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发表在 荷兰/比利时/卢森堡 2017-05-19
荷兰-自行车王国
荷兰的自行车之多,令人咋舌,在所有可以想象抑或难以理解的地方,遍地皆是;停车之随意,似是电影中为了逃避追捕随意弃之后的状态——初次旅荷时,便十分讶异于大不同于其他欧洲国家的这种风貌。 一直对高中三年丢了7辆自行车这段经历耿耿于怀的我,在去爱尔兰第一周内从自行车上摔下血肉模糊之后,以为余生都不会再和自行车产生任何瓜葛,没想到在搬来荷兰半个月后,耐不住每次步行去市中心都磨出水泡,入手了一辆。 虽说是自行车王国,价格对于吃瓜群众来说,可是一点儿也不亲民,满足粉粉少女心的新车基本400+,是的,单位是以汇率虽然在跌但依旧起码乘以7的欧元,男生的车也是一样;若是只追求基本使用功能,倒是有个高性价比的选择:80年代弯把凤凰款,骑上瞬间满满的穿越感。 多年前看过一部非常安静的爱情片,二战背景,片中常有女主角骑着老式弯把自行车穿行于街道的场景,影片之含蓄冲突之艺术,令我至今难忘,于是每次骑上我那辆年代感的弯把车,便飘飘然的自我代入。 撇开外形不说,拥有一辆自行车后,生活便利度和积极度直接升级2.0,日常出行路程降到了15分钟以内,终于暂停了持续死宅;不过毕竟是人生,在一定利好到来的同时,相当分量的忧虑便会接踵而至。高福利的荷兰在治安上并不比天朝高明或尽责,未做好完善保全工作的车在夜间几乎无例外的会悄悄的消失,对于在外形或者品质上稍微美好点的车,也许粗粗的铁链也拦不住其消失的步伐;即便是铃铛、车灯、侧搭包这类小配件,也极有市场。 若只是在荷兰走马灯的逛逛,可能对自行车王国的理解大多会浮于数量多且普及度极高的表面,但在实实在在做着biker的这些天,从各种细节中感受到了这里对自行车霸道而又贴心的宠溺:无处不在的自行车道与停车架,即使细窄的小道或人行路段也会贴心的在每一个可能被需要的点嵌上路阶的斜坡,和机动车同样地位的单行道双行道,区别于行人和机动车而单独设立的自行车红绿灯,甚至,专门的自行车地下停车场。即使这样,依旧可以肆意的将其放置在几乎任何想要停放自行车的地方:桥上,商店门柱,步行街,火车站内,甚至红绿灯,也并不会被官方removed,被给予的这种极大的自由,才是自行车王国的正解吧。
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