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TA的游记 更多 10篇游记 | 0个精华

发表在 尼泊尔 2017-10-16
2017伪文艺的尼泊尔16日(加德满都+博卡拉)
尼泊尔是一个温和友好的国家,温柔到悲伤。 从上海前往,全程飞机,最重要的季节和航班时间。每年的10月中旬到下旬是最好的季节,雨季在9月底结束,加德满都可以10月上旬游览,博卡拉留到中旬。 上海到昆明,晚上出发,靠前靠窗,凌晨住酒店,节约一天工作日。因为出关和取行李都必须在昆明,长水机场又大又不靠谱,所以必须第二天再坐出境的飞机,转机时间2小时远远不够,尤其国庆期间,所以宁可第二天下午的航班继续飞。 昆明到加德满都,坐右侧,看喜马拉雅山脉。 加德满都到博卡拉,必须清晨8:00以前,坐右侧,靠前靠窗,看喜马拉雅山脉。(提前2小时到机场,提前90分钟去柜台前面等着,提前60分钟允许办理手续,如果多人出行,航空公司会平衡,不会都给右侧)雪人航空28人的湾流41型的飞机非常稳,安全记录最好,右侧2个位置,左侧1个位置。佛祖航空已经全面使用74人大飞机,非常安全,但是机翼在窗口上方,不利于看雪山。 博卡拉到加德满都,清晨9:00,坐左侧,靠前靠窗,看喜马拉雅山脉。(提前2小时到机场,提前90分钟去柜台前面等着,提前60分钟允许办理手续,如果多人出行,航空公司会平衡,不会都给左侧)雪人航空的飞机非常稳,右侧2个位置,左侧1个位置。机翼在窗口下方。 加德满都的MOUNTAIN FLIGHT ,去看珠穆朗玛峰,左右皆可,但是坐下来根据飞行路径,觉得右侧看到雪山的时候更近一些,当天有云,飞机是在低空左侧为雪山的位置飞到雪山附近,此时雪山较远,然后转身回飞,此时雪山较近。佛祖航空的飞机74座,比其他航空公司(都是28座小飞机)更适合飞喜马拉雅山区(雾气很大,几乎一直在雾里飞行直到最后跃出云层看到珠峰,全是山,气流不稳定),只卖靠窗位置保障一人一窗口(透明度好),但是机翼下方(9A和9D)略不方便,实际看到的情况还可以接受,7A和7D在螺旋桨旁边根本很难拍摄雪山,请一定避开,万一避不了,就到最前面的驾驶舱门口等着,到雪山的时候舱门会打开,会请少量乘客在安全的前提下进入观看。请绝对不要全部拥挤到左侧或者右侧或者驾驶舱,会造成危险。安全第一。 飞机上有出售佛祖航空拍摄的雪山视频,20美金一张,可买。 加德满都到昆明,下午16:35飞机,天气意外的好,看到珠峰。 昆明到上海,靠前靠走廊。 博卡拉的天气,基本清晨无云,10月10日左右可以乘坐动力三角翼(8:00)90分钟为最长距离进入喜马拉雅腹地、滑翔伞(11:00)60分钟为越过山脊的越野飞行,山体一览无余。中午11:00左右起云,15:00云多,有时候酝酿到17:00下小雨,第二天依然上午晴朗,可以到萨朗科看日出。 东方航空可以通过官网预订,退改签条件远远好于携程等;雪人航空、佛祖航空的加德满都往返博卡拉和雪山飞渡项目可以通过官网预订,也可以通过尼泊尔的旅行社(淘宝有,成都金桥)预订,9折,可靠。天气好的情况下,飞机比巴士可靠得多,雨季时期开车危险,雨季之后要修路,6小时的车程一般开成8小时,甚至14小时。且飞机的视野,在10月中旬是无与伦比的。 博卡拉动力三角翼,可以通过携程预订,75折,从3000人民币减到2261,质量很好,全程平稳。但是上升到4000米以上后还是会有氧气减少温度降低的问题,所以至少穿冲锋衣并提前服用红景天。 滑翔伞,越野飞行60分钟,,携程75折,几乎是30分钟的钱飞60分钟,非常舒服平稳,全程没有心脏感觉“荡”或者如何。起飞前跟教练说清楚:1,第一次飞行,2要平稳,不要刺激动作,3时间不重要. 加德满都的杜巴广场,需要留心不要让乞丐靠近,会有危险性。 帕坦的杜巴广场,可以请中文导游,有正规导游证件,讲解负责。90分钟1500卢比。 巴德岗的杜巴广场,个别中文导游太过分,不请就恶语相向纠缠不清,不建议请。 加德满都山谷的3座城市在10月仍然烈日当空,最高24度左右,老年人防晒霜和伞都必备。 博卡拉山谷在10月温度也在20度左右,阳光温和,晴空万里。

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发表在 日本 2017-04-10
2017伪文艺的日本11日(京都四野的世遗、奈良西之京地区和吉野山、姬路、彦根、高野山)
总算在樱花季把京都的世界文化遗产逛遍,3月25日的京都樱花开花日,今年特别晚,到4月1日开花,所以原本算好是去看满开到花谢,变成花开到满开的阶段。 1、住宿:提前一年预订,这点至关重要。樱花季的酒店,无论哪里,尤其京都站附近非常热门,基本提前6个月就看不到1000以下的住宿了,全是2000-3000,甚至4000的。我们预订的免费取消,离京都站很近,且评分8分以上,每天每间才450人民币。日本旅馆都很可靠,全部在12月2月之间来信说房间准备好了,欢迎前往。 2、交通:机票是东航的,樱花季只有4000往返的,没低于过这个价格。吉祥航空则有2800的价格(含税)。只要在京都,无论如何要住在京都站附近,无论是去市内景点还是去东南西北四个方向的世界文化遗产还是去别的城市,都每天节约至少1小时的时间,且可以去京都站消费到很晚。京都公共巴士结束的早,22:30就差不多没几个车在运行了,要是晚了就会有回酒店必须打车(暴贵)的问题。京都站是枢纽消费场所,包括各类商店和餐厅,其他的很少见这么集中且可以刷卡。 3、景点: 桂离宫(第一次去日本时已经把宫内厅下属的京都御所、皇居、仙洞御所和修学院离宫参观过了),要提前3个月(4月9日的参观,1月1日凌晨5点开始网站预约)。由于一下子没找到英文版,结果竟然没约上(应该写国内的地址,而日文版根本没法填写国内地址,那是日本住址结构,导致我们用日语填写了酒店地址,结果被驳回;英文版写的很清楚 HOME COUNTRY ADDRESS)好在桂离宫的新政策是每天下午13:30,14:30和15:30各有20个名额,在当日11:00发放。每个人可以预约4名,需要带着护照。我提前2小时到现场排队的,前面有2个人,是旅行社中介可能,他们填写申请书就只用了基本信息,姓名,国籍,年龄,护照号码。很可能护照原件是参观的时候再让参观者带着的。我是严格带着护照原件去排队的,由于航班是19:30的,我必须约上13:30那班,持续60分钟,所以必须早到排队。好在桂离宫的樱花不多,只是看建筑,所以还没到很火爆,11:00拿票,基本在场的都拿到就约满了。 高山寺:非常安静美好,小而美,可以买到很多高质量的京都便利堂的周边,全现金结算.京都站买JR巴士票的玻璃房子6:00开门,可刷卡,坐旁边的JR3去姆之尾即可.回来如果爬好神护寺,下山过桥爬上对面的山道,从山城高雄站坐JR3或者8路回来即可.JR3往返票是800日元(单程600多) 京都的门票、御守,书,几乎都现金,JR可以刷卡,但是自己用现金买会快很多,餐厅连锁的话可以刷卡,但很多很好的店也是现金,拉面店一律现金。小城市的工艺品现金。很多工艺品店也是现金(祗园有个可以刷卡的,因为都是10000日元以上)。性价比高的民宿还是现金,寺庙住宿现金。总之,带足现金,11天,带15万日元,刷卡10万日元,还是经济型消费,无非是书买的多,景点去的多,只有一顿是米其林3星,一顿米其林1星。 日本城市间交通: 去姬路和彦根可以安排在同一天,京都到姬路,姬路到彦根,彦根到京都,全部有直达火车(急行),全部都在JR关西一日PASS覆盖范围内,买PASS只要2300日元,不买PASS要7000日元。 近铁5日PASS很省钱,虽然是连续5天,3800日元,且没有了以往的加急券。 京都市内,依然使用市内巴士一日券。 京都周边,会用到京阪巴士,没法用一日券,老实支付实际金额。 高野山,比睿山,都要买山内交通一日券,800日元。

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