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关于轮渡的游记攻略
  • zouwl_3488 发表了 结伴  · 2天前

    1月28日从基督城开始南岛自驾出发,2月4日从皮克顿乘轮渡到惠灵顿。

    北京人,2019年1月26日广州出发奥克兰-2月15日奥克兰返回。国际国内机票、签证已出。1月28日从基督城开始南岛自驾出发,2月4日到皮克顿轮渡到惠灵顿。2月5日-2月15日在北岛亲戚家过完新年后,再北岛自驾返回。三口之家,两大一小(10岁男孩)。约南岛自驾行程相近游伴,一起探讨,一路相游。

  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2017-10-27 17:17

    日本轮渡信息汇总

    日本由北海道、本州、四国、九州4个大岛和6848个小岛组成,国土狭长,从最北端的择捉岛到最南端的与那国岛约为3300公里,相当于北京到曼谷的直线距离。从本州岛最南端的JR下关站到最北端的JR奥津轻今别站,即使是新干线也需要9个半小时,且只能占用白天的时间。同等距离的夜行巴士不仅耗时更长,舒适度还大打折扣。冲绳等面积小、分布广的离岛与日本本土相距遥远,虽然可以依靠国内航线衔接,但时间和价格难免有不尽如人意的时候,无形中增加了旅行成本。在寝台列车纷纷引退的今天,是否还有性价比更高的交通方式,能让游客充分利用有限的时间,快速往来于日本列岛之间呢?翻开地图不难发现,苫小牧和八户、和歌山和德岛、松山和北九州等隔海相望的城市,甚至九州与冲绳这样相距较远的岛屿,都可以用虚线连接起来。而这些距离最短的虚线,就是接下来要依次介绍的海上航路。*本帖仅就常用的定期海上航路进行汇总,不含订票教程及乘船攻略;部分行程仅供举例说明乘坐轮渡的可行性,不探讨其合理性。

  • huchichi 发表了 游记  · 2018-07-27 20:41

    单车自驾普陀山:漂洋过海,四岛连游

    写在前面【单车自驾14年40万公里,签约旅行家,超级试驾员,微信huchichi1,微信公众号:huchichi自驾笔记本,正在直播最新行程,欢迎关注,可以收到我们最新的自驾游记,了解各地实时的美景、路况和攻略】再一次自驾普陀山,这次必须有点新意,否则的话对不起观众。所以选择了宁波进,上海出,听着很酷吧,其实这样是为了不走回头路,还可以顺便游览有海上蓬莱之称的岱山岛和海上香格里拉之称的秀山岛。其实舟山吸引我的除了普陀山,更多的那一座座美丽的海岛,一直都是我想去细细探索的地方。可惜每次的时间都比较紧,所以每次都是主要去普陀山,最多是把舟山本岛和朱家尖转了转。这次特意设计了自驾路线,从宁波走跨海大桥去朱家尖,普陀山烧完香之后汽车渡轮去秀山岛,然后汽车渡轮到岱山岛。本来还想去有瀛洲仙岛之称衢山岛,但还是因为时间关系放弃了,直接渡轮到小洋山岛,然后走跨海大桥直接到上海。沿途两座超长的跨海大桥,三次跨海汽车轮渡,想想都觉得很刺激,真正的漂洋过海,游览四座美丽的海岛。当然,舟山群岛还有很多好地方,海上丽江之称的东极岛、东海第二佛教名山之称的东海观音山、海上仙山之称的嵊泗列岛等等,也都是我们很想去的地方,这些就等我们以后有时间再去慢慢地发掘吧。行程预览【普陀山】普陀山无疑是舟山最热门的景点,与五台山、峨眉山、九华山并称为中国佛教四大名山,香火鼎盛,毫无疑问的应该算是中国最著名的景点之一。普陀山离舟山本岛很近,但是建议大家从更近的朱家尖蜈蚣峙码头上岛,朱家尖和舟山本岛有免费的跨海大桥连接,普陀山机场也在朱家尖,这里交通很方便,最重要的是朱家尖的住宿餐饮都比较便宜。遇到天气不好的时候普陀山其他航线全部封航,唯有到朱家尖的航线只有能见度稍微好点就可以通航。朱家尖本身也是个美丽的海岛,而且游览普陀山之余可以顺便游览美丽的朱家尖。游览普陀山一天时间足够了,如果考虑到还要来还愿,那就没必要一次把所有的地方都去到,如果只是单纯的旅游,那就把最重要的地方看看就可以了,普陀山并不是以景色著称的。普陀山上住宿餐饮价格都非常贵,住宿还好说,毕竟供不应求嘛,尤其是节假日,想要提前预定都不一定有房间,餐饮更是离谱,一般都是岛外四五倍的价格。所以建议大家像我们一样住在朱家尖,莲花路是朱家尖镇的中心,比较繁华热闹,住宿餐饮都集中在那里,岛上游玩去庙里体验素斋就可以啦。【秀山岛】秀山岛素有海上香格里拉的美誉,传说秀山岛就是海上三仙山之一的方丈岛,这里主要景点有滑泥主题公园、海钓公园、秀山沙滩群、兰秀文化博物馆、九子佛屿、长寿禅院、厉家五大院、厉族众家祠堂、狮子岩等等。秀山岛原来名气并不大,但随着跑男逃离秀山岛那期节目的播出,有更多的人知道了这里。秀山岛山清水秀,全岛绿色覆盖达四分之三,非常原始自然。我们去的时候还没有到暑假,所以算是淡季,岛上也并没有太多的游客。跑男兄弟们大战的泥潭,也就是秀山岛上最主要的景点滑泥主题公园,感觉冷冷清清的。其他很多的景点都没有开发,所以这里大家要是来玩的话不用过夜,可以像我们一样早上从舟山过来,开车转一圈,然后下午就去岱山岛,岱山岛要比秀山岛繁华热闹得多。【岱山岛】岱山岛面积比秀山岛大很多,景点也要比秀山岛多得多,而且历史特别悠久,据岛上出土文物考证,五千年前的新石器时代,岛上已有人类在此繁衍,有文字记载的历史也有二千多年。这里素称海上蓬莱,据传秦时徐福率三千童男女为始皇寻求不死之药,曾经来到此岛。岛上旅游资源特别丰富,主要景点有磨心山、鹿栏晴沙、东沙古镇、双合石壁、崇福庙、海岬公园、祭祀海坛、燕窝山、蓬莱公园等,此外岛上还有盐业博物馆、台风博物馆、海防博物馆,一天时间肯定是远远不够的。岛上县政府所在地繁华热闹,我们住在县中心安澜路步行街的连锁酒店,旁边餐馆很多,住宿餐饮都物美价廉,而且这里离摩星山只有几公里,早起开车去山顶的观景台看海上日出和海上千岛湖的美景,非常方便。【小洋山】小洋山的景色有点出乎我们的预料,这里有跨海大桥直通上海,从上海方向自驾去普陀山的朋友,可以开车直达小洋山的客运码头,然后汽车轮渡直接去舟山本岛的三江客运码头,当然也可以像我们一样岱山岛、秀山岛一路游玩过去,非常方便。本来以为小洋山只是个路过的地方,从这里上跨海大桥就离开了,没想到这里的小岩礁景区、大指头景区和石龙景区,全都出乎意料的风景优美,各有特色。这些地方都可以非常近距离的看到洋山深水港,所以这几个景区也可以合称深水港观光游览区。洋山深水港是一座国际化大型集装箱货运港口,已经取代新加坡成为世界第一大港,是我国第一座离岛港口,也是我国第一个保税港。这里千万不要匆匆路过,非常值得花上大半天的时间细细游览。DAY1 抵达朱家尖还是住在朱家尖莲花路阿勇海鲜排挡楼上的幽闲宾馆,看着不起眼,但是配置齐全,房间干净整洁,空调、有线电视、无线WIFI、24小时热水,住宿条件比普陀山岛上好得多,经济实惠。这里房间不多,需要提前预定。当然要是对住宿要求比较高,旁边也有很多酒店可以选择,价格贵些,但是比普陀山还是要便宜多了。从莲花路到朱家尖的蜈蚣峙码头有6公里,要是自驾来的不建议开车到码头,因为停车费特别高。可以把车停在莲花路住宿宾馆对面的免费停车场,早起坐公交车去码头,宾馆下楼走几步就是大洞岙车站,朱1路到码头,十几分钟,2块钱,回来早也可以坐这个公交车,晚的话就打车,司机不打表要价30元,可以砍价。其实住在朱家尖主要是吃饭便宜,来舟山一定要尝尝这里的海鲜,舟山是世界著名四大渔场之一,也是我国最大的渔场,这里的海鲜还是非常有名,这里可以吃到很多特有的海鲜,味道让人难忘。。只要不是在普陀山岛上,价格虽然略高但是可以接受,朱家尖吃海鲜也要比沈家门便宜的多。阿勇海鲜排档开了很多年了,每次来都是来这里吃的,服务热情,两个人点的不多,但绝不会被嫌弃,老板也热情,每次来都直接订房订餐,省心省力,还不怕被宰。他家大众点评评价很高,明码标价,菜也做得很好吃。他家在中欣北路悦城广场开了分店,这里别看装修气派,价格还是和老店一样亲民,而且明码标价。众所周知,朱家尖这里由于靠近普陀山,虽然物价比岛上要低得多,但还是要高于一般旅游城市的,毕竟这里交通不便,靠近景区,整体物价本来就很高。但舟山海鲜也是有名的,味道鲜美,来这里不尝尝又太可惜了。所以要找到靠谱的店尝尝舟山美味的海鲜,很重要。舟山海鲜种类繁多,其黄鱼、带鱼、龙虾、蛤、蟹等海产品都是极具特色的,吸引了无数食客来尝鲜。阿勇海鲜排挡以本地口味位置,主要是清蒸、酱渍、盐渍、风干,生吃等,当然专业的厨师也很擅长其他口味。尝试了他家几个推荐的招牌菜,做得真不错。DAY2 观音菩萨道场-普陀山去普陀山主要是为了还愿,这里已经很熟悉了,这次主要就去一下三大寺,还有没去过的祥慧庵、杨枝庵、大成庵等,西天景区、紫竹林和南海观音像因为都已经去过,就直接放弃了。上岛坐景区车直奔普济禅寺,这里离码头比较近,即使走过去也不是很远。普济禅寺俗称前寺,是普陀三大寺之首,也是普陀山的佛教活动中心,一切重大的佛事活动都在这里举行。平时游客和香客就很多,要是赶上农历的2月19日、6月19日、9月19日庙会,那可就更是人山人海了。普济寺不知道为什么,正门平时都是关闭的,僧人游客都是从东山门出入,据说僧人圆寂后才由西山门出寺。普济禅寺始建于宋朝,现在殿堂楼阁已修葺一新,是普陀山中供奉观音的主刹,每天来进香的善男信女和寻胜探幽的旅游者络绎不绝。这里古树参天,除了人多喧闹,让人有点浮躁以外,环境真的特别好。普陀山岛上餐饮很贵,但是可以去庙里吃素斋,三大寺和大乘庵都有素斋,法雨寺最便宜,只要五块钱,其他寺院都是十元,随便吃,管饱,味道也还不错。但是素斋每天只有两顿,上午10:30,下午16:30,时间不到半小时,错过了可就没有啦。逛完普济寺正好吃个素斋,吃饱了继续游览。普济寺外就是美丽的海印池,建于明代,面积有十五亩,古刹前一般都会有放生池,但是这么大又这么漂亮的放生池还是非常少见的。海印池上有三座桥,一定要走走中间这座桥,桥面平阔,南衔御碑亭,北接着普济寺的正门,依次还会经过湖心亭、定香亭。很喜欢定香亭这个名字,应该是取自陆游的诗句“风定池荷自在香”,因为海印池就是个非常漂亮的荷花池。很遗憾的是我们从来没有在盛夏荷花开放的时候来过,因为这个时候是旅游旺季,人实在是太多了。但是海印池夏天荷花盛开,绿叶田田,红花亭亭,凭栏临风,清香扑鼻,景色一定非常美。普济寺旁边的多宝塔一定不要错过,这可是普陀山镇山三宝之一,也是普陀山最古老的建筑,浙江省唯一的元代石塔。这座多宝塔也叫宝佛塔,俗名太子塔,是元朝元统二年由山僧孚中禅师募资改建,并得到太子宣让王等江南诸藩王资助,还在塔旁建造了太子塔院。五层方塔包括双层塔座,三层塔身,有台无檐,整座塔由太湖石雕砌成。上三层四面均凿龛雕佛,造型别致,气韵古雅,尤其是第三层四周的观音三十二应身小像,神态温和凝重,给人以亲切端庄之感,其独特的宝箧印式造型为全国罕见。佛像的背景为十八罗汉,每个罗汉神态各异,栩栩如生,每层石台置石栏,石栏柱端刻有守护天神、狮子莲花等图案。石塔底层基座平台较宽,顶层四角饰有蕉叶山花,四周栏下雕有四个龙头,张口作吐水状,雨天水从龙口流溢,如龙垂涎。普济禅寺热闹喧嚣,但是旁边的天华禅院却静悄悄的。这是一组青瓦白墙的院落,外观看上去有点西式的庭院建筑,就在多宝塔的对面,虽然面积不大,但也是很有特色的,进去转转感觉很不错。天华禅院原为静室,也叫青莲台,始建于清咸丰年间,据说原来有殿宇80余间,但现在好像面积没有那么大了,只开放主殿大雄宝殿。往里面走还有就是天华禅院的百子堂,这里原是一所茅蓬,名叫六合庵,始建于清朝康熙初年,康熙末年改名为柏子庵,后来又演变成百子堂。百子堂可能只有求子的才会来吧,据说这里的送子观音是很灵的。送子观音在百子堂正殿后面的一个殿,也就是第二个殿,笔直走到最后,从旁边的楼梯上二楼。这里供着一尊送子观音像,这个楼被称作是送子楼,但送子观音不对外开放的,需要让人带进去,当然捐款是少不了的。继续前往梵音洞景区,这里虽然去过,但这次去主要是为了拜拜善财洞。祥慧庵离梵音洞还有一段距离,所以最好是提前在祥慧庵下车,游览完祥慧庵后从后山走到善财洞,然后再转回梵音洞,这样安排坐车最方便,也最合理。祥慧庵也是座很有味道的小寺庙,始建于清嘉庆间,在旧长慧庵废址上改建,这里因为交通不便来的人很少,所以有着非常难得的清静。从后山小路前往善财洞,这里人气可要旺多了,因为这里供奉的是善财童子,所以即使再偏远,也会有很多人前来膜拜,据说很多福建和东南亚华侨的香客,来普陀山主要就是到善财洞来求财。善财洞旁边的善财洞庵倒是次要的,主要是来拜这个善财古洞,其实这里也不能算是洞,就是一条深约一米五,宽约四米的石缝,顶覆巨石,平整如盖。善财古洞两面临海,庵后陡坡碧海,松阜起伏,风景很美。在这里静立,可以远眺普陀山的龙头,也就是宝陀讲寺和佛顶山隧道的所在地。转过弯就可以看到不远处的梵音洞,它与潮音洞南北相对,和潮音洞的潮音可以说是各俱特色,所以合称为两洞潮音。梵音洞旁边就是黄墙灰瓦的梵音洞庵,在这颜色单调的海边特别醒目,也非常漂亮。这里因为地势的原因,面积不大,结构紧凑,所以显得人特别多。来梵音洞的香客和游客都要顺便进来拜拜,要是旺季来估计都挤不进去。梵音洞这里的位置是普陀最东部的青鼓垒山,青鼓垒插入普陀洋,这里的常态就是惊涛拍崖,海潮翻滚,拍崖涛声如万马奔腾、龙吟虎啸日夜不绝,因为声音也宛如擂鼓,所以又叫惊鼓擂。想要看到梵音洞,要从崖顶迂回顺着石阶而下,来到这个瞻圣阁。梵音洞距崖顶数丈的洞腰部,有天然的横石如台,石台上的这座双层佛楼就是瞻圣阁,里面供奉的是千手观音,上下两层都可以前望大海,后观奇洞。青鼓垒下的这个天然洞窟,洞岩仿佛刀削斧劈,两边悬崖之中就是著名的梵音洞。在普陀山众多历来被人们叹为神奇的洞壑中,梵音洞的磅礴气势和陡峭危壁,为其他洞所莫及。相传梵音洞是观音大士显圣处,洞中深幽,在阳光海潮作用下,洞内岩石各显奇形变幻莫测,如果心诚,可以在洞壁看到观音像。所有人来这里都想一睹观音真容,但是否看到,那就只有他们自己知道啦。继续前往宝陀讲寺景区,这里是佛顶山索道的所在地,建议大家坐索道上山去慧济禅寺,然后徒步下山直达法雨禅寺,这样最省时间,也可以游览最多的景点,是最佳选择。宝陀讲寺非常推荐,坐落在普陀山北部的龙头山麓,是乘坐佛顶山索道的必经之处,旁边还有普门万佛宝塔。宝陀讲寺虽然是新建的,但气势恢宏,建筑雄伟壮观,规模与普济寺相近,已经在三大寺之后,成为普陀山的第四大寺。宝陀讲寺中轴线上第一个建筑就是七彩斗拱的精美琉璃照壁,仿北京北海公园照壁建造的。宝陀讲寺据说耗资亿元,具有明清宫廷式建筑风格,是一座体现佛教天台宗内涵和弘法讲经功能的寺庙,所以寺庙里面不允许烧香拜佛,没有香火。进门就是天王殿,殿内前面供奉的是弥勒佛,背面是韦驮,两侧是彩塑四大金刚,这几乎是所有寺庙的标配。宝陀讲寺主殿就是圆通宝殿,也就是大雄宝殿,普陀山所有大寺里的大雄宝殿都叫圆通宝殿,每一座都是这样金碧辉煌,精美绝伦。宝陀讲寺中轴线主体建筑为牌楼、钟鼓楼、天王殿、圆通宝殿、普门讲堂、大宝阁楼等,多采用北方明清宫廷式建筑风格,东西两侧建筑为方丈院、库房、戒坛殿等,则采用南方古建筑风格。宝陀讲寺的主殿是圆通宝殿,但最重要的建筑应该是这座普门讲堂,特别雄伟壮观,据说是仿故宫太和殿建造的,是宝陀讲寺讲经说法的场所,可容纳八百多人。宝陀讲寺有点高已经很高了,但是上面还有很多建筑,有参照洛阳龙门石窟群像雕塑而成的天池石窟,还有最高处相当于藏经楼的大宝楼阁。站在高处,可以看到不远处的普门万佛宝塔,和宝陀讲寺遥相呼应,也是这里海天佛国景色的一大亮点。可能也正是因为这里不让烧香,没有那么多香客和游客来这里,所以特别清净,这也是我们喜欢和推荐这里的原因。我觉得这里特别适合午休,普陀山逛一天挺累的,要是中午逛到这里,找个安静地长廊休息一会儿,真的很享受。普门万佛宝塔是和宝陀讲寺一起建的,虽然不是古迹,但宝塔所在的平台是个非常不错的观景台,千万不要错过。从宝陀讲寺的侧门出来,可以直接来到万佛宝塔的山下,台阶看着很陡,其实并不算很高。台阶中部这座牌坊真的是非常精美,这是仿五台山龙泉寺的精雕石牌坊,雕刻工艺繁杂。登上普门万佛宝塔所在的平台,真的是个位置极佳的观景台,可以眺望四周的海景,还有不属于景区的岛上居民居住的普通村落,风光无限。这里也是俯瞰宝陀讲寺全景的最佳观景台,效果完全可以媲美无人机。万佛宝塔是八角重檐楼阁式建筑,蓝琉璃瓦攒尖顶,塔分九层十三檐,据说里面供奉九种造形的观音善萨鎏金铜像壹万尊。但不知道是不是真有这么多,因为游客只能到一层,登塔是要捐钱的。我看到每座观音像都是有人供奉的,价格不菲,要是真有一万座,建塔建寺的钱估计都能收回来。走回停车场,坐索道上佛顶山。这索道绝对不白做,不仅是因为爬山太累了,而是索道上面风光无限,美丽的景色绝对可以值回票价。索道下来先不要急着进慧济禅寺,这里还有几个观景台,虽然位置不怎么好,也看不到特别美的景色,但佛顶山好歹也是普陀山的最高点,还是要看看风景的。南海观音像、紫竹林的不肯去观音院、百步沙都可以在这里远眺,所以就不用过去啦。佛顶山也是看日出的好地方,感兴趣的朋友可以住在法雨寺附近,早起爬山来看日出,虽然辛苦一点,但景色想来是极美的。虽然说不上佛顶山,等于没到过普陀山这说法有点言过其实,但是佛顶山还是值得来看看的。尤其是山顶的慧济禅寺,也是普陀山三大寺之一,虽然面积不大,但是历史久远,位置居高临下,完全可以和普济禅寺、法雨禅寺鼎峙。慧济寺也叫佛顶山寺,初建于明代,整个寺庙因山制宜,布局包括天王殿后,大雄宝殿、大悲殿、藏经楼、玉皇殿、方丈室等都俱在同一条平行线上,与左右厢房相拥,有浙东园林的建筑风格,为普陀山其他禅林所少见。普陀鹅耳枥不属于普陀三宝,但我觉得它的价值比普陀山三宝还要高得多,因为这棵郁郁葱葱的鹅耳枥母树是普陀山仅存的一株,也就是全世界仅存的一株,作为全世界唯一的珍稀植物,价值非同凡响。从香云路徒步下山去法雨寺,不但节约时间,还可以沿途观赏很多景点。例如这云扶石,和西天景区的磐陀石、二龟听法石合称为普陀三奇石。有个佛顶山顶佛,云扶石扶云的对联,感觉很巧妙,也非常形象。云扶石所在的下面这块方形巨岩,名气可能比普陀三奇石加起来还要大,这就是海天佛国崖,上面岩面海天佛国四个大字出自明代抗倭名将侯继高之手,而海天佛国,从此就成了普陀山的代称。朝拜佛顶山是普陀山佛教的传统和习俗,每逢农历二月十九、六月十九、九月十九,三个观音香会期,来自各地的佛弟子们三步一拜朝礼佛顶山,礼敬观世音菩萨。但就算是平时来,也可以看见跪拜着上山的信众和香客。香云路向下走到三分之二处有座香云亭,也叫香云蓬,修建此亭是给游人香客和行脚僧人避雨休息之用,不过随着扩建,这里已经像是一座小寺院了。走到山下,就是普陀山三大寺之一的法雨禅寺,与前寺普济禅寺相对,这里也叫后寺,始建于明万历八年,清康熙三十八年兴修大殿,并赐天华法雨匾额,法雨寺名沿用至今。法雨禅寺前当然也有放生池,比起普济禅寺的海印池来要小得多了,但景色可是一点不差,池深林密,成群结队的红鲤在里面畅游。法雨禅寺是三大寺中我们最喜欢的,尤其是入口这一段,古树参天,遮天蔽日,尽管这里人来人往,游客如织,但依然感觉特别宁静悠远,让人流连忘返。法雨禅寺的大门在侧面,而不是在中间,但是整个寺庙的格局非常规整,依山坡而建,分列六层台基上,入门依次升级。中轴线上前有天王殿,后有玉佛殿,两殿之间有钟鼓楼,后面依次为观音殿、玉牌殿、大雄宝殿、藏经楼、方丈殿。法雨禅寺最值得一看的是这个飞檐翘角,气势不凡的观音殿,因为这里又叫九龙宝殿,有普陀三宝之一的九龙藻井。九龙藻井很常见,但这个却非同一般,因为这是南京明故宫的原件。藻井按古朴典雅的九龙戏珠图案雕刻而成,一条龙盘顶,八条龙环绕八根垂柱昂首飞舞而下。八根金柱的柱基是精致的雕龙砖,正中悬吊一盏琉璃灯,宛若一颗明珠,组成九龙戏珠的立体图案,造型优美,刀法粗犷,令人叹为观止。其实整个九龙殿都是清康熙三十八年拆迁南京明故宫琉璃瓦、九龙藻井等物发往法雨禅寺建成的,这目前国内寺院建筑规格最高的一座佛殿。本来九龙殿在法雨寺是很醒目的,但是现在因为整个寺庙的建筑都金碧辉煌的,所以反而变得不怎么显眼了。逛到这里下午四点半多一点,正好在法雨寺吃素斋,这里的斋饭最推荐,因为最便宜,也最好吃,而且相对来说人比较少。法雨寺出来去杨枝庵。杨枝庵在法雨寺西侧后方,掩映在一片罗汉松之中,距离有点远,只能步行,要坐景区车的话还要再走回来,所以很多人都放弃了。但这里有普陀山三宝之一的杨枝观音碑,前两次都没有来,这次为了集齐三宝,不能再错过了。和隔壁人潮汹涌的法雨寺比起来,这里更像一处寂静安宁的世外桃源。杨枝庵中供奉的这块杨枝观音碑,是明代万历三十六年根据唐代名画家阎立本所绘杨枝观音像勒石而成,上刻唐代仕女形象的观世音菩萨,珠冠锦袍、璎珞飘披,右手执杨枝,左手托净瓶,袒露跣足,宝相庄严,仪态万方。三百多年来,殿宇几经废兴,此碑得以幸存,是普陀山一件艺术瑰宝。普陀山还有一座很大的寺庙,就是法雨寺和普济寺之间的大成禅院,本来想回会法雨寺去坐景区车,后来想想干脆走过去吧,时间比较晚了,走回去再等车反而更耽误时间,而且沿途还有伴山庵、双泉庵、龙寿庵、香林庵,可以顺便看看。伴山庵太远,双泉庵就在路边,当然现在已经是双泉禅院了。双泉古刹始建于明万历年间,据说此庵建成开光不久,便发现在殿侧岩石下有双泉喷涌而出,众人饮用后,顿觉神清气爽,疲劳全消,于是纷纷感叹观音菩萨的灵验,于是这里被命名为双泉庵。时间不早了,继续前行直奔大乘禅院。这里原为茅篷,民国四年改庵为慧济寺分支,成为大乘禅院。虽然只有前后两重,但就占地规模来说,堪称普陀山庵院之冠。大乘禅院前为圆通殿,供奉的水月观音像可以说是在观音菩萨造像中首屈一指的精品,以衣饰华丽、身姿优美而著称,又被称为东方的蒙娜丽莎或东方维纳斯。后为卧佛殿,殿内卧佛为佛祖释迦牟尼涅盘像。卧佛殿楼上为千佛楼,殿内供奉着从缅甸请回的玉佛千尊。大乘禅院出来时间有点晚了,景区车五点半就没有了,但是感觉这里的游客和香客还是不少。看来还是我们太懒了,这么多次才来到这里。对了,大乘禅院也有素斋,所以这里也是很热门的。大乘禅院对面不远处有个香林庵,也叫香林净院。因为离的很近,所以顺便看看,没想到已经关门了。这里殿后有块书有“香林禅院”的古石碑,据说是此庵初建时所立,至今已有近二百年的历史。还有尊用檀香木雕刻而成的普陀山一代宗师印光大师的宝像供奉在客堂内,要是时间早,从大乘禅院出来别忘了来这里看看。没有景区车,只能徒步走回码头,路过南天门的时候本来没打算进去,但是看看天还没黑,就顺便去看看吧。南天门处于普陀山最南端,原来是海中的一个孤岛,孤悬入海,与本岛一水相隔,现在架有石桥,和本岛相通,这里景色特别好,尤其是傍晚,距离又不远,所以值得一游。这里巨石森立,危岩高耸,有三块巨石搭起一座天然的石门,就是南天门,旁边还有个小寺庙,叫大观篷。我们现在的所在地,就是大观篷旁边的巨岩,沿石级可以登临岩顶。岩顶平坦,有两处小水潭,潭水清淳发光,俗称狮子眼,岩石上锲有“龙华大会”、“砥柱南天”、“海岸孤绝处”等石刻。传说这里是八仙过海的地方,普陀山禅宗始祖真歇禅师曾结茅于此。这处海湾叫龙湾,对面金沙铺地,日光照耀的时候金光灿灿,佛家称此为佛经所言“金沙布地”处,所以被称为金沙滩。南天门走回主路,不远处就是短姑道头,传说中观音显圣的地方,海中的巨石上有不少石刻。这里是普陀山最早的民间码头,现在也是前往珞珈山的码头。短姑道头的这块四柱三门的牌坊,可能是普陀山上最有名的牌坊了,因为就在海边,所以就叫海岸牌坊。虽然只有百年的历史,但是上面南海圣境、同登彼岸、宝伐迷津、金绳觉路、回头是岸五重匾额,是北洋政府黎元洪、徐世昌、冯国璋等人所题,非常珍贵。天色渐晚,回码头坐船离开普陀山,普陀山就这一点比较好,离岛的船到很晚都有,据说最晚回朱家尖的船到晚上十点多,所以有充足的时间。晚上就在楼下的阿勇海鲜排档的老店,其实新店老店价格都一样的,但是新店更气派,而且炒菜更多,所以请朋友吃饭或者人多聚餐还是去新店比较好,环境好。老店以海鲜为主,炒菜相对较少,其实我们更喜欢坐在老店门口,看着街边人来人往,这种热热闹闹的氛围。他家的川香口味也做得特别好,老板特别实在,给我们推荐了好吃又不贵的海鲜,再加上他家厨艺高超,吃得很满意。DAY3 海上香格里拉-秀山岛早起到三江码头坐轮渡去秀山岛,船很多,随到随走。三江码头是舟山重要的客运码头 ,从这里可以直接前往上海、岱山岛、衢山岛、秀山、长途岛、嵊泗列岛等,汽车都可以摆渡,非常方便。人车必须分离,车在下层停好,人可以到上层客舱休息,秀山岛很近,一会儿就到了。从秀山岛南端的兰山码头上岛,去岱山要从秀山岛北端的秀北码头走,这点要注意,包括岱山岛也是如此,都有两个码头,方向不一样的。因为跑男来过,所以这里都叫中国蓝秀山岛了,要是湖南台来过,就可以叫马桶盖了。先去最著名的滑泥主题公园看看,这里建成了全国首家泥主题的公园,以泥扬名,推出了弹涂船滑泥、攀泥运动等运动项目,成功举办了多届秀山岛海泥狂欢节。这里和海滨浴场一样,是夏季的游乐场所,现在时间有点早,虽然不要门票,但整个景区别说游客,连工作人员都看不到一个,显得挺冷清。春天到了,景区里面的环境还是很漂亮的,还算有点香格里拉的意思。这就是那个著名的滑泥场啦,其实就是个大泥潭,要是人多,在这个大泥潭玩耍一下还是很有乐趣的,据说这里有泥竞技比赛、现代泥瘦身、攀泥运动、泥浆滑道、泥浴、泥疗、泥钓等各种项目,应该挺好玩的。纯天然的泥疗算是滑泥主题公园中除滑泥之外的特色项目,据说经常会有上海、浙江等地的白领们用周末的时间到这里做泥疗,放松身心。这里因为靠近海边,所以滩涂滑泥游乐应该是这里最大的特色,有专门的指导教练和滑泥表演队,用滑泥的专业工具踏槽,滑行在秀山专有的滩涂海泥中,能清晰地感受到泥巴与肌肤相亲的舒适与清凉。这里还有滩涂拾贝、赶海等吸引游客参与的项目,可以在泥涂中抓到鱼虾、海蟹,或是海瓜子、蛏子等海产品,那倒是一种意外的惊喜。秀山还有座明代古刹,就是青山绿水掩映中的这座长寿禅院,距今已有五百多年的历史。禅院规模虽然不大,但是古朴严谨,院分三进,天王殿、圆通宝殿、大雄宝殿层层递进。三大殿相隔,两边由厢房合院,山门侧出,整个院落布局合理,结构紧凑。禅院中的匾额、楹联等,大多出自名家之手笔,有赵朴初先生题的匾额,还有著名书法家吴建贤、沙孟海等的真迹,不少楹联构思精巧,妙语连珠,这在海岛寺院中,实不多见。秀山以兰秀文化之乡享誉周边,秀山的发展,与近代中国的开埠和对外对内贸易有着直接的联系,早在明朝时期就已经拥有比较庞大的船队,特别是清朝末期的兰秀帮船队,在江、浙、沪一带名声赫赫。秀山乡北浦有座兰秀博物馆,是个民间博物馆,这里展示了秀山深厚的历史文化、风土人情, 据说还不错。可惜的是我们到的时候大门紧闭,门上留的电话也打不通,很遗憾。这里是座明清时期的老宅院,是一幢土木结构、古色古香的四合宅院,就是来看看老建筑也是不错的。附近还有历家五大房古宅,厉氏是秀山最大姓,古宅始建于明末清初,至今有300多年历史。但很遗憾,这里也是大门紧闭,不知道是淡季的原因,还是没有开发,不对外开放。看不了人文,那就继续欣赏风景吧。继续前去海钓主题公园,这里不但可以近海垂钓,也可远眺海景风光,欣赏海蚀景观。从公园的门口沿着游步道走到海边的观景台,距离还是很远的,这里感觉更加冷门了,估计旺季的时候人也不会太多的吧。沿途采到不少野果,味道酸酸甜甜,相当不错。这里的海蚀景观还是很独特的,海边礁石形态各异,唯一比较可惜的就是海水太浑浊,舟山这一带都这样,包括朱家尖、普陀山,也都是因为海水的原因让本来应该还不错的景色打了很多折扣。继续沿着东部海边,看看著名的秀山沙滩群。秀山沙滩群由吽唬、三礁、九子3个沙滩首尾相连组成,沿途还会有很多漂亮的小沙滩,不知道叫什么名字。九子佛屿应该不错,但我们没有找到,问路居然都不清楚,看来应该完全没有开发。据说此岩鹤立礁群,与舟山本岛隔海相望,远远望去,能见其状似观音,侧面看,观音背上又背着一小佛,其型逼真,令人叫绝, 相传是当年观音菩萨去普陀山停留小憩时的化身。吽唬沙滩是秀山沙滩群里最好的,全长六百米,宽百米,坡平、沙黄、海水清,呈月牙型,朝向偏东。秀山岛面积不大,半天时间就转完了,从岛北侧的秀北码头去岱山岛,航次很多,随到随走。秀山介于舟山本岛与岱山岛之间,与岱山的高亭码头相距只有三海里。很快抵达岱山高亭码头,据说今18年秀山大桥将要建成通车,从秀山到岱山可以直接开车过去,不用等轮渡,那就更方便了。岱山现在应该有点知名度了吧,不光是这里海山千岛湖的美景,还因为欢乐颂2里面安迪失散多年的弟弟就是在岱山,虽然字幕写成黛山,但是据岱山考证,说的就是我们这里,哈哈。时间还早,先去岱山岛西北侧的东沙古镇转转。别看岱山岛远离陆地,离舟山本岛也很远,但是这东沙古镇可是舟山历史上著名的繁华商埠,也是我国现存唯一的海岛古渔镇。这里三面环山,一面濒海,由西沙角、念母岙、沙河口自西而东环列成大海湾,至山渚头岬角形成半圈状。因为镇区坐落于大海湾东角,史称东沙角,东沙镇由此得名。东沙历史悠长,文化积淀厚重,据考证早在四千年前就有人类在东沙角繁衍生息,据传秦始皇遣徐福率三千童男童女寻找长生不老之药,看到岱山岛屿缥缈朦胧,犹如仙境,遂登临寻仙,登临之处为东沙山咀头,建于清光绪年间的海天一览亭中有碑文记载。东沙古镇建制于唐,兴盛于清。据《中国渔业史》记载,东沙渔港形成于清康熙年间,之后每逢渔汛,各地渔船聚集东沙,船以千计,人达数万。遂以渔兴市,以市兴镇,成为中国东部沿海著名的渔业商埠。当时横街鱼市的繁华景象,与鱼货交易伴随的是一批老字号商铺也随之兴起。现仍保存着许多古宅古巷,让人得以一窥当年东沙古镇的繁盛景象。悠久的历史、繁荣的商贸,积淀成东沙独特的文化底蕴和人文内涵。东沙古镇的房屋造型古朴典雅,整个镇区纵街横巷,井然有序,房屋建筑布局严谨、结构牢固。房屋排列错落有致,建筑种类多样,走在东沙古镇的小巷里,仿佛空气中都带有浓浓的海味。天色渐晚,再去岱山岛最西端的双合石壁看日落,岱山岛面积很大,景点也很多,明天就可以不用过来这个方向了。双合石壁位于双合村,也是个宁静古朴的村落,要去景区,就要从村中徒步穿过。景区居然关门了,这让我很生气,不过围墙不高,可以爬过去,原谅我的素质,就是这么的不太高。进去后马上就发现,这里完全出乎我的意料,鬼斧神工,真的是太神奇了。当然这里不是自然形成的,而是人工开凿而成,但依然鬼斧神工,令人叹为观止。因为石质特殊,属于贝岩,质细而坚韧,适合开采石板、石条,在没有混凝土的年代,是当时最重要的建材产地,浙东一带很多古街上铺的石板均出于此。经过当地人民五六百年世世代代的艰辛取石开凿,慢慢形成了这样千奇百怪的石壁。登上石壁的顶端,雄伟挺拔的石峰,形如刀削的石壁,清晰见底的石潭,显得更加壮观,动人心魄。夕阳投在石壁上,远眺近看,霞光如虹,石壁残照已被选为古蓬莱仙岛十景之一,名不虚传。双合石壁现在还被赋予了很多浪漫的元素,还有蜜月之约、海誓山盟,天涯海角、永结同心,城堡探密、喜获吉祥等互动性节目,到时候肯定会吸引更多人来到这里。景区周围还规划好了展示世界各地石文化的广场和集海岛度假村、海景公寓、东方蜜月城堡等,这里还是相当有特点的,希望能好好规划和开发一下,不要像现在这样土气。DAY4 海上蓬莱仙境-岱山岛我们住在县中心安澜路步行街的连锁酒店,离摩星山不远,只有几公里,早起开车去山顶的观景台看海上日出和海上千岛湖的美景,非常方便。最主要的是,太早景区还没上班,免票思密达。车可以直接开到山顶,从停车场的小门走到最高处的这座蓬莱玉佛宝塔只要几分钟。看日出必须去塔顶,但这塔早上是不是开门,要看运气。我们去的这天正好日出的时候开门打扫卫生,但有时候开门会晚一些。如果登不了塔,下面的观景平台景色也是相当不错的,视野很开阔,唯一的遗憾是日出会被山坡阻挡,看不到太阳从海面升起的那一刻。我们去的时候塔门紧闭,门外有不少早起锻炼的人在活动,太阳正在升起,正好有人来开门打扫卫生,大姐说平时会晚点来,今天起早了,哈哈真是人品大爆发啊。连滚带爬的上到塔顶,因为天边有云,所以太阳露出来时已经离海面有一段距离了。但这样的海上日出也是非常美艳动人啊。俯瞰掩映在摩心山南的绿树丛中的慈云极乐禅寺,摩星山秀丽挺拔,四季树木葱茏,环境幽雅宁静,气候宜人。这里位置极佳,三面环山,一面临海,山岗绵延叠翠,因为山顶是岛上最高处,所以既可以看日出,俯瞰岱山县城的全景,而且视野开阔,还可以环顾四周海景,尽览海上千岛湖的绝美风光。岱山是舟山第二大岛,除本岛外,全县三百多个大小岛屿犹如一串闪亮的宝石镶在东海碧波之中,岛海相依,水天相连,宛如仙境。县城新姿、大海、群岛、渔港等景色尽收眼底,如果运气好遇到云雾环绕,景色会更加变幻莫测,碧海绿洲,时隐时现,恍入蓬莱仙境。离开蓬莱玉佛宝塔去下面的慈云极乐禅寺,这宝塔虽然离慈云禅寺挺远,但是属于禅寺的一部分。去慈云极乐禅寺还要走几公里的山路,绕到摩心山的南侧,清晨空气清新,一路上有着非常好的景色,还有山顶没有的角度。慈云禅寺的西侧和南侧是面积很大碧绿青翠的蓬莱茶园,盛产浙江省十大名茶之一的蓬莱仙芝,此茶清醇甘美,每年产茶十多万斤,但正宗的蓬莱仙芝谷雨茶只有一百多斤。每到清明时节,雨雾迷蒙,绿茶抽出嫩叶,青翠欲滴,采茶姑娘身背茶箩,边采边哼着轻快的山歌,优美的歌声在山间回荡,更给古刹慈云禅寺增添了异彩。慈云极乐禅寺是一座神仙道场,依山而建,背山面海,气势恢宏。虽然现在的禅寺基本都是新建的,但是里面还保留有慈云庵旧寺,初建于清朝乾隆年间,距今有两百四十多年的悠久历史。三圣殿就是慈云极乐禅寺的大雄宝殿,主供近10米高的镀金西方三圣,两侧为神态各异的镀金观音化身,整个大殿气势宏大,金碧辉煌。慈云禅寺依山而建,从山顶的蓬莱玉佛宝塔,到下面的山门,上下落差很大,整个建筑错综复杂又结构严谨,所以被宗教界人士称为海上小布达拉宫。摩星山景区面积很大,这个新建的徐福广场面积不小,虽然不知道徐福是不是真的来过这里,但这里确实是个很不错的观景台。朝南面海,视野开阔,虽然早上有点逆光,但和山顶看到的是不太一样的景色。岱山县政府所在地繁华热闹,我们住的安澜路步行街就在县中心,旁边餐馆很多,住宿餐饮都是物美价廉。这海岛上的小县城虽然比不上内陆的大城市,但是干净整洁,空气清新,其实是很适合居住的。出发去海边的盐业博物馆,走在滨海的徐福大道上,海边的港口停满了渔船,整整齐齐,密密麻麻,一眼都望不到头。中国盐业博物馆坐落在岱西万亩盐场上,以万亩盐场主产业为背景,以贡盐之乡为文化背景,远处是浩瀚的灰鳖洋,这里的地理位置也是看日落的好地方。岱山是浙江省最大的产盐区,年产原盐十万吨以上。岱盐以色白、粒细、质优闻名遐迩,历史上曾被当做贡盐。清嘉庆年间岱山盐民发明的板晒法,是我国海盐制造史上的一大进步。中国盐业博物馆是盐文化的历史再现,采用文物、图片加说明的方法,陈列从煎煮、板晒、滩晒工艺演变过程中的盐业各种工具和科技应用,展示岱山最有代表性的快速制盐场景,可以了解我国千年来煮海晒盐的工艺、文化和历史。继续前往岱山岛最北端的燕窝山,这里是经过很简单开发的景区,但估计没什么游客会来,所以很荒凉,有着非常原始的风光 。这里本来是岱山岛的几座小离岛之一,但是现在有桥将几座离岛串联了起来。这里的主要景观是因千万年来由于海水不断冲刷形成的海蚀柱、海蚀礁。这里的礁石形态各异,高低大小不一,随着海浪起伏而时隐时现、时出时没,组成一幅幅海礁美景。燕窝山并不高,有台阶石板路可以登上山顶,但看着这路杂草丛生,估计已经很少有人走了。这里一定要上去看看,高处四周海岛景色尽收眼底,风光无限。这里位置非常独特,四面有海,山上草木繁茂,山脚惊涛拍岸,海面清浊分明,波澜壮阔。沿岸很多沟壑和小型滩礁,每逢海水涨潮时,那海浪涌入沟壑,拍打礁石而发出的各种声音,有惊心动魄之感。燕窝山脚下的燕窝山村非常偏僻,但没想到居然是这样一个精致漂亮的小渔村,这里也有民宿,要是在这里住上几天,晚上打开窗户,就可以旁边的阵阵涛声,一定很是爽心悦耳。燕窝山回岱山岛,不远处就是中国台风博物馆。这是我国首家以台风为主题的气象灾害性博物馆,坐落在岱山县本岛北部被誉为浙江抗台第一大坝的拷门海堤大坝上。台风博物馆之所以要建在这里,主要是因为岱山属北亚热带南缘季风性气候,历来屡受台风侵袭、频遭暴潮冲击,而岱山的拷门海堤则素有浙江防台第一坝之称,也是全国防台的重要前线。博物馆旁,可以看到拷门外怪岩矗立、礁石丛生的海面。如果在台风到来时登临此处,能看到台风在海面上掀起数十丈高的浪头,猛向拷门扑来,并在那些丛生的怪岩和礁石上撞击得粉碎。因为地处台风侵袭时的最前沿,那种惊心动魄的场景足以让人终生难忘。拷门海堤外的海域,因为是在岱山、衢山和两岛之间,所以叫岱衢洋。现在看上去风平浪静的,想象不出台风到来时,这里惊涛骇浪的恐怖场面。再走不远,就是桐盘聆涛观景台,我觉得这是可以和摩星山并驾齐驱,是岱山岛最美的地方。郁郁葱葱的桐盘岭旁边就是这美丽的桐盘湾,而桐盘湾所在处,就是岱山岛最有特色的海岬公园。海岬就是突入海中的尖形陆地,两个海岬之间就是海湾。这一带遍布数十个海岬,而且特别突出,都是深入海面几百米,而且各海岬造型独特,奇礁异石遍布,区域内形成了八个大小不等的沙滩,非常独特。与海岬对应的就是海湾,这里每个海湾都有美丽细腻的沙滩,虽然面积都不是很大,但是因为这里的海岬特别突出,所以风平浪静,是非常理想的浴场。这里修建了很宽的木质栈道,沿着海边的悬崖峭壁,把这些海岬全都串联起来,尤其是现在天气还不热,在这里走一走绝对心旷神怡。而且这里就像是一本活态的海岬地理教科书,地质景观也让人称奇。不知道沿着栈道是不是能一直走到海防博物馆,估计还没有修通。因为我们是开车来的,所以就没有走太远,但是这里确实非常不错,不开车的朋友一定要走到头看看,也许还会有意想不到的收获呢。继续前往海防博物馆,岱山岛上博物馆还挺多,但都是挺有特色。海防博物馆所在地叫黄嘴头,位置还挺隐蔽,历来是我国东部沿海地区重要的海防关口,曾经驻守过的军队在此留下了营房、战壕、坑道、碉堡、弹药库等,海防博物馆就是利用这些原有的兵营建筑重新修饰扩建而成的。21世纪是海洋世纪,中国正致力于实现对三百万平方公里海洋国土的有效控制和管辖,重视海洋,面向海洋,经略海洋,强化海权意识,维护中国海域的主权和尊严,这是当今海防建设面临的主要任务。博物馆外景色也不错,这里的位置就在鹿栏晴沙的北侧,鹿栏晴沙全长三点六公里,是江浙沿海最长的沙滩,非常有名,沙滩中间就是新建的祭祀海坛,中间那根金灿灿的棒子特别醒目。除了室内,还有室外的展览区展出的是一架歼五战斗机和几门高炮和高射机枪等一些重型武器。继续前往祭祀海坛,这是在古祭祀坛遗址上新建的我国首个大型祭海坛,我们去的时候还在修建中。祭海是中国沿海渔民崇拜和信仰海龙王及海上诸神而相应的一种民间传统祭祀方式,这里每年都会举办海洋文化节和休渔谢洋大典,场面据说很壮观。这种特别的仪式,被列入08年第二批国家级非物质文化遗产名录。这根金灿灿的棒子叫定海神针,也就是金箍棒,但造型真的很奇特,不知道孙悟空怎么想,估计不能塞耳朵眼里了,只能别在头上。也不知道是谁设计的,柱子上的龙居然是这样的姿态也是挺醉人的,远看还以为是啄木鸟。石阶的两侧是上下通道,中间塑有渔民海上作业时的渔歌,用汉字和五线谱表示。祭祀海坛所在的小山包正好在鹿栏晴沙海滩的正中间,涨潮时把海滩分成了两个部分,但是退潮时整个沙滩还是连在一起的。千帆归港,休渔养海,落篷挂橹,祭海谢洋。祭海文化以感恩海洋、休渔谢洋、祈福平安、人与大海和谐相处为主题,表达渔民对大海的感恩与敬畏之心。鹿栏晴沙可是古蓬莱十景之一,但是现在不是盛夏季节,所以不知道海水是不是比现在清一些,如果还是现在看到的这个样子,那感觉还是很一般的。晚上回到县中心的安澜路步行街,岱山的夜色也是挺迷人的,有点后悔没有去摩星山拍拍岱山岛的夜景,算是小小的遗憾吧。DAY5 壮观的深水港-小洋山早起去岱山北侧的新城码头坐轮渡前往小洋山,新城客运大楼造型还是很独特的,远处看像大海中航行的船,也像快速前进的航天飞机。岱山岛到小洋山的距离比起前两段可就要远上很多了,所以汽车轮渡费要三百大元,价格不菲。新城码头主要负责北向的岛际交通,衢山、长涂、嵊泗、小洋山、上海等地都可以从这里直达。就要离开岱山了,虽然岱山并没有我们想象的那么好,但也还算是非常不错的地方,而且交通方便,可以自驾车游览,所以总体来说不虚此行。如果跨海大桥修通,不需要再坐轮渡过来,我想我们可能还会再来。小洋山只有一个码头,上岛后有跨海大桥直通上海。这里虽然有几个景点,但是想来景色也就那样了,这一路上漂洋过海,对这里浑浊的海已经不太感兴趣。计划中这里只是个过度,随便看看就走,但没想到这里完全出乎我们的预料,几乎玩了一整天。这里的小岩礁景区、大指头景区和石龙景区,全都出乎意料的风景优美,而且这些地方都可以非常近距离的看到洋山深水港,所以这几个景区也可以合称深水港观光游览区,而这才是重点。小岩礁这里是洋山深水港的北港区,岸线全长五点六公里,码头上整齐地排列着六十台集装箱桥吊,相隔不到百米,非常壮观,而且在世界集装箱码头中极为少见。站在景区西平台,吊机一字排开,犹如列队的士兵,近在咫尺,仿佛伸手可及。北港区的建设时间只有短短的六年半,如此巨大的工程,如此短的建设时间,也创造了世界建港史上的奇迹。小岩礁景区位于洋山深水港北港区与东港区之间,与大洋山隔海相望。大小洋山都属于大洋地区,由大大小小四十个岛屿组成,四季气候宜人,奇石峭壁遍布,自然景观也很不错。这里有三座观景平台,是观摩宏伟的洋山深水港的理想位置。东平台可以领略洋山能源码头的雄姿,巨大的白色储存罐错落有致,犹如一颗颗白色珍珠,撒布在洋山海域。小岩礁不远处还有个大指头景区,很多人建议放弃这里,但我觉得万万不可。大指头山三面环海,位置绝佳,而且山不高,沿着石阶很快就能登顶,站在山顶的观景平台,洋山全景可以尽收眼底。景区北侧面对东海,修建有一条观海步道,沿山势而下,逐渐深入海中。观景台上矗立着一块巨石,上面刻有普陀山普济寺方丈戒忍大师书写的福如东海四个大字,希望大家的福气能够如身后的东海那样浩大。来到山顶观景台,这里位于洋山深水港的核心位置,虽然不能像小岩礁那样近距离的看到深水港,但是可以俯瞰整个小洋山的全景,而且环顾四周,海风扑面,涛声阵阵,整个洋山深水港都可以尽收眼底。海景说实话确实很一般,依然是那么浑浊,但是洋山深水港还是非常挺震撼。要为这是一座国际化大型集装箱货运港口,而且已经取代新加坡成为世界第一大港,不但是我国第一座离岛港口,也是我国第一个保税港,水深十五米,可允许装载上万个集装箱以上的大型货轮靠港运作。这里还有个保存完好的地堡,挺隐蔽,是景区里面的军事基地景点,不知道是什么时期留下的。最后来到小洋山的石龙景区,前两个小景区已经很不错了,但这里更好,小洋山的人文景观和自然风光全都集中在这里,还可以近距离看到深水港北港区。景区大门外有停车场和餐厅,但要注意时间,要是错过饭点整个岛上可就再也吃不到午饭啦。这里的石景非常独特,从山下开始沿着石阶开始登山,步步有景,奇石形态各异,数不胜数。峰岩巍峨,石色浑厚而略泛金黄,让人有恍然误入画境之感。登到高处,这里和刚才去过的大指头山遥遥相望,也可以一览小洋山全岛已经周围海域的美景。这里走到头是个观景平台,有个独占鳌头的景点,但因为海景看的太多,就没有过去,这个景区超大,现在才刚刚开始,需要节省体力。小洋山原有居民上千户,三千多人,为了配合深水港工程建设,他们响应政府号召,顾全大局,舍弃小家,全部动迁至嵊泗、南汇等地,为深水港工程顺利建成做出了贡献,为此专门建设了这座陵塔供洋山居民祭祀祖先。这就是景区名字的由来,也是这里的招牌景点石龙。石龙静卧在山深幽壑之处,分上下两条,背腹分明,蜿蜒于山岗之上,长约百米。细观石纹斑驳如龙鳞,龙前端有球状花岗石数颗,仿佛二龙戏珠。我把石龙景区分成三部分,刚才是东北部的石景部分,主要就是看各种奇岩怪石,现在走到景区的中部,从这里往高处走有个观景台,还有座观桥亭。中部这里既有石景,又可以看到深水港,高处还可以观海,远眺雄伟的跨海大桥,所以景色更丰富。这就是直通上海的跨海大桥,叫做东海大桥,跨过杭州湾北部海域,直达上海浦东新区的芦潮港。从上海方向自驾去普陀山的朋友,可以开车直达小洋山的客运码头,然后汽车轮渡直接去舟山本岛的三江客运码头,当然也可以像我们一样岱山岛、秀山岛一路游玩过去,非常方便。安迪去岱山寻找失联多年的弟弟,从岱山返回上海时经过了的跨海大桥,就是在这里取的景,路过的时候好像下车吹了吹风,但你路过的时候可别下来吹风,罚款很贵的。观桥亭下来继续往西南方向走,路过小石龙。小石龙的高度和长度都要比大石龙小很多,但是神态一样惟妙惟肖。过了小石龙,再翻过一个小山头,就进入了景区的第三个部分,这里主要的景色就是近距离观赏深水港北区。岛上连接东海大桥的主要公路就是从这个山头下面的隧道穿过。当然,这边也没那么简单,还有个小观音山古摩崖石刻,是能和石龙并驾齐驱的景点,是小洋山人文历史的见证。这里山虽小却大石叠接,如巧匠所垒之天然碑石之山,有石刻八处,感兴趣的自己仔细寻找吧。继续前行可以一直走到最高处的综合通信塔,这里可以更近距离的欣赏洋山深水港北港区的风采。走到最远处综合通信塔旁的观景台,整个北港区尽收眼底,这里和刚才的小岩礁观景台遥遥相对,但位置更高,所以整个港区都可以看到,非常壮观。当然小岩礁观景台可以非常近距离的看到那一排雄伟壮观的塔吊,也是不可替代的。好了,离开石龙景区,上东海大桥直奔上海,结束这次可以说是非常完美的旅行。漂洋过海,普陀山、秀山、岱山、小洋山,四座海岛,四座海上仙山。舟山群岛,我们也终于对你有了更多的了解。下次再见。

  • 68555 发表了 游记  · 2018-06-04 12:46

    2018年英国、爱尔兰自驾+轮渡(STENA预定与登船流程)

    2018年英国、爱尔兰自驾1500英里(2399公里)+轮渡(STENA预定与登船流程),曼彻斯特,利物浦,康威,霍利黑德,都柏林,基尔代尔,基拉尼,丁格尔,克利夫登,伦敦德里,贝尔法斯特先发点图片通过租租车预定的车还挺新的,开了2059英里可爱的小车,可惜是手动,英国这样的车不少conwy城堡CONWY街景爱尔兰桌山TENBY多莱戈---叶芝的故乡都柏林莫赫悬崖1.英国签证。这次使用的是去年的签证,就略过了下了船还是有警察检查签证的,我们是英国先入境,再使用英国签证直接入境爱尔兰,没遇到问题,一切顺利!海关工作人员还是挺辛苦的,站着办理手续。2.租车方式。继续使用租租车(www.zuzuche.com),都很顺利,有24小时中文客服,取车提示很详细,价格比官网会贵一些,很棒!这次在取车时再次遇到了推销,在客服的帮助下顺利解决。我选择的是EUROPCAR的自动挡车,租金比手动挡车要贵出1倍吧,毕竟是首次开右舵车,用左手挂挡实在是不习惯。3.关于过境费这是此程中很波折的一点,我是租车后通过轮渡过境爱尔兰,始终使用一辆车,这样产生了过境费。在租车时,在租租车的网站上查询了情况,又致电了租租车客服分别对比了过境后费才选择了EUROPCAR,虽然租金贵了一些,但加上过境费还算便宜。这里必须赞一个租租车客服,服务很是到位。我先是预定的SIXT,租金约为233镑,没想到过境到爱尔兰和北爱尔兰,居然要增加216镑,真是天价之后又看过其他几家公司,几乎都要140镑。最终我选EUROPCAR过境费84镑。这家公司的车不错,很新,拿到时开了2059英里。也考虑过境的同鞋要提前做好准备。4.导航这次在自驾导航又遇到了问题,这次借用的是租租车提借的IGO导航,地图更新到2017年,结果从柴郡奥来到利物浦时出现了问题,导航给定的路因为修路被封了,无法走,又没有最新的路,没办法临时改用了谷歌地图,这个地图开车真心不建议使用,没有实时地图,半天才提示一句,好处是地图更新快,按谷歌地图找到了新修的桥,大着胆子开过桥后,再使用的IGO导向。这个没有什么好办法。5.轮渡这次最不同的体验,就是人和车共乘轮渡,由于之前没在坛子里看到,这次也是大着胆子用,体验下来,还真是挺有意思的。网址:https://www.stenaline.co.uk 一共有四条航线Cairnryan---Belfast(往返)Liverpool---Belfast(往返)Holyhead---Dublin(往返)Fishguard---Rosslare(往返)我们去程选择的是Holyhead---Dublin回程选择的是Belfast---Liverpool两位成人+1辆汽车时刻表和票价都有,Premium最贵,可以到贵宾休息厅休息,支持取消和修改, Flexi支持取消和修改,Economy最便宜,不支持取消和修改。选择后,自动弹出价格,点击CHECKOUT进入下一步填写人员和车辆信息。人员信息没什么特别的,对于车辆信息单独说下,我们都是租车,车牌信息要到了英国才能知道,这里先录"TAB"即可。Do not include spaces or dashes in your registration. If you can't remember (or do not know) your registration number, insert 'TBA' to continue your booking. You can update the registration later in the 'Manage Booking' section of the website.预定后付款,记得打印一份预定单,带条形码的那种,这是登船的凭证。预定单上信息很详细。港口位置:Holyhead Port Address: Port of Holyhead, Holyhead, Isle of Anglesey LL65 1DQSat. Nav. co-ordinates: Lat 53.30765 Long -4.63124按指示牌进入等候区在这里验票,同时打印乘船凭证。之后会过海关,检查后备箱等,不让拍照,就没有照片了。按指示牌到达码头准备登船船舱内部海关官员查验护照和签证6.美食著名的爱尔兰炖菜,很像咱们的土豆炖牛肉。爱尔兰的英式早餐,有水果还是炸鱼薯条最棒(边写边更新,各位有问题可以随时提问)

  • Chenlogic 发表了 游记  · 2018-01-24 23:13

    ‘蘑菇游记’加拿大篇《遁入山海之间》 (Banff,Louise,O'hara,Tofino,轮渡,房车,徒步)

    每次旅行回来都要写一篇游记,但每次都是犯拖延症,导致有很多遗忘。这一次当月就完成,只是希望在惨淡的文字篇上能有所起色.至于为什么选择去加拿大,因为正好遇得150周年国庆,还有一个最重要的原因,据说明年(2018)加拿大需要生物采集签证,没有什么可以犹豫的,准备材料去吧。用游记记录时光。倘若看到这里你已经不想再继续了,但也请看完我们的照片,因为那可能是我们在伴着动物叫声的湖边,或是凌晨在零下的山头静候第一缕阳光,也或是我们徒步几小时所记录下来的旅行碎片。简单描述一下我们的组合,前期我几乎完全不需要操心,只需要在签证材料上签名即可,然后记住了23号出发。那么强大又细腻的攻略全权由我的私家导游来完成,从办签证,订机票,安排行程、租车、预定民宿酒店等一条龙服务,还要提前在Google map做上各种标记(显然他很享受这一过程),每次他都做到人还没有到,但心中已有地图,给我们的行程带来不少便利。笔者:草莓妈妈摄影:Chenlogic先来几张照片热热身阿拉斯加上空Vermillion Lakes 朱砂湖Herbert Lake 赫伯特湖银河极光Moraine Lake 梦莲湖Two Jack Lakes 双杰克湖Icefirlds Pkwy 冰原大道Herbert Lake 赫伯特湖;我们的行程9.23-10.7全程14天机票携程预订出票9.23 上海-北京-卡尔加里10.1 卡尔加里-温哥华10.5 温哥华-卡尔加里10.5 卡尔加里-北京-上海人均5300RMB,共10600RMB签证大人签证如何办理论坛里很多就不重复说明了这里分享一篇我们单独为孩子办理加拿大签证的攻略链接:宝宝单独申请加拿大网签个人旅游签证 攻略分享 全程27天俩人共1450RMB酒店+营地Airbnb(2晚)+万豪活动(2晚)+Booking(1晚)+飞猪(1晚)共3500RMB房车营地Banff tunnel moutain 4晚(上下水、电)Louise lake campground 2晚(电)共1400RMB预订地址:http://www.pc.gc.ca/en/index租车房车:卡尔加里canadream DUX车型 9.24-9.30 通过房车国度预订房车租赁费用分为:租车费用+里程费用+车内用品租用+保险房车都是下午取车,上午还车,规定时间以外需要额外付费总费用共6000RMB小车:温哥华机场 V60cc 10.1-10.5 惠租车预订总费用共1500RMB轮渡温哥华马蹄湾—纳奈莫一车俩人(按车+人数收费)往返共1000RMB预订地址:https://www.bcferries.com/消费其他正常消费(一日三餐、油费、uber、bus等,不含个人购物)约10000RMB共:32000RMB(人均1.6W)摄影器材佳能6D 1635 70300 50定焦 iphone 6P三脚架MacbookproDay1 (9.23)上海-北京-Calgary今日任务:休息经历了日落日升,极光星空之后,我也不知道历经了多少小时,从上海到北京最终到达Calgary International Airport ,转换了地铁,火车和大巴飞机终于酒店。前往加拿大旅行真不需要担心语言问题,入境处就有中文向导提供简单中文服务,象征性问一到两个问题就可以了。取好行李之后做机场大巴到达酒店300路大巴的票可以在32号站牌处自助买,也可以在机场的Mac便利店买,我们当时买的是两张day pass票 9.5刀一张,不过后来我们也只用了一次,比较浪费到达酒店稍作休息,外出觅食领略一下Calgary的城市风光,通过YELP找了家附近的牛排馆,吃了我们整个行程最贵最美味的一餐(人均200RMB往上吧)Calgary做为行程的中转站除了全加拿大最低的税费其他也感觉没有什么特色,但AB省当地的牛排一定得去品尝品尝。Day2(9.24)Calgary-Banff今天的任务:Canadream租房车,前往Banff Tunnel Mountain Trailer Court营地第一天的朝霞就如此的令人振奋今天的重要任务租房车,可以使用Uber海外版打车,很方便,记得是30多刀很可爱的黑哥们,途中一直问我他的车中文怎么念哈哈我们在房车国度预订的canadrem DUX双人房车,类似国内的长款面包车,当时主要考虑到我能不能驾驭,然而最后竟然大多数时间都是我在开车(女汉子的形象异常高大),但后来证明还是要选择大号宽敞的,至于驾驶感,多次经验之后不管是右舵还是房车,我基本都能上手,并且很享受这种驾驶乐趣!租好车之后,工作人员会仔细讲解房车使用方法,这个过程真正感受到了肢体语言的强大魅力,听不懂了就比划嘛。当天天气异常好,进Banff前去超市采购,我最喜欢的环节了。这个时候房车的便利就体现出来了,你可以采购生鲜放到冰箱里完全不用担心,并且可以储备一定的量。我们在新西兰的时候因为租的是小车,当时每天都要去采购,有时到了乡下还要开出老远去买食材耽误了不少时间.差不多买了一周要用要吃的东西,其实不必担心,不够的东西在Banff里面还是可以补充,只是价格会略贵一些品种有限。正式进Banff,旅行乐趣就此开始,笔直的公路尽头就是雪山,落基山脉的雄壮与广阔赤裸裸的展现在你的眼前,仿佛驾驶在画里,慢慢跟着我感受吧。到达Banff已经是傍晚了,直接就去营地登记入住,Banff的营地是整个国家公园规模最大的,营地也是提前预定的,我们去的时间算是过了旅行旺季了,但营地也几乎全部是满的,到达指定位置,接水接电接上排污管,开启房车第一次点火。提一下睡眠体验,比你想象中睡在车里的感觉要好多了,很通风一点不觉得闷.Day3(9.25)Lake Moraine/Lake Louise7点半的日出,我们6点出发前往梦莲湖,7点到达岔口时已经封道无法进去,计划全打乱,只能求其次前往路易斯湖。计划前往梦莲湖的朋友可以在南往北高速公路左侧的louise lake overflow坐班车前往。路易斯湖日出,日照金山,我从杭州的短袖短裤一下子就到零下一二度真的冷到受不了,摄影师的各种拍啊,我的心全部都被热牛奶吸引。冰天雪地看完日出回到房车上美美的来一碗海鲜面大厨准备好徒步的午餐,下个目标Plain of six glaciers TrailPlain of six glaciers Trail出发徒步,从费尔蒙城堡酒店出发往返,我真的太爱太爱这个景了。在整个徒步过程中,你的每一次回头都是不一样的古堡酒店,露易丝湖和雪山,你很难想象如此雄壮凌烈的落基山脉居然会有这仿佛油画一般的柔美景色。15公里耗时5小时30分,终点是维多利亚冰川。这条路线非常清晰的指明了徒步道和马道,后来我们真的遇到了骑马上山的人,让我想起了电影《断背山》但都是落基山脉的景嘛,然后就是好一段回忆,这一段走起来比较累,上山下山的感觉很明显,登山杖必不可少,特别是最后雪山那一段,没有登山杖你下山就会比较困难。晚上回到营地,自制牛排一顿犒劳自己。计划好明天的行程,我们虽然提前都有计划,但是还是要根据情况做调整。我们取消了前往Jasper的计划。Day4(9.26)Banff townshopping day地点Banff小镇,出发之前在心中默念,请对我的卡仁慈一些。群山环绕,雪上为背景的Banff小镇,学校的孩子们在打橄榄球,青青草地蓝蓝的天,这才是心中上学的样子学校的样子嘛。Monod Sports Ltd推荐这家户外店,整个Banff镇上就这家店的款式种类颜色最全,我们之前在Calgary还特意花时间去找过但都不如在Banff的好看,主要一点都不会因为在Banff而涨价,总之你看到合适就抓在手里,因为可能就这一件。我当时就试穿了一件结果直接冲进来一个狂热粉拿来就穿上了,只可惜我的size没几个人合适的,唯一的一件我怎么能不打包带走呢。镇上有好多户外用品点,小到电筒水杯大到皮划艇帐篷,只有你想不到没有买不到哦。始祖鸟几乎每家店都有,比起国内的价格你几乎不需要考虑,尺码也还算全,运气好的话遇上特价款又正好是你的心头好那你就赚了,补给一些其它运动装备。此处心疼我的卡。冰淇淋店,咖啡店到处都是,ice的超市可以做补给。Johnson canyon下午去johnson峡谷,开出班夫之后走1A小路,半个多小时到达往返2-3小时的短途徒步还是值得推荐。Lower FallsCave FallUpper FallsTop of Upper Falls在Vermillion lakes拍完日落回营地。Day5(9.27)Moraine LakeNO.1湖景Moraine Lake拍日出一定要早,我们前一天计划去的时候因为湖边停车位已满,把我们挡在了外面,当然可以选择乘坐班车进去,因为我们看完日出要去Lake Louise campgrand营地抢位置(此处过了提前预约的时间)因此我们必须开车进去,商量之后凌晨4:30就出发了,要知道加拿大的日出时间是早上7点。总之一路漆黑出发到达湖边停车场,已经有零星几辆车到达了。整个停车场没有一张灯没有网络信号,凭着提前下好的地图,还是在那边小树林里走丢了,漆黑一团。兜来兜去也不知道爬了什么石头夜路的到了最佳观测点,这个时候已经能隐约看到点湖的形状了。大概听到我说话声,大树后面三点就上来的东北哥哥告诉我,你来晚了刚才北面有强烈的极光,现在还有些,极光!!!白白的就像一条丝带在迎风飘扬,只可惜很快就看不到了。十座雪山环绕,曾被印20上的Moraine Lake,这个日照金山的场面深深印在我的脑海里。上图感受,图的背后是我们在零下两三度的山头蹲守了近5个小时,冷风吹僵了我的膝盖。星空日出虽然Louise lake campground9月底之后就不接受预定,但是是全年开放的,我们看完日出直接前往营地抢占车位,其实Louise营地相对简陋,我们的车位只有电,生活用水需要到营地中央洗澡的房屋添加,下水也需要到集中的排污点,进营地时候会给一张地图,上面会标注很清楚。拿到营地许可之后把下面这个单子夹在营地地桩上就可以放心出去玩了冰原大道顺利入住Lake Louise campgrand简单的早餐之后,出发前往哥伦比亚冰川,这一天就比较悠闲,一路开一路玩,在偌大的停车场看哥伦比亚冰川晒太阳是最惬意的场景,希望等我老了走不动了坐在摇椅上还能感受这份宁静当天晚上播报9级极光,群里炸开了锅马上收拾决定前往Louise小镇最近的湖泊herbert lake拍摄,一路追光真的很兴奋,不知道是不是光束少的缘故,也可能还不够靠北,没有印象中那么震撼。Day6(9.28)挑战自我 Lake o'haralake o'hara 在北美的徒步界被置于膜拜的地位,号称落基山的一颗明珠每年6月1号开放到10月4号,每天只开放42个班车座位,一年总共接待5000名游客,但是徒步进入的游客不限制。这种全球抢票的活动我们怎么可能会中,就简单粗暴的走吧,然后就有了当日10小时30公里山路的壮举,上图吧,真是再走30公里都值得。想预订O'hara Bus的朋友可以去碰碰运气每年4月底开放预订,一般是秒抢拼手速具体关注国家公园网站预订地址:http://www.pc.gc.ca/en/index9月底的早晨的气温还是零下Ohara大巴出发小木屋大巴票价进出时刻表进山的车道一路上会看到树上的标注,11KM的山路,前半段毫无压力,后半段上升快还是有微微点难度的,一趟3小时没问题。车道终点的Ohara营地免费提供登山杖,Wc等可供休息我们的徒步路线,因为徒步进出消耗了大量时间,决定走ohara的精华路线,大概3-4小时早晨7:30出发,徒步回到起点晚上6点往返山道22KM+山内路线,大概30KM,10.5H 单日徒步42860步,破纪录了其实也没有到极限状态,只是时间不够了,太阳下山徒步还是很危险毕竟外出旅行安全第一Louise营地晚霞Day7(9.29)Yoho (nature bridge-翡翠湖-feild)今天任务,打卡yoho的几个点 Nature dridge、翡翠湖、feild小镇Banff再一次回到Banff,落叶都黄了,加拿大的秋景,明天一早就要离开Banff了goodbye落基山脉,出发太平洋东海岸。(图片中顺带介绍美如画小镇)Day8(9.30)早起在营地遇到最美一日朝霞上午开回Canadream还车,结束房车之旅房车公司可以免费安排送到crosslron outlet再约定好时间地点,来outlet把我们送到机场附近的酒店,这点必须点赞在Calgary酒店远观落基山晚霞,只能远观好生遗憾Day9(10.1)Calgary-Vancouver-NanaimoBcfarries轮渡卡尔加里出发前往BC省温哥华,在温哥华租车真的是超级方便,租车点就在机场,免去了联系租车公司和接送,办理好手续直接租车坐轮渡去温哥华岛,我们选择从Horseshoe码头出发到达轮渡点,看好你要去的目的地分别有不同的窗口道路,依次排队沿着驶入买票处告知几个人几辆车即可,交钱之后售票员会告诉你沿几号道路开,地上都有表明顺着开就可以,到了之后好多车都在排队等船,停下来随大流等就可,等船到了也是跟着前面的人开就可以,如果你正好排在第一辆也不必惊慌,自然会有人指引你方向。上了船就可以停车上观光层看海景,也或者呆在车里休息享受自由空间。我们当天下船已经傍晚在奈奈莫做了停留Day10(10.2)清晨的海港小镇纳奈莫出发tofino小镇第一次住airbnb ,林中小屋,全部都是美好生活的样子,窗外林子里不知名的蓝色小鸟在枝头穿飞,松鼠在树底下找果子,沿着小路走2分钟就是内海滩,注意注意,房东是个爱冲浪的超级帅哥,再去我绝对会回住的一个地方。住房全程自助,门是密码锁,剧房东说是他放在住房网页上了,但我们没有找到就去敲了他家门,颜色的眼睛看得脑袋放空。小镇上有当地的酒厂,当地特有的啤酒,房东有准备玻璃瓶,我们就直接拿去打了一瓶,真的真的一定要去品尝,从没喝到过这样好喝的啤酒,现在想起来还流口水。大厨找到了厨房的感觉哈哈,一定要自己动手Day11(10.3)温哥华岛的东海岸是北太平洋相对原始的一段海岸,沿海岸有一条著名的西海岸步道West Coast Trail走完全程需要7天,可以在国家公园网站上预订此项目预订地址:http://www.pc.gc.ca/en/index在tofino和Ucluelet之间有好几个自然海滩,可以从小镇驱车前往或者住在海滩边的小木屋,都很方便大厨 大厨 大厨Day12(10.4)开启回程模式由于大厨昨天在礁石上滑了一跤今天我足足一个人开了一上午的车,做轮渡回温哥华不得不吐槽下温哥华的交通,实在是堵,也许大城市都一样吧Day13(10.5)早上飞卡尔加里,下午飞北京,晚上飞上海一气呵成。真的千万千万不要这样安排,太累太困,时差还在,直接导致飞机还没起飞就已经睡着。Day14(10.6)上海回杭州,开始艰苦的倒时差。14天、20000km的飞行、2000km的自驾、200km的铁路、100km的徒步,成就了我们新西兰蜜月之后的第二次国际自驾旅行当我们看着这些美景出神时,我们同时也成为风景中的一部分,看醉了那些把我们当风景的眼睛。我们驻足其中,期待着的却是你行动的步伐,希望我们带来的加拿大雄浑壮阔的山脉,激荡的瀑布,跃动的河流,或大开大合或温柔婉约或翡翠玉石般的湖泊,成为你迈开双脚,挑战自己的一个理由经过两次旅行的经验累积,下一站我们将会带上我们的父母以及一周岁的女儿,敲开一起去看看世界的希望之门,并给她们带去美好的回忆,成全一段精彩的美妙人生!有什么问题私信,留言都可以,我们看到会尽量回答大家

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