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TA的游记 更多 7篇游记 | 1个精华

发表在 环游欧洲 2018-07-31
骑行欧洲,申根签证办理全攻略
大陆护照之伤 骑行 欧洲 一直都是很多骑行者的梦想,但是签证问题是拦在很多 中国 骑友面前的大山!而且这座山比川藏线中尼线上的难度都大! 目前 中国 大陆护照对于想骑行世界尤其是去发达国家骑行来说,难度绝对是有的! (在办理这次 申根 签证之前,我找了两位资深骑友,而且他们正在 欧洲 骑行,不过全都是持有 中国 香港 护照,免签的待遇当时羡慕得我啊,不过相信以后大陆护照免签国会越来越多,有点期待!) 这里我就跟大家谈谈你们关心的签证问题。 这次我计划长途骑行 欧洲 17个国家,只需要办理2个签证,对,没有看错,17个国家只要2个签证,可不可怕?诱不诱惑?心不心动? 我的骑行计划 话分两头,还是要先说下我的骑行计划吧: 土耳其 ( 伊斯坦布尔 )- 保加利亚 - 马其顿 -阿尔巴利亚- 黑山 - 波黑 - 塞尔维亚 - 克罗地亚 - 斯洛文尼亚 - 匈牙利 - 斯洛伐克 - 奥地利 - 捷克 - 德国 - 卢森堡 - 比利时 - 荷兰 ( 阿姆斯特丹 ) 全程17个国家,大概5500km,实际骑下来应该接近6000km,计划80天的时间! 此次行程包含的全部国家: 申根 国家: 斯洛文尼亚 , 匈牙利 , 斯洛伐克 , 奥地利 , 捷克 , 德国 , 卢森堡 , 比利时 , 荷兰 。(办一个 申根 签证,你在哪个国家停留最久就办哪个,停留一样,就办最先入境的) 有 申根 多次签证有效期内可以免签进入的非 申根 国家: 保加利亚 , 马其顿 , 黑山 , 克罗地亚 。(注意必须 申根 多次或者两次,并且在有效期内,单次不行!) 对 中国 护照免签的国家: 波黑 , 塞尔维亚 , 阿尔巴尼亚 ( 阿尔巴尼亚 旺季4月-10月免签,18年如此,以后不清楚,不过凭 申根 多次签也可以入境)。 所以全程只用办理 德国 申根 签证(在 德国 停留的时间最长)+ 土耳其 签证就可以畅通无阻啦! 德国申根所需资料 土耳其 签证就不多说了,跟 东南亚 国家一样,属于给钱就办,毫无压力! 难度最大的就要数 德国 申根 签证,大家先看一下需要准备的资料来感受一下: 1.护照 至少6个月以上有效期,至少有两张空白页,最后页有本人签名,护照首页复印件,如有旧护照请提供 2. 照片 近3个月内拍摄的两张相同的白底彩色正面免冠照3.5 cm x 4.5cm 3.身份证 正反面复印件 4.户口本 整本户口本复印件 5.婚姻证明 已婚人员需提供结婚证复印件(未婚人士可忽略) 6.在职证明准假信原件 工作单位出具的在职证明准假信 7.营业执照/机构代码/事业单位法人证书 复印件加盖公司公章(如果受雇于大学或政府机构,则不需要提供) 8. 银行活期存折或活期银行卡(信用卡除外) 最近三到六个月的进出账单原件(如申请人未满18周岁或无业,也可以提供父母或配偶的活期账单) 9. 其他固定收入证明复印件 (可选) 房产、车产、存款、社保、纳税单、股票或理财流水等复印件 10.英文版机票往返预订单 中国 出发和返回的机票预订单复印件 11.英文或 德文 版酒店订单复印件 需包含全程在 申根 区的住宿。 12. 医疗保险原件及复印件 必须是 申根 保险,须覆盖在 申根 区的整个停留时间 13. 英文行程单 须覆盖在 德国 及其他 申根 国家,需包含旅行计划 14. 德国 签证申请表 请完整填写并签名确认 看完上面的列表是不是觉得压力山大,但是也没有其他办法。 既然选择了这条路,不能怂,硬着头皮也要干! 我的申根签证心厉路程 回归正题,这里大家说下我这次办签证的心历路程! 也个大家提供一个参考,这是我目前办过难度最大最有挑战的签证了! 7月14日,我非常幸运的拿到周大福丝路任我行四强名额,回到 成都 的我第一件事就开始准备办理 德国 申根 签证。 但似乎摆在我面前的困难和绝大多数骑友一样,没有发达国家出行记录,网上很难找到针对骑行 欧洲 对签证申请问题的经验和分享,加上第一次申请 申根 就要在 欧洲 呆70多天的超长行程,感觉心里没谱,于是我把这些问题咨询了很多家负责 德国 签证的旅行社,得出的答案都出奇的一致,拒签概率很大! 当时感觉要凉凉! 也有朋友告诉我去签 法国 吧, 德国 很难, 德国 人太严谨了! 但是我还是想挑战一下,于是除了必须的资料外,我又额外准备了一封语法不通的英文解释信,一张手绘骑行路线图,二十多张我骑行国外的照片。 自己申请or签证中介 因为我是第一次,时间比较紧张,所以选择找签证中介。 7月17号资料先交给签证旅行社(也就是中介)审核,其中签证中介帮我做了一份机票预订单,在职证明的英文翻译,和申请表的填写,然后帮我预约7月25号到签证中心录指纹交资料,除此之外其他所有资料都是我自己准备的,所以如果时间足够完全不用找中介,可以自己搞定,还可以省一笔中介费。 很多中介真的很马虎,我的申请表在最后交给签证中心的时候发现至少两个地方填错了,当时搞得我很被动, 行程单很重要 建议自己准备还有一个原因,就是骑行和其他旅行方式不一样,行程单一定要自己做,旅行社完全不懂骑行,交给他们做漏洞百出就等着拒签吧!而且自己的行程一定要熟悉,万一遇到电话调查你要清楚才行! 酒店预订单很费神 其中我觉得最难的是酒店的预订,必须覆盖你在 申根 国家所有住宿, 比如 我这次在 申根 国家要呆44天,就必须提前预定44晚的住宿,虽然可以在booking上找可以免费取消的酒店订,但是工作量相当巨大!我整整花了一天的时间来审核和安排预订,这里提醒一下,酒店预订单上必须要有你的名字。 申根保险 保险推荐安联的全球保险(如果只骑 申根 国家,可以只买 申根 保险),日期覆盖全部行程,金额符合 申根 标准,保险证件用护照,不要用身份证,名字后面带拼音,和护照上拼音一致! 我的英文解释信 关于英文解释信,大意就是写你的骑行经历,然后骑行 欧洲 是我的梦想,其中 德国 的骑行环境特别好,所以会花很多时间在 德国 里,这是一件以后会让我家人为我感到骄傲的事情,值得我为之努力,然后说明你下你需要的有效期和停留期来完成这次骑行,希望签证官能理解和准许! 我这次的签证有效期起始日期和我解释信里完全保持一致,也就是我行程需要进入 保加利亚 的日期!说明签证官真的有认真在看你的解释信哦! 其实最后的结果证实,骑行对 欧洲 人来说也是一件很酷的事情,所以这副牌要打好很容易拿到签证的! 7月25号,递交最后的资料给中智签证,开始忐忑的等待,做好接受电调,面试和拒签后申述的准备。 (ps:中智签证负责 德国 , 法国 , 荷兰 , 瑞士 等国的 申根 签证受理,由他们审核并录指纹后再将资料递交给大使馆,你也可以直接预约大使馆,但是名额很少,大部分名额都被中智拿走了,所以时间紧的话还是建议还是走中智,当然他们会收一些服务费,大家要自己申请的话,可以在中智的官网上找到需要准备的资料清单。) 其实在所有资料都真实的情况下, 德国 人的严谨是会帮你的,除非 德国 人对骑行有什么误会和偏见,否则他们为什么会拒绝一个善意骑行者。所以在7月27号的早上就收到取签证的短信通知!前后2天就出签了,没有电调,不得不说 德国 人的效率真的很高! 总结 最后我需要再提醒一下大家,签证所交的资料其实就是为了证明两点,反正你一定要从这两点着手,资料越多越好。 第一:证明你有强烈的归国意愿,不会黑在那边, 比如 有稳定的工作(在职证明,营业执照,社保)和资产(房产证,行驶证),有稳定的家庭(结婚证,户口家庭成员,有父母需要照顾,有妻儿等你回家)。 第二:证明你有足够的经济基础来支撑你这次旅行, 比如 稳定的银行流水,存款,股票理财。 基本做到上面两点,并且资料属实,签证官也不会胡乱拒绝你的,毕竟你是去旅游消费的! 所以下午在拿到签证的那一刻,我知道这次旅行最困难的部分已经被我解决了!而且有效期和停留期覆盖非常完美! 所以接下来,我们丝路上见吧!!! 详细行程单参考 最后附上我这次的行程单,以供大家参考: 入境 土耳其 (Turkey) 8.5 D1: 成都 - 伊斯坦布尔 (Istanbul) 8.6 D2: 伊斯坦布尔 (Istanbul) 8.7 D3: 伊斯坦布尔 (Istanbul) 8.8 D4: 伊斯坦布尔 (Istanbul)-吕莱布尔加兹(Luleburgurgaz) 160km 入境 保加利亚 (Bulgaria) 8.9 D5:吕莱布尔加兹(Luleburgurgaz)-斯维伦格勒(Svilengrad) 128km 8.10 D6:斯维伦格勒(Svilengrad)- 普罗夫迪夫 (Plovdiv) 144km 8.11 D7: 普罗夫迪夫 (Plovdiv)-Samokov 120KM 8.12 D8:Samokov- 索非亚 (Sofia) 60km 8.13 D9: 索非亚 (Sofia) 入境 马其顿 (Macedonia) 8.14 D10: 索非亚 (Sofia)-克里瓦帕兰卡(Kriva Palanka) 124km 8.15 D11:克里瓦帕兰卡(Kriva Palanka)- 斯科普里 (Skopje) 95km 8.16 D12: 斯科普里 (Skopje)-基切沃(Kichevo) 110km 8.17 D13:基切沃(Kichevo)- 奥赫里德 (Ohrid) 63km 入境 阿尔巴尼亚 (Albania) 8.18 D14: 奥赫里德 (Ohrid)- 地拉那 (Tirana) 133km 8.19 D15: 地拉那 (Tirana)-都拉斯(Durres) 42km 8.20 D16:都拉斯(Durres)-斯库台(Shkoder) 108km 入境 黑山 (Montenegro) 8.21 D17:斯库台(Shkoder)- 波德戈里察 (Podgorica) 60km 8.22 D18: 波德戈里察 (Podgorica)- 科托尔 (Kotor) 86km 入境 克罗地亚 (Croatia) 8.23 D19: 科托尔 (Kotor)- 杜布罗夫尼克 (Dubrovnik) 91km 8.24 D20: 杜布罗夫尼克 (Dubrovnik) 入境 波黑 (Bosnia and Herzegovina) 8.25 D21: 杜布罗夫尼克 (Dubrovnik)- 莫斯塔尔 (Mostar) 131km 8.26 D22: 莫斯塔尔 (Mostar)- 萨拉热窝 (Sarajevo) 121km 8.27 D23: 萨拉热窝 (Sarajevo) 8.28 D24: 萨拉热窝 (Sarajevo)- 特拉 夫尼克(Travnik) 90km 8.29 D25: 特拉 夫尼克(Travnik)-巴 尼亚卢卡 (Banja Luka) 100km 8.30 D26:巴 尼亚卢卡 (Banja Luka)-格拉查尼察(Gracanica) 120km 入境 塞尔维亚 (Serbia) 8.31 D27:格拉查尼察(Gracanica)-洛兹尼察(Loznica) 115km 9.1 D28:洛兹尼察(Loznica)- 贝尔格莱德 (Belgrade) 140km 9.2 D29: 贝尔格莱德 (Belgrade) 9.3 D30: 贝尔格莱德 (Belgrade) 9.4 D31: 贝尔格莱德 (Belgrade)- 诺维萨德 (Novi Sad) 80km 入境 克罗地亚 (Croatia) 9.5 D32: 诺维萨德 (Novi Sad)-温科夫齐(Vinkovci) 102km 9.6 D33:温科夫齐(Vinkovci)-波热加(Pozega) 115km 9.7 D34:波热加(Pozega)-察兹马(Cazma) 132km 9.8 D35:察兹马(Cazma)- 萨格勒布 (Zagreb) 60km 9.9 D36: 萨格勒布 (Zagreb) 入境 斯洛文尼亚 (Slovenia) 9.10 D37: 萨格勒布 (Zagreb)- 卢布尔雅那 (Ljubljana) 144km 9.11 D38: 卢布尔雅那 (Ljubljana) 9.12 D39: 卢布尔雅那 (Ljubljana)- 马里博尔 (Maribor) 137km 入境 匈牙利 (Hungary) 9.13 D40: 马里博尔 (Maribor)-凯斯特海伊(Keszthely) 151km 9.14 D41:凯斯特海伊(Keszthely)- 希欧福克 (Siofok) 80km 9.15 D42: 希欧福克 (Siofok)- 布达佩斯 (Budapest) 115km 9.16 D43: 布达佩斯 (Budapest) 9.17 D44: 布达佩斯 (Budapest) 入境 斯洛伐克 (Slovak) 9.18 D45: 布达佩斯 (Budapest)-大梅杰尔(Velky Meder) 126km 9.19 D46:大梅杰尔(Velky Meder)- 布拉迪斯拉发 (Bratislava) 72km 9.20 D47: 布拉迪斯拉发 (Bratislava) 入境 奥地利 (Austria) 9.21 D48: 布拉迪斯拉发 (Bratislava)- 维也纳 (Wienna) 70km 9.22 D49: 维也纳 (Wienna) 9.23 D50: 维也纳 (Wienna) 入境 捷克 ( Czech ) 9.24 D51: 维也纳 (Wien)- 布尔诺 (Brno) 134km 9.25 D52: 布尔诺 (Brno)-洪波莱茨(Humpolec) 116km 9.26 D53:洪波莱茨(Humpolec)- 布拉格 (Praha) 108km 9.27 D54: 布拉格 (Praha) 9.28 D55: 布拉格 (Praha) 9.29 D56: 布拉格 (Praha)-皮尔森(Pizen) 97km 入境 德国 ( Germany) 9.30 D57:皮尔森(Pizen)- 雷根斯堡 (Regensburg) 146km 10.1 D58: 雷根斯堡 (Regensburg)- 慕尼黑 (Munchen) 124km 10.2 D59: 慕尼黑 (Munchen) 10.3 D60: 慕尼黑 (Munchen)-金茨堡(Gunzburg) 139km 10.4 D61:金茨堡(Gunzburg)- 斯图加特 (Stuttgart) 113km 10.5 D62: 斯图加特 (Stuttgart) 10.6 D63: 斯图加特 (Stuttgart)- 海德堡 (Heidelberg) 102km 10.7 D64: 海德堡 (Heidelberg)- 法兰克福 (Frankfurt) 90km 10.8 D65: 法兰克福 (Frankfurt) 10.9 D66: 法兰克福 (Frankfurt)- 美因茨 (Mainz) 50km 10.10 D67: 美因茨 (Mainz)-伊达尔(Idar) 95km 入境 卢森堡 ( Luxembourg) 10.11 D68:伊达尔(Idar)- 卢森堡 (Luxembourg) 114km 10.12 D69: 卢森堡 (Luxembourg) 入境 比利时 (Belgium) 10.13 D70: 卢森堡 (Luxembourg)- 罗什福尔 (Rochefort) 119km 10.14 D71: 罗什福尔 (Rochefort)- 布鲁塞尔 (Brussel) 127km 10.15 D72: 布鲁塞尔 (Brussel) 10.16 D73: 布鲁塞尔 (Brussel) 10.17 D74: 布鲁塞尔 (Brussel)- 安特卫普 (Antwerpen) 50km 入境 荷兰 (Netherlands) 10.18 D75: 安特卫普 (Antwerpen)- 鹿特丹 ( Rotterdam) 110km 10.19 D76: 鹿特丹 ( Rotterdam)- 海牙 (Den Haag) 30km 10.20 D77: 海牙 (Den Haag)- 阿姆斯特丹 (Amsterdan) 65km 10.21 D78: 阿姆斯特丹 (Amsterdan) 10.22 D79: 阿姆斯特丹 (Amsterdan) 10.23 D80: 阿姆斯特丹 (Amsterdan)- 成都 一辆单车,一个包,用极简的方式去看世界。 目前已经骑行过 海南 岛, 青海湖 , 台湾 岛, 川西 环线, 香港 , 云南 ,川藏线,中尼线, 老挝 , 泰国 , 柬埔寨 , 越南 , 新加坡 , 马来西亚 , 斯里兰卡 。 对骑行有兴趣的朋友可以关注我的公众号:极简单车旅行
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发表在 斯里兰卡 2018-07-30
单车环游斯里兰卡:一个人的锡行漫记。
斯里兰卡 , 印度 洋上的一个岛国。 作为环岛控,很久很久以前就有一个环岛梦。 这次借助骑行 东南亚 ,从 吉隆坡 飞往 科伦坡 , 成功 实现单车环岛。 而在这次旅行结束后,最让我怀恋的也是这次环骑行。 全程路线及准备 具体行走路线如下: 尼甘布 -普 塔勒 姆- 阿努拉德普勒 - 亭可马里 -波隆纳鲁沃-丹布勒-康堤- 努沃勒埃利耶 -霍顿平原国家公园-艾拉-坦 加勒 -米瑞沙- 加勒 -黑卡杜瓦- 科伦坡 - 尼甘布 这次依然坚持我的风格,极简单车旅行,带最少的行李,走最远的路。 一辆车,一个包,用极简的方式去看世界! 把断舍离的理念融合在旅行当中! 物品清单 骑行背包25L 短袖袖骑行服2件!骑行长裤1件!普通长裤1件!背心1件,短裤1条!雨衣1件! 防晒袖套1对,短指手套1副,骑行面巾1条,袜子2双,内裤2条,泳裤1条,泳镜1个。 剃须刀1个,洗漱包1个,牙刷牙膏1盒,香皂盒1个,防晒霜1瓶,通用充电器1个,相机充电器1个,钱包1个,护照1本,马克笔1支。三防相机1个,山狗m10 1个,手机1个 自拍杆1根,便携打气筒1个,内胎1条,补胎工具1盒,手电1个,熊猫钥匙扣20个,滚滚2个,车锁1把,头盔1个,骑行眼镜1个,内六角3根,创口贴若干。 背包 成功 控制在5kg以内! 斯里兰卡 对于我有种特殊的吸引力,在网上浏览照片也觉得这是个异域风情很浓厚的国家。 而在机场出境时,看到卡图纳耶克机场免税店的一排排家电销售商店时,我更是觉得这个国家是那么的与众不同。 前言就介绍这么多吧,请原谅我直男不拖沓的简约开篇。 接下来直接开始吧! D1:尼甘布-普塔勒姆 虽然昨晚是红眼航班,但是今天还是早早就醒了,顾不上吃青旅的免费早餐我就骑上单车出发了。 可能是好奇心带来的情绪,我很亢奋。 然后骑了5km天空就开始下雨,早饭都没吃这是搞哪样? 开局第一天就妄图浇灭我的斗志,老天爷你太天真了。 同一个屋檐下躲雨的兰卡土豪过来找我说话,我也发现兰卡人说英语口音很习惯,我竟然很难听懂。 当然别问我为啥知道他是土豪,因为他的脚踏车价格可以买一辆小轿车了。 雨一直下,气氛还算融洽。 只是我不能这样等下去,我想起了小学数学课上的统筹安排。 于是我决定趁着等雨的时刻,去把早饭问题解决了。 在兰卡的第一顿饭,很不适应,味道怪怪的,干瘪难以下咽。 而门外躲雨的大部队看上去既无奈又焦急,毕竟孩子还要去学校,大人还要去上班,不像我这样的闲人,没有什么可以焦虑的,可以有闲心静坐听雨。 在印象中我一直以为兰卡是个贫穷的地方。。。。。直到遇到一堆骑皮娜,闪电,zipp,da土豪。 不过他们都是穿拖鞋,这次一定是没有套路的休闲骑。 在得到他们允许之下,我给他们拍了一张合照,当然除了拖鞋有点违和以为,其他都很帅很pro。 除此之外,兰卡人的主要交通工具是二八大杠和突突车。 而且我发现兰卡人把二八大杠的钢架之美骑出了文艺范。 今天这一路我拍了太多二八大杠的照片。 我觉得 斯里兰卡 应该是二八大杠保有量最高的国家了,而且颜色也非常多彩。 这种车型毕竟是曾经的经典,可惜现在国内比较少见。 就连一起拉练的女车队中,也有人骑着二八大杠拉扯,非常强势。 路边的风景,荷花日色。 这个维度,这个时段,这个温度,我感觉我都快被热化了。 然而看到一群参加跑步比赛的勇士,那滋味体会不到。 兰卡的跑步比赛,年龄跨度很大,大人小孩一起赛,有警察开路。 但是我注意到他们都是光脚跑,这点着实厉害了,我的兰卡哥。 兰卡哥跑比赛,降温全靠水来浇。 其实我也很想来这么一壶水,从头而下,感觉整个世界都清凉了。 斯里兰卡 以佛教为主。 但是我看到的很多都是 印度 教的寺庙,可能因为靠近 印度 的原因吧。 沿路都是大大小小的镇子,补给方便,不用担心。 出了镇子就是一片野外的景象,当地人在河里游泳,他们的肤色黝黑,天生防晒,我很羡慕。 可能是昨晚没休息好,也可能是暴雨之后的烧烤模式,使得今天的骑行非常疲软,很疲倦。 基本每10km就要停下了休息,买点椰子喝,这边最不缺的就是椰子,一路都是椰林。 一个黄金椰子的价格在60-80卢布,很实惠。 沿路很多榨橙子汁的,当地人很爱喝,因为没有喝过,所以好奇害死猫,我一定会试试。 鲜榨的橙汁里漂浮着大量的黑色悬浮物,我都震惊了。 旁边的胖大叔说这是xxxx,反正我没听懂,大致就是说可以喝没问题,反正有问题到时候也找不到他! 我看了看他杯子里,同样也很多,那就喝吧,说不定可以治水土不服。。。。。 我慢慢品味这杯异样的果汁时,胖大叔开始研究起我的车子了,他问我这车要多少钱? 我谦虚的告诉他大概1000美金吧。 他很是质疑的问我确定是美金,要知道1000美金在他们这可是一笔大数目的钱。 我说确定一定以及肯定(其实我的车不止1000美金,哈哈) 然后他很惊奇的开始捏我的车轮胎。。。。。 斯里兰卡 的路牌很有意思的。 他们标注的里程都精确到小数点后一位,好实诚啊!哈哈哈 中午实在忍受不了酷热,赶紧躲进一家饭馆要了一份炒饭。 这也是我骑行生涯第一次骑了一百公里后没有把一盘炒饭吃完过,份量太足了。 从此以后,在 斯里兰卡 吃饭,分大小份的,我从来不会点大份的了。 普 塔勒 姆坐落在一个 大湖 畔,湖和大海相连。 所以进城会沿着湖骑一段,湖边风很大,很凉快。 普 塔勒 姆非常小的一个地方,镇上没有任何旅游业支撑,大多酒店旅馆都集中在湖的对岸。 兰卡物价不高,但是这个地方的住宿费却很高。 而且镇上住宿很少,很多打着hotel牌子的竟然只是餐馆。。。。。 餐馆不是restaurant吗? 旁晚去湖边看夕阳,可惜云太厚,只能欣赏湖面的云彩和湖边的风力发电机。 这也难怪下午站在湖边觉得风很大。 兰卡的国鸟是乌鸦。 所以这里的乌鸦特别多,旁晚太阳下山,它们就集体飞出来了,来到海边的鱼市寻找食物。 成群的乌鸦飞在空中也很壮观,只是叫声太大太难听就成了噪音。 夜晚的普 塔勒 姆,基本就几百米的中心街道有路灯。 一向喜欢骑车刷街的我,决定其他昏暗的街道还是不要乱骑了。 今天的晚餐选择在当地人很多的苍蝇馆子。 因为我来来回回转了几圈发现,好像只有这一家算人气比较好的了。 一个帮我传菜的哥们,看我在拍照 ,让我给他拍一张,但正当我把镜头对准他时,他又不好意思的拘束起来! 这个镇晚上七点以后,店铺就开始陆续关门了,街上渐渐变得冷清,我吃了饭也赶快回旅馆了。 第一天骑行的感受,兰卡人民真的很友好,很爱笑。 我开始喜欢上这个国家了。 D2:普塔勒姆-阿努拉德普勒 早上刚出门就和一群狗刚上正面。 面对它们的狂吠,我迅速而不失稳重的取下我车把上的强光手电,对着他们的狗眼一阵扫,瞬间它们就怂了,哈哈,这是真的闪瞎狗眼啊! 我的手电最大作用不是用来夜骑,竟然是用来防狗,没想到啊! 今天向东骑行,也就是告别海岸线,像 斯里兰卡 的内陆进发。 路上的牌子显示这条路可能会撞到大象,我是即憧憬又畏惧。 毕竟对于野象的力量我一无所知,所以最好还是不要遇到吧。 这段路像仿佛骑进了森林公园,周围都是大片的草地和密集的树林,路也是像波浪一样起起伏伏! 兰卡的车手训练都是用二八大杠加锁鞋的搭配方式。 基本出了 尼甘布 之后, 斯里兰卡 给人感觉就是比较落后和贫穷,所以当地的车手没有高档的器材和装备也是很正常的。 路上的原生态风景使得今天的骑行环境很棒。 在水田里劳作的兰卡人,旁边是高大的椰子树,树上挂满了金黄的椰子,累了渴了便可以打下几颗椰子解渴。 水田里有着成群的白鹭作伴,这些画面构成了独特的兰卡风情。 斯里兰卡 最不缺的就是水果。 路上店铺都会挂着许多水果,这个季节卖的最多的水果就是香蕉和木瓜,当然还有很多椰子和芒果。 斯里兰卡 的小吃种类繁多,我也是在不断的摸索和尝试。 在路边喝椰子的时候,看见这种锅贴,里面夹着咖喱土豆,如果你能吃咖喱话,还是很不错的。 在 泰国 突突车只是作为城市景点的短距离搭乘工具。 而 斯里兰卡 ,这种车非常普及,成为汽车一样的交通工具,城市之间的来往也是毫无压力。 其实我有一个大胆的想法,租一辆突突车环岛不知道是一种怎样的体验。 在一个靠近军区的路口确认青旅路线时,一个骑友骑过来告诉我这路口往右就是城区,热情友好的兰卡人民无处不在。 而军区的大门被装修成 狮子 的血盆大口也是非常夸张,而里面的军人正在操场上打着板球。 阿努拉德普勒 ,这个名字十分拗口的地方, 斯里兰卡 很多地名即长又拗口,非常难记。 比普 塔勒 姆要大一些,至少镇上有青旅。 中午随机选择了一家路边小店解决午餐,不过他们打包的纸都是用报子直接裁成小片,非常粗狂,我是不敢尝试。 阿努拉德普勒 , 斯里兰卡 最古老的城市,曾经僧伽罗王朝的古都。 而 阿努拉德普勒 古城是来这里唯一的目的,我用一下午的时间骑行在这座古城里,去体会兰卡曾繁盛一时的僧伽罗王朝。 在伊苏鲁穆尼亚庙,我和大批前来朝拜的当地人一起涌进了这座依巨石而建的石庙。 只是他们是优雅的步行进去,而我是跳着进去的。 这是因为进寺庙需要脱鞋,而被太阳烤得滚烫的沙粒让我一秒钟都不敢驻足,遂感叹兰卡人脚底板耐热护甲真厚。 当地人的信仰很虔诚。 只要有佛像的地方都会驻足不少的人在祈祷参拜。 在庙的一个角落里有间博物馆,陈列着古时残存下来的雕刻。 其中最为有名的是一座名叫“情侣”的雕像。 在巨大的岩石夹缝里,不时传出阵阵诡异的声音,难道是。。。? 不要乱想,我们可是从小接受《走近科学》熏陶的社会主义无神论这。 根据我科学的分析,应该是里面的蝙蝠发出的声音。 石庙的右面是一方水池,水池的上方是一颗枝繁叶茂的菩提树。 古代的僧侣应该就在这颗静谧的菩提树下修禅冥想的吧。 走出寺庙,往遗迹的深处骑去! 首先进入眼前的是一个正在修复的大佛塔,兰卡人搞建设,全人来堆,只见他们一群人挨个站在梯子上,然后一个个往上面传递砖块。。。。。 而在佛 塔下 面的工棚里,一位穿着蓝色衣服的男子看见我拍照后,不停的向我招手,示意我过去。 在 斯里兰卡 这种情况我见多,只要你一停下来拍照,就会有人过来找你尴聊。 只是今天我没多少时间去闲聊,于是对他挥挥手示意我要准备烧胎起步,去看更大的佛塔。 这个古城里最多最大最美的建筑就是这种佛塔了。 现在大部分佛塔已经整修完善,使得 阿努拉德普勒 古城现在成为佛教朝礼中心及游览胜地。 兰卡的小朋友特别喜欢拍照,看见你拿着相机,会摆出各种姿势让你给他们拍照。 在这里你能感受到 斯里兰卡 的微笑并不是伪装出来的。 阿努拉德普勒 古城非常大,这里既是历史遗迹,也是一个庞大的湿地公园。 而在古城内也居住着很多淳朴的原住民,他们也会热情的和你打招呼。 一个小妹妹看见我拿着相机,于是把他的弟弟报过来,让我给他们拍张合照。 可惜他们都是键盘手机,没有办法把照片传给他们,只能把相机递给他们传看。 古城的中央有一个巨大的湖泊,天气炎热,非常多的兰卡人来到这里游泳戏水。 古城里遍布遗迹,保留的不算太好,没有做过多的修复。 在 斯里兰卡 野外你能遇到最多的动物一定是猴子。 兰卡猴子非常多,这么说吧,遇见猴子的概率和在路上遇到狗的概率差不多。 但是在这个公园里,静谧的环境培养出了一批安静和矜持的猴子。 我是第一次见到如此安静的猴子,在我拍摄期间,他们在那一动不动,仿佛和古迹融为一体了 在很多残留着阶梯和 石柱 的建筑入口,都能看到一个雕刻非常漂亮的月亮石。 关于月亮石的介绍也很有意思。 最外侧是一圈火焰,象征人类世界和人类世界里充斥着的欲望。 火焰内侧的4种动物象征生命力和活力,大象代表生,马代表老, 狮子 代表病,牦牛代表死,这些加起来就意味着轮回。 里面一圈的花朵象征着爱心,它的内侧叼着话多的鸟象征纯洁,寓意人类是有生命的物体。 兰卡的树木大多生长得巨大而张扬。 公园里有包公交车来朝圣的佛教团体,也有自驾突突车过来休闲方式的家庭,也有骑摩托兜售物品的商贩,但是骑车到这里闲逛的就只有我了。 其实我很喜欢兰卡人的那种肤色,不知道黄种人有没有办法晒成那样? 古城的环境是非常适合骑行的。 道路弯曲在密林深处,周围都是断壁残垣的景象。 虽然不及 吴哥窟 那样壮阔,但是也胜在清静。 无畏山舍利塔据说是现存最高的 阿努拉德普勒 佛塔之一。 与古城里其他洁白圣洁的佛塔相比,这座塔红棕色的塔身则要显得古朴许多。 然而我只是躲在外面大叔的阴凉下远观,并没有进去。 因为我找不到合适的小树锁车,也不敢光脚挑战那漫长滚烫的沙硕路面。 兰卡的小朋友非常有表演欲望。 只要停下来,小朋友就会起哄,让你给他们拍照。 可爱的孩子们凹着各种造型,他们享受着被镜头注视的快乐,直到附近的大人开始招呼他们,该上车去下一个景点了。 古城里随处可见的佛塔。 在 斯里兰卡 ,除了傍晚就会成群结队出现的乌鸦,稻田里和农夫打成一片的白鹭,剩下见得最多的鸟类就是各种闲庭信步的孔雀了。 圣菩提寺, 斯里兰卡 佛教信仰的中心。 它的神圣地位最主要是源自一棵树——一棵千年菩提树。 传说这棵树是当年佛祖释迦牟尼顿悟时倚靠的那棵菩提树一根枝杈,被带到了 斯里兰卡 ,经过千年的生长行成了现在的模样,这棵树也同时见证了 阿努拉德普勒 的兴衰。 在兰卡的寺庙,入口是分男女 通道 的,但是从排队情况来看,似乎女信徒比男信徒多很多。 在这具有2000多年寿命的菩提树下,你能感受到宗教信仰的虔诚。 大家都慕菩名来这里,围坐在菩提树下诵经祈福。 我更敬佩的是这颗神树强大的生命力,那是一种可以藐视岁月的力量。 寺庙里也有各自祈福活动,而我是唯一的外国人旁观者。 参观完圣菩提寺之后今天的安排就完成了,回市区吃饭。 自从在 阿努拉德普勒 吃了炒面以后,我就爱上了兰卡的炒面。 兰卡的炒饭很多比较硬,有些硬得难以下咽,所以炒面就成了最佳选择。 今天最诡异的事情就是 阿努拉德普勒 古城在网上说还是要收门票的,但是我去的时候却没有看见任何售票亭,这里更像是一个对外开放的大公园。 后来我的思绪停留在第一个大佛塔的工棚下,那个穿着蓝衣服的男子对我不停招手的画面,哎呀! 难不成他是这里的售票人员,示意我过去买票???这特么也太水了吧。 而我却非常强势的拒绝了他,决绝的摇车走人了,这么被动的逃票还是第一次,哈哈哈。 D3:阿努拉德普勒-亭可马里 清晨的 阿努拉德普勒 ,交通很繁忙,车辆来往穿梭,大人忙着上班,学生忙着上学。 骑出市区便畅通无阻了。 一辆28大杠从背后超车飞驰而过,留下一个帅气的背影。 大家都是骑车,为啥你这么优秀? 路边一旁是湖泊,一旁是水田。 经常会有白鹭从你前方上空呼哧而过,飞到对面的农田里去觅食。 兰卡的学校仿佛都是统一的白色校服,和他们的肤色形成巨大的反差,但的确很好看。 途径小店买水,一旁的黑哥和他的儿子对我的脚踏车非常有兴趣。 他拿出本子让我签名,我也不知到有什么用意。 当然我也让他在防雨罩上留言,兰卡的文字很好看,跟画圆圈一样! 不过这里让人帮我们拍照,他们真的是没有用过相机,就连正反都分不清,拿着显示屏对着我拍。。。。既好笑又尴尬! 这边大部分非旅游城市的兰卡人生活条件和物质也不是太好,平时也没有什么外国人路过这里。 所以骑行应该是最接地气的一种旅行方式了吧! 骑着骑着,突然看见前方有一个石块在缓慢移动,难道我是被热晕了吗?石头怎么会动? 原来是一只小龟,缓慢的过马路,这么慢的速度,在车来车往的马路上,可谓九死一生啊,真为它捏一把汗,要知道货车可不会像我一样给你让路。 路边的丛林,里面有很多孔雀,要是走出一头大象我也一点都不会惊讶。 烈日当空,每天按时进入烧烤模式,从不晚点。 于是我也只能找个椰子摊避避锋芒。 老板告诉我他儿子很喜欢自行车,希望能骑下我的车拍张照片给他儿子看。 我当然会成全一个这么有父爱的父亲。 我也趁机像老板打听这条路上真的是否会遇到大象。 他说运气好的话,会。 斯里兰卡 的云很壮观,而且跟我骑行在高原上看到的很类似,感觉位置很低。 兰卡的水土肥沃,植被茂盛,所以养出来的牛真是膘肥体健,刚看到的时候我还以为是大象 到达 亭可马里 刚好是饭点。 印度 餐对我来说也是很可口的,我甚至有点喜欢上了咖喱,看来以后去骑行 印度 不用在适应那边的饮食了。 今天唯一的不顺是预定的旅馆在网上标注的位置是错误的。 打电话问老板也说不清楚,我来来回回转了好久,还是没有找到,绕到海边去了,这里的海很漂亮。 最后问了一个大叔,依然讲不清楚,看着我一脸懵逼的样,大叔决定骑车带我去。 这一路兰卡人的热情和友好,给我留下非常好的印象,当然我要送他一个滚滚钥匙扣了。 亭可马里 的景点不多,主要就是看鹿和观鲸! 预定了明天的观鲸后,我一路骑车穿过他们的市区去找寻古堡。 这个叫弗雷德丽卡城堡的地方其实是一个军营,但是却可以随意进出。 在城堡内有很多闲散放养的梅花鹿,这是最吸引我的地方。 这里的鹿还是比较胆小,走得太近还是会被吓跑,所以只能远观了。 在城堡的顶端有一座 印度 湿婆神庙,这里也是一个制高点,可以远眺 亭可马里 的海滩。 湿婆神庙并不需要门票,只需给20卢布的鞋子寄存费便可以进去参观。 在神庙的一侧可以感受到来自浩瀚 印度 洋的微风。 印度 寺庙的最大特色就是色彩非常丰富和艳丽。 下山又遇到蠢萌的鹿子们,周围的村民会用芒果皮,香蕉,剩饭喂他们。 一个金发女孩用饼干去尝试,然而并没有鹿理睬她,反而用一脸嫌弃的表情注视着她,最后气的女孩愤愤的把饼干捏得粉碎仍在地上走了! 我本将心向明月,奈何明月照沟渠!哈哈哈!真是一群愚蠢的吃货鹿。 在山下城堡的城墙上,成墙边,草地里也遍布是梅花鹿,它们无处不在。 这时我的注意里被操场上的一场板球比赛吸引了。 板球是兰卡人最喜爱的运动,看上去和棒球很像,也许要亲身体验过板击打球的乐趣,才会发现这种运动的魅力吧。 在这座操场的角落里,也生活着很多鹿。 他们仿佛已经学会了和人 和平 共处,因为他们竟然不惧怕我。 不过在这里也发生了一件全程唯一让人糟心的事情。 见我在这里拍鹿,远处一个又黑又瘦的兰卡人走了过来,告诉我这里拍鹿需要给他5000卢布。 我XXX,我很佩服这个老哥的厚脸皮和想象力,是个人就能看出这只是一片空旷的草地,又不是动物园,你上来就找我要钱,真以为外国人都钱多人傻啊。 于是我继续躬下身子固定我的摄像机,准备愉快的去拍鹿了,结果起身发现我放在后兜里的手机不见了,我也是真服了这个哥们的智商了,虽然明的不行来暗的好像很合常理,但是特么这么大的空地就我们两个人,我手机掉了,不是你拿的难道是旁边的梅花鹿干的? 我想都没想就让他把手机还给我,他表情很无辜的摆摆手,表示他没拿,不过看我不依不饶的样子,他竟然准备脱掉上衣以示清白,这么拙劣的演技就能骗到我,以后怎么去骑 印度 ? 于是我赶紧制止他,意思是别他妈费劲了,赶紧交出来,然后大呵了一声:give my phone back to me! 这一呵效果立竿见影,他立马从后面把手机还给我了,不过我发现屏幕碎了。。。。。 后来我推算应该是我弯腰固定摄像机的时候,手机从兜里滑落出来,掉在地上摔碎了屏幕,然后被他迅雷不急掩耳之势捡了。 然而好戏还没有结束,这厮还真是贪啊,还让我给他500卢布拍鹿费,他以为给我打个一折我就会给他,太天真了。 当时我真是觉得好好笑,我猜这个哥子是想笑死我,好继承我的脚踏车吧! 真想用 四川 话跟他说:你个瓜娃子,脑壳被门夹了哇,赶快给老子滚远些,就你这小身板老子可以打十个,再你妈的见! 我这次选择的住宿在海滩附近,没有路灯,夜晚比较昏暗,但是离海边近,明天在 亭可马里 停留一天,希望可以看到鲸鱼。 D4.亭可马里观鲸 观鲸出海都是在早上,5点30就出发到海滩,顺便看日出。 亭可马里 是 斯里兰卡 重要的港口城市,目前旅游业还没有完全带动起来,所以游客不多,今天船上就我一个人出海,相当于包船。 不过我运气不好,只看到了很多海豚,没看到鲸鱼,其实现在正是看鲸鱼的季节,我泳裤都穿好了,时刻准备看见鲸鱼就跳下去,毕竟选择在 亭可马里 观鲸而不是米瑞沙的原因就是在 亭可马里 可以水下观鲸,但是人品没攒够,天气似乎也不理想,建议要看鲸鱼的安排2-3天在这比较稳妥。 在海上钓鱼的船夫,感觉他们钓鱼很熟练,大概1分钟就钓起一条大鱼,难道是 印度 洋的鱼很容易上钩? 回到岸上才7点,没有看到鲸鱼非常失望。 气的我决定去镇上买个西瓜,顺便吃盘炒面。 下午去海滩玩耍,游客不多,相对于 泰国 的沙滩,这里很清静。 亭可马里 海滩的浪非常大,开始没有适应,被狠打了几次,泳镜在这里断掉了,没法在海里驰骋了。 其实只要踏准浪的节奏还是很好玩的,不用费力就推着你走,老外玩得很开心。 而此时我也萌发了学冲浪的想法。 计划去米瑞沙找个教练学学。 玩累了就到沙滩上晒皮,为了消除身上的色差我也很拼的,当然也想晒黑点看看会是什么样子。 老外更是晒皮狂魔,沙滩上经常会看到晒得皮肤通红然后又翻一面继续晒的老外。 很多老外都有一个我觉得很好的习惯,就是喜欢看书,我看他们都不怎么玩手机,这点非常值得我们学习! 沙滩旁一个个挨着的小门不知道是做什么用的,难道是存放冲浪板的房间,看上去好像霍比特人的房子。 旅馆的老板非常友善,每天回来都会递上一杯芒果汁。 因为我是他的第一个booking预定客户,他希望我能给他写一个好评,其实我是及其愿意的,但是万恶的booking网对于微信登陆的用户是不能写好评的,所以我欠这家老板一个好评。 今天没有看到鲸鱼的人品被我用在了点餐上。 晚餐点的炒饭非常好吃,在 斯里兰卡 一般餐馆的标配配料有三种:1,番茄酱,2,辣子酱,3,咖喱酱。 作为 四川 人,竟然对辣子酱无动于衷,每顿 比加 番茄酱和咖喱酱下饭。。。。。。。很难解释啊。 晚上在走廊乘凉的时候,老板小弟突然招呼我过去看他捕捉到奇怪的鸟。 兰卡人真是天赋秉异,这特么也能徒手捕鸟? D5:亭可马里-波隆纳鲁沃 真正的好基友,就要二八大杠载着一起走。 今天在路边看到孔雀的概率很高。 偶遇二八大杠训练车手,看姿势应该是一名破风型选手。 虽然目前没有出现大山需要翻越,但是道路基本是起起伏伏。 喝椰子休息时间,老板提出想试试我的车。这里的椰子摊老板都是单车爱好者啊。 老板穿着 斯里兰卡 的传统服饰纱笼骑车,我看着挺变扭的,不过他还是顺利的骑了一圈,回来告诉我这车很好骑。 本来我也想买一条纱笼来试试,结果发现纱笼就是一张床单裹起来,像裙子一样,我可不能向老板一样穿着纱笼还骑得这么飘逸。 总感觉这种服饰很热很热,但是防晒效果无懈可击。 沿途会经过一些森林公园和湖泊,我想再 东南亚 没有几个国家能像 斯里兰卡 一样,把原生态的自然风光展现在道路两旁,作为骑行的福利送给你。 对于路边经过的美食摊,不管是什么,只要没有吃过,我都会义无反顾的尝试一下。 不过开始我只是以为这些摊位是卖罐子的。。。。。。 我告诉你们,就算我骑得低血糖,饿晕在路边,我也绝对不吃这么恶心的东西!!! 好了,上面都是搞笑的,活跃一下骑行气氛。 这其实是蜂蜜酸奶,你来兰卡的话一定要试试哦! 去波隆纳鲁沃需要从主干道转入小路。 小路的特点就是清静,道路弯弯曲曲,你永远不知道在转弯以后能遇见什么样的风景。 小路的缺点就是。。。。。路况不好,很有可能在转弯后遇到修路。 兰卡这边修路施工的好多都是女性,真是女汉子。 到达波隆纳鲁沃之前,会经过铁路和军区。 其实兰卡的火车是很有特色的,后面会专门安排一段体验。 波隆纳鲁沃和 阿努拉德普勒 一样,曾经也是兰卡的旧都,这里遍布遗址。 河边的孩子正在玩着花式跳水,入水姿势很嗨。 一个小孩招呼我一起过去玩水游泳,其实我是想的,但是下午我还安排了去看古城,所以只能忍了。 波隆纳鲁沃古城的售票点是在湖边,这点一定注意。 沿着湖边骑去售票点,波隆纳鲁沃湖很大,晚点来这看日落应该不错,后来证明我太天真了。 波隆纳鲁沃古城的门票很贵。 在 斯里兰卡 ,景点的门票和 中国 很像,都非常贵。 不过有一点和国内不一样,他们的门票是区别对待的, 比如 波隆纳鲁沃古城的门票外国人3950卢比,本地人1000卢比。 典型的欺负外国人,非常不公平。 在售票厅隔壁是一个博物馆,里面展示的都是修复好的古城建筑模型,只是不能拍照。 结果刚刚从售票厅出来骑上道,特么开始下雨了,这是浪费我25美元的节奏阿! 雨虽然没下多久就停了。 整个下午,古城都处于乌云密布之下,虽没有晴天的明朗,但是乌云下的古迹建筑拍出来倒是有点磅礴沧桑之感。 很多建筑已经成为废墟。 古城景区面积很大,最好租一辆单车,或者包一辆突突车逛,如果选择步行,那么我敬你是条汉子。 和 阿努拉德普勒 相比,波隆的古城建筑类型比较丰富,属于考拉斯时期的婆罗门教遗址,而阿努的风格更像一个自然公园加大佛塔群。 其中最为有名的是波隆纳鲁沃古城皇家宫殿,曾经是波罗迦罗摩巴忽一世的王宫。 据说原建筑是7层,现在已经垮塌得只剩下3层了。 站在平台废墟上,依稀可见原来楼台和宫殿,遥想当年帕拉克拉玛一世的盛世繁华。 此时天空断断续续开始下雨,我也不得不选择放弃一些小的景点。 天气凉爽,所以今天我可以赤脚围绕大佛塔一圈,探探究竟,然后发现并没有什么特别的,可能还是远处看上去更壮观。 这让我想起《东邪西毒》里的一句台词。 每个人都会经过这个阶段,见到一座山,就想知道山后面是什么。我很想告诉他,可能翻过山后面,你会发现没什么特别。回望之下,可能会觉得这一边更好。 在地图上看到一个规模很大的景点,以为是压轴大手笔,一路冒着小雨狂奔过去。 建筑的确够大,但是处于修葺中,除了有猴子在上面跑得噼里啪啦,其余什么都看不到。 然而我并不想看猴子。。。。 总之波隆纳鲁沃里有古城废墟,有花园城市的遗迹,有考拉斯时期的婆罗门教遗址,有特别的祭祀坛,有 斯里兰卡 经典的佛塔,也有修在墙上的石佛像和雕刻。 因为雨越下越大,不得不到旁边的屋檐下躲避,远处的脚踏车仿佛在雨中哭泣。 直到天黑雨才渐渐减小,于是便错过了就在不远处的伽尔寺和它里面的三樽大佛像。 还想去湖边看夕阳的幼稚想法也被这雨冲散了。。。。 D6:波隆纳鲁沃-丹不勒 青旅在 斯里兰卡 还不是特别普及,所以这次 斯里兰卡 的旅行我大多选择当地人的民宿。 而 斯里兰卡 的民宿给我的体验非常棒,友好而充满善意的兰卡人给我留下非常深刻的印象。 如果选择入住民宿,一定要体验民宿老板的做饭手艺,你有可能吃到最地道的兰卡食物。 老板专门为我一个人准备的早饭,非常丰富,我一个骑行者食量,竟然最后也剩了好多,而这满桌的食物也只需要400卢布。 当地人的婚礼,新郎新娘穿着具有 兰卡特 色的服饰。 相请不如偶遇,于是给新人送上两个熊猫钥匙扣,来自 中国 的祝福,祝愿他们婚姻美满。 早晨正遇见上学高峰。 穿着洁白校服的兰卡妹子,使得我频频举起相机。 其中会骑车的兰卡妹子是最漂亮的,哈哈哈。 从今天开始,正式进入 斯里兰卡 的中部,也开始进入山区,今天的坡度开始有了存在感,而远处的山峰就是我骑行的方向。 路边的路牌也显示着,山区的动物物种开始丰富起来了。 去丹不勒的途中可以去锡里吉耶看 狮子 岩,所以需要绕进一条小路。 这是一条非常舒适的小路,路边完全原生态,其中一段被花瓣铺满的路面着实很漂亮。 然而我并没有去被称为世界第八大奇迹的 狮子 岩。 而是提前在一个路口右拐,来到它对面的一座同样高的山峰,名叫Pidurangala Rock。 这里游客很少,票价只要500rs,基本是 狮子 岩的十分之一,却可以获得和 狮子 岩同样的观景体验,最主要这里可以将 狮子 岩完整的纳入构图。 通往Pidurangala Rock路况不是很好,全是砂砾路面. 旁边的树林里隐藏着一些古迹,安静得仿佛被人们遗忘了。 攀登这座山峰也是充满了挑战和刺激,楼梯很陡很急,也比较湿滑。 刚开始跟我一路的只有一条温顺的小狗,我停它就停,我走它就走,后来我爬的太慢,它就一脸嫌弃的自己走了。。。。走了。。。 半山腰有个卧佛,已经开始风华了。 这里似乎没有人维护和管理,上山之后一切随性随缘,自由自在。 后来阶梯消失了,取而代之的是大石头组成的路,如果没有指示引导,你肯定没法相信这就是路。 在上到大平台的最后一战,基本是手脚并用开始爬了。 当你站在顶端的平台时,突然豁然开朗,唯有叹一声“哇”。 前面的一切攀爬都是值得的。 锡吉里耶 和 阿努拉德普勒 ,波隆纳鲁沃并成为 斯里兰卡 的文化 金三角 。 在地图上,这三个地方刚好构成一个三角,而 狮子 岩是 斯里兰卡 “文化 金三角 ”的顶点。 但是尴尬的是你去爬 狮子 岩话,爬上去并不能看到 狮子 岩全貌, 狮子 岩的古迹基本已经消失掉了,就剩一些轮廓和壁画,而到这个山顶,可以把 狮子 岩尽收眼底。 不知道你们会不会偶尔有那么一刻,仅仅在脑中闪现过一瞬间,你活的还不如一条狗,哈哈哈。 山的那边,森林的这边,有那么一群狗,他们精蹦又活泼,他们自由又开心,他们斗败了猴子群。 在Pidurangala Rock除了能看到 狮子 岩,还可以看到狗猴大战的精彩追逐戏。 狗狗们在力量和气势上处于碾压状态,猴子们利用敏捷和速度扳回一局。 在岩石遇到两个 日本 妹子,请她们帮我用日语写到:教练我想打篮球! 下一次长途的目的应该就是制霸进击的 日本 纵贯线了! 湘北,我就要来了! 山顶是一个倾斜的大平台,没有任何安全防护装置,完全原生态,就是这么野性。 大自然的鬼斧神工在这里完美诠释,希望你们即小心翼翼,又充满敬畏。 我在这上面玩了很久,这里有一颗倾斜的大石头,可以拍一些有趣的照片。 下山之后,绕过 狮子 岩,穿过 锡吉里耶 ,骑向丹不勒,一个普通的城镇。 在 斯里兰卡 ,稍具规模的镇上都会有一座钟塔,丹布勒也不例外。 丹不勒唯一两个稍微有存在感的景点就是金佛寺和石窟寺。 金佛寺和石窟寺相邻,一个在山脚,一个在山上。 金佛寺的外观很异类,入口就是一个 狮子 的血盆大口。 石窟寺,坐落在一座石山的斜坡上。 从山岩中凿寺,寺中有各种各样石刻佛雕像和其他雕刻,并遍布壁画。 看了评论和介绍,我决定登上这个斜坡,单纯是因为这里视野很好,没事爬上来吹吹风而已,就不用买票入场了。 今天的晚餐依然非常丰盛。 450卢布的价格,民宿老板为我做了9道菜外加1个水果盘。 都是非常地道的 印度 菜,特别喜欢吃的是咖喱土豆。 由于太多了,我让老板过来跟我一起吃,可是他怎么也不愿意。 没办法,我每道菜吃了1-2口就完全饱了,浪费了好多。 D7:丹不勒-康提 在 斯里兰卡 骑行的这一路,每天总有一些恶狗想害朕。。。。 因为每天6点按时出发,所以基本都能和上学的小朋友不期而遇。 所以在每天的清晨, 斯里兰卡 的微笑准时送达。 二八大杠pro车手也在清晨开始了他的训练。 经常听到有人说不骑车,是因为怕腿会粗,真该让这些人看看兰卡自行车选手的腿,保证啪啪啪的打脸。 一座金佛修建在半山腰! 感觉物料运输上去都是个困难的工程,可见信仰的强大。 路边停靠着黄色圆点涂装的二八大杠显示了主人有一颗闷骚不羁的心。 在距离 康提 20km的地方有个规模比较大的城镇,突突车云际的地方一般都是公交总站。 出了城镇就开始上坡,坡度逐渐变陡,大概爬了5-6km就开始下坡 和平 路,不足为惧。 期间遇到一个举着旗帜的车队,拥护着一车的和尚在巡游,我也跟着去围观一下。 我围观他们,同时也被小和尚围观,其中一个憨憨的小胖和尚过来一顿自我介绍后问我名字,不过他的名字又长又难念。。。。。 一个大和尚被围在中间讲着什么,反正很激动的样子,不明觉厉。 过了桥在爬2-3km坡就到了 康提 市区 ,这个 斯里兰卡 第二大的城市。 康提 是一个山城,规模的确是目前我经过的城镇里最大的。 城中心坐落在 康提 湖周围,山水环绕,景色秀美。 康提 湖,算是当地的一个景点,跟国内喜欢在湖里养锦鲤不一样,这里湖里很多很大的黑色鱼,像鲤鱼或者草鱼,可以吃的那种,可能是是兰卡人不相信锦里能带来好运吧,不如养可以食用的鱼来得实在! 康提 最有味道的一栋建筑,皇后酒店。 整栋建筑充满了英式殖民风格,显得很气派。 康提 的钟塔和街道 佛牙寺是 康提 最有名的一个景点,因此对外国游客要收费1500rs,而本地人是免费的。。。。。。 这里保存了佛祖的舍利,所以非常闻名! 这个佛牙寺我本来不打算去,但是这里除了一个植物园没有什么好逛的地方了,我一路骑行都穿梭在各种植物里,所以对看植物更是提不起兴趣。 说起这个植物园,因为园里有一颗当年周总理亲手种下的 友谊 树,所以吸引了很多 中国 游客去寻找,门票也是1500rs,当地人半价。 所以我觉得周总理为兰卡种下的不是 友谊 树,而是发财树。 除了 阿努拉德普勒 的圣菩提树,这里也是感受兰卡人虔诚信仰的地方。 如果对佛教没有特别兴趣的话,这里真没有什么好逛的,对不起票价。 当然里面有个世界佛教博物馆还是可以看看的,其中 中国 馆最有气势和排场,但是不能照相,所以没有图片。 寺门前一只很有佛性的大公鸡,蹲在那里一动不动。 康提 的烘培店很多,价格非常温馨,值得一试。 今天也解锁了兰卡的独特的美食-kotu,做法和炒饭一样,就是把面饼切碎后像炒饭那样炒。 夜幕降临下的 康提 街道很是冷清。 除了少数还开着的店铺散色出的灯光,整个街道都非常昏暗,不建议单人出来闲逛。 D8:康提-努沃勒艾利耶 康提 的早晨,整个城市都能听见寺庙里响起诵佛经的声音。 出城后开始沿河逆流而上,前20km都没有什么大坡,相对平坦。 日常被狗追咬,我已经习惯了。 静静的拿出相机看它们表演,不过很奇怪,每次我掏出相机,它们就不追了! 难道它们以为我在掏c4炸弹? 沿途与铁路为伴,这是著名的高山茶园小火车其中一段,后来爬山,就再也没有见过铁轨了。 一条千足虫在马路上驰骋。 一个大概7km的上坡,拉开了今天爬坡的序幕。 这个大上坡直接把海拔拉到了1000米。 然后给你喘息的机会,开始平路,缓下坡。 一路开始进入高山茶园的景致,整座山都被茶树染成绿色,那种绿的发油的绿色。 1000米的海拔处于半山腰,但视野也比较广阔了,很长一段距离都是围绕山脚下的湖在转山。 整个山脉遍布很多的小瀑布,道路周围树木郁郁葱葱。 上午9点过就拿下了50km,总路程还剩下的25km,道路如此平坦,空气如此清新,使得我有点轻敌了,边走边拍,温馨得想唱歌! 然而最后的25km才是重点,距离茶厂1km远的一个陡坡打响后面连续20km上坡的第一枪,而我直接被这第一枪打趴下了,赶快拿出包里剩下半包饼干压压惊! 今天的路程是整个 斯里兰卡 路段里坡最多的。 开始出现发夹弯后,坡度就温和了很多,剩下的距离就交给时间慢慢磨了! 在长途骑行的无尽上坡中,你终将会明白,平时在 龙泉 山上洒落的每一滴汗水,每一次蹬踏,最终都会算数! 在山里转来转去,你爬得更高了,但是这个湖泊依然在山脚,只是视野更加广阔了。 山间的村落,满山的茶叶树都是构成今天景致的主要元素。 漫漫无尽的山坡上,山区的孩子服饰画风不再是统一的纯白衣服了。 山腰的采茶妇女,看我拍照,招呼我过去,采摘了些茶叶胚芽给我,可惜我对茶叶并没有研究。 海拔上了1800米之后,非常凉快。 有时吹来的冷风,会让你打个冷颤,在这个纬度真的好久没有感受到冷这种知觉了。 当你看到这个牌子的时候表明你熬到垭口,酸胀的大腿终于解放了。 在这里我换上了雨衣,我是万万没想到,在 斯里兰卡 第一次穿上雨衣是为了抗寒。 努沃勒埃利耶 的海拔大概在2000米,是 斯里兰卡 的最高点,被称为 亚洲 的花园城市。 站在山上鸟瞰 努沃勒埃利耶 谷地,群山环绕,上空的乌云笼罩着整个城市。 这里海拔虽然只有两千,但是已经完全是高原气候了,非常凉爽。 曾经作为 英国 殖民者的避暑胜地,使得这里被修建成具有 英国 风情的城镇。 除此之外,这个小城镇没有什么特别景点,主要是作为去霍顿国家公园的中转! 这一个红色邮局已经算是它的景点担当了。。。。 主城也非常小,骑车半个小时就能转一圈。 从 康提 开始,中部山区基本每天下午4点左右就会准时开始下雨。 斯里兰卡 对酒的管控很严,只能在专门的酒店买到酒。 所以每天傍晚,你总能在酒店门口看见一大堆兰卡人围在那里喝酒。 D9:漫步在霍顿平原 早上5点天还未亮,就拿着背包跳上了tutu车向霍顿平原进发,这也是我在兰卡第一次乘坐突突车。 突突车在蜿蜒盘旋的道路上奔驰,感觉很刺激很带劲。 在半山腰遇见美丽的日出,就在最不经意间与你碰头。 于是停车欣赏这不过10分钟的惊艳风景。 霍顿国家公园是 斯里兰卡 唯一可以徒步自然公园。 门票费的构成却是非常复杂,我是没有弄清楚的,总之人越多分摊下来就越便宜。 虽然日出很艳丽,但是公园里却是一片迷雾,周围草甸上的麋鹿在安静的吃草。 公园徒步路线成一个环,总共走下来大概不到9km,路也是弯弯曲曲,起伏不断。 里面基本是原生态,没有什么设施。 路途中的自然风貌对我吸引力不大,我没有过多的停留,直奔世界尽头而去。 在公园里有两个世界尽头,首先到的是MINI版的。 大的世界尽头和mini版的相距不远,风景类似,只是大的角度更好一些。 其实我也不知道它为啥叫世界尽头。 不过站在这里,视野之宽广,云雾之壮观,我觉得还是值回票价了! 这就是我喜欢的风景。 我在7点40就到达了世界的尽头,要看到如此通透的山景,时间很重要! 9点以后,有很大的概率起雾,山间的迷雾升起,用了不到5分钟,就把整个崖谷覆盖了! 而且这个景点旁边就是悬崖峭壁,没有一点防护,需要格外小心,不要作! 否则会从世界的尽头走到生命的尽头! 铺天盖地的雾升起来之后就什么都看不到了,基本没有任何逗留的意义了,可以安心的享受接下来的徒步之旅。 公园里还有一些瀑布,和国内的比较来说,这些瀑布都是小场面。 世界尽头的雾起来了,公园里的雾却消散了,于是告别依旧在吃草的麋鹿开始返程。 总共不到3个小时的徒步时间把这个公园走了一圈,如果没有世界尽头的美景,来这个公园就失去了意义。 远处山顶的村落笼罩在厚厚的乌云之下,很压抑,也很梦幻。 明天计划乘坐火车去艾拉,体验高山茶园最精华的一段。 所以需要去火车站将自行车提前托运,努沃的火车站距离市区7km的地方。 从城区开始一路下坡不用蹬就能滑到火车站,返程则选择坐公交,很接地气的交通工具。 兰卡的公交车很有特色,没有固定的站也不会报站,招手既停,要下车就拉顶上那根线,这根线串联到司机头上的铃铛,一响就会停车,很多人都是在自己家门口下车,感觉方便了个人,但是频繁停车耽误了大家,哈哈。 返回市区,又开始下雨了,今天的雨来的比以往都要早。 反正闲着没事做,就去逛菜市场吧,兰卡的菜市里水果蔬菜混合在一起,颜色五彩斑斓非常好看。 顶着小雨步行回旅馆的途中,偶然看见路边餐厅里人头攒动,于是好奇的驻足观看,旁边的tutu车司机告诉我那是 斯里兰卡 小吃,我还没有吃过,于是走了进去,物价是真的便宜,但是这是我在兰卡吃到最难吃的食物了。。。。。 可惜我不会喝酒,否则看到酒铺门前人头攒动的样子,我也非得进去试上一试,哈哈哈 D10:努沃勒艾利耶-艾拉 今天要离开努沃,却下起了大雨,这是我在兰卡第一次遇见早上下雨的时候。 努沃的青旅老板来自 中国 北京 ,这是我第一次入住国人开的旅馆,老板对我也是非常照顾,这也是我全程住过最好的旅店了。 优悠锡兰朴墅,uyouceylon guestghouse。一整栋蓝色的独栋别墅在努沃也是非常醒目,有兴趣的朋友可以在booking上找到这家店。 原计划步行去车站再坐公交车去火车站的,不过雨势太大,只好叫突突车了,大概500卢比。 努沃的火车站名叫NANU-OYA. 因为来的太早,车站内很是冷清,有多冷清呢,车站里的狗都比人多的那种冷清。 值班室里陈列着一些打票的机器,看上去很有复古情怀。 作为高山茶园最具美景的一段,很多外国人和兰卡人也会慕名来乘坐这段火车,虽然是淡季,但是车上还是坐满了人,不过不算拥挤。 发车前,过道里小朋友开始都很兴奋的拍照。 跟 斯里兰卡 的景点门票相比,这里的火车票价格倒是跟便宜得不要钱似的。 所以高山茶园小火车算是 斯里兰卡 旅游项目里性价比最高的体验了! 这段路风景好,三个半小时的路程毫无尿点,可以尽情的挂火车。 早晨的努沃气温很低,下雨起雾,所以火车一路穿梭在云雾中,那感觉很奇幻。 接下来挂火车放飞自我的时刻到了! 先敲重点:我所有挂火车的照片都是在火车停稳的时候拍的!一路火车会停靠很多次,会给你足够的时间拍照,所以不要慌张。 请大家不要在火车开动时候去挂,我这种上肢力量不错的都觉得很危险,务必不要作!!! 两辆列车错车时,大家挂着火车笑而不语,举起相机,将彼此定格为镜头里的风景。 火车缓缓驶出雾区,周围的视野开始变得宽阔。 整个轨道修建在山腰,右边是陡峭的石壁,左边是绿色广袤的山峦和层层叠叠的茶园,所以有机会一定要选择靠左的位置。 穿过山脉的隧道很多,每当火车穿越隧道,车里漆黑一片时,车箱里就会充斥着外国人豪放的尖叫声。 外国人挂火车挂得很有境界。 不要问我这个老外为啥挂得那么销魂!他是全程挂火车里最逗比的,挂得激情澎湃,真是让人羡慕。 火车渐渐驶进艾拉站,几乎所有外国人都会在这站下车,Ella在欧美人游客里非常受欢迎。 艾拉镇很小,很小。 基本就是一条大街的规模。 下午的Ella开始下雨。 而我找旅店老板借了一把雨伞就出发了,去附近的小亚当峰看看。 开始的路还很宽,站在山上就能望见下面的公路,弯弯曲曲缠绕在山间。 也就是明天我要放坡下去的路,想想都激动,唯一祈祷明天是个好天气吧。 后面由于定位不准,提前一个岔路转了弯,走错了路。 于是好好的徒步变成了探险,路越走越窄,很多已经被杂草覆盖了。 在这里我还天真的想会不会是因为太冷门,所以没多少人来,就长草了。。。。 于是硬着头皮穿过去,裤子全被茂密的草丛上的雨水打湿透了。 再后来,路完全被植被占领了,无路可以走。 于是认怂,这小亚当峰我不去了,下雨这么玩很伤神的,又湿又冷。 于是放弃了,往山下撤! 就在这时一条石梯出现在面前。。。。我xacsfafg,这才发现原来故事的开始就走偏了! 我是硬生生把小亚当峰休闲徒步游变成了小亚当峰野外求生。。。。。 登上山顶,风非常大,视野还是有的,只是天气不给力,如果晴天来这里看夕阳应该不错。 最后,小亚当峰是不需要门票的,这在 斯里兰卡 的景点里很少见。 九孔桥,被称为兰卡最美的桥,距离亚当峰不远。 我建议你们坐突突车去,因为我为了走近路,需要穿过一个很陡的茶园才能下到桥上,土路又陡又滑,我摔了一脚,裤脚都是泥。。。。。还被蚂蟥袭击。。。。可怕。 这座桥历史可以追溯至 英国 殖民时期,造型美观,是个很文艺的拍照点。 沿着火车轨道可以一直走到ELLA车站。 而埃拉基本能吸引我的就这两个景点,半天的时间就能游览完毕。 晚上解锁roti,我把他翻译成锅贴应该算贴切吧。 里面裹满了水果,很可口,有种相见恨晚的感觉,下次我还要点 D11:埃拉-坦加勒 今天是从中部的茶山茶园回到南部热情似火的 印度 洋的一天。 出门就是远山,就是下坡,爽过吸大麻的一段路程。 所以我说过骑车真的很公平,你爬坡有多煎熬,下坡就会有多爽。 这跟减肥是一样一样的哦,只是反着来,你平时吃得有多爽,减肉的时候就有多痛苦,并且没有捷径可走! 作为爱自拍的 中国 人,我当然不会选择一冲而下。 在美景面前总要留下自己的身影的我,一个人旅行自拍的技术已经掌握得炉火纯青。 今天在这段路上试图挑衅我的狗都是自掘坟墓,但总有些天真的狗儿跃跃欲试,对于这种不自量力的狗仔,我只有3个字:来,来,来! 看我不拉爆你们的狗腿! 大概有20多公里的长下坡,可谓一路欢歌! 周围的景致也在迅速转变,从高山茶园到丛林瀑布,再到炽热的平原稻田,再到热情奔放的 印度 洋,我又回来啦! 路边堆积如山的自行车坟墓,不知道有多少骑行梦也一起埋葬于此。 天气重新变得炎热,补水逐渐频繁。 停下来,就会被兰卡群众围观! 一个能记录速度和里程的码表对他们来说就非常高大上了。 在去到udawalawa国家公园的小路上,很多贩卖这种类似石头一样的水果,只是这次我没有尝试。 美丽的原野,漂亮的云彩,载满香蕉的货车。 路上的 中国 建筑,路上的林荫小道,路上骑着自行车的小商贩。 每天下午的暴雨来的很准时,你可以蹭次机会休息吃饭打瞌睡,因为不一会又是艳阳天。 兰卡天气的冰火两重天,你值得体验。 狭窄的道路上拥挤着各种彩色的突突车,闲庭信步的黄牛,以及从道路一边墙上飞向另一边墙上的孔雀,使得坦 加勒 的这个小镇充满了混乱和野性气息。 坦 加勒 毗邻 印度 洋,从我住的民宿步行即可到达海边。 只是意外的是通往海边的路时被堵成了死胡同,但却碰巧遇见了孔雀开屏。 旁边房屋里的两个兰卡姐妹花过来告诉我应该走另一条大路才能到海边。 顺便总结一下路上遇到的兰卡的妹子们,她们年轻的时候是真的非常漂亮的,大眼睛,高鼻梁,咖啡色的皮肤,苗条的身材,真是好基因的聚集。 不过你们也不用羡慕,因为一旦到了中年,这边妇女基本都很狂暴的发福了,被岁月吊打得不成样子。 所谓天道好轮回,苍天绕过了谁。 印度 洋的海浪非常的狂野,据说这片海滩在正确的时间能看到海龟宝宝从沙滩孵化爬回大海,当然我来得不是正确的时间。 兰卡的垂钓者是真的技术流,我不知道这么大的浪,他怎么能钓到鱼。 海滩不大,浪非常大,所以也没有什么好闲逛的,还是玩自拍吧。 正当我用自拍三脚架定好倒计时,进入画框等风来时,一旁的兰卡汉子很是惊讶的表扬我相机自带的滤镜拍出来的照片好漂亮,希望我也给他拍一张发FB装逼。 而这种要求一般我是不会拒绝的。 最后和他们一起在沙滩等夕阳,结果没有等到。 D12:坦加勒-米瑞沙 住在当地人的民宿里,出门就能遇见小松鼠。 继续沿海骑行。 海里的浪依然很大,船夫坐在摇晃的船上依然能娴熟的钓鱼。 我感觉 印度 洋的鱼都很容易上钩,确认是吃货鱼无误。 转弯遇见 印度 洋,依然非常暴躁! 途经马 塔勒 ,曾经 印度 洋海啸的重灾区,现在已经走出灾难,重建得不错。 米瑞沙一个沿海的村落,就是一条街道,所以我一不小心就走过了。 民宿墙上各个国家旅行者的留言,跟我背包防雨罩上收集各个国家旅行者的留言有着一样的纪念意义。 这里主要特色是观鲸和冲浪,我对冲浪很有兴趣,想要体验一下。 然而带上泳裤来到海边,结果空无一人,浪花非常粗狂,天气也不好,估计今天冲浪没戏了。 两个勇敢的女汉子想去挑战一下大海母亲威力,其中一个妹子举起双手,仿佛在大呼:Im the king of Indian ocean!!! 然后 印度 洋的一个大浪打过来,一个妹子不见了。。。。看来 印度 洋是属于后妈类型。 让你骄傲。 海浪拍打在岩石上,岸边激起很多雾气! 乌云慢慢聚集,我知道每天下午的暴雨即将来临。 暴雨转眼间就要来了,一对老外为了混照也是拼了,冒雨下海,让女友在岸边为他拍照。 往回走,雨势凶猛,不得不得靠边躲避,米瑞沙虽然小,但是还能看到几家 中国 餐馆! 可能现在很淡季,街上和海边非常冷清。 雨停之后,巨大的蜥蜴像狗一样在垃圾堆旁寻找食物,真是接地气的巨蜥啊。 没有好天气,时间过得特别快,一天就这样结束了! D13:米瑞沙-黑卡杜瓦 斯里兰卡 的民宿真的体验很好!当然我说的体验是在于人的善意。 民宿老板知道我有小孩,临走前送了我5条儿童内裤。。。。。并且用 斯里兰卡 文字给我写了很大篇幅的留言,哈哈 作为回馈,我送了他两个孩子各一个熊猫钥匙扣。 我的熊猫外交政策收效非常好。 路过一个海湾,远远的看见有人在练习冲浪。 今天为了想体验冲浪,我把到 加勒 的原计划改变到黑卡杜瓦,因为黑卡杜瓦也是一个以冲浪闻名的海边小镇。 这个操作有点牛阿!我个人是不敢的。 米瑞沙到 加勒 的路段会遇到 斯里兰卡 的特色--高跷鱼钓。 遗憾的是现在本地人基本不会这样钓鱼了,毕竟在船上钓鱼机动性更强,效率也更高。 这个传统现在只为旅游服务,有兴趣的朋友可以亲自坐上去试一试哦,当然这是要收费的。 大灰机被搬上草坪做装饰,这家人很豪气! 浪拍打在岸边激起的水沫飘散到路上,形成雾气将路面笼罩,很梦幻的感觉。 到达 加勒 时,天气情况不容乐观,黑卡杜瓦方向的乌云很黑很厚。 果不其然,刚刚到 加勒 古堡黑云就开始释放能量,赶快拍了2张照片,找地方避雨。 不一会雨势渐大,连换雨衣的时间都没有,与其原地等待雨停,不如利用时间把饭吃了! 继续发扬我的统筹时间理论,哈哈 在兰卡有些雨来得快去的也快,有些雨来得快但是就喜欢一直下。 很明显今天遇到第二种了,只能穿上雨衣,开启 斯里兰卡 的第一次雨骑,来到海滨小镇黑卡杜瓦 今天的暴雨也将我想尝试冲浪的希望彻底浇灭了。 黑卡杜瓦的海边,一家人开着突突车过来游泳,见我在海边拍照,非常热情的叫我过去游泳,对于这种邀请我也是不会拒绝的。 一直以来我以为一路骑行风吹日晒可以让我更黑点,如今没有对比就没有伤害,基因的优势完爆后天的努力。 黑卡杜瓦的海滩在阴天的渲染下非常普通, 水里 的沙子和礁石很多! 但是当你潜下去就会发现另外一片天地,这简直就是鱼的世界! 我是第一次在岸边的海滩就看到这么密集的鱼群。 沙滩的岸边有一家海景蛋糕店。 兰卡的蛋糕和披萨很便宜,一片披萨加一块蛋糕也就170rs,大概7块来钱,只是这边的糕点甜度非常惊人,就连酷爱甜食的我也觉得吃多了太腻。 游泳不痛快,冲浪没体验到,夕阳也是不可能出现了,于是只能坐在店里看着乌鸦飞来飞去。 一直都是靠左行驶的 斯里兰卡 ,今天有个黑哥看我步行在左边,特意过来告诉我,走路的话应该靠右走,这样你随时能看见你对面驶来的车辆,会更安全! 好吧,我终于明白为啥兰卡人开车靠左,但走路却喜欢靠右的原因了。 这也是我第一次听人把逆行说得如此合理正当!哈哈哈 D14:黑卡杜瓦-科伦坡 海上的孤岛,每天都要接受 印度 洋的洗礼。 湖边竖立的大佛,背后的太阳朦朦胧胧,感觉就要转晴,说不定今天会回归环岛开始的热度。 然而五分钟之后大雨来告诉你,转晴是不可能的,永远不可能,感觉要凉凉。 现在应该是兰卡的雨季吧,不然为何天天下雨阿! 从黑卡杜瓦到 科伦坡 最出名的当属海边小火车,其中最优质的一段是在距离 科伦坡 二十公里的位置。 离 科伦坡 越近,这里的城镇规模也越大,来自首都的光环不可小视。 距离 科伦坡 20多km的地方,这里算是海上小火车的精华路段,距离海边很近,铁轨的一边是 印度 洋,火车轨道弥漫着一层雾气,另一边则是一排排的贫民屋。 这段海上小火车据说是千与千寻里的现实版,所以很多人慕名来体验, 斯里兰卡 有两段火车最有特色,一个就是高山茶园,一个就是这里的海上小火车! 常规避雨,今天100km的路段下了3次暴雨,n次小雨!嗯,什么晴天? 进大都市就是从拥堵开始的! 各种公交车,突突车非常强势的穿梭,真正考验技术的时刻来了,所以这10多km骑得跟便秘一样。 科伦坡 的城区,高楼开始多起来,车流也非常密集。 科伦坡 没有什么吸引我的景点,下午只安排去看看具有悠久历史的红色清真寺! 科伦坡 的电视塔,好像一朵含苞待放的莲花矗立在城市中央。 电视台下方就是密集的火车轨道,他们的火车都是不关门的,而并不是高山茶园小火车的特例! 当地公交车也是如此,在兰卡你快要到车站时,发现汽车已经开始启动,不要浪费口舌喊:“师傅,刹一脚,等一哈!”之类的废话,我看到的情况都是他们抡起膀子开始追,追的上你就直接跳上去就行了,追不上就等下班,很直接很暴力! 红色清真寺位于 科伦坡 贝塔市场里,这是一个非常大的批发市场! 这里的杂乱环境让我想起了很久以前 成都 的荷花池。 这栋红白两色砖造建筑颜色非常鲜艳,在人群密集,建筑杂乱的街道里都能很容易找到这个清真寺! 我跨过大门,在大厅里拍照,这时清真寺的里面教徒们正在祷告,虔诚的声音在室内回旋着,门口的大叔非常热情邀我进入内部去参观,但是我以我的车没有锁为由,礼貌拒绝了。。。。 贝塔市场里的物价都算比较便宜,都是很接地气的商品。 然后原路返回,穿过密集的人群,和拥堵的交通,回到旅馆的位置,把脚踏车放好出去找食。 一家生意非常好,围满了本地人的餐馆,这种食客的氛围我一看就是高质量的本地餐馆,低调有内涵。 份量非常大的鱼肉炒饭只要rs270,我最后吃撑了也没有吃完! 兰卡人非常喜欢吃的一种食物,烤面包沾羊肉汤! 只是后来在 尼甘布 没有找到餐馆卖这个的,很遗憾! 这里我也发现了兰卡人用手吃饭的一个好处,可以完全脱离吃饭玩手机的不良习惯,专心享受美食的带来的愉悦,表达了对食物的充分尊重。 当然吃饭过程中,这个老板电话响了两次,他看都不看一眼。。。。。没人能打扰我吃饭的兴致! 当然双手沾油的状态也不允许你接电话。 D15:科伦坡-尼甘布 最后一天回到 尼甘布 ,完成完整的一圈环形。 此次环兰卡非常顺利,单车零扎胎,史无前例! 在 科伦坡 很少看见骑行者。 但是就在这前不着 科伦坡 ,后不着 尼甘布 的道路两边却有两家非常豪气的单车店! 这点没法理解兰卡人做生意的清奇思路。 又回到最初的起点,记忆中你毛绒绒的脸! 我们终于来到了这一天! 青旅毛绒绒的狗出来迎接了我! 下午的 尼甘布 的鱼市冷冷清清,很多摊位已经打烊了。 这里是 尼甘布 最市井,最充满生活气息的地方,但是整个市场的鱼腥味让我非常不舒服! 我对海鲜并不喜欢,所以很少能在游记里看见我吃海鲜的照片。 这边的金枪鱼跟一头小猪一样大! 说来奇怪,我在 斯里兰卡 一顿猪肉都没有吃过啊。 话说 斯里兰卡 真的不养猪吗? 由于经常下雨,海滩上看不到晒鱼干的壮观景象了。 只有很多女工在忙碌的筛选小鱼,上空盘旋着的乌鸦伺机而动,获取它们喜欢的食物。 为了来看这个鱼市,我淋了两场雨。 一路穿过 尼甘布 的 荷兰 运河和圣玛丽教堂回到青旅,在撸狗中度过一个漫长的下午。 D16:科伦坡-成都 预定的是晚上的飞机,所以今天很悠闲,躺在青旅的吊床上听雨! 在青旅遇见 菲律宾 过来打工的小伙子,正准备开启 斯里兰卡 之旅的 德国 姑娘,讲着一口流利英语的 印度 大叔以及热情友善帮我保管了15天包装箱的兰卡老板,于是我仅剩下的四个熊猫钥匙扣刚好被他们瓜分了。 那些途中不期而遇的人总会给旅途增加不少色彩,感谢与你们相遇! 一个防雨面罩承载了我和你们的全部记忆! 但是世界很大,我们也只能后会无期了! 全文结束。 关于签证 可以自己去 斯里兰卡 官网申请,也可以在网上找代理,推荐后者,很容易,给钱就办。 关于住 全文我只推荐了努沃的住宿。 这是因为兰卡的住宿条件差距太大,我住的一般人都不会忍受的。 这么说吧,在炎热的平原,我选择的民宿都是风扇房,这个天气我推荐你们去住风扇房,你们会砍我的。而对于我来说跟骑行在路上的高温比起来,风扇房凉快得不要不要的了。 不过授人以鱼不如授人以渔,我找住宿的办法还是跟大家分享一下。 booking搜索地名,显示的酒店民宿青旅按价格排序,从低到高选择评分8分以上的点进去看差评,看有没有对你很重要的条件反馈,没有那就可以考虑了。 最后我这次全程住兰卡的民宿真的感觉很好,当然不是住宿条件有多好,而是兰卡人的友好让人很感动。 关于吃 全程没有考虑网红店,哪里本地人多,我就往哪里挤。 吃的方面我建议你们不用参考我的,因为我是世界胃,所以无所畏惧! 而同样的食物,你的肠胃可能承受不起,所以我梭哈,你只能表示要不起,不跟! 关于摄像设备 相机是 奥林巴斯 TG-4 摄像机是山狗M10 视频效果很差是因为网站压缩的原因,实际高清效果还是很棒的。 剪辑软件是会声会影 另外 斯里兰卡 的插座和国内不一样,需要自备转换头,一般买电话卡就会送。 关于花费 这是旅行三个国家的费用,如下: 成都 飞 新加坡 机票1050, 吉隆坡 飞 科伦坡 机票700, 科伦坡 飞 成都 机票2030。 全程我自己带了950美元,花掉了750美元(折合人民币4800),还带了一大顿当地硬币回来,这是我唯一喜欢的纪念品。 微信用于支付住宿费用大概400。 新加坡 签证费300, 马来西亚 签证费299, 斯里兰卡 签证费216. 电话卡费共计160. 大概总计10000. 最后欢迎关注我。 或者我的公众号:极简单车旅行 有什么文中没有提到的信息,欢迎给我留言。 我们下段旅程再见!
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发表在 斯里兰卡 2018-06-23
以骑行之名,纵贯马来西亚
这是骑行新加坡,马来西亚,斯里兰卡的第二篇游记。 全程的计划图如下: 这次全程视频 这次依然坚持我的风格,极简单车旅行,带最少的行李,走最远的路。 一辆车,一个包,用极简的方式去看世界! 把断舍离的理念融合在旅行当中! 物品清单 骑行背包25L 短袖袖骑行服2件!骑行长裤1件!普通长裤1件!背心1件,短裤1条!雨衣1件! 防晒袖套1对,短指手套1副,骑行面巾1条,袜子2双,内裤2条,泳裤1条,泳镜1个。 剃须刀1个,洗漱包1个,牙刷牙膏1盒,香皂盒1个,防晒霜1瓶,通用充电器1个,相机充电器1个,钱包1个,护照1本,马克笔1支。三防相机1个,山狗m10 1个,手机1个 自拍杆1根,便携打气筒1个,内胎1条,补胎工具1盒,手电1个,熊猫钥匙扣20个,滚滚2个,车锁1把,头盔1个,骑行眼镜1个,内六角3根,创口贴若干。 背包 成功 控制在5kg以内! 当然这次纵贯的只是西马来西亚,东马来西亚是一片更大的土地,留给下次吧! 马来西亚段实际的行走路线如下: 新加坡-峇株巴辖-马六甲-雪邦-瓜拉雪兰莪-实兆远-怡保-太平-槟城-兰卡威-玻璃市-吉隆坡 其中槟城到兰卡威是坐船,玻璃市到吉隆坡是坐车。 D1:新加坡-新山-巴株巴辖 成功 通过了 新加坡 海关之后,首先映入眼帘的是 马来西亚 的 新山 市。 新山 市背靠 新加坡 ,地理位置上的便利,获得前所未有的发展机遇。 市区里的道路交错得很厉害,加上我提前购买的上网卡莫名智障,只能上微信和百度地图, 谷歌地图和一群订房软件始终无法链接上数据。 所以就在不停的人工纠正路线,最后找到了1号公路。 在骑出市区后的第一个小镇里,我 成功 的找到了一家摩托车店。 向 印度 小哥比划了一下, 成功 购买了三个垫圈,花费1 吉林 特。 把前叉固定牢固以后,我也安心下来,接下来我想看看还会出什么幺蛾子。 虽然 印度 小哥对我自行车头能显示速度和里程的码表很感兴趣,但是我不得不告别他们向古来古镇骑去! 古来古镇应该是不小心就骑过了,等我反应过来的时候,肚子已经开始提醒我需要补给了。 在 马来西亚 的第一顿饭,就吃得很温馨又从容,因为价格比 新加坡 便宜了一半还有多。 马来的路况骑行环境也不大好,大部分路也没有非机动车道。 根据我的骑行经验判断,路上的机车尾气排放一定是超标了。 另外今 天全 程都是小起伏路,坡度虽然很缓,但是天气是真的热。 这个纬度下的骑行,我是真的被热到了! 眼看到温度从35涨到42度,烈焰烤人,远处路面上的空气已经被烤得卷了起来。 自从在 越南 被雨天虐成狗之后,我从未想过我会像今天这样希望下一场暴雨,带走一些热量。。。。 老天爷这次仿佛听懂我的内心思绪,否则艳阳之后的暴雨倾盆而下怎么解释得通。 于是你的盛世,如你所愿! 被困凉亭,伐他么克!人就是贱! 趁着下雨的时间,来到旁边补给! 刚坐下就被店里的小孩围观,老板知道我来自 中国 ,让他孩子和我练习说中文, 结果他孩子面对我半天也吐不出一字。 那么原因只有两个,一是中文的确太难了,二是上课可能走神了。 伴随着阵雨来到巴株巴辖,一个不起眼的小城市。 整个城市规划很松散,无法从周围的建筑情况判断出哪里是繁华的市中心。 在没有任何网络的情况下,独自一人在雨中不断的找着住宿,孤独而寂静。 跟 泰国 不一样, 马来西亚 的城市感觉是没有夜生活的。 不要说去寻找热闹的夜市,就连整个街道都是冷清得找个饭馆都觉得费力。 马来西亚 本地人以伊斯兰教为主,所以我第一次坐进本地人的餐馆的时候,总觉得有些格格不入。 但好在他们的食物非常可口,跟其他 东南亚 国家比起来,只少豇豆是炒熟了的!( 老挝 表示斜眼) D2:巴株巴辖-麻坡-马六甲 早上起来,阳光从山的那边缓缓升起,透过玻璃把整个房间刷成了金色,预示今天是个好天气,同时也意味着今天是暴晒暴热的一天。 从今天开始,路上飘扬的各个党派的拉票旗子占据了各个主干道的有利位置。 而我骑行期间也是 马来西亚 的有史以来竞争最激烈的一次竞选。 这让我感觉十分幸运能见证这一人文景观。 今天沿着5号道路行走,看路面来说应该规划有非机动车道,但是实际那一侧全是石子路或者泥土,对他们来说非机动车道更像是用来临时靠边停车的区域,所以一路都我都在练习压白线。 我想如果我能投票,我一定会把票投给能把路修好的党派吧。 一座银色的清真寺在阳光下很闪亮。 泰国 的寺庙, 越南 的教堂, 马来西亚 的清真寺, 东南亚 的宗教信仰可以用丰富多彩来形容。 在11点以前,气温像个委婉的姑娘,不温不火的缓慢升高。 一旦过了11点,这个委婉的姑娘就会掀起面纱,露出热情奔放的性格来。 因为竞选, 麻坡 的主要道路都被集会占领了,只能选择绕路而行! 要不是因为距离的关系, 麻坡 这个城市在我看来其实比巴株巴辖更值得停留。 因为我觉得这里开始有了南洋风情,于是决定在这里吃点小吃补给一下。 11点到下午4点,是一天最热的时候,非常难受的骑行时段,温度都在40度以上。 每当这个时候看见河流湖泊,都想跳进去清凉一夏。 而 马来西亚 除了火热的天气要人命,路边草丛里的大蚂蚁的偷袭也让我在休息的时候无暇招架。 马六甲 ,今天的目的地,一个曾经只存在教科书里的地方。 从教堂,红屋的人气可以看出,这当然会是一个热门的旅游地。 荷兰 红屋, 荷兰 殖民时期留下的建筑,相对于地理知识来说,我对历史的东西提不起兴趣,可能因为我们近代的确有一段拿不出手的时期, 荷兰 以前的确很强大,只是从将来看,我感兴趣的是我什么时候可骑到 阿姆斯特丹 去看看。 马六甲 到处都能看见华人的痕迹。 当我在鸡场街的入口处看到为纪念郑和下西洋而矗立的巨大牌子时,还是难免有点小激动。 而在转角的墙面上书写的中文书法,真是美得无以复加。 每一个有灵气的古城,总会有一条蜿蜒在童话镇里七彩的河。 马六甲 就像是这样的一个童话镇,河流到了晚上就会变成七彩的。 在青旅躲藏到4点后,就可以大摇大摆的出门刷街了。 在 马六甲 众多的古迹中,圣地亚哥城堡都不是一个能忽略的景点。 但这个被称为没有墙的城门景点可能会让你有点失望。 城墙旁边是一排排等着接客的三轮车。 被打扮得花枝招展,充满少女心和童心的HelloKitty粉色系三轮车和黑肤色的中年大叔真的是够违和! 而旁边的黄色系 皮卡 丘相对来说则没有那么博出位。 马六甲 旋转塔,整个 马六甲 城区的制高点,上去可以鸟瞰整个 马六甲 海鲜,想想都很激动。 对于这种景点我还是有点兴趣的,但是不大放心把单车锁在下面独自上塔。 于是穿过城区,直奔我心之向往的 马六甲 海上清真寺。 在 马来西亚 看过很多清真寺,而这个是最有特色的。 整个清真寺修建在 马六甲 海峡上,可以坐在旁边海岸的石椅上发呆,任由海水拍打着岸边,也可以到左侧的石堤上,将完整的清真寺收入画框。 马六甲 海峡是世界上最狭长,最繁忙的海峡,隔海相望的对岸是印尼的 苏门答腊 岛。 这个曾经只存在于我教科书里的内容,今天终于照进现实。 我的整个下午都消磨在 马六甲 海峡旁,只为等待那一抹夕阳。 海峡清真寺的夕阳是非常值得欣赏的,那是自然和建筑的完美结合。 夕阳下的云彩甚是美丽,伴随着我返程的路。 夜市的点点灯光和三轮车的炫酷七彩灯,在夕阳落山后,交织在 马六甲 的夜里,照亮 马六甲 的美。 今天的压轴是 马六甲 最热闹的鸡场街。 整条街都是华人的天下,满视野的中文招牌,熟悉的华语吆喝声,串烧的港台金曲,沿街的中华会馆,除了一些中西结合算命大法感觉要搞事情以外,这一切都仿佛让你觉得出了一个假国。 总之鸡场街很商业,这里我吃到了全程最难吃的虾面。 虾仁不新鲜,没虾味,但是你为了掩饰,特别加上了咖喱汁,想把它做成咖喱虾面。但这么做太天真了,因为你煮的时间不够,咖喱的味道只在表面上,完全没有进到里面去,放进汤里面虾仁就被冲淡了。好好的一碗虾面,被做得是既没有虾味又没有咖喱味,失败! 面没有过水,没嚼劲,失败。 鸡蛋太凉,一吃就散,失败。 青菜没挑过,筋太多,失败。 要成为健身高手,并非一朝一夕,除非天生奇才,但是这种人。。。。万中无一。 很明显,这位先生就是这种人。 不要问我为什么知道,难道我练过如来神掌的故事也要说给你们听吗? 位于街头的老年 卡拉 ok大赛是今天鸡场街的实力担当。 马来西亚 老年华人在舞台上一展歌喉,唱得温馨又从容,唱出了最美夕阳红,他们唱得很尽兴,我听得很欣赏。点赞! 只是对于夜市,我还是只服 泰国 的! 漫步在七彩 马六甲 河畔,人流量都被鸡场街吸走了,这里很安静。 坐在河边亭子里,思考片刻,我决定取消明天在 马六甲 停留一天的计划,继续上南洋。 D3:马六甲-波德申-雪邦 清晨的 马六甲 还未苏醒,整条街都是安安静静的。 鸡场街的热闹喧杂不过都是幻象,而老旧街道旁祥和的早餐摊才是 马六甲 真正的底色。 从 马六甲 开始的5号公路,竟然有了几十厘米宽的非机动车道 ,让我觉得有了安全感。 一路很多沿海路段,浑浊的海水,并不能影响马来人享受浪花拍打的乐趣。 我应该是有病才会选这么热的季节来骑 马来西亚 ,而这种病唯有榴莲才能治! 每次骑到烦躁不安的时候,路边飘来榴莲的香气,总能让我打起精神寻找。 而每天和路边榴莲摊的偶遇,是我骑行路上的小确幸。 按照今天的计划应该到 波德申 ,一个港口小城市,被称为 吉隆坡 的后花园, 马来西亚 的 北戴河 。 85km的距离虽然不算远,只是面对午后40度以上的高温,多一公里我都不想骑。 万万没想到的是留给 波德申 最好印象的是在入城口的小餐馆。 真是物美价廉的典范。 午饭后溜车去 波德申 海滩,而见到的是一个毫无特色的海滩,虽然并不想多骑一米的我,还是果断决定继续骑着走吧! 感觉 波德申 没有介绍中那么值得停留,这也可能是 北戴河 被黑得最惨的一次! 在 马来西亚 ,你不会外语也是毫无压力的,这边的华人比重非常大,所以中文也是主流的语言。 从 波德申 到雪邦的路基本都是小山坡,整个道路蜿蜒在起伏不断的山里,周围都是一望无际的棕榈树。 由于雪邦没有找到住宿,一直骑到了一个 吉隆坡 机场附近的小镇。 这是为方便转机修建的一个小城镇,竟然有青旅,很合我意。 不知道是不是因为入乡随俗的原因,我发现清真的食物还是很不错的啊。 远处的摩托党在集会拍合照, 马来西亚 的摩托噪音很大,开起来感觉轰隆隆的,尾气超标严重,每次几辆摩托一驶过,整个路上都是呛人的尾气味,这是骑行中除了高温以外最难忍受的事情了。 D4:雪邦-巴生-瓜拉雪兰莪 出发前下了场雨,于是今天的开局还算比较凉快的。 越临近选举期限,路边的横幅和标语也越渐丰富和生动起来。 在等信号灯的时候突然瞟见路边一个肉骨茶餐厅,到 马来西亚 还一直没有机会吃这种美食,虽然还没有到饭点,但是吃货附体,相请不如偶遇,于是点了一份猪脚肉骨茶试试。 肉质非常细嫩,满满的胶原蛋白。 汤味和我们的卤味很接近,但是因为加了些药材,还是有些区别的。 瞥见当地华人正在浏览报纸,很是好奇,借来看了下,满满的篇幅都是在讲选举的事情。 虽然大马的国教是伊斯兰教,一路遇见最多的是寺庙是清真寺,但是中式庙宇也很多,只是上次骑行东南难 四国 见得很多,这次看见就没有这么新奇了。 一路绕过 吉隆坡 ,好磨耐磨的来到了瓜拉 雪兰莪 ,一个很有趣的地名。 瓜拉 雪兰莪 是一个很小众的景点! 这里最出名的就是每月初一和十五前后那几天,因为受潮汐影响,退潮后会在海里出现一片天空之镜。 今天到达这里恰好是十五,来得真是时候,仿佛是天意,于是准备明天去看天空之镜,以弥补骑行 青海湖 ,在茶卡盐湖由于天气原因没有看到天空之镜的遗憾。 然而找到码头咨询,最近两天的行程已经全订满了! 天意也敌不过五一节,原来马来人也是要过五一节的。 唉!下次再见天空之镜不会是让我骑到 玻利维亚 了吧! 不知何年何月得偿所愿。 小镇的旁边有一座皇家山。 步行上去闲逛打发时间也很合适。 在山顶上架着很多炮台,对准着海岸线。应该是为了防御殖民入侵修建的。 皇家山的猴子非常多,不怕人,给东西吃就能摸,比较温和,大部分是一群卖萌吃货! 天气好的时候,站在皇家山上可以望见大海,也能鸟瞰瓜拉 雪兰莪 小城! 作为当地人的后花园,这里不需要门票,所以是个放松休闲的好去处。 D5:瓜拉雪兰莪-适耕庄-实兆远 这几天被连续的高温烤得快要受不了了。 今天路程较远,为了减少下午的烧烤时间,我宁愿选择天还未亮就出发! 骑出20km,天刚好亮了,正好来到 适耕庄 。 一个出产稻米的小镇,被称为 马来西亚 的鱼米之乡。 从满眼绿油油的稻田可以看出, 适耕庄 这个中文名翻译得挺赞的。 适耕庄 --适合耕种的庄园,名副其实。 马来小车手在破风姿势的追求上让我非常震撼和钦佩。 这种破风的姿势绝对世界级的水准。 适耕庄 之后,并没有什么特别的景致。 而且断断续续的修路,路况也不理想。 马来人口密度应该算是比较稀疏的。 一路没有特别大的城镇,都是一些零星的独栋小楼坐落在路边,感觉很空旷。 为什么我会选择如此艰苦的骑行方式去旅行? 因为他们告诉我,只要带上头盔,发际线就追不上我! 得益于今天的早出发,所以下午早早的就到了实兆远。 实兆远并不有名,但是附近有一个小岛,邦克岛,是马来有名的度假小岛。 不过我没安排去,因为我觉得西马来的岛屿好像没有一个能打的,这点比起 泰国 差很远。 因为地广人稀,所以马来的城镇规模都不大,规划很分散。 实兆远的很多商铺都处于歇业状态,感觉缺乏人口支撑,经济活力不行。 土地在这里也不算稀缺资源,所以家家的房子都比较大,多层小楼,每家的一楼都停着车,感觉生活还是比较富足。 以上都是我在实兆远闲逛时的一些表面感受。 实兆远的建筑还是过于老旧,因此也具有年代感,而马路上来往行驶的汽车又带来厚重的现代感。 这种反差感觉很强烈,也挺有意思的。 在街道背后隐藏的是当地人的活动广场。 马来西亚 主要有三种人口构成, 马来西亚 人(穆斯林),华人, 印度 人。 虽然每种人口都有自己的圈子,相互不影响,也相互尊重各自的民族习惯。 当然这种表面的和谐我也不知道是否是常态。 后来听说在马来,对待华人的政策有些不是太公平。 于是我决定今晚去照顾华人的肉骨茶生意,并且加了一根油条。 D6:实兆远-怡保 美好的一天从朝霞开始。 马来的天气让我养成了早睡早起,方能养生的好习惯。 骑行着骑行着,突然望见前面一大束光从厚实的云中散射过来,直接惊艳到我了。 在路上,总有一些不期而遇的景色会打动你。 路旁是一片田野,一片绿油油的稻田上方漂浮着一层薄雾,通往稻田的土路还是湿漉漉的,一切都还是清晨的样子。 跟骑行 东南亚 四国 不同, 马来西亚 的路上很少遇到骑行的车友。 今天偶遇了一位,看着他的背影,我想他也一定很孤独。 路旁的清真寺,炎热的天气,左行的道路,轰鸣的摩托,弥漫的尾气,一切都在告诉你—这很 马来西亚 ! 还未进入 怡保 就能看见周围的远山和起伏的道路。 然而今天到 怡保 并没有山要爬,道路都是绕着山在走,使得今天的骑行并不艰难。 怡保 给我的初印象很好,建筑很大气,他们的火车站和市政厅,都是古老的欧式建筑。 怡保 在 马来西亚 算是比较大的城市,周围有很多洞穴景点,不过我最感兴趣的还是城里的各种壁画。 于是一下午的时间我都用来找寻各种壁画,大部分有名的壁画都分散在 怡保 的老城里。 在老城里同样有三条很有名的街道,大奶街,二奶街,三奶街。 是以前的土豪送给他的大老婆,二老婆,三老婆收租的,有钱任性。其中二奶巷人气最旺,大奶街最为破败,已经封路了!唉!原配为何落得如此凄凉? 当然今天的主角是散布在这错综复杂的街道里的壁画。 而骑车是寻找壁画最好的方式,仿佛像在寻宝一样,当你偶然的转角,发现壁画原来在这里,那种惊喜真是溢于言表。 这些壁画真的很有意思的,立体感可以拍出一些仿佛融入画中一样的意境。 然而你们可能不会相信这些照片都是我用自拍杆和相机倒计时独自拍摄的,有时候我都很佩服我自己的走位为啥可以如此风骚而恰到好处。 旧厂街的老式建筑也非常有味道,其实在 马来西亚 很多城镇都可以算是真正的古城,那种从内在透着历史和年代的痕迹,跟国内装修成焕然一新的古城完全不一样。 而在新厂街也有很多类似的壁画。 所以我需要从旧厂街骑行到新厂街,其中会经过华治纪念钟楼和 印度 回教堂,只能欣赏一下建筑,顺便打个卡。 新厂街的壁画基本是当地艺术家及大学生的作品,跟多的是反应当地人的生活片段。 很多壁画被时间侵蚀得斑驳陆离,但是依然把这条安静的街道装饰得美好而温馨。 怡保 最出名的不是矿泉水,而是白咖啡。 而 怡保 的美食品种也是非常繁多,估计吃几天也吃不过来,其中最有名的莫过于芽菜鸡。 当然有人吃鸡是为了大吉大利,而我是为了满足好奇心顺便大吉大利。 今天的故事发生在晚上,额,你们别误会,待我慢慢道来。 正在一家 印度 餐厅点餐的时候,对面的一个 南亚 模样的男子招呼我到他那去坐。 虽然很疑惑,也很唐突,但是我没怂,就坐了过去。 他问我是不是 中国 人,我说是,心想:“你要爪子嘛(做什么),我练过如来神掌我会虚你吗?” 然后他说他是 巴基斯坦 人,嗷,巴铁嘛。 于是愉快的一一起吃饭,还交换了脸书。 说起脸书,这位巴铁的名字太大众,翻了很多页也没有找到。。。。。。。最后我发现他手机上有微信。那还那么费劲干啥,二维码扫一下的事情,脸书竟然没有这个功能? 吃完饭,巴铁很强势的给我买了单,搞得我很被动。 因为他还有事要去做,吃完饭拍了个合照他就离开了,然而故事的结局还没有结束。 D7:怡保-太平 早晨天还未亮,来到去阳台收衣服准备打包。 刚到阳台上,一看有个男人坐在那里冲着我笑,搞得我觉得当时的场景很惊悚,我还想这么早遇到个鬼哦莫名其妙对我笑。难道有埋伏? 结果竟然是昨晚遇到的巴铁,我当时都在怀疑这世界是不是假的啊!是不是楚门的世界啊!导演这样安排痕迹太重了啊喂? 怡保 这么大,也能在同一家青旅再次遇到,如果不是导演的安排那么一定是缘分。 于是我让他在我的防雨罩上随便写点文字留个纪念,他用 巴基斯坦 文写下了朋友两个字! 我觉得很有意思,于是开启了这次旅程的留言序幕。 最后作为他昨晚请我吃饭的回报,我送了他一个熊猫钥匙扣,以及请他帮我退房,然后押金也顺便留给他了。 怡保 有很多的洞穴石窟景点隐藏在陡峭的山体里,而今天的路线就是围绕着这些山骑行到太平。 而此时云雾缭绕着山间,远看宛如仙境一般。 今天在地图上画个大圈。 绕着山脉走,景色自然也是不错的,其中一个三角形的山峰让我印象很深刻。 今天节奏很慢溜车拍照吃肯德基买榴莲! 肯德基在 马来西亚 很常见,很多小镇上都会有店铺。 而且马来的炸鸡口感和国内的的确能吃出区别呢。 在路上,一般30rm就能买一个能吃撑我的榴莲。 而这一路,我承认,我 成功 的把榴莲玩坏了。。。。。。。 转角遇到爱,阿不,是转角遇到雨。 在进入太平之前的一个十字路口,刚转弯看见前面好大的烟尘,整个路面都是灰蒙蒙的。 我寻思这么好的路面不应该这么大的灰尘,仔细一看,前面几十米在下暴雨。。。。而我这边还是晴天,眼看着雨云慢慢飘了过来。 雨实在太大,赶紧躲进旁边的一个泰拳馆。 没想到的是今天最难的是最后的几公里路程。 基本节奏就是间歇的暴雨,然后不停的换地方躲雨! 抬头看看天,太阳在照,低头看看地,暴雨在下。这是典型的太阳雨! 顶着太阳晒同时还要淋雨的心情很复杂。 没想到的是今天最难的是最后的几公里路程。 基本节奏就是间歇的暴雨,然后不停的换地方躲雨! 抬头看看天,太阳在照,低头看看地,暴雨在下。这是典型的太阳雨! 顶着太阳晒同时还要淋雨的心情很复杂。 再说太平这个城镇,依山傍水,非常宜居。 太平有一个湿地公园,是当地人的主要休闲场所。 这个公园不大,集聚了当地很多老年人在此锻炼! 一群人围在树林里,华人,马来人, 印度 人在一起跳着健身操,这跟外面各种名族党派为了竞选搞得针锋相对的氛围不同,这里的画面是真的和谐! 让我想起了一个段子,年轻时不管大家怎么勾心斗角,明争暗斗,事情都不要做得太绝,毕竟大家老了都是要一起跳广场舞的。 太平仿佛是个世外 桃园 ,外面的竞选如火如荼,这里依然安然自得。 总结:太平是一个非常适合养老的地方。 公园里最有趣的事情莫过于和各种巨蜥刚正面。 太平的巨蜥很萌很胆小,它们会随机的出现在走廊上,凉亭下, 大树 旁,水池里。 遇见它们不要慌张,需要保持镇静,因为你一移动,它们就会飞快的逃进树林里。 公园道路旁的 大树 生长得非常夸张,整个枝干跨过整条道路,行成一个天然的屏障,为锻炼的行人遮阳避雨。 太平也是有壁画的。 太平曾经的火车站和墙上的壁画仿佛被人们遗忘了,因为我来到这里的时候,没有一个游客,十分清静。 跟 马来西亚 其他地方一样,太平的建筑也都非常旧,旧得很天然。 国内的是很难找到真正的古镇,甚至感觉我们的古镇都是一个模板修建出来的,很新,很生硬,很商业,卖的都是统一供货的XX老酸奶,除了没有羊肉,其他什么肉有的冻库羊肉串,各种狂轰乱炸大鱿鱼等等。 这也是我不喜欢逛国内古镇的原因,而马来的城市里,房子是真的旧,旧到很多都没有住人了! 当然我对马来的这种风格也是审美疲劳了。 唯一能支撑我好奇心的只剩下各种美食了。 椰浆饭,这是我在马来吃过次数最多的食物了,只是我没想到饭里的椰浆就是那一坨很像我们豆瓣的红色佐料。 马来的茶室也是很有特点了。 一个偌大的厅,被很多摊位瓜分掉了,大家卖的美食绝对不重样,不会有竞争关系。 而且几乎每天都会有一些摊位不出摊,大家轮着休息,这点让我觉得比国内的餐饮轻松很多。 我很多做餐饮的朋友,一年除了新年七天,几乎没有休息的,真的很辛苦。 另外在马来吃饭,都是会点一杯饮料的,这个好像是规矩。 不过万万没想到的是,今天在太平这个不起眼的小镇青旅里遇见了一个躺车环游世界的 法国 大叔! 他告诉我今年54岁,从 巴黎 开始,走 德国 , 芬兰 , 俄罗斯 , 日本 , 韩国 , 泰国 , 柬埔寨 , 老挝 , 越南 ,到了 马来西亚 ,差不多已经骑行1年了,而在经历这么多国家,这么长的时间,竟然和我在 马来西亚 相遇了,这真是一件让人感到神奇的事情! 他后面继续会骑到 新加坡 ,走印尼, 澳大利亚 , 新西兰 去美洲,这样就环了地球一圈!听得我十分佩服和羡慕! 我问他为啥不走 中国 路过,他说 中国 的签证太难办,而且只给30天,对于这么大的国家,30天是完全不够用的,他还很幽默的告诉我, 法国 跟 中国 比就太小了!南北1000km,东西1000km! 法国 因为有百年环法的熏陶,使得这个国家骑行大神特别多,也让我想起了在 柬埔寨 遇到的 法国 夫妇,带着三个孩子从 巴黎 出发,骑行半年来到 暹粒 的事情。 因为 法国 护照对很多国家都是可以免签的,这也是他们能畅通无阻的原因吧。 夜晚开始下起了暴雨,窗户玻璃杯打得啪啪作响,注定今晚的太平不会那么太平。 D8:太平-槟城 早上的朝霞非常美,迎着来往穿梭的汽车,告别了太平,沿着一片原野向着 槟城 骑去。 一名叫蔡依林的女士在参加竞选,这个名字还是很容易被人记住的。 路边的一片树林,非常多得白鹭和灰色的大鸟落在枝头,叫声洪亮,非常壮观。 今天是在 马来西亚 最后一 天长 途骑行,所以必须以扎胎来收尾。 不坏金身被破,毕竟不能太完美。 路上的竞选标语看上去都很诚恳,实际上是不是说的比做的好听呢? 槟城 是一个岛,有两座大桥通往 槟城 ,但是都是高速路,自行车只能去butterworth这个码头坐船,翻译成中文叫 北海 ,我是把这两个地名联系不起来的。 不过今天 槟城 上方的云看上去很梦幻。 就快到码头了,突然飘来一股榴莲的香气! 我一个急刹带着漂移来到卖榴莲的面包车前,差点追了尾,幸福的问到:老伯,这榴莲怎么卖啊? 每次遇到卖榴莲的我就忍不住买一个,那么问题来了,每天吃一个榴莲会不会食物中毒啊? 买到中意的榴莲,开心得恨不得想来个胯下运球然后接托马斯回旋转身后仰投三分。 不过这也是我最后一次吃榴莲了。。。并不是因为中毒了。。。。而是因为。。。。上火了。。。。。心累。。。。。 在渡轮上可以远眺 槟城 ,这个在 马来西亚 唯一由华人执政的城市。 远处的跨海大桥也修得很有气势。 如果你在 怡保 中了壁画的毒,那么来到 槟城 你会发现更大的世界。 很明显,我就是那个中毒的人。 所以我直接无视了 槟城 热门的清真寺, 中国 寺,小 印度 ,升旗山。 散布在城市角落里的各种壁画,去寻找他们是我今天下午唯一的安排 ,当然要等到4点以后才出门。 走走走,出来骑车哇,今天休闲骑,妹子多多,全程无坡! 摩托男:来哇,拉扯起走! 我:你吃皮,惹不起,惹不起啊! 耶,小伙子,你这个车子还硬是安逸呐! 姐姐,你蹬快点,后面那个坏叔叔要抓到我了! 寻找壁画的过程,也是溜车逛 乔治 城的一个过程。 骑累的,逛累了,就找一家茶室,点上一杯白咖啡,休闲骑的日子就是如此惬意。 今天顺便解锁了一样新鲜的美食,鱼头粉! 印度 庙和 中国 会馆分处于街道两旁,相距不过百米,两种完全不同风格的文化显得也不那么唐突。 D9:槟城 今天继续在 槟城 闲逛,寻找昨天漏掉的壁画。 茶餐室的早餐,白咖啡,烤面包,半生鸡蛋对我来说就是早餐黄金组合,再加上一碗云吞面,很满足! 码头附近的周姓桥,是姓氏桥的一部分。 最初的华人来到 槟城 ,再次搭建成的海上房屋,世代居住于此,行成了现在的样子。 周姓桥是电影《初恋红豆冰》的取景地,因此也带来了不少人气。 不过我更喜欢那句:有钱荒唐没钱荒凉。 槟城 的双层巴士在最著名的单车姐弟壁画路口准备发车。 乘坐双层巴士也是浏览 槟城 的很好的选择。 而我选择继续步行寻找壁画之旅。 在 槟城 ,除了街头壁画以外,还有许多铁塑的漫画,也很有意思。 教练,我想打篮球 天下武功,无坚不破,唯快不破! 我有套从天而降的掌法,你想不想学? 我想有很多来 槟城 的游客都会像我一样乐此不疲的寻找壁画,享受突如其来的惊喜。 当然最后我也没有把所有壁画都找到,也是留下了不少遗憾。 没有爱情的爱情巷,名字取得好,便成了热点,有点匪夷所思。 午后的 槟城 是非常炎热的,如果不想像我这样骑车或者步行去逛街,可以考虑包一辆脚力三轮车,让车夫带着你去逛景点,则要优雅和舒服得多。 上午基本围绕着 乔治 镇转了一大圈。 乔治 镇算是 槟城 的旅游集散地,大部分景点都浓缩在这个镇上。 这里到处可见老旧泛黄的店铺和壮观的殖民建筑。 因为青旅就在小 印度 附近,所以中午选择尝试一下 印度 餐。 这个套饭的味道让我想起了 尼泊尔 。 面对 马来西亚 的烈日,是真的需要勇气。 所以整个下午我选择在青旅躺尸,等待太阳下山,伺机而动。 晚上的活动就是买上一只彩虹冰淇淋,散步去 汕头 街,据说那里的小吃很多。 汕头 街的确热闹非凡,但是也的确没什么出彩的地方。 在这里我尝试了一下红豆冰,却吃不出初恋的味道。 最后还是在回去的路上,发现了一些人气比较旺的餐馆,最后拿下 福建 面和沙爹烤串才心满意足的收手! D10:槟城-兰卡威 从 槟城 去 兰卡威 最快捷的方式应该是飞机,机票很便宜的。 因为我带了自行车,所以选择坐船。 去 兰卡威 的船票,人70rm,自行车30rm,有点小贵,和机票价格差不多! 早上很早就起来,清晨的 槟城 很安静,刚下过雨,湿漉漉的街道都还没有苏醒。 马来西亚 位于海上 丝绸之路 的要道上。 所以 中国 的一带一路一定能带动这里的经济,互惠互利,实现双赢。 槟城 应该是 马来西亚 最适合骑车的城市吧,我在这里见到了很多骑行的团体。 街边摊的年轻人吃着饭团,讨论着文案,感觉很接地气啊。 这种饭团在马来非常常见,由粽叶包裹,很像我们的粽子,但是味道有点辣,有点腥。 整个行程要在海上开3个半小时。 船上的冷气太足了,这么久以来我是第一次感受到冷的知觉,最后把雨衣都穿上了。 中途会停靠巴雅岛,送浮潜的游客去岛上玩,我也是匆匆一撇,据说这个岛的水质在西马算上乘的,但是跟 泰国 很多海岛比并不算出众,在 兰卡威 也有一日游到这个岛上浮潜的,不过我是没啥兴趣了。 座位旁是各国游客的背包,这些背包一定和他的主人一起走过很多地方,经历过很多的事,看过很多的景,遇见过很多的人! 兰卡威 是个很大的海岛。 骑车环绕一圈估计有60-70km,所以我决定租摩托去天空之桥,这是 兰卡威 最期待的地方。 可是找到摩托车店,必须要国际驾照!那怕我告诉他我在 泰国 骑了13天摩托,技术过硬,死活不愿意租给我。 好吧,我为老板这种不为金钱丢失原则的行为点赞! 于是我只能蹬车去了,下午2点,如火如荼,心急火燎,酷热难耐。。。。。 兰卡威 山很多,看着天空上密集的云,感觉今天下午的天气也是风云难测,结局难料。 天空之桥的山下是东方村,没有发现停自行车的地方,只能将车锁在外面,我承认我心有点大,但是无可奈何! 不过车上千万不要留任何东西, 比如 水瓶,会被猴子偷走的,周围树林里全是猴子。 去天空之桥是必须要坐索道的。 而这个索 道真 的是非常厉害了,爬升非常的陡。 半山腰会有个平台可以停留拍照,刚刚上去,一大片云雾就飘过来了,整个海岸若隐若现。 继续沿着索道上行,眼看这着缆车被云雾吞没,好害怕上去什么都看不到。 然后上去真的什么都看不到。。。。。 好在这些云雾一直处于飘散状态,中间会有飘开后的间隙,耐心的等待,终于看到了天空之桥的全貌!颇有种守得云开见月明的感觉。 站在观景台上可以鸟瞰远山和 兰卡威 的海滩,那是种山色海景云雾融为一体的景致。 而整个山顶就一直处于一会迷雾遮天,一会阳光普照的不断切换的状态。 天空之桥在观景台的下方,要到天空之桥还必须买一次门票。 下去也有两种方式,走楼梯免费,坐轨道车需要单独收费。 走路也不远,但是很陡,年轻人完全选择走楼梯。 我感觉 兰卡威 是把天空之桥的经济价值利用到最最 大化 了! 票价上涨,分段式卖票!不过 兰卡威 也就这一个可以拿的出手的景点,所以就指这一地可劲薅游客羊毛了!哈哈哈 整个天空之桥就靠中间的那根铁柱吊着,设计得非常有气势。 只是过道不是玻璃的,所以霸气有点泄露。 站在天空之桥上鸟瞰 兰卡威 的海滩,真的很美。 只是 兰卡威 的海滩是典型的可远观而不可亵玩焉! 山下有一个3D体验馆,费用包含在缆车票里,所以时间充足的话,还是很值得一逛了的。 在上面玩耍了2个小时,下山一看,车还在,好开心。 只是车上的水瓶不翼而飞,看见旁边成群玩耍的猴子!也罢,谢谢你们帮我看车! 然后向珍 南海 滩骑过去,一路可以看见 兰卡威 地势,还是多山的! 珍 南海 滩是 兰卡威 最有名的海滩。 这里也是是看日落的好地方,沿街商业化很浓,熙熙攘攘,大部分来 兰卡威 的游客都会选择住在这里。 不过海滩的海水质量很一般!这次在西马,我泳裤算是白带了! 在珍 南海 滩等到七点没有等到灿烂的夕阳。 返程骑到一个小山坡上,背后一竖强光照过来,我以为是路灯打开了,回头一看,夕阳的余晖差点亮瞎了我的眼睛啊! 只怪造化弄人,能在山顶看夕阳了! 到瓜镇的路上山坡很多。 道路两旁都有路灯,来往车辆很少,虽然夜骑,很清静,但是并不觉得孤独。 D11:兰卡威 昨天其实基本把 兰卡威 的远一点的景点逛完了,正常的选择今天应该是安排跳岛游! 但是我不正常(听上去怪怪的感觉),所以选择继续在瓜镇打转转! 瓜镇这个名字虽然听上去很瓜,但是别人是 兰卡威 的中心,最热闹繁华的地方。 而且这里靠近码头,方便我坐船去 玻璃市 ,如果要休闲娱乐,可以住到珍 南海 滩,游客基本选择那边,毕竟可以看海玩水! 今天非常休闲,在青旅赖到中午,去附近的巨鹰广场打卡,这个是 兰卡威 的标志。 如果对鹰有兴趣的可以参加跳岛游,有喂鹰捕食的活动。 这个 兰卡威 最繁华的地方,其实也很小,而且除了免税购物店以外,没有特别的亮点。 今天最大的收获就是发现 马来西亚 麦当劳的圣代很便宜啊。 傍晚,沿着附近的公园一直走到巨鹰广场去看夕阳是消磨剩下的时光的最好方式。 公园里的滑板少年身姿很帅气。 夕阳把云彩渐渐染成橙红色,然后整片天空的云彩都投射出橙色的光线。 不知道为何看到如此绚丽的景象,我却有点想家了。 在 兰卡威 的青旅遇到的老板娘和室友都非常奈斯。 老板娘是华人,非常的热情,会给你很多在 兰卡威 的旅行建议,让我想起我在 成都 开青旅的日子。曾经我也是一个非常奈斯的青旅老板啊! 而同屋的 新西兰 高个子,旅行前在 新西兰 专业提供房车服务,这是他的第一次旅行,一路收集偶遇的人的自画像和文字,当然我也不例外的给他画了一幅,画得太粗糙就不放上来了。 不过总有一天,我会骑上 新西兰 的土地,去梦中的中土世界看一看! D12:兰卡威-玻璃市-吉隆坡 从 兰卡威 到 吉隆坡 最直接最简单的方式是坐飞机。 而我选择了效率最低的方式,先坐船到 玻璃市 ,在从 玻璃市 坐大巴到 吉隆坡 ,这样今天一天的时光都消磨在车上了。 非常无聊的一天。 到达 吉隆坡 已是傍晚。 整个 马来西亚 感觉就只有 吉隆坡 一个现代化大都市! 青旅旁的小食摊的椰浆饭真的超级棒,后来呆在 吉隆坡 的每个晚上,我都会来这里吃上一盘椰浆饭。 而摊位边的小猫总是会来你面前卖萌似的挠挠你,希望讨要一些骨头解解馋。 D13:吉隆坡 早餐无意点到的甜品,很好吃,咖啡色的是焦糖,下面埋着果冻状绿条 今天恰好是马来选举投票的日子,所以绝大多数人都去投票站投票了,街上很多店铺也都关门歇业。 道路上清静得让我觉得有点诡异,偌大的都市仿佛空旷了许多。 当然好处是今天的骑行畅通无阻。 吉隆坡 的景点都非常集中,两个景点相距不过2km,所以很好安排路线。 在城市交通不拥堵的时候,骑行效率非常高。 首先来到国家清真寺,这是我第一次走到清真寺的内部。 和网上的介绍中这是个热闹打卡景点不一样,今天来参观的人非常少!有多少呢?全程出了门口打盹的门卫,在走廊睡觉的当地人以及在大厅做礼拜的信徒,就我一个游客在闲逛,一度觉得气氛非常诡异。 国家清真寺是 东南亚 最大的清真寺之一,这里对外是免费参观的,里面也有很多关于伊斯兰教的介绍小书册可供翻阅。 进入清真寺必须脱鞋,里面构造很美观,如果有摄影功底,很容易拍出好看的照片。 从国家清真寺到独立广场及其容易, 苏丹 阿都沙末大厦也在广场旁边,建筑风格非常独特,是以前 英国 殖民者政府办公的场所,现在变成了 马来西亚 的最高法院。 仿佛每个 大城 市都会有一座对它很有意义的广场,而 吉隆坡 的独立广场是我去过对自行车最开放的。 不知道是不是因为特殊时期,广场的道路是禁止汽车进入的。 这里不仅有专门的自行车道,甚至草坪都是可以任由行人上去拍照。 所以今天的独立广场仿佛被我承包了。 位于 巴生 河畔的佳密清真寺,具有很漂亮的色彩,坐落在高楼之间,仿佛一个与世隔绝的童话世界! 可惜时间不对,不能进去参观。 再骑行到双子塔,途中远远的就能望见 吉隆坡 塔,很高很高,门票也很贵很贵。 双峰 塔可以说是 吉隆坡 乃至 马来西亚 的标志性建筑了。 曾经世界第一高建筑,不过现在依然是世界第一高双体建筑,很庞大,整体呈现一种银色现代感。 所以无论如何也是需要摆拍一张的。 吃货对于 吉隆坡 的阿罗街自然早有耳闻。 只是白天的阿罗街看上去很冷清,周围的小食店还完全没有进入状态。 我中午到此也是去茨厂街顺路过来踩个点。 而茨厂街是我最不推荐的一个点。 很有唐人街风格的一条街,现在已经是 印度 人的地盘了。 这里像极了以前 成都 的荷花池批发市场,嘈杂市井而混乱,所以我选择骑车穿街而过。 一个上午的时间基本就把 吉隆坡 的点踩完了。 接下来的事情就真的让人奔溃了! 在青旅附近找了3家自行车店,第一家的箱子很小,估计装不下。 第二家是一个自行车主题的咖啡馆,没有箱子出售。 第三家因为竞选,关门了。。。。要明天下午才开门,所以只能静待明天了。 晚上选择坐轨道去看夜景,双子塔晚上又是另外的模样了。 同样,作为 吉隆坡 最有名的美食节,阿罗街的夜晚也非常精彩。 我预料到逛阿罗街应该是今天的巅峰,所以我决定步行过去,以便消耗更多的体力,达到加强食欲的目的! 为了吃我也是丧心病狂了。 各国食客在这里大快朵颐,享受着美食,厨师们忙着烹饪各种食材,服务生来往穿梭,老板不停的写着账单。 我也点上一碗咖喱面,假装享受着这里的热闹。 当然今晚的结局,依然还是回到青旅旁的小摊,那一盘香酥的椰浆饭才是我的最爱。 D14:吉隆坡 因为打包单车的纸箱问题没有得到解决,今天去 布城 的原计划被迫取消。 这次的时间段很特殊,很幸运遇到了 马来西亚 四年一次的选举,可以了解他们的选举文化。 不过昨晚出结果就听青旅老板在抱怨,好像当政的党派又作弊了,暗中搞选票。 难道有钱有权真的可以为所欲为? 不过幸运带来的弊端就是单车店铺也借此放假了! 早上去old town吃早餐,这些东西也不算新鲜了! 昨天去的那单车店写到今天下午4点会回复营业,但是我是不敢赌这个运气,明天的飞机,无论如何我要先搞到纸箱才算有安全感! 所以在地图上找了家闪电,骑过去一看,关门放假,心里凉凉。。。。 这边做自行车生意的真的好惬意,一言不合就要放几天假! 于是只能坐地铁去更远的地方碰碰运气,我猜想位置差一点的自行车店可能没有什么房租压力,所以关门关的肆无忌惮。 这次选择的是一家城中心的单车店,坐地铁过去,又步行了几百米,到了,然后继续关门。。。。,心继续凉凉。。。。 正坐下来准备在地图上找其他车店的时候,老板来了! 无论如何有希望了,进去看了下,这家店档次很高,好多豪车,基本都是公路。 然后一个射歪了纸箱被卖到了50rm,差不多80多人民币。。。。特么cervelo这几个字就要值70吧! 没得选,我是鱼肉我认怂了! 要知道这个价格在 成都 都可以买8个了。 拿着纸箱坐地铁回旅馆准备打包,总算稳了,紧绷的心情可以放松下来了。 真的是心疼我 成都 的单车店,现在实体不景气靠卖车都赚不到钱。 而这边的单车店因为竞争不激烈,电子商务还不普及,感觉过得很滋润! 晚上去kl sentral踩点,找到了机场大巴乘车点,心里有数了! 我就是这样,万事求稳,一切都在掌控之中。 D15:吉隆坡-科伦坡 青旅的老板这两天忙着投票,忙着关心选举结果。 今天一早很高兴的告诉我,她支持的党派领先了。 当然她也跟我讨论了一下马航事件,因为今晚的飞机是亚航的,所以我还是能冷静的听听她的见解。 后来我也知道 马来西亚 通过这次的选举, 成功 的换届,希望他们在新的党派领导下能发展得更好吧! 提前了8个小时到机场,也没有谁会像我这样操作了吧。 节奏简直稳如狗啊,哈哈哈,自助打印了登机牌,就等下午到时间去托运行李! 亚航的飞机票很便宜,但是不含行李额,于是我单独买了120块钱的行李额! 但是在离开 马来西亚 之前,亚航也不忘给我上了一课,他家飞机的普通行李额是不能托运自行车的。 带着自行车旅行四年,这是第一次遇到如此区别对待的情况。 需要带自行车以及运动器材的朋友一定要注意,行李额要买运动类的。 即便是这最后的波折,也不能降低我对 斯里兰卡 的好奇。 这将是一个怎样的国度呢,我的骑行又会遇到哪些事情? 我很期待。 纵贯 马来西亚 就此结束。 锡行漫记,即将启程!!! 关于签证 马来西亚 的签证分很多种,因为我喜欢贴纸签证,所以就办的贴纸。 这种签证适用范围最广,基本属于给钱就办。 其他签证类型请咨询网上卖家。 关于住 主要介于agoda和booking之间比较后预定。 都是提前一天收藏好,在距离目的地还有20km左右的时候再下订单,因为稳妥嘛! 另外在 马来西亚 ,酒店会收10rm的旅游税(一个人还是一间房我就不清楚了),而青旅不会收。 关于吃 全程没有考虑网红店,哪里本地人多,我就往哪里挤。 吃的方面我建议你们不用参考我的,因为我是世界胃,所以无所畏惧! 关于摄像设备 相机是 奥林巴斯 TG-4 摄像机是山狗M10 视频效果很差是因为网站压缩的原因,实际高清效果还是很棒的。 另外 马来西亚 的插座和国内不一样,需要自备转换头。 关于花费 全程三个国家总计33天的花费大概总计不到9000,包含签证和往返机票。 具体项目花费我会在 斯里兰卡 篇里结账的。 最后欢迎关注我。 或者我的公众号:极简单车旅行 有什么文中没有提到的信息,欢迎给我留言。 我们 斯里兰卡 篇再见!
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