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TA的游记 更多 3篇游记 | 2个精华

发表在 新加坡 2018-06-15
【绰约丰姿碧叶长·兰花狮国尽芬芳】(6日5夜行程·3万余字·200余皂片带你领略最美新加坡)
   写在前面   说起新加坡,可能最深刻的印象来自于电视剧《人在旅途》,这部风靡于80年代中国内地的新加坡电视剧在当时成为了大街小巷人们议论的新潮热点话题,而后包括孙燕姿、林俊杰等一批实力歌手的脱颖而出,广为人们熟知,也成为了新加坡之光,可以说,狮城给我的更多印象来自于娱乐圈,直到今年我阴差阳错的把它排上了我的行程中,我才开始深入了解这个一国一城的文明自治之地。   每次出行前,几乎都有身边朋友对我述说去过这个国家的印象,但是对于新加坡,我听到最多的是:国土面积小、人口密度大、消费高、气候炎热以及并不算多的景点。似乎听起来并不是一个太值得去的国家,但是按照以往的惯例来说,我在踏上行程之前,对于这个国家的了解,远不及我所见的十分之一,所以,6日5夜的行程,我会告诉你一个真实的新加坡,在这座富饶美丽的花园国家里,有着数不清的执着和感动。   引用一首新加坡音乐创作者写作人梁文福的词:   爸爸说我出世在六十年代   一岁多国家才算诞生出来   那时候没人相信新加坡牌   还有人移民海外   旧家的戏院建在六十年代   我钻在人群里看明星剪彩   那时候粤语片是一片黑白   有些来新加坡拍   渐渐地我们进入七十年代   一穿上校服我就神气起来   裕廊镇烟窗个个有气派   比我长高得更快   那时候林青霞的电影最卖   凤飞飞抒情歌曲全班都爱   孙宝玲赢了一串金牌回来   我一夜兴奋难捺   当我们不觉到了八十年代   地铁将这个传奇讲得更快   大家都忽然要向自己交代   将新谣唱起来   我们已搬家住得舒服自在   旧戏院变成教堂做礼拜   有时我独自回到旧地感怀   惦记那昔日小孩   朋友们说我越活越不赖   像岛国一样实在   到底是它给了我胸怀   还是我给了它爱?   一晃眼已经来到九十年代   爸爸你再唱一遍往日情怀   我们的故事我们自己记载   未来就看下一代   别人将苹果派都送过来   我们也可以创造新加坡派   现在是别人纷纷移民前来   谁不爱新加坡牌    一、关于新加坡    为了在出行前更好的了解新加坡,对新加坡的自然状况的掌握是必要一课:     新加坡共和国(英语:Republic of Singapore;马来语:Republik Singapura;泰米尔语:சிங்கப்பூர்குடியரச),通称新加坡,又称为新嘉坡、星加坡、星洲、狮城、昭南等等,是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国,它不只是一个城市,同时也是一个国家。该国位于马来半岛南端,扼守马六甲海峡最南端出口,其南面有新加坡海峡与印尼相隔,北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔,并以新柔长堤与第二通道等这两座桥梁相连于新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外,还包括周围数岛,新加坡最大的外岛为德光岛。自新加坡独立以来,大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积,相等于130平方公里。   自1965年独立后,新加坡从一穷二白中,依靠着国际贸易和人力资本的操作,迅速转变成为富裕的亚洲四小龙之一,同时凭借着地理优势,新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素质良好的国民也是亚洲政治和科学文化的纽带,大多数的新加坡人都通晓至少两种语言,分别是英语以及自己的母语。整个城市在绿化和保洁方面效果显著,故有花园城市之美称。   新加坡是世界人口密度第二高的国家,仅次于摩纳哥。   根据新加坡政府2011年统计数据,目前新加坡常住人口已达518万人,约四成的居民为外国移民,为比率最高的国家之一。在本地居民(本国公民及永久居民的总称)中,华人占74.2%,而欧亚混血人口和其他族群(包括峇峇娘惹)则占3.2%,马来人占13.4%,印度裔(以泰米尔人居多)占9.2%。新加坡华人的祖先大部分源自中国福建、广东和海南等地。   新加坡是一个多语言的国家,其官方语言包括英语、华语、马来语、泰米尔语 新加坡是一个多元民族、多元文化的移民社会,也因此汇集了世界上多种宗教。佛教为新加坡第一大宗教,其他宗教依人口多寡分别为基督教、伊斯兰教、儒教、道教和印度教。 (Tips:新加坡的华人非常多,作为官方语言之一,华语在新加坡的地位也是非常的高,所以在新加坡旅行,语言几乎不算问题,这一点要比很多国家都友好,有时候会恍惚觉得像在国内)   我眼中的新加坡是一个贴心到令人发指的国家,大部分服务业的从业人员态度都十分友好,尽可能的给客人提供帮助,并且在很多公共场所区域,还设有很多温馨提示。最重要的是,大部分公共区域和景点,都有免费的国家地图和旅行指导可以取阅,真的是做到了“无微不至”,楼主只在几个著名景点取了地图和指导手册,就有厚厚的一大摞,足以见得这个国家对于旅游业和旅客是多么的看重。    二、关于天气   新加坡地处热带,长年受赤道低压带控制,为赤道多雨气候,长夏无冬,气温年温差和日温差小,年平均温度在24摄氏度至34摄氏度之间:最冷月为1月,受来自中国的东北季风影响,加上低压带的南移,较干燥的东北风会令新加坡的平均低温徘徊在摄氏23至24度左右。在此期间,新加坡的天气也会比较好;而到了4月至5月这段期间,在低压带的北移和东亚大陆高压带的减弱的影响下,气温会有轻微回升,而且雨量也会增多,湿度较高,每日平均相对湿度早上为79%,下午为73%。降雨充足,也常有雷暴,年均降雨量在2,400毫米左右,每年11月到1月为雨季,受较潮湿的季风影响,雨水较多。此外,新加坡由于在数十年来市区发展迅速,使全国皆受热岛效应影响下,平均温度也比邻近热带城市明显更高。 (Tips:新加坡的天气,可以说是灰常灰常热了,全年几乎都是灰常热,对于楼主一个北方汉子来说,感到莫名的尴尬,热的有些喘不过气。而且由于紫外线比较强,推荐出行的小伙伴们准备好遮阳伞、帽子、防晒露等准备工作,另外,还需要强调的是,最好带一件外套……因为,新加坡不管是坐车还是各种公共场所,冷气都开的十分的足,在新加坡你会感受到一会热一会冷的窘迫,所以为了避免风寒,推荐带一件薄外套)    三、关于时差   新加坡并无采行夏时制,新加坡标准时间为UTC+8,较其地理位置时间快1小时,由于同属UTC+8,和国内并无时差,所以想去的小伙伴可以不必做调整时差准备,这也是除了语言问题之外,非常适合国内小伙伴出游的一点。    四、关于电源   新加坡的电压230~240V,50赫兹。插座是英式的,从国内去的小伙伴并不需要携带变压器 (Tips:现在的电器和变压器一般都是宽幅电压,为100~240V,所以国内的电子设备在新加坡用并不需要转换电压,但是出行之前,最好把自己的用电设备电源标签核对一下) 。   英氏插座对应的转换插头如下类:    五、关于签证    关于新加坡签证,在我去之前,查阅了无数资料,听过了很多传说(笑),感觉特别的玄,这份玄来自于,很多人说坡国的签证很好签,确实,之前在飞猪旅行上,用芝麻信用就可以直接拿到信用,以致于不用准备繁琐的文件,但也有很多人说坡国的签证容易被拒,明明各种资质很好,偏偏就被拒了,所以针对大家说的各种情况,和我个人办签证的历程,说一下签证注意事项。   首先,新加坡旅行签证现为电子签, 为了提高新加坡签证费用的透明度,自2017年2月1日起,新加坡签证费用将统一固定为人民币300元. 统一费用将包括签证申请人支付给新加坡政府的签证费用30新元以及授权旅行社所收取的签证服务费。   新加坡个人签证可通过各地区指定的授权旅行社办理。新加坡驻华大使馆(北京)和驻成都、广州、上海和厦门的总领事馆自2014年12月8日起已停止接收签证申请。   也就是说,新加坡签证已经停止个人送签,需要授权旅行社代为送签。    新加坡驻华使领馆领区划分和联系方式如下    新加坡驻华大使馆   地址:北京市朝阳区建国门外秀水北街1号   邮编:100600   电话:+86-10-6532 1115   传真:+86-10-6532 9405   办公时间:星期一至星期五上午8:30 –12:00 下午13:00 –17:00   送签范围:北京市、天津市、河北省、河南省、湖北省、山东省、山西省、甘肃省、宁夏自治区、青海省、西藏自治区、新疆自治区、内蒙古自治区、黑龙江省、辽宁省、吉林省    新加坡驻成都总领事馆   地址:成都市锦江区人民南路二段1号仁恒置地广场写字楼30-01   邮编:610016   电话:+86-28-8652 7222   传真:+86-28-8652 8005   办公时间:星期一至星期五上午8:30–12:00 下午1:00–5:00   领事辖区:四川省、重庆市、陕西省    新加坡驻广州总领事馆   地址:广州市天河北路233 号中信广场办公楼2418 室   邮编:510613   电话:+86-20-3891 2345   传真:+86-20-3891 2933 (Consular);+86-20-3891 2123 (Visa)   办公时间:星期一至星期五上午8:30–12:30 下午1:30–5:00   领事辖区:广东省、广西自治区、湖南省、云南省、贵州省、海南省    新加坡驻上海总领事馆   地址:上海市万山路89号   邮编:200336   电话:+86-21-6278 5566   传真:+86-21-6295 6038 ;+86-21-6295 6099 (签证)   办公时间:周一至周五上午8: 30 至12: 00 时下午13: 00 至17: 00 时   领事辖区:上海市、安徽省、江苏省、浙江省 新加坡驻华使领馆领区划分和联系方式附新加坡签证常见问题    新加坡驻厦门总领事馆   地址:厦门市厦禾路189号银行中心05-07/08室   邮编:361003   电话:+86-592-268 4691   传真:+86-592-268 4694   领事辖区:福建省、江西省    新加坡驻香港特别行政区总领事馆   地址:香港夏彀道18号海富中心第1座901室   电话:+852-2527 2212   传真:+852-2866 1239   领事辖区:香港特别行政区、澳门特别行政区   作为I 类国家的公民,小伙伴们需要准备的材料为:    1. 护照 :护照原件及护照照片页复印件。护照有效期应在六个月以上(从入境日期开始计算),并至少有一张空白签证页。    2. Form 14A 签证申请表格(原件) :一份用英文填写完整,并有申请者亲笔签名的申请表格。    3. 彩色照片 :二张(一张贴在表格上,另一张供扫描用)。照片应符合下列要求:两寸,彩色,白底 的三个月内的近照;正面免冠(如按特殊宗教或风俗要求戴帽或配饰,帽子或配饰不得掩盖申请者面部特征)。    4. 中国身份证 :原件及复印件。(注:申请商务签证者,只需复印件)    5. 签证费 : 签证费为每人30元新币。签证费一概不退。本馆指定的单位/旅行社会收取签证费额外的服务费。自2017年2月1日起,新加坡签证费用将统一固定为人民币300元. 统一费用将包括签证申请人支付给新加坡政府的签证费用30新元以及授权旅行社所收取的签证服务费。 请在申请签证前向本馆指定的单位/旅行社查询收费详情。    6. 另,申请旅游签证需提供其他材料如下 :    a. 在职证明 :申请人若为在职员工,必须提供由就职公司出具的在职证明信原件一份。证明信中需注明公司同意其休假,并详细注明申请者在该公司任职时间、职务及工资。在职证明信必须列有公司及有关联系人的地址、电话和传真号码。信函必须加盖公章。   申请人若无工作,则必须提供证明其个人经济状况的文件,如银行存款证明 (原件及复印件)。银行存款证明的金额没有具体要求但银行签发日期必须是签证申请递交日期的1个月内。此证明应能够如实的反映您的经济能力。    b. 户口簿 :申请者户口簿 (全本,每页:原件及复印件) 。如为集体户口,可提供原件及复印件或在警察局办理户籍证明。    需要注意的事项:   1.未填好的表格、材料不齐或不符合要求有可能导致拒签或推迟受理。   2.签证申请是否被批准,及批准的有效期限都由签证官根据申请者个别情况决定。   3.申请者应在签证批准后再购买机票。凡因提前购买机票而签证未被批准所造成的经济损失,本馆对此不负责任。   4.签证的签发日期一般是本馆指定的单位/旅行社的申请日, 签证一旦被签发其有效期将不再变更。 申请者不应过早递交申请材料。 若签证已过期,申请者须重新递交申请材料。申请者在领取签证时,应仔细核对签发日期及签证有效期。建议申请者在出国前一至二周递交申请, 或向本馆指定的单位/旅行社查询可递交申请的日期。   5.签证持有者并不一定可以入境新加坡。签证持有人须符合入境规定方可准许入境,如有效护照,足够的资金和往返机票(如需要)。新加坡移民与关卡局官员有权决定其是否可入境。   6.新加坡移民与关卡局官员在签证持有者入境时决定其停留天数。申请者应留意护照的入境章和批准的停留期限 。   这里楼主做一下对于新加坡签证的解读:    Tips1 :新加坡旅行签证有效期为35天-5年不等(据说也有过申请到10年有效期签证的小伙伴,但是应该是凤毛麟角吧,签证有效期的长短不止取决于签证官的心情,更大程度上取决于你递交材料的完整程度和优秀程度)。    Tips2 :签证费为统一的300元人民币整,对于不同的签证渠道和旅行社,太高或太低的签证价格都有一定的不确定性和风险性。    Tips3 :关于Form 14A的填写规范如下    Tips4 :这里着重说一下照片问题,很多小伙伴和旅行社都说过这一点,有些人被拒签就是因为一张照片,照片要求是三个月内的近照,免冠照片,除了特殊宗教或风俗外,不得带帽子、配饰、眼镜等,所以这个照片,最好是能摘掉的都摘掉,女生的头发要梳好并露出耳朵(我在申请签证的时候,旅行社说露出耳朵这个非常重要),照片清晰明亮,尽量不要做美颜和后期等照片修饰环节。    Tips5 :工作证明问题,之前看别人的签证经验分享,有的伙伴为了顺利得到签证,找淘宝或者朋友开具虚假的工作证明,然后顺利拿到了签证,这个我个人并不是很赞同,首先作假本身就不是一种非常好的行为,再者一旦被签证国工作人员查实的话,会非常影响国人在签证国眼中的形象,也有可能间接影响后来人的签证通过率,所以个人建议一定要所有材料真实完整,切勿造假,工作证明模板一般旅行社都会提供,最好跟旅行社要一份,证明里面需注明公司同意其休假,并详细注明申请者在该公司任职时间、职务及工资。在职证明信必须列有公司及有关联系人的地址、电话和传真号码并加盖公章。(有些旅行社对于没有工作的申请人会要求提供一部分资金冻结,应该是为了预防申请人在新加坡非法长期逗留,但在官方要求中,并没有资金冻结的说法,所以这种要求并不是合理合法的)。    Tips6 :提供一切有利于签证的证明文件,虽然在官方要求提供材料里面没有,但是旅行社一般会要求申请者提供护照所有出入境盖章页复印件,除此之外,楼主还分别向旅行社提供了其他国家签证、工作证件、收入证明、房产证以及个人车辆证明,这些虽然不是必需材料,但是对签证通过会有很多帮助(楼主最后得到的签证是一年多次往返)。签证样式如下。    Tips7 :关于申请签证的旅行社选择,可以说是非常多,渠道多,平台多,旅行社也多,用鱼龙混杂来形容一点不为过,但是根据以往小伙伴们签证申请失败的经验,很多都是选择了不知名小旅行社的原因而被拒签,个人觉得这个签证并不算贵,只有300元,所以不要贪图便宜,直接找新加坡驻华大使馆推荐的旅行社,这些旅行社的出签率非常高,在申请人资料完整且优秀的情况下,基本就不会有问题。这些旅行社如下(截至楼主出行日期)。    Tips8 :新加坡在入境后同样需要填写入境卡,一般在飞机上空乘人员就会发放,入境卡为全英文填写,在边检入境的时候需要给工作人员提供,工作人员会撕去一半,另一半自行保留,但是跟之前楼主去过的俄罗斯不太一样的是,在回国的时候,工作人员并没有要另一半,但保险起见,还是推荐各位小伙伴保存好,尽量不要丢失。入境卡如下。    六、关于航班    地处东南亚的新加坡距离我国并不远,所以机票价格也很便宜,所以在航班的选择上,楼主的选择是廉价为主、直航为主,通过筛选和比对,已经假期时间的吻合度,最后的选择是新加坡酷航航空。    酷航(Scoot)是一间新加坡的低成本航空公司,专营自新加坡樟宜机场出发之中长途航线。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立,同年11月1日正式定名为“酷航”。2012年6月起,酷航正式营运,主要航点为澳大利亚和中国,前两年使用从母公司取得的波音777型客机,从2015年开始将其机队汰换为波音787梦幻客机。2017年7月25日,新航旗下子公司欣丰虎航与酷航合并,合并之后欣丰虎航正式走入历史,未来两家共同使用“酷航 Scoot”单一品牌营运,双方全部航班时刻维持现况,而酷航的航空公司代码会从TZ改为原欣丰虎航使用的TR 。   对于酷航,正如网络上所有小伙伴所言,体验真的非常不好,但是选择的时候,也是看中了这为数不多的性价比高的直航航线。楼主所乘坐的为波音787客机,没有免费托运行李,只可随身携带行李两件:一件7公斤、一件电脑包3公斤,没有免费餐食,没有免费饮品(只有冰水),没有免费电源,没有娱乐类设施。通过酷航官方APP可以提前在线值机选座(收费项目),选订餐食(收费项目),增加托运行李额或随身行李额(收费项目),使用电源(收费项目),所以,跟其他一些廉价航空类似,所有其他航班提供的服务类项目,在这里几乎都收费,对于这些问题比较介意的小伙伴可以酌情考虑其他航空公司。在飞机飞行过程中还可以通过机上WIFI连接 www.scootwifi.com 来查看预计到达时间和订购WIFI流量(血贵!!!)。   虽然体验不是特别好,但是其他小伙伴说的空乘人员服务态度十分糟糕问题,个人感觉还可以,空姐都比较NICE,不过每隔一会就要来售卖餐食和商品确实有些令人不悦。    七、关于交通   新加坡的公共运输交通网络十分发达,几乎贯穿于这个国家的所有大街小巷,主要以地铁加公交的形式广为铺开,全国 共有超过300条路线,每天乘客约3百万人次,主要服务商为新捷运和SMRT巴士。     新加坡地铁是继马尼拉轻轨之后,东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来,新加坡地铁已经发展成有5条路线(包括机场地铁支线)的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车,位于杨厝港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡,为全国接近一半的人口(即差不多200万人)服务。每天平均搭乘人数为195.2万。   2010年,新加坡地铁有90个车站(地铁转换站不重复计算),148.9公里的标准轨距线路。地铁由陆路交通管理局负责建造,并为盈利公司SMRT和SBS Transit(新捷运)提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和的士业务,以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30起到凌晨1点结束。地铁服务班次约5分钟一次。节假日服务时间通常会延长。   目前新加坡已正在营运5条地铁线路(截至2017年10月21日),合共198.6公里,119个车站。   新加坡地铁曾是轨道运输标竿联盟(NOVA)的成员之一,目前是国际地铁联盟(CoMET)成员。   下面先PO一张地铁图   关于公共交通卡,推荐大家的是EZ-Link卡,EZ卡在SEVEN ELEVEN便利店或者是地铁站都可以购买,SEVEN ELEVEN的价格是10新币,其中含5新币工本费(不可退);地铁站的价格是12新币,同样是5新币工本费(不可退)。当卡内金额少于3新币时,需要充值才能使用。EZ卡内的储值是可以退还的,但是5新币工本费不可退,储值退过后,卡就失效了,如果不退储值的话,卡的有效期是5年。   新加坡的公交卡一般都比较有设计感,很Q,并且会有各种动漫或电影的卡面,比如楼主买的这张,就是星球大战版的,如果喜欢收藏或者以后有可能再去坡国的话,建议留存不退储值。   除了地铁之外,公交车在坡国也很方便,线路非常多,公交车的起价是0.77新币,但并不是像国内一样按站计费,而是根据行驶里程计费,上车时候需要刷一次,下次之前要按铃提示司机停车,并且再刷一次,如果下车不刷的话,会按线路全程计费,所以小伙伴们一定不要忘记下车刷卡。   唯一需要吐槽的是,虽然新加坡地铁和公交线路都非常多,但经常会出现去一个不是很遥远的地方需要换乘,有时需要换乘2-3次,稍微有些不方便。   坡国的出租车也非常多,很好叫到,车内都安装有计价器,明码标价。起步价为3.2到5新币不等,起步里程为1km,超过1km后,每400m收取0.22新币, 超过10km以后每300m多收0.22新币。另外,夜间价格会高一些,收费标准为0:00-6:00加收50%费用,早晚交通高峰期加收25%。大部分坡国的司机都会中文,服务态度良好,这一点要给点个赞。    八、关于住宿    坡国的物价贵、消费高,同理住宿也比较昂贵,按照楼主一贯的作风,其实是比较喜欢住民宿的,Airbnb是首选,但是在筛选了之后,觉得新加坡的民宿并不是十分划算,很多性价比高的房间都不是整套房子,而且要用公用卫生间,不是很方便,所以这次楼主用了Booking,订了一个房间(新加坡的青旅其实条件也非常不错,但是价格也不是很便宜,不过喜欢青旅的小伙伴们可以看下)。   楼主定的是新加坡的连锁快捷酒店HOTEL-81(GOLD),跟国内的汉庭、如家差不多,酒店的位置在芽笼,芽笼在新加坡,是个比较特殊的地区,应该去过坡国的小伙伴选择住在芽笼的不多,但楼主为啥选择住在这里呢?   先说说芽笼为啥特殊。芽笼是个旧城区,原本是新加坡马来人的聚居地,后被政府规划为唯一合法红灯区的所在地。芽笼是一个复杂的地区,它是一个庙宇多、会馆多、美食多、风月场所也多的地区。从地铁EASTWEST线的EW10的Kallang(加冷)站下车走路几分钟就来到了芽笼1巷,路口就是芽笼路GeylangRoad,沿着芽笼路两边有很多小巷,一边是单数巷,一边是双数巷,基本上单数巷是提供吃喝的,双数巷提玩乐的。   虽然说芽笼是新加坡的红灯区,但由于新加坡是一个非常安全的国家,所以住在芽笼并不会有任何安全问题。而且,芽笼距离市中心并不远,EASTWEST线的EW9(阿裕尼)和EW10(加冷)站下车,都可以到达芽笼地区,最后,最主要的就是,芽笼的美食真的是非常多,在这里你可以品尝到各种印度风味、港式风味、印尼风味、泰国风味以及新加坡当地风味的美食(后文会专门提到美食部分),同样利好的是,芽笼是楼主在新加坡旅行期间,到过的区域中,物价最低的地区之一,所以,个人比较推荐芽笼住宿,当然,选一家好酒店也是必需的。   总体来说,HOTEL-81还算可以,房间比较小,但五脏俱全,行李比较多的小伙伴可能会觉得有些施展不开,房间内没有拖鞋,需要客人自备,床稍微有些小,但还算舒适,非常不错的是,有一扇大窗,但遗憾的是,不能打开。前台服务也不错,还有免费寄存行李的服务,房间每天都会打扫,总体来说还算可以。不过需要吐槽的是,房间隔音十分差,不管是走廊的声音还是楼上楼下的声音都清晰可见,睡眠质量不太好的小伙伴们需要酌情考虑。   九、关于景点门票    新加坡大部分的景点都是收费的,并且价格不便宜,所以在新加坡旅行,可能有一部分支出就是来源于景点门票。   在这楼主推荐去某宝或其他平台,选择自己想去的景点提前购买门票,有些景点的门票是E-Tickets,可以直接打印出来或者是下载到手机上,扫码直接进入(如环球影城),还有些是需要换票的(如摩天轮),但都要比现场买票便宜一些,并且省去了排队购票等候的烦恼。   十、关于电话卡    某宝上新加坡可用的电话卡也很多,去新加坡,除了可以在国内租用WIFI之外,个人比较推荐新加坡M1的游客卡(并不是很推荐某宝上的网络卡,问过一些出行的小伙伴,网络卡在国外信号十分不稳定,有些甚至不能使用)。   M1的游客卡分为两种,分别为5天有效期和10天有效期,SIM卡为一次性使用不可充值。5天有效期的卡为15新币,内含100GB数据流量、500分钟本地通话、20分钟国际通话和100条本地短信,10天有效期的卡为30新币,内含100GB数据流量、3000分钟本地通话、50分钟国际通话和1000条本地短信。可以提前在某宝上预定,然后至樟宜机场柜台取卡,也可以直接在新加坡购买,价格都差不多。    十一、关于美食   由于新加坡的战略位置,新加坡菜反映出新加坡文化起源于马来西亚的种族多样性,为百年文化互动而成的产物。   食物主要受到当地马来人的影响,加上来自中国、印尼、印度、土生华人、和自十九世纪英国所带来的西方(特别是英语和一些葡萄牙语影响的欧亚,被称为基斯)的移民传统。而在当地的饮食文化也同样存在于其他领域,如:斯里兰卡、泰国、菲律宾、和中东地区的影响。   新加坡小贩摊档中,例如:具有中国华裔背景的厨师受到由印度文化的影响,可能会尝试多样化的调味品及配料,如罗望子,姜黄,和酥油;而印度厨师则可能也能 提供炒面等菜,但有些印度裔厨师不提供猪肉与牛肉类。随着来自各种不同国家的影响,它足以显示全球化的现象,进一步影响新加坡的料理。新加坡比较有名的菜品和主食有虾面、叻沙、海南鸡饭、炒粿条、沙嗲、椰浆饭、辣椒螃蟹、咖椰烤吐司、黑咖啡、螃蟹米粉等。   上文中楼主说到选择芽笼一个很重要的原因即是芽笼的美食非常的多,那么现在楼主就要推荐一条冷门美食路线,介绍一些非常美味又不贵的店铺和餐食。    1.咖椰吐司   咖椰吐司作为新加坡非常有名的早餐餐食,非常受当地人和游客的欢迎,一般来说,吐司套餐还会配上咖啡和半熟蛋,当然,在新加坡最有名的应该是亚坤咖椰吐司了,这家连锁咖椰吐司店几乎遍布新加坡各个区域,人气也是非常的旺,虽然很多店面都售卖咖椰吐司,但楼主还是推荐大家去尝尝亚坤的吐司。   另外,在芽笼还有永和豆浆可以品尝到,早晨去永和点上一根油条、一碗甜豆花或是豆浆也是不错的享受。    2.辣酱螃蟹   辣酱螃蟹和咖喱鱼头算得上是新加坡的国民海鲜了,浓浓的辣椒汤汁配上新鲜的螃蟹,不管是配米饭还是蘸煎馒头都是非常愉悦的享受。辣椒螃蟹贵为国菜,其实并不是很辣,味道酸甜,甜中带辣,螃蟹更是保留了鲜嫩的特点。   这里非常推荐的一家是EW9阿裕尼地铁站出站前行200米左右的槟城海鲜,人气很旺,味道也是无可挑剔(同样值得推荐的是老字号的连锁海鲜-无招牌海鲜,芽笼亦有分店)。    3.妈咪鸡饭   同样是在阿裕尼地铁站出口不远的槟城海鲜,楼主还点了一盘妈咪鸡饭,虽然海南鸡饭应该才是新加坡最有名的鸡饭,但这一盘妈咪鸡饭还是夺走了楼主当晚最大的满足感,鸡肉外焦里嫩,配上圆白菜的配菜以及香甜可口的酱料,说是人间极品美味不为过,希望小伙伴们有机会可以品尝一下。    4.太子米粉   同样是槟城海鲜,店员推荐的米粉,口味和比较有名的星洲米粉类似,但不知是厨师的缘故还是其他原因,楼主个人觉得米粉的口味一般,但喜欢米粉的小伙伴可以一试。    5.叻沙   正宗的新加坡加东叻沙讲究椰浆的鲜味、鲜虾的甜味和自制辣椒油的辛辣味。汤头是以咖哩汤汁混合椰浆,口味甜、咸、辣兼而有之,是最大特色;材料则有新鲜的蛤、虾子、咖哩粉、椰浆、鱼饼、碾碎的干虾米、南姜、白果、干红辣椒、黄姜粉、香菜粉、柠檬草、胡椒粉、叻沙叶、香茅等等,再加上颜色白净的粗米粉和辣椒酱,就是一碗色香味俱全的叻沙了。加东叻沙都用瓷碗盛着,不提供筷子,只给汤匙。叻沙浓辣的口味极具挑战性,浅尝一口,似乎耳朵里都喷出火来,味蕾完全被浓郁纠结的鲜味、辣味、咖哩味所侵占。   这里是楼主推荐的第二个品尝美食的地点,即是小印度地区的竹脚中心。   竹脚中心(Tekka Centre)是位于小印度附近的综合性市场,坐落于武吉知马路和实龙岗路北角。   竹脚中心最初被称为“Kandang Kerbau”(或简称“KK”),马来语为“buffalo pens”,指的是在直到20世纪20年代还在该地区运营的屠宰场,闽南语中,这个市场被称为Tek Kia Kha,意为“小竹脚”,指曾经在梧槽河边生长的竹笋。原市场建于1915年,位于黑斯廷斯路和双溪路之间,1982年被拆除并搬迁到现址时,被命名为竹脚中心。竹脚中心作为小印度的标志性建筑,聚集了很多不同民族的人,在这里,除了可以品尝到中国美食、北印度美食和马来西亚美食之外,还可以品尝到印度素食餐点。另外,市场内的摊位还出售新鲜海鲜,特别是斯里兰卡螃蟹和蔬菜很受欢迎。    6.鸡扒面   同样比较推荐的是竹脚中心的港式餐点-鸡扒面,面条有三种粗细可以选择,口感都比较不错,鸡扒很酥嫩,拌面汁则是非常可口,配上Q弹的面身,一碗我是没吃饱(哈哈哈!)。总之竹脚中心的美食是非常的多,也非常棒,价格还非常便宜,推荐大家走过路过的话一定不要错过。    7.云吞面   非常喜欢粤式美食的我,对于烧腊是情有独钟,所以在新加坡也是特意去品尝了心心念的烧腊,没错,就是芽笼HOTEL-81(GOLD)酒店楼下的维多利亚食坊,傍晚开始,这里的食客便已经是络绎不绝了,门口成排挂着的烧腊也是提醒着路人,这里的烧腊是招牌。一碗云吞面,面身爽滑Q弹,云吞香气扑鼻,烧腊色泽金黄,咸香味浓,墙裂推荐。    8.炒裸条   同样来自于维多利亚食坊的炒粿条,潮汕著名小吃,在19世纪,在星马发扬光大,成为马来西亚和新加坡的美食,也是槟城的代表美食之一。马来语是Char Kway Teow。炒粿条以甜酱油、黑酱油、蚝油为主要酱料,嗜辣者还可以配上三峇辣椒酱,使炒粿条的味道在咸甜中带点辣味。这种类似于炒河粉的美食在新加坡也是十分的盛行,推荐小伙伴们尝试一下。    9.肉骨茶   估计很多没来过新加坡的盆友们也晓得新加坡肉骨茶的盛名,相传华人初来南洋创业时,生活条件很差,由于不适应湿热的气候,不少人因此患上风湿病。为了治病祛寒,先贤用了各种药材,包括当归、枸杞、党参等来煮药,但是,因忌讳而将药称为“茶”。有一次,其中一人偶然将猪骨放入了「茶汤」里,没想到喝起来十分香浓美味,风味独特。后来,人们特地调整煮茶的配料,经过不断地改进,就成为了本地著名的美食之一。   虽然肉骨茶名为「茶」,不过,却是一道猪肉药材汤,汤料却完全没有茶叶的成份,反而是以猪肉和猪骨,混合中药及香料,如当归、枸杞、玉竹、党参、桂皮、牛七、熟地、西洋参、甘草、川芎、八角、茴香、桂香、丁香、大蒜及胡椒,熬煮多个小时的浓汤。“肉骨”是采用猪的肋排(俗称排骨);而“茶”则是一道排骨药材汤。肉骨茶通常伴白饭或以油条蘸汤来吃。以酱油、碎红椒和蒜蓉一起调味。   在新加坡,最负盛名的肉骨茶店应该是“松发肉骨茶”和“发起人肉骨茶”了,口味比较纯正,人气也比较旺的两家店几乎是从早到晚人满为患,也能从中看出肉骨茶在新加坡的受宠程度。   但楼主这次选择的并不是这两家比较有名的店,而是位于牛车水的南洋老咖啡。 这家久负盛名的南洋老咖啡忠实地保留了传统咖啡的做法,并以当代咖啡店的形象进一步重塑。这家创始于2009年的咖啡店,现如今已经有9家连锁店,成为新加坡最知名的咖啡店之一。虽然为咖啡店,除了招牌咖啡外,海南鸡饭和肉骨茶也是这家店的招牌餐食,逛到牛车水的小伙伴可以来此喝上一杯咖啡,点上一碗肉骨茶尝尝。    10.椰浆饭   椰浆饭(Nasi Lemak)是在文莱、马来西亚与新加坡很常见到的一道美食,主要材料有大米、椰汁等,辅料有椰浆丝、鸡蛋等,口味偏清淡。传统上,一盘椰浆饭里有黄瓜切片、小凤尾鱼、已烤了的花生、已搅炸过的蕹菜、全熟蛋、印度式腌菜与热辣酱料(马来话称作Sambal)。椰浆饭颜色奶白,散发浓浓的椰子清香。所以,喜欢清淡口味的小伙伴们可以尝尝。   这份椰浆饭同样来自于南洋老咖啡店。    11.海南鸡饭   又是一道不可不尝的美食-海南鸡饭。海南鸡饭是一道中国海南省美食,起源于中国海南省文昌市。在新加坡及其他东南亚国家成为国菜。主要食材是鸡肉和大米,主要烹饪工艺是烫煮。海南人会以文昌当地的白切鸡做法,同时配以鸡油和浸鸡水烹煮的米饭,所以在海南岛俗称为文昌鸡饭。20世纪初期,随着移民潮,这个菜式传至东南亚,在马来西亚、新加坡及泰国等地发扬光大。   海南鸡饭可以说是一道不折不扣被新加坡发扬光大的美食了,在一盘美味的海南鸡饭中,鸡肉鲜嫩爽滑,入口软绵,配上浓香的米饭、汤和辣酱,既满足了味蕾,又补充了营养,可以说,是一道色香味俱全的美食,墙裂推荐不可错过的美食。   楼主品尝海南鸡饭的地点是楼主要推荐的又一个地方,即是位于VIVOCITY(怡丰城)内的大食代,这里几乎是云集了东南亚各类美食,同样是人气爆棚的用餐地,不可错过。    12.黄姜鸡饭   黄姜饭作为印尼的一道美食,在新加坡也是受欢迎的餐食。黄姜饭(NasiKuning),是印尼喜宴上常见的主食。当地人在祭拜或重要节庆、家庭聚会时,一定会煮黄姜饭,并且会把它做成宝塔造型,代表诚心及期许好运来临。印度尼西亚伊斯兰教斋月期间,教徒从日出到日落禁绝饮食甚至清水,开斋时也必然会有黄姜饭这样的食物。 黄姜饭中的黄姜不同于国内的黄姜,颜色鲜黄,入口清爽,配上鸡肉、薄饼等配食,就成了一道不折不扣的美味餐点。    13.印度馅饼   其实这种方形的印度饼,严格意义来说,我不知道应不应该称之为印度馅饼,它一般里面夹有鸡肉或羊肉,辅以洋葱等配料,入口鲜香,非常好吃,尴尬于对印度文的苦手,SO觉得这个应该就是印度人常吃的一种馅饼,在大部分售卖印度美食的店里都可以品尝到。    十二、新加坡出行注意事项   前面提到了,新加坡作为一个高度文明自治的国家,在管理上也是非常严格,众所周知的“鞭刑”便是新加坡作为管理严格的一个佐证。所以在此要提示一下出行新加坡需要注意的事项。   1.乱扔垃圾   游客必须随时保护环境卫生,不能随便吐痰、随地丢垃圾,如被抓到需罚款。1000新加坡元=4888.7人民币元(汇率换算更新于2017.8.23);初犯时,最高罚款将从新币1000元增加至2000元;第二次被控者最高罚款从新币2000元增至4000元;第三次或以上被控者的最高罚款从新币5000元增至1万元(最终罚款按照实际处罚为准,仅供参考)。   2.严谨抽烟   除了在购物中心、餐馆、娱乐场所和影院等安装有空调系统的场所不允许吸烟外,SMRT(新加坡地铁)、公共巴士、出租车及电梯中也不得吸烟。近来,政府在公共餐馆和绝大多数建筑物入口半径为5米的区域内都实行了禁烟令,只有用明黄色油漆清楚划分的是特定的吸烟区。首次违反规定的吸烟者将会被处以最高1千新元的罚款(Tips:入境新加坡每人只允许携带一包外籍香烟)。   3.非法入境   处3个月以上2年以下监禁、3鞭以上鞭刑;再次非法入境处1年以上3年以下监禁、6,000新币罚款。   4.公共厕所   如果您在公共厕所上完大便后不冲水,第一次罚款150新币,第二次罚款500新币;一旦罪名成立的话,将被罚款(罚款以实际处罚为准,);但是如果在电梯里小便可能会被锁在里面直到警察的到达!由于许多厕所都不供应卫生纸,所以随身携带一些是必要的。   5.进回教堂要脱鞋,勿穿短裤短裙,非教徒不能踏入地毯区进回教堂要脱鞋,这点和兴都庙的规矩一样,除此之外,由于伊斯兰教的教义保守,游客不能穿着清凉的短裤和短裙进入回教堂,通常新加坡的回教堂会有长袍免费借给服装不符者。另外,游客也不要踏入做礼拜的地毯区(Tips:到本地人家里作客也是如此,都得在进门之前脱鞋)。   6.新加坡人对数字敏感   认为4、6、7、13、37和69是消极的数字,新加坡人最讨厌7,平时尽量避免这个数字。   7.勿給黑色外观的东西 新加坡人视黑色为倒霉、厄运之色,紫色也不受欢迎。他们偏爱红色,视红色为庄严、热烈、刺激、兴奋、勇敢和宽宏之象征。他们也欢迎蓝色和绿色。   8.非法滞留   非法滞留90天以内的,处4,000新元以下罚款或6个月以下监禁,或两者并罚;非法滞留90天以上的,处6个月以下监禁、3鞭以上鞭刑(或6,000新元以下罚金)。   9.诈骗   可处3年监禁或罚金,或两者并罚。   10.盗窃   可处3年监禁或罚金,或两者并罚,最高可处10年监禁并处鞭刑。   11.公共斗殴   处1年监禁或1,000新元罚金,或两者并罚;如果是伤害他人:最高可处无期徒刑,或10年以下监禁、罚金或鞭刑。   12.衣着   参观庙宇和回教堂时,必须衣着整洁,穿长袖长裤。   13.宗教信仰行为   主要的宗教包括:佛教、基督教、印度教、伊斯兰教及道教。所有宗教场所欢迎游客来访,但一定要穿戴整齐并在参加仪式时采取正确的举止行为。在寺院和清真寺里不要穿鞋 (Tips:不要用左手吃东西或将任何东西递给穆斯林教徒,而且永远不要和穆斯林教徒握左手) 。   14.用餐时使用右手   在吃印度餐或马来餐时,请用右手。   15.新加坡严忌说“恭喜发财”   新加坡人将“财”理解为“不义之财”或“为富不仁”,说“恭喜发财”被认为是对别人的侮辱和嘲骂。   16.忌讳数字:4、6、7、13、69   新加坡人认为4、6、7、13、37和69是消极的数字,他们最讨厌7,平时尽量避免这个数字。   17.給小费的技巧   新加坡人很少给小费。在机场给小费是被禁止的,而在饭店和餐厅也是不被提倡的,因为大多餐厅和饭店已经收了百分之10的服务费。计程车司机不经常收小费。在新加坡大酒店的某些场合,如搬行李、打扫房间应付1~2元小费。   18.忌讳包装图案   新加坡禁止在商品包装上使用如来佛的图像,也不准使用宗教用语。忌讳猪、乌龟的图案。   19.禁止使用食指指人   在新加坡,用食指指人,用紧握的拳头打在另一只张开的掌心上,或紧握拳头,将拇指插入食指和中指之间,均被认为是极端无礼的动作。   20.交换名片   交换名片应在会议开始前进行,要记住用双手递过或接收名片。接过名片时应礼貌的将其浏览一番并在谈话时手持名片。   21.景区勿喂食动物   如果您在新加坡某个景区喂食动物,如被抓到需罚款500-1000新币。   22.酒驾处罚   首次处1,000-5,000新币或6个月以下监禁;再犯处3,000-10,000新币或1年以下监禁,并吊销驾照。   23.行人须走人行横道   如果为了贪图方便快捷,翻越栏杆罚款50新元,如果50米内无人行横道,要从交通指示灯下过马路。   24.禁止携带口香糖   在新加坡口香糖是不被进口、携带、食用,违者罚款;喜欢吃口香糖的,在新加坡一定要注意了,忍忍先,回到国内在使用。   25.购物退税   在新加坡购物,临走的时候是可以退税的,大家如果在免税店买东西了,千万别忘了去退税,小钱也是钱的。   退税条件:单笔超过100新元,就可以退税。消费税是7%,但是扣除服务费不代表可以拿到7%,退税税率基本是5.5%左右。持有旅游签证,或者短期商务签证,并且退税单是在离境前90天之内开具的。可寻找贴有“退税”标识的商家或者在同一店铺消费满 100 新元以上即可享受退税。对于带往新加坡境外的商品,可在特定商家、樟宜国际机场或特定机场予以退税。退税款项中或将扣除退税服务的手续费。请注意,退税仅适用于乘飞机离境。   26.禁止标志   在新加坡的公共场合一定要注意身边的各种标志,尤其是禁止标志。在新加坡看到类似这样的标志,请老老实实地遵守,不仅是为了讲礼貌,展示国人的风度,也是因为…罚款高得让人想哭(笑中带泪)。    十三、出行App推荐    1.ichangi(爱樟宜) :樟宜机场官方APP,在这个APP中,可以查看机场地图,查看航班信息,查看机场免税店折扣信息,预定餐位等等,非常方便,推荐大家下载。    2.Google Maps :全世界都在用的地图APP,无须多做介绍,缺点是无法离线。    3.探图地图 :对于查找酒店、宾馆,景点等非常方便的地图APP,优点是可以离线(建议大家在国内的时候就把新加坡地图离线缓存好),在手机信号不好或者没有网络的情况下,非常好用。    4.Moovit :去塞尔维亚时被友人推荐的APP,在新加坡同样好用,公交地铁线路准确详实,支持目的地查找和线路查找,具有到站提醒功能,墙裂推荐。    5.Scoot :酷航官方APP,支持订票,并且查看订单信息,支持订购机上餐食、托运行李等一切收费项目(如果要买行李额,推荐在APP上购买,有时有优惠活动,会便宜很多),如果乘坐酷航的话,推荐下载使用。   说了这么多,我们开始游记正题吧!   DAY1-赤道初体验    乘坐酷航的TR157航班,从沈阳桃仙机场出发,经过6个小时左右的飞行,平稳降落在新加坡樟宜机场。   从飞机上下来,过边检,速度还算是挺快,都说樟宜机场有着非常棒的体验,在这首先就感觉不错,人虽然非常多,但是所有程序都是在有条不紊的进行中。   都说樟宜机场是世界上最好“睡”的机场之一,那就先来科普一下樟宜机场吧。樟宜机场占地13平方公里,距市区约17.2公里。至2015年,樟宜机场每周共有100多家航空公司来往,提供超过6,800个航班,连接超过80个国家的320个城市。樟宜机场为亚洲最繁忙的国际客量机场之一。自1981年启用以来,樟宜机场以其优质服务享誉航空界,在1987年至2015年间共赢取超过500个奖项,其中在2015年赢得28个最佳奖项。   除了公共交通之外,樟宜机场的三个航站楼亦设有豪华出租汽车服务,Mercedes Cab基本收费为45新币,Maxi Cab为50新币。机场还有7座出租汽车服务,除了樟宜村和圣淘沙岛外,服务范围与机场巴士大同小异,能够在柜台预先订车。7座出租汽车成人收费为9新币,小童6新币,只接受现金,于早上6时至晚上6时及凌晨12时半至时为30分钟一班车,晚上6时15分至12时为15分钟一班车。除此之外,2号航站楼还设有汽车出租门店。   取了手机卡,买了EZ-Link,搭乘地铁赶往芽笼,下车那一刻,我觉得我整个人都懵逼了,这种闷热是我这一个东北人所不曾感受过的,空气湿度非常大,伴随着高温,恍惚有种在洗浴中心桑拿房的感觉,不出几分钟,衣服几乎就被汗水浸湿了,着实让楼主尴尬了一阵子。当然,这还是新加坡的傍晚,不敢想象白昼时候会有多热。   芽笼距离机场不算远,乘坐MRT一会就到了,安顿好行李,在芽笼夜市转了一圈,吃了个饭,就回去睡了,准备开启第二天的行程。    DAY2-历史与现代的觥筹交错    前文提到过, 新加坡是一个多元民族、多元文化的移民社会,也因此汇集了世界上多种宗教,各种教堂、庙宇也比比皆是,偶尔就会在路上遇见一些很有特色的教堂和庙宇,但是出于宗教习惯和文化的缘故,各位小伙伴如果想进入的话,一定要事先询问征得同意再进入。    在亚坤打卡了咖椰吐司后,就赶往滨海湾了,昨天说到天气,这白天的天气显然要比夜晚来的更凶,尤其是紫外线直射很厉害,推荐小伙伴们做好防晒工作。    1.滨海艺术中心   首先来到的是滨海艺术中心, 滨海艺术中心的位置过去曾经是新加坡著名的饮食中心“沙爹俱乐部”,而沙爹俱乐部在工程进行后已迁徙到现在已被拆除的三巴旺购物中心旁边。滨海艺术中心花费6亿新币建造,并于2002年10月12日正式开放。 2005年7月5日,第117届国际奥委会大会开幕式于滨海艺术中心举行,以长达30分钟的表演对国际观众展示新加坡的多元文化。   滨海艺术中心由两家建筑事务所共同设计:伦敦的Michael Wilford & Partners(MWP)与新加坡的DP Architects(DPA)。1994年公开的原始设计是没有特别装饰的玻璃帷幕剧院,这种建筑在热带气候的新加坡会变成大温室,但根据DPA理事Vikas Gore表示,遮阳方式一直有被考虑,并在最后的设计增加了铝遮阳板。此独一无二的建筑设计外观常被认为跟榴莲或是苍蝇眼睛很像,许多新加坡人也将滨海艺术中心昵称为“榴梿”。   滨海艺术中心内设音乐厅、剧院、吟诵工作室、剧院工作室、Jendela、滨海表演艺术图书馆、户外场地等几个区域,是新加坡各类大型演出的地点之一。经常会有知名艺术家和演员到此演出,楼主经过的时候,就正好遇见了金士杰和卜学亮主演的话剧《最后14堂星期二的课》即将在此演出,喜欢演出的小伙伴们,可以提前查好演出剧目,安排好行程,去感受一下。   订票官网: https://www.esplanade.com    2.滨海桥    从剧院绕过去,就可见新加坡的地标性建筑鱼尾狮、摩天轮和金沙酒店了,这里应该是观览全景最佳地点之一,喜欢摄影的小伙伴们先不要急着走过滨海桥,可以先驻足欣赏拍照留念一下。   滨海桥(Esplanade Bridge)长260米,宽70米。它跨越新加坡河河口,连接北岸的滨海艺术中心与南岸的鱼尾狮。该桥建于1994年,1997年3月完成。是滨海中心与珊顿道金融区之间的快速通道。   滨海桥只有200多米,很短,不管任何时候桥上的人都很多,成为了游客们拍照取景和通往鱼尾狮公园的必经之地。    3.鱼尾狮公园   鱼尾狮公园是新加坡面积最小的公园,占地面0.25公顷,设有露台,方便游客可走上鱼尾狮前面拍照。鱼尾狮(Merlion)是一种鱼身狮头的动物。它于1964年由当时的Van Klef水馆馆长Hoiltrevay Brkljner先生所设计的。2年后被新旅局采用作为标志,一直用到1997年。而这期间,鱼尾狮已成为新加坡的代表,如同法国的巴黎铁塔或美国的自由女神像。   鱼尾的灵感来自关于新加坡的一传说。根据《马弃年》的记载,公元51世纪时一位王子在前往马六甲的途中来到了的新加坡。他一登陆就看到一只神奇的野兽,随从告诉他那是一只狮。他于是为新加坡取名“新拉”(Sira,在梵文中意即“狮城”),而鱼尾则是因为新加坡岛。   鱼尾狮公园算上是新加坡最负盛名的坐标性景观了,如果不在鱼尾狮这拍个照打个卡,估计可能会留下很多遗憾吧。   鱼尾狮公园的附近还有很多美食,沿着河边走会看见冰淇淋店和日本料理等,也都十分受欢迎,如果是晚上来的话,还可以在附近小酌一杯。 (Tips:另外说一下新加坡的禁酒令,新加坡规定是每晚10时30分至隔天早上7时,将禁止所有零售商售卖酒类饮料。一般大众也不得在公共场所饮酒,违规者最重可处2000新元的罚款或监禁3个月,也可以两者兼施。但这项禁令不包括餐馆、酒店、酒吧和咖啡店,这些店家仍然可以按照售酒执照的规定时间贩卖酒精饮料,但顾客只能在店内饮用,“不得外带”。)    4.安德逊桥   从鱼尾狮公园转出来,向西走过去,就是安德逊桥了。安德逊桥(Anderson Bridge)是一座世界知名桥梁,跨新加坡河,靠近河口。长70米,宽28米。安德逊桥连接南岸的珊顿道金融区与北岸的政府大厦。得名于总督安德逊,并由安德逊亲自主持开幕仪式。该桥于1910年3月12日开通。   在日本占领新加坡期间(1942-1945年),被斩首的罪犯曾一度被挂在安德森桥上,作为劝阻公民违法的警告。2008年11月3日,该桥被新加坡作为扩大保护计划的其中一部分进行保护。现如今,安德逊桥还作为一级方程式新加坡赛道的一个独特部分而被世人熟知。   实话说,在新加坡,这种跨新加坡河的小桥很多,但安德逊桥绝对是在众多小桥中,比较特殊的一座,不仅仅是因为它的地理位置,更是由于历史和构架等因素而在众多桥梁中有着举足轻重的地位,桥身中间通行机动车,两侧设有步行道,童鞋们在过桥的时候可以驻足欣赏一下新加坡河的美景,感受一下历史的韵味。   桥东侧也是一座比较有历史的建筑,即是The Fullerton Waterboat House, 1819年,新加坡成为海峡殖民地贸易港口,新加坡河边的一座建筑便被作为管理船务的船长办公室。直到1852年,港口搬到了吉宝后,这座办公室被拆除。1919年,在这座办公室的旧址上重新建造了一座三层楼的水屋,水屋负责为新加坡的进港船舶提供淡水。1960年开始,水屋由新加坡港务局接管,并不再提供淡水,直到1990年,它才恢复为新船提供淡水。2003年,这座水屋被翻建,地下室开了一家纪念品商店。现如今,这座水屋已经变成了星巴克,如果走累了,可以进去点上一杯咖啡,小憩一下。    5.亚洲文明博物馆   穿过安德逊桥继续往西,便是亚洲文明博物馆了。亚洲文明博物馆,新加坡四大博物馆之一,(其余三座分别是土生华人博物馆、新加坡国家博物馆和新加坡艺术博物馆)。亚洲文明博物馆于1997年4月22日在亚美尼亚街开馆,主要集中展示中国展品等。随着皇后广场的恢复,2003年3月2日,在其附近建立了新的旗舰博物馆,并迅速将展品扩展到亚洲其他地区。亚美尼亚街分馆于2006年1月1日关闭整修,并于2008年4月25日重新开放,改为土生华人博物馆,专门展示土生华人文化。   2006年9月16日,博物馆正式推出“新的标志 - 亚洲文明博物馆 - 亚洲文化活跃”的新口号!以及新LOGO。2014年9月16日,该博物馆被评为新加坡最佳博物馆,并在猫途鹰官网评选的旅行者选择奖中排名亚洲第九。亚洲文明博物馆是唯一一座位于亚洲十大博物馆之列的新加坡博物馆。   说到这,喜欢逛博物馆的小伙伴们就不可错过这里了,如果是喜欢历史文化的话,建议4大博物馆都要看一看。   营业时间:   周六至周四:上午 10:00 至晚上 7:00   周五:上午 10:00 至晚上 9:00   门票:15新币    6.林谋盛纪念塔    在亚洲文明纪念馆的前方不远处,有两座颇有历史感的纪念塔,分别是林谋盛纪念塔和达豪施纪念碑。   伫立于海滨公园的这座林谋盛纪念塔 ,是为纪念二战时期新加坡一位英勇抗日民族烈士林谋盛,现已列为国家古迹。林谋盛原为杰出的福建商人,在日据时期前后,领导过多项抗日斗争,包括在马来亚创建情报网络。因遭叛徒出卖,他在怡保被日军秘密警察逮捕,入狱后受尽折磨。1944 年 6 月29 日,林谋盛死于华都牙也监狱 (Batu Gajah Jail)。他壮烈牺牲后,获中国国民政府追封为陆军少将。1946 年 1 月 13 日,英军将林谋盛遗体带回新加坡,并以军礼将他重新埋葬在麦里芝蓄水池 (MacRitchie Reservoir),林谋盛的墓地至今保留于此。   1954 年揭幕的林谋盛纪念塔由建筑师黄庆祥 (Ng Keng Siang) 设计,纪念塔所在地则由政府划拨。建筑所需的资金由当时的华人社群捐款筹募。   这座高3.6 米、由铜、水泥和大理石建成的八边形纪念塔,是展现中国民国时代建筑风格的一件重要作品,也是新加坡唯一纪念二战个人英雄的纪念塔。   这座纪念塔有三层铜制塔顶,并在塔基安放了四尊铜狮。四面铜制纪念匾用英语、中文、淡米尔语和爪夷文(马来语)记载了林谋盛的光辉一生,喜欢历史的童鞋们,可以花点时间细读。    7.达豪施纪念碑   同样毗邻亚洲文明博物馆的达豪施纪念碑也有着一段历史背景:这是为纪念印度殖民地总督达豪施公爵詹姆斯·安德鲁勋爵 (Lord James Andrew) 于1850 年 2 月第二次访问新加坡,而特地设立。   当年他的出访受到了密切关注,因为预期他将对地方行政加以改革和大幅削减开支。达豪施纪念碑由政府测量师 John Turnbull Thomson 设计,旨在提醒商人自由贸易的好处。达豪施纪念碑于 1850 年底落成,大家普遍认为它仿效了伦敦著名的克丽欧佩特拉方尖塔 (Cleopatra’s Needle)的设计而建。纪念碑四侧分别以爪夷文、华文、淡米尔文和英文刻上碑文。它的四个装饰性的尖顶灯,点缀着历史悠久的市政区,十分适合拍照以捕捉瞬间的美丽记忆。   1880 年代末,由于要扩建政府大厦草场,需展开填土工程以及建设新滨海路 (New Esplanade Road),达豪施纪念碑第一次被迁移。1891 年,达豪施纪念碑被第二次迁移,迁至维多利亚剧院附近的现址。   在达豪施纪念碑的前方,还有一座历史悠久的桥梁,所以要说新加坡是一个桥文化丰富的国家一点都不为过。这座桥便是加文纳桥(Cavenagh Bridge),它始建于1869年,是新加坡河上历史最悠久的桥,也是新加坡唯一一座悬索桥。它以1859年至1867年担任海峡殖民地总督的William Orfeur Cavenagh的名字命名。Cavenagh是英国东印度公司委任的最后一任总督,之后海峡殖民地总督改由英国政府委任。   加文纳桥由对新加坡基础建设发展有显著贡献的英国土木工程师John Turnbull Thomson所设计。桥的钢铁结构于1868年在苏格兰制造,隔年运到新加坡组装,至今仍完好保持原貌。在安德逊桥(Anderson Bridge)建好后,加文纳桥开始限制通行车辆的重量,车加货物总重量不得超过三英担(cwt,约等于150公斤),而牛马也不准上桥。现如今作为一座人行桥使用,衔接着亚洲文明博物馆所在的皇后坊(Empress Place)与对岸莱佛士坊金融商业区。    8.维多利亚剧院及音乐会堂   继续向北漫步,即是维多利亚剧院了。 维多利亚剧院及音乐会堂(Victoria Theatre and Concert Hall)分为两个部分,两部分由一座高54米的钟楼(建于1906年)连接。   1901 年,英殖民政府为了纪念当年 1 月去世的维多利亚女王 (Queen Victoria),决定建一个纪念堂,并将市政厅规划其中。因此,维多利亚纪念堂就建在市政厅旁边,1919年2月6日,新加坡建城一百周年时,一尊莱佛士雕像被移到纪念堂前,由新建的半圆形柱廊和池塘环绕。   第二次世界大战的新加坡战役期间,纪念堂曾被用作医院,收容遭日军轰炸的伤者。在日本占领新加坡期间,虽然柱廊被摧毁,但是建筑物本身未受重大损害,莱佛士的塑像则被转移到新加坡国家博物馆,战争结束后,雕像于1946年回归。   此处也是日本战争罪行的审判场地。1954年11月21日,人民行动党在此成立。   1979年开始,纪念堂改建为维多利亚音乐会堂,以容纳新加坡交响乐团(SSO)。1992年2月14日,维多利亚剧院及音乐会堂被列为国家历史文物。     营业时间:   每天上午 10:00 至晚上 9:00    9.新加坡国家美术馆    沿路一直向北行进,会路过一家板球俱乐部,板球俱乐部的另一侧,便是新加坡国家美术馆了。   作为新加坡艺术桂冠上最新的一件珍宝,新加坡国家美术馆是一座崭新的视觉艺术殿堂,收藏有新加坡及东南亚举世无双的现代艺术珍品。新加坡国家美术馆专门收藏探讨新加坡及东南亚的独特艺术、文化遗产和历史的美术作品,为新加坡不可错过的景点之一。   国家美术馆收藏了 8000 余件国家藏品,使其成为自 19 世纪至今世界上最大规模、最具历史价值的新加坡及东南亚现代艺术博物馆。新加坡国家美术馆着眼于为人们提供独一无二的艺术体验,并在国际范围内激发人们对新加坡丰富历史和文化遗产的欣赏和认同。   喜欢美术的小伙伴们不可错过的好去处,这里收藏了新加坡、印尼、马来西亚、泰国、越南、缅甸、柬埔寨、菲律宾等国顶尖艺术家的作品,让你大饱眼福。   营业时间:   周一至周四,周六和周日:   上午 10 点至晚上 7 点   周五:上午 10 点至晚上 9 点   门票:15新币    10 .滨海湾花园   其实滨海湾加上皇后广场一片区域的自然和人文景观非常多,还包括了集邮博物馆、土生华人博物馆、莱弗士酒店等,时间充裕的小伙伴们可以一一前去探访。   迫于时间限制,我们并没有广域去探寻,而是直接转道去了滨海湾花园。   滨海湾花园(Gardens by the Bay)于2012年落成,占地101公顷,兴建于填海土地上,毗连滨海蓄水池。兴建滨海湾花园的构思开始于2006年,期望可以促进新加坡由花园城市进化为“花园中的城市”。   滨海湾花园分为两个部分,分别是东花园和南花园,由中央花园连接。   除此之外,还设有两座植物冷室-“花穹”和“云雾林”,位于滨海蓄水池边缘。两座植物冷室均由威尔金森艾尔建筑事务所设计,设计主要是为了作为一个可持续建筑技术的节能展示和创造一个全天候寓教于乐的空间。两个植物冷室各占地约1公顷,而“花穹”更为世界上面积最庞大的无柱冷室。两座植物冷室都设有两个特殊的建筑设计,不需要额外的内部支持(例如柱子)的巨大玻璃屋顶和连接“擎天树丛”,并且利用玻璃面收集雨水的冷却系统。“擎天树丛”既可以发散循环中的热空气,也可以冷却循环中的水。云雾林是滨海湾花园的一大特色。在这个封闭的空间内,有一座 35 米高的苍翠云山,烟雾缭绕,宛如仙境,全球最高的室内瀑布飞流直下。云山内则是种满了来自最高海拔 2000 米热带高原的植物。   作为新加坡几大地标性建筑群之一,滨海湾花园也是初到新加坡的旅客必打卡地。滨海湾花园免费进入,但冷室和OCBC空中廊道需要购票。去冷室感受一下云雾中穿梭的感觉,和植物亲密接触,再去廊道上感受一下居高临下,将整个滨海湾花园尽收眼底,可谓是一大享受。喜欢大自然的小伙伴们可以跟上脚步,去一探究竟。   营业时间:   滨海南户外花园   每天早晨 5:00 至凌晨 2:00   植物冷室 (Cooled Conservatories)   OCBC空中廊道(OCBC Skyway)   每天上午 9:00 至晚上 9:00(最后售票时间为晚上 8:00)   滨海湾花园儿童乐园   周二至周五,上午 10:00 至晚上 7:00(最晚入场时间:傍晚 6:30)   (周一不开放。公共假期除外,改为周二不开放)   周末和公共假期上午 9:00 至晚上 9:00(最晚入场时间:晚上 8:30)   门票:植物冷室(成人28新币,儿童15新币)      OCBC空中廊道(9新币)    11.小印度    从滨海湾花园出来,穿过金沙酒店,乘坐地铁去往新加坡著名地标小印度。   小印度(Little India)是新加坡泰米尔人族裔社区,位于新加坡河东部(牛车水对面),甘榜格南(马来人聚居地)以北。小印度在当地泰米尔社区也被称为竹脚(Tekka)。   小印度的地理位置优越,牲畜贸易一度相当突出,直至后期,其他经济活动也逐渐发展起来,到20世纪初,发展成为泰米尔人的生活社区,但过多的少数族裔聚居也引起了各种问题,如2013年的小印度暴乱。   现如今,泰米尔人不再如以往局限在一个地区,但为了保存文化遗产,大部分泰米尔人的商业活动还是集中于此。人们想要吃到或买到泰米尔人文化的东西,如咖喱或泰米尔服饰,就需要到小印度来。小印度在许多方面类似于印度,包括道路建设和使用,与新加坡的其余部分的卫生状况也大为不同。   实龙岗路是小印度主要的商业街,沿街有竹脚中心,竹脚广场,小印度中心,实龙岗广场,和穆斯塔法中心。这一区域内的寺庙和教堂也颇多,例如卫理公会福灵堂(Foochow Methodist Church)、维拉玛卡里雅曼兴都庙、安古利亚回教堂等。   作为印度文化的集中地,在这里,我们几乎可以品尝到各种印度、阿拉伯美食,还能买到各种各样的异域风情的服饰和生活用品,所以小印度是一个不折不扣的天堂,值得小伙伴们去闲逛、采购亦或是大快朵颐一番。    12.阿拉伯街与哈芝巷   阿拉伯街(Arab Street)同样位于小印度附近。这个名字背后的解释是该地区由阿拉伯商人赛义德·阿里·本·穆罕默德·阿尔朱尼德所拥有,并且它是阿拉伯甘榜的遗址,因此被称为阿拉伯街。在这,沿街摆售着很多阿拉伯香料,纺织品、首饰和生活用品等。泰米尔人称阿拉伯街为pukadai sadkku(花店街)。   哈芝巷(Haji Lane)在甘榜格南附近,是一条年轻人非常喜欢的巷子, 因为这里各色各异的小店而深受欢迎,充满着各种色彩的店铺给整条巷子增添了无限的活力,巷子内以食品商店、酒吧和旅馆等经营场所为主,也是新加坡一条颇有名气的人文地标,喜欢探寻风土人情的小伙伴们可以来此闲逛或是就餐。    13.梧槽河   在小印度附近,还可见一条蜿蜒河流,即是梧槽运河,这里曾经是一条繁忙的水道,梧槽河是马来文翻译的译名,“梧槽”在马来文的意思为“用柱子插地为界以泊舟”,梧槽河最后注入加冷盆地。 在梧槽河附近,还有新加坡最著名的二手货市场-“结霜桥”。    14.维拉玛卡里雅曼兴都庙   维拉玛卡里雅曼兴都庙是新加坡最古老的兴都教寺庙之一,里面供奉着维拉玛卡里雅曼(又名伽梨)女神,她是主掌破坏的凶恶之神。作为小印度核心地带的一个独特地标,这座寺庙流传着许多有关新加坡殖民时期的迷人传说。   维拉玛卡里雅曼兴都庙之滥觞与早年来自印度的移民劳工有关,这些劳工向女神祈祷,希望神明保佑他们在异乡土地上安然无恙。维拉玛卡里雅曼兴都庙最初有几个名称,其中一个是泰米尔语 Soonambu Kambam Kovil,意为“石灰村中的寺庙”。许多到寺庙祈祷的印度人在这一带的石灰窑厂工作。当时,石灰是一种建筑材料。在二战日军空袭期间,许多人跑进寺庙避难,祈祷伽梨女神的保护。不知是纯粹碰巧或天命注定,寺庙和所有神像在空袭中无一受损 (Tips:所有宗教场所欢迎游客来访,但一定要穿戴整齐并在参加仪式时采取正确的举止行为。在寺院和清真寺里不要穿鞋) 。    15.露德圣母堂   露德圣母堂兴建于1888年,是新加坡第一座泰米尔人天主教堂。这座教堂采用了新哥特式建筑风格,有着优秀的建筑比例和精致的细节,其设计模仿法国卢尔德的同名教堂。现在,该教堂欢迎各个种族的天主教徒。弥撒用英语、泰米尔语和僧伽罗语举行活动。2005年1月14日,露德圣母堂被正式列为新加坡国家古迹。    16.苏丹回教堂   苏丹回教堂(Masjid Sultan)位于甘榜格南区的马斯喀特街与桥北路中间,是新加坡最著名的清真寺之一。   1819年,当新加坡割让给英国时,岛主天猛公阿卜杜勒·拉赫曼和柔佛苏丹东姑胡先要求用一些财富来换取他们的权力,于是斯坦福·莱佛士爵士每年给予天猛公和苏丹津贴,还让他们使用甘榜格南区作为住所。  1824年至1826年,胡先在他的宫殿旁边建造一座清真寺,资金来自于英国东印度公司。到20世纪初,新加坡已成为一个伊斯兰商业、文化和艺术中心。由于伊斯兰社区发展迅速,苏丹回教堂的承载力已然不足,至1924年,清真寺建立一百周年之际,新加坡决定建立一座新的清真寺,并于1928年完成。老清真寺也陷入失修状态。   苏丹回教堂自建成以来一直基本保持不变,只有在20世纪60年代进行过维修。1975年3月14日被列为新加坡国家古迹。   走完这一条路线,可以说已经是精疲力竭了,建议回酒店休养生息,准备明天的行程,楼主就是这么做的!   这一条路线,可以说承载着新加坡的历史与文化,它将新加坡这一多民族国家的文化和内涵,通过大大小小的建筑和历史遗迹一点一点连接起来,对于初次到访的小伙伴们可能没有大把的时间去研究新加坡的历史和文化渊源,但确实能引起对新加坡这个国家文化的兴趣,为以后查阅资料和二刷提供更多的启蒙。    DAY3-在海天分界线上造梦   第三天的主要行程大家一定很感兴趣,那就是新加坡环球影城了,作为世界上四座环球影城之一,我想来到新加坡的游客们,没理由不去环球影城去看看,而环球影城就坐落在新加坡著名的圣淘沙岛上,楼主离开新加坡的时候,正赶上特朗普和金正恩会晤,而会晤地点,恰恰就在圣淘沙岛上,可见圣淘沙岛在新加坡独特的地位。话不多说,跟着楼主开始第三天的行程吧。    1.新加坡环球影城    早上起来后, 乘坐公交或地铁去往VIVOCITY(怡丰城),然后上到三楼,乘坐Sentosa Express(圣淘沙捷运)去往圣淘沙名胜世界(圣淘沙捷运可以单独买票,也可以使用EZ-Link,票价为4新币,只需要刷一次卡即可)。   之前可能很多盆友都分享过新加坡环球影城的游玩攻略,大部分都推荐或早些或晚些进城,不然可能会在每个游乐设施前都要排很久的队,这个建议我完全赞成,但是个人建议,还是在开门之前去,而不是晚些去 (Tips:开门时间为上午10点,推荐提前在国内购买电子票,到现场之后不用换票,直接扫码即可进入) ,因为环球影城有些表演在下午4点以后就看不到了,如果大家对这些表演类项目不是特别感兴趣的话,也可以晚些时候去。   营业时间:   10:00-18:00(关闭时间会根据活动不同有变化)   门票:成人76新币      儿童(4-12岁)56新币      长者(>60岁)38新币      优先票30新币起      每张以普通票价购买的门票有效期为指定入园日期之日起的30天   新加坡环球影城作为东南亚首个好莱坞电影主题公园,精选了各种迷人景点、游乐设施和娱乐项目,即适合全家共享天伦乐,也为寻求刺激的游客准备了惊险刺激的体验。24 个电影主题游乐设施和景点中的 18 个是专为新加坡而设计的。   新加坡环球影城设有七个电影主题区,每个主题区的设计都别具一格。另外,每一段时间,环球影城都会设置一个电影主题嘉年华,比如楼主去的时候,正赶上的嘉年华活动主题便是《侏罗纪世界:远古探险》,还有类似万圣节期间的万圣节嘉年华等等,可以先在圣淘沙名胜世界的官网( http://www.rwsentosa.com.cn )上了解一下。   另外,根据嘉年华活动的不同,环球影城每天的关门时间也不相同,如果是环球影城的铁杆迷,可以选择自己喜欢的嘉年华时间前往。   进入环球影城之前,一定要先在门口取一份地图和节目单。即是下面这种。   节目单上会详细将今天的表演、体验项目的地点、时间一一列出,比如楼主拿到的这张节目单,表演和体验项目分为几大类,分别是:纽约舞台娱乐(类似短剧表演)、舞台表演(这个不用多说了,就是看舞台短剧)、特技表演(一般是电影情景模拟表演,涉及到一些特技和特效)、街头娱乐(露天舞台的歌舞表演等)、与角色会面(这个基本就是与穿着电影中角色装扮的工作人员合影的环节)。   解析一下这个节目单,除了“与角色会面”之外,其余基本都是表演项目,如果对表演项目比较感兴趣的话,就需要合理安排好时间,才能不错过精彩的表演。首先说一下“纽约舞台娱乐”,由于正处于侏罗纪世界的嘉年华期间,所以纽约舞台娱乐的表演项目便是侏罗纪公园的一个主题小表演,个人觉得这个还算是一般吧,并不是十分好看,如果时间充裕的话,小伙伴们可以抽空看看(而且其他时段的嘉年华主题也许会好看一些)。   “舞台表演”是楼主比较推荐的一个表演项目,楼主去的时候,两场表演分别是“艾摩电视综艺秀”和“多话驴耍宝秀”,尤其推荐的是“多话驴耍宝秀”,互动感十足,爆笑感也非常不错(全程英语,需要童鞋们的英文听力稍微好一点,不然可能GET不到笑点)。   “特技表演”也是非常推荐,个人觉得比“舞台表演”更加好看,剧目为“未来水世界”,这是一场模拟电影《未来水世界》情节的特技表演,演员演技爆表,功夫了得,特技效果也是没得说,这个每天只有三场,大家安排好时间,一定不要错过。   至于“街头娱乐”和“与角色会面”,如果不是某个电影的铁粉的话,建议大家可以再时间充裕的情况下选择性的前往。   上面提到新加坡环球影城共设有七个电影主题区,下面就开始给大家推荐环球影城的娱乐设施。在圣淘沙名胜世界官网环球影城的主页中,有关于七个电影主题区的介绍。楼主将其整理了一下。   这里面已经将每个电影主题区的游乐设施和购物商店进行了介绍,很多盆友们的攻略中都提到要早些或晚些去影城,就是为了避开一些非常热门的游乐设施高峰期排队,那么有哪些是非常值得先去排队的呢?   如果能够早早到达环球影城,首先推荐的便是“科幻城市主题区”的“变形金刚3D对决之终极战斗”,这应该是大部分童鞋推荐的项目,在整个环球影城中,“变形金刚3D对决之终极战斗”几乎是最热门的游乐项目,楼主在刚刚开门的时候便赶到变形金刚去排队,也还是排了足足40分钟,可见其火爆程度。“变形金刚3D对决之终极战斗”是有些成人向的游乐设施,稍微有些惊险刺激,太小的小盆友是没法乘坐的,喜欢惊险刺激的小伙伴们可以早些去排队。   之后比较推荐的就是室内、室外两个过山车项目了,室外双轨过山车项目便是“太空堡垒卡拉狄加”了,同样是位于“科幻城市主题区”中,这个可以说是整个环球影城最刺激的项目了,不但速度比较快,而且360度回环,可以说是挑战小伙伴们胆量的项目,建议喜欢刺激的小伙伴去排队,一般排队时间为40分钟左右。   室内过山车即是“古埃及主题区”的“木乃伊复仇记”了,这个在过山车的刺激中,还加入了惊悚的环节,对于胆子比较小的盆友们来说,比较刺激,过山车行程虽然没有双轨过山车长,但同样很惊险,包括突然加速弹射,悬停,倒退等等,投入感很强,也是环球影城内比较推荐的项目之一,一般排队时间为30分钟左右。   另外比较推荐的项目便是“遥远王国主题区”的“史瑞克4D影院了”,影院可以容纳的观众比较多,所以排队时间很短,大家可以在时间空档的时候来这个主题区看4D电影。   因为环球影城是一个亲子游的好去处,所以其余很多项目都是非常儿童向的,比如“马达加斯加主题区”和“纽约主题区”,包括“马达加斯加:木箱漂流记(小火车)”、“朱利安国王旋转舞会(旋转木马)”和“小龙飞行学校(小型过山车)”等,都非常适合带孩子一起玩,其乐融融,当然,时间充裕的小伙伴也可以按顺序挨个刷一次,都是非常不错的体验。   环球影城内还有很多风格各异的小吃和餐厅,玩累的同时,别忘了找个地方吃点东西,喝点饮品,恢复体力。   另外,环球影城作为环球影业旗下作品的游乐园,各种街区和景色也是非常值得合影留念和驻足欣赏,这里处处都是美景,细节还原会让人觉得身临其境,虽然整个游乐城面积并不算特别大,但绝对是值得待上一整天的地方。   最后要说一下的就是环球影城的纪念品商店了,纪念品商店遍布于7个主题区内,售卖的商品都是和主题区相关的纪念品,在这儿,各种影片的铁粉们可以打开钱包尽情挥霍了(虽然纪念品都不便宜!),比如楼主非常喜欢的小黄人,真的是逛了许久,真想把整个店面搬回去。   环球影视城门口还有一家比较有名的糖果店Candylicious,门口一颗挂满了棒棒糖的大树直接告诉游客们这是一家糖果专业门店,里面售卖各式各样的糖果,带小盆友出游的伙伴们可以进去看看。    2.巴拉湾海滩和西罗索海滩   从环球影城出来之后,继续乘坐圣淘沙捷运,便可到达圣淘沙比较有名的两个海滩:巴拉湾海滩和西罗索海滩(圣淘沙有三个沙滩,除了巴拉湾和西罗索之外,还有丹戎海滩,但丹戎海滩处于圣淘沙较偏僻的东部,游客不是非常多)。   巴拉湾海滩位于圣淘沙南部海岸的中心。有一座悬索桥通向一个离海岸很近的小岛,据说这里是亚洲大陆最南端,也就是亚洲距离赤道最近的点。海滩上有大片草地和空地为游客提供休憩和活动的场所,是游戏和野餐的绝佳地点,附近还有酒吧和商店,为游客提供食品和饮料。   西罗索海滩位于南部海岸的西部,是沙滩排球、游泳、皮划艇、滑板、山地自行车等其他户外活动的最佳场所。沿海滩设有餐饮和购物点。 2012年12月开始,海滩开始进行改造,现如今,海滩上已经建成了圣淘沙大酒店、西罗索海滩度假村和圣淘沙海岸度假村等休闲娱乐建筑。它也是是AJ Hackett Sentosa,Wavehouse,iFly Singapore和Wings of Time夜间表演等景点的所在地。   由于新加坡地处赤道附近,所以常年高温,喜欢游泳的小伙伴可以提前带上游泳装备,在西罗索海滩畅游一番。    3.圣淘沙鱼尾狮塔   鱼尾狮作为新加坡的一个标志性形象,几乎是随处可见,而鱼尾狮塔,也不止市中心的鱼尾狮公园一座。   第一座鱼尾狮雕像由已故的新加坡著名工匠林浪新用混凝土塑成,高8.6米,重70吨。另一座高2米,重3吨的小型鱼尾狮雕像也在同一时期完成。两座雕像于1972年9月15日正式落户在位于滨海桥边的鱼尾狮公园,开幕仪式由当时的总理李光耀主持。为了纪念这项盛事,制定了一块铜匾,铜匾上刻有献词:“鱼尾狮是新加坡迎宾好客的象征”。2002年4月,这两座雕像被迁移至120米外的填海地段,以求更接近填海后新的新加坡河口。   此外,在新加坡以南的度假圣地圣淘沙岛上的便是这座圣淘沙鱼尾狮塔了,这座高达37米的巨型鱼尾狮雕像与其说是雕像,不如说它是塔。它的内部中空,可让游客乘搭电梯直达顶端以鸟瞰整个圣淘沙以及新加坡本岛南部。它的眼部还会射出激光光束,配合附近的音乐喷泉呈现声光影的表演。   另外,新加坡南部的花柏山上也有一座小型的鱼尾狮雕像,遥望着新加坡河口。   营业时间:   每日上午10时至晚上8时,最后入场时间是7时30分。   门票:成人12新币      儿童(3-12岁)9新币   虽然这一天去的地方并不多,但由于行程安排中有环球影城这样比较耗费体力的游乐园,所以也会是比较疲累的一天,建议小伙伴们合理安排体力,注意休息。    DAY4-跟随白昼寻找月光   白昼,通常充满着活力,当白昼遇见了大自然,更是可以让人充满了力量,而夜晚,通常意味着安静,在月光下静静观看夜色的美,是不可多得的一种享受,今天的行程,便是白昼与夜色交替的一天。    1.新加坡动物园   新加坡动物园位于新加坡的北部,如果童鞋们像我一样将住宿地点定在了市中心附近,那么去动物园的路程就比较漫长一点,楼主比较推荐的路线是乘坐地铁NORTH-SOUTH LINE达到NS14站点Khatib,从东侧出口出来之后,就可以见到一个公交站,在公交站附近,就可以见到Mandai Express(动物园专线)的指示牌,在此等车即可,票价1新币每人(可用EZ-Link),从Khatib到动物园,只需要十几分钟时间,非常快,所以个人比较推荐这条线路。   到达动物园后,可以直接前往售票处购票(如果是之前通过网络平台购买的电子票,需要打印出来或者用手机下载,前往售票处旁边的自助取票机扫码取票)。   新加坡动物园在过去被称为Mandai动物园(这也就是为什么动物园专线叫做Mandai Express),占地28公顷(69英亩),位于新加坡森林密集的中央集水区内。动物园建于1973年6月27日,投资900万美元建成,邻近的还有夜间野生动物园、河流野生动物园和裕廊飞禽公园。动物园中约有315种动物,其中约16%为受威胁物种,新加坡动物园每年吸引约170万游客。   今年恰逢新加坡动物园45周年,从7月开始,将推出全新的“幻光雨林夜”,届时访客可在夜间自行导览,并在动物园漫步的同时,欣赏一场别具一格的视觉和听觉飨宴。步行之旅全长约一公里,活动将从晚上7时30分开始。   同样值得注意的是,入园时,记得跟工作人员索取动物园地图。   动物园其实面积也不是特别大,但如果步行的话还是有些累,推荐步行加观光车的方式游览。   可以从地图中看到,游览车分为4条线路,呈8字型,楼主将这个8下面的区域(即是进门后的一片区域)先采用步行游览,之后来到1号游览车位置,将1号游览车上边的非洲企鹅馆等观看完毕,之后乘坐1号游览车到达2号游览车站,观看2号游览车左右两侧动物场馆。以此类推,可以通过不算很费力的方式将动物园全部游览彻底。   其实新加坡动物园是我在新加坡去过的地点中,感受不是十分好的一个地点,虽然去的比较早,但园内的动物都不是很活泼,基本都是躲在窝里或是阴凉处,要么就是根本看不到,要么就是能看到也很远,只能看见小小的一个身影,有些遗憾(不知是不是正巧这一天动物情绪普遍不是很高 )。   另外值得一提的是,动物园内还有丰富的表演和活动。表演项目分别有海洋动物表演(邵氏基金表演剧场)、动物之友表演(玉林儿童表演剧场)、大象的工作与嬉戏(亚洲大象园)、雨林大反击(邵氏基金表演剧场)。   其他的活动还包括与动物合影(红毛猩猩、大象等,有限定时间,请留意地图上的时间标注),上下午多次时间段的动物喂食活动(收费,一般为5新币左右),与红毛猩猩共进早餐(收费项目,时间为上午9-10点,成人每人35新币,儿童每人25新币)、骑乘活动(旋转木马和倭种马,主要面向儿童,收费从4新币到12新币不等)等。   游览动物园并不需要很久,所以早些去早些离开,避开中午和下午的游客高峰期。   营业时间:   周一至周日 8:30-18:00   门票:成人33新币      儿童23新币    2.新加坡国家体育场    国家体育场是楼主临时起意的一个去处,在从动物园出来之后,时间尚早,因为一直对体育比较感兴趣,非常喜欢去各种球场看看,所以决定去往新加坡国家体育场。   国家体育场位于Kallang, 于2014年6月30日投入使用。   该体育场采用半球形屋顶结构,并配置可伸缩屋顶,使其成为世界上唯一定制设计用于举办足球、橄榄球、板球和田径比赛的体育场,它也是世界上最大的可伸缩式圆顶体育场。在体育场的最低层,还配备了具有机械自动化可伸缩座位,使得体育场可以在任何时间点举办音乐会和其他娱乐项目。在体育场举办的足球和橄榄球比赛中最大座位容量为55,000人,板球比赛为52,000人,田径比赛/音乐会则能提供50,000人的观众容量。   国家体育场还是新加坡体育中心综合体的一部分,该综合体包括华侨银行水上运动中心、华侨银行多用途体育馆、新加坡体育博物馆、体育中心图书馆、加冷购物中心、新加坡室内体育场以及毗邻的水上运动中心。国家体育场还是新加坡国家足球队的国际足球比赛的主场。   新加坡国家体育场作为新加坡地标性建筑之一,也是非常的大气和漂亮,其周围的水样运动中心、加冷购物中心(加冷购物中心内还设有攀岩等运动场所)等建筑群与国家体育场在设计上完美融合,形成一个完整的建筑群,不管白天还是夜晚,来这里健身的市民都很多,虽然平时体育场并不开放,不能进入其中感受球场的震撼,但球场三楼入口外围仍然配备了塑胶跑道、公共篮球场、滑板广场等免费公共设施,方便市民进行健身活动活动,十分贴心。    3.新加坡摩天观景轮   从新加坡国家体育场出来,就回到住处休息了,做好晚上去往摩天轮的准备。   同属于滨海湾区域的新加坡摩天观景轮大概有42层楼高,轮体直径达150米,总高度达到165米。这一高度超过了160米高的南昌之星和130米的伦敦眼,摩天轮共计28个座舱,座舱内均安装了空调,每个座舱面积26平方米,可各容纳28名乘客, 旋转一周约用时30分钟,每年的设计最大载客总数达730万人。   摩天轮上除了可以饱览新加坡市中心之外,还能远眺直到约45公里外的景色,包括印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛,以及马来西亚的柔佛州。   摩天轮的最后一个座舱于2007年10月2日安装完成,并于2008年2月11日开始试运转,同年3月1日对公众开放。前三天的门票以每张8888新加坡元(约6271美元)的价格销售一空。   相对于白天来说,夜晚乘坐摩天轮是更佳的选择,新加坡的夜景一直是比较华丽的存在,所以登高看夜景是一个非常棒的选择,如果想感受更豪华的体验,还可以在摩天轮上来一场烛光晚餐,当然,价格也是不菲 (Tips:摩天轮门票同样可以提前在国内买,然后通过数字码去往售票处旁边的办公室由工作人员帮忙换票) 。   营业时间:8:30-22:30   售票处开放时间:8:00-22:00。   门票:成人33新币      儿童(3-12岁)21新币      老年人(60岁以上)24新币   乘坐完摩天轮之后,从薛尔思桥下面走过,便是青年奥林匹克公园和滨海湾浮动舞台,在桥下,向对岸望去,金沙酒店和滨海湾金沙艺术科学博物馆便映入眼帘,这里同样是驻足观赏夜景的绝佳地点,当双螺旋桥的灯光亮起,河面一片灯火阑珊,站在河边俯靠栏杆,静静感受新加坡的夜色之美,十分惬意。   看了夜景,拍了照片,第四天行程圆满结束。    DAY5-在购物车的海洋中撒欢儿徜徉   最后一天的行程基本以购物为主,要说新加坡的物价不低,但是却是购物的天堂,这里的化妆品、手表、包包等经常会有折扣,对于女生来说,更是剁手买买买的节奏!    1. 牛车水   和小印度相仿,小印度是泰米尔人的聚集地,而这里,就是华人的聚集区-Chinatown。1819年英国人莱佛士登陆新加坡之后,从中国南来的华人越来越多,大部分人就住在现在的牛车水区。于是,几年之后,莱佛士索性把这个区划为华人居住区。现在的牛车水区,算是市中心的最繁华地区之一。可是在当年,新加坡还没有自来水的设备,全市所需要的水,都得用牛车自市郊载到市中心,再由市中心转往市内各地。由于唐人街位于中心地区,于是这个以牛车载水供应用水的区域就叫做牛车水。   狭窄的店前五脚基、昏暗的小巷和街头小贩喧闹的叫卖声依然保留了牛车水的历史风貌。牛车水的历史痕迹随处可见,而现代化景观也紧紧相随。家族经营的金店、药铺和茶馆忙碌着招揽生意,与相邻的新潮酒吧和时尚生活店和谐相依并存。   牛车水美食街位于史密斯街 (Smith Street),小贩摊、店屋餐馆和小食档沿街排开,异常热闹。另外,在宝塔街 (Pagoda Street) 可以购买一些纪念品,在新桥路 (New Bridge Road)可以选购肉干(大名鼎鼎的美珍香和林志源亦在此有店),或是在桥南路 (South Bridge Road) 挑选传统中药都可以作为伴手礼带回。比较贴心的是,整个牛车水几乎都覆盖了免费WIFI,为旅行提供了不少方便(Tips:史密斯街的商场里面,还有一家二手CD店,老板珍藏了很多绝版CD,喜欢淘唱片的童鞋们不要错过)。    2. 马里安曼兴都庙   马里安曼兴都庙 (Sri Mariamman Temple)位于牛车水商业区的桥南路,又名马里安曼甘榜哥威 (Mariamman Kovil) 或吉宁街庙 (Kling Street Temple),其历史可追溯到 1827 年,由来自印度南部纳加帕蒂南和库达洛尔的移民所建。这座兴都庙专门供奉着马里安曼女神,人们相信她拥有治愈疾病的能力。   马里安曼兴都庙作为新加坡国家古迹,其大部分结构是在 1862 年至 1863 年间由印度能工巧匠所建。这座兴都庙不仅是朝拜圣地,在殖民地时代,这里也是举办社区活动的重要场所。当年马里安曼兴都庙甚至还是兴都教的婚姻注册局,因为当时只有这座庙才有权主持兴都教徒的婚礼。这座兴都庙曾经历过多次修复,最近一次是 2010 年,共耗资 400 万新元,从印度聘请了大约 20 位画匠,为所有神明石像重新上色。步入寺庙,可以观赏到精美绝伦的装饰细节。世世代代的兴都教徒和新加坡人都把马里安曼兴都庙宏伟壮观的庙塔视为本地地标之一。兴度庙塔共六层,放置了神灵、神兽和其他神物的雕像,还能看到身穿英国统治时期暗绿色军装的印度士兵。如果在 10 月或 11 月前往,还能感受在这期间举行的重大节日-年度蹈火节 (Theemithi)。    3.克拉码头   克拉码头是新加坡历史最悠久的河畔码头之一,位于新加坡河和驳船码头的上游。克拉码头以1873年至1875年新加坡第二任总督兼海峡殖民地总督安德鲁·克拉克爵士的名字命名。   克拉码头也是码头上的一条公路的名字-克拉克街,已经改为步行街,克拉克街于1896年正式命名,原为两条街道,简称为马六甲北部的东街和西街。   在它繁荣的高峰时期,数十艘笨重的船只在克拉码头附近停泊,一直持续到20世纪后半叶,新加坡河开始污染严重,所以新加坡政府决定将货运服务搬迁,游艇和卡车离开了它,克拉码头就此沉寂了下来。   政府于1977年至1987年间清理了新加坡河。并认真考虑了克拉码头的历史价值,要求新建筑补充该地区的历史特征,并重建某些旧建筑。而现在,克拉码头作为新加坡最受欢迎的景点之一彻底复活,这里有数不尽的游船,可以让大家畅游新加坡河,河岸上各种风味的餐厅、酒吧,是市民和游客Happy Hour的最佳区域。    4.李德桥   李德桥建在新加坡河中游餐馆与酒廊林立的克拉码头,是来往码头两岸中心地带的重要人行桥。这座桥是普通的梁桥式(beam bridge)设计,但桥身相当宽阔,甚至能在上面举行千人演唱会等活动,而且因为处于克拉码头,绝对是一座越夜越美丽的桥梁。   李德桥于1889年完工,是当时苏格兰商人William Henry Read提议建造的。此人是殖民地时期在公共服务有杰出贡献的社会人士。这座桥取代原有的马真桥(Merchant Bridge),以便让驳船可穿过桥底。   李德桥也叫马六甲桥(Malacca Bridge),因为它建在昔日马六甲村所在地。据记载,旧时李德桥就已非常热闹,贩卖各种食品饮料的小摊子从李德桥一直摆到新桥路(New Bridge Road),许多靠河吃饭的劳动者如苦力和船夫,闲暇时都会聚集桥上听潮语讲古,一座桥上就有两三个讲古人。   上世纪90年代,新加坡市区重建局以280万新元修复李德桥与渥桥。这是新加坡河畔步行道建设工程的一部分。当时,市建局耗资1600万新元兴建长六公里(两岸各三公里)的河畔步行道,从新加坡河口延伸至上游的金声路(Kim Seng Road)。工程于1992年开始,1999年完工。    5.新加坡河   新加坡河(马来语:Sungei Singapura)是一条与亚历山德拉路平行的河流,并流入新加坡南部的码头水库。新加坡河的上游流域被称为新加坡河流规划区,流域的最北部分类被划归河谷规划区。   新加坡河距金盛桥的源头大约3.2公里,一直通向滨海湾。这条河延伸至亚历山德拉运河两公里以外的距离,直至英联邦大道的交界处。   新加坡河口是新加坡旧港,被南部岛屿庇护。历史上,新加坡河口是新加坡的贸易、商业和金融中心,因此,新加坡城也得以在港口附近迅速成长。   克拉码头是近距离观赏新加坡河最佳地点之一,在河岸上小憩,看着改造后美丽的码头,感受新加坡百年来的历史和文化,心情也自然变得舒爽起来 。    6.中央消防局   克拉码头的北面,即是新加坡中央消防局(马来语:Pusat Balai Bomba)了,中央消防局是新加坡现存最古老的消防局,位于希尔街。从一楼左侧大门进入便是消防局博物馆了,免费参观,喜欢的小伙伴不要错过了。   1955年11月7日,Kling街的一场大火烧毁了价值13,000新币的财产,新加坡政府开始谋划建立一支专业消防队,于是,新加坡的第一家消防站-中央消防局建成。   1905年,中央消防局的建设工作在消防队总监Montague Pett的监督下开始进行,并于1909年完工,建造费用为64,000新币,其中包括一座钟楼和消防员住所。 中央消防局设有四个便携式水泵。 Pett警司一直在为改善工作条件而不停奋斗,并在公共建筑中不断更新消防安全措施,将消防员的的训练水平也提升至专业水准,至此,新加坡的火灾损失程度已经开始显著下降。   尽管新加坡消防局于1989年与新加坡民防部队合并,不再是独立实体,但中央消防局却沿用至今。   消防局博物馆全面展示了新加坡的消防历史,并述说了19世纪至今新加坡消防工作的发展。    7. 旧禧街警察局   紧邻中央消防局的,还有一栋历史悠久的建筑,那便是旧禧街警察局。   旧禧街警察局(马来语:Balai Polis Hill Street Lama)是新加坡历史最悠久的建筑之一,位于希尔街。这里曾是新加坡第一座监狱的所在地。 1915年,在亚历山德拉营房举行了一次士兵会议之后,新加坡警察部队进行了重组。从1915年到1935年间,新加坡警察部队相继建立了几个警察局来处理日益增多的秘密社团活动,旧禧街警察局就是其中之一。   现如今,它已经被交通信息部(MCI)、文化社区和青年部所使用。   旧禧街警察局建于20世纪30年代,这座六层建筑采用了意大利建筑风格,共有927个窗户,配有彩色百叶窗。    8.乌节路   无论是初来乍到的游客,或是经验丰富的购物老手,来到新加坡,乌节路这一条长 2.2 公里的购物地带,都不可错过。   新加坡从每年的6月开始一直持续到8月,都是购物季,很多商场会有比较好的折扣和免税活动,喜欢购物的小伙伴在这里,可以尽情撒欢儿了。   在乌节路,地标性购物商场、餐馆和酒店沿街林立,充满丰富多彩的零售、餐饮和娱乐选择,满足不同品味和预算需求。设计师高端品牌、快时尚品牌、高级餐厅、民俗商品、画廊、唱片行……基本上大家能想到的,在乌节路都能找到(Tips:在乌节路购物后,别忘记回程的时候在机场的退税点退税)。   到这,新加坡之旅其实已经快要结束了,采购完伴手礼和心仪的商品,楼主就奔赴机场准备踏上回国之旅了。    DAY6-See You!Singapore!   凌晨3点的飞机,匆匆赶到机场,这时候机场的免税店很多还没有关(24小时营业),童鞋们可以在机场免税店找到很多划算的商品,如果时间充裕,可以早点去机场逛逛。   回程同样是酷航的飞机,夜航的好处就是可以在飞机上直接睡过去,天亮了就到家了。   至此,平稳落地沈阳。   新加坡!See You Next time!    写在最后    6天的新加坡行程,说长不长,说短不短,却让我打消了之前几乎所有的顾虑,爱上了这个国家,可以说除了新加坡生活节奏比较快之外(还是喜欢慢节奏的地方),其余都很好,景色Nice,安全性Nice,人们Nice,一草一木一海一河都很Nice,这是一个高度文明自治的国家,让人莫名的拥有无限的安全感,在这里甚至不需要照顾自己焦虑的情绪,可以安安稳稳的按照规矩做所有的事情,没有人可以逾越,也没有人去逾越。如果你爱上这个国家,那6天的行程还很短,还有很多事情要做,如果你爱上这个国家,那也许不需要花很多钱,只需要尽情的融入这个多民族国家的人文情怀中。也许不久的将来,我还会回来!   See You!Singapore!    我是行走在路上的Amon,希望给大家提供最贴心的帮助,愿一切如旅行般美好!    Tips:本文全部内容(文字、照片)来自于作者原创,未经允许不得转载。

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发表在 俄罗斯/乌克兰/白俄罗斯 2018-05-18
东北偏北—符拉迪沃斯托克坑爹之旅(俄罗斯远东电子签最详细干货)
感谢穷游·首页纪念   写在前面的话   此时此刻,我端坐在家中的沙发上,打开播放器,传来的是汪峰老师的《东北偏北》,想起这次俄罗斯远东行,这就比较应景了,But……说到这次行程,我更想朗诵一首普希金爷爷的诗:    假如生活欺骗了你   假如生活欺骗了你,   不要悲伤,不要心急!   忧郁的日子里须要镇静:   相信吧,快乐的日子将会来临!   心儿永远向往着未来;   现在却常是忧郁。   一切都是瞬息,一切都将会过去;   而那过去了的,就会成为亲切的怀恋 !      是的,生活可能没欺骗我,但是俄罗斯远东电子签应该是欺骗了我没跑儿了,7天的行程,有三天多都在路上,这不得不说是一趟“囧”途。本着造福广大QYER的意愿,写下此篇游记,下面且听我细细道来。    Tips:本文全部内容(照片、视频)来自于作者原创,未经允许不得转载。    About俄罗斯远东电子签    首先 俄罗斯远东电子签的申请网址为(中文页面) : https://evisa.kdmid.ru/zh-CN/Home/Index    很多人应该对俄罗斯电子签有些疑惑和误解,在最新更新的俄罗斯联邦外交领事司网站页面上,已经对签证的适用范围和签发条件进行了详细讲解:   ★俄罗斯联邦政府规定,只允许下列公民办理电子签证:   1.阿尔及利亚   2.巴林   3.文莱   4.印度   5.伊朗   6.卡塔尔   7.中华人民共和国   8.朝鲜人民民主共和国   9.科威特   10.摩洛哥   11.墨西哥   12.阿拉伯联合酋长国   13.阿曼   14.沙特阿拉伯   15.新加坡   16.突尼斯   17.土耳其   18.日本   ★电子签证免费签发。办理电子签证不需要提交邀请函、宾馆订单、俄罗斯联邦出行证明。提交申请4个自然日为电子签证签发日期。   ★电子签证只可以通过符拉迪沃斯托克自由港俄罗斯联邦地区边检入境俄罗斯联邦:    航空边检 : "符拉迪沃斯托克(科涅维奇)”;    海港边检 : "符拉迪沃斯托克", "扎魯比諾", "彼得罗巴甫洛夫斯克", "科尔萨科夫","摩阔崴";    铁路边检 : "波格拉尼奇內站", "哈桑站", "马哈林诺站";    汽车边检 : "波尔塔夫卡", "图里洛格".   ★电子签证一次性往返,自签发日期起有效期30天。持有电子签证在俄罗斯联邦停留时间不超过8天,从入境之日开始算起。电子签证有效期和(或者)允许停留天数禁止延长。   ★电子签证类别:普通商务(出行目的-商务)、普通旅游(出行目的-旅游)、普通人文交流(出行目的-体育交流、文化交流、科技交流)。如果您出行俄罗斯联邦的目的与上述不符,您需要前往俄罗斯联邦外交政府部门或者领事机构办理普通(非电子)签证。   ★持有电子签证的外国公民前往俄罗斯联邦,可以在俄罗斯联邦地区自由活动,俄罗斯联邦法律限制的地区、单位和项目禁止前往,前往这些地区需要办理专项批文。外国公民离境俄罗斯联邦必须经其入境俄罗斯联邦边检离境。   ★计划入境俄罗斯联邦需提前4-20天在本网页填写电子签证签发申请。   ★护照到期前至少还有6个月才可以申请办理电子签证。护照上有空白地方可以盖出入境边检章。   ★持有电子签证前往俄罗斯联邦的外国公民必须购买俄罗斯联邦境内停留期间的医疗保险。   ★如果您护照上的俄罗斯签证仍然有效,您无需特意办理前往海参崴自由港的电子签证。您可以持有普通签证前往,并且没有电子签证的时间限制。普通签证有效期不可以通过电子签证方式延期。   ★填写电子签证签发申请之前,您应该同意您的申请内容可以自动受理、转发和保存,以便办理电子签证使用。   ★您提供的申请信息应该完全属实。填写的不正确信息,包含护照信息,可能会被拒签或者经俄罗斯联邦边检时签发的签证被作废。    先来叙述一下电子签的申请过程:   前往签证申请页面(中文页面): https://evisa.kdmid.ru/zh-CN/Home/Index    之后进行申请,共分十步:   Page1   Page2   Page3   Page4   Page5   Page6   Page7   Page8   Page9   Page10   到这一步,整个的签证申请就完成了,在申请后的四个自然日内,可以随时访问网址: https://evisa.kdmid.ru/zh-CN/Home/StatusCheck 进行查询(需要用到前面的申请号和密码)。   当审核通过后,在这个查询页面输入申请号和密码,会出现一个链接地址,将电子签PDF进行下载(亦可通过邮件下载)。签证样式如下:    这里我着重讲解一下这个电子签(敲黑板!!!)    1. 首先,电子签出签需要4个自然日,如果已经预定好了行程,一定要在入境前4-20天进行申请,电子签有效期为30天,可停留期限为8天。   2.护照有效期必须为6个月以上。   3.一定要买保险。(这里推荐国际保险公司的旅行险,例如安联之类,马云家有售,我在格罗捷科沃车站被便衣警察要求出示保险单,如果没有的话,要缴纳罚金。)   4.电子签证最好不要单一的保存在手机上,最好打印出来,在过边检的时候会查。   5.俄罗斯电子签的签发条件里面写到:持有电子签证的外国公民前往俄罗斯联邦,可以在俄罗斯联邦地区自由活动。But……其实这个活动区域并非整个俄罗斯联邦,在签证申请的第五步中,可以看到,有个活动区域的选择项,分别为Primorsky Krai(滨海边疆区),Sakhalin Oblast(萨哈林州)和Kamchatka Krai(勘察加州)。很多盆友误以为电子签只可以在海参崴活动,其实不然,在俄罗斯联邦外交领事司的电子签政策更新后,活动区域其实很大:   滨海边疆区   勘察加州   萨哈林州   但是除去萨哈林和勘察加不说,就滨海边疆区而言,真正值得旅行的地点,几乎只有海参崴一个城市。   6.之前提到,这是一趟“囧”途,因为俄罗斯电子签对大部分童鞋来说,有点陌生,再加上含金量的问题,所以很多人对于出入方式并不算了解,我出行之前分别查阅了一些资料和咨询了旅行社,得到的答案并不一致,所以才有了这一趟不一般的行程。这里我先说一下通行口岸:   持俄罗斯远东电子签可入境口岸信息如下:    航空边检 :“符拉迪沃斯托克(科涅维奇)”;    海港边检 : "符拉迪沃斯托克", "扎鲁比诺", "彼得罗巴甫洛夫斯克", "科尔萨科夫","摩阔崴";    铁路边检 : "波格拉尼奇內站", "哈桑站", "马哈林诺站";    汽车边检 : "波尔塔夫卡", "图里洛格".   对应陆路口岸如下:   波格拉尼奇內站(常用名:格罗杰科沃站)(俄铁)- 绥芬河(中铁)   哈桑站(俄铁)-豆满江站(朝铁)   马哈林诺站(俄铁)- 珲春铁路口岸(中铁,暂无客运列车)   波尔塔夫卡(俄)- 东宁口岸(中)   图里洛格(俄)- 密山口岸(中)   这里面,可以得知,最便捷的方式是通过航空边检入境俄罗斯滨海边疆区,即是坐飞机到达符拉迪沃斯托克,由于楼主居住城市为沈阳,故想当然的以为通过汽车或火车方式去往海参崴并不是太折腾的事,加上也想尝试一下火车过境的感觉,这也为后来的错误埋下了伏笔。首先除去航空路线之外,去往海参崴的汽车或火车需要从珲春和绥芬河出发,由于绥芬河并没有动车和高铁线路,所以如果从沈阳出发,从珲春中转去往海参崴显然是最近路线,But……在我抵达珲春之后,经过向当地人打听,才知道珲春的大巴并不可以持电子签过境,而可以电子签通行的珲春铁路口岸还没有开通到达俄罗斯的铁路列车,这样就是意味着,我之前的计划完全错误了(这里要说一下消息的闭塞性,之前问了很多人,包括当地的旅行社,有的告诉我可以入境,有的说不可以,完全无法正确判断,当然,没有仔细研究通行口岸也是楼主的一个很大的失误)。So……第二天我不得不立即赶往绥芬河,到达绥芬河的时候已经是第三天的早上。绥芬河火车站很小,但是402次国际列车的火车票并不在站内发售,而是要出站后前往公路客运站后身的先锋国际列车服务有限责任公司购票 (一个很小的门店,7点30分开始售票,8点30分停售,只有一趟列车) ,至于公路客运站,在我咨询了客运站的工作人员后,被告知在绥芬河依然不可以持电子签坐大巴前往海参崴。(这里说一下两个汽车陆路口岸,即是东宁口岸和密山口岸,很奇怪两个口岸其实都在绥芬河附近,但是却没有大巴可以持电子签过境,具体原因不得而知)   到此,我才算是真正踏上了去往俄罗斯的列车,不谈别的出发城市,单说从沈阳出发,非常折腾,也许以后绥芬河开通了高铁或者动车后会好一些,但暂时,去往海参崴最方便的方式,仍然是通过航班前往。 (另外值得注意的一点是:持电子签入境的往返行程必须通过同一个口岸往返,不可以更改回程口岸)    7.在去往俄罗斯的402次国际列车上,乘务员会发放每人一张外籍人士的信息表,这份信息表格式为俄文,需要用英文填写(具体填写方式可以请教别的乘客或者乘务员),这份信息表一式两份,在入境的时候边检会撕掉其中的一半,另一半需要自己保留,待出境回国的时候交给边检,所以这份信息表非常重要!!!!!再说一次: 这份信息表非常重要! 一定要妥善保管,一旦丢失,出境的时候将非常麻烦,切记。    必备APP    在这里推荐几个在俄罗斯常用的APP:    1.探图离线地图(非常实用的离线地图,可以预先下载好需要去的国家和地区,导航时不需要额外流量,并且很多地名和景点及餐饮娱乐场所都为中文,墙裂推荐!)   2.Google Maps(这个我觉得不用我多说了)   3.穷游(有啥问题要及时查阅和跟QYER们求助)   4.2GIS(非常详细的俄罗斯乘车线路地图APP,公交利器,值得一提的是,兼具打车功能)   5.maxim(打车APP)   6.Gett(打车APP NO.2)   7.Airbnb(民宿预定利器)   兑换货币    俄罗斯官方货币为卢布,1人民币大概可以兑换9.7卢布左右,因为入境俄罗斯之后,需要乘坐出租车或公交车等,所以可以在国内提前兑换一些。    交通出行    海参崴的交通还算是比较便利,公交车比较多,利用2GIS软件查询后,就可以在公交站乘车前往各个地方。公交车票价为21卢布/人,下车之前交给司机即可,记得准备一些零钱,如果太大面值的钞票,司机有可能会找不开。   出租车并不是很好打,尤其是在上下班高峰期的时候,如果不用打车软件的话,在路边很有可能半天都打不到车(这里感谢一下热心的俄罗斯小哥哥,看我在路边拦不到车,很细心的帮我用手机叫了车),maxim和Gett都比较好用,只要你输入对了目的地,但是如果司机或者出租车公司打电话过来的话,多半都是不会英文,交流起来有些麻烦。   在错开高峰期的情况下,在路边也能拦到车,但是并不是非常友好,我一直没有看见这里出租车的计价器(难道是隐藏式?!),感觉到了地方之后,司机的收费都是随心情,有时候很远的距离要价并不是很高,很近的距离却价格很坑(在马林斯基剧院看过芭蕾舞之后的半夜打车,司机非常不友好,而且狮子大开口,在我询问之后,居然还可以讨价还价,所以还是推荐童鞋们用APP叫车,明码标价,童叟无欺)。    关于购物    海参崴当地的购物环境还算是不错的,化妆品和食品、酒类都是蛮值得带回的,但需要注意的是,烟草和酒在过关的时候有严格规定,建议在入境之前询问一下边检的要求。   比较有名的应该算是大头娃娃系列和鱼子酱了(鱼子酱似乎有携带限额),几乎所有的超市都有售,但是价格相差也比较大,酒类比较推荐当地的伏特加和露酒,但值得注意的是,高度酒在回国的时候有可能会过不去边检。超市是一个比较值得逛的地方,啤酒的种类非常多,而且楼主试了几种,都是既便宜又好喝,可以适当买一些回住处饮用。   随处可见的还有俄罗斯糕点系列,但这些看上去类似奶油蛋糕的东西其实是………………硬的,而且非常甜,适合喜欢的小伙伴们吧。   时差和电源    海参崴和国内的时差是两个小时,并不算很大的时差,对于国内出行的童鞋们来说,只需要稍微调整一下作息时间即可。   俄罗斯的用电电压为220V~50HZ,跟国内一样,但是插头为欧标插头,出行的童鞋们要提前准备好。   费这么多口舌说完了前言,下面进入正题吧。    Day1:白天不懂夜的黑    其实写到这里,折腾之旅并没结束,咱们书接上回 ,从绥芬河出发,先要经过边检。   乘坐402次国际列车去往俄罗斯滨海边疆区,列车会最终抵达到一个叫做波格拉尼奇内的小城(402次国际列车的终点站,并非直达海参崴)。这个小城的车站叫做格罗捷科沃站(俄罗斯的地名和车站并不一样,每个城市的火车站几乎都有一个和城市不一样的名字)。   抵达格罗捷科沃站后,有几种方式去往海参崴,一是坐大巴(从火车站出来,穿过一座天桥后即可到达汽车站,但大巴很少,而且需要等),二是坐出租车(火车站门口即有出租车公司,打电话即可预定,根据出租车公司的不同,一般为3000卢布左右),三是坐线车(中国人称为线车,即为固定线路的私人运营车辆,一般为波格拉尼奇内-乌苏里斯克或波格拉尼奇内-海参崴,其中到乌苏里斯克的线车比较多,一般为700卢布/人),四是黑车(这种跟国内的黑车没啥区别,你想去哪一般都会拉你去,价钱自己谈,去海参崴一般比较贵,大概在5000卢布左右)。   如果是比较在意时间,最佳推荐是乘坐线车或者出租车,这样会比较快,从波格拉尼奇内到乌苏里斯克大概需要两个多小时,从乌苏里斯克到海参崴还需要两个小多小时,可以说路途还算比较远(这里我选择的路线是坐线车先到达乌苏里斯克,再从乌苏里斯克乘坐出租车到达海参崴)。   可以说在俄罗斯旅行是一件比较困难的事,以滨海边疆区为例,很多的俄罗斯人都不会说英语,所以沟通起来比较麻烦,好在这里的华人比较多,必要时候,一定要求助华人帮忙。   从早上9点半的402次国际列车,直到抵达海参崴,已经是傍晚时分,再加上前两天的折腾,可以说,半条命都没了,安顿好住宿之后(AIRBNB预定民宿),马上出去觅食。   4月初的海参崴还是有些冷的,晚上一般只有0度左右,出行的小伙伴需要多备些衣物。虽然同为欧洲,但跟楼主之前去的塞尔维亚比,俄罗斯人民的夜生活不算丰富,到了晚上,街上的人已经不是很多了。按照俄罗斯人的饮食习惯,餐馆以西餐和快餐居多,另外还有一些中餐馆和韩餐馆,我按照地图推荐,选择了一家海参崴当地还算小有名气的西餐馆就餐 (TIPS:海参崴的餐馆跟国内比起来其实并不算多,这还包括了一些类似于汉堡王之类的快餐,很多看着像餐馆一样的店面进去之后会发现只卖酒类、咖啡或是甜点,有时候走很远都遇不见一家餐馆,所以就餐之前最好规划好路线) 。   这家餐馆位于谢苗诺夫斯卡亚街上,牌匾并不在外面,需要进到一个小胡同里面才看得见,6点多去的时候,人并不是特别多(旁边不远还有一家Korea House据说也不错),是一间典型的俄罗斯风格餐厅,菜品以肉类和海鲜为主,菜单有中英俄三国文字,很贴心,比较优雅和静谧,服务也不错,人均大概150RMB左右,但菜量很小,适合品味,也可以点上一些红酒,静静的坐着小酌。 (Tips:菜品偏甜,口味清淡,和印象中的俄罗斯风味不太一样,适合喜欢尝鲜的童鞋们)   吃过晚饭已经是挺晚了,没时间闲逛就回去休息了,准备第二天正式开始的行程。   Day2:穿越历史的长廊    DAY2正式开启,先容我介绍一下海参崴这座城市,也即是现在的符拉迪沃斯托克。    符拉迪沃斯托克(俄语:Владивосток,英语:Vladivostok)位于亚欧大陆东面,阿穆尔半岛最南端。原名海参崴,清朝时为中国领土,划为吉林将军隶下,1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯,俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克,俄语意为“统治东方”。是远东区主要文教科研中心之一,有俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及远东联邦大学等多所高等学校。   符拉迪沃斯托克现为俄罗斯远东最重要的城市,亦为俄罗斯海军第二大舰队太平洋舰队司令部所在地。总人口约60万,主要是俄罗斯人和中国俄罗斯族人。气候以温带大陆性湿润气候为主,全年平均高温8.38°C,平均低温1.38°C,平均降水量797mm。   如果说之前楼主去过的贝尔格莱德是一座温婉文艺的城市的话,那海参崴给我的印象就是历史和粗犷,这里到处都是纪念碑、雕像和遗址等,仿佛承载着这片土地的是一段重要的历史之光,但……这片曾经属于我国的领土上,却几乎看不见有关于中国的历史印记,这不得不说有些遗憾,也许这是一种选择性保留吧。    1.符拉迪沃斯托克火车站   符拉迪沃斯托克火车站是海参崴这片土地上最具俄罗斯建筑风格的一座建筑,让人能联想起17世纪俄罗斯建筑艺术的代表作品。它与俄罗斯远东大铁路建设同步,历史上该火车站建筑经过了几次改造,现在的火车站大楼是按照弗科诺瓦洛夫的方案于1912年建成。   它亦是西伯利亚大铁路的终点。西伯利亚大铁路起自莫斯科雅罗斯拉夫火车站,经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克(伯力),到符拉迪沃斯托克(海参崴)。总长9288公里,是目前世界上最长的铁路。   车站附近有一个蒸汽机车头,这是在二战期间,由苏联工程师设计,在美国制造的蒸汽机车,从海上运到苏联,1963年前,这种蒸汽机车一直奔驰在西伯利亚大铁路,为纪念战争年代的铁路工人,1995年二战争胜利50周年之纪,设立了这座实物纪念碑。   符拉迪沃斯托克火车站距离附近著名的斯维特兰斯卡亚大街不远,附近的码头兼具货运和客运功能,码头上鸽子非常多,并且有一个很大的观景台,可以在这里小憩喂喂鸽子,看看大海和远处的金角湾大桥。   和世界上几乎所有的火车站一样,车站虽然不大,但人流密集,不需要购买车票就可以通过车站旁边的天桥下到站台,感受西伯利亚大铁路终点的风貌,和国内一样,铁路在幅员辽阔的俄罗斯地位非常重要,所以这里非常值得去看一看。天桥上有很多售卖零食的小亭,海参崴的小吃大部分都大同小异,除了基本的汉堡薯条热狗之外,非常推荐一种烤肉卷饼,这个在火车站附近很多的小亭子处都有得买,10-15元人民币左右,非常厚实,里面除了烤肉,还有黄瓜、西红柿和酱料,值得一试。    2.列宁纪念碑    从火车站出来,走到阿列乌茨卡亚大街 对面,即可见一座小公园,公园正中处显眼的雕塑即是伟大的列宁同志,也即是列宁纪念碑。   翻了很多有关这座纪念碑的历史由来,都没有找到,据说这座纪念碑是圣彼得堡列宁纪念碑的翻版,建于1930年,也是俄罗斯现今仅存的一座列宁纪念碑(这个不知道真假,感觉应该不是唯一一座),这座公园其实很小,仅有的几个长椅也不见有人座,火车站周围感觉人群都是行色匆匆,但是据说这是国内旅行团的驻留景点之一,转完火车站可以顺便来这看一下,拍个照片留念。    3.苏维埃战士纪念碑   从火车站出来,沿海边走一路向北,就能抵达这座市中心地标——苏维埃战士纪念碑,西侧的建筑是州政府,东侧是城市之光的雕塑,南侧是港口,广场上的鸽子很多,悠闲晒太阳的人也很多。   这座纪念碑建于1961年,是远东最大的纪念碑,为纪念1917年二月革命和十月革命而建。为争取在远东建立苏维埃政权,苏联远东地区的布尔什维克战士与国内外反动势力进行了艰苦卓绝的斗争,终于在1922年取得了最终胜利。   作为一座地标性建筑,也是旅行团的必到之地,值得一看,但是在整个海参崴地区,这种雕塑类的纪念碑数量很多,感觉上每走一段路就会遇见一个纪念碑或者是雕塑,推荐步行抵达拍照留念。   4.鹫巢瞭望台    这里是海参崴的最佳瞭望地,位于苏哈诺夫故居附近,沿着苏哈诺夫街一路向东即可到达(也可以从山脚下乘坐缆车到达,如果步行上去的话有点辛苦,需要绕道瞭望台的东面走上去),瞭望台海拔192米,在这里可以俯瞰海参崴风貌,将金角湾大桥尽收眼底,不管是白天还是夜晚来这里观景都是不错的选择。    鹫巢顶层的平台上矗立着为发明西里尔字母(Cyrillic alphabet)做出巨大贡献的Saints Cyril and Methodius,他们本是东罗马帝国的著名传教士。因其做出的巨大贡献,而同时被天主教与东正教奉为圣人。   瞭望台是一个散心的好地方,适合在上面倚着栏杆发一会小呆,看看壮观的金角湾,如果待到日落的话,还可以看到金角湾大桥亮起灯来,不失为绝美的风景线。   瞭望台的北面是远东联邦大学,但Ms并没有特别有特色的建筑群。   5.金角湾大桥   金角湾大桥(Zolotoy Rog Bridge),位于俄罗斯海参崴(Vladivostok,Russia)市中心、跨越金角湾(英文:Golden Horn bay;俄文:Золотой Рог)的大桥。   这是一座主跨737m的斜拉桥,其跨径布置为49.98+2×90+100+737+100+2×90+41.94m,总长1388.09米,桥面宽28.5m,两主塔高226.25m。   为迎接将在俄罗斯岛(Russky Island)举行的亚太经合组织(APEC)2012年峰会,普京政府花费数十亿美元,在海参崴大兴土木,其中就包括两个特大桥梁。第一座即为跨越金角湾(Zolotoy Rog)的这座大桥,另一座为连接金角湾地区和俄罗斯岛的俄罗斯岛大桥(Russky Island Bridge)。   因为一些技术原因,这两座桥曾被认为是一项不可能完成的任务,而普京政府表示将不惜一切代价去完成。   大桥于2008年7月25日开工,于2012年7月建成通车。   大桥的最近观赏地点即是上文提到的鹫巢瞭望台,桥上通车,但禁止步行穿过。   6.海参崴C-56潜艇博物馆    海参崴除了大大小小的纪念碑和雕塑,博物馆也非常多,由于时间的限制,这次行程只去到了C-56潜艇博物馆,但看起来并不起眼游客也非常少的一座小博物馆却非常值得一看(为数不多的收费景点,100卢布/人,遗憾的是,被禁止上到潜艇上方,平时应该是开放的)。    海参崴C-56潜艇博物馆是为纪念英勇牺牲的潜艇官兵,战后C-56潜艇被分割成数段,用火车、汽车、起重机运送至此,组合焊接复原,建立了这个别致的实体博物馆。   “C-56”号潜艇曾荣获红旗勋章和近卫军称号,矗立在符拉迪沃斯托克的“太平洋舰队的战斗荣誉纪念碑”广场上。旁边是黑色大理石砌成的纪念碑,碑文记载着从1941年至1945年,苏联红军海军在卫国战争保卫重要港口战斗中牺牲将士的事迹和得到中国、朝鲜帮助的史实。碑前燃烧着“长明火”。二战中,这艘C-56潜水艇的官兵英勇善战,共击沉敌舰10艘,重创4艘。   潜艇舱内各种机械、设备、物件几乎都是原封不动的陈列,非常具有历史感。置身其中仿佛亲临硝烟弥漫的战场,强烈地感受到俄罗斯海军的辉煌。潜水艇博物馆的左侧,有一座宏伟宽大的俄式高层建筑,门前有两具大铁锚,门庭上方置放着一艘精美的战舰模型。这里就是二战期间苏联太平洋舰队的总指挥部。如今,也仍然是俄罗斯太平洋舰队总部所在。   7 .俄罗斯凯旋门    从海参崴C-56潜艇博物馆出来后旋即向东走不远,即是俄罗斯凯旋门。   俄罗斯凯旋门创建于1891年,是亚历山大三世为自己的父皇尼古拉亚历山德罗维奇所修,纪念开疆扩土的丰功伟绩。30年后它在苏联时期被毁,经过近一百年的时间人民决定恢复历史。拱门坐落在独特的地方,不远处即是金角湾,旁边是东正教堂,附近是C-56潜艇博物馆。凯旋门结合了欧洲凯旋门特点和俄罗斯建筑风格,非常漂亮,所以也成为了海参崴著名地标之一。   凯旋门不大,也很好找,附近是一座公园,同样可以在此休息一会。   8.东正教堂   凯旋门的旁边即是东正教堂了。   东正教堂是1907年为了纪念日俄战争时期牺牲的俄罗斯战士而建的,现在虔诚的东正教教徒络绎不绝地到这座教堂做礼拜。过去这里是海员住的地方。分为两层,一层是用天然的石头垒砌,二层用砖头和木头搭建。游人可以进内参观,但不可以摄影摄像。   在我抵达东正教堂的时候,被告知不可入内,所以并没有进去,尊重当地人习惯和宗教信仰的原则,希望各位童鞋们进入之前一定要询问仔细。   在东正教堂的东侧,鹫巢瞭望台的南侧同样有两座风格各异的教堂,小伙伴们可以前往欣赏,但同样被禁止入内。   第二天的行程几近结束,其实从火车站为起点出发,沿路一直走,景点都算比较集中,可以不用乘坐公交,时间不是很紧的话,可以像楼主这样悠闲的闲逛,吹吹海风,适当驻足小憩,十分惬意。   如果吃不习惯俄罗斯当地美食的话,在这里推荐一家口味还算不错的小中餐厅,这家位于波谢特街的餐厅距离火车站十分近,步行几分钟即可到达,餐厅的前台是两位来自于哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的貌美小MM(长得非常像中国MM),价格也不算贵,推荐前往就餐(唯一值得吐槽的是,宫保鸡丁完全做成了糖醋里脊 )。    Day3:吹拂艺术的海风    在第一天的行程结束之后,其实需要前往的景点已经不是很多了,毕竟海参崴并不算特别大的城市,所以第二天的行程,我规划为文化感受之旅,必去之地即是托卡内夫灯塔和马琳斯基大剧院海参崴分院。    1.托卡内夫灯塔   从火车站一路向南,走到尽头,即是著名的托卡内夫灯塔了,但是这段路程十分遥远,推荐搭乘公交或是出租车前往 (Tips:坐公交到达终点站后,沿着小路一直走到尽头即是灯塔,但不算很近,需要走一些时间) 。   托卡内夫灯塔位于符拉迪沃斯托克港入口处,伊格瑟尔德半岛的西南,始建于1876年,今灯塔建于1910年,石头砌筑,塔身下半部分为八角形,塔身上半部分是圆柱形,灯塔漆成白色灯笼圆顶漆成红色。灯塔高12米,灯高12米。   托卡内夫灯塔是俄罗斯最著名的灯塔,电影《七月与安生》最后一幕,女主角七月走向的便是这座灯塔。   灯塔位于一片沙滩的尽头上,从灯塔望去,可见金角湾大桥,由于楼主是在4月份前往,天气还不算很暖和,所以海面还没有完全开化,形成了一边是海水、一边是冰层的景象,非常奇异和壮美。前往灯塔的游客很多,早上就可见很多游客在灯塔附近驻足拍照了,海边亦有一些售小食的亭子和餐厅,但是由于未到季节,海边的海鲜餐厅都没有营业,没有吃到非常有名的大只螃蟹,非常遗憾。   灯塔路途比较遥远,但非常唯美,墙裂推荐童鞋们前往,但海边有时会比较冷,注意添衣。    2.马林斯基大剧院海参崴分院   第二天的行程中,其实一开始并没有马林斯基大剧院海参崴分院,当时只是想要过金角湾大桥去另一边看一看,不曾想,在马林斯基大剧院海参崴分院看见了剧目单,当天晚上很巧的是芭蕾舞剧《天鹅湖》的演出,在得知6楼后排还有部分余票的时候就很快买了票,等待晚上的演出 (Tips:天鹅湖作为俄罗斯著名芭蕾舞剧,每每演出都是很火爆,虽然马林斯基大剧院海参崴分院很大,足足有6层看台,但想要去看剧目的童鞋们还是推荐提早去购票) 。   马林斯基大剧院(俄语:Мариинский театр,从1920年至1935年旧称国家歌剧和芭蕾舞艺术院,从1935年至1992年旧称基洛夫剧院)是位于俄罗斯圣彼得堡的一个历史性的歌剧和芭蕾舞剧院。从1988年开始该剧院的指导是瓦列里·格吉耶夫,此前尤里·特米尔卡诺夫任剧院指导。马林斯基大剧院的主院坐落于圣彼得堡,除了主院之外,还有四座分院,海参崴分院就是其中之一,作为这其中最大的分院,海参崴分院的演出水平也是十分的高,值得各位童鞋们前往观看剧目。   18世纪初,俄罗斯宫廷里有一个来自意大利的芭蕾舞团进行表演。1783年,叶卡捷琳娜大帝下令建造一座皇家歌剧和芭蕾舞剧院。   1783年,圣彼得堡大剧院开始启用。1836年,该剧院重新设计并开始建造。1849年1月29日,一个木结构、新拜占庭式的马戏院在剧院广场上建成。这个马戏院也可以扩建为剧院。1859年,马戏院被焚毁后,在原址上建成了一座更大的剧院,其舞台是当时世界上最大的,观众席按照意大利式的剧院呈U形环绕舞台。这座剧院共可容纳1625名观众。1860年10月2日,这座新剧院开始启用。它被以当时皇后的名字命名为马林斯基大剧院。   越来越大的舞台也促使音乐家编排越来越大型的歌剧,这也为芭蕾舞带来了一场革命。原来的圣彼得堡大剧院在与马林斯基大剧院相比下失去了光彩,其艺术水平也不断下降。1890年后它被拆除,并在原址建造了圣彼得堡音乐学院,原来的剧院成员也全部被马林斯基大剧院所吸收。   建成、开放的马林斯基大剧院预示着圣彼得堡歌剧史上黄金时代的来临。威尔第的《命运的力量》于1862年在此首次公演,作曲家亦亲临现场。大量被译成俄文的西方作品迅速出现于马林斯基的舞台上,与此同时,俄罗斯民族音乐杰作包括首批俄罗斯民族歌剧相继在这里上演。   米哈伊尔·伊万诺维奇·格林卡、莫杰斯特·穆索尔斯基和彼得·伊里奇·柴科夫斯基的所有歌剧均是在马林斯基大剧院及其前身的大剧院首演的。1886年皇家芭蕾舞团和皇家歌剧团全部转到马林斯基大剧院。舞蹈设计师马留斯·彼季帕的大多数杰作,包括《睡美人》(1890年)、《胡桃夹子》(1892年)、《天鹅湖》(1895年)全部是在马林斯基剧院首演的。此外尼古莱·里姆斯基-科萨科夫、谢尔盖·普罗科菲耶夫、阿拉姆·伊里奇·哈恰图良等的许多杰作也是在马林斯基大剧院首演的。   马林斯基剧院的芭蕾舞学校培养了许多卓越的舞蹈家如玛蒂尔德·克谢辛斯卡娅、安娜·帕夫洛娃、塔玛拉·卡莎维娜、瓦萨拉夫·尼金斯基、乔治·巴兰钦、佳丽娜·乌兰诺娃、鲁道夫·纽瑞耶夫、纳塔利亚·马科洛娃、米哈伊·巴雷什尼科夫等等。现代著名舞蹈家包括乌里亚娜·洛帕特金娜、戴安娜·维什涅娃、伊果·泽林斯基等。   现今,马林斯基剧院的影响再次扩张到了欧美的主流舞台,赢得广泛的赞誉,成为当今世界上经营最成功的大剧院之一。   好了,说到这,大家都懂了,马林斯基大剧院相当于俄罗斯国家剧院,其规模和演出水平都是俄罗斯,甚至世界最高水平,所以来到海参崴,怎么能不去马林斯基看看经典剧目呢。   楼主是第一次看芭蕾舞剧(惭愧一下,确实平时很少看高雅艺术,都是看话剧、演唱会类的居多),我只能说,非常好看,也没有想到,自己的高雅艺术启蒙居然是在俄罗斯完成的,看来以后还是需要多多熏陶,这里说几个需要注意的点:    1.在大剧院看剧要尊重演出的各种规范,必须最好不要迟到,不可以带食品进入,要等到演出结束谢幕后再离开,不要中途离开,不要大声喧哗,适时鼓掌等等。   2.在剧目开始之前,进入一楼大厅之后,有专门的存放外套处(看剧并不需要着正装,但是也不要穿得过于随意),每件衣服会给观众发放一个号码牌,一定不要忘记取。    3.在进入所属看台之后,会有工作人员按照门票帮助观众寻找位置,一定要听从工作人员的安排。   4.演出时禁止使用手机,包括看手机和拍照,只有在间歇休息(有些剧目可能会没有间歇休息)和演出结束谢幕后方可使用和拍照。   5.演出结束后按秩序退场,不要忘记取存在大厅的外套。   看完剧目,结束第三天的行程,准备返回国内。   回程的路   在海参崴的第三天结束之后,就准备第二天一大早返回了,回程的话,依然是要乘坐402次国际列车,所以需要在当天先去到波格拉尼奇內,如果不是直接乘坐出租车去往波格拉尼奇內的话,就需要在海参崴的二道河子客运站乘坐大巴前往,大巴通常在早上8点左右发车,所以请童鞋们一定要提早出发。   到达波格拉尼奇內后,大概下午2点左右会开始售波格拉尼奇內到绥芬河的火车票,在一楼窗口即可购买,票价同样为70元RMB(觉得俄罗斯的火车票很萌,长得有些像登机牌,并且还有一部分是手写内容),不要忘记在出境时候填写的一式两份的信息表。    写在最后    总的来说,这是一趟特别耗费心血的旅程,加上路途一共是6天,但在海参崴的行程只有两天多一点,虽然这是一座距离东北非常近的城市,但从现在的交通方式来说,除了航空线路,其他线路都不是很推荐,当然,时间充裕的小伙伴也可以按照我的线路前往,毕竟这也是一种不同的体验。   海参崴虽然在地理位置上跟我国的东北地区相邻,但文化和风土人情还是迥异的,不得不说,这仍然是一个适合北方小伙伴(南方小伙伴距离比较远,航线比较长,需要酌情考虑)在短假期出游的一个好去处,电子签的开放,也为大家去探秘这个远东城市提供了更多的便利,如果再有机会前往的话,我希望可以继续用电子签去感受一下勘察加和萨哈林的风貌。    我是行走在路上的Amon,希望给大家提供最贴心的帮助,愿一切如旅行般美好!

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20165 68

一级精华
发表在 东南欧地区 2017-11-30
温暖人心的巴尔干之旅-塞尔维亚自驾游记(9天5城2万字:贝尔格莱德-泽蒙-诺维萨德-苏博蒂察-乌日策)
感谢穷游·首页纪念 那从未走出你花园之地的你......   那从未走出你花园之地的你,   你从未站在花格窗前眺望   渴望地观看黄昏在做梦的小径上   怎样变调成蓝色?   那不是一种如同火焰在你的舌头上   燃烧的未泣之泪的预兆,   在你从未走过的路上   一轮血红的太阳沉落的时候?      塞尔维亚之行,在我自由行的历程中,是一段充满着最多惊喜、感动、冒险和温暖的旅途。   正如塞尔维亚诗人马克西莫维奇的诗一样,从未走出花园之地的你,踏上一片未知之地,却收获了奇迹。   或许不久的将来,我还会回来,因为这里还有许许多多,我未曾发掘的秘密。   这篇游记记录了我在塞尔维亚前的准备以及在塞尔维亚遇到的贝尔格莱德、泽蒙、诺维萨德、苏博蒂察、乌日策及周边地区的完整历程,自驾驰骋塞尔维亚境内800余公里,照片收录部分塞国自然及人文美景,Soul in Serbia,穿行,不息。   chapter1:写在前面的话   2016年,塞尔维亚外交部发表声明:自2017年1月1日起,中国的普通护照持有人可免签滞留塞尔维亚30天。这样,塞尔维亚成为了第二个对中国游客全面免签的欧洲国家,(在它之前,有个欧洲小国早在1985年和中国签署了互免签证协议,这个国家叫:圣马力诺,圣马力诺是个典型的“袖珍小国”,全国只有3万多人,被称作是全球最老、最小的共和国。圣马力诺全国被意大利包围,各方面都非常依赖意大利。就连中国驻意大利大使,都要同时兼任驻圣马力诺大使职务。最大的问题是,因为圣马力诺实在太小了,小到没有自己的铁路和机场!也就是说,如果你想去圣马力诺旅游,必须得先通过意大利! 这样的话,你还是得需要办理欧洲申根签证。换句话说,尽管圣马力诺对中国游客免签,但实际的效果非常小。)   自塞尔维亚免签以来,小伙伴们热情高涨,但真正去到那里的并不多,网上自由行的攻略甚少,有实用价值的更是凤毛麟角,在这里,这篇攻略就不做什么最强大、最专业的塞尔维亚自由行攻略了,但希望是给广大小伙伴们提供的最温暖、最贴心的自由行攻略。   在我决定去塞尔维亚之前,也是经历了一些认知方面的波折,比如对于塞尔维亚的状况大多数来自于一些原始古老的政治认知,以及对塞尔维亚体育方面的了解,并且碍于塞尔维亚在十月末已经步入深秋初冬的状态,一度让我产生了放弃塞尔维亚路线的想法,当然,这不止于我,包括我身边人在内,大部分人对塞尔维亚这个东欧国家认识不深,会有一些神秘和不解,所以在大家去之前,做好一定的功课去了解这个国家,会更有助于你的异国之旅。   塞尔维亚原是位于巴尔干半岛的临海国家,随着南斯拉夫在1990年代的解体和2006年黑山及2008年科索沃的独立而变成了内陆国。塞尔维亚大部分地区山丘起伏。东、西部分别为斯塔拉山脉和迪纳拉山脉的延续;北部的伏伊伏丁那平原为多瑙河中游平原的组成部分,河网稠密,土壤肥沃;南部多山脉、丘陵,由科索沃盆地和梅托西亚盆地组成。塞尔维亚最高点位于阿尔巴尼亚和科索沃边界的贾拉维察山,海拔2656米。多瑙河在此与支流萨瓦河、蒂萨河汇合后,折向东南流,构成与罗马尼亚的界河;另一支流大摩拉瓦河南流纵贯。塞尔维亚大部分地区属于温带大陆性气候,冬天寒冷夏天热,年降水量550~750毫米。 (Tips: 我停留在塞尔维亚的时间为10月末至11月初,气温始终在5-15摄氏度左右,穿一件外套也不会太冷,体感适宜,属于还没有大幅降温的初冬,一般在11月中或月末会迎来降温,希望出行的小伙伴们注意。)   塞尔维亚全国人口约700万左右(2017年统计),近年塞尔维亚人口有加快下跌趋势,主要是因为生育率低和人口迁移所致。而当中塞尔维亚族为整个塞尔维亚的主要民族,其他少数民族包括阿尔巴尼亚人、匈牙利人、波斯尼亚克人(穆斯林族)、罗姆族、克罗地亚人、斯洛伐克人、保加利亚人、罗马尼亚人、土耳其人等。其中,阿尔巴尼亚人主要居住在科索沃(从2008年2月17日起单方面宣布独立),匈牙利人则主要居住在伏伊伏丁那自治省,但并不在该省占绝对多数。 (Tips:去之前经塞国当地华人提醒,要注意火车站及人多密集场所的吉普赛人和叙利亚难民,时有盗窃现象发生,我在塞期间虽并未遇到,但望广大小伙伴们还是要多加留意,保护好自己的财务。)   大部分塞尔维亚族信奉东正教,其他少数民族信奉伊斯兰教、天主教。塞尔维亚官方语言为塞尔维亚语,为塞尔维亚-克罗地亚语的标准形式,88%的塞尔维亚人口使用这一语言。塞尔维亚是全欧洲唯一仍旧使用双文制的国家,西里尔字母和拉丁字母均得到使用。塞尔维亚语西里尔字母为该国官方文字。 (Tips:在塞尔维亚,英语虽然不是官方语言,但年轻人一般都会些许英语,交流方面并不会有太大障碍,但中年人和年纪稍长的人很多几乎只会说塞语,这一点在除首都贝尔格莱德的其他地区体现明显,各位出行的小伙伴可以自备一些如Google翻译等App在应急的时候方便交流。)   塞尔维亚第纳尔,是塞尔维亚的法定货币。1第纳尔下分100帕拉 (para)。目前流通的版本首发于2003年7月2日,原为塞尔维亚一自治省的科索沃曾采用第纳尔,但于1999年、2002年先后采用德国马克和欧元,并已于2008年2月17日宣布自塞尔维亚独立。1元人民币按照汇率兑换大概相当于15第纳尔(请出行前按照即时汇率计算)。塞尔维亚国内并不支持任何中国的电子支付,包括支付宝和微信支付等等,但大部分店面和餐饮娱乐场所等都支持Master和VISA卡等国际信用卡,请小伙伴们出行前准备好,塞尔维亚国内的Money Exchange网点比较多,大街小巷随处可见,所以如果你之前在国内准备了欧元,也可以在当地按照汇率换成第纳尔,但由于外汇卖出和买进的差价,仍然建议各位出行的小伙伴兑少部分欧元应急即可,可以在塞尔维亚当地刷卡或者取现使用。 (Tips:我在出行之前只在国内兑换了200欧元,到最后回国也没有用完,大部分时间基本都是用中信Visa Signature信用卡,免1.5%货币转换费,当日取现当日支付宝还款,免去取现手续费,很划算)   塞尔维亚的火车及客运大巴路线尚算丰富,也可以通往各个城市,但由于我在出行之前已经计划了自驾的行程,所以除了在贝尔格莱德感受了当地的公交之外,火车和大巴都没有坐,这里给想坐大巴的小伙伴们提供一下购票网址(火车需要到火车站购买,并不提供网络购票的方式)。 火车查询时刻 http://www.srbvoz.rs/eng/timetable.html 汽车网络购票 https://getbybus.com/en/        https://busticket4.me/EN/lasta        http://www.nis-ekspres.rs/index_en.php   在这跟小伙伴们推荐几个去塞常用的APP(仅描述IOS系统):       Google翻译、Google地图。 这两个就不用我多述了,去大部分国家都用得上,尤其是在塞遇到语言环境不是特别好的时候,Google翻译就很实用,前面已经提到过了。    租租车Pro、探途离线地图。 租租车Pro版本在APP Store里面卖1元钱,但是租车额外享98折优惠,还是比较实用,代理Green Motion、Europcar、Hertz等国内或国际连锁租车公司,方便实用,选择车型和保险的时候,提醒各位一定要仔细看好各项条款和收费状况,因为出境去到当地取车时,由于语言问题,可能会遇到种种问题,一定要及时发现并与租租车联系(尤其是车辆保险问题,后面我会提到)。在塞尔维亚开车并不需要更换国际驾照,因为同属左舵国家,并且交通法规大致相同,所以只需要持国内驾照、驾照翻译件以及一张国际信用卡(有些租车公司会有要求,国际信用卡的额度需在1000欧元以上,根据车型冻结部分担保费用)。探途离线地图在塞尔维亚信号不太好的时候,可以派上用场,整体使用感觉还不错,对于一些语言苦手的人来说,探途地图支持一些景点和餐饮购物的中文搜索,还是很实用的,建议各位小伙伴在出行前将塞尔维亚离线地图部分预先下载到手机中。    Booking.com、Hotels.com、Airbnb。 对于经常出境自由行的小伙伴们这三个软件已经熟的不能再熟了,居家必备APP,我在塞期间,因为一直是住民宿,所以基本都是在Airbnb上预订的,这里说一下塞尔维亚的民宿状况,塞尔维亚的民宿价格普遍不贵,一般在100-300元人民币之间,首都贝尔格莱德偏高一些,但300左右也能预订到位置比较好,整体比较干净的民宿,民宿都以东欧风格为主,一般都为老式公寓楼,电梯比较老旧,会让你有穿越的感觉,普遍都能做饭,电陶炉为主(关于这一点我也不太理解,但几乎每个城市每家都是安装的电陶炉),洗手间之类的跟国内没什么太大分别,唯一需要吐槽的是,我住的每个地方的水龙头都不是特别舒服,要么过高,要么过低,要么过长,要么过短,真的让我很无语,不知道是不是特例都被我赶上了。还有一点需要提醒的是,一般的民宿和公寓都不提供拖鞋,这一点预定之前要和房主确认好,并且,如果是自驾的话,要跟房主确认一下是否有免费或收费的停车位,这一点非常重要,在塞尔维亚,尤其是贝尔格莱德,停车是一件非常苦手的事,后面我会详细阐述。    Moovit。 这是在塞尔维亚搭乘公交车最实用的软件,具有正反方向识别和到站提醒等功能,目前支持的城市有贝尔格莱德、克拉库耶伐次、尼什、诺维萨德、苏博蒂察和瓦列沃。贝尔格莱德的公交车卡在随处可见的书报亭都可以购买,每天290第纳尔,不限次数,如果需要按次乘坐,可以直接上车后在司机那里购买。另外,火车站到机场的A1线路并不可以用公交卡,收费标准为300第纳尔/人。    Triposo。 最后给英文比较好的小伙伴们推荐的一个APP就是Triposo,里面可以找到塞尔维亚每个城市你值得观光的景点、餐饮等等,并且附有详细介绍、地址、联系方式以及营业时间等等,支持离线缓存功能,方便各位深度游的小伙伴们在上面发掘更多有趣的地点和新鲜事物。   chapter2:关于租车自驾   在国内的时候,通过租租车平台订了一台小POLO,但是住在贝城市中心的我们要回到机场去取车,很多小伙伴一定会问为啥要去机场取车,而不在市中心租车,因为……订车订晚了(此处省略500伤心泪),在市中心取车要比机场取车每天的租金贵上一些,所以想要自驾的小伙伴们一定要注意了,如果能早早确定行程,可以在国内就订好车,会便宜很多,取车地点也可以就近选择。这里推荐大家在租租车官网或租租车APP上进行租车 (使用租租车PRO版,还可以订单98折,非常划算) ,租租车在塞尔维亚和大部分租车公司都有合作,可以用最划算的价格租到自己心仪的车型,机场的租车门店统一集中位于机场T2航站楼的地下一层,在租租车APP确认订单后,去往相应的租车公司,工作人员会把你的租车单提供给你,并且……向你推销一些保险和GPS、WIFI服务等,在这里提醒一下各位租车的小伙伴们,我在这里犯了一个巨大的错误,在确认租车单的时候,由于租车公司工作人员的英语并不是很好,虽然推荐给我的各种服务被我一一拒绝,但由于在刷卡支付担保金的时候 (这里需要一张国际信用卡,并且额度在1000欧元以上) ,没有使用和驾照相同姓名的信用卡,所以强加给我了一个保险套餐(大概是驾驶人和担保人并不是同一个人,所以需要额外增加保险),本来租车的费用大概是700元左右,加上税款,应该是不到1000元人民币,但是加上这笔全额保险之后,总计金额达到了将近3000元人民币,我订车的租车公司为AVIS,提供的租车单为塞尔维亚文字,很难完全看懂,在签字的时候完全没有注意到这件事,以至于在第八天原计划要去往兹拉蒂博尔的我改行程返回了贝尔格莱德处理这件事,在这里要感谢一下租租车的工作人员,在异国他乡非常无助的时候,租租车的工作人员帮我多次跟租车公司沟通,并且告知我可以在租车合同结束之前返回店面更换信用卡更改合同,成功取消了大笔的保险费用,各位想要租车的小伙伴一定要注意这一点。   在塞国驾驶,跟国内的交通法规和驾驶习惯基本是相同的,但有几点需要注意,路过人行横道的时候,要注意等候行人先行通过,车灯是全天都要开启的状态。塞国几乎没有电子监控摄像头,但是会有交警处罚你的超速等行为,罚金不菲,所以各位开车的小伙伴一定要注意当地交通法规,安全慢行。   chapter3:游记正文   第一天:沈阳-北京-莫斯科谢列梅捷沃国际机场-贝尔尔格莱德尼古拉-特斯拉机场   沈阳作为东北地区的交通枢纽之一,并没有直达航班或者转机可以到达塞尔维亚的联程航班,这个时间节点,塞尔维亚已经进入初冬季节,所以票价比较稳定,综合分析比较之后,从上海或者北京出发是最佳选择,从沈阳坐动车到达北京,然后连夜打车赶往首都国际机场,再到莫斯科谢列梅捷沃国际机场是段漫长而又有些难熬的旅程,去程的航线我最终选择了俄航,回程的航线选择了卡航(卡塔尔多哈机场中转,后面我会提到),关于俄航,在百度或者各大旅游网站甚至知乎里面,都是个神奇的航空公司,我在订俄航机票的时候还略有犹豫,有人说俄航的行李丢失概率很大,有人说俄航的机长开飞机很猛,还有人说俄航的餐食非常不好吃……总之林林总总,让我在订了俄航的联程机票之后,更有探寻飞行体验的欲望。   首先,坐俄航的人还是很多的,从我凌晨抵达首都国际机场,一直到我办理值机和托运,俄航的值机柜台几乎就一直人满为患,廉价是一个比较重要的原因,但在询问了一些乘坐过俄航的途友们的意见后,觉得俄航的服务应该也还是不错。顺便提示,推荐大家在买完机票之后,一定要及时查收订票网和航空公司发来的邮件,用航班PNR可以提前办理值机和选座及选餐服务,并且可以注册会员卡累计里程。俄航的APP在APPSTORE就有,但是需要注意的是,和卡航不同,俄航在起飞前24小时才可以办理在线值机,并且选座,并不支持提前N多天选座服务,这一点感觉不如卡航做的贴心方便,虽然可以办理在线值机,但还是需要在机场的值机柜台换取登机牌,联程机票一般会把多程的登机牌一同给你,但是换登机牌的时候需要提供回程机票的证明,这个各位小伙伴要注意一下。托运行李中途并不需要提取行李,而是直达目的地,但这个需要提前问好,毕竟每家航空公司和航班的规则不同,以免遗漏程序,耽误行程。另外,首都机场的安检还是比较严格的,推荐大家早点值机过安检。   北京飞往莫斯科的飞机是空客330,总体来说,飞机比较新,并没有看见所谓的俄罗斯貌美肤白空姐,但是大长腿还是有的,登机之后座位上会有已经预留好的毛毯、头枕,前面的座椅袋里有耳机,待飞机起飞之后,空姐会来发放一个俄航的小袋子,里面有眼罩、耳塞、拖鞋和一只唇膏。这里要赞一下俄航,服务非常周到,该想的不该想的都为乘客想到了。飞机起飞的比较快,未感觉到别说所述的很猛烈,但确实滑行距离感觉比较短就起飞了,整个飞行过程非常平稳,没有感觉任何不适,所以,对俄航的飞行技术分,也是可以给个赞。最后说一下飞机餐食,这个我觉得按口味来说,还算一般吧,鸡肉饭还算是OK,那个类似沙拉的东西很咸,蛋糕和面包也是街边水准,分别要了一杯橙汁、一杯红酒和一罐啤酒,个人觉得啤酒还比较爽口,喜欢喝啤酒的可以试试,葡萄酒是干红,口感一般,冰淇淋不是很想吃,所以没有要,其余的就没啥了。吐槽一下俄航的娱乐系统吧,虽然是触摸屏,但是。。。。。。非!!常!!难!!用!!里面的资源还凑合,少数中文电影,游戏,音乐,耳机是入耳式的,听起来像单声道的感觉,系统反应非常慢,触摸屏也不灵敏,经常是按了多次、按了许久才有反应,而且中途还遭遇一次死机,待其自动重启之后到进入系统界面,用了大概有20多分钟,也是汗颜,建议大家可以消停儿的打开电影鸟悄儿的看,不要抱有太大的幻想了。不过综合来说,俄航给我的感觉,还算不错。另外说一句,关于落地鼓掌这件事,原本我还小期待一下,但是……并妹有,当时一度觉得,这或许只是个传说。   落地莫斯科谢列梅捷沃国际机场,下了飞机之后,跟着人群走就可以了,机场的指示牌有俄语、英语、中文三种,一般不会走错,如果是出机场的话,到一个楼梯处会有指示牌,走过楼梯即可取行李出机场。中转的小伙伴们,跟着大部队到达中转口,工作人员查了护照并且过了安检之后,就可以在机场里面转悠了。   莫斯科机场里面免税店并不多,价格也不是特别美丽,苦逼的是由于订票时间比较晚,这个航班要在莫斯科中转10个小时,10个小时比较难熬,出发前最担心事情亦如此,莫斯科机场里面其实是有胶囊旅馆的,按小时收费,但最终还是选择了闲逛和等待,关于免税店,感觉最划算的应该是买酒了,但各位途友需要注意的是,如果是在去程的免税店买东西,在下一个入境国可能会有些麻烦,尤其烟酒等物品在很多国家都有申报关税的规定,而且不易携带,建议在回程的时候进行采购。关于机场WIFI部分,莫斯科机场的WIFI是免费的,但是需要各位途友注意的是,一定要记得在国内的运营商开国际漫游服务,机场的WIFI连接需要接收一条短信验证码。机场的餐饮价格还算平民,饿了的途友可以吃吃喝喝,小憩些许,喂喂鸽子(笑)。10个小时之后,我们启程飞往塞尔维亚首都-贝尔格莱德。   这一程很短,从莫斯科飞到贝尔格莱德只需要3个小时,飞机也由空客777换成了空客320,飞机小了不少,环境也很一般,非常拥挤,欧洲人体型比较魁梧的原因,如果你的后面坐着一位男士的话,可能你调整座椅还会影响后排人的休息,总之……有点囧,第二程的航班仍然提供餐食,但以简单的三明治和饮品为主,依旧很普通。这一程最大的感受就是---颠簸,不知是红眼航班的缘故还是其他原因,一路都很颠簸,也就没怎么休息,落地的时候,齐刷刷的掌声响起倒是让我一惊,第一程妹有出现的场景居然就这么出现了,有点突然。飞机平稳降落贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场,俄航的初体验宣告结束。总的来说,个人感觉俄航还算是不错,有满意有不周,但对得起低廉的价位,性价比比较高,安全也得到保证。另外,两程航班都比预定时间早到达目的地,准点率也蛮高,综合评价ok。   尼古拉·特斯拉机场作为塞尔维亚的首都机场,出奇的小,只有两个航站楼,但确定位置很方便,办理登记和出机场都很快。塞尔维亚对中国公民免签的缘故,在检查护照的时候,几乎就是走过场,但是也提醒各位小伙伴,仍然可能会查看你的返程机票信息,大家在机场可能没有网络的情况下,可以提前把行程存在手机上,或者打印出来,以防万一。机场的每个楼层都有ATM,行李提取处和出口也都有Money Exchange货币兑换窗口,但兑换汇率并不太划算,推荐在银行取现或刷卡。从机场到贝尔格莱德市中心很方便,可以坐迷你巴士A1线,上车买票300第纳尔每人,可以直达火车站,如果是夜航,机场大厅设有TAXI INFO的服务台,工作人员会帮助你确认自己要去的地点,然后拿着服务单去外面打车,需要注意的是有些出租车是黑车,会跳表,不明白的可以多向当地人打听询问。另外推荐的选择就是找地接,初次到塞,人生地不熟,找中国地接可以沟通无障碍,也特别亲切,马云家都可以找到,一般人民币150-200左右不等。   此时到达我们在Airbnb上订的公寓已是凌晨时分,虽然距北京7个小时时差,仍然酣然入睡。   第二天:圣马可教堂-Blok70-斯卡达利亚步行街-塞尔维亚国家博物馆-贝尔格莱德市中心   我们的住处位于Pravni fakultet附近,这里距离圣马可教堂非常近,交通比较便利,停车也还算方便,但距离市中心有些距离,喜欢步行逛街的可以选在离市中心更近的地方入住。应该是时差的缘故,第二天一早4点多已经毫无睡意,索性起床,露台上看日出。塞尔维亚的公寓多数都是东欧建筑装修风格,古朴陈旧,却充满韵味,普遍带有露台,晒太阳、看日出最得意。   看完了日出,洗漱完毕,准备出门转转,去切肤感受一下这个城市,由于出门时间比较早,所以路上行人并不多,店面也都没有开门,沿着街路行走,典型的欧洲城市风格映入眼帘。步行没多久,即可见Tasmajdan公园,塞尔维亚国土面积并不大,所以在地图上看到很多面积相当的公园其实并不算很大,例如这座公园,如果在国内,很可能跟很多比较大型的楼盘小区公园面积相当。公园早起散步的人也不是很多,以中老年人为主,在塞国,首次体验到了当外国人的感受,大概是由于在塞的中国人并不算很多,所以很多人对于突然出现的东方面孔都有些好奇,但都非常友好。沿着公园一直走,尽头的地方便是圣马可教堂了,圣马可教堂是一座塞尔维亚东正教教堂,现在能看见的这座圣马可教堂为新教堂,建于1940年,以拜占庭风格为主,是塞国最大的教堂之一。原始的圣马可教堂为木制教堂,始建于1835 - 1936年,1838年,米洛斯王子的长子米兰王子和沙巴克的加夫里波波维奇主教埋葬在这里。五月政变后,皇室夫妇亚历山大·奥布雷诺维奇一世和女王·德拉·奥布雷诺维奇亦被埋葬在这座教堂。它在第一次世界大战期间被奥地利军队摧毁,然后在1917年重建。1941年,德国轰炸贝尔格莱德时再次遭到严重破坏。由于城市的迅速发展和人口的增长,贝尔格莱德需要一个更大的教堂,但直到1930年,贝尔格莱德建筑师事务所、贝尔格莱德大学建筑系教授Petar和BrankoKrstić兄弟才设计了新的圣马可教堂。目前的新教堂便是根据他们的图纸在1931年至1940年间建成的。总之,这座教堂在贝尔格莱德圣萨瓦大教堂建成之前,是贝尔格莱德最大的教堂,亦被认为是塞尔维亚拜占庭式复兴风格中最美丽的建筑之一,非常值得一看。   我们到达教堂的时候,正赶上教堂里面的活动,人很多,尊重当地人习惯的原因,我们并没有过久停留,也希望各位前去游玩的小伙伴们要注意当地人的习惯。   从教堂出来,已经是当地时间8点时分,路上行人渐多,面包店门口零零星星的排着买早点的人,过了马路,去到对面吃个早餐,类似国内KFC、金拱门一样的快餐店,提供的是面包、三明治和热狗等等,但是以冷餐食为主,咖啡、酸奶等等搭配起来,非常可口,当然如果喜欢边走边吃的小伙伴,亦可以在几乎十步一个的面包店里买点充饥。   待大快朵颐之后,已然是奔向中午的时间,但是沿路走回公寓的时候,发现大部分的店铺仍都是关门状态,这一点让我十分好奇,甚至我们要去的VIP营业厅都是闭门不见客,到后来几天,经当地人和华人提醒,我们才知,恰逢周日,作为塞国的公共假日,大部分私营或连锁的店铺都是关门的,且有部分公交线路免费,想要去这些地方,就必须要去到市中心方可,这是我到塞国以后吃的第一个闭门羹,也是让我第一次领略到塞尔维亚这个国家生活节奏之悠闲。   收拾一下,准备去往Blok70,即是著名的70号街,70号街是塞国华人最多的地方之一,如果做个比喻的话,这里应该算是个mini义务小商品世界,并且,这里以浙江人居多,浙江人里面又以义乌人居多,想要买一些生活必需品或是想吃点中国小吃的小伙伴们便不能错过这个地方啦。为什么我们第一天就要去往70号呢?因为有两件事我们在国内没有准备好,这里给各位小伙伴提个醒,第一,作为欧洲国家,塞尔维亚使用的是欧标充电插头,但是这种欧标插头和马云家有些商铺卖的又不完全一样,我给大家放出图,大家提前准备转换插头的时候要注意。第二,由于担心语言问题,所以我们在国内的时候,在马云家提前买了塞尔维亚电话卡,塞尔维亚有三大运营商,分别是Telenor、VIP和mt:s,马云家卖的最多的是VIP的电话卡,这几大运营商的资费标准大同小异,但是VIP的卡据说在某些地区信号不是特别好,在后面几天我们去到乌日策的时候,遇到了信号切到3G的情况,其他时间并没有异常,还算稳定。但可是……网上你买到的VIP的电话卡是未激活的,需要抵达塞尔维亚之后进行激活,我们在抵达塞尔维亚之后,一直未能成功激活这张电话卡,甚是疑惑,经过跟商家沟通,商家也未能解决,所以最后便退掉了,直到我们到了VIP营业厅,才圆满解决。原来这张电话卡在塞尔维亚售300第纳尔/张(20元人民币左右),里面并没有话费,如果需要办任何套餐,需要在营业厅或书报亭充值后方可使用,所以推荐大家可以到塞当地再去购买电话卡,之后可到营业厅进行激活和订购套餐。   从70号出来,准备出发去往步行街。   斯卡达利亚步行街是塞尔维亚首都贝尔格莱德的一条老街, 它位于贝尔格莱德老城区,这是一条波西米亚风格的步行街,被誉为贝尔格莱德第二大旅游景点。整条街以风格突出、装潢独特的餐厅为主,虽然这条街很短,但不失为各位途友就餐和取经拍照的圣地之一,不可错过。   出了步行街之后向西走不远,就到了共和国广场,抬眼望去可见塞尔维亚国家博物馆,塞尔维亚国家博物馆是塞尔维亚和前南斯拉夫最大、最古老的博物馆,成立于1844年5月10日,自成立以来,收藏品已达40多万件,其中包括许多外国名作。但是………………我去的时候,正在修建…………没能进去…………无法描述。   沿着塞尔维亚国家博物馆继续向里走便是贝尔格莱德的市中心了,这里是贝尔格莱德最繁华的地带,吃饭,购物,休闲娱乐等等,应有尽有,更能让大家感受各种东欧风情。购物街里面亦有Money Exchange,需要兑换货币的小伙伴也可以在这里兑换。街上还会不时出现各类卖艺的小青年和老大叔,大家可以适当打赏当地币或人民币,另外,塞尔维亚属于小费国家,在一些稍有档次的餐厅就餐时,可以酌量打赏小费,一般以100-300第纳尔不等。汇率的原因,在塞国购物非常划算,甚至要比国内还要来的实惠,大家可以在购物中心酌情购买。   第三天:Partizan体育场-Rajko Mitić体育场-贝尔格莱德红星队博物馆-卡莱梅格丹城堡   来塞尔维亚,有个必须了却的心愿便是足球,作为这么多年的非资深球迷,非常希望能在塞看一场欧联杯,但遗憾的是,来塞的时间原因,没有赶上贝尔格莱德红星主场对阵阿森纳的欧联杯小组赛(泪目),不过还好,对于贝尔格莱德双雄(红星队和游击队)都非常喜欢的我,还是赶上了游击队主场对阵斯克得比鲁的欧联杯比赛,So,今天的任务便是——足球文化感受之旅。   可能大家对塞尔维亚的体育了解更多的来自于网球,缘于德约科维奇,的确,德约科维奇在塞尔维亚几乎是国宝级人物,在塞的每个地方你几乎都可以见到德约科维奇的照片被贴在广告牌、报纸和大街小巷的各种纪念品或是商品包装上,但我在这要给喜欢足球的各位小伙伴们科普一下贝尔格莱德的足球文化:贝尔格莱德双雄。   贝尔格莱德游击队是一家塞尔维亚职业足球俱乐部,总部设在贝尔格莱德,参加塞尔维亚超级联赛,在南斯拉夫和塞尔维亚足球的顶级赛场上经历了这个国家完整的足球历史,球队共夺得过42座冠军奖杯:其中27个全国冠军,14个国家杯冠军和1座中欧杯冠军。游击队是由南斯拉夫人民军(JNA)于1945年在贝尔格莱德所创立的球队,作为南斯拉夫游击体育协会的一部分,主场设在游击队体育场,并沿用至今。游击队于1955年第一次参加欧洲冠军杯,并成为巴尔干地区和东欧国家中第一个进入到欧洲冠军杯决赛球队(1966年)。游击队与红星队长期竞争。这两个俱乐部之间的比赛被称为永恒的德比。2009年9月,英国“每日邮报”将贝尔格莱德德比排在历史上十大德比之列的第四位。游击队也和中国有着深厚的渊源,不但有很多在甲A时代、中超时代效力或执教的球员、教练员来自于此(如内梅切克、桑特拉奇等,还有刚刚从长春亚泰加盟的奥泽戈维奇),中国国家队的柳海光和贾秀全还曾留洋于此。   而贝尔格莱德红星队在国内的知名度更高,不仅仅是因为该队经常来华和中国球队进行友谊赛,还因为有很多的球员和教练员和红星队有渊源(大家熟知的米卢、彼得洛维奇、福拉多、科萨诺维奇都曾效力或执教于此,现广州富力队主教练斯托伊科维奇,更是红星队的传奇人物),红星队是塞尔维亚和前南斯拉夫俱乐部中唯一赢得过欧洲冠军杯的球队(1991年),也是东欧国家中唯一一支赢得洲际杯冠军的队伍。红星队曾获得过27座全国锦标赛和24座国家杯冠军,是塞尔维亚和前南斯拉夫的足球史中最成功的俱乐部,并在南斯拉夫联盟的足球史上排在第一位,但自从1991-92赛季以来,红星队已经再没参加过欧洲冠军联赛的小组赛了。在国际足联“20世纪前200名欧洲俱乐部名单”中,红星队是排名最高的塞尔维亚和前南斯拉夫俱乐部,与费耶诺德并列排名第27位。   游击队主场和红星队主场离的很近,今天首先要去的是游击队主场,因为要在这里买几天后的欧联杯球票,还没走到体育场,就看见三三两两的球迷在排队购票,于是我也加入了队伍之中,球票分为四个区域,分别是球门两侧看台和球场正面两侧看台,根据位置的不同,票价分别为1000、1500和2000第纳尔 (值得注意的是,欧联杯的球票是实名制球票,购买的时候需要出示你的护照进行登记) ,在这里,再一次不得不佩服塞国人民的慢节奏工作效率,在我前面排了三个购票的球迷,但这三个人足足让我等了将近40分钟才轮到我,但似乎大家也都不着急,看来这是常态化的效率。   购完球票,向前进入球场范围,球场下面有游击队和NIKE合作的周边专卖店开放,可以购买球队周边,但是作为比赛日之外的时间,球场并不对外开放,在和看门老大爷一顿手语之后(大爷不会英语),大爷明白了我的意图,非常爽快的同意了我进入球场拍摄照片的请求。红星队和游击队的球场都属于有着悠久历史的球场,硬件设施并不算很好,甚至比不上国内某些小城市的球场,但是,球场周边非常多的足球涂鸦,无时无刻不让你感觉到血脉贲张的临场感。   步行大概20多分钟即可到达红星队主场,两座球场离得这么近,也确实增添了一些德比的火药味,红星队的主场和游击队主场一样,在比赛日之外并不对外开放,但是可以透过围栏看到体育场的内部。来红星队体育场的一个非常重要的目的其实是要去红星队博物馆,这座博物馆收藏了队史的全部荣誉档案、奖杯和一些珍贵的纪念影像资料。从体育场正门的咖啡馆左侧上楼梯,便可进入博物馆,费用是200第纳尔(这个其实我也没搞懂收费规则,本以为是每个人200第纳尔,但最后其实两个人一共也只收了200第纳尔,给了一张门票)。博物馆的工作人员见到我非常热情,但是看我盯着斯托伊科维奇的照片看,以为我来自日本(斯托伊科维奇曾效力并执教日本J联赛球队),在得知我来自中国以后,向我述说了很多红星队的历史和中国的渊源。博物馆里收藏了非常多红星队获得过的奖杯,包括欧冠大耳朵杯!也包括红星队多次来华参加友谊赛获得的奖杯与队旗,对于足球迷来说,这里是非常值得驻足参观的地方,博物馆并不大,只有一间屋子大小,从侧门出去,还可进入体育场的看台区,在这里可以坐下脑补一下红星队比赛时的感觉。   从体育场转出来,坐车去往卡拉梅格丹城堡,城堡位于贝尔格莱德市中心附近,从共和国广场步行抵达也没有多远。   卡拉梅格丹城堡位于卡莱梅格丹公园内,沿河而建,位于萨瓦河和多瑙河交汇处,1979年被列为重要文化纪念建筑,受塞尔维亚共和国保护。卡拉梅格丹城堡是贝尔格莱德访问量最大的旅游景点,免门票,每年接待游客超过200万人。这里亦是观赏多瑙河和萨瓦河的最佳观景点之一,特别推荐大家的是,可以在下午时分来到这里,当夕阳西下的时候,美景尽收,无以言表。     第四天:尼古拉·特斯拉机场-泽蒙小镇-多瑙河畔-Gardos Tower-诺维萨德   第四天的一大早,我们回到了贝尔格莱德机场,提走了我的小POLO。   泽蒙小镇距离贝尔格莱德非常近,于1934年纳入贝尔格莱德市管理。这里是近距离感受多瑙河和俯瞰多瑙河俱佳的地点之一。   小镇很小,在开车出了贝城进入泽蒙的时候,恍惚间会觉得到了城乡结合部的感觉(噗!),停好了车,已是晌午时分,饿的肚子咕咕叫的我,急于找个地方填饱肚子,这里推荐一下Zmaj Jovina和Gospodska两条小路之间的一个小广场,这里是泽蒙小镇的一个小市场,我们就餐的地方位于UniCredit Bank隔壁,一家很受当地人欢迎的小餐厅,环境不错,餐食更是非常美味可口,But,在我刚刚入座就餐的时候,华丽丽的插曲又来了,我们在多瑙河边停车的时候,并不太清楚塞尔维亚的停车规则,所以在抵达餐厅之后,我们便开始发微信咨询在塞华人,之后………………便被告知,如果在停车时没有按照停车路段指示牌发信息缴纳停车费,估计就要被贴违停罚单了, (Tips:要按照提示牌提示将车牌号发给提示牌上的号码,然后停车费从手机话费中扣除,值得注意的是,虽然是停车缴费,但塞尔维亚大部分地区只允许停车2小时,超过两小时后,还是要被开违停罚单) 也就是说,估计我的罚单已经到了,火速赶往停车地点,果然,一张装裱精美的违停罚单被执法人员规规整整的夹在雨刷器上(再次省略500泪珠),罚金是720第纳尔,但是如果你按罚单上规定的时间内缴纳罚款(一般是10天),就会打五折(奇怪的规定,哈哈哈!),缴纳的地点一般为银行或者是邮局,附近的UniCredit Bank并不能缴纳罚款,于是东绕西找的我们找到了邮局,缴纳了罚款。邮局人很少,工作人员服务非常NICE,还提醒我们一定要留着单据,后来证明是正确的,因为在还车的时候,租车公司会让你提供缴纳罚款的单据。顺便说一句,邮局门口的蜂蜜和软糖非常不错。   漫步多瑙河边,自然美景尽收眼底,这里有夕阳落日,有无数渔船,还有白天鹅和喂食的大叔,总之,一切你在画境中所见的,都在此刻实现,作为伏尔加河之后的欧洲第二大河流,作为曾经罗马帝国的边界,这里的美,需要你细细品味,在塞尔维亚,个人觉得看多瑙河最好的地点即是泽蒙和卡拉梅格丹城堡,多瑙河边的游客和市民很多,人们喜欢安静的在河边坐着聊聊天、发呆,亦或是漫步河边。   沿着河边向北行进,会来到泽蒙最好的观景地,Gardos Tower,也即是千年塔——泽蒙的一座纪念塔。它于1896年8月20日建成并正式开放,庆祝在Pannonian平原的匈牙利人定居一千年。作为泽蒙老城核心的一部分,同时也位于泽蒙要塞中部,千年塔楼是重要的空间文化历史保护建筑。如果只是在塔下或是塔楼一层观赏,不需要交费,但是如若要上到塔顶,需要交纳每人200第纳尔(有点记不太准,应该是这个钱数)的费用,上到塔顶,多瑙河和泽蒙小镇全景尽收眼底,非常壮观和令人感动,具体……大家可以看皂片。(塔下有一家Fat Cat Pub,据说也不错,大家可以亲自去体会)   泽蒙未做过多停留,便要赶路去往诺维萨德,这一天的行程也就告一段落了。   第五天:彼得罗瓦拉丁要塞-苏博蒂察-Open University-苏博蒂察国家剧院   迎接诺维萨德的第一缕曙光,安静又祥和。   诺维萨德是塞尔维亚第二大城市,伏伊伏丁那自治省的行政中心。它位于潘诺尼亚平原的南部,多瑙河岸边的巴奇卡和斯雷姆地区的边界,面对着弗鲁什卡戈拉山的北坡。诺维萨德成立于1694年,在十八世纪和十九世纪,它成为重要的贸易和制造中心,同时也是塞尔维亚文化的中心,被誉为塞尔维亚的雅典。这个城市在1848年的革命中遭到了沉重的打击,但随后又恢复了原貌。诺维萨德与首都贝尔格莱德作为塞尔维亚的工业和金融中心,被评为欧洲文化之都。   诺维萨德的市中心位于多瑙河和Kisacka街区之间,小伙伴们选择住处的时候最好选择附近,会比较方便,市中心遍布着餐饮、商业中心和教堂,行程紧张的原因,在诺维萨德停留的时间并不算长,在市中心逛了些许后,就去往彼得罗瓦拉丁要塞了,不过一直想感受Pub文化的我,在贝城一直没去上,在诺维萨德感受了一下。诺维萨德市中心的小型Pub非常多,从晚上六七点钟开始就非常火爆了,人多又热情,酒也便宜,非常适合大家在旅途疲累的时候,去Pub放松一下,找当地人聊聊天,喝喝酒,及时行乐。   彼得罗瓦拉丁要塞,被誉为“多瑙河直布罗陀”,是彼得罗瓦拉丁镇的堡垒, 位于多瑙河右岸。要塞由查理·欧仁·德·克罗伊于1692年10月18日奠基,内有许多地下隧道以及16公里的地下反冲系统。1991年,彼得罗瓦拉丁要塞被列入重要文化历史建筑名单,受塞尔维亚共和国保护。这里,是诺维萨德城最好的观景地点,向前望去,便是多瑙河和整个诺维萨德市中心的全貌,城堡上有著名的Clock Tower,这座钟楼非常有趣的一点是分针和时针是颠倒的。要塞设有多处观景台,方便从各个角度俯瞰城市,观景台上有卖纪念品、纪念T恤的商铺和门店,途友们可以酌情采购。 在这里不得不提一下热情、友好、单纯而又令人感动的塞尔维亚人民,这一路是问路也好,求助也罢,不管有没有帮到我们,塞尔维亚人民都展示出了对中国人民极高的热情和真诚,令我这一趟旅途,充满着无数的温暖和感动。在步行去往彼得罗瓦拉丁要塞的途中,由于走错路,始终找不到正确的方位,一位热情的塞尔维亚大姐主动帮助我们(热泪两行),不但不厌其烦的给我讲解如何抵达目的地,还将随身携带的诺维萨德地图赠予我(大姐是诺维萨德某旅行社的工作人员,告诉我有啥困难可以随时去旅行社找她帮忙),令我感动的…………讲不出话,非常感谢可爱的塞国人民。   离开诺维萨德,继续踏上紧张的旅程,赶往苏博蒂察。我们必须在今天赶到苏博蒂察,明早再次赶回贝城。   苏博蒂察是塞尔维亚伏伊伏丁那自治省北巴什卡地区的行政中心,排在诺维萨德市之后,是伏伊伏丁那自治省的第二大城市。进入苏博蒂察的途中会经过一些路边的村庄,非常具有欧洲村庄特色,喜欢的小伙伴可以适当停车驻足。在这座城市里,感受最多的应该是地广人稀,作为塞尔维亚几乎最靠北的城市之一,苏博蒂察有着更加悠闲的生活节奏和不一样的风情,恰逢感恩节,很多停车场还实行免费停车,解决了我一直以来停车难的问题,把车停好,就开始在市中心闲逛。   我停车的位置处于市政厅附近,这里有一所Open University,并不太理解含义这开放式大学的含义我,急于求解,进入之后才明白,原来这是一处公民学习场所,免费提供一些画作的展览、图书的外借和免费电影播放等,在当地很受欢迎。这里要说一句的是,书籍在塞尔维亚的地位非常高,很难见到沉迷手机的人,但却经常可见满大街的书店和捧着书本专注读书的人,非常美好。   市政厅和苏博蒂察国家剧院位于市中心,这座始建于1854年的苏博蒂察国家剧院是苏博蒂察的第一座重要公共建筑,虽然在1983年被列为国家保护历史古迹,但在2007年被夷为平地,现在大家能看到的,是在原址修复后新建的剧院。时间原因,没有入内。   第六天:苏博蒂察-贝尔格莱德-当代艺术博物馆-圣萨瓦大教堂-Partizan体育场   第六天的行程比较简单,一大早从苏博蒂察返回,安排好了住处之后,便来到了贝尔格莱德当代艺术博物馆。   当代艺术博物馆是贝尔格莱德的一家艺术博物馆,收藏并展出自1900年以来在塞尔维亚和前南斯拉夫生产的艺术品。该博物馆还组织国际现代和当代艺术展览。博物馆成立于1958年,并作为现代画廊,共收藏了35,000多件艺术品。在这里提醒一下各位小伙伴,在塞国的各种博物馆非常多,大多数展品和介绍都有塞语和英文的双重语言标注,但是对于语言不是特别好或者对历史或艺术不太感兴趣的小伙伴们可以酌情考虑前往。   当代艺术博物馆亦位于萨瓦河河畔,河上有些悬浮建于河面的咖啡屋或酒吧,喜欢放空自己的小伙伴可以由博物馆过马路后前往。点上一杯咖啡,发呆一下午,喂饱白天鹅。   从博物馆转出,启程去往圣萨瓦大教堂。   圣萨瓦教堂是一座位于贝尔格莱德的塞尔维亚东正教教堂。它是世界上最大的东正教教堂之一,也是世界上最大的教堂建筑之一。1895年,在圣萨瓦遗迹燃烧殆尽三百年之后,圣萨瓦教会建造协会在贝尔格莱德成立,目的是在废墟上建造一座寺庙,并且在1905年,启动了一场公开设计方案征集活动来设计教堂,但设计征集中收到的五份设计稿均被否决。很快,1912年第一次巴尔干战争爆发,随后的第二次巴尔干战争和第一次世界大战叫停了所有的教堂建设活动。战后,1919年,协会重新建立,并于1926年对设计提出了新的征集倡议,这次征集行动共收到了22份设计方案,虽然第一名和第三名都没有被选中,但第二名的亚历山大·德鲁科建筑师的设计方案被选中。教堂的建设开始于1935年5月10日,即圣萨瓦遗骸烧毁340年之后。建设工作一直持续到1941年第二次世界大战。当时教堂的基础建设部分已经完工,墙壁高达7-11米。在1941年贝尔格莱德被轰炸后,建设工作完全停止。德国占领后把这个未完成的教堂当作了韦马赫特的停车场,而在1944年,红军和后来的南斯拉夫人民军也用它来做相同用途。再之后,它被用于各公司的库房,教会建设协会也不复存在。在附近长大的人们,包括时任总统鲍里斯·塔迪奇,并不知道这座建筑的历史,他们以为这只是一座古老的城堡废墟。直到1958年,塞尔维亚族主教German二世重提了建立教会的想法。建筑师BrankoPešić被选为教会的新建筑师。他重建了原来的项目,并更好地利用新材料和建筑技术。教堂于一九八五年八月十二日重新开始施工,墙面竖立至四十米高。   施工过程中最大的难度便是将建在地面上的4000吨中央穹顶连同铜板和十字架吊起,然后搭在墙上。1999年北约轰炸塞尔维亚之后,教堂的工程再次停止。ZoranĐinđić在2001年成为总理后,同族长交谈,并说服他继续这项工作。截至2017年,教堂的外立面部分已经完成,钟声和窗户已经安装完毕,门面已经完成,教堂内部装修工作仍在进行中。   圣萨瓦大教堂从外部看非常壮观,教堂外是广场,很多人休憩于此。   从教堂外的广场转出来,准备去往球场观看欧联杯比赛,提醒各位想要看球的小伙伴,贝尔格莱德的两支球队主场球市都非常好,如果是开车去的话,推荐早点过去,提前停好车,避免影响进场。   球场外有很多卖国旗和周边的小商贩,但周边产品多数不是正版,前文提到过的,想要购买正版周边的途友们可以去体育场门口的NIKE专卖店购买。球场禁止带任何饮品入内,并且……球场内也没有可以购买饮品的地方,各位球迷朋友一定要喝点水再进场。   比!赛!气!氛!火!爆!对于经常在国内看球的我来说,感受了不一样的足球文化,不管是巨幅的TIFO还是整齐划一。老少皆会的助威歌曲,无一不体现塞尔维亚民族的霸气,得知我来自中国,很多塞尔维亚球迷还邀请我合影,更巧的是,在体育场门口还遇见了当地媒体,并接受了采访……最终游击队2比0,兵不血刃拿下对手,为小组晋级出线奠定了基础。   第七天:贝尔格莱德-乌日策   这一天的行程,原计划是贝尔格莱德开车去往木头城,然后经河中小屋再去往乌日策,但这却成了我整个塞尔维亚旅途中,最难忘的一天。   首先说路线的选择,从贝尔格莱德去乌日策有两条路线,一条以高速公路为主,经过一小段不算难走的山路即可到达乌日策,总共路程大概4-5小时左右,而另一条路,是更近的一条路,但是!!!!!!这条路几乎没有高速公路路段,要不停的在城镇中穿梭,并且后半程要全部在山路中绕弯和爬坡,对于不熟悉路况,并且开了一辆动力不足的小POLO的我来说,成了一段苦逼旅程。   在开到山上的时候,其实看导航距离已经不是很远了,但由于当天下雨,并且山雾非常大,行进的速度非常慢,前一天忘记给充电宝充电的我,手机电量耗尽,没有车充,行进到特别陡峭的一个山丘后,车子彻底爬不上去了,不停的打滑和熄火,让我异常沮丧和灰心,幸好在山上找到一个小山村,再次遇见了可爱的塞尔维亚人民:一位乡村酒馆的老板!虽然完全听不懂英语,但是让我在此休息了许久,并成功给手机充上了电,也就在这个时候,我改变了主意,决定不再前往木头城和河中小屋,直奔乌日策。 (木头城和河中小屋位于去往乌日策途中,但是要走一段非常难走的山路,希望广大途友们注意,另外,木头城最有名的小火车,每年会在11月底停运)   还好做了正确的决定,两个多小时后,我抵达了乌日策,此时已经是傍晚时分,太过劳累的我,火速找了住处之后便沉沉睡去。   第八天:乌日策-西摩拉瓦河-贝尔格莱德   乌日策是塞尔维亚西部兹拉蒂博尔的行政中心。它位于Đetinja河的河岸, 这座城市完全被群山所包围,有些山城重庆的感觉。乌日策的市中心并不大,而且出了市中心之后向纵深行进会有数不尽的上坡下坡,本以为在群山河流包围中的城市,发达程度并不会太高,但相反这里还是相对繁华的,和一路经过的城镇村庄形成鲜明对比。小伙伴们如果是开车的话,可以在乌日策绕行,多角度观察乌日策的城市风貌,这是一座精美绝伦的山城。   由于前文提到的租车单出现了问题,着急回贝城的我们一大早没来得及欣赏乌日策的美景,就急忙踏上了返程的路途。   回去的时候因为着急要在下午之前赶回机场的租车门店,所以路途中并没有规划任何停留点,回程选择了另一条前文提到的连接乌日策和贝城的路,这条路山路部分很少,以高速公路为主,非常好走。   虽然没有规划停留点,但还是让我们在途中遇见了塞尔维亚之旅中最难忘的Ceriman夫妇。   回程一路的风景都非常漂亮,所以我在开车的时候,一直想找个地方停留一下, (需要注意的是,山路非常窄,且山雾很大,为了安全,如果想停车的话,一定要停在开阔地带) 最终我们停在了西摩拉瓦河河岸。西摩拉瓦河是塞尔维亚中部的一条河流,属多瑙河右支大摩拉瓦河两条源头之一,是舒马迪亚南部的界线,全长308公里,流面积15,849平方公里。它起源于塞尔维亚西部兹拉蒂博尔山,横贯中塞尔维亚,经乌日策、查查克、克拉列沃、克鲁舍瓦茨等城市,在斯塔拉奇与南摩拉瓦河汇流。我们在河岸上取景拍照的时候,就在想,如果能在河上摇曳轻舟,去对面的河边小屋看看该多好,正想着,河岸上就来了一对老夫妇,看见我们之后,就问我们想不想坐船游览一番,并且邀请我们去对面的小屋坐坐,真是突然来的惊喜,防不胜防,应允了之后,我们便欢快的划船去了对岸。   非常推荐大家在西摩拉瓦河停留一下,非常美的一条河,而且由于被群山和村庄包围着,风景和多瑙河有着很大的不同。与Ceriman夫妇交谈得知,老夫妇平日住在乌日策,偶尔周末来这里度假,老头非常喜欢钓鱼,老太太种了一片小菜田。小木屋有着非常原始的塞尔维亚风格,老夫妇把从集市上买来的饼干和糕点一股脑的拿出来给我们吃,老头还拿出自己酿的酒, (塞尔维亚开车酒驾当然违法,所以各位小伙伴一定不要酒驾哦!) 老太太给我们煮了香浓的咖啡喝。虽然老夫妇的英语都不是特别好,但交流起来还算顺畅,盛情难却的我们除了感动还是感动。特别怕打扰老夫妇的我们,坐了一会便想动身告辞了,但老夫妇特别不舍得我们,还打电话给他的女儿,让他的女儿用英语留我们在小木屋留宿,着急回贝城处理事务的我们最终还是没有留下,但我们留下了地址电话和EMAIL,回国后,至今仍保持联系。这一段奇妙际遇带给我的惊喜和感动无以言表。   回到贝城,解决了租车的问题,安排了住处,终于可以安下心来悠闲的歇息了。   第九天:南斯拉夫国家博物馆历史博物馆-德约科维奇餐厅   南下遇阻,提前一天回到贝城,尚还有一些没去的地方想去,索性在最后回国之前,了却心愿。   南斯拉夫历史博物馆(铁托墓)是塞尔维亚首都贝尔格莱德的公共历史博物馆,它记载了南斯拉夫社会主义时期以及约瑟夫·布罗兹·铁托的生平。铁托的坟墓位于博物馆建筑之一(花之屋)。博物馆于一九六二年五月二十五日开放,为纪念南斯拉夫共和国总统约西普·布罗兹·铁托诞辰70周年而建,博物馆主要展示了铁托在他担任总统时与外国政要进行互访期间收到的大量礼物,展品还包括许多世界知名艺术家的作品,以及铁托的勋章和私人物品。在南斯拉夫社会主义联邦共和国解体之后的近十年时间里,博物馆被关闭,并被军方收回,而后又被作为旅游景点出现在大家视野中。每年的5月25日,许多塞尔维亚人会前来祭祀铁托。   博物馆的票价为每人400第纳尔,喜欢历史博物馆的小伙伴们不要错过。   从博物馆出来,便开始寻找下一站目的地,德约科维奇餐厅,这里值得注意的是,有些APP和地图上标注的德约科维奇餐厅的地址是错误的,害我们走了很多冤枉路最后都没有找到,德约科维奇餐厅是小德在新贝尔格莱德经营的一家餐厅,里面可以见到很多德约科维奇珍贵的照片和收藏品,But……我们似乎又忘记了一件事,时值周日,我们抵达德约科维奇餐厅的时候,已经是下午3点多,问询了当地人之后,得知餐厅周日只营业到下午2点,很遗憾的又没有体验到,各位想去的小伙伴要注意时间。   这是临回国前的最后一天了,推荐大家可以去市中心买些纪念品或者给亲朋好友的礼物。(塞尔维亚的化妆品店和超市都值得一逛,当地的巧克力、红酒等也都非常不错)   第十天:尼古拉·特斯拉机场-多哈哈马德国际机场   接近十天的旅程转瞬即逝,非常不舍的就要离开了,去机场租车公司还了车,(租车公司在用户还车的时候,会详细检查车辆情况,查询车辆违章情况,如果已经缴纳了罚款,一定要记得保留缴款单据并出示,在确认租车单无误的情况下,会用你的信用卡再次刷走全部租车费用,而之前冻结的押金费用会在15个工作日内解冻)准备飞往多哈。   从塞尔维亚出境,过关和安检依旧很快,和在国内不同的是,安检通道并不会很早开放,大约会在登机前1小时才开放通道。   由贝尔格莱德飞往多哈的飞机是空客321,并不算很大,卡航给乘客提供了头枕、毛毯和耳机,但是并没有耳塞、拖鞋等。不过这里要赞一下卡航的飞机,虽然不大,但是座椅非常舒服,娱乐系统资源很多,中文电影多,触摸屏反应灵敏,系统反应速度快,空姐服务很好,牛肉饭好吃、沙拉好吃、提拉米苏好吃……总之,非常好,卡航的值机和选座选餐服务仍旧可以通过官方APP来实现,注册会员卡还可以累计里程,推荐各位小伙伴在APP上来完成。   多哈哈马德国际机场落地之后,和莫斯科机场基本流程相同,大家在跟着大部队进入机场之后要查验护照和过安检,机场WIFI同样是发送短信的形式,使用塞尔维亚的电话卡在这里依然可以接收到短信验证码。   哈马德机场的餐饮消费水平要比莫斯科机场高一些,但重点不在这,重点是哈马德机场的免税店非常多,尤其以化妆品店居多,免税店里还有一些中国导购,方便国人购买商品。化妆品和香烟等商品比较划算,推荐想购物的小伙伴们可以在此采购(香烟,酒精类商品回到国内需要报关缴税)。   顺便提一下多哈机场的“制服组”,就是一批穿着绿色西装的机场工作人员,会分布在机场的各个地方,针对一切有需要帮助和有困难的旅客,提供非常贴心的服务。大家如有任何问题,可以咨询他们。   多哈回到北京的飞机换成了波音777,服务依旧很贴心,在这要给卡航点个赞,让我对卡航的印象非常不错。   第十一天:多哈哈马德国际机场-首都国际机场-沈阳   行程结束,回到沈阳。   chapter4:写在最后的话   标题我写温暖人心的巴尔干之旅,代表了我这一路的心情,在塞国,除了欣赏繁多的美景和品尝数不尽的美食,更多的,是在深入的体验塞国的人文文化和人情冷暖,从甲乙丙丁路人的指路,到公交车上的塞国老大爷导游Rade,从Clock Tower的卖货小哥,到诺维萨德旅行社的热心大姐,从Airbnb的热情房东,到西摩拉瓦河的Ceriman老夫妇……太多太多的人和事让我在塞国并不温暖的冬日里,却时刻感觉心里暖洋洋,我也深深的爱上了这个国家,所以最后的最后,我希望大家无论走到哪个国家,代表的都是中国,一定要尊重和遵守国外和当地人的生活习惯、宗教信仰、法律法规等等,做一个有素质的游客,才能更好的体验一个国家的人文之魂,祝各位小伙伴在塞玩的愉快 。    我是行走在路上的Amon,希望给大家提供最贴心的帮助,愿一切如旅行般美好!    Tips:本文全部内容(文字、照片)来自于作者原创,未经允许不得转载。

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