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发表在 非洲海岛 2016-07-19
2016马达加斯加实用信息更新(含包车建议)
从马达加斯加归来,脑海里还都是那一段段美妙的经历。我已经走过十几个非洲国家,但是马达加斯加仍然是我觉得最独特的一个。鉴于景点的独特程度,马达加斯加的推荐指数绝对在非洲名列前茅。但是这个国家目前的交通条件,又会让你无法真正实现穷游还要吃尽苦头。因此,我认为很有必要把最新的信息及个人体会分享给大家。 一、如何规划马达加斯加旅行 出门前的规划看似无从下手,其实也不难,我总结成三步: 1. 确定时间景点;2. 查找合适机票;3. 获取行程报价 以上三步是建立在一个基础之上——包车玩马达加斯加。首先大家要知道,马达加斯加的交通实在让人吐血!吐血!吐血!重要的事情说三遍。主要城市及国家公园之间的公路条件尚可,但是都是山地弯路哦。直线距离200公里的两地实际路程会超过300公里,而且在蛇形盘山公路上行驶平均速度也就60公里左右。所以马达各景点之间的交通时间都很长。对于只有有限假期的人来说,全程做当地的Taxi-Brousse不但时间更长,还会让你在旅途中消耗很多体力,非常影响旅行体验。所以,如果你的假期少于两个礼拜,我建议要么包车,要么就换个地方玩吧。 第一步:马达加斯加的著名景点按照个人推荐排序为:安达西贝国家公园、拉努马法纳国家公园,贝马哈(石林)国家公园,猴面包树大道、伊萨鲁国家公园、诺西贝岛等。以首都塔纳为起点和终点,5日左右可玩安达西贝和拉努马法纳,10日左右可再加上西线的穆龙达瓦、贝马哈(石林)国家公园和猴面包树大道或者继续往南经伊萨鲁国家公园到达图雷亚尔。15日以上可以将主要景点一网打尽,从塔纳一路往南到图雷亚尔,途径安达西贝、拉努马法纳和伊萨鲁,再乘飞机到穆龙达瓦前往石林及猴面包树大道,最后回塔纳。 如果时间允许,我建议大家玩15日以上的经典线路,把主要景点一网打尽。如果只有10天左右,我建议走我的路线,即包含石林及猴面包树大道。原因有二,一是石林及猴面包树大道实在太独特太震撼,很难在世界上其他地方找到同样的景色,觉得没去这两个地方就不算去过马达加斯加,而南线就伊萨鲁值得一去,且这种地貌也不算独特;而是走南线一直到图雷亚尔需要坐飞机回塔纳,但是马达加斯加航空是出了名的爱罢工,如果你运气不好遇到了,只能一路坐车回塔纳,就算司机不眠不休也要整整一天!按照马达的路况就算司机受得了你估计也受不了,而且还有可能赶不上回国的飞机,所以风险太大。 第二步:国内或香港前往马达加斯加一般有几种选择: 1. 肯尼亚航空经内罗毕前往塔纳,飞机舒适,时间较短,价格也最贵,单人往返9000以上。 2. 毛里求斯航空经毛里求斯飞塔纳,飞机班次少,没有肯尼亚航空舒适,价格稍便宜,8000左右。 3. 重点推荐:塞舌尔航空!从香港出发,途径阿布扎比、塞舌尔前往塔纳,前两段一般是阿提哈德航空承运,舒适度有保障,单人往返只要5000左右!唯一缺点就是两次转机,单程时间短则22小时,长则38个半小时。下图是航班示例: 但是,该选择有个很好的解决方式就是顺道玩阿联酋和塞舌尔!以我这次行程为例,把往返机票拆成三段航程来一起预定,香港-阿布扎比,阿布扎比-塞舌尔-马达,马达-塞舌尔(停留20小时)-阿布扎比-香港。其中阿联酋停留了3天,玩了阿布扎比和迪拜的主要景点,阿提哈德航空还有机场往返迪拜的免费大巴,很方便。塞舌尔就利用20小时的转机时间玩了一天。这样拆分后价格差不多,也不会觉得飞行时间太长,还可以多玩两个地方,一举两得。国内主要城市飞香港的往返机票一般1500左右,加上去总价还是比上面两家便宜,如果是广东的朋友们就更方便了。分段机票同样在kayak上面搜,如果不清数可以后续留言提问。如果你觉得这样的行程麻烦或者只想去马达加斯加甚至是不差钱,那就定上面两种机票吧。 4. 马达加斯加航空有直飞广州的航班,但是不推荐,你懂的…… 第三步:根据假期时间找到合适的机票后,就可以把想去的景点和到达离开的机票时间发邮件告诉当地旅行社获取行程安排和报价。所以,旅行社的选择成为关键。由于马达加斯加的信息太少,出发前我在论坛里只找到 sisufrvictor 攻略里推荐的 gassitours。因为没发现有人提出负面的反馈,因此我为了省事,就选择了这一家。但是和老板Belaza接触的过程中,感觉他还是有点狡猾的。 1. 最开始我算错在马达停留的时间,报了11天,他报价860欧每人,后来我发现只有10天,他居然还是报价860欧每人,一天的住宿费、车费、导游费应该不少吧?最后砍到800欧成交。所以大家一定要记得砍价! 2. 由于gassitours的网站没有我这次行程的tour,我只能拿网站现有的11天NR7 tour的价格进行比较,同样是860欧每人,因此我觉得Belaza给我的报价是合理的。 但是在马达旅行的途中,我从导游Tanana(此人后面会介绍到)了解到从图雷亚尔飞塔纳的机票要200欧左右,NR7 tour的价格可是包含一张从图雷亚尔飞塔纳的机票啊。一天的汽车、司机和导游的费用50欧足以,所以感觉我至少还有100欧的砍价空间。 3. 到塔纳当天,我让Belaza带我先去市区吃午餐,挑了一家中餐厅。我们进餐厅后坐下来,他也跟到了桌子边上,给我一种要蹭饭的感觉。有点尴尬,我问他要不要一起吃,他还先推脱一番说吃过了,但是还是坐了下来……我让他想吃什么点一份没关系,然后他就点了一盘牛肉。刚到马达觉得请他吃顿饭没什么,而且换算成人民币也还好,后来发现这盘牛肉是我在马达最贵的一盘菜……说这些倒不是舍不得那点钱,只是我玩了一趟下来觉得我当初宁愿请全程热情友好的导游Tanana也不远请这个有点狡猾的Belaza。非洲很多人总是想占游客的便宜,要钱蹭饭什么的。如果是穷人也就算了,他一个都买了华为P8的老板还这样(托sisufrvictor的福这几年估计赚了不少中国游客的钱),我就有点鄙视了。 我了解到马达加斯加的旅行社运作模式是这样的:接到游客下单后,他们会去联系时间合适的司机及导游(有时导游和司机是一人),然后按照一定比例进行分成,这是成本最低的。因为马达加斯加有旱季和雨季之分,雨季道路泥泞,游客锐减,所以旅行社长期雇佣导游或司机的话在雨季就有可能入不敷出。这点Belaza和Tanana都跟我确认过。导游会全程跟随,但是到了具体景区就要雇佣当地的向导带你,这是政府的规定,他和司机会在景区外等你。所以对于旅程体验的关键影响因素从大到小分别为:景区向导>全程导游>旅行社老板。大家发现没有,你选择哪家旅行社跟你的旅程体验没有直接的关系。旅行社只是承包商,接了单立刻分包给导游和司机,关键你选不同的旅行社很可能最后联系到的导游和司机是一样的(不排除一些好的旅行社会长期雇佣一些好的导游,无法考证)。Belaza自从第一天见了一面之后就再也不用管我们了,可以继续接更多的游客躺在首都赚钱……旅行社报价的差异主要是车的质量和住宿的档次,当然名气大的会多收钱提高利润,名气小的只能先靠低价抢客源再慢慢提价。所以这种模式下,最好的策略应该是向尽可能多的旅行社询问报价,再挑选适合自己的进行砍价。大家千万不要一窝蜂全找一家,这样无法进行价格对比,也很难进行砍价。垄断对消费者来说肯定是不好的对吧。 我的导游Tanana自己也开了一个旅行社,我觉得可以推荐给大家。 网址: www.madagascar-trip-adventure.com 邮箱:info@madagascar-trip-adventure.com Tanana全程对我们很友好,英文不错,我们有什么需求他都会尽量满足,因此我认为找他的旅行社还是靠谱的。他说他的报价和gassitours差不多,而且任何线路都能安排。因此我建议接下来想穷游的朋友,同样的景点和住宿要求(Midrange或Luxury)可以同时向gassitours和madagascar-trip-adventure询问报价,再分别进行砍价,选择最终报价低的。当然,你也可以不限于这两家。我也希望用过别家旅行社的朋友可以在论坛里介绍给大家,让大家拥有更多的选择。 今天先说到这里吧,其他信息改天继续编辑,希望对大家有帮助。

安塔那那利佛 安达西贝国家公园 安达西贝国家公园 安齐拉贝 安达西贝国家公园 安布西特拉 拉努马法纳 拉努马法纳 安布西特拉 安齐拉贝 安齐拉贝 穆龙达瓦 穆龙达瓦 黥基•德•贝马拉哈自然保护区 黥基•德•贝马拉哈自然保护区 黥基•德•贝马拉哈自然保护区 穆龙达瓦 穆龙达瓦 安塔那那利佛 安塔那那利佛

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发表在 非洲其他国家 2011-07-30
穿越非洲(更新至开普敦)
非洲,这片神奇的大陆给了我太多背包旅行的理由。太多人说,那里贫穷落后,疾病盛行,危机四伏。可是我相信非洲带给背包客更多的是惊喜。这个夏天,我终于有机会探索这片憧憬已久的大陆。玩非洲,要的就是陆路穿越。从南非到埃及,你会发现无数背包客用激情与毅力进行着属于他们的非洲穿越之旅。而我的穿越,从南非开始。 1.你好,非洲 非洲,这块曾经离我十分遥远的大陆,这个夏天将不再遥远。从今天开始,我踏上了这个夏天探寻非洲之旅。 6月4号晚上九点,希斯罗候机厅里,我怀揣着带我飞往南非的机票和一个激动而又带着些不安的心,登上了埃航的飞机。身着非洲服饰的空姐提醒我,你的非洲之旅已经开始。 选择埃航原因只有一个,便宜。飞机关上舱门,我惊讶地发现整个经济舱入座率不到百分之五十。结果几乎每人都能享受一小排三个座位的空间。空姐告诉我,随便坐!我还第一次遇到这种情况。既然如此,我迅速挑了一小排靠窗的座位坐下。飞机起飞没多久,隔壁排的大叔收起三个座位中间的两个扶手,瞬间三张座椅就变成了一张小床。他脱了鞋直接躺下就睡。叹为观止。 于是乎大家纷纷效仿,没多一伙儿整个经济舱就被改造成一张张床,盖上毛毯直接躺下就睡了,我也不例外。确实舒服啊,不比上回坐卡航的商务舱差哈。 颠簸了14个小时,飞机终于降落在南非约翰内斯堡国际机场。I am in Africa NOW! 出了机场,我见到了Sam, 负责接我去青旅Moafrika,他是我来非洲认识的第一个人。他在著名的索委托长大,会八种南非当地语言,几乎LP上列出的南非的语言他都会哦。Moafrika位于约堡郊区机场附近,周围是一片农场,环境很清静。老板Athony,南非白人小伙儿,刚经营这家青旅不到一年。一天工作十五个小时,把这家青旅经营得井井有条。经过一番讨价还价,敲定了第二天的行程。身心俱皮,洗个澡赶紧睡觉。 晚安,非洲!
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