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TA的游记 更多 1篇游记 | 1个精华

一级精华
发表在 东南欧地区 2017-05-25
克罗地亚初夏之旅(达尔马提亚/莫斯塔尔八晚九日自驾之旅)《全文完》
一. 前言 16年6月初夏克罗地亚自驾游圆满完成,近一年了,游记拖拖拉拉、终于写完了:希望将旅游的快乐与大家分享。 出国旅游,个人认为:欧洲游内容最丰富——美食、自然美景、历史古迹、时装、建筑、音乐、文化艺术等等应有尽有、而且都是顶级的。 特别是原古罗马帝国、及其属地、环地中海一带的国家(意大利、法国、西班牙、希腊、土耳其、克罗地亚等等)更是精华所在,是人文古迹最多的地方,也是最有看点的。在那里,你可以得到自然风光和人文风景的双重享受! 地中海一直是世界的中心,直至17世纪才逐渐转移到了大西洋。所以那里的古迹是最恢弘壮观的! 克罗地亚是个欧洲游很小众的国家(但是近年越来越人气),以前对它的印象有两个:足球和古城——杜布罗夫尼克。 一直隐约知道克罗地亚的世界文化遗产杜布罗夫尼克,有时会在媒体上看到她美丽照片;也听去过的旅游达人(太太的朋友——国泰航空员工子弟,每年有两次长程免费机票福利)推荐过克罗地亚的杜布罗夫尼克,说:非常非常漂亮。 加之,2015年看了一本好书——《海洋帝国——地中海史诗三部曲》,讲述威尼斯共和国及欧洲强国与奥斯曼土耳其在15-17世纪争夺地中海海上霸权,持续200多年围绕东、西地中海重要海港、海岛的攻防。其中一集重点讲述威尼斯对于达尔马提亚要点城市的争夺和攻略、经营。 ↑ 《海洋帝国——地中海史诗三部曲》,英国人写的,挺好的 ↑ 书中的罗维尼小照 ↑ 威尼斯俯视图 书中一张”小威尼斯“罗维尼的插图深深吸引了我:太象威尼斯了!(不过,去过方知:罗维尼太小了,与威尼斯天壤之别)之前对此地毫无所知,,,,之后,便深深记住了克罗地亚,将其纳入必去目的地之一,,,, 由于欧洲国家已经去过七七八八了,想趁着人少去看看克国吧,于是,今年欧洲旅游的目的地便确定了克罗地亚。 其实近年来,克罗地亚作为欧游目的地,在国人间也是越来越人气。 克罗地亚简介: 克罗地亚面积5.6万多平方公里。位于欧洲中南部,巴尔干半岛的西北部,亚得里亚海的东岸,曲折的海岸线长达1700多公里,1185个岛屿散落在亚得里亚海,克罗地亚因此被称为“千岛之国”。 * 人口:数量424万(2014年) * 国土面积:56,594平方公里,国土面积排名:世界第124名 * 国庆日:6月25日 * 国家代码:HRV * 货币:库钠(kuna) * 人均GDP:13507美元(2014年,国际汇率) * 加入欧盟时间:2013年7月1日,成为欧盟第28个成员国。  ↑ 普拉斗兽场前的停车场    ↑ 普拉斗兽场内景 ↑ 普拉 城内的奥古斯都 神庙  ↑ 罗维尼的海边码头 ↑ 从所住酒店远眺罗维尼小城 ↑ 罗 维尼海边山坡小歇的旅人,亚德里亚海的那一端就是意大利 ↑ 罗维尼海边的民居 ↑ 罗维尼海边的美女 ↑ 罗维尼的夕阳 ↑ 扎达尔傍晚海边的情侣 ↑ 扎达尔海边的父女 ↑ 扎达尔海边的小天使 ↑ 扎达尔海边的小天使 ↑  扎达尔海岸的转角,地面上有一片直径三十米左右的闪亮蓝色圆形叫做“向太阳致敬” ↑ 扎达尔傍晚的海边 ↑ 世界自然遗产——普利特维采湖群国家公园 ↑ 世界自然遗产——普利特维采湖群国家公园 ↑ 世界文化遗产——希贝尼克的圣雅各布大教堂外的当地小学生们 ↑ 世界文化遗产——特罗吉尔老城内的一家三口,神气的洋娃娃和骄傲开心的爸妈。多生几个吧,贵国人口太少了…… ↑ 特罗吉尔海边停靠的帆船 ↑ 世界文化遗产——斯普利特、海边广场休息的老人 ↑ 斯普利特海边的游艇歌唱表演和围观客 ↑ 华灯初上的斯普利特、 模糊的美女 ↑ 华灯初上的斯普利特 ↑ 哈瓦尔岛停满小艇的小海湾,背景是所住的哈瓦尔宫殿酒店 ↑ 哈瓦尔岛的离岛圣克莱门克岛的海滨 ↑ 哈瓦尔岛的离岛圣克莱门克岛的泳 客 ↑ 傍晚的哈瓦尔岛,游人已经散去 ↑ 波黑共和国莫斯塔尔老桥 ↑ 莫斯塔尔老桥上等待跳水的汉子 ↑ 莫斯塔尔老桥上等待跳水的汉子,凑够20欧即表演跳水 ↑ 莫斯塔尔镇内商店街的咖啡座 ↑ 莫斯塔尔老桥远眺,右边(东侧)是穆族区,左边是克族区 ↑ 传统节目——从莫斯塔尔老桥上一跃而下 ↑ 盛产生蚝的Mali Ston小镇的海岸 ↑ 盛产生蚝的Mali Ston小镇的海岸 ↑ 距杜布罗夫尼克55公里的Mali Ston小镇,盛产生蚝,是吃海鲜的好地方 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上的风景 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上的瞭望孔 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上的风景 ↑ 城墙上俯视杜布罗夫尼克主 街 ↑ 穿着讲究的老夫妇 ↑ ↑ Lovrijenac堡垒内的情侣 ↑ 从杜布罗夫尼克城墙上眺望Lovrijenac堡垒 ↑ 远眺Lovrijenac堡垒。小海湾另一侧Lovrijenac堡垒, 作用是掩护杜布罗夫尼克古城靠的侧翼。 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上快乐的外国女青年们 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上凝神远眺的欧洲女大学生 ↑ 夕阳下的杜布罗夫尼克 ↑ 暴雨来临前的杜布罗夫尼克 ↑ 杜布罗夫尼克电闪雷鸣 ↑ 萨格勒布骑车的当地人 ↑ 萨格勒布广场 ↑ 萨格勒布的行人背影 ↑ 萨格勒布当地人市场上的鲜花 ↑ 萨格勒布的一些街景 ↑ 清晨,从杜布罗夫尼克飞回萨格勒布机场 ↑ 萨格勒布机场外观 ↑ 德国慕尼黑机场附近的田野风景 二. 行程制定 1 自驾游行程制定 -----自驾游,要点是尽量不走回头路,提高效率、节约移动时间,以便多玩一些地方,令行程从容休闲一些。 -----行程路线最好设计为“O”形、同地取/还车,省去异地还车费、租车费用最优惠。同地进出的国际航班价格也最优惠。 -----最好为:同地机场取车、机场还车。免去携带行李搭乘公共交通往返机场的麻烦。 -----也许因时间、地理、必游景点所限,线路只能设计为“一”,“C”形时,不得已只能异地还车。可选择: ① 抵达地机场取车、自驾终点还车,搭乘内陆航班或火车返回离境地点乘机回国。 ② 或:前段行程搭乘内陆航班或火车/巴士等公共交通,中途租车,最后离境地还车。 ③ 或:购买A地进、B地出的国际航班(A点取车、B点还车)。如此效率最高,可节省移动时间(这种多程国际航班较贵,可对比一下综合成本)。 总之:多种方案,可以根据自身情况,灵活、综合考虑一下。需要一些取舍。 ④ 如搭乘欧洲内陆航班,最好选择提前4H左右的内陆航班,机场直接搭乘回国国际航班,避免机场往返的麻烦(但有前班机延误,回国航班赶不上或紧张的风险)(注意是否为同一机场、同一航站)。 -----每日行程控制在250公里以下(开3H左右),否则驾车太辛苦疲惫、游玩时间也不足。 -----欧洲每个国家都不大,相当于我们国内的省。如有可能,行程制定时,考虑顺路再多去一两个国家玩一二日,也使你的旅游足迹增添几个国家。 -----有的景点/博物馆会在周一或周二休息,行程设定时注意错开。 -----欧洲大商场,周六会早关门,周日会不营业。如果想购物的话,行程设计时也要注意错开。(餐厅通常正常营业) 2 克罗地亚行程制定 1) 克罗地亚精华景点: 克罗地亚景点的精华集中在达尔马提亚(英文:Dalmatia),是 克罗地亚沿海 的一个地区,为古罗马帝国曾经的54个行省之一。达尔马提亚在克罗地亚的中南部,是克罗地亚沿海最漂亮,也是岛屿星罗棋布的地区。 Dalmatia最好的就是,有海岸,有高山,有瀑布。这里还有罗马时代的遗迹,无论是历史爱好者还是休闲度假,都很适宜。 2 ) 出国旅游一定要看世界遗产,国内会玩的人越来越多,知道这一点的也会越来越多的!快去世界遗产地留下你的足迹吧…… 世界遗产分为文化遗产、自然遗产、文化和自然双重遗产、记忆遗产、非物质文化遗产、文化景观。 截止2015年7月8日,《世界遗产名录》收录的全球世界遗产总数已增至1031项。根据最新统计,目前全球共有802项世界文化遗产(含文化景观遗产),197项自然遗产,32项文化与自然双重遗产,其中有31项为两个或两个以上国家共有遗产,这些遗产分布在163个国家(耶路撒冷尚未确定归属)。 意大利共计拥有51项世界遗产,遗产包括47项文化遗产,4项自然遗产,其中1项与梵蒂冈共有,2项与瑞士共有,1项为6国共有。遗产总数名列世界第1位。 中国共计拥有50项世界遗产。其中世界文化遗产35项,世界自然遗产11项,文化和自然双重遗产4项。遗产总数名列世界第2位,仅次于意大利。 具体参考《中国大山的博客》,仔细看看世界各地世遗,特别是环地中海/中东/印度的,对照中国的历史遗迹,会有个清醒的认识,,,: http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1470566883_0_1.html 克罗地亚有7项世界遗产: 克罗地亚于1992年7月6日成为联合国教科文组织世界遗产委员会成员国,截止2015年7月8日第39届世界遗产大会结束,克罗地亚共计拥有7项世界遗产,遗产包括6项文化遗产,1项自然遗产。遗产数量并列世界第41位。 1. 斯普利特历史建筑群及戴克里先宫 Historical Complex of Split with the Palace of Diocletian(1979年,世界文化遗产) 2. 杜布罗夫尼克老城Old City of Dubrovnik(1979年,1994年扩展范围,世界文化遗产) 3. 普利特维采湖国家公园Plitvice Lakes National Park(1979年,2000年扩展范围,世界自然遗产) 4. 波雷奇中心的幼发拉底大教堂建筑群 Episcopal Complex of the Euphrasian Basilica in the Historic Centre of Poreč(1997年,世界文化遗产) 5. 特罗吉尔古城 Historic City of Trogir (1997年,世界文化遗产) 6. 西贝尼克的圣雅各大教堂 The Cathedral of St James in Šibenik( 2000年 ,世界文化遗产) 7. 史塔瑞格雷德平原 Stari Grad Plain (2008年,世界文化遗产) 我们的行程基本是按照克罗地亚的几个世界遗产顺路展开;中间加了一天哈瓦尔岛、和一天波黑的莫斯塔尔。波黑的莫斯塔尔以莫斯塔尔古桥著名,是个世界文化遗产,距克国斯普利特仅190公里,有了克国签证就免签。所以,近在咫尺,一定顺路玩一天。也使得这次行程更加丰富、成为欧洲二国行! 由于克罗地亚是个狭长国家,又有海湾阻隔,制定行程时有一个纠结:普利特维采湖群国家公园(欧洲九寨沟)位于萨格勒布与罗维尼之间、大致呈三角形。如从萨格勒布出发,普利特维采湖群国家公园和罗维尼二者都去,要走200多公里的重复路。 同行的高尔夫业余选手李老师行遍许多国内外名山大川,对此地非常不感冒,建议放弃普利特维采湖。我考虑:既然万里迢迢都来了,还是要眼见为实,为了不留遗憾,行程中加上了欧洲九寨沟——毕竟是人家一个世界自然遗产啊(实地游览后,感觉还是不错的,自然原始风貌保持的非常好……)。当然,这造成前两天行程较紧张,每天驾车距离3/400公里……(好在因为是自驾游,可以路上赶回时间)。 大致行程为:萨格勒布进/出。 **晚班机23:00到萨格勒布,机场附近住宿、第二天一早取车。 **绕萨格勒布而过,直奔罗维尼。在克罗地亚内向西、向南开始行程。基本一地住一晚。 **中间去了一天哈瓦尔岛、和一天波黑的莫斯塔尔。各住一晚。(第五天,坐船从斯普利特→哈瓦尔岛,住了一晚。第六天坐船原道返回:哈瓦尔岛→斯普利特。之后开车去波黑。) **最南到达杜布罗夫尼克,住2晚。 ** 最后一天,提前网上购买欧洲内陆机、克航早机杜布罗夫尼克→萨格勒布。上午半天游览萨格勒布, 傍晚国际航班回国。 ** 以上是:8晚九天大致行程。返回北京是第十天上午。 ↑ 大致线路图,自驾总里程:1262km 自驾详细行程请参考表头 行程单。 这个行程还是很紧张,有些疲于赶路,各地游览有些走马观花,蜻蜓点水,基本为打卡式旅游——没办法:如大多数人一样,生活/工作紧张,请假不易;机票不也便宜。总想:既然来了,就想多走几个景点,不枉此行…… 建议有条件的小伙伴最好还是一地住2晚,玩得休闲些。 本来行程设计初期,有个野望:想来个意大利/克罗地亚/波黑三国游(甚至加上黑山)——从米兰入,租车自驾去科莫湖→威尼斯,威尼斯还车后坐船至普拉,普拉再租车展开达尔马提亚海岸之旅,最后从杜布罗夫尼克还车,欧洲内陆机飞返米兰,米兰飞回国。 无奈此方案时间太紧张,环环相扣,变数/风险太大。感觉:太复杂、超出掌控能力。只得放弃。 下次有机会再尝试坐船横跨亚得里亚海吧…… 3)设计行程,可利用穷游网的行程设计功能,输入目的地国家后,网站推荐人气目的地城市,确定城市后,网站推荐城市内的景点,还可自动优化顺路游览线路。比7、8年前方便许多(那时只能参考各种旅游书,老去图书馆借。台湾人写的为多……)。 行程设计也是旅游的乐趣之一! 旅游准备阶段、坐在电脑前一边参考网上资料和穷游er的攻略,一边规划自己的线路/活动,你像一个总设计师;或是一名军事指挥员,排兵布阵…… 这时你对即将开始的旅程充满千百种美好的期待和想象…… 如果真正实现了,非常有成就感 。 三. 酒店选择、预订 出门旅游 吃住行,住宿占第二大开支,相比吃与行,可塑性最大。所以,要精挑细选:该花的钱就花,能省钱的就省,结合实际情况,多做功课极力找到最好性价比的酒店。 这次8晚酒店都是Booking预订的。 几年前用过Agoda,后来觉得Booking价格好些、操作方便些,售后服务也好。就一直使用Booking。 可以参考其它订房网站,比对一下价格。 可参考穷游网上帖子,去过的网友推荐的酒店,通常效果也很好。 但是,我通常是结合行程目的地,自己网上挑选酒店。这样乐趣多些! 1)基本上,酒店是越早订优惠越多(但也有极少数例外:有时酒店/网站搞优惠促销)、提前付款且不可取消的价格最优惠。可以根据签证办理、假期和请假情况决定。 通常,由于签证取得、假期申请等等不确定因素,最好预订到达日前几日可以免费取消的酒店。价格稍贵一点点,可以接受。 看到便宜心仪、便宜的酒店,如果是可以免费取消,提前预订下来。如果有变动,最多是取消、再重新订房。 2)国外酒店有的要收取酒店费用的百分之十几的消费税、以及按人头收取城市税,Booking上,这些通常会含在酒店费用报价里,或是明显说明提示。其它网站如:Agoda、携程等等报价往往不含此项、需当地额外支付,所以乍一看价格显得便宜,这点要注意。 Booking上有的酒店,消费税、城市税也是有退房时当场收取的。所以,要仔细看Booking预订费用明细说明。 3)我个人经验是:最好预订酒店,小旅馆也可以。强烈不建议找私人民宿住。 因为:民宿是私人房屋/私人经营,对客人更加挑剔;一般也没有早餐,即使有早餐也是很简单的。并且,服务质量与房东的人品/态度有直接关系,参差不齐。特别是与房东楼上楼下同住的那种民宿,如果遇到一个矫情的房东,还得看他/她脸色,完全没必要(由于种种原因,他们对于欧美客人更热情,对中国人还是态度冷淡些)!房东不在一起的,没有这种情况,但又没有服务…… 通常,欧洲行每天都是行程很饱满、挺累的,返回住处就想好好、早点休息了,真没必要还陪着房东说话,或是还需看人家脸色,拘谨拘束等等。 选择酒店,也许价格贵一点,但,酒店配套服务/早餐等等是必备和理所应当的。 当然,如果同行人多,想在房内自己做饭、热闹一下、换换中国口味,找个好一点的民宿也是不错的选择。 4)预订有早餐的酒店。 找一个有丰盛早餐的酒店,这样的话,中午在外面吃一点简餐就够了,可以节约经费,也能省出游玩时间。 酒店通常有早餐打包服务。如离店早 、来不及吃早餐,可前晚向服务台要求提供早餐打包盒。 有的酒店还有包晚餐的,Booking预订时留意一下,费用包在酒店费中的。在偏僻地点、餐厅不多、很远;如能保障按时抵达酒店时,也可尝试。 5)仔细看网站上客人的评语和酒店照片。 看看酒店服务态度,卫生,设施和早餐等等的评语/照片,Booking网的评语/照片还是很真实的(仔细看看酒店外景环境、大堂内景、早餐餐厅/菜式、房间和卫生间的大小/状况)。 大堂和卫生间最能反映酒店的硬件/卫生水平了。 看看酒店外景,了解所处地段环境,是否偏僻、是否方便:有无超市、餐厅等等。可用谷歌卫星/实景地图看看)。 6)酒店价格 酒店预算,对照国内酒店价格,一般4/500元左右的都可接受,毕竟是在欧洲啊(酒店尽量好些,也可休息的好)……当然,在一些西欧名城(比如:伦敦、巴黎、威尼斯等),或是旺季时,费用昂贵很多。看上眼的酒店都是100欧起。 7)参考酒店星级(当地星级、非网站自定星级) 通常,四星级酒店都非常好,有的三星也不错!(条件允许,最好是五星了,,,) 三星以下最好别考虑了:安全和卫生状况堪忧! 出门在外的住宿:安全第一、卫生条件第二,卫生条件不好的话,也休息不好…… 8)有些大城市/名城或是旺季,酒店特别紧俏/价格奇贵、无从选择时(如啤酒节时的慕尼黑),连锁商务酒店要比那些不知名的酒店可靠些(如:ibis等等。连锁商务酒店有规模,具有统一服务标准,还是靠谱些。最多房间小)。Booking上可以筛选连锁酒店。 9)可以“错峰安排” 在价格昂贵的大城市选择中低档一般酒店、忍一忍/凑合一下,在小城市选择中高档酒店,体验一下低奢的欧式酒店,也可以休息得好些。 10)选择有一定规模的酒店 网上看看酒店的房间数。通常30间以上房间的中、大型酒店比几间房的小酒店设施/服务有保障,管理正规,早餐也好些。 11)注意房间大小 网上可以看到房间面积。房间大小也是挑选酒店的一个重要因素:20平米以上较舒适,15平米以下的房间,两人住就非常狭窄了,开不开大箱子。如果同一酒店住几日的话,小房间就很难受了。 12)注意入住/退房时间 通常的酒店下午2点 or 3点才可入住。如果抵达酒店时间早 ,不到时间不让入住,最多帮你寄存行李(也可网上联系提出提早入住要求,有不被接受的可能)。 如果晚班机抵达,太晚的话,就要找24H check in的酒店了。 13)酒店位置非常重要 如自驾:要搜索有车场的酒店(留意是否免费,有的是加十几欧费用。有的是附近的公共收费停车场,也分包费用和要缴费的)。 可选择偏远一些的酒店,通常性价比高、房间大,多有免费车场。 租车——如从酒店出发取车,最好选择靠近租车公司取车门店的酒店,以免携带行李移动不便,或是行李留在酒店却前往取车路途远。 有时在热门小景点,酒店/民宿满了,就要在第二天行程的顺路沿途找地方住,以免第二天绕路/走冤枉路,耽误时间。 如:我15年国庆中欧五国自驾,去奥地利哈尔施塔特,提前3个月预订住处,小镇内及附近全满/房间不足或极贵。这时,住处也不能乱定:因次日去维也纳,故在哈尔施塔特→维也纳开车线路的沿途小镇小村上找地方住,以免第二天走冤枉路。住处地点也勿太远,以免疲惫,最好开车30分内,30km以内为宜。 如非自驾:考虑到步行拉着大小行李,酒店地点更加重要。最好为到达的火车/地铁/巴士车站附近(最好不要超过500米);也要考虑出发地点、距出发火车站/巴士站/地铁站近些。要在地图上仔细看看、认真选择。 14)可用酒店预订网站的地图选择酒店。图上确认好位置,实地也易于寻找酒店。 15)民宿、小旅馆,网上预订时到达时间设定很重要。 民宿、小旅馆目标小,很难找。通常单独的私人民宿(房东住别处),房东会根据登记的到达时间等待客人。所以,如果准确抵达,找不到时,也许会遇到也寻找你的房东、节省找寻/入住时间。 总之,因人而异,根据行程、预算和不同需求仔细挑选酒店。 查找酒店的过程也是穷游的乐趣/行程设计的乐趣之一!网上浏览不同国家/城市的各种酒店,让你提前了解目的地国家/城市生活和服务水平。 网上实地照片/地图提前确认、熟悉了,到达实地后,有种似曾相识、故地重游的感觉,也挺美妙的! 选择的酒店如果入住体验后感觉很满意,也有很大成就感。 由于克罗地亚都是小城市,合适的酒店不多。有的古城内只有民宿,酒店都在偏远的郊外。故这次订了4晚酒店,4晚民宿。最终,住宿后同行小伙伴反映都很好、总体效果不错! 四. 机票等的选择、购买 出国长线旅游出行,国际机票费用是最大的开支。 由于国人去欧洲的越来越多,近年来,欧洲往返机票价格居高不下(也有人民币汇率的因素),我们为节省开支能做的不多!提早半年预订可能有较大优惠,可惜时间太早,有很多不确定因素,请假、签证办不下来等等,风险大,,, 我感觉: 如从北上广出发,在国内大假前后、欧洲往返转机机票含税5000元以下(直飞5500),价格就可以接受。 机票价格现在都很透明,无论在航空公司官网直接买,或是网上代理店、实体店买,价格相差不大。 我们是北京出发,这次在机票代售公司买的,汉莎航空、北京-法兰克福-萨格勒布-----萨格勒布-慕尼黑-北京,往返转机机票,5500元/张。提前2个月买的,早买也许还会便宜些。 选择机票注意以下几点: 1)越早购买,价格越优惠,最好提前半年。可惜,由于假期/签证等等因素,常常无法很早购买。 2)到达目的地时间很重要。最好上午到达,中午入住酒店,下午可以玩半天,晚上吃饭后可以早点休息——倒时差。这样的缺点是:国内出发时间多是深夜(红眼航班),有点辛苦…… 回程机票起飞时间:最好是下午两点左右,或以后的(也不要太晚、否则到达国内时间晚),早上退房、还车、机场退税等等事项办理时间从容一些。 3)考虑到性价比,转机机票也不错——首程飞7个小时左右,转机活动一下,吃点东西、逛逛免税店什么的,也可体验一下转机地的异国氛围。去欧洲转机航班有卡航、土航、阿联酋航、俄航等等可选择,都是顺路。法航、荷航、芬航亦可,要看看去目的地是否绕远。 转一次足够了,转2次以上的套票更便宜,但是太累了和耽搁时间了。且:假如前班晚点,后面衔接不上。 4)去欧洲转机航班,觉得俄航不错,性价比最高。 坐了几次了,服务/飞机硬件/飞行/饮食等等都很好,没有发生过丢行李的情况。我坐过几次都是莫斯科转机,欧洲段航班比国内至莫斯科航班、软硬件各方面都好些。莫斯科转机航站挺大,可以逛逛免税店,看看俄罗斯美女什么的。 回程时可考虑在莫斯科机场买点伏特加等洋酒,别的东西不便宜。感觉比多哈什么的中东地方转机好。 可以事先在国内兑换些卢布,以便莫斯科机场转机时吃饭或买饮料用——刷信用卡手续费挺贵的。 5)选择机票时,去程转机时间最好不少于1.5H,否则太紧张(正点的话,1H够了)。回程转机时间长点也可接受,可以逛逛免税店,买点东西,吃点饭…… 如需乘坐欧洲内陆机,也要提前网上买好。 这次欧洲内陆机:杜布罗夫尼克→萨格勒布是提前克航官网买的早上航班(只有早、晚的航班)。 我们买晚了,前一个月买的:人民币710元/张,如果提早两个月买大约500多元/张。 克航官网: http://www.croatiaairlines.com/ 这次第五天、斯普利特-〉哈瓦尔岛也是提前网上预订克罗地亚Jadrolinija公司的船票,合60元人民币/张。打印邮件发来的条形码,不用换票、可直接登船。当地现场观察:上船前当地现买票也没有问题,售票亭就在码头上。码头不大、很好找(也许8、9月旺季时有现场买不到票的风险)。 Jadrolinija官网: http://www.jadrolinija.hr/en 提前预订的好处就是届时在当地不用操心买票的问题。 缺点是:出发时间被限制住了,万一有预想外的情况发生,就比较被动。所以,除了欧洲内陆机票外,条件允许的话,火车/巴士/船等都可现地购买。至少火车票,在欧洲各大城市火车站的自动售票机提前1,2日现金/信用卡购买很方便,还可挑选座位。 欧洲内陆移动,亦可选择欧洲内陆廉价航班。注意:廉价航空有的便宜价格是不包托运行李的,托运行李要另外收费。 穷游网站可参考 网友ferret329的穷游帖子,写的很全面: http://bbs.qyer.com/thread-107376-1.html 五. 克罗地亚签证 进入克罗地亚需要: 1) 办理克罗地亚签证; 2) 或持有所有申根成员国有效的两次或者多次入境的(C类)签证(在克罗地亚过境或者停留180天内不超过90天不需要申请签证)。 3) 这次因只在克国游览,为保险起见,其他小伙伴直接办理的克国签证。 4) 我们这次因为预定去波黑的莫斯塔尔,需办理克罗地亚 多次 签证——国际航班进入克国一次,去波黑的莫斯塔尔,往杜布罗夫尼克方向,由于杜布罗夫尼克是一块飞地(可以看看地图),要两次进入克国(总共三次进入克国,所以申请多次签证)。 这次同行6人,我和太太持香港特区护照,无需签证。其余4个小伙伴在北京找代办公司办的签证,手续费900元/人。说是14工作日可办好,实际办好时用了20日。中间同行的李老师还亲自去克国使馆催了一次,也是不得要领,最终要找代办公司联系交涉。 好在出发前一周拿到签证,也挺惊险的。 也怪我们:办签证晚了,搞得这么紧张。建议网友们办理签证时,算好时间,提早办理以免被动。 办理克罗地亚签证需要以下资料: 1) 签证申请表----用英文或克罗地亚与填写。 2) 护照----需在离开克罗地亚后三个月有效、至少有两页空白页、并为近十年内签发。 3) 护照首页复印件,所有已有签证页的复印件(有效及无效的)。 4) 一张护照尺寸照片贴在申请表上。 5) 一份有效的旅行医疗保险覆盖整个旅游期间最低保额为三万欧元(必须涵盖由于 医疗和紧急医疗原因紧急住院治疗及遗体遣返费)。 6) 住宿酒店证明函(盖整个旅行期间)。 详细旅行日程包括所有航班及交通预订信息旅游行程等。 7) 申请人的资金证明,最近三个月的银行对账单。(无需存款证明) 8) -----若为在职人员须工作单位营业执照复印件,加盖公章。 工作单位出具的证明信原件中文或中文服英文翻译件 证明信需用正式公函纸书写。 相关领导签字、写明日期、加盖公章。 内容须包含: 一、申请人工作单位详细地址、电话、传真; 二、证明性签字人姓名、职务; 三、申请人姓名、职务、薪金及工作年限; 四、准假证明。 -----退休人员:需提供退休证或退休证明信及固定收入证明。 -----若为无业人员:若已婚提供配偶的工作证明经济收入证明结婚公证书及当地外交部认证。 -----单身离异丧偶:需提供其他固定收入证明。 9) 资金证明, -----如已预订酒店,每人需证明在克罗地亚期间每天至少消费三十欧元。可提供以下账单:银行账户、支票旅行、支票信用卡等 -----如未预订酒店,每人需证明在克罗地亚期间,每天至少消费七十欧元。 10) 往返机票预订单。 11) 户口所有信息页复印件。 13) 十八岁以下未成年人:须提供公证书家庭成员关系或监护关系公证,该公证书需经外交部认证。 如申请人未成年并单独或与父母双方中的一位共同旅行, 请提供父母双方或法定监护人同意旅行的公证书,该公证需经外交部认证。 如父母不在中国请在居住国家办理相关资料。 注意以上所有文件要求是三个月内开具的。在签证受理过程中,克罗地亚大使馆可能要求提供其他辅助资料和对应翻译件或部分材料相应的国际认证。办理期间保持电话畅通,大使馆可能来电查证。 六. 关于驾照/租车 1)驾驶资格问题: 欧洲开车,原则上需要国际驾照。但是,由于中国没有加入《联合国道路交通公约》,在中国不能办理国际驾照。(不解:号称都一带一路了,为啥那两个部委不作为呢?!) ↑ 这是我的香港运输署发行的国际驾照,有效期:一年 ↑ 内页有各国文字说明,最后一页有驾驶者照片 国内网上那些付费办理国际驾照的都是骗人的,因为,国外办理国际驾照需要当地身份。 (租车公司检验国际驾照时,还要验国际驾照发行国/地区的驾照。) 中国驾照理论上是不被欧洲国家所认可的。虽然一些租车公司都允许你拿着中国驾照公证以及翻译件提车(几个比较大的公司必须持有国际驾照才能提车),其实大家持中国驾照在欧洲自驾,都是打的擦边球。真的发生事故,有保险不赔/或警察不认可驾照、判全责等等的风险。 所以一定要小心驾驶、安全驾驶。开车低调一些、谦逊一些,遵守交规!不出事故,安全,省钱,又省事! 2)租车: 本次出游还是在租租车上租的车,多次对比还是租租车的价格有优势。 特别是租租车的售后服务非常好 ! 14年西班牙租车、15年 匈牙利租车,两次事后都发现被当地租车公司无理多收钱100多欧元,经租租车售后人员多次交涉,两次多扣款都要回来了(尽管费时2个多月)。 这次萨格勒布机场取车,杜布罗夫尼克市内还车、SIXT公司奔驰C级MPV,7天费用:6308元(2016/6月初汇率)。 注意几点: 1)通常越早预订约便宜。 但也不是绝对,预订后可以多留意网上报价。常有优惠活动,如发现减价了可以取消、再重新订的。 比如:我15年国庆中欧五国行时,柏林取-布达佩斯还车的行程,提前2个月订的奔驰MPV、过1个月再看:租车公司搞优惠、网上报价便宜了一千多元。马上取消订单,重新预订了(只是有:信用卡退款的麻烦)。 2)通常,欧洲租车公司,以7天为一单位租车,价格最优惠。可尽量调整行程,凑7天倍数租车日(取、还车时间要计算好余裕时间量,精准对齐。还车时间超出1小时,就多收半天费用了)。 3) 设定取还车时间不要太早、太晚,否则租车公司门市不上班/下班。最好照准通常的上下班时间,否则到达后,人家晚来早走,取不到车。或是最后一程无法还车,耽误乘机时间。 *****还车时间设定/预留很重要。特别是最后一程机场还车、赶回国航班的,还车最好预留1.5H。尤其是大机场(几个航站楼、停车场)+小租车公司,极有可能极难找到还车地点(通常是停车场)/工作人员。 还要预备还车时有争拗、耽误时间的可能。 如果, 最后一程机场还车预留时间过短,有耽误乘机/海关购物退税的危险。 4)同一城市几个取车点价格有差异。 一般机场租车门市的价格最好,车型也多。 假如市中心门市取车,预订的酒店位置也需尽量靠近。 5)异地还车,租车公司要收异地还车费;跨国行车,按跨国数要收取费用。要如实申报,否则出事故,保险不赔偿。 6)4-5人,租5座中型轿车,人均租车费用最便宜。 如6,7人,租7座MPV,车辆租金就加倍以上了,人均费用比4-5人租赁5座车人均费用贵1.5倍;而且大型车刮碰风险也加大。 手动挡车价格便宜许多,手动挡车价格大约是自动挡车的6成左右。有些紧俏车型还没有自动挡车,如有些7人车。 7)多人驾驶,要如实申报,加收大约加收15欧元/人。 据说中东欧国家的交警专门查租车文件上有无驾驶者姓名。特别是在中南欧国家边境地带警察多,查车几率大(有难民问题国家更是如此)虽然我们这次克罗地亚、15年德捷奥斯匈中欧五国都没被查,不过,有备无患。 8)一般是:满油取车、满油还车。 当地取车时, 租 车公司有时会推销加价60多欧,无需满油还车的额外服务。可以当场残酷拒绝——自己加满油还车可以节省十几欧元,只不过要在还车路上找油站加油,也不是很难的。 9)几 次欧洲租车取车都感觉对方专门刁难中国人,常常旁边的外国人很快就取车走了,我们至少要等半个小时。这次萨格勒布机场取车也是被刁难(之后有描述)……其实,无非是对方想让你买全险,关键是价格太 贵不合理,坚决不当冤大头。 10)可考虑买租租车的租车全险(全称:超级补充全险)。 租租车上支付的租车费用包含了当地租车公司的租车基本险——发生事故时,1000欧元(通常)以下的损失,此保险不赔(比如:这次租的MPV,碰撞险起赔额为 EUR 2150)。 国外 租车公司的租车全险非常贵,这次萨格勒布取车时,SIXT公司报价为:1500欧元(比租车费还贵)。 租租车的租车全险流程大约是:当地发生事故时,自己先付款,保留所有单据,回国后联系租租车公司理赔。(详细内容看网站说明) 欧洲城市内的停车场特别窄小,大型车停车时极易发生刮碰。 尤其是地下停车场、多为老建筑改造的:楼层间的通道、车位异常狭窄。高度又有限制,有时车辆拐弯为避开墙壁,开到中间一些,又会压到隔离突起条,车辆抬高、限高杆会剐蹭车顶。我们几次租的都是大型车,之前在西班牙、匈牙利几次在老城区地下车场,停车时发生重大险情…… 如真的刮碰了,肯定被租车公司扣几百欧元。 为了避免前几次的提心吊胆,我们这次租7天MPV,买了租租车全险,价格不贵:492元。当然,最后平安无事、保险也没有用到。但在异国开车时,没有后顾之忧,很坦然。 11)几次租车都是柴油车,柴油价格便宜。记住油型,千万不要加错油。 12)请注意:有些公司/车型是限定公里数的,超出部分要按公里数追加付款。需要比对一下预定行程的行驶距离。 七. 欧洲驾车交通规则、注意事项/礼仪 1.欧洲驾车交通规则 异国他乡开车,人生地不熟,路况陌生,风险极大。首要原则就是:安全第一!别有什么意外、车辆不要受损。所以一定要谨慎驾驶;入乡随俗、遵守当地交通规则/驾车礼仪。 欧洲交规具体参考穷游网友 “青岛德国通”的德国交规的帖子, 非常详实: http://bbs.qyer.com/thread-900762-1.html 2.欧洲驾车基本注意事项 1、白天要开灯行车 通常车灯调节放在自动位,车会根据光亮感应、开日间行车灯或夜间行车灯。如是老车型的话,则需要开近光灯。 2、礼让行人 特别是城镇内,斑马线及路口,首先减速,如有行人、慢行/停车礼让行人过马路。 另外,有些城市里的道路,路边停满轿车或摩托车、影响视线。一定要慢行、注意观察——有时会有行人突然出来过马路(在他们意识里是:车让行人的)。 犹记得:2014年春节西班牙之行,中午,我在塞维利亚围绕小广场的单行线慢速开车找酒店,没太注意路边行人、路边又停了一排摩托车也影响视线,通过一斑马线时没有减速,一对西班牙老年夫妇突然葱出过马路,差点被我压到老太太的脚……老头看到我们是外国人,又树中指又骂街,还要上车打我,,,吓死臣妾拉……害得副驾驶位的李老师拼命双手合一作揖道歉,猛说“萨哇迪卡”、动作标准堪比曼谷酒店女服务员…… 后来长记性了:当年国庆节在维也纳傍晚、天色已暗,开车回酒店、经过一小道路时,又有一当地女青年从一排路边停靠摩托车后面,突然葱粗过马路,非常突如其来,但是成功被我避让…… 所以,在欧洲大城市驾车时,一些小街路段一定要小心。首先要慢,最好跟在一当地车后面。 3、高速路上不要占用超车道 完成超车之后还要回到原来车道行驶。慢车一般都很自觉地在外侧慢车道行驶。 4、一定要打转向灯、双闪灯:提示后车及行人 ① 路口转弯、靠边停车/路边开车启动时,一定要提早打转向灯,提示后车及行人。 ② 超车、并线改道,要提早打转向灯(高速路上通常闪三下)。 ③ 临时路边停车时(比如:找路、找酒店),要提前开双闪灯,示意后车你要停车。停车期间要一直闪 灯。 ④ 高速路前方车辆有突发状况,遇到修路/事故等情况,需紧急减速/制动时,要打双闪灯提醒后方车辆你减速了、甚至要停车。    4、进入环岛车辆需让行环岛内车辆 欧洲路上环岛很多,在进环岛看到环岛内有车时,需要停车让行后、再驶入环岛。 5、见到STOP标志 ,一定 要停车制动、观察后再开动 6、注意限速标志、尽量不要超速 ① 欧洲乡村道路行驶一般限速70-100km/h不等。进入村镇时一般限速50km,学校及转弯路口时,限速30km。 ② 高速路上,快进入隧道时或前方施工时,也会让你降低车速行驶。 一般道路上的限速时常变化,需注意限速标志变化。进入集镇,通常限速30KM。有些路段还要注意野生动物。 ③ 如发生超速罚款,还车时会扣取。或有时间差,回国后会发现抵押的信用卡被扣款。 7 、上下坡会车、路窄需让行时,下坡车靠边让行上坡车 (2014年德奥自驾游时,住维也纳郊区小山上酒店。第二天早上驾车离开时,下坡开车未避让,被对面上坡一当地女司机好一通晃大灯投诉,印象深刻。) 8、单车道上车速慢,如压住较多后方车辆时,在允许超车路道,驾车稍靠外侧、主动示意让后方车超车。或有时找路开不快,索性减速开靠边灯、靠一点边,让后方车辆先行。 9、在高速路发现后车超车时,如可能(根据路况),主动车稍靠外侧,示意/礼让后方车超车。 10、不要随意按喇叭、晃大灯(在国内也一样)。 11、有时,狭窄山路、险要地段,转弯时看不到前方反向来车。要提前鸣笛或天暗时晃大灯,提示前方反向来车——有的当地司机仗着地势熟悉,开车特别野——安全第一啊!这种险要地段多是僻远农村。 12、在国外大城市,在别的车礼让你插队之后,你在前方打双闪灯三下,是谢谢的意思,不妨试一下,以示谢意。 此礼仪,在国内亦可一试。 3. 加油 欧洲分为两种加油站,一种是插IC信用卡的全自动加油站,还有一种是支持人工收费的。如果自己亲自动手加油时,先打开油箱,将对应的油枪插入油箱,按下手柄,并将手柄后方的栓子拉上,油枪就会自动出油了,加满油之后,油枪会自动跳掉。拔出油枪放回原位。 尽量找大加油站,让工作人员帮你加油,加油后记住你是在几号加油位加油的,去加油站的小超市里,将你的号码告诉收银员,支付相应的款项即可。 各个油 站价格不同,都有大招牌显示价格,可以观察对比一下。我观 察高速路上的油站价格便宜,城镇里的反而贵些,有时可以节省将近10欧元。 油 价是发达国家贵,经济差的国家便宜些。 15年中欧五国自驾时总结为:油价大约: 捷克=斯洛伐克=匈牙利<奥地利<德国。尽 量找便宜地方多加油。 此外,租车时,请务必问清楚你的车需要加何种油,不要加错油。欧洲的油大致分为“柴油、乙醇汽油、超级汽油”等。不过租车公司通常会将此辆车所需加油的种类标识在多个地方,例如车钥匙上、仪表盘上、油箱门上等等。只要按照标识加油即可。加油站的油枪上也会贴好标识的。 八. 关于停车 欧洲自驾开车就别想免费停车了,老老实实找付费停车场,否则极易被罚款或占用当地人私家车位发生不愉快。甚至被拖 走车辆,耽误宝贵旅游时间。 旅游景点附近的停车通常较 贵,但 是应该花的钱还是要花的。 有时城区中心部地面车场满了,也 可找地下车场(只是地下车场通常特别窄小,大型车停车有难度)。 周日是免费停车的,停车咪表塞钱也不 收。有的地点车位有限,要先到先得。 车场内的残疾人车位千万不要占用,有被拖车的可能。 *****在停车场内如果发现车位,准备停车入位时,特别是后面还有找车位的车辆时,要打双闪灯,示意后车和旁边行人,你找到车位了、要停车入位、甚至要倒车了。通常后车会让开位置给你停车;行人也会避开你的。 此停车礼仪在国内也适用,如在国内餐厅路边,超市停车场,找到车位,不妨一试。通常别人都会明白,是不会与你抢车位的。 【支付停车费】 通常分为两种,一种是预付费(也就是咪表),一种是后付费(一般是大型停车场)。 预付费:通常是路边停车 ,将车停好后,在附近路边的咪表上选择停车时长(通常半小时位单位),投入硬币(咪表不设找零,投入多少硬币,咪表默认你就想停那么多时间,所以务必多准备一些硬币),咪表会吐出一张纸,将纸放在车内仪表盘上方,让外面看到,警察巡逻时会察看。最好多预估一些时间,否则景点游玩时间长了,还 得担心停车超时,, 后付费:在停车库入口按钮,栏杆会自动打开,同时按钮下方会吐出一张纸,切记将纸带在身边。取车时,通常在出入口有自动付款的机器(或是人工收费窗口),将纸塞进机器,机器将会自动计算所需要支付的金额,然后根据显示的金额投入硬币或纸币,此类机器有找零。付完费后,停车纸会从机器中吐出,带好这张纸,出停车场时,将纸片塞入机器,栏杆自动打开,就可以驾车离开停车场了。 情 况不明 时,多观察一下,或问问人。 九. 关于高速公路费 欧洲各国高速收费方式不同, 如:德国:高速免费; 奥地利:买天票,最少的10天票8欧,贴 在左前风挡; 匈牙利:买天票,最少的10天票,约12.5欧; 捷克: 买天票,最少的10 天票,约17欧左右。 克罗地亚和国内一样:入口发卡,出口交卡现金付费。 1)这次克罗地亚高速3次收费, 感 觉价格和国内差不多(得益于国内各种收费价格早已和欧美发达国家价格接上轨了,,,),毫无违和感。 2) 第 六天从斯普利特去波黑的莫斯塔尔走高速,一进入波黑,就有一个高速收费站,只收波黑货币马克,当时没有事前兑换马克现金,有些狼狈,,,好在最后用信用卡付款成功了。 十. 行车导航 欧洲自 驾每次我 用 的都是tomtom导航,非常好用——找星定位很快(半分钟),导航地点很准确。自驾欧洲10个国家了,几乎没有发生什么异常。有朋友在澳洲/美国也用过此品牌,效 果也不错。 (此导航仪是2012年看到穷 游网友推荐后,当时淘宝上买的800元。今年一看涨价到2000多,听说厂家退出中国市场了……也许此原因所致吧)。 导航仪使用心得: 行 前做好功课,当地找地方就容易许多! 1)出发前 将所有行程中的酒店/景点地址输入导航仪(我一般用邮编+地址定位),编 上好记的名称。景点的话,直接输入景点最近的停车场亦可。 2)有时 ,导航 仪找不到相应地址,可在谷歌地图上找目的地附近有地址的商店/餐厅/酒店什么的,输入那个地址代替。 *****也可以用经纬度定位。 3)全部目的地地点输入完成后, 用导航仪的点对点线路预览功能,看看起点和终点的距离/驾车时间。最重要是看大线路是否正确,与电脑上谷歌地图的点对点导航线路对照一下,核对大线路有无出入(有时谷歌地图数据较新,会推荐不同线路)。 4)tomtom导航有个功能:寻找目的地附近的兴趣点,停车场/加油站/超市等等。 可 以在行驶途中用此功能再定位——最常用景点附近的停车场,直接开到停车场。 5 )实际驾车导航途中,常有走 错路,多是错过应该拐弯的路口。那时别着急,将错就错继续开,导航仪会设计新线路导航到正确道路来的。车多时,千万别强行违章拐弯/掉头。很危险。 6)使用谷歌地图卫星功能看看比较难找的酒店/景点,熟悉一下大致地形/道路,甚至记一下特别难找的路,第几个路口转弯;可以手机拍照卫星图,实地驾驶时看看。景点就要看看停车场大致位置,远近。 7)这个导航实地使用发现个问题:在高架桥下面的道路行驶时,分辨不出是在桥上还是桥下,有时会发生误导航。但是如发生此情况,也就将错就错,导航还会导回目的地线路(只是在大城市会绕很多路)。 本次克罗地亚/波黑之行,开车九个目的地都是小 城市,除了斯普利特住宿在老城区,不太好找外,其他地方都是轻松导航找到。算是比较成功。 十一. 当地货币 本 次行程去克罗地亚/波黑,货币分别是库纳和马克。当地人民币无法兑换,均需国内换好欧元,到当地兑换库纳和马克。(人民币 国际化任重道远啊!) 1) 波黑马克这次没有换。波黑只去一日,当地酒店/餐厅均可欧元付款。 但是其他小伙伴如去波黑,保险起见还是在克罗地亚换一些必要的马克,驾车进入波黑高速收费只收马克…… 2)库纳与人民币汇率几乎1:1,很好记,也容易对比当地物价。 3)库纳兑换,萨格勒布机场兑换店汇率最差,但是考虑到需要支付必要花费、必须要在机场兑换一些。( 算好金额,先换一部分,下一站找到好汇率的兑换点时再兑换) 4)机场兑换店的汇率最差,在机场尽量少换。通常在大中城市偏僻地点的兑换店汇率最好。这次克罗地亚几个城镇换了几次库纳,汇率最好 的是在希贝尼克的小巷中一家小店 。要注意有无收取手续费,一般没有。 事前在国内查一下欧元/库纳的汇率,找到汇率合理的店就多换/或全换了! 5)准备2个小 钱 袋分别装欧元和库纳,防止纸币混淆,特别是硬币更容易混淆。 6)酒店费用支付尽量选择使用欧元,减少库纳/马克支付,避免重复收取兑换手续 费。 十二. 当地通信 1)看 了去过的穷游网友描述:可以在当地买克罗地亚3G电话卡,但是设置/付款等等都非常复杂,有的到行程结束时,3G网络也没有成功开通。考虑到本 次行程紧 张/时间有限,就放弃了在现地买3G电话卡,以免繁琐。 2)也可以在携程网租赁网络卡(通常3G),北京可以机场取还,大约50元/天。2015年德奥之游时用过,开热点可以五人用网络,速度还可以。本次走前时间紧张也没有购买。 3)本次酒店/民宿都有无线网络,在外遇到紧急可以使用国内手机海外漫游功能。克罗地亚都是小城市,地方好找,可以无需网络导航。所以,我觉得:克罗地亚不必考虑当地通信问题。 十三. 欧洲(国外)旅游的礼仪 近 年国人出国旅游 越来越多,但是国人素质参差不齐,许多不遵守国外当地礼仪规则,饱受争议,一直雄踞世界最不受欢迎游客倒数前三、有些事件还 上了媒体新闻。 其实,抛开某些人素质实在太差以外,多是我们不太了解当地风俗习惯/礼仪规则,沿用国内惯用的一套想法/做法(其实这些并未与国际水平接轨),造成冲突,招致反感。 所以, 多了解当地风俗习惯/礼仪规则,入乡随俗。 就是因为异国他乡与我国不同的风光景象、风土人情吸引我们前往观光游览。所以,异国的语言、风俗/宗教习惯、国民性格、社会礼仪等等也肯定与我们有差异。 最好行前了解这些差异,以便入乡随俗。至少要知道一些最基本的。 比如:在伊斯兰教国家不能给女性拍照,特别是已婚女性,人家丈夫同意方可。比如:在日本的车厢内不可讲电话(据说是怕手机电波干扰老人的心脏起搏器)、手机/PAD播放视像不可出声;等等。 来到异国他乡,我们要抱着谦虚、敬畏的态度、遵守当地的风俗习惯、社会礼仪,即使是东南亚、非洲等等所谓比我们贫困的国家也应如此。要有这样的意识。如此,方可称为具有国际视野,与我们所谓的大国国民身份相符,为提高我国的软实力尽一份力。 多插一句——记得在2007年国内刚萌生国外自游行,那时看过一个男自游行达人写的书(那时尚无网上游记,有些人就出书,我常图书馆借或书店看),讲他在开罗清真寺对着埃及女性照相,被当地人追打、抢相机,最后被一西方女性救下……写书时,他自己还浑然不知、忿忿不平。盖因不了解当地风俗,10年前我们了解这些的渠道太少了。 当然,近年也看到,多次出国游的国人、行为举止越来越大方 得体守礼了。 我想: 在外具体原则是:不卑不亢,大方守礼。 越是在国外,越要做好自己,展现绅士风度和良好精神面貌,别给国人丢脸。 大方面不谈,使自己行程顺利是最实际的了。 注意以下几点: *****行为举止 1)机场/酒店/商场, 避免在通道、电梯/扶梯口处等人,停放行李箱,以免妨碍他人通行。 2)进入商店最好和店员打招呼、say hello啊什么的,或是点头示意、笑一笑;走时也要说声再见,或是点头示意。触摸商品/试用商品前,要征得店员同意(越高级的店越是如此)。 3)在酒店、商店、餐厅内呼叫服务员,如服务员正为其它客人服务时,要等对方服务结束后,再提出自己要求,否则不礼貌(曾看到网上游记,有人在克罗地亚餐厅被服务员轰出来,估计因此)。 国内较少有此意识,我们常遇在商店、银行、餐厅,正和服务员说话呢,被别人插进来问事,很令人厌恶。而国内服务员不明此理,反而放下你,给不守礼的第二个服务……而在国外,酒店、商店、餐厅等等、服务员在为你接待/服务结束前,是绝不会理睬第二人的。 4)小商店、街边商 铺等等,不要随意拍照。要征得对方同意方可拍照,通常是买了东西后……尤其是画店、工艺品店等有原创、知识产权的,通常问了人家也不让拍,除非买了东西……要么偷拍。总之,别大张旗鼓的,理所应当的。要有此意识。 5)酒店内、电梯内,见到服务员/其他客人不妨笑脸打招呼say hello、说声早上好或是点头示意、或是笑一笑什么的。即使见到陌生人这样做,也是国外的礼仪之一。 6)请勿随意对伊斯兰妇女拍照。 7)等 人时,请勿如大便那样蹲在路边,要么找个椅子坐,要么站着。 8 ) 最好学一二句当地语言,如:谢谢/早上好/再见等等,现地应场合使用以示尊重当地风俗文化,至 少学会谢谢。 克罗地亚语谢谢是:Hvala(音:瓦拉),很 好记。本次,我们每次在餐厅/酒店/商店说Hvala向对方表示感谢 后,都得到对方很友好的反应。 9)欧洲摊档/小商店都是明码实价,不兴讲价还价。最多在小摊档,数量买多了,问问有无折扣。当然,旧货店除外。 10)酒店早餐自助餐时,取食物时避免拿太多堆得小山似的,可以多拿几次。食物所剩无几时,避免全部取走,给别人剩下一些。 尽量别剩食物,如实在吃不完剩下了,最好用餐巾纸遮盖一下。 ****** 欧美国家是小费社会,这是表示谢意的方式。而对于没有付小费习惯的我们,要不要付小费?付多少?要怎么给?是个难题。 以下供参考: *****酒店小费(公寓/民宿除外) 1)运送大行李至房间: 要给行李员每人1-2欧(在克罗地亚可以按照汇率,给5-10库纳左右)的小费。 2)清扫客房:1欧/每人,2人入住就是2欧,每早放在枕头下面。放在别处,人家以为你遗忘的,不敢动。 3)委托客 房服务:2欧,交给送 东西来的服务员。 4)委托洗衣:2欧,放在洗衣袋上面;或是服务员来 取时直接交给对方。 5)委托呼叫出租车:1欧,委托时给小费。 6)委托大堂经理预约或代办事情时:2欧,委托时给小费。 7)委托停车场停车或取车时:1欧,委托时给小费。 *****餐厅小费 1)餐 厅吃饭要给餐 费10%-15%的小费。通常给10%就可以了。 2)有的餐费加了10%的服务费,理论上可不给小费了。但是,通常为表示感谢之意,会再给5%的小费。这样更显绅士风度。 3) 所有小费 ,避免给一堆零碎硬币(0.5欧以下的)当小费。尽量给对方大额硬币或纸币,以示感谢和尊重对方,如此更显绅士风度。 4)小费 放 在找零的托盘上。或是看到餐费后,算好加上小费直接付总数,示意不用找钱。 5)信用卡支付的话,以现金付小费或 将小费金额写 在签单上。 6)给小费是表达对于服务的感激之意,如果发生令人不满意的事,也没有必要给小费。 7)咖啡馆/自助餐厅/廉价小酒馆,基本上是无需小费。最多留下找零即可。 *****着装、装束 1)欧洲游需要着装整洁、大方、得体。 2)特别是在欧洲时尚城市,穿着尽量要接近城市时尚装束。别老是冲锋衣/双肩大背包,穿得象攀登珠穆朗玛峰似的。 3)夏天,在较正式场合,尽量穿有领的衣服,避免穿圆领套头运动衫。 4)夏天,如 有可能,在结束一天游览后,傍晚先回酒店洗涮一下,换上干净衣服再去餐厅等公众场合,以免一身汗臭味。 5)配备一个大小合适的挎包、斜挎在前面——安全、也易拿取物品。 尽量不用双肩包——背在后面:不安全、有失窃危险;在地铁/公交车上,背在后面占空间、妨碍别人通过;在商店/博物馆内易于挂碰物品、壁画……背在前面又傻呼呼的,一看就是国人。 6)在高级酒店,最好能穿着得体 的服装 。T恤、牛仔裤、大裤衩、拖鞋、大背包,这种装束与高级酒店的氛围并不相符。心里要有这种意识。 啰嗦这么多,想表达意思的是:大家在外边都要做到最好的自己,别给中国人丢脸。 遵守当地习俗加上自身良好的举止、得体的衣着/形象,自己也会得到对方尊重。否则,多少令对方轻视,易受冷遇。 感觉:近年在国外,国内的20、30岁年轻人行为越来越得体了。国内大妈大叔还是最蛮横无理(在国内超市里,大家应该都会有同感)。 十四. 每日行程游记(流水账) 第一天 北京→法兰克福→萨格勒布(6/3、周五;晴) 我们这次出行一行6人:我和太太、李老师夫妇、骆处、高土豪,大家都是高中同学。 此行,我又是身兼数职——行程总设计师、酒店/国际机票/欧洲内陆机票/克罗地亚船票/租车预订者、现地翻译、现地导游解说、租车者、现地驾驶员、副驾驶、导航者、现金会计、公款现金保管者、当地现金兑换者、餐厅美食寻找者、游记摄影师、游记作者…… 在当地,我始终压力山大……宝宝心里苦,但是宝宝不说…… 并且,真正写游记时,方觉皂片、说明等等不足,各位还请见谅…… 我感觉:每次异国 自助游/自驾游,就像一次 探险,充满刺激和丰富想象。 每次展开一段陌生的旅途时,都像是推开大门进入一间黑暗房间,我们无法知道大门后面、漆黑的房间内有什么等待着我们,有什么会发生。也许有许多美妙,也许有一些周折……充满种种想象、期待,也有些许忐忑,迫切盼望知道答案。 第一天(2016年6月3日、周五),大家分别前往机场,早上8:00在首都机场汇合。一路上,小伙伴们频繁微信联络,兴奋异常……上午10:30搭乘汉莎航空,德国时间14:15抵达转机地德国法兰克福机场。 这程航班是空客380大型机,汉莎航空的服务和餐饮都很好。在飞机中部、后部的配餐区全程有橙汁饮料和小杯面免费自助供应,我们吃了好几次…… 这次因为决定出发的时间晚了(走前一个半月),航班选择少了,以价格上的考量,我们只得选择了白天出发的航班。 ——国内白天出发的航班到达欧洲就是晚上了,没有时间玩耍了。好处就是飞行过程和达到后调整时差没那么辛苦。弊端就是好不容易到欧洲了,到后已是夜晚,只能到酒店睡觉休息了…… ——晚间出发的红眼航班,一路辛苦点,可以至少中午抵达,有半天游览。 两种选择有利有弊。 德国时间14:15我们准时抵达转机地德国法兰克福机场。在此,将 乘坐晚上21:20的飞机飞萨格勒布,转机有将近6小时的等待时间。 按照周密的事前计划,我们兵分两路:我和太太(有HK特区护照)免签入关进入德境,在法兰克福机场购物,其他小伙伴在转机楼等待。 之前做了功课,知道在法兰克福机场内有日默瓦RIMOWA旅行箱专卖店,进德国境内后,就直奔机场内的默瓦RIMOWA旅行箱专卖店,购买心仪的名牌行李箱。法兰克福机场的RIMOWA旅行箱专卖店也挺好找的,有两个店。给同行李老师买了个铝的上机箱子,我自己买了塑胶的大箱,圆满完成了任务。 本次旅程最后一站,在离开欧盟境的萨格勒布机场退了税,比国内代购便宜了一半…… 在法兰克福机场内因为赶时间,神色匆匆,没什么时间拍照,只匆匆拍了几张。 ↑ 法兰克福机场外的风骚的奔驰大吉普车。 ↑ 日默瓦RIMOWA旅行箱专卖店内,价格确实比国内便宜很多。 ↑ 机场内的宣传物。 完成购物任务后,我俩在机场内简单吃了洋式快餐,怕小伙伴们等着急了,早早办理登机和出关手续(买的大旅行箱要托运),进入法兰克福候机区与小伙伴们汇合。 晚上21:20搭乘汉莎航空,从法兰克福再飞一小时到萨格勒布。过程一切顺利。 今天一大早出发,经过转机的等候及十二小时的飞行,终于在深夜到达此行的第一站--克罗地亚首都:萨格勒布。 尚未到酒店,已是费时18H,欧洲长线旅游就是如此辛苦了,没有办法! 一行六人过关很顺利,取了行李出关时,已是23:10(北京时间清晨了)。纵使大家飞机上极力睡觉,但此时小伙伴们都是极其人困马乏,昏昏欲睡。 我们强忍困意,在机场还完成了重要任务——在机场兑换店换现地货币库纳。机场汇率很差,尽量少换(好像是兑欧元7.20,如此汇率,如兑换我们行程全部库纳的话,大约少换900库纳),考虑到:明后两日的高速/停车/零食饮料等等必需开支,经我仔细推算,换了1400kn。事后看,我们6人,1400kn两日开支基本够了,酒店/餐厅等等可用欧元。之后再去汇率好的地方兑换。 出了机场大厅,黑夜中、一行6人拖着大包小包、深一脚浅一脚穿过机场前的绿化带,进入机场附近的居民区,稍显狼狈不堪。 有赖事前预想到第一天深夜到达后的窘迫,所以,预定了机场附近很近的酒店;走前又在谷歌卫星地图上详细查看了步行线路,酒店距机场大厅500M,没怎么费周折找到了酒店。 23:25,到了酒店,办好入住已是近24:00了。经过一天的长途跋涉,小伙伴们累得都一言难尽,大家都是纷纷进入房间、早早入眠休息了…… 走前准备预定酒店时,也做了仔细衡量推敲:机场附近的酒店,性价比不高;萨格勒布市区内酒店选择多些。无奈到达时间太晚,24H check in的酒店选择不多;最重要是有大小行李移动不便。另外是计划在机场取车(大型车多),只得在机场附近酒店凑合一晚。 事后看,这个选择是最好的:得以早些休息。 ↑ 第二天早上拍的酒店,小巧安静,房间数不多,距离机场500M,含早餐。 酒店院子里鲜花盛开,有不少都叫不出名字,不过每片叶子都一尘不染。 房间非常一般,好在第一晚只是洗个澡、睡个觉,没有什么好挑剔。 萨格勒布机场很小,机场酒店数量不多,又不能太远,这个酒店当时网上看是性价比最好的。 第二天 萨格勒布→普拉→罗维尼(6/4、周六;晴) 时差原因,第二天大家很早醒来了。 酒店是包早餐的,7:00大家来到餐厅,餐厅不大、十几个座位,在半地下室,没有窗户,有点阴暗。 小酒店、早餐不算丰盛。但大家昨天长途跋涉没怎么正经吃饭,又怀着对于即将展开的异国旅程充满期待,情绪很高涨,每人都是饱餐一顿欧洲西式早餐。 由于时间早,餐厅里只有我们一行6人、和外地来萨格勒布旅游的克罗地亚中年夫妇两人。那位太太很爱说话,问了我们行程,介绍了一下那些旅游城市,还教了我们一些克罗地亚常用会话:什么谢谢、再见、你好什么的。我们也畅谈了一下对于同是社会主义国家、南斯拉夫的美好印象、印象深刻的前南电影等等,双方聊的很愉快…… 觉得:克罗地亚中老年人对同属社会主义国家的中国人还是非常友好、特有共同语言的。 由于赶路,抓紧时间吃完早餐,飞速办理了退房手续。 Booking预定克罗地亚酒店付款有两种——提前信用卡支付和当地退房时现金付款。退房时现金付款又分两种:欧元付款和克罗地亚货币库纳付款。如可以选择时,尽量选择用欧元付款,避免双重换汇手续费。 这家酒店是退房时欧元现金付款。 预定8:00机场取车,我和太太、李老师三人步行去机场内取车;其他三人在酒店大堂看管行李。 ↑ 清晨的萨格勒布机场大厅内景,人烟稀少。进门左侧两边都是租车公司门店,很好找。 ↑ 通过租租车网站预定SIXT公司的车,这是SIXT的小门店。正在办理取车手续。 SIXT公司的 萨格勒布机场取车,杜布罗夫尼克市内还车;奔驰C级MPV,柴油车。7天费用:6308元(2016/6月初汇率),约900元/天。 要注意:相同车型同一公司、不同门店价格有异;租大型车最好在机场取车,市内门店有无车的可能性,通常价格也贵些。 通常,机场门店车型多,价格也便宜一些。 几次欧洲租车取车都感觉对方专门刁难中国人,旁边的外国人很快就取车走了,我们至少要折腾半个小时。 这 次萨格勒布机场取车也是小有波折:SIXT公司接待的克罗地亚美眉开始时态度很好,笑容灿烂;后来见我们不买全险(7天约9000元,比租车费还贵),态度就冷淡许多。要我们用信用卡刷担保,合大约12000元。我们三张国内卡都没有刷过(大约因一次性金额过高,又是在国外刷卡……)。最后还是用我的HK信用卡刷过了。 ↑ 有惊无险的办理好取车手续,去机场大厅外很近的露天车场取车,取车小哥办理交接还是很快的。 车辆的四周外观要仔细检查,前玻璃也要看看,有外伤要提醒工作人员在取车单上标注。必要时要拍照。 ↑ 车辆发动后,油表(一般都是满取满还)和里程数要拍照。 ↑ 车牌也要拍照。车尾标识:HR是克罗地亚缩写——克罗地亚语:克罗地亚=Hrvatska。 取车耗时一小时,终于开车返回酒店,小伙伴们都等着急了,有些迫不及待、要开启异国自驾之旅了…… 9:00, 全员上车,出发,前往第一站普拉…… 这次自驾游正式开始了,大家都很兴奋和期待…… 今天的预定行程线路是从机场出发,穿过萨格勒布,第一站普拉,第二站是波雷奇,第三站罗维尼。 本次行程景点多时间紧,为了赶时间,没有安排今天在萨格勒布游览, 计划在行程最后第九天早机从杜布罗夫尼克飞回萨格勒布时,上午半天去萨格勒布市中心游览半天,傍晚飞机回国。 ↑ 今天实际行程为:萨格勒布机场→普拉→罗维尼。由于时间不足,波雷奇没去成。 原定行程为:萨格勒布机场→普拉→波雷奇(世界遗产) →罗维尼。 今天行程三个目的地都在伊斯特拉半岛上,伊斯特拉半岛二战前属于意大利,二战后、1947年才划归南斯拉夫。所以,此地有很多意大利风。 *****伊斯特拉半岛小 历史: 二战结束后,1947年2月在巴黎,反法西斯同盟与第二次世界大战的轴心国之一 意大利缔结和约,内容之一包括如下 疆界调整—— 将包括阜姆城(现克罗地亚里耶卡)在内的 伊斯特拉半岛 、扎拉飞地、拉斯托沃岛和帕拉格鲁扎群岛划归南斯拉夫。 ↑ 驾车由萨格勒布前往普拉途中的高速路。 欧洲开车白天要开前灯行车, 通常车灯调节放在自动位,车会根据光亮感应、开日间行车灯或夜间行车灯。如是老车型的话,则需要开近光灯。 克罗地亚路上看到有的车也不开灯,也许当地交规没有规定,但是最好开上灯。 国外开车安全第一,开车一定要规规矩矩的。 超车、并线,要提早打转向灯(高速路上通常闪三下)。 路边停车要提前开双闪灯,示意后车你要停车。停车期间要一直闪灯。都是为了提示后车。 开车进入小镇/小村,都有限速(多为30KM),不要超速。 ↑ 萨格勒布至普拉270km,费时3小时20分。这是途中的高速路,车不多,天气很好——蓝天白云。 前面近200km都是高速路,车不多,路况很好,很好开。 过了军港里耶卡就是近100km的双车道普通路,常有大卡车占住路,你不超车又要压住后面的车,比较难开。 ↑ 早上9:00出发,12:20抵达普拉。途径普拉斗兽场附近海边的停车场,但是这里距离普拉斗兽场入口稍远,没有选择这里停车。 ↑ 普拉斗兽场附近海边的停车场,但是距离入口,稍远。 ↑ 车停在这个车场,走上台阶5分钟就到了普拉斗兽场的入口。 *** 停车费是4库纳/小时 ↑ 普拉的古罗马时期圆形竞技场遗迹。 ------城市简介: 克罗地亚西部重要港市。在伊斯的利亚半岛西南,临亚得里亚海。有铁路通的里雅斯特和卢布尔雅那。全国最大造船工业中心,还有木材加工、玻璃、水泥、纺织等工业。 普拉保留有许多古罗马时代的建筑物,三个代表性古罗马古迹:罗马圆形竞技场、奥古斯都神庙、塞尔吉乌斯凯旋门。 其中最有名的景点为在一世纪所建的罗马圆形竞技场(Roman Amphitheatre),是世界上六个现存的罗马竞技场之一。 至今竞技场仍被用作夏天电影节或演唱会的场地。 在二战期间,意大利墨索里尼政府曾尝试拆迁普拉的圆形竞技场至意大利本土,但因搬运成本过高而很快放弃。 *****城市历史: 普拉始建于公元前二世纪,早在古罗马时期就是古罗马帝国伊斯特拉行省的行政中心,十九世纪时曾是奥匈帝国军港。1918年后属意大利。1947年划归南斯拉夫的克罗地亚。 只是不明白,为何普拉未被评上世界文化遗产……也许快了…… ↑ 正午的普拉古罗马时期圆形竞技场。 普拉圆形竞技场:门票是40库纳/人。 ↑ 正午的普拉古罗马时期圆形竞技场。 环绕竞技场的三层阶梯式石阶观众席可容纳两万余名观众,如今仅剩半圆,另一半圆为建筑物遗址,断墙残垣默默诉说着古罗马竞技场1900年的历史沧桑…… 艳阳之下,白云悠悠。海鸥翻飞,像两千年前古罗马时代一样自由。古老石缝中那些柔美的花儿也穿越时空,一直静静地开着。鸟儿飞累了,会放松地落下来踱步,又忽然张开半米多宽的白色翅膀腾空而起,扑啦啦的响声衬出午后四周的寂静,煽起硬硬的风打在脸上,把人拉回现实世界。 ↑ 普拉斗兽场也有地下建筑,此图背后的入口即可下去参观。 由于室外光照强烈,又戴墨镜,地下展室地面保持原貌、坑洼不平。同行的刘行长一脚踏空在一小浅坑,当时没有在意,回国后才发现是脚骨骨裂——小伙伴们都惊呆了……算是此行唯一的意外! 也佩服她在之后行程中上上下下行走的耐力——好几天都是暴走啊…… 地下建筑没什么好看,可以不去。 ↑ 从普拉斗兽场出来,按照导航,行车1km,找好停车场,又来到了普拉三大古迹之二的奥古斯都神庙。 ↑ 奥古斯都神庙是一座比较完好的罗马神庙,为了纪念罗马第一皇帝奥古斯都。建于公元前2年,1944年被炸弹炸毁,1945-1947年重建。位于Forum广场。 ↑ 奥古斯都神庙门口的石碑。 ↑ 奥古斯都神庙左侧斑驳的外墙,虽然历经2000年了,看上去都是大石块建筑的,目测还是很坚固的。 ↑ 踏上建于公元前2年的罗马神庙的高大石阶,抚摸斑驳的石柱,心中由衷感叹古罗马文明的伟大,尤其是建筑技术…… 古代文明中,古埃及建筑技术排名第一、最伟大,壮观无语!第二是古希腊、第三是古罗马,都是环地中海国家。古罗马古迹存世最多,现代环绕地中海一些国家都有,包括北非、亚洲土耳其。 古希腊和古罗马建筑深受古埃及建筑影响,从大门的形态、高宽比例和廊柱都可以看得出来。但是,大廊柱,古埃及的是人工切割/打造、整体一根的;古希腊和古罗马改良为有榫槽的一段段的,后世遇有大地震就倒塌了,遗迹中常可看到…… ↑ 告别奥古斯都神庙,穿过小巷前往第三个景点:塞尔吉乌斯凯旋门,步行约20分钟。 ↑ 路边的美女广告。 ↑ 步行约20分,到达塞尔吉乌斯凯旋门。 ↑ 塞尔吉乌斯凯旋门是古罗马的Sergius家族为了纪念家族中的三个成员在当时的地位,建于公元前27年。 ↑ 塞尔吉乌斯凯旋门后面的小广场。 6月初、初夏,非常适宜出游,没有盛夏那般酷暑高温,室外阳光曝晒、浑身是汗。 这次6月初的克罗地亚之游,中午温度大约28-30度,可穿短袖。早晚凉些,加个夹克或外衣即可,温度适宜。 ↑ 穿过建于公元前27年的塞尔吉乌斯凯旋门,购物中心的美女橱窗外旧货市场的老爷爷抽空打个盹,摊子上的零零碎碎就是时间的中转站,怕人们从远古一步跨来无迹可寻,迷失在阳光里…… ↑ 小广场的路边餐厅。 ↑ 适逢周末,穿过小广场过了马路,小巷内有两三档旧货摊档。 多次欧洲出行,总想逛逛当地周末跳蚤市场,淘宝一下下神马的,但总是时间紧张、日期不合适,这个愿望一直未遂。 行前,网上看到去过的网友游记讲在罗维尼和斯普利特有旧货摊档,走前一直心思思,想着淘些宝物…… 没想到在普拉也遇到了旧货档,只是不多:只有小巷内两三档旧货摊档。 后来在斯普利特也看到了所说的旧货摊档,但是没有什么稀罕物。也许是普拉有人较少,反而普拉这几个旧货小摊档有些稀罕货。 ↑  在上图普拉小巷内旧货摊档淘了这个宝——第三帝国职业技能奖章。叫价40欧,35欧购入。 回国后,网上查:文字写的是全国优胜者。 全国优胜应该是金质奖章……有些怀疑真伪。但是,二战德国的勋章设计/制作还是非常精美的……拿在手里沉甸甸的,很有质感。 小小遗憾:可惜是个民事奖章,不是军事勋章……留待下次有机会再淘第三帝国军事勋章吧。 过了这个旧货档再往前不远就是一个当地菜市场,因为时间关系,就没有进去逛。看到门口的换汇店汇率还行,就按照预算换了一部分库纳(汇率忘记了 )。 此行,一行六人大约需兑换近3万克罗地亚货币库纳,如果汇率不好,估算会白白损失4、500库纳。所以一定要尽可能找到汇率好的兑换店。 通常在小城市/非著名景点城市的居民区、比较偏僻的兑换店汇率好。也要留意一下是否有手续费,有的店不收。 这次汇率最好的是行程第四天,在希贝尼克一个小巷中的外币兑换店…… ↑ 逛到两点多,3点又原路返回奥古斯都神庙广场 附近。 这时,没吃午饭的小伙伴都饥肠辘辘、把持不住了。午餐在上图这个露天餐厅解决的。 点了一些意面、沙拉等等,简单吃一些。 克罗地亚啤酒很好,有一种红白格国旗标志的最好,忘了拍照。 本来行程预定中还想去世界遗产 波雷奇的幼发拉底大教堂建筑群,吃饭时大家开会商量,时间不够了,只得放弃了。 旅行中有很多需要取舍,也许会有遗憾,也是很正常的。有些遗憾也算是下次再度拜访、故地重游的理由吧。这也是自由行的好处:行程一切自己做主! 午餐后16:00告别古城普拉,前往距离40KM的罗维尼。 ------总结感受:普拉还是很值得一游,不虚此行。有这三个古罗马古迹:罗马圆形竞技场、奥古斯都神庙、塞尔吉乌斯凯旋门。喜欢古罗马历史的朋友实地参观后,能更改深刻理解古罗马帝国历史。我个人感觉可以打85分。 普拉位于伊斯特拉半岛西南侧,由此去南方的斯普利特、杜布罗夫尼克等地都要绕经里耶卡,交通不太方便。 但是,普拉因位置所致,船运还是很便利的,有意大利威尼斯到普拉的轮渡,大约晚上21:00达到普拉。 回想行程设计初期,有个“宏伟计划“:意大利/克罗地亚/波黑三国游——从米兰入,自驾去威尼斯,还车后从威尼斯坐船至普拉,普拉再租车展开达尔马提亚海岸之旅。因为太过复杂,后来放弃了。 如今,实地来到普拉,还是有心有不甘,心思思……将来再实现此愿望吧!  ↑ 开车40分钟,16:40来到了传说中的小威尼斯——罗维尼。 可以看出罗维尼非常有意大利风格——那个高高的钟塔,酷似威尼斯那个。有网友介绍此地的人们也比克罗地亚其他地方英俊时尚……我也有同感。 ------城市简介: 罗维尼位于亚得里亚海伊斯特拉半岛的西部海岸,有80多平方公里,是克罗地亚第三大旅游城市。 ******城市历史: 罗维尼从公元三世纪到公元十五世纪这里都是由拜占庭东罗马帝国统治。从15世纪起,半岛西岸由威尼斯人统治,东岸和腹地受哈布斯堡王朝管辖;18世纪末,曾短暂被法国人统治;在一战之前,罗维尼曾属奥匈帝国。一战后属于意大利。在二战之后,这座城市又属于南斯拉夫。在此期间,许多意大利人离开了城市。  ↑ 海鸥欢叫着在海天之间旋转,也会大摇大摆地走来走去。 ↑ 海边的码头和小渔轮。 按照导航路线,我们先去酒店办理入住,再驱车来到罗维尼北侧的码头停车场。 码头不大,穿过码头就可以进入罗维尼小镇。 一路上持续地感受着克罗地亚人的友善,他们开车时更是温和礼让。 此刻的维罗尼岸边却猛烈的车鸣声不断,从最初的间或响起,进而此起彼伏,宝宝们还以为日本暴走族来了…… 初时以为是有车挡了路,引起后车众怨。循声望去,却是一列长长的轿车队驶过,反光镜上系着各色丝带大花朵——原来是婚礼车队。 车上花的颜色中灰色、黑色及白色的多过粉红色系的,车笛又持续交响了一阵,一行车队开入罗维尼镇。 ↑ ↑ 沿着上坡小巷,就可以走到山顶高挺尖顶的圣罗菲米亚大教堂。 ↑ 也许是我们抵达晚了,游客潮已经退去。此时的罗维尼城内游人不多,显得冷冷清清。小巷两边民宅居多,商店稀少。 ↑ 不少房子看上去旧旧的,墙壁斑斑驳驳,配着经过岁月磨砺而泛出柔光的参差石板,一起讲述着它们的故事,而不变的是盛开的鲜花和新油漆的绿色百叶窗。 ↑ 这里的街道依山而建,主路的外侧间隔着延伸出一条条小巷通到海边。 ↑ 小巷中的纪念品小摊档。 ↑ 走到半山腰,有这样面向大海的山坡。此时已是傍晚5点多了,天光还是很亮。 欧洲夏天天黑的很晚,将近9点天才黑。 驻足山坡,面对亚德里亚海,遥望海的那一侧,应该就是亚平宁半岛了,可惜太远了在海平面以下,望不到…… ↑ 到了山顶教堂,看到外面临海的碧草坡上布置了婚礼酒会,盛装的宾客们总共二十多位,在大树下自在地交谈着,还有个身穿白纱的小天使蹒跚地穿行其间,小乐队奏着轻快的乐曲。 面对碧海蓝天的party,场面浪漫温馨、令人向往…… 山顶教堂是制高点,之后就是下坡路。沿着小巷向下走十分钟就到了小镇南侧的海边了。 ↑ 从城中穿出来,就到了另一侧的码头,坐在海边小憩,再次和鸣着笛的车队相遇,这次我们听出了笛声中的喜庆。 看到举行婚礼一行人兴高采烈地从小巷中步出,女伴娘拎着鞋,赤脚而行。 ↑ 这是新郎新娘,新娘显得格外开心。 ↑ 参礼嘉宾。 ↑ 参礼嘉宾,是有点想意大利人哈…… ↑ 一对新人,估计也是晚婚了…… ↑ 又拉又唱、很投入的手风琴手。 ↑ 这个肥仔估计是新娘的表弟…… 码头上更加热闹了,客人们一改刚才的温文尔雅,变得热情奔放起来,手风琴奏出的斯拉夫音乐中所有男士一起高声欢唱,背靠大海的空地变身舞台,游客们就是观众。 感谢旅途中不期而遇的这一幕为我们带来更多的喜悦,见识了当地人的人文风俗。 罗维尼不大,走马观花地转了一圈,结束了罗维尼的观光。 此时已是当地19:00多了——北京时间凌晨1点多了,加上一天密集暴走的行程、小伙伴们差不多都被时差打败了,全员非常人困马乏。打算在海边晚饭后,早点返酒店休息了。 ↑ 晚餐是选择了罗维尼这家餐厅。 小镇南侧的海边码头,很多餐厅聚集。 克罗地亚的沿海曾经被意大利统治多年,受意大利影响颇深,食物也是,有很多意大利餐厅。 克罗地亚料理就是达尔马提亚料理,是地中海风味,一般餐厅是海鲜大拼盘为主,毕竟地处海边。餐厅通常都标识:Dalmatian Food。我当时又困又乏,没仔细看,心中暗想:咋这么多丹麦料理啊…… 品尝当地美食也是旅游重要部分,可以体验当地的饮食文化,更多接触当地人 ,了解当地民情。 与法国、瑞士、北欧相比,克罗地亚餐厅价格真心不贵。罗维尼对比杜布罗夫尼克等旅游名城,餐厅价格也很亲民、适中。 相比北京的西餐也是便宜。 和以往几次欧洲行一样,出行之前,挑选餐厅也是做了功课、在猫途鹰上找了排名靠前的餐厅。但是屡次都是到了当地找不到,又没有时间仔细寻找,只得放弃。还是因为行程时间太紧凑了,也有比较疲惫的因素。最后,懒得找了。 但是,海边看到不少餐厅,吃客很多,生意非常好。估计味道也不错,就找了一家客人多,价格适中的。 现地找餐厅,就找外国人多的餐厅(毕竟人家比我们懂西餐),再看餐牌和照片,如果价格可接受,就可以试一试。 ↑  这是同行的两男:骆处和高土豪。 二人一路上共同话题颇多,总在不停聊天——狂聊了两飞机,方兴未艾、此起彼伏……昨晚酒店没有单人间,两人独处了一个夜晚双人间,二人关系似乎更加融洽、甚至激情澎湃了……此时,在大家的起哄下,骆处搞事情:为了凸显两人的甜蜜蜜,强行使用不太熟练的英语,在旁边商亭买了2个双球大冰激凌,在我们众目睽睽之下二人世界独享,简直是琴森森、雨门门…… 幸福来的不要太突然,致使高土豪心花怒放、开怀大笑、开森的不要不要的…… 点了海鲜拼盘和意粉,沙拉等等,喝了一瓶白酒。 太累了,菜忘记拍照。 ↑ 可能知道刘行长也养猫,这只小花猫围着她要吃的。给了鱼骨头也不爱吃,嘴还是挺刁的。 晚餐后,沿着山下小巷返回码头。路上有个超市,大家买了零食和水。 旅行时每天在外,饮水是必需的,最好在超市买好水,景点较贵。买那种大瓶1.5L的,6个包装的。太大的携带不便,太小不够喝,夏天2人通常一瓶1.5L的。 自驾好处是:买的东西可以放在车上。 别错买成含气矿泉水(Seltzer Water),那种喝不惯。15年国庆节中欧五国行时在德国买错了,看到有优惠,一兴奋没好好看,错买了18大瓶,强忍着喝了一路,口感发苦……喝到后来差不多喝惯了……其实,这种水国内卖的还很贵的。 21:45开车返回酒店。酒店是Hotel Park,依山而建,地点得天独厚。在罗维尼算是最大酒店了,免费停车。 自驾游时,如果每天换酒店,可准备一个软旅行袋,装上贵重物品和换洗衣物进酒店,大行李放在车上。没必要每次拖大行李箱进出酒店、上上下下,出发时又要装车。但是,要注意防盗。 顺利结束了第二天行程,大家早早休息。 累!死!宝!宝!啦!…… ------总结:罗维尼比想象的小很多,草草转一圈大约步行只要30分,可能只有威尼斯的十分之一,与威尼斯相比、真有些天壤之别,无法相提并论。 罗维尼远看很美,进入小城内,其实很小,没有什么内容。从观光的角度,可看的不多。 自己的感受——老实说:内心有小小失望,与之前想象的有些落差——我心底总是拿威尼斯与之比较…… 但是,假如没有来过,如何有此体会呢?…… 同行小伙伴们玩得还是很开心的。 罗维尼还是很有特色的,很像威尼斯,可称为小小威尼斯吧,还是值得一来。小城非常安静,很多意大利/德国人来此旅游。据说每年夏天还有拉丁舞爱好者欧洲年会在此举行,在小城南边海滩上还有很多活动,如果时间充裕,择时而来,住2、3晚,想必还是很好的。/ 打分:80分。 第三天 罗维尼→十六湖→扎达尔(6/5、周日;阴有雷阵雨) 第三天,一早醒来,小伙伴们都满血复活,精神抖擞。 大家收拾好行装、在酒店二楼餐厅早餐。 所住酒店是Hotel Park,三星级,在6月初价格不菲。 估计是前南时代所建,在罗维尼算是第一大酒店了,规模不小,200间房,服务/位置都很好。然而,房间和设施已显得陈旧。 实地体验,早餐非常高大上,食物种类很多,餐厅很大,还有露台,可以在露台看着美丽的罗维尼远景用餐。 小伙伴们一年多没有品尝欧洲高档早餐了,大家都是兴高采烈、狼吞虎咽。 ↑ 今天的行程是:罗维尼→十六湖国家公园(260km)→扎达尔(140km)。 本次克罗地亚之旅中,今天的行车距离最远:400km 。 9:00出发,前往今天的第一站:普利特维采国家公园(十六湖国家公园)——世界自然遗产。 由于海湾的阻隔,从罗维尼出发去普利特维采国家公园没有直线路,要沿E65高速,向萨格勒布方向走170km左右的回头路,再向南方走E71高速转小路开90km左右。 最后30km就是一条双车道乡间小路,几乎没有别的来车、路两边都是原始森林、看不到一丝人烟和居民点。当时一边开车、一边心里打鼓不安,担心走错了(事后方知那里已是国家公园范围内,没有居民居住的)。 tomtom导航仪还是镇定执着地把我们导航到了正确目的地——普利特维采国家公园入口2。 tomtom导航仪真是很好用的,自驾欧洲7000km多,几乎没有大的偏差。当然,准确的目的地设置很重要。 中途在高速路的加油站加了油。 各个油站价格不同,都有大招牌显示价格,可以观察对比一下。通常高速路上的油站价格便宜,城镇里的加油站反而贵些,有时可以节省将近10欧元。 租车时,问清楚你的车需要加何种油,不要加错油。不过租车公司通常会将此辆车所需加油的种类标识在油箱门上。只要按照标识加油即可。加油站的油枪上也会贴好标识的。 可自助加油(一般都有一次性手套),或让工作人员帮你加油。加油后去小超市,将你的油枪号码告诉收银员,付款即可。 还车前最后一次加油的小票最好保存好,也许会有用——万一还车是否满油有争拗时可以佐证。 ↑ 普利特维采国家公园入口2的停车场。 早上9:00出发,一路赶路,行驶260km,12:20抵达十六湖公园2入口。 停车场在1号省道的旁边,有P停车场标志,很好找。 进车场时在入口取票,走时在入口附近的缴费亭付款,开车出去时在出口交票给工作人员即可。 ↑ 普利特维采国家公园入口2的停车场。 停车场依地势而建,没有大片停车空地。我们上午才到,近的地方没有空位了,到最里面的小山坡上才找到空位。 ------公园简介: 普利特维采国家公园位于克罗地亚中部的喀斯特山区,创立于1949年,为东南欧历史最悠久的国家公园,现在也是克罗地亚最大的国家公园。 公园内有许多有石灰岩沉积形成的天然堤坝,这些堤坝又形成了一个个湖泊、洞穴和瀑布。 整个国家公园面积296.85平方公里,其中90%位于利卡-塞尼县,其余部分属于卡尔洛瓦茨县。公园内的湖群呈带状分布在蜿蜒的峡谷中,并分为上、下湖区,上湖区包含12个湖泊,湖底是白云石;下湖区湖底位于石灰石峡谷,有4个湖泊。各湖泊由一条水路相连,由于存在较大的落差,期间形成许多大大小小的瀑布,最大的瀑布位于下湖区末端的“大瀑布”(克罗地亚语:Veliki slap),高达78米。 由于有16个湖泊,故公园又叫十六湖国家公园。 1928年,普利特维采湖连同其周围的其他名胜被辟为国家公园,但该项行政命令未能得到很好的贯彻,工程进展缓慢,直到1949年普利特维采湖国家公园才最终竣工。 1979年,在普利特维采国家公园建成30年后,联合国教科文组织把她列入“世界自然遗产”,从而确立了她在世界文化史中的地位。 普利特维采国家公园网站: http://www.tzplitvice.hr/ ↑ 这是 停车场出口就是公园售票处,旁边有洗手间和停车收费亭、快餐亭等等。 成人门票: 一日游:55库纳(冬季);110库纳(春秋季);180库纳(夏季)。 我们买票价格是110库纳/人。此行中较贵的,但和国内景点门票相比就是毛毛雨。 出发前看到有一穷游攻略帖子讲:进入公园如果不坐摆渡船、摆渡车,可以不买票。因为不了解情况,为了避免麻烦,没敢尝试。 实地游玩后,确实没有公园 入口,一路没验票的。仅在上摆渡船、摆渡车时才验票…… ↑ 售票处旁边的停车收费亭。 ↑ 出了停车场,过一高架桥,走郊野小路步行约十分钟,来到这里。 恰逢周日,公园有很多当地人全家来此游玩。 ↑ 到这里就走了一半路程了,从这里向左下坡走8分钟就到摆渡码头了。公园没有入口大门。 当日有一个长跑比赛,前面是一个运动员取水站。 左前方就是背着摄影大包的高尔夫业余选手李老师,一马当先、马不停蹄,体力好的不要不要的! 李老师脾气特别大,一言不合就尥蹶子、砸东西什么的。据说苹果手机都摔坏3部了! 唉,谁让银家是世界知名车厂高尔夫球队主力选手泥…… ↑ 公园的标示牌,有公园和世界遗产的标志。 公园有不同的A、B、C、E、F、H游览路线,时间长短不等。 ↑ 我们时间有限,选择了F路线,需时2-3小时:我们以一般速度行进。实际费时3小时,时间测算还是很准确的。 如上图,从公园2号入口直接步行到P1(不要理会St2巴士站),坐船到P2,P2坐船到P3,P3上岸后沿着湖边小路走,一直走到大瀑布(Vellka Slap)。 从大瀑布再往回走5分钟,过了木制栈桥过湖,从洞穴(Cave)向上、走陡峭楼梯到山上道路,这里可以俯视拍到十六湖明信片上景色。 沿着上图右边黄色步行线路走15分钟,到ST1摆渡车站。坐摆渡车返回ST2,F线路游览就结束了。从进来的原路,返回公园2号入口的停车场。 标注需时2-3小时,我们走走停停,加上等摆渡船/车的时间,用时3小时。 ↑ 这是P1码头。 ↑ 这是P1码头,排队等待前往P2的船。前班的摆渡船人满了,刚开走。我们排在第一个。摆渡船,大约十五分钟一班。 ↑ 渡船终于来了,这是从P2返回P1码头的游客。 没有看到什么国内游客,看到几个韩国/台湾团。 ↑ 从P1返回P2码头大约只有100米距离,船行5分钟而已。到了P2,直接坐船去P3码头(其他线路,有由此步行去别处的)。 在此小码头又等了15分钟,乘坐下班船。近百人挤在这个木制码头上等待,面积所限,无法排队,要尽量站在来船停的前边位置,以便尽快上船。 ↑ P2码头边的水鸭和游鱼。 ↑  从P2码头至P3码头约2km,船开了20分钟,时间不长不短、刚刚好。 ↑  坐船时,仔细欣赏了十六湖两岸湖光山色——都是绿绿葱葱的绿色植物、全然一片原始自然风光,完全看不到丝毫人类建筑的痕迹,我想这与几千年前、远古时代的原始状态完全一样吧,幽幽思古情怀油然而生…… 欧洲人自然/历史保护的意识/做法真是太好了…… 回国后方知:在自然公园范围内是禁止居民居住的。 怪不得:我们来时小路上开车,没有看到居民点,也很少有车,一直怀疑走错路了。 ↑  船行20分钟,到达P3码头。码头是一个休息站,有餐厅、洗手间什么的。 这里有传说中的性价比高的烤鸡/烤肠/烤猪扒的快餐。本想品尝一下,但是,我们当时不太饿,又是赶时间,放弃了。看都没看,可惜了…… ↑  从P3码头步行前往大瀑布的路上。步行木道边,湖中的鱼儿。 ↑  一个小水洼,大群游鱼在这里聚集。看到大群鱼儿浮游,无忧无虑、悠然自得,真是羡慕啊! ↑  有许多条向下流淌的水道,一群鱼儿在此逆水而游、保持静止。 ↑  6月的克罗地亚常有雨天。当日就是阴转阵雨,天色阴沉沉的。 ↑  走到半路,下起了小雨。有一些地段水会漫过湖边步行木道,来往行人需要等待避让、错开通过。 ↑  细长的普利特维采湖,有一段段的落差,形成这样澎湃奔腾向下流淌的水流。落差大了就形成瀑布了。 由于下雨,路不好走,一行六人、三三两两拖了很长距离。 回国后方知:刘行长在普拉竞技场地下室踏空,致使左脚骨裂,这湖边漫漫长路真是辛苦她了! ↑  步行了近一小时,我们终于来到了大瀑布。 这里有很多人以瀑布为背景拍照留念。 ↑  进入大瀑布小道前,望向前方的瀑布。这里已是公园线路尽头,无法前行了 。 F线路在此折返。 ↑  看完大瀑布,沿着原路再往回走5分钟,过了木制栈桥过湖,从洞穴(Cave)向上、攀登陡峭楼梯上到山上道路,这里可以俯视拍到十六湖明信片上景色。 在十六湖,因为半途一直下雨,我也没有认真进行大胆的摄影艺术创作……照片较少。 在从洞穴(Cave)楼梯附近,遇到此行唯一见到的一个20多人的国内旅游团。问了方知是一个成都旅游团,心中不免敬佩:报团来欧洲如此小众的旅游地真是独具慧眼;想必是欧洲的法意英德等瑞等等热门之地都去过了…… 这时,雨下大了,沿着小路往St2巴士站快走。路上也没有可以遮雨的地方,偶尔在大树下避避雨,要用冲锋衣遮住相机和望远镜等,比较狼狈不堪。 从洞穴(Cave)沿着小路走到St2巴士站大约25分钟。St2巴士站有小商店和洗手间。大家在此稍微休息一下下,买了饮料/冰激凌。等了十分多钟,雨也渐渐停息了,摆渡车终于来了……大家乘坐摆渡车返回St1站,再沿原路步行回停车场。 所走F线路,标注需时2-3小时,我们以一般速度行进实际费时3小时,时间测算还是很准确的。 15:30达到停车场入口,有快餐亭,买了6份快餐热狗、大家权作“午餐”充饥了。小伙伴们都是饿了,都觉得味道好极了。 ------总结:普利特维采湖公园是完全的自然郊野风光,丝毫没有人类活动痕迹;非常原始、原生态,保护的非常好!不虚世界自然遗产之名! 同行的高尔夫业余选手李老师游遍国内外名山大川,本来就不屑来此地,研判此地景色一般。事后号称:在公园内,徕卡等高级相机都没有从摄影包中拿出来,非常不屑在此实施摄影创作,,, 我觉得还是值得一游,毕竟是克罗地亚的一个世界自然遗产! 看看人家国家公园的管理水平如何等等。看多了欧洲古城古迹、城市什么的人文的东西,游一游郊野公园、换换“口味”,还是必须的。 综合评分:75分。 此外,除非你打算在普利特维采湖公园玩一天以上,如果在此只是一日游,如条件允许的话,最好不要在公园附近住——价格不菲,性价比不高。 可选择的只有公园门口几个客栈式旅馆(都是公园附属的旅馆)、或是附近的民宿(因为公园范围内不可有民居,民宿距离公园人口很远,至少4-5公里);餐厅也很少、很远。还是想办法去下一站住宿为好。 16:00驾车出发,从十六湖前往今天的第二站:扎达尔,距离133km。 前往扎达尔,一路上道路很好走,基本是从山区,过丘陵地带向海边方向前进的下坡路。 行车的左侧(东侧)不远即是波黑的山区,应该就是二战期间铁托游击队的抗击德意法西斯的游击活动区、苏捷斯卡山区什么的了(有个苏捷斯卡国家公园)……其实也很想去看看,本次只能遥望一下下了…… 刚刚徒步暴走3小时,加上这两天越洋飞行、马不停蹄游玩,又有时差影响。小伙伴们都疲惫了,在车上谈笑了一阵就陆续入眠,呼呼大睡了。 只有我和李老师坚持轮换开车前行,途中,只在休息站小歇了一次。 ↑ 结束了在欧洲九寨沟的跋涉,夕阳西下时分,到达了海滨古城扎达尔。 1 8:30到达扎达尔,从十六湖出发距离133km,费时2个半小时。 欧洲毕竟是低纬度地区,到达扎达尔已是傍晚时分,天色还是很光亮。这是圆形外观圣多纳特教堂,是扎尔达的标志。 预定的民宿在扎达尔古城内,扎达尔古城是个不大的小半岛,古城内公共停车场不多。事前根据谷歌卫星地图确定好了上图圣多纳特教堂附近的一个最大的一个停车场,古城很小,很顺利的找到了。 古城内海边道路等红灯时,有一当地人中年妇女冲过来、问我们是否为她家民宿的客人,也许有中国/亚洲游客预订了她的民宿,预约她带路……当时错以为是我们民宿的房东,暗想咋这家辣末热情好客呢…… 抵达导航仪设定好的停车场内,车位很紧张、全满,要和当地人“抢”车位。方想起:今天是周日,欧洲周日公共停车场免费。好在等了一会儿,等到一个停车高难度斜坡车位。在众多老司机的指导下,搞定了! ↑  圆形外观圣多纳特教堂,是扎尔达最杰出的标志,9世纪建成,15世纪重修,现在作为音乐厅使用。在城内现存14座教堂中享有特殊地位。教堂前的废墟是古罗马宫殿的遗址。 ------城市简介: 扎达尔——克罗地亚西部港口、历史名城。西临亚得里亚海,是扎达尔县和北达尔马提亚地区的行政中心。同时也是克罗地亚第五大城市,东南欧著名的旅游胜地之一。人口连郊区11.6万(1981)。公元前九世纪设有居民点。1920-1947年属意大利,名“扎拉”。1947年后属南斯拉夫(今属克罗地亚)。 ******城市历史: 扎达尔的历史说明扎达尔/达尔马提亚与古罗马的历史息息相关。 今天的扎达尔地区史前时代就有人居住, 考古证据显示最早在石器时代晚期这里就有人类活动,而早在新石器时代,这里就有大量前来定居的人,在伊利里亚人之前,这里的居民是一群拥有史前印欧文化背景的古代地中海居民,他们被公元前4000年到公元前2000年迁移到欧洲的印欧语系的民族同化,并形成了一个新的族群-利布尔尼亚人,扎达尔是一个利布尔尼亚人的居民点,在公元前9世纪建立,最初城市建在一个小石岛上,老城的海堤与大陆之间通过一条狭窄的地峡连接在一起,这样的地理特点也造就了海峡北部的天然良港。 古代遗址显示了在被古罗马人征服之前的公元前最后几个世纪利布尔尼亚人的领土单位的主要中心已经是城市了,在公元前2世纪,扎达尔就占有了超过600平方公里的面积。 公元前2世纪中期,古罗马人开始逐渐入侵这一地区,公元前59 年,儒略·凯撒指定伊利里亚成为罗马帝国的一个行省,而利布尔尼亚人的亚德拉(Iadera)则成为了行省下属的一个城市。 从罗马统治的早期开始,扎达尔便获得了罗马城市的地位,并发展成为亚得里亚海东岸最繁荣的港口之一,这种景象一直持续了数百年,城市根据典型的罗马街道系统组织起来,由一个长方形的街道布局、一个广场、一个公共浴池、一条 下水道 和一条来自弗拉纳湖的供水系统,其中供水系统的引水渠长达40公里。在罗马统治下的达尔马提亚,城市并没有占据非常重要的地位,尽管考古学发现告诉我们城市的经济和文化的显著增长。 新宗教基督教并没有绕过罗马行省达尔马提亚,到了公元3世纪末,扎达尔已经有了自己的主教,而城市的基督教社区的建立也开始出现。一个新的宗教中心在城市广场的北部与一座教堂和一座洗礼池以及其他宗教设施一起建立起来。据统计,在4世纪时,城市可能拥有一万左右的居民,人口数包括城市附近的岛屿和内陆的人,种族成分则是当地的利布尔尼亚人和罗马移民的混合体。 在民族大迁徙和蛮族入侵的时代,扎达尔经历了一个萧条的时期。在441年和447年,达尔马提亚两次遭到阿提拉的匈奴骑兵的蹂躏,在西罗马帝国灭亡之后,达尔马提亚在481年成为了东哥特王国的一部分,当时东哥特王国的领土包括了意大利,原罗马帝国的伊利里亚行省的北部、潘诺尼亚行省和诺里库行省也在它的领土范围内。 在5世纪时,处于东哥特人统治下的扎达尔变得贫穷和破烂不堪,城市的许多建筑由于它们的先进的技术而变为废墟,6世纪时,城市还遭遇了一场地震,地震摧毁了城市整个雄伟的罗马建筑复合物,而这些建筑物的一部分后来也成为建设房屋的材料,地震也导致了城市人口的减少,并使得城市的人口构成发生了变化,此后内陆居民逐渐搬迁到了这里。然而,哥特人的统治并没有在行省居民的普通生活中留下太深的痕迹,哥特人使得从罗马时代就开始的市政机构一直处于工作状态。而在过去的这些年里,宗教生活在达尔马提亚甚至得到了加强,另外增加一个教区的要求就呼之欲出了。 536年,东罗马帝国皇帝查士丁尼一世开始了重新占领这片原属西罗马帝国领土的战役,553年扎达尔被东罗马帝国占领。568年,达尔马提亚遭到了阿瓦尔人的入侵毁坏,虽然一次又一次的由阿瓦尔和斯拉夫部落的攻击让城市始终处于硝烟弥漫中,由于它的内陆平原的保护区,扎达尔成为了唯一一个在攻击中幸存下来的城市。7世纪40年代,达尔马提亚的首府萨洛纳被占领和毁坏,于是扎达尔成为了东罗马帝国达尔马提亚行省新的首府,但达尔马提亚的领土却减少了,一些城市与沿海的土地还有附近的岛屿都不再属于达尔马提亚。在东罗马帝国的达尔马提亚,扎达尔优先享有司法裁判权,所以扎达尔在东亚得里亚海岸享有中心城市的地位,在这一时期,城市开始进行重建。 扎达尔的经济在中世纪的第一个世纪始终围绕海洋、捕鱼和海上贸易。由于被挽救的古代体制、调整过后的市政机构和一个新的战略地位使得扎达尔成为卡什 泰拉 湾和克瓦内尔群岛之间最重要的城市。东罗马帝国的达尔马提亚不仅仅是领土上的统一,也是由扎达尔为首的城市联盟。很大程度的城市自治使得达尔马提亚的城市作为自由城邦迅速发展。由于注意力被迫转向海上,扎达尔的居民专注于航运,城市也拥有了与威尼斯共和国相匹敌的海上力量。扎达尔的居民所讲的语言都是达尔马提亚语,但从7世纪起克罗地亚语开始在这一地区传播,并于9世纪末在内陆和岛屿上占据主导地位。 1105年扎达尔接受了第一位克罗地亚-匈牙利王国国王科洛曼的统治。 与此同时,威尼斯共和国发展成为了亚得里亚海上真正的贸易强国,并开始攻击扎达尔,在1111到1154年和1160至1183年间,城市反复被威尼斯共和国的军事力量入侵,最终,扎达尔选择了反抗,恳求罗马教皇和克罗地亚-匈牙利王国国王的保护。 1202年扎达尔围攻战 在1202年,威尼斯总督恩里科·丹多洛使用十字军,在前往巴勒斯坦第四次十字军东征途中,围攻扎达尔,使城市遭到巨大的破坏。 虽然经受了围攻和破坏,但1世纪到14世纪之间仍然是扎达尔的黄金时代。 1409年7月31日扎达尔被卖给了威尼斯共和国,扎达尔仍然是达尔马提亚的行政中心。威尼斯的势力在当时已经扩展到了整个达尔马提亚,除了拉古萨共和国之外。当时的扎达尔是一座繁荣的城市。在那个时期,最著名的文艺复兴艺术大师之一、以他为希贝尼克大教堂所贡献的雕刻而闻名于世的乔尔吉奥·达·塞贝尼科便出生在扎达尔。 16世纪到17世纪,扎达尔遭到了奥斯曼土耳其帝国的攻击,在16世纪初,奥斯曼土耳其帝国占领了扎达尔的大陆部分,而城市则一直处于土耳其炮兵的攻击范围内。由于土耳其人的威胁,一套新体系下的城堡和城墙开始修建,这些防御体系改变了城市的外观和风格,为了给将要修建的五角形炮楼提供土地,许多房屋和教堂被拆除,整个郊区也同样如此(比如圣马丁的瓦罗什),在长达40年的建设之后,扎达尔成为了达尔马提亚最大的防御城市,通过一系列的城堡、棱堡和填充了海水的护城河来保卫城市。城市的公共蓄水池则提供了城市的生活用水。在将扎达尔完全的改造之后,许多新的城市建筑也修建起来,比如位于戈斯波德斯基广场的城市旅馆和警察局和一些军队的兵营,同时也有一些大型的崭新的宫殿建立起来。 在威尼斯共和国于1797年灭亡之后,扎达尔被奥地利帝国统治,并再次与克罗地亚的其他地方联合起来,1806年城市曾短暂的被法兰西第一帝国的傀儡意大利王国统治,直到1809年扎达尔被并入法兰西第一帝国的伊利里亚省。到了1813年,所有达尔马提亚的土地都被奥地利帝国重新占领并纳入奥地利帝国版图,在这一时期,扎达尔仍然保持着它作为达尔马提亚首府的地位。 1815年后,达尔马提亚(包括杜布罗夫尼克)正式成为奥地利帝国的领土, 1918年11月4日,随着一支意大利军队开进城市并占领了这里,意大利掌控了城市。 1920年11月12日签订的《拉帕洛条约》将扎达尔与其他当地的土地划给了意大利,总面积达104平方公里的扎达尔飞地,这些领土组成了一个意大利省份。名义上,扎达尔直到1947年2月10日都是属于意大利的领土。 二战之后,扎达尔成为南斯拉夫社会主义联邦共和国的一部分,城市顺利的复苏并再度成为重要的地区性中心城市。 在前南斯拉夫时期,扎达尔经历了大规模的重建与复苏,随之而来的是人口和经济实力的大量增长。然而,城市失去了它作为地区首府的地位,斯普利特不论从人口数量还是经济实力上都全面超越了扎达尔。 20世纪90年代早期,悲惨的南斯拉夫内战爆发,扎达尔成为新国家克罗地亚的一部分,在克罗地亚宣布独立后,南斯拉夫人民军试图控制整个北达尔马提亚地区使扎达尔遭到了炮击,对扎达尔的攻击一直持续到1995年,前南内战彻底结束。 ↑  教堂前的废墟是古罗马宫殿的遗址。 停好车,我和太太轻装前去找民宿,其他人车场待命。 酒店地点不好找时,最好派人找到后回来带路,其他人等待。以免一行人拖着大小箱子,东找西找,象逃难的似的。 住民宿的麻烦之一就是都是小地方,地点不好找,这次出发前也是知道:现地找寻扎达尔民宿位置是一个难点,所以用谷歌地图狠狠 做了功课,加之克罗地亚各处都是小城市、扎达尔也不大,扎达尔的民宿基本顺利地找到了。 预订酒店,网上设定到达时间也挺重要的。特别是民宿,尽量计算好,较准时抵达。通常民宿会有人在那段时间等客人的。 依据事前民宿发来的邮件说明,找到了民宿的“前台”,在上图塔楼右边的扎达尔主街的一个商店内的小二层。提前交齐了住宿费用,前台小哥带我们到了房间,给了钥匙就走了。 民宿在商店后面 的民居楼内的二楼,是新装修的三居室、各有卫生间淋浴。我们六个两人一间,不含早餐,价格适中。房间面积不算小,因为是新装修的,设施都很新,这晚住的还很舒服,,, 安顿好行李,大家步行5分钟来到海边。 行前也是计划好了,这一天行程较远,到达较晚,特地选择了地点好的住宿。 出了民宿就是扎达尔古城的主街,两侧都是商店,很热闹。 看到一家很多人排队的冰激凌店,我们也每人买了一个品尝,非常美味,价格很亲民,还比北京便宜一半。 ↑  海风琴是这里的著名景点,海水涨潮时拍打一层一层带孔的阶梯并涌入孔中,发出声响,因而得名。 ↑  人们围坐岸边,欣赏美丽的落日,空气中,满满是海洋的味道。 ↑  落日余晖给海岸刷上暖暖的玫瑰色金光,。 ↑  远方就是亚平宁半岛——意大利吧?一切都显得更加柔和……我们也累了,仅在海边广场转转。 ↑  海岸的转角,地面上是一片直径三十米左右的闪亮蓝色圆形叫做“向太阳致敬”,地面的景物清晰地倒映,天晚以后外周发出彩色的光。 ↑  在这里最让我感慨的是来来往往经常有酷酷的年轻帅哥怀抱或手牵着可爱的baby……不知吸引了多少人的目光,不知他们把浓浓爱意传递到多远,让我们知道了原来真的有天使,天使就这样飞抵人间。 ↑  借着傍晚余晖,有很多表演,,, ↑  不觉中在海边玩到20:45,天色已黑,,, 早过了晚餐时间,大家非常饥肠辘辘。海边和主街餐厅很多,有许多选择。 札达尔也是出发前在猫途鹰上找了口碑很好的一二家餐厅。但是可是然而,时间太晚了(北京时间已是将近深夜3点了),宝宝们都步履蹒跚,再费劲步行寻找猫途鹰推荐餐厅,臣妾们是的实在做不到啊…… 在返回民宿的顺路途中,扎达尔主街挑选了一家餐厅——环境不错,性价比高。 在克罗地亚找餐厅,如环境合适,就看两个菜的价格:一是海鲜拼盘(意大利地中海风味)、一是烤肉拼盘(波黑穆斯林风味),如果价格合理,再看看照片、看菜量多就可以一试。 餐厅在民宿不远的一个小院内,味道很好,太饿了,菜的照片也没有拍照……记得价格合理。 住宿地点好的优点就是方便,晚餐后步行1分钟到“家”楼下了…… 体验了第二个欧洲地中海的初夏曼妙夜晚后,初次踏足欧陆的高土豪又是尽显风骚、姿态特别暧昧、意犹未尽的……行至民宿楼下,非要在露天餐厅请客,请大家吃了冰激凌和啤酒,才放大家上去睡觉。 哎,高土豪就是不差钱儿,北京五环内6套房! ------总结:扎达尔的半日游,时间还是太紧张了,傍晚才到达,,,对扎达尔只是草草转了一圈。 这种打卡式走马观花的旅游实属无奈之举——同大多数人一样,请假不易,通常请几天假加上法定假日、10天左右就很好了。又总想着既然好不容易来了,就多看一些地方。在欧洲休闲度假式旅游有些浪费了,值得看的地方太多了。 感觉扎达尔稍显平淡,也不是世界遗产之地,海边看夕阳是此地最有名的景点。也许白天在此地慢慢转转,会有不同的感受。但是这里吃饭/住宿费用较便宜,希望再有机会再游此地慢游一下。 我内心给扎达尔打分:75分。 第四天 扎达尔→希贝尼克→特罗吉尔→斯普利特(6/6、周一;晴间有雷阵雨) 早7:30大家收拾好, 这个民宿只需在房内桌上放好钥匙 ,离开即可。 扎达尔的民宿是此行中民宿条件最好的,各方面不错,小伙伴们都休息得很好。民宿是新装修的,家具/电器/空调/浴室等等都很新,这晚住的很舒服,,, 民宿没有包早餐,在楼下的快餐厅,每人吃了个洋式肉夹馍权当早餐。 8:00出发前往今天的第一站:希贝尼克 ↑  今天的行程165km:扎达尔→希贝尼克(90km)→特罗吉尔(45km))→斯普利特(30km)。这三个地方都是世界文化遗产。 ↑  离开时,路过扎达尔城门时,停车留影。城门上有威尼斯的标志:圣马可飞狮,无言地诉说扎达尔曾是威尼斯共和国的属地。 ↑  红色部分是威尼斯共和国中世之后曾经的领地。 ↑  城门一侧是古城墙和小海湾。 ↑  前往希贝尼克途中的海边,远处有很多不知名的小岛——不愧为欧洲千岛之国。 ↑  前往希贝尼克途中的海边停车座爱枫林晚,景色旖旎。 今天天气好得不要不要的…… 初夏和煦的阳光照在我们身上,暖洋洋的。空气中浓浓青草的味道,混和着咸咸的海洋味道,被阵阵亚德里亚海风扑面吹来…… 对于来自雾霾重灾区的我们而言,真是有些把持不住啊1——同在一个星球,差距咋就那么大泥……这国内大气污染啥时能治理好泥?估计我们这一代无望了…… 6月初来欧洲旅游,天气/气温非常适宜,时间最好了! ↑  8:00出发,9:40抵达,扎达尔—希贝尼克,距离90km,今天开车路程不远,路上走走停停,用时100分钟。 导航仪为我们导航至海边停车场,近的车场已满,停车位置距离我们的目的地:希贝尼克的圣雅各布教堂有些远,步行约800m。 ------城市简介: 希贝尼克(克罗地亚语:Šibenik)是克罗地亚东南部历史悠久的港口城市。滨亚得里亚海,克尔卡河入海处,位于达尔马提亚中部,东南距斯普利特港约40公里。希贝尼克是希贝尼克-克宁县的政治、教育、交通、工业和旅游中心,人口52000(2007年数据)。 在希贝尼克西部320平方公里的海面上分布着150个小岛,这些岛屿称为科尔纳蒂群岛,是地中海岛屿密度最大的群岛。 2000年,希贝尼克的圣雅各布大教堂入选联合国教科文组织世界遗产名录 。 我们来此主要目的就是参观世界文化遗产——圣雅各布大教堂。 ******城市历史: 与其他亚得里亚海沿岸希腊人、伊利里亚人和罗马人建立的城市不同,希贝尼克是由斯拉夫人建立的。在当地的圣米夏埃尔堡挖掘的文物证实早在克罗地亚人到来之前,这里就有人居住。希贝尼克 在1116年被威尼斯共和国占领。15世纪末,奥斯曼土耳其帝国开始把目标瞄向希贝尼克,希望通过占领这座城市达到压制威尼斯共和国在地中海的势力的目的,但他们从未能征服希贝尼克。 1797年,随着威尼斯共和国的灭亡,希贝尼克成为奥地利哈布斯堡皇室的领地。第一次世界大战结束后,希贝尼克被意大利军队占领。1921年6月12日,根据1920年签署的拉帕洛条约,意大利军队撤出了希贝尼克,它成为南斯拉夫王国的一部分。 在第二次世界大战期间,希贝尼克被意大利法西斯和纳粹德国军队占领,在盟的轰炸下,圣尼古拉斯教堂被炸毁。 从1431年到1536年的时间里,一代代的建筑师们用石料完整的设计建造了这个包含有哥特式风格与文艺复兴风格的教堂。教堂的圆顶在1991年被塞尔维亚武装的炮弹攻击后受损,经过修复后已恢复至原貌。 西贝尼克的圣雅各大教堂的结构特点,使其成为一个独特和卓越的建筑,成功地混合了哥特式和文艺复兴时期的形式。圣雅各大教堂处于北意大利、达尔马提亚,以及托斯卡纳三个不同区域的文化交汇处,在15和16世纪之间取得相当丰硕的影响成果。这些交流创造了独特和杰出的解决方案,在建构大教堂拱顶和圆顶技术和结构的问题上。希贝尼克的圣雅各大教堂是一个证明从哥特风格过渡到文艺复兴时期的教堂建筑的独特证据。 ↑  希贝尼克的海边,沿海的路边都是餐厅。 ↑  到达克罗地亚第四天了,时差渐渐适应,经过昨晚的良好睡眠,大家情绪饱满,兴致勃勃。 ↑  希贝尼克的海边,有些游艇停靠。 ↑  看到有些游艇是意大利来的。 ↑  凭着事前做的功课,记得大致方向,在海边走了500m左右,看到路边路标,沿着台阶来到了希贝尼克的圣雅各布教堂。 ↑  圣雅各布教堂侧门前的广场,完全是中世纪的景象。 ↑  圣雅各布教堂侧门。 ↑  圣雅各布教堂后门前的雕塑。 各布教堂是世界文化遗产,历经百年间三大建筑师合作,融合了哥特及文艺复兴风格的伟大建筑圣雅各布大教堂。很喜欢这里的特色-外墙上一条由74个男人、女人和孩子脸组成的装饰带。 ↑  沿途几乎每天都见到老师带队的学生见学团队,这里也不例外。 ↑  小学生们参观结束后,在门口台阶上休息。 ↑  圣雅各布教堂后门前,有四人组表演的克拉帕(klapa)无伴奏多声部合唱——人类非物质文化遗产。 四人组的演唱借着所处的小回廊,产生回声。歌声雄壮优雅、悠扬神秘,动人心弦,此起彼伏。声音宛如天籁,令人产生共鸣,,, 大家如果来克罗地亚,遇到克拉帕(klapa)一定不要错过欣赏。 *****2012年联合国教科文组织将克拉帕列入人类非物质文化遗产名录后,克拉帕成为克罗地亚的文化名片。 这种土生土长的演唱形式发源于克罗地亚南部沿海达尔马提亚地区,已经有200多年的历史。早年在达尔马提亚,男人主要以捕鱼为生。在与海水风浪搏斗之余,男人们喜欢聚在一起,喝着自家酿的葡萄酒,聊聊海上见闻。喝到高兴之处情不自禁地要唱上几曲。 克拉帕(klapa),它的克语意思为“朋友”。因此,最初它只有男声合唱(4-8人),几个朋友围成圈即兴而起。高音者起个头,其他人便默契地分成高、中、低音多个声部。雄浑的男声加之多个低音和声使克拉帕的歌声深沉悠长,动人心弦。直到今天,即使正式演出,克拉帕没有伴奏,不用乐谱。 克拉帕的主旋律永远是大海:漏网的鱼、咆哮的风浪,以及对大海的深深眷恋。这种充满生活气息,以自由缓慢韵律抒发情怀的方式深受当地民众的喜爱,在达尔马提亚地区流行并传承,200年不衰, 几乎每个村庄,每个小区都有至少一个克拉帕组合。 东南欧小国克罗地亚人口只有约450万,却拥有14项获联合国教科文组织认可的非物质文化遗产,位列欧洲第一。其中,起源于克罗地亚南部达尔马提亚地区的传统多声部合唱——克拉帕(Klapa)是该国最富生命力的非物质文化遗产之一,同时也是文化遗产保护和活态传承的典范。 四人组表演克拉帕,不要小费,是售卖他们的演唱CD。 本来看了穷游攻略知道斯普利特也有这种表演,本想斯普利特大城市、表演水平高些,计划在那里买的。但是,在这里瞬间立马儿被他们的歌声打动,马上买了一盘CD,100KN(合100人民币)。 此后的行程中在车上一直播放着他们的CD,美妙的音乐回荡在一路上巴尔干半岛山水之间…… 幸亏在此买了,后来在斯普林特没有看到(也许歌手休息),,, ——我的经验是:旅途中,如果看到心仪之物,价格合适的话,就马上买了,因为你永远无法预知后面的旅途中会发生什么…… 四位帅哥还是很敬业的,我们买CD时,他们已经坐下休息了。见我们买了CD,马上站起来为我们演唱了一曲…… 踏入克罗地亚国土几天了,几天来感觉克罗地亚人的素质非常高,待人彬彬有礼,非常谦逊、不冷不热,尺度刚刚好。并非那种想做生意虚假的友好,也毫无德法等国那种冰冷傲慢……总之礼仪非常好的民族,让人感觉很舒服,感受很深! 碍于时间有限,结束了圣雅各布教堂的参观,我们沿着老城区的小巷,从来时不同路径返回海边停车场。 途径的小巷中有很多商店,接近于服务当地人的商店、价格很好。在此买了一副法国品牌眼镜框,价格还可以。 在这里找到了一家汇率最好的一家兑换店(换汇时,要留意是否收取手续费),这家好像是兑欧元:7.40,换了大部分库纳现金(事后发现还是换少了一些,,)。 ------总结: 感觉圣雅各布教堂没有想象的恢宏。也许因为游人不多, 希贝尼克旅游商业味没有那么重,有一些当地人的商店可以逛逛,很有当地人生活气息!物价什么的也便宜。综合得分:75分。 我们在希贝尼克停留2个半小时,12:10出发前往下一站:特罗吉尔。 ↑  特罗吉尔老城与大陆间的小水道。 特罗吉尔距离希贝尼克45km,我们开车50分,13:00顺利抵达海边停车场。跨过小桥,即可来到特罗吉尔老城。 ------城市简介: 特罗吉尔是一个城市的连续性的著名范例。 岛上直角街道的模式可追溯到希腊时期,后来的统治者又用许多精美的公共场所以及住宅和防御工事对其进行了修饰。精巧的罗马式教堂又得到威尼斯时期出色的文艺复兴式和巴洛克式建筑的补充。 特罗吉尔是建筑在希腊与罗马遗址上,中世纪城市的出色例证,保留了两者在建筑上的影响。她很好地保存了自己的城市建筑,几乎不允许现代文化的影响,每一处城市风景都是她的社会与文化发展历史的显著证明。 古老的ardo Maximus大街(南北走向)直到现代都是该城的主要街道。希腊-罗马论坛,位于ardo大街和ecumanus大街(东西走向)的交叉处。成为主要的广场。她由圣劳伦斯大教堂控制着,论坛始建于1200年左右,最初是具有罗马风格的,后来又增加了哥特式和文艺复兴时期的特点从而得到了修改。大教堂临接市政厅,这是特洛吉尔最美丽的建筑之一,建于14到15世纪。特罗吉尔还有许多宗教建筑,11世纪圣芭芭拉罗马教堂和圣约翰洗礼教堂,就是两例。从中世纪这座城市就与岛屿西部同中心的发展,创建了帕斯卡广场。许多城市贵族修建的宫殿都幸而保存了下来。例如哥特式建筑的西柏克宫殿,这里有15世纪著名艺术家阿雷斯的作品。显然特罗吉尔的建筑受到了各种地中海国家的影响,那里威尼斯人的统治留下了深刻的印记。直到今天,卡摩兰格要塞仍旧构成了威尼斯军事建筑的显著风格。 特罗吉尔是城市历史连续性的著名范例。岛上住区垂直的街道布局可追溯到希腊时期,后来的统治者们又新建了许多精美的公共建筑、家居住宅以及防御工事。精巧的罗马式教堂与威尼斯时期杰出的文艺复兴式和巴洛克式建筑相得益彰。 1997年,特罗吉尔古城Historic City of Trogir 被评为世界文化遗产。 ******城市历史: 特罗吉尔的建立可以追溯到公元前3世纪。希腊殖民者在那里开始发展商业,并取名为"Tragurian",意思是山羊岛。在历史上她逐渐发展成为重要的港口。在罗马统治下,特罗吉尔人被赋予罗马市民的地位,这对于这座省城有着突出的意义。特罗吉尔发展起来并加强了她的防御能力。在古老的城墙外发现了大量罗马墓地,显示出这座城市曾有的繁荣。在经历了野蛮的入侵,以及君士坦丁堡的崛起之后,在东罗马帝国的统治下,特罗吉尔变成了达尔马提亚的自治省。 在10世纪末特罗吉尔第一次被威尼斯人占领,从12到14世纪她在匈牙利人的统治下。在那段时期,发展起了主要的建筑。从1420年特罗吉尔成为威尼斯共和国的一部分,同样的继续增强了她的防御工事,并扩大了它的岛屿。在威尼斯的资助下达尔马提亚的经济和艺术都得到了发展。这是15世纪亚得里亚海上的主要力量。尽管威尼斯共和国开始衰败,特罗吉尔仍在它的统治下,直到18世纪。1798年标志着威尼斯的灭亡,根据卡姆帕法米尔条约,特罗吉尔被让度给匈牙利帝国。这种情况一直持续到1918年,其中只有1806-1810年这段重要的时期由法国人统治。从那时开始,在19到20世纪的整个时期内特罗吉尔都没有太大发展。这座历史中心随着她的建筑财富被保存了下来,远离了岛屿之外的发展。 ↑  过了小桥,穿过一片绿地,便可看到古城。进入了 特罗吉尔古城内,看到这里延伸着的街道,都被毫无改变的保存了下来。    ↑  与毗邻的斯普利特和杜布罗夫尼克一样,特罗吉尔是在达尔马提亚海湾的令人震撼的世界遗产。 ↑  特罗吉尔是建筑在希腊与罗马遗址上,中世纪城市的出色例证,保留了两者在建筑上的影响。 ↑  特罗吉尔很好地保存了自己的城市建筑,几乎没有现代建筑。穿行其间,仿佛穿行在时空隧道之中,置身于700年前的中世纪。 ↑ 小巷两边有很多别具一格的商店。 ↑ 保存非常好的石板路。 ↑ 每一处城市风景都是她的社会与文化发展历史的显著证明。 ↑ 神气大方的碧眼洋娃娃、骄傲幸福的年轻妈妈爸爸。 ↑ 大约走了300m,穿过老城来到另一侧、南侧的海边。海边停靠有一艘仿古帆船。 ↑ 海边也有一艘现代化高级豪华游艇。 6月份欧洲旅游时间非常好!尚未是旺季,机票/酒店都还便宜,游人并非特别多。最主要的是气温不冷不热——也可以游泳了,又非是酷暑难耐、汗流浃背。气温刚刚好! 大家心情好好! ↑ 海边一侧都是露天餐厅。 ↑ 小城内有很多有特点的纪念品商店,价格也很好。小伙伴们流连在那里购物。 又到了午餐时间,我在附近寻找餐厅、看看餐牌,见到这家菜式照片不错,价格合理,顾客也不少。 刚想再去其他家看看、比较一下,此时,身材与我一边高的克罗地亚中年老板娘过来搭讪揽客。知道我们是6个人,马上说给9折优惠。 见到东南欧金发老板娘风韵犹存、态度非常真诚友好,特别笑容可掬,朕马上欣然同意了——哎,英雄难过美人关啊…… 进入餐厅露天大棚内,放下背包,坐等其他小伙伴。 ↑ 点了两人份的波黑风味的穆斯林风味烤肉拼盘。 ↑ 两人份的达尔马提亚地中海风味海鲜拼盘。 ↑ 克罗地亚海鲜饭。 14:00-14:45吃了午餐。 这顿午餐是几天来吃得最美味最舒服的一次,结账时确实是打了九折。走时向老板娘保证:如果下次来,一定再来她的餐厅吃饭。 在欧洲,餐厅吃饭要给餐费10%-15%的小费。通常给10%就可以了。注意 避 免给一堆零碎硬币(0.5欧以下的)当小费,尽量给对方大额硬币或纸币,以示谢意。 当然,如果服务恶劣,可以不给小费。 ↑ 午餐之后穿过古城,返回停车场。 ↑ 午餐之后穿过古城,返回停车场。 ↑ 午餐之后穿过古城。 不曾想,刚才还晴空万里,转瞬间阴云密布,紧接着就大雨倾盆。 幸亏已经离停车场很近了,总算没湿透——6月的克罗地亚据说就是这样多雨的。 15:00上车奔向下一站、今天的主要景点——斯普利特(距离30km)。 ------总结:特罗吉尔非常小巧玲珑(大约东西长500m,南北宽250m),古城内古老的小巷四通八达。商店非常有特色,纪念品、餐厅等等价格都合理!给我们留下美好印象!是非常值得一来的世界文化遗产之地。得分:90分。 曾经看过帖子:如果希贝尼克与特罗吉尔二选一的话,选哪里,我的选择是:特罗吉尔。 ↑ 斯普利特海边的帅哥+美女。 ↑ 15:30终于到达今天最后一站,第三站——斯普利特,16:00找到预定的民宿。这是民宿附近的小街道。 ↑ 这是所住的民宿,标注为3星,是一座旧居民楼内2楼的三居室,我们一行每两人一间。环境有些老旧,但是床单什么的还很干净。 斯普利特也有一些酒店,但都距离较远。行前预想到了:到达斯普利特较晚,比较疲惫,为了方便预览戴克里先宫,特地预定的这个距离戴克里先宫较近的公寓。 找到民宿时,房东小哥正好在小院里等我们,带我们进了房间,办好入住手续,付了房款,小哥简单说明了一下房间设施。 这间民宿由于地处中心部,没有免费停车,要开车去距离300m的附近居民楼间的一个公共收费停车场停车。 简单收拾一下行装后,房东小哥开他的小车给我和骆处带路去停车场,以免我们找不到,再开车送我俩回来。 男性间不分国界、 最共同的话题有两个:一是异性,另一个就是足球 。 在回来的车上,与房东小哥聊起了几天后的6/11、将在法国举行的2016欧洲杯。克罗地亚在号称死亡之组D组,对手有:西班牙、捷克、土耳其。我们恭维了一下克罗地亚队,直言西班牙捷克很强……但是,这克罗地亚小哥很自信地讲:土耳其捷克近几年不好使,我们国家队肯定能小组出线……聊到足球,中外双方言谈甚欢。其实我当时内心浮现一种淡淡的嫉妒和自卑,原因你懂的…… 握手告别时,真诚祝福他的国家足球队取得好成绩—— 事后得知:克队果真小组第一携手西班牙小组出线,淘汰赛加时0:1不敌葡萄牙队,无缘八强。 ------城市简介: 斯普利特(Split),是历史名城,克罗地亚第二大城市,斯普利特-达尔马提亚县的首府,人口41万(2001年数据),为达尔马提亚地区第一大海港,疗养和游览胜地,由一个中央半岛及周围海岸组成,而城市区域也包括海岸边的许多小城镇。斯普利特也是亚得里亚海东岸的交通枢纽,有直达亚得里亚海上众岛屿及意大利的渡轮线路,同时也是东南欧最著名的旅游目的地之一。 ******城市历史: 斯普利特是这一地区最古老的城市之一,一般认为城市的历史超过了1,700 年,而对公元前6世纪的古希腊殖民地阿斯帕拉托斯(Aspálathos)的考古学研究证实城市的建立时间还要往前推上几百年。 斯 普利特的建城史往往都认为与戴克里先宫的建立密切相关, 但实际上公元前6世纪起希腊人就在这里建立了殖民地阿斯帕拉托斯。古罗马人在公元前229-219年发动的征服伊利里亚部落的战争结束后,为了对这一地区进行永久性的控制,罗马人建立了达尔马提亚行省,以萨洛纳为首府,城市名称由希腊的阿斯帕拉托斯(Aspálathos)变为斯帕拉托(拉丁语:Spalatum)。 中世纪时城名又更换为斯帕拉特罗(中世纪达尔马提亚语:Spalatro),近代被意大利占领时期称为斯帕拉托(意大利语:Spalato)。东罗马时代当时作为邻近的大城萨洛纳的卫星城,城市发展非常缓慢,公元639年,阿瓦尔人和斯拉夫人攻占了萨洛纳,城中居民逃往亚德里亚海上的小岛,不久,东罗马帝国夺回了这座已经成为废墟的城市, 随着东罗马帝国的日渐衰落,以及邻近强国的崛起,从公元7世纪就来到这里的南部斯拉夫人部落开始进入城市,而城市内陆和四周岛屿更是以克罗地亚人为主,并开始影响这座城市。 在1069年,城市被克罗地亚国王克雷希米尔四世宣布占领,1075年,克雷希米尔四世的继任者兹沃尼米尔宣布斯普利特成为克罗地亚王国的一部分。 1420年,威尼斯共和国自占领斯普利特,直到1797年威尼斯共和国被拿破仑的法军灭亡,377年的时间里一直是威尼斯共和国的重要海港,这个时期有相当多的意大利人进入这座城市。 根据维也纳议会的决定,1813年奥地利帝国占领了斯普利特。在奥地利统治时期,城市接受了大量的投资,崭新的街道建立起来,同时部分的古代堡垒也被迁移。在奥地利统治时期,斯普利特地区是一个不同于奥地利其他地区的行政区,属于达尔马提亚王国管辖。 一战后,随着奥匈帝国的解体,达尔马提亚省与斯普利特一起成为了南斯拉夫王国的一部分。 1941年4月,随着纳粹德国入侵南斯拉夫,斯普利特被意大利军队占领,并在一个月后正式被意大利纳入自己的版图,意大利人在斯普利特遭到克罗地亚人的顽强抵抗,斯普利特也成为南斯拉夫反法西斯运动的一个中心,仅仅从1941年9月到10月一个月的时间,意大利占领军的10名行政官员在斯普利特被愤怒的市民暗杀。 在第二次世界大战结束之后,斯普利特成为南斯拉夫的加盟共和国克罗地亚的一部分,这一时期城市经历了经济和人口的飞速增长,许多新工厂和新企业建立起来,城市人口较原来增长了三倍,斯普利特也成为达尔马提亚地区的经济中心,而大量的从南斯拉夫不发达的内陆地区的过来的移民经过克罗地亚边境进入城市寻找工业化下所提供的新的就业机会,这一时期南斯拉夫联邦政府大量投资斯普利特并进行大规模的工业化,而造船业在这一时期获得了巨大的成功。而南斯拉夫与它的克罗地亚船坞一起闻名于世,南斯拉夫也因此成为造船业最发达的国家之一。而城市的许多文体设施也在联邦基金的援助下建立起来,尤其在1979年举办的环地中海运动会上,波柳德体育场给人留下了深刻的印象。斯普利特同时也是南斯拉夫最大的客运港和军用港口,南斯拉夫海军与亚得里亚海岸军区司令部就坐落于此,1945-1990年的南斯拉夫时代,斯普利特发生了巨大的改变,城市也较以前扩大了许多,占据了斯普利特半岛的大部分区域,同期城市国民生产总值与就业率也达到了非常高的水平,成为南斯拉夫最重要的城市之一,即使今天也未达到当时的水准。 随着克罗地亚于1991年宣布从南斯拉夫独立,斯普利特成为新兴国家克罗地亚一部分。 渡过九十年代的经济衰退、2000年之后,斯普利特终于重新恢复了活力并再度发展起来,而城市的发展主要依靠旅游业,通过城市建设中心的转变,斯普利特目前已经成为了克罗地亚最重要的旅游目的地,许多新的旅馆、饭店和办公楼都正在修建当中,而许多大型的开发项目也正在有条不紊的进行中,城市新的基础设施也在逐渐完善。 1979年,斯普利特老城中心被联合国教科文组织收入世界文化遗产名录。 ↑ 戴克里先宫北门前的几个旧货摊档。 由于我们明日预定坐船前往哈瓦尔岛住一晚,不开车了,车停在斯普利特,打算轻装前进。所以,今天拿了明后2天的换洗衣物和贵重物品,拎着小箱小袋入住民宿,明天再轻装坐船上岛。 大行李放在车上,以免大行李搬搬扛扛。《行李放车里一定要注意安全!最好车停放在人来人往显眼处,东西最好用布/报纸遮掩一下!》 收拾好行装,我们16:30下楼前往戴克里先宫。 民宿地点很好,步行五分即可抵达戴克里先宫北门。 看到去过的穷游er的游记,知道在戴克里先宫北门有些旧货摊档。实地看,果真有几个旧货摊档。但是,仔细鉴别后,没有什么我感兴趣的物件。军品仅有些苏联/南斯拉夫的勋章,没有二战德国的……东西不是很好,没有买(不过现在也有些后悔,应该买一两件,留作纪念)。 ↑ 戴克里先宫北门。原本想在戴克里先宫内的民宿住宿,但看了攻略后,知道戴克里先宫内民宿普遍都房间不大,又无法停车,只得作罢。 ****** 戴克里先宫(英语: Diocletian's Palace): 罗马帝国宫殿,约公元295年—公元305年建,占地3万平方米,宫殿正门6根大理石柱是远涉重洋从中东运至,工程浩繁,宏伟壮丽。附近萨洛纳城是罗马达尔马提亚王朝的古都,现在还保存着有价值的历史遗迹。 戴克里先退位后即居于此。位于克罗地亚斯普利特市,为一座宏大壮丽的海滨堡垒和豪华巨型乡间别墅。平面呈长方形,宫殿南北长215米,宫墙厚2.1米。前临亚得里亚海,南高22米,北高18米。计16座塔楼和4座宫门。其中心有两条11米宽的拱廊大道。宫殿前部为寝宫,沿海拱廊长160米,宽7.3米,可瞭望海景和达尔马提亚海岸。后部为朝堂,宫殿于阿瓦尔人入侵时被严重破坏,639年阿瓦尔人撤退后,宫殿遗址被萨洛纳城难民改为他用。 ******戴克里先(250年-312年): 原名为狄奥克莱斯(Diocles),罗马帝国皇帝,于284年11月20日至305年5月1日在位。其结束罗马帝国的三世纪危机(235年—284年),建立四帝共治制(下面有详细的介绍),使其成为罗马帝国后期的主要政体。其改革使罗马帝国对各境内地区的统治得以存续,最起码在东部地区持续了数个世纪。 他的很多做法决定出现东罗马帝国和西罗马帝国,彻底改变了世界,创造了拜占庭以及罗马帝国的辉煌。 ↑ 戴克里先宫北门。 *** 戴克里先宫各个门分为金银铜铁:北门(金门),东门(银门),南门(铜门),西门(铁门)。 ↑ 戴克里先宫北门前草地遇到一对拍婚纱照的新人。 ↑ 戴克里先宫北门前草地遇到一对拍婚纱照的新人。 ↑ 戴克里先宫内招揽有偿合影的仿古古罗马士兵 。 ↑ 偷拍一张欧洲女大学生三人组 。 ↑ 从北门进了戴克里先宫,来到位于戴克里先宫广场的圣杜金教堂,教堂十分精美,登楼俯瞰宫城是极佳的视觉享受。如果来游览戴克里先宫,圣杜金教堂应该也来游览一趟。 ↑ 其他小伙伴累了,在下面小广场露天咖啡厅喝饮料等待,我和李老师两个摄影爱好者,买票登钟楼。票价3欧/人。 ↑ 南望可看到斯普利特码头,以及远方的一些小岛。 ↑ 楼梯越高越窄,有一段还是简易铁板梯,可透过缝隙看到下面,看得有些脚发软。 ↑ 俯视斯普利特城区,都是桔黄色的屋顶。 ↑ 斯普利特的小海湾,非常典型的地中海风格。 ↑ 无限风光在险峰哩…… ↑ 景色很是不错的!没有恐高症的,可以上来看看斯普利特的全景。只是上面观景台呈口字形,不大。人多时很拥挤,盛夏时节估计非常炎热。 ↑ 在钟楼内玩耍了30分,下来和大家汇合。看到一只很孤傲的小灰猫,黄眼睛的。 ↑ 路过一些售卖薰衣草的摊档,还有各种精油、香皂、乳液等。克罗地亚盛产薰衣草,可以买些薰衣草香包当作克罗地亚纪念品回国送人。比来比去,这家老大爷的店最便宜,大家买了几十个,摊主老大爷给了优惠。 上图刘行长大手笔入货…… 旁边两个围观的韩国MM见我们砍下了价,也顺势跟着买,她们也挺会购物的。 今天再次突出感受到:克罗地亚人整体素质非常高!克罗地亚也许是一个默默无名的小国,但他们毫无法国人、或北欧人的高傲冷漠,也无德国人的傲慢自大。克罗地亚人每人都彬彬有礼,非常谦逊,令人尊敬! 特别是接待旅游者的餐厅、商店等,服务员毫无过份热情的拉客,只是安静的等待你的询问;你不买东西,或是只是看看菜单走了,对方也没有丝毫不满、嘲讽等等之意之举。但是,倘如你开口询问,对方就非常热情的向你说明。总之,这种待客之道,令人感觉非常舒服! 也去了20多个国家了,很少有如此令我感到完美的国民素质!即使是在日本也有一些流里流气的商贩。 在克罗地亚第四天了,极少见到国人,看来克罗地亚对于国人来讲还是名气不大。有一些韩国人,日本游客也不多。 ↑ 戴克里先宫内的扮装古罗马士兵。 有一个克罗地亚本地服装品牌:Blanc du Nil,专卖白色埃及纯棉超簿休闲衬衫,物美价廉,男女式均有,可以一试。在古城内有一个小店,买了一件。穿着非常舒服,清凉。男式的最好买有两个上衣兜的,否则露点。 ↑ 戴克里先宫内的古埃及狮身人面像,坚硬的黑色花岗岩雕刻而成的。古罗马时期从古埃及运来的。 今天行程也比较紧张,时差、暴走加上驾驶旅行车,使得我不免有些疲惫。面对历史悠久的古罗马古迹戴克里先宫,我也没有余暇浮现幽幽思古情怀…… 但是,仍然由衷地感叹地中海文明的建筑艺术和技术(当然首推古埃及了)! 比比皆是近2000年历史的石质建筑,完好保存至今! 中国的现存最古老建筑是:山西省佛教圣地五台山的南台外山坳中的南禅寺大佛殿,建于唐建中二年(公元782年)——距今1235年。是民国建筑师梁思成、林徽因夫妇在上世纪30年代对中国古建筑的大规模考察中发现的。 其次,是五台山佛光寺,重建于唐大中十一年(857年),比南禅寺要晚七十年——距今1160年。 (然而,我国贵为5000年悠久历史, 令人咋舌的是: 现存世界上最古老的木建筑并非在中国、而是日本奈良的法隆寺。初建于公元607年,670年毁于火灾,780年左右重建。距今1237年。 ) ↑ 从戴克里先宫东门出来,门外通向海边是一排小商品摊档,箱包衣物等日用品为主,没有什么好看。步行100m,就来到了海边步行大道。 ↑ 戴克里先宫南门正对着海边步行大道。大道一侧都是露天餐厅。 ↑ 戴克里先宫刚建成时的效果图,南门外即是大海。1700年过去了,自然延伸加上人工填海,现代海岸线向南延伸了40m。 ↑ 海边有很多卖艺表演的。最人气的就是这艘海盗船的演唱,聚集了一圈人观看。海边游艇上的演唱,我们也很少见,引得我们也驻足观看。 ↑ 海盗船的演唱也不讨要小费,貌似为单纯自娱自乐。唱一些欧美流行歌曲和摇滚。 ↑ 大肚腩克罗地亚大叔也边饮啤酒,边载歌载舞,大胆露点、玩得很投入。 ↑ 小眼镜水手主唱,常常会上岸邀请一些美女上船伴舞和畅饮啤酒,看见刚才遇到的欧洲女子大生三人组被抓上了船。 ↑ 海盗船上的表演吸引了一大波游人,许多人看着看着放下背包转身起舞,船上船下快乐交融,引得多少长者驻足凝望,追忆青春。 ↑ 眼镜水手的歌唱水平一般,有的歌唱得好,有的一般。但是音响效果好好! ↑ 大把美女在场,致使眼镜水手唱得很认真投入,有时甚至有些如泣如诉。霍克船长也和美女玩起了躲猫猫…… ↑ 克罗地亚大叔嗨完了,与霍克船长寒暄探讨某些话题。 ↑ 不觉中,时近20:00,晚霞给这个地中海东部、亚得里亚海边知名度不高的海港东侧建筑物罩上一抹金黄色,更增添了斯普利特这个城市的浪漫和魅力…… ↑ 望着这种宜居、和谐的地中海小城环境和氛围,自己心中不禁感慨: 世界上有许多自己从前未曾听说过的地方,如果不是某种特别缘由,可能一辈子都不会知道、不会到达那里。去了,却又对它留下了深深的美好印象。在国外游的经历中,这样的地方可以视为上苍赐予的美妙礼物 。这回的克罗地亚之旅,斯普利特正是这样的礼物。这种感悟,就是旅游的美妙之处吧…… ↑ 正在我独自抒发感叹之时,随着水手的一首“Hey,Jude”,霍克船长启航驾船离岸而去了…… ↑ 海盗船边唱边启航远去了……这一刻,朕忽然莫名地觉得他们的歌声更加动人心弦,引人入胜了。   ↑ 天色渐暗,夕阳西下之前,海盗船边唱边启航载着美女远去了。留下岸上依依不舍的人们和我们,久久地挥动着双臂致意告别。 那一刻,忽然有一种强烈的感动、一种鼻子一酸的伤感和震撼袭上心头、莫名地种种感悟令 人心绪起伏、心潮澎湃。 如此令人惆怅的演唱告别方式多少有些令人始料未及——听着渐行渐远、渐渐渺茫的歌声、加上重低音伴奏,望着远去的海盗船和与岸上互动的水手主唱,而不知它的停靠地……只留下驻足原地、呆然相望的一众听众,,,心底悄然产生某种震撼感——此时、斜阳、椰树、古城、老屋、远帆,在且行且远的歌声中你是否想起了什么…… ——在我们的人生中,有多少次、我们期盼扬帆远去,驶向远方,留下一众呆然相望 的观众呀…… 认真感叹人生之后,已是时近20:00,大家均是饥肠辘辘,疲惫不堪,急需晚餐和坐下歇息。大家经由西门再次进入戴克里先宫,马上在一小广场内看到众多餐厅。挑选了一家露天餐厅吃晚餐。感觉这家不错,性价比高,我们还点了黑色墨鱼饭等等,味道非常好。 ↑ 2016年初夏、在那个海风轻抚、罗曼蒂克的地中海岸夜色中,克罗地亚小啤酒使得初次踏足欧陆的高土豪再次心潮澎湃,有些许眉飞色舞,甚至忘记自己所属的闷骚类型。 举手投足间、眼神迷离、分分钟颇有些妖娆……真是有些酒不醉人自醉、对酒当歌,人生几何耶! 高土豪美中不足就是:没出过国,对于外国地名不擅长——一个地名要前后问八遍才能记住! 这个短所别人还不能说,人家一说还非跟人家急眼,打击报复什么滴…… 天气很好,不冷不热,刚好在室外用餐。宝宝们又太累太饿啦,大家你追我赶、争前恐后进餐,克罗地亚Food一抢而光,故没有在餐厅拍照片……、 20:30-22:30晚餐后,返回民宿休息,结束了美好的一天。 ------斯普利特给我们留下非常美好的印象!城市既有历史古迹,也有现代的文化生活。城市有一定规模,可以轻易找到当地人的商店购物;城市又不大,步行无海边/老城区等等距离不远刚刚好。是典型的地中海海滨城市,环境和气氛都非常浪漫,当地人的生活显得很悠闲,我觉得斯普利特是个非常宜居的城市。 而此前,我们对于此地全然不知,此时方知原来还有这么有魅力的城市。 斯普利特还是非常值得一游! 觉得是一个可以选择居住的宜居城市。 我心中打分:90分。 还是由于我们时间匆匆,只是玩了半天,如有机会再次来访,定要好好玩两天。 据说,很多克罗地亚人移民德国,真有些不解:为何克罗地亚有这么和谐宜居社会/城市,人们还要远去德国西欧,也许那边易于挣钱吧……或是人们追求美好生活的欲望是无休止的吧…… 第五天 斯普利特→哈瓦尔(6/7、周二;晴、最高27°) ↑ 今天的行程是:斯普利特→哈瓦尔岛(坐船100分钟,未开车上岛)。 克罗地亚号称千岛之国,船运很发达。斯普利特是克罗地亚第二大城市,为地中海第三繁忙的港口。每日有航线前往意大利巴里和安科纳的国际航线以及前往里耶卡、杜布罗夫尼克等等的国内航线。 去哈瓦尔岛的船票是提前网上预订克罗地亚Jadrolinija公司的往返船票,115元KN/人。打印邮件发来的条形码,不用换票、可直接登船。 航线是Siplit—》hvar,时间:10:30-12:10。 实地观察:上船前当地现买也没有问题,售票亭就在码头上。码头不大、很好找(也许8、9月旺季时有现场买不到票的风险)。 Jadrolinija官网: http://www.jadrolinija.hr/en 从斯普利特也可以开车上哈瓦尔岛,载车渡轮航线是Siplit→Stari Grad,从哈瓦尔北部的Stari Grad上岸,离开时不用走回头路,从哈瓦尔岛东部的Sucuraj港可再次坐渡轮过海,上大陆后、陆路向南前往杜布罗夫尼克或向东去波黑的莫斯塔尔。然而此方案环节较多,风险大、也费时。行程设计时放弃了。 —— 在岛上时间紧张,小岛不大,开车上岛必要性低。可上车的渡轮班次少,时间不合适,价格贵等等因致使我们放弃开车上岛。只得浪费一天租金,将车停在斯普利特公共停车场。 早上7:45将钥匙放在桌上,锁好门,告别民宿,大家步行去码头,搭乘10:30-12:10的渡轮前往哈瓦尔岛。 ↑  8:00多点,有些商摊未开张。 民宿地处居民区,出了民宿附近就是当地的小市场。 住宿的民宿不包早餐。 路过一家街边大排档餐厅,大家在此 露天凉伞下 早餐。 早餐菜品又是忘记拍照。 本来判断在居民区附近早餐实惠些,而后面在码头附近海边看到很多餐厅,价格也很亲民,环境还很好可以看海景,后悔还不如在海边吃呢…… 自由行中,难免有如此懊悔、不如意处。都是正常的,应该从容面对。 ↑  大家穿过小市场,就离海边很近了。距离不远不近,好在大家今天都是轻装了。 ↑  过了前方橘顶房屋,就是码头了。 今天是行程第五天,从今天起行程开始轻松了,没有前几天那般匆匆赶路、疲于奔命了——今天明天都是一天一地,后天开始在杜布罗夫尼克住2。 天气很好,晴空万里,一如我们的心情。小伙伴们 渐渐适应了时差,又对以后几天的行程满怀期待,情绪特别高涨……真正是有些度假的放松悠闲感觉了,全然没有前两天那种紧张感——环环相扣,前站游玩要赶时间,生怕后面景点到达延误了,耽误游玩时间…… ↑  时值上班时间,看到一些上班族。 ↑  9点15分就到达码头,码头对面的街道旁都是小摊档,多是箱包等等。 初夏的地中海沿岸,早上太阳已经很毒辣了。 码头对面有个长途汽车站的小候车厅,大家在此等候和路边逛逛商摊。 想到:哈瓦尔的酒店一定要交库纳——估算库纳现金又不足了,在海边兑换店再次换了库纳,汇率一般。 ↑ 码头上的售票处,人不多。 ↑ 码头上视野很开扬。 ↑ 可载车的渡轮。 ↑ 斯普利特船运码头上孤独的垂钓人。 ↑ 终于上船了,准时开船。本以为可以上到甲板,观赏一下达尔马提亚海岸的景色,体验一下亚德里亚海的海风,这个航线的船都是密封式的,只能坐在舱内——美中不足。 乘客有300多人,几乎满员,看到两对韩国中年夫妇,没有见到国人。 一层是普通舱位,二楼是一等舱。座位很宽敞,海面风平浪静,坐的挺舒服。 一层 船舱中间有一个吧台,出售咖啡、冷饮、啤酒。 ↑ 渡轮12:10准时到达了传说中的哈瓦尔岛——号称欧洲最长日照时间的度假小岛。 所坐的渡轮直接到达哈瓦尔岛的主要景点:哈瓦尔老城。 如果开车上岛,航线只有从岛的北部Stari Grad上岸,再开车来此地。 小码头不远即是圣斯特凡广场,哈瓦尔岛的中心,毗邻海边。 远景是我们下榻的哈瓦尔宫殿酒店。此酒店位置非常好,早餐在2楼一个很大的露天平台,俯视小海湾,早餐很丰盛。美中不足是房间较小,房费还必须支付库纳现金。 ------城市简介 哈瓦尔岛,古名“费拉斯岛”,岛 长度为69公里,是 亚得里亚海 中最长的岛。面积289平方公里。最高点海拔625米,居民1.1万。该岛全年享有2724小时的灿烂阳光,号称欧洲最长日照,日益成为世界各地时尚人群旅游度假的胜地。 产蜂蜜、葡萄,栽种薰衣草。岛西北端的赫瓦尔镇有威尼斯风格的钟楼和窗饰。 ******城市历史: 哈瓦尔建于中世纪13世纪,有着哥特式古老的宫殿及大理石铺地的步行街。自新石器时代初期以来,该岛便一直有人居住,其旧城现仍有古城墙圈住。 由欧洲中世纪直至现代,该岛的占领者经常更替。 第一次世界大战 後,隶属 南斯拉夫 。古迹有12∼17世纪宗教和 军事 建筑。人口约11,383(1991)。 ↑ Hvar老城前是一个小海湾,停靠一些游艇。 ↑ 正午时分的Hvar老城圣斯特凡广场,地中海阳光很猛烈。 ↑ 尚未到旅游旺季,但是游人还是不少。 ↑ 12:45到达哈瓦尔宫殿酒店,13:00方可入住,在酒店大堂等了一会儿。酒店门口可以看到二楼露天餐厅,墙上有圣马可之狮,说明此地也曾是威尼斯共和国的一部分。 ↑ 广场周边都是中世纪的建筑,很有沧桑感。 ↑ 广场上很多露天餐厅,我们办好酒店入住手续,在这里吃了午餐——意粉、披萨什么的。 ↑ 今天不用开车了,可以中午开始品尝克罗地亚啤酒了,每次吃饭时都是得意忘形,忘记了以后要写游记,菜、啤酒什么的都忘了拍照…… ↑ 6月初的地中海,天气刚刚好,中午有稍许热,要穿短袖了。但又不是7、8月那般酷暑、汗流浃背。而且尚未到旺季,游人不多,酒店也未到价格最贵时节。 ↑ 一位中欧红衣金发女郎,在黄色调的古镇中很显眼。 ↑ 饭后在小海湾附近玩耍。 ↑ 按照预定计划,我们打算坐船前往哈瓦尔附近的离岛,体验一下亚得里亚海的阳光、海滩。本以为有那种离岛团队游,没有找到。但是,小海湾每隔一百米就是一个这种的水上的士Taxiboat,可以去离岛的。对比了一下价格,各处价格统一的:6个人,300kn往返。时间已是14:00,打算在离岛玩2小时,约好16:30派船来接回原地。线路是:哈瓦尔外的Paklinski Otoci岛的palmižana Bay。 ↑ 由小海湾内的栈桥登船。背景是所住的酒店。后面山上是哈瓦尔经典景点之一西班牙城堡 Spanish Fortress。 ↑ 坐的就是这种小艇。 ↑ 克罗地亚小哥驾驶小艇驶离哈瓦尔老城,大家心花怒放,这次行程虽是进行了一半,但是非常充实:海陆空全方位运动。 上午渡轮上未能体验的海风扑面而来的感觉,现在终于实现了! 骄阳下白色浪花四溅,海水色彩变幻艳丽清透。 这种欣喜若狂的感受,恐怕只有那些第二次世界大战末期、攻克纳粹德国首都柏林的苏联红军战士才能体会…… ↑ 驶出老城大约1km后,过了大游轮后,小艇开始加速,船后留下一道翻着白浪的深深航迹。大家心情愉悦,有人开始显得很风骚、大呼小叫。 ——身在内地的我们确实很久没有体会这种乘风破浪、扬帆远航、高歌猛进的快感了…… 当日风平浪静,小艇开得很快的,但是没有激烈颠簸,大家没有什么晕船不适。 ↑ 船行20分,抵达了Paklinski Otoci岛的palmižana湾。这里距离哈瓦尔老城大约6km。从小码头,步行5分来到海湾的尽头,海岸高台上尽是餐厅。我们选择了这家餐厅,点了一些饮料和啤酒。 ↑ 餐厅高台下面就是海滩,亚得里亚海的海水还是很清澈的。尚未到旺季,游泳的人不多。 ↑ 自从2012年希腊爱琴海圣岛黑海滩游水后,朕已然4年没有在地中海畅游了,餐厅内有更衣间和淋浴,兴冲冲地在更衣室换了泳裤,下海畅游。 可惜其他小伙伴不愿下海,在餐厅喝东西聊天,只有我一人游泳。 海水有些凉,但入水活动一会就可以适应了。 这个海滩非常好:水清沙幼。尚未到旺季,游人不多,泳客也少,有点像私人海滩。 当时,海湾内游水客不多,周围看看仅我一人游水,那些身着比基尼、身材火爆的欧美女青年寥寥无几,稍显形单影孤、顾影自怜…… 游一会儿上去高台的餐厅和大家喝点啤酒聊聊天,再下来游一会儿。 由于平时锻炼不多,加之入欧这几天连续作战,体力消耗较大。断续游了45分,稍感有种身体被掏空的感觉……草草结束了游水,算是体验一下亚得里亚海游泳的感受吧。 ↑ 在餐厅更衣间换好衣服,和大家在餐厅继续喝饮品聊天,时间也差不多了,大家起身出发,来到了下船那个码头。16:30,Taxiboat如约而至,非常准时。 ↑ 启程返航,小海湾边都是餐厅和餐厅的躺椅。 ↑ 小艇低速驶出palmižana Bay,开始加速返航。 也许是急着收工,克罗地亚小哥把船开得比来时快多了。浪也大了,小艇在海浪中一跳一跳地飞驰,跳动的船底有节奏得砸起阵阵浪花,甚至打湿了我的秀发……我有些狼狈地用衣服护住相机,紧紧抓住扶手,任凭海风、海浪迎面呼啸…… 此时, 船上还播起了震耳欲聋的欧美摇滚流行歌曲,致使我们既魂飞魄散、又 群情激昂。那一刻,我恍然 有种阿拉伯土豪在地中海某隐秘小岛参加狂欢派对后、与一众法意性感女明星乘坐高速豪华快艇返回摩纳哥的错觉…… ↑ 17:00返回哈瓦尔老城,老城圣斯特凡广场上游客已经退潮。大部分游客是哈瓦尔一日游,当日返回斯普利特。 ↑ 时间尚早,我们沿着小海湾,向西边、边走边看。 ↑ 海湾的中间拐弯处最热闹,岸边有一排酒吧和一些纪念品商店,酒吧在室外露天摆出高脚座,不少游客在此吹着海风,畅饮啤酒。 ↑ 转过海湾拐弯处,继续沿着海湾向南走,看到若干游船返航归来。 ↑ 向南走,路边没有商店,都是树林山坡。 ↑ 海湾这侧也是停泊很多小渔船、小艇。 ↑ 海水还是很清澈的。 ↑ 没有码头栈桥,小艇小船就这么杂乱停泊。 ↑ 远处有些游艇。 ↑ 游艇前面是靠岸摆渡小艇。 ↑ 游艇还是很多的……自驾游艇渡海游想必是更加惬意了吧,这个还是很遥远的,国内几乎没有游艇驾驶执照。 ↑ 沿着海湾,每隔200m左右,就有这种出海游艇出租服务,或是水上的士Taxiboat。管理很好,价格都是统一的。 ↑ 看到一面国旗,不知是否为荷兰的? ↑ 可以从台阶下到海边,海水很清。 ↑ 走到海湾南边的尽头,沿着海边小路转向西边继续前行。路边植物越来越繁密,海边长着很多大芦荟。 ↑ 越往前走,越偏僻,有点象海边度假公园,路边有些跷跷板等的游乐设施。有一丝象记忆中的北戴河某处。 行前从卫星图看,再向前可以到达一个游泳小海滩。由于时间所限,我们就此折返,沿原路返回了。 ↑ 这艘游艇,没有摆渡小艇,正在靠岸。水下都是礁石,极易剐蹭船底和螺旋桨,不解他们为何如此。 ↑ 游艇要停泊在岸边水深处,以免触礁。 ↑ 19:00,我们原路返回老城圣斯特凡广场,开始闲逛和物色餐厅。 看到一个海边的海鲜餐厅。 ↑ 国外海鲜餐厅都是这种冰鲜柜台,没有国内那种活鱼活虾的海水缸。 ↑ 沿着老城小巷开始逛小商店和物色今晚的餐厅。 商店不多,将近19:30很多店打烊。 行前也是在猫途鹰确定了一、二家评分高的餐厅,狠狠做了很多功课,看了卫星图牢牢记了方位。到了实地仍是没找到,也许是走错路了。也不想浪费时间找了,只好放弃。 ↑ 小巷尽是这种中世纪建成石板路。 小岛是度假胜地,码头附近是建筑宏伟的中心广场,钻进小巷子里又有另一番风味。低处的餐厅和小店多些。越往上越安静,大都是住宅了,共同的特点就是植物丰茂,绿意盎然。 老城真的不大,走了十分钟,进入了居民区,没什么商店,没什么好逛的了。 ↑ 转来转去小路相通,都可以抵达海边。。 ↑ 走下小巷中打横的台阶路,即可来到海边。 ↑ 夕阳下的圣斯特凡广场海边。 ↑ 转了一圈,又回到了圣斯特凡广场旁的海边。 高尔夫业余选手李老师,自持体力好,暂别我们独自登高去了西班牙城堡,扬言大搞摄影艺术创作。剩下我们五人实在体力不支、没有去,继续在广场周边逛逛。 ↑ 看到一对克罗地亚父子。 ↑ 一只不肯回家的小白狗。 ↑ 圣斯特凡教堂旁的这条道路尽头左侧是一个超市和一个当地人的小市集。 在超市里买了些饮料、零食等等。葡萄酒很便宜,也不方便带;别的也什么好买,看到袋装咖啡豆很便宜,买了一些带回国。 克罗地亚超市内东西很便宜,但印象中西班牙超市的东西最便宜,东西也好! ↑ 原路返回广场,小镇不大,到哪里也不远。 ↑ 酒店地处小镇中心,非常方便。我们先回酒店将买的东西放房间,再去外出吃饭。 ↑ 酒店门口又拍一张。 ↑ 从西班牙城堡上俯视傍晚的哈瓦尔小镇。 ↑ 看到镇中心的餐厅价格不好,记得去过的海湾西边较偏僻之处有个餐厅还可以,就又沿着海岸返再次返回海湾西侧。 餐厅位于距离酒店500m左右,并排的两个餐厅,选择了右边的餐厅。 照片左侧可以看到两家餐厅各有一个女服务员在门口安静的等客——克罗地亚人的国民素质和待客之道真是令我赞叹:他们只是优雅地、安静等待客人垂询,绝不过份热情、夸张地拉客,更不会因你没有接受而面露讥讽嘲笑之意。只有看到你真的有意,才非常诚恳地有礼貌地向你推销。令人感到非常舒服! 这家餐厅,到后来客人越来越多,几乎满员,味道也不错,大家很满意!对于全天顺畅、丰富的行程安排更是满意!作为行程总设计师的我,心底有小小自满骄傲…… 结账时发觉价格比预想的贵了一些,感觉和小镇中心部的餐厅差不多。如此看,在海湾东侧餐厅吃饭亦可,那边更可以看到海湾夕阳景色。 20:00-22:00吃完晚餐,漫步海边走回酒店,再次感受了地中海的晚风,一天的活动很充实,小伙伴们都很开森…… ------哈瓦尔岛还是挺好的,号称欧洲日超时间最长海岛,夏天据说还有一些狂欢节举行。小岛不大,很典型的地中海小岛风光和氛围。最好玩2日1晚,可以在离老城稍远的临近海滩的地方住,在海滩悠闲一天。适合20代的情侣来此度假。 国人踏足此地不多,岛上没有遇到国内游客。 小小不足是:岛太小显得游人密度较大,餐厅、酒店等设施不多。 综合得分我给80分吧,大家有机会还是值得来此一游。 克罗地亚还有一些人气海岛,比如科尔丘拉岛(korcul)等等,有待今后去探索。 扯些题外话:在我不多的地中海海岛体验中,最喜欢的海岛还是希腊克里特岛的干尼亚——那么的安静和浪漫,令人平生幽然思古情怀。 干尼亚小城有一定规模、不大不小,在新城区有很多商店和菜场可以体验当地人的日常生活;走过一百米又可来到老城区的港口海湾边,在围绕海湾的一长排众多餐厅中,凝望宁静的地中海海湾,时间仿佛回到了600年前威尼斯统治时代……特有小资情怀。 第六天 哈瓦尔→斯普利特→莫斯塔尔(6/8、晴;最高31°) ↑ 今天的行程是:哈瓦尔→斯普利特(乘船70分钟)→莫斯塔尔(180km) 今天要早起,搭乘8:00-9:10返回斯普利特的船。适应了时差之后,我又开始有些睡懒觉了……7:00-7:30匆匆吃了早餐,办好了退房手续。 早餐非常丰富,在酒店二楼的一个美丽露天平台上,可以俯视圣斯特凡广场和小海湾,现在很后悔没有拍照。 都好长时间(两天)没有吃过酒店自助早餐了,小伙伴们又是争先恐后、你追我赶、狼吞虎咽…… 酒店早餐自助餐时,多吃点没问题, 但要注意:取食物时避免拿太多、堆得小山似的,可分几次拿。如果领取食物处理的某一盘内食物所剩无几时,避免全部取走,给别人剩下一些。不要浪费/过多 剩食物,如实在吃不完剩下了,最好用餐巾纸遮盖一下。 这个哈瓦尔宫殿酒店还是很好的,预定时就觉得不错,住后确实没有失望——地点好,建筑古典美丽有历史感。欧洲游时,最喜欢住宿这种古建筑的酒店,很有欧洲风格! 酒店美中不足就是:房间稍小;还有只能克罗地亚货币库纳现金付款,致使我们不得不多换库纳。 寻找酒店时,可以“错峰安排”…… 在价格昂贵的大城市选择中低档一般酒店,在物价便宜的小城市选择中高档酒店,体验一下低奢的欧式酒店。 酒店离码头很近,我们非常顺利地上了8:00出发的渡轮,乘客还是很多,几乎满员。 ↑ 前往斯普利特停车场途中的露天市场。 今天天气也是非常好,阳光明媚!海面也是风平浪静,渡轮航行很平稳。经过70分钟的航行,9:10准时到达斯普利特。 沿着原路返回,我们一行人轻车熟路走向停车的车场。又路过了这个露天市场,买了一些水果,准备路上吃,因为赶时间,匆匆拍照一张。 码头到停车场大约步行1km,好在我们有所应对,都是小包小箱轻装前进。 到达停车场找到车,大家整理了一下行李,驾车离开留下美好印象的斯普利特。 支付停车费360库纳,大约停车36小时,估算是10库纳/小时,有点小贵。但是行程设计时,比较对比后,将车停在斯普利特是最好的方案了,该花的钱还是要花的。 10:10出发前往今天的目的地:莫斯塔尔。距离180km,导航仪计算费时2H20分,我们路上走走停停,实际用时3H20分。 离开斯普利特20km后,开上E65高速。克罗地亚高速路质量很好,比肩德国高速,车又不多,可以轻松享受驾驶乐趣。 高速路注意不要超速,特别是过隧道时,都有限速,要有意识提前减速。 ↑ 进入波黑边检时,李老师偷照一张。 持有克罗地亚签证可免签陆路进入波黑。 要留意:如我们的行程:进入克国、再从克国去波黑的莫斯塔尔、再去杜布罗夫尼克的话,需办理克罗地亚多次签证——国际航班进入克国一次;去波黑的莫斯塔尔,往杜布罗夫尼克方向,由于杜布罗夫尼克是一块飞地(可以看看地图),要两次进入克国(总共三次进入克国,所以需申请多次签证)。 进入波黑时,要交全员的护照,检验盖章。 ↑ 进入波黑不远的休息站。好像没有完全建好,没有人,很大、很荒凉。 波黑的货币是马克,我们没有换。因为波黑的酒店和餐厅都可使用欧元或库纳。 但是,驾车进入波黑后不远,马上有个高速收费站,只收马克,不知为何国内信用卡都无效,只好用HK信用卡付款,费了点时间,好在后面没有车。 ↑ 在此 休息站停留了一会儿,空旷无人,冷冷清清。 入境波黑共和国以后,明显感到这里的经济落后于克罗地亚,穿行的隧道不仅比不上之前克罗地亚的敞亮整洁设施齐备,居然没有任何照明,顶壁布满砍凿的痕迹,山也不再朗润,裸露着不少灰色岩石,房屋多为大小不等间杂灰白的石头盖成,越来越多地见到土耳其风的伊斯兰清真寺和宣礼塔。 ↑ 过了克/波边境后,沿着内雷特瓦河右岸进行驾车行驶,在距离莫斯塔尔30km处遇到一个山上城堡:kula pocitelj。停车转了一下。 ↑ pocitelj小村,这是奥斯曼帝国统治波黑期间的一个驿站,山上有一个小城堡。此地房屋全部用石头建造,奥斯曼土耳其建筑风格,别具特色。 ↑ 可以沿着石阶路登上山顶城堡。 沿途有些当地人摆摊售卖水果,纪念品之类。当地人是穆斯林,明显感到他们的穿着/相貌,显得生活比克罗地亚穷困。 当地的售卖方式也与克国不同,主动叫卖起来,还拉着游客求着购买;而克国商贩都是特别优雅高贵:哑然静候客人发问…… ↑ 也有一些游人来访此地。考虑到尚需继续前行到莫斯塔尔,别因小失大,耽误时间,上到半山这里,大家原路折返下山了。 ↑ 山下路边有一个不错的露天餐厅。但是,大家今早在哈瓦尔的酒店吃高级自助早餐又是超水平发挥,此时时近13:00大家仍未有饿意。打算到莫斯塔尔再看情况了。 行前看到波黑游帖子讲这段路有警察测速查超速罚款,所以我们开车格外小心,避免超速。 实地行车中,确实看到有几个警察躲在路边山石后边测速……好在我们跟在一辆当地车的后面,平安无事。 如果事前知道遇到这种路段,最好跟在其他车辆后面! ↑ 终于到达了莫斯塔尔! 莫斯塔尔主要街区在内雷特瓦河左岸(西侧),过了这座横跨内雷特瓦河即可进入莫斯塔尔镇内。 ------城市简介: 莫斯塔尔 位于波黑南部,在内雷特瓦河畔,东北距萨拉热窝约80公里。人口11万(1981),面积96平方公里。主要居民为克罗地亚族。 主要景点有莫斯塔尔老桥是一座曾有427年历史的石拱桥(老桥使用了1088块长方形巨石,均采自附近采石场,施工历时九年之久,于1556年完成。毁于1993年 ), 桥宽4.55米,桥长27.34,桥拱最高端距水面20米,桥两端各有一个石砌桥头堡。老石桥的风貌与周围以古老石头为主体的建筑和大河卵石铺砌的古街道相和谐、呼应,充分展现了16世纪波斯尼亚的古朴风情和艺术风格。老桥将居住在河两岸的穆斯林族和克罗地亚族居民联系在一起。 每到夏天,年轻的小伙子们会站在高高的老桥中央,然后纵身跳入内雷特瓦河,展示他们矫健的身姿,聚集在河岸众多的享受阳光浴的外国游客和本地人则会为年轻人的壮举赞叹、欢呼。这成了老桥的一项独特的运动项目,也是莫斯塔尔的名片和标识。 老桥地区融合了前土耳其、土耳其东部、地中海和西欧建筑风格,是一个典型的多文化城市住区。 1993年9月9日,波黑战争期间老桥被炸毁,1996年战后即开始筹备重建和恢复,2001年开始重建施工,2004年4月27日工程竣工。 2005年,莫斯塔尔老桥及周边地区被联合国教科文组织列为世界文化遗产。 ******城市历史: 莫斯塔尔城于15世纪时由奥斯曼土耳其建造,1878年成为奥匈帝国领土,第一次世界大战之后成为南斯拉夫王国的领土。据说,奥斯曼苏丹修建石桥的本意是取代原来河上的一座木制吊桥,以便大军从桥上通过远征维也纳,开疆拓土,但400年来,桥上从未走过奥斯曼的军队。 ↑ 莫斯塔尔镇内一个小博物馆,没有进去。 经过3H20分路程,13:30达到莫斯塔尔。 这里的住宿也是预定地点方便、距离老桥不远的家庭旅馆。 开车在欧洲城区内找酒店/民宿是很件头痛的事:特别是民宿/家庭旅馆/小酒店,目标小,往往地处偏僻。开车如果走过了,很难掉头回来。欧洲古城区内有很多单行线、限行区,经常费时好久方可绕行回来。 所以,这次几个地点民宿找寻,作为我行前准备阶段重要科研攻关项目,认真使用谷歌地图做了很多功课,还用手机照相记录下来。 此地的家庭旅馆也是较顺利正确找到位置(军语叫:行进间占领。就是未遇抵抗地占领)。但是,开过20m,又是小胡同内的单行线,很难退回。好在预定时,登记了精准的抵达时间,很快与在旅馆门口等我们的老板娘接上了头。她找当地人拦住了后方车辆,让我们倒车退进旅馆小院的小空地(可停放3辆车)。入口和院子很小,我们的7人车进去还是挺有难度的,老板娘讲这里最方便停放摩托车。 这家家庭旅馆非常好,物美价廉!地点很棒,距离老桥150m。有免费停车场,内有个小花园院子可以坐坐。是汉莎航空的会员民宿,应该是够档次才可以入会的。 房间很大、每个房间都有奥斯曼情调的摆设,且清洁/设施良好、还有个很大的厨房;阳台也风景不错。 老板娘和服务员是清一色娘子军,都很美丽漂亮!人品非常好、很友好热情! 推荐这家旅馆,网址: https://www.booking.com/hotel/ba/bed-breakfast-villa-fortuna.html?aid=335407&si=ai,co,ci,re,di&label=uid_1610163_guid_8288fdaf-29fc-c965-cf19-1648e16c7da5_datetime_14957230917976_cityid_6965_hotelid_252857_aaid_335407-col2&lang=zh-cn&ifl=&ss=#tab-main ↑ 莫斯塔尔镇内的伊斯兰教宣礼塔。 办好入住手续,我们在房间稍微休整一下,大家便迫不及待地离开酒店,步向老桥,准备对这个世界遗产小镇一探究竟。 即将步入商店街时,忽然,3个没有头发的当地年轻壮汉、穿着黑色汗背心,裸露着有纹身、粗大多肉的臂膀、驾驶一辆敞篷破旧轿车,从我们身后驶来,有种电影中俄罗斯黑社会的感觉。艾玛呀,吓我们一跳! 还好没有问我们:“你瞅啥”……从我们身边擦身而过。 明显感到:与祥和安全的克罗地亚不同,波黑有种粗犷野性的氛围,有小小紧张感。 ↑ 房屋建筑都是土耳其风格。 ↑ 小镇沿着河两侧都是小商店,餐厅。 ↑ 小商店卖的东西很多是土耳其风格,没什么吸引我们。有些皮包/皮具还可以,最后也没有买。 ↑ 小伙伴有去过土耳其的,说莫斯塔尔很像土耳其,其实奥斯曼土耳其统治波黑几百年,莫斯塔尔本来就是奥斯曼土耳其帝国建造的呀。至今土耳其与波黑还是来往密切,在莫斯塔尔看到许多土耳其人…… ↑ 1878年前奥斯曼土耳其帝国的疆界。 心中不免感叹奥斯曼土耳其帝国曾经的荣光! 别看土耳其现在是个二流国家,但奥斯曼土耳其帝国在历史上曾是个举足轻重、极其强盛、横跨欧亚非的超级大帝国。奥斯曼土耳其帝国的历史深深影响了欧洲(以及北非、中东)中近代史。 奥斯曼土耳其帝国在15-17世纪的鼎盛时期,在欧洲,领有东南欧、巴尔干之大部分领土,北及匈牙利和斯洛文尼亚,一度差点攻占中欧维也纳。 若非自命为东罗马帝国继承者的沙皇俄国,从17-19世纪与奥斯曼土耳其大打出手,进行了长达241年的10次俄土战争,并多次战胜奥斯曼土耳其帝国;象什么:希腊、罗马尼亚、保加利亚等国家都无法独立,此时或许还是土耳其的领土。当然也包括巴尔干半岛含波黑的大部分地区。 波黑在1878年前仍属奥斯曼土耳其帝国。1878年,奥斯曼土耳其帝国在第十次俄土战争失利后,根据《柏林条约》失去了对波黑的统治,波黑改归奥匈帝国统治。 ↑ 出乎意料的是:刚刚进入6月初,莫斯塔尔中午极其酷热,当日达31度。而且阳光非常强烈,一直曝晒着。心中感想:在没有空调的时代,当地的穆斯林人们夏天该如何度过啊…… ↑ 老桥下的风景,一些大狗在此玩耍。内雷特瓦河静静地向南流淌,无言地诉说莫斯塔尔的变迁。 ↑ 终于到达了传说中的老桥。桥是93年内战炸坏后,2004年重建恢复的,有点太新,古迹恢复效果稍差。 ↑ 等待跳水挣钱的当地人。游人给钱、凑够20欧元,即表演跳水。 从高高的老桥中央纵身跳入内雷特瓦河,是莫斯塔尔的一项独特的运动项目,也是莫斯塔尔的名片和标识。 ↑ 波黑的男子汉从老桥一跃而下,跳入内雷特瓦河中。 ↑ 老桥远景,桥东(右侧)是穆族区,桥西(左侧)是克族区。 奥斯曼土耳其在巴尔干等欧洲地区统治时,为了同化当地民族,采用种种方式利诱信奉天主教、东正教的当地欧洲人改信伊斯兰教:改教后可以减免税租、或者,可进入官僚阶层等等。 我想这种政策使得欧洲存有为数不多的三个穆斯林国家吧——波黑、阿尔巴尼亚、科索沃。 ↑ 商店街两侧有许多餐厅。 我们找到一家可以看到老桥风景的餐厅,坐下休息一下。 早餐吃太多,加上今天主要是坐船、坐车,暴走较少,下午3点半了,我们还是不太饿。只是喝了一些波斯尼亚咖啡、啤酒。 波黑是世俗化的穆斯林国家,有酒出售。在一些严格的穆斯林国家,如:埃及,公共场合都没有酒精饮品出售,男的只能抽水烟。 ↑ 每个餐厅前都有女服务员揽客,她们穿着民族服装,头戴土耳其毡帽,很像新疆女青年。 感觉莫斯塔尔的男性长得都显得粗野,留着胡子。 但是,女性普遍长得皮肤白皙、身材婀娜、特别漂亮。也许是有土耳其亚洲混血的缘故吧。 ↑ 莫斯塔尔东岸穆族区的餐厅。 休息好后,我们走过老桥,来到东岸的穆族区。穆族区也是沿着河岸一条商店街,有2家军品店,进去看看。有些苏式钢盔、匕首、子弹、前南勋章什么的,考虑到有些不能入关,其他不满意,就没有购买。 这里主街上商铺中销售的商品和布置的风格都与土耳其很接近,跟店主聊天得知,这些东西大多来自浙江义乌。 莫斯塔尔的纪念品都不太喜欢,别的没买,买了一些橄榄油香皂,回国用还挺好的。 ↑ 将近17:00,阳光还是很耀眼。 游客已经不多了,很多旅游团都是莫斯塔尔一日游,不在此地住宿,4点多就乘车离开了,大多是前往下一站:萨拉热窝。 沿着商店街向北走,渐渐商店稀少,进入居民区了。没什么好看的,大家在此折返、往回走。 ↑ 从老桥上返回克族区,看到老桥重建纪念牌,由几个国家和国际组织出资重建的。 ↑ 站在老桥可以遥望穆族区大清真寺,我们没有走到那里。 ↑ 东风吹来满眼春,江山万里起宏图——踌躇满志的骆处。 18:00了,我们找到在离旅馆不远的一个餐厅晚餐。餐厅在一个院子内,可以俯瞰河流两岸。 点了典型的波黑food、土耳其式烤肉拼盘等等,还有餐厅这里自酿的葡萄酒。大家边吃边聊这几天发生的趣事、囧事等等,特别兴高采烈、喜笑颜开。自酿红酒后劲特别大,不知不觉中,我有些不胜酒力了…… 这家餐厅老板特别热情,积极推销他家自酿红酒,买了一瓶带回来,但是味道一般。 结账可使用欧元,波黑的酒店和餐厅都可使用欧元或库纳。停留时间短的话,可以不用兑换当地货币 马克。 21:30,结束了晚餐,步行5分钟返回家庭旅馆。 ↑ 餐厅小院平台可以俯瞰内雷特瓦河。 ↑ 夕阳下的老桥。 ↑ 老桥夜景。 ------莫斯塔尔很小,草草逛,一个小时就走遍了。 莫斯塔尔与克罗地亚的城市截然不同,环境、氛围、民风等等有很浓的土耳其风格,可以体验别样的穆斯林国家感受。当地人也是很友好、酒店餐厅等等非常便宜。 作为世界文化遗产之地和波黑的代表景点,还是值得一看。 我个人感觉没有什么惊喜,与预想的差不多。可以打分:70分。 我想:等将来有机会,再去波黑首都萨拉热窝看看吧,感受一下瓦尔特保卫萨拉热窝…… 第七天 莫斯塔尔→斯通Ston→杜布罗夫尼克(6/9、周四;晴、30°) ↑ 今天的行程是:莫斯塔尔→斯通(100km)→杜布罗夫尼克(60km) 早上起来,8:00-8:30在旅馆内早餐。貌似只有我们六人的住客,有一位波黑大姐专门为我们几个制作早餐,什么食物没有了,马上做好、切好送上来。 早餐很好,种类不多,但是该有的都有了。看得出她们全力提供希望客人满意的食物和服务! ↑ 临行前与老板娘、女服务员在小院里合皂一张——非常诧异:为何 旅馆的小狗那么警惕地盯着我…… 问过后方知:旁边的漂亮女服务员不是她的女儿,是她村里的女青年;这个女服务员非常的礼貌友好。 9:15告别莫斯塔尔, 沿着内雷特瓦河东岸,向南往克罗地亚国境方向驾车驶去。 ↑ 进入克罗地亚10km,路过一个高台,俯视一片平原。真是一马平川啊! ↑ 高台上有停车观景台,我们停车、摄影留念、逗留了一阵。天气和空气都非常好,又使得来自雾霾高发区的我们羡慕、嫉妒、恨啊…… 小停车场有个商亭,售卖当地特产。我买了一罐土产蜂蜜带回来,味道非常美味! 前往杜布罗夫尼克,要出波黑境进入克国,再过波黑的小块飞地时,又要出境、入境边检。 在第一次出波黑境时,查我们全员护照十分钟,惹得后方车辆的人出来看、催促。但也没有办法,都怪中国护照含金量太低啊…… 过飞地、进入克国时又要查护照签证,这次快很多。 开车过关时,提前注意避开有蓝色圆圈星的欧盟标识通道——那是欧盟成员国车辆通道。 ******波黑飞地由来: 1699年,奥斯曼帝国在卡洛维茨同奥地利哈布斯堡王朝、波兰立陶宛君合国、威尼斯共和国签订合约。这是奥斯曼帝国第一次作为战败国莅临的和会,奥斯曼势力退居多瑙河支流萨瓦河−贝尔格莱德一线,标志着其在欧陆转入战略防御。 而此次和会期间,拉古萨共和国(杜布罗夫尼克)为缓解日益强势的威尼斯共和国步步紧逼,将内乌姆地区割予奥斯曼帝国,作为其与北部强邻间的缓冲带。拉古萨共和国是以杜布罗夫尼克市为统治中心的区域国家,依附奥斯曼后只有他的商船可畅通无阻的穿行土耳其控制区同世界往来。但其仍信奉天主教,可以说在土耳其控制区只有拉古萨未该宗伊斯兰教。拉古萨割予的内乌姆地区,虽然只有20多公里,却是现今波黑共和国仅有的出海口。 ↑ 波黑内乌姆地区位置图(图片自微信公众号:大明号)。 ↑ Ston附近的峡湾。 ↑ Mali Ston小镇的小码头和海湾 今天,我们的第一站是:斯通Ston小镇,距离莫斯塔尔100km。 9:15-12:30到达Mali Ston小镇。 斯通Ston小镇出产世界顶级马蹄生蚝, 在世界众多最好生蚝品种中,斯通Ston小镇出产的生蚝无疑可占据一席之地。斯通的海流给当地的海水带来了大量矿物质,使得生蚝的味道变得美妙而独特,这里从罗马时代起就养殖生蚝。 之前对此地一无所知的我们 ,看了穷游网友写的攻略帖子:推荐斯通Ston小镇的生蚝和海鲜,刚好我们路过此地,正好来此午餐,一品海鲜大餐。 ↑ Ston有两个小镇:Ston小镇和Mali Ston小镇。按照导航仪的指引,我们12:30来到了较近的Mali Ston小镇。 另一Ston小镇还有一个建在半山的“小长城”,我们没有时间去看了。有条件的网友可以看看。 ↑ Mali Ston小镇安静的海岸,很有悠闲的度假氛围。 ↑ Mali Ston小镇安静的海岸。 ↑ 岸边的停车位置很多,将车停在这里。 ↑ 岸边明显位置有这两家餐厅 我们环境不熟,也懒得东找西找其他餐厅了,就决定在这里品尝大海鲜。并排一左一右两家餐厅,价格差不多。本来选择左边的餐厅,刚坐下就来了一个欧美老人旅游团、很多人。怕他们人多嘈杂,我们就换到右边这家绿顶餐厅。 事后谷歌地图上看,附近只有三家餐厅,不用过多选择。 ↑ 点了海鲜大拼盘,吃到一半才想起照相 餐厅室内也挺大,可以在室内用餐,也可以在室外,我们还是选择了温度适宜的室外。 生蚝好像8kn一个,味道不错;海鲜大拼盘也很好,量很大,一大盘,价格很合理。做法多是煎的、炸的。 早餐吃的多,海鲜也点多了,最后吃的我们有些扶墙的感觉。结账780多kn。 ↑ 这家餐厅的店名。 12:30-14:00午餐。酒足饭饱后,14:00我们驾车离开Ston小镇,向往今天最后目的地:杜布罗夫尼克。 ------Mali Ston小镇挺好的,非常安静,刚好在海边,海边也很漂亮。有时间值得来此一游,品尝生蚝、海鲜!有条件可以住一晚,或是在杜布罗夫尼克时间长,可以来此地半日。 据说杜布罗夫尼克有来此一游的巴士Oneday Tour。 从Mali Ston小镇出发,沿着8号沿海公路、向东南开车驶向杜布罗夫尼克。 铁托时代修建的8号沿海公路号称欧洲最美海滨公路之一!在这条公路上,时而路过田园风光,时而紧贴海天一色泛着波光的地中海……美中不足是;这条路是双向双车道,行车有些难度。 8号沿海公路沿途有些非常美丽的风景地段有停车位和观景台,有机会路过的网友可以停车看看。 因为我们其他人都在车上睡着了,当时开车的是骆处;而他境外自驾经验极其缺乏不足,只识一味驾车猛冲,错过了若干风景点停车区,未能停车观景拍照,有些遗憾。 事后,小伙伴们开展了严肃的批评和自我批评…… ↑ 杜布罗夫尼克附近的大桥。 从Mali Ston小镇开车30分钟就到了 杜布罗夫尼克前的大桥。 大桥旁有个观景台和停车场,停车在此,停留了一阵,看到有两个老外在此玩无人机航拍,很向往。 过了大桥再行5km就到杜布罗夫尼克了。 如图,大桥南岸下是一个邮轮码头,那些地中海邮轮旅游团即停靠于此,再换乘旅游大巴前往杜布罗夫尼克的。 海岸对面山后即是杜布罗夫尼克古城了,选择酒店时,也曾想预定海湾对岸边的酒店,价格适宜,从那里开车5km可到杜布罗夫尼克。 ↑ 杜布罗夫尼克民宿附近的上坡小道。 告别了大桥观景台,我们驾车继续前行,赶往杜布罗夫尼克。15:00终于抵达了传说中的杜布罗夫尼克。这里预定的住宿也是所谓地点好的民宿,在古城东北方向的山坡上。民宿地点很难找,我们已是很准确的开车到了民宿附近、正门近在咫尺,就是找不到。好不容易找到了侧门,为了找到民宿的正门,还是用了30分钟。小山路,几乎没有停车位,停车时要给来车让位,开过一点就需要倒车。 ↑ 杜布罗夫尼克民宿发来的线路图。绿色为行车路线,红色为步行去老城路线。 ↑ 杜布罗夫尼克民宿附近的民居。 终于开车到达正门,门口有一块空地,免费停车。 民宿是三层民居,价格不菲,每房80欧/一日,无早。房东一家住一楼,二三楼出租,我们住二楼。本来选中这里就是看中地点离古城近和民宿可以看到古城远景。我们 到达实地方知: 二楼稍低,古城景色被前面房屋挡住一角,网站的照片是三楼拍照的……也怪我没有提前邮件确认好…… 6月初杜布罗夫尼克的酒店价格特别贵,看上眼的都是100欧起…… ------城市简介: 杜布罗夫尼克,古名“拉古萨”。克罗地亚东南部港口城市,最大旅游中心和疗养胜地。位于风景绮丽、气候宜人的达尔马提亚海岸南部石灰岩半岛上。倚山傍海,林木茂盛,是具有中世纪风貌的古城。根据2001年的人口普查结果,城市拥有43,770 名居民。建于公元七世纪。中世纪为杜布罗夫尼克城市共和国中心,在亚得里亚海和东西方贸易中起过重要的中转站的作用。 1979年杜布罗夫尼克被联合国教科文组织收入世界文化和自然遗产名录。 杜布罗夫尼克依山傍海,风景优美,气候温和,被誉为“亚得里亚海明珠”和“城市博物馆”。城区分为老城和新城两部分,老城有14到16世纪建的古城堡,建在一块突出海面的巨大的岩石上,城堡的墙用花岗岩砌成,厚5米,高22米,长1940米,墙外有护城河环绕,东面是陆地,西面临海。墙上有许多城堡和炮楼。城内完好地保存着14世纪的药房、教堂、修道院、古老而华丽的大公宫和壮观的钟楼。沿着山坡一排排红瓦小房等古欧洲建筑夹杂着高大的旅馆,五光十色,犹如一串串小珠。这些古建筑具有罗马风格、哥特风格、文艺复兴风格和巴罗克风格,风格迥异。街道和街灯的式样也是中世纪的,杜布罗夫尼克为欧洲中世纪保存较为完好的一个城市。每到中年12时和晚上6时,教堂的36口大钟齐鸣,钟声回荡在古城堡内外,悠扬悦耳。新城建于中部滨海缓坡上,有现代化的剧院、富丽堂皇的旅馆、以及其他旅游设施。    这里的岛屿星罗棋布,林木茂盛,海水清澈,阳光充足,海岸风光绮丽,是旅游者向往的胜地。在前南斯拉夫时期,每逢夏季,来自南斯拉夫各地的剧团举行一年一度的“杜布罗夫尼克之夏”戏剧节,借用古城堡的建筑作为舞台的天然背景,演出国内外古典戏剧。 ******城市历史: 杜布罗夫尼克建立于公元7世纪,靠近巴尔干半岛,与意大利半岛相对,面积979平方公里。杜布罗夫尼克最初为拜占庭帝国统治,后归属罗马帝国。历史上作为商业、海事中心,现为克罗的亚最大的旅游中心和疗养胜地和海港城市。 12世纪,斯拉夫人在这里建立独立的杜布罗夫尼克城市共和国,成为塞尔维亚-克罗地亚文化和文学中心,“南斯拉夫的雅典”之称源出于此。13世纪,拉古萨和杜布罗夫尼克合并。这处海湾成了新城市的要道。小杜布罗夫尼克-拉古萨共和国采用中世纪城市的形势,尊从着严格,但却未成熟而异常的城市条例。新共和国的城市中心形成了。由于西欧和巴尔干半岛之间繁荣的商业使它的舰队变得强大而有力。在海上,杜布罗夫尼克与威尼斯相匹敌。是亚得里亚海的达尔马提亚海岸上唯一没被威尼斯占领的城邦。    14到15世纪,这座海上的城市又增添了建筑上的成就。城市计划在16世纪被确立起来。由于塞尔维亚人的缘故,杜布罗夫尼克向拉丁文化和西欧敞开大门。在它的鼎盛时期,1667年,杜布罗夫尼克被一场地震毁掉了。 19世纪初,它被拿破仑一世的军队占领,丧失了它的独立性。后来,杜布罗夫尼克遭奥吞并,1918年归属南斯拉夫,城市名称也正式从拉古萨变为杜布罗夫尼克。 在第二次世界大战期间,杜布罗夫尼克成为纳粹德国傀儡的克罗地亚独立国的一部分。 1991年,作为南斯拉夫一部的克罗地亚宣布独立,南斯拉夫人民军对杜布罗夫尼克发起攻击,由此开始了持续七个月的杜布罗夫尼克包围战。 南斯拉夫人民军的炮兵的攻击损坏了城市56%的建筑,杜布罗夫尼克老城城墙也遭到650次持续炮击。1992年5月,克罗地亚军队解除了杜布罗夫尼克的围困,解放了这座城市及周边地区。 随着战争的结束,指挥南斯拉夫人民军炮击杜布罗夫尼克的帕夫莱·斯特鲁加尔将军,被国际战犯法庭判处入狱八年。被炮弹损坏的杜布罗夫尼克老城开始维修,遵循联合国教科文组织的指导方针,修复将按照原样复原。到了2005年,绝大多数被损坏的部分都修缮完毕。 ↑ 民宿侧门前的下山小路,看到杜布罗夫尼克古城一角。 终于看到了,杜布罗夫尼克——亚得里亚海的明珠! ↑ 民宿阳台上看到杜布罗夫尼克古城的风景。 ↑ 远眺杜布罗夫尼克古城。 因为今天要还车了,所以要把全部行李搬入房间。好在车辆离门口不远,搬到二楼工程量不是太大。 大家休整了一下,在院里凉亭集合。房东是个50多岁的中年人,显得过份热情,这时拿出来迎宾饮料和啤酒招待我们。 不知为何,对于房东的第一印象不好,感觉是个假招子,就是:很虚、假装很热情,真正有求于他了,反而推三推四。之后请他帮忙时,也验证了我的推测(稍后有描述)。 房东知道我们要去古城西边新城还车,主动提议开车带路过去。由于对房东有了莫名的不好印象,我们马上婉言谢绝了:最主要是感觉自己可以导航搞定,其次也不想给人家添不必要的麻烦;或是留待到最需要时,希望他帮忙。 ↑ 8号海滨公路边的观景台,远眺俯视杜布罗夫尼克古城。 稍作休息后,16:45我们驾车出发。 本想开车去俯视古城的山顶玩耍、再去还车,但开到8号海滨公路,路边有个观景台,可以远眺俯视杜布罗夫尼克古城。在此照相玩耍了一阵,时间不够上山了,开车上山顶只得放弃了。 李老师拿出高级莱卡M系列相机和架子,扬言要留此地狠狠大搞摄影艺术创作,不跟我们一同去了。于是,约好时间民宿集合,我们留下李老师一人,其他五人开车前往租车公司还车,再游览古城。 ↑ 杜布罗夫尼克还车点 Rixos Libertas Dubrovnik五星级酒店。 预约的19:00还车。开车从杜布罗夫尼克古城旁经过,前往古城西侧的新城内SIXT公司的还车点,途中在加油站加满了油。 还车地在Rixos Libertas Dubrovnik五星级酒店,极易导航定位和实地寻找,毫无难度地到达酒店门口。 由于准时到达,在酒店门口等我们的租车公司工作人员远远就看到了我们、向我们招手。在小哥的指挥下,在路边停好车。小哥领着我们前往酒店B1办公室办理还车手续——一切顺利、平安无事! 还车时,公里数和油表要手机拍照。还车单据要收好;有时对方不给单据,要拍照为证,以备事后万一有争拗时用(2015年在布达佩斯还车,回国后才发现:多扣款近100欧元,说我们不满油还车。靠着油表照片和租租车客服人员的努力帮助,邮件交涉近2个月,最终讨要回来)。 这个Rixos Libertas Dubrovnik五星级酒店非常好,在大堂看到高大的落地玻璃窗直面东面的杜布罗夫尼克古城全景,非常气派、高大上!只是非常贵:一晚要200欧。 ↑ 取车时公里数:2574,换车时公里数:3836 。行驶总里程:1262公里。 这次租车自驾除了取车时有些麻烦外,整体还是非常顺利。克罗地亚道路很好,在各地行车、停车等无如何险情、意外。还车也非常顺利! 总之,本次自驾仍旧是平安无事、过程完美! 小伙伴们很满意,纷纷夸奖我,我也暗中有些得意洋洋…… 租租车网站上买的全险也没用上……但是一定要上个全险,比较安心! ↑ 杜布罗夫尼克古城西侧的简易停车场。 19:15,办好全部还车手续后,我们5人,沿着海边道路向东,步行前往古城。也可以坐巴士,但看到距离也就1.5km,索性步行溜达过去。 ↑ 海边回望杜布罗夫尼克Rixos Libertas Dubrovnik五星级酒店。 ↑ 向东前往杜布罗夫尼克古城,步行了一半路程了,路边的街景。 ↑ 向东前往杜布罗夫尼克古城,路边的街景。 ↑ 向东前往杜布罗夫尼克古城,路边的街景。时间已近20:00,太阳仍未落山,欧洲的傍晚还是很亮。 ↑ 路过L ovrijenac堡垒。 Lovrijenac堡垒在老城西面城门外海边,高出海面37米,有如卫士一般从海陆两方面守卫着杜布罗夫尼克古城的海上和西侧侧翼。Lovrijenac堡垒朝向海面的城墙有12米厚,面向城内的部分只有60厘米。堡垒的城门上用当地语言写着‘用任何珠宝也换不来自由’。如今,堡垒内部也被用作戏台,在这里上演的莎士比亚名剧哈姆雷特已经成为杜布罗夫尼克夏季盛典的标志。 ↑ 终于到达了杜布罗夫尼克的西门派勒门。 ↑ 杜布罗夫尼克的西门派勒门。 派勒门外有很多巴士站,机场巴士车站也在此,是杜布罗夫尼克的交通枢纽、游客集散地。 豪华邮轮的巴士也在此上下客,由派勒门进出古城。邮轮客人多时,会在派勒门城内进出口拥挤不堪,形成堵塞。 ↑ 进入派勒门后,来到杜布罗夫尼克主街普拉察街。 ↑ 杜布罗夫尼克主街普拉察街上的傍晚整点仿古士兵巡逻。 ↑ 杜布罗夫尼克普拉察街是杜布罗夫尼克老城的主街道,从派勒城门延伸长约两百米,地面是灰白色大理石,磨光的程度接近镜面。 ↑ 杜布罗夫尼克主街普拉察街。 ↑ 杜布罗夫尼克古城内景。 ↑ 杜布罗夫尼克古城内广场,当日,这个广场上有个小学校毕业表演。 由于天空乌云翻滚,貌似山雨欲来,大家打算草草逛一下古城,早点回住处,明天再好好探访这个美丽的世界名胜。 ↑ 杜布罗夫尼克古城内城的小海湾。 ↑ 杜布罗夫尼克古城内广场上的小朋友。 ↑ 杜布罗夫尼克古城内的街道,天色渐晚,游人不多。 ↑ 杜布罗夫尼克古城墙上的射击口。这个形状推测是方便火枪伸缩,射击后装填弹药。 ↑ 美剧《权利的游戏》有名的取景地。未追此剧,飘过…… ↑ 杜布罗夫尼克 古城内,路边随处是露天餐厅。 ↑ 在杜布 罗夫尼克古城内,穿城而过,由西门派勒门来到了东面的普洛切城门。 遇到一伙儿意大利人,不知在等什么…… ↑ ↑ 杜布罗夫尼克的东门的普洛切城门(vrata Od Ploča),这里有卫兵站岗。 它算是古城的后门,原来这里并非城门,是一座多边形堡垒,几经变迁,成为如今内外两道门,中间由石桥连接的双重门。 ↑ 杜布罗夫尼克东门普洛切城门外的古海港。 ↑ 杜布罗夫尼克东门普洛切城门外的古海港,停泊许多小游艇。 这时天空已经乌云密布,山雨欲来了…… ↑ 杜布罗夫尼克东门普洛切城门外的古海港。 我们中午在斯通吃了海鲜大餐,加上久闻杜布罗夫尼克物价贵,所以今晚计划返程路上超市里购买食物,返回住处,吃“超市餐”。 ↑ 在民宿远眺杜布罗夫尼克古城,远处亚得里亚海上空乌云滚滚…… 出了古城,在回程路上买了披萨和火腿、饮料、红酒、啤酒等,步行返回民宿。路上超市不多,其他网友如果也有此超市购物安排,最好见到有超市最好马上购物。 眼见天要下雨,大家快步前行,无奈返回民宿是一大段上坡路。小伙伴们游玩了一天、体力消耗极大,再拎着食物、三三两两地结伴上坡前行,非常艰辛,有点像“伏尔加河上的纤夫”…… 事后真有点钦佩刘行在这一段步行回程的表现 ! ↑ 暴雨前的杜布罗夫尼克古城上空的晚霞/乌云。 ↑ 暴雨前的杜布罗夫尼克古城上空的晚霞。 21:00大家终于返回了民宿。回来不久,马上就下起雨来! 在我的房间小阳台上,大家抬来小桌椅,开始了超市餐。其实,旅途中偶尔大家吃一次超市餐也挺好的,没有在餐厅里那般拘束,大家有说有笑可以更加自在! 有时,住在偏远地点,周边没有餐厅或是关门早/很晚到达住处,是必须吃超市餐的。 记得2015年十一中欧五国自驾游时,游完奥地利哈尔施塔特,开车前往20km外的小镇戈绍找预订的酒店,导航定不到位,漆黑秋夜中开车战战兢兢找了半个小时。最后,有赖当地人开车人指引,21:00终于找到酒店。之后,在房间拿出早就准备好的大批超市食品/饮品,一行六人聚餐、大吃一顿! 现在想来还是非常温馨、令人怀念——有种劫后余生后、柳暗花明又一村的幸福感……窗外是阿尔卑斯山区的夜幕和初秋寒意;窗内是浓浓友情和欢声笑语,非常难忘!这是自游行的乐趣之一啊。 ↑ 杜布罗夫尼克电闪雷鸣。 我们回到民宿吃晚饭不久,大约21:00其,夜空开始电闪雷鸣,小雨转成暴雨了。大家开始为独自在外进行摄影创作的李老师担心了。 恰好这时,李老师来电话求救了,雨大、回程下坡小路不好走,要找个的士接。 其实,李老师 摄影地点不远约2km,就在 杜布罗夫尼克镇小路 刚上8号公路的一个观光台,可就是这个 杜布罗夫尼克镇小上坡路(回来就是下坡)非常窄小,只可过一辆车。我们去时开车就是觉得很危险。在雨夜,小路上没有灯,李老师背个大摄影包,遇到车很难通过,他走了一段,感觉太危险,折返、放弃了。 我们马上找民宿老板求助,请他帮忙打电话叫一辆出租车,到民宿,再载上我们的人,出去接人。这时看出老板的人品,他老大不愿意,说了许多其他的,推三推四、就是不肯打电话。气死宝宝们了! 当时时间22:00,也不算太晚,老板也没有睡,正在一楼小院里喝啤酒。其实就是请他打个电话叫出租车,也不算太麻烦和为难他的——他们民宿肯定有许多固定的出租车司机的。 感觉民宿就是这点不好,服务不行,稍微的求助,对方多是不耐烦。可能也是分人,有的房东就很好。 最后,终于叫来出租车,出去接人,来回10分钟就回来了。 李老师回来后,有惊无险,情绪还很高涨,大家边吃边聊了一阵,无奈此时雨越下越大,小阳台也无法遮雨,聚餐 只好 草草收场。 考虑到天色已晚,为了明天好好畅游古城,也不影响房东休息,大家早早收摊后,各自回房休息了。 ------这一周在克国行走,感觉:克罗地亚人男女几乎都是身材高大,骨骼框架粗大。但是,男女都是颜值不高、面目长相粗糙,面目秀美的极少。好多男的长相类似前男足教练米卢那种大方脸类型;女的相貌俊美的也不多。克罗地亚人种属于南斯拉夫人种,但是,真没有西斯拉夫人的捷克人或斯洛伐克人英俊、漂亮! 要说欧洲英俊漂亮的男女,我觉得:非意大利人莫属了——男的英俊潇洒、身材有型,女的俏丽、许多娇小玲珑,金发美女也不少。而且,每人穿着时尚,男人个个紧身深色夹克,女人个个掐腰短大衣,色彩黑、兰、灰为主,非常非常酷! 第八天 杜布罗夫尼克(6/10、周五;晴、30°) ↑ 从民宿下山途中,远眺杜布罗夫尼克古城。 此行到了倒数第二天的第八日。今天全天在杜布罗夫尼克古城玩耍,这是紧张的克罗地亚之游中,唯一一次一地住宿两晚,一地玩两天的。显得难得和休闲。 大家8:30集合出发,沿着下坡路前往古城东门普洛切门,步行大约十分钟。 ↑ 因为民宿不包早餐,大家在古城外这家餐厅吃了早餐。 含早餐的民宿,通常是很简单的,一些蔬菜几片火腿,面包。多是房东在旁“服务”,盯着你吃,搞得很不自在。 也有给附近餐厅早餐券的,拿着早餐券去选A,B,C餐。这种好些。 ↑ 杜布罗夫尼克古城外 的小海湾。 行程设计之初,本还有个雄图大志——计划这一天,在杜布罗夫尼克报名City Tour 巴士团,去黑山一日游的,玩黑山最著名的两个古城:科托尔(世界遗产)和布德瓦。 无奈黑山对于持申根签证的免签,持克罗地亚签证的无法进入,小伙伴们办理的都是克罗地亚签证,无法前往黑山共和国;加之本次行程太短太紧张了,只得放弃。 事后证明:不去黑山还是正确的,在杜布罗夫尼克最少玩一天半,就像我们这样。否则太短了! 黑山游留待下一次巴尔干半岛之行吧! 杜布罗夫尼克有几种Oneday Tour bus团,大家如果时间充裕可以一试: 1)黑山 Motenegro – Kotor和Budva。价格:250库纳-400库纳。 2)波黑 – Mostar莫斯塔尔。 价格:250库纳-400库纳。 每个代理店销售价格不同。基本均为早上8点、西门派勒门集合、乘坐大巴出发,大约晚上18:00返回杜布罗夫尼克。 ↑ 海港旁堡垒上的防御用古代火炮。 这几年多次参与此种长线欧洲游,多为11、2天,每每游到一周、第七天左右,就开始想家了,想早点回家了! 今天是克罗地亚之行的第八天,我也是开始有些心神不定, 也许是因为审美疲劳、欧陆之游新鲜感过劲儿了。我觉得更像是心中惦记:每次我们外游时,都寄养在亲友家的爱犬“威士忌”,去年那时他十三岁了,老年狗了…… ↑ 清晨的杜布罗夫尼克的东门的普洛切城门(vrata Od Ploča),游人寥寥无几、很冷清。 ↑ 杜布罗夫尼克外海,归航的小艇。 ↑ 杜布罗夫尼克古城外海上的地中海邮轮。 ↑ 杜布罗夫尼克的橘黄色房顶。 我们进入古城不远就看到一个古城墙东侧的入口,于是顺势购买上到城墙游览了。 上到城墙上,我们逆时针开始了暴走。 古城墙门票: 成人票:120库纳(和Lovrjenac堡垒公用一张票),城墙长约3公里。 杜布罗夫尼克(古称:拉古萨共和国)的标志就是绕的城墙了。 朝向陆地一侧的城墙大约有四到六米厚,而朝向大海一侧的则要薄的多,有1-2米左右;是抗击15世纪的火炮发射的石弹(大小像个保龄球)。 杜布罗夫尼克古城始建于公元7世纪。它的城墙是从12世纪开始陆续兴建,到13世纪整个古城用防御性石墙全部包围起来,是中世纪时期最伟大的防御系统之一,目前我们所见的城墙全长1940米,大部分是在12-17世纪修建。 拉古萨共和国当时的对手就是两个:奥斯曼土耳其和威尼斯! ↑ 杜布罗夫尼克古城墙上俯视古城内的建筑,建筑间非常狭窄。 ↑ 杜布罗夫尼克古城建筑物上、休息的海鸥。 ↑ 杜布罗夫尼克的小海湾。 ↑ 杜布罗夫尼克古墙上,遥望古城内,景色处处像一幅画。 ↑ 杜布罗夫尼克古城墙上飘扬的克国国旗。 ↑ 杜布罗夫尼克的防御 海面方向的小堡垒。 ↑ 面向 城内一侧的瞭望口,比城外一侧宽大的多。 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上。 游玩到11:00多,天空开始下起了下雨。 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上,面向北侧陆路的一个堡垒的上下楼梯。 ↑ 俯视杜布罗夫尼克古城,保存的非常完美的中世纪古城! 联想到我国保存完好的古建筑群极少,多遭战乱毁坏了。即使逃过战火的毁坏,也会在上世纪5、60年代的社会主义建设中被扒掉拆除,建为现代化道路、高楼大厦……北京城墙就是如此! ↑ 东西走向的杜布罗夫尼克主街普拉察街。 ↑ 顺着杜布罗夫尼克西侧古城墙 向南走。 ↑ 面向城内一侧的瞭望口,明显比面向城外防御一侧的射击口宽大的多。 去过西班牙的阿维拉、托莱多等中世纪古城,那里也是保存得非常完好。对比之下,还是依山面海的杜布罗夫尼克最秀美! 内心中不禁感叹:杜布罗夫尼克真不愧是亚得里亚海的明珠啊!人生必去之地! ↑ 杜布罗夫尼克外海 上的皮划艇。 ↑ 杜布罗夫尼克南部 面海一侧的矮城墙,明显比防御重点北部面山一侧的城墙薄了不少,厚度不到一米。 ↑ 杜布罗夫尼克古城 墙上偶遇的罗马尼亚妇女。 东欧中年妇女穿着还是蛮暴露的,致使骆处和高土豪不忍直视、这令二人情何以堪啊?…… me too…… ↑ 凭栏静听潇潇雨,神都骆处有所思…… 骆处外文有些基础,但闹了一些误解——将人家餐厅说:no finish 听成no fish.等等…… ↑ 杜布罗夫尼克面海一侧 的城墙。 ↑ 杜布罗夫尼克城墙上、快乐的东欧大学生们。 ↑ 杜布罗夫尼克面海一侧的城墙上的火枪射击口。 ↑ 杜布罗夫尼克美得不要、不要的,深深地打动了我们! ↑ 杜布罗夫尼克内城远眺。 ↑ 杜布罗夫尼克外海上的回航小艇。 ↑ 杜布罗夫尼克古城墙上 的欧洲女大学生。 ↑ 一片橘黄色房顶 , 完 全 没有现代建筑,原汁原味的800年前景象——太有视觉冲击力了!心中感到万分震撼! 杜布罗夫尼克(拉古萨共和国)的国家体系在当时还是很先进的——早在1272年已拥有自己的法典,而与当时其他国家先进法典相近, 法典也包括了城市规划及传染病隔离的准则。 其中以下的例子最为突出: - 在1301年引入医疗服务 - 在1317年已有第一所的药房,至今仍如常运作 - 在1347年开设老人收容所 - 在1377年开设传染病隔离医院(拉丁语为Lazarete) - 在1432年开设孤儿院 ↑ 如画般的杜布罗夫尼克美景。 ↑ 远眺杜布罗夫尼克Lovrijenac堡垒。 ↑ 远眺杜布罗夫尼克Lovrijenac堡垒。 ↑ 杜布罗夫尼克古城墙的出口。 在围绕城墙走了一圈,费时2.5H,大约12:00,我们从出口下到内城。 穿过内城,出派勒门,前往Lovrijenac堡垒。 正值正午时分,由派勒门进来的大队邮轮欧美中年游客极多,在城门入口的阶梯处,形成堵塞,比较混乱。我们一行六人,好不容易才突围而出。 ↑ 杜布罗夫尼克的Lovrijenac堡垒。 这里与古城墙是联票,价格120kuna,在克国景点门票中算很贵了。 但是,漫步在古城的城墙上,可以全方位欣赏到古城完美的景色。可以充分了解古城的结构,古城的大部分景观历历在目,换另外一个视角看古城。这是杜布罗夫尼克的精华所在,古城遗风,红顶白墙,海天一色,美仑美奂。 所以,上古城墙是必去 的,否则白来一趟。 ↑ Lovrijenac堡垒上矗立远望的异国情侣。 Lovrijenac堡垒矗立在老城西面城门外,高出海面37米,它的作用是屏卫杜布罗夫尼克古城的侧翼。Lovrijenac堡垒有如卫士一般从海陆两方面守卫着杜布罗夫尼克的两个入口。 11世纪威尼斯人曾经试图在相同位置建造自己的堡垒,这样便可将杜布罗夫尼克控制在自己的手中,但是杜布罗夫尼克的子民决定捍卫自己的领土。Ragusa编年史详细的记载了当地人民仅用三个月的时间便建起了堡垒,并在之后的时间不短进行加固,当威尼斯人携带建造堡垒所需的全部材料乘船抵达的时候,只好无功而返。 Lovrijenac堡垒的攻击主要方向来自南边海面,朝向海面的城墙有12米厚,面向城内的部分只有60厘米。 堡垒的城门上用当地语言写着‘用任何珠宝也换不来自由’(我们没有找到)。令我想起越南共和国主席胡志明所讲:没有什么比独立、自由更可贵的了!——异曲同工。 又联想到题外话:天朝周边接壤国家中,除了自然天险阻隔或是外力干涉,能独立下来的都是强悍的民族啊! ↑ 从Lovrijenac堡垒远眺杜布罗夫尼克古城。 ↑ 从Lovrijenac堡垒远眺杜布罗夫尼克古城。 ↑ 在Lovrijenac堡垒与古城西侧之间的海边有皮划艇出海游项目,根据不同线路,价格250-500Kuna。 Lovrijenac堡垒不大,主要是从另一角度看看古城。在里面30分钟转一圈,我们出来,原路返回派勒门。 派勒门口靠海处两个餐厅,很多露天餐位,位置很好可以看到海景。很想在此餐厅好好吃一顿大餐,再面对亚得里亚海想考一下人生神马的……无奈此时近14:00,仍为用餐高峰时段,一位难求,等位要很久,只得放弃。 我们来到马路对面的一间意大利披萨店,简单吃了披萨,味道很不错。 午餐后,我们从派勒门返回古城内,在内城逛一逛。 ↑ 杜布罗夫尼克街景。 也许是行程临近尾声,也许是审美疲劳,大家只是在古城内走马观花一番,草草看看。 杜布城内还有诸如:杜布罗夫尼克大教堂、杜布罗夫尼克钟楼、Franciscan修道院、多米尼克修道院和博物馆、大欧诺佛喷泉、奥兰多石柱、Sponza宫、圣天使报喜东正教堂、Rector宫等等小景点。 我们没有一 一拜访,觉得:杜布的美是在于它的整体美!那些细节可以忽略。 ↑ 这次克罗地亚之游,一路上也是看到好多宠物狗。 今天见到这只萌萌的大狗和胖MM出来散步。 养过狗的人都知道:很多狗与主人的长相/性情很像的。这只大狗和主人就是如此,像不像? 主人要扯着他的尾巴他才可神气地抬起头来,否则就垂下头了,应该也是老年狗了…… 杜布罗夫尼克老城内遛狗可是件难事——人多,没有绿地,不能放开让狗跑。 ↑ 胖MM见我们和其他游客对狗很感兴趣,拉住大狗狗等着、给我们时间拍照,最后还伸着大拇指提示照完了没有,问一圈:Ok?Ok? 搞得大萌狗狗都不好意思了…… 之后才转身牵着大狗骄傲地昂首而去,表情非常自豪,气度实在豪迈。 想必:每天出来遛狗,被世界各国人民围观是固定节目了。 古城内有许多小商店,大家也都看了看,价格不太好。好在我们在价格较便宜的前几站都入好了货,没有购买什么。 旅程最后一日也许疲惫了,小伙伴们都是兴致不高、意兴阑珊。就连号称“铁人”的李老师都没有闹着留在古城,搞什么欧洲历史名城夜景的摄影艺术创作…… 考虑到明早4:30就要起床、赶早班机,又要整理行李,大家就打算早点回住处。 17:00,我们由东门出来,返回民宿。路上在小超市买了食物和饮品、葡萄酒,这一晚准备还是开超市餐。 返回民宿,大家先是把明天出发的行李整理好了。 整理行李期间,我提前将房费与房东结清了。收到480欧元现金后,房东情绪大好,积极主动邀请我们使用他家的院内室外餐桌,餐后盘碗什么的还用他家的洗碗机清洗,不用我们动手。今天表现特别好! 其实,他的家人对我们佷友好,他儿子儿媳还抱出2岁的小孩子跟我们玩了一会儿…… 收拾好后,我们将民宿的公用出具拿到楼下小院内凉亭下的餐桌,摆好食物,一边远眺古城夕阳、一边享用超市餐。大家畅谈这些天的趣事和此行观感,不亦乐乎! 可惜又是得意忘形,没有拍照留念——无图无真相啊…… 餐后21:30,大家各自返回房间最后整理物品,早早休息了。 ------杜布罗夫尼——世界文化和自然遗产,保存完美的中世纪古城。令我们体验了高贵优雅的地中海名城景致,使我内心产生无以伦比的震撼!真不愧是亚得里亚海的明珠! 我的评分是满分:100分! 杜布罗夫尼:只是因为多看了你一眼,我想对你的美好印象我终生难忘! 也庆幸将杜布罗夫尼克安排在旅程最后一站,循序渐进、渐入佳境。 第九天 杜布罗夫尼克→萨格勒布→慕尼黑→北京(6/11、周六;晴、28°) ↑ 杜布罗夫尼克机场一瞥。 今天是旅程最后一日,大家4:30起床,整理行装。 乘坐6:50-7:45的、杜布--萨格勒布的克航航班。 机票是提前一个月在克航网站购买的,710RMB/人。我们是订晚了,如提前2、3个月预订,价格大约500多。 前晚让房东预约了的士,送我们去杜布机场,7座车,好像是30欧元。 杜布古城北门也有去机场的大巴,但是我们人多、的士费用平摊下来和巴士差不多,也避免了拖着大箱子走远路。 5:30预约的的士准时到达,一路沿8号海滨公路前行,5:50抵达机场。 在行前国内时,还担心这个早上乘坐航班时间不够……实地看:清晨,杜布机场航班少,与我们同时办理登机的只有另一大英航空的航班,提前一小时办理登机手续真的足够了! 前往机场途中车上,想到就要告别给我们大家留下诸多美好回忆的达尔马提亚了,也不知何时方能故地重游,心中不免惆怅伤感……有机会再来吧…… ↑ 萨格勒布机场外景。 7:50克航准时抵达萨格勒布机场,取出行李已经是近9:00。我们搭乘下一班航班是16:45德航慕尼黑转机回京的,有大约5小时空余时间,所以可以在萨格勒布玩半天,14:00返回机场即可。 去市内可乘坐机场大巴,半小时一班,6欧元/人。30分钟即可抵达市内巴士总站,很方便。 早上开始,太太就闹肚子,此时也未见好转。迫不得已,只好我俩放弃了萨格勒布半日游,在机场等候;其他4个小伙伴留下大行李,前往市内游玩。 萨格勒布半日游,可以就近去圣马可教堂和圣母升天大教堂。 事后得知,4个小伙伴去了圣母升天大教堂,还吃了一顿克国的韩国餐厅,据说难吃的一言难尽,看来没有我这个导游还真不中。在外选餐厅,最保险的就是找当地人多的当地餐厅,欧洲的亚洲餐厅多半不可靠。当然也有例外:据说德国、捷克的越南餐厅就很地道,因为那边有很多越南移民。 ↑ 萨格勒布机场外景。 在机场等候百无聊赖,出来看看机场外景。 ↑ 萨格勒布机场外景。 我俩在树下这个机场咖啡厅点了些饮料和三明治,咖啡厅很大,有室内部分和室外露天餐桌。一上午客人不多,可以在室内大沙发上躺一躺,但心神不定,一直未能熟睡一阵。 ↑ 萨格勒布机场外景。 一周前我们深夜抵达萨格勒布机场,就是穿过上图机场那片绿地、黑暗中步行500米前往预订的酒店。 有一个小插曲,也可以体现克国人的素质,令我感慨! 等候期间很无聊,就向领导告假、独自前往之前所住酒店旁的小超市。打算:再买点克国土产:火腿、咖啡豆什么的。到超市后,发现没什么好买,就想着别白跑一趟,买一瓶饮料算了,大约3.8Kuna,目的是将所剩一大把Kuna硬币全部用掉。就将一大把硬币倒出来数了一遍,觉得少一点点,就让超市年轻服务员再确认一次,不够的话,我就收回来、用纸币付款。结果她说够了,又问一次,她也说够了。 付款购物后,独自走回来路上,觉得奇怪,拿出来付款小票看看,原来确实金额不足,少了0.2Kuna! 仔细思量:为何克国年轻女收款员不似国内服务员那样,认为我故意少给钱戏弄她、愤怒地拒绝我、或是理所当然地拒绝我?她非但没有歧视异国人、更没有“公事公办”…… 我想:也许是在她们的教育中、或是信仰中的一部分,教导真正的助人为乐——知道一个歪果仁马上离开克国,想用掉克国零钱,所以成人之美。 这个事件再次令我深深佩服克罗地亚的国民素质,他们的心灵真是纯真美好! ↑ 萨格勒布机场外景。 终于等到14:00,其他小伙伴回来了,大家整顿一下,开始排队办理16:45德航飞慕尼黑的航班登机手续。 在此,我们办理了在法兰克福机场买的2个日默瓦旅行箱的退税手续,很顺利。之后在国内顺利收到了信用卡退款。 飞行一个小时,17:50准时抵达了转机地慕尼黑,转机时间有点紧张、只一个半小时,19:20飞北京的德航班机。我们简单在慕尼黑机场转转,只买了一些洋酒、巧克力什么的,之前在萨格勒布机场买了不少,也够了。 19:30德航LH722航班准时起飞返回北京。 第十天(6/12、周日;晴) 北京时间11:00,德航LH722航班准时到达北京首都机场。 大家在机场分别,各自回家。结束了此次美好的2016年克罗地亚初夏之旅(达尔马提亚/莫斯塔尔八晚九日自驾之旅)! 十五. 结束语 走马观花似的十天克罗地亚自驾之旅结束了,其实游玩的时间也就7天半,行程还是太紧张!有机会再好好慢游一下吧! 感受颇多: 1) 本次自助游非常完美,没有任何意外、故障、不愉快等等!一切如预定,精准实现! 美中不足是:由于本次行程设计太饱满,有几日超出能力,略显奔波、不够休闲。旅程第二天,原定的世界遗产波雷奇的幼发拉底大教堂建筑群,因时间不足,放弃了,算是此行中的一个遗憾吧。 行走未知旅途,就像是一次探险,难免有些意料之外的事情。这些缺憾和遗憾,未尝不是自助游的一种真实的美好。 2) 我想:国外旅途中如果想要玩得愉快,还是需要做好自己——入乡随俗、展现良好的言谈举止、得体的衣着仪表、彬彬有礼、不卑不亢的态度,肯定会得到尊重,不会受到冷遇。 3) 克罗地亚的达尔马提亚海岸区,旅游资源非常丰富,也就是非常好玩——有近两千年历史的古罗马古迹、中世纪的亚得里亚海的明珠:杜布罗夫尼克古城、也有自然风光:世界遗产普利特维采湖国家公园,还有浪漫的地中海海岸、海岛、多民族的美食。 4) 境外游,探访世界遗产是必行之举。克罗地亚世遗不少,本次游玩了6个世界遗产之地:世界自然遗产普利特维采湖国家公园;世界文化和自然遗产:西贝尼克的圣雅各大教堂;世界文化和自然遗产:特罗吉尔古城;世界文化和自然遗产:斯普利特古建筑群及戴克里先宫;世界文化和自然遗产:波黑共和国莫斯塔尔老城的老桥及周边地区;世界文化和自然遗产:杜布罗夫尼克老城。 世界遗产之旅确实令我们发现了世界之美和人类历史珍贵遗迹:世界遗产是指被联合国教科文组织和世界遗产委员会确认的人类罕见的、目前无法替代的财富,是全人类公认的具有突出意义和普遍价值的文物古迹及自然景观。 5) 克罗地亚虽说是一个名不见经传的小国,但是,我认为它真是一个伟大的国家!克罗地亚人素质非常高,人人谦逊有礼、待人友好。这一点令人印象非常深刻!也令人尊敬这个国家和国民。 6) 我想:克罗地亚将是今后国人欧洲游的一大热点!这里有温柔的地中海气候,山峦古城,阳光海滩,历史古迹,低廉物价,善良百姓,这一切极其值得远涉重洋专程一游! 7) 克罗地亚美中不足就是各地都是小城市,酒店选择不多,价格较贵。饮食等等在欧洲价格中等。 8)此行的遗憾还有:没有时间安排或是当地没有晚间的文娱活动。 在欧洲名城,如:巴黎/罗马/布拉格/布达佩斯等等,有可能的话,最好去一次那里的国家歌剧院、穿正装听听歌剧,感受一下正宗欧洲高雅艺术。或是在西班牙塞维利亚看看佛拉明哥等等……毕竟是大人(成年人)的旅游。 9) 如果满分一百分,此次克罗地亚之行应该有120分,因为克罗地亚各方面让我们感到预想以上的美好! ------特别感谢同行小伙伴们,没有你们的鼓励和严厉督促,没有写过游记的我、也许无法完成游记写作。 ------最后,谨以此文纪念近一年、一直陪伴我写游记的爱犬“威士忌”。 2年半前你查出心脏病,天天吃药治疗;2016年底,你确诊肾衰竭/胰腺炎,每天皮下注射4小时以上、再吃8种药维持生命。 2017清明,你终于不堪如此吃药打针,走到生命最后……也许是你不想再拖累我们…… 你在这个世界这么短暂:只13年8个月,而我们有幸相遇…… 第一次在南国见你,恍然就在昨天! 结果不重要,过程最重要 :感谢你带给我们快乐,教会我耐心和付出。 请原谅爹地对你的不好…… 愿你在天堂每天快乐,早日投胎、投胎远离兽类。 威士忌:爹地、妈咪永远爱你! ------感谢您看到这里!!! 《全文完》2017/5/24晚

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