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TA的游记 更多 3篇游记 | 0个精华

发表在 日本 2017-09-02
2017北海道夏末亲子游——游之乐 住之惬 食之美(札幌旭山函馆登别,行程+干货+感受)
结束了9天8晚北海道亲子之旅,为回报网上各位游记作者的帮助,我也赶制游记一篇,分三个部分,一是日程,供制定行程参考;二是干货,总结一些经验教训,三是感受,分游之乐、住之惬、食之美三个专题。之所以这样划分,主要为各位看官各取所需,又使全文不至太过拖沓。一己之见,文责不负哦。 一、日程 DAY1 北京CA169——新千岁——旭川 DAY2 富良野、美瑛,晚旭山动物园 DAY3 Tomamu星野度假村 DAY4 札幌(北海道大学) DAY5 札幌(北海道厅、札幌电视塔、白色恋人公园) DAY6 函馆(金森仓库、八幡坂) DAY7 函馆(旧使馆区) DAY8 登别(地狱谷、大汤沼徒步) DAY9 CA170新千岁——北京 1.制定行程的总体思路 一是聚焦夏末北海道,如看花田、住tomamu星野度假村。都说北海道是日本大农村,道内也有繁华都市,但其最具特色的仍是自然和乡野,所以聚焦于夏末自然之旅。二是不求全覆盖,集中在道央和道南,如小樽、洞爷留待下次再说,让有限的时间不至于太赶。三是基于亲子游,舍弃适合徒步或自然探索游的道北、道东地区。玩下来并不觉得太累,走路最多的时候也不过25000步。 2.实践后的心得 经过实践检验,有三点关于日程的心得:一是8月中下旬北海道气温稍低、阴天较多,且薰衣草已收割,所以7月至8月上旬应是比较好的旅游时机。但是很多人像我一样,休假时间是很难自由选择的,所以也不必太在意,比如旭山动物园夜间开放也只有8月中旬那几天嘛。二是就我的行程而言,再延长1-2天会更惬意,比如在函馆可再去大沼公园等转转。三是如果有兴趣,应安排北海道山间徒步,具体乐趣留待感受部分再细说。 二、干货 1.道内交通 首先,道内交通需要认真规划。北海道地广人稀,火车、公共汽车的密度比本州地区低得多,如火车常常一小时一趟,地铁则唯独札幌独有。在东京圈那种随时有车、抬腿即上的经验是不能简单套用的,建议认真算好时间,以免错过最佳时点的列车。同时,千万不要以照搬国内对火车速度的预期。对比其他任何国家的铁路交通,你都会发自内心地为中国高铁点赞。道内是没有新干线的,各列车虽然名字高大上,比如super北斗号,其实相当于咱们的K字头列车水平,所以要为城际交通留足时间。 其次,找好规划路线的法宝。就个人经验而言,最方便的法宝就是JR各站都有的纸质版列车时刻表。 本次北海道游的功臣——时刻表 这个小本我全程随身携带,感觉比google地图或换乘案内还要方便,又不依赖网络或移动设备,绿色又好用。 再次,关于JR pass。买还是不买JR pass(北海道铁路通票),这是一个问题。出发前,我按照换乘案内上查到的票价,比较了自买车票和JR pass的花费,结论是自买稍微便宜一点点。但鉴于之前在欧洲和日本使用铁路通票的便利,还是买了pass。比如在换乘间隔只有几分钟时,pass就会给你足够自信。虽然也可以上车补票,但免不了找零钱的麻烦。需要重点的是,通过淘宝在国内买的不是pass而是换票证,必须到JR站换正式pass才能使用,注意并非每个站都能办理,建议直接在新千岁机场的JR服务处办好。 函馆和札幌都有市内交通的一日pass,规划好路线,一般还是买pass比较方便,要知道日本公共汽车交钱还是稍微麻烦的。 2.关于订房 首先我要说,在各个订房网站上浏览酒店照片、住客评论再权衡选择,本身就是旅行的快乐之一。基于之前美国欧洲订房的经验,我对booking比较信赖,但在临出发前发现e路东瀛、乐天提供的选择更多,比如同一酒店,booking仅按房型划分为若干种,e路则在同一房型中还细分为带三大蟹晚餐的打包价、一般晚餐的价格等,且同一房型的价格似乎也稍微便宜一些。总之各有千秋,booking胜在房源众多、中英文看得懂、评论比较靠谱、app好用,e路则在细分市场有优势。另外,日本酒店多是按人头计费的,像我们两大人一小孩的亲子游,住宿成本就比两人游高一些。 注意,民宿一般没有pos哦,加上日本的无现金环境比国内差很多,还是要带足现金为好。 3.关于软件 换乘案内(app store里,红色的,不是安卓版绿色的)确实不错,但如上文所述,有了纸质时刻表+公交站台时刻表+时不时问一句,道内交通无压力,基本没用换乘案内查。Google地图和百度地图(对,百度也有北海道地图了)的步行导航功能对短距离指路很好用。日本也有类似大众点评的网站,叫tabelog,但国内不能下载。经过实践检验,我觉得还是我们的大众点评网用着最顺手,毕竟国人的点评更有参考价值。建议两个app对比着用。 4.旅行参考书 此行最主要的参考书就是日本JTB出版社的北海道旅游指南。这本书是原汁原味日本风格旅行书,一路看到很多日本人也拿着这书找吃的。此书可以说是非常专业——聚焦于吃吃吃,介绍了好多吃喝玩乐尤其是好吃的,而且地图也比较清楚。但是,其有个很大的缺点——油墨味道很大!当然这不影响此书的价值。 当然,我还要重点推荐小盒饭大神的大作,其中可学习之处很多: 【盒饭看世界】东京+北海道全方位超级干货 - 穷游网 http://bbs.qyer.com/thread-2669690-1.html 三、感受 1.游之乐 (1)骑行美瑛 富良野、美瑛这条北海道夏季必游线路,其实并不那么“天然”。富田家19世纪末开始在北海道引进种植薰衣草,在他的带动下,北海道中心的这片小地方开始种植各种花田。 日人之用心:富田农场的小摩托车都是薰衣草色 富田农场美则美矣,但惊喜不多(一定要争取9点进,否则会被旅行团吞没),让我难忘的是美瑛丘的骑行。 从富良野到美瑛已是中午1点多,按照攻略去租自行车。离车站不远的野村商店里,一位颇有文艺范儿的小哥推荐我们三辆电动车,后来证明他乃是我们的大恩人啊——美瑛到处是丘陵,如骑普通自行车,简直是蜀道难难于上青天啊。当然,日本可租的所谓电动车,并非国内小牛那种纯电动车,而是电动助力自行车,但有无助力绝对天壤之别。 靠着小哥的电动车,我们在两个半小时内,徜徉在美瑛丘,万物宁静美好,时间静静地流淌。 吾友曾感叹,在北海道真正感受到何为“天辽地阔”。美瑛的丘陵,一层层不同颜色,向远方延展出去,如果配上蓝天白云,确实显得壮美。一路上多数时候是“前无古人后无来者”,毕竟是在北海道大农村嘛,路上的人和车少到出乎意料。于是,我们就在异国他乡的田间小路上撒欢,尽情享受低速版的风驰电掣。平心而论,美瑛和富良野的花田算不上多么壮观,但在乡间自由骑行,却让你真切地感到自己在休假,这种感觉,真好! 美瑛之花 乘坐火车迷心中的圣物——富良野美瑛慢车 坐上缆车,在山顶上俯瞰富良野谷地,远处的十胜岳犹抱琵琶。 (2)玩味旭山 14年自驾美国,对圣地亚哥动物园的原生态留下了美好印象。这次正好赶上旭山动物园每年暑期的夜间动物园开放期(8月9日至15日)。从美瑛回来立即兴冲冲杀过去(提示:从旭川站到旭山动物园的公共汽车就在旭川站门前上车,间隔时间较长,需注意时间表)。 旭山动物园其实不算大,动物也不算多,但其之所以著名,我觉得有两个特点:一是动物野生化。旭山营造了一个人与动物“平视”的环境,或者说是先把动物放在其原本的生存环境中,然后让人进入这个环境来观察野生动物,这比八达岭那种所谓的野生动物园不知高到哪里去了。 北极熊馆有巨大的玻璃水槽,我们就在北极熊近旁看它游泳。 二是移步换景。展馆虽然不大,但每个展馆都设计了很多个观察点,游客在楼梯、走廊、馆内馆外都能从不同角度观察动物,就像中国园林里的移步换景一样,蓦然回首,那熊却在灯火阑珊处。比如在北极熊馆设有“海豹视角”观察窗,即地面上一个气泡型玻璃舱,人在玻璃舱里,从一只惊恐的海豹的视角观察虎视眈眈走来的北极熊。 北极熊威风凛凛地走过气泡观察窗 独具匠心的展厅设计,让游客从不同角度观察动物 最神奇的是雪豹和黑豹馆,游客通道从巨大的笼子下穿过,雪豹就从游客头顶上溜来溜去,或者干脆就坐在游客“头上”,非常从容自得。惊叹之余不禁心生一问,如果雪豹突然内急…..另,貌似铁丝网伸进手指是无压力的,如果游客手欠要捅一捅雪豹的小拳拳……. 高高在上的雪豹——千万不要内急! 随处可见精巧的小设计。 推荐动物园东门(大概是)的纪念品商店哦,萌物很多! 虽然我非常喜欢旭山动物园,两个半小时还没玩够,但我必须说,动物在这里的确较在其他多数动物园更幸福,但如北极熊仍表现出圈养动物常见的刻板行为,可叹。 (3)漫步“北大” 到达札幌已是傍晚,早就看好酒店离北海道大学很近,放下行李立刻去校园转转。 北海道大学是北海道开发的重要见证者。日人在北海道建政之初就引进西方人才和技术,建设一流大学,足见当时谋划者的远见。如今的“北大”已是日本最好的大学之一,中国留学生占留学生总数的一半。 颇负盛名的北大农学部 循着酒店给的北大地图,赶紧去北海道大学综合博物馆。 博物馆共三层,因是在原有校舍的基础上改建,所以每个展室都很小,但设计很用心。博物馆的一部分仍有研究人员在做科研。在博物馆小卖部买了冰淇淋(400日元),并评选为此行最好吃的甜品。 继续走到北大著名的白杨树小径。高大的白杨树,两侧树叶几乎合拢起来。 校园里充满野趣的小湿地公园很漂亮。 无论何时到大学,都让我觉得、舒适。 (4)探胜地狱谷 到登别住温泉酒店必去地狱谷,当然登别除了地狱谷也几乎无其他地方可去。一般说的地狱谷范围很小,无非是公园一进去的那片谷地,再远一点走20分钟到大汤沼。但我要强烈推荐的路线还不止于此。从大汤沼往回走,有很明显的标识转入“地狱谷大汤沼自然探胜路”。这条步道从大汤沼到温泉街一头的御宿清水苑,我们一家走下来约40分钟。 步道经过三处古迹,应该都是俳句诗人著名诗句的石刻。 苔痕上阶绿,有菩萨低眉 拾级而上 全程人迹罕至,林木幽深,深浅不一各种绿色苔藓静静地铺满石阶,间或有木栈道、木阶梯。作为伪徒步爱好者,这次没有去阿寒或钏路徒步本来有些遗憾,但探胜路强度、路况适合亲子游,一路景致也很好,关键是没有地狱谷那样熙熙攘攘的人流,真当得起“探幽”二字。强烈推荐。 顺便说一句,个人觉得札幌的白色恋人公园属于可去可不去。 2.住之惬 我一直将“住”作为自助游的重点之一,毕竟住所是旅途中的临时小家。前期徜徉在booking等订房网站,看各种美图和评论就已经是乐趣,及至真大包小包到了酒店,迎面而来的或是小惊喜小确幸,甚至失望,也是很好玩的。必须要待回来后认真地在订房网站发表评论,才算给住之惬意画个句号。 此次在北海道一共住了8晚,在经济能力允许的范围内,尽可能住不同性质和风格的酒店。其中旭川两晚(旭川站前路酒店)、札幌(白杨酒店)两晚住的是大家都熟悉的普通旅馆,可说的不多。重点说说函馆的若松、tomamu星野度假村,简单说说第一泷本馆、函馆的家庭旅馆。 (1)若松割烹 Wakamatsu Hot Spring Resort(若松温泉旅馆),先上结论: 强烈推荐 。 毫不夸张地说,直到我推着箱子走进若松的院子,我还在为是否值这晚住宿的性价比而纠结——仅仅一街之隔的平成馆海羊亭,包早晚自助餐的价格也仅是若松只含早餐价格的60%。如果不是agoda上有个特价,我是不太敢高攀这家的。到底“值不值”呢?这个困扰了我好几天的问题,在我进入酒店院子的刹那迎刃而解。 酒店整体是满满的传统日式风,外面看起来像从宫崎骏漫画里搬出来的。 欢迎抹茶和小茶点 若松创立于大正11年,即1922年,整个酒店一共23间房。 楼道全部木地板,随处可见颇具匠心的日式布置 进入房间——在惜地如金的日本酒店,住一间无敌海景落地窗、带玄关、独立小吧台、干湿分开洗手间的榻榻米大房间,是多么幸福的事啊! booking上的房间图,实景更美 房间里的日式陈设 我住的三层的房型图,可见一共没有几间 惊喜还在持续。我们稍事休息后立即去泡温泉。正如网上评论所说,若松的温泉其实很小,但一是露天风吕面向大海,二是因为住客少,很大几率成了你的“私汤”。不便拍照,没有照片。 入住那天晚上,津轻海峡阴云密布,远处乌贼捕捞船上其实非常耀眼的灯光,仅能勉强穿过那低垂的浓云,浪涛一次又一次愤怒地拍打着海岸,仿佛在展示那亘古不变的骇人力量。当 我赤身站在露天风吕的阳台上,毫无遮拦地面对幽怨的大海,“物我两忘、乾坤自在”的畅快和怅然油然而生。我不禁对自己说:记住这一刻。 早上,我五点多就起来,坐在房间里看大海。今天的津轻海峡一改昨夜的满面愁容,一派风和景明。 非常喜欢看海鸥自由自在飞翔在窗前,拿着相机咔咔了好久。 离开若松时,真是依依不舍的。旅行的重要乐趣,就在于发现一种可能的生活,我会记住若松窗前的大海。 每个角落都有细节可玩味 ——这是前台的小灯,狐狸踏雪 温泉旅館「若松」| Wakamatsu Hot Spring Resort官网 http://www.wakamatsuryokan.com/ (2)Tomamu星野度假村 结论:亲子游强烈推荐 相信多数人跟我一样,订星野的初衷都是要看云海。那没有云海的星野又如何呢?天气没法掌控,但可以掌控玩法和心情。 因地震后铁路尚未恢复,从旭川到tomamu要先折回札幌,好在从旭川出发较早,到酒店才2点多。Tomamu果然是个小站,每班火车到站都会有酒店巴士接驳。这种白色接驳巴士是酒店内部的重要交通工具,既用来接送JR站,又用在各楼之间交通。 前台办手续,服务员送上酒店介绍折页。折页虽小,但清楚明白地说明了餐饮游乐设施的位置和开放时间,并有日程安排建议,既美观又实用,这就是专业精神的体现。 介绍折页 相对宽敞的房间 喝了welcome drink,天色仍阴沉着,于是决定去骑自行车。Tomamu园区内原有一标准高尔夫球场,后改为公共休憩区。 森林中的塔娃酒店 群山环抱的森林和草地中,酒店精心设计了自行车、高尔夫车的不同路线。 骑着山地车,呼吸着清新洁净的空气,心情自然大好,连阴天都成了美事——不晒嘛。两辆电动助力自行车+一辆山地车,1小时5600日元(大约)。 看远处、仔细看,远处的梅花鹿母子,没看到再离近点看,加油! 穿梭于森林绿草之中,好不快哉。 Tomamu的另一个重点是安藤忠雄设计的 水之教堂 。在水之教堂入座,四壁是最最普通的水泥墙,座椅是最最普通的木椅子,投影仪就在冰冷的水泥墙上打出介绍短片,只有一盆亭亭玉立的马蹄莲带来一点温度。当我思考着我该思考些神马的时候,玻璃隔断缓缓移开了……(此处不剧透,不细说)。清风,吹过森林、十字架的清风,缓缓吹拂到我的脸上,那一刹那,十字架不再仅是孤独矗立在水中的人造物,在神秘森林的簇拥下,在湖水的柔波上,通过风的连接,它从外来的宗教符号,变成了充满东方审美情怀的自然存在。如果再引申一点,森林可看做是日本神道传统、自然崇拜的代表,她虽然甘居配角,却是十字架不可或缺的背景。 自然崇拜与宗教感的融合——水之教堂 附赠一张阴天时的“云海”,这可是真正的云海,你啥也看不见.....山顶的实时图像可在酒店客服部的网页上随时查看。 (3)第一泷本馆和函馆家庭旅馆 第一泷本馆应是登别最早的温泉旅店之一(JR登别站下车后右手坐道南bus,340日元)。在去往大浴场的走廊上有不少老照片,我拍了几张。 如今的第一泷本馆在当地规模最大,游客熙熙攘攘,与若松那种私家精致小酒店相比,第一泷更平民、更有市井气。其市内温泉有点像国内的温泉度假村,各种池子挺多,落地大窗户能直面地狱谷。露天风吕面对的小庭院也不错。关于这里的介绍已很多,我就不赘述了。总之是在期望之内,但下次应会换一家体验。 函馆家庭旅馆-乔库瑞公寓 在booking等网站上评分很高(9.2左右),相当抢手。为了体验不同类型住宿,我抢了一晚。就是一桩普通的日式二层住宅,主人夫妇15年前改建为旅馆。说实话住宿条件一般,房间小,卫生间和洗澡间公用(当然也很干净),但主人很热情有礼,又很有分寸感,一层摆满了各式摆件,足见主人美好的生活情趣。临别时送了很独特的小礼品和照片。主人还收集了一些当地旧报纸和旧照片(在楼梯下面的盒子里),翻翻挺有趣。总之,可体验,有老人同游就不推荐了。 漂亮的小房子 暖心的陈设、 札幌和旭川还分别住了两家酒店(分别为札幌白杨和旭川站前路),都不错(站前路的早餐很好,白杨早餐自助有当地哈密瓜)。一句话,如果不选特色酒店,那就选得离火车站近的。 3.食之美 按穷游大神小盒饭文中的说法,北海道海鲜的质量冠绝日本,个人感觉此言非虚。北海道美食胜在海鲜和大米,至于价格,如果不吃太高档的餐食,总体餐费比北京吃饭价格高一些,但是幅度有限。重点介绍几个比较。 (1)函馆海鲜 作为临海小城,函馆海鲜自然是领“鲜”的。一早我们就到著名的函馆朝市,来了一顿海鲜饭早餐。海鲜中海胆最贵。 海胆也是北海道名产,口味微甜。注意海鲜饭的吃法是,把酱油倒到海鲜上,视口味加一点点芥末,稍微搅拌——写到这里已经口内生津啊! 不过,函馆最让我喜欢的美食还不是海鲜饭,而是夜晚的大门横町。大门横町其实离函馆站很近,是一块儿小的街区,聚集了十几家小饭馆和居酒屋。 说其小,并非虚词,确实很小。像我吃的第一家,老板兼服务员、厨师的两姐妹,店内除了居酒屋式的台面,只有几张小桌子紧紧摆在一起。但也因为小,所有食客挤在一起,才更日本,也更有趣。如在第一家,我们左手边紧挨着是两位韩国中年女士、韩国女士紧挨着是一对日本夫妻。韩国女士一不小心碰倒了啤酒杯(可以想见桌面之小),赶紧道歉,日本夫妻哈哈大笑着擦了擦,双方还聊了几句才各自再次开吃。中日韩,来自三个关系微妙的邻国的食客紧紧地坐在一起,对食物的热情让一切变得温情。 第一家的刺身拼 盘 转战第二家寿司店 吃罢第一家还不过瘾,我们又换了一家吃寿司。这家寿司店是一对老夫妻经营,丈夫亲手制作寿司已20多年。15贯,即15种的寿司拼盘,2100日元。 我第一次吃到了金枪鱼大腹。如果我是美食节目主持人,肯定会带着夸张的表情说:天啊!好好吃哦!用正常人的话说,大腹真是膏腴之味,吃进嘴里软软滑滑的,有点肥肉的甜香,哈哈。 待我们从第二家店出来,各个居酒屋里仍高朋满座。一家颇有名气的店里,店主,一位50多岁的女士已和熟识的食客坐在一起高声谈笑着喝起啤酒。这就是我喜欢大门横町的原因,这里更日本,也更市井、更生活。 (2)若松早餐 若松的全名其实是若松割烹酒店,所谓割烹应该就是餐食的意思吧。因晚餐太贵(这么说会不会太过直白),我们只选了早餐。刚听说早餐不是在房间吃还感到略微失望,但也还是有惊喜——不在房间,而是在包间。若松并没有为23家住客开个自助餐厅,而是把客人分在不同时段,分别在一层的包间里吃早餐。包间自然也是精细的日式布置,面向大海。我们的服务员是一位50岁上下的女士,非常热情,而且很自豪地用日语夹杂英语介绍了早餐。 早餐一共十几样,放在这样精致的餐盒里。里面包含函馆著名美食——墨鱼刺身哦。 早餐在这样的环境中,仅说体验就很独特了。 (3)酒店餐食 Tomamu森林餐厅 凡是写tomamu的文章,应该没有不提到森林餐厅的。我们也将晚餐选在这里(价格和开放时间见前面扫描件)。需要提示的是,森林餐厅刚开餐时人满为患,但稍晚一些会宽松很多,建议7点左右去。 巨大的落地窗,将森林一览无遗地呈现在食客面前。这种感觉与水之教堂很像,仿佛将置身其中的人们从现实中抽离出来,直接放进森林和她所代表的自然之中。 除了意境,餐食也有特色。这季的主题是肉,牛羊鸡都还不错,最让我回味的是——扇贝刺身!没想到扇贝竟然这样鲜美,至今仍对没有再多吃一点追悔莫及。 第一泷本馆自助晚餐 第一泷本馆定的是含晚餐和早餐的住宿套餐。晚餐的亮点很集中,或者说其他亮点不多,最好的是无限量供应的蟹腿和金枪鱼。掩面提示,蟹腿餐台边上有各种工具,如剪刀可供使用。金枪鱼是以鱼块儿的方式呈现,即一个个金枪鱼红彤彤的金枪鱼肉丁,而不是寿司常用的片状。用金枪鱼、鱼子和墨鱼搭配自己的海鲜饭,可以为你的北海道之行画上温暖的句号。 杂吃 拉面:拉面在日本似乎受到宗教般的欢迎,我们当然也入乡随俗见识了几次。最好吃的是函馆温泉街,离若松很近的一文字!这家店的特点是:面汤味道醇厚,不会太腻,更重要的是,二男二女店员颜值高、干活麻利、气氛和谐,虽然对客人不如其他一些日本餐厅服务员热情,但看着他们很享受自己工作的状态,觉得挺养眼。 串鸟:北海道名烤串,与国内烤串味道差不多,人均100左右。建议当夜宵吃,喝点小啤酒,爽。特别推荐旭川的串鸟本店,店长很逗。 除了以上絮絮叨叨说过的,北海道的好玩好吃的还有很多,比如—— 新千岁机场的机器猫乐园(机场买日本酒比国内便宜得多,免税店的包包和电子产品则一般,四层有瞭望台,飞机迷不妨一看) 好吃但不算太贵的火车便当(分量不是很大哦) 札幌极有人气的银室回转寿司 纪伊国屋和三省堂书店都很不错(除了看不懂),这是三省堂满满几个架子的铁路书 晴天的札幌大通公园 结语:禅意、用心及其他 (游记到到此已结束,没兴趣的看管可关闭页面了哈) 日本和中日关系是我读书的方向之一。在我的北海道之旅中,我一直在观察日本人和日本人的生活,挂一漏万说三个感受。 一是禅意。 禅宗传入日本千年,禅味禅意已经内化为日人的生活趣味。若松温泉酒店一层夹在方寸之间的小庭院,地狱谷步道深深浅浅的苔藓,一杯抹茶或随处可见精心修剪的花草,都透着禅意。作为观察者,我欣赏,并且喜欢这种静静地禅意。 禅意 二是用心。 与上次日本游一样,日人对工作和生活的用心让我颇为感喟。对食物的用心我就不再重复了,就旅行者接触最多的各色服务人员而言,其实北海道与京东东京相比已更“粗犷”,但无论是JR的员工和检票员、卖火车便当、各便利店的服务员,或酒店员工,都显得专注、用心。他们的礼貌、周到,让被服务者和他们自己都觉得有尊严。给我留下深刻印象的还有一位志愿者。札幌著名景点——钟楼门前有一可供游人拍照的小平台,平台下游人在安静排队。走近才看到,有一位志愿者老爷爷,穿着大概写着“城市之友”之类文字的马甲,单膝跪在平台下,满面笑容地一个一个接过游客的相机,为游客拍照。 拍照老志愿者 tomamu云海展望台的讲解员,虽然只有几个人在听,但讲得非常投入 各景点的旅游纪念品,大都比较精致,有些还很有创意,连包装袋也不是随随便便做的。 旭山动物园可爱的纪念品,漂亮的包装袋(看见小猴尾巴了吗) 三是自然情怀。 或许基于禅意,北海道人的自然情怀很是浓厚。似乎热衷户外徒步、探险的人很多,海边和大学校园里常见跑步者,书店里有大量花草图鉴、户外杂志,他们醉心于北海道雄壮的山岳、美丽的鲜花、冰冷的大海。 随处可见的花草昆虫指示牌 四是传统与现代。 日人向来看重传统。北海道的寺庙和神社比本州少多了,但也到处都是。 因恰逢盂兰盆节假期,我们在札幌电视塔下观看了一场日式“广场舞”:彩棚上十位中老年男女身着各色浴衣,唱着很好有节奏的歌曲,彩棚下男女老少有浴衣有便服,一边绕圈一边做着简单但也挺好看的舞蹈动作。不断有围观的中外吃瓜群众加入绕圈队伍,场面欢乐祥和,很有感染力。街上也时常有浴衣或振袖女孩,挽着男朋友笑着走过。 但日人又很现代。我们试着走进北海道道厅办公楼(省政府),保安人员不但未加驱赶,还马上来询问带路。札幌市议会的所有议员在不在办公室、可否接待市民,在电子显示器上一览无遗,议会制作了非常清晰有很萌的折页,介绍议会都审议了哪些议案、干了哪些服务市民的实事。札幌市政府大楼一层大厅全开放,市民随意休憩或使用洗手间,有小店售卖北海道产甜食冷饮冰淇淋(服务员看我们不说日语,马上跑出来比划)。我所看到的,是一个成熟、现代、自治的市民社会。 在函馆、札幌等地都能看到市民宪章 市议员“在岗”状态一览 呆萌小册子介绍市议会都在干啥 札幌市政府大楼的一层大厅的小卖店 在狸小路的拉面店,坐在我们对面的是一对日本小情侣。我猜他俩是刚刚在一起不久,男孩女孩都很腼腆,但难以抑制的喜悦又溢于言表,就那样羞怯地、小声地说着话。那一刻,我突然想,和平真美好——我们不再刀兵相向,而是面对面坐在北海道的面馆里,吃罢一碗面,各自幸福地离开。 以上就是我的2017年北海道夏末游记。 北海道足够远,让你能暂时离开现实生活,躲进森林或温泉,管他春夏与秋冬。她又足够近,3个多小时的飞行距离,时差也只有1小时。总体而言,北海道真的是很理想的亲子旅行目的地。祝大家都能玩得开心。 在我写完这篇游记时,得知在北海道失踪的危秋洁女士已确认不在人世。没有人是座孤岛,这个结局让我唏嘘感喟。人生如白驹过隙,如梦幻泡影,如露亦如电,愿我们以自己的方式走好这悲欣交集的一生。 附赠飞机控和火车控福利——

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发表在 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 2016-09-13
到外星人的杰作去旅行——2016年8月挪威9天自助行
在那本兼具幽默、荒诞和伟大想象的科幻名著——《银河系漫游指南》里,地球是一位外星设计师制造出来的,他凭借挪威峡湾获得了星球设计大奖(不过这本书中地球因为挡了一条星级高速路而被“强拆”了)。一堆阴差阳错之后,我和夫人于2016年暑假游览了这个独特的国家,留下了独特而美好的回忆。像前几次一样,我也 参考了穷游不少帖子,所以把自己的心得也与大家分享。 (我觉得最有帮助的两篇帖子是: 1. 挪威中南部10天自驾游 http://bbs.qyer.com/thread-1334214-1.html 2. 2014自驾挪威国家景观路 http://bbs.qyer.com/thread-1114346-1.html 一、 签证 挪威签证似乎并不是很难,按挪威大使馆上的清单准备材料即可(有些材料需要翻译),北京可直接到签证中心递交材料,不用提前预约。但由于签证中心管理混乱,递交签证的体验很不好,具体可参见我的另一篇帖子。 挪威签证血的教训,高能预警速速围观,一定避免犯跟我一样的错误啊 http://bbs.qyer.com/thread-2557107-1.html 二、玩法 许多旅行团是北欧几国一网打尽的。如果自由行,且像我们一样只能一周+两个周末,非常建议就沉浸在挪威一国多玩几天,多走几个地方。我们一共9天还觉得比较赶,舍弃了许多好地方,如北部罗佛顿群岛等。 三、租车及驾车 对自由行来说,租车是成本和自由度都较高的出行方式。基于在美国租车的愉快经历,毫不犹豫地选择在挪威租车。 我是在租租车网站上预订赫兹的小型车,价格简直“令人咋舌”——比美国的中型车还要贵50%。好在挪威对中国驾照的宽容度很高,我带着驾照和租租车提供的国际驾照认证件轻松取车(基本只看了驾照)。 还车时也像在美国一样,直接把钥匙给工作人员即可,不用查验。但是必须提示的是,貌似挪威很多机场的租车点标识不明显,办公地点往往在停车场附近的简易房屋内,还车时可把车在停车场停好,记住车位号码,步行出停车场找到租车点。我在特隆赫姆还车时就因为找不到赫兹的还车点而急得不行。 欧洲可选的自动挡车型不多且价格贵,但挪威多山路和坡路,如不是车神要体会手动乐趣,我还是强烈推荐选自动挡。此次租的是丰田威姿混合动力两厢版。虽然车很小,两人用加行李箱空间足够,混合动力省油惊人(我共开车1500多公里,平均百公里油耗约3-4升),但动力就稍微疲弱了一点(回来后开自己2.7l的车觉得特别爽)。 行车方面,有几个有趣之处。 一是道路硬件绝对让你“惊喜”——几乎没有国内或美国意义上双向N车道的高速公路,基本全是双向单车道而且常常只有单车道(如车辆相向驶来则需要减速错车),不得不说有时对车技真是挑战,好在我租的车很小。 二是交通文明水平高。我在挪威开车7天,除了一次因有事故之外,没遇到一次堵车,更有趣的是没听到一声车喇叭。有时因对道路不熟开得较慢,后面的挪威私车一般都不急不恼地跟一会儿,到了视野开阔的地方迅速打左转向灯加速超过我,从无鸣笛催促。遇有人行横道,所有车辆一定远远就减速让行。进入平面转盘(城镇里平面转盘很多)的车辆均减速让已在转盘里的车辆通行。可以说,即使不考虑路上观景,在挪威开车也比较享受。 不过限速问题有点令人困扰,挪威公路限速标示牌很多,通常限速70公里,城镇里则限速40-50公里,可以我的观察,当地车辆超速很普遍。 如果有可能,还是推荐自驾。因为只有自驾才能自己掌握节奏,才能看到许多不一样的景致。 四、挪威人 在挪威旅行期间,我经常想到一个词—— “人的现代化” 。器物的现代化在很大程度是通过发展经济、积累财富可以实现的,但人的现代化却不那么简单。匆匆一瞥之中,我能感到挪威人在物质上活得很舒适,精神上则自信而有尊严。挪威社会当然也不完美,但可能是最接近“人的现代化”这一目标的国家之一。挪威的景色固然绝伦,但人,这道风景也值得仔细品味。 语言方面不会有任何障碍——我所遇到的每一位挪威人,无论是峡湾露营者、街上的警察、超市收银员,更不用说宾馆服务员等,都能说非常流利、纯正的英语,这基本可以弥补各处英文文字标识很少的缺憾。 挪威人外表看起来比较高冷,不过需要帮忙时也都很热心。比如刚到卑尔根时,我们绕了好几圈找不到酒店,一位出租车司机主动开车在前面引路,直到我们开进酒店停车场才挥手驶离。在flam等旅游小镇接触到的售票员,不但颜值高穿衣漂亮,而且说话举止非常礼貌,服务也周到。你会感到大多数挪威人很享受自己的工作和生活。与这样的人们接触,自己也会觉得舒服。 五、观景 知乎上有人问与瑞士相比,挪威景色如何。结合这次的感受,我觉得把瑞士景色的尺度,注意是物理尺度,放大5倍,大致就是挪威的景色。与挪威相比,瑞士是精致的小家碧玉,挪威则更大气磅礴。挪威的峡湾绝对是全世界独此一处,站在高处俯瞰峡湾的壮美,乘船感受峡湾里飞驰的海风,十有八九会让你不后悔飞越欧亚大陆来到这里。而荒原,无论哈当厄尔荒原还是盖朗厄尔荒原,也以苍茫、雄浑、冷峻的独特面貌给我留下深刻的印象。非常重要的是,除了盖朗厄尔等几个小镇游人比较多,其他许多地方都充分体现挪威的地广人稀,你完全不必担心像国内十一爬长城被挤爆的那种痛苦。天苍苍野茫茫,四顾几乎无人,只有你直面神奇的自然,这感觉真是爽。 其实,挪威最好的风景不在某一个点,其实是在你开车经过的路边——这是个没有“景点”概念的国家,不是因为几乎全部不收门票(除了博物馆),而是你开车的路上,随处都是风景。要不是旅行时间有限,真是开不了几分钟就想停车看看或拍照。 总之,挪威是观景的好地方,即使不是最好,也绝对是最好之一。 六、住宿 挪威住宿的关键词是——小木屋。不要看名字里有“小”就怀疑挪威小木屋的品质,以我体会,小木屋其实是小型家庭度假屋,再说大点就是微型别墅。我在盖朗厄尔和大西洋海岸边分别住了一晚小木屋,不但干净卫生空间大厨具齐全可做饭,而且价格相对也便宜,强烈推荐。 七、行程 第一天:北京——斯塔万格:无奈的延误—取车—泪别布道石—住宿惊喜 出发正好赶上北京暴雨,原本准点率超过90%的南航CZ345北京至阿姆斯特丹航段延误了近四个小时,起飞前我已确定不可能赶上原定从阿姆斯特丹飞斯塔万格的航班(荷兰皇家KL1197)了。好在经与南航服务人员确定,只要买的是联程机票非个人原因误机,后一航段的航空公司会负责安排,只能看荷兰航空如何发落我们了。值得一提的是,虽然这架A380上70%以上的乘客都要转机且像我们一样被误机的乘客也很多,但从始至终秩序井然,无人吵闹。 漂亮的胖子A380。去年去瑞士也是乘这架在阿姆斯特丹转机。 到达阿姆斯特丹Schiphol机场,赶紧到荷兰航空柜台办转机手续,被要求在自助机上直接查询打印,果然已安排好,被换到了另一飞斯塔万格的航班。 终于到了斯塔万格,比迟到5个小时更让我们不太爽的是,天气冷且在下雨。没办法,既来之则安之,在机场停车场边上的集装箱式小房子中找到herts租车点。 值得一提的是,在我们解释航班是因天气原因延误后,herts并没有因为我们晚到而加收费用,小哥还是很nice地笑着把钥匙交给我。 这么小!第一眼吓一跳,然后发现是混合动力的,又觉得很惊喜。非常省油,好开可靠,就是需要超车时有点费劲... 途中路过转向布道石方向的路口时已是下午5点。综合考虑后,决定忍痛割爱,将布道石留给下次旅行。后来想想,这个选择是很明智的,天气不好时景观会大打折扣,况且挪威路窄车快,雨中自驾还是尽量避免。 一路开车,跟着google地图驶向酒店。插一句,此次导航主要依赖google地图,租租车赠送的gps很不好用。如不携带更高级的gps设备(其实经常自驾的话,可以考虑自己买个gps),建议还是租大电量的移动wifi,用手机上的google地图导航(真希望google在天朝也能使用)。 入住酒店。这家酒店(Energihotellet,能源酒店)非常有特色,它坐落在一座水电站附近。与前台聊天得知,此酒店以前是水电站的附属“招待所”,后被设计师购入重新装潢,所以颇有点工业朋克的感觉,窗外直接看到大湖,景致也很不错。 造型科幻的水电站现在仍在运行。 水电站周边的民居,很多小院里都有秋千、摩托艇等,非常有生活气息。 第二天,Roldal—Norheimsund—Bergen,雨过天晴 早上早早起来在酒店附近散步。紧邻酒店是个非常宁静的小镇,我们散步时未见一人,但房屋漂亮环境整洁,装饰各有特色,真是美好的田园风光。 退房后朝卑尔根出发。从到挪威一直阴雨天,虽然安慰自己这才是挪威天气的本来面目,但心底里还是盼着晴天。开着开着,天突然晴了!一小群肥肥的绵羊堵在路上,我们干脆把车挺好,下车来第一次享受挪威的阳光。 与挪威阳光初次见面 没过多久,雨又下起来,而且越下越大,心理郁闷啊。自驾固然逍遥自在,但遇到天气不如意,其实还是挺艰苦的,加上还要随时找路,特别需要抑制“路怒”。好在小车连接手机蓝牙,放放熟悉的音乐(强烈建议出国前拷好自己喜欢的音乐带着,我一路听着宫崎骏和百老汇歌剧减压,嘻嘻)。 路过貌似很有名的小镇——努尔黑松海姆,总体感觉挺漂亮。 小镇壕生活 镇上有个小博物馆,主题的航海和渔业,面积虽然不大,但有可以动手编绳结的体验区,也有船只修理车间的展示等等,颇有特色(售票姑娘很漂亮…)。后面还会看到,挪威很多小镇(瑞士貌似也是)都有自己的小博物馆,集中展示本地的发展沿革和特色物产、生活习惯等,其实内容不算太多,也并非什么旷世奇品,但却承载着居民们的集体记忆和生活史。我想,这些小镇的居民满怀自豪地把自己的历史文化展示给外来者,这也是一个国际或地区旅游开发深度,甚至是经济社会发达程度的重要标志。 小镇博物馆 到达卑尔根。这是一座历史悠久的小城,我们的酒店(Radisson Blu Royal Hotel, Bergen)就在其最著名的景点——布呂根附近。初进卑尔根,我一时转向找不到酒店,路边问了个开出租车的黑人小哥。我正道谢要开车继续找,没想到小哥开着出租车追上来,挥手示意我跟着他,一直把我带到酒店门口,才挥手驶离。国外旅行中遇到这种温暖的小事,每每让我感受到人与人之间信任、互助的美好。 停车在酒店附近的地下停车场。注意需在自助缴费机上买停车票。买24小时比按小时计费便宜不少,一昼夜大约人民币200多块钱。 第三天 卑尔根—flam,挪威的森林 早上起床后没吃早餐就杀奔卑尔根索道,赶8:00的缆车上到佛洛伊恩山山顶(郑重提醒,一定要赶早,越早越好,九点后就要排队,白白耽误时间)。从山顶遥望卑尔根全貌,烟雨缭绕中别有一番美感。简单照了几张相,我们就转身走进了“挪威的森林”。 和瑞士人一样,挪威人也热爱徒步。这片森林茂盛得略显神秘,漫步其间,轻轻踏着地上深浅不一、形态各异的苔藓,看着大树墨绿色伸展开的枝桠,耳边几乎却没有鸟鸣,让你觉得这里不藏着这样那样的精灵是不可能的。那时起,我理解了为何挪威人乐此不疲地讲述着山妖的传说。如有时间,建议在此森林多走一走。 擅长冷幽默的挪威人在森林里搞了许多可爱的路标和招贴。 这是公用烧烤炉,一看就是不久前有人用过。想象一下,一家人带着吃的在这片神奇的森林中烧烤,多美好的周末。 从山上下来后,回酒店吃了丰盛的早餐,赶去参观胡斯城堡、卑尔根博物馆、汉萨同盟博物馆、圣玛丽教堂。 胡斯城堡 挪威抗争博物馆,内容是德国占领时期挪威的地下抵抗运动,可惜那天没开门 退房取车,Flam方向开。刚出市区进入一个小隧道,前面的车都减速直到停下来,这在挪威并不多见。不一会儿就听到警笛声,原来是前方有交通事故。接下来,在网络视频中见过的场景真实地发生了:这条单向两车道的路上,包括我在内路上所有车,都玩命分别往路两侧靠,一辆警车和一辆救援车分开车流,从道路中间开过,活像传说中耶稣分开红海的水。文明是一种习惯,相信国人也会越来越多这样做。 继续往前开,天气真的逐渐放晴啦。 开到小镇voss时,天气已完全晴朗,真令人心旷神怡。 进入voss很快就看到小镇图书馆,进去一看真令我大吃一惊:这样一个人口不多的小镇,其图书馆居然这么漂亮,不只是窗明几净,简直是无敌景观,书籍不少且摆放井然有序,且有多种语言。 图书馆一角实景 在这样的图书馆里翻书,由衷地感到自己是到了一个发达国家。图书馆可不是军事基地,但湛蓝天空,清澈的峡湾,碧绿草地,美丽的图书馆和安静看书借书的小镇居民,无疑也是在展示着这个国家的软实力。 继续前进,路上的景致。 到古德旺恩查看游船信息,继续前进走向flam。此处的游船信息在网上不太好查,所以我贴出来让大家看看,不过不一定是最新的哈。 路上一度错过了下到flam的高速口,当时还想要不直接先去艾于兰观景台,想想还是先去住下,后来看非常明智。 今晚酒店(Vatnahalsen Høyfjellshotell)也极有特色——坐落在著名的flam铁路山顶。6:40,我们坐当天最后一班火车上到酒店。需要提示的是,这家酒店并不是在火车的最后一站,我们说着话错过了该下车的站。好在乘务员很nice,让我们跟着下行火车回来,并提示我们下车。 放下行李,迫不及待出去小小地徒步,自由滴呼吸山间的空气。酒店背后不远就有个山间小湖,连着一个小瀑布。 酒店是个很典型的欧洲山地小酒店,装潢复古,摆着许多狩猎装饰品,应是附近相对大,且古老。到酒店餐厅看了看晚餐,对中国胃来说,实在乏善可陈,虽然不贵,我也没有太多食欲。 第四天 flam—盖朗厄尔,初见峡湾 今天再次乘坐flam小火车,从酒店下到flam小镇。买了16年刚开通的快速游艇票,一个半小时到古德旺恩。注意火车轮渡票均可以在小镇的游客中心购买,方便快捷,服务员热情周到。 flam码头停靠着大型游轮,壮观 快速游艇上,终于欣赏到心心念念的峡湾,确实很震撼,让人由衷感叹大自然真是伟大的雕刻家。如果地球是个大盆景,挪威可能真事盆景艺人最投入的那部分。不过,,,游艇上真是非常冷!一定要穿防风的冲锋衣! 峡湾,峡湾 到古德旺恩后稍作停留,乘穿梭巴士再次回到flam。 这张照片我非常喜欢,未经任何调色,只是路上一个小镇消防站背后的小码头,一个人都没有。站在那里,真有点物我两忘、天地合一的感觉,实在不忍离开。 取车出发,杀奔观景台。 观景台后,走向著名的冰雪之路——然而既没有冰,也没有雪。 但是,今天真正的收获不在冰雪,而在哈当厄尔高原。千万不要以为高原乏善可陈,恰恰相反,蜿蜒行驶在荒原之上,车随路升高,就像人拾阶而上,看着路边层层叠叠的碎石,星星点点的积雪,不时出现的小湖,大多数时候前后你仿佛在与天地对话。 大多数时候前后都无车,壮阔而辽远,真是“前无古人,后无来者,念天地之悠悠,独怆然而涕下”。 挪威的荒原。虽然挪威的森林美丽且神秘,但我更喜欢挪威荒原的苍茫和寂寥 一路美景无数,也有很多长而黑的隧道。在挪威过隧道有时还是挺“吓人”的——相当多隧道并没有很多照明灯,也不像国内隧道似的有“内装修”,许多两边都是裸露的岩壁。每当看到出口的光线照进来,我都不由得松口气,嘻嘻。 今天由于路上美景众多,经常停车照相休息,所以开到盖朗厄尔小镇时已是九点多。又累又饿,查“洋点评网”——yelp上排名第四的一家餐厅吃晚饭,牛排+海鱼,还算不错,两人大约人民币380块钱。 晚餐,牛排,味道不错 今天的酒店是此行比较贵的(Grande Fjord Hotel),它不是在峡湾尽头,而是在山间。在饭后开到酒店的路上,一抬头看到一轮巨大的月亮,幽幽的月光照在深沉的峡湾海水和白色的酒店小楼上,真是美不胜收。 从酒店房间看峡湾,阳台是无敌景致。不过相对而言这家性价比一般,下次我会选择住在峡湾尽头。 阳台上看峡湾,房间里看阳台 第五天 盖朗厄尔,享受峡湾 一大早起来,从酒店正门出来步行走向盖朗厄尔小镇。峡湾边上的房车营地,一位男士钓起一条很大很漂亮的鳟鱼(大概是),两个小孩兴奋地跑过去,帮爸爸收拾鱼。我们在边上看着觉得特别有意思,就和这家的妈妈聊了起来。他们一家是瑞典人,到挪威度假两周,就住在自己的房车里。这位女士去过上海,还戴着一个“寿”字项链。 在盖朗厄尔继续乘船游峡湾。昨天在flam峡湾游是初次与峡湾见面,加上风大,无论视觉还是感官都觉得很刺激,今天在盖朗厄尔乘坐一艘慢船在峡湾里晃悠,则更加放松。 两侧陡峭到接近笔直的高山上,形态各异的瀑布奔流而下,比如著名的“七姐妹”。 在盖朗厄尔停留一天是我在临近出发时临时更改的,事实证明很有必要。如果太赶,真不能好好领略峡湾的美。在峡湾的选择上,假如时间允许,当然是哈当厄尔峡湾和盖朗厄尔峡湾都要亲历,如时间很紧,建议选择前者,因为其更显得冷峻沉静。 挪威峡湾博物馆 初看觉得这么一个“国家级”博物馆,占地也忒小了,进去之后才觉得别有洞天。既有峡湾的自然地理知识,又有以峡湾为中心的挪威人生活史,不但有图片,更有1:1的民居模型等。 今天的酒店其实也在盖朗厄尔,但不在峡湾边上,而在山上——山间小木屋(Hole Hytteutleige)。正如我在前面说过的,小木屋太!爽!了!上下两层的独栋木屋,门前屋后都是小野花,屋里干净舒适,厨具齐全,真是大惊喜。 惬意地在小木屋眺望峡湾黄昏 这间小屋就是小木屋酒店的“前台” 晚餐前,我们到酒店背后的山间散步。路遇一对五十多岁的挪威夫妇,在一辆改装房车前喝咖啡看报纸。那地方前后都没人居住,挪威人真是对社会治安有充分的信心。 沿着山间小路,走到一个小瀑布。 第六天 Geiranger- Farstad,住大西洋岸边 今天的重点是老鹰之路和精灵之路。 老鹰之路倒与之前在攻略上看到的差不多,无太多兴奋点。但其终点上的一个瞭望台很漂亮,正好可看到峡湾的一个V字型拐弯。 老鹰之路顶端俯瞰盖朗厄尔峡湾的一部分 精灵之路,休息点里的冰淇淋挺好吃。 精灵之路的休息点,很科幻 今天一路开到北大西洋岸边,住在紧邻海岸的Hustadvika Guesthouse。一开始只订到普通间,到酒店前台一打听还有小木屋,果断升级,毕竟小木屋的体验非常独特。 大西洋边小木屋 走在北大西洋岸边,乌云低垂,清冷的海风拂过 巨大的深灰色岩石横七竖八躺在岸边,任凭海浪冲刷,不发出一点声响。脚下到处是被海鸥吃剩的螃蟹壳。如果说之前的峡湾是冷峻,此时的北大西洋则是阴郁,就像人面对无法抗拒的命运时的那种悲怆感。 好好看看我这顶最喜欢的帽子,这天之后就不知去向了,呜呜~~~~(>_<)~~~~ 酒店外到处是海鸥。 在小木屋自己做丰盛晚餐! 第七天 Farstad ---Trondheim,还车,飞往Oslo 今天赶路!早上退房即杀向大西洋公路。最有感觉的还是那座高耸的公路桥。 此时正赶上下小雨,灰色的公路桥与铁灰色的天空相互映衬,更显庄重 一路经过多个小峡湾,乘坐多次轮渡,天气从阴到放晴,阳光白云自由变换着,美景真是醉人。可惜我们定的下午2:15从特隆赫姆飞往奥斯陆,路上不敢太多停留。、 这样的景致在路上很多,可惜我们当时没时间流连 此处说一下自驾乘汽车轮渡的技巧:看谷歌地图查渡口地点和时刻表,鱼贯跟着开上船,停稳后熄火下车溜达看景,快到时再回到车上发动即可。 必须说明,一路时间很紧,如后来者走我们的路线,一定要再早点出发。补充一点,herts还车时在机场停车场深处,停车场边上有个不起眼的小屋是其门店,把钥匙直接给服务员即可,当然是要按约定加满油。我找还车地点转了好久,记得满头大汗,呵呵。如果有时间其实可以逛逛特隆赫姆,那可是挪威一大古城。 紧赶慢赶,终于赶上飞机(CZ7606,斯堪的纳维亚航空执飞) 到达奥斯陆。出奥斯陆火车站,一看嘈杂的各种肤色人流,还真得适应一下,毕竟已经沉浸在挪威的大自然中好几天。 奥斯陆歌剧院看海。 酒店离火车站不远(Thon Hotel Rosenkrantz Oslo),含有自助简餐。Thon是当地连锁酒店品牌,火车站更近的地方也有。 步行到皇家画廊。蒙克、毕加索、莫奈、高更作品均有,很值得一看。 国家画廊,蒙克作品 国家画廊外景,可爱的小花坛 继续步行到挪威皇宫。这座建筑或许很直接地体现了挪威皇室的平民范儿。毫无华丽的外观,连花园都是向市民开放的。 洋人的华灯初上,皇宫“中轴线”上大小餐馆不少,酒馆外人们站着或坐着,拿着很高的啤酒杯,很难想象这就是挪威的长安街。 第八天 奥斯陆巡礼 手持oslo pass,可参观多数博物馆,乘坐各种公交。建议一定要买。境外旅行中,但凡有这种pass我一般都是买的,一是因为我家人脚力不错,能充分利用之,二是省却买票等不必要环节,多挤出点有效时间玩耍。 在奥斯陆有两个目标:一是陪夫人看挪威创新和创业产业,二是去看各种博物馆。 奥斯陆著名现代艺术博物馆附近 挪威战争博物馆 维京战船博物馆 维京海盗对挪威人而言是一段略带自豪的复杂历史。此博物馆很有北欧风格,除了三艘战船,几无其他装饰品等。想象一下,当年挪威人乘坐这样的快船出海,在欧洲大陆沿海甚至内陆掀起一阵阵波澜,然后又融入当地的文化。 挪威民俗博物馆。一路没来得及看木板教堂,在民俗博物馆倒是可以一窥堂奥。 奥斯陆歌剧院看云 停泊在奥斯陆的玛丽女王2号游轮 返程继续乘坐可爱的大胖380,南方航空CZ346。 在结束我的挪威游记之前,再来做个小小的总结吧! 1.挪威值得不值得玩:太值得了,属于一生必去的前五名之内。 2.适合老人小孩吗:时间比较紧的话,挪威自驾游强度相对较高,老人小孩会比较累。夫妻或男女朋友去,我觉得绝对可以增进感情。 3.挪威旅游贵不贵:去过瑞士的话会觉得还好,总之与北京物价对比,不必望而却步。 4.挪威之行的精华:我最喜欢的是哈当厄尔高原和峡湾。 5.安排几天合适:至少8-9天以上,最好更长,以便去北部的群岛。 挪威,真像是外星人的杰作,你不去旅行吗? 番外: 挂牌出售湖心小岛及岛上小别墅,价格绝对低于北上广....
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发表在 瑞士/列支敦士登 2015-09-06
最是那山色湖光——瑞士亲子游归来,总结8项建议
瑞士归来,一直在感慨湖光山色实在太美,短短八天还是意犹未尽。人说曾经沧海难为水,瑞士走了一圈,真是提高了对自然风光的鉴赏标准。 走前从穷游上汲取了不少营养,我也说几条“干货”,供后来者参考。具体行程因人而异,就不赘述了。 1.瑞士通票好瑞士通票好瑞士通票好! 重要的事情要说三遍。Swiss Pass真是旅行利器,有了它,你可以放心地对照手机上下载的SBB Moblie,随意随时上任何一列火车。一家三口可买Fmaily card,小孩免费,合下来一人一千多而已,性价比是非常高的。至于买一等还是二等,我走前也犹豫了很久,实地考察,一等二等座位本身的舒适程度差不多,但一等确实更方便,人少清净。下次去我会买一等。 2.Coop和米格龙万岁! 个人认为,瑞士人的幸福感,在很大程度上是靠两大超市——coop和米格龙支撑的。在那个高物价社会,超市里虽然也有高价珍馐,但大量是物美价廉(相对而言)的食品和日用品,旅行中一定要大量依靠这两大救星补充水果、蔬菜和水。相对国内,瑞士最便宜的大概是依云矿泉水,而各种乳制品味道也是非常醇厚好吃(一定要买当地产的新鲜酸奶),水果,尤其是草莓等浆果,好吃得感人,还有著名的coop烤鸡也不错。注意,只有火车站的超市会在晚7点后及周日营业哦。 3.把时间留给山色湖光。 安排行程是令人痛苦的抉择过程。以个人观感,瑞士的大小城市虽然也有看头,但与德国匈牙利英国等欧洲国家的城市相比则不过尔尔。瑞士得天独厚的就是自然风光,城市可仅仅作为旅行的落脚地和周转地。所以,在时间有限的情况下,大可压缩城市观光时间。像格林德瓦尔德、采尔马特等山色最美的地区最好预留两天时间,防备天气不理想,也可以有更充裕的时间多走走看看。 布里恩茨湖 冰川 4.徒步万岁! 此次行程最令我难忘的,就是三段徒步(瑞吉山、First、马特洪峰)。在少女峰、马特洪峰瞭望台举目四望固然让人心旷神怡,但你仅是眺望,并没有融入大自然的怀抱之中。而徒步,则是最瑞士、最与这方天地合而为一的旅行方式。我们在First徒步三个小时,大山在我们前后次第展开怀抱,远处的少女峰在若有若无之间,耳畔回响着牛铃的叮咚声,真是莫大享受。在马特洪峰徒步,当天天气多云,马特洪峰在我们背后一会儿冒出云雾一会儿又挡住面颊,迎面走来的徒步者大都向我们点头微笑,用德语问好。融入大山组成的画卷之中,恍然间真是人在画中,多么希望时间定格,不再流逝啊!这种美好的感觉,不是瞭望台能给你的,只有徒步,用你的脚步去亲吻瑞士的大地,因此强烈建议多多安排徒步机会。 徒步即景: 5.什么必带? 如安排了徒步,一定要准备登山包。注意,不是普通书包,而是户外用品店买得那种登山包。此次我临走前偶然买了个northface的登山包,真是幸运。登山包除了设计合理的背负系统,还有多个支撑点减轻疲劳,对于长途负重徒步太有必要了。如带老人孩子出行,建议带个最小号的电壶。我们带的壶,既可以煮开水喝,也在我们被西餐所苦时煮方便面,解决了大问题啊。 6.住宿地点选择。 选酒店时,建议将距火车站远近作为重要考虑因素。因很多时候要拖着行李找旅馆或离开旅馆,所以如酒店离火车站近,你会省很多很多力气。瑞士有些酒店离火车站近得,简直超乎咱们国内经验的想象,比如格林德瓦尔德的debby酒店,简直就是建在站台上。在此次住过的各家酒店中,我强烈推荐采尔马特的Bellerive Superior(贝勒里夫高级酒店) ,其次推荐格林德瓦尔德的Hotel Restaurant Alpina(阿尔皮纳餐厅酒店)。其中,舒适安静,服务到位,而则是非常典型的瑞士家庭旅馆,很亲切。顺便说一句,瑞士人不像美国等地人那么热情,但绝对也是有问必答不厌其烦的,有问题尽管问,呵呵。 采尔马特酒店点评 http://hotels.ctrip.com/international/dianping-71387771/277909.html 格林德瓦尔德酒店点评 http://hotels.ctrip.com/international/dianping-71386072/277513.html 7.玩转博物馆。 我们旅行必去当地博物馆,只有了解当地人的历史,才能理解他们的现在。瑞士博物馆大都很小,比如苏黎世的瑞士国家博物馆,体量也就是咱们国家博物馆的五十分之一,日内瓦各博物馆及西庸古堡也都不大,爱因斯坦故居更小。尽管体量小,但瑞士博物馆布展很精致,很有看头,强烈建议租用语音导览(瑞士国家博物馆的导览就很有特色和创意),有些有中文,英语也不难能听懂。尤其带小孩去,更可通过博物馆去触摸瑞士的历史和文化。 8.前一天晚上到山地。 最后说个最重要的。少女峰和采尔马特几乎是瑞士旅行的标配。但瑞士看山一定要趁早,如上山晚,很可能只能看到缭绕的云雾了。因此,在安排行程时,一定要提前一天晚上到山脚下,第二天早早登山。如打算12日上马特洪峰,那11日无论多晚都要赶到采尔马特住下。顺便说一句,住在因特拉肯还是格林德瓦尔德也是困扰大家的普遍性问题。就我个人体会,推荐住格林德瓦尔德。那里不但离少女峰更近,早上可稍微晚起一点,而且较之因特拉肯更像传统的瑞士小镇,更安静而少打扰。 总之,瑞士旅行不易,但看了那山那湖,就会觉得值得,还会觉得想再去。推荐瑞士深度游、徒步游,一定会留恋而往返!

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