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发表在 意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他 2018-08-29
意大利之夏
2003年去过一次意大利,为之震撼,罗马城里,两千年前的建筑比比皆是,“两千年前的罗马人如果醒来,还能找到回家的路“。如果其他欧洲城市是优秀,那么罗马则是伟大的。 开始做攻略吧,才发现意大利的口碑是如此的差,”脏、乱、差“的评价扑面而来。本来想自驾,但由于很多城市画了禁入区,所以改成了自由行,却发现意铁的APP基本用不了。重要的博物馆要先订票,但却经常会转成意大利文。到了意大利也发现,交通的班次少、英文少、空调少、提示少,感觉意大利是一个"老子就是有旅游资源,你爱来不来”的国家。 订机票也是麻烦,在去哪网订,价格老是变,反正最低价不好订,最后三个人只能分开两次订。 然后就是博物馆订票了,此次总共订了“乌菲兹美术馆”、“学院美术馆”、“梵蒂冈博物馆”等三个馆和“最后的晚餐“ 。本来还想订罗马的”波格赛美术馆“,但这个馆不好订,想着到了意大利再打电话订,到了意大利后又觉得能把已经订好的馆参观好就不错了,后来也就没再订。现在想想也不后悔,确实欣赏水平有限,”少则得,多则惑“,水平太低,一次看太多也记不住,吸收不了。象我这水平看文化艺术,就象石头扔水里,捞出来也只是湿了表面,而且过不了多久,连表面也都干了。也就希望小孩多少能吸收一点点罢了(不过感觉小孩也是石头)。 DAY1 凌晨00:40从香港机场出发,当地时间(意大利比北京慢6小时) 07:35到达罗马Fiumicino机场,出了机场也就8点多,一切顺利。一下飞机就看到这东东。 第一印象马上好了很多。但网上说意大利对中国旅客拒签率很高,看来意大利对中国人是又爱又恨啊。 机场到罗马中央火车站有巴士也有机场快线(火车),但网上说火车快而贵,巴士慢但便宜。因为预订了10:45罗马到佛罗伦萨的火车票,时间还早,本着能省则省的原则,还是选择巴士。至于为什么会这么纠结,是因为罗马人的不靠谱,听说巴士有过两小时才到火车站的,而我要是错过了预订的车次,现场再买火车票那就死贵死贵的了,而原来的票也作废了。一出机场,右边不远就是巴士站。到罗马火车站,大巴单程票6.9欧,这回还好,四十分钟左右就到了(网上说要一个小时)。 到了火车站,还有时间,先买电话卡。在意大利,有几家电信运营商,网上推荐TIM。TIM在火车站正门进去,上二楼。一开始找挑了20欧套餐,小姐姐反复问我是否肯定,就在要刷卡时,我改变了主意,挑了22.99欧套餐,小姐姐无奈地看了我一眼,重新操作了一回。这是我的问题,但从小 姐姐无奈的眼神中,我感觉出意大利人可能没有其他欧洲国家(或我国)服务人员的耐心。我主要是看中了能打本地电话,应急用,没想到后面居然起了大作用。 罗马到佛罗伦萨一个半小时火车,准点开车。 意大利铁路公司分国有与私有:一是意大利铁路公司(缩写:RFI;意大利语:Rete Ferroviaria Italiana;英语:Italian Rail Network)运营的意大利国铁(Trenitalia),这是一家国有公司,也是意大利铁路运输的主力军,其线路覆盖全境。二是主要经营区域线路或专营部分城际高铁的私人公司。其中,游客接触较多的Italo,它于2011年才投入运营,目前专注于主要城市间的高速火车,发展势头迅猛,服务质量也比意大利国铁高出不少,但我在意大利遇到晚点的基本上都是它,不知是不是国铁捣的鬼,哈。上图中,左边是Italo,右边就是国铁,订票时要进各自的网站,你可以比较,挑便宜的买。 为了方便,我把酒店订在佛罗伦萨火车站不远的地方。门口就是新圣母玛利亚教堂。 这是一家B&B,门面毫不起眼,以至于我在其门口来回了几次才发现。大门紧锁,边上的一排门铃中有一个标了酒店的名称,松了一口气,要是万里迢迢,千辛万苦、飘洋过海来到一个陌生的城市却找不到酒店,那感觉绝对崩溃。但我们高兴得太早了,按了半天门铃,才有人下来开门,而且只是这家B&B的清洁工,拦在门口不让进,说还要确认。半天才进到酒店,但。。。。房还没准备好,说要等管理员两个小时后过来才有房,天啊。。。。这家B&B在四楼,一进门就是前台加餐厅,然后就是几个房间,环境倒还不错。清洁工告知我们进门的密码后就离开。我们把行李放在前台,坐了会,感觉还是不错,有水喝,有厕所上,有地方休息,挺好。缓过劲后,离开酒店去乌菲兹美术馆,我们在网上订了下午3点的票。 佛罗伦萨是欧洲文化复兴的发源地,文化内涵极为深厚。所以佛罗伦萨的旅游可不单单是看外观那么简单,如果没好好看看它的美术馆,那么你的佛罗伦萨游肯定是不完整的。当然,看了也不一定完整,就象我这种文艺白痴。但为了附庸风雅(确实也想丰富一下自己),我还是计划了美术馆的行程。 我预订了佛罗伦萨订的三个门票:乌菲兹美术馆、学院美术馆、百花教堂登顶。其中乌菲兹和学院美术馆的订票网址: http://www.b-ticket.com/B-Ticket/uffizi/ 。百花教堂登顶是在百花教堂官网订的。本来是想订佛罗伦萨卡,但想到我在佛罗伦萨有两天要去比萨和锡耶纳,如果用佛罗伦萨卡,贪着多看几个景点,反而又累又看不好,所以作罢。 佛罗伦萨并不大(绝大多数欧洲城市都不大),游客如流。但是穿梭在狭小的街巷中,游客罕至,恍若隔世。每每我到一个欧洲城市,我都会羡慕他们城市建筑、文化的传承。 如果有预订票,那你就可以手持voucher提前十分钟到美术馆换票,然后排队按时入场,否则就只能排长长的队买票了,出门在外,时间也是金钱,想去的话建议还是先预定。 乌菲齐美术馆是世界著名的绘画 艺术博物馆 ,位于意大利 佛罗伦萨市 的 乌菲齐宫 内。该馆以收藏大量的 文艺复兴时期 的绘画名作而蜚声国际,有“ 文艺复兴 艺术宝库”“文艺复兴博物馆”之称。如今,乌菲齐美术馆共有46个画廊,分为三层,收藏着约10万件名画、雕塑、 陶瓷 等,是世界上规模最大、水平最高的艺术博物馆之一,以收藏 欧洲文艺复兴 时期和其他各画派代表人物如 达·芬奇 、 米开朗基罗 、 拉斐尔 、波提切利、 丁托列托 、 伦勃朗 、 鲁本斯 、 凡·代克 等作品而驰名,并藏有 古希腊 、 罗马 的雕塑作品,从这里既可以看到意大利艺术发展的趋势,也可以概括地了解世界艺术、特别是绘画艺术的各种流派。(摘自百度百科) 逛美术馆,对于艺术爱好者那肯定就是饕餮大餐,但对于外行来说,其实就是一个体力活。为了多少有点收获,我遵守“少则得、多则惑”的原则,这回先了解一下美术馆的几个镇馆之宝,看的时候也只重点看这几幅。 这是《维纳斯的诞生》,算是镇馆之宝中的一件。笔法细腻、人像自然、动感立体,看着很舒服。 但下面这幅我就欣赏不来了,不但它究竟好在那。 正常这个馆可以看半天到一天,但两个小时后,我就累了,兴致大减。又略略看了一会就出来了。夏天下午六点钟的佛罗伦萨,还是大太阳!! 回到酒店,前台留了钥匙,人还是不见,一股强烈的意大利人办事风格。无所谓,能进房就行。 稍事休息,前往中央市场觅食。中央市场的二楼是一个类似中国食街的地方,整层楼就是一个又一个的档位,牛排、海鲜、披萨、意面,应有尽有。久闻佛罗伦萨牛肚包大名,就各买一个,吃着回家,感觉不过尔尔。 傍晚的佛罗伦萨,游客散去,城市恢复了平静(宁静却也算不上),这才是我喜欢的地方。不过意外的是,在经过圣洛伦佐教堂(美第奇家庭礼拜堂)时,看到两个本地人在打架,好象是夜市摊位的档主。感觉上,意大利是我去过的欧洲国家里面,国民素质最接近中国的。嘿,别骂我,我们的国发素质确实仍有待提高。 DAY2 今天的第一个行程就是学院美术馆。这个馆的感觉会更具体一点,因为里面有人尽皆知的大卫像。我是在网上订了8:45的票。 比起看乌菲兹美术馆,学院美术馆就轻松多了,嘿。并不大,就一层。主要也就是米开朗基罗的大卫像,还有他的几个半成品。我喜欢这样的美术馆,毕竟对于外行来说,看多了确实很累的。大卫雕像本安放于市政广场上,然而这著名的男子太受欢迎了,校方不得不挪至室内,保护他的安全。作者有意放大了人物的头部和两个胳膊,使得大卫在观众的视角中显得愈加挺拔有力,充满了巨人感。非凡的艺术家总是能通过一些看似平凡的调整而作出伟大的作品,一说你就懂,不说,你永远想不到。就象苏东坡写的“不思量,自难忘”,很简单的六个字,平淡无奇,但别人就写不出来。大卫是米开朗基罗26岁的作品,少年成名,而且寿高89岁,不象有些艺术家,要么英年早逝,要么死后才出名,真是令人羡慕之极。 一个多小时,美术馆就看完了。 今天还打算出锡耶纳玩。如果说佛罗伦萨是文艺复兴的摇篮,那么锡耶纳本身就是一件艺术精品。(摘自百度) 一般都是坐SITA公司大巴去锡耶纳,大巴车站就在火车站旁边,昨天傍晚我先找到了车站并拍下了时刻表,打算坐11点多的车到锡耶纳吃中午饭。到了车站,买了车票后才知道最近的车次是12:10的,真不知他们墙上的时刻表是干什么用的 。到锡耶纳单程一个多小时,票价8.4欧。从佛罗伦萨到锡耶纳,路上一派迷人的田园风光,总会看到某个山头上就会有一座山庄,配着半山脚的葡萄树,一种世外桃源的生活景象。路上还看到一个山头上有一座很完整的古城,城门、城墙完好无缺,看得出里面还有人生活,好想去看看。。。。 锡耶纳是一座中世纪城市的化身。这里的居民为取得在这块土地上进行城市规划的权利,长期与佛罗伦萨竞争。几个世纪以来,他们成功保留住了这座城市12世纪至15世纪以来形成的哥特风格的城市面貌。(摘自百度) 远远就能看到市政厅的高塔,那里就是田野广场。这样看起来,锡耶纳是不是很凌乱很落后?要是在中国,估计都会画上一个大大的“拆”字。 到了锡耶纳,不管你怎么走,总会不自觉地就走到了这个城市的中心--田园广场。然后你又会以田园广场为中心,走到这个城市的各个角落。 从田园广场一侧的小路往高处走,不远就是锡耶纳的最高点--锡耶纳大教堂。 锡耶纳大教堂从1215年就开始修建,直到1263年才完工,这也就是我们现在看到的这个大教堂。在中世纪的托斯卡纳地区,除了富庶的锡耶纳,还有冉冉升起的佛罗伦萨。在那时的欧洲,神权比王权更为神圣,教堂的华贵程度直接反映着国力和财富,也是人民排解心中忧愁的圣地。眼看着隔壁这么恢弘壮丽的教堂,新秀佛罗伦萨当然不甘落后,花费巨资打造圣母百花大教堂直追锡耶纳。随着圣母百花大教堂的硕大穹顶计划产生的,是锡耶纳不甘认输的雄心:1339年起扩建锡耶纳大教堂。如果按计划建成,锡耶纳大教堂可能会是世界上最大的教堂。可惜的是,1348年黑死病席卷欧洲,锡耶纳人民损失大半,教堂扩建计划不得不搁置。瘟疫过后,锡耶纳一直没能恢复元气,同佛罗伦萨的竞争也始终处于下风,直到后来彻底被佛罗伦萨与神圣罗马帝国联军征服。 在意大利看到的很多大教堂跟其它欧洲国家所看到的不太一样,别人的吧,虽然也有多种形式,但感官上还是一个类型。但意大利的百花、锡耶纳等就不一样了,条纹相间、色彩丰富,而且经常是配套建设,教堂、塔楼、洗礼堂成套组成。 看完教堂,随便走走,又回到了田园广场,在广场边上买个冰淇淋,吃着休息。到意大利不吃冰淇淋简单就是不可能,冰淇淋店比饭店还多,只要有路就有冰淇淋店。不管男女老少,胖的瘦的,都喜欢。我的胃不好,血糖也不稳定,不敢放开吃,很不甘心啊。 回到佛罗伦萨,休息一会后,按网上介绍,去Zaza吃晚餐。Zaza就在中央市场旁边,规模不少,客人也多,得排位,其中不少是中国人,肯定都是看攻略来的。这里主要就是吃T-bone牛排,一公斤起,我们点了一个T-bone,还有些别的。由于T-bone牛排很厚,所以再怎么熟,里面也是血淋淋的,朋友们要有心里准备,我觉得去过这么多个国家,在意大利吃得最血腥。经常也有外国人让回炉的,反正我是不太能接受。 我们边上是一对中国情侣,一个一份T-bone,血淋淋地吃着,感觉也有点勉强。这一餐花了82欧。 DAY3 佛罗伦萨-比萨-卢卡 佛罗伦萨到比萨8.6欧,大概一小时。 比萨有两个站,Pisa centrale车次多,离斜塔远,走路半小时。Pisa S. sossore车次少,离斜塔近。票价好象一样。我们在centrale就下车了,慢慢走过去,也当城市游览。不过比萨除了斜塔,好象也没什么玩头,或许因为斜塔太出名,导致大家都忽略了其它。河边的路边有个小教堂,位置与规模都挺有特色,就象一间大房子。 意大利哪里精神病人最多?无疑就是斜塔边上了,无数人对数斜塔做着要是没有斜塔就是莫名其妙的动作。这么多年来,斜塔在人们的凌空推、踢、摄中居然没倒下,真是奇迹。比萨斜塔从 地基 到塔顶高58.36米,从地面到塔顶高55米, 倾斜 角度3.99度,偏离地基外沿2.5米,顶层突出4.5米。从一些角度看,真的挺斜的。 d 在意大利,几乎所有的景点都有荷枪实弹的军人警戒着,也说明现在欧洲总体局势很不安全。 比萨斜塔其实是一个钟楼,不同与大多数钟楼的方形设计,斜塔是圆形的,很有特色。通过预订,可以登塔。不过我一向惧高,更不用说这种感觉风一吹就要倒下的建筑了。没在比萨多呆,吃过午饭就去了卢卡。 比萨到卢卡3.6欧,半个多小时。 卢卡最出名的,莫过于它保存完好的城墙了。城墙很宽,走在上面,感觉更象是一条两旁种树的大马路。卢卡很流行一种四轮人自行车,一小时18欧。我们租了一小时,正好慢悠悠绕城墙走了一圈。 这两张相片都是城墙上拍的,是不是更象个公园。原来北京城墙宽10米左右,梁思成为了保护,建议说可以把城墙上面改为公园,无奈还是拆了。 象卢卡这种城镇,不用太在意他的具体景点,整个城镇就是一个大景点,你只要在里面慢慢逛,偷得浮生半日闲就行。 卢卡街景。 卢卡回佛罗伦萨的火车大多要从比萨转车,要一个多两个小时,票价9.9。 晚上按网上介绍去寻找餐厅,居然没开。往回走的路上,看到一家餐厅颇有人气,就进去。明显就是一家多年服务本地人餐厅,来的客人跟老板都挺熟,边拉家常边点餐,最喜欢这种氛围了,出品也合口味,不再是血淋淋了,甚是满意。三个人,一份牛排、一份意粉、别的忘了,共66欧。 DAY4 今天一天都会在佛罗伦萨。 预订了上午8:30登穹顶。大概8点二十几分到,已经看到教堂有两条排队了,一条在穹顶之下,这就是顶穹顶的,别一条不知道(后来知道是进教堂的,进教堂免费,但人特多)。时间尚早,所以队伍都不长。 登顶切记要带上预约单和门票!!预约单注明的是预约登顶的时间,而登顶过闸机需要扫门票上的二维码。 从教堂左侧大门进入后爬上463级台阶可以进入锅盖一般的教堂穹顶,能够近距离看到瓦萨里绘制的巨幅天顶画《末日审判》,当3600平方米的巨幅壁画呈现眼前时,我脑海里反复出现3600这个数字,难以想象。在它面前,你不需要懂得艺术,不需要懂得欣赏,它直接给了你震撼!!!象我们这些没什么艺术细胞、文学修养的人在它面前也忍不住大声呐喊---太太太NB了。。。。。 1568年,瓦萨里接下了 美第奇家族 交给他的一项3600平方米的大型穹顶画工程—— 《末日审判》 ,他完成了壁画中一些重要的部分,展现了精湛的湿壁画技术。六年后,瓦萨里溘然长逝,此后由费多利柯·祖卡利等人又用了五年时间,1579年才告竣工。(摘自百度) 穹顶的工程历时14年,完成于1434年。佛罗伦萨大教堂穹顶是世界上最大的穹顶之一,内径为43米,高30多米,在其正中央有希腊式圆柱的尖顶塔亭,登顶就是爬到塔亭上。在这里,整个佛罗伦萨尽收眼底。 套票包含了登塔楼,登上塔楼,可以看到教堂美丽而宏伟的穹顶。 教堂精美的外墙。连僧人也给吸引来了。 中午,根据网上推荐,到但丁家附近买牛肚包,好吃!!个人认为比中央市场的好很多。老板娘会用找钱的手给你做牛肚包,不过不用惊讶,欧洲人没我们讲究。 边吃边逛,去了领主广场。 照例有军警。 旧宫。 佣兵凉廊。这里原来驻扎着德国雇佣军,所以名佣军。 科西莫一世雕像。 然后去圣十字教堂,每人8欧。可以买家庭票,只需支付大人的票,十八岁以下家庭成员免费。教堂里安息着米开朗基罗、伽利略、马基维利、罗西尼名人,还有但丁的衣冠塚等。地板上有很多长方形图案、文字,我专门问了工作人员,他明确地告诉我,脚下踩的就是别人的坟墓。 出来后去了河边,你猜我看到了什么?龙舟!!而且是外国人在划。颇有他乡遇故知的感觉。 远处的山包就是米开朗基罗广场,有点远,没去。 晚餐上超市买东西吃。 超市的熟食摊,看着不错,但不懂。 DAY5 今天要去一个曾经向世界(包括中国哦)宣战的、总兵力只有几十人的国家----圣马力诺。 圣马力诺与意大利一个德性,一副你爱来不爱的态度。首先就是交通,不通火车,一般都是火车到Rimini,然后再转汽车。然后车次还不多,一个多小时一班。 到了Rimini已经10点40分,第一件事就是存包。没想到车站居然没有存包处,Information的姑娘告知边上有个酒店可以存,two minutes by walk。两个拖箱11欧。 Rimini到圣马力诺来回车票10欧,售票处就在火车站对面。卖票的小姐姐收了钱后给了一张时刻表,快速地说着什么,没听清,然后就一付“下一位、多问一句都会不耐烦”的表情。现在才11点,最近的一班是11:55,12:45到,回来只能坐2:15,3:40到的车,再下一班就赶不上预定好的4:22分的火车。也就说,我忙乎了一整天,就是为了到圣马力诺呆一个多小时。 圣马力诺面积只有61平方公里。地形以中部的蒂塔诺山为主体,远远就能看到山上的要塞,那就是游客的目的地。圣马力诺虽小,却是一个高度发达的资本主义国家,起码从感觉上,要比意大利富裕得多。大巴会开到山上老城边上。景点都在老城里面,最主要就是参观要塞了。国家小,什么也都小,在去往要塞的路上,一个小房子,哦,是市政府大楼,又一个小房子,哦,是圣马力诺大教堂。 这就是政府大楼。 这就是大教堂。 但要塞确实漂亮,主要是地形真的险要, 一面就是悬崖。还有一个必须提到的,就是要塞的门票挺漂亮,虽然可以退钱,但很多人都留作纪念了。 这要塞漂亮吧,我是从另一个要塞拍过来的。 Rimini到威尼斯依然要从博洛尼亚转,火车晚点,到威尼斯已经是7点半,不过不用担心,夕阳无限好,太阳还没下山呢。 一出火车站,水城就扑面而来。 我订的酒店在雷雅托桥剖旁边,离火车站还有两公里多,当时为了接近主景点,忽视了距离。不过火车站有水上公交到雷雅托桥,十几分钟就到,挺方便,单次票要好几欧,所以我们在火车站买了二十四小时交通票,20欧,反正明天要用。 酒店旁边有不少餐厅,挑了一家。本来小孩点了一份牛排,结果服务生强烈推荐另外一种,也没太在意,就同意了,结算时131欧,这是我们在意大利最贵的一餐,还是要小心点啊。 DAY6 今天主要是游外岛。 从雷雅托桥到丽都岛要40分钟,一路上正好从水上感受水城的魅力,一早出发,人不多,阳光也不太晒,看水上大小船只穿梭,很惬意。 威尼斯特色小船--岗多拉 从水上看威尼斯,这里就是原来威尼斯水城的大门。 从水上看叹息桥。 水上的士。 丽都岛是威尼斯电影节的举办地,是一个细长型的岛,有汽车,风格跟主岛大相径庭。环境更加舒适、卫生,游客也不多,很适合度假。不过做好旅游景点,却没什么特色,反正对我没什么吸引力。 丽都岛上的别墅。 丽都岛有船直达彩色岛,但当我们赶到码头时,却看到开往彩色岛的船正解缆离岸。意大利的交通就是这么神奇,当你提前到达时,它总是延误,当你迟到时,它总是准点。 就在我们因迟到而争吵时,边上有个中年男子觉察到了,很友善地过来问我们要去哪,然后告诉我们可以到主岛上转船,其实从主岛上转船与搭下班船的时间差不多。但我是打心底感谢这位大哥的,不为别的,就为这种与人为善的人品。 相比其它欧洲国家,意大利人的性格更加多样性。总体上,英国人比较绅士、瑞典人比较热情、德国人比较刻板,但意大利人的热情、冷淡、友善、粗鲁我却在短短十几天都遇到过。 从丽都岛到主岛路上见到这艘可爱的船。 从主岛到彩色岛要50分钟,中间会经过玻璃岛。 所谓的彩色岛,就是岛上的房子五颜六色,很艳丽,但很多欧洲的民居不都五颜六色啊?有一次去德国的奥格斯堡,那里的房子也花花绿绿的,当时我也很惊讶,不是说德国人死板吗?怎么这么花俏?要不是提醒,我是没感觉出太多的特别。 但它确实是要艳一点,听说政府要求房子每年刷一次,也许这也只是出名后刻意加强罢了。据说因为渔民打渔归来老找不到自己的家,所以刷上不同的颜色好辩论。笑话,我想这只是男人不想回家的借口吧?! 中午在照例在网上推荐的店里吃饭,店里照例有中国游客。点了两个墨鱼面+一个千层面+一听可乐,共52欧。反正我觉得不好吃,面有点没煮透的感觉。意面很有名,但纯正的意面可不一定合我们的口味,我吃过的几家都有点硬,象没熟透。其实我觉得以后不用管,看到哪里人多进去就行。 岛上的教堂钟楼也是斜的,难道这也是意大利风格? 彩色岛上美丽的小花。 离开彩色岛去玻璃岛。 挺累的,不单单我,这漂亮的女游客也在回主岛的船上睡着了。 下面就是玻璃岛的灯塔,很好辨认。 岛上的工人叼着烟作玻璃制品,其实欧洲人抽烟的并不少,意大利就更多了。 看了半天,也不知道在作什么,只能离开。岛上到处都是玻璃制品店,很多店会分两个区,一个是贵的,拦住了不让进,专人接待,我觉得这样挺好,免得不小心碰碎后说这东西一万欧,拿钱吧。虽然产地就在岛上,但东西真不便宜,也可以讲价,还是贵。我看中了一个瓶子,是用嵌入工艺做的,有特色,很漂亮,要一百欧,还是没买。后来再看到的类似工艺的瓶子都没那个漂亮,但真不好带。 玻璃岛风景。 两手空空回到主岛,穿过各种窄巷小桥,回到酒店。 在意大利不时能看到中文或与中国有关的一些标识。 下午回酒店休息了一个多小时。酒店在主岛的好处就是方便体息。对我来说,躺在床上的休息远比坐在咖啡厅叹咖啡来得彻底。 到了5:15才出发去威尼斯的主要旅游景点--圣马可广场。不过可惜的是圣马可教堂关了,其实圣马可教堂挺值得看的。 圣马可广场的周围都是一些高档商品店,很多商店里面有人,但却关着门,后来才发现应该是为了安全起见,你有购买意愿,商家才会开门让你进去,难道欧洲的安全问题严重到这程度了? 这时游客开始减少,阳光柔和,正是信步游览的好时候。 听说这两根柱之间才是古代威尼斯的大门。 鼎鼎大名的叹息桥。我去过了三个叹息桥,威尼斯、牛津、剑桥。 晚餐看母子两人吃,40多欧。自己吃超市食品 DAY7 威尼斯-维罗纳-米兰 一大早又去圣马可教堂,还是想进去看看。被告知要9:30才开,8:30对是信徒开放。又是一大意大利定律:如果我有充足的时间,那么教堂8:30就开放;如果我赶时间的话,教堂只能在9:30开放。无奈,把头伸进去探了探,还是看到了那镶着金铂的天花。本来也是想看这个的,也算看到了,好吧,走人。。。。 今天要去米兰,中途逛一下维罗纳。 来维罗纳本来就是到朱丽叶家逛逛而已,没想到维罗纳还是个挺漂亮的城市。其中维罗纳剧场最负盛名。 维罗纳圆形剧场(Verona Arena)位于市中心布拉广场(Pza.Bra)附近,在意大利境内规模仅次于罗马斗兽场,是古罗马时代圆形剧场的遗迹。 剧场建于公元1世纪,至今依然完好地保存着当年的原貌,每年7到9月间歌剧节期间还会举办各种大型歌剧表演。整个古罗马剧场呈椭圆形,长直径152米、短直径128米、高30米,可容纳30000余人。从1913年开始,每年7到9月间都会上演传统的户外歌剧,成千上万的歌剧爱好者都在这期间汇聚维罗纳,欢庆这一年一度的盛典,欣赏《卡门》、《托斯卡》、《图兰朵》等世界名剧。意大利前总理贝鲁斯科尼、德国总理施罗德等都是这里的常客。(摘录) 这些是剧场外面摆放的道具,有中国元素哦,你看到了没? 两千年的建筑,使用至今,怪不得你的GDP那么低? 面对圆形剧场,我们找了家餐厅,点了维罗纳的特色马肉。幸好没多点,暗红色的马肉象是生的,吃起来也没有熟食的香味,当然啦,这才是特色吧。 对于几十岁的人来说,饮食习惯早已养成了,想很快适应确实不易。 就在吃饭间,有一少年(看不出哪里人,感觉有点象印度人)手里拿着一页过塑的纸,对我们说着什么,没听懂,但他却用纸把我放在桌子上面的手机盖住了,嘴里继续说着什么,手里又挪了一下,更好地盖住了我的手机。但这一切都在我的眼里,异地他乡,多一事不如少一事,也不想看后续了,我伸手拿走了手机,少年也就转身离去。我不能说他会干什么,但出门在外,还真得小心。 吃完饭,就是去朱丽叶家。名人就是名人,连杜撰出来的人物也有一个真实的家!想想多少真实的深圳人连一个杜撰的家都没有。。。。 朱丽叶家人山人海,为了乞求爱情,大家排除摸着朱丽叶铜像的右胸拍照。 看这样子,不用太久,朱丽叶就会变成飞机场,那时小罗还会爱她吗? 楼上是朱丽叶的阁楼。 离开朱丽叶家,因为时间关系,没去石桥,直接去了老城堡。老城堡没太大感觉,毕竟欧洲城堡多,但老城堡桥倒是很有特色。 古桥建於十二世纪,原桥跨越阿迪杰河,两边各有城堡护卫。及至十八世纪,拿破仑大军杀到,左岸桥头堡在烽火中烟没。二次大战时,整条古桥被败退德军终极催毁。 1945年,当地政府重建古桥。(摘录) 下午快六点,到达米兰。在等车的期间,看到一列漂亮的火车。 其实没打算来米兰的,只是小孩说要来看看达芬奇的《最后的晚餐》,所以才特意绕过来。 达芬奇的《最后晚餐》可以在网上定,但实在难道定,后来还是在淘宝上找代购,提前一个多月就找的代购,但到出发前几天才订到,而且时间是明天中午12点的,我是下午3点20的飞机去西西里岛的巴勒莫。要找地方存包,确定去机场大巴在哪里,路上多长时间等等。 经咨询,中央车站可以存包,有直达LIN机场大巴,5欧,25分钟。 为了方便,我们购买了24小时交通票,每人4.5欧。我住在米兰大教堂边上,网上说那里有73路大巴可以去机场,而且可以用24小时通票。所以米兰中央车站只是第二方案。 坐地铁到了酒店(其实是公寓),不好找,因为没任何标记,就是普通人家,地址是对了,但没人。只能打电话,好不容易打通了,说要50分钟后才能到。后来才知道他们给我发过邮件询问到达时间,但我没在意,而我换了本地卡,所以打我电话也没接通,总之,不怪他们吧,但我也太二了,接下去的巴勒莫、罗马都遇到同样的问题,而我居然一错再错,总没提前告知到达时间。 从公寓工作人员那里得知,73路和73/路大巴可达LIN机场,只要35分钟,而且就在附近。好了,第一个问题解决了,行李可怎么办,要没地方存行李,还得去中央火车站。问了不少酒店,都说恕不对外,只有火车站能存。就在灰心之时,公寓下面不起眼的地方居然有个INFORMATION,虽然不抱希望,但还是进去问问吧。结果里面的小姐姐却说隔壁有个餐厅,可以寄存,真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫。 DAY8 米兰-巴勒莫 雨从昨天晚上一直下到今天早上,冷。路上也有人穿上了厚衣服,昨天还那么热。。。。 米兰教堂门口是一个大广场,中间有埃马努埃尔二世骑马像,上面站满鸽子,如果有密集恐惧症的话会感到恶心。我是越来越不喜欢鸽子了,一个是密集症,一个是很多塑像满是鸟粪,看着不舒服。 米兰大教堂是世界上最大的 哥特式 建筑,有“米兰的象征”之美称。主教堂始建于1386年,由米兰望族吉安·维斯孔蒂主持奠基。1500年完成拱顶,1774年中央塔上的镀金圣母玛丽亚雕像就位。1813年教堂的大部分建筑完工。1897年最后完工,历时五个世纪。1805年拿破仑曾在米兰大教堂举行加冕仪式。至1965年教堂正面最后一座铜门被安装,才算全部竣工。(摘录) 这门精美吧!!!! 米兰教堂8点开门,门票3欧。但米兰大教堂的重点应该是登顶。因为它的登顶不公公可以俯瞰米兰全景,而且教堂本身顶部也是一大景观。不过我确实是不太敢爬教堂,加上小孩也强烈反对,他的惧高比我犹甚,所以也就没上去。 教堂内部,对比一下神父告解的小木屋,可以看出柱子有多大。 回到酒店取了行李,寄存在餐厅中。坐地铁去圣玛利亚修道院,《最后的晚餐》在圣玛利亚修道院内,地铁站是Cadorna。这个修道院免费参观,其实本身并不出名,只是里面的《最后晚餐》太有名了,以至它跟着也出了名。票务处可以存小包,行李就不行了,而且只能参观前十分钟才给存,可能是空间有限,避免有游客长时间占用。我们到的时候还早,就跟前台说我们要赶下午1:00飞机,能不能给早点进,前台说要有机票证明才行。虽然没骗成功,但她这做法我是很认可的,不敷衍且有人情味。 现保存《最后的晚餐》的修道院大厅完全与外界隔绝,所有的门窗都用铝合金和玻璃罩住,真正做到了恒温、恒湿、全封闭。参观者要经过三道玻璃门才能来到入口处,每一道门都必须在前一道门完全关闭之后才开启(摘录)。让你更加觉得钱没白交,时间没白费。 意大利大多博物馆、美术馆都明确标示说不能拍照,但好象没人遵守,连《最后的晚餐》这种脆弱得不能再脆弱的壁画也不例外,个个都在拍,不过大家都自觉地关着闪光灯,边上的管理人员也不阻止。 在这里,我了解了另一个犹大,说犹大出卖耶稣只是想证明耶稣是神而不是人,认为耶稣是不会被捕的。。。。。 下面这幅是对面壁上的画。 看完后,回餐厅取行李,坐73/路BUS直达LlN机场,35分钟,一路顺利。 从米兰到巴勒莫,我订的是ALITALIA航空,还买了行李票,过安检时才发现,不少比我行李大的箱子都带上了飞机,不过听说如果到机场再补托运的话会很贵。 巴勒莫机场到巴勒莫中央车站来回车票10欧(单程车票6欧),车程50分钟。 巴勒莫跟其它意大利城市在风格上又不太一样,有不少高的楼(也就十来层),但都显得很旧,感觉就是中国的一些县城。从中央车站到我订的公寓还有一段距离,这一路更象中国的落后城市,地上满是烟头、狗粪、玻璃渣,巷口就是堆垃圾的斗车,臭气熏天,感觉很不好。 好不容易找到公寓,主人又没在。。。又是米兰同一问题。 公寓就在这大门里面。给我的第一印象很破旧而且不安全。 联系主人后就行去吃饭了,本来口味还不错,没想到我居然吃到了指甲,真恶心,而餐厅也只是给我减了这一份的钱,老外大额赔付的优良品德怎么他们一点都没有啊!!!!,结账60-11(指甲那份),共49欧。 这公寓是在一栋老旧的筒子楼里面,很有生活气息。 主人跟公寓倒很不错,让我们消除了对周边环境的不安。主人特意跟我们说这里面住的基本都是家庭,有公共大门、楼梯门、房门几道防线,很安全。其实这公寓在中心区不远的一个小巷里,离四方歌广场就几步之遥,出行倒也方便。所谓的四方歌广场其实就是一个十字路口,广场二字不知从何而来,巴勒莫的中心区就是以四方歌为中心两条垂直路。特别是住歌剧院方向非常热闹。路上尽是商店或小摊,但商店上面有的楼层却很破败,明显久无人住,不知晚上闹不闹鬼。 这就是离四方歌广场不远的马西莫剧院,是一个歌剧院。马西莫剧院是意大利最大的歌剧院,欧洲第三大歌剧院,仅次于巴黎歌剧院和维也纳国家歌剧院,以完美的音响效果著称。 欧洲一大特色,流浪汉与狗,在这条街上也不少见。在欧洲,我还没看到单身的流浪汉,感觉狗就是标配。但他们普遍并不邋遢,也有小两口同卧街头的,打扮还挺时尚。记得新概念英语里面有介绍过,流浪汉不同乞丐,流浪只是他们的一种生活方式。当然,他们也接受施舍的,我在爱丁堡就给过一个流浪汉汉堡。 回到公寓,突然停电,而且就我们公寓,明显就是保险问题。无奈,又得打电话给房东,保险还是在楼下的一个柜子里,好一顿鸡鸭对话,终于解决,中间还关错了别人家的开关,手忙脚乱+满头大汗。要是用自己国内电话,估计话费可以抵房费了。 DAY9 巴勒莫-阿格里真托 其实这回到巴勒莫,一个是到西西里岛打卡,更主要是到阿格里真托,阿格里真托号称“众神的居所”,我想看看众神住得怎么样。巴勒莫到阿格里真托有火车也有汽车。火车车次不多一,单程9欧,要两个多小时。 阿格里真托火车站门口有公交站,公交车票在火车站小卖部有卖,小卖部老板强调1路或2/路才到神殿谷。公交往返每人2.4欧。 从火车站到神殿谷大概20分钟,路上就能看到神殿谷里面的神殿。神殿谷那里并没有公交站台,大巴只是在路边那么一停,所以你根本不知道公交时刻表,趁买午餐的机会,问店家公交车的车次,小店老板说公交车是兜着圈走的,但没固定车次,大概一小时一班。这就是意大利人的工作方式--随意。但对于还要回巴勒莫的我们来说,这就是一个大问题了。。。不管了,进去再说吧,神殿谷每人10欧(不含博物馆)。对了,神殿谷里面有餐厅,原来看到的攻略都只说门口有,其实里面也有,环境挺不错,走累了正好歇歇,要知道七月的西西里岛,太阳可不跟你小打小闹,而且神殿谷里面一路基本没什么树阴。 阿格里真托神殿谷,是希腊境外最重要的保存最完好的神庙群,于1997年列入联合国世界文化遗产。神殿谷里面主要就五个神庙,一条路贯穿,从入口到结束依次是 天后神庙 (Tempio di Giunone), 谐和神庙(Tempio della Concordia), 埃克莱神庙 (Tempio di Ercole), 奥林匹克宙斯庙 (Tempio di Giove Olimpico), 卡斯托莱庙和波卢切庙 (Tempio di Castore e Polluce)。 景区中间有一条路,把景区一分为二,奥林匹克宙斯庙 、卡斯托莱庙和波卢切庙 在路的另一边。大家可以在这条路上坐大巴回火车站,这样就不用走回头路。 大阳底下走起来还是挺辛苦,不过听说三月时,这里桃花盛开,真正的“春暖花开,面朝大海”。但此时的我们只想有在树阴下坐着。地中海气候的好处就是夏天干燥,不会让你身上黏糊糊的,而且有阴就有凉,比国内大多城市好受得多。 景区里面保存最好的就是谐和神庙,除了屋顶,基本完整,而且在它边上,有个折翼天使,成了最佳摄影搭配。 对了,教科文组织的标志就来自谐和神庙,它是除雅典帕特农神庙(几乎同一时期)以外,世上保存最好的陶立克神庙了。为什么标志不用帕特农神庙?攻关不到位? 太阳底下两小时的浏览让我们精疲力竭,有不少人到龙头那取水降温,少女们干脆把长头发都洗了,真热啊。。。。 我们就区分隔景区的那条路上等回火车站的大巴,没时刻表,车也少,完全一种听天由命的等待,好在车终归还是来了。 其实阿格里真托还有一个景点是土尔其台阶,听说傍晚最是漂亮,可惜没时间了。如果下回来,我可能会选择住阿格里真托,我确实不喜欢巴勒莫那种脏乱和散发着死老鼠味道的地方。 不过我可能是没找到巴勒莫漂亮的地方,房东给我介绍了当地最好吃的冰淇淋店和海边的海鲜店,但走累了,海边都没去,只是远远看到巨大的游轮缓缓驶过,足以证明这里是个旅游胜地。 DAY10 巴勒莫-那不勒斯 从巴勒莫到那不勒斯,订的是西班牙航空,是个廉价航空,我算了知道了,所谓廉价航空,就是什么都要钱的航空,连在机场CHECH-IN都要钱,要不你就在网上CHECH-IN,然后打印下来,但只能提前48小时。今天坐的是波音小飞机,一排5个座。一边仨一边俩,也不怕不平衡。13:45的飞机,13:40就开始滑行,本来14:45到,结果14:30就着陆,这是我第一回坐飞机早到的,而且是提前了25%,也不知飞行员是有什么急事。 在那不勒斯中央火车站买了artecard卡,大人32欧,小孩25欧。包含48小时交通费用和博物馆及庞贝古城等景点费用。 我所住酒店的地铁站号称欧洲最美,大家看看。 这是地铁站的天顶。 那不勒斯考古博物馆所珍藏的罗马时代古文物的规模堪称欧洲首屈一指,收藏了许多希腊、埃及黄金时代的画像、雕刻、青铜器等古物,其中包括从 庞贝 (Pompeii)和 赫库兰尼姆 (Herculaneum)城发掘出来的珍宝(摘自百度)。 这就是博物馆里收藏的庞贝古城民居,是不是很时尚? 博物馆里有个小房间,里面存的是庞贝古城妓院的壁画,原来只许成人进入,现在没限制了。 离开博物馆,要去新堡看明天去卡普里岛的航班。到了新堡,已经7点了。一片工地,路上车辆跟国内下班一样,又挤又吵。好不容易走到海边,Information居然还有人,刚刚挤出一句自己都不明白的英语后,对方居然说了句:“你会说中文吗?”真是令人意外且开心,终于可以轻松问路了。 新堡边上的码头只有快船,40分钟,大人23欧。慢船在一公里外的码头,一个半小时,13欧。 海边的新堡。 晚餐两个披萨打包,十几欧。意大利最好的披萨在那不勒斯,其中“玛格丽塔”颇有特色,确实不错。意大利的披萨大多都是很薄的,每个人都点了一大个,很少象我们这样分着吃的。据说分着吃不符合意大利的就餐礼仪,有不礼貌之嫌,管不了这么多了,吃不完还扔了不成? DAY11 那不勒斯-卡普里岛 今天是典型花钱找罪受的一天。 一早坐快船到卡普里,50多分钟。在船上,就可以看到毁灭庞贝古城的罪魁祸首--维苏威火山,看起来没那么恐怖啊,很难想象它是如何肆孽的。 从海上看维苏威火山。 这就是卡普里岛。 到了卡普里岛,蓝洞没开。没开。。没开。。。说是涨潮了。虽然卡普里岛很漂亮,但我来这里完全是为了蓝洞啊。。。。唉,无缘。小孩他妈妈严重晕船,找个地方坐着缓了半天,做船去索伦托。一人18欧,20多分钟。在索伦托吃了午餐,口味不错,小孩他妈妈也终于缓过来了。既然缓过来,那就继续吧,到火车站坐大巴去阿尔玛菲,太可恶了,artecard居然不能用,去阿尔玛菲只能买天票,一天内随意坐,10欧/人。 卖卡的兄弟明明说CAN GO EVERYWHERE的啊,混蛋。 一路风景如画,我觉得比美国1号公路漂亮。 怕什么来什么,还没到波西塔诺,小孩他妈妈已经晕车到欲死不能了,只能中途下车。 波西塔诺就在眼前,算了,不去了。 又是缓了半天,才以入地狱的决心坐上回程的车。 其实今天的景点都是顶级景点,蓝洞被誉为世界七大奇景之一,而阿尔玛菲海岸线被DISCOVERY称为世界上最值得去的50个地方之一。怎么办呢?下回吧,关键是还有下回吗?唉。 从索伦托坐火车回那不勒斯,这火车是私铁,居然没空调,这得抠成什么样子啊,而且刹车是碟刹,没见过吧? 晚餐本来还是想吃披萨的,六点半,居然很多披萨店还没开火,唉,等不及了,burgerking搞定。 DAY12 那不勒斯-庞贝-罗马 那不勒斯到庞贝40分钟火车,就是昨天坐的私铁。 庞贝古城9:00开,门口排着长长的队伍,开门后再买票,然后才是进古城的门。有一个窗口是持anticard换门票的,还好,人不多。现场买票真的很多人,等到我们中午出来,还是排着长长的队伍。 早在公元前8世纪,依托于 地中海 天然良港的一座小渔村 庞贝 ,逐渐发展为城市。几十年之后,它商贾云集,成为仅次于意大利 古罗马 的第二大城。 庞贝城 内那神奇的 太阳神庙 、巨大的 斗兽场 、恢宏的大剧院、灵验的巫师堂以及新奇的蒸气浴室和众多的商铺以及娱乐场馆,吸引了地中海周 城邦 多少富商和贵族。加上亿万年来城北那 维苏威火山 因多次喷发而带来的奇异岩浆土、火山石以及地热温泉。 维苏威火山 海拔1277米,据地质学家们考证,它是一座典型的 活火山 ,数千年来它一直在不断喷发, 庞贝城 就是建筑在远古时期 维苏威火山 一次爆发后变硬的熔岩基础上的。可是,公元初前,著名的地理学家 斯特拉波 根据 维苏威火山 的地形地貌特征断定它是一座 死火山 ,当时的人们完全相信他的这一论证,对火山满不在乎。火山的两侧种上了绿油油的庄稼,平原上到处遍布着 柠檬 林和 橘子 林,还有 葡萄 园等其它果园。然而他们万万没料到这座“ 死火山 ”正在酝酿着一场毁灭性的大灾难。公元62年2月8日,一次强烈的地震袭击了这一地区,造成了许多建筑物的毁塌,我们今天在 庞贝城 看到的许多毁坏的建筑都是那次地震造成的。地震过后,庞贝人又重建城市,而且更追求奢侈豪华。公元79年8月24日这一天,维苏威火山突然爆发,厚约5.6米火山灰毫不留情地将庞贝从地球上抹掉了。1594年,人们在萨尔诺河畔修建饮水渠时发现了一块上面刻有“庞贝”字样的石头;1707年,人们在 维苏威火山 脚下的一座花园里打井时,挖掘出三尊衣饰华丽的女性雕像。人们以为这些不过是 那不勒斯 海湾沿岸古代遗址中的文物,没有人意识到,一座古代城市此刻正完整地密封在他们脚下占地近65公顷的火山岩屑中。1748年,人们挖掘出了被火山灰包裹着的人体遗骸,这才意识到,公元79年 维苏威火山 的爆发掩埋了一座城市。(摘自百度) 庞贝古城真的令人震撼。两千多年前的城市,就是放到今天,也不落后。或者说,今天很多县城的规划、繁华可能还比不上它。 神庙 主干道。石头地面与两侧房屋基本完好。为了下雨时方便行人,路都是有两侧高出的部分。 很多家族都是用马赛克铺的地面,墙上是精美的彩绘,就是跟现在很多的家族比也不弱啊。 公用的浴场分冷、暖间(恒温的),里面有游泳池、图书馆。公共设施还有各种神庙、广场、剧场、斗兽场、排水系统甚至类似现在地下管网的供水系统等。而且都是规模巨大的。这些建筑的样式传承至今,感觉就是一个刚刚废弃的场所,谁能想到这已经过去了两千年了。 原来的供水系统。 剧场。 我确实想不出两千年前的中国能有什么城市能跟它相比,远古的文明,可能罗马会比我们更加先进。 古城广场。 但确实太热了。。。。好晒啊。。。。 那不勒斯到罗马1小时10分钟。 罗马我选择住在地铁边上,在离西班牙广场和许愿池都不远。非常方便,建议大家选择这个地理位置。 晚餐牛排T-bong+三文鱼,50多欧 DAY13 梵蒂冈 梵蒂冈主要两个部分,一个就是教堂,一个是博物馆,都是非去不可的。教堂大家都知道,很多人认为梵蒂冈就是一个大教堂。但梵蒂冈博物馆可不比教堂低调哦,大英博物馆大家都知道的,跟大英博物馆比,梵蒂冈博物馆的藏品数据可能不如它,但质量却胜过它。这样一比,大家就明白它的地位了吧。 教堂免费进入,但博物馆是要钱的,而且你要是没有预约,那长长的队伍绝对让你崩溃。 我的安排是先登顶,然后游览教堂,最后看博物馆。 我们大概8:00就到了梵蒂冈,这时人还不多。登项可以选择步行可电梯。我一直不明白,很多教堂都有电梯,这电梯是后来建的还是一开始就有的?因为感觉不象是后来加建的,但几百年前就有电梯了吗? 在欧洲,我推荐教堂登顶,因为欧洲的教堂经常是最高建筑,一般都能俯瞰全景,这里也不例外。最有特色的莫过于钥匙形的广场了。 教堂顶上还有商场,有邮箱,不少人会从这里寄出明信片。 这个女郎就是在寄明信片。 下来后直接进入教堂。毫不夸张的说,梵蒂冈教堂就是一座艺术宝库。包括米开朗基罗的“圣殇”、贝尔尼尼的青铜华盖和亚历山大七世纪念碑等稀世艺术品,整个穹顶金碧辉煌。 米开朗基罗的“圣殇”,可惜这雕塑曾经被一疯子损坏,现在罩在防弹玻璃里,只能远远望着。 贝尔尼尼的青铜华盖 亚历山大七世纪念碑 教堂里有圣彼得铜像,所说摸铜像的右脚,就能得到圣人的祝福。所以,铜像前总是排着长队,信徒们虔诚地亲吻着或抚摩着圣人的右脚,使那只右脚越摸越小,已经看不出脚趾头了。 教堂里的小天使捧圣水。有不少信徒排除取圣水。 教堂的内部用富丽堂皇是不足以形容的。 梵蒂冈卫兵。在瑞士看到“哀伤的狮子”后,我就知道梵蒂冈卫兵全部来自瑞士。 中午吃完饭后就去参观博物馆,那烈日下长长的队伍,真佩服他们对艺术的向往。我们有预订,不用排除,直接进去。博物馆里面珍品无数,都看完是不可能的。 博物馆的走廊。 拉斐尔作品《雅典学院》。 珍品中的珍品是西斯廷礼拜堂,里面有米开朗基罗创作的巨幅天顶画《创世纪》,不让拍照,而且是真的有人制止的。 拍这个时,有人制止了我。 博物馆太大,看完真累。 从这里离开了博物馆。大家能不能看出这楼梯的奥妙?它分两层,一进一出。 出来后往圣天使堡方向走。 圣天使堡边上的意大利骑警。 圣天使堡。圣天使堡前横跨台伯河的圣天使桥是罗马城中最美的桥梁,桥上有十二尊天使的雕像,每个天使手上都拿着一样耶稣受刑的刑具,当然,要是不说,我也不知道那是刑具。 桥下就是赫本与派克跳舞的地方。 就着夕阳往回走,一路古色古香。 又见许愿池,傍晚,人丝毫不见少。 路上买了两份意式三明治当晚餐,共10欧。 DAY14 罗马城 今天又起个大早,因为今天要去参观斗兽场,罗马所有的景点,数斗兽场最有名了吧,去晚了肯定又是长队。 罗马斗兽场(意大利语:Colosseo、英语:Colosseum),是古罗马帝国专供奴隶主、贵族和自由民观看斗兽或奴隶角斗的地方。建于72-80年间,从外观上看,它呈椭圆形的。它的占地面积约2万平方米,长轴长约为188米,短轴长约为156米,圆周长约527米,围墙高约57米,这座庞大的建筑可以容纳近九万人数的观众。 单单57米高的围墙,你就可以想象它的规模了吧。两千年前,20层高的建筑,不可想象啊。。 别的还好理解,但说斗兽场还能灌水表演水战,真不知怎么做到的。 古罗马遗址就在斗兽场边上,在斗兽场上面就能看到,和斗兽场是通票。走在遗址里面,两千年前罗马人的生活场景仿佛就在眼前,让人有时空穿越的错觉。 走出遗址就是威尼斯广场,相比其它,威尼斯广场规模巨大,白色的外观也显得很特别。 它是为了庆祝1870年意大利统一而建造的纪念堂,耗时25年才建成,但现在看起来就象是刚刚建成一样崭新。 在它的右前方,是图拉真柱。 该柱由 大马士革 建筑师阿波罗多拉(Apollodorus of Damascus)建造,于113年落成,属于多立克柱式,以柱身精美浮雕而闻名。 图拉真柱 净高29.55米,包括 基座 总高35.27米。柱身由20个直径4米、重达40吨的巨型 卡拉拉 大理石 垒成,外表由总长度200米以上的 浮雕 绕柱23周;柱体之内,有185级 螺旋楼梯 直通柱顶。(摘自百度) 中午步行回公寓休息。 下午去一个冷门景点,卡拉卡拉浴场(Thermae of Caracalla,或Baths of Caracalla)位于罗马,是古罗马的公共浴场,建于公元212年到216年。 浴场占地16万平方米,除3万平方米的浴场外,还有图书馆、竞技场、散步道、健身房等各种设施,丝毫不亚于现代的大型休闲中心。 浴场内分为冷水、温水、热水浴室和蒸汽室及更衣室。 从残存的 马赛克 镶拼地板、直径30米的浴池、高达30米的墙壁,可以想象当时规模宏大、贵客云集的场面。 出来后慢慢走去看另一个“国家”,马耳他骑士团国。 这是一个奇特的“国家”,没有国土,现在总部建筑是租来的,据说全国只有三个护照,团长、副团长和另一个。这里的特别景点是一孔看三国,就是通过它大门的一个钥匙孔能看到骑士团国里面的葡萄架、中间的罗马和远处的梵蒂冈教堂穹顶。到的时候,门口已经排了好几个人了,通过钥匙孔,好象看到一个微型景观。 说真的,还挺有意思,不过拍不下来。 这个景点不费时间,一般每人也就看一小会,不到一分钟。离开后就去找“真理之口”,十几年前我去过,再见到它时,已经围起来收钱了。 隔着栅栏,想象着赫本与派克,俊男美女、公主平民,总能令人神往。 晚上想去公寓边上第一天晚上那家餐厅吃牛排,又是太早没开门,意大利人真过得安逸。无奈金拱门搞定,28欧。 DAY15 罗马城 最后一天,我都是在市区转悠,罗马也不例外。 许愿池、万神殿就在公寓边上。许愿池都经过无数次了。但还是万神殿让人赞叹。 万神殿是古罗马建筑艺术的杰作。万神殿的基础、墙和穹顶都是用火山灰制成的混凝土浇筑而成,非常牢固。万神殿的底平面直径也为43.4米,与高度相等,使得内部空间非常完整紧凑。万神殿的基础部分底部宽7.3米,墙和穹顶底部厚达6米,穹顶顶部厚1.5米。 为使穹顶墙厚的递减更有利于万神殿整体建筑的稳固,万神殿穹顶内壁被整齐划分为5排28格,每一格皆被由上而下雕凿凹陷,不仅使墙厚的递减更为合理,也增加了万神殿内部的美观性。殿里面有 意大利统一 后的第一个国王 维克托·伊曼纽尔二世 的墓和 意大利文艺复兴 时的画家 拉斐尔 的墓。 万神殿边有家“金杯”咖啡店,号称罗马最好喝的咖啡,1点几欧一杯,牛角包0.9欧一个,特意去尝了尝,感觉不错。 万神殿再走一走,就是纳沃纳广场。 纳沃纳广场(Piazza Navona) 位于意大利罗马历史中心区,是罗马最美丽的广场。伯尼尼设计的两个喷泉引人注目:位于广场南端的莫罗喷泉和位于中心的四河喷泉(Fontana dei Quattro Fiumi)。 四河喷泉中的雕塑分别象征着四条天堂河流(多瑙河、尼罗河、普拉特河与恒河)以及已知世界的四个角落(亚洲、非洲、欧洲和美洲)。 坐在广场边上,漫无目的地看着喷泉与来来往往的游客,即使心事重重的人也能得到一丝的轻松。 再走一走,就是鲜花广场。这里是罗马最粗暴的地方,因为1600年,布鲁诺因宣传日心说而被罗马教会烧死在广场中央。但现在它就是一个市场,一个接一个的摊位,但没注意到有没有鲜花。 中午就在广场边上的露天餐厅吃饭,意外的好味道。海鲜饭+海鲜面+意面+5欧小费,共52欧。 午饭后到离万神殿不远,拥有百余年历史的 Giolitti 的冰淇淋店,美国总统奥巴马,罗马教皇约翰二世都曾对其赞不绝口,这也曾是《罗马假日》中两位主角曾经光顾过的冰淇淋店! 店里其它甜点。 来到意大利,才知道冰淇淋还有大米味的,而这家的大米味冰淇淋特别好吃,2.8欧两个球,可惜大米味的卖光了,不甘心,下午又来了,确实好吃。 下午又去了西班牙广场,其实早上就来过,西班牙广场名气太大了,一早来人还不算多,下午过来就人山人海了,名人效应太厉害了。下午就是在胡同里闲逛,后来才想起还有个人民广场没去。 人民广场是一个巨大的椭圆形广场,广场的标志性建筑是一座来自埃及的古老的方尖碑。 广场的北面是波波洛城门(Porta del Popolo),意思就是“人民城门”,它是弗拉米尼亚大道(Via Flaminia)的起点。 自公元220年弗拉米尼亚大道建成后,这条路就连接着罗马和亚得里亚海岸(Adriatic Coast),以前,大多数人都是通过这个广场进入罗马。为了尊重历史,我特意从城门走进了罗马城,为我此次旅游画上圆满句号。 在人民广场的南端,建有两座对称、别具一格的教堂:右面是奇迹圣母堂(Santa Maria dei Miracoli),左面是圣山圣母堂(Santa Maria in Montesanto)。 人民广场是三条放射形干道的汇合点,广场开阔奔放,欧洲许多国家争相仿效。站在广场上就能远远望见威尼斯广场。 你还能登上广场一边的小山包,赏夕阳美景,暮霭中,梵蒂冈教堂隐隐可见。 回公寓路上,又会经过西班牙广场,夕阳下的广场格外漂亮。 DAY16 罗马-香港 两个星期,东奔西跑、居无定所,确实也有点累了,想家了,回家。。。。。

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发表在 瑞士/列支敦士登 2018-03-10
瑞士滑雪之旅
DAY1 香港-苏黎世-洛桑 《锯齿岭》正看到紧张处,飞机一震,着陆了。跟着指示牌,上了苏黎世机场到洛桑的火车。 SBB 确实好用,简单明了,指引清晰。火车站没捡票口,直接上车。瑞士的火车车门或车箱上标有 1 或 2 ,标识该车箱的等级,我买的瑞士通是二等车票,但还是不管不顾的上了车,上车后才想起车门上标着 1 字,当时还不确定是什么意思,就问边上的一个小伙,他跟我说这是 1 等车箱, 2 等车箱要穿过餐车。后来我感觉瑞士火车通常是用餐车来分隔 1 、 2 等车箱。当然,也有没餐车的,反正就靠数字分别,也有双层车箱,一层 1 等,一层 2 等。途中有查票。验票姐姐先问我们会不会英语,然后查了票与护照,我们的票是 15 天瑞士通,一切顺利。 苏黎世到洛桑 2 个半小时,几乎就是从瑞士的东到西了。 酒店离火车站就两三分钟路,好处自然明显,而且在离开时还帮了一个大忙。 洛桑是奥委会所在地,放下行李,第一件事就是去找奥委会。我们还在用手机找地图,就有人过来帮忙,说要在那边坐 2 号车。瑞士人乐于助人,这在后面的旅途中不时能感受到,令人感觉温馨。结果我们坐反向了,又在当地人的指点下坐了回去。奥委会就在莱蒙湖畔,这里的运动气息特别浓厚,跑步的人明显多于别的地方,随处都是运动场所。 奥委会好象在扩建,给围了起来,反正没看到真面貌。又坐 2 路车往回走,不远就是奥运博物馆。奥运博物馆的入口是一个跳高的世界纪录,每个人都在这里留影纪念。亲身到了横杠下面,才能感受到有多高,让人对这些运动健将钦佩万分。当时韩国冬奥会正在举行,所以博物馆里是韩国主题,看了一圈就离开。 博物馆不远的莱蒙湖码头有船可以横渡湖面,去到对面的法国依云小镇。用 SWISS PASS 免费搭剩,又多走一个国家,何乐不为?莱蒙湖挺大,横渡过去要半小时时间。这是法国水手,是不是很有法国FEEL? 依云小镇漂亮整洁,过来少不了干一件事,那就是买一瓶依云矿泉水,哈。。。。 在夜幕降临之际,坐船回到洛桑,在码头上了瑞士仅有的一条地铁,在火车站下车,回到酒店。 DAY2 洛桑-日内瓦-蒙特勒 一早坐火车从洛桑到日内瓦。日内瓦是个繁华都市,火车站都比洛桑高出不只一个档次,商店、餐厅比比皆是。人类基本上都是择水而居,所以在日内瓦、洛桑、蒙特勒,一下火车往湖边走总是错不了。 日内瓦在莱蒙湖在的东尽头,湖水在这里形成了一个港湾。要说莱蒙湖是一把弯力,日内瓦就是刀把+吞头。还没到湖畔,远远就看到那个著名的喷泉。 日内瓦是众多国际组织总部所在地,其中最为著名的莫过联合国驻欧总部了,这也是今天的主要景点。 联合国门口是一把大大的椅子,这是丹尼尔的作品,他说,椅子的断腿就象征人类因地雷爆炸而失去的肢体。 看完联合国,又听小孩说世贸组织也在日内瓦,于是又跟着地图走了过去。意外的是世贸组织院子里居然中国特色明显,建了一个姑苏园。 看完世贸组织,就坐火车去蒙特勒。 这回来瑞士,感觉对城镇有点审美疲劳,洛桑也好,依云、日内瓦还有接下来的蒙特勒,都是直奔计划中的景点,对漂亮的街景不再在意。 日内瓦、洛桑、蒙特勒分别在湖的西、中、东边,从日内瓦到蒙特勒要经过洛桑,大概 1 小时车程,再转 20 分钟的大巴,就到西庸城堡。有些攻略说蒙特勒是一个小镇,我倒觉得不小,非常繁华。 山不在高,有仙则名。诗人拜伦的《西庸的囚徒》让西庸名扬天下。在民间,西庸有欧洲“十大古堡”之名,想想莱茵河畔那数不清的古堡,就可以衡量出“十大”的分量。战略要塞 + 精美建筑 + 名人效应形成了古堡科独特的地位。 要特别说一下,有SWISS PASS,可免费参观古堡哦。 DAY3 洛桑-茵特拉根 早上起床拉开窗帘,大雪纷飞。下雪对于一个南方人的意义相信大家早就在网络上有所耳闻了吧。 退了房,雪越发下得大,成团成团的撒下来,一路嘻戏到火车站。快到站台,突然感到背后一轻,我的背包呢?护照、钱什么的都在里面啊!!!!应该在酒店!!现在离发车只有 5 、 6 分钟了!狂奔回酒店、重新开房卡、回房、拎包、退卡、狂奔回站台,居然还赶上了火车。你看看,酒店离火车站近是不是很重要!! 从洛桑到茵特拉根, SBB 会选用时最少的路线,但不是大家所说的黄金列车。黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点,串联琉森 (Lucerne) 、因特拉肯 (Interlaken) 、兹怀斯文 (Zweismmen) 、 蒙特勒 (Montreux), 一路延伸到素有“瑞士 蔚蓝海岸 ”之称的 日内瓦 湖畔。所以要想坐黄金列车,就必须在 SBB 中的 VIA 输入蒙特勒和兹怀斯文。在洛桑去蒙特勒的路上,查票小姐问我们要去哪?听说去茵特拉根后笑意盎然地说:那要到蒙特勒转车。 黄金列车,是不是名副其实? 一路风雪交加,山舞银蛇,原驰蜡象,一派北国风光。一开始,火车就盘山而上,一直对着莱蒙湖。 中途有一对老夫妇上车,正好坐在我们隔壁。老头看报纸,妻子不时递上一块糖,典型的欧洲恬静生活,令人心生羡慕。虽然不经他人同意拍照是不礼貌的,但我还是偷偷拍了两张,但愿没有冒犯他俩。 到了茵特拉根酒店,扔下行李就去 Bodmi 小镇练习滑雪。从茵特拉根到 Bodmi 还有点麻烦,先从 interlaken-west 坐火车到 interlaken-ost 再转火车到 Grindelwald,45 分钟,出了车站再坐黄色巴士才到 Bodmi ,已是下午两点半,租了鞋,板,杖,打八折一个人也要 36 瑞士法郎,一切妥当已是下午 3 点, 4 点半就要还装备,也就一个半小时,真亏,老板也不少算点,唉。我们连 Lift 的票都没买,就在最初级的场上滑,这个场是用传送带把人从坡下送上去的,也不知要不要钱,不管了。这个场还不错,在坡的上头有比较陡的坡,比较好做练习。后面我看到的配传送带的场都太平了,基本练不出什么东西。我一开始就摔了两跤,暗暗脸红。不过摔两次后就有点感觉了,拐弯、刹车基本掌握。我十几年前在东北滑过雪,没请过教练,只会直接滑下来。这回来瑞士之前,在室内学过十来节课,但说真的,室内跟雪地真的不同。所以上雪道之前到练习场绝对有必要,不单单是技巧练习与场地适应,也是信心的提升。 瑞士的冬天多阴天,天气不好时上少女峰,经常是雾茫茫一片,什么都看不到。所以有时间的话在这里应该多呆一两天,挑好的一天上。晚上回到酒店就问前台明后天的天气,被告知后天是个好天气,好幸运。只也意味着明天是滑雪的一天了。 DAY4 滑雪 做为一个滑雪菜鸟,一只没上过雪道,甚至说没滑过雪的菜鸟来说,今天是上雪道还是继续去练习场很是纠结,因为大家都说瑞士的初级道可不初级。 早上起来,又是阴天飘着雪花。一咬牙一跺脚,上雪道去。来到 Grindelwald, 多日的雨雪让街道一片泥泞,看来再发达的地方,雨雪 + 人多都会泥泞。在 Grindelewald 上来往的人大多是全副武装的滑雪爱好者,对他们来说,冬天来这里可能就一个目的,那就是滑雪。在这里,没穿滑雪鞋走路才是另类。我穿滑雪鞋走楼梯一般得扶着栏杆一步一步走,但欧洲人却能如履平地,真是差距啊。离火车站不远就是 intersport ,这是一个租赁雪具的连锁店。我们先在电脑上登记个人信息,包括身高、体重等,在这里租了鞋、板、杖,我跟小孩共 90 瑞郎。其实要是滑一天的话也不算太贵,但对我们来说还是太贵了,因为后面我们只滑了小半天。然后到火车站买 SKI PASS , SKI PASS 说白了就是在这个区域里乘坐各种交通工具的通票,包括火车及缆车等。 SKI PASS 好象也包括了茵特拉根到 Grindelwald 的火车票,但我们的瑞士通也能坐到这里,但再往上就不行了。 买完 SKI PASS 后就坐火车到 Kleine Scheidegg , 32 分钟。到了 Kleine Scheidegg ,都 11 : 30 了。找工作人员问 36 号雪道入口,开始!! 36 号雪道是蓝道,也就是 EASY 道,初级道。 36 号是从 Kleine Scheidegg 到 WENGEN 。雪道的感觉跟练习场是完全的不同。雪道因着山势,忽高忽低,忽宽忽窄,忽陡忽缓,两旁边景色不时变幻,时而在林间穿行,时而在村庄里兜转,毫不单调。 Kleine Scheidegg 与 Wengen 的垂直高度差是 800 米,我跟小孩走走停停,滑了一个半小时。这一路滑得比较顺,在路上不停练习蛇行减速,只是在最后出口的陡坡上摔了一跤,成绩远远好过预期,这时我难免有点膨胀了,认为初级道也就这样嘛,我也行!但后面的经历却大大颠覆了我的膨胀,打击了我的信心。我们在出口处休息了一会,又坐火车从Wengen到Kleine Scheidegg,25分钟。这时小孩累了,不想滑了。所以让小孩自己坐火车回Grindelwald。 我自己打算从22号道滑下去,这时风雪正急,雪花打在脸上生疼。22号道也是蓝道,从Kleine Scheidegg到Grindelwald Grund,垂直高度1000米。我不太明白为什么22号跟36号会是一个级别,对我来说,22号明显高出一个等级。到处都是陡坡和急弯。图中的蓝色杆就是滑道等级,上面的数字就编号--22号道,右边就是滑道,是不是很陡? 经常前面的人没滑出多远,就消失在陡坡中。我到每个陡坡前都得停下来,等一等,想一想什么路线才敢滑。我在36号道只是最后摔了一跤,但在22号道,我感觉就是从Kleine Scheidegg摔到Grindelwald Grund的。无数次摔得手杖、雪板不见踪影。有一次,摔在道边,雪很深,一转眼手杖不见了,找了快十分钟,明明就在几平方范围内,就是找不到,好让人崩溃,丢了事小,关键是一只手杖滑不了啊,就在我即将放弃时找到了,万幸。在途中,有几次当地人(可能是吧)都过来帮忙,有一个还把在地方挣扎的我拉了起来,虽然感动,但还是挺脸红的。在陡坡中,虽然我也是蛇行控制速度,但坡确实太陡了,不好控制,这时就会惊慌,想急刹车,有时就会拐过头,变成了倒滑,再控制不好就摔。而且地面高低不平,也极大地增加了难度。在陡坡中摔倒是一件很麻烦的事,光爬起来就很费事,又因为陡坡摔倒会往下滑,起来后还得往上走去找脱了的手杖或雪板,很耗体力。还有一次,急转弯后我摔在了路中间,这是一个只有5、6米宽的小路,又是下坡后的急拐,别人是看不到我的,我一下子又爬不起来,当时挺担心会被撞,但这里的人真是高手,一个个在我身边“嗖嗖”地越过,都很好地保持了安全距离。我好象还有个问题,这是到了22号道才出现的,就是看不清地面的高低,可能是时间长了以后眼睛疲劳,这也很困扰我,在后面的滑雪中,后半段总会出现这个问题。不过一路上还是见到了一些美景,就象这半空中的雪山。 还有路旁的村庄。 终于跌跌撞撞滑到了GRUND,松了一口气,对于自己还能活着下来,感觉真是奇迹。这一程花了45分钟。GRUND离GRINDELWALD要往回坐一站火车。回到GRINDELWALD还了雪具,定了定神,才发现口袋、背包、头盔里都是雪,不用问,都是摔倒时摔进去的。 DAY5 少女峰-伯尔尼 天气预报真准,一早起来,晴空万里。按计划,今天是去少女峰。上少女峰有两个方向。 一个方向是 Wengen, 一个方向是 Grindelwald, 我们选的是从 Wengen 上,从 Grindelwald 下。到了 Lauterbrunnen 下车买票。其中 Lauterbrunnen → wengen 持 SP 免费; wengen → KleineScheidegg 优惠 50% ; KleineScheidegg → Jungfraujoch 优惠 25% 。从茵特拉肯到少女峰大概两小时。 到了山上,阳光明媚,我们已经有好几天没见到太阳了,这回一次晒个够。一直看到少女峰写着 the top of europe ,后来才知道少女峰并不是欧洲最高峰 , 因为其地势崎岖,是欧洲著名的旅游去处,故为欧洲之巅。 少女峰还是中国黄山的友谊山哦。 本来以为在山上也就呆半个小时,没想到走着走着就逛了一个多小时。到了下午才下山,下山时随拍。 下山时坐的火车,很漂亮。 路边的村庄。 到了interlaken ost已经是4点钟了,反正也没什么事,就按计划去了伯尔尼,单程也就一个小时。等车的空隙,逛了逛COOP,欧洲经常有这种彩蛋,挺漂亮。 我一直以为苏黎世是瑞士的首都,这回来瑞士前查攻略才知道首都是伯尔尼。看样子能在伯尔尼呆一个小时吧,2月的瑞士一般6点天黑。 欧洲很多洗手间都是需要投币的。在伯尔尼火车站上洗手间,正在找硬币,一个大叔刚好从里面出来,一把扒住闸门,说:进来。这时工作人员就在边上,我实在不好意思,就说不用,我有硬币。大叔对我伸出大拇指,说:好人!后来在琉森又碰到扒着门请我上洗手间的情景。感觉瑞士人很随和,大家也都遵守公共秩序,但象这种无伤大雅的事好象也不太在意。记得十几年前在瑞典,我们几个人扒着门轮流上洗手间时,可是路人侧目的啊。 伯尔尼是熊的意思,一出火车站,就有旗子佐证。 火车站前的大街,也就是伯尔尼的一条主街,两旁都是骑楼,很有特色,其实以前中国南方也有很多这样的骑楼,象我们潮汕地区就有不少,不过旧改改没了。 按说中国的文化源远流长,本应沉淀深厚,但现在没几个城市能看出深厚两字的,反而我们心目中现代的欧洲更能体现得出,真是可惜。也许,现在的中国城市模式也是一种新的文化,但新文化不代表就要消灭旧文化吧。想想当初,如果老北京不动,在不远处新建一个新区,新旧并存,在新区努力拼搏,在老城休闲回味,多好!! 爱因思坦也在这里呆过。 DAY6 茵特拉根-采尔马特 原来是想一早去采尔马特,但现在对少女峰雪场有点熟悉,想着就生不如就熟,干脆再滑一场再走。早早退了房,把行李存放在酒店,坐 8 点 24 分的火车去文根( Wengen )。上午阴天,拍出了国画般的景色,我所能想象的美景也就如此。 到文根,还是在INTERSPORT租雪具,有人说INTERSPORT贵,但在我的几次租赁中,它算便宜的。由于前天已经登记了个人信息,所以这回很快就完成了租赁。但今天就不买SKI PASS了,因为我估计不会滑太久,下午还要去采尔马特。直接到柜台买WENGEN到KleineScheidegg的票,由于有SWISS PASS,我是18元,小孩是12元,就是滑两趟也比SKI PASS便宜。火车上人满为患,连查票的人都没有,就是有,也查不了,根本走不动。车上几乎都是全副武装上去滑雪的人,而且大多数都不是第一趟了,真是起得早。 今天还是滑36号道,中间没什么停留,一趟下来45分钟。这是36号道的出口,实际比看起来要陡得多。 下来后小孩又不滑了,强硬的教育反而出了个娇气的小孩,真是不明白。于是我又是一个人上去。这时我想着第一趟上去的票还没查呢,是不是可以再用?于是我仔细看了看票,上面有日期,再看看,还有出票时间。出票时间是9:45,但现在已经是11点多了,估计查票的人会怀疑吧,为了不出现意外,还是老老实实又买了一张。这回上去的人少了,果不其然,查票的人来了,仔细看了票,因为我的是打折票,所以还找我要了SWISS PASS核对。在上山的途中,车上人不多,正好拍拍照,这时我对山上一个突出的地方很感兴趣。后面一个老头走了过来,问我会不会英语,我说很差,他说那行,你过来。然后带我的窗口,指着那个突起说:这是因为雪很大,山体承受不起,所以塌了,剩下的就这样子。然后指着对面锯齿状的山体,说:这也是。 到了山上,还是滑36号道。其实我心中挺想再去挑战22号道的,因为上一次是第一回滑,加上体力消耗大,没滑好。而且不管怎么样,总还是滑下去了,人生不就是挑战嘛,有挑战性的滑道肯定是更加富有魅力的。但今天还要去采尔马特,22号道是去GRINDELWALD,从GRINDELWALD回WENGEN还得一个多小时,加上心里还是有点发怵,于是还是滑36号道吧。这回滑了不到半小时就到出口。滑得越溜,越惦记22号道。 到了中午,天气转好,风光无限。 地上有人在越野滑雪。 天上有人在玩滑翔伞。 下山途中。 难得的好天气,来一张茵特拉根街景。 到了采尔马特,已经下午5点了。到达后直接到售票柜台订三天后冰川快车的座位,但被告知没座了,要看有没有人退座。心里想着没就没吧,我们坐普通车去呗。晚上回酒店用SBB一查,才知道麻烦,SBB给出的路线是从伯尔尼转的,不是冰川线。要是自己沿着冰川线走,得不停转车,全程要10来个小时,比冰川快车多2个多小时。其实我原来并没打算去ST.MORITZ,完全是为了坐冰川快车才会去那里落脚的。但现在那里酒店免费取消期已经过了,一晚300多瑞郎呢。冬天的ST.MORITZ酒店真是一房难求,我订的时候都只剩下好几千上万元的酒店了,无奈只能订在它边上的小镇celerina,离它有3分钟车程,而且价格也不便宜,是我这回最贵的房。 晚饭后,又去火车站,还是没票,这回我们要求售票小姐给我们一条替代线路,小姑娘帮我们打了出来,中间要转四趟车,共9个多小时,跟我自己查的基本一样,但这样心理也就踏实一些。比冰川快车慢的原因是中间的转车时间比较长,想想我们两个大箱子,长途辗转,心有不甘啊。 DAY7 采尔马特 早上起床,拉开窗帘一看,大雪纷飞,阳台上已经积了厚厚一层,景色朴实却又让人心醉神迷。 心里惦记着冰川列车的事,打开官网一看,奇迹真的出现了,有三个空位。手机上定座操作不了。于是顾不上早餐,直奔火车站,这又是一个离火车站近的一大好处,随时往返。清晨的采尔马特行人廖廖,天降大雪,路上积雪还完好无损,走在上面如走地毯厚实棉软,“嘎吱“有声。售票员给出了肯定的答案,人均 23 瑞朗,搞定!!! 早餐后又去了 information, 直接问今天的天气我们能干嘛?information的墙上有山上各景点的实况录像,到处一片雾茫茫。姑娘打开电脑,然后跟我们说,这、这、这还有这都关了,也就说今天观景是不太可能了,当然不排除晚点会好。 既然这样,干脆去滑雪。 information 就有 skipass 卖,让我想不到的是居然有初学者雪票。应该比一般雪票便宜,不知他们如何分辨。 information 小姐姐说初学者最好去苏内加,当然听她的啦。在索道旁租了鞋、撬、杖, 2 人一共 121 瑞朗,好贵,比少女峰的 intersport 贵出不少。 到了山上,依旧风雪交加。这里有5、6号蓝道。正在看地图找入口,就有个拿着保温瓶喝热水的哥们过来问我们要去哪。他是我在欧洲看到的第一个喝温水的人,哈。我跟他说我要去5号道,他说他不知道数字,但前面就是蓝道,中间记得要向左拐,向右是红道。接下来,他背过身,指着衣服后面的字说他是这里的老师,问我们要不要请老师。虽然我们拒绝了他,但他还是耐心地跟我们讲要怎么把鞋底和滑板上的雪敲干净,要不很难固定好,又帮我小孩把鞋卡在板上,真不错。 其实5号道 还是有点坡度的,但很短,全程加缆车来回也就6分钟,不过瘾。由于在22号道上的失利,我不停地在坡上练蛇行减速,对我来说,在陡坡上能控制好速度才是最关键的,高速滑行对我这年龄来说可能不太适应了。风雪一直很大,好象还有点雨夹雪,我的衣服和背包都湿透了,5号道滑了有十个来回,然后就到休息站吃午饭,薯条就香肠,当时的时间,应该就是家里吃年夜饭的时间,想想家里的餐台,我可太清苦了,哈。吃饭的时候,雪具就扔在外面,大家也都是这样,其实有能上锁的地方,但人太多,不够用,大家也就随便放,反正也没什么事。 吃完饭就去滑6号道,6号比5号长得多,也要陡一些。天气不好,有很浓的云雾,6号道有一段要经过云雾。一到云雾里面,什么都看不见,特别是下坡,完全看不清楚坡下面是什么样子,心里很是恐惧,只能大幅度蛇行,慢慢往下滑。6号道滑了两遍,感觉还是雾太大,有点危险,今天也算滑够了,就收工下山,到了山下4点钟。 傍晚的采尔马特。 想着今晚是除夕,应该吃顿好的了。这回到瑞士,几乎就没吃过象样的正餐,经常是在COOP买回酒店吃。COOP是瑞士一家连锁超市,到处都有,有时一个火车站都不只一家。经常是在COOP买个烧鸡、千层面、面包、意粉、青菜沙拉回酒店当晚餐,反正在饭店吃也不见得比这个好吃,还贵。我们到INFORMATION问小姑娘哪里有好的乳酸火锅,小姑娘在地图上标出来了好几个,并说她喜欢的是某一家。怎么办?当然听她的啦。不过说真的,这家可能是很正宗,但我并不适应这个口味。正宗的乳酸火锅是用洒化开的,所以会有股很浓的酒味,应该很多人不会喜欢。作为年夜饭,我特意点了一杯酒,是加热的红酒,里面还有一片柠檬,味道不错。 DAY 8 采尔马特 早上起来,还是阴天。但阳台的积雪却化了不少。其实瑞士的纬度是很高的,采尔马特又是山区,海拔也高,但温度好度并不太低。象2月的冬天,也经常是零度左右而已。 毋庸置疑,采尔马特的主要景点就是马特洪峰。在别人攻略上看到的是有些酒店阳台都能看到,是一个很大方的景点。但这几天云雾缭绕的,什么也没看到,不会来这里三天都看不到吧。昨天INFORMATION的小姑娘说今天天气会好点的,但现在看来,只是不下雪,还是什么都看不见。不管了,上山去。 今天去戈尔内格拉特 Gornergrat ,开往 Gornergrat 的火车站就在 Zermatt 的火车站对面的小路上,可以看到明显的标识。 Gornergrat 观景台位于天文台之上,步行约 10 分钟,在那里可以 360 度欣赏阿尔卑斯山区第三大冰河——戈尔内冰河 Gornergletscher 和连绵的雪山。 想拍马特洪峰日出的童靴可以考虑在天文台这里的 Kulmhotel 住宿。 在开往GORNERGRAT的车箱里还偶遇在少女峰碰见的两位姑娘,也是全副武装,杠着滑雪板,看样子是上来滑雪的。GORNERGRAT的雪场巨大无比,感觉整个山坡都是雪道,让人心动不已。看了下滑雪地图,这里有好多初级道,我应该来这里滑啊。。。太诱人了。唉,我这回的瑞士滑雪之旅在昨天就结束了,接下来都没安排滑雪,想要滑,只能下回再来了,下回。。。也不知会是什么时候,还会不会再来,可惜了。到了山上,看到两位姑娘一直在转悠,一问,说是不会滑,这有点意思了,不会滑,穿得这么整齐上来?不看看攻略? 山上一片白茫茫,马特洪峰呢?只能从参观导图上大概分辨出方向。这里真是一片洁白世界,头顶上的雾是白的,远处的山是白的,缭绕的云是白的,脚下的地是白的,只有浓淡、明暗给出立体的标识。 不会真看不到你吧,马特洪峰。但我今天就一个目标,马特洪峰!!天气,我跟你耗,看谁耗得过谁,反正天文台楼下就是餐厅,而且现在还只是早上,我耗得起!!! 吃完中午饭,天慢慢开了,这时,远处云雾里露出了一道山棱来,非常陡峭,高耸入云,难道这就是马特洪峰?没理由这么近啊。 跑回餐厅,里面有马特洪峰的巧克力模型,比照后确认那就是马特洪峰。功夫不付有心人啊,没白等。慢慢的云雾越散越开,神秘的马特洪峰渐渐露了出来。但是可能冬天的马特洪峰就是这么神秘,总是不肯露出全貌,任凭风怎么吹,云怎么飘,总会有部分山体笼罩在云雾之下,就象是粘在上面的一样。 好吧,下山吧,想着到山下要是天气好,就去冰川天堂,那里能在另外的角度看马特洪峰。而且从攻略上看,冰川天堂那条线是首选,今天没去的原因是天气不好,预着要在山上耗着,但冰川天堂海拔高,怕有高原反应,耗不起。坐到第一个站,想起这个站不远处有个湖,能看马特洪峰的倒影,虽然应该冻住了,但感觉这里好象也没多冷,万一没冻上呢?本着宁杀错勿放过的精神,还是下车,沿着一条下坡的小路走下去。路上雪很厚,举步维艰,又是下坡,想着等会往回走可够喝一壶的。往了挺远,也没看到湖,问了一对远足的老夫妇,他们说早过了,不过冬天,雪盖住了,看不到。然后很热情的拿出手机,给我们展示他们夏天时在湖边拍的相片,确实漂亮,倒影非常清晰。又跟我们说不用往回走了,这条路通往山下,中间也会经过车站,可以在下一个站坐车。听后大喜,往回走可不是一件容易的事。这一路基本就是绕着马特洪峰走,走累了就坐在路上往下滑,人不管多大,童趣总是有的。 边走边玩,半小时的路走了一个多小时,阳光很是耀眼,但马特洪峰就是一直与白云相依,颇有神秘感。天上的云分成高低两层,雪山在云层中闪着银光。 走到车站,也累了,就坐车往下走。在车上再看一眼马特洪峰。 不多久,随着海拔下降,火车又钻进了云层,恍若迷雾之中,一直到山上,都是云雾阴雨天气,跟山上的晴朗完全是两个世界。庆幸在山上走了一整站路,让我们饱览巍巍洪峰和皑皑雪山。冰川天堂是没时间去了,不过今天也尽兴了,挺好! DAY 9 采尔马特--Celerina 今天坐冰川快车。 最近一直在雪山里穿梭,对冰川快车少了很多期待,果不其然,一路景色并没引起我们多大的兴趣。提醒一下,从 zermatt 到 St.Moritz 最好坐右边,景色更好。但标志性的兰德瓦萨高架桥却只能在右边看到(车到了库尔掉头,所以又是在右边)。路上看到不少雪道,其中不少蓝道极陡,心里盘算着敢不敢滑。 车箱两端有挂衣服的地方,这样大家就不用把衣服挂车窗边,影响观景。车开不久,就有服务员过来咨询午餐,对于用餐者,会留下一条餐巾,既可标识,又能实用。大多数人还是点了餐,价格比外面的也贵不了太多,不象国内,翻番的涨。没点餐的人也各自取出干粮,吃得兴高采烈,互不干涉,很是和谐。 还有一个困惑就是坐椅是两排双人椅对面坐,面对面正好四个痤,但我们这个一直就是我们仨,怀疑他们是不是就不再单卖那个座位了。 快到兰德瓦萨高架桥时,乘务员逐个车箱告诉大家桥快到了,在大家的右边。 车的终点是 st.moritz, 但我没在那定到房,定在 celerina, 倒数第二个站,离 st.moritz3 分钟火车。从 celerina 站出来后 , 跟着谷歌地图乱走。一个全副武装杠着滑板的年轻人看出我们的困惑,马上把滑板随手靠在路边,亲自带我们到酒店,并指着酒店边上这个东东告诉我们说这是酿啤酒用的。瑞士人的这种友善真的让人感动,也感慨他能把东西随手放于路边可以不管,差距啊。 安顿下来后就去 st.moritz 来个到此一游,到了 st.moritz 已是晚 6 点,本来想去看斜塔的,无奈天雪路滑,华灯已起,饥寒交迫中打道回府。 Celerina 是个小镇,但在欧洲也不算太小,居然没看到类似 coop 的超市。但有两个大大冰上运动场。  DAY10 celerina- 列支敦士登 - 苏黎士答 celerina的早晨。 去列支敦士登一般都是从sargans转公交车。从celerina到sargans要两个半小时,从 sargans 站出来,坐 11 路公共汽车前往列支敦士登,也不知道那里是国界,只是过了一会,看到公交站台上有 Liechtenstein字样,就知道到了列支敦士登了。大概半小时,在 Vaduz post 站下车。这就是首都瓦杜兹了。列支敦士登有160多平方公里,其实也不算太小,反正比想象的大。可能是周末的原故吧,街上没什么人,但干净整洁。 街道后面山上面的城堡就是大公的家了,一座城堡,但谢绝参观。 想着两天后要坐飞机回国了,为了三个人坐一起方便,我一般都会提前值机,选定座位。按国泰航空的要求,经济舱只能提前48小时内值机。也不知道国泰搞什么鬼,上网值机,只有一两个中间位可选。打电话吧,半个小时没人听,国际长途啊,一肚子火,搞得没心思玩。来也匆匆,去也匆匆,呆了一个小时,胡乱拍几张相,就又坐大巴回sargans。 然后又从sargans转火车到苏黎世。 车上有个小的儿童娱乐场。 DAY11 苏黎世 - 琉森 今天的内容就是去琉森。不过去之前,还是到飞机场先值机。苏黎世机场离市中心就10分钟火车车程,办完值机,直接去琉森。 苏黎世到琉森也就一小时车程。到站后,直奔 information,说 要去那些景点,问怎么走?接待姐姐估计都没听明白连我自己都听不懂的英语,就有点不耐烦地在地图上给我标出。也难怪,天天回答同一问题是让人崩溃。 出了火车站,一眼就看到了琉森的标志--廊桥。还是先远到近,先按地图去找狮子。狮子纪念碑(Lion Monument)是世界上著名的雕刻作品,一支箭深深地插进了濒临死亡的雄狮背上,狮子面露痛苦的神情,前爪按盾牌和长矛,盾牌上有瑞士国徽。这座雕像是为了纪念1792年为保护法国大革命的对象路易十六和玛丽王后的安全,全部战死的786名瑞士雇佣兵。中世纪瑞士也曾窘迫到靠输出雇佣兵度日,男子纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主,英勇善战,但荣誉和金钱掩盖不了雇佣兵制度的残酷,这次事件之后,瑞士停止出口雇佣兵,仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。由于著名的忠勇,教廷的这支瑞士近卫军一直服务到现在。后来,美国作家马克•吐温来到卢塞恩,将“濒死的琉森狮子”誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。如果我单单只是看到这个雕像,我可能只会觉得很生动, 但看到作品的背景和马克吐温的评价,却也能深深感受到“这是世界上最悲伤的石头”。琉森是一座非常漂亮的城市,有很多的著名的景点,但狮子给我的印象最为深刻,也许悲观的人就是这样。 看完狮子,沿城墙往上走,在最高点,可以俯瞰全城。 一个男子,默默地坐在长椅上,边上手机传出一个沧桑男声。也许心爱的人离他而去,也许灰沉的天气带来了悲凉,就这样,他默默地看着前方,一动不动。 往下走,就是谷糠桥。 然后绕到葡萄酒市场。 1932 年,琉森州与其他三个森林州在葡萄酒市场缔结和约,宣誓成立瑞士联邦,也就是瑞士的前身。我们在市场边上的商店里买了几把瑞士军刀,商店会免费把你的名字刻在上面。 最后又绕回了廊桥。 如果单单在城里闲逛,不游湖,不上山,一天是完全足够的。 瑞士是我去过的国家中最干净的,包括酒店和洗手间。从自然风光和城市风光还说也是一流的。但我这回游玩,可能一早就定位了滑雪之旅,也可能是去过太多的欧洲城市,所以城市风光虽然美好,但却没太能引起我的兴趣。 下午回到苏黎世,又简单地逛了逛。 就这样吧,这回的瑞士之旅还是完美的。我在世界有名的滑雪国度滑了雪,做为一个南方人,在漫天飞雪的天气下四处游荡,在厚厚积雪的原野上远足,尽情领略经典的北国风光,我,不虚此行!!! DAY12 ,苏黎世 - 香港 回家。。。。。

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发表在 自驾 2017-08-12
梦回大漠(甘肃、青海环线游)
“大漠孤烟直、长河落日圆”,相信不少人都有西北大漠情怀吧。多年前曾经去过,在记忆模糊之际,决定再走一遍。 经过商量,本次出行由我单车从深圳出发,到西安接坐飞机抵达的妻儿,以西安为起点,正式开始本次环线游。 DAY1, 深圳--衡阳(680公里) 下午1:30出发,晚上9点到达。 由于长期睡眠障碍,我经常会选择下午或晚上出发。这样就可以避免晚上失眠还要一早出发的痛苦,而且车开累了也能睡得好点,虽然我的视力并不适合开夜车。 每当我单车在无人漆黑的崇山峻岭中狂奔时,总有一种侠客的感觉。当然,有时太长时间没见到别的车,也有点心里发虚。有一次在湖南,深夜横穿山间高速,应该是一条新路,结果整条路好象就我这一部车,又突遇大雾,确实有点心慌。但自驾游的魅力让我义无反顾。 DAY2, 衡阳--襄阳(650公里) 上午8:30 出发,下午3:30到达。 入住酒店后就打的到米公祠。没什么人,虽然我也觉得米芾的字挺漂亮,但限于水平,确实不太会欣赏。好在天气不错,也不热,在米公祠里面的树荫下闲逛,倒也消暑解乏。重温了一下苏、黄、米、蔡何许人也后就离开了。 米公祠与襄阳城隔江相望。 可以在米公祠门口的码头坐船横渡汉水直达襄阳城下,船票2元。很羡慕一个城市能有这么大一条河,而且是一条有历史内涵的汉水,再加上《射雕英雄传》的渲染,更让人对襄阳有一种向往,这也是我歇脚襄阳的原因 。 经过“破四旧“能完好、完整保留古城的城市已经不多,襄阳应该算是不多中的一个。古城不大不小,打理得也干净,让人感到舒适。襄阳城墙可以免费游玩,夕阳下,适合在城墙上独自溜达,把心中不能实现的、向往的种种通通翻出来过一遍,在脑海中虚幻的世界里尽情挥洒、驰骋。 DAY3, 襄阳--西安咸阳机场(500公里)--天水(320公里) 上午8:00出发,中午1:30到西安,晚上9:00到天水。 本来小孩3:30就到西安,但由于延误,5点才到,也好,本来也想在西安逛一逛。 久闻陕西历史博物馆大名,一下高速就直奔博物馆。停好车后,就被排队的长龙吓退,看样子没一两个小时是取不到票的了。名气大又免费的东西总是这个样子,因为我们人多! 想了想,还有碑林没去。门票75元,对我来说太贵了,因为我不是书法家,来碑林就是“外行看热闹”而已。不过碑林没让人失望,甚至说有点震撼。 小时候临过柳公权的帖,所以主要就是看他的碑,还是一种熟悉的感觉。“颜筋柳骨”,少不了找颜真卿的碑做个对比,感觉还是喜欢柳公权的字。不过柳公权的字可不好学,如果没有学到柳骨的精髓,那学出来的字就会象女孩写的一样,显得柔弱。碑林有很多讲解员,应该是别人花钱请的吧,但地方狭小,你总能蹭到,听起来很长见识,越听越有趣。我看到有公元一百多年的碑,到现在有近两千年了。两千年前的文化通过一块石碑,经历岁月的冲洗,留传到了现在,这块石头是幸运的,岁月和文化使它充满了灵性,让人流连。 无疑碑林有很多名碑,但外行的我,却对一块工具碑深感兴趣,碑上每个字都用汉字标注了读音。 在碑林的最里面,有工作人员在石碑上拓字,一幅一百多元。我特意问工作人员,这些石碑都是真品吗?工作人员不屑地说:我们这是省级博物馆,没假的。在这里我最大的收获是知道拓本是怎么制作的。 本来以为碑林呆一个小时足够了,但它的魅力吸引了我,但没办法,还要去接小孩,在依依不舍中离开。 接上小孩老婆,沿连霍高速一路向西,走着走着,不知什么原因,高速封了,下了高速,被告知要到评头镇再上高速。到了评头高速入口,我将经历中国收费最贵的一段路了。从评头收费站进高速后,大概几百米就到了陈仓收费站,本来想可能就一元钱吧,没想到收费员说:10元。10元!我大声问收费员:这是土匪开的路吗?收费员愣了一下,说: 这是跨界收费站。本来想回深后投诉一把,但没找到投诉口,算了,算了吧。过了陈仓,就是一个接一个的隧道,多得让人抓狂,限速60公里,到了天水,已经晚9点了。 夜宿天水万达酒店。我是冲着“万达”两个字来的,结果到了以后居然没停车位,酒店门口停满了吃饭或其他人的车。我问了前台,这酒店跟王健林什么关系?前台说没一丝关系,就是因为边上有个万达建材市场而得名。 DAY4, 麦积山--西宁(600公里) 酒店离麦积山有三十公里,大概四十分钟车程。 到了麦积山,请了一个导游,介绍麦积山因形似麦垛而得名。没见过麦垛,所以象不象也不得而知。 象游石窟这类景点,最好有一定的佛教知识,要不就是白逛,我基本上就属于白逛这一级别。虽然我去过很多寺院,也挺喜欢去寺院,但到现在也只勉强知道那几位是三世佛,这还是得益于麦积山导游的介绍,估计不久的将来又会忘记。 麦积山石窟始建于384-417年,高达142米,石窟多凌空凿于20至70米高的悬崖峭壁上,有崖阁、摩窟、摩崖龛、山楼、走廊,通过栈道连接,惧高者会有反应。 从麦积山出来,一路的农家乐,随便找一了家。要了一只鸡炖汤,好象是128元,现在全国各地物价好象都不便宜,难道我们的祖国真的全面现实小康了吗?鸡汤端上来,尝了一口,好咸,完全不能喝,最后汤完全没动,肉剩下小半,女店主不停劝打包,生怕浪费,又解释说汤淡了不入味,一脸真诚。 午饭后马不停蹄,到了西宁。住维斯汀酒店,又没停车位,我明明是在携程中以四星级标准找的酒店啊,也好象没大堂。进去一看,发现酒店只是大楼的一部分,大堂也是共用的,乱糟糟的感觉,到了酒店的楼层,却又发现装修挺高档,象个星级酒店。酒店下面就是小吃街,好一点店面都有人在排队,找了一家排队少的,照着别人桌上的菜点了几个,味道不错,吃得挺过瘾。 DAY5, 西宁--门源(140公里)--祁连县(160公里) 今天走G227,重点就是路上的油菜花。 在去门源的路上,要翻越达板山,最高处有牌子标明海拔3千6百多米(具体忘了)。高海拔空气清凉,让第一次在高海拔地区开车的我感到有点兴奋。今天的路程不远,景色也都在路上。赶了几天的路,终于可以慢悠悠边开边看风景了,心情甚好,虽然高原让我有点胸闷。 到了达板山观景台,眼前一片开阔,连绵不绝的远山脚下万亩油菜花一望无际,竞相盛开。黄色的花,黛色的山,一近一远,交相辉映,令人感叹江山如此多娇。也许上天不愿一次性把最美好的东西送给人们,能见度不是很好,没事,找机会再来。 下了达板山,直奔圆山观花台,人多。 没上圆山,在山下逛了逛,吃过午饭后就往祁连县方向走。 没上圆山是对的,因为路的风景更好。在路边随便停下来就是风景。 在G227上的峨堡镇左拐,就是往祁连县的方向。但没了以前的感觉,十年前我来过这里,漂亮草原上一匹皮毛如缎的黄骠马让我多年不忘。当时坐在大巴里,一抬头,天空出现一片七彩祥云,何似在人间啊。这回我看到的草原远不如记忆中的祁连草原,也许真的不如,也许我把记忆PS了。 经过阿柔大寺,记忆中倒没这个景点。时间尚早,便走了进去,不用钱,游客不多。其实这种还没成为景点的景点最好,原汁原味,毫无商业气息,喇嘛用不流利的普通话跟游客热情地交流着。 到了祁连县酒店,阴着天,开始下雨,老板高兴的说:太好了,总算下雨了,这可旱了好多天了。瞥了我一眼,又改口说:当然,你们肯定不希望下雨。 这酒店远离市区,每一间是一个独立小房子,门口屋檐是玻璃的,坐在沙发上能仰望星空,房子前后满是盛开的油菜花。可惜天公不作美,星星是看不到了。安顿好后,开车到市区逛,从大众点评中挑了一家餐馆,挺不错,特别是土豆片,油炸后加了糖,脆脆甜甜的,是这一次出游最美味的土豆。 祁连县海拔高气温低,老板告知我们说有酒店的床有电热毯,我不以为意,半夜居然给冻醒了。 DAY6, 祁连县--马蹄寺(180公里)--张掖(60公里) 一早起床,天气晴好,还是不太通透。 刚出县城,到加油站加油,顺便上洗手间,被告知洗手间坏了,用不了。但随后又说:我们后面一片空地。意思不言自明,但我还是重新找了一家加油站解决。“洗手间坏了”是随后一路子上大多加油站的回复。 又到峨堡镇,左转进入G227,没多久就到了扁都口,又是一大片油菜花,感觉比门源的还要艳。于是又是走走停停,这边的油菜花允许游客进入,也不收钱。无数女游客挥着红纱巾迎风拍照,有些优美动人,有些造作恶心,反正只要是个女人,都在花丛中搔首弄姿。 时间临近中间,就是边上买点烤土豆、玉米充饥。我问土豆熟透了没?高原阳光下脸色黝黑的汉子说:不熟你砸过来。诚恳的口气让人心里踏实。感觉这一带的人还是挺纯朴,加上油菜花地的免费进入,可以感受到当地对旅游业的重视和管理力度。 过了扁都口不久就拐出G227,大概走了几十公里,就到了马蹄寺 买了票,请了导游。 导游一身盛装,感觉象藏族,但帽子不象。一问才知道是裕固族,第一回看到这个少数民族。不过态度很一般,第一个景点就说:这里有些跟后面的一样,建议节省体力,不走了。到第二个景点又说:有一些景点是现代的,去不去?言语流露出明显的不愿去。 马蹄寺不是一个寺,而是一个寺庙群,范围很大,整个玩下来估计最少得半天,我们没太多时间,就挑了千佛洞和三十三天石窟两个主要景点,听导游讲解。 千佛洞是一汉传寺庙。整个寺庙嵌在岩壁上,结构很奇特。 三十三天石窟在马蹄殿边上。我想整个马蹄寺景区应该也是因为马蹄殿而名的吧。马蹄殿就是石头地面上有一马蹄印子而名。第一回听到“三十三天“,到网上查了查,也不明所以。(三十三天,不是指三十三层,而是从平面说,须弥山顶中是善法堂天,为 帝释天 主所居住,就是忉利天,东、西、南、北四方各有八天,合起来共有三十三,所以叫做三十三天。(注:引自百度)) 三十三天确实特别。刚才说的千佛洞是嵌在岩壁上,而这个三十三天就是在岩壁里面了。共有七层,每一层都是通过狭窄的通道相连,有些就是在岩壁里面人工开凿的陡峭楼梯,还有急转弯的“鹞子翻身”,在里面爬上爬下,不管年纪大小,大家都兴奋不已。三十三天是绿度母的主场(绿度母是观音菩萨的慈悲之泪化身)。相比其佛教内涵,显然大家对爬洞窟更有感觉。 从马蹄寺到张掖有60多公里,是小路。路上下雨,奇怪的是里的人对雨无动于衷,有时雨下密了,行人也慢悠悠地走着,完全没南方人在雨中捂头快走的狼狈。 DAY7, 张掖--大佛寺、冰沟丹霞、七彩丹霞 早上去了大佛寺,不错,里面的卧佛形体硕大,属室内第一。山西会馆与大佛寺连成一体,可以一并游玩。不远处就是木塔寺,步行可达。同一条路上还有将军府,找了半天才找到,但没开放。 知道冰沟丹霞离七彩丹霞不远,但一直担心半天时间不够。后来在酒店里面的旅行社了解到冰沟丹霞大概一个半小时能玩完,这样半天时间就能解决两个景点,不留遗憾。 还是遗憾,因为这两个景点都需要老天配合才能最大程度呈现它们的美,但今天居然是阴天。 其实冰沟丹霞两个小时都有点赶。分两个景区,都要坐车。每个景区都要走个把小时。 从相片上的小路可以看出这些丹霞形体巨大吧。 站在高处眺望,峰峦叠嶂,远近山丘层次分明。 七彩丹霞才是下午的重点,走马观花看完冰沟丹霞,匆匆离开时已是下午四点。不过好在这里离七彩丹霞不远,而且夏天白天长。 从西门进的七彩丹霞景区。里面有四个观景台,一个接一个往下走就行,但到最后一个要认清是到那个门的车,因为有多个口,从那个门进的就坐那个门的车。 今天最最最可惜的就是天气了,可恶的阴天。本来我是计划好到这里看日落的,今天是没戏了。 我们是从2号观景台开始游览的。 2号观景台: 3号观景台: 4号观景台是七彩丹霞的重点,本来也是我计划看日落的地方,这个地方的丹霞极其艳丽,如果不是上天打翻了七彩瓶,人间就不可能有这样的景观。这里还有热气球,当加热时,热气球在阴天里就象一颗通了电的灯泡,很有意思。 到了1号观景台,天开始下雨,也没细看,匆匆冲了几张相片就搭上开往西门的车离开了。 虽然天气不太好,但也没坏透,起码在大多数时间里没下雨。离开时看到冒雨刚刚进入景区的游客,感觉自己来是幸运的,找机会再来吧。 DAY8, 张掖--嘉峪关(230公里) 张掖离嘉峪关不远,早上很悠闲地上路,一路风和雨。我的前轮磨得太厉害了,排水性不好,经常打滑。 到了嘉峪关,先安顿下来,这酒店真不错,给我升了级,是个套间,送了水果。还有服务员专门送来菊花水,说这边干燥,菊花水滋润,这是我第一回遇到的,点赞。 中午吃饭时天气还不行,但到了嘉峪关,天慢慢开了,躲在云后的蓝天窥探着关城。 嘉峪关由 内城 、 外城 、 城壕 三道防线成重叠并守之势,壁垒森严。与长城连为一体,形成五里一 燧 ,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。嘉峪关初建时,是一座6米高的土城,占地2 500平方米。现存的关城总面积33500余平方米。它由外城、内城和瓮城组合而成。嘉峪关内城墙上建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门等共十四座,关城内建有游击将军府、井亭、文昌阁,东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等。(注:引自百度) 每个学生都学过“大漠孤烟直、长江落日圆”的诗句,每个男人都有过“八百里分麾下炙,五十弦翻塞外声”的情怀。而嘉峪关就是这些豪迈情感的最佳抒发地。它建在黑山和祁连山之间的戈壁上,扼守咽喉。长城两大关,东有山海关,西有嘉峪关,但山海关与嘉峪关相比,就象江南女子与西北汉子,在豪迈上完全不同级别。 嘉峪关门票是通票,包含了悬臂长城和长城第一墩。本来是想先玩悬臂长城和第一墩,然后到嘉峪关看日落,但由于天气阴晴不定,只能先趁天气好的时候先玩嘉峪关城,没想到天气是越来越好,与早上那付势不两立的阴沉样子判若两人。 蓝天下,褚黄色的城墙与戈壁融为一体,雄壮城楼越发显得巍峨。当年,戍边的将士就是在这荒凉的大漠上,迎着扑面的风霜守卫着祖国的边疆。“醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回”,我仿佛看到了篝火边他们沧桑的脸庞。 等不到日落,我们离开了嘉峪关,先去了悬臂长城,它就象嘉峪关伸开的右臂。原来在其它游记中看到说悬臂长城多么多么的险,屁,就有点陡而已,而且是一小段,到了山上,长城就中断了,也不知原来的城墙有没跟万里长城连在一起。登上最高点的烽火台,远远看到嘉峪关,它就象祖国的忠诚卫士,面向茫茫大漠,日日夜夜凝望着远方。 下了悬臂长城去第一墩,跟着路标走,无意中来到了嘉峪关外的一条公路,可以从关外远处看嘉峪关全景。可惜不能靠近,远远的给栅栏隔开了。 到了第一墩,天气又阴沉下来,这里是嘉峪关伸出的左臂。其实看第一墩,情感意义远大了景观意义。在这里可以看到长城的防御模式。其实在长城的外面还有条壕沟,用来防御敌人骑兵的冲击,只是岁月与风沙把它淹没了。 远远看去,不明白为什么第一墩会建在旷野之间,走近一看,才发现第一墩的左边就是滔滔赖河,成为长城的天然起点。这里游客不多,但居然有一个姑娘孤身一个人打的来到这里,勇气可嘉,要知道这里可不是人气旺的地方,我开车过来都经过不短的荒地,况且已是日暮。 在这里加上当时的天气,游客更能体会到大漠的风霜、戍边的艰辛和远离故土的孤单。 图中就是赖河,右上角那个小土堆就是第一墩,第一墩后面就是长城。 圆满了,尽兴了,回到市区吃晚饭。吃的是馕坑肉,挺好吃,饭后又打包了两个馕作干粮(很不错的馕)。 饭后已近8点,满天红霞,令人心动。把妻儿送回酒店后,我又一人回到嘉峪关外的那条路上。夕阳已经西沉,只留下艳丽的天际与云霞。远处的嘉峪关在苍凉戈壁上映出暗红的身躯。 随着太阳余辉逝去,关城由红转暗,大地一片寂静。 DAY9, 嘉峪关--敦煌(370公里)--魔鬼城(180公里) 一早离开嘉峪关去敦煌,天气大好,从瓜州下了高速,沿国道G3011走,这百来公里一直有左边的一道山脉陪伴,山不高,光秃秃的不长一棵树,很有特色,也很漂亮,让我忍不住下来拍照,不过没照出效果来。 路上不时有卖瓜的,下来买了一个哈密瓜。到了敦煌已是中午,找了个饭店,吃了当时特色美食--驴肉黄面,还不错。安顿下来后歇了一会,动身前往魔鬼城。 到魔鬼城有180公里,本来也不算远,但该死的限速让人抓狂。对于戈壁上平坦的一条路有必要限速60公里吗?况且还车少,开得直冒火。有些车到了区间测速的终点就拐下马路,绕过测速摄像后又拐上马路。也许管理者会说这就是60公里标准的路,但你有没想一想,在平整、车少的路开60公里是多么憋屈,而这样的压抑只会更增加安全问题。 路上有个收费站,收的是玉门关的门票,玉门关是去魔鬼城的必经之路,要去魔鬼城就必须买玉门关的门票,看不看是你的事,有本事你可以向反方向走,反正地球是圆的,理论上反方向走也能到达魔鬼城。 玉门关远离道路,由于时间关系,加上一路上看不到几个同向去魔鬼城的车,心里有点着担心是不是晚了,就没进去看,远远地拍了张相。 到了魔鬼城又是阴天,又看不了日落了。本来这回行程安排了三、四次看日落的,看来难实现。而且到魔鬼城才五点多钟,而这个季度看日落一般得等到七点才进场。 每人是门票50+车票70。我想门票可能是国家有要求,不能太高,只能50元。但国家有政策,我地方有的是对策,我就车票70元,反正你得坐我的车。此路是我开,想要从此过,留下买路财。这回出来,很强烈的一个感觉就是各个景区都卯足了劲,瞪红着眼,要最大程度地从游客身上压榨出每一分钱。反正大多数游客也只来一次,不榨干就对不起身后这个景区。最简单的办法就是把景区大门修得远远的,你来了就得坐我的车,价格嘛,反正榨不死你。 魔鬼城的玩法也简单,坐同一辆车、同一个座位,四个景点一个一个往下看,车就在边上等你,规定好下车的时间,到了第三个景点,你也可以包个吉普车往里面走,说是可以看末开发的地方,游完后吉普车直接送你回到大门口。我因为要去南八仙,也是雅丹地貌,想着景观相似,就不花这个钱了。 第一个景点: 第二个景点: 第三个景点: 第四个景点: 游玩时间大概一个半小时,回到敦煌9点多,回过头看,其实还是有点时间浏览一下玉门关的。敦煌是个不夜城,快10点了,按大众点评找到的饭店还人头攒动,不想等了,就是边上找了一家,点了酱驴肉和胡杨焖饼,也挺不错。 DAY10, 莫高窟,鸣沙山,月牙泉 第二天上午在酒店休整,到了11点才出发去莫高窟, 因为我们是下午一点的票。 莫高窟的票要在网上预订,一定要提前,据说每天只有6000个名额(不含散客),门票200元,不便宜。我很支持这种模式,即较好地保护了文物又便于管理。 首先去的是莫高窟数字展示中心,好象所有游客都要先到这里坐景区的车才能进去。我们的票包含了展示中心的两部介绍片,散客(也叫应急票,就是到现场才买票的,应该也有流量限制,我听到边上有工作人员说今天的票没了)就不含电影。这两部电影都值得一看,第一部是介绍莫高窟的历史,第二部是介绍洞窟。特别是第二部是一个半球型银幕,人在中间,这样你的前后左右和上方就都有图像,让人身临其境,好象就在洞窟里面参观一样。 看完电影后就坐车到莫高窟,大概要20分钟,路上看到居然有人是步行进去的,当时烈日当空,要徒步20分钟车程,真佩服他们。 今天天气特别好,晴朗通透。 到了莫高窟,一人发一个耳机,二十来个人配一个导游,耳机只能听到本队导游的声音,每个导游会带你游八个洞。应该说莫高窟的管理是国内一流的。这八个洞窟会定期更换,主要是为了文物保护,应急票是看不了的。应急票能看另外四个洞窟,网购票也能看。当然那四个洞窟就很拥挤了,也没什么讲解,大家排队进去,排队出来,属于瞻仰式参观,主要就是为了满足“兄弟我去过莫高窟”的心理而已。 莫高窟商品店里面的商品挺贵,但有莫高窟特色(如杯子上面的壁画),估计是有版权,别的地方少见一些。 回数字展示中心停车场,开车去鸣沙山。鸣沙山也不远,就在城市的边上。 进了大门,我们一人租了一双鞋套,十元一人,估计成本也不用十元吧。我们先选择了骑骆驼,每人一百元。相比其它,这可真是一个良心价。骆驼会驮着你走到半山腰兜一大圈回来,应该有半小时。每个驼队五匹,由一个人牵着走。成千匹骆驼首尾相连地不停绕着这个环线走,以往杳无人烟的沙漠如今车水马龙,想想也是有趣。但游客太多了,听说有骆驼累死,也真可怜。 骑完骆驼,往前走几百米就是月牙泉了,人多。 原来月牙泉是没护栏的,后来可能是为了游客安全而加上了,个人觉得多了人工痕迹,少了自然风味,逊色不少。 小孩太懒了,不愿和我到山上滑沙,其实我挺想看看沙山后面的样子,但没人陪也就罢了。本来也是想在这里看日落的 ,但听说要快九点太阳才下山,第二天要早起赶路,又算了。 这回环线游看日落真没安排好,其实也可以吃完晚饭再到景区玩。由于我胃痛,通常要按时吃饭,所以在游玩的时候经常不能尽兴,“身体是革命本钱”真不是说说而已。傍晚的鸣沙山明暗分明,更是漂亮。 晚上到沙洲夜市吃饭,贵而且也不怎么好吃,原来以为西北物价比较便宜,这回全改观了。 DAY11, 敦煌--鸭湖(480公里)--德令哈(320公里) 今天是忐忑的一天,因为我要去柴达木盆地的腹地看水上雅丹。但从敦煌如何去基本上没可参考的攻略。就连百度地图也没找到明确去鸭湖的路。出于对盆地的敬畏,我在前一晚就加满了油,准备好路上的干粮(在沙洲夜市买的馕,超级难吃),一早起床,七点就离开了酒店。 刚刚离开城市,车就在戈壁与沙漠中穿行,对于久居南方的我,景色令人振奋,以致于不时下车拍照。 不久就到了石油小镇,电影《九层妖塔》拍摄地,来之前小孩还特意看了这部片子。感觉这里晚上应该很渗人。 这里雪山清晰可见。 没做过久停留就离开了。走了一会天开始下雨,气温骤降。但可以看出路上景色不错,路边还有”不许停车拍照“的警示牌,但还是有不少人冒雨停车拍照。 顺路经过”南八仙“,这里因南方八位女勘探队员迷路牺牲而得名,也是典型的雅丹地貌。车可以开到里面去,我单枪匹马的就没这胆量了,要是陷地里就麻烦了。边走边看,有大的土丘就爬上去看一看。 拍出来的相片跟油画似的,这个倒出乎意料。 继续前行,到了东台吉乃尔湖。这其实是今天原以为的目的地。网上很多说水上雅丹在东、西台吉乃尔湖。明明导航到了,但没看到水上雅丹,不甘心,继续沿着G315西行。这时天已放晴,路边雅丹地貌越来越明显,有一处特别漂亮,好象几只巨型小黄鸭,少不了又是下车拍拍拍。 感觉看到了这个景色,就是没到水上雅丹也算没白走。正心里嘀咕着,在车的左边忽然出现一大片水域,水上雅丹赫然呈现在眼前,正是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”,心中的兴奋难以言表。到了景区,有小卖部,了解后才知道,这是鸭湖,在东、西台吉乃尔湖之间,而且东、西湖并没有雅丹,所谓的水上雅丹指的就是这里。 唉,写累了,风景如画,大家自己看看吧。 出来后驶向德令哈,一路上盆地风光无限。 DAY12, 德令哈--茶卡盐湖(200公里)--青海湖二郎剑(150公里)--西宁(150公里) 从德令哈到茶卡盐湖已是中午。巨大的停车场停满了车,半天才找到停车位。买票又是人山人海,又排了好久的队才买到票。我是最烦人多的了,一下子游兴大减。虽说我这回出来旺季,但到了盐湖和后面的塔尔寺才有明显旺季的感觉。 茶卡盐湖面积154平面公里,要高效游玩,坐火车进去是个好主意,景区当然也知道时间就是金钱这个道理,所以坐火车单程50元。嫌贵可以不坐,大把人排除坐,几公里的路你慢慢耗去吧。因为停车、买票已经耗了不少时间,况且还要去青海湖,我们只能选择坐火车了。景区是刀俎,游客是鱼肉,没办法。 铁路修在湖的中间,原来是运输之用。到了盐湖深处,下了火车。湖上好多人,我孤陋寡闻,在这次来之前我都没听过茶卡盐湖,没想到景区这么多人。茶卡盐湖号称“天空之镜”,湖水不深,旅客可以穿上一次性鞋套走到湖里去。鞋套景区外5元一双,景区内15元一双,不二价。这个景区我觉得人一多就失去价值,到处都是游人激起的波纹,它的倒影特色就荡然无存了。 又是一大班女人挥着纱巾在湖里面拍照,跟在油菜花地里面一样。要是没有纱巾,她们来会来吗? 过了一会,天边乌云密布,我们没带雨具,只能撤退。本来想坐火车,但车站已经排了长队,而且半天也没看到火车,只能步行。 茶卡盐湖号称一生中必去的地方之一,但我明显感到言过其实。也许在天气晴好特别是在早晨或傍晚游客稀少之时应该是漂亮的。但在旺季,加上管理混乱(哄抬物价、满地废弃的鞋套、火车站游客滞留等),根本不值一去。 去青海湖的路上下了雨,到了青海湖雨停了,但阴着天。 青海湖边其本都给围了起来,给钱就能进,我也进去逛了逛,深怕到了二郎剑下大雨,啥也看不了。 到了二郎剑,天倒是更亮了。本来想坐船到湖中的鱼雷发射试验基地的,但被告知没开,估计是来晚了,过了末班船了。本来这边太阳下山晚,景点都开到很晚,不知为什么这么早就停航,但又有一班七点开的大环线游船,我们等不及,也就不坐了。 这时阳光从云层中泄了出来,使原本阴沉的湖景生动起来。 湖面上一艘快船从阳光中穿过,白色的船体特别耀眼。船头所指就是鱼雷发射试验基地。 青海湖是中国最美湖泊之一,它的美在岸边是体会不够的。我以前来过,坐船在湖上浏览,湖水随着阳光、水的深浅在蓝绿之间过度、变化着,美不胜收,让人印象深刻。 浏览完回西宁,过了日月山后天完全黑了下来,大雨倾盆,完全看不到路,我只能死死盯着前车的尾灯,在暴雨中努力前行,每进一次隧道就是一次休息,每出一次隧道就是新的一次战斗。由于注意力高度集中,以致几天后,我只留下与大雨斗争的印象,而忘了是旅途中的哪一段了,问了妻子才逐渐记起来。 好不容易熬到了西宁,雨才小了,长长松了一口气,这时已是晚10点。 DAY13, 西宁--兰州(380公里) 上午去清真寺、马公馆,下午去塔尔寺,然后去兰州。 西宁东关清真寺始建于明代洪武年间、是西北四大清真寺之一(西安化觉寺、兰州桥门寺、新疆喀什艾提尕清真寺),内有可同时容纳3000人礼拜的宏大殿堂,同时这里还是西北地区的伊斯兰教中心和最高学府(注:引自百度)。游客不多,而且免费。 刚刚进去,就有一个穆斯林出来给大家免费讲解。听他说清真寺的月亮代表和平、白色代表纯洁、绿色代表生命、洋葱头建筑代表什么忘了(百度也没查到),听得出他是一个虔诚的教徒,他以自己是一个穆斯林为傲,也深深相信伊斯兰教将会更加发扬光大。最后他用阿拉伯语教我们说:万物非主唯有真主穆罕默德是真主的使者。 离开清真寺后去马公馆,可惜没开。 回酒店退房后去塔尔寺。 车停在塔尔寺边上的小山丘上,这里可以看塔尔寺的全景。 请了个导游,160元,贵不贵?现在的寺庙都沦为一些人谋利的场所了,不知佛祖是如何看的,不知佛教协会是干什么的,不知寺院的僧众是本着什么来修行的?相比之下,清真寺更让人感到舒服,更让人觉得穆斯林是真有信仰的。 出了塔尔寺,去兰州。现在,两、三百公里路程觉得是小意思。 晚上到兰州正宁路夜市美食一条街吃饭。美食街里摩肩接踵,人太多了,出了美食街,感到一阵的轻松。 DAY14, 兰州--兰州机场(70公里)--咸阳(670公里) 早餐后打的去黄河铁桥。 兰州景点不多,中山铁桥算了一景。黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前,有"天下黄河第一桥"之称,是兰州市内标志性建筑之一,距今有一百多年历史,在它面前那些豆腐渣工程应该脸红吧。 反正有时间,就到白塔山上走一通,才发现山上有不少古寺,人文景观值得一看,在山上俯瞰黄河,滔滔江水,这就是我们的母亲河。 中午,听从出租车司机的建议,随便找了一家有人气的拉面馆,确实味道好。当地人不建议去那几家有名气的面馆。 饭后送妻儿到机场坐飞机,我一个人踏上回家归途。 路上有一段高速不通,转下普通公路,又是黑夜暴雨,千辛万苦才到咸阳,虽然已是晚10点,但大暴雨让全城大堵车,酒店就在几公里之外,奈何就是过不去,好在困难总是会过去的,酒店终究还是到达了。 DYA15, 咸阳--益阳(980公里) 一路狂奔。 DAY16, 益阳--深圳(860公里) 一路狂奔,到家。

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