帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变
0%

yao_wu 关注按钮 留言

等级:6袋长老

最近来访

累计访问(41)

Ta的关注

0 更多
TA还没有关注对象

Ta的粉丝

1 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过11国家68城市
  • 点评11 / 54

    去过 54 个目的地
    点评过 11 个目的地

TA的游记 更多 20篇游记 | 0个精华

发表在 美国 2018-03-31
圣迭戈就是圣地亚哥
San Diego本来翻译为圣地亚哥,网上近来又叫圣迭戈,怀疑是旧译式样变时髦了? Painted Rock 是印地安Hohokam部落的一处遗迹,几千年间Hohokam人在这片土地上居住,他们在岩石上刻划一些图案,可能表示太阳月亮动物和人。 沙山 Imperial Sand Dunes 是电影"星球大战"的拍摄地。 Golden Acorn 是印第安保护区的旅游商店和赌场,它的东侧是风力发电机的峡谷。 经过高速公路结束的标志,再向西就是圣地亚哥的遛狗沙滩。 Goodnite 旅馆的一楼外面有铁栅栏,房间的面积很大。 旅馆里没有餐厅,晚上到街上找饭馆。 上午先到 mission 海滩转了一圈,阴天蒙蒙雨,海水显得很昏暗。到达“海洋世界”公园后天晴了。停车20美元,门票90美元 (89.99)。 看着路标走,先去了海狮馆。 火烈鸟栖息在咸水。 水族馆里养着罕见的鱼和龟。 海豚表演预定在十一点半,进场等了许久,教练员登场介绍水里的两只海豚,一个18岁,一个32岁。结果海豚不听指挥,自己游自己的,这位教练说海豚拒绝表演,请大家下午再来。从海豚馆出来,走到临近海狮馆,表演已经开始。 训练员让海狮顶着球游泳跳栏,海狮偷懒从栏杆底下钻过去。 公园里有很多餐饮店,在名叫smoky house的饭馆买一盘饭,18美元。 企鹅馆外面是温带的企鹅,馆内玻璃房内是南极寒带企鹅。 龟类馆里鱼和龟同养在大池里,巨龟吃元白菜叶子。 下午一点半再次来到海豚馆,没看见上午的两只不听话的海豚,几只年幼的海豚在教练员指导下跳跃,有的教练员跳进水池同海豚一起游。 两点半到虎鲸馆,据说虎鲸很凶猛,教练员没有下水,都在岸上指挥。虎鲸游泳时会把水拍出池外溅到前面几排的观众席,表演完了有个没溅到水的孩子问教练员能不能给他再溅些水。 公园内有几处游乐项目,shipwreck 是圆形的船,在轨道转一圈,船速很慢,但有处落差,在瀑布上跌下,算惊险的地方。 还有处叫skyride, 乘索道穿过海滩,排队半小时,实际坐索道往返大约六分钟。 从索道下来,先在电影院少坐片刻,然后到Pets Stadium看了一场猫狗猪表演。 进入 Wild Arctic 馆先看在门外等,服务员带一队游客进电影厅,说去北极。座椅在黑暗里晃动,好像在飞机上,银幕上出现冰山和北极的动物。出电影厅以后在馆内看到真实的北极鲸和海象。 Journey to Atlantis 轨道船的项目比较刺激,因为速度快。先从瀑布顶部冲下来,然后进入漆黑的山洞 (电梯间),天亮后发现船在悬崖上,自由落体跌下来,在轨道上转一圈,有一段船身翻转过来,同船的几个人吓的闭上眼睛。 五点左右,到鲨鱼馆参观。海里的哺乳类比较聪明,鲸鱼海豚等,但没见过训鲨鱼的。从鲨鱼馆出来后乘坐旋转电梯到塔顶。公园的面积并不大,怎么用了七个多小时? 晚上找到一家越南米粉店。 上午进城参观中途岛号航空母舰,结果来早了,还没开门。 航母旁是片绿地,一位吉他老歌手早就到了。 中午到达小城La Jolla,小城的西侧是海滩。 沙滩上很多海豹歇息,海豹也很聪明,似乎有领土观念,两只海豹争地盘吵起来。 遇到几个模特到海边拍照片和录像。 下午到中国自助餐馆。 饭后参观 Salton Sea (咸海) 野生动物保护区,咸海是几百万年前科罗拉多河泛滥造成的,因为是盐碱地所以变成咸水湖,湖面比海平面低七十多米。芦苇丛里有野生的鸟。
221 2

发表在 中美 2017-12-20
洪都拉斯 - 科潘和约华湖
星期四: 凉风冷露萧索天 出境游类似到别人家里做客,让不让进由主人说了算。有的游客抱怨美国签证审查太严,其实严格审查也有漏网的,有些人以旅游名义去美国打工,表格作假面试撒谎也蒙混过关,在美国的中餐馆和按摩店就靠这些蒙混过关的人干活。如果审查严还有百分之五作假,审查不严就得百分之五十作假。 十几年以来中国出境游客数量与日俱增,出境从阳春白雪变成下里巴人,游客成分相应变化。以前中老年多, 现在中青年多, 以前谦恭士人多,现在市井无赖多,以前职业有成的多,现在坐享啃老的多,以前逛文化古迹的多, 现在逛商街饭馆的多, 以前自命清高的多,现在自甘堕落的多。冬季旅行的缺点是天气太冷,白天太短。好处是人少,不用排队。孰轻孰重? 在明尼阿波利斯市转机,以前没来过,特意停留两天。明尼阿波利斯是达美(Delta) 航空公司的一个根据地 - 美国较大的航空公司都有两三个根据地,公司航线从根据地向外辐射。到达机场已经黄昏,在机场乘公共面包车进城21美元,到Millennium 旅馆,前台安排到460房间。 密西西比河穿过明尼阿波利斯,城市范围不小,市中心不大。从河西侧算起,市中心从第一街到第十街是同河流平行的南北方向,东西方向的大道也就是十几条。二十分钟步行可以从第十街走到第一街。 明尼阿波利斯比起美国其他大城市显得安全整齐,没有看到多少无家可归的人游荡,是不是因为这个城市太冷, 在街上没法过夜? 冬天能在户外活动的时间仅仅午后的三个小时。 后来发现从旅馆的二楼可以进入一条通道,这条通道连接着明尼阿波利斯市中心的所有高楼大厦旅馆商场,叫做空中走廊。沿着空中走廊逛街,不必走到户外。 空中走廊里有音像摄头,晚上锁门,安全措施算齐全。流浪者进来要等早上开门以后,看见一个在角落里睡觉的。 空中走廊像迷宫一样绕来绕去,走廊两侧时常有店铺。密西西比河附近的华盛顿广场是走廊的一个端点,从这里出来在河畔有个公园叫 Mill Ruins Park, 是早期欧洲移民废弃的磨坊遗迹。 密西西比河在这里有个瀑布,叫做St. Anthony Falls瀑布。明尼阿波利斯也叫磨坊城,以前市内地下有很多水渠,把水流引到各个磨坊为动力。 在磨坊遗址旁边是横跨密西西比河的一座石桥,建造于1883年,这座桥原来是铁路桥,以前铁路在这里穿过密西西比河,通向加拿大红河谷。 明尼阿波利斯市中心有轻轨火车,蓝线车直通机场。去车站的路上看到有位流浪者,这么冷的天,他的纸牌上写着 "想要一瓶凉啤酒"。 车站有售票机,两美元一张票。 轻轨火车在机场地下通过,下车后没看到机场外貌,摆渡车直接送进机场大厅。安检后在候机厅等飞机去休斯顿。 星期日:人生天地远行客 休斯顿是联合航空公司的一个根据地,在这里转机去洪都拉斯的圣佩德罗苏拉。有人说洪都拉斯没什么可游,其实不同人的眼光不一样,一些人不屑一顾的地方也是另一些人流连忘返的地方。 进入任何国家都需要通过海关,但离境的管理各国不同。离开美国没有海关盖章,领登机卡的时候航空公司的乘务看一下护照。 从休斯顿到圣佩德罗苏拉两个多小时,只供应两杯饮料和一小小袋干面圈,要吃饭的乘客可用信用卡买。大多数乘客和空姐是拉丁裔,空姐年龄同其他美国公司一样都没有限制,几十年经验的空姐也没有退役这么一说。飞机上多是第三世界乘客,着陆后过道座位的乘客往前涌,走道顿时挤满,似乎与美国国内航线乘客的风格不同。 西班牙1524年侵入洪都拉斯,统治洪都拉斯三百年,确立了天主教和西班牙语,1821年洪都拉斯脱离西班牙。圣佩德罗苏拉(San Pedro Sula)是洪都拉斯第二大城市,2016年圣佩德罗苏拉845人遭谋杀,超过美国芝加哥2016年遭谋杀的人数762人。 有个中国游客国庆假期去墨西哥没见到倒塌的房子,就说墨西哥恰帕斯地震房倒人伤的电视画面是假的,这种脑子居然出境游,眼见只证有不证无都不懂?况且时间地点都不苻。证无必须用科学和逻辑或同一时间同一地点的反证。 一个人的眼见何等有限?杀人案又往往发生在贫民区,游客很难遇到。以我们中国人思维,以为政府会"治理"贫民区,在国外没有这么一说。"治理"既得罪贫民区的人(要他们搬家)又得罪非贫民区的人(要他们出钱),两边不讨好,里外不是人。本地人都不去贫民区,何况游客?中国游客在芝加哥市中心到处拍照,但没有敢去贫民区转悠的。借网上圣佩德罗苏拉的两张照片: 一般人家都嫌贫爱富,欢迎富贵亲友上门,冷淡贫贱亲友叨扰,最怕叫花子赖着不走。中美洲各国对中国陌生,但对美国熟悉,美墨边境每天三千人越境。如果中国游客手持美国签证,他们就认为这个游客要滞留的话一定会滞留美国而不会赖在他们国家,于是就放心开門。 进海关按指纹照相,护照盖章后出关,进入机场大厅。安检出口围满了接机的人,甚至堵住了往左边走的通道。在第三世界坐飞机是件大事,亲友们都到机场迎送。 到达圣佩德罗苏拉以后就感觉很热,气温就像夏天。安检出口右边是圣佩德罗苏拉旅游办公室,大概可以安排旅馆和景点,墙上贴满了照片。 机场大厅不大,接机的人群留出一条道直接出门。在门口询问旅游车公司Hedman Alas的售票处,绕到侧门。Hedman Alas售票处的人说当天去科潘的车已经没有了,坐普通公车要去城里的汽车总站。 在Hedman Alas办公室旁边有几家租车公司,道路不熟,谨慎起见还是决定坐公车。 从租车公司的柜台回到机场大厅,在保安的指点下从一个人那里换钱,1美元换22伦皮拉。在大厅门口有个出租司机会英语,他说去汽车总站20美元,但他自己不开车,把任务交代给一个不说英语的年轻司机。出租车为白色,每辆车都有编号,但没有计价表。 进城后没见到高楼大厦,莫非没经过市中心?经过了很破旧的平民区,还看到废弃的铁轨,可能是以前的有轨电车遗留的?出租车停在一个两层的大商场门前,交给出租司机二十美元。商场也是汽车总站,楼下是公车出发口岸,楼上是公车到达口岸。大约十几家汽车公司在楼下设有售票窗口。 买票后在侯车室里稍坐,然后在商场转悠一圈。 售票处说3点开车,实际开车时间3点半。公车只有二十几个座位,类似我国的中巴大小,车内没法放行李,车顶上有行李架,售票员把旅客的行李绑在车顶,用个网子罩住。 出城前经过修路的堵车地段,出城后沿公路在山间行驶,洪都拉斯是多山丘陵地区,修路困难,公路只有两个方向各一条车道,一边是山坡,另一边是悬崖,婉转起伏。公车在很多村镇停站,乘客下车后等着售票员在车顶卸行李。 有的村镇名称跟美国的地名一样,看来美国这些地名来自西班牙语。经过一个叫做佛罗里达的村镇上来二十几个乘客,把公车挤满,车门踏板上也挤着好几个,车门没法关。开车时售票员一只脚踩在登车的踏板上,身子就挂在门外。 乘客挤满了过道,没有一点空隙,公车行驶中售票员在车外爬到窗子上蹲在窗台卖票,车辆颠簸一下都有可能摔下去。在一个窗子上卖完票,从车外爬到另一个窗子上继续卖票,身手矫健就像飞车游击队。车辆行驶中看不到售票员,他会忽然从车顶下来。洪都拉斯的公车售票员是这么玩命的差事吗? 五点多天就黑了,接近科潘的时候乘客中站立的不太多了,大约七点半停在科潘镇的拱门外。这个拱门有限高的作用,卡车开不进去。本来我们的公车不高,但车顶上仍有不少行李,所以没法通过拱门。售票员把行李卸下来放在车门和过道处,司机继续开车到达科潘的中心广场教堂前,这就是终点站。 教堂旁边是家名叫 Hotel Plaza Copan 的旅馆。进去一问,70美元一天。前台服务说大部分旅馆没有空调和电视,他们店里都有,他们还免费供应饮用水。房间在二楼,面积不小,阳台正对着广场。放下背包以后到街上找饭馆。 在广场旁的街上东张西望,有位讲英语的老先生过来,推荐路旁的一家餐馆。餐桌都在院子里,虽然用电灯照明,餐桌上点着蜡烛。点餐以后,这位老先生也进了餐馆,他说第二天可以找导游带领去参观古迹。感谢了他的信息,对他的建议未置可否,但跟他合影留念。
795 13

发表在 自驾 2017-08-15
洛杉矶非常路线 II
第七天 提起加州人们容易联想到海滨,实际上加州一半土地是沙漠干旱地带,在I-10高速公路上,在Morongo赌场以东都是干旱沙漠地带,Morongo赌场以西才见到绿色。 参观赌场后在I-10上转到CA60向西,到达小镇Riverside, 这里都在洛杉矶的范围之内,相当于不同的区,洛杉矶地区没有地铁,路上车辆非常多,被迫下路沿着小路开到居民区。问一位居民怎样去长滩,她建议回到CA60, 再转CA91,按照她的指点,从CA91转Cherry大道一直向南到达长滩(Long Beach),这是洛杉矶地区在太平洋岸边的一个小城市,城中心几座高楼大厦,沿着太平洋岸边有几处饭店公园娱乐场所。没有看到沙滩,似乎跟长滩这个地名不符。 在长滩市中心开车转一圈,问路两次,停车场两个人说坐船要去Queen Mary码头。在码头周围转悠一个小时,码头旁边是个大客船改造的旅馆,这条船的名字就叫Queen Mary, 没有预定,到旅馆前台问询,居然客满。旅馆门房说坐船要回到长滩。回到市中心沿着Ocean大道走,结果上了高速710,找个出口下路,大概到了货运码头附近,迷路十几分钟,绕到一个加油站。加油站的商店没有门可进,店主在铁窗后面售货。跟店主问路,原来加油站前面就是加州一号公路CA1 在一号公路上看到一家汽车旅馆,店主是印度人,75美元一天。这家旅馆也是铁窗,在窗口营业。在美国似乎不同地区来的移民往往在不同方向上创业,中国人开饭馆,印度人开旅馆,菲律宾人开养老院。 加州夏季干旱,很多地方限制用水。这个旅馆的马桶水箱内有个水瓢一样的装置,水流进瓢内,水瓢翻转冲水,靠重力恢复平衡,仅用普通水箱三分之一的水。向店主问询如何购得节水的水箱,店主说全世界很多地方的人都没有足够的饮用水,我们应该节约每一滴水。 第八天 原打算在长滩乘船,但城市太拥挤又容易走错路,所以放弃了这个念头。决定沿着CA1向西。加州一号公路(CA1)是加州沿太平洋岸边的公路,以前走过从旧金山到 Las Cruces 的一段。 在 Las Cruces 以东,加州一号公路同高速公路101合并成同一条路,合并后穿过Santa Babara和Ventura,直到Oxnard,在Oxnard以东高速101同CA1又分开,变成两条不同的公路,分开后从Oxnard到长滩之间这段一号公路以前没走过。 沿着一号公路向西,小城市一个接着一个,有的看上去脏乱,有的看上去整洁。在长滩的一段比较杂乱。 一号公路从洛杉矶机场下面隧道里穿过,在经过机场之前变成三个车道,仍然严重堵车。隧道里只有最左边一条车道出机场,其他车道是进停车场的。 穿过机场沿着一号公路继续向西,海岸在左侧。在路边看见一排自行车,标志是Hulu, 是不是我国的葫芦娃在洛杉矶经营共享自行车? 美国城市的道路也没有自行车道,喜欢运动的人往往把自行车绑在轿车顶上,开车到郊外公园里再骑车。共享自行车的经营思路在美国是否有市场?也许在旅游业为生的小镇有商机?看到路边有个骑车的,不是Hulu车,是名叫Muscle Beach的健身俱乐部的自行车。 一号公路从小城市Malibu穿过,一边是山坡,一边是海。我国城市五十年前用的那种木头电线杆子在美国随处可见,城市预算本来就紧,既然能用,何必更新?一号公路在Malibu的一段有公共汽车。 在Malibu的一段,车道东侧的一条空地可以停车,也可以骑车。看见有个骑三轮的。 经过Malibu以后,离洛杉矶渐远,把车停下,路边就是沙滩。 上午阴天,坐卧沙滩的比下海游泳的多。 到达城市Oxnard之前,一号公路离开海岸。在连成一片的城市之间,居然出现农田。 没有进入Oxnard市中心,转到Channel Islands大道,在肯德基午饭。饭后到Channel Islands参观中心买第二天的船票去Anacapa岛。Channel Islands 国家公园由五个岛组成,游船由Island Pachers公司经营,这个公司在两个码头都有船,去Santa Cruz岛从Ventura码头出发,去Anacapa 岛从从Oxnard码头出发。 买票以后回到Channel Islands大道,看见名叫 Casa Via Mar Inn 的旅馆,178美元一天,房间里有个小厨房。 这家旅馆有几个网球场和一个游泳池,先在游泳池活动一小时。最浅处三尺半,最深处八尺。 黄昏时分,开车到Channel Islands 国家公园参观中心。 上午阴天,下午晴天。"新月已生飞鸟外,落霞更在夕阳西"。 离开参观中心,在旅馆附近商店买了香肠面条回旅馆晚饭。电视显示股票下跌。 第九天 早晨七点旅馆饭厅早饭,质量不错。不到九点到码头,在Island Pachers办公室领登船牌。码头很热闹,有饭馆商店,还有房地产销售处。九点半开船,码头甲板上有只海狮。 一个小时航行到达Anacapa岛,这个岛是海里突出的岩石岛,四周是峭壁。 船停靠在岩石边,公园建造的舷梯大约三层或四层楼高,舷梯拐角处贴着公园说明。 沿着舷梯登岛后是个休息地,只见满山遍野都是海鸥。 离码头不远,是公园的参观中心。同船来的导游带领游客从岛东端走到西端,讲解岛上的动物植物。 导游说岛上红色的野草原产南部非洲。远隔千山万水,这些野草怎么在这里生根开花的? 成年海鸥的头和脖子是白色羽毛,幼年海鸥的羽毛是黑灰色,五年后变成白色。幼年海鸥向母亲要食物,不到开饭时间不给,海鸥不娇惯孩子。 在Cathedral Cove, 可以望见海岸峭壁,岸边常有海狮休息。 Anacapa岛的西端叫做 Inspiration Point, 这里可以望见分布在西面的几个小岛。 如果海鸥发现秃鹰来攻击,就会大嚷大叫,全岛的海鸥都跟着大喊全部升空,就像 Hitchcock 导演的电影 The Birds 里面的场面。秃鹰主要吃鱼,有时也猎食海鸥。 游客走过,甚至直升飞机掠过,海鸥都不惊恐。 在 Inspiration Point 以后,游客各走各的。 有的游客带舢板,围绕岛转一圈可以看到岸边休息的海狮。在悬崖边向下张望,也能看到海狮栖息。为什么有的海狮是黑灰色有的是黄褐色? 一条小道通向岛东端的灯塔,这座灯塔间断鸣笛,是否在警告船只当心触礁? 三点半上船,船在岛周围转悠一会,让游客告别观赏。 岸边不远处海狮在游泳或者是在捕鱼? 成群海狮在礁石上休息。 海面阵阵微风,返程时船左右摇摆,海鸥乘风滑翔。 回程船速比较快,超过摇摇晃晃的帆船。 不到五点船靠岸,下船后到附近的沙滩转悠一圈。 这处沙滩在住宅区附近,不少人冲浪或游泳。 岸边的住房出门就在沙滩上躺,价格也高,有个房子贴出卖招牌,要两百多万美元。 有人给旅游赋予太多的意义,好像出游一圈就可以理解人生找到真理。既然如此,为什么还要去三十个国家住一百个青旅呢?一定是住了九十九个青旅后还没找到,所以再去住一个,我怀疑还是找不到。在青旅铺位上想不明白的事坐在沙滩也想不明白。梨园虽好,不是久恋之家。休息一下,顺便增长点文化历史自然地理的知识,心满意足回家工作才是正经。
494 0
留言板

0 / 500 字

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140