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发表在 英国/爱尔兰 2018-10-05
2018初秋,10天爱尔兰环岛自驾,深度探索这个被欧洲遗忘的神秘角落(爱尔兰自由行的教科书)
精彩不应总在最后 用11分20秒的1080P高清自制视频,带你第一时间领略野性爱尔兰之旅的精彩点滴。 前言 这段视频于回国后的10天,2018年9月21日制作完成,并上传到优酷,其中所有视频素材,均使用iphone手机的相机拍摄,大部分使用了延时摄影功能。整个视频制作过程,费尽心思,让本人心力交瘁,血条归零。 修养半月后,如今虽满血回归,但当我每每想开始整理这段游记时,心底深处总藏有一种逃避的消极想法。因为要写一篇能禁得住看的游记,是一个极大的挑战。要索引数以千记的照片,按时间排序,并从每一张照片的表面拨丝抽茧的把藏在大脑皮层深处的记忆找回,还要嵌入当时的想法、心情。 能分享自己旅行中的感受,能帮助更多的人提前了解目的地的种种。只有写过游记的人,才能了解这种痛并快乐着的心情。 温馨提示 签证 前往爱尔兰的签证相较欧洲的申根签证要略复杂一些,虽然爱尔兰与英国有着错综复杂的历史关系,但在旅游方面,两国推出了 BIVS签证体系 。即英国和爱尔兰相互承认彼此颁发的短期访问签证。这意味着,持英国短期签证将可以先进入英国,后进入爱尔兰,持爱尔兰短期签证将可以先进入爱尔兰,后进入英国。 这样就带来了一个问题,去爱尔兰玩,倒底是办英国的BIVS签证,还是办爱尔兰的BIVS签证呢? 这就要取决于你的首次入境国家? 众所周知,爱尔兰岛由爱尔兰共和国和北爱尔兰(隶属英国)组成。 如果在 伦敦,曼彻斯特,利物浦,贝尔法斯特 入境,需要办理 英国BIVS签证 如果在 都柏林,利默里克(香浓机场)入境 ,需要办理 爱尔兰BIVS签证 豋录https://www.visas.inis.gov.ie/AVATS/OnlineHome.aspx,完成签证的在线申请。(不是非常复杂,英文不太好的同志直接打开网页翻译,就可以轻松搞定)之后获得一个链接访问签证中心的网站。预约好前往签证中心的时间,在指定的日期前往签证中心拍照,采集指纹,并缴纳签证费用。然后就是等待结果(北京这边20个工作日) 在此体系下颁发的签证将会印有 ‘BIVS’ 字样。 不必担心怎么获得含有BIVS的签证,只要你向签证中心提供的行程计划中包含英国属地(如贝尔法斯特),签发的签证自然会包括BIVS标志。 机票预订、行李拖运 海航目前已开通直飞都柏林航线,北京每周四、日的凌晨01:30都有航班出发,当地时间的早上06:00到达都柏林国际机场。 当然也可以通过伦敦、巴黎、荷兰等地中转,但务必注意提前联系航空公司确定是否需要入境中转,因为此签证并非欧盟的申根签证,除爱尔兰外的国家是无法入境的。 由于申请签证的时间有些晚了,直飞都柏林的机票价格已经超出了我的心里预期(好像单人往返14000),所以照例选择了心仪的法航,并在巴黎中转。 此类需要中途转机的行程,在预订机票时要注意预留出的转机时间是否充裕,而影响转机时间,由多方面的因素决定: 1、 中转地国家是否要求必须完成当地的入境手续,再重新办理出境 (中转机场不设置转机通道),这样就要花费反复经过2次海关的排队时间。 2、 行李是否可以连乘直接运到最终目的地机杨 ,这需要在预订机票前,提前打电话与航空公司确认,并在国内机场拖运行李时再次询问工作人员,得以确认。因为如果需要在中转机场提取行李,再重新拖运,势必会耽误很长的时间。 租车、路况 爱尔兰的公共交通,不像其他欧洲国家(如瑞士、法国、意大利)那么成熟,如果想深度体验的话,租车是必要的选择。这些年欧洲自驾游,尝试过AVIS、EUROPCAR等租车公司, HERTZ(赫兹) 的服务相对最好(无广告意图,纯属个人感受),回归无需公证处公证,只需要通过微信公众号输出驾照信息,导出电子版驾照翻译件,随驾照原件一共使用即可。但是租车的价格相对贵一些。 虽然本次自驾之旅,并未发生任何交通事故,甚至连一点剐蹭都没有,但请相信我,爱尔兰的路况绝对值得你买一份最贵的“超级全险”(SUPERCOVER) 爱尔兰,北爱尔兰的道路分为几级 M级:高速公路, 唯一收费的公路,路况很好 N级(爱尔兰)、A级(英国):主干道,双向车道,车道较宽 R级(爱尔兰)、B级(北爱尔兰):二级、三级公路,车道狭窄蜿蜒。 L级:完全的单车道,路中间有的甚至长了草,需要缓慢行驶,遇对面有车,只能找附近的豁口错车 再往下级别的道路,基本上就不适宜驾车了,如遇到请谨慎驾驶,或者直接改换其他更为安全的道路,爱尔兰的人口稀少,尤其是在西部,在较为偏远的地方一但发生交通意外,很长时间之内估计只能有羊咩咩与你作伴了。 都柏林的机场比想象的还要小,领完行李走个几步都到了HERTZ租车公司的办公柜台,我的蹩脚英文听力,到是听出了取车的地点就在 机场对面大楼的一层 。 进入大楼左转,就能够看到HERTZ的黄色招牌,但并未见到任何工作人员。于是回忆起之前看的游记,里面提到要乘坐HERTZ公司的摆渡车前往离机场不远的停车场取车,于是就在出机场大门的右手边不远处搭乘了摆渡车。 5分钟后,来到了这个停车场,跟工作人员简单沟通后,才发现原来我取车的位置就应该在机场对面的那个停车楼,不过工作人员热心的帮我把车开了过来,我们在网上预订的A6级别,没想到最后送来的是一款名叫ARTEON的大众新款车,一开始还以为吃了不少亏,最后才发现其实赚大了。 价格着实比较贵,超级全险的价格已经超过了租车本身的价格!!!! 爱尔兰是 右舵驾驶 ,虽然油门与刹车的位置与国内一致,但 档把儿在左手位置 。初开右舵车,一旦要慢,左右转向后,一定容易开进对面车道,一定要集中注意力。大约过了2-3天后才会慢慢习惯。 还是要介绍一下机场附近的路线情况 虽然有摆渡车的存在,但至少应该把还车的路线说一下。 我们是从都柏林市区开过来,一路沿M1这条收费的高速公路,在下图这个出口驶出 在下一个分叉口之前,会看到很多“CAR RENTAL”这样的标志,沿着这个标志,在环岛左转 在这一个转弯的路口, 可以看到租车公司的招牌了 如果你最终到达了下图这个路口,就说明你马上就到还车的停车场了。 好了,至此关于车的问题也啰嗦了好长的篇幅,因为想玩转爱尔兰,离开驾车几乎是不可能的。再来一张HERTZ给的还车地示意图。 货币 爱尔兰使用欧元(EUR) 北爱尔兰使用英镑(GBP),在北爱尔兰,会收到北爱尔兰镑,不要感到意外。 天气 爱尔兰的天气以阴雨为主,如果能够遇到连续几天的艳阳高照,那一定是几辈子修来的福气,西部沿海和山区容易出现大雾天气,小雨天气更是习以为常,9月初的气温大概在10-20度之间,在城市,中午还可以勉强穿着薄衣,但早晚较冷,尤其在海边风大的地方,一定要准备冲锋衣和厚衣服。 电源 不费话,直接上图,可以在某宝,某东直接购买电源转换器,如果随身电器比较多,建议带一个插口比较多的排板。 必备手机软件 GOOGLE MAP :万金油,行程规划,躲避拥堵(虽然不可能拥堵),路线选择(重要提醒注意:不要只看时间最短,路线最短的线路,因为那一定是一条蜿蜒的小路,如果时间相差无几,还是选择大部分在M、N、A级道路上驰骋吧,因为R、L级的小路对司机和乘客来讲都是非常痛苦的) MAP ME :可以提前下载离线地图,适用于在网络差的偏远地区临时救救急。 穷游、穷游锦囊:提前了解爱尔兰当地一些重要信息,如风俗、历史、重要景点的开关门时间。 GOOGLE翻译 :或者随便一款翻译软件,带直接拍照翻译功能,可以用于快速翻译菜单。 墨迹天气 :或者随便一款天气预报软件,如果之后连续几天都是阴雨天气,虽然也改变不了什么,但起码会更珍惜眼前的阳光。 整体规划 这是一张来自我出发前37天朋友圈的照片,可以看到全程几乎都是在 沿海岸线边自驾 。各种叹为观止的天涯海角,会一遍一遍的刷新你的审美。时间有限,这次只涉及了爱尔兰岛的上半部分,尤其以巴利卡斯尔附近的众多 “权利的游戏”取景地 和 " 野性大西洋之路" 最为惊艳。当时预测全程自驾1300公里,最后实际开了 1700公里 ,整体行程采用不走回头路的方式,行到哪里就住在哪里,这当然不是拍脑门儿现场临时决定的,而是提前使用 GOOGLE MAP预测 ,从每天起床吃早餐开始计算(当然还要考虑住处是否管饭),到达每一个目的地路上的用时,在每个景点游玩的时间,就这样将一天的行程时间计算下来,在傍晚时分选择一个合适的位置住下来,将这些目的地串连起来,这个合适的住宿位置, 要尽可能离标志性景点更近 (因为天气变幻莫测)。因此,最后酒店的预订数量高达7个。有些人会说这样会非常累,每天都要拖着行李东奔西跑,但这样确是最省时间的方式。 制订属于自己的行程,当然需要广泛的从别人的行程中获得有用的信息。穷游里就有很多旅友的游记值得借鉴,这里推荐一篇对我的行程提供最有帮助的大贴,大家也可以看看。 感谢“马帮猪猪”的分享。 DAY1 都柏林—贝尔法斯特 从都柏林机场沿高速公路驾车不到 2小时 ,就到达了北爱尔兰的首府贝尔法斯特,这段高速公路很适合作为初驾右舵车的适应过程。就是要 注意高速路的出口 ,都在自己的左侧 ,这跟国内的右侧出口不同,非常不适应,听到导航说前方直行,很容易就沿着左边的出口出去了。 贝尔法斯特位于爱尔兰岛东北沿海的拉根河河口,始建于1888年,爱尔兰1920年的分裂使这里成为北爱尔兰的首府。是一个很袖珍的港口城市,1969年, 北爱尔兰问题(The Troubles) 爆发时,贝尔法斯特所经历的暴力与流血事件可谓全国之最,新闻上常见到恐怖分子攻击、宗派谋杀与武装暴力等消息。让这里曾经与贝鲁特、巴格达、波斯尼亚一起,被视为旅游禁区的 四个“B” 。1988年签订的 《北爱和平协议》 为和平带来了希望。 正在由于上面所说的这些不安定因素,其实原计划是不在贝尔法斯特过夜的,但由于经巴黎中转到都柏林的飞机,落地时间将近中午,取车后再开到贝尔法斯特,再想把几个主要景点转一圈,再直接开到巴利卡斯尔海边住下来,时间上实在安排不开。所以最终决定还是在贝尔法斯特住宿一晚,就当是刚下飞机后的过渡和休息。 贝尔法斯特城市并不大,而且核心景点非常集中,除了泰坦尼克博物馆稍远。其他景点步行1小时完全可以绕一圈。 酒店 在贝尔法斯特预订的酒店,位于拉根河畔,离所有的景点都很近,步行几分钟就可以到达,这是在出发前就在GOOGLE MAP上观察好的。酒店旁边有酒店的专属停车场,停车费用会与房费在CHECK OUT时一并收取,每天8镑。酒店内的设施很好,很干净,而且这真的是这趟行程里预订的,唯一可以称的上“酒店”的住处。真不是因为舍不多花钱,只是有时候,花钱都找不到庙门。 从酒店外的拉根河岸边,就可以看到河对岸的泰坦尼克博物馆 泰坦尼克博物馆 泰坦尼克博物馆是为了纪念泰坦尼克沉没100周年,在2012年时建立的。整座建筑高约34.7米,和泰坦尼克号一样高,这里也是当年船身建造的地方。博物馆外墙由反光铝板镶嵌,远观更像一座冰川。这里没有Jack和Rose,却可以带领你进入一个真实的泰坦尼克号。从建造、出海到沉船,泰坦尼克号的每一个时刻都被记录在这里,让人唏嘘不已。同时,在这里还能看到很多历史人物的照片,你会惊讶于卡梅隆的电影对历史的尊重和还原,电影中的演员与照片中的人物十分相像。 由于贝尔法斯特本次只是作为中转休息的地方,并没有安排时间参观。 大鱼Big Fish 从酒店出发步行到贝尔法斯特著名的“BIG FISH”只需要5分钟的路程。 也许是由于大鱼身上的瓷片颜色全都是青蓝色,与我大天朝的青花瓷极为相似,让人看着就有一种莫名的亲切感。 阿尔伯特纪念钟楼 一栋混有法国和意大利哥特式的钟楼,建于1867年,为了纪念早逝的维多利亚女王丈夫。由于钟楼地基的问题,钟楼建成后往南边有所倾斜。 就在阿尔伯特纪念钟楼前方不远处,穿过新老建筑交替的街道,就来到了维多利亚广场,远远看到这个街角的酒馆和黄色的花亭,就说明来对了地方。 维多利亚广场 这里几乎是贝尔法斯特唯一与时尚潮流保持些许联系的地方,整体建筑风格很有设计感,顶部是个大圆球,坐电梯上到楼顶,可以俯瞰到整个城市。 绝大多数店面被当地品牌的服装店占据,楼上有很多餐厅可供选择,按照猫途鹰的推荐,我们选择了一家需要排队炸鸡店,要知道,“排队”在游客并不是很多的贝尔法斯特其实并不常见。事实证明,这个选择非常明智,以致于之后在伦敦德里,我们也曾又一次选择了这家店。推荐直接点整鸡套餐,包括一整只炸鸡,薯条、饭和无限续杯的软饮料,两个人够吃。 用餐结束后,离开维多利亚广场,向南穿过几条街 贝尔法斯特市政厅 绿色穹顶的贝尔法斯特市政厅出现在了眼前。这是一座巴洛克复兴风格的建筑,中心53米的绿色穹顶,控制了市中心的天际线。 市政厅于1906年峻工,是贝尔法斯工业革命取得成功的见证。 当地市民喜欢在市政厅周围花园的草地上晒太阳,这里也常举办一些活动。 但能不能拍到市政厅的完整画面,有时候还需要一些运气,门口总是长时间停着一辆公交巴士,特别碍眼。 离开市政厅,已近黄昏,虽然贝尔法斯特的治安跟之前相比,已经提升了很多,但考虑到安全问题,还是趁天黑前尽早回到酒店休息。 DAY2 贝尔法斯特—巴利卡斯尔 第二天晚上9:00起床离开酒店,想出去找个早点吃,可万万没想到,从酒店走到大鱼,再到维多利亚广场,再到市政厅,这一路走下来居然没有一家餐厅开门,于是只能按捺住饥饿,把全部的宝都押在了今天的下一站 圣乔治市场 我们在门外的寒风中徘徊了半个小时,才等到市场10点正式开门,本来这里就是老婆大人 临时决定的目标 ,在行程计划之外,这样的安排使原本上午参观贝尔法斯特城堡的计划措后,以至于使今天一整天的行程都变得很紧张。在等待的过程中,我一直在想,最好这个地方值得这样被等待。 似乎是在市场还没有正式开门的时候,我们就冲了进去。 圣乔治市场从1890年代延续至今,是北爱尔兰最古老的室内市场,贩售当地新鲜食材、美食和古董等摊位林立。偶尔还会有即兴演出,是感受这个城市风土人情的绝佳场所。 市场里面确实非常热闹,这与贝尔法斯特冷冰冰的大街形成了艳明的对比。尝了几家美食之后,沿着拉根河岸回到酒店。退房后前往下一站 贝尔法斯特城堡 第一座贝尔法斯特城堡建造于1611年,坐落在Cave Hill之上,100年之后被焚毁,现在我们看到的是1860年重新建造的。城堡属于苏格兰式的豪华建筑风格,为19世纪70年代的多尼戈尔侯爵所建。被漂亮的花园和茂密的森林所拥抱,能够看到贝尔法斯特湖的壮丽风景。 从酒店开车不到20分钟,就可以到达城堡的免费停车场。 相对于已经很美的城堡,这个围绕的城堡的花园也尤其精致,到处都是喵星人的隐藏痕迹,突显了城堡主人的猫奴特质。游客们已经把谁能在花园里找到更多的喵星人痕迹作为一种自娱自乐的比赛。 传说这座城堡的住客若看到白猫则会交好运,这是因为城堡美丽的花园内有9只猫的艺术作品,分别以马赛克瓷砖拼贴、绘画、雕塑与花园饰品等方式呈现。小朋友来这里都会开心地寻觅这9只猫。 中午时分,离开贝尔法斯特城堡,前往下一站。 格林纳里弗森林公园Glenariff Forest Park 格林纳里弗森林公园位于世界著名的安特里姆郡九大幽谷的中心地带,被称为“女王的幽谷”,更被广大民众认定是九大幽谷中最美的地方。园区虽小,五脏俱全,1185公顷中有900公顷植被,也有许多湖泊、河流及瀑布景观,园内设有多条徒步观景路线,其中以思纳克卢布瀑布Ess-Na-Crub Waterfall、思纳拉纳齐瀑布Ess-Na-Larach Waterfall两条瀑布最为知名。 公园入口的工作人员热心的帮我们兑换了停车需要的5镑硬币,除此之外,公园完全是免费的。 从停车场向远方望去,视野开阔, 心情也瞬间变得不错。 一路沿着指示牌,找到一个又一个瀑布的观赏点,当然不要报太大希望,似乎北爱尔兰的人们,也没见过什么太壮观的瀑布。 享受在森林的闲庭漫步,偶然间发现一些小惊喜,才是最重要的。 离开格林纳里弗森林公园,沿着爱尔兰岛最东边的海岸线一路向北,在悬崖边的狭窄公路上飞驰,右手边就是广阔无垠的大海。 才算是正式开启了这次的环岛之旅,从此就要开始沿着爱尔兰岛的海岸线探索各种海角(HEAD)的壮观景色,而首先的第一站,就是位于爱尔兰岛东北角的托尔角 托尔角(Torr Head) 从地图上可以看出,托尔角距离对面的苏格兰已经很近了 远远的眺望托尔角,道路两旁的植被已经逐渐变得萧条。 托尔角前有一个小型的停车场,可以停下10辆车左右,站在托尔角上环顾四周,360度无死角的漂亮。 像今天这样天气还算晴朗的时候,可以清晰看到大海对面的苏格兰大陆 离开托尔角,准备前往6英里(10公里)外的另一个HEAD,费尔角。 费尔角(Fair Head) 费尔角是本次行程中第一个权利的游戏取景地。 从停车场步行走到海边的悬崖,需要至少30分钟的时间,由于时间关系,我们没能走到费尔角那像刀切斧剁一般的悬崖,远方7公里外的巴利卡斯尔海滩,都可以观赏到费尔角的这个标志性的悬崖。 巴利卡斯尔 傍晚时分,终于来到了巴利卡斯尔,预订的酒店就在巴利卡斯尔海滩,酒店后有免费的停车场,酒店所处位置的交通非常便利。 放下行李,我们出发前往位于小镇上的一家海鲜餐馆O`CONNORS BAR 餐馆附近有个免费的停车场。 下图将酒店,餐馆,停车场的位置明示一下。从酒店到餐馆的步行距离是10分钟。 在海鲜餐馆点了一份海鲜拼盘,一份橄榄油大虾仁,一份冰琪琳 真的是饕餮盛宴,大快朵颐。36镑的价格也还算可以接受。 原计划今晚就要去黑暗树篱,目睹天黑后的树篱是一种怎样的神秘和阴森。但考虑到安全问题,最终还是放弃了,因为天气预报明天是个好天气,索性起个大早去黑暗树篱也是个不错的选择。 今日路线 DAY3 巴利卡斯尔 黑暗树篱 黑暗树篱在中国名气并不大,但却是世界上10条最美树隧道之一。18世纪时种下的150棵山毛榉距今已有三百年的历史,早就修炼成精。层层叠叠,互相交织,这条路本就应该出现在童话里,整条路都氤氲着浪漫。《冰与火之歌》迷可能一眼就能认出这就是剧里的King's Road。 想看到完美的黑暗树篱,那就一定要赶在旅游团、甚至是一些自由行的游客之前到达。因为黑暗树篱实际上就是一条两旁都是白毛榉的正常公路,想拍到最美的黑暗树篱,那就要在站在马路中间,用 长焦镜头 拍摄道路的远方,如果有人站在画面里,那风景就会大打折扣,而大批从贝尔法斯特出发的一日游,都会把黑暗树篱作为第一个目的地,而且大巴车通常会霸道的停车路边。所以我们一大早就从酒店出发,用时15分钟,7:30就驱车来到了黑暗树篱。在树篱这条路的北侧,有 临时的停车场 ,千万不要把车停在树篱里面的道路上,这样非常影响其他人,甚至你自己拍照。 黑暗树篱的经典路段,实际上只有短短的600米左右,扣除两头树木稀松的各50米,实际上也就只有下图中间红色部分的500米左右 清晨的阳光横着穿透过树篱,形成一种光与影交措的美,这也就是大多数摄像爱好者喜欢一早来到树篱的原因之一。 想拍到下图这样没人,没车的树篱,除了要早之外,也要学会利用树篱起起伏伏的路况, 利用上、下坡屏蔽掉站在路中间的游客 。 停车后,可以步行走到路的另一头,再 步行折回来 ,这样可以从各种角度完整的欣赏到黑暗树篱的独特风景。 黑暗树篱的知名度很高,还遇到了一位坐在车顶上直播的游客,别人都在替他的安全担忧,他自己倒是乐此不疲的这样一直在这段路上往返,多少给其他游客的拍照造成一定的困扰。 在我们离开的时候,旅游团还没有到。黑暗树篱作为北爱尔兰的风景TOP3之一,赶上了好的天气,好的时间,拍到了想要的照片,幸福就是这么简单。 回到酒店,吃完早点,就开始了今天的堤道海岸之旅 堤道海岸简介 安特里姆郡的北部海岸从巴利卡斯尔向西到波特拉什这一段被称为堤道海岸,这里是全爱尔兰最令人心醉且印象深刻的海岸线。不管是开车、骑自行车或是徒步前行,都是不容错过的一段旅程。 从酒店前的Whitepark Road出发,一路向西,会陆续经过Kinbane Castle、卡里克索桥、巴林托依港、Dunseverick Falls、贾恩茨考斯韦海岸(巨人之路)、邓路斯城堡Dunluce Caslte,在这短短的20英里(32公里)的海岸线,不断的涌现出史诗级的风景,绝对是北爱尔兰、及至整个爱尔兰岛的精华所在。 Kinbane Castle Kinbane是爱尔兰语,翻译过来的意思是“白色的海角”,想要到达Kinbane Castle,必须要经过一段陡峭的玄武岩台阶。 当你下到海滩上,就会看到Kinbane Castle的全貌,一种沧桑感顿时涌上心头 由于实在不知道这个爱尔兰当地语言的Kinbane的发音,所以我们结合这个“白色的海角”的形状,把Kinbane Castle起了个传统的中国名字,叫做“金蟾观海”。 卡里克索桥 从停车场的大小就可以看出,这里受欢迎的程度可见一斑,不愧是北爱尔兰风景TOP3之一。稍晚一点儿到的话,停车场就会出现很多旅游大巴,由于每次过索桥的人数受限,而且同一时间只能单方向通过,如果跟旅游团一起排队的话,肯定要花费不少的时间。 门票售价8镑/人 这座索桥在当地已经存在了2、3百年的历史,以前是当地居民为了到小岛上捕获回游的三文鱼而建立的。随着捕鱼产量的降低,现在这座索桥更多的被世界各地的游客所热爱。索桥每次能上的人数有限,走过去在小岛上欣赏一下海上的美景,再原路返回。从入口处徒步走到索桥要20分钟左右,沿路的风景十分壮阔,一望无际的海边断崖经受着浪涛千百年的拍打,依然棱角分明、严峻挺拔。 这里被誉为世界第三险峻的索桥,连接爱尔兰主岛和小Carrick-A-Rede,小岛的名字是爱尔兰语,其意为“脱落的大石头”,这座小岛和巨人堤形成于同一时间。而当你穿过索桥的时候,你也正好跨越了6千万年的火山口。 这里被誉为世界第三险峻的索桥,连接爱尔兰主岛和小Carrick-A-Rede,小岛的名字是爱尔兰语,其意为“脱落的大石头”,这座小岛和巨人堤形成于同一时间。而当你穿过索桥的时候,你也正好跨越了6千万年的火山口。 在索桥对面有一个观测点,从这里可以拍到LP(孤独星球)爱尔兰版本的封面照片(如上图)。可见索桥对于北爱尔兰,甚至爱尔兰岛来讲,重要性不言而喻。 海边风大的时候,走在索桥上还是挺危险的,建议双手都抓住索桥的绳缆前行。索桥对面的小岛有一个相对广阔的草地平台,可以在此稍作休息 巴林托依港 是一个风景如画的小港口,虽然距离索桥只有2英里(3.2公里)的车程,但这里并不是旅游大巴的游览路线,才能让人感受到这样一个典型的爱尔兰渔村风情,体会一种难得的宁静。 这里是《权力的游戏》中铁群岛的港口原型。 海边的众多礁石充分吸收了海浪的冲击力,使小港口内的海水波澜不惊。 如果是早上从巴利卡斯尔出发,到这里的时间将近中午,港口边有个小咖啡馆可以享用午餐。 从巴林托伊港再往西,会路过Dunseverick Falls和Dunseverick Castle,Dunseverick Castle就在沿海公路旁边,一座城堡的废墟 而Dunseverick Falls是一条流入大海的瀑布,想到达这里需要在海岸的滩涂上步行一段时间,用长曝光+滤镜可以拍到瀑布入海的美丽风景。(图片来源于网络) 邓路斯城堡 Dunluce Caslte 堤道海岸的经典景致,就剩下邓卢思城堡和巨人之路了,而这两处风景都更适合用晚霞或夕阳作为背景。考虑到北爱尔兰最受追捧的莫过于巨人之路的日落,所以选择先去邓卢思城堡拍摄晚霞。 邓卢思城堡伫立在北爱尔兰北部海岸的一块水中突起的陆地上,由麦克唐奈尔家族在14世纪建造,是C.S.刘易斯(C.S.Lewis)的《纳尼亚传奇》里卡尔帕斯维尔城堡的原型,在1639年的一个暴风雨夜,城堡的厨房从山崖滑落,从此麦克唐奈尔家族一蹶不振,如今城堡已经荒废。 不幸的是,到达邓卢思城堡的时候,城堡已经关门了,原本可以下行到海岸边的经典机位道路也被封死,只得隔着铁丝网,在缝隙间拍几张照片留念。 贾恩茨考斯韦海岸(巨人之路) “巨人之路”形成于6-5千万年前,由于当时的北大西洋板宽脱离欧洲大陆造成激烈的地壳运动,致使海底火山喷发,当炎热的熔岩遇到冰冷的北大西洋海水凝结再爆裂形成了如今我们能看到的这种6边形或多边形的玄武岩石柱。 在“巨人之路”海岸,4万多根这种玄武石柱不规则的排列起来,绵延几公里,最高处超过海平面12米,气势磅礴,蔚为壮观,是无以伦比的地质学奇观。 1986年联合国教科文组织将其列为世界自然遗产。地质学家研究其中构造,发现这道天然阶梯是由活火山不断喷发,火山熔岩多次溢出结晶而成。 经过海浪冲蚀,石柱群在不同高度被截断,便呈现出高低参差的石柱林地貌。 在爱尔兰的传说中,爱尔兰巨人在海中用石头砌了一条通过苏格兰的道路去掠夺苏格兰巨人,苏格兰巨人生活地沿着道路去报仇。爱尔兰巨人把自己打扮成婴儿的样子,苏格兰巨人见了以为爱尔兰巨人连婴儿都那么大只,于是仓皇逃走,边走边拆路,剩下的就是今天的巨人之路了。 而“巨人之路”最经典的地方就是“巨人王座”,在不规则的石柱群中,形成了一处由石柱组成了小山丘,像极了国王的王座,而“王座”与周围的石柱被海水明显隔开,更加突出了它的重要性。下图就是从另一个角度看到的“王座” 夕阳西下,“王座”便成了所有摄影爱好者的“SUPER MODEL”,日出和日落时分对于爱好摄影的人来讲,每一秒都尤为珍贵,不少喜爱风光摄影的人早就架起无数长枪短炮,但偏不巧就有一些游客,喜欢坐在“王座”上面欣赏夕阳,也许他们认为那一刻他们就是国王。 还是会有一些暴脾气的摄影爱好者去劝说那些坐在“王座”上的人速速下来,这代表了我们一众人等的心愿,因为谁也不想这么经典的画面,混杂着一些不该出现的背景。画面“干净”后,摄影小助理也开始忙叨起夕阳西下的拍摄任务。 当太阳钻进大海里,天色很快就暗了下来,仍有包括我们在内的一些人流连忘返的按动着快门。据说在北爱尔兰多变的天气中,遇到今天这样的好运气,可以拍到巨人王座的日落,是几辈子修来的福气。 当天色完全暗下来后,我们打着手电筒,在漆黑的道路上互相搀扶着返回到了游客中心的停车场,只有身后一对老夫妇的脚步帮着我们壮胆。如果没有彼此的陪伴,我一定无法守候并亲眼目睹这样史诗级别的美景。 其实巨人之路是完全免费的,只有你进入门口的游客中心参观才需要支付门票,在晚上8点以后,甚至可以把车直接开到“巨人王座”的海边,免去了来回40分钟的步行时间。 至此,整个堤道海岸的行程就结束了,这里绝对是北爱尔兰的全部精华所在,考虑到天气多变的因素,这里值得用1-2天的时间细细品味。 跟随旅游团、一日游你也许只能做到“我来过”、“我见过”。但你绝对无法在清晨领略到空无一人的黑暗树篱是多么神秘幽静;你也无法在巨人王座前等到夕阳西下;你也无法随时坐在海边的一块礁石上对着大海发呆;你也无法坐在海鲜餐馆里享用海鲜大餐;你更无法随时支起三脚架,记录每个你眼中所看到的每一个精彩瞬间。 DAY4 马林角、伦敦德里 到马林角的小窍门 从巴利卡斯尔前往马林角,如果按照GOOGLE MAP的导航路线,需要绕道伦敦德里,才能到达到马林角,用时近2个小时。 因为我的计划是上午去马林角,下午再回到伦敦德里,并不想走重复的路线。当我放大地图搜索路线时,偶然发现从Magilligan到对岸的格林卡斯尔Greencastle,在海面上有一条虚线的航线 进入GOOGLE MAP的街景功能,惊喜的发现这应该是一个轮渡的摆渡站。但并不能确定是否还正常营业。 于是我们报着试一试的想法,从巴利卡斯尔驱车来到这个Magilligan的摆渡站,没想到真的开放 因为海对岸就是爱尔兰国境,非英国国境,我们还担心会有一些跨境的手续 没想到一切非常简单,上船,交费,等待,开船,下船,一气呵成,从未开车坐过船的我们,在船在海面上航行的时候,也下车在船上转了转。 省油不说,为今天的行程节省了很多的时间。强烈推荐给大家。 下船后一路向北,身边的风景变得越发荒凉粗犷,用时50分钟,在崎岖的道路上开了38公里,就来到了爱尔兰岛最北端的马林角,景区门口有免费的停车场。 野性大西洋之路简介 爱尔兰西部边缘是全世界最美不胜收的海岸线之一,如同一条2500公里长的项链,串起嶙峋的峭壁、月牙形的海滩和方格状的田野,从多尼戈尔东北部一直伸展到科克西部。这条海岸线从远古就已经存在,但是直到2013年,爱尔兰旅游局才正式推出了野性大西洋之路,它是全世界最长的海滨驾驶路线,沿途有大量视野开阔的休息站,去体验一番或许正是你来到爱尔兰的理由。 道路沿线近4000个路标如同碧蓝的波浪,并用N和S清晰的指示南北方向。 沿途设有157个“发现点”(Discovery Points),如上图的标志。当你翻山越岭后看到如下标志,就说明你来对了地方。 马林角(Malin Head) 爱尔兰的最北端,从伊尼什欧文半岛(Inishowen peninsula)上延伸入海。马林角怪石嶙峋、惊涛拍岸,景色壮美大气,令人难忘。这里是野性大西洋之路的起(终)点,也是去多尼戈尔不可错过的地方。作为二战中的中立国,马林角被标注为爱尔兰80号而得以保存,免于德军轰炸。 在Google Map可以搜索到马林角的地狱洞是这里标志性的风景。 但经过地狱洞后沿悬崖一直走到海角尽头,有一片极为震撼的悬崖峭壁,风景之美远超地狱洞。但来回徒步路程大约需要1个小时。 这里地形崎岖而人烟稀少,与世隔绝且地广人稀的特色,让它成了一个既特别又宁静的小天堂。 这里的浪花此起彼伏,永不停歇。这里是全岛的最北端,也是每位水手和气象爱好者都熟悉的地方,因为马林角是BBC每日航海气象广播中最常提到的气象台。 置身于此地向天空望去,瞬息万变的云朵和气象让你觉得仿佛看得到冰岛。 好在有老婆大人(摄影助理小妹)的陪伴,才让这凛冽的大西洋海风变得不再那么冰冷。这里的很多道路,都是在悬崖边人为踩出来的,为了安全,风大的时候还是要适当远离悬崖。 马林角的最北边被称为班巴之冠,这里有座1805年英国人建造的悬崖高塔,后来被用作信号发射站。高塔四周是水泥小屋,在第二次世界大战时被爱尔兰军队当作瞭望台。 伦敦德里 德里或者伦敦德里城的绰号为“处女城”(Maiden City),因为它是欧洲少数几个在战争期间城墙未被攻破的城市之一。像这样负载厚重的历史的城墙在其他地方已经见不到了。沿着城墙漫步便能感受到这座城市的悠久历史与丰富文化。 伦敦德里的老城区非常精致,上图黑色圆圈就是老城区的城墙,而中心红色圆圈就是老城区的中心位置,也就是下图的这座雕像 在城墙上闲庭信步的溜达一圈,用不了半个小时,可以看到城墙外伦敦德里新城区密密麻麻的居民区。 也可以看到城墙上用于防御的火炮 还可以看到如此历经沧桑的哨塔 在欧洲,一个城市最漂亮的建筑,永远都会是教堂 伦敦德里的城市博物馆,算是这里的标志性建筑。 格里安娜圆环Grianan Of Alieach 伦敦德里10公里外的山顶上,有一个奇异的建筑,这就是格里安娜圆环。搞不清它的用途,也看不懂它的历史,在这样一个居高临下的山顶,可以充分发挥你的想像力。

北京 都柏林 贝尔法斯特 贝尔法斯特 Ballycastle 巴利卡斯尔 巴利卡斯尔 伦敦德里 贝尔法斯特 利格山 多尼戈尔 利格山 凯里莫尔庄园 多尼戈尔 斯莱戈 康内马拉 凯里莫尔庄园 莫赫悬崖 康内马拉 高威 莫赫悬崖 都柏林 都柏林 都柏林 北京 北京

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发表在 日本 2018-04-15
【已完结】日本关西旅行独家经验分享,用有限的时间,尝遍每一份精彩(大阪、京都、奈良、姬路、宇治)
美图总是晒在前面 写在正文之前的话 我们俩喜欢旅行,而这里所说的“旅行”,一定要具备以下几个条件: 1、自然是要我们俩一起。 2、旅行前,分工明确,计划好一切。 3、旅行中,实现计划中的每一个小目标。 4、旅行后,来穷游写一篇游记,记录走过的点点滴滴。 这几年去了欧洲几个国家玩耍,也积累了一些自由行的经验,以下是我的 法国、意大利、西班牙、瑞士 的游记,还请各位笑纳,同时也请大神们多多指教。 【已完结】80后夫妻南法2日自由行自驾(薰衣草之旅)+巴黎4日经典路线 http://bbs.qyer.com/thread-970211-1.html 【已完结】2015年9月西班牙、法国12日自由行,200余张大图,详细介绍行程中的每个细节,小白也能平趟的完美攻略! http://bbs.qyer.com/thread-1382095-1.html [已完结] 情迷亚平宁,古老的 利比里亚 海边,花样夫妻真人秀,海量美图,独家花絮(罗马-五渔村-佛罗伦萨-多洛米蒂-米兰) http://bbs.qyer.com/thread-2560376-1.html 【已完结】手把手教你玩转瑞士的湖光山色(瑞吉山、皮拉图斯山、梦幻山坡、少女峰、马特洪峰全攻略)彩蛋在最后哟! http://bbs.qyer.com/thread-2856479-1.html 在亚洲范围内,日本是我最喜欢的旅游目的地。 而在日本范围内,关西是我唯一喜欢的旅游目的地。 为什么迟迟没有写一篇关于日本的游记呢? 是因为过程过于简单,不值得拿来介绍? 还是因为想说的细节太多,怕一不小心婆妈起来? 我想一定是因为太喜欢了,生怕自己毁了这份经典! 先上张日本地图,不含冲绳等岛屿,为了明确一下日本主要旅游城市的大概位置(其实没什么特别的意义 ),图片截的有些小了,之后的地图想详细了解的,请点开看大图。 上图才是这次要重点介绍的内容,除了神户(Kobe)确实只是路过没有发言权之外,本贴将带领大家畅游关西热门旅游城市(大阪、京都、奈良、姬路、宇治<排名顺序按本人喜欢程度>)。 日本的公共交通费用较国内还是比较昂贵的,这里不占用太大篇幅去比较各类交通卡的优缺点,关西各大城市间旅行需要用到的交通工具,就是“火车”,之所以加上引号,是因为这样的“火车”方便程度完成可以跟我们的地铁相较,运营商大概分为两种: 1、JR线:国营的,包括大阪市区内的一些联络线,以及城际铁路,即闻名遐尔的新干线 2、私铁:私营的,关西地区主要包括阪神线、阪急线、京阪本线、南海电铁等等 两种运营商的火车在乘坐体验上没有太大区别,本贴中涵盖的所有景点线路,都可以选择上述两种运营商中的任意一种,但由于车站位置的不同,JR套票价格又略贵,我一直选择购买“关西周游卡”,这是一种只能在关西使用的天票,可以乘坐除JR以外的私铁,大阪地区的所有地铁、巴士,其他大部分城市的地铁、巴士,更包括一些景点的免费、打折门票、优惠券什么的。我每次去必买三天通票,附赠的地图上会明确标识出哪些线路可以乘坐,只要在通票的有效期内任意三天使用,而且任意三天意味着完全可以不连续使用,这点非常人性化!关西空港和大阪市中心的几大百货公司开设的旅游咨询中心,比如心斋桥的大丸百货南馆2层,梅田的阪急百货等,都可以购买到。当然也可以通过穷游或者某宝购买后,到上述地点换取实物票。 上图左下方的关西周游卡,2天4000日元,3天5200日元(2018年4月价格),当然还有其他类型的交通卡可供选择。 解决了交通问题,就拿上关西周游卡,跟我踏上接下来的精彩之旅吧。 一、大阪 将大阪做为关西旅行的根据地绝对是再适合不过的,庞大的城际铁路和地铁线路把周边所有地区全部紧密联络在了一起,不过完全不用担心,因为完全可以百分百信赖“Google Map”APP所提供的路线,包括出入站时间、站台信息、甚至晚点信息,全部都会准确无误的显示出来。看过我们欧洲之行的亲们,应该也都知道,这款APP简直就是我们走遍世界的法宝。 “广告”之后,开始我们的行程,因为我们购买的是关西周游卡,所以在选择线路的时候,会尽量注意避免选择JR线。 大阪,老婆大人更喜欢她的英文名称,Osaka,日本仅次于东京的第二大城市,关西地区最繁华、喧闹的城市,这里有历史上赫赫有名的大阪城天守阁,有时尚奢靡的大阪梅田,有人潮拥挤的心斋桥、难波,还有能同时满足你视觉饕餮和味蕾的道顿堀、黑门市场,如果你是电器控,那梅田的YODOBASHI电器城,和难波的BIG CAMERA电器城绝对能让你在里面流连忘返。另外大阪环球影城里的霍格沃茨城堡,自营业之日起就成为了无数的哈利波特迷的打卡圣地,人气爆棚。 从大阪出发,到周围热门旅游城市(京都、奈良、宇治、姬路)所需的时间,基本上都是1个小时左右,可以免去频繁更换酒店的麻烦。早上在大阪梅田附近的酒店用完早餐,或者跟当地人一样,点上一份吉野家的牛肉饭,来一个7-11的饭团,来到梅田站,从这里出发,可以前往本帖中将会提到的所有地方。而地图最下方的难波站,是通往奈良的换乘站。 梅田商业区 上图就是梅田商业区,三次来到大阪,我们都选择住在这里。原因有两个,第一自然是交通及周边设施完善,第二就是可以随时随地的前往老婆大人最爱的阪急百货商店 。 只要楼层稍微高一点,就可以欣赏到干净、繁华的大阪街区。 美食方面,梅田还有我们中毒已深的一兰拉面 ,而且这家店应该比心斋桥那边的客人稍微少一些,如果够幸运的话,有可能不用排队哦! 一兰拉面使用自助点单机,一般女同志选择790日元的标准版就可以了,而男同志不够吃的话,可以选择980日元的替玉(加面)版。 使用自助机点餐之后,会有服务生发放一张明细单(有中文),可以选择面条的软硬程度,汤头的浓郁程度、辛辣程度,是否加葱加叉烧,细微这处,彰显出品牌的匠心之处。 做为电器男,梅田还有让我欲罢不能的Yodobashi电器城。 还有老婆大人最爱的阪急百货,地下一层是琳琅满目的洋果子、和果子,还有日本各地的特产,一层是名品店,二层就是最热闹的化妆品专柜,不过并没有图。 下图是梅田HEP Five的红色摩天轮,照亮了周围的夜空。 这里有梅田空中走廊,晚上来到顶楼的露天平台,可以一览大阪的繁华夜景。 这次还在附近惊喜发现了一家与书相伴的星巴克,咖啡与书香原来是那么的沁人。 心斋桥商业区 如果说梅田有些高端大气上档次的话,那心斋桥商业区,绝对是个“买买买”的好地方,从梅田乘坐地铁御堂筯线来到心斋桥,街道两旁林立着众多国际一线大牌,当然也有备受国人喜欢的川久保玲CDG专卖店,不过要想在旅游旺季的时候买到PLAY系列,恐怕很难,个性的Sales善意的提醒我们需要10点之前来排队,而其实店铺的营业时间是11点,当然还需要接受商家的“限购”条款。 真正属于大众的心斋桥购物天堂,坐落在与大街一巷之隔的心斋桥筯。 沿着这条购物街一直往南走,就来到了心斋桥的地标,著名的格力高广告牌,全世界的游客来到这里,都喜欢摆出同样的动作。 道顿堀美食街 道顿堀美食街,最最著名的其实不是美食,而是各大商家夸张的招牌,由著名的“蟹道乐”领衔,随着这家餐厅越来越受到国人瞩目,排队所需要的时间越来越长,甚至某宝都有了代理排队的服务,提供中文菜单,还有现成的套餐方便点餐。 下图是我们第一次来到大阪造访时的照片,当时“蟹道乐”还没有成为“景点”,服务员全部是身穿和服的日本阿姨,如果不是正巧有位中国留学生帮忙,我们俩差点儿就错过了如此美味的料理。 之后沿途的大阪烧肉(烤肉),大阪王将(煎饺),章鱼小丸子(TAKOYAKI) 然后就是与一兰拉面齐名的金龙拉面,一个名不见经转的小铺子,味道确是棒棒的。与一兰拉面一样,同样也是使用机器点餐,拉面只按加肉的不同类型分为两种。 大阪城公园(天守阁) 了解日本历史的童鞋肯定不少,我就不再拷贝百度里的介绍了。 公园附近交通很便利,大阪环状线、或者JR线都可以到达,来到大阪城公园站,步行5分钟,来到大阪城公园北门。大阪城的天守阁被河水环绕着,在北门附近,有一座“极乐桥”可以直接通往“通天阁“。西侧的西之丸庭园是日本赏樱名所,也很值得一逛。 大阪环球影城 如果说迪斯尼的米老鼠、唐老鸭更适合小孩子。 那环球影城的鬼屋和各种主题过山车,就更适合成年人玩耍了。 环球影城也有类似于迪斯尼的快速券,只要你肯花银子,就可以享受VIP的待遇。 同样从梅田出发,乘坐大阪环状线,半个多小时就可以到达。 环球影城分为多个主题区,每个主题区都有相应主题的过山车。而最令我印象深刻的,就是哈利波特主题区的建筑风格,简直就是100%还原了电影里的场景。 这霍格沃茨的城堡,是不是非常气势磅礴。再加上城堡前的湖水,就形成了下图这样让人震撼的效果。 开往霍格沃茨的烈车 哈利波特禁忌之旅过山车的入口,只可惜老婆大人不敢坐,还是陪老婆重要 。 哈利波特区的特色饮料:黄油啤酒,一种味道貌似艾德熊“雪山乐啤露”的无酒精饮料,是我的最爱。 夜色降临后的霍格沃茨城堡,带给人一种神秘的另类感觉。 正好赶上了环球影城的万圣节特色夜场活动,响彻街道的电锯马达声,振聋发聩,满身鲜血的丧尸让人不禁毛孔悚然。 二、京都 京都,顾名思义,在东京建都以前长时间做为日本的首都,大概是日本传统文化最集中的体现,也是日本世界文化遗产最集中的城市之一。离开繁华喧闹的大阪,坐上阪急或京阪本线,来到最最日本的京都市中心-河原町,从此展开行程。 京都—市区篇 下图主要列出了京都最中心地带的景点分布 河原町商业街,可能是京都唯一有点儿商业味的街区,街道两旁林立着高岛屋和一众小店儿。 当然也包括“酒香不怕巷子深”的“锦市场”,这是一个集海鲜,小吃,蔬菜,水果,腌制小菜于一体的菜市场。价格还算合理,对于喜欢“生吃”的人来讲,选择你所喜欢的......付款......开吃,一切就是这么简单、新鲜。 好了,下面正式介绍一下京都怎么逛?非樱花季的京都市区,其实可逛的景点屈指可数,最经典的,就要数下图这条线路。 如上图所示,来到京都后,从第一个落脚点河原町出发,乘坐公交车,或者步行半小时后,就可以到达松原通。之后沿着松原通这条商业街走到尽头,就到达了清水寺。只有在这条街上才可以挑选到全世界独一无二的纯手作“清水烧”,不过要注意识别那些冒牌货,最正宗的只有一家哦。 清水寺是 京都 最古老的寺院,被列为日本国宝建筑之一。清水寺(Kiyomizu Temple)内有一瀑布,名音羽瀑布,流水清洌,终年不绝,其清泉分为三个部分,据说每个部分都有神奇的力量,分别为长寿、智慧、健康,如果游客经过此地的话一定要喝上一口哦。该清泉被列为日本十大名泉之首,清水寺的寺名也因此而来。清水寺正殿供奉著十一面千手观音立像,每年日本清明节时才会对外开放,让游人以及前来祭拜的本地人参观。 不管大小寺院,入口处都会有“御手洗”,这是神社寺庙里供参拜者洗手漱口的地方。也叫手水,在手水周围建的台子亭子等建筑叫做手水舍。手水有些类似西方“圣水”的感觉,所以只有神社寺庙的洗手处才能叫做 御手洗 。 离开清水寺,沿着松原通原路返回,之后在分叉路右转,依次经过三年坂、二年坂,这是一条连续的下坡路。 之后来到高台寺公园。 继续直行,就到了円山公园 与円山公园比邻的就是著名的八坂神社 从八坡神社西楼门离开,就来到了四条通大街的一端 沿着这条路往河原町方向走,就是京都著名的鸭川。 鸭川是代表京都一条长31公里的一级河川。这条河流的水十分清澈,流穿过京都中央。从古代起居民已经住在河流的两旁,特别是西岸及南岸。虽然京都已不是首都但仍然有很多外国及本地游客到来游览。 祗园 在鸭川的中央,四周有许多商店提供良好鸭川的景致,尤其在晚上,河流两旁有步行径及单车径。 傍晚时分,来到鸭川旁边的 祗园 ,无论是在这里用餐,还是闲庭信步,一定会给你留下难忘的记忆。这里也是为数不多的夜樱观赏地。 当然不要忘了京都另外一个著名的景点:金阁寺(正式名称为 鹿苑寺 ),它位于京都市区的西北方向,与清水寺方向相反。想去一睹风采的话,要安排好时间。同样,在河原町有公交车可以直达。 金阁寺住宅式的建筑,配以 佛堂 式的造型,和谐幽雅。是庭院建筑的杰作,表现了足利义满吸收各种文化的格调与品位。这栋"四周明柱、墙少的建筑物",使人联想起船的结构,而下面的一池碧波则给人以海的象征,金阁就像是一艘度过时间大海驶来的美丽的船。 到此,非樱花季的京都也算圆满了。下面让我介绍一下樱花季的另一分支: 保留从河原町到清水寺,三年坂,二年坂,高台寺公园,円山公园的路线,在円山公园继续向北而行。沿着神宫道。依次经过知恩院的山门“华顶山”。 再经过青莲院,最后来到仁王门通的十条路口。路口处有个7-11,如果累了正好可以在这里买了便当,体验一把纯日式的简餐,稍事休息。 继续沿着大路向东走。河道两旁的樱花也很漂亮,河对面就是京都市动物园。 10分钟后,就来到了“蹴上倾斜铁道”,一个著名的樱花观赏点。只可惜游客实在太多,没有一个很好的取景位置。 原路返回到“仁王门通”路,一路步行下来应该很累了,可以选择乘坐公交,前往京都市区的最后一站:“哲学之路” 哲学之路位于东山山麓,沿着人工河渠旁,从若王子神社,途经法然院,止于银阁寺,是一条长约1.5公里的散步小径,曾入选日本百条名路。因哲学家西田几太郎经常来此散歩,思索人生哲理而得名。路旁的樱花树是画家桥本关雪夫人所赠春天时,沿途两旁“关雪樱”盛开,形成一条樱花隧道,花谢时花瓣散落水面,又别具另一种风情。 至此,我心中的京都市区经典路线就介绍完毕了。 京都—岚山篇 岚山(あらしやま)是日本 京都府 京都市 的一个观光地,以赏枫叶(秋季)和 樱花 (春季)而知名。“岚山”这地名原本是专指位于桂川右岸、属于京都市 西京区 一部份的岚山地区,而河对岸、属于 右京区 的地区则名为 嵯峨野 ,但近年来许多观光导览资料都概括性地,将以横跨桂川的 渡月桥 为中心之河左右两岸周边地区,合称为岚山。 岚山可以说是京都的世外桃园,每次来到这里,都可以让我的心情彻底的安静下来。 从大阪乘坐阪急京都线(跟去京都同样的路线),在“桂”换乘阪急岚山线后,在岚山站下车。 之后跟随人群来到渡月桥,看着桥下流淌的溪水和戏水的野鸭,人与自然本应该如此和谐相处,相得益彰。 现在就该介绍一下,岚上应该怎么玩耍了: 如下图所示,通过渡月桥后,沿着景区必备的商业街,步行来到“嵯峨岚山站”,在此乘坐JR山阴本线(红色路线),穿越保津峡来到馬掘站,既然是JR线,我们的关西周游卡自然无法使用。从馬掘站往回步行大概5分钟,来到“トロッコ亀岡站”,这里可以乘坐著名的“嵯峨野小火车”返回岚山(绿色路线),不过在旅游旺季,最好能够提前购买此段的火车票,最合适的地方就是关西机场的JR售票处,可以提前预订几天后的车票,当然也包括车厢座位。除了选择火车以外,从水路“保津川游船“返回岚山,也是很好的选择,从峡谷中穿行,定有另一番韵味。 一定要记得在岚山站下车,因为这里有岚山最主要的景点“岚山竹林”。 从竹林出来后,可以到天龙寺逛逛 至此岚山的半日游也可以宣告结束了,可以原路返回“桂”车站,再换乘阪急京都线,前往京都河原町游玩。也可以在“桂”车站乘坐阪急京都,返回大阪。 京都—伏见稻荷神社篇 伏见稻荷神社,不但有著名的千本鸟居,还有超萌的狐仙。 从京都的祇园鸭川附近,乘坐京阪本线,在伏见稻荷站下车,穿过铁道,沿着两旁都是小吃店的商业街往东走,就来到了伏见稻荷大社。 伏见稻荷大社的入口,矗立着由丰臣秀吉于1589年捐赠的大鸟居,后面便是神社的主殿及其他建筑物。在神社里,还能见到各式各样的狐狸石像,这是因为狐狸被视为神明稻荷的使者。狐狸脸形的绘马是这里的一个特色。 这里最出名的要数神社主殿后面密集的朱红色“千本鸟居”,是京都最具代表性的景观之一,在电影《艺伎回忆录》中也曾出现过。成百上千座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道,其间还有几十尊狐狸石像。 走进千本鸟居,老朽褪色的暗红色牌坊和光鲜亮丽的朱红色牌坊密集地交织在一起,透过阳光的照射显得格外壮观迷人,视觉上颇为震撼。 三、奈良 奈良绝对是一个亲近大自然的好地方,满街的小鹿悠哉悠哉的闲逛,不止会等红绿灯,还会抢你手中的鹿饼,根本就是一个超大的动物园。无论男女老少,大人小孩,来到奈良,你的童心、爱心一定即刻泛滥。 从大阪难波站,乘坐近铁奈良线,到达近铁奈良,之所以选择关西周游卡,而不是JR通票,很大程度上就是因为这里,近铁奈良站,距离奈良公园,东大寺更近,步行即可到达。而JR站离这些稍远一些,需要转乘公交车过来。 奈良—“心机鹿” 从奈良站向东方向步行,陆续就能看到自由自在的鹿酱了,不要随意喂食小鹿其他食物,街道两旁有很多贩卖鹿饼的摊位。 但一定要注意购买的时机和地点,要率先观察有没有虎视眈眈的强盗鹿、土匪鹿在附近徘徊。尤其以东大寺附近的最为“猖獗”。它们三五成群,假模假样的在鹿饼摊位附近转悠,一旦你付钱拿到鹿饼,立即会遭到围攻,不要想着一片一片的慢慢喂,慢慢玩。投喂的速度稍微不合“鹿”意,你的衣服,你的包包,甚至你身上的肉,都会遭到被鹿酱“咀嚼”的待遇。 继续向东,你会看到右手边的奈良国立博物馆。 前面的十字路口,是你抉择的时候了。 正前方偏右是春日大社方向 正前方偏左是奈良公园,若草山方向 左转,就是奈良地区最著名的东大寺了 右转,这里有一处“浮见堂“,青山自然不能少了绿水。 奈良值得游玩的区域就集中在这里。 在介绍奈良的游玩路线前,我想大家一定还记得在2018年年初的一款佛系游戏 “旅行青蛙” ,一时间,各种蛙儿子,蛙男友,蛙女友火爆网络,除了盼着蛙儿子早点回家之外,同时也盼望了蛙儿子可以勾搭些朋友回来,收集蛙儿子的名信片也成为一时的乐趣。本次关西之行,特意从某宝购买了一个蛙儿子的玩偶。于是就有了下面的这些...... 而下面的宇治大桥的蛙儿子,是本次行程中唯一的一个游戏中名信片的真实场景。比较一下,好像我的蛙儿子肥了一些 奈良—春日大社 春日大社于768年为了守护 平城京 及祈祷国家繁荣而建造。是藤原氏一门的氏神,由武翁槌命乘鹿而来的传说,把鹿作为神的使者。 春日大社是日本全国各处的春日大社的总部, 与伊势神宫、石清水八幡宫一起被称为日本的 三大神社 。春日山作为春日大社的神山,千年以来都被禁止砍伐,因而遍布着以槲树、米储类树木等为主体的常绿广叶林的原始森林。由于春日大社从公元9世纪起禁止采伐树木,原始林得以保护,并作为与春日大社不可分离的景观和春日大社一起被列入 联合国科教文组织 的《 世界遗产名录 》。 奈良—若草山 能发现若草山这个隐蔽的地方,还是要说楼主刻苦用功的结果,尽管关西已经不是第一次来了,但第三次出发前,还是提前在穷游上翻看了很多穷友们的关西大贴,从中找到一些偏门却又精彩的线路。 沿着上图这条石板图穿过奈良公园,再经过一段林间小路,就来到了若草山。 正中间的小房子就是售票处,150日元/人 这里的小鹿感觉比较随和,也许是因为这里游客并不多的缘故吧。 爬到半山的时候,就已经可以看到远处奈良市区。 全部都是台阶,爬到一半,果断放弃。 从若草山下来,可以绕到东大寺北面的正倉院逛逛。 一花开,天下春,东大寺二月堂前的御手洗,感觉最有春天的味道。 然后沿着东大寺的外墙,绕到南面的中门,也就是东大寺的入口附近。一路上有樱花作伴,风景自然差不了。 奈良—东大寺 东大寺是全国68所国分寺的总寺院。因日本东大寺为建在首都 平城京 以东,所以被称作东大寺。又称 大华严寺 ,金色光明 四大天王 护国寺 , 东大寺大佛殿 ,正面宽度57米,深50米,为世界最大的木造建筑。大佛殿内,放置着高15米以上的大佛像・卢舍那佛。东大寺院内还有南大门、 二月堂 、三月堂、 正仓院 等。 被称为世界遗产的东大寺正门——南大门,宽约50米、高约25米。于760年建成但因为火灾烧毁了,于镰仓时期被修复重建。南大门设有高大威猛的金刚力士像(哞形像)。 奈良—浮見堂 从东大寺南大门一直往南走,穿过刚到时那个热门的十字路口,继续往南走,就来到了浮見堂,浮见堂其实只是一个座落在湖上的亭子。但这里似乎是日本人拍婚纱照的好地方。同时也是一众摄影大爷们的聚集地。 沿小路一直向西走,就来到了兴福寺。 奈良—兴福寺 南都七大寺 之一 , 现存建筑物有中 金堂 、东金堂、南圆堂、北圆堂、五重塔、三重塔、大御堂(菩提院,俗称十三钟)等。其中,北圆堂、三重塔为 镰仓 中期再建;东金堂、五重塔则为室町初期再建。本寺寺宝丰富,现存国宝、重要文化财级之贵重文物多达百余件。 离开兴福寺,就说明到了要跟奈良说再见的时间了,之后沿着热闹的商业街逛逛。 品尝一下中谷堂的甜饼,当然是要排大队的。 买些纪念品,回到近铁奈良站返回大阪。 四、姬路 姬路城的天守阁,被我称为大白城,记得上次在奈良国立博物馆偶遇了一套日本天守阁的邮票,当时就被这白的耀眼的天守阁所吸引。 从大阪乘坐阪神线(注意选好车次可以不用换乘直达姬路),经过神户(KOBE),大概一个半小时到达姬路,沿着街道向北步行10分钟,慢慢的就可以看到姬路城了。 姬路城是一个完全免费的小公园,当然要登上天守阁是需要门票的,不过所有的天守阁似乎还是远观最适合,除非你对日本的历史感兴趣。 一个颇具气质的老人,描绘着姬路的天守阁。 对,就是这一份纯洁。 姬路城公园东边的步道,被满满的樱花笼罩着。 这里推荐一个隐秘的取景点,隐秘到还需要买票进入姬路城旁边的姬路市动物园。从这个角度拍摄天守阁,有桥,有水,有船,有倒影,该有的都有了。 动物园里的游乐场,樱花树下的小火车。 大摇大摆的喵星人 五、宇冶 如果要论辖区的话,宇治应该隶属于京都的,之所以单把宇治拿出来,还是因为这里的突出的特色:宇治大桥(本次行程中唯一旅行青蛙真实取景地)、天下闻名的宇治抹茶,还有平等院凤凰堂。 将宇治与奈良安排在同一天,是再合适不过的,近铁奈良铁,换乘近铁京都线,最后再换乘京阪宇治线。 走出火车站,面前就是宇治大桥 穿过宇治大桥,沿着商业街前行,两旁就是著名的中村藤吉和伊藤久右衛門的抹茶店 吃上一个抹茶冰淇淋,继续前行。就来到了平等院的大门。 在平等院大门的对面,有家星巴克,突然想起,如果在这里喝一杯抹茶星冰乐,是不是也算是功德圆满了。 平等院,日本早期木构建筑,沿着京都 宇治 川边兴建,据说是古代日本人对 西方极乐世界 的极致具体实现。该院兴建于公元1052年,规模相当今日1/2宇治面积的平等院乃为引入宇治川水,依佛教末法之境,在水池之西建造阿弥陀堂,水池之东则建构象征今世的拜殿,打造“净土庭园”之喻的代表建筑,其规格更为后来日式庭园的参考指标。 古刹 的平等院最具代表性的建筑是面对阿字池而建,初期因置奉“ 阿弥陀 如来”与51尊“云中供养菩萨像”得名的“阿弥陀堂”,后因“阿弥陀堂”外型似欲振翅而飞的禽鸟,在中堂脊沿更有两只尊贵象征的金铜凤凰像,遂在 江户时代 ,更名为“凤凰堂”。 最后奉上几座天守阁。
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发表在 瑞士/列支敦士登 2017-11-03
【已完结】手把手教你玩转瑞士的湖光山色(瑞吉山、皮拉图斯山、梦幻山坡、少女峰、马特洪峰全攻略)彩蛋在最后哟!
前情纪要 当我们利用有限的假期,花费大把的银子,从那么广阔的世界地图上,选择一个地方去旅行,一定是对这个地方的某些元素早就情有独钟。或是从电影中、杂志上见到如仙境一般的美景,或是因微信朋友圈中、微博大咖们曾经分享过的风土人情,也有可能因为一首歌或者一首诗。 选择过法国,是因为早就知道在七月的普罗旺斯有着一望无际的薰衣草;巴黎有埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门、塞纳河。但只有去过了,才知道普罗旺斯不止有薰衣草,还有凡高画笔下的向日葵;才有机会在阿维尼翁、阿尔勒、尼姆这样的小镇享受宁静;才能一探卢瓦尔河谷那些神秘的城堡庄园;才能设身处地的被圣米歇尔山的神秘庄严所震撼。 详情请见: 【已完结】80后夫妻南法2日自由行自驾(薰衣草之旅)+巴黎4日经典路线 http://bbs.qyer.com/thread-970211-1.html 选择过西班牙,是因为那里有我喜欢的西甲豪门。但只有去过了,才知道在清晨俯览整个托莱多古城的惊艳,才知道塞格维亚大教堂的庄严肃立,才知道在马德里除了C罗,还有一样传承了几百年美食:烤乳猪,才知道巴塞罗那除了梅西,还有高迪那些“给外星人住的建筑”。 详情请见: 【已完结】2015年9月西班牙、法国12日自由行,200余张大图,详细介绍行程中的每个细节,小白也能平趟的完美攻略! http://bbs.qyer.com/thread-1382095-1.html 选择过意大利,是因为古罗马的文明、佛罗伦萨的艺术气息、米兰的时尚。但只有去过了,才知道在不起眼的利比利亚海岸边,几个宁静的小渔村组成了童话般的五渔村,才知道远离喧嚣的多洛米蒂山区是那么的风景如画。 详情请见: [已完结] 情迷亚平宁,古老的利比里亚海边,花样夫妻真人秀,海量美图,独家花絮(罗马-五渔村-佛罗伦萨-多洛米蒂-米兰) http://bbs.qyer.com/thread-2560376-1.html 而对于瑞士的最初印象,大概就只有雪山、天价手表、中立国、军刀了,但在短短几天的行程过后,留给我值得回味的种种,却久久的无法忘却。 风景前瞻 卢塞恩地区(Luzern) 格林德尔瓦尔德地区(Grindelwald) 少女峰地区(Jungfraujoch) 采尔马特地区(Zermatt) 相机:Canon 5D Mark IV机身 镜头:Canon 24-70mm F2.8镜头 APP:Snapseed(调色)、天天P图(加字) 出行准备 按照我的惯例,依旧不去长篇大论的介绍如何办理签证,如何购买机票,如何预订酒店,想知道这些的,请搜索其他穷友的大贴,这里不再CTRL C+CTRL V了。 APP下载 Google翻译:部分大语种能够实现实时拍照翻译,其他语种也支持拍照、语音翻译。尤其是拍照翻译的功能,简直就是翻译外文菜单的神器。 穷游:可以提前下载想去地方的“锦囊”,随时离线观看,穷游的“锦囊”真的不错,内容很全,几乎涵盖了你所有想知道的该地区的所有信息(不知道算不算打广告 ) SBB Mobile:这是关于瑞士交通的APP,可以精准的显示火车、公交车、游船、缆车等交通工具的相关运行情况,便于规划路线。 Google Maps:肯定排在出国旅游必备APP的首位,什么APP都可以没有,只要有了它,保你能回家(好押运 )具体在后面行程中会介绍。 MeteoSwiss:查询瑞士天气的APP,当然不仅仅是查查温度,这款软件最重要的用途就是可以查看两天内瑞士境内任何地方的云层情况和风向,这对去少女峰、马特宏峰是至关重要的,后面也会详细介绍。 关于瑞士交通 瑞士的公共交通,包括火车、公交车、游船、缆车都有运行时刻表,而且非常靠谱,有了时间上的准确性,就可以在提前规划行程的时候,合理安排各个景点间的衔接时间。在等候的站台以及交通工具上的相关提示也简单易懂(行程中会具体描述),瑞士国土面积不大,山区占很大部分,平原地区路况虽好,但在高海拔地区,在秋冬春三季,随时都可能遭遇雨雪天气,因此增加了自驾的危险系数,所以还是比较适合选择公共交通出行。 但是............................瑞士的公共交通成本,却是出奇的贵 所以一定要计算好出行时间,使用瑞士通票 Swiss Pass,Swiss Pass几乎涵盖了瑞士境内所有的公共交通工具,包括火车、公交车、游船、缆车(山区的部分线路除外,后续会介绍),Swiss Pass按照连续天数、任意天数分成很多种类,同时还区分一等车厢,二等车厢(一等车厢要贵一些,但实际看起来也没多大区别,没必要买一等车厢,土豪请忽略),大家可以按照实际出行计划自行选择。另外Swiss Pass有纸制票和电子票,我们在某宝上提前购买了连续8天的电子票,单人价格RMB2416,比官网略便宜一些,可以打印出多份以备不时之须。简单介绍一下纸制票,首次使用时需要前往瑞铁窗口办理激活手续,且如果丢失了是无法补办的。因此电子票是非常好的选择,购买时,要跟商家确认你第一次使用通票的时间,以便于商家帮你激活。验票时需搭配护照使用。下图是欧铁官网的报价,请做参考: 本人自认平时还算比较细致,共打印了三份。下图就是电子票的样子(圈出来的重要信息显示10月14日至10月21日,共8天,2等车厢,其他一些关键信息已遮挡),A4纸打印,尽量不要折,尤其是二维码区域。因为验票的工作人员会使用类似手机的设备直接扫描二维码验票。 电源转换器 ********************************************************************************** 瑞士速写(内容来自穷游“瑞士国家概览”锦囊) ********************************************************************************** 瑞士位于欧洲中部,首都为伯尔尼(Bern),4种语言(德语、法语、意大利语、罗曼什语)与多重文化的并存、发展,使得瑞士成为欧洲文化的交汇地,北部和中部是德语区(苏黎世),西部和西南部是法语区(日内瓦),南部是意大利语区(采尔马特),东部是罗曼什语区。瑞士生活质量很高,是世界人均GDP最高的国家之一,也是世界上为数不多的永久中立国之一。瑞士和北京的时差为-7小时(夏令时-6小时)。封闭场所和公共场所全面禁烟,垃圾分类处理,治安总体良好。 ********************************************************************************** 行程正式开始 ********************************************************************************** 第一天 皮拉图斯山半日游 我能告诉大家,之所以每次都选择法航飞往欧洲,是因为老婆大人喜欢法航广告里的音乐吗?从首都国际机场T2航站楼凌晨1:00出发,到达巴黎戴高乐机场(CDG)2E航站楼的时间是早上6:10(算上时差6小时,飞行时间11小时),距离7点35分转机去苏黎世(Zurich)还有1个半小时的时间,一路沿着中转标识,乘坐摆渡小火车两站后,步行10分钟(其实有点小跑着),到达2F航站楼,安检,入关(欧盟),找到登机口,一共用时40分钟。选择这样的转机时间,其实是有些风险的,假如第一程稍微有些晚点,那第二程航班极有可能赶不上。 到达苏黎世机场,这是一个很精致的机场。因为本次行程以湖光山色为主题,所以诸如苏黎世、日内瓦,甚至首都伯尔尼这些瑞士的知名城市都不再行程范围内。所以预定的行程就是在苏黎世直接转乘火车前往卢塞恩。 这里首先要简单介绍一下GOOGLE地图的用法,出发前行程路线的制订全靠它了。建议使用GOOGLE浏览器,地址栏输入 http://www.google.cn/maps 因为国内对GOOGLE服务器的限制,有时需要多尝试几次才能正常打开网页。 如下图,在最上方选择“公交方式”,下面输入出发地和目的地,可以添加预计出发时间或者到达时间,网页会计算出多种公交方案供你选择。比如第一个方案,在苏黎世机场下午3:47乘坐IR火车,1小时2分钟到达卢塞恩,是最为便捷的选择。 点击第一个方案,会显示出路线中的详细信息,其中就包括非常关键的 “站台信息” 点击“IR Luzern",会显示从出发地到目的地经停各站的名字,这样方便参考下车的时间。如下图从苏黎世机场到卢塞恩(Luzern),中间经过4站。 其实对于在苏黎世机场怎么快速找到3站台,在出发之前是迷糊的,本来还比较担心拖着行李走冤枉路,好在标识非常清楚,取完行李后,一路沿着下图的标识(Bahn德语,Train英语)顺利找到火车站。 走着走着,就发现了这个明显的蓝色标识(Gleis 3),上方屏幕的第二行,就是我们这次要乘坐的火车,9:47,前往卢塞恩(Luzern),下面显示一些中途停靠站,下图的钟表显示时间已经是9:40,本以为还差7分钟也许会赶不上这班火车,但在这里乘坐电梯,直接到了3号站台,非常简单,非常方便。(不得不说国外的便利化和自动化程度真的领先我们许多) 每个站台等候区,都会显示下图这样的标识,跟上图的标识类似,但多了一等车厢和二等车厢的提示,下图第三行表示列车前三个车厢是1等车厢,后5个车厢是二等车厢,每个站台都分ABCD几个等候区域,按下图标识,A区域就不要去了,B区域全部为1等车厢,C区域第一节为1等车厢,其余区域全部都是2等车厢。至于在哪里等候,脚下站台上会有很明显的标识。根据购买的瑞士通票(Swiss Pass),我们站到相应的区域等待火车进站。当然持有2等车通票的,可以加价乘坐1等车厢。 如下图,每列车厢都会有明显的蓝底白字的等级编号 在瑞士乘坐交通工具,一定不要逃票,或者恶意“升仓”,瑞士人注重诚信,并非每次都会有人检票(尤其市区内的公交车,根本没有售票员,司机也不会理睬你),但如果被查到逃票,将处以100瑞士法郎的处罚,钱不重要,关键是丢人。所以选择瑞士通票是非常省心的。 下图就是二等车厢,干净整洁,所以我认为完全不必加价选择一等车厢。跟国内高铁类似,行李架在车门附近,小件行李也可以放在座位中间的空隙中。 乘坐早班飞机从巴黎来到苏黎世,飞机是在浓雾中平稳降落,以至整架飞机的乘客都为机长的稳定操作响起了掌声。坐上火车,窗外的景色依旧伴随着浓浓的大雾,但穿过一个山洞,转眼间就是蓝天白云,事实证明,像苏黎世、卢塞恩这样海拔相对低的平原城市,上午比较容易被大雾弥漫。经过一个小时的车程,顺利到达了卢塞恩火车站(Luzern)。 ******************************* 卢塞恩速写 地处瑞士中部的卢塞恩深受旅行者喜爱,因为从这里可以抵达皮拉图斯山(Mt.Pilatus)和有“山中皇后”之称的瑞吉山(Mt.Rigi),瑞士这个国家诞生于卢塞恩附近。卢塞恩的景点并不多,花上半天时间逛逛城中心就足够。著名景点包括耶稣会教堂、卡佩尔廊桥、垂死狮子像,冰川公园,交通博物馆。 ******************************** 卢塞恩火车站正对面就是公交枢纽,再过条马路就是前往瑞吉山和皮拉图斯山的轮渡码头,在卢塞恩地区游玩,基本上都是以这里为出发点的。 首先,我们要乘坐公交车前往酒店check in,使用Google Map APP,查出乘坐2路公交车可以到达酒店。如下图站台标志,每个站台都会有下趟车的到达时间,准确度在1分钟以内,简直让人惊讶,其实每次国外旅游都发现公交系统的准点率非常高,但这在我们的大北京简直就是无法实现的,有些让人无语的赶脚。 整个公交枢纽有10趟左右的公交线路,但车辆能够完全准时的进出站,丝毫没有一点的杂乱。 每个公交站台都会有这样的自助售票机,当然我们有Swiss Pass,卢塞恩公交全部可以使用。不过就像之前说过的,司机根本不会查票。 公交车上也是干净整洁,下车模式与日本类似,车内的很多扶手上都有通知司机下站需要下车的按钮,司机一般会主动开门,车门内外也有乘客可以主动开门的按钮。 车内显示屏的提示也简单清楚,有途径站台名和预计需要的时间。 这次在卢塞恩预订的酒店:古奇城堡酒店(Chateau Gutsch),建在半山腰,所以下了公交车,需要乘坐酒店专属缆车才可以到达酒店,当然也可以选择步行爬上去的方式,不过貌似还是挺高的。说是缆车,其实更像是一种齿轮型的轨道小火车。 来到酒店的房间,第一件事当然就是打开窗户,走到阳台,俯瞰整个卢塞恩的风景。 惊艳、诧异、不可思议......所有的赞美之词在此时都显得不够饱满,看着窗外这样的风景,让人根本不舍得在酒店多浪费一分钟的时间。 按照预定的行程安排,中午到达酒店,简单整理行装后,从酒店乘坐下山小缆车,换乘2路公交车原路返回到火车站对面的轮渡码头,再乘船前往皮拉图斯山。搭乘世界上登山角度最大的齿轮火车,到达皮拉图斯山顶,再从山顶的另一边乘坐缆车下山,最后换乘公交车回到Luzern公交枢纽,这一整条环行线路,被称为金色环线。说的比较简单,其实整条路线走下来,也大概需要半天的时间,如下图(其实是皮拉图斯山齿轮小火车的车票背面)黄色这条线路,始发于LUZERN。可以选择乘船前往左下角的ALPNACHSTAD(被称为金色环线),也可以选择在Luzern火车站乘火车到达ALPNACHSTAD(被称为银色环线)。 依旧在GOOGLE MAP上看到,最近一班前往ALPNACHSTAD站的游船,需要在2号码头乘坐。(1号码头就在2号码头旁边,1号码头大多是前往Rigi山的游船) 时间还来得及,于是来到火车站地下一层,瑞士鼎鼎大名的COOP连锁超市,瑞士整体物价水平很高,但只有COOP超市是个极乐净土,不仅种类齐全,而且价格相对便宜。 自助结账的机器非常好用,可以刷卡支付,但排队的人非常多。 COOP超市里有匹萨,意面,各种炒饭,价格非常实惠,但我最中意的还是下图包装的这个大鸡腿。在瑞士的这几天,只要见到COOP超市,我最主要的目标就是这个大鸡腿。记得每次买够饮用水,因为超市里的价格比售卖机更便宜。 吃饱喝足,来到2号码头,抬头看到这张提示板。 2号码头,下班出发时间13:38,下面是一些经停站,其中倒数第二站,就是我们的目的地Alpnachstad-Pilatus(皮拉图斯),还有用各国语言的”金色环游“标志。 卢塞恩湖是一个纯内陆湖,湖面平静,几乎没有任何风浪,所以完全不存在晕船的可能,船头船尾放置了很多坐椅,方便游客欣赏风景,当然你也可以惬意的坐在船舱里喝杯咖啡。但是同样也要注意,游船也区分一等船舱、二等船舱,二层一般是一等船舱,注意你买的瑞士通票,不要错误的“升舱”。卢塞恩湖的湖水清澈见底,瑞士人对于卢塞恩湖的保护格外重视,所有的游船不使用汽、柴油做为原料。而且据说卢塞恩湖的湖水可以直接饮用。 游船离开码头后,距离对岸的耶稣会教堂越来越近,一对尖顶型的屋顶显得格外醒目。 行驶不久,两岸的风光逐渐变得“瑞士”起来。 路过一个很囧的碉堡,瑞士人看来也很调皮。 不知道是不是为了金色环线的名号,这趟游船几乎在所有码头都有靠岸,历时1个多小时,终于到了目的地Alpnachstad-Pilatus。 穿过一个地下通道,就到达了这个世界上角度最大的登山小火车的车站。 2017年开始,持Swiss Pass游览皮拉图斯山,包括登山小火车和下山缆车,也由之前的打折变成了免费。出示Swiss Pass领取门票。 同时领取一张预留时间卡(暂且给这张卡片起这个名字),这个卡片非常重要,因为”金色环线“广告打的好,所以皮拉图斯山的游客非常多,而且几乎所有的游客都是从登山小火车这边上山(其实也可以反向游玩,从山的另一边坐缆车上山,然后坐小火车下山)但是由于登山小火车登山角度过大,速度不快,导致每组小火车的间隔大概有40分钟,这张小卡片的作用类似迪斯尼的快速券,领完卡片后,可以找地方休息(小广场上有个餐厅),在规定时间内回来就可以。向下图,我们拿到卡片时,是15点整,上一组小火车刚刚开走,所以足足等了40分钟。 终于等来了盼望已久的小火车,很奇怪是不是,是斜的。如果人少的话,建议前半程坐在前进方向的右边,后半程坐在左边,风景会比较好。 小火车的坐椅,窗框全部都是木头的,就连驾驶室也透着一份年代感。1889年就开始运行的小火车,配得上这样的年代感。 随着火车慢慢向山顶爬行(真的是爬,速度很慢),身后的Alpnachstad码头也渐行渐远。 随着海拔慢慢升高,周边的植被也慢慢发生变化 30分钟后,到达了皮拉图斯山顶,山顶以只有20间客房的库尔姆酒店为主体,有几个简单的徒步线路,而由于之前浪费了不少时间,我们只能选择登上ESEL小山头这一条最近,最经典的路线。需要注意的是,这里的海拔已经有2000米以上,而要爬上ESEL小山头,需要爬5分钟落差50米的台阶,还是不要太冒进。 **************************** 皮拉图斯山速写 皮拉图斯山 (Mt. Pilatus)由数座山峰组成,海拔2128米的Tomlishorn峰,海拔2119米的Esel峰位于 皮拉图斯 齿轨登山列车站的上方。可以乘坐世界上最 陡峭 的齿轨登山列车从琉森湖畔的Alpnachstad出发登顶。这条铁道是工程师Eduard Locher带领600名 勇敢 的意大利工人和许多瑞士当地人花了三个夏天于1889年建成,迄今仍以48度的最大倾角,保持着“世界上最陡的齿轨登山铁道”的称号。沿途能欣赏到高山植被的变化,雄奇的山体和偶尔从眼前掠过的羚羊。 ***************************** 来到ELSE小山头,一边是卢塞恩湖 而另一边就是海拔4166m的少女峰领衔的巍峨的阿尔卑斯群山。 短暂停留之后,在山顶乘坐大型缆车到Frakmuntegg站,在这里换乘小缆车到Kriens站,下图是缆车的运行时间,错过了就只能徒步下山了。 有时间的话皮拉图斯山实际上有很多条难度不等的徒步线路可以选择。而且路标非常清楚(从Frakmuntegg站步行下山,到Kriens,需要2个小时) 需要注意一点:在Frakmuntegg站换乘小缆车后,会途径Krienseregg站,千万不要下缆车,因为我们的目的地是Kriens,不过居然还有中文提示,明显就是有不少人下错缆车。 到达小缆车终点站Kriens,也就基本完成了“金色环线”的行程,剩下的就是沿着路标找到能回到Luzern的公交车。 如果找不到路的话,依旧打开GOOGLE MAP 晚餐依旧在COOP超市解决,不过这次没有吃大鸡腿,吃了半只鸡 第一天的行程,在卢塞恩的夜景中依依不舍的结束了。 皮拉图斯山的“金色环线”可以利用下午半天时间游玩,但尽可能午餐后早点开始行程,否则时间有些紧张。下午朝卢塞恩方向拍照也不会有逆光的困扰。 第二天 “山峦皇后”瑞吉山 在介绍今天行程之前,一定要隆重介绍一下我们在卢塞恩入往的酒店:古奇城堡酒店(Chateau Gutsch) 昨天到了酒店,被窗外的景色惊了一下之后,就迫不及待的开始了下午的行程,都没有仔细的逛逛,今天早上吃过早餐,把酒店内外打量了一番。好话不多说,有图为证。

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  • 小地球大世界

    回复 @boeing747:这段路基本都是山间,田间小路,路况还是不错的,只要想,也能开出速度,不过路旁景色很美,开慢点儿慢慢欣赏吧。每个小镇都有明显的停车场(P)和收费设备,备好零钱,但不是所有的都要钱,看好地上的标志。中行的那张信用卡其实只是应付法国当地很多机器不认磁条,如加油、高速收费。像订火车票、酒店之类的,建议最好在出国前就在网上订好,那就无所谓非用芯片卡了,

    回复

    2015-01-16 17:45

  • boeing747

    你好:
    你的第二天路线
    石头城-塞南克修道院-红土城-欧舒丹工厂-瓦郎索勒-圣十字湖
    山路好开吗?停车场好找吗?
    另外,中行全币种芯片卡,可以在网上订火车票,或者在法国自助售票上面买火车票吗?
    谢谢

    回复

    2015-01-16 13:11

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