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二级精华
发表在 中国内地 2017-04-09
北国之北,长白山的雪和漠河的新年(长白山-雪乡、雪谷-漠河-北极村、北红村)
{ 引子。} 对于一个生长在南方的孩子来说, “东北”是一个那么遥远的地方; 而对于一个生于80年代的孩子来说, “东北”却又是一个那么熟悉而亲切的名词。 在那个举国贫乏的年代, 东北却是富饶、发达的代表。 我们的语文课本里是广袤美丽的大兴安岭、是铁人王进喜, 地理课本里是富裕的大庆油田、是鞍山钢铁, 音乐课本里是松花江上、是乌苏里船歌, 电视上是哈药六厂、通化东宝的广告, 电影上常常看到长春电影制片厂…… 北大仓、林海雪原、工业重地…… 真的,那时候东北印刻在我们脑中的印象之深, 没有任何一处地方可以与之相比。 初中毕业的暑假,母亲带我去到大连, 虽然是东北的“南边”,却是我第一次到达了印象中的北方; 大三暑假实践,和同学组队去了沈阳的园艺博览会,又再往北了一些; 研一元旦,去吉林大学找闺蜜,和她一起去哈尔滨,又再往北了一些; 而隔了这么多年后,这一次,终于如愿一路往北,直到北国的最北端。 ---------------------------------- { 行程攻略。} (所有实用信息都在下面哦↓) DAY1 (12月24号):飞长春龙嘉机场,从龙嘉站坐城际列车到吉林站(半小时),从吉林坐高铁到敦化(1h),敦化坐客车到二道白河(车票36元,3-4小时),宿二道白河; Remarks: 1、这个方式虽然要换三次车,却是我能找到的除包车外最快到达二道白河的方式。龙嘉机场位于长春和吉林之间,有城际列车连通长春和吉林,去吉林很方便。敦化算是那一区域的交通中心,去二道白河的客车是在敦化公路客运站(火车站正对的马路一直往前走到红绿灯,约10min),最后一班车是2点40。但是火车站门口有很多拼人的商务车,大概每人60元。 DAY2 (12月25号):二道白河镇拼车到长白山北坡景区(长白山火山地质公园),游览时间一天,下午四点左右景区关门,晚上泡温泉,拼车回二道白河,宿二道白河; Remarks: 1、二道白河的公共交通不发达,但是私人的拼车很多,价格也差不多一致,一般入住的酒店就可以预定拼车,到长白山单程是15元/人,包一个车单程是60元/车,半个多小时到。 2、景区门口可以租借冰爪、护膝、雪镜,但是价格真心贵,冬天去长白山还是要准备防滑的鞋子。 3、长白山景区门票125+观光车85,但是能不能上天池完全看天气而定,能上去的时候才需要买80的吉普车票。 4、游览完景区后可以在景区周边的温泉酒店感受下冰天雪地中的温泉。 DAY3 (12月26号):二道白河拼车去雪乡(提前预定拼车,150元/人),路上差不多要7个小时,宿雪乡; Remarks: 1、依然是预定私人的拼车,每天早上九点半左右出发。 2、雪乡早已不再是当年的童话中的样子,最好看的雪蘑菇房已经被圈在268元的景区“梦幻家园”里;现在修了一个雪乡民俗文化馆”,倒是可以了解一下林场的历史和自然环境。 DAY4 (12月27号):早起,六点左右坐雪地摩托(150元/人)到羊草山上看日出,日出后徒步穿越到雪谷,从雪乡到雪谷是下坡,所以中午之前就能到雪谷,宿雪谷; Remarks: 1、如果徒步上山看日出,大概三四点就要出发了。 2、常规的穿越路线是从雪谷到雪乡,是上坡;从雪乡到雪谷则是下坡,不耗体力但损耗膝盖。 2、雪谷现在也要收门票了,40每人,但是总归比雪乡安宁,基本保留着原来的样子,住宿也比雪乡便宜些。 DAY5 (12月28号):雪谷拼车到哈尔滨(120/人,4-5小时),乘坐当晚的火车去漠河(17:55-次日07:20)宿火车; Remarks: 1、雪谷到哈尔滨的拼车一天两趟,7点和12点,提前和住的客栈预约,一般接完人后的出发时间会晚一些。 DAY6 (12月29号):早上到达漠河火车站,包车前往九曲十八湾看日出,再路过白桦林,中午左右到达黑龙江第一湾和乌苏里浅滩(中国最北点),下午到达北红村,宿北红村; Remarks: 1、九曲十八湾、黑龙江第一湾、乌苏里浅滩、北红村这一路没有公共交通,所以需要包车游览。 2、我们到的时候刚好赶上黑龙江结冰的江面上开路了,所以是在结冰的江面上开车去北红村,非常独特的体验。 DAY7 (12月30号):早上在北红村转转,中午前往北极村滑雪场、圣诞村、最北哨所、最北广场,最后到达北极村,到最北邮局买明信片,宿北极村; Remarks: 1、如果时间充足,北红村值得多住一晚,静谧的北红村还保留着最初的斜屋顶小木屋的模样、错落的栅栏,质朴而安宁。 2、通往北极村的各个通道都有检票的人,门票60元。 DAY8 (12月31号):上午到北极沙洲公园(神州北极的石碑、“我找到北了”、北字广场、金鸡之冠等),下午在北极村子里走走,晚上金鸡广场跨年烟火,宿北极村; Remarks: 1、北极村现在应该叫做北极镇了,所以真的不小,大部分房子都翻新了,但还都是一层的房子。 DAY9 (1月1号):早上到金鸡广场看日出,早饭后离开北极村回漠河,途中经鄂温克驯鹿园,中午到达漠河县城,游北极光广场(地标)、大兴安岭五·六火灾纪念馆和松苑公园,也可以到漠河的市场去逛一逛,领略当地人的生活,还能买到土特产。火车漠河—哈尔滨(14:09-次日06:10),宿火车上。 Remarks: 1、鄂温克驯鹿园是漠河政府从根河迁过来的几户鄂温克人和他们的驯鹿,圈起来的一块地挺小的,驯鹿没几头,人却很多。 2、大兴安岭五·六火灾纪念馆中午闭关,下午两点才开;松苑公园是中国唯一一处在城市里的原始森林,是当时城市扩建时特意留下来的而建成了一个公园。 3、火车穿过大兴安岭腹地,趁着天还亮着的时候,看一看祖国美丽的大兴安岭吧。 DAY10 (1月2号):哈尔滨火车站到机场,返程。 { 交通方式。} 飞机 + 高铁/火车/客车 + 拼车 漠河段包车:老李师傅,八座瑞风商务车(也有一辆轿车)。 强烈推荐我们这次去漠河的包车司机李师傅,开车稳健、脾气好、有耐心,也很健谈,能够热心解答我的“十万个为什么”。我们想去的景点都安排得很周到,吃饭、住宿的安排上也很为我们考虑。 ------------------------------- 这是我的家乡 美丽的地方 松花江水 我童年的海洋 哺育我们成长 替我们受伤 松花江水 静静地流淌 什么时候再让她 欢乐地歌唱 什么时候不辜负 母亲的善良 我怎么能遗忘 你年轻的模样 松花江水 不减当年的红装 不知你向何方 天边路茫茫 松花江水 静静地流淌 梦里依稀看到她 奔腾的波浪 点点白帆的水面 那船歌嘹亮 梦里依稀看到她 奔腾的波浪 点点白帆的水面 那船歌嘹亮 昔日童年的海洋 一样辽阔宽广 就像母亲的胸怀 还有多么响亮 ——李健《松花江上》 ------------------------------------- { 游记。} D1-D2 { 长白山雪茫茫 松花江像海洋 } 雪仍在飞扬跋扈地下着。苍黑色的大门完全被雪花漂白了。芦花站得腿酸了,她就势仰卧在地上。天好像十分十分地远,又好像这般这般地近。她觉得自己在这世界中已经成了一朵雪花,融在其中,正欲缓缓慢慢地升腾起来。 ——迟子建《北国一片苍茫》 穿着要抵御零下十几度的装备出发,从杭州一直流汗到飞机上,直到在龙嘉机场下了飞机,被清冷冰爽的空气一激灵,顿时跟在夏天吃了一根冰棍似的神清气爽。零九年元旦,我曾从北京坐一夜火车到长春,May在火车站旁的KFC等我,带来她的绒裤和羽绒服让我换上,然后我们转车一起去哈尔滨和吉林,一路的原野辽阔,白雪苍茫。 时隔八年,才再次来到东北,着实是因为我是个特别怕冷的人。所以,为了能接近这北方的冬天,我把自己裹成了一只笨拙的熊。 三小时的飞行,当空姐提醒打开遮光板时,底下出现在视野中的风景不禁让我顿时清醒过来——深褐色的山脉线条犹如尖利的爪子似的在广袤的大地上蔓延、伸展至天边,广阔的天地间,却只有褐色和灰色,其余的什么都没有。我正纳闷那满山满地的灰色是什么时,飞机的一个倾斜,让坐我旁边的一个也是从南方来的姑娘忍不住喊出来:“啊,那是雪啊!” 原来真的是雪!已不是刚落下时的洁白,灰扑扑的颜色,愈发衬得河山寂寥,即使渐渐出现小片小片的树,但那落光了叶子的细瘦的枝干密集地笼聚着,像素描一笔一笔画出来的阴影。黑、白、灰的画面,真真就如同我正在读着的迟子建的这本小说集,《北国一片苍茫》。生于斯长于斯的迟子建,被这片苍茫大地浸润着滋养着,才会有了那么充满灵性和感性的,意境绵长而壮阔的文字与故事吧。 深褐色的山脉线条犹如尖利的爪子似的在广袤的大地上蔓延、伸展至天边。 从机场走到龙嘉火车站,虽然冻手冻脸,但后背仍是汗涔涔一片。 从龙嘉坐城际列车到吉林,从吉林坐高铁到敦化,再从敦化坐客车去二道白河,虽舟车劳顿,但我似乎每次都特别享受这样的旅途的艰辛,任由刚才在飞机上看到的苍茫大地在我的眼前无边无垠地铺展开来。天空湛蓝的吉林,宁静平和的小城敦化,大雪覆盖了一切,松树都成了圣诞树的模样,远方山坳里积雪的三角屋顶红砖房安宁静默地像是童话故事里的一个画面。 只不过是下午三点多,北国的太阳就已经斜到了西天,式微的阳光融不了一路上的积雪,却让我们在这一片冰雪之间不觉得寒冷。 不到五点,暮色已经降临,而晚霞还久久地染红着西边的山脉,许久都不退去。客车上,司机和售票员说,白日终于开始慢慢长起来了。 到达长白山下的二道白河小镇时已是暮色四合。整个小镇已经被修得很规整,新楼房整齐,霓虹灯火闪烁,俨然一个成熟的旅游接待中心。虽是旅游淡季,路上还是三三两两地走过穿得很厚实的旅行者。我迫不及待地去踩堆在马路旁的残留的积雪,嘎叽嘎叽地脆生生地响。北方的雪,白糖似的细腻,奶油似的绵软,能让人快乐地又像个孩子。 2016年的平安夜,没想过会忽然到了长白山下,有青松、白雪相伴,一定更有圣诞节吧的意境吧。 零六年暑假老田和橘子计划去长白山,我因为执着于准备保研的事没有和她们同行,后来知道她俩看到了晴空万里下的碧蓝天池,心里无不后悔万分。那一次橘子说,看到长白山天池,才知道什么叫作“天地有大美”。一零年夏天原本也计划和当时尚在吉大读书的好友May结伴去长白山,结果我自己一时兴起跑去了稻城亚丁。毕业后回了南方,脑中虽偶有想法飘过,但路途遥远,这念头也只是转瞬即逝。 于是,长白山的念想便一直拖到了这么多年后。 入住客栈时,老板说:“前天下雪了,天池关了两天,不知道明天会不会开放,祝你们好运。”所以,早上醒来看到金灿灿的初阳和如洗的蓝天时,心中带着一线“今天说不定可以看到天池”的希望直奔向北坡景区。 到达售票处时,被告之天池景区依旧未开放,什么时候能开?除了老天爷,谁也说不准。 所以,和所有冲着天池而来的人们一样,先奔赴其他的景区,一边等待着天池开放的消息。 环保车载着我们一路往南,穿过茂密的松林,前往天池下的大瀑布。 冬天的长白山,视野所及之处都是洁白一片,映着天空的蓝,清清爽爽。 踩着一脚深一脚浅的雪走向瀑布。这是火山下一条U形的山谷,两侧的山峰挡住了上午的太阳,谷底昏沉阴暗。阵阵风卷起山上的积雪,像霰子一样刮过来,踩过的脚印没一会儿就又被抚平了。 但即使满眼是厚厚的积雪,也总有一滩一滩弥白雾腾腾的水潭正噗噗地冒着热气。长白山是一座休眠火山,虽然表面看起来平和宁静,那火山底下却无时无刻不在孕育巨大的能量。这些能量随着地下水源源不断地涌出地表,便成了热泉,名曰“聚龙泉”。 火山底下的能量随着地下水源源不断地涌出地表,便成了雾气腾腾的热泉。 往前看去,幽暗的山谷里,包得严严实实的人们一个接着一个,像一条蛇似的蜿蜒过白色的雪地,弯弯曲曲地通向前方的长白瀑布。 循着瀑布的水而上,是龙门峰和天豁峰所夹峙的乘槎河,河的尽头便是我们心心念念的天池。槎(chá),是木筏的意思,多么有意境的名字,仿佛划一叶扁舟,就能顺着这天池之水上到那天界去了。 站在游人攒动的瀑布下,我仰头望着那倾泻而下的白水,开始浮想联翩。 只是,在这样的冰天雪地里,原本飞流直下三千尺的大瀑布也有一半被冻住了。冰雪阻隔了我们继续接近瀑布的道路。遥望去,太阳照不到的地方,嶙峋的山岩,如缎的雪白,一挂流水,几棵枯树,妆点成长白山冬日寂寥的却又充满诗意的画面。 从瀑布返回,阳光已经高高地照进了U形山谷,照亮了白毯般的雪地、梳子似的树林、叮叮咚咚往下流淌的溪水。 温泉煮鸡蛋是长白山的一大特色,蛋黄熟透而蛋清仍呈黏糊状。 小天池也结冰了,像一面光滑的镜子;绿渊潭的瀑布也冻成了冰,透出淡淡的晶莹的绿色。桦树林子里的雪积得很厚,背光处看起来竟是幽幽的蓝色,光秃秃的树的影子横横地落在光洁的白雪上。 我们跑进雪地里,扔雪球、滑雪……尽情地撒野。此时,在如此美丽的白雪世界里,对于我们三个从南方来的人来说,能不能看到天池似乎已经不那么重要了。 绿渊潭的瀑布冻成了冰,透出淡淡的晶莹的绿色。 午后,天池还是没有开放,司机说山上十级大风,你们一上去就要被刮跑咯。最后一线希望破灭,可我们反而没有想象中的沮丧,依然兴致勃勃地去看地下森林。 沿着一千五百米原木铺就的栈道,走在童话世界般的杉树林里,笔挺的松树、杉树直刺云霄,鼻息间是冰冷而又清新的空气,真的会让人忍不住对着森林高喊一声“谢谢”——感谢赐予空气和生命,感谢能去看这个美好的世界,感谢生命里的机缘和奇遇。 方才瀑布下的小小溪流,此时也汇聚成了清澈的充沛的河,它顺着峡谷奔流向北,浩浩汤汤地开始了它在黑土地上的壮阔旅程——那就是松花江。 很小的时候就听过那一首《松花江上》,悠扬壮阔高亢的歌声,无比熟悉的旋律,可是直到长大后读到齐邦媛先生的《巨流河》,她写东北沦陷后学生们离家走上流亡的漫漫长路,逃到湘江畔,一天晚上国文老师带大家唱《松花江上》: 我的家在东北松花江上/那里有森林煤矿/还有那满山遍野的大豆高粱/我的家在东北松花江上/那里有我的同胞/还有那衰老的爹娘 她写“不久,这首歌从湖南唱到四川,伴着近千个自东北漂流到西南的流亡学生。八年后,同样一群学生又唱着这首歌由西南回到支离破碎的家乡。这时代悲剧下的流亡三部曲,通过一首歌在河岸哭声中唱出了游子的漂流之痛,唱遍了万里江山。”忍不住潸然泪下,那一刻忽然真正理解了那一条大江里所包含的这个民族曾经的富饶和苦难。所以,带着这样的感知,再看到奔腾的松花江,忍不住多了一份感慨和追思。 走到谷底森林时,夕阳染红了天边,北国的夜晚即将到来。即使山下天气再晴朗,依然无法改变山顶上狂风大作的现实。有些遗憾,一整天天池都关闭着。 而留些遗憾,留点念想,留些不完美,不也正是在路上的魅力么。 D3-D4 { 从雪乡的晨光到雪谷的暮色 } 这座山自东向西,盘桓而上,曲折有致,状如飞龙,名曰龙山。山顶生长着秀挺的樟子松,这树是林中的绿娘子,经冬不凋,哪怕寒风肆虐,它枝头的松针仍是苍绿的。山顶对称盘踞着两块雪青色圆形巨石,一丈见方,在日光下熠熠闪光,人们说那是龙珠。 ——迟子建《群山之巅》 上午离开二道白河时,竟又飘起了雪,沿着各种省道、乡道,和地图里压根没有的林场里的小道,穿梭在无边无垠苍茫辽阔的林海雪原,天地寂寥,地平线笔直地延展,叫人忍不住想起那一句——“落了片白茫茫大地好干净”。 从上午日头升起一直到太阳又倾斜、落下、染红远山,不知道穿过了多少个村庄和林场,终于在夜色中到达了那个被叫作“中国雪乡”的村庄。 雪乡原来的名字叫“双峰林场”,辖属于牡丹江大海林林业局。这里地处张广才岭的深山老林中,山岭连绵,森林茂密,冬季寒冷而漫长,日本海暖湿气流和贝加尔湖冷空气的交汇为它带来了丰富的降雪。这里的雪湿度大,有粘性,所以能堆起厚厚的积雪。山里的风又是塑形的高手,大风吹过,将积雪雕琢成圆溜溜胖滚滚的可爱模样,村庄里的小木屋顿时也成了童话里的糖果屋一般…… 遗憾的是,这样安宁童话的画面都已是“曾经”了。当我在这个夜晚来到雪乡时,崭新的木楼房已取代了原有的小木屋,灯火通明,人流熙攘,满眼都是客栈和商店。曾经质朴的可爱的北国乡村,只存在于那栋新修的展览馆里所陈列的照片、画册上了。 我有些失落,有些悲伤,看着展览馆里的原来双峰林场的样子有些后悔为什么2013年以前都不曾想到来这里——可是那又怎么样呢,即使我曾经来过看见了它最初的模样——那些我已去过的村庄,或者尚来不及去的村庄,或早或晚地都会在这样的浪潮和变迁中被同一成一模一样的模式,失去了最初的生活纹理,不再有区别。 山里的大风将积雪雕琢成圆溜溜胖滚滚的模样 沿着栈道,可以看到“童话世界”和“梦幻家园”两个景点里的雪房子,然而被圈起来作为收费景点的翻新过的房子,早已失去了原有的生气。 雪乡文化展览馆中,雪乡过去的风貌图景,而它已一去不复返。 商业化的雪乡叫人兴致索然,但让我没想到的是,羊草山上偶遇的晨雾和日出竟出乎意料地让我感到终是不虚此行。 因为没有包车,所以出行前将羊草山穿越移出了计划。而到达雪乡的夜晚,同行的乐乐忽然很执着地想要徒步穿越去雪谷。“既然要上山去穿越,那就顺便早点出发去看日出啊。”吃晚饭时听到我们计划的饭店小老板这样建议。 凌晨在冰冷的空气里,踏着夜色走向羊草山。雪地摩托把我们载到山顶时,天刚蒙蒙亮。人们在观景台一溜儿排开,在零下二三十度的低温中瑟瑟发抖地守望远处太阳升起的方向。一边等待,一边齐刷刷地跺着脚。头发、围巾上都结了白色的霜,那冷,真的是真正的彻骨的从脚冻到头顶的冷。 终于前方出现一抹鲜艳的红,大家正准备欢呼太阳的出现时,却忽地如海浪般汹涌而来一阵阵雾气,瞬时遮住了原有的红光。天渐渐发亮,雾气依然不散。怀着最后一丝希望,人们在严寒中坚持等待着阳光与浓雾的纠缠结果——直到东方已经大白,冻了一早上的人们终于忍不住纷纷离去。 我恋恋不舍地走下观景台,走得极慢,一步三回头。没走出太远,忽地抬头看见红日竟从浓雾中露出半张脸来,用尽它的霞光想把所有云雾染红。我喊住乐乐,忍不住回身三步并两步地跑回已空无一人的观景台,顿时被眼前的景色惊艳得倒吸一口气——那团红色挣扎地撕裂浓重的晨雾,赤金的光芒投射在纯白光洁的雪地上,又照亮了一片一片玉树琼花的雾淞枝。烟涛浩荡,天地空灵,仿佛离世——真正冰与火的魔幻世界,即使冻得双手僵硬,也不愿意离开的梦之景致。 真正美好的风景就是这样吧,可遇而不可求,在我们望见繁星点点满心以为可以看见日出却不得的大失望后,又赐予一片惊艳绝伦撼天动地的朝霞。 而我们,除了一点运气,更需要一些执念。 想来生活,也是如此吧。 红日从浓雾中露出半张脸来,用尽它的霞光想把所有云雾染红。 那团红色挣扎地撕裂浓重的晨雾,赤金的光芒投射在纯白光洁的雪地上,又照亮了一片一片玉树琼花的雾凇枝。 微茫的初阳下,满目纯白的冰雪世界。 原本没有计划穿越羊草山,也没有做徒步的准备,在乐乐临时打算去徒步正想方设法如何处理我们的大行李时,恰好遇到一个在雪谷开客栈的美女老板娘,她可以帮我们将大背包从雪乡运去雪谷。 看来,这就是缘分,那就去吧,我想。 在山顶看完日出后,便直接沿着穿越路线往雪谷方向而去。太阳隐在浓雾中,染红了天,染红了地,染红了满山的雪。远处连绵的群山起伏,层峦叠嶂,琼花玉树,在渺茫的烟涛中,我仿佛踏云踩雾地走进了璇霄丹阙。 出了雪乡出入口,便进入了雪谷的范围。湛蓝天幕之下,满山洁净纯白的雾凇,如琼花玉树,玲珑剔透,晶莹轻盈,一片银色的冰雪森林。 浓雾中的太阳,染红了天,染红了地,染红了满山的雪。 群峦叠嶂,琼花玉树,在渺茫的烟涛中如置身仙境。 蓝天幕之下,一片银色的冰雪森林。 密密匝匝的松树杉树桦树的枝干遮住了蓝天和阳光,林子里幽暗而静谧,脚下踩着的厚实的积雪发出嘎吱嘎吱的的声响。因为没做过攻略,我并不知道从雪乡穿越到雪谷是逆着常规穿越路线的,竟是将近10公里的纯下坡(想起来膝盖就隐隐作痛)。没戴雪爪没有登山杖,我俩几乎是半走半滑地在雪地里往下走。 常规的羊草山穿越以雪谷为起点到达雪乡,所以不多久,就看到了第一批从雪乡过来的徒步者,拄着登山杖努力地往上爬,迎面看到我们,问多久才能到山顶。我们问他们何时从雪谷出发,答曰早上六点半就出发了。 越往下,就遇到越多的队伍,男女老少,全副武装,有些狭窄的仅能一人通过的通道还时常发生堵车。 我们在中午时分到达了雪谷。和雪乡一样,雪谷也是一个林场,叫东升林场(后改名大河身森林经营所)。而现在,作为穿越路线的起点,这里俨然成了一个户外基地,各种客栈为徒步者们提供食宿或向导服务。 而在正午这个时间,今天的徒步者全部出发了,明日的徒步者还未到达,整个村子显得分外安静。四周峰峦连绵,森林茂密,宽阔的牤牛河穿过村子,一座座红砖房整齐有秩,细细的烟囱冒着柴火烧炕的袅袅白烟。 雪谷背靠着黑龙江最高峰——大秃顶子山,山的那一头就是我们早上出发的雪乡,雪乡在阳坡,雪谷在背坡,在长达半年的雪季里,银装素裹,各自安好。 峰峦俊拔,森林茂密,银装素裹。 吃完午饭,我又“不惧严寒”地出门晃悠了。相比起雪乡,这里接地气得多,屋墙外垒着高高的柴火,木栅栏里养着结实的黄牛、粗壮的短腿马。我循着白雪走到村后山坡,误入一片玉米地,皑皑的雪看不出厚度,踩下去雪就没了脚踝,前后的路都被雪掩平了,只能一脚深一脚浅地奋力往前跨。 前方村口靠山的一片被开辟成了冰雪游乐场,远远望去,滑雪、滑橡皮轮胎、雪摩托、冰上爬犁……是村里最热闹的地方,却不喧腾,嬉闹声都融进了满山的雪里。 我站在东边的山坡,正对着的太阳已渐渐地滑到了山脊线上,半个村子又隐在黑影里了。不过是下午三点多钟,就已是他们的傍晚。 北国的冬天,让我更觉得白日和阳光的珍贵。 误入一片积雪的玉米地,前后进退两难。 雪谷比雪乡接地气得多,红砖房整齐有秩,细细的烟囱冒着柴火烧炕的袅袅白烟。 D5-D6 { 冰冻的黑龙江,沿着龙江到最北。} 清晨在雪谷的红霞中醒来,坐一路的车去哈尔滨。 从一个地方到下一个地方的路途常常是五个七个小时,可是我却一点儿也不觉得腻烦。洁白的世界里,点缀着一个个村庄,连片的树林,苍茫的蓝天,苍凉的大地,让人觉得静谧而安详,偶尔遇到热情淳朴的老乡,比游客熙攘喧闹的景区景点让我喜欢得多。 哈尔滨是个中转。记得零九的元旦,我和闺蜜May一起从长春来到哈尔滨,没买到硬座,站了三个小时。那是我第一次在冬天去北方,连御寒的衣物都是在长春读书的May给我带的。 中央大街、圣索菲亚教堂、冰雪大世界、冰冻的松花江……在冰城哈尔滨,看到积雪,看到冰雕,尝试狗拉雪橇和露天卖的冰棍,觉得异常快乐,两个人仿佛瞬间回到了小时候。 去过的地方,我很少会再去第二次,因为不愿被那些可以预想到的变化影响到曾经的美好回忆。所以,我打算到以前没去过的“老道外”看看老建筑。上海的外滩、厦门的大同路、武汉的江汉路……我一直对老房子情有独钟。 以前的哈埠有道里、道外,“道”指的是滨洲铁路——铁路以东是道里,住的都是洋人,铁路以西是道外,住的是中国的百姓,二十世纪初,一批有头脑有魄力的民族工商业人士开始办事业、开店铺,在道外置地建房,那些建筑受到道里的洋房的影响,外面是西洋的样式,内部却是砖木结构、雕花围廊的中式庭院,因此被称作“中华巴洛克”。 远远地,在公交车上,就看到了那些房子的西洋立面,大都残破斑驳。进入老道外,一部分街巷正在准备整修,商店搬迁后的狼藉,更显破败荒凉。但正因为还未被修缮,那不同样式的立柱、积了灰尘的装饰浮雕,褪色了的油漆、七八十年代风格的木窗门,顿时能叫人感到一种时光流逝的沧桑,和沉重的岁月的力量。 可是,更多的街巷已经修整为步行街了——标配着小资的咖啡馆、礼品店、铜雕塑……我看着那些修缮一些的老街和老建筑,已全然感觉不到原本的味道。 老建筑在岁月流逝中有自己的故事、自己的生活、自己的轨迹,可现在一旦是历史建筑群,便修缮成咖啡馆、民宿、店铺聚集的步行街……不是又把原来充满着多样性的事物给无趣地同一化了? 看得了然无趣,竟却被哈尔滨的超低温冻得瑟瑟发抖,急忙跳上一辆公交车又回到了中央大街。火树银花的中央大街霓虹煌煌、人头攒动。 那一年和May一起来这时,没有这么多华丽的灯饰、这么多熙攘的人流、这么多热闹的商店,我们一边发着抖、一边啃马迭尔冰棍、一边新奇地看着那童话似的洋葱顶房子。早已做了母亲的May有一次在我的朋友圈留言说,那样简单快乐的时光已经再也回不去了。 是啊,我们的年少青葱回不去了,而那些曾经的风景,也一样回不去了。每一个走过的地方,都带着与曾经同行的那些人的记忆,让每一次想起某处地方时,便想起远方的那个曾经的同路人。 九年后,再到中央大街,璀璨的灯光,熙攘的人潮,它和我都已不再是曾经模样。 哈尔滨是个中转,目的地是更北方的漠河。网上有人说,本以为哈尔滨这个中国最北的省会城市已经够远了,结果发现要去到漠河,还得再加上一个上海到北京的距离。 因为不知该如何抵御那中国极地的低温,我带了好多备用衣物,还不甘心地把三脚架也背上了,于是大背包被塞地满满当当。到了火车上,同车厢的大姐见我把行李往上铺放时伸手帮我扶了把大包,差点没扶住忍不住说到这小身板竟能背这么多啊……这一路我已经不敢让别人碰我的背包了,空乘、司机、寄存行李的大叔……每个都要不置信地看我一眼问我一句。但是,若没有把大背包托上任何行李架的力气,怎么能配合得上那说走就走的心和腿哪。 十四小时的绿皮火车,穿过大庆油田大兴安岭,带我直去祖国的最北端。 搭乘穿行于祖国最北端的火车是一场奇妙的体验,两节车厢间的过道、车门玻璃上都结起了厚厚一层冰霜。清晨,靛紫色的天边出现了一道红边,我早早地准备好了等在车门口。 还是晚点了十几分钟,天已经开始泛白,我招呼伙伴们赶紧下车出站,接我们的老李师傅已举着牌在出站口等候我们。因为心里焦急着想要去看九曲十八湾的日出,清晨零下三十多度的气温竟没有让我觉得特别冷。 穿过空旷宽阔的漠河县城,十五公里外就是九曲十八湾湿地公园,行驶在积雪的公路上,东方已经越来越亮,越来越白。到达公园停车场时,前方的红日正好跃上山脊线,急得我迅速下车一口气冲上五层高的观景台。初阳的红光映照着溪流纵横的湿地和疏疏朗朗的树林,结冰的额木尔河宛如一条弯弯曲曲的银色丝带,七转八回,蛇形蜿蜒地穿过细雪点点的湿地;白桦树落了叶,洁白的枝干如烟霭般轻柔,氤氲开暖暖的金光。 置身这梦幻明亮耀眼的天地间,好像能叫人忘记了身体的寒冷,回到车上的时候,老李师傅打趣道:“摸摸看耳朵还在吗?”我伸手摸了摸耳朵,还好还好,耳朵还在。在极寒的北地,若长时间在室外,没被保护好的耳朵、手指、脚趾可是真的会在毫无知觉下就被冻掉了。 发源于大兴安岭北侧的额木尔河,是黑龙江上游的第二大支流。 离开湿地公园,路过一片细细瘦瘦的白桦林后,沿着覆满积雪的公路继续北上。两侧便是大兴安岭连绵不绝的群山和层层叠叠的树林。那些看起来还没有碗口粗的落叶松、樟子松,年纪却都比我大了。在寒冷的大兴安岭地区,树木在每年五月冒叶,九月就要调零,一年只长一点点,生长周期极缓慢,而木质却极为坚硬。曾经,一批批的大树离开了大兴安岭的故乡,被运到各个地方,成为祖国铁路事业里的一块块枕木。 路过一片白桦林,洁白的枝丫映着洁白的雪地,纯净地像一幅水粉画。 在雪地里又开了一百多公里才到了“龙江第一湾”。小心翼翼地踩着积了雪的908级台阶爬到山上的观景台,视野终于越过了松树林,一览无余地望到了眼前的大江,那就是东北大地的母亲河、中国四大河之一——黑龙江。 龙江从内蒙古奔流西来,在此处,回流急转地绕了一个“Ω”形的大弯,对岸那江湾环抱的半岛叫作金环岛,已是俄罗斯的地界。黑龙江的航道中心线就是中俄两国的边界线。在车上时,老李师傅就万般叮嘱我们千万别遛弯溜到中心线的那一边去,真的会当作非法入境被俄方逮捕。当时我还傻傻地想,江上有桥吗?现在才恍然大悟,那龙江早已结了厚厚的冰,将两岸连了起来。 对岸,就是俄罗斯。 所有人对漠河的最初印象是初中地理中描述的祖国最北端。这个中国领土的“最北端”更具体的,就在距离第一湾19公里的乌苏里卡伦浅滩。乌苏里浅滩位于北纬53°33′42″,是真正的我国最北点。 往日雄浑磅礴的龙江在这样的隆冬也静如一条休眠的白龙,江水和浅滩的鹅卵石都被覆在白雪下,一片银装。“我们今天走江路,江上的路前几天刚开。”老李师傅对我们说。江上的路开了,我还是第一次听到这样的说法。 在我们还在最北的界碑前拍照时,老李师傅已经将车子开到结冰的江面上了。原来,我们真的要在结冰的江面上行驶!这江面上的路,是边防部队为了方便巡逻,每年冬天在江面上清理出来的一条道。 广阔的江面上,雪卧千里,一马平川,夹岸是经冬不凋的参松翠柏,我们迎着落日,往北红村驶去。浩浩龙江,此时冰冻三尺白雪茫茫,参差错落连绵起伏的冰排上又落了厚厚的积雪,犹如磅礴涌动着的白色海浪。 不论夏天冬天,不论过去现在,这条大江一直地,永远地,没有停歇地奔流,滋润养育着,流域两岸的森林和土地。 最北的国境线上的界碑。 遥望对岸郁郁葱葱的原始森林,听到老李师傅一声叹息:“唉,那曾经可都是咱的领土啊!” 夕阳下,参差错落的冰排上落了厚厚的积雪,犹如磅礴涌动着的白色海浪。 D7 { 北红村童话。} 江面上残灭的渔火忽明忽灭。而远方大山的轮廓却渐渐澄澈起来。八点左右,在东边天出现一团毛茸茸的太阳。被寒气包裹着的像堆羽毛的太阳。漠那小镇的上空升起了一缕缕迷茫的炊烟。 ——迟子建《鱼骨》 太阳从西边的缓坡上渐渐滑落,紫红色的云霞映红了江面上的白雪。在封冻的龙江上,我们朝着日落的方向一路疾驰,好似追日的夸父。而等我们追到北红村时,太阳早已躲进了西边的大山里。 蓝紫色的天幕下,北红村已早早地入夜。一条小街,两侧时断时连的木栅栏,前后错落的木刻楞,作为两国国境线的龙江水从村前淌过,江边一个小小的哨所瞭望塔。这个小村,是名符其实的中国最北的村庄,比北极村更北。 出发前朋友tutu就和我说起过“北红村很小”,我趁着微茫的天光,绕着村子想看看这村子到底有多小。结果和在雪谷的遭遇一样,一走又走进了前后不着边际的积雪的田野里。夜幕正降临,而白色雪地镜子似的反射着天光,并不黑暗。 空旷的广袤的苍茫的田野中,远远地立着一棵两棵孤独的枯树。远处是平缓舒展的大山,身后是寂静的龙江和灯光微弱的村庄,一切都正好。“晚上一定要来这里拍星空,木刻楞村庄上升起的银河。”我心里暗自构想。 然而,吃完晚饭后躺在暖暖的炕上写游记的自己,写着写着竟很不争气地默默地睡着了…… 错过了北极村的星空,还好,早上没有忘记早起。把自己包裹地严严实实,顺着昨日探寻过的原路绕到村子后,又踩着积雪的麦田去看日出。 除了远处被染红的天际线,天色依然昏暗,只有白色的雪,显得尤其亮、尤其白。 零下三十多度的清晨,黄牛的毛上都结了厚厚的冰霜,不知道它们是否会觉得冷。 我已经在田野里走了老远。天终于渐渐亮起来了,龙江对岸的原始松林最先被照亮。雪夜那头的的山脊上好不容易地探出一弯光亮,然后,一团“毛茸茸”的太阳像是想赖床的孩子似的懒洋洋地爬上了天空。 淡淡的牛奶般的薄雾从远处的山脚下袅袅弥漫开来,红光在如波浪般起伏的雪地上明明暗暗。 回头看村庄,一间连着一间的小木屋错落接连,就像是小时候画过的简笔画,三角斜屋顶,窄窄的门,小小的烟囱里升起团团的炊烟。 忽然,从高处传来一首熟悉而久违的广播音乐——原来是村口哨所瞭望塔上的大喇叭准点开播了。接着响起一个年轻士兵的声音,读着村里的几项规定,尤其在强调、提醒游客千万不要越过龙江上的国境线。 再接着,就是最熟悉不过却十几年没再听到过的“这里是中央人民广播电台……”时光流转,我站在冰冷的雪地的清晨,恍惚几十年前的太阳光又重新照在了我的身上。 一间连着一间的小木屋升起团团的炊烟,就像是小时候画过的简笔画。 太阳的红光在如波浪般起伏的雪地上,明明暗暗。 迟子建在她的中篇小说《北极村童话》里曾写道: 大木刻楞房子是新盖的,房梁上还拴着红布。姥姥说,那样可以避邪。房子大,进门是厨房,东西各一间屋。西屋门帘上钩着花,炕上有一床猩红色的缎子被,南窗下摆着一张黑漆桌子,上面放着镜子、香粉和雪花膏瓶。这是小姨的住处。我和姥姥住东屋。屋里一溜大炕,炕上油着蓝漆,光滑滑的。躺上去,忍不住要打几个滚。 每每读她的文字,她笔下的东北大地、童话般的木刻楞、滔天的茫茫大雪、绿云似的原始松林……就像画片似的一张张地浮现在我脑海的想象里。 其实,为什么一次又一次地出发,一次又一次地上路,一次又一次地去远方?大概心底里就是带着曾经那些文字构建在脑海中的画面,去寻找它们在这个世界真实存在的样子。 而迟子建出生、生长的北极村已经成为一个镇子了,要找回那个童话里的村子,现在只能在北红村——这个龙江畔,正对着俄罗斯的,中国最北的小村庄。 简朴错落的木栅栏,堆得结结实实的木柴火墙,夏天捕鱼用的小渔船和农作时用的老式拖拉机架在了院子后,俄罗斯族的老妇人提着装满干草的大桶到马圈喂马……太阳已经升起来了,而整个村庄依然静谧安宁,只有每一步踩下去脚下嘎叽嘎叽的踩雪声,偶尔有马拉着雪橇哒哒哒地跑过。 时间都好像被覆盖在了厚厚的积雪下。 这次在漠河如果要说有什么不完美的话, 那就是北红村的停留时间太短。 安静质朴的北红村好像怎么逛都不够, 偏偏胶片机里又只剩下三张空白片; 坐车离开时经过自己上午没有走到的地方, 栅栏围成的小径通向一片没有被翻新过的质朴小木屋, 错落有致,完美的构图, 一幅恬静的画面, 我没来得及用相机把这幅画拍下来。 而每次在路上匆匆路过的这些没能被相片记录下来的景致, 却会愈加深刻地,一直留在我的记忆里。 D7-8 { 北纬五十三度半。} 假如没有真纯,就没有童年,假如没有童年,就不会有成熟丰满的今天。 ——迟子建《北极村童话》 从北红村到北极村,也是沿着龙江上的江路。除了大部分是平坦无虞的江面,时常也会遇到冰排聚集的地方,汽车在冰排上颠簸着一起一伏,好像在大浪里行舟。 冰上的白雪在西风的吹拂下,像是被扫帚轻轻扫过了似的。一路上我们忍不住又几次下车玩雪。那一颗颗清晰的雪花的晶体,在明亮的阳光下,犹如银沙里埋了一粒粒闪光的碎钻。广阔寂寥的冰雪,洁白晶莹的雾凇,虽然看了这么多天却还是觉得壮观而美丽。 第一次这么清晰地看见雪花晶体的样子,在明亮的阳光下,犹如一粒粒碎钻在闪闪烁烁。 被白桦树包围着的,宛如北欧童话世界的圣诞村。 经过滑雪场和圣诞村,我们在落日前来到了北极村。北极村,现在更确切地说,应该是叫北极镇了。坐着车驶入时,曾经在照片里所见的质朴原生的村落景象也已不在了,来的路上就看到很多新建的度假区和楼房,而原来村子里的木刻楞,也大都改造成了住宿的客栈旅馆。 老李师傅把车停在主街旁,对我们说:“趁邮局还没关门赶紧先去买明信片吧。”我扭头一看,路边那栋新修的簇新小楼,就是曾给遥远距离外的我送出好几张明信片的,因“中国最北邮局”而格外出名的北极村圣诞邮局。 北极村邮局毫无疑问地是中国人气最高、最拥挤的邮局,谁都想要从这个全国最北的邮局为某个人、某些人或者自己,寄出明信片。 夜晚一样早早地来临,但黑暗却未同时到来,饭店、客栈的招牌,雪雕上的霓虹,木屋里透出的灯光,始终装点着北极村。睡过了北红村的星空,我开玩笑说都是石头和乐乐那天晚餐前非要去那俄罗斯姑娘开的小店买的啤酒惹的祸,为了“补偿”那晚的星空,他俩破天荒地在严寒的夜里陪我在北极村里四处寻找尽可能不受光线影响的地儿。 虽然没找到完美的位置,但我们还是被这里满天闪烁的繁星惊艳到了,真的,比我在国内任何地方见到的都要多,那么密,那么亮。不知道是不是纬度较高的缘故,那些星星离我们的距离感觉这么近,仿佛伸一伸手就可以摸到银河。北极星、北斗七星、仙女座、猎户座,那么璀璨地一眼就能找到。 “刚才那是流星吗?”我仰头看着天,问道。刚才有一瞬,好像有几道白色的光划过天空。 “真会有流星?”他俩疑惑地问,也仰着脸,全神贯注地看着天空。 零下二十几度接近三十度的夜晚,还好有两个小伙伴陪着一起挨冻、聊天,等待着相机拍下银河和星星的旋转,为了不影响到相机的稳定,还得忍着不能跺脚;还好有最美的星空陪伴着我们,银色巨龙似的银河从大地的那头一跃而起,划过黑丝绒幕布般的天空。 村子里的灯光一盏盏地熄了,温度继续下降,相机表面都结了霜,冻住了似的反应也迟钝了。辛苦又珍贵地留下了北极村星星的轨迹,在2016年的倒数第二天,定是这一年最值得珍藏的记忆和纪念。 这么密集的星轨(发白的位置是银河)可见星星是多么密密麻麻呀!在这儿,北极星的位置那么高,镜头都不够广来放置前景。 2016年的最后一天,和在北国的大部分早晨一样,找寻太阳升起的方向。 在龙江之畔,在中国地图的鸡冠的位置,看着2016年最后一次太阳升起。 北极村除了这个村子,能称为景区的就是北极洲了。北极沙洲是龙江上的一个小岛,在北极村的最北端,在乌苏里浅滩之前,它一直被误作为是中国的最北点。 沙洲上除了茂密的森林,就是北极村的几个地标——神州北极石碑、138界碑,以及各种与“北”有关的设计。我想起在吉林坐高铁排队时遇到的一个当地小哥,他问我要去哪里,我说漠河北极村。他赞同地点点头,“一本正经”地说道:“北极村还是值得去的,人活着么,总要找到北。” 北,是指北针向上的方向。生活有了方向,便似有了光亮,就像在北极定位广场上,乐乐的司南指到了“禄”,石头的司南指到了“爱”——司南冥冥之中停下的方向,是一种充满希望和鼓舞的力量,让他俩惊喜而满足。 在北极洲找到自己的北,希望2017年都能过得明明白白。 中午回到北极村,阳光正灿烂,我又开始在村子里闲逛。渐渐远离主街的喧嚣,村子里头原来也是静谧安宁的人家,横平竖直的道路规划有序,东西为街,南北为路,整齐的木栅栏隔开了各家的院子,积了雪的三角形屋顶前后高低错落有致。 循着《北极村童话》,我终于来到了书里的这个村庄。 在村子里拍照时遇到两个小朋友,其中一个手里捧着一只小鸟。他们告诉我说这只小鸟的翅膀受伤了,这只鸟是他们从补鸟的网上救下来的。“你看这只小鸟多可爱啊。”他一边说着一边把手里的雏鸟递给我,还不断叮咛着我要小心要轻轻地。我看着小鸟可怜的样子,疑惑地问为什么大人们要捕鸟。 “为了吃呀。”他有些生气地说。 “老师说小鸟吃害虫,是森林的卫士,我们应该保护小鸟。长征是革命的英雄,我们是救鸟的英雄。”另一个像小大人似的说道。 我看着他们稚嫩的脸、天真的晶莹的眼睛,心里生出深深的感动。他们或许是冒着险从邻居某个大人设下的机关里救了小鸟,即使一旦被大人发现会免不了一顿骂,也要把他们觉得是“人类的朋友”“森林的卫士”的小鸟救出来。 而告别“小英雄”不多久,我就在一道木栅栏外远远地看见一个女人从屋前一张支开的大网上取着什么,我站定仔细一看,心底一凛,那大网中正挣扎着好几只鸟儿。我定定地站着,直直地盯着那个捉鸟的女人,她似乎感觉到了我在看她,停下手走进屋去了。 我环顾来路,那两个孩子已不在附近,我不知道还有多少看不见的网,在做着捕鸟的陷阱。相比起成年人的欲望和残忍,孩子们的善良和天真,美好地犹如童话。我心里想,真希望等他们赶快长大,等他们长成了大人,这些鸟儿是不是就不会再落入残忍的圈套? 为了在北极村迎接新的一年,我们特地在这多停留了一天。 石头晚饭喝得有点多,没等到零点就睡着了;乐乐去青旅包饺子了;我走到金鸡广场,冰雕雪雕的霓虹灯已经暗了,广场中央堆着的篝火只残留微弱的火苗,雪地上散落着燃放过的烟花的纸筒纸屑……而乌黑的夜空中,红色的孔明灯却分外明亮,一个接着一个升起,摇摆着越飘越高,直到融进夜的怀抱。 那是从“五十三度半”青年旅舍前升起的孔明灯。昨天来时我们就注意到了这个奇特的名字,中午路过时,我们好奇地进去问前台这“五十三度半”有什么含义吗。 “北极村的纬度就是五十三度半啊。”那个前台姑娘答道。 原来如此,东经122°20',北纬53°33′,不正是北极村在这个地球上的位置啊! 我从广场抹黑走到“五十三度半”,门口还聚集着很多年轻人,兴奋地期待地点燃孔明灯里的蜡烛,在它们升起的时候低头许下新年的愿望。青旅的伙计们正在地上铺开一条很长很长的红色鞭炮。 零点到了。鞭炮声闹,焰火再度绽放,繁星依然闪耀,孔明灯灿烂。在已经寂静地入睡了的北极村,那些划破暗夜的光亮,自顾自地、热闹喧嚣地迎来新的一年。 想在北极村迎接新年的念头源于一次偶然,某年的某一天无意中在电视里看到新闻在播放:XX年的最后一个晚上,在中国最北端的漠河县北极村,人们在广场上点起篝火,载歌载舞迎接新的一年。那时候我心里想,有机会一定也要试试在那样天寒地冻的冰天雪地里迎接一个新年啊。 那时候闪过脑海的一个念想,没想到,在2016年的年末,真的让我来到了这里——北国大地的苍茫、泼水成冰的低温和冰雪国度的纯净美丽,亲自踩上了初中课本中的祖国最北点,走进了迟子建笔下的童话里的童年。 依然还有很多未完成的计划和想法,不必说是2016或2017的计划,想做的事没有早晚,生活就是当下。不管行走,还是书写,愿有生的每一天都不浪费、不辜负。 D9 { 再见童话森林 } 我不愿意睡在看不到星星的屋子里,我这辈子是伴着星星度过黑夜的。如果午夜梦醒时我望见的是漆黑的屋顶,我的眼睛会瞎的;我的驯鹿没有犯罪,我也不想看到它们蹲进“监狱”。听不到那流水一样的鹿铃声,我一定会耳聋的;我的腿脚习惯了坑坑洼洼的山路,如果让我每天走在城镇平坦的小路上,它们一定会疲软得再也负载不起我的身躯,使我成为一个瘫子;我一直呼吸着山野清新的空气,如果让我去闻布苏的汽车放出的那些“臭屁”,我一定就不会喘气了。我的身体是神灵给予的,我要在山里,把它还给神灵。 ——迟子建《额尔古纳河右岸》 2017年的第一轮日出。 泼水成冰的低温。 站在北极星广场上,眺望这个中国最北的县城。 漠河火车站,中国最北的火车站。 火车在夜里路过加格达奇,我特地下车感受了一下冰冷的清冽的大兴安岭最深处的清新空气,彻底地从一下午的昏睡中清醒过来。 早上在龙江边看到新年的第一轮日出后,我让老李师傅带我们去驯鹿场看驯鹿。以前有很多次都想找机会去根河的鄂温克族驯鹿部落,却一直都没能成行。漠河的驯鹿场正是政府为了丰富漠河的旅游项目而从根河迁过来的几个鄂温克族人和他们的驯鹿。 鄂温克,是大山里的民族,他们世世代代生活在森林、河畔,逐水而居,随鹿迁徙。驯鹿,对我们来说,是为圣诞老人拉雪橇的那存在于童话故事里的可爱动物。而对于鄂温克人,驯鹿是交通工具和生活来源。它们跟着鄂温克人的先祖从贝加尔湖畔迁徙到额尔古纳河大兴安岭的森林深处,它们性情温顺,耐力持久,善于在沼泽、森林、积雪中行走,为鄂温克人驮运货物,还为他们提供鹿奶、鹿肉、鹿皮等生活必需品。 只是,让我没有想到的是,驯鹿场里这些供游客观赏的驯鹿也都没能逃过被割鹿角的命运。我曾和好友东北姑娘Sarah探讨过割鹿茸时鹿会不会痛,后来在迟子建的小说中,我终于知道,割鹿茸时鹿是很痛的。 我最不愿意看到的情景,就是给驯鹿锯茸。锯茸用的是骨锯。每年的五月到七月,驯鹿的鹿茸就生成了,这一段时间也就成了锯茸的日子。锯茸不像打猎,通常是男人来做的,锯茸的活儿女人们也要做。 驯鹿不分雌雄,均长茸角。一般来说,雄鹿的茸角粗壮,而那些去势的驯鹿茸角就细弱。 锯茸的时候,驯鹿要被拴在树上,两边用木杆夹住。茸角也是他们的骨肉啊,所以锯茸的时候,驯鹿疼得四蹄捣来捣去的,骨锯上沾染了鲜血。锯下茸角后,要烧烙茸根,以防出血。不过烧烙茸根是过去的老法子了,现在锯完茸后,撒上一些白色的消炎粉末就可以了。(迟子建《额尔古纳河右岸》) 为了人类所谓的“名贵药材”,驯鹿们每年要忍受一次割茸的疼痛。 在驯鹿场外,看到了迟子建小说里提到过的“希楞柱”。 我从小看到的房屋就是像伞一样的希楞柱,我们也叫它“仙人柱”。希楞柱很容易建造,砍上二三十根的落叶松杆,锯成两人高的样子,剥了皮,将一头削尖了,让尖头朝向天空,汇集在一起;松木杆的另一端则戳着地,均匀地散布开来,好像无数条跳舞的腿,形成一个大圆圈,外面苫上挡风御寒的围子,希楞柱就建成了。早期我们用桦皮和兽皮做围子,后来很多人用帆布和毛毡了。 我喜欢住在希楞柱里,它的尖顶处有一个小孔,自然而然成了火塘排烟的通道。我常在夜晚时透过这个小孔看星星。从这里看到的星星只有不多的几颗,但它们异常明亮,就像是擎在希楞柱顶上的油灯似的。(迟子建《额尔古纳河右岸》) 出行前我在看BBC的纪录片《地球脉动2》。距离《地球脉动》第一部,十年过去了,人类的拍摄手段更加先进,然而,却已经有很多物种在这十年间灭绝了、很多生态环境被破坏了。 大兴安岭的森林已经很少见粗壮的大树了,即使现在已停止砍伐,但是以每年长几毫米的速度,要再成为一片广袤的大森林,又需要多少个人类生命周期的时间。 火车离开漠河,穿行在大兴安岭的森林深处,我想象着如果在高处的天空俯瞰这一列绿皮火车穿过无边无垠的森林该是多美的场景。本来要和我一起来漠河的好友小桥说,不管是去程还是回程,总要趁着太阳还没下山的时候,好好看一回大兴安岭的森林。 我们那一代的孩子,从小耳濡目染,对“大兴安岭”这四个字总有一种深切的情感和情怀。 现在的孩子们,还知道大小兴安岭吗? 森林是所有的童话故事发生的地方,是童年最美回忆的寄托,若没有森林,我们会失去多少美好的想象? 如果可以许一个新年愿望,愿青苍的森林永远繁茂,愿纯真的童话永远不灭。 --------{ THE END OF 长白山 & 漠河, 2016 }---------

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一级精华
发表在 中国内地 2015-07-04
从敦煌到青海湖,丝路怀古。(敦煌-榆林窟-嘉峪关-七一冰川-张掖丹霞-马蹄寺-卓尔山-青海湖)
--------------------------- 大漠謠,絲路懷古 。 --------------------------- { 缘起。} 2011年,2012年,2013年, 这是我连续第三年踏上前往大西北的旅途。 为什么一次又一次地去西北, 因为那广袤的大地,寂寥的天空,漫漫的黄沙, 因为那从远古吹来的风,那一轮高悬千年的明月,那仿佛在诉说着故事的断壁残垣…… 单单就“西域”两个字, 就足够让我如此着迷于这片黄土地。 直到现在,我整理照片想起那干燥日晒早出晚归的十多天, 心底还是捺不住喜欢和怀念, 这大概就是一个海边的孩子对大漠驼铃羌笛边塞的神往。 { 行程概览。} D1:9.28 兰州集合 清晨飞兰州MF8257(07:50-12:25 杭州萧山机场-兰州中川机场,经停长沙黄花机场),机场大巴下车的地方继续走15-20min就是兰州火车站,取火车票,寄存行李。午饭到大众巷,马子禄牛肉面、杜记甜食;下午游中山桥、白塔山公园、黄河母亲塑像,晚上K9667卧铺到敦煌(17:55-7:25),宿火车。 Remarks: 1、要吃马子禄牛肉面一定趁早,中午卖完后就关门,下午到晚上是不营业的; D2:9.29 敦煌莫高窟+西线 火车站包车开始,直接去莫高窟游览莫高窟洞窟和陈列馆(160元,学生半价80,3-4h),回市区午饭后游西线:河仓城-玉门关-汉长城遗迹(套票40,半价20),雅丹魔鬼城(50元,学生半价25,游览车费30)。宿敦煌。 Remarks: 1、莫高窟有编号的洞窟共有492个,对游客开放的洞窟大约为30-40个。为了保护有序地进行参观,游客被分成20人左右的一组,每人发一个语音导览器,由景区讲解员带领进入洞窟,讲解员会自由选择组合10个各朝代有代表性的洞窟。而得益于现在数字化的建设,每个洞窟门口都有可扫描的二维码,可以在手机上看到窟内景致并收听介绍,包括那些关着门的洞窟。但是,请记住,一定,一定不要用你的手机或相机拍摄洞窟,任何一次拍摄,都会对这些人类的瑰宝造成不可逆的损伤和破坏。 D3:9.30 鸣沙山-月牙泉+瓜州榆林窟 摸黑起床去鸣沙山看日出和清晨宁静的月牙泉(120元/人,半价60,3-4h),午饭后前往莫高窟姐妹篇的榆林窟(位于瓜州,30元/人,半价15,1-2h),车程大约3.5h,从榆林窟到瓜州火车站的路上可以去看锁阳关遗址。晚上火车K9668(20:15-23:42,3.5h)至嘉峪关市。宿嘉峪关市。 Remarks: 1、榆林窟最后一次讲解时间16:40 D4:10.1 七一冰川 早上包车前往七一冰川公园(车程约3h),游览冰川,能爬越高越好(100元/人,来回约5h),下午回嘉峪关市区。宿嘉峪关市。 Remarks: 1、七一冰川海拔由3000m升至4000m,山上比较冷,注意保暖,或提前做好防高反准备(红景天) 2、如不包车,可在嘉峪关火车站坐火车到镜铁山站(6:38-9:03,2.5h),镜铁山车站有景区车发往七一冰川,约1h。如坐火车,要在下午3点前回到停车场坐景区车回镜铁山站。 D5:10.2 嘉峪关相关景点 + 张掖丹霞 早起,游览嘉峪关城楼 - 悬壁长城 - 长城第一墩(套票120元,半价60元),中午坐火车1086(12:38-15:00)至张掖,包车前往游览肃南-临泽丹霞彩丘,日落时分最美。宿张掖。 Remarks: 1、上午游览嘉峪关城楼 - 悬壁长城 - 长城第一墩三个景点时间很紧张,悬臂长城可不爬上去,留出时间到长城第一墩远眺讨赖河景观。 2、张掖丹霞彩丘最佳观赏时间在下午落日时分。 D6:10.3 张掖马蹄寺 - 祁连卓尔山 早上出发去马蹄寺风景区(60元/人,半价30,3-4h),然后穿越草原,翻越垭口,至祁连县城,看卓尔山日落。宿卓尔山农家。 D7:10.4 牛心山日出-茶卡盐湖-黑马河 早起上卓尔山景区看牛心山日出、祁连草原日出、丹霞地貌(60元/人,半价30,2-3h)。过大冬树垭口(4120.6m)、海塔尔山垭口(3869m),穿越刚察草原,经过最美丽的青海湖西线,翻过橡皮山(3817m)至茶卡盐湖(50元/人,半价25,2h),最后赶回黑马河。宿黑马河。 D8:10.5 黑马河日出-青海湖南线-塔尔寺 早起看黑马河青海湖日出,游青海湖南线,路过二郎剑景区(可不进),经过倒淌河,游日月山(门票40,半价20,1h),下午到达湟中县塔尔寺(80元/人)。宿湟中。 Remarks: 1、二郎剑景区是旅游团游览的地方,可不进,青海湖边有很多地方可以走到湖边,可能会有藏民来收一点钱。 2、塔尔寺在8点之前和下午4点之后就不收门票了,但里面的一些佛殿已经关闭。 D9:10.6 贵德-坎布拉-西宁 早起又去了趟塔尔寺,后出发前往顾得丹霞地质公园(60元/人,半价30,2h)、贵德黄河清大桥(清水黄河);下午前往坎布拉国家地质公园(50元/人,半价25,3h)。返回西宁(车程1h)。水井巷晚餐,买伴手礼。宿西宁。 Remarks: 1、从贵德方向去坎布拉国家地质公园是从后门进前门出,自己开车入景区需另付30元。 D10:10.7 西宁返杭州 上午去东关清真寺,莫家街。下午返杭州3U8822(西宁曹家堡机场-杭州萧山机场,经停重庆江北机场)。 { 交通方式。} -- 火车+包车 三段火车: 1)兰州-敦煌K9667卧铺到敦煌(17:55-7:25)9.5h,¥244.5 2)瓜州-嘉峪关K9668 (20:15-23:42) 3.5h,¥41.5 3)嘉峪关-张掖1086(12:38-15:00)2.5h,¥32.5 三次包车: 1)敦煌包车两天:王师傅(13993713779),东线西线600 +瓜洲500(来回300km)=¥1100 2)嘉峪关包车一天半:朱师傅(13893798111),七一冰川600+嘉峪关(城楼、悬壁长城、长城第一墩)150=¥750 3)张掖-青海湖-贵德-西宁 五天:白师傅(13997336568)(10.2-10.6加空跑1天共6天)650*6=¥3900 ------------------------------------- 就在天的那边很远很远 有美丽的月牙泉 她是天的镜子沙漠的眼 星星沐浴的乐园 从那年我月牙泉边走过 从此以后魂儿绕梦牵 也许你们不懂得这种爱恋 除非也去那里看看 看啊看啊月牙泉 想啊念啊月牙泉 每当太阳落向西边的山 天边映出月牙泉 每当驼铃声声掠过耳边 彷佛又回月牙泉 我的心里藏着忧郁无限 月牙泉是否依然 如今每个地方都在改变 她是否也换了容颜…… ——《月牙泉》 ----------------------------------------------- {游记攻略。} D1:{ 兰州。不仅仅只是牛肉面。} “我爱上一匹野马,可我的家里没有草原,这让我感到绝望,董小姐……”2013年的夏天,宋冬野的一曲《董小姐》唱遍了大江南北,就连我在网上约伴的暗号都成了“陌生的人,请给我一支兰州。” 我不是董小姐,但我也有深爱的野马和草原、牛羊和大漠,爱那种无拘无束的自由,爱那种无边无际的宽广和辽阔。 于是,2013年的秋天,在继2011、2012年连续两年的西北行后,我又一次踏上了前往大西北的旅途。 还好这次不是大半夜到达,加上给力的晴天,让我能一次看够从东到西的祖国大地地势地貌的变化。从水田交错的丘陵江南,到青山连绵的湘江畔。蓝色的湘江水蜿蜒在绿色的大平原上,犹如一条优美的缎带。 在黄花机场短暂停留,再度起飞时,脚下奇特的大地又变幻了景致。一道道山脉渐渐隆起、蔓延,如叶脉一般线条分明的山脊与山谷,像极了地理课上立体的地形图。草地和树林逐渐消失,视野回归苍茫,无边无际的黄褐色土地,千沟万壑,连绵不绝,没有一点绿色,只有黄河浑浊的水穿过这一片贫瘠而广袤的黄土地。直教人想起那首"我家住在黄土高坡,大风从坡上吹过"的老歌。 狭小简陋的中川机场,大巴坐到市区要足足一个多小时,一路低矮浑圆的小山包,稀稀疏疏的灌木丛,满目的黄褐色和蓝得发白的天空,还有与江南比起来那么干燥的空气,一直在告诉我,西北,我又到来到这里了。 机场大巴停在东方大酒店门口,对面就是兰州大学,沿着路一直往前走,大约15-20分钟,便到了兰州火车站。我和同伴进哥寄存了行李,排长队取好网上购买的火车票,便打的直奔兰州的地标——黄河上的中山桥。 一下车,便看见了前方那座雄伟的身影,人来人往,很多游客驻足桥前的“中山桥”三个大字下留影。中山桥建于清光绪三十三年,距今也逾百年。建桥的工程师是一个德国人和一个美国人,而建桥的所有材料都是从德国运至天津,再经铁路转运到兰州的。 走在桥上,钢铁支架交错联接,眼神向黄河的另一端,充满力量。而那经历了百年的钢铁材质,在阳光下,闪着钢材锃亮的青灰色,纤尘不染。它们见证了百年的朝代变迁和战火,却依然像一个无畏的钢铁战士,横跨在浊浪滚滚的黄河之上。无愧于“天下黄河第一桥”的称号。 走到桥的另一侧,就是著名的白塔山公园。白塔山,山名源于山顶的白塔。沿着林间的石台阶登到高处,可以俯瞰奔腾的母亲河,和依偎着母亲河而建的兰州城区,还有那座雄伟的跨河而过的“中山桥”。 没时间去看黄河母亲雕塑,我们便沿着滨河路一直走到大众巷觅食。下午时分,别说网上很有名的马子禄牛肉面已经关门谢客了,就是其他的牛肉面店也都已经停止营业了。找了一家蒙古风味牛肉粉店,牛肉粉配馍馍,再来一盘牛肉!西北的牛肉就是要比南方好吃太多了,还有西北的面食,又香又劲道,这或许也是我钟爱大西北的一个重要原因吧。 吃完中晚餐,时间已不早,急忙赶回火车站。在出租车上,我忽然想起什么,问司机师傅:“师傅,你们这儿是不是有一种叫‘兰州’的香烟。” 司机从前面递过一包烟,“你说的是这个吧。” 我接过一看,隶书的繁体“兰州”两字,还有一个丝带飘扬的飞天。 “这烟贵吗?”我继续问道。 “几块到几十块都有,我们兰州人都抽这个。”师傅用带着兰州口音的普通话说道,紧接着又问:“要来一支吗?” “不,不,谢谢了,我就是好奇。”我连忙说道,把烟盒递了回去。 回到车站正好开始检票,兰州火车站,我已不陌生,两年前也是十一,我曾从这里坐火车去张掖,那一次因为行程安排没能去到敦煌,而两年后,我终于可以直奔敦煌而去了! 候车大厅里熙熙攘攘,长长的队伍,从西安开往敦煌的K9667,我原本想象着会不会是很少了的绿皮火车,走上台阶,看见原来已经是红白相间那款的快速火车。 正找着自己的那列火车车厢时,身后忽然有人拍了我一下,我回头一看,一个背着登山包的高瘦精干的女孩子正对着我笑,“你就是许诺吧。”她很确定地说道。 “你是静?”我问道。 “对呀,终于找到你们了。”她笑。 这个十一我本来是打算去呼伦贝尔看秋林和草原的,却因为今年东北冬天提前到来预计十一叶子会落尽而临时改成了丝路行。临时的改动又让征人变得困难重重,而且我需要在兰州至敦煌的火车还有余票的时候找齐我的队友。但我觉得我一直都是很幸运的,在经历了中途有人退出退票后,最终还是找齐了另外三个小伙伴。 因为我们各自分别买的火车票,所以分在了不同的车厢。静在下铺,我便坐到了她的车厢。卧铺车厢里,一路走去,都是带着大小旅行箱、登山包的游客,简直就是一趟开往敦煌的旅行专列。 我问静:“你怎么会一眼就认出我了?” 她指指我的小背包:“你出门的时候不是发了条微信么,我就看到它了呀。” 我恍然大悟,不由地笑出声来。 火车一路西行,远处的地平线渐渐被落下的斜阳染红,一路干燥的、广袤的、寂寥的西北大地。前方,就是让我心心念念很多年很多年的——敦煌。 D2:{ 莫高窟。飞天的故乡。} 旅行中,我很喜欢坐夜里的火车。躺在摇摇晃晃的车厢里,寂静的夜里只有那咣当咣当的声响,漆黑的窗外偶尔闪过一点两点的灯光,就像是躺在婴儿时的摇篮里。而当天亮起的时候,便到达了前方那个未知却憧憬的目的地。 火车晚点了20分钟,下车时,太阳正从东方的地平线上冉冉升起。敦煌火车站很小,却很新很干净,正门是雄伟的城门式,让到达的游客第一眼便有了一种沉甸甸的悠远的历史感。 约好的司机王师傅早早地举着牌子在车站门口等我们了。不多久,此行见到的最后一个小伙伴——前一天直飞敦煌的粒粒也打的从市里过来了。 天色渐渐亮起,王师傅驾车带着我们快速地奔驰在空旷的公路上。这里比兰州更干燥,黄沙漫漫,映入眼帘的只有戈壁和荒漠,一望无际。 到达莫高窟时,太阳刚升到半空,在西北的蓝天下,火辣而热烈。大泉河的水已经枯了,露出纹理曲折的河床。河对岸的北窟连绵密集,如同一个个打开的窗户,土黄的山崖被朝阳斜照得通红。走过石桥,走过白杨树和松柏的林荫道,前方映入眼帘的,便是我心心念念的在图片上见过无数次的写着“莫高窟”三个字的木牌坊和密布着一个个石窟的垂直崖壁。 敦煌莫高窟,这个伟大的闪亮的字眼,已在我的脑海里回荡了多久?从小时候在邮票上看到那优雅的飞天,到后来学习中国的三大石窟,那些精美绝伦的壁画和彩塑便一直叫我心驰神往。后来,我去了龙门石窟、云冈石窟,却一直等到这么多年后才来到这位于遥远的西域边陲的莫高窟。 莫高窟有编号的洞窟共有492个,对游客开放的洞窟大约为30-40个。为了保护有序地进行参观,游客被分成20人左右的一组,每人发一个语音导览器,由景区讲解员带领进入洞窟,讲解员会自由选择组合10个各朝代有代表性的洞窟。虽然大部门洞窟的门都严严实实地关着,但就是讲解员领我们进去的几个石窟,就足以叫人惊叹。而得益于现在数字化的建设,每个洞窟门口都有可扫描的二维码,可以在手机上看到窟内景致并收听介绍,包括那些关着门的洞窟。但是,请记住,一定,一定不要用你的手机或相机拍摄洞窟,任何一次拍摄,都会对这些人类的瑰宝造成不可逆的损伤和破坏。 讲解员小姐打开洞窟铁门的锁,推开那道厚重的门。明暗的交错,时空的交错,久违的敦煌,久违的莫高窟,那一尊尊走过了漫长历史岁月的彩塑,那高大的只能仰视望之的大佛,那圆寂涅槃闭目祥和的卧佛,那拈花微笑的东方蒙娜丽莎,那铺满整个洞窟壁画上的贴金万佛图,那色彩华丽花纹繁复的藻井和人字披,让我们仿佛跌回到千年之前。 你看那菩萨微微上扬的嘴角,好像真的能让人的内心感受到喜悦和平和;你看那沙弥垂落的衣褶和轻柔的腰带,好像真的是被风轻轻吹起;你看那伎乐天反弹的琵琶,好像真的有乐声随着风飘进耳廓里;你看那飞舞歌唱的迦陵频伽,好像真的能听见它婉转如天籁的妙音;你看那布满四壁的精美绝伦的壁画,好像真的在讲述着一幕幕古老的故事和传说……目之所及,耳之所闻,无法不叫人对佛教的大义产生无限敬畏,更对祖先们的智慧和技艺叹为观止。 在这里,眨眼是如此的浪费,因为我不想错过洞窟里的一分一秒;在这里,呼吸又是如此矛盾,如果可以,我多想能屏住呼吸,不愿让它们再受到一丝一毫的破坏。 十个洞窟的参观结束得如此快速,我和同伴们流连在洞窟外,久久不愿意离开。西北的蓝天下,初秋的艳阳依旧热辣辣地照在我们身上,白杨树浓密的叶子被风吹动,沙沙地闪着白晃晃的光晕。而隔着大泉河遥遥相望的,就是著名的三危山。据载当年,一位法号乐尊的僧人途径此地,忽见河对岸的三危山“金光万道,状若千佛”,顿觉这是个佛地,便在崖壁上开凿了一个供奉佛祖的洞窟。那是公元366年,从此,从北朝十六国到隋唐,从五代到宋元,莫高窟起起伏伏,几经兴衰,在岁月的长河里逐渐形成一座举世无双的艺术宝库。 依依不舍地离开石窟,沿着原路来到敦煌石窟文化保护陈列研究中心。在这里,重读尘封的历史记忆,石窟艺术背后的故事通过那一张张黑白的照片和朴素的文字展现在我们眼前。莫高窟的文化价值和祖先们高超的技艺叫人惊叹不已,而莫高窟在那一段岁月里经受的坎坷又是如此地叫人心痛,曾几何时,珍贵的瑰宝流落海外他乡,脆弱的文物在社会动荡中饱受磨难和破坏。唯能庆幸的是,有一群有识之士在风雨飘摇之中选择留在了荒凉干燥的大西北。年复一年日复一日,步履维艰地修建防沙工程,一点一滴地修复受损壁画。是一代又一代考古人的忍耐与付出,才保住了我们今天看到的美丽宝藏。走在陈列厅里,这样的感动或揪心绝不亚于石窟里那些彩塑壁画带给我的震撼。 我坐在陈列馆外,静走到我身边,说到:“你有没有看到那些修复人员用针筒注射来修复病害的壁画,原来我们真得无法想象保护修复工作的缓慢和艰巨。” 我点头,只觉得内心无比的沉重。 神秘的敦煌,历史的宝藏,我在内心祈愿,只希望它们能留存得久些,更久些。 (PS:敦煌石窟是敦煌地区石窟的总称,包括敦煌市的莫高窟、西千佛洞、安西县的榆林窟、东千佛洞、肃北县的五个庙石窟。) { 春风几度玉门关。} 【敦煌,这个位于河西走廊最西端的城市,自古就是中原通往西域和欧洲的必经之路,是古丝绸之路上的咽喉锁钥。自汉武帝驱走匈奴,在此设立敦煌郡,这座位于西北边陲沙漠绿洲上城市已经走过了两千多年的风霜雨雪。 西汉张骞出使西域,从此开拓了一条从中原通往西域和欧洲的丝绸之路,而位于河西走廊最西端的敦煌,就是这条丝绸古道上的咽喉锁钥和军事重镇。东进西出的人们在这里聚集、停留,从西域来的胡商与中原的商客在这里进行丝绸、瓷器、驼马、粮食等商品的交易,商旅云集,驼马不绝,市集繁荣,敦煌从此成为西北边陲上最繁华的贸易中心。与此同时,中原的文化、中亚西亚的文化、印度的佛教文化也在此汇聚、交融,达到空前的兴盛。敦,大也,煌,盛也。这个名字就是这里曾经繁华盛极的写照。】 中午回到敦煌市区,这座两千多年历史的文化名城,市中心的白玉飞天雕塑是它最当之无愧的名片。这个城市不大,却异常得整齐而干净。王师傅自豪地说,敦煌是中国最干净的几个城市之一。他把我们送到敦煌最有名的达记驴肉黄面馆,面馆里坐得满满当当,有游客,也有不少本地人。驴肉黄面,是敦煌最有名的一道食物。刚出锅的黄面色泽亮黄口感劲道,浇上秘制的香菇豆干汁,配着几道小菜和酱驴肉,不禁让早饭就没好好吃的我们直流口水食指大动。 我们在午饭后驱车前往玉门关长城遗址。一路西行,放眼望去,漫漫黄沙,无边戈壁,只有稀稀疏疏的低矮的灌木丛,在午后亮得发白的蓝天下更显得广袤却寂寥。 丝绸之路、河西走廊、塞外、西域、羌笛、驼铃……所有与之有关的词眼都在这幅景象前不停地跃入我的脑海,仿佛那带着沙子味道的风都在絮絮地讲述着这里曾发生过的故事。 从西汉张骞出使西域,开拓了一条从中原通往西域和欧洲的丝绸之路,到汉武帝在敦煌设郡修筑长城和关隘,位于河西走廊最西端的敦煌,逐渐成为丝绸古道上的咽喉锁钥和军事重镇。敦,大也,煌,盛也,这个名字就是这里曾经繁华盛极的写照。东进西出的人们在这里聚集、停留,从西域来的胡商与中原的商客在这里进行丝绸、瓷器、驼马、粮食的交易,商旅云集,驼马不绝,市集繁荣,绿洲敦煌成为西北边陲上最繁华的贸易中心。与此同时,中原的文化、中亚西亚的文化、印度的佛教文化也在此汇聚、交融,达到空前的兴盛,佛教洞窟一个一个被开凿出来,传教的大师在这里讲经说法…… 车速减缓,我一个回神,眼前的景象仿佛海市蜃楼般蓦地消失。王师傅把车停下,对我们说道:“那就是大方盘城。” 我侧头望去,公路左侧,空旷的荒野上矗立着一座残损的城墙遗址,那就是被叫做大方盘城的“河仓城”。我们走向那黄土夯筑的断壁残垣,远远望去,还可见长方形的轮廓,但大段大段的墙体都已颓塌,即使那依然巍立不倒的城墙和角墩却也已被千年的风沙磨蚀得千疮百孔裂痕斑驳。这座原本隐匿在疏勒河台地上的河仓城,曾是玉门关长城防线上最重要的军需仓库,是玉门关、阳关一带的守军最重要的给养来源。而现在,疏勒河的径流早已枯竭在这一片戈壁沙漠里,曾经看护仓库的烽火台早已坍塌在历史的尘埃里,只留下河仓城巨大却伤痕累累的躯体,如一位年迈枯槁的老者寂寥孤独地守在这漫无人烟的边塞之地。 离开河仓城不远,就是玉门关和汉长城的遗址。从春秋战国起,中原皇朝就开始修建长城以抵御北方游牧民族的侵袭,而汉代,就是历史上大规模修建长城的朝代之一。西汉初年,占据河西的匈奴屡屡进犯汉朝北部边界一带,至汉武帝时,大将军卫青和骠骑将军霍去病几次北征匈奴,终于把匈奴逼到了大漠之北,将敦煌和河西走廊收回西汉王朝的版图之内。此后,汉武帝在这里移民设郡,屯兵戍守,修建长城,并在西部设立了阳关、玉门关两个关城。 我站在汉长城边,好奇地注视着城墙上粗糙的沙砾痕迹和独特的分层。敦煌一带的汉长城大都修建在戈壁腹地,守兵便利用当地的砂砾、碎石和红柳、芦苇等植物枝条层层交叠夯筑,一层砂砾一层柴草地修筑城墙。两千多年的风雨剥蚀后,即使砂砾和芦草因不同程度的磨蚀和风化而呈现出明显的分层,但坚硬的墙体依然巍然地屹立在这道边塞上,残留的烽燧依然高高地兀立在城墙之间,而昔日玉门关四四方方的墙垣依然孤独而桀骜地伫立在那一片戈壁滩的风沙里。千年的寒暑,朝代的更迭,历史的长河淹没了多少英雄和传说,戍边的战士早已不在,可它们却一直都在,仿佛要永远地守护着这一片土地,这里的人民。 登上玉门关后的平台,向西远眺,红柳丛丛、芦苇摇曳,荒草无边,大地和天空一样辽远。曾经,这里有一条通往西边的道路,驼队络绎、商旅云集、车马喧嚣…… 千年的风吹拂过我的脸庞,仿佛还能听见驼铃悠悠的声响。曾经的辉煌曾经的繁华无双如今都只剩下一掊黄土残垣。长草蔓蔓,只有黄沙还在唱着那首“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关”…… 离开长城遗迹,继续驱车往西,仿佛进入了戈壁的更深处,青黑色的山在荒漠的远处起伏连续,光秃而布满褶皱。约摸一小时后,就到了雅丹魔鬼城的入口。 雅丹,来自于维吾尔语,意思是“陡峭的小土丘”,用来指新疆甘肃这样干燥地区的独特风蚀地貌(又称风蚀垄槽)。 坐上景区内的观光车,深入雅丹深处。望眼望去,一座座大大小小形态独特的土丘成片成片地矗立在广袤无际的沙漠瀚海上。携带沙石的狂风就像一把把锉刀,在漫长的年岁里,把这里的土丘雕琢成各种奇特的形状,如城堡、如猛兽、如飞禽、如舰队……变幻万千,宏伟磅礴。而据说夜幕降临时,劲风穿梭在这些土丘间,飞沙走石,如同厉鬼嚎哭,野兽怒吼,加之相似的土丘星罗棋布交错重复,宛如一座迷宫,更叫人毛骨悚然,因此得名“魔鬼城”。 正是太阳西沉的时候,夕阳的红光照在黄色的土丘和沙子上,戈壁起伏如海浪滚滚,座座高大的土丘密集地林立其中,金光变化,气势恢宏,一个错觉,仿佛是进入了科幻片里的外星球。 景区的中巴车会停四个景点,一是金狮迎宾,二是狮身人面、三是风蚀孔雀、四是西海舰队,特别是西海舰队景点,大大小小一眼望不到边际的岩体错落有致地排列着,犹如万艘军舰齐头并进,气势恢宏,只可惜没有一个较高的观景点俯瞰这群雅丹。每个景点留的活动时间都很有限,而且游客是必须随一辆车走的,时间很不宽裕。 去年错过了乌尔禾的落日,五彩滩的落日,今年终于看到了敦煌雅丹的落日。只可惜十月的日落没什么亮点,没有通红的余晖,也没有雅丹作为落日的前景,只看着一轮红彤彤的太阳越来越淡,越来越淡,最后终于消失了形状,只幻化成地平线上的一抹红光…… 晚上回到市区已是深夜,整个城市都已静静地进入了梦乡,只有市中心的飞天雕塑还被灯光照耀,只有沙州夜市依然灯火通明歌舞煌煌。在夜市吃完饭,旁边就是各种摊贩商店的夜市,工艺品、纪念品、敦煌的图书、明信片、民间艺人…… 吃够了逛够了,友好的王师傅回来接我们去晚上住宿的青旅。为了明天清晨去鸣沙山看日出,我们选择了鸣沙山下的月泉山庄。已近半夜,青旅的小院已经悄无声息,抬头,摸黑的天空星辰点点,闪闪烁烁。 D3:{ 鸣沙山月牙泉。沙漠的媚眼。} 即使昨晚半夜才睡下,早上5点,我们就要起床了,青旅的小院依然静悄悄的,黑丝绒般的天幕,繁星闪烁,像撒了一天空的碎钻。 月泉山庄就是鸣沙山脚下,但是夜色里,我们完全摸不清方向,周围是树林和瓜田,不知道哪一条才是通向鸣沙山的路。 远处响起驼铃声,随即就是驼蹄哒哒哒的有节奏的脚步声,我们知道那一定就是去鸣沙山的驼队了。我们想起网上流传的鸣沙山逃票攻略,就是从骆驼厩里进去。静说我们跟着骆驼队走,是不是正好可以去到骆驼厩里。可是我们的设想立刻就被推翻了,因为下一秒钟驼队就已经来到了我们身边,还没等我们转身跟上它们,它们早已一路小跑地把我们拉开了好远好远。 最后只得依稀地按着昨天王师傅跟我们说的路线摸索着走到大马路前,而前方那在夜色中灯火通明的,正是鸣沙山的售票处和入口处。 眼睛已经适应了夜色,暗夜里隐隐约约能看到近处的沙山连绵起伏的轮廓,往上延伸的沙脊线上已经被来得更早的游客踩出了脚印,我们踩着前人的脚印,可还是走一步,滑半步,爬得极其缓慢而艰难。 慢慢地,漆黑的天空已转成了墨蓝色,沙山的尽头现出一道鱼肚白。往回看,后方的敦煌城灯光点点,笔直方正的道路和城市包围在沙漠的绿洲之中。 好不容易爬上了一座沙山,很多人已经沿着沙坡坐下了,对着东方开始等待日出。可我们还是觉得不够,于是沿着拐着弧度向上的沙脊继续上爬。 天渐渐亮起来了,我们找了一片正对着东边的沙坡坐下,静静地望着东方太阳升起的地方。前方的沙山连绵起伏,曲线悠扬,可西北的太阳似乎在跟我们开玩笑,明明天色已经大亮了,可它还是不愿现身。周围的人有些叹息,有些疑惑,有些失望,就在大家纷纷收起三脚架站起身准备离开时,远处层层叠叠的沙山后蓦地露出了一小点通红。离开的人立刻跑了回来,大家都欢呼雀跃起来。那一轮圆圆的红日在优美的山脊曲线后徐徐上升,像一颗通红的咸蛋黄,红光万丈,天空被染红了,沙山被染红了,前面山脊上站着的人在这一片红光里都成了一道道清晰的剪影。 我们沐浴在红色的晨光里,沿着山脊继续往后走。正下方,在两座沙山间的凹谷里,静静地卧着一汪碧水,水面弯曲如一弯新月,哦,那就是歌里的月牙泉,传说故事里的月牙泉,我曾想象过无数次的月牙泉。 初升的太阳被高高的沙山遮挡,月牙泉就像躺在沙山的怀抱里,安安静静地还未醒来。我坐在沙山上,望着脚下的月牙泉,掬一捧细沙,又任它们快速地从指间流走。传说鸣沙山的沙子有五种颜色,可我仔细地看来看去,明明就是乳白、浅黄的色彩啊。阳光渐渐地从我的身后跃上来,照到了我前方的沙山,光滑的沙面就像细腻的绸缎,晶莹的石英沙粒在日光下闪闪烁烁,变幻出奇妙的色彩,我恍然,那是不是就是传说中的五色沙!而被沙山拥着的月牙泉随着光线的移动,好似也缓缓睁开了眼睛,清澈的泉水碧绿如翠,就像一枚精致秀气的月牙形翡翠项坠落在了金色的黄沙间。 静精力充沛,又沿着沙山往更高处爬去了,劲哥和粒粒沿着弯曲平缓的山脊线慢慢往下走。我想偷懒,直接沿着陡坡往下走。鸣沙山的沙峰果然以陡峭著称,将近60度的斜坡,我几乎是平行于地面,觉得自己简直像个蜘蛛人,但还是尽量将身子后倾,确保双脚不脱离了地球引力。几乎每一脚踩下去,沙子都没到了脚腕,高帮的靴子里早已灌满了沙子。我干脆坐在沙坡上,微微用力,快速地向下滑去,身下的沙子和我一起往下流动,竟发出呜呜的鸣响,宛若空竹呜咽。据说如果很多人一起从沙山上滑下去,会巨响如雷,那么当年汉朝大军和匈奴铁骑在边塞大漠交战时,马蹄隆隆,战鼓擂擂,旌旗蔽日,飞沙走石,连黄沙都为之咆哮,又是何其的惊天动地,悲壮而惨烈。 我滑到山下,一脚深一脚浅地踩着细软的沙子走向月牙泉。晴空万里的蓝天下,那汪泉水绿得更深了,泉边芦苇丛生,被秋风染成了金色,大簇大簇地摇摇荡荡。这一弯深藏在沙山之中的碧泉,千百年来,任流沙滚滚黄沙飞扬,却始终不能将它吞噬。泉水与沙山相依相伴,这种独特的共存不由地也给它们添了许多神奇的神话和传说。 水平无澜,月牙泉如一面镜子映着金色的沙山,映着飘扬的芦苇荡和高高的木塔。这绿意盎然的天地,不由地让我迷惑,我真的是在西北的大漠里吗。 临近中午的日光刺得我有些晕眩,远远地,耳边好像传来悠扬的歌声:“就在天的那边很远很远 / 有美丽的月牙泉 / 她是天的镜子沙漠的眼 / 星星沐浴的乐园/ 从那年我月牙泉边走过 / 从此以后魂儿绕梦牵 / 也许你们不懂得这种爱恋 / 除非也去那里看看……” 因为上午时间宽裕,小伙伴们在鸣沙山玩了5个多小时,出了景区才发现腿都已经发软了…… { 榆林窟。低调的尊贵。} 回到青旅收拾了行李,因为王师傅事先另有安排,所以这一天由他的亲戚张师傅来带我们。中午张师傅带我们去了敦煌的另一条食街—— 百味街,午饭后,我们便向着东边的瓜州县而去。 瓜州,又名安西,西接敦煌,东连玉门,也是丝绸古道上一个历史悠久的重镇。康熙年间,康熙皇帝在布隆吉大败葛尔丹部属3000余人,这里始称“安西”,取“安定西域”之意。而瓜州一名,则是因为这里广袤的沙地和昼夜的巨大温差盛产蜜瓜而得。 敦煌至瓜州的公路延伸在广袤而苍凉的大地上,荒漠上红柳丛生,远处是连绵的山岭,青黑色,寸草不生,深而密集的褶皱就像老人苍老的布满皱纹的脸。 车行至踏实河边平坦的高崖上,峡谷里河水奔流,河边树木零星直立,东西两岸高数十年的峭壁陡直耸立,那陡崖上一个挨着一个的如小窗户似的洞窟,就是敦煌莫高窟的姊妹窟——榆林窟。 榆林窟同属敦煌研究院管辖的敦煌石窟。不似莫高窟那么名声在外,坐落在榆林河(踏实河)峡谷峭壁上的榆林窟更像是养在深闺人未知,但其现存的唐、五代、宋、西夏、回鹘、元、清等时代的43个洞窟,4200多平方米壁画,250多座彩塑的价值却是敦煌石窟艺术文化中不可或缺的重要组成部分。 我们沿着石砌台阶走到踏实河边,相比于莫高窟已经成为一个人头涌动的典型景点,榆林窟更像一个不受外人干扰的研究场所,简单的土浆色的几间土房,窗前摆着沙土样本,几个工作人员,游客也寥寥无几,在踏实河边的榆树林的掩映下显得愈发地幽静。 讲解员是个戴着眼镜的文静而朴素的姑娘,听口音似乎不是西北人。不像莫高窟里要用耳麦听讲,这里更是面对面的讲解,有疑问的地方可以随时和她交流。这里的讲解员并不像简单的讲解员,更像是充满学术范儿和理想主义的研究者,说到那些壁画举世无双的艺术价值,她的语气是骄傲而兴奋的;说到佛教的教义和典故,她的语气又充满了哲理和思考;说到这些洞窟曾经遭受的破坏,她的语气里又充满了愤慨和难过。游览中,我们还看见了另外的文物保护工作人员,带着野外考察的深色宽沿帽,晒得黑黝黝的,在石窟里打着手电查看着壁画,一边在笔记本上记录着。不管是讲解员,还是文化保护研究员,从他们身上,我能深深地感受到他们对这些石窟壁画发自内心的热爱。如果不是这样的热爱和执着,他们又怎么能在这般干燥贫瘠荒凉的西北荒漠里一呆就是一辈子呢。 榆林窟尤以壁画著称,是仅次于莫高窟的壁画艺术宝库,除了特窟第2窟的“水月观音”,特窟西夏第3窟的“普贤变”、“文殊变”、“千手观音”、“唐僧取经图”、特窟第25窟的“弥勒净土变”、“西方净土变”、“观无量寿经变”壁画等,第4窟的“灵鹫山说法图”、第15窟、第16窟的瓜州节度使曹氏家族的供养像、五代第33窟的“降魔变”壁画、第6窟高25米的唐塑大佛都有很高的艺术价值、观赏价值、佛学和历史研究价值。 午后的日光在茂密的榆树叶间闪烁跳跃,这是这片山崖河谷里最珍贵的绿色。风吹过,树叶沙沙作响。我们坐在踏实河边,听着山谷里的河水哗啦啦哗啦啦地流淌,它从祁连山奔流而来,又马不停蹄地向北流去。身后几座简陋的土坯房,对岸直立的陡崖上是一个个小窗似的石窟,带着宽沿太阳帽的研究人员偶尔从我们身边悄然走过。时间看起来缓慢而悠长,可它们又是那么迅疾,就像这奔流的河水一样,从未停歇。但在这大西北历经千年风沙的石窟里,在这逐渐氧化变色的壁画上,在石窟保护人员的笔记本里,历史却被永恒地定格,未曾腐朽,从不褪色。 从榆林窟去瓜州县城的路上原计划是要去唐代名城锁阳城的遗址。据酒泉市政府网站介绍,“锁阳城遗址位于瓜州县锁阳城镇,是集古城址、古河道、古寺院、古墓葬、古垦区等为一体的古文化遗存地,这里的古代军事防御系统和烽燧信息传递系统是我国保存最为完好的典型范本。锁阳城按结构可分为内外两城,外城面积80万平方米,将内城包围,墙体高大;内城面积28万平方米,城墙夯土版筑,底宽7.5米,顶宽4.6米,高10米,四角有角墩,结构极其复杂;城内留有大量土台、房屋及其它建筑物遗迹,陶片、铜币随处可见。” 锁阳古城曾是丝绸之路咽喉上的一大古城,其形制保存了典型的唐代古城风格。因它地处大漠深处的戈壁滩上,南望祁连山,充满塞外风情。虽然张师傅也和我提到了有两个古城遗址,但他似乎不愿意跑较远的路到达真正的锁阳城,只是在去往瓜州县城的路上停在一片遗址旁,说这就是锁阳城遗址。这是一片黄土夯筑的城墙遗址,几乎看不出原来的城池风貌,公路边用高高的铁丝网拦住,无法入内。回来后我才发现真正的锁阳城遗址在瓜州县城东南约70公里的戈壁滩上,我们看到的是“锁阳城周围分布的6处汉唐古城”中的一处“破城子遗址”而已。也怪我自己,提前没做好功课。 到达瓜州火车站时间尚早,车站很小,人也不多,前往嘉峪关市的K9668车程三个半小时。晚上八点多的火车,到达嘉峪关市,已经是半夜12点。 D4:{七一冰川。青山不老,为雪白头。} 【祁连山孕育的冰川,滋养了河西走廊的绿洲,才有了千古的丝绸之路。】 早起,从饭店的窗口看见一轮日出后,便开始踏上了前往七一冰川的旅程。 出嘉峪关市,也就像是古时候的出关进入关外了。省道两侧依然是一马平川的干旱荒漠。因为今年较充沛的雨水才铺满了低矮的旱地小植物。从省道拐进通往冰川的石子小路,路况很差,一路的颠簸。 渐渐地便进入了祁连山脉中,四周都是峻峭连绵岩石山体,因为祁连山上雪水的浇灌,这里成为一片一片的牧场。车环山而上,视线里出现连绵的雪山,在瓦蓝瓦蓝的天空下一字排开,直教人屏住呼吸,因为这里是藏族自治县,山垭口上绑满了经幡,堆起了马尼堆。 绕过秃大阪和吊大阪雪山,继续深入祁连山区,盘山公路是真正的山路十八弯,两侧是高耸林立形态怪异的红色山体,犹如跑在电影里的峡谷中。 七一冰川徒步的一整天都没有信号,但是大美无言。 初见到时是惊叹,离开时是不舍。 这个名字毫无美感的冰川真的比海螺沟,卡若拉,米堆都要美丽许多。而且从海拔3800〜4200的三小时碎石子路的爬行中的时隐时现更让我在一个抬头看见她的全貌时忍不住惊叹出声。 小黄靴被蹂躏地很惨,但这一天冰川之旅真是完美无比。 旅行结束的时候,我问小伙伴们这一路走来最爱哪个地方,有人说敦煌,有人说青海湖,但我还是毫不犹豫地把这“最”字给了七一冰川。 虽然路况很差导致去的途中石头扎破了轮胎,虽然爬行着坑坑洼洼把鞋子磨得很惨的石子小路,但没有这些曲折阻挡,又怎会有最后看见冰川时的柳暗花明豁然开朗海阔天空。 小伙伴们都很棒,从海拔3800爬到4200,都坚持下来了,中途还带各种跳跃和飞跃。 青山不改,后会有期。 甘肃的天气一路都很给力,回程的路上看到了祁连山绚丽的落日。 D4:{ 嘉峪关。悬臂长城。} 万里长城第一关,明代建关隘 与祁连雪山遥遥相望,金戈铁马,气吞万里如虎 【嘉峪关,始建于明洪武五年(公元1372年),因建在嘉峪山西麓而得名,比山海关早建九年。这里地势险要,南依白雪皑皑的祁连山,北凭连绵起伏的黑山。两山之间,只有30华里,是河西走廊的最狭窄处,被称为“河西第一隘口”。关西为古战场,关东有九眼泉湖,冬夏澄清,终年不竭。 明征西大将军冯胜收复河西后,在此选址建关,经历了一百六十八年的时间,一座规模宏大的关城矗立在丝绸之路的咽喉要道上。关城布局合理,建筑得法,适合战争防御需要。关城有三重城廓,多道防线,城内有城,城外有壕,形成重城并守之势,故若金汤,牢不可破。】 十五年前去的长城的起点——山海关,时隔十五年后才到了长城的终点——嘉峪关。 天下第一雄关,魏然立于丝绸之路国之边境上。 万里无云的蔚蓝天幕上,巍巍城楼,砖土高墙,依然不减当年雄风。 出敦煌,经安西和玉门,到达嘉峪关,我看看用丝巾裹着头的静和粒粒,觉得我们就仿佛当年来中土的胡商,沿着丝绸之路从西域走向中原。 十五年前跟母亲去长城的时候,我还是十多岁的小姑娘。当年的小姑娘,是不是就已经知道,那以后的自己,会离开母亲独自一个人去到更多更远的地方。 离开了游客熙熙攘攘的嘉峪关,半个小时后到达悬臂长城。 小伙伴们看到那窄窄的长城都没有爬的兴趣,我一个人顶着大太阳哼哧哼哧地爬了一个小时。 【悬臂长城距离嘉峪关关城约7公里,因筑于约四十五度的山脊之上,形似凌空倒挂,因而得名“悬臂长城”。 悬臂长城是嘉峪关关城的北向延伸部分,是嘉峪关古代军事防御体系的重要组成部分。 它始建于明嘉靖十八年(1539年),就地索取的砾石、黄土夯筑而成,现在只存750米。 1987年经过修缮,由漫道、垛墙、墩台组成,在首尾各增修一座墩台,共有三座墩台。】 PS:嘉峪关和张掖丹霞是此行遇到的游客最拥堵,也安排地最紧张的一天。加之嘉峪关内城有半边在修筑,也没法拍出想要的照片。因为赶火车去张掖,没有去成长城第一墩,据说除了那个残留的长城最西端的烽火台,更美的是在讨赖河峡谷遥望祁连雪山和茫茫戈壁的寂寥和宽广。 从嘉峪关到张掖的火车很多,可我们偏偏挑了个连打头字母都没有的1086,进站才发现是拉萨到济南的长途车。 而一进车厢,小伙伴们就找到了当年天下无贼电影里傻根的感觉。 去看临泽丹霞虽然遇到困难重重,但终归是看到了上次错过的五彩屏,气势状态,连绵起伏的红山在夕阳下更加鲜艳。除却那拥挤的人流,丹霞还是很上照的。 关于更详细的丹霞攻略请戳这里-->> http://bbs.qyer.com/thread-508921-1.html《金秋十一,胡杨小姐的塞北行纪。(张掖丹霞-巴丹吉林沙漠-额济纳胡杨林-银川)》 D5:{ 马蹄寺。秋正浓。} 马蹄寺,秋意正浓,满山红树和黄叶,视野开阔,爬山坡,在小树林里穿行,捡松果,也看到峭壁上的三十三天石窟。小伙伴们都觉得比丹霞惬意多了。就是爬石窟的楼梯太窄,卡满了人。 马蹄寺,被我一个同学称作颠覆了他对寺庙的印象的地方。祁连山下,层林尽染,经幡猎猎,雪山皑皑,三十三天石窟如同一座佛塔镶嵌在绝壁中央,满山的石窟群经历了千年的岁月,遗世独立。 【马蹄寺位于甘肃肃南裕固族自治县境内(裕固族为甘肃张掖所特有少数民族),北距张掖市市区65公里,是集石窟艺术、祁连山风光和裕固族风情于一体的旅游区。 马蹄寺石窟群由胜果寺、普光寺、千佛洞、金塔寺、上、中、下观音洞七处组成,共有70余处窟龛,始建于北凉,距今约1600年历史。恢弘的“三十三天”以7层21窟呈宝塔形开凿于悬崖峭壁,金塔寺内高肉雕彩塑飞天全国仅有,藏佛殿石窟规模宏大,千佛洞石窟雕刻精巧。马蹄寺是河西走廊上重要的佛教圣地之一,汉传和藏传佛教同时并存,是马蹄寺的一大特点。 马蹄寺因传说中的天马在此饮水落有马蹄印而得名,传说中的马蹄印迹现存于普光寺马蹄殿内,成为镇寺之宝。】 --------------------------- 大美青海,天堂之镜 。 --------------------------- D6:{ 天境祁连。最美草原。} 从张掖沿着G227国道往南,过了扁都口,就进入了青海境内。汽车穿行在连绵的祁连山脉间,两侧是嶙峋的山体岩石,山下有淙淙的流水。翻过海拔3767米的俄博山口,视野逐渐开阔,这便是中国最美草原之一的祁连草原。草原连绵起伏,无边无际,秋风把漫山遍野都染成了金色,浓云在远山翻滚,小伙伴们都很激动,一路尖叫狂拍,老白很无奈,说你们还是把尖叫和相机留到明天吧。 早起摸黑爬上卓尔山,在零度的冰冷空气中等待日出。太阳照亮了牛心山,在阳光普照的山谷里,很惊奇地发现村庄上方竟弥漫起牛奶般的晨雾,在阳光照耀下如梦如幻。 翻越祁连,山里的农家,羊群悠闲地吃草,水很浅,间或林立着一棵两棵落了叶的大树,再进山,是成片成片的松林,原来祁连山不只是在甘肃看到的全是光秃秃的,这里也有繁茂的草和树。 汽车沿盘山公路一圈又一圈360度大转弯,到达4120米的大冬树垭口,我奔跑着,围巾和经幡一样被大风吹得猎猎作响,山顶上撒满了五色的龙达,白塔在蓝天和强烈的日光下闪闪发光。眼前山峦起伏,心和视野一样无比开阔。 有天吃饭和朋友说起这次的行程,朋友听到祁连山时不禁说,那不就是传说中的……。 是啊,就是以前在我们的地理书、历史书、武侠小说里出现无数次的祁连山。 祁连卓尔山的日暮、星空和日出。 这是此行最冷的夜晚和清晨,拍照的手在零下的空气里只觉得要冻得失去知觉了。 不过也因此看到了此行最美的星空和晨曦。 谢谢陪我看星空,和我一起迎接日出的小伙伴们。 祁连天境,名符其实。 祁连山是青海北部的天然屏障,古为羌地,是通西域之要道,丝绸之路南线经于此。祁连山草原,2005年中国国家地理评选出来的中国最美草原之一。横跨甘肃和青海,是青海北部的天然屏障,古为羌地,是通西域之要道。丝绸之路南线便经过这里。 草原起伏连绵,壮阔无边,即使是草木凋零的秋天,依然有着会我一刻也不愿意闭眼的浪漫而温柔的情怀。 祁连山,原自古匈奴语,意为“天之山”,这里曾是匈奴王的牧场,是回鹘人的牧场,是元代蒙古人的牧场。西汉大将霍去病当年就是把匈奴赶到祁连山外,失去了水草丰美的黄金草原,匈奴们只能唉叹“失我祁连山,使我六畜不蕃息,失我焉支山,使我妇女无颜色。” 九月 作词:海子 作曲:张慧生 演唱:周云蓬 目击众神死亡的草原上野花一片 远在远方的风比远方更远 我的琴声呜咽 我的泪水全无 我把远方的远归还草原 一个叫木头 一个叫马尾 目击众神死亡的草原上野花一片 远在远方的风比远方更远 我的琴声呜咽 我的泪水全无 我把远方的远归还草原 一个叫木头 一个叫马尾 亡我祁连山 使我牛羊不蕃息 失我胭脂山 令我妇女无颜色 远方只有在死亡中凝聚野花一片 明月如镜 高悬在草原 映照千年的岁月 我的琴声呜咽 我的泪水全无 只身打马过草原…… 祁连草原不愧是中国最美草原,过了大冬树垭口后,便是一望无际的草原,时而平坦,时而起伏,远山连绵,天边云卷云舒。山坡上有白色的羊群,黑色的牦牛,如星星点点。秋天的草原遍地金色,黄草蔓蔓,我只能想象夏天的时候,这里是如何的绿草齐腰,繁花似锦。 穿过草原,抵达刚察,公路上不地有人骑自行车而过。天边有一道蓝色,那就是我心心念念的青海湖了!继续穿过刚察草原,青海湖在视野里越来越明显,像一条宝石蓝色的丝带悬在天边,随着光线变化,那宝石蓝色又变成了孔雀绿色,与蓝天,与金黄的湖岸交相辉映,还有白色的云朵、彩色的经幡,美的无以复加。 ps:这一张是青藏铁路,沿着最美的青海湖西岸,然后翻越唐古拉山,穿越那曲草原……好想坐着火车去拉萨。 { 茶卡盐湖。天空之城。} 茶卡盐湖,中国的天空之境,可能是因为对这里期望太高,所以初到时看到被踩得黑乎乎的白色湖岸和像踩在冰面上似的彩色人群,印象中的神秘清新感觉立刻便消失不见了。但是当沿着小火车的铁轨往盐湖深处走,看着远处白色的雪山倒映在白色的湖中,浑然一体,真的仿若进入天空之境。 西斜的阳光染红了湖面,湖面平静地像一面镜子,映着游人鲜艳的冲锋衣的倒影。我越往里走,太阳也渐渐地落到了山的那一边,本来满视野的人群就像《千与千寻》里的妖怪在天亮后一瞬间就全部消失不见了。荒弃的电线杆歪歪斜斜地立着,窄窄的铁轨延伸向远处的神隐之境,最后一列小火车轰鸣着好像奔向天空里的奇幻之境。 【茶卡(qia,三声)盐湖,以盛产“青盐”而著称于世,地处柴达木盆地的东部,东西长15公里,南北宽9.2公里,开采面积105平方公里,盐层平均4米,储量4.5亿吨。据《汉书·地理志》记载,这里已有两千多年的开采历史。】 这是距离西宁300公里的茶卡盐湖,“卡”当地人念 qia。 因为有远处的雪山,有寂寞的铁轨,意境绝对不输玻利维亚的乌尤尼盐沼。 当然,给我一个模特,我能拍出更美的倒影。 D7:{ 青海湖。绿度母的眼眸。} 不知道是太惦记青海湖的日出还是睡得太冷了,六点的闹钟还没响就自己醒来了。 走到青海湖边,海天已经被染成了紫红色,悬着一缕缕深紫色的云。 只见天边某一处越来越红,然后露出一道亮亮的红,接着露出三分之一圆,半圆,三分之二圆,几秒之内,太阳已经全部跃出了水面,光芒万丈,湖水,草原,雪山,游人全部沐浴在红色的光芒之中。 沿着G109往西,阳光下如蓝宝石一般的湖水就一直伴随我们左侧,右侧是下过雪的昆仑山脉,起伏的山顶上覆着丝丝白雪,山下是刚收割了的青稞田,整整齐齐的一茬又一茬。 大美青海湖,此行无憾。 和上一组一样都是环湖西路的风景,上一组是从刚察到黑马河一段,被称为是最美的一段环湖路,这组是G109的一段。 G109,于我和317、318、214一样充满魅力和魔力。 青海湖,我还会再来的,下一次,环湖吧,找辆摩托车。 至今我看到这组照片,心里依然会感动崇敬百感交杂。 这是我们在青藏公路上遇到的朝圣去拉萨的信徒。他说他从塔尔寺出发,已经走了四十多天。在我们遇到他的地方,他甚至还没走到青海湖边,可以估计这样走到拉萨,至少还需要一年半到两年的时间。青藏公路虽然路况好于川藏路,但海拔4600的昆仑山口和海拔5320的唐古拉山口并不是每个人都能承受的。他说他40多了,被高原紫外线晒得黝黑的皮肤,额头因为磕长头而有个明显的黑印。他推着一辆小车,上面装着他一路的食宿所需。他把小车先推到大约50米处,然后走回到远处,三步一磕头往前走去,然后再把小车推到50米处,再走回来。这样算,他走的路程是全路程的三倍。青藏公路上各种货车轿车在他身边呼呼地飞驰而过,可他的面容平静祥和,好像整个天地只有蓝天,雪山,还有远方的拉萨。那是他们心中的圣地拉萨,而不是现在被旅游者说烂的西藏和拉萨。 西藏和拉萨并不是只有壮阔的风景和难熬的高海拔。 有信仰的灵魂永远不会死。 { 倒淌河,日月山。文成公主的宝镜。} 【日月山唐代称赤岭,得名于土石皆赤,或赤地不毛。相传当年文成公主远嫁吐蕃,曾驻驿于此,她在峰顶翘首西望,远离家乡的愁思油然而生,不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜观看,镜中顿时生出长安迷人的景色。公主悲喜交加,又想到联姻通好的重任时,果断地摔碎了“日月宝镜”,斩断了对故乡亲人的眷恋情思,下定了毅然西行的决心,从此赤岭更名为日月山,后人在山上修建了日月二亭,以此来纪念文成公主进藏联姻的历史功绩。】 日月山上的大风吹得我的围巾头发乱飞,我一个人沿着石台阶往下走,走到文成公主的白玉雕像,面容清丽,端庄高贵。 这是曾经的唐蕃古道。去年从林芝去拉萨的318上,也有一处古道的旧址,写过一段怀古的感概和文成公主进藏的故事,可以戳这里-->>http://bbs.qyer.com/thread-649118-1.html 《藏地四月,奔赴一场桃花的盛宴》 “唐蕃古道”的大石头旁摆了几个买银饰和纪念品的摊子。我路过时,一个摆摊的藏族女子问我是否有糖果、巧克力一类的东西。她问可不可以和我换,因为想给家里的孩子,这些东西这里没的卖。 我想起车上还有没吃完的零食。每次出门我都会带一些高能量的零食以防万一,但基本都是一路送小朋友了。于是,我把车上剩下的所有食品都给了她,也不需要她和我换。 可是这位藏族女子执意要我选一件摊上的首饰或挂件。说不能白要我的东西。 她说你们那些地方真好,人都那么白。在办公室上班多好,不用风吹日晒,风吹日晒真辛苦啊。 我看着她脸上高原特色的高原红,心里忽然很是触动。 是啊,我们天天说着爱高原的阳光、爱雪山,天天说着不想呆在一成不变的办公室,要去远方看看。 可如果真的,让我们生长在这样风餐露宿的原生态的生活里,我们又是否能够坦然接受。 D8:{ 塔尔寺。} 早上醒得早,于是又去了塔尔寺。 太阳刚刚照到坐落在莲花瓣似的山坳里塔尔寺,寺前的八座白塔沐浴在清早的晨光中,朝拜的人们或者拈着佛珠围着白塔转,或者绕着寺庙磕长头。 佛塔香烟缭绕,广场上空白鸽盘旋,阳光细细地穿过菩提树叶的缝隙撒落在寺院里。 没有游客,全是朝拜的人,我也学着他们的样子,触顶,触鼻,触心,双掌向上,祈愿膜拜。 进入大经殿的时候,阳光正好直直地照在红色的柱子上,照在宽敞的院子里,照在磕长头的信徒身上,那一瞬,真的有佛光普照的感觉。 我想起在青藏在线遇到的磕长头去拉萨的信徒,推着一辆装满行囊的小车,三步一叩首地往前走,额头已留下黑色的印记,信徒这样走到拉萨,需要一到两年。 我想起大昭寺的柱子上嵌进缝里的牙齿,这是那些走不到拉萨的人信徒在人世最后的心愿。 在塔尔寺也有很多牧区的信徒来到这里,他们自费住在寺外,来完成对佛的朝拜。 藏民一生对物质的要求极少,可精神上的追求从来没用停止过。 { 坎布拉。碧水挟丹山。} 车子开过贵德尕让乡,一直到尖扎县的坎布拉,一路就是丹山碧水的景致。 丹山是形成于1亿2千万年前的丹霞山地,红如火,青如黛,陡崖壁立,夹峙两侧;碧水是发源于青藏高原巴颜喀拉山脉北麓的黄河,綠水清波,秋叶扶疏。 而秋色正濃的坎布拉森林公園裡,李家峡水库更像是一顆鑲嵌在紅色宮殿裡的蓝宝石。 贵德丹霞地质公园,与张掖站在高处俯瞰丹霞地貌不一样,这里是深入丹霞峡谷中,前方是壁立千丈的红色的陡崖峭壁,嶙峋突兀,奇峰凸起,我们就好像是走在西部片里胡马奔跑的大峡谷里。 坎布拉国家地质公园,盘山公路饶了十几个弯,二十几个弯,只是每一个弯都是一幅画似的风景,远处是丹红如霞雄浑壮丽的丹霞群峦,高处是成片成片的白桦林,在阳光下金灿灿的树叶闪闪烁烁,摇曳了满视野的光影。 车行山中,远远地便望见了崇山峻岭中一汪孔雀蓝色,像嵌了一棵孔雀石,那便是李家峡水库。 待近了,一汪碧水辽阔明亮,波光水影映着赤红色的山,蔚蓝色的天空,雪白的云朵,果然是美不胜收。 D10 { 尾声。} 从昨天回到西宁,和司机师傅告别,落寞的感觉就来了,然后小伙伴们一一告别离开。 我每次都这么乐此不疲地整理照片书写游记,就是想让旅行的感觉长点再长点…… 高原的阳光正好,杭州的暴风雨,请让我准时回家。 ---------{ THE END OF SILU , 2013 }---------

兰州 敦煌 敦煌 嘉峪关 嘉峪关 张掖 张掖 祁连县 海北州 海西州 黑马河乡 青海湖 西宁 坎布拉 西宁

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一级精华
发表在 中国内地 2015-01-22
海上桃花源,怕冷的姑娘要去南方过年。(涠洲岛-北海-广州开平)
{ 缘 起。} 很少在春节出门旅行, 因为节假日疯长的物价和摩肩接踵的人流想想就让人觉得恐惧。 但当春节前领导很nice地和我说可以提前两天放假时, 野孩子的第一反应就是——那就先不回家了吧。 朋友要去东北过年,雪乡和漠河,问我要不要同去。 我摇摇头,怕冷,没装备。 南方,再南方。 怕冷的南方姑娘想要去更南边的温暖之地过年。 涠洲岛,北海红树林,开平碉楼, 是在我心底已经扎根很久的地方, 所以第一时间就确定下来——去那里吧! 从产生想法到出发日期的时间间隔缩减到只有三天, 朋友说车票机票还订得到吗? 我说,先上路再说。 说走就走的热情, 希望我们永远都不要失去。 攻略几乎没有看过, 但这样的未知和不确定性不才是旅行的真正意义么! ---------------------------------- { 行程攻略。} (所有实用的信息都在下面哦↓) D1:杭州飞南宁吴圩机场(MF8377,16:00-18:20),转乘长途巴士去北海(约3h)。夜宿北海。 Remarks: 1、去北海最方便的方式是直飞北海福成机场,但是春节期间直飞机票着实太贵;其次是广州转机到福成机场,但是我买票时却发现白云机场-福成机场只剩下头等舱了;所以最后选择了较折腾的一个方式——飞南宁,转大巴去北海。 2、南宁吴圩机场大巴一共两条路线,1号线终点是火车站,2号线终点是琅东汽车站。 3、南宁最大的两个车站是江南客运站和琅东客运站,这两个客运站均已开通网上售票功能,琅东客运站网上订票可登陆运德集团网站购买,江南客运站可登陆广西超大票务网购买。 4、除了客运站,在南宁火车站也有很多发往北海的大巴车,是旅游公司的车子(平时几乎半小时一班,终点是北海图书馆)。因为我当时对机场大巴是否有路线到达琅东车站并不确定,所以打算到火车站乘大巴。提前在天猫的旅行社上买的票(55/人),到了才发现车票一点都不紧张,当场买票还更便宜些。 D2:早起打的到北海国际客运港,乘坐8:30的北游12号前往涠洲岛(约1h),买票上岛(门票90元)。入住预定好的客栈,下午游览南湾街,去滴水丹屏看落日。夜宿涠洲岛。 Remarks: 1、我在北海住在北海大道,到国际客运港大概11公里,打的不打表,一般是30元。北海的士司机感觉都特热情,当然也带着各种营销,想带你去买珍珠,带你去海洋世界这样的景点,然后也会给你留名片,名片留着打不到车的时候可以应急用。 2、北海-涠洲岛往返的船次附在下面,但遇到节假日经常会有调整,比如大年三十那天下午进岛的船就都停运了。船票提前一天起售,旺季需提前买。我年二八上岛,担心当天买不到票,所以托旅行社代购(每张20元手续费),当天到港口的时候,发现完全可以当场买票。 3、最好事先想好或预定好住岛上的哪个位置,因为上岛的码头距离村子还是有点距离,没有方向的话会比较迷茫,当然接客的三轮车司机也会推荐你一些住宿,但或许你游玩后就发现自己住的地方可能不那么便利。推荐住在海滩边,比如靠近鳄鱼山公园、滴水丹屏或五彩滩,住在南湾街上也很方便,晚上热闹些,村子里晚上就只有夜空和星星了。我临走前在同程网预定的海边缘客栈位置不错(岛的西南角,靠近标志广场),就在海边,可惜没预定到面对大海的小木屋。 D3:上午游览天主教堂,沿着环岛路可以到贝壳沙滩,再到鳄鱼山公园,太阳下山时到石螺口海滩看日落。夜宿涠洲岛。 Remarks: 1、如果是夏天,可以早起去五彩滩看日出。冬天早晨基本都有雾气,日出基本看不到。 2、涠洲岛的几个主要景点:五彩滩、滴水丹屏、鳄鱼山公园、石螺口沙滩、贝壳沙滩、天主教堂可以看情况组合:五彩滩看日出,滴水丹屏和石螺口海滩看日落,鳄鱼山公园的游步道是绕着岬角从东边走到西边,所以不要太晚去,否则游览前面几个景观时西斜的太阳会被山挡住。 3、涠洲岛上靠暴走,不现实,因为太大了;靠自行车,太累,因为上下坡太多;包车,不自由,而且不便宜;最爽的就是租个电瓶车,满岛转,随处停,没人偷。 D4:上午游览五彩滩,下午坐3:30的北游12号回北海(1h),去银滩看日落。晚上可以去老街上逛逛,吃小吃,买珍珠。夜宿北海。 Remarks: 1、在北部湾广场坐3路车,或北部湾-银滩的旅游专线大巴都能到银滩公园门口,都是2元。 2、银滩公园入口进去的沙滩太多娱乐设施,有点脏,沿着沙滩往里面走一走,感觉会好很多。 D5:中午到金海湾红树林公园(门票80元,电瓶车25元)看红树林,金滩赶海;下午赶到北海老街。夜宿北海。 Remarks: 1、中午是退潮时间,一可以看到红树林露出来的树根,二可以赶海,潮水退去后会留下好多海螺、小螃蟹。 2、金海湾红树林公园不通公交车,的士司机拉客人去红树林公园是有回扣拿的,所以如果打的车费可以跟他还价。银滩公园门口经常会有司机要去红树林公园接客人,所以很乐意顺路带你一程,就收几块钱意思下。 3、老街包括珠海西路-中路-东路,西路靠近中山路,很多店铺和招牌,人较多,东路几乎没什么店铺,老房子就保持着原样,很有感觉。不知道是巧合还是特意的,太阳西下时,老街的房子完全不会被周围的高楼挡住,夕阳刚好照在老街上,光影迷离。宛如时光倒流。 D6:早上到北海南珠客运站坐长途巴士到江门(约6-8h,285元,空调卧铺),江门客运中心转江门-开平巴士到开平(28元,1h)。夜宿开平。 Remarks: 1、北海的出租车感觉都很旧,去很多地方都不打表;私人拉客的车很多;公交车非常方便,北部湾广场是公交枢纽,13路可到南珠客运站。南珠客运站的车票可以登陆运德集团网站购买。 2、像我这样会花一天时间从广西穿越到广东的人应该不多吧,可我就是想去看看那些我心心念念的地方。北海到开平的大巴我在网上没查到,南珠客运站的工作人员说平时也有过路车的,但是春节停运。所以我只能从江门转车。北海到江门每天一班,10:30发车,是去珠海的过路车,会在江门下高速的加油站下车。下车点和江门南湾车站(即江门客运总站南湾分站)很近,走路大约也就10-15分钟,会有黑车司机过来拉客,说要拉你去江门客运总站坐车,报个天价。其实江门-开平长沙的大巴经总站开出后会途径南湾车站接客人,所以根本不需要去总站坐车。虽然我这次即兴出门没做详细的攻略,但对交通还是提前在网上了解过的,因为现在坑人的“骗子”实在无处不在防不胜防啊。 3、开平长沙汽车站和开平义祠客运站都被叫做 总站,我当时都被搞糊涂了。马蜂窝攻略说义祠是公交总站,去碉楼景区很方便。但长沙汽车站坐公交去景区更方便,而且长沙汽车站在市中心,住宿吃饭都便利,相比之下,义祠客运站太偏远了。 D7:长沙汽车站公交站坐4路车到赤坎(终点站,25-30min),游览赤坎古镇、三家巷影视城(可以购买碉楼通票180元),在赤坎车站坐13路车去砚冈镇看锦江里碉楼群(通票),反方向坐13路回百合镇,看马降龙碉楼群(通票)。13路回赤坎车站,坐4路或6路回开平市区。夜宿开平。 Remarks: 1、开平的公交车是招手即停型的,尤其是出市区以后。上车后告诉司机你要去看哪个碉楼,他会把你放在最近的路边。上车也只要站在路口招手拦车即可。 2、赤坎适合早上去,阳光刚好照在潭江边的骑楼上。赤坎-百合(马降龙碉楼)-砚冈(锦江里)是一路的,可以安排在一天,可坐13路或开平-水口巴士到达。 3、锦江里有三个碉楼,最宏伟最漂亮的瑞石楼是私人的,登楼要另付钱,其余两个锦江楼、升峰楼可登上去远眺;马降龙碉楼群像个迷宫,隐匿在茂密的竹林里,目前开放骏庐、林庐,莞庐有私人(主人家亲戚)照看,另付钱(5元)也可登顶,可以很清楚地看到莞庐隔壁的耀庐。 4、碉楼通票180元,包括影视城和南楼(45)、锦江里碉楼群(50)、马降龙碉楼群(50)、自力村碉楼群(80)、立园(100)。去的景点多的话,通票还是很划算的。 D8:长沙汽车站(汽车站内,非公交站)坐沙湖方向的巴士,到自力村碉楼群(通票)(20-30min),返回方向可以走到立园(通票)。沙湖-开平方向的巴士返回开平长沙车站。下午大巴回广州(2h)。 Remarks: 1、自力村和立园在一条路线上,可安排在同一天,没有公交车到,要搭乘沙湖方向的巴士,回来亦如此。 2、自力村就是拍《让子弹飞》的外景地,自力村碉楼群分布在开阔的田野上,没有遮挡,座座碉楼耸立,格外醒目。 3、自力村游客中心停车场会有一些拉客的私人车,可以包车去立园或回开平市区。 { 交通方式。} 飞机 + 长途巴士 + 渡船 + 公交车/的士 ------------------------------- 你度假旅游要看岛 / 请你来到神奇的涠洲岛 翠绿的香蕉林 / 醉得海神都晕倒 火红的三角梅 / 追着珊瑚漫步跑 美丽的涠洲岛 / 浪漫的人间天堂 百年的相思树 / 唱着爱情的歌谣 五彩的火山石 / 吻着霞光与银浪 串串的仙人掌 / 推开悬崖巨石在微笑 你度假旅游要看岛 / 请你来到神奇的涠洲岛 教堂阵阵钟声 / 伴着渔歌在祈祷 祝生活更美好 / 祝福幸福早来到 ——《神奇的涠洲岛》

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  • Angelala

    回复 @妞大仙:你好,可以加我的QQ或微信 41521349

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    2017-08-10 19:42

  • 妞大仙

    你好,我是东航机上DM杂志的编辑,你的 游记可以在我们杂志上刊登下吗

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    2017-08-10 15:18

  • Angelala

    回复 @jasminepan0616:1、车是现代轩逸,2013年是650每天,现在肯定涨了很多,这几年西部线路的包车费用一直涨。2、现在这个路线略有点绕,游了青海湖后可以直接过祁连去张掖,然后嘉峪关、敦煌,敦煌有火车回兰州。就是反着走我的路线。3、我当时是国庆,所以好几晚(尤其前面坐火车的那几天)是提前订好的。但包车的路段,如果司机可以找住宿,就不用提前订。

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    2016-05-31 19:16

  • jasminepan0616

    你好,看了你2015年敦煌到青海湖的游记写的太好太好了。图文并茂,才情洋溢。谢谢!
    有几个问题想咨询一下
    1、包车的白师傅,是什么样的一辆车呢?费用一天多少?
    2、我如果从广州去,如果先飞西宁,玩了青海湖后,再去兰州,张掖,嘉峪关,敦煌,再回到兰州,从兰州再回广州,这样的路线怎么样,有什么不合适的或者建议的呢?我看你路线是先到敦煌,再一路往回走经嘉峪关,张掖,再到青海湖的。
    3、这一路在哪儿的住宿是一定要提前订好的(因为我是16年8月初去,估计是旅游旺季)。
    如能收到你的回复,非常感谢了~~~

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    2016-05-31 15:32

  • 木木泠

    问题好像比较多,真是冒昧了~还想请问下,包车650一天的价格之外,需要负责司机师傅的食宿么?

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    2015-09-08 12:56

  • 木木泠

    你好,看了你敦煌到青海湖的帖子,我们是计划11月出发,线路基本一致;想问下张掖开始包车这段,是从张掖市区接到你们开始包车咯?第一天是去马蹄寺,住卓尔山,第二天是从卓尔山去茶卡然后去黑马河,第二天的行程会不会太赶?能不去坎布拉,直接从黑马河回西宁么?线路是不是自己和包车师傅沟通就好,包车价格是650一天?需要算师傅空车去张掖的一天咯?

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    2015-09-08 12:55

  • 109067637

    你好,我8月1日打算去大西北,走景点E到O,由于时间紧,我有好多问题请教你,能告诉我你微信号吗?这样我随时可以请教你了。冒昧了!

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    2015-07-18 13:29

  • Angelala

    你好,具体多少我当时没记下来,不太记得了,好像是每天1000左右,但是那是2009年的价格,现在肯定不一样了。

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    2014-06-08 23:48

  • 小语1122

    你好:请问一下成都-海螺沟-丹巴-八美-新都桥-稻城亚丁-康定-泸定这个行程包车多少钱

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    2014-06-08 18:41

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