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TA的游记 更多 4篇游记 | 3个精华

二级精华
发表在 俄罗斯/乌克兰/白俄罗斯 2018-04-18
极光下的冰雪奇境——冬季俄罗斯极地之行(二刷战斗民族,海量美图+详细攻略,附鲜为人知的追光基地,全文完)
前言 两年多没来穷游发帖了,敲完两篇间隔年游记后要忙的事一件接一件,以至几乎完全没有时间出游。自问不是一个不浪会死的人,但长时间不浪的话身心还是会感觉到一阵奇怪的瘙痒。加之前段时间微博上几个不知道抽什么风的旅游号唰唰唰地频繁推起俄罗斯的雪景及极光,实在是看得我心痒难耐,于是乎头脑一热请好年假,一推桌子一跺地,一拍大腿一声吼,走起! 有关注过我游记的朋友都应该知道,这是我二刷战斗民族了。在我去过的近20个国家和地区中,令我有二刷念头的只有亚美尼亚和俄罗斯。前者拥有一种厚重美,人们热情但不张扬;至于后者,两年前走完西伯利亚铁路时感受到的那种因土地广袤而衍生出来的风景和文化的多样性,令我立马下决心日后要多刷三四五六遍。无论是冬季的西伯利亚铁路、冰与火之歌的勘察加半岛,还是极夜荒原的北极圈、冰封的贝加尔湖,每一样都值得为它们再长途跋涉一次。因为这次假期有12天,想要再次体验西伯利亚铁路显然不现实,将目的地安排在贝加尔冰湖的话时间似乎又过于宽裕,思前想后最终将二刷目标锁定在莫斯科和圣彼得堡的雪景、摩尔曼斯克的极光,以及北极圈风光。 虽然游记标题写的是极光,但其实在被漫天飞雪包围的俄罗斯,传说中的女神已经退居二线(事实是没遇上日思夜念的极光大爆发却不幸地碰上超级蓝血月全食),冰雪下的浪漫与温情才是主角。“冬天的俄罗斯才是俄罗斯,至于其他季节,‘just a city’”——这是两年前在符拉迪沃斯托克认识的莫斯科大学生Ilya的描述。当然了,作为近段时间莫名其妙地火起来的“最具性价比的极光观赏地”,大多数人冬季来俄罗斯的主题还是极光。在接下来的游记和攻略中,我会给大家安利一个新近发现的绝佳极光狩猎基地,能煮饭、有热水、环境好、人靠谱,既能免除参加极光猎人团的劳累,也能避免洛沃泽罗极光基地的坑与苦。 题外话。1月份的旅行拖到4月份才来敲游记,都是怪我一时冲动跳进了无人机的坑,每天都沉迷在爽飞的爽脆中不能自拔,好在最后我及时醒悟抽身。   先上照骗骗阅读量: 再次延误的航班,再次路过新疆的雪山。 暴风雪中的圣瓦西里教堂。 红场游乐场,冷峻下的浪漫。 滴血救世主大教堂。 圣彼得堡街头艺人。 圣以撒大教堂俯瞰,圣彼得堡的秋与冬。 芬兰湖畔的维堡城堡和维堡老城。 维堡图书馆。 深入北极圈,科拉半岛的船舶墓地。 捷里别尔卡,陆地的尽头,远眺北冰洋。 初遇北极光。 极光下的前苏联拉达。 北极圈小镇Loparskaya,冰雪之境。 摩尔曼斯克火车站的雪国列车。 摩尔曼斯克机场,回程的暖阳。 摄影设备 机身:索尼A7 镜头:索尼FE16-35/F4、索尼FE70-200/F4、索尼FE50/2.8 Micro 其他附件:索尼F32M、F20M闪光灯;NiSi ND1000减光镜;三脚架;手电筒等   过往精华游记(戳标题跳转) 横跨亚欧非,从伊朗德黑兰到埃及赫尔格达,60天6国行摄之旅(海量美图+15万字游记) 间隔年远行之一,经新疆落地伊朗,在波斯文明与伊斯兰文化间的碰撞中北上进入外高加索,探访地缘政治险恶的亚美尼亚和格鲁吉亚,期间前往烽火暂歇的纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国,战争之伤历历在目,随后沿黑海挺进土耳其,在博斯普鲁斯海峡跨越亚洲分界线,最后越过地中海至埃及,沿尼罗河南下抵达南部古城阿斯旺。     穿越俄罗斯的民族脊梁,从海参崴到莫斯科,9288公里西伯利亚铁路纪行(附可能是目前最详尽的莫斯科地铁图文介绍) 在符拉迪沃斯托克登上“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美”的西伯利亚铁路,历经9288公里抵达莫斯科,跨越8个时区和11个城市。从林海到原野、金秋到雪域,谱写一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗。     扫码关注公众号 更多信息请扫描二维码关注公众号 或微信直接搜索“Kenleung的旅行与晃荡” 会不定期更新一些旅行随笔和街头小照片 微博:康永梁 欢迎大家来交流:)
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二级精华
发表在 俄罗斯/乌克兰/白俄罗斯 2016-08-24
穿越俄罗斯的民族脊梁,从海参崴到莫斯科,9288公里西伯利亚铁路纪行 全文完(附可能是目前最详尽的莫斯科地铁图文介绍)
前言 旅途永无止境,码字同样永无止境,旅行时自由地玩自由地浪,完了之后就要回来穷游还债。用将近1年时间敲完了横跨亚欧非的游记,接下来就要继续更新穿越西伯利亚铁路的游记了。小时候看过一些关于西伯利亚铁路的小说和旅游节目,当时觉得“牛”就一个字,而这条9288公里的人造奇迹算是伴随着这个字从此刻在我的脑海里了。 传说中的西伯利亚铁路主要有三条分支,终点都是西边的莫斯科,只不过起点和途经地点稍有不同。一是蒙古支线,即从北京出发,经大同和二连浩特,穿过蒙古的乌兰巴托然后往西抵达莫斯科。二是满洲里支线,同样是从北京出发,穿过中国东北地区以及俄罗斯的外贝加尔斯克和赤塔,最后向莫斯科驶去。而第三条,就是最最正宗的西伯利亚大铁路,从位于俄罗斯远东的太平洋沿岸城市符拉迪沃斯托克出发,一路向西跨越8个时区,穿过无尽的草原和针叶林,抵达9288公里开外的莫斯科。我一直梦想着要走的其实是第一条蒙古支线,因为当时觉得跨度如此长的火车线路已经很牛了,而过程中跨越三个国家就更是牛上加牛了呵呵。在开始横跨亚欧非之旅前,我几乎已经打点好一切了,但6月份当我在亚美尼亚的Orser家摊尸刷论坛时,猛地发现大神Tino竟然开了西伯利亚铁路的帖,坑里的那些外兴安岭金秋的照片瞬间亮瞎我的狗眼,于是随即决定跟随大神的步伐放弃蒙古支线,转而将传统意义上的西伯利亚大铁路完整走完,事实证明这是个正确到到不能再正确的决定。 “世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美。”这是Lonely Planet给予西伯利亚铁路的赞美。我游历过的国家不多,所体验过的火车线路更是屈指可数,但对于完整经历过西伯利亚列车的人来说,这句话或多或少会引起共鸣激起涟漪。从远东的符拉迪沃斯托克,到位于欧洲区的莫斯科,西伯利亚铁路全长9288公里,坐完全程需要6天6夜,是世界上运行距离最长的铁路系统。如果把俄罗斯比作横跨亚欧的巨人,那么西伯利亚铁路就是他的脊梁骨。 西伯利亚大铁路的美不仅仅局限于车窗外由无尽原野、森林、白桦、雪域、荒野所串联成的风景,更在于在密闭车厢中,与俄罗斯人举杯谈笑的瞬间,美景与热情填满超长途火车旅程中胶着而又难以清算的时间。当然了,除却铁路本身,俄罗斯风格迥异的城市风光和积淀已深的历史文化同样把我迷得神魂颠倒:符拉迪沃斯托克的活力、哈巴罗夫斯克的舒适、贝加尔湖的潋滟、伊尔库茨克的沉稳、苏兹达尔的恬静、圣彼得堡的浪漫、莫斯科的冷峻……由于我并不是一口气坐完全程而是一站站停下来游玩的,所以更能深刻体验到各种不同的人文风光和自然风光所碰撞出的火花。如此独特的体验对于独行的我来说,将毕生难忘。 今年刚好是西伯利亚铁路建成通车的100周年,希望我能打败拖延症,在国庆前完帖。 依惯例,先挖坑丢图勾引大众,回头再慢慢填坑: 符拉迪沃斯托克——迷人的金角湾 符拉迪沃斯托克——9288公里纪念碑,西伯利亚铁路远东的起点 哈巴罗夫斯克——穿过浓艳秋色的旧式有轨电车 西伯利亚铁路沿途——从林海到原野、金秋到雪域,一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗 伊尔库茨克——童话城堡般的喀山大教堂 奥利洪岛——奥利洪岛北线风光 奥利洪岛——贝加尔湖的晚霞和星空 奥利洪岛——清冷萧瑟的胡日尔小镇 利斯特维扬卡——贝加尔湖畔,雪花纷飞 托木斯克——二战纪念碑 苏兹达尔——金环星河 苏兹达尔——俄式田园风光,苏兹达尔的残秋 弗拉基米尔——圣母升天大教堂 圣彼得堡——滴血救世主大教堂 圣彼得堡——冬宫,俄罗斯的艺术殿堂 莫斯科——红场、克里姆林宫、圣瓦西里教堂,莫斯科乃至俄罗斯的终极地标 莫斯科——莫斯科地铁,俄罗斯的地下艺术宫殿   请念在本帖图文乃本人呕心沥血之作,转载烦请注明出处,谢谢!
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三级精华
发表在 环游亚洲 2015-08-23
横跨亚欧非 从伊朗德黑兰到埃及赫尔格达 60天6国行摄之旅(海量美图+15万字游记 全文完)
总路线:伊朗 (德黑兰-卡尚-伊斯法罕-亚兹德-Bafgh-设拉子-瑙沙赫尔) ——亚美尼亚 (埃里温-塞凡镇-Tatev ) ——卡拉巴赫 (斯捷潘纳克特-ShuShi) ——格鲁吉亚 (第比利斯-卡兹别克-姆茨赫塔-库塔伊西-巴统) ——土耳其 (特拉布宗-格雷梅-费特希耶-帕穆克卡莱-赛尔柱-伊斯坦堡) ——埃及 (开罗-阿斯旺-康翁波-卢克索-赫尔格达) 前言 距离上一趟旅行已经过去一年多了。去年从斯里兰卡回来后,我进入了一家与自己的预期有不少落差的公司,每天上班、工作、下班、回家、睡觉,养活了自己但精神上却得不到任何滋养。心底里那份实现那潜藏已久的实现梦想的冲动、那种不甘于就如此受制于现实生活的想法越发强烈,一番深思熟虑之后最终还是抵受不住办公室窗外世界的诱惑把工作辞了。刚好女朋友在年初时考上了研究生,于是赶在9月份开学前我们俩便又雄赳赳气昂昂地迈着大步出发了。 这趟旅行历时共60天,走过除中国外的6个国家,依次分别是伊朗、亚美尼亚、卡拉巴赫、格鲁吉亚、土耳其、埃及,从伊朗的德黑兰到埃及的赫尔格达,足迹勉强算是跨过亚欧非三个大洲。其实这趟旅程的雏形最初是在我结束2013年的越南柬埔寨马来西亚之行后萌生的,但当时只是将目的地单纯地圈在了梦寐以求已久的伊朗埃及和土耳其。之后随着当时TVB旅游节目《走过烽火大地》的热播,无意中知道伊朗附近还有格鲁吉亚这样一个有意思的国家。再就是经过两年的时间在穷游潜水,附近的诸如亚美尼亚、卡拉巴赫、黎巴嫩等一堆同样有意思的国家和地区也慢慢地进入了我视线,于是一条横跨亚欧非大陆的路线就逐渐成形了。虽然最后由于各种主客观原因未能完整走完预想中的路线,但好歹也算了结了自己的心愿在年轻时做到了自己想做的事。到现在我还清晰记得8月9日白云机场入境官用力地往我护照上“啪”地盖章后,心底里瞬间流露出的那种实现梦想的喜悦。 俗话说得好,旅行难,写游记更难。身患强迫症和拖延症这人类两大绝症的我不知猴年马月才能敲完这篇游记,所以决定先挖坑放点图勾引观众: 伊朗 波斯帝国与伊斯兰之光 亚美尼亚 外高加索的遗珠 卡拉巴赫 战争与和平 格鲁吉亚 欧亚的十字路口 土耳其 东西文化的桥梁 埃及 古文明与阿拉伯继承者 PS:游记全文更新完毕。对于再次成为上班狗的我来说,一年敲15万字修过千张图实在不容易,好在最后没有烂尾。之后或者会不定期更新一些实用信息,亦欢迎大家留言提问:) 我的微博ID: 康永梁     其他精华游记(请猛戳标题跳转):   极光下的冰雪奇境——冬季俄罗斯极地之行(二刷战斗民族,海量美图+详细攻略,附鲜为人知的追光基地) 两年前的间隔年,我乘坐西伯利亚列车横贯俄罗斯。两年后,我如愿二刷战斗民族。极地、雪域、极光、不冻港、游乐场,构成一卷浪漫美妙的冰雪奇景。   穿越俄罗斯的民族脊梁,从海参崴到莫斯科,9288公里西伯利亚铁路纪行(附可能是目前最详尽的莫斯科地铁图文介绍) 在符拉迪沃斯托克登上“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美”的西伯利亚铁路,历经9288公里抵达莫斯科,跨越8个时区和11个城市。从林海到原野、金秋到雪域,谱写一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗。     ———————————————————————————————————————        更多信息请扫描二维码关注公众号 或微信直接搜索“Kenleung的旅行与晃荡” 会不定期更新一些旅行随笔和街头小照片:)      
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  • 悦旅Entrip

    回复 @Ken_leung:好的,非常感谢。

    回复

    2017-01-09 09:43

  • Ken_leung

    回复 @悦旅Entrip:注明出处就可以了

    回复

    2017-01-07 18:52

  • 悦旅Entrip

    您好,您拍的图片很美,我可以转发吗?会注明出处的,感谢。

    回复

    2017-01-07 11:42

  • yunerrrr

    你好 我也是广州的 看了你的兰卡游记很赞,我计划6月去兰卡,现在在做功课制定行程计划之类的,但有很多不明想请教下你 麻烦你加下我微信760500832 跪求!

    回复

    2014-05-07 13:38

  • 唯yi的执着007

    HELLO,我准备去斯里兰卡啊。可以留个联系方式吗?有机会向你请教下。我微信系ray214503566

    回复

    2014-04-29 21:13

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