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发表在 泰国 2017-04-23
四代春节同游黄袍之国的8天7夜(曼谷、兰达岛、清迈),附泰国租车自驾攻略
其他的记录 日本篇: 日本关西之一: 这很日本,很关西——关西中南部8天8夜深度游(高野山、熊野三山、大阪、京都),附大量攻略 东南亚篇: 马来西亚沙巴: 沙巴八天七夜的慢生活(亚庇、仙本那、马布岛), 附自驾攻略 欧洲篇: 英国:在恐怖阴霾中前行的10天9夜亲子游(巴斯、科兹沃尔德、湖区、约克、伦敦),附英国自驾游攻略 行程相关 这次的泰国行是我老婆一家人讨论了很久的产物,大概早在几年前我们就有这么个念头,想要春节一家四代去泰国玩一趟,但是由于一些人为因素拖了好多年,直到去年的10月终于见到了国泰港龙的春节低价机票(这里插个题外话,国泰港龙去年遭遇经济危机合并重组后,机票价格一直很低廉,算是非廉航中最容易买到廉价机票的,但是通常他们的国外线都是需要到香港转机的,所以会浪费一点转机时间),于是乎,我们这趟旅程终于正式提上日程。 这次的旅程是上有老下有小的四代同游,年纪最大的已经83岁高龄,而年纪最小的只不过刚满2周岁而已,通常对于携老扶幼的行程安排上,必须要按照正常人一半甚至更低的行动力来安排,再加上这次自由行的团队达到了12人之多,不仅要考虑放缓脚步更需要考虑大团队行动力差的因素,所以我在行程安排上,在交通拥堵的「曼谷」每天只安排了一两个点,而在「兰达岛」和「清迈」则考虑通过租车来减少老人和小孩的疲劳度。 最初的行程安排中,我原本想要放弃曼谷的,毕竟大部分旅游业发达的国家首都都会挤满了来自世界各地的游客,加上又是春节假期,国内的游客肯定会加倍(事实上确实到处都挤满了国内的旅行团),并且我们的行程去除头尾,只有完整的6天可以游玩而已,如果去3个地方还是有些劳累的,但是最后与大家一起商量后,长辈们考虑到难得去一次还是想多看看因此保留了3个地点,这也促成了此次泰国行成了我搭飞机次数最多的一次旅程。 行前准备 从10月份买好机票到出行我们一共有将近4个月的时间准备,从时间上来说非常充裕,泰国签证目前包括“落地签”和“旅游签证”,前者是在签证费免费前常见的签证形式,通常很多自由行的游客会选择落地签,因此在一些热门机场的热门时段会在落地签柜台前大排长队,也滋生了泰国海关勒索中国游客这类事件,关于这类签证方式的攻略网上很多,可以自行搜索。我们这次用的是常规的大使馆送签,这也是泰王去世后免签证费以来国内最主要的签证方式,不过这个优惠马上要在8月底结束。泰国个人旅游签证很简单,只需要护照和照片就可以了,很少听到会拒签,淘宝通常价格为240左右,目前只收几块钱人工费。(这里插个题外话Part.2,这次旅行我们并没有享受到免签证费的优惠,因为那个优惠信息是在我寄送护照的第二天公布的,白白浪费了2880大洋,太心疼了) 上海 → 香港 CX5875 2017-01-31 16:35 2017-01-31 19:40 - 港龙航空 香港 → 曼谷 CX0617 2017-01-31 21:35 2017-01-31 23:35 - 国泰航空 曼谷 → 香港 CX0700 2017-02-07 08:25 2017-02-07 12:10 - 国泰航空 香港 → 上海 KA0874 2017-02-07 13:00 2017-02-07 15:20 - 港龙航空 来回机票人均2,375元,正月初四飞这个价格已经很低了,其他航空普遍价格在3K以上,另外这里还要说一下,对于超过10人的团队购买机票,航空公司还提供一种团队票,但是实际上在我联系航空公司后得知的机票价格远高于我购买的经济舱价格,所以这里有一样需求的话请注意一下实际经济舱的最低价。 【美亚保险】乐悠游旅游保险 8天计划 18周岁以内55元/人,18周岁-80周岁75元/人,保险从马云家购买,几十块钱可以有几万到几十万的保障,不仅有医疗救援、送返、身故遗体遣返、医疗保障,更有航班延误、银行卡盗刷、行李失窃、旅行证件丢失等的赔付,所以我想不到任何一个理由不购买出境游保险,结合近期的一些新闻事件,倘若有保险,很多意外都可以避免了。(这里插个题外话Part.3,国内对于保险的意识太薄弱了,很多人也许都不知道旅游险,强烈建议无论去的目的地潜在危险有多大都请给每一位成员购买保险) ais电话卡 7天 2GB 4G流量+无限 2G流量(含通话) 25.99元/张,马云家事先购买,信号非常好,网速也很快,比之前我们去马来西亚用的电话卡快多了,现在我出行一般不用随身wifi,携带不便还要充电增加了旅行的麻烦。 泰国是国内旅行的热门目的地,所以泰铢在国内很容易就能换到,一些大银行甚至不需要预约也可以少量换取,汇率上最划算的应该是农业银行和浦发银行了。 关于交通 泰国的公共交通并不发达,除了曼谷以外,大部分地方公共交通不多,因此在三个地点之间的交通我们还是采用了东南亚国家最常见的廉航。 曼谷 → 甲米 FD 3221 2017-02-02 18:00 2017-02-02 19:25 - 亚洲航空 甲米 → 清迈 FD 3075 2017-02-04 20:40 2017-02-04 22:10 - 亚洲航空 清迈 → 曼谷 FD 3432 2017-02-06 17:30 2017-02-07 18:45 - 亚洲航空 三班飞机人均872.17元/人,可以说是非常廉价的了,加上来回泰国的航班,如前面所说的这次6天的旅程一共7飞,虽然泰国国内的航班基本都是一个多小时,不过加上往返机场、候机等时间,普遍坐一次飞机需要3-4小时左右,因此会有种旅途都在赶飞机的错觉,这也是当初我想要去掉曼谷行程的缘故。 关于租车的常规介绍我会在另一篇马来西亚的自由行中写,这里只介绍一下泰国租车。泰国租车业非常发达,除了欧美知名的Avis、Europcar、Hertz等,本土也有许多品牌比如Bizcar rental、Thai rent a car等。可以直接通过各大租车行的官方网站下单,也可以通过第三方租车网下单,如租租车、携程等。泰国租车没有太多的要求,甚至可以直接用中国驾照租车,为了保险起见还是带一份翻译件比较妥当,通常只要满1年驾龄就可以租车,唯一只对驾驶者年龄做了要求,必须年满20周岁,并且对于未满22周岁的驾驶者必须支付一笔额外的年轻驾驶者保险费用。除了租车以外,还可以通过云南自驾国内车辆经过老挝到达泰国,一辆车来回通关费用应该会在一千出头点,有兴趣的可以搜索一下相关的自驾攻略,应该也是一种不错的乐趣。 泰国是右舵靠左行驶,只有曼谷周边有零星高速公路,大部分都是双向2车道或者4车道的无隔离带普通公路,道路情况比马来西亚好多了,一样采用环岛代替红绿灯来处理十字路口的交通。大多数加油站为人工加油,用颜色区分汽油和柴油,通常黄色为纯汽油、蓝色为柴油、绿色为含10%酒精的91号汽油(对应国内93号汽油)、淡绿色为含20%酒精的汽油、橘色的为含10%酒精的95号汽油(对应国内97号汽油),一般租车公司会在车上醒目位置标识中英泰三种语言的所需汽油,一些租车公司还会在油箱盖位置标注泰文的所需油品,所以基本不用担心,如果是国内自驾过来的话建议出发前查好自己的车能不能加酒精汽油,通常可以通过联系厂家售后获知。 关于住宿 泰国是一个旅游业非常发达的国家,因此住宿方面的选择非常多,小到青年旅社,大到5星级酒店、度假村都可以根据自身的预算选择。对于我们十几人的团队来说,最好的选择就是通过airbnb这类网站租上一套独栋的民宿了,按照家庭为单位分房也减少了公用卫生间的尴尬。对于民宿的选择上,建议多参考一些住客的评论,毕竟airbnb对于这类民宿经营者的约束性并不强,所以存在参差不齐的情况。 关于费用 汇率比 人民币:泰铢 1:4.97 Day.1 上海 → 香港 CX5875 香港 → 曼谷 CX0617 1,187.5元/成人*11成人+913元/儿童=13,975.5元 泰国签证 240元/人*12人=2,880元 美亚保险 75元/成人*9成人+55元/儿童*2儿童=785元 上海浦东机场益军停车 210元/车*3辆车=630元 ais电话卡 25.99/张*10张=259.9元 素万那普机场 → 小小旅店 三辆出租车 1,300THB 小小旅店 1,934.5元 合计:20,464.9元+1,300THB Day.2 素拉刹站 → 国家体育场站 轻轨 28THB/人*11人=308THB 暹罗百丽宫美食广场 午餐 1,500THB 暹罗海洋世界 门票 81元/人*11人-20元优惠券=871元 暹罗站 → 郑皇桥站 轻轨 34THB/人*11人=374THB 新河滨夜市 Fine & Dine晚餐 5,980THB 郑皇桥站 → 素拉擦站 轻轨 15THB/人*11人=165THB 小小旅店 1,934.5元 合计:2,805.5元+8,327THB Day.3 素拉擦站 → Saphan Taksin 轻轨 15THB/人*11人=165THB Sathorn Pier → Tha Chang Pier 快艇 15THB/人*11人=165THB 大皇宫+玉佛寺 门票 500THB/人*11人=5,500THB Krua Apsorn Restaurant 午餐 2,065THB tutu车 120THB/车*3车=360THB 卧佛寺 门票 100THB/人*11人=1,100THB 郑皇桥站 → 素拉擦站 轻轨 15THB/人*11人=165THB Tha Chang Taksin → Sathorn Taksin 快艇 19THB/人*11人=209THB 小小旅店 → 廊曼国际机场 三辆出租车 1,280THB 廊曼国际机场 晚餐 2,517THB 曼谷 → 甲米 FD3221 242.16元/人*12人=2,905.93元 租租车 Thai Rent A Car 租车 402元/车*2车+854元/车=1,658元 甲米湾前度假酒店 427.606元/间*5间+190.49元/床=2,328.52元 合计:6,892.45元+13,526THB Day.4 Hua Hin Pier → Klong Mak Pier 渡轮 100THB/车*2车+120THB/车*1车+20THB/人*12人=460THB Koh Rok岛浮潜 260元/人*9人=2,340元 安达兰达度假酒店 午餐 500THB Koh Rok岛浮潜 小费 1,000THB Noon Sunset ViewPoint Restaurant 5,620THB 安达兰达度假酒店 835元/间*3间+894.24元/间=3,399.24元 合计:5,739.24元+7,580THB Day.5 安达兰达度假酒店 小费 200THB saladan seafood 午餐 6,600THB Klong Mak Pier → Hua Hin Pier 渡轮 100THB/车*2车+120THB/车*1车+20THB/人*12人=460THB PTT加油站 加油 2,010THB 甲米机场 晚餐 1,408THB 甲米 → 清迈 FD3075 334.68元/人*12人=4,016.16元 清迈国际机场 → 瓦莱精品酒店 打车 200THB/车*3车=600THB 瓦莱精品酒店 294.21元/间*3间+359.59元/间441.60元/间=1,683.82元 合计:5,699.98元+11,278THB Day.6 瓦莱精品酒店 → 帕辛寺 打车 20THB/人*11人=220THB 帕辛寺 门票 30THB/人*12人=360THB 清迈女子监狱按摩馆 按摩 400THB/人*11人=4,400THB 清迈女子监狱按摩馆 午餐 1,305THB 清迈女子监狱按摩馆 小费 100THB 租租车 YESAWAY 租车 247元/车*2车+558元/车=1,052元 Chomsira luxury villa 2,879元 Chomsira luxury villa 自制晚餐 5,340.75THB 合计:3,931元+11,725.75THB Day.7 素贴寺 停车费 50THB/车*3车=150THB 素贴寺 门票 50THB/人*11人=550THB PTT加油站 加油 970THB 清迈 → 曼谷 FD3432 295.33元/人*12人=3,543.92元 素万那普机场 晚餐 6,415THB 素万那普机场 → 素万那普公寓 接机 400THB 素万那普公寓 281.49元/间*4间=1,125.96元 合计:4,669.88元+8,458THB Day.8 素万那普公寓 → 素万那普机场 送机 300THB 香港 → 上海 CX700 曼谷 → 香港 KA874 1,187.5元/成人*11成人+913元/儿童=13,975.5元 合计:13,975.5元+300THB 合计 64,656.35元+62,871.75THB,其中交通费41,127.01元+7,861THB,住宿费15285.54元,其他杂费8243.8元+55,010.75THB,换算后一共花费人民币77,299.85元,团队人均6,710.11元。每个家庭携带了5000泰铢的现金,我们一家一共剩余598.75泰铢,使用4401.25泰铢,信用卡购物不计算在内,人均花费在7200元左右。 一些出行后的心得 加粗部分为自驾相关心得,自驾者可以熟悉,非自驾者就跳过吧。 1.自驾请事先离线好地图和导航路线,以免到国外受信号、网络限制而影响行程。 2.泰国市区限速60码,市区以外普通道路限速80码,高速公路限速120码,除了曼谷及周边地区交通繁忙以外,大部分地区的道路车辆不多并且没有探头,因此会遇到在普通道路开到120码的车和在高速公路开到140码的车,请小心驾驶。 3.泰国交规规定,行人拥有绝对的优先权,所以无论在何种情况下都必须让行人先行。 4.泰国交规对于摩托车规定没有国内对于电动车的优待,通常如果对方违规也必须要承担责任,但是泰国拥有非常多的摩托车,特别是曼谷时常可以看到摩托车在各种拥堵的道路上见缝插针,为了避免浪费珍贵的旅行时间,也需要小心对待摩托车。 5.环岛的驾驶要诀是右侧车辆拥有优先权,所以在进入和出环岛的时候一定要注意避让右侧的来车,一般情况进入环岛会有个等待区,必须保证不干扰已经进入环岛的右侧来车正常行驶情况下才能进入,如果你拿不准进入的时机那就至少等环岛在你右侧的车辆全部开完再进入就不会被人竖中指了。 6.泰国依然是个没有按喇叭习惯的国家,通常按喇叭都是发生了非常紧急的事故,所以切记勿乱按喇叭。 7.泰国的道路基本上没有隔离带,所以夜晚行驶基本上没有开远光的习惯,除非必要情况尽量不要开启远光灯行驶。 8.泰国多山路,前往一些景点需要经过高低起伏较大的盘山公路,需要小心对待。 9.泰国的汽油种类较多,一般情况租车公司会有明显的所需汽油种类的多语言标注,切勿大意,一旦加错油不仅要浪费时间还需要支付额外的清洗油路的费用。 10.泰国大部分城市道路狭窄,没有什么停车点,可以选择在一些商场、酒店停车,除了曼谷以外基本免费,小城市或者偏僻的地方可以在路边停车,只要避开红白、黄白、黑白线即可,也不要停在公交车站台或一些设施的门口。 11.泰国以南传佛教作为国教,与国内的佛教有所区别,所有信奉佛教的泰国男子都需要出家为僧一段时间,所以在泰国切勿对佛像不敬,女性是绝对不能碰触僧侣及其随身物品,并且尽量远的避让,乘坐交通工具时也不能坐在一起。 12.泰国是君主立宪制国家,国王特别是上一代国王在泰国拥有非常高的地位,切勿对皇室表达不敬也不要诋毁任何带有皇室印记的物品。 13.泰国南部特别是靠近马来西亚的部分是泰国海岛游的热门地区,这几年这一带的极端分子渐多,所以治安有变差的趋势,尽量不要去一些冷门的地方游玩、结伴而行并保持低调。 14.一定要对大海保持敬畏的心,小心对待所有的海上活动,注意各类安全提示,每年死在这类活动中的人不在少数。 15.大部分旅游城市的人都会简单地英语交流,某些服务人员也会中文,小地方的英语就要差一点了,并且口音较重,不过基本上没什么大的交流障碍。 16.泰国菜多辛辣,靠香料调味,最常见的香茅也是属于吃得惯就喜欢吃吃不惯就非常厌恶的香料了。 17.芒果饭很好吃,实在没东西吃一碗芒果饭就可以饱腹,对于比较挑剔的长辈来说是泰国菜里接受度比较高的食物了。 18.正规的泰式按摩非常舒服,无论是否为按摩爱好者都会爱上泰式按摩,通常热门的泰式按摩需要提前预约切勿随缘,否则真的有可能落空。 19.泰国并不是一个小费国家,但是因为这些年来了大量欧美人士,所以把这种小费风也带了过来,甚至还有直接索取的,通常给个100泰铢就足够了。 20.泰国没有明码标价的商品一般都可以砍价,部分商家会宰客,特别是夜市上的小摊贩。 21.泰国没有明码标价的交通工具一样会宰客,不仅是tutu车也包括曼谷大部分的出租车,特别是从机场出发的出租车,尽量在出发前摸透需要前往的地点大致的打车费用,直接和司机谈妥价格好过司机带着绕路。 前言 正式进入游记,正如前文所述,这次旅行有老有小,团队又大,所以去的景不多,照片也就不多了,可以写的东西也不多,因此我会增加一些资料来丰富游记。 Day.1 上海-曼谷 从上海到香港转机再到曼谷一共花费了8小时,泰国有1个小时的时差,所以落地后还需要减掉1小时。 Suvarnabhumi Airport(素万那普机场)入境指南 泰国入境卡填写很简单,只有职业一栏可能会难倒大部分人,常用职业engineer(工程师)、accountant(会计)、doctor(医生)、sales(销售),基本上泰国入境不会有人核实,所以随便填写一个就好了,需要注意的是出境登记卡写好后会在入境处签字并交还给你,这个卡片一定要保存好,出境的时候还要交给出境处海关。 因为正值签证免费时期,所以我们落地后基本上所有的游客都涌向了贴签海关入境处,如果需要落地签的话,可以从这个通道过去,大部分时间这个通道会挤满来自可落地签国家的游客,通常还有一些海关人员提供可以出小费快速通关的勒索通道,尽量不要去助长这些公职人员的气焰,但是也有可能因此造成一些时间拖延。需要注意的是,落地签需要提供一张4*6厘米的照片以及回程机票。 对于已经办好签证的游客,则需要继续往前走,到达海关入境处办理入境手续,如果遇上一些节假日或者类似签证费减免的时候这里会挤满游客,不过幸好我们抵达的时间已晚,同时抵达的航班不多,所以只等待了十几分钟就我们就顺利入境了,之后就是行李转盘提取行李了。 提好行李后有两个通道,绿色的为免申报通道而红色的为申报通道,通常入境泰国如果携带超过200支/人的香烟或超过2W美金的外币需要走红色通道申报,还有一些常见违禁品也需要走红色通道,其余都可以走绿色通道,我们到达的时间较晚,没有见到检察人员,至于白天是否有人检查行李就不是很清楚了。 曼谷的两个机场已经高度中文化,所有的指示牌都是中英泰三种语言标示,所以找路不会很困难,而对于略带疲惫的我们则马不停蹄地直接前往了位于素万那普机场外的出租车搭乘点。 Suvarnabhumi Airport(素万那普机场)交通介绍 素万那普机场有多种交通方式直达市区,地铁是最常用的交通措施,通常在每天的6点到24点运营,全程30分钟,一共6个站台,可以在Makkasan站换乘曼谷地铁线及Phaya Thai站换乘轻轨Sukhumvit线。 素万那普机场2楼3号门外可以搭乘免费到廊曼机场的转运巴士,必须提供1日内的机票或机票预订单给有右侧工作台的工作人员,然后根据他们的安排搭乘指定巴士,通常每日早上5点开始运营,每半小时一班,停止时间会根据当日游客数量调整,可以询问工作人员或者从站台前的指示牌上寻找。 素万那普机场的巴士在机场2楼3号门到8号门之间及1楼8号门附近,不仅有近距离的机场巴士,也有前往曼谷周边地区的长途大巴,更不用说连接曼谷中心市区的公共巴士和面包车了,具体运营时间可以参考官网的时刻表。 素万那普机场的出租车在1楼的4号门到7号门之间,走出大门就是一整排的出租车停车场,如果是半夜到达的航班除了预约接机以外只能搭乘出租车前往目的地了。 搭乘出租车需要在排队通道内等待,当轮到你的时候,直接前往取号机取一个号码即可,号码上会有你的号码以及分配到的出租车停的位置,然后直接上去找出租车师傅就可以。曼谷的出租车基本都存在宰客现象,如果上车没有谈好价格也没有和司机说好打表“by meter”那么八成你将会被狠宰一笔钱,因为出行前我已经查过前往今晚入住的民宿打车大约会在300-400泰铢之间,所以直接和三个司机谈一口价,最终以1300泰铢谈定了3辆车。 Littlest Guesthouse(小小旅店) 爱彼迎网站: https://zh.airbnb.com/rooms/842815?af=3330218&c Littlest Guesthouse(小小旅店)位于「曼谷」Surasak Taksin(素拉刹站)附近,在一间便利店旁的弄堂里,曾经是一间分租的民宿,现在已经转为一家整租的独栋民宿,有3间房和3间厕所,适合3-4个家庭入住,加上交通便利,性价比非常高。我们到达以前,老板娘已经通过邮件和我们交流了许多细节问题,所以找到这里并不困难,当我们到达的时候已经凌晨1点多了,老板娘将钥匙直接放在了门口很醒目的红色信箱里。 旅店室内禁烟,需要吸烟的话就要坐在这个院子里了,需要注意东南亚国家多蚊虫,待在这个院子里的时候小心成为蚊子的点心。旅店的院子外面有好几家餐馆和旅店,而拐角处正好是个垃圾站,所以每天这里都会堆满垃圾,一到早上会非常臭,幸好我们白天都不待在房子里所以没什么大碍。上图左侧的房间是工作间,每天白天会有个女佣来这里办公,这个佣人不会英语完全无法交流,不过她不会影响客人的作息所以没什么大碍,而附近另有一个爱好养猫的妇人也是帮助女主人看房子的朋友,她也有房子的钥匙,每天都会在附近照顾她养的几只猫,如果你出去忘记带钥匙也可以找她开门。 旅店的布置很有东南亚风格,墙壁都采用鲜艳的颜色,3间房标配3张双人床,其中两间大房间还有2张单人床,最低配置可以睡6个人,另外还可以额外增加2张单人床和3张双人地垫床铺,最大配置可以睡16人,不过超过6个人之后每个人都需要支付额外的入住费用。房间的设施都已经有些陈旧,特别是厨房设备,卫生状况一般,女佣每天会打扫房间,但是毛巾一类的并不会及时更换,建议自带卫生用品。 Day.2 曼谷 行程安排:暹罗百丽宫→河滨夜市 我安排的第一天旅程以调整为主,毕竟凌晨1点多才到达旅店的我们洗漱好就已经3点多了,为了保证接下去的行程能顺利完成,所以有必要在第一天放缓脚步调整一下,那么我选择目的地也就考虑一些偏休闲的场所。在旅游业发达的曼谷找一些偏休闲的场所不是很难,甚至都不需要走很远就可以有很多场所可以去,而我就选择了离我们旅店不远的「暹罗百丽宫」、「河滨夜市」来度过我们的第一天。 第一程 尽管3点多才睡,我们还是在7点多就陆陆续续的醒来了,旅店的弄堂口都是一些泰国当地特色的早餐,不过大部分东西看上去都没什么食欲,只有一种类似炒粉的东西看上去还能吃,结果也是一种用了很多香料的炒粉,并不是很好吃。十几个人吃完早饭也已经9点多了,出门的时候正好遇到了房东朋友家的两只散养猫,就这么人畜无害的杵在那儿,目视着我们每个人走过任由我们拍照。 曼谷BTS轻轨介绍 曼谷既有轻轨也有地铁,大部分轻轨都是3层楼的建筑,2楼购票3楼乘坐。比较容易弄错的就是乘坐方向了,如果方向感不太好的话就要注意查询的时候除了看清楚要去的地点以外还要记一下相应方向终点站的英文名,因为地铁内方向指示牌都是以终点站表示。曼谷轻轨BTS购票有两种方式,一种就是人工售票,适用购票人数比较多的时候,另一种就是自动售票机了。 大部分轻轨站台使用的是上面这种老式售票机,从右侧图片中找到你要去的站台上所标识的数字然后再左侧按键处按下相应的数字,然后投入相应的金额就可以购买了。 一些新装修的站台会使用数字化的购票机,这个就和国内一样操作了,直接触屏选取要去的站台,然后投入相应的金额就可以了。 Siam Paragon(暹罗百丽宫) 「暹罗百丽宫」附近还有一个非常知名的景点就是「四面佛」,我们原本也是计划路过的时候去见识一下,结果那天路过的时候这里被国内的旅行团占领了,小小的一片空地挤满了来自国内的游客,想要挤进去非常困难,加上太阳又大,我们就放弃了这个地方。关于「四面佛」,一定要注意这里的诸多禁忌,可以通过百度了解,以免因为不了解而造成一些困扰。 「暹罗百丽宫」是个还算大的商场,因为有一个海洋世界以及非常大的美食广场而被游客熟知,无论什么时候去这里都不缺人气,大部分国际常见品牌都可以在这里找到,走累了的话一楼的美食广场有非常多的座位可以休息,是个很适合亲子游的地点。「暹罗百丽宫」营业时间是上午10点到晚上10点,可以事先从官网了解一下优惠活动,会有一些银行卡或者支付系统的优惠。 Sealife Bangkok Ocean World(SEA LIFE曼谷海洋世界) 「SEA LIFE曼谷海洋世界」官网: http://www.sealifebangkok.com/cn/ 任何一个城市的海洋世界都是非常适合亲子游的,「SEA LIFE曼谷海洋世界」当然也不例外了。「SEA LIFE曼谷海洋世界」可以现场购票,也可以官网购票,马云家也有很多订票的地方,一般情况马云家票价会便宜10元左右,但是马云家购买的门票需要前往检票处后方的游客中心换票,如果旺季前往这里需要排上半个小时左右的队伍,并且注意游客中心有午休时间,会在中午12点到下午1点暂停换票。 「SEA LIFE曼谷海洋世界」是我一年内去的第二个海洋世界,相较于上一次的大阪海洋世界这里的就要小得多了,毕竟是依附于商城,场地方面局限性较大,不过对于孩子们来说,只要有新奇的事物就够了。既然「SEA LIFE曼谷海洋世界」场地小了,那么会通过别的方式来补足,这儿就提供了潜水、海底漫步、4D观影、幕后体验、玻璃船。潜水的费用会根据你是否有潜水执照以及近期是否潜过水而有不同的价格,价格在5300泰铢到6600泰铢,另四项费用除了海底漫步为2000泰铢以外都是350泰铢。五个项目只推荐前两项,后三项都是很无聊的体验项目,毕竟一分钱一分货。 「SEA LIFE曼谷海洋世界」以热带海洋生物为主,数量不是很多,不过种类还算齐全,常见的海马、水母、海龟、各类海鱼、都可以找到,特殊的生物可以找到巨型太平洋章鱼、沙虎鲨、豹纹鲨、乌翅真鲨等。 儿童在这里绝对是最快乐的,我儿子由外公抱着一路过来,开心的不行,馆里还有很多提供给幼儿游玩或者拍照的设施,在这里慢慢享受天伦之乐也是很惬意的。 「SEA LIFE曼谷海洋世界」最知名的就是这个埋在水底的佛像了,搭配一些凶猛的海洋生物别有一种和谐感,运气好的话遇到潜水员来喂食的时候就可以看到那几头鲨鱼在水里活动的画面。 第二程 我们在「暹罗百丽宫」耗到了15点就准备前往下一个目的地「河滨夜市」,去「河滨夜市」的方式很多,比较推荐的方式是在轻轨「Saphan Taksin」附近的「Sathorn Pier」搭乘免费的游船前往。夜市开放的时间为16点到24点,而游船的运营时间相应的就是16点到23点,如果想要去夜市吃晚饭的话,建议搭乘最早的一班船,如果过了17点前往游船可能需要1个小时以上的排队时间。 ASIATIQUE The Riverfront(河滨夜市) 「河滨夜市」官网: http://www.asiatiquethailand.com/home.php 「河滨夜市」原是一个承包给丹麦人的河畔码头仓库,因为经营不善改建成了一个夜市,在曼谷这样的夜市很多,如「考山路夜市」、「是隆夜市」等,基本上大同小异,以各种小商品和美食为主,而「河滨夜市」的优点是比其余夜市干净,并且有一些比较大的餐馆,除此以外还有摩天轮、人妖秀、木偶剧团和电影院,比较适合我们亲子游的团队逛。 我们搭乘了第一班免费接驳船到达「河滨夜市」,结果这里已经聚集了非常多的游客。4点多只有一些小商贩开门营业,餐馆则是5点才开始接待顾客,并且在6点左右就会坐满顾客,建议已经选好了餐馆的可以提前和服务员预约一下位置再去逛,以免一会回来的时候没有位置。 「河滨夜市」很好地保存了仓库的特色,细心的话还可以发现一些这里的历史遗迹。夜市内部大部分的小商品都可以讲价,正如Day.1中所述,这里的老板会宰客,购买的时候一定要货比三家多讲价。 我们的晚饭在「Fine & Dine」,是一家创意料理,以烤鸡、烤肉或者披萨为主,也有一些有泰式香料的小菜,不过价格上不算便宜,我们12人一共吃了5,980泰铢,差不多人均100元左右,「河滨夜市」的餐馆基本上都是偏中高档的,价格会比市区吃贵一些。这家的料理还行,烤鸡、烤肉的皮烤的非常脆,肉质也不柴,搭配的泰式酱料多甜辣,能选择的蔬菜类就不多了,泰国最常吃到的就是炒空心菜了,用蒜、虾酱、耗油炒的算是长辈们吃得最习惯的菜。 晚饭后,夜市正式进入了其应有的面貌,夜市里最醒目的就是这个标志性的摩天轮了,夜晚点上灯后更加的漂亮,旺季的时候需要半个小时的排队时间,票价成人400泰铢、1米2以下儿童250泰铢。 「河滨夜市」既然名之为河滨,必然是依水而建,这条和就是俗称湄南河的泰国第一大河,而他的真实名字则是昭披耶河,这也使得夜市最大的优势就是可以坐在河边一边吃着小吃一边欣赏夕阳了。 而在河畔边会有一些小摊贩,通常都是一些烧烤、水果之类的小吃,也是游客最喜欢自拍的地方了。 在我们回去前,夜市也进入了最高峰的时刻,大部分的商户都挤满了游客,想要买东西真是要见缝插针了,拍完这张照我们一天的行程也结束了,早早地就回到旅馆休息确保之后的行程能顺利完成。 Day.3 曼谷-甲米 行程安排:曼谷大皇宫→卧佛寺→甲米 曼谷的第二天当然就是要去标志性的「曼谷大皇宫」了,选定了主要的目的地之后剩下的就是围绕着目的地周边找一些景点那么一天的行程就完成了,在「曼谷大皇宫」附近有许多值得逛得景点,而我选取了「卧佛寺」作为我们的第二个目的地,在完成今天的曼谷线之后我们就要前往下一个地区,也就是甲米,开始2天的海岛之旅,为此今天还需要赶傍晚的飞机前往甲米并提到事先预定好的车子,之后再自驾前往酒店,可以算是行程比较满的一天了。 第一程(含曼谷渡轮介绍) 因为前一天的早饭让我们深深体会到了泰式早饭的风味,所以今天我们选择了自做早饭,毕竟租的房子有厨房不用就浪费了,而我们正好前一天去了「暹罗百丽宫」而那儿有个很大的生活超市“GOURMET MARKET”,于是乎就买了一些米、酱菜和鸡蛋来做粥吃,不过却再一次证明泰国的早饭实在不怎么合胃口,那些酱菜要么很咸要么很辣,幸好长辈们带了一些榨菜不然还真的没东西下粥吃了。 前往大皇宫的方法非常多不过却不包括地铁和轻轨,剩下的陆路交通打车、巴士一类的又比较容易被曼谷那臃肿不堪的交通影响,因此最值得推荐的当然是搭乘曼谷最便捷的渡轮前往。 曼谷的渡轮沿着湄南河行驶,而我们住的旅店附近的“Sathorn Pier”就是起点站,往北有33站,往南有4站。 这条河上一共有5条航线,而对于游客来说最常用的就是橙色航线,连接了大部分曼谷湄南河段的景点,通常每天早上6点到下午7点营业,每20分钟一班船。 因为我们这次的行程正值泰国大丧,而「曼谷大皇宫」又是泰国皇室的代表与居所,所以会有一整年的戒严期,不仅限制任何非官方交通工具进入而且必须经过安检才能进入。除此之外,「曼谷大皇宫」周边很多的设施也不定期的关闭了,连「曼谷大皇宫」本身也是在我们出发前不久才重新开放,这也使得我们这一天的行程要随机应变了。 The Grand Palace(曼谷大皇宫) 我们抵达「曼谷大皇宫」已经10点了,因为戒严,周边的道路全部被控制了,必须按照规定的道路进入。「曼谷大皇宫」实际上还包括「玉佛寺」,门票500泰铢/人,除了前面两个景点还包括离得比较远的「柚木宫」。泰国所有的寺庙或者皇室设施都有着装要求,这里的要求是男性上衣有袖必须穿长裤,而女性则不能太露太透下身必须过膝,入口处有工作人员检查,不达标的人需要到边上的纪念品店内租借衣服更换,押金可以在出来退还衣服的时候要回。大部分时间这里挤满了来自各国特别是中国的游客,所以尽量早一点去可以避开人流。 「曼谷大皇宫」实际能逛的也就是「玉佛寺」,大皇宫内部并不对外开放,有卫兵看守。「玉佛寺」就是内部存放着一尊由拉玛一世王迎请入寺的泰国国宝“玉佛像”,是由一整块翡翠雕琢而成。「玉佛寺」的建筑风格代表了泰国对于南传佛教的态度,一切都是那么金碧辉煌,时不时就会听到国人对于这些建筑的赞叹。 进入「玉佛寺」内部必须脱鞋,但是与同样有这样要求的日本神佛场所来说,泰国的佛寺就没有日本那么一尘不染了,走一圈出来可能脚板已经黑了一圈。不过与日本有不同的是,泰国许多寺庙并没有禁止摄像,但是「玉佛寺」例外,这里内部是禁止摄像的,不过还可以见到一些国人会在里面偷拍,这类场所还是要注意一下禁忌,以免造成一些不必要的麻烦。 第二程(含曼谷大皇宫周边景点介绍) 越接近中午「曼谷大皇宫」的游客越加多,已经有了国内热门景点的趋势,所以我们只在这儿逛了一个小时左右就准备离开了。不过幸运的是,就在我们回到门口的时候,正好遇到了泰国诗琳通公主的车队回来,警卫们把所有的通道都关闭了,不过大部分游客都为了一睹皇室的风采而耐心地站着等候。大约10分钟左右就有一队由警车开道的车队进入,清一色的奔驰车队,因为都装了隐私玻璃所以无法看到公主坐在哪辆车内,加上围观的人群已经里里外外围了十几层,我们连照片都拍不到就走了。 从「曼谷大皇宫」的戒严区走出来已经快11点半了,接下去首当其冲的就是要先去解决午饭,出发前我已经打算好去附近一家比较知名的泰国菜餐厅“Krua Apsorn”,所以这一程就以边走边看的模式进行。一路上可以路过「曼谷护身符市场(Amulet Market)」、「曼谷国柱神庙(Lak Meuang)」、「皇家田广场(Sanam Luang)」、「10月14日纪念碑(October 14 Memorial)」、「民主纪念碑(Democracy Monument)」。 「曼谷护身符市场」就是泰国佛牌的贩售市场,关于泰国佛牌,介绍起来的话可能需要另开一篇了,这东西如果有信仰的人购买就要注意一些禁忌,如果无信仰的话也尽量不要乱买了,以免疑心生暗鬼而造成一些生活中的不愉快。这里就简单说一下,泰国佛牌分为“正牌”与“阴牌”,前者就是正规寺庙的僧人加持的牌,通常直接在寺庙里购买就好了,市场上的“正牌”多为假冒。而“阴牌”就是相反的东西了,里面还有更细的分类,并且需要供奉,某些甚至使用了人的骨灰来制作,尽量不要碰这类东西比较好。虽然「曼谷护身符市场」是个比较大又集中的市场,不过里面的东西大部分都是工厂批量生产的东西,不过可以自己购买了后前往寺庙开光或者就当做纪念品也是不错的选择,只是需要小心被骗或者买到一些比较邪的东西。 「曼谷国柱神庙」里面供奉了拉玛一世建城时的奠基之柱,是曼谷的保护神,这里是免费不需要门票的,通常泰国人来得比较多,会很虔诚的跪在那个柱子前面祷告祈福,对于大部分国人来说大概只能看个热闹了。 「皇家田广场」是个非常大的广场,特殊节日会被官方用来举办活动而关闭,平时就是市民活动的一个广场,散步、遛狗、玩风筝的都有,这里还有许多鸽子,需要注意的是,这里会有一群拿着零食问你要不要喂鸽子的人,千万不要接过他们的零食,否则你可能会被敲诈一笔。 至于后面两个纪念碑,都是为了纪念泰国一些重大事件而立的碑,建在比较重要的道路上,路过的时候参观一下就好了。我们那天只去了这两个纪念碑,前两个都没有进去,而「皇家田广场」也因为大丧关闭了,经过「民主纪念碑」后,我们午饭要去的餐厅“Krua Apsorn”也就到了。 Krua Apsorn “Krua Apsorn”是一家非常不起眼的小店,这家的名气源自于曾经受到泰国皇室的喜爱,并且在2006年被《曼谷邮报》评为曼谷最佳餐馆。店铺内部的装饰也像极了国内的大排档,拥挤并且卫生条件一般,很难想象泰国的皇室会来这种环境用餐。员工的英文一般,不过餐单上都有图片,所以点餐没什么困难,服务也是比较随性的,但是这样的一家餐厅如果在餐点前往可能还要排队。 我们点好菜后实在太饿了,都忘记了拍照就吃光了,只有这么一张空盘的照片了,从我们的餐桌就知道这是我们目前来泰国后吃到最好吃的一餐了,比较推荐的菜有豆角黄辣椒炒蟹肉、冬阴功汤、咖喱蟹、椰子冰沙、蟹肉炒饭、蟹肉煎蛋卷等,算是比较地道的泰国菜,用国内的说法来说就是平价家常菜,12个人一共消费了2000泰铢左右,人均只要40元左右,性价比非常高。当我们吃好饭出来后,又偶遇了一群坐着商务车来这里吃饭的上流人士,一个个西装笔挺的,足见这家店在泰国的地位。 第三程 「卧佛寺」是我们今天的最后一站,因为离“Krua Apsorn”较远,而团队里的长辈们已经有些劳累了,所以我们选择用泰国最常见的代步工具“tutu车”前往。 通常在景区附近,这类车都会聚集在一个点等候客人,而我们来的时候就看到过这样子的叫车点,所以并没有花费太多时间在找寻车子上。 “tutu车”通常都是一口价,你告诉司机地点然后司机给你一个价,而这个价肯定会高于甚至远高于实际的运费,毕竟不是当地人根本无法衡量这个价格,这时候就需要靠自己的口才砍价了,不过基本上也不可能得到一个合理的价格,只能说在你个人能够接受的范围内谈妥了。 最终我们以360泰铢谈妥了3辆车,本以为这个价格很划算结果还是低估了泰国奸商们的宰客实力,我们要去的「卧佛寺」就在「曼谷大皇宫」隔壁,正好也在戒严地区,很多道路被封闭了,使得这3辆“tutu车”只开了几分钟的路把我们丢在了一个完全没有任何指示的地方,最后通过“google map”走了十几分钟才找到了「卧佛寺」。 Wat Pho(卧佛寺) 「卧佛寺」是「曼谷大皇宫」周边的第二大景点了,也是仅有的几个收费景点之一,门票100泰铢/人。同样的这里也有服装要求,男性只要有袖就行,而女性下身过膝即可。 「卧佛寺」是个非常大的庭院,里面除了“卧佛”以外,还有一个“金佛”,同样的进入“金佛殿”也是需要脱鞋的,殿内除了一些虔诚的泰国信众席地坐在前面祷告以外,也有不少游客坐在后面体验,不同于早上「玉佛寺」的是,这里并不禁止照相只是不要开启闪光灯就可以了。 「卧佛寺」里还有对泰国影响最深的拉玛一世的骨灰,因此这里也是泰国地位比较高的寺庙之一,寺内的宝塔都是又高又奢华,一样可以体会到泰国对于南传佛教的重视。 至于这里的重点“卧佛”是一尊金光闪闪的佛像,有46米长,15米高,并且还是放置在室内,现场看还是很惊人的,想要拍出“卧佛”的气势会就必须要挤占一些好的位置。总体来说,「卧佛寺」的人气要远低于「玉佛寺」。 第四程 今天最重要的行程就是赶往甲米地区开始我们两天的海岛游了,而飞机是傍晚18点起飞,我们的行李又寄存在旅店里,因此首先要赶回旅店拿回我们的行李。当我们搭乘轻轨回到“小小旅店”的时候,下一波入住的一伙台湾家庭已经到了,不过老板很贴心的把我们的行李都锁在了佣人的办公室,这里还发生了一个小插曲,我们打开了办公室后在搬运行李的时候没有注意老板朋友的那只散养猫也跟了进来,结果在我们的一件衣服上拉了尿,不过当我们发现的时候已经到了甲米。 亚航的航班在曼谷另一个机场「廊曼国际机场」,前往这里除了巴士以外就只能打车了,我们的旅店前往这里并没有直达巴士,时间紧迫的我们只能选择打车前往,下午3点在曼谷市区打车还是比较容易的,大约只花了20分钟就找齐了3辆的士前往机场,这次因为不清楚价格而采用了打表的模式,3辆车分别花了400泰铢、430泰铢和450泰铢。 Don Mueang International Airport(廊曼国际机场) 「廊曼国际机场」不是很大,大部分都是东南亚航线,指示牌一样是用泰、英、中三种语言表示,和国内的机场也没什么大的区别了。机场内有许多连锁餐厅,需要注意的是大部分餐厅都可以在候机室找到,不需要在外面吃好了再进去候机。搭乘泰国国内航班不需要提前太久,一般只需要有90分钟左右的空余时间就够了,并且晚上的航班多有延误,可以放缓脚步前往。 Krabi Airport(甲米机场) 从曼谷到甲米的飞机大约1个多小时,基本上属于起飞了眯个眼就降落。「甲米机场」是甲米地区唯一的机场,因为甲米整体的人气都远逊于邻居普吉岛,所以这里的机场也要小的多,并且没有中文指示,不过机场小找寻起来也不是很难,飞机抵达后只要跟随着人流很容易就可以从机场里出来。通常甲米以自驾游居多,在出闸口的指示牌上也很明显的标示了租车公司柜台的方向。 第五程(含提车介绍) 租车公司的柜台都在一块地方,真的找不到也可以去咨询台问一下。提车的时候需要提供订单、所有驾驶员的驾驶者以及一张可以美金结算的信用卡,通常每辆车还需要额外的5000泰铢押金。 我们12个人租了2辆紧凑型的轿车以及1辆SUV,租车公司的工作人员会详细和你介绍车子以及所需要的油品的型号。在工作人员检查车子的时候,一定要注意一同检查,并且提醒工作人员将所有破损的地方都标记清楚,条件允许的话,最好用手机拍摄下这些破损的地方,可以通过手机照片的拍摄时间清楚这些破损在提车前已经存在。我们这一程预定的时候没有购买额外的保险,不过工作人员也没有给我们推荐他们的保险服务,基本上整个交车过程很顺利,只花了30分钟就完成了还包括让我们在停车场试了几分钟的车。 从「甲米机场」前往我们今天入住的旅店只要20分钟左右,不过这里又发生了一个插曲,因为我没有事先搜索保存今天自驾的路线而临时通过苹果手机地图导航搜索出来的结果与我们入住的酒店是两个地方,导航把我们带到了位于奥南海滩的另一家酒店,这一个来回浪费了我们将近半个小时,由此可见事先搜索并离线好导航的重要性了。 Krabi Front Bay Resort(甲米湾前度假酒店) 「甲米湾前度假酒店」官网: http://www.krabifrontbayresort.com/ 我们预定的Agoda网页: https://www.agoda.com/zh-cn/krabi-front-bay-resort/hotel/krabi-th.html?_ga=2.142054516.713016255.1502382366-2026072943.1492705598 等我们搞清楚路回到旅店已经10点多了,而隔日的行程必须要在7点钟准时出发,为了珍惜宝贵的休息时间,一切都以最快的速度完成,连照片都忘记了拍,就用一些官方的宣传照来替代了。「甲米湾前度假酒店」作为我们过度的一家旅店各方面都不错,不仅场地宽广,泳池一类的设备也齐全,早餐以西式为主有少量泰式早餐,不过需要注意的是这是穆斯林经营的酒店,所以不提供猪肉食物和酒精类饮品。客房都比较大,设备也齐全,卫生条件一般,以他们的价格来说非常实惠,唯一的缺点可能就是位置比较偏,对于非自驾的游客可能出行有些不便了。 Day.4 甲米 行程安排:甲米→兰塔岛→洛克岛→兰塔岛 我们海岛之旅的第一天,首要的就是赶往「兰塔岛」的旅店,放下因为年纪太大而无法参与跳岛的老人以及陪伴她的人员,之后就是在酒店的海滩与当地潜水公司的工作人员碰头并搭乘快艇前往「洛克岛」,开始我们一整天的浮潜之旅。完成「洛克岛」2潜并在岛上吃完午饭后,会在下午返回旅店,剩下的还有一早预定好的作为今日重点的“日落餐厅”,在「兰塔岛」西岸美丽的夕阳与当地美食的陪伴下我们这一天的旅程也就结束了。虽然今天是整个行程中最充实的一天,但是跳岛游没什么照片好拍,而我这次也没有带“GoPro”,所以实际上能写的内容不多,就增加一些泰国海岛之旅的简单介绍来补充一下内容吧。 第一程(含泰国海岛介绍) 去东南亚任何一个海边城市最值得期待的就是海岛之旅了,毕竟海洋是生命的摇篮,大概很少有人能抵抗得了大海的吸引力了,包括我儿子也是一样,虽然5点多就起来了,但是那种兴奋感也是溢于言表的。 关于泰国的海岛可以介绍的太多了,毕竟泰国南部有大量美丽的海岸线与无人岛屿,也是欧美人士最热爱的亚洲旅行目的地之一。这里只写一些较热门的岛屿与地区,最热门的当然就是「普吉岛」了,大概国内十个往泰国去的游客有一半都会去「普吉岛」,除此之外还有「苏梅岛」、「皮皮岛」、「董里群岛」、「帕岸岛」、「丽贝岛」、「阁骨岛」、「苏林和斯米兰群岛」、「华欣」、「甲米」、「兰塔岛」等,介绍中的地图均来自于“岛多多论坛”与“十六番论坛”。 大部分热带地区都有雨季也就是所谓的淡季,通常在淡季前往的价格只有旺季的一半甚至更低,毕竟无法预知的天气可能会毁了整个行程,所以安排海岛之旅最重要的就是查询好每个区域的雨季时间。泰国几个热门岛屿按照区域划分,「苏梅岛」、「帕岸岛」一带在每年的1月至3月与7月至8月是最适合的,「普吉岛」、「苏林和斯米兰群岛」最适合在12月至次年2月前往,「皮皮岛」、「甲米」、「董里群岛」、「丽贝岛」、「兰塔岛」则适合在10月至次年3月前往,「华欣」、「阁骨岛」推荐在11月至次年2月前往。 「普吉岛」的优势在于面积,是泰国最大的岛屿也是唯一拥有独立行政区的岛屿,但是缺点也是面积。你可以在「普吉岛」找到所有海岛之旅的元素,这里也适合所有种类的游客前往,通常这样的一个地方会在旺季挤满了来自世界各地的游客,物价飞涨是在所难免的,甚至一些热门的旅店必须提前3个月预定。如果你不介意挤满人的沙滩或者想要一趟轻松的度假之旅,那么「普吉岛」会是最佳选择,只是可能预算上会比其他所有的岛屿高上许多,花上一周甚至更多的时间绝对可以在「普吉岛」享受到海岛度假的舒适感。 「苏林和斯米兰群岛」是北安达曼海岸的两个国家海洋公园,一北一南虽然相距甚远,不过同样的海洋公园性质所以放在一起来说,两者中间还有一处「达柴岛」因为游客对当地生态破坏较严重而被无限期关闭了。这两处的岛屿以跳岛为主,通常可以在北安达曼海岸的几处码头参加当地潜水公司的跳岛团前往也可以从甲米过来, 如果想要住宿的话,「苏林群岛」有带风扇的木屋和露营地住宿而「斯米兰群岛」则露营地、风扇木屋与空调木屋均有,因为两个岛开发较晚,所以住宿条件一般,另外还有船宿,通常提供三四天以上带食宿的浮潜、深潜不过价格也是非常贵的。 「苏梅岛」在泰国海岛的热度大概仅次于「普吉岛」了,旅游业非常成熟,各类的旅游设施也比较齐全,但是这里的海滩会挤满了来自世界各地的游客,在旺季前往的话大概可以体会一下人体饺子的感觉了,如果想要浮潜或者深潜的话还是参与潜水公司的跳岛游比较适合。这样的岛屿比较适合家庭旅游,拥有适合各个年龄段的设施,可以很轻松的就在岛上度过一天,也因此预算会比一般的岛屿高。 「帕岸岛」可以算作是「苏梅岛」的小弟,通常前往这里的游客都是参加每月一次的“满月派对”,每年的举办派对的时间并不统一需要关注官方公布的时间。在“满月派对”的时候举办活动的沙滩会挤满了来自全球特别是欧美的游客,旅店也会因此而爆满,甚至连当地人也进入宰客模式,毕竟除开派对的时间整个岛就像被遗忘了一样。需要注意的是,每年这里都会有因为酗酒溺毙的疯狂游客和各种性侵事件的发生,一定要注意安全。 「皮皮岛」是泰国甲米府最知名的岛屿没有之一,临近「普吉岛」的天然优势给这里带来了许多的人气,通常可以参加「普吉岛」当地旅行社的一日或者两日游来这里也可以顺路从「普吉岛」一路往南游玩过来。岛上的设施基本齐全但没有什么儿童游乐设施,各种价位的住宿都有,附近可以跳岛的岛屿也比较多,推荐度比较高,适合喜欢悠闲度过海岛游的游客。 「甲米」指的仅仅是「甲米镇」及周边地区,没有普吉的商业化却拥有一个黄金的位置,并且拥有泰国最佳的攀岩地带,绝对是最值得列入海岛游行程的地方。因为属于内陆地区,交通也会比较便利,物价不会像大多数岛屿一般因为旺季而水涨船高,可供选择的地方也比较多,如果租上一辆车绝对可以很惬意的探索整个「甲米」地区。不过近郊的奥南、莱雷海滩通常会挤满游客,海水也会因为大量游客的活动而有些浑浊,建议以这里作为跳岛游的起始点,就可以降低许多旅行预算。 「兰塔岛」是「甲米府」最南端的近岸岛屿,只需要搭乘十几分钟的可载车渡轮就可以抵达本岛,应该是除「普吉岛」以外交通最方便的岛屿了。因为开发较晚,「兰塔岛」的人气并不是很旺,曾经一度是背包客和海上吉普赛人的领地,现如今因为众多游客的宣传已经逐渐成为了国外游客热门的旅行目的地之一。选择「兰塔岛」更多的是自由行的游客,旅行团目前仍在逐渐兴起中,通常北部的城镇会聚集大部分来这里的游客,而南部则因为较荒芜只有零星的一些旅店和餐厅,岛上设施相对的比较散乱,通常租一个交通工具才能使得在岛上行程变得更加便利,但是因为多山路且坡度较大,摩托车骑行比较危险必须谨慎对待。 「董里群岛」指的是「董里」周边的一些岛屿,通常可以在「兰塔岛」或者「董里」中转前往这些小岛,大部分小岛都不能住宿,只能通过当地潜水公司的跳岛游前往,人气在泰国众多岛屿中偏低,所以价格会实惠一些,非常适合预算一般的游客前往,不过要小心这一带近几年出现的一些极端分子。 「丽贝岛」是一个非常小的岛,小到步行1个小时就可以环岛一周,尽管非常小却拥有非常多的商业设施,可以说是泰国开发最好的小岛之一。「丽贝岛」最值得推荐的原因就是距离马来西亚的「兰卡威」非常近,只需要1个小时的船程就可以抵达,为此泰国还提供了「丽贝岛」落地签,不过如果安排了这样的行程就必须要准备多国的签证与过境签,查清楚资料后再前往。「丽贝岛」的缺点就在于过度开发,大量的商业活动已经对当地的生态产生了很多可怕的影响,尽管如此这里的浮潜还是泰国最值得推荐的地点之一。 「华欣」是个城市与海洋的结合体,曾经是泰国皇室的度假胜地,而现如今这里已经被大量商业化的设施占领。「华欣」的特点是离曼谷近,有多种交通工具可以抵达曼谷,非常适合来曼谷又没有太多时间去探索泰国的游客,可以在这里的沙滩体验海滨度假也可以吃到当地种类繁多的海产品,城里众多的游乐设施也适合儿童游玩。 「阁骨岛」位于泰国东侧靠近柬埔寨,可以说是泰国的世外桃源,作为泰国第四大岛屿却没什么热度,甚至都不如隔壁「象岛」的人气,如果想要找一个远离人群享受一次寂静的海岛之旅,那么这里绝对是泰国最佳的选择了,相应的就是这里的基础设施比商业设施也与之前介绍的大部分热门岛屿差上许多。 介绍完泰国的岛屿之后,继续我们的第四天游记。从「甲米」开到「兰塔岛」的旅店一共113公里,其中还包括一段水路需要搭乘渡轮,前文介绍过泰国的普通道路限速80码,而google map给我们估算的时间大约是2小时30分钟左右,但是我根据之前翻看过的游记以及自己的经验预估2小时左右能够抵达,事实是差不多2小时多一点,而我与潜水公司约得时间是10点前,因此我们最晚7点30分就要出发。 在酒店匆匆解决早餐以后,我们就开始了正式的泰国自驾之旅,对于自驾来说通常新鲜感会让人自然分泌肾上腺素,所以完全不用害怕会有疲劳感,当然每天驾驶结束粘到床之后那种疲劳感还是会迅速涌上来的,这样的好处就是驾驶员肯定不需要倒时差或者失眠了。「甲米」的道路都还算可以,比我之前在马来西亚「沙巴」开过的道路要好上太多了,大概可以达到国内省道的要求,开起来还是很舒服的,加上车少也没什么非机动车,基本上不要开小差就没什么问题。 一路过来没什么特殊的地方,唯一需要注意的就是渡轮售票点在距离码头还有500米的地方,就是上图所示的地方,看到左侧那块牌子就可以看到售票点了,整个建筑比较像高速公路收费站,从岔路开进去后有两个小岗亭,里面有工作人员会问你几辆车几个人,然后告知对方数量后就可以了,汽车包括驾驶员120泰铢/车,乘客10泰铢/人。 进入码头后就变为单行4车道,左侧3车道为汽车通道而最右侧为其他机动或非机动车通道,会有工作人员指引你停在相应的位置,等渡轮靠岸后按照顺序驶入渡轮即可,渡轮是开放式的,没有交通工具的乘客都站在第二层,交通工具则停在第一层,坐在车里吹空调就可以。 到达「兰塔岛」后沿着环岛公路可以一路往南,原本的一分为二需要搭乘两次渡轮的「兰塔岛」也在去年修通了连接两岛的大桥,可以一路开到岛的南端,而我们也在9点40分左右到达了我们的旅店,不过在到达旅店前又发生了一个小插曲,我们的「洛克岛」跳岛游是在马云家预定的,事先与客服沟通是10点前沙滩集合没有问题,结果客服在9点30分就告知我们当地潜水公司已经等待了半个小时,请我们尽快抵达,如果10分钟不到就不等我们,幸好当时我们已经靠近旅店才没有错过快艇,这次突发事件再次证明通过第三方预定一旦遇到问题只能靠自己解决了。 Koh Rok 洛克岛 「兰塔岛」常见的潜水公司有4家,口碑最好的就是“Opal Travel”,以红色的船体而被熟知,通常在马云家众多代理店铺都以高级快艇命名,大部分跳岛行程都使用了3马达的大型快艇。"Singthongchai Speedboat"使用的是白色带红蓝条纹的快艇,价格和服务上仅次于前者。“Pattesia Speedboat”则是蓝色快艇,通常只使用双马达,可能会多花点时间在路程上。“Lanta Garden Hill”的绿船非常醒目,通常会以经济快艇表示。还有一些专供给中国游客的特殊快艇,通常都以豪华游轮命名,大部分可以提供中文导游服务,餐食也相对比普通快艇好一些,不过价格上相应也高上许多。 我们搭乘的是红色快艇,3马达只花了不到1个小时左右就带我们到了「洛克岛」,如果不参加浮潜可以直接在这里下船自由活动,之后再前往第一个浮潜点。关于乘坐快艇很多人会有晕船的疑问,通常这个主要看天气状况,大部分晴朗天气海浪不大乘船不会太颠簸,也可以乘船半小时前先服下一些晕车药,乘坐快艇时船尾的位置要稳一些,船头位置则比较颠簸,都可以缓解晕船的症状。 浮潜就没啥好写的了,注意事项前文都已经写过,只有参与其中才能了解浮潜的乐趣了,不过在船上看浮潜大概就像浮尸一样,如果不会游泳建议多和船上的水手聊天,通常他们会用一个救生圈带着你游,还会潜入水底抓各种海底生物给你近距离接触,不过大部分这类服务都会优先提供给女性。 「洛克岛」是个不大不小的岛屿,可以在岛上露营,也有一座小山可以爬,所有的潜水公司都会在中午把船停在这里吃午餐,都是一些简单的自助餐,吃完午餐后可以在岛上活动一会,然后在下午1点左右出发进行2潜,这次浮潜之后就会直接返回「兰塔岛」按照早上接送的顺序逆序送返旅店,某些潜水公司还会提供多1次的浮潜。 第二程 当我们抵达「兰塔岛」的旅店时已经下午3点多了,在办理入住手续的时候又发生了今天旅程的第二个意外,原本通过E-mail联系酒店帮我们预订了“NOON Sunset Viewpoint Restaurant”晚餐,结果又不知道哪个沟通中误会导致前台并没有帮我们预订上位置,幸好当天这个餐厅没有订满,前台立马打电话帮我们预约到了位置,并且联系了餐厅的免费巴士来接送我们。 在酒店休息到4点半后,我们就搭上了餐厅的免费接送巴士,实际上餐厅离我们住的旅店很近,只有1公里左右的距离。 NOON Sunset Viewpoint Restaurant 「兰塔岛」的南岸有非常多的“日落餐厅”,最知名的就是我们去的这家“NOON Sunset Viewpoint Restaurant”以及“Diamond Cliff Resort & Restaurant”,另外还有一家“PloyPalin Restaurant”则属于比较经济的餐厅。 我们来到餐厅已经将近5点了,除了我们一家以外另外也只来了一桌的客人,这时候的太阳刚刚进入西下的状态,所以坐在侧面毫无遮挡的悬崖餐厅还是有点晒的。 菜单是中泰文的,服务员全程会在边上协助点菜,对菜品有什么不清楚的可以直接询问服务员,上菜比较慢,不过来这里的食客也不会过于在意了。 因为餐厅有免费接送服务,所以我们点了几瓶当地的啤酒配菜,这款“LEO”算是泰国三大啤酒牌子之一,也是服务员推荐的,口感一般,和国内的啤酒比起来还是差了一些。 这里提供的都是偏兰塔岛当地风格的菜肴,多海鲜和水果类,价格也是很感人的,口味一般,完全是占了“日落餐厅”的光才能成为当地热门餐厅,在这里终于让泰国最好吃的芒果饭入镜了,老实说对于一个家庭旅游团来说,这份饭绝对解决了一众长辈们固执的舌头,至于边上的菠萝饭可以说是最真实的菠萝饭了,那种被放大了的酸甜的菠萝味炒出来的饭实在吃不习惯。 吃完饭后,太阳也逐渐要隐没在远方的云海中,这时就会看到所有的食客都会不约而同的对着这个美景一阵狂拍,而我们一天的行程也在这里结束。 Anda Lanta Resort 安达兰达度假酒店 「安达兰达度假酒店」官网: http://www.andalanta.com/ 我们预订的网站: https://www.agoda.com/zh-cn/anda-lanta-resort/hotel/koh-lanta-th.html?_ga=2.136619312.1420661552.1503161000-2026072943.1492705598 今天酒店的照片我再一次忘记了拍,所以继续用官方宣传照替代了,在大多数东南亚的海岛或者沿岸城市都分布着这类的度假酒店,通常多数为独栋的小屋为主,设备齐全,室内的布置也非常好。「安达兰达度假酒店」各方面都不错,也有自己的餐厅,除了地理位置较偏以外一切都不错,性价比颇高,在酒店门口就是一个大象训练营但是并不推荐去骑乘大象,离岛最南端的国家公园也只有4公里左右,算是非常不错的一个选择。 Day.5 甲米-清迈 行程安排:兰塔岛→清迈 我们在「兰塔岛」的第二天基本靠随机应变了,「兰塔岛」本身可以去的地方非常多,在岛的南端有国家公园、东面有老镇、中部有虎洞和大象营、北部有红树林和皮划艇而西面则是一片连续的沙滩,从中随便挑选一两个地方都可以轻松的度过一整天,而我们最终选择了留在酒店享受沙滩和泳池的乐趣,然后在中午的时候到位于“Saladan码头”的小镇吃海鲜大餐并在小镇上稍作休整后就准备开回甲米机场,搭乘晚上8点40分最后一班前往「清迈」的飞机,这一天也就结束了。 Anda Lanta Resort(安达兰达度假酒店) 经过前一天的长途跋涉以及浮潜之旅,大家积累的疲劳度已经达到极值,所以这个早晨我们选择了自然醒,尽管如此还是在8点左右就纷纷起来了,毕竟在这么漂亮的地方时间永远是不够的。 度假酒店的住宿都是提供早餐的,「安达兰达度假酒店」也不例外,酒店提供的早餐以西餐为主,煎蛋需要自行点单,也有粥食,大部分食物做法还是国际化的,不会难吃。 酒店的餐厅正对着「 Khlong Chak Beach」,虽然在前一晚已经体验了“日落餐厅”,但是依然不会让我们对这样的景色失去新鲜感,空无一人的沙滩只有海浪拍打的声音,那种环境还是很容易让人放空的。 正如前面介绍的,南面的沙滩要清静许多,一整个早餐时间只有我们一伙人在沙滩上玩耍,随意的摆拍、玩闹、奔跑、静坐都没有人来打扰,对于喜欢安静的体验海岛之旅的人来说这里堪比天堂。 第一程 我们差不多在酒店耗到10点多才退房离开,之后连去的泳池也是只有我们一群人在用,到离开的时候也只有一对白人肌肉男好基友来泳池晒恩爱。 来的时候太匆忙,我忘记给我租的“大朋友”留个影,回程的时候才想起这件事,退完房出来在酒店的小花园拍下了这辆陪伴我两天的“三菱帕杰罗运动版”,这款车子国内也能买得到,只不过在东南亚以这类SUV以柴油车为主,动力十足,一车坐了3个大人加1个坐安全座椅的小孩以及拉了3个行李箱,在「兰塔岛」这种以山路为主的地方开起来一点不吃力,超车也有劲,只不过内饰寒掺了点,如果你也需要前往这类路况不太好的地方而人也比较多的话这类SUV是个不错的选择。 从酒店前往“Saladan码头”只有20公里左右,不过山路崎岖,加上一路上有许多租借了摩托的游客,开起来还是比较慢的,大约需要30分钟左右。“Saladan码头”附近是一个小镇,也是「兰塔岛」人气最旺的地方,超市、餐馆、按摩馆、水果店、纪念品店、潜水公司等都可以在这里找到。小镇上没有固定的停车位,只要有空位又不会影响正常的交通和挡住某些设施的门都可以停车。 saladan seafood(兰达海鲜) 在“Saladan码头”附近有非常多的海鲜餐厅,并且有好几家都是叫着类似的名字,我们选择这一家的原因纯粹是因为他们的菜单有中文,这对于蒙了几天菜单的我们终于不用点到地雷菜了。 再次的又是残羹冷炙入镜,作为我们在泰国吃到的唯一一顿海鲜大餐,基本上点了餐厅里所有的海鲜种类,包括冬阴功汤、胡椒蟹、酱汁虎虾、BBQ鱿鱼、蒸石斑鱼、海鲜粥以及每餐必备的空心菜和芒果饭,另外点完菜后,我在餐厅闲逛的时候正好遇到了老板买了食材回来,有3只超大皮皮虾和中华鲎,也全部成了我们的盘中餐。 中华鲎在国内是国家二级保护动物,是禁止贩售和食用的,不过泰国并没有这个限制,在许多市场都可以看到在贩售这种动物,夜市上也可以看到,实际上能吃的部位也只有一点点,腥味也比较重吃起来味道有些怪,另外还需要注意幼鲎是有毒的不能食用以及另一种圆尾鲎因为与中华鲎比较像但是却有毒性不能食用。餐厅的菜整体还是比较泰式的,调味和香料都用的比较重,吃起来还是有一些违和感的,不过已经比之前的几家泰式餐厅好吃的多了,这一顿一共花费了我们6,600泰铢,人均100元左右。 餐厅外正对着就是「兰塔岛」的另一部分,那座桥就是去年修起来连接两座岛的新桥,可以说极大地方便了当地人以及游客。 第二程(含加油介绍) 在小镇做了一些调整后,我们在下午2点左右就准备返程了,从小镇开回机场的路一样没什么特别的地方,唯一与来程不同的是回去的时候购票直接在码头会有工作人员来勾搭,不需要再花时间找售票的建筑。 回到「甲米机场」的第一件事就是归还租借的车辆,大部分租车公司都会要求油要满借满还,所以在到达机场以前必须找个加油站加满所有车子的油,如果不加满油那么租车公司还会收一笔加油的服务费,通常会宰你一笔,因此一定要留好充足的时间以及在目的地附近找好加油站,一般情况下租车公司都会开在加油站附近。 当天我们就在这家“Shell”(壳牌)加的油,离机场大约4公里的距离,关于油品在前文已经介绍过,泰国大部分加油站采用人工加油,和国内一样只要告诉加油人员油品和金额就可以,然后支付相应的现金,我们一共加了2010泰铢的油,两辆日产的紧凑型车一共加了1180泰铢的汽油,而我开的SUV则加了830泰铢柴油,这两天的行程一共210公里左右,算下来两辆C级车差不多0.5元/公里,SUV差不多0.8元/公里。 Krabi Airport(甲米机场) 开车进入机场时要注意需要告诉停车场工作人员是来还车的,如果没有和工作人员说而他给了你车子的进场停车票的话那么你就需要支付一个小时的停车费,我们就是因为没有弄清楚这个规则所以在还车的时候额外支付了一笔停车费。还车的时候如果你没有购买租车公司的额外保险服务,那么他们肯定会仔仔细细的检查一遍车子,这时候一定要陪着工作人员一起检查车子,有任何问题直接现场解决,一旦离开后就只能通过邮件或者电话沟通,徒增不便。检查完外观和汽油以后,工作人员就会办理还车手续,至于交通违规并不能在现场马上查询,通常会在后续扣在押金中,一般情况押金会在还车之日起30天内解除冻结。 「甲米机场」前文已经介绍过了,机场非常小,店铺也不多,可以吃一些便利的快餐,候机室也非常小,在旺季这里会挤满来自世界各地的游客,甚至一座难求,登机也是极其简陋的,需要自己步行下楼到停机坪登机。 Chiang Mai International Airport(清迈国际机场) 从「甲米」到「清迈」虽然是从泰南到泰北但也只需要1个半小时的航程,相较于比较“乡土气”的「甲米机场」来说,「清迈国际机场」就高大上了许多。 「清迈国际机场」依然是个对中国人友好的机场,有一些中文化的提醒,不过指示牌依然是泰英双文而已。 因为我们搭乘的是泰国国内航班,所以提取了行李就可以直接出机场,虽然没有中文标示,不过跟着下飞机的乘客走就不会出错。 机场有服务台,有什么疑问可以直接去这里咨询,也提供一些一日游、两日游行程,甚至还有会中文的工作人员。 我们接下去一天的行程主要在城内小范围,开车不方便也不容易停车所以没有租车,今晚前往酒店只能用国际惯例打车前往了。 从这个出口出去就是停车场和搭乘公共交通的地方,会有几个工作人员在外面协调,只要按照他们的指示排队即可。 搭乘出租车的话需要从工作人员那里取一个号,然后走到这个上车点,根据这里工作人员的指示搭乘相应的出租车即可。 第三程 「清迈」的出租车都是这类的3箱车和SUV的结合体,空间比较大,另外「清迈」的出租车司机比较会聊天,我们搭乘的那辆车司机一见我们是中国人就把他会的所有中文都用了出来,甚至还号称祖上是上海人,虽然我不知道真实性如何,但是他们这么做只有一个原因,就是推销他们的包车服务、导游服务甚至购物服务,需要小心被宰。 我选择在最后两天前往「清迈」的主要原因是这里有两个知名的周末夜市,其一位于城南的周六夜市就在我们今天入住的酒店大门口,倘若恰好和我们一样在周六的晚上到达这里的话,那么有个不幸的消息就是所有的出租车都不能进入周六夜市的街区,毕竟夜市的道路上已经是人山人海的状态,只能拖着行李箱挤过人群步行几分钟的距离到达酒店了。不过当我们到达酒店的时候,夜市已经进入了尾声,差不多只逛了1个小时大部分摊贩都收摊回去了,但是街上依然会有一些醉酒的游客在这里逗留,需要注意安全。 Wua Lai Boutique Hotel(瓦莱精品酒店) 「瓦莱精品酒店」官网: https://www.wualaiboutiquehotel.com/ 我们预订的网站: https://www.agoda.com/zh-cn/wua-lai-boutique-hotel-chiang-mai/hotel/chiang-mai-th.html?_ga=2.182565030.1615559954.1503760239-2026072943.1492705598 「瓦莱精品酒店」算是近几年在「清迈」比较红的小清新类的酒店,整幢建筑更像是宿舍胜过旅店,房间内的装饰也与一般酒店不一样,使用了猫脚浴缸来代替淋浴房,甚至利用落地窗来增加了浴缸的舒适度,不过也因此将整个房间做成了一体,只以地板来区分每个部分的功能,也算是特立独行的风格了。酒店的清洁度不错,服务基本都是自理,没有电梯行李需要自行搬楼,前台只负责登记,比较像客栈一样,胜在地理位置极佳,周六夜市中间位置,步行到城里也只有几分钟的时间,推荐度很高。 Day.6 清迈 行程安排:帕辛寺→契迪龙寺→盼道寺→清迈女子监狱按摩馆→三王纪念碑 今天的行程我安排的非常满,是我们这一程中最充实的一天,当然考虑到老人的行动力,行程中也安排了「清迈女子劳教机构职业培训中心」作为中转站,所有的景点都是围绕着这里进行,如果累了就可以在这里休息等待。完成了景点与泰式按摩以后,我们将返回「清迈国际机场」取一早预定好的车子,然后自驾返回前一晚的旅店提寄存的行李再前往当地的一座超市购买食材,这之后我们将前往位于近郊的别墅「Chomsira luxury villa」享受一顿自制中式大餐回血,最后再自驾回到城里,游览在「塔佩门」一带的“周末夜市”来收尾。 Wua Lai Boutique Hotel(瓦莱精品酒店) 周日的早晨,我定了7点的闹钟起床,站在房间的阳台上,整座清迈城早已经进入了状态,虽然是周末但是路面上已经开始忙碌起来,这条道路在前一夜就是“周六夜市”的场地,而此刻却已经恢复成了一条连接古城和新城的道路。 「瓦莱精品酒店」一样提供早餐,不过只是很普通的面包搭配饮品,有吐司机和果酱,饮品则有咖啡、牛奶和橙汁,很简单的一份早餐不过很容就填饱肚子。因为今天要换地方住,所以我们打包好了所有行李才下来吃早餐,吃好早餐后服务员已经帮我们退好房也帮我们的行李全部都拖到柜台后妥善保管。 第一程(含清迈“tutu车”介绍) 当我们从酒店出来已经8点半了,今天最重要的事就是体验泰国最值得推荐的“泰式按摩”,而「清迈」知名度最高的就是享誉国际的「清迈女子劳教机构职业培训中心」,作为一家不提供预约的店铺,当然要先赶往这里了解一下情况,因此我们让酒店的服务员帮我们叫了一辆「清迈」版的“tutu车”。 这种红色的“tutu车”是「清迈」最常见的一种交通工具,价格便宜并且招手即停,不过这种车一样会宰客,根据「瓦莱精品酒店」那天的热心服务员告知我们的信息,这类车在「清迈」古城附近一带10公里范围内基本都只收20泰铢/人而已。一辆车一般能坐二十个人左右,两排横向面对面乘坐,因为乘坐的人比较多,司机会按照远近的顺序开,所以通常需要多耗一点时间,不过胜在价格便宜比较推荐。 这种更加简陋版的“tutu车”则与「曼谷」的类似了,通常上车后都是与司机谈价格,一车一价,专车专送,不会中途上下别的客人,但是价格通常要比前者略贵一点。 我们搭乘了红色的“tutu车”前往「清迈女子劳教机构职业培训中心」,那位热心的服务员甚至在我们上车前还帮我们和司机打好了招呼,并告诉我们要付多少钱再离去,这里再次给这家店的服务人员点赞。 Chiang Mai Women Correctional Institution Vocational Training Center(清迈女子劳教机构职业培训中心) 其一 这里的另一个名字「清迈女子监狱按摩馆」更加为国人熟知,应该是曾经某个去过这里的国人对于这里的马杀鸡过于喜爱所以给这里直接冠了一个觉得最合适的名字,实际上这里的真名是「清迈女子劳教机构职业培训中心」,是一个包含商店、餐厅、泰式按摩的设施,千万不要因为这里的按摩名气大所以忽视了这里其余的功能。大门左侧的介绍上清楚写着设施的名称,千万别弄错了店铺,从名字上看就可以知道这是泰国的国家机构,在大丧期间也直接挂起了黑白布来缅怀老国王。 「清迈女子劳教机构职业培训中心」是一家给各种犯了不严重罪案的女子一个劳教改造机会的机构,通常里面的服务人员都是一些因为生活所迫而犯罪的女人,来这里劳教的基本属于将要刑满释放人员,算是给他们提供出狱后的一点生活保障,里面的管理人员多为狱警,也只有狱警会一些英语,罪犯们都不会英语也不会和你交流,值得注意的是,这里禁止给所有的服务人员也就是犯人拍照,但是很多国人拍照的时候依然肆无忌惮,还请一定要尊重别人的隐私和当地的规则,以免招来不必要的麻烦。 馆内最明显的标志就是这个少女沐浴的璧像,只要找到这个标志就可以确定没有走错了,也是很多来过这里的游客最佳的到此一游自拍背景了。「清迈女子劳教机构职业培训中心」采取叫号制,在工作台和狱警沟通后,会根据你的人数给你安排一个时间,你必须要在相应的时间过来体验,过时不候请一定要注意。因为我们人数众多,所以狱警在考量当天已经预约的人数以后,给我们分成了两批体验,第一批在11点15分开始,第二批则在12点15开始。通常这里的号会在10点左右就全部分完,如果想要来这里体验就请赶早,我们在后来遇到许多国人因为来得晚而失望而归。 第二程 在「清迈女子劳教机构职业培训中心」取好号后,我们正式进入今天的行程,所有的景点都被安排在了附近,如果老人们走累了也可以自行返回这里等待。 「清迈古城」始建于1296年,方方正正的城市以及护城河都有着古中国的影子,现存的大部分城门和城墙都曾经在上世纪80年代修复过。古城内的街道通常不宽,以双向单车道为主,建筑大都是低矮的砖瓦房,大部分都是寺庙、博物馆、酒店以及商店。 通常这里的老板也喜欢一些复古的元素,像这样的老爷车在路边也可以见到不少,用来吸引游客的目光效果绝对非常好的。 Wat Phra Singh(帕辛寺) 「帕辛寺」是清迈最崇高的寺庙,其中的“狮佛帕辛”也是泼水节的宗教仪式中不可或缺的重要元素,这也使得这里成了每年泼水节的主要地点之一。室内建筑多有一种带独角的龙作为装饰,也算是颇有特色的一种佛寺建筑。进入正殿需要脱鞋并需要支付20泰铢/人的门票,鞋子可以放在换鞋的椅子下面也可以放在一侧,千万不要放在中间挡了别人的路,殿内有一尊大佛,非常多的泰国人在这里膜拜。 Wat Chedi Luang(契迪龙寺) 「契迪龙寺」又名「大佛塔寺」,进入需要支付40泰铢/人的门票,与前一座寺庙一样以泰北的兰纳风格建筑为主。寺内最有名的就是这座大佛塔,关于佛塔的损毁有两种说法,其一就是常见的1545年的一次大地震而另一种则是1775年达信国王从缅甸人手中重夺政权时被炮火摧毁。直到上世纪90年代,这里才因为受到一样受佛教影响深厚的日本资助而重建,可惜的是塔尖的资料已经丢失在岁月的长河中,所以才保持了这种破损的模样。 「契迪龙寺」另外还供奉了多位神佛,在正殿里的是立佛,名为Phra Chao Attarot ,身边两位则为禅修和玄学著称的门徒,进入正殿同样要脱鞋。 Wat Phan Tao(盼道寺) 「盼道寺」是一座小而精美的寺庙,以柚木建筑为主,因此还有一个别称就是「柚木寺」,拥有泰国为数不多的全木质大殿。 Chiang Mai Women Correctional Institution Vocational Training Center(清迈女子劳教机构职业培训中心) 其二 我们准时在11点回到了「清迈女子劳教机构职业培训中心」,等待了15分钟后,狱警就来通知我们第一批人可以先进去马杀鸡了,马杀鸡分为三种,脚底按摩、不含脚部全身按摩以及全套全身按摩,分别是1小时、1小时和2小时,价格则为200泰铢、200泰铢和400泰铢。如果身体没有什么异样建议2小时的全套,从头到脚的按摩非常舒适,简直有一种脱胎换骨的感觉,一天下来的疲劳感完全消失了。另外,我特意拍了这张须知,上面清楚写了只此一家别无分店,所以在网上看到什么分店什么另一家那都是假的。 被分成两批的我们,前后间隔了一个小时,这样势必会需要两批人都多等上一个小时,正好这里附带餐馆,有一些泰国菜可以吃,正好填补了我们等待的空档,菜没什么好介绍了,只是一些常见的泰国菜式,一顿午餐一共消费了1,305泰铢,人均20元非常实惠。 第三程 在享受了舒适的马杀鸡满血复活的我们就要开始今天行程的后半段了,首当其冲的就是打车前往「清迈国际机场」提车,这一程同样利用了早上来的时候叫的红色“TuTu车”,从「清迈女子劳教机构职业培训中心」打车到「清迈国际机场」一样也只要20泰铢/人。 Chiang Mai International Airport(清迈国际机场) 这一程的租车我选择了“YESAWAY”,这应该是中国人或者华人开的一家租车公司,总部在洛杉矶,不过却只有泰国、新西兰、美国提供租车服务,算是比较小的一个公司,这公司小到在「清迈国际机场」都没有自己的柜台,需要自行加他们「清迈」工作人员的微信,然后通过微信联系约定取车。通常这样的小公司如果遇到一些问题会很那沟通解决,不过幸好这是“租租车”闪租合作商户,可以直接通过平台处理,所以这点没有困扰我,另外这家的另一个好处是提供中文服务,至少在沟通上完全没有问题。 当天接待我们的工作人员是一个在云南读过大学的泰国女生,略带口音的中文不影响沟通。我租的是一辆只在东南亚贩售的“Fortuner”,这次终于没忘记给它拍个照,车子与国内的汉兰达比较像,SUV的配置搭配MPV的空间,不过同样改朝换代的新造型感觉比汉兰达好看一些。 正如前文介绍的,一些租车公司会在油箱盖贴上所需油品的型号,这样就不会加错油了。柴油车是东南亚国家SUV的标配,这辆车同样是一款柴油版大动力车型。 与前几天在「甲米」不同的是,这次的车是一辆新车,只有1500的里程,顶配车型加上新车,整体的舒适度都非常好,比帕杰罗操作起来舒适许多,值得推荐。 第四程 差不多花了半个小时搞定了租车的相关事项后,我们就出发回「瓦莱精品酒店」取回寄存的行李,接着就是需要找一家大型超市,买一些食材解决我们今天的晚餐,既然有了车那我就选择了远离市区的一家大型超市「Rimping Supermarket」。 超市的位置非常偏,已经属于远郊了,不过却是一家高档的进口超市,可以买到很多进口食材和调味品,商场内还有一些国际连锁品牌,算是个非常好的采购场所,接下去的晚饭与早饭我们都准备自理,所以在这里我们一共购买了3,745.75泰铢的食材。 等我们买完食材以后,就是一段的乡村小路前往今天入住的别墅,别墅的位置非常的偏僻,位于「素贴山」的山脚下,往这边去的车子也非常少,不是很难开。 Chomsira luxury villa 爱彼迎网站: https://www.airbnbchina.cn/rooms/9534416 当我们抵达别墅的时候已经晚上6点多了,这家别墅我是通过Airbnb预定的,房东很友好的已经在房子里等待我们的到来并带领我们熟悉了别墅的设施。整套别墅有5间房,最多可以入住12名房客,有4个厕所,除了阁楼的房间以外住宿环境都不错,不过房子已经有些年份了,加上又是位于乡下, 虫子会多一些,不过环境非常好,晚上很安静,另外靠近山坳的缘故温差也比较大,半夜温度甚至跌到了十几度,冷得我们都开起了热空调。 晚饭全由我们小辈制作,都是一些江浙菜,来泰国吃了这么多天的香料菜再吃到家乡菜还是有一些怀念的。 第五程 今天最后的一个行程就是更加热闹的“周日夜市”,当我们抵达位于「塔佩门」的“周日夜市”时,整个夜市刚好到达了高潮,两公里左右的路上挤满了来自世界各地的游客,还有许多当地艺人的表演的舞台,整个气氛还是很好的,不过千万要注意不要被拥挤的人流挤散。夜市上既有吃的也有很多小玩意,大部分都像是从国内淘的小商品,也有一些手工艺品可以仔细挑挑,吃的东西就更加让人眼花缭乱了,只有你想不到的没有你找不到的东西,在夜市上耗到了11点我们这充实的一天也就结束了。 Day.7 清迈 行程安排:素贴寺→曼谷 这是我们此行在泰国的最后一天,在行程计划上我只安排了「素贴寺」一处,毕竟是最后一天,各种疲劳的积累想必会让老人们多少都会有些不适了,所以就不多做安排了。不过,尽管最后一天是如此轻松的行程,我们还是发生了一个意外,让我们这一天唯一的游玩景点也泡汤了,所以在此次泰国行的最后的篇章将会围绕我们发生的意外做一些简单地科普,尽量保证旅行不出意外的情况下倘若遇到了也可以做一些准备。 Chomsira luxury villa 前一晚到达别墅已经晚上6点多了,天色已经昏暗,所以我没有给这栋别墅留影,今天一大早伴随着山间独有的“协奏曲”我早早地就起来了,理所当然的就有了很充足的时间拍一下房子的情况。这套别墅拥有非常完整的空间,从院子、泳池、地下室一应俱全,连佣人房也是单独处在别墅的一角,对于大团队来说这样的房子推荐度非常高。除了前一天已经提到过的厨房这里还有烧烤架、野餐桌、活动区,非常适合开个野餐趴或者烧烤趴之类的活动。 房子后面也是景色宜人,一条从「素贴山」流下来的溪流分岔穿过了房子的庭院,加上两旁的绿植极大地美化了房子,当然也提供了许多友好的或者不友好的生物栖息的场所,这也是这里最大的问题了。 别墅的泳池还算大,佣人会在住客入住前就更换好水,晚上也有灯光,可以夜游,不过水温就有些感人了,即便到了早上,这里的水依然有点冷,需要游几个来回才能适应,这也是拜这里变化极大的气温所致。 第一程 在别墅内吃好自制的早餐以后,我们就准备正式出发前往今天唯一的目的地「素贴寺」,正是因为前往「素贴寺」的交通比较不便,我才会在最后一天租车子,倘若不租借车辆就需要前往「清迈大学」在那里搭乘前往「素贴寺」的“tutu车”,然而这样的行程安排对于我们大部队来说就有些麻烦了,租车就成了最佳的选择了。前往「素贴寺」的山路比较陡,通常都是一些盘山公路,不过道路比较宽敞,大部分路段都可以并排行驶3辆车,只要保持车速不快,开起来难度不是很大,比起国内那些“某某山”的盘山公路来说简直是小巫见大巫了。 Wat Phra That Doi Suthep(素贴寺) 自驾前往「素贴寺」最大的问题就是停车了,在快到的时候会到达上图的这个岔路口,往前直行路边也是可以停车的,但是一般都已经被当地人停满了,比较好的选择就是直接往左那个岔路转,那边会有一片收费的停车场所。 进入岔路后,会看到左侧坐着几个人,这群人就是停车场的工作人员,只要看到开车过来的人他们就会上来询问是否停车,然后就可以跟随他们的指引停靠在附近的空位,停车收取50泰铢/车的费用,不限制停车时间。 如果不转往前走马上就可以看到一排车子停在路边,只要不阻挡店铺和岔路口这一排也可以停车,不过正如前文所述,通常这里会停满了当地人的车子,极难找到停车位。 再往前走就会看到路边有一个与附近建筑有明显差异的房子,这里就是「素贴寺」电梯的出入口,另外这个建筑还有个特殊作用,这在后面再做介绍。 上图这里才是「素贴寺」的正大门,走这里上去的话大概需要半小时左右,另外这里的登山台阶上有两条装饰的龙,也是「素贴寺」另一个名字「双龙寺」的由来。 对于我们有老有小的团队来说,当然选择了电梯上去,如果不坐电梯门票是30泰铢/人,而搭乘电梯来回的话则是50泰铢/人。当我们搭乘电梯抵达「素贴寺」内时,意外发生了,我儿子因为顽皮突然大哭了起来,在差不多哭了10分钟用了多种方式都无法安抚的之后我们才发现可能是受伤了,经过我们简单推测后确定是手臂的位置有损伤,这显然已经无法继续我们今天的行程,也使得我们必须抓紧处理我儿子的伤势然后再赶下午的飞机返回曼谷。在这里顺便介绍一下自由行实用性比较大的旅游保险。 旅游保险 目前常见的旅游保险除了国内各大保险公司提供的旅游险以外,最值得推荐的就是可以经过淘宝购买的“安联保险”和“美亚保险”,这里我就用这两家保险的“东南亚旅行险”来做比较介绍。 旅游保险最重要的项目当然就是“个人意外伤害和医疗保障”和“紧急救援保障”,不过医疗类的保障也是旅游保险利用率最低的,尽管如此这一类的保障金额依然是考虑保险最重要的依据,毕竟前段时间许多境外伤害因无保险而导致救治不及时的新闻已经令人非常惋惜,这其中关于“紧急医疗运送和送返”一项在前段时间的新闻事件中也可以知晓如果在包机的情况下,大约需要花费60W左右,因此如果目的地是东南亚一些落后地区的话,尽量选择40W的保障计划。至于其他类目,当然是越多越好,不过也不必过于计算,保险只是买个心安而已。 旅游保险最实用的部分实际上是“旅行障碍保障”与“个人财务保障”,这其中的“旅行延误”实际上很多信用卡也会提供,而财务方面的保障,则极大程度降低了前往欠发达地区发生意外时的损失,这一类也是属于买个心安的选项。 第二程 我们当天因为我儿子的伤情从表面上看并不严重,没有直接赶往医院,而是去了「素贴寺」的医疗室,就在那个搭乘电梯的房子里,不过这里的医生没有儿童就诊的经验,无法给我儿子诊视,让我们直接前往当地的“Chiangmai Ram Hospital”,是一家可以为外国人提供服务的私立医院。 Chiangmai Ram Hospita “Chiangmai Ram Hospital”就位于古城的西北角,设施非常齐全,如果自驾车前往需要开车绕到后面进入楼上的停车场,停好车后再坐电梯下来到达1楼的大厅。大厅的导诊台可以咨询,有会中文的翻译协助看诊,全程陪同翻译,并且使用ipad记录情况,对于中国人来说极大地方便了专业名词上的理解。当天我们直接挂号看了一名当地知名治疗儿童外伤的医生,医生只是捏了捏我儿子的手就确定是脱臼,经过简单的复位治疗我儿子的伤就没有大碍了,从看诊到治疗前后不过十几分钟,大概花费了四百多人民币,需要注意类似这类小毛病不需要提前预报给保险公司,自行保存所有病历与发票回国后联系即可。 当旅程完成回国以后,如果需要出险理赔,就必须要在30天内联系保险公司,然后根据保险公司的要求填写一份出险经过,然后附带就医记录与治疗费用发票一同快递到保险公司,并提供一张本人(未成年人提供监护人)的银行卡,如果资料齐全就会在7个工作日将款打到指定账户。 第三程 当我们在医院处理好并简单的吃好午饭后,已经将近下午2点了,这意味着我们最后一天的旅行已经泡汤,而接下去为了赶傍晚的飞机,我们就必须要前往机场了,在这之前还需要给租借的车辆加满油并将车停到指定的地方归还。 这家“PTT”加油站是离「清迈国际机场」最近的加油站,也是我们加油的地方,这一程租车SUV一共加了590泰铢的油,两辆威驰分别加了190泰铢的油,而SUV开了143公里,威驰开了95公里,算下来SUV油耗为0.83元/公里,威驰为0.4元/公里。 Chiang Mai International Airport(清迈国际机场) 在机场还车的位置与提车时一样,停在租车公司划分出来的位置即可,之前介绍过“YESAWAY”在这里并没有铺位,所以还车前还需要提前在微信上和他们打个招呼,尽管如此,工作人员还是在我们到了10分钟后才骑着小摩托赶到,因为“YESAWAY”的闪租是包含全车险的,所以还车的时候只是简单的看了一眼油表就完成了。 「清迈国际机场」的国内线就没什么好介绍了,大部分乘客搭乘的是泰国最常见“酷鸟航空”或者“亚洲航空”两家公司的航班。 Don Mueang International Airport(廊曼国际机场) 回到「廊曼国际机场」就有一种回到国内的错觉,随处可见的中文别有一种亲切感。 行李提取一样没有难度,提取好行李后从出口出来就是机场的大厅。当我们走入大厅的时候,已经是当地时间7点多了,接下去就是需要前往「素万那普机场」,毕竟我们最后一天的航班是早上8点25分起飞,住在机场旁更加有助于我们休息和搭乘飞机。 Don Mueang International Airport(廊曼国际机场)交通介绍 与「素万那普机场」机场不同,「廊曼国际机场」在更加偏僻的曼谷北面郊区,所以交通方式并不如前者的丰富,通常巴士和出租车是往返这里的最佳选择。 「廊曼国际机场」的巴士站台分别在1号航站楼的6号门位置以及2号航站楼的12号门位置,最常用的就是A1、A2两辆巴士,前者可以到达曼谷的BTS站台转而利用BTS或者MRT前往曼谷的主要区域而后者则可以抵达「曼谷大皇宫」附近。 两辆巴士在每天的7点至24点运营,前者每12分钟一班后者每30分钟一班,至于费用则是全程30泰铢/人。 「廊曼国际机场」的1号航站楼5号门外和2号航站楼14号门外可以搭乘前往「素万那普机场」的免费巴士。 运营时间是每天的上午5点至凌晨,繁忙时间段为12分钟一班车,空闲时间段为30分钟一班车。 与「素万那普机场」的转运巴士一样,需要在这个工作台提供1日内在「素万那普机场」所搭乘航班的预订单,然后根据工作人员安排乘坐相应的车辆。 因为没有地铁,所以「廊曼国际机场」提供了一种高档的“机场快线巴士”,分别在1号航站楼的6号门和2号航站楼的14号门,一共两条路线分别前往考山路和伦披尼公园。 “机场快线巴士”在每天的10点到凌晨1点运营,间隔30分钟一班车,搭乘需要支付150泰铢/人的费用。 「廊曼国际机场」较特殊的是附近有一条火车线路,不过需要步行500米的距离,火车线路较多可以通过“泰国铁路”这个网站查询火车信息。 「廊曼国际机场」的出租车分别在1号航站楼的8号门和2号航站楼停车场的1楼。 与「素万那普机场」的出租车系统一样,需要在这个机场上取一个号,第二个选项是专门提供给僧人和残疾人的快速通道,一般游客选第一个就可以。 取完号后只要注意出口上方的叫号器即可,当叫到号后就可以搭乘出租车离开。 Suvarnabhumi Airport(素万那普机场) 当我们搭乘免费的转运巴士抵达「素万那普机场」时,已经快8点多了,此刻的我们都是饥肠辘辘的状态,当下首要任务就是大餐一顿来为我们这一趟行程收尾。对于吃腻了泰国菜的我们在机场找了一家名为“Kin Donburi”的日料店,这家基本属于机场还能入口的食物范畴,并且定价不低,还需要收额外的服务费和税,在差不多每人一碗拉面加上几个小吃和饮料的情况下,我们一共消费了6415泰铢,人均100元左右,这也成了我们此行货真价实的一顿昂贵收尾餐。 At Residence(素万那普公寓) 素万那普公寓网站: http://www.atresidence.com/ 我们预定的网站: https://www.agoda.com/zh-cn/at-residence-suvarnabhumi_2/hotel/bangkok-th.html?_ga=2.45388327.2018374993.1505313883-2026072943.1492705598 在机场附近通常会有几家连锁酒店,关于机场酒店,除了收费贵以外还要忍受降级的服务和住宿条件,毕竟住在这里的通常都是刚抵达或者即将离开的游客,过大的人流量也使得大部分机场酒店性价比降低。而我选择的这家酒店属于机场交通圈,并不是十分近却又可以提供可靠的住宿条件。因为酒店离机场还有几公里的距离,那么必然需要接送机的服务,酒店的接送机并不是免费需要支付接400泰铢/车和送300泰铢/车的费用。 我们在“素万那普公寓”只停留了短短的8个小时,所以没有时间给这家旅店拍摄照片,只能继续使用官方宣传图片。这家旅店可以说是我们此行旅店中性价比较高的一处旅店。公寓式的房子不仅有冰箱还有微波炉等设备,如果租了独栋的花园洋房更提供了简单的厨房设备,对于家庭游客来说是个非常不错的落脚点,如果能够忍受每日往返市区和机场所需的时间那么这里非常值得推荐。 Day.8 曼谷-上海 Suvarnabhumi Airport(素万那普机场) 尽管我们在清晨6点多就抵达机场,但是这里早已被国人占领,各种免税店里挤满了还没买够的国人,如果需要在这里继续补充一下伴手礼之类的请一定要注意时间,「素万那普机场」的候机室不算小,一定要预留出前往登机口的时间以免误机。 后记 我们这次这次的泰国之旅重点在于四代同游,老人与小孩永远是旅程中最需要关心的成员,意外也往往发生在不经意间,不过就算发生意外也切记要保持冷静,在出行前除了充足的准备以外也尽量给旅程提供足够的安全保障。对于泰国的自驾,难度并不大,小心冷静对待即可,大部分路况都算不错车辆也不多,最大的问题只不过是左右驾的习惯问题而已,只要习惯了之后自驾就会变成旅程中开心的一环。

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发表在 马来西亚/文莱 2016-12-04
沙巴8天7夜的慢生活(亚庇、仙本那、马布岛), 附自驾攻略
其他的记录 日本篇: 日本关西之一: 这很日本,很关西——关西中南部8天8夜深度游(高野山、熊野三山、大阪、京都),附大量攻略 东南亚篇: 泰国: 四代春节同游黄袍之国的8天7夜(曼谷、兰达岛、清迈),附泰国租车自驾攻略 欧洲篇: 英国:在恐怖阴霾中前行的10天9夜亲子游(巴斯、科兹沃尔德、湖区、约克、伦敦),附英国自驾游攻略 行程相关 第一次听说沙巴还是在TVB众多的剧集之中,记忆中TVB剧中的角色一言不合就飞到沙巴来一场说走就走的旅行,而对于沙巴介绍最详细的大概就是TVB的经典剧《富贵门》了,剧中虽然对于沙巴众多的小岛没有做太多的介绍,但是已经可以了解到一些沙巴的风土人情了。 制定行程当然少不了旅行必备书籍《Lonely Planet》,全部的行程安排基本上都是参照LP中所做的行程推荐,LP对于我个人来说最重要的部分就是旅行旅行与行前参考部分,前者可以很好的安排整个旅行后者则可以事先了解何时去、按照事先的预算应该安排一个什么规格的行程,这些对于做行程的人来说是非常重要的环节。当然书中其他部分也是非常重要的,但是因为时间、人情习惯等等,对于每个人的参考价值会不同。 整个行程的制定几乎没有什么纠结,按照LP的推荐以及大部分网友的行程参考,选择2-3-2的标准海岛游路线既中间3日上岛头尾在沿岸游玩。这样的行程非常适合家庭旅行或者想要体验慢生活的游客,不会因为长途旅行搭乘公共交通而感到疲劳也不会频繁的上天下海而不适。而自驾部分原本并没有列入我的行程,也是偶然一次看到了一些游记提到了自驾的部分,然后找到了岛多多这个论坛,其中关于自驾的介绍非常详细,才将我们这次的旅程做了一个完善。 因为这次恰逢杭州开G20的假期正好在开学季,9月初的沙巴正好是一个淡季加上还没有进入雨季,这时候的沙巴非常适合体验慢生活。 行前准备 从日本回来后,我就开始准备这次的沙巴行,马来西亚是电子签,可以自行操作,基本上不会出问题,所以准备的时间很充足,但是买到的机票却没有非常实惠。 上海 - 亚庇 9C8593 2016-08-30 18:20:00 2016-08-30 22:55:00 - 春秋航空 亚庇 - 上海 MH394 2016-09-06 20:25:00 2016-09-07 00:45:00 - 马来西亚航空 来回机票人均2500左右,如果在一些特惠或者大促的时候买,应该价格上还能优惠很多。 马来西亚可以直接购买电话卡,在亚庇大部分地方都可以买到,一个一周套餐的卡只要20~30元左右,每日4G有流量限制2G流量是无限的,我们买的celcon值得推荐,在亚庇和仙本那基本都是4G信号,马布岛上也可以保障有2G信号。 去马来西亚最值得注意的是,为了规避经济危机的风险,马币已经不在国际范围流通了,所以在国内是无法兑换货币的,那么就必须要携带现金或储蓄卡、信用卡一类的到达马境内兑换,之前很多人推荐的华夏银行储蓄卡一直是每日头一笔取消免手续费,今年好像变成了一个月三次,所以实用性大大下降,不过就算要收手续费也没多少钱所以这方面也不需要太多纠结,另外要注意的是虽然有些卡境外取现免手续费,但是某些国外的银行取现也是要收取手续费的,一般情况也不会很多。 关于交通 去一个公共交通发达的国家常常会让人纠结换乘的安排以及各种类公共交通工具的选择上,而对于一个公共交通欠发达的国家来说,纠结的就比较少了,因为选择的也少了,通常情况下打车是这类国家的首选,可以事先通过淘宝预约或者直接包车来搭配一日的行程都是非常好的选择,另外在东南亚国家,有许多的一日游、二日游的项目,都会提供接送服务来弥补国家公共交通的缺失部分,所以选择少对于选择困难症来说简直是一种福音。 因为有亚航这个廉价航空的存在,东南亚大部分国家内部交通都可以通过飞机解决,作为我们这次主要目的地之一的仙本那,需要从亚庇搭乘飞机先到达斗湖然后再转路面交通前往。 亚庇 - 斗湖 AK 6264 2016-09-01 20:25:00 2016-09-01 21:20:00 - 亚洲航空 斗湖 - 亚庇 AK 6263 2016-09-05 15:05:00 2016-09-05 15:55:00 - 亚洲航空 需要注意的是,从斗湖到仙本那城镇大约还有一百多公里,一般的接机面包车都会在1个半小时左右到达,马来西亚的司机开车都非常猛,双向两车道一样120码飙,过弯也都是100码左右,所以请一定要系好安全带,以防不测。另外大部分仙本那的度假村都是提供免费接送机的,但是这类接送机一般都是白天接送,因为前往各个岛屿的快艇最后班次一般都是中午左右。 自驾是这次旅行最重要的的一环,因为马来西亚的公共交通并不发达,大部分还是靠巴士和的士出行,所以自驾是最好的选择了,虽然花费可能会比搭乘公共交通要多一些,但是在自由度和舒适度上绝对是最好的,非常适合自由行一族。 想要在外国开车,首先要解决的当然是驾照问题了,大部分东南亚国家对于驾照的要求并不高,但是就算要求不高,中国因为没有加入《联合国道路交通公约》,所以中国驾照在国外并不被认可,这时候就需要通过一些途径来获得合法的资格,这里必须要提醒一点,所谓的国际驾照IDD指的是由这个公约的缔约方的交管部门为本国驾照持照人提供的一份出国旅行的证明文件,简单说就是一份公证翻译文件,所以请不要相信什么去香港领取香港驾照来获得IDD的,香港规定IDD只颁发给拥有香港户籍的驾照持有者,而淘宝上贩售的一些名为国际驾照的证明文件有一部分可以算假证,倘若在国外驾驶过程中触及了法律问题,可能会给你造成不必要的麻烦。 较正规的方法是通过中国的注册公证部门对你的驾照进行翻译并公证,大约需要花费100元~200元左右,这种方法在大部分国家都可以合法使用并且没有顾虑,但是也有部分国家或者地区连这类认证都不认可比如台湾和日本。而方便一些的方法就是通过一些大型的旅行、租车机构办理翻译件,这类证件实际上与淘宝上贩售的那种见证没什么大区别,但是淘宝办理的如果出了问题你可能找不到一个投诉的地方,而这类公司至少你还可以找到他们,因为大部分公司都会保证理赔,哪怕投诉这些公司也会为了不影响公司信誉而积极为你处理,当然了请首先确保自己的驾驶水准再去租车,安全是第一位的。 确保自驾的合法性后,那么就可以需要订车了,现在提供国外租车服务的公司很多,大部分实际上也只是个中介而已,挂靠了各种国外的租车公司,但是价格可能会比某些租车公司官网还要实惠,所以性价比还是非常高的,同时这些公司还会提供一些额外的保险服务,对于没有信心的驾驶者还是选择这类公司比较放心。另外,还可以通过一些当地人提供的租车服务,这类租车价格一般会非常实惠,但是容易产生纠纷,想要选择的请一定要多考察慎重下单。 租好车以后,就要开始准备自驾的路线与确保自驾能够安全进行。自驾路线可以通过导航和各种游记来熟悉,导航常见的就是谷歌地图和苹果地图了,在出发前事先存好各种地点可以避免在国外设置路线浪费时间,一些租车公司或者个人也会有偿或者无偿提供行车导航,用过这类导航的应该都知道这东西更新不便反应迟缓,使用中可能会造成一些不便,所以还是建议保证手机的导航能够使用。而关于自驾安全性方面,主要就是关于当地交通法规的熟悉了,因为中国与大部分国家的行车方向是相反的,所以很多人会对于左架右舵车有些迟疑,不过根据我实际体验下来只需要一两个小时的驾驶就可以完全适应了,只有某些特殊情况可能会影响驾驶,基本上并没有什么不适。 关于住宿 沙巴的住宿就是各类度假酒店,也有一些民宿可以选择,不过沙巴的三四星的酒店住宿费本身就很实惠,食宿也不错,所以性价比还是比较高的。仙本那的住宿选择就非常小了,除了镇上唯一的三星级旅店海丰以外都是一些小旅社,颇有国内大学城附近小旅馆的味道,设备简陋安全设施也一般,但是海丰因为有些年代了,住宿条件上比较一般,评论中经常看到房间内有蚂蚁或者各种虫鼠,而新盖的新楼住宿条件又比旧楼差了一级,所以如果要留宿仙本那的比较推荐一些盖了一年内的小旅社,至少会比较干净,设施也会比较新一些,当然对于住宿要求比较高的还是建议直接上岛跳过仙本那。 对于各种昂贵的海岛度假村来说,昂贵的价格造成了性价比偏低,虽然提供了一个非常舒适的住宿环境与良好的服务,但是依然不能与高昂的价格相匹配,这种昂贵的价格大概也是因为国内游客捧出来的。就拿仙本那的各个岛屿来说,海上木屋普遍价格在2K左右每人每天,需要注意的是这里的度假村是按照人头算的,不管一个房间住多少人都是要算,大概是因为包三餐的缘故,所以对于带一个大孩子的家庭来说就有点不划算了。另外,这些度假村的价格也是年年翻番,大部分度假村的价格在一年内都涨价了1K左右,这大概也是因为国内最近的海外游热以及近期周边一些国家动荡造成了马来西亚旅行热造成的。 关于费用 汇率比 人民币:马币 1:0.59 Day.1 上海 - 亚庇 9C8593 1171元/成人*4成人+951元/儿童=5645元 马来西亚签证 在线电子签 160元/人*5人=800元 美亚保险 85元/成人*4成人+60元/儿童=400元 上海浦东机场益军停车 220元 豪丽胜酒店 514.69元/间*2间=1029.38元 合计:8094.38元 Day.2 celcon电话卡 25RM/卡*2卡=50RM 租车 180RM/天 weston红树林 60RM/人*5人=300RM 豪丽胜酒店 514.69元/间*2间=1029.38元 合计:1029.38元+530RM Day.3 租车 180RM/天 亚庇 - 斗湖 AK 6264 156.78元/成人*4成人+127.98元/儿童=755.1元 接机 45元/人*5人=225元 海洋之心酒店 326.04元/间*2间=652.08元 合计:1632.18元+180RM Day.4 仙本那敦沙卡兰海洋公园跳岛游 380元/成人*4成人+200元/儿童=1640元 海洋之心酒店 326.04元/间*2间=652.08元 合计:2292.08元 Day.5&Day.6 Mabul Water Bungalows 3700元/成人*4成人+2550元/儿童=17350元 合计:17350元 Day.7 斗湖 - 亚庇 AK 6263 156.78元/成人*4成人+127.98元/儿童=755.1元 格兰迪酒店 603.14元/间*2间=1206.28元 合计:1463.84元 Day.8 租车 180RM/天 亚庇 - 上海 MH394 1380.5元/成人*4成人+1191元/儿童=6713元 合计:6713元+180RM 合计:38574.86元+865RM,其中交通费14313.2元+540RM,住宿费21919.2元,其他杂费2840元+350RM 现金一共用了5000RM加上最后信用卡刷了一顿饭300元左右,算下来总共花费人民币48815.54元,人均9763.11元 一些出行后的心得 加粗部分为自驾相关心得,自驾者可以熟悉,非自驾者就跳过吧。 1.自驾请一定备好导航、地图等APP,能离线就尽量在国内做好准备,以免到国外受信号、网络限制而影响行程。 2.马来西亚基本英语都可英语交流,并且拥有大量华人基础,基本上交流上没什么问题。 3.马来西亚市区限速60码,市区以外普通道路限速90码,高速限速110码和国内基本上一致,但是马来西亚人口基数没有国内大,所以道路上人不多车不多并且基本没有测速装置,大部分马来西亚人都会开在限速码数以上,经常可以看到或者坐到马来西亚人在90码限速的路上开到120码,请一定要注意! 4.马来西亚为左驾,除了左右拐与国内相反以外,最需要注意的是环岛,因为车少人少,除了城镇有红绿灯以外,大部分十字路口都用环岛代替,左驾环岛为顺时针行进一样与国内相反,在前面无车的时候容易忘记,我就在第一天晚上开错了方向遭到了正面开来的汽车按了喇叭,非常危险。 5.请记住一点非常重要的环岛驾驶规则,优先环岛内部车辆通行,在中国就是优先左侧车辆先行,在左驾国家就是优先右侧车辆先行,这一点在大部分左驾国家都是很重要的交规和驾驶礼节,在马来西亚你可以经常看到进入环岛车辆会停在环岛外让已经进入环岛内的车辆全部通行过以后再进入环岛。 6.马来西亚大部分情况下都不要按喇叭,因为按喇叭在马来西亚是用来打招呼的,就算前面的车子挡路了马来西亚人也会耐心的等候,不会像国内一直按喇叭。 7.马来西亚的红绿灯在绿灯跳红灯的时候没有黄灯,也没有读秒,所以都是直接跳转,一般情况下跳转的时候闯过去也不会拍照,但是对于初次在这里驾驶的人来说可能会吓到,请提前做好心理准备。 8.自驾租车最重要的也是最容易忽略的一条就是一定要事先问清租借的车辆使用的油的种类和油号,以免造成不必要的损失。 9.马来西亚是伊斯兰教国家,请一定要尊重当地的风俗习惯,谨言慎行才能保证旅途的安全。 10.虽然马来西亚是个伊斯兰国家,但是依然有猪肉供应,大部分都是华人开的店铺,比如较为知名的肉骨茶,但是在肯德基这类连锁速食基本都是考虑当地大部分人需求不会提供猪肉类食物。 11.参观伊斯兰的宗教设施时,大部分都是有着装要求的,一般情况在这些建筑附近都会有相应的服饰租借,一般都是几马币。 12.尽管东南亚的穆斯林一直被西方认为较和善,但是近几年受到各种组织影响,在印尼、菲律宾、以及马来西亚和泰国交界地带都有激进的穆斯林团体,偶有劫持事件发生,所以尽量保持低调。 13.浮潜是一项非常危险的活动,危险系数远高于深潜,这都是因为大部分浮潜的游客自身安全意识缺乏,如要参加请一定要做好安全措施,每年死于浮潜的人非常多,比如我们去之前一周就有一位和我们一样来自杭州的女性淹死在了亚庇的美人鱼岛附近。 14.进行任何活动尽量不要破坏当地的生态,喂食、抓捕海洋生物,捡珊瑚等在当地都是不允许的。 15.国际惯例,榴莲、山竹不能带入酒店,室内禁止吸烟,室外需在吸烟处吸烟。 前言 这次的马来西亚之旅属于家庭旅游,一行5人2个家庭带了一个6岁的儿童,所以行程上是非常轻松的,平均一天在1.3W步左右,适合一样带儿童或者老人出行的自由行者参考,当然想要悠闲地体验东南亚风情的人也是可以参考的。 Day.1 上海-亚庇(含租车介绍) 从上海去往亚庇的飞机大约在4个钟头左右,因为马来西亚与北京在同一时区,没有时差,所以到达亚庇也不用调整时间。马来西亚对中国目前实行电子签,所以通过马来西亚电子签网站申请后可以直接进关,电子签分为两种:Evisa和Entri,分别为200元与160元手续费,前者可以停留30天而后者是针对中国大陆游客提供的特殊免签,只能停留15天并且限制在8个机场入境。 相比日本口岸的效率,马来西亚检查上就快多了,基本上只需要十几二十分钟就可以出关,我们出关拿好行李已经快要12点了,亚庇的机场非常小,大部分的设施都在机场一楼,不过我们到的时候已经关门了,所以没有换汇也没有买电话卡就直奔大门找我们事先约好的当地华人Jeffrey Cheng。在这里要赞一下Jeffrey,这么晚了依然可以送车到机场等我们,并且在得知我们没有马币的情况下依然相信我们把车租给我们,原本约定第二天白天付款最后也是到还车的时候才收了我们钱,算是比较实诚的人了,如果想要找性价比较高的租车可以私信我要他的联系方式,这里就不放了避免广告嫌疑。Jeffrey Cheng提供的车子是当地的牌子,有5座、7座两辆,5座比较适合2~3人加上1~2件行李租借,7座比较适合4~5人加上3~4件行李租借,价格分别为每天160马币与180马币,租借较长时间还有优惠,都是自动挡。另外,Jeffrey Cheng 对当地的各种自驾路线和旅游点都比较熟悉,也可以向他咨询当地的一些路线安排与联络方式,为我们此行减少了不少麻烦。 亚庇市区非常小,小到只要一两个小时就可以兜上一圈,所以从机场到我们第一天入住的酒店Horizon大约只要二十分钟左右,因为第二天是马来西亚的国庆日,在路上还遇到了临检的警察,结果我们的车子忘记开车灯被警察拦了下来,还好我们是说着外语的外国人,所以警察叫我们打开车灯挥挥手就叫我们走了,算是一个小插曲吧。 Horizon Hotel Kota Kinabalu(豪丽胜酒店) 酒店官网: http://horizonhotelsabah.com/ 预定网站: https://www.agoda.com/zh-cn/horizon-hotel-kota-kinabalu/hotel/kota-kinabalu-my.html 豪丽胜酒店位于亚庇市区中心位置,基本上去亚庇市区各个集市与景点都比较方便,但因为年代久远,所以内部设施可能有些陈旧,相当于国内大部分的三星级酒店,好处在于酒店有免费的停车场,是市区比较少提供停车的酒店,推荐自驾游客入住。双人间在400~500元左右,性价比一般。 酒店设施齐全,游泳池、健身房、餐厅一应俱全,不过都比较小,使用的人也不多,早餐提供的是常见的中西式餐点,从果汁到咖啡,面包到米饭均有,味道嘛就是吃个饱不必在意太多。工作人员英语交流无障碍,中文只会简单几个词,服务也可以但是也说不上好。 Day.2 亚庇(含自驾路线和注意事项) 今天的路线就是标准的红树林一日游,亚庇的红树林主要分为三个地方:Klias、Weston、Kawa,当然还有一些更加小众的地点,但是萤火虫和长鼻猴的数量都不多,所以不太推荐。 上图中标示的是Klias和Weston,新开发的Kawa在另一个方向,亚庇的东北角,靠近美人鱼岛的码头,所以这条线有多种玩法,可以搭配亚庇市区一日游、可以搭配龙尾湾的水上游乐设施也可以搭配美人鱼岛一日游。这条路线实际车程在2小时左右,大部分淘宝店铺会推销这条线路,实际上看过评论应该是萤火虫较多但是长鼻猴要看运气,比较方便的是可以和美人鱼岛一起玩,就不用浪费时间在来回的路上,但是这样的安排会比较累,需要从一大早玩到晚上。 Klias和Weston两个地方比较近,Klias是最早开发的红树林,设施比较旧,萤火虫和长鼻猴都一般,应该是这三个地点中最不推荐的地方了。Weston是最大的红树林,当地人和旅行社都比较多,但是也是最远的,自驾在2个小时左右,跟团可能更加久一点,萤火虫数量和长鼻猴都比较多,如果不考虑路程的话最推荐的地方了。 从Horizon Hotel出发前往Weaton大约是117公里,第一次自驾不熟悉的话可能需要2小时左右,开习惯后大约在90分钟就可以到达,这条路基本上车子不多,经过的村庄也很少,还是比较好开的路程。谷歌导航可以直接找上图的那个餐厅就可,这个餐厅就是提供红树林观光服务的地方,附近大约有五六个这样子的餐厅。苹果导航如果不能找到这个餐厅可以试试找Weston Pasar Am或者直接搜Weston Sabah,这个红树林就是因为附近的Weston小镇而得名。 Wisma Merdeka(默迪卡购物商城) 因为到达的第一天晚上卖电话卡的摊铺都关门了,加上又没有现金在身上,所以今天首要解决的就是通讯和钱的问题,所以一大早在酒店的自助餐厅解决了早饭之后就去了很多人推荐的Wisma Merdeka(默迪卡购物商城)换汇和买卡。 Horizon Hotel位于闹市区,上图大门右侧敞开的门就是车库入口,进入到2楼的车库后可以再搭乘电梯到大堂,非常方便,如果要开车走的话需要拿着停车时取得停车票到大堂给服务人员签字盖章,然后到停车场边上的小房间给看管人员刷一下就好了。当然如果是在市区活动完全没必要开车,虽然亚庇不大,但是车子保有量还是很大的,停车不便加上道路狭窄容易堵车,所以步行比开车方便多了。 Horizon Hotel往东北走50米就是在亚庇游记中出镜度很高的美丽华超市,是个购买日用品和纪念品的好地方。 绕过美丽华往西北走10米就是亚庇的主街了,亚庇大部分重要建筑都是建在这条街上,沿着街往东北走200米左右就是Wisma Merdeka(默迪卡购物商城),在亚庇的人行横道只是简单地画了两条横线,没有斑马线,所以不容易被注意到,大部分亚庇的游客和当地人都不会遵守交通规则,经常会看到乱穿马路的人,就算在红绿灯前只要没有车了行人就会直接穿过马路,所以在城镇开车还是要注意行人。 Wisma Merdeka(默迪卡购物商城)是亚庇一家类似国内小商品市场的地方,里面大部分都是当地人开的一些铺子,连锁店比较少,所以价格上也比较实惠,可以买到一些低廉的商品。 这家换汇的店铺是商场里面最实惠的,在商场的最里面,大部分开在外面的店铺汇率都会差一点,毕竟店租也会比里面的店铺贵一些。除了换汇,里面也有几家药妆店,如果要补一些防蚊水或者防晒霜的话,这里的价格也是比较实惠的。这里还有几家手机店,卖的大部分都是VIVO和OPPO,此外就是三星了,电话卡有Hotlink、DiGi和Celcom,一个7日套餐的卡大约在25马币左右,可以提供有限制的4G上网和无限制的2G上网,我看了许多评论,基本上Celcom的信号覆盖率比较高,在海岛上也有信号,另两个高速流量要多一些。 Kedai Kopi Yee Fung(怡丰茶室) 早上的时间基本上都消磨在酒店附近购物了,大约耗到12点左右,我们就准备去附近的餐厅吃午饭,之前做的攻略知道附近有一家知名的茶餐厅怡丰茶室,结果因为太出名了,已经在门口排起了长长的队,在亚庇似乎没有排队的习惯,所以想要吃饭就需要自己抢了,如果你提醒服务生,也许他们会留意空位给你,但是如果你就坐在一边那么他们根本不会管你来了多久。 马来西亚的茶餐厅提供的餐点基本都是马来西亚、新加坡、香港的混合餐点,味道嘛基本上口味较重,与国内的茶餐厅还是有很大区别的,大概也就吃个饱吧。 Weston Mangrove(威士顿红树林) 基本上去往红树林的行程都是下午出发,大部分的旅行团、淘宝团、当地团提供的行程都是中午出发亚庇市区主要景点逛一圈,然后接近傍晚的时候到达红树林,毕竟要看萤火虫是需要等到天黑的。除了Kawa红树林因为临近去往美人鱼岛的码头,可以搭配早上的行程以外,基本都是半日游的行程。 因为是第一天的行程,所以我们选择在2点左右就开始出发,以免因为路途和车况不熟而造成一些不必要的麻烦。亚庇基本上的堵车时间和大部分城市一样,都是在上下班的时候,中午出发的话只要不是遇到交通事故一路上都不会堵车。当然因为马来西亚大部分道路都是双向单车道,所以经常会遇到很长的汽车大队,这种情况下尽量不要超车了。 马来西亚大部分的交通信号标志都和国内没什么大区别,最常见的就是环岛标志,毕竟人口少的国家用环岛替代红绿灯可以有效的缓解堵车的发生。值得注意的是,大马的标志现在都是使用马来语标识,只有大都市能够见到双语标识了,不过大部分都是有图标,所以还是比较好理解的,只有上图这个“AWAS”是需要注意的标识,意思也大致上就是注意危险的意思,因为通常都是使用橙色底,所以大部分人还是可以察觉到应该是一种警示语,在城市中多用在维修或者有危险的路段,在道路上可能指的就是前方有急转弯、滑坡之类的事故多发地,这时候最好控制一下车速,以免造成危险,尽管马来西亚大部分人开车都很规矩,但是还是偶尔能见到车祸,小心一点比较好。 从亚庇到Weston Mangrove的路不是很难开,沿途大部分都是私家车,我们去的时候正好是马来西亚的国庆日,所以城外的车子就比较少一点,大部分的人都集中在了大城市庆祝,沿途还有不少水果摊,贩卖一些当地人自己种植的水果,当然不会少了当地特色的榴莲、山竹,价格也是非常实惠的。 当你见到这个有些老旧的清真寺以及寺前空旷的停车场时,那么你就已经抵达了Weston Mangrove,在马来西亚除了大城市以外,都可以随意的停车,只要不阻碍交通就行了。这里实际上是个Weston镇,因为临近红树林,所以主要的产业也是旅游。我们到的时候刚好是当地穆斯林做礼拜的时候,清真寺还放着一种宗教音乐,因为出发的比较早,游客们都还没来,只有一些当地人在这里。 广场前面这条小路通往的就是水屋,这些水屋大都是当地经营红树林旅游的,许多还是华人或者中国人过来经营的,如果是跟团来的那就没什么好担心的,到了后就直接过去游玩就好了,如果是自驾来的,那么你还要找老板谈价格,基本上是60-70马币一个人,含一餐下午茶和一顿晚饭。 谈完了价格时间还早,我折回来的时候顺便给租的车子拍了个照片,正中这辆藏青色的就是我们租的当地7座车,1.5L自动挡,如果坐满7个人就是一点行李都不能放了,坐5个人能放3-4个大行李箱左右。 大约4点左右,就可以吃下午茶了,下午茶大部分是一些油炸的当地食品,只能用来补充一下,还有一些红豆汤和果汁,大部分都只能勉强吃而已,这里借用一下侄子展示一下小孩子在这里的快乐度。 附近都是这样只能走一个人的石板桥,当地的小孩子还可以大胆的在上面骑车,很多地方甚至都没有扶手,还是有些吓人的,毕竟这种湿地里可是有鳄鱼的。 临近出发了,天边的云层越来越厚,看样子是要下雨,海边城市的雨都是来得快去得也快,不过下雨了很多人会担心看不到猴子或者萤火虫,事实上猴子并没有被雨影响到,萤火虫似乎因为下雨而少了一些。 果不其然,出发的时候真的开始下雨了,尽管游船是有顶棚,但是外侧的座位都是湿的,如果不想被雨打湿尽量坐在中间的位置,不过这样也失去了观看猴子的好位置。因为没有带长焦,所以猴子的图都没有拍,我们是第一批出发的游客,正好是猴子出来觅食的时间,见到了许多的长鼻猴。特别是我们回码头的时候,正好遇到几只猴子跑到石板桥上来觅食,在非常近的距离看到了长鼻猴。需要注意的是,这里有非常多的蚊虫,所以一定要做好防蚊虫措施,特别是晚上看萤火虫的时候,尽管这也会影响萤火虫,但是就算做了防虫措施还是会被咬得很惨。 看完长鼻猴回来后就是晚餐了,和电影里看过的监狱分餐方式一样,排队走过,然后工作人员会把食物分给你,需要注意的是这里晚餐的时候有非常多的苍蝇,如果不早点去拿那么你可能就要和苍蝇一起吃饭了,除了菜式比较多以外就没什么特别的了,大部分食物都只能称得上可以入口而已,能够填饱肚子就行了。另外这里是可以加餐的,我们见到一群四五个人说这广东话的游客就是加了一点餐,也仅仅是多了一份水煮虾而已,至于价格就不太清楚了,因为晚上回到亚庇还要吃海鲜大餐的宵夜,所以我们并没有去了解。 大约六点多天就全黑了,这时候工作人员就会组织我们出发看萤火虫,对于大部分城市的人来说,这东西大概只在童话里见过了,更何况还可以看见这么多萤火虫,同船的一位香港小朋友就是开心的叫了一路,当然我的小侄子也是开心的不行,不过香港小朋友还带了一个瓶子来抓萤火虫,这一点就不太提倡了。因为带的三脚架是借的,没用熟悉,加上实在太黑了,所以萤火虫的照片没有拍成功,只能排到这样子的程度,在现场看就是一颗颗一闪闪的树,非常的梦幻。 Hua Hing Seafood Restaurant(华兴海鲜楼) 从Weston Mangrove开出来已经19点多了,这也是我们这次唯一的一次夜晚长途开车,夜晚开车比早上更加危险,我就在这次因为一个走神,在一个环岛走错了方向,导致了被正面而来的当地车子一阵狂按喇叭,这也是我们在亚庇第一次听到有人按喇叭,当然了这也是非常危险的,幸好当地人在环岛开的都非常慢,可谓有惊无险。回到亚庇市区已经快要21点了,按照我原先的计划,我们的第一顿海鲜大餐就在当地著名的海鲜广场解决了,根据我收集的资料,这里是最便宜的,然后之后几天我们去了另外几家当地知名餐厅之后,这个结果却是相反的,这儿反而是最贵的。 海鲜广场实际上就是一个类似国内海鲜大排档的地方,最知名的是双天海鲜楼和华兴海鲜楼,根据之前看到的一些国内游客的评价,都说华兴的价格要实惠一些,加上老板是华人好沟通一些,所以我们也就选这一家了。 点的第一道菜就是南方一带才懂得血蛤,略微用开水煮一下开口就可以吃,基本是生吃的,不过这里的海洋生物都属于加大码甚至算巨型,而这道加大码的血蛤腥气也加重了,吃起来就比较重口一些了,没有国内小型血蛤好吃。 第二道菜就是很多人推荐的湿奶油老虎虾,因为这是我们的第一顿海鲜大餐,并不知道什么好吃所以都是看了别人的点评来点,基本上都说这种奶油口味的烧法是马来西亚最好吃的,但是经过我们验证这种口味对于我们江浙甜党来说只能排第二三位,至于最好吃的口味就在后面介绍了。 这道炒蟹就比较一般了,当地基本都是这种面包蟹,肉很满,吃起来口感很实在,大多味道都是在壳上,肉里的味道比较难烧进去。 重头戏来了,马来西亚最值得推荐的巨型濑尿虾,当地人叫皮皮虾,这种尺寸的在国内一些地方也能买到,不过应该在250元一斤左右,已经和龙虾一个价了,在马来西亚大部分地方只要一百多一斤而已,这个虾2只已经够四个人分着吃了,做法和老虎虾、面包蟹一样,多种口味,我们选了椒盐,味道和奶油相媲美。 最后一道就是加大码的鲍鱼,酱汁烧,我们在之后还吃过更大的鲍鱼,但是这个加大版的已经在国内很少见了,不过马来西亚除了那几种当地常规烧法以外的做法都只能做到可以入口而已,像这道酱汁烧鲍鱼烧的就比较差了,不够入味,层次也不多,只能算一般。 除了这5个菜以外,还点了当地特色椰子冻,是一种用椰子肉、汁做成的类似布丁的东西,非常好吃,应该是每一个到马来西亚都会推荐的东西。作为我们马来西亚的第一餐,我们一共消费了三百多马币,也是我们这一行最贵的一顿海鲜大餐。 Day.3 亚庇(含神山自驾和停车卡介绍)-仙本那 这一天的行程原本安排是神山自驾游,但是因为种种原因没有成行,改成了亚庇市区一日游。就把我收集的资料发在这里,供大家参考。 自驾去神山大部分都是盘山公路,就如前文所说城市以外的道路限速90码,但是马来西亚大部分都是人烟稀少,在这样的登山道上人就更少了,所以很多马来人车速都会非常快,在一些自驾者的帖中也看到过有当地人的车翻到公路外的例子,所以没有一定的驾驶经验就不要轻易尝试开这段路了,并且请一定要小心对待。 去往神山的第一个路径点可以设为Pekan Nabalu,是一个带有瞭望台的水果市场,如果一切顺利的话在1个小时左右就可以到达。 Pekan Nabalu有个非常醒目的标志就是那个紫色的瞭望台和一个菠萝模型,很远就可以看到,不用担心开过头。在这里可以买到很多廉价的当地水果,是非常好的一个休息地点。 从Pekan Nabalu前往神山就非常近了,只有十几分钟的路程,神山名为京那巴鲁山,又名中国寡妇山,有一段关于中国人的传说,感兴趣的可以自行搜索。神山海拔4095米,是马来西亚最高的山,正规登山的话需要两天的行程,并且需要提前向当地旅游部门申请,必须由向导带领才能登山。倘若没有很好的身体素质和长时间的锻炼就不要轻易的尝试攀登了。一般情况都会在第一天到达半山腰的木屋住宿,然后在第二天的天没亮就开始登顶,然后就可以欣赏到神山的日出了。如果在国内预定大约需要花费2000多人民币每人,如果去当地找旅社可以做到一千多人民币每人,但是不管怎么样登顶神山都是一笔不菲的开销,但是所收获的也是与付出成正比的。根据《孤独星球》的介绍,神山的登山记录中年纪最长的是日本的一位90岁的老妪,所以有能力的还是去一趟吧。 当然对于大部分没有那么多精力和时间的人来说,只能进行1天的旅行,那么大部分都是在神山公园内观赏,基本上是一个1-2小时的行程,有着大王花、吊桥、温泉等景点。 上午完成神山公园的行程后,可以到附近的拉瑙镇午餐,除了在马来大部分城镇都可以看到的肯德基以外,还有一些小吃摊可以选择。 吃完午饭以后就可以回到神山脚下的奶牛牧场,一般安排2点左右到达这里,可以看到挤奶并品尝到最新鲜的奶制品。 神山的行程大致就是这样,基本上需要一天的时间来安排,因为自驾有车子除了驾驶员以外是一个比较轻松地行程。 在介绍一下马来西亚停车怎么付费,首先在马来西亚只有大城镇才会有停车收费,城镇以外的地方都可以随便停,不会有人抓。停车位有两种,一种是黄色字为0.5马币每30分钟,另一种是绿色字0.5马币每1小时。 马来西亚停车费是预付的形式,不同于香港、新加坡等地有机器可以直接丢币,马来西亚需要先购买停车卡,然后在需要停车的时候将停车卡摆放在副驾驶前方。停车卡上会有时间需要将你停车的时间自行刮开,和刮彩票一样刮掉。 停车卡可以在便利店购买,有0.5马币和1马币两种,按照你大约需要停放的时间,自行放置足够的停车卡在车上就行,如果不放置停车卡就会被当做乱停放处理。 Suria Sabah(曙光广场) Suria Sabah(曙光广场)是亚庇市区最大的购物商场了,大部分的游客都会到这里来逛逛,因为今天的行程取消了,所以我们今天基本上就在这里度过了。 Sushi Zanmai(寿司三昧) 上次去日本的时候因为人实在太多,错过了这家知名的寿司店铺,这次在马来西亚再一次看到这家怎么能不去尝试一下。因为没有品尝过日本店的味道所以不好作比较,但是比起国内大部分的回转寿司来说已经好吃太多了。单说最后这图的金枪鱼鱼腩,肥妹的程度在国内可是吃不到。另外关于这家店老板的英雄事迹有兴趣的也可以自己百度一下。 Golden Screen Cinemas(金屏影院) 马来西亚所有的电影都是有繁体中文字幕的,所以来这里可以看到许多国内不会上映的电影,我们去的时候正好是《自杀小队》上映的时候,不过最后我们还是看了一部恐怖片,毕竟在国内可没有机会在大荧幕看到恐怖片。 Welcome Seafood Restaurant (大茄来海鲜餐厅) 几乎每一个来过亚庇的人都会去这家海鲜餐厅,他基本上已经代表了当地的海鲜大排档,所以我们也在离开亚庇的这一天来这里拔草了。最早的大茄来只是照片上的这一个店面而已,如今已经将这一整片的店铺都租了下来,不过因为店铺不是连在一起的,所以会分成好几个铺位,点菜也是在不同的地方,对于第一次去的人来说也许会以为有山寨店铺,实际上我们后来询问了几个点菜的地方发现这都是同一家。 奶油老虎虾,因为前一晚的一致好评,所以今天又点了一份,和昨晚那家做的差不了多少。 咸蛋黄焗蟹,果然咸蛋黄搭配任何东西都会非常好吃,这是我们在马来西亚吃到的海鲜做法中与椒盐同样好吃的做法了。 咖喱鱿鱼,有一种独特的东南亚香料味道,吃的不是很习惯。 葱油扇贝,这个就与国内的做法差太多了,蒜的味道不重,比较像清蒸的做法。 琵琶虾,大茄来很意外的没有濑尿虾,所以就点了这个据说味道差不多的琵琶虾,实际上这个虾肉质要老一些,壳也比较硬,吃起来没有濑尿虾鲜嫩。 清蒸蟹,本来想吃一下原汁原味海鲜的味道,可惜忘记了这里没有浙江的米醋,实在吃不惯香醋,所以这也是我们唯一吃过的清蒸菜系列了。 这个螺的名字已经记不起来了,螺肉有一个硬角可以把肉拽出来,吃起来有一种特殊的鲜味,是在沙巴吃过最好吃的一种贝壳类,非常推荐。 去斗湖的路上 要去仙本那就必须先到斗湖,这里是离仙本那最近的机场,对于公共交通方式匮乏的东南亚大部分国家来说,坐飞机是性价比最高的交通方式了,从亚庇到斗湖的飞机一天会有三班,基本上都是早上一班,傍晚一班,晚上一班。 为了不浪费时间,我们选择了最后一班飞机去斗湖,约定好6点在机场还车,车主在5点半多就已经等在了机场,因为我们还没有付钱,所以还需要结账。亚庇机场的出发层也在2楼,来到2楼才发现,这里简直就是鸟粪的天堂,一定要小心不要中标。晚上的飞机晚点率很高,特别是在亚庇这个小机场,国际和国内航线都挤在一起,晚点一个小时是经常的事。 去仙本那的路上 从亚庇到斗湖大约只需要飞1个多小时,基本上上去了就要准备降落了,斗湖机场非常的小,小到上下飞机都是需要自己徒步的,没有转接车也没有连接通道,需要游客自己穿过机场上下飞机。 斗湖机场到仙本那大约还有90公里,基本上这段路程都是需要接送机,我们是通过淘宝预定的接机,与我们之后的跳岛是同一家,这也让我们体验到了马来西亚司机的彪悍,全程120码,过弯也是90码以上的速度,并且是在夜间行车,胆小的人还是不要坐前排了,后面睡过这一段比较好。 Ocean Inn(海洋の星) 预定网站:https://www.agoda.com/zh-cn/ocean-inn/hotel/semporna-my.html 到达仙本那镇已经快11点了,司机直接将我们送到了酒店的门口,仙本那只有一家3星级酒店,不过建筑时间比较久所以我们没有选择。除了这家酒店以外,镇上的酒店都是一些小旅馆了,选择一家比较新一点的小旅馆清洁度会高一些。 基本上这家小旅店该有的都有了,装修的也很简单,对于一个落脚点来说还不错,并且价格也不贵。 Day.4 仙本那(含跳岛游的介绍) 仙本那的意思就是“完美的”,而在国际上,属于仙本那群岛其一的西巴丹则是潜水爱好者的圣地,为了保护当地美丽的珊瑚生态,所以前往这里的名额往往都是有限制的,大部分都被前往当地的各国潜水爱好者占用了,也许在淡季前往时运气好可以分到几个浮潜的名额,但是往往也会留给住在当地各种度假村的长期旅客了,所以来这儿的游客基本上去了附近的几个名气略逊的岛屿游玩。 海岛游的一些介绍 东南亚国家的重点就是各种海岛游了,常见的海岛游可以分为跳岛游和住岛游,前者是一种十分实惠的海岛游,是很多背包客最推荐的旅行模式,可以选择一些沿岸的廉价旅店住宿,每日跟随各种旅游公司的快艇出海浮潜或者深潜,但是在旅游公司选择上一定要注意选择一些正规的、大型的旅游公司,以免遇到一些不必要的人祸;而后者,就属于比较奢侈和舒适的旅程了,提供这类服务的都是一些度假村,基本上沙滩屋是这里面最便宜的住宿,其次是林屋,最昂贵的就是水屋了,这类住宿通常都要求至少住上2晚,在马尔代夫这类全球知名的度假地区,往往都需要连续四五天以上的住宿,并且这类都是包含吃住玩,提供3餐自助以及头尾两天以外的活动安排。 这两类海岛游的方式优缺点非常明显,前者价格实惠、自由度较高、可以前往一些无法住宿的岛屿浮潜,缺点就是行程较满、每日往返较费时;而后者就比较舒适、可以体验海岛慵懒的生活,缺点就是费用昂贵、活动安排比较单一。 Big John Scuba 这一天我们的行程安排就是跳岛游了,在这类地方永远都不缺各种潜水公司,对于有选择困难症的人来说最头疼的就是选择了。此行我们选择了在当地以及孤独星球都推荐的“Big John Scuba”,这是我目前以来见过最好的一家潜水公司,他们提供每两人一位教练的服务,对于大部分没有丰富浮潜经验的人来说,有一位教练的带领绝对会是一趟绝妙的旅程,可以直接通过首富家搜索仙本那林老板就可以预定这家的一日游,虽然价格会比别的公司贵一点,但是绝对超值。除了这家以外,在孤独星球上也有推荐“Blue Sea Divers”、“Borneo Divers”等。 仙本那的跳岛游选择不多,通常都是敦沙卡兰海洋公园3岛与巴瑶族一日游或者周边几个可以住岛的岛屿选其二进行一日游,我们旅程中遇到了一对中国女性,在这里的某个潜水公司包了一周跳岛游,要求是一周都玩不一样的岛,结果据说第四天开始就重复了,然后还爬了两次这儿的海岛山,也成了我们饭后的消遣的一件事。 对于仙本那的跳岛,首选的当然是西巴丹了,但是前面已经介绍过了,大部分名额都已经留给了潜水者,对于我们没有潜水证只来体验浮潜的人来说除非通过一些特殊途径不然是没办法去了,所以退而求其次的就是选择没有提供住宿的几个岛屿了,毕竟只有远离人类的居住环境才会有一个良好的环境条件,而敦沙卡兰海洋公园3岛就成了仙本那大部分游客首选的岛屿了。 一早起来,就看到旅店对面的“Dragon Inn”,算是仙本那比较特殊的旅店了,Big John Scuba集合点就在这家旅店门口,就是上图那个招牌右侧,比较好找。因为8点就要去集合,所以我们7点多就出去吃早饭,本来想去镇上唯一的连锁快餐肯德基吃一顿,结果发现这里的肯德基没有早餐,10点才开门,所以只好在附近的一家马来早餐点吃了一份类似炒河粉的早餐,也算是比较奇怪的一餐了。 因为浮潜一天所以去的时候并没有带着单反,只带了防水的go pro,所以这张照片其实是晚上回来后来这边吃饭的时候拍的,图上的中间那家就是Big John Scuba,集合的时候需要先来这里签字画押,大约都是一些生死状,撇清关系,如果没有浮潜的设备,那么这里也可以借到。 出发的码头就在店铺的旁边,Big John Scuba的船都在明显位置印上了Big John,不难找,就像我前面介绍的一样,每两位游客会分到一位教练,不过他们说他们不是教练,应该叫水手比较适合,或者直接叫他们小黑也可以。 Bajau(巴瑶族) 大约在9点到9点半左右,码头的快艇都会出发前往目的地,坐这种船一定要坐在船尾,越靠前越颠簸,特别是容易晕各种交通工具的人士,如果不是天气不好,一般情况没有晕各种交通工具的经历是不会有不适的。 快艇的速度非常快,加上海浪的影响,都会有些颠簸,所以要小心随身物品不要掉落到海里或者被海水打湿。视频中船头放的那些香蕉和木薯粉都是给我们去的第一站巴瑶族的贡品。 巴瑶族被称为海上的吉普赛人,他们他没有国籍以海为家、以海为生,每个来这里的人估计都会问导游他们为什么不去陆地生活,回答应该有很多的版本,我们船上的小黑说,他们上陆了会晕。 巴瑶族所有的妇女和孩童看到游客的船只就会马上驾着自家建造的小船蜂拥而至,不消一会,所有的船外面都会围满这些人,在这里要提醒大家,一定要看好自己的东西,他们真的会抢,首要的目标是一切吃的东西。现在这里的巴瑶族已经变味了,感觉就像一种依赖游客存活的族群,所有的水手都很感谢他们,所以每趟来这里都会带上非常充足的粮食分给他们,他们也并不会客气,只要你递过去的东西都会被人抢走,因为不抢的话就会什么都没有,我就目睹了一位老人因为抢不过那些十来岁的儿童什么都没拿到,最后在大家都离去了后我们的水手才拿出藏好的木薯粉给他。这个行程可以说是这个套餐里最没意义的,有一种说不出的感受。另外关于巴瑶族,他们在4月中旬有一个大节日,会在这天装扮他们的船然后踏上陆地,如果在这个时间段来的话不要错过了。 Bohey Dulang Island(波海杜朗岛) 波海杜朗岛又称睡美人岛、珍珠岛,从他的几个名字就可以看出,这里是个珍珠养殖基地,并且是一座沉睡的火山岛,因此这座岛就以爬山作为主要的活动。提供给游客攀登的是波海杜朗岛的最高峰,海拔为353米,请注意这里的海拔是实际海拔了,实打实的爬三百多米高的山,等于要爬一百多层楼,山路大约为六百多米,所以如果平时锻炼少的话请一定要量力而为。我们上山途中有各种体力不支的游客,毕竟后面还有两次浮潜,需要保留体力。这里还要特别注意,很多人都把路程六百多米当成了海拔错误的写在了评论里,不要被误导了,另外这里是必须要穿运动鞋登山的,请不要穿拖鞋之类的爬山,都是原始的登山阶梯,比较危险。 虽然爬山很累,不过到达山顶后就可以一览敦沙卡兰海洋公园的全貌了,这里有一个小平台,可以给游客们合影。 从山顶下来可以自由活动一会,因为体力不支的人大部分还需要一点时间才能下来,山脚的海水很清澈,可以清晰地看到下面的小鱼和珊瑚。 这个就是波海杜朗岛的码头了,右下角就是快艇停靠的码头,中饭也是在那里解决的,随船带来的一些便当,船员们则吃当地的一种类似咖喱的手抓饭。吃好后,水手们会在码头上弹起吉他,然后会唱一首当地的民谣,之后还会唱一些中文歌,那首民谣意外的好听,但是却不知道名字。 Mantabuan Island(曼达布湾岛) 稍作休整后就开始一日游的重点行程了,下午的两个岛都是浮潜地点,曼达布湾岛是我们的第一个目的地,这里也是巴瑶族的居住地,不过下午已经不用靠近过去了,船长会选择一个适合浮潜的地方将锚绑在海底的石头上,然后就可以开始浮潜之旅了。 浮潜没什么好说的,因为Big John Scuba基本保障一个水手带2-3个人,所以游起来很轻松,如果不善于游泳水手会用一个救生圈拉着你到处游,还会潜到海底拿各种海洋生物给你近距离接触,是个不错的体验。 Sibuan Island(军舰岛) 军舰岛是这个国家公园的一个驻军基地,大概会有几名全副武装的士兵驻守在这里,以防范来自菲律宾和印尼的海盗,而游客来到这里必须要签名画押,作为登记。岛屿的沙滩有非常美的白沙,并且可以在这里自由浮潜。负责的水手照样会带着大家浮潜,当然已经没有体力的人可以在白沙滩上晒晒日光浴。在这里我们巧遇了一群大爷大妈摄影团,不知道是不是杭州的那群摄影团,果然大爷大妈的目标是全世界。 天下客海鲜楼 回到仙本那大约已经4点了,在Big John Scuba归还了借的设备后,就可以回到旅店洗漱了。因为海水的盐分很高,所以请务必清洗干净所有的设备以及好好的洗个澡。 从旅店出来不远就有一个当地人在卖榴莲,看到这么好的猫山王当然要立马买一个尝尝,在马来买的榴莲剖开都是香甜可口并且个数极多,价格大约在一百人民币左右一个,非常划算。 随着夜幕的降临,仙本那也进入了夜场模式,各式各类的游客从各种行程中回到了仙本那,空旷的街道也逐渐热络起来。已经饥肠辘辘的我们,立马就赶往早就找好的一家福建人开的天下客海鲜楼吃我们的马来第三顿海鲜大餐。 炒花蛤,与国内没什么区别。 清蒸对虾,一样没什么特色,并且因为在马来没有醋,所以吃这个有点怪。 酱汁小青龙,和特大号濑尿虾价格差不多,味道吃起来也和国内的没什么区别。 蛋黄濑尿虾,这是与椒盐相媲美的做法了,蛋黄和黑胡椒的鲜味结合,非常鲜嫩,极力推荐的味道。 清蒸石斑,这个卖相就比较差了,加上口感一般,所以也不推荐。 综合来说,天下客因为是国人老板,所以口味还是比较贴近国内的,适合吃厌了马来大厨做的口味来换换口味,不过价格普遍要比亚庇贵一点,大概是因为这里比较偏僻吧。 因为第二天还要早起搭船去马布岛,所以饭后我们只逛了一圈仙本那唯一的大超市就回去睡了。 Day.5 马布岛(含住岛游的介绍) 接下去的三天就是悠闲的住岛了,大部分的住岛都是衣食住行全包的,大概就是一种吃饱了玩,玩累了睡,睡足了吃的体验,绝对是度假最好的体验了。 仙本那住岛游的一些介绍 仙本那可以提供住宿的外岛有四个,正好以仙本那为中线,两两分布在南北面。在北面靠近菲律宾的是邦邦岛和马达京岛,而南面靠近诗巴丹的就是马布岛和卡帕莱了。总体来说南面岛屿的住宿环境要明显好于北面,北面因为在地理上靠近菲律宾,而菲律宾著名的阿布沙耶夫的基地就在这一带,所以每隔几年这批人缺钱了就会来这里掳走一批游客来勒索,最近的一次就是在14年发生的一名上海女子和一名台湾女子被掳走的事件,所以来这里旅游请切记保持低调。 马达京岛目前只有沙滩屋,依据房型不同价格不同,都标配空调和热水,马达京的住宿费用在四个岛中属于贵的,从评价看来食宿也不错,并且有不错的白沙滩和浮潜地点,推荐4颗星。 邦邦岛是四个岛屿中住宿最便宜的,有沙滩屋也有水屋,都标配空调和热水,从评价中看食宿一般,也有不错的白沙滩和浮潜地点,推荐4颗星。 卡帕莱是四个岛中唯一建在沙洲上的水屋,所谓的沙洲就是只有退潮的时候才会露出水面几小时,大部分时间都只能在度假村或者潜点度过,但是这里的却是最火爆的,需要提前三四个月预定,不过我个人不推荐这里,毕竟没有沙滩的住岛总是感觉怪怪的,另外这里的标间是没有空调的,倘若你在炎热的七八九月来这里,晚上也许还好些,大中午如果想睡个午觉,你绝对会体验到蒸笼的感觉,推荐3颗星。 马布岛是四个岛中最大的,因此这里沙屋和水屋都有,价格也是四个岛屿中最贵的,因此住宿条件也会好些,都标配空调和热水,据说沙屋的食物比水屋的好些,因为是同一家公司,所以住水屋也可以去沙屋那边吃,推荐5颗星。 去马布岛的路上 进入住岛游的日程后,就不用担心太多了,因为衣食住行都是算在费用中了,只要在预定的时候告知代理商信息,那么对方会安排好所有的行程。 因为旅店没有早饭,所以一早醒来还要出去解决早饭,正好路过了仙本那的清真寺,果然在穆斯林的世界,清真寺是每个地方最豪华的建筑。 前往每个岛屿的快艇都是一天三班,基本上是配合每天往返亚庇和仙本那航班的时间,如果住在仙本那,度假村也会安排司机到旅店来接客,只要准时在大堂等工作人员来就行了。 基本上前往每个岛屿的快艇都需要一个小时左右的行程,船开得非常快,再提醒一点一定要坐后面,前面会非常非常颠。 一个小时的行程说长不长,说短不短,加上远离陆地后手机基本就没了信号,一路上只能看看无垠的海洋,以及远方的大陆,直到看到水屋的身影后,整个人才能从一路的无聊中唤醒过来。 Mabul bungalows(马布海上木屋) 酒店官网:http://www.mabulwaterbungalows.com/zh/ 马布岛的水屋标间基本上都集中在一块,呈现一个回字形,因为房间没得选择,所以运气不好的话就会被分配到靠内侧的房子,不过好在夜晚的星空也是很美的,一直看海大概也会厌烦吧。 度假村的房子该有的都有了,标间就有空调,这是非常有必要的,在我们去的时候中午基本都四十度左右,体感温度绝对超过四十度,加上房子在水上,简直像蒸笼一样,没有空调中午简直无法在房中待下去。房内所有的东西都是免费,每天提供两大瓶饮用水,热水器是中国常见的小厨宝,基本上只能算三星标准的住宿条件,只不过胜在环境比较优。 我们到的时候正好是中午,所以可以在餐厅吃一顿中饭,因为住岛头尾两天都是不能参加集体活动的,所以只能在度假村里自由活动,水屋都有自己圈起来的一个浮潜和深潜的地点,住宿的客人可以随时下去活动,除此之外类似马布岛这样的依岛而建的还可以去沙滩和小岛闲逛,如果是住在卡帕莱,那么你只能在度假村里消磨时光了。 因为正中午很热,大部分的住客都在房内休息,这时候因为退潮,水位也很低了,可以看到水底的生物和白沙,如果受得住热带直射的阳光,中午在度假村里逛一圈也是蛮惬意的。 4点以后,太阳就没那么烈了,这时候就是逛岛的最佳时间了,从岛上可以拍到整个度假村,现在核心区域都在上图中间部分,而右方是一些正在加盖的部分和一个活动区域,想必在我写游记的时候这边的房子已经盖得差不多了。 树屋度假村就在小岛的另一头,大约走十几分钟就可以到达,建在椰子林中的小屋相对于孤零零立在水上的水屋来说要凉爽多了。 差不多4点半已经开始进入海边最美的落日状态了,相较于都市晚高峰的繁忙,这里的一切都变得格外宁静,可以坐在沙滩边慢慢的思考人生。 岛上的工作人员唯一的消遣就是这一个篮球架和一个足球框了,大部分的小黑都会在这里继续消耗剩余的体力。 海岛的夜晚就有些无聊了,吃过度假村的自助餐之后,可以在写着明日活动的黑板上标注是否跟随,浮潜一般是上午一班船下午一班船,而深潜因为时间比较久都是早出晚归,在外面解决午饭。干完这些就可以回房间休息了,尽量还是不要在夜晚待在外面,也没什么好玩的,只能数数在大都市难得一见的星星了。 Day.6 马布岛 对于每一个住在海岛第一天的人来说,最值得期待的大概就是第二天的日出了,毕竟晚上的无聊可以轻松地让我们进入睡眠,所以看日出就变成了一件很简单的事。 前一天已经查好了日出的时间,我出门的时候正好日出东方,这种时候才能真正体验到大自然的和谐感,一切都恰到好处的融洽。 度假村尽头的亭子,是观赏日出最好的地方,躺在这里享受着海风拂面,那种与世无争的感觉可以让你在这里消耗很多的时间。 当太阳完全冒出云层的时候,你才能感觉到时间的流逝,我在这儿躺了一个多小时,只遇到了一位早起晨跑的老外。 回来的时候,又随便拍了几张照片,在度假村能做的事不多,大部分人都是靠着拍着拍那度过。 这一天度假村的行程安排就是较近的卡帕莱浮潜了,带队的是一位中国人,据说是广州某专科院校和这边度假村签订的合作协议,过来边打工边学习的年轻人,基本上这边浮潜就没什么服务了,因为害怕出事,所以有些畏手畏脚,限制较多,与前天的Big John Scuba的服务形成了鲜明的对比,并且目前接触过得几个潜水公司的水手,基本上喜欢带一些年轻的妹子,如果你是妹子那么你去找他们,他们肯定会开心的带着你一圈一圈的浮潜,还会抓各类生物给你玩,如果你是汉子,那么你大概只能靠自己了。 关于卡帕莱,浮潜的地点海水非常浑浊,船长带着我们去了两个浮潜的地方,要么是太浑要么是浪太大,基本上还不如度假村自己的潜点,所以对于卡帕莱我个人的推荐是最低的。 因为这一天出门的时候,不小心摔坏了GoPro的防水壳,所以这一天的浮潜没有任何的照片,不过因为卡帕莱和度假村的服务,也没什么值得拍摄了,因此下午我们也选择了留在度假村自由活动,而没有跟随快艇出海浮潜。 就这样, 我们马布岛的行程即将结束,住岛游是个非常休闲轻松地选择,如果想要长时间在这里度过的话,可能还是需要考一张潜水证比较适合,单纯的浮潜有些单调。 最后的最后,我又一次来到早上独自待了一个多小时的亭子,整个度假村大概这个亭子是建的最好的了。 Day.7 仙本那-亚庇 这一天的行程都是赶路,要从马布岛坐一个小时的快艇到达仙本那,再从仙本那搭乘90分钟的面包车到斗湖的机场,然后搭乘亚航的飞机飞2个小时回到亚庇。光路上的时间就需要4个多小时,加上等待的时间,基本上白天的时间都在路上了,但是因为在海岛上睡得实在太充足了,一路上都是毫无困意,可惜因为已经到旅途的尾声,已经对景色木然,一路上都是发呆的时间。 因为度假村都是一路包服务,除非你中途有另外的安排,那么就需要你自行解决交通问题,如果是直接回亚庇的话,直到你坐上飞机之前都是不用担心的,度假村的所有交通行程都是根据每天三班往返仙本那和亚庇的航班安排,当然意外是无法估计的。 一路无话,我们回到亚庇已经晚上六点左右了,和Jeffrey Cheng约好了明天还要用一天的车,所以他早早的已经在老地方等候我们了,这次不用欠他的钱,所以我们很顺利提到了车前往最后一晚居住的格兰迪酒店。 Hotel Grandis(格兰迪酒店) 酒店官网:http://hotelgrandis.com/?lang=zh 预定网站: https://www.agoda.com/zh-cn/hotel-grandis/hotel/kota-kinabalu-my.html 在出发前我对于选择豪丽胜和格兰迪两家犹豫了很久,因为两家在价格、位置、设施从网络看到的图片来说基本类似,所以让我纠结了好久,最后选择了前者住了2天,后者在最后一天来体验一下,知道我最后一天来到了格兰迪才知道我被豪丽胜的图片给骗了,并且这样的图片不止是网络图片,哪怕在当地的旅游宣传图册中豪丽胜拍出来的效果也与格兰迪没什么区别。 入住了格兰迪才知道这家酒店在设施和装修上都比豪丽胜好上许多,我们预定了一间面海双人间和一间套房,后者是没有窗景的,对着是酒店的一堵内墙,为了弥补在面积上大了不少。唯一的缺点就是这里没有免费的停车场,需要把车停在酒店下面的曙光广场并且支付停车费,这也是我选择在这里住一天的一个考虑因素,会增加一笔额外的开销不过在便利性上却好多了,毕竟楼下就是商场,购物、吃饭、娱乐一应俱全。 Sri Tanjung Seafood Restaurant(兴旺海鲜楼) 在马布岛吃了两天毫无特色的自助餐,并且还导致了我拉肚子,回到亚庇后当然首要的就是犒劳一下自己的胃了,不多说我们的海鲜大餐又要来了。这家酒店就在曙光广场对面,也是这次行程安排中原本没有安排的地方,因为这家店在我们去之前似乎开了并不久,但是我们在觅食的途中看到似乎还不错于是就进去试试,结果出乎我们的预估了。 这个螺之前在大茄来已经介绍过,是马来吃过最鲜的螺类,今天点了个水煮的做法,不过马来没有酱油醋的吃法,而是蘸花生酱,吃起来有点怪,不过不蘸酱这个螺的鲜度够了,再次推荐。 马来大蒜版的葱油扇贝,这个就比较重口了,那浓郁的大蒜味,如果好这口的估计会比较爱,如果平时吃不来这种夹生大蒜的估计吃起来就有点不适应了。 咸蛋黄老虎虾,这家店因为没有皮皮虾,所以只好退而求其次的用老虎虾来做了,这家的咸蛋黄完全附着在肉上,加上老虎虾个头小,容易入味,非常好吃,推荐的做法。 和扇贝一样的鲍鱼,蒜味同样比较重,这个还多了一些姜黄,因为肉质饱满,吃起来很有饱足感,比国内那些小鲍鱼什么的充实多了。 马来版的香辣蟹,加了一些东南亚的香料进去,和国内的香辣做法差得多了,如果是很爱香辣做法的人估计会很失望,如果只是想吃吃和国内贴近的食物那么还是可以尝试一下。 酸辣蟹,用了甜辣酱,喜欢这种口味的话还是不错的。 吃完了这顿晚饭,因为临近曙光广场,所以又可以去看一部电影,这次看了之后在国内公映的《机械师2:复活》,然后就进入我们沙巴行的最后一天。 Day.8 亚庇-上海(含亚庇市区自驾介绍) 每次旅程的最后一天,我一般都喜欢安排一些购物的自由行程,这样减少了携带的麻烦也可以降低旅途的疲惫。 这三张图由岛多多论坛的harrycool555提供,基本上涵盖了亚庇市区的几个重要景点,具体的可以自行翻阅该论坛的沙巴板块的沙巴基础信息这个帖子,里面的介绍很详细。 Universiti Malaysia Sabah(沙巴大学) 早上睡到自然醒,然后我来到了酒店的顶楼,像大部分的度假酒店一样,这里有个露天的泳池并且可以观赏到亚庇的全景。 酒店的位置正好可以拍到亚庇最大岛屿加雅岛的全貌,最后一天有些阴沉,还下着淅淅沥沥的小雨,幸好我们已经要离开了,没有影响到我们的行程。 大约十点多,我们退好了房间,并且把行程寄存好后,就开始最后一天的自驾亚庇游,亚庇市区很小,开车的话一个小时左右就能走遍,基本上能去的地方不多,首选的就是那个号称穆斯林最美大学的沙巴大学和那个水上清真寺了,这也是很多亚庇一日游包含的景点。 沙巴大学一般情况都是包车或者自驾进去,里面非常大,依山傍水,开车兜一圈大约需要半个小时左右,基本上都是圆顶的伊斯兰建筑,胜在自然环境保护得好,如同公园一般,其他一些类似水族馆什么的都比较一般,我们没有去,只是开车兜了一圈。 Masjid Bandaraya Kota Kinabalu(水上清真寺) 至于水上清真寺,想要拍到宣传照一样的话真的需要一个好的天气以及找到一个好的拍摄点,门口挤满了各种想要找角度拍照的人。进去的话就如同介绍说的要注意着装,在门口就有的租借,我们只是参观了一下外面就选择离开了。 Pasar Besar Kota Kinabalu(亚庇中央菜市场) 我来这里之前做足了攻略,据说是亚庇最大的菜市场,什么东西都可以在这里买到,并且价格实惠,在市场的二楼还有将买到的东西加工的热炒摊贩,所以这里成了我们最后一天午餐解决的场所。 这张图中右侧的就是菜市场的停车场,注意我们来的时候这里有几个乞讨的穆斯林儿童,我们给了几块零钱,结果在我们几个男的离开车子后,车中留着女性时,这几个儿童竟然想强行拉开门,还好我们锁上了门,没有得逞,不知道她们想做什么打算。 正前方的建筑就是菜场了,里面主要是一些调味品、水果以及各种小东西,不过大部分摊贩都是重复的,所以能逛的东西也不多,市场二楼就是一些热炒摊了,也可以提供自己购买的菜去加工,只收取每道十几元马币的加工费,具体要自己和老板谈了。 左侧道路过去就是水产品市场了,我们来的时候也是对这里抱有很高的兴趣,结果挺失望的,大部分都是冰鲜水产品,没有皮皮虾只有老虎虾,螃蟹也只有普通的肉蟹,其余的都是一些海鱼了,因为完全没有新鲜的海鲜,所以我们最后没有在这里吃,只是略逛了一会买了一些水果后就离开了。 Welcome(大茄来) 最后一天的中午怎么也要吃一顿海鲜大餐了,所以立马转战大茄来,这里的料理不亏是亚庇评论最好的了,当我们到达这里的时候已经1点多了,大部分的游客都已经吃完走人了,所以并没有等位就直接入座了,不过相对的能够选择的菜品也因此少了许多。 葱油花蛤,加了酱油,和国内的一样无法比,完全靠的就是海鲜本身的鲜味,汤汁的口味没有很特别。 炼乳版葱花肉,马来人似乎挺喜欢甜食,很多东西都是用炼乳或者花生酱之类做,有些腻,口感一般。 香辣蟹,和国内的面拖蟹做法有点像,小螃蟹沾了点面粉后油炸,蘸蒜味甜辣酱吃,酱汁太甜了,可能蘸椒盐或者孜然一类更加适合。 生蚝,这应该是我们大马第三次吃生蚝了,前面几次没有拍,东南亚的生蚝在鲜度上非常好,加上肉质肥满,吃起来的口感非常棒,可惜这边是搭配一种辣椒酱食用,如果有芥末酱油的话绝对会更加好吃,这是非常值得推荐的一道菜。 这道菜已经忘记了名字,应该是当地特色的一道菜,用的香料也比较地方化,对于吃不惯的人来说估计是受不了那种香味了。 IMAGO Shopping Mall(依玛歌购物中心) 我们的航班在晚上8点多,吃完饭还有很多时间,所以下午就进入购物模式,去的是亚庇新开的一家购物商场,因为亚庇大部分都是靠游客,当地人实际上没有这么厉害的购买能力,所以很多商场实际上都是空荡荡的,这家就是如此。 商场非常大,里面的店铺也非常多,国际连锁店也非常多,基本上常见的几个连锁店这里都有,还是比较好逛的,吃的店铺也比较多,我们在这儿逛了两个多小时并且在这儿的寿司三味解决了晚饭才赶到机场。 后记 自驾游对于自由行来说是一个很好的选择,除了司机可能会累一点以外还是好处颇多的,比如在便捷性上市无可比拟的,节约下来的体力与时间完全可以多安排几个行程。如果人数可以凑到四五人或者八九人这样刚好可以坐满车子的数量,那么经费方面也不会比搭乘公共交通贵多少,也远比包车一类节省了许多,所以在有充足开车经验前提下租车绝对是自驾游的绝佳选择。 另外,在东南亚国家旅行,还是要注意人身安全,虽然大部分人都比较热情,但是想要害你的人也不会从很容易的就让你看穿,除了购买合适的保险以外,一定要多留点心思,确保万无一失。

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发表在 日本 2016-07-03
这很日本,很关西——关西中南部8天8夜深度游(高野山、熊野三山、大阪、京都),附大量攻略
其他的记录 日本篇: 东南亚篇: 马来西亚沙巴: 沙巴八天七夜的慢生活(亚庇、仙本那、马布岛), 附自驾攻略 泰国: 四代春节同游黄袍之国的8天7夜(曼谷、兰达岛、清迈),附泰国租车自驾攻略 欧洲篇: 英国:在恐怖阴霾中前行的10天9夜亲子游(巴斯、科兹沃尔德、湖区、约克、伦敦),附英国自驾游攻略 行程相关 这次的日本之行实际上我们早在2年之前就有打算,然而随着家中迎来了新成员才让这趟旅程一拖再拖,终于在今年的初春可以放下一切来到这个向往已久的土地,欣赏这个严谨的民族带给游人的美。 排行程表对于我这个完美主义者来说简直是场噩梦,对于旅程中的每个细节,都是要求有百分之七八十以上的把握,可以说在没有去日本以前,我已经通过各种评论和游记玩了好几遍日本了,整个行程从一开始幻想的坐新干线从东京横穿日本到京都,改到中东部关西的名古屋、京都、奈良再到大阪、京都、奈良的小范围关西游,直到最后确定的大阪、高野山、熊野三山、京都这条中南部关西路线,这之间所耗费的心神也只有我这样的性格才能做到了 从我制定行程表的变化不难看出,对于日本深入了解的我不断将我的行程安排到最适合日本游玩的方向,最早的想法就是一般旅行团的行程,对于一些可能对日本只有去一次打算的人这样的走法就可以去到日本最精华的部分,然而对于深入了解过日本或者想要更多了解日本的人,这样的行程是非常不推荐的,除非有较长的时间安排,否则长途旅行会抹杀游玩的兴致。 在参考了众多游记之后,特别是http://www.mafengwo.cn/i/768188.html这篇由微风的水面(NJ) 写的游记之后,我将主要的目的地选择了关西的小范围游,之后就是根据关西的主要国际机场选择行程,这里最近的机场有名古屋和大阪,而后又计算了几种交通套票,最终选定了这条路线作为我们第一次日本旅行的目的地。 整个行程安排基本上将高野山和熊野三山这种在国内冷门的旅游景点安排在了周末,而将大阪、京都这种热门景点安排在了工作日,事实证明这样的安排很好,尽管是周末前者也没什么游客,大部分都是欧美游客和日本游客,而大阪、京都的游人也会比周末略少一些。 行前准备 这次的行程并不是一次很久以前就开始计划的行程,从开始签证到准备行程到出发只有不到2个月的时间,所以机票并没有买到最低的价格,而一些好的酒店也没有预约到。 上海 - 大阪 9C8999 2016-03-17 21:00:00 2016-03-18 00:05:00 - 春秋航空 大阪 - 上海 MU9822 2016-03-25 19:50:00 2016-03-25 20:45:00 - 东方航空 差不多2500一个人的机票,这次行程最失误的就是没看清东方航空都是在浦东T1着陆,结果导致我们带着在日上买的一堆免税品玩了8天。因为时差因素,来回机票时间上会有差别,实际上都是2小时左右的航程。 签证走的淘宝,找的信誉最好的一家,就不放链接了,根据卖家的要求办理资料基本上没什么问题,就是要注意时间,我们因为办理的时候是春节,大使馆也是正常放假,结果拿到签证已经二月底了,实际上我们从正式准备到出发只用了一个月左右,还是有些仓促了。 其余的一些出行必备品没什么好介绍的,基本上都是一些大众比较推荐的店铺,比如环球漫游通讯的随身wifi,信号与速度都非常好,除了熊野古道这种山道没信号以外,其余地方信号都非常好,就是电不怎么够,一定要带个大容量的移动电源,基本上下午就要充下电,不然晚上有断电的可能。 关于交通 交通券一直是日本游最头疼的部分,因为日本有非常多的交通公司,私铁与公交公司之间的竞争非常激烈,如果不是同一家公司的线路,可能在换乘的时候会非常赶,这点一定要注意,日本人非常严谨,包括公交车都是准点到站,这次去只有市区的公共交通有晚点,大部分是因为人多上下车延误,但是晚点后司机就会加速开,确保不会相差太多时间到站,所以非常建议一定要做交通攻略,我在做行程的时候是将每一班所要搭乘的交通工具都记在了行程里,就算做了详尽的行程,依然会因为一些原因没有赶上,所以一定要准备交通APP,换乘案内是用的最多,基本上日本的站台用的都是中文,可以用简繁体切换输入。而对于购买什么交通券这部分,实际上并不难,首先确定好主要要去的地方,然后根据要去的地方选择相应的交通券,然后再争取把交通券最大化利用,来完善行程就好了。比如我的行程主要以大阪和京都为主,然后找到了关西JR pass与关西周游券,然后又增加了高野山与高野三山的行程。这些交通券可以提前在淘宝购买,也可到日本当地购买,我们当时JR PASS淘宝便宜,预定了后到日本换乘车券就好了,大阪国际机场的JR公司购票处就可以更换,而关西周游券与大阪周游巴士1日券都是在机场的服务台购买,这部分可以参考大名鼎鼎的小气少年的博客地址: http://nicklee.tw。 从左到右分别是大阪周游巴士1日券(1日内无限次乘坐大阪市内的地铁和巴士)、关西周游2日券(非连续2日内无限次乘坐关西地区私铁和巴士)、关西JR PASS(连续5日内无限次乘坐关西地区JR普通列车及部分特快列车自由席) 大部分的交通券都会在当天第一次使用的时候写上时间,机打的在最上面,手写的就在中间,有了日期以后就只能当天内使用。 JR的交通券在购买的时候就会询问使用的时间,所以购买前一定要计算好什么时候开始用,并且JR PASS是连续使用,不可间隔,所以一定要做好详细的规划。 像这样的是一些私营交通公司推出的一些旅游专线特惠券,一些地方还可以得到一份纪念品,通常是购买的时候直接使用,连续几日内有效,直接给公交司机看就可以乘车。 一些日本交通网站: http://tabi.iinaa.net/ 这个网站罗列出了日本各地交通券,非常全面,很多冷门的限时券都有,非常推荐收藏! http://www.nankaikoya.jp/ 南海高野,高野山地区主要的南海私铁,去高野山必备! http://www.kumakou.co.jp/ 熊野交通,熊野三山地区三家公交公司之一,线路最多还有3日周游券,推荐! http://www.sagano-kanko.co.jp/index.php 京都嵯峨野观光小火车官网,樱花开的时候应该是最美的火车路线之一了,除了只能当天购买的5号车厢以外,4号车厢偶数席是最好的位置,在关西机场的JR购票室可以预订。 http://www.surutto.com/ 关西周游券的官网 http://www.westjr.co.jp/global/sc/ 关西JR的官网 关于住宿 在日本,住宿是除了交通以外最头疼的一部分了,日本住宿除了正规酒店以外还有三大特色宿坊。日本正规酒店从廉价旅馆到高档连锁酒店在日本都可以很方便找到,除了一些位置特殊的酒店和高档酒店以外,大部分的三四星酒店房间非常小,并且日本1米2的床就可以当双人床,1米5经常已经算比较大的床了,所以预定的时候一定要看清楚床的大小,比较一天玩下来累成狗还要两个人挤一张小床,这是多痛苦的事。另外,日本的旅馆是以人为单位计算住宿费,这点需要注意。 三大特色宿坊分为民居宿坊、寺庙宿坊、温泉宿坊。 民居宿坊就是常说的民宿,常以居民房改建而来或直接出租而来,大名鼎鼎的aribnb就是以推这类住宿为主的网站,京都大名鼎鼎的御三家也可以算是民宿的一种,以体验当地人住宿生活习惯作为卖点,更可以体验到日本人的细致与服务精神,当然在价格上也是非常感人的,旺季一晚的单人费用都在2、3K以上,不过这个价格是包含一顿怀石料理的,倘若已经在一些知名店铺体验过怀石料理那么可以退而求其次找一些特色的日式民居,一样可以体验到日本人的生活。 寺庙宿坊是一种很特殊的体验,相较于国内寺庙给人一种朴素、破旧的形象,日本的寺庙都是富丽堂皇的,内部的宿坊也是非常洁净的,除了清一色的男性服务人员以外,基本上与民宿没什么区别,大部分寺庙还提供怀石料理,当然都是纯素的,虽然这些可能源自我国,但对于大部分国人来说,这样的体验是非常特殊的,如果有机会一定要去日本的寺庙体验一下,除了单纯的住宿与餐食以外,大部分的寺庙还提供抄经与早课体验。 温泉宿坊不需要过多的介绍了,对于一个温泉遍地的国家来说,没体验过日本的温泉宿坊就和没去过日本一样了,所有的温泉宿坊都建在温泉周围,一些开放的公共温泉可以在规定时间内免费泡,大部分都是混浴的,经常可以看到全裸的男性和穿着泳装的女性在路边泡温泉。大部分温泉宿坊内部都提供室内温泉,多为管道引入,有男女分浴或家庭浴等,不想混浴想要私人空间的预订时要注意不是每家都提供家庭浴,并且家庭浴需要到达宿坊后预约。一些高档宿坊还有私人露天温泉。 在日本订酒店不推荐通过agoda或者Booking,利用日本本地的三大旅馆预订网站不仅价格更实惠、房源更多,还可以找到一些非常有特色的旅店,这三家网站分别是: http://www.jalan.net/ 知名度最高的日本酒店预订网站,有中文页面,但中文的酒店和房间都比较少,推荐直接用日文页面预订。 http://travel.rakuten.co.jp/ 乐天的酒店预订网站,上面有一些独家民宿,这次我们体验的一家民宿就是这上面预定的,是这次旅程最佳的一个体验。 http://travel.yahoo.co.jp/ 雅虎日本的酒店预订网站,雅虎是日本最大的门户网站,会有一些折扣,基本上和Jalan差不多。 关于费用 Day.1 上海 - 大阪 春秋9C8999 03-17 21:00 起飞 03-18 00:05 抵达 769元/人*2人=1538元 日本签证 浙江途易 316元 上海浦东机场益军停车 25元/天*8天=200元 随身WIFI 环球漫游 10元/天*8天=80元 星际之门关西机场酒店 8000円/人*2=16000円*0.0582=938.74元 合计:3072.74元 Day.2 关西周游2日券 4000円/人*2=8000円*0.0582=465.6元 一乘院 17000円/人*2=34000円*0.0582=1982.13元 合计:2447.73元 Day.3 JR Pass关西广域5日券 淘宝 446元/人*2人=892元 熊野交通悠游3日券 2300円/人*2=4600円*0.0582=349.2元 ペンション あしたの森 14190円/人*2=28380円*0.0582=1651.72元 合计:2892.92元 Day.4 大阪东急REI酒店 12500円/人*2=25000円*0.0582=1441.75元 合计:1441.75元 Day.5 大阪环球影城门票 淘宝 376.5元/人*2=753元 大阪环球影城快速通行券 12200円/人*2=24400円*0.0528=1406.01元 新阪急酒店别馆 6250円/人*2=12500円*0.0582=726.05元 合计:2885.06元 Day.6 大阪周游1日券 2300円/人*2=4600円*0.0582=267.72元 海游馆 2300円/人*2=4600円*0.0582=267.72元 樱花台画廊酒店 8000円/人*2=16000円*0.0582=928.40元 合计:1463.84元 Day.7 京都巴士1日券 500円/人*2=1000円*0.0582=58.2元 秃庵旅馆 14000円/人*2=28000円*0.0582=1624.69元 合计:1682.89元 Day.8 京都巴士1日券 500円/人*2=1000円*0.0582=58.2元 嵯峨野列车 540円/人*2=1080円*0.0582=62.86元 金阁寺 400円/人*2=800円*0.0582=46.56元 酒井站前APA酒店 8300円/人*2=16600円*0.0582=961.71元 合计:1129.33元 Day.9 大阪 - 上海 东航MU2052 03-25 13:50 起飞 03-25 16:00 抵达 1631元/人*2人=3262元 合计:3262元 合计:20278.26元,其中交通费6953.78元,住宿费10255.19元,门票等杂费3069.29元 出去一共带了10W円,在日本用信用卡又取了2次1W円,1次日本收110円手续费,中国收10元手续费,最后剩余8217円,等于现金用了111783円,除去Day.3的旅店付现和一些付现的交通票、门票以后用掉的现金一共62323円*0.0582=3627.2元,另外信用卡消费约为3300元左右,均为便利店和部分餐厅消费,购物费用就不做陈列了。 这样算下来基本的话费就是27205.46元左右,人均13602.73元。 一些出行后的心得 1.去日本需要使用的app基本上就是乘换案内(原版或者雅虎的都可以)、地图(谷歌和雅虎都可以)、食べログ(日本的美食点评)和大众点评(大部分地区都有中国人的足迹)、tenki.jp(天气预报还有樱花开的时间和地震预报)、出国翻译官(神器,要下官方版的,有好多山寨的,日文翻译基本能看懂) 2.大城市英语交流基本没问题,至少都能听懂意思,至少在大阪和京都的年轻人很少听不懂英文的,可以放心交流,不存在英文沟通障碍的问题,小地方英文普及度就差一些了,大部分老人家也是听不懂英文,基本上和国内的英语环境没什么区别,就是日本人的口音还是有一点的,很少遇到能说纯正英语的人。 3.日本的公共交通开得都很稳不快,就算最快的特急新干线,平均时速也就一百七八十左右,最常坐的私铁特急平均也就一百左右的时速,而快速大约在八十左右,普通列车一般就只有五六十了,这一般都是因为站台过多造成,列车一直在减速加速,所以在日本进行长距离旅行而又没有新干线直达的话,可能会在乘坐交通工具上浪费很多的时间。 4.日本人基本都会化点妆,就算男性也会描眉,还见到过化妆的和尚和酒店前台大叔,女性都会有个很粉的脸颊,据说这已经是礼节了,所以去游玩最好也入乡随俗,女性还是化点淡妆出门比较适合。 5.在日本的公共场所一定要关闭手机铃声,这是非常不礼貌的行为,大部分的公共交通上都有标识,如果坐了照顾专座,还要关机,以免影响用了心脏起搏器的人。 6.日本是个有自动排队技能的国家,无论餐厅还是乘坐公共交通,一定要排队,出门在外千万别丢了国家和种族的脸。 7.日本是个非常讲究礼节的国家,入乡随俗所以一定要经常把感谢的话挂在嘴边,以免失礼,如果在一些无人的小巷或者山道上遇到日本人,也要打声招呼,我们就遇到许多很小的孩子主动打招呼,然后记得要回应。 8.日本大城市基本都可以用银联卡,一些便利店还支持支付宝,也可以直接从取款机用信用卡取现,手续费大约100日元左右,汇率也是实时的,比直接换划算,某些银行每天还可以免一笔,所以完全不用担心现金要带多少够不够的问题。 9.大型商场都有统一退税的地方,一些商业街的店铺都是购满多少才能退税,退税后会打包,并会将小票贴在护照里,在日本机场回国的时候要撕掉,我们回来的时候都是自己撕掉的,没有检查,但是不排除会有检查,所以退税商品最好不要在日本境内打开,以免被收取税费。 10.日本的垃圾桶非常少,大部分都在便利店或者商超,去一些偏远的景点可能走很远都没有垃圾桶,所以出门一定要带垃圾袋,经常玩了一天下来都找不到扔垃圾的地方,最后带回旅馆。 11.日本并不是一个有给小费习惯的国家,但是如果一定要给小费,切记要用信封包好,直接给在日本是非常没有礼貌的。 12.日本很多地方需要脱鞋,所以一定要穿容易穿脱的鞋子,并穿着袜子,很多地方是不能赤脚走的。 13.日本的食物真的很一般,除了刺身,大部分都是天妇罗类的油炸物或者用柚子醋拌的沙拉,因为资源短缺,蔬菜种类很少,水果昂贵,以肉食为主,口味偏甜甚少辛辣,作为一个甜党也很难适应日本的口味,所以请不要对日本的美食抱太大的幻想。 14.日本酒店的早餐大部分都是西式的,因为便利店文化,大部分日本人都是在便利店解决早饭,吃的也是饭团或者包子一类的,或者在食其家吃一些速食饭,推荐还是便利店解决早饭。 15.一定要住一晚日式民居,体验一下温泉,这才是一趟真正的日本旅程。 16.出行必备Lonely planet,自由行最好的行程安排和随行图书,没有之一,基本上在日本遇到的老外都是人手一本。 前言 终于要开始写游记了,8天8夜的旅行非常充实,也拍了很多的照片,可惜悲催的是卡不小心格式化了,虽然通过数据恢复软件找回了一部分的照片,但是也丢失了一部分,可以说是此行最大的遗憾,不过,这世界就是要有一种残缺美 这次日本的行程非常紧凑,每日的路线非常累,平均一天的步数在2.5W左右,在20公里以上,所以如果想要参考行程的情量力而行。 Day.1 上海-大阪-高野山 因为安排行程时只有一个月就要出发了,所以比较仓促,4月樱花季的机票都已经非常贵了,并且好的旅店大都已经无法预订,所以就选在了3月底出发,正好顺便在日本过了一个独特4周年的结婚纪念日。出发定了春秋航班,春秋的航班不是很早就是很晚,这次的也不例外,抵达日本的时候已经要凌晨了,实际上Day.1包含了两天,第一天主要是坐飞机,加上到日本已经加了一天,所以就算在同一天了。 春秋的航班没餐也没水,所以一定要自己备一些,不然飞机上还是有些无聊的,另外作为廉价航空,春秋还是要推销一些东西,都是一些和旅途相关的商品,不过价格也是很感人的,其中有一款自拍杆还是有不少乘客购买。另外,春秋航班有不少旅行团或者家庭团,所以选座的时候尽量靠前一点,后面会很吵。 出境游一定记得带笔,好在飞机上填好入境单和报关单,可以向空姐索要,填好后下机就可以直接去海关处排队。尽管下飞机已经12点了,但是同时间还是有很多航班到达,所以到达海关的时候已经排了很长的队伍,至少有一架香港的航班也是在这个时间到达。这里不得不吐槽,日本人的严谨与办事效率,尽管排了很长的队伍,依然只开了2个口,差不多需要45分钟-1个小时才能过关,难怪下飞机的时候,一大波人都是冲出去的。排队的时候还遇到一个小插曲,日本的都是自觉排队,并没有工作人员来管理排队,一对内地的大爷大妈直接就把拉着的围栏带子拉开走到前面去插队,被一票香港人怒目而视,这是我此行在日本遇到的唯一一次国人不守规矩的行为。 星际之门关西机场酒店 出了机场已经快1点多了,在门口直接打了一辆的士就直奔酒店了,司机还是一位大妈,这是在日本唯一打得一次的士,在日本见到的的士司机大都是一些中老年,也可见日本生活压力之大,虽然只过了一座桥就到了我们的酒店,但是加上过桥费这十几分钟的路程也要1200日元,所以在日本没有必要就不要打的了,会大大增加开支。 第一晚我们住的是星际之门关西机场酒店,http://www.jalan.net/yad331817/?contHideFlg=1,8000日元/人/晚,这是我们在日本住的房间最大的酒店了,还可以看到大阪湾的美景,非常推荐第一天过渡或者最后一天休息。酒店楼下就有一个很大的超市,大部分的药妆和零食都可以买到,还有一个临空城,有一个工厂店的商场和一个日本当地品牌的商场,还有一些卖电子产品的商场,我们安排最后一天逛这里,所以在后面再做介绍。酒店还有免费大巴接送,需要提前预约,因为早上还要去机场购买各种交通套票,所以我们在前台预约了8点的班车到机场。 因为第一天还要赶到高野山,所以我们只睡了6个小时就起床搭乘酒店的班车去机场,在机场的罗森和麦当劳买了一些早餐后,先去了位于机场一楼的关西机场游客服务中心,在图片的23号位置,有中文的服务员,这里可以购买各类关西的交通套票,我们买了关西周游券和大阪周游一日券,分别是4000日元/人与2300日元/人。日本的旅游交通券都会附带一些门票优惠,记得要看一下,又要去的地方就不要浪费了。 机场的游客服务中心还可以拿一些旅游资料,有一些中文的。之后又去了2楼的关西机场交通中心,在JR入口边上的服务中心可以购买JR的交通套票,我们已经在国内购买了换票证,直接到服务中心换一下票就好了,需要告知开始使用的日期。这里还可以预订京都嵯峨野的座位,如果有计划做嵯峨野观光小火车的请务必在到达的第一天就购买好,旺季的时候经常有旅行团包车,我们去的时候樱花还没有怎么开,提前六天购买已经没有好的位置了,切记一定要买4号车厢偶数座位,风景会比较好一些。 去高野山的路上 买好了所有交通套票以后,就启用了关西周游券搭乘列车前往高野山,因为高野山上的南海巴士是可以使用关西周游券的,因此要去高野山的话非常推荐购买周游券,可以节省不少。前往高野山基本上都是搭乘南海电车公司的交通工具,并且会在桥本站搭乘唯一的一趟列车前往极乐桥站,这趟列车基本会在20-30分钟间隔发出一辆,沿途都是乡间,在旺季的时候还可以搭乘天空号的观光列车,可惜我们去的时候还没有,只能乘坐普通列车前往。 我们的第一站高野山,官方网站:http://www.shukubo.net/。 高野山是日本的世界遗产之一,有1200多年的历史,是日本佛教密宗真言宗的圣地,是由当年旅唐的弘法大师空海创办,后来也成了供奉他肉身的地方,正因为这里的是个佛教圣地又是个灵气十足的地方,非常多的日本名人都把自己的墓安在了这里,希望可以吸收弘法大师的灵气能到达极乐世界。 我们去高野山搭乘路线,全线都是可以使用关西周游券的既KTP。 在极乐桥换乘上高野山的登山列车的时候,偶遇了一班京都佛学院的学生前往高野山寺庙实习,由一个化了大浓妆非常帅的和尚带着队,就是上图带了口罩的,除了这位和尚以外其余的和尚都是四眼,看来做和尚很伤眼。 登山列车与极乐桥的列车基本上是无缝衔接,等了不久车就来了,然后就是搭乘这辆斜着往上开的列车上山,因为还没有到旺季,虽然是周末上山的人不多,那几个和尚不知道是训练还是别的原因,都站在了车厢里,直到列车开了一半才找了位置坐下来,看来想当日本的和尚也不容易。 高野町 出了高野山站就看到了高野山的吉祥物,去的那天天气不好,都是阴天,还好到了晚上才下雨,没有影响我们的行程。站前有很多bus停着,可以搭乘前往山上的大部分地方,主要分两条路线,搭乘的时候可以问一下边上的工作人员,如果买了关西周游券下车时直接给司机看一下就好了。高野山站不远有个女人堂,作为一个佛教圣地,高野山不仅带来了中国的佛教连习惯也一并带入,在以前女人到了这里就不能前进了,所以盖了个女人堂给女人们休息,当然现在也和国内一样,早就没有这种习性了。 因为我们到的时候已经12点多了,所以直接搭乘公交车到了高野町,高野町是建立是以高野山众多寺庙为基础而形成的一个小镇,倘若没有游客的话就如同大部分日本的乡镇,人烟稀少,只有老人与孩子。高野町大部分的商店都开在金刚峰寺附近,可以搭乘公交车在金刚峰寺或警察局前下车。警察局往前走不远就是我们今天宿坊的寺院一乘院,将行李给了接待的和尚以后,就可以放心的去高野山感受这份灵气了,关于宿坊后面另做介绍。 一乘院出门不远就是高野町中心了,大部分的商店都开在这附近,上图边上的南海食堂据说是这里最好吃的店了,很多人吃不惯寺庙的精致料理又跑出来这里吃了一顿,可惜我们去的时候不知道什么原因没有开门。正前方的房子就是高野町游客中心。 高野山的游客中心可以租借语音导游,有中文,推荐对日本历史不熟悉的人手一个吧,500日元/人/天,用好了需要还到游客中心,如果在山上的寺庙宿坊的话,可以隔日再还。这里还可以拿一些高野山的简介和地图。 出了高野山的游客中心,就是高野町商业街了,镇上所有的店铺都集中在这条五十米的小路上,后来在这条路上的超市里还买到了过期产品,可见这里并不是一个受到游客欢迎的地方。 中饭在高野町商业街路边的一家小店解决,经营这家店铺的是两位走路都有困难的老奶奶,店内店外有非常多的吉祥物,还有各类食品的模型,方便各国游客点餐,我们点了一份天妇罗拉面和拉面定食,结果店内还没有食材,老奶奶打了个电话不久就有一位大叔开着货车给送过来了。由于在寺庙附近的缘故,餐食都很清淡,饭团非常惊艳,在日本吃到的饭团都非常好吃。 吃完午饭已经1点半了,我们就直奔今天的第一个目的地奥之院,就是保存弘法大师肉身的地方,前面还有一大片墓地,相当于国内八宝山一样的存在。因为高野町本身就不大,加上可以顺便游览一下高野山的美景,我们选择了步行前往。 苅萱堂 从商业街前往奥之院只有一条路,路上有非常多的寺院,大部分都可以宿坊,后面会另作介绍,这里就不再赘述了。这个苅萱堂是沿路除开宿坊寺院的独立景点了,里面收藏了石童丸物语的字画。 关于石童丸物语,是个悲剧的故事,相传以前日本平安年代末期有个叫繁氏的青年领主,娶了一个妻子叫“桂氏”,后来又娶了个妾叫“千里”,这样的家庭必然会有矛盾,妻子起了杀心想要杀了千里,千里知道后就逃出了这个家。繁氏知道了家里发生的事后,非常难过,觉得这一切都是因他而起,当时21岁的他就决定去高野山拜师出家,然而逃走的千里却已经怀上了他的骨肉。一年后,逃走的千里生下了一个儿子,取名叫石童丸。在石童丸14岁的时候,知道了自己的亲生父亲在高野山出家,就随着母亲来到高野山认亲,那时候的高野山女人是不能上山的,所以母亲留在了山下的“学文路村”,石童丸一人独自上山,并在“壇上伽蓝”的“不动堂”留宿。后来,他来到了“奥之院”的“不明の桥”遇到了法号“苅萱道心”的和尚向他问路,巧合的是,这位正好就是他的父亲繁氏。因为已经皈依佛门多年,苅萱道心并不能认自己这个儿子,只能告诉儿子自己已经死了,并让他下山带他的母亲离开。然而,石童丸下山的时候,母亲已经积劳成疾去世了,悲伤不已的石童丸在处理母亲后事的时候,想起母亲和自己描述过父亲的样貌,才发现那位苅萱道心就是自己的父亲。伤心的石童丸又回到了山上着自己的父亲,再次相遇后,了无牵挂的石童丸选择了拜在自己父亲的门下,之后亲生父子只能以师徒相称,而“苅萱堂”就是父子修行的地方。他们两人之后还发生了一些事,并创造出了日本知名的“亲子地藏”,这在之后另作介绍。 奥之院 奥之院就是大名鼎鼎的弘法大师坐化肉身保存的地方,是埋藏着大部分日本名人的地方,包括天皇也有埋在这里的。因为日本人相信,能够埋在大师的身侧,死后也能得到大师的点化。如果租了语音导游的话,请注意语音导游说明书内的奥之院地图并不准,请参照地图寻找名人的墓碑。 从苅萱堂出来不远就是奥之院的入口「一の桥」,其正式名称为「大渡桥」,标志着奥之院的口,为尊重弘法大师,游客应先礼拜,然后过桥,过桥后就算到了死者的世界。 一の桥不远处就是「司马辽太郎文学碑」,司马辽太郎是日本近代知名的右翼文学家,以历史上推动日本发展的人物为主角描述,在这个埋了大量历史人物的地方还是很应景的,并且他有大量的著作被翻译成中文版,感兴趣的可以自行搜寻一下。 再往前不远就是「大秦景教流行中国碑」,大秦景教即基督教,是大唐时期传入中国的,在国内的西安也有一块,而日本的这块也是非常富有中国元素,是奥之院内唯一驮在乌龟背上的石碑。 一段分岔路后,就是一条参道往奥之缘去,参道两旁长满了古杉,为这条路增添了一种诡异感。 「多田满仲公之墓」,多田满仲是日本平安时期的著名将领,他的政治生涯就不多作介绍了,这里就介绍一下他拥有的两把名刀“须切”和“膝丸”,后来这两把刀传给了他儿子源赖光,再后来他儿子又将“须切”传给了渡边纲,后者用这把刀切下鬼神茨木童子的手腕,所以这把刀又称为"鬼切”。后来这把刀传到了源赖朝,源赖朝的另有个名字叫“鬼武者”,著名的武将源义经是他的同父异母弟,鬼切也因为源赖朝成了日本当权者才能使用的宝刀。另一把刀“膝丸”,在源赖光斩杀了另个妖怪酒吞童子以后,得了疟疾而躺在病床上,这时候又来了个蜘蛛变得妖僧法师想要害他,于是他用“膝丸”杀了蜘蛛精,这把刀于是也有了“蜘蛛切”的名号。当然这都是一些神话结合历史的传说而已。 「伊达政宗墓所」,伊达政宗经常出现在日本的影视与漫画作品中,因为小时候患过天花而右眼失明,所以是政史上有名的独眼龙,是日本仙台市的创造者。 「萨摩岛津家墓所」是日本萨摩藩的初代和二代藩主的合葬墓,萨摩藩既今日的鹿儿岛一带,初代藩主岛津家久是日本战国时期大名鼎鼎的岛津家久侄子,因为同名,顾又称岛津忠恒,最出名的政绩就是出兵琉球,为日本统治琉球打下了基础,也为之后通过琉球加强与中国的贸易奠定了基础。 「石田三成墓所」是日本战国三英杰之一的丰臣秀吉得力助手之一,受其赏识以死相报,他们之间相遇的“三献茶”故事在日本长滨有相关的介绍,大致上就是丰臣秀吉在那里做城主的时候,路过石田三成当时做小童的寺庙讨了一杯茶,石田三成先后给了一杯凉茶,一杯微热的茶以及一杯刚砌好的热茶,让丰臣秀吉大感兴趣,因为他的机智而被秀吉纳入麾下,主管内政。虽然他一直被当做一位出色的文官,但实际上他参与了许多的日本战国时期大战役,比较知名的就是侵略朝鲜与关原合战了,前者因为明朝的介入以及丰臣秀吉的死不了了之,后者是他的愚忠试图保护秀吉的王朝,结果却败给了另一个战国三英杰之一的德川家康,并最终落得个身首异处的下场。 「明智光秀墓所」,明智光秀是日本历史上举足轻重的人物,是日本是日本三英杰之首的织田信长手下,日本史是一部充满了背叛的历史,而明智光秀也是一位背叛了自己主公的人物,最著名的事件就是制造了“本能寺之变”,率领1.3W士兵逼迫当时在本能寺只有几百个手下的织田信长自焚,终结了有“第六天魔王”之称的织田信长的统治,拯救了当时岌岌可危的日本皇室,也间接帮助了丰臣秀吉成了第一个统一日本的大名。正因为他所做的事对日本影响太大,使得他许多的事都变成了谜,历史并没有太多的记载,包括他的死也有众多的说法。 「南海电铁创业者墓」,这是在靠近奥之院的小路上看到的最近代的人物了,估计是感谢他搭建了一条通往高野山的铁路吧,算是为所有能到这里的人做了福祉。 「市川团十郎墓所」,市川团十郎是日本一个从江户时代初期开始歌舞伎世家,如今在日本依然有其后人做相关的表演工作,历代座主均袭名市川团十郎,其第九代在明治时期更有明治剧圣的称号。 越往里走路边的树木越茂密,加上天气不好路上行人又少,走在墓地里真的有种阴风阵阵的感觉,据说晚上能到这里走一圈可以进入不一样的世界,有兴趣的可以来试试。「市川团十郎墓所」不远就是「中の桥」,到这里算是走了一半了,从「中の桥」边上的小路可以走去“奥の院前”站台搭乘公车返回高野町。 「中の桥」边上有口「资见の井户」,据说在井中看不到自己的倒影就会在三年后死掉,而井旁边还有一条台阶路,如果在这条路上摔倒一样会在三年内死掉,有信仰的人还是不要轻易尝试了。 中の桥前就是「高丽阵敌味方战死者供养碑」,是萨摩岛津家为万历朝鲜战争中双方阵亡将士做的慰灵碑,算是对对手的一种敬佩。 「中の桥」附近的地藏,前面介绍“石童丸物语”的时候说到过“亲子地藏”,相传是苅萱道心前往日本信州善光寺雕刻地藏像,结果死在了那里,后来石童丸也来到了信州找父亲,知道了父亲的死讯以后,因为地藏菩萨是保佑儿童,旅客和死者的亡魂,于是他就在父亲雕刻的地藏像身边做了一个小一点的地藏像, 来陪伴自己的父亲亡灵,这就有了后来日本的“亲子地藏”。 「芭蕉句碑」是日本俳句家松尾芭蕉所写的句碑。 「法然上人圆光大师墓所」,法然上人圆光大师是日本净土宗祖,是弘法大师之后又一个到中国取经的和尚,开创了日本佛教的另一个宗派。 「安芸 浅野家墓所」,浅野家是丰臣秀吉麾下五奉行之一,五奉行既五位管理内政的部下,之前的石田三成也是其中之一。 「丰臣家墓所」,作为第一个统一日本的人,奥之院也给了他非常好的位置,不仅全家都可以在这里供养,并且单独开辟了一块地还围上了围栏。有猴子之称的丰臣秀吉原是一个农民,是一个从佣人开始一步步做上来的小人物,也正是因为他少年时经历丰富,也才使得他在后来的在政治斗争中可以游刃有余。他的夫人中也有几位知名人物,原配宁宁是“战国三夫人”之一,京都的宁宁之道就是以她的名字命名;侧室茶茶,生下了后来准备继承家业的丰臣秀赖,史传与原配宁宁曾有过不少激烈的后宫戏码。 「织田信长墓所」位于奥之院外的「御庙桥」旁,可以说是整个墓地除了历代天皇陵以外最好的位置了,足见这位至今为止都是日本民众票选最喜欢的历史人物第一名的人物在日本的地位。织田信长是打破了日本大名割据地方的重要人物,为后来统一的日本奠定了良好的基础,并且倘若不是死于“本能寺之变”其极有可能会取代日本的天皇,那么日本又将是一个新的时代。 越靠近奥之院,树的年龄就越大,在中の桥到奥之院的路上,到处都是需要几人合抱的参天大树。 「御庙桥」是通往弘法大师前的最后结界,桥下小溪叫玉川,是阴间与阳间的界限,一旦过了玉川,就算正式进入亡者的世界。川上立着的牌子上是死在水中或者难产死了的人的名字。过了桥就是弘法大师的御庙与灯笼堂了,因为是圣地,所以禁止拍照,并且必须整理衣着,不能带帽进入。 灯笼堂内点着上千只灯笼,因为只点着灯笼的缘故,整个堂内有些阴暗。正殿供奉着弘法大师的佛像与生前的墨宝。堂后还有弘法大师的纳骨堂与保存肉身的御庙。从另一侧还可以走到灯笼堂的地宫,地宫内是供奉着各种小佛像的神龛,依然灯光幽暗,正中放着大师生前的法器“念珠”和“金刚杵”。灯笼堂内信徒众多,大部分人都在供奉膜拜,在这样庄严而又神圣的环境下,真的会有一种心灵得到净化的感觉。 在灯笼堂转了一会我们就从旁边的小路离开了,小路上还有一处「水向地藏」,信徒可以用水槽内的水冲洗菩萨以获得庇佑。「水向地藏」旁是「御供所」,可以购买一些护身符之类的小物,我们看了一会没有喜爱的就走了。 从另一条小路出来是一些近代的墓碑,有许多造型奇特的墓碑,比如UCC的墓上有个咖啡杯,日产的墓前是两个工人,新明和工业则是一个火箭,大部分公司的墓碑都是建给一些因为意外事故去世工人的慰灵碑。其中最独特的就是这个动物供养碑,是慰藉动物的。 沿着小路一直走到中の桥案内所有特产专卖店与和食料理店,2楼还有UCC咖啡馆。另一侧则是公交站,我们回来的时候正好遇到一家人来送灵,浩浩荡荡的队伍也是非常多人,为首的几个和尚在默念佛语,整个队伍非常安静,不像中国锣鼓喧天。看了一会我们就搭乘公交车前往今天的第二个目的地「金刚峯寺」。 金刚峯寺 从“奥の院前”搭乘公交车到“金刚峯寺前”大约只有十来分钟的车程,下车后就是「金刚峯寺」的正门了,「金刚峯寺」全名「总本山金刚峯寺」,正殿之前曾经烧毁过是在1863年重建的,在1869年由前面提到过的丰臣秀吉修建的青岩寺与另一位木食応其修建的兴山寺合并而成,所以「金刚峯寺」的大门有两种家纹,左边的就是赫赫有名的丰臣秀吉家纹“五三桐”。“总本山”在佛教中就是一个宗派或者一个地方寺庙的中心。 进入正门就是「金刚峯寺」的正殿了,要进入寺庙内殿一定要拖鞋进入,所以请一定要穿着袜子进入,赤脚是非常不礼貌的行为。往右侧去的侧殿与后院需要收费,500日元/人,殿内主要收藏了一些从中国带回来的法器,还有知名的丰臣秀次自尽的房子。丰臣秀次就是丰臣秀吉的养子,当初其因为与原配一直生不出孩子,就认养了自己外甥做儿子,并且一直以接班人作为培养,升到了仅次于自己的官位。结果后来丰臣秀吉取了小老婆,小老婆给他生了儿子,于是乎封建社会权力阶级的斗争戏码在日本也上演了,以他最忠心的手下石田三成为首立了一些莫须有的罪名把丰臣秀次流放到了高野山,在他来到高野山没几天就直接下了一道旨意让他在青岩寺内自尽了,连他的所有家人全部被拉回京都斩首。可笑的是青岩寺当初建立的时候是丰臣秀吉为了纪念亡母的。 后院是非常著名的枯山水「蟠龙庭」,是日本最大的庭院枯山水,是在1984年弘法大师入定1150年“御远忌大法会”时创造的,据说山水云海间盘卧着雌雄一对的龙,是高野山的守护者,如果有时间想要领略枯山水之间的禅意,那么推荐来这里坐在回廊上慢慢领略,比人满为患的京都寺庙要安静优雅的多了。 从「金刚峯寺」出来已经快四点了,我们就直接往今天行程最后一个目的地「 壇上伽蓝」去了。走了不远就在路边看到一个很复古的邮箱,可惜附近没有明信片店只好拍张照留念一下了。 壇上伽蓝 「 壇上伽蓝」是高野山与「 奥之院」并称的两大圣地之一,主要景点有「金堂」是高野山创建时的礼堂,已经重修了7次,现在的是1932年建设的,参拜费200日元/人;「御影堂」弘法大师曾经居住的地方,内有大师像以及十大弟子像守护,15年开放了一次之后就要到2065年才会开放了,1843年起火被焚毁并在1847年重建;「不动堂」是1197年鸟羽上皇的为女儿祈福而由「一心院」创始人行胜上人一心院谷创建,在1910年移到「 壇上伽蓝」内,原本堂内保存有八尊童子像,如今已经移到「灵宝馆」保存;「 三钴の松」是弘法大师在中国宁波一带的时候,为了寻找能够弘扬佛法的地方,向家乡投掷了一把“三钴杵”,后来大师回到日本在高野山附近寻访时发现了这棵松树上发光的法器,于是就选了这里作为圣地,这棵松树也被称为了“三钴松”,当然这都是有神话夸大的部分,不过在如今,日本人也把“三钴松”上长出的三叶松当做一种吉祥物。 「 根本大塔」是步入「 壇上伽蓝」最显眼的建筑,红白分明的用色一如日本大部分的佛教塔,现在的塔是1937年重建的,塔内安放着金身大日如来,入塔参拜要收200日元/人。 从「 壇上伽蓝」出来,已经5点多了,山上的天黑的早,加上又要下雨,我们就直接去门口的巴士站搭公交回宿坊了。 一乘院(含高野山宿坊与精进料理介绍) 作为我们特色宿坊的第一站「一乘院」可以说只有惊艳没有失望,官方网站http://www.itijyoin.or.jp/,我们是通过http://www.jalan.net/yad325647/?contHideFlg=1预定的,定的是松の间,和室8叠,叠是一块榻榻米,大约1.62平方米,8叠是日本和室的标间,大约就是15平方左右,包含一顿精致料理晚餐和早餐,17000日元/日/人。 高野山宿坊的寺庙一共有52间,这里介绍几家有特色的宿坊寺庙。 我们住的「一乘院」是高野山精致料理口碑最佳的,根据季节的不同也会有不同的精进料理,并且每个季节都有3个档次的精进料理,夏季去的话还有特殊料理可以品尝。寺院位于高野町中心位置,交通比较便利,离商业街也较近,有独立厕所,作为一名吃货当然要体验一下最好吃的精致料理了,推荐吃货住宿,缺点是寺院比较小,没有专用的抄经房,庭院也挺小的,景观不多,因为太小了所以没有枯山水而是与国内一样的真实山水布景,不过在高野山玩了一天也不在乎在宿坊的地方参观了,宿坊费用为11000日元/日/人-37000日元/日/人之间。 「福智院」是高野山上唯一有天然温泉的宿坊寺庙,官方网站http://fukuchiin.com/,有庭院和茶室,枯山水和真实山水布景都有,抄经室也是独立的,极其罕见的有会中文的员工,缺点是室内没有厕所,是公共的,和室隔音较差,位置略偏,在女人堂往町中心的路上,不过整个高野町都不大,只是多走了点路,适合喜欢温泉的游客,宿坊费用为12000日元/日/人-19000日元/日/人之间。 「惠光院」是高野山「奥之院」前知名度略高一些的寺院,有护摩堂和阿字观道场,因为离「奥之院」近,方便晚上参观或者参与一些活动,比如夏季的“万灯供养会”就是8月13日晚上7点-9点在「奥之院」的「一の桥」前举办,缺点也是厕所是公共的,隔音较差,位置略偏,购物或者吃东西不方便,比较适合想要夜游墓地或者参与活动的游客,宿坊费用为10000日元/日/人-15000日元/日/人之间。 「总持院」位于「金刚峯寺」前,是高野山参拜最适合旅居的寺庙,官方网站http://www.soujiin.or.jp/,因为寺庙较小,房间不多,不容易预定,有庭院和独立厕所,缺点还是隔音差,比较适合想要参拜的游客,宿坊费用为13000日元/日/人-34000日元/日/人之间。 「金刚三昧院」算高野山较大的宿坊寺院之一,院内有日本国宝多宝塔,有庭院与抄经室,位置比较好,属于中间位置,价格比较实惠,并且可以不含餐食住宿,去哪里都方便,缺点是无独立厕所,隔音较差,比较适合喜欢观赏景色的游客,宿坊费用为5500日元/日/人-14500日元/日/人之间。 介绍完寺庙就来介绍一下一定会出现在你去日本品尝的美食手册中的料理“精进料理”。谈起“精进料理”,也许许多人并不知道这个料理的存在,因为日本另有大名鼎鼎的“怀石料理”,然而“怀石料理”却是从禅道而来,而“精进料理”也可以算作是素的“怀石料理”。在日本,素食者可称为“精进者”,那么素食也就可以叫做“精进料理”,相同于“怀石料理”的是,“精进料理”也会按照顺序来上菜,不同的是“精进料理”更加追求佛学的理论。“精进料理”师傅会遵循“因果”来制作料理,根据季节性来选择食材,一碗汆过蔬菜的热水会被加入昆布变成一碗高汤,然后搭配不同的食材就可以做成不同的菜。 回到我们宿坊的「一乘院」已经天黑了,由于高野山是在山上,3月份的时候还是有点冷的,据说我们来之前一个礼拜这里还在下雪。前台接待的和尚大叔告诉我们晚餐已经在准备了,让我们稍作休息一下就可以享用晚餐了。然后就有一个年轻的小和尚带我们到房间,顺便还给我们介绍了一下旅馆内的设施。进了房间后,小和尚将房间内的设施详细介绍了一番,然后还询问我们有没有别的要求,我们就提出了抄经和早课,小和尚和我们说了一下收费详情,抄经是1000日元,早课是免费参与,抄经还可以选择毛笔和水笔,对于现代人来说当然是选择了水笔了。之后,略微聊了一会,小和尚就走了,我们见还有一点时间就先去洗个澡。 包括「一乘院」在内的高野山大部分寺庙都是公共浴室,男女分开,里面分为洗澡区和泡澡区,并且有规定的洗浴时间,大部分是下午4点到晚上10点左右。「一乘院」的洗浴用品都是资生堂的,吹风机什么的用品也很齐全,还有棉签,非常贴心。这里介绍一下日本公共浴室的一些礼仪,首先你需要在房间内更换沐浴的浴衣,与和服一样,要左上右下,然后用腰带固定。穿好浴衣后再到公共浴室洗澡,澡堂一半干湿分离,需要把浴衣等脱在外面,并有存放衣物的篮与格子。进入浴室必须要全裸,包括毛巾也是不能裹的,先要在浴池边的淋浴区洗干净头发和身体,一般会有凳子与脸盆,坐在凳子上将身上洗干净,切勿将泡沫带入浴池,这是很不礼貌的行为。洗干净后就可以进入浴池泡了,浴池内的水温一般都较烫,泡10-15分钟左右必须要起来,以免晕倒在浴池内。 舒舒服服的洗了半个小时的澡,我们就直接回到了房间,寺院的送餐人员已经将晚餐摆在了房间里。我们定的时候春季套餐中的松重,是最丰富的套餐。按照先后的上菜顺序,分为“本膳”、“二之膳”、“三之膳”和“与之膳”四道,还配有白米饭、饮料与抹茶。 在房子里前面的是本山“本膳”,豆腐、酱油,后面的是“与之膳”的水果日本草莓与哈密瓜。 米饭与饮料,饮料是事前询问过的,我们要了一份橙汁与乌龙茶,橙汁就是原味压榨的,乌龙茶略涩,抹茶比较回甘。 用樱花做的一些小点,黑色的是撒上金箔的黑豆,都是甜点。 盖着盖子的碗里放着的是加了芥末的胡麻豆腐。 “本膳 ”还没吃完,小工又送了“二之膳”进来,是清蒸香菇、青豆、百合、豆腐皮和粟子皮的小菜,有一股香料的味道,这个不是很习惯,边上的是拌了昆布、樱花、柚子味噌等拌在一起的素寿司,上面的是青椒和梅子。 已经吃的七八分饱了,小工又送来了新的菜,这次的是豆腐、金针菇、香菇的寿喜烧锅。 依然是豆腐、蒟蒻、时蔬、梅子。 百合味的胡麻豆腐。 差不多一共有二三十道菜,绝对会让你吃的扶墙而出,如果不是胃口特别好的人请谨慎选择,因为在寺庙里浪费也是非常不礼貌的。吃好后寺院的小工会统一来收,收走了餐食以后,又会有铺床的小工过来铺床,并把桌子抬出来,还点上了电热毯,以免你抄经的时候腿脚冷。 吃饱了之后,我老婆开始临摹抄经,而我乘着这个空闲的时间在院内闲逛了起来。「一乘院」的标间都在2楼,一个走道上大约有五六间,基本上隔墙很厚,隔音很好,加上一个晚上都没有在楼道内遇到别的客人,我甚至怀疑是不是就我们一家住在这里。2楼的窗台边摆着一些小物,日本人好像都挺爱摆这样的东西,去的几家宿坊都有。 从楼梯下到门厅的走廊,这头就是公共浴室,而另一头是正殿,上早课就在那里,尽头右侧是后院,里面有一些真实山水景观,而面对这后院的就是「一乘院」的高等房间了。 一楼有几间开着门的房间,应该是供住户参观或者活动的,一间正中看见了出现率最高的佛偈“色即是空”。 「一乘院」迎宾的房间,正对着门厅。 在走廊尽头的房间,毗邻着高等房的一间屋,有内外两间,挂着一些字画,不清楚具体的用途。 在寺庙里小兜了一圈,外面又下着大雨,我就回到了房间,老婆的经已经抄的差不多了,别看这字有模有样的,都是有印子可以临摹的,以她本人的话来说这是这辈子写的最好的字了。抄完经后就放在他们给的信封里,如果有抄经室的寺庙就可以直接放在一个地方就行了,「一乘院」没有抄经室,所以需要明早上早课的时候带到早课的地方投到一个箱子里,然后主持会把你写的经放在神台上,为你念经祈福。因为这一天赶了太多的路程,加上起得又早,不到9点我们就睡了,根本就没有管硬邦邦的榻榻米是否习惯,Day.1到这里就结束了。 Day.2 高野山-新宫市-川汤温泉 从高野山往新宫市去必须要在和歌山市换乘特急くろしお号(黑潮号),特急くろしお号(黑潮号)是由京都或新大阪车站发车沿着纪伊半岛海岸线到达白滨或新宫的特急列车,可以说是一条旅游专线,是链接了京都、大阪与白滨和熊野三山的交通路线,直接涵盖了关西区域的大部分旅游景点。并且特急くろしお号(黑潮号)是关西所有涵盖纪伊半岛周游券都可以免费乘坐的5辆特急列车之一,另外的是连接京都、大阪、关西空港的特急はるか号(遥号),特殊班次也开往滋贺县;特急サンダーバード号(雷鸟号)连接大阪、京都、石川县,特殊班次路过多个知名温泉;特急こうのとり号(白鹳号),连接大阪与兵库县的列车,可直达知名的城崎温泉;特急スーパーはくと号(超级白兔号)连接京都、大阪、冈山、兵库、鸟取的列车,但只可免费乘坐京都与兵库县上郡的来回班次。需要注意的是因为特急列车大部分车厢是凭号入座的,如果持JR PASS的话只能乘坐自由席,上车的地方会有标示自由席的位置,别坐错了位置。 原本我们计划的是搭乘早上第二班列车前往新宫,这样还可以抽点时间参观一下新宫的「熊野速玉大社」与「浮岛の森」·,这样的话必须在8点就要赶上下山的列车,因为住宿还包含一顿早餐,所以时间上来说就没办法参加早课了,然而老婆说既然来了就体验一下寺庙的早课吧,那么只好退而求其次的改乘第三班列车,然而却不知道后面发生了一件小插曲影响了今天的整个行程。 然而错过了上午的两班列车后,整个行程就需要晚2个小时了,好处是在和歌山换乘的时候会有71分钟的空闲可以吃个午饭,而不像之前的计划一般只有2分钟非常赶。 如果你是在4月-11月的周末或者日本假期前往高野山和熊野三山的话,那么就有一条更加便捷的交通方法可以前往熊野三山,就是搭乘由“龙神自动车”公司提供的巴士路线前往纪伊田边站再在这里换乘JR列车或巴士前往新宫市或直达「熊野本宫大社」,需要提前一天的下午3点前在“高野山宿坊协会”既“高野山游客中心”预约,3600日元/人。另外在“奥の院前”有“日の丸観光バス”提供的巴士路线可以直达「熊野本宫大社」,一样需要提前预约,只有一班在9点发车,13点10分到达「熊野本宫大社」,4000日元/人。 两条路线都需要5-7个小时的乘车时间,可以说往熊野三山是一条很浪费时间的行程,在没有去之前,我也是怀着忐忑的心情,毕竟来回需要整整一天的时间,如果在那里玩的不尽兴的话可能会影响后面旅程的心情,然而这个顾虑在我们到了之后就消除了,可以说不虚此行,具体的后面再做介绍。对于两条路线还是推荐乘坐一次JR的特急くろしお号(黑潮号),这条路线的美稍后会做介绍,当然如果你们也和我们一样在熊野三山之后会回到大阪、京都一带,那么我非常推荐你去的时候选周末坐直达巴士,然后回来的时候体验一下黑潮号的美景,这样就不会重复体验了。 如果是搭乘巴士前往纪伊田边站,那么可以参考上图的巴士接驳时间搭乘前往熊野本宫大社,或者转乘列车前往新宫市都可以。 一乘院 与大部分寺院一样,「一乘院」的早课也在6点半开始,如果要参加的话6点就要起床了,略微洗漱后我们就到了「一乘院」的正殿参加早课。因为不知道早课是否能拍照,所以我们没有携带相机,只是用手机在早课开始前拍了几张照片。日本的寺院的正殿都是非常富丽堂皇的,用了大量泛着金光的装饰,而锁在玻璃柜里的都是一些纯金的法器,大部分都是由信徒捐赠的,此外,正殿内都会点着“线香”,不同于国内寺庙烧的香,日本寺庙用的是白檀香,另外还有特殊香味的香也可以购买,这种香味道没有那么刺激鼻子,比较有种清净心灵的感觉,但是这个香非常难从身上去除,之后跟随了我们好多天才慢慢淡去。因为山上的早餐非常的冷,所以早课的时候还有电热炉,这点倒是非常贴心的安排。 6点30分,「一乘院」的主持准时进了场,是位从来没见过的中年和尚,一样带着眼镜,而昨日接待我们的小和尚则跟在主持身后,除他们两人外还另有一位小和尚,师徒三人全都穿着正装袈裟跪坐在经书前,然后会将装着客人抄的经书的信封放在案台上就开始了我们的早课。日本寺庙的早课念得就是当年弘法大师从大唐取回的“摩诃般若波罗蜜多心经”,心经用的是中文,边上标注了日语注音,念出来基本上和中文没什么差别,师傅们用的是一种类似吟唱的方式,虽然只有三个人在年,但是个个声如洪钟,特别是主持中气十足,那种气场会让人自然而然的肃穆,整整半个小时的早课完全不会让人无聊。师傅念完经后,会让观摩的信徒或者游客上前祈福,图中左前方经书前的碗中放着涂香,要用手抓一点然后放在额头再涂在自己的手上,之后向菩萨礼拜祈福即可。除了一位欧美游客以外我们都依次完成了仪式,之后师傅会带着我们绕着正殿参观,周边的柜子了放着一些灯笼和牌位,都是一些信徒想要继续在这里听师傅们的教诲和得到祈福。里面还看到了台湾地震遇难者牌位,颇为惊讶,在尽头的柜子里还看到了牌位的价格,从20W日元-100W日元不等,越贵的牌位越大,日本人看来也是金钱至上。 上完早课回到房间时,小工已经收拾好床铺摆好了早餐,早餐依然还是精致料理,只是菜品要略微简单一点,基本上还是白饭配素食,老婆实在不习惯早上也吃白饭配素食,所以这顿她没有吃完。用完早饭后,还有一点时间休息,我们就准备下楼去看一下早晨的「一乘院」后院。 昨晚的雨让山上的湿气更重了一分,而后院的池塘也已经快要漫出来了。日本人把锦鲤当做吉祥物,这里的锦鲤都是养的又肥又大,并且经常可以看到金色的锦鲤,十分的有灵气。在这样的环境下,确实可以领悟到天地自然的禅意,可惜再过一会我们就要离开了,这也是我们远离尘世的最后一点时间了。 终于到了要与这片圣地告别的时候了,离开前「一乘院」的正殿是我在高野山的最后一张照片,如果有机会以后还要到这片净地来体验。 去新宫市的路上 因为我们今天启用了JR PASS,所以并没有使用关西周游券,从高野山去往和歌山市的私铁基本上与来的没什么区别,因为昨天太累了,来高野山的时候没有注意沿途的风景,回去的时候就好好的观赏了一下。在山脚的小镇有一群穿着棒球服的少年上了车,都是去大阪打球的,感觉日本的棒球普及度真是高,连这么偏僻的乡镇少年都全套武装的赶到大阪打球。另外,在高野山山脚还有一个景点就是知名的「九度山」,著名的日本战国名家“真田幸村”的晚年就是在这里度过的,而虚构的一直活跃在文艺作品中的“真田十勇士”也在这里有一些景点,如果有时间的话可以前往参观一番。 然而我们并没有这个空闲,就直奔和歌山市去了。约莫2个小时左右我们就到达了和歌山市。时间刚好中午,加上换乘的JR黑潮号还有70分钟才到,所以我们就在和歌山市的车站休息吃饭。 和歌山站是建在一个大商场内,出了商场,我们发现了路边有一家日式便当店,来日本怎能不品尝一下火车便当,毫不犹豫的就进去打包了一个便当。因为这类便当店是没有座位的,只能拿着到外面吃,日本的车站内并没有限制不能饮食,所以我们就拿着便当回到车站内的休息座位慢慢品尝日本的火车便当了。 JR的特急くろしお号(黑潮号)准时到站,而我们就要开始在日本最长时间的乘车旅程了。倘若你们认为这3个小时是鼓噪乏味的,那么看了下面的图片你们就知道这趟火车一点不无聊。 路边的风景是这样的。 路边的风景也是这样的。 路边的风景还是这样的。 可以看到日本的乡间。 可以看到日本的小镇。 更可以看到日本的海岸线。 更为贴心的是,在路过视频中的海岸线的时候,黑潮号会减速,让你欣赏日本最大半岛“纪伊半岛”美丽的海岸线,想必“黑潮号”的名字由来也是与这里有关把。一路上有这样的风景,3个小时的行程真的不算什么。 新宫市 新宫市观光协会:http://www.shinguu.jp/ 熊野速玉大社:http://kumanohayatama.jp/ 这条路线是官方推荐的路线,涵盖了新宫市知名的文化历史景点,步行大约需要2个小时左右,其中的一些纪念馆都是一些日本知名文学家的旧址,如果对这方面不感兴趣的话可以去地图中央的「浮岛の森」参观一下,据说是个长在沼泽上的小岛,岛上有许多珍惜的植物,走在岛上还会有摇晃的感觉,非常奇特。 熊野三山之间运营的巴士主要是“熊野交通”、“奈良交通”、“明光バス”、“龍神バス”四家公司,四家交通公司没有统一的优惠交通券贩售。 在这里要推荐一下由熊野交通推出的3日交通券,3000日元/人,可以在有效期内免费乘坐票背面路线内所有“熊野交通”的巴士,购买地点为纪伊胜浦站和新宫站前的“熊野交通”服务中心。就在站台前的巴士站边上,非常醒目。凭此券还可以前往那智山的观光中心领取一份纪念品,如果有时间去当地知名旅游景点「瀞峡」搭乘观光游艇的话,还可以享受折扣价,总之是非常划算的交通券,毕竟从新宫站到「熊野本宫大社」的车票就是1540日元/人,来回就值票价了。 熊野交通券官方页面:http://www.kumakou.co.jp/bus/free.html 我们到达新宫市已经15点20了,出了车站就立马去游客中心拿了新宫市和熊野三山的旅游资料,并咨询了购买交通券的地方,买完交通券后确认了这之后还有3班车可以前往我们今晚住宿的旅店,所以准备在新宫市游览一下,结果这时候发生了一个小插曲影响了我们今天的行程,老婆的苹果充电器落在了「一乘院」的房间里,所以我们只好在新宫市买一个充电器,本以为这里至少是个城市应该很好买,结果我们还是太不了解日本的小城镇了。我们咨询了包括“新宫市观光协会”的工作人员、路人、店家的情况下都无法提供能够购买苹果充电器的商家。最后还是因为我在抵达新宫市前的列车上看到过一个超商凭着记忆找过去才买到了充电器,而且还是非常旧的款式,足足花了我们一个多小时的时间。 徐福公园 离最后一班车还有一点时间,我们就顺道去了一下车站附近的「徐福公园」,这是日本近50个有关于“徐福”的景点之一,是个非常有中国特色的牌坊,离新宫站只需要步行几分钟。公园门口的水果摊是我们在日本唯一购买过水果的地方,买了一种当地知名的橘子,又小又贵,结果还非常难吃。 进入公园的大门就是徐福像了,边上的一棵树还是中国驻日本大使植的。 公园的池塘里依然养着日本人钟爱的锦鲤,这里的锦鲤比高野山的还要肥大,简直已经成精了。 “徐福像”后面的大树下有一块刻着“秦徐福之墓”的墓碑,整个公园非常小,以景观为主。 去川汤温泉的路上(含瀞峡漂流及熊野本宮温泉郷三大温泉介绍) 在新宫市待得两个小时让我深刻感受到日本小城镇的窘迫,虽然是周六的下午,但是路上的行人寥寥无几,大部分都是一些上了年纪或者孩童,汽车也不多,很清静,店铺也只有一半在营业,大部分都没有开门,感觉十分凄凉,应该是和日本的老龄化社会严重,加上大部分劳动力都聚集在大都市附近,还有这几年经济不景气所致吧。 约莫待到了5点多,我们就上了开往「熊野本宫大社」的巴士,前往我们今天宿坊的温泉酒店了。 在前往「熊野本宫大社」的路上,有一处名为「瀞峡」的景点,被做为“水上熊野古道”而列入“世界遗产名录”,以上的都是官方的宣传照片。 「瀞峡」漂流的官方网站:http://www.kumakou.co.jp/dorokyou/dk001.html,以上是运营时间表以及往返附近大站台的巴士时间,注意游船是志古发船志古下船的,中间在瀞峡是停留20分钟上岸观赏风景。运费是3440日元/人,如果买了熊野交通的3日交通券,那么可以优惠到3100日元/人。 「瀞峡」的主要景点,与大陆的风景点一样,大部分都是象形石。 我们因为没有时间,所以并没有去乘坐「瀞峡」的观光船,不过“熊野交通”的巴士也是沿着这条路线开,所以在车上也可以看到沿途的美景。 「瀞峡」过去就是「熊野本宫温泉乡」,虽然名气较附近的「龙神温泉」略逊色,但是其好在温泉的数量多,功能全,所以非常适合前往「熊野三山」与「熊野古道」的游客前往体验,用“lonely planet”中的话来说,这里是整个关西地区最好的温泉,因为每个温泉都有其与众不同的特点,所以都值得一看。 「熊野本宫温泉乡」网址:https://www.wakayama-kanko.or.jp/spa/hongu.html 「川汤温泉」是位于熊野川的直流大塔川上,以露天温泉「仙人风吕」而闻名,可以体验在何川旁泡温泉,与北海道的「川汤温泉」同名却没有后者知名,也是我们这次的目的地。 附近温泉旅店推荐: 「冨士屋」这是一间拥有雅致客房的高档旅馆,宽敞、干净、装潢典雅,有自己的露天男女分浴温泉和室内男女分浴温泉,并且含早晚餐。当然价格也会比较昂贵,在15000日元/人-23000日元/人,并且有熊野古道旅行套餐,会准备一份便当给你爬山的时候吃。 「亀屋旅館」创业自江户末期,提供独特的药膳料理,有自己的露天混浴温泉和室内男女分浴温泉,提供平日不含餐或只含早餐的住宿。价格在6634日元/人-17500日元/人。 「ペンション・あしたの森」是一家私人旅社,住宿条件一般,是一家纯木质结构的建筑,具有优越的河畔位置,正对“仙人风吕”的对面,方便体验知名温泉后更衣,有自己的室内混浴温泉,可自行预约时间使用,有提供早餐和早晚餐的住宿,价格在7407日元/人-11138日元/人。 「汤の峰温泉」是1800年前发现的目前日本最古老的温泉,再去「熊野三山」参拜以前,人们会在这里洗净身体、消除疲劳,另外这里还有一个有着许多旅店、商铺的温泉街。 附近温泉旅店推荐: 「湯の谷荘」是一家名副其实的民宿,可以享受安静轻松的温泉之旅,简约、干净、温馨是这家民宿的特殊,提供手工制作的膳食,可自行选择是否需要餐食,一餐或两餐,有露天混浴温泉,统一价格为4500日元/人、6000日元/人、8550日元/人。 「よしのや」是一间稍微高档一点的住宿,可一览温泉街的风景,离熊野古道较近,有露天混浴温泉,提供两餐的住宿,价格为10800日元/人-18100日元/人。 「湯の峯荘」有丰富的娱乐设施,包裹台球和乒乓球等,屋顶露台可以欣赏当地的美景,提供用当地食材制作的膳食,有自己的露天混浴温泉和室内男女分浴温泉,价格为10000日元/人-17000日元/人。 「渡濑温泉」有着西日本最大的露天温泉,是建在河湾中的一个温泉,不如前面两个温泉有趣,不过这里可以露营。 附近温泉旅店推荐: 「ホテルやまゆり」有着空旷、幽静的房间,可以欣赏清流和熊野的群山,可以体验西日本最大的露天温泉,提供两餐,价格为15000日元/人-24000日元/人。 「ステイ・モア(バンガロー)」是渡濑温泉旁的一片木屋,提供简单的住宿条件,价格实惠,可住5-9人,价格为15750日元/间-18360日元/间。 「熊野本宫温泉乡」的具体位置,如果从新宫来就是从地图右侧坐巴士过来,图中右侧的“请川站”就是搭乘「瀞峡」漂流的地方。因为往三大温泉去的路是绕路,所以从新宫来的巴士并不是所有班次都会经过三家温泉,只有早上最早的5班车与下午12点15及15点55发车的班次才会绕路往温泉走,其余班次都需要先到达本宫大社前站,然后再转乘别的巴士前往。 具体的巴士时间如图,注意最晚开往温泉的巴士在18点58分发车,如果赶不上巴士的话,那个地方是打不到车的,你将需要步行几公里前往温泉了。另外需要注意的是,前往「熊野本宫温泉乡」的熊野巴士,在本宫大社前站台下车的话,返回需要往前走到本宫大社游客中心的巴士站台搭乘回来的巴士。 这里介绍一下日本搭乘巴士的方法,日本大部分巴士都是后付费的,先付费一般都是全程统一价格,先购买交通票或者上车直接付费,如京都的巴士就是统一价格。后付费的巴士一般是后门上车,上车的地方有一个取整理券的地方,如果没有购买定期的交通券的话上车的时候取一张整理券,上面有你上车站台的编码,用阿拉伯数字表示。 在到你要下车的站台前按一下车上无处不在的下车提示按钮,这里要赞一下日本的这个按钮真是无处不在,高的、矮的照顾到所有人。 一般在司机正上方会有一个显示屏,上面的数字对应你取的整理券的号码,然后下面会显示这个号码在这站下车索要支付的金额。 然后下车的时候将整理券和相应的金额投入这个机器就好了,如果没有零钱还可以换,不过一般都是千元的替换机,从红字标明的孔将1000日元塞入,然后就会换出零钱来了。 ペンション・あしたの森 从本宫大社前搭乘“奈良巴士”的公交到达川汤温泉已经7点20了,因为住宿是含餐的,所以从中午11点多到现在还没有吃东西的我们已经饥肠辘辘了。在一个好心的日本大叔的指引下我们终于找到了今天的宿坊旅店「ペンション・あしたの森」。 「ペンション・あしたの森」官方网站:http://www.ashitanomori.jp/,我们预约的网站:http://www.jalan.net/yad353272/?contHideFlg=1&vos=djalrmgmz10070600100&rootCd=58,定的是可以看到大塔川的房间,实际上就是临街房,因为是周末要比平时贵一点,提供晚餐和早餐,需要注意的是这家是公共厕所,室内没有独立厕所,不过日本所有的公共厕所都非常干净,这点不用担心卫生问题,14190日元/日/人。 需要注意的是这家旅店预定的时候是不需要付任何费用的,到店付现,不能使用信用卡,但是如果预定取消是要收50%的违约金,不清楚他们是怎么收取的,因为我们没有取消所以不是很清楚,因为预定的时候没有扣款,也许你会担心有没有预定上,那么我可以告诉你日本人的契约精神是非常强的,这点完全不用担心,就放心的前往吧,因为我们是晚上7点多才到店铺,店家也没有通过电邮等方式确认我们的行程,完全信任顾客就是日本商家的精神。 「ペンション・あしたの森」是一家小旅店,更像是一个温泉旅店,进门就是一个温馨的食堂,为所有的住客提供餐食。老板是一位在英国深造过的日本人,英语非常溜,而他的父母则是这家旅店的大厨兼打杂,在日本有很多种这样子的家族式产业。食堂的一角是各种当地的小纪念品,如果你喜欢的话也可以直接在这里购买。一进门,老板就给我们倒了壶茶,拉着我们坐在餐厅里聊了起来,大概这里很少见到来自中国的游客吧。与老板的聊天中,我们了解到了这家旅馆很多的故事,一位在英国读到硕士的日本人回国开了这么一家旅店也是很有理想的事了,毕竟在日本,年轻和高学历的劳动力们都聚集在了大都市的周围,留在乡间的大部分都是老人和孩子。 因为实在太饿了,所以和老板唠嗑了一会我们的晚饭就上桌了,这里提供的晚饭是一份牛排定食,是使用当地知名的“熊野牛”作为食材料理的,倘若你在从「新宫」到「熊野本宫大社」的路上没有打瞌睡的话,一定会留意到路边经常会出现的关于当地“熊野牛”料理的广告。所谓的“熊野牛”据传是从日本平安时代中期,在熊野一带农户所养的用于农耕的牛,后来逐渐改良后成了一种日本知名的高级和牛,拥有最上级的肉质和风味。 因为老板有多年旅欧的经验,所以旅店的定食也是一种欧日混搭风格。前餐是一份西红柿、生菜丝、紫衣甘蓝丝、甘蓝丝加上日式柚子醋拌的沙拉,这是日本很常见的一种沙拉,大部分的餐厅都有,酸甜可口,非常开胃。 还没吃完前餐,老板的母亲又端来了烤面包玉米浓汤,汤的浓度刚好,正好可以填补我们饥饿的肚子。 吃完了前餐和汤之后,今天的主角终于上场了,大名鼎鼎的“熊野牛”,牛肉醒的很好,老板推荐我们享用5分熟的牛排,这个熟度的牛排温度和口感都适中,端上来就可以直接入口,“熊野牛”的口感非常好,肥嫩的牛肉如入口即化,牛肉的油脂间夹杂着浓浓的奶味,果然是日本上等和牛才有的品质,并且店里的牛排在烹饪过程中是不添加任何调味品的,包括盐,只是用油略煎,但是血腥味却没有那么冲,加上同样没有加任何调味品的配菜,当然老板不可能会给你吃一份没有任何味道的料理,那么这道料理好吃的秘诀在哪呢,马上揭晓。 这就是牛排好吃的秘诀,一点生萝卜泥加当地的酱油,甜口的酱油搭配生萝卜泥的呛味,这也是日本人吃烤鱼的方法,在熊野一带变成了搭配熊野牛料理的特殊调味品,可以说这道牛排正是因为有了这个调料才有了惊艳之处,值得吃货品尝。 品尝完这道美食以后,我们终于可以进入我们的房间里,毕竟从早上6点的早课到晚上8点多吃完晚餐,已经有14个小时没有真正的休息过了,我们是多么渴望回到床的怀抱中去。旅店的一层是公共区域,房间全部都在二楼,从这个楼梯上到二楼,房间按照前后分为山景房和街景房,虽然街景房正对着路面,但是因为旅店正对着就是当地知名的“仙人风吕”,所以并不会因为临街而影响住宿的风景。 楼梯下的拐角就是旅店自家的温泉,一共有两间,如果要使用温泉,需要将门口挂着的正在使用的牌子翻过来,所以当你进去的时候也要注意这间温泉是否有人在用。内部如同不部分的室内温泉,分沐浴和泡汤,必须洗干净后才能进入温泉,温泉水温大约在50度左右,一定要注意不能在温泉内超过15分钟并且一天不能超过3次,否则有昏厥的可能。 洗完澡回到房间已经9点多了,对面的“仙人风吕”虽然快要关门了,但是日本人泡温泉的热情依然没有因为山间的寒冷而衰减,依然有非常多的裸男和穿着泳装的女人在温泉内嬉戏,要知道我们在房间里可是开着热空调的。而当时间一到10点关门的时间,所有人声都瞬间消失了,原本路边不断往来各种披着浴巾或者浴衣的男男女女也看不见了踪影,这时候的温泉乡就像进入了另一个世界,宁静而又安详,而我们也在这样的环境下进入了梦乡,Day.2结束。 Day.3 熊野古道-熊野本宫大社-熊野那智大社-大阪 今天的路线很简单,在游玩了熊野古道和熊野三山后就是返回大阪了,所以我们选择了最晚一班回到大阪的特急くろしお号(黑潮号),这样我们就有充足的一个白天的时间去游历这条古人朝圣之路。 ペンション・あしたの森 清晨6点半随着“仙人风吕”的开门,温泉乡的街道瞬间又沸腾起来了,而临街而居的我们也马上在这喧闹的人声中醒来,这也许就是临街房间的缺点了。不过因为这几天一直早起,所以这个时间对于我们来说已经无感了,打开窗帘的一刹那,从山间射过来的阳光瞬间洒满了整个房间,加下正对面的温泉内已经开始泡早汤的日本温泉爱好者,这种乡间的情形是我不曾在任何一个国家见过的,是一种人与自然结合的美。 「ペンション・あしたの森」的房间都是两张单人床,无论沿街还是靠山一侧,两张简单的沙发加上一张书桌就构成了一个简单的房间,虽然简单,但是卫生什么的还是做得很好的,没有发现之前游客遗留的任何东西,只是因为开了有些年头了,沙发之类的有些旧了。 透过窗户拍了一张「仙人风吕」的照片,整个露天温泉就是在「大塔川」上围出来的一块池子,是挖开地下的砂石后涌出的天然温泉,我们去的时候日本还是初春,晨间的气温大约只有十来度,通过「仙人风吕」上不断冒出的热气就可以知道当时的温度差,但是边上洁净的「大塔川」又是寒冷的河水,这种奇异的搭配确实会让人爱上在这个温泉,难怪7点不到已经泡满了一池子的人,估计「仙人风吕」的名字也如中国一般是因为仙人路过了都要泡一泡而得名的吧。另外据说泉眼出来的水温有七十度以上,正是搭配了寒冷的河水才中和了温泉的温度,入水的体感大约在40度左右,非常舒适。另外,这个温泉官方说明是12月份-2月份限定开放的,但是我们去的时候已经3月底了,一样可以进入,不知道是不是因为今年的气温比较冷的缘故。这个温泉是免费的,6点30-22点开放,需要注意的是许多日本男性都是裸泡的,而女性大部分都会穿着比基尼,所以不习惯的游客就自行决定要不要前往体验吧,不过我可以说绝对会是一种难忘的体验。 略微洗漱后我们就来到了餐厅,老板早早的已经将印着房号的牌子放在餐桌上了,找到我们的餐桌坐下就可以等着美味的早餐上桌咯。 早餐就是很西式的了,一杯烤面包牛肉清汤、一片烤培根配点青菜加上一个水煮蛋,还有一个半熟温泉蛋以及一份面包,加上一杯现榨的橙汁足可以提供一早上的能量了。 因为昨天和老板聊天的时候,提到我们今天要去「熊野古道」再前往「熊野本宫大社」,结果我们吃完饭后,老板拿着一堆资料来给我们介绍绿线,这让我们颇为惊讶。 这就是老板提供给我们的资料,一份是熊野古道的地图,一份是他们旅店的资料,因为我们后面的行程是需要翻越一座山,所以行李不方便携带,然后我们询问老板如何过去后回来再回到新宫市,结果老板说他可以帮我们将行李带到「熊野本宫大社」前的游客中心,让我们到那里取行李就好了,还在册子后面留下了老板的电话,我只想说这么热心的老板真的不多见,如果有机会来这里玩推荐你们一定要体验一下老板的服务。 因为出发前我做过详细的资料,再加上老板的推荐,我们选择的道路就是其中一条称为“大日越”的熊野古道,是连接「汤の峯温泉」与「熊野本宫大社」的一条翻山道路。 和老板一家作别后,我们的温泉之旅也结束了,出门的时候我拍下了「ペンション・あしたの森」的全景,就是这样的一条河、一条路、一座山就构成了这里的世界。 当然不能少的是「仙人风吕」的近照,泡完早汤的人已经散去,因为已经是周一了,加上到了退房的时间,大部分的年轻人都已经离去,剩下的就是一些老人了。 熊野古道〈一〉(含主要路线介绍) 在古代的日本,「熊野三山」就拥有了极高的人气,天皇和庶民都要从各地到这里来参拜,而他们前往「熊野三山」的道路就形成了后来的「熊野古道」。 「熊野古道」官方网站:http://www.hongu.jp/kumanokodo/。 时至今日,在「熊野三山」周边一共形成了5大古道,分别是连接渡边津和田点边的「紀伊路」、连接高野山和熊野三山的「小辺路」、连接田边和熊野三山的「中辺路」、连接田边、串本、熊野三山的「大辺路」、连接伊势神宫和熊野三山的「伊势路」。如果再将这5条大道细分,那么又会有超过三四十条的路线,当然,官方推荐游客体验的路都是靠近熊野三山的道路,毕竟如果想要重走任何一条大道,估计要背上行囊走上好几天,如果你有一个礼拜的时间可以待在这里,那么就可以选择重走这一整条的路线。 另外,「熊野古道」有英文的音声导游,可直接网络下载用手机听,网址:http://www2.tb-kumano.jp/en/audio-guides/mp3kumano/KumanoKodoAudioGuide.zip,参考上面两图的位置播放。并且人迹罕至的熊野古道也提供有偿英文导游服务,具体可以通过http://www.kumano-travel.com/index/en/action_ContentsList_SearchExec/init1/s_classification2/s_category_id47预约。 如果你只有半天或者一天的时间可以游览「熊野古道」,那么可以参考官方推荐的路线。 「発心門王子」~「熊野本宮大社」,上图为「継桜王子」~「熊野本宮大社」,而推荐的路线为中段开始,约为7公里的缓慢下坡路线,可以观赏到破损的石板道路、梯田等,全程所需时间约为2.5小时~3.5小时左右,难度等级★。 前往「発心門王子」的公交班次。 「小広王子」~「発心門王子」,约为10.5公里的翻山路线,将穿过名为「草鞋峠」、「岩神峠」、「三越峠」的三道难关到达「発心門王子」,古道气氛浓厚,有多端较险峻的石板路,全程所需时间约为4小时~6小时左右,难度等级★★★★★。 若直接从「小広王子」穿到「熊野本宮大社」的话,请注意你的体力和脚力是否能够支持,这将是前半段危险后半段平缓的一条路线,全程超过18公里,所需时间约为6小时~10小时左右,难度等级★★★★★。 「大日越」为「熊野本宮大社」到「湯の峰温泉」的路线,约为3.4公里的翻山路线,路程虽短但需要翻越海拔369米的「大日山」,全程所需时间约为1小时10分钟~2小时左右,难度等级★★。 往返「熊野本宮大社」和「湯の峰温泉」的公交班次。 「赤木越」为「発心門王子」到「湯の峰温泉」的路线,约为7.1公里的古道,需要翻越一座海拔150米的山坡,较为轻松的散步路线,但中途有较多的分歧并且道路狭小,一定要注意地标和地图前进,全程所需时间约为2小时20分钟~4小时左右,难度等级★★★。 「大雲取越」为「熊野那智大社」到「小口」的路线,约为14.5公里的翻山道路,为「熊野那智大社」与「熊野本宮大社」的半程连接道路,全程将穿越多个人迹罕至的山岭,并且有被称为「石倉峠」、「越前峠」、「胴切坂」等的危险路段,就如同穿越云层一般,而有了这个名字,最终将会到达「小口」,劳累的游人可在这里休息后再上路,全程所需时间约为5小时10分钟~7小时左右,难度等级★★★★。 「小雲取越」为「小口」到「請川」的路线,约为13公里的翻山道路,正如这条古道的名字一般,相较于「大雲取越」更加的平缓,但路程上会遇到积水或溪涧,所以要做好充分的准备在前往,全程所需时间约为4小时25分钟~5小时35分钟左右,难度等级★★★★。 「大雲取越」与「小雲取越」结合就可实现「熊野那智大社」与「熊野本宮大社」的15公里翻山穿越,正如前面介绍的,可以在小口住宿一晚,然后在第二天到达「熊野本宮大社」后休息就是一条完整的「熊野古道」,难度等级★★★★★。 「果無越」为「果無峠登山口」到「熊野本宮大社」的路线,约为14.6公里的翻山道路,是「高野山」与「熊野三山」连接的最险峻的道路,包含目前「熊野古道」中唯一列入世界遗产名录的参诣道,行程中将翻越一座海拔将近1000米的山,并且部分道路十分严峻,无法半路折返,所以请谨慎选择这条路线,全程所需时间约为6小时15分钟~8小时左右,难度等级★★★★★。 关于「熊野古道」的介绍就到这里,继续我们的旅程。从「ペンション・あしたの森」门前搭乘定点的巴士前往我们今天要走的古道路口,就是「 湯の峰温泉」。到「 湯の峰温泉」的巴士大约只要十几分钟,下车的路边一位有些年纪的老人家摆着一个路边摊贩卖各种当地的点心,我们买了一种类似于“大福”的点心,并不是传统很甜的日式大福,吃起来刚刚好。 虽然是这一片小镇的唯一水源,但是无论在人口聚集的城镇还是游客密集的景点,溪水都是这般清澈,日本人对于自然的保护实在是太用心了。 这个用围栏围起来的就是「 湯の峰温泉」的一个泉眼,这里是完全的温泉水,水温在70℃以上,周围的木板上钉这钉子,可以将边上小店购买一些鸡蛋放在温泉里,等10分钟左右就可以吃到真正的温泉蛋了,当然我们也品尝了一番。 在等温泉蛋熟的时候,发现温泉边上有一个名为「 湯筒地藏」的神像,虽然是这么乡野的地方,但是也不缺少信徒的供奉。 吃完温泉蛋,我们就要开始此次日本行最艰难的旅途了。在这里给每位想要来挑战熊野古道的游客一个忠告,请一定要量力而行,任何一条难度在三星以上的路线都是有一些不确定的危险,并且日本人的古道是完完全全没有保护措施的,很多路线都是荒无人烟的,一定要根据自己的条件来选择。 在一位给温泉浴室售票的小哥指引下,我们找到了要前往的古道口,实际上就在做温泉蛋的温泉边上的一条小道,不是很显眼,需要仔细寻找。 从古道入口往上走不远就是「 湯峯王子」,在这里的小平台可以看到整个「 湯の峰温泉」以及「 温泉街」,这样的小镇在日本如果不是因为温泉估计就是正在消亡中,就算是这样的还有商业气息的地方,也很难见到年轻人在这里经营。 这就是「湯峯王子」,这里介绍一下在熊野地区经常能见到的“XX王子”里的王子的意思,并不是大部分人所想的字面意思,这里的“王子”是指是和歌山县的熊野大社的分神社的意思,指從各地至熊野的道路途中,为了供人休息和遥拜而设的神社。 大约只走了一点石板路,上山的道路就变成了由树根交汇而成的小道。上山的时候遇到了一对年轻人,这是我们在山上遇到的4组人中的一组。 走过了树根组成的登山路后,就变成了倾斜的泥土路,基本上与国内的防火道类似。 就这样泥土路和树根路交错着形成了这条古道。 大部分的路边都是看不到底的悬崖,路边没有任何保护措施,仅靠无数的树组成了防护墙。 当你看到这块路牌的时候,代表登山的路已经走了一半了,接下去要开始下山了。 在古道行走,只有树与你相伴,抬头是树,低头是根,整整一个小时的山路,只遇到了7个日本人,并且大部分的日本人都会主动和你打招呼,还有一对十来岁的孩童,很有朝气的对我们喊“偶哈哟”,对于日本人的礼节真是有了不一样的认识。 需要注意的是,古道的使用率已经非常非常低了,很多道路都长满了青苔,走的时候一定要注意,毕竟边上就是悬崖,摔一跤不是闹着玩的。 经过了1个多小时,我们成功从熊野古道中穿了出来,古道口就可以看到「本宫町」的一角。 因为这边才是这条古道的入口,所以在这里才发现这个主意蛇的提示,不过我们去的时候还不是蛇活动的季节,所以也没什么大碍。 登山口标示这这条路的距离,虽然不长,但是大部分的路比较难走,所以不要掉以轻心。 熊野本宫大社(含熊野三山介绍) 「熊野三山」官网:http://www.kumano-sanzan.jp/ 说到「熊野三山」就不得不提到日本的历史了,自古在日本纪伊半岛的南部,一片有神灵庇佑的地方被称为“熊野”,而在这片土地上又有着三座神社,分别为「熊野本宫大社」、「熊野那智大社」、「熊野速玉大社」,这三座神社从日本平安时期开始,就被认作是拯救现世及来世人民的所在,因此有了“日本第一灵验所”的称谓。在这样的背景下,连天皇也与庶民们一起来这里参拜,据说热闹的时候挤满了整个参拜道,创造了被称为“蟻の熊野詣”的景象。另外,「熊野三山」还是日本近3000座熊野神社的总本社,足见其在日本人心目中的地位,并且在2004年,其作为「纪伊山地的圣地与参拜道」与「高野山」等地被登入世界文化遗产名录。 以上就是「熊野三山」的神符,可以看到神符上大量使用的日本神鸟“八咫乌”。 这就是在熊野地区最常见的标志“八咫乌”,相传日本神话中的第一任天皇神武天皇是天照大神的后裔,其在一次东征失败后撤退的途中,在熊野地区生命垂危的时候遇到了“八咫乌”的指引,顺利的抵达了目的地。就如传说一般,在日本“八咫乌”是一种引渡迷途者的使者,而这类迷途者指的就是死后没能成佛在人间徘徊的亡灵。与中国不同的是,在中国通常会认为乌鸦是不详的象征,在日本如果在死者的身边出现了乌鸦,那么就会认为他们的亡灵正在受到乌鸦的保护,防止他们变为怨灵。 「熊野本宫大社」官网:http://www.hongutaisha.jp/ 「熊野本宫大社」是「熊野三山」中第一个参拜的神社,也是「熊野三山」的中心与全国3000所熊野神社的总本社,位于大斋原,已经有将近两千年的历史。 在本宫町晃荡了几圈,经过几个好心的路人指引,终于找到了昨晚我们就路过过的熊野本宫大社。 步入神社的鸟居以后就看到了沿路的“熊野大権現”的旗帜,正前方就是一共158节的登山阶梯。 阶梯的尽头就是「熊野本宫大社」的外殿了,虽然是周一的上午,但是依然人气不减。 在日本所有的神社边上都有一个“手水舎”,是给来参拜的信徒们洗漱双手与口的。洗的顺序是先右手拿勺子浇在左手洗,然后再换手洗右手,洗好以后再换回来用左手接一点水漱口,不能直接用嘴接触勺子,洗好后将勺子背面朝上放回原处。 经过照片中正前方这扇门就是内殿了,里面是不能拍照的。 这是官方的给的参拜顺序,我们去的时候人非常多,需要排队,参拜一间神社就需要排20分钟左右,这几间殿堂供奉的分别是①証誠殿(本宮・第三殿) 家津美御子大神(素戔嗚尊)、②中御前(結宮・第二殿) 速玉大神、③西御前(結宮・第一殿) 夫須美大神、④東御前(若宮・第四殿) 天照大神、⑤満山社 結ひの神(八百萬の神),参拜的方法是,二礼二拍手一礼既鞠躬两次、击掌两次、鞠躬一次,如果参拜的地方有一个名为“本坪铃”的铃铛,则需要在参拜前先摇一下铃铛下的绳子,为你驱魔以后在进行参拜。 内殿出来的门一侧就是「参拜殿」,门口就有前面介绍过地熊野地区吉祥物“八咫乌”,这里还标示这三只脚的“八咫乌”其的三只脚代表着天、地、人,「参拜殿」门口也有参拜的台子,一样要先摇铃再进行参拜。 「参拜殿」前方又有一个水池,上面放着洗漱的勺子,但是没见有人用,具体不是很清楚这里的作用。 从正殿出来沿着大道走不远就可以到「熊野本宫大社」的原址大斋原,原本在这里的神社因为1889年的一场大水被冲毁了,这之后就将神社迁移到了较高点的地方,而大斋原则保留了日本最大的鸟居。 从远处也许还看不出鸟居的大小,走进了才能发现这个鸟居究竟有多大。看完鸟居我们的本宫町之行也就结束了,我们返回了「熊野本宫馆」,在那里如约的提到了「ペンション・あしたの森」老板父亲帮我们送来的行李,之后就在馆门口的巴士总站搭乘巴士前往下一站「纪伊胜浦」。另外还要介绍一个这里的特殊体验,就是平安时期换装体验。 本宫町的平安服饰换装体验店铺時代衣装 熊代屋的预约网站:http://www.kumano-travel.com/index/ja/action_ContentsDetail_Detail/id135,大人3000日元/人,儿童2000日元/人,与京都的和服换装是完全不同的体验,位于本宫地图中标示的⑨位置,在「熊野本宫馆」附近。 去那智山的路上 从「熊野本宫馆」门口搭乘的巴士将我们送到了「新宫市」,在这趟巴士旅程中,解答了我昨天就有的一个疑问。日本的巴士经常会在公路上靠边停下,但是并没有开车门,昨天一直以为是临时站台没人上车司机就停靠一下,但是坐了一天公车后发现日本的公车不按铃也是不停车的,这个疑问虽然没放心里去但是总算是一个令人好奇的地方,还好今天白天的乘车让我有了机会可以仔细观察,终于让我发现了司机是为了给后面排长队的小车让行才会一直停在路边。在日本的乡村道路很狭窄,公车在限速的情况下,经常会导致后面跟着很多私家车,尽管如此也不会有司机按喇叭催促,而公车司机会自觉地在宽敞的地方靠边等后面所有排队的车辆过去再上路,这样的公共意识才是一个国家公民素质最佳的表现。 我们到达「新宫市」已经12点多了,饥肠辘辘的我们当然要先解决肚子的问题才能继续上路。在新宫站附近有一些餐饮店,午餐我们选择了一家拉面店解决了,非常正规的日式豚骨汤底的拉面,这里要提醒大家的是,在日本大部分沿海城市的口味都偏重,对于江南人士的我们来说这里的餐食太咸了,都有点难以入口了。 从「新宫市」往「纪伊胜浦站」的巴士时间表,白天基本上半小时一班很方便。我们搭乘的是13点的公车,约半个小时就到了纪伊胜浦站。 从「纪伊胜浦站」往「那智山」的巴士时间表,一般前往「熊野那智大社」都推荐在「大门坂」下车,这里可以沿着另一条较短的「熊野古道」前往「熊野那智大社」。 熊野古道〈二〉 从「大门坂」到「熊野那智大社」的古道属于上面的「那智站」~「熊野本宮大社」的古道中的一段,到达神社为1.4公里的登山道路,如果还要前往「那智大瀑」则还要走0.9公里的下山道路,基本上是一条很轻松的路线,算是一条亲子路线了。 「大门坂」下车的游客很多,不必担心找不到路,如果没有人带路的话也是很容易找的,就在巴士下车的地方折回一点,有一条登山的石阶路,往前走几百米就可以看到这块牌子。 沿着登山石阶往上前又是一个鸟居,穿过鸟居就正式进入古道了。 之前介绍过的“平安衣装着付体验”,比较推荐在这里体验,因为古道比较好走,可以在古道内拍照,店铺的官网:http://daimon-saka.blogspot.jp/,7人以内可以不用预约直接去,如果只是穿着在店铺附近的古道拍照的话是2000日元/人,如果要穿着在古道游玩的话是3000日元/人,注意这里的衣服都有时间限制,分别是1小时/2小时。平安时期的衣装比较著名的就是漫画《棋魂》中出现过,以及日本著名的古典文学名著《源氏物语》也是讲述平安时代的作品。 我们当天去的时候正好有一对日本的母子在附近拍照,搭配古道的幽静,颇有一番风味。 这条古道较早上的古道要好上许多,都是登山石阶,走起来不吃力,两旁的杉树长的是又粗又高,富含古韵。 整条登山石阶大约要走20分钟左右,道路的尽头就是「熊野那智大社」的停车场了,这里是可以直接搭乘巴士抵达的地方,所以也可以直接搭乘巴士到达这里会轻松很多,当然也不能体验古道漫步了。 那智の滝 从停车场旁的「本参道」往上走就是「熊野那智大社」、「那智山青岸渡寺」、「那智の滝」,除瀑布以外包括整条「本参道」都已经登录世界遗产名录。 登到山顶后,我们先往最远的「那智の滝」走去,一如「熊野本宫大社」这里的游人也非常多,并没有因为周一而显得冷清。 在属于「那智山青岸渡寺」的「三重の塔」前的斜坡上就可以找到拍摄这张在许多「熊野三山」宣传册上出现过的照片的角度,非常多日本也与我们一般,在这里不断寻找着最好的角度来拍一张塔与瀑布最和谐角度的照片。从「三重の塔」边上的斜坡下去0.9公里就可以到达瀑布的底端,但是这个瀑布对于国人来说实在有些太小家子气了,毕竟日本就那么点大,这个落差133米、宽度13米、潭深10米的「那智の滝」也可以称得上全日本第一了,所以还是可以见到一些日本人往瀑布底下去。我们在「三重の塔」底下逛了一圈,就折回了,「三重の塔」上去参观需要支付300日元/人的门票。 那智山青岸渡寺 「那智山青岸渡寺」作为日本西国三十三符所的第一个符所,西国指的就是日本近畿地区,相传为公元4世纪,由一位从印度来的“裸形上人”所创立,供奉的是如意轮观音菩萨,现在的本殿是后来由丰臣秀吉下令修建,是这一带最古老的建筑,被列为国宝级的建筑遗产。另外,因为与边上的「熊野那智大社」临近,所以这种神佛融合也是非常罕见。 从「三重の塔」折回的路上的一幢建筑,日本的佛教非常喜欢用这种红白相间来作为建筑的主色。 在临近本殿的地方有一个小商店见到了当地有名的“八咫乌”的吉祥物,还有当地特色的黑饴冰淇淋,据说还使用了日本有名的“备长炭”,我们当然买了一对品尝一下。 步入「那智山青岸渡寺」本殿,就发现迟迟不开的樱花终于开了一两株,加上后面古朴的钟楼,让这里显得更加日本。 樱花树下的「宝箧印塔」,是在镰仓时代所建造,已经有将近七百年历史。 再往前走就是本殿了,在1590年由丰成秀吉下令建造的本殿本身已经属于国宝了,门口香客信徒不断,香火非常旺盛。 熊野那智大社 「熊野那智大社」官网:http://www.kumanonachitaisha.or.jp/ 「熊野那智大社」是「熊野三山」参拜的最后目的地,祭祀的起源被认为是对那智瀑布的自然崇拜。 「那智山青岸渡寺」与「熊野那智大社」仅是一墙之隔,在一个空旷的场地的四周分布着神社的几栋建筑。我们来到「熊野那智大社」的时候已经四点多了,但是香客依然不少,本殿门口想要参拜的信徒们排起了长长的队伍,而侧面的贩售各类护符的店铺就显得冷清了点。 闲逛的时候,正好看到一个巫女走过,就顺势抓拍了一张,一般来说日本的神社平时是没有巫女的,只有重大节日才会招一些学生做临时工,我们去的时候正好是春分,这一天是日本祭祖的日子,所以运气好见到了来打工的巫女。 本殿旁的宝物殿,这里的人气就差多了,门口画着的是今年的生肖,这里售卖的护符也有猴子相关的产品,日本人也与我们一样喜好生肖祝福之说。 神社内一株长得极有个性的樱花树,上面绑满了祈福时所求得的签注,日本也与中国一般,有求签一样的东西,一样也分为上上签、下下签之类的,注文大部分也是中文古诗一类的加上了日文注解,唯一不同的是,日本人只会把上上签留着,如果抽到了不好的签就像这样绑在某些地方留在神社,算是一种许愿的方法。 在「熊野那智大社」门口还有一个「儿宫」,是为孕妇和胎儿祈福用的,可以祈祷顺产之类的。 将整个「那智山」兜了一圈后,今天游玩的行程就结束了,回去的巴士就在停车场附近,巴士站有个“熊野交通株式会社”开的纪念品店铺,里面有「熊野三山」拟人化的大福纪念品,不过日本的大福普遍很甜,可以当做伴手礼。 另外,如果买了“熊野交通悠游3日券”,那么在这个观光中心可以换到一个纪念品,是一个“八咫乌”的手机挂件,日本人果然钟爱这种小物件。不过在这里的商铺遇到了一位长得不错却全程黑脸的女店员,不知道是心情不好还是怎么的总是不爱搭理顾客,这也是我们这次日本行遇到的唯一一位臭脸的店员,也算是一个小插曲了。虽然遇到了比较奇特的事但是也不会影响我们游玩的心情,稍作休整后我们就搭乘巴士返回「那智胜浦」。 那智胜浦 那智胜浦町观光协会:http://www.shinguu.jp/http://www.nachikan.jp/ 「那智胜浦町」是「和歌山县」的一个以捕鱼为主要产业的渔港小镇,镇上有非常多的鱼市,如果时间充足的话可以在这里品尝到非常新鲜的各类海产,另外,那部知名的纪录片《海豚湾》里指的「太地町」就在「那智胜浦町」的隔壁,属于比较敏感的地带。 从「那智山」停车场搭乘巴士回到「那智胜浦町」已经五点多了,在“熊野交通株式会社”的展示柜上又看到了「熊野三山」的拟人形象,这里还有具体的人物介绍,而这个案内所就可以购买“熊野交通悠游3日券”。 经过了一天艰苦的行程已经饥肠辘辘的我们来说,现在最重要的就是填报肚子了,幸好车站附近有很多吃饭的地方,我们就找了一家顾客较多的店铺解决。 这家叫“璃王”的日式料理是这附近人气最旺的,虽然店铺很小,不过还是有人预定位置,主要以日本料理为主,作为一个渔港城市当然要品尝一下这里的生鱼片了,虽然量很少,但是品质确实非常好的,这种新鲜的肉质感是很难在国内吃到的。 除了刺身以外,基本上就是一些日本的定食了,做的中规中矩,但是价格就略贵了,大约一份定食要一百多元人民币。 吃完晚饭后,我们就按照计划搭乘JR列车回大阪,准备开始2天的大阪行程。 大阪东急REI酒店 大阪东急REI酒店的中文官方网站:http://www.tokyuhotelsjapan.com/zh-cn/index.html,我们预约的网站:http://www.jalan.net/yad324342/?screenId=UWW3001&yadNo=324342&dateUndecided=1&rootCd=58&roomCount=1&roomCrack=000000&contHideFlg=1&yadoDetailMode=1&smlCd=272002&distCd=01。大阪的旅馆就完全是日本的特色了,将空间利用到极致,这门就是床,打开行李就不能走路,这家旅馆是日本挺大的连锁酒店,所以价格也略贵但是服务非常周到,前台化了浓妆的大叔一口标准的英语,并且会帮忙将行李拿到房间。旅店的位置也非常好,位于「大阪站」和「梅田站」附近,步行十分钟就可以到达。另外需要注意的是,梅田一带有很多的红灯区,经常会有一些复杂人士聚集,并且会拉客,如果你说中文他们就不会纠缠外国人,但是在这一带还是要注意安全。 Day.4 大阪城-新世界-道顿堀-天保山-梅田 在「大阪」的第一天我们的行程基本上围绕着整个大阪走了一圈,涵盖了大阪主要景点,路线略长,属于比较累的一天。 「大阪」观光官方网站:http://www.japan-osaka.cn/ch/,中文页面,可以参考一下制定行程。 「大阪」作为日本第二大城市,也是日本人口第三多的城市,是西日本地区的经济与政治的中心,相较于附近古朴的「京都」,「大阪」则更加的现代化,所以在「大阪」的行程基本上都是围绕着一些近现代的游乐设施为主。 「大阪」的交通券,是非常值得推荐使用的交通券,不仅可以搭乘大部分的私铁和巴士,还可以免费游览一些景点或者享受一些门票的优惠,1日券为2300日元/人,2日券为3000日元/人,如果时间充足的话更加推荐2日券,性价比更加高,1日可以领略「大阪」的精华而2日就可以轻松地欣赏「大阪」的古典与现代化。 「大阪」周游卡官方网站:http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/,中文页面,有详细的购买地点、乘坐区间、免费或优惠进入的设施。 大阪城 「大阪城」是「大阪」的标志,除了众所周知的「天守阁」以外,还有一个对所有人免费开放的「大阪城公园」及一些相应的体育娱乐设施,是「大阪」的必去的景点之一。 「大阪城公园」的官方网站:http://osakacastlepark.jp/。 因为「大阪城天守阁」的开门时间在9点,而我们有需要更换居住的酒店,所以我们先将行李寄存到当晚入住的酒店并在便利店解决了早饭后才慢悠悠的前往「大阪城」。我们到达「大阪城公园」的时间约在8点半左右,回到「大阪」后让我们有一种回到文明社会的感觉,而在这里也终于遇到了说中国话的游人。对于地少物稀的日本,并不会吝啬土地去建设公共设施,「大阪城公园」就是一个占地广阔的公园。 周一的早上将近9点了,公园里还是有不少的日本人在运动健身,似乎日本也在推广全民健身,公园的角落会有一些相关的宣传海报。 公园的柳树已经冒出了嫩芽,意味着春天马上就要来了。 「极乐桥」是通往「大阪城天守阁」的通道之一,日本人将中国的筑城方式学得很彻底,主城被一层层的保护在内,易守难攻。 穿过「极乐桥」后是「大阪城天守阁」前的庭院,可惜我们去得时候樱花还没有开,如果再晚个一两周开满樱花的庭院与大阪城的结合一定会非常漂亮。除了这儿的樱花以外「大阪城公园」内还有几个很大的庭院,种着梅树、樱花、松树、桂花树等,所以任何一个季节都可以领略不同的「大阪城」的美。 绕过了一层又一层的围墙后,终于到了「大阪城天守阁」的脚下,此时此刻才能体会到「大阪城天守阁」的宏伟,最早的「大阪城天守阁」是由日本著名人物丰臣秀吉修筑,据说丰臣秀吉深爱黄金,所以他下令修建的建筑都会使用一些镀金的装饰物,看起来非常的富丽堂皇。当然了经历过丰臣家族、德川幕府、二战洗礼的「大阪城天守阁」已经经历过多次的重修,一次次的战火让「大阪城天守阁」在日本的历史上成为了重要的标志性建筑,所以来日本一定要来这里领略一下“日本史”留下的辉煌。 「大阪城天守阁」的官网:http://www.osakacastle.net/。 虽然我们是在「大阪城天守阁」开门的时候就到了,但是门口还是排起了长队,因为「大阪城天守阁」是属于“大阪周游卡”免费游览的设施,只要给检票人员看一下周游卡就可以免费进入了,如果没有买卡的话则需要支付600日元/人。进入馆内后有直达顶楼的电梯,但是一样需要排队,大部分都是一些老人与儿童在排队,年轻人都选择了自己步行登城,毕竟每一层也有一些东西可以观看。 在1F可以租借语音向导。2F可以试穿头盔、阵羽织、小袖(和服)来拍照,一人500日元。特别要注意的是3F和4F里有一些历史文物,所以是禁止拍照的。另外,如果进来的时候拿了导游手册,可以在某个楼层盖一下图章,算是到此一游的纪念吧。 当我们到达位于8F的展览台时这里已经挤满了各国的游客,想要体验一下以前城主在这儿俯瞰自己的王城的感受就只能见缝插针了,从展望台望出去就可以看到镶金的装饰物以及大阪的一角。 从每一侧都可以看到一个镶金的装饰物,从这里可以看到「大阪城天守阁」正面的广场上已经有不少游客了。 从拥挤的「大阪城天守阁」下来后,我们有幸的看到了一群鸽子在城堡边飞过,这种和谐的景色也是难得一见了。 走到正面的庭院可以见到相当多的游客在这里拍照,还有一些穿着阵羽织的工作人员可以合影,都是一些年纪非常大的老人,相当的热情。 「大阪城天守阁」正面出去就是「大阪城警视厅」,算是非常醒目的地标了,问路基本上都会提到这里,附近就是地铁站“古町四丁目”,而我们就在这里搭乘了前往「新世界」的私铁。 新世界 从“四天王寺前夕陽ヶ丘”站出来不远就是大阪著名的「四天王寺」,虽然我们是周一的上午路过,但是里面的人非常多,因为之前已经在高野山见过太多的寺庙,加下之后的京都行又是寺庙,所以这里只是路过而已。 「四天王寺」官网: http://www.shitennoji.or.jp/。 从「四天王寺」门口喧哗的道路转到一条幽静的小道就是通往「新世界」的路了,只要朝着醒目的「通天阁」走一定不会迷路。 一些路标上也有指示,非常人性化。 大约10来分钟的路程就可以到达「通天阁」,从这一侧过去算是通天阁的后门了,路边的商店大都还没有开始营业,显得有些萧条。 「通天阁」官网: http://www.tsutenkaku.co.jp/。 「通天阁」始建于1912年,是以巴黎铁塔和凯旋门为依据所设计的,因为战争的缘故钢铁短缺而被解体。二战后日本又重建了这一地标建筑,并且加入了抗震的设计。作为大阪的标志「通天阁」内有著名的“Billiken”,是一位美国女艺术家在1908年塑造而成,据说只要摸一摸他的脚底就可以梦想成真。「通天阁」游客可以进去的只有6层,地下一层是进入通天阁的入口,这里也是购票和购买纪念品的地方,作为日本格力高总部所在地的大阪,在他们的地标建筑内也不会少了格力高的专卖店,当然也有「通天阁」限定版的商品,推荐可以购买一些作为伴手礼。虽然我们去的时候才十点半左右,但是常年人满为患的「通天阁」可不缺人气,地下一楼的电梯已经排起了长长的队伍,大约需要排30分钟左右。因为「通天阁」属于“大阪周游卡”免费游玩的景点,只要给工作人员出示一下卡就可以进入了,如果没有购买周游卡的话则需要支付600日元/人的费用。从B1乘坐电梯只能到达2F,这里依然是一些纪念品店,并且还有为了庆祝100周年而设置的日本知名漫画“筋肉人”的展览,有各种资料、介绍、周边以及限定商品。前往观景台的电梯在2F,这里依然要排队,因为去的早所以我们排了大约40分钟左右,在快要到达电梯口的位置有一个「通天阁」的模板可以合影,然后会有一个很燃的日本小哥鼓动你拍照并且希望你能做出各种奇异的表情,没想到在日本也流行风景点留念照片的贩售,可以看到不少的日本人还是很HIGH的。 4F和5F就是观景台了,分别标高为84米与87.5米,透过观景台的玻璃就可以看到整个大阪城的全景了,与大阪城不同的是「通天阁」位于较中心的位置,可以很清楚的看到大阪的城市布局以及各种标志性建筑。5F以上还有一个特别展望台称为“天望パラダイス”大约是可以看到天堂的意思,如果要进入这里还需要另外支付500日元/人,并且需要满5岁以上才可进入,并且这里接受包场,价格为15000日元,需提前7天预约,应该是个撩妹的好地方。因为晚上还要去「梅田蓝天大厦」的「空中庭院展望台」,所以我们只在5F观赏了一下就返回了。从5F下来的电梯是到达3F的,这里布置了一些介绍「大阪」和「通天阁」历史的设施,另外还有一家甜点店。当我们从楼梯回到B1时已经排满了游客,这时候已经需要1个半小时到2个小时的等候才能到达观景台了,基本上「通天阁」常年都是有这样的人流,所以安排行程的话尽量在开门与关门的时间前往,避开人流高峰。另外,在这里我们还遇到了一个小插曲,一伙台湾人在队伍后面犹豫是否要排队,我好心告知他们上去后楼上还是要排45分钟以上的队,结果台湾人中持不愿排队意愿的人对愿意排队的人说你代表了我们台湾哦,这时候就看你了,所以说部分台湾人还是很喜欢与我们分清楚界限的。 「通天阁」正面就是「新世界」了,主要以一些美食店为主,有非常多的撸串店,都以日本一自居,如果想要体验名店那么正面的几家都是非常著名的店铺,如果想要随缘那么随便走进一家都不会让你太失望。 「新世界」官网: http://shinsekai.net/。 「新世界」街区不远就是著名的「SPA WORLD」,是个有11个国家16种浴池和8个国家的岩盘浴的建筑,如果没有什么时间去往日本隐藏在深山的温泉那么这里是个非常不错的选择,不仅可以体验各种不同的温泉,还靠近繁华的商业街区。3小时为2400日元/人,全天为2700日元/人,日本节假日还需另加300日元,住宿为7000日元-10000日元/人/晚。 「SPA WORLD」官网: http://www.spaworld.co.jp/kantai/。 站在「SPA WORLD」的台阶上回望「新世界」与「通天阁」,可以看到人潮都拥挤在「新世界」的街区内。之后我们就前往附近的另一个地标「大阪动物园」前搭乘地铁前往下一个目的地「道顿堀」。 道顿堀 如果要说「大阪」最热闹的地方是哪里,那一定就是「道顿崛」了,无论你什么时候来,这里永远挤满了无数的游客,因为这里是大阪最知名的美食街,没有之一。当我们到达这里的时候,已经快要12点了,这个时间到达这里简直是进入了天堂一般,各类的美食看得我们眼花缭乱。 刚步入「道顿崛」就看到了章鱼小丸子,远远的就看到了长长的队伍,走近一看更是不得了,来到大阪怎么能不试一下章鱼小丸子,所以毫不犹豫的就加入了队伍。 差不多排了十几分钟,终于可以到操作台前看一看正宗的日本章鱼小丸子的制作了,小哥的手速简直惊人,瞬间就把一台子的小丸子翻了身。 终于可以吃到正宗的章鱼小丸子了,相较于国内的小丸子,日本加了更多的调味和香料,口感偏重,但是很和谐,面团也比较软嫩,非常好吃。 吃完章鱼烧路过一家烧栗店,这是用非常大的板栗,老板又是个很有朝气的人,老板的热情让我们不得不买了一份来吃,临走的时候还用蹩脚的中文和我们说“谢谢”,这个栗子非常甜,比国内任何一种糖炒板栗都甜,然后很大很大,如果胃口小点估计会吃一袋就饱了。 「道顿崛」中间有个「千日前」,是个贩售各种小玩意的地方,里面有些挺可爱的瓷器,可以逛一逛。 在「道顿崛」的中段看到了“寿司三昧”,如果熟悉日综的话就知道被搞笑艺人藤本敏史恶搞的梗了,这家店的老板木村清也是个日本传奇人物了,据说为了更好的从索马里一带获得金枪鱼,这家伙与一部分海盗谈判,让他们改邪归正,重新过起渔民的生活,据说这一两年索马里海盗已经很少出去打劫了。正是因为这家店的名气所以基本上热门时段都是要排队,并且店铺的价格非常便宜,大约只是十来元左右一份。 在一家星巴克看到大门口排着一堆猫的写真书,日本人可真是爱猫。 「道顿崛」最知名的就是「蟹道乐」了,实际上我们一到就已经拿了排号,因为这里实在太热门了,所以基本上要排半个小时以上,所以我们拿了号才去逛了一下附近。当我们逛完一圈回来已经轮到我们了,这家店是有中文菜单的,我们点了两个套餐,大约是1W日元左右。这家店之所以如此热门,是因为日本人对海蟹有一种迷之痴迷,许多当地人都非常爱好吃这种腿有许多肉的螃蟹,但是我们吃下来还是觉得中国的大闸蟹才是最好吃的螃蟹。 「蟹道乐」最值得推荐的就是冷盘的煮蟹肉和蟹肉锅饭,其余的都比较一般,略清淡,不像大闸蟹鲜味十足。 酒足饭饱后就在「蟹道乐」的窗户边拍了楼下的「戎桥」,下午2点游客依然熙熙攘攘,足见这里的热度了。 天保山 从“大阪港”站台前往「大阪海游馆」大约需要15分钟的路程,「大阪海游馆」前就是「天保山大摩天轮」,因为时间还早我们选择了傍晚再来乘坐摩天轮,先前往了「大阪海游馆」。 「大阪海游馆」是世界最大级别的水族馆,拥有丰富的生物种类,并以拥有巨大的鲸鲨而闻名于世。官网: http://www.kaiyukan.com/language/chinese_simplified/index.html。 门票为2300日元/人,大阪周游卡的优惠券可以减100日元,但只能用现金购票。 进入「大阪海游馆」后,先要搭乘电梯到达顶楼的“日本森林”,这里主要是一些两栖动物。水族馆的常见动物海豹,刚吃过饭的海豹精力十足,上蹿下掉开心的不行。 这只名为水豚的动物非常的蠢萌,经常摆一个poss就定格很久。 水族馆最常见的企鹅,也是呆萌的代表之一了。 从顶层的“日本森林”过去就是深9米、长34米、蓄水5400吨的名为“太平洋”的巨型水槽,观光的路线就是围绕着这个水槽的螺旋状坡道,可以一边行走一边从各个角度观看其中的生物形态。 路上还有几个养着其他生物的小水槽。 一种不知道名字的大鱼,看起来应该很好吃的样子。 鲸鲨非常难拍,因为一直在游动,好不容易也只抓到一个腹部而已,不过对比一看,确实是非常巨大。 从“太平洋”出来又是一些小的展览馆,在这里看到了一些螃蟹,不知道和中午被吃的是不是同一种种类。 快到门口的时候有一个水母馆,有好多种奇异的水母,虽然看起来光怪陆离,但是他们的毒性却又让人望而却步。 出口的地方有一个可以抚摸动物的区域,有企鹅和鳐鱼,要注意的是这里有洗手台,抚摸动物前一定要洗手,并且不要抚摸敏感部位,以免造成不必要的伤害。另外,企鹅的味道非常大,鳐鱼腥味较大,所以不喜的就尽快离开这里吧。 大概花了一个多小时我们就从海游馆出来了,刚好太阳要下山了,我们就赶紧前往「天保山大摩天轮」,用大阪周游卡可以免费乘坐普通箱车,而有一种全玻璃的则需要另加200日元,如果没有大阪周游卡的话则是800日元/人。「天保山大摩天轮」落差为112.5米,是世界最大级的缆车,而运气好的我们正好在坐上缆车的时候看到了大阪港的落日,伴随着夕阳观赏大阪港的美景是一种特殊的体验。 当缆车升到最高点的时候,就可以看到「天保山大桥」的全景了,大桥后面就是「大阪」全景了,整个缆车的乘坐时间为15分钟左右。 梅田 从「天保山」返回「梅田区」已经快六点了,又一次进入饥肠辘辘的状态,还好“JR大阪站”附近非常的繁华,各种商场林立,完全不用担心食宿。很快的,我们就在友都八喜梅田店内的8F的美食店找到了知名的“焼肉の牛太 本陣”。 友都八喜梅田店官网:http://www.yodobashi-umeda.com/index.html 焼肉の牛太 本陣官网: http://www.d-diner.net/ “焼肉の牛太 本陣”是一家地道的日式烤肉店,可以在这里品尝到来自日本各地的知名和牛、国产牛,当然价格也是很感人的。 基本上与国内的日是烤肉店没什么区别,只有食材用料的新鲜度和口感要优于国内的,另外日本的酱料与国内还是有些区别,较甜,大约2个人消费会在1W日元以上。 梅田蓝天大厦空中庭院官网:http://www.kuchu-teien.com/index.php 回到酒店略做调整后我们就出发前往今天最后的目的地「梅田蓝天大厦」,从「梅田站」到「梅田蓝天大厦」大约是10分钟左右的路程,需要穿过一个铁路的下穿隧道。作为「梅田区」标记性建筑,可以一览大阪的全景,是非常推荐前往的一个景点,并且是属于“大阪周游卡”免费游览的项目之一,购票是1000日元/人。 梅田蓝天大厦空中庭院是一个环形建筑,是连接两座大厦的顶部结构,首先需要在2楼搭乘电梯前往35层,在这里换乘一个超长的手扶电梯前往39层。 39层是买票的地方,还有几家餐厅和吧台,难得的是这里竟然有一家中华料理店,刚吃过饭的我们当然没办法品尝一下了。从39搭乘手扶梯可以到达40层,这里有一家甜品店和一些座位,四周都是落地玻璃,透过玻璃就可以观赏到大阪的夜景,非常多的日本人都坐在这里聊天。 从40层可以搭乘电梯到达楼顶,楼顶距离地面173米,是大阪最佳的观景台,并且是露天的,有非常非常多的游客在这里拍照,如果想要拍下大阪的美景,真的是要见缝插针了。南面就是「大阪」的全貌了,可以看到大阪最繁华的城区。 西面则是穿过大阪的河川之一“淀川”,一直连接到“大阪湾”,而远方就是往神户的方向。 北面的“淀川”,远方就是「大阪」的另一个机场“伊丹空港”。 新阪急酒店别馆 新阪急酒店别馆的中文官方网站:http://www.bjbshdy-hotel.cn/h003/index.php 我们预约的网站:http://www.jalan.net/yad340002/?contHideFlg=1&vos=djalrmgmz10070600100&rootCd=58 虽然在「梅田站」附近要住两晚,但是我们还是更换了一家酒店,这家酒店因为是位置要略偏一点,比较隐蔽,所以价格上也会比较实惠,并且设备较新,房间也要大一些,所以性价比比之前的要高一点,距离「梅田站」也只是多了5分钟的路程而已,比较推荐。 Day.5 环球影城-京都 今天一整天都待在大阪环球影城,虽然只在一个地方,但是依然是非常累的一天,是行程非常满的一天,想要一天玩遍环球影城的项目在旺季是几乎不可能的,必须要做出一些取舍,当然了,很多游玩项目推荐度不高,在之后会做一些详细的评价。环球影城营业时间是8:30-21:00,所以我们搭乘了最接近的一班车,结果到的时候已经开门了,人非常非常的多,过山车上已经在运转了,所以旺季的时候可以提前前往。 环球影城 日本环球影城官网:https://www.usj.co.jp/ 关于环球影城官网订票就不再多赘述了,自行百度吧,只有日文的网站能够订票,实在搞不懂淘宝也可以买,但是要提前预定。另外除了门票以外还有快速通过票,是走另外的通道进入的,虽然是快递通过票,但是如果当天购买的人多的话一样也是要排队的,另外这个票是有时间段的,请购买的时候注意每个项目的游玩时间,合理安排才行,官方基本上都设计了非常充足的时间游玩,所以无需担心几个游戏的时间差是否足够。除了花钱的快速通过票以外,还有免费的整理券,只有部分项目有,基本上需要一早就进去排队抢,晚了就没了,这个一样是有时间选择的,也请安排好时间。 我们的行程安排如下: 1. 进击的巨人 09:00-09:30 2. 回到未来 10:00-10:30 3. 飞天翼龙 13:30-14:00 4. 侏罗纪公园 14:00-14:30 5. 浴火赤子情 14:45-15:15 6. 蜘蛛侠 15:15-15:45 7. 魔鬼终结者 16:00-16:30 8. 哈利波特乐园 16:50-18:30 9. 哈利波特禁忌之旅 17:10-17:40 10. 好莱坞美梦乘车游 19:00-19:30 走到「日本环球影城」的大门外,里面已经人山人海了,检票口外挤满了各国的游客,这热情真是有点吃不消。 进入园区我们就直奔今天第一个目的地「进击的巨人」,作为目前正火的动漫,其人气在这里也是极高的,不少的游人都到这个等比例的雕像前合影。 另一个等比例的“巨人”雕像,一样是爱好者合影的热点。 因为室内项目都是9点开始的,而我们没有买这里的快速通过票,所以要先去排队,正前方的淡粉色建筑就是「进击的巨人」场馆了,而右手边写着“终结者2”牌子的场馆就是「魔鬼终结者」的场地了。 看完“巨人”的表演,我们就准备前往下个游玩项目,途中路过了“蜘蛛侠”的场馆,门口已经排起了长长的队伍。 “蜘蛛侠”附近的弄堂里有一个倒吊的雕像,一样有很多游客排着长队合影。 “蜘蛛侠”附近的弄堂里有一个倒吊的雕像,一样有很多游客排着长队合影。 再往前走就是「回到未来」的场馆了,正前方的“小黄人”纪念品馆是个人气异常火爆的地方。 一进门就是那辆可以穿越时空的车子模型,一样是合影者们的最爱。 从「回到未来」出来已经正午了,接下去的项目都是有快速通过券的,时间都是下午,所以不急的去玩,先解决肚子再说,美食街在园区的中心,附近是一个很大的人工湖。 我们中午就在这家「梅儿兹餐厅」解决了,不过这个名字用中文来念真是有些怪异。餐厅是美国50年代的风格,门口停了几辆老爷车,一样是一些合影爱好者的最爱。 餐厅是由“可口可乐日本公司”赞助的,所以里面都是一些“可口可乐”的设备,另外在“日本环球影城”的所有工作人员都像打了鸡血,非常的兴奋,在这家餐厅如果你点了一款牛肉汉堡的套餐,那么他们就会大喊一句口号,有尴尬癌的要注意了。 园区内所有的餐厅都一样,只提供三四种套餐可供选择,这家套餐基本上就是汉堡包用料的区别,价格基本没什么差别,都是在1500日元左右一份,还是有点贵的。 吃完午饭,就开始一早做好的计划了,第一个目的地就是「侏罗纪公园」了,这里主要有两个游玩的项目分别是最新出的「飞天翼龙」与「侏罗纪公园·乘船游」。 玩完侏罗纪公园的两个项目花了我们一个多小时,出门就是人工湖的另一头了。 从「侏罗纪公园」出来前往「蜘蛛侠」的时候,正好是「日本环球影城」15周年花车游览的时间,路两旁已经挤满了游客。 打头的15周年庆花车,使用了环球影视的三种主色调。 除了游览车还有各种舞者,气氛非常的HIGH。 作为环球影视的看家吉祥物,史努比是肯定要出现的。 当然了,Hellokity也是不会少的。 还有正当红的小黄人。 最后的车子则是很有美国元素的游览车。看完表演,我们就前往附近的「蜘蛛侠」场馆。 玩好「蜘蛛侠」和「魔鬼终结者」已经到了要进入「哈利波特世界」的时间了,进门首先看到的就是那辆撞上树的车子,合影点之一。 穿过树林后就是园区内部了,首先看到的就是霍格沃茨的特急火车了,是来这里的唯一公共交通了。 建筑物内有许多精美还原的道具,粉丝们可以在这儿花上很多的时间。 整个「活米村」都是高度还原的建筑,非常有代入感,不过还是有一些乱入的买了纪念品的人。 尽头就是霍格沃兹了,还原度非常高,而内部就是「哈利波特禁忌之旅」了。 玩完「哈利波特禁忌之旅」已经傍晚了,又到了要解决肚子问题的时候,整个园区有唯一的餐厅就是「三根扫帚」了,边上还有「猪头酒吧」,这里提供的都是一些大份的肉,还可以从「猪头酒吧」买到原著中的“奶油啤酒”,是一种有些油腻的很淡的啤酒,套餐的价格一样不便宜,1800-3500日元左右。 餐厅的还原度非常高,工作人员的一样都是热情度极高的。 屋顶都是做旧的木制结构,非常的有代入感。 吃完晚饭出来,已经是晚上了,入夜后的「活米村」是另一番味道,更加的有电影的感觉。 从魔法世界出来,剩下的项目还有两个,这时候的游乐设施人潮已经慢慢散去,所以都不需要怎么排队了,位于门口附近的「大白鲨」是倒数第二个要玩的设施了。 离最后的「好莱坞美梦·乘车游」还有一点时间,我们就去了儿童乐园逛了一番,进门就是大名鼎鼎的“史努比”造型的飞车了。 “Hellokity”馆依然是万年的粉色。 儿童观必不可少的旋转木马,这么晚了人气依然不减。 位于门口的「好莱坞美梦·乘车游」是人气最高的游乐设施,当我们玩好出来7点左右的时候,就因为排队人太多而停止了进入,以免关门前还不能够玩到。 玩完所有的项目,就是夜晚的花灯游行了,各种吉祥物造型的花灯车在园区内穿行而过。美轮美奂,人们大多因为劳累席地而坐,一边休息一边观赏花灯驶过。 游乐设施点评 「进击的巨人」 基本上每一段时间会更换播放的内容,我们去的时候是“进击的巨人”与“EVA”,现在则是“海贼王”与“七龙珠”,基本上都是一段真人表演搭配一段动画片段,4D的影厅,和国内的没什么区别,会摇晃也会喷水,基本上不会日语的话没什么参与感,只能感受一下日本人有多high,另外要小心一下喷水很突然。 「回到未来」 乘坐在仿真车上观看原版的电影,车子会随着剧情摇晃,因为屏幕很近也很大所以真实感很强,坐起来略有点头晕,不过实际上只是在原地摇晃而已,知道了这点你就会发现一切都是心理作用罢了。 「飞天翼龙」 号称世界最大落差的云霄飞车,并且是正面朝下乘坐的,所以全程都在看地面,惊悚度比较高,晕眩度一般。 「侏罗纪公园·乘船游」 就是坐着一艘船穿越侏罗纪公园内的水域,有一些恐龙模型,会有日文的介绍,听不懂的就只能看风景了,最后肯定是霸王龙收尾,会有一段高落差的坠落,所以会弄湿特别是坐前面的,我们前面坐着一群韩国人,全部都湿了,入口处可以购买一次性雨衣,500日元一件,最好买了不然穿着一身湿哒哒的衣服有多难受,另外用完了别扔,后面还有项目可以用。 「浴火赤子情」 一样是搭配电影的一个游乐设施,基本上是关于火灾的一些知识,可以说是寓教于乐了,当然听不懂日文的就当我没说,除了可以近距离看到火灾现场以外不懂日语的就只能看日本人一直在哦啊恩的了。 「蜘蛛侠」 4K3D电影体验,是室内过山车,坐上一辆车子,然后就是一些与蜘蛛侠剧情结合的一个游乐设施,效果非常逼真,算是除了两个室外过山车以外最好玩的游乐设施之一了,非常推荐游玩,最后从高处掉落然后被蜘蛛侠的网接住的一幕非常的真实,除此以外惊悚度一般。 「魔鬼终结者」 这个纯粹就是一个表演,唯一不同的就是坐在4D影厅看真人表演,会摇晃的座位与喷水是必不可少的,其余的就是要听懂日文才能体验到真髓了。 「哈利波特禁忌之旅」 同样的4K3D室内过山车,需要注意的是这个一定要保证安全装置能扣住,太胖或太壮会导致不能扣住的话就没办法乘坐,非常真实的再现了“哈利波特”电影中的一些经典场景,惊悚度略高,特别是巨型摄魂怪的场景,心脏不好的会被吓尿,也是最推荐的室内游乐设施之一。 「大白鲨」 与「侏罗纪公园·乘船游」类似的水上项目,不同的是有个工作人员会在船上解说,所以不懂日文的一样只能看风景了,一样会湿身,不过这个只是坐在最前最后以及两侧的人比较湿,中间的位置会好一些,所以前面的雨衣没丢就赶紧用上吧。 「好莱坞美梦·乘车游」 做为“日本环球影城”的当家过山车,乘坐感绝对最佳,惊悚度与晕眩感都非常高,乘坐时座位还可以选择播放的音乐,据说是为了乘坐时放松用的,但是我乘坐的时候完全听不到音乐,只能听到此起彼伏的惊叫声,所以可以忽略不计了,另外这个还有倒着坐的版本,有人说更恐怖有人说不恐怖,具体的就不清楚了。 接下去是一些我们没有办法体验到的项目推荐: 「水世界」 这个我们去的时候正好在做一年一度的检修,所以没办法体验了,据说是一场很精彩的表演,有爆炸打斗什么的,很适合不能体验刺激游乐设施的游客。 「太空幻想列车」 这个我们去的时候是「卡莉怪妞·XR飞车」,据说是首次利用VR设备的游乐设施,去的时候非常的火爆,才10点不到已经要排队超过2个小时了,因为没有买这个快通票所以就放弃了,如果不是限定时期去的话就是「太空幻想列车」是一个室内过山车项目,可以看到一些太空和卡通的东西。 「生化危机」 这个是一个解谜的游乐设施,差不多相当于室内逃脱,会有一个ipad,据说有中文,需要4人一组,并且需要1个半小时的时间,因为比较久加上与日本人一起可能会尴尬所以我们没有去,不过一些玩过的都说挺好玩的,并且很难,现在的是「死亡笔记」是类似的解谜逃脱类。 去京都的路上 从「日本环球影城」提了行李出来已经快8点了,因为明天要开始京都的2天行程,所以今晚就赶到京都住宿,从大阪到京都非常方便,交通方式非常多,所以完全不用担心,而我们因为还有“JR PASS”还可以用,所以全部搭乘了JR列车前往,花了40分钟就到达了「京都站」。 樱花露台画廊酒店 酒店官网:http://sakuraterrace-gallery.jp/ 我们预定的网站:http://www.jalan.net/yad381535/?contHideFlg=1&vos=djalrmgmz10070600100&rootCd=58 「京都站」附近一共有两家「樱花台酒店」,总店离站台较近,价格也会略贵一些,而别馆「樱花台画廊酒店」也只是10分钟的路程而已,两家酒店都为住客提供了一份欢迎饮品,入住的时候可以在吧台点,这家酒店因为建在道路两侧,所以一部分的房间需要穿过马路,是唯一麻烦的地方,并且进入副楼是要刷卡的,所以略为麻烦,不过酒店提供公共温泉浴室,并且也是「京都站」附近口碑最佳的酒店,非常推荐入住。我们预定的是1.6米的大床房,无早,8000日元/人/日。 Day.6 哲学之道-四条河原町-清水寺-锦市场 京都观光网站:http://kanko.city.kyoto.lg.jp/ 今天是我们所有行程中路程最长的一天,一共走了25公里以上,涵盖了「京都」的“东山北部”和“东山南部”大部分的路段以及“锦市场”的部分路段,从「法然院」开始,沿着「哲学之道」路过了「南禅寺」然后在前往「四条河源町」吃午饭,之后回到了「青莲院」一路走过「知恩院」、「八坂神社」、「圆山公园」、「高台寺」然后进入了「宁宁之道」和「石塀小路」,再从「二年坂」和「三年坂」到达了今天的宿坊「禿庵」,而后就沿着「茶碗坂」前往「清水寺」看落日,看完落日之后我们就搭乘公交车前往「锦市场」吃晚饭,一天的行程就完成了。 「京都」市内的巴士都是均一价230日元,那么这个500日元的“一日乘车券”就成了京都自由行使用率最高的票券了,在京都站前的巴士总站有自动贩卖机可以购买,有非常多的有人在这里排队购买然后还要排更长的队伍搭乘前往京都各处的巴士。作为人生必去的地方之一,「京都」的公共交通非常发达,但是还是不够疯狂的游客使用,大部分从“京都站”出发的巴士都是爆满的,并且要排上很久的队伍才能搭乘,所以一定要提前前往。另外在“京都站”有行李寄送服务的店铺,可以直接将行李寄往所住宿的旅店,方便游玩。 哲学之道 来日本这么多天了,还没有去过“食其家”这类日式便餐吃一顿,正好“京都站”附近有一家就在这解决了今天的早餐,点餐是自助机器点单,有中文的,所以操作并不难,基本上与国内的口味没什么大区别,就是配餐要更加日式,并且早上吃这么一碗白米饭还真是不适应。 从“京都站”搭乘公交车前往今天的第一个目的地「哲学之道」,下车不远就看到了「京都」非常多见的人力车。 在「京都」最多见的甜品就是“抹茶冰淇淋”了,比较知名的“宇治抹茶”就是京都的特产之一,来这里必然要体验一下当地特色了。 走没多远,就发现路边的一株樱花已经开了,为今天的旅程开了一个好头。 转入「哲学之道」前就是「法然院」了,从这条路往上不远就是「法然院」了。 「法然院」是为了纪念“法然上人”而修建的,“法然上人”在之前「高野山」介绍他的墓碑时已经介绍过他了。整个寺院隐匿于林木之中,是个非常雅致的庭院。在这里遇到了个小插曲,昨晚检查了相机电池还有两格电,结果到这里就没电了,接下去只能用手机继续拍了。 院前看到了“不许荤辛酒肉入山门”,作为从中国传过来的宗派连戒律都很好的学了过来。 「法然院」出来就是一条通往「哲学之道」的下路,路边又看到了一株已经准备盛开的樱花。在这条小路上还遇到了一位日本大叔和我们打招呼,一句日语的“你好”真是让我们感受到了日本人的待人之道。 「哲学之道」是一条适合漫步的小路,一条从东山脚修建过来的水渠加上路旁的樱花树就构成了这条最浪漫的路,难怪“西田几多郎”这么喜欢在这里思考人生了,可惜我们去的时候樱花都没有开。 终于在「哲学之道」的尽头看到了一株盛开的樱花树,让我们不虚此行了。 在这附近还遇到了一位老妇人在喂食流浪猫,虽然路边写着不要喂食,但是大妈还是带了好多猫粮来,附近的野猫也早已熟悉她了,所以都聚在这里吃饭,并且这些猫也习惯了路过的游客,并不害怕我们。 从「哲学之道」出来就是「南禅寺」是东山北部地区第二大景点,「南禅寺」有一个非常厚重的山门,原为“龟山天皇”的离宫,在其时候改建成了禅宗寺院。 与「哲学之道」不同的是,「南禅寺」内的樱花就开的比较多了,大概是佛性让他们早登极乐了。逛完这里也到了午饭时间,我们便从「南禅寺」门外的巴士站搭乘巴士前往「四条河原町」。 四条河原町 「四条河原町」是京都最大、最繁华的商业街,因为临近“京都站”与数个知名景点,所以游客络绎不绝。 因为在「大阪」没吃到知名的“一兰拉面”,正好在这里看到了那不得不去品尝一下了,店铺一样采用机器自助点单模式。这家店在上海已经有了分店,就不多做介绍了,要说的话就是汤头略油,比国内的某些拉面味精要少些,添加剂也少,并且可以自由选择汤的浓厚、辣度、面量等,比较贴心,其余的就没什么特别的地方了。 在“一兰拉面”吃完中饭后,我们就返回“东山地区”准备开始下午的行程,途中路过了“鸭川”,这条可以称为「京都」之魂的河流,出现在众多的日本影视剧作品中。饭后的闲暇时光,有非常多的游客坐在河边享受中午的宁静,而我们只是在桥上望了几眼就离去了。 清水寺 吃完饭后我们就返回到今天的行程中,第一个路过的景点就是「八坂神社」,这里是日本三千座「八坂神社」的总本社,原名「 祇园神社」,后因“神佛分离令”而改名。不凑巧的是,当天正好在翻新,所以我们只是路过了一下就离开了这里。 从「八坂神社」一路往南,就是京都几条非常知名的小路了,这附近有了「宁宁之道」、「石塀小路」、「二年坂」和「三年坂」等,可以说没转入一条小巷也许就是一条有不少历史典故的地方。这样古色古香而又洁净的地方也只有日本能见到了,难怪在巴士上偶遇的一对上海老夫妻要说日本的路也是这么小,但是别人的路就是干净。 与早上清静的「哲学之道」不同,这里的小路挤满了来自各国的人并且可以见到许许多多穿着和服体验的游人,当然了大部分都是来自于外国。不过,有幸的是,我们遇见了三位化了艺妓妆的女子,也算是一种巧遇吧。 像这样穿着正统和服的大部分都是外国游客,日本人反而没有外国人这么好的性质,穿着这么难走的衣服在这里漫步。 穿越了一个有一个的小路终于可以见到「八坂の塔」,来到这里就离「清水寺」不远了。 因为我们今晚住的民宿就在「清水寺」附近,所以我们就顺道先前往民宿,看一看早上托运的行李到了没有。一进民宿,热情的老板纯子桑就为我们准备了茶点。与老板闲聊了一会,我们就准备前往最后一个景点「清水寺」。 从一条倾斜的「清水坂」往上走就是「清水寺」了,远远就可以看见红白相间的山门格外醒目,而门口的樱花树也已经开始绽放。 与所有的日本寺庙一样,这里也有一座红白相间的大塔,在夕阳下更加耀眼。 因为临近傍晚,太阳已经开始渐渐的隐没在远处的高山后,此刻的「清水寺」显得格外安详。 锦市场 作为「京都」最繁华的路段,一样是商业街林立,无论怎么拐永远都是林立的商店,如果多花上一点时间,在这里一定能淘到很好的小物。 「寺町」的尽头就是「锦天满宫」,在繁华地区隐藏着这样的一座神社,也是非常特别的。 在「寺町」的一端就有一家猪排点,“名代猪排”是一家以猪排为主的料理店,店内的蘸酱需要自己研磨芝麻然后根据中文的说明书自行调整。 猪排炸的非常好,火候控制的很好,搭配店内特有的蘸酱,是不错的一家餐厅。 禿庵 禿庵官网:http://kamuroan.jp/ 我们预约的网站:http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/49363/49363.html?scid=mi_trv_conf_dhbook_002 禿庵是一家位于「清水坂」附近的民宿,离「清水寺」只有几分钟的路程,并且其成获得过2013年与2015年“日本乐天”的多项大奖,是“日本乐天”上近畿地区评分第一,全国评分第二的旅店。相较于热门的“京都御三家”昂贵以及非常难预定的情况来说,这里是想体验日本民宿最好的选择了。这里也附上“京都御三家”的网址,有兴趣的可以预定,旺季请务必提前半年预定,大部分都是电话预定或邮件预定。 俵屋无官网 柊家:http://www.hiiragiya.co.jp/ 柊家别馆:http://www.hiiragiya.co.jp/bekkan/ 炭屋:http://www2.odn.ne.jp/sumiya/ “京都御三家”除了在服务上非常贴心细致,还提供特殊的怀石料理,当然在「京都」也有非常多知名的怀石料理,如果已经预约了料理店铺,那么也可以定这里的宿泊,体验一下日式旅店。价格上俵屋最贵,大约在55000日元/人/日以上,柊家和炭屋则在35000日元/人/日以上,柊家别馆是最为划算的约为15000日元/人/日以上。 Day.7 嵯峨野-东、西本愿寺-拉面小路-金阁寺 今天主要搭乘的就是「嵯峨野观光列车」以及前往「大阪」的列车,因为「嵯峨野观光列车」观光列车是往返「龟冈」与「嵯峨」的一趟列车,而「龟冈」是一个比较偏僻的地方,实际游玩的意义不大,所以很多人会选择来回乘坐「嵯峨野观光列车」或者玩好了「嵯峨野」的一些景点后搭乘列车前往「龟冈」后再返回「京都」,实际上这样比较浪费时间,所以我们选择了先搭乘公交车前往「龟冈」然后搭乘「嵯峨野观光列车」前往「嵯峨野」之后再返回「京都」市区扫尾来完成我们最后一天的旅行。 禿庵 经过了一晚上的充电,我的相机终于满血复活了,赶紧给我们住的房间留了个影,所有的一切都是老板纯子桑打理的,很清新淳朴的和室,当然与大多数和室一样隔音非常的差,所以请注意这点。 因为我们要搭乘9点35的「嵯峨野观光列车」,所以前一晚已经和老板纯子桑确认了早饭的时间,然后当我们洗漱好的时候,丰盛的早餐已经准备好了,这里还要提到早在一天以前老板纯子桑其实已经通过邮件与我们联系了,不仅询问了我们当天到达的时间,还给我们提供了行李运输的方式,并且向我们推荐了自制的面包,号称是全日本第一好吃的“天然酵母面包”,前前后后一共和旅程中的我们发了5封邮件,可见纯子桑在经营民宿上的用心度不是一般人能够比拟的。老实说这是我们在日本吃到的最正规的一份早餐了,曾经的日本因为平均身高过矮所以开始向西式化的饮食习惯转变,所以可以看到日本人的早餐是非常混搭的,一份味噌汤搭配一些面包与沙拉,还有一杯现榨的橙汁,这样的一份早餐做起来可是非常需要精力和耐心的。 除了我们的早餐以外,还有几位住客的早餐也已经准备好了,估计是和我们差不多时间出发的住客吧,当然了老板盖上了铝箔纸以免食物受到污染。 吃完早餐还有一点时间,于是就去参观了一下旅店内部,日本人的房子一般都会有个小院子,虽然真的非常小,但是依然会布置的很温馨。 楼道的台板上是老板纯子桑布置的一些玩偶,非常的有日本的特色。 进门的柜子上一样摆着这样的日本风玩偶,一起摆着的还有老板玉置纯子与旅店的名片。 民宿的门面并不显目,隐藏在一条小巷内,如果不仔细找可能很容易错过。 终于到了要离开的时候了,当我们走出不远的时候老板还发现了我们遗漏在房间内的充电器,并且追了上来给我们,然后在答谢之后老板纯子桑就这样站在旅店的门口目送着我们,就算走了很远依然保持着这个姿势,日本人的彬彬有礼真的值得很多人学习。 嵯峨野 在「京都站」寄存了行李并购买了一日巴士交通券后,我们就搭乘上了前往「龟冈」的地铁,运气不错的我们在最后一天又是一个爽朗的天气。 「龟冈」是「京都」比较偏僻的一带,前往「嵯峨野观光列车龟冈站」的路上并没有什么明显的标志,但是一般旺季去的话都会有一群游客往那个方向走,所以只要跟随着人流就不怕走错,这里需要注意的是JR「龟冈站」和「嵯峨野观光列车龟冈站」并不是在一起的,应该在JR「马堀站」下车,前往嵯峨观光列车「龟冈站」大约只需要5分钟时间。 嵯峨观光列车「龟冈站」从远处看就像是一个工厂,不过好在周边并没有什么大型建筑,所以还可以算比较醒目。 站台使用的是透明玻璃,可以欣赏到附近的田园风光,而在站台背后摆放了一堆日本最常见的“貉雕像”。 不一会「嵯峨野观光列车」就驶进了站,这趟列车采用的是全车对号入座,所以上车请按照购买的座位乘坐,第五列车是特殊的使用了大量玻璃的观光车厢,需要现场购买座位票。 观光列车沿着穿过「京都」的第二条河「保津川」行驶,沿途是壮丽的美景。 可惜我们去的时候这路上的樱花还没有开,只能看到光秃秃的树枝,不过就算如此一样被这里的景色所震撼。 从「嵯峨野观光列车嵯峨站」出来不远就是「嵯峨野竹林」了,一条小路穿过一片竹林,这样的景色令人难忘,难怪李安当初拍摄《卧虎藏龙》使用了这里作为外景地之一。 藏在竹林中的「野宫神社」是日本著名文学著作《源氏物语》中出现过的场景,据说在是一个求姻缘与功名非常灵验的地方。 「野宫神社」参拜的台子,虽然是一个非常小的神社,但是挤满了来自世界各地的游客。 我们有幸在「野宫神社」看到了一群拍写真的日本人,近距离观看日本艺妓的装束还是非常精致的。 在「嵯峨野竹林」到处都是这样成片的竹林,当你以为已经走出了竹林的时候前面又会有一片。 位于「嵯峨野竹林」边上的「嵯峨公园」,大概因为樱花没有开,所以空无一人。 「嵯峨公园」边上一家手工艺品的小店,店内售卖的都是老板的手工艺品,非常的有爱。 「常寂光寺」是一个非常有文艺气息的地方,据说很多日本人在这里创作和歌。 在「嵯峨野」附近逛了一圈,总算看到了几株樱花开了,想必到了樱花盛开的季节这里会更加的美轮美奂吧。 最后一片的竹林,也是最粗壮的竹林,非常多的游客在这里拍照,当我拍完这张照之后前面的金发美女一回头就叫我帮她拍一张照片。 竹林小道走到一半,又遇到了一对在这里拍婚纱照的新人,日本人拍婚纱照也是这般拼,真不容易。 东、西本愿寺 从「嵯峨野」搭乘巴士回到「京都」市区已经12点左右了,在市区最知名的就是两个“本愿寺”了,虽然两家寺院离得并不远,但他们实际上代表了日本佛教的两个宗派。 「西本愿寺」官网:http://www.hongwanji.or.jp/ 「西本愿寺」的正式名称为「龙谷山本愿寺」,是净土真宗本愿寺派的大本山,所谓的“净土真宗”是日本人“亲鸾”在“净土宗”开山祖师“法然上人”之后所创立的一个佛学宗派。 「西本愿寺」内有非常多的建筑是属于日本国宝级别的,这个「唐门」就是其中之一了,从造型上看是非常有中国特色的一个古建筑。 「东本愿寺」官网:http://www.higashihonganji.or.jp/ 与「西本愿寺」差不多规格的「东本愿寺」是日本净土宗大谷派的大本山,在建筑风格与布局都是非常类似的。 「东本愿寺」因为更加靠近市中心,所以游人要略多于「西本愿寺」。 拉面小路 逛完了寺庙,又到了吃饭的时间,正好附近就是「京都站」,那个知名度颇高的「拉面小路」就在车站内,当然要去品尝一下了。虽然这个地方的名字叫做「拉面小路」但并不是位于某条商业街或者小巷子里,而是在「京都站」的10楼,所以千万不要被他的名字所误导。「拉面小路」就是一个集合了日本各地拉面店铺的美食汇,在进门的地方有各家店铺所属的地区以及风味的介绍,可供游人选择自己喜好的口味,其中不少的店铺已经在国内的大城市开了分店。 「拉面小路」官网:http://www.kyoto-ramen-koji.com/ 对于有选择困难症的人来说,这里肯定是个地狱,毕竟每个地域都有不同的口感和调味,所以选择起来还是非常难得,而我们因为实在太饿了,并没有花太多的时间去选择,而是直接去了日本拉面最知名的博多地区的店铺。整体来说,“博多拉面”的浓厚度非常好,各种配料的搭配也很完美,加上那把小葱的点缀,让整碗面的口感提升了不少,唯一的缺点就是过油,对于不爱好油脂的人来说可能就难以下口了。 金阁寺 「金阁寺」是我们这次日本行的最后一站,作为压轴景点,可以说一点没有让我们失望,这种湖畔、金阁寺、树景的搭配足见创造者在风水布局上的用心,所谓人与自然的统一大概就是这样子的吧。 「金阁寺」官网: http://www.shokoku-ji.jp/k_about.html 寺内的庭院与建筑布局都是经过精心设计的,一草一木非常和谐的为寺内的建筑增添风采,那颗形如扬帆的船一般的盆栽是足利义满将军所栽种,树龄已有600年以上。 寺后有一处名为「白蛇の塚」,这里与中国的“白蛇传”没有丝毫的关系,据说是日本镰仓时代,居住在这里的太政大臣西园寺公经家的守护神,是日本七福神之一,弁财天的化身。 アパホテル アパホテル的官网:http://www.apahotel.com/ 我们预约的网站:http://www.jalan.net/yad352310/?contHideFlg=1&vos=fsjlnxsyjlnrsys015 作为我们最后一晚的旅店基本上就是过度用,选择了距离「大阪国际机场」最近又较便宜的旅店,基本上房间和床铺依然不大,位置也比较便宜,晚上行人就比较少了,加上日本的店铺关门比较早,所以吃饭要早点,晚了就没什么店了。我们预定了带早餐的计划,尽管如此也比大阪市区或机场附近的旅店便宜了不少,价格为8300日元/人/日。 Day.8 大阪临空城-大阪国际机场 作为我们日本的最后一天当然是以购物为主了,毕竟日本值得买的东西太多了,而大阪国际机场附近又有非常多的商家,所以这一天基本上都是在这里过得。因为临近机场,所以大可以把行李寄存在机场再回到商场购物,会少很多麻烦,当然了最好有一张交通券方便乘车,而我们刚好忘记在前几天使用“关西周游券”,所以最后一天正好可以使用。 大阪临空城 这几天住日本唯一预定了传统酒店的自助早餐,因为之前在做攻略额时候就了解到了日本的早餐并不怎么适合中国人的口味,因为这家酒店的带餐住宿价格差不多,所以我们就预定了体验一下,基本上主餐可以有三种选择,大部分日本人都吃一种海鱼块配白米饭,对于重来没有早上吃白饭习惯的我们来说,实在有些难以下咽,另外的就是炒蛋加一些配餐,自助部分多为一些小食或者沙拉面包一类,多为西式餐食,对于吃惯了白粥、包子、各种饼的我们来说,这样的早餐真的很难适应。 「大阪国际机场」附近有非常多的商场,最著名的就是「临空城」与「临空奥特莱斯」了,前者聚集了许多的餐饮店与婴童馆,而后者则有非常多的折扣店铺,基本上是来这里坐飞机必逛的地方了。 「临空奥特莱斯」官网:http://www.premiumoutlets.co.jp/chs/rinku/ 「临空奥特莱斯」针对外国游客还提供了非常多的优惠,只要提供护照就可以免税并且可以领取季节性的折扣券,所以请务必带着护照来这里逛。商场离地铁站非常近,只要穿过「临空城」就可以到达,需要注意的是,因为价格便宜交通便利并且新款商品也多,所以这里也是代购客的天堂,像毛毛虫这种热销品都是第一时间抢完了,所以要做好落空的准备。另外这里也是一些团队游的行程点之一,所以最好乘早去,下午开始就会涌入大量的中国团队游客,会非常嘈杂并且拥挤。 「临空城」内有非常多的餐饮店,所以不用担心餐食,这里正好有日本知名的速食连锁「coco壱番屋」,以贩售各类咖喱料理为主的餐厅,非常适合中午快速解决一顿午饭。 逛完了「临空奥特莱斯」如果还要买化妆品或者零食一类的东西话,附近还有一个非常大的超市,就位于我们第一天住的「星际之门关西机场酒店」附近,靠近一家奥迪4S店,因为房子是粉红色的所以非常的醒目不难找。 超市内非常大,各种药妆、零食、日用品都可以买到,不过需要注意的是“fancl”这个日本本土品牌的化妆品在许多超市都没有,只能去专柜购买,不过机场内的免税店就有专柜,所以要在这里搭乘飞机的话就不用担心了。另外,因为在国内并没有什么知名度,所以这里人并不多,可以慢慢挑选东西。 大阪国际机场 「大阪国际机场」实际上并不大,各种指示标示都非常明确,并且搭乘飞机都有轨道交通,基本上不需要走太多的路。 回程搭乘的是“东方航空”的飞机,就像之前说的,总部在上海的“东方航空”在浦东机场进出都是在T1航站楼,因此如果买了日上免税品的话就不能寄存了,需要带着买的东西在外面玩,这点是一定要注意的。 后记 因为写游记的时候已经距离我们出行有4个月了,所以有一些地方的记忆已经不是很清晰,可能会有一些出入,原本以为可以在一个礼拜左右完成这篇游记,结果断断续续的写了一个多月,将近6W字,大部分资料也是我花了很多时间收集来的,这次出行可能准备和记录给予我的比旅途还要多了,当然了,日本的旅程还是很丰富多彩的,至少对日本的礼节有了更深的认识,以至于我们回来了很久还是很客气的和各种工作人员打招呼。整个行程中的「京都」应该是这次遗憾最多的地方了,两天的行程实际上只完成了50%,除了与「高野山」景点类似以外,过多的游客、樱花未开等等造成了这次的遗憾,不过这样的遗憾才能给我们下次再来这里的动力。而对于「京都」以外的行程都是百分百的完成了,除了做了非常多的功课以外,一定要体力好,不然每天20公里路并不是一件简单的事,在最后一两天,我们都是磨破了皮在走路,实在已经累到了极致,回来躺了好几天才恢复过来,当然这样的劳累对于旅途的收获来说是很值得,期待下次日本行会有更多新的体验。

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0 / 500 字

  • madaomomo

    回复 @snowlemon:那你就要确认一下信用卡信息输入是否正确了,可以搜索一下网上的教程

    回复

    2016-10-26 00:24

  • snowlemon

    回复 @madaomomo:我在日文版。招行用的美元visa失败……anyway,多谢回复

    回复

    2016-10-25 17:28

  • madaomomo

    回复 @snowlemon:我所有的酒店都是预付费的,你是在jalan中文版还是日文版付费的?我用的招行的visa全币通卡没有问题

    回复

    2016-10-24 23:42

  • madaomomo

    回复 @琳LZ:非常抱歉,刚看到你的留言,不知道你是否还需要问?

    回复

    2016-10-24 23:33

  • snowlemon

    你好,冒昧打扰了……我看了您的帖子,看到您在京都订了樱花台画廊酒店,我也是打算订这家的,但是jalan上这家需要信用卡信息(我 以前倒也是一直用jalan但是从来没填过信用卡信息)。。。试了我工行的master和visa还有招行的visa卡都不行……想请问您是怎么预订成功的?非常感谢

    回复

    2016-10-24 22:40

  • 琳LZ

    您好!非常欣赏您的高野山这篇游记,使我们临时改变了去白滨计划。由于第一次去,非常希望能得到您的解疑和帮助。特别是如何预订寺庙和温泉。期待得到您的回复。谢谢

    回复

    2016-07-21 00:17

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