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TA的游记 更多 1篇游记 | 1个精华

一级精华
发表在 东南欧地区 2017-11-30
温暖人心的巴尔干之旅-塞尔维亚自驾游记(9天5城2万字:贝尔格莱德-泽蒙-诺维萨德-苏博蒂察-乌日策)
那从未走出你花园之地的你......   那从未走出你花园之地的你,   你从未站在花格窗前眺望   渴望地观看黄昏在做梦的小径上   怎样变调成蓝色?   那不是一种如同火焰在你的舌头上   燃烧的未泣之泪的预兆,   在你从未走过的路上   一轮血红的太阳沉落的时候?      塞尔维亚之行,在我自由行的历程中,是一段充满着最多惊喜、感动、冒险和温暖的旅途。   正如塞尔维亚诗人马克西莫维奇的诗一样,从未走出花园之地的你,踏上一片未知之地,却收获了奇迹。   或许不久的将来,我还会回来,因为这里还有许许多多,我未曾发掘的秘密。   这篇游记记录了我在塞尔维亚前的准备以及在塞尔维亚遇到的贝尔格莱德、泽蒙、诺维萨德、苏博蒂察、乌日策及周边地区的完整历程,自驾驰骋塞尔维亚境内800余公里,照片收录部分塞国自然及人文美景,Soul in Serbia,穿行,不息。   chapter1:写在前面的话   2016年,塞尔维亚外交部发表声明:自2017年1月1日起,中国的普通护照持有人可免签滞留塞尔维亚30天。这样,塞尔维亚成为了第二个对中国游客全面免签的欧洲国家,(在它之前,有个欧洲小国早在1985年和中国签署了互免签证协议,这个国家叫:圣马力诺,圣马力诺是个典型的“袖珍小国”,全国只有3万多人,被称作是全球最老、最小的共和国。圣马力诺全国被意大利包围,各方面都非常依赖意大利。就连中国驻意大利大使,都要同时兼任驻圣马力诺大使职务。最大的问题是,因为圣马力诺实在太小了,小到没有自己的铁路和机场!也就是说,如果你想去圣马力诺旅游,必须得先通过意大利! 这样的话,你还是得需要办理欧洲申根签证。换句话说,尽管圣马力诺对中国游客免签,但实际的效果非常小。)   自塞尔维亚免签以来,小伙伴们热情高涨,但真正去到那里的并不多,网上自由行的攻略甚少,有实用价值的更是凤毛麟角,在这里,这篇攻略就不做什么最强大、最专业的塞尔维亚自由行攻略了,但希望是给广大小伙伴们提供的最温暖、最贴心的自由行攻略。   在我决定去塞尔维亚之前,也是经历了一些认知方面的波折,比如对于塞尔维亚的状况大多数来自于一些原始古老的政治认知,以及对塞尔维亚体育方面的了解,并且碍于塞尔维亚在十月末已经步入深秋初冬的状态,一度让我产生了放弃塞尔维亚路线的想法,当然,这不止于我,包括我身边人在内,大部分人对塞尔维亚这个东欧国家认识不深,会有一些神秘和不解,所以在大家去之前,做好一定的功课去了解这个国家,会更有助于你的异国之旅。   塞尔维亚原是位于巴尔干半岛的临海国家,随着南斯拉夫在1990年代的解体和2006年黑山及2008年科索沃的独立而变成了内陆国。塞尔维亚大部分地区山丘起伏。东、西部分别为斯塔拉山脉和迪纳拉山脉的延续;北部的伏伊伏丁那平原为多瑙河中游平原的组成部分,河网稠密,土壤肥沃;南部多山脉、丘陵,由科索沃盆地和梅托西亚盆地组成。塞尔维亚最高点位于阿尔巴尼亚和科索沃边界的贾拉维察山,海拔2656米。多瑙河在此与支流萨瓦河、蒂萨河汇合后,折向东南流,构成与罗马尼亚的界河;另一支流大摩拉瓦河南流纵贯。塞尔维亚大部分地区属于温带大陆性气候,冬天寒冷夏天热,年降水量550~750毫米。 (Tips: 我停留在塞尔维亚的时间为10月末至11月初,气温始终在5-15摄氏度左右,穿一件外套也不会太冷,体感适宜,属于还没有大幅降温的初冬,一般在11月中或月末会迎来降温,希望出行的小伙伴们注意。)   塞尔维亚全国人口约700万左右(2017年统计),近年塞尔维亚人口有加快下跌趋势,主要是因为生育率低和人口迁移所致。而当中塞尔维亚族为整个塞尔维亚的主要民族,其他少数民族包括阿尔巴尼亚人、匈牙利人、波斯尼亚克人(穆斯林族)、罗姆族、克罗地亚人、斯洛伐克人、保加利亚人、罗马尼亚人、土耳其人等。其中,阿尔巴尼亚人主要居住在科索沃(从2008年2月17日起单方面宣布独立),匈牙利人则主要居住在伏伊伏丁那自治省,但并不在该省占绝对多数。 (Tips:去之前经塞国当地华人提醒,要注意火车站及人多密集场所的吉普赛人和叙利亚难民,时有盗窃现象发生,我在塞期间虽并未遇到,但望广大小伙伴们还是要多加留意,保护好自己的财务。)   大部分塞尔维亚族信奉东正教,其他少数民族信奉伊斯兰教、天主教。塞尔维亚官方语言为塞尔维亚语,为塞尔维亚-克罗地亚语的标准形式,88%的塞尔维亚人口使用这一语言。塞尔维亚是全欧洲唯一仍旧使用双文制的国家,西里尔字母和拉丁字母均得到使用。塞尔维亚语西里尔字母为该国官方文字。 (Tips:在塞尔维亚,英语虽然不是官方语言,但年轻人一般都会些许英语,交流方面并不会有太大障碍,但中年人和年纪稍长的人很多几乎只会说塞语,这一点在除首都贝尔格莱德的其他地区体现明显,各位出行的小伙伴可以自备一些如Google翻译等App在应急的时候方便交流。)   塞尔维亚第纳尔,是塞尔维亚的法定货币。1第纳尔下分100帕拉 (para)。目前流通的版本首发于2003年7月2日,原为塞尔维亚一自治省的科索沃曾采用第纳尔,但于1999年、2002年先后采用德国马克和欧元,并已于2008年2月17日宣布自塞尔维亚独立。1元人民币按照汇率兑换大概相当于15第纳尔(请出行前按照即时汇率计算)。塞尔维亚国内并不支持任何中国的电子支付,包括支付宝和微信支付等等,但大部分店面和餐饮娱乐场所等都支持Master和VISA卡等国际信用卡,请小伙伴们出行前准备好,塞尔维亚国内的Money Exchange网点比较多,大街小巷随处可见,所以如果你之前在国内准备了欧元,也可以在当地按照汇率换成第纳尔,但由于外汇卖出和买进的差价,仍然建议各位出行的小伙伴兑少部分欧元应急即可,可以在塞尔维亚当地刷卡或者取现使用。 (Tips:我在出行之前只在国内兑换了200欧元,到最后回国也没有用完,大部分时间基本都是用中信Visa Signature信用卡,免1.5%货币转换费,当日取现当日支付宝还款,免去取现手续费,很划算)   塞尔维亚的火车及客运大巴路线尚算丰富,也可以通往各个城市,但由于我在出行之前已经计划了自驾的行程,所以除了在贝尔格莱德感受了当地的公交之外,火车和大巴都没有坐,这里给想坐大巴的小伙伴们提供一下购票网址(火车需要到火车站购买,并不提供网络购票的方式)。 火车查询时刻 http://www.srbvoz.rs/eng/timetable.html 汽车网络购票 https://getbybus.com/en/        https://busticket4.me/EN/lasta        http://www.nis-ekspres.rs/index_en.php   在这跟小伙伴们推荐几个去塞常用的APP(仅描述IOS系统):       Google翻译、Google地图。 这两个就不用我多述了,去大部分国家都用得上,尤其是在塞遇到语言环境不是特别好的时候,Google翻译就很实用,前面已经提到过了。    租租车Pro、探途离线地图。 租租车Pro版本在APP Store里面卖1元钱,但是租车额外享98折优惠,还是比较实用,代理Green Motion、Europcar、Hertz等国内或国际连锁租车公司,方便实用,选择车型和保险的时候,提醒各位一定要仔细看好各项条款和收费状况,因为出境去到当地取车时,由于语言问题,可能会遇到种种问题,一定要及时发现并与租租车联系(尤其是车辆保险问题,后面我会提到)。在塞尔维亚开车并不需要更换国际驾照,因为同属左舵国家,并且交通法规大致相同,所以只需要持国内驾照、驾照翻译件以及一张国际信用卡(有些租车公司会有要求,国际信用卡的额度需在1000欧元以上,根据车型冻结部分担保费用)。探途离线地图在塞尔维亚信号不太好的时候,可以派上用场,整体使用感觉还不错,对于一些语言苦手的人来说,探途地图支持一些景点和餐饮购物的中文搜索,还是很实用的,建议各位小伙伴在出行前将塞尔维亚离线地图部分预先下载到手机中。    Booking.com、Hotels.com、Airbnb。 对于经常出境自由行的小伙伴们这三个软件已经熟的不能再熟了,居家必备APP,我在塞期间,因为一直是住民宿,所以基本都是在Airbnb上预订的,这里说一下塞尔维亚的民宿状况,塞尔维亚的民宿价格普遍不贵,一般在100-300元人民币之间,首都贝尔格莱德偏高一些,但300左右也能预订到位置比较好,整体比较干净的民宿,民宿都以东欧风格为主,一般都为老式公寓楼,电梯比较老旧,会让你有穿越的感觉,普遍都能做饭,电陶炉为主(关于这一点我也不太理解,但几乎每个城市每家都是安装的电陶炉),洗手间之类的跟国内没什么太大分别,唯一需要吐槽的是,我住的每个地方的水龙头都不是特别舒服,要么过高,要么过低,要么过长,要么过短,真的让我很无语,不知道是不是特例都被我赶上了。还有一点需要提醒的是,一般的民宿和公寓都不提供拖鞋,这一点预定之前要和房主确认好,并且,如果是自驾的话,要跟房主确认一下是否有免费或收费的停车位,这一点非常重要,在塞尔维亚,尤其是贝尔格莱德,停车是一件非常苦手的事,后面我会详细阐述。    Moovit。 这是在塞尔维亚搭乘公交车最实用的软件,具有正反方向识别和到站提醒等功能,目前支持的城市有贝尔格莱德、克拉库耶伐次、尼什、诺维萨德、苏博蒂察和瓦列沃。贝尔格莱德的公交车卡在随处可见的书报亭都可以购买,每天290第纳尔,不限次数,如果需要按次乘坐,可以直接上车后在司机那里购买。另外,火车站到机场的A1线路并不可以用公交卡,收费标准为300第纳尔/人。    Triposo。 最后给英文比较好的小伙伴们推荐的一个APP就是Triposo,里面可以找到塞尔维亚每个城市你值得观光的景点、餐饮等等,并且附有详细介绍、地址、联系方式以及营业时间等等,支持离线缓存功能,方便各位深度游的小伙伴们在上面发掘更多有趣的地点和新鲜事物。   chapter2:关于租车自驾   在国内的时候,通过租租车平台订了一台小POLO,但是住在贝城市中心的我们要回到机场去取车,很多小伙伴一定会问为啥要去机场取车,而不在市中心租车,因为……订车订晚了(此处省略500伤心泪),在市中心取车要比机场取车每天的租金贵上一些,所以想要自驾的小伙伴们一定要注意了,如果能早早确定行程,可以在国内就订好车,会便宜很多,取车地点也可以就近选择。这里推荐大家在租租车官网或租租车APP上进行租车 (使用租租车PRO版,还可以订单98折,非常划算) ,租租车在塞尔维亚和大部分租车公司都有合作,可以用最划算的价格租到自己心仪的车型,机场的租车门店统一集中位于机场T2航站楼的地下一层,在租租车APP确认订单后,去往相应的租车公司,工作人员会把你的租车单提供给你,并且……向你推销一些保险和GPS、WIFI服务等,在这里提醒一下各位租车的小伙伴们,我在这里犯了一个巨大的错误,在确认租车单的时候,由于租车公司工作人员的英语并不是很好,虽然推荐给我的各种服务被我一一拒绝,但由于在刷卡支付担保金的时候 (这里需要一张国际信用卡,并且额度在1000欧元以上) ,没有使用和驾照相同姓名的信用卡,所以强加给我了一个保险套餐(大概是驾驶人和担保人并不是同一个人,所以需要额外增加保险),本来租车的费用大概是700元左右,加上税款,应该是不到1000元人民币,但是加上这笔全额保险之后,总计金额达到了将近3000元人民币,我订车的租车公司为AVIS,提供的租车单为塞尔维亚文字,很难完全看懂,在签字的时候完全没有注意到这件事,以至于在第八天原计划要去往兹拉蒂博尔的我改行程返回了贝尔格莱德处理这件事,在这里要感谢一下租租车的工作人员,在异国他乡非常无助的时候,租租车的工作人员帮我多次跟租车公司沟通,并且告知我可以在租车合同结束之前返回店面更换信用卡更改合同,成功取消了大笔的保险费用,各位想要租车的小伙伴一定要注意这一点。   在塞国驾驶,跟国内的交通法规和驾驶习惯基本是相同的,但有几点需要注意,路过人行横道的时候,要注意等候行人先行通过,车灯是全天都要开启的状态。塞国几乎没有电子监控摄像头,但是会有交警处罚你的超速等行为,罚金不菲,所以各位开车的小伙伴一定要注意当地交通法规,安全慢行。   chapter3:游记正文   第一天:沈阳-北京-莫斯科谢列梅捷沃国际机场-贝尔尔格莱德尼古拉-特斯拉机场   沈阳作为东北地区的交通枢纽之一,并没有直达航班或者转机可以到达塞尔维亚的联程航班,这个时间节点,塞尔维亚已经进入初冬季节,所以票价比较稳定,综合分析比较之后,从上海或者北京出发是最佳选择,从沈阳坐动车到达北京,然后连夜打车赶往首都国际机场,再到莫斯科谢列梅捷沃国际机场是段漫长而又有些难熬的旅程,去程的航线我最终选择了俄航,回程的航线选择了卡航(卡塔尔多哈机场中转,后面我会提到),关于俄航,在百度或者各大旅游网站甚至知乎里面,都是个神奇的航空公司,我在订俄航机票的时候还略有犹豫,有人说俄航的行李丢失概率很大,有人说俄航的机长开飞机很猛,还有人说俄航的餐食非常不好吃……总之林林总总,让我在订了俄航的联程机票之后,更有探寻飞行体验的欲望。   首先,坐俄航的人还是很多的,从我凌晨抵达首都国际机场,一直到我办理值机和托运,俄航的值机柜台几乎就一直人满为患,廉价是一个比较重要的原因,但在询问了一些乘坐过俄航的途友们的意见后,觉得俄航的服务应该也还是不错。顺便提示,推荐大家在买完机票之后,一定要及时查收订票网和航空公司发来的邮件,用航班PNR可以提前办理值机和选座及选餐服务,并且可以注册会员卡累计里程。俄航的APP在APPSTORE就有,但是需要注意的是,和卡航不同,俄航在起飞前24小时才可以办理在线值机,并且选座,并不支持提前N多天选座服务,这一点感觉不如卡航做的贴心方便,虽然可以办理在线值机,但还是需要在机场的值机柜台换取登机牌,联程机票一般会把多程的登机牌一同给你,但是换登机牌的时候需要提供回程机票的证明,这个各位小伙伴要注意一下。托运行李中途并不需要提取行李,而是直达目的地,但这个需要提前问好,毕竟每家航空公司和航班的规则不同,以免遗漏程序,耽误行程。另外,首都机场的安检还是比较严格的,推荐大家早点值机过安检。   北京飞往莫斯科的飞机是空客330,总体来说,飞机比较新,并没有看见所谓的俄罗斯貌美肤白空姐,但是大长腿还是有的,登机之后座位上会有已经预留好的毛毯、头枕,前面的座椅袋里有耳机,待飞机起飞之后,空姐会来发放一个俄航的小袋子,里面有眼罩、耳塞、拖鞋和一只唇膏。这里要赞一下俄航,服务非常周到,该想的不该想的都为乘客想到了。飞机起飞的比较快,未感觉到别说所述的很猛烈,但确实滑行距离感觉比较短就起飞了,整个飞行过程非常平稳,没有感觉任何不适,所以,对俄航的飞行技术分,也是可以给个赞。最后说一下飞机餐食,这个我觉得按口味来说,还算一般吧,鸡肉饭还算是OK,那个类似沙拉的东西很咸,蛋糕和面包也是街边水准,分别要了一杯橙汁、一杯红酒和一罐啤酒,个人觉得啤酒还比较爽口,喜欢喝啤酒的可以试试,葡萄酒是干红,口感一般,冰淇淋不是很想吃,所以没有要,其余的就没啥了。吐槽一下俄航的娱乐系统吧,虽然是触摸屏,但是。。。。。。非!!常!!难!!用!!里面的资源还凑合,少数中文电影,游戏,音乐,耳机是入耳式的,听起来像单声道的感觉,系统反应非常慢,触摸屏也不灵敏,经常是按了多次、按了许久才有反应,而且中途还遭遇一次死机,待其自动重启之后到进入系统界面,用了大概有20多分钟,也是汗颜,建议大家可以消停儿的打开电影鸟悄儿的看,不要抱有太大的幻想了。不过综合来说,俄航给我的感觉,还算不错。另外说一句,关于落地鼓掌这件事,原本我还小期待一下,但是……并妹有,当时一度觉得,这或许只是个传说。   落地莫斯科谢列梅捷沃国际机场,下了飞机之后,跟着人群走就可以了,机场的指示牌有俄语、英语、中文三种,一般不会走错,如果是出机场的话,到一个楼梯处会有指示牌,走过楼梯即可取行李出机场。中转的小伙伴们,跟着大部队到达中转口,工作人员查了护照并且过了安检之后,就可以在机场里面转悠了。   莫斯科机场里面免税店并不多,价格也不是特别美丽,苦逼的是由于订票时间比较晚,这个航班要在莫斯科中转10个小时,10个小时比较难熬,出发前最担心事情亦如此,莫斯科机场里面其实是有胶囊旅馆的,按小时收费,但最终还是选择了闲逛和等待,关于免税店,感觉最划算的应该是买酒了,但各位途友需要注意的是,如果是在去程的免税店买东西,在下一个入境国可能会有些麻烦,尤其烟酒等物品在很多国家都有申报关税的规定,而且不易携带,建议在回程的时候进行采购。关于机场WIFI部分,莫斯科机场的WIFI是免费的,但是需要各位途友注意的是,一定要记得在国内的运营商开国际漫游服务,机场的WIFI连接需要接收一条短信验证码。机场的餐饮价格还算平民,饿了的途友可以吃吃喝喝,小憩些许,喂喂鸽子(笑)。10个小时之后,我们启程飞往塞尔维亚首都-贝尔格莱德。   这一程很短,从莫斯科飞到贝尔格莱德只需要3个小时,飞机也由空客777换成了空客320,飞机小了不少,环境也很一般,非常拥挤,欧洲人体型比较魁梧的原因,如果你的后面坐着一位男士的话,可能你调整座椅还会影响后排人的休息,总之……有点囧,第二程的航班仍然提供餐食,但以简单的三明治和饮品为主,依旧很普通。这一程最大的感受就是---颠簸,不知是红眼航班的缘故还是其他原因,一路都很颠簸,也就没怎么休息,落地的时候,齐刷刷的掌声响起倒是让我一惊,第一程妹有出现的场景居然就这么出现了,有点突然。飞机平稳降落贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场,俄航的初体验宣告结束。总的来说,个人感觉俄航还算是不错,有满意有不周,但对得起低廉的价位,性价比比较高,安全也得到保证。另外,两程航班都比预定时间早到达目的地,准点率也蛮高,综合评价ok。   尼古拉·特斯拉机场作为塞尔维亚的首都机场,出奇的小,只有两个航站楼,但确定位置很方便,办理登记和出机场都很快。塞尔维亚对中国公民免签的缘故,在检查护照的时候,几乎就是走过场,但是也提醒各位小伙伴,仍然可能会查看你的返程机票信息,大家在机场可能没有网络的情况下,可以提前把行程存在手机上,或者打印出来,以防万一。机场的每个楼层都有ATM,行李提取处和出口也都有Money Exchange货币兑换窗口,但兑换汇率并不太划算,推荐在银行取现或刷卡。从机场到贝尔格莱德市中心很方便,可以坐迷你巴士A1线,上车买票300第纳尔每人,可以直达火车站,如果是夜航,机场大厅设有TAXI INFO的服务台,工作人员会帮助你确认自己要去的地点,然后拿着服务单去外面打车,需要注意的是有些出租车是黑车,会跳表,不明白的可以多向当地人打听询问。另外推荐的选择就是找地接,初次到塞,人生地不熟,找中国地接可以沟通无障碍,也特别亲切,马云家都可以找到,一般人民币150-200左右不等。   此时到达我们在Airbnb上订的公寓已是凌晨时分,虽然距北京7个小时时差,仍然酣然入睡。   第二天:圣马可教堂-Blok70-斯卡达利亚步行街-塞尔维亚国家博物馆-贝尔格莱德市中心   我们的住处位于Pravni fakultet附近,这里距离圣马可教堂非常近,交通比较便利,停车也还算方便,但距离市中心有些距离,喜欢步行逛街的可以选在离市中心更近的地方入住。应该是时差的缘故,第二天一早4点多已经毫无睡意,索性起床,露台上看日出。塞尔维亚的公寓多数都是东欧建筑装修风格,古朴陈旧,却充满韵味,普遍带有露台,晒太阳、看日出最得意。   看完了日出,洗漱完毕,准备出门转转,去切肤感受一下这个城市,由于出门时间比较早,所以路上行人并不多,店面也都没有开门,沿着街路行走,典型的欧洲城市风格映入眼帘。步行没多久,即可见Tasmajdan公园,塞尔维亚国土面积并不大,所以在地图上看到很多面积相当的公园其实并不算很大,例如这座公园,如果在国内,很可能跟很多比较大型的楼盘小区公园面积相当。公园早起散步的人也不是很多,以中老年人为主,在塞国,首次体验到了当外国人的感受,大概是由于在塞的中国人并不算很多,所以很多人对于突然出现的东方面孔都有些好奇,但都非常友好。沿着公园一直走,尽头的地方便是圣马可教堂了,圣马可教堂是一座塞尔维亚东正教教堂,现在能看见的这座圣马可教堂为新教堂,建于1940年,以拜占庭风格为主,是塞国最大的教堂之一。原始的圣马可教堂为木制教堂,始建于1835 - 1936年,1838年,米洛斯王子的长子米兰王子和沙巴克的加夫里波波维奇主教埋葬在这里。五月政变后,皇室夫妇亚历山大·奥布雷诺维奇一世和女王·德拉·奥布雷诺维奇亦被埋葬在这座教堂。它在第一次世界大战期间被奥地利军队摧毁,然后在1917年重建。1941年,德国轰炸贝尔格莱德时再次遭到严重破坏。由于城市的迅速发展和人口的增长,贝尔格莱德需要一个更大的教堂,但直到1930年,贝尔格莱德建筑师事务所、贝尔格莱德大学建筑系教授Petar和BrankoKrstić兄弟才设计了新的圣马可教堂。目前的新教堂便是根据他们的图纸在1931年至1940年间建成的。总之,这座教堂在贝尔格莱德圣萨瓦大教堂建成之前,是贝尔格莱德最大的教堂,亦被认为是塞尔维亚拜占庭式复兴风格中最美丽的建筑之一,非常值得一看。   我们到达教堂的时候,正赶上教堂里面的活动,人很多,尊重当地人习惯的原因,我们并没有过久停留,也希望各位前去游玩的小伙伴们要注意当地人的习惯。   从教堂出来,已经是当地时间8点时分,路上行人渐多,面包店门口零零星星的排着买早点的人,过了马路,去到对面吃个早餐,类似国内KFC、金拱门一样的快餐店,提供的是面包、三明治和热狗等等,但是以冷餐食为主,咖啡、酸奶等等搭配起来,非常可口,当然如果喜欢边走边吃的小伙伴,亦可以在几乎十步一个的面包店里买点充饥。   待大快朵颐之后,已然是奔向中午的时间,但是沿路走回公寓的时候,发现大部分的店铺仍都是关门状态,这一点让我十分好奇,甚至我们要去的VIP营业厅都是闭门不见客,到后来几天,经当地人和华人提醒,我们才知,恰逢周日,作为塞国的公共假日,大部分私营或连锁的店铺都是关门的,且有部分公交线路免费,想要去这些地方,就必须要去到市中心方可,这是我到塞国以后吃的第一个闭门羹,也是让我第一次领略到塞尔维亚这个国家生活节奏之悠闲。   收拾一下,准备去往Blok70,即是著名的70号街,70号街是塞国华人最多的地方之一,如果做个比喻的话,这里应该算是个mini义务小商品世界,并且,这里以浙江人居多,浙江人里面又以义乌人居多,想要买一些生活必需品或是想吃点中国小吃的小伙伴们便不能错过这个地方啦。为什么我们第一天就要去往70号呢?因为有两件事我们在国内没有准备好,这里给各位小伙伴提个醒,第一,作为欧洲国家,塞尔维亚使用的是欧标充电插头,但是这种欧标插头和马云家有些商铺卖的又不完全一样,我给大家放出图,大家提前准备转换插头的时候要注意。第二,由于担心语言问题,所以我们在国内的时候,在马云家提前买了塞尔维亚电话卡,塞尔维亚有三大运营商,分别是Telenor、VIP和mt:s,马云家卖的最多的是VIP的电话卡,这几大运营商的资费标准大同小异,但是VIP的卡据说在某些地区信号不是特别好,在后面几天我们去到乌日策的时候,遇到了信号切到3G的情况,其他时间并没有异常,还算稳定。但可是……网上你买到的VIP的电话卡是未激活的,需要抵达塞尔维亚之后进行激活,我们在抵达塞尔维亚之后,一直未能成功激活这张电话卡,甚是疑惑,经过跟商家沟通,商家也未能解决,所以最后便退掉了,直到我们到了VIP营业厅,才圆满解决。原来这张电话卡在塞尔维亚售300第纳尔/张(20元人民币左右),里面并没有话费,如果需要办任何套餐,需要在营业厅或书报亭充值后方可使用,所以推荐大家可以到塞当地再去购买电话卡,之后可到营业厅进行激活和订购套餐。   从70号出来,准备出发去往步行街。   斯卡达利亚步行街是塞尔维亚首都贝尔格莱德的一条老街, 它位于贝尔格莱德老城区,这是一条波西米亚风格的步行街,被誉为贝尔格莱德第二大旅游景点。整条街以风格突出、装潢独特的餐厅为主,虽然这条街很短,但不失为各位途友就餐和取经拍照的圣地之一,不可错过。   出了步行街之后向西走不远,就到了共和国广场,抬眼望去可见塞尔维亚国家博物馆,塞尔维亚国家博物馆是塞尔维亚和前南斯拉夫最大、最古老的博物馆,成立于1844年5月10日,自成立以来,收藏品已达40多万件,其中包括许多外国名作。但是………………我去的时候,正在修建…………没能进去…………无法描述。   沿着塞尔维亚国家博物馆继续向里走便是贝尔格莱德的市中心了,这里是贝尔格莱德最繁华的地带,吃饭,购物,休闲娱乐等等,应有尽有,更能让大家感受各种东欧风情。购物街里面亦有Money Exchange,需要兑换货币的小伙伴也可以在这里兑换。街上还会不时出现各类卖艺的小青年和老大叔,大家可以适当打赏当地币或人民币,另外,塞尔维亚属于小费国家,在一些稍有档次的餐厅就餐时,可以酌量打赏小费,一般以100-300第纳尔不等。汇率的原因,在塞国购物非常划算,甚至要比国内还要来的实惠,大家可以在购物中心酌情购买。   第三天:Partizan体育场-Rajko Mitić体育场-贝尔格莱德红星队博物馆-卡莱梅格丹城堡   来塞尔维亚,有个必须了却的心愿便是足球,作为这么多年的非资深球迷,非常希望能在塞看一场欧联杯,但遗憾的是,来塞的时间原因,没有赶上贝尔格莱德红星主场对阵阿森纳的欧联杯小组赛(泪目),不过还好,对于贝尔格莱德双雄(红星队和游击队)都非常喜欢的我,还是赶上了游击队主场对阵斯克得比鲁的欧联杯比赛,So,今天的任务便是——足球文化感受之旅。   可能大家对塞尔维亚的体育了解更多的来自于网球,缘于德约科维奇,的确,德约科维奇在塞尔维亚几乎是国宝级人物,在塞的每个地方你几乎都可以见到德约科维奇的照片被贴在广告牌、报纸和大街小巷的各种纪念品或是商品包装上,但我在这要给喜欢足球的各位小伙伴们科普一下贝尔格莱德的足球文化:贝尔格莱德双雄。   贝尔格莱德游击队是一家塞尔维亚职业足球俱乐部,总部设在贝尔格莱德,参加塞尔维亚超级联赛,在南斯拉夫和塞尔维亚足球的顶级赛场上经历了这个国家完整的足球历史,球队共夺得过42座冠军奖杯:其中27个全国冠军,14个国家杯冠军和1座中欧杯冠军。游击队是由南斯拉夫人民军(JNA)于1945年在贝尔格莱德所创立的球队,作为南斯拉夫游击体育协会的一部分,主场设在游击队体育场,并沿用至今。游击队于1955年第一次参加欧洲冠军杯,并成为巴尔干地区和东欧国家中第一个进入到欧洲冠军杯决赛球队(1966年)。游击队与红星队长期竞争。这两个俱乐部之间的比赛被称为永恒的德比。2009年9月,英国“每日邮报”将贝尔格莱德德比排在历史上十大德比之列的第四位。游击队也和中国有着深厚的渊源,不但有很多在甲A时代、中超时代效力或执教的球员、教练员来自于此(如内梅切克、桑特拉奇等,还有刚刚从长春亚泰加盟的奥泽戈维奇),中国国家队的柳海光和贾秀全还曾留洋于此。   而贝尔格莱德红星队在国内的知名度更高,不仅仅是因为该队经常来华和中国球队进行友谊赛,还因为有很多的球员和教练员和红星队有渊源(大家熟知的米卢、彼得洛维奇、福拉多、科萨诺维奇都曾效力或执教于此,现广州富力队主教练斯托伊科维奇,更是红星队的传奇人物),红星队是塞尔维亚和前南斯拉夫俱乐部中唯一赢得过欧洲冠军杯的球队(1991年),也是东欧国家中唯一一支赢得洲际杯冠军的队伍。红星队曾获得过27座全国锦标赛和24座国家杯冠军,是塞尔维亚和前南斯拉夫的足球史中最成功的俱乐部,并在南斯拉夫联盟的足球史上排在第一位,但自从1991-92赛季以来,红星队已经再没参加过欧洲冠军联赛的小组赛了。在国际足联“20世纪前200名欧洲俱乐部名单”中,红星队是排名最高的塞尔维亚和前南斯拉夫俱乐部,与费耶诺德并列排名第27位。   游击队主场和红星队主场离的很近,今天首先要去的是游击队主场,因为要在这里买几天后的欧联杯球票,还没走到体育场,就看见三三两两的球迷在排队购票,于是我也加入了队伍之中,球票分为四个区域,分别是球门两侧看台和球场正面两侧看台,根据位置的不同,票价分别为1000、1500和2000第纳尔 (值得注意的是,欧联杯的球票是实名制球票,购买的时候需要出示你的护照进行登记) ,在这里,再一次不得不佩服塞国人民的慢节奏工作效率,在我前面排了三个购票的球迷,但这三个人足足让我等了将近40分钟才轮到我,但似乎大家也都不着急,看来这是常态化的效率。   购完球票,向前进入球场范围,球场下面有游击队和NIKE合作的周边专卖店开放,可以购买球队周边,但是作为比赛日之外的时间,球场并不对外开放,在和看门老大爷一顿手语之后(大爷不会英语),大爷明白了我的意图,非常爽快的同意了我进入球场拍摄照片的请求。红星队和游击队的球场都属于有着悠久历史的球场,硬件设施并不算很好,甚至比不上国内某些小城市的球场,但是,球场周边非常多的足球涂鸦,无时无刻不让你感觉到血脉贲张的临场感。   步行大概20多分钟即可到达红星队主场,两座球场离得这么近,也确实增添了一些德比的火药味,红星队的主场和游击队主场一样,在比赛日之外并不对外开放,但是可以透过围栏看到体育场的内部。来红星队体育场的一个非常重要的目的其实是要去红星队博物馆,这座博物馆收藏了队史的全部荣誉档案、奖杯和一些珍贵的纪念影像资料。从体育场正门的咖啡馆左侧上楼梯,便可进入博物馆,费用是200第纳尔(这个其实我也没搞懂收费规则,本以为是每个人200第纳尔,但最后其实两个人一共也只收了200第纳尔,给了一张门票)。博物馆的工作人员见到我非常热情,但是看我盯着斯托伊科维奇的照片看,以为我来自日本(斯托伊科维奇曾效力并执教日本J联赛球队),在得知我来自中国以后,向我述说了很多红星队的历史和中国的渊源。博物馆里收藏了非常多红星队获得过的奖杯,包括欧冠大耳朵杯!也包括红星队多次来华参加友谊赛获得的奖杯与队旗,对于足球迷来说,这里是非常值得驻足参观的地方,博物馆并不大,只有一间屋子大小,从侧门出去,还可进入体育场的看台区,在这里可以坐下脑补一下红星队比赛时的感觉。   从体育场转出来,坐车去往卡拉梅格丹城堡,城堡位于贝尔格莱德市中心附近,从共和国广场步行抵达也没有多远。   卡拉梅格丹城堡位于卡莱梅格丹公园内,沿河而建,位于萨瓦河和多瑙河交汇处,1979年被列为重要文化纪念建筑,受塞尔维亚共和国保护。卡拉梅格丹城堡是贝尔格莱德访问量最大的旅游景点,免门票,每年接待游客超过200万人。这里亦是观赏多瑙河和萨瓦河的最佳观景点之一,特别推荐大家的是,可以在下午时分来到这里,当夕阳西下的时候,美景尽收,无以言表。     第四天:尼古拉·特斯拉机场-泽蒙小镇-多瑙河畔-Gardos Tower-诺维萨德   第四天的一大早,我们回到了贝尔格莱德机场,提走了我的小POLO。   泽蒙小镇距离贝尔格莱德非常近,于1934年纳入贝尔格莱德市管理。这里是近距离感受多瑙河和俯瞰多瑙河俱佳的地点之一。   小镇很小,在开车出了贝城进入泽蒙的时候,恍惚间会觉得到了城乡结合部的感觉(噗!),停好了车,已是晌午时分,饿的肚子咕咕叫的我,急于找个地方填饱肚子,这里推荐一下Zmaj Jovina和Gospodska两条小路之间的一个小广场,这里是泽蒙小镇的一个小市场,我们就餐的地方位于UniCredit Bank隔壁,一家很受当地人欢迎的小餐厅,环境不错,餐食更是非常美味可口,But,在我刚刚入座就餐的时候,华丽丽的插曲又来了,我们在多瑙河边停车的时候,并不太清楚塞尔维亚的停车规则,所以在抵达餐厅之后,我们便开始发微信咨询在塞华人,之后………………便被告知,如果在停车时没有按照停车路段指示牌发信息缴纳停车费,估计就要被贴违停罚单了, (Tips:要按照提示牌提示将车牌号发给提示牌上的号码,然后停车费从手机话费中扣除,值得注意的是,虽然是停车缴费,但塞尔维亚大部分地区只允许停车2小时,超过两小时后,还是要被开违停罚单) 也就是说,估计我的罚单已经到了,火速赶往停车地点,果然,一张装裱精美的违停罚单被执法人员规规整整的夹在雨刷器上(再次省略500泪珠),罚金是720第纳尔,但是如果你按罚单上规定的时间内缴纳罚款(一般是10天),就会打五折(奇怪的规定,哈哈哈!),缴纳的地点一般为银行或者是邮局,附近的UniCredit Bank并不能缴纳罚款,于是东绕西找的我们找到了邮局,缴纳了罚款。邮局人很少,工作人员服务非常NICE,还提醒我们一定要留着单据,后来证明是正确的,因为在还车的时候,租车公司会让你提供缴纳罚款的单据。顺便说一句,邮局门口的蜂蜜和软糖非常不错。   漫步多瑙河边,自然美景尽收眼底,这里有夕阳落日,有无数渔船,还有白天鹅和喂食的大叔,总之,一切你在画境中所见的,都在此刻实现,作为伏尔加河之后的欧洲第二大河流,作为曾经罗马帝国的边界,这里的美,需要你细细品味,在塞尔维亚,个人觉得看多瑙河最好的地点即是泽蒙和卡拉梅格丹城堡,多瑙河边的游客和市民很多,人们喜欢安静的在河边坐着聊聊天、发呆,亦或是漫步河边。   沿着河边向北行进,会来到泽蒙最好的观景地,Gardos Tower,也即是千年塔——泽蒙的一座纪念塔。它于1896年8月20日建成并正式开放,庆祝在Pannonian平原的匈牙利人定居一千年。作为泽蒙老城核心的一部分,同时也位于泽蒙要塞中部,千年塔楼是重要的空间文化历史保护建筑。如果只是在塔下或是塔楼一层观赏,不需要交费,但是如若要上到塔顶,需要交纳每人200第纳尔(有点记不太准,应该是这个钱数)的费用,上到塔顶,多瑙河和泽蒙小镇全景尽收眼底,非常壮观和令人感动,具体……大家可以看皂片。(塔下有一家Fat Cat Pub,据说也不错,大家可以亲自去体会)   泽蒙未做过多停留,便要赶路去往诺维萨德,这一天的行程也就告一段落了。   第五天:彼得罗瓦拉丁要塞-苏博蒂察-Open University-苏博蒂察国家剧院   迎接诺维萨德的第一缕曙光,安静又祥和。   诺维萨德是塞尔维亚第二大城市,伏伊伏丁那自治省的行政中心。它位于潘诺尼亚平原的南部,多瑙河岸边的巴奇卡和斯雷姆地区的边界,面对着弗鲁什卡戈拉山的北坡。诺维萨德成立于1694年,在十八世纪和十九世纪,它成为重要的贸易和制造中心,同时也是塞尔维亚文化的中心,被誉为塞尔维亚的雅典。这个城市在1848年的革命中遭到了沉重的打击,但随后又恢复了原貌。诺维萨德与首都贝尔格莱德作为塞尔维亚的工业和金融中心,被评为欧洲文化之都。   诺维萨德的市中心位于多瑙河和Kisacka街区之间,小伙伴们选择住处的时候最好选择附近,会比较方便,市中心遍布着餐饮、商业中心和教堂,行程紧张的原因,在诺维萨德停留的时间并不算长,在市中心逛了些许后,就去往彼得罗瓦拉丁要塞了,不过一直想感受Pub文化的我,在贝城一直没去上,在诺维萨德感受了一下。诺维萨德市中心的小型Pub非常多,从晚上六七点钟开始就非常火爆了,人多又热情,酒也便宜,非常适合大家在旅途疲累的时候,去Pub放松一下,找当地人聊聊天,喝喝酒,及时行乐。   彼得罗瓦拉丁要塞,被誉为“多瑙河直布罗陀”,是彼得罗瓦拉丁镇的堡垒, 位于多瑙河右岸。要塞由查理·欧仁·德·克罗伊于1692年10月18日奠基,内有许多地下隧道以及16公里的地下反冲系统。1991年,彼得罗瓦拉丁要塞被列入重要文化历史建筑名单,受塞尔维亚共和国保护。这里,是诺维萨德城最好的观景地点,向前望去,便是多瑙河和整个诺维萨德市中心的全貌,城堡上有著名的Clock Tower,这座钟楼非常有趣的一点是分针和时针是颠倒的。要塞设有多处观景台,方便从各个角度俯瞰城市,观景台上有卖纪念品、纪念T恤的商铺和门店,途友们可以酌情采购。 在这里不得不提一下热情、友好、单纯而又令人感动的塞尔维亚人民,这一路是问路也好,求助也罢,不管有没有帮到我们,塞尔维亚人民都展示出了对中国人民极高的热情和真诚,令我这一趟旅途,充满着无数的温暖和感动。在步行去往彼得罗瓦拉丁要塞的途中,由于走错路,始终找不到正确的方位,一位热情的塞尔维亚大姐主动帮助我们(热泪两行),不但不厌其烦的给我讲解如何抵达目的地,还将随身携带的诺维萨德地图赠予我(大姐是诺维萨德某旅行社的工作人员,告诉我有啥困难可以随时去旅行社找她帮忙),令我感动的…………讲不出话,非常感谢可爱的塞国人民。   离开诺维萨德,继续踏上紧张的旅程,赶往苏博蒂察。我们必须在今天赶到苏博蒂察,明早再次赶回贝城。   苏博蒂察是塞尔维亚伏伊伏丁那自治省北巴什卡地区的行政中心,排在诺维萨德市之后,是伏伊伏丁那自治省的第二大城市。进入苏博蒂察的途中会经过一些路边的村庄,非常具有欧洲村庄特色,喜欢的小伙伴可以适当停车驻足。在这座城市里,感受最多的应该是地广人稀,作为塞尔维亚几乎最靠北的城市之一,苏博蒂察有着更加悠闲的生活节奏和不一样的风情,恰逢感恩节,很多停车场还实行免费停车,解决了我一直以来停车难的问题,把车停好,就开始在市中心闲逛。   我停车的位置处于市政厅附近,这里有一所Open University,并不太理解含义这开放式大学的含义我,急于求解,进入之后才明白,原来这是一处公民学习场所,免费提供一些画作的展览、图书的外借和免费电影播放等,在当地很受欢迎。这里要说一句的是,书籍在塞尔维亚的地位非常高,很难见到沉迷手机的人,但却经常可见满大街的书店和捧着书本专注读书的人,非常美好。   市政厅和苏博蒂察国家剧院位于市中心,这座始建于1854年的苏博蒂察国家剧院是苏博蒂察的第一座重要公共建筑,虽然在1983年被列为国家保护历史古迹,但在2007年被夷为平地,现在大家能看到的,是在原址修复后新建的剧院。时间原因,没有入内。   第六天:苏博蒂察-贝尔格莱德-当代艺术博物馆-圣萨瓦大教堂-Partizan体育场   第六天的行程比较简单,一大早从苏博蒂察返回,安排好了住处之后,便来到了贝尔格莱德当代艺术博物馆。   当代艺术博物馆是贝尔格莱德的一家艺术博物馆,收藏并展出自1900年以来在塞尔维亚和前南斯拉夫生产的艺术品。该博物馆还组织国际现代和当代艺术展览。博物馆成立于1958年,并作为现代画廊,共收藏了35,000多件艺术品。在这里提醒一下各位小伙伴,在塞国的各种博物馆非常多,大多数展品和介绍都有塞语和英文的双重语言标注,但是对于语言不是特别好或者对历史或艺术不太感兴趣的小伙伴们可以酌情考虑前往。   当代艺术博物馆亦位于萨瓦河河畔,河上有些悬浮建于河面的咖啡屋或酒吧,喜欢放空自己的小伙伴可以由博物馆过马路后前往。点上一杯咖啡,发呆一下午,喂饱白天鹅。   从博物馆转出,启程去往圣萨瓦大教堂。   圣萨瓦教堂是一座位于贝尔格莱德的塞尔维亚东正教教堂。它是世界上最大的东正教教堂之一,也是世界上最大的教堂建筑之一。1895年,在圣萨瓦遗迹燃烧殆尽三百年之后,圣萨瓦教会建造协会在贝尔格莱德成立,目的是在废墟上建造一座寺庙,并且在1905年,启动了一场公开设计方案征集活动来设计教堂,但设计征集中收到的五份设计稿均被否决。很快,1912年第一次巴尔干战争爆发,随后的第二次巴尔干战争和第一次世界大战叫停了所有的教堂建设活动。战后,1919年,协会重新建立,并于1926年对设计提出了新的征集倡议,这次征集行动共收到了22份设计方案,虽然第一名和第三名都没有被选中,但第二名的亚历山大·德鲁科建筑师的设计方案被选中。教堂的建设开始于1935年5月10日,即圣萨瓦遗骸烧毁340年之后。建设工作一直持续到1941年第二次世界大战。当时教堂的基础建设部分已经完工,墙壁高达7-11米。在1941年贝尔格莱德被轰炸后,建设工作完全停止。德国占领后把这个未完成的教堂当作了韦马赫特的停车场,而在1944年,红军和后来的南斯拉夫人民军也用它来做相同用途。再之后,它被用于各公司的库房,教会建设协会也不复存在。在附近长大的人们,包括时任总统鲍里斯·塔迪奇,并不知道这座建筑的历史,他们以为这只是一座古老的城堡废墟。直到1958年,塞尔维亚族主教German二世重提了建立教会的想法。建筑师BrankoPešić被选为教会的新建筑师。他重建了原来的项目,并更好地利用新材料和建筑技术。教堂于一九八五年八月十二日重新开始施工,墙面竖立至四十米高。   施工过程中最大的难度便是将建在地面上的4000吨中央穹顶连同铜板和十字架吊起,然后搭在墙上。1999年北约轰炸塞尔维亚之后,教堂的工程再次停止。ZoranĐinđić在2001年成为总理后,同族长交谈,并说服他继续这项工作。截至2017年,教堂的外立面部分已经完成,钟声和窗户已经安装完毕,门面已经完成,教堂内部装修工作仍在进行中。   圣萨瓦大教堂从外部看非常壮观,教堂外是广场,很多人休憩于此。   从教堂外的广场转出来,准备去往球场观看欧联杯比赛,提醒各位想要看球的小伙伴,贝尔格莱德的两支球队主场球市都非常好,如果是开车去的话,推荐早点过去,提前停好车,避免影响进场。   球场外有很多卖国旗和周边的小商贩,但周边产品多数不是正版,前文提到过的,想要购买正版周边的途友们可以去体育场门口的NIKE专卖店购买。球场禁止带任何饮品入内,并且……球场内也没有可以购买饮品的地方,各位球迷朋友一定要喝点水再进场。   比!赛!气!氛!火!爆!对于经常在国内看球的我来说,感受了不一样的足球文化,不管是巨幅的TIFO还是整齐划一。老少皆会的助威歌曲,无一不体现塞尔维亚民族的霸气,得知我来自中国,很多塞尔维亚球迷还邀请我合影,更巧的是,在体育场门口还遇见了当地媒体,并接受了采访……最终游击队2比0,兵不血刃拿下对手,为小组晋级出线奠定了基础。   第七天:贝尔格莱德-乌日策   这一天的行程,原计划是贝尔格莱德开车去往木头城,然后经河中小屋再去往乌日策,但这却成了我整个塞尔维亚旅途中,最难忘的一天。   首先说路线的选择,从贝尔格莱德去乌日策有两条路线,一条以高速公路为主,经过一小段不算难走的山路即可到达乌日策,总共路程大概4-5小时左右,而另一条路,是更近的一条路,但是!!!!!!这条路几乎没有高速公路路段,要不停的在城镇中穿梭,并且后半程要全部在山路中绕弯和爬坡,对于不熟悉路况,并且开了一辆动力不足的小POLO的我来说,成了一段苦逼旅程。   在开到山上的时候,其实看导航距离已经不是很远了,但由于当天下雨,并且山雾非常大,行进的速度非常慢,前一天忘记给充电宝充电的我,手机电量耗尽,没有车充,行进到特别陡峭的一个山丘后,车子彻底爬不上去了,不停的打滑和熄火,让我异常沮丧和灰心,幸好在山上找到一个小山村,再次遇见了可爱的塞尔维亚人民:一位乡村酒馆的老板!虽然完全听不懂英语,但是让我在此休息了许久,并成功给手机充上了电,也就在这个时候,我改变了主意,决定不再前往木头城和河中小屋,直奔乌日策。 (木头城和河中小屋位于去往乌日策途中,但是要走一段非常难走的山路,希望广大途友们注意,另外,木头城最有名的小火车,每年会在11月底停运)   还好做了正确的决定,两个多小时后,我抵达了乌日策,此时已经是傍晚时分,太过劳累的我,火速找了住处之后便沉沉睡去。   第八天:乌日策-西摩拉瓦河-贝尔格莱德   乌日策是塞尔维亚西部兹拉蒂博尔的行政中心。它位于Đetinja河的河岸, 这座城市完全被群山所包围,有些山城重庆的感觉。乌日策的市中心并不大,而且出了市中心之后向纵深行进会有数不尽的上坡下坡,本以为在群山河流包围中的城市,发达程度并不会太高,但相反这里还是相对繁华的,和一路经过的城镇村庄形成鲜明对比。小伙伴们如果是开车的话,可以在乌日策绕行,多角度观察乌日策的城市风貌,这是一座精美绝伦的山城。   由于前文提到的租车单出现了问题,着急回贝城的我们一大早没来得及欣赏乌日策的美景,就急忙踏上了返程的路途。   回去的时候因为着急要在下午之前赶回机场的租车门店,所以路途中并没有规划任何停留点,回程选择了另一条前文提到的连接乌日策和贝城的路,这条路山路部分很少,以高速公路为主,非常好走。   虽然没有规划停留点,但还是让我们在途中遇见了塞尔维亚之旅中最难忘的Ceriman夫妇。   回程一路的风景都非常漂亮,所以我在开车的时候,一直想找个地方停留一下, (需要注意的是,山路非常窄,且山雾很大,为了安全,如果想停车的话,一定要停在开阔地带) 最终我们停在了西摩拉瓦河河岸。西摩拉瓦河是塞尔维亚中部的一条河流,属多瑙河右支大摩拉瓦河两条源头之一,是舒马迪亚南部的界线,全长308公里,流面积15,849平方公里。它起源于塞尔维亚西部兹拉蒂博尔山,横贯中塞尔维亚,经乌日策、查查克、克拉列沃、克鲁舍瓦茨等城市,在斯塔拉奇与南摩拉瓦河汇流。我们在河岸上取景拍照的时候,就在想,如果能在河上摇曳轻舟,去对面的河边小屋看看该多好,正想着,河岸上就来了一对老夫妇,看见我们之后,就问我们想不想坐船游览一番,并且邀请我们去对面的小屋坐坐,真是突然来的惊喜,防不胜防,应允了之后,我们便欢快的划船去了对岸。   非常推荐大家在西摩拉瓦河停留一下,非常美的一条河,而且由于被群山和村庄包围着,风景和多瑙河有着很大的不同。与Ceriman夫妇交谈得知,老夫妇平日住在乌日策,偶尔周末来这里度假,老头非常喜欢钓鱼,老太太种了一片小菜田。小木屋有着非常原始的塞尔维亚风格,老夫妇把从集市上买来的饼干和糕点一股脑的拿出来给我们吃,老头还拿出自己酿的酒, (塞尔维亚开车酒驾当然违法,所以各位小伙伴一定不要酒驾哦!) 老太太给我们煮了香浓的咖啡喝。虽然老夫妇的英语都不是特别好,但交流起来还算顺畅,盛情难却的我们除了感动还是感动。特别怕打扰老夫妇的我们,坐了一会便想动身告辞了,但老夫妇特别不舍得我们,还打电话给他的女儿,让他的女儿用英语留我们在小木屋留宿,着急回贝城处理事务的我们最终还是没有留下,但我们留下了地址电话和EMAIL,回国后,至今仍保持联系。这一段奇妙际遇带给我的惊喜和感动无以言表。   回到贝城,解决了租车的问题,安排了住处,终于可以安下心来悠闲的歇息了。   第九天:南斯拉夫国家博物馆历史博物馆-德约科维奇餐厅   南下遇阻,提前一天回到贝城,尚还有一些没去的地方想去,索性在最后回国之前,了却心愿。   南斯拉夫历史博物馆(铁托墓)是塞尔维亚首都贝尔格莱德的公共历史博物馆,它记载了南斯拉夫社会主义时期以及约瑟夫·布罗兹·铁托的生平。铁托的坟墓位于博物馆建筑之一(花之屋)。博物馆于一九六二年五月二十五日开放,为纪念南斯拉夫共和国总统约西普·布罗兹·铁托诞辰70周年而建,博物馆主要展示了铁托在他担任总统时与外国政要进行互访期间收到的大量礼物,展品还包括许多世界知名艺术家的作品,以及铁托的勋章和私人物品。在南斯拉夫社会主义联邦共和国解体之后的近十年时间里,博物馆被关闭,并被军方收回,而后又被作为旅游景点出现在大家视野中。每年的5月25日,许多塞尔维亚人会前来祭祀铁托。   博物馆的票价为每人400第纳尔,喜欢历史博物馆的小伙伴们不要错过。   从博物馆出来,便开始寻找下一站目的地,德约科维奇餐厅,这里值得注意的是,有些APP和地图上标注的德约科维奇餐厅的地址是错误的,害我们走了很多冤枉路最后都没有找到,德约科维奇餐厅是小德在新贝尔格莱德经营的一家餐厅,里面可以见到很多德约科维奇珍贵的照片和收藏品,But……我们似乎又忘记了一件事,时值周日,我们抵达德约科维奇餐厅的时候,已经是下午3点多,问询了当地人之后,得知餐厅周日只营业到下午2点,很遗憾的又没有体验到,各位想去的小伙伴要注意时间。   这是临回国前的最后一天了,推荐大家可以去市中心买些纪念品或者给亲朋好友的礼物。(塞尔维亚的化妆品店和超市都值得一逛,当地的巧克力、红酒等也都非常不错)   第十天:尼古拉·特斯拉机场-多哈哈马德国际机场   接近十天的旅程转瞬即逝,非常不舍的就要离开了,去机场租车公司还了车,(租车公司在用户还车的时候,会详细检查车辆情况,查询车辆违章情况,如果已经缴纳了罚款,一定要记得保留缴款单据并出示,在确认租车单无误的情况下,会用你的信用卡再次刷走全部租车费用,而之前冻结的押金费用会在15个工作日内解冻)准备飞往多哈。   从塞尔维亚出境,过关和安检依旧很快,和在国内不同的是,安检通道并不会很早开放,大约会在登机前1小时才开放通道。   由贝尔格莱德飞往多哈的飞机是空客321,并不算很大,卡航给乘客提供了头枕、毛毯和耳机,但是并没有耳塞、拖鞋等。不过这里要赞一下卡航的飞机,虽然不大,但是座椅非常舒服,娱乐系统资源很多,中文电影多,触摸屏反应灵敏,系统反应速度快,空姐服务很好,牛肉饭好吃、沙拉好吃、提拉米苏好吃……总之,非常好,卡航的值机和选座选餐服务仍旧可以通过官方APP来实现,注册会员卡还可以累计里程,推荐各位小伙伴在APP上来完成。   多哈哈马德国际机场落地之后,和莫斯科机场基本流程相同,大家在跟着大部队进入机场之后要查验护照和过安检,机场WIFI同样是发送短信的形式,使用塞尔维亚的电话卡在这里依然可以接收到短信验证码。   哈马德机场的餐饮消费水平要比莫斯科机场高一些,但重点不在这,重点是哈马德机场的免税店非常多,尤其以化妆品店居多,免税店里还有一些中国导购,方便国人购买商品。化妆品和香烟等商品比较划算,推荐想购物的小伙伴们可以在此采购(香烟,酒精类商品回到国内需要报关缴税)。   顺便提一下多哈机场的“制服组”,就是一批穿着绿色西装的机场工作人员,会分布在机场的各个地方,针对一切有需要帮助和有困难的旅客,提供非常贴心的服务。大家如有任何问题,可以咨询他们。   多哈回到北京的飞机换成了波音777,服务依旧很贴心,在这要给卡航点个赞,让我对卡航的印象非常不错。   第十一天:多哈哈马德国际机场-首都国际机场-沈阳   行程结束,回到沈阳。   chapter4:写在最后的话   标题我写温暖人心的巴尔干之旅,代表了我这一路的心情,在塞国,除了欣赏繁多的美景和品尝数不尽的美食,更多的,是在深入的体验塞国的人文文化和人情冷暖,从甲乙丙丁路人的指路,到公交车上的塞国老大爷导游Rade,从Clock Tower的卖货小哥,到诺维萨德旅行社的热心大姐,从Airbnb的热情房东,到西摩拉瓦河的Ceriman老夫妇……太多太多的人和事让我在塞国并不温暖的冬日里,却时刻感觉心里暖洋洋,我也深深的爱上了这个国家,所以最后的最后,我希望大家无论走到哪个国家,代表的都是中国,一定要尊重和遵守国外和当地人的生活习惯、宗教信仰、法律法规等等,做一个有素质的游客,才能更好的体验一个国家的人文之魂,祝各位小伙伴在塞玩的愉快 。    Tips:本文全部内容(文字、照片)来自于作者原创,未经允许不得转载。

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