帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变
0%

apollo-koala 关注按钮 留言

等级:8袋长老现居:哥德堡

最近来访

累计访问(319)

Ta的关注

8 更多

Ta的粉丝

19 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过30国家113城市
  • 点评22 / 81

    去过 81 个目的地
    点评过 22 个目的地

TA的游记 更多 9篇游记 | 3个精华

发表在 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 2018-05-31
考拉游欧洲之:挪威峡湾4日游(卑尔根,松恩峡湾,哈当厄尔峡湾)
说走就走的峡湾之旅 我在瑞典生活了很多年,却一直没有去过挪威。原因有两个,第一是路程遥远:从歌德堡开车到奥斯陆Oslo需要4个小时,而开车到卑尔根Bergen和峡湾需要至少需要11个小时,再加上路途中的徒步和登高,一个行程至少需要很多天。第二也是最重要的原因就是天气:挪威的天气和歌德堡一样不靠普,而作为北欧雨城的卑尔根Bergen更是一年之中365天里面至少有266天是在下雨的,更不要说天气更加难以琢磨的峡湾里面了。 2018年五月份的北欧遇到了很多年不遇的好天气,阳光和晴天的天数居然比意大利和西班牙还要多。气温居然会高达25度以上。大家误以为提前进入夏天了。这样的天气无疑是到挪威来一场说走就走的旅行最好的馈赠。 峡湾地区的气候 先来看看到挪威遇到好天气为啥好比抽中彩票一样幸运。 这个蓝色的柱状图是卑尔根雨量和下雨天数的年度平均分布图:可以看到一个月的30天中,卑尔根至少有20天在下雨。五月份还是下雨最少的时间。 黄色的柱状图是卑尔根平均气温的年度统计,可以看到五月份本来的平均气温应该是11度,但是我们到来的这几天平均气温至少有20几度,简直逆天了。 带着对老天爷的无限感激,我们开始了挪威的峡湾之旅。 简述行程安排 从歌德堡乘SAS的航班往返卑尔根,在卑尔根停留四天,头尾两天闲逛卑尔根城,中间的两天预定套票游览挪威两个著名的峡湾:松恩峡湾最美丽的一段挪威缩影和哈当厄尔峡湾。 后面会在游记和之后详细叙述行程以及中间峡湾的预定。 先来上几张图片长长草吧,后面的游记会有无数让人沉醉的峡湾美景的。 峡湾的形成过程 由于来看峡湾,就不得不说说峡湾在地理上的形成过程。简单的来说,峡湾中的峡谷是被覆盖在地表的厚厚的冰盖在融化后留下的沟壑,而峡湾中的湾则是冰盖褪去海水倒灌的内涝海湾。 地壳在过去数百万年的过程中,曾经由于气候的时冷时热出现过很多次的冰川期,在斯堪的纳维亚地区的地表上面,曾经就是这样的厚厚的冰川,最近的距离现在只有一万年。 随着气候变暖,冰川开始融化,巨大的体积和质量使得它随着地表的坡度慢慢的向海洋的方向移动,在这个过程中,岩石被冰川打磨出无数千姿百态的沟壑和立面。等到冰川融化褪去,海水反方向倒灌回去,就形成了今天两岸俊美无敌的峡谷,中间静水深流的海湾。其实峡湾里面的水虽然是海水成分的咸水,但是由于不断有山上的雪水融化汇入里面,所以也有很多淡水的成分。 飞机飞越这片土地的时候,可以看到下面无比壮观的地貌。 海拔较高的地方,积雪和冰川依然终年不化。 随着海拔降低,越靠近海岸线的地方,冰川越少。 高空看到的峡湾无比壮观。 越是海拔低的峡湾地区,植被越丰富,也正是这些植被造就了峡湾最美的一部分。 初到卑尔根Bergen 在卑尔根机场一下飞机,首先就被这个机场公共厕所的标志逗乐,如此销魂的厕所男女标志的设计还是第一次看到:猜猜那个更着急一点呢?哈哈哈哈 北欧每个地方的公共交通都非常发达,在挪威一点也不例外。从机场可以直接在自动售票机上购票,乘坐当地从机场可以直接到达市中心的轻轨火车light rail,单程每人37DKK。从机场到市中心大约38分钟,途中会经过很多站。倒数第二站就是中央车站,轻轨的终点站是卑尔根的中心花园Bypark。 中午11点我们先到中央车站存行李,Airbnb民宿的老板娘答应14点的时候开车来接我们,对于有好重行李的我们,这真是个无比贴心的服务。 卑尔根中央车站,都是这种红色的火车,从这里可以乘火车到奥斯陆,也可以到很多峡湾里面的城镇去。中午没有发车,所以这里显得好清静。 中央车站有很多存行李的铁箱子,大中小三个号码,可以放下最大到28寸行李。分别是40DKK, 50DKK, 65DKK三个价格,这个价格可以存放24小时。取行李时候按照收据上面显示的密码输入即可,但是注意中间不可以打开箱子拿放东西,一旦打开密码就失效了,也代表你的行李要永久拿走了。这个密码箱和澳洲遇到的不同,那个更人性化一点,反正在购买的时间里面,可以多次打开锁上箱子取放东西。 放下行李轻松多了,到火车站的窗口取好了下面两天Fjordtours旅行社预定的交通套票,开始漫步卑尔根城。 从中央车站一出来就是卑尔根的中央公园Bypark。这里的花开的正艳。 中央公园有个还算大的中心湖。 白色的卑尔根市政 继续向前是一个街心花园 街边的喷泉和雕塑。卑尔根的街边到处都是雕塑。 比如这个。 麦党劳前面也有。 步行主街上的雕塑喷泉。 铜像海员表情很传神 偶遇小朋友过马路,安全意识值得点赞,每个人都有安全反光背心的保护。这在中国看不到的情形在北欧已成为日常和标准。 从火车站步行不到10分钟就到了卑尔根最核心的港口区。这里最先看到的就是海鲜市场。 卑尔根是北欧最大的渔场,背靠北海丰富的渔业资源,每年的洋流都会带来丰富的海产品。 各种大小龙虾和帝王蟹,价格有点贵。 海鲜选好了后面就是厨房,现场烹饪。 铁板海鲜时候飘出的味道还是很诱人的。 不知道什么鱼做成的鱼干。 超级大的帝王蟹,蟹腿至少有40厘米长。 小哥招呼我们快来吃吧。 用这么一大盘海鲜来吸引客人,哈哈,吃完下半月咋过? 穿过海鲜市场,来到海港边,可以看到远处的漂亮的房子。 对面的红色的棚子就是刚刚路过的海鲜市场。 在海港待了一小会儿就回到火车站取行李了,民宿的Margit很准时的开车来接我们。 回去车站的路上看到的花园 这个就是卑尔根的火车站。明天早上的峡湾之驴也将从这里开始。 我们在Airbnb上预定的民宿是一整套一室一厅的公寓,里面家具厨房一应俱全。位置也相当不错,走路距离市中心10分钟的路程。 在卑尔根临时的新家放下行李,继续出来逛老城。 卑尔根城市里面的民房不仅很新,而且都被刷成很漂亮的颜色。 再次路过这个中心公园。这里是从住宿到火车站的必经之路。 港口对面的小广场 这是卑尔根的购物主街。现在是五月份游人并不是很多。 老城的建筑漂亮而有特色 从这里一直到白色的房子可以乘坐登山火车到达山顶的观景台,我们最后一天要来这里。 街边的酒吧,和路过的行人。 在街边的纪念品商店看到的麋鹿玩偶,后面的是真正的麋鹿的标本。 纪念品店里的小精灵。据说挪威的峡湾地区专门出小精灵。 然后路过的是称为布里根Bryggen的老房子,这里也是这个城市最古老的部分之一。 顺便简单说说卑尔根的历史。 卑尔根位于挪威的西海岸,靠临北海,是拥有28万人口的仅次于首都奥斯陆的第二大城市。国王Olav Kyrre在1070年建立了这个城市。这里在1110年到1299年曾经是挪威的首都,直到国王Hakon V Magnusson把都城从这里迁到挪威东边的奥斯陆。这里曾经是欧洲最重要的贸易和港口城市。有个词叫做汉萨联盟(Hanseatic League),是指12-13世纪中欧的神圣罗马帝国与条顿骑士团诸城市之间形成的商业、政治联盟,以德意志北部城市为主。 汉萨(Hansa、或Hanse )一词,德文意为“公所”或者“会馆”,最早是指从须德海到芬兰、瑞典到挪威的一群商人与一群贸易船只。12世纪中期逐渐形成,14世纪晚期—15世纪早期达到鼎盛,加盟城市最多达到160个。现今德国的国家航空公司汉莎航空(Lufthansa)即是以汉萨同盟命名的。(摘自维基百科) 卑尔根就是汉萨联盟的城市中最重要的港口之一。这里出口渔类,进口谷物。德国商队最早1270年就到达这里,而强大的汉萨联盟一直维持到1784年才解体。当年的汉萨商人就是在布里根Bryggen这里做生意,这里也是他们最重要的聚集地,因此才被列为了世界文化遗产。 卑尔根曾经被称为七座山中的城市(city between the seven moutains)。这里的确有很多的山,其中海拔642米的乌尔肯山(Mount Ulriken)是它们之中最高的。今天的卑尔根是挪威重要的远洋和石油重镇,这里同样由于水产加工和处理而闻名。这里还是文化之城,拥有一座综合性大学和几所大学学院。 布里根的老房子正对着海港,港口泊满了各式的帆船和游艇。 一艘古老的船头还有巫婆和公主的玩偶 建筑风格不同的老房子形成各种组合,却又搭配的浑然一体。 房子的外墙标注这不同年代。 路边的老爷车出来拉风。 路遇各种朋克风格的黑色摩托党。 今天最后路过这个圣约翰教堂。 回去自己做美味的晚饭,是旅途中对自己最大的犒赏,也是住在Airbnb最重要的原因。对了,火车站对面一个购物中心,里面两个大超市Xtra和Meny可以买到很多不错的食材。 第一天晚上是烤鸡翅根土豆烩皮带面,我的橱艺最近进展很快。 第二天全天都在赶路或者在路上,所以做个美味的米饭便当带着是很必要的。我从家里特意背了电饭锅来,后来居然这个民宿的挪威人家里的厨房里就有一个,真是神奇。厨房里所有我见过的没见过的厨具一应俱全,好的厨房是出门住Airbnb的最重要的条件。 松恩峡湾的挪威缩影 挪威拥有世界上最漂亮的峡湾,而峡湾之中最有名的就是位于松恩峡湾最狭窄的一部分,当地人称之为挪威缩影(Norway in a nutshell)。英文直译过来就是核桃壳里的挪威,而这里也是浓缩峡湾地貌和美景最最精华的部分。 挪威的峡湾地区旅游资源和交通非常便利,比如整个的挪威缩影的路线都是依靠一程接一程的公共交通,有火车,大巴和轮渡,中间的时间表都是设计好的,每一段都是无缝连接。这些交通既可以按照自己设计的行程到不同的火车,大巴和轮渡的网页去预定,也可以直接从Fjordtours购买全套的套票。游记的最后一章会详细介绍。 我们提前一天买好了套票,省去了一站站查询单独买的麻烦,到火车站直接取票即可,所有的票钉在一个小册子里面,和瑞士的火车通票一样。 挪威缩影的行程可以从卑尔根起,也可以从奥斯陆起。 我们从卑尔根出发,途径沃斯Voss,古得万根Gudvangen,再到佛罗母Flam,接着由米尔达Myrdal回到卑尔根。一天走一个来回。中间最漂亮的部分就是从Gudvangen到Flam的轮渡还有后面到米尔达Myrdal的高山火车。 Google地图显示的行程路线图 早上8点半出发,下午6点返回,要整整一天的时间。中间的交通衔接一个紧挨着下一个,紧凑而又并不感到急促,虽然有的转车只有五分钟,但是不要担心赶不上,因为下一程的交通工具就在那里等着前一段到来。 挪威缩影:Bergen-Voss 这段从卑尔根火车站出发,一路穿过很多隧道,经过湖泊和峡湾。 从地图上可以看到火车由西向东行驶,水域基本在火车的左侧,所以,坐在左边可以看到更多的风景。如果没有找到左边的座位,回来的时候还走一样的这段路,再选择一次就可以了。 沿途的雪山和峡湾 挪威缩影:Voss-Gudvangen 这段是大巴,其实就是当地的公交公司运营的公交车,但是车况非常好,宽敞干净舒适,还有可以观景的超大车窗。 大巴中间要经过一段九转回环的盘山路,一直到达谷底去换乘轮渡。 路边的瀑布 几万年前被冰盖切削出的特殊地貌 挪威缩影:Gudvangen-Flam 从Gudvangen开始,一艘豪华轮渡正在等着我们出发。这里就是这个峡湾最漂亮的精华部分。轮渡电力驱动,全程没有一点噪音。 从这里开始,轮渡穿行于峡湾之中,眼前的每一贞画面都像是画中的景象,也是我头一次感受人在画中游是什么感觉。 两岸的高山壮美却不失秀丽。 远处的雪山 海鸥随船而翔 山中的瀑布随处可见,一条白色水流仿佛从天上来。 瀑布汇入峡湾 无论是该叫山涧还是瀑布,这些从天而降的水流是峡湾最具灵性的一部分,没准它们就是精灵的化身? 对面驶过一艘轮渡,验证了那句有趣的话:你站在船上看风景,而船上看风景的人站在那里看你。 由于这一段的纳罗依峡湾(Naeroyfjord)是整个峡湾里最窄的一段,因此这里的景色也就格外的精致和无敌,这一段也因此成为了联合国世界遗产的一部分。 船开始加速,船尾拖出长长的水花 山涧汇入 高山巍峨 国旗飘飘 船上的之字型甲板可以让游人在船两侧随意走动,上下 船上着装整齐划一的韩国大妈三人组 船经过这段水面开始慢慢变宽,也意味着从最窄的娜罗依峡湾进入了稍宽的奥兰得峡湾(Aurlandsfjord) 船长可以每天看这样的美景,会不会审美疲劳? 峡湾边上的小村子 拉风的快艇 皮划艇小分队出场了 挪威缩影:Flam佛罗姆小镇 船行2小时,到达佛罗姆小镇,这里也是下一程高山火车的起点。 小镇的港口有发往峡湾沿线小村落的当地轮渡 佛罗姆的小小的火车博物馆 游客的小火车 佛罗姆小镇是峡湾地区比较有名的徒步中转站,很多游客选择在这里住宿一晚,在峡湾徒步,比如这个游客中心的示意图上就标出了几条比较短的徒步路线。我们选择了最短的30分钟版到佛罗姆港口后面的小山上走了一圈。 如果时间足够,还有最长三个小时的路线可以选择。 上到小山上可以俯瞰整个佛罗姆小镇 下山继续在小镇转悠 可以租的单人电动车 小镇到当地村落的轮渡 挪威缩影:Flam-Myrdal 从Flam到Myrdal这段乘坐高山火车,之所以叫做高山火车,是因为这段火车从海拔2米的Flam要爬升到海拔866米的Myrdal。这意味这折断铁路最陡的地方可以到44度,这也是北欧最陡的铁路线。 这是纪念这段铁路修建的工人。这个铜像大概就是挪威版的詹天佑同志。 佛罗姆铁路一共修建了20年的时间,到1944年正式贯通。其中一共要穿过20个隧道,其中的18个是完全100%人工开凿的。这些隧道总长6公里,而当时依靠人工每开凿1米就需要一个月的时间,由此可见工程之艰难。 佛罗姆铁路于1940年开始用蒸汽机车试运行,到了1944年全线电气化。 绿皮高山火车的内部 火车准时出发,沿路经过清澈的山泉 这些水由山上的湖水或雪水而来 随着地势时而平缓,马上又开始现出激流 火车一直向上爬升,沿路的房子 车上的乘客很多站起来拍照 这个蜿蜒曲折的山路是当时的铁路工人为了运送材料上山修铁路,专门修建的上山之路。可见运送材料上山是多么的艰辛。 佛罗姆火车一路上经过的最壮观的地方应该就是这个Kjosfossen瀑布,坐在车厢的第6节车厢,一停车正对的就是这个瀑布。 瀑布高94米,从山上奔流而下。 瀑布的水曾经被用来发电,可以看到瀑布边上已经废弃的电站的控制室的小破屋子。 上面的红衣女子是当地为了娱乐游客特别请来的精灵。 每一次火车会在这个站停靠5分钟让游客拍照。 游客一下车,就会有音乐响起,红衣精灵也会随着音乐开始跳舞。 精灵回去了,音乐也停了,证明要开车了。现在看到的平台已经位于海拔670米的高度了。 火车离开瀑布继续向上爬呀爬,已经可以看到海拔越高,温度越低,已经可以看到山顶的雪了 终于到达了最高处的Myrdal站,我们在这里乘坐对面的红色火车回卑尔根,而有些游客则可以随着高山火车回到佛罗姆。 米尔达的海拔高度是866.8米。 挪威缩影:Myrdal-Bergen 今天的最后一段火车,从Myrdal返回Bergen,中途经过Voss。坐在火车的左边会看到更多的美景。 后面从Voss到Bergen的一段和来的时候是一样的,同样左边更好。 火车一出发就是让人无比震撼的雪山和高山融雪形成的河流和湖泊。 九曲十八弯 高山湖 火车从最高的地势开始下坡 高山上依然有人经营农场 随着火车一起向山下飞奔的河流 河水由于来自冰川,加上里面混杂的矿物质,显出特别的翡翠般晶莹的绿色 河水随地势时而平缓 时而湍急 时而奔腾 终于到达山下,经过三个小时回到卑尔根。今天的旅程结束。 今天的晚餐照旧自己烹饪,省钱且美味。 今天的晚餐是金枪鱼饼和鲜笋烩面。明日的午餐是米饭配大白菜炒鸡蛋。 哈当厄尔峡湾缩影 由于在佛罗姆本来打算住一晚,但是却没有找到旅店,于是临时更改行程去了另外一个峡湾的一日游路线,叫做哈当厄尔峡湾缩影(Hardangerfjord in a nutshell) 同样通过fjordtours旅游公司预定全程的套票,真的省去了很多的时间脑力和精力,赞死了。 行程同样从卑尔根出发先到Voss,然后大巴开到Ulvik,接着去转大巴看瀑布和自然文化中心,然后在轮渡上游览哈当厄尔峡湾,最后返回卑尔根。 行程清晰。但是说实话,在轮渡之前的行程略微有点赶。峡湾还是一样的无敌,值了。 哈当厄尔峡湾缩影:Voss-Ulvik 这段峡湾的旅程同样从卑尔根出发,第一段和前一天一样先到Voss,所以直接说下一段了。 大巴一路开过,景色宜人,突然一个瀑布跳入眼帘 超美的瀑布 瀑布彩虹 一路田园风 山涧,森林,湖泊,草地,该有的都到齐了 住在这样的地方是不是很惬意 有了房车,这样的愿望马上就可以实现啦 一个小时以后,顺利到达Ulvik,路过的教堂很搭调。 给卑尔根的大巴露个脸吧 哈当厄尔峡湾缩影:Ulvik-Eidfjord 接着就是一段快船从Ulvik到Eidfjord 轮渡从远处驶过来 出发啦 哈当厄尔峡湾比前一天的要宽很多,两岸也有很多的小村镇。 前一天的如果是秀色可餐,那这一天的就是大气磅礴了 远处的哈当厄尔大桥 很快到达Eidfjord小镇 哈当厄尔峡湾缩影:Eidfjord-Nature center-Voringsforssen-Eidfjord 接下来的一段是坐大巴先到哈当厄尔自然展览中心,然后去看Voringsfossen大瀑布,最后返回原地。 首先参观的是一个小巧却非常精致的博物馆,叫做哈当厄尔自然中心。是一个小型的自然地质博物馆。 先看一段峡湾的全幕影片 然后是讲述挪威地理和地壳变化的展览 各种化石 岩石标本 麋鹿标本 峡湾特有的细斑褐鳟鱼,这个不是标本啦,是鱼缸里的活蹦乱跳的鱼。 各种语言的电子解说屏,包括中文,真不错 更多的麋鹿标本现身 两米多高的驯鹿也来一头,这东西就是传说中的四不像。 从自然博物馆离开,直奔Voringsfossen大瀑布。车在瀑布停留35分钟。 Voringsfossen瀑布是挪威最著名的瀑布。两股清流从182米的悬崖倾泻而下,这些来自哈当厄尔维达高原(Hardangervidda plateau)的水流直接通过莫布达兰峡谷(Maebodalen valley)流向山下。 高原,峡谷,雪山,壮美的一塌糊涂。 瀑布专门建有观景台,可以从不同的角度看到瀑布的全景。但是钢制的观景台表面光滑,阴雨天一定要注意安全。我在如此的晴天还查点滑倒,也看到有其他游人摔倒。所以这里不适合儿童前往,应该千万注意安全。 哈当厄尔峡湾缩影:Eidfjord-Norheimsund 大巴从瀑布离开直接返回Eidfjord小镇,在这里我们做轮渡经过几个小镇的停靠,最终到达Norheimsund。 很大的轮渡,下层全部是座位,上层是甲板,在这样的好天气,绝大部分的人都待在甲板上。 Eidfjord的港口 开船啦 再次路过哈当厄尔大桥 这次从桥下直接穿过 中间停靠的小镇 哈当厄尔峡湾的气候非常适宜苹果树的生长,自从13世纪开始种植苹果树开始,这里就是挪威的苹果的主产区,整个国家60%的苹果都来自这里。 峡湾经过的地区到处都可以看到沿坡而长的苹果种植园。 苹果还可以酿酒,叫做cider,是一种酸酸甜甜的果酒,很好喝。于是这里也同样出产各种cider。 中途停靠的另外一个小镇,远处的山上还有飞流直下的瀑布 路过的小镇和教堂 另外一站的港口,孩子们在游泳嬉戏,看起来好开心 皮划艇出动了 船离开的时候,他们和我们挥手告别。 坐在甲板一个下午就这样庸懒的晒太阳,这才是峡湾最奢侈的游览方式啊。 船里终点站Norheimsund越来越近了 哈当厄尔峡湾缩影:Norheimsund-Bergen 最后的一段乘大巴穿过很多隧道回到卑尔根。 这一天的峡湾旅程结束。 再游卑尔根 最后一天留在卑尔根,休闲的逛逛这座美丽的老城。 早上收拾行李,存在火车站的行李寄存箱,然后直奔老城最近的登高点:弗罗依恩山 在这里乘坐登山缆车直接可以上到山顶,单程45DKK,往返90DKK。 缆车向上爬 登顶后拍到的上山的缆车 缆车一车只能乘坐大约60人,所以需要耐心等待排队。 登顶之后的观景台可以俯瞰全城。 远处驶来的游轮 每天都经过的中心公园Bypark 城市很大,一直向内延伸,我们仅仅待在最市中心的一小部分而已。 无敌全景,尽收眼底。 偶入镜头的黑山羊 山顶上还有小朋友玩耍的游乐场 这里距离世界各个大城市的距离,离北京7254公里。今天开始走,明年过年前争取回去。 准备坐缆车下山 卑尔根这座城市到处都是艺术的气息。 再次回到布里根Bryggen老城的世界文化遗产,这次是走到里面瞧瞧。 橱窗的木雕玩偶 木制的房子保留的很好。 木雕的鱼,简称木鱼。 木屋里的纪念品商店 鹿头和马车 虽然是世界文化遗产,但仅仅有一条街,这里木建筑本身并不希奇,欧洲其他很多地方保留着类似的彩色木屋,这里对于汉萨联盟的历史意义似乎才是更重要的当选文化遗产的理由。 几步路之要遥的教堂。 停靠海港的古风大船相当拉风。 在卑尔根休闲的溜达一天,放松而惬意,四天的挪威旅程由此划上圆满句点。 关于行程预定的tips 因为我们在整个旅程中其实并没有太多遇到需要预定行程的地方。推荐峡湾使用Fjordtours的套票,简单明白省时省力。 所有的预定都在官网上 www.fjordtours.com 全程英语,价格清晰,唯一的就是提醒打开行程和地图看好自己的要预定的线路再下单,因为所有都是按照当地的交通连接,因此也就有很多组合。 如果想自己预定的,可以参考这个无敌的帖子做挪威缩影的部分,剩下的峡湾大同小异,价格上可以稍微省下一点。 https://justgotraveler.blog/2017/11/12/norway-in-a-nutshell/ 卑尔根市区不需要任何交通,走路完全足够,乘坐轻轨去机场可以直接在车站的自动售票机购买,每一站都有自动售票机,单程37DKK. 全文完,谢谢观赏。

卑尔根 沃斯 居德旺恩 弗洛姆 米达尔 松恩峡湾 沃斯 于尔维克 埃德峡湾 哈当厄尔峡湾 卑尔根

2371 0

二级精华
发表在 北非地区 2018-05-07
时光的调色板-考拉12日埃及环游记(开罗,阿斯旺,卢克索,胡尔哥达)
埃及一直是心里一块神秘的土地,这里有金字塔,有沉睡的法老,有几千年的文明。今年终于有机会和心爱的人一起造访这片神奇的土地。从地图上看,这里绝大部分的土地被黄色的沙漠所覆盖,而尼罗河流过的地方却是俨然一片绿意。此行归来,一路上的所见仍像油画一样一幅幅在眼前浮过,而时光便是最奇妙的调色板。 整个行程12天,从开罗开始,一直沿着尼罗河南下,最远到达接近苏丹边境的阿布辛贝神庙,途径埃及第三大城市阿斯旺,然后向北折返到卢克索,之后来到红海边上的度假小镇胡尔哥达,最后返回开罗,结束整个行程。 一路上看到沙漠,途径绿洲,到访红海;被金字塔所震撼,被千年神庙所谜倒,也为红海之蓝而沉醉。 行程的安排和预定方式 从瑞典乘坐汉沙航空的航班途径法兰克福飞往开罗,之后从开罗乘坐埃及航空飞到阿斯旺,在阿斯旺停留两天,中间去阿布辛贝神庙,然后一路包车到卢克索,中间经过三个沿岸的神庙进行参观,到达卢克索后分两天游览西岸和东岸的古迹,接着大巴到红海的胡尔哥达,在海边休闲四天,最后乘坐埃及航空飞回开罗,之后返程。 埃及是旅游业极其发达的国家,所有从酒店到交通的旅游设施非常发达,毕竟在动荡之前,这里每年游客如织。国家的动荡之后,据遇到的导游说,这里的游客骤减七成,只剩下原来最高峰时候的三分之一。埃及的各个旅游城市之间都有大巴相连,或者以还不错的价格包车前往。我们把稍长的旅途使用埃及境内的航班,一来可以更舒适,二来可以节省不少时间,省下来的体力可以更好的去游览所到的城市。 航班直接使用埃及航空的官网预定,全英文,预定简便,订单邮件发送确认。唯一提醒,地点选择埃及,比选择全世界任何别的国家所弹出的机票要便宜那么一点点。埃及全境的旅游景点本地人和外地人的价格不同,这是地球人都知道的秘密,在航班上似乎也不例外。 包车从猫途鹰找到一些评价好的旅行社先联系一下,然后到当地每个地方之后再当面砍价,在酒店也一定有自己的联系人可以安排各种包车和导游,和酒店老板面谈也可以。埃及人在旅游行业有这样一种文化,就是网上给出的价格都非常高,如果想砍价必须要到当地以后当面谈。我觉得他们的目的就是不愿意把旅游价格搞乱,而且每家都不会网上拼命杀价,用这家给了低价去套另外一家低价的策略是行不通的,每个旅行社和酒店会在网上死守自己的价格,而且价格保持相当高度的一致。和国内的旅游大杀价比起来,他们尽管游客少经济差,但还是会团结起来稳定各家的价格,这一点是很另人钦佩的。不过别担心,当面谈价格是一定可以降下来的。 酒店全部booking.com搞定,那里的评价是我一直以来依赖的最可靠的预定理由。后面的游记里面每个地点会简单的评价下所住过的酒店,基本和网上的评价非常一致。 关于导游。在埃及的很多景点中,由于涉及很多的历史故事和人物,所以我们在可以找到导游的地方都雇佣了一对一的英文私人导游。在猫途鹰找排名前面的旅行社,依赖他们的导游我们每次都感觉非常满意。 下面开始旅途的记录吧。 开罗-金字塔 航班抵达开罗的时候已经凌晨三点,除了看到出租车窗外不知所云的阿拉伯语广告牌,对于这个国家更多的期待就是天亮时眼前的这一切:尽管来之前看过关于金字塔数不尽的图片、文字和纪录片,但真正看到眼前的吉萨金字塔群的时候还是会被震撼的一塌糊涂。在时空穿越般的恍惚中,这些屹立于黄沙中已经4500年的伟大建筑似乎已经实现了埃及法老当年永生不朽的梦想。 所住的酒店有一个位置超级棒的观景台,站在这里,三座巨大的金字塔赫然屹立于眼前。这个观景台正好还是吃早餐的地方。每天早晨吃着早餐,看着金字塔,的确是非常有趣的体验。 从右到左(从大到小)的金字塔分别属于法老胡夫、胡夫拉、门卡拉,他们的人物关系是爷爷、爸爸、孙子。 在埃及的历史上大大小小有上百座金字塔,而最有名的金字塔群所在的小镇子叫做吉萨Giza,于是这里也叫做吉萨金字塔群。就好比中国有很多段长城,但是最有名的那段叫居庸关一样。 斯芬克斯的巨大雕像在游客自拍时仿若穿越千年而来的网红,在展示自己若隐若无的神秘微笑。 还记得著名的斯芬克斯的谜语吗:什么东西早上四条腿,中午两条腿,晚上三条腿?答案是人。清晨的是四脚爬行的婴儿,中午的是双腿行走成年人,晚上的是驻拐蹒跚的老人。正是这个答案打破了千年的魔咒。 现代的考古学认为,斯芬克斯的巨大雕像是法老胡夫拉送给他老爸胡夫的纪念碑。 这座雕像曾经是世界上最大的单体雕塑,它的鼻子据说是拿破仑来到的时候用大炮轰了下来。 简单点说,最大的胡夫金字塔就是用超过两百万块巨石堆砌而成的法老的坟冢,至今考古学家、科学家、工程师都还在研究它到底是如何建起来的,原因很简单,即使把三峡工程的原班人马和如今最先进的工程设备搬过来,也要建设几十年,而4500年前,人们连液压机是什么都不知道。 实际上胡夫金字塔是在前人的经验教训的基础上建设起来的,离吉萨边上驱车可以看到之前更久远的金字塔,其中的台阶金字塔是最开始的雏形,之后的弯曲金字塔是工程失败的经验教训,而红色金字塔可以说是第一次成功的金字塔。 这是最中间的胡夫拉金字塔,可以看到最上面的平滑的石块部分仍然保留下来。 在金字塔建成的时候,所看到的并非是现在的模样,它的表面是巨大石块组成的光滑的表面,据说连一个头发丝都插不进去。有人说,最外层的石块被搬走建设亚历山大城了。 和小时候老师告诉我们残暴的法老征用十万奴隶建设血泪工程的故事不同,今天的考古学家认为金字塔的建设好比我们四万亿修桥建路的公共投资,古埃及的工人似乎有组织有尊严的从全国聚集于此开展这项建设,各种能工巧匠、工程精英、管理才俊加入了这项跨越几个世纪的工程。最终或许并非是埃及成就了金字塔,而是金字塔的建设带动了开罗和整个国家的经济。 埃及的景区门票是120埃镑,里面到处都是小贩推销自己的骑骆驼项目,因为不想坐所以也没有选择,但依然可以听到身后的小贩从最开始的20美金一小时一直在我不搭理的情况下自己降到的50埃镑(3美金)一小时。哎,哥们,最后的才是真实的价格啊。 由于金字塔群是开罗最有名的景点,所以景区里面一定要砍价再砍价。管理混乱的景区要多加注意自己财物的安全。 我们本来还想到胡夫金字塔里面的墓道看看,可是不知道为啥绕这个庞然大物转悠了一圈也找到入口。所以作罢。 我们最后还顺便参观了下胡夫金字塔边上的太阳船博物馆。由于非常喜欢斯德哥尔摩的瓦萨战舰博物馆,这次一定要看看4500年前的法老来生使用的太阳船是什么样子,果然无比壮观。里面不许拍照,于是网上搜索图片如下。 要知道在4500年前,世界上绝大部分还是土著民族使用的独木舟,而法老已经能建成如此规模的大船,的确是奇迹。这艘船由考古学家花了11年的时间,把墓道中发现的完整的1224片木板拼起来,最长的部分43米之长。有趣的是,这艘巨型的太阳船并非是在法老活着的时候使用的,而是用来给法老死去之后在来生世界所使用的豪华泰坦尼克,带着他畅游永生之后的太空。 从景区出来在吉萨小镇子上溜达,遇到一个有趣的做饼的作坊,这里面制作的就是埃及人每天必吃的一种最最普通的大饼,埃及人叫做Aish。这面饼是流传几千年至今还在每天吃的主食。Aish在闪米特语中是生命的意思。而看到刚刚烤好的饼里面充满着空气,一下子就会联想到生命的意义。 做饼的大机器仿佛酒店用的大型烤面包机,圆圆的面皮从一侧擀好放入,一个传送带经过很短时间的上下烘烤,一下子就变成了外焦中空的大饼。据说当地人从来不趁热吃,而非要等着凉了再吃。 我们在一边开心的看人家做饼,这时候一个热情的埃及老汉主动递给我们一张刚刚出炉的热乎乎的饼免费让我们尝尝。我们激动的不得了,味道还真的非常好,有点像软软的烙饼版的新疆烤囊。而知道我们是来自中国之后的老汉更加热情,一再要求合影摆拍,看来来看金字塔的中国游客真心不少。 而最后也因此有了这张我此行最最满意的照片,这埃及老汉与饼的照片不亚于国家地理杂志的人物封面哈。 在世界各地的旅程中,混迹于当地人中,很多时候是一种无比快乐的体验。 简单说下开罗在金字塔边上的酒店评价: 大金字塔酒店评价 我们入住的是大金字塔酒店(Great Pyramid Inn),这家酒店在booking上的评价是非常不错的,我们入住的整体体验也很不错。他们家的金字塔景超级大平台和绝佳的位置是最值得点赞的地方。房间设施还算不错。早餐非常丰盛美味。他们还提供从机场到酒店免费接机的服务,要知道这对于我们凌晨两点降落开罗的的客人是个多重要的服务,出租车司机坐地起价不说,安全也是重要的考虑因素,而这个免费的接机解决了这个大问题,要知道即使用Uber打车从机场到金字塔也要至少100块当地钱,所以这个服务成本并不低。唯一不足的是他们家的前台人不够厚道,每次提到问路这些事情的时候,总要推销他们自己的东西和导游,连进个景区都非要拉着你去从可以推销骑骆驼的小入口进入,买当地手机卡正常需要150挨镑的直接被宰350挨磅。最后前台一个小太保还拿着应该找我的三美金当作忘记了迟迟不给我。种种迹象表明当地人的确收入过低,才会如此斤斤计较这些蝇头小利。不过我们整体的感觉还是不错的,酒店所有水和软饮免费,晚上还有西瓜吃,酒店的平台在入夜后还可以免费欣赏金字塔的灯光秀(这个灯光秀超级无聊,千万不要买票单独看,太不值得了,酒店可以看到的话,看下即可) 最后友情提示:埃及落地之后一定要马上在机场办理一张当地手机卡,有了3G或4G打车就可以使用Uber。这个不仅免去了和出租司机扯皮砍价的环节,而且地点明确,跨过语言障碍,价格低廉(酒店送机要价350埃镑,Uber实际打表计算是100挨磅,差了三倍多)。等到了景区,不仅办卡贵,打车贵,有时地点还说不清楚。 阿斯旺-大坝之城 在开罗的金字塔短暂的一天后(算上到达的应该为两晚一天),我们乘早上九点的飞机从开罗直飞阿斯旺。 阿斯旺是埃及的第三大城市,这里由于那座1960年开始建设,并在1970年竣工的阿斯旺大坝而闻名世界。大坝的建设解决了法老梦想几千年的尼罗河水泛滥成灾的问题,而且使得埃及一半的用电问题得到解决。但同时也带来了世界上所有水坝都会带来的环境问题,如泥沙沉积,下游水量下降,水体质量恶化,下游耕地养分缺失等等。 阿斯旺虽说是个旅游城市,但是这里其实旅游的景点只有菲莱神庙值得一看,大部分游客在此停留的重要原因是为了那座流传千古,精美绝伦的拉美西斯大帝的神庙-阿布辛贝(Abu Simbel Temple)。另外一个原因是阿斯旺有沿尼罗河北上卢克索的客轮,类似我们的长江客轮,可以载游客在一路到卢克索的途中顺便到访两座沿途重要的神庙古迹。 我们本来是要达到阿斯旺后临时去找游轮的,因为埃及的旅游信息网上很少,能联系到的旅行社信息不一,价格也不绯,最好的办法只能是到这里之后现找,当时预定,第二天出发。游轮从阿斯旺出发,有的两天三晚, 有的三天四晚到达卢克索,中间停靠康恩波神庙(Kom Ombo Temple) 和埃德福神荷鲁斯神庙(Edfu Horus Temple)。可惜到达的时候才得知,第二天根本就没有船出发,要第三天才会有。于是果断的改变行程,改为在阿斯旺随便逛逛,然后包车到卢克索,顺便游览沿途的神庙。 其实在临出发前,我们已经网上邮件询问了很多游轮中介,得知了可能没有船的信息。但埃及人的不靠谱在于你必须多问几家,因为有一家居然告知有船,而别的家都说没有,最终我们通过预定的酒店确认了我们到达入住的第二天确实无船出发,所以在出发之前已经做好了更改行程的准备。后面的旅程证实,我们改变后的行程似乎比之前坐船更加合理,也看了更多的景点,只是没有了坐船的休闲惬意而已。 由于安全的局势不稳定,阿斯旺的街头到处可以看到在重点景区严查车辆的军警,他们的震慑作用似乎被当地人称赞,也给了游人更多的安全感。被查身份证的绝大部分是本地人,而中国的游客由于亚洲脸会被自动省去查问的环节。 阿布辛贝 由于更改了行程,可以使得我原来放弃的阿布辛贝重新提上日程。因为这座神庙距离阿斯旺还有290公里,位于接近苏丹的边境线,去往阿布辛贝必须要跟团前往,私人开车是去不了的。所有的团都会在清晨四点发团接人,然后五点准时从75号公路入口出发。从阿斯旺到阿布辛贝往返要7个多小时,参观只有1个半小时而已。所以个人感觉如果时间紧迫,似乎不值得这么辛苦去参观一个神庙。不过既然有机会,还是要去看看。 于是清晨四点,某人还在酒店的梦乡,我就开始了我的神庙之旅。一路上都是类似的戈壁和荒漠,正好是补觉的好时候。 阿布辛贝神庙是世界文化遗产,这座神庙的建设者是古埃及最伟大的法老之一,拉美西斯二世,也称为拉美西斯大帝。他是古埃及第19王朝的法老,生于距今2300年前的公元前1303年2月21日,卒于公元前1213年,活了91高龄。 神庙不仅外观恢弘,内部的壁刻更是美轮美焕,叹为观止。可惜内部拍照还要400埃镑的照相票,所以用眼睛看看作罢。 拉美西斯大帝相当于埃及版的乾隆皇帝,在他的年代埃及国力之强无人能敌。据说他平定周边敌寇,签下和平条约,在位68年。和乾隆爷更像的是他活了91岁,娶过64个老婆,生了102个儿子和93个女儿。拉帝从小喜欢墙上刻字、古迹留名,于是长大成为法老之后立即升级为顶级建筑发烧友,他干脆决定干票大的,于是在靠近今天苏丹的一片峭壁之上造出了后来的阿布辛贝神庙。神庙分为两部分,一部分是为了拉帝自己,另一部分是为了他最喜欢的媳妇奈菲塔莉皇后。在古埃及的历史上,从来没有一位法老把自己的媳妇刻成于自己一般高的神像(一般按照5:1缩小),唯独拉帝除外,不仅神像一般大小,而且大殿一人一个,估计是真爱,要么就是媳妇迷。可惜神庙还没建好,奈后已经去世,于是墙上留下一道历经千年仍深情依旧的铭文:“当你轻轻的走过我的身边,就带走了我的心”。 左侧的是拉美西斯二世为自己而建,而右侧是为最喜欢的皇后奈菲塔丽而建。 尽管为奈菲塔丽而建,但是自恋的拉帝还是不忘把自己放在入口两边最显眼的位置上。 神庙的正对面就是由于阿斯旺大坝的修建而形成的纳赛尔湖(Lake Nasser)。 用中国人的眼光看,这座神庙背山面水,风水不要太好啊。 有趣的是由于阿斯旺大坝的修建,沿岸很多的古迹将永远的沉入水底,好比我们的长江三峡一样的效果。阿布辛贝就是其中之一。为了挽救这座人类奇迹工程,联合国牵头呼吁众多国家一起合作,从1964年到1968年成功的把阿布辛贝的两座神庙向后挪动了200米,抬升了60米,免于他们被建成之后的湖水淹没。下面的图片显示,原来神庙的位置早已沉入水底。 要知道这是将原来的神庙一块块切割下来,再一块块的在迁移后的位置上拼接起来的。网上的图片可以一睹当年巨大的工程。据说当年所用的方案是出自一家瑞典公司VBB,也是现在的瑞典建筑巨头SWECO的前身。 迁移工程的巨大成功体现在一个细节上,就是迁移之后的神庙居然可以保留3300年前神庙建成时候的一个奇迹:太阳节奇观。 拉美西斯神庙的最里面是一个圣坛,按照拉美西斯二世的要求,把神庙设计成为只有拉美西斯二世的生日2月21日和登基日10月22日,旭日的金光才能从神庙大门射入,两次穿过60米深的庙廊,依次披撒在神庙尽头右边三座雕像的全身上下,长达20分钟之久,让神殿熠熠生辉,而最左边的冥界之神却永远躲在黑暗里。 右边的阿蒙神,法老自己,和太阳神会在太阳节当天被阳光照射到,而最左边的冥界之身奥西里斯则永远的躲在黑暗里。 现代的科学技术至今没有搞清楚古埃及人是如何利用星座,天文,数学,工程的计算实现如此不可思议的事情,在迁移过程中,精确的工程计算使得这一胜景得以保存,因为高度抬升,今天的太阳节奇观分别发生在每年的2月22日和10月23日,只比原版推迟了一天。 菲莱神庙 菲莱神庙是阿斯旺城中唯一值得一去的古迹。从阿布辛贝返回的当天,我们来到这里。从阿斯旺市区到这座神庙需要打车,我们在街边找到的出租车砍价100埃镑往返。司机不会事先收钱,而是会问你需要多久看神庙,我们定了一个半小时,他后来就在预定的时间来接我们,埃及的司机都非常守时,这一点另我们十分惊讶。虽然他们会在很多事情上占小便宜,但是在守时方面却做的尤其好,在后面其他的城市除了红海的司机,其他都非常不错。 看菲莱神庙需要先买100埃镑每人的门票,然后做小汽艇约15分钟到达一个湖中小岛看神庙,小汽艇一个船我们砍价到150两人,人多的话每人会更便宜。同样约定一个看完的时间,同一艘小艇会回来接你,回到岸上付钱。 由于时间紧,在菲莱没有照什么照片。这座神庙类似于阿布辛贝也经历了搬迁过程。由于阿斯旺大坝,这个神庙被整体搬到了大坝湖中央的一个小岛上。 从下面的老照片,可以看出当年尼罗河水上涨的时候,神庙的下面很大一部分就会被淹没掉了。 Felucca帆船泛舟尼罗河 从菲莱神庙回来,正好是有风的日子,自然要体验一下著名的尼罗河单桅杆帆船,埃及语叫做Felucca。在阿斯旺河边到处都是拉生意的的船夫,他们多半是努比亚人。努比亚人是埃及人中的一个族群,他们本身发源于苏丹北部的黑人,后来融入埃及,分布于埃及南部。他们有自己的独立的语言,也喜欢和自己同族的人一起居住。 在阿斯旺的尼罗河中心,有一个称之为象岛的小岛,这个岛上就全部居住这努比亚人。我们在阿斯旺的住宿就是住在象岛上一户努比亚人经营的民居里。努比亚人都很善良,为人和很热情。 这天的船夫是一对努比亚的兄弟俩,他们驾驶帆船带我们在尼罗河上绕着象岛玩了两个钟头,中间还带我们去他们努比亚村子去看村里人养的宠物鳄鱼。我第一次听说养宠物还有养鳄鱼的。不过多半都是为了游客来看拍照要钱的。 在Felucca上面看夕阳还是非常美的体验,中途在象岛的另一侧还可以顺便看到贵族墓等等小景点。最后我们在上船前商量好的150埃镑船费上加了25快的小费。 阿斯旺努比亚酒店评价 我们在阿斯旺住在河中央的象岛上,这个岛全部住着五千多努比亚人。他们很多都经营类似的家庭旅馆,我们住的叫做Battota Nubian Guest House,通过booking.com预定。这家的评价很好,我们入住的体验也相当不错。到象岛需要从阿斯旺的尼罗河岸边做小船,每人每次2埃镑,没有零钱还会找零(这个在埃及真的不多见)。他家的家庭旅馆就在离渡船几步路的地方,位置非常好。房间极其干净。主人是个50多岁的努比亚人,他和他的一家人一起经营这个旅馆。每个人都特别和善帮助我们解决各种问题。他家有个正对尼罗河的大天台,早上在这里看着河景吃早餐很舒服。早餐超级丰富,味道超级好。我到阿布辛贝的团也是在这里报的,不必担心早上四点没有轮渡,老板会找船把你送到对岸,送上大巴,一切安排的妥妥的。 阿斯旺到卢克索 由于我们想要出发的那天正好没有游轮,我们选择了包车从阿斯旺一路到卢克索。其实这两个城市开车直接过去只需要3个半小时,再加上中间游览三座神庙的时间,一共也只需要7个小时而已。所以我们当天8点出发,下午15点到达卢克索。 由于神庙自己看实在看不出门道,所以还是找了随行的导游。一个司机开车,一个导游讲解,我们两个乘客,一个车还是非常舒适的。价格上车加导游一共120美金。如果人更多的话,包车其实是比坐船更合适也更有趣的方式。 包车和导游的旅行社评价 包车的旅行社名称Egypt Unlimited Tour (在tripadvisor直接搜索就可以找到他们家的评价,评价非常好) 如果单独包车是56美金去两个神庙(Edfu和Kom Ombo),加导游是100美金。由于我们加入了Esna神庙,所以多了20美金。 我们整个的过程体验非常好,车是全新的Kia的SUV (似乎我们的车才提新车一天就用作游览了,连座椅的塑料布都没有去掉,仪表盘的贴膜还在),司机驾驶非常安全平稳,车有安全带(很多埃及的车没有或去掉),导游讲解的很有趣,同时全程负责带路和控制时间。之前在联系旅行社的时候,老板全程通过whats app英文打字交流顺畅,有问题非常快的回复,介绍的信息清晰,价格也没有一下子给出特别高,导致长时间的讨价还价。所有的旅行社人员极其守时,按照约定的时间早早的等待我们。我们在tripadvisor上给了五星好评。 联系方式: + 2 011 58 50 8000 (手机号,可以通过whats app添加随时聊天提问) 邮件: info@egyptunlimitedtours.com ; egyptunlimitedtours@gmail.com 在介绍下面的神庙之前,不妨来说一说: 古埃及的众神和他们传说 下面这个是古埃及众神图谱。 最上面的是埃及的众神之祖-拉Ra,拉就是太阳神,创造万物。然后拉自己觉得好无聊就造出一对龙凤胎:舒Shu(风和空气之神)和奈芙努特Tefnut(雨和生育之神)。之后这俩兄妹成亲继续下一代。在古埃及,这种兄妹之间结婚是很正常的事情,不必大惊小怪。到了法老级别还会娶自己的妹妹,女儿等等做老婆,目的是巩固王权不外流。 Shu和Tefnut这对夫妻又生了一对龙凤胎(都超会生,或者说想生啥生啥):儿子盖布Geb(大地之神,绿色代表肥沃的尼罗河沿岸),女儿努伊特Nuit(天空之神,蓝色代表天空身上还有金色的星星)。 再接下来他们又成亲生下俩对龙凤胎:大儿子奥西里斯Osiris(冥界之神);二儿子赛特Seth(沙漠和风暴之神);大女儿伊西斯Isis(生命健康之神,爱神),这个名字不幸和今天的某组织一样,但因为古埃及她太过重要,所以当地人并不避讳这个名字;二女儿奈芙蒂斯Nephthys(黑暗和死亡之神)。然后大儿子大女儿成亲,二儿子二女儿成亲。 然后好玩的故事来了:奥西里斯聪明绝顶,贤德礼让,成了埃及第一位法老,于是小儿子赛特嫉妒他,就找机会把他哥放进棺材沉入尼罗河,之后不解气又大卸八块(这也是尼罗河每年泛滥成灾的原因,冤案)。但是奥西里斯的媳妇伊西斯费尽心思把他丈夫尸首找回来复活。奥西里斯这才变成冥界之神,省的再被谋杀闹心。而媳妇伊西斯和弟妹小姨子兼情人奈芙蒂斯也常陪左右。故事没完,赛特杀哥成了法老,伊西斯不干,她和奥西里斯的龙凤胎儿子荷鲁斯Horus(法老守护神战神,即著名小老鹰神)和女儿哈索尔Hathor(爱情、音乐、富饶女神),从小就被教育复仇,加上堂弟阿努比斯Anubis(亡灵引渡守护神,是奥西里斯和弟妹生的私生子)一起,在小老鹰神荷鲁斯长大之后,他和他叔叔赛特战斗了80年,终于夺回来王位,报仇雪恨。伊西斯用乳汁哺育荷鲁斯的故事就是后来圣母玛利亚怀抱耶稣的源头,而荷鲁斯与赛特的战争也似乎与荷马史诗有着异曲同工之处。无论是段子还是事实,埃及的神话都在影响着后世几千年的思维与文化。 康恩波双神庙(Kom Ombo Temple) 这座神庙是古埃及历史非常年轻的神庙,建于托勒密王朝(公元前305年到公元前30年),所以距今最长也就2300年。在托勒密时代,这里是埃及与努比亚和埃塞俄比亚商队贸易路线的起点。神庙所在的位置风水极好,正在离尼罗河几百米的地方。 从神庙就可以看到宽阔的尼罗河。在阿斯旺到卢克索的尼罗河的流域,也是整个尼罗河水质最好的地方,河水湛蓝无比,类似湖水,有些地方清澈见底。而这一流域也是埃及农业的主产区,这里种植大量的经济作物:甘蔗,芒果,香蕉,小麦等等。我们来到的季节,正好是甘蔗刚刚收获的季节,一路上到处可以看到拖拉机拉着成堆的甘蔗运往蔗糖厂进行加工。这里的甘蔗一年可以种植三季,收割了这一季,马上就开始下一季的种植。 这座神庙有趣的地方在于它同时供奉了两个神。中国人说一庙不供二神,这个神庙就是供着两个大神哈哈。这两个神:一个是小老鹰神荷鲁斯Horus,他是古埃及最有名望的神之一,因为帮助母亲伊西斯击败了杀父的叔叔赛斯,拥有无限的能力和权利,同时当这哥们头顶上下埃及的王冠的时候,又同时象征太阳神;另外一位是鳄鱼神索贝克Sobek,他其实过去就是小老鹰神的小弟,在荷鲁斯和叔叔赛斯80年的战斗中不离不弃全心尽力的帮助他赢得了战争。其实说索贝克是小弟不太合适,因为他在荷鲁斯小的时候就在伊西斯身边保护着他,所以其实也可以说是托孤护主的一介老臣。 可以看到神庙的神殿是双开门的,一般都是单开门,这就表示这二神地位一致,不偏不向。其实参观下来,这个神庙其实更侧重于鳄鱼神索贝克,而并非荷鲁斯,小老鹰过来也就是撑撑场子而已。 上面的石刻上最中间的就是托勒密法老,然后从左起是鹭首的智慧之神托特Thoth,丰饶女神哈索尔Hathor,阿蒙神的妻子穆特Mut,鹰神荷鲁斯Horus。众神在为法老加持神力和荣誉。可以看到鹰神的眼睛其实是有宝石的,但岁月之中已经遗失了。 托勒密法老在向鳄鱼神索贝克和哈索尔供奉。 很神气但也很骨感的鳄鱼神索贝克。 法老向索贝克供奉。 神庙里面这副石刻大概是这个神庙最有价值的地方之一。可以看到靠近最左边的狮头女神的边上是一竖列类似麻将里面一条到八条的牌面形状,是的你没看错,这个和麻将的数字很类似,只不过这是代表12,13,14...22,23,24,25,26,27,28,每个数字代表一个日期,这是人类历史最早的日历。这就是2300年前的日历。 古埃及人在公元前2787年创立了人类历史最早的太阳历,他们根据天狼星和太阳同时在地平线生起的那天定为一年的开始,一年三季,分为洪水季,播种季,年终岁尾,共12个月,每月30天,加上年终5天节日全年共365天。这个历法每年只有四分之一的差数,是今天世界通用公历的基础。(引自穷游锦囊埃及篇) 可以看到神庙的每层门的结构是经过严格的测算和工程的建设的,他们永远在一条线上。 神庙顶部的守护秃鹫依然颜色鲜艳。 这里可以看到当时建设时用榫卯将石块连接固定在一起。 从双神庙出来之后,路过路边的小店,尝到了鲜榨的甘蔗汁,把一根甘蔗塞进机器,然后一个管子中就流处鲜榨的冰凉可口的甘蔗汁。尝试了这次之后,以后路上就经常拿这个当水喝了,味道超级好。 埃德福荷鲁斯神庙(Edfu Horus Temple) 下一站是荷鲁斯神庙,从名字即可以知道,这座神庙就是专门为供奉小老鹰神的。 这座神庙由托勒密王朝的托勒密三世在公元237年开始建造,180年后由托勒密十二世完工。 神庙首先是一道高37米的巨大塔楼,上面可以看到荷鲁斯手持权杖,同时法老正在鞭笞敌人。 再往里面的庭院里面可以有老鹰头顶王冠代表荷鲁斯神。 塔楼后面的这个空间很宽敞,这个是神庙的公共庭院,也是后来广场的前身。这个部分的作用是任何百姓都可以到这个公共的空间来祭祀和供奉神灵,但是他们却不能进到后面所有的真正有神像供奉的内廷去,因为那里只有法老和最高的祭司可以进入。保持神灵和神庙的神秘感是法老统治的重要方式。 接着进入正殿的多柱厅,可以看到柱头上的美丽的莲花和棕榈叶的装饰。 殿内的石刻上有法老向荷鲁斯和哈索尔祈求保护。 最后面的神坛中还有一座仿制的太阳船模型。 荷鲁斯的形象到处可见。 顶部的保护神秃鹫依然保持着几千年的颜色。 神庙的外墙也有非常多精美的壁刻,其中最重要的是讲述荷鲁斯如何打败叔叔赛斯夺回王位的故事。 埃斯纳克努姆神庙(Esna Khnum Temple) 这座神庙是来供奉给公羊头人身的库努姆神。这是埃及最古老的一个神,是富饶和创造之神,同时也被视为尼罗河的源头之神。而河流带来生命的特性也让人相信是库努姆创造了小孩。传说他用陶土造出了小孩,然后他也顺便成了陶工之神。 埃斯纳神庙曾经沉睡在这座城市的地下几千年,直到人们把它从地下发掘出来,所以参观的时候,这座神庙在比城市水平面低几十米的一个大坑里,同时这也在告诉人们,按照这个神庙的巨大的规模,现在只发掘出了一个多柱大殿,而其他的部分一定还埋在这个城市的地下。随行的导游说当地人的业余爱好就是挖自己家的院子,希望有神像或者几千年的文物出土。 挖掘出的柱子仍然保留着绚丽的颜色。 壁画清晰,最右下角的羊头神就是库努姆。 有些壁刻依然色彩鲜艳 顶部的各种故事和圣兽,可以找到蝎子,老鹰,蛇,河马等等 在到埃斯纳小镇的时候,见识了下这里的各种老爷车级别的交通工具。 这个开着门的是这里的公交车,招手即停,随时上车,每次2埃镑。 这个白绿色的是校车,上面都是放学的小孩子。 中国的三蹦子,这里叫做tuktuk和泰国一个名字,很便宜,大概3公里10块钱的样子。 最后这个最喜感,但是在南部的路过的农村到处都是,还有阿凡提一样的老汉骑毛驴也随处可见。 卢克索-帝王的生死之城 卢克索是埃及最重要的古迹所在地,如果时间不多,实际上甚至可以跳过阿斯旺以及它到卢克索中间的神庙和古迹,而直接来到卢克索。 卢克索古希腊人称之为底比斯。底比斯被尼罗河分为了东西两岸,东边是太阳升起的地方,是神祗和生者的乐土;西边是太阳落下的方向,是亡者的王国。于是在卢克索的东岸有卢克索神庙和卡纳克神庙,而卢克索西岸则是国王谷和王后谷以及贵族墓。 公元前1550年到前1069年之间的近五百年间,卢克索成为了世界上当时最大的都城,有超过一百万的人居住于此。地方的守护神阿蒙神也一跃成为众神之首。一座座神庙拔地而起,遍布尼罗河两岸。(引自穷游锦囊埃及版) 有了之前导游跟随一直讲解的的体验,我们觉得在卢克索更应该请个导游一起。于是酒店合作的旅行社成了我们的首选,这家在tripadvisor的评价也非常好,体验下来导游的英文讲解比之前的那一个更加出色。后面会做详细的评价。 在卢克索一共两天的时间,一天西岸的神庙与帝王谷,另外一天东岸的神庙,时间一点也不觉的赶,很舒服。下面的介绍不分时间,按照景点分割。另外,第二天因为东岸时间宽裕,所以我还参加了早上的热气球看日出,同样是用的同一家旅行社预定。 拉美西斯三世神庙-哈布城堡(西岸) 哈布城堡(Medinet Habu)是拉美西斯三世神庙的另外一个名字,Medinet Habu就是哈布迈迪那,阿拉伯语的意思是神庙之城。拉美西斯三世是新王国时期的第20王朝的第二任法老(1186BC-1155BC)。 哈布城堡同样用一座雄伟的塔门开始,上面书写着法老在神的庇护下征服自己的敌人。 哈布城的壁刻是所有遗留的神庙中刻的最深的。 神庙公共厅中的巨大石柱 高大的城门顶上依旧美丽的壁画石刻 上面的符号在埃及语里叫做Ankh (读做:安呵),是生命之符。对于它有很多的解释,一种认为这个符号代表埃及,其中上面的部分代表埃及靠近开罗和亚历山大的三角洲,中间的左右分别代表东西的上下埃及,下面代表尼罗河。另外还认为它代表着女性子宫的形状,因此表示生命。这个符号同时还出现在众神的手中,表示生命之钥。 上面的是生命之神Ankh的人性化的表示,它长出双臂,手持权杖。 法老驾着战车 石柱上的哈索尔女神和荷鲁斯鹰神的形象 上部是法老向哈索尔女神供奉,下部的是法老向阿努比斯小狗神供奉 这个是主神阿蒙拉Amen Ra 哈特谢普苏特神庙与门农巨像(西岸) 哈特谢普苏特Hatshepsut是埃及版的武则天,是埃及历史上第一位成为法老的女王。她于新王国时期的第18王朝期间在位(1479BC-1458BC)。因为历史上的众多法老从来没有一位女性,这位女王为了显示自己的权利的无可辩驳,说自己是女神哈索尔的女儿。她在位的时候为埃及的女性解放还做出了很多贡献,比如规定女性可以像男性一样受教育,工作等等。 这座神庙自然的以后面的山体为依托,气势恢弘。从不同的角度看过去,尤其是一层层上到每一级的时候都有一种朝圣之感 可惜的是女王死后,图特摩斯三世继承王位,把这座神庙中关于这位女王所有的人像或王名圈全部抹去,所有的关于她的雕像也全部毁掉。但后来的考古学家还是从各种证据中证明了这座神庙本来的主人。 今天哈特谢普苏特女王的木乃伊也被发现,就静静的躺在开罗博物馆的木乃伊馆里,从木乃伊的依然保留的面容中,人们依旧可以目睹3500年前女王的真容。 这两座巨大的石像孤零零的矗立在那里,他们被称作门农巨像,他们守护着第18王朝阿梅诺菲斯三世法老神庙的入口。 到埃及看神庙和古迹的时候是大脑的想像力和3D复原最有用的时候,在看到这两座门农石像的时候,只要你明白他们两个只是两个门神,你就会明白在他们的后面原来是和之前看到的一切城堡神庙一样的一座规模巨大无比的神庙,只是今天他们仅仅剩下了这两座门神而已。而它后面的神庙也是古埃及迄今为止知道的规模最大的神庙,没有之一。只是今天,庞大的神庙早已变为泥土一去不返了。 古埃及的生死观和神话 在开始下面卢克索最重要的帝王陵墓群-帝王谷之前,先来聊聊法老的生死观。 在古埃及,法老们坚信人死之后会去到一个来世的世界,那是一个真实的地方,有山有田还有尼罗河。与亚洲人说生命轮回转世再到人间不同,埃及人死了就是死了,死后得到来世的世界中去(这也是后来西方文化中天堂的来源)。他们称之为两域之地(Land of Two fields)。这幅图就是讲的古埃及人死后发生的故事。 穿白袍的就是死后的法老,他被狼头神阿努比斯(我称之为小狗神)带到来世世界(或者干脆叫冥界)。小狗神阿努比斯是冥界的领路人(相当于地府高级副总裁),专门负责带领把亡灵带到审判厅,然后用生命天平测量亡者的心脏和玛特羽毛的轻重(所以后面一个场景的天平⚖️上一端是心,另外一端是玛特羽毛)。埃及人认为人心应轻于鸿毛,也就是说做到好是越多心就越轻,轻于羽毛是最好的;要是比羽毛重,说明心眼坏不干好事。 后面长着鹭首的托特是智慧之神,负责数学和医学,在那里记录。如果心很重,sorry,天平下面的鳄鱼神索贝克直接把心当甜点吃了(你就没心啦,中国人叫从此缺心眼);如果心很轻,恭喜你顺利过关,会被小老鹰神荷鲁斯(他是王权守护神和战神)带到冥界CEO奥西里斯面前做最后面试,他后面站着两个女神,前外侧的是黑暗地狱神奈芙蒂斯(也是奥西里斯的弟媳加情妇),靠内侧的是生命健康女神伊西丝(同时也是奥西里斯的媳妇加妹妹,同时她和旁边这位还是双胞胎姐妹。妈呀好复杂的关系)。面试通过,就可以尽享死后快乐生活了。 别着急,这只是最后一步,想要死后无忧进入极乐世界,是有前提条件的:光心轻于鸿毛不行,还得尸首不朽。因为古埃及认为人的灵魂由两部分组成,一个叫Ba,它在人死后每天早上按点飞去阳世转一圈去看看死者还活着的家人,另外一部分叫Ka,负责每天飞到阴间到点打卡,然后Ba和Ka俩哥们到晚上再飞回棺材里和死者身体结合让他可以睡觉休息。如果不幸尸首不能保存、或破坏或腐朽,抱歉,你的两个灵魂就回不来了,你也就到不了天堂,永久被困在坟墓里。 明白了这个故事,你也就明白了为啥会有木乃伊,为啥法老从一登基就开始给自己造各种酱不可摧的死后别墅,都是为了让自己得到永生。这同时也解释了,如果现在的法老恨任何一个之前的法老,他第一件要做的事情就是把这个人的木乃伊赶紧销毁,目的就是让他变成孤魂野鬼,永远得不到永生的机会。其实不论是后来的西方的下地狱,还是中国的做恶鬼不让轮回转世,都是一个意思。 古埃及的生死观中,死是一个重要的部分,仿佛活着就是为了死这一刻,因为后面才是永恒的来世。于是埃及人的观念中,为死而生的概念催生了他们在登基之后就开始修金字塔,修神庙,修皇陵等等,直到死的那一天。 一般来说,法老死后都坚信自己一定可以来到极乐世界,他们有时会说自己就是某个神或者太阳神作为人身的国王来人间转一圈,所以死后必然是要回自己神应该待的地方去。于是,在法老的陵墓里的壁画就会一遍遍的出现生命之神驾驶着太阳船带着法老在极乐世界巡游的景象。而与此对应的太阳旅程的故事和过程也被编成了〈天堂之书〉,〈地狱之书〉,〈地球之书〉,〈亡灵之书〉等等,出现在很多的墓葬壁画中。 帝王谷Valley of Kings(西岸) 古埃及的法老陵墓从古代的金字塔,到后来的祭祀神殿,都是非常宏伟巨大的建筑,以至于后来即使金字塔的规模从最大的100多米高缩微成10米,20米还是无法避开盗墓贼的光临。之前说过,法老最不希望的就是自己的木乃伊和陵墓被打扰,于是在新王国时期,他们发现新的都城底比斯(卢克索)的西岸的群山就是天然的屏障之后,发明了在山谷中开凿墓穴,然后埋葬木乃伊之后把洞口隐藏的办法。 这使得这里的山谷在500年的时间中,成为了帝王王室贵族的天然墓地。 在帝王谷中迄今发现了62座大大小小的陵墓,最有名的当然就是霍华德卡特发现的图坦卡门的墓穴,里面出土的5500件随葬品现在都在开罗的埃及博物馆展出。虽然其他的墓穴中绝大部分随葬品已经在历史的长河中被盗墓贼偷走了,但是从没被动过的图坦卡门的随葬品中,我们终于可以一窥当年法老来世生活的奢华。 参观门票可以看三个墓,进去一个墓看门的会在票面上打眼,打完三个此票就不能看了。想多看的就多买一张票即可,这样每张看三个,两张就看六个。门票应该是120埃镑。照相票单买300埃镑一张,可以照三个墓。 帝王谷开放的部分墓穴的地图 模型中标注了每一座墓穴的位置 模型的下面还很有新意的做出了每个墓穴的墓道位置和长短,使得墓室规模一目了然。 这便是帝王谷一个个墓穴的入口 帝王谷埋葬的位置一定是要经过星相和计算的,风水必须必得好的不得了,你看下后面的山峰,那明明就是一座天然的金字塔啊。 这个很有趣,是说明墓道里面的壁画是怎么制作的。可以看到埃及人也是应用流水线作业的办法,从定型,雕刻,画底稿,加细节,上色等等,每一步都是专门的工匠完成自己的部分。 KV8号墓,这个幕的特点就是墓穴的深度极深而坡度陡,可以想像当年发掘的工程量之庞大和艰难。 从上向下看 从下向上看 最底端的墓室中的石棺 最底端的墓室 最底端的墓室的壁画 墓室墙上的法老和太阳神 法老守护神的化身-圣甲虫,其实就是屎壳郎。埃及人认为,屎壳郎推的金黄色的屎球就像金色的太阳,而屎壳郎在屎球里面产卵还能孕育生命,于是这东西就摇身一变成了圣甲虫,成了法老的守护神。我真的不知道古埃及人的脑袋是不是让门挤了,能这么联想。 KV11号墓,这个特点就是壁画精美绝伦的一塌糊涂。 卡尔纳克神庙 Karnak Temple(东岸) 卡尔纳克神庙是卢克索东岸最庞大的神庙,据说它最早从埃及的中王国时期1926BC就开始修建,中间在新王国18和19 王朝到达顶峰,一直到后期的托勒密王朝,这座神庙一直在添砖加瓦,整个工程持续了1600年(引用自穷游锦囊埃及版) 入口处的沙盘复原了当年宏大的规模 卫星地图显示出神庙的占地之大和当时的城市规划 神庙入口处的羊首狮身斯芬克司大道 可以看到神庙建筑均以一条线为中轴线,两侧对称结构。 巨大的多柱厅,注意原来这里是有顶的。 这是最最壮观的地方,多石柱厅,我很好奇3500年前,这些柱子怎么可以建这么高,而顶上的石板是怎么放上去的? 依然保留的方尖碑,这是通向太阳的标志。 卢克索神庙Luxor Temple (东岸) 卢克索神庙是我埃及此行参观的最后一座神庙,有人也许会问,看了这么多神庙会不会觉得无聊,会不会觉得这些神庙都差不多呢?我最开始计划行程的时候也有这样的疑问,后来的答案告诉我:绝对不会。 首先,要庆幸我随行的几乎每个神庙都有随行的私人导游给我讲解,他们不同的知识和对于历史和故事的讲解让我从每个导游身上都听到了不一样的故事。有的导游会按照地点来引导,有的会丛历史的王朝而切入,而有的却有一大堆的段子和野史让整个的过程非常有趣。 第二,要庆幸在几千年的时光和风霜中,这些不同时期的神庙居然还能残存一二本身就是个奇迹。他们有的留下了建筑的结构,有写保存了不同时期的建筑风格,有些留有壁刻的故事,有些居然还有颜色,但更多的时候,每座神庙都有很大程度的已经毁坏了绝大部分。他们的不同风格使得我可以在每次看不同的神庙的时候,可以把每座神庙独一无二的被保留的部分在脑中做拼接和复原,最终在气势,场景,结构,细节,历史各个方面重现当时的胜景,这也是一路看神庙最最有趣的地方。 看到菲莱神庙完全被破坏的壁刻,我可以用埃德福的做复原;看到卡尔纳克的宏伟,我可以用哈布城堡的保留色彩给它重新上色。 卢克索神庙前埃及政府正在做的斯芬克司大道的古迹复原工程,要重现当年3公里长的斯芬克司大道的壮观景象,它的起点就是卢克索神庙的入口。 门口的四座巨像并非都是卢克索神庙所有,而有两座是从别的发掘地运来,放在这里是想让人体会当年的恢弘,这再次体现了我提到的古迹拼接的思想。只不过我的是脑子里的拼接复原,而这里则是搬来了真的出土石像。 时间的变迁中,古埃及的神庙中也有清真寺的建筑风格混杂进来。 巨大的石像是卢克索神庙的一大特色。 这就是著名的图坦卡门和她的王后 巨大的公共厅越来越接近现代的广场的概念 从这座广场的地下还发掘出了十几座完整无损的石像,现在放在不远处的卢克索博物馆展出。 此时以到古埃及后期,神庙的建设越发达到顶峰,石柱也从原来的圆柱体变为了莲花形状。 神殿的一部分还曾经在罗马时期被改成了基督教的主教堂,上面基督耶稣的壁画依然清晰可见 这里发现了亚历山大大帝的王名圈。 最后是一张阿蒙神的特殊化身-敏Min,当这个单臂单腿和另外一个被人摸的发黑发亮的地方出现的时候,这就是生育之神。在很多壁画上,法老向他乞求赐予生命之水,而老百姓到这里的时候要摸摸某个部位,相当于求子求孙,而此时的Min就成了送子观音啦。 热气球看日出 来说说乘坐热气球看日出的体验吧。 热气球最值得的就是看日出,而看日出的就是每天气球飞行的第一班。一些大的气球公司还会飞第二班,第三班甚至第四班,个人建议除了第一班后面的就可以不必参加的。可能你会觉得也一样飞上天,有啥不一样。 是的,感觉是完全不同的。第一班的日出是很特别的体验,而且太阳出来之后,整个卢克索像蒸桑拿一样沐浴在晨雾中,下面的一些景色就看不到了。 热气球的预定通过酒店合作的旅行社,服务很好,叫做blue bird,整个从酒店接人,到气球场地,到飞行,到降落,最后送回酒店,一切都安排的非常妥当。 过去从没坐过,第一次,起飞和降落完全没有感觉,真的是慢慢上升又慢慢降落。 清晨四点,从酒店出发,先上小船过河到西岸的气球飞行场地 到场地后看到气球已经开始充气了,不同的公司都在这个场地起飞 气球越来越大啦 气球充气完毕准备起飞啦 我自己乘坐的气球准备中。。。 气球起飞看到旁边的气球 越来越高 最高飞到700米 看到的西岸和国王谷 太阳慢慢升起 气球加热和不加热的时候 准备要慢慢降落了。 最后飞行员完美的降落,篮子一点跳起都没有,完完全全平稳慢慢的落地。12年经验的热气球飞行员果然厉害。 卢克索酒店评价 我们在卢克索的三晚入住的酒店,Nefertiti Hotel Luxor,从booking.com预定,酒店评价8.6,整体的入住感觉还是非常好的。他们的前台非常专业,可以及时帮助解决任何问题,房间设施一般但很干净。酒店的位置极好,从酒店顶楼的天台上就可以直接看到卢克索神庙。酒店早餐非常一般,和前几个比起来比较差。酒店自带餐厅,餐厅的饭价格合理,味道还不错,可以选择在一楼或者天台进餐。 提醒注意,由于这个酒店的位置太好了,在酒店方圆50米的范围内全部是各种旅游的小商店和饭馆小卖店等等,但是他们的价格要比一般的城市消费高出很多,因为都是给游客准备的,而且各种小骗子出没,告诉你他是酒店的餐厅或者前台工作人员,今天休息要带你转转当地的市场,全部都是骗人的。走出这个范围,只要往火车站方向深入一点点,就会发现当地人非常善良,所有的价格也都是正常的范围,和当地人是一样的。 酒店的天台,每天早餐在这里。 从天台可以看到卢克索神庙 酒店的房间,每天收拾房间的人会用浴巾搞个创作什么的 卢克索导游和热气球的旅行社评价 酒店合作的旅行社我们非常推荐,名字Aladin Tours-Day tour,他们在tripadvisor的评价非常非常好,实际使用中体验极好,五星推荐。他们的老板穆罕默德很好交流,会把每次行程都安排的非常妥当,而且价格如果人多或者在他这里预定的多,可以打折。 我们在卢克索所有的导游都是在这里预定的,包括: A. 西岸一日游约5.5小时,包括哈布城堡,哈特谢普苏特神殿,帝王谷,门农神像,每人20美金,含车和司机,还有一位英文导游。这一天的车上还有免费的水和小吃。中间会带着参观一个石头纪念品加工厂,不过不买没有问题。 B. 东岸半日游约4小时,包括卡尔纳克神庙和卢克索神庙,每人15美金,含车和司机,还有一位英文导游。中间会参观一个精油的游客中心,可以听听介绍不要求一定够买,其实很有意思。 C. 热气球第一班看日出,早上4点接人,七点结束,七点半返回到酒店。价格65美金。 由于我所有的行程在这家预定,所以总价便宜了10美金左右。我还额外给导游50埃镑小费,因为他们工作认真,讲解的也非常有趣,英语说的非常好。 胡尔格达-蓝色的红海梦 一路上的古迹和神庙看了很多,一定别忘记到红海边的胡尔格达休闲几天晒晒太阳,下海游泳,潜水,浮潜,我们在红海待了四天,还是感觉待不够。 Go Bus大巴公司 顺便说下从卢克索到胡尔格达的交通,我们乘坐的是Go Bus大巴,车况一般,但还算说的过去,如果你坐过Euroline的大巴,和那个差不多,没有那种舒适的座椅和特别干净的车厢,这里毕竟是埃及。 好处是这个大巴公司非常正规,在埃及的旅游业从来没有看到过这么正规,明码标价,按时运营,网络预定,服务很好的公司,这个是独一份了。 车票的时间表网上完全可以查询,车票也可以网上直接买,打印出来就可以,他们到时候会按照预定号打印车票给你。 预定网站https://go-bus.com/en, 有全英文的界面,支付可以信用卡网上支付,也可以到时候直接到窗口购买。 卢克索的距离卢克索火车站几步路的大巴站加售票窗口 胡尔格达华人酒店 来到红海 最最正确的选择就是预定了这家一对夫妻经营的华人酒店,住宿舒适无比,房间四星酒店水准,包含早中晚三餐,到达和离开时负责大巴站或者机场的接送,酒店费用包含每人每天可以任意玩的一个项目(如果不玩项目房费略减) 预定方式:微信搜索 红海赫尔格达华人酒店,微信号wf5201314qlz 酒店的大哥和大姐是我们遇到的最好的华人老板,热情细心,体贴周到,给一百个赞,所以决不吝啬向任何驴友推荐。 每天的项目有(每日项目包酒店接送) A. 出海深潜(一天两个潜水点,两次潜水)或者出海浮潜,船上提供全部装备。没有深潜过的有教练专门带着进行。 B. 玻璃船,船上有底部透明的玻璃,可以看到海里的小鱼和珊瑚,同时可以浮潜,适合带小朋友的驴友 C. 沙漠摩托车 D. 海上滑翔伞 F. 香蕉船 从我住的房间(套房,有客厅,卧室和独立卫生间)的阳台看到外面,海边就几步路,沙滩椅子和浴巾酒店免费,早上正好可以看日出。 我门前的这个是小泳池,前面还有一个超大的,还有网球场,篮球场,足球场,儿童乐园等等设施 儿童乐园旁边有个小型动物园,有一些动物,我们来的时候有两只小鹿,一对长尾猴,一对鸵鸟,一对孔雀,一只沙漠龟,还有一只火烈鸟(可惜没几天归西了) 每日酒店大姐自己烧的私房菜,好吃到不行 红海看日出 由于酒店的房间离私人海滩就几步路,于是清晨爬起来看日出真的是很赞的事情 另外一天的日出 出海潜水 我从来没有过潜水的经历,认为背着气瓶潜水是很复杂的事情。这次来到红海,第一次体验了潜水,很神奇,很安全,很难忘。 首先,说明一下,即使不会游泳的人也可以潜水,甚至有人先学会潜水,然后再学游泳。所以不会游泳的同鞋可以不用担心。 第二,没有潜水训练和潜水证书的人可以进行出海体验潜,深度不深,是感觉一下。由于我在水下表现自如,适应非常快,教练第一次带我就潜到了7米深,第二次直接下到12米触底(就是膝盖跪在海底的沙子上) 第三,潜水有专业的训练,可以考取初级OW(open water diving)证书,可以下到海底15米,和高级AOW(advanced open water diving)证书,可以到25米甚至30米,基本OW就可以了。红海的考证和潜水学习是全世界最便宜和性价比高的,OW和AOW一起考,需要5天左右,一共只需要450美金。 第四,潜水有风险,不适合年龄太大,耳朵有疾病(因为水下耳压非常大),心脏病,呼吸疾病的人,看看或者浮潜一下就可以了。 第五,深潜之后至少12小时之内不能坐飞机,因为耳压还没有适应回来。我都是坚持一定要间隔24小时以上,安全第一。 第六,耳压平衡是最重要的要领,不懂要问,耳朵下水一不舒服马上做,不要等待。 我的体验潜上手非常快,因为过去有过多次浮潜的经验,所以口鼻配合很容易,面罩排水和吸气管排水和浮潜一模一样,完全已经熟练。耳压平衡是潜水最重要的东西,也很快掌握要领。 建议没有浮潜过的可以先试试浮潜,然后深潜会更加自如。不过船上看到很多人都是第一次,教练慢慢的带着下潜,也没有任何的不适。但自我感觉浮潜对于深潜帮助非常大。 最后,在水下有任何不舒服要第一时间告诉教练,耳朵压力不对一定不可以着急下潜到更深的地方,会造成不可逆的伤害。我在一次深潜时候,耳朵不舒服就坚持不下去,一直调整,直到舒服了再接着来。教练一天要带很多人,他不会特别关心每个人,也一直希望赶紧下去潜完了完事,如果不舒服,千万不要跟着他们的节奏走,这些人都是几万次下潜,几千瓶气瓶的经验,和我们初学者体验者不是一个级别。 潜店的装备齐全 准备出海 船停靠在下潜点,浅色的是礁石部分 熟手的玩家早已跳下水 退休住在红海的几个德国人每天都要下去潜一下 轮到我下水了。注意这个手势照相专用,在潜水时竖起大拇指表示上升,而不是很棒。 教练一直拉着控制速度,深度和方向,所以自己只要享受看海底世界就可以了 照片是船上专业的摄影师下水拍的,需要自己付钱买。不过很便宜的。 各种摆拍 这个手势才表示OK,大大的OK 超级多的鱼和绝美的珊瑚 在好的潜点,浮潜也是不错的选择,休闲而且鱼也很多 总之,我们来了四天,除了第一天休息一下,其他三天每天就是出海,潜水,晒太阳。待十天也不够啊。 别的项目懒的去玩了,以后有机会体验下,毕竟我来红海就是来潜水的。据说沙漠摩托也很刺激。 开罗-清真寺和博物馆 从红海离开,直接飞回开罗,到机场打开Uber直接打车,方便快捷便宜而且车况服务都好,开罗的出租车坐地起价,上车改价,语言不通,长时间浪费在讨价还价上的所有的问题全部被Uber解决了。 司机凑上来问去哪里,我指下手机的Uber图标,他们马上一句都不多说就走开了。 举个例子,从开罗机场到市中心,出租车起价200,Uber实际的打表只要90埃镑。 从红海到开罗后正好中午,用半天的时间准备转转老城,看看固力宫的苏菲舞,结果38度的温度几乎被烤焦了,草草转了两个地方赶紧回到酒店。要知道现在才是埃及的春天,开罗每天38度到42度的天气当地人觉得还过得去,到了六月份,45度到50度的热浪就要来了。所以埃及最适合的旅游时间是每年的十月到次年二月。但是红海四月底最高32度的温度是非常适合度假的。 萨丁城堡和穆罕默德.阿里清真寺 萨丁城堡是开罗城区中的制高点,也是这座老城标志性的建筑。这是1183年阿尤布王朝国王萨丁为抵御十字军侵略而建造的,距今八百多年历史。 进入门票每人100埃镑 这是城堡区域中一座巨大的清真寺,叫做穆罕默德.阿里清真寺,以建造它的埃及总督的名字命名。 清真寺巨大的拱廊 清真寺内庭院 清真寺内部 城堡去另外一座小型清真寺 城堡的巨大城墙 从山顶可以俯瞰埃及城 爱资哈尔清真寺 这是开罗最有名的也是在用的清真寺。始建于公园970年,之后这里成为重要的宗教场所,开始传授古兰经等伊斯兰思想和文化,以及法律,文学,历史等等。后来加入更多的学科,逐渐变成最重要的伊斯兰研究中心,也是爱资哈尔大学的前身,这所大学至今仍然是讲授古兰经和伊斯兰文化最出色的大学,以及世界最古老的高等学府。 清真寺进入不要钱,需要拖鞋光脚进入。我们进来时这里正好在准备祷告。 埃及博物馆 最后一天下午三点的航班,所以上午正好用来逛埃及博物馆。 早上起来,酒店门口当地汉堡店的美味汉堡,吃饱了好去看博物馆 对于埃及博物馆,里面的展品和精品实在太多了,由于时间紧,我们没有找英文导游,如果可以的话,还是建议找个导游带着介绍下,博物馆门口有很多戴胸牌的就是导游,200埃镑一个小时,都是一样的价格,无论几个人听都是这个价格。但是他们的水平我们无法知道,于是就放弃了。建议提前网上找找,可信的知识丰富的导游是埃及游必不可少的利器。 展品用我有限的知识介绍下,说错了不负责嘿嘿。 埃及博物馆有几万件展品,一部分公开展出,一部分放在地下室保存不对外开放。 里面最最珍贵的镇馆之宝就是图坦卡门墓出土的随葬品。 图坦卡门是古埃及新王国时期第18王朝的法老(1341BC-1323BC),距今3360年。这位法老据说8岁登基,但只活了18岁就死去了。有人说他得病而死,也有人说他受人暗杀,因为他的木乃伊显示他的后脑上有一个洞,但不知道是被人暗杀时候搞出来的,还是制作木乃伊时候故意弄的,众说纷纭。 他的墓被后来名垂千古的考古学家霍华德卡特在卢克索的帝王谷发现。据说当时帝王谷绝大部分的墓葬都已经被别人发现,剩下的人们都认为找不到了。但是小霍同学不信邪,就笃信一定还有没发现的墓。他在帝王谷一寸寸土地的挖,挖了五年,终于把这个墓挖了出来,要知道这之前他已经在这里待了30年。 最关键的是之前发现的所有的墓葬中都已经被之前几千年的盗墓贼挖的什么都不剩了,那些精美的随葬品谁也不知道流落到了哪里。但是图坦卡门墓的发现,震惊了世界:因为这座墓几乎没被碰过,之前曾经进去的盗墓贼只拿走了一点点东西,估计是想再回来已经找不到入口了。 当年出土时,这些举世珍宝就这么一股脑的堆在那里。 图坦卡门墓的保留有很多幸运的因素,他的墓室很小,一看就不是为帝王准备的,而他的年少突然死去,使得没有更多的时间来建造巨大的墓室,但是法老终归是法老,来生世界的吃喝玩乐的器具一样都不能少,于是这些精美绝伦的陪葬品就随着他的木乃伊被一起塞进了只有一个主墓室,两个小房间的墓室。之后下雨,泥石流又冲刷泥土隐藏了原来的入口,这一下就过去了三千年,直到1922年被发现为止。 图坦卡门的小小的墓穴里出土了5500件陪葬品,很多都是精美无比的艺术品,由此可以让后人一窥当年法老的墓葬品有多么奢华。 年轻的图坦卡门本人塑像 最有名的图坦卡门金面具不让拍照。网上找到图片 图坦卡门金王座,上面是图坦卡门自己和他的皇后 图坦卡门的木乃伊棺椁在外面三层巨大的棺材内嵌套着,这是其中的两个 上面的石头雕刻的盒子里面有四个小人,每个是一个石头的罐子,人型的盖子,这里面是图坦卡门木乃伊的四个重要的部分:肝脏,肺,胃,肠,这些部分被单独去处做处理,放到这四个小罐子中保存。 注意,所有木乃伊的心是像身体一样用泡碱做防腐处理后用亚麻布包起来再放回木乃伊身体里的,知道为什么心要留下吗?因为到了冥界第一件事情就是把心放在生命天平和玛特羽毛去称重啊,看看心是不是比羽毛轻呀。 这是小狗神阿努比斯的化身,他是法老死去之后的保护神和引路者,所以要守在那里 各种法老死后在极乐世界需要乘坐的太阳船,法老从沙发到游艇都一应俱全了 还得有各种雕刻精美的酒具在未来世界品酒用 怕法老无聊,准备的游戏棋盘,在那边和已经在那里的老哥几个下下棋 另外一个大宝座 法老特别定制版夹脚拖鞋,款式还是不错的,全手工制作绝对不拿工厂货糊弄人 以上就是部分有趣的图坦卡门出土的文物,东西太多,看不过来,也拍不完。 下面开始的是其他展厅的一些有趣的展品 各种精美的木乃伊棺材 各种各样的阿拉丁神灯,其实就是油灯 绝对原版的埃及莎草纸文字和画,和景区100埃镑20张那种不能比 顺便穿插个段子:在埃及,为了保护当地人的就业,所有的景区导游必须是埃及本地人,于是尽管到处都是跟团来的中国游客,但是景区只能看见操着五岁小孩水平中文的埃及导游在讲解。在埃及也刮起了学习中文的热潮。他们因为语言有限,所以景点只能简单的说几句,绝大部分的信息讲不出来。我在博物馆正好看到一个黑黑的埃及人带着一群中国游客在讲解这个莎草纸画,我蹭过去想听一下,他立马不开心把我轰走,然后我听见身后传来这样的讲解:你们看这个人穿的白衣服,证明你的心就是干净的,是白的,白衣服就是说明你是好人。我听完差点吐了血,白衣服明明是冥界的标志,表示这些画面不是人间。这些埃及导游就这么糊弄我们中国游客的,满口胡喷。后来问了一个此行碰到的随团游客,说他们团里埃及人连说的汉语他们都听不懂,只能一路百度过来。 哈索尔女神塑像 黑猫是埃及的平民保护使者,是幸运的象征 各种小型雕刻玩偶 泥塑的场景可以复原古埃及人出海和打仗的场景 这个黑色的是用当时非常难得的黑色玄武岩打造的金字塔的最上面的塔尖。在卢克索的导游问我,你知道金字塔一词Pyramid怎么来得?Py代表房子,Ra就是埃及的太阳神拉,mid表示向上走,于是金字塔的词义就是通向太阳的房子。哈哈,有点宇宙飞船的意思,怪不得人家说金字塔是外星人盖的,埃及人自己还一万个不乐意,硬说是他们祖先的伟大智慧。 这个长脸油肚粗腿的是埃及法老阿赫纳顿,我们看到的其他法老的雕像基本都是像图坦卡门的金面具一样神采熠熠,长相都是天庭饱满,仪表堂堂,也可以说一百个法老的雕像似乎都长的像去韩国整容过一样。可是这个法老却要求在他在位的时候,所有的雕像都要忠于他充实的长相,不能做过多的美化,于是我们才看到了第一位现实主义风格的法老雕像,而这位法老也可以说开创了现实主义雕塑的先驱。 这位法老自己难看没关系,他娶到了埃及版的貂蝉,Nefertiti奈菲提提皇后,下面的是复原的巨幅壁画,显示法老阿赫纳顿和皇后奈菲提提在向太阳神供奉。 Nefertiti皇后最著名的雕像就是下面这个,现在放在柏林博物馆。我曾经在柏林见过,至今才知道她是谁。 最后一张照片是我在博物馆最喜欢的一个展品,他是一个古埃及的文字抄写员。在古代埃及,绝大部分的人目不识丁,识字是很奢侈的事情,为了更好的统治国家,愚民政策也是法老常常用到的方法,于是普通的百姓是根本无法认识字的。抄写员就成了一个神圣的职业,他们需要学会写字读书,有时候还需要学知识晓历史,然后才可以把信息和历史正确的记录在古埃及发明的莎草纸上。有了文字和文化的传承,才有了埃及几千年王朝的延续。 这个盘腿而坐,神气满满,目光炯炯的抄写员就是那个时代知识分子的象征。 这个图片看不出来,实际上,这个抄写员的眼睛里面镶嵌着宝石做成的眼睛,用手机的手电筒照过去,那眼睛仿佛看着你一样。 这个抄写员也被留在了埃及纸币最大面额的200元埃镑的票面上 或许埃及人是想告诉大家:知识就是财富。 尾记 十二天的埃及行结束了,如果用画笔记录此行看到的一切,那主色调一定就是金色和蓝色。我不会画油画,但我知道伟大的画家都是技艺超群的调色师,色彩在他们眼里所呈现的是一种复杂的混合,每一种混合又包含最本真元素的叠加和升华。 这很像埃及给我的感觉:金色的阳光和沙海虽然耀眼,却意味着炎热和荒芜,但偏偏被蓝色的尼罗河辟出沿岸的绿洲和几千年的文明的延续。 金色的金字塔和神庙本想不朽,却抵不住新的文明跨过蓝色的大海带来的新的征服和文明的更迭。 法老崇拜太阳神,从神庙到棺墓中的金色无不显示出他们对于太阳和永生的虔诚,但引起朝代更替真正的原因却是蓝色尼罗河水量的多寡所带来的沿岸土地的肥沃或贫瘠。 在开罗的很多清真寺下,是曾经科尔特人基督教堂的遗址,而教堂遗址再往下又是古埃及神庙的基础。历史如同自然的沉积岩一般层层堆叠,文明却又把他们最核心的元素进行保留、传承和重新组合。 时光的调色板让金色和蓝色混搭,让酷热和清爽同在,让旅行的快乐和对文明的思考并行。 有人说,喝过了尼罗河的水,就一定会再次回到这片土地,不知道会不会是真的。 (全文完)

哥德堡 开罗 开罗 开罗 阿斯旺 阿斯旺 阿布辛贝 阿斯旺 卢克索 卢克索 卢克索 卢克索 胡尔格达 胡尔格达 胡尔格达 胡尔格达 胡尔格达 开罗 开罗 哥德堡

36143 59

发表在 希腊/塞浦路斯 2016-10-30
考拉游欧洲之:希腊克里特岛的七日之行
很久以来都期待一次说走就走的旅行,此次成行的目的地就是希腊的克里特岛(Crete)。在出行之前,在穷游寻找相关的信息,可是驴友很少到访克里特,对此相关的信息也就非常至少。因此此篇更多的是想写一篇综合克里特岛的景点介绍和tips,顺带简单聊聊旅程的故事和心情。 克里特岛是希腊的第一大岛,被誉为是爱琴海的王冠,这里不仅是希腊文明的发源地,也是整个西欧文明的摇篮。众多的希腊神话故事便从这里开始。 之前提到的说走就走的旅行,是因为无意当中看到了网上有淡季从哥德堡飞往克里特的charter,只要平时旺季一半左右的价格。这种charter在欧洲的旅行社中是最常见的方式,即由旅行社捆绑出售机票和酒店的预订,一般多为一周到两周,然后由酒店安排航班从A地到B地的旅行。欧洲人和中国人的旅行习惯不同,他们很多会选择度假模式,就是选择一个地方的一个酒店,待一周到两周,晒晒太阳,海边游游泳,吃了睡,睡了吃的模式。每年的夏天,都有无数欧洲人选择海边的度假酒店和家人这样休闲游,而charter就是旅行社为此提供的最佳选择之一。希腊的克里特也是排名前几位的目的地之一。在十月底的瑞典哥德堡,气温已经多半降到了5度以下,而此时的克里特,却依然阳光依旧,拥有25度以上的天气。 此次的charter是由瑞典的哥德堡往返希腊的哈尼亚(Chania)的一周之行。因此克里特的整个行程中,我始终住在Chania的酒店里,然后租车来游览其他的海滩和城市。 哈尼亚(Chania)是位于克里特岛西段的一个比较大的城市,这里有国际机场,廉价航空Ryanair就有航班飞到这里。这里酒店和餐饮众多,是很多来到克里特旅游人的首选城市。 希腊的克里特岛是一个以崎岖山地为主的岛屿,岛上几乎所有的城市都位于岛的上侧,即北侧一线,而南侧一线几乎没有城市或者只有非常少的人居住。岛上最大的城市是位于中部的伊拉克利翁(英文为Heraklion或者Iraklion),这是整个克里特岛的省会首府。其次第二大的城市就是哈尼亚(Chania),由于希腊语拼写成Hania,所以读音并不是查尼亚,而是哈尼亚。在Heraklion和Chania连个地方,都有连接其他国家以及希腊首都雅典的国际机场。整座岛上只有这两个城市有机场。离岛交通主要是航空和船。第三大城市是位于前两个城市之间的瑞斯摩(Rethymno),这里有将近两公里长的沙滩海岸和无数的海景度假酒店,是个当地的度假胜地。 从地理上看,绝大部分的旅游资源都集中在这三大城市及其附近,而从Chania租车自驾单程最长的距离也超不过2小时车程,因此住宿选在一个地方,往返其他所有地方是可能的,也是很方便的。自驾是游岛最方便的方式,第一是当地的租车公司非常之多,可以有很多不错的选择;第二,克里特的公路路况还是不错的,开车很容易;第三,很多地方只有自驾才可以到达,如果参加一日团也可以,但是时间和费用都不合算;第四,当然就是安排起来非常自由,不必依赖不方便的公共交通。 帖子电梯 关于行程和景点 关于酒店 关于租车 关于自驾路况 关于当地餐馆 哈尼亚(Chania):老城,港口,乘船出海 法拉萨那沙滩(Falassarna beach) 粉红沙滩(Elafonissi beach) 伊拉克利翁(Heraklion):克诺索斯王宫遗址(Knossos Palace),考古博物馆 瑞斯摩(Rethymno):老城和长长的海岸线

哈尼阿 哈尼阿 哈尼阿 哈尼阿 哈尼阿 哈尼阿 伊拉克利翁 克里特岛 哈尼阿 哈尼阿 雷西姆诺

5835 11
留言板

0 / 500 字

  • 糊涂的小胖

    亲,能否给一个阿斯旺包车的联系方式?我们打算早晨出发去阿布辛贝神庙,中午回来后包车去卢克索(经三座神庙)。或者直接包车含当天所有(阿斯旺--阿布辛贝--卢克索)。这样安排会很紧凑么?

    回复

    2018-06-29 10:50

  • 天歌纵横

    您好,请教下埃及落地签的停留期是不是30天,此外,办手续时只需要填一张资料表和入境卡吗?不用照片和护照复印件之类吗?谢谢

    回复

    2018-05-17 09:39

  • 可雕朽木

    能否将你在西西里所住旅馆的联系方式发一份给我。邮箱:41253868@qq.com

    回复

    2014-02-09 23:00

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140