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发表在 美国 2015-07-10
(已完结)15年夏Amtrak横跨美国之旅(冰川雷尼尔拱门峡谷地西雅图芝加哥)
写在前面的话 没人捧场一个人更的好苦逼。。。。看完留个言支持下把! 这次旅行的起源是我马上要回国了,回去以后再来美国未免会很麻烦,所以决定走前来一次火车旅行,毕竟Amtrak鼎鼎大名听说已久,从未坐过,很想尝试一次。其实在美国这几年,大部分主流景点我差不多都扫过了,打算趁着这次旅行“查漏补缺”一下。最终我找到了一个几年前某牛人在某论坛写的帖子“from coast to coast----Amtrak横游美国”,发现他的时间安排到路线正合我意,去的地方基本我都没去过,旅行又贯穿了加州微风号、星光海岸号和帝国建造者这三条最经典的观景路线,简直是-----完美!于是我就毫不犹豫的基本copy了他的路线,谢谢写这篇游记的大大,给了我无限的帮助!不过虽然我俩路线相近,但是俩人行程时隔五年,很多东西都有不少变化,具体到每个地方的行程也很不一样。所以对我行程有兴趣的亲们,可以两篇帖子结合着看。 下面是我这次行程的路线图,由波士顿出发,途径芝加哥、拱门国家公园、峡谷地国家公园、萨拉门托、西雅图、雷尼尔雪山国家公园、冰川国家公园。上述列出的地点就是我们要下来玩的地方,我这次的选择是火车+租车,每到一个景点,下来租车,然后玩完还车继续上火车赶下一段行程,这个方式结合很好,不需要开太远的长途车,又可以跨很远的距离。 关于行程 Day 1(6.20) John Hancock顶层观夜景 Day 2(6.21) 芝加哥暴走半日游 Day 3(6.22) 科州美景+Amtrak晚点坑死人 Day 4(6.23) 祸不单行,趴窝的皮卡与扯皮的电话 Day 5(6.24) 爬精致拱门 Day6+Day 7(6.25/26) Amtrak上的两日+萨拉门托晚餐行 Day8(6.27) 西雅图一日游 Day 9(6.28) 雷尼尔雪山trail行 Day 10(6.29) 向阳大道一日游 Day 11(6.30) Grinnell Glacier trail一日游 Day 12(7.1) 走了一半的Hidden Trail Day13+Day14 (7.2/3) 帝国建造者后半段 Day15(7.4) 芝加哥一日游 关于Amtrak Amtrak实际上作为一个纯的交通工具,速度非常慢,经常被公路上的汽车超过,晚点更是100%(起码我坐的几次都是),所以如果不是对沿途的风景有兴趣,很享受火车旅行的乐趣,并且时间充裕的话,不建议坐火车,还不如改成汽车,灵活度会高一些,效率也更高。 我这次买的是Amtrak15天8段的通票(rail pass),459刀一个人。这个pass的意思是15天内可以随意坐8段火车,第一次上车的时间点到最后一班上车的时间点只要不跨过15天就可以。其实这个价钱是相当实惠的,如果单买的话,很可能一段车票就要二三百刀。这个票价只能让你坐coach,就是坐舱,如果要过夜的话,是在火车的座位上睡一晚,我们最终整个旅程在火车上睡了五晚,几乎六个整天都在火车上,也算是把票钱睡回来了….坐舱的条件不错,椅子之间的距离相当于飞机的头等舱,椅子靠背可以放下去很大角度,前面还有一个放腿的小板可以升上来,等于人可以半躺着睡觉。坐舱空调很冷,晚上最好穿上厚衣服或者盖个毯子。火车上有插座可以充电,但是基本上几条观景路线都在荒山野岭里面前进,无论是4G还是电话信号都很差,所以要准备些东西打发时间,比如手机里下点小说看(我把盗墓笔记看了一遍会乱讲??) 其实我也考虑过要不要升级一下sleeping car,但是后来打电话一问,一晚上要补三百多刀,然后就没有然后了,呵呵… 火车有坐舱(coach)、餐车(dining car)和观景车厢(observation car)。观景车厢玻璃窗很大,非常明亮,经常被各种人占满,要去占座要提前。餐车上提供三餐,但是因为座位有限要预约,然后排队去吃,我们就吃过一次晚饭,被排到晚上9点才能去吃,然后东西的味道嘛…..恩 反正后来再没在餐车吃过饭。火车上除了餐车还有小卖部,里面卖速冻披萨、热狗、汉堡、杯装泡面(很难吃的那种,不是辛拉面!)、啤酒等等,价格很贵。一听budlight5.5刀一罐,外面超市一刀三桶的泡面这里卖2.75刀,披萨汉堡什么的都七八刀左右。总之后来我们就自带食物上车了,没人管。可以管小卖部工作人员要热水泡面,就不用买东西了,不过有些工作人员心情不好会给你甩脸,但是不要担心,厚着脸皮要就是。 amtrak的观光车厢 如何买票 官网可以解决一切问题。 http://www.amtrak.com/home 先到官网上查一下你要坐的每趟火车出发和达到时间,基本上我坐的几班都是一天就一趟,火车schedule链接如下: http://www.amtrak.com/train-schedules-timetables ; http://www.amtrak.com/ccurl/809/144/Amtrak-System-Timetable-Spring-Fall-2015.pdf 这个估计每年都会更新,所以最好能实时查。 然后再安排你每趟车下车上车的日期,中间要停几天等等,都安排好就可以打电话订票了。因为pass并不是票,不能直接出示pass上车,必须要有每一段的车票才能上车。直接打1-800-872-7245,和客服说要买pass,然后把自己要去的几段上车日期报给对方,最后提供你的信用卡信息和邮箱,客服会发一封confirmation email给你,上面有付钱证明和每段火车的时刻信息、payment number和confirmation number。然后去到所在城市的amtrak火车站取票,到工作人员那里给他payment number和confirmation number,工作人员就可以替你打印出几段火车票。这些票一定要保管好,丢掉就惨啦! 最后要说的时,火车晚点非常正常,比如我们第一段,芝加哥到grand junction比预定时间晚了七个小时,也是醉了!当时一下打乱了我们的安排,住宿废了一晚。好在后面几趟火车行程比较松散,没有耽误事,所以安排行程时一定一定要打出晚点的时间,平均晚上4到5个小时是比较正常的,血的教训啊! 上面是confirmation email里每一段火车时刻表信息 关于国家公园 这次我们去了四个国家公园,峡谷地国家公园、拱门国家公园、雷尼尔雪山国家公园和冰川国家公园。因为要去四个,所以直接买了国家公园年票,80刀一辆车,national park随意出入。其实这四个公园门票加起来和买annual pass差不多,买不买都随意。 然后关于走trail,我们这次走的不算多,走了4条trail,共计20迈(32公里)。分别是拱门的delicate arch trail(往返3迈),雷尼尔的skyline trail(全程5.5迈),冰川的grinnell glacier trail(本身往返11迈,但是我们没走到底,走了9迈左右)以及冰川国家公园的hidden lake trail(本身往返6迈左右,因为后半段关闭,实际走了3迈)。 后面游记会详细讲走trail的故事,但是我这次的经验是:一定要穿好的徒步鞋!!!我这次因为要回国,挑了一双穿了好几年的adidas运动鞋,想着穿烂了就扔了省的占地,但是鞋底在旅行前已经被磨得很平,摩擦力很弱,导致在积雪和砂石路上走起来非常滑,很影响走trail的效率。有些地段走起来很危险,比如grinnell上有些悬崖小路上有积雪,就不敢冒然前进。另外,登山杖也是徒步很必要的工具,有些难走的路有登山杖帮助会事半功倍,可惜我们这次也没准备。我们走trail走到深处的时候,周围的徒步客基本都是鞋子手杖帽子装备很专业的人。 这个季节一路可以遇到各种小动物,蠢萌蠢萌的~~~
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发表在 美国 2014-09-11
Into the wild: 2014阿拉斯加之秋(极光、冰川、苔原,一个都不能少)
本帖持续更新中!请大家耐心期待。照片太多了,实在一下子弄不过来。 来美国几年,大部分耳熟能详的景点都扫过一遍了,就剩阿拉斯加和夏威夷还没有涉猎。这次趁着这段时间不太忙,把阿拉斯加这个在我旅行list名列前茅的地方去了一下,算是完成了一个由来已久的心愿。 阿拉斯加在我的数次旅行中,绝对可以排进前三。不仅看到了燃烧的苔原、火红的山峦(这是我决定去秋游阿拉斯加的重要原因),在雨季给遇到了难得的几个大晴天,而且连续四次看到极光,简直是缘分甚深,极光实在实在太眷顾我了。其实之前没指望九月份也能看到如此绚烂美好的极光,这次真的太令我惊喜了。来完了阿拉斯加,感觉对景色的阈值提高了一大截,以后看什么似乎都再难给我惊艳感了。而且我和同行的伙伴们旅行结束后均患上了不同程度的“阿拉斯加后遗症”。一墨说这叫Post-Alaska-Disorder,症状有晚上看天上云会忍不住以为那是极光前兆,开在公路上不停的看两边的树丛看看能不能找出一只熊或者麋鹿,梦里都在两边是雪山的公路上开车等等。总之入戏太深,抽离起来好难过呀! 这次旅行是我第一次从穷游上捡小伙伴上路,同行的有一墨、一墨的娘亲和晓丹姐,在旅行前我们素不相识,在旅行中却无比愉快,以致在结束时恋恋不舍。这是我完全没有想到的,之前找不到小伙伴几乎要放弃旅行,没想到柳暗花明,遇到了如此给力的同伴,算是在穷游上遇到的一大惊喜;一路上不仅有她们作伴,还遇到其他秋游阿拉斯加的驴友(也是因为穷游结的缘),和他们搭伙玩了一天,互相交流旅行的见闻,实在是有趣的很。因此虽然穷游上已经有无数阿拉斯加攻略,还是决定怒写一记,纪念这次值得让我铭记的旅行。 其实这一次旅行结束,发现就走了这么一小圈.....好没成就感啊! 到了阿拉斯加第一站是anchorage(安克雷奇),歇一晚,第二天先开到Mantanuska冰川参加tour,地图没显示,在anchorage靠南一个多小时的地方,然后当晚开到Talkeetna(塔尔基特纳,谁翻译的破名字!)。继续北上至denali。在denali玩完后,我们本打算直接北上至fairbanks,但是想看denali hwy这条观景公路,地图中间横着的蓝线,就穿过这条路再北上至fairbanks,结果这一天折腾的半死..... 在fairbanks呆了两天,第一天在chena hot spring resort,离fairbanks一小时多的路程,第二天在fairbanks市郊。然后直接南下至valdez,一路不停七小时,我们走走停停得十小时吧。中间路过Wrangell国家公园,这次我们没停留,如果有兴趣的话可以去camping和hiking。 我们 在valdez歇两晚后回到anchorage。这条路途径Richardson hwy和glenn hwy最美丽的地方,值得好好观赏,当然天气要给力,不然就雾蒙蒙的啥都看不清。 基本上来阿拉斯加内陆的人都是这个常规路线,一般人还会加上南边的seward或者homer,夏天的话南边还有个专门看熊的公园,看熊抓鱼;另外如果想去北极圈,就从fairbanks直接北上杀上dalton hwy,一路最远可以飙到北冰洋,这次路上遇到的阿拉斯加用绳命玩耍三剑客就一路飚上去了,危险系数较高,大家酌情参考。 大概路线讲解完毕,上图!发现自己电脑上看着很鲜艳的颜色为毛传上来饱和度少了一截,伤感....凑合看吧大家。 在Fairbanks的第二晚,终于拍到了理想中的极光图。 Denali苔原,冰与火之歌 Day0 ---与极光初邂逅。 我从波士顿出发,飞往安克雷奇,一共花了将近十六小时,几乎赶上回国了。AA坑爹的给我安排了个大V字航线,第一次竟然在Dallas转机,下一班还延误了一个多小时,以致我下一班在西雅图转机只能延后,到了安克雷奇脑子混乱糊涂几乎累成狗…..但是就是由于这次延误让我居然在飞机上看到了第一次极光。 飞机大概在西雅图时间十点半起飞,偌大的飞机上一共就十几个人,我很爽的一人占了一排座。飞机起飞半个多小时以后,机舱内大家都睡去了,只有幽幽的几盏微弱的小黄灯还亮着。我透过窗户往外看,外面一片漆黑,只是飞机机翼前面有一条长长的灰白色的光,悬在天边,不知是什么东西。我一开始以为是飞机自己发出的光,没有太在意,可是飞机飞了很久,那道光还在,之前只在机翼前面出现,后来机翼后面出现了,而且似乎更亮了一点。我感到很奇怪,跑到另一侧的窗户往外看,发现那边机翼边上什么都没有,于是我猜想,这个会不会是传说中的极光呢?于是我拿出单反,把参数调成拍星星的状态,举着相机顶在窗户上曝光了30s,拍完一开照片,机翼前面赫然一条绿光出现!我激动的要命,没想到这道弱弱灰白的跟了我一路的光,居然就是极光!只是肉眼看实在太微弱,机舱内和机翼上又有自己的光源,实在太不明显,但是终究被我的单反照妖镜给照出庐山真面目啦! 这一次的初邂逅,是一次良好的开端,预示着我整个行程与极光的不解之缘。 机翼前那道幽幽的灰蒙蒙的光,原来在相片里是这样的。

安克雷奇 阿拉斯加州 迪纳利国家公园 阿拉斯加州 瓦尔迪兹

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发表在 美国 2014-01-05
美西南2013圣诞Half Grand Circle自驾游
写这个帖子为了回馈一下穷游。关注穷游三年了,这三年里我去过世界近十个国家,从北美到中美到欧洲,每一次都从穷游受益颇多,却从来没认真在这上面写过游记贡献给大家。这一次照片拍的相对之前好一些,做成帖子可看性高一点,加上全程都是我自己计划的,所以认真写下来,供大家参考。有什么问题随时问,我也会尽量再补充些细节上来。 先上行程: Day1: 12 月2 4 日 Boston—Las Vegas Day2: 12 月2 5 日 LasVegas—Death Valley 当天往返 Day3: 12 月2 6 日 LasVegas—Page 看马蹄湾日落 Day4: 12 月2 7 日 上午羚羊谷 tour,下午开到Monument Valley看日落 Day5: 12 月 28 日 上午在 MonumentValley看Mile Marker13,下午回Page看Lake Powell日落(但是由于天气和车况没看成) Day6: 12 月 29 日 从 Page回Las Vegas,沿路看Coral Sand Dunes SP和Valley of Fire SP Day7: 12 月 30 日 LasVegas休息,回程。 原本圣 诞节 是 计 划去波多黎各的, 由于加勒比海地区圣诞期间住宿机票太贵,决定另寻便宜又好玩的地方。 Grand Circle 一直是我的梦想,因 为 能找到的游 记 里的 图 都太震撼了, 觉 得 这 种地方 别处 很 难 看到,美 丽 的海 滩 有很多,但是荒漠峡谷一 辈 子能去看几次呢?遂决定去拉 斯维加斯附近的各种国家公园一访。 关于行程 :我和蔡同学之前都去过 Vegas和大峡谷,所以这次Vegas就当个中转落脚的地方,大峡谷也放弃了。我们的行程路过Zion,这么著名的地按方理说应该去一下,但是查完攻略发现Zion的精华在于走trail,我们俩懒人实在没力气走,所以也放弃了。去的都是开车可以到,不需要太多步行的即可看到美景的地方。还有时间和金钱所限,没能走完GrandCircle全程,最远走到Monument Valley就折回去了。因为要想走完后半程的BryceCanyon,Arch National Park,DeadHorse Point SP这几个经典的我超想去的地方,就要从盐湖城返回了,买的是Vegas的往返票,而且没有那么多时间,这些都走完最起码还得有个三四天时间,蔡同学假期有限。只能以后有机会去弥补啦! 关于冬季出行 :冬季出行对于我这样买了新相机特有拍照欲望的人来讲,最大的不便就是 ---日落的太早!日出日落都是拍照的黄金时间,可是冬天,Vegas附近时区4点半TM就全黑了啊!Page的时区是5点半落日,等于白天的时间被严重压缩了,摄影爱好者要注意,算好时间,不要错过了拍照时机。另外,白天短就意味着黑夜很长,想拍星空非常的方便,晚上七八点就可以清楚的看到银河,爱好者们三脚架走起哦! 关于租车 :路上有一些地方会是 unpaved road,全是石子沙子之类的,所以我们租了个四驱的SUV。但是事实证明这些地方一帮人开着后轮驱动的野马也都乱闯,果然是租来的车都不心疼啊…..大家不租四驱的车也没太大问题。而且我们租来的车十分坑爹,半路轮胎漏气,开了三十多迈才发现,期间居然没有侧滑,不幸中的万幸!后来换了轮胎回程的时候,车子又提示要OilChange,在此鄙视一下租车公司Advantage。 正文 死亡谷: 死亡谷开进去的途中有一个自助交门票钱的地方,看到很多人在排队,于是我们也去买了 20刀一辆车的pass,七天有效。 死亡谷之所以叫死亡谷,是因 为这 里除了游客,好像都没什么生物存在,就 连 那种低矮的沙漠灌木也少 见 …. 放眼望去,全是光 秃秃 的 连绵 起伏的石 头山。这趟旅途其他地方也有很多荒芜的山丘,但是起码上面靠近了看有点枯黄的植被覆盖,死亡谷则像是来到了月球表面,毫无生机,贫瘠如斯。 这里的温差很大,中午达到二十五六度,直直的暴露在阳光的烤炙下,很难想象夏天会是什么情形,据说能达到五十多度,车子经常会爆胎,冬天来是个不错的选择。 Zabriskie Point Zabriskie Point Devil's Golf Court Bad Water Basin是死亡谷著名景点。叫Bad water是因为一个探险家牵着驴来到这里,渴的七荤八素的要挂了,本来以为能找到水源,结果发现,地面虽然摸上去湿湿的,但全是白花花粗粝的盐碱,顿时失望透顶,遂命名为“BadWater”。蔡同学还拿了一块尝了尝,鉴定之后说这个确实很咸…. Bad Water Basin Sand Dunes是一片大沙丘,砂质细软,摸上去很舒服。这里倒是有不少沙漠植物,在死亡谷一天,难得看到点绿意,由衷觉得很清爽。 还没出谷的时候天已经彻底黑透了,这时候开在山谷的小路上,除了车灯,周围没有一丝光源,黑的静谧,黑的骇人。我透过车窗看到满天的繁星,嚷嚷着让蔡同学停车看星星。于是我俩把车趴在路边,关掉车灯,下来观看。一下车我就被一团冷气包裹住了,白天热的头顶冒烟,晚上太阳才下去没多久,凉意就从脚底升起,变得真快。 站在毫无生气和光源的一团漆黑里,我抬起头,天空像镶满钻石的黑色帷幕,低低的压下来;我想起小时候去天文馆看的环幕电影,半躺在椅子上,看头上半球形的大屏幕上出现的点点繁星,浩渺无垠,那时第一次被大自然的壮阔震撼住。而今,这个场景如此真切又如此梦幻的重现在眼前。我像被施了魔咒,愣愣的站着盯着满天星星一动不动,时间好像静止了,又好像一下流走了。我感觉自己在这一片几十亿年的老寿星面前那么渺小无力,用任何语言来形容此刻的壮丽都是苍白的。这次行程我看过好几次星星,这次是最震撼的。大概是由于周围完全没有人工光源,地势又十分开阔吧。另外,这时候才晚上六点哦。 马蹄湾 去马蹄湾的路上颇费了点周折,开到一半的时候,蔡同学说听到漏气的声音。由于车上开着音乐,我完全没听到,也没在意。大约又开了三十多迈,蔡同学突然发现仪表盘上有个黄色叹号的标志。从没开过 Toyota的我俩有点慌乱,我赶紧Google一下,发现是胎压不稳。停车下来查看,果然轮胎已经瘪的不成样子了。这时我们才突然感到冷汗涔涔,要是刚才在高速上侧滑怎么办?要是车直接挂了,我们刚刚在前不着村后不着的荒漠里,连信号都没有,没法求助怎么办?越想越后怕….好在此时我们已经在一个叫Konab的小镇上,于是我们打起精神,寻找修车的地方。我们运气不错,找到了一家。今天是个周五,要是再晚一天,周六或周日修车行都关门,就悲剧了。经过半个小时的等待和修理,我们把备胎换上了,不过修车师傅说备胎的情况也不容乐观,我们只能祈祷小破车能坚持住后半行程,千万不要罢工。 经过换胎的波折,我们再不敢开的太快,终于在日落时到了马蹄湾。从马蹄湾停车场到悬崖边上还要爬个坡,走的挺费劲的。一路翻山越岭,我终于站在了马蹄湾边上,看着无数次在穷游色影无忌 flickr上令我中毒甚深的图片实景,激动的要命。悬崖边上没有护栏,靠近时不免有点害怕,但是悬崖边上胆大不怕死的人多的很,有些人直接坐上去双腿悬空,像坐在自家门口的小河边一样,旁若无人的和小伙伴们聊天。还有的在离悬崖极近的地方各种跳跃着拍照,我真担心他们会不会一失足直接跳下去…. 马蹄湾的日落是最佳拍摄时间,尤其是太阳已经将将躲到山头后面的时候,光线柔和,弯弯里没有阴影。我后来又在早上去过一次,有一小半马蹄都隐没在阴影里,效果没有那么好。 天黑以后,我迫不及待的开始拍星星之旅,于是跑到了马蹄湾停车场。下了车,周围黑漆漆一片,不知黑影里隐没着什么,恐惧感油然而生。蔡同学吓唬我小心有土狼出没咬你一口哟!要是感到有毛茸茸的爪子搭你背后不要回头哦 ….- -|||不过我没那么轻易被吓到,毅然的装了架子开始拍。之前看攻略说可以用某个app查银河的方向,不过我这个D7000入手才一礼拜,之前只用过微单,连三脚架都要折腾很久才安好的人追求很低,只要拍出星星就算胜利。我对着一边的天空拍了几张,回过头来一看,突然发现,咦,天上那一条绚丽的密密麻麻的一片不就是银河吗?于是果断调过来照!所以Page这附近拍照条件好的直接可以用肉眼定位银河。 另外说个小 tip,由于周围没有光源,拍出来的前景黑漆漆的,我觉得不大好看,于是让蔡同学把车灯打开,最暗的那种,长曝30s以后前景变成了红红的跟火星表面一样的颜色,个人还挺喜欢这种处理的。 Page的里面有一些吃饭的地方,我们去了一家叫MexicanaFamily的地方,墨西哥菜,装修的很有墨式传统风情,味道不错,分量足,性价比很高。 马蹄湾停车场星空

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  • susanaedet

    回复 @weifarleyfan:打电话直接订和付钱,告诉他你信用卡号之类信息就可以。拿票以后不能改,拿票以前能改。15天上车到上车。

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    2015-11-02 01:56

  • weifarleyfan

    你好~ 看过你的游记,积攒了许多知识。
    请问amtrak 通票是网上先付钱再打电话订么?
    如果订完以后 或者 拿票以后想改签,可以么?应该怎么做?
    另外 15天指的是上车时间还是从第一趟上车到最后一趟下车的时间?
    and 还有好多其他的问题,求联系~

    -Farley

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    2015-10-29 13:03

  • yigegushi

    我的打算是从温哥华坐7天邮轮到阿拉斯加,然后在阿拉斯加租车,可camping可旅馆,游当地的几个国家公园,kayak,坐小飞机等等。整个时间要两星期,可以在这个月下个月或九月初。pls email me: yigegushi@yahoo.com
    我,中年女,在BC(但不在温哥华),会开车,能hiking,不是很厉害的那种啦。估计整个花费一人1500 - 2000

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    2014-06-25 09:22

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