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关于铁路的游记攻略
  • 夏目之雄 发表了 游记  · 2013-12-19 11:12

    日本铁路漫谈-在日本如何坐火车

    话说,世界上大概没有比日本更庞杂的铁道系统了。 有JR(日本铁道),以前的日本国铁,是日本铁道的主力。 JR还按地域分JR东日本,JR西日本,JR东海,JR北海道和JR九州。 还有私铁--民办铁路,大多数属于地方上区域性的铁道。私铁还分大手(规模大实力强)私铁和小的地方私铁 。 每家铁道公司既有自己的单独的路线,又有重叠的线路。比如从大阪-神户,就有JR、阪急、阪神三家可以选择。 日本的列车种类,又分得特别细。也许日本人就是一个特喜欢分类的民族吧! 连日本人自己都自嘲说,读列车时刻表和票价表,简直像读松本清张和西村京太郎的推理小说。 以JR为例,现在常见的列车至少可分为普通、快速、急行、特急、新干线这么几类。 普通:基本每站停车,速度最慢,也就60公里的样子。车费只收“运赁”-基本车费。 快速:停车站少于普通,时速90公里,也只收运赁。 特快:是特别快速的略称,相当于中国叫法的直快。只收运赁。 急行:停车站少于快速,时速90-120公里,除了收取运赁,还要加收“急行料金”-加急费。 特急:停站最少,速度最快,时速大约120-130公里。收运赁和特急料金。 快特:快速特急的略称,收费和特急一样。 新干线:这个大家都熟悉了,就是高铁,时速250-300公里。收运赁和急行料金。 复杂的车次系统之外,急行以上的车次座席分成自由席和指定席。普通车全部是自由席。 自由席就是散座,上车自己找空位子坐吧,反正一般来说日本的列车都比较空,位子找得到。不过,上下班高峰期和旅游旺季时,自由席找不到空座位的情况也经常发生。 指定席就是对号入座的席位,要在买票时指定座位。买指定席位的好处,是可以选择沿途风景好的一边坐,不过得再掏钱-指定料金。 车厢等级分两种,一种是普通等级,普通等级的席位有自由席和指定席两类;一种叫“グリーン車”-高等级车厢,VIP车厢。这个等级车厢一般只在特急以上车次才有,且全部为指定席。嗯,高级车厢的特权,大概也就是座位宽敞一点,可以在车内接听手机吧!(普通等级的车厢,从礼仪上来讲是不能在车内使用手机的,必须到车厢连接处的专门地点用手机) JR有数量不多的“寝台车”--卧铺车。东京-札幌的卧铺车还是值得一坐的。卧铺车在上述车费之外另加卧铺费。 车费系统: 基本车费叫“运赁”。 加急费叫“急行/特急料金”。 定座费叫“指定料金”。 所以,日本铁道车费的构成是: 普通、快速的车费-运赁; 急行、特急、新干线的车费-运赁+急行(特急)料金+指定料金(可选)。 看起来复杂,实际买票的时候按售票机显示的金额付款就是了。 但是指定座位比较麻烦,如果没有事先在网上预约好的话,一般要在窗口找工作人员办了。或者先进入指定席车厢找个空位坐下,然后等着查票员来的时候补张指定席的票,交上指定料金即可。 优惠车票: 除了这些基本车票以外,各家铁道公司还推出了形形色色的一日、2日周游券(有些和旅游地门票联用),多次乘车的“回数券”,通勤票(类似于中国的月票),各个节日的优惠套票,学生假期特别优惠套票(例如青春18联票),面向外国旅游者的短期联票(例如JR的3日、4日、5日、7日、14日、21日Pass)等等。充分利用这些优惠票还是能省下不少银子的。具体可以在车站询问工作人员,他们一般都会很热心地向旅客推荐合适的票种。 或者,懂日语的可以直接上JR官网查询,每个时期的优惠票种和价格。不懂日语的可以看相应的英文版。英文日文都不懂的看日文版,大概猜猜也能猜出个7-8分意思。 车票以外,各家公司还有自家的各类IC交通卡,价格比较优惠,有些甚至有便利店的支付功能。日本铁道的IC交通卡有10种之多,原先在JR系和私铁系的各家公司间并不能全部通用,据说2013年春季之后会兼容通用。 简单描述一下的话,有JR各公司发行的「Kitaca」「Suica」「TOICA」「ICOCA/HARUKA」「SUGOCA」,东京地域私铁的「PASMO」,关西地区私铁的「PiTaPa」,名古屋交通局和名古屋铁道发行的「manaca」,福冈市交通局发行的「はやかけん」,西日本铁道的「nimoca」。 JR的Free Pass: 专为海外游客设计的通票,仅限于拥有短期签证的外国游客购买使用。 JR全国通用Pass,分连续使用的7、14、21日票,价格为29110日元、46390日元、59350日元。在海外代理点购买兑换券,在日本国内JR各站兑换。除新干线的希望号、瑞穂号之外,可乘坐全部JR列车和JR巴士(具体看Pass所附说明)。还能乘坐西日本宫岛轮渡。 地方JR的Pass,可以海外预购也可以在JR各站的绿色窗口购买。大站往往会有懂中文的职员。 JR北海道Pass,分3日、5日、7日连续使用票和任意4日票,价格为15000日元、19500日元、22000日元和19500日元。可乘坐JR北海道所有列车、JR北海道巴士。 JR东日本Pass,分5日、10日连续使用票和任意4日使用票,价格为20000日元、32000日元和20000日元。可乘坐JR东日本全线和空港联络线。支付追加特急等费用后也可以乘坐一部分私铁线路。 JR西日本Pass: 关西版:连续使用的1、2、3、4日票,价格为2000、4000、5000、6000日元;仅限京都-大阪-神户地域的普通车和巴士使用。 山阳版:连续使用的4日、8日票,价格为20000、30000日元,可乘坐JR西日本所有列车,使用范围为山阳地域,即大阪-京都-奈良-冈山-广岛-博多。 关西广域版:4日通票,价格7000日元,使用范围是大阪-京都-奈良-神户-姬路-滋贺-敦贺-和歌山南纪-冈山-城崎温泉地区,很实用。 关西-山阳-北九州-四国版:5日连续使用,22000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-北九州和四国。 关西-山阳-全九州-四国版:5日连续使用,25000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-九州全域和四国。 JR九州Pass,分北九州版和全九州版。 北九州版:3、5日连续票,价格7000、9000日元,仅限福冈、长崎、熊本、佐贺、大分地域使用。 九州全域版:3、5日连续票,价格14000、17000日元。这两种版本都可乘坐JR九州所有列车。 所有的JR Pass在有效期内都是可以无限次乘坐的。 附录: 1)何谓“在来线”:日本铁路用语,意指新干线之外的、轨距为1067cm的窄轨铁路线。“在来”在日文中的意思是“向来,一直以来”。1964年10月1日新干线开通之后,原有的铁路线被称为“在来线”;而与新干线平行的原有铁路(如和东海道新干线平行的JR东海道本线)则称作“并行在来线”。 2)何谓“本线”:日本原有的铁路主干线。 3)日本坐火车经常碰到的日语单词: 運転士、車掌、駅員、駅長:司机、乘务员(列车长)、站务员、站长。 切符、改札、定期券、フリーパス:车票、检票、月票、周游券。 ホーム、踏切、待合室、グリーン窓:月台、道口、候车室、绿色窗口。 切符売り場、自動券売機:售票处、自动售票机。 上り、下り、乗り換え:上行、下行、换乘。 コインロッカー:投币式储物箱。 4)ICOCA、Suica(西瓜卡)等充值型交通卡的常见问题: JR发行的ICOCA卡是一种使用便利的全国通用充值型交通/购物IC卡。利用它既可以方便地乘坐JR、、地铁和巴士,也可以在指定的商店购物。 在哪里买卡?--普通的ICOCA卡,一张2000日元(其中包括押金500日元,退卡时退还;卡内第一次可使用金额1500日元,最大充值金额20000日元)。 儿童专用ICOCA卡,仅限于12岁以下儿童使用,为记名卡。 这两种卡在JR站、私铁站的绿色服务窗口均可购买;此外还可以在站内的自动售卡机上购买。 如何向ICOCA卡内充值?--车站内的自动充值机、自动售票机、精算机上都可以充值;此外在下列各加盟便利店内也可充值。 ICOCA卡等使用范围: 日本各地区发行的各类IC卡和可以乘坐的交通工具,请分别参见下面两张图: ICOCA卡可以在哪些店家使用? 以下这些店家都可以刷卡使用。此外,凡是有ICOCA标志的店家或者自动贩卖机都可以使用。

  • billyjiao 发表了 游记  · 2017-03-21 19:34

    2017.4.4-4.18捷克奥地利匈牙利斯洛伐克行实用攻略(大巴+铁路,人均9k,更新完毕)

    本帖子的内容争取边走边更新,及时把一些信息提供给即将出行的朋友,先把我目前出行准备期间的一些信息更新上来,基本都是已经预订的交通或者住宿,但毕竟还未出行,可能不一定都很准确,先供大家参考,有错误的也希望大家指出来啊。在穷游找到很多信息,感谢穷游朋友们。行前准备一直打算去趟东欧,偶然间发现一趟往返布拉格的四川航空,经停成都,价格才2500,实在心动,果断入手。签证因为之前办过申根签证,所以对签证不是非常担心,但正因为大意和太仓促,所以办理签证的时候出现了失误,造成一签拒签,白白损失了615,具体签证的办理过程可见我已经发的帖子。http://bbs.qyer.com/thread-2710232-1.html行程安排提示:从哪个火车站出发,就最好买那个国家铁路公司的火车票,这样出现异常情况便于处理,因为有人工的客服柜台。当然,你可以预定其他铁路公司的,只要没有限制条款,但是,最好要提前打印出来。因为确实看到过有些异地取票的,因为没有打印,而造成重新买票的困境。因为选择好了机票和往返地点,行程也就锁定了15天,出入都是布拉格,所以选择了逆时针环形路线,具体见下面地图,能有个大概感觉。布拉格---CK---CB---Hallstatt(Obertraun)---Salzburg---Vienna---Budapest---Bratislava---Prague整个行程,我们打算都依赖火车或者大巴,具体交通计划见下面一段段列出。除了火车大巴,还可以选择的交通方式为Shuttlebus:一种点对点接送服务,即从出发酒店到到达酒店,可以单独租,也可以与别人一起租车。shuttlebus主要用于CK小镇与其他区域的交通,包括奥地利salzburg,hallstatt等地。看别的帖子推荐最多的是Ckshuttle,网址是http://www.ckshuttle.cz/,另外一个是http://shuttle-jifi.com/,供大家参考。Shuttlebus肯定要更加便利快捷,但是价格要贵一些。交通安排之Prague---CKStudent Agency大巴,预订网址https://www.studentagency.eu/en/,有手机客户端(苹果商城输入student agency查到Jizdenky,就是),很方便。此段大巴价格原价是7.6欧元,如果在此网站注册了Credit Ticket会员,享受优惠价格为7欧元。(注意:如果会员非会员价格一致请用非会员购买 可以退款到卡里如果credit会员购买 退款到账户余额balance 务必先取消 然后用账户里的余额购买 如果余额不足 系统支持从信用卡充值后购买)Prague出发到CK小镇大巴的出发站点在Na Knizeci,具体班次如下,1小时一班:Na Knizeci站的位置在Prague 5区域,离Andel地铁站比较近,在布拉格大致位置如下:我们考虑次日退房后寄存行李地点最好离大巴站近些,所以选择了这个区域的酒店。到达CK小镇有两个大巴停靠点,地图上显示位置如下,一个叫AN,一个叫Spicak,看了看大家的游记,AN是大巴总站,最后一站。Student Agency大巴不用打印出来票,可以出示客户端电子票,预订后也可以更改时间,也可以在15分钟之前取消,具体参考他们的提示。交通安排之CK到CB小镇依然选择Student Agency 大巴,价格是1.2欧元,时刻表如下:现场大巴站也看到有当地的一家大巴公司,主要在CB小镇附近包括CK小镇之间运行,在大巴总站有专门的候车室和购票处。提示:Student agency也有火车,比如bratislava到布拉格,维也纳到布拉格,在搜索结果中图标是火车标志。交通安排之CK到萨尔茨堡这段路程看有些地方提到有大巴,可以到https://cn.goeuro.com上查到,我看了下确实有,这样也是个不错的选择,我本次行程没有用到,供参考。交通安排之CB到hallstatt(Obertraun)这趟行程选择捷克铁路网站预订,网址是http://old.cd.cz/en/, 提前预订可以享受优惠价格386CZK,如果人多会按照团体方式进行购买。这条线路如果从CK小镇出发也是这个价格,到达地点如果是Salzburg也是这个价格,所以价格因素不用考虑,主要考虑起始点和到达地方。从CB到Hallstatt这趟线路肯定要换乘车的,例如我们选择的早晨6点出发的具体行程如下:捷克铁路也有客户端(应用商店搜索muj vlak,页面只有捷克文,但是大概意思可以猜出来),目前看捷克铁路的提示,国内段可以出示手机客户端电子票,但是,到达奥地利端的火车需要有A4打印件,在换乘的奥地利段火车上,火车检票员会在打印件上盖日期章。捷克铁路网站预订见另外一个帖子,http://bbs.qyer.com/thread-2714709-1.html如果是非自驾游,可以考虑的hallstatt住宿区域,目前看有以下三个区域相对非自驾游客还比较方便到达:Bad Goisern,Obertraun和Hallstatt,如图:根据最终选择的住宿地点,选择临近的车站。比如要住到hallstatt镇,就在hallstatt火车站下车,坐轮渡到对岸入住;如果是Obertraun,附近有两个小站,临近湖边的是Obertraun Dachsteinhöhlen,也可以步行做轮渡到对岸。如果是Bad Goisern,就要做十几分钟火车到hallstatt火车站做轮渡,或大巴直接到hallstatt镇。肯定是距离越远,价格越低,Hallstatt差不多1000左右,Obertraun500以上,Bad Goisern300-500。这个区域的住宿通过google map查找,或者booking上的map方式查找会直观些。因为可选的性价比高的酒店比较少,所以最好提前预订。hallstatt的住宿可以到http://www.hallstatt.net/home-en-US/,这个hallstatt官网上寻找,可以直接预订,预订环节有的是直接连接到booking,有的是直接与店家联系,性价比高的选择会多些。 如果既要去hallstatt,也要去沃尔夫冈,那么bad Ischl(巴德衣舍)是个比较好的住宿选择。1、到达hallstatt可以做542倒543或火车2、到达沃尔夫冈,做150大巴倒546;圣吉尔根150大巴3、到达萨尔茨堡做150大巴,做火车需要换乘4、去往奥地利各处,做火车bad ischl火车站有个小型行李寄存处,数量有限。(看到最新的有人提到这里已经没有行李寄存服务了)交通安排之hallstatt到salzburg除了以上提到的shuttlebus方式,最主要的方式是OBB铁路网站的线路,OBB运营的包括大巴线路和火车线路。OBB网址是http://www.oebb.at/en/,也有客户端(应用商城搜索OBB),而且可以不用打印票,直接以客户端的电子票使用。这条线路是没有优惠票价的,所以可以临时再购买。我们实际在Obertraun站购买到bad ischl的两张票按照团体票计价是4.7欧,比手机客户端5欧要便宜。只要是奥地利的公交线路,推荐一款手机应用SmartRide(另外一款软件obb scotty功能也类似),可以查询详细的公交班次,时间路线,大巴价格等,非常好用,比如hallstatt到salzburg的大巴路线如下:还有地图显示:我感觉google map的大巴类公交推荐可能没有这个软件完善,可以查询某个站点有什么公交,以及公交的可能具体班次。另外,看软件还有自行车租车地点和骑行路线,很实用。实际应用,这款软件在奥地利是相当的好。交通安排之Salzburg到Vienna一个选择是OBB火车,提前预订有些时间最低价格是19欧元,晚了的话价格是50几欧元,差距还不是一般大。如果没有买到OBB火车的优惠票,可以看另外一家与OBB竞争的火车运营商的线路www.westbahn.at,价格要便宜些(在westbahn.at界面选择offer,可以提前一天购买折扣票价18欧元)。我们订的酒店在美泉宫附近,所以,我们选择到达vienna的Penzing火车站,下火车再做一站地铁就可以到达。OBB提示1:预订的OBB火车车次是会发生调整的,我3月19日预订的4月11日的salzburg--vienna的车次,3月23日手机客户端就提示发生时间调整,如图:系统提示预订依然有效,可以选择其他替换方案,看了下没有发生实质性变化,是趟中转火车换了班次,我就没有调整。所以,强烈建议一定要下载OBB客户端,这样可以第一时间变动情况。遇到特殊情况,班次取消,可以免费变更到下一班火车,具体方式,见已经操作过的网友回复:非常感谢楼主!现在把今天去OBB柜台咨询结果说一下,希望对遇到同样问题的穷游儿有所帮助。在APP上会有show alternative service显示,点进去可以看到可以乘坐的所有班次,这些班次都可以乘坐!我直接到柜台,柜台给我改到后一班9:42直达的那班,未涉及任何费用!时间上往后可以,往前是不行的!OBB提示2:购买完票后,并没有拿到票,这时界面上会有个按钮“get ticket”点击“get ticket”,取票方式有三种:--手机--火车站OBB自助机--PDF的A4打印如果选择手机方式,那么今后只能用这台手机显示票,其他手机已经不可以再下载票。不过,系统可以取消该手机的绑定,不过我在萨尔茨堡想要取消,总是报错,最终,在萨尔茨堡OBB客服中心柜台人员通过booking code打印出来纸质票,并帮助打印出时刻表。OBB在各个大的火车站都有明显的客服中心,火车票问题直接找他们。建议,不要过早点击get ticket,以免遇到某个手机出现丢失,坏掉造成票务麻烦。OBB提示3:有时obb自动给出的建议方案换乘时间较短,担心赶不上,可以在筛选界面的右上角设置里面选择"comfortable connection time"这个选项,出来的结果换乘时间就很充裕了。obb提示4:如果行李忘记在火车上,可以找到obb客服柜台或者obb的lost and found客服电话进行查找,之前已经有网友通过这种方式找到了行李。交通安排之维也纳市内交通通票(OBB客户端出票)刚注意到OBB手机客户端的菜单里有一项是“More Products-City tickets and more”,点击进去:在这里选择维也纳:可以显示各类城市通票,分为90分钟,日票,24小时票等等,每种票会显示几点几分到几点几分有效,可以在有效期前取消。之前有些帖子写到因为忘记打卡,造成被罚款的情况,我理解这种票出票后就可以不需要像纸制票需要打卡,因为出票的时候时间已经细化到了分秒,而且电子票没有丢失的担心,非常方便,我会在维也纳用一下,如果有先去的同学也体验一下,说不定会更好。(已经验证,使用没有问题,而且只有这个客户端提供日票的购买,当他自助购票机上没有,只有24小时票)交通安排之Vienna到BudapestOBB是个选择,直达列车最低票价也是19欧元,我订晚了些,两张票,一张19,一张24,正常好像是39欧。还有student agency,但是要绕道Brastilava,时间长,价格便宜还有flixbus,也有客户端(应用商店搜索flixbus),价格也在19欧左右,时间比直达火车略微长一点,班次有限。SA也有此条线路,见最新网友的经验我已经回到国内了,跟楼主报告一下我的交通路线。我们坐SA大巴从维也纳到布达佩斯,起始站点旁都有地铁站,路程用时两小时四十五分钟,每个人8.9欧元,小孩没折扣。其实挺方便的,比火车票便宜,推荐给大家。交通安排之Budapest到布拉格这趟行程铁路可以选择匈牙利铁路(这趟现在可以在捷克铁路预定了,而且非卧铺,可以用电子票,具体是否需要打印买票后再看邮箱里的指南确认,避免政策发生变动),网址是https://www.mavcsoport.hu/en,火车时长大概7个小时,票价有两种,一种是19欧,很多班次(细节我实在放不上来,太难了,等我的好运气吧,我再把那些票价划分搬上来;还有一种是xx欧(匈牙利铁路网站是沿途最差的火车网站,经常登录不了)。这趟铁路火车票是需要提前打印出来的。时刻表如下:Student Agency,16,20,22欧元,不同时刻,不同票价。提示:如果是从bratislava到布拉格,可以在之前提到的捷克铁路网上预订,但是布达佩斯到布拉格不可以。这里推荐一个匈牙利铁路时刻表查询手机客户端Vonatinfo,可以查询匈牙利火车时刻表,只是不能购买,这个软件的好处是,基本都可以随时登录上去,页面也很直观。交通安排之budapest到brastilavaflixbus,student agency和火车都可以选择。大巴站在negliget,离市区有些距离,不过乘坐M3很方便,下地铁就是。flixbus提前一天半是9.9欧,提前4个小时看价格是8欧,因为我们选择的这趟是到布拉格经停bratislava的双层大巴,座位较多,又非热门时间,很多座位都空。交通安排之bratislava 到 布拉格bratislava到布拉格,可以选择的交通方式是:1、捷克铁路2、student agency3、flixbus最便宜的是student agency,时间上是差不多的。student agency在这条线路上除了大巴,很有意思的是每天有两趟火车可以选择,根据选择火车座位的等级价格不同,服务不同。具体大家可以在网站上看到,最低级别的座位是9.9欧,其实这个级别的服务已经不差了,有wifi,有纯净水。更高级别的是饮料等更多,服务更多,座位更宽敞,桌子更加大等等。火车毕竟比大巴宽敞些,最终我选择了火车。交通安排之CK到维也纳flixbus有一班9:00出发到维也纳,4个多小时,可以考虑电话卡上次去西班牙和葡萄牙出行,我们选择了orange卡1.5g流量,14天没有用完。此次出行,我们也是选择了电话卡方式,3g流量+200分钟欧洲电话,价格是150多,当然是在万能的淘宝。最终3G远远没有用完。我们到布拉格,发现客服没有给开通,只好再联系,其他没有什么问题,沿途电话联系住宿电话都使用ok。换汇和银行取现目前华夏银行金卡国外取现是前5笔可以免除手续费,普通卡是前一笔。查了下南京银行是可以不限次数,只要当日不要超过1万,都免除手续费,立马办了张南京银行卡。实际在捷克和匈牙利提取当地货币很方便,随用随取,银行是先按美元计价,再转换成人民币,不过看了下最终兑换结果,和汇率牌价基本一致。布达佩斯歌剧院购票流程详细操作流程见此帖http://bbs.qyer.com/thread-2720056-1.html

  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2018-10-27 16:44

    #我要成为精华作者# 史上最全波兰公共交通信息汇总

    自从2016年波兰上榜《孤独星球》十大最值得去的国家,这个雄踞波德平原的东欧大国就一跃成为新晋热门目的地。独特的自然风光、厚重的人文历史,以及超高的性价比,使波兰越来越受到欧洲乃至世界游客的瞩目。波兰的公共交通历来发达,空路铁路公路通达四方,更有水路跨越波罗的海。如何充分利用这些交通方式出行,是非自驾游客面临的首要问题。本帖是继前南地区之后本人第二篇关于欧洲国家公共交通的攻略帖,将对波兰常用的公共交通信息进行汇总,希望能帮助更多有需要的人。欢迎扫描下方二维码关注公众号:一郎行天下

  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2017-07-02 21:55

    图说欧洲卧铺列车(国际篇)

    因篇幅有限,本帖仅介绍欧洲境内的国际卧铺列车,不包括意大利(IntercityNotte)、法国(INTERCITÉS DE NUIT)、芬兰(InterCity)等仅在各国国内开行的卧铺列车。至于英国以及芬兰等北欧国家的卧铺列车,可分别移步至英国篇和北欧篇了解更多。2018年,欧洲国际卧铺列车运行图将大幅调整,具体如下:* NJ 470/471(原EN 470/471)将分别以柏林和汉堡为终点(双层卧铺车以柏林为终点),汉堡方向的列车改与NJ 490/491(原EN 490/491)重联行驶* EN 40476/40477布拉格⇌柏林段暂时停运,预计于2018年底恢复,期间“Metropol”缩短为布拉格⇌布达佩斯运行* EN 407/406调整为华沙⇌克拉科夫⇌维也纳/布达佩斯/布拉格,EN 402/403停运* D 40147/40749调整为维也纳⇌布达佩斯⇌基辅,布拉格⇌科希策⇌基辅停运* EN 100/101维也纳⇌莫斯科停运* IC 344/345布达佩斯⇌苏博蒂察⇌巴尔、G 1471/G1470布达佩斯⇌布尔加斯/瓦尔纳,以及布拉格⇌巴尔、布拉格⇌斯普利特四趟季节性卧铺列车停运2009年可谓卧铺列车的“多事之秋”——3月14日,最后一趟连接本州与九州的寝台特急“富士”停运;4月1日,最后3对京沪直达特快列车停运;12月12日,运行了127年的“东方快车”停运……在铁路高速化的时代,每一趟卧铺列车的引退,都不禁让人唏嘘,每一次夜行千里的旅行,都显得弥足珍贵。或许因为如此,越来越多的人选择这种“怀旧”的方式开始一段别样的旅程。得益于旅游业的发展,欧洲国际卧铺列车在经历短暂“寒冬”之后,再度迎来了“春天”。

  • 王钟的 发表了 攻略  · 2018-09-15 03:18

    乌兹别克斯坦火车票官网购票攻略(已出票)

    关于乌兹别克斯坦境内火车票是否有必要提前购买一直有不同的说法,有的人说提前一两天买就可以,有的则说火车票很紧俏。因为我们在十一期间出行,考虑到不少同胞也会买那几天的南航特价票,行程可能很重合,无疑增加了购票难度。于是想办法在网上购买,不过有关的攻略一直语焉不详,有人说俄铁官网能够购买,但票价很贵,我确实在俄铁官网上查到了撒马尔罕到塔什干的火车票,但也有说法是俄铁的票只能在俄罗斯境内取……最靠谱的自然是乌兹别克斯坦铁路的官网,但是据之前的攻略,尽管官网有购票功能,只面向乌兹别克本国公民,因为你只能用乌兹别克斯坦境内银行卡支付。其实,据说从2018年8月起,乌兹别克斯坦已经开放了VISA支付通道,歪果仁可以相对顺畅地买票啦。当然,网络连接不是很顺畅,要有耐心。以上信息来自于一个英语论坛https://caravanistan.com/transport/train/uzbekistan/第一步,登陆乌兹别克斯坦铁路官网,eticket.uzrailway.uz,然后注册,注册步骤很简单,输入邮箱和密码、验证码就可以,然后会有个激活链接发送到你的邮箱里,点击(最后复制链接到浏览器窗口)链接就激活登陆了。第二步,在主页上选择往返城市和时间,我的经验是,往对话框里输入城市的英语名,网站会自动转化为俄语名字,不放心的话可以对照着翻译一下……第三步,选择车次,最快的那班在一大早,而南航回国的飞机在次日凌晨,所以……购买下午从撒马尔罕回塔什干的车次自然最理想,最能利用时间的可能是最晚的一班,但是据说火车有时会晚点一两个小时,在考虑到万一火车不靠谱到时候临时打车来补救的可能……Anyway,我选了下午3点多的那班,退了房晃悠一下正好去火车站,然后到塔什干吃个晚饭可以慢悠悠去机场了。我觉得对乌国火车有信心的同学不妨试试夜班车。好像车次前面带3P字样的,是可以打印电子票直接去坐车的,没有的话得到车站取票。第四步,选择座席,可以看到最高级的座席已经快卖完了,好在其它座席还有不少票。时间尚早,不知道9月底出发前的时候,余票还剩多少。第五步,比12306更高级的功能是像买飞机票一样可以选择座位。在这个页面里,需要填写个人信息了,一个订单里最多填4个乘客信息。到此为止都是英文界面,操作起来还是很顺利的。值得注意的是,证件类型有个Passport(RF)的选项,选了这个以后输入证件号码只能输数字,而我国护照号码一律带有字母,后来我选择了Foreign Document解决了这个问题。Passport(RF)究竟是什么意思,猜测是单独列出了俄罗斯护照(Russia Federation)?论坛里的外国人也说选择Foreign Document就好。订单确认页,两个人总票价151592索姆,合人民币多少?好像一百多吧,目前对乌国货币还没什么概念……第六步,支付,选择VISA就行,输入姓名、银行卡号、背后的三位数字,有点耐心,网络并不是很快第七步,支付成功后就出现这个页面了,点击Expand然后能使用电子票的话,会出现Electronic registration的字样,点击一下就可以下载PDF电子票了。大功告成,票面大概都是俄语吧,感受一下意思就行。票是购买成功了,现在就祈祷到时候顺利登车吧(登不了车的话就只当支援一带一路建设了)最新进展:顺利归来,火车票都能使用。两个Tip:电子票可以打印出来直接上火车,非电子票得到售票厅换票;上火车前,要在候车厅的某个地方盖章

关于铁路的旅行问答
  • 四十一朵花 回答了问题 · 7天前

    欧铁公司都包括哪些国家铁路?

    玩弄大家感情吗?我举报你!!!顺便复制黏贴下指定日期内无限次乘坐火车在欧洲28个国家(奥地利、爱尔兰、比利时、意大利、保加利亚、斯洛伐克、卢森堡、克罗地亚、荷兰、捷克共和国、挪威、丹麦、葡萄牙、芬兰、罗马尼亚、法国、斯洛文尼亚、德国、西班牙、希腊、瑞典、匈牙利、瑞士、土耳其、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山共和国、波兰以及塞尔维亚)的铁路网内旅行另外 英国是单买通票,马其顿是含在巴尔干七国通票里的

  • winysai 回答了问题 · 22小时前

    捷克铁路订票官网怎么进去英语界面

    知道了 原来手机没英文 只能去电脑

  • 系不住的舟 回答了问题 · 6天前

    西班牙铁路风景美推荐

    看你的行程,就本身来说,所有的铁路线都不涉及沿海的线路。就铁路线来说,西班牙最美的铁路沿线风景当属在南部的铁路段,所以在塞维利亚和马德里之间你可以睁大眼睛不要睡,绵延的丘陵配上漫山遍野的橄榄树,别忘了准备好相机。如果说想看沿海岸线的铁路,建议你加上巴伦西亚,从马德里到巴伦西亚,再从巴伦西亚到巴塞罗那,反之亦可。巴伦西亚到巴塞罗那段的火车是沿海岸线的,风景也是很不错的。如果不想去巴伦西亚,也可以在巴塞罗那的行程中加上西切斯的一日游,火车往返,也是走的这段铁路线中的一段,或者更远点可以到塔拉戈纳。

  • 空心大哥 回答了问题 · 3小时前

    捷克到布达佩斯的夜间卧铺火车提前多久定可以呀

    布拉格到布达佩斯,搭乘夜巴的性价比更高。个人意见,仅供参考。

  • cotaku 回答了问题 · 2018-10-08 22:06

    准备在东京市区玩,住JR铁路附近,为什么没有东京JR周游卷1日3日卖啊?只有地下铁的不适合用啊。。

    1日券有,但一般赚不回来

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