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发表在 日本 2017-05-21
去追赶樱花的尾巴
四月的下旬, 关西赏樱的尾声, 说走就走,来到“霓虹”, 看的是运气, 追的是情怀。 分享本次线路图(10天) 出发前的准备 出门三大件:护照、签证、Money不可少,某猫提前买好铁路周游兑换券。 当地交通工具 火车是主力,市内坐公交车,上山靠缆车,还体验了濑户内海的轮渡。 Tips: 1.JR PASS是针对外国游客的铁路周游券,长距离移动肯定划算,短距离就不一定了,还是要提前预估一下行程火车费再决定,有时利用【回数券】有能方便搞定。具体信息可查询JR官网:http://www.japanrailpass.net/cn/ 2.基本市内的巴士、地铁都有一日券,充分利用起来。 两个APP不可少 线路安排 第一站:高松,宿德岛 高松市内的【栗林公园】,名字源于这里是一片栗子林,起初是当地富豪的小庭院,后历经五代高松藩主100多年时间的精心打造,才有了今天的规模。 园内最夺人眼球是两百多株“箱松”,被修剪的形态各异,皆有两三百年树龄。还有园内池塘里的巨型鲤鱼,感觉都快成精了…… 实用信息 门票: 410円(*公园门口有行李寄存箱) 交通: 1.机场大巴坐到【栗林公园】站下,步行2分钟。 2.JR高德线乘坐到【栗林公园北门】站下,步行5分钟。 3.电铁乘坐到【栗林公园】站下,步行7分钟。 园内游客非常稀少,在满目苍翠间闲庭漫步,累了坐下喝完热乎乎的甜米酒,口感与我们的酒酿完全不同,大家可以试试,这甜米酒边上配的是极酸的梅子与生姜,不知是怎么搭配着吃,反正我是直接吃了。 游览【栗林公园】大约需要半天的时间,结束后便去北门搭乘JR高德线,前往德岛。 顺便提一下德岛这个弹眼落睛的东西↓↓↓↓↓↓ 晚上遛弯眼神不好,原本以为是“寿衣用品”店之类的,然后发现怎么到处都是…… 走进停留脚步,仔细一看,原来是庆祝新店开业,这里的“花圈”也好有特色,在日本其他地方没见到过,哈哈哈~~~ 第二站:鸣门,宿吉野山 乘坐JR从德岛站到鸣门站大约35mins,赶着上学高峰,夹杂满车厢学生中间。 (*JR德岛站门口有直达鸣门大桥的观光大巴,时间充裕的可以选择坐直达大巴。) (本图来自于网络) 鸣门海峡产生的涡潮是世界三大涡潮之一,海峡两侧分别是濑户内海与太平洋, 这里潮水涨落时的落差高达1.5m,潮速每小时高达15-20km,再受海底地形影响,由此而产生无数大小不等的旋涡,大潮时的旋涡直径更是惊人的达到20m。 是不是听起来很棒,令人期待啊~~~ 附带科普世界另外两大涡潮所在: 意大利半岛和西西里半岛之间的墨西拿海峡 北美洲西岸和温哥华岛东岸之间的胡安·德富卡海峡 鸣门站上就做着海峡旋涡的宣传,在JR鸣门站的正门口车站,就有直达鸣门公园的公交车,大约30mins,票价310円。 下车后,沿着边上台阶拾级而上,石阶上洒落这点点樱花瓣。 旋涡出现的时间、规模大小依潮汐而定,一天出现两次,算好时间前往。 我们去的时间较早,就在桥边吃个早午饭。 附近还有个小展望台,可以远距离观看潮汐。 今天中午出现的是小潮,看来不会有大漩涡出现了,略有失望。 观看潮汐的方式有两种,一是坐船,二是大桥步道,我们选择的是后者,既然没有大漩涡就简单感受一下吧。 Tips: 小型观光船需要提前预定,大型观光船无需预定。 刚上桥的时候把自己给震撼住了,这座跨鸣门海峡通往淡路岛的大桥距离海平面45m,上方行车,下方观光步道。 不断驶过的车辆让你在步道上体验海上钢铁共振,还有时不时吹来的海上横风,脚下那一块块玻璃观景窗,对恐高者来说应该是很刺激的了~~~ 实用信息 大桥“涡之道”门票:510円。 潮汐时刻查询及观潮船预定: https://www.uzusio.com/ 漩涡最佳观测季节:春秋 今晚住吉野山,或许直接坐火车会更便捷,但我们选择了一条特殊线路前往纪伊半岛。从德岛港坐轮渡前往和歌山,再换火车。事后证明,轮渡果然是一个有趣的选择。 从德岛港出发的南海轮渡,前往和歌山港,2000円/人。 轮渡乘客很稀少,基本是当地居民,还有去高野山朝圣的人。 高野山是日本佛教圣地,地位有点类似于拉萨,吸引着众多朝圣者。 经观察,朝圣者标配:上书“同行二人”的斗笠、系了铃铛手杖。 作为日常摆渡船的交通工具,这个轮渡显得有点豪华了。 两港口间的轮渡时间大约2个多小时,船上的配备非常人性化,其实还有卧铺休息区、图书阅览区、用隔板单独隔开的单人商务上网区、便当售卖小卖部…… 抵达和歌山港已是日落,港口前的车站乘坐bus前往JR和歌山站,继续赶路,从JR和歌山线换到近铁吉野线,终于在漆黑的夜空中赶到吉野山。 坐车坐到没朋友,最后整列车就剩我们两个乘客和司机,这个点还要进山的估计也没谁了。 山的夜真冷啊,伸手不见五指,呼出团团白气,借着手机光源,找到了我们的民宿~~~ 第三站:吉野山,宿京都 吉野山,位于奈良县中部,春天来临时,放眼望去,漫山遍野樱花如云。 到了战国时代,太阁丰成秀吉率领德川家康、前田利家、伊达政宗、加藤正清等大名在此举办5000多人的赏樱大会,历时3天的赏花、茶道、能乐、连歌等活动,是日本文化历史上空前绝后的盛会,使得吉野山名声大噪,奠定了日本第一赏樱名所的地位。 吉野山分为“下千本”、“中千本”、“上千本”、“奥千本”,这所谓的“千本”就是一眼望去就是千棵樱花树,很壮观吧。 可惜我们去的季节较晚,樱花如云海般的景象已荡然无存,“下千本”樱花树全部长叶无花,“中千本”和“上千本”还能看见花叶同树。问了工作人员得知“奥千本”也已看不到大片樱花了,就放弃上去了。 从近铁吉野站门口可以选择乘坐巴士去各“千本”,也可以选择缆车去“下千本”,注意,缆车只到“下千本”。 我们选择缆车坐到“下千本”,在徒步到“上千本”,沿途有一些小景点、小店可以逛逛,一路走上去也很累,花了3个多小时,体力不好的还是坐车吧。 实用信息 1.吉野山门票:免费。 2.【吉野驿】只有近铁线,没有JR,想要利用JR PASS去京都、奈良、大阪的同学,可以先乘坐近铁到【吉野口】再换乘JR线。 3.季节限定的各种樱花小食值得一尝。 第四站:京都,宿京都 此去京都只是为了弥补多年前清水寺的遗憾,也作为一个行程休整点,虽是停留2晚,但并未游玩什么景点。 一路大乡村过来的我们,到了京都突然有些不适应,从清水寺到二年坂、三年坂,到处塞满了各国游客,“人人人从从从众众众”除了“人”还是“人”,爆棚程度堪比节假日逛城隍庙。 又逢清水寺主体观景台大修,简单逛了一下,便速速离去。 日落时分,去东寺转了一圈,五点关门,只能在门口看看了。 实用信息 1.【京都驿】门口公交系统发达,有你想去的任何景点巴士,买张巴士一日券出发吧。 2.【清水寺】交通:【京都站】门口D2区乘坐【洛100】巴士到【五条坂】,步行10mins抵达。 3.【东寺】交通:【京都站】门口C2区乘坐【205】巴士到【东寺】。每月21日,东寺广场会举办庙会,其实就是二手货跳蚤市场,可以去淘淘宝。 第五站:金泽,宿金泽 从京都乘坐JR北路线【特急サンダーバード】(雷鸟号)大约2个多小时便可抵达北陆的金泽。 金泽是个小城市,没有了熙熙攘攘的游客,耳边瞬间清净许多。 金泽的【兼六园】是日本三大名园之首,是金泽藩主的庭院,始建于1676年,到1871年才正式完工开放。 “兼六”一词源自于中国宋朝诗人李格非所著的《洛阳名园记》,因园林兼备“宏达、幽邃、人力、苍古、水泉、眺望”这六个名园条件,故取名【兼六园】。 金泽素来有“小京都”之称,城内保留了多条传统建筑街道,如东茶屋街、西茶屋街、长町武家屋街等。 我们去逛了东茶屋街,记得千万早点来! 虽说是金泽的有名观光步行街,但是!但是! 5点后这里的商铺陆陆续续都关门了,人家不急着做生意…… 东茶屋街上有好几家买金箔冰激凌的,相差不了一、两百日元,就是金箔大小的问题,最有名的就是【箔一】。 兴致冲冲的跑进【箔一】买冰激凌了,工作人员说今日售卖结束……纳尼?! 失望的离开继续逛,20分钟后再次路过店门口,看见有人拿着冰激凌出来,赶紧再进去看看,果然又开始卖了。 原来是来了一大批泰国团游客,想必工作人员被导游死缠烂打过了。 冰激凌小哥手脚麻利的把一张金箔纸迅速覆盖在冰激凌上,然后小心翼翼的撕走底纸,就和手机贴膜一样,整个过程一气呵成。 吃冰激凌的时候,注意不要在店里逛哦,工作人员会示意你到红伞区域吃。 【箔一】的金箔冰激凌售价980日元,折合60元人民币。 想知道金箔什么味道吗? 金箔,入口即化,什么味道都没有! 冰激凌的奶味到是意外的令人感动,香醇无比,不输北海道的。 【箔一】除了冰激凌,主要是卖高档金箔制品的,做工精良、价格不菲。 金泽的晚餐,当属近江町市场莫属。 还是那句话, 早点去,早点去,早点去! 重要的事情说三遍。 别想着夜宵,8点后可能连晚饭都要吃不上了! 实用信息 1.【兼六园】门票:310円。(*门口似乎没看到行李寄存点) 2.JR【金泽驿】附近公交:线路很方便,有直达【兼六园】、【东茶屋街】、【近江町市场】等著名景点的。可购买一日券。 第六站:相仓,宿金泽 白川村合掌屋因为每年一度的点灯仪式,让白雪覆盖下的小村落如童话世界一般,令人心驰神往。 然而我们今天要介绍的是:相仓。一个大家比较陌生的名字。 从【高冈驿】始发的“世界遗产巴士”目的地是白川乡,途径相仓、菅沼等其他几个合掌屋村落。 乘坐巴士的人很少,车上直接买票。 大巴沿途经之处一派田园风光,还能展望雪山的雄姿。 巴士停在相仓村口,步行10分钟便可进村。 相仓,没有白川名气那么响,规模也那么大。这里古朴、人少、安静,商业化程度较低,依旧保持着原住居民,生活气息浓郁。 村里的积雪还未融化,阳光未经之处还有些许寒冷。 这里有几栋合掌屋经营着民宿,其他商铺也就两家拉面店和一家民俗文化馆,民俗文化馆内展示着合掌屋的内部构造。 游览完相仓,如果还想去其他几个合掌屋村的话,可以在村口巴士站继续坐车。 实用信息 1.【相仓】门票:免费。 2.交通:从【金泽驿】出发,坐JR到【高冈驿】或者【新高冈驿】,火车站门口有“世界遗产巴士”。巴士的始发站点是【高冈驿】门口7号站台,途径的第一站便是【新高冈驿】。 第七站:富士山,宿河口湖 从金泽出发去富士山,路途遥远,要不是为了看一眼“芝樱祭”,应该不会安排这样的线路。 因为是长线,其中包括【金泽】到【长野】段的全程指定席,所以先去服务中心兑换车票,让工作人员帮你安排一条能充分利用JR PASS的线路。 工作人员给我们的线路如下: JR【金泽】-->【长野】-->【松本】-->【甲府】-->【大月】-->【河口湖】; 在【大月】同站换乘“富士急行线”前往【河口湖】,这段是需要另外付费的线路,JR PASS不可利用。 小小的【河口湖驿】内,挤满了世界各地的游客,中英文咨询服务都有。 河口湖地区比想象的要小,小小商业区基本集中在火车站附近,还有几家自行车、电动自行车租赁服务店、二手户外装备店,餐饮店不多,就那么几家,还是以拉面为主的。 Tips: 如果你定的住宿有接送,那你可以在出站右手侧的游客服务站内(靠近酒店、民宿专用接送停车区域),请当地工作人员帮忙用日语给酒店打电话,让他们来接你。(*从来往游客所需观察,这应该是服务站里最主要的业务了) 第八站:富士芝樱祭,宿河口湖 芝樱,其实不是樱花,是一种矮小的草本植物。 每年的4月底~5月中,富士山地区会举办“芝樱祭”,80万株芝樱在富士山背景的衬托下竞相开放,号称首都圈规模最大的芝樱盛会。 来的为时尚早,开花率只有40%,略有失望。 就当游庙会了,现场有不少小吃,还有民俗文化表演,譬如变魔术、脱口秀、传统武术格斗之类的。 实用信息 1.【芝樱祭】交通:芝樱祭的会场在本栖湖来,期间有芝樱祭专线巴士,可在火车站外的7号站台购买【门票+往返车票】套票2000日元。 2.富士山地区交通:富士地区有环线观光巴士,可以购买通票。 第九站:名古屋,宿名古屋 离河口湖最近的JR站是【三岛驿】,可以在【河口湖驿】门口乘坐大巴抵达【三岛驿】,票价2260日元,在火车站内的售票处购买汽车票,行驶约2小时。 在【三岛驿】我们就可以愉快地利用JR PASS去名古屋啦~~ *特别注意哦,JR PASS所能乘坐名古屋方向的新干线车型是【ひかり】(hikari)和【こだま】(kodama),不要乘坐【のずみ】(nozumi),那是要额外收费的,除非你赶时间,上车可以补票差额。 新干线三种车型区别: 【のずみ】(nozumi)速度最快,主要站停靠。 【ひかり】(hikari)速度其次。 【こだま】(kodama)速度最慢,站站停。 新干线1.5小时便可带你来到名古屋,回家前想要“买、买、买”的可以在这里解决! 【名古屋驿】附近就有大家喜欢的高岛屋、MUJI、优衣库。 第十站:回家的路,体验名古屋机场 最后再点评一下名古屋机场: 岂止于大! 市区手剁的不够,可以到这里再剁剁!药妆店、保温杯、优衣库、HelloKitty专卖店、手表专卖店、白色恋人、Royce巧克力……等等等,都有! 除了购物,还有令人欣喜的户外展望台,喜欢灰机的童鞋们,可以坐在这里放空一下自己! 实用信息 去名古屋机场最便捷的方式是乘坐“名铁线”机场直达。 “名铁线”乘坐站点就在JR【名古屋驿】出站的隔壁。 ===========End============ 喜欢自由的小众线路! 更多游记、线路信息可关注我的公众号:一路向前
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发表在 斯里兰卡 2017-03-20
山茶逐海,追梦兰卡
这是一场突如其来的旅行,要是没有年末的小尾牙,很难来了个说走就走的斯里兰卡,特别感谢小伙伴们的发起。 历史 斯里兰卡,古称“锡兰”,1972年使用“兰卡”(Lanka)之名,加上“斯里”(Sri)表示尊重的头衔,这就是我们今天称之为的“斯里兰卡”。 被印度洋环绕的斯里兰卡毗邻印度,是古代海上通商要道,葡萄牙人来过、荷兰人来过、英国人来过,再与本土文明所融合,形成了我们今天看到的建筑风格、人文宗教多样性的“兰卡风”。 线路安排 (班达拉奈克机场)-->丹布勒-->康提-->努沃勒埃利耶-->埃拉-->(乌达瓦拉维国家公园)-->米瑞莎-->高尔-->科伦坡-->尼甘布(班达拉奈克机场) 交通工具 火车+大巴+TUTU车+包车 。 火车 :一等观光车厢自己买到票的可能性不大,找代理吧。二等、三等车厢基本没区别,都不用指望对号入座,更不用担心售罄,窗口随到随买。 受LP宝典影响,背包客们大多集中在二等车厢,实际对比下来,个人觉得三等车厢竟没二等车厢拥挤。 火车是不报站的,打开google map自己看,以免错过下车。 大巴: 长途车、公交车都是上车买票,有公营和私营的,价格上会有区别。车内闷热无空调。同样,是不报站的,自己看好。 TUTU车 :市内主要交通工具,科伦坡的tutu是有打表的,一定要求司机打表,否则换车。其余地方的tutu谈妥价格再上。 包车 :这个不多说了,省时省力不省钱的办法。 手机通讯 出关后,在机场大厅直接买当地手机卡, 1300卢比/张,套餐含9GB的流量+50分钟国际长途电话+50分钟本地电话 ,发照片、小视频、追剧绰绰有余。 货币兑换 国内不能直接兑换斯里兰卡卢比,到兰卡机场兑换,目前汇率大约是1美金兑换150卢比,1元人民币兑换20卢比。 (有钱就去浪~) 游记分享 Day1.班达拉奈克机场-->丹布勒 从机场到丹布勒并无直达大巴,需在康提或者库鲁内格勒倒车,于是我们选择机场门口找个私车。 插曲:不良小黑车 出了机场就会有英语不错的私车司机来搭讪,谈妥了个丹布勒+狮子岩往返100刀就上车了,然后以货币兑换为借口先收了我们全款,结果就给这小黑车给“黑”了:开出机场区域后,先把我们倒给了另一个英语不太好的司机,送到狮子岩后又说要赶回机场接另一批客人,让我们自己从狮子岩打车回丹布勒,经过力争,最后退了个600卢比作为狮子岩到丹布勒的tutu打车费......好吧,这件事情让大家吸取了教训,兰卡第一课上完了,引以为戒吧。 (不良司机曝光照) 狮子岩、阿努拉德普勒、波隆纳鲁沃,被称为历史文化三角地区,颓圮的寺庙、残垣断壁中的城池、充满传说故事的神迹,这片地区拥有大量的宗教及建筑艺术隗宝。 时间有限,我们就去了标志性景点——狮子岩。 (狮子岩门票30美金) (山体墙面留存着兰卡文人墨客的壁画真迹) (狮子的巨爪) 狮子岩(锡吉里耶Sigiriya)的地貌很奇特,四周都是丛林,就它这么一块石头拔地而起,显得很突兀。近乎垂直的岩壁到了上面却是个大平顶,迦叶国王时期在这里建起了宫殿,而如今仅剩下一圈圈四方基座彰显当年王朝的盛况。 头顶烈日爬到平坦的山顶,挡荫树木稀少,找块大岩石的躲在阴影下,耳边划过呼呼的风声诉说着那个逝去王朝的故事。 遥望远方,呆呆的发个愣,期待日落朝霞,岂不料厚厚的云层飘来作乱,吞噬了太阳公公。 天色渐晚,阴沉下来,山风刮得愈发强劲,朝霞日落已成空,还是速速归巢吧~走在钢梯上,若不抓紧栏杆扶手,此刻感觉要被吹飞了...... (各种狮子岩手绘) Day2.皇家岩石寺 皇家岩石寺(Royal Rock Temple),斯里兰卡最重要的宗教建筑艺术,2000年前,佛教的形象最先在这里被创造出来。这里便成了众多佛教徒心中的圣地,你可以看到身着不同风格袈裟的僧侣们前来朝圣。 上山可以穿鞋,但进入寺院只能是赤脚了,寺院检票口有寄存点。 我们在上山途中遇见许多当地学生都是赤脚从山下爬上来的,这便是佛教国家的虔诚吧。 友情提示 1、一定要在山下买好票再上来!!!(门票10美金) 2、带双厚底的袜子 从岩石寺山脚下有座黄金寺(Golden Temple),无需门票,这是2000年由日本捐助建成的寺院,简单看看即可,里面陈列着各国捐赠的佛像。 丹布勒镇上有个大型的蔬菜批发市场,货运卡车进出十分繁忙。一筐筐蔬菜,有认识的、有不认识的,还有超大串的香蕉,堆积成山的木瓜、菠萝,超级便宜的青柠檬。有兴趣的话,可以采购一番。 (看起来像山药般的不知名蔬菜) 午饭过后,我们便出发去康提,到汽车站坐当地大巴98卢比/人,大约2个多小时。所谓的丹布勒汽车站附近比较混乱,车辆较多,上车前请确认清楚,车上买票。 暮色中抵达康提,所住之处正邻近著名的佛牙寺,赶紧出发吧。 佛牙寺(Temple of the Sacred Tooth Relic) 这里因供奉着重要的佛教圣物——佛牙舍利,成为斯里兰卡的佛教圣地。斯里兰卡佛教徒相信,一生中一定要来一次,在这里祈祷,会极大地改变命运。 每晚六点都有一个佛牙展示的仪式,恰到遇上。 大家不用挤破头去看,真正的佛牙是被金钟罩罩住的,普通人只能通过外壳瞻仰一下,或许只有重要人物来了才会打开吧。 Day3.康提-->努沃勒埃利耶 乘坐当地蓝皮火车,慢悠悠地行驶穿梭于高山茶园之中,已成为斯里兰卡必不可少的项目。 离开努沃勒埃利耶最近的火车站是NANU OYA站,从火车站到努沃勒埃利耶镇上大约9km山路,可以直接打tutu过去。 兰卡的火车好比80、90年代我国的绿皮火车,只是秩序再混乱一点。一等车厢算是旅游观光专用,确保有座;二等车厢为固定座位,但你不用指望能坐到,基本还是靠运气;三等车厢为不固定座位,靠运气,二、三等车厢均有站票,感觉能塞多少人就多少人的那种。 吊挂车门是火车行驶途中特有的风景线,游客们跃跃欲试,不吊个火车门,都不好意思说自己去过兰卡。 努沃勒埃利耶属于山区,是锡兰茶主要产区之一,我们游览了Mackwoods茶园,从茶叶的采摘、晾晒,再到加工,整个制茶工艺过程都能在厂房内了解到。 如果想购买茶叶的话,这里的确是个理想的购物点,这个品牌的茶叶在兰卡其他地方卖的更贵。 (放慢脚步,在茶园来个high tea吧) 努沃勒埃利耶遗留了许多英国殖民时期的建筑,慕名来到百年历史的粉色邮局寄上几张明信片,希望小伙伴们能收到这来自兰卡的问候。 晚上逛一下小镇集市,琳琅满目的水果、香料让人眼花缭乱。 Day4.霍顿国家公园徒步 为了上午10点前赶到山顶欣赏云雾奇观,不得不四点半起床,五点出发,六点不到便等候在景区售票处。 晨曦中绵绵小雨,想不到靠近赤道的国家竟然有如此冷,湿漉漉的草上结着薄薄的霜,不知从哪冒出来一头麋鹿,在车窗前探头探脑。 (来,查票了,查票了) 霍顿平原海拔2000米,环线徒步距离约9.5km,道路漫长崎岖,充满挑战。沿途一览壮丽大气的平原,动植物丰富的丛林、瀑布,关键是你要有一双发现的眼睛! 请一位当地向导是个很不错选择,带你少走冤枉路,又能带你找到隐藏丛林中的小动物。 霍顿国家公园著名景点——世界尽头(World's End),平原在这里戛然而止,眼前高达880米的悬崖,翻山越岭的云雾即将覆盖脚下的整个峡谷。 Day5.努沃勒埃利耶-->埃拉 乘坐火车完成这一段行程是最佳选择,缓慢行驶在云雾缭绕的高山茶园地区,转过一个个弯道,穿过一个个山洞,湿哒哒的空气中弥漫着植物的清香。 (用生命在拍照的小哥) (埃拉火车站) 埃拉距离努沃埃利耶大约2小时火车车程,属于峡谷地区,许多去霍顿国家公园的游客也会选择住宿于此,我们选择在此休整一晚。 埃拉峡谷的云雾着实让人震惊,好吧,今天哪里都不去,待在酒店看雾起雾落。 Day6.埃拉-->(乌达瓦拉维国家公园)-->米瑞莎 又是一个比太阳起的早的一天,今天的目的地是米瑞莎,中途会先去游玩乌达瓦拉维国家公园,此线路包车为宜。 (埃拉峡谷的黎明静悄悄) 乌达瓦拉维国家公园号称“小肯尼亚”,主要以看大象为主,需乘坐保护区吉普车进入。 原本以为动物难找,没想到,刚开进保护区不久,就有一头大象慢悠悠的迎面走来。向导立马示意大家保持安静。 除了大象外,你还能看到鹿、水牛、蜥蜴、孔雀、鹰,还有其他各种不知名花里胡哨的鸟类。 游览时间取决于发现动物的种类,常规的动物都看到后,也就返程了。 山区的行程告一段落,接下来全部是印度洋沿海地区,大家可以酒醉金迷high起来了! Day7.出海观鲸 斯里兰卡南部海域是世界上最适合观看蓝鲸的地方,米瑞莎的酒店基本都能提供观鲸预订服务。 看LP的推荐,我们出发前,就通过邮件提前做了预订,选择了Raja&Whales,一家遵守国际观鲸准则的公司,41刀/人,包括船上早餐、午餐。 12月至次年4月,正是蓝鲸出没的高峰期,游览时间同样取决于找鲸鱼的时间。 经船员介绍,了解到鲸鱼的套路:上浮,喷几次水,甩尾,下潜,15分钟左右后再上浮。 船上四周会有瞭望员,发现鲸鱼便会通知大家,这个季节看到鲸鱼的概率还是很高的。 这里值得一提的还有那兰卡晕船药!出发前可以免费领取。由于担心海浪大,国内晕船药不顶用,就吃了当地的药。 (橙色包装的为兰卡晕船药) 接下来,接下来,就...... 昏倒一大片,困得眼皮都抬不起,每每被船员叫醒看鲸鱼,一脸茫然的表情....此时的我就想找块地方默默躺下,睡觉!睡觉!睡觉! 没想到兰卡晕船药竟如此强劲,好在大家还是一叫能醒,昏昏沉沉中观鲸结束。 Day8.米瑞莎-->高尔(加勒) 从米瑞莎到高尔乘坐当地公交车,在韦利格默转车。 高尔也被叫做“加勒”,是座海边大城市,充满荷兰殖民时期的烙印,这里已被联合国教科文组织列入世界遗产名录。 你可以花上半天的时间在要塞区来来回回逛上几圈,一家家艺术气息浓厚的小店等你去发现。 斯里兰卡是个盛产宝石的国家,尤其是蓝宝石和猫眼石,淘一颗回家吧。 Day9.高尔 高跷渔夫是斯里兰卡独有的风景线,没有鱼饵照样能“愿者上钩”。 在高尔通往米瑞莎的沿海能找到,不过现在这个高跷渔夫俨然成了一个景点项目,谈拢价钱,渔夫们便穿装打扮爬上木杆,开始给各位大神摆拍。 虽说是摆拍,但不到1分钟,没有饵的钩真钓起了鱼儿,它是有多馋啊! 若拍别人不过瘾的话,你也可以爬上木杆做一回高跷渔夫。 回家路上逛了鱼市、菜场,斩获6只青龙、1条金枪鱼、2斤虾、1斤梭子鱿鱼,还有些许蔬菜、水果,各位姐姐们一展厨艺! 这四人份真吃不完,晚上还烧了黄油龙虾泡饭,超级性价比,哈哈。 来到民宿附近的乡村集市走一遭,尝尝当地街头美食,融入群众生活。 Day10.高尔-->科伦坡 这是另一段美丽而奇特的火车体验,铁皮火车载着人们从印度洋边飞驰而过,海的味道飘入节节车厢。 小贩们在车厢内来回兜售当地零食,不知哪家小孩作业纸包的油炸小食配上可乐,味道赞。 因这几日修路原因,北上科伦坡的火车只能乘坐到Mt.Lavinia,再转乘公交抵达首都科伦坡,我们进城啦~~ 科伦坡小半天的时间去了三个宗教寺庙,傍晚来到加勒菲斯绿地,印度洋边的海鲜大排档吃起来! (卡斯瑞森印度神庙) (甘珈拉玛雅寺) (贾米-埃勒-阿尔法清真寺) 海边的RAUFF NANA是一家有故事的大排档,从1989年起营业至今! 强烈推荐他们家的kotthu!!! Day11.科伦坡-->尼甘布 行程即将结束,为了明天赶飞机路近,选择在尼甘布逗留一晚。 白天依然在科伦坡闲逛,晚上可以到尼甘布街上酒吧喝一杯。 (街景随拍) (老荷兰医院) (独立广场) (曼宁市场) (尼甘布街头酒吧) Day12.尼甘布-->班达拉奈克机场-->回家 尼甘布到机场大约20分钟车程,虽是早上4点,但机场方向的车已不少。 这里的工作效率有限,提前2小时值机一点都不为过。 再见,兰卡,一个充满梦幻的地方!
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