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发表在 南美/南极 2015-02-07
秘鲁圣诞,巴西新年(附巴拉圭遇险)
秘鲁圣诞,巴西新年(附巴拉圭遇险) 这次2014年底的假期,和老婆去南美玩了一趟。重点是秘鲁和巴西,秘鲁主要看古文明遗迹,巴西看自然和城市风景。 行程: 1. 12/25 华盛顿飞巴拿马城,巴拿马城飞利马。 2. 12/26 早晨利马飞库斯科,下午游圣谷(Sacred Valley),傍晚到达欧雁台(Ollantaybambo)。 3. 12/27 清晨乘火车前往马丘比丘,下午乘火车返回库斯科。 4. 12/28 白天逛库斯科,傍晚乘飞机返回利马。 5. 12/29 凌晨乘大巴前往Barranca, 游览美洲最古遗迹Caral, 下午返回。 6. 12/30 中午乘飞机离开秘鲁,前往巴西的Foz do Iguaçu (中途停留巴拉圭)。 7. 12/31 白天游览伊瓜苏瀑布,傍晚乘飞机前往里约热内卢,观看跨年庆祝。 8. 1/1 游览里约。 9. 1/2游览里约。 10. 1/3 凌晨前往机场,离开巴西。回美国途中停留巴拿马,游览运河。 第一日:12/25圣诞节凌晨就离家,开车前往华盛顿。巴拿马的Copa Airline的航班。五小时的飞行后到达巴拿马城。 巴拿马城机场的圣诞树 去程停留时间短,就没有出机场了,留待返程。傍晚飞机再次出发,夜间十点多到达利马。出机场后坐出租车前往预定的旅社。秘鲁的出租车一般是不打表的,要预先讲好价钱。机场有的出租车司机声称“official”但仍要宰客,所以要找顶上有黄色”taxi”标志的。十几分钟车程大约15-20 sol (1 USD=2.8 sol)。在秘鲁打车是一定要讲价的,不像在墨西哥,出租车价格还比较合理,往往不用讲价。总体感觉秘鲁人和墨西哥人相比,热情助人程度和诚实程度稍逊。原因可能一是秘鲁经济发展水平较低,二是旅游饭吃多了就比较市侩一些。利马这个季节天气比较舒适,气温约18-24C, 夜间不冷,白天也不热。第二日(12/26):早晨8:05的飞机,StarPeru的航班。本来以为国内航班办手续应该比较快,到快七点才到达机场,结果StarPeru柜台前排了长长的队,一直到七点半才排到柜台前,结果航空公司的大妈说已经不能登机了,偶想这下完了,今天的行程比较紧,如果完不成的话后面几天都受影响。幸好这家航空公司一天有好几班飞Cuzco的,给我们改到了上午9:45的。损失了近两个小时,只好尽量抓紧时间了。 利马街景。 油价大约是12-14 Sol, 单位是以加仑计算的。利马的交通非常拥挤和混乱,开车也比较需要技术,在美国那一套是行不通的。除了Miraflores等好区之外,建筑和街道比较破旧,和墨西哥小镇和乡下差不多,低于墨西哥大城市水平。利马外围的山上还可以看到一些类似里约贫民窟的居住区,不过在车上看不清细节。在柜台排队时就看到几个日本团,登机时又碰到,后面几天在马丘比丘和库斯科也不断和日本旅游团和散客穿插同行,一直跟到巴西的伊瓜苏,直到里约才耳根清静。日裔做过秘鲁总统,看来直到现在秘鲁和日本的文化联系还比较紧密,秘鲁作为旅游之地在日本大概应该是比较有名了,因为在其它一些国家如欧洲和墨西哥都没有看到过如此多日本游客。相反欧洲是大队的中国团和散客,看来中国游客还没有太开发秘鲁和南美,有待将来。起飞之后利马附近天空是灰蒙蒙的,不知是自然现象还是空气污染。飞行一阵之后天空转为晴朗,向下可以看到巍峨连绵的安第斯山,山间散布着城镇和公路。 安第斯山和库斯科 库斯科海拔约3400米,不过下飞机后并没有感到不适。我预先在网上买好了欧雁台去马丘比丘和返回库斯科的火车票,不过没有买到马丘比丘的门票,需要在当地买。机场出口处有不少旅行社的办事处,不过我们决定还是去官方售票处买,也就是秘鲁旅游局的办事处。我们出了机场就找了出租车前往。马丘比丘的门票成人四十多美元一张,学生半价,建议学生身份的朋友办一张国际学生证(InternationalStudent Identity Card),美国办要25美元,有效期一年,但多个景点可以使用。秘鲁要享受学生价必须有国际学生证,学生证原件往往不接受,如果上面没有注明有效期。但后来到巴西直接出示学生证原件即可。华纳比丘的票已售完,很遗憾。 库斯科街景 因为换了快十点的飞机,买完门票之后已经过了十二点,下午还计划看Salinas, Moray, Ollantaytambo的神庙三个景点,时间比较紧,于是就让司机直接带我们去欧雁台,沿途路过前两个景点。出发前以防万一找药店买了几片抗高原反应的药(SorochiPills)带上,每片2.5 Sol(虽然后来一直没用上)。库斯科有些区域的交通还比较拥挤,司机开车也是很猛的。不过后来再次回到利马才见识到啥叫拥挤,这里只是小巫见大巫了。本以为库斯科不大,结果开了二十分钟才开出库斯科。(图片)城镇间的公路大约可以开到30-40 mph。途中经过Poroy,就是库斯科的火车站,从马丘比丘回来会在这里下车,距离库斯科半小时车程。再开二十多分钟到了Chinchero,司机告诉我们这里是圣谷地区海拔最高处,在3700米以上,不过没有不适的感觉。Puno的海拔有3800多米,不过这次因为时间限制没有机会去了。 库斯科周边景色 开到Maras附近,就拐上小路。基本都是砂土路,比较难开。不过也可以看到路两旁的农田,还有大批牲畜,有些地方农民在用牛耕田(也有地方是用拖拉机)。土地多是红色,和云南有些相像,可能含铁成分较高。 前往Maras途中 小路走了一段之后到达第一个景点Salinas, 这里是从印加时代之前就开始使用的盐田。盐来自附近含盐的地下水流。当地人挖渠将水引入划分为许多块的盐田,然后等候日光将水蒸发以得到盐粒。盐粒在景点的纪念品店出售(甚至一直卖到利马机场)。 Salinas出来再次出发,路面更加颠簸难行了,又走了近半小时才到Moray, 虽然地图上直线距离只有约六公里。Moray的门票不单买,必须买四个景点的连票,还包含Ollantaytambo, Chinchero和Pisaq,还只是当天有效。后两个我们已经没有时间看了,不过因为和欧雁台和马丘比丘风格接近,所以也没有太多缺憾,就侧重Salinas和Moray这两个相对不一样风格的。 Moray及附近的小镇。 Moray的特点就是同心圆形状的梯田,在其他印加遗址一直比较少看到这样规则的形状。该梯田顶部和底部据说可以有十余度的温差,所以一种推测是这里曾是印加人的农业试验场。照完相之后没有多停留,上车继续前往欧雁台。这一段路在山谷中穿行,仍然非常难走,不过风景非常壮观。有一处山谷停下照相,风大到几乎要把人吹下山谷。又开了近半小时这样的路,才上了正规铺设的柏油大路。有些地方公路是平行于铁路和乌鲁班巴河前进的。再开二十多分钟,到达了欧雁台。欧雁台是一个很小的镇,但也有一个广场,一边是居住区,另外一边就是通向主要遗迹的神庙的路。居住区的小巷铺设的是鹅卵石路,很有古老风格。小巷的住宅如旅馆等也都是印加风格的房子,不愧欧雁台是整个南美连续居住历史最长的城镇之一,从印加时代一直用到今天。在小旅馆安顿下来之后我们就抓紧时间去看神庙。 欧雁台的广场及附近。 欧雁台的神庙相传是印加第九代王Pachacuti 所建,他是印加帝国的发扬光大者。在他的统治期间,印加从库斯科及周边的一个小王国扩张为包含四个大区的大帝国(Tawantinsuyu)。直到印加帝国灭亡时,这里仍然有进行中的建筑工事。1530年代印加帝国首都库斯科被西班牙征服后,流亡的印加首领MancoInca Yupanqui也曾经暂时以这里为据点,甚至向西班牙人发动反攻。大将Quizo Yupanqui率领的印加军击破西班牙人的四支队伍,一度攻入利马,但西班牙人得到其他部族协助,Quizo Yupanqui最后战死利马。Manco最后也被迫放弃欧雁台,离开印加人的传统势力高原地带,逃向低地雨林的印加最后据点Vilcabamba。在那里印加帝国残余势力又坚持了三十年,直到1572年末代君主TúpacAmaru被西班牙人捕获处死。欧雁台遗址的下部是梯田农业区,上部才是宗教部分(Temple Hill), Temple Hill又分为中心区和两侧的神庙区和墓葬区。神庙区的中心是太阳神庙(Templodel Sol),重点是由六块大石组成的墙,Wall of Six Monoliths。古墓丽影第一部(1996) 的第一个场景就是取材于Vilcabamba,画面与这里实地看到的也有几分相似,不过实际的遗迹可没有游戏画面里那么齐整。2006年的古墓丽影又再次取材于秘鲁和玻利维亚的遗迹。一点有意思的是,欧雁台附近(以及后来所见的马丘比丘附近),没有看到库斯科及Maras附近的红色土地,土地都是普通的灰黑色,加上植被/庄稼的绿色,不知为何有这种区别。或许和海拔,降水量及离热带雨林远近有关(库斯科海拔较高,离雨林较远?),不过中国类似地形的昆明附近,海拔只有1900米,降雨量也不少,但也基本都是红土地了。或许可能也与当地地质和矿产条件相关。希望方家解惑。 欧雁台遗迹及山谷 (第二日完)
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