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发表在 中美 2017-07-12
度假坎昆
一些人流连忘返的地方也是另一些人不屑一顾的地方, 所以文化不同的人无法在一起旅游。这也是组织旅行团的难处,有人在卢浮宫两小时嫌短,有人一小时就不耐烦了,故此参加旅游团归来总有不满意的。看到网上结伴总有不解,亲朋好友还各有所好呢,陌生人结伴怎么协调? 第一天: 美国航空飞墨西哥也算国际航班,四个多小时飞行只给两杯饮料,其他小点心或饭食一律收费,空姐有个收费的划卡机,乘客可以用信用卡交费。降落在坎昆(Cancun) 机场是黄昏时分,降落前看到丛林里火焰和浓烟,是丛林野火还是人工烧荒,不得而知。 沿着通道先经过墨西哥海关,填写入境卡,在护照上盖个印就算签证,然后取行李,再经过行李检查 - 是否携带违禁品非免税商品,再经过一扇许出不许进的门,就是机场的到达大厅。 出门对面是各个汽车出租公司一排柜台, 换钱的柜台,然后两侧都是各个旅游公司的柜台,推销各景点旅游项目。在机场换钱,一个美元换十二个比索,后来在街上看到一个美元换十四比索。 坎昆在西班牙入侵之前是玛雅人的居民点,名叫 Nizuc。 在十六世纪西班牙占领墨西哥,坎昆人口锐减, 在一九七十年代之前仅仅剩下几户渔民。 坎昆从一九七十年代开始开发,现在是世界上有名的度假胜地。 坎昆的东侧是伸延到海里的狭长地带,把海面围成一个大湖,这里现在是旅馆区,遍布美国和欧洲开办的大旅馆。 沿着狭长地带中间是叫做Kukulcan 大道的一条马路,大旅馆都建在马路的外侧 - 沿马路向坎昆市内走的右侧,旅馆的大门面向公路,背后就是加勒比海。 Kukulcan 大道在九公里处由东西向转为南北向,转弯时马路分岔变成两条单向马路,转向以后又合并成一条双向马路,两条单向马路围出中间一块陆岛。在Kukulcan 马路的内侧和陆岛上有商店和一些小旅馆。 联合国的很多组织在坎昆旅馆区里开会(公费度假)。 机场有长途ADO汽车直达坎昆市中心,但ADO公车不进旅馆区。 机场的到达大厅有小公车柜台,到旅馆区17美元, 小面包车坐七名乘客,没有经过坎昆市区,从南端直接进入旅馆区。 在旅馆区遇到堵车,原来是经过夜总会 (在陆岛上),游客和车辆混合在马路上,造成堵塞。 小面包沿路停靠乘客要去的旅馆,我在旅馆 Presidente Inter Continental 下车。 已经过了晚饭时间,给旅馆服务部打电话,服务生把晚饭送到客房。 第二天: 上午出门,旅馆门前是半层楼高的台阶和车道,走到马路的人行道上,向东几步就是公车站。夏季坎昆不仅气温高 (华氏九十度),而且湿度大,所以出门就出汗。 乘公车到达市区以北的码头,在码头转小面包公车 (当地人把这种小公车叫做 collectivos) 去玛雅遗址 El Meco, 在小面包车东侧看到沿海几个大旅馆,也看到一处向公众开放的海滩。 除去坎昆旅馆区之外,市区也有很多旅馆,北部海岸几个旅馆比较大,旅游业是坎昆的支柱。 El Meco 在公元300 - 600 年是玛雅人的渔村,公元 1000 - 1500 年El Meco 在贸易,宗教有重要的角色。在西班牙入侵后衰败。 原路返回,穿过市区又见到路边的摊贩商店和街上墨西哥老百姓。 坎昆种植很多凤凰树,网上介绍凤凰树原产于非洲东南印度洋岛国马达加斯加,后来被世界各地热带地区引进,我国南部也有不少。 旅馆的两个餐厅都在旅馆背后面向沙滩,午餐同时可以了望大海,100 比索一个椰子作为饮料。 午饭后先回房间休息,然后到泳池和海滩,直到黄昏。 晚饭还是请服务生送到客房,一份叫做ceviche 的饭 195 比索。ceviche 是凉拌海鲜,但是里面都是什么东西不一定,不同厨师的做法和辅料也未必相同。 第三天: 旅馆区靠海洋一侧大旅馆连成一片,阻挡了公众接近海滩,在街上走只见旅馆不见海洋,旅馆背后的海滩上只有住旅馆的客人,27公里长的旅馆区只有三个缺口 (Caracol, Delfines, Tortugas)向公众开放,其中Delfines 海滩最漂亮,公车在海滩旁停站。 旅馆区是伸到海里的狭长地带, 先向东再转向南。所住的旅馆 Presidente InterContinental 在东西路段八公里处,故此海滩面向北方, 海滩水浅无风无浪 。Kukulcan 大道在九公里处转弯向南,Delfines 海滩在十七公里处,故此面向东方。 这个海滩水深浪大,这是它最漂亮的原因,但不适合游泳。 会不会面向北方的海滩水浅面向东方的海滩水深? 在Delfines 海滩马路对面是玛雅遗迹El Rey, 值得参观的一次的景点也值得再次参观。 在西班牙语,El Rey 是国王的意思。因为西班牙人在这里挖掘出一具尸体,他们猜想这里有玛雅王公的墓穴,所以把这处遗址命名为 EL Rey 回到旅馆吃午饭,然后上街买水和水果。坎昆旅馆区是墨西哥的外宾区,草坪树木修剪的很好,街上很整洁,行人大多是外国游客,没有路边的摊贩,没有摇摇欲坠的民居和熙熙攘攘的墨西哥人,在旅馆区溜达仿佛不在墨西哥。 回旅馆海滩,旅馆背后泳池边上有一处服务部供应浴巾。 旅馆沿海岸种植棕榈书,摆放躺椅,很多躺椅在圆形草棚下面。 晚上餐厅周围和甬道两侧都点燃烛光火焰,我猜想蜡烛不仅仅是装饰作用,这种蜡烛烟火可能有驱蚊功效。 晚饭一份鱼,235比索 第四天: 旅馆的早饭是自助餐,280 比索。在墨西哥餐价里原材料比重高,自助餐消耗原料多,人均消耗鱼肉量至少是点菜的两三倍,所以在墨西哥自助餐的价格相对点菜不便宜。在美国餐价里人工费租房费比重高,点菜等着现做,费工费时客流少服务多,所以在美国点菜价格高。乘公车到市中心的长途汽车站,186比索买张票去临近城市Valladolid 八点四十开车,路上看到银行门口排长队,大概墨西哥银行的门市部不够多? Valladolid 在坎昆以西156公里,出城后头等车走收费高速公路,两个小时到达 Valladolid Valladolid 原是玛雅城镇 Zaci, 西班牙入侵后1545 年西班牙拆掉码雅城镇,用旧建筑的石料建成了Valladolid, 这个命名取自西班牙故都Valladolid. 从这个城市建立的第二年玛雅人就企图造反,直到1847 年玛雅人杀死了城里的西班牙人,夺回了这座城市。但这次起义很快被镇压了。Valladolid 的历史比坎昆长的多,标志之一是市中心的San Gervasio教堂。 西班牙占领墨西哥以后拆毁印地安的神庙,用印地安人当苦力到处盖教堂令当地人信奉天主教。 西班牙殖民者在墨西哥盖了九千座教堂,但坎昆是新兴城市,没有西班牙殖民时代的建筑,所以在坎昆市区看不到教堂。在San Gervasio 教堂附近向警察问路,在第37街找到了去Ek Balam的出租车 , 一位司机热情招呼我上他的车,说 50 比索到Ek Balam, 车后座已经有三个人,所以价格便宜,半小时到达。 Ek Balam 是淹没在热带雨林里的玛雅城市,在公元770 - 840 年非常兴盛,在公元940 - 1540 年逐渐衰败,最后荒废。Ek Balam 的最高建筑是一座金字塔,国王 Ukit-Kan-Lek-Tok 的墓地就在这里。 登上塔顶,是个可以容纳六七个人的平台。2006 年一位美国游客在墨西哥奇琴伊查金字塔上坠落丧命,从此奇琴伊查金字塔禁止游客登塔。幸亏 Ek Balam 游客不多,仍然允许登塔。 在金字塔台阶侧面有非常精致的石头雕像装饰的石洞,反映玛雅人的艺术成就。 同其他玛雅城市一样,Ek Balam 也有一个球场 距离 Ek Balam 一公里左右有个天然大水井,叫做Cenote Xcan Che, 离公园入口不远有个售票草棚,买张坐人力车去cenote 的票往返100 比索, 我的车是05号。这种人力车跟我国三轮车不同,乘客在前司机在后。为了避免乘客阻挡司机视线,司机的位置比较高。 去Cenote Xcan Che 是林中土路,很多蝴蝶在路上,聚集在一起好像一堆树叶,有人经过时这堆树叶忽然飞起来。 Cenote 是个深不可测的水坑,是地下水的暴露。印地安人不知道挖井取水,所以居民点都在河流湖泊或者Cenote 附近。 沿着很陡的阶梯到达 cenote 的边缘,水是墨绿色,里面有鱼。旁边有救生衣出租,可以跳进 cenote 游泳。 下午两点多离开公园,在门口买个椰子,20 比索。 同车回到 Valladolid 的一位墨西哥人让我买他雕刻的木头乌龟,谢绝他之后到长途汽车站买回坎昆的票。因为头等车五点才有,买了一张二等车的票。 没有时间参观 Valladolid 的Cenote Zaci, 观赏了一下街景,买了一个削好的芒果,10 比索。然后就回到长途汽车站。 二等车不走高速,经过很多小村镇,走走停停,有机会看到路边的商店和民居。 三个半小时回到坎昆,看见路边的小旅馆,大概是墨西哥人住的? 第五天: 从旅馆门前向东走十分钟就是Caracol 海滩。Caracol 海滩在Kukulcan大道转弯处的陆岛对面,开车只有向坎昆市内方向的单行线可以接近这个海滩,如果从市内来,要沿陆岛转一圈,在两条单行线合并的地方调头。 早晨向Caracol海滩走,见到四个人坐在路边啃黄瓜,一看就是我国同胞,外国人不会出门带黄瓜,离不开蔬菜是中国人的特点。他们说从上海来,听口音绝不像上海人,猜想他们的意思是上海登机的。 近几年我国游客兴起逛街拍美术照片 - 在我看来在家门口就可以学拍美术照片,何必花上旅费为几张照片折腾半天?树荫下几位墨西哥出租车司机休息,他们都很友好。 回到旅馆, 在草棚下躺椅上观看大海。 草棚下小桌子贴着菜谱,服务生把午饭送到草棚下。午饭前后下海几次。 夕阳无限好。 晚上去旅馆区一家美国饭馆,叫做 Ruth's Chris Steak House, 这个店以烤肉闻名,每桌有个服务员,一份套餐 890 比索。服务员看上去五十岁左右,说他的第二职业是房产经纪人,说他有个买了房的顾客每年都来坎昆,还给了我一张名片。 返回旅馆路上又路过夜总会 (夜总会在陆岛上,因为陆岛两侧马路是单行线,所以只有一个方向路过夜总会)。 第六天: 剩下20 比索没花出去, 留在房间。到前台办退房手续,前台小姐打个电话,经理出来握手告别。门口坐着一位 Concierge 安排去机场车辆。 大厅有个酒吧,买杯冷饮等车。 返回机场的路线同来的时候不同,先去坎昆市区,然后向南去机场。 第三终端都是美国的航空公司,乘客很多,可以用计算机换登机牌,墨西哥的离境费在买机票的时候已经包含进去,所以机场没有收离境费的柜台。 安全检查以后没有经过海关直接进入候机厅,侯机厅的免税店一律给百分之十五折扣,不知道是什么好日子。 看到有人买酒,因为液体不能通过安检,买酒必须在安检后。不知道墨西哥有什么酒出名。 在登机口检查登机牌的时候把墨西哥入境卡收回。在飞机门口,两位空姐欢迎乘客。我国的空姐都在二十多岁,大概这就是空姐这个字汇的由来。但是美国的空姐没有年龄限制,在飞机门口的两位空姐大概都在六十多岁。 墨西哥的人口密度非常大,街上人山人海。但是在墨西哥旅游度假却不像在国内似的挤在密集的人流里。什么原因呢? 墨西哥阶级之分还很明显,下层民众甘心认命,没有心思也没有钱去闲逛,所以景点只有外宾和社会上层。我国民众不分高低贵贱,没有自卑,敢于攀比,谁都不认为自己低人一等。司机文秘售货员个体户跟工程师教授公务员只是分工不同,却没有阶级层次之分。这造成了我国景点的拥挤,却正是社会主义优越性的体现。
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发表在 中美 2017-07-01
墨西哥城
第一天 墨西哥这个名称来自原来住在墨西哥城地区的印地安部落阿兹特克(Aztec)人。这个部落在公元1110年离开他们的故土 Aztlan 向南迁移,他们的神 Huizilopochtli, 太阳神和战神, 对他们说如果看到嘴里叼着蛇的鹰站在仙人掌上,就在这个地方定居。他们走到现在叫做墨西哥城的谷地,看到了神预示的景象, 现在墨西哥国旗的中心就是站在仙人掌上叼着蛇的鹰。他们见到谷地的中心是个大湖, 这就是Texcoco湖, 湖周围已经有其他印地安部落, 他们跟这些部落协商, 到湖中心的岛上定居下来, 这时已经是公元1250年。阿兹特克人在岛上种玉米, 建设了城镇Tenochtitlan,他们竭水造田扩大种植面积, 他们按照Huizilopochtli 的旨意,把自己叫做Mexicas, 这就是墨西哥这个名称的由来。 阿兹特克人打败了这个地区的其他印地安部落, 建立了首都为Tenochtitlan 的阿兹特克帝国, 这个"帝国"和其他帝国的含义不同, 没有统一的疆界, 军队, 官吏, 语言。 阿兹特克帝国是城邦式的统治, 阿兹特克人打败其他城邦, 臣服的城邦向Tenochtitlan上贡, 这些臣服的城邦(部落)仍然保持自己的部落统治。在这个意义上, 阿兹特克帝国范围很大, 西起太平洋海岸东到到墨西哥海湾。1519年西班牙入侵, 阿兹特克帝国灭亡。 西班牙人捣毁了阿兹特克人的城镇和神庙, 在废墟上建立教堂, 枯竭了Texcoco湖, 在原来的湖上建起墨西哥城。 经过西班牙三百年直接统治以后, 十九世纪初墨西哥独立。 在美国换乘墨西哥航空公司(AeroMexico)的班机,先在Hermosillo停留,盖章入境,然后换机飞墨西哥城。出机场后打听地铁,被告知坐一站公车。找到地铁,是5号线,因为预定的旅馆在1号线,换乘的时候随着人流出站,又重新买票进来。到达 Insurgent 站已经黑天,打听如何走,又被告知坐一站公车。这种公车好像是快车,两节车厢,站台在马路中间,买票后才能进站台等车。坐了一站,下车后仍然不知道怎么走,忽然远远的霓虹灯显示旅馆的名字 EL Ejecutivo,按照这个霓虹灯找到了旅馆。 第二天 早晨跟旅馆前台要了一张地铁图,出门有好几辆出租车等客,继续走路边有很多饮食摊位。虽然旅游指南说这些摊贩的食品卫生没保证,但我自恃在中国成长,对病菌应该有抵抗力,所以就在摊贩桌旁坐下,象墨西哥人劳动人民似的吃了早饭。有一种水果粥一样的东西,味道挺好。 步行去找地铁站,按照头天晚上公车路线只有一站路,猜想不远。墨西哥城交通拥挤,几乎每个路口都堵车。 警察吹哨指挥交通, 允许汽车鸣笛, 到处听到汽车喇叭, 警察哨子。 大概走错路,在街上漫游半个多小时,发现了另一个地铁站,坐地铁到达Chepultepec公园。 墨西哥城警力充足, 治安良好。地铁车站, 繁忙路段, 到处可以看到值勤警察。街头和地铁站还有很多擦皮鞋的摊位。 地铁每个车站有个特定的图案,不认识字没关系,看图案就知道到达哪个车站。有的中国人看到车轮的一圈胶皮装饰,就说地铁轮子是胶皮的,这不合逻辑,地铁车轮当然是铁的,不然怎么在铁轨上走? 美国从墨西哥夺走了德克萨斯以后,一方面美国同墨西哥关于德克萨斯的边境划分有纠纷,另一方面美国急于向西扩张,所以 1846 - 1848 美国对墨西哥发动了另一次战争,1847 年美军进攻墨西哥城的Chepultepec 城堡,守城的墨西哥军队殊死抵抗,其中六个年龄在十三到十九的少年战士拒绝撤退,最后一个少年不让国旗落在美军手里,用国旗裹住身体从城堡上跳下以身殉国。 现在Chapultepec 城堡前面是六个少年英雄的纪念碑。这次战争的结局是墨西哥把北部领土全部割让给美国,这些领土变成了美国的加利福尼亚,亚里桑那,新墨西哥,尤他,内华达五个州 (这次战争以前德克撒斯已经成为美国一个州)。 穿过公园,找到了国家人文博物馆(National Museum of Anthropology), 世界上大概只有这个国家级博物馆陈列印地安人的文明。在门口跟工作人员换了些墨西哥的钱。在西班牙侵入之前,现在叫做墨西哥的这片土地上有许多印地安部落,不是一个国家, 这片土地上产生了 歐梅克(Olmec), 玛雅(Maya), 托尔特克(Toltec), 阿兹特克(Aztec), 等印地安文明。这个博物馆用墨西哥发掘的印地安文物最全面地展示这些印地安文明。 阿兹特克的美洲虎背上的容器是装人心用的, 祭獻的時候把人心挖出來放在裡邊, 奉獻給神。有人看到用人牺牲祭献的描写很不舒服,不过这是人类经历的一个阶段,在世界其他地方也有。比如圣经记载上帝为了考验亚伯拉汗的忠心,命令他把儿子烧死祭献给上帝。可见在亚伯拉汗时代,犹太人也有用人牺牲祭神的传统。 在博物馆门外遇到一位中国女士,她在中国外企公司做事,到墨西哥出差,顺便游览墨西哥城。她在市中心宪法广场附近住,跟她一起乘地铁到宪法广场后告别。 先找了一家银行,想再换些钱。墨西哥的钱叫比索,两个比索大约等于一元人民币。银行特别拥挤,顾客要拿个号码等候,排很长的队。拿到号码以为会很快,不料叫号排队一个小时才到窗口,换钱还要护照。因为没带护照,银行服务员说他不能换,但是他告诉我门外的小店就可以换钱。按照他的指点,找到小店换了钱,后来发现街上都有这类小店,根本不必去银行。 白白耽误一个多小时,进入宪法广场前吃了午饭。墨西哥城的宪法广场是世界上面积第三大的广场, 仅次于北京天安门广场和莫斯科红场。 这里是墨西哥的中心, 广场东侧是"国家宫", 1692 年建成, 现在是总统府。北侧是最大的天主教堂,广场中央是巨大的国旗。 宪法广场是阿兹特克Tenochtitlan城的中心, 这里曾经有阿兹特克人的神庙 Templo Mayor, 恭奉战神和雨神。 西班牙侵入以后, 捣毁了Tenochtitlan, 重建和扩建的城市就是墨西哥城。 西班牙拆毁阿兹特克的神庙以后, 在废墟上建造了 Metropolitan 教堂, 用意大概是用基督教的神镇压阿兹特克的神。 在教堂的东侧, 现在发掘出神庙的部分遗迹, 对游客开放。有的中国人把 Templo Mayor 说成玛雅神庙, 大概是西班牙词 Mayor 造成的误会, 这个词是"高"的意思, 和玛雅无关。印地安人没有文字记载(玛雅鹿皮书都被西班牙传教士烧毁),所有的人名地名都是西班牙入侵后按照印地安口头语言的发音或意思用拉丁字母拼写,并非印地安原文。 在广场徘徊一番以后,就去Templo Mayor参观,除去遗迹之外,还有很精致的博物馆,馆内展览Tenochtitlan的出土文物。 从博物馆出来,看到总统府旁边来了好几辆军车,过了一会听到击鼓吹号,原来是国旗的降旗仪式,投入的兵力大概有一个营吧,军官带队,把国旗护送到总统府里面。 第三天 前一天绕了路,早上另寻新路,找到了Insurgent 地铁站。墨西哥城的长途汽车站有几个,向北的长途汽车在汽车北站 (Autobuses del Norte)发车,车站很宽敞,车站厕所投币后才能进去。 买了去Tula 的车票, 这个城市在墨西哥城以北一百多公里。在公元800年以Tula为中心兴起了Toltec (托尔托克)文明。Toltec 文明在公元1100年前后消亡,神庙也被捣毁,消亡的原因不详。 Tula 毁灭以后当地印第安人可能向南迁移进入了玛雅地区。Toltec 文明对后来的阿兹特克文明有很大影响,阿兹特克洗劫过Tula, 把 Toltec 的一些文物搬到他们的城市Tenochtitlan, 阿兹特克也从Toltec 采纳了Quetzalcoatl羽蛇神為他們的神。 汽车停在Tula城的长途车站,出站后乘出租车去Tula遗迹。这个遗迹中央是个大广场,四周是神庙和印地安住宅的遗迹。在神庙的高台上有武士塑像,这些塑像也是神庙的柱子,有一位荷枪实弹的武警在这里巡逻。广场上正好遇到一群印地安人的禱告儀式。 公园盖了顶棚保护神庙遗址的侧面雕刻,这些雕刻真迹应该是 Toltec 艺术的代表。参观遗迹大概两个小时,然后在公园门口了参观公园的博物馆。 在Tula城乘出租車到遺址很方便,但是遊客少,出租車不在遺址外等客。从遗址走到大街,在商店买些零食和汽水,不知道是否有公车去长途车站,干脆就走路。 步行大概一小時走回城中心,过一座橋就进城了。河里都是污泥浊水,河流成了污水渠。现在的Tula是人口近二十万的小城市,环境保护大概没有提到日程上。 坐长途车返回墨西哥城,路过发电站,滚滚浓烟直冲云霄,正好日落西山漫天红霞。返回后在饭馆饱餐一顿。 第四天 旅馆就在改革大道(Paseo de la Reforma)上,沿着大道走两个路口就是独立天使塑像,也叫做纪念碑。走过去正巧有活动,可能是长跑的起点。逗留片刻以后问路去地铁站,遇到墨西哥一位男士,他也去地铁站,跟着他穿过一条步行街就到了Insurgent 站。这条步行街是改革大道旁的商业街,两侧都是商店饭馆,以后的几天都走这条街去地铁站。 乘地铁到城南Coyoacan, 打听去Frida Kahlo博物馆的路,结果走了一个小时。墨西哥女画家Frida Kahlo (1907 - 1954) 的生平不同凡响,她出生在比较富裕的家庭,18岁在公车事故中受伤,22岁时不顾家庭反对嫁给比她大二十一岁的画家Diego Rivera, 后来经历离婚和复婚,Frida 和 Diego 都信仰共产主义,曾经接待过苏联的托罗斯基。Frida 的画很多是自画像,现在的博物馆她的故居。 1950年Frida健康恶化,右脚坏疽,住院九个月。她卧室墙上贴着马恩列斯和毛主席的像,床前的镜子用于画自画像。1953年她乘救护车参加了她的画展开幕。1954年她再次住院,她临终前参加了抗议美国扶植墨西哥总统的活动,她的遗嘱要求用党旗覆盖遗体。 根据Frida的生平,拍摄过几部电视剧和电影,其中有美国2002年的电影 Frida. 从Frida博物馆回到地铁站,乘地铁继续向南,在大学站下车。在这里换了一辆公车再向南,寻找Cuicuilco遗址。下车后问路,又被告知坐一站快车。下车后再打听路,又往回走,终于找到遗址。有趣的是,遗址没有路标,却看到了Soumaya博物馆的广告牌。 Cuicuilco是这个地区最早的印地安人的遗址, 公元前一千年就有人在这里居住, 现存的圆形金字塔遗迹建于公元前八百年. 这个城镇原在Texcoco湖南岸, 人口达到两万人. 现在湖早已不存在了, 公元前50年Xitle火山爆发, Cuicuilco大部分被火山岩浆覆盖。 参观遗址出来,恐怕没有时间找车站和等车,叫了一辆出租车到达地铁站。乘车穿过墨西哥城到达城北的Tlatelolco站。这里是阿兹特克人城镇Tlatelolco的遗址。下车后没见到遗址,问路后走十分钟到达。 阿兹特克人有两个群体,一个以木头标枪为象征,一个以玉石为象征。神说标枪最重要,因为它创造新的火焰。木标枪群体在Texcoco湖心岛的南部建立了城镇Tenochtitlan - 就是现在的宪法广场, 较小的玉石群体在岛北部建立了城镇 Tlatelolco,现在湖已经被填平了,变成了现在的墨西哥城。 Tlatelolco 遗址包含阿兹特克的几处神庙, 其中有恭奉Ehecatl, 风神, 的神庙. 遗迹的尸骸可能是用人祭奉神留下的。 Tlatelolco曾经是阿兹特克人的贸易中心, 也是西班牙人进攻阿兹特克的战场。现在的遗址上屹立着一座十七世纪建造的天主教堂, 西班牙人的用意大概也是用基督教的神镇压阿兹特克的神。 遗迹旁边就是三元文化广场,只有一座碑和很多旗杆。所谓三元,大概是印地安文化,西班牙天主教文化,还有一元是什么? 回到地铁站,去拉丁美洲塔。这是45层高的摩天大楼, 1956年落成, 是墨西哥城最高的建筑。 拉丁美洲塔的西面是 Palacio de Bellas Artes, 艺术宫,建于1934年,里面是剧场,音乐厅,博物馆和画廊。 乘电梯到拉丁美洲塔顶层,里面有个咖啡厅。在这里吃晚饭,天黑以后,又到艺术宫里转了一圈。 第五天 早上再次到汽车北站,乘车去Teotihuacan, 这个古代印地安城市位于墨西哥城东北48公里,公元前100年开始兴建,公元450年前后达到鼎盛,有二十多万居民,公元 七世纪到八世纪败落。在阿兹特克人重新发现它之前,已经被黄沙淹没了几百年。不仅它的兴起和灭亡的原因都不清楚,也不知道这个城市是什么人建造的。有人说是托尔托克人的城, 有人说是欧美克的城, 都是猜测。 "托尔托克"在阿兹特克的语言里是能工巧匠的意思, 未必指某个部落. 如果托尔托克是指Tula 为中心的文明, 那么托尔托克的兴盛远在Teotihuacan之后. 说欧美克城的根据也不足。所以究竟谁建造了Teotihuacan? 原来住在这里的印地安部落到哪里去了? 这些问题都没有定论。Teotihuacan 是阿兹特克人给这个城市起的名字,意思是"人遇到神的地方"。 进门后直对着就是羽蛇神的神庙。羽蛇神同中国的龙的形象一样,中国梁书记载慧深和尚公元五世纪率船访问过墨西哥,这个记载和这个地区的一个传说吻合。传说这里出过一位导师,这位导师被传说成神,教给印地安人种植和文字,这位导师是白皮肤,没有头发。以前印地安人没见过白人,中国人很可能被形容为白皮肤,在那个年代没有 头发的人是见不到的,恰好和尚没有头发。 传说这位导师得罪了印地安国王,乘羽蛇船消失在海上。 印地安人的这个传说正好跟梁书關於慧深的记载一致。羽蛇神的形象是不是慧深把中国的龙带到墨西哥? 参观羽蛇神以后,回到大门口的餐厅午饭。Teotihuacan 城中心是阿兹特克人叫做"死亡大道"的一条南北大道,两侧有七十多座神庙遗迹,大道北面端点是月亮金字塔,中间东侧是太阳金字塔,它是最宏大的人造建筑。 先登上月亮金字塔,再登上太阳金字塔。返回的时候游客已经很少了,汽车站有警察值班。从墨西哥城到Teotihuacan非常方便,沿途看到很多密集的居民区。 第六天 早上乘地铁到汽车南站 (Autobuses del Sur), 地铁站向工作人员问路,他会说"你好",还叫来一位女同事,给我打开一扇铁门,穿过自由市场直通汽车南站。经过车站服务员指点,坐了一辆向南的长途车,路过一个大城市Cuernavaca, 又过了半小时,司机指点在一个小镇子下车。在路边叫了一辆出租车,司机指着公路旁的山头,说遗迹就在山上。沿着盘山路,十几分钟到达Xochicalco 遗址。 这处遗址在墨西哥城以南130公里,建于公元650年,很可能是玛雅人建造,公元900年毁灭,大概是毁灭于一次火災 - 因为挖掘出的遗迹很多都有被火烧过的痕迹。 遗址的最高层是羽蛇神的神庙,四周的雕刻非常精致。这处神坛可能经过考古学家修复。 參觀了最高層的羽蛇神壇以後,沿北面台階往下走,向右轉是個方形的蓄水池,繼續向右是一條小路,忽然看見一個身背草帽的工人在剛剛走過的台階下面向我招手,做手勢讓往回轉。 难道这条路不让走? 他赶了过来, 打手势让跟他走, 拿出把钥匙给我看。原來他是管理人員,跟着他走到叫做观象台的一处地方。平时进观象台山洞的门是锁住的, 他用钥匙打开铁门以后, 大概有六七個遊客都進了山洞,裡邊漆黑一團。他打開手電,開始講解,一句都聽不懂。他然後用手電帶路走到有天窗的地方,只見一縷陽光從山洞頂上射下, 在地上造成圓形的一塊亮點,非常神奇。 出门后给这位工人小费,又在观象台周围转了一圈,经过一个玛雅球场,回到门口的博物馆。 遺跡在主要公路旁的山顶上,在遺跡的博物館附近有停車場和小賣部,來這裡的遊客不多,基本都是旅遊車或私車。 早上乘出租車上山,但是出門卻沒有出租車等客。 好在山也不高,估計可以在一小時內走到主要公路上,那時找出租車和公車都很容易。虽然这么计划, 在小賣部暍汽水的时候还問售貨員怎麼下山。 忽然看見一輛公車在山路上盘旋,趕快走到路口把它截住。司機說的話完全不懂,干脆就上车,不管到哪里都行。車上坐的都是印地安人,穿戴也是印地安服装。司機旁邊是發動機,開起來車身顫抖,新鮮空氣從車窗外吹進來。半小时后這輛車開到一个村子,是它的終點站。看到这个印地安人村莊算是奇遇,类似陶渊明偶遇桃花园,第二次就找不到路径了,猜想我也无缘再见这个村庄了。 这辆车停留片刻以后返回,跟着司机直到Cuernavaca,在长途车站门口买了象油条一样的东西,是甜的。天已经黑了,等车回到墨西哥城。 第七天 虽然墨西哥是个贫穷的国家,却有世界上最富的人。亿万富翁Carlos Slim Helu 建造了一座博物馆,展览他的个人收藏,博物馆的名字 Soumaya 是他已故妻子的名字,博物馆所在的广场以他自己的名字命名。 先乘地铁,然后走路将近一小时,Carlos 广场附近没有地铁站,怀疑Carlos广场可能不适合挖地铁?墨西哥城大部分原来是Texcoco湖,土质松软,盖了这么多高楼,大概有的地方不可以挖地铁。 虽然墨西哥城街上人山人海,但是Soumaya博物馆里没有很多人,什么原因? 博物馆出来以后吃过午饭,叫辆出租车去宪法广场。在地面上体验到墨西哥城的交通,刚过中午到处都堵车。在宪法广场附近街上的人车混杂,根本走不动,让司机停车。 走到总统府的侧门,但是据说有外宾来,总统府不让参观。也许什么事情都无法完美,每次旅行也都留有遗憾。这次的遗憾是没进总统府。只好又在广场转了一圈,看到两个人给游客祈福的,香烟缭绕。在教堂里坐了片刻以后离去。 时间还早,乘地铁到 walmart 超市買了一個中國製造的小方鬧鐘,大約五美元。超市门前路邊有小攤販賣水果賣小日用品,一美元買六個蜜橘,又買了個下水道用的塑料篦子 - 防止菜葉頭髮之類流進下水道,也是一美元。感到這種價格比例欺負農民,六個蜜橘才換這麼一片塑料網。 坐了幾站車,又返回來把零錢都買了蜜橘。 第八天 早上的飞机,乘地铁到机场 - 地铁比出租车准时。進關不許帶水果,吃完了才上飛機。还是墨西哥航空公司,原路返回。在Hermosillo换机不必重新安检,国际乘客直接盖出境章,进入国际候机室。在墨西哥城乘机时没有运行李,登机后携带的小手提箱没地方放,空姐拿去存放,下飞机时没有箱子,墨西哥航空的一位男服务员打电话,请客机服务员把手提箱送到登机门。 美国和加拿大的开端是欧洲移民占据印第安人的土地,把印地安人撵走或剿灭。西班牙殖民统治墨西哥的模式不同于美国加拿大。西班牙派军队官吏和教士统治墨西哥的印地安人,原住印地安人给殖民者充当劳工和奴仆, 殖民政府把掠夺的金银财宝运回西班牙。独立后的墨西哥很多人是西班牙后裔和印地安后裔的混合, 西班牙血统是社会上层,印地安血统是社会底层, 在两者之间,西班牙血统多些的地位就高些。 参考书 Bern Keating: Life and Death of the Aztec Nation, G.P.Putman's Sons, New York, 1964
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发表在 美国 2017-06-26
横跨美国 - 密西西比到加里福尼亚
很多游客说出境旅游的签证过程太繁琐,甚至遭到拒签,常有抱怨。实际上先在国内旅游一趟就能理解出境为什么要签证。听说 天津 建设的不错,我年底去了一趟,宽敞豪华的候车厅里地上坐满了人,这就是 中国 护照不能免签证的原因。 我国 广州 滞留了很多外国人,其他 大城 市大概也有,这些滞留不归的游客引起我国居民不满,究竟什么部门应该强制这些滞留不归的外国人离境? 我国大概对这些外国游客都有签证要求,经过审查还有这么多滞留不归的,怎么可以免签呢? 同样道理用于 中国 出境游客, 中国 人口占世界五分之一,出境游客数量超过绝大多数国家的全国人口,哪个国家能承受几亿人随便出入? 即使要求签证,百般挑剔也有很多漏网的。 (1) 密西西比州 自驾 的好处是沿途停靠一些风景点,行动自由,不受时间限制。有人以为 美国 自驾 游可以更多地了解人文社会, 其实不然。 自驾 封闭在车里, 只能从车窗往外看, 但是所经之处都是公路和景点,见不到老百姓的生活,更见不到贫民区。有的 中国 人 自驾 以后得出不少关于 美国 的心得体会, 都是坐在车里自言自语琢磨出来的。 因为到 美国 旅游之前就打定了崇拜的主意, 看见什么都拜,草地绿的那么特别,路人那么文明可敬,看到一个铁架子或广告牌就认为是抽象艺术的杰作。还说这是 "改变了一生的旅行" , 听口气这一趟找到外籍老公了? 美国 公路的识别是字母加数字,双号数字是东西横向,单号数字是南北纵向。高速(州际)公路以字母 I 识别,例如 I-10, I-95 等等,一般公路以字母US表示联邦公路(国道),例如 US1, US24等等,以州名缩写字母表示 本州 管辖的公路(省道),例如 TX6, CA1, MS35 等等。州际高速公路和国道的标志是全国统一的,每个州有自己的州属公路的标志。指示景点的牌子在全国都用棕色。 在 密西西比州 墨西哥 海湾有两个城市Biloxi和Gulfport连在一起,没有明显的分界线,就像国内一个城市的两个区。在这两个城市沿海岸线兴建了很多赌场旅馆,规模仅次于 拉斯维加斯 。距离这座新赌城最近的 大城 市是 新奥尔良 ,开车只要一个多小时,很多来这里的游客在 新奥尔良 着陆。 Gulfport也有机场,租上车就开始浏览市容。因为赌场在海岸线上,游客不仅可以赌博,还可以在沙滩上晒太阳 (据说沙滩是运来的 白沙 人工建造,天然的海岸原是礁石并非沙滩),在海湾游泳乘船。海湾对风浪大概有缓冲作用, 这里风平浪静,但海水颜色黑暗,好像受到污染。 在Biloxi去的饭馆叫作Back Bay,在大河旁边,几十个水泥柱子把房子支撑起来像二层楼那么高,房子下面仅作为停车用。后来看到河边湖边的一些房子也是类似结构。猜想可能是为了预防发水时淹没房子,所以用柱子把房子撑高。 点一份炸鱼,一点点米饭上面摆了七块炸鱼段,一小碗扁豆,一小碗拌海鲜,炸鱼没什么味道,扁豆尚可,拌海鲜的调料是稀奶油之类甜蜜的东西,非吾所好,二十多美元。服务员会来问味道如何。在麦当劳肯德基之类连锁快餐店不必给小费。凡是进门后有个领座安排座位,服务生呈上菜单让顾客点菜的饭馆,付账时除去标价和税之外还要加些小费。 下午参观临近的公园,Gulf Islands National Seashore,这个公园归联邦政府管理,这里有沼泽,海岸和岛屿,公园有参观点和步行路线。 晚上去了一家名叫 Aunt Jenny Catfish Restaurant 的饭馆,只要了一份小盘炸虾。这家饭馆每种饭可以点大盘或小盘,老人小孩或节食的人可以点小盘。小盘只有十个炸虾和一块红薯,十美元。给一小碟西红柿酱,炸虾或红薯沾西红柿酱? 晚上住公园附近小镇 Ocean Springs (2) 路易斯安那州 早上沿着US90穿过Biloxi和Gulfport,沿US90向西,过了一条叫做 East Pearl River (东珍珠河) 的河就进入 路易斯安那州 。沿US90继续向西就是这个州最大的城市 新奥尔良 , 密西西比河穿过 新奥尔良 流入 墨西哥 海湾。 I-10和US90都从东西方向穿过 新奥尔良 。 路易斯安那原是 法国 殖民地, 新奥尔良 由 法国 人建于 1718年。英法等 欧洲 列强争夺殖民地的七年战争以后, 新奥尔良 连同路易斯安那在1763年划归 西班牙 。1776年英属东部地区独立成为 美国 ,1800年 西班牙 把路易斯安那归还给 法国 ,1803年 法国 把路易斯安那卖给 美国 ,1812年成为 美国 一个州。 新奥尔良 市中心原有的 法国 式样建筑在1788年和1794年的两次大火中都焚毁了,现在市中心的 法国 街(French Quarter)是 西班牙 统治时期重建的,所以是 西班牙 建筑风格,据说饭馆还保持 法国 风味。 新奥尔良 市中心有个城市公园,比 纽约 的中央公园大百分之五十。 公园里有很多几百年树龄的古橡。 新奥尔良 艺术博物馆也坐落在这里。 在公园路口有一座 Beauregard 将军的塑像。Beauregard 1818年生于 新奥尔良 法裔家庭,毕业于西点军校。在1846-1848的 美国 对 墨西哥 战争中成为上校,指挥美军攻陷 墨西哥 的首都 墨西哥城 ,立下赫赫战功。 1861 年南北战争爆发,Beauregard 成为南军的将军,1865年他的军队向北军投降。战争结束后Beauregard回到 新奥尔良 经营铁路公司,1893年病逝。 大约停留一个多小时,转到高速I-10, 墨西哥 海湾沿岸遍布沼泽,叫做 bayou, 是 淡水 和海水混合。公路通过沼泽地区的时候要架很长的桥, 公路下面和周围都是水。 首府Baton Rouge在密西西比河畔,转到US190,在路边进了一家西贡饭馆一碗 越南 米粉。 返回I-10继续向西,跨过密西西比大桥。 由 I-10 转 LA27 向南,两侧是 Sabine 野生保护区, 这里是沼泽地带, 公路两侧都是河流。 保护区有几个参观点, 先登上Blue Goose Trail 的瞭望台,没有看到兰天鹅。又沿着步行路线走一圈,小河和一个 大湖 交汇,见到些小鸟。 在另一个参观点Blue Crab遇到一位黑人带领几个孩子钓鱼,他的同伴是个白女人胖子。 这位黑人说如果不给他照相,路易斯安那的照片就不完全,所以跟他合影留念。 参观点 West Cove 有个水坝,很多人在水坝两侧钓鱼,黑白男女都有。 最后在 Wetland Walkway 停留,沿着图示走了一圈,1.5英里。在这里有野兔,各种大型的鸟,看到了兰天鹅,还有鳄鱼。 小桥边上遇到一位白人游客,他指出河里有三条鳄鱼。鳄鱼头露出水面呼吸,身体在水下,文丝不动,眼睛闪闪发光。这位白人游客大概经常来参观,他提到前一天和上星期在不远处路边也看到鳄鱼。 LA27 走到南端连接 LA82, 这条公路LA82沿着海岸从东到西, 公路南侧就是 墨西哥 海湾。 沿岸不是沙滩,而是礁石。沿LA82向西跨过 Sabine湖上的大桥进入得克萨斯。 (3) 得克萨斯州 德克萨斯 原来属于 墨西哥 ,在1836年战争后脱离 墨西哥 ,1845年得克萨斯成为 美国 一个州。得克萨斯很大,住宿三次。 进入 德克萨斯 就是工业小城 Port Arthur, 这个城的市中心在TX 87两侧,很破旧的样子。错走到Bridge City,后来返回 Port Arthur 住。 晚上找到个连锁炸鸡店,没见到其它餐馆。 早上没查地图,被路上的路标误导,走了弯路。穿过小城市Bridge City,转TX62向北, 进入到高速公路 I-10, 这实际上是条弯路。沿TX73向南才是一条直路通向I-10,我没有导航器,有一本地图册,又没仔细查看。 在I-10上接近Houston( 休斯顿 )的时候,前面黑云密布,然后是狂风暴雨。看不 清道 路,车辆减速在风雨里前行。在一个休息地停留半小时,雨势渐缓以后重新上路。 我没有停留 大城 市的计划,市中心都是挤在一起的十来个摩天楼,所谓的景点就列出几个公司工厂和校园。在 中国 旅游谁想到去看看石化公司总部?谁去参观二锅头酿酒车间?校园也算不上景点。到了 美国 没什么可看的,公司总部大学校园成了景点,城市贫民区确实有特色, 自驾 的和参团的都没人敢去看。 在Houston下路在城市小道上转了一圈,走到铁路旁的死胡同,后来经过一个教堂返回 I-10, 城中心的高楼大厦在雨中被云雾环绕,经过几座错综复杂的立交桥,又沿着I-10出城,雨也停了。 本来就不想在 大城 市久留,何况下雨。由 休斯顿 沿I-10向西三小时是另一个 大城 市San Antonio ( 圣安东尼奥 ),这个城市周围有美军的陆军和空军基地,但城里是很破旧的样子,加油的时候忽然来了阵雨,店主出来帮忙。 在店内避雨时店主说他出生在 美国 ,因为他的穆斯林姓名Haifa,一直被当成外国人。问他为何油泵上没有棚子,他说市政府不让他盖,因他的油泵离公路太近,“以为我是本拉登呢,什么‘民主’? 都是胡扯”, Haifa说。 加油后找到一家 墨西哥 餐馆,但不开门 - 莫非是午休? 于是转US90继续向西。 路过小镇Uvide进了一家 美国 饭馆,店内光线昏暗,要一份鱼约20美元。 美国 饭馆卖的鱼好像都是一片鱼肉,没有鱼刺,顾客被鱼刺扎了嗓子大概要找饭店麻烦。服务员问客从何来,答曰 中国 。服务员惊问为什么到这个小镇?回答路过。 US90进入Del Rio 以后向北转弯,错过这个转折继续向西就是 墨西哥 。这里也是地理气候的转折点,在Del Rio以东是绿色草原,在Del Rio以西变成了沙漠 ( 美国 说的沙漠是不适合耕种的干旱荒地,地上是荆棘和野草并不是沙子),大概东南的 墨西哥 海湾影响到此为止。 离开Del Rio市区,经过Amistard风景区,有边防巡逻车。电影 Sugarland Express 根据1969年在休斯敦东南的Sugar Land发生过的实事改编,一对夫妇的孩子被政府判给别人收养,孩子母亲帮助丈夫从监狱逃跑,两人劫持警车去抢夺他们的孩子。 电影里有很多在得克萨斯开车的镜头,电影结尾出现边防警察和峡谷,就是在Del Rio附近的 Amistard 景区拍摄的。 因为在边境地区,公路上有边防站,要检查护照。 路过Seminole 峡谷时太阳落山。 公路上几乎没有其他的车辆,有时远远看到黑暗里汽车尾灯两个红点。晚十点到达一个小镇Sanderson, 开旅馆的是位 印度 人。 小镇孤零零在沙漠地带,油价每加仑高出半美元。Big Bend国家公园在小镇上有个信息站。 加油后沿US90继续向西, 转US385向南进入Big Bend公园。 在US385 上有边防检查站,只查从南向北的车辆。去公园方向的车直接开过去不必停留。 Big Bend国家公园的旺季是深秋十一月到第二年晚春四月,五月到十月天气太热,游客稀少。公园门口告示门票20美元,去参观中心买票。 进入公园公路两侧是沙漠,经过几个步行路线起点。在一个名叫 Fossil Bone Exhibit 的参观点说这里几百万年前是沼泽,陈列着沼泽动物的化石,岩石上可以找到海岸贝壳的痕迹。这个景点只遇到两个正在离开的游客,像 亚洲 人。在Penther Junction参观中心买门票,领到一张地图。 先去了Rio Grande Village,参观中心在夏季关闭。 附近有一条步行路线,Boquillas Canyon, 沿着这条步行路线可以走到河边,河对岸就是 墨西哥 。 炙热的阳光下好像在烤火,车内温度表显示华氏一百多度,步行路线一个游客也没有。 路线旁边有些小摊位,摆着一些铁丝编的小动物,爬山的拐杖之类,没有人看守,有个瓶子放在旁边,大概拿了摊位上的东西就把钱放在瓶子里。这些摊位大概是对岸 墨西哥 人摆的。 走到河边,发现对岸树下有四个 墨西哥 人,向他们招手,他们都回应,可见他们都向河对岸看。树梢上挂着一块红布,好像是联络信号,有一位还在弹琴。小河很窄,估计趟水就可以通过。 河对岸远远还有个 墨西哥 村庄叫作 Boquillas Del Carmen, 这个地区是 墨西哥 人越境(和交易毒品)的热点。 Boquillas 附近有一个叫做热泉 (hot spring) 的景点。道路崎岖,是没有铺沥青的土路。 这里是Rio Grande河畔,对岸是 墨西哥 。河岸 美国 一侧有个热水泉,这个景点见到几个游客。 美国 和 墨西哥 的边境在1836年战后没有划分清楚,成为后来 美国 对 墨西哥 1846 - 1848 战争的借口之一。 Hot Spring 曾经有印地安人居住,岩石上还有印第安人的图画。岩石上还有像路标一样的符号,不知道是印地安人留下的还是早期移民留下的。 在1930年前后,Hot Spring 就吸引了白人游客,投资人在热泉上面建了一座浴室,这间浴室后来被大水冲掉了。 正值Big Bend淡季,游客不多,可以享受热泉。 正准备离开的时候遇到一位新罕 布什尔 州的游客,他在Rio Grande Village支帐篷住,走了三英里小路来到这里。他说已经七十岁,有老年证,进公园或支帐篷都有折扣价。他在热泉里泡了一下就进到河里游泳,他说不用再走回去,他的妻子是护士,没有跟他走路,要开车到来接他。回停车场的路上,看到一位妇女拿条浴巾到河边。 Big Bend 游客最多的景点是Chisos Basin,这里是群山环抱的一块盆地,背靠几座山峰。气温比外面要低华氏十度,还有阵阵微风。 山坳里郁郁葱葱,有山泉树木,同山外的沙漠地貌截然不同。警告牌子上写着山里有熊和山狮。这个景点有参观中心,旅馆和商店。从这里出发有很多步行路线,游客以这里为基地步行登山。 在商店里买瓶饮料,然后在商店后面的小路走了一圈。看到一个说明,Chisos 群山是两千万年到三千万年以前火山喷发形成。 这块叫做Chisos Basin的平地实际在山坳里,比山外高出很多。Chisos Basin 参观中心的海拔比 Penther Junction 参观中心高出一千四百英尺。从两座山峰之间形成的"窗口"往下望,可以俯视山外的丘陵。有一条往返五英里的步行路线到达"窗口"。 离开Big Bend沿TX118向北,遇到边防检查,打开车后箱。有点怀疑检查站的作用,如果把某个越境的人带在车里,在检查站之前放出来,走路大概能绕过检查站。 据报道这个地区每天都有大批越境的人。检查后继续向北,在小镇Alpine住宿。 Apline有个大学,客运火车站,还有个小飞机场 (没有客运服务)。在城市参观中心受到一位老年女士的热情接待。离开Alpine之前正好有辆火车进站。 继续走TX118,路过小镇Fort D avis , 还路过得克萨斯大学奥斯丁校园的天文观测中心。 天文馆建在小山上,这里远离 大城 市,观看星空不受城市灯光干扰。游客可以到观测中心的展览室参观。 在展厅遇到两个 中国 人,就是前一天在Big Bend公园的Fossil Bone景点遇到那两个游客。他们家住 圣安东尼奥 陆军基地附近。告诉他们在 圣安东尼奥 没见到中餐馆,他们说在城里只有两家中餐馆。 TX118公路 盘山 上下,大车不好走,沿路很清静,路边还遇到野鹿。TX118到尽头是个叫做 Kent 的小镇,I-10 和 I-20在这个小镇东侧汇合成一条路,I-20结束,汇合后往西就叫 I-10.
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