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TA的游记 更多 5篇游记 | 0个精华

发表在 邮轮 2016-08-17
豪华的穷游:洛杉矶-温哥华5夜邮轮
先解释一下标题,为什么叫“豪华的穷游”。大型邮轮无疑是豪华的,但其实乘坐邮轮是一种相对比较省钱的旅行方式,因为它是“吃、住、行”三位一体,一价全包。更重要的,洛杉矶与温哥华之间的这条邮轮航线,是我知道的最便宜的邮轮航线,如果谁知道比这个还便宜的邮轮航线,务必请告诉我。 洛杉矶与温哥华之间的这条邮轮航线,英文叫Pacific Coastal,也就是“太平洋海岸航线”。太平洋海岸航线也有多种走法,我走的这个,起终点和中间停泊的港口是:洛杉矶、旧金山、维多利亚、温哥华,加上中间在海上航行的时间,全程是5夜6天(第1天下午上船,第6天早晨下船)。除此之外,像圣迭戈、阿斯托里亚、西雅图等港口也是属于太平洋海岸航线的。 说起来太平洋海岸并不是一条热门的邮轮航线,所以它一年之中只有两个时间运营:4月底、5月初从南加州(洛杉矶或圣迭戈)发往温哥华或西雅图;9月底从温哥华或者西雅图发往南加州。为什么会这样呢?原因是这些邮轮冬季时都是在南加州跑南方航线的,比如墨西哥航线;至了4月底,南方太热了,去的人少了,就把大部分邮轮从南加州调到温哥华这边来,跑5月份开始运营的阿拉斯加航线;等到了9月底,阿拉斯加航线运营期结束,这些船就又会被调回南加州,去跑南方的热带航线。所以说白了,这条航线就是在另外两条主流航线之间调度船只而已。 但是正因为它不热门、坐的人少,可是又不得不跑,船舱空着也是空着,所以就票价卖得很便宜。便宜到什么程度呢?我住的阳台房,是每人220多美元(按两人住一个客舱计),如果有第3人同住一个舱房,免费。在这里多说一句,我乘坐的NCL(挪威邮轮公司)的邮轮,它们的阳台房里有一个沙发床,内舱房里有一或两张平时折在墙壁上的“上铺”,也就是说,每间船舱都可睡3、甚至4个成人。 算算吧,如果是3人同行,每人每天才合30美元,够便宜的吧?呵呵,也别高兴得太早,乘邮轮不是只收这点钱,还有费用没加上呢。 刚才说的价格是没加税费的,邮轮的税费是笔大钱,主要包括政府税和港口费。这笔钱是按人头收的,也就是说同舱的第3、第4人是不能免的。多少钱呢,每人大约160多美元。 订购船票时需要支付的,就是这两笔钱的合计:船票和税费。但是下船之前还要支付一笔钱:给船员的服务费,NCL邮轮新调整的服务费标准是每人每天13.5美元,这个也是按人头收的。 这样全部加起来,像我们3人住的一间阳台房的总价就是:2人的船票费约450美元、3人的税费约500美元、3人5天的服务费约200美元,总计是1150美元多一点。 贵吗?不贵吧!这可是包括了3个人5天的住宿费、不限量的美食、从洛杉矶到温哥华沿途4座城市的交通费、每晚一场的剧院演出、船上的各种文体娱乐活动,等等的全在里面了。 还嫌贵,可以去订内舱房,船费会低到每人150美元(按2人住一舱计,同舱第3人免费),税费会不会相应降低不知道,服务费是固定的。住内舱房其实很实惠,因为在船上的时间,除了睡觉,是不会有太多的时间呆在舱里的。 不包括在上述费用里的,是在船上的上网费用、喝酒、收费的点餐餐厅(船上有的点餐餐厅也是不收费的)用餐,以及陆上观光项目。 上船之际,客人要留一张信用卡的信息给邮轮工作人员,所有在船上的消费和那每人每天13.5美元的服务员会在到终点离船时扣除。所有在船上的消费,都是凭舱房的钥匙卡。 如果你在船上只吃大餐厅的自助餐、只喝免费的咖啡、茶水、饮料,只参加不收费的娱乐活动,上岸观光也不参加邮轮公司组织的项目,那么你就赚大了,你算吧,每人每天邮轮公司才收你40多美元(包括服务费在内)。税费虽贵,但那个是交给政府和沿途港口的,邮轮公司挣不到。 所以,乘太平洋海岸航线的邮轮,称得上是“豪华的穷游”吧? 题目就解释到这里,接下来介绍行程。 第一天,在洛杉矶港口登船。开船时间是傍晚,从中午起就可以登船。如果想在洛杉矶玩玩的话,可以提前两三天到达。如果是想卡着时间上船,也尽量早到,邮轮都有一个登船截止时间,在那个时间之后,即使船还没开,你也不能登船了。 登船之后,船上的餐饮、服务、娱乐设施就会开放了,也就是说,从你上船的那一刻起,你就可以开始享受这趟豪华、舒适的旅行了。 第二天,全天在海上航行。除了吃吃喝喝,你可以在船上泡泳池、晒太阳、听歌手唱歌,也可以打篮球、乒乓球、高尔夫球(练习场)、健身房健身、棋牌室打牌,或是参加船上的各种社交娱乐活动。晚上大剧场里有文艺演出(每晚两场,两场内容相同,但是每天的内容都是不一样的)。 第三天一早,船到旧金山。邮轮就停在旧金山最著名的景点“渔人码头”附近,所以没有必要参加船上组织的岸上观光,自己下船去玩儿就行了,反正旧金山的公交系统也很方便。船停在港口里,但船上的餐饮服务及部分娱乐项目会照常开放,也就是说,你不上岸的话,也可以留在船上吃喝玩乐。傍晚时分船要启航离开旧金山,这个过程中要钻过金门大桥,你会有机会从海上观赏这座世界上最著名的大桥。 第四天,全天在海上航行。 第五天,上午仍在海上航行,接近中午时邮轮抵达维多利亚。维多利亚位于加拿大温哥华岛上,是BC省的省会,也是一座充满英伦风情的花园城市。从停船的码头到维多利亚市中心很近,溜达着就到了。如果只想在维多利亚市内观光,自己去就行了。如果想去稍远一些的布查特花园(一座非常漂亮的人工花园,在加拿大很有名)则最好提前报名船上组织的旅行团。邮轮在维多利亚只停留多半天,晚上就要启航了。 第六天清晨,船就到达温哥华了。如果你醒得早的话,可以看到邮轮钻过著名的狮门大桥时的情形,并且从海上欣赏晨光中的温哥华。船到温哥华,行程也就要结束了,但是下船之前你仍有时间享用丰盛的早餐。温哥华的邮轮码头就在Dowtntown最中心的位置,如果你没有来过温哥华,不妨从这里开启你的温哥华城市观光之旅。如果你着急回家,Downtown有直达温哥华国际机场的轻轨列车(Skytrain)。 好了,这就是我要介绍给大家的豪华、舒适又便宜的旅行:太平洋海岸邮轮之旅。

洛杉矶 海上 旧金山 海上 维多利亚市 温哥华

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发表在 荷兰/比利时/卢森堡 2016-05-13
乘火车游览比利时(布鲁日/根特/安特卫普/布鲁塞尔)
第一天:法国里尔 - 比利时科特赖克 - 布鲁日 曾经利用圣诞节假期,去过一趟法国和比利时,交通方式是坐火车。其中的法国部分,起点是巴黎、终点是里尔;比利时部分,起点是里尔、终点是布鲁塞尔。法国那部分行程,写在上一篇游记中了。这回再介绍一下在比利时的旅行。 第一天的目的地是布鲁日,但是从里尔乘火车去布鲁日(全程票价17.3欧),中途需要在科特赖克(Kortrijk)转车。如果中间不想在科特赖克停留的话,可以下车后马上去往另一个站台搭乘开往布鲁日的车。但是,我决定在科特赖克停一站,顺便走访一下这座中世纪古城。 搭乘10:08从Lille Flandres 车站开出的IC火车, 于10:47抵达科特赖克车站。 科特赖克因为是比利时南部重要的铁路枢纽,所以在二战期间曾遭到盟军飞机的大规模轰炸,老火车站被完全炸毁,现在的火车站是战后建的。科特赖克很小,从火车站步行出发,用了一个小时的时间,大致游览了老城,主要景点包括:钟楼、桥头堡、圣母教堂、剧院广场等。 科特赖特游记及照片,请见: 游览比利时历史名城科特赖克 从科特赖克开往布鲁日的火车,大概每1小时就有1班。我乘坐的是11:56的车,于 12:55到达布鲁日火车站。 布鲁日火车站在老城的外围,所以进城尚有一段距离(我订的酒店在老城城内),于是从火车站门前的巴士站搭乘开往T Zand广场的公交大巴 ,票价3欧。其实如果是“穷游”的话,这个钱完全可以不花,因为这段距离并不是太远,完全可以步行,而且从T Zand到酒店还要步行一段儿路(老城内禁行公交,公交大巴只能到T Zand这里)。 下午重点游览了布鲁日的集市广场和城堡广场。其中为了爬钟楼排了一个多小时的队(门票8欧)。个人认为,著名的布鲁日钟楼属于那种“不爬后悔、爬了也后悔”的景点。 晚上吃完饭没事,沿着老城东部的运河散步,一直走到最南边的爱之湖,然后回到酒店。 布鲁日游记及照片,请见: 杀手没有假期 我的假期在布鲁日 灵动运河水 沧桑古石桥 第二天:布鲁日 - 根特 上午继续在布鲁日游览。先去了圣血教堂,其实昨天去过了,但是进去得太晚,圣血已经收起来了,于是今天再去,可是又去得太早了,圣血还没有供在祭坛上。离开城堡广场,接着游览了运河、圣母大教堂、老城门。 12:26从布鲁日火车站乘火车前往根特,13:00到达Ghent Dampoort火车站,票价是6.5欧。这里要说一下,根特有两座火车站,从布鲁日到根特,火车先停Sint Pieters车站,然后再停Dampoort车站。两座火车站都在老城外围,Sint Pieters站在老城南部,有电车直通老城区;Dampoort在老城东部,离老城更近,步行即可。 我订的酒店离老城中心的“星期五集市广场”只有百米左右,所以我选择到Dampoort车站下车,从那里步行到酒店。在这里要多说一句,这次行程中订的酒店,最贵的就是根特这个,大概是因为根特城市小、酒店少的缘故(布鲁日也不大,但布鲁日是个纯粹的旅游城市,酒店要比根特多很多)。如果从“穷游”角度考虑,其实可以不在根特住宿,而是住到安特卫普去,两地之间火车车次很多,只有1小时车程,安特卫普的酒店比根特便宜多了。 在根特的游览从星期五集市广场开始,依次游览了莱厄河、Langemunt商业街、弗兰德伯爵城堡(周末不开门,没能进去)、谷物广场、根特钟楼、圣巴夫大教堂、圣尼古拉斯教堂、市政厅等。 因为正赶上新年,晚上喝了不少啤酒,那晚至少喝了四种啤酒,其中包括一款酒精度达到12度的啤酒。比利时的啤酒世界顶级,所以到比利时一定多喝啤酒。 酒店大堂里贴了一张告示,说当夜有一年一度的新年焰火,并附有看焰火的路线图。夜晚离开酒店去看焰火,街上人如潮涌,完全不用什么地图,跟着人流走就到了看焰火的地方。 根特游记及照片,请见: 游览比利时著名旅游城市根特 第三天:根特 - 安特卫普 上午离开根特前往比利时第二大城市安特卫普。因为不想拖着行李再徒步走过老城颠簸的小方石路面,所以从酒店走到伯爵城堡前的电车站去搭电车,前往Sint Pieters车站乘车。 从Ghent Sint Pieters 开往 Antwerp Centraal 的IC火车车程大约1小时,票价8欧多一点,年龄在25岁以下的另有优惠。 我订的酒店就在安特卫普中央火车站马路对面,但是从火车站到老城稍稍有一点远,所以买了安特卫普地铁的日票,5欧元一张。 乘地铁进老城,顺序游览:圣母大教堂、大广场、市政厅、石头城堡、斯海尔德河港口、亨德里克良心图书馆等景点。逛累了,乘地铁返回酒店去休息了一会儿。晚上再次进城,在大广场上的一家餐厅用餐,饭后去逛了Meir街。 安特卫普游记及照片,请见: 游览比利时第二大城市安特卫普 第四天:安特卫普 - 布鲁塞尔 上午离开安特卫普,搭火车去比利时首都布鲁塞尔。从Antwerpen Centraal到 Brussels Central ,火车车程1小时11分钟,票价7.3欧元。 我订的酒店距离布鲁塞尔中央火车站,步行只有5分钟左右的路程。虽然我到达的时间还是上午,但是这家酒店就已经接受check in、可以进入房间了(前面几家酒店,都是下午2点以后才可以Check in)。 这是我第三次来布鲁塞尔,城里的大部分景点都曾经去过。之所以这次仍然把布鲁塞尔选为旅行的最后一站,是因为这里更方便直飞回国。 把行李放进酒店房间,便乘地铁去欧盟区(地铁单次票价2.1欧元)游览,先后参观了欧盟总部(外观)、五十周年纪念公园、欧盟议会,然后再回到旧城。 傍晚时分去了大广场,然后游览了布鲁塞尔市内的三处圣诞市场,回酒店的途中去看了“撒尿女童”。 第五天:布鲁塞尔 - 北京 早晨先去大广场转了转,然后去看了“撒尿男童”。 上午在酒店check out,然后到Brussels Central火车站乘坐机场专线列车,前往距离市中心15.5公里的布鲁塞尔国际机场,车票价格是8.6欧元。 搭乘12:20起飞的海航航班直飞北京,结束比利时之旅。 布鲁塞尔游记及照片,请见: 游览欧盟首都布鲁塞尔

科特赖克 Kortrijk 布鲁日 布鲁日 根特 根特 安特卫普 安特卫普 布鲁塞尔 布鲁塞尔

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发表在 法国/摩纳哥 2016-04-06
乘火车游法国西北部(圣米歇尔山)
第一天:巴黎 - 雷恩 雷恩(Rennes)是布列塔尼大区的首府、法国的第十大城市,位于巴黎以西偏南大约350公里的位置。 雷恩的旅游价值主要体现在两个方面:一,雷恩老城是17、18世纪保留下来的历史街区;二,从雷恩出发,可以进一步前往布列塔尼地区、圣米歇尔山游览。 从巴黎发往雷恩的TGV火车,是从位于巴黎市区南部的“蒙特帕纳斯车站”(Montparnasse)发出的,每天有多个班次。我们乘坐的那班车是14:08出发,16:19到达雷恩,票价80欧。用巴黎酒店大堂里的电脑订的票,打印出电子车票。进火车站、上火车、到站下车,一路上也没有人查票。 下图:蒙特帕纳斯火车站,巴黎六大火车站之一,这里的列车主要是发往布列塔尼地区的。 雷恩火车站距离老城只有1公里,进城有三种交通方式:1、途步,但是如果拖着行李箱,走在有数百年历史的石子路上,那感觉并不惬意。2、打车,因为老城有些路段是禁止汽车通行的,所以不得不多绕一些路,而且为这点路打车是不是值得也是个问题。3、乘地铁,雷恩虽小,却也有地铁。 酒店订在老城是明智的,可以很方便地游览老城和品尝当地美食。 雷恩的主要景点都集中在老城及其周边:市政厅广场、圣皮埃尔大教堂、布列塔尼议会宫、共和国广场等。其实除了这些地标建筑,在老城那些狭窄幽静的街道上漫无目地的走走,感觉就很不错。 餐馆大多数都是在晚上8点之后才开始供应晚餐,在这之前是喝酒的时间。著名的法式煎饼——“可丽饼”就是起源于布列塔尼地区的,算是本地的特色小吃吧。另外这一地区盛产苹果酒,不过我在餐馆的酒单上却没有找到苹果酒,最后喝的还是红酒。 下图:雷恩老城街景。(关于雷恩更多的照片和详细的游记,见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fe2d6800102vxyd.html ) 第二天:雷恩 - 圣米歇尔山 - 卡昂 上午在雷恩老城散步观光,中午乘车去圣米歇尔山。 从雷恩去圣米歇尔山有火车和大巴,在雷恩火车站的售票处向工作人员咨询,她们推荐乘大巴去对米歇尔山(车次多、直达、车站离圣山更近)。雷思火车站的售票处是开放式,像是个大办公区,那里的工作人员除了卖票,也会很耐心地解答你的疑问。我们遇到的那位售票员不会讲英文,但是她马上叫过来一个讲英文的同伴一起接待我们。 雷恩到圣米歇尔山大巴车也是由法国国铁(SNCF)的,SNCF的汽车总站在火车站的东侧。每天有四班车从这里发往圣山(9:40;11:35;12:35;16:45),票价是15欧元,不预售,上车时向司机购票。 从雷恩到圣米歇尔山,车程大约是1小时10分钟。大巴车停靠在距离圣山2.5公里的“游客信息中心”前。 游客信息中心提供咨询、地图、洗手间、存包服务。但是因为巴黎1个月间刚发生过恐袭,存包服务暂停了。 从游客信息中心前往圣山,有免费穿梭巴士,车次很多,一两分钟就发出一辆。穿梭巴士的下客站在距离圣山大门几百米处,从那里可以拍下圣山全景。 下图:圣米歇尔山。(关于圣米歇尔山的更多照片和详细游记,见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fe2d6800102vxye.html ) 圣米歇尔山是天主教的圣地,也是法国最具知名度的旅游景点之一。我们这次法国西北部游览,走了四个城市和圣米歇尔山,唯有在圣山这里见到了大批的国内游客(日韩游客也不少)。而在那四座城市(雷恩、卡昂、鲁昂、里尔)则基本上见不到中国游客,甚至我们曾多次被当地人认做是日本游客,这在近些年出国旅行是很难遇到的事,也说明绝大部分国内游客来欧洲,还是集中在一些热点城市和热门景点。 进入圣米歇尔山大门是不要票的,但是游览圣米歇尔山修道院要购买价格9欧元的门票。圣山88米高,最主要的就是参观小山上半部分的圣米歇尔修道院。圣山如果是走马观花地转一圈下来,2个小时就够了;仔细观赏、走走停停,4个小时也差不了。 圣山入口前方不远处,有发往蓬托尔松(Pontorson)火车站的公交大巴,票价3.2欧。Pontorson是圣米歇尔山南边10公里远的一个小镇,这个小镇是进出圣山的铁路交通门户。圣山与Pontorson之间的公交大巴时刻表是配合火车时刻表的,所以不必担心误了火车。 下图:Pontorson火车站的站台。 从Pontorson乘TER火车前往卡昂(Caen),票价28.8欧,17:37发车,19:42到卡昂。 TER是法国的省际列车。此次旅行,除了第一程从巴黎到雷恩坐的是TGV高速火车之外,余下的几程都是乘坐的这种TER火车。TER是在法国相邻省份之间运营的列车,相对TGV来说,车速慢一些、停靠的站点也多一些。但是乘坐TER非常方便灵活,它的车次更多,无需提前订票,可以在车站的售票处购票、也可以在自动售票机上购票,车票不对车次、更不对座位,赶不上这班车可以坐下一班车,像我们从Pontorson去卡昂的车票,在2天内都是有效的。从某种程度上说,乘坐TER火车跟在城里坐地铁一样简单方便。 卡昂火车站距离老城中心稍有点远。火车站前有有轨电车站,乘车进老城很方便。有轨电车票价1.45欧,可在车站的自动售票机上购票。 第三天:卡昂 - 鲁昂 上午游览卡昂。 卡昂(Caen)是法国下诺曼底大区的首府,市区人口11万。在二次世界大战中,这座城市75%的建筑被炮火摧毁。但是重新后的卡昂依然很好地保持了法国古城的风貌和气质。 行前做攻略时,了解到卡昂在二战期间毁坏严重,所以对这座城市的景观没有抱大希望。或许正因为如此,我们实际看到的卡昂让我们感觉很惊艳,这是一座安宁、大气、古典、气质优雅的城市。 下图:卡昂老城街景。(关于卡昂更多照片及详细游记,见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fe2d6800102vxyi.html ) 住宿的酒店就在卡昂市中心,从这里可以就近步行游览卡昂市内的主要景点:圣皮埃尔教堂、杜拉尔城堡、法院、男子修道院、卡昂市政厅。中午回酒店Check out,乘电车去火车站。 乘TER火车前往鲁昂:Caen – Rouen Rive Droite,12:15 – 13:53,票价27.5欧。 鲁昂(Rouen)是法国上诺曼底大区的首府,也是一座著名的古城。法国历史上著名的民族英雄“圣女贞德”被捕后就曾被关押在鲁昂,并且最终在老城的旧市场广场被处以火刑。 鲁昂的Rive Droite火车站在老城的北端,而我们预订的酒店在老城南端的塞纳河边,距离大约1.5公里,但是乘公交需要转车,不是太方便,于是花了9欧(包括小费)打车去酒店。 酒店Check in后,步行游览鲁昂老城,主要景点包括:旧市场广场、大钟街、圣母大教堂、圣马克卢教堂、市政厅等。 下图:鲁昂大教堂,正式的名称是圣母教堂,被认为是全法国最精美、最宏伟的大教堂之一。 第四天:鲁昂 - 里尔 酒店早餐后外出散步,从塞纳河边一直走到老城的剧院广场,然后回酒店check out。 打车去Rive Droite火车站,准备去里尔。买好火车票,离发车还有一段时间,就去离火车站不远的圣女贞德塔、鲁昂美术馆附近转了一圈。 下图:圣女贞德塔实际上是“鲁昂城堡”仅存的遗迹,圣女贞德曾被关押于此,因此得名。(关于鲁昂更多照片和详细的游记,见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fe2d6800102vxym.html ) 乘坐TER火车从鲁昂到里尔,路程是256公里。我们乘的那班车是上午11:17从 Rouen Rive Droite出发,于13:58到达里尔的 Flandres火车站,票价是37.8欧/人。 里尔(Lille)是法国“北部-加莱海峡大区”的首府,也是巴黎以北法国最大的城市。里尔有一个得天独厚的地理位置,正好处于欧洲三座最重要城市的铁路公路交叉点上:从里尔往南是法国首都巴黎、往北是欧盟总部所在地布鲁塞尔、往西过海峡隧道可达英国伦敦。所以往来于这三大城市之间,都要经过里尔。也正因为如此,里尔的经济和旅游业都很繁荣。 作为三国之间的重要铁路枢纽,里尔有两座主要的火车站:主要停靠TGV高速火车的“欧洲火车站”(Europe)和停靠城际列车的“弗兰德斯火车站”(Flandres)。我们乘坐的列车,就是停在Flandres车站。 我们预订的酒店就在Flandres车站不远的地方,步行至酒店只需几分钟。 Flandres火车站的位置是在里尔老城的东侧,从火车站正对着的大道往西走,穿过歌剧院广场,一直走到里尔城堡,再顺Liberate大街走到凯旋门,然后走回到Flandres车站附近,这一大圈下来,基本上网罗了里尔老城内的大部分景点。 下图:里尔老城的中心广场。(关于里尔的更多照片和详细的游记,见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fe2d6800102vxyn.html ) 傍晚去伯爵夫人慈善医院附近一家人气很旺的餐厅吃晚餐。 游览过里尔,我们此次的“乘火车游览法国西北部”的旅行也就结束了。明天,我们将告别法国,从里尔乘火车往北,前往比利时著名的旅游城市——布鲁日。

巴黎 雷恩 雷恩 圣米歇尔山 蓬托尔松 卡昂 卡昂 鲁昂 鲁昂 里尔

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  • 7cuptea

    回复 @knife_lyq:阿拉斯加是最适合邮轮旅游的地方,陆地上公路极少,很多地区都只能从海上去。而且,那些冰川奇景绝对震撼。

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    2016-10-29 12:13

  • knife_lyq

    阿拉斯加邮轮棒!

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    2016-10-28 13:06

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