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发表在 波兰/立陶宛/拉脱维亚/爱沙尼亚 2017-06-21
华沙、克拉科夫、波兹南、柏林、汉堡9日火车自由行
具体路线:国航北京飞华沙,华沙火车到克拉科夫当天往返,华沙火车到波兹南,波兹南火车到柏林,柏林火车到汉堡,国航汉堡飞法兰克福转机飞回北京。 三程航班国航的总价是7300人民币。 火车: 波兰火车官网: www.polrail.com 德国火车官网: www.bahn.com 我们基本都是查了时间,在火车站买当天的票,这样方便安排游览时间;火车人挺多,对号入座。 酒店:除了柏林的酒店在booking上订的,其他均在携程订的,因为携程的比booking便宜。携程的问题是所有酒店订了后马上扣款。 华沙 克拉科夫 波兹南 柏林 汉堡 D1,华沙 北京CA737航班,2:55起飞,6:20到达华沙肖邦机场(奥肯切);机场乘轻轨到华沙科学文化宫(紧邻华沙火车总站)。 酒店在车站附近,没想到早上8:00就让我们入住了,并推荐了个10:00出发的华沙3小时游(35欧元)。 1个30岁左右的波兰姑娘带领我们十几个来自不同国家的人开始了华沙游。 波兰姑娘告诉大家,华沙科学文化宫原来叫斯大林大厦,目前仍是波兰的最高建筑,是二战后苏联从其国内运来建筑材料派了工程人员建成的;波兰脱离社会主义阵营后许多人提出要把它炸掉,最后在上面装了大钟才作罢。 华沙游的第一站是肖邦公园,附近有总统住宅、国防部、苏联使馆;波兰变制前国防部长是苏联人,这种位置的安排波兰总统还是很听苏联话的。 肖邦是民族主义的象征,所以不管是二战中德国统治时期,还是后来苏联统治时期,都不怎么受待见。 第二站是犹太博物馆,德国统治时期将华沙分为了三个区,德国区、波兰区、犹太区;后来犹太人不堪忍受残暴欺压,发起暴动被德军镇压,并将犹太区抹掉。 第三站是华沙老城,老城的建筑在二战中都被摧毁,现在的是重建,老城已被列入世界文化遗产;老城部分建筑是国家和个人各一半产权,调动了居民参加重建的积极性。我们在这里结束行程,自己逛回了酒店。 D2,克拉科夫 华沙到克拉科夫基本上每小时有一趟火车,去时2:31分钟,票价139兹罗提(1兹罗提=1.8人民币,票价折250多人民币);回程2:20分钟,150兹罗提。在克拉科夫火车站下车后按路标指示步行可到达老城。 克拉科夫是波兰的古都,二战中没遭毁坏,老城是世界文化遗产;个人认为不去华沙,也要到克拉科夫。 华威城堡是克拉科夫的帝王宫殿,据说是建在龙的巢穴之上,应该是【权利的游戏】中那种喷火的龙。 罗马教皇曾到访克拉科夫,教皇本人为波兰籍;波兰的公开介绍中并不避讳,在推翻党的过程中教皇和美国的中情局发挥了一定的作用。 D3, 波兹南 华沙到波兹南火车2:26分钟,票价一等座189兹罗提,比二等座贵60兹罗提。 波兹南是波兰的第三大城市,团结工会在此发迹;从1956年波兹南事件开始到1981年这里在和共产党的斗争中流了血,并最终推翻了党的统治。 波兰是个悲壮的国家,中世纪波兰是欧洲最强大的国家之一,挡住了成吉思汗的西进;但“自由否决权”的制度安排让波兰国力渐弱,先是被瑞典痛打,后被俄普奥瓜分,一战前亡国123年;复国后和苏维埃打了一仗,二战开始被苏德瓜分,随后被德国占领,二战后又被苏联领导了几十年。 波兰目前的物价水平明显低于西欧,但一般人的工资在7-8千人民币,市场繁荣、秩序良好;我们在买票、乘车、问路时都得到了波兰人的热情帮助。华为的员工对被派到波兰很满意。 D4-5, 柏林 波兹南到柏林火车3:12分钟,一等座车票329人民币。 国会大厦前,穿俄军装的人希望重现攻克柏林的场景。 广场前的天桥把式 东部画廊应该是保存最完整的柏林墙了,在墙的西柏林一侧东德留出了大片空地,便于击毙翻过墙逃跑的人。 共产党的老祖宗 柏林历史博物馆,很完整地讲述了德国的历史,建议加3欧租个耳机,有中文解说。 统一德国的历史应从1871年威廉一世登基皇帝开始,铁血首相俾斯麦辅任;这是第一帝国三任皇帝的头像。 这是德国当时各职业的人物画像,其中有位妓女。 看着有点儿像红卫兵;共产党在德国当时也有类似组织,不过衣服是一身灰。 D6-7 汉堡 柏林到汉堡火车不到2小时,二等座75欧元。 到汉堡后下起了中雨,花十几欧上了个经典路线的旅游车,车停了约十站,每半小时一趟,关键是车上耳机里有中文解说。 汉堡的仓库区规模庞大,铁血首相俾斯麦为了收取汉堡港的关税下了血本 汉堡新区与仓库区相连,是欧洲最大的都市更新计划,据说要2030年完成,估计和雄安有一拼。 修建这个音乐厅花了10年的时间,60亿人民币,德国人自己都很有意见 少女堤据说是汉堡的宝地,在这里居然看到了工商银行的网点 智利屋是汉堡商人从智利进口铜矿赚了钱修建的,算是汉堡的知名景点 D8 回家 汉堡火车站坐S1轻轨到机场,时间半小时,车票3.2欧; 国航CA6012与汉莎的共享航班,汉堡飞法兰克福,15:00起飞,16:10到达; 国航CA932 ,法兰克福飞北京,20:15起飞,1+11:25到达。 The end

华沙 克拉科夫 波兹南 柏林 柏林 汉堡 汉堡

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发表在 法国/摩纳哥 2017-05-02
里昂、马赛、阿维尼翁、阿尔勒、尼斯、摩纳哥、热那亚、五渔村、波托菲诺、米兰10日火车自由行
行程:北京飞巴黎,火车转以上其他的地方到米兰,飞回北京。 火车票除了尼斯到热那亚的这段,都是在火车站机器上现场用芯片信用卡购买,一般火车少的1小时1趟,多的1小时3-4趟; 法国铁路官网有火车时间表: http://www.sncf.com/ D1, 里昂 北京飞巴黎,巴黎戴高乐机场乘地铁到巴黎火车南站(Gare du Lyon), 高铁到里昂。巴黎到里昂车程2小时,1等座票价86欧元(和2等座的价差为5欧元)。 里昂是法国第三大城市,城内有4条地铁,还有上富维耶山(Fourviere Hill)的缆车,地铁和缆车覆盖了主要景点;里昂的公交1日票是24小时有效,可以坐到富维耶山顶的缆车;里昂的特色是“两水三岸”,老城是世界文化遗产。 D2, 马赛 上午仍在里昂游览,中午从里昂火车到马赛,车程1小时44分钟,1等座票价72欧元。 马赛是法国的第二大城市,在这里行程较多,安排住3晚。到达马赛后就买了72小时的公交通票,10.8欧元;马赛景点比较分散,需要搭乘地铁(2条)和公交车。住宿选在了老港码头的地铁站旁,这里离老城近,码头和公交车集中。 码头前的60路公交车很重要,一端的总站是山上的圣母加德大教堂,另一端的总站是圣约翰堡垒和玛卓大教堂。 D3, 阿维尼翁、阿尔勒 马赛高铁到阿维尼翁高铁站,转火车到阿维尼翁中央站,车程1小时(含换乘时间),票价16.5欧元。 阿维尼翁十四世纪时有六位罗马教皇居住在这里,古城是世界文化遗产;火车站出来就是古城入口,沿着共和大道一路走就到皇宫、断桥等主要景点。 阿维尼翁中央火车站有直接到阿尔勒的火车,车程20分钟,票价7.7欧元。阿尔勒人口5万,在公元47年被凯撒大帝指定为退伍官兵的居住地,镇里有7处遗址是世界文化遗产;梵高在此画了300余副画,并把耳朵留在了这里。 从阿尔勒回马赛火车车程1小时,票价16.4欧元,但火车是到马赛的另外一个火车站(La Blancarde),地铁两站也可坐到老港。 D4, 马赛卡朗格峡湾公园、伊夫岛 从老港坐地铁蓝线两站到Castellane,看地铁的路标找21路公交车(这里是总站,上车有座),坐到对头总站Luminy,就到了公园门口,地铁加公交车车程约1小时。公园免费,但走到观景台要1小时。 这次能上伊夫岛真不容易,连续3天早上到老港码头去问都是因大风关闭,从峡湾公园回来再问居然开了。伊夫岛因基督山伯爵-埃德蒙 邓蒂斯从岛上的监狱逃脱而闻名于世。 两段船程还去了Frioul岛。 这个餐厅要推荐一下,在马赛期间连吃了3天;进餐厅后要拿个大铁盘排队,想要的东西放到铁盘里;1号生蚝、螃蟹必点,价格公道;地点在正对马赛老港的主街向前(北)走5分钟,到一条有轨道车的路口,向右就能看见。 D5, 尼斯 马赛到尼斯火车车程2.5小时,2等座35欧元。 D6, 摩纳哥 尼斯到摩纳哥火车往返7.8欧元,单程24分钟(中间停了6-7站)。 摩纳哥为世界第二小的国家,国土面积1.98平方公里。 到该国是周六,街上很多豪车。 D7, 热那亚 尼斯到热那亚要近4个小时,其中:尼斯到法国边界的Ventimiglia车程50分钟,车票11.5欧元;转车等候1小时6分钟;Ventimiglia到热那亚车程2小时,1等座票价27欧元。这段火车由于跨国境,不能在机器上买票,要到尼斯的售票窗口人工买票。 热那亚是意大利的第一大港,也是哥伦布和帕格尼尼的老家;老城里的新街和罗利宫殿体系是世界文化遗产。热那亚景点集中,步行都可到达。 D8, 五渔村、波托菲诺 热那亚到五渔村里最近的村Monterosso直达车1小时18分钟,1等座票价14欧元;到达后在车站里买五渔村火车联票16欧元。 五渔村为地中海沿岸依山傍海的五个小渔村,因风景秀丽被列入世界文化遗产。五个村之间有火车联通,车程最远的也就10分钟,由近到远(从热那亚方向)是1.Mo, 2.V ,3.C ,4.Ma ,5.R五个村(记住这几个字母,坐火车就不会错了)。个人感觉Ma,R,Mo三个村好玩。 五渔村到波托菲诺车程40分钟,车票4.9欧元;波托菲诺到热那亚车程约半小时,票价3.6欧元。 波托菲诺号称是意大利的富豪小镇,因为路过去看了一下;只是在小镇转转,没去波托菲诺港(10分钟公交车可到港口)。 D9, 米兰 热那亚到米兰火车车程1个半小时,2等座票价21.5欧元。 米兰主要是逛街,隔天飞机回北京。 The end

里昂 马赛 马赛 马赛 尼斯 尼斯 热那亚 热那亚 米兰 北京

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发表在 加拿大 2017-02-21
露易丝湖、阳光村、惠斯勒雪场+黄刀极光12天
D1,北京到班夫的注意事项; 北京飞温哥华,航程10小时;温哥华转机飞卡尔加里,航程1.5小时;卡尔加里班车到班夫,车程2小时。 注意事项: 1. 北京与卡尔加里时差15小时(与温哥华差16小时),虽然行程有20多小时,但仍是当天到达班夫,订酒店时要注意; 2. 北京飞加拿大的第一段航程后,需要提取全部行李过海关;所以,一、要留够时间过移民局、提行李过关、重新托运行李、过安检,留两小时以上为好;二、没必要买联乘的票,加拿大境内买当地航空公司的就好; 3. 加拿大境内航线很多是小飞机,没有免费托运的行李,订票时要查好;加拿大航空对星空联盟(国航)金卡会员有两件免费托运行李,银卡一件。 4. 卡尔加里到班夫的班车在机场6号出站口旁有两家,挨着行李提取处;出来后先去订票(我没提前在网上预订);其中一家班车时刻如下: 机场发车时间:10:00;11:00;12:30;13:30;14:30;15:30;16:30;18:30;20:30;22:30;单程票价,60多加元。 经过20多小时的旅程(从出家门算起),顺利到达班夫的酒店。 D2, 班夫镇 天气和预报的一样,阴天加大雪;放弃上山,街里逛逛,在Banff Tour买了后两天雪票+班车票(后两天预报晴天),228加元,折1200人民币;酒店里订好了回程的班车票;超市里采购回公寓做饭。 班夫的滑雪班车可到三个雪场,露易丝湖(Louise Lake)、阳光村(Sunshine Village)和诺魁山(Mt.Norquay);班夫小镇不大,东面是酒店区,西面是商业区;滑雪班车在酒店区的班夫大道上有好几站,选酒店时住在班夫大道附近就可以了。 酒店门外20米的班车站,在另一个酒店的门口。 这一站往返班车的时刻表,站名:Ptaimigan Inn 酒店,三个雪场的去回时间,没雪票往返15加元; 班夫的超市,里面食品种类很多,但不卖酒,酒要到酒铺去买; 班夫镇里还有1,2,3路这种班车,可向酒店要票乘坐;当然也可买票; 班夫咨询中心,免费提供地图和咨询服务;在班夫大街的教堂旁 班夫街景 D3, 露易丝湖滑雪场 早晨7:45天还没亮坐上了去露易丝湖雪场的班车,车程1小时。这个雪场最好能滑黑道的才去,能体会到后山盆的乐趣。 露易丝湖滑雪场(The Lake Louise Ski Resort),被誉为“风景最优美的滑雪场”,约4,200英亩,150多条滑道遍布四座山峰,精心设计的滑道布局, 最长雪道8公里;初级道25%,中级道45%,高级道30%;顶峰缆车2637m,基地1646m,落差991m;10条缆车,吊箱1个,吊椅5个,拖牵1个,魔毯3个。 D4, 阳光村滑雪场 早上7:55班车去了阳光村滑雪场,车程20多分钟;到雪场后先要坐半小时的缆车才能到山上的滑雪基地,再从这个基地坐缆车可上到3个不同的山头。 山下基地 山上基地 阳光村滑雪场,是加拿大海拔最高的雪场,可滑雪面积约为3,300 英亩,年平均降雪高达9米(30英尺)。最长雪道长约8千米,滑雪者可以在此经历:一条雪道跨越两省(卑诗省和阿尔伯塔省)的特殊体验。 落差1070m,顶峰缆车2730m,基地1660m; 雪道120条,初级15%,中级37%,黑道40%,双黑7%; 缆车,吊箱1个,吊椅9个,魔毯2个; 阳光村滑雪场感觉比露易丝湖雪场大,4个山头均有多条黑道。初中级道也非常宽长 D5, 黄刀,极光村 早上乘班车到卡尔加里机场,乘飞机到黄刀(Yellow Knife),航程2.5小时。到达黄刀酒店后,看到天气晴好,马上给极光村(Aurora Village)打电话订位,对方讲由于是当天订位要加10%费用(提前一天不加),130多加元订好,晚上9点到酒店接人。 看极光真的是碰运气,要天气好,要有极光,极光每次活动也就10-30分钟,所以看到天气好加点钱也就认了。 晚上9点出发,半小时车程到了极光村; 等到12点多钟,极光真的出来了;感觉自己人品大爆发; D6, 黄刀镇 白天在黄刀镇游览。 黄刀是加拿大西北地区(省)首府,可这里只有不到2万人口,中国再小的镇也不止这人数吧。这里真的很冷,最冷到零下50多度,2月中旬仍是零下20多度。 黄刀机场离城市很近,也就10几分钟车程;它只和加拿大两个城市通飞机,卡尔加里和埃德蒙顿;是这两家航空公司的这种小飞机。 机场很小,但很暖和;刚到的人还可以在这里给旅游公司或酒店免费打电话; 黄刀真没什么可逛的,在黄刀中心楼下有个超市;我这滑雪的人也就没去搞狗拉雪车和雪摩托之类的,而是步行去了老城区,路上真没见到几个步行的人。 晚上在酒店11层房间的阳台守候到2点钟,啥都没看见;第二天问了两拨去极光村的人,说也没见到极光。 D7, 温哥华 从黄刀飞机到卡尔加里,转机飞温哥华;由于黄刀是极寒地区,我来去订的都是中午的航班;到温哥华已是晚上,机场天车(Skyline)到总站换蓝线地铁乘一站到酒店。 D8, 起来的第一件事就是要把去惠斯勒的汽车票搞好;去惠斯勒的班车站就在凯悦酒店后门,挨着蓝线地铁的Burrard 站,可这里什么牌子也没有;看到班车问了才知道,要在网上提前一天预订,两家公司的网站:EpicRides.ca ;WHISTLERRIDES.CA; 赶快上网订了票,一站直达惠斯勒广场缆车站,票价25加元。 接下来就是在温哥华闲逛了。 D9, 惠斯勒村 中午11:30温哥华乘车到惠斯勒(更早的班车被订完了),车程2小时。到惠斯勒后酒店放下行李,到雪场想搞个半天的雪票;可售票处没有半天的票,只有1小时70加元的票,售票员都说“not a good deal”,放弃了。 惠斯勒村不大,惠斯勒广场前有3部缆车,可分别到惠斯勒山上和黑梳山上,挑酒店当然是离缆车近的好;村里餐厅、酒吧很多,还有雪具店和超市,买酒也是要去酒铺; 村里的夜景挺漂亮 D10, 惠斯勒滑雪场 昨天买好了雪票,早上第一拨上山,下午4点才回来;因为天气预报讲,明天是雨加雪; 惠斯勒山滑雪场于1966年启用,占地3,657英亩,标高1,530公尺,共有超过100个滑雪道。其中有25%的专业滑雪道、55%为中级滑雪者设计的滑雪道,20%适合初学者所用的滑雪道。 D11,大雨如期而至,看了惠斯勒官网山上至高点的实时图像,能见度很差,放弃上山;村里逛街,500加元买了件石祖鸟的雪服,折人民币2,600左右;回到北京在新光天地看到一样的衣服,价格为8,900人民币。 D12,班车酒店接人,直奔温哥华机场,乘飞机回北京。

班夫镇 班夫镇 班夫镇 班夫镇 黄刀镇 黄刀镇 温哥华 温哥华 惠斯勒 惠斯勒 惠斯勒 北京

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  • Markss

    谢谢你能有耐心看完我雪场的【全部】帖子,俺真是个业余的滑雪、旅游爱好者,很怕回答不准确误了事。

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    2017-07-04 15:58

  • billy3571

    markss 兄:

    拜读了大神的滑雪专题的全部帖子,非常感谢分享的精彩照片和信息,膜拜至极。很想向兄台请假一些问题,可否加您微信或者其他方便的联系方式? 感谢感谢!

    billy 致敬!

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    2017-07-03 20:35

  • Dadaenna

    回复 @Markss:好的,谢谢解答:)

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    2017-06-25 12:45

  • Markss

    47雪场(含五龙)有单板公园;但八方雪场最大,也都可玩单板;建议住在汽车总站附近,很多人都带雪板的(上车前把雪板清理干净,车站有工具),这样可滑三个雪场。

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    2017-06-22 21:00

  • Dadaenna

    您好,我是一个单板初学者,目前只会落叶飘,明年2月准备去白马村滑雪,到当地请个教练继续学习,看了您发的“长野白马村7日滑雪”的帖子,对我很有帮助,但仍有一个疑问,特来请教:这几天在订酒店,考虑到带着装备,所以想靠近其中一个雪场,在网络上收集信息的时候有看到一个说法:五龙雪道比较宽,适合单板。不知您对这个怎么看?谢谢,盼复。

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    2017-06-22 12:00

  • Markss

    回复 @anix555:请直接指教

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    2016-02-06 15:20

  • anix555

    大神,我能求个微信号吗?

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    2016-02-02 02:16

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