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发表在 香港/澳门 2018-07-03
发现澳门--一面沧桑,一面繁华
2018的端午,没有蓄谋已久的出行计划,因为手机中一条“今天出售端午的火车票”而鬼事神差的买了北京~广州的夜班动车,又因为珠海~天津的3折机票而决定去澳门。曾经,我对澳门的认识就是回归时那个小女孩唱的七子之歌,后来,就是赌城与购物之地,直到看了2005年《中国国家地理》10月刊中国最美的五大城市里对澳门历史城区的介绍,才发现这个仅有32.8平方公里(北京二环内面积的一半)的弹丸之地,并非一个纸醉金迷的花花世界,当赌场与酒店的浮华褪去,他依旧保留着最本真的历史与文化,只是我们,并未关注或发现。 行程路线 入境信息: 1.出入境证件 港澳通行证的办理及签注见各省公安局出入境大厅服务信息,通常证件10个工作日,签注1个工作日内即可办理完毕。 2.电话卡 中国移动在澳门除了刚出口岸那几百米,就没有信号了,澳门的电话卡又比较贵,所以性价比较高的连网方法目前发现有两个: A:无需办卡,通过支付宝办理港澳流量套餐,澳门12元/天,30元/3天 ,同学就是用的这个方法,实测信号不错。 B:发现澳门卡 ,这是澳门最大的网络运营商CTM与发现澳门APP软件合作开发的一种电话卡,据说在珠海拱北汽车站可以免费领取,但有时间限制,如果想购买可以下载发现澳门APP后注册登录,并领取优惠券,这样只需5元电话卡就可以邮寄到家。 这个卡比较麻烦的是激活步骤,因为要配合APP使用,入境澳门后还必须要找一个能连Wify的地方,才能给自己发送验证码并激活。推出这个卡的目地在于让大家“发现澳门”,所以虽然卡片本身只包含200M的流量,但每到景点附近摇一摇手机,就有机会获赠流量叠加包,我是玩起来什么都忘了,只有两次记得摇手机,每次得到50M,这样在澳门的两天一共是300M的流量,我基本只会用来刷地图,最后还剩下好几十,所以对于单纯来澳门旅行的人来说这个卡的流量肯定是够用的。 3、货币兑换 澳门币、港币、人民币在澳门基本通用,当地算法是1澳门币=1港币=1人民币,所以用人民币肯定是亏大了,港币的那几分钱亏损则可以忽略不计。通常花港币找回的零钱也是港币,花澳门币找回的也是澳门币,公平合理。微信支付宝在澳门并不是太普及,有些店铺可以用,有些就不可以,目测能用的到不了50%,所以还是要换好零钱,不过手信店,购物中心这些地方都是能用手机支付或刷卡的,所以也不用兑换太多。 珠海拱北口岸出境通道里有十几家兑换店铺,汇率都差不多,基本是100人民币换120澳门币或118港币,比起支付宝或刷卡的实时结算,这个是每兑换100元就有4元的损失,不太划算,换够做公交吃小吃的钱就好了。 6.18 晴 发现澳门,从妈阁庙开始 澳门半岛,氹仔岛,路环岛组成了今日的澳门,而400多年前,葡萄牙人第一次踏上这片土地的1553年,应该并不是现在的格局,因为他们是从位于澳门半岛的妈阁庙登陆的(现在这里虽临海,但靠近港湾内部,不太可能从这登陆)。葡萄牙人登陆后问当地人这里是哪,当地人说这是“妈阁”,因为口音的问题,听起来像“Macau”,而这,就是“澳门”名字的由来。这里位于澳门半岛历史城区的最南端,由此向北,穿越历史,横贯中西,去发现最本真的澳门。 线路图(黑色线为步行线路) 1、妈阁庙 2、港务局大楼 由妈阁庙向北,2min就能看到这栋黄色的建筑 3、亚婆井前地 “前地”在澳门的地名中很常见,就是广场的意思 4、西望洋山及主教山小堂 从亚婆井前地的向右拐,一路上坡,会到达澳门半岛南端的制高点-西望洋山,山顶有一教堂,却并未名列历史城区25处世界遗产之一。我更喜欢的是这里开阔的视野,南湾湖,西湾湖,澳门旅游塔,西湾大桥,标志性建筑新葡京以及澳门老城区建筑一览无余。时值端午当天,南湾湖还有赛龙舟的传统活动,只是相距太远,仅能看到参赛的龙舟,感受不到赛事的氛围了。 5、郑家大屋 澳门的历史文化遗产多以教堂和西式建筑为主,中式的建筑较少,住宅类的只有两处,一处是这郑家大屋,为清代思想家郑观应的祖屋,而另一处则是位于议事亭前地附近的卢家大屋。 6、圣老楞佐教堂 7、圣若瑟修院 8、岗顶剧院 9、圣奥斯定堂 10、岗顶前地 岗顶前地附近有多处文化遗产,岗顶剧院、圣奥斯定堂及何东图书馆,是除议事亭前地外历史建筑最集中的区域。 11、何东图书馆 走到何东图书馆的时候是下午13点多,看到门口的开放时间,周一14:00-20:00,周二-周日,8:00-20:00,今日正值周一,可惜不能看到这座百年图书馆的内部装潢了。 12、福隆新街 从岗顶前地向北直走5min,就能到达议事亭前地,不过为了寻找电影《伊莎贝拉》的取景地,我们向左拐,沿着地图走进了一条充满时代感的老街巷-福隆新街。 13、三街会馆 此处距离议事亭前地仅隔着半条街,却是个安静的所在,门前自行车,摩托车停了大片,如果不是特意寻找,就算路过也很容易错失这一处文化遗产。 14、民政总署 从妈阁庙一路走到这里,虽然正值端午假期,却感觉不到有很多的游客,而从这里向北,直到大三巴,才是人流最集中的所在。 15、议事亭前地 16、仁慈堂 仁慈堂就位于议事亭前地,是亚洲最古老的慈善机构,此处大型建筑汇聚,且多为商用,各类手信极易吸引游客的目光,但是也不要错过这栋纯白色的建筑。 17、大堂前地 18、卢家大屋 19、玫瑰堂 20、大三巴及恋爱巷 终于,到了最能代表澳门的地方--大三巴,第一眼看,这是一座老牌坊,而再看一眼,又似乎不大对劲。这里原本是圣保禄教堂,却因着1835年的一场大火烧到只剩前壁,由于形似牌坊,故又称大三巴牌坊。 恋爱巷是位于大三巴侧面的一条小巷子,建筑多是清新的粉色,从这里看大三巴有着另一个角度 21、大炮台 2 2、哪吒庙 23、旧城墙 24、圣安多尼教堂 从大三巴继续向北走,游客又不见了踪影,完全是当地人生活的区域,但这边也藏着几处文化遗产。 25、东方基金会 26、基督教坟场 27、圣弥额尔小堂 从基督教坟场到东望洋山,会途径这一处坟场,澳门的墓地竟就藏在繁华的闹市区中,所以完全没有空余的地方,过道里都是墓碑。 28、东望洋山及灯塔 东望洋山上的雪地殿教堂和灯塔是澳门25处文化遗产中的一处,只是远离其他的24处,游客稀少,这里是澳门半岛北端的制高点,并且和二龙喉公园的松山连为一体,建有健身步道,很多当地人在此慢跑健身。松山上建有全亚洲最短索道,全程仅运行1min,只是可惜我们到达此处的时间已晚,索道已经关闭(开放时间周二-周日10:00-18:00),有运气的可以体验一下。 29、二龙喉公园及松山索道 澳门半岛街拍 从南端的妈阁庙到北端的东望洋山,历史城区的建筑,以明亮的黄色,清新的绿色和厚重的灰色为主,窄窄的街道,具有时代感的小巷子,从住宅两边向路中间伸出的店铺招牌,这里的感觉不同于大陆的城市,因为狭窄,所以更精致,似乎走不远就能与一座历史建筑相遇,很适合用脚步丈量,发现不同的美丽。 6.19 晴间多云 探索澳门,直至路环的最南端 在徒步丈量了澳门半岛之后,这一天,我们选择去看看另外的两个岛,坐上公交,从澳门半岛出发,跨过桥,不到半小时,就是氹仔岛上的大型购物商城,高档酒店和娱乐场所,街道宽阔而干净,和澳门半岛相比,仿佛穿越到了另外一个世界。而再过一刻钟,穿过连贯公路,就是澳门最南端的路环岛,这里既没有澳门半岛的沧桑,也不像氹仔的繁华,有的,是山,海和清新的空气。 30、九澳七苦小堂 路环的第一站,我们选择了最偏僻的九澳村,这里是公交的终点,再往前就是大海,由于旧时交通不便,九澳隔绝于澳门的大部地区之外,所以修建了麻风院收留那些染病的人,而七苦圣母小堂也供麻风病人和九澳居民使用。 31、路环市区 路环的第二站,是稍微有一丁点人气的路环市区,说是市区,也不过就是小镇的一条主街,这里最有名的是韩剧《宫》的取景地--圣方济各圣堂,除此之外,还有天后宫,谭公庙等中式建筑留存。面朝大海的十月初五马路是这里的又一景观,因为TVB电影《十月初五的月光》而被公众所知,而这个奇奇怪怪的名字则是为了纪念葡萄牙10月5日的国庆。被吃货所熟知的安德鲁饼店则是这里最红火的店铺了,9元一个的蛋挞香酥可口,官也街上的那家人满为患,而在这里还是有一桌一椅的容身之地,点上杯咖啡,加上两只蛋挞,绝对是路环最小资的享受。 路环的下一站是氹仔,虽然也去旁人都去的龙环葡韵住宅博物馆、官也街和威尼斯人打了卡,却也不过是打卡而已,对这里实在没什么感觉。 32、龙环葡韵住宅博物馆 33、官也街 34、威尼斯人 35、渔人码头 回到澳门半岛,时间尚早,去了网红的渔人码头,之前看了网上的照片,觉得那仿造古罗马的建筑很有特色,很适合拍照,不过现实的状况是有各种垃圾桶和塑料布遮盖,拍照的时候完全避不开,分分钟出戏,所以只拍了下图的大标题。 实用信息汇总 1、公共交通 公交: 澳门虽然没有地铁,但公交真的很方便,发车频繁线路众多,我们在澳门一共乘坐了8次公交,等待时间没有超过10分钟的,即便是去往路环岛那边人烟稀少的地区和长途线路,也能做到这个发车频率,值得点赞。 所有公交统一价:6元,澳门币港币通用,当然你不怕损失投人民币估计也是可以的 。 发财车 :澳门的各个高档酒店,赌场,购物中心都有往口岸,机场,各码头对开的免费班车,俗称“发财车”,无论你是否住在那家酒店,是否进入那家购物中心都可以随便乘坐,而且据说发车频率很高,这就相当于节省掉了公交费用。当然它并不是万能的,那些地处历史城区内部及路环岛的老建筑和教堂大多不能到达。我们住宿在澳涞英京酒店,距离有发财车的十六铺酒店不远,不过可能还是不熟悉情况,入境后根本找不到发财车的乘车点,最后还是做了公交车。想坐发财车的请提前做好攻略,因为百度地图上标不出乘车点和线路图。 出租车:澳门的出租都漆成了深沉的黑色,看起来很有档次,不过据说价格也很有档次,因为在这个寸土寸金的地方道路极窄,很多线路都是单行的,徒步距离仅几百米的两地,公交或出租却要绕行几公里,所以短途距离还是步行更为方便。 2、住宿 澳门的生活水平比大陆高出很多,住宿相对较贵,而且会在周末和节假日由于供需关系变化有所增长,通常周五有小幅增长,周六则基本翻倍,周日又会落回平日价格。 以我们所住的澳涞英京酒店为例,它的条件就相当于大陆的如家,我们是在18日这一天入住,即端午小长假的最后一天,由于这天大批游客已经离开,需求量最低,我们以400元整的价格订到了标间,而前面两天(端午小长假中)它在艺龙上的价格是805元,翻了一倍还多,想省钱请尽量错开节假日,哪怕一天都是管用的。 3、美食 除了购物,很多人来澳门的另一目地就是“吃”,出发之前,也记住了好几家老字号或网红店的名字:安德鲁蛋挞,盛记白粥,黄枝记,大利来猪扒包,义顺牛奶公司……虽然因为胃口较小,吃一直不是我旅行的一部分,但如果正好路过还是会尝试的,而且这边大多都是份量不大的小吃。可是当我经过街边的第一家小饭馆,看到贴在店外的菜单价格,就发现“吃”在澳门貌似也不是我这种屌丝能做到的。在广州10元左右的椰汁西米露这里都卖到了30多元,10多元的艇仔粥也变成了30多,尤其我们的上一站是消费水平更低的开平,突然看到翻了将近5倍的价钱实在难以接受,而那些网红店的价位则更贵。最后,我们在本地居民较多的街巷选择饭馆,发现这些饭馆的价位还是比较亲民的,猪扒包、三元及第粥、冻柠茶、咖喱鱼蛋、之前想尝试的也并没有少吃了哪样。唯一光顾的一家网红店是安德鲁蛋挞,蛋挞好吃不贵,9元/只,相比普通店铺8-10元/只的价格也是相当良心了。 4、手信 猪肉脯,杏仁饼等各类糕点似乎是澳门伴手礼的最佳选择,这样的手信店也开满了大街小巷,第一眼会看的你眼花缭乱,但多看几眼,你就会发现其中“套路”。因为澳门最大的钜记手信占有市场份额的70%以上,目测店铺也占了所有饼店的50%以上,而剩下的那些有一半则是另一家连锁--咀香楼饼家,再剩下的就是各种小店了。在著名的大三巴手信一条街上,每家店铺都慷慨的提供试吃,各种糕点都可以尝试,而且那试吃的份量也并不少,人家也不在意你买不买,所以网上戏言,吃过整条街,你就不用吃午饭了。我们没好意思吃整条街,也没肚子吃整条街,只进了一家钜记手信,把提供试吃的点心都尝了一遍,就已经不用吃午饭了。感觉试吃上最大方的还是钜记,其它店铺并非每种都可以尝试,而我们最后也选择了钜记的手信。这就是一个良性循环,所以大街上才有那么多拎着钜记提袋的游客,可能其它饼店的味道也不比它差很多,但大家没有吃到,就不会去买。 5、报账 虽然与大陆相比,物价贵了些,不过不吃那些网红店,多去本地居民常去的店铺里转转,价位还是可以接受的,更何况算上澳币对人民币的汇率转换,在澳门的两天,吃好逛好400元也是足够的。
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发表在 尼泊尔 2018-02-23
行走●尼泊尔-冬季Poon hill+ABC、博卡拉、奇特旺、蓝毗尼、加德满都(附徒步详细线路说明及注意事项)
曾几何时,我对尼泊尔,这个地处喜马拉雅山南麓的小国认识,一直停留在松赞干布时期,先后迎娶尼泊尔的尺尊公主和大唐的文成公主,极大的促进了佛教和汉文化在西藏的发展。直到后来与山峰结缘,得知这里是世界级的徒步圣地,能一睹海拔8000米以上的雪山风采,不禁心驰神往,一度认为尼泊尔会是我出国的首选地。然原因种种,迟迟未能成行,终于在2018年的冬天,踏上寻找雪山与众神的旅程。 行程路线: 加德满都~博卡拉~Poon hill+ABC徒步~博卡拉~奇特旺~蓝毗尼~巴德岗~加德满都 1.29:成都~加德满都(CA437 晚点至11:00-12:15)~猴庙(15:00-18:00) 1.30:加德满都~博卡拉(7:00-15:00) 1.31:博卡拉(滑翔伞因天气原因取消,费瓦湖泛舟) 2.1-2.8:Poon hill+ABC徒步八日,具体行程见下文 2.9:博卡拉(费瓦湖-世界和平塔-大卫瀑布徒步) 2.10:博卡拉(滑翔伞-费瓦湖骑行) 2.11:博卡拉-奇特旺(06:30-12:00),奇特旺(美食节开幕式~村落周边徒步~观看民族表演) 2.12:奇特旺:独木舟(7:30-8:20)-丛林徒步(8:30-11:30)-吉普车(13:00-18:00) 2.13:奇特旺~派勒瓦(9:20-14:00)~蓝毗尼(14:00-15:00) 2.14:蓝毗尼寺庙一日 2.15:蓝毗尼~加德满都(5:00-17:00) 2.16:加德满都~巴德岗往返(9:00-14:30)~泰米尔逛街 2.17:加德满都(博大哈佛塔~烧尸庙~杜巴广场~泰米尔扫货) 2.18:加德满都~广州(CZ6068 13:10-19:35) 具体行程见下表: 飞往加德满都: 对这世界上的大多数地方来说,飞机只是沟通城市间的一种交通工具,而对地处世界屋脊之下的山地小国尼泊尔,却又不仅于此。全世界14座海拔8000米以上的独立山峰,均位于青藏高原之上,其中4座坐落于喀喇昆仑山脉,而其余的10座则全部分布在喜马拉雅山脉沿线。国内飞往尼泊尔加德满都的航线有拉萨、成都、西安、昆明、广州很多条,但只有拉萨,成都、西安这三条航线是翻越喜马拉雅山脉并在天气晴好的条件下有机缘一睹这一连串海拔8000米之上的雪山的。而昆明、广州的航线虽然也能一睹其芳容但因航线所限,距离相对较远。无论选择哪个城市飞加德满都的航班,都请选择右舷窗的位置,除了交通工具的职能还拥有观光的附加福利。 从成都出发这天的飞行条件并不好,加德满都的大雾导致晚点一个半小时才允许登机,而成都这边也是阴云密布,但飞机升空仅仅20分钟后,就看到了川西高原的朗朗晴空,远处的雪山若隐若现,由于不知道飞行航线,也分不清那连绵的山峰是贡嘎、格聂,亦或肖扎,只是,无论那是哪一座神山,我都从未想过能够离他如此之近。从成都飞往加德满都全程需要三个多小时,翻越喜马拉雅山脉是在飞机降落前的30分钟,也就是说,翻越喜马拉雅山脉后飞机就开始下降,所以与雪山的直线距离仅仅是几十公里,从空中看甚至有平行的错觉。虽然之前做了很多遍功课,也信心满满的认为自己能一眼认出珠穆朗玛、洛子、马卡鲁、卓奥友、希夏邦马这一系列的雪峰,但当壮丽的景象扑面而来,我依旧无法分清,只能无数次的按下快门,拍下这稍纵即逝的画面。 飞机迅速下降,冲破云层后,就是加德满都谷地密密麻麻的房屋,低矮、错乱而无序,只第一眼,我就知道这个与我们只隔了一座喜马拉雅山脉的国家有多大的不同,可这世间最令人心折之处,不就是如此不同吗。 信息汇总: 从成都飞往加德满都的航班,右舷窗处能够看到珠穆朗玛峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰、希夏邦马峰这五座海拔8000米以上的雪山。而左舷窗处只能够看到干城章加峰这一座。买票后需要尽快预订座位,因为右舷窗处的座位非常抢手。 后期通过图片对比找到了珠穆朗玛峰、洛子峰、马卡鲁峰这三座,见下图。 附喜马拉雅山系8000米以上雪山一览表(如有数据错误,请多包涵) 入境信息: 1、签证 尼泊尔对中国公民实行 免费签证,注意是免费而不是免签 ,方便的话可以自己递送所需材料至大使馆,当天即可取出签证。淘宝也有很多卖家代办签证,只收10元钱的代办费,当然邮费也要自己负责。 另一个方法是办理落地签 ,国内海关白本护照也会放行,只是下飞机后办理落地签的队伍很长,要耽误一些时间,所以条件允许的话还是建议在国内办好。 2、货币兑换 在尼泊尔既不建议去货币兑换处换钱也不建议用ATM机取钱 ,货币兑换处的汇率大约为1:15.5,而ATM机汇率也是1:15.7而已。 最高的是大街上的中国餐馆或客栈 ,每一家写着中文名字的店铺都可以提供货币兑换的服务, 支付宝转账兑换当地现金, 汇率高达1:16.6,至于为何会有黑市价格不得而知,只是店铺老板和游客通过此种方法都得到了利益最大化,是个双赢的方法。 3、电话卡 尼泊尔主要有两大运营商, Ncell和Smart cell两家,普遍反应Ncell的信号覆盖度更强一些 ,通过实践发现在安纳普尔纳山区Ncell部分路段有信号而Smart cell则完全失联。机场的商店卖的比较贵,如果在加德满都市区随便找一家服务店去买,价格能够便宜一半。 注意在尼泊尔办理电话卡是需要护照和照片的,需提前准备好1寸或2寸照片, 卡也仅仅只有15天或30天的时效。 Charpter 1 博卡拉 从加德满都到博卡拉只有短短的206公里,在国内,可能只需要一个多小时的车程,而在这里,大巴足足开了八个多小时。这一路的风景,河谷、高山、梯田,甚至田间金灿灿的油菜花都与国内并无二至,唯一不同的,是颜色鲜艳的房屋和花枝招展的大卡车,为冬日的山间点缀出绚烂的色彩。 与加德满都的尘土飞扬,混乱无序不同,博卡拉更像是一个干净整洁的旅游城市,这里是世界三大滑翔伞圣地之一,也同时是Poon hill,ABC和ACT三条徒步线路的起始和终点站,与费瓦湖山水相依更增添了几分生活的气息。 在这里,飞一次滑翔伞是每个人必做的事,所以,到博卡拉的第一天,我们就迫不及待的准备去滑翔。可惜,我的运气或许都在成都到加德满都的飞机上用完了,在无风的大雾天里,等风来,等风来,却最终一丝风也没有。一直到下午14点确定今日无法飞行,我们只好悻悻的去泛舟,虽然是雾锁费瓦湖,但大家依旧划的很high。 再回到博卡拉已经是Poon hill+ABC徒步之后了(徒步章节见下文),一起徒步的小伙伴有几个直接回了加德满都,而我又找到了新的小伙伴。由于2.4-2.9滑翔伞比赛而游客禁飞,下山后的第一天(2.9)我们去了世界和平塔。位于费瓦湖南侧山顶的世界和平塔为日本人修建,通体白色,只是,来这里的人大多不是为了拜佛。此处占据制高点,是俯瞰费瓦湖全景和博卡拉主城区的绝佳位置,同时,在无云的天气里能够看到湖对岸安纳普尔纳南峰、鱼尾峰这一系列雪山。从博卡拉湖区去往世界和平塔有两条路,一条是从湖边码头坐船去世界和平塔的山脚下,再徒步一小时上山;另一条是沿后山公路直接坐车到山顶。我们为了避免走回头路,就制定了从湖区坐船,之后前山上,后山下的计划。 早晨从客栈出发,沿着费瓦湖畔一路向南走,天气晴好,边走边拍,路遇一尼泊尔小哥,说他的哥哥是摄影师,还用手机给我展示了几张他哥哥拍的照片,我在照片中发现一张和网上大多数图片所展示的世界和平塔不一样的视角。常看到的是塔的正面,为平视或仰视角度,而那一张却是在更高的位置上俯拍,白塔做前景,背景则是费瓦湖和远处的连绵雪峰。带着疑问,我们一路走到了湖边最南端的码头,坐船到世界和平塔的山脚下。上山大约要一小时,在这个过程中有几个很好的拍摄角度,走到山顶,是一条呈丁字形的土路,往左指示为世界和平塔,而往右写着几家客栈的名字,先去和平塔,从平台上俯瞰到整个费瓦湖和博卡拉城区,可惜的是天气虽晴,雪山上却笼着厚厚的云团,无法拍到雪山、城市与费瓦湖相映的画面,小有遗憾。为了寻找那个俯拍和平塔的角度,我们又往丁字形土路的右边拐去,不走多远,就发现了那个机位,虽然可能因为摄影器材、光线和天气的问题,拍不出小哥照片里的那种意境,但这里无论拍景还是拍人,都比和平塔的平台更好,我们得瑟了好一会才离去。 下山选择走后山土路,这段路不长,可又是尘土飞扬,令人很不舒服,山脚下距离不远是博卡拉的一处小景点-大卫瀑布,据说是一个叫大卫的瑞典人在此不幸失足坠亡,故以他的名字命名。门票30RS(合人民币2元),虽然潜意识里觉得这瀑布很小,但看见的时候还是被它的小震惊到了,这地方也就是值个两块钱你买不了吃亏,两块钱你也买不了上当的价格吧。 在博卡拉的最后一天迎来了行程中的重点-滑翔伞。作为世界级的滑翔伞圣地之一,如果到这里不飞一次,怎么对得起自己。虽然徒步前因大雾禁飞,下山后的第一天又因比赛禁飞,不过还好,终于,还是等到了。这一日,天气好到爆表,在博卡拉的主城区竟然就能看到安纳布尔纳的雪峰连绵。 11:00从客栈出发,车子一路盘山而上,到达滑翔伞的起飞点-萨朗科,由于2.4-2.9的比赛禁飞而积攒了太多游客,天上的滑翔伞出奇的多,粗略数一下,竟然有50多个,好怕他们会撞到一起去。下车后,教练会简单教一下起飞要领,即先走几步再跑起来,等待的过程中看到有游客因为起飞不得要领而导致失败,只能重新来过。还好,我的起飞非常顺利,滑翔伞瞬间拉高,刚开始有些紧张,之后就是享受飞翔的过程,费瓦湖,雪山,一切都是如此清晰。20分钟后开始下降,在天上转了太多圈,这会有些想吐,偏偏这个时候教练问我要不要more exciting,我当时只想赶紧下去,于是马上说no no no,不一会降落在费瓦湖畔。下午租了自行车,骑去滑翔伞的降落点拍照片,还是拍到了很满意的画面。 信息汇总: 1、交通 加德满都~博卡拉:800RS,8小时车程 2、活动 费瓦湖划船 :沿湖边有好几个码头,明码标价,所以可以多看几家,有船夫划船的比自己划要贵一点, 大概价位:500-800RS,1h~4h。 滑翔伞 : 博卡拉的客栈和主街上的所有旅行社都可以预订,每天有9:00,11:00,13:00三场,每场飞30min ,但天气不好就只能顺延或取消, 建议订9:00或11:00场,因为上午看到雪山的概率更大,下午容易起雾 。 滑翔伞的淡旺季价位相差很大,我们在淡季去只要5500RS(合人民币343元),但在9-11月份的旺季能高达8000-10000RS,价钱翻了近一倍。 滑翔过程中会拍照片和录像,结束后会给你一张光盘,这些都是包含在报名的费用中的。滑翔伞的起点有三个,比较好的是在萨朗科,这个位置最高,而终点都位于费瓦湖畔。注意飞滑翔伞尽量不要带任何多余的物品,也不要背包,如果带手机也是能装进随身携带的小包包或衣兜里才好。 徒步 :费瓦湖-世界和平塔-大卫瀑布徒步线路,全程不满10公里, 从费瓦湖最南端的码头坐船去往世界和平塔山脚下为550RS/人,850RS/船(约4-5人)。 自行车线路 :可沿费瓦湖的北侧骑行拍滑翔伞的降落过程或去博卡拉老城区, 租自行车150RS/小时,500RS/天。 3、住宿 推荐住博卡拉湖区,这里是旅行者最集中的区域,旁边就是费瓦湖,主街上住宿、餐馆、便利店、手工艺品商店齐全,最方便出行。 如果追求清净或为了观景,推荐住世界和平塔,可以拍到日照金山和费瓦湖相映这种富有层次感的画面,就是这里吃住行都比较麻烦。 4、美食 在博卡拉,最不缺的就是美食了,尼餐、西餐、藏餐,还有好几家中餐厅可供选择。我们在与饭店老板聊天中得知,中餐算是这里的高档消费,因为调料均需进口,甚至比西餐还贵。不过对于我们来说,也不会觉得和国内有什么差别,人均三四十元就可以吃一次很好的家乡饭。我们吃过的有和平饭店、唐人餐厅、老北京这几家都觉得不错。 5、购物 湖区长达3公里的主街两侧都是店铺,主要工艺品有茶叶、明信片、手工包,精油皂、围巾…… Charpter 2 Poon hill+ABC环线 从海拔不足1000米的加德满都谷地到8000米以上的喜马拉雅山系,短短百公里的直线距离却有着世界上最大的垂直落差,同样仰望珠穆朗玛,从平均海拔4000米的青藏高原去看自然没有从平均海拔不到2000米的尼泊尔去看感觉更雄伟,海拔的急剧变化给了尼泊尔丰富的自然资源,也从而使这里发展成为世界级的徒步天堂。 尼泊尔的常见徒步线路主要为以下四条,按难度级别(由易向难)划分如下: 1、Poon hill小环线(3-4天) 2、ABC(5-7天) 3、EBC(11-14天) 4、ACT大环线(12-16天) 其中EBC为珠穆朗玛山区环线,其余三条均为安纳布尔纳山区环线,所以这三条能够相互穿插或结合,我们本次选择相对入门级别的Poon hill+ABC环线 ,并计划8天完成,徒步线路及具体行程如下: 2.1 徒步第一天,多云 由于有小伙伴31号到达的比较晚,为了保证较好的睡眠,所以9点才出发,在客栈见到了我们的向导兼背夫,第一感觉就是三个小伙子都超级帅,而且英文实力都很强,有一个还会说一些中文,沟通完全无障碍,不像有些游记中提到的背夫完全不会英文这种状态,给八天的徒步开了个好头。车子一路盘山,两小时之后到达徒步起点Nayapul,开始第一天的徒步行程。这一天的海拔上升大约有900米,前面三个多小时都是较平缓的土坡,最后两小时才是大幅度上升的台阶路,总体来说没有难度,沿路所见均是农家和梯田,由于多云且雾气很重,一整天都未见雪山真容,连远处的梯田都看不真切,可以说是基本没有风景了。下午17:00到达今天的终点站Ulleri,期待第二天的好天气。 2.2 徒步第二天 晴转雾 清晨,掀开窗帘的那一瞬间,就看到了安纳布尔纳南峰皑皑的白雪,博卡拉山区终于开始放晴了。今天的徒步是全程中最轻松的一天,到达Poon hill山脚下的Ghorepani大约只需要四个小时。早晨8:30出发,一路基本是在林间穿行,虽然能够很清晰的看到安纳布尔纳南峰、因楚里峰和更远处的鱼尾峰,但都只是露出一个小尖尖,不够壮观。中午12:40到达Ghorepani,峰回路转间,雪山突现,而我们所住的山景房竟有着180度无死角的观景视野。海拔8171米的道拉吉里峰,8091米的安纳布尔纳Ⅰ峰,7219米的安纳布尔纳南峰,6441米的因楚里峰从左至右展现在眼前。比较有意思的是由于南峰比1峰距离我们更近,所以虽然1峰比南峰高出将近800米,但从我们的视角看反而是较矮的那座。这几年在四川,新疆,西藏也看过无数次雪山,不过眼前的景观绝对震撼,无论之后几天的天气如何,只这个下午便已不虚此行。14:00之后雾气逐渐升腾,午后起雾是安纳布尔纳山区常见的气候,远处的道拉吉里峰逐渐隐藏在浓雾中,近处的安纳布尔纳南峰和1峰也不如中午看的清晰了。15:40一行人决定去往Poon hill山顶看落日,虽然,午后起雾使得这个下午最终无功而返,不过这样总算不留遗憾。 2.3 徒步第三天 晴转雾 这一天会迎来我们徒步过程中的一个小高潮-Poon hill山顶日出,如果运气好,能够看到日照金山的盛景。早晨5:50,伴着夜色出发,从我们所住的Ghorepani到Poon hill山顶要爬升300米,大约需50分钟。越往山上走天光越亮,山体的轮廓也隐约可见。或许,我曾无数次幻想雪山与云海相伴是怎样的壮观景象,但是,当登上Poon hill山顶的一瞬间,看到朝霞前淡淡的红晕映上云层,山谷间云海翻腾,道拉吉里群峰,nilgili峰,安纳布尔纳Ⅰ峰、南峰,因楚里峰和鱼尾峰依次铺展,所有的描述都显得无力,只余感动。须臾,太阳从东方升起,金色的光线洒上安纳布尔纳南峰,西侧的道拉吉里群峰更是在阳光直射下熠熠生辉。原来,这就是Poon hill的日出,美到极致,美到感动。可惜好景不长,太阳的强光使得雪山蒙上了一层淡淡的雾气,其实最好的拍摄时间竟只有日出前后短短的20分钟,让我们都不知道是该拍景还是拍人,只觉得时间太短,难以记录下最美的瞬间。 将近八点我们依依不舍离开山顶,回到客栈简单收拾后开始了今日的徒步行程。这一天走的是Poon hill到ABC的联络线,路程不长,且下降较多,开始的一小时走在山脊线上,与群山相伴,之后就开始了林间的下降路,这段由于背阴,基本照不到阳光,所以路上多有冰雪,稍不注意就会摔跤,要多加小心。下午又起浓雾,到达Tadapani时已是大雾漫天,不辨西东,山中无时日,我们教三个尼泊尔向导学习中文外加使用微信,聊到很晚才休息。最后再普及一个小知识,Ghorepani、Tadapani的后缀pani意为小村庄,与萨朗科,纳加阔特的后缀kot意为山间高地,都是尼泊尔的常用地名。 2.4 徒步第四天 晴转多云 Tadapani有两条岔路,一条是直接下山,走Nayapul回博卡拉,而另一条是继续翻山,走Chhomrong进入到ABC线路,我们的徒步继续,自然是走后面的这条。从海拔2590m的Tadapani到今天的终点站-海拔2360m的Sinuwa,似乎在整体的高度上并没有什么变化,但其实是先下,后上,再下,再上,连续翻了不知道几座山头。出发时我们正对着安纳布尔纳南峰,鱼尾峰则相距较远,只能看到一个小山尖,走到Chhomrong时发现已经绕到了南峰的背面,鱼尾峰虽然隐藏在云层之内看不清晰,距离却是越来越近。感觉这一路最好的观景点就在Chhomrong,地处山谷间的开阔地,无论是看安纳布尔纳南峰还是鱼尾峰,都拥有极佳的视野范围。只是这里距离Tadapani实在太近,如若今日入住此处将会加重第二天的徒步强度,所以大多数徒步者会继续前行两个多小时到达山腰处的Sinuwa,从Chhomrong到Sinuwa会经历ABC线路上最大的一个高度损失,先下至河谷地带再爬上对面的山头,Sinuwa分为下Sinuwa和上Sinuwa两个村子,上Sinuwa的海拔更高一些,不过这两个村子都只能看到鱼尾峰,安纳布尔纳南峰则被山势遮挡,不见所踪。 2.5 徒步第五天 晴转多云 从这天开始进入到ABC线路的整体上升阶段,再不见西面的安纳布尔纳南峰和道拉吉里群峰,而是一路与鱼尾峰相伴。Sinuwa-Bamboo-Dovan-Himalaya这段上升相对平缓,还伴有小段的下降,到达Himalaya仅用了四个小时。午饭过后开始爬升,从Himalaya到Deurali海拔上升了300多米,而且会经过一段碎石路,据向导介绍,此处容易落石并发生滑坡,尤其是在下雨或下雪的时候,所以要快速通过。下午15:00到达今天的终点站Deurali,从这里到安纳布尔纳大本营仅需要4个小时,所以如果能在下午两点前到,完全可以在当天完成冲顶,只是这样会在一天内从海拔2360m的Sinuwa直接拔升至4130m的安纳布尔纳大本营,大大增加了发生高反的风险,而且冬季高海拔路段出现大范围积雪的情况较常见,如此很可能拖慢徒步速度,使得天黑前无法到达ABC,所以在时间足够的情况下,还是建议多走一日。 2.6 徒步第六日 阴转大雪 今日开始了向安纳布尔纳大本营的最后冲刺,从海拔3230m的Deurali到4130m的ABC,有900米的高度落差,而且都是在高海拔段徒步,还是具有一定的强度。再不见日照金山的盛景,天气阴沉沉的,安纳布尔纳Ⅰ峰和鱼尾峰都隐藏在云雾中,气温骤降,之前准备的抓绒衣裤、手套,毛线帽终于都派上了用场。Deurali出发后沿河谷左侧开始了缓慢攀升,向导介绍到,这段路容易发生雪崩,在过去五年里死过六个人,包括尼泊尔向导和背夫,如果路面积雪太厚,则需绕行河谷右侧碎石路,极为难走。出发不久,天空中已经开始飘了雪花,与下山的徒步者聊天得知,安纳布尔纳大本营从昨日傍晚飘雪直至清晨,山上早已是白茫茫的一片。而我们对这个消息却也不知是喜是忧,喜的是雪中徒步自有一番意境,忧的是山顶小气候多变,如果大雪一直不停,我们将无缘近距离观看周围雪峰。10:30到达海拔3700m的MBC,一路上雪越来越厚,行进速度也慢了下来。从这里去往ABC视野极为开阔,只可惜天气不好,目力所及皆是一片虚无,而向导则对着云雾中的虚无给我们介绍安纳布尔纳Ⅰ峰、3峰、南峰、鱼尾峰、因楚里峰的位置,想来,这就是安纳布尔纳大本营能看到的几座雪峰了。我们一边走一边打雪仗,终于在下午13:00到达本次徒步的终点站-ABC,此时已是鹅毛大雪,连周围的山石都看不清晰,大雪纷飞中的ABC冷到极致,午饭后进了屋子便再也不想出来,穿着抓绒衣裤钻进睡袋再盖上被子,也依旧抵挡不住海拔4000的寒风,倒是有其他队伍的小伙伴堆雪人,滚雪球玩的很high,此时的我们只希望这雪下的更猛烈一些,一夜过后,明早能看见安纳布尔纳的皑皑雪峰。 2.7 徒步第七日 多云间晴 清晨,小心翼翼的推开房门,期待雪后初霁的时刻。然,雪虽停,云层却高,月光朦胧,想来是无缘得见安纳布尔纳大本营的日照金山了。转头望去,最为标志性的鱼尾峰竟异常清晰,因楚里峰、安纳布尔纳南峰近在咫尺,只有海拔最高的安纳布尔纳Ⅰ峰隐藏在层层云雾中,未见真容,远处,安纳布尔纳3峰遥遥相对,甚至能看到峰顶淡蓝色的万年冰川。原来,我们所住的大本营竟是360度雪山环绕,虽然今晨没有日出,但有幸看到这一圈雪山,已经足够,不再奢求更多。在大本营的另一乐趣是观看直升飞机。从博卡拉,除了徒步前往ABC,还有一条捷径是搭乘直升机飞抵ABC,据说包机往返要2000美元,而一架飞机最多只能坐6个人,绝对是土豪级的玩法。早晨8点,当第一架直升机的隆隆声由远及近,客栈里的所有人都像孩子一样欢呼雀跃着跑去迎接,可等到第二架、第三架陆续而来,大家的兴趣不再,已没人围着直升机拍照了。 8:15,我们离开安纳布尔纳大本营,开始漫长的下山路。今天的原计划是下撤至Sinuwa,但上山时我们发现Chhomrong有更好的观景视野,所以与向导商量今日多走一些住到Chhomrong去,以便第二天清晨去看日照金山。从Chhomrong上至ABC我们花了两天半的时间,而下山要在一天内完成,强度不小,为了能在天黑前到达,大家都保持了很好的行军速度。在今天的下撤路上,只有两处较长距离的上升,一处是Bamboo-Sinuwa,大约有20min的爬坡。另一处则是Sinuwa-Chhomrong,前文已经说过,此段在上山时有着最大的高度损失,那下撤时就变成了最大高度的爬升,跨过河谷的铁索桥,抬眼望去是无穷无尽的石台阶,而且走到这里,即算是速度快的,大约也是下午4、5点钟了,经过一天的徒步,最后还有巨大的上升,内心一定是崩溃的,但当你到达Chhomrong后会发现一切都值得。这里不仅有着很好的视野,也是ABC沿线上最大的村子,一座座二层小楼依山而建,每家都拥有观景平台,房子整洁有特色,房间宽敞而干净。我们在徒步了七日后享受到了最好的住宿条件,晚上不再吃单调的炒面炒饭,点个披萨,配上热巧,饭后再洗个热水澡,真是幸福的一天。 强烈推荐下撤的第一天入住Chhomrong,虽然速度慢的走到这里可能已经天黑了,但还是值得。 2.8 徒步第八日 晴 今天,我们终将告别ABC,进入徒步的最后一天。很满意山里的最后一个清晨,天气给力,再一次重现日照金山的美景,不枉我们昨日暴走32公里下撤到Chhomrong这个绝佳的观景平台。从Chhomrong出山的捷径是走jhinu danda-new bridge这条线,台阶路直线下降,两个多小时就下撤到了new bridge,正逢这个村在载歌载舞欢庆村长家的儿子应征入伍英国海军,村民们也邀请我们一起跳舞,不过还是有些害羞的,只有队里的逗比担当小添同学去群魔乱舞了一段。舞罢继续赶路,由于此处目前在修路,碎石满地,尘土飞扬,所以这最后一段到Siwai的路走的异常吃力,想来再过一段时间全线通车,徒步的起点或终点就可以定在new bridge了。从Siwai走土路颠了一个小时才到Nayapul,之后再开2小时到达博卡拉。 从冰天雪地的ABC回到温暖如春的博卡拉,竟有再世为人的感觉。下山的第一晚,吃够了炒面炒饭的小伙伴们直奔和平饭店,大盘鸡、酸菜鱼、宫保鸡丁、手撕包菜……只有中餐才能够满足我们的中国胃。 关于徒步的几点说明: 1、徒步前准备 无论走哪条徒步线路 均需要办理进山证和登记卡,每证2000RS,共4000RS ,办理地点位于博卡拉的湖滨区,另外加德满都也有一个办公室。如果时间紧张可以提前预订博卡拉的客栈,并通过客栈帮忙代办。 2、徒步整体行程设计 Poon hill+ABC的上升有5天和6天两种走法 ,5天的方法是早些出发,吉普车过Nayapul可以再多开一点,将第一天和第二天的路程合并到一天完成,当然如果是强驴,4天到ABC大本营也不是没可能。而 下降有2天和3天两种走法 ,2天完全可以走完,而且不是很赶,3天则是在下山第二天的下午泡温泉。所以全程最短为4上2下,用时6天,无法再行压缩。 我们本次采用了6上2下的方式,整体强度不太大,基本每天的徒步时间控制在6-7小时, 最短的一天甚至5小时就能到达,所以并没有很累。由于安纳布尔纳山区下午易起雾,遮蔽雪峰,故全天徒步将不利于观景。 时间不够的可以单独走Poon hill环线(最短3天)或ABC(最短5天)。 徒步的起点和终点虽说都在Nayapul,但其实再往里还是有土路的,只可以通行吉普车,Poon hill线路可以开到hille,而ABC线路可以开到siwai,能够节省不少时间,但是Nayapul之后路况极差,故吉普车的收费也较高。 3、徒步经验和意识 虽然网上可能有些攻略说,ABC的线路很完善,根本不需要任何徒步经验。如果仅仅走Poon hill,的确是不需要任何经验的,但自认为ABC的徒步线路长度和海拔高度还是需要一定的经验作为支撑,尤其是在冬季积雪期,高海拔气候寒冷且多变,无徒步经验的不建议尝试。 4、徒步装备 本次徒步为2月, 低海拔路段气温较高,穿速干衣裤即可,但高海拔路段白天气温高,夜晚却会下降至0℃左右,如果刚好赶上下雪,则气温骤降至-10℃,还会有大面积的冰雪路段。抓绒衣,冲锋衣,手套,帽子,冰爪,一样都不能少 ,故徒步的装备较多。另外虽然山上每晚都有客栈住,但只盖他提供的那一床被子绝对会冻的睡不着觉,所以 睡袋必备 。 装备总结如下:高帮防水登山鞋、抓绒衣裤、速干衣裤、登山杖、登山包、护膝、雪套、冰爪、头灯、手套、帽子、睡袋、保温壶、雨衣。 5、关于向导和背夫 如果徒步经验较丰富且体力好,Poon hill+ABC完全可以自己走完,徒步路上会有指示牌指明方向,虽然到某些村子的时候会有岔路且无明显标识,但村民都会乐意帮助你。 有向导和背夫的优势在于省力和省心,不仅仅是负重,也会帮忙预订山上的客栈,而且由于山上充电,用水,洗澡均要收费,有向导或背夫在可以讲价甚至免费。 这一优势在徒步旺季尤其明显,因为徒步者太多而导致客栈爆满,有向导或背夫提前联系可以保证每晚的住宿。而在徒步淡季,由于山上的客栈大部分会停业,所以住宿也并非想象中那么容易。我们发现Tadapani、Sinuwa、Deurali、ABC这几个住宿不多的地方基本满房,晚到又没有预订的徒步者则出现没有住宿或住大通铺的情况。 向导或背夫的费用均为15-20美元一天,最后一般是多付一天的钱当做小费。 6、关于徒步打包行程 博卡拉的客栈和街上的很多旅行社都能提供徒步的打包行程。 我们是通过博卡拉的起点客栈预订了Poon hill+ABC的8天行程,共1680元,包含进山证、登记卡、山上的7晚住宿及山下的2晚住宿,博卡拉到徒步起点Nayapul的吉普车以及徒步终点Siwai回博卡拉的吉普车,并且每两人配备一名背夫, 对起点找的背夫非常满意,毕竟一个负责又靠谱的背夫可以让你爬山的过程轻松很多。这种通过客栈或旅行社打包行程的方式比较省心,但肯定还是比自己走要贵出一些。 7、山上的饮食 进山后饮食很单一,几乎所有的菜单都如出一辙,无外乎炒面、炒饭、煮面、传统尼餐、意大利面、通心粉、披萨、面包这几样。中午为了赶路通常大家都会点同样的食物,而且是炒面、炒饭或传统尼餐,因为只有这三样的做饭速度快一些。一份蔬菜炒面从山脚的250RS到山顶ABC的550RS,奶茶也是从50RS升至140RS一杯,总之就是越往山顶越贵。 同时要注意的是从Sinuwa至ABC由于当地信仰问题禁食肉类,菜单上绝对不会有肉出现, 如果是自己带了火腿肠,请在Sinuwa之前吃完,当然,上山后偷着吃也可以,但出于尊重,请不要让当地人看到。 8、山上住宿及其他花销 住宿都很便宜,平均一个人也就10几块钱就可以解决一晚,而且海拔高低都是一样。 在山上除住宿,吃饭外,洗澡、热水、充电、wify均需收费,海拔越高越贵。 有向导在可以帮忙砍价或直接免费,我们所住各客栈的价格如下: Ulleri:洗澡100RS,热水100RS/L,充电免费,此处Ncell卡有2G信号。 Ghorepani:洗澡100RS,热水120RS/L,充电免费,wify100RS。 Tadapani:洗澡150RS,热水150RS/L,充电100RS,wify200RS。 Sinuwa:洗澡150RS,热水150RS/L,充电100RS,此处Ncell卡有3G信号。 Deurali:洗澡200RS,热水150RS/L,充电200RS,wify300RS且信号较差。 ABC:不能洗澡,热水200RS/L,不能充电,wify300RS且信号较差。 Chhomrong:洗澡100RS,热水100RS/L,充电100RS,Ncell卡间断性有信号但较差,山上住宿此处条件最好。 其他收费:布恩山顶日出门票:50RS/人 注意:山上不提供换汇服务,就算有,汇率也是极低,所以请备足现金再上山,按照一天2000RS准备可以满足最低生活需求 ,如果想吃点好的或是男生食量较大请多准备一些。 9、各住宿地点景观汇总 Ulleri:安纳布尔纳南峰、因楚里峰 Ghorepani:道拉吉里群峰、安纳布尔纳Ⅰ峰、安纳布尔纳南峰、因楚里峰 Tadapani:安纳布尔纳南峰 Sinuwa:鱼尾峰 Deurali:无 ABC:安纳布尔纳Ⅰ峰、安纳布尔纳3峰、安纳布尔纳南峰、鱼尾峰、因楚里峰 Chhomrong:安纳布尔纳南峰、鱼尾峰 10、观看雪山时间 日出前后是观看雪山最好的时间,天空纯净而通透,而8点过后强烈的日光会折射出一层淡淡的雾气,使得雪山不那么清晰。午后云团聚积,雪山顶峰被云层遮蔽,仅能看到低处的山体。 11、Poon hill小环线及ABC线路对比 个人更喜欢Poon hill的风景,雪山、云海与日出相伴,那一瞬间有太强的视觉冲击力。而ABC海拔较高,可以近距离的观赏到鱼尾峰,因楚里峰,安纳布尔纳南峰和1峰,但此处不会有云海,雪山360度环绕大本营,少了在Poon hill山顶面对雪峰连绵,云海蒸腾的震撼景象。 Charpter 3 奇特旺 地处特赖平原的奇特旺与加德满都和博卡拉呈等腰三角形,却只有不到200m的海拔,即算在冬季气温也并不低,作为尼泊尔的自然保护区,这里生活了太多种的野生动物,在森林里,游客不经意间就能与它们相遇,而比较珍惜又相对容易见到的独角犀牛则是这里最大的特色。 博卡拉到奇特旺,从城市到农村,从高原雪山到热带森林,眼前似乎换了一个世界。由于是在博卡拉报名的三天两晚的旅游团,到达车站后有客栈的工作人员负责接站,非常顺利。进入索拉哈村后发现有很多盛装打扮的当地人,后来得知我们正好赶上当地的美食节,而今天是开幕式。正好下午没什么安排,就追随着村民们的脚步去了主会场。会场就是个土操场,村民们穿着不同款式不同颜色的民族服饰,手拿不同道具,列队进入会场,比较抢眼的是一队姑娘手拿棍棒一路敲击着表演。会场的布置和国内差不多,主席台上坐了一排领导,旁边有个人在致辞,不过下面可比我们随意的多,村民们进入会场后就席地而坐,说说笑笑,除了奏国歌,其他时间都是一片混乱,致辞结束后只表演了一个节目,然后就散场了,可谓随意至极,不过作为歪果仁,最重要的就是凑热闹,拍盛装打扮的小姑娘和上了彩妆的大象,乐在其中。 下午16:00回到客栈,跟随向导去看大象,据向导介绍,这里的大象基本属于工作象,由政府买来,统一管理和训练,供军队在保护区内巡逻以防偷猎用。晚上观看当地的民族演出,演员都是当地村民,服装和道具都是下午我们在美食节开幕式上见到的,绝对的原生态,虽然演出时长将近四十分钟,但其实内容比较单调,基本就是按鼓点进行的棍棒敲击的表演。 在奇特旺的第二天开始了真正的寻找动物之旅,清晨,乘坐独木舟由纳普娣河顺流而下,河岸边聚集着大量的水鸟,常见的是白鹭和一种红色的鸟类。之后在向导的带领下开始了三个小时的丛林徒步,运气不佳,只看到了四只孔雀、三只鹿,外加老虎爪印和犀牛粪,而且为了紧跟向导的脚步走到腿抽筋,比ABC的徒步还累,由于不够深入,上午的丛林徒步基本以失败告终。 下午的项目为二选一,乘坐吉普车深入丛林或骑大象,出于对大象的保护,我们很统一的选择了吉普车。客栈的老板也更建议游客选择吉普车,因为长达4-5小时的车程有足够的时间深入丛林寻找动物,而骑大象仅仅是1小时,根本没有进入丛林。 午饭过后,我们坐上了敞篷吉普车寻找动物,在丛林深处的水塘边,看到了鳄鱼、梅花鹿和猴子同框的景象,鳄鱼都懒懒的在晒太阳,根本不理会梅花鹿和猴子就从眼前经过。还有太多的孔雀和野猪,看到后面已经没兴趣拍照了。不常见的黑熊也见到了两只,在距离检查站不远的地方来来回回的溜达,最不可思议的是当我们回程经过此处时发现黑熊还在那里,竟然一下午都没换地方。在行程的最后,很幸运的看到了独角犀牛,这也是我来奇特旺的主要目地,虽然他一直低头吃草,无法拍到很清晰的照片,但看到已经足够。至此,经常出没的动物基本看全了,就差老虎没找到,一车人心满意足的踏上归程。 信息汇总: 1、关于奇特旺3天2晚的参团行程 无论在加德满都还是博卡拉, 客栈和旅行社都可以提供奇特旺3天2晚的打包行程,行程内容大体一致,包含去奇特旺的车票,奇特旺~目的地的车票(目地的可以选择加德满都、博卡拉或蓝毗尼),两晚住宿,早中晚餐,独木舟、丛林徒步、吉普车或骑大象这些活动。我们在博卡拉大街上问了好几家旅行社,价格从80美元~130美元的都有,差距很大,最后还是选择从所住的起点客栈订行程,是590元人民币。 虽然各旅行社提供的项目基本一致, 但价格的差距会体现在以下几项:食宿条件,徒步时长,吉普车或骑大象的时长。 并不是越贵的就会越好,我们就有遇到其他队伍的小伙伴比我们贵了很多但吉普车的时间却比我们短了一半这种情况,进入丛林的时间短,看到的动物自然就少,所以建议大家在报名的时候就问好这些事情,以免被骗。个人对我们所报的行程还是很满意的,除了伙食差了一些,住宿条件,徒步时间以及乘坐吉普车深入丛林的时间都令人满意,也看到了非常多的动物。 所以在最后附上我们的参团行程情况,以供参考 2、在奇特旺自由行的方式 这种方式比参加三天两晚的团更便宜也更自由,方法是先买到奇特旺的汽车票,之后在客栈报名一个半天或一天的行程,由于保护区内有老虎、犀牛等大型野兽出没,公园是禁止游客自由出入的,均要报名参团,在向导的带领下才能进入公园。当地对半天或一天的行程提供了很多种选择,游客可以根据自己的爱好来选。 Charpter 4 蓝毗尼 决定去蓝毗尼是徒步结束后的事,原本的计划是去纳加阔特看雪山,但在博卡拉已看的足够,就转移了目标。从这里也彻底告别了之前的小伙伴,开始一个人的旅行。位于尼印边境的蓝毗尼是个不起眼的小镇,但这里却是佛祖释迦牟尼的诞生地,关于其历史及考证的过程,感兴趣的可以自行百度搜索。 从奇特旺到蓝毗尼没有旅游巴士,在尼泊尔第一次体验了local bus,不像网络照片里那么夸张,车顶坐人的现象是没有的,不过车子里确实很挤。一路走走停停,历经4.5小时到达距离蓝毗尼25公里远的小镇派勒瓦,由于只有加德满都和博卡拉有直通蓝毗尼的长途大巴,而从其他地方过去都只能在派勒瓦转车,同车下来的有来自越南的一家和来自加德满都的小两口,加上我一共八人打了两辆三蹦子,足足蹦了50min才到蓝毗尼。 现在的蓝毗尼由政府划出一个长4公里,宽2.5公里的园区,园区分为两部分,南部是蓝毗尼花园即佛祖诞生地,北部则是各国寺庙区。到达蓝毗尼后没有住宾馆,而是直接去了中华寺挂单,这也是我来蓝毗尼的主要目地,由于并不信佛,对于佛祖诞生地也没有强烈的朝拜愿望,所以,在这样一个有意义的地方体验寺院生活反而更吸引我吧。 到达的当天下午正赶上晚课,晚课不是必须参加,所以上课的人较少。第一次在寺院上课,完全不知道是个什么形式,其实很简单,每个蒲团上放了一本经书,师傅们在前面诵经,会念的跟着念就行,像我这等连经书里的字都认不全的,就不用念了,跟着看就行,比较尴尬的是不认识的字太多,有时看着看着就不知道人家念到哪了,也没有关系,听着就好。师傅拜就跟着拜,师傅围着大殿转圈也跟着转就行了。我第一次知道原来经书就像乐谱,每一个字诵读的长短和韵律就像五线谱一样都有标记,而且和尚唱歌好像也不难听。晚课一共45min,之后就是晚斋,对于在奇特旺又吃了两天炒面炒饭的我,此时白水煮青菜都是好的,何况这斋饭还做的挺好吃。当晚无事,21:00暮鼓后就早早休息了。 第二日4:30起床,5:00早课,有前一天晚课的经验,今天显得轻车熟路,除了还是找不到经文念的是哪段,胡乱翻书之外,其他只要跟着做就不会出错。早斋后开始了蓝毗尼一日游,清晨的蓝毗尼清净异常,人工河上泛着晨雾的层层水汽,氤氲而飘渺,荒草丛生的空地如同迷雾森林,只闻鸟鸣,不见人踪。先去镇上租了辆自行车,园区太大,靠11路根本逛不过来。之后去了蓝毗尼花园(释迦牟尼诞生地),这也是园区的主体部分,毕竟其他寺庙区都是因他而建。花园里是通体白色的摩耶夫人寺,圣树,摩耶夫人洗澡的圣池和古印度孔雀王朝时期阿育王来此寻访佛迹时所立的阿育王石柱,后三者在《大唐西域记》和印度古籍中均能找到文字记载。圣树下围坐着一圈僧人,大约是在冥想吧,还有很多民众绕圣树顺时针转经祈福。虽然人多,但整个花园很安静,大家都生怕打扰到僧人的修行。 在花园坐了一段时间,骑车去了寺庙区,由蓝毗尼花园而衍生出的国际寺庙区是各国佛学交流的窗口。园区以人工河为界,河以东是小乘佛教区,因东南亚笃信小乘佛教,故主要有缅甸寺、泰国寺、印度寺、柬埔寨寺,斯里兰卡寺几座,每座寺庙都充分体现了本国的建筑风格,如缅甸寺为大金塔型,泰国寺仿清莱白庙而建,柬埔寨寺顶是典型的四面佛,斯里兰卡寺则为环形,类似于其西古城波隆纳鲁沃的遗址。河以西是大乘佛教区,中华寺、韩国寺、尼泊尔寺、德国寺、越南寺等都在这边,最热闹的就是中华寺门前了,因为咱们这寺是整个园区中最气派的,前后两进院落,红砖为墙,琉璃金顶,虽然规模和国内比算不上什么,但在蓝毗尼,处处都透着豪华,当地民众大多也会来此参观或祈福。 午斋过后给我们分配了任务,由于大年初一各寺院的师傅们会有交流活动,在中华寺用午餐和晚餐的人会很多,所以我们要提前清洗一些久置未用的陈年旧碗,在寺院也不能白吃白住,做一些力所能及的工作是应该的,大约一个多小时就完成了。下午,我又回到了蓝毗尼花园,找一个角落的位置,看着圣池中摩耶夫人寺的倒影,感受这片刻的安宁。 最后要说,这天中华寺的晚斋做的真心不错,青椒炒木耳,炝炒圆白菜,清炒南瓜,还有胡萝卜豌豆焖米饭,满满的都是家乡的味道,不禁多吃了两碗(吃完又后悔了)。 其实于我而言,蓝毗尼似乎让我看到了另一个世界,这里居士间无论男女相互都称师兄,很多人是来此静心修行的,要一个月的时间甚至更久。第一天晚斋后和邻宿的姑娘出去随便走走,她在旁边的尼泊尔寺点了三盏长明灯,一边点一边诵经,虽然我完全不知道她在说什么,但能感觉到那种虔诚。回到宿舍,同屋的姑娘也在诵经,可能于她们而言,这就是生活的一部分,虽红尘辘辘,却自得安宁。而对于像我这等的凡世中人,一天的时间就觉得压抑,只想着逃离,我爱这大千世界,做不到心静如水。其实,在蓝毗尼,无论你信与不信,佛就在那里,总是有很多人相信,只要尊重就好。 信息汇总: 1、外部交通 蓝毗尼只有沟通加德满都和博卡拉的大巴,而去其他地方都要到距离蓝毗尼25公里以外的派勒瓦镇转车。 奇特旺~蓝毗尼:无直达车,需要到派勒瓦镇中转,奇特旺~派勒瓦:车程4.5小时,派勒瓦~蓝毗尼:公交1.5小时,50RS,出租或者三蹦子50min,1000RS/车 蓝毗尼~加德满都:车程12小时,一天两班~三班,早班5:00,900RS,晚班卧铺17:00,800RS 蓝毗尼~博卡拉:车程8小时,第一班5:00,第二班7:00,750RS 2、内部交通 蓝毗尼园区内通常是三轮车、自行车或摩托车沟通各寺 租自行车:200-250RS/车/天 三轮车常用线路价位:蓝毗尼镇~摩耶夫人寺:100-200RS/车,蓝毗尼镇~中华寺:100-200RS/车 3、门票 摩耶夫人寺:200RS,三天有效,可多次出入 4、住宿 有两个选择:即园区外(蓝毗尼镇)的酒店或园区内的寺庙 园区外(蓝毗尼镇):蓝毗尼镇特别小,所有酒店都集中在一条50米的街上,正对园区的5号门,距离摩耶夫人寺很近。 园区内:各个寺庙都能够提供住宿,但对中国人来说,常住的就是中华寺和韩国寺,这两个寺庙是对门,下面具体说说住宿情况。 中华寺:住宿、斋饭均不收费,但规矩比较多。4:30起床,5:00早课(必须参加,此处敲黑板,起不来床的就别去住),6:00早斋,11:00午斋,16:00晚课(自愿参加),17:00晚斋,19:00闭门(不要晚归),19:30禅修(打坐时间能长于40min者允许参加),21:00暮鼓 。除了早课,其他时间可以自由支配,寺庙里也会分配一些杂物给入住的居士做,但都不会占用太长时间。 除此之外,需注意早课、晚课及所有吃饭时间均不可以说话和看手机(最好就别带),斋饭吃多少,打多少,不可以剩饭剩菜,而且餐后要自己洗干净餐具 。这里的优点是斋饭随便吃,而且很好吃,有家里的味道,缺点是规矩比较多,而且洗澡水时有时无,忽冷忽热。最后说一下关于随喜功德,虽说寺院不缺那点钱,但白吃白住是不合适的,给多给少都是功德。 韩国寺:住宿500RS/人,斋饭据说150RS/餐,这边的优势是比较自由,早课晚课都是自愿参加,不受约束。 附中华寺寺院居士共住须知 Charpter 5 巴德岗(巴克塔普尔) 在看雪山,找动物,寻佛缘之后,从蓝毗尼历经12小时的颠簸,我终于回到了加德满都谷地。加都是尼泊尔自古以来的都城,但在马拉王朝中期(公元15世纪),由于内乱分裂成加德满都、巴德岗、帕坦三个独立城邦,当时正值马拉王朝国力鼎盛之时,故大兴寺庙,从而构成了我们今日所看到的三个杜巴广场。 回到加都后先去了巴德岗,据说这里受4.25的地震破坏程度相对较低。但我看到的状态是保存完好的寺庙不超过5座,很多顶部坍塌,大部分处于修复中。整个杜巴广场比想象中还要小,因为巴德岗是个古城,倒是可以走走周边的小街巷,不过也是到处都在修建房屋,不知道是震塌了之后并未修复还是当地人就喜欢盖房子,对巴德岗无感,逛一逛就回加都去了。如果对这里的寺庙感兴趣,可以听听当地人的讲解,杜巴广场上有太多的野导游,而且大部分都会说中文,逛一圈最少会有5个野导游找上你,不胜其扰下我只能装日本人,发现这倒是个好方法。 信息汇总: 1、交通 加德满都~巴德岗: l ocal bus :谷歌地图输入Bhakatapur bus park,这个就是巴士的始发站,距离泰米尔区仅1.2公里。到巴德岗车程1小时,30RS, 下车之后顺大路走到达售票口,如果想逃票就往旁边的小路走,绕进去就可以了。 打车:500RS,比这个高就都往这个价砍就对了。 2、门票 4.25地震后,巴德岗的杜巴广场由中国负责部分援建任务, 故持中国护照500RS(原价1000RS) 3、住宿 巴德岗的住宿都围绕在杜巴广场周边,选择性不多,有人说喜欢这里的清净感觉,但我还是更喜欢加都的泰米尔。 Charpter 6加德满都 飞抵加都的第一个下午,天气晴好,放下行李,就徒步去了猴庙,猴庙位于泰米尔区以西3公里处的小山包上,寺庙原名斯瓦那扬布,因山上已被猴子大王所占据,故又称猴庙,而我在到达加都的第一时间选择来此处,却并不是为看寺庙与猴群。这里地处加都市区的制高点,是一个极好的俯瞰城市全景的地方。从山顶俯视,目力所及皆是密密麻麻,高低错落的民居,顺地势向山谷两侧延展,混乱而无序中,亦有其鲜明的特点,嫩粉、大红、亮黄、翠绿、湖蓝,尼泊尔人把对于颜色的喜爱尽数体现在房屋建筑上,构成一个色彩斑斓的加德满都。 再回到加德满都已经是行程的最后,打卡逛景点,先去了博大哈佛塔,在这里找到了拉萨八廓街的感觉,虽然中心的白色圆形佛塔是典型的尼泊尔风格,但外周一圈店铺的装饰格局、手持佛珠或转经筒顺时针绕塔的人群以及磕长头的信众,都是那样的似曾相识。 之后走路去了相距不远的烧尸庙,原名帕斯帕提那寺,因地处巴格马蒂河边,常作为印度教徒最终的归宿,而被我们称为烧尸庙。巴格马蒂河是恒河的支流,最终汇入恒河,故在印度教徒中有圣河的地位,这里有着尼泊尔最大的印度教寺庙群,但主殿非印度教徒不允许进入,不过游客到这通常也不是为了参观寺庙,观看巴格马蒂河边的火葬仪式才是主要目的。这里的火葬24小时不停歇,我到达的时候刚好赶上一场,火葬前,家属先是捧巴格马蒂河水洒在死者的脸上,之后在死者身旁堆满橘黄色的花环,一番祷告过后,最后才是点火仪式,燃烧的过程其实看不到尸体,因为完全被柴火和稻草覆盖住了。在我的想象中,巴格马蒂河虽然不宽(从地图上能看出来),但应该是干净的,毕竟应该与圣河的头衔相匹配,然而当看到河水的一霎那,还是顿觉自己的思维太过局限,眼前出现的就是一条小河沟,水已经浑的看不清楚了,可能由于是枯水期,还露出了大部分河床,岸边漂着一些垃圾和塑料袋,看来圣河与否只在教徒的心中,与它是否干净其实并没有什么关系。 最后去了杜巴广场,4.25地震对加都的损坏最为严重,广场上的寺庙大多坍塌,已经没剩下几座了。这边最有名的就是住着活女神的库玛丽女神庙,不过对于非印度教徒来说,它和其他的庙宇其实也没有实质的不同。走在杜巴广场上还发生了一件可怕的事,迎面快步而来的一个男人在与我擦肩而过的瞬间突然扬手给了我一耳光,不过当地民众非常热心,10秒钟之内有人捡起了眼镜递给我,1分钟之内有人叫来了警察,警察说这是个疯子,已经是第N次袭击别人了,他们也很无奈,我只想说所幸他拿的不是刀,出门在外多谨慎小心却也防不了疯子。可能由于是突然发难,出手并不重,在警察局洗了把脸也就没事了。只能说,以后看到突然走近的男人最好还是下意识的避让,各类人群集中的地方也尽量少去,不过遇到疯子这种事属于小概率事件,实在防不胜防。 虽然精神病不常见,但在烧尸庙和杜巴广场,野导游却是极常见的。他们有很多都会说中文,一开始通过“你好”来搭讪,之后就是介绍寺庙的前世今生,如果你有兴趣听,那就提前商量好价格,否则等他讲完你再问价钱,那就会狮子大开口了,而如果你不想听,那一开始就请坚决说NO。我在烧尸庙遇到的野导游隐藏的更深,他打扮的像是工作人员,就在售票亭旁边站着,买票后他给我指路,之后跟了一小段,嘱咐我说不是印度教徒不要进主殿,到此我都没有怀疑,不过就在他开口介绍第一个寺庙的时候我恍然大悟,直接拒绝了他。 在加都的最后一天,还有项重要的任务要完成-泰米尔逛街扫货,面对琳琅满目的小工艺品,我想女孩子都会把持不住吧。除了世界各地都有的明信片,冰箱贴,这里的特色是茶叶、手工背包、精油香皂和围巾……姜茶、柠檬茶、绿茶、黑茶、masala茶(加入肉桂香料的奶茶),各种茶叶被装入各式各样的精巧包装中售卖。手工背包样式简单却又带着强烈的民族风,令人爱不释手。如果想买些实用的,那产自印度的himalaya系列护肤及洗浴用品比较推荐,值的带回的是眼霜和唇膏,小巧轻便,在博卡拉的客栈老板和巴德岗偶遇的一个在印度生活了一年多的成都女孩都推荐了这两样。从博卡拉就买买买,到泰米尔还刹不住车,下午被精神病打了一巴掌也没影响我购物的心情,最后花了500多块钱人民币才算心满意足的回去了。 信息汇总: 1、交通 泰米尔区~猴庙:3公里,打车200RS,走路40min 泰米尔区~博大哈佛塔/烧尸庙:谷歌地图输入Ratna park bus stop,为巴士始发站,乘坐蓝色的小面包车,先到烧尸庙路口,再到博大哈佛塔,车程30min,25卢比。打车则需要300卢比。 博大哈佛塔~烧尸庙:2公里,走路30min。 泰米尔区~机场:打车30min,500卢比。 2、门票 猴庙:200RS 博大哈大佛塔:400RS 烧尸庙:1000RS 杜巴广场:1000RS 3、住宿 泰米尔区,可以步行前往各个巴士站和杜巴广场,其他的配套设施也齐全,如果住在其他地方感觉方便程度会大打折扣。 在 泰米尔区住的the glasshouse hotel,其实平时很少会推荐住宿,但这个确实觉的值得。虽然是青旅8人间,但每个床位都有隔板和拉帘,保证了很好的私人空间,50元的床位包含第二天的丰盛早餐,最重要的,是每个房间都具有客厅和独立卫生间,而且热水超好,很欣赏英国老板这种不凑合,希望做到最好的服务理念。 4、美食 和博卡拉湖区一样,泰米尔区尼餐、西餐、中餐、韩餐、日本料理应有尽有,不过由于青旅负责免费早餐,还很丰盛,我只是在成都宾馆吃了两次晚餐,味道还是很正宗的。 5、购物 泰米尔扫货,himalaya化妆品、茶叶、咖啡、明信片、手工包,围巾……网上说要往下砍2/3的价,我不知道那是怎么砍的,买茶叶、咖啡、手工背包,我只往下砍了1/5的价,老板都不卖,出门了他也没叫我回来,而且好几家都如此,所以感觉根本没有多少可砍价的余地。泰米尔区中心有一家超市,有些商品可以先去那家超市看看价格,心里有数,再去其他的私人店铺砍价。 部分总结: 1、整体行程设计 旅行者常去的地方也就是以下几个:加德满都、巴德岗、博卡拉、奇特旺、蓝毗尼、纳加阔特。其中加都、巴德岗、纳加阔特相距很近,比较远的是加都、博卡拉、奇特旺、蓝毗尼几个地方。 最好的串联方式是加都~奇特旺~蓝毗尼~博卡拉~加都,划成一个长方形环线,不走回头路,当然,反过来也是可以的,即加都~博卡拉~蓝毗尼~奇特旺~加都。 但这里会有一个问题,就是蓝毗尼到奇特旺没有直达车,需要到25公里外的派勒瓦镇中转,车票购买不便。另外就是也无法参加奇特旺三天两夜的旅行团,因为这个团只在博卡拉和加都的旅行社有,蓝毗尼连旅行社都没有。所以,如果已经从加都到了博卡拉,折中的方法是博卡拉~奇特旺~蓝毗尼~加都,这样无论是奇特旺的参团还是蓝毗尼~加都的车票购买都比较方便,缺点是蓝毗尼~加都还要经过奇特旺,相当于这段走了回头路。 2、交通 尼泊尔的路况极差,全国都是土路+碎石路,尘土飞扬,长途大巴运行速度按25km/h计算。 加都~博卡拉,206公里,8小时 加都~奇特旺,7小时 博卡拉~奇特旺,5.5小时 加都~蓝毗尼,300公里,12小时 博卡拉~蓝毗尼,8小时 加德满都市区基本看不见红绿灯,人少的路口靠自觉,人多的路口靠警察,吹着口哨、打着手势,吃着土,还有一些是女交警,实在不易,市区行车速度按15km/h计算,只会更慢。 3、住宿 住宿很便宜,无论加都还是博卡拉,青旅一个床位也就30元,普通客栈标间60元,100多元的标间条件已经相当好了。而徒步过程中山上的住宿便宜而简陋,基本相当于15元一晚。 4、美食 加都、博卡拉的美食较多,西餐、中餐、尼餐、日韩料理随便选择,奇特旺、蓝毗尼也分别各有一家中餐馆,感觉东南亚和南亚各国没有哪里像尼泊尔这样有这么多的中国人做生意,开客栈饭馆的,除非是徒步,否则永远不用发愁“吃”这个问题。 5、天气 冬季温差较大,加都和博卡拉白天的气温大约有20℃,而太阳下山后温度会降至5℃左右。奇特旺、蓝毗尼因为海拔较低气温会更高一些,温差也没有那么大,整体感觉比较温暖,而且这里的蚊子还活的很好,所以一定要找带蚊帐的住宿。关于徒步的天气情况见上文Poon hill+ABC篇。 6、货币兑换 开篇就已经说过,货币兑换点和ATM机取现汇率也就是1:15.6左右,最好的方法是找中国人开的客栈或餐馆用支付宝兑换RS,而且要多问两家,因为还是会有些差别。加德满都提供的汇率普遍高于博卡拉,如果加都的中国店铺汇率能高到1:16.6,博卡拉的店铺最高也只能到1:16.4了,所以 建议在加德满都多换一些。而奇特旺、蓝毗尼就别想着换钱了,请一定带够了现金再过去。 换汇餐馆推荐:加德满都成都饭店,博卡拉和平饭店,这两家相对比较高,也许不是最高的,但也不算亏了。 7、购物 主要是两个地方:加德满都泰米尔区、博卡拉湖区旅游街。商品都是大同小异,但泰米尔区比博卡拉会便宜一点,当然这也要看砍价能力。相比于泰米尔区的狭小和尘土飞扬,我更喜欢博卡拉店铺的敞亮和干净明快,这里拥有更好的购物体验。 8、推荐阅读 出发前读了《旅行直到另一个世界-在尼泊尔》,镜之形而著;《尼泊尔,与天堂的约会》,吴志伟著; 《初见,尼泊尔》,张云著;《尼泊尔很美》这四本书,推荐前两本, 第一本详细介绍了ABC的冬季徒步情况,原贴在穷游上为精华贴,经整理后出书。第二本则是更偏重于历史和人文的旅行随笔,有助于对尼泊尔的文化有更深入的了解。 9、消费指数 (以RS计,人民币以“元”标出) 折合人民币5190元 后记: 21天的行走,2万字的记忆,经历时间最长的一次徒步,第一次飞滑翔伞,第一次感受寺庙生活,从高原雪山到热带丛林再到古佛青灯,小小的尼泊尔有着不同的风景和体验。本文记录的不仅仅是游记或攻略,同时,也查阅了数据和图片,对航拍和徒步过程中遇见的雪峰进行标记和说明,希望看过此文的读者,能对喜马拉雅的雪山有更多的认识。
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发表在 印度尼西亚/东帝汶 2017-08-20
冰火●印尼(林贾尼-吉利-巴厘岛-宜珍-布罗莫-日惹-多巴湖,附行程表)
行程路线: 龙目岛(林查尼火山徒步)~吉利群岛(吉利T岛)~巴厘岛乌布~宜珍火山~布罗莫火山~日惹~棉兰多巴湖 7月30日:北京~吉隆坡(D7317 02:15-9:00)~龙目岛机场(QZ680 13:40-16:50)~圣吉吉(17:45-19:25) 7月31日:圣吉吉海滩休整,报名林贾尼火山三天的徒步行程 8月1日:林贾尼火山徒步(Senbalun出发~Pelawangan Ⅱ) 8月2日:林贾尼火山徒步(Pelawangan Ⅱ~冲顶~温泉~火山口湖~Pelawangan Ⅰ~林间营地) 8月3日:林贾尼火山徒步(林间营地~Senaru)~bangsel码头~吉利T岛 8月4日:吉利三岛浮潜(10:30-15:30)~自行车环岛(16:50-18:50) 8月5日:吉利T岛~八丹拜码头(12:30-14:50)~乌布(15:30-17:00) 8月6日:圣猴森林公园~德格拉朗梯田~圣泉寺 8月7日:T河漂流(9:00-15:30)~乌布皇宫~印度教寺庙~山脊徒步 8月8日:乌布~Ubung~吉利马努克港(9:30-13:00)~吉打帮港~外南梦 8月9日:宜珍火山(1:00-10:00)~外南梦~庞越(11:30-16:30)~布罗莫山脚下(17:30-19:00) 8月10日:布罗莫火山(3:00-9:00)~庞越(10:00-11:20)~日惹(11:45-22:30) 8月11日:皇宫~水宫~普兰班南(2:30-19:30) 8月12日:婆罗浮屠(4:00-10:30)~日惹~棉兰(QZ8075 19:30-22:20) 8月13日:棉兰~多巴湖tuktuk镇(10:30-19:00) 8月14日:多巴湖骑行、休闲 8月15日:多巴湖tuktuk镇~棉兰(8:30-15:00) 8月16日:棉兰清真寺、皇宫~棉兰机场~吉隆坡(Ak392 17:30-19:30)~北京(D7312 22:10-04:25) 入境信息: 1、签证 印尼对从指定口岸入境的中国公民实行免签,目前所有的机场均为免签入境。我们从龙目岛的马塔兰机场入境非常顺利,网上提到的收小费现象没有遇到,海关人员只看了回程机票和第一晚的宾馆预订单就放行了。 2、电话卡 多家网络运营商可供选择,如indosat,three等,注意移动定制机只有2G信号,电信定制机无信号,联通定制机和全网通才能接受3G或4G信号。从淘宝购买印尼电话卡非常方便,还有转换插头赠送。 3、货币兑换 标有银联标志的ATM机均可以取钱,常见的是BCA这家银行,用华夏银行卡每月第一笔免收手续费,汇率大约为1人民币≈2000印尼卢比。 Charpter1 龙目岛和林贾尼 龙目岛是巴厘岛西面的一个小岛,可能国人对这里并不熟悉,来这的人大多是为了攀登岛上的最高峰-林贾尼火山。为了能在最好的状态下登顶林贾尼,此行选择了龙目岛作为印尼旅行的第一站。 龙目岛的开发还不像巴厘岛那样完善,游客基本都集中在岛上唯一热闹的海滩-圣吉吉,这里的旅行社都可以提供林贾尼火山的徒步项目。 从机场到圣吉吉坐大巴需要大约100分钟,由于第一天到的太晚,我们决定休整一天再开始林贾尼的徒步。在圣吉吉也不会觉得无聊,海滩上可以游泳,镇上还有涂鸦墙可供拍照。这一天主要的任务就是报名林贾尼火山的徒步项目。 林贾尼火山的徒步线路只有一条,从西南面山脚下的Senbalun出发,登顶,下到火山口湖,最后从南面的Senaru结束,或者反向从Senaru开始,到Senbalun结束。这两者的区别是Senbalun的海拔有1300米,所以从此处出发爬升较少,可以比较省力就到达Pelawangan Ⅱ(海拔2600米),而且因为唯一的登顶线路也在这一边,所以会在爬山的第二天凌晨冲顶,之后路过火山口湖,翻过Pelawangan Ⅰ(海拔2600米)到林间营地(海拔2300米),第三天直接下山。而Senaru的海拔只有650米,所以从这边出发第一天会有较大的爬升,当晚住在林间营地(海拔2300米),第二天穿过火山口湖去往Pelawangan Ⅱ,第三天凌晨冲顶后下山,所以最后一天会很累。 徒步套餐有三种: 1、两天一晚:从Senaru或Senbalun上山,当晚在火山口湖边露营,第二天下山,不登顶。 2、三天两晚:有两条线路 从Senbalun出发,第一天到达Pelawangan Ⅱ,第二天凌晨冲顶,之后路过火山口湖,再翻过火山口边缘的Pelawangan Ⅰ到林间营地,第三天下山,从Senaru出山。 从Senaru上山,第一天到达林间营地,第二天路过火山口湖到Pelawangan Ⅱ,第三天凌晨冲顶,之后下山,从Senbalun出山。 3、四天三晚: 与三天两晚的区别就是在火山口湖边露营一夜,即把第二天的行程拆分成两天来走。 林贾尼的火山徒步比较成熟,一般是4-10人左右为一个团队,除了配备向导外,每家旅社也都会提供帐篷、睡袋和防潮垫等必需品,并且有挑夫负责运送物品,他们同时负责山上的饮食,所以徒步者只需要背上自己的个人物品外加有一双舒适的登山鞋就可以了,并没有太多的负重,旅行社考虑的相当全面。 我们报名了从Senbalun出发,Senaru结束三天两晚的行程,并在行程结束后直接送去吉利T岛,具体如下: 8月1日:5:00圣吉吉~8:00Senbalun~8:30早餐~9:00出发~11:00午餐及休息~13:00出发~17:00Pelawangan Ⅱ扎营 8月2日:2:00起床~2:40冲顶~4:10第一段结束~6:40第二段结束,看日出~7:30下山~9:30回到营地~午餐及休息~12:00出发~15:30火山口湖及泡温泉~16:30出发~19:00翻过Pelawangan Ⅰ~21:00林间营地 8月3日:7:00起床~8:00出发~12:00午餐~13:30出山~15:00bangsal码头 8月1日 早晨5点准时从圣吉吉出发,车行3小时到达徒步起始地Senbalun,简单用过早餐,就出发了,这天由于没有其他人报名,我们四个人独立成团,配备一个向导和两名挑夫,享受了一回VIP服务。天气晴,但风力极大,后来听向导说这样的天气其实很少遇到,虽然我们的登山装备很全,但还是少了口罩和魔术头巾,真的是吃了一整天的土啊,在此提醒后来者,魔术头巾或口罩必备,重要的事情说一遍。上午徒步两小时,都是平路,刚进山就能看到林贾尼完美的火山形状,一路向它的山脚行进。11:00午餐,因为风力太大,无法生火,耽误了比较长的时间。午饭后大约徒步一小时就开始了主要的爬升,高山草甸的风景,越往山上走景色越开阔,将近17:00终于到达了今天的宿营地,海拔2600米的Pelawangan Ⅱ,翻过最后一个山岗,眼前一片云雾缭绕,向导告诉我们,下面藏的就是林贾尼的火山口湖,多吹一吹,把雾气吹散。或许是心诚则灵,十分钟后,随着云雾一丝丝的蒸腾而去,终得见火山口湖的真容,一个钴蓝色的月牙湖向大山的深处延展,夕阳的光线洒在湖面上,极美的画面。 这一天同样令我们惊奇的是挑夫们的做饭水平,他们仅仅用土豆、胡萝卜、圆白菜这些简单的配菜加上米饭或方便面就做出了极美味的佳肴,咖喱土豆鸡块、蛋炒面、每一样都做的有滋有味。 8月2日 凌晨2:00起床,简单收拾一下就开始了漫长的冲顶之路。林贾尼火山的登顶线路分为三段,相同点就是每段路都伴随着大量的火山灰,所以魔术头巾或口罩必备,再说一遍。第一段前半部分是沿山脊线行走,这段没有火山灰,地势也较平缓,后半段则有较大爬升,并伴随着大量的火山灰,每走一步都会后退半步,行进非常艰难,我们用了1.5小时才走完了第一段。在经过一段平路后就进入了登顶路的第二段,这段是沿着林贾尼主峰的山脊线行走,两边都是悬崖,只有中间一条窄道通向峰顶,比起第一段虽然相对平缓,但由于更靠近山顶,火山灰有大量的增加,导致行走更加艰难,而且风力也更大了,这段的距离也较第一段长,我们用了2小时才走到这段的最后,此时是6:20,日出已经开始了。所幸,如果就观景来说,这里和顶峰也并没有太大的区别,东边可观日出,而西边则可一览云海和火山口湖的全景,与峰顶的区别仅仅是海拔的高度,当然,海拔越高,拍摄的火山湖全景必然更有立体感。不过,我们对登顶并没有那么执着,看过日出后我们就原路下山了,一路与云海和火山湖相伴,下山的过程比上山省了一半时间,因为大量的火山灰,使得每走一步下山路还会再向下滑半步,整只鞋都会陷进火山灰里,灌了一脚的砂石和土,其灰头土脸的程度可想而知,用了2小时顺利回到营地,此时雾气腾腾,火山湖完全隐藏在云雾中,不见所踪。登顶路的第三段我们并没有走到,所以在此只是转述向导的话,第三段有大量的火山灰,虽然是三段中距离最短的一段路,但攀爬极其艰难,据说所有人中只有10%-15%能最终成功登顶,虽然我们并不是这少部分人,但日出、云海、火山口湖和灿烂星空已经足够,不再奢望太多。 由于我们几个小伙伴的徒步速度不太一致,最后一人冲顶归来已经10点多了,此时其他的团队已经有很多开始拔营,向火山口湖进发。不知道是因为我们归来的时间有些晚还是向导本来就存了投机取巧的心思,借口说对面有山火建议我们下到火山口湖后原路返回Pelawangan Ⅱ,第三天则原路返回Senbalun,这样挑夫可以省下很多力气,不用背着帐篷睡袋换营地了,而这与原定的穿越路线并不一致,所以我们坚持要走去Senaru的穿越路线,最终商量的结果是中饭后出发,这样挑夫可以少背一些东西,但这就使得我们的出发时间延后至12:00,最终导致了走2小时的夜路下山。 12:00准时出发向火山口湖行进,从海拔2600的Pelawangan Ⅱ 到海拔2000的火山湖有600米的下降,虽然从营地看距离湖面并不远,但实际路程却长,基本没有休息过也走了将近3.5小时,一路雾气氤氲,直到将近火山口湖时才得见真容,平静的湖面上高耸着一座形状完美得火山,近距离去看它又有着另外一种美。湖边不远处有一天然的火山温泉,四天三晚的徒步项目这一晚就在湖边扎营,所以这些人有足够的时间在温泉里洗去一身的疲劳,不过我们的时间不够,只能简单泡一泡,洗掉凌晨冲顶时滚了一身的火山灰。泡过温泉后的16:30,我们继续开始了长距离的爬升,这一路从另外一个角度欣赏到火山口湖的美景。19:00我们终于翻过了最后一座大山,到达了海拔最高的Pelawangan Ⅰ,此时最后一抹夕阳余晖却正好暗淡了色彩,很遗憾没有看到落日下的云海。向导告诉我们营地扎在下面还需要走半小时的地方,大家带上头灯,开始夜爬,这段路是沿着山脊线平缓向下行走,相对比较容易,可是到了一块山脊平台时却并未看到我们的帐篷,向导打电话与挑夫沟通,发现他们把营地设在了半山的树林里,于是,崩溃的夜爬在此时开始了,这段路下降很大,且多是砂石路,一步一滑,并不好走,而且向导总是会说还有半小时,还有20分钟的话,让我们不知道到底有多远,由于夜路走的又比较慢,我们最终在晚上21:00终于看到了帐篷营地的光。这一天从凌晨2:00冲顶林贾尼主峰,到晚上21:00宿营,上上下下整整徒步了16个小时,极其崩溃。 根据我们的惨痛教训,在此处为后来者提出几点建议: 1、冲顶林贾尼完成第一段就可以看到风景,再往上爬只是海拔高度的差距,并没有实质性的影响,所以不要执着于登顶,日出后要及时按原路下撤,尽量保证9:30前返回营地。 2、向导和挑夫为了省点力气会建议你走到火山湖再原路返回,但这并不是计划的路线,所以在体力允许的情况下要坚持说走完Senbalun到Senaru的穿越全程,而从Pelawangan Ⅱ下降到火山口湖需要3.5小时,火山湖拍照和洗温泉最少也要1小时,火山湖继续上升至Pelawangan Ⅰ需要2.5小时,再加上午饭时间,这样算来基本需要8小时,所以如果不想走夜路的话,最晚也要10点从Pelawangan Ⅱ出发(同样强调9:30返回营地的重要性)。 3、Senaru这边适合看落日和云海,海拔最高的Pelawangan Ⅰ无疑是最好的位置,但这里并不像Pelawangan Ⅱ那样有大片宽阔的平台可供扎营,而是沿着山脊线散布着一块块小营地,所以并没有特别明确的扎营位置,由于山顶风力很大,而向导和挑夫们住的简易帐篷并不像我们住的那种有内外帐,防风性能好,在Pelawangan Ⅱ冻了一晚上之后,他们肯定更愿意挑选位置更靠下的扎营地,即在半山腰的树林中,根据我们的观察感觉扎在树林中的帐篷比山顶营地的更多,而这就需要徒步者在翻过海拔最高的Pelawangan Ⅰ后继续进行一个长距离的下降,这段下降应该需要1.5小时,而我们由于完全是夜爬用了2小时的时间,特别崩溃。 4、这一天的体力消耗巨大,所以体力较差的建议凌晨不去冲顶保存体力,毕竟整个穿越线路只有冲顶这段路是可以折返的。 8月3日 这一天是徒步三天中起床最晚的一天,昨晚夜爬的两小时总算是有作用,减少了今天的徒步里程。8:00出发,全程均为林间下撤路,比较好走,从我们昨晚海拔2300的营地下降至海拔600的Senaru,13:30终于出山。最后想说,林贾尼的徒步强度真的超乎想象,在与火山灰和大风的艰难斗争中,其灰头土脸的程度也绝对超乎想象,虽然徒步终点我们与向导的合影看着很干净,笑的也很灿烂,但其实自己都嫌弃自己。 信息汇总 1、交通 龙目岛机场~圣吉吉:damri巴士,35K 2、林贾尼火山徒步 圣吉吉有太多的booking office可以报名,每家旅社都会提供2天1晚,3天2晚和4天3晚的行程,可以多比较几家再选择,注意团队是从Senbalun出发还是从Senaru出发,关于这两者的行程有什么区别前文已经叙述的很清楚了,建议Senbalun出发,优点是起点海拔高,使得整体的爬升减少,且第二天凌晨冲顶,此时体力的保存也比较好。 3天2晚的行程通常是1500千,开价比这个高的就按照这个标准砍价就可以了。旅行社提供帐篷、睡袋、防潮垫、每天一瓶1.5L的水、三天的食物、如果自己没有带登山杖和头灯,也可以要求旅行社提供。 挑夫会负责背帐篷、睡袋、三天的食物和水,不用的行李可以寄存在山下,徒步结束后再取回,而自己的物品和当天所需的水要自己背,如果背包也需要挑夫去背,则是需要另外请挑夫单独付款的。 自己需要准备的登山物品:登山鞋、速干裤、冲锋衣或其他保暖的衣物、魔术头巾(防火山灰)、帽子、登山手套(很多地方需要手脚并用,必备)、湿纸巾等。 徒步结束后可以选择返回圣吉吉或直接去吉利群岛,徒步前寄存在山脚下的行李旅行社会帮你带到徒步终点,之后有车送你回圣吉吉或去往bangsel码头(去吉利群岛)。 小费:林贾尼徒步有给小费的传统,我们是一人给了50千。 备注:林贾尼火山徒步的强度较大,尤其冲顶的第二天,全天上上下下徒步16小时,绝对虐到极致,所以无户外徒步经验的不建议尝试。 Charpter2 吉利三岛(吉利T岛) 吉利群岛位于龙目岛的西北方向,仅有15-30min船程,由三个小岛组成,最东边的Gili Air(简称Gili A),中间的Gili Meno(简称Gili M)和最西边的Gili Trawangan(简称Gili T),其中Gili T最大、开发最早,服务设施完善,同时也是三座小岛之中最喧闹得一座,Gili M和Gili A开发的较晚,虽然现在也有很多游客上岛,但相比之下还是安静很多。我们原本的打算是去A岛,但后来发现这个岛上的住宿比较贵,最终选择了更平价的T岛。 林贾尼徒步的结束时间是下午13:30,旅行社的车早已在Senaru等着我们,一个半小时开到bangsel码头,从这里坐船去吉利三岛。我们的火山徒步报名费用是包含了去T岛船票的,与司机沟通后,在码头他负责给我们买了船票,我们在去T岛的候船厅等待,却直到检票时才知道,这个司机错买了去A岛的票,也就是说我们拿着错误的票不能上船,而这张去A岛的船票由于船已经开走又不能退票,所以只有重新买去T岛的船票了。虽然船票很便宜,损失并不大,但是耽误了将近一个小时,也很闹心,所以在此建议,和旅行社只提出徒步结束后送到bangsel码头即可,之后自己买船票就可以避免这种错误了,因为送你的司机不一定会英语,我们的司机就是完全不懂英语,而给他写去Gili T的纸条他显然也没走心,于是就买错了票。 兜兜转转开船时已经16:20了,T岛是距离龙目最远的一个岛,船开过去也只要半小时而已,上岛之后感觉气氛和圣吉吉有明显不同,餐厅,酒吧,便利店遍布,商业气息非常浓郁的一个小岛。 岛上最经典的活动当属吉利三岛的浮潜半日游了,我们第二天就参加了这项活动,所有旅行社提供的路线都是一致的,时间是10:30-15:30,分别在T岛,M岛和A岛附近各有一个潜点,每次潜水30min,三潜后午饭,再结束行程。虽然说浮潜是吉利三岛最热门的项目,但除了A岛的鱼还多一些外,T岛和M岛的潜点基本就没看到鱼,所以来这里体验一下就好,不要指望能看到令人惊艳的海底世界,印尼最著名的潜水圣地是科莫多,并不在这里。 浮潜结束后简单的洗漱了一下,下午17:00骑上自行车去了岛的西面,那边是观日落的最佳位置。骑自行车是T岛的又一项热门活动,目测观察岛上可供出租的自行车比游客还多。因为吉利三岛都很小,岛上没有汽车和摩托,交通工具只有两种:自行车和马车,而最大的T岛骑车环岛一圈也就需要1个小时。我们的旅社在东面,从这边出发顺时针骑行,半小时骑到正西的位置,西面的海滩和东边不同,东边都是柔软的沙滩,而这边却是大片的滩涂。此时,海平面上有一层薄薄的雾气,正好挡住了巴厘岛的阿贡火山,只能看到一个小小的山顶,遗憾不能看到火山夕阳的壮观景象。不过这天的落日过程很完整,太阳一点一点的从海平面降下去,余晖映透了整个天空。有小伙伴带了无人机,在沙滩上得瑟到云霞的火红完全暗淡了光彩才不舍离去。 信息汇总 1、交通 龙目岛bangsel码头~吉利群岛:有两种方式,公共船和快艇,公共船流水发班,人满开行,去三岛的末班均为17:00,如果晚于这个时间就只能坐快艇了,据说是100K一个人。 bangsel码头~吉利A岛:12K,行李费:2.5K bangsel码头~吉利M岛:13K,行李费:2.5K bangsel码头~吉利T岛:15K,行李费:2.5K 注意:bangsel和吉利三岛都没有码头,船是直接泊在沙滩上的,所以上下均需要涉水而过,如果带着行李箱则要自己扛过去。 2、吉利三岛浮潜 岛上几十家booking office都可以预订吉利三岛的浮潜项目,价格一致,线路也一致, 时间为10:30-15:30,三个潜点,每次30min,标价都是100K,不含午餐,人多可以砍价,我们砍到90K一个人。 3、自行车环岛 岛上遍地都是自行车出租的摊位,旅馆也都提供自行车租赁的服务,租一天是50K/车,通常能砍到40K/车,很难更低。T岛环岛一周大约1小时,基本为砂石路面,颠的很厉害,路况不好,有几段全部为沙土路,无法骑车,只能推行,注意骑车速度不要太快,以免摔车。 4、住宿 T岛东面比较热闹,青年旅社、民宿和各种服务设施也都在东面,住这边会比较方便。西面有一些高档酒店,服务设施相对少一些,但也不是没有。 5、美食 岛上消费有些小贵,餐厅里一份炒面或炒饭需要40-50K,最值的是码头对面的夜市,位于正东的位置,一整条烤鱼只要30K,一大勺素菜才5K,超值。 Charpter3 巴厘岛(乌布) 吉利的下一站是人尽皆知的巴厘岛,巴厘岛环岛一周的旅游地很多,北面的罗威纳可以看海豚,东北部的图兰奔是世界十大观看沉船潜水的圣地,而大多数游客主要聚集在两个地方,南部海岸线的库塔、金巴兰、乌鲁瓦图附近和中部山区的乌布。库塔是冲浪爱好者的乐园,而金巴兰和乌鲁瓦图有各种星级酒店,适合休闲和度假。乌布则是巴厘岛的文化中心,这里有梯田美景和众多寺庙。由于时间关系和兴趣取向,我们没有去南部的海岸线,而是将在巴厘岛的三天都留给了乌布。 巴厘岛不是印尼的,而是世界的,对这句话的体会从在T岛码头等船开始。从吉利T岛到乌布要先坐快船到巴厘岛的八丹拜码头,之后换乘Shuttle bus去乌布,T岛各家公司的发船时间都是10:30,可是10:30的时候你会发现沙滩上熙熙攘攘的全都是等船的人群,却一条船也没有。因为这些船都是早晨从八丹拜码头过来的,此时还没有到,11:00之后各家公司的船才开始靠岸,巴厘岛过来的游客先下,吉利这边的客人后上,游客很多,又有行李装卸的问题,这个过程就耗费了半个多小时,我们的船本就靠岸较晚,再出发时已经12:30了,之后也并非直接开往巴厘岛,而是先去龙目岛的bangsel码头送游客,再开回巴厘岛,全程需要2个小时。到八丹拜码头并不算晚,但卸行李又花了较长时间,坐上开往乌布的shuttle bus也已经15:30了,最终17:00到乌布。所以这一天其实什么都没有做,就是等船,坐船,坐车,建议不要在这一天安排任何行程。初到乌布的印象很好,建筑风格,街边店铺里手工艺品的品味,一个有着淡淡的旅游气息却又不失本色的山城小镇。 在乌布的第二天,我们准备逛一逛附近的常规景点。市区徒步可达的景点有两个,乌布皇宫和圣猴森林公园,市郊向南不远有象窟,是个看雕塑的地方,向北则有德格拉朗梯田和印度教寺庙-圣泉寺,以上这些可以在一天串联完成。不过天公不作美,一早下了中雨,耽误到10点才出发,先去了圣猴森林公园,除了活蹦乱跳的猴子,这里的雕塑也很吸引眼球,有各种各样的猴子、蛇和蜥蜴的形象。下午打车去北部的德格拉朗梯田和圣泉寺,梯田距乌布市中心大约5公里,但由于堵车,半个小时才开到。这里的管理有些混乱,停车场有个售票亭,门票10K,我们买了票,但工作人员并没有给任何凭证,只示意我们继续往前走,在公路边就可以看到梯田,很小的一片,除了种植的椰子树比较有特色外,和国内的龙脊、紫鹊界等梯田根本没法比。顺着石板路往下,可以去往另一边的梯田,但村民会在路上设卡,交10K才能够通过,而我们在停车场交的10K由于没有任何凭证不能作数,想通过要重新交钱,觉得不值,就没有去到梯田的另一边。稍作停留后继续去往圣泉寺,巴厘岛是印度尼西亚唯一保有印度教的地方,全岛印度教寺庙遍布,据说有10000多座,而乌布以北15公里远的圣泉寺则是名气很大的一座,当地人相信洗圣泉可以祛病消灾,平安健康,所以很多人慕名而来,游客也可在此入乡随俗,体验圣泉的洗礼。 漂流是乌布又一项流行的体验活动,乌布附近有两条河可以漂流,比较平缓的阿勇河和更为刺激的T河,我们选择了T河,通过比价,发现在淘宝上预订比当地参团更值,自然就选择了淘宝。早上9:00,司机准时来宾馆接人,之后车行一个半小时到漂流起点,换洗的衣物留在车上即可,司机会帮你带到漂流的终点,而钱包、手机和眼镜放进教练的防水袋里,他会替你保管好。漂流大约在11:00开始,一般三至四人一条橡皮艇,教练则在船尾掌舵,水流很急,大部分地方不用划就能顺流而下。听好指令,通常也就是向前划和停这两个,因为如果用力不对则很容易卡住或翻船,我们的教练技术很好,全程漂的都比较顺利,但也没少见卡在石头上下不来和翻船的现象。13:30漂流结束,有热水冲澡和自助午餐提供,服务非常到位,15:30回到乌布。 抓紧太阳落山前的时光,我们去走了比较推荐的Compuhan Ridge山脊徒步,先逛了小的可怜又正逢大修的乌布皇宫,之后一路向西,走不远右手边会出现一座印度教寺庙,自认为比皇宫美上太多,大门上的雕刻和各种雕塑都极其精美,庙前是大片的荷花池,只是这个季节都已凋谢了。逛完后继续向西,走1公里会看到IBAH酒店的白色大理石标志牌,右转,直行路是去往酒店的,有门卫不能进,走左侧向下的小路到石桥,不要上桥,走桥右侧的石台阶,会看到个标志牌,山脊徒步线路就从这里开始,并没有确切的终点,视时间情况原路返回。走这条线路的老外很多,跑步锻炼的也不少,开始的一段视野最为开阔,后面出现了酒店和咖啡厅部分遮挡了视线,不过还是值的走一走,看看成片的椰子树,梯田和山间别墅。 乌布不仅有着多样的风景,这里同时是巴厘岛的文化中心,对游客来说,就体现在每晚的传统舞蹈表演上,镇子中心的好几座印度庙(我们发现了三座)在每晚的19:30都有传统民族舞蹈的表演,我们到乌布的第一晚免费看了结束前的15分钟,感觉对这个兴趣不是很大,就没有在第二天再去欣赏完整的舞蹈。 总体来说,除了蓝色,乌布并不缺少其他的色彩,在这里,乡村梯田,印度教寺庙,漂流,山脊徒步,传统舞蹈,满街的手工艺品店铺,有太多的选择和体验,我也很喜欢这里的建筑风格和整体气氛,是个非常适合生活的小城镇。 信息汇总: 1、交通 吉利T岛~巴厘岛:有慢船和快船两种方式,慢船需要返回龙目岛的bangsel码头,之后转车去龙目岛的另一个码头,再坐7小时慢船到巴厘岛的八丹拜码头,而快船是大约11点多从T岛出发,2小时直接到巴厘岛的八丹拜码头,节省时间较多。在booking office买的都是联程票,即快船到八丹拜码头,之后转Shuttle bus去往目地的。到乌布的车船联程票是300K,基本用时一天。 备注:因为沙滩上等船的游客非常多,场面极其混乱,所以一定看好你所买的船票是哪家公司的,船身上都印着公司的名字,不要错过了自己的船。 乌布周边景点串联:象窟、德格拉朗梯田、圣泉寺需要包车,如果有自信也可以租摩托车,街上都是Taxi service和Rent motobike,我们下午出发只去德格拉朗梯田和圣泉寺两个地方,因为找车比较着急,350K谈妥,其实可能会更便宜一些。 2、门票 圣猴森林公园:50K 德格拉朗梯田:停车场有个售票亭,10K,不要理会,因为交钱也不会卖你门票,直接去梯田,在公路这边就可以看到梯田,是免费的,如果想去到另一边的梯田则需要交过路费10K。 圣泉寺:15K,注意无论穿着长裤与否,都要围上纱笼才可入内,租纱笼可以随意给一点小费。 乌布皇宫:免费 山脊徒步线:免费 传统舞蹈表演:70-80K/场 3、T河或阿勇河漂流 建议淘宝预订,多种套餐可选,T河2小时漂流175元,3小时185元,包括酒店接送,热水冲澡和自助午餐,超值,而且整个服务都很好。 我们和房东聊天时他得知了这个价位,也说你们国家的这个软件非常好,在当地报是不会有这么低的价位的。 注意:除了钱包和手机不要带多余的贵重物品,尤其不要带相机,无处寄存,漂流时全身都会湿透,也没机会照相,钱包和手机可以放进教练的防水袋里,他会帮你保管的。漂流结束后可适当给教练一些小费,我们给了50K。 4、住宿 乌布住宿的选择实在是太多了,从20元一晚的青旅十人间到几百元一晚的酒店都有,总体来说性价比极高,建议选在市中心区,去皇宫、印度庙,圣猴森林公园,逛街都更为方便。 Charpter4 宜珍+布罗莫火山 终于,即将开始爪哇岛的行程,爪哇的第一站是宜珍火山,位于岛最东端的外南梦。从乌布到外南梦需要几次中转,早上8点多,打车去往Ubung,这是个比较大的中转站,从乌布或库塔都需要到这里转大巴去吉利马努克港。Ubung汽车站很多车都发往吉利马努克,有的甚至直接轮渡过海去爪哇岛,我们的运气很好,正赶上一班发往吉利马努克的大巴,一路走走停停,3.5小时后到达港口。到这的人都是要过海的,顺着人流走就到了码头,轮渡票价异常便宜,相当于3块钱人民币,短短的几海里晃了将近一个小时,对岸是爪哇岛最东端的吉打帮港,下船后打车10min到达位于外南梦的旅馆。 外南梦的旅馆一般能够提供宜珍火山的参团行程,很多同时提供去往布罗莫火山的打包行程。我们就是在旅馆报名了宜珍火山~布罗莫火山最后送至日惹的打包行程,除了不含宜珍火山的门票外(100K),包含宜珍的接送车、向导,外南梦到布罗莫的车费,布罗莫酒店住宿费,布罗莫吉普车、火山门票以及布罗莫到日惹的车费,一人950K,这个价位仅仅是淘宝的1/3,虽然并没有货比三家,但我觉得这个价位已经很值了,因为这几个地点相互之间距离较远,公共交通也不太方便,打包行程免去了自己转车,找车的烦恼。 宜珍火山~布罗莫火山~日惹这条线路比较辛苦,大体来说,就是凌晨起床,整夜爬山,山顶看日出,白天坐长途车赶路,具体时间如下: 8月9日:00:40集合~1:00出发~2:10宜珍火山停车场~2:30爬山~4:10火山口湖,看蓝火~8:00回程~10:00旅社~11:30出发去布罗莫~16:30庞越~19:00布罗莫山脚下酒店。 8月10日:3:00出发~4:20山顶等日出~5:30日出~6:30下山~7:00到火山口~8:30回程~9:00旅社~10:00出发去日惹~22:30到达日惹 8号下午到达外南梦的旅馆后,我们就早早休息了,不过这实在不是睡觉的时间段,除了晚上22点过后睡了一小会,其实我都是清醒的,但这并不影响晚上爬火山时的发挥。宜珍火山拥有世界最大的酸性火山口湖,湖水因为富含硫磺而呈现蓝绿色,硫磺燃烧生成带有刺激性气味的二氧化硫气体,并伴随有蓝色火焰,由于白日里强光下硫磺燃烧的现象不明显,所以在宜珍,都是凌晨爬火山去看蓝焰。 凌晨1:00出发,夜幕下车子开的飞快,一个多小时就到了宜珍火山的停车场,相比于龙目岛的林贾尼,宜珍的攀爬难度降低了太多,公路修到距离火山口仅仅只有4公里山路的地方,从停车场开始,先是一小时的上山路,这段完全没有台阶,都是斜坡,有几段坡度很大,走起来会有些吃力,过最高点后要再下降30-40分钟才能到达火山口湖,那里也是观看蓝焰的地点,这段都是碎石路,相比之下反而比斜坡那段好走。在向导的带领下,我们在4:00左右到达了火山口湖,奇异的蓝色火焰熊熊燃烧,伴随着二氧化硫的浓烟滚滚,虽然少量吸入二氧化硫除了刺激性大也没有什么影响,不过还是带上3M口罩或防毒面具保护一下更好。夜色里还看到很多工人在硫磺作业,听向导说,每公斤硫磺售价1K,而一个工人上下山一次也就搬运70-80kg,一天最多三次,也就是每天最多搬运240kg,相当于240K,即120元人民币,如此大的体力劳动却仅仅只有微薄的收入,非常不易。5:00日出,伴随着天光渐亮,蓝焰的色彩一点点暗淡了下去,而火山口湖却在二氧化硫的浓烟下若隐若现,湖水呈现出特殊的蓝绿色。 从宜珍回到旅社已经10点了,简单用过一顿早午饭,去往下一站:布罗莫,从外南梦经庞越到布罗莫山脚下大约6个小时,没想到的是,因为没有其他游客同时报名布罗莫的打包行程,所以一辆14座的小巴上只有我们四个人,每人占据一排车座,一路睡到庞越,在庞越又换了一次车才到酒店。 布罗莫火山以日出和拥有持续活动中的火山口而闻名,因为公路已经直通山顶,基本不用爬山,男女老幼接可观看,所以有太多游客慕名前来。凌晨三点,吉普车准时从酒店出发,由于盘山公路坡度太陡,四驱吉普车成为了布罗莫的标准配置。一个多小时开到山顶,此时的观景平台已是人满为患,而往回看,夜色中吉普车的车灯连成一线还在源源不断向山顶方向移动,找了一个相对还算靠前的位置等待日出,5:30,人群一阵骚动,日出开始了,其实并不觉得布罗莫的日出有多美,云海也绝对没有林贾尼的壮观,可能是由于这里还是相对容易到达吧,去的人多了,名气就大了起来。在山顶平台能够近距离的看到火山口,只是由于天气原因,云海在山的另一侧,并没有环绕在火山口周围,所以没有看到图片里那种云海蒸腾中火山高耸的壮丽景象。 从山顶下来后驱车去往火山口,停车场到火山口的边缘仅需要走20min,这里又是一番奇异景象,活火山的运动发出震耳的轰隆声,伴随喷发的滚滚白烟,原来,火山竟是如此奇妙。 9:00回到山脚下的酒店,长征又一次开始,下一站是400公里外的日惹,而在完全没有高速的印尼,这段行程将要耗时12个小时以上,从上午10:00到晚上22:30,我们终于来到了大城市-日惹。 信息汇总 1、交通 乌布~外南梦:先打车去Ubung,这里的汽车总站有发往吉利马努克港的大巴,之后坐轮渡到对岸的吉打帮港,再打车去外南梦的旅社。乌布~Ubung:打车,1小时,300K。Ubung~吉利马努克港:大巴,3.5小时,80K(班车很多,各家公司车况不同票价不同,有空调的会贵一些)。吉利马努克港~吉打帮港:轮渡,1小时,6.5K,24小时滚动发船。吉打帮港~外南梦:打车,10min 外南梦~庞越:旅行社小巴,5小时 庞越~布罗莫山脚下:旅行社小巴,1.5小时 庞越~日惹:旅行社小巴,11小时 2、宜珍火山~布罗莫火山参团行程 外南梦的旅馆一般都会提供火山的参团行程,很多还能提供宜珍火山+布罗莫火山的打包行程,由于并没有货比三家,在此只列出我们旅馆的价格: 宜珍火山团:175K(含向导,接送车,提供手电筒、防毒面具,附赠一个瀑布景点,不含宜珍火山门票),时间1:00-10:00,宜珍火山门票:平日100K,周末150K 送至布罗莫:200K(仅为从外南梦旅馆到布罗莫旅馆的车费) 布罗莫火山:650K(含外南梦到布罗莫车费,布罗莫酒店住宿费,布罗莫吉普车及布罗莫火山门票220K) 宜珍火山+布罗莫火山+送至日惹:950K(含宜珍火山团,外南梦到布罗莫车费,布罗莫酒店住宿费,布罗莫吉普车,布罗莫火山门票,布罗莫到日惹车费,不含宜珍火山门票) 3、时差 印尼并非全国统一时区,爪哇岛比巴厘岛晚一个小时,就是我们从吉利马努克港上船时是13:30,船行一小时到吉打帮港下船时还是13:30。 4、住宿 宜珍火山:去宜珍的游客一般住在外南梦,外南梦的中心地区距离吉打帮港有8公里,但从码头到中心区的这一路上都有餐厅,酒店和便利店,并不是荒无人烟,而在这里的游客后续行程无非两个方向,向东轮渡过海去巴厘岛或向西去布罗莫,而这两个方向都要经过吉打帮港,所以住在码头附近的酒店最为便利,根本不需要进入外南梦中心市区。 布罗莫火山:去布罗莫的游客一般住在庞越,从庞越到布罗莫山脚下还有一个多小时的车程,我们由于是打包行程直接住在了山脚下的酒店,而且条件不错。 5、注意事项 宜珍火山:自备3M口罩、头灯或手电筒,厚衣服。 布罗莫火山:口罩(有较多的火山灰),厚衣服(等待日出的一个小时真的很冷) Charpter5 日惹 日惹是印尼第三大城市,也是爪哇岛的历史文化中心,同时,它也是印尼唯一保有苏丹统治的地区,为日惹特别行政区。不再有绵长的海岸线,王宫,寺庙遗址才是这里的主题。苏丹,是伊斯兰教国家统治者的意思,由于印尼独立时期苏丹九世的贡献,印尼保留了苏丹王室对日惹的统治权,现在的日惹,苏丹王为世袭制,王室成员依旧住在王宫里,而苏丹王宫也成为日惹热门的旅游景点之一,市区里除了王宫,还有苏丹王室娱乐的水宫可供参观。 在日惹周边,有两处著名的宗教遗迹,位于东面15公里的印度教寺庙遗迹普兰班南和西北方向50公里的佛教坛城婆罗浮屠。这两处可以算是日惹的精华,比起市内的王宫和水宫更具有参观价值。 在经历了宜珍和布罗莫夜爬火山,白天长途转车的连续60小时日夜兼程后,在日惹终于不再黑白颠倒。先去了市内的水宫和王宫,这两个地点相距只有1公里,可以徒步到达。水宫是苏丹王室娱乐的场所,里面就是三个蓄水池,可能是以前供妃子们戏水娱乐的设施,转一圈半个小时足够了。之后去皇宫,虽然论宫殿面积和豪华程度和咱们的一个王府都比不了,不过对于家庭来说也已经是非常大的宅院了,苏丹王室目前依旧居住于此,所以有些地方是不允许参观的。王宫内部主要开放了几个展厅,有图片介绍和王室成员的照片或画像,同时,曾经使用过的物品,比如器皿、锅碗瓢勺、照相机和军功章等也都有陈列,比较直观。王宫建筑本身并不觉得漂亮,也没有种植很多花花草草,但一个个大鸟笼子中饲养的各种鹦鹉和鸽子能看出苏丹王是个很喜欢动物的人。参观水宫和王宫用时都不久,下午选择去普兰班南,日落的光线最适合这里,普兰班南为印度教寺庙,建于公元9世纪左右,整片区域曾经有寺庙上千座,不过破坏较大,目前所剩的普兰班南遗址是保护比较完好的一处,但其实除了三座供奉着梵天、比湿奴、湿婆雕像的主塔和周边的几座附塔外,也再无其他。 在日惹的第二天参加了婆罗浮屠日出团,婆罗浮屠的公共交通不太方便,又加之这里的拍摄光线是清晨7:00比较好,所以参团前往更为方便。凌晨4:00出发,一个小时到达婆罗浮屠附近的一个小山包,这里可以看到以默拉皮火山为背景的日出,不过由于山势的遮挡,在太阳出来之前就已经天光大亮,所以这里更适合拍摄日出前的朝霞和晨雾而不是日出的全过程。之后去往婆罗浮屠,婆罗浮屠同样建于公园9世纪,由信奉佛教的马塔兰王国所建,关于婆罗浮屠的历史百度介绍的很详细,可以看一看,建筑整体为一座坛城,共10层,下面六层为方形,上面三层为圆形,最上面则为主佛塔,印象深刻的是2-5层环基座一周都有极其精美的高浮雕,保护非常完好,人物造型和神态均清晰可见,即算是吴哥也不多见到这种完整的高浮雕作品。 总体来说,无论婆罗浮屠还是普兰班南,其建筑规模都无法与吴哥相比,也就相当于吴哥的一座小庙,但这里拥有爪哇的文化,信奉佛教的马塔兰王国和信奉印度教的夏连特王国都在此留下了痕迹,同时,也记述了爪哇宗教的融合,转变和兼容并包,现在的印尼人多信奉伊斯兰教,但也并不排斥其他,在这个宗教自由的国度,每个人都能找到自己的信仰。 信息汇总 1、交通 王宫、水宫位于市内,可徒步或坐三轮车 市内~普兰班南:1A公交,马里奥波罗大街上有好几个公交站,具体可以问当地人,终点站为普兰班南,1小时,3.5K。下车后要再走10min才能到售票处,也可以坐三轮车,30K/车。 市内~婆罗浮屠:公交需要转两趟,我们选择了报名婆罗浮屠日出团。 市内~机场:机场距离市区10km,但堵车严重,1A公交,40min,打车大约要100K,同样用时40min。 2、门票 苏丹王宫:15K,照相需另付1K,开放时间:8:00-14:00 水宫:15K,开放时间:9:00-15:00 普兰班南:325K,学生票195K,国内的学生证也管用,开放时间:6:00-18:00,日落的光线比较适合拍照。 婆罗浮屠:325K,学生票195K,国内的学生证也管用,开放时间:6:00-18:00,清晨的光线比较适合拍照。 婆罗浮屠旁观日出的小山包:30K 3、婆罗浮屠日出团 酒店前台可以报名,100K/人,只含往返交通费用,观日出的小山包和婆罗浮屠的门票自付。时间:4:00-10:30。 4、住宿 推荐住在距离马里奥波罗大街比较近的酒店,可以步行去王宫和水宫,坐公交也方便,马里奥波罗大街是日惹的商业街,虽然整体感觉有些山寨,不过还是购物逛街感受热闹气氛的好去处。 Charpter6 棉兰和多巴湖 棉兰,位于印尼的苏门答腊岛,与马来西亚的槟城隔海相望,这里并不是热门的旅游地,与巴厘岛和爪哇岛的游客数量相比,可以说是少的可怜,大街上基本都是本地面孔,这里还有个特点是中国脸比较常见,因为棉兰是印尼最大的华人聚居地,有20%的华人或华裔居住于此。 棉兰的城市本身并没有多少看点,来这里的游客大多会去它周边的两个地方,位于其东南方的多巴湖和西南方可以看到印尼独有的红毛猩猩的武吉拉旺。在印尼连续爬火山,看日出过的昼夜颠倒之后,我选择去多巴湖享受一下难得的休闲时光。 多巴湖是全世界最大的火山湖,湖中心有个大岛,名曰沙摩西岛,周长135公里,面积占全湖的三分之一。从棉兰到多巴湖有160多公里,先坐车去parapat镇,之后在码头坐船去对岸沙摩西岛的tuktuk镇,游客大多数住在这里。出棉兰不久就进入了盘山路,相比于巴厘岛和爪哇岛的平原,这边的风景更有层次感,天气也不再是艳阳高照,山区凉爽异常,不时飘来乌云,一言不合就下雨,而同样的是印尼的公路状况,160公里足足开了6个小时,算得上是龟速前进了。路途中能看到刚刚喷发的锡那朋火山(2017年8月2日喷发),顶端隐藏在乌云下,平静异常,看不出曾剧烈运动的痕迹。到parapat已经五点多了,只能等18:00去tuktuk镇的末班船,船从parapat的码头出发,却并不是到tuktuk的码头,而是直接送至酒店,这里的每家酒店都临湖而建,拥有自己的独立码头。因为booking上tuktuk镇的酒店信息很少,我没有预订,船员就给我介绍了一家,享有湖景还自带游泳池的别墅酒店,经砍价最后相当于140元一晚,真的是我住过的最好的酒店了。 多巴湖就是一个放松身心的地方,这里拥有醉人的湖光山色,当地的原住民巴塔克人相信水牛角可以辟邪,所以修建了两头翘起形似水牛角的船屋,形成了独特的建筑风格。在这里没有太多的活动,可以什么都不做,单纯享受酒店时光,垂钓、游泳或者躺在沙滩椅上晒太阳,也可以骑自行车探访乡村。tuktuk镇上全都是出租自行车和摩托车的店铺,沙摩西岛一周135公里,所以一天之内环岛基本是做不到的,按照地图,从tuktuk镇向北的公路基本是沿湖而建,20公里能够到岛的最北端,我便选择了这段的往返骑行。出镇大约4公里会看到一个博物馆,这也是沙摩西岛上为数不多的景点之一了,馆内的五六间船屋都是曾经的老民居,开辟成博物馆并且摆了一些当地的特色木雕供游客参观,空场上有一圈石椅,曾经是长老们审判犯人的地方,距今有300年的历史。再向北骑就完全进入了沙摩西岛的乡村,这里所看到的船屋虽然没有tuktuk镇上酒店仿造的漂亮,但却更真实,陵墓经常就修建在房屋旁边,高台上也有一座小的船屋造型。巴塔克人信奉基督教,所以这一路上也会看到不少的基督教堂。可能是游客不多的缘故,当地民风纯朴,骑行路上村民们大多会亲切的向你打招呼,小孩子还会伸出手和你击掌,如果把相机对准她们,还会非常配合的扮起鬼脸。一路骑一路拍,按照原计划骑到岛的最北端返回,往返40公里,总体来说,岛上的公路状况还是很好的,基本为缓坡上下,没有大幅度的起降,不用推行,不过如果会骑摩托车还是更建议摩托出行。 从多巴湖回棉兰走的是另一条线路,路况很好,下午2点就到机场了,所以如果是晚班飞机,行程设计上完全可以先逛棉兰后去多巴湖,然后直接到机场,而我这样先去多巴湖后回棉兰的则多走了市区到机场的往返,棉兰市区的交通状况极其糟糕,机场到市区20公里要走将近2个小时,太过费时费力,在此建议大家合理设计行程。 最后说一说棉兰这个城市,堵车、混乱、破败是对这个城市的最大印象,市区的景点有大清真寺、棉兰皇宫和一个华人富商的故居,除此之外也没有什么其他看点了,最大的棉兰购物中心就算是一个升级版的小商品市场,不过这里不同于巴厘岛,日惹那些旅游地区,能看到印度尼西亚一个普通城市的状态。 信息汇总: 1、交通 机场~市区:棉兰瓜拉纳姆机场位于市区东北24公里处,有多种方法可以沟通,damri机场巴士,1.5-2h,20K,末班22:00。机场火车,45min,150K,末班22:00。打车,建议提前通过酒店预约接送机服务,130-200K/车。 棉兰~多巴湖:先到parapat,之后坐船去沙摩西岛的tuktuk镇,棉兰到parapat有两条线路,一条经锡那朋火山至parapat,用时较长,需6h,另一条是经先达至parapat,虽然距离远了20公里,但路况更好,5个小时可到,就看司机选择哪条路了。酒店会提供拼车服务,120K/人,至parapat,之后码头坐船去tuktuk,每逢整点发船(7:00-18:00),1h,15K。 多巴湖~棉兰市区/棉兰机场:走先达这条线,各家公司都是上午10点从parapat码头发车,会提前告诉你几点在酒店码头等船,不要错过,大约下午2点到机场,之后再去棉兰市区,车费均为120K。 2、多巴湖住宿 booking上tuktuk镇的酒店信息很少,因为镇子非常小,所以到了镇上现找也很方便,而且由于店多客少,现找有很大的砍价余地,上船时和船员随便说一个酒店的名字就好了,在那家酒店的码头下船,之后就可以进镇自己找了。我到的时候由于天黑又下雨,就让他们介绍了一家,性价比也相当的高。镇上的住宿无论小旅馆还是别墅酒店基本都享有湖景,大酒店会带游泳池,相比于国内的价格可算是物超所值,非常适合度假。 3、多巴湖骑行 镇上有多家出租自行车和摩托车的店铺,自行车:30K/天,环岛公路为缓坡上下,如果会骑摩托车,还是租这个更省力。 4、门票 沙摩西岛上的博物馆:无标价,适当捐赠,5K即可 棉兰大清真寺:无标价,适当捐赠 棉兰皇宫:5K 部分信息总结 1、交通 印尼基本没有高速,国道为双向单车道,遭遇车祸会全堵死,绝对是致命灾难,时速基本控制在35km/h,只会更慢,各地点之间沟通请按照这个速度计算时间,城镇里堵车则更为严重。 几个旅行者常去的主要地点间沟通时长如下: 圣吉吉~吉利三岛:车船联程2h 吉利三岛~巴厘岛八丹拜码头:船程(快船)2h 巴厘岛八丹拜码头~乌布:1.5-2h 乌布~吉利马努克港:5h 外南梦(宜珍火山)~庞越(布罗莫火山):5h 庞越~日惹:11h 棉兰~多巴湖:5-6h 2、住宿 整体住宿价格不高,青年旅社的床位控制在40-60一晚,但吉利群岛偏贵,巴厘岛则是从20元一晚的青年旅社床位到几百元一晚的高级酒店应有尽有。性价比最高的地方当属棉兰的多巴湖,自带游泳池的别墅酒店基本也就150-200元一晚,想享受酒店时光的推荐来此地。 3、美食 印尼的食物很单一,就是炒面、煮面、炒饭、咖喱饭、各种油炸小食品这几样,其实他们的食材并不少,但就是不会做。龙目岛、吉利群岛、巴厘岛有较多的美食,西餐融合了本地风味绝对能满足你的胃,中国菜、泰国菜、日本料理及韩式烧烤也能见到,可以变着花样的换口味。进入爪哇岛后就别想着美食了,宜珍、布罗莫、日惹这些地方基本只有本地菜系,每天换着炒面、炒饭、炒河粉(这个还不多见)这类主食把肚子填饱就足够了。 最不可思议的是印尼这个地处热带的国家竟然没有什么水果,少有的几样水果例如菠萝、香蕉、火龙果、木瓜等都个头很小而且品相极差,所以也不要想着在这里有多少便宜的热带水果可以吃。 4、天气 印尼其实是横跨赤道的国家,龙目岛、巴厘岛、爪哇岛都在南半球,所以我们的夏季(6-8月)是他们的冬季,也就是旱季,为最好的季节。短袖基本可以走全程,但如果要爬火山一定准备厚衣服,山顶估计只有10℃左右。棉兰的多巴湖因为地处高原气温较低,去那边也应当备一件长袖。 5、银联卡及取钱 无需事先在国内兑换美元,虽然印尼兼容银联卡的银行不是很多,但也有几家,比较常见的是BCA这家,旅行者常去的城镇都有这家银行或它的ATM机,而且是不收手续费的。需要注意的是,无论是从巴厘岛往日惹方向还是反向来走,去宜珍和布罗莫之前请确保手里有足够的现金,因为虽然外南梦和庞越都可以取钱,但由于爬火山往往住在山脚下,你的车经过中心城镇的时候不一定会停下来。 6、消费指数 龙目岛、吉利群岛、巴厘岛的消费较高,一份炒面(炒饭)40K,一杯果汁20K,进入爪哇岛发现一份炒面(炒饭)只要10K,一杯果汁6K,原来这才是印尼人民的生活水平,所以印尼不同地区的消费状况差别还是比较大的。 以下为报帐 共取7950K,合人民币4039.62元,共计4039+316=4355元 后记: 印尼18天,有林贾尼的火山湖、云海、日出和灿烂星空;有吉利的浮潜和完整日落;有乌布的漂流和乡村梯田;有宜珍的蓝焰和布罗莫的活火山口;有日惹的寺庙和文化;还有沙摩西岛醉人的湖光山色,在这个宗教自由的国度,伊斯兰教、印度教、佛教,甚至基督教都有着自己的信众,多样的文化、多样的风景、多样的体验,其实印尼,不仅仅只有巴厘岛。
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