背景渐变
0%

Markss 关注按钮 留言

等级:7袋长老现居:北京

最近来访

累计访问(129)

Ta的关注

2 更多

Ta的粉丝

25 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过16国家66城市
  • 点评2 / 195

    去过 195 个目的地
    点评过 2 个目的地

TA的游记 更多 26篇游记 | 0个精华

发表在 法国/摩纳哥 2017-05-02
里昂、马赛、阿维尼翁、阿尔勒、尼斯、摩纳哥、热那亚、五渔村、波托菲诺、米兰10日火车自由行
行程:北京飞巴黎,火车转以上其他的地方到米兰,飞回北京。 火车票除了尼斯到热那亚的这段,都是在火车站机器上现场用芯片信用卡购买,一般火车少的1小时1趟,多的1小时3-4趟; 法国铁路官网有火车时间表: http://www.sncf.com/ D1, 里昂 北京飞巴黎,巴黎戴高乐机场乘地铁到巴黎火车南站(Gare du Lyon), 高铁到里昂。巴黎到里昂车程2小时,1等座票价86欧元(和2等座的价差为5欧元)。 里昂是法国第三大城市,城内有4条地铁,还有上富维耶山(Fourviere Hill)的缆车,地铁和缆车覆盖了主要景点;里昂的公交1日票是24小时有效,可以坐到富维耶山顶的缆车;里昂的特色是“两水三岸”,老城是世界文化遗产。 D2, 马赛 上午仍在里昂游览,中午从里昂火车到马赛,车程1小时44分钟,1等座票价72欧元。 马赛是法国的第二大城市,在这里行程较多,安排住3晚。到达马赛后就买了72小时的公交通票,10.8欧元;马赛景点比较分散,需要搭乘地铁(2条)和公交车。住宿选在了老港码头的地铁站旁,这里离老城近,码头和公交车集中。 码头前的60路公交车很重要,一端的总站是山上的圣母加德大教堂,另一端的总站是圣约翰堡垒和玛卓大教堂。 D3, 阿维尼翁、阿尔勒 马赛高铁到阿维尼翁高铁站,转火车到阿维尼翁中央站,车程1小时(含换乘时间),票价16.5欧元。 阿维尼翁十四世纪时有六位罗马教皇居住在这里,古城是世界文化遗产;火车站出来就是古城入口,沿着共和大道一路走就到皇宫、断桥等主要景点。 阿维尼翁中央火车站有直接到阿尔勒的火车,车程20分钟,票价7.7欧元。阿尔勒人口5万,在公元47年被凯撒大帝指定为退伍官兵的居住地,镇里有7处遗址是世界文化遗产;梵高在此画了300余副画,并把耳朵留在了这里。 从阿尔勒回马赛火车车程1小时,票价16.4欧元,但火车是到马赛的另外一个火车站(La Blancarde),地铁两站也可坐到老港。 D4, 马赛卡朗格峡湾公园、伊夫岛 从老港坐地铁蓝线两站到Castellane,看地铁的路标找21路公交车(这里是总站,上车有座),坐到对头总站Luminy,就到了公园门口,地铁加公交车车程约1小时。公园免费,但走到观景台要1小时。 这次能上伊夫岛真不容易,连续3天早上到老港码头去问都是因大风关闭,从峡湾公园回来再问居然开了。伊夫岛因基督山伯爵-埃德蒙 邓蒂斯从岛上的监狱逃脱而闻名于世。 两段船程还去了Frioul岛。 这个餐厅要推荐一下,在马赛期间连吃了3天;进餐厅后要拿个大铁盘排队,想要的东西放到铁盘里;1号生蚝、螃蟹必点,价格公道;地点在正对马赛老港的主街向前(北)走5分钟,到一条有轨道车的路口,向右就能看见。 D5, 尼斯 马赛到尼斯火车车程2.5小时,2等座35欧元。 D6, 摩纳哥 尼斯到摩纳哥火车往返7.8欧元,单程24分钟(中间停了6-7站)。 摩纳哥为世界第二小的国家,国土面积1.98平方公里。 到该国是周六,街上很多豪车。 D7, 热那亚 尼斯到热那亚要近4个小时,其中:尼斯到法国边界的Ventimiglia车程50分钟,车票11.5欧元;转车等候1小时6分钟;Ventimiglia到热那亚车程2小时,1等座票价27欧元。这段火车由于跨国境,不能在机器上买票,要到尼斯的售票窗口人工买票。 热那亚是意大利的第一大港,也是哥伦布和帕格尼尼的老家;老城里的新街和罗利宫殿体系是世界文化遗产。热那亚景点集中,步行都可到达。 D8, 五渔村、波托菲诺 热那亚到五渔村里最近的村Monterosso直达车1小时18分钟,1等座票价14欧元;到达后在车站里买五渔村火车联票16欧元。 五渔村为地中海沿岸依山傍海的五个小渔村,因风景秀丽被列入世界文化遗产。五个村之间有火车联通,车程最远的也就10分钟,由近到远(从热那亚方向)是1.Mo, 2.V ,3.C ,4.Ma ,5.R五个村(记住这几个字母,坐火车就不会错了)。个人感觉Ma,R,Mo三个村好玩。 五渔村到波托菲诺车程40分钟,车票4.9欧元;波托菲诺到热那亚车程约半小时,票价3.6欧元。 波托菲诺号称是意大利的富豪小镇,因为路过去看了一下;只是在小镇转转,没去波托菲诺港(10分钟公交车可到港口)。 D9, 米兰 热那亚到米兰火车车程1个半小时,2等座票价21.5欧元。 米兰主要是逛街,隔天飞机回北京。 The end

里昂 马赛 马赛 马赛 尼斯 尼斯 热那亚 热那亚 米兰 北京

526 4

发表在 加拿大 2017-02-21
露易丝湖、阳光村、惠斯勒雪场+黄刀极光12天
D1,北京到班夫的注意事项; 北京飞温哥华,航程10小时;温哥华转机飞卡尔加里,航程1.5小时;卡尔加里班车到班夫,车程2小时。 注意事项: 1. 北京与卡尔加里时差15小时(与温哥华差16小时),虽然行程有20多小时,但仍是当天到达班夫,订酒店时要注意; 2. 北京飞加拿大的第一段航程后,需要提取全部行李过海关;所以,一、要留够时间过移民局、提行李过关、重新托运行李、过安检,留两小时以上为好;二、没必要买联乘的票,加拿大境内买当地航空公司的就好; 3. 加拿大境内航线很多是小飞机,没有免费托运的行李,订票时要查好;加拿大航空对星空联盟(国航)金卡会员有两件免费托运行李,银卡一件。 4. 卡尔加里到班夫的班车在机场6号出站口旁有两家,挨着行李提取处;出来后先去订票(我没提前在网上预订);其中一家班车时刻如下: 机场发车时间:10:00;11:00;12:30;13:30;14:30;15:30;16:30;18:30;20:30;22:30;单程票价,60多加元。 经过20多小时的旅程(从出家门算起),顺利到达班夫的酒店。 D2, 班夫镇 天气和预报的一样,阴天加大雪;放弃上山,街里逛逛,在Banff Tour买了后两天雪票+班车票(后两天预报晴天),228加元,折1200人民币;酒店里订好了回程的班车票;超市里采购回公寓做饭。 班夫的滑雪班车可到三个雪场,露易丝湖(Louise Lake)、阳光村(Sunshine Village)和诺魁山(Mt.Norquay);班夫小镇不大,东面是酒店区,西面是商业区;滑雪班车在酒店区的班夫大道上有好几站,选酒店时住在班夫大道附近就可以了。 酒店门外20米的班车站,在另一个酒店的门口。 这一站往返班车的时刻表,站名:Ptaimigan Inn 酒店,三个雪场的去回时间,没雪票往返15加元; 班夫的超市,里面食品种类很多,但不卖酒,酒要到酒铺去买; 班夫镇里还有1,2,3路这种班车,可向酒店要票乘坐;当然也可买票; 班夫咨询中心,免费提供地图和咨询服务;在班夫大街的教堂旁 班夫街景 D3, 露易丝湖滑雪场 早晨7:45天还没亮坐上了去露易丝湖雪场的班车,车程1小时。这个雪场最好能滑黑道的才去,能体会到后山盆的乐趣。 露易丝湖滑雪场(The Lake Louise Ski Resort),被誉为“风景最优美的滑雪场”,约4,200英亩,150多条滑道遍布四座山峰,精心设计的滑道布局, 最长雪道8公里;初级道25%,中级道45%,高级道30%;顶峰缆车2637m,基地1646m,落差991m;10条缆车,吊箱1个,吊椅5个,拖牵1个,魔毯3个。 D4, 阳光村滑雪场 早上7:55班车去了阳光村滑雪场,车程20多分钟;到雪场后先要坐半小时的缆车才能到山上的滑雪基地,再从这个基地坐缆车可上到3个不同的山头。 山下基地 山上基地 阳光村滑雪场,是加拿大海拔最高的雪场,可滑雪面积约为3,300 英亩,年平均降雪高达9米(30英尺)。最长雪道长约8千米,滑雪者可以在此经历:一条雪道跨越两省(卑诗省和阿尔伯塔省)的特殊体验。 落差1070m,顶峰缆车2730m,基地1660m; 雪道120条,初级15%,中级37%,黑道40%,双黑7%; 缆车,吊箱1个,吊椅9个,魔毯2个; 阳光村滑雪场感觉比露易丝湖雪场大,4个山头均有多条黑道。初中级道也非常宽长 D5, 黄刀,极光村 早上乘班车到卡尔加里机场,乘飞机到黄刀(Yellow Knife),航程2.5小时。到达黄刀酒店后,看到天气晴好,马上给极光村(Aurora Village)打电话订位,对方讲由于是当天订位要加10%费用(提前一天不加),130多加元订好,晚上9点到酒店接人。 看极光真的是碰运气,要天气好,要有极光,极光每次活动也就10-30分钟,所以看到天气好加点钱也就认了。 晚上9点出发,半小时车程到了极光村; 等到12点多钟,极光真的出来了;感觉自己人品大爆发; D6, 黄刀镇 白天在黄刀镇游览。 黄刀是加拿大西北地区(省)首府,可这里只有不到2万人口,中国再小的镇也不止这人数吧。这里真的很冷,最冷到零下50多度,2月中旬仍是零下20多度。 黄刀机场离城市很近,也就10几分钟车程;它只和加拿大两个城市通飞机,卡尔加里和埃德蒙顿;是这两家航空公司的这种小飞机。 机场很小,但很暖和;刚到的人还可以在这里给旅游公司或酒店免费打电话; 黄刀真没什么可逛的,在黄刀中心楼下有个超市;我这滑雪的人也就没去搞狗拉雪车和雪摩托之类的,而是步行去了老城区,路上真没见到几个步行的人。 晚上在酒店11层房间的阳台守候到2点钟,啥都没看见;第二天问了两拨去极光村的人,说也没见到极光。 D7, 温哥华 从黄刀飞机到卡尔加里,转机飞温哥华;由于黄刀是极寒地区,我来去订的都是中午的航班;到温哥华已是晚上,机场天车(Skyline)到总站换蓝线地铁乘一站到酒店。 D8, 起来的第一件事就是要把去惠斯勒的汽车票搞好;去惠斯勒的班车站就在凯悦酒店后门,挨着蓝线地铁的Burrard 站,可这里什么牌子也没有;看到班车问了才知道,要在网上提前一天预订,两家公司的网站:EpicRides.ca ;WHISTLERRIDES.CA; 赶快上网订了票,一站直达惠斯勒广场缆车站,票价25加元。 接下来就是在温哥华闲逛了。 D9, 惠斯勒村 中午11:30温哥华乘车到惠斯勒(更早的班车被订完了),车程2小时。到惠斯勒后酒店放下行李,到雪场想搞个半天的雪票;可售票处没有半天的票,只有1小时70加元的票,售票员都说“not a good deal”,放弃了。 惠斯勒村不大,惠斯勒广场前有3部缆车,可分别到惠斯勒山上和黑梳山上,挑酒店当然是离缆车近的好;村里餐厅、酒吧很多,还有雪具店和超市,买酒也是要去酒铺; 村里的夜景挺漂亮 D10, 惠斯勒滑雪场 昨天买好了雪票,早上第一拨上山,下午4点才回来;因为天气预报讲,明天是雨加雪; 惠斯勒山滑雪场于1966年启用,占地3,657英亩,标高1,530公尺,共有超过100个滑雪道。其中有25%的专业滑雪道、55%为中级滑雪者设计的滑雪道,20%适合初学者所用的滑雪道。 D11,大雨如期而至,看了惠斯勒官网山上至高点的实时图像,能见度很差,放弃上山;村里逛街,500加元买了件石祖鸟的雪服,折人民币2,600左右;回到北京在新光天地看到一样的衣服,价格为8,900人民币。 D12,班车酒店接人,直奔温哥华机场,乘飞机回北京。

班夫镇 班夫镇 班夫镇 班夫镇 黄刀镇 黄刀镇 温哥华 温哥华 惠斯勒 惠斯勒 惠斯勒 北京

898 8

发表在 日本 2017-02-04
日本5个中高级滑雪场介绍
日本好的滑雪场主要在两个地方;长野和北海道;这两个地方我去过5个滑雪场;长野的白马村、志贺高原、野泽温泉;北海道的新雪谷(二世古)、留寿都。 日本的这些滑雪场与欧洲、北美的比较规模上要小许多,雪场的缆车一般在10-20条,雪道在30-50公里,高差在1000米左右;但这些雪场的优势是,1.离家近,当然机票就便宜;2.雪的质量好,这些雪场基本没有造雪设备,雪量充足,都是粉雪;3.价格便宜,住在那种公共温泉(淋浴)和卫生间的旅馆价格比国内雪场便宜;雪票基本是300人民币一天,买连续多日的票还便宜。4.服务体系完善,这些雪场只要了解情况(网上都可查到),公共交通都很容易到达雪场,雪场间的班车也都有清楚的标识,日本人的服务意识就不多说了。 先介绍长野的3个雪场: 为什么先介绍长野:1,北京到东京的机票便宜;2,长野的雪量雪质不比北海道差;3,住宿价格便宜;4,交通方便。 1. 白马村: 白马村主要有3个滑雪场,白马雪场(Happo one),47雪场(Happo 47),岩岳雪场(Iwatake)。3个雪场离白马汽车总站都不远,班车10-20分钟可到达。 白马和47雪场都有一定规模,应该是接近新雪谷和留寿都,雪好的时候可以各安排两天,岩岳雪场小些一天足矣。 长野的三个雪场里,白马最容易到达,主要是车次多;我喜欢从羽田机场走,到东京车站只要半小时;东京到长野的北陆新干线每小时3-4趟,长野到白马的汽车每小时一趟。 白马雪场详情及照片: http://bbs.qyer.com/thread-1394756-1.html 2. 志贺高原: 志贺高原雪场有4个相对独立的雪区,横手山、东馆山、烧额山(含奥志贺)、莲池,买了联票可通滑;横手山是最高峰,但雪区并不大;莲池很小和北京的南山差不多;主要的雪区是东西馆山和烧额山,这两个雪区合在一起规模要大过留寿都。 到志贺高原滑雪住在莲池比较合适,莲池的位置居中,去东馆山可步行,去横手山和烧额山的车程都在10-20分钟。 去志贺高原也是要先到长野市,可长野站坐直达班车,也可长野站换Local train 到汤田中,再坐汽车到达。 志贺高原雪场的照片和详情: http://bbs.qyer.com/thread-1457634-1.html 3. 野泽温泉: 野泽温泉滑雪场的缆车雪道全联通,最高的毛无山1600多米;雪场的规模应该是五个雪场里最小的,雪场的特点是雪多。这个雪场外国人少些,但雪道的挑战性应该是日本雪场里最大的,大约有10条黑道;有条3500米的26号道,连着27、28两条黑道,很不错,但雪太大时会封道。 到达方法请看照片里的介绍,另外附送轻井泽王子酒店滑雪场的情况。 野泽温泉滑雪场照片及详情: http://bbs.qyer.com/thread-2672598-1.html 北海道的两个滑雪场: 4. 新雪谷: 新雪谷(二世古)滑雪场是日本在中国名气最大的雪场,也是我在日本滑的第一个雪场;雪场有40多公里雪道,山顶的大坡让人印象深刻。 北京飞札幌新千岁机场要近4小时,机场汽车到新雪谷要3小时;北京直飞札幌的航班有限,而且价格挺高;雪场住宿的价格最近也不太友好了。 新雪谷滑雪场照片及详情: http://bbs.qyer.com/thread-1368466-1.html 5. 留寿都: 留寿都滑雪场号称是北海道最大的滑雪场,个人感觉规模和新雪谷差不多。留寿都雪场不少雪道都窝在山里,所以风小;个人感觉日本的雪场2月初去较好,那里雪量并不是大问题,碰到有太阳的晴天才是中奖了。 札幌的新千岁机场到留寿都班车2小时,留寿都雪场到新雪谷雪场也有班车,车程大约1小时。 留寿都雪场的照片及详情: http://bbs.qyer.com/thread-1369541-1.html 日本雪场的小结: 1. 滑雪最重要的就是雪,日本这5个雪场雪量丰沛,山上没有造雪设备,完全靠天;所以一定要赶到雪好的时间去,个人认为1月下旬到2月上中旬这30天是最好的时间。 2. 正是因为这5个雪场雪量充沛,所以赶上下雪的概率要大过赶上晴天;好在这些雪场海拔都不高,下雪天都可以滑,但去山上面滑最好还是备个增光的雪镜。 3. 日本雪场虽然没欧洲大牌的雪场规模大,但每个雪场安排2-3天滑雪还是值得,像白马村和志贺高原,有独立的3-4个雪场安排一周也不会很闷。
816 1
留言板

0 / 500 字

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台