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  • bbiforever 发表了 游记  · 2012-05-10 23:44

    雪川湖海有爱的土地——小鱼鱼g新西兰深秋南岛蜜月 精华

    去年11月南航财付通新西兰机票促销,在对新西兰一无所知的情况下,就凭着围脖上洪晃的一句“我到过的所有国家里,新西兰最美。”好吧,前有《天天向上》里天天兄弟在新西兰潇洒蹦一回,后有各个网页无处不在的姚晨在新西兰的身影,新西兰旅游局的推广真做到位了,让小鱼原来计划去希腊爱琴海的蜜月,一时冲动改为新西兰的4月23日到5月9日的自驾游。 从冲动到踏上行程,以基督城为起点,以皇后镇为终点,在这半个月里我们见到了雪山大海冰川湖泊,也亲密接触了袋鼠企鹅草泥马~然而印象最深刻的还是Kiwi人民的友好,尤其在旅程的最后一天发生了丢失护照又失而复得的大转折,更让小鱼和鱼哥深刻的爱上了这片很有爱的土地。 补充于2013年3月20日: 当初写新西兰游记的时候,并没有想到自己的游记的会对后来人产生多大影响。现在也许是因为穷游网的推荐,游记里提到的clearwater,b&b on the hill,akaroa的羊驼农场等等已经成为了很多人都喜欢的地方,但没有想到连人迹罕至的moeraki也受到了很多人的关注,最近看了几篇游记,我对推荐moeraki看企鹅有些后悔,里面提到看到国人带着小朋友去moeraki看企鹅,竟然有小朋友对着企鹅赶来赶去,吓得小企鹅只能从铁丝网硬挤进回去,而大人对此却不管不顾。 其实之前很少有人知道moeraki,那里也是一个自觉保护的自然栖息地,没有管理员也没有标识,我们去的时候几乎游客也没几个,所以那里的黄眼和海豹特别多。而oamaru、但尼丁的几个游客比较多的地方渐渐的黄眼很少了,好像曾经有个知名的企鹅观测点sand fly ,现在很多人等待一下午也看不到一只。很怕moeraki也变成这样,黄眼企鹅是地球上最珍惜的企鹅品种,他们胆子很小,如果他们在海滩边受了惊吓,没准就会不管不顾的冲入大海而丧命。同样的,如果一个栖息地被打搅破坏,也许他们就不会再来了。所有去moeraki的人爱护企鹅的最好办法就是安静的看他们,不要打搅他们,做一个守纪律的旁观者。 补充于2013年9月17日: 因为最近工作繁忙,而且1年多的旅行很多细节都已记不清楚,我的记性恐怕还没有帖子中的文字靠谱。所幸,当初我已经尽可能详尽的把行程记录了下来,因此大家尽量做一些功课,在帖子或者我的行程表里写出来的信息里搜索看看是否有你要的信息,如果在帖子之外的需要我再补充的提问,我再尽可能的回答。 补充于2014年9月2日: 小鱼正在怀小小鱼中,也许短时间内不能出门了,但是总是时不时的过来翻翻这个帖子。新西兰是我的起点,也是我最美的回忆。两年过去,生活发生了很多变化,无论是苦是甜回想起这段旅程都觉得无限的美好。身边又有好几个朋友打算去新西兰蜜月或者带孩子玩儿,祝福他们,也等待自己带孩子重游新西兰的那一天~~~ 纪念这一时刻~~我会记住穷游的这句话:让我们从这里出发,一起去发现世界,去发现更好的自己 游记导航 行程篇 住宿篇 活动篇 租车篇 购物与吃喝 第1天:长途飞行 第2天:Akaroa 好事多磨 第3天:400公里东西横穿 第4天:体会新西兰的云雨善变 第5天:Fox Glacier人品大爆发 第6天:好运不可能三番五次光顾 第7天:在Arrowtown的五彩秋梦中醒来 第8天:米佛一年有200多天下雨,今天是晴天! 第9天:自西向东,行走在Castlins 第10天:世外桃源Moeraki村 第11天:Benmore湖的意外惊喜 第12天:寻找心中的那一抹蓝 第13天:穿越滚地云 第14天:夜半惊魂 三顾警局 第15天:再会~新西兰 行程表在214楼有下载。 美景前瞻 教堂洞穴甩包包 穿越低气压云 寻找心中的那一抹蓝 Paradise的慵懒 海中精灵Akaroa 风波诡谲Wanaka 秋色朦胧Wanaka 肃杀冰河Fox Glacier 马赛森湖早晨的涟漪 Clearwater农场的雪山晨景 Mirror Lake 水中倒影 最爱草原上的飘带云 也爱草原里的白云点点 大教堂洞穴前的海滩 Nugget point海角的早晨 Meorki 灯塔 天生萌物 谁比谁萌 镜面Bermore湖 Lake Tekapo湖畔黄昏 铁马冰河入梦来 Mt cook Fox Glacier蓝冰梦

    行程共16天  · 2012-04-23出发
    北京 奥克兰 基督城 阿卡罗阿 霍基蒂卡 弗朗茨约瑟夫冰川 福克斯冰川 哈斯特 瓦纳卡 箭镇 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 因弗卡吉尔 但尼丁 奥马鲁 怀马蒂 特威泽尔 蒂卡普湖 库克村庄 库克山国家公园 克伦威尔 皇后镇 格兰诺奇
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    蜜月 南岛 新西兰
  • 夏天来溜达 发表了 游记  · 2014-02-18 11:42

    【夏天来溜达】不太一样的旅行——26天带你漫游新西兰南岛(自驾、徒步)----完整版 精华

    时间: 2014.01.20-2014.02.14天数: 26天地点: 新西兰南岛方式: 自驾游成员: 4人(家庭游)公里数: 4262公里人均费用: 35000 为什么会去新西兰?我想,也许,这不是我的选择,而是特价票的选择。 想去旅行的时候,我会先考虑一个合适的时间段,比如利用春节,比如利用十一,然后再排列出若干个想去的国家,再然后上网开始关注相应的机票,剩下的就看去哪里有特价票,或者特价票最实惠,那就是它了。 对我来说,有了要去旅行的想法只是个花炮的引子,这个引子有可能引出一声巨响,烟花灿烂,也可能哑然熄灭,而搞定机票才是按下了旅行的启动键。于是,生活突然变得充实起来,我和老公开始周末频繁的泡咖啡馆,商量相关的旅行问题。我们会摊开一桌子的相关资料,在网上搜索相关的信息,讨论详细的行程,不断充实着我们的旅行方案。这就如同两个人在共同制作一份企划案,只不过不是做给公司、做给客户,而是做给我们自己,这份工作热情和投入还真是无法比拟,嘿嘿。 有的朋友旅行不做方案,等去了再根据心情决定路线怎么走,每天玩到哪里就在哪里找酒店,这样的不确定性能带来很多的惊喜,也让旅行过程充满了悬念和期待。而我们会在旅行前就把详细的行程、住宿、活动等相关细节全部搞定,原因有四。一是我们英语不好,提前做好准备心里踏实。二是在做方案的过程中可以合理分配时间,能及时发现一些问题,使真正的旅行到来时充满了效率。三是有些特别的酒店或活动如果不提前预定,可能你去的时候就没有房间或者人满为患,留下遗憾。最后一条完全是一种感受,我认为做方案可以把旅行带来的快感延长,使旅行不再框定在单纯的几天假期里,你开始提前了解这个国家,了解它的地理、历史、文化,了解一些城市和乡村,了解一些山脉和河流,了解你要去看什么,去感受什么,去寻找什么,而这也是旅行的真正意义所在——我享受这个过程。 不过还是实话实说,我们的方案99%都是老公完成的,我只是坐在那里喝着咖啡,听他详细介绍方案内容,然后给些意见和建议,嘿嘿。 再下来的就是准备一些物品,因为这次行程虽然采用自驾方式,但徒步路线安排了不少,尤其是米尔福德穿越,需要4天,因而需要采购一些相应的装备,这又给我们引向了另一个全新领域--------户外徒步。 我们开始琢磨登山杖的正确使用方法,开始了解睡袋的温度指标,开始知道什么是行动粮,开始明白一双好的登山鞋和一双厚的羊毛袜的重要性。。。。。。。 哎!原来生活中有那么多内容需要关注,除了柴米油盐,除了工作应酬,我们还有那么多东西可以去学习,去喜爱,这样真好。 本帖要给自己26天的新西兰南岛行程做个总结,是攻略也好,是流水账也罢,总之希望对看到的朋友能有所助益,也希望把自己的一些感受,旅行收获与大家分享。 内容将分为两个章节。第一部分为总括:总体的介绍在新西兰的吃、住、行。第二部分为足迹:按行程详细介绍我们所看到的、听到的、品尝到的、感受到的。。。。。。 预计完成时间:一个半月到两个月。先放几张照片吧!

    行程共26天  · 2014-01-20出发
    北京-------新加坡-------基督城国际机场 基督城国际机场 --------铁卡波Tekapo 铁卡波Tekapo-------阿奥拉基/库克山村Aorako/Mount Cook Village 库克山村Mount Cook Village 阿奥拉基/库克山村Aorako/Mount Cook Village-------奥马鲁Oamaro ------- Moeraki-------达尼丁Dunedin 达尼丁Dunedin-------巴尔克卢萨Balclutha--------纳格特角Nugget Ponit 纳格特角Nugget Ponit-------奥瓦卡Owaka-------因弗卡吉尔Invercargill 因弗卡吉尔Invercargill-------蒂阿瑙Te Anau 蒂阿瑙Te Anau 蒂阿瑙Te Anau-------蒂阿瑙.当兹Te Anau Downs(米尔福德桑德徒步) 米尔福德桑德徒步 米尔福德桑德Milfford Sound-------蒂阿瑙Te Anau (米尔福德桑德徒步) 蒂阿瑙Te Anau-------昆斯敦(皇后镇)Queenstown 昆斯敦(皇后镇)Queenstown 昆斯敦(皇后镇)Queenstow 昆斯敦(皇后镇)Queenstown-------瓦纳卡Wanaka 瓦纳卡Wanaka-------福克斯冰河村Fox Glacier Village 福克斯冰河村Fox Glacier Village-------弗郎茨约瑟夫冰河村Franz Josef Glacier Village-------霍基蒂卡Hokitika 霍基蒂卡Hokitika-------塔卡卡Takaka 塔卡卡Takaka 塔卡卡Takaka-------尼尔逊Nelson--------皮克顿Picton-------凯库拉Kaikoura 凯库拉Kaikoura 凯库拉Kaikoura------汉默斯普林斯Hanmer Springs ------基督城Christchurch 基督城Christchurch--------阿卡罗阿Akaroa-------基督城Christchurch 基督城国际机场CHC Airport-------新加坡--------北京
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    漫游 新西兰南岛 南岛 自驾 旅行
  • Leo_RUC 发表了 游记  · 2018-09-01 23:20

    【阅过万水千山 独爱人间净土】新西兰南岛二刷自驾(航拍视频+两次出行对比+澳航机票攻略+小白无人机使用心得) 精华

    本帖已荣登论坛首页,感谢各位支持时隔两年,新西兰南岛,我又来了!2016年一刷游记,2星精华 ↓↓【首页推荐·邂逅心中最美旅行地】8月深冬新西兰南岛自驾 万字百图全纪录本篇游记部分干货提炼1.3000元往返非廉航机票体验如何?2.相同车型、时长,为何此次租车费用仅为一刷一半?3.详解Lake Pukaki最不为人知、风景最美的秘境4.住在坐拥Pukaki湖景和库克山景的世外桃源是怎样的体验?5.小白选购使用无人机心得分享欢迎在评论区留言,只要是有意义的问题有问必答!文中提到过的内容则不再回复~航拍视频大疆Mavic Air拍摄推荐B站电脑端观看无广告1080P版地址: https://www.bilibili.com/video/av24205241游记内嵌的腾讯视频 ↓↓,但不支持1080P高清二刷缘起时间过的飞快……2016年8月,我20岁,第一次自驾于新西兰南岛这片神奇的大地;那是我的第n次出境旅行;却让我觉得曾经所有的旅程都黯然失色。极致纯净的自然风景;人迹罕至的世外桃源;夜不闭户的社会治安;成熟发达的自驾文化;使我下定决心,今后只要自驾旅行,新西兰南岛依然是首选南岛的二刷计划就这样在我心中深沉的埋下了伏笔。2018年5月,是我的毕业季;5月10日下午,我赶在最后时限回学校提交了修改无数遍的本科学位论文定稿;接着,在北京初夏晚高峰闷热的空气中,从学校一路赶到机场,终于登上了飞向南半球二刷之旅的航班,那一刻,我激动得不能自已……5月10日-25日,又一次近3000km的南岛Amazing Tour圆满落幕在Pukaki东岸的Braemar Station,看到无人机传回湖水画面的那一瞬间;在卡卡角,当清晨拉开窗帘,看到太平洋的浪花和金色沙滩就在脚下的那一瞬间;脑海浮现出了熟悉的声音——“上帝先创造了新西兰,再按它的样子创造了天堂”。预告图好牧羊人教堂↓Lake Pukaki东岸↓Braemar Station↓80号公路↓努盖特灯塔↓94号公路↓格林诺奇↓天堂镇↓皇后镇↓瓦纳卡↓机票1.北京基督城往返3000元促成此次二刷成行的最重要原因就是买到了巨便宜的机票。我们乘坐的是全球十佳航空之一的澳洲航空(Qantas),北京往返基督城,悉尼中转,3218元!3218元!便宜的史无前例,我身边的人听到这个价格都表示不敢相信。澳洲航空Qantas在国内的认知度貌似不高,国内目前只有北京、上海、香港开通了澳航航线。著名的廉价航空Jetstar捷星就是澳航旗下的子公司。澳航是一家历史悠久且安全记录极佳的航空公司,自1920年成立以来0死亡事故,多次被评为世界上最安全的航空公司。北京和上海直飞悉尼的航线是澳航在2017年1月新推出的,票价常年都相对较低,考虑到出色的安全性、不错的餐食和舒适性(后文详述),特别推荐给北京和上海前往新西兰南岛的Qyer们。本人2016年8月一刷的时候,此条航线还没有推出,当时乘坐的是南航,北京→广州→基督城,往返7200元,体验完全比不上澳航,且价格贵了一倍还多。澳航与南航,请果断选择澳航!澳航去程和返程的转机都在悉尼机场T1航站楼,转机时间十分充裕。往返行李都是直飞,在悉尼无需考虑行李问题。悉尼机场很有人气,商店多、餐厅多,而且航站楼的玻璃幕墙很适合飞机拍摄爱好者。我们乘坐的北京→悉尼的QF108机型为空客A330-200,悉尼→北京的QF107机型为A330-300,基督城往返悉尼都是波音737-800。据说QF107/108的机型也会交替使用,但那架A333的内部设施好于A332,前者配备了澳航新一代座椅娱乐大屏,后者还用的是老旧的小屏,但两者的座椅间距相同、餐食都很不错。购买这趟澳航机票,一定要特别注意:办理澳洲过境签!!2.关于澳洲过境签关于“澳洲机场转机但不入境澳洲是否要过境签”这一问题,网上众说纷纭。我的答案是:一定需要!如果在穷游搜相关问题,如图,会发现有人“十分确定”的说不需过境签,还会结合自己“过境签自始至终就没有被检查”的亲身经历一口咬定过境签没用。请大家千万不要相信类似的回答。为什么从来没有澳洲机场的工作人员检查过境签呢?这是因为澳洲过境签都是电子签,上面的信息通过扫描护照就能读出。而且检查电子签的不是澳洲机场的工作人员,而是国内出发机场的值机柜台。当国内机场扫描不出你的澳洲过境签信息,就会被拒绝登上飞往澳洲的飞机,想出中国都不行!此行我们在首都机场办理飞往悉尼的QF108航班值机时,就亲眼目睹了同航班乘客因未办理澳洲过境签被拒绝出境的惨痛经历。几万块的旅费都花了,何必为了区区200元过境签费用影响旅途呢?至于办理澳洲过境签的具体流程,我推荐大家阅读这篇穷游大神的攻略http://bbs.qyer.com/thread-2819316-1.html,里面超详细的介绍了如何办理新西兰签证和澳洲过境签。我只补充几点:1.澳洲签证中心对照片的审核比较严格(或者说过分矫情了)。背景颜色不能错、头部占照片的比例不能错、衣服的领子和颜色不能错……总之,自己照好带过去的照片基本不符合要求,还不如花35元现场拍,以便一次性顺利通过。2.澳洲移民局官网的材料清单没有写需要身份证,但实际办理需要身份证,请带好身份证原件和复印件。3.澳航航班体验这次乘坐的所有澳航航班,无论是澳航官网还是第三方APP(如航旅纵横),都不支持网上选座,只能到机场柜台再选座。去程首都机场T3澳航柜台选座、托运行李。我们一行3人,给了一张行李票。行李都是直飞,转机不提取。QF108,空客A330-200,北京时间23:45起飞,悉尼时间13:20到达,约11.5h经济舱2-4-2布局。入座的第一感觉:腿部空间比一刷的南航波音787宽敞很多。南航的787是3-3-3布局,要知道787的机内宽度与332相当,然而横向还多塞下一个座椅,结果就是南航787座椅左右窄、前后顶膝盖,我身高175,那次十几个小时座椅顶腿的飞行真是噩梦。所以身高175+慎选南航787。澳航332的座椅间距就不会顶到膝盖,腿可以基本伸直到前排座椅下方,好评。执飞的这架332机龄9年多,是澳航的老一批飞机,未装配新版娱乐大屏。全程2顿正餐。澳航的餐食很合我的口味,多油多盐,特别是肉类烹调的味道都不错,供应量也比较大方,是我坐过的航司里相当不错的水平。南航广州飞基督城的餐食也还OK,但逊于澳航。起飞后1h提供晚餐。我点的罗勒酱烧牛肉,口感很嫩,酱汁浓稠。夏巴塔面包里面是蒜香罗勒酱,比较油腻,但很香,绝对吃的饱早餐...炒鸡蛋,煎培根和香肠,炒蘑菇......高热量垃圾食品爱好者福音,我很满意提前抵达悉尼机场......要表扬澳航的准点率,至少我们往返乘坐的4个航段的澳航飞机都是准点或提前到达的。QF139,波音737-800,悉尼时间17:55起飞,基督城时间23:00抵达,飞行3h澳航737是3-3座椅布局小飞机,腿部空间相比北京→悉尼航段的宽体机缩水明显,膝盖几乎接触到前排座椅,无活动空间,和一刷乘坐的南航广州→基督城的787类似。小型飞机的平稳程度真的远不如大型机,基督城降落前遇到气流,飞机上蹿下跳,颇为不适。当然,我们还是准时抵达了基督城。回程全程体验下来,这趟澳航航线唯一的缺点就是基督城回程的起飞时间太早,早晨6:55起飞,所以差不多凌晨5:00就要到机场,前一晚睡眠时间太短。QF138,同样的波音737-800,基督城时间6:55起飞,悉尼时间8:30抵达,飞行3h早餐,和去程一样的多油多盐风格,炒鸡蛋、煎香肠、炸薯饼QF107,空客A330-300,悉尼时间12:10起飞,北京时间22:15抵达,飞行12h这趟QF107是空客A333,比去程QF108的A332机龄更新,屏幕大,腿部空间同样是一拳,好评。虽然目的地是北京,但这趟线上的中国乘客很少,主要是澳洲本地人,中国人少的飞机安静了不少2次正餐,1次苹果+曲奇午餐。黑醋烧鸡肉,整块肉大快朵颐,糯香入味。配餐的巧克力慕斯超好吃,澳洲本土品牌 Ruby and Roy's,可惜国内无售。晚餐。奶油蘑菇炖鸡肉,个人极其喜欢,就像必胜客奶油蘑菇汤浓缩的醇厚酱汁,再配上滑嫩的鸡肉......4.南航 & 澳航对比2016年8月一刷,南航,北京→广州→基督城,往返7200元。相比二刷的澳航,优势在于4段航班的时间都很合适,不会出现澳航基督城凌晨就要赶飞机的问题;另外广州→北京航段可选CZ3099机型是空客A380,超大、平稳。其余所有方面,如座椅空间、餐食、性价比,澳航取胜。特别是南航广州往返基督城的波音787的腿部空间,真是令人崩溃。结论:一半的价格、更好的体验,澳航简直性价比爆炸租车1.租租车 & 携程对比一刷游记里,我向大家推荐的是租租车,当时(2016年8月)携程无忧租还未开通新西兰南岛业务。然而,两年后的今天,二刷过后,我认为租租车不再是最优选择,携程无忧租才是!或许因为携程无忧租是后起之秀,目前还处在“赔本赚吆喝”的阶段吧,但总之,携程无忧租的价格相比租租车有很大优势。大家可以在这两个网站分别选择同一车型、同一地点、相同出行天数进行比较,携程便宜很多。此次的车型和上次完全一样,丰田Previa大霸王7座MPV,14天,含携程无忧全险,共3916元。同样车型一刷费用是6499元,推荐携程无忧租!我这里所说“携程租车比租租车更值得推荐”的结论,仅代表2018年5月左右的行情。租车价格受淡季旺季、品牌营销等因素的影响,会有大幅度波动。或许在你出行的时刻,租租车比携程租车价格更低,也可能未来全新上线的某款租车APP爆出更有诱惑力的低价。古人云“授人以鱼不如授人以渔”,我经验分享的目的,并不是让大家一股脑去扎堆使用携程租车,而是要货比三家、结合实际情况选择最实惠的产品。2.我的MPV情结或许有的读者会好奇,为何我们一刷二刷都只有3人,却两次坚持选择7座MPV车型?而不选择SUV?确实,本人是MPV控,下面是我认为MPV相较于SUV的优势:1、极其平坦宽敞的后备箱空间。以图中我们租的丰田Previa为例,虽然是2-2-3座椅布局的7座车,但第三排可以完全“消失”沉入地板下方,从而形成4座+超大行李箱的状态。这样的后备箱空间,任何尺寸的登机箱都可以直接竖着放,就是这么任性!一些大型SUV后备箱面积也很大,但由于底盘高,导致后备箱地板高,侵蚀了竖向行李空间,且高底盘在装卸货物时也不方便。2、头等舱级别的第二排独立座椅,可以平躺睡觉。第二排两只座椅支持前后左右四向调节,可平躺,有腿托。长途自驾可以在后排睡觉,也能半躺翘着二郎腿欣赏窗外风景。如此VIP级别的第二排座椅,所有SUV都无法提供。3、并不大的占地面积,灵活的驾驶感。很多人对MPV的固有印象是:大、笨重。然而实际情况是,这款Previa的占地面积比一台凯美瑞还要小!注意我的用词,“占地”面积。MPV固然车身较高,但决定一辆车开起来是否灵活、市区停车是否容易的因素是长和宽,也就是占地面积。Previa的长和宽为4795mm×1800mm,而凯美瑞为4885mm×1840mm,也就是说,Previa比一部普通的B级轿车还要短、窄。实际驾驶起来也是如此,和一部轿车一样,没有任何负担,而且视野比普通轿车更加通透。4、合理的油耗。请不要先入为主的认为7座MPV就一定费油。一刷时,我们的Previa是3年车龄的新车,全程平均油耗8.2L/100km,比多数SUV都要省油。二刷时这辆12年老Previa的油耗表现则更让我们惊喜。要知道随着车龄和里程数的增加,油耗会呈上升趋势,但即便在这种情况下,全程平均油耗也只有8.6L/100km,满意!—————————————————————————————————————————————相信有些SUV爱好者看不下去了,一定会说“MPV底盘低不能走烂路”“SUV动力更强开着有劲儿”。我并没有贬低SUV的意思,但对于通过性和动力,我有不同的见解,仅供大家参考。首先,我们通常所说的广义“越野车”概念包含两类车型:硬派越野车、城市SUV。硬派越野车具备更长的悬挂行程,大多采用非承载式大梁车身,更大范围的接近角离去角,且通常配备低速四驱、前中后差速锁、轮间限滑等,常见车型包括:丰田陆巡霸道LC系、雷克萨斯LX系GX系、日产途乐帕拉丁、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、吉普大切诺基牧马人、奔驰G、大众途锐、福特撼路者。这些硬派越野车确实可以越野穿越、征服险恶地形,然而,新西兰南岛并没有如此恶劣的路况让越野车“大显身手”,且租车公司都会禁止把车开到偏僻的野外区域。而另一类SUV就是城市SUV,其实只是升高底盘的轿车而已,即便有四驱系统,也不具备真正的越野豁车能力。这些车型包括:丰田RAV4汉兰达、本田CRV、日产逍客奇骏、福特翼虎、大众途观、三菱欧蓝德等。它们存在的意义只是走走不平坦的烂路,降低托底的概率罢了。然而,一路2700km下来,我的Previa一次托底都没有,要城市SUV有何用?我们的行程甚至还包括了Pukaki湖东岸的石子路、Glenorchy天堂镇的非铺装路,都可以顺利通过。其次,谈谈动力部分。很多人的固有认知“SUV动力更强”就更是颇为荒谬了。一辆车的动力取决于发动机、变速箱、车重等因素,与是不是SUV有何关系呢?我的Previa只搭载了一台普普通通的2.4L自然吸气发动机,但是得益于丰田车一惯灵敏的油门调校,开起来动力够用,爬山也OK。新西兰限速最高120km/h,且路上车很少,基本长时间匀速巡航,动力上的差别不会对驾驶产生实质性影响。总之,MPV具有SUV无法比拟的舒适第二排、平坦宽敞的行李空间以及灵活的驾驶感受;而MPV底盘较低的“缺点”由于新西兰道路平整也就显得无所谓了。MPV IS THE BEST !3.如何看待车龄车况自驾用户一般比较在意自己拿到的车是不是新车,希望车龄短、车况新,甚至愿意花费贵很多的价格选择一家车龄普遍较新的租车公司。我的建议是,不必纠结于此,只要租车公司敢提供车辆,就可放心使用。用更低的价格选择稍老旧但品质可靠的车是更实惠的选择。留心的Qyer们可能会发现,新西兰路上行驶的车辆,车龄普遍很老。其实不限于新西兰,任何一个拥有健康汽车文化、汽车行业法规健全的国家都会有经典车、老车行驶在马路上。我国的机动车产业真的是非常畸形,打着环保的旗号鼓吹弯道超车战略的电动车赶鸭子上架般流入市场(电池生产过程中的污染转嫁、使用后的回收问题都被舆论忽略);另一方面把仅有十余年车龄的健全车辆划为“大气污染之罪魁祸首”,想办法出台一切政策逼其报废赶尽杀绝,这不是赤裸裸的浪费吗?!受国内各种奇葩汽车环保政策的影响,很多国人顺理成章的认为一辆车的寿命真的只有十年甚至是几年。然而,汽车在生产之初所容许的使用年限是远超这个数字的。在新西兰,我看见过Juicy公司还在用1994年第一代丰田大霸王当做小型房车租给顾客使用;我们在瓦纳卡的邻家每早开着1988年款丰田LC系越野车带着一家老小去钓鱼;我在蒂阿瑙甚至见到了之前只在老照片中见过的60年代的奔驰SL,美的不可方物。总之,汽车的生命力远比我们想象的坚强。另外,新西兰租车公司的车型中,日系占绝对主力。日系车的可靠性挺出色,尤其是丰田本田的一些车型,想把他们开坏,真的不容易。总之,上齐全险,选一辆实惠可靠的“旧车”吧!4.交规Tips1、时刻记得靠左行驶,靠左,左!2、看到“Stop”和“Give way”必须停车3、走多弯山路要注意路边黄色的速度指示牌。例如,写“75”就用75km/h左右的速度过弯,75-85左右的速度就OK4、注意市区停车区的停车标志牌,看好时间限制!我们在皇后镇就因为忽视了15分钟限时停车的标记被开了罚单。5.车辆篇视频推荐电脑端观看B站无广告1080P版https://www.bilibili.com/video/av24526311路线该部分是本游记的重点,建议各位读者先阅读我的一刷游记,因为二刷的线路是基于一刷路线的体验,去粗取精,制定的一条十分“个性化”并有“针对性”的路线。简单来说,就是把一刷线路中最精华的地点再走一遍,去掉一刷中略感失望的景点,再加上几处新发现的值得一去的小众目的地。1.一刷路线回顾我的一刷线路基本可以概括为:黄金中线+但尼丁+西海岸+凯库拉+阿卡罗阿,顺时针环线。黄金中线:在一刷游记中,我曾提到,个人认为中线是南岛景色最棒的地区,即Tekapo湖、Pukaki湖、库克山、皇后镇、格林诺奇、瓦纳卡。也就是说,来到南岛,这几处目的地是必去的。如果时间有限,就先保证上述地点都走遍,再考虑其他景点。因此,二刷我又走了一遍黄金中线。特别是新加入了一处小众地点:Pukaki湖东岸,Pukaki东岸拥有整个二刷中令人最震撼、最难忘、最大呼过瘾的美景(详见后文)。西海岸:除非在福克斯或弗兰茨约瑟夫参加冰川或直升机项目,否则整个西海岸都建议可以不去!一刷去的西海岸让我们感觉有点浪费时间。首先,西海岸景色稀松平常,没有雪山湖泊,只有绿树和海,且这里的海岸根本不是我们想象中的阳光碧水沙滩,而是大风大浪、荒无人烟、满是枯树。另外,去西海岸的时间成本太高,如图,西海岸一路通常是瓦纳卡、基督城进出,没有回头路,也没有岔路,这一路600-700km,至少要留出3天,真的不划算。于是,二刷果断和西海岸说再见但尼丁:但尼丁是整个南岛最有文化底蕴的地方(毕竟新西兰实在是太“村”了),充满英伦风情,有种身在欧洲的错觉。但没啥值得停留的自然风光,自然风光控可以略过此处。当然,由于二刷安排了卡卡角的行程,途径但尼丁,我们就在但尼丁稍微逛了逛,但真的只是为了打发时间。凯库拉:可以看海豹、吃龙虾、坐船出海观鲸。除了这三件事,凯库拉可以忽略,很普通的海滨小镇。(海豹虽然可爱,但是很臭很臭)阿卡罗阿:离基督城很近的法式风情海滨小镇,特色是羊驼牧场,除此之外无特别之处。2.二刷路线介绍此次二刷的路线,是基于一刷的线路体验,去粗取精,LZ纠结了很久之后,制定的方案。二刷路线可以总结为:黄金中线(Tekapo Pukaki 库克山 瓦纳卡 皇后镇 格林诺奇)+卡卡角+蒂阿瑙峡湾,全程约2700km,与一刷里程基本相同,顺时针方向。本人偏好小众、深度、慢节奏的旅行,因此以两周的旅行总时长来说,到达的目的地实在不多。目的地简评Pukaki湖东岸推荐程度:★★★★★如果来给南岛的各个目的地来个排名,我认为Pukaki湖东岸绝对是NO.1,也是我亲眼见过的世界上最美的湖!(第2名是Tekapo湖)相信但凡是去过南岛的Qyer们,都会被Pukaki湖的牛奶蓝深深的震撼到,Pukaki湖也是南岛的打卡目的地之一。然而,大多数游人都没有见到Pukaki湖最美的一面。走常规的铺装大马路只能到达Pukaki南岸(即高山三文鱼商店附近)和西岸(即通往库克山的80号公路)。如下图所示,从Tekapo湖出发,走8号公路,一直到达Pukaki湖最南端的高山三文鱼超市,然后向北拐弯,进入通往库克山的80号公路。这是绝大多数游览者的通常路线,无法到达Pukaki湖东岸。重点来了,教你到达Pukaki湖东岸,看下图!从Tekapo湖镇上出发,沿8号公路向西行驶,到达下图右上方的红圈处,此时出现岔路口,一定不要错过!岔路口不明显,要注意主路边的一处白色栅栏,进入栅栏后,铺装路面消失,驶入全是碎石子的非铺装路面,这条人烟罕至的小路就是Braemar Road(导航上有)。Braemar Road约25km,直通Pukaki东岸,路上两侧都是荒地和山头,在接近Pukaki东岸时会有大片绿色农场。Braemar Road向西走到头就来到了Pukaki湖东岸,此处有一丁字路口,北边就是住宿点Braemar Station(满分推荐,详见住宿篇),南边就是Hayman Road。沿着Hayman Road向南紧贴湖岸的一路,约25km,美到爆炸!Hayman Road的最南端,即图中靠下的红圈岔路口,又驶入了8号公路主路,再沿主路向西就到达了高山三文鱼商店。需要注意,Braemar Road和Hayman Road一带都是非铺装的土路和碎石路,车速要放慢,否则会很颠。这一地区的路况在整个南岛可以算是最恶劣的,但我们的低底盘MPV都能通过,所以说SUV真的没有必要!下图就是从Tekapo镇驶出后,8号公路和Braemar Road的交叉口,即上图中右上角的红圈。从白色栅栏门,驶入土路就进入了Braemar Road。Pukaki湖东岸Hayman Road风景~我们在Pukaki东岸的住宿点,Braemar Station农场,位置在Braemar Rd和Hayman Rd的交汇处。详见【住宿】篇80号公路推荐程度:★★★★☆这是Pukaki常规经典热门观景道路,实际上是Pukaki湖西岸。有一处最佳位置的观景台叫Peter Lookout,就在主路边伸出的一片土坡上,临湖,可眺望远处的库克群山。Tekapo湖推荐程度:★★★★☆提起新西兰南岛,Tekapo湖及好牧羊人教堂是明信片上出现率最高的地点。Tekapo湖不及Pukaki湖牛奶蓝那般梦幻,那也绝对是南岛仅次于Pukaki的湖泊。除了湖边的好牧羊人教堂,千万别忘了去约翰山顶部的Astro Cafe,来杯咖啡,俯瞰整个Tekapo湖区的美景。无人机飞友请注意,好牧羊人教堂门口有明确的禁飞标志。我毫不知情,然后飞到图中的高度就被管理人员制止了,好在没有罚款约翰山景色,摄于2016年8月深冬,冬天山峰的雪线高,比其它季节更美。从平地到约翰山顶,需要交8NZD过路费,这也几乎是南岛唯一一处收费的道路。约翰山顶的Astro Cafe,或许是世界上风景最棒的咖啡馆之一库克山推荐程度:★★★★☆一刷时曾乘坐全景大穿越的飞机在空中俯瞰库克群山,极其震撼!二刷只是在地面观赏,雄伟程度稍逊。更多全景大穿越高空航拍照片,请见一刷游记~格林诺奇推荐程度:★★★★☆众所周知,格林诺奇及其深处的天堂镇是《指环王》的主要取景地之一。然而无论你是不是魔戒系列的影迷,格林诺奇都值得一去。从皇后镇到格林诺奇这段40多公里的山路,曾跻身于世界十大最美自驾公路之列。一侧是雪山,一边是瓦卡蒂普湖,为了体验路旁的美景,格林诺奇必去。航拍格林诺奇镇中心的地标——红房子及水中栈桥从格林诺奇继续向深处驶入,就会到达非铺装路面的天堂镇,亲测MPV通过无压力卡卡角 & 努盖特灯塔推荐程度:★★★★卡卡角位于南岛的最东南角,是一处很小的渔村,地标景点是镇外5公里的努盖特灯塔。当你伫立于山崖边,望着脚下汹涌黑暗的太平洋,便能体会到世界尽头的苍茫与悲凉。单论景观,确实很值得推荐;但考虑到偏远的地理位置、长时间的路途,是否要到此一游还是因人而异吧。努盖特灯塔有无人机禁飞标志,此处风很大,且路两侧都是悬崖,一旦在风中起飞坠落,根本无法挽救。皇后镇推荐程度:★★★★南岛真正的人气中心!虽然商业气息过于浓厚,虽然人多拥挤,但无法抵挡其魅力。乘坐Skyline缆车上山顶的自助餐厅是皇后镇打卡项目之一来皇后镇强烈推荐入住Villa Del Lago大涞阁别墅,虽然贵,但酒店本身就是一处很好的观景点。即使未能订到房,也值得专程来拍照。瓦纳卡推荐程度:★★★★个人喜欢瓦纳卡多于皇后镇,这里人少安静,更适合多住两天。当然,如果喜欢跳伞、开飞机之类的户外运动,瓦纳卡就更是不能错过的天堂了。若体能允许,一定要体验往返5小时徒步的Roy's Peak(我太懒,没去,但据说山顶的景观非常壮观)。米尔福德峡湾 & 94号公路推荐程度:★★★峡湾全年约300天阴雨,风景完全靠人品。LZ有幸赶上一小会晴天,但94号公路的景观并不如想象中壮丽,可能是因为山上整片都是绿植而没有积雪吧。另外,如果选择来峡湾,就要多花约2天的行程,因为要住在蒂阿瑙镇,且蒂阿瑙、峡湾之间只能原路往返。花费的时间成本大于收获的美景。箭镇推荐程度:只建议3-5月前往箭镇紧邻皇后镇,唯一的看点就是秋季的漫山黄叶。南岛的秋天一般从3月到5月,我们去的5月中旬还算抓住了深秋的小尾巴,部分黄叶已经凋零了。无人机经过此次南岛二刷之旅,我彻底沦为大疆脑残粉,Mavic Air赐予了我无与伦比的上帝之眼,且可靠性、易用性极佳!1.机型选购历程在计划南岛二刷之旅的过程中,有一个问题始终萦绕在我心中:“相比一刷,二刷能有哪些不一样之处?”身为完美主义者,我会努力让每一次旅行的意义都不尽相同。两次新西兰自驾,若仅是改变了出行季节、增删了目的地景点,就会让我觉得这是一次“复制粘贴”的出游而已。“买一台无人机去新西兰吧!”这个念头就像从石头缝里蹦出来一般,在某个失眠夜突然涌上脑海。然而......现实是骨感的......我住在北京,六环内完全限飞,要想实地飞一次无人机,至少要开车2h去远郊。也就是说,即使购入了无人机,也极少有精力和时间去野外练习,不熟悉基本操作又怎能在新西兰拍出满意的作品呢?况且从新西兰回北京后,恐怕又无机会使用了,大几千块钱用一次,完全浪费......另外,我二刷要携带的行李及设备太多,大行李箱、死沉死沉的Canon 5D2、Gopro 、拍照手柄、车载吸盘、笔记本电脑、两个500G移动硬盘。如果再背个无人机的双肩包,我绝对会累死。但是吧,“无人机”三个字始终挥之不去,特别是当我看过了诸多大神在新西兰的航拍作品后,就彻底中了毒,更加坚定了购入一台的想法。管它多少钱呢...管它会不会限飞呢...管它东西多不多能不能拿得动呢。于是,打开百度,打开大疆品牌官网,开始了零基础小白的入坑之路。之所以直接考虑大疆,而没有纠结其它品牌,是因为我对其它品牌没有任何了解,加上身边的无人机飞友购入的无一例外都是大疆。由于之前完全没有接触过无人机,且据说这类产品有相当大的坠毁、飞丢等风险,因此我只考虑了大疆产品线里相对便宜的机型:Mavic Pro、Mavic Air、Pantom 3 SE、Spark。Mavic Pro,标准套装6499,全能套装7999Mavic Air,标准套装4999,全能套装6399Phantom 3 SE,3499Spark,基础套装2999,全能套装3999在上述4款中,我首先淘汰了Phantom 3 SE,因为上市时间最早,且尺寸太大。要知道无人机这种新兴电子产品,更新迭代频繁,且新款相较于老款往往有全方位的提高,也就是大疆所谓的“自己革自己的命”。Phantom 3这种老产品,除了价格便宜、续航时间OK之外的所有方面,几乎都被新产品吊打。另外,它体积太大了,无法收折,需要有双肩包才能放下......放弃。接下来我就陷入了Spark、Mavic Air、Mavic Pro深深纠结之中(从左至右)在这其中,Spark最小最便携,但其性能与另外两款有本质差距。Spark只有2轴云台,另外两款为3轴, 在画面稳定性上有较大劣势。续航方面,Spark 16分钟、Air 21分钟、Pro 27分钟,Spark的续航太短了,实际野外航拍就会发现不够用,或者需要频繁更换电池(PS:大疆的电池真的贵)。最远图传距离方面,Spark 2公里、Air 4公里、Pro 7公里。视频画质上,Spark最高支持1080P,另外两款则支持4K。尽管Spark价格最低、体积超便携,但也不足以弥补其孱弱的性能与另外两款的巨大差距。就这样,Spark也出局了。仅剩最后两款了,Pro和Air选谁?考虑到前者比后者贵1500块,我理所应当的以为Pro性能全面优于Air。然而,实际情况出乎我意料。Pro在除了续航里程(27分钟vs21分钟)、最远图传距离(7公里vs4公里)、遥控器功能(Pro遥控器自带屏幕且多了一些参数调整按键,Air需夹持手机且取消了一些快捷键)以外的方面,甚至都逊于价格更低的Air。毕竟,Air的推出时间最新,功能变强、价格还低也不难理解。总而言之,Mavic Air几乎以Spark的体型,达到了Mavic Pro的性能,绝对是性价比最高的入门级无人机。嗯,Mavic Air,就是你了!2.超多配件怎么选无人机的配件种类繁多,以Mavic Air为例,基础套装4999元,全能套装6499元。这1500元的差价有何差别呢?下图为基础套装。下图为全能套装。相比基础套装多的配件见红圈所示,多了单肩包、电池管家、2块电池、电池充电宝转换器、2组桨叶。对我而言,全能套装多出的配件中,只有2块电池是必需品,其余用处不大,理由如下:电池:Mavic Air电池续航21min,这个数据是理论最大续航。在实际拍摄中,要刨除起飞和降落时间,且落地时还要留有剩余电量。这样算来,每块电池真正的净航拍的时间,仅有15min左右。就算一共3块电池,加在一起的有效拍摄时间还不到1小时。必须在路途中用车载点烟器额外充电,才能勉强应付全天在外的拍摄。电池管家:它的作用就是最多容许3块电池同时充电,缩短充电总时长。这个功能意义不大。一块Mavic Air电池从0充至满电仅需50分钟,每天游玩结束回到住处再充3块也来得及。电池充电宝转换器:可以把有电的电池当充电宝,给手机等设备供电。对我来说完全不需要。2对备用桨叶:基础套装有4对桨叶,除去飞机本身需要的2对之外,还剩2对作为备用,我觉得足够了。全能套装提供6对桨叶,用不上。我的Mavic Air在新西兰的两周时间当中,未出现任何碰撞和事故,自带桨叶毫发无损。一方面是我飞行十分谨慎,另一方面要归功于Mavic Air出色的避障系统,想撞上都难。因此,对我来说,无需购买全能套装,只需单买2块电池,电池479元/块。吐槽一下,大疆的官方配件都贵,且没有第三方电池,只能挨宰除基础套装和单买的2块电池,还有一样配件,帮了我此行很大忙:Mavic Air车载点烟器充电器。因为总计3块电池还是无法满足全天的拍摄续航,在途中还需车载点烟器给电池充电。该配件购于淘宝,非原厂,很便宜70元(原厂299)做工虽粗糙,但很好用。可同时给遥控器和2块电池充电。Micro SD卡:microSD(也叫TF)是小卡,SD是大卡,不要混淆,无人机用小卡。下图是大疆官网Mavic Air产品页面推荐使用的卡型号。请注意,无人机对存储卡要求比较苛刻,低劣廉价的卡无法使用,轻则不支持4K模式拍摄,重则导致卡顿死机。我购买的是推荐表中64G的第一款,价格在200元出头,亲测好用。至此,我的无人机选购历程圆满结束,Mavic Air基础套装+2电池+淘宝车充+64G卡,就是我的全部航拍器材啦~3.行前匆匆练手我的无人机终于在5月2日快递到家,此时距离5月10日踏上旅途仅剩一周!我甚至都从未亲手摸过无人机,更别谈如何操作了!在这一周内,我仅外出试飞过两次,由于三块电池加起来的有效飞行时间只有45min左右,也就是说,我的累积飞行时间仅有可怜的1.5h!一个毫无经验的无人机小白,就这样踏上了新西兰二刷之旅。我想到了一切可能的场景:撞上大树、被鸟叼走、在风中坠湖、砸到行人、空中爆炸……(此处省略100字)4.途中拍摄体验事实证明,我行前的一切担心都是多余的!Mavic Air零事故零损伤的完成了两周的所有拍摄任务,总飞行次数67次,累积飞行距离超60km。若单论画质,无人机和单反完全没有可比性,顶多和手机持平。然而,无人机却是我全程最心爱的、时刻握在手边的大宝贝。本篇游记里,所有非地面视角的照片都是Mavic Air的功劳。无人机能够赐予我们独一无二的空中视角,这种“第三维度”的视觉体验,是任何高精尖的地面摄影器材都无法取代的!新西兰南岛,山脉层峦叠嶂、湖泊色彩斑斓。若仅站在地面,或许只有借助的高超的摄影技巧,才能体现景色的旷远错落之感;而当无人机翱翔在蓝天与群山中时,我们只需按下快门,就能轻易获得“上帝俯视人间”般的壮阔画卷。没有无人机的新西兰之旅,实在算不上圆满。如果不想为了旅行专门买一部无人机,在淘宝上租用也是不错的选择,价格更实惠。无人机的另一优势在于:一定程度上减轻了阴天对拍照的负面影响。天气是旅途中照片质量好坏的决定性客观因素。如果不幸遇到阴天降水,就很难拍出满意的作品了。新西兰天气多变,甚至是一天之内交替出现阴晴雨雪。在地面视角,阴天会严重影响照片的色彩和层次感。例如下图中位于Pukaki东岸的Braemar Station,没有阳光照耀的湖水呈现灰色,雪山被乌云遮盖一大半,画面层次感消失殆尽......但无人机在低空视角时,湖水的蓝色稍有好转,雪山顶也明晰了许多继续升到百米高空,垂直俯拍,还看得出阴天吗?为何Mavic Air比我想象中要安全稳定很多?要知道,无人机坠落、碰撞事故概率相当大,我身边也有Phantom3 SE撞树导致桨叶折断的实例。我真的很惊讶,作为一个无人机小白,Mavic Air在我使用的两周中竟能如此的安全顺利。我想这要归功于它出色的前、后、下三方避障系统。在飞行中,只要前方、后方、下侧有障碍物,飞机就会屏蔽操作者的指令,悬停在空中,并发出警报。Mavic Air体积小巧,升空之后更是肉眼难辨,但不要紧,我们看不到的障碍, Mavic Air都感应得到。而早期产品Phantom3 SE没有避障功能,操作者让它撞树,它就会“乖乖”撞上去。Mavic Air的安全性,相比老产品有了质的飞跃。为何Mavic Air足够优秀,但也仍遭遇过险情?有一次经历,差点让我的宝贝有去无回,现在回想起仍心有余悸......大疆系统自带电池低电量保护程序。当电量偏低时,飞机会开始自动返航至起飞点,该自动返航可人为取消;但当电池电量极低时,飞机会屏蔽人为操作,自动垂直下降至原地,如果此时飞机下方是水面或悬崖,那就永别了在Pukaki湖边,飞机遭遇了上述的险情,在电量即将为0的时刻,我眼睁睁看着它在空中朝着湖面竖直降下,疯狂向上拉操纵杆也无济于事(系统强制降落),那种绝望真的是令人崩溃......幸好,它落在了距湖水不到1米的湖一片石头上!!!然而......湖滩在公路下方,虽然就在我眼前,但人根本下不去,我们又开车向前驶了很远,才找到一处公路和湖滩的交汇口......切记,永远不要把电量耗尽再降落!!南岛哪些地区有明确的禁飞标志?好牧羊人教堂有禁飞牌。努盖特灯塔有禁飞牌,此处即使没有限飞标志也不建议起飞,风大,两侧是悬崖。蒂阿瑙镇湖边禁飞,湖中有直升机游览项目。库克山脚下的一些徒步道公园禁飞,因为库克山上空游览飞机较多。上述是我亲眼看到的禁飞标志,实际限飞区肯定不止这些啦~住宿1.如何订到小众、高品质住宿在一刷游记中,我推荐了两种预订方式:酒店用Booking,民宿用Airbnb。二刷过后,我的建议变为:首选私人邮件方式直接联系房主预订民宿,酒店仍可用Booking预订,Airbnb尽量别用!没错,Airbnb被我拉进了黑名单。随着Airbnb近几年认知度的提高,通过该平台预订民宿收取的中间商服务费越来越高。我此行某800元一晚的住宿,平台竟还要额外收近300元服务费,况且服务费完全被平台分赃,作为消费者根本得不到任何所谓的“服务”,果断粉转黑。所以,除非索要的服务费合理,否则放弃Airbnb吧,我们有更好的选择!从成本角度来讲,避开中间商,直接联系到房主,价格就会最低。我通常的做法是,在Airbnb中选择心仪的住处,然后把房屋名称复制到百度或谷歌中检索,有时就能查到新西兰本地网站的该房源信息,简而言之就是顺藤摸瓜。通过这种方式,往往能找到一些不为人知的小众、隐秘的、景色无敌的住处。例如,卡卡角附近的民宿房源可以在下面的网站上找 ↓ ↓kakapointholidayhomes.co.nz上面的房源都位于卡卡角镇上,当地居民闲置的房产就会发布到网站上作为民宿。上面会写明每栋房子的详细介绍、图片、价格、联系方式。我们选择的Sea Bird View是两卧室的独栋海景房,140NZD/晚,强推!Tekapo镇的住宿,可参考下列网站 ↓ ↓ 名字很像,却是不同的两家机构http://www.booktekapo.co.nz/holiday-homeshttps://www.tekapoholidayhomes.co.nz/这两家的大部分房源在也可通过Booking订到。我一刷体验了前者旗下的Bills Bach,极好;二刷住在后者的Clearview,一般。蒂阿瑙的住宿可查阅 ↓ ↓http://www.teanauholidayhouses.co.nz/我并没有体验过里面的房源,仅供参考。2.世外桃源Braemar Station踏入这里才会发现,原来陶渊明笔下的世外桃源在地球上真实存在;住在方圆数公里空无一人的山头,没有信号,没有商店,每天呼吸着极致纯净的高山空气,烧柴取暖,独享Lake Pukaki与Mt Cook的绝世美景;吮吸风景让人上瘾,这里就是极乐世界,这里就是Braemar Station;我已经决定,南岛三刷,就在这里度过……来过南岛的游客无一不赞叹Pukaki湖的震撼,但仅限于路过,因为多数人并不知道Pukaki湖边其实有住宿。他们通常的选择是路过三文鱼商店,然后沿着80号公路驶向库克山,住在库克山村。但库克山村的住宿可选余地不大,只有数的清的几家,很容易满房,条件一般价格还很贵。Braemar Station位于Pukaki湖东岸,貌似也是Pukaki湖边唯一的住宿。这是一处面积巨大农场,延绵数个山头,主人盖了三栋木屋作为民宿。Hilltop Cottage,双卧室1厨1卫,150NZD起Pine Cottage,面积稍大的双卧室1厨2卫,180NZD起Braemar Station Lodge,能容纳10余人,300NZD起关于如何到达Pukaki东岸,【路线】部分已详细介绍下图是Braemar Station在Pukaki东岸的相对位置需注意,Pukaki东岸的小路在Braemar Station再向北一点就到达尽头了,无法向北直插库克山。进入库克山的唯一选择就是80号公路。放大来看,Braemar Station就在Hayman Road和Braemar Road的交汇口附近你完全可以为了体验这家住宿专程来一趟南岛!这里就是一处值得停留数日的景点空中视角,只拍到了农场一角,实际很大很大傍晚时分,Pukaki湖水变成了神秘的深蓝色出了农场院子就是Pukaki东岸的小路,开车一小时见不到半个人影,世外桃源Hayman Rd即将汇入南岸主路的地方才有铺装路面,其余都是石子路下图就是Pukaki湖东岸的最北端尽头(从北向南方向拍摄),道路消失,出现一片河滩。库克山就在湖对岸,很近,但是过不去。进入库克山只有80号公路一种选择。然而,住在Braemar Station也必须忍受两个缺点:1.手机信号极弱,时有时无2.最近的超市和加油站在Tekapo镇,车程约1h,入住前一定备好充足的食物和汽油当然,这一切的前提是你能订到空房,毕竟世界各地的游客都爱这里住宿简评我对二刷的所有住宿进行了打分和使用感受的详细分享。请注意,括号中的分数是基于其价位对入住体验的打分,毕竟任何脱离价格的对比都是没有意义的。比如基督城的Gumtree Lodge每晚只需450元,皇后镇Element Escape1400元,设施环境相差了不止一个级别,但前者远超该价位的平均水平,而后者达不到多数同档次酒店的应有水平,因此前者评分高于后者。然而,综合评分并不能全方位反应我的入住感受,相同评分的不同住宿,擅长的方面也完全不同。在三家5分住宿中:Braemar Station的景色是全程所有住宿里的绝对第一,但房屋设施只是一般水平。Wanaka Luxury Apartment拥有绝对最舒适最阔气的入住体验,但看不到自然景观。卡卡角Sea Bird View的海景不及Braemar Station的湖景震撼,屋内设施不如Wanaka Luxury Apartment,但其低廉的价格使得这一切显得物超所值。基督城:Gumtree Lodge Bed&Breakfast 便宜舒适的落脚之选 (4分)卫生整洁;免费早餐;中国房东;相对宽敞双床间,3人,460RMB/晚,公用厨卫。距机场5km。原本自用的双层别墅分割成了多间客房。楼上是多间不同规格的卧室和1个公用洗手间。楼下是很宽敞的公共休息区和厨房。入住当晚整栋房子只有我们一家!因此400多元独享整栋房子的体验让我对这里好感倍增。房东是中国人,便于交流。卫生程度极佳。特别适合基督城简单过夜的游客。这种低价的、公用卫生间的B&B,若公用卫生间和自己卧室不在同一层,就会很不方便,烧开水、洗澡、上厕所都需要上下楼梯一趟一趟跑。预定时,尽量选择卫生间和客房在同一楼层的房型。Gumtree Lodge就很赞,客房和洗手间全部在二楼。另外,淋浴间和厕所分别在两个屋,避免了有人上厕所其他人就无法洗澡的尴尬。厨房也特别宽敞,且提供免费早餐,虽然种类简单只有面包、黄油果酱、牛奶麦片,但至少给前一天夜里才抵达基督城的游客免去了早起饿肚子的不便。基督城:Airport Silver Fern Accommodation最便宜最受罪的体验(2.5分)机场旁边;卫生堪忧;房东不在;极其拥挤双床间,3人,410RMB,公用卫生间,禁用厨房。优点是价格超便宜、离机场只隔一座桥。除此以外没有可取之处。这是我们全程最后一晚住宿,第二天凌晨4点就要去机场赶飞机。考虑到这一夜只有几个小时伸伸腰,就随便找了这家超低价的住宿,然而十分后悔。只推荐给第二天一早要赶飞机且对价格十分敏感的人士。我们入住当晚房东不在,接待我们的是一个小伙子,可能是代理房东吧。感觉对业务不是很熟练,比较羞涩,不是很热情。此处住宿我最不能理解的一点:禁用厨房。厨房门上的“staff only”给人一种冷漠的隔阂感。没有厨房,也就没有冰箱,吃吃喝喝很不方便。没有厨房,只有这么小一个吧台放杯子,但是他家的杯子竟然有异味......我们的卧室在楼上,还要爬楼梯,楼道很窄,拎箱子很狼狈这是所谓的3人间,极小,一张大床一张小床,摊开箱子后走路都要踮起脚。洗手间在一层,卧室在楼上,每次用电水壶接水还需楼上楼下一趟趟跑。洗手间也并非干湿分离,如果其它住户在洗澡,你也无法上厕所,和Gumtree Lodge那种浴室厕所各一屋的设计没法比。相近的价格,同样类型的家庭B&B,Silver Fern和上一家Gumtree相比,入住体验差了不止一点点,差评,必须的。蒂卡普:Lake Tekapo Holiday Homes——Clearview中看不中用的尴尬别墅(3.5分)卧室多;设施老旧;卫生一般;搬行李不便三卧室一卫独栋,1200RMB。三层别墅,看起来不错,实际一层都是车库,房屋只有两层,舒适性很一般。客厅在二楼,且楼梯很窄很陡。整栋房子只有一个很小的卫生间在三楼,上上下下很不方便。另外,此房虽有露台,但距湖较远,观景效果差。厨房的锅具算不上丰富,勉强够用而已。洗衣机、洗碗机本应是这个价位的标配,却全都缺席。房屋的灯光很暗,即便全开,看杂志也费劲。总之,这种单层面积不大的多层别墅并没有大面积单层房屋方便舒适。Pukaki湖:Braemar Station极乐世界 世外桃源(5分)上文已大篇幅介绍过,满分推荐卡卡角:Sea Bird View 超高性价比无敌海景大木屋(5分)一尘不染;面积大;设施超全;无敌海景650RMB,两卧室一卫木屋,画面中央的米色房子,面积很大,打开客厅门就是海景阳台。下图为阳台海景。性价比太高了! 这家是全程所有住宿里厨具最齐全、卫生条件最好的之一。为了这间海景房,卡卡角值得来!如果能多住几天就更好了hhhhh蒂阿瑙:Pompolona Palace 朴实无华的超大房子(4分)面积超大;设施一般三卧室一卫超大平房,800RMB,绝对良心。下图中的白色建筑只是休息室,后面的红色部分才是房屋主体,大的有些富余了。虽然面积大,但装潢很一般,经济适用而已。且坐落在住宅街区,无景观。总的来说,性价比够高、超大、朴实无华。客厅,左面的楼梯上面就是休息室客厅全景,正对的楼道通向三间卧室。左面的两个小门是储藏间和厕所。该住宿一个细节问题:厕所洗手池只有独立的热水和冷水,无冷热混合的水龙头,不能出温水。皇后镇:Element Escapes 价格虚高的精致公寓(3.5分)氛围精致;景观尴尬;面积略小平层双卧双卫公寓,1400RMB,与瓦纳卡的住处并列为全程最贵住宿。给我的感觉一般,尽管皇后镇和瓦纳卡的住宿整体行情都贵,但仍然不值这个价钱。优点:双卫生间,这一点很难得,全程只有此处和瓦纳卡的酒店是双卫。房屋内外看起来都有较强的精致感,比如每户标配电动木门的车库、提供免费红酒小食饮料、厨房厕所的设施相当高级好用。缺点:酒店位置离湖较远,且前排建筑遮挡视线,阳台观景效果十分尴尬。120平米的总面积显得不那么阔气,在我们全程的所有住宿中只能算是中等的宽敞程度,虽然房间很精致设施一流。另外,没有对比就没有伤害,我一刷在皇后镇入住的是Villa Del Lego大涞阁别墅,当时1800RMB的价格确实小贵,但房屋的高级感、无与伦比的观景效果,至今回忆起来仍令我赞叹不已。Element Escape和大涞阁价格只差了小几百元,但入住体验差了不止一个级别。大涞阁也长年霸占Booking皇后镇地区的热门酒店No.1和最高评分。来皇后镇,大涞阁依旧是首选住宿!就算没有空房,也值得专程来观景拍照。Element Escape,整体建筑风格现代简约,一梯两户,都配有车库该酒店最大缺点,阳台视线被遮挡,观景不尽兴。相比之下,大涞阁坐落在湖边的山上,且每栋楼都顺山势依次向上,每户都享有100%的极致湖景。大涞阁好啊,后悔死!屋内虽并不十分宽敞,但电器、家具都有一定高级感,好用美观。格林诺奇:New Glenorchy Cottage贵了不少的一刷故居仍值得推荐(4分)崭新独栋;视野通透;温馨洁净;价格上涨两卧一卫独栋,1300RMB(一刷时只有850)。时隔两年,再次下榻同一间木屋真是神奇的故地重游体验。如果三刷再来格林诺奇,我还要住在这里。为何重复入住此处呢,原因有二。首先,格林诺奇镇面积极小,住宿只有数的清的几家,能有地方住就不容易;另外,一刷入住于New Glenorchy Cottage,体验非常好。因此,二刷也就同样住在此处了。一刷时,我们在Airbnb上发现了该房源,网站标价1000RMB左右。房主说可按网站上的地址到现场直接见面支付,省去平台中间商的差价,只需实付850RMB。这个价格可谓是物美价廉。然而二刷前,房主告诉我不能再线下交易了,只能通过Airbnb平台(原因是Airbnb会对线下交易进行监督和处罚),如今3人在此入住一晚的Airbnb价格是1300RMB,涨价幅度很大。其实相比一刷,房东的定价没有变化,只是Airbnb的服务费上涨了一大块。Airbnb,我祝你早日倒闭!我之所以给4分,扣掉的1分完全是因为Airbnb的不合理定价,房屋本身完美无缺。两间卧室、客厅、厨房都有通向室外的门,天暖了可以室外烧烤。屋内和我们2016年入住时一模一样,依旧是洁净崭新,器具齐全。瓦纳卡:Wanaka Luxury Apartment这就是豪宅应有的样子(5分)设施精致高档;服务专业体贴;空间宽敞且舒适;室外泳池双层双卧双卫别墅,1400RMB。除了不是观景房,其它方面均无可挑剔。相较皇后镇Element Escape同样的价格,此处体验好很多。公寓所处的街区住户不少,但出奇的安静,很契合瓦纳卡孤独、沉静、绝美的气质。从二楼卧室拍的后院泳池,整个Apartment的院落很精致,植物修剪的也有模有样。一层客厅直接通向后院花园。虽是复式,但单层面积也相当宽敞。此外还要表扬公寓的服务。换洗打扫在我们外出的短时间内就完成了,把桌上的垃圾都挑拣带走的同时,并未挪动桌上的其余食品,可以说是不留痕迹。另外还把水槽里没洗的碗洗干净了,我们本想下顿饭之前再洗的。厨房的洗碗机、烤箱、冰箱都是高档品牌,开关时的阻尼很有高级感。哦对,还有咖啡机和专用的精致咖啡器具。两间卧室,每间都带独卫和阳台这种豪宅的范,和瓦纳卡的氛围还真是很搭。我个人觉得,皇后镇太吵太浮躁,瓦纳卡更适合静心修养。上午开车去湖边赏美景,中午在公寓的开放大厨房做一顿大餐,下午再接着不紧不慢的溜达溜达,真是开启瓦纳卡的正确方式。如果说Braemar Station是我全程住宿中风景的绝对NO.1,那么Wanaka Luxury Apartment则是在舒适享乐方面最纯粹的体验。旅途开始Day1:夜抵基督城飞机落地基督城,已是晚上23:00。我们在携程无忧租订的车,实际承包公司是Happy Tour乐途,是当地华人开的一家车行,小公司,但价格低服务也不错。大型连锁租车公司,如AVIS、Europecar、Hertz、EZI Rental在机场大厅都有服务柜台,候机楼外还有车库。我们的小型租车公司没有柜台和车库,于是服务人员就把车停在了候机楼门口,等我们见面签协议取车。第一次见到我们的爱车,LBY787,丰田Previa大霸王MPV,2.4L自然吸气。服务人员已经把第三排座椅收折到地板之下了,所以提车时就是四座的VIP保姆车由于第一晚的旅馆Gumtree Lodge离机场不远,大约5km,小哥直接开车把我们送回了酒店。再次给Happy Tour车行的服务态度点赞。到达酒店后,惊喜得知整栋房子只有我们一家住客。这是一处用二层别墅改建的多客房B&B,但我们花标间的钱,享受到了独栋的体验。Day2:基督城→蒂卡普一早醒来,小雨。旅程的第一个早晨,我们坐在空旷、安静的厨房吃过了房主提供的免费早餐。退房后,进行了全程第一次也是最大规模的采购,备齐了柴米油盐酱醋。从基督城到蒂卡普一路,没有令人兴奋的风景,再加上下雨,心情也十分佛系,慢慢开吧......然而就在即将到达蒂卡普时,阴云瞬间消散,出太阳了。新西兰这个多变的天气,无力吐槽。抵达好牧羊人教堂时,天空完全放晴。心情也随之变得激动,立刻升起无人机。后来被工作人员制止,教堂禁飞无人机。太阳落山了,蒂卡普湖的蓝色少了几分暖色调的光泽。一片幽蓝,甚至有些诡异。入住别墅,Lake Tekapo Holiday Homes是住宿中介,旗下有很多房源,我们这座三层绿色木屋叫Clearview。虽有三层,但整个一层都是车库。楼梯窄,上下楼不方便。厨房有油渍,无洗碗机洗衣机。不太推荐。一刷时的Bills Bach很棒,怀念!Day3:蒂卡普照搬一刷,去了蒂卡普镇旁的约翰山顶,在Astro Cafe坐了坐。通向约翰山顶的收费道路涨价了,上次是5NZD,如今是8NZD。然而,5月秋天山顶的景色不如一刷深冬,雪山上的雪比较少。我还是深爱着冬季的蒂卡普!放几张一刷的照片吧,Astro Cafe和雪山。Day4:蒂卡普→Pukaki东岸关于如何到达Pukaki东岸,路线篇已有详细攻略。总之,Braemar Road和Hayman Road是目的地,关键是把握图中两处红圈的小岔路口,很不起眼,需要特别谨慎。8号公路和Braemar Road岔口,无明显路标,唯一标识物是白色栅栏驶上Braemar Rd,仿佛进入旷远的无人区来到Hayman Road,Pukaki湖的牛奶蓝终于出现在眼前傍晚下榻Braemar Station,好大的一片农场除了我们房间徐徐升起的炊烟,整座农场再无人迹,寂静的可怕Day5:Pukaki东岸→库克山→Pukaki东岸早晨醒来,拉开窗帘,emm......库克群山和Pukaki近在眼前再次提示,从Pukaki东岸的Braemar Station无法向北到达库克山,唯一的途径是一直沿东岸Hayman Rd向南,到达Pukaki南岸主路,经过三文鱼农场后,向北驶上80号公路。Pukaki东岸Hayman Rd,牛奶蓝+层林尽染Pukaki南岸高山三文鱼场,下图左侧的停车区即是。此处是旅行团的必来景点,很多人对于Pukaki湖的印象恐怕也止步于此了。殊不知隐秘的Pukaki东岸和Braemar Station才是真正的世外桃源离开高山三文鱼场几百米,就进入了80号公路,即常规热门线路Pukaki西岸至于库克山,我还是推荐本人一刷体验的全景大穿越项目,坐飞机穿越库克群山,翱翔在蓝天与雪山之中。普通的地面视角,无法凸显山脉的雄伟。Day6:Pukaki东岸→卡卡角走的是蓝色路径,途径奥马鲁、但尼丁8号公路在Twizel、Omarama一带视野开阔,笔直的道路望不到边路过奥马鲁,感觉此处实在不值得停留,就是极普通的海滨小镇。所以我很不理解为何有些旅行团的路线竟会在奥马鲁住宿一晚。图为参观企鹅登陆的公园,我们也并没遇上企鹅,只是停车休息一下,就继续朝着卡卡角赶路了。去卡卡角的一路下起了雨,不过这一路风景平平,也不觉遗憾。17:00之后,太阳落山,南岛道路很少有路灯,加之去卡卡角的公路没车又没人,我们的小车车在漆黑的雨夜慢慢前行,独自驶向天涯海角,徒增悲凉......在越过一座山头后,终于,黑暗的、波涛汹涌的太平洋出现在道路前方。几盏昏黄的路灯告诉我们,卡卡角小镇到了。这个镇子,准确的说是渔村,比我们想象还要小。数的清的几座房子,街道上看不到来往车辆,死一般的沉寂。黑夜中的海浪和雷雨似乎随时会吞没这座可怜的小村庄。在这个百无聊赖的雨夜,我们发现了卡卡角村子上的唯一一处餐厅,名字叫The Point Cafe and Bar。发现此处纯属偶然。开着车在村里转,本想找家超市,却发现房屋多数黑着灯,只有临海主路有一家亮灯的店铺,走进去才发现是餐厅。味道竟然还不错,意外之喜!推荐The Point Cafe and Bar!这里的菜式和口味,都让我联想起了皇后镇的网红烧烤店Flame Bar and Grill。只是由于卡卡角当地居民和游客都极少,因此The Point Cafe and Bar知名度很低,即使是晚饭点也只有我们一桌,极其冷清。然而,正因其知名度不高,所以呈现的食物虽卖相一般,但量足味美。特别是此处的鱼类,由于临海,品质比皇后镇等内陆地区好很多。我们3人只要了3份主菜,最后也没吃完.....煎蓝鳕鱼,32NZD,我们最喜欢的一道菜。虽然形似炸油条不好看,但薄薄的酥皮配以内里白嫩的鱼肉,令我这个海鲜拒绝者都难以抗拒。一丝腥味没有,太赞了。之后的行程中,我们还在皇后镇等内陆地区尝试这道菜,然而鱼肉都没有卡卡角出品的新鲜。菲力牛排,32NZD,配菜的奶油蘑菇特别好评,浓郁、滑腻!海鲜拼盘,38NZD,各种海鲜都有,也有一小块蓝鳕鱼。但除了蓝鳕鱼以外的海鲜只能说无功无过,不惊艳。不如直接来整份蓝鳕鱼过瘾。晚饭后下榻Sea Bird View,满分好评!大雨还在下着,如果明早阴天,去努盖特角看日出的计划就泡汤了......来卡卡角的目的就是看努盖特角的灯塔,否则卡卡角可以直接跳过。默默祈祷有个大晴天。Day7:卡卡角→蒂阿瑙从卡卡角开车10分钟到达努盖特角停车场,之后还要步行5分钟到达山顶灯塔。若在努盖特灯塔看到日出,建议在metservice网站查询日出时间,再提前至少20分钟从卡卡角驶出。老天有眼,昨晚的雨彻底停了,乌云消散。努盖特角是个十分悲凉的地方,由于此处海况恶劣,暗礁涌动,过去常有轮船沉没,很多人在此葬身大海。与我们想象中的阳光、沙滩、碧水不同,努盖特角的海水夹杂着船只和遇难者遗骸;没有海豹和海鸟的嬉闹,只有黑暗的海浪拍打岩石隆隆作响。浩瀚的南太平洋从脚下开始,延伸至地球的最南端。天涯海角,如是而已。太阳完全升起来了,我们便返回卡卡角的住处准备吃早饭了。再次强烈推荐一波Sea Bird View海景木屋,卡卡角住宿的完美选择。这么好的房子只住了一晚,唉......伴随着深深的怨念,我们驶向蒂阿瑙一路上穿梭于绿色山丘抵达蒂阿瑙镇如果用一个词来形容蒂阿瑙,“平静”再合适不过。没有皇后镇的超高人气、没有瓦纳卡秀美的风景,一个稀松平常的临湖小镇,图书馆、超市、学校一应俱全,生活气息浓厚。街道上悠然散步的居民,也如这里的环境般与世无争、心平气和。或许等我老了,就会向往生活在这样一个慢节奏、安然平静的小镇,去享受波澜不惊的晚年生活吧。从另一方面来讲,蒂阿瑙风景实在普通,若不是为了去米尔福德峡湾,可以跳过此处。蒂阿瑙的住处,Pompolona Place,朴实无华的平房,但面积超大。Day8:蒂阿瑙→峡湾→蒂阿瑙蒂阿瑙到峡湾的路叫94号公路,被称为南岛风景最棒的景观道路之一。然而我对此却十分不感冒,该地区多山和绿植,但山上积雪普遍少,而且没有湖泊,相比中线一带的风景平淡了不少。况且米尔福德峡湾几乎全年阴雨,大老远开车过去没有晴天实在扫兴。因此,二刷中增添峡湾一站略感后悔。未来三刷,我会果断放弃蒂阿瑙和峡湾。94号公路沿途峡湾附近这种尖嘴鸟很多,不怕人,喜欢撕咬汽车密封条嘴像个锋利的刀子,分分钟就把车窗的橡胶咬出几个洞峡湾是公路尽头,再向前就是河流入海口从蒂阿瑙到峡湾,只有94号公路一种选择,因此回蒂阿瑙还要原路折返。Day9:蒂阿瑙→箭镇→皇后镇箭镇紧挨皇后镇,一刷没去过,所以临时起意增加箭镇一站。从蒂阿瑙驶出,行驶在宽阔的丘陵地带,虽然山上没有积雪,但路旁金黄的草地和视野远处的群山呈现出一派浓浓的秋意。正午时分抵达箭镇,5月中下旬箭镇的黄叶已经开始凋零。大家在官方宣传中看到的金黄遍野的箭镇通常是4月中下旬到5月初,在这期间有一年一度的黄叶节。如果想看到最美最美的箭镇,请严格掐算好时间,黄叶繁茂的时间不长。5月下旬之后,待黄叶枯落,箭镇就没有景观可看了。因此我在线路篇提到,箭镇仅推荐4,5月份游览。箭镇简单停留后,直奔皇后镇住处,Element Escapes。房屋舒适性本身没有抱怨,但考虑到1400RMB的价格,性价比不高。特别是观景效果差评,酒店离湖比较远,且阳台视线被前方建筑遮挡。皇后镇住宿,还是首推Villa Del Lago大涞阁!一刷时完美的入住体验令我难忘!如果三刷还来皇后镇,我一定再次选择大涞阁。来镇中心的湖边闲逛,玩玩无人机Day10:皇后镇皇后镇美食推荐皇后镇是南岛人气最高的镇子,自然少不了品尝各种美食,打卡各大网红餐厅。结合一二刷的亲身体验,我推荐3家皇后镇美食:Fergburger、Flame Bar&Grill、Skyline缆车自助餐。永远排队超高人气的大汉堡Fergburger每次路过这里,都会发现排队的人流挤满人行道。很小的一家店,就不要指望能有座位啦,多买几个打包带走吧。这里汉堡的特点就是:便宜且个头大。对比来讲,肯德基、麦当劳的汉堡像是加热过的速冻食品,而Fergburger的汉堡就像是大厨细心烹制的一道菜品,里面的肉质鲜美多汁,味道的层次也更加丰富。价格相当实惠,和当地肯德基汉堡完全一个价格,但尺寸完胜肯德基。食肉者的天堂Flame Bar&Grill一刷吃过深感惊艳,二刷重温未感审美疲劳,三刷我再来!强烈推荐猪排、牛排、羊排!海鲜一般。在国内我拒绝吃羊肉,受不了那股子膻味;在Flame Bar,没有一丝腥膻气的羊排彻底打动了我...40NZD左右的人均消费,加之无敌大的分量,让所有肉食主义者趋之若鹜。当然,人气巨火爆,记得在线预约,否则排队几个小时是常事预约链接 https://www.flamegrill.co.nz/book-now/羊排,39.5NZD。对应菜单Meat Steaks类别中的lamb cutlets,也是该店唯一的羊排菜式。没有一点膻味,只是菜量比同价位的牛排和猪排都少,毕竟羊肉最贵可以理解,强烈推荐!半份猪肋排,28.5NZD。对应菜单Ribs类别中的half rack,烧烤酱炭烤,微酸甜,酱汁极其美妙!正常饭量人士选择半份足矣,请不要尝试整份的full rack整份猪肋排,39.5NZD。full rack,大胃王的选择......三文鱼,36.5NZD。一般,皇后镇的海鲜比不上卡卡角,卡卡角的鱼类是真的棒。食物一般风景超赞的Skyline缆车自助餐餐厅位于皇后镇最高点的山顶,同是也是Skyline缆车的终点。体力好的玩家可以徒步上山,约1.5h。通常选择是买上下山缆车和自助餐套票,午餐时段约300RMB,晚餐略贵。当然也可单独购买缆车或自助餐。自助种类比较丰盛,但味道无功无过。如果是单纯的摄影爱好者,自助餐可以忽略,只上山拍照即可。Day11:皇后镇→格林诺奇退房后来皇后镇的商业街买点手信。皇后镇的商业气息有些过分浓厚了。虽然羊毛制品、蜂蜜、保健品、土特产应有尽有,但价格并不比其它地方便宜。基督城的连锁大超市最适合买蜂蜜,牌子最全,价格最低。接下来直奔格林诺奇,皇后镇到格林诺奇的公路,风景很棒,南岛最美的景观线路之一,再次推荐!格林诺奇镇中心,红房子和栈桥是地标格林诺奇继续深入,就是Paradise天堂镇。众所周知,天堂镇的路是非铺装路面,都是土路和石子。然而,我们一刷二刷两次开着同样的MPV车型都顺利驶过了,根本不会拖底。看到下图的树林,请继续前行驶出树林后,会遇到第一处小溪,横穿流淌过路面,里面有碎石。我们起初担心MPV会拖底,于是停下车观望,纠结要不要折返。就在这时,后面一辆银色凯美瑞十分淡定的就淌过了溪水。我们瞬间有了信心,既然轿车不托底,我们的MPV就也没问题。一脚油门,顺利通过!第一处小溪再向深处进发,景色变得更加魔幻旷远继续向前,遇到了“拦路虎”——第二道溪流。前车的凯美瑞十分勇猛,踩着地板油冲过了坑洼,石头撞击底盘发出叮呤咣啷的声响。保险起见,我们止步于此,掉头折返格林诺奇住处。时隔两年,在格林诺奇,再次入住New Glenorchy Cottage。与上次相比,价格大幅上涨,不过房屋体验确实挑不出毛病。格林诺奇住宿极少,此处是不二之选。Day12:格林诺奇→瓦纳卡起床发现窗外阴雨连绵,好在昨日已领略格林诺奇到皇后镇一路的风景。从New Glenorchy Cottage退房接近中午,去瓦纳卡的一路开的很慢,无欲无求。抵达瓦纳卡时,天朗气清。接近旅行尾声,两周来不重样的美景已让双目习以为常,却也给身体带来了疲惫。最后一处住所Wanaka Luxury Apartment真的是让身体彻底放松了下来,静享舒适与安宁。难忘的住处,满满的怀念!后院的露天水池,泡在热水里,眺望雪山两间卧室,每间都带独卫和阳台在宽敞豪华的厨房里做顿晚饭,享受瓦纳卡的平静Day13:瓦纳卡Wanaka Luxury Apartment离瓦纳卡湖的直线距离不过几百米,但没有一条可以直接到达湖边的捷径,还要绕几个路口,因此在地面感觉距湖边较远。直到我在后院升起无人机的时候,通过空中回传画面,才知道瓦纳卡湖其实就在跟前。我一刷的三大遗憾分别是:没看到晴天的Lake Pukaki、行程漏掉了卡卡角努盖特灯塔、在瓦纳卡未到Roys Peak罗伊峰。然而......当我二刷抵达罗伊峰脚下,却又一次选择了放弃。至于原因嘛......往返5-6小时的无遮无挡的徒步本就令人恐惧,如果再背上食物、水、沉重的相机,我相信一定会半途而反,索性不去了。我还是习惯帝都坐着缆车游香山。图为Roys Peak入口停车场停车场航拍几张,就假装是爬过山了离开罗伊峰,去瓦纳卡湖边转转Day14:瓦纳卡→基督城回基督城路上路过Twizel的高山三文鱼场,发现湖水里竟有鸭子这蓝的发绿的冰川水正是从Lake Pukaki流出来的鸭子仿佛飘在空中,想起了初中课文“潭中鱼可百许头,皆若空游无所依”最后一次经过Lake Pukaki,总是蓝的令人心醉,三刷再见吧抵达基督城已是晚上,在Trip Advisor上随便搜了家小馆,Samurai Bowl,日式快餐。主营拉面、鸡肉猪肉丼饭,价格20新币左右,味道中规中矩而已。晚饭后入住酒店,简单眯一觉,早晨7点的返程航班,凌晨5点就要还车。我们选择了机场边上的Airport Silver Fern Accommodation,【住宿篇】已详细点评,是全程最糟糕的入住体验。Day15:凌晨还车、回家!凌晨5点,天还一片漆黑,我们已抵达机场停车区,等候租车公司人员来交接车辆。前夜我们只睡了4,5个小时,眼睛都是火辣辣的,完全睁不开。此时已是5月底,南岛凌晨温度已经很冷。尽管澳航返程航班的起飞时间很折磨人,但我依旧强烈推荐这趟航线,绝不后悔~于是,在寒冷与困倦的双重折磨下,我们登上了返程飞机,二刷之旅圆满结束!结语这篇游记杀青时,距旅行结束已有3个多月码字、选照片、剪视频,自己在屏幕前又把旅程完完整整的回味了一遍南岛之旅一直是我心中的一个梦2016年8月第一次启程到2018年5月二刷结束这个完整的美梦终于可以成为一份记忆收入心底它真切的告诉我们人间原来也有一片世外桃源这不是结束我期许着有朝一日做一回“桃花源中人”忘掉一切纷扰是谓诗意的栖居2018年9月

    行程共16天  · 2018-05-10出发
    北京 悉尼 基督城 蒂卡普湖 普卡基湖 卡卡角 蒂阿瑙 皇后镇 格林诺奇 瓦纳卡
    101228 个浏览 | 134 条回复
    家庭 摄影 自驾 新西兰 南岛 航拍
  • 阿呀阿拉蕾 发表了 游记  · 2018-10-07 21:07

    #我要成为精华作者#【阿拉蕾】100%PURE,新西兰的星辰大海(南北岛自驾16天)(新增民宿链接获取方式) 精华

    写在开篇在新西兰的很多地方,你都会看到类似“100% PURE”, “PURE NEW ZEALAND”, 这样的字眼。在新西兰人的眼中,他们是纯净(PURE)的代名词。无论是湖泊、雪山、星空,在这里都是纯净的。来这里之前,我以为这只是一种用作宣传的修辞手法。但经过16天的旅程,我几乎找不到比这个词更适合用来形容新西兰的。在这里每一捧白雪都是纯洁,每一滴湖水都是清澈,每一口空气都是清新。蓝色和白色是这里的主旋律,但到了这里,我才知道,蓝色可以有这么多种。这是一趟带爸妈一起出游的旅行。这些年我满世界地跑,看遍了这个神奇美好大千世界,但对于爸妈来说,能做的只是一次次盼我平安归来,给他们带回冰箱上日渐增多的冰箱贴。可是有意无意间,我却发现他们一点点地变老了。他们辛苦了一辈子,却没有太多机会出国去看看外面这个更精彩世界。这次,提出要去新西兰时,我们早早地就把爸妈一起计划进去了,没想到他们很爽快地答应了一起前往。正值北京入秋,新西兰正是春光大好的时候!为了让二老体验到更加便利的行程,我们依旧选择了自驾游,在这个特别贴合长辈眼中“国外风光”的国家,我和爸妈都有了不一样的收获。开篇视频开篇大图三姐妹岩陶波湖胡卡瀑布维多利亚山蒂卡波湖好牧羊人教堂杰拉尔丁亚瑟角日落皇后镇瓦纳卡湖小飞机驾驶南半球的银河

    行程共16天  · 2018-09-22出发
    北京 奥克兰 新普利茅斯 旺阿莫莫纳 陶马鲁努伊 图朗伊 陶波 汤加里罗国家公园 卡帕帕村 基督城 Peel Forest 蒂卡普湖 库克山国家公园 瓦纳卡 特威泽尔 箭镇 格林诺奇 皇后镇 福克斯冰川 霍基蒂卡 格雷茅斯
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  • 汉月 发表了 游记  · 2017-07-01 18:48

    【中国老司机 自驾游全球】新西兰自驾省钱攻略 精华

    一、旅行概要新西兰南岛赏秋自驾,来回16天,车行3130公里,徒步十余次,丈量大地百多公里,途经海岸、湖泊、山川、草甸、森林、雨林、城镇、牧场,看到了纯净的蓝、清新的绿、炫目的黄、灿烂的红,还有那雪山之巅皎洁的白。这是我见过最美的秋,没有之一。 网上游记精彩纷呈,各有特色。我只是手机拍照,图片质量一般。最大亮点,在于省钱。全程食住行玩,加上机票,个人花费6千多元人民币,没看到比这更便宜的攻略介绍。若感兴趣,请往下看。为感谢读完全文的童鞋,文末送上彩蛋。二、行程路线谷歌地图上画出来的总路线图,实际里程比地图显示多了七百公里。新西兰的公路行驶方向与国内相反。我看过的游记中大部分选择“逆时针”环岛。我们希望沿海边行驶时靠外道,更好地看风景,所以制定了“顺时针”路线。事实证明,“顺时针”还有个好处,同向行驶的车相对少多了。经常看到马路另一边反向而来的车流一连十几部甚至几十部。负责此行全程开车的同伴GG不喜欢前后车距太近,有时看到后车追得紧就主动让路。如果一路跟在车流里,他说开起来很不爽。三、关于行1、机票 作为多次国外自由行的“老司机”,买特价机票是省钱必备技能。大致定下出行月份后,提前数月留意各大航空公司的促销活动,有空就在网上搜搜,碰到特价票的概率蛮大。(1)国际机票我在2016年底看到网上预售奥克兰的特价机票,从国内各地飞奥克兰2900元左右。后来查到这是海南航空的新开航线。直接在官网上买,机票980元,含税约为2700元。再到“飞猪旅行”里一搜,网站的促销特价比官网更便宜。上面有各家机票代理,也有海航旗舰店。“飞猪旅行”自营特价最便宜时看到2500元。网站上的价格每日略变,我们选了一家口碑好的代理,机票退改签政策与官网一致,含税2615元,当时有整点立减30元的活动,实付2585元。有童鞋觉得通过代理买机票不保险。近一年半,我在“飞猪旅行”上买过三次国际机票,分别比官网便宜一百多到几百元。每次出票后,我会打官网热线确认行程单上的票号准确无误,所以从不担心假票。有的通过代理买的特价票不可改签、不可退票,如没把握能在数月后按期出行,那还是选官网购票更好。“飞猪旅行”上经常会搞几十至上百元的优惠活动,但会限于实名认证的本人购票使用。我帮朋友买的机票就无法享受优惠。多人出行,不妨商量好时间同时各自购票。海南航空(http://www.hnair.com/)的这条深圳来回奥克兰的直飞航线非常适合珠三角地区的驴友。下午16:50起飞,当天前往深圳即可。第二天一早8:30抵达奥克兰,飞行中睡一觉就到了。回程是上午10:30,下午18:35抵达深圳,当晚可以到家。第一次搭乘海航的国际航班。提前通过客服热线预订了机上的素食餐饮,味道和分量还不错。机上娱乐节目丰富,来回程看了9部电影。唯一不好的是,座位前后距较窄,两程前排都是大块头客人,把座椅调得很低,让后排的我们坐得很辛苦。回程问值机帅哥能不能安排我们坐中间舱的第一排。他说那个要付费选位,后来尽量给了我们最后一排。但依然是我坐过的国际航班中最累的一次。(2)国内机票从国内直飞新西兰南岛的机票都较贵。朋友买的南航特价票,2月底广州来回基督城,含税5000多元。想省钱,只能选择先到奥克兰,再转飞基督城。于是花了近两个月留意新西兰的国内机票促销。新西兰国内航空通常选择这两家:新西兰航空(https://grabaseat.co.nz/)和捷星航空(http://www.jetstar.com/nz/en/home)。一般提前两个月左右,会有奥克兰与基督城之间的特价机票,但哪天碰上,就不一定了。新西兰航空每天有18个航班来回奥克兰与基督城,不同航班差价数倍。最便宜的45纽币,最贵的200多纽币,每日通常有一两个航班的价格在69或79纽币。可携7公斤以下一件行李上机,增加一件23公斤以内的托运行李,则多付10纽币。若要可以更改当天航班时间的,再加20纽币。若要可以更改航班日期的,又加20纽币。还有机上付费餐饮可选。新西兰航空的官网有中文选择,但中文网页上看到的人民币价格明显比纽币折算的贵很多,不推荐。我在2月16日看到新西兰航空有4月奥克兰飞基督城的便宜机票,单程49纽币。虽比之前看到过的最低价45纽币稍贵,也算次优价了。于是选了4月11日适合我们转机的航班,加上23公斤行李票10纽币,信用卡支付手续费4纽币,合计63纽币。当时也有4月下旬基督城飞奥克兰的特价机票,同样价格,我们因故未买,第二天已无该时间段的特价。再过一两周,出来的特价票已是5月时段。捷星航空是廉价航空公司,每天有6个航班来回奥克兰和基督城。票价通常是几十纽币,也可携7公斤以下一件行李上机,托运行李则按重量有若干选择。他家的信用卡支付手续费为5纽币。在错过新西兰航空4月基督城飞奥克兰的促销后的大半个月,我每天到这两个网站上扫一眼。就在快要对特价机票不抱希望的时候,3月8日,突然看到捷星航空有促销了!立马下单:4月25日,基督城飞奥克兰,单程29纽币,15公斤行李票10纽币,20公斤11纽币,我选了20公斤,加上5纽币信用卡费,45纽币搞掂!来回程108纽币,约为522元人民币,加上国际机票也才3107元。便宜吧!奥克兰与基督城之间飞行时间约为1小时20分钟。比较两家航司,都是中型飞机,座椅空间一样,皆可自助登机。同为特价票,新西兰航空在机上提供了免费的矿泉水和曲奇饼、水果糖等小零食,捷星航空啥都没有,而前者贵了18纽币。若从性价比来说,来回程都买捷星的特价机票更划算。总结了以下几条经验:1. 两家航空公司的国内航班都有不定期促销,新西兰航空的可能会提前两个月左右,捷星航空的提前一个半月左右。定下飞行日期后,提前两个月开始,每天上两家网站看看,只要有耐心,基本都能买到我上面说的那个价位的特价票。2. 每周二、三、四出发的航班,最低价一般会比周五至周一的要低。国际航班也有这个规律。所以我们出发、回程,基本都在周二到周四。3. 新西兰航空网站(https://grabaseat.co.nz/,注意:不是官网)上的首页下端,可以设置你关注的低价航班。选择起飞和抵达城市后,会显示当天开始的一个月左右的每天最低价。页面中间则有未来一个半月到两个半月各城市之间航班的促销信息。通常看看首页就知道自己选的日期是否有促销了。4. 捷星航空网站首页上也有促销信息,但日期提示模糊。建议每天输入自己要飞的日期去查找,比看新西兰航空要多花几分钟。5.“飞猪旅行”上也有新西兰航空和捷星航空的特价票,价格还比官网略便宜,但可能不含行李票,且难以通过官网客服热线确认出票,不敢买。2、租车租车是自驾花费的重头部分。选对了租车公司,才会省心、省钱。去年去美西,首次使用“租租车”(http://www.zuzuche.com/),印象非常好。这次不用说,当然还选“租租车”。经过车型、价格和口碑的比较,我们决定选AERODRIVE公司的紧凑型SUV。租车13天,包含基本险,费用3419元。使用朋友提供的员工优惠券,减去300元。在苹果手机下载的“租租车”专业版APP上下单,额外98折,再减69元,实际支付3050元。四人分摊,人均763元。租车的基本险是指车辆发生碰撞时,需承担起赔额(2500 纽币)以内的维修费用。若买全险,要加近2千元人民币,太贵了。我2013年在欧洲自驾时,曾在这个网站(https://www.worldwideinsure.com/car-hire-excess-insurance.php/)上买过专门针对租车的全球租车保险,保费按天计算,每天2-3英镑,可以涵盖起赔额内可能发生的费用。13天的保费才30多镑,约为300多元人民币。这次还想故技重施,登录一看,这保险不卖给长居地不在英国和EEA(欧洲经济区)的人了!后来想着我们的“老司机”台湾大叔第四次国外自驾,前三次都平安顺利,对他的车品相当信服,所以就没再买保险。所幸这一次依然平安无事。不过新西兰的路况虽好,在雨后快速行驶时,跟大车交汇,也有可能被飞起的小石子砸中玻璃。我们从基督城前往蒂卡普湖的路上,听到“砰”的一声,像是小石子砸到车上了,幸而后来查看没有任何痕迹。若是对车技、运气没十足信心的童鞋,建议还是买上全险比较放心。就租车平台来说,选“租租车”还有几大优势:(1)网站经常有各种优惠活动,如“微信砍价”等,赠送一百至数百的租车券,扩大了相比其他租车平台的价格优势。(2)租车免费送“国际驾照认证件”(注意,这个跟“国际驾照”是两回事),免费提供国内驾照翻译件。使用国内驾照在境外租车,有些租车公司承认中国驾照,有些租车公司要求同时提供翻译件,还有的需要“国际驾照认证件”。有了“租租车”免费送的这两样,国内驾照在国外租车基本无碍。我们这次的司机用的台湾驾照加国际驾照,没用“国际驾照认证件”。如果用国内驾照加“国际驾照认证件”,在新西兰租车也是OK的。(3)我美西回来之后加入了“租租车”的自驾车友群,可以跟喜欢自驾的群友交流旅行经验。这次新西兰出发之前就跟去过的旅友咨询了当地的路况。顺带推荐一下AERODRIVE公司,在“租租车”上有2000多用户对他家给出了9.2的平均分。我们在网上选的车型是现代途胜,去到该公司提车时,给了一辆没见过的品牌SUV(如下图,新西兰路上经常看到),只开了6800公里的新车,内部空间和车尾箱都蛮大,驾驶、乘坐体验皆不错。取车要在机场打免费电话告知,派车去接。从机场到门店大概5分钟车程。门店里只有一位工作人员,效率还行,一个客户十多分钟搞掂。我们没买全险,他也没有任何推销。还车则直接开到门店,工作人员简单检查一下,邮箱满的,没有损伤,就OK了,然后派车把我们送到机场。我给他家9.3分。3、加油新西兰的汽油价格是美国的两倍多,比中国大陆还贵。我们全程跑了3130公里,加的都是91号最便宜的汽油。加油306升,油费624纽币,折算人民币3015元,平均油价约为人民币9.9元/升。租的SUV,不知道排气量,百公里油耗约为9.77升,每公里油费约为人民币0.96元。13天绕行大半个南岛,加了13次油。从我记录的加油花费中比较,各地油价差异蛮大,每升从2.059纽币到2.329纽币不等(参见下表)。给想省钱的朋友建议如下:(1)新西兰的加油站有Caltex(加德士)、BP、Mobil(美孚)、Shell(壳牌)和没听过的Motors等。有的加油站设有优惠卡,加油次数越多,优惠力度越大。我们第一次加油是在小镇Fairlie,当时有两个临近的加油站,选了Caltex。帮我们加油的大妈挺热情,问我们哪里来的,旅行多长时间,然后推荐我们免费办了张AA Smartfuel优惠卡。此卡是免费的,貌似每个Caltex和BP油站都可以申领。凭卡在Caltex或BP加油,每次加40纽币,可以积0.06纽币/升的优惠。这优惠可以累加到最多0.6纽币/升时使用。也就是说,我们旅行途中累积十次优惠,到最后还车前加满油时,每升油可以便宜0.6纽币。而且经常看到油站有优惠提示:当日加油,优惠积累0.1纽币/升。我们全程尽量选Caltex 和BP加油,累积了9次优惠,加上特别优惠,到还车前加油时使用,每升油便宜0.62纽币,一箱油36升多,便宜了22.6纽币,约合110元人民币。旅行快结束时发现,大型连锁超市New World跟加油站也有合作,每次购物小票附送一张0.06纽币/升的加油优惠券,在超市附近的Caltex或BP以及所有Mobil加油站都可以使用。这种优惠券是一次性的,不设40纽币的使用下限,但不能累计使用。写此攻略时,我算了一下,如果全程使用这种优惠方式,我们可以优惠大约16纽币,不及前面那种累计优惠方式更省钱。(2)地方越小,油价可能越贵。Franz Josef Glacier 的油价是全程最贵的,跟它相距半小时的Fox Glacier的油价比之便宜0.12纽币/升,当时觉得蛮贵的,没加。去到Franz Josef Glacier发现更贵,才知道失策。(3)加油站的价格牌都很显眼,沿路留意。每个地方不同品牌的加油站价格可能略有差异,而且有的油站相隔不远。没有优惠卡的童鞋,不妨比较一下价格再选择。我们办了优惠卡,基本只找有大大的“C”标志的Caltex或者BP。小地方只有一家油站,通常较贵,若没油了,也只能加。(4)不必等到车子快没油了才一次性加满,这时候可能正碰上油价贵的油站,或者更危险,在山路上一两百公里找不到加油站!我们只有4次加70纽币以上,其余每次20到50纽币不等。若为累积优惠,每次加40纽币最划算。(5)在从凯库拉前往基督城的方向,快到基督城时看到全程最便宜的油价,不到2纽币/升,忘了什么品牌的油站,不是Caltex和BP。逆时针走的童鞋,在离开基督城时可在此加满油。基督城的油价在南岛算便宜了。4、导航这个跟省钱关系不大,只是旅行中的一点经验分享,不感兴趣的童鞋可以略过。我们之前两次欧洲、一次美国自驾,都由负责副驾的同伴带备TOMTOM导航仪,且下载了最新地图,导航精准,一路有限速、超速提示,非常好用。这次新招的副驾同伴,没有导航仪,用手机导航。虽有当地电话卡,但在某些地区没有网络信号时,谷歌地图连目的地都无法输入,更别提限速、超速提示。若条件许可,建议国外自驾导航,以导航仪为主,手机为辅。这次自驾的最后一天,早上从凯库拉回基督城。按谷歌导航,刚出城走了几公里1号公路,发现封路了!折返问人,方知去年底地震造成1号公路塌方,至今未通车。只好转行山间公路,比沿海远20公里,但山路多弯道,要多走一小时。幸而预留时间充裕,倒也不急。想起昨日从西海岸去凯库拉途中,手机导航给我们选的路正是被封的那条,我正巧看到路牌上的“Kaikoura”被黑线划去,果断让司机转去另一条有路牌指向“Kaikoura”的路。负责导航的GG说两条路都行,导航选的更短。晚上在客栈碰到一对自驾的中国退休老人,他们按导航走到被封路段再折回,白走了180公里。事实证明光靠导航是不行滴,地图更新有可能滞后,还是带着眼睛留心路牌更保险。另外,从韦斯特波特到凯库拉的三百三十公里,大半盘山而行,不少路段修路,很多临时限速,一定要小心!有一次没留意“30”公里的临时限速牌,被正在摆“雪糕筒”的交警拦下,粗暴地冲我们嚷:“没看到限速吗?”吓得司机赶紧道歉。有时还会遇到牛群、羊群迁移,务必耐心缓缓随行。四、关于住看别人的游记,知道新西兰的旅行住宿比较贵。有驴友建议按人均每晚40纽币做预算。我们此行13晚住宿,5晚民宿,8晚旅店,花费1619纽币,人均405纽币,约合1960元人民币。人均每晚31纽币,约150元人民币,自我感觉性价比蛮高的。(具体见下表)1、民宿自从在美国体验过民宿文化,印象极好。这次新西兰自驾,当然要继续住住民宿。依然选择民宿网站Airbnb(感兴趣的童鞋通过我的邀请链接zh.airbnb.com/c/jojoc326 注册,有30美元优惠哦,预订75美元以上的民宿时可以使用),预订了5间5晚。旅行后到该网站上反馈评价,对其中3晚给了10分,1晚9分,1晚8分,性价比超高的说!最喜欢的民宿有两间。位于奥马鲁附近小镇Pukeuri的农场民宿,独自打理农场的女主人貌似女汉子,非常热情,把二楼的三间房都给我们住,宽敞舒适。楼下的厨房随便用,第二天一早还可以跟两只猫、四条狗、三头牛近距离接触。她家刚在Airbnb上注册,我预订时还没人评价过,看图片就蛮吸引的。关键是,便宜!房价124纽币,网站服务费16纽币,使用43纽币(相当于30美元)优惠,实付97纽币,这个价格在奥马鲁还住不了两间房的背包客栈。自驾的好处之一就是不一定要住城镇里,住周围2-30公里内也不过是10多分钟车程的事,性价比却大不一样。 (热情的女主人早上带我们去喂牛)瓦纳卡那间堪称豪宅,两间客房在楼上,布置得温馨舒适,很有小资情调。客房外的阳台上还有桌椅,在这里小憩,近可赏枫叶,远可观山景。免费早餐丰盛可口,还有她自家腌渍的桃子,煮蛋上画的笑脸好可爱。房东老太太虽说提出了不少要求,譬如进屋脱鞋、不能用她家厨房、关门不能大声、晚上十点之后不要沐浴……但仍让人觉得她蛮优雅亲切的。第二天早餐时,她给我们推荐瓦纳卡的景点,让我们欣赏她家人在景点拍的照片。我们采纳她的建议去了酒庄,俯瞰湖边的葡萄园,美哉!她家的房价170纽币(现在好像涨价了),网站服务费18纽币,使用55纽币(40美元)优惠,实付133纽币。这个价格在瓦纳卡几乎住不了像样的旅馆。 另一间10分民宿位于距蒂卡普湖30多公里的小镇Fairlie。湖边的住宿都蛮贵,网上预订时找了好久,发现这家虽说有点远,但价格诱人,使用优惠后102纽币。入住时没有房东,我们在门口的密码锁输入房东提前告知的密码,自取钥匙。两房一厅,厨房、卫浴设施齐全,还带个小花园。可惜当天阴雨绵绵,要不晚上坐在花园里欣赏星空,多惬意。房东不在的最大好处是,自由自在!可以像在自己家那样放松。 (门旁的密码锁)9分民宿位于Te Anau湖,也是房东不同住,也是刚在Airbnb上注册,没有前人评价过,当时屋内的照片都木有。只因Te Anau湖的住宿实在贵,他家优惠后149纽币,比青年旅馆便宜几十纽币,所以订了。入住后相当惊喜,好大好舒服,三间房六张床,睡八个人都行,实则是主人的度假屋。唯一缺憾,没有WIFI,扣掉1分。位于Westport的8分民宿的屋主是个年轻女孩,她在我们入住当天要上班,发短信告诉我门没锁,让我们自行入住。她家的厨房、卫生间、餐厅、客厅都可以随便用。WIFI很快。猫咪好乖!除了屋子相对其他几间民宿有点脏、有点乱,其他都还行。房间隔音比较差,门外走路的声音在房间里听得很响。这个好像是新西兰平房里的通病。冲着86纽币两间房的价格,全程最低,也值得给好评。从省钱角度来说,五间民宿有四间可使用优惠,省了184纽币,相比旅馆、酒店则省了2、300纽币,超划算啊!还有一个省钱小窍门。网站上可选人民币或纽币显示房价,但结算付款时,会默认为人民币。而网站的人民币汇率明显过低,100纽币折算为近500元人民币,且有付款手续费。付款方式可选信用卡或支付宝,如果选国际信用卡,且在付款时把结算国家设为“新西兰”,则可按纽币付款。而使用多币信用卡,可以纽币支付,纽币还款,少了中间折算为美元的手续费。如此操作,以我们500多纽币的总房费为例,比人民币支付节省几十元。在这家网站预订民宿时,会根据房价收取一定比例的网站服务费。其退订政策分为灵活、中等、严格、极严等多个等级,分别对应在入住前1天、5天、一周等范围内取消预订可获全额或半额退款。以前服务费概不退还,现在改进了,服务费也按退订政策等级退还。但民宿户主一经确认订单,就要扣款信用卡。若没把握按期入住的驴友,多思量一下利弊与风险。2、旅店以往预订国外住宿,首选BOOKING网站(我的邀请链接https://www.booking.com/s/hongju86,目前BOOKING在搞邀请奖励活动,点击我的邀请链接去订房,成功入住后,订房者和邀请者双方绑定在BOOKING上的信用卡里都会有相当于99元人民币的奖金哦!前提是:通过邀请链接去注册并订好的房,不能随后取消。取消的预订不符合活动规则,是没有奖金的),已使用近七年。在BOOKING上订房,好处一是可以免费取消(前提是预订了可免费取消的房间),不用马上付款(我喜欢入住时现金付款);好处二是有很多住过的用户点评,其评价值得参考,我通常都选7分以上的。这次在上面预订了八晚住宿,网站平均口碑8分,我给的平均分也是8分,巧了!我给最高分的是但尼丁的Lisburn House。这是一幢始于1865年的别墅(门前的铃铛上刻着年份),也是我住过最有贵族气息的地方。中午去到,没人,打门上提示的电话,主人告知密码,我们自行进入。一楼的起居室、客厅、餐厅装饰奢华,二楼有两间客房开着门,我们猜可能是我们预订的,参观了一下。哇,好有公主范!白色蕾丝围着的大床,就像童话里公主的睡床。后来在阁楼上又发现了两间只有最简单的床的房间,一间一张小床,另一间三张小床。我们预订的经济三人间,很可能是这两间。下午外出,收到主人短信,果然那两间简易房是给我们的,但加XX纽币则可以升级到二楼的ROSE房……傍晚回到别墅,依然没人。再打电话给他,我强调在BOOKING订房时,每间房是有两张床的。给我们简易房可以,但不能一间三张床,一间一张床,我们两个MM两个GG怎么住?他还挺好商量,说是网站介绍出错,不是我们双方的问题,给我们免费升级了一间ROSE房(就是那间公主房!),另一间三床简易房则不改。于是皆大欢喜,我们享受了一次超舒服的公主待遇!第二天的免费早餐,是一位金发美女来做的。有吐司、果酱、果汁、几片蛋糕、少量牛奶、四种谷物可选,说不上丰盛,还不错吧。唯一缺点,没有共用厨房。次高分是基督城的53 Southern Comfort Motel,双房套间有五张床,可以睡六个人。空间大,客厅舒适,厨房简易够用,洗手间也干净。前台服务人员友善,没有任何不满意的地方。性价比高,推荐!弗朗兹约瑟夫冰川的Chateau Backpackers & Motels,是我住过的人气最旺的背包客栈。双人房里的空间还行,整体卫生不错。两个共用厨房都蛮大,设施齐备。房间与共用卫浴、厨房在同一栋楼里,进出方便。傍晚有免费蔬菜汤,免费自助早餐包括吐司、华夫饼、牛奶、果酱,保证能吃饱。经济实惠,性价比不错。凯库拉的Sky Hi Hostel有点像民宿。一栋房子里,一楼有六间客房,大概住12人。共用一个不大的厨房、两个卫生间、餐厅、客厅,整体蛮温馨的。老板MIKE蛮热情,几次找他咨询,他都耐心解答。但房间的隔音好差。晚上在最靠外面的房间,关上门,依然听得到最里面餐厅里客人的说话声。早上6点,有客人离开,从她们走出房间到离开客栈的半小时内,声响吵得我无法入睡。总体性价比还行,没有网站上9.4分那么高,我给8.3分。另外4间7分客栈,也评价一下:从瓦纳卡到弗朗兹约瑟夫冰川,中间住了一晚。我选在途经的玛卡罗拉,一个小得连手机信号都没有的地方,只有一间Makarora Tourist Centre(Booking上译为旅游中心酒店)。尖顶小屋看起来挺有意思,房间蛮大,四张床,其中一张还是大床。共用厨房很大,使用方便。附近没有城镇,光污染少,晚上的星空相当震撼!这是我见过最璀璨的夜空!价格相对不贵,性价比OK。缺点是:共用卫生间离得有点远,晚上要自备照明工具前往。完全没有手机网络信号,没有免费WIFI。收费WIFI很贵。这里的汽油价格属于南岛最贵之一。皇后镇的Pinewood Lodge,入住的四人房比较干净,房间跟共用洗浴、共用厨房在同一栋屋里,挺方便的。旅舍到镇中心步程二十分钟,离附近的大超市步行十分钟。南岛全程最贵的一晚住宿,但价格在皇后镇里已算便宜,性价比还行。因弗卡吉尔的Lorneville Lodge & Holiday Park,位于农场边的一家公园式旅馆,也提供房车营地。我们的经济四人间不大,两张双层床,床之间只有一层矮柜,外加一张小圆桌、两把小椅子,四个人在房间里感觉相当挤。没有窗子,晚上关门睡觉,空气不流通,有点闷。房间旁边就是共用洗手间、浴室,进出方便。共用厨房不远,里面设备完善,很好用。第二天早上可以到农场看羊驼、绵羊,挺好玩的。总体感觉,性价比尚可。若说缺点,傍晚去到,工作人员已匆匆要走。晚上共用浴室有个灯泡坏了,还是其他住客从门口摘了一个来换的。每台设备(手机、IPAD等)的免费WIFI只有半小时。性价比最低的是在库克山附近的High Country Lodge, Motels & Backpackers。一室公寓里有简易厨房、独立卫生间。在BOOKING上预订时,房间说明里“有两张单人床、一张双人床”。预订后,我还特意跟旅馆联系确认公寓中有三张床。但CHECK IN时,前台说只有一大一小两张床,我要求按确认的信息加床,他们态度还挺好,后来免费给我们增加了一张折叠床。提供的WIFI卡只能免费用半小时,且一套公寓只提供一张。房价偏贵,虽然在库克山附近已经算便宜。我们这次有两间旅馆入住时的房间信息跟预订时网站信息不符,可以据理力争,礼貌沟通,国外大部分店家都讲诚信,会尽量按照预订时的要求满足客人的。五、关于食我非吃货,基本素食,旅行中以干净、吃饱为准,不求美食,所以在吃方面的省钱经验,可能对多数驴友并无意义。简单说一下吧:在美西自驾时自煮甚为满意,这次新西兰自驾,干脆带了个电养生壶,可以煮水、煮面,更方便。不过全程住宿基本都有厨房,养生壶实际只用上三四次。我跟同伴MM都是素食者,两位GG同伴吃肉,大家分开餐饮。我俩这次全程自煮的餐单很简单:早餐牛奶煮麦片,有时加几片吐司;午餐自制煎蛋三明治,水果或酸奶;晚餐速食面蛋花汤,酸奶或水果。保证每天的饮食中有主食(面包、面条、麦片)、蛋白质(每人每天两个鸡蛋)、水果、酸奶和牛奶。去的最多的超市是New World。第一次在基督城去它家时,选了些特价食物,结账时看到价格跟标价不一致,收银员说特价需有会员卡,当场给了我们一张简易的纸卡。后来我们一路用此卡在New World享受会员价。南岛还有几家大连锁超市:Freshchoice、FOUR SQUARE、Countdown。我们去过前两家,感觉Freshchoice的特价也不错,FOUR SQUARE明显要贵,几乎没看到特价。Countdown可以跟Caltex、BP合用AA Smartfuel优惠卡,具体怎么积分或优惠,因没去该超市,所以没研究过。超市里留意过各种特价:一长条600g的吐司,傍晚特价时才1纽币,我俩十多天吃了近十条。六盒装的果味酸奶,3块多纽币,最便宜时2.5纽币;1升装的大罐牛奶2纽币;12个鸡蛋3块多纽币;8个小苹果2.5纽币;6个奇异果3块多纽币……相对国内,不算便宜,特别是蔬菜,单价数字跟国内差不多,只是后面跟着“纽币”,相当于国内的四五倍。我俩全程自煮,人均50纽币,感觉既健康又省钱。在景区、在路边、在车上,对着美景吃干粮,秀色可餐,亦很快乐。在瓦纳卡不能使用民宿厨房时,我俩去吃了赛百味的全麦面包素食三明治,4.1纽币/个,味道还行。到各国旅行,我都会尝尝当地的麦当劳甜筒雪糕,新西兰的0.8纽币/个,比美国、欧洲便宜,且奶香浓郁,口感细腻,比国内的好吃。六、关于玩1、徒步路线新西兰是徒步天堂,我是短途徒步爱好者(超过1天、要背行李的对我来说算长途)。做攻略时就以徒步为主,跳伞、蹦极、潜水、直升机……都不敢玩,所以玩这方面,完全没花钱。全程13天自驾途中,短则半小时,长则三四小时的各种徒步,近20次,按个人喜好排序如下:(1)最美路线,在“魔戒小镇”格林诺奇(Glenorchy)的Lagoon步道。当时阳光明媚,两小时几乎一步一景,恍若仙境。小路环绕的湖里有十多只优雅的黑天鹅,堪称“天鹅湖”,美得都不舍得走了。路边偶遇残存的鲁冰花,或粉、或蓝、或紫,若在夏日,想必惊艳。手机随手拍的照片都可以做桌面,大爱!步道呈8字形路线,可走大圈(走走停停两小时)、小圈(不需一小时)。难易度:★(容易)。(2)最壮阔路线:位于韦斯特波特(Westport)的Cape Foulwind Track。这条沿着半圆海湾而行的山丘步道,视野开阔,景色壮观,可以近距离欣赏大海的气势磅礴,与海滩徒步的感觉却又不同。走到海湾另一端,是海豹栖息地,远远地看到礁石堆里有近十只海豹在三三两两地嬉戏。从步道起始的停车场走到另一头的海豹湾,约一个半小时。难易度:★☆(较容易)。(3)最好玩路线:蒂卡普湖旁的约翰山徒步(Mt.John Summit Walk)。途经树林、草场,与数十米高的杉树相伴穿行,看雨珠挂在针叶上,看云雾缭绕黄草间,还有红艳艳的小野果,到了山顶可俯瞰整个蒂卡普湖。说它最好玩,是因为在山顶观星点附近的石堆中,有一张设计成V字型的椅子,可以躺在上面仰望天空。跟小伙伴在这儿各种撒欢拍照,不亦乐乎。一致认为,仅此一乐,已不虚此行。来回两个半小时。如果不想原路返回,可以往北走Lakeshore Walk Way(湖岸徒步路线)下山,这样总共需时超过三小时。难易度:★★(不难)。小提示:如果没有体力或者时间爬山,也可以自驾沿着Godley Peaks Road行车10 分钟到山顶,半山道上会有收费站,每部小车(忘了是否跟乘客数量有关)要交8纽币“买路钱”。我们开始没找到徒步的起点,沿路开车上去,到了收费站才发现不对,折返。步道起点在一个温泉山庄旁边的山脚处。(4)最幸运路线:从但尼丁(Dunedin)往南沿海岸线到因弗卡吉尔(Invercargill)的路上,有三段短徒步。第一段在McLean Falls,首次在新西兰典型的蕨类植物密林中徒步,带点丛林探险的味道,感觉相当棒。终点处看到的瀑布则一般。来回50分钟,因天雨路滑,难易度:★☆(较容易);第二段在Curio Bay,见识1.8亿年前的木化石,明显跟动物化石不同。刚在海滩礁石间漫步一会,突然发现一只黄眼企鹅从海里出来,在石头上摇摇晃晃、一蹦一蹦地朝着数十米外的树丛前进。我们往前凑近,离它只有二十多米,目测它近半米高,连它的“黄眼”都能看到!一路拍照送它回家,直到它那销魂的背影融入树丛。当时下午3点多,不是企鹅回家的通常时间,能偶遇,运气真好!严格说来,这不算徒步,只是景点游逛,所需时间看逗留多久。难易度:★☆(较容易);第三段在Waipapa Point Lighthouse,看到一对海豹母子懒洋洋地躺在附近沙滩上假寐,隔着三四米给它们拍了个近照。从停车场走到灯塔,来回半小时,难易度:★(容易)。(5)最挑战自我路线:箭镇(Arrowtown)的半山徒步。我们到箭镇时,正是当地秋季嘉年华的首日清晨,几乎是第一批游客。原计划在小镇上逛逛,看看秋色和建筑。停车时正巧来到数条步道的起始点。攻略上没介绍这里的徒步选择,我们看地图选了两条路线。刚踏上“容易级”的沿河步道(Arrow River Trail)时,漫山金黄,绚烂夺目,走得轻松惬意。五十分钟后,转入“中高级”的绕山步道(Sawpit Gully Trail),才明白不同级别的差异。接下来的两小时,时而羊肠小道,时而手脚并用,上山陡,下山滑,穿过树林与草甸,还要六七次越过同一条小溪,翻过两座山包,才回到起点。路遇各色外国友人,难得见不到国人。半山上发现很多色彩艳丽的大蘑菇,看到了童话里蘑菇小屋的原型。这是我走过的最难路况,假如预先知道,很可能会放弃。走完了却颇有成就感,终身难忘。这也是此行的惊喜之一。两段步道相加总时长三小时。若只走“容易级”的沿河步道,原路返回共需一个半小时。Arrow River Trail的难易度:★★(不难);Sawpit Gully Trail的难易度:★★★☆(难)。(6)三条沿湖路线:新西兰南岛的湖很多,各有各的美。我们这次走过七八个湖,除了前面提及的“天鹅湖”、蒂卡普湖,还有三个湖,也非常值得一游。瓦纳卡湖(Lake Wanaka)是新西兰第四大湖,完全绕湖一圈,可能要走几天。我们在瓦纳卡镇上,到湖边走了两次,两个不同方向。个人更喜欢到Roy's Bay附近,沿湖边散步,在纯净的蓝天下感受浓浓秋意。看看下面的照片,是否似曾相识,很多驴友都在这拍过照,著名的“大片”出处之一。湖边步道若走到尽头,来回需时一两小时。我们预留时间有限,只走到葡萄园就折返,约一小时。难易度:★(容易)。哈威亚湖(Lake Hawea)离瓦纳卡20多公里。湖畔上堆砌着无数卵石,远观一片白色石滩,与湛蓝湖水相配,就像蓝天白云两相映衬,在阳光下美得如此干净。沿湖在石堆里漫步,一脚高一脚低的感觉,有别于其他湖滩。随手拾了几块小圆石子,带了回家,留作纪念。从湖滩走上沿湖步道,走到尽头折返,来回一小时。难易度:★☆(较容易)。离福克斯冰川(Fox Glacier)5公里的马瑟森湖(Lake Mathson),据说湖面平静时像镜子一样。尽管我们去时略有涟漪,不是一面完整的“镜子”,倒影依然很美。在湖畔远观蓝天下时有云雾缭绕的雪峰、丛林,毫无秋意,却也别有味道。走树林中的小道环湖一大圈约需一个半小时。难易度:★☆(较容易)。(7)东海岸的凯库拉半岛步道是凯库拉最精华的徒步路线。只因想来这里走走,才把凯库拉设为全程一站。这条步道途经海岸、石滩、草甸、牧场,感觉跟西海岸韦斯特波特的Cape Foulwind Track完全不同。这边更有生活气息:公园里玩滑板的孩子,海滩上读书的女郎,晒太阳的老夫妻,都让人觉得活着如此美好。在海豹湾第四次看到海狮(亦或海豹?分不清……),站在数十米高的小山坡上俯瞰,只见十多个小黑点集体在礁岩上“葛优瘫”。从凯库拉镇中心走到海豹湾约80分钟,从海豹湾沿山路穿草原走到南湾停车场(South Bay Car Park)攻略上说约一小时,而我们两段总共走了三个半小时。难易度:★★(不难)。(8)在米尔福德峡湾(Milford Sound)有三条短途步道,一条在丛林中兜一圈,可以远观Bowen Falls;一条在半山坡上,可以远眺峡湾全貌;一条沿峡湾而走,从游客中心直达游轮码头。三条步道走完约需一个多小时。难易度:★(容易)。从米尔福德峡湾到蒂阿瑙湖(Te Anau)沿途有八九条或长或短的徒步路线。我们选了其中两条短途的,都在森林中,一条的尽头是湍急的溪流,另一条则去到Gunn Lake湖畔,湖平如镜,倒影如画。每条步道来回约需40分钟。难易度:★★(不难)。(9)全程有两次历史建筑及遗迹徒步游览,一次在奥马鲁,一次在但尼丁。奥马鲁主要历史建筑及维多利亚时期的遗迹主要集中在Victorian Precinct。这里大部分历史建筑都是用石灰石建成,因为这种石材易雕刻和浇铸,建筑师和石匠用他们的技艺建造了乳白色的旅馆、银行、办公楼,装饰有经典而精美的花纹。这些19世纪留下的宝贵财富,让奥马鲁这座小城享有“The Whitestone City”(白石之城)的美誉。我们先到游客信息中心拿了地图,参照攻略,按图索骥,游走于Thames Street、Tyne Street和Harbour Street三条街,欣赏百年历史的老建筑和遗迹,在画廊、小店、教堂悠闲晃荡了三小时,之后坐在码头晒太阳,看勇者冲浪戏海。难易度:★(容易)。但尼丁市中心的徒步总长度三四公里。我们到游客信息中心拿了地图,按攻略介绍,先后参观了新西兰最著名的19世纪教堂——第一大教堂( First Church)、火车站(Dunedin Railway Station)、奥塔戈定居者博物馆(Otago Settlers Museum)。博物馆很有意思,在里面逗留了一个多小时。相对而言,其他那些历史老建筑没啥特色,不及奥马鲁。全程逛了三小时。难易度:★(容易)。但尼丁的Baldwin Street是世界上最陡的有人居住的街道,斜率达19度,也是游客必到之处。离市中心有点远,我们在傍晚开车前往。同伴GG跑到顶上拍的照片如下,其倾斜度还是有点吓人的。(10)最后说说三条感觉一般的徒步路线。这些路线,没时间、天气不好、体力不支……都可以不去,不去也损失不大:胡克山谷步道。攻略上介绍:“起始于游客中心或白马山露营区,是国家公园中最热门的步行小道之一,可抵达通往奥拉基库克山的胡克峡谷。这条小道近距离经过阿尔卑斯山纪念馆,到达胡克河,跨越两座吊桥后到达斯托金溪棚屋。继续沿着河边前行可到达河流的源头——胡克冰川终端湖。”如果天气晴朗,或许这是极好的徒步路线。可我们去时,全程下雨!同伴们或打雨伞,或穿雨衣,坚持去走。二十分钟经过第一座吊桥,雨势越来越大,继续二十分钟,经过第二座吊桥,这时冷风越来越大,伞快被吹翻,人快被吹跑,裤子湿了大半。再坚持半小时,又走过第三座吊桥,最后来到所谓的冰河,不过是河里有几块大冰块。顶风冒雨两三小时,就看到这个,感觉很不值!天气恶劣时,建议别徒步,否则享受会变为折磨。福克斯冰川(Fox Glacier)和弗朗茨约瑟夫冰川(Franz Josef Glacier)都有步道可以去到近处。在Fox的乱石路上徒步来回一小时,在Franz Josef走了八十五分钟,遥望数百米外的冰河上端,不过尔尔。瓦纳卡的Mt.Iron是当地人特别喜欢的跑步和遛狗的地方。小山不高,绕一圈一个半小时。一路确实看到很多男女老少跑上跑下锻炼身体。只是风景不如攻略上说的那么美,相比走过的步道,不入前十之列。2、景点新西兰南岛就像一个天然的大公园,自驾路上、徒步途中,处处美景,专门称为景点的,为数不多。我们选取了其中两个。这些景点都不设门票故意圈钱,入口附近会有个小投币箱,自愿捐赠,不留意通常看不到。(1)普纳凯基千层饼岩石与喷水洞(Punakaiki Pancake Rock & Blowhole):这个距离格雷茅斯40分钟车程的小村庄是西岸一个著名的景点,几乎所有来这里的人都是为了看大自然的神作——像千层饼一样的石头和能将海水向上喷出几十米高的岩洞。新西兰自然保护局很可爱地用“自然千层饼菜谱”来形容并介绍这些千层饼石头形成的过程,这些由于风化和海水侵蚀造就的美景,展现了大自然的鬼斧神工。我们来时没赶上涨潮,看不到喷水几十米的景观。观赏度:★★★☆(值得看看)。(2)摩拉基大圆石(Moeraki Boulders):新西兰南岛非常有名的一个景点。科学上解释说这些大圆石是方解石凝结物,约六千五百万年前,由带电粒子周围的钙和碳酸盐慢慢结晶而形成,其过程如珍珠要经历四百万年。而含有大圆石的软泥岩大约一千五百万年前从海底升起。海浪、风、雨将它们一个一个挖掘了出来。在我想象中,大圆石很“大”,实际看到时,不由得惊讶:这就叫“大”?!最大的也就一米多高,比预期缩水N倍。不过其造型确实趣稚,有的像海龟的壳,有的像裂缝的蛋,有的像皴裂的馒头。不少游客摆出各种造型拍照,挺好玩的。攻略上介绍,从国道转入通往景点的岔道时,跟着Moeraki Café的指示牌前往,会离大圆石更近。但想省钱的童鞋注意了,在Moeraki Café的停车场往海滩走的小道起始处,会有收费箱!若非餐厅客人(在里面消费过),每人需投2纽币。盖因此路是咖啡厅修的,要从此路过,留下买路钱。我们不想买路,立马开车离开,到旁边几百米外的真正的景点停车场。从那里沿沙滩步行过去,也就十分钟。只是途中会遇到一条宽两三米、深浅刚过脚踝的小溪,可能是雨水积留而成。换双拖鞋,或打个赤脚,就趟过去了。嫌麻烦的童鞋,还是直接开到Moeraki Café吧。(3)在奥马鲁的Bushy Beach守候黄眼企鹅归家,不算景点,只是活动。我们四点多去到Bushy Beach附近山坡上的观望点,已有七八位游客在等候。四点半,见到一只小家伙从海里钻出来,在沙滩上一摇一摆地朝着丛林走去。观望点距之约有百米,其憨态可掬依然可感。第二只则等了一个多小时,且远了几十米,只看到一个移动的白点。相比我们后来在Curio Bay近距离看到的企鹅,这里用手机根本没法拍。幸而还有七八只海豹时而出水、时而入水,充当暖场嘉宾,要不这近两小时的等候也忒考耐性了。天快黑时问工作人员,今天看到两只企鹅,算什么运气。她说是好运。自认运气不好的童鞋,就别去浪费这个时间了,呵呵。七、关于签证新西兰签证可以在网上申请电子签,方便快捷还省钱。如果通过签证中心递交书面申请,签证费用为895+225元服务费,合计1120元。我在官网(https://www1.logon.realme.govt.nz/cls/logon.logon?cid=1)上提交电子签申请,只需165纽币,信用卡扣款115.54美元,约为800元人民币,且全部资料只需电子版,更环保。虽然我无业单身,可能因有多次发达国家旅行记录,提交申请后,没有电调,3个工作日就在网站上查到出签了,一年半有效期(我的护照有效期只剩一年半),多次往返。自行打印签证信函,出入境时随护照出示即可。具体攻略网上有很多,这里就不啰嗦了。八、费用合计综上所述,我个人的花费(不含购物)如下:含税国际机票2585元人民币,新西兰国内机票108纽元,租车分摊763元人民币,住宿分摊405纽元,加油分摊156纽元,超市食材加餐饮分摊49纽元。以2017年4月的纽元汇率4.85计算,合计约为6830元。加上广州来回深圳机场的交通费用32元,仍不到6900元。九、旅行感悟旅行方式,是人生观、价值观、世界观的集中体现。我喜欢亲近大自然,对人造的玩乐项目几无兴趣,餐饮更是不求美食,吃饱即可。我乐于体验人生的各种经历,但不强求一定要做什么、不做什么,旅行前做好详细规划,会更有安全感和踏实感。旅途中只花该花的钱,能顺利走完规划的行程,会带来成就感和满足感。这些都是省钱之外的意义,也是我热爱旅行的重要因素。这篇经验分享,可能更适合旅行观跟我相近的朋友。每次整理游记、分享经验,都蛮累的,幸而亦很快乐。谢谢你能坚持看完,不知是否有所收获。出发前,我耗时一个月、花费心血无数整理了一份1万6千字的详细攻略,综合了穷游锦囊和前人游记的实用信息,包含各景点的导航方式。如果你有需要,请留下邮箱地址,该攻略将作为彩蛋奉送。赠人玫瑰,手留余香。愿我的分享,没浪费彼此的时间,呵呵。

    行程共16天  · 2017-04-11出发
    深圳 奥克兰 基督城 蒂卡普湖 新西兰南岛 库克山国家公园 库克山镇 奥马鲁 但尼丁 因弗卡吉尔 古董湾 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 皇后镇 格林诺奇 箭镇 瓦纳卡 玛卡罗拉 福克斯冰川 弗朗茨约瑟夫冰川 格雷茅斯 新西兰韦斯特波特 普纳凯基 凯库拉
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    朋友 自驾 徒步 新西兰 南岛 省钱 干货
  • saviourwin 发表了 游记  · 2013-03-07 19:58

    新年携妻自驾新西兰南岛 圣诞礼物4K版视频分享在846楼,欲下从速!!! 精华

    前言:其实说来惭愧,一直想写这篇游记却一直都不知道怎么写。一来对于穷游上那么多攻略完备的新西兰游记我这里能提供的信息少之又少;二来我的行程其实很简单,主要路线都是为拍摄而设计的,具体还是容后再说;三来行程开销稍大,有违穷游宗旨。然而相信凡是信息都会派点用处,希望能对看到这篇游记的同学有所帮助。 久闻新西兰美如仙境,我此行的目的一为避寒,二为拍摄一部我心中期望许久的风景视频,三为携妻放松心情(其实并不轻松)。 先放出我的视频Trip to NZ。昨日穷游官微转了以后我看到很多朋友给我的支持与鼓励,也看到大家对它的喜欢,非常高兴!这是我在NZ这10天9夜辛苦拍摄的成果,虽有很多遗憾和不如意,但毕竟也是努力的结晶。无论如何,希望大家都能喜欢。同时也感谢俺老婆Co姐的辛勤陪伴。 我的微博地址:http://weibo.com/1768614212/profile?topnav=1&wvr=3.6 2013延时合集

    行程共11天  · 2013-02-07出发
    Shanghai Auckland Christchurch Christchurch Tekapo Tekapo Tekapo Mtcook Mtcook Wanaka Wanaka Queenstown Queenstown Kaka point Kaka point Omaru Omaru Christchurch
    391682 个浏览 | 905 条回复
    新西兰 自驾 新西兰南岛 南岛
  • farmerwang 发表了 游记  · 2015-06-07 17:44

    (全文完)Amazing New Zealand (新西兰南北岛17日自驾) 精华

    缘起第一次领略新西兰的风采是同事转给我的一个帖子,后来才知道是穷游上一级水晶女侠的名帖。至此就对新西兰心心念念,只是由于各种原因时机一直不成熟。去年一个好友说今年无论如何要一起出去自驾一次,然后又联络了几个同事,大家一拍即合,为了防止各种变数当即定下机票,这样都上了船,于是有了今年四月的17天自驾游。Tips: 游程总长度18天(不算来回飞机上的时间),时间为4月中旬到5月初,人均费用17000RMB。本游记适合全家出游,体力比较差,人比较懒,喜欢拍照和自己做饭吃的人参考。本着先放毒的原则,(Mac浏览效果会比较好)胡克山谷库克山日落米尔福德峡湾蒂卡波湖蒂卡波湖火烧云不能免俗的来一张好牧羊人从Mt John拍摄的蒂卡波小镇远景但尼丁火车站路上的随拍Te Anau Down格林诺奇Lagoon皇后镇Lake Wakatipu皇后镇天空餐厅箭镇瓦纳卡宛若仙境Lake Hawea哈斯特南阿尔卑斯雪山薄饼岩马森湖尼尔森大教堂摩拉基的大石头冰湖库克山顶峰皇冠山脉所有图片的高清链接:https://flic.kr/s/aHsk9pxUsjACE优惠码将于100楼给出,只可用于车费打折,不可用于保险。摄影器材:Nikon D750, 主力镜头 24-70 f2.8, 长焦:70-300 F4-5.6, 广角:副厂DX镜头 10-20HSM后期:LR + Nik Collection景点简单谈一下景点,这是个充满争议的话题,一定会引起各种不同的意见,在此说明以下仅代表个人意见,纯属主观的东西没有什么对与不对,也不值得争论。1. 都说新西兰的秋天是最漂亮的,我没有在其他季节去过,所以没有比较。但就这次来看,很多地方都给人层林尽染的感觉,树木颜色之丰富令人叹为观止。或许中国地西北地方也有相同的景色,但是个人觉得在国内旅游并不如去国外那么方便、安全。2. 新西兰的特点是在短短两周内可以让你看到各种景色,海岸,沙滩,丛林,雪山,冰川,湖泊。虽然它的每一样不一定是最好的,但是多样性似乎没有其他国家可以相比。例如开车几个小时加小段的徒步就可以和雪山冰川亲密接触,这绝对是绝无仅有的(去的地方少,求勿拍)。对于城市里来的人这绝对是有吸引力的。3. 徒步是新西兰的特色,因为没有毒蛇猛兽,设施完善,所以这里徒步比其他地方的要求低很多。但是那些路线动则3~5天行程,对于大部分人来说并不适合。那些短程1~3小时的徒步线路是最适合自驾游的,新西兰几乎到处都是这种步道,所以一定要尝试。4. 下面说点大家不爱听的。要说海岸线的壮阔,新西兰是远远比不上澳大利亚的,新西兰的海岸都比较柔美,希望感受海洋磅礴的气势的,就去澳洲吧。同样的,海滩也不是新西兰的长处,比起西澳满地的白沙滩,新西兰的海滩实在是不值一提。生物多样性方面新西兰也要逊色很多,因此去新西兰看动物不是好的选择;比如看出海看鲸鱼,美国蒙特利湾看5个小时只需要50刀,再加20就可以海钓;新西兰的此类活动的性价比真的不高。5. 回来之后细细想来,最吸引我的基本上都是这样的场景:湖泊,背景是层林尽染的小山包,低矮的白云缭绕,远方映衬着雪山,宛若仙境的感觉;纯净的星空;所以个人觉得去新西兰要找这些要素集中的地方,符合条件的基本上是:皇后镇及周边,库克山,蒂卡波湖,这些是南岛的精华,一定要在这些地方多停留一下。说了这么多,将自己最喜欢的景点前十罗列一下供参考:1. 库克山胡克山谷步道 2. 瓦纳卡 Mt. Iron步道 (以及Photo Point 4) 3. 福克斯冰川直升机游 4. 特威泽尔到Mt Cook的公路5. 蒂卡波湖 Mt John 6. 格林诺奇Lagoon步道7. Te Anau到米尔福德峡湾的公路8. Queenstown 缆车9. Queenstown到Glenochy的公路10. Westport Cape Foulwind Track (不要直接去看海豹,要去走那个步道,来回2.5小时)以上是我觉得到南岛必游的地方,一定不要错过。已经到了500楼,公布攻略下载地址:链接: https://pan.baidu.com/s/1hsMQ7D6 密码: yxmu如果觉得有用,还希望顺手点赞。

    行程共19天  · 2015-04-15出发
    上海 新加坡 奥克兰 怀托莫溶洞 罗托鲁阿 陶波 惠灵顿 皮克顿 莫图依卡 亚伯塔斯曼国家公园 韦斯特波特 格雷茅斯 霍基蒂卡 福克斯冰川 哈斯特 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 格林诺奇 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 但尼丁 奥马鲁 特威泽尔 库克山国家公园 蒂卡普湖 基督城
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    新西兰 南岛 自驾游 摄影
  • 疯中的Xi 发表了 游记  · 2017-07-19 03:27

    南十字星下的仰望·初遇新西兰|南北岛自驾16天(全文完) 精华

    穷游首页纪念新西兰板块置顶引子“ 看,那就是南十字星, 在正南方,南半球才能看到的。。。。。。 ”那天傍晚,我从牧羊人教堂前走过。一路走一路仰头望着天,星星们大都还磨磨蹭蹭地不肯出来。有人从我身边走过,好心伸手指向远方告诉了我。每次从远方归来,总有故事想分享。去年10月,我用了不长不短的16天时间,从北岛走到南岛。横跨天际的巨大星河。中土世界的魔幻之境。梦幻如星辰的萤火虫洞。碧蓝湖泊幽谧绝美嵌于皑皑雪峰之中。雪山下邂逅的雨中马拉松。南太平洋海岸线上的企鹅归巢。从一万五千英尺的高空自由落体极速坠下的感觉竟然我有些上瘾。还有毫无征兆染白了大地山峦的那场雪。南十字星下,无关尘世的纷纷扰扰。我感恩能遇见,这个风雨与阳光交错的纯净国度,新西兰。

    行程共16天
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    摄影 自驾 跳伞 新西兰 南岛 北岛 皇后镇 瓦纳卡 极限运动 美图
  • 晨曦寒萧 发表了 游记  · 2017-12-29 01:27

    嗨翻新西兰——带父母的南岛之行 精华

    【序】先看个绝对够嗨的视频——皇后镇跳伞:从新西兰回来后不久,有幸受穷游邀请,开了一期穷游沙龙之新西兰分享会。以下是分享会视频:100%纯净新西兰之旅,以下是可拿来当桌面也可用来镇楼的照片:此次新西兰南岛+奥克兰两周的自驾行程,美则美矣,但大抵却是一条很常规的线路。论坛上已有太多相似线路的高配版游记珠玉在前,我再把每处景点复读一遍也没意思。所以这次,我会尝试新鲜的写作方式——除了开头部分的梗概与技术流提炼总结之外,详细的每日行程不再一一赘述,而是直接使用我在旅途上的几篇日记,分享一下路上的感悟与经验。但同时我也附上详实的行程单,以及全文各处与穷游目的地官方用词完全一致的中文地名,确保大家查询起来更容易。如果你想了解我的详细行程,除了行程篇的地图,还可以直接拉到页面最上方看我此次行程单。(多说一句,穷游行程单功能真的太强大了,无论做功课还是与人分享,善加利用都可省时省力。)如果你对某一处景点或活动有兴趣、想了解更多,也可以点照片下方我所标记的地名,直接进穷游目的地界面查看更多信息。总之,这会是一篇不那么大众脸的南岛游记,尽量压缩雷同冗余的信息,而更多的是我自己的沿途感悟和的实用信息。希望能得到你的打call~ :P再发个广告——我的新作《穷奢极意 • 七宗最》正在直播中。看完本篇的南阿尔卑斯山,也欢迎来看看意大利和瑞士正宗的阿尔卑斯山。

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    家庭 摄影 自驾 徒步 跳伞 南岛 峡湾 观景 冰川
  • 张玛雅 发表了 游记  · 2014-02-25 13:23

    ★疯狂N人行★2014新西兰南岛14天亲子自驾游★不矫情,不酸,好看又好玩的游记^^(全文完) 精华

    mamamiya出品,必是精品^^帖子中部分照片引用队友拍摄,在此一并感谢

    行程共15天  · 2014-01-24出发
    上海 奥克兰 基督城 蒂卡普湖 库克山国家公园 皇后镇 弗朗茨约瑟夫冰川 瓦纳卡 霍基蒂卡 福克斯冰川 凯库拉 阿卡罗阿
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    新西兰 自驾游 自驾 南岛 新西兰南岛
  • Serena肉果果 发表了 游记  · 2017-04-12 15:52

    果果小姐环球婚纱旅拍终结篇--日落普卡基,背着20个月的小宝宝,我的梦想有了你的陪伴(新西兰14天房车自驾航拍) 精华

    感谢QY大秘书把我的帖置顶,着实让我激动了一下午!没几天,又把我的帖放到了穷游首页,必须截屏纪念呀!梁静茹的歌里,我最喜欢的是《三吋日光》,总想有一天,实现歌里的每句歌词。在新西兰,这个有氧的西藏,我实现了我的梦想。我想在我老了的那一天,回忆起这次旅程,我还是可以心满意足地笑。有你们真好。从2010到2017,你开着车,载着穿白纱的我,就这样跑了十个国家。为了当初的一句玩笑话。我想这是我最后一次使劲把肉塞进这条裙子里。在日落的普卡基湖畔,我的梦想多了一个小不点的陪伴。故事是一开始其实就是两个年轻人想要结婚了,找地方拍婚纱,可是左看右看,都不喜欢那些同样的布景里的摆拍,同样姿势的九宫格,同一匹白马旁边的做作王子。反正过个十年二十年,现在再时髦的照片以后看看都土得掉渣。。。正好我两每年都会野出去,那自己带着婚纱自己拍吧,就这样。每次旅行前,我们都会跑下苏州虎丘婚纱一条街,老板娘,我不要华丽的,我不要钻不要带花的,轻便就好。反正带出去也不会带回国,扔了不可惜。我从不化妆,不穿高跟鞋,我的想要的婚纱照就是不加修饰的,哪怕我赤脚发青春痘头发两天没洗,只要我是你镜头下的唯一,就可以。这个计划一直开展到COCO酱这个意外来临,我说我还没有跑遍世界呢,他说为什么结婚了就不能继续拍下去呢?谁规定婚纱照是结婚前拍的?行。谢谢粑粑连夜赶出来的视频,剪切的工作实在很辛苦,让大家久等啦~麻麻我做的视频是不是更温柔许多,望大家喜欢~先来介绍一下本篇的:主人翁男猪脚:粑粑 30.8负责:摄影师,厨师,司机,挑夫,行程总策划,人肉地图女猪脚:麻麻 29.7负责:管账婆,造型师,后勤女仆,备用司机(其实一点没用),外交官,专栏作家大BOSS:COCO酱 20个月捣蛋专业户,业余卖萌打酱油本次旅行收货满满,麻麻跳了伞,粑粑学开了飞机,我们一起坐了直升机去Fox Glacier在冰川上胡闹一番,租了房车体验了营地的集体生活,见识了好多世界各地的背包客如何旅行,最主要是完成了麻麻穿着婚纱跑遍全球的心愿,新西兰正好是婚纱旅拍的第十个国家,和宝宝一起,我想让幸福和美丽停留在这一刻,为了80岁的时候我可以写的那本《爷爷奶奶环球记》打下坚实基础。预告片体验房车上的集体生活剑镇 Arrowtown粑粑不小心用无人机赶了牛,牛牛们大概是被无人机的声音吓到了,全往一个地方挤,场面非常壮观,当然我们见此场景也立马收手,赶紧收回无人机。不知道农场主会不会跑出来找我们。。。Queenstown 黄昏徒步Wanaka 爸爸学开飞机普卡基的日落 Lake Pukaki如果说新西兰是有氧的西藏,那普卡基就是西藏的羊卓雍错那一片彻底的牛奶蓝 我为之心动沿着南岛西岸开了9个小时停车等待日落的时候我发现我更爱的还是大海皇后镇跳伞 @NZONE Queenstown, New Zealand有些鸟,她没有翅膀,但她飞得很高Fox Glacier 福克斯冰川 骑在爸爸的肩上,你比我们更接近太阳第一次坐直升机Hooker Valley 胡克步道剑镇 Arrowtown普卡基湖 Lake Pukaki约翰山的星空咖啡馆Astro Café 坐落于Lake Tekapo湖旁,被誉为世界上风景最好的咖啡馆。要在最高的15000英尺上空大声对你说 Mommy Loves You!爸爸为我没有在手上写他的名字而生气半天。。。跳伞视频 大家先睹为快我看到了 云的上面 地球是圆的哪怕摔死 下辈子的我 不是鹰 就是鲸

    行程共14天  · 2017-03-27出发
    上海 奥克兰 皇后镇 箭镇 克伦威尔 奥特马塔塔 Otematata 格林诺奇 瓦纳卡 福克斯冰川 库克山国家公园 亚瑟山口国家公园 格林坦纳 蒂卡普湖 新西兰南岛 基督城
  • Lisa_在路上 发表了 游记  · 2015-02-08 16:08

    The Kiwi Way - 2014年11月**15天**3000公里**新西兰南岛自驾游 ❤首楼两段视频❤ 精华

    潜水多年,每次出游前都会在穷游上看帖取经,受益匪浅。多年后的今天,我也决定在这里分享我的旅程,这第一次,就写写去年11月的新西兰吧,希望我的旅程也会给你们带来启发,在路上,我们共同成长。十五天,三千公里,我们开着小森在新西兰南岛画了个圈,这是属于我们的The Kiwi Way,将十五天浓缩到四分钟,希望你喜欢。(请选超清模式播放)广而告之我们爱旅行,Jerry喜欢摄影,Lisa渐渐喜欢上了做视频;欢迎关注我们的微信公众号:路过光影。这是Lisa的行走手记,也是Jerry的摄影笔记。新浪微博:@LisaaWu @jerrywangqianJerry 的个人摄影主页:http://jerrywang.myportfolio.com/我的其他穷游帖子:【"美"梦成真】带着父母游美西,自驾4300英里,途经六大国家公园【★★精华】【是旅行,也是生活】夏威夷篇·在可爱岛驶过神秘海岸线·在大岛体验火山岩浆从脚边流过【★★精华】【是旅行,也是生活】新西兰篇·从深秋到初冬·两个月·九千公里(更新中。。。)【爪哇传奇】日惹 - 婆罗浮屠/普兰巴南 【★精华】【冰岛夜未眠】冰岛自驾环岛+格陵兰 【★★★精华】【逛吃逛吃槟城行】那些墙上的风景和故事,那些街边的平民美食【★精华】【你不知道的新加坡】不走寻常路,带你挖掘新加坡的小众玩法【★精华】(持续更新中。。。)海陆空火力全开,袋鼠国全家六人行 【★★★精华】【去龙目岛上山下海】四天三晚火山徒步 & 三天两晚海边休闲 【★精华】在开始正文之前,先上预告片吧(点击预告片标题,电梯直达正文)。The Kiwi Way (I) - 第一眼美景 (Christchurch -> Hokitika)The Kiwi Way (II) - 西海岸的遗憾 (Hokitika -> Franz Josef -> Fox Glacier -> Wanaka) The Kiwi Way (III) - 绝美瓦纳卡 (Wanaka) The Kiwi Way (IV) - 在皇后镇的两三天 (Queenstown) The Kiwi Way (V) - 峡湾泛舟 (Milford Sound)峡湾泛舟视频(请选超清模式播放,其中片头记录了我们开车经过Homer Tunnel的全过程,算是我对这条建造期长达19年的峡湾唯一公路通道致敬。)The Kiwi Way (VI) - 东海岸奇遇 (Nugget Point -> Dunedin -> Moeraki)The Kiwi Way (VII) - 鲁冰天堂 (Mt. Cook -> Tekapo)

    行程共15天  · 2014-11-09出发
    基督城 霍基蒂卡 弗朗茨约瑟夫冰川 福克斯冰川 瓦纳卡 哈斯特 箭镇 皇后镇 格林诺奇 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 Nugget Point 奥瓦卡 Moeraki 但尼丁 库克山国家公园 特威泽尔 奥马鲁 蒂卡普湖 新加坡
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    新西兰 南岛
  • liuzhanzhong 发表了 游记  · 2013-11-06 23:47

    新西兰南岛15天自驾游,冰川直升机湖泊峡湾海狮大海萤火虫企鹅雪山羊驼海豚 精华

    从新西兰南岛回来已经1月了,但仍然沉浸在旅游的回忆当中,有时候在睡梦里还是以为自己身处新西兰。新西兰是一个令我印象深刻的地方,在那里有壮美的自然风光,可以近距离和动物玩耍,有各种刺激肾上腺素的活动参加,有观光式的可有体验式的,总有一样你喜欢。1年前,我和老婆就决定要去新西兰,我们觉得一方面新西兰地广人稀,是一个很适合自驾车旅游的地方,另一方面新西兰有原始纯净的自然资源,比起城市观光,我们更喜欢亲近大自然。计划的初期,我们打算15天游南北岛,后来发现南岛的自然资源更加丰富,最后就决定只去南岛了。新西兰是一个很容易签证的国家,提交的资料比较简单不需要翻译,要填写的表格少,签证费用不算高,而且今年5月1日开始实施了新政策,我们因此顺利拿到了两年多次往返的签证。接着先看看部分美图吧! Lake Mapourika Lake Ianthe Franz Joseph Helihike Franz Joseph冰川的古怪地貌 Lake Metherson Queenstown Slope Point Nugget Point Otago半岛观黄眼企鹅 Mount Cook 牛奶蓝湖Lake Pukaki Lake Tekapo Akaroa羊驼之旅 Akaroa海豚之旅

    行程共15天  · 2013-09-28出发
    广州 奥克兰 基督城 霍基蒂卡 福克斯冰川 瓦纳卡 皇后镇 蒂阿瑙 奥瓦卡 但尼丁 奥马鲁 库克山国家公园 特威泽尔 蒂卡普湖 阿卡罗阿
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    新西兰 南岛 自驾 新西兰南岛 直升机
  • 喵星人coco 发表了 游记  · 2013-10-21 15:38

    圆梦在奇幻之地新西兰——国庆南岛13日自驾游 精华

    (更新完毕,已增加电梯直达)三年的向往—— 三年前,一个新西兰旅游节目让我和老公对这片土地产生兴趣。我们都不太喜欢人文景观,对自然美景情有独钟,新西兰这个“大农村”绝对是最佳选择。记得当年捕获我心的另外两个点,一是皇后镇的冰激凌,二是绵延一公里的三文鱼养殖场。于是这里,便成为了我的梦想地,也成为了世界上我最想游览的地方。一年的筹划—— 看过一些旅游攻略后,我发现自驾游是最适合新西兰的,这里旅游业发达,各项设施齐备完善。但是对于没有自驾经验、英文水平欠佳的我们来说,心理真是打鼓。于是一直在找寻同行队友。直到一年前,才和我们这次的队友夫妻商量好,决定了此次旅行。三个月的精心准备—— 订机票、订酒店、签证、查攻略、安排行程、预订项目……临行前三个月忙得我不亦乐乎。由于队友工作较忙,我和老公承担了大部分的准备工作。虽然很费神费力,但我每办完一件事,都觉得是向自己的梦想走近了一步。很值得庆幸的,是我加入了穷游网一个新西兰自驾的群,这个温暖的“家”,从中我得到了非常大的帮助,让我完成了这次圆梦之旅。

    行程共13天  · 2013-09-25出发
    北京 新加坡 基督城 凯库拉 汉默温泉 汉默温泉 格雷茅斯 蒂马鲁 蒂卡普湖 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 格林诺奇 库克山国家公园 特威泽尔
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    新西兰 自驾 自驾游 国庆 南岛
  • 小四喜子 发表了 游记  · 2018-04-20 20:18

    新西兰南岛14天,新婚的我们和牛奶蓝的梦(超多美图、超详细手机摄影技巧、自驾/景点/穷游攻略) 精华

    夜迢迢,梦昭昭,大梦初醒,碧云天共南岛遥。一一题记嗨,我是大雨,这是我作为一个游记小白编写的第一篇游记。之前也因为留学德国的原因,在欧洲走过大大小小近十个国家,然而我却一直不是个心思细腻到想把一切发生的故事记录下来的人。瑞士的雪山、德国的森林和湖泊、荷兰的风车、北欧的雪、南法的薰衣草、意大利的建筑...经历过很多,对我来说,都不够特别。但这一次,是我跟郑先生新婚后的蜜月行,对他和我来说,都极为重要。这是先生第一次出国,也是我们两个的第一次真正意义上的自驾旅行。所以我希望通过这样的方式记录下来一一这一场关于我们的漫长而美好的梦。这是我们最终的南岛环线线路,大雨会在接下来的游记中,跟大家一起讲述我们的故事。

    行程共15天  · 2018-04-03出发
    上海 奥克兰 基督城 普纳凯基 福克斯冰川 瓦纳卡 皇后镇 箭镇 格林诺奇 因弗卡吉尔 布拉夫 但尼丁 奥马鲁 蒂卡普湖 库克山镇 蒂马鲁 阿卡罗阿
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    情侣 美食 摄影 自驾 南岛 干货 穷游 自由行 实用攻略
  • 范世刚 发表了 游记  · 2015-09-25 21:45

    留在纯净世界里的记忆——新西兰南北岛自驾游【全部完成,附带手把手攻略,25天驾驶5340公里】 精华

    留在纯净世界里的记忆从新西兰自驾回来已经快两个月了,在老范的脑海里还会一直不断浮现出在南半球那个岛国所经历的很多场景,老范的记忆似乎还停留在了那片纯净的土地之上。而这一切可能都在说明我们的这次完美旅程真的是令人印象深刻和很难忘记的。一、缘起:去新西兰南北岛自驾旅行是老范很久以来一直都期待能够早日实现的梦想,不仅仅是因为这个旅游大国所拥有的众多诸如海钓、观鲸、飞行、滑翔、跳伞、蹦极、穿 越冰川等激情刺激的旅游项目太有吸引力和诱惑力、也不仅仅是因为这个位于南半球岛国的那些独特人文和与众不同的自然美景会让人有太多的期待,更主要的是因 为老范对走进这个国家和那里的人们坚持保护所带来的纯净环境有着格外强烈的向往。从一开始,老范就格外向往能够在南十字星照耀的纯净夜空下仰望满天繁星,向往在纯净通透的天空下眺望久违了的银河。向往能在南半球那独特、寂静、纯净的温带雨林深处徒步穿行;向往能到那些只有远足者才能抵达的海岸去漫步,欣赏那些近乎原始的海滩的纯净之美。向往能在新西兰这个徒步者的天堂里去体验只有在纯净自然的环境才能让徒步者体验到的种种乐趣。向往能够在南北岛众多的海滨景观公路上自驾行驶,欣赏沿途海岸的那些绮丽风光、还可以见识到南太平洋特有的风浪。新西兰独特的海岛结构成就了那里众多不同秀色的海湾和峡湾,哪怕只是能够有机会细品其中一小部分的美景就可以让人心满意足。老范还特别向往能够自驾穿越新西兰纯净的大地,期待沿途有可能偶遇那些宁静且美好的乡村;当然也会蓄意去拜访那些或文艺或纯朴的小镇。一定要游览工业革命初期给新西兰土地所留下的种种印记。对资源的挖掘伴随蒸汽时代已经成为新西兰的过去,去品味当地人对蒸汽时代曾有辉煌的追忆与反思,也许能帮助游客更好地去理解新西兰人近乎偏执地坚守对环境保持的理由。新西兰的内陆有太多的绝美的湖光山色等待游人去观赏。一定要到穿行于湖光山色之中的景观大道上去自驾,沿途慢慢欣赏那些或如仙境般妩媚,或如雪域般纯洁的湖山美景。新西兰还有太多太多的景观令人向往:可以直接接触到冰川的库克山,宛若仙境的天堂谷;新西兰南岛的最南点,那里离赤道已有5140公里,而离南极只有4803公里。对把南极做为主要梦想目的地之一的老范,能前往如此接近南极的地点也具有别样的诱惑。还有那些密林深处的瀑布,海滩边上的巨石或怪石,以及海浪在岸边礁石中所形成的巨大吐息等等各种自然奇景,也都是令人向往和着迷的。去新西兰还可以观赏到很多只有南半球才有的珍惜野生动物,这些观赏机会同样令人十分期待。人们可以乘游艇出海去近距离接触很多种类的野生海豚,还可以观赏到抹香鲸;在南岛南部很多海岸边还能近距离观赏到珍惜野生的蓝企鹅、黄眼企鹅和峡湾冠企鹅等等。所有这一切都是其他旅游胜地无法得到的旅游体验。所有这些向往与期待构成了老范前往新西兰南北岛自驾的强烈愿望,并驱使老范开始从计划准备到实际出行去实现了这个愿望。二、准备:因为新西兰的旅游资源太过丰富、老范对前往新西兰自驾又有太多向往和期待,因此,我们的这次行程从开始收集信息到实际出行差不多用了大半年的时间进行筹划与准备。1、季节选择:首先需要确定的是在什么季节去最好。新西兰大多数地区为温带气候。因为它的大部分国土都临近海岸,所以气候都较为温和。实际上是适合一年四季旅游的,只是不同的目的地在不同的季节里会有些许不同的表现而已。对于偏好秋色的老范,第一次去新西兰自然要选择大地色彩更丰富的秋季。在四月中下旬,相当于南半球的中秋时节。我们准备从四月上旬出发,由北向南(相当于北半球由南向北,越来越凉)地游览,这样基本可以领略到新西兰从夏末到中秋的丰富美景。计划行程到五月初结束,虽然那时没有到深秋颜色最丰富的时候,不过也可以避免深秋树叶落得太多的遗憾。2、行程安排:我们计划用25天自驾游览南北岛主要的旅游景点,逐个游览老范的心中向往的目的地和参与各种心仪的活动。计划准备从北京经广州飞抵奥克兰,在奥克兰租车开始自驾。首先游览奥克兰、科罗曼德半岛和丰盛湾,之后再一路向南到达惠灵顿。北岛自驾路线(点击图片或链接可以下载计划北岛自驾路线的gpx文件)简单游览惠灵顿后,驾车乘轮渡过库克海峡,前往南岛进行环岛自驾。南岛自驾路线(点击图片或链接可以下载计划北岛自驾路线的gpx文件)新西兰自然景观中最主要的精华大多数都在南岛,去南岛自驾游览的国内朋友也最多。因此,南岛环岛自驾游的走法也有很多推荐。我们基本上是选择了顺时针环岛游的方式。主要考虑因素除了整体行程安排比较顺以外,就是考虑到新西兰的公路是左侧通行,顺时针在沿海岸游览时随时停车更方便。差不多环绕南岛游览一圈后,走73号景观公路,越过阿瑟山口抵达基督城。在基督城机场还车,乘飞机飞奥克兰,再在奥克兰转国际航线经广州返回北京。整个计划行程从北京出发,预计往返27天;在新西兰自驾的时间为25天,其中北岛自驾游览6天,南岛自驾游览19天。新西兰的旅游业非常发达,新西兰政府相关部门在旅游发展的协调也极其一致。因此,从新西兰政府各个相关部门网站上获得准确的旅游信息并不难;再加上国内和台湾等地有大量网友将新西兰自驾经历分享在各个网站上。综合所有收集来的信息,结合我们目的地的想法,以及潮汐、月相等等因素,我们制定了详细的自驾行程计划——《2015年新西兰南北岛自驾游路书》和《2015年新西兰南北岛自驾游行程安排》。3、获得签证:现在国人获得新西兰签证其实是很容易的。之前在网上看到很多帖子说签证一般只给单次入境签证,从签发那天起3个月之内入境有效,入境后可以停留1个月。所以我们是在临近出发前不到三个月时才敢去办理签证。结果签下来的是两年内多次往返,不过,每次入境停留时间仍旧是不能超过一个月。原则上,赴新西兰短时间旅游的中国公民,只要按照新西兰移民局提供的《访问签证审核清单》所列内容完成好相关内容的填写和准备(包括清单本身),将全部材料连同860元的签证费一并递交到就近的“新西兰签证申请中心”去送签。送签被接收后,按照规定时间等待通知就可以。等待期间,可以通过网络按照送签中心提供的号码查询签证进度。具体步骤可以参见新西兰旅游局官网的《签证申请的步骤》。4、购买机票:在办理签证之前,我们就按照行程计划预订好了国际和新西兰国内航班的机票。国际航班我们选择了大陆与新西兰政府有合作的南方航空公司从北京经广州飞奥克兰的航班。新西兰国内交通,我们通过网络预订了廉价航空——捷星(Jetstar)公司从基督城到奥克兰的航班,并且每人还另付费购买了25公斤的托运行李服务。基督城到奥克兰飞行时间很短,大约在一小时二十分钟左右,选择廉价航空是比较实惠的。不过,廉价航空的服务有限制,在购买时就需要明确和注意。特别是托运行李,要做好预估,避免在机场现场再购买,花冤枉钱。多数时候,即使提前多购买几项额外服务,总价款仍旧是相当划算的。5、翻译驾照:去新西兰自驾,自然首先要解决的就是如何获得合法驾驶身份的问题。因为目前我国政府尚未加入联合国道路交通公约(维也纳国际道路交通公约),所以本质上我们无法在联合国道路交通公约缔约国直接使用我国颁发的驾照,当然也不可能在非缔约国直接使用。不过,好消息是多数联合国道路交通公约缔约国都会接受有认证资格的翻译机构翻译认证的中国驾照,新西兰就是这样的国家之一。根据新西兰交通运输局网站明确规定,只要你拥有其他国家有效驾照、在新西兰停留小于12个月且未收到新西兰明确取消或暂停你在新西兰驾驶资格之前都是可以合法地在新西兰驾驶。只是,如果你的驾照不是英文的,需要由认证的翻译机构完成翻译。这些认证的翻译代理在新西兰交通运输局网站上都有公布(点击链接进入新西兰交通运输局网站)。其中有一些是由华人经营的,在淘宝上开有店铺,支付一定费用很快就能办好。只要在淘宝上搜索“新西兰驾照”就会找到很多,找到满意价格的,再在新西兰交通运输局网站上核实其认证身份,就不会有问题。(驾照翻译件和AA加油卡)翻译件是打印在有新西兰交通运输局标志的A4纸上的,共5页,前两页是翻译代理及驾驶人驾照的翻译信息,中间两页是通用的注释,最后一页是驾驶人中国驾照正页正反面和副页的有效面。第一页上面要有翻译代理的专用公章和新西兰旅游标志“银蕨”的防伪标志。翻译件有效期与驾驶人驾照的有效期一致。6、网上租车:租车旅行在新西兰是最实用的旅行方式也是非常普遍的方式,世界各地到新西兰旅行的游客大多数都会选择租车游览。因此,新西兰的租车服务业非常发达,从国际知名的品牌到本地热门公司,租车公司可说是多如牛毛。游客可以根据自己的支付能力与偏好选择租车公司。可供游客选择的自驾车型也十分丰富,从轿车到SUV;从跑车到房车,应有尽有。我们选择了本地的性价比稍好,偏重实惠的APEX公司,提前在网上预订并支付。公司免费赠送了汽车过库克海峡的轮渡票(车上成员的轮渡票需要另行付费购买)。在网上我们预订的是5到10年的CRV,实际提车时提供的是跑了15万公里的斯巴鲁森林人,车况一般般,倒也没什么大问题。也就是一分钱一分货吧。7、了解交规:到任何地方去自驾旅行,首先要在出发前全面了解当地的交通规则、在抵达后严格遵守交通规则。只有这样才能够确保旅途中你自己的人生安全;只有这样才能保障其他交通参与者不会因为你的过失而受到任何安全威胁。想提前全面了解新西兰道路交通规则,最好的方法就是直接登录新西兰交通运输局的网站进行了解。当然,通过其他途径下载一些新西兰交通运输局颁布的中文手册,以及通过其他人在网上分享的驾驶经验,也是可选的方式。8、准备导航:去新西兰自驾可以选择手机导航,可以选择租用租车公司的导航;甚至可以不用导航,因为多数地方并不难找。但是对于经常到异地和境外租车自驾、又对太过浪费时间在搜寻目的地或寻找道路上这样的事深恶痛绝的老范来说,使用自己非常适应的一套异地自驾神器总能使驾驶过程变得更加轻松愉悦。有关这套“神器”组合的具体内容和通用的使用细节请移步到老范另外的博文《图说租车自驾及户外运动爱好者的神器组合》去了解,这里将只介绍与新西兰行程相关的内容。本次行程中,老范使用佳明导航的地图版本是:CN Australia & New Zealand NT 2015.10。整个过程中,除了离开奥克兰时导航给我们引导了一段收费的高速公路(新西兰的各种公路几乎都是不收费的,只有极少数的地方收费,而且可以是绕开的)以外,其他部分的表现没有任何瑕疵。我们在制定行程计划(《2015年新西兰南北岛自驾游路书》)的同时就编制好了北岛自驾路线和南岛自驾路线的行程规划gpx文件(点击链接可以下载gpx文件),出发前将这两个行程规划的gpx文件导入佳明导航中,一路上就轻轻松松地按照每一天的行程规划或完整地或任意取舍地执行就行了。因为所有景点、i-Site和大部分旅店、饭店、超市等都在出发前已经用gpx文件导入,每天行程就不再需要费心输入、查找或搜索了。自己带的导航是中文版的,所有语音提示都是中文。尽管很多地名读得很差劲,但毕竟是母语,可以在驾驶过程中让注意力最大限度地放在驾驶上,不会为导航分心。这套“神器组合”还有另外两个好处:1、行车记录仪不仅能帮助记录可能会发生的风险,还极大地帮助记录了驾驶过程中的沿途美景;2、用相同版本地图的手持导航可以为步行和徒步进行导航。我们在行前同样也完成了北岛步行(含徒步)活动点和南岛步行(含徒步)活动点的gpx文件编制,并在行前将这两个文件导入手持导航中。这些步行gpx文件包含了城市中步行游览的关键活动点和野外徒步的参考航迹等。后来证实,在一些近乎半原始状态的新西兰徒步环境中,拥有参考航迹的手持导航是非常有帮助的。9、预订旅馆:新西兰的旅游业极其发达,拥有不同等级、适合不同类型旅行需要的住宿环境。包括酒店(HOTEL)、度假公寓(Resort & Apartment)、汽车旅馆(MOTEL)、农宿(B&B,床和早餐,多为家庭旅馆)、背包客栈(BBH)、青年旅社(Hostel或YHA)、汽车营地(Holiday Park & Campsite)等等。游客可以根据旅行目的、消费标准等进行选择。汽车营地(Holiday Park & Campsite)多以房车前往住宿为主;青年旅社(Hostel和YHA)和背包客栈(BBH)则比较适合青年旅行者,除了价格低廉外,最主要的很适合相互沟通交流、结伴出行等;汽车旅馆(MOTEL)和农宿(B&B)比较适合一般出行者。当然,在城市中,酒店(HOTEL)和度假公寓(Resort & Apartment)也是多数一般出行者的选择。尽管整体旅游业很发达,可供选择的住宿环境也很多,但是总的数量并不是非常多。特别是一些热门时间在热门目的地,住宿还是最好提前预订,否则现找就会有找不到的风险,也会浪费很多宝贵时间。我们的旅程是以穷游方式游览新西兰自然美景为主,因此行程中的住宿大多都选择了汽车旅馆和家庭旅馆,在大城市偶尔也有选择酒店和度假公寓的时候。这些房间基本上都是在Booking.com上预订的,只有极少部分是通过holidayhouses预订的。在相同的和可能的条件下,应该首先选择家庭旅馆,其次才是汽车旅馆。汽车旅馆的房间相对独立,客人的空间更封闭一些;家庭旅馆则相对开放一些,客人有机会更多地与当地人接触,还可以与其他房客接触。家庭旅馆一般都有跟温馨的空间让人们相互交流,可以在起居室聊天、也可以在公共厨房按先后顺序烧菜做饭。10、其他准备:· 入境:新西兰政府为了保持岛国上动植物的原生态和百分百的纯净,一直坚持着最严格的入境动植物检查。所有外国游客为了顺利通关,最好能够针对新西兰的这些政策做好相应的准备,比如,不带任何违禁的食物、种子等等;所有用过且可能粘到泥土的户外用具最好进行清洗,有可能的话携带新的户外用具(比如登山鞋等)。“所有入境新西兰的旅客必须填写《旅客入境卡》。《旅客入境卡》上有关于检疫的问题,您必须在《旅客入境卡》上按要求如实申报携带入境的物品,以便我们检查这些物品是否对新西兰构成危害。如被发现携有未申报的检疫品,您将面临$400纽币的罚金甚至更严厉的惩罚。如果您携带的物品在《旅客入境卡》的列表中,请您主动申报。”——新西兰初级产业部负责新西兰的生物安全(包括环境、动植物、海洋生物和毛利资源等安全)的新西兰初级产业部一直在做大量的宣传并在海关严格把守。对于普通的中国游客,为了一点点吃的东西触犯这样严格的规定或是破坏这种保持新西兰纯净的努力,本身就是不应该的。在入境新西兰进行海关护照检查时需要递交的旅客入境卡。一般航班都会在飞行途中发给旅客,但是多数时候都只有英文的。行前了解其中文翻译内容对多数语言不是极棒的游客来说是有必要的。老范建议最后整理行李之前最好能够观看新西兰初级产业部面向中国游客所制作的中文版视频。这样可以最大限度地避免入境检查可能给您带来的损失。· 货币:新西兰是一个几乎可以不怎么使用现金的国家。首先,在新西兰几乎所有消费场所都是可以刷卡的;其次,新西兰是个不收小费的国家,因此也就没有必要身上总带着零钱准备随时支付小费。我们真实需要使用现金零钞的时候只有少数的几个地方,包括一次高速公路过路费2个新西兰元、一两次私人管理的景点要花二三十新西兰元,再有就是购买农民放在路边由客人自己拿自己付费的蔬菜水果时需要零钞。我们出发前没有兑换新西兰元,只是带了很少的美元以防万一。抵达奥克兰后兑换了数百新西兰元,后来多数都是主动向家庭旅馆支付现金结算房费了。房费可以刷卡,可能支付现金房东也许会更愿意。我们只是不想将新西兰元带回国而已。· 防晒:新西兰纬度高,空气质量好,紫外线特别强烈。旅行和户外活动时,一定要准备好墨镜和防晒霜等等。这些最好都在行前做好准备。三、初到奥克兰:我们一行于4月5日从北京出发,乘坐南方航空下午4:30飞往广州的航班,差不多晚上8:00左右抵达广州。之后转乘南方航空半夜(4月6日凌晨)12:30起飞的航班前往奥克兰。在当地时间(刚好是新西兰夏令时结束的第二天,比北京时间早4个小时)6日下午3:30飞抵奥克兰国际机场。入境、违禁物品检查十分顺利。检查违禁物品的大妈看到老范将一些自己不能完全确定的物品均做了申报,并听到老范说申报的物品其实就是包括户外使用过但是已经清洁过了的三脚架等等之后,大加赞扬一番后并没做其他任何检查就直接放行了。到了国际到达大厅,我们在可以使用银联卡的ATM机上取出少量的新西兰元现金备用。在vodafone的售卡柜台购买了有效期为三个月的19元套餐(包500MB流量和100分钟通话)的电话卡,电话卡含SIM卡费用每个合计25新西兰元。还让柜台里的姑娘帮助试通了每个人的通话和网络。19元套餐是最低价格的一款,后来实际上我们当中没有任何人用完了这些流量和通话时长。办理完在国际达到大厅第一时间需要完成的取款、购买电话卡等事宜之后,我们就给APEX公司奥克兰机场门店打电话,请他们过来接人,我们就在国际到达大厅外等待APEX的穿梭巴士了。1、取车:APEX在奥克兰和基督城机场的门店实际上都不在机场的航站楼或停车楼里面,而是机场附近距离航站楼有4-5分钟车程的地方。为便于机场客人取车和还车,他们都会安排穿梭巴士在门店和航站楼之间接送。我们坐上中巴,转了两圈,差不多在下午5:00左右到达APEX位于奥克兰机场附近的门店。取车手续很简单,出示护照、信用卡、驾照和驾照翻译件,同时出示之前网上订车时APEX给我们的发过去的汽车和人员过库克海峡的轮渡票的打印件,工作人员就很快给我们办完了手续。因为我们购买的全险,所以,验车活动也非常简单。门店工作人员先在交车单上标注了全险完全覆盖的刮蹭覆盖范围,验车时证实已有小划痕也都是在范围之中就没有问题了。手续虽然简便,但是取车时的两件事还是让老范对APEX产生强烈的负面感觉,一个是我们在网上预订的是本田CRV,结果到店取车时店里给准备的是斯巴鲁森林人。虽然档次、年限等都没有什么区别,但是门店工作人员没有做任何解释,被问起后也没有任何歉意表示。相比几次在美国租用赫兹公司车的经历,这次感觉是最差的。假如不能提供预订的车型,赫兹公司一般都会提供略高一档的车,最差也会提供车况略好一些的其他车型的车。另一个让老范非常反感的事是办理租车手续时被要求签署一张纯中文的告知函。这个告知函由简体汉字打印,要求大陆来的客人阅读并签字确认,但是并不给客人留存。老范很后悔当时没有用手机拍照留存。告知函大体内容是说:最近赴新西兰自驾的大陆游客比较多,频繁发生交通事故。因此,租车时购买全险也只负责覆盖第一次出险,以后不再覆盖,云云。这里面既包含了对我们自己都知道大陆很多驾驶者不懂正确驾驶的限制和无奈;同时也存在严重的地域歧视。而对于一切都已经安排好的游客来说,拒绝又是很难做出的决定。还有一件事,让老范觉得APEX这种“实惠”的公司,服务和管理也都是相当有限的。因为我们想在租用的SUV后备箱一直存放一些不常用的行李,这样就需要一个SUV后备箱的伸缩活动盖板。门店工作人员从后面找出N根后才找到一根正确的,足见其配件管理的混乱和业务人员的业务熟练程度了。取上车,安装好我们自带的导航(根据老范经验,自带导航最好能正式在车上使用之前完成一两次开机搜星以及一定距离的移动。毕竟导航设备远渡重洋后也需要有新位置确认的过程),我们就开始了向往已久的新西兰南北岛自驾旅程。Day1和Day2奥克兰驾驶路线(点击图片或链接可下载gpx文件)2、第一次右驾驶位驾驶:从APEX机场门店出来,上了高速公路后一路向北,我们没有进奥克兰城区,而是直接开车前往位于奥克兰北岸(North Shore)的塔卡普纳(Takapuna)区我们所预订的旅馆了。在我们的整个行程中,奥克兰并不是游览的重点,在奥克兰停留的时间主要目的是适应与调整。之所以到奥克兰的第一晚选择住在北岸,最主要的目的是为了确保最开始时间能驾驶安全、避免不必要的麻烦,以便能尽快适应驾驶环境。因为这是我们第一次驾驶右驾驶位的汽车在左侧通行的道路上行驶,如果在晚高峰期间直接进入驾驶环境会更加复杂的奥克兰城区肯定是非常不明智和极其冒险的。我们一路默念着已经基本熟记的新西兰交规概要,很快就基本适应了左侧通行的主要交通规则。我们跟随着高速公路上快速行进的车流,不到半个小时就抵达Takapuna区,下了高速转了几个弯就抵达了我们预定的汽车旅馆。第一次驾驶过程让老范觉得,适应左侧通行的交通规则并不困难,只要之前认真阅读相关规则,开始驾驶时时刻提醒自己,用不了多久就能适应。相对比较难适应的是右驾驶位驾驶。因为之前我们的长时间驾驶经历已经完全习惯了左驾驶位驾驶,包括“人-车-路”的视觉判断关系都已经习惯了人的左腿在汽车左侧车轮延长线上方这样的基本定位原则。一旦换成右驾驶位汽车,我们的这种几乎已经进入潜意识的判断习惯与实际我们坐在右驾驶位的真实情况有一米多的判断差距。在新西兰那些相对狭窄的道路上(包括路边停车或道路本身狭窄)。这一米多的误差非常容易造成汽车左侧与路边障碍形成刮蹭。刚上路时老范像很多网友说的那样总是不自觉地远离车右边的中心线,一开始也跟其他网友解释的那样以为自己是害怕右侧迎面而来对向车道的汽车。直到发生了两次左边接近路边障碍物的风险后,老范才完全反映过来,这是右驾驶位视觉判断习惯没有及时进行调整所造成的问题。3、眺望水岸天际线:我们在奥克兰的第一个晚上选择住在北岸的另外一个原因是想要从北岸隔着海湾眺望奥克兰的天际线。我们原计划在第一天的晚上和第二天的早上两次在北岸的Devonport区内的North Head、Stanly Bay和Stanley Point三处地点寻找最佳的天际线观赏位置。因为之前我们并没有找到有关从北岸眺望奥克兰天际线合适位置的介绍。只是凭着自己的想象预设了三处有可能还不错的位置。第一天晚上从机场APEX门店开车到Takapuna的旅店办理完入住,天就基本黑下来了。我们匆匆忙忙出门,开车前往North Head(北角)。在几乎没有路灯的北岸,我们摸黑继续适应着左侧通行的道路。大约在7:15左右开车抵达了North Head的半山腰。这时发现由于匆忙,出来时老范居然没有带三脚架。再加上我们上山时看到North Head Historic Reserve大门上标注的8:00后大门将关闭并禁止机动车进出的告示。我们只好靠着“铁臂”和高ISO简单拍了几张奥克兰天际线的灯光夜景后就返回住处了。第二天早上,我们6:30从旅馆出发,按照计划再次开车前往Devonport区的南岸去拍奥克兰的天际线。首先来到位于较远处的Stanley Point Rd尽头,到了这里才发现这里居民住宅很密,没有合适位置拍摄。我们就又返回到Stanly Bay。Stanly Bay是一个不大的海滩,面朝海湾、背后是Stanly Bay Park。Calliope路就在海滩边穿过公园。我们没有深入游览这个海湾公园,而是在静静的海湾欣赏着初升的阳光慢慢地穿过云层逐渐将对面的奥克兰城区照亮。老范格外喜欢游历那些有水的都市或城镇,而且对其中有漂亮水岸天际线的城市情有独钟。因为这些都市或城镇的水岸天际往往能够表现出这座城市(镇)历代经营建设者的总体规划美学水准。从不同角度欣赏一个城市的水岸天际也是品味这座城市(镇)发展与传统的一种方式。在Stanly Bay稍作停留后,我们又开车来到North Head(北角)。Devonport区东端岬角是一座名为Maungauika的死火山锥。这个火山锥扼守着进出奥克兰海湾的咽喉,战略地位十分突出。从1885年一直到第二次世界大战之后,这哥被称为北角(North Head)的火山锥山头都是军事海防的重要据点,在火山锥下留有很多旧日的掩体和隧道。2001这里被列为一类历史遗址;并在2014年正式命名为North Head Historic Reserve(北角历史保护区)。山上目前还保存有几处历史遗留的炮台纪念着曾经数次准备但是并没有真正发生过的那些战争。从山下到山上还有一条新西兰环保局推荐的“北角海岸环形步道(North Head - Coastal Loop Track)”。在清晨温暖的阳光里,沿着优美的海岸在有很多历史遗迹的火山锥上上下下走上一个多小时,应该是种很美的享受。可惜我们的时间有限,只能是开车上山,匆匆浏览周围和对岸的美景后就离开了。如果有可能,安排深入游览Devonport区的南岸和东岸游览,还会有很多内容让人留恋。这里所能看到与享受到的一切与熙熙攘攘奥克兰市区完全不同。四、闲逛奥克兰:从North Head山顶下来,我们就告别Devonport,开车离开北岸,经过著名的海港大桥,进入奥克兰的主城区。1、伊甸山(Mount Eden):过了海港大桥,我继续向南行驶,首先来到了位于CBD南端的伊甸山。“Mt Eden(伊甸山)是一座死火山,也是奥克兰最高的火山锥。从这里望下去,整个峡湾和两个海港一览无余。两个对称的呈倒圆锥形的火山口(深50米)被称作是Mataaho饭碗,意思是隐藏在地下的神的恩赐物,是极其神圣的。来这里主要是看深深的火山口,以及在山顶上俯瞰整个城市。——Lonely Planet”。伊登山是最著名的登高俯瞰奥克兰天际线的地方,也是各国游客来到奥克兰必游的一个地方。游人可以从山下步行登到山顶,也可以直接开车到山顶的停车场。据说步行上山需要一定体力,大概要爬20分钟左右。为了节省时间,我们选择了直接开车上山。山顶有两个对称的火山口,十分引人注意。因为这里在当地人心目中是神的恩赐、地位非常神圣,所以游人最好不要走到火山口里面去。我们环绕其中的一个火山口转了一圈,然后就在山顶静静地欣赏奥克兰这个不能算是十分繁华都市的全景。在这里,可以看到海湾、海港、海港大桥、天空塔、CBD,乃至整个奥克兰的主城区亦可以尽收眼底。2、奥克兰中央公园 (Auckland Domain):奥克兰中央公园是奥克兰历史最悠久的公园,位于伊甸山到CBD的路上,距离CBD只有5分钟车程。公园里“一片绿意盎然、步道交织、鲜花点缀”,这里特别适合闲暇时慢步、放松。我们从伊甸山上下来,在前往CBD的途中顺道短暂游览了这个漂亮的公园。奥克兰战争纪念博物馆(Auckland War Memorial Museum)就坐落在公园的东南角。这也是新西兰为数不多的可以称得上壮观的建筑之一(后来游览给我们留下的印象:新西兰的建筑总体来说是简单朴实的)。3、漫步中央城区:离开奥克兰中央公园后,我们把车开到了位于Quay Street上的一个比较大的Countdown超市停车场。我们先是安排了一次6公里左右的CBD漫步活动,之后返回超市进行第一次补给采购,为在北岛自驾期间准备好喝以及日用品等等。按照老范行先在62SC手持GPS上设定的步行规划,我们从Countdown出发,沿Quay Street向西,先到王子码头(Princes Wharf)附近转一圈,然后向南在奥克兰最著名的皇后大街(Queen Street)上溜街。中间去天空塔下面(Sky City Auchland)看看。之后继续沿着皇后大道一直向南走到市政厅(Town Hall)和城市广场(Aotea square)附近转向东,之后再向北,穿过阿尔伯特公园(Arbert Park)、途径奥克兰大学(The University of Auckland)返回Countdown停车场。这条步行线路基本上囊括了奥克兰主城区内所有我们想浏览的地方。实际步行线路(点击图片或链接可下载北岛步行规划gpx文件)王子码头上人很多、很热闹。码头上停靠着大型邮轮和一些客轮。邮轮上下来的游客和从四处涌来游人让这个不大的码头显得格外拥挤。楼层不高但略有年代感的码头大楼在现代化建筑的映衬下在码头边上赫然而立。“奥克兰码头大楼是新西兰的奥克兰市的标志性建筑,始建于1912年,早年是英国海关办公署。整座建筑物都是采用沙岩砌成,外型稳重坚固,以及建筑外的铁栏杆、房内的煤油灯古意盎然,都犹如一件独具特色的艺术品。——百度百科”。“皇后大街是奥克兰最著名的、最古老的和最繁华的街道,它汇集了市内所有购物商店及大型百货公司。这里的商品,琳琅满目,令人目不暇接。礼品商店和羊毛制品店出售手工羊毛袍、毛利族人雕刻品、翡翠、饰品、贝壳首饰、由美洲负鼠皮制成的皮衣以及羊毛汽车座套等等。除了购物,这里也是品味奥克兰的现代与古典交相辉映的最佳选择。——整理自网络”皇后大街无疑是新西兰最繁华的街道,在整个新西兰的行程中,这里是我们唯一一次见到有密集的人潮在街上走动的地方。很多游客喜欢登上天空塔环顾奥克兰的全貌。我们则只是溜达到天空塔下面看了看,并没有登上去。到新西兰旅游不能不品尝当地特有的冰淇淋;而在皇后大街闲逛又绝对不可错过街上那个来自意大利的Giapo Ice Cream。那里有永远是长长的队伍、浓重意大利口音的热情招呼和口味介绍、以及各式纯手工精制的Gelato。Gelato,虽然在意大利语中直译就是“冰淇淋”,但它又绝对不能简单地等同于“冰淇淋”或“Ice Cream”。在意大利,Gelato通常是传统家庭手工作坊模式、随制作者性格与心情任意调配原料比例精心制作出来的冰淇淋。因此,每一个Gelato都饱含了个性与态度。我们可以直接想见,在新西兰这个“冰淇淋”大国的最著名商业街上开一家生意兴隆的Gelato店,Giapo会是怎样的出众与不同。4、阿尔伯特公园(Albert Park):出于时间的考虑,我们并没有走到市政厅和Aotea广场,而是在皇后大街与Wakefield大街街口转向东,之后穿过阿尔伯特公园(Albert Park)直接往回走了。阿尔伯特公园位于CBD的东侧,就建在一个不高的山坡之上,这是一个充满魅力的维多利亚式的开放园林。园内有很多具有数百年树龄的橡树和新西兰松。因为毗邻奥克兰大学,在园内可以看到很多休闲与阅读的学生。阿尔伯特公园的旧址最早是一个军事要塞——The Albert Barracks。军方曾在这块高地监视城市街道与远处的海港。历经百年,公园场地几经维修与更替,才变成今天的样子。至今,这里还有当年守军参加非洲战争的纪念塑像。阿尔伯特公园保存着新西兰最辉煌的殖民时期英王维多利亚女王的雕像,也建有曾数任新西兰总督的乔治·格雷(George Grey)的雕像。而这些殖民时代的象征也就当然地成为现实一些反殖民的激进分子定期损毁的对象。虽然政府也在不断修复,不过损毁的痕迹依然隐约可见。阿尔伯特公园东侧Lorne大街对面的奥克兰大学钟楼(University Clock Tower)是奥克兰建筑史上的奇葩。这座庄严的钟楼酷似一座“象牙”塔,其中的装饰具有芝加哥学派建筑风格并融入了新西兰的奇花异草和特有动物造型。穿过奥克兰大学,我们回到Quay Street边的Countdown,采购完第一段自驾行程所需要的补给后继续开车前往使命湾。5、使命湾(Mission Bay):“如果你随便问一个奥克兰人,奥克兰最浪漫的地方在哪里,他肯定会告诉你是使命湾。使命湾是奥克兰人气最旺的海滩也是距离奥克兰市中心最近的海滩,她位于Tamaki Drive的中部。这条风景优美的道路两旁种满了新西兰圣诞树,夏天的时候人们在这里慢跑、骑自行车或滑旱冰。海滩上有一个标志性的喷泉,历史悠久的传教屋,众多的餐馆和酒吧。值得一提的是这里有一个全奥克兰有名的冰激凌店,不管你什么时候来到这里,都会看见店门口排着长长的队伍。在海滩旁边就是奥克兰最有名的百万豪宅区了,新西兰大部分的富豪,明星大多住在这里。——整理自网络”就在这个晴朗、温暖的秋日午后,我们在使命湾畔漫步、休闲,尽情体会着初来乍到的惊喜和可以忘却后续行程的短暂安逸。离开使命湾已是接近日落时分,我们决定放弃原计划正在奥克兰的最后一处景点一棵树(One Tree Hill Memorial),直接开车前往在Ellerslie区预定酒店早早休息,为第三天的行程养精蓄锐了。第三天早上8:30我们从奥克兰的Ellerslie区出发,开车经北岛的豪拉基湾的海岸公路前往科罗曼德半岛。Day3从奥克兰到哈黑的驾驶路线(点击图片或链接可下载gpx文件)从Ellerslie出发先沿贯穿新西兰南北岛的1号公路向南不到20公里,再在奥克兰植物园 (Auckland Botanic Gardens)附近左转之后一直向东到豪拉基湾(Hauraki Gulf)西侧海滨就到了Kawakawa Bay。在Kawakawa Bay短暂停留后,我们继续开车沿海岸公路一直向南行驶,进入25号公路后转向东,饶过泰晤士河口(Firth of Thames)后继续沿25号公路转向北驶入豪拉基湾(Hauraki Gulf)东岸,这时就进入了科罗曼德半岛。五、科罗曼德半岛(Coromandel Peninsula):“科罗曼德半岛是新西兰的北岛东北岸的半岛。位于奥克兰的东部,中间隔着豪拉基湾(Hauraki Gulf);地处怀卡托大区(Waikato)的北端,南北长80公里,平均宽度32公里。北部有科罗曼德尔镇,西南端有泰晤士镇。经济以畜牧业为主。半岛中部是布满了浓密森林的山岭,两侧则是绵延数公里壮丽的海岸线。西岸是一望无际的海滩、海湾和港口, 都有成排的波胡卡图卡瓦树(开着红花的新西兰原生树木)衬托。科罗曼德的东岸有几个可冲浪的白沙滩。——百度百科”我们在豪拉基湾(Hauraki Gulf)东侧的海岸的25号公路继续向北行驶,途径经过泰晤士镇(Thames)和科罗曼德镇(Coromandel)后先转向东,再继续沿半岛东侧的25号公路向南,经过怀蒂昂格镇(Whitianga),最后抵达第三天最主要的目的地——位于哈黑(Hahei)附近的大教堂湾(Cathedral Cove)景点的停车场。一路上,我们沿着绕半岛的25号海滨公路走走停停,在豪拉基湾(Hauraki Gulf)东西两岸和泰晤士河口(Firth of Thames)附近的海岸崎岖的山路上谨慎驾驶。在沿途一个个原始纯净的海滨小息、在温馨宁静的小镇里打尖。尽管沿途也有很多新西兰著名的旅游景点和小镇,但是我们都没有安排深入游览活动,所以都只是短暂停留后就离开了。1、大教堂湾(Cathedral Cove):位于哈黑镇(Hahei)西北角的海洋保护区(Marine Reserve)里面有一个很上镜的景点——大教堂湾(Cathedral Cove),是老范这次安排在科罗曼德半岛(Coromandel Peninsula)游览的最主要的景观。大教堂湾因其有一个酷似天主教堂的拱形穹顶的石灰岩岩洞和一个极像教堂的一座白色角砾岩而得名。这里曾是古代毛利人山寨的所在地,目前已被新西兰政府划入海洋保护区(Marine Reserve)当中。大教堂湾景区地图及GPS航迹(右上)记录图(徒步航迹文件)我们在下午4点抵达海洋保护区边上的停车场。海洋保护区(Marine Reserve)的海岸没有公路,要前往大教堂湾需要步行一段不难走的步道。大教堂湾步道(Cathedral Cove Walk)的单向距离大约在2.3公里左右。新西兰的旅游景点一般由新西兰环保局统一管理的。在每一个环保局管理的景点步道入口都会有一个标准步道耗时的提示。从步道起点到大教堂湾(Cathedral Cove)的单向用时一般在45分钟左右。从起点出发,经过短暂的海边小道后步道就进入了一段长满密实银蕨的雨林树丛。“毛利人称银蕨为初露(Koru)。在毛利传说之中,银蕨原本是在海洋里居住的,其后被邀请来到新西兰的森林里生活,就是为着指引毛利族的人民,作用和意义都非常重大。从前的毛利猎人和战士都是靠银蕨的银闪闪的树叶背面来认路回家的。因为,只要将其叶子翻过来,银色的一面便会反射星月的光辉,照亮穿越森林的路径。——百度百科”银蕨是新西兰国花,也是新西兰的一种国家标志。银蕨标志更是被广泛用于新西兰旅游局以及新西兰旅游产品的各种标识之上,比如新西兰旅游局的官方标志、驾照翻译公证文件上等等。新西兰人认为银蕨能够体现新西兰的民族精神,故此这种植物便成为了新西兰的独特标志和荣誉代表,举国上下都可找到银蕨的图样。穿过雨林树丛再经过一块开阔的草地就来到了科罗曼德半岛西侧的太平洋岸边的悬崖之上。从马腿湾(Mares Leg Cove)崖边修建的一个扶梯下到海边,就能看到连接马腿湾和大教堂湾的拱形岩洞(Archway)。这个自然形成拱形的石灰岩岩洞的洞顶酷似天主教堂的穹顶,透过岩洞更是可以看到不远之处“漂浮”的一个酷似高高耸立教堂的白色角砾岩礁。这个曾经的毛利人的寨子也就因此被“新移民”们视为奇观并称之为大教堂湾(Cathedral Cove)了。我们安排在第三天下午游览大教堂湾是计划在低潮位时赶上夕阳映照在角砾岩礁的情况下进行拍摄。只可惜第三天下午是个阴天,觉得拍摄不够完美。于是在第四天清晨起床,6:30再次抵达大教堂湾。虽因日出时海面上云层太厚,没能有太阳直射到角砾岩上的最佳效果,但是满天的红霞,与角砾岩相互辉映,也还是不枉我们多走一趟步道的诚意吧。毛利人一直将这块巨大的角砾岩称做“蒂胡胡”(Te Huhu)。清晨,我们站在岸边静静地观赏着“新移民”称之为教堂的岩礁,觉得它更像是从彼岸霞光中驶来的一艘大船的船头。2、热泉海滩(Hot Water Beach):从大教堂湾停车场向南行驶不到10公里车程是著名的热泉海滩(Hot Water Beach)。这是一处十分奇妙的海滩。每当低潮前后的两小时,海水退下的时候,人们可以在沙滩上挖一个自己专用的温泉池,温泉就会从沙中涌出填满池子。这些温泉是活火山遗留至今的产物。只可惜,我们在这里是低潮位的时间段里安排去再次游览大教堂湾了,等我们赶到这里时,可以涌出热泉的沙滩已经被潮水淹没了。因此,我们也错过了一睹这里奇观的机会。六、怀基诺(Waikino):怀基诺(Waikino)是我们从科罗曼德半岛前往丰盛湾短暂绕道游览的一处景点。老范主要是被怀基诺镇边上的一处奥哈罗厄瀑布(Owharoa Falls)在丰水期时的照片吸引来的。怀基诺镇的金矿铁路(Gold Fileds Railway)以及怀基诺镇到卡朗格哈克镇(Karangahake)之间的卡朗格哈克峡谷隧道环型步道(Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk),因为它们带有浓重的维多利亚时代新西兰淘金辉煌色彩,也是老范初期前来此地的考量。Day4、哈黑到玛塔玛塔驾驶路线(点击图片或链接可下载gpx文件)第四天上午11点左右离开热泉海滩,一路向南,途径泰鲁瓦镇(Tairua)、瓦卡马塔镇(Whangamata),在怀希小镇(Waihi)转向西,很快就抵达了怀基诺(Waikino)火车站——金矿铁路(Gold Fileds Railway)的火车站。1、金矿铁路(Gold Fileds Railway):这是一个建于维多利亚时代的在派罗瓦镇(Paeroa)和怀希镇(Waihi)之间的金矿铁路在怀基诺(Waikino)的一个小火车站。目前已经改造成了一个咖啡馆。只是咖啡馆仍旧保留着旧日火车站原有的面貌、陈设着尽可能表现当年辉煌的装饰物品。透过这个火车站以及前方不远的卡朗格哈克峡谷隧道环型步道(Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk)可以了解或追忆新西兰那个掘金时代的历史与文化。卡朗格哈克峡谷隧道环型步道(Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk)走一圈大约6.2公里。考虑到当时我们的体力、时间,以及兴趣等因素,最后还是放弃了这个环形步道的游览。2、奥哈罗厄瀑布(Owharoa Falls):这是一个位于怀基诺(Waikino)西南侧的一个很小的瀑布。因为整个瀑布是从一个漂亮的石堆落下,所以老范看到在丰水期这个瀑布的照片还是很好看的。只是我们来的时候水并不多,整个瀑布显得有种“瘦小枯干”的感觉。离开奥哈罗厄瀑布(Owharoa Falls),我们继续开车向西南行驶,很快就进入了丰盛湾(Bay of Plenty)地区。七、丰盛湾(Bay of Plenty):从奥哈罗厄瀑布出发,半个多小时就抵达了丰盛湾北部著名的文艺小镇——卡蒂卡蒂(Katikati)。1、卡蒂卡蒂(Katikati):卡蒂卡蒂(Katikati)是位于丰盛湾北部的一个富有艺术气息的小镇。小镇因其独特的城市雕塑和美丽壁画而著名。在小镇主要街道的两旁的建筑上到处都可以看到由卡蒂卡蒂露天艺术有限公司(Katikati Open-Air Art Inc.)组织布置的壁画。这些壁画有的直接画在建筑的外墙上、有的镶嵌在外墙上悬挂的相框中,并且多与建筑本身充分融合。所有的壁画基本上是以新西兰的人文发展变化为主题,或展示新西兰的历史、或展示新西兰的现在。壁画让整个小镇显得极富文艺气息。卡蒂卡蒂还是新西兰著名的麦卢卡(Manuka)蜂蜜的主要产区之一。麦卢卡(Manuka)蜂蜜中富含一种独特的活性抗菌物质——麦卢卡因子UMF(Unique Manuka Factor)。这种因子具有强大而独特的抗菌及抗氧化能力,有能力摧毁细菌,更好地治疗肌体创伤,尤其在对胃肠道的调养方面有极佳的表现。因此,麦卢卡蜂蜜也被称为“蜜中极品”。而卡蒂卡蒂产的麦卢卡蜂蜜更是麦卢卡因子含量可达到UMF12+或更高。在小镇充满艺术气息的街道上游览的同时还可以顺便在当地的超市里选择购买一些本地特产的麦卢卡做为伴手礼。如果有时间对小镇主街之外的区域进行深入游览,你一定会和我们一样被这座清幽的宜居小镇的美丽所吸引。我们没能有更多的时间游览小镇的住宅区,只是在主街西侧的小河沿附近简单游览的一段后就恋恋不舍地离开了这座文艺小镇。2、芒格努伊山海滩(Mount Maunganui Beach):下午不到四点我们离开卡蒂卡蒂,继续开车向南,沿2号公路一直来到芒格努伊山海滩(Mount Maunganui Beach)。芒格努伊山海滩位于陶朗加海湾南端的一个半岛上。这个半岛实际上是一个巨大的沙洲,在内海港一侧有一个受保护的海湾,而在海边有一个宏大的冲浪沙滩。在半岛的尖上,是一个名为马奥的休眠火山—。火山高出海平面230米,通往山顶,有几条步行道可供选择。我们并没有安排更多的游览或游玩,只是在芒格努伊山海滩尽可能地放空自己,悠闲地观赏着这里的一切、尽情享受着这里清新宁静的时光。直到太阳快要落山的时候,我们才离开芒格努伊山驱车前往在玛塔玛塔镇预定的旅馆,准备第五天早上游览霍比特人村。第五天早上醒来后发现外面一直在下雨。雨并不算大,我们还是按原计划在7:30左右就从玛塔玛塔住处出发,开车来到了霍比特人村(Hobbiton Movie Set and Farm Tours)。到达景区门口后我们才发现:1、这里原来是一个封闭的公园,所有游客需要由公园统一组团后由导游带领换乘景区巴士进去行游览(固定的Tours);2、公园是从早上9:00才开始营业,第一个发团时间需看组团情况,最快也得等到9:30。鉴于玛塔玛塔当时一直在下雨并不适合游览,加上我们原本对这个非自然景观就不算太热衷,于是我们很快就决定放弃在霍比特人村的游览直接前往原来做备选的景点——怀奥塔普(Wai-O-Tapu)地热公园去游览了。Day5从玛塔玛塔到陶波的驾驶路线(点击链接可下载gpx文件)3、怀奥塔普(Wai-O-Tapu)地热公园:怀奥塔普(Wai-O-Tapu)位于北岛丰盛湾(Bay of Plenty)的西南角,介于罗托鲁瓦(Rotorua)和陶波(Taupo)之间,在彩虹山的南麓,是新西兰环保部管理的风景保护区的一部份。怀奥塔普(Wai-O-Tapu)地处陶波火山带的边缘,是陶波火山区内地热活动面积最广的区域,其占地约18平方公里,这片区域的火山活动可以追溯到16万年以前。这里到处都是倒塌的火山口,冷却或沸腾的泥浆,喷泉和火山喷气孔。游客在这里能看到的只不过是仍有地热活动区域的一小部份而已。“Wai-O-Tapu”是毛利语“圣水”的意思。可实际上,Wai-O-Tapu的水是经由怀卡托河流入塔斯曼海里的。Wai-O-Tapu派出沸腾的泉水和含有火山气体中大量化学物质的水使得鱼类根本无法在它下游的怀卡托河中生存。Wai-O-Tapu地热公园车行与步行路线(点击链接可下载gpx文件)怀奥塔普(Wai-O-Tapu)地热公园实际上是由两个部分组成的,一个部分是位于游客中心东北方向不远处的诺克斯夫人间歇泉(Lady Knox Geyser)区;另一个部分是位于西南端紧连着游客中心的主游览区。诺克斯夫人间歇泉(Lady Knox Geyser)区只有这么一处间歇泉。据介绍这个间歇泉会在每天上午10点15分准时喷发一次,喷出的水柱可达20-30米高。这个诺克斯夫人间歇泉与美国黄石公园的老忠实泉同被列入“全球十大惊艳间歇喷泉”。我们在上午10点前赶到地热公园的游客中心,买完门票后冒着小雨先开车来到诺克斯夫人间歇泉的停车场。待我们在观赏喷泉的凳子上坐定的时候,雨已经停了。我们同其他游客一样坐在围观的凳子上静等这位“老妇人”发威。可是时间已经到了10:15,泉眼口还是丝毫没有即将喷发的迹象。这时走上来一位工作人员,吧啦吧啦地讲了一堆关于这个喷泉的前世今生之后,就将他自己带上来的一袋“药引子”倒入泉眼中,这时,泉口的喷泉才开始有“呼之欲出”的感觉。原来是在20世纪初的时候,因为有人向这个天然热水源里放入肥皂后偶然会导致间歇泉的喷发,从那以后诺克斯夫人间歇泉才被人们发现。“肥皂是一种活性剂,表面张力比水小,添加肥皂的方法目前仍被用来诱使诺克斯夫人间歇泉喷发。”现在只是每天上午10时15分左右向泉眼中添加肥皂,间歇泉都会温和地爆发,喷出的水柱最高可达20多米。因此,“10时15分”并非是间歇泉忠实地喷发时间,而是固定安排的“演出”时间。看完诺克斯夫人间歇泉(Lady Knox Geyser)喷发,我们开车返回景区停车场后才进入地热公园的主景区(注意:两处景区需要分别检验门票)。主景区游览图地热公园主景区里面比较大,公园提供的游览地图推荐有三个不同的游览线路。从景区大门处计算,三个线路的路程分别是1.5公里、2公里和3公里。我们从景区停车场出发,进景区后按照第三种路线游览,再加上部分自己多走的弯路,最后实测行程接近4公里。在充满各种矿物质气体味道的环境中游览,能够走多远最好还是自己提前做到心中有数。手持导航记录航迹(点击链接可下载含此航迹的gpx文件)我们在Wai-O-Tapu地热公园里细细地转了一大圈,深深地感受到在这样一块并不算太大的区域里涵盖如此众多类型的地热景观确实是非常难得的。这里有各种泥泡泉、热泉、彩泉、间歇泉、硫磺池、泥浆池、地热出汽口、梯形沉积、泉水湖、泉水瀑布等等。一大圈转下来,二十多处景观很多种类的地貌能够记住名字的寥寥无几:①、牡蛎池:一处因形状而得名的天然硫磺池。②、香槟池:公园里最大的一个彩泉池,直径65米,池深达62米。它是700年前地热爆发后形成的,到目前水表面温度仍高达摄氏70多度。池水中还不断地冒出二氧化碳气泡。池水中含有丰富的矿物质,包括黄金、白银、水银、硫磺、硫、砷、锑等等。秋季天凉,池中冒出的二氧化碳和热气遇冷在池水上方形成厚厚的一层水蒸气,很难看到香槟池的全貌。只有在池水的边缘由矿物质沉积所形成的池边和不同矿物质沉积构成的色彩与池水共同组成诱人的画面。这也是热泉公园最上镜的部分。③、格克鲁湖:在环形步道的最远端可以抵达这一池碧绿的湖水岸边,从步道扶梯上可以看到湖水的一大部分。这是700年前火山爆发所形成的堰塞湖。从扶梯上向湖的东岸望去,还可以看到冉冉升起的水蒸汽,这说明这里还仍处于地热的活动期。④、鸟巢口:一个地热出口,常有鸟类在洞口筑巢,来自坑底的地热可以帮助鸟蛋的孵化。⑤、魔鬼浴池:一个边缘并不整齐的大池子,池水颜色十分诡异。当地人想象这是绿毛魔鬼洗下的污垢,似乎也很合理。其实,这里水的颜色主要来自砷,水的颜色越绿,则表明砷的含量越高。我们在地热公园细细地欣赏着各种地热奇观,足足转悠了差不多近两个小时,在中午12:30才离开地热公园。为了能更有把握地在下午两点放水的时候观看到阿拉蒂亚蒂亚激流(Aratiatia Rapids),没来得及吃午饭就直接驱车向南前往阿拉蒂亚蒂亚大坝(Aratiatia Dam)了。八、北岛,一路向南:1、阿拉蒂亚蒂亚激流(Aratiatia Rapids):在怀奥塔普(Wai-O-Tapu)到陶波(Taupo)之间的5号公路旁有一处不容错过奇观,演绎着磅礴的大自然之力和非凡的人类控制力的完美融合。那就是阿拉蒂亚蒂亚激流(Aratiatia Rapids)泻洪奇观。阿拉蒂亚蒂亚大坝(Aratiatia Dam)实际上是位于怀卡托河(Waikato River)上的一个水电站,它的上游是陶波湖(Lake Taupo)。为了发电,大坝将上游的河水提升了28米。由于上游来自陶波湖的河水充沛,除了满足发电河道正常需要之外,为了平衡水位、控制流量,当然也兼具表演意味,每天上午10点、中午12点及下午2点(如果是夏季,还会安排一次在下午4点)大坝都会开闸放水,将富裕流量从泄洪道排到下游去,开闸约30分钟后闸口再次关闭。大坝开闸的时候,湍急的水流以每秒90,000升的速度通过狭窄的峡谷(泄洪道),气势磅礴、蔚为壮观。更为奇特的是,在阳光好的时候,奔腾而下的激流会呈现出宝石蓝般的色彩,让人叹为观止。Aratiatia Dam & Aratiatia Rapids Walk(点击链接可下载gpx文件)为了不错过这个奇观,我们在中午12:30才离开地热公园,下午1点左右就抵达了阿拉蒂亚蒂亚大坝(Aratiatia Dam)的停车场。这时外面依然下着小雨,我们在车里简单吃了些自带的干粮后就休息等待下午两点大坝放水的时刻。虽然在大坝旁边的公路桥上可以观看到激流,但是角度不够好。在大坝下游泄洪河段上方高耸的岩石悬崖上有几处更适合观赏激流的位置。从大坝的停车场到其中两个最有利观看激流的地方修有一条简单的步道,能分别抵达近观景点(Mid Viewpoint)和远观景点(Top Viewpoin)。远观景点(Top Viewpoin)虽然可以观看的范围更大,但缺点是距离水面较远、路上需要的时间也更长一些。在蒙蒙的细雨中,我们选择去近观景点观看,并在开闸放水前5分钟来到观景点。这时,能看到从观景点到大坝之间的泄洪道峡谷里怪石林立,谷底只残留有的少量积水。下午两点大坝准时开闸,瞬间奔腾的河水填满了整个峡谷,一路带着轰轰的水声奔向下游。在近观景点(Mid Viewpoint)还是能非常方便地近距离观赏激流流过峡谷的。只可惜老天一直在下着小雨,让我们的观赏受到一些限制。同时,因为没有阳光,河水的颜色也未能达到传说中最棒的宝石蓝般色彩。尽管天气不够理想,我们还是在蒙蒙的细雨中享受着这短暂美妙的时刻,尽情欣赏着清澈、蔚蓝、湍急的激流在脚下轰鸣而过,看着河水逐渐舒缓地流向下游河道之中。在接近放水尾声的时候,我们返回停车场,驱车前往陶波湖畔陶波镇了。2、陶波湖(Lake Taupo):“陶波湖(Lake Taupo 毛利语:Taupō-nui-a-Tia )是南半球最大的湖泊。位于新西兰北岛中部火山高原上。面积606平方公里。 湖面海拔357米,最深点159米,湖流域面积3,289平方公里。 怀卡托(Waikato)河上游(又称汤加里罗〔Tongariro〕河)由南面注入,湖水由湖东北经怀卡托河流出。湖水覆盖几座火山口。陶波镇位于湖口,为附近乳牛、肉牛、羊牧区和人造林区的中心。湖四周多地热温泉,或作疗养地,或用以发电。——整理中网络”。我们在第五天的傍晚抵达陶波镇。已经下了一天的雨还在断断续续地下个不停。我们没有再安排更多的游览活动,只是在毛毛细雨中到湖边走了走,之后就回到离湖畔不远旅馆休息了。Day6陶波到惠灵顿的驾驶路线(点击图片或链接可下载gpx文件)第六天早上8:00从陶波镇的住处出发,先到Tapuaeharuru湾原计划拍摄日落的湖畔简单游览了一下,之后就沿1号公路绕着陶波湖的东岸一直向南行驶。这是一个非常普通又宁静的周末早上,秋日清晨的阳光柔和地洒在湖面和岸上,Tapuaeharuru湾对岸的青山和住宅清晰可见;湖畔的彩虹点保留地(Rainbow Point Reserve)里十分安静,步道上偶尔会看到少量晨练的人;湖面上的各种水鸟悠闲地在那里游荡、休息。我们就在这样美妙的环境里久久地发呆,几乎什么都没有做。经历了一整天阴雨之后的我们,一直到了最后应该赶路的时候仍不舍得离开这里。我们沿着修建在陶波湖东岸的1号公路一直向南行驶。驶出Tapuaeharuru湾岸边的区域才能真正感受到这个“南半球最大湖泊”的壮阔。我们就在“一眼望不到边”的大湖东岸公路上行驶,直到出了湖区,在图朗伊(Turangi)转向41号公路,准备绕道前往霍罗皮托汽车拆卸场(Horopito Motor Wreckers)这个北岛最大的旧车堆砌场见识见识。3、霍罗皮托汽车拆卸场(Horopito Motor Wreckers):这是一个比较生僻的景点,甚至应该都不能算是“景点”。这里更是鲜有国内的游客光顾。我们到达此地时也只看到非常少的新西兰人来此游览。这里实际上就是一个废旧汽车的拆卸场。因为保有一些很有年代感的旧车尚未拆卸,所以吸引了一些喜欢找这种感觉的人到此一游。对于像我们这些来自中国——一个全民汽车时代不足二十年的国家——的游客来说,不来到这样的地方看看,可能在短时间内不会对汽车废弃后将会发生的事情有任何感觉。特别是在我国对汽车改装有严格限制的情况下,所有能看到的车又都是那么的“年轻”,像老范这样对老爷车十分热衷的人也许只有到这样的地方才能给自己一些想象的空间吧。离开旧车拆卸场后,我们继续驱车沿汤加里罗火山南麓的49号公路返回到纵贯南北的1号公路。汤加里罗火山是我们这次行程没敢去尝试的地方,只能远远地观望、致敬后就离开了。我们继续向南,在下午3:00左右抵达了北岛的最南端——惠灵顿。4、惠灵顿(Wellington):第六天下午,在抵达位于惠灵顿中心城区(Wellington Central)我们行先预定的公寓之后,稍做休息后我们便出发开始了原计划中的“漫步惠灵顿”城区游览活动。漫步惠灵顿路线(点击图片或链接可下载gpx文件、含错过和没去的景点)新西兰所有城市的老城区都不是很大。我们在行前就计划好抵达惠灵顿之后步行从公寓出发,先游览惠灵顿中心城区(Wellington Central)中的主要景观,然后前往与中心城区南面紧邻的Te Aro区中的一个Lone Star餐厅吃晚餐。整个步行规划了大约8公里左右的行程。一方面老范一直都认为对任何老城区的游览,步行方式永远是最佳方式之一。因为只有步行才能够最充分观察和游览到老城区风貌的细节,才有可能体会到古老街区中那些潜藏着的味道。另一方面我们也想通过更多的步行来消耗一下到新西兰之后多摄入的热量。到新西兰不可能错过新西兰众多特有的新鲜食材。无论是这个纯净环境中生长出来的鲜美的牛羊肉,还是这个岛国特产的各色海鲜,每天都会让我们多摄入不少多余额的热量。对多余的热量,最好的消耗方法恐怕只有增加步行的机会了。“惠灵顿(Wellington)位于北岛南端,是现在新西兰的首都。它隔库克海峡与南岛相望,大致可以算是南北两岛的中心地带。惠灵顿最早的居民是波利尼西亚人,也就是现在说的毛利人。他们在公元10世纪登陆这个港湾,并在此繁衍生息。新西兰建国之初,首都是北岛西北部的奥克兰。直到1865年,惠灵顿才取代奥克兰成为新西兰首都。迁都的原因,一方面是因为惠灵顿位于全国版图中心地带,也是天然良港。更重要的是另一方面,19世纪中叶的淘金热使南岛经济得到迅猛发展,人们耽心南岛会因此成为一个独立于新西兰之外的殖民地。而奥克兰远在北岛之北,鞭长莫及。——整理自网络”新西兰所有城市的形成都开始于英联邦在此建国之后的维多利亚时代,因此,新西兰的各个“老城区”的历史大都不会超过一百五六十年,游客能够看到的且值得游览城市建筑景观的历史一般还会更短些。这其中,惠灵顿的几个历史建筑应该算是历史比较长的了。①国会大厦(Parliament House)“惠灵顿国会大厦,又名‘惠灵顿蜂巢’,是南太平洋堪称最宏伟的(世界第二大的)木结构建筑了。大厦于1876年修建,别具特色的蜂窝式建筑物,意大利风格的设计。四层全木结构建筑,外型酷似蜂巢,内部采取了有效的防强地震设计,以适应新西兰这样的多地震国家。大厦也是一座一直备受争议的建筑,并已经成为新西兰的标志性建筑之一。巨大的楼梯及议员开会的密室是目前重要的开放观光点。大厦共有地上十层(72 米)高,地下四层。入口门厅装饰有大理石地板,不锈钢网墙面板,和一个半透明的玻璃天花板。蜂巢是棕色的屋顶是由20吨手贴边缝铜。它已经变成一种自然风化的外观。蜂巢里广泛采用了新西兰特有的装饰艺术。在宴会厅内墙是由约翰吊桥塑造氛围和天空新西兰大著名的壁画。——整理自网络”目前国会大厦仍旧在使用,同时也面向公众开放。大厦每隔半小时会安排一个免费的英文讲解。游人甚至还能进到部分办公区域进行参观游览。只不过一切可以用来记录影音图像的设备都需要提前在寄存处存放。②议会图书馆(Parliamentary Library)蜂巢的北侧是一座哥特式的建筑,这里是议会图书馆(Parliamentary Library)。③圣保罗大教堂(Wellington Cathedral of St Paul)再向北,过了希尔街,就是圣保罗大教堂(Wellington Cathedral of St Paul),相对于旧圣保罗教堂(Old St.Paul Cathedral),它也被称为新圣保罗大教堂。大教堂的修建始于1840年,1866年她的前身教堂就投入使用了。历经经济危机、大地震等一系列人为和自然灾难的洗礼,新教堂最终于1990年全面完工,它见证了一百余年的沧桑巨变。④旧圣保罗大教堂(Old St Pauls Church)从圣保罗大教堂对面的艾特肯大街(Aitken Street)向东走过一个街区,到马尔格雷夫大街(Mulgrave Street)上就能看到一个木板尖顶的教堂——这里就是旧圣保罗大教堂(Old St Pauls Church)。这是新西兰最重要的历史遗产之一。这是一座神圣的建筑,最早是在1866年奠基,仿英国早期的歌德式建筑,全部使用新西兰木材建成。这是一个古老的教堂,彩色玻璃上的人物都是教区居民和圣经上的故事。目前,这个教堂主要被租用于婚礼、音乐会、纪念活动,或者葬礼等。我们来时正好赶上一对新人在这里举行婚礼。⑤惠灵顿火车站(Wellington Railway Station)从旧圣保罗大教堂(Old St Pauls Church)沿马尔格雷夫大街(Mulgrave Street)向南不远一直走到头就是惠灵顿火车站(Wellington Railway Station)。这是一幢外观大气、好看的古典式的建筑,其功能至今仍可算是非常全面的,乘客不出车站就可以完成与公交、轮船码头和长途客运汽车的换乘。目前,这个火车站还在使用,每天都有多次列车从这里发往周边的卫星城。铁路依旧是在市中心上班一族的重要通勤工具。站前广场边还有一尊甘地的雕像。⑥蓝桥海峡轮渡码头(Bluebridge Cook Strait Ferry Terminal)在火车站南边不远处就是我们准备开车乘轮渡过库克海峡时需要上船的地方。出于好奇,也是为了上船时更有把握考虑,我们将这个轮渡码头也安排作为我们的街景游的一站。我们来到码头时,码头上没有渡轮。码头上显得十分安静,用于汽车排队的停车场一辆车也没有,为非驾车乘轮渡的乘客准备的出港大厅里也是空空荡荡的。我们能够看到有一条道可以开车从停车场里一直开到码头的边缘,这里应该就是轮渡停靠的地方吧。⑦皇后码头(Queens Wharf)继续向南就是曾经非常繁华的皇后码头。现在这里除了保有少量的往来渡船还在做为码头继续使用之外,其主要功能已经成为市民休闲和游客游览的地方了。原来码头仓库等许多建筑都已经经过重新修整后开辟成了餐馆、博物馆和画廊等旅游设施了。坐在“码头边餐厅(Dockside Restaurant & Bar)”的露天座位上,可以将奥连特尔湾(Oriental Bay , 东方湾)的美景尽收眼底。悠闲的秋日午后,一段街景游览之后,在这里小息,充分享受港湾内的景色、享受缓慢的黄昏。⑧苏杭码头大街(Jervois Quay)从皇后码头(Queens Wharf)出来,我们继续延着苏杭码头大街(Jervois Quay)向南走,马路的东侧就是惠灵顿港务局码头处大厦(Wellington Harbour Board Wharf Office Bldg)。这个建筑目前已经被新西兰政府作为一类历史遗迹建筑(具有特殊或优秀历史或文化传承的意义和价值的地方)保护起来了。码头处大厦对面有一个很有年代感和英伦范儿的邮报亭,虽已随着邮政和报业时代一起失去了往日的辉煌,但还保持着原来的风貌,还可以让喜欢怀旧的人们可以找到一些曾经的记忆。⑨市民广场(Civic Square)老范喜欢在城市游览中安排市政设施的游览,喜欢以外来旁观者的角度品味其政府的能力、政策取向和好恶等等。相比“有钱”又喜欢“攀比”的许多中国地方政府的政府广场,惠灵顿的市民广场的规模真的只能算是“微不足道”了。广场东北侧入口处的绿地上有一个英联邦的“国家级”运动项目——英式橄榄球的雕像。市民广场就是一块不大的绿地,北面的建筑是惠灵顿城市画廊,南面的建筑是惠灵顿的市政厅(Wellington Town Hall);东面是市民广场的配套建筑,里面有个i-Site。⑩惠灵顿夜市(Wellington Night Markets)从市民广场饶过市政厅向南就是古巴街,这里在每个周六下午五点到夜里十一点都会被安排成“惠灵顿夜市(Wellington Night Markets)”。我们在惠灵顿闲逛的这天正好赶上周六,我们就在去吃晚饭的路上顺便也逛了逛这个位于南半球的、融合了亚太各国文化特色的夜市。夜市不算大,主要就在古巴街(Cuba Street)从韦克菲尔德大街(Wakefield Street)到礼仪大街(Manners Street)之间的这一段全长在150米左右的路段上。开市期间这段路会封闭为步行街,街道两边摆满一个挨一个的摊位。这些摊位基本上是以餐饮为主,也有一些手工艺品和独特产品什么的。摊主有白人、毛利人、中国人、印度人、巴基斯坦、马来西亚人,以及欧洲、中东来的其他种族的人,可谓是充分显示了惠灵顿乃至新西兰多种族移民的现状和开放包容的状态。在这里差不多可以品尝到来自亚太各国的特色食品,很多小吃、美食看着就十分有诱惑力。我们还遇到了一个来自中国东北的小伙卖着天津煎饼果子。只可惜当时我们只想着按原计划去Lone Star品尝新西兰特色牛羊肉,没敢在这条街上放开胃口。后来想想,在夜市里放开地吃一顿世界各地的特色小吃应该也是相当不错的选择。5、轮渡库克海峡(Cook Strait Ferry):第七天早上,我们6:30从公寓出发,很快就来到了蓝桥公司的海峡轮渡码头(Bluebridge Cook Strait Ferry Terminal)。因为前一天已经简单探过路了,所以路上很顺利。在停车场外岗亭验过汽车和车上人员的轮渡票后,我们进到停车场里按照工作人员指示依次排在等候上船的队伍里。我们之前预定的是蓝桥公司(Bluebridge Cook Strait Ferry)早上8:00启航的渡轮。要求7:00开始排队,大约7:30左右开始陆续开车上船。所有人根据指示将车在渡轮底层船舱内依次停好后就可以到楼上的客舱里休息了。Day7从惠灵顿到莫图伊卡的轮渡和驾驶路线(点击图片或链接可下载gpx文件)在抵达皮克顿之前的一大段航程中渡轮是在漂亮的峡湾里穿行,两岸景色非常漂亮。经过三个多小时的航行,渡轮在十一点二十左右渡过库克海峡抵达南岛北端的皮克顿。我们从北岛之北的奥克兰出发,一路向南,渡过海峡已经来到了南岛。跟着下渡轮的车流,我们驶出渡轮和码头。继续沿着南岛北端的6号公路一直向西,前往计划在南岛游览的第一站,也是我们十分期待的地方——塔斯曼。在阿贝尔·塔斯曼国家公园(Abel Tasman National Park)的海岸步道上徒步是我们此次新西兰自驾行程中最令人期待的活动之一。因为整个过程关系到天气、潮汐、水上出租的时间、个人徒步的状态等等诸多因素,能否顺利地完成这次徒步一直也是让我们比较担心的。为了保险起见,在第七天渡过库克海峡之后我们没有安排其他任何游览活动,而是直接奔向了位于阿贝尔·塔斯曼国家公园南端玛拉豪(Marahau)村的水上出租接待处去咨询和探讨第八天进行徒步的可能与细节。直到一切基本都让我们基本有底之后,才开车离开玛拉豪(Marahau),掉转车头前往位于12公里外莫图伊卡(Motueka)小镇上我们预定的民居。九、阿贝尔·塔斯曼国家公园(Abel Tasman National Park):“阿贝尔·塔斯曼国家公园(Abel Tasman National Park)位于新西兰南岛的西北方,地处南岛阳光最多的塔斯曼大区。公园于1942年的12月建立,为了纪念整整300年前荷兰航海家阿贝尔·扬松·塔斯曼在这里发现了黄金湾(Golden Bay),特用他的名字命名这个国家公园。公园面积22,656公顷,包括了从分离角(Separation Point)到玛拉豪港(Marahau Inlet)间在塔斯曼湾西侧海岸向内陆延伸约10公里范围的陆地,同时还包括位于黄金湾(Golden Bay)中的塔塔岛(Tata Island)和塔斯曼湾中的东加(Tonga)、阿德尔(Adele)及渔人岛等岛礁。灌木与草原遍布公园,其中有一些属温带雨林。该公园是新西兰最具特色的公园,因其丛林山坡上混合生长北岛和南岛的植物,这种现象是其他地方所没有的。园中有海燕、企鹅、鸥、燕鸥、苍鹭等多种鸟类。野生动物包括鹿、山羊、野猪等。游客可以在此垂钓、捡拾贝壳、驾驶帆船、划皮划艇、游泳、徒步、爬山,甚至打猎(必须获得许可)。公园管理处设在托塔拉纽(Totaranui)。——整编自网络”从分离角到玛拉豪之间绵延四五十公里的塔斯曼湾西侧海岸上分布着许多漂亮的月牙形海湾。选择沿着海岸徒步或是在海湾里划皮划艇,穿行在这些优美的海滩之间是在阿贝尔·塔斯曼国家公园中游览的最著名内容、也是最令户外爱好者向往的活动。1、阿贝尔塔斯曼海岸步道 (Abel Tasman Coast Track):在阿贝尔·塔斯曼国家公园的海岸边,从玛拉豪到分离角之间的塔斯曼湾海岸,以及从分离角向西到塔卡卡(Takaka)小镇之间的黄金湾海岸上有一条新西兰非常著名的徒步步道。这是一条将温带雨林和南半球特有的树丛以及大大小小的月牙形海湾串在一起,如田园诗般美丽的美景步道。行走在其中,时而在林中穿行、时而在海滨漫步;时而走在在木香飘渺的森林之中、时而踏在微光闪烁的金色沙滩之上;时而可以登上岸边矗立的海岬,尽览海岸的无垠风光;时而需要赤脚踩过潮水洗平的滩涂,体验泥沙挤出趾缝儿的奇妙感觉。这就是新西兰最著名“九大步道”之首的阿贝尔塔斯曼海岸步道 (Abel Tasman Coast Track)。在世界这个公认的“徒步者的天堂”,新西兰有众多沿途景色或优美或壮观的徒步步道。在新西兰的各个国家公园里面的步道一般都由新西兰环保局直接管理,这些步道的详细情况可以从环保局的网站查到。另外还有很多由地方政府管理的步道。在为数众多步道中,阿贝尔塔斯曼海岸步道始终是最受广大徒步爱好者青睐的步道之一。阿贝尔塔斯曼海岸步道 (Abel Tasman Coast Track)完整线路阿贝尔塔斯曼海岸步道是在玛拉豪到塔卡卡之间经过分离角沿阿贝尔·塔斯曼国家公园的东侧和北侧海岸的岸边步道。环保局标称该步道的全长为60公里,按环保局的分类步道类别属“较舒适多天徒步”步道。该步道是单向穿越步道(即单向60公里),其北端是在塔卡卡镇东北角塔塔海滩(Tata Beach)的McShane公路的尽头(S40.80687, E172.95425);南端在马拉豪信息亭(Marahau Information Kiosk)附近(S40.99585, 173.00511),一般穿越全程大约需要三到五天。也可以选择略微短一点的在玛拉豪和中间的托塔拉纽(Totaranui)之间穿越。这条步道的最佳体验应该是用三到五天从步道的一端徒步到另外的一端。在步道沿线有许多环保局设立的小木屋供徒步者住宿,海岸路段还有三家私营度假屋。在一天不算艰苦的徒步和经历各种沿途美景之后,无论是选择住进环保局设立的小木屋或是选择露营,都可以在正对浩瀚海景的营地中,仰望满天繁星,在轻柔的涛声入睡,在东方灿烂的晨曦中醒来。不过,对于绝大多数像老范这样时间有限、又没有户外装备的外国游客,想完整穿越这条步道体验全程的各种经历,实在是一种奢望。好在当地有一些水上出租服务,可以帮助普通游客在一天甚至半天的时间之内尽可能多地体验到这个步道中最精华的部分。2、乘水上出租部分徒步阿贝尔塔斯曼海岸步道:在国家公园南端的玛拉豪和凯特里特里(Kaiteriteri)两个村子分别有几个经营水上出租(Water Taxi)的公司提供在步道沿线海滩上接送游客的服务。根据不同公司水上出租出发的时间、停靠的海滩,游客可以选择在步道的精华部分进行徒步。乘水上出租部分徒步阿贝尔塔斯曼海岸步道实际航迹(点击可下载该图的kml文件)“水上出租”实际上更应该叫“水上小巴”。它是一艘可以载乘十多个人的快艇按照固定的时间表往返于塔斯曼湾西侧的几个海滩之间。游客可以根据自己的选择在购票时确定上船和下船的时间和地点。我们选择的是Marahau Water Taxis公司第一班(9:00)从玛拉豪出发的水上出租,在巴克湾(Bark Bay)下船,经12公里的徒步后,下午三点再在阿瓦罗阿湾(Awaroa Bay)上最后一班船返回。这是一个“一整天”的、最长也是最经典的线路。第八天一早8:00整,我们从莫图伊卡(Motueka)的住处出发,十多分钟就到了玛拉豪Water Taxis的接待处。再次与工作人员详细询问了潮汐和天气情况。她们介绍说潮汐很适宜徒步;全天基本上是阴天,只在下午两点到三点左右会可能有阵雨。天气不算最理想,但是再等的话,这里的潮汐和后续整个行程的安排都会有问题。我们最后下决心按原有计划选择走12公里的路程。买了往返的船票后(每人NZD82)就在接待处后院的停车场等待上船。Marahau Water Taxis和AquaTaxi公司的乘客在玛拉豪都是在接待处的停车场里上下水上出租的。快艇会被农用拖拉机牵引从接待处出发经过一段公路后送入附近的海湾(或从海湾带回)。快艇下水后首先按固定行程向南行驶,直接来到凯特里特里海滩接上在那里等待上船的乘客,然后折返向北。在“劈开的苹果”巨石(Split Apple Rock)短暂停留拍照后继续向北行驶。“劈开的苹果”是位于玛拉豪与凯特里特里之间,离岸边不远的一处岛礁。因为在岛礁的上面有一块巨大的圆型花岗岩齐刷刷地从中间裂开,好似被一刀劈开的苹果。这样独特的自然奇观,当然会引发很多人类的想象。当地人的传说这是宙斯与海王大战时被宙斯一剑劈开的。不管怎样,这个“劈开的苹果”已经成为阿贝尔·塔斯曼国家公园的重要标志之一,更成为来此游览的游客必看的景观。离开“劈开的苹果”,水上出租在小有风浪的塔斯曼海湾继续向北行驶,先在急流湾(Torrent Bay)站了一下,然后就把我们送到了计划下船的地方——巴克湾(Bark Bay)。3、匆匆走过塔斯曼海岸的美景步道:上午10:00点整,我们在巴克湾(Bark Bay)涉水下了水上出租,司机大叔陪我们一起到了岸边详细给我们指点步道的起点,并说明回程上船地点和注意事项。我们在岸边稍微整理了一下就开始了塔斯曼海湾步道的徒步活动。全程航迹及徒步细节(点击链接或图片可下载该图片的kml文件)趁着刚刚退潮,下船后我们没有从比较绕远的步道起点开始,而是选择从巴克湾北端一条较近的小道爬上海岬上的步道。回望巴克湾,蓝蓝的海水、金色的沙滩,寂静、安详。面对如此美景,我们却不敢太久逗留。固定的上船时间和前方未知的路程让我们从一开始就有点忐忑,不敢完全放松在优美的海滩上享受。从下船到上船一共是五个小时。去掉为休息、午饭和等待上船等总共预留的一个小时时间,剩下的四个小时,计划全程大约12公里的路程,平均每小时需要走三公里。总体说,不能算是太紧张,但是时间也不能算是富裕。因此,在如此美景面前,我们开始就没太敢过分留恋每一处的景色。整个步道基本上就是两种类型的道路,一种是修建在海岸岬边的林中小路;一种就是海滩的沙路。林中小路修得都即平整、简单又实用。初秋的早上,走在南半球温带雨林和生长着新西兰特有植物的丛林之中,呼吸着略带草木香味的清新空气,隔着树林隐约能够听到海浪拍打岸边的涛声,而我们自己恰如真实地走进了曾经做过的梦境一般兴奋且舒畅。我们的这趟步行一共要走过四处“月牙形”的海滩,分别是巴克湾(Bark Bay)、汤加采石场(Tonga Quarry)、昂他胡提海滩(Onetahuti Beach)和阿瓦罗阿湾(Awaroa Bay)。包含汤加采石场(Tonga Quarry)和昂他胡提海滩(Onetahuti Beach)的海湾叫昂他胡提湾(Onetahuti Bay),当地人称为汤加湾(Tanga Bay)。附近大的岛屿是汤加岛,汤加是“南风”的意思。如果一开始不留意,很容易被网上一些不够详尽的信息误导,将汤加采石场(Tonga Quarry)和昂他胡提海滩(Onetahuti Beach)弄混,而以为只有一个海滩就是“昂他胡提湾(Onetahuti Bay)”。我们就是这样被误导的。直到在汤加采石场(Tonga Quarry)营地吃完午饭继续向前走,才发现其实二者是不同的两块“月牙”海滩。昂他胡提海滩(Onetahuti Beach)是我们走过的几个海滩中最长、弯度最优美、最漂亮的一处海滩。缓缓的沙滩、静静的海岸、弯弯的曲线,绵延足足超过一公里长。这里的一切都近乎是纯净的原始状态,既纯洁、又宁静。我们在这里的时候赶上的是阴天,所以看不到这里最美的色彩,但是从整个塔斯曼湾其他地方有阳光时的色彩比较,不难想象如果在阳光照耀下这里也会是蔚蓝的海水与金色的沙滩相会辉映的。没有户外装备的我们只能在这优美的海滩上胡乱臆想着:自己可以远离熟悉的那种“下饺子”的海滩,在这片近乎独享着空旷的海滩边,夜里可以仰望银河、凌晨可以卧看日出。离开昂他胡提海滩(Onetahuti Beach),首先需要跨过一个小河,现在这里已经修建好了一个很现代的拱桥。过了桥就要再次进入丛林了。登上一个高坡,回望昂他胡提海滩(Onetahuti Beach),依旧是我们对海滩美景的留恋、对时间的无奈和内心塞得满满的不舍。在林间小道里步道缓慢地上升,待爬上一个100多米高的山包后,就可以眺望到北边的阿瓦罗阿湾(Awaroa Bay)。这时太阳已经从云层后面露了出来,侧逆光照射着海面显得格外蓝、沙滩显得格外金黄。毛利语中,阿瓦罗(Awaroa)是长河的意思。阿瓦罗(Awaroa)是海岸上最大的一个定居点,现在是一个度假村,在入口处有环境保护局为背包客建造的小木屋和露营地。在阿瓦罗的岸边有一个咖啡馆,那里下面的海边就是我们预定上船的地方。不知道是因为从海岸步道上眺望阿瓦罗湾的美景实在是太过诱人,还是因为前一段路的“急行军”为我们赢得的时间和我们手中的手持GPS导航让我们可以更加大胆地去寻找美景。我们没有在步道上的两处前往阿瓦罗咖啡馆的岔道前往上船的地点(见图8),而是继续沿步道向托塔拉纽(Totaranui)方向继续前行,一直绕到阿贝尔塔斯曼海岸步道 (Abel Tasman Coast Track)沿途中最大一块涉水滩涂才转向东穿过滩涂前往上船的地点。因为这个滩涂既是我们远眺时看到的最漂亮的地方,同时它还是这条步道最奇特的地方——徒步者必须掌握潮汐的时间,只有在低潮位时才能从此通过。我们在下午2:25抵达了预订上船的海滩。从在巴克湾下船到抵达阿瓦罗海滩,全部徒步行程接近14公里,用时近四个半小时。在如接待处工作人员通报的天气预报一样的准确地下了一阵阵雨之后,来接我们的水上出租也准时抵达海滩。我们上船后,快艇继续向北,先拉我们看了一处属于塔斯曼国家公园的岛礁,之后就来到托塔拉纽(Totaranui)的海滩接在那里等待上船的步行者。从船上望过去托塔拉纽(Totaranui)的海滩虽弯度不如昂他胡提海滩优美,但是也是一处非常漂亮的海滩。水上出租往返的线路安排的很合理,一般游客自己选择的徒步线路,在乘坐水上出租往返的过程中都可以看到沿途的每一处海滩。虽然只是乘船短暂的经过,但是只要留心还是可以欣赏到各处美景的。下午4:20左右,我们被送回到了出发时上船的地方——接待处的停车场。虽然徒步过程略显匆忙,没有能够尽情领略沿途的很多美景,但是天气、潮汐等诸多因素都很给力,最后我们还是圆满地完成了这次近乎完美的徒步。稍事休息后,我们开车离开玛拉豪前往黄金湾(Golden Bay)中部的科灵伍德(Collingwood)镇,当晚我们就住在位于科灵伍德镇外的一个家庭旅馆中。

    行程共25天  · 2015-04-06出发
    北京 奥克兰 泰晤士(新西兰北岛) 科罗曼德 哈黑 怀基诺 卡蒂卡蒂 芒格努伊山 玛塔玛塔 罗托鲁阿 陶波 惠灵顿 莫图伊卡 科灵伍德 亚伯塔斯曼国家公园 凯库拉 黄金湾 新西兰马尔堡 梅斯文 蒂卡普湖 新西兰南岛 奥马拉马 库克山国家公园 特威泽尔 奥马鲁 但尼丁 Balclutha 古董湾 布拉夫 因弗卡吉尔 卡特琳斯 帕帕图怀 蒂阿瑙 图阿塔皮里 皇后镇 格林诺奇 瓦纳卡 箭镇 福克斯冰川 哈斯特 格雷茅斯 弗朗茨约瑟夫冰川 普纳凯基 阿卡罗阿 基督城
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    新西兰 新西兰自驾 南岛 南岛自驾游 北岛 攻略
  • aero4400 发表了 游记  · 2016-04-25 19:34

    【AERO4400】带着父母自驾新西兰,休闲漫游享受自然(17日自驾、大量美图、详细攻略) 精华

    本帖著作权属于AERO4400所有,未经允许,不得转载。帖子被置顶啦,感谢穷游大秘书的鼓励写在前面我想,我生来就是热爱旅行和摄影的。小的时候,爸妈总带我出去旅游,我从来不娇气,上山下海,我总是充满活力,带个小卡片机记录旅途的种种。直到2006年,我开始加入了自助游的行列,这十个年头踩过亚洲、欧洲、北美、南美和大洋洲。却忘记了从小一起旅行的父母。妈妈从我上高中的时候身体就开始不好,不能劳累,不能操心。几年前去美国探亲的时候只带她去了附近的五大湖区,并没敢尝试长途旅行。后来,也因为身体的原因提前回国休养了。可是,多年以来,一直想带他们体验我眼中的世界,让他们看世界的精彩。2015年下半年,小伙伴兴奋的通知我从北京出发去奥克兰的机票在打折,赶忙征询了父母的同意,迅速入手3600元往返机票。爹娘被如此便宜的票价震惊,新西兰自驾旅行正式提上议事日程。整个新西兰17天的行程集中在南岛,考虑他们的身体状况,行程安排得非常轻松,以休闲漫游为主题,着重享受新西兰的自然风光。行程安排、签证办理、饮食住宿、景点游览、租车自驾等内容全部由我一人处理,好在每次旅行都是自己安排,澳大利亚曾经自驾过右舵,一路下来都很顺利,母亲的身体也没有出大的问题。第一次带父母长途旅行,有太多的感慨,太多的经验与大家分享。最最令人记忆深刻的一定是点滴的幸福,用自己的摄影功底为他们留下漂亮的照片,用自己多年的旅行经验让他们全程放心,尽情享受。本帖子在分享我们沿途风景的同时,着重介绍带着父母旅行的一些注意事项,包括行动不便的老人坐飞机和旅行的小贴士。在这里要强烈感谢坐标新西兰基督城的Blululu帮我推荐适合父母旅行的各种线路和部分活动的预定。还要感谢新西兰旅游局行前给我寄来的自驾地图和注意事项。小伙伴甲醛、失控的胖子和80后Nana的新西兰旅行攻略。再感谢两篇穷游强贴Lisa_在路上:http://bbs.qyer.com/thread-1054753-1.html枯藤:http://bbs.qyer.com/thread-1326668-1.html-----------------------------------------------------------------------------------------------------先给其他的帖子做个广告,希望大家多多支持。我的其他精华贴【AERO4400】从南向北,自驾纵跃童话挪威二十二天(奥斯陆、三块石头、罗弗敦、特罗姆瑟、午夜的太阳、世界文化遗产)【AERO4400】野性冰岛的14天疯狂 47天自驾北欧之冰岛篇【AERO4400】阿里大北线,仿佛走在世界的尽头(大本营银河、冈仁波齐转山、穿越无人区、翻车事故)太多美图【AERO4400】荒漠中的缤纷色彩 美国新墨西哥州 (世界最大的热气球节、圣达菲、 阿尔伯克基全攻略)【AERO4400】从成都到拉萨,越野川藏线全纪录(一个月的西藏旅行,拉萨美食攻略,阿里单开贴)完【AERO4400】风雨暴走西雅图 一路都在吃吃吃【AERO4400】【一路向北 追逐极光】阿拉斯加极地之旅(大量美图、详细攻略)【AERO4400】最后的边疆 阿拉斯加盛夏之旅(全文完)【AERO4400】环游夏威夷四岛,无购物纯玩耍,无限贴近自然的十五天(一楼附详细行程PDF)【穷游处女贴】美国全体验 多地点美图(完)【美国全体验】波多黎各、维京群岛 自助游攻略 【完】【自驾环澳40天完】大洋路、北领地、大堡礁、费沙岛、黄金海岸、海龟产卵、塔岛看企鹅新浪微博:AERO4400微信公众号:AERO4400游世界

    行程共18天  · 2016-03-14出发
    北京 奥克兰 基督城 奥马鲁 但尼丁 蒂阿瑙 马纳普里 皇后镇 格林诺奇 箭镇 瓦纳卡 特威泽尔 库克山国家公园 蒂卡普湖 凯库拉
  • Hestia417 发表了 游记  · 2018-10-14 15:59

    【独自一人的南岛游记】❀星星风花太阳❀~与橙色巴士的新西兰南岛7日游

    和橙色巴士一起逛南岛旅程结束后一直在上班,好像也渐渐忘记了旅途的心动,但还是抽空整理下,记录下许多精彩的瞬间。每次有旅行的冲动却被复杂的签证申请和假期打败,这次终于下定决心,想看看外面的世界。我没有大炮长镜头装备,只是用手机记录下那些旅行中琐碎的美好点滴。一人的冒险前序 奥克兰-基督城奥克兰飞基督城,我选择了提前一天,因为跟团需要一大早,我估计是没精力那么早起床去机场。所以提前订了基督城的住宿,下午到了之后拿着地图徒步斜穿过整个市中心,由于开门的店不多,网上搜了一家挺有名的咖啡店。店内排满了管子,这就是与众不同之处吧,食物会通过管道运送给每一位客人,英文不好这时就体现得淋漓尽致,一脸蒙圈的我,选择全程求助服务员。提前预定的青旅单人间城市街道再忙也要有个下午茶与我想象的不同,这个城市没有太多的人,没有过多的喧闹,和那场大地震有关,中心地区依旧可见震后废墟,就像这座建筑上的字一样,愿这个城市越来越好。天色暗下后,微冷,早早回到住处,楼下院子里有年轻人的派对,一开始还担心会不会影响睡觉,结果11点后各回各房间,自觉性good good~Day 1 基督城-好牧人教堂+蒂卡波-库克山正式开始Stray Bus的南岛游,请相信绝非广告,我只是用心地要记下那些小点滴。上车位置有三个选择,一大早我便从住处出发到达了最近的第一个集合点位置。第一次见到司导和团友,不免有些小生涩。幸好接完所有人之后,司导在移动途中让我们自我介绍,熟悉一下。其实也许有些朋友会觉得很尴尬,但我觉得旅途的意义就在此,遇到来自不同地方、拥有不同生活背景的人,大家分享自己的故事。其实一开始是想选择他们公司随上随下巴士的,后来考虑到我英文不好,而且还是一个人,所以还是选择亲切的中文团。我们从基督城出发,前往第一站库克山,第一天的新鲜感以及给力的天气,让我一路欣赏窗外风景,恨不得多记录下一些。途径一些小镇,我们有稍作休息停留,或逛逛超市买一些吃的。在到达库克山之前,我们有经过最美的蒂卡波湖,当一片湛蓝的湖面引入眼帘,所有人都无法不感叹。当时发朋友圈时,我也用了很多次“美哭”,因为不知道用什么词形容那种干净那种美丽的感觉。司导告诉我们,这些都是冰川湖,由于融化时含有山上的一些物质,所有会那么蓝。好牧人教堂当我们继续往库克山行进的时候,一路都能看到蓝蓝的冰川湖,远处的雪山,近处的长着植被的山,随手一拍就是大片。第一天我们的住宿就在库克山附近的山脚下,窗台和门口就能看到这番景色真的很赞。下午我们团内几个单独出行的女生相约一起去走最有名的一条步道。司导有开车送我们到入口,并叮嘱我们一定要在太阳下山前出来,因为里面没有光源,一旦太阳下山路就会很危险。所以我们掐着时间,进去徒步了一番。步道内可以看到雪山,也可以看到身后的平原,还是身边各种石子路,中间也有吊索桥和河流。由于时间和体力限制,我们没有走到最里面,再经过两座吊索桥后,在一个桌椅附近稍作停留,眺望一下库克山山峰,原路返回。很多外国人在山脚下搭帐篷或露营车露营,非常地亲近大自然啊。新西兰没有蛇也没有猛兽,所以野外也是比较安全的。酒店门口步道亲眼看更壮观哦晚上我们有报名观星团,一整天天气都很好,我们几乎志在必得,出发是晚上11点,但是10点左右开始下起了小雨,真的很小。但是有云,为了保证观星的质量,所以整个活动取消了。这些情况都需要自行和酒店帮你负责叫车的人员沟通。虽然有着遗憾吧,但也挺感叹新西兰做事的负责态度。当天晚上在酒店附近有用肉眼观察星星,不愧是黑暗保护区,从未见过那么多星星,当眼睛适应了黑暗之后,可以看到银河哦,太赞了。这就要提示如果大家对专业观星团有兴趣,可以多停留两天,因为天气变幻莫测。DAY 2 库克山-瓦纳卡第二天起了个大早,今天又重头戏,虽然有点困,但是兴奋紧张的心情更胜一筹。早上的湖边是不是别有风情。当天的重头戏当然就是跳伞和学开飞机了,跳伞我还是不敢的,我还是选择了开飞机。但是当天的风挺大的,跳伞取消了。开飞机前需要一些手续,那边有位中文教练哦,被抢了,呜。幸好我的歪果仁教练会一些些简单的中文。然后就是看教育视频,之后就和教练乘坐飞机,现在场地里练习,等到顺序可以起飞才会开始。飞机里有很多精密仪器,不用担心,这些不会让你弄的,哈哈哈哈,所以也就是说我们只负责方向操控,心满意足,毕竟也算自己驾驶过了。飞机飞上空的那种紧张也许只有亲自尝试了才说得明白,等到飞到1000米高空开始平飞时,我那可爱的教练就松手了,开始拿起手机各种自拍各种拍我,我是一脸蒙圈的,嗯,握紧方向盘。教练有给指这是什么湖,那是什么河,我呢是紧张的一句都没进耳朵。整个飞行大概30分钟,加上前后零零散散的大概得一个小时。里面有不同的选择,时间是大不一样的。Tip:如果英文真的不会,那还是选择中文教练吧。但是简单的英语可以沟通的话,可以选择外国人教练,因为用到的很专业的词汇不多,最多就是方向了。中文教练人手少,所以会加费用哦。另外,开飞机的人可以带一位朋友一同乘坐,免费。开完飞机,司导来接我们去瓦纳卡酒店,大部队已经都到酒店解散了。当天下面我们在静谧的瓦纳卡沿湖走走拍拍照,去了司导推荐的羊排有名的店,但真的人气好旺哦,没能吃上,因为晚上我们约了队友一起品品红酒做做游戏。TIP:孤独的树 这个景点就在瓦纳卡,从商业圈出发沿湖大概徒步走30-45分钟能走到,当然我是以散步的速度走的。DAY 3 瓦纳卡-箭镇-皇后镇由于前一天的跳伞不能跳成,我的室友一大清早变起床出发去跳伞了。而我们大部队的则是跟着之前安排的时间集合,先去接了跳伞的队友们,然后一路启程去冒险者最爱的皇后镇。途中,经过了箭镇,是个有名的淘金热小镇,建筑也是特别的别致。在那自由活动稍作休息,大部分游客都会散步到中国人淘金基地,而我却被基地门口的淘金体验吸引住停下脚步,不过乍一看都是家长带着小朋友体验的,对于我这种好奇宝宝还是选择一试。第一桶金 哈哈哈哈哈哈午饭时间过后,我们继续启程。箭镇离皇后镇不远,驱车一小时好像能到了。说说皇后镇的初印象,不是大太阳的艳阳天,多云碰上湛蓝的湖水,特别惬意的小镇。小镇不大,有两条商业步行街,往旁边山上就是最陡的skyline缆车。我们在皇后镇停留2天,由于我们是半自由行,所以我们一行人的行程几乎都不一样。我的活动项目就是,缆车+山顶luge滑板车+山顶自助晚餐+蒸汽船+牧场游+闲逛吃喝司导带我们买好缆车和滑板车的票,告诉我们蒸汽船等其他项目的各自出发地点后便解散了。酒店阳台的景色我们团就我一个去滑luge了,个人非常喜欢,大人小孩都能滑。需要到山顶后再坐小缆车上半截哦,第一轮之前会有培训,就是简单的往前、左转右转及刹车,每个通过的人会敲一个章,然后就可以出发啦,滑道呢分新手道和升级道。其他虽然我爱尝试好玩的,但毕竟安全重要,第一圈肯定得走新手道啦。车道不算很长,大概一圈下去2、3分钟。第二圈上来有章的人就不用排队,可以直接上车滑,第二圈我就选择升级车道啦,真的稍微刺激一些更好玩,嘻嘻。但是玩的朋友切勿飙车,虽然是安全的项目,但是操作不当还是存在危险。滑玩去吃自助,建议呢,大家懂的啦,先从海鲜和牛排开始吃,甜品还是值得推荐。晚上就是小镇闲逛浪的时间啦。DAY 4 皇后镇皇后镇的团队早餐司导给我们安排在附近的咖啡店,天飘着小雨,漫步在湖边也很舒服,下午的项目是蒸汽船和牧场游,牧场游也有好几个选项,我的是包含了剪羊毛+咖啡点心+牧场喂动物。蒸汽船是南半球唯一一艘蒸汽船,下雨天出海多了些神秘气息。终于梦寐以求近距离见到了草泥马,淋了雨的泥马兄就像是做了新发型一样。小朋友啥都不怕呀剃羊毛提示一下,如果有结伴同行的可能会更方便拍照。要是遇上像这样的下雨天,独自出行就只能边喂食边举着自拍棒,还得顾及带着的伞,真是一团忙活,回想起来也算是一个乐趣吧。蒸汽船来接我们回程啦结束了牧场游坐船回到皇后镇的港湾,天开始黑了。于是走进了一家湖边的西餐厅,这家店偏正式,看看里面都是穿西装衬衫的老外,也不知道自己当时哪来的勇气一人进去点餐了。生蚝是必不可少的啦,吃的是个情调吧。吃完附近逛了一圈便回酒店整理行李。别人所说的爱冒险的人最爱的小镇被我游出了另一种安逸宁静。DAY 5 皇后镇-米福尔峡湾-蒂阿瑙行程过半,我们也在继续向南的路上,南半球越南越靠近南极越冷。我也俨然把最厚的衣服全部穿上,在奥克兰还穿着短袖的,到米福尔峡湾已经穿上了羽绒服。所以说,来南岛玩的朋友们一定请带够衣服。米福尔峡湾森林公园(没有信号)镜湖坐船啦听说运气好的话,会在游轮上看到各种海洋动物,我们是在回程时看到礁石上的几只海豹。甲板上的风大到惊人,壮汉都是被风推着走的感觉。可以说当我们沿着峡湾森林公园一路进来时是微微飘着小雨的,但是等我们游轮坐完出来四周已经都成雪山了,还遇见了这种鹦鹉,叫什么名字忘记了,听说会抢游客的东西。那天开始在车辆上移动的时间比较多,再加上和一开始大晴天不同,似乎越向南天气也越多变,寒冷和阴沉沉是那天车程的印象吧,昏昏欲睡,不知开了多久天气好了起来。当天下午,我们到了蒂阿瑙,又是个很安静的小镇,人非常少。最好还是在太阳下山前出去走走,天黑后还是不方便的。那天吃完饭便回了酒店,突如其来的寒冷让人根本不想在外面多待。DAY 6 蒂阿瑙-但尼丁第二天一早,酒店旁的湖上还弥漫着层层浓雾,早餐安排在了不远处湖边的咖啡店里,早上的湖景真的安逸美得仙境一般。 由于这个小镇并没有太多的娱乐项目,所以早饭后,我们又启程了,又是一段漫长的车程,目标是在中午左右赶到南岛的第二大城市但尼丁,终于以自然风光为主的行程迎来了一个繁华城市,听说是按爱丁堡建造的,司导也介绍了许多值得一去的地方,当然在大半天时间里得有舍有得自己安排一个合适的观光路线。到了酒店都安排好解散后,我与另一个单独的团友准备外出走走。这个城市很适合徒步观光,我们跟着地图。路线大致为:商业街-奥塔哥大学-但尼丁植物园-火车站-海港-市中心圆形区域。奥塔哥大学植物园街道吉百利巧克力工厂但尼丁火车站复古的火车站与年轻的现代激情一路走走拍拍,没有太多华丽的景点,只是感受他们的街道、校园和属于这个城市的速度。到傍晚时分,我们也正巧来到了圆形中心地区,没想到晚上的这颇有味道,渐暗的深蓝色天空,伴着音乐美食以及亮起的灯火。DAY 7 但尼丁-基督城终于来到此次南岛游的最后一天,这一天我们将驱车从但尼丁回到基督城,途中会经过一处海边大圆石的景点和几个小镇。最陡的街道我们的团也挺有意思的,每次停车给大家去洗手间时,附近一般都会有小区的那种小型游乐场,我们的团友呢不管男女老少都会去玩两下子,最后一天更是欢声笑语,也许是大家都已经渐渐熟悉。大圆石呢,就是这像皮蛋一样的圆石啦。终于停留在奥马鲁小镇,抽空沿着大街走了一圈。回到基督城,司导会停几个停车点,大家可以选择最方便的地方下车,我呢要回奥克兰停留几天再回国,所以在第一站机场下车。终于还是到和团友分别的时候,心中还是有些不舍,载着剩下的团员的大巴开起,大家挥手告别,祝一切顺利。节选一段,我之前发在SNS上的话:旅行的意义,我们来自不同的地域和背景在某一时间点上成为旅客互相分享各自的生活然后挥手告别回到各自的轨道上这就是旅行的意义------------------------附加两张我拍的给我们留下美好回忆的橙色巴士:选择半自由行的特征1. 更适合年轻人,如果一人出行不免会有些担心,另外像我这种对自己英文没什么信心,选择半自由行是个不错的,在团中能结实一样一个人旅行的旅伴。(当然需要有基本的英文沟通能力)2. 我们团的司导是年轻人,整个团的氛围很轻松,就像朋友一样。3. 没有强制购买,路途中会有一些介绍特产的地方,但买不买随便的。长途移动的时候,中间看看乳酪看看水果也是不错的。4. 到达目的地后司导会介绍并推荐一些好玩好吃好逛的,之后便会解散。嫌订车订房麻烦的,这个团真的很适合,依然拥有自己喜欢的行程。(PS. 我们的团在皇后镇会停留两天,到达的时候是第一天中午,第二天是完全自由的一天,几乎所有的团友都有自己的行程,非常棒)5. 他们家的售后非常好,有微信号可以随时联系,并且对于初次来新西兰的朋友,他们会耐心回答你提出的问题。在旅行中也可以随时联系。有些朋友问南岛要怎么玩,希望能够让那些和我一样独自旅行,或是没到自驾游水平的朋友们一些小小的帮助。

    行程共7天
    基督城 蒂卡普湖 库克山国家公园 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 米尔福德峡湾 蒂阿瑙 但尼丁 奥马鲁
  • infantabelle 发表了 游记  · 2017-01-03 13:07

    【很高兴遇见你!新西兰】最蓝的水、最白的冰、最暖的爱、最亮的星——AB旅摄VS“父母天团”南岛行记 精华

    新年、新帖、新西兰。2016年11月,我和A君,带着我们的5位“50后”家人,一起踏上了梦之南岛旅程。带父母出行是种什么感受?带5位长辈一起出行又是种什么感受?出门前的紧张、刚开始时的心力交瘁、途中的温暖和偶尔的绝望……或许并不能一一在此文中讲明,然而这复杂的幸福,正是为人子女的必修课。多么有幸,发生这一切的地方是在地球上最梦幻的一片土地,很高兴遇见你,New Zealand!「写在最前の表白」我不是一个完美的女儿,也不是一个完美的妻子。我不是一个完美的摄影师,更不是一个完美的司机。但我努力想成为你们完美的旅伴,帮你们计划最有趣的旅程,找到最舒适有爱的住所,品尝新鲜的异国美味,拍摄下最难忘的瞬间,陪你们打开认识这个世界的一扇扇隐蔽的小门。但我脾气很差、要求很高,不擅长算账、丢三落四,精力充沛但情绪起伏。阴天会沮丧、雨天会沮丧、姨妈来了更会沮丧……看你们提不起兴趣会着急、吃不惯会着急、不肯尝试新事物更加着急。总之,这个外表温柔内心暴躁、虽然毒舌但很善良的我,和宽容的、可爱的你们,一路上互相鼓励、互相照顾、互相容忍——组成了史上最最完美的旅行团。我和我的基本款旅伴A君,带着5位新伙伴——我们的“50后”父母阿姨天团——踏上了这场盛大的、温馨的、辛苦的、难忘的新西兰旅程。此行必须感谢我们的“神助攻”,A君的人生终极基友,目前住在皇后镇的大禹同学,此行多亏他全程指引陪伴才得以如此顺利。大禹除了是我们的亲小伙伴,也是当地最专业的华人高端旅游向导,车好人NICE无冷场,对老人比我们更耐心,驾驶技术一流,还知道好多小众的景点和玩法,吃饭刷脸都能多送个果盘那种。有兴趣私人定制游的就找他(可以找我要电话),提我管事儿。照旧,送上我的过往精华帖:[欧洲区]『西西里捕梦日记』西西里环岛自驾+那不勒斯海湾13日中欧也是欧|看,波兰的悲壮与繁华(华沙+罗兹7日双城)巴黎五日|爱她完美的不完美德国从北到南,不枉飞越阿尔卑斯山[亚洲区]夏日的关西|滴落在风雅与凡尘的交界(11日京都、大阪、奈良、滋贺、白滨,史上最精美攻略首页链接下载!)【来 · 长 · 安】我们一家有爱的、文化与季节穿越之旅(西安|华山|兵马俑)香港何止购物与迪士尼|挤进繁华,逃出喧嚣(美图美食 ◆ 港岛/九龙/长州/石澳)婉转越南|如果你也陪一位女子行游 9日4地、附水彩手绘女生手札 下次再开帖,就会有“大洋洲区”啦!首页纪念get

    行程共11天  · 2016-11-11出发
    奥克兰 基督城 蒂卡普湖 库克山国家公园 皇后镇 格林诺奇 箭镇 但尼丁 奥马鲁 北京
    163016 个浏览 | 214 条回复
    新西兰 南岛 带父母旅行 旅拍 退休 自驾
  • lava163 发表了 结伴  · 2018-11-06 22:22

    11月南岛交流互助

    11月9日基督城进出,南岛小环岛,不去西岸。行程机票租车已定,一家三口,发这条不为捡人,同期也在南岛的可以加一下微信方便大家沟通,有困难互相照应。确实有困难的也可捡一人。

    39 个浏览 | 0 条回复
    南岛 捡人 交流 拼车
  • Lynn2 发表了 游记  · 2013-01-04 17:06

    The Pursuit of Happyness(2013年春节三口之家20日慢游南岛,完) 精华

    旅行前言 已经不太记得最初为什么想去新西兰,只记得在2011年时就有这个想法,但是因为种种原因一直没有成行。直到2012年8月时定下了去新西兰的往返机票,才算正式启动了新西兰的旅行计划。记得最初的时候是希望能够去两个星期,后来陆续看了不少游记,感觉两个星期实在是非常的赶,不太适合我的旅行宗旨,所以改成了三个星期。 我们家旅行,无论远近都肯定要带女儿同行,感觉这样才有乐趣,理所当然一切以她为中心,以她为重点。女儿四岁半了,远远近近也随我们旅行了10多次,算来也比较有经验。这次去新西兰,虽不是一次带女儿出国游,但也是第一次要飞行10个小时以上,第一次自驾出国游,司机只有本人一位,而且时间跨度较长。所以周密的计划,认真的攻略是必不可少的。 下面是大致的行程,有几个特点,首先基本每个停留地的住宿都在2天,只住1晚的地方只有1个。另外平均到每天的自驾里程只有100公里多一些,避免自己和家人太疲劳。相比论坛上很多平均每天200多公里,甚至300多公里的旅程来说,真的是非常宽松了(相对而言,本人并不爱长时间开车)。 后面我将根据整个行程计划执行的先后顺序,做一个详细的记录,希望对各位有所帮助。 行程汇总 租车相关 人员:3人(爸爸,妈妈,四岁女儿) 公司:Budget 天数:20天 (住宿17晚) 天数:18天 日程:2013年01月26日至2013年02月14日 车型:丰田 Rav4 航班:新西兰航空(四程) 保险:全险 自驾里程:2300公里(预估) 其他:GPS/儿童安全座椅

    行程共20天  · 2013-01-26出发
    上海 奥克兰 基督城 蒂卡普湖 库克山国家公园 瓦纳卡 克伦威尔 箭镇 皇后镇 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 但尼丁 奥马鲁 阿卡罗阿
    219269 个浏览 | 794 条回复
    春节 南岛
  • cd8848 发表了 游记  · 2016-06-01 20:53

    【cd在新西兰 首页纪念】被幸运砸中的旅程,一路向北,雨中行 精华

    阅读指南:我虽然是游记的作者,但我同时也是一名读者,所以我知道大家是抱着不同的目的来看我的游记的,一类人是为了游记的过程而来,可能会从头读到尾,字字斟酌;而另一类人是为了做攻略而来,目的性明确,只为一些需要的信息,为了节省这类人的时间,我做了一些调整:→ 在4楼的行程指南中,每一个目的地都做了超链接,直接点击目的地可以看到相关游记。→ 在26楼建立的快速通道,会汇总列举推荐餐厅。非常建议大家用电脑版穷游来看,这样很多目录和链接都能起到效果。有问题欢迎来我的微博咨询:@cd在远行传送门:NEW!【日本北海道】因为有你,夏日的北海道很“不一般”https://bbs.qyer.com/thread-3013166-1.html【日本北海道】混吃混喝买买买,北海道初体验★★★http://bbs.qyer.com/thread-1066615-1.html【日本关东】穷游商城买家秀,拔草虹夕诺雅@轻井泽&东京......and and 鮨数寄屋次郎六本木店★★★http://bbs.qyer.com/thread-2930283-1.html【日本京都】京都红│记,我的第一次红叶狩★★★http://bbs.qyer.com/thread-2870225-1.html【日本中部】带着5周胎儿去江户,初探日本中部★http://bbs.qyer.com/thread-2632002-1.html【英国伦敦美食】回"家"过年,我在伦敦的25餐"年饭" ★★★http://bbs.qyer.com/thread-2684317-1.html【英国购物指南】英国留学生告诉你来英国买什么!★★★http://bbs.qyer.com/thread-990219-1.html【塞舌尔】魂牵梦萦,沙滩于海,塞舌尔不完全攻略★http://bbs.qyer.com/thread-1465391-1.html【台湾】不期而遇,后会有期,台北5日小众游★★http://bbs.qyer.com/thread-1436985-1.html【韩国】4日首尔,那些好吃的不好吃的,好逛的不好逛的★★http://bbs.qyer.com/thread-1095948-1.html·····················································我·是·分·割·线·O(∩_∩)O···························································5月14日出发前往新西兰,此时已是新西兰秋天的尾巴,从到达皇后镇的头两天就遇到瓢泼大雨开始,注定这是一场不凡的旅程。头两天的雨让我们的心情湿了个透,但从第三天起,我开始慢慢接受了每日的阴晴不定,虽然每天都会关注下一时刻的天气预报,但下一秒会发生什么,总会给我们带来无限惊喜。这一路的不确定也让我思考了很多,旅行中的风景永远都不会重复,每一个时点,大自然的可能性都是千万种,接纳自然赠予我们的一切,无论是风,是雨,是云,是雾。曾经每一段旅程都期待晴空万里,阳光可能是最甜蜜的,但有时候未必是最好的,所以一路走下来,无比感谢我们生活的世界。而这一路,我们遇到的可爱的人们,与他们攀谈也让我们体会到了和我们截然不同的生活,也学习了很多。所以新西兰,是一个此生一定要来一次的地方。

    行程共15天  · 2016-05-14出发
    上海 奥克兰 皇后镇 格林诺奇 箭镇 瓦纳卡 Lake pukaki 库克山国家公园 蒂卡普湖 阿卡罗阿 基督城 凯库拉 惠灵顿 怀托莫溶洞
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    新西兰 南岛 奥克兰 自驾
  • 废柴大叔 发表了 结伴  · 2018-10-23 16:52

    新西兰2.6-25先南后北拼车随缘捡人

    我们2人新婚蜜月旅行,年假婚假一起请,凑了20几天打算南岛北岛一起玩。计划是先环南岛,后环北岛;南岛在本版征友拼车,北岛2人自驾。因住宿紧张,需要提前预定,我们行程已基本定型,现在进入随缘捡人阶段。我们的行程如下:2.6早上从飞基督城如果是8点起飞9点半点到达亚瑟通道徒步,Greymouth,punakaiki,薄饼岩喷水洞宿hokitika2.7 上午转hokitikaWest Coast Wilderness Trail,Lake Kaniere Scenic Reserve,Hokitika Gorge Walk,josef、fox,matheson。晚上住在josef小镇(fox已定光)。2.8途经几个小湖,到达haast镇几个景点和步道下午逛Aspiring国家公园太阳落山前到达wanaka民宿2.9瓦纳卡一大早和孤独的树一起看日出上午roys peak track下午Rippon Vineyard酒庄、Wanaka Lavender Farm晚上继续住wanaka2.10早上从wanaka出发,在湖边看日出,然后去箭镇中午到达皇后镇。下午天空缆车、皇后镇花园,Ben Lomond Track步道。宿皇后镇2.11一大早出发自驾去glenorchy从glenorchy自驾去paradise(别人轿车都能过,我们suv怕啥)体验项目Glenorchy Lagoon Boardwalk晚上回到皇后镇可以查漏补缺昨天的内容宿皇后镇2.12cromwell水果小镇中午到达dunedin(路上有waihola湖很多人觉得很有特点值得拍照)去Toitu Otago Settlers Museum、botanical gardens、speights brewry、cadbury world、first church、the octagon、st.paul’s、baldwin street、达尼丁火车站、tunnel beach track等景点。宿dunedin 2.13第二天上午仍然在达尼丁,查漏补缺,一大早去otago peninsula看larnach castle下午出发去奥马鲁途经大圆石Moeraki Boulders到奥马鲁后:Bushy beach track看企鹅Oamaru Public Gardens花园照相Steampunk HQ蒸汽朋克照相Oamaru's Victorian Precinct感受维多利亚时代风情 宿奥马鲁2.14先爬库克山步道然后开车去tekapoMount John University ObservatoryChurch of the Good Shepherd凌晨观星宿fairlie2.15缓冲休整日,早上睡懒觉,从fairlie开到基督城在基督城转转植物园、硬纸板教堂、Hagley Park(划重点)、Canterbury Museum、Christchurch Tramway、Earthquake Memorial等有闲情逸致的话可以开到半岛去法国风情小镇akaroa看羊驼宿基督城2.16凯库拉海钓Blenheim体验一下红酒宿blenheim2.17一大早去圣阿诺Nelson湖国家公园宿Motueka或Nelson2.18abel-tasman一日游宿nelson或picton2.19渡轮过海宿惠灵顿2.20惠灵顿出发北上宿pipiriki2.21旺加努伊水上一日游宿汤加里罗终点处2.22汤加里罗徒步一日宿陶波2.23陶波湖、rotorua宿陶朗加2.24陶朗加周边、hobbiton、瀑布、hamilton周边宿hamilton2.25怀托摩洞穴宿奥克兰

    行程共16天  · 2019-02-06出发
    基督城 霍基蒂卡 普纳凯基 福克斯冰川 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 但尼丁 伯明翰 奥马鲁 库克山国家公园 库克山镇 蒂卡普湖 凯库拉 布兰尼姆 亚伯塔斯曼国家公园 尼尔森 皮克顿 惠灵顿
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    拼车 基督城 南岛 拼房
  • 小线 发表了 结伴  · 2018-11-06 13:49

    2018.12.13-2018.12.24 新西兰南岛自驾行

    2018.12.13-2018.12.24 新西兰南岛自驾行,摄影、徒步为主。杭州二男一女出发,计划南岛纯玩十日自驾游,一车四人。目前已有攻略手、翻译官、司机、厨子和摄影师,先诚招一女伴。行程规划大致已有,出发日期基本确定。此行游玩南岛为主,结束南岛后有时间富裕的可继续北岛之行,回程时间可自行把握。人员要求:1、为考虑住宿、节省开支需要女伴一枚;2、能驾车、英文流利优先考虑,不会也问题不大;3、愿意在几个景色好的国家公园进行半日或单日的徒步;4、对住宿要求不会过高,此行主要考虑汽车旅馆和青旅为主;5、对旅行的要求宽松,严格守时,为人随和。

    行程共12天  · 2018-12-14出发
    奥克兰 基督城 亚瑟山口国家公园 福克斯冰川 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 格林诺奇 但尼丁 奥马鲁 蒂卡普湖 库克山国家公园 新西兰南岛
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    驾车 南岛 拼房 拼车
  • wangguniang 发表了 结伴  · 2018-10-26 09:18

    两个女生北岛出发穷游新西兰,求一起拼车或者包车

    奥克兰往返,11月3号抵达,11月11号离开。两个女生没有国外自驾经验,想包车或者是拼车(同行有老司机的话),两个女生求分摊车费和邮费。我们都是超级好相处的人,吃住都很随意,吃饱就行,住宿安全干净就好,不矫情不公主,只想体验和感受这个世界。4号-10号在南岛,暂定的行程有:瓦纳卡的跳伞,库克公园一日徒步,蒂阿瑙的萤火虫。如果你还有什么行程的话,我们可以商量。

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    南岛 拼车 包车
  • luciferer 发表了 转让  · 2018-11-04 22:18

    出12月789新西兰南岛米尔福德步道名额一个,有人要吗?

    请问有谁需要米尔福德步道的票吗?12月7,8,9三晚,原价出,只有一个名额,420纽币

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    新西兰 米尔福德 步道 南岛
  • lilac119119 发表了 游记  · 2018-03-20 14:11

    第一眼南半球——一场绚蓝色的梦(2018.3新西兰南岛自驾、亲子游)

    这是一次准备了很久、失误了很多、期待了很久、差点去不成的旅行……然而,值得庆幸的是,我们还是出发了。第一次,踏上南半球的土地;第一次,在异国自驾;第一次,在大自然中辨识各种醉人的蓝色……这次行程是亲子游,因此放弃了很多过于奔波的行程,整个行程安排相对宽松,很多网红的打卡点我都没有去。整个旅程下来,我们仨都没有特别疲惫的感觉,还是很惬意的。这次是我们第……第几次来着?反正是第好几次亲子游了,三岁半的溪小妞已经有不少旅行经历了。这次本来我最担心的是开车时间长她坐不住不配合,但事实上因为途中很多美景需要停下来拍照,她可以下来玩,全程都是很配合的,没拖后腿还是那句话,小孩子在外面比在家好带,小孩子的适应能力超强,真的不必担心。另外,因为到了新西兰才发现相机的数据线忘带了,不能每天倒照片出来发朋友圈,不开心所以绝大部分照片都是手机拍的。凑合看吧。。。废话不多说了,下面开始正文……

    行程共12天  · 2018-03-05出发
    北京 奥克兰 基督城 蒂马鲁 奥马鲁 但尼丁 皇后镇 箭镇 格林诺奇 瓦纳卡 蒂卡普湖
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    亲子 自驾 亲子游 南岛
  • CHENTIANNI 发表了 结伴  · 2018-11-02 18:36

    新西兰南岛7日左右

    澳洲留学生啦11.23 开始summer 因为签证下来了 离回国还有一段时间 (11.30肯定要回程所以想去新西兰玩 如果能约到合适的小伙伴就马上订票啦可以说走就走hhhh预计就是走南岛 求小姐姐一起拼房求小伙伴一起带走hh有驾照可开车

  • 王独秀 发表了 结伴  · 2018-10-15 18:03

    【11.1-11.10南岛自驾 基督城往返】

    11.1-11.10 南岛自驾(中进东出,懒人行程)我们是两个女生,会开车,英语有点烂但是有翻译软件哈哈行程是基督城-特卡波-库克山-普卡基-瓦纳卡-皇后镇3天2夜-但尼丁-基督城车和房都订好了,可以同车但是不能同住了主要是两个人的旅行比较无趣想认识一些有趣的朋友

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