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黄金列车

黄金列车

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关于黄金列车的游记攻略
  • 上海喜 发表了 游记  · 2017-07-28 04:48

    天地造化钟神秀, 骨骼奇清脱俗流-瑞士伯尔尼高地(Berner Oberland)山水四日游

    序有一种美叫碧水青天有一种美叫群山连绵有一种美叫鹤立鸡群有一种美叫“水上桃花红欲燃”有一种美叫巍然屹立有一种美叫空谷幽兰有一种美叫绿草碧茵有一种美叫怡然自得有一种美叫彩蝶纷飞有一种美叫交相辉映有一种美叫依山傍水有一种美叫遗世而独立有一种美叫雍容华贵有一种美叫生命在于运动有一种美叫自娱自乐前言故事得从七、八年前的那场“梦”说起,那时的楼主按照现在的说法还是一枚“小鲜肉”,借着Summer School的机会,到德国海德堡呆了六周。人们总说年轻人是活跃的,是躁动的,总不愿满足现状。楼主同样也不例外,趁着周五课程的暂停、周边小伙伴的怂恿以及德国铁路DB的支持(从海德堡到苏黎世有IC),终于决定在周末来个三日的瑞士游,这是楼主人生第一次自助游,因此那时候的我根本就不懂旅游,也不会旅游。只知道有一个苏黎世湖,晴光潋滟;只知道有一座卡佩儿桥,百花争艳;只知道有一座铁力士山,遗世而独立。却不知道世界上有穷游的存在,不知道哪里去找攻略,不知道自然游还可在徒步旅行,不知道......有太多的无知,但是凭着一种冲动和满腔热血在瑞士官网SBB的支持下找到了从海德堡/苏黎世去铁力士山的路程,就此踏上了一段醉心的旅程,也注定要开启自助游的序幕。无论是山脚的芳草碧茵,还是山谷的鲜花嫩蕊;无论是山涧的潺潺溪水,还是山顶的白雪皑皑,每一样都让你如痴如醉,欲罢不能。村落里奶牛的铃铛声,村庄里袅袅的炊烟,都在向我们介绍那些年陶渊明笔下的“桃花园”。但是对于那时的我只知道用眼睛欣赏美景,却不知道怎么用心灵去解读美景,用身体去感悟美景,现在回顾起来着实可笑。但正因为这可笑的“第一次”给我留下来太多的震撼,同时也留下了不少的遗憾。但这份遗憾却着实成了镌刻在心中的“梦”,因为是梦,幻象却不真实,你能清楚的记起那“天上人间”般的仙境,却很难回忆起那些过程和细节,结果固然重要,但通常我们享受的是过程的愉悦,因为当年的稚嫩,在旅途中留下了太多的“遗忘”,以至于这个梦总有点空洞和残缺。时过境迁,如今可以说是一个“成熟”的自助旅行者了,知道了和大自然打交道除了公交和自驾外,还有徒步旅行和自行车;知道了除了陆地游,还可以水里游和天上游。如今徒步了好多地方,可惜的是再也没机会和时间踏上瑞士阿尔卑斯山徒步的圣地——伯尔尼高地,当然原因有好多:比如瑞士昂贵的物价,早就了“奢侈”的餐馆和宾馆;比如瑞士虽然四季都可以游玩,但是受天气不影响因素的影响,夏天是那里最好季节(滑雪客除外),但是不经意间似乎经常被地中海那份“透心蓝”给吸引,所以久久未能再踏上这片土地。俗话说,“心动不如行动”,“再不行动就老了”至理名言确实有其道理,因此趁着明媚的夏光,收起那些懒惰,带着心中那份依旧,去圆昔日的那个“梦”。抒情也抒情过了,当然也交代了这篇游记的背景和目的地。这次的目的地主要是伯尔尼高地,即以因特拉肯为中心,图恩湖和布里茨湖为两翼展开的阿尔卑斯山山麓之旅,以徒步和自行车等“体锻”路线为主,辅以泛湖游和城堡游。当然可能要另一部分人失望的是因为以前去过铁力士山和少女峰,这次就绕开了,因此这一块的攻略可能就无法提供了,但还是希望能给有时间、有体力以及想挑战自己的朋友们提供一些徒步旅行的指南吧。旅游概况1. 地理介绍瑞士在哪我就不做介绍了,应该99.9999%的人都知道她在哪儿,我重点来说说伯尔尼高地(Berner Oberland)是个怎么回事。伯尔尼高地指的是属于伯尔尼州的阿尔卑斯地区,因为著名的少女峰(Jungfraujoch),铁力士峰(Titlis),艾格峰(Eiger)都在这个区域,因此它经常成为瑞士阿尔卑斯山地区的代名词。北边以德语区的重镇伯尔尼(Bern)和卢塞恩(Luzern/Lucern)为东西两边的入口,而南边则以法语区的蒙特勒为界限。而其中很重要的一部分便是围绕图恩湖(Thunersee/Lake Thun)和布里恩茨湖(Brienzersee/Lake Brienz)湖畔的图恩(Thun)因特拉肯(Interlaken)以及布里恩茨(Brienz)的群山部分。因此这也是我这一次展开旅行的主要部分。http://www.regionalpass-berneroberland.ch/assets/karte-und-partner/Regionalpass-Panoramakarte-2017.pdf2. 车票瑞士旅游通票Swiss Travel Pass伯尔尼高地区域性的通票Regional-Pass Berner Oberland-我的选择少女峰旅游通票Jungfrau Travel Pass1) 车票概况介绍因为这次以伯尔尼高地为主,因此没有选择大家常用的瑞士旅行通票(Swiss Travel Pass),而是选择了伯尔尼高地区域性的通票伯尔尼高地区域性的通票(Regional-Pass Berner Oberland) 。顾名思义,这个优惠券用于伯尔尼高地地区,就是大家熟悉的伯尔尼(Bern)-因特拉肯(Interlaken)-卢塞恩(Luzern)之间。下面的链接和下图是Regional-Pass Berner Oberland的有效性路段示意图:http://www.regionalpass-berneroberland.ch/assets/pass-and-infos/geltungsbereich/BLS-RAIL-Regio-BE-XL-17-web.pdf 两种通票在价钱上倒是差别不大(伯尔尼高地区域性通票没有灵活票Flex这一选项),除了可使用的区域不同外,主要的区别我没有每一个都研究过,但大致来看Swiss Travel Pass犹如国家推出的人瑞士旅游名片,因此许多博物馆免费(比如Schloss Oberhofen免费),但是对于非瑞士国铁SBB运营的一些缆车铁路以半价或特价为主(比如Brienzer Rothern Bahn半价),相反的是Regional-Pass Berner Oberland 对于博物馆只是优惠,而对于登山铁路或缆车是全免的。而对于普通的SBB铁路和邮政大巴Postbus(城际大巴)以及城市大巴基本都是免费的。这里有一张不Regional-Pass Berner Oberland的交通方面的具体清单(虽然是德语,大家应该能看懂),有兴趣的朋友可以一一与Swiss Travel Pass进行比较。http://www.regionalpass-berneroberland.ch/assets/Uploads/T657.2-Regional-Pass-Berner-Oberland.pdf 备注:图恩湖附近很多宫殿博物馆不认识伯尔尼高地通票,他们只认识瑞士旅行通票,我也是醉了,所以你得带上Regionalpass Berner Oberland Bonus Partner小册子给他们看(这本小册子貌似没有电子版,不过在博物馆有拿纸质版)。不过他们有些会直接让你免费进去,还是很爽的。当然如果有Swiss Travel Pass购买Regional-Pass Berner Oberland 半价而少女峰通票(Jungfrau Pass)主要是用于少女峰地区(Jungfrauregion)的,包括少女峰官网包括的那些合作伙伴以及格林瓦尔德出发的AVG的大巴即包括从因特拉肯(Interlaken Ost)-格林德瓦尔德(Grindelwald)/劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)-小沙伊德克(Kleine Scheidegg)-少女峰(Jungfraujoch)那一片的列车,以及格林德瓦尔德(Grindelwald)-菲尔斯特(First),格林德瓦尔德(Grindelwald)-蒙兴利(Männlichen)-文根(Wengen)以及因特拉肯(Interlaken Ost)-哈尔德铁路(Harder Kulm)和格林德瓦尔德(Grindelwald)-Waldspitz/Bussalp/Grosse Scheidegg的大巴线路。和伯尔尼高地通票(Regionalpass Berner Oberland)相比最优惠的是从小沙伊德克(Kleine Scheidegg)-少女峰(Jungfraujoch)一段,因为这一段伯尔尼高地通票打75折,来回要96CHF,而少女峰通票包括在内。还有一段AVG大巴路线,伯尔尼高地通票是打对折,但是因为本身票价不是特别特别的贵,而且那一程有些可以依靠旅途旅行,所以优惠程度不是那么的吸引人。少女峰通票可以有3-6天的选择,其中很重要的原因是因为瑞士阿尔卑斯山地区天气十分不稳定,你不能保证你去的那天风和日丽,能够欣赏少女峰美景,所以如果有时间在那里住上3-4天的话可以挑一天你想去的时候上山,其他时间利用通票到徒步旅行或乘坐缆车去别处游玩。当然少女峰通票只局限于少女峰地(Jungfrauregion),比如说美丽的图恩湖,布里恩茨湖以及周边的其他美景你就无法使用通票了。个人认为,除非你特别钟情少女峰地区同时你的时间特别够,否则还是伯尔尼高地通票比较实惠。少女峰通票价格和具体信息可以查询官网:https://www.jungfrau.ch/shop/en/tickets/bergbahn/angebote/jungfrau-travel-pass2) 购买方式我自然选择一种最方便的购买方式-网上购买,即通过瑞士联邦铁路SBB官网进行购买:https://www.sbb.ch/ticketshop/b2c/sprache.do?en伯尔尼高地区域通票(Regional Pass Berner Oberland)网上购买电子票样例3) 旅行中所涉及的公交为了大家能够更清楚地了解我的线路情况,下面列举了我这次旅程所有用到的以及可能用到的线路的价格情况。运营商 线路 价格*第一天BLS/SBB Thun-Spiez--Interlaken 免费**BLS-ths Thunersee(图恩湖游船) 免费Verkehrsbetriebe STI AG Thun-Hilterfingen-Oberhofen(STI) -Interlaken West-Inter. Ost 免费Niesenbahn (NB) Mülenen–-Niesen Kulm 免费***第二天Berner-Oberland-Bahnen Interlaken Ost--Grindelwald 免费(BOB)Autoverkehr Grindelwald Grindelwald-Grosse Scheidegg(AVG) --Schwarzwaldalp 半价Autoverkehr Grindelwald Grindelwald-Bussalp-Waldspitz 半价(AVG)Bergbahnen Grindelwald-First Grindelwald-First 免费(BGF)Wengernalpbahn (WAB) Grindelwald-Kleine Scheidegg 免费Wengen-Kleine Scheidegg 免费WAB/LW Lauterbrunnen-Kleine Scheidegg 免费Jungfraubahn(JB) Kleine Scheidegg-Jungfraujoch 特价(75折)第三天BLS-ths Brienzersee(布里恩茨湖游船) 免费Brienz-Rothorn-Bahn Brienz--Brienzer Rothorn 免费(BRB)Lungern-Turren-Bahn AG Lungern--Turren 半价(LTBAG)Harderbahn (HB) Interlaken-Harder Kulm 免费第四天Luzern--Interlaken Express Interlaken Ost-Meiringen(Zentralbahn) -Brünig-Lungern--Luzern 免费*使用Regional Pass Berner Oberland以后的价格**从图恩(Thun)经过施皮茨(Spiez)、因特拉肯西站(Interlaken West)到因特拉肯东站(Interlaken Ost)这一段会有德国联邦铁路DB运营的ICE(Intercity Express)经过运营,在德国ICE和普通的IC(Intercity)是不同等级的列车,在瑞士部分两者完全等同,就是说你的通票只要是在规定的区域内,无论是瑞士铁路SBB运营的R.RE,IR,IC还是德国运营的ICE都可以乘坐,没有区别(德国的ICE还会开到荷兰,如果去荷兰的朋友注意,在荷兰德国的ICE和荷兰自己的IC也是不同等级的,坐ICE要加钱的)。***少女峰铁路和尼森峰铁路很多站都是需要按钮停站(Halt auf Verlangen)的,尤其是尼森峰铁路,需要下站的那一站就是这种类型,具体怎么操作请听下回分解。4) 宾馆Gästekarte/Visitor Card有些人会说只为了少女峰途径瑞士,马上去其他国家,或者只在瑞士呆2-3天,没来得及了解和购买各种通票,那么也不要担心,你住的宾馆会提供你一张Guest card,在你居住期间,你的城市公交(有些包括周边)免费乘坐,其他景点或登山缆车可以打折,所以这是最后一个“强心剂”吧。3. 城际到达1. 城际到达和离开1:乘坐的是汉莎旗下的廉价航空德国之翼(Germanwings)/欧洲之翼(Eurowings),从科隆(Köln/Cologne)直飞苏黎世(Zürich/Zurich),来回90欧(感觉不是很廉价),实际飞行时间50分钟。2. 城际到达2:苏黎世机场的火车站在航站楼Arrival 2下面,而从北京,上海飞往苏黎世的飞机都将在这里到达,所以下面就是火车站。但是如果是从申根区其他地方坐过来的话,很有可能在Arrival 1到达,走到苏黎世机场火车站大约需要10-15分钟。到达苏黎世机场准备从西面进入伯尔尼高地,即从苏黎世机场(Zürich Flughafen/Zurich Airport)-苏黎世(Zürich/Zurich)-伯尔尼(Bern)-图恩(Thun)。这条线到伯尔尼高地要比从东面(经过卢塞恩(Luzern/Lucern))要快。因为这一段都有快车IC(Intercity)运营,因此速度要比走东线快很多。快车IC都由瑞士联邦铁路直接运营,在车身上你能看见SBB (德语:Schweizerische Bundesbahnen) CFF(法语:Chemins de fer fédéraux suisses) FFS(意大利语:Ferrovie federali svizzere)的字样。上车以后的文字也标有德语,法语,英语和意大利语的字样,而语音报站也是按照德语,法语,英语的顺序(根据不同语区会不同)进行的,可见瑞士是一个真正的多语言国家,也可见学好外语对欧洲出游的方便之处。快车有些事双层的,车厢里还会人性化的设有滑滑梯等专门儿童打发时间的地方,不过这也和火车比较空有关吧。整段铁路要在伯尔尼(Bern)换乘一次(时刻表见下图),从苏黎世机场到图恩因为是第一天因此没开通通票,一共66 CHF(瑞士的票价贵得离谱)。这里要说明一下和德国,奥地利等国一样,瑞士的铁路即使是快车IC也可以不对座直接上(法国,意大利,西班牙快车理论上必须一一对座才行),因此火车票有两种:一种是普通票或标准票Standard Ticket(德语:Gewöhnliche Billette),即在你购买的路线范围内,你选择的日期内任何一班车都能乘坐;另外一种叫特价票Supersaver Ticket(德语:Sparbillett),这种票虽然便宜,但是只能乘坐你选择的那辆列车。而且特价的程度会随着票子的出售越来越小。我因为怕飞机误点(廉价航空的误点是经常的),再加上买的时候特价票只便宜了5 CHF,所以买了普通票。苏黎世机场有很多自动售票机,大家跟着操作买就没问题了,我买的是电子票直接存瑞士联邦铁路SBB App上。不过我看了大家的帖子,90%以上都有瑞士旅行通票(Swiss Travel Pass)所以就感觉这一个点可以直接跳过了。苏黎世机场火车站的动态电子屏苏黎世机场火车站的自动售票机App Wallet上的电子票3. 城际离开2:回程走的是从伯尔尼高地东线到达苏黎世机场,为什么舍近求远走这条线呢条线,因为从因特拉肯(Interlaken Ost)到卢塞恩(Luzern/Lucern)这一段就是著名的黄金列车/金色山口快车,因此无论如何也要体会一下。这段黄金列车叫做Luzern-Interlaken-Express(具体介绍看最后一天行程),属于IR(Interregio),自然开起来要比西线的IC慢上一个档次。到卢塞恩以后又要换乘一次车到苏黎世机场,而这一程又是慢车IR。徒步旅行和自行车旅行指南概览既然这是一场和自然的亲密游,自然还是需要稍作准备。最基础的问题恐怕是 去哪儿徒步,徒步起点和终点有什么方式可以到达,哪些点徒步中的枢纽。因此旅行前的功课是必不可少的。接下来我们一起初步浏览一下徒步旅行的资料(地图)。1. 少女峰地区在少女峰官网上有一张关于少女峰地区几乎所有线路的Hiking map,同时也介绍了几条推荐的徒步旅行线路。初看这张线路就会发现从山谷的因特拉肯东站出发(Interlaken Ost),一路向上爬行,到达格林德瓦尔德(Grindelwald),这是山中较大的"村落",也是去往少女峰和其他地方的风水岭,同时也是徒步旅行的重要起点。当然咯,这张图显然不适合精确规划,在后面的具体行程中会具体介绍。https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Wanderkarte_Jungfrau_Region.pdf2. 上瓦尔登州(Obwalden)地区这个地区主要是罗交锋和一直到卢塞恩湖南部的地区,而其中的重点就是罗交峰(Brienzer Rothorn)和龙疆(Lungern)。下面两图展示了该地区的徒步旅行的概况,第一张图主要是从布里恩茨(Brienz)角度观察的徒步旅行情况(http://brienz-rothorn-bahn.ch/wp-content/uploads/2017/02/brb_wanderkarte_rz.pdf)。而第二张图则是从龙疆(Lungern)角度观察的徒步旅行情况了(https://www.turren.ch/project/wandern/)。3. 自行车租赁在瑞士和自行车有关的都叫Velo,比如自行车线路Veloroute/Velotour,下面的这个网站可以说是瑞士租赁自行车的信息和网上预定的集成,它包括了自行车租赁站信息,价格以及网上预订系统。其中四个点要注意:一是租赁点开关门时间(比如有些很晚开门的,你租一天要当心了);二是价格(尤其是注意异地还车要加钱的);三是自行车类型:不是每个租赁点你要的自行车都有的;最后一点是可否异地还车,因为有些是个体加盟商,所以不一定你异地换车。当然这个网站并不是囊括了所有的租赁点,你还可以通过网上搜到其他的。但是要说明的是貌似因为是夏季高峰原因,你要租多天的话要提前写邮件联系,不一定可以。二是因为这个网上是加盟店,有些信息和网上的不对称,不过这次都是升级的好处,比如网上写一天country bike是35CHF,实际去只付了半天价格28CHF。另外我租country bike,最后他们给的是mountain bike,这骑起来的舒适度完全不一样。官方网址:http://www.rentabike.ch/home预订操作流程1) 先在主页中点击Reservation,然后会跳出一个表格,在Pick-up和Return中分别选择你想要的地方(当你选完Pick-up地方后,系统自动会显示Return的地方,如果Return地方只有一个,那么说明这个地方不支持异地换车。一般瑞士联邦铁路SBB的自行车租赁点Velo-station支持异地还车而且车型比较多,但是通常开门会比较晚)。同时输入你想要的时间。然后点next。2) 然后会跳到Time这一栏,这一栏里面会显示你想要租和欢的那一天这个租赁点开放和关闭的时间,然后下面填写你想要的取车和还车时间。继续点击next。3) 选择你想要的车型和数量,同时它有不同的价目规格,比如可以有半价优惠的Halbtax(比如你有Swiss Travel Pass),然后继续点击next。4) 最后一步输入你的基本信息,最后点击Book。预定完成。5) 预订完成后请注意查收的邮箱,对方理论上会联系你的,如果一周后还未联系你,你可以主动发邮件询问。对于公共租赁点瑞士联邦铁路SBB的Velo-Station应该说是最重要的组成部分,因此也可以通过SBB官网查询相关信息,甚至还可以购买火车和自行车的Kombi-Angebote (Combined offers)。SBB租赁自行车信息网页:https://www.sbb.ch/en/station-services/car-bike/hire-or-borrow/rent-a-bike-high-season.html我的租车点:TCS Camping Interlaken (地址:Brienzstrasse 24, 3800 Interlaken,Switzerland)我的“坐骑”4. 徒步旅行和自行车旅行小贴士:1. 徒步旅行中用餐问题:首先建议如果宾馆含自助早餐的话,尽量吃得稍微饱一些,至少可以撑到个下午两点左右,因为一般你到达徒步旅行起点的时候还是上午但接近中午,而徒步差不多一个多小时到下一个休息站已经快到下午1-2点了,因此撑到个午后是必须的;2. 带上水和干粮:水我就不说了必须的,至于干粮的目的除了是解除你路上突发的饥饿以外,还是为了节省一定的时间,因为由于我们体力的原因,徒步旅行时间可能大于官方给出的徒步旅行的时间,如果再加上用餐,可能就会无限延长徒步时间,因此带上干粮,中间简单地休息15分钟左右,是比较适合的;3. 请利用好“据点”: 徒步旅行线路中标出来的那些“据点”都是补充能量和上厕所的好去处,但是这些据点不一定都是城市,通常只是借某个山峰的名字定义这个地方,然后就只有一个餐馆,因此大家不要奢求会有很多的设施,只是能让你“活下去”而已。另外这类“据点”也分两类,一类是一些缆车站等等,比如菲尔斯特(First)缆车站,那里开设的餐馆厕所类似于公共系统,因此厕所时免费的,餐饮范围从低档到高档比较广;第二类是私人开的小餐馆,比如大沙伊德克(Grosse Scheidegg),虽然房子很漂亮,但是因为私人经营,所以上洗手间可能会收费,而用餐也相当于在普通餐馆,环境好些,价格贵些。4. 请认准徒步旅行标线(图案,即hiking marking),我这里说的图案并非徒步旅行指示牌,而是下图的标记。一般我们接触的徒步旅行有两种,一种是容易的徒步道路,这类徒步旅行通常道路宽敞平整,道路路面铺设的较好,而且很容易和岔道的那些小道区分,所以不看徒步旅行表现也可以;但是还有一种是山岭/森林徒步旅行路线,这类路线就是主路也是小路,坑坑洼洼,你需要仔细辨别才能找到徒步的路,而且岔道多,有时候很难分别哪条是岔道哪条是主路,这时候请认准这个标记,你始终能看到这个标记就表明你的路是正确的。有时候前面有段很困难的路,不知道从哪里下脚,这个标记通常也把可以下脚的地方给标出来,反正跟着它走就对了。利用各种方式标记的徒步旅行标记,一定要找准了5. 请认准你自己的道路。首先要区分徒步道路和自行车道路:这道不是说你看不懂标志,而是有些人会有好奇心想看看沿自行车道走到终点看看,这个结果是你通常要走好多路,因为考虑客观动力问题,为了减少自行车道坡度(真正moutain bike道路除外),因此会有一条坡度小但距离长的道路给自行车,那你人行走的话,自然要走好多。再者要区别city bike路线,和moutain bike路线,我个人的能力无论从体力还是对自行车驾驭能力都不能完成moutain bike路线,所以以city bike路线为主,moutai bike路线的标识中自行车是朝上行驶的,很好区分。常用App推荐1.瑞士联邦铁路SBB SBB Mobile备注:1)在如此Google发达的时代,当然用Google代替App也是可行的,但是Google有个致命伤,有人经常在穷游上抱怨坐错车,这是因为Google是不显示列车号的,而App和瑞士联邦铁路官网一样有列车号,对着列车号坐错车的概率小多了, 但是这一招在瑞士也没用,因为瑞士蓝色的显示屏只显示终点站方向和车型(ICE,IC或者RE等等),所以最靠谱的一招是对一对终点站方向。手机上Google Map显示的信息换车信息瑞士铁路SBB电脑版官网显示2)和法国,意大利不同,瑞士,德国,奥地利,荷兰等国家的列车轨道是预先排好的,因此如果app上显示的轨道号请务必在上车前再次在app或火车站信息屏幕上确认,以免出现换轨道情况。3)如果app注册了帐号,可以直接在app上买票或者网上买的票在app上显示(电子票)。2 . 徒步旅行&自行车旅行必备良品 outdooractive app(网页版 www.outdooractive.com)这是一个专门用于户外运动的app,因为通常从A到B的线路不只一条,但不是每一条线路都适合徒步,或者说每一条线路的风景都值得徒步。另外线路的信息(徒步难度,高差)不一定全面,而这个app上提供了各种线路的规划。而且不局限于,瑞士,包括几乎整个欧洲(但以德语地区线路为主)。只要事先下好线路地图,路上没网络定位也能够进行。相比瑞士自己推出的什么Schweizer Wanderwege | Wander-Apps这个App的线路要显得多很多,所以还是推荐大家用这个。使用推荐:建议在网上找线路,找好以后,每条线路有个二维码,然后用手机扫一下二维码,并且将线路添加到“memo”中,这条线路就存在你的“Favourites”里面了3. Booking.com:这个我就不多做介绍了,恐怕90%的小伙伴都知道它是订宾馆的app宾馆说到瑞士的宾馆就是一个痛,很贵不说,而且信价比不高,北欧虽然宾馆贵些但是条件还是很好的,但是瑞士的真的贵得不像样,而且瑞士不属于欧盟,很多实惠的酒店就没法在那里开拓市场;而且由于是晚上到又不知道飞机晚不晚点,就要求是24h-Reception的,所以就选择范围更加小了。第一天: Hotel Freienhof Thun官方网址: http://www.freienhof.ch/hotel-thun/en/地址:Freienhofgasse 3, 3600 Thun, Switzerland价格:164 CHF一晚上(贵得醉心了)这个酒店号称是四星级,确实里面的“内饰”不错,当然和我们想象的四星级的奢华比起来还是差了些,总体还不错,有电水壶和躺椅,同时它号称它的枕头是那种所谓的记忆枕等等,睡觉质量是不错的。同时因为直接建在河岸上,因此开窗就能看到图恩湖的源头Aare河。宾馆外貌走廊房间早餐宾馆的早晚其实算是让人失望的,毕竟一个四星级宾馆,东西还是有些少,反正我不推荐大家这家酒店,大家在图恩(Thun)另找高明吧。第二——四天: Hotel Weisses Kreuz官方网址: https://www.weisseskreuz.ch/index.php/cn/(有中文)地址:Jungfraustrasse 2, 3800 Interlaken, Switzerland价格:332 CHF这也是我要吐槽的另一个宾馆,地理位置不错,坐落在因特拉肯热闹的购物主街上,虽说是三星级,但是感觉怎么有点像青年旅社管理的方式?倒不是说不出具体的不好,但是去Reception的这种感觉就和青年旅社有一拼。最大最大的缺点是网络很不好,且不说房间上不去,就是大厅里网也不好。早餐呢和图恩四星的差不多,但是毕竟降了一个星级,早餐还是给个“满意”的打分。不过这个宾馆很大方的是,每天都会给你冰箱里准备一大瓶水,你退房的时候还给你整一板瑞士巧克力。看在巧克力的份上就原谅它网不好了(我就是那么肤浅)。宾馆外貌【Booking.com】房间大厅早餐第一天 图恩湖(Thunsersee/Lake Thun)之旅:图恩(Thun)——施皮茨(Spiez)——因特拉肯(Interlaken)瑞士的自然风景在欧洲各国中是当仁不让的佼佼者,但是它的文化历史建筑相比周边的兄弟国家却要显得逊色一些。但是即便如此,今天还是准备开启一场瑞士的“文化之旅”。今天行程围绕因特拉肯附近的两湖中的一湖图恩湖展开,遍访围绕图恩湖附近的五个城堡。当古老的城堡遇上了层层绵延的山川和疏影横斜的水色,便焕发出一片特殊的“神韵”,颇有“迟日江山丽”的烂漫感。今天的行程几乎不是用“紧凑”来形容,简直是“疯狂”。整个行程风景虽美,但今天的行程却颇为周折,:首先是因为瑞士博物馆的开放时间是在太短,大部门是10-17h 开放,像于内格城堡(Schloss Hünegg/Hünegg Castle)甚至14h才开门。其次坐船游湖应该是这里必备的行程,但是船毕竟班次较少,而且开得相对慢;其次原来在计划中犹豫不决的Niesen行程,被果断地加上去了,行程自然又“雪上加霜”,更加紧凑;再有,虽然今天行程以文化为主,但是这些城堡的美丽不仅因为其内饰的精致而让人赞叹,更是依托高山流水的灵动来凸显自己的“高贵”。最后图恩(Thun)不是那种一带而过的城市,而是值得慢慢品味的城市,所以才需要在整个湖段折腾。吐槽完了今天的行程来具体说说图恩湖畔(Thunersee)的五个城堡: 图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle), 施皮茨城堡(Schloss Spiez/Spiez Castle),奥伯霍芬城堡(Schloss Oberofen/Castle Oberofen),于内格城堡(Schloss Hünegg/ Hünegg Castle)和沙道城堡(Schloss Schadau/Schadau Castle)。,目前沙道城堡内部的瑞士参观博物馆因为重修和合同结束的关系目前关闭(2008年母亲节后将在于内格城堡重新开张)。因此沙道城堡目前没有博物馆可参观。而其他四个城堡均设有博物馆,但是这些城堡除了部分开放博物馆外,还有餐厅和住宿。如果想体验不同经历且荷包允许的朋友,可以去体验一把。四个城堡博物馆我给它们的排名如下: 于内阁城堡>奥伯霍芬城堡>施皮茨城堡>图恩城堡。为什么有这样的排名,请听下文一 一分解。1. 图恩湖(Thunersee/Lake Thun)图恩湖(Thunersee/Lake Thun)是阿尔卑斯山区的西边门户,和布里恩茨湖一起构成了上帝的左右眼,倒映着群山中发生的一切。不过有人说原来图恩湖和布里恩茨湖是一家人,随着地貌的分开才有了今天的因特拉肯,和布里恩茨湖比较起来,图恩湖多了一份青纯,一份冷峻。图恩的船码头就在图恩火车站的正对面,但是那里停了很多船,所以当你去船码头的时候一定要多走一段看看哪一艘船是即将出发的,千万不要傻傻地等在那儿而错过了船。图恩湖以及布里恩茨湖的船是由BLS公司运营的,这家公司同时也运营着Thun-Spiez-Interlaken的慢车系统以及施皮茨(Spiez)附近的其他慢车线路。因为图恩湖游船算是公交的一部分,所以是由一等舱的(我一上船兴匆匆地冲到楼上观景台,发现怎么没人,顿时才发觉是一等舱),大家上船后楼上是一等舱,千万不要坐错。图恩湖游船官方网站和时刻表信息:官方网站:https://www.bls.ch/en/fahren/unterwegs-mit/schiff#time.from:07.07.2017,time.to:05.10.2017时刻表:https://www.bls.ch/-/media/bls/pdf/fahrplaene/schiff/fahrplan-2017.pdf?la=en&vs=1为了节约出一整天的时间,选择了最到的一班船840分就向施皮茨(Spiez)出发了,无奈早上天气不好,为了欣赏湖的美景后来下午从于内格城堡(Schloss Hünegg)那里又坐了一回船。当静谧的图恩湖沐浴了午后的阳光,突然那你会发现,图恩湖边变得躁动,湖畔的鲜花霓裳绽放,欲滴,湖面的涟漪波光粼粼,晴光潋滟,两边的尼森峰(Niesen)和尼德峰(Niederhorn)两相和,蓦然回首,真能看到那"白银盘里一青螺"。(不过今天的整体风景没有最后一天自行车环游的好,所以大部分照片还是看最后一天吧)2. 施皮茨(Spiez)和施皮茨城堡(Schloss Spiez/Spiez Castle)施皮茨(Spiez)犹如珍珠一般洒落在图恩湖的西南岸和图恩正好相反,城堡是在靠近港口的低地,一下船便能看到鲜花烂漫的港口,散落着各式各样的小船,而抬头望去,便是那古老的中世纪城堡,而两旁围绕着的是鲜花簇拥的小木屋。而火车站却在高坡上,那里有着我们熟悉的现代化城市同时也是观看整个施皮茨的好去处。施皮茨城堡(Schloss Spiez/Spiez Castle)可以说是施皮茨最重要的景点之一,坐落在图恩湖的西南岸,静静地守候着水域港口湖面上。施皮茨城堡塔楼始建于10世纪,施皮茨城堡已经有超过1300年的历史了,建造时期相当去中国的唐朝至清朝时代。外部建筑风格为中世纪伯尔尼式,内部装饰则溶合了哥特、文艺复兴和巴罗克等艺术形式,质朴典雅,是瑞士不多的古迹之一。城堡原来的主人是Strättligen男爵,1516年Erlach家族获得了拥有权,并居住至1875年。在节庆大厅中(Festsaal)可以看到来自提诺州(瑞士意大利语区)Gian Antonio Castelli的早期巴洛克粉饰。1927年起,城堡由基金会管理。城堡的二楼主要介绍了布本贝格家族。他们是居住在施皮茨城堡的第二人男爵家族,作为贵族的他们网鱼、打猎和葡萄酒酿造的优先权。而三楼介绍了在城堡里居住过的第三任家族冯艾拉赫家族。主要介绍的是作为政治家的弗朗茨路德威格冯艾拉赫。他曾经结过两次婚。他的一共36个孩子里只有三个活的比他长。因此博物馆内有一个专门展示关于生和死的展厅。然而对于我们最重要的是塔楼,是瑞士最高的城堡塔楼之一,从这里望去壳子看到一幅美妙绝伦的图画。官方网站: https://www.schloss-spiez.ch/info/cn/(部分中文)地址: Schlossstrasse 16, 3700 Spiez, Switzland城堡外貌城堡教堂(Schlosskirche)城堡节庆大厅(Festsaal)城堡三楼走廊城堡图书馆(Schlossbibliothek)城堡塔楼观景3. 图恩(Thun)和图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)图恩(Thun)是瑞士第十大城市,位于阿勒河的河口位置,图恩湖的西端,可以说是伯尔尼高地的自然门户。图恩(Thun)作为瑞士第十大城市,自然也是图恩湖(Thunersee/Lake Thun)和布里恩茨湖(Brienzer See/Lake Brienz)周边最重要的大城市,也是购物的重镇。有人肯定要不服来辩,因特拉肯(Interlaken)一条街都是名品店,怎么不说。我想说的是因特拉肯的购物典型的是为旅游者打造的奢侈店,而图恩则是为普通瑞士居民生活打造的城市购物点。图恩的中心可以说是以Bälliz街和Obere Hauptgasse街两条购物节构成的核心区域。其中Bälliz街是比较符合现代生活的购物街,书店,麦当劳,电器店应有尽有。而Obere Hauptgasse则是典型的具有艺术气息的老街,小巷不宽,两旁却鲜花盛开,街的北面连接着市政广场(Rathausplatz),而街的南面连接着图恩的湖滨小道和休闲区。而这两条街中间的区域则是以低地水闸(Untere Schleus)为核心展开的热闹的餐馆酒吧,一旁的Aare河匆匆流过,同城市的喧闹彼此起伏。从老城抬头就可以看见图恩的两个重要景点,图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)和城市教堂(Stadtkirche),它们以古老的铭牌俯瞰着,守候着以及见证着城市的每一次成长。Obere Hauptgasse街市政广场(Rathausplatz)低地水闸(Untere Schleus)附近湖滨小道和休闲区还记得昔日的"春江水暖鸭先知"吗?而Obere Hauptgasse街的南面一直可以连接到昔日的图恩大宾馆Grand Hotel Thunerhof,如今里面部分是图恩艺术博物馆(Kunstmuseum),它和图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)以及图恩城市教堂(Stadtkirche)构成了图恩的三大景点。同时这附近也是图恩市民的自然休息区,沿着这里一直往东南走隐约间便能看到图恩湖畔的山山水水。图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)在12世纪时由当时的领主采林根(Zähringen)下令建造,此后的日子里图恩城堡一直在山丘上静静地守护着图恩这座城市,已经成为了图恩的城市标志。和其他四个城堡相比它可以说是真正的城堡(其他几个还有宫殿的感觉),里面已经没有了当年的陈设,而是纯粹的博物馆,展示的东西包括陶瓷、古老的民用工具、武器等,展品中最重要的古迹是西方中世纪的特色大厅。同时引以为傲的还有它华丽的骑士大厅(这才是令人失望所在,号称是亮点却空空如也只有一个壁炉)。但是城堡的还有个亮点却名副其实,便是那4座13世纪扩建的塔楼,在这里你可以尽情欣赏图恩湖以及与城堡交相辉映的城市教堂。图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)官方网址:http://www.schlossthun.ch/en/地址:Schlossberg 1, 3600 Thun, Switzerland图恩城堡外貌骑士大厅(Rittersaal/Knight Hall)城堡展品塔楼观景图恩城市教堂(Stadtkirche Thun)图恩艺术博物馆(Kunstmuseum Thun)是除图恩城堡(Schloss Thun/Thun Castle)外最重要的景点了,它坐落于原来著名的宾馆Grand Hotel Thunerhof中,其实具体要介绍的是这个宾馆或说建筑的历史,而不是博物馆本身。宾馆由伯尔尼建筑师Adolphe Tièche设计建造,开业于1875年,是当时图恩最大的宾馆,建筑风格受到了当时法国建筑的影响,同时建筑本身也是个浩大的工程:60米长,30米宽,20米高,东南面有一个大型的会客室。随着二战的硝烟弥漫,宾馆结束了它的营业使命,在1942年早春宾馆被图恩政府接管,在随后的几年中研究机构,城市管理部分分别进驻这个豪华奢侈的大楼,同时也决定在宾馆的右翼建立博物馆。如今这个博物馆展示的几乎都是现代主义的作品,楼主眼拙鄙陋,无法欣赏,但是宾馆的豪华样貌和部分内饰还是依稀可见。走进大厅,便能看到那雕花的顶和墙面,如果不愿意参观博物馆的话,倒是可以在那里的咖啡吧坐一下,体会一下当年的奢华,享受一下当下图恩湖的美景。图恩艺术博物馆(Kunstmuseum Thun)官方网址:http://www.kunstmuseumthun.ch/en/地址:Hofstettenstr. 14, 3600 Thun, Switzerland票价:10 CHF (和 Thun Panaroma联票15CHF)(拥有伯尔尼高地通票便宜2 CHF,不过当时是让我免费进去的)图恩艺术博物馆外貌内部展览与内部装饰4. 奥伯霍芬城堡(Schloss Oberofen/Castle Oberofen)奥伯霍芬城堡(Schloss Oberofen/Castle Oberofen)是整个图恩湖(Thunersee/Lake Thun)上真正依湖而建的城堡,从远处便能看到彩色的琉璃瓦顶的大门,继而是高耸的塔楼,顿时一种宫殿的层叠感。奥伯霍芬城堡(Schloss Oberofen/Castle Oberofen)被称为魔术的八个世纪,因为18世纪起主要塔楼就坐落在图恩湖畔了。已知的最早的统治者是Freiherr Werner von Oberhofen,他的女儿同Eschenbach家族的 Freiherr Walther (II.)结婚。而Eschenbach家族不得不把城堡转让给阿尔布雷希特一世( Albrecht (I.) von Habsburg)。阿尔布雷希特一世将城堡作为封地送给了儿子利奧波德一世(Leopold I. (Habsburg)),而利奧波德一世又将城堡抵押给Otto von Strassberg伯爵。又几经易手,城堡的统治才到了伯尔尼的霍亨索伦家族伯爵手里。1926年Hans Albrecht被迫将城堡变卖给一个美国律师,他在1940年成立了城堡和城堡公园基金会,并在1952年转让给伯尔尼历史博物馆基金会。官方网站: http://www.schlossoberhofen.ch/en/home地址: 3653 Oberhofen am Thunersee, Schweiz整个城堡中东方吸烟沙龙(Orientalischer Rauchsalon/oriental smoking salon),宴会大厅(Speisesaal/dignified ambience),Albert von Pourtalès伯爵居室(Wohnzimmer Appartement Pourtalès/ Living room in the Pourtales Apartment)、花园大厅(Gartensaal/Garden hall)以及Erlach家族房间(Erlach-Raum/Erlach-Room)是参观的亮点。城堡外貌城堡花园东方吸烟沙龙(Orientalischer Rauchsalon/oriental smoking salon)宴会大厅(Speisesaal/dignified ambience)Albert von Pourtalès伯爵居室(Wohnzimmer Appartement Pourtalès/ Living room in the Pourtales Apartment)花园大厅(Gartensaal/Garden hall)Erlach家族房间(Erlach-Raum/Erlach-Room)4. 于内格城堡(Schloss Hünegg/Hünegg Castle)于内格城堡(Schloss Hünegg/Hünegg Castle)被称为图恩湖畔的神奇城堡,这也是四个城堡中外部最像城堡、内部最完整丰富的城堡。始于19世纪,城堡由Heino Schmieden设计,在1861 到 1863年期间以历史主义为基调为Baron Albert von Parpart所建造的卢瓦尔河谷的文艺复兴式宫殿。在1900年Gustav Lemke-Schuckert以新艺术运动风格为其进行改造和扩建。因此至今宫殿内展示的是历史主义和新艺术运动风格的居室风格。于内格城堡(Schloss Hünegg/Hünegg Castle)官方网站: http://www.schlosshuenegg.ch/museum-2/dauerausstellung/地址: Staatsstrasse 52, 3652 Hilterfingen, Switzland城堡外貌城堡内部城堡咖啡厅城堡观景台5. 尼森峰铁路(Niesenbahn)和尼森峰(Niesen)要去做尼森峰铁路(Niesenbahn)必须要从施皮茨(Spiez)出发坐到Mülenen站下车,就1站路5分钟的时间,这一段铁路也是由BLS运营,这家公司还运营图恩胡和布里恩茨湖的游船以及图恩到因特拉肯的慢车(R)火车线。下车就是缆车站。但是我这里要说一说这个Mülenen站停站的问题。其实少女峰上山铁路上也有很多这种类型的站台,但是少女峰的那些小站大多大家不会涉及,但这个站必须要下车,所以我这里介绍下。当你查询站台时刻表或者手机APP时候显示的是Halt (Stop) auf (on) Verlangen (request),即按需求停站的意思。从施皮茨去Mülenen:即你在车上需要停车,像平时坐欧洲的普通公交一样,在门上有一个开门按钮,按一下以后司机就会接收到需要停车的信息。从Mülenen到施皮茨方向:即你在站台上需要火车停车。在火车站的动态(实时)信息屏旁边或下面有按钮,上面写着Halt auf Verlangen的字眼,并且标记了车的行驶方向,你按一下Spiez就可,就表示你需要往Spiez方向开的车停车。尼森铁路(Niesebahn)是少数的几个在夏季十分有夜间运行的登山铁路,自然满足我这种疯狂旅行者的要求。1906年8月26日开始了尼森铁路的第一次动工,1910年7月15日开始运营,上山铁路分两段,前一段铁路最大坡度66%,后一段铁路最大坡度68%,整个行程30分钟左右。尼森铁路(Niesenbahn)官方网址:https://www.niesen.ch/en/niesen-news/?oid=1948&lang=en时刻表:https://www.niesen.ch/en/funiculair/timetable/?oid=1832&lang=en (注意夏季晚上列车的时间)尼森峰(Niesen)是施皮茨南侧的一座的独立山峰,“巧夺天工”般的屹立在图恩湖的南岸。犹如金字塔般的造型被戏称为瑞士的金字塔(swiss pyramide)。这里一侧可以看到图恩湖的全景还能透过因特拉肯瞅见布里恩茨湖的湖口;往另一侧可以欣赏少女峰三山的景色。可惜的是天气不佳,上面寒冷得很,云雾缭绕虽有仙境之感,却使景色大大的打了折扣,短短45分钟吃了个三明治就下山了。原来想去沙道城堡去吃晚饭的,但是实在饿得不行,而且时间太紧张了,否则去因特拉肯入住太晚,因此就在山上吃一下吧,但是东西其实真的难吃。。。6. 沙道城堡(Schloss Schadau)沙道城堡(Schloss Schadau)算是图恩的一个小型世外桃源,距离图恩火车站大约15分钟的步行时间,因此少了一份喧闹,又直接面对的图恩湖,因此多了一份因此多了一份淡定,同时它还拥有一个公园,便平添一分活力。1348年第一次在文献中提到了沙道城堡,1638年作为贵族庄园重新建造,1852年在Denis de Rougemont的指导下完成了现在我们看到的城堡的形式。如同上文说的,如今城堡内的博物馆已经撤走了,所以要参观宫殿内部只有用餐了,但是里面菜单很贵,大家可以看一下主食,都是50多瑞法,不过里面还有一个酒吧和小吃部,那个菜单价钱还过得去,如果大家非要体验一把可以去那里试一试。沙道城堡(Schloss Schadau)官网网址:http://www.schloss-schadau.ch/en/home.html地址:Seestrasse 45, 3600 Thun, Switzerland餐馆菜单:http://www.schloss-schadau.ch/images/stories/pdf/Menu/a_la_carte-sommer-2017.pdf 小食菜单:http://www.schloss-schadau.ch/images/stories/pdf/Menu/schadau-bistrokarte-2016.2.pdf沙道城堡外部和内部沙道城堡公园7.交通(铁路): 图恩(Thun)-施皮茨(Spiez)-因特拉肯(Interlaken)有人要说为什么要专门提一下这条线路呢,因为这条线路一来大家都会乘坐,二来刚才提到了这条线路上还运行着德国联邦铁路的ICE(Intercity Express)。所以呢我给大家稍稍提一下。这条线路的第一户人家是BLS公司运营的慢车(Region-Linien或者Regionalexpress),但是要在施皮茨(Spiez)换乘一次。即从图恩(Thun)出发的出发的那辆车经过施皮茨(Spiez)继而开往布里格(Brig)或者Zweisimmen的RE(Regionalexpress) (Thun-Spiez-Brig/Zweisimmen); 而后面一段从施皮茨(Spiez)开往因特拉肯(Interlaken)有两种情况,如果是车型R的话从施皮茨(Spiez)到因特拉肯(Interlaken)之间还要多停三站,即Spiez-Faulensee-Leissigen-Därligen-Interlaken West-Interlaken Ost,就这一段用时26分钟。如果是Regionalexpress(RE)的话则不停站直接到因特拉肯西站(Interlaken West)再到东站(Interlaken Ost),用时24分钟,这一段的部分RE属于大家常说的Zweisimmen和因特拉肯之间的黄金线火车金色山口快车(GoldenPass Panoramic)。这条线路第二户人家就是瑞士联邦铁路SBB运营的IC(Intercity),从图恩(Thun)经停施皮茨(Spiez)直接到因特拉肯(Interlaken), 即Thun-Spiez-Interlaken West-Interlaken Ost,用时34分钟左右。第三户就是德国联邦铁路DB运营的ICE(Intercity Express),它们是从柏林(Berlin)经法兰克福(Frankfurt am Main)和巴塞尔(Basel SBB)到伯尔尼(Bern),继而到图恩(Thun),施皮茨(Spiez)和因特拉肯(Interlaken),尽管这是德国DB的车,但是进入瑞士联邦以后由瑞士联邦铁路进行运营,停站数量和IC一致,并且由瑞士列车员工作检票,就相当于瑞士的IC,就只是外表长得高大上一些,以及内部设施豪华一些。德国联邦铁路DB的特快ICE,那和我们和谐号一样的子弹头加上白色豪华的车身一下子就能认出来。没机会去德国玩想体验一下德国高级火车的可以感受一下,但它的速度充其量我们的动车,高铁要高级好多。第二天 少女峰地区(Jungfrau Region)之旅: 因特拉肯(Interlaken Ost)-格林德瓦尔德(Grindelwald)-大沙伊代格山(Grosse Scheidegg)-菲尔斯特(First)-巴克普湖(Bachalpsee)-格林德瓦尔德(Grindelwald)-因特拉肯(Interlaken Ost)1. 登山铁路: 因特拉肯(Interlaken Ost)-格林德瓦尔德(Grindelwald)从因特拉肯东站出发到格林德瓦尔得运行的是伯尔尼高地铁路(Berner Oberland-Bahnen/Bernese Oberland Railway)(缩写BOB)算是少女峰铁路的一部分,去往少女峰的铁路由因特拉肯东站(Interlaken Ost)出发,兵分两路,一路向东经过格林瓦尔德(Grindelwald),另一路向西经过劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)(两辆列车从因特拉肯东站出发的时候在同一个轨道,前一半列车去格林德瓦尔德,而后一半去劳特布伦嫩,一定问清楚再上车)。两辆列车去在Zweilütschinen分道扬镳,然后在格林瓦尔德或劳特布伦嫩换乘列车后又小沙伊德克(Kleine Scheidegg)汇合。不过这一段目前和我没关系。因此这一段也是要去少女峰的朋友们的走Interlaken Ost-Grindelwald-Kleine Scheidegg-Jungfraujoch线路的第一段铁路线(Interlaken Ost – Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Jungfraujoch),当然有通票在手免费。Berner Oberland-Bahnen(BOB):官方网站: https://www.jungfrau.ch/zh-cn/jungfraujoch-top-of-europe/宣传手册: https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Jungfraujoch_Prospekt.pdf时刻表: https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Jungfraubahnen_Fahrplan.pdf 价目表: https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Jungfraubahnen_Fahrpreise_Preisliste.pdf去往格林瓦尔德(Grindelwald)的伯尔尼高地的列车采用的是很老式的的火车和车厢,车身上的山羚羊便是其显著特征。早上9:05火车准时地从山谷的因特拉肯东站(Interlaken Ost)出发,一路上经过因特拉肯附近的草地庄园,然后逐渐进入山林,向高地出发,山谷的静谧与火车的轰鸣声形成了鲜明的反差。当眼前再次出现嬉闹场景的时候,便到达了此次列车的终点站格林瓦尔德。因特拉肯东站(Interlaken Ost)伯尔尼高地铁路(Berner-Oberland-Bahn)从因特拉肯到格林德瓦尔德路上风景2. 公交大巴: 格林德瓦尔德(Grindelwald)-大沙伊代格山(Grosse Scheidegg)格林德瓦尔德(Grindelwald)和因特拉肯(Interlaken)一样是典型的旅游城市,但是比因特拉肯规模小,更确切地说它少了一份因特拉肯名品街琳琅的"土豪气",多了一份瑞士典型旅馆餐馆等小木屋的温馨感,又坐落于群山环抱中,感觉要比因特拉肯有"味道"。少女峰马拉松,感觉会跑得很累热闹非凡的格林德瓦尔德(Grindelwald)火车站逛完小镇就要出发,从这里开始呢就要和去少女峰的线路分道扬镳了,去少女峰要经过的是小沙伊代格山(Kleine Scheidegg),而我们要去的是大沙伊代格山(Grosse Scheidegg),大家看仔细咯有区别的喔。这一段其实也可以徒步,但是为了节省体力,决定还是坐公交车。这一段公交车属于纯私人公司的AVG公司运营,所以即使有伯尔尼高地通票也要半价。即便如此,这个公司占领了Grindelwald附近大巴路线的半壁江山。而我们要乘坐的是图中的公交线路128(大巴公交票请预先在火车站对面的大巴售票处买好)。Autoverkehr Grindelwald AG (AVG):官方网站: https://www.grindelwaldbus.ch/en时刻表:价目表:Grindelwald - Grosse Scheidegg单程: CHF 24.00 (半价票) CHF 12.00来回票: CHF 48.00 (半价票) CHF 24.00Grindelwald - Grosse Scheidegg and Waldspitz - Grindelwald联票 CHF 48.00一眼便能认出的AVG巴士,宽敞舒适的座位,司机大叔正在等待检你的票呢巴士从格林瓦尔德出发,先是右手边途径冰川和教堂之后,是一条狭窄的山道,一般的车辆禁止进入这条车道,这里你能充分感受到走通华山一条道的重要性。巴士一边响起愉快的鸣笛声一边沿着狭窄的山道向上攀登。不幸的是路上遇到了少女峰马拉松,有一大段人和大巴是混行的,然后大巴就开得很慢很慢,不过对于欣赏景色倒是颇为便利。一路上海拔慢慢地升高,慢慢能看到满眼的“草长莺飞二月天”的春艳醉意。加油吧,少年!3.徒步旅行: 大沙伊德克(Grosse Scheidegg)——菲尔斯特(First)——巴克普湖(Bachalpsee)——Waldspitze——Bort下面这张图是格林德瓦尔德地区的徒步旅行线路与公交的配合情况。从Grindelwald出发分别有Grosse Scheidegg,Waldspitz和Bussalp三个主要站和巴士线路,除此以外还有一条从Fisrt——Grindelwald铁路线。而楼主要走的就是图中的6号线路、4线路(以及19号线路)。(下面链接的宣传手册第2页里有下面徒步旅行概览图的清晰表达:https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Grindelwald-First_Prospekt.pdf)下图中的红线部分是此次徒步旅行的4/5的内容,最后一程从Waldspitz到Bort行程未标记出。红色标记处的路线总长12公里,高差300-400米左右,耗时4小时左右。而从Waldspitz到Bort大约1小时。3.1. Route 6: 大沙伊德克(Grosse Scheidegg)-First到达大沙伊德克(Grosse Scheidegg)便要开始今天的徒步旅行了。今天上午天气特别好,因此心情特别的愉悦。这一段路线即图中的6号线路,也被称为高山全景路线(Bergpanoramaweg/ Mountain Panorama Walk)。大沙伊德克的意思是“大分水岭”,这座山口位于韦特角峰(Wetterhorn)的山脚下,从山口的东侧可以俯瞰格林德尔瓦尔德小镇。这里看的艾格峰(Eiger)的样子和村子里看到的完全不一样。这里可以看到艾格峰的垂直上下的北壁。outdooractive网站上线路具体地图以及介绍(部分德语)https://www.outdooractive.com/en/hiking-trail/bernese-oberland/panoramaweg-mit-gletschersicht/8483642/ 因此这一段徒步旅行主要是围绕着韦特角峰(Wetterhorn),斯瑞克洪峰(Schreckhorn)以及艾格峰(Eiger)进行的。刚下巴士的时候,眼前是连绵的的斯瑞克洪峰,而背后高耸的韦特角峰,在太阳的照耀下根本无法直视韦特角峰的伟岸。身边就是慵懒的奶牛和草色入帘青的闲适。大沙伊德克(Grosse Scheidegg)休息饭店随着的徒步的前行,斯瑞克洪峰的群山变得越来越清晰,身后的韦特角峰不再那么高不可攀,前方的艾格峰也逐渐初露端倪。艾格峰犹如指针一般,指引着你的前行。当韦特角锋(Wetterhorn)变得不再高不可攀,艾格峰(Eiger)逐渐出现在你面前直到矗立在你面前的时候,那么也就是第一段的终点站First峰缆车站。大家看到缆车了吗?胜利在望了欢迎你来到菲尔斯特(First)缆车站然后说一下徒步旅行的情况,这一段徒步旅行应该说是很轻松的,道路宽畅平整,没有特别大的坡度,而且眼前的美景永远是那么诱人,永远不会觉得单调。路上徒步的人不多也不少,因此挺适合大众徒步旅行者的。菲尔斯特(Fisrt)缆车站和观景台应该说是这里最重要的休息点之一了,因为是缆车,所以从格林德瓦尔德(Grindelwald)出发坐这一段缆车不用按时刻表,随到随上;另外这里也是眺望艾格峰(Eiger)以及少女峰(Jungfraujoch)(如果天气好的话)好去处。(我能吐槽炸猪排很难吃吗?)俗话说,让你吃,咋不撑死你呢,果然吃完饭太阳和蓝天全然不见,剩下的只是那令人愁苦的阴天,好不忧伤。这里还要提一提菲尔斯特(First)缆车站附近的悬崖信步路(Cliff Walk),从缆车站后面有一个路口,沿着悬崖边的栈道慢慢前行,一直走到缆车站观景台。虽然天气不好,景色颇差,但是这悬崖之路的体验还是很推荐的,尤其恐高症的朋友可以去试一试。尽管天公不作美,但是多多少少还能领略到那一丁点美,当然大家可以选择视而不见简直是苟延残喘地看到一些美景3.2. Route 4: 菲尔斯特(First) - 巴克普湖(Bachalpsee) - Waldspitz - Bort线路4别称为鲜花之旅(Blumenwanderweg Flower Trail)或称作玫瑰花之旅(Alpenrosenweg),官方来说从菲尔斯特(First)到巴克普湖(Bachalpsee)理论上是50分钟,从巴克普湖(Bachalpsee)到Waldspitze也是50分钟。顾名思义这一路上群芳争艳,五彩缤纷。而且瑞士林业管理部门对不同的植物都做了标牌,上面介绍了它们的品种,习性等等,真正是做到了学习的最高境界"做中学"。这一条线路上还有一个亮点就是巴克普湖(Bachalpsee),从那里可以看到韦特角峰(Wetterhorn),斯瑞克洪峰(Schreckhorn)等群峰在水中的倒影。outdooractive网站上线路具体地图以及介绍(部分德语)https://www.outdooractive.com/en/hiking-trail/bernese-oberland/alpenrosenweg-grindelwald/8971188/ 提示: 如果体力不好的朋友,从Waldspitz有大巴可以到Grindelwald,大巴线路是Bus 127,同样由Autoverkehr Grindelwald AG (AVG)运营,因此赤裸裸的还是半价。上文提过,如果和Grindelwald-Grosse Scheidegg买联票的话是一共48 CHF,半价 24CHF。时刻表如下:徒步宣传单:说完了官媒的介绍,我要开始吐槽了。首先因为天不好,人家拍出来的巴克普湖"湖光山色镜未磨","天光云影共徘徊",而我看到的却是"乌七八糟一团黑",简直差别太大了。官网上是长这样的 【org.wikipedia.de】再有说是说鲜花之路,我想象的应该是山花烂漫,群芳争艳的光景,谁知却是"小蕾深藏数点红"的惨淡景象,简直太失望了。我想象的是这样的,然而。。。。吐槽完了具体说说徒步旅行这一段吧。从菲尔斯特(First)到巴克普湖(Bachalpsee)一段是我见过的人最多的徒步旅行路线,一来离缆车站方便,二来这一段路好走,三来大家都想看看湖水什么样。因此一路上可谓是前赴后继之势。路上还能遇上几个观景台, 还会碰到各种农庄的不速之客-牛,羊之类的。无奈天气不好,怎么感觉都和美沾不上边。接下来一段从巴克普湖(Bachalpsee)-Waldspitz才是真正意义上的徒步旅行,没有了修建了特别好的徒步路,取而代之的是泥泞的小径,坑洼的石头路,而且从山上走进了山谷,一路上人烟稀少(只遇到2个人),放眼望去仅有的便是阿尔卑斯重重叠嶂的群山,徒有空山幽谷与你相伴。这一段路程体力要求不高,都是向下,但是路并不好走,因为不是修建好的路,你要自己选择下脚的地方。而且有些小溪没有小桥或木板,必须直接踩过去,所以请务必穿上专门的徒步鞋,而不是普通的旅游鞋。一路上也不会遇到什么人,虽然很闲适,但是需要胆大一点。这一条徒步旅行的道路状况明显不一样,窄了很多,也没有明显的路,要你自己踩准了一个人独自走在山谷中,感受山谷的空灵,和大自然对话是一种奇妙的感觉到达Waldspitz的休息站了,进森林前最后再瞅一瞅那山峰吧3.2. a) Alternative Route 19: Waldspitz-Bort仔细观察3.徒步旅行标题下的那张图会发现,从Waldspitz到Bort有两条路线 第一条是4号路线的最后一段,而另一条则是19号路线被称为森林教学路线(Waldlehrweg/Wald Education Trail),这一条路上有各种介绍森林知识时的牌子,比如什么样的条件适合花生长,再比如森林里有哪些小动物等等,因此是名副其实的森林教学之路。原来我想继续沿鲜花之路到达Bort,徒步地图都下好了,然而当时就刚顾着看路牌,就被莫名引入了这条19号路线,与鲜花之路失之交臂。等我发现错误的时候,已经走得太远了,无法回头了。森林里的路你不知道外面是什么学习一下知识吧和前面的路都不同的是,这一段是在森林中行走,你不知道外面发生了什么,当你从森林里出来时,突然发现天又开始变得晴朗,顿时有一种流水发出欢笑山岗也显得年轻的兴奋感。作为楼主这种不到长城非好汉的人来说,怎么也得瞅瞅鲜花之路长什么样,因此在鲜花之路和森林教育之路汇合点地方,又回到了鲜花之路去看看,果然这一段路坡度很大不好走,同时花也一般,所以损失也不是很大。(根据官方提示,这一段路要比4号路线最后一段来的轻松,所以大家如果对自己体力信心不足的话,可以走这条路线)来看看所谓的“花”长什么样子4. 登山铁路: Grindelwald-Bort-First这一段也由Firstbahn AG运营,但也属于少女峰铁路范畴,而且运营的时间到晚上6点多,又事那种循环的缆车,所以时间紧的朋友可以直接从格林瓦尔德坐缆车到菲尔斯特欣赏美景。官方网站: https://www.jungfrau.ch/zh-cn/%E6%A0%BC%E6%9E%97%E5%BE%B7%E7%93%A6%E8%8F%B2%E6%96%AF%E7%89%B9/时刻表: https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Jungfraubahnen_Fahrplan.pdfBort缆车站格林德瓦尔德(Grindelwald)的Grindelwald-First缆车站5.额外线路 1——登山铁路: 格林瓦尔德(Grindelwald)——小沙伊德克(Kleine Scheidegg)——少女峰(Jungfraujoch)前文说了,原来没把少女峰列入旅行计划内,但是当从菲尔斯特回到格林瓦尔德的时候时间还不算太晚,又加之感觉到这里的人都会去拜访一次少女峰,又何况上次去少女峰的时候是冬季,一切还在沉寂中,如今夏日里的春暖花开又是一副什么光景呢?想着想着内心的冲动就忍不住了,选择了倒数第二班火车上山。俗话说冲动是魔鬼,少女峰(小沙伊德克-少女峰一段)火车票贵得透心透肺的,及时有伯尔尼高地地区优惠券打75折,也要96CHF。更蛋疼的是,山上那天大雾,时间紧不说,白雪茫茫什么也看不见,就只当是又体验了一把。(这是额外的行程,没有好好的做过攻略,大家可以把这一段直接跳过)从格林德瓦尔德(Grindelwald)到小沙伊德克(Kleine Scheidegg)的文根铁路(Wengernalpbahn),车子感觉很传统从格林德瓦尔德(Grindelwald)到小沙伊德克(Kleine Scheidegg)的风景传说中的少女峰列车(Jungfraubahn)少女峰活动:阿尔卑斯印象乐园(Alpine Sensation)冰雕馆(Eispalast/Ice Palace)Sphinx和Plateau 大家发现了白茫茫一片什么都看不见,伤心了。问小学弟盗了几张图,展示一下晴空下的少女峰。当重新回到小沙伊德克时天气竟然晴朗了,好衰6. 额外路线 2——登山铁路:少女峰(Jungfraujoch)——小沙伊德克(Kleine Scheidegg)——文根(Wengen)——劳特不伦嫩(Lauterbrunnen)——因特拉肯(Interlaken Ost)从小沙伊德克(Kleine Scheidegg)到文根(Wengen)的铁路也是文根阿尔卑斯铁路(Wengernalpbahn)运营的,也属于少女峰铁路的一部分,但和刚才从格林瓦尔德(Grindelwald)到这里的不一样,用的是观景用的大玻璃窗新型车型,在上面你可以一路上欣赏离你渐渐远去的少女峰自己慢慢接近自己的草青花艳。文根阿尔卑斯铁路官方网站:https://www.jungfrau.ch/en-gb/prices-and-brochures/时刻表:https://www.jungfrau.ch/fileadmin/Prospekte_und_Broschueren/Jungfraubahnen_Fahrplan.pdf 文根(Wengen)坐落在少女峰的入山口,和小沙伊德克(Kleine Scheidegg)一样,这里可以说是离阿尔卑斯山最近的地方之一,所以在这里看到的少女峰犹如近在咫尺,似乎“猴子捞月”般´就能够得着。整个村庄坐落在半山腰,相比因特拉肯(Interlaken)和格林德瓦尔德(Grindelwald)这里可以说要安静得多。村子的主街在低处,主街的中间就能看到通往蒙兴利(Männlichen)的缆车以及蒙兴利那绵延的群山。文根的北边和南边都是高低,走到北边的高低能在欣赏少女峰之余一睹整个文根的田园风情;而南边的高地则离少女峰更近一些,那里你更清晰地感受到阿尔卑斯山的脉搏跳动。小沙伊德克(Kleine Scheidegg)开往文根(Wengen)的列车是个大落地窗的列车从小沙伊德克到文根一路的风景,以及眼前缓缓离去的少女峰文根小镇和蒙兴利缆车北边高处看少女峰南边高处看少女峰文根那古典的火车站从文根出发已是晚上9点多的事了,因此上去往劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)路上几乎已经看不清太多东西,唯一能让你发现的是劳特布伦嫩那U型山谷,因为劳特布伦嫩坐落在山谷,因此最大的特点就是这个山谷的出口,即U型谷口。(只可惜天本来不好,又接近黄昏,所以有些昏暗)从文根去往劳特不伦嫩以及U型山谷7. 晚餐时间原来是不想吃晚饭的,因为到因特拉肯已经晚上10点了,吃晚饭有点晚,但是感觉略额,最后招了家大家估计都不会去的全球连锁店猫头鹰餐厅(Hooters),我自己都感到醉了。点了几个鸡柳条,喝上一杯啤酒,算是慰劳一下一天的徒步。猫头鹰餐厅(Hooters)官方网址:http://www.hooters-interlaken.ch/index.php?id=1&L=6地址:Höheweg 57, 3800 Interlaken, Switzerland第三天 布里恩茨湖(Brienzersee/Lake Brienz)之旅: 因特拉肯(Interlaken Ost)——布里恩茨(Brienz)——罗特角峰(Brienzer Rothorn)——龙疆(Lungern)——因特拉肯(Interlaken Ost)1. 泛舟游湖: 布里恩茨湖(Brienzersee/Lake Brienz)和图恩湖一样,因特拉肯的东侧也有一个湖,叫布里恩茨湖,该湖被称为瑞士最纯净的湖,而且湖水的颜色是宝绿色的,在阳光的照耀下,犹如绿宝石般摄人心魄。因此泛舟游船是游览布里恩茨湖最好的方式之一,速度虽然远比火车慢,却可以静静地“呼吸”湖景所带来的甜美。布里恩茨湖和图恩湖的运营商都是BLS-ths,下面是它的官方网站和时刻表信息:官方网站:https://www.bls.ch/en/fahren/unterwegs-mit/schiff#time.from:07.07.2017,time.to:05.10.2017时刻表:https://www.bls.ch/-/media/bls/pdf/fahrplaene/schiff/fahrplan-2017.pdf?la=en&vs=1为了避开夏季高峰时候的人群,尤其是后面Brienzer Rothorn Bahn的人群我还是选择了最早一班的船9:07 从因特拉肯东面的船码头(Interlaken Ost (See))出发,10:20到达布里恩茨。因特拉肯布里恩茨湖游船码头和游船内部但是令人蛋疼的事今天早上又是一个天不好的日子,背光方向烟云蒙蒙,顺光方向黑云压城,好生失望,唯一的一抹绿色只有当船快靠岸的时候才能感受到(大家不用着急,最后一天天好又去坐了一次船,美妙多了)。2. 登山铁路:布里恩茨(Brienz)——布里恩茨的罗特角峰(Brienzer Rothorn)到了布里恩茨(Brienz)建议大家先不要逛城市,而直接上山,因为从罗特角峰(Brienzer Rothorn)徒步到Turren要3个半小时,加上中间休息。而从布里恩茨到罗特角峰铁路要一小时,而Turren的最后一班缆车是五点(夏季六点),算一下的话是不是时间挺紧的,所以要抓紧。罗特角峰铁路(Brienz-Rothorn-Bahn)可以说是除少女峰铁路以外最贵最重要的旅游体验,不过和少女峰铁路不同的是,它对Regionalpass Berner Oberland免费。一来是罗特角峰的风景确实好,可以俯瞰整个布里恩茨湖。其次这铁路也是瑞士唯一一个没有实行电气化的铁路,而是使用传统的蒸汽齿轮火车,蒸汽齿轮火车的斜度有多大,蒸汽炉本身就会有多倾斜,并且铁路要行驶一个多小时,让你充分感受到从山脚到山顶景色的各种变化。罗特角峰铁路(Brienz-Rothorn-Bahn)站著名的蒸汽铁路夏季高峰时节铁路运营会缩短到每半小时一班,即原有时刻表失效,但是唯一的风险是,因为车的数量不够,会采用柴油车代替蒸汽车(幸好我坐到了蒸汽火车)。另外,夏季的时候差不多要提早半小时去买票或领座位票,否则的话你很难坐到你想要的那个班次。也正因为如此,才推荐大家一下车就去坐铁路。罗特角峰铁路Brienz Rothorn Bahn AG官方网站: http://brienz-rothorn-bahn.ch/?lang=en时刻表:这一小时的火车简直“神话”了,从最初的穿梭在小镇中,渐渐地布里恩茨湖初见端倪。在欣赏一番以后,列车驶入森林,进入了“两耳不闻窗外事”的境地,倏然间列车驶出了森林,迎来的是一片广袤的山谷,沿着铁轨慢慢从山谷爬到山顶,猛然间回首,那布里恩茨湖便在那“灯火阑珊”处。山顶的观景台当到达罗特角峰后,俯瞰布里恩茨湖,才会被眼前的景象惊艳得“无可奈何”,眼前是连绵的群山,依稀间能见到少女峰的影子,下面是至清至纯的布里恩茨湖,山水交映,即便天空不是那么的晴朗,但也遮掩不了这眼前的绝伦。其实顶上有两个观景餐厅,一个是罗特角峰自己的观景餐厅即Hotel Rothorn Kulm,另一个则是Sörenber-Brienzer Rothorn缆车的山顶餐厅。而且这里也是伯尔尼州,上瓦尔登州以及卢塞恩州的分界点,所以特别重要。罗特角峰观景餐厅即Hotel Rothorn Kulm, 大家不妨可以选择在这里住一晚?3. 徒步旅行:罗特角峰(Brienzer Rothorn)——申比尔(Schönbüel)——Turren坐缆车到达罗特角峰以后,就要开始上图中的5号徒步旅行路线。徒步旅行的景色真的很美,如果天气好的话真的会让你欲罢不能。但是对耐力和耐心要求高,因为自从申比尔到Turren的缆车拆掉以后,一旦从罗特角峰出发以后便没有回头路必须一路走到Turren,申比尔没有公交到达,而这一段官方用时3个半小时到4小时,因此不禁有种上了贼船由不得自己的感觉。而且如果不巧错过了Turren到龙疆(Lungern)的最后一班缆车,那么恭喜你你还得多走2小时下山。因此这一段走之前对心理,体力都要做好准备。徒步经验不足的朋友,一定约上小伙伴一起,以确保互相有个照应。3.1. 徒步旅行:罗特角峰(Brienzer Rothorn)——申比尔(Schönbüel)第一段的官方时间是2个半小时左右这第一段被叫做Panorama(全景)之旅一点都不夸张,这前面一段徒步旅行就是围绕布里恩茨湖展开的,从罗特角峰,即布里恩茨湖的东北面一直到达申比尔,即布里恩茨的(正)东面,从不同的角度欣赏图恩湖的全景,伴随着太阳的变化,湖水的景色也发生着变化。而你的身后是罗特角峰,随着你和它渐行渐远,你会发现它在群山中的“独树一帜”。你的左手前方是Eisee 和Arnihaaggen。而右手前方是布里恩茨盆地和施瓦茨山(Schwarzhorn)。当你登上高地Höch Gumme,真正的会当凌绝顶后,四周都在你脚下的时候,你可以庄严地宣布你已征服阿尔卑斯,你才就能感受到 “欲与天公试比高”并非虚言。然后来说说这一段徒步方面信息吧。在outdooractive上的评价是easy,我觉得这个徒步旅行者绝对是高人,因为我的亲身体验是这一段不仅对体力是个考验,对心理更是一个挑战。胆大心细者方能完成。稍有不慎者便跌落谷底。先说说道路状况,整个道路用窄和杂来形容。所谓杂主要是指从罗特角峰往山隘下行,一路全是大石头,也就是说当你才上去时,大石头和另一大石头或土地摩擦不够时,你就会随着石头一起滑,所以得选好落脚点。所谓窄主要是后面一段几乎是沿山边在走,只有一个半人的宽度,再加上路面的坑洼,颇有杂技团的味道;再说说体力要求,这一段徒步主要是从罗特角峰经过Eisee山隘再翻过Höch Gumme峰到达终点,因此有太明显的“上上下下”的感觉,因此对于体力要求很高;最后是对心理的考验,所谓在悬崖峭壁旁边走,虽然抬头景色很美,但低头却很危险,因此有恐高症者千万别试。初上徒步路大家看见下面的图没有,路很窄,小石头很多并不好走,一望到底的坡度我们的目标就是翻过这个山头大家能看到弯弯曲曲的小道嘛,感觉路漫漫其修远兮。。。罗特角峰(Brienze Rothorn)峰已经被你远远地甩在了身后,左手边是美丽的一抹深绿的Eisee前面的路还早着,大家继续前行,小心脚下,一回眸就能看到那宝绿色的布里恩茨湖满山的石头和悬崖峭壁,刚翻过了一座山又来到了一座山绿色中的一抹红色沿着这里就可以到达整条徒步旅行的最高点,叫做Höch Gumme的时候,当你踏上它的时候,你才知道什么叫“一览众山小”,360度无死角随便你怎么拉全景景色虽美时间紧凑,还得继续前行。前面的路直接靠在悬崖旁边,大家一定小心,一不小心就掉下去了当走过了千山万险,当你从东面能看到整个布里恩茨湖,当你能看到一幅田园风光的时候,恭喜你你的徒步旅行第一段已完成。可以到申比尔餐馆补充一下能量了。胜利在望俯瞰布里恩茨欢迎来到申比尔(Schönbüel)申比尔(Schönbüel)的饭店Bärghuis Schönbüel饭店的阳台真的是观景的好去处,有些自行车之旅就很悠闲的在那里呆一下午奶油蘑菇汤加香肠,14 CHF好贵3.2. 徒步旅行:申比尔(Schönbüel)——Turren进入第二段以后,眼前的景色顿时换了一个天地,少了冰冷的坚石,多了暖心的绒草,一回首,阳光下的绿草如绒毯一般铺展在面前,恍惚间有一种“艳阳下的托斯卡纳”的错觉。四周传来的是不绝于耳的铃铛声,微风沉醉在山谷间,蜿蜒的小路散落其中,陶渊明笔下的“阡陌交通,鸡犬相闻”的桃花源大概便是如此情景。抬起头便是那坐落在绿荫中的点点村落,再远眺便是那层层叠叠的山峦绵延,如果这一刻可以我可以变成小鸟的话,我愿飞过青山绿水间,我愿飞上天空有九云霄,闭上眼睛尽情地享受山谷的荡气回肠。这一段是徒步旅行的第二段,我给他取名叫“田园之路”吧。如果说昨天从Bachalpsee到Waldspitze之间是山谷凉风的空灵之感的话,那这一段便是山谷暖风的灵动之感,牧草、牛群、阳光、群山的组合书写着“典型的瑞士”。这一段行程全程下坡,而且道路开阔,唯一的挡道者就是那几只任性的奶牛,因此特别适合普通的徒步爱好者。唯一的缺陷是目前申比尔是一个没有公交的“空”点,去了那以后必须回到原点或继续前行。这里有个小提示,其中有一个分叉点的标记不是很清晰,两个方向都写了徒步标记,却没有表面地点,记住一直往下走就好。平坦的大道,成群的牛羊,真的有“风吹草低见牛羊”的感觉,貌似都被牛群拐卖的感觉。无法形容的“绒毯”,亦或是托斯卡纳的艳阳,亦或是芳草嫩蕊栖粉蝶,总之是春天的味道对面是连绵的群山当你看到这个废弃的缆车的标记的时候意味着你完成了今天的徒步旅程,坐上缆车去发现大家口中的那个龙疆(Lungern)神话吧。那坡顶的Turren缆车站最后瞥一瞥那抹绿色吧当年的申比尔到Turren的缆车(幸好拆了,否则欣赏不到美景了)这一段线路原来可以在申比尔(Schönbüel)中断的,即徒步旅行到申比尔(Schönbüel),从申比尔(Schönbüel)坐登山铁路到Turren,再从Turren坐缆车到龙疆(Lungern)。但是可惜的是从申比尔(Schönbüel)到Turren的登山铁路被拆除不复存在,只能辛苦各位,上了贼船就没有回头路了,老老实实的徒步到Turren吧。outdooractive官网上徒步旅行路线:第一段: 申比尔(Schönbüel)-Turrenhttps://www.outdooractive.com/de/wanderung/zentralschweiz/brienzer-rothorn-schoenbueel/1378051/#dmdtab=oax-tab1第二段: 第二段因为原来有铁路,所以outdooractive上没有专门针对的路线,但是图上红色的路线还是能够清晰地看到如何从Schönbüel到Turren的4. 登山缆车:Turren——龙疆(Lungern)其实原来这条徒步旅行的路线我不是这样设计的,但是在准备攻略的时候看到好多小伙伴提到了龙疆(Lungern),这是个什么东东?怎么没听说过?然后查了才知道就是Lungern(翻译差距貌似有点大),然后发现原来和布里恩茨(Brienz)就这么“一山之隔”,顿时改编了线路准备从罗特角峰徒步到Turren然后坐缆车到龙疆(Lungern)。如果说图恩湖是浅蓝色的话,布里恩茨湖是宝绿色,而龙江湖(Lungernsee/Lake Lungern)则是蓝绿色,蓝色的清凉中带着绿色的盎然,而绿色的奔放中带着蓝色的沉静。而不同的角度,不同的光线都会给你不同的感受。而要欣赏这美景,便不得不提龙疆缆车(Lungern Gondelbahn)。说起这个缆车太妙了,既能欣赏到龙疆湖(Lungernsee)的全景,又能欣赏龙疆(Lungern)的阡陌交通。因此即使没去徒步旅行的朋友也建议坐火车去龙疆然后坐一下缆车,缆车的另一端Turren也是芳草碧茵的胜地。龙疆缆车(Lungern Gondelbahn)官方网址: https://www.turren.ch/时刻表:暑假期间2017年7月8日-2017年8月20日 每天8:20-18:002017夏季时刻表2017年5月25日-2017年10月29日 周一到周五8:20-17:00,周末及节假日8:20-18:00票价:单程 22CHF来回 33CHF伯尔尼高地通票: 半价龙疆缆车缆车站观景从缆车上俯瞰龙疆缆车到达的是龙疆的野营地(Camping),这里你可以亲近湖水,也可以像欧洲人那样晒一晒太阳或者游个泳。而往高处走便是城市中心和火车站。相比因特拉肯,格林瓦尔德,龙疆简直就是个静谧的村庄,很难看到大型的商业中心,因此给我们带来了一份宁静。有空的话登上教堂,那里还可以行赏一下龙疆湖的美景。龙疆野营地龙疆教堂以及教堂附近观景龙疆小镇随手拍5. 黄金列车(GoldenPass Line): (卢塞恩(Luzern/Lucern)-)龙疆(Lungern)-因特拉肯(Interlaken Ost)从龙疆到因特拉肯走的那一段火车就是大家口中所熟知的黄金列车线(GoldenPass Line),当然在最后一天返程的时候还要做很长一段这个铁路,所以这里就不给大家介绍了(请看最后一段行程)。6.登山铁路: 哈儿德铁路 Interlaken-Harder Kulm原本这哈儿德铁路 (Interlaken-Harder Kulm)是最后一天的行程。但是好不容易逮到的晴天,没人知道明天会不会是个好天气,正好哈儿德铁路在夏季又有晚间班次,何乐而不为,抓住这不可辜负的阳光呢。哈儿德铁路就在因特拉肯东站附近,因此对于那些没有时间到格林德瓦尔德(Grindelwald)地区游览的朋友,哈儿德瞭望台也是最好不过的选择了,而且从山底到观景台才10分钟时间,因此对于时间紧凑的朋友来说也不在话下。哈儿德铁路 (Interlaken-Harder Kulm)官方网站: https://www.jungfrau.ch/de-ch/harder-kulm/如果说尼森峰(Niesen)是欣赏图恩湖美景的好去处,罗特角峰(Brienzer Rothorn)是欣赏布里恩茨湖全景的最佳地点的话,哈儿德(Harder Kulm)则是"左拥右抱",恰恰在中间可以同时欣赏两个湖的美景,抬头就是艾格峰,因此是最方便的观景点。说来也巧,竟然还在观景台上遇到了同一个学校的小学弟,发现这世界真是小的不要不要的。图恩湖和布里恩茨湖俯瞰因特拉肯(能找到传说中的迷思乐园吗?)观景台餐厅远眺少女峰地区7. 晚餐时间今天晚上算是这几天有空正式的坐下来,找一家“像样”餐厅吃晚饭。Café de Paris算是外表长得比较像饭店的餐馆。当然一个人旅游无缘著名的瑞士奶酪火锅了(Käsefondue/Cheese Fondue)了(和西班牙海鲜饭一样,一般需要两人起点),最后点了一个Roast Beef,说实话一分价钱一分货,味道还不错。Café de Paris官方网址:http://www.cafe-de-paris-interlaken.ch/地址:Marktgasse 14, 3800 Interlaken,Switzerland第四天 自行车之旅: 因特拉肯(Interlaken)-图恩湖(Thunersee/Lake Thun)骑行-布里恩茨(Brienz)-黄金列车(GoldenPass Line: Luzern-Interlaken- Express)-卢塞恩(Luzern)-苏黎世机场(Zürich Flughafen/urich Airport)1. 因特拉肯(Interlaken)速游在因特拉肯住了好几天,除了每天在西站和东站之间的购物街穿梭,也没有怎么逛逛(虽然并没有什么好逛的),因此早上借着有自行车的机会,速游一下因特拉肯。因特拉肯是典型的旅游城市,连接东站和西站的大街Höheweg两边是各种酒店和商店的集合体,除了普通的旅游纪念品商店外,还有更多的奢侈品牌店,就是一个“壕”字了得。而大街一测的Center Interlaken草坪成了大家最受欢迎也是最方便的欣赏少女峰地区的好去处。永远热闹非凡的主街HöhewegCenter Interlaken草坪而很多人口中的因特拉肯城堡(Schloss Interlaken/Interlaken Castle)以及教堂如今已经成了市政管理的一部分,不能参观,而教堂因为未开门也未进去一睹风采。因特拉肯基督教堂(Katholische Kirche/Cathohlic Church)和因特拉肯城堡(Schloss Interlaken/Castle Interlaken)其实因特拉肯最典雅的地方莫过于Aare河对面的Unterseen部分,那里少了一份纸醉金迷,多了一点清新典雅,所以大家一定要过去看看。过了那里就出城,能看到因特拉肯附近大片的田园农庄。Unterseen地区和Aare河2. 图恩湖(Thunersee/Lake Thun)骑行作为和自然景观打交道的另外一种好方式就是自行车之旅,虽然楼主不是很擅长骑自行车,那种Mountain bike难度的完全Hold不住,但是City bike这种难度的还是过得去,因此怎么都要抽上半天时间骑一下自行车。但是究竟选择布里恩茨湖还是图恩湖呢,这个问题纠结了好久。但是后来突然想到,图恩湖的游船每次都只坐到施皮茨就下船了,也就是说施皮茨和因特拉肯之间那段始终没能去看一看,因此痛定思痛来一个图恩湖骑行之旅。看地图就知道从因特拉肯到图恩有南河岸线(Interlaken-Spiez-Thun)和北河岸线(Interlaken-Gunten-Oberhofen-Thun)两条线路可以走。走北河岸线最抢眼的是坐落于南河岸的尼森峰(Niesen),反之,走南河岸线最抢眼的是坐落于北河岸线尼德峰(Niederhorn)。南河岸线的自行车线路是官方推荐的瑞士国家自行车线路Route 8 (Aare-Route),因此全程基本都有各种各样的自行车道。其中从图恩到施皮茨段,自行车道完全与车道分离,可以说是一场乡村 之旅,一会儿穿梭在田间,一会儿隐秘在森林,道理很简单,因为这一段对于车辆来说行驶的是高速公路,因为高速公路是严格不能骑行自行车的,所以自行车道完全被分离,正因为这完全分离,这一段几乎看不见图恩湖。而从施皮茨到因特拉肯这一段就是沿着公路行驶,但有很完整的自行车道,所以骑行特别安全,而这一段你可以随心所欲的欣赏图恩湖美景。在后面的图片中会给大家看到南河岸线不同自行车道状况、图恩到施皮茨的乡村和森林路段、施皮茨到因特拉肯的环湖路段(有尼德峰(Niederhorn))以及重逢施皮茨的景色。北岸自行车道状况瑞士高速公路大农村路段高尔夫球场缓缓驶过的瑞士联邦铁路SBB风姿绰约的尼森峰途径施皮茨风景环湖路段北河岸线的自行车线路算是自发的,因此出了因特拉肯以后一直到图恩基本上看不见自行车骑行标志了。一路全部沿着低等级的公路骑行,没有专门的自行车道,但是因为路上车不多,再加上瑞士人开车遵守规矩会及时避让自行车,因此也十分安全,主要是骑行的人心理上的安全感。相比南河岸线这一段是全程都能看到图恩湖。先是从因特拉肯上坡在高处欣赏图恩湖,等过了Beatushöhlen-Sundlauenen以后线路则一路向下沿河岸线骑行。在图片中将给大家展示北河岸线不同自行车道状况、图恩郊区风景、前一段的高坡风景以及后一段到奥伯霍芬城堡(Schloss Oberhofen)城堡及港口以及图恩的环湖风景五个板块。北河岸线自行车道状况下面这条就是高坡段没有自行车道也没有人行道那一段,慢慢骑,很安全的。图恩郊区风景前一段高坡风景看上去有点危险,其实这个转弯半径对自行车来说绝对足够了太阳足够好,高度足够高,树荫下的图恩湖也可以发出布里恩茨湖的颜色嘛“潭面无风镜未磨”说得就是它吧又见奥伯霍芬城堡及港口后一段环湖风景下面是瑞士骑行官网对8号线路的介绍http://www.veloland.ch/en/routes/route-08.html其中我们骑行的是Stage 8.2和Stage 8.3的线路,路上请务必记住和认准不8号线路标记,因为路上很多地方它不再标识终点方向,而只有一个数字,另外可能有好几条线路都到终点,但难度和线路会不同或更复杂,所以认准8号线路标记就没问题。如果从因特拉肯出发是环游湖的话,从南岸线到北岸线(Interlaken-Spiez-Thun-Oberhofen-Gunten-Interlaken)的顺序的话,好处是湖始终在你的右手边,拍照十分容易,停车即可拍照。缺点是如果体力不支的话,北岸线上只有公交21路,理论上虽然公交也能带自行车上去,但是有时候因为空间限制(比如说婴儿车),就无法再带自行车上车,你必须等下一辆。反之,如果从北岸线到南岸线(Interlaken-Gunten-Oberhofen-Thun-Spiez-Interlaken)的话,南岸线有火车通行,体力不支的话随时可以上火车,缺点是湖在你的左边,你得穿过马路才能拍照。如果说只骑半程的话,总体来说,所以说风景是北河岸线优于南河岸线,但南河岸线骑行舒适度较高。我个人经验推荐最经济实惠的体验方式是,带着自行车从因特拉肯坐火车到施皮茨,然后从施皮茨骑行回因特拉肯(千万不要倒过来,因为施皮茨附近有个很大的坡,我推荐的方向是下坡)。3. 布里恩茨湖(Brienzersee/Lake Brienz)和布里恩茨(Brienz)第三天的时候虽然坐了布里恩茨湖(Brienzersee/Lake Brienz)了,但是天气不好完全没有尽兴,因为没能领略到布里恩茨湖那扣人心弦的宝石绿,因此今天天好,必须“重走长征路”。不过今天坐的船长得不一样,叫做Lötschberg,是以阿尔卑斯山地区的勒奇山(Lötschberg)命名的,不同在于它是布里恩茨湖上运营的唯一的蒸汽船,一天只有1-2班,在船上不仅能听见轰鸣声,还能清晰地看到机轮的滚动,算是一种别样的体验吧。Lötschberg船外面长得貌似也很普通,但里面很机械果然“人靠衣装,湖靠日照”,阳光下的布里恩茨湖发出了一种可以摄人魂魄的宝绿色,那浮游于上的船只似乎羽化而登仙,漂浮在不真实的梦境里一般。长得好可爱的船终于到达布里恩茨码头附近了虽然从地理上来说布里恩茨(Brienz)和图恩(Thun)是对称的,他们中间因特拉肯(Interlaken),但是相比图恩的城市磅礴大气,布里恩茨只能算一个人气不足的小“村庄”了。不知道是不是因为大家只把布里恩茨作为图恩湖游览的终点,很多人到达布里恩茨以后就坐火车回因特拉肯或前往卢塞恩,还有就是坐罗特角峰铁路上山了,所以整个小镇都显得空空荡荡的。即使是那条商业街,连文根(Wengen)的一半热闹也没有。唯一值得观景的就是两个地方:一个是布里恩茨的河岸线,船码头下船后沿西边可以走好长一段;另一个是位于高处的Gippiweg那里有个观景台,大家跟着Tierpark的标志走,大概15分钟就能到。那里可以欣赏图恩湖美景。当然如果有时间的话可以去布里恩茨湖东边端点上的野营地(Camping),那里有成群的小别墅,可以去休闲一下。布里恩茨的湖岸漫步道布里恩茨小镇瑞士木雕艺术博物馆(Schweizer Holzbildhauerei Museum)布里恩茨小镇居住区这户人家的居住环境也太好了些吧布里恩茨码头布里恩茨观景台布里恩茨火车站,准备出发4.黄金列车(GoldenPass Line: Luzern-Interlaken- Express)-卢塞恩(Luzern)从因特拉肯(Interlaken)到卢塞恩(Luzern/Lucern)这一段火车被称为卢塞恩因特拉肯快线Luzern-Interlaken-Express,由瑞士中央铁路(Zentralbahn)运营,也就是大家所熟知的黄金列车(GoldenPass Line)的重要一段。有人经常会问黄金列车是“金”的吗?答案显然是否定的,列车和普通列车长得没有本质区别,唯一的特点就是大落地窗和顶部也能看景的玻璃窗。卢塞恩因特拉肯快线Luzern-Interlaken-Express官方网站:https://www.zentralbahn.ch/en/node/286时刻表:http://www.goldenpassline.ch/wp-content/uploads/2016/01/horaires_2016.pdf (从11:04到20:04每小时一班)宣传册:https://www.zentralbahn.ch/sites/default/files/Flyer%20GoldenPassLine.pdf整个线路主要由四个湖的美景构成,即布里恩湖(Brienzersee),龙疆湖(Lungerersee),萨尔嫩湖(Sarnersee)以及四森林州湖(Vierwaldstättersee)(即卢塞恩湖(Lake Lucerne))。相比之下,卢塞恩湖显得不是那么的美,而且由于卢塞恩是大城市,所以最后一段几乎没多少能看到湖,几乎都在隧道里。因特拉肯(Interlaken Ost)——布里恩茨湖(Brienzersee)——布里恩茨(Brienz)布里恩茨(Brienz)——Meiringen——龙疆(Lungern)龙疆(Lungern)——龙疆湖(Lungernsee)——GiswillGiswill——萨尔嫩湖(Sarnersee)——萨尔嫩(Sarnen)萨尔嫩(Sarnen)——四森林州湖(Vierwaldstättersee)——卢塞恩(Luzern/Lucern)要观景的话,如果从图恩出发都坐列车行驶方向的右边,有人问为什么,因为在Meiringen站列车会掉一次头,而在布里恩茨的时候列车是在湖的北面,即你的右手边就是湖,而在龙疆湖和萨尔嫩湖列车是在东南边行驶的,但车掉过一次头后,你就已经在车的左手边了。收篇随着火车的轰鸣声,随着眼前一闪而过的景色,瑞士的紧凑的四天行程也即将进入尾声。四天中那一番番美景,犹如一幅幅图片在脑海里不断地重复出现。如果要寻找一个符合人杰地灵这个成语标准的话,恐怕瑞士是可以实至名归地摘得头筹的。天时地利人和在瑞士的土地上体现得淋漓尽致。瑞士拥有太多的美丽和惊喜,而我们拥有的时间永远是那么的短暂。有人兴许会问,你对瑞士的印象是什么,恐怕很难用一句话回答,因为她是一个多面手。如果说春来江水绿如蓝是瑞士的铭片,那么旷兮其若谷是瑞士的心胸; 如果横看成岭侧成峰是瑞士的粗犷,那么山气日夕佳飞鸟相与欢是瑞士的典雅:如果风吹草低见牛羊的瑞士的悠然,那么鹰击长空竞自由是瑞士的意气 ;如果会当凌绝顶一览众山小是瑞士的张扬,那么屋舍俨然的阡陌交通是瑞士的内敛。在短短的四天里惊艳和倾倒恐怕还不是最大的感受, 而最大的感受在于收获了虚怀若谷的那份气度,见识了天高任鸟飞的那种自由,目睹了悠然见南山的情采飞扬,经历了天地万象的色彩缤纷。昔日里李白梦游天姥吟留别寻求自由的渴望,今日里我们便可以梦回山枕觅知音。虽然现实的景色已经渐渐淡去,但是心中的那份念想却不会随着时间的流逝而褪色,反而会越发地清晰。今天我和你留下个约定,明年夏日我们再见!

  • EnergyHan 发表了 结伴  · 2017-04-27 20:18

    环瑞士火车经典之旅,Amazing

    目前攻略已经做好,还可以一起商量,目的是把瑞士经典地方都玩一遍从日内瓦出发先到采尔马特,游览马特洪峰从采尔马特出发做冰川线到Chur从Chur做火车到Luzern,在卢塞恩登Rigi山从Luzern做黄金列车到因特拉肯,登少女峰从因特拉肯出发做第二段黄金列车到蒙特勒,欣赏西庸城堡,也可以做巧克力火车或者奶酪火车从蒙特勒返回日内瓦本人在瑞士留学,目前一共三个小伙伴,两男一女,还需要结伴一个女生,四个人一起,可以微信联系我

  • user_GwiUJzI8 发表了 游记  · 2017-01-15 15:08

    雪国徐行——瑞士Switzerland

    前言·要转载记得告诉我一声·语文天残,仅记事·所有照片都是自己拍的·9天说的是在当地的时间,算上国内出发和回国的话其实有11天·具体路线和到达方式会写在游记下面,没有说的都是可以走过去的去过的餐厅和酒店会主观的进行评分以供参考但不会去说具体的人均价格。因为每个人的情况和要求都不一样,导致人均价格的差异也会很大瑞士是我憧憬已久的旅游目的地,从初中起我就一直幻想着能在这个梦幻国度穿行,但是由于学业紧张屡屡错失良机。刚好今年决定出国留学,雅思又一次性考过了,一下子多出来几个月的时间,我下决心不再错过。这次去之前我做了足足一个月的攻略,因为我不希望浪费这个绝好的时机,给自己留下遗憾。在自由行和跟团游间我选择了前者,感觉只有亲力亲为的旅行才能带来更大的震撼。尽管从前期做攻略订酒店订机票到真正出发旅行一整个过程下来真的很辛苦,但是旅行圆满结束后心中分明有种自豪和开心的感觉。总之遇到机会千万不要错过,宁可为做过的事后悔,也不要为错过的事遗憾!Tips行前准备需要带护照,机票订单,酒店入住凭证(海关会抽查),转换插头,墨镜 (去雪山要戴, 防止雪盲),冲锋衣裤(山上风大),登山鞋,还有的就根据自己需要啦!注意事项不要带违禁品,例如动植物制品,奶制品等等带些现金,有些地方不支持刷卡(刷卡多数支持MasterCard和visa,一些地方也可以用银联)带一些药,以防万一注意签证上写的出境时间,逾期作为非法停留的话不管几小时还是几天都要上黑名单的...苏黎世机场是先过海关再取行李,过海关时排队尽量往两边排,因为中间几个窗口是专门服务于本国公民的。当地气温12月底的瑞士根本没想象中那么冷,大多数地方也有6-7度左右,土生土长的江南人表示那里的气候比家乡要宜人多了,平时怎么穿到那边就怎么穿,顶多上山的时候再加件冲锋衣推荐与建议1.出门前下些app,推荐Googlemap、SBB(瑞铁),个人认为有这两个app就够了。在一个地方玩就用Googlemap(时刻开着,会给你导航以及最短线路的推荐),去另一个区域用SBB (上面火车时刻表、站台号、转车站点、行驶时长、火车类型写的清清楚楚,相信学过英语的都看得懂)。另外在每个火车站的大屏幕上各个班次的具体信息写的也很详细2.去的城市多建议买swisspass,一定期限内火车轮船缆车博物馆免费,特殊景点门票也能打折。这里推荐电子票,不会丢,还清楚(因为那里查票基本是刷票上的二维码)。但是swisspass分一等舱和二等舱,乘坐交通工具时坐哪里要看清楚了3.瑞士的城际交通基本用的铁路,市内交通通常是有轨电车。铁路速度虽比不上国内高铁,但其沿途风景绝对不容错过;而瑞士的城市其实都很迷你市内逛完全可以全程步行4.瑞士的物价是很高的所以除了当地特产(奶酪、 巧克力、 手表、 化妆品等)其余的能省则省,便宜不了多少,吃住更是高消费5.瑞士当地采用瑞法和欧元一比一使用,所以从汇率来讲肯定是用瑞士法郎合算旅游类型双人自由行(我和我妈)无导游无包车结果还是花了很多钱······(没办法,当地物价太高了)相关链接瑞士旅游局官网: http://m.myswitzerland.com/en/home.html瑞士天气查询网站: http://m.srf.ch/meteo/lokalprognose?id=417240749黄金列车官网:http://www.goIdenpass.ch/enDay1苏黎世苏黎世火车总站因为拥有从Zürich机场到市中心的铁路专线,这里是很多人来到瑞士之后的第一站。正门正对着BahnhofStrasse—整座城市最繁华的地方,也是女士们的购物天堂,而里面的七十多个站台也在暗示你这里是著名的交通枢纽跟着大部队过了海关取完行李出来,会来到一个大厅,这时直接从这个大厅出去,穿过一条马路进入另一幢大楼,就来到机场火车站了。往下走一层,去自助售票机买张去中央火车站的票(不会可以找工作人员帮忙,售票机刷卡现金都可以),再下一层就可以坐上火车来到苏黎世市内了,时间大约是5分钟,很快苏黎世湖来到苏黎世火车站之后稍作休憩,我们便来到了苏黎世湖边。不得不说,把它作为第一个观赏的湖是个明智的选择,如果先去了琉森湖再来这里或许就失去了观赏的兴致。这里的景色能为之后的美景作一个完美的铺垫,既不会令人过于震憾,也不会使人太过失望。总之,这个美的恰到好处的湖为我们之后的探索做了一个不错的过渡从班霍夫大街走到湖边大概是15分钟,Googlemap开在那儿,它会给你导航苏黎世美术馆偌大的三层博物馆里面只有寥寥数人驻足欣赏,若不是眼前的梵高莫奈高更毕加索的名画,我很难确定我身处在一个举世闻名的美术馆里。只身一人在三幅莫奈睡莲的环绕下坐着,仿佛在欣赏自己的私人珍藏。这真是一个难得的静谧的美术馆票价: 青少年15CHF 周一闭馆 周三免费去的话要准备2CHF的硬币来寄存你的随身物品,寄存柜在地下室地方有点偏,外观也很低调,辨识度比较高的就是美术馆门口的罗丹的雕塑——地狱之门了Restaurant Swiss Chuchi中午时分我们来到了这个餐厅享用著名的奶酪火锅。一进餐厅我们就闻到了一股浓浓的奶酪味,想必来这里吃奶酪火锅的人一定很多。Cheese fondue还没上,先等来了烤牛排,鲜嫩多汁的牛排配上大块的薯条饼,也是一道美味啊。牛排吃到一半,火锅端上来了,热心的服务员小哥还演示了一遍吃法,面包蘸看奶酪入口,最先感受到的竟是一股酒味,非常神奇。都说奶酪火锅令人难以接受,我觉得未必,还不错啊,就是太容易饱了…价格:4星(较便宜)味道:4星服务:4星(烤牛排+薯饼)(cheese fondue-芝士火锅)班霍夫大街看完了琳琅满目的展品,我们来到了购物圣地—Bahnhofstrasse,在这条街上,各种品牌一应俱全,由于是圣诞期间去的,街上更是人头攒动。无数的彩灯在头顶上闪烁,有如在蓝丝绒幕布般的天空上点缀的满天繁星,又是在平安夜前夕这样的特殊日子里,别有一种家的温暖班霍夫大街翻译过来就是火车站大街,所以从火车站正门出来就可以看到它了。靠近火车站的一端,有家著名的巧克力店叫Läderach,值得推荐Brasserie Lipp继下午的疯狂购物之后,晚上我们来到了这家高级餐厅奢侈了一回,别的不点,光来一盘海鲜。点之前曾问过服务生两个人吃的了这么多吗,她说可以,一盘端上来就知道她高估了我们的战斗力: 15只生蚝1只大龙虾还有大堆虾螺贝。非常新鲜的食材,就是太浪费了。不过餐厅服务非常好,收费高也是情有可原的价格:2星(贵)味道:3.5星服务:5星(海鲜大餐)赛顿霍夫索雷尔酒店价格:4星(与平均相比适中)房间:4星(干净)服务:5星早餐:4星可以免费寄存行李,离Zürich HB(苏黎世中央火车站)比较近Day2卢塞恩卡贝尔桥第二天一早,把买来的东西寄存掉之后,我们就坐着火车来到了卢塞恩。再从火车站出来左转, 我们就到了卡贝尔桥。 这座桥有几百年的历史,在时光流转中渐渐成为了卢塞恩的标志。 很多人慕名前来以一睹其风采。我们在那里的时候,桥边刚好有一个鲜花集市,人很多,非常热闹。从苏黎世到卢塞恩大约一小时卢塞恩湖曾听很多去过的人提起琉森湖,眼看时间尚早,我们决定搭一班船去游一游。因为当天的时间比较充裕,我们选择了最长的一条到Flüelen的线路。湖光山色,美不胜收,浮光跃金,碧波荡漾,虽名为湖,却如海般的辽阔,如碧玉般无暇。可以说,5个小时的路程下来,我们领略到了真正的瑞士。语言匮乏无味,不如以图为文,更能展现其盛景swisspass免费 码头就在火车站门口,走一点点路就到了游船班次查询: http://www.Iakelucerne.ch/fileadmin/Iakelucernelcontent/Dokumente_Downloads_PDF/01_Fahrplan-Preise/01_Fahrplan/Ausflugsfahrplan/2017/01_Winter_Dez_Apr/Rundfahrten_Ausfluege_Luzern_Winter_2017.pdf沃尔德斯塔德霍夫瑞士优质酒店价格:4星(与平均相比适中)房间:4星(干净)服务:4星早餐:4星巧得很,在卢塞恩的那两天,分别是平安夜和圣诞节,这就意味着商店全都关门了,餐厅也所剩无几,不过一开始我们并没有意识到这个问题。出门之前我和酒店前台的帅哥聊天,我说我们要去买点东西,他说恐怕几乎没有店是开着的了,这才想起今天是平安夜。我赶紧问了句餐厅有开门的吗,他回答说老城区会多一点。哎,真是略感失望啊...果然,走出去之后,除了老城区和火车站附近,别的街上漆黑一片,偶有同样为温饱问题闹心的游客现身,宛若百鬼夜行。最后我们发现了救世主一般在黑夜里闪闪发光的麦当劳叔叔,进去后发现里面也全是饥饿的游客...终于吃上饭了Day3卢塞恩瑞吉山平安夜查了下圣诞节那天卢塞恩的天气,说是下雨 顿时倍感失望,但是第二天早上起来看时天上却是一个大太阳。果然欧洲的天气预报从来就没准过。所以一切按原计划进行,搭一班游船到Vitznau,之后坐登山小火车上山。一开始,景色被挡得密不透风,车厢外面黑漆漆的,大家都面对面坐看聊天。没过多久,就在那一瞬间,只发觉整个车厢都亮了起来,大家整齐的"哇喔"声也几乎是同时传到了我耳边。从前进方向的左边窗子望去,只见山是斜的,湖也是斜的,犹如倒牛奶般的倾倒下来 从世界边缘流下去,一直流到不曾知晓的某个地方。火车上坡时看到的奇特景象,对我们来说也颇为惊喜了,但是直到游完了山, 我们才知道,对于仙境来说,每个地方都是风景。从Rigi-Kaltbad下来以后,我们进行了一个小时的徒步。虽说已经是12月底,算是深冬了,但是山上并没有被白雪覆盖,也没有让人冷的刺骨。这里很安静,尽管上来的人很多,也都在各处散去了。一个人走在小道上,想着心事也不会被打扰,这才是适合敞开心灵的地方。swisspass免费 坐船到Vitznau大约一小时,登山火车就在Vitznau码头处乘坐(30分钟左右就能到山顶) 由于是深冬,不太适合全程徒步,回程可以选择先在Kaltbad坐缆车到Weggis游览,再在Weggis码头处坐船韦吉斯后来我们回到了Kaltbad站,往下走一段,然后坐缆车前往Weggis小镇。山脚下的Weggis也是个很安静的地方,与中土世界霍比特人的夏尔颇有些神似,不过他们不是住在地洞里罢了。也许是圣诞节的缘故,所有的店都关着门,偶尔听到零零散散的一些游客的脚步声,看到他们在朝码头走...哦,时候不早了,我们也要坐船回去了swisspass免费 登山火车就在Vitznau码头处乘坐 回程可以选择在Weggis码头处坐船(宁静的码头)Zunfthausrestaurant Pfistern这是一家专门吸引游客的餐厅,位于卡贝尔桥边,我们到访这家餐厅以解决温饱问题。进入餐厅时,来吃饭的人还不多,有一个服务员让我们到楼上就座,可是等我们辛辛苦苦爬到了二楼,却发现餐厅的门根本没有开…只好又回到了一楼,才有另一个服务员招待我们入座,然后他就离开了。于是我们等了好久都没有等来菜单,后来还是我自己去拿的。点菜的时候,我看到有巧克力火锅,就点了这个,他又离开了好一会,回来告诉我巧克力火锅没有了。最后我问他有什么,他说只有前面classic里的那几种奶酪火锅。迫不得已,我们换了种口味吃了第二顿奶酪火锅奶酪火锅的味道比在苏黎世吃的那家要好一点 (不知道是不是因为番茄的缘故) 但是性价比不高,一份火锅两个人吃价格要乘2。配菜建议点土豆和蘑菇,蘸cheese很好吃,虽然蘑菇熟的很慢价格:3星(适中)味道:3.5星服务:3星天鹅广场圣诞节晚上去了趟天鹅广场,看似灯火辉煌其实店全都关门了(摊手)天鹅广场在卡贝尔桥的另一边,与火车站隔河相望Day4施皮茨、因特拉肯施皮茨坐着黄金列车,我们离开了卢塞恩,来到因特拉肯。一下车,就有一群人呼啦啦地往少女峰上去了。然而少女峰并不在今天的旅行计划之内,两天的卢塞恩之行后,我们打算先放松一下。于是,我们转身登上了开往Spiez的火车。Spiez同样是个安静的小镇,不过与Weggis还是有区别的,用一个词来形容Weggis叫 (田园式的) 质朴,而形容Spiez则是 (地中海式的) 闲逸。我们在小镇上边逛边向码头走,结果到了码头离开船还有一小时,不过没关系,在码头上晒晒太阳补补钙,吃吃自带的干粮,这样度过中午的慵懒时光,也是一种享受啊从卢塞恩到因特拉肯大约两小时,再到施皮茨是半小时(黄金列车上的沿途风景)图恩湖下午一点左右,船慢慢地从远处开来了。汽笛一声长鸣,把我吓了一跳船悠悠的驶离了Spiez码头,开始在图恩湖上航行。风和日丽,波光粼粼,或许是天气的缘故,图恩湖比琉森湖亮了很多,亮蓝的湖面上水雾飘渺,如童话一般swisspass免费时间不大记得了,大概是两小时不到游船班次查询 https://www.bIs.ch/-/media/bls/pdf/fahrplaene/schiff/winterfahrplan.pdf?la=en&vs=1 Grindelwald小镇、茨出根酒店价格:4星(与平均相比适中)房间:4.5星(Room7,干净,从窗口可以看到艾格峰)服务:3.5星早餐:有,但未享用从Spiez回到InterIaken后,我们迅速搭上了开往Grindelwald的火车。(到山上小镇的火车分为两种车厢: A车厢和B车厢,A是到Lauterbrunnen的,B才是到Grindelwald的,AB车厢在行驶途中会在一个小站分开走,所以坐的时候要看清楚) Grindelwald是一个著名的旅游小镇,到处都是游客以及穿着滑雪鞋在咔哒咔哒走路的人,非常热闹。环绕四周的只有绵延的山岭,夜幕降临,头顶是满天的繁星,十分壮观。在小镇上转了一圈后,我们找到了这个旅馆。这是一家家庭旅馆,所有事务都是由那一家三口来管理,check in时老板娘就会把所有的事情都详细的告诉你,因为之后再去前台找她有可能就没人了(住的人多, 老板娘很忙) 。由于第二天一早就要上山,我们无法享用酒店里的早餐,热心的老板娘还帮我们打包了两份。旅馆在小镇中心,离火车站很近Barry's强推他家的法餐 ! !这家餐厅就在我们所住酒店的对面,位于二楼。我们来的太早,进去的时候只有几个人,到后来人就多起来了。我们点了圣诞套餐外加一份泰式鸡汤 (沙拉可以免费取用) ,前菜的龙虾汤和泰式鸡汤很鲜美,龙虾汤配的生牛肉块和生鱼片寿司也相当不错,主食的烤牛眼肉和烤蔬菜火候恰到好处,十分入味,甜点上了提拉米苏和cheese蛋糕,cheese蛋糕一如既往的好吃,而提拉米苏味道则很独特,因为里面加了些香料,口味意外的有些清爽,也算是一种不错的创新价格:4星(较便宜)味道:5星服务:4星(泰式鸡汤)(龙虾汤)(提拉米苏+树莓冰激凌)Day5少女峰、因特拉肯少女峰在黎明将至的时候,我们就已经买了车票准备上少女峰了。清晨的空气十分清爽,透看一丝丝凉意,又不会令人瑟缩。坐上登山小火车后,拿看买票附赠的少女峰护照,我们研究了下线路,忽而抬头望向窗外,发现山间已染上了点点金光一日出了,此时大约是8:15。差不多9点,我们到达了观景台。在火车上有些头疼的我想必是有高原反应了,所以到了观景台之后我没有急着到外面去接受大风的洗礼,而是先在室内休息了一会。不过我大抵还是按耐不住要出去拍的心情了,毕竟在室内隔着玻璃看实在是手痒痒。一会儿功夫,帽子戴上眼镜戴上手套戴上,我扛着相机就往外冲...快活呀,迎面而来的一阵风吹的我神清气爽,在室内呆久了头疼晕眩,出去后见到如此壮观的景象真是让人清醒,高原反应也在一瞬间消失的无影无踪,在第二个观景处,我甚至顶着大风走到了尽头。我们在山上待了三个小时,直到中午才登上下山的列车,检票时小姐姐还送我们一人一颗少女峰巧克力,算是告别少女峰的礼物吧。之后我们又在一个滑雪基地待了一会儿,然后就下山去因特拉肯了票价: 142CHF swisspass75折 观景台入口处可以在少女峰护照上盖章 离开之前会经过Lindt巧克力店,里面的巧克力品种还是很多的山上虽冷风更大,防风要比保暖强!(绳子上结的冰)因特拉肯、Des Alpes餐厅回到因特拉肯,我们来到了这家餐厅就餐。这家餐厅提供中文菜单,这使得我们的点餐过程轻松了不少。我们点了炸猪排和农家白肠配以番茄汤,炸猪排香酥可口,白肠嫩而入味,唯一美中不足的是番茄汤,太酸了价格:4星(较便宜)味道:4.5星服务:4星(因特拉肯小镇)(少女峰的日出)茵特拉肯斯特拉酒店价格:5星(很便宜)房间:5星(设施好)服务:4星早餐:4星这家酒店靠近Interlaken West,有中文版的酒店信息说明会在check in时提供,房间浴室里的花洒在出水后会有彩灯闪烁,房间设计简洁明快Day6黄金列车、采尔马特黄金列车吃完早餐,我们离开了因特拉肯,准备前往Zermatt,不料一开始就坐错了车,与本应乘坐的班次擦肩而过。由于等下一班要浪费一个小时,考虑再三后,我们决定先到Montreux,再转车到Zermatt。这样的话,同样多花一个小时,还可以多看一个地方,划算更没想到的是,这样临时改变计划还会有意外的收获。在到达Montreux之前,我们在Zweisimmen转了一次车,而Zweisimmen-Montreux线上的,是真正的黄金列车。所以,这一次转车,我们有幸搭上了全景的黄金列车,真是惊喜一般来说,因为沿线风景秀丽,人们把所有黄金线上的列车统称为黄金列车,但是只有Zweisimmen-Montreux线上的列车才是分为四种的 (全景、 复古、 奶酪、 巧克力) 真正的黄金列车(英气的狗)采尔马特、Derby餐厅我们到达Zermatt时已将近四点,尽管一下车就去订两天后冰川列车的座位,但赶到那里时位置已经全满了,还是略感失望的。好在我们多问了一句有没有线路相同的普通列车,才知道原来冰川线上还有很多列车运行,同样可以达到观景的效果。后来我们又去订了去Gornergrat观景台的车票,接着又在镇上逛了一圈,一路下来已接近6点。所以我们寻思着去找家餐厅吃饭。一路逛下来选择了这家餐厅,事后发现这真是个错误的选择。这家餐厅提供中文菜单,但是菜单上的内容对游客来说着实是种误导:我们在菜单上看到了两人份的羊排,后面用英文写了per.43CHF, 说明是一个人的价格 (实际要乘2) ,但是这个并无用中文标明。这还只是小问题了,更让我懵逼的是,在后来上菜的时候,羊排实际上了四份...之后结账的时候,我就这个两人份羊排的问题和店家进行了交涉,他们啥都没多说,只表示菜没上错,就是这样的。最后我们把这多出来的两份羊排打包带走了…价格:3星(适中)味道:4星服务:2星Hotel Elite Garni价格:3星(较贵)房间:4星(Room305,隔音不好,浴室滑,但有大阳台可看马特洪峰)服务:5星早餐:4星酒店入口很隐蔽,在一个小巷里,很容易错过。房间的隔音效果不是很好,晚上能清楚地听见外面的人在吵。浴室铺了防滑垫之后反而更滑了,差点摔了一跤。但是房间外有一个很大的阳台,可以直接看到马特洪峰。店主太太非常热心,尽管酒店里不提供晚餐,但是我们自带的晚餐她免费帮忙加热后还送到了我们的房间(马特洪峰的日出)(酒店阳台上拍的)Day7马特洪峰、采尔马特戈尔纳格拉特看马特洪峰一共有两个观景台,票是要分开买的,由于我们前一天只买了去Gornergrat的票,所以上午暂时先上Gornergrat票拿在手上还没刷,检票口的门就开了,原来这是感应的。过了检票口后我们就到了车站,刚好有一辆火车停在那里。清晨的气温还是有点低的,所以我们蹭蹭蹭地跑上车去取暖。过了十几分钟,火车开动了。半个小时后,火车到了Roten Boden,之前听去过的人说那里是看马特洪峰的好地方,于是我们决定中途下车,先去那儿逛一圈。然而下车之后,面对我们的却只有茫茫雪原,连条路都没有。直到看完火车站上拿的旅游手册后,我们才知道,那里只有七至十月才对游客开放,现在显然是被大雪给封住了,我有些遗憾。于是赶紧搭了下一班火车去Gornergrat。大概又过了几分钟,我们就到了观景台。不得不说,尽管去之前已经换上了登山鞋,但在观景台上走还是相当滑的,斜坡的地方甚至还结了冰,好在有专门人员在斜坡处撒了木屑和小石子,不然就变成滑雪场了 (但下坡的时候我其实还是 故意 滑了一把的) 。不过那里的景色真是没得说票价:38CHF 登山小火车站位于主火车站对面,过条马路即可冰川天堂从Gornergrat下来以后,我们就一直致力于找到冰川天堂的缆车售票处。终于,在排错了三次队问了好多人以后,我们发现了正确的窗口,买到了正确的票。感谢瑞士人民和 (不知从哪来的同道中人)好心游客们的热情帮助,使我顺利买到了 (回家的) 上山的车票 (括号里瞎说的那些可以无视)折腾了快一个小时,我们终于坐上了缆车。上去前还有个帅哥告诉我们当中会经过四站,不要下错站,非常贴心。缆车在Zermatt的山脉间穿行,壮美的画卷在我们身旁展开。一个小时后,我们终于到了冰川天堂。另一个观景台,另一个视角,另一个马特洪峰,另一种美。遥望山峦绮绣,坐享饕餮盛宴。时光飞逝,不知不觉间,一个下午就这么过去了票价: CHF50 (无swisspass是CHF100) 在到达冰川天堂之前,缆车要经过四站,不到终点站不用下车,到了终点站 (不是冰川天堂) 后下车排队等去冰川天堂的大缆车 (大概15分钟一班) 即可 全程1小时观景台室内有餐厅和纪念品商店,餐厅里供应的餐点物美价廉,午餐在那里享用是个不错的选择(极富有瑞士特色的风向标)下午四点,我们回到了Zermatt。今天晚饭:昨天打包回来的羊排(摊手)(再来一张有意境的)Day8冰川列车、苏黎世冰川列车由于没订到冰川列车的座位,我们只好坐普通列车游览冰川线。线路一致,风景相同,只是少了讲解和午餐,这样看来没坐成冰川列车也不是什么多大的损失,反而还省钱。一路下来,觉得Andermatt-Chur的风景最美,列车在雪海中畅游,游客们仿佛置身于冰雪世界,如梦似幻。呆看着窗外的风景,不知不觉间,自己也陷入了美好的想象。自从来到瑞士之后,不知怎么的,渐渐觉得坐火车也变成了一种享受,而不再是用来赶时间的交通工具冰川列车订座费:13CHF (强制收取) 票价:142CHF (swisspass免费) 若乘坐普通列车swisspass全部免费网址: https://shop.gIacierexpress.ch/gex_en/bergbahn/ticket/ 3点多到的Chur,接近5点回到了苏黎世,然后又去班霍夫大街买买买(钱就是这样没的)Radisson Blu Zurich Airport酒店价格:4星(与平均相比适中)房间:5星(设施好)服务:4星早餐:5星沿着冰川线一路来到了Chur,之后又坐火车回到了Zürich机场,一天下来带看大包小包的我们已精疲力尽,好在预定的酒店就位于机场内,沿路均有指示牌,很好找,也算是省了点力气,酒店的风格十分现代化,内有酒吧和餐厅。速速办理完check in之后,我们找到了房间,开始收拾行李。毕竟,这是我们在这个冰雪王国的最后一个晚上了Day9Farewell在机场免税店狂购一番后 ,我们登上了回程的飞机。九天的时间说短也不短,但是真正踏上归途的那一刻,心中还是有万般不舍。在这九天里,我们对瑞士进行了深度探索,无论是那里清新的空气、如画的景色还是多彩的文化,都给我留下了深刻的印象。在这个冰雪王国里健行,我们收获过惊喜也遇到过挫折,但是总体来说,这次旅行还是相当完美的。期待着今后,倘若有机会,我还可以再来这里。瑞士,我们有缘再见!

  • nanajyann 发表了 游记  · 2016-07-28 23:47

    瑞士夏日之行4日游(登上少女峰!)

    为了这次的瑞士之行,我提前两个月开始做攻略,穷游帖子太多了,但是通过看了很多游记才能做出取舍,毕竟是只有4天的行程,去过回来就觉得4天真的是不够的!瑞士玩上一个月也不会腻,因为每个城市,每个小镇都有特别的地方!不过瑞士的消费真的太高了……我会尽量把经验和小提示告诉你们,这样能少走很多弯路!照例先晒准备单:还是要把重要的点写出来才好,这样能慢慢完善细节╮(╯▽╰)╭,特别是提前很久就要开始准备行程的情况。几个用到的APP:(后三个大家应该很熟悉了)1、MeteoSwiss是查瑞士各地的天气的,要爬山的亲很有必要哦,因为可以查到每小时的降水概率,我去的这几天天气预报都是下雨,但是其实白天几乎都是大晴天,只有偶尔在某个点下一会儿,这样就好错过下雨的点出行。2、SBB是查询瑞士公共交通,非常需要!可以查询铁路、公交、船、缆车的时刻,最主要就是火车查询,站台、时间、火车种类……。每趟火车会有很多图标,比如有酒杯和刀叉就是提供餐车;半涂黑的三角形图标就是风景列车,有天窗;R是预定座位,这是可选项,预定的人不多,所以忽略,预定是要收费的;小人儿就是看这趟列车人多不多,也能巧妙的避开高峰。瑞士火车票:楼主买了Swisspass的4日连续票,连续4天无限乘坐火车、公交、缆车、游船,很多博物馆也免门票,部分内容可以打折。(黄金列车免费,少女峰登山小火车25%折扣)非常方便,大家可以根据自己行程安排购票,去SBB的官网就可以看到各种票类了(连续几日票,每月几日票,半价票……)学生没有优惠,但是有未满26岁的青年票价。(旅行要趁早!欧洲26岁前是青年,有很多优惠啊~省钱啊~)之前看有帖子说pass票要激活,现在不用激活可直接用了,我是窗口直接购票,他会给你个小铁路地图,画了各种可以免费乘坐的线路还有需要缴费的线路。↓火车都是直接上车乘坐就好,会有查票员,瑞士查票还是挺频繁的,但公交一般没人查票全靠自觉。所以一张PASS在手,全国通行也是给瑞士公交系统省了不少事!!手机网络:瑞士当地的手机卡品牌是"Swiss.com",蓝色的图标,可以办当地的手机卡和网络,楼主选择了一个套餐“充19.9CHF,每天扣2CHF,不限流量”。因为主要就是要用网络所以这个真的是很实惠了,把手机热点一开,联几个人都可以用,信号在穿山洞和在少女峰顶会很弱,其他时候都很好。(我本来办了别的卡的欧洲流量,500MB半天就没有了,实在是哗哗走得太快了,所以无限流量是亮点!)到达巴塞尔Basel从布鲁塞尔坐的是小飞机,用了人生第一个微单,很兴奋的不停拍拍拍!巴塞尔机场位于法国德国瑞士三国的交界处,所以机场有一长串名称EuroAirport basel mulhouse freiburg,其实就是当地的地名。出了机场就有机场大巴,如果去往火车站乘坐50路终点站就是了。售票机在公交站旁边,4.4CHF/人。(超过3站都是长途)因为是下午到巴塞尔,所以计划巴塞尔休息一晚转天正式开始旅行,重要的是巴塞尔物价比苏黎世,伯尔尼这些大城市低很多,在这里租了一间公寓“rent a home",家电齐全可以自己开火做饭,环境也非常棒,如果想自由行的朋友非常推荐这里哦火车站坐一站公交或步行17分钟就能到。↓步行5分钟有一个非常漂亮的教堂,教堂旁边有COOP超市(瑞士最大的连锁超市,不能下馆子的时候全靠它了!这几天光在他家买烤鸡就买了3个半只!还有微波加热的盖饭和意面,大COOP都有微波炉提供,小超市就没有了,尝试了推荐的饮料“RIVELLA"口味有点像带气泡的酸梅汤,夏天喝还是挺过瘾的)第一站伯尔尼Bern-施皮兹Spiez伯尔尼是瑞士的首都,也叫伯恩。苏黎世名声在外,总被误认为是首都,导致很多人容易忽视伯尔尼这座熊城。但是这次旅行我反而放弃苏黎世而选择了伯尔尼。因为欧洲的太多成熟的城市都大同小异,建筑和人文气息也相通,而能被选为首都肯定有它的独特性。头天在Basel休息的非常好,SBB火车站购买了从当天开始的travelpass票,就正式踏上了瑞士的铁路之行。伯尔尼关于伯尔尼没有查到特别的推荐行程,所以打算就是逛逛这座城(欧洲很多中心地标都在火车站附近,Googlemap有标注旅游胜地)我是在这个火车站的一楼买的电话卡,提供英语服务,吃了好多免费的瑞士糖,口味跟国内卖的瑞士糖很像,但是奶味更足,好好兹火车站门口的街道火车站前广场的公交站明明预告下雨,但是大晴天!好晒啊~立马就找地方换了短袖短裤!这个夏天的第一次短袖短裤从这里开始(瑞士城市的公共厕所也是要收费的1CHF/次,但是中部小镇地区就会免费o( ̄▽ ̄)d,欧洲旅行上厕所真的费钱的说,记得巴黎旅行很多地方男同志都是随地小便……)简直是明信片的风景(沿着火车站一路就走到了联邦宫的后身,有个大公园,很多人在这里吃饭、休憩)很可惜联邦宫的正面在维护,架了很多工程……从联邦宫后阳台看城市身后是维格河,翡翠绿色的河水简直了!穿过这座城市,像一条绿宝石项链,在阳光下熠熠生辉(☆▽☆)惊艳!惊艳!kirchenfeld桥前广场kirchenfeld桥Kunsthalle Bern 伯尔尼美术馆时钟塔(真的好旧哦,背面的小钟都破损了,但是没有恢复,为了保持原状?)时钟塔下玩泡泡的游客和弹琴的艺人挂满旗帜的杂货街(街边多是服装店和手表店,在这里的街边买了半只烤鸡超好吃。手表都很贵,据说瑞士的手表国外卖的比国内便宜,在免税店特意对比了一下,当地的手表动则2000-4000CHF)座堂街摆满了小摊的孤儿院广场瑞士联邦财政部(大学)在前面的草坪上消灭了半只烤鸡b( ̄▽ ̄)d,看见周围人都是啃面包吃沙拉,顿时觉得自己吃的是大餐!桂花树,超级香~~弥漫在空气中的清新的花香,甜蜜蜜的味道风吹散了一地的小花瓣(~ ̄▽ ̄)~我只想说:好香!!!大学在高处,可以展望整座城市。雕塑面对着火车站的钟楼。环境好棒的大学b( ̄▽ ̄)d大学下面就是伯尔尼火车站,通往全国各地的铁轨,历史悠久。施皮兹瑞士大大小小的各种湖都很美,图恩湖和布里恩兹湖作为中心地区最大的两个湖更是集中了所有湖的优点。地理位置也最关键,坐落在因特拉肯的左右两侧,如同两只展开的蓝绿色翅膀⁽⁽ଘ( ^0^ )ଓ⁾⁾*Spiez就是坐落在图恩湖边的小镇,特别适合溜溜达达,散散步度假的好地方白天晒了一天,酒店洗个澡,吃个饱,等雨停溜达到湖边看风景湖边停了很多小船,应该有私人的,也有出租的,港口还有游湖的大船(pass免费坐),可惜我们傍晚到这里,上午就要出发,日内瓦游湖才是我们的计划。几乎整个小镇的建筑都是靠着湖边依次往山上建,所以很多酒店都有一面是湖景房,住宿价格非常高,已经挑了一个性价比最高的,非湖景还170CHF/晚,码头边的都要250CHF以上了,当然景色更是美妙了。这是在酒店餐厅拍的,景观也很不错。不过他家的早点非常非常一般,应该都是采购来,不是他们自己做的。┑( ̄Д  ̄)┍烤面包的皮超级硬,是个壳儿啊~~~第二站日内瓦Geneve-Lauterbrunnen日内瓦到了瑞士也是一直在犹豫去不去日内瓦,日内瓦湖(又名莱芒湖)是阿尔卑斯湖群最大的一个,真的非常大~~~但是也很远,在瑞士的西北角,瑞士和法国的分界线的一部分就是在湖里!从瑞士中部去日内瓦湖大喷泉的地方要3个多小时的火车,但是最后还是决定去了,因为回程可以乘坐黄金列车的montreux-interlaken段。起床赶火车,山里的空气真是太好了去日内瓦的这趟在头天晚上把所有要乘坐的火车和游轮时间都要查好,因为回程要坐上最后一趟的黄金列车。(这也是欧洲夏季的优势,白昼长,夜晚短。早上5点天大亮,晚上10点也能继续玩)坐着火车,从洛桑Lausanne开始,莱芒湖进入视线,一望无际,过了一座一座城市,一站一站,但是湖还在一边绵延。直接到了就登上游轮开始游湖城市依山而建,半山腰都是云烟,山顶如同伸入了天空,又像给山批了白纱的披肩。看着仙气十足。对莱芒湖的感觉就两个字”大“”绿“湖水太清澈了!太青啦!瑞士的每个颜色我都要用太去前缀,拍下来的照片都不能显示它真正的震撼人心。而且是有的部分是泛着绿光的湖水,有的地方是墨绿墨绿的,大力说是岩石湖底,湖底青苔的颜色映衬,湖水又清澈,有深有浅所以这样。如果是淤泥湖底就不会是这样了。正游船的过程中,大喷泉开始了,搞笑的合影葫芦娃水娃高高的水柱把岸边的房子显得更小了(据说以前是排蒸汽用的,因为壮观吸引了游客观赏反倒成了景点)日内瓦火车站开始golden pass黄金列车之旅,montreux-zweisimmen段感觉右边的风景更好啊,所以坐旁边座位的两个奶奶总是进入我的镜头点了一瓶香槟,非常会享受的老人家。中国的老人家上了岁数都是不敢自己出远门的,一个是人多不方便,在一个也是不安全啊。自己老了的时候会怎样呢?还能和姐妹游山玩水就好啦 有小天窗光线和视线都更加好,火车蛇形爬山往高处走,然后从高处欣赏风景,好的景点火车会停留十几秒,非常惬意。远处已经可以看到雪山了。只是玻璃反光严重,拍照效果就不好了。在zweisimmen换上去interlaken的正常火车,火车会绕小半个图恩湖,又会路过spiez小镇了。在即将到达interlaken前的图恩湖边看到了美丽的彩虹,而且是双虹,一霓一虹,惊艳了一车游客。第一次拍下这么完整的大彩虹,彩虹坐落的地方都是彩色的了,火车还特意停留了一会儿,火车司机非常有心啊~霓和虹的色带是反色的哦~看到彩虹后心情更好了到了interlaken在COOP又搓了一顿,棒棒哒~lauterbrunnen瀑布小镇,又是个美丽的小镇,是上少女峰的中转站。住的酒店就在瀑布脚下,瀑布的声音还是挺大的,但是每天都很困,关上窗呼呼大睡并不影响。狂饮下这一大口瀑布水房子整体都是木质结构,很有当地风情。瑞士小镇的房子,很多都是木质结构,用花堆点缀外檐和阳台。天亮后窗外的风景特别棒能看到上山的小火车在爬山坡,还有教堂报时音乐般得钟声响彻整个山谷~~第三站少女峰Jungfrau今天的重要行程,少女峰!少女峰适合上午观赏,因为中午时不时就开始下雾了,一弥漫什么都看不见啦~7点半起,8点的火车上山。在lauterbrunnen就能买从wengen上顶的火车票(据说上山这段属于私人铁路,所以在pass票之外要缴费,根据时间不同折扣不同,夏季的折扣是25%)少女峰脚下的所有小镇火车站都是关于上山的各种方式和地图介绍,以及火车时刻表,非常实用,没有准备任何材料的都可以临时学习准备。每一段都有海拔刻度提示了。登山小红车,从这里开始,坡度非常陡,所以小火车也有特别之处,铁轨除正常的两条轨道外,两条轨道中还有一条锯齿轨道,用于半路停车刹车用。山上阳光非常强烈一定要戴墨镜,太白了~根本睁不开眼的。中途站Eiger峰,又升高了1000米海拔。(上山途中能看到有徒步登山的小分队,这可是个大工程,估计得在半道野营了)半山的观景台,第一个观景台还是绿色,第二个观景台已经一片白色了。在观景台的山洞里跟少女峰小红车合个影,车上的小哥蹭镜头少女峰顶建筑地图,非常清楚哪个出口是哪个区域,因为人多,所以能避开团队的地方都会环境轻松很多。去往顶部试验站观景台的电梯,急速上升的100米。像撒了奥利奥粉的冰激凌--少女峰。拜托中国游客照的,在瑞士真的看了好多旅游团来自中国、韩国、日本和印度的。冰雪乐园(有滑雪的设施,有些塑料的滑雪板安全系数比较低,看到两个崴脚的女孩……)有好多游客都组团光膀子,我们也来一个。冰宫在欧洲之巅玩索道速降啊~~大力不敢……但是我很兴奋,20CHF/次~虽然看着设备有点简陋,但是还是有保障哒,本来想手机自拍,可是怕没抓牢掉雪里找不到就放弃了,现在有些后悔呢……不过大力在下面全程录像了哈哈哈~索道的刹车就是雪……远处很厚的雪,被拖行10米,后背好痛啊~~但是也很好玩!拜托在我后面下来的一个印度大叔帮我拍了留念照。我俩搭伴儿踏着深深的积雪往回哼哧哼哧的走,大叔的闺女胆儿小,上去不敢玩又返回了,他表示很遗憾少女峰和中国黄山是友谊山三点多下山,完全看不见外面拉~~~这是下山小火车上,检票员发的巧克力,对面的印度导游得到了3块,我们才一人一块,偏心……在kleine scheidegg这转两条路下山,一条去interlaken,一条去lauterbrunnen,可以看到不同的风景(对了,山顶有卖纪念品的店,大家可以买关于少女峰的纪念品,如果是瑞士纪念品山下更便宜哦,或者机场的免税店也有很多)这里可以看到锯齿铁轨,远处是下山的红色小火车,三点开始下山的人很多。回到雨后天晴的lauterbrunnen左雪山,右瀑布,这里棒呆了典型瑞士小镇的房子木伦小镇murren从interlaken的coop又采购了一番,回lauterbrunnen休整了一会儿,又出发去murren小镇散散步,murren距离这里很近,坐小镇唯一的公交10分钟就到了山脚,换缆车上山。没想到murren竟然坐落在山上!高处到处都是秀丽的构图啊。这里也是上雪朗峰的中转站不知道是时间的缘故,还是因为不是游客旺季,整个小镇特别静谧,游客只有三三两两,特别清净童话里的小屋一般这是上山顶的小火车,坡度超过45度的陡,很壮观。铁轨就一条,中间分裂一小段双轨,上山和下山的车就在这里错位,然后又回归同一条轨道,省材料又有趣!全都是悬崖酒店高海拔的足球场高海拔的秋千牛哞哞在这里生活的居民真的太享受了处处都是明信片风景画非常庆幸选择傍晚来这里逛逛雪朗峰就是拍摄007之女王密令的地方哦,三段缆车登顶。10点下山休息,最晚的一班缆车差不多在12点。缆车很陡,旁边有个木伦小镇的瀑布。缆车站和公交站无缝对接第四站卢塞恩Luzern黄金列车从interlaken-luzern段的黄金列车风景非常棒,必须强烈推荐保证一路相机咔嚓的停不下来interlaken-meiringen是向东行驶,坐右边风景最佳!全程都是brienzersee边的山山水水和小镇。meiringen-luzern段是向北行驶,车会掉头行驶,在行驶的方向的左边座位风景最佳(如果从开始坐在右边的不用换边,只要坐到座位对面就好了,在人少的时候两人坐面对面的4人座是没问题的,pass票只能在二等座,与一等座的区别就是座椅颜色和一等座在车头而已)布里恩兹湖青山绿水白云间湖水就是这么剔透,让我想起Tiffany蓝。布里恩兹湖的尽头的布里恩兹小镇可以看到现在风景已经在左边窗口一路行驶一路看地图,特意标记这里-Lungern,湖虽然不比图恩湖和布里恩兹湖大,但是风景也是很棒,像画里的风景,有人在湖上钓鱼,有人在湖上玩滑板,湖边有公园散步,小孩玩耍的设施,特别悠闲自在的小镇(不知怎的,在瑞士一看到这种风景我就不自觉的开始哼唱“在那青山绿水旁,门前两棵大白杨,齐整整的篱笆院,一间小草房啊,诶诶嘿哟~……”)这样的湖,看不够翠绿翠绿翠绿的卢塞恩琉森湖也是瑞士的第四大湖了,作为一座城市,发展却还不影响到自然环境真的非常值得学习,大自然才是不可逆的财富啊看着这些绿水青山,常想到国内的九寨沟,也是颜色一绝的。还是选择琉森湖游船来欣赏卢塞恩的风景。游湖全程能长达5小时,但可以自由选择码头下船然后坐回程船就好了。巨大的齿轮浆作为动力,环保又有特点琉森湖湖水更接近靛蓝色,感觉很深很深,但是水特别清,特别干净,靠岸边的湖水就是绿色了,完全可以看见湖底和鱼选择在weggis小镇下船,这里是有上rigi山的缆车,但是看着山上云烟缭绕,山下的风景很棒,所以就放弃了。再加上到了weggis小镇,我就被景色完全吸引停住脚步了,其实主要就是湖边正好有乐队演出,音乐搭配风景,完全享受的不想离开!即将到港weggis,可以看到缆车直上山顶。无论坐火车还是坐船,大家都很喜欢挥手打招呼大力现在也学会了,见人就挥手。从大船掀起的浪就能看到湖水的干净程度,为什么啊~~~老天太偏爱瑞士人民啊~~在瑞士的小镇里几乎所有水都是直饮水,打开水管就能喝,还是清甜口呢,买的依云的矿泉水都不如直饮水好喝。因为都是山泉水,冰川水啊,湖水也是冰川水,所以能不清澈么,能不好么大家只要买一瓶矿泉水,然后到地儿不停蓄水就好了。喝了这么多天不拉肚子,还天然冰镇。(也有特别的喷泉经过处理会标记不能喝哦)weggis小镇音乐配风景,置身于电影里一样好想跳进湖里游一趟啊感谢这个乐队,升华了整个氛围,第一次给艺人小费,要不是他们的专辑太贵了,都想买一盘了羡慕这里的鸭子,有人喂食,还能自由自在,听着音乐享受美景像凉粉有爱的一对儿有兴致的两位朋友,下了好大一盘棋可爱的小盆友骑小马luzern哀伤的狮子。看到它的第一眼就能感到它散发的沧桑和难过,寂寥的趴在池边,身上插着箭,前面放着盾和断剑,奄奄一息等待生命的结束……瑞士从前很贫穷,对外输雇佣兵也是一项国民收入,所以很多成年男子都在他乡保卫国家,法国大革命时皇室开始受到攻击,很多别国的雇佣兵都逃跑了,瑞士士兵却坚守岗直至最后全部牺牲,从此法国皇室只雇佣瑞士士兵,瑞士也停止了除了法国皇室外的一切雇佣兵提供。这头狮子就是为了纪念牺牲在异国他乡的忠义之军,同时也是让自己的国民反思战争带来的痛苦和生命的意义。现在,瑞士是全世界的中立国,不参与任何战争纠纷,也不再提供雇佣兵了,发展自己的山山水水旅游产业,瑞士人民过的既和平又富足。(一直羡慕瑞士的山水,觉得上天偏爱了瑞士,但现在觉得上天没有偏爱,而是要看生活在每片土地上的人如何经营它,有些是既得利益,有些是长远投资福泽后人)卡贝廊桥湖边的大白鹅火车站前的牌坊火车站前广场是公交总站总结:这次收获了好多东东啊。少女峰登山证书(购买火车票会赠送),各种地图和介绍(取自每个火车站),瑞士法郎硬币(感谢超市!),瑞士地图冰箱贴(免税店),少女峰和小火车的钥匙挂(少女峰顶纪念品店)……都是能够填满回忆的纪念品。如果说至今为止最想重游的欧洲国家,那就是瑞士。瑞士的治安真的很好,不用防小偷(巴黎地铁看到追小偷都吓到了),不会被骗,山好水好人也友善,瑞士的工作人员对游客有耐心而且会主动提供帮助。虽然吃东西只能靠超市,但是超市是万能的(日内瓦火车站附近有个中国餐馆“京宴”环境很好,炒面很好吃。瑞士四季都能欣赏到美景,交通无缝对接,加上买了pass票可以随便乘坐,绝对的身心放松,是所有旅程走路最少的一次,坐火车就能一览风景。最喜欢的小镇——木伦小镇;最喜欢的湖——所有!最喜欢的城市——伯尔尼;最满意的酒店——rent a home。瑞士棒棒哒~祝大家也能在这里创造美好的回忆哦。(づ ̄3 ̄)づ╭~

  • sayitwithflower 发表了 游记  · 2016-07-15 10:08

    独自背包流浪欧洲一年之行走笔记系列 (九) · 瑞士 (卢塞恩-哭泣的狮子, 因特拉肯-湖水中央, 蒙特勒)

    哭泣的狮子在欧洲旅行,要么看自然风光,要么看人文历史。因为要背包一个月,所以自然与人文交替,才不会审美疲劳。一路由北至南,游过了北欧原始天然的峡湾,走过了德国罗曼、哥特与巴洛克式教堂,下一站,便来到了人间天堂瑞士。第一站先去东边的 Lucerne (卢塞恩)。海德堡在德国南端,离卢塞恩不远。几个小时的火车,窗外的风光已经和德国境内不同。之前沿着莱茵河畔,窗外是那些中世纪小镇,每个小镇都有一两座哥特式的尖顶教堂。进入瑞士境内,画风渐渐变为挪威峡湾类似的风景,只是山多一点,平原也更开阔一点。瑞士是个四面环山的国家,火车就在山谷中穿梭,两侧是犹如荷兰景物画般的牧草原。挪威的峡湾与丹麦的海港,都是湛蓝色的一望到底,瑞士的湖水则是翠绿色,倒映着绿色满溢的青纱帐般的群山。没有风的时候,竟分不出哪个是倒影。山间的平原上有一些小农庄,和一些懒散吃草的牛羊 -- 山中有了人,便有了灵气。在卢塞恩,我选了一个依山傍水的住处。打开阳台的法式对门,眼前就是 Lake Lucerne (卢塞恩湖),远处是水雾中若隐若现的山峦。湖里缓缓而游的几只天鹅,让人心跳都渐渐放缓,好似自己也融入了这海天一线。我坐在阳台上对着湖水发了一会呆,实在禁不住天鹅的诱惑,便走到了湖边。有一只天鹅优雅的游到我面前,我们互相好奇的打量着。每次看到天鹅,总有种不真实的感觉。可能读了太多的童话,天鹅总会让我想起森林里的公主与女巫,会担心一眨眼她就会变身飞走。和天鹅消磨了很久,待她慢慢游远,我沿着湖边向城中走去 。湖中央有座十四世纪建成的木桥,连接一座六角形的水塔似的古堡。因为有些阴天,湖面上灰蒙蒙看不清楚,却增添了一分陈旧感,好像闻得到木头经年的芳香。来卢塞恩,不能不去看望那只哭泣的狮子。狮子广场在离城中心不远处,Löwendenkmal (垂死的狮子) 就躺在一池清水旁的石墙上。Löwendenkmal 由丹麦雕刻家伯特尔·托伐尔德森设计完成,为了纪念法国大革命时期在 Palais des Tuileries (杜伊勒里宫) 为保护法国国王路易十六而战死的一千名瑞士雇佣兵。马克·吐温称这只狮子为世界上最让人悲伤和感动的一块石像。瑞士曾经因为贫穷,向欧洲其他国家大量输出雇佣兵。然而由于欧洲国家互相征战,经常出现瑞士不同地区的雇佣兵在他国战场上互相厮杀的场面。后来为了保护国民,瑞士联邦禁止了雇佣兵制度,唯一例外的是梵蒂冈。现在梵蒂冈的城门守卫还是 Swiss Guards (瑞士近卫队),身着米开朗基罗设计的桔色蓝条纹制服,是教皇的私人卫队。Swiss Guards 选拔条件严格,必须是年轻未婚且是天主教徒的瑞士籍男子,并向教皇绝对忠诚。现代的 Swiss Guards 不会再在战场上厮杀,那只悲伤的狮子也许会有些许安慰吧。(未完待续)

关于黄金列车的旅行问答
  • 沐峭 回答了问题 · 2017-09-13 02:15

    有关从因特拉肯到卢塞恩坐黄金列车的问题

    在黄金列车线路三段路程中,因特拉肯到卢塞恩虽然是风景相对较差的一段,在这一段前行的火车上,不论在左在右,仍然是有许多山水看点的。如果非要区分一下,从因特拉肯开出时,建议坐在左边,这边是布里恩茨湖,十里岸上火车掠过,可以欣赏湖面游艇摇曳、百帆竟发。接着下去还有隆格恩湖和萨尔嫩湖。车过萨尔嫩后,建议坐右边了。因为在到达卢塞恩站之前,列车要从5公里长的四森林州湖边通过。在四森林州湖上荡舟以前,先在火车上体验一下湖岸风光,也是一种绝美享受。可以参考我的黄金列车游记http://bbs.qyer.com/thread-2537577-1.html

  • Carychang 回答了问题 · 4天前

    瑞士火车票价

    四天以上SP会比较划算,而且方便。任何与交通、旅游有关的项目都可以把SP拿出来,绝大多数可以打折或者免费(不仅限于你列出来的这几段行程)。

  • 赵小洛 回答了问题 · 2017-09-13 02:14

    请问我在网上买的这张瑞铁票可以做黄金列车么?

    黄金线是一条铁路线,没有特定的车,因特拉肯到卢塞恩走的就是这条线。

  • 沐峭 回答了问题 · 2017-08-30 23:36

    因特拉肯_琉森段黄金列车是需要换乘的吗?中间还要坐几分钟巴士?

    您在这里列出了几种票的可能选择。建议您就选那个2923次就好了。这班车不必在途中换车,1小时 51分钟直接到Luzern。如果是以黄金列车游览为目的,这一段的风景在黄金列车线上(Montreux-Zweisimmen-Interlaken-Luzern)是比较逊色的。黄金列车线上的风景最佳处,个人感觉,是在Zweisimmen前后的两段。关于黄金列车旅游,可参见我的帖子 http://bbs.qyer.com/thread-2537577-1.html

  • berninaexp 回答了问题 · 2017-08-22 13:24

    欧铁官网买不到GLP 黄金列车车票,请问到瑞士在买来得及吗?谢谢。

    不必提前,现买即可。

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