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发表在 自驾 2017-08-13
【中国老司机 自驾游全球】右舵左行大洋路
早听说南半球的澳大利亚新西兰风景美丽,适合自驾旅游。特别是它们都是右舵左行的国家,也想去右舵左行一把。于是酝酿、策划、做功课...。经过约5个月的准备,签证、行程计划、机票、住宿、订车、换汇等都基本搞定,预备出发。 关于签证。两个国家的签证都是自己完成,没有找旅行社代办。分别到它们的签证中心网站,按其要求办理即可。 从网上下载表格、准备材料、寄送材料和费用直到接到确认出签通知(澳)和护照回邮(新),共20天左右。新西兰是纸签,澳大利亚则是电子签。因此澳签在护照上是没有反映的,一定要将出签通知打印出来,以备从国内出关时备查;关于签证流程网上攻略及签证中心网站上说得非常清楚,这里不再重复。 关于机票和住宿。 国际机票可以提前在天巡网搜索,反复比较出发地到目的地的机票价格,一般直飞比中转贵。多位网友的经验是提前1.5---2个月左右,在网上(包括航空公司官网)出比较便宜机票的概率较大。本次我们选择的川航重庆到悉尼直飞,提前三个月官网预定,2人往返含税5016元。结果,一个多月后发现它的官网上,由武汉飞重庆,转飞悉尼往返,机票含税价只要5300!亏。住宿还是在booking.com上预定,尽可能订可以免费取消的,以备行程调整可以退订、更改。订住宿时尽量订有厨房设施的。在澳新吃与住价格还是蛮贵的。当然如果用钱可以任性,英语也不错的话,临时预定也是可行的,说不定更便宜。 出国必备。 1.换汇。强调,请在国内银行换汇!!!一是汇率最公道,在机场(国内外)、国外换汇,汇率要低(相对人民币)很多。比如新币,1刀等于人民币4.85元,到了新西兰,普遍是1刀等于5.2元以上。刷信用卡也不划算,例如在澳大利亚消费澳元,银行按当天汇率用美元购买澳元,再加1.5%的手续费,以美元记在你的账上,还款时又以人民币按还款日的汇率购买美元还账,又要收取手续费1.5%。你除了支付进出手续费达3%外,还要承担2次汇兑损益。用借记卡(银联)在ATM上取现,要注意有一些银行(安装ATM机的当地银行)会收取2.5---3.5刀不等的手续费/每笔。 2.手机卡。在某宝上购买,澳大利亚optus卡价格136元4G流量,比在当地买(30澳元)便宜,关键是方便。出国前客服帮你激活,飞机落地即可使用。卡内预存30澳元,使用数据流量500M,2澳元/每天,超过500M,再扣2澳元500M。在澳10天,导航、微信(无视频)没有用完。新西兰是Vodafong卡156元4G流量,拨打777即可激活,飞机落地可用,在新12天,导航微信,刚好够用。 3.手机APP。谷歌地图(国内虽然打不开,国外导航全靠它),非常好用。 4.了解和熟悉右舵左行的交通规则。请提前看: https://www.drivingtests.co.nz/road code/cn/all/66/ (如下图,有中文哟) 本次澳新自驾自由行的安排是:澳大利亚:悉尼3天(2天市区游,1天蓝山)、墨尔本2天(CBD区域)、自驾大洋路3天;新西兰:环南岛12天自驾自由行。 在悉尼市区不建议自驾。一是停车困难(收费且不方便),二是单行线多,线路复杂(行车路、电车路、自行车路)容易违规受罚。公交出行用手机可以登录下面的这个公交网站:(https://transportnsw.info/trip)查询点点间的到达的交通方式,有价格和多种方案。可以实时,也可以设定出发时间。如果某个站的站台多,它还会显示车停靠在哪个站台,如需中转,它还会告知在几号站台下,到几号站台转车,并在右侧显示地图,非常方便。悉尼的交通卡Opal可以乘坐除长途火车、旅游专车以外的所有交通工具(地铁、巴士、轮渡、电车),周一到周六,每天使用最高费用是15刀,也就是若你当天乘车(含所有可以使用Opal卡的交通工具,机场收取的过路费除外)达到15刀后,再坐车,需刷卡但不扣费。可是在周日,这个最高费用则是2.5刀。我们的蓝山一日游就是在周日前往,全天交通费2.5刀/每人。 大洋路自驾之行线路如上图。新西兰南岛自驾自由行线路如下图。本文主要谈大洋路之行,其余略去。有兴趣可参看鄙人在马蜂窝上(http://www.mafengwo.cn/u/80131150.html)的纪实。 5.关于租车。当日程确定后,就是租车了。本次选择在租租车网订车。它是国内比较著名国际租车网站,与其合作的租车公司很多,可选择的险种类别也多,价格透明。我们老两口去年到美西14天自驾自由行,租了一辆卡罗拉(紧凑型),两人使用正好,车小巧又省油。本次也选择了卡罗拉。第一次右舵左行,选择了特惠超级全险,对于英语不好的我们,万一出险,便于沟通,也好安心驾驶。此后12天在新西兰的环南岛自驾自由行租车也是在租租车上“闪租”。 大洋路自驾起点,也是取还车选在阿瓦隆机场,(注意墨尔本有两个机场,一是墨尔本国际机场(MEL),二是阿瓦隆机场(AVV)。阿瓦隆机场主要是捷星航空等廉价航空的澳国内航线的起降机场,离吉朗与大洋路近)。为什么不在墨尔本市区内还车?一是,要增加异地还车费,还有多跑55公里的油费以及接近市区的一段收费路段;二是市区开车害怕违章罚款。从阿瓦隆坐机场大巴到墨尔本南十字星车站22刀每人。 4.10 从悉尼坐飞机(捷星)到墨尔本阿瓦隆机场,取车非常简单。下飞机,出机场。拿订单、驾照、信用卡,交给机场内hertz租车柜台的工作人员,他立马拿出对应的合同单据,刷卡预授权(比应缴费多100刀)。交给车钥匙,指出取车位置(就在外面停车场)。大约7-8分钟就OK了。不过,此时天已全黑,大雨倾盆。 生平第一次右舵左行老天就给了一个下马威------风雨交加、天黑路生。打开车灯,小心翼翼慢速驾驶,不管后车喇叭催促,看清路标终于开出机场,上了M1号公路,提速前进。终于在风雨中开到在吉朗(Geelong)预订的帕克伍德汽车旅馆。 车内可视倒车系统,USB充电接口、输入接口、蓝牙等一应俱全。车载充电头是自己购买带来的。 4.11 大洋路第一天行进路线如下 沿途可观揽景点 因为开车距离不长,开开停停没有压力。路上只靠谷歌地图导航,没有用导航仪。个人觉得导航仪没有谷歌地图好用。前者必须输入准确地址,后者可以模糊定位。而且更大的优点是,在有网络信号(手机数据、wifi)时,先设定好导航线路,只要不退出(可让其后台运行),哪怕到了没手机信号的地方,它也能够导航(有GPS卫星信号即可)。如果退出,再打开若没有手机信号则不能够导航。手机卡在大洋路许多地方是没有信号的。没有什么人居住的地方,信号就没有。国内就幸福多了,越是景点景区信号越好。 吉朗的码头(也是游客中心边) 吉朗木偶人广场。 小红帽灯塔。 大洋路其实是一战后,退伍士兵为开发澳洲维多利亚东海岸而修建的一条沿海公路。这是纪念碑。通常也叫大洋路牌匾,以为大洋路由此开始。 快到阿波罗海湾小镇。 离开大洋路,开往奥特维杰灯塔公园(往返约30公里)。他们在看什么? 原来树上有考拉。不过太高,镜头拉不下来。 今天下榻的酒店---奥特维杰汽车旅馆。 大洋路第二天路线 4.12 今日行程120公里,睡了个大懒觉才出门。 沿途主要景点是十二门徒与伦敦桥 十二门徒是海边的十二座土塔,由于海浪的冲刷淘洗,已经坍塌5座,再叫十二门徒有点牵强。 沉船峡 伦敦桥,变成单眼了。下图是曾经的模样。 4.13 第三天就是回程,其实可以原路返回。我们选择从内陆走。实际上,大洋路安排2天即可,三天多了。 谈谈加油。加油都是自助,开进加油站,将车的油箱口对在加油枪一侧。打开油箱盖,拿起绿色油枪(91号汽油,桔色是95号汽油,黑色是柴油),直接加油。然后,到加油站边的小超市(每个加油站都有,少数无人加油站是刷卡),告诉他,几号就行(本照片是7号)。然后付款。这与在美国加油有点区别,在美国,是先到小超市柜台,告诉他几号加油位,然后先付款。加完油(付款额度内)再来结算。 如图,这里油价与国内差别不大。21.99刀,18.5升。合1.189刀每升,约6.10元人民币每升。 中午12:30就到了阿瓦隆机场。开车进租车公司停车场(所有租车公司),找到hertz公司的停车位,停好车,到柜台准备还车。(满油取还) 柜台没有人,将车钥匙放于孔洞内,走人即可。还好车,乘坐机场大巴返回墨尔本市区。大洋路之行结束。 第一次右舵左行的初步感触: 1.右舵左行上手并不难,开行30分钟基本可以适应,只要不把国内开车的坏习惯带进来(如随意变道、车不让人、无视限速标志、不知礼让等),开行没有问题;2.经过没有红绿灯的路口,遵从环岛原则,有让行或停止标志的则一定要减速或停车,看右边(有来车必须让行),然后开行(直行或转弯);3.右转弯容易出错(国内右转是小弯,习惯上方向盘打得多些):右转的转弯半径要稍大一点,特别是有2条转弯道,当你在外侧,如果转弯半径小,会别到内侧转弯的车辆。同理,左转容易转到对行的右边道上,特别是对方有车,速度较快时,容易出问题。虽如此,注意力集中,应该没有太大问题。大洋路的路况很好,道路也宽。坡路不多,急转弯基本没有。新西兰不同,它山路多、连续急转弯很多,路也不宽,比大洋路难开多了。
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