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发表在 中国内地 2018-07-17
新藏公路之世纪初行
2002年9月初,出差西藏阿里,有机会在从叶城到阿里的新藏公路上跑了一个来回。新藏公路约长一千公里,其中近半是走在海拔三千七百米到五千二百米的昆仑山脊无人区上。年过半百岁,车上五千米,也算是人生旅途中值得纪念的一步。 新藏公路图示之一 高原缺氧。从海拔一千三百米的叶城陡然越过五千米高的大坂,驱车多半日到达海拔三千七百米的三十里营房就是个考验。不过在那休息的三天里,还曾跳舞玩球,颇有兴致。其后翻越昆仑山入藏,在海拔五千米山上的五六个小时倒是坚持未吸氧,但神情已是困顿不振。到达阿里后,尽管海拔下到四千三百米,人也还能工作,因为头痛心速睡眠差,夜里还是得经常吸氧。本来只要再走个数百公里,就能一览神山圣湖的美景。思来想去,还是放弃冒险。人生总是有遗憾的,好歹总算来过阿里了不是。 新藏公路图示之二 大部分照片是在越野车的行进中拍下的。多半是35mm银盐胶卷所扩印5吋照片的扫描版,少量为当时一种简陋数码相机的所摄图像。所有照片均未经剪载及其他技术处理。因为画质较差,经扫描压缩后还带来色彩的严重失真,于是被当年的高眼界筛去了大部分。如今回想,真为那些原始记录的散轶而深感痛惜。 新藏公路沿途景观 库地大坂 这是新藏公路从起点叶城出发后,所经过的第一个跨越山口处。司机称海拔高度在4500米之上,但网上数据仅约3200米。 山雪云天 美哉雪山、蓝天与白云,惜乎身边美景赏不得。离开海拔一千三百多米的叶城后,只经过二三个小时,就直上四五千米。空气中的含氧量急剧下降,坐在车内也免不了有高山反应。 黑卡大坂 越野车行驶大半天,登上第三个、也是中途站三十里营房前的最后一个大坂,在海拔五千米处俯瞰蜿蜒曲折的盘山公路。据称这段坡道的落差就有几百上千米。 轮回 摄于海拔三千七百米的三十里营房。尽管因为缺氧,整夜都难以入睡,但五十多岁的半老头居然还在那跳过舞,玩过排球。 甜水海兵站 挺乐观的地名,却着实是个苦地方。甜水海位于昆仑山脊,海拔四千八百米。当地只有苦水,饮水得从数十公里外拉来。不远处有个地名叫死人沟,据说因为含氧量只有海平面的四分之一,常有人猝死于此。 与云争高 从新疆的三十里营房到西藏的多玛兵站,路程只有四百多公里,越野车却开了七八个小时。其中有五六个小时,一直行驶在海拔四千七到五千二的昆仑山脊上。 云绕雪峰 由于公路所处的海拔太高,路两侧的山峰反而都显得比较平淡。 高原出平湖 海拔五千米的高原上还有几处湖泊,湖边偶见野鸭或水鸟。 冥冥之中 雪域高原的云层很厚,所造成的光影对比十分强烈。司机虽然嘴唇乌紫,开车时还能聚精会神;乘客尽管能抵御吸氧的诱惑,观望景色时已是昏昏沉沉。 界山大坂 新疆西藏之间的界山。路旁石碑上镌刻的高度是六千七百米,但用GPS测得的拍摄点海拔仅约5200米。由此推测,界山山顶未必能高过六千米。 绿意 翻过最高的山口,进入西藏地界。这里因为是阳坡,跟公路的新疆段相比,积雪薄,绿意浓。 沧桑 车行七八个小时,在多玛兵站用餐休息。兵站旁的石山上,以不同方向凸现的水成岩条纹,正向路人展示着:沧海不但能变为桑田,还能被造山运动推上海拔四千七百米处。 水中路,原上山 说是公路,其实并没有明显的路基路面,只是一路沿着架空电话线行驶。前车的轮迹随时会被水塘和水沟所阻断。 回首施工处 越野车可以勉强越过正在修复塌方的路段,后面的载重车就得耐心等上一段长时间了。其实路况最差的还数叶城到三十里营房那一段,因为融雪后产生的山洪每每对山脚下的桥梁和涵洞产生破坏性后果。当时在来去途中,曾多次从临时钉就的木制跳板上跨过断桥残路。据说2013年全路沥青化后仍不能确保低海拔桥梁路基不被垮塌与中断。 班公卓 藏语中的“卓”意指湖泊。班公湖位于海拔四千多米的高原之上,是中国和印度之间的界湖。 鸟瞰狮泉河 (不知因何缘故,图形文件丢失,银盐照片也难找。要不留到今日,应可与大搞基建后的新貌作一对照。) 狮泉河镇是阿里地区和噶尔县政府所在地,海拔约四千三百米。当时人口不多,只有几条街。照片是打的去到镇外土坡上拍摄的。架在电线杆上的是沿新藏公路敷设的光缆和架空明线。 喀什印象 在走上从新疆叶城到西藏阿里的新藏公路之前,先要飞去新疆西部重镇喀什,再走公路到叶城。 这几张喀什留影都是35mm银盐胶卷所扩印5吋照片的扫描版。经过压缩存储后,图像分辨率比较差。 老城旧屋 与喀什新城隔河相望的老城旧屋。不论平房楼房,均显露泥土本色。 香妃墓 清乾隆香妃的家族墓地。穆斯林奉行简葬,族中的男女老幼均按尊卑顺序分别葬在墓室内台地上的一个个土棺中。 纪念品商店 喀什最大的清真寺旁有集市。当地出产的旅游纪念品主要为木器、藤器、铜器、钢刀和宝石饰物。 磨刀匠 身在自行车大国中的你,可曾见识过自行车机械结构的如此应用? 馕 中亚和南亚均称在饼炉中烘熟的面饼为馕。大小厚薄松脆各异。食后齿颊留香,不容错过。 烤羊肉串 单凭这些有年头的烤架,就知道味道一定错不了。在京沪从不吃羊肉串,但到喀什就忍不住连吃六串,这之后只能眼望着当令的无花果而感叹胃容量有限。 蜜奶冻饮 维吾尔冷饮,由蜂蜜、酸奶和冰屑搅拌而成。饮用时还能享受蜜蜂缠身飞舞的乐趣。 为自己在穷游网上发表的帖子做个广告 2015春节假期——土匈奥意——欧洲四城游 2017春节假期——两牙四城二镇游 湖光山色日内瓦 阿尔卑斯山麓水城安纳西 日内瓦出差周末二日游——洛桑依云伯尔尼 日内瓦出差——巴黎-第戎-里昂八日游 (难为情,面对卢浮宫大量展品照片,拖拖拉拉,要等闲下来再写下去了) 公爵首邑第戎顺道游 用脚丈量意大利 (去秋出游四周,归来养病三月,暂时只有行前计划,内容待日后再补) 2018年春节假期——冲绳避寒农家乐
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发表在 日本 2018-02-21
2018年春节假期——冲绳避寒农家乐
上海难得遇到寒冬。一月份的最高气温几乎都只有个位数,接连下雪还维持了几天的白屋顶。去南方的机票和酒店都不便宜,想选择农家乐过年吧又怕不舒服,于是把眼光转向冲绳。 去年秋天带病去意大利四周游,回程治病养病就耗去三个月。这回打定主意半游半休,基本上都是睡完懒觉方才出门。 2月13日,去程 冲绳群岛位于日本四岛与台湾岛之间,原属琉球王国。当地人估计远不如日本人能吃苦耐劳及打拼上进,岛内的工农业不甚发达,经济上估计以旅游业、渔业和对美军的服务业为主。可能因为主岛和离岛有着太多的沙滩和珊瑚礁,也可能因为环境保护意识强而没有过度开发旅游业,海水清澈见底,并因水深和水生物不同而呈现蓝绿翡翠色调,煞是好看。 从那霸机场去民宿的路上,看到日本老牌在野党的大喇叭宣传车、以及几处标有共党字样的楼宇门面。看来,于几十年里起起落落的这个党派在防腐方面做得还很不错。不管台湾绿党自以为是台湾人还是日本人,起码在化党产为私产方面更像是中国人。 借住的民宿位于冲绳岛南端的那霸市的新都(市中)心。街角斜对面是中央商场(Main Place),左角的低矮建筑为冲绳县立博物馆。 顺便介绍下,日本的一级行政单位被称作“都(仅东京都)道(仅北海道)府(仅京都府和大阪府)县(包括冲绳县在内有43个)”,那霸市、冲绳市和民护市等都是冲绳县的下级政权单位。 晚餐在中央商场内网评最佳的和风亭点了近二千日元(合人民币一百多点)的牛排套餐。牛排不怎么样,米饭却是鲜甜软烂。 2月14日,租车岛北游 从冲绳岛南的那霸市去岛北的民护市,要走一个多小时的高速。为方便而包车出游。十一小时的人车费用为三万日元,自己还得负担数千元的高速费。 先去万座毛观海景 在冲绳话中,万座毛意为能坐下万人的草地。 海边河边,总能看到形似象鼻的土崖石崖。 海波冲刷礁石浅滩,溅起道道白色的浪花。 水生植物随水流摇曳生姿,改变着浅海的颜色。 再去八重岳看樱花 唐诗名句“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”,说的是花期因山地平原的温差而改变。其实,纬度差的影响更厉害。日本樱花的花季在三四月间,而冲绳的樱花在二月中就快开败了。 冲绳樱花的品类也跟日本樱花不同。后者是小朵淡淡,如云片片。这里所见的却是浓浓如球,更像桃花。 冲绳因多台风,公园内和行道上的树高多半只有三四米。八重岳因山谷深深,却见成片大树,顶着高高的伞状树冠,竞争阳光。 从樱花步道下到山谷间,有一条长约三四百米,落差却有数十米的小径,供游客亲近自然。山谷内温暖潮湿,蕨类植物长得绿绿嫩嫩。 在海边饭店午餐 鱼生饭团荞麦面套餐,八百五十日元(约合五十人民币)。夫妻店里也就三五桌食客,点菜后居然等了四十分钟才送上来。或许是一份份手工烹饪的缘故,面条筋斗,五花肉酥烂,生鱼片和饭团也很是鲜美。 速游海博公园和海族馆 海博公园是在1975年冲绳海洋世博会的基础上建立起来的。占地面积不比香港海洋公园小的海博公园,包括其内的海豚花色表演、海豚驯养表演、以及海豚海龟喂食表演等都是免费的,号称日本第一的海族馆的门票也仅千余日元(约一百人民币)。 园内可下海戏水的翡翠海滩也是免费的。 后赏古宇利岛海滩 这是名护市的最后一个景点。古宇利是离冲绳本岛很近的一个离岛,现已通过长桥与本岛相连。桥侧的沙滩海色也是十分迷人。 本来还想弯去冲绳岛中部靠近美军基地的嘉手纳町屋观景台去眇一眼美国军机的,因为天色近暗,只得匆匆而回。 那霸波上公园晚景 原本打算在那霸市的波上公园观赏落日,结果只看到海港余晖。 感慨 在日本,无敌海景的万座毛、赏樱第一的八重岳、以及世博改建的海景园等景点全都免费。对比国内,开辟风景区的首务则是筑墙收门票,再就是建上许多个东南西北各地同卖相似纪念品的旅游商店。这也是休闲农家乐却要去冲绳的一个原因。 (待续)
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发表在 意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他 2017-10-25
用脚丈量意大利
# Measuring Italy by Feet # 一样的眼睛,可以有不一样的视角;同一个景点,可以有不同的观感。 充足的准备,可应付预期外的困难;知识的积累,可深挖表象下的内涵。 退休老人有时间自由,总想着一次出游最好多呆几天,既能玩个畅快尽兴,也可摊薄机票成本。这次计划是用28天,连逛米兰、威尼斯、维罗纳、热那亚、比萨、佛罗伦萨、锡耶纳和罗马共八个城市。行前查资料定计划就花了一二个月的时间,几乎忙到累垮。出行前检查出疾病苗子,因为往返商务舱机票及全程酒店火车票大多不能退订或改期,还是坚持出游。结果在勉强完成四周游之后,还要病休一两个月,可怜且可叹。回头想想,身为老年人,还要放弃连上班人士都要坚持的每周两个休息日,接连四周疲于奔命,实在是太过分了。今后千万得认真记取这经验教训。 长期游玩得在行前做好充分的调查研究,并作可执行的计划安排。百度穷游途牛所载资料实在是太过混乱冲突,难免要多翻查维基百科。不同景点的维基介绍虽然有繁有简,但人家在审核发布方面还是严谨可信的。可能是源于中国移动境外流量或移动营业厅出售手机的莫名限制,以前注册的谷歌地图打不开,欲注册新用户又被告知139的电话号码不能用作身份验证。实在想不通,大陆 吸吸涕鼻 每天播放新闻时都少不得利用的谷歌地图,为什么连百姓出境后仍要限制使用。被迫下载试用百度地图,但发现可见的有限地名大都是饭店酒店,连威尼斯的河道都显示不全,只留有大片空白供人乱填。用慢吞吞的移动数据漫游,查看黑洞似的百度地图,使得辛苦作下的计划很难顺利执行。老人只好用老办法,拿着日程计划上的粗糙地图,结合当地酒店的旅游地图,还搞不清楚就多多问人。结果除了威尼斯因道路弯曲、遇水断头而常走回头路之外,大致上还是一个个点都走下来了。 回沪后因病休养期间曾发布未能严格执行的旅游计划,好像啰啰嗦嗦,不受穷游者的关注。干脆都删了重来,再花一两个月,细写游程并附上照片。下面将为相关的八个城市各发两个帖子,前一个是按照时间顺序的景点说明和优选照片,后一个是事前所作的游程安排和次选照片。如果来访的旅友懒于看细节,可以只看每个城市的前一帖游记,跳过后一帖的日程计划。 希望能回忆准所记录的各处景点,千万别因老年痴呆而将马嘴胡搭在牛头上。
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