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发表在 日本 2018-10-09
#我要成为精华作者#小车迷去名古屋(铃鹿F1观赛秘笈,丰田工厂学习造车,玩了4个乐园,住温泉酒店,宛如日剧的夜)
序 旅行的圣经有好多:Lonely Planet,走遍全球,米其林指南,或者一份世界遗产名录;对于我家那个小车迷,F1赛历就是他最向往的目的地集合。在把F1赛历与校历上的假期取了交集又考虑了距离之后,今年最适合现场观赛的赫然是国庆假期的铃鹿站(遗憾上海站的时间对我们来说太紧张,上小学后不能去了)。 2018年是铃鹿站的第30次F1比赛,预期也是我们最后一次看阿隆索的F1现场。 这次只出去6个整天,我没有沿袭以往兜大圈、多打卡的风格(见之前 澳洲行程 与 美西行程 ),没有关西,没有升龙道,只有爱知县和三重县,连三重的伊势也没有去。在相对冷门的名古屋周边,依然有主题乐园、乐高和汽车,以及“更多体验、更少花费”的折腾劲儿。 如果您正规划去名古屋的行程,看过本篇游记也许可以拓宽些思路,找到些省时省钱的tips:除了住在名古屋站附近,金山也是个好选择;看F1铃鹿站,周四的活动和Motopia乐园比五六日可能还要有趣,如果有人对门票看台位置等感兴趣,后面再继续交流;长岛度假村是个适合住两晚的地方;名古屋市科学馆、丰田市的工厂参观活动可以玩得更有效率;名古屋港以及金城埠头都是适合亲子游的好地方。如果您是走升龙道或其他路线经过爱知和三重,也可以参考一下。 一路边看边学 遇见一些司机 玩了各种乐园

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发表在 带孩子旅行 2018-03-02
【小大旅行】第2季: 跟随闪电麦昆从富士山下到纪念碑谷 (自驾66号和加州1号公路/乐园疯玩/小车迷开心"游学")
序章 三贱客的Grand Tour第二季如期上映;在mini版里,我们也带着更大的野心与想象力踏上旅途,游历东京、洛杉矶、圣迭戈、拉斯维加斯、旧金山,甚至可能去到了纽约、华盛顿和伦敦……实现了一次小小的"环球"之旅。 序之序:我们的“环球之旅” Christopher同学从小就有自驾全球的志向。 并且他也这么做了,他驾车驶过金门大桥,穿越了非洲大沙漠,在雅典的神庙前看日落,在桂离宫前展示了中国功夫。 那时他只有四岁, 而且是在丰台的世界公园…… 但积跬步可以致千里,北京欢迎你, 那啥那啥啥滴,有梦想就有奇迹,是吧? 嗯哼~(请你们说是,谢谢) 于是Christopher这个假期继续出发, 出发吧,不要问路在哪,迎风向前,开车的是他爸爸…… Christopher的爸爸,即我本人,跟儿子一样着迷旅行,着迷乐高,着迷Pixar动画片,近几年一直都在3个网站上逛荡——穷游、豆瓣电影、Brickset(很奇怪用新人类的话说这三个网站的配色都是原谅色……) 2017年Pixar的汽车总动员3上映,也许会成为本系列的终章(我这个过渡生硬吗)? 闪电麦昆于洛杉矶成名,少不更事,误入66号公路上水乡温泉镇,经历挫折和成长,磨砺心性与技能;与好友们纵横四海,远征日、意、法,在女王的老家功成名就;然而在新世代,麦昆在基于深度学习技术的赛车模拟器面前遭遇困境,以致走到退役边缘。是为Cars三部曲。 带着向往更广阔世界的少年意气,和技术将把我们带向何方的疑问, 我们在规划行程的时候决定走一遍麦昆的路,好好看一看、想一想。 广告: Mini Grand Tour 第1季:Christopher家2017年初的澳洲东南房车之旅 封面集体照 我们走了很远的路,不能一一拍下,但从 沿途的桥 也可以看出来—— 如同之前一样,尝试了很多 交通工具 —— 深入 广袤的西部 ,见到了不一样的地貌—— 找到了 麦昆和他的朋友们 —— 像所有 西部英雄 一样,除暴安良,匡扶正义—— 当然,我们旅途的重要目的之一是 学习 ,比方说建筑技术—— 地基这样挖: 地标这样建: 路要这样修——对不起修歪了。 我们顺便考察了几个 主题乐园 修建的风格和技术 —— 后来我们实在厌倦了那些开头是San或Los的城市,去了几个 度假胜地 和世界唯二的超一线城市—— 这一季的“环球”大旅行丰富到简直可以把“mini”前缀拿掉对不对? (请你们说对,谢谢) 但是最后这几个城市啊,写的人太多了, 所以我只介绍东京和美西的一段行程,好不好 ? 我听到大家都说好了,谢谢支持,我们开始吧——

北京 东京 东京 东京 东京 富士山 东京 东京 东京 北京 洛杉矶 洛杉矶 洛杉矶 洛杉矶 洛杉矶 橙县 加州卡尔斯巴德 加州卡尔斯巴德 圣迭戈 圣迭戈 棕榈泉 棕榈泉 金曼 塞利格曼 大峡谷国家公园 大峡谷国家公园 佩吉市 佩吉市 拉斯维加斯 拉斯维加斯 旧金山 旧金山 旧金山 加利福尼亚州蒙特雷 大瑟尔 加利福尼亚州蒙特雷 加利福尼亚州圣玛丽亚 索夫昂丹麦村 洛杉矶 洛杉矶 北京 北京

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发表在 澳大利亚 2017-05-25
Mini Grand Tour第1季: 乐高迷&车迷的澳大利亚房车游(墨尔本-大洋路-金矿区-东南海岸-悉尼-黄金海岸)
一档汽车节目激发的公路旅行狂热 我可能是一名很糟糕的家长,我不小心把儿子培养成了Top Gear三贱客的铁粉。 我们爷俩每每在休息日,在临睡前,在旅途中,在其他小朋友去上兴趣班的时候,在每个有屏幕的地方,傻笑着播放一集节目,看三贱客钻进或快或怪的各色座驾,虐待轮胎和刹车片,开始一段又一段征途,分享亦真亦幻的环球见闻,展现英国人民的“绅士风度”和“团队精神” 。 这位小车迷几年下来去了各种汽车博物馆、赛道、车展,不厌其烦地在涂鸦本上、画纸上从事他的汽车“创作”,连睡觉前都要编他作为幼儿园老师开房车带领小恐龙满世界冒险的故事。 忽略小朋友的宠物属性和远期所谓的养儿防老,我感觉养娃的重大收获之一是可以名正言顺地去发展一些兴趣爱好,譬如汽车、乐高,以及旅行。于是在编睡前故事编到词穷的时候,在许多地图被翻烂翻丢以后,在Jeremy Clarkson确定被BBC解雇而新的"Grand Tour"节目已经启动尚未开播的时候,我们开始计划这一次房车上的"Mini Grand Tour",目的地就是Top Gear S22E02三贱客驾车飞驰过的澳大利亚。 为了照顾我这个家里面假期最少的人,旅行日期是正春节,3月份就已经买了票,有很长的时间去做计划和准备。但如果游记开篇就机、酒、车、签全都展开写一遍,我猜我自己很可能会直接懒掉弃坑,那么就把目的地取舍调整的种种穿插在途中吧,到结尾再做一些经验和不足的总结。 —————————————————————————————————————————— 插播广告 之 Mini Grand Tour 第2季,这一次我们跟随闪电麦昆从富士山下到纪念碑谷,自驾了66号和加州1号公路,在各种乐园疯玩,去了真正的赛道和世界上最好的汽车博物馆 。 —————————————————————————————————————————— 这是一个非常Top Gear的开场方式(请想象Jeremy的旁白)—— Tonight (This Spring Festival), 我们跑到南半球,领略那里壮阔的海岸和雨林,Splendid —— #发现古老大陆的美 James May在玩乐高的时候发现了比他还慢性子的澳大利亚表弟 —— #走到哪里都是乐高 在悉尼 在墨尔本 在吉隆坡 在黄金海岸 说的就是它——慢性子的家伙 在转机的时候 有个小个子(不是Richard Hammond)飞上了天 —— #驾驭各种交通工具 欢迎来到多多岛,我是托马斯 这是我们旅行路上的另一个主角 跳进这辆狂暴的机器,感受它的G力 或者以100英里每小时的速度,倒车—— 道不行,乘桴浮于水 动力!我要更多的动力! 要不我还是开炮吧 你看我还能上天 真的,我真的要飞得更高 还有一些神秘嘉宾来到我们的旅行 —— #看你还玩什么花样 基本上,这位小屁孩儿玩得很开心。 但有时候你不得不抱着他或背着他,像这样—— 或是这样—— (END OF OPENING) D1-D2 北京—吉隆坡 5点50的飞机,3点离开家,满城大雾。 T2人没多少,过关,随便吃点东西,到登机口才4点刚过,娃有点兴奋…… 坐上了亚航大板凳,娃还是没有睡觉的意思,看自己带的“汽车百年”视频 到了吉隆坡,本来最先下机的,换换衣服一磨蹭就走到机组后面了…… KLIA2里走了好一段路,大中午出关窗口工作人员少,排队严重,而英文标识少,好不容易问了个人,发现过境签要绕到大约是12号通道,人很少,查了第二天的登机牌顺利过关。 一路听司机Emily讲讲周围哪里住着什么人,华人的日常生活,50多公里很快就到了。 入住,房间挺大,酒店设施略老。 出门找吃的。 小屁孩儿开始看车……跟接机的阿姨聊的时候就知道马来西亚没什么汽车工业,日系车较多。 路过马来西亚最大的华人政党总部,张灯结彩迎接春节。 华裔们飘洋过海来到这里并落地生根,成为马来西亚的一分子,不仅凭着本身刻苦耐劳的拼搏精神在这里自力更生、白手兴家,为大马的独立、建设、发展和繁荣作出了难以计数的奉献,然而就与两位司机的交流感受到华人的权益并未得到保障。 对面就是中行的吉隆坡营业部,果然钱多多啊,想换点马币又不想过马路。 法界观音圣寺,与马华中央党部并排,华裔真能感受到“天地阔”吗? 进了马华党争取改变现状,受挫的时候到隔壁寻求内心平静,所谓尽人事听天命罢。 安邦路上都是高楼大厦,不知道这外立面的植物是什么,好长,想来是热带的湿热空气给了它们勃勃生机。 走到双子塔前面的广场,凉风习习。 双子塔,由马石油(Petrona)所建,后者据说是东盟唯一的F500企业。高452米,世纪初还是很牛的,但国内这一波高楼起来之后双子塔肯定排不进全球前十了。 我们到的时间略尴尬,下午登塔的票已卖完,晚上则要8点半才开始。 Petrona是梅奔车队的赞助商,而某小屁孩儿是梅奔车手罗斯伯格的粉丝,瞧给兴奋的~ 双子塔下的商场,分头行动,娃他妈去购物,我们俩看乐高。 除了反斗城,这里还有一家Bricksmart非常赞,虽然不是LCS,我们还是玩了很久。 网购很豪爽逛街很怂的某人回来了,换换钱,吃吃喝喝。 离天黑还早,而明天还要早起去机场,就不等着登塔了,遥望一下泽塔琼斯爬过的地方。 酒店楼层中间的游泳池泡了泡~ (END OF D1) 早上,柯导送我们去机场。椰林缀斜阳,不过是初升的太阳。 短暂的吉隆坡转机之行就是这样,回来的时候因为到的很早,就住在了机场里的 samasama酒店 ,就在出发层的楼上,出门就是各种餐厅,queensize bed房间价格约相当于40CNY每小时。然而因为睡了一觉,剩的时间不够10小时没能入境,只有几公里远的雪邦赛道也就没有去成,而今年过后这条赛道就要退出F1比赛了。 有点遗憾的小车迷,靠mm豆cheer up一下…… D2-D4 墨尔本 飞机上又是吃吃喝喝睡睡看看动画片,9个小时过得还算快。 亚航不用想也是停靠远机位,于是我们在Tullamarine机场有种一日看尽土豪机的感觉——阿联酋、伊蒂哈德、卡塔尔、新加坡航空……有个小孩儿对伊蒂哈德的飞机尾巴产生了强烈兴趣,建议回程坐这个 找了张图,是很漂亮—— 机满为患的Tullamarine,入境也有点慢,我还好可以自助通关,但是娃他妈护照还是老版必须去窗口排,小朋友也不能走epass通道。不过与KLIA2全是马来文相反,Tullamarine机场所有标志都有中英文,简直像回到了PEK。等我拿好行李开了新电话卡联系上皇包车司机又目送机组离开又------------------------------------------------------------------------------------------------------------以后,总算到齐了。所以,一定要走自助通道啊。 因为机场耽搁有点久,到达Carlton我们住的地方已经10点了。地图上查到附近有KFC,去找点吃的吧,于是穿过墨尔本大学去到Swanston St,发现人家的营业时间只到20点 (后来发现KFC普遍偏小而且关的早,M记则更大,有些城市主干路边的M记可能是24h营业的)。周边都是灯光黯淡,除了中国特色的网吧 ,还好有7eleven可以买点寿司三明治。 走Swanston St回去,我心里另有算盘,准备路过Lonely Planet的办公室打个卡——Tony Wheeler和Maureen Wheeler于1972年在墨尔本创立了Lonely Planet,名字来自于Tony误将一首歌"Space Captain"的歌词"lovely planet"误听成了"lonely planet"……Wheeler这个姓还真是适合自驾游啊。 我得承认自己对打卡这件事情有点不理性,譬如在爱丁堡会去Skyscanner的办公地到此一游,也许是因为我自己比较少旅行,才会想去膜拜这些旅行达人吧。 然而,偏巧这栋楼的外立面在装修,一点线索也没有看到,第三天白天路过时也还是没有看到。 在拐回住处的时候看见了玛莎拉蒂的店,我儿子以为我是专门带他过来看车的,还很高兴。 我们住的卡尔顿并不在CBD内,但这里临近墨尔本大学和皇家展览馆,都是我想看的地方,后者是世界范围内为数不多的19世纪展览馆之一。2004年,皇家展览馆和周围的卡尔顿园林一起被评为世界遗产,是澳大利亚第一座被评为联合国教科文组织世界遗产的建筑。 (END OF D2) #世界遗产与澳洲名车 天亮了,出门,人家的皮卡可以随便进城。 今天我们计划在卡尔顿地区闲逛,领略世界遗产的魅力,去看一下猫本的地标们,然后去CBD逛街。 边走路边看看建筑,它们外形大体上很规则很满足实用的需求,但是又不甘泯然众人,总有一些标新立异抓人眼球的地方。 譬如我们的对门,所有窗户都像后视镜一样,姑且叫它后视镜大楼—— 下一个路口更是不得了,这鲜艳的颜色和比碎片大厦更碎片的装饰,一个词儿——闷骚,或者明明是直的却凹出那么多曲线,傲娇。 鲜艳的颜色让人在阴天保持愉快,一点也不会有忧郁的想法。 路过卡尔顿地区天主教堂,Colonial的建筑风格。 墨尔本博物馆,跟皇家展览馆是挨着的。 买票进馆,家庭票大概29澳刀?忘记了。 这里展示了澳大利亚的历史,澳大利亚第一届议会和君主立宪的澳大利亚联邦的就职仪式就是在隔壁的皇家展览馆举行的,时间是1901年。 看一看早期城市的发展和早期的服饰、工具、车辆、生产活动等。 关于生命科学的展览孩子看不懂,室外的活动没有拍照,花了一些时间看恐龙—— 所有的标本都是真的。 小朋友玩了将近两个小时,这个博物馆并不觉得多么高明,但是人少,观展环境好。 出门,去皇家展览馆。 皇家展览馆是由建筑师Joseph Reed为墨尔本国际展览会而设计,墨尔本市政大厅和维多利亚国立图书馆也出自于这位建筑师之手,展览馆造型上据说借鉴了伦敦水晶宫,于1880年完工。 展厅面积超过12000平方米,标志性的圆形屋顶是从佛罗伦萨的圣母百花大教堂获得的灵感。联邦政府、州政府搬走后,这里逐渐衰落,甚至周边盖起了临时建筑。1984年,女王访问维多利亚州,她将展览馆冠以“皇家”的名号,英国后裔们因此出钱出力对这栋建筑进行了修复,并最终得以进入世界遗产行列。 现在的皇家展览馆可以被租用来办一些展会,运气经常会眷顾小屁孩儿们,譬如今天,一拐弯儿娃就乐了,遇上了维州的老爷车展—— 赶紧买票进馆 先来一个赛车模拟器,基于福克斯改装,桶式座椅,内部与拉力赛车基本一样。 15块玩10分钟,能模拟出横向G力,方向盘反馈也都对,但是Graphic部分太差,游戏性一般,不过也是一次难得的体验了。 看看展馆的建筑 圆顶 接下来放些小小子最爱的部分吧。 Hudson Hornet,娃一眼就认出这事汽车总动员里的前赛车冠军Doc Hudson。 说到澳大利亚汽车,离不开美国的几大车厂,福特和雪佛兰都是街上最常见的品牌,通用更是直接打造了霍顿品牌,霍顿的总部也是在墨尔本。澳大利亚广袤平坦的国土使它成为最适合驾驶的国度之一,曾经也是汽车产销两旺;但是近年来澳大利亚汽车制造业也遇到了美国类似的问题,而联邦政府旗帜鲜明的继续坚持自由贸易政策,汽车进口关税不超过5%,加上澳元汇率等因素,本土生产汽车越来越不划算,而且由于人口不多,市场重要程度一般,国际车企纷纷退出。2016年以来,福特和通用的澳大利亚工厂相继要关闭,霍顿品牌看来也将成为历史。虽然对于普通民众来说汽车的价格甚至可能下降,但毕竟是制造业萎缩的标志性事件,馆里就有一些老大爷们心有不甘,聚在一起搞一个"Who killed Australian automobile industry"的沙龙,然而当一个时代结束,你也只能带着泪挥别,虽千万人在全球化洪流面前也毫无抵抗之力。 还是享受玩车的乐趣吧。 透明的轮毂 1957年的雪佛兰Bel Air 四座敞篷跑车,6缸140匹马力,国内一部老年代步三蹦子的价格,我都动心啦…… 真的相中了,我能怎么办,我也很无奈啊 再看下去我们俩就都要挪不动步了,狠心出了门,回头看一眼,还是赶快动身往下一站了。 展览馆外的街心公园,很多巨树。 在墨尔本,电车和自行车都是很好的交通方式,像我们这样腿着也是。 看,灰机……直升机从天上飞过,警车鸣笛从逆行道拐弯,有种进入乐高城市警匪片的感觉。 #CBD暴走遇疑似恐袭? 走了几步路,看到了圣巴特利爵主教堂,典型的哥特式建筑,历史约莫100多年,尖顶高103米,是南半球最大最高的天主教堂。 雕像是墨尔本天主教的大主教Daniel Mannix,活了快100岁,当了半个世纪主教,在澳洲有很大影响。 意外走进了菲兹罗依花园,微风吹来十分惬意。 库克船长小屋。 库克船长三度奉命出海前往太平洋,带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人,为了寻找"南方大陆"创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录,而New Zealand的名字也是来自于库克船长。他的考察船几乎勘察了整个澳洲大陆东岸,并在东南部登陆,宣布新南威尔士为英国领土。在寻找北极西北航道的航行中,库克绘制了北美洲西北岸绝大部份海岸线的航海图,并发现了夏威夷。然而跟之前很多探险家一样,库克船长最终在夏威夷与当地人发生冲突,被乱石砸死。 墨尔本建市100周年大庆时,澳洲知名的实业家拉塞尔爵士出资800英镑,将库克船长在英国约克郡的故居买下,作为礼物送给墨尔本市民。后来这座故居被一块块拆下来,装在253个箱子里,总重量150吨,由英国海运到墨尔本,照原样组建成。 小屋门口很多人穿着传统服装,不知道究竟是澳洲还是英国人,我们就不进去了。 路遇婚车。 走到这里朋友发来微信,告知墨尔本可能遭到恐怖袭击! 停下来看了看新闻,好么,汽车撞人事件已致3死逾10伤,事发地点就在我们附近的的Bourke St,于是才明白之前看到的直升机和警车出动是因为遇上大麻烦了! 拐进议会办公室问问情况,得知是一个有家族神经病史的人劫持了人质,中午前人质逃跑,罪犯开车到市中心的联邦广场附近兜圈,在警察企图追捕时,此人开车拐进了伯克街,冲上人行道导致悲剧,后来警察开枪打伤该人肩膀并将其逮捕。 在议会里面看了一会儿维州的历史介绍,确认了下事件已经平息,出门继续活动,在唐人街吃了个lupper,服务生表示完全不知道一街之隔发生的事情。 下一站计划去州图书馆去看看,拐过一个弯,看到皇家墨尔本理工大学RMIT,其实这学校早期更像职业学校,因为在二战中培养了两万军人,主要以通讯领域为主,英国皇室特授予皇家称号以示表彰。 维州图书馆,修建于1854年,正门有着如同希腊神庙的华丽石柱,今天上面嵌了块海报,有一个关于电台音乐的小型展览。门前有国际象棋棋盘,草坪上有不少人在晒太阳。 上楼,非常宏伟的阅览室—— 受环境感染,某小屁孩儿自己找了本书坐下翻看。 维州图书馆几乎符合了我对图书馆的所有期待,记得小时候有一篇课文叫做《从甲骨文到缩微图书》,写到书的形态的变化,正好我就在这里的期刊阅览室看到本地各种报纸的缩微胶片,于是想给儿子卖弄一下,然而不太会用那个扫描设备,始终没能实现自动卷片,最后只好手动卷回去,感觉自己很没用…… 我上了一层楼,寻找更好的拍照点。 自己找到的澳大利亚本土漫画书。 原计划后半天是用来逛街的,看来很悬,但也没有什么新的主意,还是出门随便看看吧。沿着伊丽莎白大街向南走,果然伯克街附近拉起了警戒线,显然David Jones和Myer都去不成了。 但是一个小百货Target还开着,于是继续看乐高—— 我正在算新的帆船价格好不好的时候,背后有个颓废的声音好像说了句hello? 我回头hi了一下,是个穿着肥大运动装的中学生模样的小壮汉,自己走了;等我去翻这里的乐高杂志时,颓废的小壮汉又过来了,这次听清了,他说的是hug?不知道这是打赌还是真的心情低落的排解方式?我抱了小壮汉一下他就走了,很怪异的经历。 从Target出来,我们改走拱廊穿到Collins St,里面有各种小吃和小商品,但是没有怪味儿。不知不觉就到了弗林德斯火车站,这个墨尔本的地标建成于1909年,是将当时两个站合二为一,另一个站的原址就在街对面,后来盖起了联邦广场。弗林德斯车站现在每天发送旅客近10万人。这里出发的列车可从此查询 https://www.ptv.vic.gov.au/stop/view/19854 #错过的电车与大时代 警察依然在路口,著名的35路电车显然此时此地不会运营了,枉费我包里还装着一张打印的35路线路图。事实上悲剧发生后这里暂时不许机动车行驶,想坐车只能绕到Swanston St去,而我随意地向西边走,偶遇了一家超赞书店,我们又继续看书—— 整片的Lonely Planet,还有若干赛车的书,我们一直看到人家6点打烊。 甚至还有Bradshaw's Continental Railway Guide,这是我们俩爱看的另一档节目火车游英国系列里的圣经啊,也是我今天第二次动心想买的东西,然而英国不知何时才能再去,所以今天又总共省了2540多澳刀呐 。 回到Flinders St,走到圣保罗教堂,一样的名字,一样有一条河在旁边,一样飘着一点雨,和伦敦颇有点相像。 Matthew Flinders照样还是一位英国人,他没有发现新的领地,而是第一个绕澳大利亚航行并画下其海岸轮廓包括塔斯马尼亚岛轮廓的人,他返航时途径法属留尼旺被监禁,返回英国后写了环澳航行的书,在1814年该书出版的翌日离世。 这个圣保罗教堂是英国圣公会维多利亚郊区主教的座堂,我们没赶上它开放,天也晚了,就继续走了。 拐过去就是Hoiser Ln,著名的涂鸦巷,但也许太出名了,导致没人有机会完整地画一幅什么,刚画好的作品很快就会被覆盖一部分,所以感觉其实是凌乱的。 在巷口的意大利餐吧又随便吃了点东西,出发前曾经想要预定电车餐厅的,后来因为怕时间不够放弃了,看来订了也是白订,因为今天电车都没法从这里过亚拉河。 打道回住处。 娃他妈看了下手机,说走了3万步。 (END OF D3) 纠结了一晚上,第二天要不要去菲利普岛,倒不是为了企鹅,而是碰巧在Cowes St.有乐高俱乐部活动。老外对俱乐部活动一般都是很投入的,很可能像刚看过的老爷车展一样精彩,想去见识一下,但是即便开车往返都要4个小时,看企鹅的话还要带着行李另找住宿,也很折腾。 算了。 今天的路线是出门在墨大里转一转,然后去St Kilda海滩,回来转转Albert Park和植物园,然后在亚拉河边吃吃饭看看街头表演,登一下南半球最高的观景台。 依然是风格鲜明的建筑。 #墨大打卡看板球比赛 临近的几个街区都是墨尔本大学,这只是邂逅的一块小牌子。 墨尔本大学,创立于1853年,是澳大利亚历史上第二所大学,有13所学院,研究经费常年位居全澳第一,著名校友有8个诺奖数个总理我全不认识,只知道阿桑奇和凯特布兰切特…… 沿着皇家大道Royal Parade向北走,最先看到三一学院(Trinity College)的礼拜堂。 奥蒙德学院(Ormond College) Colonial风格的建筑,大约是教授们住的。 走进运动场,看看人家打板球。这项运动盛行于英国及其曾经殖民过的地方,一度是“中产阶级”的运动,的确,我们没那么多草坪……因为板球,英国患上“恐澳症”长达20年,好不容易才破除魔咒。 我只能看出守方上场人数比棒球多,怎么得分都没搞清楚。 走出校园,突出到人行道的树枝被聚锯掉了,捣蛋鬼的澳洲表兄们(我们在Hoiser Lane创造了这个称谓)在断面上涂鸦,所以这一段路也可以叫“小熊步道”。 St Hilda学院和女王学员之间的房子,有一些没见过的多肉。 Newman College的礼拜堂。 #南城找饭看猫本赛道 今天略微有些热,我们买了myki卡,坐tram去南城St. Kilda海滩,大约四五十分钟,到了。这一片海叫作菲利普港湾,我们第一次见到南半球的大海…… 月亮公园,一个非常小的主题公园,好多项目需要1米3以上。 可算是见到椰林树影了。 在海边坐了一会儿,晒太阳的人多,下水的少。晒太阳的人是男是女怎么晒的我是不会拍照的拍了也不会发的,是不是贼鸥兄(我家LD看着呢) 。 沿海边继续走,再次见到捣蛋鬼的澳洲表兄们在玩滑板,七八岁的小屁孩儿在凹槽里来去自如,还能做空中水平转270度的动作,似乎也没有教练,就是凭兴趣模仿。 近处是附近居民的“停艇场”,远处是卖游艇的“4S店”,游艇一层一层码在棚子里。 走在街区公园附近,已经有地广人稀的感觉了。这里自行车道在机动车道中间。 去往Barkly St.的瓦罐海鲜(Claypot Seafood)吃午饭,这是露天的小院,坐的几桌都是外国游客,估计都是看点评找过来的。 味道不错,海鲜饭是带汤的,米是熟的。 Barkly St.有一大段是商业街,没怎么逛。南部的布莱顿海滩(这实在也太英国了)也不去了,坐tram往下一站——阿尔伯特公园赛道。 阿尔伯特公园赛道已经连续20年承办F1大奖赛,近几年都是揭幕战,单圈5.3km比赛总距离307.574km,最快单圈记录至今仍是舒马赫的1:24.125,舒马赫和简森巴顿(我儿子支持的另一位车手,因为迈凯伦)都曾3次夺得分站冠军。 这里进pitch之前最急的弯命名为塞纳弯,然后是普罗斯特弯——冲线,尼基劳达弯和达蒙希尔弯之后也是相对较长的直道。 太兴奋了,先做几个俯卧撑。 主看台座位很少,这里平时就是公园,其他设施大部分都是临时搭建的。 为了一个周末的比赛,这条街道赛道会提前一个半月开始准备,我们来的时候还没看出端倪,大家也都还在关注澳网呢。 全速冲过布拉汉姆弯. 连年入选世界最宜居城市名录的墨尔本的地平线,最高处是尤里卡88,我们计划晚上上去看看。 墨尔本有很多这种黑天鹅。 走出尼基劳达弯,我们拐上Albert Rd,腿着去墨尔本植物园。 路上捡到的巨大松果。 Domain St.两边的民宅,依然是colonial风格的阳台。 墨尔本皇家植物园(又是皇家)建于1845年,所以行道树都是需要两人合抱的大树。自建园以来,汇集了来自全球各地12000余类、30000多种植物和花卉,这里有澳洲所有原产植物和花卉种类,还培育出20000余种外来植物。有很多名人手植树木,包括柯南道尔等,政要有菲利普亲王和刚过世的普密蓬国王。 我们走过桉树园、加利福尼亚园、蕨类园等,确实很多奇珍名木,我是真的叫不出来名字啊。 小熊孩子在拍视频玩,有路人问我能否拍这个小熊孩子,拍吧~ 很多家庭聚在湖边看一个演出,我们只看了几分钟就被巡场的人告知是收费的,即使是家庭票也很贵,而这个故事的背景我也没看懂,晚上还有别的安排,所以我们就走掉了。 我们在植物园里逛的时间总共一小时,而这里环境极好,有兴趣的人应该可以玩一整天。 因为相机被熊孩子拿着加上他在电车上一直睡到了站,植物园没留下多少照片,联邦广场外面也有澳洲特色的广场舞,我想拍但是腾不出手。 #走过亚拉去爬尤里卡 到站就晃醒了,看一看亚拉河畔风光,这座桥也有些像Waterloo的感觉。 自己点的超大热狗。 很多街头艺人在表演,不过不是特别吸引人,给钱的很少。 通过携程预定了Eureka Tower门票,到前台验票的时候工作人员说查不到这个记录,她打了携程合作方留的当地电话也联系不到,就直接让我们进去了。 官方说Eureka Tower是南半球最高的观景台,我们上到电梯顶层,正好来得及看日落。 全家最不恐高的人贴在玻璃上找皇家展览馆,还想再看一次车展。 海信中心里本日澳网比赛结束,板球场里激战正酣,据说这座球场里每周都有两三场比赛,和南非打,和斯里兰卡打,城市之间打~ 可以走到一个侧面封了铁丝网的阳台上感受下290米高空的大风,旁边是可以伸出去的玻璃地板观光屋,收费不高,但是需要排队。 再次遥望菲利普港湾,夜幕已经降临。 下楼拐出来就是皇冠赌场了。 晚上这里更热闹,好几拨杂耍都聚集了大量观众,小熊孩子们看得津津有味。 今天徒步距离少了一些,坐tram回住处,维多利亚女王市场离住处也不过1km,不过我们都是晚起晚回,又都不是多爱购物的人,所以不去了。 (END OF D4) D5-D8 大洋路 今天的计划是先分头行动,我去西边的Britz提车点取车,娃他妈收拾行李退房,然后正式hit the road,途经吉朗,去Bellarine坐窄轨小火车,拜访一位老朋友,然后沿着大洋路找一找袋鼠,到Lorne去露营。 8点半出发,Google map提示坐车过去需要50分钟,于是经Flinders火车站转乘Sunbury来的车很顺利地找到了提车点。 前台只有两个工作人员,顾客有点多,商量了一下,店员让我先注册高速自动收费的账号(www.roam.com.au),填入车型车号旅行区间和信用卡号即可。展架上放着各种旅行地宣传册,挑感兴趣的自取即可。 随后店员查验了我的驾照翻译件,问了要不要增配要不要买全险,我答自己买过了也就没再多说。然后是验车,我预定的是Britz Venture Plus,斯宾特底盘,柴油自动挡,车长7.2米带卫生间,限3人乘坐。 行前听说因车辆调配问题有可能会被升级到Maui的车型,我就赶上了,然而外观有多处瑕疵,就连玻璃都有细纹——其实是店员指给我看的。我问,Maui的车不都是两年以内吗,怎么这么旧还跑了8万公里?答这辆确实满两年了,转到Britz品牌下但还没来得及换涂装,外观的瑕疵是因为,我们澳洲的路妹有你们中国好啊…… 介绍了各种设施和注意事项,其实来之前我已经都看过了,赶紧刷卡,变形出发。 回到后视镜大楼,城里停车还真是有点困难,这条街并不收费,因此没法正好停在家门口。退房有点慢,和Airbnb的房东有点问题。好不容易11点半才把东西都搬上车,秘诀:长期旅行时箱子里放个大帆布袋子,随时多出一只箱子用。 #房车上路寻找多多岛 终于,我、们、出、发、了! 此处应有Grand Tour片头音乐。 其实音乐都在我心里播放着呐。 跟着导航,直接M1高速还算顺利,路过Wirribee,这也是Top Gear提过的地方,当然是英国的威勒比。进吉朗的时候遇上了堵车,不知道是不是帆船节的原因。 然后出问题了,目的地是Bellarine半岛的小火车,这是一段由志愿者维护的小火车观光线路,不像墨尔本东部的普芬比利小火车那么知名,网站上说乘车地点在Queenscliff轮渡附近的车站。 我沿着这样的路穿过整个半岛,无暇看风景,停车,车站空无一人。 打电话,告知今天的活动安排在距离吉朗更近的Drysdale车站。 准备往回走,车不动,手刹灯亮,怎么都不动,我都急出汗了。 打给Britz的客服,原来这枚手刹按下锁止按钮必须向上再勒一格才能顺势放下,我之前的松法只是把杆放下去了不是真的松了 赶到了,离预定出发时间已经晚了一个多小时。 找前台服务人员说了情况,人家直安慰我,直接给了下一班车的手环(车票)。 着急的原因是,我们今天是来看我们的朋友托马斯小火车啊—— 托马斯小火车会不定期在澳洲的几条观光线路上跑,每年会有三四次,也包括普芬比利,但是只有Bellarine这一次刚好跟我们的旅行时间和形成匹配得起来,如果也想安排一次托马斯之旅,可以查询这里 http://www.thomasandfriends.com/en-au/events 列车长大喊"All Aboard",车厢的木门要从外面锁住。 我们要坐在这古老的包厢里,来一次mini澳洲铁路游了。 碧海青天绿草地,都让人心情愉悦。 如果想要更愉悦一些,想象一下在海边再来一列老式火车。 这厚重的窗户就像画框,每时的景色都有不同。 快要进站了,可见这里也曾每天有很多班火车,但随着工业的转型现在已经不太需要它们了,澳大利亚每个州/领地都有爱好者努力保存一些轨道和蒸汽火车,作为对往昔的纪念。 湖畔火车站,这里曾经有一个邮局,邮局里有一个小伙计。 火车在这里停下来,表演给水箱加水。 连接件和缓冲器也都是老式的,不过行驶很平稳,不会很响。 一个包厢十二扇窗户,就像同一个画家的系列画。 回到车站,和胖总管合影。 可以进屋吃东西,看动画片。 活动海报。 有一些游戏,迷宫、救火车等,更适合5岁以下孩子,我们去拉了拉亨利的汽笛,就与车站作别,继续下一段旅程。 在吉朗的Coles和Woolworth算是此行第一次大手笔的购物,全都是吃的和日用品,房车冰箱还挺能装的。某小孩儿雪糕吃到满脸都是,不让拍照。 #Angelsea袋鼠果然多 走上B100了,笔直朝Torquay进发,观景台附近停下,从遥远的北半球来到浩瀚的南太平洋海边,好好感受一下。 傍晚的阳光拯救我杯具的摄影水平。@Bells Beach 青海长云,暗的是岩石海岸。 来自中国的捣蛋鬼不爱走台阶,喜欢攀爬—— 茫茫南海波连天,风里寂静一片。 继续前行,路左边好像是果园,遮住了海,路边有一个Point Addis观景台,因为赶路没有去。 Angelsea golf club,这里是我们此行最先看到袋鼠的地方,因为开车的时候路上也有袋鼠,所以很慢很慢地走,不敢拍照,这是盗图。我们怀疑是否是球场定期投食吸引来的,但球场官网否认这种说法,而且法律不许随意喂食野生动物。这里的袋鼠品种叫作Macropus giganteus,意思是“超级大脚”,属于澳大利亚东部体型较大的灰袋鼠。 捣蛋鬼没有看见这一拨袋鼠,在后座睡着啦。 到Lorne还有45分钟车程,想着还要做饭,就找营地了。 Angelsea Big4营地就在去高尔夫俱乐部的环岛边上,但跟着google map走了两遍不得其门而入。最后还是打电话解决,找到了门,里面满满的都是房车,很多人已经休息了,也有的已经吃过饭坐着聊天。 我们因为采购了太多东西,不知怎样得瑟好了,吃了晚饭已经是半夜。 还想拍星星,不太好,赶紧睡觉。 (END OF D5) 第6天,将会有新伙伴加入我们,我们计划弥补上昨天少走的Lorne,找机会试试冲浪,去往Apollo Bay,看两个灯塔,分别位于Aireys Inlet和Cape Otway。然而,这一天结束得非常有戏剧性。 早晨起床,隔壁房车已经走了,看到一辆驾驶座离车头10英尺的双门跑车,开着这样的车一路旅行也很好。 是不是这里的淘气包特别多,所以每个营地都有淘气堡? 泳池里水温不错,然而捣蛋鬼不想下水。 出门,他想下这样的水。 此处位于Aireys Inlet附近,这里的几个观景台起名还有点意思,Land's End, Eagle Rock, Castle Rock。 我又没拍出倒影,很可惜的一张照片啊。 #终于到了Lorne,玩沙 等待,后方消息是同伴们还在机场附近没有退房。 又回到Aireys Inlet,娃他妈在处理昨天和Airbnb房东的事情,我们俩在百无聊赖的逛街,从东逛到西—— 西边的Eagles Nest画廊,作品也就那样,不过有空调啊。 看了又看,两路人马都没啥进展,于是小屁孩儿提出来自己花钱买明信片。 娃他妈办完事了,镇上实在没啥可看的,去到灯塔那等着吧。 山顶好热,终于队友橙子家赶来了,于是没上灯塔直接下山去吃饭。 去了山下的Little feast餐厅,有鸡肉牛肉羊肉套餐,挺好吃的,队友苗苗家也赶来汇合了。 饭后继续前行,青山翠谷,路也比刚出来的时候宽了一点。 在行车中拍到了山门,这里有一个很朴素的纪念修路的一战退伍老兵的石牌。 天越来越阴,直到三点钟才到达龙恩,比预想的晚了几乎一天了。 计划中要在这里试试standup paddle或者冲浪。 但是小屁孩儿坚决不从,宁可玩沙子—— 玩沙子—— 玩沙子—— 好开心啊—— 继续玩沙子—— 匆匆别过Lorne,继续前行。 因为海洋上的水汽和附近Otway山脉的地形抬升,天气有些多变,这会儿下起雨来了。 我在路边一个停车区临渊羡鱼。 大洋路海岸蜿蜒崎岖,这一片看起来像火山岩,附近经常发生沉船事故,1891年这里就曾有商船触礁,原本无人丧生,然而打捞货物的过程中却有5人送命。 烟雨蒙蒙,黑礁连海平,有景看不成,倚山听潮生。 队友们开的都是小车,很快就都到了Apollo Bay,海滩砂很粗。 5点游客中心就关了,而我们又在找吃的了。 几个餐馆,众口难调,迟迟不能决定去哪吃。 我们决定回车上做饭,这里有一位不能出去玩看着纪录片仍然有些忧郁的小屁孩儿—— #OtwayNP深夜遇萌物 饭后队友们去住在镇上预定的Airbnb了。 然后我们旁边另外几辆房车陆续开走了,我意识到这里是不让停车过夜的。 8点多,天黑了,雨停了,我对这一天不太满意。 找露营地去吧,因为落后于计划,我想往前赶一赶,到Otway灯塔附近的营地去。 打电话,人家说还有位置,叫快点到。Google map显示走B100和C157需要半个小时到营地。 我naive了。 尽管大洋路这部分限速至少有80,可是我做不到啊,弯很多,还要防着袋鼠。夜里的Otway Park黑得纯粹,高大的森林遮住了星光,对向也没有来车,只有自己的车等、车道线和路边示廓杆反射的光。 在B100的一个路边休息区,我想停下来过夜算了,空气那么清新,树木那么高大,明天早晨一抬头肯定看见考拉了。 但是我又怕这是禁止的,于是继续走。 我又naive了。 C157全是搓板路。 我开的是全副武装的房车。 是这么个节奏,咚——咚——咣当——当当当当——咚——当—— 想打电话联系下营地是否走错了,没信号! 临行前买了Testra和Vodafone电话卡各一张,号称覆盖率都是96%以上。 我太naive了, 他们的所谓覆盖率一定指的是人口,因为后来我发现在Otway公园里这么大片地方几乎都是没有信号的。 表扬一下这房车的质量,颠成这样锅碗瓢勺啥也没掉冰箱门也没开。 咚——咚——咣当——当当当当——咚——当—— 我基本没有用过房车上的Tomtom导航,所以都是关着屏的。 然而它突然亮了,咕哝了一句,根据您的租车协议,晚上10点后是不许开车的,否则可能罚款blablabla。 我儿子还睡着了。 我就这样车速低于20kph慢慢走着。 遇到一两次房子,黑着灯,也不敢去问,万一有澳洲电锯xxx呢? 感觉该到了,铁栅栏门关上啦,关上啦,关上啦! 我被关在公园里了。 此时,乡愁是一道栅栏门,我在这头,通往灯塔的路在那头。 掉头,决定走回大洋路去,到Britz Roadtrip显示的另一个营地去碰碰运气,最差情况就是住到路边那个休息区呗。 咚——咚——咣当——当当当当——咚——当—— 然后我看到了前面有小动物,不像之前碰到的袋鼠。 我调成近光,小心翼翼的跟着,吩咐副驾的娃妈抄家伙,换长焦头。 拍的实在不清楚,但是我们看到了考拉妈妈(应该是妈妈吧?)背着宝宝慢吞吞,慢吞吞的过马路,然后爬到另一棵桉树上。 我顿时觉得这个晚上无限美好了,这圆滚滚的小萌物啊…… 很快我们找到了公园里面的营地,没有管理员。 营位很多,房车很少,任君停靠。 我看了租车协议,没有行驶时间的限制。 但是内后视镜下面有一行字,No gravel roads。 走都走了,你咬我啊,whatever。 一夜酣睡。 今天晚上发生的事,某小屁孩儿又全都不知道。 (END OF D6) 今天,我们在一个陌生的地方醒来,观看树上的小动物,然后忍不住自己也爬到树顶。接下来去看了母猪和一群小猪,在我们早已熟悉的Forza Horizon路面上飙车,还吃了一顿大餐。 #雨林深处的世外桃源 Aire River West营地,有水无电,早晨起来人很少,晴朗的一天啊。 Aire河边,已经有玩kayaking的父子回来了,好冷啊。 云的关系,阳光正好没有照过来,这片森林上空天气也很多变,这场景跟在阿尔山漂流那次很像。 不想再走搓板路去看灯塔了,出发去Otway北部Colac的树顶漫步去。 这座桥限重5吨,我对这辆车的参数都很清楚,唯独不知道整备质量,按说是没有问题的,在LD的强烈反对下,掉头走昨天进来营地的路。 山坡羊谷底牛,田园牧歌 抬头就有萌物 还在睡觉的小家伙 从这里开始一边回大洋路,需要绕Lavers Hill转过去,另一边Google map显示有条路也可到树顶漫步,一看路名,当时我就惊呆了,Wait-a-while Rd,澳洲人民太幽默了 路边废弃掉的卡车,让我们想到Forza Horizon 3里的谷仓寻旧车游戏。 我作为家长的另一个糟糕之处就是允许儿子玩游戏,而且会陪着玩…… Forza Horizon 3是2016年9月发售的,游戏设定在澳大利亚的代表性地貌,来了以后才知道游戏里的小镇、道路、雨林、海湾极为写实,这款游戏既是小车迷看各个厂牌汽车资料的查询工具,又是预习澳洲风土的最佳工具。 C155拐向Phillip Track的地方有这样一家外观很简陋的店。 这是澳洲小镇常见的一款冷饮品牌,刚冻得厉害这会儿却想吃雪糕 这家店一开就是几十年,Beech森林的邦尼和克莱德? 这里展示着本地百年来的历史,人口来来又去去,生活方式逐步变迁。 地方大就是好,有个谷仓能把几辈子的东西放在这里展览。 我有个问题,我们是来吃饭的对吧? 好好好,吃吧—— 到餐馆的阳台上走走,小雨丝丝点点,但料想无碍。 很美的乡间。 刚才吃饭的时候终于联系上队友,得知他们在前往Otway灯塔的途中。 偶遇这里的Triplet瀑布,或许可译为三叠瀑?又有Aire瀑布,因为对Aire河的好感,想去看一看。 林间有个很小的停车场,下去是铺设得很好的步道。 貌似老夫妇比较多,带娃的除了我们只遇到一家。 遇到了来自Lavers Hill的老夫妇,他们也曾在中国自驾游,先生的中文讲得很好,跟我们聊了好一阵子,讲到树顶漫步一皱眉,用了个中文词说,“贵,宰人”。他们在Lavers Hill那边有很大的花园,因为维州气候温和湿润没有霜冻,各种植物都长得很好,邀请我们去看一看,可是今天行程无法改变了,谢邀别过。 遥看瀑布挂前川,水平比较差没有去拍流水,赶快去树顶漫步了。 树顶漫步确实是一个人工开发的项目,既然来了,就有认宰的觉悟,其实也还好啦。 进入丛林穿过小径,拐了几道弯之后登上了攀爬的步道。 越来越高 越来越高 越来快高 从瞭望塔上俯瞰。 曾经我老板讲过在大兴安岭森林树顶冠层里观测的故事,我等了三年也没让我去,这么多年过去才体验到啊。 下坡,底下的矮树树形很美。 这里真正坑的地方是吃饭上菜极慢,吃过饭一点多,不知道该走还是该睡。 队友刚到,我们又得先走一步。 #大洋路各种景点打卡 离开Otway地区,路便好走多了,很快到了Princetown,路上见到"Where mountains meet the sea"的slogan,心情顿时好起来。 然后看到很多车停在路边,正是Gibson Steps所在。 大洋路著名景点之吉布森台阶。 浪有点大 大洋路著名景点之母猪和小猪,即是十二门徒了(实际上仅存7个) 这块石头在Forza Horizon3里面是可以从岸边飞车上去的。 大洋路著名景点之Loch Ard峡谷,沉船和幸存者的故事大家都知道。 峡谷下面的石头是软的,甚至可以用手指甲刻字。 不错的作品。 The Bakers Oven,大洋路非著名景点,我作为一个热爱烘焙的人及把一个面包师儿子当作偶像的人无法不来打个卡。 队友预定的住宿在前方Peterborough,为了让孩子们一起玩,我们入坎贝尔港而不停留,继续沿海边前进。 大洋路著名景点之The Arch,近看白浪滔滔,远处是幽蓝的静谧。 大洋路著名景点之如今已经断了的伦敦桥。 大洋路著名景点之Grotto,岩洞,很像中国园林月亮门外一镜湖。 大洋路准著名景点之Bay Of Martyrs,殉难者湾?到这里只有我一个人下车了,附近应该有blowhole的,但是我没去找。 海岸上的草也和Forza Horizon3里一样一样的,如果我开一辆4wd一定毫不犹豫压过去。 今天很早的赶到了营地,但是Peterborough这家收费70刀,也是此行我们遇到最贵的营地了。 有个光板拍子没有球。 还好又可以乱跳。 营地边上的湖边散步,湖与海并不相连,属于Peterborough海岸自然保护区。 营地里有一些简单的游乐设施,孩子们玩了一阵,来了若干捣蛋鬼的澳洲表姐/表妹,她们光着脚攀爬,在野餐桌上连续上演侧手翻,难怪澳洲人民的运动细胞那么发达。 回车上等饭,假装记旅行日记 今天玩得很开心,饭后准备拍星空,失败了。 开心的睡觉。 (END OF D7) 今天苗苗家九点刚过就来找我们了,我们收拾东西动作慢了,十点前好歹出发了。 今天的计划是去Warrnambool转一转,尽快吃完饭去Ballarat,争取进疏芬山看个下午场和晚上的表演,队友们则走A1回墨尔本玩两天后去塔岛。 时间紧,任务重。 大洋路著名景点之Bay of Islands群岛湾,有更多的石柱立在海中。 大洋路的主要路段B100即将走到尽头。很美的牧场。 #最小的博物馆也好玩 这里就是所谓奶酪世界博物馆了。 远远看见马路右边很热闹,近瞧原来是本地的老爷车俱乐部在这个广场上搞活动。我说过,运气经常眷顾小屁孩儿。 好些红鼻子老爷子们聚在这里,有两位告诉我,他们正在计划第二天也就是国庆日的老爷车巡游,一位80多的老爷子看我开着房车,说最爽的就是开大车!我当年在伦敦开双层巴士的。 小屁孩每辆车瞧一遍摸一遍,进了博物馆。 博物馆地方很小,但里面很系统地展示了本地的历史和人们的生活,跟我们在Colac所见的有些相像,但今天有一些老爷爷在此做志愿者,给孩子们讲解。 Warrnambool人民真是太会哄孩子了,这么小小的博物馆,用一张纸就把三个孩子弄得不想走了。 到处找啊,找到了打勾。 你知道这是干什么用的吗? 答对了,会有老爷爷发给奖品。 进入Warrnambool,约定在游客中心见面。 路上见到的Hopkins河的码头。 大洋路准著名景点之Longans Beach,冬天可以观鲸,现在自然是没有。 #19世纪的渔村与八卦 到了游客中心,听说橙子家还在Peterborough去几个著名非著名景点打卡。 游客中心旁边有Warrnambool的海事和沉船博物馆,家庭票支持两大四小更划算,于是我们俩人带三个孩子进去边看边等。 放映厅只有我们,用船员第一人称视角介绍沉船事件。 这就是Loch Ard号的模型了,1878年因雾触礁沉没,52人遇难,幸存的船员Tom Pearce 救出乘客 Eva Carmichael。 模型后面的孔雀是这艘船上当时运送的货物之一,这些货物中很多原定是要在墨尔本展览馆两年后展出的。 人的命运啊,总是逃不脱历史的进程,Tom就是最典型的例子—— Tom的继父是SS Gothenburg的船长James Pearce,这艘船于1875年2月在大堡礁附近沉没,死亡人数超过了100人。 Tom在1876年,还跟随另一艘船Eliza Ramsden号做学徒,这艘船由于船长指挥失误而在墨尔本的菲利普港湾里沉没,如今沉船点仍然可以辨认并且有潜水的tour。 Loch Ard海难之后,Tom成为英雄,18岁的Eva因此失去全部家人,据说Tom曾向Eva求婚,Eva十动然拒(Eva老年接受报纸采访时说的,不可考),回到爱尔兰嫁给了一名船长。 可怜的Tom继续为Loch航运公司服务,不到一年以后跟随Loch Sunart号在北爱尔兰再次遇上沉船事件,Tom仍然活了下来,然而,淹不死的Tom和Loch公司终于发现:我们也不适合对方。 于是Tom转而为船运公司Royal Mail Steam Packet Company工作,并于1884年结婚,妻子与Loch Ard号上遇难的一名学徒是亲戚。 然而Loch Lines继续运营,并且又有一艘Loch Venachar号在阿德莱德的袋鼠岛附近沉没,Tom的儿子小Tom(Thomas. W. Pearce),没有他爸爸那么幸运,遇难。沉船的遗迹于1976年被发现。 老Tom心里苦啊,没过多久就在49岁的时候退休,旋病终。 Eva继续活到了1934年,盖博和考尔白拍摄了“It Happened One Night”。 但是Tom在1878年那一夜怎样救出Eva,至今还没在大荧幕上看见。 这是我在Warrnambool海事和沉船博物馆的收获。 至于三个小朋友,我想他们的收获更不用说,先来看一看19世纪的海边小镇。 每人手里又有一张纸和一支笔画圈圈,我说啥来着,Warrnambool人民真是太会哄孩子了。 曾经用来防御海上敌船的大炮。 灯塔里面 为了找一只黑母鸡到处看 19世纪的民居 消防队 我站在这里看库克船长的事情。 游人稀少的小主题村庄。 船坞和码头 酒吧 我们在这里吃了一顿19世纪的午餐。 两个男孩跑出去找还没打勾的其他东西。 成功找到了羊驼,两个人偷笑“姐姐没找到,我们不告诉她在哪儿”。 橙子家到了。 我知道今天肯定进不去疏芬山了,马上动身能看一下铁道博物馆和晚上的金矿区声光表演,及时止损。 然而各位不做功课的LD们想去附近的Tower Hill徒步。 我想发飙。 我真发了。 发完去吧。 那个公园长这样。 有树。 有水坑。 有考拉。 花了两个小时,这功夫去仙女港都到了。 回到A1附近,海滩不咋地。 孩子们开始挖沙子了! 儿咂——不理我。 儿子哎——还是不理我。 #内陆狂奔得贵人相助 6点多终于散了,大家各自奔向墨尔本和巴拉瑞特。 原计划走C164途中看看湖区的,现在为了赶路是能走B级路绝不走C级了。 傍晚的光照让沿途风光美不胜收,但只有停车的时候才能拍一两张照片。 几天下来跑了600多公里,因为内陆地区加油站比较少,计划在Lismore加个油。 然而Google map上唯一能找到的加油站已经关闭,机器已经关机,看起来也无法刷卡。 很漂亮的镇却四顾无人,一种糟糕的感觉来了,搜索到的下一个加油站还有60km远,要去试一试还是今晚索性在镇上过夜? 正琢磨着来了一辆皮卡,下来一位红鼻子的胖老兄,确认了房子里也没有人之后,聊了两句,这位David老兄让我跟他走。我跟着David开了大约10公里,到了一个更大的加油站,而无论Google map还是Tomtom都没有标注这里。我们边加油边聊,David在农场工作,我说没准我买过他养的牛肉呢,David竖着大拇指说那你的选择很对,我们对牛非常好,肉质绝对一流。再三感谢了David,他开着大皮卡走了。 虽然是偏僻了点,这个加油站设施很完善,小超市里商品干净漂亮,DVD货架上还看到了肖申克的救赎。 出门拍照,走人。 到巴拉瑞特又是八点多了,路边解决晚饭吧。 Ballarat真是个大城市,麦当劳就不下5家。不确定我们的车能不能开进drive-through通道,进店吧,看来已经为第二天的国庆日装饰了。 今天就住在疏芬山。 去到了发现,如果早半个小时,还能看晚场的“喋血南十字星”表演。 太不走运了。 睡觉。 (END OF D8)

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