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TA的游记 更多 5篇游记 | 2个精华

一级精华
发表在 日本 2018-06-24
漫步 • 独行于海中琉球的6月天 - 公交信步西海岸,擦肩6号台风,这个冲绳首刷太不同!(附各路实用信息详细攻略)
前言:不一样的首刷 4月份机缘巧合办了个首次入境冲绳的3年签,于是开始了我的冲绳刷签之旅。 首刷冲绳本岛,我就干了点特立独行的:“挑战”了一把饱受诟病的公交,用一天功夫仅靠120/20路和我的“11路”游走西海岸。我也经历了些特别的,撞上了冲绳今年以来(且部分地区是有记载以来)最大的24小时雨量,与今年第6号台风不期而遇!对冲绳之游的美好憧憬被狂风大雨洗刷殆尽!很多人的旅行是从繁杂焦躁的现实生活“逃”到诗和远方,回来时是满心的意犹未尽和不舍离开。而我此行则是抱有同样憧憬的“逃”去,可却是胜利大逃亡似的“逃”回!但旅行的可贵之处不就是这样么,在经历了一切未可知和失望后依然对诗和远方保有好奇心和信心! 5天4夜很快,但足以让我这个话痨拿出来说一说。所以,在这里我将向你讲述: ● 这个小岛不简单 :楼主亲自收集整理提炼的“冲绳小百科”,带你认识冲绳又不会被过多的信息量无聊死!不过呢,我不是专业研究历史文化的,不敢说自己做的有深入,但总会挖掘出点你从不知道的事。 ● 我的行程不一样 :为了自由行的真谛——“自由”(外加贯彻“穷”游er精神 ),仅靠当地公交和自己的“11路”打卡西海岸的景点是什么感觉?靠谱吗? ● 旅途中的碎碎念 :不怕我记不起,就怕你嫌我啰嗦… 哦,对了,有一点要说明,我是个自由行纯玩主义者,又恰恰对购物没兴趣,对各大名牌很脸盲!所以我的游记里能看到历史人文、自然景观、食宿交通,但统统没有购物攻略哦! 开篇:认识冲绳 何谓“冲绳”? 以前没多想过,直到准备去玩才开始觉得“冲绳”这个名字好奇怪。其实日本听起来奇怪的地名也不少,但就是觉得这个名字有点个色。查阅了资料才知道,冲绳(Okinawa)意为“rope in the open sea",在大海上漂着被冲来冲去的绳子。想想其狭长的地形,好形象有木有?! 有文字记载以来,第一次出现“琉球” (Ryukyu)一词是在唐太宗李世民命房玄龄等一众顶尖学者修撰的《隋书》中。而“冲绳” (Okinawa)一词则首次出现在鉴真大师的自传中(对,就是那个百折不挠东渡日本6次的和尚)。但直到明治政府,这片岛屿才被日本政府官方命名为“冲绳”。 冲绳的地理及气候 大家一般说的”冲绳“,其实更准确地说是冲绳县,日本最南端的县。冲绳本岛(Okinawa Island)距离日本本岛最南端的九州岛直线距离约640公里,大约等同距中国东海岸的距离。距离台湾岛约500公里。来,放张Google earth的截图,真真的是处于middle of the sea啊! 其实就冲绳诸岛整体而言,是更偏向台湾岛的。从冲绳本岛向西南,大小160个岛屿洋洋洒洒绵延开来,占据了琉球群岛2/3的面积。但其中只有49个岛屿有人居住。(忽然想到鲁宾逊漂流记的桥段会不会在那100多个无人岛屿上时不时上演? ) 上文说到冲绳是漂在大海上的绳子,那这“绳子”到底有多长?冲绳本岛南北长约110公里,宽度却平均只有11公里,标准的柴火棍小蛮腰啊!沿着其蜿蜒曲折的公路自驾,中间不停车不堵车不出意外,南北单程也要4个多小时。怪不得冲绳那么个小岛,却总听人说交通不便… 至于离岛么,有飞机,就快多了! 冲绳诸岛周围有着丰富的珊瑚礁和海洋生物,有的甚至能跟澳大利亚的大堡礁媲美,这使得冲绳成为了全世界最好的潜水地之一,比如庆良间岛、宫古岛、石垣岛都是潜水的好去处。最西端的与那国岛还有沉船遗迹和锤头鲨可看。但是价格可不算nice哦,至少比东南亚的贵不少! 冲绳属于亚热带到热带的气候。北部的本岛是典型的亚热带气候,南部的部分离岛则过渡到热带雨林气候。在冬天的月份,平均最高气温也能到达20度,但下海游泳和晒日光浴还是有些凉的。5-6月是雨季,炎热潮湿,7-11月是台风季,晴朗干燥,所以虽然夏天是传统的旅游旺季,但如果你怕晒怕刮风、讨厌下雨、介意下海冷飕飕,那3-4月是合适的季节,但要注意避开黄金周哦! 冲绳旅游官网上有份台风应对指南,7-11月要去的朋友可以关注下。 冲绳的前世今生 别看冲绳就是个巴掌大的小岛,但因其独特的地理位置,历史上也着实留下了浓墨重彩的几笔。 ● 在那霸地区考古发现的 琉球群岛最古老的人类遗迹,可追溯到旧石器时代 。不过这些人哪儿来的呢?中国、东南亚、甚至澳大利亚地区?尚无准确定论。 ● 早期的冲绳岛民过着狩猎+采摘模式的生活,直到8世纪才进入农业社会。从13世纪起,冲绳进入了“贸易繁荣时期”,因其重要的地理位置成为了中国、日本、东南亚贸易航线上的重要节点,富裕的贸易国度,名声甚至远播到葡萄牙。 ● 15世纪,巴志王统一了冲绳本岛并建立了琉球王国,接受明朝皇帝赐姓“尚”(所以全名“尚巴志”),并与明朝建立了称为“天朝进贡制”的贸易往来关系。王国的首府就是今日的首里城。其实早在14世纪,很多明朝人就已经移居了过去,当公务员或做生意。明朝政府更是应琉球王国的要求,派驻人员过去帮助发展科技、打理外交事务。那之后的很多琉球国政府官员都是这些明朝人的后代。 ● 不过好景不长,1609年萨摩军队攻占了琉球王国。为了不得罪天朝政府,琉球王国仍被作为一个自治的国度,并和中国保持原本的贸易关系。但同时琉球王国还得向江户幕府朝贡。(同时伺候两个主子,要精神分裂了有木有?! ) ● 1872年,明治政府正式将琉球王国并入日本版图,设立为“琉球番”,并在1879年正式设立冲绳县。由此,冲绳进入了近代社会。 ● 然而,好景又不长…冲绳的黄金位置又成了兵家必争之地。1945年4月1日,二战的最后一个战役“冲绳之战”打响。82天的战斗把冲绳烧成一片焦土,相当大量的冲绳县民丧生、自杀、失踪。 ● 战后冲绳县一直受美国的统治,直至1972年5月15日移交回日本。在这27年里,美军在冲绳本岛建立了很多军事基地。在朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争中,冲绳军事基地扮演了很重要的作用。至今,仍有2万多美军(占美军驻日总兵力的2/3)驻扎在冲绳岛。 ● 冲绳移交回日本后,日本政府进行了一系列经济振兴计划,以拉近冲绳和本土的经济差距。更是通过举办海洋博览会、G8峰会来带动基础设施建设,招揽世界的目光。虽然效果显著,但冲绳仍是日本最穷的县之一。此外,针对美军基地的争议、抗议,也作为冲绳政治舞台的持久性课题,延续至今。 冲绳文化掠影 早年的贸易时代使冲绳受到了东南亚诸国、尤其是中国的文化影响,加之长期作为独立的琉球王国存在,远离日本本岛,造就了冲绳的独特文化。可以说,冲绳在日本,却不像日本。其实日本政府曾试图压制冲绳文化,但哪里有压迫哪里就有反抗。二战后,冲绳涌现了大量文化复兴运动,冲绳本土语言、艺术、宗教、节庆活动(鼓舞、龙舟赛等)都得到了很好的保护和发展。 冲绳人很以自己的独特性为傲。他们觉得自己首先是“冲绳人”,其次才是“日本人”,或者说“冲绳日本人”。冲绳人和日本本岛人也存在着隔阂,本岛人看不起这偏远穷乡僻壤的“土人”,冲绳人则嫌本岛人冷漠。很多冲绳老人仍因文化压制和二战时日本政府对冲绳平民的暴政而对政府充满怨愤。政治问题就不多说了,大家如果有机会跟当地人交流,注意避讳就是。 ● 语言 :到现在,冲绳诸岛仍存在几种连日本本岛人都不懂的琉球语。不过这些语言也许只有冲绳老人才讲了,年轻的新生代从小就学的标准日语。日常生活的非正式场合中,普遍使用的还是带有冲绳地方特色的日语(跟标准日语偏差还是蛮大的)。而标准的传统冲绳日语仍在传统文化活动(如歌舞表演)中使用。 ● 艺术 :在贸易时代,为了款待天朝政府的“册封史”,总要举办大小宴会。三线为代表的乐器技艺和组踊为代表的传统舞蹈技艺由此得以发展。可能冲绳人民太喜爱歌舞了吧,近代涌现不少音乐人。他们的作品特点是在冲绳传统基础上融入了各种美国的流行音乐元素。 ● 手工艺 :陶器Yachimun和漆器从14世纪开始发展,因是向天朝政府和江户幕府进贡、以及航海贸易的重要组成部分,而得以技术精进蓬勃发展。玻璃器起源于明治时期,蓬勃发展于二战后。这还得感谢美国大兵,丢弃了不少可乐瓶!织物有“芭蕉布”、“首里织”、“读谷花织”,染物有“红型”,长期作为冲绳贵族和平民的日常衣物,也都颇有历史。感兴趣的朋友可以到当地的工坊亲手尝试哦。 ● S hīsa :就是房顶上或门前那个小狮子(狗?)。Shisa一般都是冲着大街的,以阻挡恶灵进入宅院。也有的向南或东北方向,阻挡随风而来的恶灵。 ● Moais (模合) :意为“因共同的意图而相聚”,源于冲绳的一种社区/社会的互助组织/模式。旨在通过情感交流、咨询、社会资助等方式为人们提供财力、物质、精神、情感上的帮助,是冲绳人精神生活的重要组成部分。有学者研究认为,这种互助模式给人们带来了精神上的安全感,是冲绳人长寿的原因之一。 付冲绳节庆日历一份,感兴趣的朋友可以追着节庆的步伐游冲绳哦! 冲绳的一些fun facts ● 空手道(Karate)诞生于冲绳,是冲绳的武术大师们融合了中国的武术(尤其是福建一代的流派)和冲绳传统武术发明的哟! ● 冲绳县曾经(注意是曾经)是最长寿的地方。人口的平均寿命在全日本乃至全世界几乎是最高的,百岁老人的比例甚至比日本本岛高出5倍!这得益于他们低盐低脂、高蛋白高矿物质多蔬菜(比如有名的紫薯和苦瓜)、以及只吃8分饱的饮食习惯,以及低压力、高度重视精神生活、坚持大量锻炼的生活习惯。但近些年的平均寿命有所下降,甚至有调查称冲绳人是全日本最胖的人群(不过日本人肥胖程度在全球来讲算低的吧?)。据有关研究说可能是由于岛民生活日渐西化造成的。 ● 大家都知道日本人口出生率很低,不过冲绳的人口出生率近30多年是全日本最高的。截止2017年的人口统计数据,冲绳县共将近150多万人口,过去100年增长了4倍!其中1/4的人口居住在那霸地区。 ● 冲绳人对逝去的先人始终保持着敬仰与敬畏,盂兰盆节(差不多是中国的清明节)也是他们的重要节日之一。家族墓地被视为神圣的地方,甚至有的家族修建墓地比盖房子花费都多。据说冲绳男人带着女友拜访家族墓地是一种求婚的方式。 ● 冲绳的建筑风格也颇受中国影响,最显著的是红瓦房顶。而且房瓦都是水泥牢固粘合的,不是为了防地震,而是为了抗台风! ● 冲绳人以自己对猪的烹饪技术为荣。他们能把猪身上几乎所有部分做成优雅的菜肴,包括内脏和猪血。这是日本本岛人很难接受的吃法。 行前准备:干货奉上 签证和机票 其实这次冲绳之行,签证和机票都没什么太多好说的。签证是托一个在旅行社工作的朋友办的简易材料流程。从我把材料快递给他,到收到护照,整整2周的时间。其实签证1周就批下来了,但因为旅行社都是批量送签,所以得等同批申请都审核完了才能把护照拿回来吧。 机票是从穷游商家买的天津往返冲绳5日的特价团体票,出发前3天出票。要注意的是,临近冲绳的旺季,机票还是挺抢手的。我当时是5月上旬,咨询5月底和6月第一周的机票,所有商家都没票了。最后买了6月12日出发的,也是这个商家当天的最后一张票了,1988RMB五天四晚,价格在所有卖家里算低的了。所以下单前务必先电话咨询商家看到有票的日期是否真的有票,确定有再下单。 商家链接: http://z.qyer.com/deal/77087/ 行程和住宿 来冲绳玩什么?从景点分布上看,冲绳可分为北部、中部和南部。 北部的代表就是古宇利岛、美丽海海洋馆、今归仁城遗址、蝴蝶园水果乐园 等主题公园。 中部景点都集中在西海岸线,想亲近大海的有部濑名海中公园、万座毛、真荣田岬、残波岬 ,和大大小小的沙滩;想体验文化和美食可以去 琉球村、陶器之乡、美国村 ;喜欢浪漫的可以沿西海岸打卡各个豪华酒店的白色教堂。而 南部则有那霸市、首里城、波上宫、玉泉洞、和平祈念公园 等。 附上一张强大的冲绳地图。这是我能找到的最细致的版本了,连有名没名的教堂都标出来了! 很多用4~5天首刷冲绳的人,会选择只玩本岛,且全部住宿都在南部的那霸,比如买旅行社的机酒自由行套餐。而由于冲绳岛出了那霸市,公交并不十分便利,于是很多人采用了这两种喜闻乐见的方式: A. 跟当地一日游的团。 好处: 省心又省钱!坐上舒适的大巴直奔景点,一路有讲解器灌输知识,有导游活跃气氛,也不寂寞。有的团还送瓶水。而且团的价格都不贵,两三百多RMB就可以搞定。 缺点: 基本都是从那霸市出发(少数有停靠北谷美国村的),最热门的美丽海海洋馆路线,一天内要跑古宇利岛、海洋馆、万座毛、琉球村或美国村(二选一),每个地方停留时间都不是自由的且不长,还是有些赶的。况且西海岸就停留一个万座毛,但其实还有众多漂亮的海滩、断崖、西式教堂可看,追风景爱浪漫的旅友们恐怕不答应的吧… B. 包车一日游 好处: 路线和停留时间要自由多了!可以用一天时间沿西海岸从南到北或从北到南好好玩。 缺点: 费用贵!基本上一台5座车包8小时要1k+RMB。三四个人share相当合适,可1个人独行就太不划算了!而且虽说司机会尽量配合客人,但毕竟要遵守8小时的总时间啊,还是难免某些地方会玩的赶。 而风景控的我自然不想放过西海岸的海景,但也没豪到一个人包车不心疼钱。于是在西海岸住两晚,花个一两天自己玩成了最佳的折中方案。但西海岸那么长,到底住哪里合适?不包车不自驾,只凭公交,到底走多远合适? 在调查了一番公交线路,权衡了下西海岸各个景点的距离及公交难度,查阅了一圈定期观光巴士线路后,最后还是决定忍痛舍弃一部分自由度,把距离最远、坐公交时间长且不省力的古宇利岛和美丽海海洋馆交给一日游,而在西海岸的另一天纯搭公交慢慢逛。至于逛的范围,则是结合了选中的一日游路线后,划定在了万座毛和琉球村之间。这样 一日游去古宇利、海洋馆、部濑名海中公园、美国村,散布在万座毛和琉球村之间的海滩啊教堂啊珊瑚礁啊村儿啊,靠纵贯南北的120/20路搞定 。这样其实还远不能把西海岸玩全玩细,但最重要的是随心所欲啊!这次的遗憾是那下了公交还要走3~4公里,即使有出租车去也很难找到车回的残波岬!自由度 vs 能不能玩全,确实要有所取舍的! 所以,结合线路设计,酒店选在了 利山海洋公园及古茶湾酒店(Rizzan Sea Park Hotel Tancha Bay) 。酒店位于万座毛和琉球村中间的位置,往北到万座毛和往南到琉球村都是10站左右的距离。如果玩一半累了或天气不好,也方便回酒店休息。 19,958日元 两 晚园景房含早餐 (但入住时候给了我个海景房! ),这个性价比在周边酒店里算很高了! 先放几张照片,具体的Day1 游记有详细介绍。 在那霸的住宿,随便选了个便宜的三星酒店,就在观光巴士出发站的旁边。 Kariyushi LCH. Premium (嘉利吉LCH豪华酒店),12,860日元 2晚,不含早 。这家酒店虽然房间小,但设备也比较全,要求不高的话,住个一两晚完全够了。国际通大街沿线有不少更贵更好的选择,这个就丰俭由人了。 所以 我最终的行程就是这样的: Day1:天津-那霸-利山海洋公园及古茶湾酒店入住 Day2:西海岸自由一日游:万座毛 - 恩纳海滨公园 - ANA万座海滨洲际酒店周边 – 御果子御殿恩纳店 – 琉球村 – 真荣田岬(可选) Day3:Hip Hop 巴士一日游:古宇利大桥 – 美丽海海洋馆 - 部濑名海中公园海中观景塔 – 美国村 – 那霸酒店入住 Day4:那霸一日游:首里城 - 壶屋烧物街 – 第一牧志公设市场 – 平和通 - 国际通附近逛街 Day5:上午波上宫一带,下午那霸 – 天津,收官! 当地交通实用信息 首先share给大家一些非常实用的地图和网站: 1. 从冲绳旅游官网下载的本岛公交地图 :主要是让大家对公交线路分布情况有个大体的了解。这个地图里如何乘车、缴费、路线、沿途景点、资费,非常详尽!各个公交站的日文英文名称有对照。但要注意,冲绳旅游官网上免费下载的资料都有4~5年的历史了,景点地址、开放时间、站名、公交线路也许不会变,但票价很可能跟现在的不同。大家出发前就拿这些当参考做攻略吧。最准最新的版本看来只能到了冲绳去Info center拿了... 2. 冲绳巴士公司官网 :上面有用的内容请看后面章节详解。 http://okinawabus.com/zh-cn/ 3. 冲 绳本岛和离岛的公交信息查询网站 :路线、时间表、资费、车站位置、最新发布信息…还是非常全面的。有英文版页面。 这上面的公交时刻表还不错,有日文和英文两个版本,而且每个站都列出来了 ,不像冲绳巴士官网的时刻表,只列了些大站。而且就我乘坐最多的120路看,这上面的时刻表比冲绳巴士官网的新(其实并没有太大区别)。 但是!上面的时刻不可全信!从始发站出来的时间也许还准点,但到各个站的时间晚点几率很大,只不过晚多久的区别,尤其那霸市外的长途公交。所以时刻表只是参考,还是要在上面标的时刻之前到车站,但等多久完全没法预知!以我这次的经历,基本都晚点几分钟,最长晚10分钟。 http://www.kotsu-okinawa.org/en/ 4. 冲绳交通路线实时查询网站route finder(需翻墙) :可以说是冲绳版的Google Map。可以查出两站之间的公交线路、到站时间、中间经过多少站、用时多久、多少车费。注意查询的站名的语言要跟页面的语言对应,比如在日文界面查日文站名,否则查不出结果。 还是那个原则,上面的时间完全就是参考意义而已! http://routefinder-okinawa.com/ 比如在英文界面查“谷茶の丘”到“万座ビーチ前”的路线,就查无结果。 而切换到日文界面就好了 在英文界面输英文,也能得到一样的结果。但注意英文站名和日文的不一定完全对应。比如“万座ビーチ前”(万座海滩前)就简单翻成了“Manza Beach”。 5. 推荐 岛多多上的一篇冲绳交通帖 :各种交通方式都有介绍,看日期5月更新的,应该八九不离十吧。 http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html 6. 冲绳公交Pass官网 :仅限非冲绳居民使用,所以购买时要出示护照。单日Pass 2500日元,3日5000日元。如含那霸轻轨,再贵个500日元。坐公交多的应该很实惠!但我没有买pass,因为算过了我要坐的几程公交路费加起来还到不了2500日元。 https://www.okinawapass.com/en/ 那霸外巴士路线 冲绳的路线巴士公司大概有这么几个:冲绳巴士、琉球巴士交通、那霸巴士、东阳巴士。其中只有冲绳巴士公司的网站有中文和英文。其实冲绳本岛巴士游的几条常用路线都是他家运营的,所以看这个官网就差不多够了。另外,冲绳巴士公司还经营机场到酒店的机场接送利木津巴士(limousine bus)和一些定期观光路线(一日游)。其他几家应该也有定期观光巴士路线,大家可以多方调查下,选择适合自己的。 冲绳巴士公司官网: http://okinawabus.com/zh-cn/ 几个非常有用的页面 : 1. 机场接送巴士(利木津巴士limousine bus)时刻表,路线及费用 : http://okinawabus.com/zh-cn/ls/ls_timetable_and_fares/ 像我这样打算从那霸机场直接去西海岸酒店入住的,坐机场接送巴士最方便了。但要注意自己酒店属于哪个“区”的,不同的区能停靠的酒店是不同的(有少量重叠)。另外注意自己航班落地时间和对应巴士的最近发车时间。不是每个区的巴士都规律发车的,像C区下午13:50到傍晚17:00之间是没有车的!我的航班是14:00落地,酒店是C区的,要不是后来出了个15:40发车的CD混合区也能到酒店,我都要考虑坐50多站120公交去了! 另外还可以坐机场巴士在酒店间往来,也可以当普通巴士似的,从机场一下坐到美丽海海洋馆。使用方式还是比较灵活的。 2. 专线巴士路线图和时刻表(需翻墙) http://okinawabus.com/zh-cn/rb/rb_routelist/ 路线图(系统图)是Google Map的,得翻墙才能显示出来,所以我把游客常坐的几条线路截图出来。 需要注意的是,下面提及的全程用时是按时刻表算出来的,但公路交通变数多,实际用时很可能会长些。 从那霸机场往返名护的高速巴士111路 :发车间隔半小时,全程约1小时40分 从那霸机场经名护往返美丽海海洋馆的高速巴士117路 :发车间隔30分钟,全程约2小时15分 时刻表 (我还是推荐kotsu-okinawa上的,至少详细些): http://www.kotsu-okinawa.org/time/111_117/k1.htm 从那霸机场往返名护的普通巴士120路 :发车间隔20分钟,全程约2.5小时 时刻表 : http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm 从那霸机场往返名护的普通巴士20路(120路的双胞胎,负责上早晚班) :发车间隔15~30分钟不等,全程约2.5小时 时刻表 : http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm 从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士66路 :发车间隔45分钟~1.5小时不等,全程约1小时 时刻表: http://www.kotsu-okinawa.org/time/65_66/n1.htm 从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士70路 :发车间隔1~2小时不等,全程1小时 时刻表: http://www.kotsu-okinawa.org/time/70_76/k1.htm 很多攻略说可以先坐车到名护巴士站,再坐66或70路去海洋馆,可看看66路和70路的时间表,这方法真不建议! 3. 定期观光旅游巴士 http://okinawabus.com/zh-cn/bt/ 每个巴士公司和旅行社都会有不同路线和主题的定期观光巴士线路,参加哪家的哪个团,全凭个人喜好了。关于我预订的Hip Hop公司的团,后面“一日游参团”详解哈。 那霸市内交通 轻轨(Yui Rail) 整个冲绳本岛只有那霸有条轻轨线,从那霸机场出发,穿过那霸市区,终点为首里站。这可以说是机场往返那霸的首选,很多去首里城的游客也会坐轻轨。运行时间6am-11.30pm,10分钟左右一班车。 官网: https://www.yui-rail.co.jp/sc/index.html 轻轨运行时间表和周边景点 票价 公交 我在那霸市区内就没坐公交,所以这里就没有发言权了 。 那霸内巴士的具体信息可以参看本章开头的那个冲绳公交地图PDF。这里还有张地图,可一并参考。 市内公交是标号小于20路的,票价一律230日元。 公交游的Q&A 以下是我结合网上的攻略和自己的公交游体会总结的,如大家还有更多的经验,还请补充哈! Q1:公交到底靠谱不? A1:那得看你把什么定义为“靠谱”! 有的人时间观念强,迟到1分钟就是不靠谱,有的人心大,等10分钟完全不是问题。再者,公路交通在准点率上肯定没法跟新干线、地铁这些轨道交通比啊!但想想日本人的做事风格,还能不靠谱到哪里去?车肯定会来的,只不过晚点多久的问题。我一共坐了5程公交,晚点从几分钟到10分钟不等,我是觉得可以接受。 一旦坐上车,那可畅快多了!除非进出城市或道路维护,否则堵车是小概率事件!我坐的这几程120路,车上人也很少,毕竟公交游西海岸是小众做法么!而且没人下车且没人等车的车站,司机会甩站不停车。看似站多,其实停靠的是少数。但是,如前文所提,不要迷信那1分钟1站的时刻表。虽然有甩站节省了时间,但一旦有人下车,用现金付费的人要破钱、找钱,时间又这样找补回来了… Q2:公交游适合什么人? A2: 首先,如Q1所说,得 能接受等车而且晚点的情况 。其次, 最好是完全自由的行程,就是没有任何时间固定的预订项目 ,省得等车不来心里着急,或不小心错过公交耽误了预订。就我坐的120看,时刻表上每半小时才一班车的,一旦错过,外加公交晚点,那下一班等的可不止半小时了!再者,这种独身主义似的行程规划,带娃和朋友组团出行的不适合(自驾和租车倒是好选择)。 Q3:站太多了,数晕了,坐过站了咋办? A3: 其实完全不用担心!车前部司机座位后有个大液晶屏, 用日文、韩文、中文、英文轮番报前方到站和再下一站 。部分游客常去的景点,快到站了会有 英文的语音报站提示某某景点要到了 ,请准备下车。 没有语音报站的,司机会人工报站 。虽然这么周全,但一定要注意看好听好, 提前按下车按钮,否则司机不停车的 。 Q4:公交游还有哪些注意事项? A4: 1. 要按时刻表提前到车站等车 。公交虽然大部分晚点,但你不知道晚几分钟,正点到也不是没可能,但错过一班就要再等至少半小时了! 2. 对于只有前门上下车的公交, 一定要先下后上 !不要嫌下车交费的人磨蹭、换钱、找钱,司机会耐心等,所有上车的乘客落座了才开走。其实在到站开门后,如果有人下车,司机会示意要上车的人等一下。 3. 鉴于没人等车的车站司机会甩站, 等车时候一定站在显眼位置 。不过不想坐公交的话尽量别在车站跟前晃荡,以免司机疑惑你到底要不要坐车。 出租车和包车 这就是多人出游的选择了,2人或3人以上拼出租车或包车,价格还是比较划算的。 对于出租车准确的价格,网上能查阅到的帖子都没有完全一致的答案。以下摘录自岛多多,看更新日期还蛮近的,所以数据应该靠谱。按我的实测,起步价550日元是对的。 http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html 出租车起步价: 1750米距离内550日元,之后每372米,增加70日元,堵车时 2分15秒70日元 常见地点间车费估算: 机场到国际通:1500日元 机场到新都心:2000日元 机场到美国村:5000日元 机场到恩纳:11000日元 机场到海洋博:20000日元 至于包车,可以出发前在淘宝预订,也可以到达后让酒店帮忙预订。但基本上8小时的一日游路线要1k+ RMB。1个人包车是比较贵,但对于多人平摊那可是非常划算! 一日游参团 大多数人参团的主要目的基本都是为了便利地去古宇利岛和美丽海海洋馆,外加一两个西海岸的经典景点,比如万座毛、美国村或琉球村。绝大部分一日游都是从那霸往返,一天12个小时左右至少跑4个景点,还是比较辛苦的。每个提供一日游的公司都有多条线路供选择,但在每个景点待的时间都差不多。比如大家最关注的美丽海海洋馆,基本都是2.5~3.5小时,哪家也没比别人强太多。另外各个公司还提供人文历史等不同主题的一日游产品。 冲绳本岛提供一日游的公司: 冲绳巴士: http://okinawabus.com/zh-cn/bt/ TEL: 098-861-0083 那霸巴士: http://okinawa.0152.jp/zhtw/tour/ TEL:098-852-2500 Hip-Hop Bus: http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/ TEL: 098-917-5575 冲绳蔚蓝旅行社(Cerulean Blue): https://www.cerulean-blue.co.jp/zh/sightseeing-bus-tour TEL: 098-941-6828 绝大多数一日游都是从那霸出发,一开始着实让我头疼了一番,难道我要早起退房后拎着箱子坐将近2个小时的120路先回那霸?很幸运的是,我找到了Hip Hop家从北谷(美国村)出发的一日游,上午9:45在北谷町观光协会门口出发。从利山酒店去美国村是去那霸距离的一半,坐120路将近一小时,这样我早起时间也不会太紧张。 Hip Hop北谷出发一日游链接,在线预订,很方便。 http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/course_b2_n.html 其实这趟车是从那霸出发,停靠北谷的,最终也会回到那霸。而早上北谷上车的客人在一日游结束后可以免费搭乘这趟车去那霸。这就免了我晚上自己坐车去那霸的麻烦。这条路线还有个相对优点,就是在美国村停留将近1.5小时(晚上6pm抵达美国村,7:30pm发车去那霸)。其实我自己也是想去美国村的,但对购物没兴趣,就是想拍拍照。不过真心讲,1.5小时逛美国村也不够的!但比起别家有的一日游才停留半小时40分钟的,Hip Hop家的安排要慷慨多了!至少可以踏踏实实的吃顿晚饭,省得回到那霸大晚上的还得出来觅食 最后,这条线路是唯一去部濑名海中公园海底瞭望塔的,也省得我自己跑了。总之,这条线路对我来说,是路线安排最佳的!也正是发现了这个一日游路线,我才最终敲定西海岸自己玩哪个范围内的景点,住在哪里。其实别家也有停靠北谷的,但线路会有所不同。大家可以按照自己的需求选择,没什么优劣之分。 实用网站和App 实用网站: 1. 冲绳旅游官网 : https://www.visitokinawa.jp/?lang=zh-hans 。其实个人觉得这个官网有点潦草和陈旧。虽然比较全方位的介绍了冲绳,但内容大多比较简短。个人认为最有用的是电子版资料下载页面,我前面章节的一些截图就是出自这些材料。但前面也说过了,上面的资料都4~5年的历史了,时间票价等信息还要查询对应官网。 2. 冲绳旅游人网站 : https://www.okinawatraveler.net/okinawa.html 。有英文和中文版。非常推荐大家看这个!吃喝玩乐、私藏景点、美食不但信息一应俱全,还有众多优惠券下载!还有些实用攻略,信息也很新!那霸机场的info center有纸质版。 3. Japan Guide冲绳板块 : https://www.japan-guide.com/list/e1247.html。记得我2012 年去日本(东京-京都沿线)就用得这个guide做的攻略。是英文版的,所以要知道各个景点和著名文化标志物的英文名称,才能准确找到你想看的信息。 4. 冲绳旅游书“来来琉球” : https://lailai-web.com 。景点、购物、美食、交通,会介绍一些游客不常去的私密景点和参观路线。还有优惠券。那霸机场的info center有纸质版。 5. 海洋博公园官网 : http://oki-park.jp/kaiyohaku/sc/ 。提前了解海洋博公园怎么玩。有介绍游园方式的小册子下载。 6. 琉球村官网: https://www.ryukyumura.co.jp/ck/official/ 。 中文像是机器翻译的,不太通顺,但大体意思还是能明白。可以提前了解下村里有什么玩的,尤其是各种民俗表演时间表和场地。 实用App: 从左到右,从上到下: 1. 换乘地图(有日文和中文版2个App): 可以输入中文的公交站名,但不是每次都能认出来。比如我输“首里城”,App就告诉我这不是个有效地名…还有站名如果有日文字符,只输入中文部分,也是能查出来的。比如我住的酒店附近公交站叫“谷茶の丘”, 我只输入“谷茶”,App也能给出搜索结果。但有意思的是,结果是酒店的日文名。 搜索的结果按照用时最少、换乘最少、费用最低归类。可以查看途经各站名称。另外App连接了Yahoo Map,可提供实时导航。这个App和网页版Route Finder结合使用,常去的景点基本都能搞定。 2. 天气预报 首先得说下,我在写这段的时候,前后十几分钟内打开内嵌天气预报的不同App,看到的预报结果都是不同的…这个说出太阳呢,那个说阴雨ing… 这个App提供当天预报、一周预报、按小时详细天气信息。另外还有雷达图,但在国内是打不开的… 3. 一游冲绳 除了历史文化、景点等常规信息,还有签证、交通、入境指南、礼仪、旅游安全提示等信息。另外有些实用小帖子。作为了解冲绳还不错,但做攻略就帮助不大了。 4. 梦想旅行PIRT 这个是穷游上的旅友推荐的。特点是可以显示当地周边的吃喝玩乐,看当地景点的评论和排名,预订一些门票和游乐项目,还有一些购物优惠券。 5. Dig Japan 进入首页把地点切换到冲绳,特点是可以将想去的景点收藏起来,省得每次查看现搜索。每个景点的主页都有景点的详细信息,但还是要double check下官网比较保险。另外连接到谷歌地图,提供公交等导航。 6. 日本万事通 既然叫“万事通”,那自然去日本要用到的信息都有了,包括汇率计算啊,常用日语会话啊。还链接了一个冲绳专用的App(但不太好用,我就不推荐了)。 关于冲绳的部分,打开App后往左滑动,会看到日本一些城市和县的菜单。找到冲绳县,点击进入,就是一张标了景点、购物、美食等的地图。点击每个小图标,能打开相应景点的介绍,还能连接到谷歌地图导航。

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发表在 加拿大 2018-03-16
经验分享 - 2018年3月,最新加拿大个人旅游线下签全过程,3日出签!
首先,我想说,直到在敲这个帖子,我始终觉得我是个案!因为我google了下加拿大个人旅游签证的审理速度,发现有发帖说3日出签的,但很少,而且非近两三年案例。外加我同事2月春节后送签,7个工作日出签的(不过她发达国家过往签证确实很少)。事实上,我也以为最少2周才是“正常速度”,所以送签后第4个工作日早上看到护照返回签证中心的邮件通知,倒被惊到了,心想完了,不是被拒了吧?! 既然签证审理是“见人下菜碟”的,那我还是说下自己的概况吧:坐标北京,本地人士,外企小职员。大学毕业后便开始旅行,去过国内大部分省市。出国还是在而立之年才开始,至今去过若干次申根地区,英美澳新、日韩各一次,外加若干次东南亚。偏爱自由行。哦,大龄单身无产阶级一枚! 3月9日 (周五)在北京签证中心递交了材料。 3月11日 (周日)早上收到邮件通知说申请已被签证中心受理。 3月15日 (周四)早起接到护照返回签证中心的通知(看时间是凌晨0点发的)。拿到护照后看签发日期是 3月12日 (周一),实际上一天就出签了! 已经适应了申根签的繁琐,去年被英签折磨过后,真心感觉枫叶国的旅游签证无论从申请表填写还是到材料要求,都nice多了! 当然坊间都说审查严格,所以还是要严肃对待,不能掉以轻心! 年初就开始调查签证申请的流程,在准备申请材料的时候上网搜了近几年的帖子,发现签证分享帖几乎都是讲网签的。其实我觉得网签听起来便利,但并不是对所有人都是便捷的选项,否则签证中心还有什么存在的意义?所以就开贴分享下我Apply on paper的经验吧。 我为啥选择线下申请(Apply on paper) 我有个大学同学是广州人,资深驴友,各国签证不少。大概两三年前她online申请的加拿大签证,签证到手对她不是问题,但她跟我狠狠抱怨了一把网签有多麻烦!最让她抓狂的是要把过往的签证拍照、合并成一个图片文件,要清晰到每个签证能看清,还要整个文件小于4M!后来她不知道找的哪路PS高手朋友帮她搞定了,据说每个签证照片都是按精确的像素缩的!偶尔小文艺写个帖子的我,自然知道这有多抓狂。所以看看我那几乎满了的旧护照,直接决定线下签了! 所以,线下签适合哪些人? 1. 过往旅游史丰富,可提供的(而且必须提供的)材料多、页数多 ,又像我这样的“懒人”(重点在这呢,我懒啊~~ ) 。现在随便拿个手机拍的照片都要奔4M了,您还要我把一堆照片挤进4M?那我还不如直接把整本护照给您,随便翻随便看! 2. 手头工具不便,或不想被网签系统折磨的人 。填申请表和家庭信息表要Acrobat Reader 10.0以上版本,可但凡系统里缺个字体就输不进去。我的家庭信息表就是中文输不进去,中文名字是手写的。还有网签系统不稳定、某些表格就是无法上传甚至数日尝试都不成功的抱怨比比皆是。算了,我还是别跟系统找别扭了!有那时间,材料都到签证官手里了! 3. 时间足够灵活的人 。签证中心只在周一到周五接受申请(如下),所以,工作需要打卡的、被老板盯得死死的、请假不便的,还是走online流程吧。 工作日: 周一至周五 (公共假日除外) 工作时间: 营业时间: 08:00-16:00 递交申请: 08:00-15:00 护照返还: 08:00-16:00 申请过程及注意事项 需提交的材料 按本人的情况,只提交了以下材料。 注意, 所有中文材料都要英文翻译件。签证中心说申请人自己翻译即可,无需公正。 我同事说问了签证中心的工作人员, 身份证复印件可以不用翻译 ,但我还是提交了翻译件,人家也收了。 - 申请表IMM5257E、家庭成员信息表IMM5707E、教育及就业细节表、签好字的签证中心服务协议 – 填写前务必确认手头的空表是最新版 - 两张白色或淡色背景照片 ,背面写上申请人姓名和生日 – 这个没啥好说的,按要求准备即可 - 有效护照 – 去年刚换的,上面有一个有效英国2年签,一个有效新西兰5年签 - 身份证复印件正反面 – 我还交了翻译件 - 在职证明 – 公司有标准的用于申请个人旅游签证的模板,使馆想知道的一切信息都在上面 - 财务历史 – 打了过去6个月的工资卡流水(招行的是中英对照的),余额8w,所以没再提供其他的存款证明之类。我问过签证中心的工作人员用不用标出哪几笔是工资,答曰“不用”。 - 在国内的资产证明 – 提交了车本复印件+翻译件 - 旅行行程安排 – 借助穷游助手app,外加Lonely Planet加拿大版double check,做了一份Excel行程单 - 所有过往旅行证明 – 直接提交了旧护照,过去10年的记录都在上面了(这算是旅游史抵消了我大龄单身无固定资产的劣势吧! ) 有实力的朋友,可以提供房本啊结婚证啊存款证明啊,只要证明在国内有根基不会黑在加拿大的,都是加分项。但要注意别得瑟大发了,尤其财务证明要跟自己的收入支出实力相符。 财务和资产证明的原件、复印件、翻译件,最后都会跟护照一起退回来。冻结存款的可以拿着原件提前解冻了,不管使馆出于何种考虑退回原件,从结果看还是蛮nice的! 如何找到最新版本的申请表 最新!最新!最新!重要的事情说三遍! 无论在穷游论坛里,还是其他加拿大旅游、移民的论坛网站上,甚至百度上,都有热心的旅友分享发帖那时间段里所需填写的表格模板。但官方的模板是会某天默默更新的,而且任何国家签证表格更新都不会昭告天下呀!所以,为了避免使用过时的表格模板给签证申请带来不必要的麻烦,还是务必去加拿大政府官网下载最新的表格吧! 有的朋友会把要填的表格先down下来,过阵子想开始申请了再填。请注意,这里仍要去加拿大政府官网double check是否有表格更新!我就遇到了这情况。2月初下载的家庭成员信息表还是“IMM5645”呢,等到3月初填表时候又去政府官网看了下,家庭成员信息表已经换成了“IMM5707”,删除了第一页开头“Type of Application” ,各家庭成员婚姻状况列,以及“BROTHERS AND SISTERS”表。相应的“Document Checklist [IMM 5484]”也做了更新。将页面拉到底端,发现是2月28日才更新的。 虽然新旧表格交替期间旧表格也许可以受理,但当然还是用最新的稳妥些啊! 下面说下找到最新申请表的具体步骤。我是通过签证中心的官网找到加拿大政府官网,然后一路找下去的,大家有别的更快的途径欢迎补充。其实这加拿大政府官网做的吧…同样的页面从不同的途径都能进去,一开始觉得有些混乱,但看多了也就好了。 第一步: 进入加拿大签证申请中心官网: https://www.vfsglobal.ca/Canada/China/ 。在“ 签证种类 ”中点击“ 临时居民访问签证 ”。 页面跳转至加拿大政府官网IRCC (加拿大移民、难民及公民部) “ Visit Canada ”页面: https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada.html 或者进入加拿大政府官网( https://www.canada.ca/en.html ),点击“ Immigration ”下的“ Visit ”,或者“ Travel ”下的“ Visit Canada ”,进入“ Visit Canada ”页面。 第二步 :点击“ Most Requested ”下的“ Visa application ”,进入“ Application for Visitor Visa ”页面。 第三步 :在“ Apply on paper ” 下的“ Select a country/territory ”中选择“ China(People’s Republic of) ”,点击“ Get Documents ”。 第四步 :页面显示从中国申请加拿大签证所需的所有申请表、checklist、详细的填写说明。根据个人情况下载适用的表格并按要求填写。 注意 : IMM5484和IMM5884 这两个checklist对于线下申请,是 不需要 填写并提交给签证中心的,就是给申请人做个参考。签证中心自己有一份中英对照的checklist,窗口收材料的工作人员当场勾完后让你签字,留联系方式。准备齐上面要求的材料就行。至于这个checklist网上哪里有我没调查,我同事2月送签后从签证中心拿了一份,拍照上传给大家参考吧!(勾是我同事准备的材料,还被蹂躏的有点皱,大家重点看内容哈! ) 除此以外,还有2个表格需要填写/签字。 1. 通过签证中心递交申请,还需签署“ 加拿大签证申请中心服务同意书及使用条款 ”。下载链接: https://www.vfsglobal.ca/Canada/China/pdf/Consent-Form-Chn.pdf 2. " 教育就业细节表 ”,下载链接: https://onlineservices-servicesenligne.cic.gc.ca/eapp/resource/pdf/GEN_Education_and_Employment_Form_EN_CH.pdf 看网上很多人说找不到这个表,这点官网确实做的有点坑。下载链接在“Visa office instructions – Visit [IMM5884]”这个checklist中。 我填表时发现,从加拿大政府官网下载的教育就业细节表和网上各大论坛里能找到的版本不同。我同事2月份送签时从签证中心拿回来了打印件,居然跟官网的不同,反倒跟论坛里的一样!这什么鬼啊?又更新了啊?不管了,照例用官网新下载的。 下图左边是官网版,右边是论坛版,不同之处红框标出。 各表格如何填写 签证申请表IMM5257E和家庭成员信息表IMM5707E填写方法请参见此神帖,非常详尽!(感谢感谢! ) 2018加拿大网申签证,还是看这篇! http://bbs.qyer.com/thread-2665561-1.html 教育就业细节表里有中文翻译,具体填写方法没啥好说的了。就我个人填写下来所有表格的感受,有 几点注意事项 : 1. 对于家庭成员信息表这种设计上是要大家用Acrobat 10.0以上版本填写,但实际上填不了的(最常见是报错缺少中文字体支持),可以打印出来手填,但尽量写得一笔一画工整些。 2. 网上有帖子说教育就业细节表里,所有的教育经历都要写,但我同事和我都只写了大学。我觉得这个看个人吧,想写小学中学也没问题。 3. 无论是工作经历还是出游经历那块,我想对于大多数人来说,表格那点地方都太囧了。像我出游多的,字写得再小也塞不下啊!于是又打印了一张继续写。其实这也是加拿大官方推荐的做法。多写几张纸总比让签证官看不清楚强吧! 4. 最后是出于我的职业敏感+强迫症:日期格式。申请一个国家的签证不可避免的要填写日期,包括在申请表、行程单、在职证明里。我每次都是上网查下这个国家的日期官方推荐或惯用的格式,算是投签证官所好吧,让他们看着舒服点。其实,如果格式用的不符合人家习惯,确实也有可能造成误会。比如03/06/2017,你说是3月6日还是6月3日呢? 加拿大官方推荐的日期格式跟中国的习惯一样,年-月-日,YYYY-MM-DD。 这是Wikipedia关于各国日期格式的帖子,供参考: https://en.wikipedia.org/wiki/Date_format_by_country 送签过程 北京签证中心地址:中国北京市东城区东直门南大街11号中汇广场A座12层 请大家 务必携带身份证 !非大厦内的工作人员需要去一楼大厅前台拿身份证扫描领取一张访客单,闸机处的工作人员才能放行进去。 我是下午1点多到的,门口领了号进去。人很少,十几个窗口有部分空闲,所以我立即被叫到了。窗口里是位戴着哈利波特式圆眼镜的年轻妹子。接过我的材料后,非常熟练的刷刷翻过,排好序。然后从旁边的柜子上取一张checklist(就是前面拍照的那个),潦潦几笔填完勾完,让我签了字。接着收钱、打印回执单,然后说好了,完事了,大概3到4周出结果。 期间我问了她2个问题: - 问: 同行的朋友是不是也得分开签?就是不能放一个reference号下?(其实我知道,只是想double check下) - 答: 是的,分开签。 - 问: 那我朋友之后送签,如果到时我的签证下来了,能复印给她一起提交吗? - 答: 可以的,证明你们是同行人。(不知道这样是不是有助于我朋友拿到签证呢?具体为啥要“助”她,帖子最后细说) 然后我就出来了,整个过程也就5分钟…3个工作日后签证到手,给到护照到期日前一天。700多大洋的9年签证,不能再划算!!! 一个月的后续... 前面提到我有朋友想同行。但她的情况在加拿大签证面前典型一个囧!从拒签三大因素看: 财力 :标准北漂,收入7k+,但被帝都的房租和物价消耗了大半!剩余的钱都买理财去了,所以 活期流水(工资卡)交易记录很零碎且几乎没余额(有2个月是零!)!也没有任何定期存款 (也是,定期利率那么低,还不如买理财 )。 过往旅游记录(发达国家签证) :很单薄… 只有2013年和2016年和我去过 两次申根国 ,另自己去过新加坡泰国,除此以外 再无其他发达国家记录 。 归国约束力: 同我一样,大龄单身无产阶级。 整个3月份她都在等到期的几笔理财加4月初发工资来充盈她的活期余额(将近5万吧),所以我就先送签了。可她这几万正中了“送签近期大额进账”的忌讳 …(其实按现在帝都这工资水平和物价,5万还算大额吗? 我们是不是有点过于紧张了? ) 而且因为是微信上买的,即使能弄个交易记录截图说明是她自己的钱投资所得,但毕竟没有红色的公章,对使馆来说也没有说服力的!除此以外她的资产都是其他理财,但使馆认不认可理财就不好说了。反正去年4月份我签英国时候就不认可,但不知道加拿大政府怎么看。 思来想去了的几个方案(着实烧脑!),最后财力证明采取了流水+定期+其他理财的方式 (流水打了过去6个月的,3月份的几笔理财进账标上理财盈利,之前每个月挑一两笔大额点的(万八千)标上月度理财支出(表示有每个月买理财的习惯,所以3月份有进账不奇怪)。工资也标上了。毕竟打出来满满6页,标清楚让签证官一目了然,挣个好心情么!),定期拼凑了5w,其他理财是她自己以前买的,开了几万的证明。反正不可能做的再好了,就算是尽人事听天命吧! 4月16日更新: 今天中午朋友去送签了,排队领了号,前面还有41个排队的!从进去到出来1个半小时!不排除是周一人多的因素,但这“盛况”,尽早送签总是没错的吧!朋友说,检查材料的工作人员问她工作经历咋写了那么多(工作十几年5段就嫌多了,是没见过一年一跳的小朋友吧?),房产车证咋没有?反正总算送进去了,剩下的就是等吧... 5 月5日更新: 在等待了整整3周后,5月4日中午朋友查了进度跟踪,护照已返回签证中心。这个心理忐忑了很久的家伙忍不了再忐忑一周末,干脆大周六的跑去邮政快递亲自取的护照。成功获签,撒花!!! 其实很多人抱怨发达国家签证要求太高,我觉得只是人家国情跟咱们不同,在资产和收入分配的理念和投资理财的方式上跟咱们不同罢了。我觉得签证官应该多少了解些目前的状况的,毕竟各式各样的资产证明方式想必也见多了。可谁叫咱要去人家的领土呢?该准备的还是耐心准备吧! 就 此,签证篇完结!开始盯机票酒店纠结行程等一系列的事啦,欲知详情,待我旅途归来和游记一起发布吧(搞不好半年后了 )!
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一级精华
发表在 新西兰 2017-12-24
遇见 • 巴士独行中土,追寻最真的新西兰 - 当地参团及折扣全攻略!听 REAL Kiwi 讲给你 REAL NZ!
***2018年1月11日首页纪念*** 非常非常感谢版主及管理员对本帖的认可!不但给了精华星星,还置顶到新西兰版首页,着实是个惊喜 !虽然我出游的次数并不多,但我会每一次都用心记下旅途的一切,尽我所能为大家呈现精彩游记! ***序 • 何为遇见*** 这是我“遇见”系列的第二篇游记,其实是第一篇以“遇见”命名的游记。开贴时候之所以“遇见”这个词浮现脑海,是因为这次新西兰之旅与我而言,并不是简单的去了一个国家走过几个地方看了一堆美景,而是通过与当地人的接触开启了认知这个民族和文化的大门。我们的文化里有说他乡“遇”顾知、相“见”恨晚,无不是心灵碰撞后的感慨。虽然短短14天旅程我只能说算是入了个门而已,但我已经喜欢上这种心灵之旅的方式,好奇心已敞开大门,这已是一笔财富! 回想2017年6月的英国之行,才是我真正的第一篇“遇见”之旅。于是返回去把这已经沉底的游记改了名。不知道它还能有多少浏览量,我只是觉得想做且能做的事情就要尽力做好做完整! ********************************************************************** 遇见 • 走进千载英伦史 - 自驾伦敦/剑桥/查茨沃斯/约克/霍华德城堡/湖区/科茨沃尔德/牛津,细数英伦那些事 http://bbs.qyer.com/thread-2780763-1.html ********************************************************************** ***前言 • 抒情区*** 辞旧 • 迎新 – 以此为我的2017画上句号 选择在2017的最后一周开贴,以此作为我的辞旧与迎新。 我的2017依旧平淡无奇:在职研国考再一次挂科、学了个半调子的法语、继续被发糖被撒粮…唯有在我挚爱的旅游道路上越走越远。2017年出游2次,均踏足了我从未跨越的遥远:一路向西来到零度经线的不列颠,一路向南来到最后被发现的陆地新西兰。世界很大,精彩太多,总觉时间不够,不够看更多的风景;总慨叹机会稍纵,错过什么就难再寻回。唯有能做的是保持探索的初心,不放弃不退缩,勇往直前! 梦想 • 道路 – 所以有了我的巴士独行新西兰 曾经我有一个“迷信”:因为绝大多数的新西兰游记攻略贴都是自驾贴,且但凡介绍到新西兰,几乎都会提新西兰路网发达,处处皆景,自驾是最好的旅游方式,而公交系统却相对不那么方便。于是我就形成了“非自驾不游新西兰”的执拗。其实我在德国、澳大利亚、英国都有过自驾经验。但亲身经历让我深知自驾的“阴暗面”——累!再加上凑不到能一同自驾的旅伴,新西兰的日程便一直搁置箱底。 可看世界的梦想要就此缺上一角,摆在面前的道路就这样裹足不前吗?答案是No!年初经过一番调查后,我发现新西兰的巴士公交系统还是比较便捷的,至少能满足我行程的需要。既然如此,何不把累人的事情丢掉?就像当地人说的:Just sit back, relax, and enjoy the sceneries!这不失欣赏新西兰美景的另一正确打开方式! 我想说,如果你对自己的驾驶技术有信心且能找到一起自驾的小伙伴,自驾游新西兰是个很好的选择!如果你不会开车或没法凑到小伙伴,也不要就此止步,公共交通给你提供了另一种可能!至于同伴,我只能当是场缘分,有缘相聚同行,无缘不互相牵绊! 我还想说,我不是鼓励盲目的独行!要不是新西兰地处偏远还没被动不动开枪打人开车撞人的偏执主义分子涉足,要不是新西兰一直治安良好民风朴实且中国移民存在感比较高,我也许不会选择独行。但万事没有绝对,论坛里已经有经历过被砸车抢劫的旅友!即使天堂还有心术不正的邪恶天使,更何况更易受诱惑的人间呢!出门在外一定要小心! 慢游 • 漫游 – 放慢脚步,细品中土 我全程不算第一天在飞机上共13天,行程大部分以皇后镇和奥克兰为中心游玩周边地区。这个天数大多数朋友差不多能环南岛了吧?我是不是太慢了?是,我承认有些慢,而之所以如此,是我有意想地想改变。曾经的我就是跑路+蜻蜓点水的“游”客,但慢慢发现这跟我“看世界体味人文”的初衷大相径庭,也让我深感疲惫。所以,这次我想放慢脚步,就是要多花那么些时间多看多深入。 在这13天里,我跟着当地人游历山水,听新西兰人讲述自己的家乡,对新西兰的认识从“山、水”的二维世界深入到历史、社会、人文的多维角度,收获匪浅!当然旅游跟居住不同,不可能在短短十几天就将一个陌生国度认识透彻,但这样的旅程才是我真正想要的! 当然,还有两个考量因素:第一,公交毕竟还是有限制,就算在行程里哪怕就多塞进一个地方,也会因公交班次的限制而来去匆匆,反而还挤压其他地方的时间。而且我坐公交不想天天赶车舟车劳顿的!第二,5年的多次往返签证在手,想来还可以再来啊! 还是把行程列下吧,至于每天具体玩了什么,后面游记有详解。(截图不怎么清楚啊... ,如有需要Excel版的可以留邮箱给我。) 精读 • 泛读 – 这里你能读到什么 本贴的风格是“头重脚不轻”—— “前言”和“开篇”以文字为主(但该有的配图一个也没落) ,这里记载的是我行前准备阶段累积的攻略和经验,是信息量摄入最多的时候,再怎么省也省不了多少字。 从正文部分开始图文混排 ,尽量简写文字多上图,但其实也没少写。所以如果你有时间有精力有兴趣,我当然会很高兴你能从头一字不差地读到尾。但如果你没那么多时间或不擅长读文字,那可以按如下颜色标识看重点: 一级标题 : 蓝色 二级标题 : 玫红色 三级标题 : 绿色 不容错过之划重点 : 紫色 更加不容错过之重要注意事项 : 暗红色 需要注意的是:上述划重点基本集中在“开篇”干货区。游记正文部分着实难划,就都用正常的黑色文字了 。因为对于我来说,每天玩的都是挑选斟酌过的重点! 在本帖里你会读到什么 1. 我读来的文字记载中的新西兰 。我是个对事情来龙去脉有那么点好奇心的人,而且我相信再美的景色再恢弘的建筑,有其史才是有生命力的,知其史才能更好品味,所以做攻略时会多读那么一点点历史人文背景信息。当然我精力有限且只是业余的,水平跟专业研究历史的差了无数个银河系,但我会尽量把知道的有趣的都写出来,如有谬误还请大家指正。 2. 我听来的最local版本的新西兰 。为什么我说“这许是你从不曾相识的新西兰”?不是说我到了无人触及的秘境,看了无人知晓的桃源。我相信旅游top热门之一的新西兰,几乎所有自然景观都已被各种travel guidebook说的烂熟,即使你从未去过,也能像个“老相识”似的数出来一堆。而我这次因为公交游的“限制”,反而得以跟随kiwi们游名山大川,听他们讲述那些不太会写在guidebook里的历史传说人文社会,为我打开了多角度认识新西兰的大门——不仅仅从一个旅游目的地,而是从一个国家一个民族一种文化。可惜我精力有限,不可能字字句句都记住,但只要我能想起来的,都会悉数呈现给大家。 在开篇的“Encounter”章节会集中写一下历史、社会体系、自然状况方面的干货,各景点相关的背景故事请参见正文每日相关游记 。 3. 我收集来的各类一手干货、实用信息、切身经验及感受 。知无不言,言无不尽! 本帖里没有什么 1. 我是口头派的摄影爱好者,虽然每次也努力了,但 ** 炫酷级**的风光大片、延时摄影、无人机上帝视角都暂且与我无缘 。我会尽量多分享照片,绝对实景!但实话实说水平跟唯美星轨白云拖尾的美图大片还有差距。 2. 对于别的游记已经介绍过很多遍的东西 ,比如签证申请材料、步骤、各条信息的填写方法;网上定机票酒店大巴票的步骤和订单填写方法,我 就不再一一细数了,而只会就我的经验给出些特别注意事项 。如果大家有相关问题,请留言,我会尽量解答。 本贴之重磅介绍 我读过的论坛里游记不多,绝不敢就此称我是独家,但以下这两点是我读过的游记里很少(或几乎没有)细讲的。因为这些都是公交游的直接或衍生品,而公交游的游记又是少之有少。所以我会在这些方面多说些,希望能对大家有帮助: 1. 如何在当地参团游(就是当地人口中的tour) : 当地观光团的优缺点有哪些?如何获知当地都有什么样的团?供应商有哪些?他们的口碑如何?如何预订?请详见 “ Fun●跟团 ”章节。 2. 全面解读折扣利器——团购网站Bookme :一大省钱利器!偶见其他游记里提过,但也是写出来告知大家但自己不用。那Bookme到底靠谱吗?它到底能帮你省到什么程度?有什么特别注意事项?请详见“ S avings●Bookme ”章节。 好了,抒情完毕,开始上干货! ***开篇 • 干货区*** Encounter • 这许是你从不曾相识的新西兰 去一个地方旅游,要从认识当地开始。 在新西兰坐公共交通出游不用担心无聊寂寞,因为tour司机(兼导游)、城际大巴司机会提供非常local的沿途讲解。虽然他们是导游和司机的身份,但讲的绝非在旅游书籍谷歌百度里一捞一大把的景点介绍,而是从历史文化甚至政治经济社会体系多方位告诉你个真实的甚至闻所未闻的新西兰! 我参加的Waitomo Caves & Hobbiton一日游是我获益最多的一次。司机兼导游大叔在从奥克兰往返的5个小时里讲了差不多4个小时:从新西兰历史毛利传说讲到社会体系、医疗制度、社会价值观、自然景观,购物食宿推荐…信息量相当大,举的例子也是他亲身经历的事情!他说,他曾经去过些欧洲国家,导游们讲的都是这个建筑的长宽高、修建年代、几个标志性的历史人物和事件,这些“data”是网上随便一查就能查到的,不用导游讲他也能知道。他想听的是更人文化的“story”,想体味的是当地人对家乡的真实“feeling”。所以他现在作为导游,就要摒弃照本宣科,而要给大家讲个真实的新西兰! 这里我把能记住的而且网上不太查得到的部分总结下,大多数来自这位司机大叔,希望能帮大家更多了解新西兰。虽然是有些碎片化的信息,并未成系统,但仍希望在此做个引子——再提到新西兰不再只是自然景观多么“纯净”的单一印象,而是能更多地认识这一方“天堂”水土上繁衍生息的一方人。 不过稍稍说明一点,即使作为New Zealander,个人所处的境遇不同、工作生活热情不同,对相同的事情的诠释难免会有不同的个人感情色彩。而且没有哪个国家是“纯粹的天堂”,各个社会都会有自己的问题。但新西兰在国际上的各种美誉说明New Zealander们的自豪并非盲目和夸张。不过,大家尽可以带着问号去新西兰,自己体会求证。 历史: ● 但凡提及新西兰历史,都是从毛利人是第一批登陆新西兰的人类开始。其实1975年在北岛发现的石刻证明,毛利人之前新西兰已有“史前人类”居住。这些文明程度明显高于毛利人的史前人类却是被毛利人灭掉的 。这个我会在正文部分的“ 时空 ● 历史 ”章节详细写下。 社会体制及价值观: ● 核心价值观之一:公平(fairness) 。其实公平的理念来自英国移民骨子里的英式教育。在1960年代新西兰人民的价值观仍非常英式和传统保守。虽然后来社会更加多元化和开放,但人们并没有放弃对公平的追求。特别是新西兰第二位女总理Helen Clark更是把公平尤其男女平等提升了一个新高度!举几个栗子: a . 任何岁数的人皆享有同等权利 ,小到2岁的孩子,老到90岁的老人,法律上的权利是同等的!(受封建家长制摆布的宝宝们是不是要热泪盈眶 了?) b . 男女平等 ,缩小男女的收入差异。女性在政坛的存在感要比其他大多数国家高很多(所以有了10月刚上任的第三位新西兰女总理) c. 对女性的暴力是违法的,别说动手了,言语攻击都不行 !司机大叔举的例子就是一位很受新西兰当地认可的某中国富商因打了妻子一记耳光而被抓到警察局!至于哪位富商,他没点名,中国富商太多了,估计他也记不住… d . Helen Clark总理做得最让人“瞠目结舌”的事,是将全国所有情色服务从业女性(你们懂的哈)登记造册,每年提供免费体检及其他政府福利。她说,虽然她们的职业看起来不光彩,但这不意味着她们就该被看不起甚至打骂侮辱,这不叫公平! e . 男女公平还体现在女性生育保障方面。新西兰目前都是经过专业训练且直接和政府签合同的助产士帮孕妇生产,除非遇到棘手情况才打电话叫医生来,因为以前都是直接叫医生,可医生又不是产妇专属的,会被其他患者绊住不能及时赶到。助产士的工作并没有在孩子顺利生下后结束,他们必须在其后一定时间内探访产妇至少7次(如果我没听错,seven times),确定产妇情况ok,没有生病没有产后抑郁,宝宝ok,体重正常增长。助产士还要在每周腾出一定时间为孕产妇做咨询工作。 ● 核心价值观之二:透明(transparency) 。政府部门的廉洁及办事的透明度,信息的透明。 a . 政府官员不被允许以个人职位赋予的权力对国家政策施加影响,更不允许搞裙带关系。大叔举的例子就是某官员犯了这个忌(我对新西兰政府不熟,即使提了名字我也记不住是谁),被媒体天天追问你怎么解决,政府的transparency在哪里?!怪不得新西兰政府在世界最廉洁政府榜单上排名第一! b . 在一笔交易中,比如买卖二手车,卖家有责任将车有什么问题巨细无比的告诉买家。如果买家事后发现有所隐瞒,也是可以诉诸法律手段讨回公道的。 c . 法律禁止隐形消费,所以不用考虑给小费的问题,也不用担心账单会多出什么service charge,更不用担心服务生会因为没拿到小费而跟你甩脸。商品标价多少就付多少,只有GST税,但已含在商品总价里。就连餐馆服务生站在门口“劝”行人进去用餐都是违法的! ● 核心价值观之三:一个文化(one culture) 。与毛利原住民和各国移民的合并共处。 a . 曾经的欧洲移民和毛利原住民交好后又打仗,打完了又和好,来回闹腾了好久。甚至到了20世纪中后期,大量毛利人搬迁到都市还引发了不小的抗议浪潮。后来新西兰政府终于忍不住发话了:你们都别闹了,我们要one culture!于是毛利语成为了新西兰官方语言,毛利语学校开办,山川河流乡村都市开始使用英语名和毛利语名并列的官方定名方式。 b . 对于后来的各国移民,新西兰一直被公认为是各个移民国家里融入感最强的。只要在这片土地上落下,就能自信的称自己New Zealander!(可惜那个80后女总理上台后,新西兰立马变天了…) 自然环境: a . 自来水都是能直接喝的 ,因为都取自天然泉水,也有专门的蓄水池进行净化。瓶装水都是卖给外国人的(外国人伤不起啊! )。 不过这点有待商榷! 今年3月份就曝出新西兰某地淡水被污染的新闻。而且新西兰政府正在筹划给奥克兰建海水净化厂,已解决地下淡水不足的问题。所以, 大家对自己肠胃没信心的还是别轻易尝试哈 … b. 新西兰的丛林步道很安全! 不用担心会像澳大利亚那样毒蛇毒蜘蛛吃人鳄鱼啥的,因为新西兰没有蛇,几乎没有毒蜘蛛(唯一有毒的蜘蛛在西海岸的偏僻地区,它们喜欢安静,巴不得离人类远远的!) c. 新西兰没有原生的陆地哺乳动物(land mammals) ,牛羊马家禽都是当初跟着早期的英国移民过来的,鹿是从澳洲和美国西海岸黄石等国家公园“进口”的。所以在丛林徒步也不用担心会遇到食肉动物。丛林里能看到的大点的野生动物是野鹿和野猪,但它们更怕你,见人掉头就跑… d . 新西兰的需要多天走完的步道上都分布着小木屋。有些是 无需预订,先到先得的 。费用是 5NZD一晚一人 。木屋外有个收钱的“Credit box”,但 付钱全凭自觉 !(不过有些,比如9大步道上的,是非常热门得必须提前在DOC官网预订,且付费方式、入住方式必须按DOC的规定做的,具体信息请查询DOC官网哈!) 经济: a. 2008年经济危机的时候,新西兰赖以生存的出口业受到严重影响。于是政府出资鼓励养羊的改养牛。因为新西兰出产的牛奶质量上乘,销路很火爆,而压倒性的买主是…Bingo!中国人!可以说,中国人帮新西兰度过了经济危机!(那么容易就卖给中国人了,这也得益于中国政府跟新西兰政府签署的自由贸易协议) 美食购物推荐: a . 新西兰最大的冰淇淋制造商是“ Tip Top ”,最本地特色的口味是“ Hokey Pokey”,就是香草口味加上固体的蜂蜜太妃糖颗粒 。因为新西兰的乳品质量很好,所以冰淇淋口感也非常细腻。新西兰到处都能找到卖Tip Top冰淇淋的店,比如Queenstown的Skyline上。我第一次吃Hokey Pokey就是这里的工作人员推荐的。(Tip Top网址: https://www.tiptop.co.nz/ ) b. 想购物的话别去Queen Street,都是“坑”外国人的。当地人都去 Sylvia Park , 是个outlet,除了没有旅游纪念品,其他生活用品一应俱全 !在 Britomart火车站买往返的车票即可 。 c. 司机大叔推荐了一个餐馆, Elliot Stables ,说是各国口味比较综合的餐馆。地址:39-41 Elliott St, Auckland 1010。另外Viaduct Harbor往东走有条街叫 Jellicoe St ,也有些不错的选择,尤其吃海鲜。(时间关系我并没去,有去过的朋友可以留言分享下感受哈) Entry • 签证 - 中规中矩无意外 个人感觉新西兰签证还是比较容易的,反正我是没听说过拒签的案例。我是自己去签证中心递交的纸质材料,因为我喜欢在护照上贴签。从送材料到拿到EMS快递回的护照用了一周时间。没时间去签证中心的朋友可以选择他们提供的材料快递服务。不在乎贴签的,可以选择网上提交电子材料,出签更快! 中国公民申请短期停留签证需要填写1027 和1188两个申请表。下载地址如下,在Nationality based forms那里: https://www.immigration.govt.nz/new-zealand-visas/apply-for-a-visa/tools-and-information/forms-and-guides/visit 新西兰签证中心官网。具体申请步骤不再重复,官网都有写。 http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/china/chinese/ 我提供的材料,供大家参考 : - 护照两本 。因为2月份刚换的护照,新护照上只有个英国签证,其他的过往签证都在旧的上 - 4.5cm*3.5cm,蓝色背景彩色照片两张 。其实官方说法是白色背景也行,可论坛里都说蓝色,于是我就重新照了。 - 在职证明原件 - 身份证和户口本复印件 - 工资卡过去6个月流水 ,显示卡内余额 - 信用卡过去6个月的账单 - 行程单 ,就是前言里贴的那个。景点是在穷游行程助手里选几个热门必去的排个合理的顺序,航班和大巴是官网上查的想坐的那班次,其实当时并未出票。旅馆是Booking上查的符合我预算的,其实当时也没预订 - 北京往返奥克兰机票 ,已出票 Fly • 机票 - 新西兰航空,盼你尽快来帝都! 我是能直飞就不转机的,正好 北京往返奥克兰直飞有最低含税4.5k+的给力票价 !北京往返奥克兰一天之内只有一班: CA783 Beijing 01:05 - Auckland 18:30 CA784 Auckland 20:20 - Beijing 4:30+1 国航和新西兰航空官网都有售票,国航价格略高,退改签费用也略高 。我是8月初在国航官网定的,含税往返4657RMB,比新西兰航空官网略贵100RMB。但! 直飞的航班是国航执飞 !想体验有口皆碑的新西兰航空?去上海或香港转机吧!(以下是用2018年2月举个例子) 这就能解释为啥新西兰航空上海出发能有“一票玩转新西兰”的活动,而北京没有!该活动是购买上海往返奥克兰的机票,就赠送两程新西兰内陆的机票,比如上海飞奥克兰和上海飞奥克兰再转基督城是同价的!最低价时候相当于5000RMB飞4程!这对于只玩南岛的人是非常划算的!可惜,北京到奥克兰不是新西兰航空的管辖范围,人家自然不给北京旅客这等优惠!我们只好老老实实再花钱买内陆机票了! 所以啊,上海香港出发的朋友们多关注新西兰航空官网吧,这类活动很给力的!至于北京出发的朋友们么,盼望新西兰航空尽快把航线开到北京吧! Sleep • 住宿 – 资源有限,欲定从速! 从7月底8月初为签证做行程单就开始关注住宿。我11月底去,接近新西兰的旺季了,价格已经开始上涨且房源紧张!独行最不划算的就是房费这块了,所以荷包羞涩的我最终将目标锁定在青旅和Airbnb民宿。回想一路下来的住宿,我觉得自己定的还是蛮成功的!下面列下各住宿的优缺点。 Queenstown - Bumbles Backpacker 据2017年最新的统计数据,皇后镇已完胜奥克兰,成为全新西兰房价最贵的地方 !当然 有便宜的民宿300~500RMB一晚,数量少且分布在皇后镇机场、机场到皇后镇中心沿途、以及皇后镇西侧的Fern Hill和Sunshine Bay一带 ,还要坐公交或走路半小时才到皇后镇中心。对于要早起7~8点赶车一日游或去周边其他地方玩来说并不方便。 皇后镇中心的民宿价格基本都要500RMB起(一个房间),位置好的(比如湖景别墅)就要上千了,整套别墅出租的三四千甚至更贵的都有 !无奈,我只好转向青旅。别看当时是7、8月份,但11月底的房间已有很多告罄!在参考了皇后镇旅游官网和TripAdvisor的评价后,最后定了 Bumbles Backpacker, double room,公用洗手间,76NZD一晚 。 优点: 1 . 性价比不错 !比起其他皇后镇的青旅(YHA之类)算是最便宜的了! 2 . 位置不错,在皇后镇西侧的湖边, 离Real Journeys 和Southern Discoveries 的码头非常近 。 3 . 我因为睡眠神经比较脆弱,定的 double room,房间舒适,安静,暖气尤其给力 !当然旁边屋里床位客进进出出,公共卫生间洗漱会有些噪音,但基本没有半夜进出叮咣吵人的,大家都比较自觉比较安静。 缺点: 1 . 我的房间 面向院里而非对着Wakatipu湖 。喜欢湖景的 下单时候最好留言要求湖景房,否则旅馆有权调整房间号 (比如你下单是double room 1,其实分配给你double room 3),给你个面向院里的房间。 2 . 厨房早上7:30才开 ,要早出门的(比如Queenstown往返Milford Sound要早上7点出发)没地方自己做早饭。 http://www.bumblesbackpackers.co.nz/ Tekapo - Tailor Made Tekapo Backpackers Hostel Tekapo住宿也贵,因为那个300多居民的迷你小镇,本来地和房子就不多,却恰恰是旅游热点!Airbnb就没几个,价格自然贵,最终还是定了青旅。 Tailor Made Tekapo Backpackers Hostel,双床间带私人浴室,110NZD一晚 ,全程最贵的住宿 ! 优点 : 1 . 整个旅馆坐落在一个大院子里,种满了各种花草,有休息用的木椅和桌子、吊床 ,晴天时候可以舒舒服服的晒太阳!院子的角落里还养了几只鸡、大兔子、仓鼠,但不用担心他们会跑进屋里,都有笼子圈着呢!房子是一座座独栋的, 整体感觉很可爱很自然的大庭院 ! 2 . 房间够大够舒适 !尤其床很舒服,哈哈! 3 . 他家也有床位,但 所有床位都是普通的单人床,没有上下铺 的。应该比上下铺的床舒服。(不知道这到底算不算优点) 4 . 在Tekapo 湖往南步行10分钟的地方,晚上已经够暗。如果你不非得照好牧羊人教堂的星空, 旅馆再往南或往西走个10多分钟就已经是伸手不见五指的没有任何照明的大片空地(比如Tekapo 高尔夫球场),绝对观星的好地方,就是当心蚊虫多... 5 . 厨房24小时可用 ,但每天上午11~12点是清洁时间。旅馆还提供自行车和三脚架租赁,及天气预报服务。 缺点: 1 . 如果你不喜欢动物,又极其厌恶蜜蜂蛾子等飞虫,那这里不适合你。 植被丰盛的地方免不了有些飞虫,但他们更喜欢待在屋外 ,反正我白天都开着窗户但只偶尔飞进来一两个,所以 不必担心叮咬或卫生问题 。 2 . 房子都是环保的板材盖的, 隔音效果不太好 ,我晚上就能听见隔壁屋的打鼾声… http://www.tekapohostelnz.com/ Christchurch - Jucy Snooze 只是作为中转休息一晚,第二天一早还要赶飞机的,于是选择住在机场附近 。Jucy Snooze,一个床位35NZD一晚 。在奥克兰、基督城都有,2018年还要开到皇后镇。 优点: 1 . 大大的优点! 床位四周有隔板可以封闭成一个私人空间的 (我看过的其他所有青旅的床位都是光秃秃一张床,毫无遮拦!) 2 . 每个床位都有密码箱,在下铺的下面,足够大放下28寸的旅行箱 。可以自定义密码。 3 . 旁边就是Countdown超市,若干饭馆,肯德基麦当劳, 吃饭购物很方便 。 4 . 有个很大的休息区 ,厨房也在里面。如果你不愿意待在屋里,外面又冷没地方去,可以去那里看书发呆。 缺点: 1. 说是离基督城机场很近(步行10~15分钟),但 位置有点别扭 。我问了2个机场租车行的工作人员,都没听说过这个旅馆。跟着Google map也是走了些冤枉路才找到。后来听前台接别的客人的电话说 机场外有绿色的公用电话,拿起来拨54就会有Jucy租车行的班车去接 。看来迷路的不止我一个 。 https://www.jucysnooze.co.nz/ Auckland – Airport Ibis & Airbnb Sally’s house 奥克兰旅馆或酒店的价格跟前几个地方比没什么差别,我抵达奥克兰的第一晚住在机场附近的ibis,因为第二天一大早要赶飞机去皇后镇。 Double room,129NZD一晚,带卫生间 。 优点 : 1 . 离机场近的酒店里价格最便宜 的。 2 . 房间虽小,但设施足够。 3 . Yellow bus机场班车每20分钟有一班 停靠门口,票价5NZD,在大厅的自助售票机买票即可,非常方便。 4 . 旁边就有个Countdown 大超市。 缺点 : 1 . 地图上看着近,但 一路基本都是汽车道 ,走着觉得挺危险的 。而且 走过去并不近 ! 2 . Wifi收费 的,密码得跟前台“买”。 http://www.ibis.com/gb/hotel-7865-ibis-budget-auckland-airport/index.shtml 在奥克兰的最后5天在Airbnb找的民宿。奥克兰便宜的民宿选择余地还是挺大的!CBD一带当然要贵点,不过40~50NZD一晚的公寓楼小房间还是偶有出现的。而出了CBD, New Market, Panell, Ponsonby, Eden 这些近郊地区50~75NZD的民宿选择就多些了,且都是当地人的别墅房大house 哦!再远点更便宜,但进CBD会废些时间。最后我选择了Eden Village附近的Sally家。 优点 : 1 . 性价比很高!50NZD一晚, 与同社区其他房源比基本是底价了 。 2 . 房屋够大 ,共4个卧室,除了女主人住的那间,其他3间都出租。厨房新装的,大且阳光充足!而且 整个地区很安静,家家都是别墅花园,很有家的感觉 。 3 . 离CBD不远(2公里多)。 出门不远有多条公交线路到Queen Street或Britomart火车站。附近有火车Eden站 ,出行很方便。我每天都是9点左右出门,半小时内即可到CBD。 4 . 去伊甸山步行可到 ,可在清晨(早9点前)或傍晚去,避开游客人流。 5 . 周围很多亚洲餐馆,还有个Countdown大超市, 吃饭购物都很方便 。 6 . 机场大巴车站在Countdown大超市外有一站 。 缺点: 这简直就是我的dream house啊!缺点,哎哟,还真的让我好好想想…先上图吧! https://www.airbnb.com/rooms/6403617 住青旅几率高的朋友可以买 YHA和BBH的会员 。很多新西兰的青旅都有 会员和非会员价,一晚上能节省几NZD 的。而且以会员身份 通过i-site预订一些游乐项目还能打折 。另外青旅对当地游乐项目也有自己的折扣,多少能省点钱。 Move • 交通 - 四轮和两轮 先说四轮——巴士 新西兰不但有全国路网的Intercity, Naked Bus大型巴士公司,各区域还有区域性的小巴士公司,让旅客在时间价格路线上有多种选择。此外,这些巴士公司也有自己的一日或多日游产品,区域巴士公司也为周边滑雪、徒步、露营提供shuttle bus服务。我这次的行程长途的几段预订了InterCity、Ritchies、Cook Connection,在奥克兰ibis到机场定的Yello。值得一提的是(其实前面至少提过两遍了), InterCity的司机还会就沿途的重要景点做讲解,并且在著名景点的观景台停留几分钟让游人拍照 。 - InterCity:皇后镇到瓦纳卡单程,皇后镇-Tekapo-基督城单程 https://www.intercity.co.nz https://www.intercity.co.nz/newmans-coachlines 但凡巴士游新西兰的人都会有机会坐InterCity,皇后镇到基督城一线由旗下Newmans Coach Line承运。 - Ritchies :瓦纳卡到皇后镇单程 http://alpineconnexions.co.nz/Connexions/ 有皇后镇、瓦纳卡、克伦威尔一带的路线,也有线路到但尼丁。另外在奥克兰也见过这家的巴士。班次比InterCity多些灵活些。瓦纳卡到皇后镇我预订这家是因为InterCity最晚回皇后镇的车是下午2点多发车,可最早到瓦纳卡的班次上午9点半到,中间才4个小时游玩的时间,对于我这种一日游的时间太过紧张!而Ritchies最晚回皇后镇的是下午4:20发车,多出两小时就从容多了! - Cook Connection:Tekapo village /TWIZEL到库克山往返 https://www.cookconnect.co.nz/ 这似乎是从Tekapo去库克山唯一的巴士选项。往返于Tekapo village、TWIZEL和库克山。冬季某些月份是不运营的。巴士是小面包车,官网数据20席位,所以预订要趁早! - Yello! https://yello.co.nz/ 我没有坐这家长线路线,但作为皇后镇、瓦纳卡、克伦威尔一带的选择之一还是列下吧。他家有瓦纳卡镇出租车、瓦纳卡周边包车和shuttle bus服务,价格自然贵些。另外,想从瓦纳卡出发去Tekapo方向的,他家似乎是唯一提供瓦纳卡与Newmans Coach Lines接驳服务的公司。(下图是InterCity官网的查询结果) 具体的预订方式不多说了,只提几点注意事项吧。 1 . 订票费(booking fee) :我的几段长途路线中,只有Ritchies没收订票费,看来大多数巴士公司是收这个费用的。但金额不同, InterCity 3.99NZD/单,Naked Bus 1.99NZD/单,Cook Connection 2NZD/单 。从InterCity看,是按订单收的,所以大家可以规划好路线后, 几程一起下单,只付一次订票费 。 2 . 始发/停靠/终点站(Pickup/Dropoff points) :既然是公共交通, 发车地点和途中停靠地点自然人家说了算,而非本着离景区越近越好的想法 。Cook Connection就是个很好的例子。订票时候预订页面会让选择Pickup地点。Tekapo镇那么小,从哪儿走到Tavern Carpark area都是分分钟的事。可在库克山就不“厚道”了,3个选项都在Mt Cook Village,离游客玩的最多的Hooker Valley Track入口有单程2公里呢! 我曾给Cook Connection发邮件问会不会开到Hooker Valley Track入口处的White Horse Hill Campsite停车场,并且回Tekapo时候能否从那里pick up?毕竟开车过去才5分钟嘛!答曰不可以!所以 玩一日游的朋友,从到达Cook Village(将近上午10点)到启程离开(下午4点)这6小时内,一定要预留1小时左右从Cook Village往返White Horse Hill Campsite ,以免误车当天回不来Tekapo了! 3 . InterCity Rewards :很适合经常坐InterCity的人。 免费加入InterCity会员,在每次订票后会得到奖励金 。完成旅行后奖励金就 可以用于下次购票抵扣票款了 !奖励金额是每1NZD票价奖励0.075NZD。需注意的是,要获得奖励金 必须从线上或agency购买车票 ,如果直接从大巴司机买是没有奖励的。而且 使用奖励金抵扣票款的订单是不会再给奖励的 。 InterCity pass不能用奖励金买 。 具体细则参见InterCity官网: https://www.intercity.co.nz/frequent-travellers/rewards/ 我三程订票后的奖金:(不知道奖励金的有效时长,查到朋友可以告知下) 再说两轮——骑行 新西兰号称徒步天堂,大小步道遍布南北岛,徒步能深入汽车开不到的地方更加深入地探索这人间天堂。可如果你不是体力爆棚的暴走族怎么办?如果你时间不那么充裕但不想蜻蜓点水般匆匆一瞥就离开怎么办?如果你觉得原路返回走那么久无聊怎么办?靠两条腿搞不定了,但两个轮子也许可以啊!对,这就是同样遍布南北岛的 bike track! 本来我也没想到新西兰的骑行运动会这么发达,可 每做一个地方的攻略,都能在旅游官网上看到关于当地cycling track, mountain bike hire等的板块甚至详细的track地图 。后来了解到,新西兰不但骑行运动普及,其自行车运动水平在国际赛事上也有不俗的表现! 奥克兰Waiheke 岛 : 麦肯齐地区: 皇后镇、Skyline Gondola: 瓦纳卡: 像徒步路线一样, 骑行路线也是分难度等级的,各地租车公司也配有不同类别的山地车满足游客的不同需求 。如果你骑车技术一般,建议选easiest – easy的路线,达到代步的目的又没有危险。 本来我在Tekapo和Wanaka都计划沿湖骑行的,可最终都没实现。所以我对新西兰的骑行感受并没有发言权。但既然人家的骑行这么发达,作为节省体力的移动方式之一,有兴趣的朋友确实可以尝试下。 Fun • 跟团 – 玩转当地各色tour 公交游的最大短板就是行动便利性的限制,去一些公交班次少或者没有公交的景区非常不便。这时候当地的tour(观光团)便尽显优势!这类tour基本以较成规模且交通食宿便利的城镇为中心前往周边的景区,配有不同时长、不同线路和游乐项目的组合,即使是同一条线路,运营商也有好几个。那么,如何知道当地有何种团,如何知道哪个口碑更好,又如何预订到适合自己的呢? 当地参团有哪些优缺点? ● 优点: 首先, 交通问题完全不用操心了 !坐上大巴,到站下车,即使你中途睡着了也没关系!不用盯着车站怕坐过了,不用想着中间换车,更不用盯着时间怕赶不上。而且大巴都相当舒适,车上还有卫生间应急(注意大巴是会有停靠站让客人吃点东西上个卫生间的,所以车上的卫生间只是应急的)。 其次,(这大概是第四遍说了 ) 大巴司机都同时身兼导游,一路为客人讲解沿途景观, 从历史讲到毛利神话,从自然讲到人文, 而且讲的都是当地“正版”干货,比网络上传了无数遍而难免走形的版本准确 !此外,司机大多都是岁数较大的当地人, 讲解的内容结合了自身的知识量和几十年New Zealander的阅历,会有很多当地人才有感悟的insider information !这里我又想提及Waitomo cave & Hobbtion tour的司机大叔,他讲的insider information是 很难在网上或一般的旅游书籍里轻易查到的 !当然不是每个当地司机或导游都有他这般高超的功力和热情,我是幸运遇到了他!但其他司机讲的东西也是作为过路的旅者很容易忽视或很难想到关注的。(至于这个能说的司机大叔讲了什么,请回看前面 “Encounter”章节 。) 还有很重要的一点, 全程无进店强制性购物 !因为路途遥远,司机会停靠途中小镇几次,让大家解决三急,再吃点喝点补充体力,或者买点吃的路上吃。司机会事先说下这地方的特产是什么口味的,哪个水果比别的地方都便宜等等,但根本不care你下不下车,买不买东西。 ● 缺点: 首先, (应该是) 比自己开车过去单卖景区门票贵 !我没有查过新西兰的油价和自驾消费标准,所以这里还是自驾过的朋友比较有发言权吧!不过要先声明下,这个事情上我的想法是,新西兰就是油价贵,人工贵,就冲人家交通导游午饭全包圆了不让我操心了,还给我讲了一路的干货故事,我完全接受人家的定价体系,毫无怨言!不过但凡比较优缺点,价格总是关注点之一是不?所以我这里还是写一下供大家参考吧! 就拿我参加的tour来说,比如Southern Discoveries的Milford Sound Scenic Cruise船票官网价是108NZD(含午餐,9折),而同期的往返皇后镇的Coach+ Scenic Cruise要179NZD(含午餐,9折),Te Anau往返的也是179NZD(无折扣),看起来是贵不少!我是在Bookme上拿到的Southern Discoveries往返皇后镇Coach+ Scenic Cruise优惠价149NZD,这样的价格差看起来还舒服些… 再比如Waitomo Caves & Hobbiton往返奥克兰一日游,两处的门票加起来也就130NZD,可我参加的Gray Line的tour官网价要347NZD,我调查过的最低价是InterCity官网的299NZD。虽然最后在Bookme拿到Gray Line 245NZD的折扣价,那也差不多门票的2倍呢!但有一点,tour是包含自助午餐的,在Hobbiton吃的,很丰盛!如果自己买票进去,应该是没午餐的。按一顿自助餐35NZD的标准算抵消价格差,tour还是比自己去贵很多啊! 其次, 不能看到哪儿景色美就想停就停,不能想停多久就多久,路线也是预订好的 ,不能看到哪儿美想拐就拐。这个没办法,人家得按既定的时间抵达目的地并返回啊!所以自由度上不及自驾。还有脾气各色迟到不配合的成员,这个也许有,但至少我参加的tour里大家都非常绅士,没有出现任何问题。 总之, 参加tour占了省心的好处但总得牺牲点什么,到底要不要参团还是自己想办法玩,全看个人喜好 ! 如何知道当地有何种tour? 办法1:充分利用网络资源!首推当地旅游官网或i-site官网 。原因很简单,这是推广当地旅游、招揽游客,以及各商家promote自己的绝好平台!当然应有尽有!比如, 奥克兰旅游官网Explore->See & Do->Tour 下就有长长一列表的各种tour。 再比如 皇后镇的官网,See & Do 下也有各种tour的链接,点开是tour列表,还可以分类搜索。 其次用强大的搜索引擎啊 !如果嫌官网列表太长或担心有些tour运营商没有被挂在官网上怎么办?问Google问度娘呗!我个人觉得还是Google的搜索结果更好些,尤其搜境外的网站。比如输入“Glenorchy tour”,基本上当地出镜率高的几大运营商都能搜出来啦! 还觉得会有漏网之鱼怎么办? 办法2:充分利用人力资源 !如果没有当地认识的熟人,就 发邮件给当地i-site等游客信息中心或旅馆 (尤其青旅),告诉他们你想要玩什么,一般他们都会按你的要求推荐些tour,并附上tour的详细描述。满意的话,可以让他们帮忙预订。 另外对自己英文没自信的朋友, 当地有中文的旅行社帮忙预订,比如咱穷游皇后镇Q-home 啊!话说当初我做行程时候就想联系他们咨询tour预订,可穷游锦囊里只写了电话,按“穷游Q-Home”搜怎么也搜不到email或者官网。于是到了皇后镇后我亲自去了趟,原来Q-home是跟万国旅行社合作的(穷游锦囊有写,可我咋没想到搜搜万国旅行社呢…),以后大家都可以找他们帮忙啦! 办法3:各种攻略锦囊、旅游书籍(例如LP)、他人的游记也会有推荐 ,时间充裕的话可以多方看看。 如何知道哪个供应商服务和口碑更好? 同一个路线的tour,供应商会有若干个,大部分的途径路线和服务内容是差不多的,但每个供应商会有自己的特色。那么,如何知道哪个供应商服务更好,更具性价比呢? 还是上网!看什么?首先, 每个运营商在旅游官网、自己的官网上都有各类评级结果,平民些的就是五星还是四星,高大上点的就是TripAdvisor或Lonely Planet的年度奖牌 。但这些并不能具体解释这些运营商到底哪里是亮点,服务怎么好或者不好。所以,还要再细看。看什么? 看看他人怎么说!就是已玩过tour的旅友的切身感受!这块当然要首推TripAdvisor ! 不但评论数量多,有褒有贬都可以往上写,尤其能从某些吐槽中知道供应商差强人意的地方 ,这些在供应商和旅游官网的tour宣传中可是看不到的哦!而且评论者来自不同的国家、文化背景和价值观体系,如果大家都说好的,那基本就错不了啦! TripAdvisor的评论基本都能排在Google等搜索引擎查询结果的前列,点进去可以看到这个供应商或其产品在当地的整体排名,评价数量和综合评级。还有其他旅友上传的照片,有图有真相么!比如搜索皇后镇的tour之一pure glenorchy scenic lord of the rings tour(运营商是就叫Pure Glenorchy): 看起来综合评价不错,再往下逐条看评论,也都是5星好评。而且商家还及时回复某些评论,看来对客户体验和维护自己声誉还是很在乎的。 其实这家的价格也是最便宜的,性价比非常不错。但注意 他家用的是面包车而不是真正的四驱车 。我是怎么发现的?在一位旅友的照片里!所以实在想坐拉风四驱车越野的,可以考虑下别家了。 我在调查Glenorchy其他tour的时候,看到有的产品被评论摆渡车服务组织混乱,等车时间长达40分钟,有的被抱怨别的供应商有纪念品送而这家没有价格还贵…这些产品都是在皇后镇官网上有且i-site给我发邮件推荐的“优选”tour。由此可见网民的絮叨还是有价值的吧!当然别人的评论也只是参考意义,最后选哪家,还得自己决定。 我最终选定了某家的tour,如何预订? 渠道1:网络自助预订 :去官网或折扣网站直接下单即可!官网一般是没有优惠的,而折扣网站会有诱人的优惠,但不一定出现在你出行的时段里,这个纯属看运气!关于折扣网站,后面Bookme环节会详细介绍。 渠道2:人工服务 :写邮件让i-site或旅馆的工作人员帮忙预订。当然他们能预订到的价格不比官网价便宜多少。让他们预订的一大优势是, 运营商会提前一天给合作的i-site或旅馆发last minute deal的邮件,优惠幅度就比较大了 。所以如果到了当地你能多待几天,并不急于玩tour,可以让旅馆工作人员帮忙留意这类last minute deal,运气好的话能拿到不错的价格! 我在皇后镇住的旅馆就会收到last minute deal,可惜我因为行程原因享受不到… 参加完了tour,我如何发表评论? 就我参加的tour来看, 运营商本身也很重视TripAdvisor上的评价的 ,在tour结束时都不忘提醒客人去TripAdvisor上写评论。 而且运营商也会在tour结束后几天发邮件提供TripAdvisor上tour的评论区链接 。 下面以Auckland Whale & Dolphin Safari为例。Tour结束后的2天后我收到了邮件: 在评分的那5个圈处单击,就能跳转到TripAdvisor写评论的页面了。填写方法如下: 有的 评论页面是可以上传照片的,但每个照片必须有简短的描述 。另外写评论 切忌任何推销性言论,也不能带有其他商家的链接,这些都是违反TripAdvisor政策的,这类评论在提交后会很快被TripAdvisor管理员删除 。 以下是我个人对参加的tour的评级,供大家参考。我参加的几个tour都是必玩的景点(除非你压根不想去这些地方)。客观的自然景观自不必说,新西兰哪里不美呢。我评价的更多是主观的服务质量和行程后的收获度。(不知道怎么插入表格,所以只能截图了,有点模糊,对不住大家了... ) Savings • Bookme – 帮你省省省! 关于Bookme的一些Q&A 首先得声明下 ,本楼主作为工薪族和穷游er,当然想花更少的钱玩更多的地方啦!但我比价和省钱有两大原则: 第一不因过度省钱而玩不好,让旅游质量打折扣;第二比价的对象在服务和体验上要是基本同质的,服务项及质量明显不在同一水平上的产品间比价是没意义的 !当然这只是我个人的原则,旅游嘛, 归根结底还是根据个人财力和偏好而丰俭由人 。 再声明下 ,我不是为Bookme摇旗说这家多么棒,大家都来这里预订吧! 毕竟但凡网络购物都有风险 !我只是分享我的经验和体验,至于 是否相信网上的商家,相信谁,选择在哪家预订,全凭大家自己的风险偏好 ! 我预订的游乐项目非常有限(见后面的表格),国内的代理也只关注了穷游商城和飞猪境外游,不敢打包票说我的观察结果是放之四海皆准的。但就我预订的这几个看,只有Auckland Whale and Dolphin Safari能比官网有较大的价格优势,其他的基本都要比官网正价乘以当时的汇率还贵上一些!我个人觉得 可能新西兰就这样,这不代表国内的代理商没价格优势 。毕竟以前在穷游商城订的新加坡和英国的票折扣还是非常非常给力的! 在决定在Bookme上预订前,极致摩羯谨小慎微的我特地在Google上搜索了下对Bookme的评价,发现TripAdvisor上也有不少人询问这家网站的合法靠谱性。见不少用过的人都说没问题,外加我自己仔细看了Bookme 上关于退改政策的说明,才放下心来在上面预订了4程活动。 下面就大家可能关心的问题来个问答环节吧!(注:以下信息直接来自Bookme Help,订票流程截图自我预订的Waitomo Caves & Hobbiton Movie Set一日游) 问题1:如何找到Bookme? 答: https://www.bookme.co.nz 。其实Bookme还有澳大利亚和斐济版。 问题2:Bookme上的折扣和可订席位数是哪里来的? 答: 每个游乐项目运营商在Bookme上都有自己的账户,用于在Bookme上随时发布优惠信息 。所以不是Bookme说了算哦!另外,如果你想预订的日子还没有折扣,那就勤来刷吧!好的优惠确实非常抢手! 问题3:Bookme上的authentic review怎么来的?我如何为预订过的活动写评论? 答: 首先,必须在Bookme上预订、付款并参加了活动,才能来写评论。 在活动日后,Bookme会自动向你预订时预留的邮箱发个链接,供你点开写评价 。这点非常像Booking.com。 比如参加完Auckland Whale and Dolphin Safari后,Bookme发送的评论邮件是这样的: 问题4:我想取消预订并想知道是否能拿到退款 答: 首先要 查看预订确认邮件,看供应商关于退订是否有特殊规定 (不允许退订之类)。如果没有(或没找到), 直接联系供应商告知你想退订 ,看他们在公司规定范围内能否同意退订。如果可以, 给Bookme发邮件告知退订原因、和供应商沟通的结果、提供订单号,并申请退款 。注意,这是 买家主动要求取消,按照供应商的政策未必能退全款 。 问题5:退订手续费是多少?(接问题4,买家主动退订) 答: 10%的订单金额 。如果订单金额不足50NZD,要按 5NZD收取最低退订费 。 问题6:如果供应商取消了行程,我如何能拿到退款? 答: 供应商会由于天气等原因主动取消行程。 给Bookme发邮件,告知具体情况和订单号,Bookme会尽快在24小时内(工作日)办理退款 。不过退款到帐可能要4天,视不同银行流程而定。 问题7:我能更改预订项目的日期和时间吗? 答: 这个得 跟供应商协商,并由供应商操作 !所以提出修改订单的要求前,先仔细看预订邮件里有没有相关的政策。如果供应商不能更改订单,而你又不能在原先预订的时间去,那只能按买家主动退订操作了。 最后, Bookme针对退改订单的重要提醒信息 : 1 . 是否能退订或修改订单,能拿到多少退款, 都视供应商的政策而定 。预订后,你是受供应商的政策约束的。 2 . 供应商的 一般政策是出发前48或24小时或更早退订,可退款 (可能会扣除手续费), 离出发前24小时内退订,一分钱不退 的哦! 3 . tour 可能会改期,这个也是供应商决定 的,受供应商政策的约束。至于的改期的通知确认一系列事情, 要买家和供应商直接联系 (订单上有供应商电话和邮箱)。 说来说去就是,供应商主导一切,预订后所有事项都由买家和供应商直接沟通。好处是减少了中间商猫腻(想想国内某程),坏处是加大了买家的精力投入和沟通成本。在这里还要 特别强调一点 :付款成功后会很快收到Bookme的订单确认邮件,但 之后还应该能收到直接来自供应商的订单确认邮件 (两者的订单号order reference/order number是不同的,这个没关系,各有各的订单管理系统呗)。 一定要仔细核对上面的预订信息并阅读提供商列明的注意事项和条款。有些供应商要求的重要事项,在Bookme的订单上是没写的 !比如,我在预订了Gray Line的Waitomo Caves & Hobbiton一日游后的第三天,又收到Gray Line直接给我的确认邮件,除了写明出游日期、集合时间及地点(这些在Bookme的订单上都有),还注明 至少在出发日前24小时或更早跟他们再电话确认下行程。这个在Bookme的订单上可没写 ! 所以如果大家付款成功后迟迟没有来自供应商的确认邮件,不妨 给Bookme上留的信箱发信询问,以防万一漏掉重要信息耽误行程 !Bookme预订是靠谱的,但细节上大家还是要自己多留心! Bookme到底能省多少? 以下以我的订单为例。 不过还是先要再罗嗦一下: 1 . 如我前面所说,我比价的原则是提供的服务数量和质量基本同质。“ 我本打算预订的最低价” 是我在知道Bookme之前在新西兰旅游官网、各地i-site官网、Google、TripAdvisor上搜索到的 口碑不错且在价格和服务内容上符合我要求和预算的商家 。在多个供应商或多档价格情况下, 我不一定会选最便宜的那一个 。 2 . 最终预订的供应商是 在Bookme上能找到且提供的服务差不多的 。所以即使有更便宜的供应商,不符合我的要求的我也没选。 3 . 我比较的是 我最初选定的供应商的官方价格(我本打算预订的最低价)和Bookme上最后下单的价格(供应商在Bookme 上提供的折后价)间的差距,即Bookme为我节省了多少,而不是Bookme最多能节省多少 。因为我说过,这都全凭个人喜好丰俭由人嘛,没有什么绝对评判标准! 4 . Bookme上的折扣不是每天都有且力度相同的 。比如我出行的时间里,Auckland Whale and Dolphin Safari只有成人134NZD的价格。可早些天居然有成人95NZD的半价折扣!这个 全凭个人运气了 ! 按我预订时的汇率(1NZD = 4.6RMB左右),3项tour在Bookme上拿到了折扣,节省了将近500RMB。看起来并不可观,但对于穷游er,500RMB也是钱啊! 我此行还定了另外2个项目,因为没有折扣价,只好定了官网价: - Nomad Safaris - Safari of the Scenes – Glenorchy : 官方价195NZD,Bookme最低价152.10NZD ,可惜的是我出行的时间段内苦苦等不来优惠,等到最后居然官网上的席位告罄了,最后只好在Bookme上按官方价定的。 - TSS Earnslaw cruise+高山农场+BBQ午餐 :Bookme上只有晚餐的折扣,跟我时间安排冲突,就在Real Journeys 官网上定了午餐的。不过Bookme晚餐的折扣比午餐的官网价还贵… 另外 Jet boat & Wilderness Walk Experience 是到了Wanaka后在Info Center临时决定去的,按 原价239NZD 定的。 Bookme折扣价最低131NZD,还有180NZD和215NZD的优惠 ,力度还是很大的! 预订的步骤其实很简单 好了,读到这里也许你已经心动想尝试bookme了。下面以Waitomo caves & Hobbiton一日游往返奥克兰为例。 步骤1:登录主页,选择游乐项目所在的地区: “Auckland, Waiheke Island and Warkworth” 步骤2:在搜索框内输入关键词,相关的条目会自动列出。点击你心仪的进入产品预订页面。 步骤3:仔细阅读产品说明和条款,如果确定这是自己的心仪之选,下拉到页面底部的日历上选择出行日期及预订人数。查看总金额无误后,点“Book Now”。 步骤4:进入Check-out页面,填写个人信息。然后点“Confirm with Credit Card”。 步骤5:进入支付页面,填写信用卡信息。然后点“Submit”。 步骤6:付款成功后点“Next”,就能看到预订确认页面。分分钟后你预留的邮箱里就能收到Bookme的确认邮件!另外订单有PDF版,可以下载打印。预订环节就此搞定! 要查看自己的全部预订,单击右上角个人账户图标进去,都在My Bookme列表中啦! Fingertips • 实用网站、App、微信公众号推荐 气象及地质灾害 (上来先列这个,是因为出游安全第一,而新西兰影响旅游的安全因素最重要的无非就是天气以及…地震!) 新西兰天气预报官网 : http://www.metservice.com/national/home (包括陆地和海上天气预报,并有气象地图和雷达数据) 新西兰地质灾害信息网 : https://www.geonet.org.nz/ (包括地震、滑坡、海啸、火山) 国际及当地交通 新西兰航空: https://www.airnewzealand.cn/ 奥克兰机场: https://www.aucklandairport.co.nz/ 皇后镇机场: http://www.queenstownairport.co.nz 基督城机场: http://www.christchurchairport.co.nz InterCity: https://www.intercity.co.nz Naked bus: http://nakedbus.com/nz/home/ Super Shuttle bus: https://www.supershuttle.co.nz/ (就是人越多每人摊的票价越便宜的那个机场巴士服务) Cook Connection: https://www.cookconnect.co.nz/ Connect Bus: http://www.connectabus.com (皇后镇及周边公共交通,包括从皇后镇机场到市区) 奥克兰Fullers Ferry: https://www.fullers.co.nz/ (往返奥克兰市区码头和附近各个岛屿) 旅游官网 新西兰旅游官网: https://www.newzealand.com/ 奥克兰旅游官网: http://www.aucklandtourism.co.nz/ 奥克兰旅游网站: https://www.aucklandnz.com/ (不仅限旅游,还有会议访问等其他信息) Tekapo旅游官网: http://www.tekapotourism.co.nz/ 麦肯齐地区旅游网站: https://mackenzienz.com/ 阿尔卑斯山区徒步滑雪信息:http://www.alpinerecreation.com/ 皇后镇i-site: http://www.queenstownisite.co.nz/ 瓦纳卡旅游官网: https://www.lakewanaka.co.nz/ 当地游乐 奥克兰美食节: http://tasteofauckland.co.nz/ 奥克兰圣诞游行: http://www.santaparade.co.nz/ Auckland Whale and Dolphin Safari: http://www.awads.co.nz/ 奥克兰鱼市场: https://www.afm.co.nz/ 奥克兰海事博物馆: https://www.maritimemuseum.co.nz/ 奥克兰战争纪念博物馆: http://www.aucklandmuseum.com/ 奥克兰大学: https://www.auckland.ac.nz/en/on-campus/our-campuses.html Waiheke Island: https://www.tourismwaiheke.co.nz/ 库克山国家公园: http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/canterbury/places/aoraki-mount-cook-national-park/ Hooker Valley track: https://www.newzealand.com/sg/feature/hooker-valley-track/ Tekapo观星tour: http://www.earthandsky.co.nz/ Milford Sound: https://www.milford-sound.co.nz/ 皇后镇Skyline: https://www.skyline.co.nz/en/queenstown/ 各类tour及cruise 提供商 综合类: Intercity: https://www.intercity.co.nz/tours/ (没错,他家也有一日游,但貌似坐的旗下Great Sights、Gray Lines或Awesome NZ的车,但价格更便宜) Great Sights: https://www.greatsights.co.nz/ Gray Line: http://www.grayline.com/ 游轮类: Real Journeys: https://www.realjourneys.co.nz Southern Discoveries: http://www.southerndiscoveries.co.nz Jucy cruise: https://www.jucycruize.co.nz/ (开车行,开旅馆,还开游轮!价格基本是底线) 皇后镇周边游 : Nomad Safaris: https://www.nomadsafaris.co.nz/ Pure Glenorchy: https://pureglenorchy.com Off road 4x4: http://offroad4x4.co.nz Private discovery tours: http://www.privatediscoverytours.co.nz/ 实用App推荐 从左到右从上到下: 1. AKL Airport:奥克兰机场 2. AT Mobile:奥克兰交通。可查公交线路、bus实时运行情况、给AT Hop卡充值等等 3. InterCity:购票、查询订单、bus实时运行情况 4. Hello Auckland:与奥克兰旅游官网内容一致 5. Auckland WG:维基百科之奥克兰版。可定位手机位置,搜索周边景点(比如历史建筑之类),并调出该景点的维基百科页面。适合人文历史爱好者。 6. MetService: 对,就是那个强大的天气预报网站的app版 7. Marine:海上天气预报,适合出海活动前查阅天气状况 8. Star Walk:观星必备工具之一。免费版的广告太多!经常用的话还是花钱买吧。。。 9. 晴天钟:穷游论坛网友推荐,观星给力工具之一。预报当天各时段云量、大气透明度等。 这里特别推荐下AT Mobile 。奥克兰公交线路及班次查询、公交车实时跟踪、公交线路异常预警,非常实用又简便易用的App。举个例子,从我住的民宿到奥克兰博物馆。 首先打开app,输入目的地地址,app会给出多个线路建议。 点其中的一条(比如截图里的第一条),就进入了路线详细信息页面。每一步怎么走,用时多久都有。其中步行的部分点开还可以提供导航。 到了车站了,那我选的这条路线的公交车还有多久到呢?App会有bus tracking告诉你。 最后,上了公交车了,但走到哪里了啊?我是不是该准备下车了?别急,App在实时跟踪你的位置。看好地图,快到站时候按Stop按钮就ok啦! 微信公众号 新西兰旅游局:新西兰旅游局官方微信,微信号” Pure100newzealand “ 新西兰在中国:新西兰驻华大使馆官方微信,微信号”NZEmbassyBeijing “ 奥克兰博物馆:奥克兰战争历史博物馆官方微信,微信号“AucklandMuseum” Gratitude • 论坛里的巴士游记 做攻略时,在穷游论坛里发现了为数不多(可以说不多到可怜!)的精彩巴士游记。 感谢这些辛勤的朋友,在铺天盖地的自驾贴里让非自驾旅者看到另一种可行性 ! 新西兰全景巴士,那些自驾游来不及知道的事儿(16天人均1.4W 超多公共交通实用信息 各类购票详细教程 团体签证) http://bbs.qyer.com/thread-2723770-1.html 【 Yolanda游记】2016年4月金秋新西兰遇见彩虹幸运之旅(巴士游,完结) http://bbs.qyer.com/thread-2510364-1.html 新西兰汉语老师的20天环游攻略:不自驾如何玩转北岛+南岛? http://bbs.qyer.com/thread-2764599-1.html 中土世界奇幻之旅—单身女孩巴士游新西兰万字攻略(游记部分全部更新完毕!) http://bbs.qyer.com/thread-781458-1.html 新西兰InterCity bus购票详细攻略流程(如何最大化将pass与单程票优惠相结合) http://bbs.qyer.com/thread-2746412-1.html 微醺 撒欢 海鲜美酒咖啡香 既上厅堂又下厨房:这一路的大巴北岛Tasting New Zealand(终篇惠灵顿) http://bbs.qyer.com/thread-2849183-1.html

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  • AngelEmme

    1. 提前多久这个没有固定的,跟机票酒店似的,肯定旺季比淡季抢手,我当时提前半个月到1个月买的,显示票少。所以更早点定应该没问题。可以取消和修改,但各种票价的政策不一样,具体的看官网:https://www.intercity.co.nz/travel-info/changes-and-refunds/

    2. 黄色标记的Naked bus吧?或者Yello?我没买过这样的,但觉得如果在intercity官网列出来,那在上面买一次票就可以了。可以现跟大巴司机买票,但不能保证有座。能不能用Pass付这种行程搭配的路线得看intercity具体规定吧。

    3. Pass是按累计时间计算的,如果坐大巴不多,确实不见得便宜。确定了行程后可以算下全部下来的点对点车票钱,如果比pass便宜,那就买点对点的。我当时就坐了3程intercity,肯定比pass便宜多了。

    4. 旅游小镇应该有的。我没去但尼丁,查了下但尼丁官网,在Otago半岛想骑行应该没问题的,上面还有track地图:https://www.dunedinnz.com/visit/see-and-do/otago-peninsula (Walking and mountain Biking are very popular around the Peninsula with different track difficulties and terrains to suit all walkers and riders. )

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    2018-06-10 20:55

  • mingerp1026

    楼主你好!再想请问下几个问题:
    1. intercity的票一般要提前多久预定会保证有座位?预定了就不能取消对吗?
    2. 我看有些路线,分段有黄色标记的车,是不是要另外购票?不能用pass付对吗?是上车再付费吗?
    3. 我看有些人说其实买pass不见得比单买便宜,pass是给那些不确定行程的人用比较合算,如果我的行程都确定了是不是可能单买还便宜点?
    4. 是不是新西兰每个小镇都有自行车可以租啊?比如想从但尼丁去negget point那个灯塔,不知道有没有自行车可以租,或者但尼丁市内有公交车吗?
    谢谢!

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    2018-06-10 11:00

  • mingerp1026

    楼主,你好!问下你当时搜新西兰航空2880的那个票是几月份搜的?我打算12月初去,目前看到2880,就是你说的4程才5000RMB的票,但是目前这个票价只到11月份,很纠结要不要买,想问问你大概几月份搜到的这个票价啊?我看你截图上这个价有到12月份的,我想知道提前多久能刷到,看后面是不是还有机会,非常感谢!!

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    2018-04-23 17:30

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