帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变
0%

阿尼叨叨 关注按钮 留言

等级:3袋长老

最近来访

累计访问(4)

Ta的关注

0 更多
TA还没有关注对象

Ta的粉丝

0 更多
快成为TA第一个粉丝吧!

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过4国家3城市
  • 点评0 / 0

    去过 0 个目的地
    点评过 0 个目的地

TA的游记 更多 1篇游记 | 0个精华

发表在 伊朗 2018-01-09
千载丝路,百年维谷---2018年元旦伊朗旅行札记(前排附最新旅游实用信息)
开宗明义,干货第一 2017年末在伊朗度过了新年,同时也赶上了伊朗的抗议事件,我打算比较详实的说下本次旅行的经历。 这里先简单汇总下在伊朗旅行最新的实用信息,如果对其他人有帮助,我会感到很高兴。(下文货币单位为里亚尔) 德黑兰机场交通与机场概况: 德黑兰有两个机场,绝大部分国际航线起降机场为Tehran Imam Khomeini International Airport(以下简称国际机场)。国内航线起降机场为Mehrabad International Airport(以下简称国内机场)。 关于Tehran Imam Khomeini International Airport 已经有地铁与机场联通,机场线即line 8,与地铁大动脉兼“旅游专属线”line 1相连,票价十分便宜,可以忽略不计。乘车位置为出了机场二楼depature大厅,跨过公路后的一栋建筑。具体位置可以参考如下 在地铁站内 拍摄的照片,远景处的双层建筑是机场,照片右边的玻璃走廊是连接地铁站的,从走廊前面的玻璃建筑(图右侧偏中)进入,沿着玻璃走廊直走就可以找到地铁站。 德黑兰机场线 各位看官不要以为机场线有多么物美价廉,个人认为德黑兰的机场线设计的十分坑爹。 首先机场线的发车频率低的难以置信,而且从机场到市内只有在上午与中午有车次(见下图时刻表),我当时运气好,就坐了当天的末班车(13:30)去市内。 机场线时刻表 其次,地铁速度没有出租车快,从机场到原美国使馆附近的taleghani大约花了1个半小时多时间,这还不提在机场等候地铁的时间。 最后也是最坑爹的,德黑兰地铁给的官方路线图是错的!从官方路线图来看,换乘站是Shahed,但实际的换乘站是Shahr-e Aftab;更糟糕的是在官方线路图上,实际换乘站只被标在了line 8上,图上显示这个站并没有与line1联通,但事实上它就是在line1上,是换乘站;最糟糕的是,从机场去市区还是可以在Shahr-e Aftab顺利换乘line 1的,但从市区到机场,对于一个不懂波斯语的外国人,是无法判断line 1的南行的列车是会前往Haram-e Motahhar-e Emam Khomeini(官方线路图标注的line1 的Shahed南面的下一站,霍梅尼墓所在地)还是Shahr-e Aftab。我曾经想要坐地铁到霍梅尼墓,结果被带到了Shahr-e Aftab;回国时想要去机场却在shahed站连续坐了两班车都是去往霍梅尼墓的(地铁工作人员信誓旦旦告诉我下一班车就是去机场线的,然后我折腾了两个来回)·····一气之下我还是打车去机场了。 从此我的词典里有了一条“薛定谔的猫”的同义词:德黑兰的机场线。 官方线路图,两张图中,上图为地铁站中拍摄,下图为伊朗的酒店根据官方路线图制作的标注各个主要景点乘车站的地图,我感觉还是比较实用的。多说一句,去大巴扎和古列斯坦宫,在霍梅尼广场南面一站下车会更方便。 吐槽完毕:简而言之,如果从机场进城坐地铁的话,需要注意车次与换乘站,多跟身边的人打听下。如果坐地铁从城里去机场的话,我建议:第一、事先打听明白所乘坐line1车次是否去往Shahr-e Aftab;第二、预留好充足时间;第三、注意换乘站;第四、如果在Shahed下车的人特别多,恭喜你,你坐对了;第五、听天由命吧。 从国际机场到城区(不确定是去国内机场、地铁站还是市中心)是有专门的巴士的,在地铁站附近,但我没有亲身尝试,不能给出确切信息。 多说一句,在机场会有很多出租车司机找游客攀谈揽活,他们会跟游客说机场没有地铁,没有巴士。这是全世界出租车司机通用的伎俩,如果不想坐出租的话,不要上当。 从地铁Shahed站是有绿色小巴前往机场的,Shahed站只有一个出口,出去之后的停车站满是小巴与出租车。回国去机场时,小巴司机趁人之危,向我要了500000里亚尔。我没答应,后来找了辆出租,不用拼车200000里亚尔搞定。 关于Mehrabad International Airport 地铁四号线支线直通,非常方便。从四号线Bimeh换乘支线,到4号、6号航站楼大约5分钟-10分钟。4号、6号航站楼相距十分近,走路两三分钟的距离。 国内机场航站楼附近景象,远景即为四号航站楼 据我观察,伊朗国内航班一般是起飞前一个半小时才开始办理登机手续,所以不用太早去国内机场,我当时就在国内机场等的生无可恋·······。 伊朗国内航线非常便宜,一般在200-300左右人民币。飞机我感觉有些老,我是第一次坐A310这种比较古董的客机······我的切身经历是,伊朗国内机票不需要提前预定,我预定的从德黑兰飞设拉子的机票要比现场买贵了200多人民币。马汉航空的飞机餐并没有传说中的难吃,实际上我觉得算是美味了,尤其跟伊朗本土食物比起来······ 城市交通 过马路要小心 伊朗交通安全问题十分严重,所有旅游攻略都会千叮咛万嘱咐,过马路一定要小心。老化的车辆、谜一样的闪烁的红绿灯,较快的车速都是潜在隐患。我在这里提醒各位尤其要小心晚上的摩托车(德黑兰尤甚),他们一般在两排轿车之间行驶,这导致他们的视野很差无法看到行人,过马路的人被汽车大灯照着一般也看不见他们,等相互之间看到,刹车让路都不大来得及。建议跟着当地本地人一起过马路。 出租车 我一般是乘坐出租去长途汽车站,旅馆帮忙叫车一般在100000里亚尔左右(设拉子、亚兹德)。 从设拉子机场到旅馆,当时已经十点多了,本来约好了旅馆的人来接我,结果我在到达大厅找了三圈也没看到旅馆的人影。于是我就在出了机场的vip出租车服务台打了出租,花了200000里亚尔。据说有款手机app打车会便宜很多,但我没有尝试过。 地铁 在我去过的四个城市里,目前德黑兰与设拉子有地铁运营。设拉子地铁线路十分诡异,不大适合旅游出行。伊斯法罕号称有地铁运营,但据我观察还在建设中。亚兹德没有地铁。 德黑兰地铁比北京地铁便宜很多。可以购买纸质二维码车票,在闸机处扫码进站;也可以购买地铁卡,进站时在闸机处刷卡,出站时也要刷卡,否则会在下次进站时扣掉较高的费用。出站刷卡时,有的地铁站可以在闸机上刷,但绝大部分地铁站在出口处墙上有一个黄色的小机器(见下图),一般人选择在这里刷卡。 我买了一个可以当做钥匙扣的小型地铁卡,价格是50000里亚尔,还是不错的纪念品的。 推荐线路 在所有城市交通线路里,特别推荐的是德黑兰地铁一号线、亚兹德从汽车站到市内的公交以及伊斯法罕91路公交。 德黑兰地铁一号线,老生常谈了,基本路过了当地所有主要景点。 亚兹德汽车站离主城区较远,出正门后,向前走一些,公路边左侧有黑色的亭子,那就是去往城内的公交站,可以跟当地人打听下具体位置,票价可以忽略不计。早上坐这趟公交可以看到日出,感觉还是不错的。wikivoyage建议坐到Shehneh Bus Station换乘其他公交,我是直接从这个公交站穿过老城走到旅馆的。 伊斯法罕91路公交,路过kaveh terminal、四十柱宫、八重天宫、三十三孔桥、亚美尼亚区,离伊玛目广场、聚礼清真寺也不远(都在10分钟左右),堪称伊斯法罕旅游专线。 城际交通 城际交通除了从德黑兰到设拉子的飞机外,我只坐过巴士,两次夜间巴士、一次白天巴士。 伊朗主要城市之间的巴士班次是十分频繁的,可以在网上找到一些时间表供参考,旅馆一般也会提供巴士时间表,当然,两者都不大全。在冬季旅游淡季,不建议提前网上买票,因为现场买票便宜很多。从亚兹德到伊斯法罕的巴士票,我花了200000里亚尔,而同行的德国先生在网上花了300000多。 在巴士站最好要注意车次动向,发车时间、站台是否有变化,甚至车次本身都会变化,我原打算乘坐的伊斯法罕到德黑兰的夜间巴士因为只有我一个乘客,就被取消了·····然后巴士公司的哥们把我安排到其他公司的车上······ 此外,要问清楚车辆会去哪个长途汽车站,德黑兰与伊斯法罕都有两个以上的车站。伊斯法罕的kaveh车站交通十分方便,我觉得这是去伊斯法罕的车站首选。德黑兰的Terminal e jonoob车站离南城区近,且临近地铁一号线;北边的Beyhaghi Bus Terminal(好像大多数人叫它Argentine),距离北城富人区近,但离地铁站较远,我乘坐的从伊斯法罕到德黑兰的长途汽车,终点站是Beyhaghi Bus Terminal,但它在Terminal e jonoob会停车,我选择了在Terminal e jonoob下车。 伊斯法罕kaveh长途站的雕塑 长途汽车站的充电设施。 德黑兰jonoob站。 大巴内景 一般来说,vip大巴十分宽敞,车组人员会发放零食与饮料,座位也可以放到较大的角度以便休息,不过我觉得途中其实有些颠簸,是谈不上可以休息好的。 我乘坐的夜间巴士,从设拉子到亚兹德、从伊斯法罕到德黑兰大约花了5个多小时,比网上预计的要快很多······不清楚是什么原因。如果有人问我是否看过凌晨四点的亚兹德或者德黑兰,我可以很荣幸的回答是了······考虑到安全问题,一般我是待在车站候车大厅,等到天蒙蒙亮再出发。 通讯 我买了10天的一带一路流量包,平均每天25元人民币左右,流量不限量,本地、国内通话好像是0.9元。中国移动12月的时候又推出了30元封顶不限流量的活动。亲测结果是,如果使用中国移动的电话卡,能浏览的网站与国内一致(与特朗普在中国也能上Twitter的原理相同),当然这也意味着用不了googlemap这一神器(幸运的是有其他方式可以弥补,参见地图一节),以及facebook等社交app。城市内公路沿线基本都有4G信号,网速很快,微博朋友圈随便发,打手游、追番追剧完全不是问题。 简单说一下到当地后的使用方法,需要手动选择网络运营商,建议选择irancell-cmcc。其实自动选择或者选择其他服务商也是可以的,但总体来说irancell的信号是最好的。 地图 如果使用中国移动的网,推荐使用maps.me,在国内的时候提前下载好目的地的离线地图,到了目的地后打开app后运用gps定位判断自己位置,亲测结果非常好用。但是,有的时候会刷不出位置(尤其在地下),不过一般反复重启几次app都可以显示出位置。此外在伊朗很多小巷子多的地方(比如伊斯法罕大巴扎),估计无论哪种地图可能都派不上太大用途。一般手机地图对人的朝向定位是准确的,这个时候就要靠着路感,结合朝向地图当地人的指路等多因素共同判断了。 住宿 不要对伊朗的住宿抱有太高期望,伊朗15-20美元价位的住宿一般房间很小,没有独立卫生间,设施也不是很全,南印度同等价位要比伊朗高到不知道哪里去了,不过如果不挑剔,还是基本可以让背包客满意。我住过的旅店基本都允许在12点之前入住,但不算12点前的费用,不知道是不是淡季的原因,总之很体贴。由于伊朗的住宿在网上提前预定价格比现场找价格略高,在淡季时间充足的情况下,是可以到当地再找。想预订的话,就按照wikivoyage、穷游锦囊、lonely planet提供的旅店邮箱发邮件预定,一般来说回复速度还是比较快的。 冬天的伊朗旅店有个令人喜忧参半的特点,那就是暖气那个旺啊······真的是能源大国,供暖一点也不含糊。伊朗的厕所是蹲便,除了那个喷水的菊花清洁器,绝对可以让中国人找到似曾相识的感觉。 最后一点,就是不要忘了寄放在旅馆的护照。 汇率 我在伊朗待了10来天,入境时机场网红兑汇店的汇率是1美元兑换42000里亚尔,等到临离开的时候,菲尔多西街附近的兑汇店无论是卖价还是买价,都到了1美元兑换43000里亚尔,可能跟伊朗近期局势动荡有关,当然或许这就是伊朗的常态。 水 俗话说,兵马未动,粮草先行,旅程中,水比较难以携带同时也对旅程质量有很大影响。很幸运的是,伊朗到处都是直饮水,清真寺、车站、路边(路边用的人好像不多)等等,许多直饮水源旁边会提供免费塑料杯子(车站、清真寺比较常见)。 灯王之墓的饮水设施 如果肠胃不是很好的话,也可以购买瓶装水,1.5升的大约10000里亚尔,碳酸饮料300ml大约是10000里亚尔。车站附近会贵些。 此外非常推荐当地街边小摊鲜榨的果汁,分量一杯大约为300-400ml,价格大约是10000到80000里亚尔。其中胡萝卜汁最便宜,为10000到30000里亚尔,口感很好,还带着甜味;香蕉汁大约20000-40000里亚尔;橙汁与石榴汁会更贵些。 食物 这个可以吐槽的点实在太多了,之后我会慢慢补充。

北京 阿拉木图 德黑兰 设拉子 设拉子 设拉子 亚兹德 亚兹德 伊斯法罕 伊斯法罕 伊斯法罕 德黑兰 德黑兰 德黑兰 阿拉木图 北京

765 23
TA的照片 更多 8个相册 | 335张照片
留言板

0 / 500 字

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140