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发表在 美国 2018-04-15
旅成:纽约+西南“6”字小环线
一.旅成中的旅程 旅成=旅程+成长。 先来说旅程。旅程其实发生在2016年国庆节,现在才写是来“补作业”的。不过本文所有信息都是我按照2018年的实际信息更新过的,大家不用担心内容过时。 行程本来计划是在西南自驾,后来要去纽约看望朋友,因此便有了这个特别的纽约+西南小环线旅程。纽约纯玩的时间2天,全部搭乘公共交通;西南小环线自驾11天,走了一个“6”字型,如图: 从旧金山San Francisco开始,沿加州1号公路,经过洛杉矶Los Angeles、圣地亚哥San Diego,走美墨边境线到凤凰城Phoenix,之后去大峡谷Grand Canyon National Park、圣多娜Sedona、佩吉Page,最后由拉斯维加斯Las Vegas回到洛杉矶,正好是一个“6”字型。 一路风景多变,历经四季,还有因超速被警车拦停的“小惊险”,下文会和大家一一分享。写不煽情、有干货的攻略一直是我的小追求,希望我的这篇文章能做到如此,并对大家有些许帮助。 插播广告:我的“旅程”系列之加拿大篇被荣幸评为2星精华,欢迎大家捧场~~ 旅成:加拿大——2017国庆16天加西加东自驾 下面来分享几张照片吧,本人非专业摄影人士,技术一般哇~ ↑ 纽约中央公园Central Park的人工湖Reservoir ↑ 加州1号公路 ↑ 加州1号公路上的Bixby Bridge ↑ 加州十大海滩之一的亨廷顿海滩Huntington Beach ↑ 圣多娜Sedona的红石景观公路Red Rock Scenic Byway ↑ 大峡谷国家公园Grand Canyon National Park ↑ 马蹄湾Horseshoe Bend ↑ 下羚羊峡谷Lower Antelope Canyon的光束 ↑ 鲍威尔湖Lake Powell 二.前期准备 1. 签证 论坛里有很多大神写了详细的攻略,我就不再展开了。此次出行4人,我、我老公以及我父母,我们作为家庭可以4人一组进行面签。 这里提醒一下大家,自2016年11月起,凡持有10 年 B1、B2 或 B1/B2签证的中国游客需要进行EVUS签证更新,登陆 www.evus.gov 操作即可。 在2016年11月后取得的美国签证上会印有一行小字,提醒大家进行EVUS登记。但11月前取得的美国签证上是没有提示这点的,大家一定不要忘记,否则即使有签证也是无法入境的。 2. 机票 买机票的基本原则是越早越便宜,但中间会有小幅的“价格震荡”,需要大家有良好的心理素质,不过总的趋势是一路走高,建议大家提前关注价格走势,然后该出手时就出手。 机票如果选择同地往返肯定比较便宜,但因为我们的行程跨越东西海岸,只能选择异地国际缺口行程。最终我们选择纽约入境、洛杉矶出境。 国际航线买的东航,往返含税约RMB 6600/人,去程北京-上海-纽约,回程洛杉矶-南京-北京。纽约其实有3个机场,至于选哪一个,在下文第“七”部分的“2. 纽约三大机场及入境选择”还会展开。美国境内机票买的Delta,需要提醒大家的是,美国本土飞行一般都是类似“廉价航空”的体验,不含餐食、行李托运要额外收费。 还有一种方案,毕竟美国境内我们要飞纽约-旧金山,可以国际+国内都选美国本土的航空公司,价格有时会便宜。但我经过多番比较,对我这次的行程来说还是单独买更划算。 总之买机票这个事情吧,大家真的不要嫌烦,一定要提前看、多比较。 3. 酒店 酒店的选择受消费能力、出行方式、第二天行程、个人喜好等影响,这里我就不列举了,只说几个小问题: (1)2018年为了写这篇攻略,我重新查询,发现大峡谷国家公园南缘的住宿已改为由两家公司运营,分别是Xanterra和Delaware North。所有住宿只能通过那两个公司专门的网站预订。预订非常非常火爆,强烈建议提前半年预订!!!详细情况在下文的第“十七”里的“4. 大峡谷南缘内住宿”还有介绍。 (2)除大峡谷国家公园外,本次酒店全都在Booking预订。Booking订酒店也是越早越便宜,我这次提前很久预订,好几家酒店价格是后期持续走高,最高的翻了近两倍。但有些酒店的价格在Booking是起伏不定的,预订后会降价,没关系,果断取消再订就好了。 (3)论坛里有人提到Booking预订时要提供信用卡信息,容易被酒店获取后盗刷(尤其在东欧地区),我建议大家将信用卡的“境外无卡支付”或“境外网上交易”功能关闭,临时有需要时再开启。当然具体还要看各家银行的信用卡功能,总之还是小心为上。这些年我一直都用的Booking,用户体验还是很好的,但在这里还是要提醒大家多加注意。 4. 电话卡 为方便上网和4人电话联络,我在淘宝提前购买了2张电话卡。淘宝所售的美国电话卡一般是T-Mobile和AT&T,后者略贵,但信号确实更好。我是各买了一张。一般卖卡的店铺都会注明信号不佳的地方,比如加州1号公路、大峡谷国家公园内、佩吉Page附近,情况不尽相同。 5. 销售税 美国各州的销售税税率不同,下图显示的是2017年统计结果。 各州的销售税构成不尽相同,免征销售税的项目也不尽相同,比如超市买的食品杂货,有的州免税、有的州征税,具体到此次行程,如下: 纽约州New York:纽约市New York City↓ 加利福尼亚州California:旧金山San Francisco、洛杉矶Los Angeles、圣地亚哥San Diego↓ 亚利桑那州Arizona:凤凰城Phoenix、大峡谷Grand Canyon NP、圣多娜Sedona、佩吉Page↓ 犹他州Utah:此次只是路过,没有停留,却还吃了罚单,心塞~ 内华达州Nevada:拉斯维加斯Las Vegas ↓ 以上所有数据来源于 www.tax-rates.org 。有的还要外加local surtaxes,具体我也不太清楚。总之大家知道一个大概的数就好了。 6. 超市购物 在外十几天自然少不了要去超市采购,美国超市基本每天营业,而且有的超市营业时间很长,这点比欧洲方便很多。 美国的超市主要有: (1)Walmart:大家应该都比较熟悉了,店大货品多。 (2)Target:与Walmart类似。 (3)Safeway:主要卖食品和日用品,店面比Walmart小。 (4)Trader Joe’s:主要卖有机食物,种类丰富多样,定位是天然、有机和平价。 (5)Whole Foods:也卖有机食品。据说所售的食品、日常用品、护肤品甚至衣物都是有机的。价格稍高。 (6)Costco:东西便宜分量大。但购物需要花$55办会员卡,对普通游客来说并不划算。网上也有支招借用他人会员卡的,有兴趣的话大家可以自行搜索。 (7)其它还有Ralphs, Albertsons, Vons等等。当然还有一些华人超市或主卖亚洲产品的超市。 7. 时区和时差 这是一个比较头疼的问题。曾经看到有的攻略里写到因时区混乱导致旅行计划被打乱,为避免这个问题,所以要在这里多说几句。 美国在3月至11月实行夏令时Daylight Saving Time / Summer Time,具体起止日期因年而异,2018年是3月11日至11月4日。在此期间,要将时钟拨快一小时。但是有些州是不使用夏令时的,比如亚利桑那州Arizona,可州内又有特例——纳瓦霍族保留地Navajo Nation仍使用夏令时。 先给大家看一张我做的表格吧: 北京时间是UTC+8(Coordinated Universal Time世界统一时间)即东8区时间。此次出行途经5个州,在夏令时期间会跨越“3个时间”,New York是UTC-4,California / Arizona / Nevada都是UTC-7,Utah是UTC-6。 之所以啰嗦时区的问题是因为这个真的很容易引起混淆,而且涉及到酒店和活动的预订时间。比如在预订下羚羊峡谷时,预订确认单里对“集合时间”有这样一段表述: Mountain STANDARD Time (Arizona Time - No Daylight Saving Time - Not Utah Time - Not Navajo Nation Time). Because the Utah State Line is less than 7 miles away, cell phone towers from Utah (and the surrounding Navajo Nation) often will be the wrong time! 结合开头我码的文字和表格,大家看懂了吗? 在下羚羊峡谷,集合时间是山地标准时间MST,即Arizona Time(Arizona全年就一个时间,不用倒来倒去);没有夏令时;不是Navajo Nation时间(此区域是Arizona州唯一实行夏令时的地方,会快1小时)。 另外,虽然Page在Arizona州,但距离Utah州只有不到7英里/11公里,如下图: 因此在Page手机很可能连入Utah州的信号,系统自动校准为Utah时间,而Utah比Arizona在夏令时期间可要快1小时哦! 上面的信息搞不懂没关系,给大家几个建议吧: (1)如果手机在佩吉Page有网,推荐上 www.timeanddate.com ,选择World Clock,输入城市名字比如Page,就可看到当地的现在时间、时区、天气、日出日落时间等。当然其它任何城市都适用。 (2)如果在Page信号不佳,可以向Page当地餐厅、酒店等处的服务人员询问并核对时间。 (3)出发前可以在自己的攻略里标注一下几个主要景点与北京时间的时差,毕竟咱们的北京时间是一直不变的。 8. 有用的网站 (1)日出日落、天气、当地时间 www.timeanddate.com,刚刚已经推荐过了。网站功能还挺多的,不但可以查到日出日落的时间,如果你想知道某地去年同期温度,借以判断今年出行穿什么衣服,在这个网站的Past Weather里可以查到。 (2)谷歌地图 www.google.cn/maps。自由行做攻略真的离不开啊,可以查询某点GPS坐标,两点之间海拔落差,看街景,等等,各种功能等待大家开发。在国内不太好用,如果查询时网页没有反应,一般按F5刷新就能显示了。我导航时没用GPS坐标,如果大家喜欢用GPS参照,可以在Google地图中点击某点,再点击右键,选择“这儿有什么”,就显示GPS坐标啦~ (3)Live Webcam实时网络摄像头 这其实不是某个具体的网站。在外旅游,很多景点都要“靠天吃饭”,如果提前知道天气不好,我们就可以另行安排别的游览计划,因此我推荐大家用景点的Webcam来查看实时天气。比如旧金山的金门大桥Golden Gate Bridge,因为地理位置的原因,在旧金山市中心可能艳阳高照,但金门大桥却可能浓雾环绕。建议出发前确认大桥周边没有雾气,再动身前往,而且如果从北往南再花$7.75过桥费,却只看到一团雾气,岂不有点儿冤?(金门大桥过桥费的问题在第“十”中的“10”有详细介绍。) 金门大桥的Live Webcam不止一个,比如www.goldengate.org 或http://goldengatebridge75.org/news/webcam.html,均可查看实时情况。第二个网站还可以选择不同的观测地点。 三.地理知识——从西南海岸向内陆 美国实在太大,十几天的行程也只能玩到有限的景点,所以我这里列举的是西南“6”字型周边的景点(主要是国家公园),方便大家在地理位置上有个概念。具体制定旅行计划时,大家只能“做减法”了,千万不要贪多哇! 按照从西南海岸向内陆的顺序推进,下面逐一简述: 1. 加州1号公路 请大家注意,这里是“加州”1号公路,相当于国内的省道;美国东海岸还有一条“美国1号公路”,相当于咱们的国道,最著名的是可以跨海开到最南端Key West。对大部分游客来说,自驾加州1号公路多是从旧金山到洛杉矶一线(两个红色方框)。加州1号公路在下文还会详细展开。 2. 优胜美地国家公园Yosemite National Park 紫色圆圈。 亦翻译为约塞米蒂。1984年被列入联合国教科文组织世界自然遗产名录。这里有许多美丽的湖泊、高地草原、峡谷等。著名的太平洋山脊国家步道Pacific Crest Trail (PCT)和约翰·缪尔步道John Muir Trail都从公园穿过。 ↑ 半圆丘Half Dome是优胜美地的象征。(图片来自网络) 3. 国王峡谷国家公园Kings Canyon National Park 棕色星星 4. 红杉/美洲杉国家公园Sequoia National Park 青绿色星星。 3和4是两个相邻的国家公园,通常被放在一起游览,英文也叫Sequoia & Kings Canyon National Parks。 公园内有高耸的美洲红杉树、宏伟的山脉,还有峡谷及河流。园内的惠特尼山Mount Whitney是美国本土海拔最高的山脉,海拔 4417米。 ↑ 谢尔曼将军巨杉General Sherman Tree这棵世界上最大的树木就在园内。(图片来自网络) 5. 死亡谷国家公园Death Valley National Park 橙色圆圈。 公园面积巨大,有西半球海拔最低的地点,是北美洲最炽热、最干燥的地区。这里地貌丰富,有盐碱地、沙丘、火山口、峡谷、雪山等。 ↑ 图片来自网络 6. 约书亚树国家公园Joshua Tree National Park 粉色圆圈 公园内分布大量的约书亚树,因此得名。园内地貌多为岩石山地和沙漠平原。约书亚树、怪石和仙人掌是公园的三大亮点,此外还可看到淘金热时期留下的矿区。 ↑ 图片来自网络 7. 大峡谷国家公园Grand Canyon National Park 蓝色圆圈 1979年被列入联合国教科文组织的世界遗产名单。峡谷由于受到科罗拉多河的下切作用而形成,所以又叫“科罗拉多大峡谷”。后面的攻略我会详细介绍。 四. 地理知识——大峡谷国家公园周边 此部分以大峡谷(图中蓝色同心圆)为中心,从北往南简述周边景点: 1. 拱门国家公园Arches National Park 粉色圆圈 是世界上最大的自然沙岩拱门集中地之一,也是犹他州的地标之一。 ↑ 图片来自网络 在犹他州的几款车牌中,其中一款就是以拱门国家公园为背景的。 2. 峡谷地国家公园Canyonlands National Park 橙色圆圈,与拱门国家公园距离40多公里。 园内广袤无边、沟壑纵横,可欣赏到峡谷、台地、岩石拱门等景色,是一派荒芜原始风光。但很多区域都需四轮驱动越野车才能进入,交通不便。 ↑ 图片来自网络 3. 圆顶礁国家公园Capitol Reef National Park 紫色圆圈 又译为国会礁国家公园。这里的主要地形特征是河谷皱折,能看到独具特色的单斜层岩峭壁。园内还能欣赏到早期印第安人的石刻岩画艺术Fremont Petroglyphs。 4. 布莱斯峡谷国家公园Bryce Canyon National Park 红色方框 是美国最小的国家公园。园内遍布高低错落的红、橙、白色岩柱,当地的印第安语叫做“hoodoo”。 ↑ 图片来自网络 5. 锡安国家公园Zion National Park 蓝绿色圆圈 又译为宰恩国家公园。与布莱斯峡谷国家公园距离不远,很多人把这两个公园安排在一起游玩。不过这里的徒步强度要比布莱斯峡谷大很多。这个公园在国内名气不大,但实际还是相当有名的,游客众多,因为园内有很多经典的徒步路线。 ↑ 图片来自网络 6. 犹他州12号公路Highway 12 Utah 锡安→布莱斯峡谷→圆顶礁,这一路可以走犹他州12号公路,也叫Scenic Byway 12,是犹他州第一条入选泛美风景大道All-American Road的公路,路上看到的都是亿万年前形成的红色岩石峡谷。 7. 马蹄湾Horseshoe Bend和羚羊峡谷Antelope Canyon 马蹄湾是科罗拉多河Colorado River在亚利桑那州内的一段U形的河道,由于形似马蹄,因此叫做“马蹄湾”。 羚羊峡谷是狭缝型峡谷,是砂岩经过百万年的各种侵蚀力所形成。景区位于纳瓦霍族保留地Navajo Nation。 以上两个景点并不是国家公园。具体信息在下文还会细说。 8. 纪念碑谷Monument Valley 绿色方框 是一个由砂岩形成的巨型孤峰群区域,在纳瓦霍原住民保护地内,不是美国国家公园。这个区域因为曾在电影《阿甘正传》中出现过而被大家熟知。 ↑ 图片来自网络 9. 弗德台地国家公园Mesa Verde National Park 棕色星星 亦称梅萨维德国家公园。这里有美国最著名、保护最完好的古印第安人生活遗迹,是全美唯一的专为保护人造建筑而设立的国家公园,1978年被列入世界文化与自然遗产名录。 ↑ 图片来自网络 10. 66号公路Route 66 被美国人唤作“母亲之路”。从伊利诺伊州的芝加哥Chicago开始,一路跨越八个州,直到加利福尼亚州洛杉矶的圣塔莫妮卡Santa Monica。66号公路历经繁华与衰落,现在自驾这条路可以体验怀旧的复古感。 ↑ 原图来自网络 下图中两个浅蓝色方框是66号公路上比较重要的城镇,分别为:金曼Kingman和弗拉格斯塔夫Flagstaff。 11. 化石林国家公园Petrified Forest National Park 芥绿色圆圈 这里是世界上最大的化石林集中地。有数以千计的树干化石倒在地面,还有很多破碎零散的化石木块。66号公路正好穿过公园。 五.自驾 1. 租车 租车我们当然是哪家便宜选哪家,近几年国内的租车平台也做得很完善,我们一般选租租车或者惠租车。4人出行外加4个28寸箱子和其它行李,考虑到乘坐舒适性和行李空间,我们选择的是MPV,实际取车时是北美常见的道奇Grand Caravan,类似国内的别克GL8。 西南小环线自驾共11天,旧金山取车,洛杉矶还车,加州没有异地还车费,算上全险11天一共RMB 5000。这里要提醒大家,并不是越早越便宜哦,随着租车公司和国内租车平台的各种活动,租车价格是变化的,大家最好多关注,遇到降价,只要重新下单再取消之前的订单就可以了,毕竟租租车或者惠租车都是无条件取消订单的。 2. 导航 主要用的有: TomTom:出发前在国内搞定的(当时是大神给的破解版,现在用不了了)。 Waze:美国当地人推荐的APP,导航也还不错。 Google Map:这个不必多说。 Maps me:很好用的离线地图,需提前下载地图包。 美国除了大城市以外,其余地方很适合自驾,个人认为不用专门购买导航仪,纯属个人观点哦~~不过司机又看路又看导航还是有点难度的,所以一直都是我老公开车,我在副驾看地图然后人肉导航。 3. 驾车注意事项 美国和国内一样都是左舵驾驶,基本交规和国内无异,以下提醒的是和国内不太一样的地方: (1)看到如下的标志必须停车: ↑ 图片来自网络 理论上应将车停住3秒、左右观察,即便没有行人或车辆也要如此。如果其它道路有车,大家停车后再起步时,按照“谁先停车谁先走”的顺序。STOP标志为一车一停,禁止跟随前车直接通过。 (2)有路权车辆先行。即转弯让直行、辅路让主路、未进环岛让已进环岛。国内开车大家习惯“见缝插针”,但美国当地司机普遍“神经大条”,对抢行没有防范意识,如果转弯时与直行抢行,是非常危险的。 (3)行人优先。无论是什么道路或路口,遇到行人都要停车让行。其实国内交规也是如此规定,只是能做到的司机太少了。 (4)让行校车。当校车停下让学生上下车时,车身侧面会伸出“Stop”的标牌,车身四角的指示灯也会闪烁(如下图)。此时其它车辆(无论同向或对向)必须停车让行。 (5)行驶时必须打开近光灯,白天也是如此。租车公司的很多车都已自带这个功能,车辆启动时近光灯自动打开。 (6)开车时禁止使用手机。 (7)司机和乘客均要系好安全带。 (8)克制鸣笛。 (9)美国高速路上有“多乘员车辆专用车道”Carpool Lane,也叫High-Occupancy Vehicle Lane (HOV Lane)。当车内有两人或以上时可以使用本车道,标志如下图。路面标志为一个白色菱形。如果车内只有司机一人是不能走这条车道的。 ↑ 图片来自网络 (10)如果车上没有残疾人,不要将车停在残疾人车位。 (11)如果违法交规被警察发现,通常警车会亮起警灯然后在后跟随。这时要把车停到路边,千万不要下车,应该坐在车里等警察过来,将双手放在警察能看到的地方,比如方向盘上。我们就经历了一次“小惊险”,详见下文第“十九”里的“5. 犹他州的小惊险”。 4. 收费高速 美国大部分高速公路是免费的,但仍有少部分收费。收费道路有两种形式: (1)全车道。类似全封闭式道路,只要走上这条公路就要付费。想要避免付费,导航时选择“避开收费道路”即可。这种收费道路通常叫“Toll Road”,比如下图的73号公路指示牌: ↑ 图片来自网络 (2)混合车道。比如同向有4车道,一般最左侧的1-2条会作为收费车道,右侧车道仍是免费的普通车道。这种收费车道通常叫“Express Lane”。 以加州为例,标识牌如下: ↑ 图片来自网络 从图片可以看出,还有1/2英里就要进入收费车道的入口了,而且收费车道是在公路左侧两车道,和旁边的免费车道有双实线隔开。收费车道上面有摄像头,如果进入了这种车道,就会被拍照,然后需在5天之内缴费,否则会被罚款。(注:5天时限是仅针对加州2018年哦~) 大家也可以从车流量来判断,如果其它的车都在右边车道慢慢向前蹭,只有你所在的车道上车少路况好,那不是HOV车道就是收费车道哦~ 下面具体说说加州。加州有4条收费公路,如图: 上面4条即Routes 73, 133, 241, 261,位置在洛杉矶Los Angeles和圣地亚哥San Diego之间,具体位置如下图: ↑ 图片来自网络 洛杉矶周边收费高速都是Fastrak,图案是这样的: ↑ 图片来自网络 如果不巧走了收费公路,缴费请去官网 www.thetollroads.com 。还车后租车公司也可以代为缴纳,但有可能要加收手续费,还有可能因超过5天期限而产生罚金。 5. 加油 美国比较常见的加油站有Shell, Esso, ExxonMobil, Chevron, Amoco等, 有些7-Eleven店也提供加油服务。此次美西的4个州都是自助加油,加油站入口都会有油价的提示牌,不同加油站的价格是有所差异的,情况与国内一样。 加油的过程是这样的: (1)看清加油机的编号,去柜台将编号告诉收银员,预付油费。此时最好能做出预判,比实际加油金额多给一些钱,比如预判油费$45,就给$50。 (2)回到加油机,取下油枪插入汽车的入油口,再按下汽油的标号。通常都是87号Regular或Unleaded(反正就是价格最低的汽油)。 (3)手持油枪开始加油。 (4)加完油后,找收银员退钱。 交钱时可选信用卡或现金支付,我们担心信用卡安全,全都是现金支付。 柴油的英文是Diesel,加汽油的车小心别加错了哦~ 六、衣食住行玩的其它问题 1. 早餐 专门说一下早餐吧,因为分两种,一种是自助,一种有服务的。 (1)自助早餐 所有餐食都是自取,用餐完毕后要把餐具和垃圾自行放到指定的地方。 再补充一点吧,北美很多酒店的早餐可以自制华夫饼,具体用法如下 : 先在面糊机下面接一杯面糊,就像饮水机接水一样。 再用防粘锅喷雾喷在华夫饼机器上,喷雾一般就放在机器旁边,以下只是举例。 之后倒上面糊,盖上盖子,握住把手,顺时针旋转180度。 此时机器会开始自动计时,到时间后机器会发出“嘀嘀嘀”的提示音,说明华夫饼烤好了。这时再握住把手,逆时针旋转180度,用餐具取出华夫饼即可。 (2)有服务的早餐 有些酒店提供的早餐是有人服务的。入座后会有服务员询问你要喝什么,比如咖啡、茶、果汁。一部分餐厅会有固定的套餐或菜品,直接点餐即可,全程都是有服务的,大家不用离开座位。还有一部分餐厅是自己去取餐,也就是半自助形式,服务员只负责续杯咖啡啊、换餐盘啊、拿餐巾纸啊这类服务。 2. 小费 美国有付小费的习惯,在享受了服务之后,无论是搬运行李、代客泊车、餐厅服务等等,都要支付小费。小费的英文是tip或者gratuity。支付小费时,有些可以直接当场给服务人员现金,有些是含在最后的账单中的。 在餐厅就餐时,小费一般是含在账单中的,消费合计后再加收百分之多少的小费。有的餐厅会有几档让大家选择,有的餐厅只有一档。在麦当劳等快餐厅就餐无需支付小费。 3. 卫生间 美国的公共卫生间是免费的。国家公园内有很多卫生间,卫生状况良好,卫生纸配备充足。在羚羊峡谷等原住民保护区内的卫生间条件稍差一点儿,但也可以接受。 如果在某些餐厅或加油站的便利店上卫生间,可能会需要消费凭证,或者在结账的小票上会打印出卫生间的开门密码。 另外,卫生纸请直接扔在马桶中,女士用品和婴儿用品才要扔到垃圾筐中。 4. 治安问题 都说美国治安环境差强人意,所以这里给大家分享几点心得: (1)国家公园附近和以旅游闻名的小城镇因为集中的都是游客,治安其实很好;反而是大城市的市中心downtown治安不佳,比如旧金山、洛杉矶,尤其到了晚上,会有各种奇怪的人出现在街头。夜间大家最好不要一个人外出。 (2)预订大城市的酒店时,最好多看看其他人的评价,尤其关注周边社区的治安。 (3)即便是在白天,也偶有砸车窗偷盗的事情发生。如果是SUV或MVP这种车,后备箱放的行李是可以从车外看到的。很多人推荐买一大块黑色的布,遮住行李箱,大家可以尝试。 (4)晚上入住酒店后,一定要把车内所有的物品都带走,包括导航仪、零钱等。酒店的停车场也不是百分百安全。 5. 其它注意事项 (1)美国很多州禁止在公共场合饮酒。 (2)美国国家公园全面禁飞无人机。 七.Day 1 / 9月24日/北京-纽约市New York City 1. 纽约市分区 纽约市New York City是纽约州New York State里面的一个城市,由五个行政区boroughs组成: ↑ 图片来自网络 从北往南依次是: (1)布朗克斯The Bronx:有著名的洋基体育场和布朗克斯动物园 (2)曼哈顿Manhattan:是纽约市的象征,位于曼哈顿岛,纽约市的主要景点都聚集于此。 (3)皇后区Queens:纽约市面积最大的行政区,也是全美种族最多元的地区之一。 (4)布鲁克林Brooklyn:纽约市人口最多的区,也是世界上最大的黑人社区之一。 (5)史泰登岛Staten Island:纽约市人口最少的区。 2. 纽约三大机场及入境选择 (1)肯尼迪国际机场John Kennedy International Airport,简称JFK。图中蓝色方框。 距离曼哈顿24公里。是纽约市和新泽西地区最大的飞机场,也是美国东海岸最重要的国际机场,起降飞机多数是国际航班。 (2)拉瓜迪亚机场La guardia Airport,简称LGA。图中橙色圆圈。 位于曼哈顿以东13公里,规模较小,主要起降国内航线的飞机。 (3)纽瓦克自由国际机场Newark Liberty International Airport,简称EWR。图中红色方框。 这个机场其实不在纽约州,而在新泽西州,距离曼哈顿26公里,是纽约的第二大国际机场。 从哪个机场入境呢?拉瓜迪亚机场基本不用考虑,剩下就是肯尼迪和纽瓦克。上文“1. 纽约市分区”已经说过,纽约市的景点主要都在曼哈顿,所以推荐在曼哈顿住宿。两个机场距离曼哈顿远近相当,如果白天到达,其实哪个机场都无所谓。如果傍晚之后到达,推荐肯尼迪机场,因为普遍认为纽瓦克机场周边治安不佳,天黑后要小心有歹人哇~~ 3. 纽约JFK机场入境 在飞机上空姐会发放入境申报表,我们4人以家庭为单位填写了一张。 ↑ 图片来自网络 地址写第一天入住酒店的地址即可。 我们由JFK机场入境,这里客流量巨大,办理入境手续的人非常多,需要排长队。从飞机落地到入境、提取行李,我们差不多花了2个小时。如果大家要转机,建议预留至少3个小时。 入境分为4步: (1)过边检。 会排大长队,有工作人员分流人群,按指示走Immigration的通道就好了。过边检时,要向窗口的边检官员提供护照、有效签证、入境申报表。然后他/她会问一些问题,我们当时被问的问题有:4人家庭关系、来美国目的、停留时间、游览哪些地方。回答最后一个问题时,象征性说三五个计划游览的城市/景区就行啦。然后是拍照、核验指纹。最后边检官员会在护照上盖章,并把入境申报表返还。 (2)提取行李。 (3)行李违禁品检查。 美国入境有禁止和限制携带的东西,英文好的可以直接看官网: https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/know-before-you-go/prohibited-and-restricted-items 或者上网搜索参考中国网友的智慧。像肉、蛋、奶、水果、蔬菜等等是一律不能带入境的,药类也有很多规定,大家一定注意。 在这个环节要出示第(1)步返还的“入境申报表”。如果大家没有申报任何物品,海关官员会直接放行。如果有申报,海关人员会示意大家走左侧,询问申报的是什么东西,如果不是禁止携带的东西,只需再次将行李过一次安检仪器,非常简单。 (4)收回“入境申报表”,顺利入境。 最后提醒大家: (1)携带任何食物,都要申报,即便携带了可以合法入境的食物也要申报。只是再过一次安检仪器而已,并不麻烦。 (2)一定不要抱着侥幸心理,如果没有申报而被查出携带了违禁物品,会被重罚。 4. 从JFK机场到曼哈顿 JFK机场的官网是www.jfkairport.com,网上有山寨的官网,大家别看错了。 JFK到曼哈顿的交通有以下几种选择: (1)AirTrain:类似国内的“机场快轨”。如果去曼哈顿,还要再换乘其它地铁/公交车。截了图给大家参考: 网站信息:https://www.jfkairport.com/#/to-from-airport/air-train 优点:价格便宜;不受堵车影响。缺点:折腾;地面交通不堵车的情况下,这个方案其实耗时长。人多、行李多的话不推荐。 (2)打车:4人及以下可以打普通出租车,5人则是minivan。如果到曼哈顿,是一口价$52,但不含过桥费和小费。如图: 选择此方案别忘了考虑行李箱的空间。 (3)机场班车:很多公司提供服务。(2)和(3)的详细信息可一起参考: https://www.jfkairport.com/#/to-from-airport/taxi-car-and-van-service (4)提前订好接/送机服务:咱们国内很多网站都可以。 5. 纽约市地铁地图 我这次出行主要集中在曼哈顿区域,交通只依靠了地铁。纽约地铁的线路非常多,官网是www.mta.info/nyct,可以查询各种交通信息,不过只有英文界面。 2018纽约地铁的线路图先放在这里: 纽约地铁系统很复杂,地图也是信息量巨大,大家先要看懂图例哦~ 车站是黑色圆点:只有local慢车才停 车站是白色圆点:local慢车和express快车都停 车站名下面的数字/字母是加粗字体:全时段运营 非加粗字体:分时段运营(周末/夜间会停运),如下图(来自上面PDF截图): 给大家看两个例子就明白了: 靠近大都会艺术博物馆 Metropolitan Museum of Art(图中粉色圆圈)的有绿线的4/5/6线,那么86 St车站和77 St车站有什么区别呢? (1)86 St车站(紫色):车站是白色圆点,表示local慢车和express快车都停,即绿线的4/5/6线都停。4/5/6的数字都是粗体,表示全时段运营。 (2)77 St车站(粉色):车站是黑色圆点,表示只有local慢车才停,即绿线的6号线才停。数字6加粗,表示全时段运营。 其实关于快/慢车,大家不用记,只要看车站下面的数字/字母,出现哪些数字/字母就说明哪些线路在该站停车。 第二个例子: 靠近中央公园 Central Park(图中粉色圆圈)的有72 St车站,是橙线B线和蓝线C线。但是,字母B没有加粗,说明B线是分时段运营的;字母C加粗了,表示C线是全时段运营。所以,如果周末/夜间没有B线,就要换乘别的线,如图: 6. 乘坐地铁注意事项 (1)进入地铁站之前,要看清是Uptown还是Downtown。往北包括到皇后区Queens是Uptown,往南包括到布鲁克林Brooklyn是Downtown。这个也分两种情况: (1-1)如果入口处有Uptown/Downtown标识,如下图,那么入站后往往不能换到反方向月台。 ↑ 图片来自网络 (1-2)如果入口处没有标识,可以直接进去,Uptown/Downtown的方向会在之后的通道里标识。如下图: ↑ 图片来自网络 (2)同一个月台会有不同的线路经过,换言之,不同的地铁线路共用一个月台,这点与国内完全不一样,大家一定注意!!车来的时候一定看清是几号线再上。 (3)线路的字母/数字会贴在车头和车身,如下图: ↑ 图片来自网络 (4)周末会遇到部分线路维修,经常间隔很久来才来一趟。 7. 纽约MetroCard 纽约也有类似交通一卡通的东西,叫MetroCard,有以下7种: 我们游客最常用的有4种,在图中以绿色圆圈标记: (1)Single Ticket Ride:单次票,坐地铁或公交(慢车)每次$3。只在地铁站里的自动售票机出售。 (2)Pay-Per-Ride MetroCard:预充值卡。首次最低充值$5.5,然后可以立即得到5%的奖励,卡内金额就变为$5.78。可以乘坐地铁或公交(慢车),每次扣费$2.75。 (3)7-Day Unlimited: $32,可在7天内无限次乘坐地铁和公交(慢车)。 (4)7-Day Express Bus Plus: $59.5,可在7天内无限次乘坐地铁、公交慢车和快车。适合需要坐公交快车的人。 另外,所有新的MetroCard都要加收$1的工本费。 结合我上面的介绍,大家再看下面的图应该就能明白了: 那么到底应该选哪个卡呢?官网给出的建议如下: 如果选用Pay-Per-Ride MetroCard,充值金额怎么计算?官网也有提示哈: 另外还有买卡提示,大家也要看一下哦: 如果还想了解更多信息,可以上官网web.mta.info/nyct/fare/FaresatAGlance.htm 八.Day 2 / 9月25日 /纽约市New York City 1. 熨斗大厦Flatiron Building 另一个名字是Fuller Building。外观是三角形,形似熨斗,因此得名。1902年完工时,曾为纽约市最高的大楼之一。这里距离我们的酒店很近,所以就先到这里来了一张打卡照。 2. 中央公园 Central Park 被称为纽约的后花园,面积巨大,有湖泊、草坪、运动场等。全年开放,时间为早6:00到次日凌晨1:00,无门票。官网是www.centralparknyc.org 下面是PDF版地图,大家可以参考: ↑ 公园里的人工湖Reservoir 3. 大都会艺术博物馆 Metropolitan Museum of Art (Met) 这个不用过多介绍了,举世闻名的博物馆之一,也是美国最大的艺术博物馆。因为面积过大,大家在参观前最好提前做好功课,想好要看的展品,以便节约时间。 还有几点提醒大家: (1)Met门票原来一直实行“自愿付费”的政策,即大家可以按照自己的意愿支付门票。从2018年3月1日起,Met取消了原有政策,成人门票改为$25/人,连续3天有效。官网政策如下图(纽约州居民和3个特定州的学生仍是“自愿付费”): 其他人群的门票价格如下: (2)可在大厅拿到Met地图,有中文版。 (3)馆内允许拍照,但禁止使用闪光灯、禁止录像。 更多信息大家可以参考官网www.metmuseum.org 4. 联合国总部UN Headquarters 从Met出来已经不早了,我们便去了联合国大厦“打卡”。坐绿线在Grand Central 42 St下车,正好可以参观中央火车站Grand Central Terminal。之后步行到了联合国UN,正好看到有电视台的记者在录制新闻。 联合国总部是可以接受游客参观的,需要预约,官网如下,有中文版: https://visit.un.org/zh 九.Day 3 / 9月26日 / 纽约市New York City 1. 自由女神像与渡轮 自由女神像Statue of Liberty所在的岛叫做Liberty Island,想要登岛需要乘坐渡轮,渡轮有2个码头: (1)纽约州纽约市的曼哈顿 (2)新泽西州的泽西市Jersey City 经营渡轮的公司是Statue Cruises,官方授权的仅此一家哦,大家一定不要上当买了什么乱七八糟的船票,那可上不了岛,只能在河里兜一圈儿。 以纽约市的曼哈顿为例,渡轮路线如图: (1)停Liberty Island,游客下船后可以登上Liberty Island,近距离看自由女神像。票分为3种,下文细说。 (2)停Ellis Island,这里可以参观移民博物馆。 (3)返回曼哈顿的码头。 从泽西市出发的渡轮线路图如下: 需要说明的是,可以从曼哈顿登船,到泽西市下船,反之亦可。但返程“只有一次机会”,如果在泽西市下船了,想要再回到曼哈顿就不行了。除非乘坐别的公共交通。官方解释如下: 所有渡轮时间请参考:www.statuecruises.com/departure-schedule#/ 2. 自由女神像——网站购票 网站购买的渡轮船票其实是套票,分3种,对比如下: (1)普通票:包含往返的渡轮船票;登上自由女神像所在的岛Liberty Island;参观移民博物馆;上述两个地方的语音讲解器。成人票价$18.5。 (2)基座票:包含的内容除了上述4项外,还可以登上自由女神像的基座,并进入基座参观自由女神像的博物馆。成人票价$18.5。 (3)皇冠票:包含“基座票”的所有内容,还可以进入自由女神像的“体内”,登高到皇冠的位置。成人票价$21.5。 下面这个图看起来会直观一点儿: 普通票和基座票都是$18.5,但基座票数量有限,预定完了就没有了。所以建议预定基座票啊,票价一样为什么不参与更多的项目呢? 另外,网站购买的上述3种票都要确定参观日期和时间,因此都加了“Reserve Ticket”字眼。如果想要时间灵活,可以在窗口购买Flex Ticket,自买票之日起3日内有效。但是3种Reserve Ticket是可以在安检和登船时“插队”的,而Flex Ticket只能乖乖排队。官网说高峰时期有可能排1-2小时的队,不知道是不是在危言耸听嘞~ 提醒大家,即便在窗口买票,也可以先问问有没有Reserve Ticket的剩票,不过皇冠票肯定是没戏的哇~~ 买票官网:www.statuecruises.com/statue-liberty-and-ellis-island-tickets#/ 预定要退票的话可以参考: 3. 自由女神像——皇冠票Crown Ticket 我预定的是皇冠票,票量非常少,需要提前几个月买,网站建议提前3-4个月。并不是我对自由女神像有什么特殊情结,只是才比普通票贵$3,性价比实在太高了啊!提前好几个月就确定游览日期对我来说不是问题,于是我毫不犹豫地在网站买了票。 买票时需要注意: (1)每次预定最多只能买4张票。信用卡付款。 (2)每位信用卡持卡人6个月内只能预定1次皇冠票。 (3)买票的信用卡持卡人,取票时必须在现场。 (4)网站输入票面姓名时,需与护照姓名一致,一旦确定不可更改。 网站预定成功后,会给登记的邮箱发送Confirmation,里面有订单号。在登岛当天,要先去票务中心凭打印的Confirmation取票,曼哈顿是在Battery Park,登船的码头旁。取票时要带护照和订票时的本人信用卡。只能在登船当天取票哦,提前不行。 在码头优先安检和登船后,等着渡轮出发就可以啦~渡轮上可以看到曼哈顿的天际线。 还可以从正面看到自由女神像。 登上Liberty Island后,基座票和皇冠票的游客都要出示票和护照,并接受二次安检。每人只能携带一个相机(且没有相机包)、矿泉水、票和手机,其余所有物品都要锁入储物柜,储物柜租金$2(两小时),只接受现金。 之后才能进入基座。基座部分是自由女神像的博物馆,主要介绍自由女神像的历史、修建过程等等,配有各种展品。比如,现在自由女神像右手的火炬并不是原版的哦,原版的因为漏雨被替换下来,陈列在纪念博物馆里,下图就是: 如果是皇冠票,除了基座部分,还可以登顶到自由女神像的皇冠部分。 这张比较明显,皇冠处竖线之间的黑色部分其实是玻璃哦~ 上到皇冠要爬楼梯,分两部分: (1)从基座底部到基座顶端:普通楼梯。基座票到达基座顶端后就不能再向上了,不过可以去室外的基座平台。 (2)从基座顶端到皇冠(自由女神像从脚到头):162阶旋转楼梯。会限流,上、下楼是不同的楼梯,很安全。楼梯如图: 官网说两段楼梯合计377阶,大约是22层楼高。 在爬旋转楼梯的时候,就会从内部看到自由女神像的脸部五官: 登上皇冠部分后,是一个相当狭小的平台,向外看去就是这样啦~ 还能近距离看到左右手。 看到这里大家会发现,基座票和皇冠票同样都要大费周章,而皇冠票才贵$3。其实登上去后并不是风景有多好,但是会多一份独特的体验。因此,如果提前几个月就能确定参观日期,还是推荐买皇冠票! 4. 埃利斯岛移民博物馆Ellis Island Immigration Museum 曾是移民管理局,现改为移民博物馆。可看移民历史的短片,参观各种早期移民的照片及物品。一层入口处可以领取免费的语音讲解器。 5. 华尔街Wall Street周边 (1)华尔街铜牛Charging Bull:从Battery Park的码头步行就可到达。排队等待照相的人很多。 (2)纽约证券交易所New York Stock Exchange:大家来华尔街一般就是为了看这个啦,除此以外这条街没什么过多亮点了。 (3)联邦大厅/联邦国家纪念堂Federal Hall (National Memorial):就在纽约证券交易所的东北斜对面。这里是乔治•华盛顿George Washington宣誓就任首届美国总统的地方。无门票。 6. 9/11世贸中心遗址 这里其实分为两部分: (1)9/11国家纪念馆9/11 Memorial Museum:基础门票$24。每周二16:00后可领取免费门票,但数量有限,先到先得。免费门票参观时间为当天17:00之后。 官网:www.911memorial.org (2)纪念池9/11 Memorial:有南北两个巨大的方形水池,South Pool和North Pool,四周刻着遇难者的名字。无门票,开放时间为每天7:30 -21:00。 7. 帝国大厦 Empire State Building看夜景 这是纽约市的地标建筑之一了。建于1931年,共102层,高381米,1951年增加了楼顶天线后,总高度为443.7米。全年开放,时间是早8:00到次日凌晨2:00,但最后一班上行电梯为凌晨1:15 2018年门票价格: (1)86层Main Deck:$37。86层在室外,观景和拍照都方便。 (2)102层Top Deck:$57。102层在室内,隔着玻璃,拍照不便且空气不好。 另外,两种票都有快捷票,票价和楼层位置见下图: 进入帝国大厦需要安检,官网列出的禁止携带物品如下: 明确写了是不让带三脚架的,但在网上看有人说带了也没人管,所以大家自己决定吧,反正没收了东西不退还哦。我当天上去是没有带三脚架的。 我们没有买快捷票,经过各种排队后,终于登上了86层的Main Deck。这里可以在室外拍照,但风超级大,分分钟吹傻,而且我乖乖地没有带三脚架,夜景拍出来的效果都比较糟。 回酒店的路上,再次回望了一下帝国大厦。 帝国大厦一般的灯光颜色是白色,遇到节日、纪念日、活动等特殊情况会改变颜色,以2018年3月为例: 以上信息官网上会提前公布。 另外提醒大家,如果计划在帝国大厦看日落且没有买快捷票,一定要提前到达,因为排队还要花费一定时间,否则等人上去了太阳早就落了。 其它大家关心的问题,请看我从官网截的图: 官网和购票网址都是www.esbnyc.com,有中文界面。 十.Day 4 / 9月27日 /纽约市New York City-旧金山San Francisco 1. 境内飞行和时差 大旧金山地区有3个机场: (1)旧金山国际机场San Francisco International Airport:距离旧金山市区最近,代码SFO。 (2)奥克兰国际机场Oakland International Airport:在旧金山东部,需要横跨海湾大桥,代码OAK。 (3)圣何塞机场 (Norman Y. Mineta) San Jose International Airport:距离市区最远,代码SJC。 所以此次从纽约飞旧金山,我们选择的是纽约JFK机场和旧金山国际机场。 境内飞行安检依然很严格,不但要脱鞋,还要通过三维人体扫描机。另外,在“二. 前期准备”里已经说过,美国境内飞行一般都是类似“廉价航空”的体验,不含餐食、行李托运要额外收费。 在夏令时期间,旧金山比纽约市慢3小时,比北京慢15小时。具体可参考“二. 前期准备”里的“7. 时区和时差”。 2. 旧金山机场取车 提取完行李后,需要坐旧金山机场内部的AirTrain才能达到各租车公司的柜台。 两条AirTrain均免费,路线如图: 红线:在各航站楼间穿梭。 蓝线:各航站楼+租车中心。在Rental Car Center下车即可(图中粉色箭头),然后就能看到各大租车公司的柜台。 3. 旧金山的气候 旧金山半岛三面环水,是典型的凉夏型地中海气候。夏天的日高温一般20℃左右,而半夜可能降到10℃以下,这是夏天哦~~所以马克·吐温有一句神吐槽:“The coldest winter I ever spent was a summer in San Francisco.”(我所经历的最寒冷的冬天是旧金山的夏天。)大家要是夏天去的话一定多带些衣服哦。 另外,旧金山的下半夜和早上通常多雾,就像这样: 早上8点多我们遥看电报山Telegraph Hill顶部的科伊特塔Coit Tower,是不是有点科幻恐怖片的感觉? 4. 旧金山的地形地貌 旧金山位于加州主要的地震区,历史上发生过几次大地震。旧金山市区是典型的丘陵地带,街道起伏。放一张照片大家来自行感受一下: 我从网上找了一个非官方发布的旧金山市区最陡9条路的排名,大家可以参考: 城市游免不了要走路,如何避免在旧金山“翻山越岭”呢?这里给大家一个建议,就是参考官方给出的Walking Guide: 虽然是2014年的,但街道坡度那些信息基本不会有变。先看一下图例: PDF的Walking Guide里标有等高线,所以海拔高低一看便知。街道的坡度分为4档,用4个渐变颜色标注,坡度越高颜色越深。 举个例子吧,如下图: 红色圆圈就是九曲花街,所在街道被标注了最深色,表示坡度大。旁边的等高线写的是300,然后越向外数字越小,表明这里是高点,向其它方向走都是下坡。 所以,如果是步行,既要去渔人码头(图中蓝色圆圈),又要去九曲花街,推荐先去后者,这样再走到渔人码头是一路下坡。如果先去了渔人码头,再走去九曲花街,那可是一路上坡哦~ 5. 旧金山停车 因为旧金山街道坡度大,对街边停车提出了明确的要求,具体如下: 总结一下: (1)车头朝向上坡时:前轮向左。这样刹车失灵时,车会溜车到人行道而不是马路主干道。 (2)车头朝向下坡时:前轮向右。道理同上。 看下图就明白啦~ 按照片里的停车方式,如果刹车失灵发生溜车,汽车就会按蓝色箭头方向溜向人行道,而人行道是有路牙的,即便卡不住车辆,也可以减少溜车对马路主干道的影响。 6. 旧金山公共交通 (1)铛铛车Cable Car 这是旧金山的一大特色,一共有3条线路: ↑ 图片来自网络 票价:www.sfcablecar.com/riders.html 具体线路和每站的站名可以在网站下载PDF地图: https://www.sfmta.com/maps?field_map_type_value=cable_car_map&title=#views-exposed-form-maps-block 每趟Cable Car的时间可以在下面的网站查询: https://511.org/transit/schedules-agency-info/agency/SF/schedules 选择名字即可,是按首字母顺序排列的,即: C: CALIFORNIA STREET CABLE CAR PH: POWELL-HYDE CABLE CAR PM: POWELL-MASON CABLE CAR (2)其它公共交通方式 旧金山市区的公共交通叫Muni System,包括公交车、轻轨、地铁等,我们在旧金山并未依靠公共交通,所以这里没有太多能和大家分享的心得,放两个链接吧,大家可以参考: Muni System的地图下载链接:https://www.sfmta.com/maps/muni-system-map 旧金山交通的官网:www.sfmta.com 7. 渔人码头Fisherman's Wharf 因为这里距离我们的酒店比较近,所以先来“打卡”了。 这是经典的“大螃蟹”标牌,来渔人码头的应该都会拍一张吧。位置在Taylor Street和Jefferson Street交叉路口的东北角。 我们沿着海边走了走,并没有往东去餐厅云集的其它码头。 8. 金门大桥和实时网络摄像头Live Webcam 金门大桥Golden Gate Bridge是旧金山的地标之一,全长约2.7公里,是20世纪桥梁工程的一项奇迹。网上有很多大桥的介绍,大家可以搜索参考。 在“二.前期准备”里的第8我专门写了“(3)Live Webcam”,这里还是要再啰嗦一下。旧金山非常多雾,很多时候即便市区阳光灿烂但靠海的地方却雾气弥漫,所以推荐大家用景点的Webcam来查看实时天气,出发前确认大桥周边没有雾气,再动身前往。 金门大桥的Live Webcam不止一个,比如www.goldengate.org 或http://goldengatebridge75.org/news/webcam.html,均可查看实时情况。第二个网站还可以选择不同的观测地点。 我计划去金门大桥看日落,所以临近傍晚用Webcam看了一下大桥的实时情况,雾气可是不小啊~~但我们第二天就要南下继续行程了,早上先去金门大桥的话时间太紧,而且前文说过,旧金山清晨的雾气非常重。因此,我们“硬着头皮”还是去了金门大桥。 9. 金门大桥观景点 金门大桥是南北走向,如果开车的话,从南往北是免费的,从北往南需要收费。因此,如果天气不好,可以就在桥南侧的观景点,这样可以节约过桥费哇~ 桥南的观景点大家一般推荐的是炮台公园Fort Point,如下图(红色五角星): 桥北的观景点有若干: (1)紫色圆圈:Kirby Cove和Battery Spencer。 (2)橙色方框和圆圈:靠西的Marin Headlands沿线,是观看落日的推荐点。据说很多关于大桥的优秀摄影作品都是从这里拍的。Point Bonita那里还有一个灯塔。 (3)最简单的就是去Vista Point,图中红色圆圈。 我们本来计划去南侧的Fort Point,反正免费嘛。没想到开车时错过了拐弯的路口,只能继续向前开,然后就上了金门大桥,所以我们就去了最方便的Vista Point。 氤氲之中隔海相望,对岸有没有一点儿如梦似幻的仙境感觉? 因为雾气实在太大,我们只能隐约看到大桥顶端那一点点而已。 嗯,我们欣赏到了真正的雾锁金门!我只能这样坚强地安慰自己了! 10. 金门大桥过桥费 虽然只看到了雾锁金门的“雾”,但过桥费可不能少交。 2017年7月起,金门大桥从北向南开往旧金山的话,过桥费为$7.75/车,适用于所有两轴车,也就是普通家用车,官网截图如下: 像我们这样临时通过金门大桥的游客,推荐使用“一次性付费”方式,可通过网络、电话或本人现场缴付。“一次性付费”可在过桥前30天预缴或过桥后48小时内缴付。如果还车后由租车公司代缴,可能会加收服务费。 收费说明等可看网站:www.bayareafastrak.org,右上角可选语言“中文” 这里只说网上付费。最终的付费网站是下面这个链接,只有英文界面,当然也可以从上面的页面跳转至此: www.bayareafastrak.org/en/howitworks/oneTime.shtml 付费界面如下: 选择棕色圆圈,即“Pay Recent & Future Toll”。Recent指过桥48小时内,Future指过桥前30天预缴。 下一个界面就是填写详细信息了: 最后填写信用卡信息,点击左下角的“Submit Payment”支付就完成啦~ 十一.Day 5 / 9月28日 / 旧金山San Francisco-卡梅尔Carmel 1. 九曲花街 清早我们先去了酒店附近的九曲花街,具体位置在Lombard Street between Hyde and Leavenworth。这里西高东低,要想拍到整条街蜿蜒向上,必须在东侧,所以上午是顺光。 不过前文也说了,旧金山清早雾气很重,哪儿有什么阳光,根本不用考虑是不是逆光啦~~另外,网上拍的令人惊叹的照片,都是在更东侧的高处拍的,估计是楼顶或什么地方,普通游客根本无法拍出那样的效果哇~ 就要离开旧金山了,我心有不甘地用Webcam看了一下金门大桥的实时情况,天哪,雾气那叫一个重!好在昨晚去了,起码看到一个小顶端。今天要是去的话完全一片白茫茫了。 2. 斯坦福大学Stanford University 全名小利兰·斯坦福大学Leland Stanford Junior University,于1891年由铁路富豪利兰•斯坦福建立,被认为是世界上最杰出的大学之一。学校的创办历史和发展过程还是有很多故事的,大家可以在网上搜索看看。 游客停车要找有绿色“P”或“E”的牌子,周一至周五8:00-16:00收费$2/小时,16:00以后免费,周末和节假日通常也免费。我们是导航到Stanford Visitor Center游客中心,那里有很多停车位,在咪表交费后,要将停车卡放在挡风玻璃处。另外提醒大家,Permit Parking不是“允许停车”而是指“有许可证”才能停。 放一个最新版的官方推荐的步行游览图吧: 其中黄色路线就是参观的精华,起点就是游客中心Visitor Center。 胡佛塔Hoover Tower是校园里的地标,也是至高点,可以登顶,票价成人$4。具体信息可上官网https://visit.stanford.edu/plan/guides/hoover.html 学校里还提供Campus Walking Tour,具体时间及参观路线官网也有。 ↑ Stanford Memorial Church 3. 加州1号公路简述 加州1号公路沿美国西海岸纵向延伸,蜿蜒的山路另一侧就是太平洋,险峻与秀丽并存,是美西自驾的热门线路。 加州1号公路北起旧金山北部的雷格特Leggett,南至洛杉矶以南的达纳点Dana Point,全长超过1050公里。 加州1号公路其实由多段线路组成,但最主要的有3条,从北到南依次是: (1)海岸线公路Shoreline Highway (2)卡布里约公路Cabrillo Highway (3)太平洋海岸公路Pacific Coast Highway (PCH) 大家熟知的加州1号公路,主要是第2段卡布里约公路Cabrillo Highway,通常由旧金山出发,沿海岸线往南至洛杉矶。多数人会选择自北向南,因为这样能行驶在靠近太平洋的车道,一路观景视角良好,而且去观景台停车方便。 而第2段中的大苏尔海岸公路Big Sur Coast Highway(卡梅尔Carmel到大苏尔Big Sur),则被称为是加州1号公路的精华。 4. 加州1号公路合理的游览天数 加州1号公路沿线的景点实在太多,想要深入游览,官方推荐从旧金山→圣地亚哥San Diego是5-7天。如果没有那么多时间,最少最少也要留出2天1晚的时间,毕竟走加州1号公路从旧金山到洛杉矶要800多公里,况且山路限速较低,全程开下来至少10小时,如果只安排1天,那根本没有游览景点的时间。 其实,即便是2天1晚的行程我也十分不推荐。咱们看图说话: 图中红色坐标点是大苏尔Big Sur,从此往南有较长一段路是上/下坡+弯道(红色圆圈内),而这段公路正好是旧金山→洛杉矶的中间点。因此,2天1晚的行程都要开过这段路再选择住宿地点。如果旧金山出发后一路没有掌控好时间,通常达到这段路时都是傍晚甚至天黑后。这段蜿蜒的山路到底有多“不友好”呢? 照片里右侧被雾气笼罩的地方其实是悬崖,下面就是太平洋了。夜间这条路是没有路灯的,开车行驶在如此漆黑、弯曲的海岸山路上,要耗费不少脑细胞嘞~让我们再从卫星地图上看看那如同波浪线的弯道吧: 因此,强烈不建议夜间行驶这段路程,强烈建议第一晚住在旧金山至大苏尔Big Sur之间,比如圣塔克鲁兹Santa Cruz、蒙特雷Monterey、卡梅尔Carmel-By-The-Sea或大苏尔Big Sur。 所以,加州1号公路建议至少安排住宿2晚,这2晚不包括旧金山和洛杉矶住宿哦~ 5. 加州1号公路封路情况 目前封路情况如图: 图片来源http://bigsurcalifornia.org/highway_conditions.html 在谷歌搜索,大致线路如下(2018年4月): 并未影响大家熟知的Bixby Bridge。不过网站提醒,目前(2018年4月)到达Bixby Bridge只能从北侧,大家一定注意,如下: 图片来源:www.visitcalifornia.com/attraction/bixby-bridge 上图还提示说加州1号公路要全线贯通的话估计还需5年。所以路况信息可能会不时更新,大家出发前一定提前查好路线,做好充足准备。 6. 蒙特雷Monterey 离开斯坦福大学后,我们直奔蒙特雷,途中经过蒙特雷湾Monterey Bay: 和旧金山一样,这里雾气依然很重。 接着我们在老渔人码头Old Fisherman's Wharf做了短暂停留。 码头路边有免费的停车位。 7. 十七英里景区 17-Mile Drive 整个景区环绕蒙特雷半岛,沿海岸线驾驶看到的是峭壁、礁石、海滩、古松,还有随处可见的松鼠、海鸟和海豹。 略靠近内陆的地方是德尔蒙特森林Del Monte Forest。 景区有21个推荐的景点,具体可下载PDF,是目前能找到的最新版: 这里有全美排名第一的圆石滩高尔夫球场Pebble Beach Golf Links,另外一个最著名的景点是The Lone Cypress。 在蒙特雷还是灿烂晴空,到了十七英里天空却阴沉灰暗,景色大打折扣,海岸线自驾真的是靠天吃饭! 景区由私人管理,进入游览需要交费。2018年查询的最新结果是$10.25/车,只收现金。交费后会免费得到上面PDF的纸质版地图。景区开放时间是日出至日落。 景区有5个出入口,从蒙特雷出发一般走北口Pacific Grove,最后由Carmel-By-The-Sea的出入口离开。 官网:www.pebblebeach.com/17-mile-drive 8. 卡梅尔Carmel-By-The-Sea 英文简称Carmel。卡梅尔的早期居民有很多是专业艺术家,所以现在的卡梅尔仍然颇具艺术气息。 为了保持原貌,卡梅尔内禁止出现广告、霓虹灯、停车咪表和快餐店。小镇没有门牌号,完全靠道路名字来定位。小镇的主街是Ocean Avenue,向西走到尽头就是卡梅尔海滩Carmel Beach,海边有免费停车场。 这个有童话气息的小镇我还是很喜欢的,不过大家注意,这里不是平原哦,有些街道的坡度还是挺陡的。附上一个小镇的地图吧: 离开卡梅尔前建议先加油,因为接下来经过加州1号公路的大苏尔Big Sur路段,不太方便找加油站。 十二.Day 6 / 9月29日 / 卡梅尔Carmel-圣巴巴拉Santa Barbara 1. 比克斯比大桥Bixby Creek Bridge 1932年建成的这座大桥是加州1号公路上相当有名的景点,算是大苏尔地区的地标了,曾出现在很多汽车广告中。 2. 帕非佛紫色海滩Pfeiffer Beach 被列为“全球六大彩色沙滩”之一。这里的沙粒因为富含锰,所以呈现出暗紫红色,就像这样: 但紫色海滩的面积不大,就一小片,大家千万不要幻想有多么壮观哇~ 这里还有一个看点,就是海边那形似钥匙孔的巨石: 如果日落时分来到这里,会看到阳光从孔中穿过哦~ 关于Pfeiffer Beach的位置,这个稍微说一下。要想进入海滩,需要在加州1号公路拐入Sycamore Canyon Road,但这个路口非常不明显,是这样哒: 如果从旧金山开往洛杉矶方向,这个路口很容易错过。另外,这里拐弯超过90度,等于向右后方拐弯,大家最好提前定位一下。路口的GPS参考坐标36.240193, -121.777104。拐进这条路后,还要再开不到4公里,但道路比较坑洼、狭窄,而且时常需要会车,大家一定要小心慢开。 景区门票$10/车,停车场不太大。之前看攻略说高峰期容易车位爆满,等待进入的游客会被劝离。我们去的时候倒是没有遇到。 3. 穿越云雾 加州1号公路很容易起雾,我们这一路海是没怎么看着,云海可是看够了。 白色云雾下面其实都是海啊,可惜神马都看不到…… 看看这浓重的雾气,哪儿还能看出这是一条海岸公路哇?! 4. 象海豹观景点Elephant Seal Vista Point 这个观景点就在加州1号公路的路边,这时我们终于冲出了云雾,看到了阳光。 成群的象海豹都懒洋洋地躺在沙滩上晒太阳。 这里的GPS参考坐标是35.663270, -121.257068,不过由于加州1号公路断路,想把(1)-(4)的景点串联起来,需要绕路,而且要走回头路。 5. 圣西米恩栈桥San Simeon Pier 这里距离象海豹观景点很近,我们在这里停留休息了一会。栈桥所在的地方是一个小公园,也叫William Randolph Hearst Memorial Beach。 有了阳光的照射,海水的颜色立刻变得明艳起来,这才是海岸公路正确的打开方式嘛~ 6. 索尔万Solvang 从圣西米恩San Simeon开到这里,我们后半程选择了内陆的101公路。索尔万最早由丹麦移民建立,至今镇上的一切仍充满丹麦风情。 这是官网提供的步行游览图: 官网地址:www.solvangusa.com 小镇停车免费,在Alisal Road, Copenhagen Drive和Mission Drives的停车场也是免费。 7. 圣巴巴拉Santa Barbara 中文也叫圣塔巴巴拉。这座西班牙风情的城市素有“美国的里维埃拉”之称,因为环境优美,吸引了许多一线明星在此购置房产。 这里最有名的景点是斯特恩码头Stearns Wharf。 另外,不远处的East Beach是加州十大海滩之一。 海滩的路边可以免费停车2小时,但车位比较难找。 放一张网上找到的Downtown步行游览图供大家参考吧。 ↑ 图片来自网络 十三.Day 7 / 9月30日 / 圣巴巴拉Santa Barbara-卡马里奥奥莱Camarillo-洛杉矶Los Angeles 1. 圣巴巴拉县法院Santa Barbara County Courthouse 是西班牙风格的建筑,内部可免费参观,里面真的有法庭在开庭哦,会在门上贴出庭审安排。我们还看到了警察押送一个戴着手铐脚铐的犯人。 法院还有一个塔楼,可以登顶,俯瞰整座城市红顶白墙的建筑。 ↑ 靠海一侧在清晨依然雾气浓重。 法院开放时间:一至五8:00-17:00,周末/节假日10:00-17:00 2. 卡马里奥奥莱Camarillo Premium Outlets 这其实才是今天的重点,买买买!这个奥莱的位置正好在圣巴巴拉和洛杉矶之间,走加州1号公路时顺便拐到这个奥莱,路程并不太远,非常方便。 奥莱面积很大,可以先停车逛一个区域,然后再开到下一个区域继续逛,这样买完东西就近放到车里,不用一直提着。 出发前可以在官网提前注册Premium Outlets会员,再打印优惠券的手册。其实有些店铺进店就会发优惠券,比用手册划算,大家可以比较一下再确定用哪个。 因为奥莱面积太大,建议大家提前想好要逛的店铺和要买的东西,到了奥莱以后最好要一份地图,以便能快速定位自己的位置或寻找某一家店铺。 营业时间:周一至周六10:00-21:00;周日10:00-20:00。 官网www.premiumoutlets.com/outlet/camarillo/stores,可以看到有哪些品牌进驻了这个奥莱。 十四.Day 8/ 10月1日/洛杉矶环球影城Universal Studios Hollywood (USH) 1. USH门票 USH门票分为年票和1/2天票,这里只说后者。1/2天票又分为以下4种: (1)1天普通票1-Day General Admission:在所选日期当天有效,可玩所有项目,但要排队。 (2)1天免排队票Universal Express:在所选日期当天有效,可玩所有项目,但每个项目只有1次免排队的“插队”机会。如果用了这次机会却还想再玩,就和普通票一样,要排队。但对Studio Tour不适用,在这个项目仍需排队。这种票网上叫Universal Express,现场叫Front of Line/Front Gate,是一回事。 (3)1天VIP票VIP Experience:在所选日期当天有效,除了可玩所有项目,VIP的地方体现在: (4)2天普通票2-Day General Admission:7天之内可2次入园,可玩所有项目,但要排队。 票价因淡/旺季和节假日等原因会有起伏,以2018年8月为例: 我们为了节省时间,买的是1天免排队票Universal Express。 2. USH停车 USH门口附近有几个停车场,收费如下: 之前做攻略的时候看到说有免费停车场,是Universal City Station Parking Lot,地址是在Lankershim和Universal Hollywood Drive的交叉路口,这里其实是地铁站的停车场。从这里过一个天桥,可以到达USH的免费接驳巴士站点,每10-15分钟发一班,停在环球城市大道City Walk附近,然后走几步路就是USH大门了。 我们就是这样操作的,结果晚上回到停车场才发现,远处靠墙的地方赫然写着:此停车场只对乘坐公共交通的人开放,去USH的私家车不能停在这里。搞得我们很心虚,不知道会不会真的有人来查公交票、地铁票什么的。结果是没有,不知道只是当时没有还是怎样。反正情况就是这样,大家自己选择哇~~ 3. USH园区 这里先放一个2018年1月版的园区地图(中文版) : 为了方便解释,再放一张PDF截图: (1)开园和闭园时间是变化的,大家可以提前上官网查www.universalstudioshollywood.com/calendar-and-hours,或者入园时留意一下。 (2)进园的时候有安检。入口是左下红色圆圈。 (3)如果买了1天免排队票Universal Express,先凭打印的纸质订单入园,然后要去图片中心位置的红色圆圈,换可以挂在脖子上的吊牌。吊牌一定要保存好,尤其是坐过山车时,要防止掉落。 (4)园区分上下两层,有电梯相连。 4. USH游乐项目 游乐项目主要以实体过山车和虚拟过山车为主,还有激流勇进、“行尸走肉“的鬼屋、真人互动表演等,我就不剧透了,大家好好享受吧,还是很欢乐的。有几个值得注意的问题: (1)如果是普通票,一定注意合理安排时间,看每个项目的Waiting Time,不然时间太紧,玩不了几个项目。 (2)Studio Tour每天有普通话的解说员,但车的班次较少,需要提前看好时间。如果选择普通话,一定要提前去排队,1天免排队票在这里无效,不能插队。当然如果英语没问题,选择英语的也可以,车的班次很多 (3)水世界WaterWorld很推荐,场面是这样的: 如果是1天免排队票,还可以在结束后留下来和演员互动提问。 (4)下图中粉色圆圈在改造,夏天会变为“功夫熊猫”的动感影院。 我们2016年去的时候,这里是“怪物史莱克”主题的动感影院,就是会喷水、喷气的那种,真的超级无聊!!不知道改造后这里会怎么样,大家可以期待一下哦~ 十五.Day 9 / 10月2日 / 洛杉矶Los Angeles-圣地亚哥San Diego 1. 从洛杉矶到圣地亚哥 洛杉矶比较容易堵车,大家要有心理准备,最好早点儿出发,避开早高峰。另外,从这里到圣地亚哥有收费公路,注意要将导航设置为“避开收费站”。具体可参看“五.自驾”中的“4. 收费高速”。 2. 亨廷顿海滩Huntington Beach和加州十大海滩 是加州著名的冲浪圣地,也是加州十大海滩之一。海滩边有按小时计费的停车场。 ↑ Huntington Beach Pier算是地标吧。 另外放一个Best California Beach的评比吧,不过这个是比较主观的东西,大家参考一下就好了: Huntington Beach - Huntington Beach Hermosa Beach - Los Angeles Capitola Beach - Santa Cruz Manhattan Beach - Manhattan Beach East Beach - Santa Barbara Coronado Beach - San Diego Crystal Cove State Park - Laguna Beach Santa Monica Beach - Santa Monica Moonstone Beach - Cambria Pfeiffer Beach - Big Sur 我们这次去了4个半吧:Huntington Beach, East Beach, Coronado Beach, Pfeiffer Beach,都是顺路;那半个是Laguna Beach,我们是随便去了路边的一个区域。 3. 拉古纳海滩Laguna Beach 这就是上面说的那“半个”。我们在Laguna Beach随便找了个地方停了下来,看到了真正的“面朝大海”的房子。好几个当地居民都是从家里抱着冲浪板出来,然后直接冲进海里,真正的“无缝对接”啊! 4. 达纳点Dana Point 这是在车上随手拍的,桥上正好有Dana Point两个词。这里是加州一号公路的终点,北部的起点我们没有去,南侧的终点城市就来一张纪念照吧~ 5. 橙县/橘子郡Orange County 这里位于南加州,号称全美国最有钱的一个County。确实如此啊,加州1号公路在这里一侧是大海,另一侧是依山而建的精致房屋,有浓浓的度假感觉。 公路旁边就是海滩,人们惬意地冲浪、晒太阳,悠哉啊~~ 之前提到的Huntington Beach, Laguna Beach和Dana Point都属于Orange County。Orange County地处的南加州天气真的很好,碧海蓝天配上红顶白墙的房子,明艳的画面让心情变得更加愉悦,我们终于摆脱了加州一号公路前半程的雾气!! 6. 卡布里奥国家纪念碑公园Cabrillo National Monument 公园位于圣地亚哥San Diego。1542年航海家胡安·罗德里格斯·卡布里奥Juan Rodriguez Cabrillo登陆圣地亚哥湾,标志着欧洲人第一次进入美国西海岸。为了纪念这一事件,在此处设立了国家级的纪念碑公园。 整个公园地处洛玛岬 Point Loma半岛,位置如图: 西侧紧邻太平洋: 东侧可以俯瞰圣地亚哥湾San Diego Bay和科罗纳多岛Coronado: 公园分两部分,从入口向东是Cabrillo雕塑(紫色箭头)和洛玛岬灯塔Old Point Loma Lighthouse(红色圆圈)。 入口西侧则是悬崖海景,有Point Loma Tide Pools(橙色方框)。 洛玛岬灯塔1855年投入使用,1891年停止服务,现在被改造为博物馆,介绍当年Cabrillo登陆这里的情况和灯塔的历史。 开放时间:每天9:00-17:00。2018年门票:$15/车,7天有效,现金、刷卡均可。 7. 中途岛号航空母舰USS Midway Museum和“胜利之吻”雕塑The Kiss 历史背景我就不做过多介绍了,感兴趣的话大家自行搜索一下哈~就提醒几点: (1)停车: (1-1)Navy Pier:专用停车场。价格$10-$20之间,不限时。遇特殊活动或节假日价格有可能上涨。 (1-2)街边:附近有很多可以街边停车的地方,在咪表处付费,一般$1.25/小时,但限时2小时。 (2)票价:成人$21。网上买票可以便宜$2,买票后一年有效。 (3)开放时间:10:00-17:00,最晚入场时间16:00。 我们达到的时候4点刚过,所以就没有进入参观,只能在外面“到此一游”了。 在中途岛号航母南侧,是“胜利之吻”雕塑,也叫“二战结束之吻”。 8. 科罗纳多大桥Coronado Bridge 连接着圣地亚哥市区和美丽的科罗纳多岛,是加州著名的大桥。为了让航母可以穿行而过,桥面最高处距离海平面有60多米。由于桥身较高,为避免大桥过陡,整座大桥呈近似90度的弯曲状。另外,大桥现在是不收费的。 9. 德尔科罗纳多酒店Hotel del Coronado 酒店于1888年建造,1977年被列入美国国家历史性地标。不少美国总统曾在此举行国宴和峰会。 10. 科罗纳多海滩Coronado Beach 上面的酒店就坐落在这个海滩边。Coronado Beach也是加州十大海滩之一哦~我们在这里看了日落。 十六.Day 10 / 10月3日 / 圣地亚哥San Diego-凤凰城Phoenix 1. 从圣地亚哥到凤凰城 两个城市之间可以走靠北的I-10公路,也可以走靠南的I-8公路,如图: 我们选择的I-8,为的是让长途跋涉的路上能稍微有一点儿“看点”,不过刚开进加州内陆时,景象稍微有些荒芜。 2. 美墨边境线 这就是第一个看点啦~~从之前的地图大家能看到,I-8公路在加州这段距离美墨边境线是很近的。而众所周知,美国在美墨几千公里的边境线上,建造了长长短短各种隔离墙,已经成为了一道独特的“风景线”。怀揣猎奇心理,我想看看沙漠里的边境线到底是什么样子的。 在上面的照片里,远处沙漠里那一条黑色的粗线就是边境隔离墙。 从卫星图上也能看到,不过这个截图并不是我拍照的地方,只是让大家感受一下哦~ 在加州境内视线所及的地方,这道边境隔离墙真的是“一路相随”。 3. 美墨边境线上的检查站 图中粉色圆圈是沙漠之城尤马Yuma,日照小时数据说在世界上可以排前几位,这里已在亚利桑那州Arizona范围之内了。之前看到别人游记里提过,过了Yuma会有美墨边检的检查站,我这颗猎奇的心也想看看,所以这就是所谓的第二个看点啦~ 和网上说的一样,过了Yuma没多远,我们就遇到美墨边检的检查站,检查站就是下面这样,很简单。 停车后,一个穿着制服的边境巡逻队人员走过来,一边嚼着口香糖一边乐呵呵地问我们是哪国人,回答中国后,他请我们出示护照,看了一眼后他又问我们接下来要去哪儿,我们说是大峡谷,他来了句“哦,大家都喜欢大峡谷!祝你们玩得愉快!”我们就这样快速地通过了检查站。 4. 亚利桑那州的仙人掌 仙人掌真的应该算是亚利桑那州的典型元素了,看看这个州的车牌,到处都是仙人掌: 的确,进入亚利桑那州后,路边的仙人掌开始多了起来,瞧瞧休息站路边这株壮硕的仙人掌。 公路两侧的小山上也长满了仙人掌。 5. I-8公路的后半段 后半段基本没什么亮点了,只是绿色稍稍比之前多了一些。另外,路上车不多,路况很好。 6. 凤凰城Phoenix 这是亚利桑那州的州府,我们只是把凤凰城作为晚上的一个落脚点,因此并没有安排什么游览计划。之前做攻略时看到这里有一个沙漠植物园Desert Botanical Garden,据说是世界上最大的沙漠植物园,里面有各种奇特形状的仙人掌。这个植物园位置并不偏远,大家感兴趣的话可以去逛逛。 十七.Day 11/ 10月4日 / 凤凰城Phoenix-圣多娜Sedona-大峡谷国家公园Grand Canyon National Park 1. 从凤凰城到圣多娜 圣多娜Sedona位于凤凰城和大峡谷之间,如果导航直接选择Phoenix-Grand Canyon NP,是不会途经圣多娜的: 放大来看: 红色圆圈是圣多娜Sedona,而导航默认的路径是右边2条。所以,如果要从凤凰城到大峡谷,顺路去圣多娜,一定注意设置导航。 2. 圣多娜Sedona 这是一个比较“神奇”的地方,为什么嘞?大家先看看它自己官网上的描述: 给自己的定位是“精神圣地”,地球上有“魔力”的地方之一,是一个有“超自然”能力的地方。据说这里还有vortex能量漩涡,感兴趣的话大家可以自己看看: https://visitsedona.com/spiritual-wellness/what-is-a-vortex/ 至于这里到底是“奇妙”“诡异”还是“故弄玄虚”,那就仁者见仁啦~我们反正只是为了这里的景观来的。 如上图,从17号公路拐入179公路,就驶入了Red Rock Scenic Byway红石景观公路。一路就是类似这样的景色: 这里放一个地图吧,大家可以挑选自己喜欢的景点游览。 我们毕竟还要赶去大峡谷,因此只顺路看了179公路附近的两个景点。第一个是Bell Rock,在第一张公路照片里,中间偏左的位置就是Bell Rock。这里有停车场,还可以深入去徒步。 我们去的第二个景点是圣十字教堂Chapel of the Holy Cross,教堂就建在红石之上,和红石好像融为了一体: 登上去后可以远眺四周,视野很好。 圣多娜周边还有很多徒步线路,大家可以参考,地图链接: www.sedonaredrocktrails.org/SedonaPDFMaps.html 3. 大峡谷国家公园Grand Canyon NP三大游览区域 鼎鼎大名的大峡谷国家公园在1979年被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。关于它的地理地貌,就不做过多介绍了,这里先说一下大峡谷的三大游览区域。 大峡谷面积巨大,下图中淡粉色区域全都是大峡谷国家公园。 (1)西缘West Rim:因大峡谷空中走廊Grand Canyon Skywalk而逐渐受游客追捧(图中天蓝色圆圈)。 ↑ 图片来自网络 其实西缘并不属于大峡谷国家公园,而是在华莱派印第安自然保护区Hualapai Indian Reservation内,为当地印第安人所有。 拉斯维加斯(图中橙色方框)距离这里最近,可以开车到达西缘,也可选择观光直升飞机往返。西缘还可以乘游船,沿科罗拉多河顺流而下。 另外,空中走廊上不允许携带相机、手机等物品,只能由专门的摄影师为大家拍照片,然后付费购买。具体信息大家可以参考官网:www.grandcanyonwest.com (2)北缘North Rim: 图中青绿色圆圈。在大峡谷南缘和北缘两地的游客中,每年只有10%的游客到访北缘,因此这里比较清静。北缘每年开放时间为5月中旬至10月中旬,依天气情况而定。北缘有露营地和一个酒店Grand Canyon Lodge North Rim。 (3)南缘South Rim: 图中红色方框。靠近东门入口的Desert View也算在南缘范围之内。这里全年开放,吸引了大峡谷国家公园90%的游客。南缘基础设施多,餐厅、旅馆、超市等应有尽有。我下面的攻略也都是针对南缘。 放一个官方的行程规划指南Trip Planner,里面有全面而详细的介绍: 另外,大峡谷门票$30/车,7日内有效,南缘、北缘都可用。官网是www.nps.gov/grca/index.htm 4. 大峡谷南缘内住宿 在大峡谷南缘,有5家酒店是由Xanterra公司运营,通过其它网站无法订到,预订网站为www.grandcanyonlodges.com。 靠左侧的5个红色方框里,分别是El Tovar Hotel, Bright Angel Lodge & Cabins, Kachina Lodge, Thunderbird Lodge, Maswik Lodge。 其实,大峡谷谷底还有一个Phantom Ranch,只是不太容易去到那里,而且必须预订,提前15个月参加抽签,抽中才能住宿。 一个新变化是,Yavapai Lodge(图中右侧)已由Delaware North公司管理,需要在另一个网站预订:www.visitgrandcanyon.com/yavapai-lodge 我这里仅说Xanterra公司的酒店。网站预订非常非常火爆,强烈建议提前半年预订!!!如果后期行程有变,提前48小时以前取消是可以100%退款的。需要注意的是,2016年免费取消政策是提前48小时以前,2018年登陆网站后Cancellation Policy页面显示不出来,不过在预订时应该可以看到,大家留心查看即可。如果没有订到房,可以持续“刷一刷”,毕竟还是有人退订的。 另外,如果大家预订界面显示不了,那就“翻墙”吧。 要是没有订到园内的住宿,可以选择住在图萨扬Tusayan,距离大峡谷南门11公里左右。 5. 大峡谷南缘的摆渡车Shuttle Bus Shuttle Bus一共有4条路线,由4个颜色代表。下图先让大家有一个感性认识,不用看清图片里的字哈: (1)紫线Tusayan Park & Ride:是连接图萨扬Tusayan和大峡谷的摆渡车,只在旺季运行,2018年是3月1日至9月30日。其它内容不做过多介绍。 (2)蓝线Village Route:全程环线50分钟,串联的是大峡谷村内的各种商业设施。全线可自驾,所以自驾的游客可以忽略。 (3)橙线Kaibab/Rim Route:大部分景点自驾可以到达,但如果去Yaki Point,必须坐摆渡车。 (4)红线Hermit Road Route:在旺季期间,私家车禁止通行,因此只能坐摆渡车。2018年旺季是3月1日至11月30日,线路具体信息如下: 全程环线,仅仅坐车的话往返需要80分钟。在Hopi Point和Hermits Rest两站有洗手间。另外,每个车站不是往返都停的,大家一定注意!! 在返程只停4站:Hermits Rest, Pima, Mohave, and Powell Points。换句话说,只有这4站是往返都停,其它站都是去程停、返程不停。因此,只在去程停的景点,应该在去程时先下车玩,往返都停的景点可以后玩。 其它需要注意的是:(1)摆渡车是之前图片里出现过的白绿相间的颜色,并不是红线为红色车、蓝线为蓝色车。园内的摆渡车都是一个颜色,车头电子牌上会显示路线名称。(2)摆渡车内禁止吃东西。 具体线路信息可下载最新版的Pocket Map,但不知道为什么超级不清楚: 6. 红线Hermit Road Route 因为2018年官网的PDF实在太不清楚了,上面这幅图还是我2016年的资料,在解释徒步线路方面并没有新变化,因此还是用了2016年的图。 图中左下角的图例可以看出,长虚线表示Paved Rim Trail,是铺了沥青的步道;短虚线代表Unpaved Rim Trail,是没铺沥青的碎石路,两个端点分别是Powell Point和Monument Creek Vista。我们选择的后者,想更贴近自然。一路是贴着大峡谷边缘而行,不太难走。 放一张红线上拍的大峡谷照片吧~ 7. 在大峡谷夜观银河 因为晚上就住在大峡谷公园内,我们就近找了一处观景的地方看银河。大峡谷绝对算是暗夜保护区了,晚上除了商业设施附近有照明外,其余地方真的是黑漆漆一片,没有任何光污染。所以我们在这里肉眼就能看到银河,好激动哇~~可惜相机不行,只能用心记录啦~ 十八.Day 12 / 10月5日 / 大峡谷国家公园Grand Canyon NP-佩吉Page 1. 大峡谷的日出 因为前一天玩了红线,因此看日出我们决定去橙线,选择的是Mather Point。 太阳升起后,在灿烂阳光的照耀下,另一侧的岩石变成了金色。 这里提醒大家,大峡谷早晚温差很大,看日出或日落一定要穿保暖的衣服。 2. 沙漠观景路Desert View Drive 在这条路上一直开,最终可以从东门离开大峡谷。Desert View Drive一路上也有好几个观景点: 我们停了几个观景点,最后去了Desert View Watchtower。 可以登上塔顶,从内部眺望大峡谷和科罗拉多河。 塔旁还有一个观景平台,视野也很开阔。 3. 从大峡谷到佩吉Page 一路上景致分为两种,一种是在小科罗拉多河和科罗拉多河“沿岸”,欣赏到的是河流切割出的峡谷。 另一种是远离河流的时候,有时景象比较荒芜: 但绝大多数时候看到的是多彩的红石: 配上如此大气的风景,自驾一路真是心情大好呀~ 4. 马蹄湾Horseshoe Bend 这里其实是一个“野景点”,没有门票也没有任何工作人员。停车场坐标是:36.876616, -111.502664。下车后需要徒步约15分钟(单程)。路是被游客们踩出来的,一路都是砂石地,但不算太难走。 看到远处靠右的“大坑”了么?其实那不是大坑,而是断崖,走到边缘就可以看到马蹄湾。放大图片大家就能看到站在断崖边缘的游客了。如果头顶亚利桑那州的大太阳,这段路会暴晒无比,加之空气非常干燥,提醒大家要补充好水份。 走到断崖边缘就能一睹马蹄湾的真容啦~~ 断崖上面是没有任何护栏等防护设施的,大家拍照时一定注意安全,我反正是不敢太靠近哇。 5. 格兰峡坝Glen Canyon Dam 科罗拉多河上有两座著名的大坝,一座是胡佛水坝Hoover Dam,就是出现在电影《变形金刚》里的水坝,是美国的第一大坝;另一座便是格兰峡坝,因建在格兰峡谷而得名,是美国的第二大坝。 当年为了方便筑坝,政府决定横跨峡谷两岸修建一座大桥,就是下面这座格兰峡谷大桥Glen Canyon Dam Bridge。 可以将车停在游客中心Carl Hayden Visitor Center,里面陈列着修建大坝的历史资料。 6. 鲍威尔湖Lake Powell 是格兰峡坝拦河而成的一座湖,面积巨大。蔚蓝的湖水与桔红色和暗红色的彩色岩壁形成鲜明的对比。 这个区域的地图如下: 红色方框是进入Glen Canyon National Recreation Area的收费口,2018年的价格是$25/车,7天有效。进入后可以近距离欣赏Lake Powell,湖区还有很多游船项目,可以坐船深入峡谷,与峡谷近距离接触(游船项目需另付费)。其中最有名的就是下图的彩虹桥Rainbow Bridge National Monument,只能坐游船前往,到陆地后还要再徒步一段距离。各类游船线路信息可参看www.lakepowell.com。 ↑ 图片来自网络 如果时间紧,没有坐游船的打算,推荐大家去一个免费的观景点Wahweap Overlook(图中紫色圆圈)。这里是从高处俯瞰Lake Powell,视野开阔。 十九.Day 13 / 10月6日 / 佩吉Page-拉斯维加斯Las Vegas 1. 上羚羊峡谷vs. 下羚羊峡谷 羚羊峡谷是世界上著名的狭缝型峡谷之一,柔软的砂岩经过百万年的暴洪侵蚀和风蚀,形成了特有的如同流水般的谷壁。 羚羊峡谷有上下之分,英文是Upper Antelope Canyon和Lower Antelope Canyon,均位于纳瓦霍族保留地Navajo Nation,一切运营都是原住民在管理,导游也都是当地的原住民。两个峡谷相距并不太远,两者究竟有什么区别呢?我虽然没有去上羚羊峡谷,但之前看过很多攻略,这里说一下个人看法哈: (1)地上/地下:上羚羊谷位于地面以上,比较平坦;下羚羊谷位于地面以下,进出需要爬金属楼梯。 ↑ 这是出口的楼梯,拍虚了,大家看个意思就好。 出口是这样的,等于是从地下“钻出来”哦,如果没有人出现的话,是不是很难想象下面竟然别有洞天呢? 另外,峡谷里有的地方很窄、有的地方有岩石凸出,需要侧身或弯腰才能通行。如果有老人或行动不便的人士,可能稍微会有些困难。 (2)游览方式:上羚羊谷从售票处要坐四驱车进入谷口,单程车程20分钟,往返40分钟,在谷内停留50-60分钟(普通票)。 (信息来源www.antelopecanyon.com)。 下羚羊谷要从售票处步行至峡谷,往返距离约1.5公里,去程走约1公里,回程的出口离售票处很近。步行+谷内时间约60-75分钟(普通票)。 (3)开放时间:如果碰到下雨,下羚羊峡谷的谷底会积水,因此就会关闭。但是上羚羊峡谷据说不会关闭(上羚羊峡谷我没有考证啊~~)。所以理论上讲上羚羊峡谷开放的天数会更多。 另外,这里要来辟谣一下,之前看到很多攻略都说,下羚羊谷一年中有9个月不开放,这!是!谣!言!人家官网上写的时间如下,全年开放哇~~ 只不过预订的时候会提示,7月到10月初是雨季,如遇下雨可能会关闭,大家提前关注天气即可。哪儿来的9个月不开放?!大家千万别被误导啦! (4)价格: 上羚羊谷价格如下: 普通成人票是$45,但11:30是$58,因为这个时段阳光可以照射到谷底,能拍到经典的光束。两个票价都包含了$8的Navajo Park Entrance Fee。 下羚羊谷是$40,价格涨了好多啊,我们2016年去的时候还是$20呢。付费接受现金或刷卡,但刷卡有$1手续费。 另外,下羚羊谷还需另付$8/人的Navajo Permit Fee(只收现金),在停车场入口交费。 综合以上,个人还是更倾向于下羚羊谷,毕竟更有一点儿冒险的感觉,而且也能拍到经典的光束。 2. 下羚羊峡谷的预订 预订我们选的Ken's Tours,参观分为普通团General Tour和摄影团,我们选的前者。普通团价格便宜,但不能带三脚架,游览时间如前所述是60分钟,没有摄影团时间长。 网站是http://lowerantelope.com/,预订时不用付费,预订成功后会给邮箱发确认信。在预订时间48小时前可以提前取消。2016年的确认信里要求在参观的24小时以前要到网站进行再次确认Reconfirm,否则预订会被取消,不知道现在还是不是这样,大家最好留意一下。 3. 下羚羊峡谷游览 预订的集合时间是山地标准时间MST,即Arizona Time,没有夏令时。大家一定别搞混了,具体详见“二.前期准备”里的“7. 时区和时差”。 导航至Ken's Tours之后,进入停车场要先交$8/人的Navajo Permit Fee,只接受现金。接着去售票处凭Confirmation交钱换收据。然后可以在旁边的屋子等待,快到点时,导游会报出预订的时间,同组游客找他集合即可。 接着,导游会带领大家走约1公里的路来到下羚羊峡谷的入口,沿台阶“钻入”地下裂缝。进入裂缝后真是别有洞天,让人感叹大自然的鬼斧神工。 为了有更大的几率看到光束,我选择的是中午时段参观,还算幸运,看到了那经典的景象,而且是两条光束哇~~ 峡谷内部令人目不暇接,各种弯腰、侧身也让人更有冒险的感觉,因此1个小时很快就过去了。 另外提醒大家: (1)给导游小费虽然不是强制的,但当地的原住民导游都很友善朴实,而且游览中会热心地为大家拍合影,还会帮忙设置相机参数,因此还是建议大家准备一些零钱给他们付小费。 (2)普通团不能带三脚架,所有团都不能带背包,毕竟要上上下下,大家还是轻装上阵,将物品都留在车里吧。 4. 从佩吉到拉斯维加斯 可以有两个选择,如图: 一个是走北线,穿过锡安国家公园Zion National Park,时间充裕的话还可以在园内走马观花。 另一个是走南线,耗时略短但没有任何景点。无论哪个选择,都要途经犹他州Utah。我们为了节省时间,选择的是第二条路线。 5. 犹他州的小惊险——被警察抓到超速 这一路路况良好,尤其进入犹他州后,虽然只有双向共两车道车,类似国内的“省道”,但路上车很少,我们不知不觉就开得“放飞”起来。 在即将经过一个平缓的小坡时,坡下会视线受阻,看不到过了顶点后的路况。结果刚到顶点我们就发现,下坡路的路肩停了一辆车,我们也没多想,照直开了过去。等还有十几米远的时候,老公突然发现那竟然是一辆警车,于是下意识先踩了刹车减慢了车速,然后驶过了警车,不过我们谁都没注意到刹车前的速度。 因为有些心虚,我们一直慢速向前开,接着我们从后视镜看到,那辆警车竟然启动了,跟随着我们。我和老公嘀咕起来:那警车是准备对我们执法么?可是怎么没闪警灯?刚才到底超速了多少?要不要现在就靠边停车?是不是警车正好要执行别的公务恰好走在我们后面?正说着话呢,只见后面的警车闪起了警灯,啊噢~~是针对我们无疑了。 我们将车停在路边,老公摇下车窗,将双手放在方向盘上,这样警察可以看到他的双手。警察走到老公的车窗外,先看了一眼车里,然后说我们超速了,而且超得有点儿多(据说如果超速10%以内,警察只会说教一番,不会开罚单)。接着他看了老公的驾照、护照和我们的租车凭证,又拿着这些东西回到了警车上,哎……是去开罚单了吧…… 果然,没过两分钟,他手里拿着白纸过来了,说是给我们的罚单,让老公在上面签字。我随口问到罚款是多少钱,没想到警察竟然说他也不知道。晕~~罚单是你开的,金额你却不知道!是怕我们知道罚金太多然后当场打击报复哇?呵呵哦~~ 领完罚单我们继续上路了,还没开几公里就看到对向车道也有车被拦下在领罚单,而且看到了两次,看来这条路真是“警察最爱”啊! 这条路所在的位置属于Kane County,图中红色范围之内: Kane County,嗯,我记住你了哦! 来总结一下吧! (1)在美国,一般超速10%以内警察都不太管,或者只是警告一下。当然这不是绝对的,大家不要抱有侥幸心理哦~ (2)超速通常只罚头车,后面的跟车一般没事。 (3)在高速公路,也就是类似国内的“国道”,一般很少有警察在现场抓超速,因为车流量大、车速快,警车不容易“追赶”超速车辆。 (4)在所谓的“省道”,最容易出现警察,一般停在路肩等地方。 (5)美国抓超速的警车隐蔽性很好哇,而且警灯超级扁平,又紧贴车顶,远处根本看不出来。 (6)遇到警车闪警灯跟随,说明被盯上了哦,要马上靠边停车。然后司机不要下车,双手放在方向盘或其它警察能看到的地方,等候警察前来。下车被认为是一种危险的抗拒行为,如果真的蒙了头脑发蒙下了车,请高举双手以免误会。 说了这么多,并不是让大家钻孔子哦~~重申一下,外出旅行安全第一,大家一定谨慎驾驶,这既是对自己负责,也是对他人负责。 6. 网上支付罚单 罚单上写有缴付罚款的网站地址,缴费时需要Citation Number,这个就印在罚单上,其它都是常规操作。 之前警察说不知道罚金是多少,我当时在路上随便上网搜了一下,看到的都是$300以上,两千多人民币啊!肉疼啊!回国后在犹他州网站支付罚单时,显示的罚金是$200外加服务费$20,怎么竟然有了一种省钱的感觉嘞?!支付成功后,预留的邮箱会收到电子收据,到此就彻底搞定了。 7. 拉斯维加斯北奥莱Las Vegas Premium Outlets - North 我们对拉斯维加斯的纸醉金迷不太感兴趣,因此这里被我们算作自驾路上的过夜歇脚点,只去了北奥莱。北奥莱的价格和之前加州的卡马里奥Camarillo奥莱差不多,但是消费税更低,详见“二.前期准备”了的“5. 销售税”。 另外提醒一句,拉斯维加斯所在的内华达州和犹他州可是有1小时时差的哦。 二十.Day 14 / 10月7日/ 拉斯维加斯Las Vegas-洛杉矶Los Angeles 1. 从拉斯维加斯到洛杉矶 这是长途跋涉的一天,一路上没有安排什么游览的景点,公路景色也是“偶有亮点”而已。 2. 拉斯维加斯时尚奥莱Fashion Outlets of Las Vegas 名字好傻。这里是计划外的停留点。在拉斯维加斯以南约80公里,I-15的路边,去洛杉矶的话非常顺道。老公当时想找个地方休息,正好我们开到了这附近,于是就导航到了这里。 这个奥莱不算大,从外面看上去装修的审美有些“清奇”。里面牌子不太多,但美国常见的牌子还是有的。而且这里因为顾客相对较少,很多商品的颜色和号码都很全,价格和之前的两个奥莱也不相上下。我们停留的期间,有很多旅行团都来这里,即便这样顾客也并不多,整个奥莱有些冷清。 二十一.Day 15 / 10月8日 / 洛杉矶Los Angeles-北京 1. 洛杉矶机场还车 还车并不在机场里面,而是在露天广场。大家按照各个公司给的地址导航就可以了。注意还车的时候,停车场入口会有破胎器,如下图: 只要是顺向的,正常开过去即可。以上图为例,从左往右开过去是没事的。 还车后,就在还车的地方有去机场的免费摆渡车shuttle bus。上车后,司机会询问每位乘客是哪个航空公司的机票或去哪个国家,然后就会把大家送到相应的航站楼。飞往国内的一般是去Tom Bradley International Terminal,也叫Terminal B。 2. 洛杉矶机场值机和安检 通常回国的航班等候值机的人都比较多,建议大家留出富余的时间。关于安检,和本土飞行一样,依旧很严格,需要拖鞋、解下皮带,还要通过三维人体扫描机。 二十二.旅成中的成长 旅成=旅程+成长。码了三万多字的攻略终于完工,让我重拾了那两周的美好回忆。内心的成长源自旅程的得失与感悟,所有这些独特的经历,都让我的内心收获了成长。 我是一个喜欢做攻略的人,希望大家能感受到我的诚意,如此才不负时光。感慨至此,旅成继续。 P.S. 请尊重原创!未经允许,禁止引用或摘录本攻略的文字和图片!
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二级精华
发表在 加拿大 2018-01-07
旅成:加拿大 ——2017国庆16天加西加东自驾
一、旅成中的旅程 旅成=旅程+成长。 开篇当然先来说旅程。在确定加拿大为2017年国庆期间的旅行目的地后,我在穷游上拜读了众多前辈大神的游记攻略。加西落基山的秋日风光令我神往,而每年9月底到10月底正是加拿大枫叶最绚烂之时,时间如此匹配,不去加东赏枫岂不可惜?且加东的几大城市可以领略人文景致,能作为一路自然风光中的调剂,最后以尼亚加拉瀑布压轴结束行程。如此便有了我这次加西+加东16日的旅程。 我一向喜欢不煽情、有干货的攻略,希望我的这篇游记可以做到如此,并对大家有些许帮助。 先来分享几张照片吧,本人非专业摄影人士,技术一般哦~ ↑ 1A公路上的灰熊 ↑ 梦莲湖Moraine Lake日出 ↑ 翡翠湖Emerald Lake ↑ 弓湖Bow Lake日出 ↑ 沛托湖Peyto Lake ↑ 冰原大道Icefields Parkway ↑ 冰原大道Icefields Parkway ↑ 金字塔湖Pyramid Lake日落 ↑ 金字塔湖Pyramid Lake日出 ↑ 金字塔湖Pyramid Lake ↑ 阿岗昆省立公园Algonquin Provincial Park ↑ 国会山Parliament Hill ↑ 尼亚加拉瀑布Niagara Falls 二、前期准备 1. 签证 论坛里有很多大神写了详细的攻略,因此我就不再展开了。此次出行4人,我、我老公以及我父母。我们都有美签,加签可以走简化流程,但即便如此还是要做很多准备工作,希望大家可以耐得住性子,痛苦的过程熬一下子就过去啦! (1)我选择的网上提交申请,除了必须提交的各种表格和证明,我作为主申请人,在Letter of Explanation中提交了单位的在职证明和行程单。之前看论坛里有人说这项不是必须提交的,但为了保险起见,我基本都是按申根签证高标准提供的。 (2)我、我老公以及我父母四人可以共同申请,父母不用单独申请,在这里跟大家明确一下。 (3)因为前期材料准备充足,加上送签时间是春节期间,估计大家都忙着过年没什么人送签,我的签证申请仅一天就审核通过了,哈哈~~之后是提交护照原件,最终顺利拿到签证。 2. 地理知识 看别人的攻略时,如果自己的地理知识储备不够,很容易看得一头雾水,迷失在一堆地名和景点名之中。我自己的体会是一定要先心中有数,以加西为例,从哪里入境?玩哪些国家公园?国家公园的一路上有哪些城镇可以住宿?这些不确定,机票、行程、酒店就都无法确定呢~ (1)入境城市的选择 图中粉色星星标注的是落基山的两大国家公园:班夫Banff和贾斯珀Jasper。很多人去加西都选择温哥华(图中蓝色框)入境,然后转机卡尔加里Calgary(紫色框)或从温哥华开车几百公里进入落基山。我们行程时间有限,且海航开通了北京直飞卡尔加里的航班,因此舍弃了温哥华,由卡尔加里入境。 (2)班夫周边 从卡尔加里往西,Kananaskis镇(比城市小的我姑且都叫镇吧)有值得一看的景点(图中粉色框),也是看了大神的攻略才特意前去,后文会提到。坎莫尔Canmore(粉色框)也是一个重要的小镇,旺季时如果班夫订不到酒店,很多人会选择Canmore。 班夫周边有4个国家公园(蓝色圈),我们此次去的是班夫Banff和幽鹤Yoho两个国家公园。 班夫国家公园面积很大,靠南有班夫镇(红色框),酒店、商店等各种商业设施齐全;靠北有路易斯湖镇Lake Louise(还是红色框),小镇旁有个景点叫路易斯湖Lake Louise,小镇应该就是因此得名。 我当时就是被这些名字搞晕了,总结一下:班夫国家公园里有班夫镇;Lake Louise属于班夫国家公园,它既是小镇的名字也是一个湖泊的名字,希望我说清楚了啊~~ 距离幽鹤Yoho国家公园最近的小镇是菲尔德Field,不过我们此次没有停留。 (3)冰原大道Icefields Parkway和贾斯珀Jasper 从Lake Louise小镇出发没多久,就会走上93号公路即冰原大道,是落基山自驾的精华,一路向西北,沿途景点众多,最终可以到达贾斯珀国家公园,公园里有个小镇也叫贾斯珀Jasper。 (4)从加西到加东 从加西飞到加东,还要面临城市的选择问题。从班夫一路玩到贾斯珀,之后有2种选择,一个是沿冰原大道原路返回班夫镇,再回到卡尔加里飞往加东;一个是不走回头路,从贾斯珀开到埃德蒙顿Edmonton,由此飞往加东。不过很多攻略提到,冰原大道的景观受天气影响很大,因此我决定原路返回,这样如果去程受到天气的影响,回程还有机会弥补。 (5)加东 加东主要是赏枫加城市游。紫色方框是游览的4大城市,从东往西依次是:魁北克市Quebec City、蒙特利尔Montreal、渥太华Ottawa和多伦多Toronto。3个橙色方框是途经的稍小一些的城镇,分别是国王大道Chemin du Roy的中点三河市Trois-Rivières、赏枫好去处蒙特朗布朗Mont-Tremblant、距离另一赏枫好去处——阿岗昆省立公园Algonquin Park(蓝圈)很近的小镇亨茨维尔Huntsville。图片左下角的红色星星则是美加边境的尼亚加拉瀑布Niagara Falls。 另外,魁北克市是魁北克省的省会,魁北克市的英语是Quebec City,法语是la ville de Québec。 3. 机票 买机票总的原则是越早越便宜,但也有买完就降价的情况,总之真的就像炒股,价格忽高忽低,需要大家有良好的心理素质啊!而且该出手时就出手。反正这些年我有很多血泪经验啊,感觉都可以另开一篇单独讲讲了~~ 机票如果选择同地往返肯定比较便宜,但因为我们的行程跨越加西加东,只能选择异地国际缺口行程。最终我们选择卡尔加里入境、多伦多出境。 加西飞加东比较麻烦,卡尔加里和埃德蒙顿都有很多航班飞往加东,但让人惊讶的是却都没有直飞到魁北克市的,这可是魁北克省的省会啊!无论如何选择都要在多伦多或者蒙特利尔转机,心塞…… 海航北京-卡尔加里的机票我提前7个月就买好了。回程多伦多-北京是提前6个月买的,郁闷的是回程这段,我当时在比较加航和海航的价格,海航价格稍低一些,但我觉得多伦多-北京这种热门航线还有降价的可能,结果犹豫间海航涨价了,最终只能买了加航。两程往返含税约RMB 7500/人,在十一期间、直飞、国际缺口,这个价格我已经知足了。而且后来机票价格一路上涨,说明我的入手点还是选准了。 还有一种方案,毕竟加拿大境内我们也要飞一次的,可以国际+国内都选加拿大航空,论坛好多前辈也是这样选择的,价格可能会便宜。但我经过多番比较,还是单独买更划算。所以买机票这个事情吧,大家真的不要嫌烦,提前看、多比较,才能买到价格合适的,当然土豪们请随意~~ 4. 酒店 酒店的选择受消费能力、出行方式、第二天行程、个人喜好等影响,这里我就不列举了,只说3个小问题: (1)本次酒店全都在Booking预定,选择的是非预付、免费取消酒店。只有一处是Booking预定已满,艺龙elong还有,所以选择艺龙。加西国家公园内的酒店预定还是很紧俏的,旅游旺季的酒店很早就会被订完。不过大家可以多看看几个网站,也可以看酒店自己的官网,通常都能订到。 (2)订酒店总体的原则也是越早越便宜,我这次提前很久预定,多一半的酒店价格是后期持续走高,最高的翻了一倍还多。但有些酒店的价格在Booking是起伏不定的,比如这次有一家酒店在我预定后还降价了十几刀,于是果断取消再定。 (3)论坛里有人提到的Booking预定时要提供信用卡信息,容易被酒店获取后盗刷(尤其在东欧地区),我建议大家将信用卡的“境外无卡支付”或“境外网上交易”功能关闭,当然具体还要看各家银行的信用卡功能,总之还是小心为上。这些年我一直都用的Booking,用户体验还是很好的,但在这里还是要提醒大家多加注意。 5. 电话卡 为方便上网和4人电话联络,我在淘宝提前购买了2张电话卡。电话卡是美国的,但在加拿大可以通用。2张电话卡都支持WIFI热点,所以4人上网不成问题。除了在落基山某些山区没有信号,其余地方信号都很好。 6. 税率 加拿大的各省税率不同,税收的组成项目也不同,这次途经各省的情况大致如下: 艾伯塔省(卡尔加里、班夫、贾斯珀):5% GST 魁北克省(魁北克市、蒙特利尔):5% GST + 9.5% PST= 14.5% 安大略省(渥太华、多伦多、尼亚加拉):13% HST 无论GST还是PST还是什么,大家大概记住税率就好了,反正大宗采购还是在艾伯塔省解决啊! 7. 超市购物 在外十几天自然少不了要去超市采购,加拿大超市和美国一样,每周营业七天,而且有的超市可以营业到晚上11点左右,这点比欧洲方便很多。 加拿大的超市主要有Walmart, Loblaw, Metro, Sobeys, Real Canadian Superstore等,还有几个平价超市,据说价格便宜,但我没有实地考察过,比如Food Basics, No Frills, Price Chopper。另外还有大统华超市T&T Supermarket,主要售卖大中华地区和亚洲食品,但不是所有地方都有。另外,对于超市塑料袋是否收费的问题,每个超市不尽相同。 8. 有用的网站 (1)日出日落、天气: 推荐www.timeanddate.com,不但可以查到日出日落的时间,如果你想知道某地去年同期温度,借以判断今年出行穿什么衣服,在这个网站的Past weather里可以查到。 (2)红叶变红指数查询: 阿岗昆公园:www.algonquinpark.on.ca/visit/general_park_info/fall-in-algonquin-park.php 安大略省各公园:www.ontarioparks.com/fallcolour (3)谷歌地图: www.google.cn/maps。自由行做攻略真的离不开啊,可以查询某点GPS坐标,两点之间海拔落差,看街景,等等,各种功能等待大家开发。在国内不太好用,如果查询时网页没有反应,一般按F5刷新就能显示了。我导航时没用GPS坐标,如果大家喜欢用GPS参照,可以在Google地图中点击某点,再点击右键,选择“这儿有什么”,就显示GPS坐标啦~ 三、自驾 1. 租车 租车我们当然是哪家便宜选哪家,这些年国内的租车平台也做得很完善,我们最近选的是租租车或者惠租车。4人出行外加4个28寸箱子和其它行李,考虑到乘坐舒适性和行李空间,我们一般在网站选择MPV,国内类似别克GL8。 加西自驾7天,是卡尔加里同地取还车。加东自驾也是7天,魁北克取车、多伦多还车,会加收异地还车费。这里要提醒大家,并不是越早越便宜哦,随着租车公司和国内租车平台的各种活动,租车价格是变化的,大家最好多关注,遇到降价,只要重新下单再取消之前的订单就可以了,毕竟租租车或者惠租车都是无条件取消订单的。 加西是Alamo,租车+全险约RMB 2300。在卡尔加里机场取车时,柜台办理手续非常简便,也没有推销保险和燃油。可取车时却遇到了麻烦,卡尔加里的Alamo没有现成的MPV车,需要等有游客还了后,公司清洗入库,才能再给我们。结果我们等了大概半个小时都没有一辆MPV,工作人员一直在解释道歉,最终给我们升级了车型,竟然是一辆福特的Flex Limited哇,马力那叫一个足啊~ 加东是Hertz,租车+全险+异地还车费约RMB 4500。魁北克市机场取车时车就已经安排好了,在柜台拿钥匙直接去停车场提车即可,是一辆北美常见的道奇Grand Caravan,在我们意料之中。 2. 导航 其实我们所租的两辆车都自带导航系统,但不太好用。我们还是用的2个APP:Google Map 和Maps me。Google不必多说,导航非常靠谱,还可以选择道路,在城市和有信号的山区完全够用。Maps me是我每次都会用的离线地图,当没有信号时用它临时代替,而且对于某些徒步路线,Google上不会显示而Maps me却有,还是很好用的。 加拿大非常适合自驾,个人认为不用专门购买导航仪,纯属个人观点啊~~在落基山内偶尔有些地方没有信号,但主路就那么一条,拐到一个景点前也会有提示牌,几乎不会走错路。不过司机又看路又看导航还是挑战很大的,所以一直都是我老公开车,我在副驾看Google然后人肉导航。 3. 驾车注意事项 加拿大和国内一样都是左舵驾驶,基本交规和国内无异,以下提醒的是和国内不太一样的地方: (1)看到如下的标志必须停车 理论上应将车停住3秒、左右观察,即便没有行人或车辆也要如此。如果其它道路有车,大家停车后再起步时,按照“谁先停车谁先走”的顺序。STOP标志为一车一停,禁止跟随前车直接通过。 (2)有路权车辆先行。即转弯让直行、辅路让主路、未进环岛让已进环岛。国内开车大家习惯“见缝插针”,但加拿大当地司机普遍“神经大条”,对抢行没有防范意识,如果转弯时与直行抢行,是非常危险的。 (3)行人优先。无论是什么道路或路口,遇到行人都要停车让行。其实国内交规也是如此规定,只是能做到的司机太少了。 (4)让行校车。当校车停下让学生上下车时,车身侧面会伸出“Stop”或“Arrêt”的标牌,车身四角的指示灯也会闪烁(如下图)。此时其它车辆(无论同向或对向)必须停车让行。我们此行就遇到过两次。 (5)行驶时必须打开近光灯,白天也是如此。租车公司的很多车都已自带这个功能,车辆启动时近光灯自动打开。 (6)开车时禁止使用手机。 (7)司机和乘客均要系好安全带。 (8)克制鸣笛。 (9)在个别路口,右转要提前驶出主路,如图。如果没来得及驶出,只能继续直行。 (10)加拿大高速路上有“多乘员车辆专用车道”Carpool Lane,也叫High-Occupancy Vehicle Lane (HOV Lane)。当车内有两人或以上时可以使用本车道,标志如下图。路面标志为一个白色菱形。如果车内只有司机一人是不能走这条车道的。 (11)全加拿大境内只有一条收费公路,就是在多伦多附近的407号公路。导航时一定要选“避开收费公路”。道路标志牌为蓝色底,写的是“407 ETR”。 ↑ 图片来自网络 ↑ 图片来自网络 (12)关于法语区高速路的路标,其实不用特别担心。估计是考虑到英法语言切换带来的不便,法语区的路标都是示意为主,能不用文字就不用文字。 ↑ 图片来自网络 常用的几个词如下: 4. 加油 加拿大比较常见的加油站有Petro Canada, Shell, Esso, Canadian Tire , Husky等。我们去的几个省都是自助加油,加油站入口都会有油价的提示牌,不同加油站的价格是有所差异的,情况与国内一样。本次出行油价区间大约是CAD 1.043-1.149/L。 加油的过程是这样的:先取下油枪插入汽车的入油口,再按下汽油的标号,通常都是87号Regular或Unleaded(反正就是价格最低的汽油),之后要手持油枪开始加油。加完油后,看清加油机的编号,去柜台将编号告诉收银员,交钱即可。交钱时可选信用卡或现金支付,我们担心信用卡安全,全部都是现金支付。 柴油的英文是Diesel,加汽油的车小心别加错了哦~ 5. 停车 加西国家公园内全部停车免费,酒店我们选的也是可以免费停车的。 加东完全相反,所有的地方几乎都要停车费。酒店我选的是靠近市中心的,都要加收停车费。如果在路边临时停车,首先要看好路边的指示,确认是否可以停车。如果是免费停车,一定注意时间限制。如果是付费停车,要按小时付费。我们在三河市Trois-Rivières停车时,付费停车场是按小时计费的。旁边的白人大妈超时停车,被警察发现,就吃了罚单。最神奇的是,那个大妈是刚刚超时几分钟就赶回来了,但还是比警察晚了一步。说实话,空旷的停车场根本看不到警察的身影,停车超时的瞬间真的不知道警察从什么地方就冒了出来哎…… 四、衣食住行玩的其它问题 1. 早餐 专门说一下早餐吧,因为分两种,一种是自助,一种有服务的。 (1)自助早餐 所有餐食都是自取,用餐完毕后要把餐具和垃圾自行放到指定的地方。再补充一点吧,北美很多酒店的早餐可以自制华夫饼,具体用法如下 : 先在面糊机下面接一杯面糊,就像饮水机接水一样。 再用防粘锅喷雾喷在华夫饼机器上,喷雾一般就放在机器旁边,以下只是举例。 之后倒上面糊,盖上盖子,握住把手,顺时针旋转180度。 此时机器会开始自动计时,到时间后机器会发出“嘀嘀嘀”的提示音,说明华夫饼烤好了。这时再握住把手,逆时针旋转180度,用餐具取出华夫饼即可。 (2)有服务的早餐 有些酒店提供的早餐是有人服务的。入座后会有服务员询问你要喝什么,比如咖啡、茶、果汁。一部分餐厅会有固定的套餐或菜品,直接点餐即可,全程都是有服务的,大家不用离开座位。还有一部分餐厅是自己去取餐,也就是半自助形式,服务员只负责续杯咖啡啊、换餐盘啊、拿餐巾纸啊这类服务。 2. 小费 加拿大有付小费的习惯,在享受了服务之后,无论是搬运行李、代客泊车、餐厅服务等等,都要支付小费。小费的英文是tip或者gratuity。支付小费时,有些可以直接当场给服务人员现金,有些是含在最后的账单中的。 在餐厅就餐时,小费一般是含在账单中的,消费合计后再加收百分之多少的小费。有的餐厅会有几档让大家选择,有的餐厅只有一档。在麦当劳等餐厅就餐无需支付小费。 3. 卫生间 加拿大的公共卫生间是免费的。即便在加西的几个国家公园内,也有很多卫生间,而且就算是在“荒郊野外”,卫生状况都很良好,卫生纸配备充足,大家尽可放心。 如果在某些餐厅或加油站的便利店上卫生间,可能会需要消费凭证,或者在结账的小票上会打印出卫生间的开门密码。 另外,卫生纸请直接扔在马桶中,妇女用品和婴儿用品才要扔到垃圾筐中。 4. 野生动物和环境保护 (1)野生动物是禁止投喂食物的。 (2)一定要和野生动物保持距离,追逐拍照是非常危险的行为。 (3)如果安排了徒步,一定要看入口处的提示。如果警告会有熊出没,要携带防熊喷雾、熊铃等物品,或确保4人以上同行。 (4)为防止野生动物翻食垃圾箱里的食物,加西几大国家公园内的垃圾箱是特制的。打开方法是:先把手从红色箭头处伸进去,向里顶住,与此同时再向上抬起盖子。 (5)在户外野餐后,垃圾必须全部带走或扔进垃圾箱 5. 其它注意事项 (1)加拿大是禁止在公共场合饮酒的,大家一定要注意。 (2)在允许的露营地之外支帐篷露营是违法的。 五、Day 1/9月23日/卡尔加里Calgary 1. 卡尔加里入境 加拿大入境单长这个样子,游客只需填写Part A, B, D这3部分,Part C大家不用填。 在飞机上空姐会发入境单,填好后在入境时和护照一起交给边检处的官员。卡尔加里入境的人不是很多,通关不需要排很久,我们被分配到的入境官员是位40多岁的白人阿姨,本以为入境时不会问太多问题,但不知道是边检阿姨太闲还是怎样,我们入境时被问了几个问题:此行的目的、停留天数、4人的家庭关系、在国内的职业。另外建议大家提前准备好返程机票的纸质版,我们就被要求出示了。 2. 卡尔加里机场取车 提取行李一切搞定后,走出到达大门,租车公司都在航站楼马路对面,双层公共停车场的二楼。坐电梯上二楼,电梯里就有电子显示屏提示各家租车公司的位置。如果实在不知道怎么走,可以在航站楼里询问志愿者,他们穿着如下(卡尔加里毕竟是牛仔之城嘛),非常热心。 ↑ 图片来自网络 3. 十字铁磨奥特莱斯CrossIron Mills Outlets 海航的飞机是当地时间13:05落地,考虑到可能要倒时差,做日程时下午我只安排了购物,如果飞机坐得太累,就早些回酒店休息,为第二天开赴落基山做准备。 这家奥莱面积还挺大的,一线大牌是没有的,官网可以看到店铺分布图,大家可以提前看好想买的牌子,以便节省时间和体力。不过个人感觉加拿大的东西还是比美国略贵滴~~ 地址:261055 Crossiron Blvd, Rocky View No. 44 AB T4A 0G3 官网:www.crossironmills.com 六、Day 2/9月24日/阳光草场Sunshine Meadows,班夫Banff国家公园 1. 阳光草场Sunshine Meadows 决定来此处是看到了前辈大神“涛声凌厉”的攻略,当时一下就被吸引了,攻略链接如下:http://bbs.qyer.com/thread-2614145-2.html#post-16366745-0 Sunshine Meadows在官网上说自己是“rated as Canada's #1 Day Hike”,号称加拿大第一的徒步路线,可惜官网做得实在太“质朴”了,期间还经历了改版,网站信息出错和表达语焉不详,我特意发邮件提醒错误并细问不详之处,促成网站信息更加准确。也许人家“酒香不怕巷子深”吧,但还是希望他们的网站建设可以更加走心一点儿啊,方便大家查找信息。 Sunshine Meadows徒步线路每年的开放时间不同,2016年10月还在开放,我做行程时也是按照如此打算的,没想到2017年春天公布开放时间时却变成了6.30-9.24。为此我只能调整行程,在9.24开放的最后一天来到这里。 当时为了搞懂徒步路线,我着实费了一番工夫,本质原因就是网站建设不行啊,区域内各个地点名字混乱。为了使我的介绍更加清晰,我自己把官网的地图改了一下,不过大家注意,官网的地图上南下北,不是上北下南,与一般的地图方向颠倒哦,再次无语~~ Sunshine Meadows位于班夫镇西南约20公里,停车场也就是Gondola Base,就翻译成缆车大本营吧(图中五角星),在这里可以把提前预定的票换成纸质票,也可以现场购票。 ↑ 缆车大本营Gondola Base 从Gondola Base(五角星)需要去往下一个地方Village & Standish chairlift缆车站(B点),有2种方式:坐Gondola缆车或者坐大巴(其实就是黄色的校车)。2017年的6月30日到9月4日之间,每周五、六、日、一这4天只能坐Gondola缆车;同样时段的每周二、三、四这3天只能坐大巴。而9月5日到9月24日之间,也只能坐大巴。两种方式相比而言,坐Gondola缆车会稍贵一些,但交通方式是根据日期限定死的,没得选哇~~ 无论哪种交通方式,都会到达A点,然后走非常近的距离就到达B点,即坐缆车的起点。从B点坐缆车到C点,就可以开始徒步了。大家注意哦,从B到C的Standish缆车是2017年新开放的,在大神“涛声凌厉”2016年的攻略里还不能乘坐,要徒步走图里的Rock Isle Road或者Meadow Park Trail绕行。Standish缆车的钱是包含在门票里的。 ↑ Standish缆车 总结一下,从Gondola Base(五角星)到徒步起点C的方式(门票价格为2017年每位成人的价格): 从Gondola Base(五角星)到A点,Gondola缆车的时间我不清楚,但大巴的时间是每30分钟出发,一般每次2辆车。提前订票还是挺有必要的,我在换票时,就听到有人想买最近出发的大巴票,但都卖完了,要等1个小时才行。大巴速度比较慢,全程都很颠簸。到达A点后会有工作人员告诉大家注意事项,比如沿着步道走啊,保护生态啊之类。 地图中红色圆圈是Interpretive Center,类似游客中心,有洗手间和礼品店。最好在这里看一下返程大巴的时间,以便安排自己的徒步时间。返程大巴等候点就是来时的下车点。如果提前结束徒步,可以在Interpretive Center避暑/避寒等候大巴,但注意室内不让吃东西哦。 班夫一直天气晴好,但没想到Sunshine Meadows却提前下了雪。雪后的景致自然没有大神攻略里的秋景了,步道也都是积雪,很不好走。 我们先从C点走到D点Standish Viewing Deck,这里是制高点,可以看到地图上画的3个湖。 接着我们从D点走到E点的Rock Isle Lake 由于道路泥泞湿滑,我们没有再继续徒步,沿原路返回了C点,再坐缆车下到B点,等候返程大巴。 排除下雪因素,全程步道还是比较好走的,徒步难度不太高。 步道距离和预计时间请参考: 订票网址:www.sunshinemeadowsbanff.com。网站到预定付费界面经常无法显示或加载不出新页面,最终我是9月23日到加拿大当地后预定付费的。 导航地址:输入Sunshine Village即可,在班夫镇西南约20公里,从班夫镇出来后上Sunshine Road,这条路一直开到底就是停车场Gondola Base。 2. Mount Norquay Lookout 这是一个俯瞰Banff镇的观景点,谷歌地图上写的是Banff View Point。沿Mt Norquay Scenic Dr盘山公路一直开,路边就是观景台的停车场。这里有红椅子Banff Red Chair哦~ 3. 班夫红椅子Banff Red Chair 班夫国家公园内有多处红椅子,算是官方推荐的观景点吧。红椅子的位置在地图里有很清楚的标注。我对红椅子没有特殊喜好,所以没有各处打卡。 4. 朱砂湖Vermilion Lakes 计划是来这里看日落的,但到达时已经太晚,只匆匆转了一下。 导航地址:搜Vermilion Lakes即可。具体路线是出班夫镇后,沿Mt. Norquay Rd 走,在标识Vermilion Lake Rd的地方左转,就上了Vermilion Lake Rd。路南就是湖水。Vermilion Lake Rd大概3公里,大家可以沿途自寻观景点,不过最终是要原路返回的。 5. 班夫镇超市IGA Banff 在景区里的话这个超市已经算比较大了,商品种类也还算齐全。可以买到诸如炸鸡、烤鸡这类的食物。据说营业到比较晚,但我忘记关注了。门口有停车场,不太大。地址:318 Marten St, Banff 七、Day 3/9月25日/班夫Banff国家公园(Banff镇‒ Lake Louise镇) 1. 双杰克湖Two Jack Lake 一大早计划到Two Jack Lake看日出,路上遇到两只在“嬉戏”的大家伙,应该是elk马鹿吧。这两位用角互顶,鹿角因为碰撞而发出“吭吭”的声音,在寂静的清晨听得格外真切。 在Two Jack Lake看日出其实是看日照金山。观景台就在路边,可以开到离湖边很近的地方。对了,这里也有红椅子哒~ 2. 魔鬼岩观景台Hoodoos Viewpoint 主要就是看形状独特的岩石啦,找到在哪儿了么?就是图片靠左下灰白色的岩石啦~~其实沿着步道可以继续往里走,观景的角度会更好,但我们没有深入。观景台有停车场。 3. Cascade Gardens 从这个公园可看到整条班夫大街的景色,从公园门口的桥上也有差不多的角度,算是拍照的经典角度吧。 4. 1A公路上的灰熊 1A公路即Bow Valley公路,是与1号公路平行的一条小路,连接Banff镇和Lake Louise镇。这条路说小其实不小,基本是双向共两车道的公路,路况挺好,只不过不是高速路罢了。 因为车少植被多,遇到动物的几率就很大。之前在论坛里读到有人在这条路上遇到过动物,令我对1A公路充满期待,没想到这次真的人品大爆发,竟然让我们遇到了这只灰熊。 大家伙当时就这样悠然自得地从马路一边走向另一边,然后钻进了林子里。那个时候只有我们的车和对面的两辆车在这条路上,有幸与灰熊有一面之缘。 我还特意上网搜了一下,应该是灰熊啦,也叫棕熊,英文是grizzly bear。 除了灰熊,还遇到好几次小松鼠横穿马路的状况,所以走1A的话车速肯定快不起来。一般导航会默认选择更快的1号公路,如果大家要走1A,可以选择导航到Johnston Canyon和Morant’s Curve。需要注意的是,在Castle Junction的地方,1A是可以汇入1号公路的,一定要注意导航选取的是哪条路。 5. 约翰斯顿峡谷Johnston Canyon 这个峡谷是由数千年的河水侵蚀而成,徒步时一路穿梭于蜿蜒的峡谷之中。 峡谷里徒步分远近两段,远的可以到Upper Falls,约2.7km;近的可以到Lower Falls,约1.1 km。我们只走到了Lower Falls,最终看瀑布要从石洞中进去,可以近距离观看。石洞比较小,一次只能容纳三五个人,需要排队等待进入。进去后水声隆响、水花四溅,但瀑布并不太大。 这里停车场不是特别大,高峰期找停车位比较麻烦。 6. 城堡山Castle Mountain 因形状酷似一座坚固的城堡而得名,我去的这个观景台就在1A的路边。 7. Lake Louise镇 小镇不大,镇中心汇集了两家加油站、几家餐厅、纪念品店,还有一家小超市。超市面积比较小,东西种类不是太多,但面包、水果、肉食之类的都有。营业时间会写在门上,大概是8:30-20:30吧,也忘记关注了。镇中心停车场面积大、车位充足。旁边几家餐厅有卖手卷、披萨、面包的,可以打包带走,另外还有一家中餐厅。 八、Day 4/9月26日/班夫Banff国家公园,幽鹤Yoho国家公园 1. 梦莲湖Moraine Lake日出计划泡汤 原本计划去梦莲湖Moraine Lake看日出,但错误地估计了形势,以为不会有那么多人早起看日出,以为停车场足够大,所以没有提前太久从酒店出发。结果从主路Lake Louise Drive准备拐入Moraine Lake Road时发现已经设了路障,工作人员说景区的停车场已经满了,私家车禁止入内,可以改乘摆渡班车,就是回到Lake Louise镇的游客中心(就在镇中心北侧),那儿有班车的发车点。我们不想再回到Lake Louise镇,于是决定先去Lake Louise路易斯湖,正好沿主路Lake Louise Drive继续往前开就行。 2. 路易斯湖Lake Louise Lake Louise有两个停车场,停车压力没有那么大,我们顺利停好车走到湖边。因为Lake Louise太有名了,这里的游客也是熙熙攘攘。 平静的湖水背后是维多利亚冰川,湖上可以划船,价格好像是CAD 80/小时,反正很贵就对了。 这里有好几条徒步路线,我们只选了最短最休闲的Lake Louise Lakeshore Trail,就是沿着湖边的平地散步。步道只是环湖半周,所以要原路返回,往返约2公里。 走到Lake Louise Lakeshore Trail终点。这段步道的终点也是其它几条高难度步道的起点。 回望湖对岸就是Fairmont Chateau Lake Louise。 3. 翡翠湖Emerald Lake 从Lake Louise出来后,我们再次经过Moraine Lake的入口,但还是没有放行。我们便奔向下一个目的地,位于幽鹤Yoho国家公园的翡翠湖Emerald Lake。 去往Emerald Lake的路上突然下起了小雨,到达景区时天还没有放晴,湖水的颜色比较暗淡。过了一会儿太阳出来了,Emerald Lake这才露出了原本的颜色,告诉我们为什么它会以“翡翠”命名。 从入口的木桥一直往里走,穿过度假村,一路的风景都非常好。湖上也可以划船,价格不记得了,不过比Lake Louise便宜。 4. 天然桥Natural Bridge 位于幽鹤Yoho国家公园内。天然桥的形成是因为踢马河Kicking Horse River的水在这里穿石而过,岩石被冲刷侵蚀,形成一个天然的孔洞,日积月累孔洞扩大,最终形成这座天然桥。 5. Takakkaw Falls 位于幽鹤Yoho国家公园内。瀑布最高380米,落差254米,是加拿大第二高的瀑布。(信息来源于www.field.ca/yohonationalpark/waterfalls) 可以一直走到瀑布下方。我们去的时候旁边的山岩上还有人攀岩,真勇猛哎~ 进入景区的Yoho Valley Road是一条全长约15公里的山路,双向共两车道,弯道很多,还有如图接近180度的转弯,一定要注意减速慢行。这条路10月到来年6月封路。 6. 梦莲湖Moraine Lake 从Yoho国家公园出来后离日落还有时间,我们决定去早上没有去成的Moraine Lake看看。从主路拐入Moraine Lake Road,开到景区停车场还有约12公里,依旧是双向共两车道的山路。这条路冬天也是封路的。 欣赏Moraine Lake最好的角度不是在湖边,而是要登上高处。在停车场东侧有一条徒步小道Rockpile Trail,长约300米,需要爬台阶,可到达位于高处的观景台。 Moraine Lake曾被印在旧版20加元的纸币上。在Moraine Lake看日出,可以看到太阳照射在周围群山那种“日照金山”的景象。我们去的时候已经接近日落了,湖水的颜色没有了太阳的照耀变得深了一些。 九、Day 5/9月27日/冰原大道Icefields Parkway,Jasper国家公园 1. 赫伯特湖Herbert Lake 离开Lake Louise镇不久就会开上93号公路,也就是冰原大道Icefields Parkway。一大早我们到访的第一个景点是Herbert Lake。湖水平静犹如镜面,还有一层轻柔的雾霭浮于湖面,远处的雪山被阳光点亮,这美好的景致开启了我们新一天的旅程。 如果是从Lake Louise到Jasper方向,停车场在冰原大道左侧。 2. 鸦爪冰川Crowfoot Glacier 冰川呈乌鸦爪形,因此得名。不过由于全球气候变暖导致冰川融化,最下面的一个鸦爪已经基本消失了。 同上,停车场在冰原大道左侧。 3. 弓湖Bow Lake 弓湖有两个观景台,均在冰原大道左侧,可以提前看到观景台指示标。第一个观景台风景很一般,我们去的是第二个观景台。到达湖边的时候太阳正好刚刚升起。 此时的湖水还是湛蓝色,我们回程重走冰原大道时再次来到这里,湖水就是另外一个颜色了,先卖个关子哈~ 湖边那栋红顶房子叫Simpson's Num-Ti-Jah Lodge,是一间旅馆。 如果找不到第二个观景台,在谷歌地图里搜索Simpson’s Num-Ti-Jah Lodge就能看到了。 4. 沛托湖Peyto Lake 观景台在冰原大道左侧,Bow Pass / Bow Summit / Peyto Lake Viewpoint都是指这个观景台。 从停车场到观景台还要走一段路,5分钟左右,需要爬坡的哦,个别地方的坡还挺陡的。 Peyto Lake形状独特,不过只可远观,因为观景台是在山上,游客是无法下去到湖边的。 5. 水鸟湖Waterfowl Lake 就在路边的一个湖,却也很美好。 6. 米斯塔亚峡谷Mistaya Canyon 地貌独特,也是因为水流长期侵蚀。停车场在冰原大道左侧,从停车场走到峡谷大概5分钟。 7. Saskatchewan River Crossing 算是一个服务区,有餐厅、洗手间和旅馆。这里的加油站是冰原大道上唯一一个,接下去到Jasper约150公里的路上都没有加油站。 8. 渐入佳境的冰原大道 过了上面的Crossing之后,冰原大道的风景开始变得多彩起来,有了黄绿相间的树叶做点缀,有了远处的雪山做背景,如此生动的美景让人应接不暇。 9. 森瓦达山顶Sunwapta Pass 道路右侧就是观景台,可以俯瞰群山峻岭中的冰原大道。 10. 冰原游客中心Columbia Icefield Discovery Centre 是非常大的服务区,有餐厅、冰原体验项目的售票处、洗手间等,还有提供住宿的酒店。餐厅二层有室外的观景台,可远看冰原。 游客中心有两个餐厅,中午时分我们去的时候,提供自助的餐厅只承接团餐,不对散客开放。另一个餐厅提供简餐,但排队的人非常多,我们就放弃了在这里吃午饭的想法。 11. 辛华达瀑布Sunwapta Falls 这个景点就已经在Jasper国家公园的范围之内了。瀑布落差不大,亮点应该是中间那个“小岛”吧。 12. Athabasca Falls阿萨巴斯卡瀑布 是Jasper国家公园里一个著名瀑布。高度虽然只有20多米,但水流湍急。 景区不大,有三个观景台可以从不同的角度欣赏瀑布。从这个角度可以近距离看到奔腾而来的河水倾泻而下,场面还是比较震撼的。 瀑布的水沿小峡谷流出,下游竟是如此的平静呢。 瀑布不在冰原大道路旁,而是要拐入支路93A公路。上93A后不远就是景区停车场,从停车场还要走几步路到瀑布。 13. 93A公路 Athabasca Falls到下一个景点我选择了走93A,毕竟明天从Jasper回到Lake Louise还可以走冰原大道。93A是一条几乎没有车的路,非常安静,两旁树木林立,但路况不理想,比较颠啊~~这条路每年11月到来年4月封路哦。 14. The Edge of the World 这也是看了大神“涛声凌厉”的攻略才决定来的地方,真的是原生态的“野景点”啊,地图上搜不到这个名字的。这是Marmot Basin滑雪场附近的观景台,从这里可以俯瞰Jasper地区。 沿93A一直开,之后拐入Marmot Road,继续开不到10公里,入口处按大神提供的坐标是52.803044, -118.078401。 我忘记导入大神提供的GPS坐标了,所以一开始没找对地方。后来碰巧遇到一位当地大叔,骑自行车从我们旁边路过,我们找他问路,没想到他竟然知道这个地方,经他指点,终于顺利找到小径入口。 用图说话:上面地图可以看出,入口正好在Marmot Road公路的拐弯处,就是这样: 但弯道是不能停车的,路旁立着警示牌呢,图里那辆吉普是三个外国游客的车,停在那里是违法的。我们是提前把车停下了,直道旁有很宽的路肩,停车是没有问题的。 停好车走过来就可以了,入口真的不太起眼啊~ 穿越二三百米的丛林小道,就来到了观景台,其实也不算观景台,更像是悬崖边。 我实在没有勇气站在悬崖边的大石头上拍照,所以照片看不出“世界尽头”的感觉。大神的照片更写实,请大家移步:http://bbs.qyer.com/thread-2614145-44.html。 等我们从小径出来的时候,碰到一家子中国同胞问路,也是来找The Edge of the World,想必都是看了大神的攻略啊。 15. 金字塔湖Pyramid Lake日落 因为就住在湖边,我们欣赏到了美丽的日落 16. 错失极光 Jasper国家公园是世界第二大的暗夜星空保护区,也是全球条件最顶尖的观星地之一,每年会举办暗夜星空节。晚上我们走到湖边,真的是一片漆黑,没有任何灯光污染(当然,湖边酒店周围还是有灯光的)。 本来我是打算要碰碰运气看极光的,但晚上快11点的时候去湖边看了一下,天空不是很通透啊,肉眼也看不到银河,然后我一恍惚,也没有去查极光预报网站,就放心地去睡觉了。结果回来后看到了另一位幸运大神的游记,看到了人家同一天晚上在冰原游客中心Columbia Icefield Discovery Centre附近拍的极光照片,我真的心都要碎了。请大家去欣赏震撼的极光照片吧,http://bbs.qyer.com/thread-2849640-1.html。反正我是看一次心塞一次,没有对比就没有伤害,哎…… 17. Jasper镇 Jasper镇比Banff镇游客少一点儿,但镇上的餐厅、礼品店、加油站、超市等一应俱全。 超市的名字是Robinsons AG Foods,有卖煎炸类的熟食。地址:218 Connaught Dr, Jasper 十、Day 6/9月28日/Jasper国家公园,Banff国家公园(Lake Louise镇) 1. 金字塔湖Pyramid Lake日出 早晨我们来到湖边看日出,此时湖面的雾气还很大,金字塔山的山尖刚刚被阳光点亮。 沿着湖边的小路往里开1公里,路左侧有一个停车场。停车往里走几步,就可以看到湖心有个小岛Pyramid Island。 湖面的雾气时浓时淡 等太阳高照、雾气散去,画面又变成了这般景象: 2. 派翠西亚湖Patricia Lake 和上文的Pyramid Lake离得不远。我们在Pyramid Lake玩得太尽兴了,所以在这里只做了短暂停留。 3. 玛琳峡谷Maligne Canyon 是整个落基山脉中最长、最深的峡谷,典型的喀斯特地貌。很多旅游团都来这里。 徒步路线可以选难中易三个级别,我们选的中级Medium hard walk,走到了3号桥。路线如下: 从停车场出发,按青绿色尖头方向,依次经过1-3号桥。其中2号座桥离谷底有50米深,是整个峡谷中最深的地方。 本来按照我在Google上看的路线,在3号桥时可以走到对岸,这样回停车场可以不走回头路。但实际是不行的,也许没走对路吧,所以我们是原路返回到2号桥再过桥去对岸的。 4. Edith Lake 可以环湖走多半圈,几乎没有游客,非常安静。 5. 重走冰原大道,弓湖Bow River二次探访 结束了Jasper国家公园的游览,我们开始重走冰原大道返回到Lake Louise镇。 路上又随性地停了几个观景台,Bow River就是其中之一,我们算是二次探访了。在从Lake Louise来Jasper时,我们看到了Bow River的日出,这次我们到达时已经是下午了,太阳正好直射在湖面上,湖水的颜色和之前看到的就很不一样了。 十一、Day 7/9月29日/Banff国家公园,Kananaskis,卡尔加里Calgary 1. 梦莲湖Moraine Lake日出 9月26日的时候因为出发不够早而没能看到日出,这次我们提前1个小时出发,赶在限流前进入了景区。12公里长的Moraine Lake Road是山路,没有路灯,在漆黑的清晨视线有限,大家最好谨慎慢开,不要用远光灯。 Moraine Lake是第二次来了,我们已经轻车熟路。停好车、爬完Rockpile Trail的台阶,我们登上观景台,此时已经聚集了很多人,看来Moraine Lake日出的魅力真的很大。观景台区域还算比较大,大家可以自行寻找合适的拍照角度,来晚的话好角度是会被人“占领”的。 Moraine Lake被若干山峰环绕,在这里看日出主要看的是山尖被太阳点亮的景象。 了却在Moraine Lake看日出的心愿后,我们在加西三大国家公园的行程就结束了。离开Lake Louise镇,我们再次走了1A,希望还可以碰到灰熊,可惜这次没有那么幸运了。 一路走走停停,随意停了几次。 最终我们恋恋不舍地离开了Banff国家公园,开往下一个景点。 2. Kananaskis Village 来这里依旧是受到大神“涛声凌厉”的影响。Kananaskis Village曾在2002年承办过G8峰会。从加拿大1号公路拐入40号公路,这条公路也叫Kananaskis Trail。 这里有一个Terrace Trail步道,约1公里,一路有几个viewpoint,如下图: 在观景台上可以欣赏Kananaskis河谷,可惜光线太强。 导航地址:可直接搜索Terrace Drive, Kananaskis或者用大神提供的坐标 50.917159, -115.149137 3. Barrier Lake Trail 很小众的徒步路线,我们来到这里的时候一个游客都没有。停车场旁就是徒步的起点。 山坡比较陡,但整体徒步难度还可以,道路都是这样的: 走大约10-15分钟就可以达到山顶,南北两侧都可以赏景。向北侧走一点可以看到风景如下,大片的白桦林是等会儿去湖边的必经之路。 南侧风景: 下图中A点就是停车场,B点是徒步的终点。 我是直接看地图开过去的,大家也可以参考大神提供的停车场GPS:51.019973, -115.073344 4. Barrier Lake 上面地图C点就是Barrier Lake的停车场,从A点到C点的路上,会经过一大片的白桦林。 停车场离湖边很近,由于没有太多游客,这个湖边也非常安静。 5. 1A公路 从Kananaskis回到Calgary的路上,我选择的是1A公路,虽然车行速度比不上与之平行的1号高速,但收获的风景是值得多花费这一点点时间的。如果不赶时间,推荐走这条公路。 十二、Day 8/9月30日/卡尔加里Calgary,魁北克市Quebec City 1. 加拿大航空境内飞行 在“准备篇”机票部分我已经提到了,卡尔加里到魁北克市没有直飞,必须在多伦多或蒙特利尔转机,因此这一天就在两段飞行中度过了。 考虑到时间和票价的原因,我们最后是卡尔加里–蒙特利尔–魁北克。加拿大境内只有两家航空公司,Air Canada和Westjet。国内航程都类似廉价航空,只提供免费的水和饮料,正餐可在机上购买或自备。 蒙特利尔–魁北克本来距离就260公里左右,其实也可以选择开车,毕竟飞行时间也才50分钟。这段航线加拿大航空的执飞机型是Q400,小型飞机,还带有螺旋桨呢。这是我第一次坐这种机型的飞机,起飞后机舱里稍微有点儿吵,一路“低空”飞行,地面的景致看得一清二楚。 ↑ 图片来自网络 2. 加拿大境内时差 4月-10月加拿大实行夏令时,多伦多/渥太华/蒙特利尔/魁北克的时间=卡尔加里+ 2小时。 3. 魁北克市机场取车 魁北克市的让•勒萨热Jean Lesage国际机场不大,跟着机场内租车的指示标很容易就能找到租车大厅,里面各租车公司柜台分列,直接办理提车手续即可。 4. 加东赏枫概述 加西落基山区内是没有红色枫叶的,想要看到只有来到加东。每年9月底至10月底是加东赏枫的最好时间,但也要看天气的配合。2017年应该是赏枫的“小年”吧,整个东部气候反常,9月20多号的时候多伦多的温度还有30度左右。9月底的高温导致枫叶变红的时间推迟,另外,有些品种的枫树等不及“降温”就已经脱落了,所以我们2017年10月第一周赏枫的效果非常不尽如人意。如果一切正常,从魁北克市开始就应该已经能看到红叶了,但我们一路下来大部分地方还是满眼绿色。具体情况我会在下文补充。 十三、Day 9/10月1日/魁北克市Quebec City 1. 路线 今天全天就是游览魁北克市的老城区。老城区于1985年被联合国教科文组织宣布为世界人类文化遗产。各个景点的位置和介绍可以看这个官方的地图,在第2页(全英文)。 我们整天的游览路线如下图,从A开始,按逆时针方向依次游览到F。 请大家注意,魁北克市的老城区并不是平原,城区内道路有高低起伏。下图所标区域指的是海拔落差,不是著名的木栈道。木栈道是紧贴着的那条黑色细线。 我们的酒店在战场公园Parc des Champs-de-Bataille附近(地图A处),我设计的路线是逆时针游览老城一圈,因为在Google看了一下海拔变化,逆时针是走下坡,不用爬楼梯,具体在下面的第3里还会细说。 2. 亚伯拉罕平原Plaines d'Abraham 从酒店穿过这片绿草如茵的公园。 当天正好有一个类似公益跑步的活动,白色帐篷周边是戒严的。 公园一侧就可以看到圣劳伦斯河Fleuve Saint-Laurent (Saint Lawrence River) 3. 木栈道南段:Promenade des Gouverneurs 这是一个木栈道的步道,长约750米,全程楼梯与平道结合。起点如下图所示。 步道走到终点就通向达弗林平台Terrasse Dufferin。再次提醒大家注意,Promenade des Gouverneurs是有落差的,只有从南往北走才是一路下台阶,如果反向而行则要一路爬台阶哦。 步道时而掩映在树木之中 时而视野开阔,可以眺望圣罗伦斯河和对岸。从下图左侧的台阶大家就可以看出,这一段全长750米的步道海拔落差还是不小的,如果一路爬楼梯还是有些辛苦的啊~ 4. 木栈道北段:达弗林平台Terrasse Dufferin 南段的木栈道Promenade des Gouverneurs走到头就与达弗林平台Terrasse Dufferin相连。达弗林平台不但可以看到圣罗伦斯河和对岸,还可以看到芳堤娜城堡Fairmont le Château Frontenca。 5. 芳堤娜城堡Fairmont le Château Frontenca 城堡是历史古迹了,1893年建成开放,目前是隶属费尔蒙旗下的一家酒店。1943年和1944年第二次世界大战期间,加拿大总理麦肯奇、英国首相邱吉尔及美国总统罗斯福等盟国领袖,曾在此讨论诺曼第登陆计划,并召开联军会议。 6. 城门Porte Prescott 老城的一座城门。 这是站在城门上向下看。 7. 缆车Old Québec Funicular 连接上城和下城的缆车,如果不想爬楼梯,可以坐这个缆车,我们没有坐,价格据说是CAD 2.5/人。 8. 皇家广场Centre d'interprétation de Place-Royale 下城的中央区域,是尚普兰建立魁北克时,最先建立的定居点。当天还有一个老爷车的活动。 9. 凯旋圣母教堂Église Notre-Dame-des-Victoires 在皇家广场南侧,是北美历史最悠久的石砌教堂,建于1647年。 10. 大壁画La Fresque des Québécois 在皇家广场北侧,是老城里面积最大的一幅壁画。由魁北克各地12名艺术家们于1999年合作而成。很适合摆拍照相,看大家的脑洞了。有旅游团的时候人很多,大家可以等一等。 11. 魁北克古城墙 由城门Porte St. Jean可登上魁北克古城墙 沿城墙最终可以走到Porte St-Louis 12. 魁北克省议会大厦Hôtel du Parlement 当时在装修。省议会大厦正前方是图尔尼喷泉Fontaine de Tourny,是2008年为纪念魁北克城建城400周年而建。 13. 星型军事堡垒La Citadelle 从上空俯视像星星的形状,是北美大陆最著名、最坚固的军事要塞之一。内部参观需要收费,我们只从侧面路过了一下。 14. 魁北克市老城区及魁北克市区其它景点 因为时间有限,我们只在老城区和周边进行了简单游览。如果大家想深入了解其它景点,可以看下面这个介绍(全英文),信息非常全。 十四、Day 10/10月2日/国王之路Le Chemin du Roy,蒙特利尔Montreal 1. 国王之路Le Chemin du Roy概况 网上对这段路的介绍不是太详尽,因此我又自己找了很多资料,希望能对大家有些帮助。 国王之路Le Chemin du Roy,英语翻译为The King’s Road,建于18世纪,基本沿圣劳伦斯河修建,全长约280公里,历史上是第一条连接蒙特利尔和魁北克市的可供马车通行的大道。 如今的138号公路大部分与国王之路重合。一路看到的都是河流、村镇或古老的建筑,欣赏到的是圣劳伦斯河沿岸的乡村风光。道路为双向共两车道,因为有时要穿过村镇,限速较低,从30-90 km/h不等。 国王之路的两端是:魁北克市Quebec City和雷朋堤尼Repentigny(近蒙特利尔)。公路标志如下,为蓝底白色皇冠。 ↑ 图片来自网络 全程自东向西共穿越3个区域,分别是Québec, Mauricie, Lanaudière。全程的路线图如下: 2. 东端起点 大家一直无法确定国王之路在魁北克市的起点,我终于找到啦,分享给大家。如图: 起点是老城区的市政厅Hôtel de Ville(图中1),经由城门Porte St. Jean(图中2),但这段只能步行。出城门后才是开车的起点,走Avenue Honoré-Mercier大街(图中3),拐入Grande Allée大街(图中4)。 由此就出了魁北克老城区。之后如图: 从Grande Allée大街拐入Chemin Saint-Louis大街(紫色),继续行驶,就一直都是国王之路了。 为确保拐入Chemin Saint-Louis大街,可以导航定位Villa Bagatelle:1563 Chemin Saint-Louis, Quebec City,GPS是46.788809, -71.246775。Villa Bagatelle也是国王之路上的一个景点,是19世纪英式建筑。 ↑ 图片来自网络 3. Chemin Saint-Louis公路 沿Chemin Saint-Louis行驶约7公里,沿途还有Domaine Cataraqui和Maison Hamel-Bruneau两个景点,都是看老房子的,可以在网上搜一下图片和介绍,如果大家感兴趣可以游览。 ↑ Domaine Cataraqui 图片来自网络 4. Vieux Cap-Rouge地区 从Chemin Saint-Louis拐入Boulevard Pie-XII之后走的道路如下: (1)Chemin des Quatre-Bourgeois (2)Chemin Ste-Foy,也叫Côte de Cap-Rouge (3)Rue Saint-Félix 这个区域的景点有La Maison Léon-Provancher,Presbytère De Cap-Rouge,Église Saint-Felix de Cap-Rouge等,在上面提供的PDF的全路线图里也有写明。 如果大家觉得路线太繁琐,可以把之前提到的景点串联,不过这样与真正的国王之路会稍有不同。 Villa Bagatelle:46.788809, -71.246775 Domaine Cataraqui:46.773350, -71.253165 Maison Hamel-Bruneau:46.767436, -71.273182 Presbytère De Cap-Rouge:46.750035, -71.344530 5. 138号公路 从上个区域的Rue Saint-Félix拐入Rue de l'Hêtrière,再走Chemin de la Butte,就能走上138号公路了,自此国王之路大部分与138号公路重合。 沿路会经过若干小村镇,比如Neuville, Donnacona, Cap-Santé等,景点在PDF的全路线图里有介绍。 我们中途只在Donnacona的码头停了一下,这里的圣劳伦斯河水比较脏,河面上还飘着油。 Donnacona还有其它景点,感兴趣可以参考下面的地图: 6. 三河市Trois-Rivières 这里正好在国王之路的中点,适合作为中途的歇脚点。 7. 国王之路总结 因为时间原因,国王之路我们只走了东半段,从三河市到蒙特利尔我们走了高速。总结一下国王之路吧: (1)全程为乡村田园风景,其实如果枫叶全都红了,风景会更好: (2)PDF的全路线图非常有用,大家可以仔细研究路线和沿途景点。这里再放一次吧。 (3)国王之路的路标(蓝底白色皇冠)基本一路都会出现,如果大家觉得看地图太复杂,跟着这个标志走也可以。或者走138号公路,绝大多数路段是与国王之路重合的,没有必要完全按官方的地图行进。 (4)路上有抓超速的警车哦~我们在魁北克市郊就遇到了,双向都有车被拦下。再次提醒大家,走国王之路不要有赶路的心情,按照限速要求驾驶,既保障安全又欣赏风景,其实是两全其美啊~ 8. 蒙特利尔Montreal 我们到达蒙特利尔的时间偏晚,只在老城区“走马观花”了一下。老城不大,步行即可。对了,吐槽一下蒙特利尔的交通,进出市区周边的高速都比较堵啊,开了这么多天车一下子碰到堵车还真是有些不适应嘞~ (1)唐人街 在去景点的路上正好路过唐人街,看到这里还挂着庆祝建国68周年的条幅,那一瞬间还是很感动的。对了,这里还有小肥羊哈~ 唐人街的主街是Boulevard St-Laurent,北面有个牌坊,在Boulevard St-Laurent和Boulevard René-Lévesque的交汇处,GPS是45.508910, -73.561483 (2)蒙特利尔圣母大教堂 法:Basilique Notre-Dame de Montréal;英:Notre-Dame Basilica of Montreal 建于1829年,新哥特式天主教堂,参照法国巴黎圣母院的样式建造。歌手席琳·迪翁Celine Dion曾在此举办婚礼。门票$6。我们到达时已经关门了,所以没有进去。 开放时间:一至五8:00-16:30;六8:00-16:00;日12:30-16:00。也许时间会有变化,可以去官网查看:www.basiliquenotredame.ca/en/contact/ (3)蒙特利尔市政厅 法:Hôtel de Ville de Montréal;英:Montreal City Hall 蒙特利尔市政府的总部所在,建造于1872年与1878年之间,是加拿大首座特别为市政机关而设的地方政府大楼,于1984年列入加拿大法定国家古迹。 还有一段小故事(摘自网络):1967年,时任法国总统戴高乐正式访问加拿大,参加蒙特利尔世博会。在大楼的阳台发表即兴演讲说到:“蒙特利尔万岁!魁北克万岁!”(Vive Montréal; Vive le Québec!)。接着又喊出了:“自由魁北克万岁!”(Vive le Québec libre!)这一魁北克独立运动使用的口号。戴高乐的演讲被视为是对魁北克独立运动的支持,并引发了法加两国的外交危机。法国和加拿大的外交关系一直紧张直到2008年,前法国总统萨科齐宣布不再支持魁北克省独立后,两国关系才缓和。 (4)邦斯库尔市场 法:Marché Bonsecours;英:Bonsecours Market 主要是卖本地手工艺品、服装、饰品这类的市场,类似北京的秀水。 (5)圣母圣心礼拜堂 法:Chapelle Notre-Dame-de-Bon-Secours;英:Notre-Dame-de-Bon-Secours Chapel 就在老港旁边。这座礼拜堂以保佑船员而著称,入内参观不收费,但登上顶部平台要收费。 (6)老港 法:Vieux Port de Montréal;英:Old Port of Montreal 历史上是繁忙的港口,现在已经变成了休闲娱乐的场所。有摩天轮、游乐场等各种设施,可以沿着河堤散步。图中远处的是钟楼Clock Tower。 十五、Day 11/10月3日/蒙特朗布朗Mont Tremblant,渥太华Ottawa 1. 蒙特朗布朗Mont Tremblant区域 蒙特朗布朗Mont Tremblant是一大片区域,还包含一个国家公园。此次我只去了这片区域中的Mont Tremblant Resort,中文有翻译为“翠湖山庄”的,是一个滑雪的度假村。度假村面积很大,集合了多家酒店,各种商业设施完善。从这里可以乘坐付费的缆车登上山顶(这座山好像叫Pic White),环看周围漫山遍野的红叶。 蒙特朗布朗Mont Tremblant周边还有几个湖泊,比如Lac-Supérieur, Lac Tremblant,也很漂亮,如果有时间建议去看看。另外,很多人选择在这里住宿一晚,可以更深度地游览周边区域。 之前看到别的大神在Pic White山顶拍的照片,连绵的群山被红橙黄色的枫叶覆盖,相当震撼。而我们这次因为天公不作美,并未看到红叶满山的盛况。 2. 翠湖山庄Mont Tremblant Resort停车 这里有1个收费停车场,还有2个免费停车场,如图: P1的GPS参考:46.208542, -74.585795 P2的GPS参考:46.206262, -74.584862 总之开到Chemin des Voyageurs这条路上后,自然就会看到停车场。从停车场步行三五分钟就能走到度假村门口(图中红色星星)。 3. 翠湖山庄Mont Tremblant Resort游览 (1)度假村入口旁有游客中心,也有公共厕所。 (2)入口处是步行街的起点,步行街内有各种餐厅和商店。入口处还可以乘坐第一段免费缆车(开放式),直达半山腰的圣伯纳德广场Place St-Bernard。 (3)到达Place St-Bernard后,可以在这里买票,换乘Panoramic Gondola缆车(封闭式),直达山顶。缆车开放时间和收费因季节而变化,提前在网上预订能有一点优惠。我们当时现场买票的价格是CAD 20.99/人,还要再加税。还可以选择缆车+山顶餐厅的套餐票,具体可以参考: www.tremblant.ca/things-to-do/activities/panoramic-gondola 这段路程也可以不坐缆车,徒步上山,但需花费一定时间。 (4)到达山顶后如图: 可以走很短的徒步路线到观景台。下图里远处的小山包上就是一个瞭望塔,可以登顶眺望远处的Lake Tremblant。 前面已经说了,2017年气温偏高,这里红叶几乎还没有变色,所以风景大打折扣,哎…… 4. 渥太华Ottawa 渥太华只是我们中途的住宿选择,并未做重点的游览,加之到达时较晚,我们只去了国会山Parliament Hill。此处没有太多供大家参考的攻略了。 一个有意思的地方是,在国会山附近就可以看到渥太华河(英Ottawa River;法rivière des Outaouais),如图: 渥太华河(图红色线)是两省的界河,河两岸跨越两种语言区。在法语区各种路标还只有法语,但一过河瞬间切入英语环境,周边指示标全变成英语(或英语先法语后),反差相当鲜明。 十六、Day 12/10月4日/阿岗昆省立公园Algonquin Provincial Park 1. 阿岗昆省立公园Algonquin Provincial Park的位置及西门周边小镇 也有翻译为阿尔冈金省立公园,是加东赏枫的著名景区。距离渥太华约280公里,距离多伦多约300公里,位置关系如图: 我们从渥太华方向进入阿岗昆公园范围,即东门进西门出,赏枫后当晚在亨茨维尔Huntsville过夜(图中靠上蓝色框)。如果和我们一样,从渥太华方向来,之后要去多伦多方向,还可以选择留宿布雷斯布里奇 Bracebridge,格雷文赫斯特Gravenhurst(图中靠下蓝色框)等小镇,都在11号公路沿线;或者去多塞特Dorset(图中紫色框),这几个小镇去多伦多都很方便。 亨茨维尔Huntsville是2010年G8峰会的举办地,还有一个观景台Lions Lookout,下文会再细说。格雷文赫斯特Gravenhurst正好有白求恩纪念馆Bethune Memorial House National Historic Site, 地址297 John St N, Gravenhurst。另外,Bracebridge和 Gravenhurst都靠近马斯科卡湖Lake Muskoka(又叫蜜月湖),这个湖也是秋季赏枫的绝佳地区,如果时间充裕,可以深度游览。Dorset有一个Lookout Tower,是金属铁塔,爬楼梯到顶端可以远眺赏枫。总之,阿岗昆公园附近的这几个小镇各具特色,大家还是有很多选择的。 2. 阿岗昆公园概述 阿岗昆公园面积巨大,官方提供的路线图如下: PDF截图如下: 60号公路贯穿公园内部,从东门到西门沿60号公路行驶约70公里,主要赏枫景点和徒步路线基本在60号公路两侧。其实,仅仅驾驶在60号公路上,穿梭于公园之中,风景就已经很美了。 2017年公园的门票是CAD 17/日/车(含税)。可在60号公路旁的东门游客中心购买,之后将门票放置于车窗玻璃内显著的位置。买票时可以免费得到上面的纸质地图。 如果从东门进入,按照地图,有15号至1号的徒步路线。地图上标有每个徒步路线的长度、难度、花费时间、沿途景色。大家可以根据体能、个人喜好选择。我们在阿岗昆的当天是下雨的,尤其徒步时雨下得格外大,因此我们只选了两个难度较低的路线(图中蓝色框),下面还会细说。 3. 阿岗昆公园红叶指数 公园有红叶指数查询网站:www.algonquinpark.on.ca/visit/general_park_info/fall-in-algonquin-park.php 网站显示,阿岗昆赏枫的最佳时节是9月中到10月初。2016年Sugar Maple的变色“Peak”是10月6日。按理说我们去的时间应该正好能看到红叶最绚烂多彩的颜色,可惜2017年气候反常,高温导致红叶变色时间大大推迟,有些品种的枫树叶子等不及降温变色就脱落了。9月底我查询网站时就已经显示“Just Peaked”,感觉根本没有“Peak”的状态,直接从“Almost Peak”跳到了“Just Peaked”。 网站每隔几天会发布在60号公路或某景点的实拍照片,让大家直观看到枫叶变红的比例。网站还是挺有用的,国内登录完全没有问题。 4. 10号Lookout徒步路线 官方地图对这条徒步路线给出的描述是:往返约2.1公里,难度2(最难为3),往返约1小时,有观景台。如图: 观景台是又大又平的石头,这里其实可以看到远处的湖景,可惜大雨导致湿度剧增,林间蒸腾出的雾气严重影响了能见度。 5. 2号Hardwood Lookout徒步路线 官方描述:往返约1公里,难度2(最难为3),往返约45分钟,有观景台。 此处可看湖景,但观景视线较窄,因为两侧始终有树木遮挡。我们在这里时雨下得实在太大了,只用手机快速拍了几张照片。 6. 阿岗昆公园总结 (1)如果只是在60号公路正常行驶,中途不停车观景,可以不用交门票。但如果在公园内停车观景被发现没有购买门票,会被罚款。 (2)徒步路线的树干上有圆形的牌子,蓝色代表顺行,如果看到的是白色表示逆行了。其实哪个方向都可以走,只是上坡变下坡、下坡变上坡,可能走起来更费劲。毕竟徒步路线的设计肯定是经过一番考虑的。 ↑ 左侧树干上就能看到蓝色的圆形牌子 (3)公园厕所不太多,不是每个景点的停车场都有厕所。 (4)如我合成的地图所示,公园内有游客中心Algonquin Visitor Centre,我没有去,不过据说有咖啡馆、快餐厅。餐厅外面还有一个大观景台和步道。游客中心大厅下面是一个展厅,展出一些森林动物的标本。 (5)受天气限制,我们只走了2条徒步路线,建议大家多看看攻略,挑选自己喜欢的路线。回国后在网上又看到了“刀刀7904”在Canisbay Lake拍的枫叶照片,10月11日,仅仅比我们晚了一周而已,但枫叶的颜色非常绚丽。尽管官网说已经过了Peak,但其实枫叶受局部小气候等多种因素影响,要准确提供红叶变色指数可能还是有难度的,看天吃饭、拼人品吧~~大家可以去“刀刀7904”的攻略里饱饱眼福:http://bbs.qyer.com/thread-2850744-2.html#post-18188477-0 我要再一次吼出那句话:没!有!对!比!就!没!有!伤!害!在蒙特朗布朗Mont Tremblant的差别也是巨大的! 十七、Day 13/10月5日/尼亚加拉瀑布Niagara Falls 1. 亨茨维尔镇Huntsville和Lions Lookout观景台 Huntsville镇不大,时间充裕可以逛逛,应该会悠闲而惬意。一早我们来到Hunters Bay旁边。 之后去往Lions Lookout观景台。这里是Huntsville镇一个比较高的观景点,导航搜Lions Lookout即可。车可以一直开到观景台旁。 在这里可以俯瞰小镇。 也可以远眺Fairy Lake。湖里有两座湖心小岛Alice Island和Antler Island。无奈一早低云压顶,而且逆光,照片索性处理一下吧~ 2. 去往尼亚加拉瀑布Niagara Falls 去往大瀑布要经过多伦多周边,从这里开始车辆就明显多了起来,虽然不至于堵车,但车速真的非常慢。 这里大家要注意避开收费公路407号公路,在前文“三、自驾”中已经说过,这里不再赘述。 3. 尼亚加拉瀑布Niagara Falls概述 尼亚加拉瀑布整个景区都是免费的,但参加特定项目需另付费,也可买多个项目的通票。 瀑布位于美加两国交界,实际由3部分组成: (1)马蹄型瀑布Horseshoe Falls,也叫加拿大瀑布,在加拿大境内(图中红框),因形如马蹄而得名。3者中最大最壮观。 (2)美利坚瀑布American Falls,在美国境内(图中红点)。 (3)新娘面纱瀑布Veil of the Bride Falls,在美国境内,紧邻American Falls。3者中最小。 如图,左侧是American Falls,右侧那细细一缕是Veil of the Bride Falls。 虽然两个主要的瀑布分别位于美加两国,但两个瀑布都“面向”加拿大,所以最佳观景角度其实在加拿大一侧。 地图中橙色框是观光塔Skylon Tower,可以付费登上观景塔,是非常好的观看瀑布的地方。顶部还有旋转餐厅,如果在里面用餐,则免费上观景塔。 地图中蓝色框是游客中心Table Rock Welcome Centre,这里可以近距离看到马蹄型瀑布Horseshoe Falls,聆听咆哮的水声,还是很震撼的。 地图中紫色框是游船Hornblower Niagara Cruises,在这里买票然后排队登船。从游客中心到此处约1.2公里。 景区附近的公共停车场都是付费的,看到有人提示说将车停在Skylon Tower的停车场或赌场的停车场会便宜,我没有考证,不知是否可行。我们住在瀑布旁的酒店,是将车停在酒店,步行游览的。 4. 尼亚加拉号角游船Hornblower Niagara Cruises 想要近距离与大瀑布接触就是坐船啦~~其实我已经知道大瀑布还是远观才能领略它的气势磅礴,游船开得太近,反而只能感受到水汽。不过既然来了我还是想体验一次,接受“雾水的洗礼”。 游船价格一直涨,2017年是$25.95(不含税),非高峰期游览会略微便宜,具体价格可以参考:www.niagaracruises.com 白天游船8:30开始,每15分钟一班,全程约30分钟。登船前会发一次性雨衣,但还是容易被水汽弄湿衣服,尤其是袖子。拍照的话注意设备防水哦~ 游船行驶路线如下(沿蓝色虚线和箭头方向): 这是游船即将开到马蹄型瀑布时: 这是距离马蹄型瀑布最近时: 之后游船会调头,走到靠近美利坚瀑布一侧,能更近距离看到这个瀑布和新娘面纱瀑布。 5. 尼亚加拉瀑布灯光秀Niagara Falls Illumination Niagara Falls Illumination是官方的名字,也可以叫Niagara Falls Lights Show。晚间的尼亚加拉瀑布会有灯光秀,时间根据黑夜长度而异,几乎每个月时间都不同。夏季晚些,一般20点左右开始;冬季天黑得早,灯光秀最早有16:30就开始的。官网打不开的话可以参考万豪给的时间,只是参考哦~~ https://www.niagarafallsmarriott.com/attractions/niagara-falls-light-show-and-illumination 十八、Day 14/10月6日/滨湖尼亚加拉镇Niagara-on-the-Lake 1. 尼亚加拉瀑布的清晨 一大早本来想看大瀑布的日出,结果拉开窗帘却看到云层密布的天空,日出是没戏了。 等了半天云层也没有完全散去,我们只得放弃。不过这张照片可以明显看出,瀑布的水汽冲天,仿佛与天空中的云彩相连。 2. 尼亚加拉林荫大道Niagara Parkway 这是一条连接尼亚加拉瀑布和滨湖尼亚加拉镇的公路,曾被丘吉尔称为the most beautiful Sunday afternoon drive。从游客中心Table Rock Welcome Centre出发大约20公里的路程,是一条林荫大道。 临近滨湖尼亚加拉镇时,路边开始多了葡萄田。 因为尼亚加拉地区非常适宜葡萄生长,这里盛产冰酒,所以周边有许多酒庄,加拿大排名前几位的冰酒酒庄都云集于此,大家如果感兴趣,可以去酒庄品酒、买酒。 Niagara Parkway沿途还有其它景点,比如花钟Floral Clock(免费),蝴蝶温室Butterfly Conservatory(收费)等。 3. 尼亚加拉河漩涡Niagara Whirlpool 就在Niagara Parkway的路边,尼亚加拉河在此处拐了一个90度的直角弯。这里还可以坐缆车Whirlpool Aero Car到对岸,从河道上方俯瞰漩涡,想必很刺激吧。 上图是在缆车南端拍的。无论从南到北还是从北到南,虽然感觉过了河就是美国,但其实不是哦,还是在加拿大境内,如图: 沿Niagara Parkway继续开,我们就到了缆车北端。 4. 滨湖尼亚加拉镇Niagara-on-the-Lake 这个小镇位于尼亚加拉河与安大略湖的汇合处,1996年在加拿大全国城市美化比赛中获得“加拿大最美丽的城镇”称号。 镇中心游人会相对多一些,值得一看的有: 威尔士王子饭店The Prince of Wales Hotel,是一家百年老店,2009年查尔斯王子偕卡米拉曾下榻于此。地址:6 Picton St, Niagara-on-the-Lake 肖伯纳剧场Shaw Festival Theatre,是世界上唯一专门上演萧伯纳剧作的剧院,每年的4至10月,小镇还会举办萧伯纳戏剧节。地址:10 Queen's Parade, Niagara-on-the-Lake 小镇停车多是沿道路两侧,有收费也有免费的停车点,具体可参看下图,红色禁停、湖蓝色免费。 ↑ 图片来自网络 我们只去了靠近安大略湖的小镇“边缘”,周边的街区非常安静。 安大略湖一望无际,好像大海一样。对面就是美国啦,属于尼亚加拉堡州立公园Fort Niagara State Park。 十九、Day 15/10月7日/多伦多-北京 1. 多伦多皮尔逊国际机场免税店 免税店买的东西种类还是挺全的。冰酒是肯定要买的啦,考虑到包装易碎不宜托运,我们没有在超市这种地方买,而是在机场免税店购买,直接带上飞机。 不过其它东西,诸如枫糖浆、枫糖饼干、枫糖巧克力等特产类商品,如果大家不怕麻烦,建议提前去多伦多的沃尔玛等大超市购买,价格便宜、种类丰富,比免税店强。 MAC彩妆虽然现在被收购了,但作为加拿大原创品牌,仍然算有加拿大“血统”吧。多伦多机场免税店里MAC的价格和它官网的价格一样,只不过不用交税。另外雅诗兰黛、兰蔻的一些东西还有某些香水比首都机场便宜,别的我没有太多关注,提供不了信息了。 2. 加拿大航空 单独拿出来写是因为在机上的一顿小加餐中竟然提供了日清的小杯拉面。那么多天没怎么吃中餐,在机上却吃到了泡面,感觉有一些小幸福呢,哈哈~ 二十、旅成中的成长 旅成=旅程+成长。洋洋洒洒两万多字的攻略终于完工,让我又一次重温了一遍那两周的美好时光。内心的成长源自旅程的得失与感悟,虽然错过了极光,虽然没看到绚烂的满山红叶,但品味了遗憾、平和了心态,内心才收获了成长。 我是一个喜欢做攻略的人,做攻略只有更细致没有最细致。希望大家看完全文有所收获,如此才不负时光。感慨至此,旅成继续。 P.S. 请尊重原创!未经允许,禁止引用或摘录本攻略的文字和图片!
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  • 紫月悠云

    回复 @XYZ17:哦,谢谢!谢谢!

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    2018-06-11 10:44

  • XYZ17

    回复 @紫月悠云:Sunshine Meadows我在国内上它的网站一直有问题,所以是到加拿大第一天后用手机预订的。只把订单号用手机截了图,在换票的时候出示就行了。

    回复

    2018-06-10 17:56

  • 紫月悠云

    您好,看了您加拿大的贴子,感觉帮助很大,还有个问题想请教下,Sunshine Meadows我订了巴士的票。但一直没收到确认邮件。。。。。这个是应该给预订人发确认邮件的吧?

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    2018-06-08 10:11

  • 2姑娘_CD2016

    你好,我想问问,在加西的最后一天,也就是回卡尔加里,大概已经是多晚了呢?如果想当天晚上赶从卡尔加里到多伦多或者魁北克的飞机,有可能吗

    回复

    2018-04-19 17:17

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