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  • 花生~ 发表了 游记  · 2011-10-26 23:17

    2011南极至赤道,坐巴士穿越半个地球的南美8国陆路之旅~ 精华

    2011.10.24-12.26,64天南美8国陆路穿越纪实 首先,对那么多朋友长久以来的关注表示深切的谢意。一如既往,我发的文章,都跟那啥似的又臭又长。所以,在这里给第一个开始看这个长篇的朋友,及后面的朋友提一个醒:如果不想爬楼爬的腰酸腿痛,请注意我下面做的各国、各地、各部分的链接,红色的那些。不想看重复内容,一定要先从这里开始,穷游溜达猫牌直达电梯,点击你要看的内容就行。另外,这里的艾玛玛贵妃老是说“没看你那些哥们给你的留言啊、评论啊,太多。我点的是‘只看作者’,所以看得很快~~”,虽然她不够朋友,怕麻烦,但教给我一着,就是这里可以直接看文中的内容,如果你不想看那么多的留言的话。当然,最好一条条看啊,很多留言比我的文章好看,很有意思的。最后,有朋友说,想马上跟上我走过的这段旅程,请我发一个纯文字的攻略。其实从阿根廷去智利百内和乌斯怀亚去南极开始,我已把每一步都记录下来并在这里发表,里面包括方法和费用(下面红色字的链接)。另外,我走的路是没啥人走的野路,LP对我走的路没大指引作用。我自己经常不知道明天的路怎么走,成不成功(给人遣返过)。这次的南美陆路穿越,仍然是走到哪写到哪。下面红色链接里面的内容、路线和费用,就是我能够写出来的所谓攻略。到这个旅程的最后一天,争取把这次南美8国陆路2万8千多公里咋走过来的,弄一个整体链接。请大家等我完成这次旅程,如有必要,会搞的。 穷游溜达猫牌直达电梯。请点击下面你想看的部分: 2011.10.24-26。香港、多哈、圣保罗、布宜诺斯艾利斯,去乌斯瓦亚~ 在乌斯怀亚的日子~ 乌斯怀亚和去南极的船票 乌斯怀亚国家公园 乌斯怀亚Glacier Martial雪山攻略篇 Paine Torres,智利百内国家公园 2011.11.8,南极登船的日子~~ 2011.11.9,南极德雷克航线,进入南极~~ 2011.11.10,南极第一次登陆-Aitcho Island~~ 2011年11月11号,人类登上南极100周年纪念日和南极的冰山 2011.11.12,在南极的第四天,Expedition号的破冰之旅 2011年11月13号,登陆南极的天堂湾~Paradise Bay 2011.11.14,南极大陆的Foyn Harbor和Mikkelsen Harbor 2011.11.15,南极的第9、10次登陆,Whaler's bay(捕鲸湾)和半月岛 2011.11.16,南极的最后一次登陆~波兰站~Arctowski Station~ 2011.11.20号,离开乌斯怀亚去玛德琳港 2011.11.23,阿根廷玛德琳港去智利圣地亚哥~ 2011.11.26-29,智利的世界旱城阿里卡 2011.11.30,去秘鲁的艰难之路,秘鲁边境小城塔克纳~Tacna~ 2011.12.1,秘鲁古城库斯科 2011.12.2,去秘鲁空中之城马丘比丘的路 2011.12.3,马丘比丘的故事~~ 2011.12.4,去秘鲁首都利马~~ 2011.12.9,去厄瓜多尔 2011.12.10,赤道首都厄瓜多尔基多 2011.12.11,47天,坐巴士穿过了半个地球 2011.12.12,哥伦比亚的波哥大 2011.12.13,从哥伦比亚波哥大回利马 2011.12.14,秘鲁利马去玻利维亚拉巴斯,那1881公里的路 2011.12.15,世界上海拔最高的首都,玻利维亚的拉巴斯2011.12.16,陆路24920公里后,玻利维亚的乌尤尼盐湖 2011.12.17,Flamingo火烈鸟之路,Valle de Rocas Uyuni 2011.12.19,玻利维亚首都苏克雷 2011.12.20,玻利维亚,圣克鲁斯 2011.12.21,1578公里,巴拉圭去伊瓜苏瀑布的路 2011.12.22,第一眼看到的巴拉圭东方市,去伊瓜苏的路 2011.12.22,伊瓜苏市里去伊瓜苏大瀑布攻略篇 2011.12.23-24,伊瓜苏攻略和去圣保罗的路 2011.12.25-27,回家的路 64天南美8国陆路穿越28826公里的示意图及总费用 下面的视频记录了我这次64天的南美过程,希望你喜欢!

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    南美 巴士 南极
  • 啤啤女 发表了 游记  · 2018-04-27 14:16

    南美这么美,可惜太匆匆(智利瓦尔帕莱索,百内国家公园,秘鲁库斯科,Belmond海勒姆·宾厄姆号火车之马丘比丘行) 精华

    我想去,就该行动,一刻不能再等。时间短任务急只玩一国实在不甘心。秘鲁一路玩经普诺最后穿越玻利维亚边境到拉巴斯到天空之境一条线走法成为大众选择,可是玻利维亚并不在个人list里。考虑秘鲁和智利相邻,历史古城库斯科(周围圣谷和马丘比丘)必去,但要兼顾智利行程,只能放弃水上普诺和白色阿雷基帕。智利行程感兴趣阿塔卡玛沙漠和百内国家公园,人气很旺的复活节岛没心动。受到交通日程的限制,斟酌再三,主要停留日放在百内国家公园和库斯科。本来么,对于南美这块美妙的土地,区区十几天的旅程根本是暴殄天物也是耍流氓刷国。可怜有那么多无奈的假期时间限制,路途那么遥远而且各种折腾,起码深呼吸两口气才能到达远方。总之,对于两颗不算年轻的灵魂来说,南美太美,时间不够 ----算是感想了。微博@啤啤女,公共微信号:啤啤女。各种方式分享我的旅行生活。为穷游大秘书打call,首页纪念!穷游精华帖一共18篇,感兴趣的可以点开头像去阅读所有:够南非!(非洲之傲火车,顶级营地SABI SABI猎游,索韦托贫民窟,和谐美好开普敦)http://bbs.qyer.com/thread-2746075-1.html 【对世界上瘾】英格兰的精华——旷野高地,宁静乡村(苏格兰高地、科茨沃尔德、住国王城堡、吃米其林、看伦敦戏、喝下午茶)http://bbs.qyer.com/thread-2567522-1.html伟大的土地,房车上的阿拉斯加http://bbs.qyer.com/thread-1314413-1.html【对世界上瘾】走遍高山飛彈南北 —— 妻籠宿馬籠宿,白骨,松本,上高地,乘鞍岳,平汤,下吕,白川乡,高山古川乡http://bbs.qyer.com/thread-2611328-1.html极光,裸体桑拿,狗拉雪橇,惊艳!北极圈的蹓跶http://bbs.qyer.com/thread-903876-1.html照片不多,几乎都是由iphone走天下拍的,方便最重要。大吼一声,两声,三声,版主管理员同志,你到底是来还是不来看看呢。----谢谢,你们已经来了。瓦尔帕莱索百内国家公园马丘比丘安第斯人

    行程共13天  · 2018-02-20出发
    武汉 东京 休斯敦 圣地亚哥 蓬塔阿雷纳斯 百内国家公园 利马 库斯科 马丘比丘
  • Hans_On_The_Way 发表了 游记  · 2017-12-05 00:32

    【宅男旅行记】-- 2017 国庆南美14整天三国游 秘鲁/玻利维亚/智利(全文完) 精华

    序和神秘却遥远的南美结缘于墨西哥航空的促销机票,3月底大概是墨航17年第一波促销,我们就拿下了正国庆上海往返利马机票(9.30-10.15),正好两位去年同游美西的美女也对南美充满兴趣,于是南美四人小分队正式成立!接下来长达半年的筹划和漫长等待中,我们没能招募到更多队员,可见南美还是相对冷门!从国内出发去一趟南美真心不易,回程时墨西哥城飞上海,我们竟然在飞机里待了18个多小时。所以计划路线时,一股念头就是要去尽可能多的重量级景点。本着这一原则,在翻阅LP和大量论坛帖子,验证路线可行性之后,我们敲定了14个整天(四人小分队共同的时间只有13个整天)秘鲁-玻利维亚-智利三国的行程,整个行程紧凑到稍微出点状况就会严重影响后面的安排。最后我们有惊无险的走完全程,经历高反折磨到差点买机票跳过玻利维亚,遭遇两次团伙盗窃被严重影响旅行心情,也多次受到热心肠国际友人的暖心帮助,最重要的饱览了沿途令人震撼的美景,先上照片:利马总统府马拉斯盐田马丘比丘华纳比丘的的喀喀湖乌尤尼盐湖玻利维亚国家公园瓦尔帕莱索圣地亚哥复活节岛行前准备出发前要做的事情:1,招队友,定路线2,订机票,城际交通3,订酒店,买门票,报团路线利马--->库斯科->普诺->科帕卡巴纳->拉巴斯->乌尤尼->阿塔卡玛->卡拉马--->圣地亚哥->瓦尔帕莱索->圣地亚哥--->复活节岛--->圣地亚哥--->利马注:--->为飞行机票上海 <-> 利马,墨西哥航空,6563RMB墨航今年促销不断,我们买的早,比之后的正春节4000+RMB往返圣地亚哥贵不少。不过国庆这个价格已经达到心理预期,毕竟国内往返南美在墨航开始频繁促销前,7000RMB就是不错的价格,即使淡季。利马 -> 库斯科,LATAM,572RMB,购于LATAM美国官网只飞1个小时的机票,LATAM平时卖的很贵,我在打折时买下,但航班时间不完美。幸运的是后来航班时间变更,官网自助免费改签到了最佳时间。我们坐的这架飞机外壳掉皮,非常破旧,硬件上看来并不比其他几家秘鲁国内航司有优势,所以没必要追求LATAM。Tips:- 据我观察,并不是越早买越便宜,大概提前1-2个月才有最便宜的票- 最好早上飞,下午容易因天气取消航班影响行程- 飞越安第斯山脉时景观很好,下面的雪山近在咫尺,左侧靠窗座位更适合观景卡拉马 -> 圣地亚哥,Sky airline,398RMB(含行李费),购于Sky airline官网Sky airline是智利第二大航司,廉航,无餐食,需购买托运行李额,整体感觉中规中矩。Tips:- Sky airline大约提前5个月放后面半年的票,比如10月及以后的票在5月份开卖。刚放票时售价很高,大概一个月后恢复正常价格。- 时不时会有一波小促销,便宜几刀十几刀的样子。如果行程确定,不建议等这个促销,因为没便宜太多,而Sky airline的典型阶梯式票价,一旦上涨几乎不会再降下去,除非换班次。- 如果有托运行李,买机票同时把行李买了,否则买完机票后行李马上涨价。圣地亚哥 <-> 复活节岛,LATAM,3671RMB,购于LATAM智利官网LATAM垄断航班,没有其他选择。我们买了商务舱,因为经济舱3400RMB,商务舱只贵不到300RMB,非常超值,毕竟去程6小时,回程4.5小时,相当于上海到吉隆坡的距离。Tips:- 在智利官网买,便宜一半。别忘了看下商务舱价格,差价小果断选择商务舱。- 我搜到过的经济舱底价在大概2200-2500RMB,商务舱底价3000+RMB圣地亚哥 -> 利马,LATAM,978RMB,购于飞猪打折时买的往返票,因为LATAM单程比往返贵,只坐去程,放弃返程。Sky airline比LATAM略便宜。里程在空中60多小时穿越大半个地球,这么长时间远距离的辛苦飞行,怎么能浪费了里程!在http://www.wheretocredit.com/calculator查一下能累计多少里程,累计到哪家最划算。比如我的上海往返利马,即使是最低的V舱也贡献了17000+东航里程(普通会员,银卡及以上会员还有额外百分比加成),相当于赠送一张国内单程机票,甚至积分促销时可以换到往返票。交通利马机场到Miraflores区:Airport Express Lima这个机场大巴不经过武器广场所在的老城区,只往返于Miraflores和机场,路程20km,外国人专属价格比较贵:单程8USD,往返15USD。不过乘坐体验还是相当不错的,过完海关就能看到服务柜台,有工作人员带领上车。车子很新,干净整洁,座椅舒适,提供USB充电和WIFI,关键人少,相当于包车了。利马市区:UberUber的优势,- 便宜,从Miraflores到圣马丁广场约11km路程,价格14索尔折约28RMB,比上海便宜。- 省时,和折腾公共交通相比。- 安全,南美的治安出了名的差,打车可避开车站等人多杂乱的地方。库斯科市区:Uber依然是Uber,理由同上。我们从武器广场去玻利维亚大使馆办玻签时尝试了招手出租车,由于不会西语就没有事先谈价格,结果下车时被要价“Fifty”,我一度天真的以为是司机发音不准确,确认了几次Fifteen还是Fifty后,才意识到被宰了,50索尔的价格差不多是正常价格的10倍。当然最终司机还是被我们摆平了,后面细讲。库斯科到鸥雁台(Ollantaytambo):包车提前一天在酒店前台预定包车,圣谷一路玩到鸥雁台,180索尔,在外国人价格横行的秘鲁,绝对是良心价。鸥雁台到温泉镇(Aguas Calientes)和温泉镇到Poroy:Inca Rail,1051RMB将外国人价格特色推向极致的景观小火车,有Inca Rail和Peru Rail两家公司运营,价格都很贵。据我观察,平时Inca Rail价格略低,但是Peru Rail经常有未来1-2个月的促销,所以提前1-2个月Peru Rail反而有机会买到更便宜的票(如果是旺季,还是提前买好安心)。如果不坐小火车,就要花大量时间和精力沿着铁轨徒步到温泉镇,或者走难度更高的印加古道。温泉镇往返马丘比丘:巴士,24USD最好提前一天买好,售票厅离火车站出口不远,河边,打烊时间较晚。库斯科到普诺(Puno):Cruz del Sur,24USD秘鲁知名的豪华巴士,从库斯科到普诺日夜各一班,赶行程的我们只好选择夜巴。巴士条件相当好,特别是一层豪华车厢,一共4排,每排3座,是我坐过最宽敞舒适的巴士之一(和墨西哥ETN差不多),推荐。普诺-科帕卡巴纳(Copacabana):Titicaca Bolivia,20索尔可以提前在https://www.ticketsbolivia.com/购票,也可以到普诺后大巴站内现场买,建议后者,因为前者价格9USD折约60RMB,后者仅需20索尔折约40RMB,便宜了33%。我们坐的那班(早上6点)上座率只有20%的样子,所以至少10月份不用担心余票数量,旺季就不确定了。普诺大巴站内有很多家巴士公司供选择,我们搭乘的是titicaca这家,车况还可以,卫生略差。科帕卡巴纳(Copacabana)-拉巴斯:Titicaca Bolivia,30诺觉得前一次乘坐体验尚可,继续选择这家。拉巴斯-乌尤尼:Todo Turismo,39USD行程中第二趟夜巴,夜巴真是省钱省时间利器。他家夜巴每天一班,单/双层巴士交替发车,其中双层巴士有豪华座可选。很不巧我们那晚是单层普通车厢,每排4座,前后间距也较小。不过巴士挺新,也很干净,暖气开的相当足,还提供氧气罐(别问我怎么知道的),整体条件还不错,凑活睡一觉就到乌尤尼了。阿塔卡玛(San Pedro de Atacama)-卡拉马(Calama)机场:大巴(Turbus/Atacama2000/...)+Uber从阿塔卡玛到卡拉马机场有三个选择:1,transvip等小巴直送机场,需网上提前预约,一个人100RMB+2,Uber打车,在阿塔卡玛时试了下,大概600RMB+3,坐大巴到卡拉马市区大巴站(折约30RMB/人),然后Uber打车去机场(折约20-40RMB/车)我们有四个人,而且不赶时间,所以就大巴+打车去机场。提醒一点,四个人扛着行李时要谨慎选择Uber,除非叫车时有大型车的选项。我们在卡拉马叫到的第一辆车是紧凑型,装不下四个人的行李,所以只好两个人先去机场。等第一辆车到达机场行程结束后再叫第二辆(因为只有我的手机可以用Uber),结果这次来了辆足矣放下四人行李的SUV。而且奇怪的是,差不多时间,同样的路程,第一辆小车收费4195比索,第二辆大车反而只要1857比索,有些不解。Tips:不要被车站工作人员忽悠先上车再买票,一定在车站买好票再上车,这样才能保证有座位。智利市内交通:Uber作为发达国家,智利交通费用明显高于前面两国,差不多是秘鲁的两倍。好在我们是黄金四人打车组合,费用平摊下来也还好,一路Uber上瘾,完全不想尝试公共交通,除了在瓦尔帕莱索坐过一次地铁,然后发现四个人的公交费用并不比Uber便宜。圣地亚哥机场-市区:Turbus,单程1800比索售票和上车的地方在一起,机场4/5号门外面(如果我没记错的话)。先买票,后门放行李,前门上车,价格比打车便宜很多。我们也尝试过Uber,选择XL车型(保证能装下四个人行李)从武器广场附近到机场18000比索。圣地亚哥往返瓦尔帕莱索:Turbus,单程3000-3300比索圣地亚哥在Pajaritos车站,往返瓦尔帕莱索的巴士班次非常频繁,随到随买票随走,认准绿色Turbus。复活节岛:租车自驾,60000比索/24小时我们没有网上提前预定,现场租车似乎更便宜,租车行老板直接开价60000每天,我们也懒得还价了,因为比预想中便宜不少。门票马丘比丘+华纳比丘:208索尔在http://www.machupicchu.gob.pe/购票,如果计划去华纳比丘,最好尽早购票,因为每天限额400人,否则可以不用着急买票。华纳比丘7点和10点场各有利弊,7点凉快,但早上雾多视野差,10点场正好相反。乌尤尼三天两夜团:Salty Desert Aventours,850索尔Tripadvisor上排名第一的乌尤尼旅行团,虽然没有比较,但从司机素质,餐饮,住宿条件来看,我觉的是名至实归。缺点是预定体验极差,只能通过邮件(uyunisaltydesert@hotmail.com)预定,而且必须用西语,英语邮件会石沉大海,更费解的是,我发西语,他回英语,我再回英语,又会石沉大海。所以顺利预定的正确姿势就是一直发西语邮件,不会西语怎么办?请用Google Translator。尽早预定也很重要,因为决定了第二晚住宿能否在海拔4200米的温泉旁边,想象一下满天繁星下泡着天然温泉。签证美签/加签:通关南美必备,可以免签众多南美国家,包括秘鲁,智利。玻利维亚签证:有落地签和使馆签,我们去的时候落地签100USD,使馆签30USD,差价较大所以选择使馆签。【注,2017年12月玻利维亚落地签有更新,具体请参考: -玻利维亚驻华大使馆官网 http://www.embolchina.cn -玻利维亚签证政策WIKI https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_Bolivia -IATA http://www.iatatravelcentre.com/BO-Bolivia-passport-visa-health-travel-document-requirements.htm -42楼和47楼的讨论】在国内使馆签必须本人去北京,并且不能当天出签,成本太高,所需材料(无犯罪证明)也较复杂,所以选择在库斯科使馆签。提前准备的材料:护照首页 / 黄热病注射证明(小黄本) / 行程单 / 酒店预订单 / 经济材料,出发前在http://www.rree.gob.bo/formvisas/填写申请表(15天有效期),上传相关资料电子版,并打印申请表及上述材料。注:1,申请表上面紧急联系人电话一定要填。2,是否需要上传小黄本取决于你勾选的主要旅行目的地(是否黄热病疫区),如果只去非疫区,比如乌尤尼,能否不注射黄热病疫苗,这点有待考证。安全去南美旅行特别需要提升安全意识,在经历两次团伙盗窃,并且被偷走一个包之后,我总结了一些经验:1,尽量减少在非旅游城市逗留时间,城市作案效率高,所以贼也多。(旅游城市和景区会安全很多)2,不露财,相机/手机不用的时候藏好,某些作案率高的城市别用相机。3,关键物品(护照/钱)放在贴身/隐形包。4,包尽量不离身,任何时候。费用(总计¥20182/人)机票 12182- 上海<->墨西哥城 6563- 利马->库斯科 572- 卡拉马->圣地亚哥 398- 圣地亚哥<->复活节岛 3671- 圣地亚哥->利马 978城际交通 2270- 马丘比丘小火车 1051- 马丘比丘巴士 158- 圣谷包车 100- 库斯科->普诺 162- 普诺->科帕卡巴纳 43- 科帕卡巴纳->拉巴斯 30- 拉巴斯->乌尤尼 266- 阿塔卡玛->卡拉马 32- 圣地亚哥<->瓦尔帕莱索 67- 复活节岛租车 316 + 45油费门票 2251- 马丘比丘+华纳比丘 443- 库斯科套票 260- 马拉斯盐田 20- 乌尤尼3D2N 820- 仙人掌岛 30- 玻利维亚国家公园 150- 复活节岛 528酒店(共9晚) 1320市内小交通 445餐饮 1282签证 217厕所/小费/洗澡 215一些说明和分析:1,以上是全程人均费用,可能有少量遗漏2,机票占总费用的60%,说明去南美只是机票贵,其他费用一点都不高,所以看到便宜的南美机票不要犹豫3,复活节岛费用(机票+租车+门票)占总费用22.6%,以及往返共飞行1个白天的时间成本,值得斟酌是否要把复活节岛排进行程4,马丘比丘小火车占城际交通费用46%,就一个字‘贵’5,从10月1-14号一共13个晚上,除去2晚夜巴和2晚乌尤尼团包住宿,共住了9晚酒店/民宿,人均每晚不到150¥,虽然便宜,但住宿条件都还不错6,其实餐饮不应该算入旅行开销,因为宅在家里也要吃喝

    行程共17天  · 2017-09-30出发
    上海 墨西哥城 利马 库斯科 温泉镇 马丘比丘 普诺 科帕卡瓦纳 拉巴斯 乌尤尼 乌尤尼盐湖 圣佩德罗-阿塔卡马 卡拉马 圣地亚哥 瓦尔帕莱索 复活节岛
  • Vincent_chen_cc 发表了 游记  · 2018-03-14 20:50

    行摄智利南部——惊艳的百内国家公园 精华

    在此感谢大佬加精并推荐本帖子到穷游网和穷游论坛首页,这也是我的第四篇首页推荐游记。---------------------------------------------------------------------------------------------------一、序章在南极度过终身难忘的一周后,我们又回到了智利的蓬塔阿雷纳斯Punta Arenas机场,在南极认识的朋友们也将自此开始他们新一段的旅程了,我们在机场勿勿话别,我也即将展开我的南美洲之旅。我的南极篇游记:http://bbs.qyer.com/thread-2902035-1.html南美之行第一站就是闻名世界风光摄影界的智利百内国家公园,这是南美巴塔哥尼亚地区风光精华地之一。官方介绍如下:百内国家公园隐藏在安第斯山脉南端,位于智利巴塔哥尼亚地区中央。这里可以满足任何一名旅行者对美景的各种幻想,它是自然爱好者的乐园,是户外运动者的天堂,是全球自然风光摄影师梦寐以求的伊甸园,它凭借自身独特的魅力吸引着越来越多的旅行者前来观光。美国《国家地理》杂志曾于2012年将百内国家公园评为“世界第五大风景胜地”以及“一生中不可错过的50个景点之一”。光看介绍就如此引人入胜,在摄影网站搜一搜它的照片,张张巨作,更加令人神往。之前我在国家地理发表了一个精华作品的图文集,只想简单一瞥的童鞋们,可前往浏览,也算是本贴的预览图集。此行拍摄的图片较多,既有手机拍的行程记录和小相机拍的用于景点介绍的旅游片(后期大部分通过Lr预设批处理),也有精选精修的风光片,相信拍过严肃风光的童鞋们都知道,后者不管前期和后期都很费时费力还要看运气,出片数量大概只占总数1%不到,我也特此精选了一部分,另标注作品名。因此在本游记,为了详尽介绍整个百内公园的情况,将根据行文需要会将上述介绍照片一一贴出。另外,攻略部分会有彩蛋哦!照片版权所有!请勿随意转载!二、旅游攻略穷游锦囊百内篇对当地衣食住行部分介绍得比较详细,推荐大家阅读。而以下内容结合了本人的实地经验和锦囊的介绍,对走过的路线进行了详细的总结,并着重谈一谈摄影心得。(一)季节:公园的旺季为10月1日至次年4月30日;淡季为5月1日至9月30日。个人认为最适合拍摄的季节是3月-5月,正值当地的秋季,植被很漂亮,也是很多国际著名风光摄影师选择出行的季节。全年气温适宜,最高温度约18℃,最低温度约4℃。春秋两季最高温度约15℃,最低温度约在0℃左右;夏季日照时间最长,但暴风骤雨等极端天气出现几率最大,最高温度在25℃左右,最低温度约6℃;冬季天气较平稳,偶有降雪,最高温度仅为5℃,最低温度约零下5℃。大风大雨天时,体表温度常低于外界温度,这也是百内国家公园艰苦的自然条件给每一个户外爱好者带来的考验。(二)签证中国公民入境智利时,如持有6个月及以上有效美国或加拿大签证(过境签证除外),可免签进入智利,单次停留时间最长不超过90天。该措施自2015年7月1日起实施。(三)交通国际段一般可选择中国-美国-智利或中国-欧洲-智利,航班总时长26-40个小时不等,来回费用一般1300-1800美金。智利段A. 智利国内航班:假如先从圣地亚哥(Santiago) 出发,建议先直飞蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas),时长大概4个小时,每天都有多趟航班。航空公司为Latam。B. 智利国内汽车:从蓬塔阿雷纳斯到百内国家公园也不是很轻松,对于大部分背包客来说,可以选择从市区坐公交到中途的纳塔莱斯港,再转公交到百内国家公园,全程大概5-6个小时。或者,可以找蓬塔的旅行社包车直达,费用要高些,时间能缩短到4-5个小时。而作为国际自驾“老司机”,我当然建议选择自驾,事实证明,这是最方便摄影创作的交通方式,优势我会在后面详细说到。从蓬塔阿雷纳斯到百内的三种交通方式具体介绍如下:1)公交(1) 蓬塔雷纳斯前往纳塔莱斯港(Puerto Natales)从蓬塔雷纳斯出发前往纳塔莱斯港是绝大多数旅行者赴百内的必经路线,这段车程约3小时,不同公司票价略有浮动,票价总体情况为:单程9000比索(约15美元),往返16000比索(约25美元),需从蓬塔雷纳斯Buses Fernández、Buses Pacheco和Bus-Sur三家公司售票处购票,公司售票处同时也是巴士发车地点。根据锦囊,推荐的汽车公司有:A: Buses Fernández Buses Fernández(www.busesfernandez.com)B: Buses Pacheco Buses Pacheco(www.busespacheco.com)C: Bus-Sur Bus-Sur(www.bus-sur.cl)(2) 从纳塔莱斯港前往百内国家公园 (Torres del Paine)从纳塔莱斯港出发前往百内国家公园的车程约2小时,有2家汽车公司运营该线路,这些公司在纳塔莱斯港长途汽车站都有售票点,可直接在此买票,单程票价8000比索(约12美元),往返票16000比索(约25美元)。纳塔莱斯港长途汽车站(Terminal de buses de Puerto Natales)于2013年9月投入使用,设有多家长途公司售票窗口、游客服务台(可领取免费地图)、餐厅、免费公共厕所和书刊亭等简易设施,纳塔莱斯港长途汽车站 纳塔莱斯港长途汽车站目前尚无无线网络服务。该汽车站是所有抵离纳塔莱斯港长途车辆的唯一停靠点。地址:Av. España 1455, Puerto Natales(3) 从百内国家公园返回纳塔莱斯港 从百内国家公园返回纳塔莱斯港运营该段线路的车公司有Buses Pacheco和Bus-Sur,从百内国家公园出发上车地点共有3个,其中2个位于公园内,1个位于公园入口,下表所示时间为从公园入口处发车时间,园内另外2个上车地点发车时间请参考“园内交通”部分内容。(4) 从纳塔莱斯港返回蓬塔雷纳斯持预先购买的往返票或从纳塔莱斯港长途汽车站现场购票返回。总结:公交是大部分背包旅客的交通方式,价格便宜,但路线复杂,耗时较多,行李较多时出行不方便,甚至因季节、天气和其他原因影响,常有临时取消某班车次的情况发生。2)选择旅行社跟团或包车如果你看到上面的公交线路已晕头转向,再加上同行人员和行李也不少,则建议找蓬塔市内的旅行社包车。我问过两家旅行社,游览套餐都差不多,有一天来回的,两天来回包住宿,和三天来回包住宿。当然也可以根据个人行程选择定制游,但价格另算。我之前查阅过的一家旅游社三天团的行程为:Day 1:从蓬塔机场或市区接客,到达纳塔莱斯港,晚上在此休息Day 2:整天在百内公园游览,参观几个著名景点,夜宿百内Day 3:早上继续在公园游览,下午返回蓬塔市区或机场人均价格:600-750美金左右参考网站:http://www.chile-tours.com/patagonia.htm 总结:此方案性价比较低,但省时方便,适合逗留时间短,简单到此一游的旅客。人多时,可另行定制方案,适当增加游览时间,这样更灵活。3)自驾出发前两三个月我就对比过各种出行方式的优劣,考虑到携带的摄影器材较重,且出行也更希望灵活方便,查询了蓬塔机场的租车价格后,发现自驾是最适合我的方式。自驾路线:选择Google Map全程导航蓬塔雷纳斯至纳塔莱斯港全程246公里,从蓬塔机场出发,沿9号公路行驶(Ruta 9)即能到达。沿途均为柏油路,路况良好。塔莱斯港至百内国家公园全程147公里,入园前公路为柏油路,园内公路以土路为主,但总体路况并不差。经9号公路(Ruta 9)离开纳塔莱斯港,之后有2条线路可选择前往百内:1.看到Milodon Cave的标示后从9号公路拐上Y-290号公路继续前进,抵达国家公园南口(Porteria Serrano),进入公园后向北行驶抵达主要景区。2.沿9路公路一直行驶约100公里,拐上Y-105公路,抵达Laguna Amarga入口,这也是长途汽车行驶线路。租车公司:我是通过Expedia预订的Eurocar公司的普通小轿车,标志的308,当时约100多美金一天,手动档。除了Eurocar,也可以通过Avis和Hertzt租车,他们的智利官网:www.avis.cl 和 www.hertz.cl据我了解,在蓬塔自驾的游客90%都是冲着百内去的。遇上雨季,考虑到公园路况一般,最好还是租个SUV。而我在百内的一周,天气比较稳定,偶尔有小雨,小轿车能顺利通行。智利驾驶规则跟国内基本一致,但路标都是西班牙语,所以出发前一定要学习一些基本的路标意思。关于驾照:另外,要注意的是,智利不承认中国驾照,游客需提前办理国际驾照(同时最好一并携带中国驾照),具体办理方法,在X宝可以直接搜国际驾照。另外,印象中百内没有加油站,因此,强烈建议在纳塔莱斯港加满油再出发,园内主干道只有两条,能去到的地方也很有限,每天不会开很长时间。关于自驾与摄影:由于我之前通过Google earth规划各种经典的摄影机位时,发现大部分的拍摄点都在离园内主干道不远的地方,因此,选择自驾,可以将摄影器材放到车里,就不用每天负重十几斤,徒步奔波于各机位之间,极大提高拍摄效率。另外,如果相机拍摄延时视频时,还可以在车里休息。但是如果旅客主要是计划去百内徒步的,例如徒步著名的W线或O线,少则五天,多则两周,都在山上露营,则没必要租车,因为那些区域只能徒步,车辆是到达不了的,这样车就一直停在酒店的停车场,有点浪费。同时徒步路线都在山峰底下,和山体挨得太近,不太适合风光拍摄(百内三塔徒步路线除外)。(四)住宿在百内住宿主要有以下几种:一类:酒店特点:数量少,价格贵(300-800美金一晚不等),热门酒店需要提前三个月到半年预订。代表有:EXPLORA PATAGONIA酒店这是位于裴欧埃湖Lake Pehoe南侧小瀑布旁边的豪华酒店,所有的房间均可以欣赏无敌湖景和山景,整个百内主峰群一览无遗,位置得天独厚,最少预订三晚,每个房间三晚价格合计在5000美金-8000美金不等,绝对是土豪的最爱。(酒店官网图)这个酒店比较牛,基本不跟像Booking之类的订票网站合作,只能通过官网预订。官网为:https://www.explora.com/Las Torres酒店位于公园东北侧,是前往百内三塔的必经之地。从该酒店有摆渡巴士前往公园Laguna Amarga入口。平均价格为300-350美金一晚。可通过官网或booking预订。官网为:http://www.lastorres.com/Hosteria Pehoe 酒店另一个位置极佳的酒店,位于美丽的裴欧埃湖Lake Pehoe里,岸边有一小桥直接通往酒店,景观极佳,整个雄伟百内山群就在跟前,很多百内的经典全景风光照片里都出现过这个酒店与裴欧埃湖和山峰的合影。该酒店也是不跟Booking等订票网站合作,只能通过官网预订,之前了解过价格一般在400-600美金一晚。官网:http://www.hosteriapehoe.cl/园内还有一些其它的酒店,建议通过booking和google map搜索。二类:客栈由于之前没了解太多客栈的信息,在此引用一下锦囊的资料:国家公园内有一类客栈被称作Refugio,这个词在西班牙语中指“避难所”。这类客栈均位于徒步线路沿途,地图上标记为“Refugio”。客栈旨在给徒步旅行者提供歇脚休憩之地,床位有限,条件一般,拥挤和喧闹是这里常有的氛围。即便如此,这些客栈的床位也是很紧俏的,需尽早从速预订,人均每晚费用约34000比索(约50美元,仅床位)和68000比索(约100美元,含床位及睡袋)。这类客栈通常有简易早餐供应,也出售饮料和少量食品,徒步期间旅行者可在此适当补给。总体来讲,这类客栈的性价比很低。各地Refugio客栈及预订可查询:www.fantasticosur.com三类:营地我觉得露营是切身感觉美丽的百内公园的最佳方式,这也是公园内最为普遍的住宿地点,以地为席,以天为被,融入自然。大多数为免费营地,每个营地都设有管理站(护林员办公住宿),旅行者抵达后需先向护林员报道,办理登记签字手续。营地周围也建有简易公共厕所。此外,国家公园内还有少量收费营地,人均费用约每晚5000-6000比索(约十美元),可租用睡袋、预订三餐(额外收费)。这类营地条件较好,每个营地均有遮雨屋顶,建有条件较好的公厕和浴室,并提供热水洗澡,营地内也带有小商店和餐厅,可补给食物等。风景最佳的一个收费营地是位于裴欧埃湖的Camping Pehoe,位于Hosteria Pehoe和Explora酒店正中间,地理位置好,景色极佳。从2016年10月15日起园内所有营地均需提前在网上预订,具体营地列表及预订网站请参见百内国家公园官网:www.parquetorresdelpaine.cl/es/al-interior-del-parque (手机拍摄的Pehoe营地,就在美丽的Pehoe湖边,每个角度都可以看到百内主峰群,风景极佳,是我目前住过的最美营地!)由于我事前了解不充分,没有提前预订营地,到了蓬塔后才了解到没有住宿预订单(不管酒店还是营地)是不能在园内野营的(包括睡在车里),如果被工作人员发现是要罚款的。幸运的是,当时还不是旺季,到了Camping Pehoe后还有很多空位,价格也很合理,100多人民币/晚,内含卫生间,老板还经营着一个便利店,里面可以买到食物和水及生活用品,关键是位置极佳,绝对是拍摄的好选择。我没计划进行著名的O线和W线徒步,因此一连几天都住在同一个营地。如果要进行徒步,建议提前数月把徒步路线上的所有营地都预订上(有的是先到先得,不能预订),以免徒步时没营地可睡。关于露营装备,可以选择从中国买好带到百内,也可以选择当地租用,租用来源主要有两处:一处为在百内的营地租用,像Camping Pehoe,但价格较高,看起来也颇为残旧,另外到达时也未必有库存,也有不确定性。另一处为在纳塔莱斯港的户外用品店租用(我的选择),强烈推荐店家Erratic Rock,就在纳塔莱斯港市中心,google map可搜到,店老板是美国人,早些年来百内旅游时就爱上了这个地方,因此就扎根在这,开了一个户外用品店和一个客栈,住户以欧美人居多。并免费为游客提供百内国家公园简况介绍和户外活动指导,出租的露营用品价格也挺实惠(后面详细介绍)。(五)衣物百内公园是我到过的天气最不稳定的地方之一,这里长年大风,天气说变就变,阴晴不定,昼夜温差大,长距离徒步时更容易遇到复杂的天气。因此,一定要带上全套冲锋防水装备(防水的冲锋衣裤、鞋、背包)以及保暖衣物。(六)器材在风光圣地尽量带齐摄影装备,如果要露营,还要考虑得更多。由于有很多大场景画面和山峰与野生动物的特写,建议带上超广角镜头和中长焦镜头(如70-200),其它镜头看个人需要,一个足够稳固的三角架(风超级大),ND滤镜,多个电池(露营不好充电),手电筒,大容量充电宝,足够的存储卡,摄影保暖手套(加厚)。(七)饮食百内公园内只有酒店内的餐厅可提供餐饮,除此之外没有见到其它餐馆,但个别营地有便利店,可提供面包牛奶之类的干粮。我则在到达前租好了一整套露营野炊装备,并在纳塔莱斯港的超市买很多面条、香肠、面包、纯净水等。实际上,百内很多的生态水源都可以直接饮用,徒步时只需带个水杯,途中有很多小溪清泉水可直饮。(八)通信园内没信号,没信号,没信号!重要事情还得说三遍,因此一进入园区,基本就与世界失去联系了,到了这么漂亮的地方,全身心融入到自然之中才不枉此行。但如果有急事需要与外部联系,可通过酒店的电话或网站(进行消费),价格不菲。由于园内没信号,强烈建议出发前先在google map下载好整个园区的离线地图,并带上充电宝。自驾的话需备好车载充电器。但如果是徒步露营,是很难充上电的,务必要注意这一点。(九)其它园内能消费的地方不多,但最好也备些智利比索(Chilean Peso),以防万一。智利是南美最发达的国家,基础设施状况良好,综合物价水平约为中国的两倍。在临近百内国家公园的蓬塔雷纳斯(Punta Arenas)和纳塔莱斯港(Puerto Natales)两个城镇,普通餐厅人均消费约10200-13600比索(约15-20美元),麦当劳等快餐人均消费约4080比索(约6美元)。南美除了巴西说葡萄牙语,其它国家都说西班牙语,由于智利比较发达,民众受教育水平较高,一般都可以用英语沟通,在百内园区内,酒店和营地的负责人都能英语沟通。三、徒步与摄影攻略百内公园是大自然爱好者的乐园,是户外运动者的天堂和徒步圣地。根据路线,比较著名的是O线徒步和W线徒步。官方园区平面图:下图是本人根据徒步路线和卫星图标注的百内拍摄景点和官方营地信息图:1)O线徒步(上图红色部分):步行总长约100公里,用时约为10-12天,难度较高,对体力要求高,整个路线环绕百内主峰群走一圈,O线徒步是百内国家公园最完整的一条徒步线路,其中包含W线徒步行程。每隔数公里就有营地,但大部分条件一般,游客基本都是全程自背露营用品和食物,如果加上摄影器材,一般负重不会低于10公斤,因此得有好体力才能挑战O线,但可以遍览最完整的百内公园景观。2)W线徒步(上图绿色):步行总长约55公里,用时约为5-6天,难度中等。W线徒步可以看到百内最著名的几个景点,如百内三塔、法国谷和格雷冰川,这三个著名景点分别位于W线每一小段的终点处,因此不吃点苦,很难看到美之景致啊。我这次主要是风光拍摄,因此没有进行完整的徒步,为拍摄百内三塔,只走了W线的其中一小段。另外已经在南极看了太多的冰川,对格雷冰川兴趣也不是很大。3)园内主干道 (上图蓝色):是一条近50公里的砂石路,机动车可通行,这条路我自驾来回走了六七次,由于这个距离离山体刚好,有湖景映衬,还有很多有利构图的前景元素,在这一带很适合广角镜头取景,通过观察,一路上有很多不错的取景点。但这段路由于没有露营地,如果徒步奔走于各个机位,拍摄效率较低。我会在下面详细讲解这个区域的拍摄心得:超级彩蛋:大师们的经典的拍摄机位出发前两三个月,我就开始收集国外著名风光摄影师在这个公园拍摄的照片,其中有Marc Admamus, Daniel Kordan, Max Rive等大师级作品,他们都在这个漂亮的地方创作了很多视角独特的佳作,为了现场感受这些拍摄机位,提高前期创作水平,找到这些拍摄点并学习大师们的前期创作思路也是我此行的准备重点之一。因此,我利用Google map, Google earth,PlanIt等工具,根据大师们的照片上的景物方位,进行初步的标注,画出大概范围。到了现场后,进行实地的观察和摸索。由于我到达百内后一连几天的天气都不是很好,日出和日落时云层很厚,画面较为阴暗,只好利用这些时间徒步找机位,成为我的前期主要活动。通过上面大图的标注点可以看出,大部分风光拍摄点都在主干道附近,而徒步时,除了三塔、法国谷、格雷冰川等标志性景点外,徒步路线上的其它地方由于离山体太近,反而很不好取景。当然有大师(Marc)在进行艰苦的O线徒步时,在山体的北面也发现了很多很棒的拍摄点,但路线很艰辛,能不能找到合适的拍摄点也不确定。由于园区面积太大,主干道长数十公里,要踏遍每个地方不太现实,所以有的机位只能根据现场情况估测。当然,能不能出片,关键还是看天时地利人和。天时,即天气光线,只能靠运气,一般来说,四五月的天气会比一二月的更稳定,植被也更漂亮,更适合拍照。地利,就是好山好水好机位。人和,就是个人的前后期摄影技术了。比较重要的一点是,通过学习大师的作品和大师机位,结合现场情况去揣摩优秀的风光构图和用光技巧,学以致用,举一反三,提高摄影水平,而不是只是单纯的进行画面的复制。攻略部分就先聊到这里,接下来介绍一下本次旅程:四、我的旅程从蓬塔出发早上在机场提车后,通过google map导航,直接驶向纳塔莱斯港,从蓬塔阿雷纳斯到纳塔莱斯港只有一条路,9号公路,路况很好,一路上都是大平原,很平淡,没什么看点,手机随拍几张。每隔几公里,路边就有一个圆顶的小房间,后来才了解到,这是给骑行的旅客准备的休息室,看来智利的旅游配套还是很不错的一路上有很多骑着自行车大包小包前行的白人年轻情侣,在一个休息室遇到一对来自瑞士的情侣,他们已经在南美骑行近五个月了,从南美洲北部的厄瓜多尔出发,沿着安第斯山脉一直往南,骑行了6000多公里,途径秘鲁、玻利维亚,再到智利,中途经历了狂风暴雨、艳阳高照、爬山涉水和各种不可预料的情况。我问他们目的地在哪儿,他们说要去南美的最南部,就是阿根廷的乌苏怀亚,地球最南边的城市。他们的经历让我由衷钦佩。后来在百内公园、玻利维亚和秘鲁,我陆续见到了很多这样的在南美“漂泊”的欧洲青年,有一些囊中羞涩,就节衣缩食,穷游世界,只为饱览我们这个美丽的星球。和这对追梦的欧洲年青情侣合照一张纳塔莱斯港走走停停开了近三个小时,我到达了纳塔莱斯港,仪表显示我此行开了近250公里。在百内很难加油,第一站先到加油站。然后在一个快餐店艰难地塞下了一顿标准的南美快餐。说到吃的,我觉得南美的食物对我等挑剔的中国胃来说实在是一种折磨,这种折磨持续了我的整个南美之旅,让我对南极船上的美食终日留恋。接下来根据导航直接前往露营用品租赁店:Erratic Rock。黄色的Erratic Rock是旅馆,蓝色的Bace Camp是露营用品租赁店,属于同一个美国老板。旅馆内部:我想着尽快租好东西就走,毕竟从这到百内还有两个多小时,也许早点到还能拍个日落。但大家进去后找好座位就坐下来,我不知道什么情况,也在最后面找了个位置,这时我观察了这个小店,位置不大,但布置极像一个教室,讲台上还有一张大大的百内公园平面图,底下每个小方桌都坐满了游客,然后侧面还个吧台,旁边有个房间挂满了各种露营装备。这时美女老板闪亮登场了,她神采奕奕地走到讲台,先是欢迎大家来到世界知名的户外圣地,然后开始详细讲解在百内的衣食住行情况,有些内容讲得比我准备的攻略还详细,我也用小本记了下来。“下课”后,“老师”说有问题的可以留下来咨询,需要租赁露营装备的可以到“吧台”咨询。有一半人继续提问,听起来他们都是准备走O线和W线徒步的,可能要了解更多的路线方面的信息。我直接到“吧台”租赁装备,租了帐篷、垫子、睡袋、碗、叉子、小锅、打火机、露营小火炉、小燃气罐(吧台老板说可以正常使用10次),如果要徒步,强烈建议租手杖,太有用了,以上物品每天租赁价格如下(100比索约等于1人民币):租的东西合计约为125元人民币/天。后面租的营地费约120人民币/天,总共不到300元/晚,相比那些天价酒店,这个价格还是比较划算的。接着去到旁边的超市,把这几天需要的食物全部买好,面包、火腿肠、面条、油、鸡蛋、西红柿、饼干、瓶装水等。这时自驾的优势就体现出来了,全部露营装备+食物,加上我原来背的15公斤的大背包(衣物和摄影装备等),统统放到车后箱,一身轻松。离开纳塔莱斯港时已经快下午5点多,还好一月底的百内要到9点半才日落,我稍加快了速度,争取迟早到达。路上经过了一个漂亮的农场导航显示还有不到50公里就到了,一条很长很长的下坡道到达百内终于进入园区,门票费210元,只能现金支付,这个级别的景点相比国内那些大众景点来说,价格还是很亲民的,售票员是个很可爱的智利女孩,送了一份百内地图,各个食住行点,标得很清楚。很快就进入一条分叉路口,左边就是通往Lake Pehoe湖的主干道,右边通往Las Torres酒店的道路,也是通往百内三塔的必走道路。一般来说,如果是计划走O线和W线的就往右边走,通往各个营地和客栈。而我此行重点是以百内角峰为背景的湖光山色的风光拍摄,左边主干道沿途都有非常好的取景位置,因此活动区域也以公园南部为主。从路口开到Camp Pehoe营地,全程近40公里,都是砂石路,大概需要行驶45分钟。如果步行,估计需要8-10个小时。实际上,刚开始15公里都是上坡下坡的山路,看不到山峰,大概到了接近Lake Nordenskjold 诺登舍尔德湖时,才看到了笼罩在乌云雾气中的百内主峰群,当时车慢慢驶上坡,巨大的百内山峰群,逐渐展现在视野中,俊俏硬朗的山峰配合现场阴冷的色调,魔幻的感觉非常强烈,就像电影《魔戒》里魔山那种画面感,虽然此地路途艰远,但相见一刻绝对无憾。我把车停到路边,用长焦镜头拍下这魔幻一幕:《暗影魔山》。这时乌云遮天,时有小雨,虽然已是日落,但很难再进行摸点创作,因此,我就利用这段时间对沿途的拍摄角度和光位进行了初步的探索。遇到一些好的机位,就停下来试拍。走走停停用了两个小时才到达Camp Pehoe营地,但运气不佳,之前没预约,便利店已关门,老板也不知所踪。天气渐冷,心想只能在车里睡了。这时遇到一个西班牙的游客主动热情的提议将他的营地分一半给我扎营,他和朋友一块到这徒步,刚结束W线,计划第二天去新的地方,很感谢他们的热情相助。晚餐随便吃了点饼干面包,把营地扎好,就勿勿入睡了。裴欧埃湖第二天,闹钟5点半响起,6点15日出,我选择的这个营地离几个规划的拍摄机位特别近。但是很遗憾,日出阴天多云,看来拍日出是没戏了,继续休息。早上8点多,吃过早餐,好好游览一下这个营地。Camp Pehoe就在漂亮的裴欧埃湖(Lago Pehoe)边,里面营位大概不到60个,一般都要通过网上预约。另外,这里其实也是有“客栈”的,大概600人民币一晚。里面有多个卫生间,洗漱有热水。还有老板开的便利店,旁边还有一个在建的餐厅。就设施来说,这个营地远比徒步路线上的一般营地要强很多。最主要还是位置极佳,走到湖边也就一两分钟。如之前提到,如果选择在山中徒步,因离山峰距离过近,很难看到全貌。在裴欧埃湖(Lago Pehoé)可欣赏到百内角峰和主峰群最经典、最壮观的全貌。这是百内公园中面积较大的湖泊,晴天时湖水呈蓝宝石色,阴天时会泛出绿松石的颜色,异常诱人。在湖边探索时终于发现了传说中的大师机位,拍下一张,熟悉构图。其实在这附近还有数个经典的拍摄机位,但由于天色不佳,我只好集中精力,沿着湖边一边散步欣赏美景,一边寻找新的拍摄角度。前期的踩点工作对于风光拍摄来说是非常重要的,等光线合适时,就可以以最高效率展开拍摄,而不会出现手忙脚乱的情况。事实上,晴天时的裴欧埃湖拍照还是很漂亮的。沿着湖边徒步,欣赏俊山碧水,非常惬意。山鹰瞭望台山鹰瞭望台位于Campe Pehoe营地旁边的一个高250米的山坡上,从营地出发走路不到10分钟就到了山脚,而从山脚爬到观景点大概不到半个小时。在山顶可环视百内裴欧埃湖一带全貌,角峰、主峰群等重要景点尽收眼底。在山顶上有时还能看到飞过的安第斯山鹰,该观景台得名由此而来。Hosteria Pehoe 酒店接着沿着湖边主路往北走,就到了著名的在湖中央的Hosteria Pehoe 酒店,这一路风景都很漂亮,都是很好的取景点。在Hosteria Pehoe 酒店里面消费时可以使用WIFI,但网速非常慢,只能微信文字沟通。另外,应急时手机充下电也是可以的(营地老板的便利店也可以)大瀑布从Hosteria Pehoe 酒店徒步到大瀑布距离6公里,时间近一个小时,这一路风景也是很美的。瀑布落差10多米,水量很大,约每秒100立方米,水流自诺登斯奇奥湖(Lago Nordenskjöld)流入裴欧埃湖。摄影TIPS: 大瀑布背后的远景正是百内的主峰群,日出时分在这里拍摄也是不错的选择。但是经过我现场的观察,要拍到角峰为背景,瀑布为前景的角度,需要在对岸拍摄,虽然瀑布只有不到20米宽,但却是无路可绕,需要先坐船到裴欧埃湖西侧的Paine Grande,再往东走近8公里,才到能到达瀑布另一侧的拍摄机位。另外,这个地方风非常大,站起来都挺不容易的,一定要稳固的三脚架。由于风太大,我在这没拍到什么片,略有遗憾。而Marc在这个机位拍了几张很经典的片。快到达瀑布时,会经过Pudeto登船点,这里有渡轮,可以在此坐观赏船近距离观看格雷冰川,也可通过渡轮到达Paine Grande 营地。船程30分钟,单程票价15000比索(约25美元),往返票价24000比索(约40美元),登船时购票即可。百内三塔徒步在裴欧埃湖周边溜达了几天后,我决定前往百内三塔徒步。我把帐篷和其它露营装备放在营地里,其它东西全装回到车里,我就启程从营地开到Las Torres酒店附件的停车场,全程近30公里。由于到达的第一天也走了这段路,但天色阴暗,很多场景没看清,趁着这天天气不错,能大饱眼福。如之前介绍,这一路有很多经典的以角峰为背景,诺登斯奇奥湖(Lago Nordenskjöld)为中景的作品,大部分都创作在这段路途上,如果时间充裕,建议徒步。另外这一路可以看到许多野生原驼(Guanaco), 原驼也称南美驼马,是南美秘鲁、玻利维亚和智利等国家的特有动物,在智利巴塔哥尼亚地区分布极广。原驼性情温顺,全身披有“毛绒大衣”,背部呈棕褐色,头部灰黑色,身体其余地方为白色。它们长相较萌,在驼羊家族里身形最为高大。三塔是百内国家公园最为标志性的景点,如三根手指般耸立于山间的三座山峰被人们冠以“三塔”的昵称,百内国家公园的名称也由此而来。而日照金山的壮丽景象,更是每个拍摄百内的摄影师的经典打卡照之一。从停车场出发,到登顶,全程约9公里,攀升高度为800米,一般上山正常耗时为5-6个小时。上山的路线大致为:从山脚Las Torres酒店出发,步行5公里,到达 Refugio Chileno驿站(有住宿餐饮),继续步行3公里,到达 Campamento Torres三塔营地,继续前行1公里,终于到达三塔腿下的小湖(观景点)。以下为三塔徒步过程中用手机拍的小视频:如不能正常浏览,可点击这个链接观看:http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ2MTg5MTUwOA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1摄影TIPS: 如果要想拍到红光三塔的壮观场景,就必须在日出前半个小时到达,像2月初,日出时间为6点15,就要夜里12点从山脚出发,听说半夜这样爬山的游客还是挺多的。但由于光线较差,一定要用专业的头灯照路,要注意安全,大风大雨还是经常有的。如果不想大半夜爬山,另一种方式就是预订山腰Refugio Chileno客栈和Campamento Torres营地,提前一天先住在半山腰,到了凌晨2点或4点再爬山。听说这两个营地特别火,尤其Campamento Torres,营地有限,需要提前4到6个月预订。另外,一定要多备点干粮(面包,巧克力之类的),路途中有很多小溪,都可以直接饮用,但由于爬山人多,离道路近的水源不太干净,建议找远离道路一点的水源。如果带上登山杖,会轻松很多。由于到徒步那天天气不太好,日出日落时阴雨天多,因此我无意半夜起来去拍晴天概率不高的三塔日出,只好选择白天走走,纯当观光旅游。我此行背了10斤左右的装备,从酒店出发,走了近20分钟,才到达山脚,一路平地,比较轻松。然后开始爬坡,其中有一段路是悬崖边上的窄路,左边是高山,右边是峡谷,风比较大,因此要特别注意安全。山谷下是蜿蜒的河水和郁郁葱葱的树木。来往的旅客有男女老少背着大包小包,络绎不绝,其中有个年轻的白人妈妈背着看上去不到2岁的小孩爬山,让一旁大汗淋漓的我很是佩服。爬了两个小时后,到达了Refugio Chileno客栈,不少游客在里面用餐。稍作休息后继续前行,景观出现了很大的变化,从山谷风光变成树林景观,路上见到很多漂亮的小溪,都是不错的饮水之地,在树林穿梭前行近一个小时,略饥饿,中途休息了15分钟补充能量,这一段路是全程最舒服的。走过Campamento Torres营地后,就剩下最后一段路了,也是全程挑战最大的一段路,很崎岖很陡峭,路面都是大石头,不好下脚,而路的另一边却是悬崖,真是寸步难行。走到一半后,抬头一望,终于见到传说中的三塔了。逆光之下,巨大而伟岸的三塔,45度俯视着每一位前来朝圣的游客。走过最后一段石头路,基本全身瘫痪,而三塔,终于完整地呈现在我眼前,蓝绿小湖之上,三塔显得那么高耸威严。可惜此时已是下午,刚好逆光,只好掏出相机,拍下几张旅游照。如果遇到很好的天气,在日出瞬间,阳光照耀在三塔上,通红一片,会非常震撼!山顶风特别大,逗留了不到半个小时,就沿原路下山了。回程刚好遇上夕阳,天空出现了各种神奇的云彩。回到营地,已是夜里11点,随便做了点吃的,无比疲倦的我倒头就睡。晨光下壮观的角峰第二天早上,闹钟依旧5点半准时响起,经过连续数天的日出阴天,我觉得这一天很难遇到好天气了,但我还是习惯性地拉开帐篷,探头出去望向东边的天空,忽然一惊,天空出现了红光,期盼已久的好天气来了,我立即打点行装,直奔裴欧埃湖边几个之前研究好的拍摄机位。奔走在路上手机抓拍的“火烧”角峰之景依我经验,这种日出红云持续时间一般不到15分钟,因此我根据机位的重要性和距离进行了排序,第一个要拍摄的点,当然是传说中的风光大神Marc Adamus发掘的经典机位,这个机位就在湖边一个不显眼的悬崖下面,一棵小树当前景,加上冲向岸边的水流,中景是幽蓝的裴欧埃湖,远景是红云笼罩的百内山群,这些构成了惊艳的风光画面。拍摄的时候,有感Marc的惊人的观察力,总能独具慧眼的发现一般人留意不到的神奇的拍摄角度,通过亲临这些大师机位和研究现场光线,对提升个人的风光摄影前期构思一定会有帮助!不过他当时拍的是日落逆光,而我更偏向拍日出红山的场景。以上为最终成品:《百内晨光》,2018 SIPA国际摄影大赛决赛入围作品然后,太阳有所升高,天空和云彩的色温发生了变化,由火红变成金黄,我立即换上长焦镜头,拍下日照金峰的特写,取名《角峰晨光》,获2018 SWPA索尼世界摄影大赛自然风光组推荐为了实现极佳的画质和考虑以后大画幅打印的需要,我用70mm焦距,由左到右,拍下数张全景照片,后期再进行拼接,完成这个画面《黄金群峰》。收拾好装备,趁光线还不错,赶到另一个机位,拍下这一张《百内之晨》。经过30分钟的拍摄,我前后拍了近百张,最后创作成了以上几张还算满意的片子。这次来百内计划的拍摄小目标基本都在这半个小时实现了,有时风光拍摄就是这样,等待数天,只为这一刻光线的到来,这也算是风光摄影有趣的地方吧。近一年来运气不错,上面这组照片得到了包括国家地理在内一些中外媒体的青睐,获得了一些国内外摄影比赛的奖项,这些机构的认可对于正在学习自然风光拍摄的我来说是很大的鼓励。拍完上面那组照片后,我继续前往其它机位。趁天气不错,留一些旅游纪念照:顷刻间天气骤变,匆匆结束湖边拍摄之旅我收获满满地回到营地,做了一顿丰盛的早餐,然后收拾好行李,去便利店找老板结账,顺便买了一些纪念品,准备离开。真是没想到,来了近一周时间,只有临走的那天早上才等到好光线,拍到理想的画面, 看来此行人品还是可以的。离开启程回彭塔了,看着后视镜里的百内角峰越来越小,感觉在百内这种仙境之地逗留的时间实在仓促,还没好好欣赏她的脸庞,感受她的怀抱,就要匆匆说再见了。到了彭塔机场,顺利还车,飞回到圣地亚哥机场,等待飞往玻利维亚的航班。由于航班相隔近10个小时,只好又一次夜宿机场了。在百内的数天露营和徒步之后很是疲惫,但每想到这辈子能有机会行摄于这人间仙境,心里还是欣慰的,希望以后有机会能再来一游!感谢大家阅读!离开智利后,我继续南美之旅,前往憧憬已久的玻利维亚天空之镜与秘鲁天空之城,请点击下面刚更新游记,南极南美终篇:《行摄天空之镜与天空之城——我的玻利维亚与秘鲁之旅》:http://bbs.qyer.com/thread-2938142-1.html 内有众多入选国家地理的唯美的天空之镜图集,请勿错过!------------------------------------------------------------------------------------About me一名喜欢风光摄影穷游七大洲的背包客。我的新浪微博:Vincent_Chen_CC (http://weibo.com/u/1989515205 ),欢迎关注,不定期更新壮美的世界风光照片。我的精选摄影作品相册:https://vincentchen.tuchong.com/------------------------------------------------------------------------------------以下是我之前写的其它国家的游记和攻略,欢迎阅览:南极:《行摄遗世之大陆——南极》- 图片入选国家 - 论坛首页推荐 & 精华http://bbs.qyer.com/thread-2902035-1.html美国:《美西露营记》- 国家公园露营攻略和摄影心得-- 网站首页推荐 & 精华http://bbs.qyer.com/thread-2613158-1.html新西兰:《New Zealand》- 纯美新西兰18天房车自驾攻略- 首页推荐&精华http://bbs.qyer.com/thread-1351347-1.html埃及:《埃及开罗+黑白沙漠行摄之旅》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1376090-1.html英国:《伦敦印象》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1418589-1.html澳大利亚:《悉尼游记》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1417565-1.html泰国:《泰国普吉皮皮岛游记》http://bbs.qyer.com/thread-1418654-1.html阿联酋:《迪拜游记》http://bbs.qyer.com/thread-1413525-1.ht

  • 茉茉大妮妮 发表了 游记  · 2012-04-23 21:36

    2012年中南美洲8周之行 —— 大爱南美洲(完) 精华

    刚刚看到加精啦。谢谢版主和大家支持! ++++++++++++++++++++++++ 我是个非常懒的人,一直躲在这里潜水,看前辈们的帖子。大家的经验对我计划行程十分有帮助。于是终于打起十二分的精神,准备将这两个月的行程记录下来,分享一下路途的见闻,也希望对以后去的朋友们有点帮助。 本次的行程一共8周,4月21号到6月17号。去的国家有:墨西哥、古巴、秘鲁、厄瓜多尔、委内瑞拉、哥斯达黎加和美国。 第一站是香港飞洛杉矶,再从洛杉矶转机到墨西哥城。香港来回洛杉矶的机票是在国泰网上订的,其他机票都是在skyscanner.com上面找的,这个网站很好,可以比较不同的订票机构的价格。南美的机票那叫一个贵啊~习惯了东南亚的廉价机票,每每下订单的时候都感觉挺割肉的。 住宿的话,基本都是参考tripadvisor上面的评分比较高的民宿,本着穷游的精神,在保证干净安全的情况下,能节约尽量节约。 行程: 4月23日 墨西哥Teotihuacan金字塔 (已更新) 4月24日 墨西哥城人类学博物馆,大教堂,Templo Mayo和降旗仪式 (已更新) 4月25日 墨西哥城飞哈瓦那 (已更新,附加古巴旅游小贴士) 4月26日 哈瓦那飞Cayo Largo (已更新) 4月27日 Cayo Largo (已更新) 4月28日 Cayo Largo回哈瓦那 (已更新,番外篇,写给瑟瑟) 4月29日 自驾出发哈瓦那去Cienfuegos (已更新) 4月30日 Trinidad(已更新) 5月1日 Trinidad出海,晚上返回Varadero(已更新) 5月2日 又见哈瓦那(已更新) 5月3日 哈瓦那城区游,夜晚飞利马(已更新) 5月4日 利马老城区闲逛(已更新) 5月5日 利马飞库斯科,库斯科市区游(已更新) 5月6日 Sacred Valley(已更新) 5月7日 马丘比丘(已更新) 5月8日 库斯科城博物馆游,晚上坐夜车去Arequipa(已更新) 5月9日 Arequipa市区游,休息整理(已更新) 5月10日,Arequipa市区游(已更新) 5月11日,Arequipa出发去火山,温泉(已更新) 5月12日,Colca大峡谷,夜晚到Puno(已更新) 5月13日,Puno去Copacabana,没有签证,无法入境(已更新) 5月14日,Puno玻利维亚领事馆碰壁(已更新) 5月15日,Titicaca一日游(已更新) 5月16日,Juliaca到Guayaquil(已更新) 5月17日,Guayaquil一日游(已更新) 5月18日,Guayaquil飞Galapagos(已更新) 5月19日-23日,Sailboat Cruise游Galapagos(已更新) 5月24日,Santa Cruz(已更新) 附加拉帕戈斯群岛小攻略 5月25日,Galapagos飞基多(已更新) 5月26日,基多飞Lago Agrio,进入热带雨林保护区(已更新) 5月27日-30日,热带雨林保护区Cuyabeno 4日游(已更新) 5月30日,回基多,夜宿Papallacta温泉酒店(已更新) 5月31日,基多城区晃悠(已更新) 6月1日,Otavalo一日游(已更新) 6月2日,基多经波哥大去加拉加斯(已更新) 6月3 日,加拉加斯飞去国家公园Canaima(已更新) 6月4日,Kavac Cave无人密境(已更新) 6月5日,天使瀑布(已更新) 6月6日,天使瀑布回加拉加斯(已更新) 6月7日,加拉加斯去哥斯达黎加(已更新) 6月8日,哥斯达黎加中部火山Arenal(更新中) 6月9日,哥斯达黎加中部火山Arenal

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    南美 南美洲 加拉帕戈斯群岛 邮轮
  • Vincent_chen_cc 发表了 游记  · 2018-02-03 00:25

    行摄遗世之大陆——南极 精华

    在此感谢管理员加精并推荐本帖子到穷游网和穷游论坛首页,这也是我的第三篇首页推荐游记。--------------------------------------------------------------------------------------------------------一、序章南极大陆,一片冰天雪地的无人栖息之地,一个遗世大陆,地球上最后一片净土,在我心目中总是那么遥不可及。当我在其它大洲一一探寻儿时的梦想国度之后,南极洲已经离我不远了,不再是一个缥缈的梦。插曲然而,当我带着全套摄影装备到达南美洲智利首都圣地亚哥的第一天,老天爷就跟我开了个玩笑,相机在这南美发展指数最高的国度的街头被一伙惯犯偷了,当天拍摄的所有照片也随之而去,而我的南极之旅尚未开启,可想而知这对我接下来摄影之旅的严重影响。所幸后来得到南极船上小伙伴的帮助,将其相机借给我使用,才得以在南极之旅中留下纪念照。关于此次教训,我在南美篇游记中再详叙。说明以下图文较为详细的介绍了南极游的一些基本信息还有旅途中每个景点的点点滴滴,还有一些拍摄经验和行程攻略的分享,如果有兴趣前往的同学,不可错过哦。此外庆幸得到国家地理的青睐,我之前在国家地理官网发表了一个南极图册精华版,挑选了几个精华景点的照片,只想简单一瞥看看美图的童鞋可以前往浏览。以下游记照片大部分用佳能单反拍摄,另一部分为华为P9拍摄,作为旅途点滴的记录。时间关系,旅途记录片子不少,只有少部分为精修片,大部分在Lr简单处理或原片呈现。整理图文,耗时耗力,请尊重版权。二、关于南极游曾经,人们并不确定南极洲是否真实存在,只是根据古希腊哲学家提出的平衡原理,猜测在地球南端有一片陆地与北极遥相呼应。自18世纪起,西方探险家掀起南下寻找传说之地的热潮。英国库克船长于1772-1775年间曾3次驶入南极圈,虽因天气原因和冰山阻挠没能发现南极大陆,但抵达了位于南大西洋的南乔治亚岛(South Georgia),成为18世纪最接近南极大陆的人。进入19世纪后,越来越多的探险家奔赴南极,1820-1821年间,沙俄人、英国人和美国人,分别声称最先发现了南极大陆,究竟谁发现得最早,始终无法考证。在确定南极大陆存在后,南极探险迎来了“英雄时代”,涌现出了斯科特、沙克尔顿等一批著名探险家争做攀登南极点的第一人。经历无数次失败后,1911年12月,挪威探险家阿蒙森终于率先抵达南极点。此后,人类开始对南极进行飞行考察并建立基地,对南极的了解逐渐深入。20世纪中期,南极商业旅游悄然兴起。1991年,为了保护这片珍贵的净土,7家南极游运营公司成立国际南极旅游组织协会(International Association of Antarctica Tour Operators,IAATO),推广注重环保的可持续游览南极的方式。目前已有100余家极地游运营公司成为该协会会员,在遵守协会有关规定的前提下开展南极游项目。(穷游锦囊)据官方介绍,由于较短的旅游季节、不菲的旅程费用和每年有限的船票等因素的限制,近8年来全球登陆南极共有29,0446人,平均每年全球只有约三万多人可以登陆南极。其中欧美占56%,为27,5924人(美国占36%);中国占5%,共为14,522人,年均2,420人,其中2013年才525人,但从2014年开始,中国游客到访南极的速度,每年增长率近30%,由原来的全球不到3%的占比,上升到11%,仅次于美国和澳大利亚。尤其春节前后的“南极春节团”更是深得中国游客的欢迎。旅游季节每年10月下旬至次年3月上旬为南半球春夏季,也是南极的旅游季,大致可分为下列3个时段:1)10月下旬至12月 10月下旬至12月春末夏初,冰雪刚刚开始融化,是看巨型冰山的绝佳时期;但动物普遍进入交配期,比较敏感,需要格外注意保持安全距离。2)12月至次年1月 12月至次年1月正值盛夏,南极半岛白天气温可超过0℃。海鸟活跃,小企鹅破壳而出,可以观赏和拍摄企鹅喂食,是看动物的好时机。3)2月至3月 2月至3月夏末时分,气温略微降低但依然比较温暖,小企鹅普遍长大并换毛,外形比较滑稽;这个时期是鲸鱼活跃期,看到鲸鱼的几率极大。总的来说,每个时间段都有各自的优缺点,出于看动物的需要和假期安排,12月至次年1月被认为是南极旅游的旺季,实际上另外两个时间段的南极也美不胜收。而4-10月由于天气寒冷,黑夜漫长,除极少数旅游公司和科考队组织人员前往外,南极几乎无人类活动。(穷游锦囊)如何前往南极1)选择出发地目前从世界各地到达南极的游客,基本都是从阿根廷、智利、新西兰、南非等距离南极圈较近国家的一些港口城市出发,绝大部分为常规的邮轮团,也有小部分区域的飞机直飞团。而据介绍,由于较短距离和完善的配套,目前全世界90%以上的南极邮轮都是从阿根延最南部的城市乌苏怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯出发,因为从南美洲这些南端港口到南极半岛北缘,距离大概只有一千公里,正常航行时间约五十多个小时,不管航行距离还是耗时都远比从其它大洲出发有绝对优势。但乘坐邮轮从南美最南端驶向南极大陆,必然要经过德雷克海峡(Drake Passage),这是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970公里,最窄处也有890公里。同时,德雷克海峡又是世界上最深的海峡,其最大深度为5248米。德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世,由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天,风力都在八级以上,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条名副其实的“死亡走廊”。因此,很多人戏说这是驶往南极大陆的“惊魂五十小时”,在波涛汹涌的海面,邮轮被震颤得像一片树叶,大部分游客要经受两天两夜的摇晃和晕船的折磨才能抵达南极半岛。而有的游客为了避开艰难的横跨德雷克海峡的折磨,就选择从智利最南部的蓬塔阿雷纳斯机场出发,直接飞越德雷克海峡,耗时两小时,直接到达南极半岛唯一一个机场——南设得兰群岛的乔治王岛的弗雷站。然后再乘坐邮轮,南下深入南极半岛进行游览,这也是我这次采用的到达方式,不仅来回节省了四天时间,而且还不用遭受海上折磨。2)船票信息南极的船票主要与旅途时间(一般7-22天不等),到达的区域(越往南越贵),到达方式(飞机+邮轮或纯邮轮)与乘坐的邮轮规格和仓位(船的规格、大小、设施、配套和探险服务等)有关,从最低的6000美金到5万美金不等。而由于近几年前往的南极的全球游客每年都有大幅度的增加,而每年南极邮轮数量总体不变,导致船票价格每年都有近10-20%的上涨。大部分的游客都要提前6-12个月预订船票。获得IAATO许可合法经营南极游的公司有数十家,知名度比较高的有:www.expeditions.com ,www.quarkexpeditions.com/en ,www.gadventures.com , 另外国内有一些资质不错的旅游公司也代理以上“一级单位”的船票,能提供较为完善的国内来回全程包车住宿游玩一条龙的服务,这样就省去游客订票出行酒店租车等麻烦事。而飞往南极之旅,我选择的是www.antarcticaxxi.com 公司,他们是第一家开创飞往南极之旅的智利旅游公司,相对来说组织经验较为丰富,行程安排也更加成熟。Tips:对于时间充裕的旅客,可以在阿根廷乌苏怀亚等候“最后一刻船票” (Last minute deals),如果有之前预订的旅客出发前几天表示无法参加,船公司就会现场打折出售船票,最低能低到原价的五折至七折。但对于打折船票能不能提供原价船票一样的服务,就必须了解情况了,例如:是否提供防寒衣物、房间配套是否缩水,登陆时间是否有保障等。3)签证信息从中国到南美,一般有两种飞行路线,一种是经美国转机,需要游客提前办好美国签证。另一种是经欧洲转机,需要时间从30-45个小时不等(毕竟是地球上离中国最远的地方),经济舱平均来回机票费用在1300美金至2000美金不等。南美国家签证方面,游客可以凭美国签证进入智利。而阿根廷现在可以提前办理电子签了,10年有效期,但前提必须有美国签证或欧洲申根签证。南极摄影TIPS1)关于光线:年底年初的南极,正盛夏,一般凌晨3点多日出,晚上10点多日落,中间不会出现黑夜。而南极团的船,一般是早上9点-11点,下午3点-5点登陆南极大陆,因此在陆地较难拍到日出日落之光。而南极云层极厚,绝大部分时间都是较为阴沉不透亮的天色。但如果运气好,能在白天,遇上晴朗的南极之蓝。2)关于装备:必备一个超广角+一个长焦镜头(例如80-400mm\100-400mm\150-600mm)就能较好地拍到冰川的大景和极地生物的特写。有条件的建议带上其它焦段的镜头和Gopro,很多场景可以随时做记录。而手机方面,由于有时温度比较低,部分手机例如苹果出现自动关机的情况。另外由于极地保护条约,游客不能使用无人机。3)在拍摄时, 不要靠近野生动物以避免惊扰它们。一定要和它们保持距离 (最近距离5米)。最好利用长焦镜头来拍照野生动物。4)请注意南极的气候对相机设备非常有害。记住携带相机清理用具。携带相机的背包 也需要防水和耐候。前往南极的装备1)夏季南极半岛的平均温度是摄氏 0度, 而且有时因为寒风, 感觉到的温度会更低。因此, 穿衣时最好按层, 穿轻便的保温衣, 外面穿好防风和防水的冲锋衣和冲锋裤 (滑雪式) 。不要忘记温暖的手套、帽子和袜子。因为大部分在南极的登陆是 “湿登陆”, 船公司都会提供防水靴。2)极地紫外线很厉害,要带上高标准紫外线过滤的太阳镜是和防晒霜 (至少 SPF40或以上) 。以下为此次南极之旅详细分享,中间会有很多旅游Tips和经验:三、南极!我来了!Day 1 - 在蓬塔阿雷纳斯集合座标:53°10′S 70°56′W蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)是靠近麦哲伦海峡中最重要的港口城市。距首都圣地亚哥3090公里,与火地岛和南极洲隔海相望,不仅是地球最南端的城市之一,也是进入南极的重要门户,20世纪巴拿马运河开通前曾经是沟通太平洋和大西洋的必经之路。即使在现在,其独特的地理位置亦使之成为赴南极科考船队的重要补给站。我们这次选择的南极邮轮公司先在蓬塔阿雷纳斯的酒店举行了简单的欢迎仪式,并向游客介绍了南极的概况(地理、生态、气候等内容)、本次的行程计划及一些注意事项,着重强调了旅游过程中的生态保护问题。南极的生态环境非常脆弱,任何一个疏忽都可能造成无法挽回的后果。前往南极旅游要时刻记住环保先行,认真学习并严格遵守有关规定是每个南极旅行者的责任和义务。国际南极旅游组织协会 (IAATO)制定了《南极探访须知》并定期更新完善,其中针对旅行者的主要条款归纳总结如下:※不可触摸动物或向动物喂食;※尊重特别保护区,未经允许严禁进入;※不可损伤植物,不可踩踏青苔;※不可携带任何动植物进入南极地区;※南极属于干燥地区,请遵守限制吸烟的规定,注意防火;※探访南极科研单位前需获得特许,不可随意移动科研器材和标杆。※在团队领队指示下行动,不可擅自离开团队,不可在规定范围外活动; 不可在任何南极陆地上大小便(有特殊情况的游客要自备尿不湿)※注意自己和队友所处的位置,不可对动物形成包围,不可阻挡动物前进路线;※不可丢弃任何物品,不可在石头或任何建筑物上涂鸦,不可带走任何物品,包括但不限于遗骨、蛋、化石、石头及建筑物内的任何容器、物件、科考设备等;※靠近动物时将声音降至最低,慢行并适时止步,避免惊吓动物; 不可主动靠近动物5米以内,当动物表现出紧张、防御状态时要小心离开,动物孵蛋、换毛时要格外注意。以上只是一些基本要求,具体以探险队长的要求为准,不仅是为了保护南极的生态环境,更是出于对自身安全的负责。希望每一位旅行者从心底重视对南极的生态保护,做到“除了脚印,什么都不留下;除了回忆,什么都不带走。”之后,我们来到当地一个颇有名气的饭店就餐,这个饭店有着悠久的历史,最早的主人是巴塔哥尼亚地区的一个大地主,现在的内部装修还是维持原来古色古香的风格。就餐之前有个鸡尾酒会,邮轮公司负责人隆重发表致酒辞。就餐过后,我们逛了逛当地街道,然后回酒店休息。Day 2 - 飞往南极第二天凌晨3点多,领队告诉我们,由于天气不佳,原本应于5点起飞的飞机无法按时起飞,直到6点我们才乘大巴去往机场,感觉有点出师不利。但最后有惊无险,我们还是顺利登上了飞往南极的飞机。传说中的南极航空的登机牌和飞机BAE-146BAE-146 飞机是由英国最大的航空制造企业英国宇航公司制造于英国的高机翼飞机,适合在短跑道机场上起降,正好符合南极地区的飞行条件。此航程由拥有 20 余年巴塔哥尼亚和南极洲地区的飞行经验的 Aerovias DAP 航空公司执飞。TIPS:关于行李,由于南极邮轮的房间空间有限,因此对每个游客的携身行李都有严格的规定。在酒店时,领队让我们做好行李分类:部分带去南极,部分留在蓬塔。另外,邮轮公司给每位游客发放一个容量近30L的防水袋,个人随身物品可以装在里面,非随身的行李由邮轮公司统一办理飞机托运,到了南极机场再送到邮轮里,由服务人员按标牌分发到每个人的房间。到达乔治王岛弗雷总统站机场座标:62°12’ S, 58°57’ W经过两个多小时的飞行,我们终于到达了南极半岛唯一的机场——乔治王岛(King George Island)上的智利弗雷总统站(Frei Station)机场。飞机停稳后,领队兴奋地向大家宣布,我们到达南极了。在此提醒,务必穿上最厚的衣服,虽然一月是南极的夏天,但寒风依然凛冽。初见南极,也是两个字:震撼!我们来到了机门,展现眼前的即是一幅期待已久的冰天雪地之景,远处高低起伏的冰山显得特别的巍峨苍劲,看不到任何的植被,所见之处,皆银装素裹,真是南极!乔治王岛(King George Island)是南设得兰群岛上最大的岛屿。由于纬度偏北,温度适宜,成为科考站主要聚集地,是南极地区人类活动最密集的地方,也是热门旅游目的地。智利的弗雷总统考察站是岛上规模最大的科考站,有小学、教堂、银行、邮局等设施,是岛上人气最高的旅游地。中国的长城站(距离北京约17502公里)占地2.52平方公里,现有各种建筑25座,包括办公楼、宿舍楼、医务文体楼、气象楼、通讯楼、科研楼和其他一些科学用房和后勤用房,夏季可容纳60 人,冬季可供20人左右越冬考察,是夏季中国旅行社包船游的热门目的地。徒步与登船下了飞机,我们一行70多人,站成了一排,跟随领队指示,徒步五公里前往位于岛另一边的登船点。领队所言非虚,虽然气温不过零下五度,但由于风力强劲,会让人实际感受更冷一些,一路上冷风夹杂雨雪,吹得我们东摇西摆,却也让人更加理解南极企鹅们的走姿。走了不到一公里,迎面而来一支刚刚结束南极之行的旅队,两支队伍互相寒暄问好,看着他们尽兴而归的样子,使我们对接下来的行程倍感期待。到达登陆点,风雪渐渐消停,我们也慢慢看清这神奇的南极半岛近处有几只金图企鹅(又名巴布亚企鹅)(Gentoo Penguin)很好奇地看着我们,同行的几个小孩很是兴奋,毕竟这是在南极见到的第一批本土“居民”。稍作休整,工作人员开始教我们穿戴救生衣同时叮嘱一些安全注意事项。然后大家排队乘坐冲锋艇前往我们此次乘坐的邮轮Ocean Nova号。我们的南极探险船——海洋新星号海洋新星号(Ocean Nova)是一艘舒适的现代化探险船,1992 年建造于丹麦,最初航行于冰雪覆盖的格陵兰岛区域。在 2006 年,海洋新星号进行了一次彻底的修整和装修,船体的抗冰级已达到南极探险船只的理想状态。海洋新星号可承载游客72人,探险队员和船员46人,船上设施完善,相比那些动不动就300人,500人的南极大船,海洋新星号机动性更强,是一艘名副其实的小而精的南极探险船。船上配套除了透明玻璃封闭的观察休息室与展示厅,海洋新星号上还配备有宽敞的用餐区,酒吧,图书馆,小型健身房和医务室。除此之外,船上还配备有 7 艘橡皮艇,使游客能更便利的登陆上岸和观察野生动物。驾驶室每天有固定的开放参观时间餐厅二楼甲板的公告栏,提供很多南极的地理和生物信息,还有每天的行程计划,探险队员简介等内容顶层甲板的咖啡厅,也是活动室,每天下午都在这进行活动分享活动室24小时提供免费的饼干、咖啡、方便面、方便汤活动室也有各种的酒水,但酒精类是要收费的在船上的时候,我和小伙伴们喜欢到活动室玩乐,坐在窗边,看着窗外壮观的南极冰川景色,吃点零食,喝点咖啡,打打扑克,聊聊人生,不亦乐乎。船上还有图书馆,有较多的关于南极的书籍,同样24小时提供咖啡和零食景观非常棒的图书馆,一书一咖啡就可以坐上大半天。图书馆旁边就是一个小健身房船上还有“小卖部”,除了提供极地主题的纪念品,还有明信片和邮票,船上也有邮筒,帮游客寄送明信片到各个国家,很遗憾,我上年这个时候寄出的明信片到现在还没到国内,呜呼。房间设施我这次住的是三人间,一张单床,一张上下铺床,里面有卫生间,书桌上放好了三张房卡,一人一张,跟酒店管理差不多。每个房间都有固定电话,可以直接跟不同的房间联系,如果要打长途,就需要向工作人员购买长途话费卡,我记得好像是2美金一分钟,可以直接打回国内。另外船内也有网络,但也是天价,速度也非常慢,毕竟是靠卫星传输的。安顿妥当后,船上开始广播午餐时间和地点。船上伙食海洋之星号虽然不大,但设施一应俱全,伙食很不错,主厨是法国籍,由于近几年去南极旅游的中国人越来越多,因此也有菲律宾的厨师,做的菜式也很适合我们的口味。一日三餐以自助为主,选择很丰富,有时还有不同主题的晚宴,例如烧烤晚宴、法式大餐晚宴等,算是意外的惊喜。当我们一边吃着美味的午餐时,我们的探险船也起航了,驶向南极圈。第一次分享会在甲板上,我享受着南极夏季的凉风,船上又响起了广播,通知大家2点半到活动室集中,参加第一次分享会。在运动室里,领队先隆重介绍了这次南极之旅的探险团队,其中有南极地理学家、极地摄影师、南极生物学家和医生、富有户外经验的探险家等,他们将负责我们整个户外行程的路线安排和登陆管理,同时给我们讲解即将参观之地的地理和生物介绍。第二个团队为以船长为首的船员团队。船长来自巴拿巴,有数十年航海经验,后面会介绍他的干练果断让我们突破冰封海峡,圆满完成整个旅程。第三个团队为,由美丽的俄罗斯姑娘Tina带领的整个后勤服务团队,实现标准星级酒店的服务,里面有厨师、餐厅服务员、房间服务员等。照顾我们每天的起居饮食。大部分服务员来自菲律宾,非常热情。整个工作人员团队加上所有的游客,虽然只有100人左右,但就像个小联合国,来自世界20多个国家的朋友因缘分而相聚到这里。接着,领队继续介绍本船各甲板的结构和设施,重点介绍紧急集合点和救生措施然后介绍了本次南极之旅的路线和景点,每天的行程安排,行程可看到的南极动物等。最后再次强调了遵守南极公约,按规定进行活动。穿越布兰斯菲尔德海峡海峡从我们刚才登船的乔治王岛到第一个目的地米克森港(Mikkelson Harbour),中间要经过布兰斯菲尔德海峡(Bransfield Strait)。穿过海峡时能感觉到较强的颠簸感,窗外天色发沉,乌云密布,海浪汹涌,如同航行在风暴世界中。1月底的南极正值盛夏,虽极昼已过,但仍基本不会出现黑夜,晚上10点多日落后,渐入黄昏,还没完全入夜,紧接着又迎来黎明。第二天清晨4点,我在晃荡中醒来,朝窗外看去,一片阴霾冷寂,估计拍日出是没戏了,于是倒头继续睡。后来听说,昨晚餐厅里就餐的游客寥寥无几,估计大部分人晕船,都睡过去了。Day 3 - 米克森港登陆座标: 63 ̊ 54’ S, 60 ̊ 47’W米克森港(Mikkelson Harbour)由瑞典的南极探险队的Nordenskjöld于1901年4月发现,这个港口曾经用来停泊捕鲸船,后来以挪威捕鲸船长Klarius Mikkelsen的名字命名,目前该岛是金图企鹅(又名巴布亚企鹅)较为集中的栖息地,岛上遗留着一些百年前的捕鲸工具。早上迷糊中听到广播:“各位游客,我们的邮轮已经到达南极半岛第一站,米克森港,9点进行第一次南极半岛的登陆。”这时我望向窗外,虽然云层遮挡了太阳,但光线还不错,巨大冰山环抱着我们,我立即像打了鸡血般跳下床,准备好相机、镜头、滤镜,奔波了数万公里后,终于迎来了这一刻。梳洗过后,还没到早餐时间,我先带着装备奔向四层露天甲板,迫不及待地想饱览这朝思暮想的南极半岛。寒风依然凌冽,但甲板上已站了不少游客,拿出手机和相机拍照。南极的云层一般比较厚,很难显现美丽的天色。但今早的运气还不错,云层较薄,早上柔和的光线洒在了远处的冰川上,经过冰雪的反射,闪闪发亮,整个冰川表面有如镶了一层金箔,璀璨无比,旁边的游客都非常的兴奋,这景致太壮观了!事实上这是整个南极之旅唯一显现过的晨光了,随着后面旅程的不断南移,天色也越发的阴暗,基本与美妙的日出和日落之光无缘了。其后探险队员已经开始忙活了起来,他们驾驶着冲锋艇寻找合适的登陆点,设计游客徒步行走的路线和活动区域,并插上小红旗作为警戒线。今天的早餐还是很丰富的,但我的心思一直在窗外的美景上。餐后回到房间,按昨天培训的要求,穿戴好救生衣和防水靴,检查好所有的装备,前往一层甲板,排队乘坐冲锋艇登陆。从邮轮到登陆点只有几分钟的路程,但我感觉特别的漫长,也许太想看到那些可爱的南极企鹅了。我特意留在最后登陆,等待前面的游客走远,便于拍摄,第一次见到这么多野生小企鹅,特别兴奋,但他们好像对人类丝毫不感兴趣,更不会感到怕生或害羞。毕竟每年12月到3月,它们迎接过一批又一批的游客,早就没我们想象的那么“热情好客”了。它们有的忙着找石头筑巢,有的一动不动趴着孵蛋,更多的是照顾刚出生的小宝宝,时刻防备它们的天敌贼鸥偷袭。据鸟类学家长期观察和估算,南极地区现有企鹅近1.2亿只,占世界企鹅总数的87%,占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上,企鹅有18种之多,成百上千的聚集在一起,颇为壮观。每隔一段距离都有探险队员值守,确保游客安全的同时也防止游客做出危害南极生态的行为,我遵规守矩的与这些本地居民保持着安全距离。地处靠近南极圈的小岛,天气相对温和,此季节很适合企鹅谈情说爱,做做传宗接代的事情,一路上看到的企鹅幼崽很多,偶尔还遇到了几只大海豹,工作人员说,他们脾气特别暴躁,必须离得远远的,这个小岛上有数千只金图企鹅,是一个比较集中的繁殖区。企鹅在陆地上活动时显得比较笨拙,外表虽像身穿燕尾服的绅士,但走起路来一摇一摆,遇到危险更是连滚带爬,狼狈不堪。然而一进入水中,便矫健灵活,短小的翅膀成了一双强有力的“划桨”,游速可达每小时25-30千米。一天可游160千米。大家也许会认为,没有污染的南极应是一片冰清玉洁的景象,然而一眼望去,处处都是一片片黄红粉色,领队说,这些都是企鹅的排泄物。企鹅的主要食物是红色的磷虾,所以,企鹅屎也是粉红色的。我小时候看电视,印象中企鹅都是干干净净一身洁白,而实际上,他们可不是那么爱干净,排泄非常的随性,有的甚至就像水枪发射般,能射出一两米远,难怪《南极公约》规定,游客不要主动接近企鹅,必须距离它们5米之外。最后领队还开玩笑说,我们后面几天,都是在这些“粉雪”里游荡了,一定要避免无辜“中弹”。一路上的冰川美景和生机勃勃的画面慢慢改变了我对南极荒芜死沉的印象,不时出现的企鹅,倒是谋杀了我不少的存储卡的空间。吃完美味的午餐,经过一个多小时的休整,紧接着进行下午的活动——乘坐冲锋艇进行西尔瓦湾Cierva Cove巡游。西尔瓦湾Cierva Cove 巡游座标:64 ̊09’S, 60o 55’W吃完美味的午餐后,我们休息了一个多小时,紧接着进行下午的活动——乘坐冲锋艇进行西尔瓦湾Cierva Cove巡游。我们刚离开游轮没多久,领队就指着前方山头的一片红房子说,那个就是阿根廷的普瑞玛维拉科考基地(Base Primavera)。不到一会又遇到他们的补给船,一个很帅的阿根廷小伙在船上给我打招呼。Cierva Cove西尔瓦小海湾以直升飞机的发明者 Juan de la Cierva的名字命名,这是一个乘坐橡皮艇在海上游弋观赏浮冰的绝佳之地。蓝蓝的海水,白白的山峰。海湾里漂浮的形状各异大小不同的冰山随处可见。由于冰的融化,导致重心的变化,有的倾斜,有的翻转,有的形成溶洞,千姿百态,鬼斧神工,颇为壮观!我们在领队的带领下在海湾里四处游弋欣赏着,赞叹着周围这美丽的风光,我们的橡皮艇从一座冰山到另一座冰山,从冰山的一侧转到冰山的另一侧,近距离的观赏这些天然艺术品,这些大自然的杰作是如此纯净,如此蔚蓝,我实在无法用贫瘠的文字来表达当时内心的感受。领队说,在西尔瓦小海湾迅游不仅可以见到浮冰美景,而且还可以近距离接触南极生物,例如鲸鱼、浮冰上的海豹、下水捕食的企鹅。果不然,不到20分钟,冲锋艇周围突然响起了震耳欲聋的喷气声,领队低声跟我们说,冲锋艇不远处有鲸鱼,让我们不要发出声音。我们又惊又喜,我第一时间切换上长焦镜头,屏气凝神的等待领队的指示。旁边有个菇凉悄悄在我耳边说,“如果鲸鱼突然从我们正底下浮上来,那怎么办,我们会不会翻船啊,我不会游泳啊?”我这时脑海里浮现了小时候动画片的画面,一个人被鲸鱼吞了,巨大的鲸鱼浮出水面,然后一喷气,巨大的水柱将人从肚子里喷到天上去。还没继续脑洞大开,领队向我们发出嘘声,然后指向我们冲锋艇的左方,我们顺势望去,水面上有一团黑色背影在水面游弋,“鲸鱼!”有人忍不住小叫了一下,领队使冲锋艇慢慢向鲸鱼靠近,不过依然保持安全距离。不到一会,背影消失在了水面上。冲锋艇已经处于熄火状态,我们继续在浮冰周围随浪游荡着,期待着下次和鲸鱼的偶遇。这时领队开始给我们科普,刚才我们看到的是座头鲸humpback whale, 一般成年长约15米,重25-30吨,在各大洋分布较广,南极半岛也是它们的主要活动区域,因为南极夏季时它们可以在这里捕食大量的磷虾,座头鲸通常每年迁徙路程长达25,000公里,跨越大半个地球。关于我们一些游客的担忧,领队说这片海域目前尚未发生过座头鲸攻击人类事件,让我们把悬着的心重新放回肚里。突然,领队又察觉到了什么,让我们安静,接着耳边又响起巨大的喷气声,有三条鲸鱼就在我们冲锋艇后面不到20米的地方!领队说这可能是一家三口,中间的是幼崽,我们望过去,三个黝黑的“背影”在水面游弋,那高耸的背鳍,让我突然想到了鲨鱼,由于离得特别近,让我们感觉格外的刺激。但貌似这一家三口有意在戏弄我们,还没看到它们精彩翻尾的景象,它们就如幽灵般瞬间消失在海面上。由于事前来不及做拍摄准备,加上当时环境所限,没拍到精彩的画面,只留下几张记录照,第一次与鲸鱼的近距离相遇,印象深刻。挥别鲸鱼,领队又带我们去寻找那些在浮冰上“晒太阳”的海豹,数量还真不少,他们都懒洋洋地躺在小小的浮冰上,随浪游荡,远远看,这些小浮冰就像他们的沙滩椅,够惬意的。豹形海豹,体长3~4米,重300~500公斤,雌性比雄性体格大。体色由银色过渡到深褐色,并带有斑点。身体呈蜿蜒状,头部巨大,如同两栖类一样没有前额,但具有大而深的颚。肩部宽阔,全身包括鳍状肢都被毛。虽然体形硕大且在陆地上行动缓慢,但在水中,豹形海豹拥有着海豹家族贯有的敏捷与迅速。与其他海豹不同的是,豹形海豹以前鳍状肢游泳,以颚触摸东西。巨大的犬牙使其可以捕食小海豹、企鹅和其他鸟类。它们在南极处于食物链的顶端,胆大且好奇心强,虎鲸是它唯一的天敌。有只特别调皮的海豹,对我们的冲锋艇非常好奇,不时从我们左边游到右边,有时就在我们的船头露出半张脸,好奇地盯着我们,领队对它很是感兴趣,将Gopro5直接伸到水里头,希望拍出近距离的写真,但它却不配合。告别海豹我们把冲锋艇开到岸边,观看成群结队的企鹅下海捕食,事实上它们虽然看起来笨笨的,但下水时特别的警惕,领队说,很多时候他们的天敌——豹型海豹就在水底下潜伏等着它们。这些企鹅都是很伟大的父母,一般父亲和母亲都是轮流照顾,一只在家不吃不喝哺育小企鹅,另一只就长途跋涉出去觅食,如遇上天敌猎杀、环境变异(冰川裂缝等),就可能有去无回,只有克服重重困难,才能带着食物,哺养家庭。(特别推荐BBC的一部纪录片《帝企鹅日记》,非常精彩)然后他又用手指了指不远处那片黄黄的山坡,近乎60度的斜坡,那些企鹅为了生存,不断艰难地反反复复爬上爬下。这些画面让我们从另一个角度感受到了大自然的残酷。企鹅对爱情是忠贞的,曾有科学家为了揭示企鹅是“一夫一妻”制,还是“一夫多妻”制,或是“一妻多夫”制,用了10多年时间对近千只企鹅进行观察,发现82%的企鹅始终维持原配。看见了鲸群回到游轮,我和小伙伴们来到五层甲板的咖啡厅休息,透过巨大的玻璃,欣赏着远处朦胧的冰川景致,一杯方便面和一杯咖啡,恰好洗去疲倦。过了半个小时,今天第一场分享会就开始了,先由领队总结今天的行程,标注我们目前所处南极半岛的位置,展示后面的计划。再由探险队的极地生物学家给我们详细介绍今天看到的动物,例如各种企鹅、海豹和鲸鱼的生物特性,与及全球变暖对它们生存条件造成的威胁等。最后由一名随队摄影师分享了极地动物的拍摄技巧等,都让我们受益匪浅。当我们继续往南航行,到达Brabant布拉班特岛海域时,咖啡厅外面的露天甲板上响起了人群的呼叫,“看,好多鲸鱼!”,坐在窗边的我立即扫视海面,果然出现很多熟悉的“黑影”。忙不迭跑回卧室拿上摄影装备,直奔露天甲板。光线不算特别理想,太阳靠近地平线,云层比较厚,透出来的金光并不充足,不到一会乌云盖顶,天色阴沉,为了捕捉清晰的画面,只好加大感光度。随着邮轮前行,我们见到的座头鲸越来越多,基本是三五成群,让我们大饱眼福。没想到下午巡游时,它们只是欲露还羞,吊足我们的胃口,就像餐前甜点,到了傍晚,才是主菜上桌飨宴宾客的隆重时刻。而且,最让我们兴奋的是,这些欢乐的座头鲸动不动就喷出大大的水柱或表演精彩的跃身击浪和鲸尾击浪动作,好一顿视觉盛宴。听领队说,目前科学家还没完全掌握鲸鱼用尾巴击浪的原因,但很多人相信这是鲸鱼一般用于在好奇心强烈时的探索动作或表达一种喜悦心情时的行为。想不到,我们在南极半岛登陆的第一天,居然是如此的丰富多彩和惊险刺激,这一天我们看到了期盼已久的巨大冰川和可爱的企鹅、海豹,还能在美丽的浮冰海湾间与巨大的鲸鱼一同游弋,并在傍晚拍到鲸鱼群与我们邮轮同行,展现各种精彩的跃身击浪,也让我们对后面的行程充满了更多期盼。Day 4 - 勒梅尔海峡破冰之旅座标65˚04’ S, 63˚57’ W今天是比较惊险的一天,我们今天早上要穿过著名的勒梅尔海峡(Lemaire Strait)(也译:利马水道)。勒梅尔海峡(英语:Lemaire Strait),南极半岛的著名海峡,位于葛拉汉地的基辅半岛和布斯岛之间,长11千米、宽1.6千米,该海峡由德国探险队发现,现时由南极条约体系管理。这是一个左右分别是冰川和大陆的狭长海峡,在这个90%被冰雪覆盖的世界里,海峡两边的巍峨冰山是其独有的一道亮丽景观。吃早餐时领队忽然变得严肃起来,说由于今年勒梅尔海峡的浮冰特别多,个头也很大,之前几艘500人规模的南极邮轮都选择绕道而行。而我们这艘Ocean Nova号,虽然个头不大,但由于有着特殊的抗冰船壳,能抵挡普通大小的浮冰冲击。因此,整个早上,来自巴拿马的船长在和船员讨论穿越方案,如果成功,这对一个南极游客来说,绝对是惊心动魄而又难以忘怀的一天。但我们也有一定的可能性会失败,如果穿越到中间被浮冰围堵,事情就会很棘手,“但请大家相信我们的船长”,他说最后一句时特别的坚定。早餐过后,我们都回房间休息,忐忑地等待着最终决定,不到15分钟,广播响起:“各位游客,邮轮5分钟后将破冰穿越勒梅尔海峡,有兴趣的游客可到观景甲板,感受整个破冰之旅,”顿时旁边几个房间响起了热烈的呼喊声。机会难得,得马上寻找最合适的拍摄位置,广播后,我立刻冲到游轮最前面的观景甲板,并立好三角架,迎面而来的就是勒梅尔海峡入口处左右各一排的巨大的冰山,在南极特有的冰冷色调下,有如霍比特人电影里的海道入口巨大的守护人石像,加上冰山山腰的浓浓云雾,颇有魔幻世界之感,我们的破冰船就像戴上装甲的勇士,做好一切准备,步步逼近海峡入口。在船头观光甲板的我们都有点紧张,大家都不知道后面会发生什么,担心如果被大型浮冰围困了,会不会进退两难。在这与世隔绝的地方,我们就如沧海一栗。“嘭”“嘭”来不及细想,我们船头先碰撞到了一块约4米长的浮冰,伴随甲板上游客和工作人员的一阵欢呼声,船身颤抖一下,毫不影响,继续前行。不到一会,海面上冰块越来越多,个头也越来越大,撞击声此起彼伏,现场游客叫声不断。我们的船以坚实的装甲,碾压着前面第一波“敌人”。别看图片里这些个头只有几米见长的浮冰,实际水面上的体积只是整块浮冰的约十分之一,其余部分都在水面下,发出幽幽的蓝光。如果换了一般的普通船,正面撞击这些浮冰,后果不堪设想。顺利通过入口处的中小浮冰区后,我们正式进入了海峡。天色依然阴沉,衬托得两边的冰山越发威严伟岸,它们仿佛是在冷漠的俯视着我们这些不速之客。这时,我明显感觉到船速放缓,中小浮冰越来越少了,不到一会,一排体积较大的浮冰挡在我们前面,中间只有一条很狭窄的通道,我们的船停了下来。领队说,这是最关键的时候了,前面的浮冰只是小兵,如何突破这些个头较大的冰块才是重中之重,由于体积很大,正面撞碎是不可能的,远远望去,夹在冰川里通道太小,完全看不到一条直线航道。这些大冰块就如电影里最后登场的Big Boss,手持重剑,等着我们的到来。空气在那一刻仿佛凝固了,有如两军对垒,大家都一动不动,死死盯着对方。10分钟过去了,船身随着海浪起伏,所有人都知道,突破这些大冰块,我们就能顺利驶出勒梅尔海峡,到达下一目的地。但如果失败,就进退两难,因为河道本来不宽,加上两边的冰层都特别厚,使得掉头困难,这也解释了之前那些大游轮为什么不敢通过冰封的勒梅尔海峡。跟随者船长的指令,我们发动了进攻。缓缓驶向那夹在大冰块里的狭窄的通道,河道越来越窄,到了通道口时,平均宽1.6公里的海峡,现在可通行区域,估计不到15米宽了,而我们的船宽是11米。在入口大冰块的包围下,船缓慢驶入通道,结果不到200米,前面一块巨型冰块挡住了航道。我们的船又停下来了,又是数分钟的煎熬,旁边人在嘀咕,是不是船长觉得不可行,要掉头了,但我始终对经验丰富的船长抱有信心。“嘭”,又是一下碰撞,震感明显比刚才的强烈。船头向左转了差不多40度,直接撞到一块略小点的冰块上,把浮块推到另一边,露出了一条小航道,然后在大冰块的挤压下,我们又继续向前推进了数十米后停下,紧接着又是个右舵,擦着浮冰艰难推进,就如两勇士在肉搏,争夺对航道的控制。甲板上的游客神态各异,有的双手合十口中念念有词,有的拿着手机相机全程拍着,更有的急性子,直接跑去驾驶舱,亲眼目睹看船长的神勇指挥。这时很多探险队员们也坐不住了,纷纷跑到甲板,看整个脱险过程。我想,他们都是身经百战的,每一年都有两三个月在南极带着游客去探险,不知走过多少重复的路线,接送过不知多少游客,但这一次,可能对他们来说,也是非同寻常的一次。行到此时,每向前走一步都颇为艰难,毕竟这些都不是小冰块,阻力很大。我感觉船长的策略是避其锋芒,剑走偏锋。面对巨型冰块,正面撞击开道是非常困难的,只能迂回进攻,这不也是我们打游戏的对付Boss的常用方法么。时间一分一秒过去了船速却开始提升,果不然,随着全员欢呼,曙光到来了。我们在层层的大浮冰包围下,走了个非常精妙的S型,摆脱了巨型冰块,在刀光剑影中,顺利通过勒梅尔海峡。从我们最早进入海峡,到顺利穿过,用了差不多一个多小时。然而,如果刚开始选择绕路,那我们将要花费大半天时间,而且也不会亲历这么惊心动魄的破冰之旅。所以,遇到这么神奇的船长,无疑是我们的幸运。在出口处,我们看到了一艘大型的南极邮轮依靠在边上,估计他们是在犹豫要不要也冒险冲一下。风光秀丽的彼得曼岛座标:65˚10’ S, 64˚10’ W经过艰险的海峡穿越,我们终于到达了早上的目的地——彼得曼岛(Petermann Island)该岛在1873年由德国Dallman探险队发现,并用德国地理学家和该探险队的资助人August Petermann名字命名。而令该岛真正闻名的是1909年来这里考察的法国探险家Jean,他驾驶小船抵达这里,并在彼得曼上的小岩洞过冬。岛上也遗留有阿根廷探险家的避难所。岛上主要“居民”是阿德利企鹅、蓝眼鸬鹚和聚居在岛南部的金图企鹅。在我们在换登岛装备的同时,探险队员已经登岛并规划参观路线。登陆彼得曼岛,风光非常秀丽,不远处雪山和冰川巍巍,映衬之下,我们的邮轮也显得有些渺小。如果天气配合,绝对是个很能出风光片的地方。岛上企鹅数量巨多岛上企鹅都在山头堆里筑巢,哺育着小企鹅。继续往山上走,我们看到了更壮观的景色,整个被海洋包围的小岛景致出现在眼前。忽然我们听到了一阵企鹅的尖叫声,甚是刺耳,循声望去,原来一群企鹅在抵御一只贪得无厌的贼鸥,这可是小企鹅的天敌。所幸企鹅父母们一致抗敌,贼鸥最终落荒而逃。贼鸥,听其名,就知道它大概不是什么好东西,有人把它称为空中强盗,一点也不过分。尽管它的长相并不十分难看,褐色洁净的羽毛,黑得发亮的粗嘴喙,炯炯有神的圆眼睛,但因其惯于偷盗抢劫,令人厌恶。贼鸥是企鹅的大敌。在企鹅的繁殖季节,贼鸥经常出其不意地袭击企鹅的栖息地,叼食企鹅的蛋和雏企鹅,搅得鸟飞蛋打,四邻不安。贼鸥好吃懒做,不劳而获,它从来不自己垒窝筑巢,而是采取霸道手段,抢占他鸟的巢窝,驱散他鸟的家庭,有时,甚至穷凶极恶地从他鸟、兽的口中抢夺食物。一旦填饱肚皮,就蹲伏不动,消磨时光。参观乌克兰维尔纳斯基科考站座标65˚15’ S, 64˚16’ W下午主要的行程是参观乌克兰的维尔纳斯基(Vernadsky)科考站。维尔纳斯基科考站位于阿根廷群岛(Argentine Islands)的Galindez岛,乌克兰人在1996年以1英磅的象征价格从英国人手上购买此科考站。英国人最早在1947年在此建立科考站。其实这个地方有两个站,一个是现在的新站Vernadsky Station,另一个就是不远处的原英国站Woodie house,位于临冬岛Winter Island,始建于1934年,后来在1946年被海啸摧毁,英国人在1947年重建,目前里面还保留着当年的很多老设施,例如科考工具、生活设施和罐装食品等,目前作为一个早期南极科考站小博物馆对游客开放。由于维尔纳斯基科考站面积不大,而我们有70多名游客,为避免拥挤,工作人员将我们分成了两组,一组去Vernadsky Station参观,另一组去Wordie house参观,然后再交换。我被分配先去参观Wordie house,我们在领队带领下先参观了数十年前的科考站,领队同时向我们解说这些设备和工具的用途和当时恶劣的生活环境,让我们对数十年前的南极科考活动有了更深的认识。由于Wordie House非常小,估计不到80平米,不到20分钟就参观完了,而另一组在Vernadsky参观的游客,估计还要半个小时才结束,因此,领队带我们爬上了Wordie House旁边的小山坡,这在里,可以欣赏到整个阿根廷群岛的壮美景色。然后,我们坐冲锋艇前往Vernadsky站,中间看到了几座形状很独特的浮冰。站长很热情地在门口欢迎我们,然后详细给我们讲解乌克兰站的故事和设施:这个工作站有两层,第一层是各种专业的科研室,医疗室,和贴满性感美女海报的健身房。第二层是休闲区,有吧台、桌球台,同时出售明信片和首日封。目前乌克兰站所有的工作人员不到15人,里面主要是科研人员,例如地理学家、极地生物学家、植物学家、海洋学家等,一个人一般要在这里待两年左右。想想在这天寒地冻与世隔绝地方待两年还真不是件容易的事情,毕竟生活的空间有限,基本都是与企鹅为伴。众所周知,乌克兰是女多男少的盛产美女的国度,但这十几个大老爷们却长年累月憋在这个小岛上,那是相当的不容易。Day 5 - 尼克港登陆座标:64˚50’ S, 62˚33’ W我最近已经养成了早上4点起来观察天色的习惯,看看有没有可能拍到理想的南极日出,但是经过数天的观察,概率太低了,云层太厚,每天清晨天色都很阴沉,典型的南极气候。今天我们要真正地踏足南极大陆了,领队说早上要带我们去尼克港(Neko Harbour)登陆,这是他最喜欢的一个地方,让我们很是期待。尼克港是安德沃得湾(Andvord Bay)深处的一处大陆着陆点,距离威德尔海约50公里,由德•热尔拉什第一次发现,但名称取自挪威捕鲸船Neko号,该艘船在1911年至1924年期间运营。尼克港靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海,气势磅礴壮覌,崩解总是伴随着巨大的轰鸣,使得尼克港成为绝佳的摄影取影对象。海湾被群山和冰川包围,是野生动物的完美舞台。尼克港因为是可以在南极半岛登上南极大陆的地点之一,同时也是金图企鹅的重要繁殖地,因此十分受游客欢迎。而一月份特别适合到访尼克港,因为这时正值企鹅繁衍的旺季,我们登岛后看到了无数的金图企鹅在海边小山坡上哺乳小企鹅,大部分嗷嗷待哺的小企鹅都是刚出生一两个月左右,刚长毛没多久,有的长的快点,就开始换毛了。在一般人的印象里,鸟类是由雌鸟完成孵蛋任务的,雄鸟完全不参加孵蛋和抚育后代的工作。但在自然环境极端恶劣的南极洲,养育后代不可能由雌企鹅独立完成,于是,企鹅爸爸就承担了孵蛋的艰巨任务,成为鸟类中不可多得的模范丈夫。金图企鹅的产蛋期在冬季,金图企鹅父母的孵蛋任务是先雄后雌,执行的是夫妻换班制.每隔1~3天换班一次。金图企鹅的孵蛋期长达七、八个月,而不像帝企鹅孵蛋期才两个月,忍一忍就挺过去了。在长达七、八个月的时间里,看来不换班是坚持不住的。企鹅生活很不容易,每天沿着“高速公路”长途奔波,下海捉虾,养家糊口,还要时刻提防贼鸥那些家伙的偷袭,还常常要窝里斗:有些企鹅好吃懒做,公然走向“犯罪”的道路,不自力更生找石头垒窝,反倒去偷别人家的石头,因此频频引发吵架争斗。由于这个区域企鹅数量比较集中,我们每走一步都要特别小心,按规定我们是必须同它们保持五米距离,但实际上,由于区域限制,很多时候,他们会主动走向我们,这时我们就要原地不动,等他们离开后,才能继续往前走。观看完金图企鹅的繁殖区后,我们接着乘着冲锋艇在海湾进行巡游,观察浮冰和寻找南极海洋动物。出发前领队说,我们下午进行是的“黑冰巡游”,我不是很理解他说的意思。但当我们的冲锋艇驶离陆地时,我终于明白“黑冰巡游”的含义。由于这里的云特别厚实,头顶一片乌黑的样子,整个环境就是游戏里的暗黑调,而原本是蓝蓝的海水,在黑云映衬下,就如深蓝墨水,海面上的浮冰个头都不大,就像墨水上飘荡的小白花,果然是“黑冰”。遗憾的是,这次没发现到什么动物,我们只好驶回船里。然后过了不到半个小时,我们在船前进的过程中看到了不少的海豹懒散地躺在大浮冰上,随冰“飘荡”南极跳水!Go!当我惬意地在图书馆一边翻看南极图册,一边品尝着咖啡的时候。广播响起了,还是很熟悉的领队声音,“亲爱的小伙伴们,我们准备要进行刺激的南极跳水,这是我们的传统,无惧极寒挑战的勇士请穿好泳衣,带上浴巾到一层登船甲板集中。”南极……跳水?我是个喜欢刺激活动的人,出发前在网上看了不少介绍南极游的帖子,让我对这个活动很是期盼,这绝对会是个难忘的回忆,全球每年能来南极的就几万人,能挑战自我,在这里跳一次海,全身心感受南极海洋冰冷的估计寥寥无几,我已经准备好了。广播过后,一支由30多名游客组成的南极跳水勇士队出现在南纬65°海域。我们都来自世界各地,男女老少,最大的有60多岁,最小的只有9岁,每位勇士精神抖擞,在一层甲板通道,排好队型,等待更衣上阵。在南极跳海,除了需要一点点的勇气,还必须具备良好的心理素质和健康的身体条件。船方也强调参加跳海的务必量力而行。我和小伙伴们排在中间,时不时听见前面已完成壮举的勇士的“尖叫声”,为了记录这特殊的一刻,我们已做好准备,手持防水的GoPro5,还让排在后面的和在五层露天甲板观看的朋友帮忙录影,力求全方位,多角度,记录这惊心动魄的画面。快轮到我了,前面正要跳水的是一个穿连体泳衣的菇凉,随着一声“惨叫”,我心咯噔一下,但更多的却是期待,他已经没有什么可以阻止我以这样的方式融入南极了。工作人员记录下我的名字,再让我脱下浴巾,我这时离舱门只不到3米,窗外就是无尽的冰川寒洋之景,凌冽的寒风吹来,一阵哆嗦。工作人员让我喝下一小杯“勇士酒”——绝对纯正的俄罗斯高度伏特加,顿时热血沸腾,然后工作人员在我身上绑好安全绳。我右手紧紧握着套着GoPro的自拍杆,就像一个准备参加三米跳板决赛运动员,静静听候工作人员指令。“Ready, Go!”加速,三米的起跳距离,这时对我来说却是如此的漫长,因为每往前1厘米,温度都在下降,船舱内外,差了10多度。当我冲过舱门之际,右脚猛的一蹬,奋力向前跃出,没有了船体的遮挡,被巨大冰川环抱的海湾映入眼帘,来不及细看,“咕咚“一声,浪花飞溅,我便坠入了冰寒刺骨的南极冰洋,这时,喝两斤伏特加都不好使了。作为南方人,我水性尚可,但也不免呛了一口水,很冰很咸很难忘。船上工作人员迅速把我拉回船舱,又递给我一杯伏特加和浴巾。这时,我第一反应是问旁边的哥们:“刚才拍到了吗”“手机提示内存不足”,“我靠”“逗你的”当我们满怀激动的心情准备回房间时,工作人员说,有兴趣的勇士,还可以再跳一次,这次旁边的兄弟们,脸上展现了诡异的笑容,“这必须来第二次啊”。不过我们发现,参加第二次南极跳水的只有不到10个人了。有了第一次的经验,第二次更显从容,我最无须伏特加暖身,我来了个360度转体入水的动作,把旁边的老白都吓住了,虽然并不专业,但我依然乐在其中。我相信现场观众和工作人员很想跟我颁发一个“南极跳水最佳逼格奖”。最精彩的是,一个女探险队友的花式跳海表演,听说菇凉来自俄罗斯,她只穿着比基尼,坐冲锋艇驶离邮轮一小段距离,然后在没有任何安全措施下,起跳,腾空,收腿,入手,整套跳水动作一气呵成,现场观众喝彩声划破南极上空。由于我还没回房间,非常幸运用手机拍下整个过程。南极跳水过后,我们都兴奋无比,感觉像完成了一项人生壮举。午餐时,领队说,我们这一团人创造了Ocean Nova号南极游这两年的新记录——单次跳海参与人数最多的一团,近40%的船上游客参与了这次南极跳水。至于我们邮轮为什么选择在尼克港进行南极跳水,还有个小典故。听领队说,美国长距离游泳选手Lynne Cox, 2002年12月在这里0.5度的水中游了2公里,用时25分钟。这对几乎所有人来说这都是一种致命的危险运动,但他创造了在南极游泳的挑战纪录,选择在这个地方跳水,也相当于向伟大冒险精神的致敬吧。壮观的库佛维尔岛座标:64 ̊41’ S, 62̊38’ W下午我们来到了库佛维尔岛(Cuverville Island)。它是一个黑色的岩石岛,在1897-1899年被南极科考家发现,并以法国海军中将名字命名。小岛位于 Ronge 岛北部和阿克托斯基半岛之间的 Errera 水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。该岛屿是南极洲半岛上最大的金图企鹅领地。由于岛屿附近的水域比较浅,因此大大小小的形态各异的冰山在此搁浅,加上小岛上高耸的雪山,整个小岛景色异常壮观。从摄影角度来看,我觉得这个小岛是非常适合创作风光大片的,有不错的前景和远景,但当天天气还不是很给力,比较阴沉,只能通过构图,展现库佛维尔岛的美丽。南极的夏季,依然是白雪覆盖,但是阻挡不住这些企鹅往返家园,它们都把窝筑在半山腰的岩石上,为了提高通行效率,它们在雪地上开凿了一条条错综复杂的“企鹅高速公路”。下山对它们来说,倒是很轻松,走着走着累了,就直接往前一倒,顺势滑下。但上山可不轻松,这些坡起码也有四五十度,单程爬上去一趟,可要费不少劲。Day 6 - 半月岛登陆座标:62 ̊36’ S, 59 ̊55’ W半月岛(HalfMoon Island,) ,岛如其名,呈半月型,位于利韦斯顿岛Livingston Island 和格林威治岛Greenwich Island之间。这座2公里长的小岛,海边一处锯齿状和裂隙状的悬崖是一片巨大的企鹅栖息地,生活着近3500对帽带企鹅父母,像南极燕鸥、黑背鸥、白鞘嘴鸥、威尔逊海燕也在此繁衍生息,海豹同样是这里的常客。由于天气不太好,一直下着小雨,整座小岛都笼罩在雨雾之中。大家都先上山了,我还在岸边拍摄来来往往的帽带企鹅,说实话,哪怕此行已经见了多种企鹅,我最喜欢的仍是帽带企鹅,下巴上长长的黑带子就像一条帽子的系带,加上行动时一摇一摆的,就像极了一个走路滑稽的戴着小黑帽的喜剧演员。这些帽带企鹅跟之前在库佛维尔岛见到的金图企鹅一样,把窝都筑在远离岸边的山头上,但由于库佛维尔岛积雪较多,金图企鹅走的都是雪地高速路,而半月岛由于维度靠北,相对比较暖和,这时已经很少见到积雪,基本都是袒露的黑色岩石较多,因此这些帽带企鹅,从海边到山上,来来回回,都要攀越峭壁的石块,呈现在我们眼里的画面就是,千仞峭壁,一只又一只的帽带企鹅就如小精灵般,在岩石上不断跳跃。雨越下越大,视野开始有点朦胧,我们行走的路上出现了一排刚捕食回来往家走的帽带企鹅。一只接着一只地在我们身边走过。在半月岛的另一角,我们还在一群帽带企鹅中,发现了一只神奇的马可罗尼企鹅,颇有“鹤立鸡群”的感觉,马克罗尼企鹅的辨识度很高,头顶有数根金黄色的羽毛,这金晃晃的发冠怎么看都有点土豪味道。领队说,他们数年前就发现了这只马克罗尼企鹅,也搞不清楚它到底怎样就跟他的族人失散,而流落到这里,想想身边都是一对一对的帽带企鹅,这只形单影只的马克罗尼企鹅够孤寂的。这时我问了领队一个问题,就是这“土壕”能跟异性帽带企鹅组建家庭么,领队哈哈大笑,说回答道,如果可以,它现在也不会单身了。大年三十午宴在回船时,领队跟我们说,我们中午会有一顿特别的午餐,工作人员将在餐厅举行盛大的年三十午宴。“大年三十午宴?"我脑子一下短路了。“糊涂了吧,国内现在就是大年三十晚上了”小伙伴说起,我才反应过来,在南极游荡的数天,我都忘记日期了。由于船上中国游客占了大部分,旅游公司有心筹备了除夕午宴。中午11点半,我们准时到达餐厅,眼前一亮,贴心的服务人员,在餐厅挂了一些小红灯笼,布置得喜气洋洋,还提供了一些春节特别食物。有的中国游客带了白酒上船,就为了赶在新春之际能对着南极冰川喝一杯。而有的游客,手机还放起了中国神曲”小苹果“。其它国家游客也是兴致甚浓,甚至还跟中国游客载歌载舞,也许领队提前跟他们说过,今天是中国人的一个重要节日,一个最值得欢度的日子。而到了11点59分50秒,大家还进行了中国新年倒数,气氛热烈异常。登陆温暖的艾秋岛座标:62˚24’ S, 59˚47’ W下午天气转晴,我们到达了南设得兰群岛的艾秋岛(AITCHO ISLANDS),其位于格林威治岛(Greenwich Islands)和罗伯特岛(Robert Islands)之间的,由于所处纬度比我们之前到达的地方都更靠北,因此在这个季节登陆艾秋岛, 我们看到了与之前其它小岛完全不一样的景象,不再是白茫茫的一片,在温暖舒服的阳光照耀下,小岛上春意盎然,想不到在南极的最后一次登陆,能得到上天的关照。在这里走路要特别小心,苦寒之地,不仅植被稀少,生长更是缓慢。一不小心踩坏地衣,可能需要上百年的修复期。艾秋岛是帽带企鹅和金图企鹅的栖息地,我们运气也非常好,看到了几只体型较大的威德尔海豹,他们优哉游哉地躺在岸边的红藻上,而一只“吃了豹子胆”的金图企鹅,在海豹熟睡的时候,大摇大摆地在他前方不到1米的地方潇洒走过,虽然我不知道这类海豹吃不吃企鹅,不过它也够“目中无豹”的。往山上走,数以千计的小企鹅在山坡上追逐和嬉戏,这些小企鹅个头明显长得比南部小岛的要大,也许是因为这里要更早进入夏天,它们也更早破壳而出吧。由于有的地方风特别大,小企鹅们身体支撑力有限,就纷纷趴在地上,甚是有趣。岛上的贼鸥也很多,不时地在空中盘旋,寻找目标。小企鹅们在快乐无忧的玩耍,企鹅家长们却一点都不能掉以轻心,时刻防范着来袭的贼鸥。这是我整个南极之旅中度过的最舒适的一个下午,温暖而惬意。离别前的聚会回到船上后,领队说,我们南极探索之旅到此圆满结束,离开秋叶岛后,我们将回到机场所在的乔治王岛。行程将尽,旅游公司在餐厅为我们举行了鸡尾酒告别会,身材魁梧的船长举起酒杯,对这次行程发表了感言,然后与领队一起代表船上所有的工作人员和服务人员向游客们致敬。大家纷纷和工作人员碰杯,并合影留念。想到即将要与朝夕相处带领我们勇闯南极的探险队员们说再见了,大家的心情五味杂陈,我和小伙伴们向各位探险队员一一敬酒并拥抱。下午回房间休息了一会,紧接便到了晚餐时间,这是在船上最后一次享受美味的晚餐了。今天大厨给我们准备了法式大餐,来自俄罗斯的服务经理餐前致词,感谢这段时间游客们对服务人员的支持和配合。接着她一一念到各服务人员的名字,这些服务人员逐一登场,全场游客鼓掌欢呼,对他们这段时间热忱和贴心的服务表示感谢。然后,活泼的领队又给我们带来了惊喜,为南极探险这段时间里过生日的游客赠送“特别礼物”,因为他们觉得,能在南极过生日是一件绝对美妙的事情,我们的同伴Jayden便是其中之一。礼物是一本精美的带南极照片的记事本和一张漂亮的明信片,这些照片均出自探险队里的来自俄罗斯的专业极地摄影师Ruslan之手。晚餐后,我和同伴们到咖啡厅小聚,Ruslan就坐在我们旁边,他说他十几岁就在俄罗斯跟着当船长的叔叔出海,进行极地探险和摄影也有近十年经验,我们后面还聊到他玩过的摄影器材,他说他还经常帮一些大厂测试器材,这些年玩过的不仅有主流的尼康,佳能,索尼这些产品,还有飞思,哈苏等顶级系统。我们又接着聊到了极地动物的习性、南极的光影变化规律、极地摄影的前期与后期的一些经验和思路等,让我受益匪浅。同时也深感相逢恨晚,如果第一天登船就跟他交流,必定对这几天的创作会有很大的帮助,毕竟我们这几天到过的小岛,他都拍过不知多少次了。最后,必须跟这位极地摄影大师来个合照。这时我望着窗外,惊奇看到了此行唯一的完美的日落,于是立即跑回房间取相机,心感看了数天冰冷阴沉的天色,居然临走前的一天遇到了一直期盼的美丽的日落之光,看到最后时刻老天爷还是很关照的。凉风飕飕,我站在甲板,看着窗外远处透亮的南极冰山和惊艳的落日,感叹这几天时间过得太快,还没来得及好好欣赏这片人间圣境,就到了要说再见的时候。这几年,走过六大洲,踏足过不少国家,所见也只有从未被人类“经营”过的遥远的南极大陆,始终保持地球上唯一圣洁的纯净庄严,我庆幸我来过,如果有机会,我还想再来,好好再细看这如此美丽如此纯净的南极。Day 7 - 再见南极早上4点就起床到餐厅吃早餐,接着乘坐冲锋艇回到乔治王岛,再步行到智利弗雷总统站机场,乘坐专机回到阿根廷的蓬塔阿雷纳斯。清晨寒风凛冽,还是熟悉的冲锋艇和探险队员们,虽然只相处了短短的几天的时间,累积的友谊又让彼此深感熟悉。上岸后,探险队员就要回船里待命了,我们纷纷拥抱告别,相互祝福,非常感谢他们数天来的照顾和陪伴,也祝他们幸福安康。带上依依不舍之情,背上背包,继续前行。快到达机场时,迎面而来了新一批南极游客,大家热烈地打着招呼,对方队伍里也有不少中国游客,“玩得怎样啊?”对方边走边问,“非常好,太棒了,人生无憾”我们队伍里的一位东北大哥大声回应。他们兴致勃勃满怀憧憬地加快脚步,朝着海岸走去。就像我们刚到此地时的场景,这么的相似,仿佛发生在昨天。我们就似那传递火炬的勇士,完成任务后,把火炬传到下支勇闯极地的勇士手中,祝他们顺利。飞机开始起飞了,从窗户望去,那熟悉的冰川离我们越来越远,越来越模糊。我感觉突然困了,又梦回到那南极仙境中。2018年1月29日Vincent Chen在此感谢大家阅读本贴!---------------------------------------------------------------------------------------离开南极后,我回到了智利,正式开始我的行摄南美之旅,接下来我的第一站就是闻名天下的巴塔哥尼亚风光精华地之一的百内国家公园,在这拍的一组照片,不仅入选了国家地理,还获得一些国内外的摄影比赛的奖项,照片非常精美,欢迎前往阅览,最新的南美游记:《行摄智利南部——惊艳的百内国家公园》- 穷游论坛首页推荐 & 精华游记http://bbs.qyer.com/thread-2922833-1.html离开智利后,我继续南美之旅,前往憧憬已久的玻利维亚天空之镜与秘鲁天空之城,请点击下面刚更新游记,南极南美终篇:《行摄天空之镜与天空之城——我的玻利维亚与秘鲁之旅》http://bbs.qyer.com/thread-2938142-1.html-----------------------------------------------------------------------------------------About me一名喜欢风光摄影穷游七大洲的背包客。我的新浪微博:Vincent_Chen_CC (http://weibo.com/u/1989515205 ),欢迎关注,不定期更新壮美的世界风光照片。我的精选摄影作品相册:https://vincentchen.tuchong.com/ ------------------------------------------------------------------------------------以下是我之前写的其它国家的游记,欢迎阅览:美国:《美西露营记》- 国家公园露营攻略和摄影心得-- 网站首页推荐 & 精华http://bbs.qyer.com/thread-2613158-1.html新西兰:《New Zealand》- 纯美新西兰18天房车自驾攻略- 首页&精华http://bbs.qyer.com/thread-1351347-1.html埃及:《埃及开罗+黑白沙漠行摄之旅》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1376090-1.html英国:《伦敦印象》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1418589-1.html澳大利亚:《悉尼游记》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-1417565-1.html泰国:《泰国普吉皮皮岛游记》http://bbs.qyer.com/thread-1418654-1.html阿联酋:《迪拜游记》http://bbs.qyer.com/thread-1413525-1.ht

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    朋友 南极 南美 冰川 企鹅 极地 旅拍
  • 长老亮 发表了 游记  · 2018-01-11 17:22

    2018年玻利维亚签证攻略(含北京签、库斯科签及落地签) 精华

    首先做个广告,2018年春节秘鲁+玻利维亚 精华游记新鲜出炉,敬请关注【Le voYage】世界的彼岸是我们的天堂—秘鲁玻利维亚14日http://bbs.qyer.com/thread-2913043-1.html这什么地方?!签他干什么?!那你点进来干什么?!”相信点进来的小伙伴,一定已经被乌尤尼盐湖迷得灵魂出窍,想尽办法搜集信息。这张一度被认为最难签证,虽然现在简化不少,但在我搜索信息至最终得到它的时候,认为依然需要专门开贴进行详细介绍。首先明确一点玻利维亚签证有如下办理途径:1、国内-北京办;2、第三国办;3、落地签申请表填写指南先记下在线申请地址http://www.rree.gob.bo/formvisasSTEP-1 获取验证码最近更新了,国家没有那么长,选CHINA就好STEP-2 输入验证码STEP-3 基础信息注意签证类型是!是!是!Tourist Visas ... 不是!不是!不是! Transit VisaSTEP-4 护照信息STEP-5 入境信息似乎不选OTHER,后面提交资料中就会有上传小黄本。因此高度怀疑下拉菜单中所列出的地区是黄热病高发区,这也印证了列明地区几乎都很偏僻且没有出现在普通游客的视野里(我真的一个个到google maps里搜过)STEP-6 紧急联系人频频曝出因为紧急联系人信息填写不全,而要求重新填表的案例,不难想象,因为他喵的他们自己所必填项只有一项。为了避免不必要的麻烦,反正我是全填了,而且不只一个!两个都填!STEP-7 上传文件没翻译的第五项前面是灰色的看到么?非必选,不用上传任何东西,不影响提交和签证记住,此处导出的PDF是为了检查信息的,不是正式递签用的申请表!STEP-8 生成最终申请表点击完成表格后,导出的PDF才是最终的递签用申请表,区别是完成后的有了申请编号。但同时点击完成表格后,此份表格也无法修改,如有问题只能重新填写。【北京签】最新政策请关注玻利维亚驻华使馆官网http://www.embolchina.cn/,我要不由得敲一下黑板,请务必务必务必在申请前看一下政策是否有变化!2017年我已经见过5个版本:1月新签证官来了,要提交无犯罪证明双认证件;5月份看取消了无犯罪证明,但资金证明提高到了20万冻结半年;8月份改成了5万冻结半年,照片又改了规格;10月改了照片规格,港澳台居民可快递材料;11月又改照片规格,机票可接受预订单。鬼知道接下来会发生什么……很重要的一点是,对于大陆居民来说,签证可以由本人办理,也可以由他人代传递,仅需提供双方签字的委托书、代理人的身份证复印件和联系方式。因此,以下是我办理玻签时的政策(注意不是标准,不是最新,只是个人经历):【准备材料】旅游签证要求(入境停留30天)1、完成在线申请,打印表格,本人签字2、预防黄热病疫苗接种证明原件及复印件。如不能接受疫苗注射者,需要医院开具的禁忌接种证明原件及公证3、护照剩余有效期6个月以上,提供原件及首页复印件4、彩色照片两张,4x4厘米,红色背景 (这条不知道改了多少遍,真不懂意义何在。一边说和填表网站要求一致(3x3白),一边要求4x4红底,为此还特意致电过使馆,最终答复是4x4红底)5、有效往返机票,需包含详细往返程时间,申请人的姓名和护照号码6、详细行程单并签字7、酒店预订单或经玻政府公证的邀请函原件8、资产证明:8.1银行存款证明原件,5万人民币以上,定期六个月(7月以前要20万)8.2近三个月银行流水结算单(11月前,明确要求余额不少于3万人民币)7月前的要求简直怀着满满的恶意!只有在北京的亲们且有钱有时间才敢签;非北京常住的亲们就算去落地签最多也就要100刀,这20万做个理财也能赚出落地签了吧?!当时直接封杀了我在国内签证的想法,后来无意中又看了一眼官网才又燃起了国内办的星火。9、银行缴费回单签证材料只需准备一套,按顺序整理好,否则将影响签证办理。 相对于大多数签证来说,确实算是比较复杂的,但变来变去,还是在向好的方向发展,对比一两年前甚至几个月前的规定还是仁慈了很多。【费用】30刀/人【过程】玻利维亚驻华使馆领事处的工作时间是:递签时间:周一、周三 14:00-17:30取签时间:周五 14:00-17:30中国银行使馆区支行和玻利维亚大使馆所在的塔园外交公寓很近。先去中国银行使馆区支行缴费,惊喜的是转账还有手续费哦~拿着缴费单和全部资料杀到领事处准备接受刁难。但事与愿违,中方工作人员态度极好,核实本人身份后,收走全部材料,只留一句话,周五再来就可以了。资料一眼未看,对不对、全不全一概不管。问到如果有问题会电话通知么?工作人员笑一笑说周五来了才知道,只好忐忑地等到周五了。好在顺利出签。可以代领,但要出示委托书,但在1月12日大使馆又发布消息,委托代领要出示公证书,因此,一定一定要办理前看一下官网*补充:2018 年1月12日领取签证时,前面正好是一位旅行社的工作人员代领多份签证。领取后,工作人员告知今后不许代送材料,必须本人递签。要代办的小伙伴,最近要留意,防范风险【第三国签】(库斯科为例)不要太简单!有诸多大神的游记支持【准备材料】不需要往返机票和小黄本,其实就是与网申表提供材料一致即可1、完成在线申请,打印表格,本人签字2、护照剩余有效期6个月以上,提供原件及首页复印件4、彩色照片一张(与网申表格一致)5、详细行程单6、酒店预订单7、资产证明:信用卡正面复印件【费用】30刀/人【过程】由于最初我也准备在库斯科,所以看了不少大神们的经历。过程其实很简单:备齐材料送签→审核通过拿收款单去银行缴费→持收款单回签证处取签前往玻利维亚领事馆地址:Av. Oswaldo Baca Nº 101, primer piso Urbanización Magisterio, Primera Etapa Cusco电话:(+51) (84) 231 845工作时间:周一至周五8:00-15:30,节假日休息递交资料工作人员给一张缴款单前往BSP银行二楼缴款名称:BCP-Banco Crédito地址:Av. de la Cultura, Cusco工作时间:9:00-18:00,周日休息携带收据回领事馆,取得签证筹备群里有个小伙伴反馈,在使馆拿了单子后去BCP银行二楼交钱,有2条队,其中一条只对BCP BANK CARD客户开放。在去银行第二个转弯路口有复印店,缺资料可以复印【落地签】关于落地签证这件事真是几经周折啊,根据2017年8月1日玻利维亚驻华使馆上公布的关于落地签的相关信息,属于落地签范围的亚洲国家28个(沙特、亚美尼亚、阿塞拜疆、巴林、孟加拉、文莱、阿联酋、格鲁吉亚、约旦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、科威特、黎巴嫩、马来、马代、蒙古、缅甸、尼泊尔、阿曼、卡塔尔、萨摩亚、新加坡、斯里兰卡、泰国、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南),并不包含中国。2017年11月,驻华使馆明确强调:“中国普通护照持有人,进入玻利维亚需提前申请签证,无落地签;持有欧美、其他南美国家的签证同样需要申请玻利维亚签证,无免签政策。”但确实有很多大神在拉巴斯拿到了落地签……而玻利维亚官方似乎一直没有给出确定的结论。直到17年12月14日,才在一个不显著的位置发布的通知:“前往玻利维亚旅游的中国公民请注意,您可以在玻利维亚驻外领事馆申请旅游签证,也可以在玻利维亚国际机场和/或玻利维亚边境检查站申请旅游签证。”【准备材料】以下是驻华使馆的说法(2017年12月28日)1、申请表2、护照3、如果将进入黄热病高危地区,需要有效的预防黄热病疫苗接种证明。4、旅程路线单或往返机票,有合法家庭住址的玻利维亚人的邀请函,邀请函须在 玻移民总局登记并公证,或者提供住宿预订单。5、合法的个人经济能力证明文件6、近期个人证件照,4X4 厘米,白底7、签证费缴费单以下是IATA的说法供参考1月底小伙伴最新实测准备材料:1、护照首页复印件2、返程机票行程单3、在玻期间每日酒店预定单不要申请表,照片现场拍【费用】通常说是100刀。其实也没有太夸张,除非十分严格的控制预算,否则也不算无法承受;驻中国使馆说约等于662玻利维亚诺或96刀,美刀、玻利维亚诺付均可,但实际上小伙伴去体验是只接受当地币,没有的话可以押护照去机场里换钱。事情变化很快,同样在2017年11月,IATA和WIKI已更新玻利维亚对中国护照开放无条件落地签证的信息。中国旅行者从国内或者第三国入境,抵达当地机场后,缴纳30美元便可入境并停留90天。但目前也没有听说有人实践成功。但同志们要始终坚信,随着越来越多的中国同胞克服艰难万险前往玻利维亚,这个传说中的南美最穷国一定会越来越重视我们这个不可估量的市场,周边国家均已放宽签证政策,玻国的放开只是时间问题。最后,啰嗦了一大堆,依我个人的情况,优先在北京办,毕竟拿着签证走比较踏实,不影响游玩时间;如果北京签证遇阻,可以到库斯科办;如果因特殊情况,确实没时间在库斯科办理,不得已再选择办落地签。而对于不长期居住在北京的朋友,还是直接多留点时间去库斯科办吧。当然第三国签证还有诸多城市(如利马、普诺、圣地亚哥、墨西哥城等)都有成功案例,没有过多研究,不敢妄言。最后重申一遍,北京办理签证前一定自己去使馆官网看一下,变数实在太大。认真准备材料,可有可无的一律准备上。相关问题欢迎讨论,有最新的亲测消息,也欢迎留言,追更进来

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    iata 玻利维亚 南美 签证 北京 库斯科 落地签
  • Chenmeepwn 发表了 游记  · 2017-11-12 12:32

    哥伦比亚13天全记录 精华

    16年12月去的哥伦比亚,拖了快一年,也算是写了出来。希望借此让更多的人走进这个国家。在此先感谢前辈cissyxchen的哥伦比亚游记给了我很多参考。个人Ins:meepwnchen(照片基本都会发在ins上,是Private account欢迎关注互粉xd)给自己打个广告,我现在在做北美(主要是美国和加拿大,墨西哥也可以)的旅游私人定制,是关于北美的路线规划的。我自己曾在北美旅居八年,美国只有八个州没去过,加拿大去过9/13个省,基本上细细走遍了北美各地,知晓一些网上攻略不知道的小众目的地,给你规划完美路线的同时也可以全程在线联系咨询我。欢迎关注我的个人网站,www.monsoontraveltogo.com,里面有关于私人定制的具体操作流程,也欢迎直接加我的微信:544748174了解更多^为什么是哥伦比亚?提到哥伦比亚无非就让人联想到毒枭与暴力,又或者是反政府武装和游击队。就在我出发前几个月,哥伦比亚最有象征地位的反政府武装——哥伦比革命武装力量(FARC)才刚刚宣布与哥国总统签署和平协议,那个时候CNN不停的给我推送关于“和平协议”的最新消息。到后来“和平协议”的破裂(由于长期饱受暴力冲突,哥国民众不希望就此与FARC和解,投票否决了这个和平协议),再到其最终签署,中间几经波折。好在结局是好的,长达半个世纪的武装冲突终于结束,要想想这可是2016年啊。美剧Narcos(毒枭)的出现让哥伦比亚的形象再次打了折扣。电视剧中的哥伦比亚是个不折不扣的人间地狱,街头杀个人跟出门买菜一样平常普通。片子中的描述也许不是现实但也来自于现实,那个毒枭盛行的黑暗年代让整个哥伦比亚的国家形象长久以来都不是很好,以至于和朋友说起我要去哥伦比亚的时候他们都很惊奇,“真的要去吗?那里太危险了。”电视上关于哥伦比亚的新闻都是负面的,不是在哪抓获了毒枭就是报道反政府武装的前线,上刀山下火海的感觉,你甚至不知道这个国家还有什么。再能想到的就是这里出了加西亚·马尔克斯和他的魔幻现实主义。《百年孤独》初中那会第一次看,那时候还都是盗版的,名字都读不懂,没看几页就合了起来。到后来大一的某一天,偶然间拿到一本范晔的译本,看了第一句就已经不能自已,躺在宿舍床上一刻不停的读完了全本,只觉得内心震荡。其实关于哥伦比亚最初的正面说辞来自于很早之前在杭州Shirley微博里看到的评论,有人问“你走过的国家里哪里的人最好”,被她排成第一的就是哥伦比亚。我很喜欢这个博主,早些年走完了全世界,也不是什么网红,就是每段时间汇总一些签证信息分享给大家,那时候挺崇拜这人的,所以也很信任她,那是我对这个国家第一次有了一个模糊的概念——“这里的人很友好”。到后来上了大学,室友的女朋友是哥伦比亚人,家乡是Barranquilla的,典型的加勒比混血,热情友好到你无法想象。每每遇到什么好消息都会拿出来分享,是那种真诚发自内心的,也非常适度礼貌,然后带着自己一堆哥伦比亚朋友过来玩啊,开party什么的,与他们相处很容易被他们的快乐所感染。总之,你很难把他们和那个充满着毒枭/暴力/战争的国度联系在一起。那是我第一次意识到魔幻现实主义,眼前的这帮哥伦比亚朋友热情淳朴努力生活却又背负着整个国家曾经的罪名,他们毫不介意别人对自己国家的看法而是显露出对自己国家文化的无比自豪,正是带着这些矛盾的好奇我选择了哥伦比亚作为我的南美第一站。预告片路线选择比起南美其他国家那些旖旎的风光,哥伦比亚的旅游资源相较确实平庸了不少,但也不能算没有亮点。哥伦比亚的旅游资源大致可以归为五大类(区);1:首都波哥大的博物馆,其附近的盐教堂和Villa de Leyva,San Gil两个殖民小镇。2:北部加勒比海岸(卡塔赫纳,Santa Marta)3:中部麦德林和咖啡区4:南部卡利(cali)及以南的殖民小城和边陲地区的Ipiales大教堂5:亚马逊地区的Leticia和位于尼加拉瓜旁的离岛San Andres我这趟行程因为时间问题没有考虑亚马逊和离岛San Andres,Cali以南的地区准备下次来哥国一路从Cali走到厄瓜多尔。所以最终还是选择了最为传统的波哥大——加勒比海岸——咖啡区一线,算是把哥国最主要的风景涵盖了,玩的不是很细,但可以对哥伦比亚有个大致的了解。其中加勒比地区只去了卡塔赫纳,Santa Marta附近的Tayrona国家公园,Minca小村和需要徒步4天的Ciudad Perdida是哥国独一无二的体验。具体行程如上图波哥大——San Gil——Barichara——卡塔赫纳——波哥大——Pereira——Salento——Valle Del Cocora——麦德林——波哥大。除从卡塔赫纳和麦德林返回波哥大坐了飞机,其余都是陆路交通。哥国山地众多,地图上很短的距离实际的车程确很长,如果不想舟车劳顿的话还是推荐飞机出行(实际上哥国机票也不是很贵)。行程总结:这一趟算是完美,如果不是为了和朋友在波哥大汇合,其实可以选择从卡塔赫纳直接飞往麦德林——咖啡区——波哥大这样逆时针玩一圈,省掉了重复的那段路程。13天的时间对于我这样的行程算是比较富余了,卡塔赫纳和波哥大都可以减掉一到两天,如果稍微赶一些的话或许一周就能拿下来。实用信息签证持有有效申根成员国居留许可和有效C类或D类申根签证,或持除C1类过境签外其他种类的任何有效美签都可以有条件免签入境哥伦比亚90天。我是从加拿大出发,持B1/B2美签入境的哥伦比亚。货币/预算/消费水平哥伦比亚与美元的汇率相较于一年前并没有太多的变化,1美元大约能换到2700比索。需要注意的是,哥国不同于墨西哥/秘鲁那样的旅游大国,美元在国内并不通用。波哥大机场的换汇点少的可怜,价格也不是那么尽如人意,市区倒是有几个汇率不错的换汇点,具体位置就在黄金博物馆旁边,地图我会附在本节下方。哥伦比亚比索简称COP,一般叫Peso,其面值大多较大。对于刚到哥伦比亚的旅行者来说,在用钱这方面,事先心理上有个数非常重要。50,000比索对应的大约是17美元,这样的话5,000比索和25,000比索对应的就是1.7美元和8.5美元。哥伦比亚整体消费水平偏低,可以用的上物廉价美这个词了。在哥国吃路边吃一顿饭的价格大多在18,000比索,5/6美元的样子。好一点的餐厅在2万-3万比索。青旅床铺/单人间的价格大概在2万-5万Peso/7-13万peso左右波哥大市内BRT(快速公交系统)的价格是1400-1700比索,城际之间的交通都很便宜,7个小时以内的车程多数都不超过5万比索。哥国正处于新老货币交替的阶段,新货币于2016年发行,将用几年时间逐渐替代老货币,很多初到哥国的人对于刚拿到手那一厚沓钱都有些迷糊,用几张图快速的解释一下。下图左侧为新货币,右侧为其对等的旧货币,两者现在都可以流通,但面相上却差很多。哥伦比亚新比索上的Mil即Million可以看做成3个0(000),第一张新货币上的2MIL即为2000比索,以此类推。市区换汇点的具体位置。就在黄金博物馆出门左手第一个路口。篮圈为黄金博物馆,红色标记处为换汇点,Google地图上对应一下不难找到。国际交通美加欧各大航空都有直飞首都波哥大的航班,在此就不多做叙述了。国内交通航空哥国国内的航班主要以AVIANCA,COPA和LAN运营,南美大航司的票价都是贵的出奇。推荐廉航viva colombia(www.vivacolombia.co)。一家2012年刚刚成立的航空公司,共运行着14架全新的A320飞机。多数旅游目的地都可以飞到,甚至执飞Pereira(咖啡区)到San Andres的航班,价格感人,可以说是为旅游者量身定做的航线。唯一缺点是确认机票后还会有各式各样的附加费用(行李/餐饮/登机牌打印),不过明码标价,也算是厚道。去年12月中旬乘坐Viva Colombia从卡塔赫纳(CTG)飞波哥大(BOG)的价格是70美元,麦德林(MDE)飞波哥大的价格在40美元左右。在查机票价格想给大家做个参考的时候又发现一家叫WINGO的航司。16年底刚刚成立,其是金主是巴拿马航空,应该也不错。从波哥大直飞卡塔赫纳的价格是感人的25美元。长途巴士长途巴士在哥伦比亚确实是一个经济实惠的选择。但哥国山地众多,其首都波哥大到第二大城市麦德林的直线距离不过250公里,可如果乘坐长途巴士却要10个小时以上的时间,如果赶时间不差钱的话建议还是选择航空出行。哥国主要的大巴公司有那么三四家,Expreso Bolivariano,Copetran和Omega。其中Expreso Bolivariano是哥伦比亚最好的巴士公司(车况类似于墨西哥的ADO),其他公司的车况有好有坏,但价格都大差不差。给出一些时间和费用的参考。波哥大——San Gil 6-7小时,40,000Peso波哥大——卡塔赫纳 17小时,100,0000Peso波哥大——麦德林 10小时,55,000Peso麦德林——卡塔赫纳 13小时,130,000Peso麦德林——Guatape 2小时,12,000PesoPereira——Salento 1Hr30min ,6,000Peso以上时间只供参考,实际上哥国的大巴多数都不是点对点的直达,大巴途径的一些城市和村镇都会上下客,所以千万预留出足够的时间。哥国大中型城市多数都有两个或以上的汽车站,一定需要分清。在一些小城镇大巴则会停在其中心广场附近。出租车/UberWhy I love Colombia?因为这是我到过第三世界国家中唯一一个乘坐出租车,司机会自觉打表的地方。说来也是很惊奇,每次上出租车前都想好了心理可以承受的价位等待被宰,结果司机全都无一例外的自觉打表,想想在哥国14天里打了不下20次出租,没有遇过一位漫天要价的情况,也是惊喜。给出一些参考。从波哥大机场打车到市区的价格在25,000Peso-36,000Peso。麦德林市区打车到机场的价格在60,000Peso-80,000Peso左右。周日和节假日打车会有1,700Peso的Surcharge,波哥大机场到市区会有3,600Peso的Surcharge。Uber在波哥大和麦德林两大城市里有着非常广泛的分布。我在波哥大的几天时间里部分出行使用了Uber出行,可以说非常经济实惠,具体什么价格我不记得了,但真的便宜到每次下了车都想再塞点钱给司机。波哥大的交通非常糟糕,有时候路上一堵就是一两个小时,动都不带动的那种,有天从Park 93打Uber到Monserrate山脚,半小时路程活活开了3小时,Uber显示的价格才13,000Peso,下车又给了司机10,000,之后就再也没有用过Uber了。Transmilenio(BRT)/自行车波哥大拥有世界上最大的快速公交系统,长达112KM的线路可以把你送到波哥大各处。早晚高峰时间推荐使用BRT出行(但车上也会异常拥挤),其单程车票在1400-1700Peso之间。巴士不接受现金,你需要在车站购买一张名叫Tarjeta Cliente Frecuente的计次卡(波哥大机场BRT车站并不能出售此卡),3000Peso一张。对于游客来说只要记住部分线路就可以了。J线巴士和L线巴士通往历史区,黄金博物馆/国家博物馆/独立广场(其实这部分区域通过步行就足够了)。B线通往汽车北站(在此可乘坐巴士前往Zipaquira,即盐教堂所在地)。K线通往机场和波哥大主汽车站(La Terminal)。推荐一个APP,TransMi。Iso和安卓客户端都有。输入出发地和目的地,你怎么走,在哪站下,中间停哪站哪些站不停都会有显示,非常方便。波哥大BRT系统地图。波哥大同时拥有世界上最大的自行车网络,每个周日和节假日都是波哥大的Citywide Ciclovia(类似自行车狂欢节),121公里的市区道路都会封闭供给市民骑行自行车。这里强烈推荐Bogota bike Tours。老板是加州一个自行车爱好者,tour每天早上10:30出发,下午1:30返回,guide会带你走街串巷,去到一些波哥大不为人知的地方。tour的费用是35,000Peso,同时也提供租车服务,一天的租金也是35,000Peso。下图即为Bogota Bike Tours office的所在地,google map上搜一下就行,如果碰巧遇上周日的自行车日会更有气氛。住宿住宿全程BOOKING,因为在哥国没有手机卡无法联系房东,也就没有考虑Airbnb。在去哥国之前看lonely Planet上面的建议将波哥大第一晚的住宿定在了相对安全的Parque 93附近,后来发现完全多余。一来离Centro太远哪哪都不方便,二来后面选择在La Candelaria附近的住宿晚上四处乱转也没有感受到什么实质性的危险。当然,每个人的预算和心理安全期待值不同,所以住宿这事还是见仁见智。波哥大四晚打开Booking在波哥大的住宿地图,密密麻麻的蓝点和莫生的西语地名难免会让你摸不着头脑。以实际经验简单介绍一下如何选择波哥大的住宿区域。波哥大主要的住宿区域分为三块,圆圈1:哥伦比亚国立大学/美国大使馆附近。安全,靠近主汽车站(La Terminal),可以乘坐BRT直达历史中心区Centro。对于那些需要一些心理安全值的旅行者来说推荐住在这里。圆圈2:parue93/Zona Rosa。安全,波哥大的高级酒店都在这里。缺点是哪也够不着,离Centro太远,打车至少40分钟起,真的没必要住这。圆圈3:Centro,以青旅为主,波哥大所有的景点都在这附近。南美大城市的Centro都那样,天黑之后别惹事作死啥事没有。强推这里的一家青旅—Masaya Hostel,就在老城旁边,步行分分钟到Monserrate,氛围非常好,旁边还就是Bogota Bike Tours office,简直了。第一晚住宿,The Click Clack Hotel.位于Parque 93附近,一家设计感十足的酒店。价格略贵,离哪都远,不推荐。第二/三晚住宿,Masaya Hostel位于Centro。如果你在波哥大只待两三个晚上,且这家还有房的话,就这家没错了。第四晚住宿,Az Hotel位于哥伦比亚国立大学/美国大使馆附近,因为第二天要赶巴士去Pereira,所以订了一个离主汽车站(La terminal )近一点的酒店。那天晚上12点才到酒店,倒头就睡,具体细节记不太得了,总体还不错。卡塔赫纳三晚圆圈1:老城区,所有景点都在这里。能订这里就订这里。圆圈2:没啥景点,且有点乱,不过也算是方便。圆圈3:新城区,各大高级酒店都在这里。打车去老城区大概2000-6000Peso,哪哪都远,各种不方便。卡塔赫纳三晚都住在了老城区的Hotel 3 Banderas。太喜欢,没有缺点,平均70USD一晚,略贵,但价格还算能接受。不过目测整个卡塔赫纳老城区都没什么太糟心的酒店,评分8分以上应该都是很好的了,毕竟谁不想住在拥有加勒比春光和鲜花漫漫的街道边。San Gil一晚小镇中央的Bacaregua Hostel,旁边就是去Barichara的巴士站,老板英语很好,推荐。床位50,000Peso一位,单人间120,000Peso一间。Salento一晚La Posada de la Plaza,就在小镇主广场边上,以至于一不小心就走过了。也是很推荐!不过离汽车站略远,如果是拖着箱子来这里的话会有点受罪。麦德林两晚麦德林两晚都选择了相对比较安全的El Poblado富人区。麦德林市中心稍显混乱,趋于中间的是La Satenta区域。以上就是我在哥伦比亚11晚的全部住宿,剩下的一晚是在San Gil发往卡塔赫纳的夜班车上度过的。启程日DAY 1自然是在飞机上度过的DAY 2:波哥大—San Gil一大早从Parque 93的酒店赶往波哥大的主汽车站(La Terminal)准备出发前往北部山区的San Gil。San Gil是哥伦比亚最著名的户外天堂,其城市的座右铭就是"The land of adventure"。说来也是歪打歪着去了这个地方,当初决定要去哥伦比亚的时候就在网上买了一本Lonely Planet,在书中的Top体验中,一个名叫Barichara的殖民小镇照片吸引了我,满是白墙红瓦田园诗意,心里想着一定要去这里。后来在做攻略的时候发现小镇只能通过San Gil转车到达,也就当是个路过吧(后来发现SanGil更值得一玩)。Uber从Parque 93到La Terminal大概在20,000Peso。La Terminal是波哥大最主要的汽车站,其分为五个Units。Unit1是开往南部的巴士。国际和开往东西向的巴士从Unit2出发,北部地区巴士则是从Unit3出发。下了U车直奔Unit3。有很多家卖前往San Gil的车票,多数都是过路车(既从波哥大发往卡塔赫纳的,中途在San Gil下车),时间也很一致。对比了下票价选了家最便宜的。40,000Peso,具体哪家公司记不得了,10点出发,一路走走停停吃吃喝喝,晚上7点多才到。事实证明南美丝毫没有准时的概念。San Gil有两个汽车站,位于城外的是发往大城市的主汽车站,发往Barichara和附近乡镇的是位于城内的Local汽车站。城外的主汽车站地址,打车去市中心3000还是4000Peso的。城内的Local车站地址,每天6AM-6:45PM频繁发车去往Barichara。到了San Gil已是入夜,坐了一天盘山车一身疲惫的来到了青旅。简单的打听了下明天去往Barichara的车次和San Gil附近的tour,就早早入睡了。前面提到了San Gil是哥国的户外天堂,如果时间富足的话确实推荐在这里尝试很多极限运动,如漂流/山地自行车/滑翔伞/探洞/蹦极/跳伞/瀑布攀岩等等。一般旅舍/青旅都可以提供代订服务,明码标价。价格也非常厚道,最贵的滑翔伞/跳伞之类的活动好像也就170,000Peso,大概不到60美元,5级漂流的价格在130,000Peso左右,其他项目2-8万Peso。Day 3:San Gil—Barichara—卡塔赫纳San Gil Highlights1:户外运动2:Barichara(殖民小镇)3:Villa de Leyva(殖民小镇,以Ecotours和Horseback riding出名)考虑到这一天要去Barichara,也就没有多余时间参加户外Tour了。起了个大早让旅舍老板先帮忙订上晚上前往卡塔赫纳的过夜大巴(95,000Peso,15小时)便先出门溜达一圈打算好好看看这座小山城。↓San Gil坐落于山谷间,城市依山而建,坡度不小。↓位于市中心广场的主教堂。↓在小镇转了半天也没看到什么有特色的食物,倒是路边很多烤鸡店,索性就进了一家。这应该是1/4只鸡,价格话大概是5,000Peso?这顿烤鸡配土豆就算是我在哥国的第一餐了。↓路边的小吃,鸽子肉?看了看时间差不多了,准备动身前往Barichara,San Gil小镇一共也不大,从市中心广场走到汽车站就10来分钟。local汽车站位于Calle15&Carrera11,大概每隔15分钟就有一班发往Barichara。票价4,500Peso,45分钟到Barichara。一路都是盘山路,早餐不用吃太饱。↓发往Barichara的小众巴,多半都是当地人。中巴停靠在Barichara中心广场边,记着位置,到时候回San Gil也要从这里出发。最晚一班发往San Gil的车是6:45PM。终于来到了心心念半年的梦想小镇。↓广场边的主教堂入口↓从主广场一路上坡回头一看,好一副田园诗歌。↓哥伦比亚太马尔克斯↓屋上春鸠鸣,村边杏花白Barichara小镇不大,2/3个小时就可以转完,如果时间充足的话在这里过一夜也可以,中午到达的话要注意防暑降温。在小镇Calle4北边有一条出发去隔壁小镇Guane的徒步步道(El Camino Real)。在San Gil住的青旅老板一直推荐要走,9KM的下坡路,大约2个小时可以走完,沿途有清晰的标记,到达guane后也不用走回头路,那里有直达San Gil Local 汽车站的班车,最晚一班巴士5:45从Guane出发。我因为时间不够也没走,提供一下信息待后人步后尘了。下午五点回到了San Gil,在旅舍附近的一家餐馆吃了饭,等着9点去车站坐过夜大巴前往Cartagena。之前通过青旅订的车票,95,000Peso,10点出发,15个小时。第一次坐如此长的大巴,要问我感受那就是再也不干这样的事了。如果有人跟我同样线路的话,可以选择先坐车去San Gil北部的Bucaramanga(15,000Peso,2小时),再从Bucaramanga飞到Cartagena。Day 4:卡塔赫纳当加西亚·马尔克斯写下”巴黎的一切都不足以用故乡加勒比四月的一瞬来抵换“时,他不过是借胡维纳尔·乌尔比诺医生之口说出了自己在欧洲游历时对于故乡的思念。在《霍乱时期的爱情》这部荡气回肠的小说里,加西亚马尔克斯穷尽了爱情的可能,也把加勒比的世俗风貌淋漓尽致的呈现出来。作为西班牙在整个美洲大陆最大的奴隶运输码头,17世纪初,卡塔赫纳港是逾百万非洲黑人被铁链拴在登陆美洲的地方。他们在奴隶广场上被标价出售,接受着来自中南美各国奴隶主们的挑选。复杂的种族关系让这里变成了五彩斑斓的调色盘。加西亚马尔克斯在谈及加勒比时说道:“加勒比的历史充满了满换色彩,这座魔幻色彩是黑奴从他们的非洲老家带来的,也是瑞典,荷兰以及英国的海盗带来的。卡塔赫纳地区集中了各色人等,相互之间有很大的差异,这在世界上别的地方是见不到的。我熟悉它的每一个岛屿,每一寸土地,它不仅是一个教会我写作的世界,也是唯一不让我感到自己是异乡的地方。历史上,卡塔赫纳始终是西班牙王国掠夺印加帝国和阿兹特克黄金途中的堡垒。然而到了19世界,拉丁美洲的独立运动,霍乱和来自临近港口的激烈竞争让卡塔赫纳逐渐衰退,这也使得马尔克斯诞生出了灵感,从这里开始了自己的创作生涯。2012年初读《霍乱时期的爱情》这本书时,就无比念想卡塔赫纳的一切。如今终于来到这里,满眼春光与色彩,这才明白加勒比让马尔克斯魂牵梦绕的原因。卡塔赫纳Highlights1:卡塔赫纳老城2:Castillo de san felipe de barajs(城堡)3:Convento de la popa(修道院,俯瞰卡塔赫纳)4:Islas del Rosario(卡塔赫纳外海小岛)5:Playa Blanca(银白沙滩)从San Gi出发后15个小时,中午12点到了卡塔赫纳主汽车站(Terminal de Transportes de Cartagena)。汽车站位于城外,打车到城里大约40分钟,价格的话18,000Peso左右,同时汽车站每15-30分钟有固定巴士发往卡塔赫纳老城,2500Peso,出站你就能看到醒目红绿色的MetroCar buse,告诉售票员你要去Centro就好。↓酒店就在老城,门外就是花团锦簇。一晚上的连夜奔波,在酒店想小睡一下,没想到一睡就睡到了下午四五点,再次出门的时候太阳已经快落山了。从酒店出门一两个Block就能来到海边。卡塔赫纳老城被城墙环绕,城墙外就是大海。如今的城墙早已失去了抵御海盗的功能,就像哈瓦那的Malecón一样成为了男男女女忘情拥吻的地方。↓入夜后的卡塔赫纳Catedral de Santa Catalina de Alejandría de Cartagena de Indias,算是卡塔赫纳最标致的教堂了。感觉在卡塔赫纳没吃到什么海鲜,可能是因为这里渔业不是很发达?好不容易找了家海鲜店,味道还不错,但价格不是很美丽。下面这一盘龙虾98,000Peso,大概30美元,略贵。卡塔赫纳旅游区早已被欧美人占领了,这里的物价应该是哥伦比亚最高的地方。↓餐厅外面表演的人群。小费看心情,一般给个5000Peso就好。Day 5/6:卡塔赫纳这两天没什么计划,就是在老城乱转,然后找家旅社打听打听去周边海岛的Tour。↓卡塔赫纳的街头巷尾↓位于Carrera2&Carrera7的马尔克斯故居。居所大门紧锁,不对公众开放。从外表看只是一栋普通的橙色建筑罢了,挺失望的。↓在故居隔壁有一家叫做Hotel Makondo Boutique的酒店,其外墙上映着马尔克斯的头像和一只象征着《百年孤独》的黄蝴蝶。这里算是一个景点了,来这拍照的手里都拿着一本马尔克斯的书。。。一个block之外是《爱情和其他魔鬼》中,西埃尔瓦·玛利亚(Servia Maria)曾住过的圣克拉拉修道院,现已被改建成索菲特传奇酒店。↓三者之间的位置示意图,圆圈1是马尔克斯故居,2为照片墙,3则是曾经的修道院。↓Parque Fernández de Madrid,位于酒店外的一个小广场,基本都被酒吧和餐厅沾满。↓卡塔赫纳最经典的角度,Plaza San Pedro Claver回望主教堂,真的是百拍不厌。↓街头巷尾↓每栋房子的门把手都很有趣,可以留意一下!↓入夜在卡塔赫纳老城外还有两处值得看的景点,其一是修建于山头之上,可以俯瞰整座城市的La Popa修道院(门票8000Peso,打车到山顶45,000Peso),另一处是离老城不远的Castillo de San Felipe de Barajas城堡(门票17,000Peso,可以步行前往)。因为攻略没做足以上两处我都没去,后来才发现这两处都是卡塔赫纳的Top景点,一定不要错过。Day 7:卡塔赫纳—Islas Del Rosario—波哥大今天参加了卡塔赫纳周边的一日游。大概是本次旅行最糟糕的体验,来说说吧。前一天晚上花了70,000Peso预定了第二天Islas Del Rosario+Playa Blanca的一日游,旅行社看我住在老城就说你走到游船码头吧,也不远。我看看地图觉得别人专门开车钻小巷子来酒店接我也不合适,也就答应了。第二天走了20多分钟的路按照约定时间早上8点45来到了游船码头,码头乱哄哄的全是人,看得出来基本都是全家出游的。把自己昨晚的预定单交给工作人员,然后会给你个不同颜色的手环让你分区域坐着等,一开始以为等不了多久,结果到了9点半也没人叫你,期间反复和工作人员确认是不是这个tour。。。然后就等啊等,等到10点多,终于轮到我了,和一群人上了船,船上就我一个外国游客,其他人都不会英语,好几个小妹妹拉着我合影,大家在船上各种聊天啊笑啊啥的我就很无奈插不上话。快到目的地了导游用蹩脚的英文问我要kayaking还是Snorkeling,我说kayaking,然后就把我放到一个不知名的潟湖里,同我下船的还有大概10几个人,其他人浩浩荡荡的都去Snorkeling了。我也不知道他们多久回来接我们,就在岛上要了2个小时的kayaking(1小时10,000Peso),划到一半就有人开始喊我要走了,我看了下时间,划船的有效时间不超过40分钟,好在租皮筏艇的大妈特别好,退了我多余的钱。↓Islas Del Rosario里的一个不知名潟湖。我们选择在这里Kayak,1个小时收费10,000Peso。接下来就是最坑的地方了,船又载着你往前面开了半小时到了一个叫做Oceanario Islas del Rosario的地方,是个水族馆,县城水平。几个破鱼缸然后圈了块地有个海豚表演,纯粹浪费时间和钱的地方,导游看我转了一会就想走了就跟我说你去旁边浮浅吧,我过去问了问浮浅器材租售的价格,好家伙一次30美元。果断放弃,然后就坐在水族馆门口白等着,看他们一群哥伦比亚人民从水族馆出来个个兴高采烈意犹未尽的样子,我说你们也太容易满足了吧。换了辆船去Playa Blanca,传说拥有哥国最好的白沙滩,沙子和海确实不错,但这么美的地方连一个厕所都没有,所谓的厕所都是那种私人的收费茅厕,也没有淋浴,没有locker,自己想下海游泳都不放心拉在座位上的相机怎么办,海滩都被私人承包了,你想坐在凉椅上不买点东西也都不好意思。午餐是早就准备好的,炸鱼配上点饭和沙拉,毫无胃口。坐在位子上干等两个小时,憋了一肚子气,丝毫没有心情享受阳光沙滩,可以说非常无聊了。↓大名鼎鼎的Playa Blanca。下午五点倒是准时回到卡塔赫纳。不得不说浪费了一天在这个tour上,除了40分钟的kayak外都不知道这一天干了些什么事,丝毫没有其他地方出海享受度假的感觉。回到码头才发现码头售票窗外贴着去各个小岛的游船信息,有条件的话可以选择自行前往。↓轮船靠岸,不知道马尔克斯从巴黎游历归来看到得是不是同样一番情景。在旅社打听了不少周边Tour的信息,在这里做个汇总。卡塔赫纳因为是个港口,周边海域的水质并不是很好,没有适合度假的白沙滩和浮潜地。但离卡塔赫纳大约1个小时船程的Islas Del Rosario却有着天堂般的景色,Playa Blanca拥有哥伦比亚最好的白沙滩。各大旅社都有去Islas Del Rosario+Playa Blanca的Tour,每天早上8/9点出发,下午5点返回,价格的话多在70,000-100,000Peso,包一顿午饭。Tour会先把你带到Islas Del Rosario,你可以在那里选择浮浅或者Kayak(浮浅装备和Kayak都要收费),然后把你送到附近一个叫做Isla de san Martin的小岛上。岛上有个水族馆(30,000Peso),是个自费项目,千万不要去,因为实在太坑。最后会送你到Playa Blanca用餐。在预定的时候需要明确Tour里面包不包含这个水族馆,以免吃亏。卡塔赫纳可选择的Tour并不多,除了Islas Del Rosario+Playa Blanca,当地有名的还有一个叫做Volcan De Lodo El Totumo,是一座泥火山,你可以在里面洗泥浴。谷歌上评分挺高的,都说是一次很好的体验,但看图片不咋地,大家各自取舍吧。从卡塔赫纳去泥火山的Tour价格大概在40,000-50,000Peso左右。除此之外还有一个观鸟+Playa Blanca的Tour,观鸟点在Aviario Nacional de Colombia,就在Playa Blanca旁,是一个类似鸟类动物园,google上评分挺高,值得尝试一下。Tour的价格是130,000Peso,略贵。总体来说卡塔赫纳的旅游业还有待发掘,各个环节的管理运作都太有问题,至少从tour的体验上看还是挺糟心的。Day 8:波哥大波哥大Highlights1:Mt Monserrate (俯瞰波哥大)2:Gold Museum(黄金博物馆)3:Museo Botero(博特罗博物馆,来自哥伦比亚著名画家)4:Free Tour Bogota by Beyond Colombia(波哥大Free City Tour,青年旅社 都可以帮你联系到,在当地向导的带领下可以快速了解这座城市)5:Bogota Bike Tour(前面已经介绍过了,同Free city tour一样非常推荐)6:Bogota Graffiti Tour(波哥大街头涂鸦Tour,推荐!)7:Plaza de Bolívar(Centro主广场,国会/最高法院)8:National Museum of Colombia(国家博物馆,由监狱改造)9:Zipaquira Catedral de Sal(盐教堂)说说波哥大吧,这城市给我的第一印象挺不好的。当晚住在Centro,一大清早就出来溜达了,青旅的位置离各大景点都可以步行。因为是阴天下雨加上周末,街上看起来死气沉沉的,偶有几个警察巡逻,垃圾四处飞舞,流浪汉都是随地躺的,尿骚味也挺重,要不是时刻想着这是南美,还以为自己走在了北美Chinatown。市中心高楼挺多,但也破败,像是那种苏联时期国家分配的公寓楼。等雨小一点了继续扫街,路上的环卫工人开始用水枪冲洗地面,垃圾不见了,尿骚味也没了,街上的行人车辆渐渐多了起来,城市像是一瞬间活了过来。看着街头涂鸦下的商贩吆喝,那种场面真的太太太魔幻了。我想也就波哥大能带来这种感受吧。↓玻利瓦尔广场,其四周分别分布着哥伦比亚国会/总统府,最高法院,文化部和哥伦比亚大教堂。↓哥伦比亚文化部↓哥伦比亚最高法院。代表着哥伦比亚最黑暗的时期,1985年,在Pablo的资助下M19游击队在十分钟内劫持了整栋大楼,并扣押了包括最高法院法官在内的300多名人质,烧毁了众多关于Pablo贩毒的证据。哥政府随后出动军队营救,无奈游击队还是射杀了包括法院主席在内的11名最高法院法官。具体内容参见美剧《Narcos》,这时段哥国人民都不愿意提起的历史,当时的最高法院大楼已被那场军事行动摧毁,现在所看到的是在原址上推倒重建的。↓Catedral Primada de Colombia↓玻利瓦尔广场外的小巷,波哥大Centro都是类似道路.↓离玻利瓦尔广场两个Block,莫名其妙的走到了一个叫做Centro Cultural Gabriel García Márquez(加西亚马尔克斯文化中心)的地方。一阵惊喜,以为会有什么展览/纪念活动什么的,结果进去之后什么都没有,类似一个图书馆的地方,楼下有一家咖啡厅,很多波哥大白领在那里办公。一楼是家书店,陈列了部分马尔克斯的书,但竟然都没有英文版的。↓书店内部↓从文化中心楼顶回望大教堂↓继续向前走一个Block,就到大名鼎鼎的Botero Museum了。出自画家FERNANDO BOTERO,1932年生于麦德林,笔下都是圆乎乎的形象,以这幅胖蒙娜丽莎的肖像最为出名,博物馆免费。↓位于Museum Botero一旁的Colección de Arte Banco de la República Bogotá(艺术珍藏博物馆)以及Casa de Moneda(钱币博物馆)这三家博物馆连在一起,门票都是免费,值得花上时间好好参观。↓继续以玻利瓦尔广场为中心向四周转↓National Palace,总统府,位于哥伦比亚国会后。门口都是荷枪实弹的官兵,车辆不允许开进总统府旁边的道路,路口还会有官兵搜身安检。↓总统府还是挺壮观的↓沿着Carrera7向国家博物馆出发。(途中会路过黄金博物馆,我打算第二天去)这一段路很长,从玻利瓦尔广场到国家博物馆大约2KM。不过Carrera7是一条步行街,一路上都被商贩占满,类似集市一样,啥都有卖。↓哥伦比亚国家博物馆,前身是一座监狱。馆藏不少,少有英语翻译。看不懂就是了,离主要景点都挺远的,时间不多的话可以Pass了。↓博物馆内部看时间不早,暴走来到Monserrate山下,打算坐索道上山看夜景。Monserrate山算是波哥大的一个标志了,海拔3150M,可以俯瞰整座城市。山顶有一座白色教堂,还有一条卖纪念品的小街和不少餐馆。上山有轨道和缆车两种方式。早上是轨道上山,下午是缆车上山,往返票价是18,000Peso,周日半价。周一到周六都开到凌晨12点,周日下午五点关门。周末如果要上山请提早出发,波哥大很多市民都上山郊游了,排队买票的人很多。山顶气候多变,请提前加衣。↓售票处外的中南美各国国旗↓波哥大一天都没有好天气,光线偶尔从云缝中透出。↓山顶教堂↓太阳落山之后小了不下的雨,整个城市什么也看不见。好歹等到了最后,云开雾散,波哥大没有让我失望。Day 9:波哥大一觉醒来又是乌云密布的一天,心想的蓝天白云又泡汤了。今天跟随Bogota Graffiti Tour去看看波哥大的涂鸦文化,Tour是免费的(结束时要给Guide小费,一般30,000-50,000Peso),每天早上10点钟从parque de los periodistas出发,2个半小时领略波哥大的涂鸦文化。在波哥大,很多涂鸦/壁画都出自著名画家之手,其中不少都有政治含义的。↓印有加西亚·马尔克斯和马孔多的巨大壁画,如今马尔克斯,魔幻现实和马孔多已经成为了哥伦比亚的象征。Graffiti Tour真的值得推荐,同样Bogota bike tours和City free tour也在Google上评分很高,有机会的话都不要错过。在街头走了2个半小时后来到了黄金博物馆(门票3000Peso,周日免费),传说中美洲大陆最棒的博物馆。收藏了超过55,000件展品,展馆分为三层。一楼是入口/纪念品店和餐馆。二楼主要展出了Pre-colombia时期的金器/铜器/陶器制品,同时将前哥伦布时期和后哥伦布时期的金器作为划分,分别讲述了哥伦比亚人民如何炼制金器和殖民掠夺者对于黄金财富的剥削。三楼大概都是国宝级的展品。↓Muisca raft,镇馆之宝,雕刻了一个在Guatavita湖上的酋长祭祀仪式。从黄金博物馆出来惊喜的发现天气变晴了。比起阴天,真的是太喜欢阳光下的波哥大了。↓昨天上Monserrate山的时候就注意到了这个角度。位于山下的Carrera3 Este路上,从Monserrate缆车售票处走过去大约15分钟,一路都是上坡,没有人行道,不太好走,不过从这个角度看波哥大天际线还是很美的。其最高楼260米的BD Bacata还在建造。↓BD Bacata和远处的贫民区Day 10 波哥大—佩雷拉(Pereira)—Salento今天出发去咖啡区。一大早6点打车来到波哥大主汽车站(La Terminal),买了Expreso Bolivarian的车票去佩雷拉。8个小时,50,000Peso,一路翻山越岭,让人绝望。不过现在想起来这一路吃吃喝喝睡睡觉听听歌也没那么难熬。这国家比想象中富裕幸福的多,一路上都是那种田园诗歌般的风景。哥伦比亚以咖啡出名。其最著名的咖啡产地就坐落于由Caldas,Risaralda和Quindio三省组成的三角形区域内(Zona Cafetera)。除了可以亲自采摘种植咖啡豆,野外观鸟,山地徒步也是近年来主打的旋律。咖啡区Highlights1:Valle De Cocora徒步(个人认为这里有哥国最漂亮的风景线)。2:Manizales打鸟(当地有很多观鸟Tour,私人鸟导一般100usd/Per day)。3:Termales San Vicente(温泉,位于Santa Rosa De Cabal)4:咖啡农场(Salento附近有各式各样的咖啡农场,可以自行前往)佩雷拉主汽车站Terminal de Transporte de Pereira,二层是出发大厅,有很多家卖前往Salento(Valle de Cocora)的车票,(6000Peso,1个半小时)。↓佩雷拉主汽车站位置。↓汽车站外的佩雷拉城。在佩雷拉没做停留就买了去Salento的车票,Salento是前往Valle de Cocora的门户。一个非常可爱的小镇,我到的时候是周末,家家户户都出来玩了,一路上堵的不行,路边的草地上全是周末出来Camping的家庭,溪水里也都是小孩,是够热闹的,到了小镇的巴士站,位于城外,实际上走路10分钟也能到中心广场了,不过有上下坡,如果带箱子出来旅游的话可能有些吃力。刚到中心广场就愣住了,人山人海,貌似有什么活动,类似国内县城那种电信推广的高音喇叭,也不知道在吆喝些什么,下面的小孩大人个个都在抢礼物。只想快点找到酒店躲进去,因为实在太吵了。酒店叫La Posada de la Plaza,就在广场边上,绿色的大门,一愣神就会错过。按门铃上楼,老板人很好,拿着地图给我吭哧吭哧说了半天,规划好明天去山谷的路线,就出门溜达小镇了。Salento小镇处在咖啡区的正中央,背靠Los Nevados国家公园,位置得天独厚。我只有一天时间呆在这里,选择了徒步Valle de Cocora,舍弃了去周边咖啡农场体验的机会。如果时间充裕的背包客还可以在这里选择徒步Los Nevados国家公园,镇子上有不少提供专业向导的旅行社,登上其主峰Nevado Del Tolima(5215m)需要7天时间。↓Salento主要游览地图。东边就是Valle De Cococra,B点是类似于玩户外运动的地方,A点是咖啡农场所在地。同时小镇周边还有很多观鸟点,鸟导可以在小镇街上的旅社里咨询。↓Valle de Cocora的地图。大多数人走的是都是从Cocora到Acaime这一条(图上说4.8公里,2个小时)。实测2个小时真的走不来,大概3个小时可以走完单程吧。↓从汽车站到中心广场的路上↓中心广场人山人海↓沿着小镇Carrera6一直往山上走,有块类似于游乐场的大平地,全是孩子。可以俯瞰整个镇子↓游乐场边上有条小路,跟着google地图走就能到Mirador De Salento,一个俯瞰Valle De Cocora的观景台。第一眼Valle de Cocora,实在是惊艳,对哥伦比亚不能更爱了。↓小镇上各式各样的纪念品。Day 11 Salento—Valle de Cocora—Medellin时间紧凑的一天,一早醒来来到镇子边上的乘车点前往Cocora Valley(乘车点具体位置忘了,跟旅馆确认一下就好,反正小镇一共那么大,步行距离不超过10分钟)。去往Valley的都是吉普车,能挤10个人,外面还能再挂上两三个的那种,上满人就走,车费3400Peso一个人,半小时到山谷门口。从Valley回Salento最晚一班在下午5点,一定要规划好在山谷的时间。↓清晨的Salento小镇吉普停在山谷入口,门口有卖雨靴的,有让你骑马的。当时觉得这两样能有什么用,哥我体力那么好还用着着骑马进山?事实证明哥伦比亚的小摊贩实在太不会吆喝了,他是要是一直坚持我恐怕会嫌麻烦直接顺从他买了得了。作为过来人告诉大家,去山谷里徒步一定一定一定一定要买雨靴。有钱的话想省时间直接骑马,价格也不贵,(50000Peso从Cocora入口送到Acaime)具体为什么接下来会说。Cocora是美啊,其笔直的Wax Palms是Quindio省独有的,最高可达60米,是世界上最高的蜡棕榈。↓山谷一共有两条Trail可以选择。短的Trail是在入口直行,适合那些中午前就要返回Salento的游客,全程60-90分钟就可以完成。多数游客都会选择右手边的长线,即Cocora-Acaime-Finca La Montana-Cocora这条环线,全程10公里,5-6个小时可以拿下。介绍一下长线——Cocora-Acaime-Finca La Montana-Cocora。从Cocora到Acaime一共4.8公里,前半段路(1.5小时)在山谷草甸中穿行,路不算难走,人马同一条道,遇到那种横冲直撞的马夫靠边站着让他过就行,偶尔有几处泥浆地蹦蹦跳跳拿个木板什么垫着还是可以应付的。到了草甸尽头进入雨林,噩梦就来了,大片大片泥浆沼泽夹杂着马粪,走一步陷一步,一开始还小心翼翼怕鞋子太脏什么的,后来直接Fuck off了,哪里泥多粪多踩哪里,反正不管了。最最最让人难受的是,这种森林里的烂路,旁边有人骑马过去让都让不了,马蹄把路上的烂泥(马粪)踩的飞溅,还没走几步,自己的衣服/背包/相机/裤子/包括脸上已经悉数挂彩,骑马的那些白人小哥/奶奶/大叔/大妈们看到我们狼狈成这样一个一个Sorry的说,实在是尴尬。↓路一开始是这样的,在Cocora门口认识了来自瑞典和荷兰的大叔大妈,我们一起组了队通了关。↓走完草甸进入雨林,路就如下图了,想想这些烂泥夹杂着马粪吧。↓路上都有溪水相伴,实在受不了烂泥去河里冲冲脚也是好的,或者干脆脱鞋走路。↓雨林中没有路牌,全靠直觉往前走,一路基本都是上坡。↓各种摇摇欲坠的吊桥。↓我的相机就在这里挂了彩,后面的路连拍都懒的拍了。踩了一路烂泥终于到了分岔路,继续向前是Acaime,向左走是去Finca La Montana。Acaime相当于一个Ranger Station,有个小餐厅和蜂鸟园,就是这个林中的蜂鸟伊甸园支撑着我走到现在,问了从上面下来的法国小哥到Ranger Station还有多久,大约1个小时,快崩溃了。Acamie需要收费4000Peso,一个非常可爱的大妈和他儿子照看着这个保护区,费用里面包括一杯饮料,要了杯热巧暖暖身子,毕竟在雨林里太冷了。简单吃了点饭,看了看蜂鸟就打算动身前往Finca La Montana了。↓蜂鸟没照几张,在雨林中发现的其他鸟类倒是照了不少。前往Finca La Montana需要原路返回1公里,在刚刚经过的岔路口左手再向上走0.8公里,这里是个小农场,也有家饭店。从Finca La Montana回到山谷入口是五公里的下坡路,路很好走,大概一个小时就能走完。全程走下来大约10公里多点,不骑马紧凑点的话5/6/7个小时可以搞定。下午3点离开的山谷前往佩雷拉,时间充裕的话别像我这么赶,可以在Salento多呆几天,去附近的咖啡农场转转。到达佩雷拉已经晚上六点了,买了下一个小时到麦德林的车票,(7个小时,35,000Peso)然后浑浑噩噩的在车上睡去。Day 12 Medellín说到麦德林,绕不开他的黑历史。上个世纪80年代,这里曾是世界上最大的毒品基地,以Pablo Escobar为首的麦德林贩毒集团建立了庞大的贩毒网络,每年有超过US$22Billion的毒品资金入账,也使得Pablo Escobar成为了世界上最富有的人之一。他一生中直接或者间接杀掉的警察和平民有4000人,炸掉了一架飞机,甚至联合M19游击队把哥伦比亚最高法院也给推平了。再后来和哥政府签署协议住在了自己修建的监狱里面,一座带有足球场/妓院功能的监狱,可谓无恶不作,麦德林那时候就是人间地狱,街头被杀的人就跟去菜场买菜一样稀疏平常。当红美剧Narcos描述的就是哥国那段黑暗的历史,正是基于这样的镜头,哥伦比亚的国家形象一直代表着毒品,枪支,暴力,混乱与性。可正是这样一个人,在大肆创建毒品帝国的时候又为麦德林的平民窟改善房屋,修建学校,球场与教堂,在80年代的麦德林那可是人人爱戴的Pablo。1993年,Pablo在家乡死于哥伦比亚警方的枪下,那时,他刚过完自己44岁的生日。麦德林在Pablo死后完成了不可思议的脱变,从一座谋杀犯罪之都变成了一座花园之城。如今麦德林已经成为哥伦比亚最受欢迎的旅游目的地,年轻男女散布城市各处,鲜花满城,你能感觉到这里的人们充满了自信与骄傲,那个黑暗的年代已经远去了。这座城市,和它的居民,还有那个曾经的毒品帝国,可以算是哥伦比亚魔幻现实的又一个代表了。麦德林Highlights1:体验麦德林独有的通勤缆车。2:Guatape巨岩3:Pablo Escobar Tour4:Pueblito Paisa(俯瞰麦德林)http://www.paisaroad.com/tour-pablo-escobar有关于Pablo Escobar的Tour(3.5小时,60,000Peso),包括参观他曾经建造的私人监狱,最终被抓获的地点和他的墓地等等,全程有英文讲解。我只有一天半的时间留给麦德林,其中一天选择了麦德林附近2小时车程的Guatape,参观Pablo Escobar传奇经历的机会就留给下次吧。第二天将近12点才从床上起来,掂量了下剩下的时间动身出门前往Pueblito Paisa,一个可以俯瞰麦德林的地方。从酒店打车过去,司机直接送你上山,一路可以看到很多家庭带着小孩在爬,如果时间充裕的话可以先坐轻轨到Industriales站,然后爬到山顶。↓Pueblito Paisa↓麦德林富人区El Poblado,越往山上的房子越贵。↓麦德林市中心,身后是城市北面大片的平民窟↓山顶观景台俨然一副小镇的模样↓观景台旁有一座博物馆,Museo de Ciudad,类似城市发展展览馆?里面没有什么内容,就是些麦德林的城市照片,门票1000Peso,送你张明信片,就当花钱买明信片好了。↓在哥伦比亚打车真的不用讲价,司机自觉打表,真的是。。。↓Plazoleta de las Escolturas,位于麦德林市中心的广场。其23处铜质雕塑是哥伦比亚著名艺术家Fernando Botero所捐增的,以肥胖形态著称。↓麦德林是哥伦比亚唯一一座有轻轨的城市,附上一副麦德林轨道交通地图。我住的Holiday inn(地图右上)离最近的Poblado地铁站走路大概20分钟。麦德林是座山城,政府为了方便郊区贫民窟里的群众出行为此修建了公共缆车,即图上左侧的K线和L线,其可以和轻轨在Acevedo站换乘。用缆车来通勤算是麦德林一大城市特色了。↓A线是城市主线,贯穿南北。市中心广场从Parque Berrio下就好,坐缆车要到城市最北面的Acevedo站。↓缆车换乘,一辆缆车大概能坐6个人。上下班高峰期间的排队非常恐怖,尽量避开。↓缆车上的青年,见到我一直试图用刚学会的英语和我交流,走的时候还送我了一枚胸针,真的是太友好了。↓不得不说真是太喜欢麦德林了。通过上行的缆车你可以看到生活在城市边缘群众的市井百态,我到的时候正好是下班放学的时间,街区里都是背着书包四处追逐打闹的孩子,还有那种在被铁栏杆围着的空地里踢球的青年,又或者是正在帮刚出生婴儿拿水盆洗澡的妈妈,这些全都活生生的展现在你眼前。从罪恶之城到如今的一片欣欣向荣,你能感觉到这座城市的人们在很努力的生活。↓K线坐到底站Santo Domingo Savio走一段路换乘L线,L线底站叫Arvi,麦德林城市的最高点,有一座植物园,有时间的话可以去逛逛。↓坐完缆车回到市中心。↓在街头表演杂技的人,他们利用红灯间隙表演一段杂技,赚取一些微薄收入。Day 13 Medellín—Guatapé—Bogota要不是穷游锦囊哥伦比亚的封面,我甚至还不知道Guatape这个地方,上网搜了一下发现世上竟然存在如此美丽的风景。Guatape类似于国内千岛湖,当地在1960年建了水坝,淹没了大片土地,地势高的地方就成了现在湖中的小岛。Guatape旁有座El Peñol石头山,不知道咋形成的,非常突兀,登上649级台阶可以俯瞰整个Guatape,景色非常壮阔。如果有机会再来的话,一定会在小镇上住一晚。从麦德林El Poblado出发,轻轨A线到Caribe下车,汽车北站就在那里。在北站买到Guatape的车票,貌似只有一两家卖,问一下就好(13,500Peso,2个小时),基本上每半个小时就有一班。汽车到达Guatape小镇前会先路过El Peñol石头山,不少人会从那里下车。你也可以直接到Guatape小镇提前买好回麦德林的车票,再去El Peñol巨石玩。如果是周末的话提前买票很重要,我就以为随到随买差点误了回波哥大的飞机,还好热情的哥国人民看我实在着急跟我换了车票,真的是太感激了。从Guatape小镇到El Peñol石头山有那种频繁发车的Shuttle,(2000Peso,10Minutes),你也可以乘坐类似东南亚的Tuktuk车往返Guatape和巨石。(15,000Peso)。↓Guatape车站前往麦德林的时刻表,如果不是在小镇住一夜的话建议提前买好车票。↓等了半天没有去巨石的Shuttle,选择了私人的TukTuk车,13000Peso,还是蛮贵的。在到达巨石停车场前会遇上这个牌子,The Best View in the World.↓天气一直是阴阴的,远处还有雷声。Guatape湖区多雨,建议上午前往,午后多阴雨。↓649级台阶后登上巨岩,一览众山小。↓正值新年假期,家家户户都出来玩了,这的外国游客挺少,基本上都是本地人。↓湖区风景。尾声:这是我在哥国的最后一日,从Guatape回到麦德林后就匆匆坐上了赶往机场的出租车。为了衔接好后面从波哥大飞多伦多,我特地买了早些时候从麦德林飞波哥大的航班。那个时候已经下午五点了,正是下班高峰,南美这的交通一堵就看不到头。司机大哥看我实在着急,一路抄着小道在盘山路上飞奔,好在是赶在最后一刻到了机场,大哥跟我一起进了航站楼,说是怕晚到了好跟航司的人解释一下,感动的不行,走之前问我喜欢这儿吗?“当然,用不了多久就会回来吧。”用前辈cissyxchen 的话来说:“哥伦比亚人民太好,这是这个国家最大的财富。”

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    朋友 摄影 哥伦比亚 南美 波哥大 卡塔赫纳
  • 沙漠玫瑰 发表了 游记  · 2018-04-12 13:49

    【玫瑰出品】失落的世界:一个人的南美之旅,终圆梦复活节岛(全文完)

    写在开篇的话关于作者有处女座潜质的天枰座,洁癖,纠结,大事不墨迹小事墨迹。告别了6年外企格子间,转行一切从零开始,做了旅游自媒体kol。尽管把旅行做成了职业,但依然会保持每年2-3次的旅行,也就是说,不掺杂任何商业合作的旅行,并且坚持在旅行结束后更新游记。总会听到有人说,你不上班多好啊,你不知道我们上班的苦。我自己都写了我告别了6年外企格子间,你没看见吗?我又不是没上过班(坏了我似乎是暴露年龄了)以前上班时候为了“最有效”的利用假期,一般都是9月30日还上班,下班拎箱子奔机场,回来之后从机场直接去office,这种经历我有必要总写在帖子里吗?还不是自己乐意……不对,应该说还是因为我穷(因为夜航飞机比较便宜=。=)至于到底上不上班,嗯,我倒是想说,上班还有个下班的时候,呵呵新浪微博:@沙漠玫瑰_微信:shamomeigui1011,欢迎爱旅游的朋友们一起讨论分享好了,吐槽完毕~书归正传~~~我的其他游记狂野美西:一人一车,15天自驾加州1号公路,66号公路(全文完)http://bbs.qyer.com/thread-2734594-1.html妖娆南意:一个人的西西里环岛、阿马尔菲海岸(全文完)http://bbs.qyer.com/thread-2706078-1.html巴尔干三国演义-一个人的自驾克罗地亚、黑山、波黑(全文完)http://bbs.qyer.com/thread-2672479-1.html东巴尔干独角戏:一人一车,自驾塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚(全文完)http://bbs.qyer.com/thread-2867398-1.html 为什么是复活节岛每个人心中,都有自己的梦想目的地。北欧的极光,贝加尔湖的蓝眼泪,肯尼亚的动物大迁徙,甚至是格陵兰岛或南极北极……我也不例外,对我来说,我终极梦想的目的地,就是南太平洋上那个神秘的复活节岛。我想不起来我是什么时候知道复活节岛的了,它一直是我心里的一个梦,甚至我说它是终极目标。就像六年前我一定要去看的那场米兰德比一样,在心里藏了很多年。那些神秘的石像,是世界上无数未解之谜之一,我也不知道为什么我一定要看它们一眼,否则不死心。如果一定要说原因的话,就当……我喜欢脸长的吧。然而我很早就从各种渠道得知,复活节岛并不是一个很容易到达的地方,首先是交通极为不便,其次就是机票价格极贵,再加上南美各国苛刻的签证要求,让我这大龄未婚独行女青年……不是,女中年一直望而却步。随着近几年中国护照“含金量”不断提高,南美各国也放宽了签证政策,有几个国家不仅开放了电子签(阿根廷、玻利维亚等),如果持有美国签证更可以免签证(秘鲁、智利等)!今年年底我护照就要到期了,已经走遍了四大洲三十多个国家,以我的性格,这一本护照上必须要敲个南美的戳才算完美“退役”,再加上一直对那块狂野土地的向往,南美洲自然就成了我2018年第一次出行的目的地。马丘比丘标准游客照登顶华纳比丘不提倡在护照上随便盖章,但是因为我回国马上就换护照了,就在最后一页盖了复活节岛的纪念章 总有人会说:南美我想等到能有一个月假期的时候再去。或者说“不玩上一个月对不起那么久的飞机”。但在我看来,人的欲望总是无限的,即便能攒到一个月的假期,就会想要玩两个月。况且世界那么大,就算是能有一两个月去南美洲浪,也仅仅是走马观花游。我是第一次去南美,应该如何选择目的地呢?每个人心中都有一个自己的“此生必去”list,对我来说,整个南美洲只有两个“必打卡”之地,一是智利复活节岛,二是秘鲁纳斯卡地画,都是颇具神秘色彩的目的地。我一直都相信,在那里曾经存在过一种比我们现在还要先进的文明,才可能创造出如此巨大的石像、复杂的地画,没有文字的印加人却拥有高超的建筑技术,能在极其恶劣的自然环境下建造出马丘比丘这样伟大的建筑。但遗憾的是,这些文明在历史的长河中消逝,那个失落的世界,就这样成了永久的谜团。复活节岛石像复活节岛上唯一一组面对大海的石像库斯科武器广场利马大教堂纳斯卡地画库斯科太阳神殿 更为便捷的是:秘鲁和智利都对中国有签证便利政策,持有美国签证可以免签入境,这两个国家相对也比较安全。随后开始查机票,确定出行日期,由于没有从国内直达的飞机,既要省钱又要节约时间,不同航空公司排列组合,终于查到了一条航线,北京-拉斯维加斯(海航),拉斯维加斯-墨西哥-秘鲁利马(墨西哥航空),2月16日(大年初一)出发,时间恰好可以衔接的上价格又不贵,于是,我第一次南美之行就这样确定了。旅途结束回来已经一个多月,大脑被工作和各种琐事填满,连照片都来不及整理,刚刚才抽出时间来梳理一下这次旅程的片段:复活节岛和石像们一起看日出日落、火山银河,圣地亚哥慵懒的周末,贫富差距极大的秘鲁首都利马,50分钟登顶华纳比丘,当然,还有空中俯瞰纳斯卡地画。圣地亚哥海鲜市场圣地亚哥华纳比丘山顶纳斯卡小飞机帅气的飞行员 地画 我一直都相信,比起风景来,旅途中所遇到的一个个瞬间才更为精彩。由于南美主要语言是西班牙语,我又完全不懂,和当地人交流的“鸡同鸭讲”反倒成了乐趣:在没有出租车的利马和黑车司机讨价还价,圣地亚哥宜必思酒店的服务员教我西语从一数到十,在复活节岛青旅里和同样来此旅行的卡航空姐一起租车自驾,欧雁台前往马丘比丘火车上的“小鲜肉”服务员,马丘比丘山脚下温泉镇偶遇来自纽约的医生,放着好好的医药高薪职位不做偏要住在纽约附近的一条船上,利马富人区酒吧的夜夜笙歌,以及,离开时南太平洋潮热的海风……欧雁台城墙下的艺人秘鲁很多当地人都是华人的后裔,所以有些人面孔很像中国人秘鲁火车“小鲜肉”服务员在马丘比丘附近露营的纽约人走过库斯科古城墙的印加妇女但是我特别讨厌这些印加妇女,有手有脚不去劳动却靠合影收费秘鲁首都利马的富人区利马富人区的小酒吧对于南美洲,很多人都因其路途遥远而望而却步。我这次北京出发,到复活节岛单程就要5段飞机,还都是国际航班。全程一共12段飞机,2段火车,2段长途大巴,那种酸爽自己体会……更重要的是,大多都是国际航班,不同的航空公司,中间必须留足转机时间,一旦出问题满盘皆输。好在我在飞机上能睡觉,还不太觉得累,为了节约钱和时间(主要是为了省钱)其中有3段飞机都是选择的夜航,睡了两次机场(墨西哥城机场和利马机场)结果一不留神在利马机场睡过了,没赶上早上飞往库斯科的航班,只能改签到下午。幸好我在库斯科的第一天没有什么安排(怕有高原反应这一天主要就是睡觉),影响还不算大。回到家后,我85岁的姥姥问了我一句:你算过光在飞机上待了多少个小时吗?我数了一下,累计竟然近70个小时,还不算转机和候机的时间。19天的旅程,仅仅只走了两个国家,对于南美洲来说,也还有更多的地方等着我去发现。失落世界的故事,就从这里开始。行程:2月16日:北京-拉斯维加斯-墨西哥城2月17日:墨西哥城-利马2月18日:利马2月19日:利马-圣地亚哥2月20日:圣地亚哥-复活节岛2月21-22日:复活节岛2月23日:复活节岛-圣地亚哥2月24日:圣地亚哥-利马2月25日:利马-库斯科2月26日:库斯科-温泉镇2月27日:温泉镇-马丘比丘-温泉镇-库斯科2月28日:库斯科3月1日:库斯科-利马-纳斯卡3月2日:纳斯卡-利马3月3日:利马3月4-6日:利马-墨西哥城-拉斯维加斯-北京

    行程共18天  · 2018-02-16出发
    北京 拉斯维加斯 墨西哥城 利马 圣地亚哥 复活节岛 库斯科 温泉镇 马丘比丘 纳斯卡
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    独自旅行 摄影 秘鲁 智利 复活节岛 南美
  • Alice0330 发表了 游记  · 2018-02-06 17:52

    【无法替代的记忆】被征服与同化的南美-秘鲁12日谈 精华

    第一篇完整的帖子上南美板块首页啦!感谢版主的支持!!截图来纪念一下下,也感谢各位的支持~~按规矩先送上美图利马街景。在教堂坐着的老人。Larcomar广场作业的工人。从山崖上的广场眺望太平洋。夕阳渐沉,大西洋沿岸的城市的灯都亮起来了。夜幕下的Larcomar。泛美公路旁的小村庄。沙漠中的绿洲。绿洲旁边的沙丘,下午的时候太阳晃的人睁不开眼。我们坐的沙漠越野和开车的大叔。沙漠里的日落,残阳下柔软的沙丘竟有锋利的形状。油画般的夕阳,归家的旅客。阿雷基帕圣诞夜晚上的街景。彩色的阿雷基帕阿雷基帕白色的大教堂。圣卡塔莉娜修道院。岁月沧桑。老城区从各个角度都能看到教堂的白色尖顶。圣卡特莱娜修道院中红色院墙。由暗到明。孔帕尼亚教堂。库斯科武器广场。库斯科山城的太阳。日暮里,金色的城市。库斯科的夜。我真的好累啊,于是慢吞吞的跟在后面照相。乌鲁班巴河。清晨从营地远望。下山的路啊,九区十八弯。山间的牧民家。乌鲁班巴的自动取款机。乌鲁班巴的小tutu车。马拉斯盐田欧雁台小巷中的背影。小镇上的小本生意。秘境下的小镇。清晨寒冷的热水镇。马丘比丘,天空之城。跨年夜。一场狂欢,2017,新年快乐。库斯科新城区。准备工作1. 签证就在我们正式敲定去秘鲁的时候,免签的消息刚刚出台,也是赶上了个好时候,只要有长期的美签加大拿签证或者欧盟签,都可以享受秘鲁的免签。不过也因为是刚出台的新政,攻略中几乎很少提到,所以又在网上查了许久,一再确定下来以后才放心。尽管如此,到飞机上的时候我还是有些惴惴不安,生怕到秘鲁以后发现是个假新闻,把我们遣送回去。2. 城际交通飞机订机票差不多是在9月底,看过最便宜的机票从温哥华飞到利马大概要800多加币,当时不知道为什么犹豫了一下,等回过神来再去查已经涨到了900多加币,不能再继续拖下去,否则这次旅行就要泡汤了,于是赶紧催促着大家一起订了机票。主要是在两个网站查的机票,一个是 Cheapflight, 另一个是 Student Universe。 订机票的时候不太在意航空公司,主要是看合适的时间和价格。不过要盛赞一下LATAM AIRLINE, 目前为止是我最喜欢的航空公司。12月底算是一个小小的旺季,尽管不是最好的旅行季节,但是毕竟赶上圣诞假期,大家都想着出去玩,所以机票也不一定见得有多便宜多好定。能提前计划的尽量提前一些也总是没错的。大巴Cruz del sur 几乎是大家都推荐的一个大巴车公司,为了保险起见,我们也直接选择的这家公司,其他的没有做过多调查,毕竟我们只有从利马到伊卡往返的时候坐的大巴,其他选择的都是飞机,毕竟节省时间,而且我们只有两个女生,胆子小,飞机相对来说也安全一些。从利马出发的话有两个车站可以去,一个是Javier Prado, 离Miraflores米拉弗洛雷斯近一些,另一个是Plaza Norte,离机场相对来说近一些,不过班次相对来说比较少,一般游客的话还是从Javier Prado出发比较好。3. 市内交通利马- 一定要下载一个UBER(优步)!利马的民风一点都不淳朴,从机场到Miraflores如果用UBER的话是60soles左右,如果出机场直接打车的话,开口给你说50soles,掂着你的行李就往车上走,等到了以后告诉你是50soles each,50一个人!!!两个就是100!!比UBER足足贵了40soles!!80块人民币呢!所以一定一定要下一个UBER,但是这边车比较堵,所以建议提前10分钟左右订车,这样好给自己留充足的时间。伊卡-我们在伊卡只待了一天,还是才Huacachina,所以出租车状况不清楚,但是很确定的是没有UBER。我们从宾馆到大巴车站大概20分钟,需要15soles。阿雷基帕-有UBER,而且价格非常便宜,从老城区开车过河到对面的观景台,只要8soles左右,出租车和UBER的价格差不多,而且UBER太少了,所以建议在路边随意打车会比较好,很多车所以很方便。库斯科-打车其实没有很大帮助,除了从机场到宾馆和从宾馆去机场以外几乎不需要出租车,景点都很集中。没有UBER,价格记不得不是很清楚,从机场到主广场差不多是15还是35soles(我知道差的很远…但是我真的记不住了…)。4. 宾馆利马Gisaloes Hotel, Miraflores大概是我们这一路住的最一般的宾馆了,booking的评分8.7,3人间是173USD(2晚)。(我们本来是3个人,但是另一个女孩生病了,所以没有跟我们一起,所以宾馆没时间取消了,只能两个人住三人间也是挺奢侈的)包含免费的早餐,房间还是挺大的,也挺干净,就是很基本的一个适合入住的旅馆的样子,没什么亮点,大概在Miraflores的边上,所以距离海边和Lacomar广场很远,还是需要打车回去。Passport, Miraflores是一家民宿,booking的评分是9.6,离海边很近,属于富人区,胜在环境好。三人间是60USD。价格倒是不贵,就是房间不是很大。卫生间在房间外面,不过只有我们两个人用,所以还好。女主人非常的热情,人很好。跟我们聊了好久。伊卡Hotel El Huacachinero距离中间的绿洲不远,很有特色的酒店,外面看着很破,一开始还以为把我们拉到了哪个莫名其妙的小旅店,没想到进去以后却别有洞天。酒店可以预订接送,两个人一共15soles。3人间是110USD(1晚)。阿雷基帕Hotel La Casa De Mi Abuela非常非常漂亮的宾馆,外面的街道很干净,里面真的是别有洞天的感觉,随处都是一景啊!一个一个的小房间也很有情调。地理位置还好,离武器广场有一小段距离,但是胜在安静,阿雷基帕也是个很安全的城市,晚上9点多左右还有很多人在外面,所以也不会很害怕。3人间是130USD(1晚)。库斯科Saya Wasi这是个民宿,非常推荐,定的时候一定要强调要景观房,180度大广角看整个库斯科!老板是加拿大人,特别亲切,知道我们第二天凌晨4点多就要出发还给我们准备的水和早饭在冰箱里,让我们走的时候记得拿走。唯一不好的就是车无法停在宾馆的正门口,需要自己拎着箱子爬台阶,要长不长,要短不短,而且到广场也是需要上上下下的,如果不喜欢爬楼的朋友们,还是不要考虑了。99USD(1晚)Amaru Inca这个宾馆是从徒步回来以后住的,离大广场不是很远,不用来回上上下下,而且小院子里面也很漂亮,周围也很安静。99USD(1晚)5. 徒步徒步的话,和其他的自己约着几个朋友去登山不太一样,在秘鲁徒步,需要找旅行公司,公司会有挑夫帮忙挑行李,导游全程陪同,和厨师管一日三餐。所以除了需要白天备好随身物品以外,可以说是很轻松了,只需要爬山就好了。徒步一定要早点订!一定!!不要相信其他人说的12月是淡季,没有多少人。我9月底订12月底的印加徒步,已经没有位置了。所以只能订的别的徒步路线。先说一下徒步公司吧,推荐两个1. SAS2. Alpaca Expeditions这两个是攻略里面主要推荐的两个公司,我们最后选择的是Alpaca。1.)页面简介干净,想找什么都一目了然,有什么问题发邮件回复的也非常快,很尽心尽力;2.)唯一一个自带卫生间帐篷的公司,扎营的时候你就会发现太有用了。真的是个小型的抽水马桶,非常神奇;3.)据说现在是唯一 一个有卫星电话的公司了;4.) 比SAS便宜。不得不说,在旅行中服务也是相当的好,而且很正规,觉得还是物超所值的!关于徒步路线,大概解释一下Inca Trail最受欢迎没有之一,最高海拔3600左右,扎营都会选在海拔2000多的地方,整个徒步是以台阶为主,难度系数不高,就是爬楼梯挺累的,最后一天很辛苦,4点多就要起床了,经过太阳门到达马丘比丘,正常的从售票口进不是一条道。Lares Trek基本上算是第二选择,也是我们的选择,爬的都是野路子,导游就是活地图,千万不要跟丢。第一天的话还好,最高是3000快4000的海拔,完全是走在山里,没有台阶,山边上是一条窄窄的小路,右边就是大下坡(不至于是悬崖,但是挺陡挺吓人的)。如果第一天都坚持不下来的话,第二天要么骑马,要么就下山,因为第二天最高海拔4600左右,不是开玩笑的。不要硬撑。Salkantay Trek不了解,据说挺难得,海拔也挺高,有兴趣的英雄可以自己去了解一下。需要准备的东西(如果是雨季去的话,防水非常重要!冬季是雨季)1. 防水登山鞋2. 防水的登山裤3. 保暖的衣服,冲锋衣里面最好是能套毛衣,冲锋衣一定要穿那种非常保暖的4. 保暖的袜子5. 防水且保暖的手套6. 防蚊液7. 手机防水袋或者防水壳这些真的相当重要!如果不想被冻的崩溃的话,一定一定要注意保暖!和防水!需要从公司租的东西(不是强制性的)1. 睡袋2. 床垫3. 登山杖帐篷是包含在费用里的,不用额外租用,大家来玩的可能都不愿意专门大老远的背着睡袋床垫和登山杖,从公司租用真的是一个非常好的选择。也省了不少空间。如果是当天到库斯科第二天就出发的团,一定要记住到了以后立刻就去把剩下的钱交了。预定金是在预订的时候用paypal付的。交过钱以后,当天晚上会有一个团队见面会,能见到所有的队友和导游。导游会特意提醒一下大家都带什么,并且会给大家一系列东西。1. 一个大的背包2. 几个塑料袋3. 一个背包防水罩4. 一个塑料雨衣背包是用来装换洗的衣服的,一旦装进背包以后,只有晚上到了营地以后才能拿到。所以水,相机,外套等要随时用的东西不要装进这个背包。衣服收拾好以后先装进塑料袋再装进背包,因为背包不是防水的,塑料袋就是为了防止进水,这个一定要裹好。多余的东西可以放进箱子,出发当天来接的时候把箱子也搬上车,开始登山的时候车会把箱子直接拉回公司里寄存,最后一天晚上到达库斯科的时候会有人帮忙直接把箱子拿过来。从第一天开始,一日三餐的饭都是包括的,非常丰盛,中间怕饿的朋友可以在包里装一点巧克力和糖,登山的时候可以吃一点。具体的行程我后面会有写到。6. 手机卡在机场的取行李的转盘处会有一个红色的亭子,上面写着Claro,还挺好认的,在那里可以租借手机卡,10天为单位,就是真的很贵,大概68USD。并且从机场走的时候在安检前退换。信号还是很给力的,我是那种没有网就会死的人,而且大多需要GOOGLE MAP,所以手机卡对我来说还是很必要的,如果有朋友从国内出发可以查查淘宝上有没有那种移动wifi,如果有的话,应该会划算一些。讲点历史2500-1800BC 在秘鲁大约公元前2500年,农业开始出现,大概过了将近1000年后,公元前1800年开始出现陶器制造品。公元前10世纪-6世纪 但是在秘鲁,真正的南美洲的第一个文明的形成是在公元前900年(大约为我国的周朝),被称为查文文明(Chavin)。尽管查文文明并没有为后人留下文字,但是他们还是问后世留下了建筑,石器和陶艺。在那个时候,查文的农民已经可以用灌溉技术种地,并长出了玉米,南瓜和豆子作为他们的主要农产品。并且他们已经可以种植出棉花,在纺织机上用棉花织布了。查文文明是由查文-德-万塔尔考古遗迹得名(位于秘鲁北部的山区,属于安第斯山脉,距离利马440公里)。这里我们可以看到最早期的巨石建筑。在公元前200年左右查文文明彻底消失了。公元前10世纪-5世纪 在秘鲁的东南方,被称为帕拉卡斯文明(Paracas)开始出现。帕拉卡斯文明在纺织工艺上取得了很大成就。纺织物色彩艳丽,能有190多种颜色。同一地区的纳斯卡文明(Nazca)则在陶艺上尤为出色。而最出名色纳斯卡线便是出自于那个时候,至今仍是未解之谜。公元50年-8世纪 在北部沿海地区出现了莫齐卡(Mochica)文化,尽管时间已经过去了一千多年,但是莫齐卡人的农作物与最开始的查文人没有多大的变化,甚至在农业技术上也没有过多的提高。莫齐卡人好战,故而战士在当时的社会里享有很高的社会地位。在莫齐卡文化中,也有一座土筑的金字塔,也叫做太阳神庙。这座神庙是由上亿的方形砖块堆砌而成的。6世纪-12世纪 就在莫齐卡文明的后叶,两个帝国正在崛起,一个是南部的蒂亚瓦纳科帝国(Tiwanaku),在其鼎盛时期疆域可以达到现今的玻利维亚高原,秘鲁北部及沿海,厄瓜多尔南部,智力北部以及阿根廷的西南部。而蒂亚瓦纳科文明的中心就在的的喀喀湖不远的地方。而这个文明为我们留下的最著名的遗迹,便是太阳门。(后面会详细讲);另一个则是北部的瓦里文明。11世纪-15世纪 就在莫齐卡文明逐渐衰落的时候,在北方,奇穆文明(Chimu)拉开了序幕,定都与昌昌,整个都城占地18平方公里,是当时安第斯最大的城市。整个城市由至少10个街区组成,并且每个街区都有住宅,街道,金字塔,花园及墓地。奇穆文明崇尚月亮,他们相信月亮会形成雨,并且掌控雷电。14世纪-16世纪 大约在1300年,印加人(Inca)定都在了库斯科,那个时候印加只是一个小的部落,在不断的侵略征服以及吞并周围的小小部落中,印加帝国开始形成并征服了奇穆文明。从初期到15世纪之前,印加传说中有8位统治者,从15世纪初期,第九位印加王帕查库蒂即为,带领着帝国走向鼎盛。可惜这个强大的帝国维持不过百年,便结束在了西班牙人的马蹄下。开始讲故事12.22 飞机上因为是免签所以过关很顺利,没有问什么问题,很快就过关了。从温哥华飞洛杉矶的飞机晚点了,导致我们的人狂奔着赶上了飞机,可是行李却没有赶上,到了利马以后,就在转盘旁边有一个工作台,排着队都是从洛杉矶来的旅客在申报自己的箱子没有到。晚上11点落地,等到申报好再到宾馆已经是2点钟了。我们选择第二天晚上亲自去机场拿行李,他们送过来总是有些不放心。12.23 利马中午起床匆匆忙忙的整理过后,打UBER去吃午饭。利马整个城市在我看来有一个种建设之中,却又有一种建设结束的感觉,想来这大概就是想要发展却没钱发展的国家的样貌吧。Panchita这是一家秘鲁餐厅,中等消费,餐厅里基本没有游客,看起来都是以家庭为单位的当地人来这里。临近圣诞节,色调很配合的使用了红色和绿色,浓浓的节日气息。(上图)我点了一份炖牛肉,牛肉软糯咸香,有些偏中式的口味,并不像北美那种粗糙血腥的大块牛排令人难以咀嚼。一口牛肉配着一口土豆泥,瞬间盘子就空了。(下图)朋友点的鸭肉,我尝了一口,私以为我的牛肉更胜一筹。UBER把我们放在武器广场南边的小巷子里,旁边橱窗里堆着各式各样的小点心,要不是刚吃饱,我一定会每个都买上一个。因为限制车流,所以围绕着武器广场一周的主干道上并没有什么车辆。武器广场四周围绕的建筑物造型各不相同,没有一个统一的模式,反倒是少了些拘束,就如同热情而神秘的南美。利马大教堂不知道为什么,人并没有很多的样子,甚至游客也是寥寥无几。门票10索尔,可以用学生证,门票同时也包含了旁边的老皇宫。买完票之后,可以等一等英文的讲解,是免费的,很详细的讲述了教堂的历史。我并没有认真听,一直在跑来跑去的照相。出了教堂以后,旁边就是老皇宫,没有什么皇宫的气势,5分钟就可以逛一圈。出了大教堂,走大概6分钟左右就是圣弗朗西斯科修道院圣弗朗西斯科修道院没有门票,外面是个小小的广场,游客甚至比大教堂还多了些。修道院虽小,却还是值得一看的,毕竟在北美,很少见到天主教的教堂的。可能因为攻略做的不够,也有可能是因为当时太晚了,图书馆已经不能进了,又为了赶回Larcomar看一场太平洋的日落,我们便匆匆的从修道院中出来了。Larcomar日落如果有机会且时间允许,大家一定要在Larcomar看一场日落。下了车,远远的就看到太阳开始慢慢的变红,一点点的往下坠。我抱着相机跳下车,也不管跟在身后的朋友就往瞭望台那里狂奔。凉凉的海风吹着有些冷,等太阳完全落入海平线,我才恋恋不舍的走开。落日余晖,餐厅里仿佛一眨眼,人就满了。Larcomar是我真的很喜欢的一个广场,设计的也很舒服,不是很大,带着欧美的那种放松而舒适的小小情调。LA BONBONNIERE一家来不来都行的餐厅,我们看到这家有空座才来的,要的什么菜已经不太记得了,就记得塞维切鱼真的很酸很难吃。天彻底黑下来,城市的光映照的天空都变成了粉红色。从Larcomar,我们再也用UBER去了机场拿行李。前一天特意确认了晚上8点左右他们是有人的。到了以后我们找了LATAM的办理值机的小姐姐,说明了情况之后,满心欢喜的以为立马就能拿到箱子,没想到得到的回答却是他们下班了。我告诉她,一个叫Daniel的人告诉我8点钟,2楼的办公室虽然锁门了,但是里面有人,是可以帮我拿行李的。小姐姐想了一会,带我们过了重重安检,直接进到了取行李的地方和行李找回的工作人员说,帮我们想办法。最后带着我们找到了那个锁着的办公室。敲开门便有另一个小姐姐开心的告诉我们,箱子已经到了。还好找回了箱子,不然第二天我们就要离开利马了。12.24 伊卡一大早出发去车站,我们在cruz del sur的官网上买的从利马到伊卡的大巴车票,利马有两个大巴车站,买的时候一定要买从Javior Prado出发的。这个好像是Cruz自己家的车站,不知道其他的大巴公司要在哪里坐车。把邮件里的确认信给工作人员看一下,她就会帮你出纸质的票。左边银色柜台那里就是办理行李托运的地方,时间尚早,还没有人排队。把行李放在运输带上,会有人称重,而且会拿到对应的纸条,记住不要丢了,取行李的时候有人会查的。泛美公路上车以后最好坐在右手边,这样可以看到一边沙漠戈壁和海天相接的画面。如果有自驾的话,有无人机就好了。一边沙漠一边太平洋是泛美公路的奇景之一。从利马到伊卡车程大概要4个小时,大巴车坐着很干净舒适。开车之前还会发一小瓶水和饼干,配有湿纸巾擦手。大巴车后面也有卫生间。从利马到皮斯科一路都是这样的景致,皮斯科到伊卡这段却是什么都看不到了。伊卡的候车厅更是小,我们和宾馆约的接送,没过一会就有一个和蔼的大叔,开车他的小车来接我们。从伊卡车站到沙漠绿洲大概15分钟的车程。中途因为晚上是平安夜,大叔要下车买烤鸡晚上回家吃,并且告诉我们这是全镇最好吃的烤鸡店。饥肠辘辘的我们听得很馋,于是跟着下车也买了一只,准备到宾馆以后吃一顿。味道确实不错,可惜忘记问餐厅的名字了。服务员一句英文不会讲,也没有英文菜单,全靠大叔给我翻译。Huacachina沙漠绿洲在宾馆报好下午的沙漠团,我们两个拿着相机准备去绿洲边上转转。街上一个人都没有,正是中午,日光让相机里的景色有些泛白。旁边不远就是一家LP推荐的宾馆,很有特色的样子,一排国旗里没有看到中国国旗。一路都是这样的小矮房,靠近绿洲的地方甚至还有正在建设的房子,灰头土脸的,一度让我们以为自己走错了。池塘边的步道,树上开着红色的花,之前在鼓浪屿的时候好像见过类似的这种红花,好像是叫凤凰花,不知道这里的是不是。池塘边停着一排草棚船,由于水不太干净的样子,我们也并没有划船的想法。最终没有走到另一边去看,时间不太够了,我们要赶紧返回宾馆。Buggy Tour不停的有车辆在出发,一车里面能坐6个人。前面不远有几个人会拦着,每人好像需要出一美金好像是,过路费,这个是不包括在团里的。站在沙漠腹地远望,还可以看见光秃秃的山,以及山脚下的城市。沙漠风沙很大,坐在第一排很刺激,一张嘴一口的沙子,建议大家带好帽子,蒙好脸。沙漠车如同过山车一样,如果不能坐过山车的朋友要酌情考虑能不能做这个沙漠越野。在几个刺激的俯冲之后,大叔停在一个沙丘上,让我们每人从车后拉一块滑板,教我们从沙丘上滑下去。不用害怕,不要张嘴,不然还是一口沙子。大叔毫不关心我的胆怯,我刚在滑板上趴好,他就把我推下去了。最后一次滑沙,在我看来就是一个90度的角,不要跟我争辩,我相信有人会说不可能90度,在我看来就是!!大叔把车开下来去接我们,这时太阳开始慢慢变得橘黄,我们要出发去看日落了。层峦叠起的沙丘如同山峰一般。不要看图中只有两个人,其实有一排人跟我站并排,后面有一列沙丘车停在一起。这张照片是我合成的,后面没有多余的一排请不要期待。同车的西班牙姑娘,很帅气的样子。再柔软的东西也会有刚强的一面,再微小的颗粒也会变的锋利。一粒一粒的细沙若是在强风的帮助下,刮在脸上有生疼的感觉。细沙组成柔软的沙丘,可是风却把它们塑造出锋利的轮廓。趁着彩霞犹在,我们又停在能观望绿洲全景的一个制高点。一片可贵的绿洲,若再不好好治理。再过几年,怕就要消失了。我们回的宾馆的时候,天已经彻底黑了。我们两个都懒得去外面再找吃的,于是在宾馆里随便吃了点。一杯pisco sour,现在已经忘记味道了。牛肉远没有在利马吃的好吃,薯条却还挺不错的。炸牛排配米饭和薯条,朋友说要撑死了。秘鲁的米饭真的不好吃。12.25 在路上好像每年的圣诞节当天我们都是在路上,都要折腾很久。一大早掂着行李坐上了回利马的大巴车,准备从伊卡回利马,再坐飞机去阿雷基帕。碰上圣诞节,飞机上几乎没有什么人。秘鲁的飞机坐着太好了,一个小时的路程,40时分钟就飞到了。飞机上的落日。准备出去吃晚饭的时候已经9点了,好吃的饭店都关门了。街上还是灯火通明的样子,路上的人甚至比利马的武器广场还多点。很舒服的一小城市,晚上漫步在街上,夜风吹着,还是有些凉的。排名第二的餐厅,看了一下价位,发现自己都不吃起。随便找了一家餐厅进去吃的晚饭,已经饿到走不动了。(上图)羊驼肉,吃起来有点酸,可能是做法的问题。(下图)硬硬的牛肉,实在不好吃。12.26 阿雷基帕一大早起床去吃的早餐,吃完饭回房间又睡了一觉才算是彻底清醒。拿着宾馆给的地图开始了一往城中心走。随处一个小路口看进去,原来是一家色彩亮丽的饭店。Inkafarma,路上看到一家药店,进去连比带说的买到了治疗高原反应的药,为了给库斯科做准备。其实后来才知道,根本不是治疗高反的药,就是治头疼的而已。武器广场整齐的堵着车,所以最好还是住的离武器广场近一些,这样就不用来回打车走了。阿雷基帕大教堂阿雷基帕大教堂真的非常的独特,尤其是白色的教堂,趁着蓝色的天,给人一种圣洁的感觉。Iglesia Santo Domingo也是很漂亮的教堂。阿雷基帕是老城区有四五个教堂,各个都很有特色。Zig Zag城里最好的餐厅,这么几天都没遇到什么中国同胞,在这里遇到了几波,看来确实在网上评价很好。最常点的三拼,有小标签著名都是什么肉。旁边有四种配的酱。中午的时候最好去的早一点,有位置坐。圣卡特莱娜修道院红蓝白相间的修道院,红色的墙配着绿色的植物,白色的墙着红花。黄色的裙子应该比较适合在这里照相。孔帕尼亚教堂上到楼上可以看到整个教堂的全景,入口就在教堂的旁边。不是很好看到,大家最好看仔细一点,入口像是一个小小的门店一样。忘记在哪个教堂正好看见一家给新生儿受洗。Yanahuara观望台一定不要去!!非常坑人,什么全景和日落都看不到。武器广场夜景晚上的时候回到武器广场,灯都亮起来了,大家三三两两的聚着在乘凉。12.27 库斯科去库斯科的人明显多了起来,飞机还是非常的稳,提前20分钟到的。远处是满山遍野的房子。随便在机场外面叫了辆出租车,并没有多砍价。如同宾馆老板在邮件里给我们发的邮件一样,出租车停在一处台阶下,告诉我们上面车是上不去的,箱子你们需要自己拎上去。看着长长的台阶,拎了拎自己18公斤的箱子,我们意识到,这可能就是传说中的天路。上一张天路的照片,不过这个不是我们爬的台阶,我们爬的比这个宽,短了三分之一。宾馆老板是个加拿大人,来了这里以后非常喜欢便决定定居下来。很羡慕这种随心所欲的生活,真正的因为热爱而生活。我们订的这个房间是180度的大窗户,可以看到整个库斯科的全景。太震撼了。先下山去把徒步的钱交了,晚上的时候还要去开会。离宾馆不远的一处观景台,也可以看到城市的全景,不过有高高的玻璃挡着,可能是怕有人掉下去吧。拍着还是没有宾馆的舒服。山城真的很考验人的肺活量和膝盖,对于有高反的人又是一种挑战,我们两个还好,时刻记着慢慢走,再加上我磨磨蹭蹭的照相,倒实在没什么高反的症状。随处可见的药方,肯定可以买到高原反应的药,没有带药的朋友也完全不用担心。武器广场周边的小巷子,还是挺安静的。武器广场库斯科大教堂需要买门票,里面是不让照相的。可以上的楼上从窗户看外面看武器广场的全景,这里是唯一可以照相的地方。去Alpaca Expeditions交钱,在谷歌上搜索Alpaca Expeditions就可以找到,一条街上有好多旅行社。路边一个旅行社的大叔热情的向我推荐徒步,听到我们说已经报过了以后也依旧笑嘻嘻的没有很失望的样子,还问我们报的哪家。看到我们找不到入口在哪里还亲切的给我们指了路。到了之后报下一名字,然后交一下钱就好,收美金,不记得收不收索尔,最好还是带美金,这样比较方便。交了钱以后,如果是第二天出发的团的话,会告诉你当天晚上日落那会有一个见面会,导游会详细的告诉你要带什么。Uchu Peruvian Steakhouse评价挺不错的一家餐厅,我们点了一个鸡肉沙拉真的挺好吃的,照片就不放了,因为鸡肉上面裹了一层黑色的像芝麻一样的豆豆,我怕大家看了以后可能整个人都不好了。牛排很嫩,真的很小,吃不饱。吃完饭我们真的已经困的睁不开眼睛了,于是勉勉强强的爬回宾馆,踏踏实实的睡了一觉。算着差不多还有一个半小时就要去见面会了,我们又开始慢腾腾的下山。到了以后有人拿着一个板子,上面记录着第二天要出发的团,和人名。我们说了自己的团之后,就被指派着坐在庭院的一角。每个团的中央都有一张小桌子,上面放着热水壶和茶。我们团的人算是最少的了,只有我们两个和一对香港的夫妻。简单的说了一些注意事项,以及又核对了一遍我们每个人都租了一个垫子(一定要租!要不然就是相当于直接睡到了地上),一个睡袋和一对登山杖。登山杖在开始登山的时候才会发给我们,睡袋和垫子在搭帐篷的时候都会帮我们放好。Inca Grill导游再三叮嘱不让吃油腻的东西,出发前一天晚上一定要吃的清淡,于是抛弃了尝一尝烤豚鼠的想法,我们最终还是点的鸡肉。据说这里的豚鼠很好吃,想要挑战一下自己的朋友可以试一下。晚上爬回宾馆的路显得如此漫长,回头看看山间的万家灯火。由于凌晨5点就要出发,所以我们试图早早的上床睡觉,没想到11点多左右外面雷声滚滚,一道又一道的闪电好像是天谴一般直接劈在对面的山头上。朋友拿着相机,最终也没有照到闪电。拉着厚厚的窗帘,用被子蒙着头,最终还是睡着了。12.28 徒步我们收拾好行李把东西都搬到外面,被搬东西的声音吵醒的宾馆老板还专门下来提醒我们不要忘记带冰箱里给我们准备好的早餐。并祝福我们一路顺利。昏昏沉沉的坐上大巴车,和同团的导游以及队友问好之后,我们两个好像又要睡过去了。第一站先把我们拉到了一个温泉,并且在那里准备好了早餐。由于我们都对温泉没什么兴趣,只能坐在一边打着瞌睡。清晨的山间云雾环绕,甚至带着些寒意,更让我对今天的爬山有一些担忧。吃完早饭,再度爬上大巴,一路晃晃悠悠的到了一个很破旧的小村庄,旁边是一条小路,类似于是入山口。山间是乌鲁班巴河在流淌,逆着河流,我们开始向上爬。我真的没想到我朋友竟然体力如此之好,幸亏她一路很够朋友的爬一爬,等等我。开始下淅淅沥沥的小雨,路上都是这样的碎石块,湿乎乎的,这个时候登山杖简直就是救命的稻草。回头看看身后的路,开始有点绝望。我觉得已经过了一辈子了,导游告诉我们才爬了40分钟。两眼一抹黑。后面就没有再照相,建议大家带个头戴,然后买个go pro。雨越下越大,后面也真的没有精力和体力照相了。但是真的好美啊!对了,真的不想讲,但是我还差点被狗追了…事情是这样的,山间大雾弥漫,我根本看不见前面的人都走到哪里去了,无奈之下大声喊了朋友的名字,听到回应之后就开始往出声的方向走。突然远处传来狗叫,我以为是牧民家的狗,也没有在意,还在慢慢的往前走,没想到叫声越来越大,瞬间我被4条牧羊犬包围着冲我咆哮着。吓得我一动不动的看着他们,手里紧紧握着自己的登山杖。有3条狗发现我没有什么威胁之后就跑开了,只剩1条狗,继续站在那里汪汪的叫个不停。一狠心,我抬手朝它挥了挥手里的登山杖,并没有打到它,好在把它吓跑了。松了口气,突然听到一声口哨,抬头一看发现他们已经又往上爬了一段了,导游笑着问我:“你为什么追着狗走?”我:??? 他是真的没感觉到狗在追我么?开始下山的时候才更是噩梦。几乎是走几步滑一下的趋势。有一个小坡,我几乎是整个滑下去的。好在下了没多远,就看到营地和马。得救了!这个时候已经4点多了。我们坐在帐篷里没等多久饭就好了,还有热水和热茶。太丰盛的饭菜。可惜我真的很不舒服,头疼,浑身发冷,呼吸的有些困难。大概就是开始高反了。于是吃了点药我就躺在帐篷里准备睡觉,把所有能穿的衣服全都穿上。导游给我送来了一个热水袋,我抱在怀里一直抱了大半夜,最后竟然有些出汗。最挑战的大概是晚上去卫生间。因为我们住的是一个公社,所以不用露天上厕所,有一个准备好的卫生间,还是很干净的并且配有卫生纸。不好就是实在太冷了。我觉得冷到我质疑人生,比加拿大都冷。晚上去厕所的时候看到满天的星星。12.29 徒步经过一番商量我跟朋友实在是不舒服,于是我们等着另一对来上来的车,跟着一个留下来陪我们的当地小哥一起下山去乌鲁班巴。先吃了一顿早饭。鸡蛋饼简直是我的最爱。车刚开没多久遇到了一队可能是从另一个方向上来的团,一个公司的。我们车里的司机跟他们打招呼。就听见两个欧美女孩绝望的对我们喊着让我们带上她们。开始盘山公路的时候,我坐在窗户边,一路狂拍,朋友最后晕的坐在车后不愿意出声。别看山路蜿蜒,可是路真的修的非常好。一般像这种山区,车又不多,以为都是石子路,没想到路上干干净净,平平整整的。一路都是这种湿乎乎的绿意。乌鲁班巴下山以后就开始有网络了,临时订了一个宾馆之后把地址告诉了司机。宾馆的钱需要自己掏,还需要给陪着我们一起下山的小哥一些钱,好让他度过今晚,也不用很多,我们给了他50索尔,他开心说足够了。Bed and Breakfast Sacred Valley Larespampa小院子很舒服,还有两只猫走来走去的非常可爱,离镇中心有一段距离,胜在安静。朋友晚上时候好像是被跳蚤咬了,但是不管是看评价还是告诉主人,他说以前都没有发生过这种情况。没什么可说的,也没什么好玩的,随便逛逛就可以,有点像国内的赵家沟李家屯什么的。凌厉的山峰。Q'ANELA一家评价不错的饭店。等我们晃过去的时候已经是2点了。(上图)朋友点的鸡肉,(下图)我还是求稳,点的牛排,一般牛排都不会特别难吃到哪里去,尤其是陪着蘑菇的牛排,果然还是赌对了。晚上的时候我们搬出了一个小凳子,站在民宿前面的空地上打算照星星。可以说是几乎没有照到什么了。我一直在照星星这条道路上不停的探索,始终没有照到。12.30 徒步前一天跟小哥越好的时间,我们很早就起来了,民宿的早饭也已经准备好了。十分的丰盛,甚至还有草莓奶昔。我们坐着出租车去到离乌鲁班巴不远的一个营地,等着导游和队友下山。他们真的是英雄,因为前一天他们翻越了一个海拔4600m的高峰。敬佩。他们告诉我晚上能看到漫山遍野的星星。所以如果身体条件允许的朋友请一定要坚持,爬不了的话,可以骑马,虽然马只有一匹,不过大家可以轮流骑嘛。“简单”的吃了一顿早餐以后,大家开始照相,因为厨师要和我们道别了,再一一感谢了他们,我们四个人凑了600索尔小费给了他们。确实很辛苦,他们确实非常的不容易。因为这样的项目也给他们当地人提供了不少的就业机会。刷好的锅碗瓢盆。最神奇的还是我们又专门的马桶,便携式的马桶,虽然水压很小,可是还是可以冲水的,比随便挖的坑好太多了。马拉斯盐田除了马丘比丘以外最期待的景点车转过一个弯,靠边停着,只见山崖下密密麻麻的盐田整齐的排列着。这个季节刚刚好,盐田里的水都没有干涸。大巴车会停在外面的停车场,导游带着我们向下爬了一小段之后,站在大片的盐田面前。太震撼了。一路上会有各式各样的小店卖着小饰品,我买了一套茶具,很有当地的民族特色。也有很多卖盐的,我对调味品没有特别的执念,所以也就是看了看。欧雁台下午到达的欧雁台,小镇广场还是很有特色的,从这个时候开始,就需要自己拿着自己的大背包了,所以这个故事告诉我们,还是不要装太多的东西,很沉。把东西放在餐厅,导游帮我们看着,我们开始瞎逛。拍完以后是要给钱的,不想给的朋友不要跟着人群一起拍,小孩子眼很尖的。说实话欧雁台比乌鲁班巴有情调多了,有些后悔没有住在欧雁台,不过想了想,怎么说都会来这里逛一圈,还不如体验一下其他的小镇,没有去过,又怎么知道不好呢?晚上吃了顿饭,屯了三瓶水放在背包里,导游也会特意提醒。因为当晚就会坐火车去热水镇,那里的水比这边贵多了,所以大家都会在这里提前屯好水。赶火车。火车票是包含在旅行团内的,订的都是一等座。单程好像是65USD一个人。忙着赶火车,照片质量大家凑合着看吧,车程一共3个小时,如同以前的绿皮车一般。不过车上有推着小车的服务员会发水和饮料以及小零食,卫生间也非常的干净。在火车上我们还玩了一会朋友买的飞行棋。晚上到温泉镇的时候已经很晚了。12.31 马丘比丘又是赶了个大早,在宾馆简单吃了个早饭,我们走去排队坐车上山,如果不是跟团的朋友,自己注意一定要早一点去排队,不然人真的很多,记得带上护照,进门的话是要检查护照的,并且这里是唯一一个可以在护照上盖章的景点。清晨的热水镇,还下着小雨,又是雾蒙蒙的天气。马丘比丘排了1个小时的队,坐着大巴车上了马丘比丘。一张门票可以重复进3次,但是不能走回头路。标准打卡照的拍摄位置是进了景区门以后的第一站,我们刚进来的时候照了一张,但是雾实在是太大了。如果是散客而且当天并不是要返回库斯科的朋友,真的不用一大早上来。可是站在这里,看着雾中若隐若现的城市,有一种沉寂了几个世纪的古城揭开了自己神秘的面纱的感觉。走去看印加古桥,其实就是山涧之间搭了一块木板,很险。之前有两个游客作死的去过桥,结果掉下山了,所以不能去桥边看了,只能通过一扇锁住的大铁门的缝隙看过去。山下的乌鲁班巴河。在听完导游的讲解之后(我什么都没有记住,也什么都没有听到,因为我站着都要睡着了)。开始下瓢泼大雨,我们几个挤在一个台阶后面的小山洞里,几乎每个下了台阶的游客一扭头都能看到5张面无表情的人愣愣的看着他们。也几乎每个人都被我们吓了一跳以后开始笑我们…雨后就是自由活动时间,只能顺着游览路线,走到城的最里面,然后再绕一圈出来,重新经过检票口,去打卡的地方照相。雾已经散去一些了,隐隐可以看到蓝天。这是我一路在秘鲁看到的最多的游客。6月旺季的时候可能人更多。中午在热水镇吃了一顿午饭,准备做返程的火车,到欧雁台之后,转我们团提供的车回库斯科。到了武器广场,大家互相拥抱,感谢和道别之后,继续把我们送到了宾馆门口。收拾好行李之后,我们准备找个地方去吃一顿跨年夜的大餐。走在路上的时候看到一个老奶奶卖的卷饼,心心念念等着吃完饭以后去买个卷饼晚上当夜宵吃,结果老奶奶不见了…跨年饭实在不记的哪家饭店了。大家看看图吧…真心很好吃,也真心很贵,没有料到这么贵的我们把浑身上下的钱都压在了那里…跨年狂欢广场是聚满了人,所有的进口都有武警在站岗,人们性质高昂的喝着酒,抽着烟,绷着跳着。时间被投影在大教堂上,倒计时的时候,耳边是整齐的呐喊。不同种族,不同国家,不同语言;为你们献上同样的祝福,所有人用不同的语言,说着同一句新年快乐。有几次旁边的人突然冲过来拥抱了一下我,说新年快乐,有人用英语,有人用西班牙语,甚至可能还有我听不出来的语言,但是我知道,他们都在说新年快乐。如果有机会,我建议大家来库斯科跨年,感受一下疯狂。最后大家唱着歌,拎着啤酒瓶,站在消防车上,和消防员一起开车游行。自由。这场狂欢一直持续到凌晨两三点,我们回到宾馆以后还可以听到喧嚣的人群。01.01 库斯科睡了个懒觉,醒了以后想要找手工艺品市场和寄明信片,却忘记了今天是新年,几乎是哪里都不开门。无聊的往新城区走走逛逛。Cafe Morena去的时候还没有正式开门,服务员亲切的邀请我们在里面坐一会。非常好喝的菠萝汁,上面一层味道有点像奶盖,只不过没有奶盖的浓稠。具体点的什么已经不记得了,但是这家真的很好吃。其实一路上除了在利马的Larcomar和在欧雁台的时候导游带我们去吃的餐厅以外,都挺好吃的。下午的时候赶了飞机回利马。晚上的时候我们两个又累又饿,实在不想出去觅食了。女主人给我推荐了一家外面,价格合理,不过她是用她的手机给我们点的,所以饭店名字依旧未知。我们要了一大瓶Chicha,也就是紫玉米汁,没喝完,第二天放在箱子里托运回了加拿大,因为实在太好喝了。要了一份靠牛心和烤鸡,烤鸡没有在伊卡的好吃,但是牛心真的不错,除了有点咸。01.02 结束最后一天还出了一个乌龙,本来我们定的从利马飞华盛顿再到温哥华的航班满员了,只能把我们改到3个小时以后的从利马到坎昆再到温哥华。还手机卡是在进安检之前还,千万不要忘记了。坎昆还要转航站楼,还要取行李,等了好久航站楼之间的车都没有来,眼看着就要到时见了,我决定用导航走过去。还好路上碰见了一个好心的工作人员,带我抄了近路,不然可能真的要迟到了。秘鲁,2016-2017南美的第一站。下一站,玻利维亚。

    行程共12天  · 2016-12-22出发
    加拿大 利马 伊卡 阿雷基帕 库斯科 乌鲁班巴 温泉镇 马丘比丘
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    朋友 摄影 徒步 印加古道 南美 秘鲁 库斯科 马丘比丘
  • moran 发表了 结伴  · 2018-07-30 10:26

    10月中出发,14天,马丘比丘,阿塔卡马约伴

    计划去马丘比丘,阿塔卡马,正在做功课,稍后放行程上来,大概10月11日出发,10月24日返回,正在看机票。70女一枚,英语很菜,西语不懂,有多国自由行经验,为人随和,没有骄娇二气征女生同行,拼房拼车拼玩,有相同计划的男生也欢迎结伴拼车拼玩。有意者加Q聊,119725306,请注明南美。联系方式:QQ:119725306 联系方式:QQ:119725306

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    马丘比丘 南美 结伴 阿塔卡马沙漠 拼房 拼车
  • hmshhv 发表了 游记  · 2016-10-27 22:24

    【CR看风景】加拉帕戈斯周游记--世界自然遗产NO.1亲历9个海岛、43种独特动物(四段2G视频+游轮、旱鸭子浮潜攻略) 精华

    2016年的8月,我花了足足2周的时间逗留在那个名叫Galapagos(加拉帕戈斯)的太平洋群岛上。坐过4艘不同舒适度的游艇,上山入海,游览了9个海岛,看到了43种动物,其中绝大多数是世界其他地区罕见的。感觉太值了!感谢穷游管理员--穷游大秘书将本游记推荐首页置顶。做个广告:---我的2018年最新的游记[CR看风景]南极-罗斯海探险旅行记 独一无二·近距离帝企鹅/虎鲸群/信天翁/历史小屋...(附120分钟原创影片)对南极有兴趣的朋友可以去看看。南极罗斯海,走了一条不同寻常的路线。视频1:加拉帕戈斯周游记这次在游览和浮潜时拍了些录像,做了4段视频在这篇游记里。即便是这些近2G的视频,也只能体现加拉帕戈斯群岛一小部分美景。加拉帕戈斯群岛的美和奇妙是必须亲临其境才能体会的。下面的视频是同一段,点击一个观看即可。(重复上传后无法删除)

    行程共16天  · 2016-08-19出发
    上海 纽约 瓜亚基尔 加拉帕戈斯群岛 Santa Cruz岛(加拉帕戈斯群岛) 游轮 Nemo III San Cristobal岛 基多 利马 纽约肯尼迪国际机场 JFK
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    加拉帕戈斯群岛 游艇 海岛 浮潜 南美 厄瓜多尔 野生动物
  • red_parade 发表了 结伴  · 2018-07-23 01:43

    九月中旬,St Lucia圣卢西亚,机票已出,寻靠谱伙伴

    诚征想去St. Lucia的伙伴,09/13-09/17,机票已出,递签不用面签加勒比海超美的小岛,有山有海,非常适合爬山

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    加勒比 加勒比海 北美 结伴 同游 中美 南美
  • red_parade 发表了 结伴  · 2018-07-25 10:56

    加勒比 圣卢西亚 St Lucia 9/12-9/17 机票已出

    行程共5天  · 2018-09-13出发
    soufriere 班塔延岛 Marigot Bay
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    圣卢西亚 加勒比 北美 中美 南美 结伴
  • 从牙弦 发表了 结伴  · 2018-07-03 12:07

    7月中旬巴西圣保罗

    本人计划去南美玩三个月,七月中旬从上海出发,到巴西圣保罗,机票未出,有同行的抓紧联系。当地有朋友。cp5510087

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    南美
  • Vincent_chen_cc 发表了 游记  · 2018-04-10 06:28

    行摄天空之镜与天空之城——我的玻利维亚与秘鲁之旅

    序章经过近两周的码字和修图,终于完成了南极南美背包独行之旅三部曲的最后一章:玻利维亚与秘鲁篇。南极篇游记和攻略的链接:http://bbs.qyer.com/thread-2902035-1.html (穷游网首页和论坛推荐,入选国家地理中文网的图文集)智利篇游记和攻略链接:http://bbs.qyer.com/thread-2922833-1.html (穷游网首页和论坛推荐,入选国家地理中文网的图文集)继南极和智利之旅后,我由智利直飞玻利维亚,逗留五天后,前往秘鲁。我此行目的明确——游览和拍摄向往已久的乌尤尼盐湖和马丘比丘古城。很荣幸,这次在玻利维亚拍摄的一组照片再次得到了国家地理的青睐,以图文集刊登在国家地理官方网站及其公众号。只想浏览图集的童鞋可以前往一瞥。本篇游记如同以往,通过游览经历的记录、详细攻略的总结、沿途风光的展示,向大家展现这神奇的天空之镜和天空之城。玻利维亚篇令人忐忑的签证问题我并没有提前办理玻利维亚签证。在国内办理玻利维亚签证拒签率很高(后来官方才正式宣布中国护照可以办落地签),大部分到南美的游客都是在秘鲁、智利旅游时,顺便在这些国家的玻利维亚大使馆办好签证,再前往玻利维亚。在秘鲁大概半天时间可以办好,在圣地亚哥需要三天,然而,由于行程原因,我无法在圣地亚哥逗留这么长的时间。因此,我只好孤注一掷,尝试网友在江湖流传已久的方法——任性的直飞落地签,虽然当时中国官方没有相关政策,但据万能的驴友经验,“从第三国直飞玻利维亚可以办理落地签”。从中国没有到玻利维亚的直飞航班,需先中转美国或欧洲。经咨询智利LAMTAM航空公司工作人员,他们允许旅客在没有玻利维亚签证的情况下登机,但对落地后能否进境概不负责。凌晨4点,怀着忐忑的心情,我登上飞机,离开了美丽的智利,前往南美之旅的第二站——玻利维亚。顺利GET落地签证!飞机顺利降落拉巴斯(手机抓拍)玻利维亚是南美比较落后的国家,这首都机场也是我见过的除非洲机场之外比较破的一个,所谓的关检其实就两个小柜台,轮到我时心里有点小紧张,坐在柜台里面的大叔拿了我的护照,问有没有玻利维亚签证,我回答没有,想在这办落地签。接着他询问有无酒店预订单和离开玻利维亚时的机票或其它交通工具的预订单,我拿出了乌尤尼的酒店预订单和从拉巴斯飞库斯科的机票(强烈建议出行前打印好),然后他说那就交钱办签证吧,100美金,但只收兑换后的波利维亚币(波币汇率跟人民币差不多,接近1:1),但一般游客是不会在入境前就换好波币的,这位大叔就叫我先临时进境,到机场里面兑换后再回柜台办理签证。我当时一听也是醉了,玻利维亚绝对是世界上少有的在没有签证没有护照的情况下就可以进境的。其实兑换点离柜台也是很近的,进入机场购物区后不到10米就可以看到。换好钱回到柜台拍照,然后出签,整个过程不到30分钟,我就拿到了这个传说在国内最难办的南美国家签证。解决通讯问题取完行李后,我在机场内的Entel电信营业厅办了一张当地的手机卡,约50元,含1G的3G网络流量。事实证明这是很有必要的,后面在盐湖驰骋时,我是同车全程唯一有信号的游客,那些带移动wifi的一点信号都没有。离开机场后,打车直奔拉巴斯市区。语言和货币玻利维亚是西班牙语国家,国力贫弱,民众受教育水平低,懂英文的很少,所以在保证网络畅通的情况下,最好手机装些翻译软件(推荐Google translate),以备不时之需。货币方面,很多地方不支持信用卡消费,尤其偏僻的景点,所以在机场多换点玻利维亚币还是必要的。拉巴斯——世界上海拔最高的首都拉巴斯位于玻利维亚西部平均海拔3640米的安第斯群山间,是世界上海拔最高的首都。“La Paz”在西班牙语中译为“和平与祥和”。1548年,西班牙将军阿隆索·德·门多萨(Alonso Mendoza)建立此城,并将其命名为“和平圣母之城”(Nuestra Señora de la Paz),音译过来即为“拉巴斯”。拉巴斯不仅是玻利维亚政府所在地、全国最大城市以及重要的政治、经济、文化中心,同时也是整个国家印第安土著居民最集中的城市。此外,这里也有不少南美其他国家移民者,不同文化的交织融合赋予了拉巴斯独特的面貌。然而,由于玻利维亚是周边几个国家中最贫穷的,加上看过机场的样子,我就预感这里的市容绝对属于比较“简朴”的,快到市区时,绕过一个山头是一段长的下坡路,继而整个拉巴斯城区就展现在眼前,整个地貌就像一个小盆地,所有的城市建筑傍山而建,大片的红色老房子,从山顶铺到山脚,高低错落,还是挺有特色的。快到市区时,司机提醒我,拉巴斯街头治安一般,偷抢外国游客的事情时有发生,加上我孤身一人,相机在智利首都街头被抢的心理阴暗犹在,所以后面的街拍全部是用手机悄悄拍的。在此提醒各位前往南美街头的游客,务必注意安全,最好结伴出行。手机街头掠影玻利维亚当地人传统服饰省略早餐,我直奔市中心的女巫市场。午餐品尝了传说中的烤草泥马肉,当时想草泥马长得这么可爱,怎么还当菜了,事实上秘鲁和玻利维亚一带是羊驼的原生地,无论野生的还是圈养的,数量都很多,成为桌上菜就不是奇怪的事情了。口感比较像牛排,但味道有点膳,跟鹿肉很像,值得一尝。在此感谢在当地工作的朋友大雷子的热情招待,跟我分享了当地很多风土人情,大大增加了我对当地的认识。这里基本每个餐馆都有古柯茶Coca Tea,听说能有效减少高反症状。从我个人经验来说,后面几天都喝了不少,效果还是有的,但没网上说得那么神。而当地司机也喜欢一边开车一边嚼古柯茶叶,跟我们国内有的地方喜欢嚼槟榔的习惯一样。午饭后犹豫要不要再逛逛拉巴斯市区,考虑到安全问题,加上昨晚睡眠不足,最后决定在附近找个小旅馆休息。毕竟拉巴斯不是此行的重点,还是养精蓄锐,以备战天空之镜。拉巴斯到乌尤尼的交通从拉巴斯到乌尤尼,一般交通方式有:1)飞机约一个小时,单程一般💲150,往返💲250,可选择Amaszonas和BOA波航。时有误点。2)大巴南美大部分国家的大巴运营还不错,车况也好,拉巴斯客运站每天均有发往乌尤尼的旅游巴士(夜车),约10小时车程,时逢雨季(12月至次年4月)因天气原因车程可能会更久。通常拉巴斯发车时间为21:00,抵达乌尤尼时间为次日7:00,单程票价20-40美元不等。我这次选择的是Todo Turismo,位处拉巴斯长途汽车总站(Terminal de Buses)对面不远处,单程价格为38美金,车座宽敞(座椅可倾斜140°),车内有卫生间,含晚餐和早餐。旺季(12月到来年2月)是去乌尤尼的旺季,最好提前网上订票(http://www.todoturismosrl.com/index.php, ), 支持VISA和Master信用卡。大巴性价比较高,时间也合适,是较多旅客选择的交通方式。从乌尤尼回拉巴斯时,可以选择市区和机场两个终点站。需要注意的是,尽量别选择便宜的大巴,很多都不是直达,中途不断上下客,听闻偶有乘客的行李在半路被人顺手牵羊。3)跟团拉巴斯市区有很多旅行社(女巫市场附近就不少),可以提供三天到八天不等的玻利维亚国内包车游,大部分都含乌尤尼的天空之镜项目。一般是7座的大SUV(丰沼陆巡多),可多个散客拼团,也可以三四个人组团,包车价格不变,含路上食宿(基本水平),沿途还可以参观一些高原湖泊和雪山,视时间长短,人均价格从1000-2000美金不等。包车的性价比低,但胜在自由度高,如果几个人结伴出行,又想沿途参观一些其它的景点,可以考虑。4)自驾自驾是比较不现实的方案,据了解,首先,玻利维亚租车是限公里数的,一般只限行驶500公里或800公里,超出后额外加收0.5美金/公里,性价比低。其次,玻利维亚路况不好,尤其到了盐沼,没有经验加上不了解当地路况,很容易陷进盐泥里,如果陷的较深,手机又没有信号,会有一定的危险。其次,线路单调,从拉巴斯到乌尤尼只有一条主干道,单程距离约350公里,来回都走同一条路,比较枯燥。通过以上各种比较,我提前买了Todo家的大巴票,论坛说他们家的服务和车况是属于一流水平的,虽然比一般的大巴公司贵了十几美金。晚上9点发车,建议8点前到达(市客运站对面),因为还要给行李称重和标号,这是他们家做得比较好的地方,不用担心行李安全。乌尤尼小镇就这样在车上睡了一夜,天亮时,我看到了窗外无尽的荒漠之景。司机把车停到旁边,休息15分钟。接着又继续前行,7点准时到达了乌尤尼镇。一下车,各个旅客社都围上来拉客。场面一度有点混乱,司机见怪不怪,埋头帮我拉行李。乌尤尼是位于玻利维亚西南部波托西省城镇。位于海拔3665米的高原上,东北距波托西170公里。这个小镇因郊外的乌尤尼盐泽而知名,而著名的“天空之镜”正是诞生于这片盐泽。由于出行之前约好的小伙伴们还在路途中,我就先去镇里的酒店check in,顺便在这个年底和年初满是游客的小镇溜达了一圈。乌尤尼小镇既小又破旧,简单的几条路就构成了这个小镇的中心,镇中心随处可见卖纪念品的小摊、餐馆和旅行社。以下一组为单反+长焦镜头拍摄的当地街头画面:当地人都穿着非常传统的服饰。需要注意的是,这里海拔约3600米,紫外线特别强烈,在外必须涂上高倍数防晒霜,否则很容易晒伤。乌尤尼的食宿小镇里有很多客栈,价格从50-100美金不等,条件一般,游客也可以选择高档的盐湖酒店,位于盐湖边上,从市中心出发到盐湖酒店约40分钟,旺季价格200-300美金,比较抢手,建议提前预订,这两家盐湖酒店分别是Hotel de Sal Cristal Samaña和Hotel de Sal Luna Salada。镇中心的小公园Plaza Arce有较多餐馆,但大部分只接受玻币,小部分接受信用卡。菜单基本为西班牙文,味道一般,对于中国胃来说,玻利维亚的食物只能用来维持生存需要,别指望什么美味,我看起来都像暗黑料理。关于乌尤尼盐湖乌尤尼盐湖位于玻利维亚西南部,海拔约3600米,面积近10000平方公里,是世界上面积最大的盐层覆盖荒原,比中国的茶卡盐湖大70倍。在乌尤尼盐湖(Salar de Uyuni),每年12月至次年2月雨季期间,盐层表面的积水在无风时会显现出镜面效果,360°范围内天地界限模糊,“天空之镜”由此得名。在这里旱季雨季都有风景可看,雨季观镜,旱季看六边形盐块组成的浩瀚无边的盐沼。根据上图卫星平面图并结合我数天通过导航软件的观察,盐湖面积很大,但实际上游客的活动范围比较小,一般旅行社除了去仙人掌岛,基本上只会在上图标示的绿色区域内活动,例如到干旱盐田拍照,参观盐酒店、万国旗、达喀尔纪念碑和游览天空之镜等,都在一个很小而且很靠近乌尤尼镇的范围内。上图是更为清楚的主要活动区域卫星图,实际上绝大部分的游客去观看的天空之镜,也是浅积水区(标蓝色区域),离乌尤尼镇大概40公里。根据我使用的当地Entel电话卡,到了绿色区域还是有网络信号的,但继续往西走,信号就会越来越弱,游客越来越少,路况也越来越不明,这也是我不建议自驾的原因。同理,司机基于安全、省油、省事的原则,基本只带游客到绿色区域。这就造成了一到旺季,在黄金时间内,绿色区域内聚集了大量游客和车辆,随着近几年此景点的旅游热度不断上升,慕名前往的游客也愈来愈多,过多行驶的车辆导致盐田表面有所破坏,车痕遍布,拍照很受影响。当然,随着每年雨季和积水层区域的变化,蓝色区域位置也会有所变动。如果想专心拍摄,不被游客打扰,可以考虑:1)跟司机打好关系,或者给点小费,去偏远一点的浅水区域。2)包车,跟以下的常规散团错开游览时间。选择去天空之镜的旅行社和线路我在此先简单介绍一下乌尤尼盐湖比较经典的几条游览路线,以下套餐基本在每一家旅行社都可以找到,而绝大部分的旅行社就在镇中心的Av Ferroviaria街上(Plaza Arce旁边),可以货比三家。1)白天团 Daytime:一般早上10点到下午4点,参观火车墓地、逛当地人集市、游览Incahuasi仙人掌岛,中午在盐旅馆吃便餐,旁边有万国旗和达喀尔拉力赛纪念碑。下午一般就去干旱的盐沼拍经典的错位照,然后再去有水的盐湖拍一会。4点回到乌尤尼镇。价格一般为120到150玻利维亚币(后面简称波币,与人民币汇率接近1:1)。以下几个团,只去盐湖的浅水层看镜面效果,不去其他地方。2)白天团Daytime+日落团Sunset:这是最多游客选择的团,在白天团的项目基础上,再加上在有水的盐湖上观赏天空之镜,还可以拍摄日落,晚上8点半回到乌尤尼镇。价格一般为180到220波币。建议第一天到达的游客参加。3)纯星空团 Starlight:晚上11点从旅行社出发,凌晨3点返回镇上。拍星空必须看天气,建议报名前先预判当晚天气。价格一般为120到150波币。通过我的观察和分析,2月份下半夜银心只会现身一小部分,而且能拍照的时间不长,最佳拍摄星空时间为凌晨2点到4点,所以这个团很鸡肋,因为2点就要离开盐沼回镇上了,纯吸引看热闹的游客,不建议。4)星空团Starlight+日出团Sunrise:凌晨3点出发,早上7点半左右返回。价格一般180到220波币。我个人觉得这个方案还不错,盐湖日出时比日落时人少,湖面没风,更适合拍照,如果运气好,遇到漂亮的云彩,拍出来的效果很棒。建议参加。5)日落团Sunset+星空团Starlight:下午4点出发,晚上9点回到镇上。一月和二月份下半夜拍星空的效果更好,所以这个不建议参加。6)盐湖定制团:自己跟旅行社定制盐湖游览路线,价格比较灵活,我们最后一次就是定制了凌晨零点到早上8点的路线,以便有充足的时间拍摄星空,我们的价格约1200波币包车,司机根据我们的要求去盐湖人少的地方拍照。这个包车方案比较灵活,如果刚好有四五个朋友出行,强烈建议选择这个。以下为游览范围更广的团,除盐湖外还参观玻利维亚南部的风光,直达智利边界再返回:7)三天经典团:第一天跟上面的盐湖白天日落团一样,第二天为盐湖星空加日出团,结束后一直往南,沿途参观玻利维亚南部的高原湖泊和一些自然风光景点,第三天绕另一条路回乌尤尼,路上也有些小景点。价格一般为800到1100美金一辆车,最多可以坐6个人,包吃住(有的第一天晚上住宿不包,问清楚),旅客可以自行包车,人少时也可以跟其它旅客凑车,人齐即出发。8)两天经典团:在三天团基础上缩减一些较远的景点,两天来回,我没详细了解这个团的价格,但是不建议,因为三天团的精华在最远处的Eduardo Abaroa自然保护区,如果不参观这部分就没意义了。我和小伙伴们陆续走了几家旅行社,价格基本大同小异,一般就看口碑、车况、司机和服务这些方面,网上比较出名的几家旅行社有:Red Planet Expedition:价格最高,口碑和车况都不错,主要做中高端客户。Hodaka Mountain:传闻老板是日本人,也是网上最火的旅行社之一,到这里的日韩旅客很多,基本都选这家。Oasis:就在Hodaka旁边,也是韩国旅客选得比较多的一家,我们后面也参加过他们家的团,感觉还不错。那一条路上还有不少旅行社,最后,为了在有限的时间内更好的拍摄天空之镜美丽的日出、日落和星空,与观看玻利维亚南部的风光,我们定了个混合方案:Day 1:白天团+日落团:选择了Hodoka散团。Day 2:星空+日出团散团+定制两天南部团:选择了Oasis,去南部Eduardo Abaroa自然保护区。Day 3:游览玻利维亚南部,下午回到乌尤尼,紧接着报日落散团。晚上回酒店休息片刻。Day 4-Day 5:凌晨星空+日出定制团:选择了Hodoka。凌晨1点出发,包车前往人少的区域拍摄,直到早上8点结束。回酒店休息,晚上回拉巴斯。这个方案,最后共在天空之镜拍摄了一次白天、两次日落、两次星空、两次日出,基本拍到了不同光线环境下的最佳倒影效果。而散团+定制团结合,更能达到最佳性价比,毕竟散团价格便宜,第一天可以做为踩点,定制团可以要求司机去一些人少的地方专心拍摄,时间也由自己灵活把控。但这个方案最大的挑战就是旅客的体力和精力,毕竟平均每天只有不到5个小时的睡眠时间。天空之镜!我来了和小伙伴们达成一致后,我们回去收拾了东西,紧接着参加白天的观光散团,这次跟我们拼团的是韩国的游客。旅行社一般安排的是七座的丰沼越野车(陆巡),出发前要先领取高筒雨鞋,用于在10-15厘米深的浅水层上行走。盐田表面很粗糙,很扎脚,高咸度的盐水对皮肤有刺激,不宜赤脚或穿拖鞋/凉鞋在盐湖活动。白天团第一站👆:火车墓地(Cementerio de Tren),其实是废弃的火车站,距离乌尤尼小镇不到15分钟的车程。这里有不少20世纪初曾经使用过的火车,现在都已被淘汰。许多火车头和车厢孤伶伶地待在这片大荒地上,“火车墓地”之名由此而来。人较多,也没什么看点,如果选择了包车定制游,不建议前往。用手机抓拍几张,完全没有拿出相机的冲动,很没意思的景点!第二站👆:当地人集市。商家兜售一些旅游工艺品,造工比较粗糙,销售的羊驼毛衣质量也很一般,虽然整体价格低廉,不建议购买。第三站👆:驶入盐湖。先到达喀尔拉力赛纪念碑,再到旁边的The Salt Hotel Museum "Playa Blanca"享用午餐,吃得比较简单。旁边就是大众景点“万国旗”。第四站:在盐湖合照。车驶入一片一望无际的干旱盐湖,眼之所见,都是纯白的盐沼和蔚蓝的天空。在这里,司机会利用自带的道具,如玩具恐龙、可乐罐等,帮游客拍各种的经典盐湖趣味团体照。第五站:天空之镜。离开干旱的盐沼后,我们进入了半干半湿的盐湖区,感觉就像在沼泽中前行,这时司机明显放慢了速度,走了近20分钟,我们终于看到了前面一大片的浅水区,天边的云倒映在水中,湖面宛如镜面,天地融为一体。到达后,司机给我们发放之前各自选好的雨鞋,然后就是自由活动时间了,过了一段时间,司机就召集大家拍天空之镜的经典团队合照。盐沼的形成安第斯山脉是属于较新形成的山脉,约在4万年前,在经过剧烈的地壳运动从海底隆起后,大量海水被滞留在东西两段安第斯山脉夹峙的盆地之中,形成了一个超级大湖明钦湖(Lake Minchin),湖水得不到充分的降水补给逐渐萎缩成包括乌尤尼在内的四个较小的湖泊,乌尤尼和它西北侧的另一个湖泊最先干涸形成了盐湖,其后雨水冲刷山脉的盐分与矿物质一并流入盆地中,加上干燥气候的影响,积水很快的就蒸发了,只留下盐分和矿物质,经过数十万年来大自然这样不断的循环与累积,形成了如今的景象,盐晶一层一层铺满了整个湖区,厚度超过六米,据说这里的盐储量能满足目前全世界人口食用一千年以上。乌尤尼盐沼是世界上最平坦的地方,虽然面积达1.2万平方公里,但是高低落差只有0.5米,加上没有漂流,所以雨水可以累积在盐沼内,从而形成特殊的盐沼水层,使大地就像天空的倒影般倩美无比,而最美的不是白天,而是晴朗的夜晚,当漫天繁星遍布于穹顶时分,你的脚下也是无尽的星辰,就仿佛行走在银河星际之中。唯美天空之镜作品集以下一组天空之镜的照片,精选自一次白天、两次日落、两次凌晨、两次日出,加起来近三天在盐田夜以继日拍摄的作品集。感谢同行的小伙伴瑶瑶的模特客串,每天睡眠时间不足四个小时,夜里还要在3度的低温条件下非常敬业地配合拍摄。在如此梦幻的仙境中,有了人物的点缀,天空之镜的静谧与美轮美奂方得以烘托。晴天时的乌尤尼盐湖,蓝天白云之镜:日落时的乌尤尼盐湖,霞彩之镜夜里的乌尤尼盐田,星空之镜:当漫天繁星遍布于穹顶时分,脚下也是无尽的星辰,仿佛行走在银河星际中,无边无际。上图:《追逐星辰》上图:《星空之镜》上图:《繁星点点》上图:《星愿心语》(这张照片刊登于中国国家旅游杂志2017年4月刊)上图:《天空之镜与星之轨》拍摄这组照片时,我脑海中响起了Don Mclean的名曲《Vincent》,这是他欣赏了凡高的作品《星夜》之后激情创作的经典作品,也是我个人很喜欢的一首歌,歌词节选:Starry starry night ,Paint your palette blue and greyLook out on a summer's day,With eyes that know the darkness in my soulShadows on the hills,Sketch the trees and daffodilsCatch the breeze and the winter chills,In colors on the snowy linen landNow I understand what you try to say to me星夜下调色板上只有蓝与灰你用那透视我灵魂深处的双眼望向夏日的天空山上的阴影衬托出树和水仙的轮廓用雪地斑驳的色彩捕捉微风和冬日的寒冷如今我才明白你想对我说些什么黎明时的乌尤尼盐田,唯美之镜:日出时刻的乌尤尼盐田,梦幻之镜:日出的梦幻之光,搭配艳丽的云彩,天地连成一体,仿佛进入了天之国。上图:《日出剪影》上图:《天空之镜晨光》- 这张是不是有点新海诚动画的画风在盐湖观赏日出的各国游客:遥想六年前的某天,我偶然在网上看到一个点击率过百万的视频,就是日本NHK制作的纪录片《安第斯山脉的天空之镜:玻利维亚乌尤尼》,这部纪录片由90年代的人气偶像中山亚微梨全程出镜主持,通过它很多人第一次知道了“天空之镜”的存在,也让这个响亮的名称迅速在中日韩等国传播开来,成为乌尤尼盐湖的代名词。而当时我正是看过这个视频后被里面的惊艳奇景深深吸引,也一直希望有朝一日能一见她的真容。想不到数年后,我历尽艰辛,终于来到了这个梦想之地,此刻只想用我的镜头把她的美一一呈现。天空之镜的拍摄心得拍摄的关键在于天时地利人和。我用软件模拟了2019年2月初的天地情况,分析如下:天时:1)合适的季节出门。理论上来说镜面效果是由雨后的浅水层光反射造成的,所以只能雨季去,而乌尤尼的雨季是每年的11月底到来年的3月中左右,但近年来受到全球气候变化的影响,雨季经常推迟或提前结束,导致当地11月、12月和3月不一定有雨水,因此最可靠的观赏月份是1月和2月(雨季中期)。但是,如果雨水过多,导致浅水层变成深水层,也无法看到天空之镜的效果。2)拍摄日出、白天和日落的天空之镜,略带点云的倒影效果是最佳的,如果是阴雨天,光线阴暗,倒影效果会大打折扣。3)无风或微风的环境,如果刮风下雨,水面有较多涟漪,会影响倒影效果。4)拍星空时需要无云的天气,另外还要避开满月前后出行,月朗星稀。地利:1)之前提到,旺季游客多,散客团一般都集中在绿色的浅水区,建议选择包车,避开散团出行时间,选择人少的时间和地方拍摄,才能拍到纯净的画面。2)拍摄星空时,散团一般是凌晨3点出发,到达盐湖时已近4点,一般5点就开始天亮,因此拍摄时间紧张,且现场车多人多,增加了光污染。因此建议单独包车,争取1点半左右就到达盐湖拍摄(每年1月底2月初银河银心升起时间在凌晨2点半左右),这时现场基本没其它游客,可以专心拍摄。3)2月份积水区见到的银河银心出现的方位为东南偏东,那个方向刚好有严重光污染源——乌尤尼镇。因此要想拍到受光染影响少的星空照,建议往盐湖的西面走。4)另外,当有车驶过盐沼时,就会在表面形成车痕,要较长时间才能自然消去,拍出来也不太美观,所以,尽量让司机去一些之前游客少去的地方。5)要想拍到背景无任何杂物(其它游客、车辆、远处的小山等)的天地浑然一体的照片,一定要找准拍摄角度,积水区的东南方都是小山丘,建议拍摄时向西边的角度取景。如果去到最西边,也可以避免其它游客出现在画面中。人和:1)带上合适的器材和掌握基本的拍摄方法,如果要拍天地无间的人像效果,建议带上长焦大光圈,例如85 1.4或70-200mm F2.8长焦镜头,由于水面光线反射原理,拍摄时相机与被拍者拉开一段距离,画面能形成更佳的倒影效果,另外利用长焦大光圈的虚化优势,能将背景虚化,包括地平线,配合日出日落梦幻的光线和云彩,就能拍出传说中的天地一体的效果。以上日出日落白天的天空之镜照片基本都是使用70-200镜头拍摄,焦距在100-200mm不等。2)而拍摄盐湖星空时,建议带上广角大光圈镜头,最好是14mm F1.8,14-24mm F2.8或16-35mm F2.8这类超广镜头,这样就能拍到较广视角的天与地的星空效果,以上数张星空照片的拍摄参数都是:快门:30秒,光圈:F2.8,ISO:4000,焦距:15mm,如果用F1.4或F1.8的广角定焦镜头,可相应减少ISO,带来更好的画质。另外三角架和无线快门还是必不可少的。其它注意事项:1)盐沼昼夜温差大,白天暴晒,紫外线很强,一定要做好防晒。1月或2月时,晚上温度约2-3度,需做好保暖,尤其脚泡在冰冷的盐水中会很难受,要带上加厚的保暖袜子。2)盐水有腐蚀性,三角架用完,回酒店记得清洗。综上所述,从国内去一趟天空之镜可谓千辛万苦,而且能不能拍到满意的照片,还要受各种客观因素的影响,一般来说,一次就能拍出满意效果的照片的概率是很低的,因此我建议还是要多去几趟。如果还要去玻利维亚南部,我则建议做旅游规划时,争取在乌尤尼逗留时间安排在5天左右,这样就不会太紧张。一路向南:处处有惊喜按照我们的行程,短暂离开乌尤尼后,我们乘着四驱车,沿着安弟斯山脉南下数百公里,直奔Eduardo Abaroa自然保护区。沿途可观赏到绿湖、白湖和红湖等多个不同颜色的高原湖泊,各种火山与地热地貌,还有各种野生的火烈鸟与羊驼等。这是一条经典路线,基本每个旅行社都在做,但由于位置偏僻,基建落后,道路条件较差,比较颠簸,中间的住宿条件较为艰苦,玻利维亚南部是一片还没开发的区域,人迹罕至,但其沿途风光之美让我们非常惊喜,果然世之非常之观常在于险远而人迹所罕至焉,非有志者不能至也。从摄影角度来说,这个充满原生态的地方,绝对是个风光和野生动物的拍摄圣地,沿路可见众多美丽的火山、雪山和大湖,还有各种高原野生动物。此外,这条路线也可直达智利边境,很多到南美的旅客,都是先从秘鲁开始,南下到玻利维亚乌尤尼,再走这条路一直通往智利北部的景点阿塔马克沙漠。我们进入了SILOLIDESERT沙漠地区,在Arbol de Piedra看到著名的风化岩层“石之树”(Stone Tree),这是一片有着奇特形状石头的风蚀石林。路上的风光高原湖边上还有很多羊驼。羊驼除了可以提供保暖效果远胜羊毛的羊驼毛,还是当地人主要的肉类来源。在玻利维亚,我们路上看到的羊驼品种有:llama(大羊驼)、alpaca(羊驼)、vicuña(小羊驼)和huanacu(原驼)这四种,身材、长相、耳朵、趾和习性等都略有区别。第一天路上我们饱览各色美景,但由于行程固定,大部分拍摄只能在白天进行,如果能够选择在日出日落等黄金时间拍摄,很多景点应该会有更梦幻的效果。下午我们到达著名的红湖Laguna Colorada,其位于Eduardo Abaroa自然保护区的入口处,离白湖和绿湖很近,是前往间歇泉景点的必经之路。红湖水域面积近54平方公里,因为红藻的生长而呈现红色,而湖底温泉恰又为红藻带来了丰富的营养盐,二者和谐共存。在这里生活着三种火烈鸟:安第斯火烈鸟、智利火烈鸟和詹姆斯火烈鸟,数量较多,颇为壮观。据了解,BBC著名的纪录片《行星地球2》第二集里面有火烈鸟的场景就是在这个区域拍摄的。晚上我们住在红湖旁边的家庭旅馆,条件较为简陋,晚上要洗澡不一定有热水,还要另外收费。红湖的海拔近5千米,晚上睡觉时有点高反症状,导致一夜没睡好。第二天早上5点多就起床,赶去看地热地貌,这里附近有不少火山,这片区域叫Sol de Mañana,西班牙语,意思是早上的太阳,这里是玻利维亚西南部波托西省的一个地热场,它延伸超过10平方公里,海拔高度在4800-5000米之间。这个区域的特点是火山活动强烈,有较多的硫磺喷泉、充满了泥泞的湖泊和蒸汽池。随后我们路过了一个很漂亮的湖泊,清晨太阳还没出来,光线清亮柔和,一层梦幻的晨雾笼罩于湖面之上,一行火烈鸟漫步其中,一片静谧清幽的意境,我换上长焦镜头定格下这幅画面,取名《Flamingoes》,这也是我玻利维亚南部之行最偶然也是最喜欢的一张照片。这张照片后来被美国国家地理选为当天最佳照片(Top Shot),并发表于官方网站、官方Instagram和Facebook上。在这个湖的旁边,有一个露天温泉,有的游客直接泡上。早上,我们又陆续经过了几个各有特色的高原湖泊,中午开始返程回乌尤尼。针对玻利维亚南部之旅,我补充几个旅游Tips:1) 这个玻利维亚南部之旅,由于当地基建落后,全程都没有手机信号。2) 要想拍火烈鸟,建议带上长焦镜头,70-200有点紧张,最好有焦距达400mm以上的镜头。另外避免湖面反光,建议带上CPL偏振滤镜。旅程充电不方便,最好多带两块电池和存储卡。3) 由于所去的景点海拔都比较高,平均在3800-4500米左右,沿路基本没有医疗设施,如果担心高反,最好提前备点高反药,当地司机喜欢嚼古柯叶,听说也有防高反作用。4) 晚上温度较低,估计只有1-3度左右,一定要带上厚衣服。5) 红湖附近的住宿较为简陋,要自备洗漱用品。热水另外收费。6) 从红湖到智利边境关口大概需要两个小时车程,进关后,有公交车可以直接坐到智利北部的San Pedro de Atacama小镇。再见了,天空之镜!回到乌尤尼后,我们休息了几个小时,紧接着又按计划包车进行最后一次天空之镜的星空和日出的拍摄。第二天早上回到酒店,稍事休息,又要整装待发。小伙伴们各自坐大巴或飞机返回拉巴斯,我们在乌尤尼匆匆告别,最终满怀不舍地离开这个难忘的天空之镜。而我,打点好行囊,又要启程前往南美之旅的最后一站——秘鲁。秘鲁篇离开玻利维亚乌尤尼后,我疲惫地乘坐大巴回到了拉巴斯机场,飞往印加文明的发源地——秘鲁!秘鲁孕育了美洲最早人类文明之一的小北史前文明,以及前哥伦布时期美洲的最大国家印加帝国。秘鲁以其多样性的自然风光、亚马逊河丛林、安底斯高原、印加遗迹及喀喀湖,使秘鲁成为世界上最具观光价值的国家之一。我这次的主要目的地是库斯科和马丘比丘,最佳的旅游季节是五到十月,因为其它月份属于雨季,每天多云阴天小雨,这种天气很难拍到满意的照片,虽然二月份不是天空之城马丘比丘的最佳游览月份,却是去看天空之镜的最佳月份之一。出发前再三权衡,最后决定保底天空之镜,因而选择了二月份出行。从拉巴斯到库斯科从拉巴斯到秘鲁的旅游圣地库斯科,主要的交通方式有:1) 跨境大巴:从拉巴斯汽车站出发,到达玻利维亚和秘鲁交界的边境城市科帕卡瓦纳(Copacabana) ,通关后,再乘坐原大巴到库斯科(有的要换乘车辆),全程约12-14个小时,单程价格从25-40美金不等,座位一般有:Lie-flat(可完全平躺), Semi lie-flat(座椅约120度倾斜),和normal(座椅小角度倾斜)三种,一般来说,头两种会比较舒服,适合长途旅游,价格要稍贵些,具体可查阅网址进行预订:https://www.ticketsbolivia.com/ Tips:如果时间不紧张,可以选择能在科帕卡瓦纳逗留数个小时的车票,这样就可以顺便欣赏美丽的的的喀喀湖 Lago Titicaca湖,游览完再乘坐下一程车前往秘鲁。2) 飞机:如果无意游览的的喀喀湖,可以直接从拉巴斯飞往库斯科,时长约1个小时,150-200美金左右。这也是我选择的交通方式。入境,换汇,办电话卡由于凭美签可办理秘鲁的落地签,这样就省事了很多。我到达后,先在库斯科机场换汇(汇率约1美金兑3.3秘鲁索尔,Sol),换了200美金,方便在市区消费,接着打车到市中心,办理了一张当地的Claro电话卡,内含1G流量,约30索尔。随后直接前往酒店。(Claror的手机网络资费套餐)关于库斯科库斯科,秘鲁南部著名古城,古印加帝国首都,现为库斯科省省会。库斯科位于海拔3410米的安第斯山高原盆地,秘鲁人称其为“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的摇篮”。库斯科城已被联合国列为“世界文化和自然遗产”。公元1200年前后,国王曼科·卡帕克遵循他父亲太阳神的指示,从的的喀喀湖迁都这里,建成雄伟华丽的库斯科城,并以这里为中心,建立了庞大的印加帝国(印加意为“太阳的子孙”),创造了印加文化,成为南美大陆印第安文明的最高峰。1533年,西班牙殖民者入侵,将财宝文物洗劫一空,后又经几次地震和二百多年的拉锯战,城市受到很大破坏;但城内有些印加帝国时代街道、宫殿、庙宇和房屋建筑,仍留存至今,后西班牙殖民者又修建了大批屋舍,两种建筑风格融合,被誉为西班牙—印加的独特建筑方式。(建于1570年的耶稣会教堂)事实上,很多人为了一睹世界新七大奇迹之一的马丘比丘(Machu Picchu)的风采而来到库斯科。对于大多数还没出行的旅行者来说,库斯科仅仅是前往马丘比丘的中转站,然而当身处其中感受城中精美的石砌墙垣和古印加文明遗址,还有热情的人民、街头特色的工艺品、欢快的街头派对,还有一种放松悠闲愉悦的古城氛围,很多游客会不自觉地爱上这座城市。我在城市的不同角落遇到了不同国家的背包游客,有的游客已经驻足于此数月之久,也许这座城市的气质已经深深地吸引了他们。(建于1550年的库斯科大教堂)(傍晚的武器广场一角)(San Cristobal教堂夜景)(当地人穿着传统的服装,还拉着一只草泥马,显得很具当地特色,但走近拍照要收取一美金或两美金)(古城街头掠影)(古城街头掠影)(古城街头掠影,每天都有无数来自世界各地的背包客穿梭于古城小巷)在库斯科的数天,我其实也跟他们很多人一样,没有特意去周边的景点去徒步和拍照,每天睡到自然醒,然后悠闲地在城里溜达,在武器广场某个咖啡馆坐一个早上,看着络绎不绝的游人,或者去些工艺品店,找找有特色的餐馆。也许这大半个月来,暴走南极、智利和玻利维亚,颇为疲惫,于是想在这古色古香的古城放松几天,也许是这个城市告诉我,这才是打开它的最佳方式。库斯科的食住行食在库斯科可以品尝到秘鲁各式各样的当地美食。另外,由于库斯科市聚集了世界各国的旅行者,这里还可以找到具有世界各地特色的餐厅,不过这些餐厅的价格都不便宜,而且良莠不齐。我个人比较爱尝鲜,最爱的秘鲁菜就是羊驼肉和烤豚鼠,当地最多人推荐的当地餐厅就是PachaPapa (地址:Plazoleta San Blas 120, Cusco,电话:+51-84-241318 www.cuscorestaurants.com/pachapapa)另外在武器广场附近都有不少餐厅可选择,我还去过广场西北角的一家叫El Meson De Espaderos的餐厅,选择二楼最靠广场的桌子,傍晚可以一边品尝美食,一边欣赏广场美景,消费也比较合理。另外广场有很多的咖啡馆和小酒吧,都可以一试。住值得一提的是,作为全球知名的旅游城市,库斯科的住宿选择非常丰富,而且条件相对较好,既有高档的精品酒店(约200-400美金一晚),也有性价比很高的普通客栈和民宿(约60-120美金一晚,还有平价的青年旅舍(约20-60美金一晚)。大多数旅行者选择住在武器广场附近或者圣布拉斯区。这两个区域治安相对好很多,且周围有很多饭馆、咖啡厅、工艺品店和博物馆。我这次住了两个旅馆,都很不错,在此推荐给大家。第一个是Quinta San Blas by Ananay Hotels,Booking评分8.6,离武器广场很近,非常干净,配套不错,价格实惠,约80刀一晚。另一个就更赞了,叫Quinua Boutique Apartments,位于城区北部的半山腰,虽然位置不如前一个便利,但Booking评分居然有9.4,它家的只有不到10个房间,全部都是套房,最低的配置也是一房一厅一厨一卫,而且都具不同的装修风格,高级点的房间更大,还有独立阳台,可以眺望整个古城。公寓服务极佳,早餐都是自选,第二天服务人员准时送到。由于实在太火,旺季前往最好提前三到四个月预订。不同房型,价格从120-240美金不等。强烈推荐。行购物方面,库斯科是我玻利维亚和秘鲁之旅的最佳购买地点,这里有数不清的小店和市场都可以购买到极具特色的手工艺品。有些店铺是定居当地的外国人经营的,售卖一些他们自己制作的工艺品,这些小物件往往融合了外国和秘鲁本地的元素,比较别致。秘鲁的手工艺品种类非常多,价格也很便宜,其中最主要的就是羊驼毛的纺织品,比如很有传统特色的遮耳毛线帽(Chullo)和遮雨保暖的披肩(Poncho)等等。除了纺织品之外,精致繁复的秘鲁窗盒 (Retablo)、陶器和银器等工艺品也是不错的选择。太阳神殿,当西班牙殖民者在1533年踏足库斯科,来到太阳神殿 (Qorikancha)前的那一刻,他们被震撼了。那时的太阳神殿外墙镶嵌着黄金,在太阳的照射下金光闪闪。神殿是在印加文明史上最伟大的帝王帕恰库提(Pachacuti)统治时期建造的,为的是表达对太阳神的崇敬。不过当时镶在外墙上的黄金已不在了。西班牙殖民者入侵库斯科时绑架了当时的印加领袖Atahualpa,当地民众将镶嵌在神殿外墙上的黄金拆下来,作为换回领袖的赎金。(印加古墙,古墙由一块块切割平整的大石如同拼图一样堆叠起来,石块虽然形状大小不一, 但近乎完美的接合令人惊叹不已)市内景点方面,武器广场、库斯科大教堂、耶稣会教堂、印加古墙和十二边形印加石、太阳神殿、圣弗朗西斯科广场、萨克塞瓦曼、印加博物馆、前哥伦布艺术博物馆都是比较热门的充满印加文明特色的景点,而我无心一一前往,只漫无目的地走过一些。但按照行程,在库斯科葛优躺了几天,接着就启程前往本次南美之旅最后一个目的地,也是来秘鲁的唯一目的地,自我初中时就一直想去的地方,这就是天空之城——马丘比丘。从库斯科前往马丘比丘的交通1) 主流型:汽车+火车A. 先从库斯科坐汽车到圣谷(Sacred Valley) 的欧雁台(Ollantaytambo) 火车站,可选择打车(较贵),公交车(便宜,约6比索,但人多车慢不舒服),跟旅游社的包车(中巴车,直接送到火车站,来回套餐约65比索,在街头的旅行社都可以问到),时间一般为1.5小时。B. 再在欧雁台火车站乘坐官方Perurail或Incarail的专线列车前往温泉镇(马丘比丘山脚下的小镇)。Perurail的火车都是大窗户的观光火车,每天从早到晚发车近10多趟,有四个等级的列车,对外国游客开放的有三个等级:最基础的是The Expedition,该列车有全景大窗,单程约65美金。档次再高点是The Vistadome,除了更景大窗,还有更舒服的座椅,票价还包含了路途的小零食和咖啡及汽水。单程视时间段约80-110美金。最高级的是The Hiram Bingham(下面提到)。而Incatrail的火车也有数个等级,价格从单程55美元至200美元不等。订票网站:www.perurail.com 和 www.incarail.com ,可以提前网上订票,再到库斯科的门店取票(都在武器广场附近),淡季票不紧张时,也可以直接到达门店买票。2) 豪华型:高档火车之旅只有Perurail有的奢华套餐,官方中巴先从库斯科市区的Wanchaq Station接上游客,并送到圣谷的Belmond Hotel Rio Sagrado,再乘坐高档的Belmond Hiram Bingham专列前往温泉镇。火车上提供高级火车餐(包括红酒及各种鸡尾酒)和娱乐。被评为世界10大最佳观光列车之一。价格为单程500美金。时间一般为1.5小时。3) 非主流型:汽车+徒步由于前面两种都要乘坐价格奇高的官方霸王列车,才能到达温泉镇。有的库斯科旅游社为了吸引穷游背包客,提供了比较特殊的交通方式,先安排乘客乘坐私人汽车前往离温泉镇比较近的山区,再由专业的登山导游,带领游客翻山越岭,到达温泉镇。汽车时间约3小时,徒步时间约3-5小时。单程费用约30美金。不过秘鲁雨季时山区较为危险,尽量避免。4) 驴友徒步型:从库斯科到马丘比丘的印加古道(Inca Trail)是全世界最热门的一条徒步路线。如果想要由这条路线前往马丘比丘,一般需要提前数个月通过旅行社预订。完成这条经典的4天3夜路线对于正常体质的旅行者并不算太困难,但是几乎每个人都会有不同程度的高原反应。在4天内徒步距离大约 40公里,会翻过两座大山,经过大大小小几十个印加遗址。这条最初由印加人修建的古道穿过不同的植被区,包括原始森林和高山苔原,一路上风景非常壮丽。建议提前网上预订旺季(6-8月,少雨)的团,而淡季(11月到次年2月)为雨季,徒步相对困难,另外,暴雨季节有可能出现官方因安全原因而封路,所以还是避免雨季出行。游客可到达库斯科后找当地旅游社了解,价格比网上预订要便宜。一般价格为400-700美金不等,含路上背夫、露营、饮食和导游费用。关于马丘比丘的门票马丘比丘景区门口不设售票点,所以门票必须提前买好。购买门票的方式有几种,包括通过旅行社购买、通过官方网站购买以及到库斯科或温泉镇的官方售票点购买(google地图搜perurail)。购票官网:http://www.machupicchu.gob.pe/ (支持Visa或Master信用卡),一般当天有效的马丘比丘门票约为152比索,马丘比丘+华纳比丘(Huayna Picchu)价格为200比索,旺季最好提前预订,因为每天上山人数有限制(约3000人)。预订成功后,邮箱就会收到电子票确认信,根据指示把门票打印出来即可。因为我是2017年初去的,听说2017年7月后又有新的规定,可以查阅这位网友的帖子:http://bbs.qyer.com/thread-2862281-1.html(中间的山头就是华纳比丘)华纳比丘(Huayna Picchu)是马丘比丘正对面的山头,爬上去可以看到整个马丘比丘的建筑平面图(传说中的神鹰图),但山路很是陡峭,爬上去大概需要近两个小时,雨季湿滑,更增加难度。不过我还是建议去爬一爬,可以看到不一样的风光。但需要注意的是:如上面提到华纳比丘的门票是连着马丘比丘的门票一齐买的,200比索,此外,爬山时间也有规定,一般是第一档:上午7点至上午8点,第二档:上午10点至上午11点,要看清门票提示的时间。由于秘鲁政府的限制,每天最多只能有400位旅行者攀爬华纳比丘,一定要提前买好门票。从上面的信息可以看出,由于官方垄断(美其名曰可持续发展和景点保护需要),慕名前往的全球游客数量与日俱增,导致该景点旅游成本居高不下,平均去一趟马丘比丘,平均需要买20刀的汽车票,130刀的火车票,75刀-100刀的门票,23刀的上山来回套票,共近300刀的旅游基本支出,如果上山两次,晚上住温泉镇,再要额外增加近200刀。我的马丘比丘朝圣之旅我对比以上几种方案后,最后还是选择主流的到达方案,提前在网上预订了门票,逗留时间为两天,第一天下午进山,晚上住温泉镇,第二天早上再进山,爬华纳比丘,再逛一次马丘比丘。下午回库斯科。我选择了武器广场一家旅行社,15座的奔驰中巴,来回套票是65比索(约20美金),从库斯科到欧雁台火车站,一路都是环山路,左绕右绕走了近1.5个小时。下车后,司机说,要保存好车票,每天都有固定时间的从这回库斯科的车,到了就提前电话联系。然后,我走进了传说中的欧雁台火车站,兴奋地等候列车,说实话,这辈子真没坐过单价这么高的列车,1.5小时,近500元人民币。门口停了一辆准备出发Incarail的列车。 我们的Perurail号终于来了,传说中的全景车厢,两边和顶部都有大窗户,180度欣赏窗外美景。跟我坐一块是个加拿大姑娘,很健谈,她也刚从厄瓜多尔回来,向我介绍那里的神奇生物,让我很感兴趣。窗外的风景,说实话,比较一般,对于这种植被覆盖的山头,我更喜欢巴塔哥尼亚那种光滑花岗岩的石头山,看起来更俊俏。不知不觉一个半小时就愉快地过去了,我们到达了温泉镇火车票,崇山峻岭环抱的温泉镇真的很小,走了几步就到了宾馆,放下东西,就准备上山瞻仰马丘比丘。第一次上山从温泉镇前往马丘比丘的交通基本就两种,一种就是坐官方的霸王公交车,从镇中心出发,20分钟左右即可直达景点门口,单程12美金,来回票23美金,真心不便宜。另一种就是徒步,有专门的徒步路线上山,大概爬山时长为45-60分钟。重要TIPS: 很多游客都想目睹马丘比丘的日出,往往在早上4点多就开始在汽车站排队,因此,强烈建议提前一天就买好第二天的上山车票。随着汽车盘旋而上,远处的马丘比丘的山头渐渐显现,但由于2月雨季,水汽很足,山头不到一会就被云雾笼罩,马丘比丘仿佛就像带着头纱,偶尔俏皮地露下小脸的少女,吸引着我们进一步接近她,想看清她的面庞。车最后到了入口旁边的停车场,乘客开始涌到检票口,我看看手表,已经快4点了,而日落时间为6点,但关园时间一般为5点半,时间还是较为紧张,因为作为第一次上山,我要争取时间踩点,为明天早上再上山拍日出做准备,另外,看一会运气能不能好转,拍个日落光线的马丘比丘古城。因此一进园后,我就争分夺秒地往高处走,这样才能从高处鸟瞰整个古城的面容。当我到达葬礼石守护棚,整个天空之城在我面前一览无遗,几经艰辛,终于一睹其芳容,在群山峻岭环绕中,整个马丘比丘的建筑群就像一片与世隔绝的秘境。古城海拔2280米,两侧都有高约600米的悬崖,峭壁下则是日夜奔流的乌鲁班巴河,难以想象数百年前印加人在如此险要的地理环境下如何艰难的建造他们的帝国。此刻的我内心激动,由衷的赞叹印加人的智慧与双手。关于马丘比丘马丘比丘(Machu Picchu),又被称为“天空之城”,也有人称之为 “被遗忘的城市”。Machu Picchu并不是它最初的印加名字,而是美国人宾汉姆在发现它时当地人对遗址所在山丘的克丘亚语称呼,意为“老山”。毫无疑问,大多数来秘鲁的旅行者都是为了一睹它的芳容。这个深藏在安第斯山中的印加帝国古遗址建于15世纪左右,在16世纪西班牙殖民者的入侵和印加帝国的没落时被遗弃,然后在随后的4个世纪被人遗忘。1911年,耶鲁大学的教授、探险家海勒姆·宾汉姆在寻找印加帝国最后一个首都比尔卡班巴(Vilcabamba)时歪打正着的发现了这个当时已被原始森林覆盖的城市,然后通过国家地理杂志把它介绍给了世界。由于独特的位置、地理特点和发现时间较晚,马丘比丘成了印加帝国最为人所熟悉的标志。在1983年,马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产,2007年被评为新世界七大奇观,是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。考古发现马丘比丘并非普通城市,而是印加贵族的乡间休养场所(类似罗马庄园)。围绕着庭院建有一座庞大的宫殿和供奉印加神祇的庙宇,以及其他供维护人员居住的房子。据估算,在马丘比丘居住的人数,在高峰时也不超过750人,而在没有贵族来访的雨季就更少了。印加王国选择在此建立城市,可能是由于其独特的地理和地质特点。据说马丘比丘背后的山的轮廓,代表着印加人仰望天空的脸,而山的最高峰“华纳比丘”代表他的鼻子。印加人认为不该从大地上切削石料,因此从周围寻找分散的石块来建造城市。一些石头建筑连灰泥都没有使用,完全靠精确的切割堆砌来完成,石块间的缝隙还不到1毫米。《余辉下的天空之城》- 秘鲁之行唯一一张精修作品在山上的时间过得飞快,到了5点15分左右,工作人员开始敦促游客准备下山了。而我看看手表,日落时间越来越近了,但天色依然昏暗,云层很厚。我只好耐心等待,旁边的工作人员不断看看手表,然后又看看我。最后到了5点半左右,工作人员等不及了,说再不下山,就没车了,自己要徒步下去了。我只好收拾装备,准备下山,刚走了几步,西边一束穿透云层的光线照耀在马丘比丘上,我顾不上工作人员的焦虑,赶紧掏出相机,手持拍下这个画面,余辉下的天空之城。算是今天的唯一收获。 晚上上温泉镇,很是热闹,镇中心有很多当地餐馆和街上表演的街头艺人,我再一次品尝了秘鲁国菜——烤豚鼠(Roast Guinea Pig),肉质还是很嫩的,建议大家尝尝。回到酒店就很早休息,因为第二天还要早起赶第一班车上山拍日出。再次上山到了第二天早上4点,我兴奋地赶去公交站。结果一走到大街,立即惊呆了。从汽车站排起的候车队伍足足有400多米长了,这时天还全黑,离第一班车发车还要一个半小时(一般第一班车5点20发车),而我算了算应该是6点左右开始日出,按这前面人龙,轮到我坐车,估计都快7点了,甚是无奈,我估计有的游客3点就开始排队了。更倒霉的是,过了半个小时,天降暴雨,还好我穿的是全身防水的冲锋装备,没有未雨绸缪的游客只能淋雨,但也毫无退缩之意。我心想,以这样的天气,就算赶上第一班车,也很难看到日出。(两个秘鲁小姑娘第一次去马丘比丘,跟我一边淋雨排队等车,一边聊当地风俗文化,很是有趣)到了发车时间,一起来了五六辆汽车,瞬间就拉走前面不少游客。到我上山时,刚好6点半,不是很晚,但是乌云密布,到了山上,由于云雾笼罩整个山头,能见度不足50米,整个马丘比丘建筑群就像消失在山头一般,偶尔露出小脸,实在写意和朦胧。这时,与其在此等待云开雾散,不如先去爬华纳比丘,其实我当时也是挺冒险的,因为如果云雾不散,我就算爬到华纳比丘山顶,俯瞰山下也是白茫茫一片,但既然高价票都买了,还是去体验一下吧。(陡峭的登山之路)一路上问着工作人员,终于到达了爬山的入口,抬头往上看,似乎小山一座,然而爬起来却特别费劲,因为实在是太陡峭了,基本都是60度-80度的陡峭山路。爬到一半,蒙蒙细雨加上云雾环绕,有如攀云驾雾。在这样的天气状况下,前面的游客攀爬的特别小心谨慎,导致用时过多,用了近一个小时。(哥拍的不是雾,是寂寞和无奈)到了山顶,云雾还没散去,能见度不足50米。我只好架好三角架,耐心等待,但我只有一个小时的时间,因为要赶下午4点多的火车回库斯科。可能老天爷觉得我太老远来一趟也真不容易,于是,过了半个小时,云雾开始变小,这时整个马丘比丘的面庞若隐若显地出现在我镜头里,无比奇妙。终于拍到传说中的神鹰图,从高空往下看,马丘比丘建筑群就如一只展开翅膀的巨鹰。站在华纳比丘之顶,俯视天空之城马丘比丘,绝对是一生难忘的体验,无比感叹印加人杰出的智慧。(浓雾中俯视马丘比丘)印加人把整坐山挖空,在里面建立了自己的小城市,可以想象一个建在陡峭的火山口里面的宫殿,而这火山口四周不是密林就是峭壁,外人要找到这个地方太困难了,所以西班牙人攻占库斯科后,也未曾找到这个地方,遗落数百年后,才被外界所发现。顺利下山后,大部分云雾已散去,但雨水还是不断,由于前一天上山匆匆,这一天早上又去爬华纳比丘了,所以利用这段时间,好好近距离感受下这个特别的古城。值得一去的几个景点有:太阳神庙,神圣广场(主庙、三窗庙和揽石所在的区域) ,三窗庙,揽日石,圣石,神鹰庙等。如果英文不错,强烈建议请个导游讲解,可以对这世界著名的古城有更深的认识。值得一提的是,马丘比丘的砖石修建是令人难以置信的奇观。当地人把巨大的花岗岩石块砌在一起,却又不运用砂浆。各种不同形状的石块被如此巧妙而又精确地拼合起来,使人难以觉察到石块间的接缝,这远古时期如此超凡的建造技巧,真是令人不可思议马丘比丘建在峭壁之上,如何保证它的固若磐石?为了解决这个问题,印加人利用梯田结构层层从底向上。每层都有坚石固着。考古人员在马丘比丘山下发现了很多这样的梯田结构,据估计,山下的梯田结构式占所有马丘比丘的70%。这样巨大的工程保证了马丘比丘几百年来依然稳固。同时非常佩服印加人在这悬崖峭壁中进行耕种的勇气。虽然天气不佳,无法拍出理想的画面。但我一边淋雨,一边穿梭在各个建筑群中,仍旧逛得不亦乐乎,小时候的梦想之地,现在就身临其中,感觉棒极了。下山的时候,云雾又开始变强了,不到一会,天空之城就像披上了一层薄薄面纱,逐渐变得越来越模糊。再见,南美回到库斯科后的第二天,我整理行装飞往秘鲁首都利马。休息一天后前往机场,离开这神奇的南美大陆。回程时我选了靠窗的座位,只想透过窗户再好好观赏这片神奇的土地,而这时的我满脑子里不断浮现着这次南极南美之旅的种种景象,壮观的南极冰川,可爱的南极企鹅,惊艳的智利百内公园,梦幻的玻利维亚天空之镜,秀丽的玻国南部风光,恬美的库斯科古城,神圣的马丘比丘,这些都是人生难得的经历,庆幸此行也拍摄了一些难得的照片。结语为期近一个月的南极洲+南美洲独行之旅也终于画上了句号。这是一段极具挑战性的旅程,先是遭遇出师不利,后在路途中曲折与惊喜不断,南美的各种突发性不靠谱让后期行程一变再变,还好上天关照,最终顺利通关。这是目前衣食住行体验最丰富的一次远行了:徒步,自驾,包车,坐船,大巴,火车,飞机,还有旅途中睡机场,睡车里,睡船里,睡帐篷,睡青旅,睡酒店,各种爬山涉水,熬夜赶路,极寒拍摄。这是一段收获宝贵友谊的旅程,一路上认识了好多充满正能量的中外小伙伴们,感谢你们旅程中的支持和帮助,期待有缘再聚。这是一段圆梦的旅程,小时候在各种纪录片中憧憬踏足七大洲,如今终于将梦想付诸实践。世界很大,背包客,探索不息。感谢大家阅读!------------------------------------------------------------------------------------对于玻利维亚和秘鲁之旅,如有疑问,可本贴留言,要想更快得到答复,可私信本人微博。------------------------------------------------------------------------------------About me一名喜欢风光摄影穷游七大洲的背包客。我的新浪微博:Vincent_Chen_CC (http://weibo.com/u/1989515205 ),欢迎关注,定期更新壮美的世界风光照片。我的精选摄影作品相册:https://vincentchen.tuchong.com/

  • cidibi 发表了 结伴  · 2018-07-15 21:22

    19年春节阿根廷约伴

    两MM有多年自助游经验,去过欧洲、南美、非洲;吃得了苦、享得了福;不自虐、不腐败;不严苛按照规定行走也不随性而为;虽不貌美如花却能随和相待;英文虽不能侃天侃地聊人生却也能解决出行和温饱。19年春节想去阿根廷体验下,看看风景、跳个探戈,体验不一样的风情。行程基本已规划好,从香港飞,玩:布宜诺斯艾利斯+乌斯怀斯+埃艾卡特法特+伊瓜苏港。不打算去南极,具体可商量。计划4-6人,同行约伴。微信:cindy321381 请注明:南美约伴

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    阿根廷 计划 南美 约伴 春节
  • Daspe旅行 发表了 游记  · 2018-07-11 21:37

    揭开秘鲁印加帝国的神秘面纱:莫瑞(Moray)的圆形梯田究竟是什么?

    莫瑞(Moray)圆形梯田遗址在秘鲁库斯科西北部50千米之处。而莫瑞(Moray)究竟是什么?这些神秘的圆形梯田由印加帝国之前的文明所建,因其神秘色彩和古老奥秘吸引着众多游客。尽管每年游客众多,圆形梯田的用处还是仅限于各类理论。尽管如此,莫瑞遗址的物理特质还是能让我们窥得其中的一些奥秘。这些圆形梯田最深处达到30米,令人惊奇的同时也一定经过精心盘算。圆形梯田的战略性位置对于光照和风向都有重要影响,圆形梯田的顶部和底部温差可达到15摄氏度。这样的温差有什么重要性呢?有研究者认为,印加帝国时期,莫瑞被做为一种农业试验的场所,用以种植不同植物。进一步的研究表明,这些圆形梯田含有其他地区的泥土,由此可进行猜测,也许印加帝国人民在研究地区变化如何影响重要谷物的生长。印加帝国的人们是率先种植土豆(大约在公元前8000年)。玉米也是在印加帝国时期很重要的谷物,有上千种不同的种类。有一些含有超大的内核,一些质感尤其硬,还有一些甚至完全紫色。广受欢迎的Chicha de Jora酒,正是由紫色的玉米酿成。在1527年,也是印加帝国的鼎盛时期,印加帝国的统治范围从现哥伦比亚南部到智利中部,超过2000,000平方千米。这一地区的地貌包括丛林、沙漠、海滩、山脉。印加帝国的首都正是现库斯科。印加帝国的遗迹聚集在库斯科,例如神秘的莫瑞圆形梯田,萨克赛华曼(Sacsayhuaman),还有最著名的马丘比丘遗址。希望研究者们今后的发现带着我们进一步揭开莫瑞梯田的奥秘。该旅游团经过秘鲁旅行社Daspe Travel订购,两天将神秘谷(Sacred Valley)和马丘比丘一网打尽,提供英语西语粤语旅游团,人均花费350美元。

    行程共3天  · 2018-07-06出发
    库斯科 乌鲁班巴 马丘比丘
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    朋友 摄影 历史人文 深度游 秘鲁 南美 印加古道 小众
  • lrmax 发表了 游记  · 2018-06-23 19:46

    一份特别实用的天空之镜摄影攻略

    “被360度的南美群星环绕是怎样一种体验?”文/李睿,图/李睿、舒婷银河拱桥、星空人像、梦幻人像三张镇楼。本文中除特别注明外均为作者原创。乌尤尼盐湖银河拱桥、黄道光和大小麦哲伦星云,9张拼接星夜之舞,单张无合成,曝光时间15秒,人物保持静止清晨的维纳斯带(学名:反曙暮光弧)中的梦幻人像作者简介李睿北京人。2004年起开始摄影活动,2008年毕业于清华大学土木工程系,工学硕士。拍摄自然风光、长曝光、古建筑、铁道等题材。iStock by Getty Images签约摄影师,视觉中国创意签约摄影师,中国文化旅游摄影协会会士。作品常发表于《摄影世界》、《中国国家地理》、《中国国家天文》、《中国国家旅游》、《中国摄影家》、《数码摄影》、《北京周刊》等国内平面媒体并在国内各大摄影比赛中多次获奖。《水木清华—镜头中的母校》(清华大学出版社,2011)、《我们的清华》(机械工业出版社,2015)、《我们的清华2018》(中国民族摄影出版社,2018)摄影画册主编。这大概是站在我们这个星球上时,最接近太空视觉体验的一个地方——周身被群星和银河360度环绕,因为这里是天空之镜。位于南美洲玻利维亚乌尤尼的传说一次次在各种媒体上和旅行者中流传。作为一名星空和风光摄影师,乌尤尼盐湖恐怕是一生中必去的一处世界级奇观。在乌尤尼盐湖,形成“镜子”的原因是坚硬的盐壳上方覆盖着一层薄薄的水,在无风的日子里,绵延上百公里的水面形成一块巨大的镜子。以至于在小比例的卫星地图上都可以清晰看到这块地球上的白色斑点。图1 画面最中心的白色斑点即乌尤尼盐湖的白色盐壳拍摄天空之镜本身可能很快就容易让人感到厌倦,天空之镜最大的价值是为各种人像摄影和星空摄影提供无与伦比和不可替代的背景。今年春节期间,我和摄影师同伴们踏上遥远的南美大陆,记录下了这终生难忘的天空之镜。如何到达这片遥远的大陆交通工具的便利,已经让南美从心理感受上不再遥不可及,但从中国北京东四环的家中位移到玻利维亚波托西省乌尤尼盐湖的岸边,这一条路线即便单纯是路上的时间,最快也依然需要整整24小时,分为五段行程:第一段:北京直飞美国旧金山(横跨太平洋):11小时第二段:旧金山直飞迈阿密(横跨美国全境,西海岸至东南海岸):5小时第三段:迈阿密直飞玻利维亚首都拉巴斯(横跨加勒比海和赤道):6小时第四段:拉巴斯乘坐小型飞机前往乌尤尼:45分钟第五段:乌尤尼机场乘车前往乌尤尼盐湖内部:约1小时。对于每个中国人来说,南美大概是距离我们最遥远的地方——无论是时间上还是空间上。时间上,玻利维亚的时区属于西四区,和中国所处的东八区恰好隔了12个小时,黑夜白昼完全颠倒,再没有比这里相隔时间最远的地方。空间上,位于东半球、北半球的中国同位于西半球、南半球的玻利维亚的连线几乎横穿地心,位于地球直径的两端。好在现在由于手机网络发达,信息传播并不闭塞,所以可以说心理和情感上,同国内的家人和朋友随时联在一起。南美一向被视为美国的后院。从中国前往南美最便捷的方式目前依然是飞跃太平洋和经由美国转机(经由欧洲转机飞跃大西洋花费的时间更长)。从迈阿密飞往玻利维亚首都拉巴斯的航班是全美甚至整个北美唯一一趟直飞的飞机,这是由于身处于佛罗里达半岛最南端、也是美国本土最南端最大城市的迈阿密是美国距离南美最近的交通枢纽。所以如欲以最快的方式到达玻利维亚,从迈阿密转机前往玻利维亚几乎是唯一的选择。相对于前几年在旅行界以材料和办理手续复杂著称的玻利维亚签证(需要使馆在线登记、无犯罪公证、资产证明等),目前已经实行的玻利维亚落地签(Visa on Arrival)对于中国护照来说仅需要护照复印件、航班行程单和酒店预订单三样简单材料和一百美元,办理难度简直可以说是从一个极端到了另一极端。大概和这个国家的旅游政策逐渐放宽、鼓励旅游业发展有关。其实论自然风光,玻利维亚囊括了从亚马孙热带雨林的平原风光到盐湖、高原湖泊、雪山、沙漠等的高原风光。这个国家除了缺少海岸线外,其他地貌元素几乎一个都不缺,如能加大投入努力发展,旅游业完全可以做成世界级水平。图2 玻利维亚首都拉巴斯国际机场入境处的落地签材料提示(2018年2月时,南美国家签证政策不稳定,最新的签证材料请查询玻利维亚驻华大使馆网站)整体的行程大约用了11天,包括在美国旧金山、玻利维亚首都拉巴斯的停留和乌尤尼以南的高原风光。以下均为当地时间。由于乘坐旧金山到迈阿密的美国国内航班,故需要美国签证。2.14:北京直飞旧金山,旧金山停留一夜2.15:旧金山经由迈阿密飞往玻利维亚首都拉巴斯,飞机上过夜2.16:早上到达拉巴斯,拉巴斯停留一天一夜,主要是休整和游览拉巴斯市区景点2.17:中午拉巴斯飞乌尤尼,当晚入住乌尤尼盐湖边的盐旅馆2.18至2.20:连拍三天天空之镜的日出、日落和星空2.21:早上启程前往乌尤尼以南的自然保护区,拍摄高原湖泊和火烈鸟2.22:上午返回乌尤尼,下午到达乌尤尼,晚上飞机返回拉巴斯2.23:早上飞机从拉巴斯经由美国迈阿密返回旧金山,晚上到达旧金山入住2.24:白天在旧金山休整和游览旧金山市区景点,晚上飞机返回北京2.26:早上到达北京最佳拍摄季节和拍摄时间乌尤尼天空之镜之所以成为世界级景观,除了本身令人惊异的奇特地貌外,景观呈现窗口短暂和各项条件难以同时具备也是重要原因。天空之镜这种自然景观并非像名胜古迹、城市景观那样全年365天都可欣赏。形成“镜子”的条件较为苛刻,必须至少具备以下前三个基本条件,方可拍到“基本版”天空之镜。如对照片要求较高,则需后三个附加条件,才能拍到“理想版”天空之镜。一、有水:从总体的拍摄行程日期上看,宜在每年1-2月的雨季前往。12月雨季刚刚开始,且近几年乌尤尼日益干旱,12月可能缺少雨水,不保证能形成“镜子”;3月雨季已经接近尾声,湖面同样可能水面不够广。二、无风:微风便导致倒影开始模糊,风越大倒影越不清晰,因此从每天的拍摄时间看,一天之内气温最低的清晨,空气最为静稳,且光线较好,是拍摄天空之镜比较好的时间。三、水浅:积水过深会导致盐湖内部开车难以到达(湖面积水没过轮胎后开车和湖面上行走都很困难),此外只有浅水才能抵抗较大的风,不至于使湖面产生波纹从而破坏倒影。四、无盐:刚下完雨的一两天时间,湖面尚未经历多日的暴晒,没有盐结晶析出,水面比较干净。如果多日不下雨,湖面盐水浓度会迅速升高,以至于水面开始结晶盐块,“镜子”会显得非常脏。图3 多日暴晒后的乌尤尼盐湖,盐结晶在湖面上析出,水面显得很脏五、有云:“光板天”对于夜间出来活动的星空摄影师来说再理想不过,而对于白天活动的风光摄影师来说不啻于灾难。自带棉花团一样白云属性的天空之镜则更加梦幻,在日出日落时也会出现壮丽的火烧云。六、无月:如希望拍摄星空,还需要在一二月的农历新月前后到达,拍摄窗口则更为短暂(两个月的雨季总计可拍的天数两周左右,还不考虑天气影响因素),拍摄难度更大。路途的遥远和拍摄窗口的短暂,使得星夜下的天空之镜景观异常珍贵难得。拍摄天空之镜前你必须知道的几件事情卫星地图显示,乌尤尼盐湖的东南方向是光污染的源头乌尤尼镇。此外,乌尤尼南部有一处达喀尔汽车拉力赛的纪念碑,属于旅行团的必去景点。凌晨来往的越野车众多,也是光污染制造者之一。因此如需拍摄比较纯净和无人的星空与人像,必须深入盐湖内部,机位尽量深入盐湖的北部和西部。图4 乌尤尼盐湖入口处,右下角为乌尤尼镇,左侧为达喀尔汽车拉力赛纪念碑即便如此,在空气质量极佳的高原上,夜间灯火通明的乌尤尼镇依然可以在几十公里外轻松干扰星空的拍摄。当然,在晚上拍摄星空人像的时候,合理利用东面乌尤尼镇的光污染,将东部天空的银心和光污染同时作为拍摄主体的背景,也是一种很好的拍摄方法。从卫星地图上也可以看出,盐湖内部没有任何人工道路,全靠司机丰富的经验自行寻找路线。正因为此,非常不建议在湖边和盐湖入口处单独自驾,特别是在一二月份的雨季,水面较深,道路也时常泥泞,自行前往盐湖很容易发生事故,比如我们前面这辆越野车。图5 陷入泥淖中的越野车当然,当地娴熟的司机不受此限制。比如我们的包车司机,在进入盐湖水面变浅后,就开启了“自动驾驶”模式不看路,大部分时间都在低头玩手机和用APP聊天,只是间或抬头看下太阳的位置以保证我们的车走的是最短直线。让我们感到十分有趣。面积达9000平方公里、接近天津市全市面积的乌尤尼盐湖并没有特定的所谓“景点”,只要向盐湖深处开几十分钟,目及之处360度全部是天空之镜“景点”,并且根据美国学者的测量,这座东西长150公里、南北长130公里的盐湖是世界上最平坦的地方,全湖水平面高差不过一米左右。因此只要寻找一处水面较浅、仅没过脚面的地点,穿上长筒雨靴,剩下的事情就是发挥创意,制造各种超现实主义的摄影作品。早在出发前,我便研究了以往大量的攻略和游记照片,计划了一份详细的乌尤尼星空、星野人像和环境人像拍摄清单。四天的乌尤尼拍摄结束后,考虑到天气因素,这份清单可以说得到了比较好地完成。白天1. 远方行进中的越野车镜面2. 远景单人人像3. 带圆形水波纹的人像日出日落1. 车顶俯拍维纳斯带人像2. 日出日落逆光人像(拍出星芒效果)3. 车顶俯拍朝霞晚霞剪影人像夜间1. 银河全拱2. 借用东南方乌尤尼镇光污染银河逆光人像3. 日出前鱼眼星野人像4. 手电光柱银河5. 星轨6. 延时:日出前银河西落延时未完成1. 光绘:时间较为紧张,拍摄效果不够理想2. 慢门:本次因缺少流云,未能拍摄在乌尤尼,拍摄星空本身并没有特别之处,遵循星野人像和银河拱桥拍摄的基本规律即可。一台全画幅数码单反相机、一支超广角大光圈镜头、稳固的三脚架和快门线是标准配置。另外由于乌尤尼位于南半球,可拍摄南天星空特有的大小麦哲伦星云,但因乌尤尼的纬度较低,大小麦通常位于地平线附近。身处高原的乌尤尼,气辉和流星也时常可见,只需要一些运气。唯有需要注意的是乌尤尼的海拔为3656米,同拉萨市几乎相同,如先前未曾到过高原地区,需预防高原反应,应提前服用抗高反药物,初到乌尤尼的第一天不应剧烈活动。初识乌尤尼常规意义上的乌尤尼包车团一般分为四种模式。第一种是给只在盐湖到此一游的旅行团开的纯玩一日游白天团,上午从乌尤尼镇或盐湖周边酒店出发,下午返回,和星空完全无关。第二种是日落团,下午四点出发,经历日落(二月份乌尤尼的日落时间是晚上七点),晚上十点返回,可以拍到银河初升的那一小段时间。第三种是日出团,凌晨四点出发,可以拍到黎明前大约半小时的银心,然后继续拍摄日出(二月份乌尤尼的日落时间是早上六点半)后返回酒店。第四种是在第一种的基础上加两天乌尤尼盐湖以南的沙漠和高原湖泊风光。然而,无论是以上哪种常规模式均无法充分地拍摄星空。因为从盐湖湖畔的酒店开到盐湖深处即需要大约半小时时间,而乌尤尼镇距离更远,还需要再加上大约二十分钟。二月份乌尤尼的黑夜结束时间是凌晨五点左右,所以即使是提前到凌晨三点出发的日出团,也只能拍到天文晨光(Astronomical Twilight)前的一小段时间的银河。我们到达盐湖之后的第一天凌晨即是四点半从距离盐湖最近的酒店出发,到达比较理想的拍摄地点的时候,黑夜已经结束,天空呈现湛蓝色,位于西天的那一段银河也已经较为暗淡,效果并没有达到预期。图6 第一天清晨试拍的银河倒影,因临近日出,银河不够清晰。尼康D800,适马14/1.8,f/1.8,ISO3200,25秒。单张无合成如果接下来的几天依然是这种行程安排,恐怕本次万里迢迢花费了巨大的精力和成本的乌尤尼之行的星空部分就要无功而返、颗粒无收了。虽然清晨的乌尤尼盐湖镜子般名副其实的效果确实如约而至,但缺席了星空和银河的天空之镜在我来看,是绝对不可接受的。结束了第一天日出拍摄的我心急如焚,与同行的舒婷和她的伙伴们开始紧急研究起后面几天的对策。图7 乌尤尼盐湖的清晨,天空之镜显露出其神秘的色彩根据PlanIt!™这款APP模拟的情况,二月份银心全部露出且尚未升起到比较高的位置的银拱拍摄窗口其实比较短暂,大约在凌晨三点半到四点一刻间。三点半之前的两个小时是银心逐渐露出的阶段,且银河呈竖直状,则可以拍摄以银河为背景的单张竖幅星野人像作品。四点半以后,天空逐渐变亮,很快就到了黑夜结束的五点,则可以面向东方拍摄曙光及其上方的黎明前银河。图8 用PlanIt!™模拟银河拱桥的升起时间和方位这就意味着如要拍摄理想版的星夜银河天空之镜,在盐湖内部过夜是唯一的选择,别无他法,且只能前半夜在车上勉强休息下。讨论了各种备选方案后,我们决定请当地的司机在日落前给我们带路到盐湖深处水面比较浅和远离乌尤尼镇光污染的位置,然后他先返回,待到第二天日出后他来到原地接我们回酒店。其实盐湖内部的地面相对平坦好开,自驾难度不大,唯有盐湖岸边由于水深且可能遍布暗坑,容易陷车,必须由当地有经验的司机带路。好在我们的司机的英语在当地南美人中已经属于水平很高的,经过一番沟通加比划,司机明白了我们的用意,很痛快地答应了这个安排。上午回到酒店,抓紧时间休息,积攒体力准备晚上的拍摄。由于乌尤尼和北京的时差恰好整整相差12个小时,拍摄星空又是在半夜,我们开玩笑说到了乌尤尼其实不需要倒时差,按照北京时间的作息正好晚上清醒白天睡觉。一场当之无愧的星空视觉饕餮盛宴当天傍晚,我们顶着大风继续来到盐湖深处。这天傍晚湖面狂风大作,毫无天空之镜的影子,我们几位同伴躲在车里,看着西边带着地球反照(Earthshine)的月牙一点点落入地平线,静静等待后半夜夜空版天空之镜上演。图9 初到乌尤尼时恰逢农历初三,一轮弯月悬挂在西天的地平线上的暮光中,即将落下,“地照”清晰可见,尼康D800,尼康70-200/4VR。单张无合成凌晨一点多,心心念银河倒影的我无心睡觉,听到车外的风声渐渐平息,悄悄开门拿相机下了车。同行的伙伴还在车上熟睡。在短暂的几秒钟适应了黑夜后,我惊异地发现自己身处于被群星和银河360度环绕的全新世界中。由于周边几乎没有任何人造光源,明亮的银河甚至给我们的越野车投下了影子。肉眼可见银河全拱悬挂在南方,从东至西180度横跨全天。耳边除了偶尔几声路过的飞鸟的叫声,再无其他任何声响,“蝉噪林逾静,鸟鸣山更幽”这句中国的古诗用在午夜的乌尤尼盐湖亦是再贴切不过。这种视觉观感和心灵上的震撼是再昂贵的相机和镜头都无法还原和模拟的。唯有身临其境,到乌尤尼亲身、实地去用自己所有的感官去体验,方能领略我们这个星球上还有如此壮美的景观。图10 第一眼的乌尤尼震撼星空。满载星辉,高原常见的彩色气辉和一颗流星,呈现出绿色和黄色的焰色反应,大小麦哲伦星云和他们的倒影点缀其中。这一刻我的身边环绕着璀璨繁星,天地大美凝结于这处世界级景点。尼康D800,适马14/1.8,f/1.8,ISO3200,25秒。单张无合成后半夜两点过后,乌尤尼盐湖上空的银心如约升起。同行的伙伴也从睡梦中醒来,拿出相机,开始拍摄南半球独具特色的银河拱桥。我则站在同伴身后,以她和越野车为背景,拍摄下人与银河倒影的场景。图11 以乌尤尼镇的灯光为背景,将越野车和同行伙伴作为前景,拍摄天空之镜的星野人像,尼康D800,适马14/1.8,f/1.8,ISO3200,25秒。单张无合成图12 乌尤尼盐湖的凌晨,银拱呈现在南天上空,同行伙伴拿出手电,似在探索这茫茫星海,大小麦哲伦星云则分列她的左右。尼康D800,适马14/1.8,f/1.8,ISO3200,15秒。单张无合成三点左右,银拱开始慢慢倾斜,我连忙叫上同伴舒婷,拍摄早已谋划好的以乌尤尼镇灯光和银河为背景的逆光人像。这个场景我已在心中模拟过很多遍,所以整个拍摄过程异常迅速和流畅。从摆机位、对焦、构图、试拍到正式成片,前后不过十分钟时间。舒婷本身也是一位资深星空摄影师,由于她对星野人像的拍摄已经非常熟悉,再加上硬质的裙子布料,使得人物主体可以在15秒的曝光时间内纹丝不动。这也是我此次乌尤尼星空拍摄最满意的一幅作品。图13 乌尤尼盐湖,天空之镜,星夜之舞。被群星360度环绕下的女孩翩翩起舞。合理地运营远处乌尤尼镇的光污染作为模特的背景光。摄影:李睿 舒婷,模特:舒婷尼康D800,适马14/1.8,f/1.8,ISO3200,15秒。单张无合成暗夜虽然漫长,但因为在不停地拍摄星空,所以感觉时间在飞速流逝。凌晨三点半左右,银心已全部从东方的天空升起。此时银河拱桥也恰好较平,距离地平线较近(亦得益于乌尤尼比较低的纬度),方便接片。我迅速找好事先构想好的机位,来到停车位置的北侧,向南拍摄银河拱桥。银拱自东向西横跨180度的南天,肉眼看即非常震撼,我静静地欣赏了几分钟后,拍摄下这人生中难忘的一幕场景。图14 壮丽的南半球银河全拱,乌尤尼盐湖映衬着银河的倒影,银拱左下部为凌晨前的黄道光,右下部为大小麦哲伦星云,9张竖幅拼接,尼康D800,适马14/1.8,ISO3200,25秒保险起见,我拍摄了三组银拱。拍完已是凌晨四点多,再有半小时黑夜即将结束。我们面向东方地平线,拍下这一夜计划中的最后一张、也是在计划许久的星空鱼眼人像。天顶是尚未褪去的繁星,东方已经泛起鱼肚白。鱼眼的球面效果特别适合乌尤尼日出前这种地平线场景。图15 佳能EOS 5D Mark III,佳能8-15/4鱼眼,ISO1600,f/4,10秒,摄影:李睿 舒婷,模特:舒婷。单张无合成至此,星空摄影师的时间结束了。我作为风光摄影师,怎能不抓紧时间连轴转,继续拍摄日出前后风光摄影的最佳时间?日出前的十几分钟,太阳升起的反方向升起“反曙暮光弧”,俗称维纳斯带。而天空之镜的维纳斯带则因为有倒影而成了“双份”。我站在车顶,拍摄下这超现实主义的壮丽场景。图16 乌尤尼盐湖清晨的魔幻时刻,极其壮丽的维纳斯带,模特站在水面上,犹如身处梦幻世界,摄影:李睿 舒婷,模特:舒婷,尼康D800,尼康70-200/4VR。单张无合成向日出方向望去,一道道神奇的云隙光正在东方的天空上演。我将我们的越野车和同行伙伴作为主体,记录下大自然神奇的一幕。图17 乌尤尼盐湖清晨的魔幻云隙光,尼康D800,尼康14-24/2.8风光摄影的经验告诉我,这个时候再回望日出的反方向,西边的天空往往会有惊喜。于是,乌尤尼盐湖上空壮丽的“反云隙光”便被我轻松收入镜头中。同云隙光相比,反云隙光的形成条件要苛刻一些,并不常见。而在乌尤尼盐湖这片巨大的“镜子”面前,反云隙光则显得更加壮观,如同苹果电脑的壁纸,给人以科幻般的视觉感受,但却是真实存在于我眼前的神奇景观。图18 乌尤尼盐湖清晨的壮丽反云隙光,尼康D800,尼康14-24/2.8在天空之镜,把小姐姐拍得更美的正确方法,以及上帝视角经过研究大量的游记和攻略照片,我发现拍摄盐湖人像的最佳方法是爬到越野车的车顶,从高处俯拍,以使得模特位于地平面以下,将模特置身于如大理石般纹理的火烧云倒影中,营造出如梦似幻的氛围。感谢舒婷身兼摄影师和模特的双重身份,在乌尤尼盐湖留下最美丽的一抹剪影。图19 仙境中的薄纱霓裳,摄影:李睿 舒婷,模特:舒婷,尼康D800,尼康70-200/4VR,f/4,1/500秒图20 同伴舒婷在清晨的曙光倒影中留下动人的剪影图21 梦幻朝霞中的摄影师如果说日出日落时分主要是拍摄剪影,那么白天则可以请模特换上新的裙子,继续沿用上述的拍摄方法,站在车顶拍摄人像。在天空之镜,白天的模特服装的要求比较特别,最好是红色且造型夸张的大裙摆长裙,这样既能同广阔的盐湖背景在尺度上匹配,又显得在相对单调的盐湖背景中十分醒目。图22 在白天的乌尤尼盐湖,造型夸张的红袍是天空之镜的绝配,在茫茫湖面上显得格外醒目。拍摄这种照片,依然需要站在越野车车顶,使模特从视觉上位于地平线以下,使其全部处于盐湖的倒影背景中除了站在车顶外,在日出日落时,当太阳刚刚升起,也可以抓紧时间请模特站在太阳面前,拍摄逆光的剪影和倒影,并使用小光圈营造出星芒的效果。图23 日出时分,属于星空摄影师的时间结束后,人像摄影的时间在清晨温暖的阳光中来临,以一张剪影奖励一下自己一晚上的星空拍摄乌尤尼盐湖这片镜子的面积是如此之巨大,景观如此之神奇,以至于即便在人像拍摄的工作场面和花絮都显得富有意境,可以说随手就是一张很好的摄影作品。这就是倒影这一长盛不衰的题材和拍摄手法的魅力所在,也是为什么万里迢迢来到南美只去乌尤尼这一个地方的原因——此地适合沉下心来多停留几天进行风光和人像摄影,却对旅行者来说内容不够丰富。这就是摄影和旅游的最大区别。图24 当我们兴致勃勃地拍摄日落时的天空之镜人像时,我们的包车司机走到远处,不经意间的凹造型成为整个盐湖的亮点图25 天空之镜人像拍摄的场景,连工作照都如此唯美图26 此行我们两辆车的同伴们的合影,日落时分的剪影显得十分有戏剧感。摄影:舒婷当日出前的蓝色时刻和日出后的金色时刻都已结束后,我拿出早已准备好的无人机,用前所未有的全新视角俯瞰盐湖。对于盐湖这样的广阔自然场景来说,无人机视角可以带来独特的视觉体验。图27 大地的纹理。盐湖表面是一层薄薄的盐水,下面是盐壳和车辙,从空中俯瞰如同大理石般的纹理。我们的两辆越野车在清晨的阳光中投下斜影,大疆“御“无人机图28 日出之后的水天一色,将我们的越野车作为前景,远方的盐湖湖面和天空界限已经模糊,大疆“御“无人机四天的乌尤尼星空之旅如白驹过隙。还有很多计划中的拍摄项目因为时间关系没有完成,如果有一周左右的时间,方能拍摄得比较充分。但是不管怎样,饱览了世界奇观盐湖镜面、震撼人心的南天银河和壮丽的南美高原风光后,千言万语、千百美图都化作一句话:旅行是消除无知和仇恨的最好方法。出去走走看看,方才知道地球上还有如此丰富和神奇的景观。附:在乌尤尼衣食住行你最好要知道的几件事【衣】2月雨季的乌尤尼是当地全年气温最高的季节。但由于乌尤尼位于海拔三千六百米的高原(同拉萨类似),因此昼夜温差大,白天一件短袖T恤即可,注意防晒。晚上湖面气温可以降到几度,需要穿抓绒冲锋衣。模特拍照比较辛苦,注意随时保暖。【食】当地特色菜是烤鸡和烤羊腿,也有常规的西餐如三文鱼、牛排和猪肉。酒店可以付费午餐和晚餐,能满足绝大多数人的需求。【住】在乌尤尼,住宿主要分两个区域。乌尤尼镇上的生活配套要完善很多,吃饭和购物也有很多选择。但是镇距离乌尤尼盐湖的入口还有大约半小时车程,因此对于时间要求比较高的摄影师,特别是在日出日落时分和星空拍摄需求争分夺秒的时候,这半小时就显得弥足珍贵。所以比较方便的选择是在湖边的科尔查尼村(Colchani)附近的几家盐旅馆。在Booking.com上选择科尔查尼即可查到这几家旅馆,我们选择的是Hotel De Sal Luna Salada这家,按谷歌的介绍是四星级酒店。酒店通体和室内家具的都是用盐块建造。虽然远离乌尤尼镇,但是住宿和餐饮条件都远好于镇上的旅馆,价格每晚在一千多左右。两个人分摊下来可以说非常超值。图29 酒店的餐厅和室外景观,远处蓝色即为乌尤尼盐湖图30 酒店客房,墙壁、床和沙发都是用盐块制成的,很有特色【行】不建议自驾,强烈建议当地包车。我们找的是一家名为“乌尤尼假期”的中国人开的旅游公司(网址:http://www.uyuniholiday.com)。全程可以中文邮件联系,可以私人订制行程,价格肯定要比常规的一天或者三天团要贵,但是由于坐满了六个人,均摊到每个人身上再考虑到是定制团,所以性价比不错。司机可说简单英语(在当地人中水平算是很高的)。我们的这趟司机经验非常丰富,也很淳朴热情,是一次很好的旅行体验,非常推荐。外一篇:玻利维亚壮观的高原风光玻利维亚绝不仅仅有天空之镜这一世界级景观。安第斯山脉从玻利维亚的西部和南部横亘而过,形成了Altiplano高原。在这片广阔的高原上,玻利维亚政府设置了爱德阿都·阿瓦罗安第斯动物群国家保护区(Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa)。火烈鸟和羊驼才是这座平均海拔四千米以上的自然保护区的主人。自然保护区中遍及火山,从卫星地图上看,都是一块块大地的瘢痕。图31 Altiplano高原的卫星地图,大地上遍布着火山喷发后的瘢痕而从地面上看,那一座座终年积雪的死火山,同蓝宝石般镶嵌在荒原上的高原湖泊、夏日的如茵绿草,以及成群飞翔的安第斯火烈鸟,构成了一幅幅典型的南美高原画卷。图32 Altiplano高原的秀美色彩图33 位于玻利维亚和智利边境的火山和高原湖泊中的火烈鸟图34 两只火烈鸟在湖中悠闲地踱步而在这篇南美纪行即将结束之际,则有必要请出家喻户晓的神兽:羊驼。图35 一只典型的呆萌羊驼在清晨的荚状云缭绕的火山前散步谢谢观赏

    行程共11天  · 2018-02-14出发
    旧金山 迈阿密 拉巴斯 乌尤尼盐湖 乌尤尼
  • Melodycutewild 发表了 结伴  · 2018-06-08 13:04

    12月25-1月25 智利阿根廷复活节岛

    大致行程:纽约——圣地亚哥——复活节岛——阿塔卡玛沙漠——百内国家公园——蓬塔阿雷纳斯——乌斯怀亚——埃尔卡拉法特——伊瓜苏港——布宜诺斯艾利斯——纽约时间:12月21-1月27期间任意25-30天机票酒店未定英语流利,会日常西语去过南美非洲欧洲北美亚洲多个国家

    161 个浏览 | 10 条回复
    南美 阿根廷 智利 复活节岛 圣诞节 拼房
  • 罗德rigo 发表了 游记  · 2018-05-06 17:26

    【罗德rigo】穷游十年·野奢南美

    一眨眼,停笔已2年多。2007-2018,结识穷游十余年。2007年背包游历欧洲,穷游平台的专业精准信息着实帮了我不少忙,从行程到景点,穷游的精华帖像是coffee espresso,真的浓缩,的确精华。曾经觉得,LP也不过如此。如今已是2018,再回首,依然这么觉得。2009-2016,在拉美工作的7年,走了不少地方,看了一些风景,收获了一些沉淀。旅行,我喜欢分享。当自己对一个目的地非常熟悉,十分热爱,如果能把这个信息传递出去,让这种感受和体验在更多人群中引发共鸣,无疑是件好事。经典游览也好,新奇探索也罢,一篇篇帖子,一部部锦囊,当年急切想把拉美和南极这片热土展现给穷游。(不用说年份,看版面就知道年代久远……)虽然停笔2年,中间断断续续也跟穷游继续联系着,比如作为主讲嘉宾参加秘鲁旅游局和穷游联合举办的推广会。现在,穷游「南美/南极版」的帖子越来越多,作为半个拉美人,自己很开心,这个目的地终于被大家发现、认可、向往、青睐。即便只是偶尔登陆一次账号,看到几年前的帖子依旧有人收藏,仍然有人评论,真的感动。穷游是一种精神,不代表任何经济实力。我觉得延续到今天,穷游传递的信息是对旅游的热爱,对目的地的深度探究以及对美好事物的分享。至于拉美,在我停笔的2年,变化太大,发展很多。这两年的游历,似乎又值得再次提笔写写。这次,让我们一起,野奢南美。罗德游记索引【南极】南极行纪http://bbs.qyer.com/thread-1070081-1.html【南美】印象阿根廷http://bbs.qyer.com/thread-859371-1.html走进动物王国——秘鲁亚马逊雨林7天行摄记http://bbs.qyer.com/thread-1013447-1.htmlCROSSING HUAYHUASH,探寻秘鲁安第斯之魂http://bbs.qyer.com/thread-1347863-1.html玻利维亚,不止是天空之镜的极限之旅http://bbs.qyer.com/thread-930001-1.html智利百内徒步笔记http://bbs.qyer.com/thread-907881-1.html复活节岛的跨年之旅http://bbs.qyer.com/thread-959461-1.html天人合一的尤卡坦http://bbs.qyer.com/thread-730043-1.html【欧洲】挪威、瑞典、丹麦三国八日游http://bbs.qyer.com/thread-184712-1.html在西班牙寻找堂吉诃德http://bbs.qyer.com/thread-184651-1.html马德里周边小镇之塞戈维亚http://bbs.qyer.com/thread-185178-1.html马德里周边小镇之古都托雷多http://bbs.qyer.com/thread-185037-1.html马德里周边小镇之探访塞万提斯故乡http://bbs.qyer.com/thread-185025-1.html阿尔罕布拉宫的记忆http://bbs.qyer.com/thread-321268-1.html3天扫荡瑞士http://bbs.qyer.com/thread-186751-1.html更多游记和图片,欢迎关注罗德的博客:http://weibo.com/rodrigowenhttps://500px.com/rodrigowen以及罗德和泱泱经营的公众号:yangyangtravel

    7295 个浏览 | 5 条回复
    朋友 南美 南极 户外 美食
  • 嘿嘿抹掉nomad 发表了 游记  · 2018-06-06 23:40

    作一枚浪迹拉美的中国人是种怎样的体验?

    历经4个月的独自背包旅行,穿越中美+南美洲12个国家,这片全世界离中国最远的土地,让我经历了太多太多的人,事,情。很多人一定有相似的体会:爱国主义的厚重感是会离家越远,体会就越深的。然而我临行前却也真真未曾预料到“中国人”这个标签会如此特别,会在旅程中为我带来如此多独特的经历,搞笑的、意外的、自豪的、无语的、发人深省的…… 旅行的魅力,在于任何一段经历必定是个人专属、独一无二的。所以我的故事,可能和你有共鸣,可能出乎意料,也可能让你大跌眼镜哈哈~但这就是大千世界的生活嘛,在新的旅途中收集听新鲜的故事~各位看官不喜勿喷哦! “明星体验”,你值得拥有 是不是经常听到歪果仁描述他们在中国的各种明星般待遇……拥有亚洲面孔的我们,在拉美的显眼程度绝对有过之无不及!广袤的拉美大陆人种主要是印第安人、欧洲人、印欧混一代、混二代、混无数代……所以在如此环境之下,亚洲脸无疑是最最有异域风情的了。说直白点,路上走着的一个欧美人,很难一眼判断出他们是游客还是本地人,但走着一个中国人,再配上好奇宝宝自带的问号脸,那就一定是扎眼的外国人!(当然我们大中华民族的祖祖辈辈也有无数远渡重洋移民过来的,尤其在南美部分国家和城市血脉绵延范围也甚是庞大,但毕竟整体来讲还是少数) 于是乎,我亲身受到的各种外国稀客的“礼遇”那是应有尽有:无数无数次当街被路人拉去拍照留念——抱着手机焦头烂额导航的时候,在海边忧郁地发呆的时候,吃着路边摊满嘴渣渣的时候,穿着睡衣拖鞋去楼下买瓶水的时候……被请求翻译中文名字,教中文,写汉字,背古诗,唱中文歌,跳中国舞(然而中国舞是什么!)…… 自然,还得到各种盛情搭讪、邀请、赞美、八卦、调戏…… 在和当地人尬聊中,妥妥避不开的话题比如:“哇!你来自中国的哪里呀!”“我家乡是在……是在中国东部的一个半岛,靠近韩国”“啊!那你会说韩语对不对!”“额不会,我们的语言……还差得蛮大的”“哇!中国真的好远啊!坐飞机要多长时间啊??”“额此问题无解,中国到这儿还没有直航……” “哇!你的中文名字真好听!可是怎么这么短啊?”“明明是你们的名字太长了啊!”(拉美人的名字构成:名+父姓+母姓,名1~2个单词,每个姓可能1~3个单词……)“哇!中国和这里差多少小时啊!”“哇! 汉字这么扭曲成一团,你们是怎么画出来怎么打出来啊!”“哇……” 另外至于为啥亚洲人易成为“招搭讪体”,除了异域脸之外,我深入分析后发现还有这么个原因: 对于会说英语的本地人,他们很愿意和外国人“展示”自己的英语,而且觉得和英语非母语的我们对话会更流畅无压力~对于只会西语的本地人,碰到会西语的亚洲人,那就更觉得罕见和好奇了,想聊聊了…… 于是乎我顺带就总结出了防搭讪招数—— 和当地只会西语的人说英语,和会英语的人说汉语,要真能碰上个会汉语的人…那就装听不懂吧。其实大多数情况下也不用装,是真的听不懂……中国小女孩儿Chinita 这是我一路最常被称呼的词。西语里: China,中国/中国女人;ita,阴性指小词。所以合起来的Chinita字面意思就是中国小姑娘~我是一直觉得被这么叫的很新鲜很可爱,后来发现会有一些人问我“这么叫你不介意的吧?”于是乎我查了一下,貌似有人认为用这样的指小词称呼有被种看轻不被尊重的感觉~但我个人真心觉得还好呀,毕竟语言的应用还是脱离不了环境嘛,事实无非是:“我们真的觉得你的中国名字发音太难记了……”“我懂,你们的名字我也记不住……” 要说热情奔放的拉美人对于中国女孩儿的想法?以下是我和一个中美洲国家比我小4岁的男生无意间聊起“这个”话题的对话——(前省略500字……)“我们吧,比如听到说有本国的妹子,就觉得,哦还好。”“啊,兔子不吃窝边草…?”“要听到有哥伦比亚或者委内瑞拉的妹子,那就更有吸引力了。”“哇,还真是名不虚传…”“但要听到有亚洲妹子,那二话不说一定拔腿就走!”“额,是因为人以稀为贵,异域美嘛…”“对,但还有一个原因,是据说我们比亚洲男生能力强,所以这是一个让我们展示自己提升自信的好机会啊!” “啊……?????QUE???”#宝宝我就是一个天真无邪的捧哏#Jackie Chan“啊,中国!我在那里有个好朋友,叫Jackie Chan!”“……”。“啊,中国! 你会功夫对不对!”“不会……。”“你骗我!怎么可能不会?” 别笑,这样的话我一路真真听了数次,已经习惯了哭笑不得加一脸黑线。之前听到别人讲总以为是段子,然而当这个古老的段子一直延续到了全球化时代的今天,还是不禁让人慨叹我们大中华文化输出之途依旧恩重道远啊。 说到文化输出,我在拉美真的还偶遇过几次播放国产电影电视剧诶,以大芒果出品为主,看着腾云驾雾的古装小仙女们配着语速如上了马达般的西班牙语,感觉必然是分分钟出戏…… Anyway,还是希望不久的将来,除了Jackie Chan, Bruce Lee, Jet Li(然而他们还都不是中国大陆人……)我们有更多响亮的名字传遍五湖四海,响彻世界哈哈~ 小眼睛 如果你看到有人做出双手拉眼角,让眼睛细成一条缝的动作——不要觉得奇怪,这就是他们对中国人长相最直观的印象——小眼睛。是的,提到中国人的长相一定是和小眼睛紧密相连的……当我每次和本地人在一起,看到有人做这个动作就知道他们一定是在谈论我…… 这个印象的普及度高至我到秘鲁的孤儿院做义工,刚被介绍完来自中国,一群三四岁的小萝莉们马上跑来蜂拥要摸我的眼睛……于是乎从此摸我的眼睛成了我和小孩子们每次打招呼的保留方式…… 更“过分”的是,我还被安利了首哥伦比亚的歌,里面有句词的大意是“看你喝醉了微醺中眯着的眼睛,像极了中国人”…… 这宝宝真的就不开心了啊! 我的眼睛是不大,可中国人有的是大眼睛的啊!!! 当然,所有人给我的回答都是“啊我们真的觉得你们的小眼睛更好看啊!!我们也想要!!”嗯,那我们就开心的深情凝望彼此吧。上帝创造了世界,中国制造了它God created the world, the rest was made in China. 这句堪称时代箴言,绝对让我们中国人走到世界的各个角落都深有共鸣。从大小景区的纪念品商店,到街头巷尾的服装店鞋包店饰品店,到当地普通人家的日常,处处可见大中国的名字,印在各种花花绿绿的标签上。哪怕当地人们对我们亚洲面孔和东方文化还充满着无知和好奇,对HECHO EN CHINA(中国制造)却早已那么司空见惯。 这对中国游客带来最直接的打击就是……看到琳琅满目的商品纪念品,可以迅速脑补出淘宝同款甚至升级款,价格还可能只有眼前的一半……那我……在这跨越半个地球的地方还买个什么劲儿呢…… 作为一个在路上玩得没心没肺的傻孩子,我很多次被问到:“你旅行这么久不想家么?”我都会沉思片刻,很严肃地回答 “我不想家,但我想淘宝。” 真的。 当我的小破山寨go pro摔烂了想买个同等价位的替代品时,当我的爆款紧身塑形防勾丝黄金绒性感打底袜在古巴丢了时,当我美美的行李绑带和个性定制的行李牌在机场被顺走了时,当我各种国内带的东东丢的丢用完的用完时…… 真真我扒着找了一路 根本找不到啊!花更多的钱跑更远的路 依然买不到好的啊!! 还有几次,碰到有当地小伙伴直截了当地问我“给我们展示你的行李箱吧!一定有很多来自中国的好玩的小东西对不对?“那当然,我的糖果压缩旅行毛巾、便携收缩盆、多功能收纳袋、多效合一防狼报警器……各种随身旅行神器必然让她们失望!呼呼~” 对了 插一句……知道我这一路收到夸赞最多的是什么不(除了我的美貌哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈) 是我手机壳背后的指环支架……对,就是9.9元5个包邮的……真是人见人爱 都问我从哪买的…… 所以以后出国送小小礼物给新朋友 考虑下 不一定只带中国结了诶……厉害了我的国哩哩啦啦扯了这么多,最后请允许我用一个如此宏大的标题来结尾。从小接受的无数爱国主义教育、背过的政治论述题问答题、看过的教育片听过的洗脑神曲……对祖国妈妈所有的情感,都不及走出国门生活之后来的更真实更动容。相信每个出国浪过的小伙伴都会认同吧。每到一个国家,首先收到的就是10086发来的提示短信,在各地的中国领馆地址、电话、旅行注意事项。就连在没和中国建交的危地马拉,也告知会由邻国哥斯达黎加的领馆代管。这种平时在国内觉得好烦好废话的短信,在离家最远的国度收到之时,真的是满满的安心和感动。近些年,随着拉美签证政策的不断放宽,来的中国游客一直不断在增多,但和占游客主力军的欧洲以及拉美其他邻国同胞比,我们的队伍就真的是小之又小了。偶尔的偶尔在街上看到银联的标志、听到转角的路人讲汉语、路过一家中餐馆,我都会印象颇深。除了可见的中国元素,更让人骄傲的,那就是我们厉害的国际威望和影响力。在巴拿马,这个和台湾建交几十年的中美小国刚刚和中国建交的新闻还存留着很高的热度,我在那里的一周还恰巧是巴拿马总统在两国建交后首次访华。访华的新闻遍布当地媒体、社交网站、街头巷尾,每每和当地人聊起,听到最多的词眼是“期待”“向往”。“160年前,中国的上外名华工远渡重洋来修建巴拿马运河,用辛劳和汗水打造了这个国家的命脉。现在,中国人又要来修铁路了——也许,这将开启一个新的时代”。 在哥斯达黎加蒙特维尔德,我刚走进一家青旅询问老板是否还有空床,老板一听我是中国人,瞬间话题一转,拉我看到背后的国家地图,给我讲几年前这里发生了地震泥石流灾害,中国来援建了多少桥、带来了多少物资、帮助他们多么迅速地恢复了家园。我盯着眼前这陌生的地图和陌生的地名,听着这段完全不知情的故事,心里最简单的想法就是“我是中国人“这个标签的自豪。临了,老板突然对我说“姑娘,你不想要混合宿舍间对吧,这样我给你免费开个单间好了,反正我地方空着也是空着~”……谢。谢。老。板。一路上这样的故事,都够我单独写一篇。在这个浩瀚的宇宙上,有一个无比神奇的公司,叫作华为。神奇到——无论是我当年的老同学、老朋友,还是旅途遇到的数批华为外派工程师,不断告诉我“在拉美,要出什么事可以联系我们,华为在南美有十多个代表处”。听起来感觉就是,我们祖国同胞的基地和庇护无处不在!所以,平安归来的我,郑重的向所有对我打气加油的华为朋友说一声谢谢哦~在厄瓜多尔首都基多,好巧不巧,接待我的沙发主家住在市区最中心繁华的高级公寓,”整栋公寓就3家是我们本地人,其余几乎都是你们中国华为的员工。”一街之隔,华为的大logo在高楼之上昼夜闪亮。还有,在拉美满大街性感热辣的Reggaeton音乐中,我听到的最亲切的祖国乡音就是四周时不时想起的华为的自带手机铃声……虽然也不是中文……浪迹拉美,一次又一次,我一边尽力适应并享受当地别样的生活,一边时刻无比感念身在中国的生活是多么的幸福便捷,哪怕很多事情我们太习以为常以致觉得理所当然——当钱包里厚重的钢镚攒了一把又一把,有的时候还三四个国家的混在一起傻傻分不清楚当穿行在不及百公里之隔的城市之间却要坐大半天的颠簸长途车当疲倦的一天后,面对尴尬的最后两公里距离 走也走不动打车也打不到当暴雨天被困在住处 不硬着头皮出去觅食就只能眼巴巴饿着 浪迹浪美,一次又一次,陌生人激动地跑到我面前 “啊,你是我见过的第一个中国人”。那个瞬间,尽管我学识浅薄尚未通晓中华上下五千年,西语水平也远达不到畅所欲言,但一定会高高的仰起头,站的笔直,笑的最阳光灿烂。浪迹拉美,一次又一次,我拖着一箱子的made in China,昂首阔步走在地球另一端的街头巷尾,骄傲地秀出我的黄皮肤小眼睛黑直发。浪迹拉美,浪迹在世界的角角落落,我们,都会这样。感谢阅读我的故事——一名在朝九晚五和浪迹天涯中旋转跳跃的90后射手逗逼。欢迎关注我的个人公众微信号 四分之一段故事(quarter-stories)记录旅行 生活

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    独自旅行 拉丁美洲 南美 中国人 背包客
  • YUANmariah 发表了 结伴  · 2018-06-18 23:42

    2018圣诞新年南美四国游招募伙伴

    到巴西体验里约的热辣,亚马逊森林的神秘;到祕鲁一起探索马丘比丘的神秘与文化;到玻利维亚一起在天空之城留下一辈子难忘的倒影;到阿根廷除了风景美食,怎能错过一次最正宗的Tango学习以上是我粗略关于2018南美游的梦,有兴趣的伙伴加我微信一同商议更具体的形成计划。尽快办签证订酒店准备出发。关于我:80后白领,易相处,2017在穷游成功招募4名伙伴同游非洲,旅游结束大家都成了很好的朋友。也希望此次一直向往的南美游能同样能有缘结识爱旅行的你

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    结伴 南美 圣诞 拼房
  • VikikikikI 发表了 游记  · 2018-05-27 12:12

    前往羊驼王国!-秘鲁5日

    写在前面冬季学期结束,身心在经历过加拿大寒冷的冬天和学校的5连期末大考之后十分麻木,所以我决定在4月底飞往南美体验一下热情的秘鲁风情和萌萌的羊驼去治愈我的灵魂。首先根据个人经验想写一些秘鲁旅行的必备品:-防蚊喷雾:如果是湿季(11月到4月)去秘鲁的话蚊虫会更多一些。虽然四月底已经开始进入干季,山区这边蚊虫传染病的危害也比较低,为了避免我这种手贱星人挠痒破皮我还是买了防蚊贴和喷雾,所以整个旅途下来完全没有被虫子咬过。-雨伞:秘鲁的天气阴雨不定,晴天的时候忽然会下阵雨,天气预报是雷雨的时候居然是晴天,所以随身携带雨伞还是很必要的。-舒适的鞋垫:很多人去旅游会穿运动鞋,这是一个很明智的选择。但是建议会去登山的朋友买一双舒适的鞋垫减少对脚底的压力,这样爬完山第二天腿也不会太痛(亲试有效!)-高原反应的药:去马丘比丘之前一般都会经过库斯科,而库斯科的海拔(3500米)比马丘比丘(2300米)还要高很多所以很多人会因为高原反应而头痛,呕吐,食欲不佳。所以以防万一带一点药也可以让自己更舒适一点。-翻译app:库斯科除了旅馆和较大的餐馆之外本地居民不太说英语,所以紧急时刻(比如说需要买药或者找医生)还是建议下一个翻译app下面开始正记:因为库斯科没有国际机场所以去秘鲁所有的飞机都会降落在首都Lima。飞机的路线为多伦多-迈阿密-利马-库斯科在经过了邻座大妈紧追不放的聊天,后座的匈牙利哥们不停的垂手顿足以及飞机因为云层太厚急速下降的惊恐之后终于到达了库斯科!因为时间紧(还有穷),这次打算跳过Lima。毕竟lima作为首都和其他一些大城市很像,而库斯科历史更加悠久文化的底蕴也更浓一点,所以这次就从Lima再次转机去了库斯科。Day 1到达库斯科的时候已经快午饭时间了,一出机场我们就定了uber去饭店。司机小哥不太会说英文但是十分热情,一路上用西班牙语向我们介绍库斯科的景点。可惜我们除了地名以外其他都听不懂所以异常地尴尬,但是却充分感受到了秘鲁人的热情。到了饭店卸下行李就找老板问了附近推荐的餐馆去吃饭。坐了10+小时的飞机我和Joe都疲惫不堪,所以想迫不及待的用美食犒劳我们疲惫的身心。在利马等转机的时候我就先把高原反应的药吃了,但可能是餐馆在室内我们又饥肠辘辘,我和Joe开始有一些高原反应。头开始很痛,如果说话或者咀嚼食物快一点就觉得自己要晕过去了。所以我只能气若游丝地样把句子分成一段一段,告诉Joe:我觉得。。。我快不行了。。你等下去厕所。。一定要慢慢站起来啊。。“当打扮非常得体的服务员小哥问我”您需要红酒还是白酒“的时候,我艰难的抬头看了他一眼,然后小哥非常体贴的给我们上了水🙄最后我们每人打包了半盘没吃完的食物掏出了餐馆,毕竟不想在秘鲁的第一餐就吐人家一桌。神奇的是,从餐馆回饭店的步行5分钟内呼吸了新鲜空气,反应居然好转了很多,可惜一回酒店房间这种封闭空间又开始头痛。所以建议有高原反应的时候1)多去户外坐坐,呼吸新鲜空气 2)多喝水上图片-居住的酒店吃的第一餐-餐馆在这栋房子的二楼,感觉瓦砾屋顶很像中国,但是库斯科很多建筑都刷着蓝色的门窗(象征着天空),所以这个小院还是有很浓的秘鲁风情的。从餐馆的窗户里望去,有一点点西班牙街头的味道库斯科的景点都聚集在一起所以走路完全可以走到,下载offline的地图走就可以了!武器广场-非常热闹又祥和的地方。大概这个地方最能概括库斯科的风情吧,武器教堂在印加人走过无数次的土地上屹立而起,让整个广场有一种西班牙的风味。但是古老的石阶和砖墙和街头又确实让你感受到这就是库斯科。本地人接送孩子放学,学生在这里举行典礼的彩排,卖东西的小商贩们在街头卖着羊驼饰品和秘鲁按摩服务😯。游客在照相,抚摸广场上遍地都是的流浪狗,在长椅上打盹,夕阳照耀下的武器广场一片祥和。武器广场的街头有很多小商贩们,走个5分钟就会被问到:小姐,要不要羊驼饰品?彩虹山一日游要不要?要不要按摩💆?流浪狗真是到处都是,随地葛优瘫在人行道上,有多大动静都懒得睁眼睛开一看。逛到了San Blas,另一个小一点的广场,距离武器广场大概15分钟步行。这里人少一点,但是可以眺望到远处山谷的房子,还有一些安静的小巷和一些打盹的流浪狗。我原先以为在库斯科郊外可以看到很多草泥马,所以第一天很倔强地没有找这些带着草泥马的妇女照相(因为照相要付小费)。后来才发现原来库斯科这片区域海拔还不算太高(3000-4000米左右)所以草泥马也不是很多。最后一天实在想和萌萌的草泥马照相(这样才不负此行嘛),所以在库斯科城里遍地找这种带着草泥马的妇女哈哈。这些是最后一天找草泥马照的像。这张照片里的草泥马才三个月大,真的好可爱。拍照间隙还需要喝奶。后面妇女手里抱的是羊羔。一般拍照是2美元左右,换算成索尔大概是6、7索尔。美金和索尔都可以付。库斯科有很多这种小巷,很多本地居民就住在这里。因为离武器广场有一点远了,游客也比较少,下午在这里慢悠悠地走着十分惬意。夜幕降临,广场变得有一些冷(大概7-8度左右),所以外套还是必须的!iphone扎像素拍的都是噪点,但是肉眼可以看到远处的山上民房里散落的灯光,所以看起来广场就像被星星包围了一样哈哈。晚上路过太阳神店,不知道iphone拍起来为什么这么黄。真实的样子有一种秀气又古典的暗棕色,像是欧洲哪一座小教堂。不过这里也确实是一座教堂,西班牙人过来把印加人建设的太阳神社拆了大半,然后建起了自己的教堂。第一天就这么结束了!早早回了酒店,高原反应也早就消失了。因为第二天去马丘比丘3:30就要起来,我们9点多就睡了。Day 2为什么第二天要这么早起来呢,去manchu picchu只有两种方式。参加3-5天的inca trail(对,走着去),或者坐火车去。因为湿季泥石流的风险比较大,从库斯科出发直达马丘比丘的火车停运了。所以我需要走这个流程:1.从库斯科出发,乘坐peru rail提供的巴士到Ollantaytambo(3小时车程)2. 从Ollantaytambo坐去马丘比丘的火车,到达温泉镇(Aqua Calientes)(2个小时火车,但是火车十分豪华,车顶还有窗户给你看风景,所以比巴士好熬多了)3. 从温泉镇坐巴士爬到山顶上去进入马丘比丘(当然你也可以爬山爬上去,估计需要半天吧)。巴士大概需要20分钟因为想尽早去马丘比丘,必须得赶最早一班的巴士(凌晨4点),到达马丘比丘山顶的时候已经上午10:30了。如果不想像我这样早起这么辛苦,可以提前一晚住到Ollantaytambo这样第二天就可以直接搭火车啦。住在库斯科的话直达火车停运期间就只能像我这样转来转去了。如何买票:-去Ollantaytambo的巴士票和去温泉镇的火车票:在网站可以一起买https://www.perurail.com/?gclid=CjwKCAjwi6TYBRAYEiwAOeH7GXm-2aC58uAd9QZd1QUfc72qEUm5RHORqsrBSDRcYUAjYeSxsmB5FBoCicgQAvD_BwE -如果是淡季的话网站会自动显示火车和巴士联票-买去马丘比丘山顶的巴士票:可以到达温泉镇购买(但是可能需要排队),所以可以去的前一天在库斯科的一家interbank购买(记得带护照)可以在地图上搜索interbank,在库斯科的市中心。如果住在武器广场附近的话走路15分钟是可以走到的。-马丘比丘门票:最好提前买票因为每天有人数上限https://www.ticketmachupicchu.com/?gclid=CjwKCAjwi6TYBRAYEiwAOeH7GW1nmX_NsAWii8JbYJ8JicSjkRdOPcGC7G9k7kw1GaWx_xHYzTHPkBoCYzUQAvD_BwE 去马丘比丘那一天一定要带护照,一是检票需要而是可以在马丘比丘门口盖章嘻嘻ok上图片凌晨登山巴士等待发车,peru rail的乘务员可能起得比我们还要早,准备游客check in去Ollantaytambo途中乘务员会让大家下车去这个地方拍照。这个山峰的名字忘记了但是是附近一座最高的雪峰。底下就是圣谷(这次没时间所以没去,但是还是十分推荐的)火车里面的样子和沿途的风景到达温泉镇,一个十分漂亮的小镇,一股山泉经过这个小镇继续蜿蜒向南。登上巴士之后一路盘旋上山,眼看着路边的悬崖越来越高,司机小哥放着美国流行音乐速度丝毫不见停。上下山的巴士公用这一条盘旋的山路(单行道),所以每次快要撞上对面行驶过来巴士的时候司机小哥会把车退到一个相对较宽的地方让对方通过,然后再继续前行,轻车熟路的还真是个老司机。巴士登山途中的风景终于到达,开始上图。中午的太阳还是很烈的大家记得擦防晒霜和戴帽子。我们很幸运上午的时候天很晴,下午的时候已经阴云密布了。马丘比丘里面会有很多指示牌,能走的路线也不是很多,所以跟着大部队走就可以了。和库斯科的狗一样四处葛优瘫的羊驼(llama),不是草泥马(alpaca)。后来知道原来马丘比丘看不到草泥马因为海拔太低气候太湿润,草泥马的毛太厚所以不适应。只能看llama了。这里的羊驼见惯了游客,所以可以在浩荡的人群的注视下依然悠闲地走着。图下为一只羊驼走着走着忽然想感叹一下这大好风光,引得周围的游客纷纷抓拍。走了大概两个多小时,1点左右的之后开始下山,回温泉镇吃午饭。秘鲁的流浪狗真的很多,在这家餐厅吃饭的时候一只流浪狗就正大光明的进了门在每个游客桌边都视察一圈。老板娘发现了急忙将他赶出去,可是这货不一会又带了一个朋友过来。游客们倒也不介意边吃饭边看着这一对小伙伴的餐馆里闲逛着。Joe点了羊驼肉(上面这盘),我尝了一口发现味道在羊肉和牛肉之间,有牛肉的香醇但是像羊肉一样比较嫩(但是没有羊骚味)强烈推荐羊驼肉,但是我点的这盘牛肉味道也不错。最后看一眼温泉镇我们就按原路返回,回到库斯科已经晚上7点多了。路上看到的库斯科夜晚,整座山就像被星星覆盖一样。第二天十分劳累于是倒头就睡。Day 3第三天打算去库斯科附近看一看,因为没有车(这种山路我们也不敢开)所以去网上定了一个moray梯田,maras盐田以及Chinchero的一日游。因为找不到组团游只能找私人游,就是有点贵。避免广告嫌疑不提供link,但是去trip advisor上有很多可以选。早上9点出发,所以难得睡了个懒觉。一个导游,一个司机,一辆车,我们就这么出发了。导游是印加人,所以会说印加语,西班牙语和英语。自称行走江湖多年从街上和DVD影片学会了英语,却能说出We are the micros within the macro这种如此deep的话来,知识非常渊博,但是也和全世界的导游一样满嘴跑火车。第一站盐田,也是我最想去的景点。这样大片的盐田的盐都来自一股极其细小但是矿物质丰富的盐山泉,但是maras附近并没有火山,所以导游说这是大自然的奇迹,是Pachamama(mother earth)给我们的礼物。附近的村民一家有一格盐田,但是只是作为辅助收入。导游说这里的盐分成三个档次,最高档精细的可以作为食用盐。因为矿物质丰富所以往欧洲出口的量也在年年增加。另外两种粗糙一点的盐可以用来按摩理疗。下一站是moray梯田,一共有三个,是世界文化遗产。虽然图片里看起来很小,但是最小的一个也有半个篮球场那么大。这么看来是不是很像麦田怪圈。可惜这并不是外星人的杰作,而是印加人智慧的结晶。这个梯田的精妙之处就在于他可以让其他海拔地区的谷物在这块土地上生存下来。比如说从海拔2000多米地区带过来的土豆种子,就可以先栽培在最底下的这个圈圈里。第二年的种子可以往上移一格,然后再移动一格。如果是高海拔地区带过来的种子就从上往下地种。地下这个是最大的梯田。中间的两块长方形是以前类似于宗教领导人居住的地方。因为梯田北面就有两座山丘,当地人觉得这里就是大地母亲(Pachamama)的形态。上面的两座山峰是她的胸脯,下面的梯田是她的子宫,孕育谷物来养活她的印加人民。所以这三块梯田既是种植谷物的地方,也是印加人举行仪式感谢大地母亲的地方。一直到今天本地居民还是会每年到这个地方举行典礼,祭拜大地,回馈自然。最后一站是导游的故乡,一个叫Chinchero的小镇,因为盛产土豆而被誉为土豆之乡。Chinchero不仅产很多土豆,土豆的种类也多达300种。这里面全部都是不同种类的土豆,白色的是干掉的土豆,摸起来粉粉的。随后参观了纺织厂,里面只有一个纺织姐姐可以讲一些英文,向我们展示了编制羊毛的全过程,如果要将羊毛染成红色的话需要讲一种虫子碾碎所以这个原料和口红染色是一样的。可爱的guinea pig,在当地是非常有名的。。食物,所以这里不是宠物专区而是养殖场。当我在拍照的时候两个妇女笑嘻嘻的搬着一盆剥过皮的guinea pig走过去,让为顿时为这个小家伙的命运感到悲哀。不过烤guinea pig据说很好吃,有兴趣的朋友可以试一试。葛优瘫狗,只不过太阳太晒所以在桌子底下瘫着。秘鲁街边会有很多卖这些羊驼玩具还有饰品的地方,但是如果价格看起来挺便宜的话大多不是alpaca的毛。在alpaca和llama里面,秘鲁人似乎更喜欢alpaca,因为alpaca的毛更细软,没什么味道,肉也更鲜美。虽然llama是当地主要的搬运工具(本地人喜欢用llama和驴子来搬运谷物一类的),但是就是没有alpaca深得秘鲁人民的喜爱。所以街头这些饰品如果太便宜的话应该是羊毛或者llama毛,但不是alpaca的毛。llama毛制品比较便宜,但是羊骚味也重很多。下面的这面矮墙里有很多方形的槽,这里是以前放木乃伊的地方。尸体被木乃伊化是一种崇高的待遇,只有在自己领域里最出色的人(最好的医生,木匠etc)死后才能被这样保存起来。导游说,以前印加的国王会经常来这里,而他住的宫殿的墙里面也有很多木乃伊,晚上国王会面对着这些木乃伊,进行一些灵魂层面的交流,向古人请教学习。是不是很玄乎哈哈。Chincero当地的寺庙,下面的基石是印加人盖的,上面的建筑是西班牙拆掉盖的。导游十分自豪的说到,西班牙人建的一地震就垮,印加人的基石多少次地震都不会垮,,因为印加人是用爱来建筑这个寺庙的(又在跑火车了)。这里的教堂正门上方会有一幅画,画里一个典型的天主教圣母站在正中。左边,衣着华丽穿着大白袍的大主教们排着队前来朝拜圣母,右边,衣衫褴褛的印加人背着石块,却背对着圣母离去。导游说,这幅画不仅象征了当年西班牙人对印加人的奴役,也代表了不管西班牙人如何强迫当地人背弃他们的信仰而转信天主教,印加人心中始终只崇拜自己的宗教。印加人的宗教和中国古老的信仰很像,这里没有有这人形态的神,他们敬畏着也崇拜者天空,土地,还有大自然的一切。秘鲁所有的石头建筑看似简朴,实际上却非常的惊艳。在以前工具不发达的情况下,印加人会挑选不同形状的石头,把他们踏踏实实地堆砌起来,每个石头的边都和周围的石头十分契合,这在西班牙人的转头墙里是看不到的。在这些石头里面会有一些空隙,这样在地震的时候建造的结构也不会倒。看来这种抗震技术印加人很早就掌握了。这是一个当地的集市。每周日早上只用东西进行交易(barter)不用钱,可惜我们到的时候已经下午了。集市里有食物,布匹,生活用品。本地人坐在一起喝着酿好的玉米酒,聊天晒太阳。下午3点左右回到cusco,又在城里转了一下,吃完晚饭出来,再次看到被“星光”包围的广场。iphone能拍出这么多光我很满意!不过肉眼看就更漂亮了。这楼好像已经极限了,day 4 和 day5另起一楼吧。

    行程共5天  · 2018-04-19出发
    库斯科 马丘比丘 Maras Moray Chinchero 乌鲁班巴 Salkantay Mountain
  • n7v8 发表了 讨论  · 2017-12-21 10:30

    上海领区,大坑里的南美签证【巴西5年多次5个工作日到手、阿根廷慢慢等待】

    巴西的五年多次旅游签已经拿到手了。阿根廷电子签AVE还在“Requested”完全没有任何进展,阿根廷10年面签材料准备中。然而真的已经给这些事情折腾了半个月,过来发个帖记(tu)录(cao)一下。签证通过的,就当给后来者一些经验;倘若签证悲剧了,就当是个教训,也希望后来者避免吧!和小伙伴约了2018年2月利用春节去南美五国玩3周,行程虽紧但是几个想去的地方基本都安排到了。我们都有10年的美签,于是智利和秘鲁就可以免签了。玻利维亚要么就是落地签,要么就是在秘鲁的库斯科签,反正不打算在国内签了。我两国内到里约的往返机票、南美内陆的各段机票全部付钱出票了;酒店也是早早定好了。当时是说巴西签证必须签发后90天入境,阿根廷电子签AVE也是90天内,所以8月的时候其实是准备11月先递交阿根廷电子签,然后12月去签证中心提交巴西旅游签证申请的。然而,我和小伙伴都因为工作太忙,整个11月份都没有处理签证的事,然后时间就来到了12月…基本条件:我们两个都是85后的单身女,魔都户口且有房。工作稳定(同一公司工作5年以上了),收入稳定,但是每月工资收入分为公司账户打入(显示“工资”字)和私人账户转入(无法显示“工资或奖金”,也不在税单里)两部分。护照+签证记录:我护照上有效的签证有:10年美签,10年加签,2年新西兰签(已使用过);欧洲读书时候的申根居留(旧护照上);另外连续几年有日本的旅游记录;东南亚走遍了,土耳其出入境(电子签),摩洛哥出入境(免签)。小伙伴护照上有效的签证有:10年美签,申根签(已使用过);前几年若干次申根旅游签,若干次日本旅游签;东南亚各国,土耳其出入境(电子签),摩洛哥出入境(免签)。1、巴西5年多次旅游签(上海领区)2、阿根廷电子签AVE3、阿根廷10年多次旅游签(上海领区,两手准备)4、其他(预留)

  • thisisyuhan 发表了 结伴  · 2018-06-12 02:43

    七月末到八月初 秘鲁求捡

    行程是初步计划, 没有确定,如果减行程替换成别的也可以,可以商量。 机票还没有出, 打算七月末到八月初,行程控制在12天以内,具体时间也可以商量。基本穷游,英语没问题,有加拿大驾照不确定可不可以租车。我吃住条件要求都不高,一切都好商量。有兴趣的小伙伴快来骚扰我,微信: 853175644。 备注南美游。

    行程共10天
    利马 伊基托斯 库斯科 普诺
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    南美 七月 行程 小伙伴 拼车
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