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发表在 意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他 2018-03-31
2018春节 意大利Dolomiti自驾滑雪攻略:选车技巧、驾驶实况、大雪封路、半价停车、雪道视频等
滑雪也有几年了,平常雪季只能去崇礼的雪场玩玩,心中也向往去阿尔卑斯山滑滑雪。自从确定了今年2月份去意大利度假,正值意大利的滑雪季,我就开始考虑是不是除了罗马等城市观光外,也去滑个雪呢?相比专程滑雪度假的朋友,我们只能从观光旅游的行程中匀出了几天滑雪,为滑雪调整了相应准备,增加了自驾行程,研究了些雪场资料,从论坛查了不少帖子做了些功课。一路玩下来都挺顺利后,不但体验了Dolomiti地区自驾的乐趣,也在Cortina圆了阿尔卑斯山滑雪的愿望。现在本攻略不放景点美图,不讨论餐饮住宿,特意整理针对自驾和滑雪的攻略干货分享给论坛的各位朋友,希望对大家将来自驾旅行和滑雪都有所裨益。 我的内容分自驾篇和滑雪篇两部分:自驾篇是在Dolomiti地区自驾旅行的一些经验和技巧,而滑雪篇主要是滑雪运动相关的信息,给雪友们作参考。大家各取所需 ======= 自驾篇 ======= 1、选车小神器——租租车APP 前些年,本人在美国自驾是从Hertz官网租的,不熟悉其他租车渠道,也没比较过其他租车公司的价格。后来,在一篇新西兰自驾游记中听作者推荐了租租车APP,才发现还有这种携程订飞机票式的租车预定方式。接着是跟风办理了租租车赠送的“小白本”驾照翻译件,预定了威尼斯取还车的自驾租车,一路上从选车比价、买保险、问询雪地胎,到后来取车向导,还车提示等很多细节体验超预期的好,举些例子吧: 1.1 选车比价 租租车可以方便地对多家租车公司报价来排序显示,帮助你做最优选择。例如下图是以选择威尼斯机场为取还车点的比价画面,可见在A4旅行车方面,最低报价的SIXT比其他公司便宜一半!想想以前只会傻傻在特别贵的Hertz租车,原来可以更精打细算! 当然,价格只是一部分,取还车的便利性、车况、取车证件要求,这些必须考虑的因素,租租车都可以轻松查看评论做比较,非常有助于做最佳预订决策。 此外,租租车列出的价格一般是基本保险的租车价,而不少租车公司补充保险的价格高昂,租租车则代理销售的平安补充车险。相比大多数租车公司保险报价,租租车的还是很有竞争力,算是多个不错选择吧。 1.2 目的国《自驾攻略手册》 即便是经验丰富的老司机,也难熟悉目的国的交通规则和习惯,不同地区存在差异自驾都应该特别认真地看看这份用心整理的《自驾攻略》。例如,从APP附带的这份小攻略了解到不少意大利特色的自驾要求,如对限行区ZTL的注意,停车计时盘的使用,一些意大利语的标识牌含义等。提前了解这些,为后来在路上一路畅通做好了知识预习。 1.3 与租车公司沟通 由于意大利北部有冬季用雪地胎的强制要求,但仍有一些租车公司不配雪地胎,以致有人不得不临时自购雪链。为了打消顾虑,我尝试着询问租租车APP的客服,结果第二天客服就通过电邮回复已经和SIXT确认了预订车型已标配雪地胎。租租车的客服“代客沟通”的服务,解决了与当地公司沟通的时差和语言障碍的问题,很赞。 后来证明租租车反馈的SIXT信息靠谱,不但标配雪地胎,还主动升级宝马X3车型,开心! 1.4 自驾车友群 租租车APP自动将同一目的地的下单用户加入专门讨论群,鼓励互助咨询回答解决问题。后来APP中的意大利春节自驾讨论群延伸到微信上,每天持续不断有人分享路况、天气变化、旅游建议、处理路上麻烦事的体会、分享美景美食等,互动求助讨论气氛热烈,颇有乐趣。租租车聚合了这一群来自天南地北有共同话题自驾旅行者讨论,算是租租车用户的小福利吧。 1.5 免费驾照翻译件 租租车主推的驾照翻译认证件,虽然是第三方(非使馆)认证,但亲测部分租车公司能够认可并顺利取车,算是又一个贴心的小便利。 1.6 优惠活动折扣 是的,其实上面说这么多,都不如这一条够给力:租租车2月份与银联联合的62折优惠活动,付定金时就直接减免了100元,实测真的优惠了。希望租租车能够优惠活动不断,推陈出新,再接再厉哈。 1.7 小结 总之,租租车APP通过 “多家比价” 大大便利了用户的 “择优选车” ; 通过提供 “自驾攻略” 和“ 车友互动问答” ,解决异地自驾的 “信息焦虑” ; 通过租租车客服代用户与租车公司沟通,减少了 “语言和时差” 困难; 通过推广 “驾照翻译认证件” ,增加可选择的租车公司范围; 最后,租租车APP确实成为了是 海外租车自驾好工具 。 2、上路建议 2.1 安全驾驶四要点: 前面订车无非就是省钱选好车,但自驾最重要的还是路上的安全,下述安全驾驶要点结合自己实际在Dolomiti行车录像为大家总结如下: (1)一定严格遵守路权优先 例如转弯的必须让直行,辅道必须让主道先行,进环岛必须让环岛中车辆。 由于意大利当地司机已经习惯路权优先行车,一般不会为低路权车辆而减速,所以千万不要冒失抢行,切记切记! (2)不越线行驶 特别是山路转急弯时往往看不到对面来车情况,严守己方道路绝不越中线。很多次我在转弯处突然看见大卡车或大货车迎面呼啸而来,如果越中线驾驶很可能就发生事故。切记切记! (3)不超速,适当让行 意大利很多司机实际开车比道路限速明显还要快,但不建议因此认为可忽视“限速”。当时双向单行线时,自己按限速开一会,往往后面会紧跟着一队车“急着赶路的车”,此时最好的方式是适当机会让道允许后面的车通过。 (4)STOP标识必须停稳三秒 STOP标识相当于红灯,必须停车稳三秒再启动,这方面比国内更严格,切勿忽视。STOP标识常在路旁竖立指示牌(如下图)。 (5)道路维护按指示通行 2.2 导航软件 好用的导航能给异地自驾带来很多便利。在国外常用的是手机版Google Maps,因为优点不少,一是免费且有中文版,二是地图数据细致准确,三是越来越多的增加了实用信息。 例如除了查询路线,实时导航,还可以从地图上搜索加油站、餐厅、酒店、景点等兴趣点(POI),而且不少POI点击后能显示营业时间,联系电话,官方网站,甚至预订信息、人均消费和客户评分。(如后图所示) 另一个值得一试的是“探途离线地图”,相比Google Map优点是针对海外自驾旅行增加了人性化的设计,如可以离线导航使用,地图上提供了ZTL(限行区)划分信息,对景点目的地有更明显的标识(如下图)。 2.3 山区路况留心“封路” Google Map也不是万能的,至少本人就在Dolomiti山区按导航路线行驶时遇到“积雪封路”,但Google Map并未标识出“无法通行”,反而显示路况畅通。具体是从St.Martino到Funes的一段山区道路SP29到SP163的交界处开始一段几公里的积雪封路(如下图所示)。 当时在SP29的路况很好,突然见到前方路面被超过1米厚积雪封路,当时真目瞪口呆(如下图),此时Google Map显示仍是道路一片畅通,没有任何“断路 ”提示。 不得不下车,然后爬上厚厚的积雪观察情况,展现眼前是壮观的白雪茫茫景象,路边醒目的禁止驶入的德语和意大利语标识(“Wintersperre”和“chiusura invernale”分别为德语和意大利语的“冬季道路关闭”),禁行标识处还有人放了双板雪杖,看来对面确实有人滑雪而来(如下图)。 后来停车去附近的一个度假酒店(Almasthof Ütia de Börz)问询了情况,结果店员和客人都只说德语,找到懂英语的经理才弄明白应如何更改路线(即改道SS244,经St. Lorenzo走E66转SS49再转A22),经理还说经常有不知封路情况而误入的自驾旅行者。顺便说一下,误入的收获是发现一个隐于大山的Booking评分却高达9.8分的度假酒店,这个酒店位于海拔2006米,很多带孩子全家度假的客人,相互都用德语交流,酒店气氛热烈温馨。酒店背后可以直接滑雪抵达,周边雪场丰富,风光一流。 据此经验,建议时间较晚还要在冬季走山路的朋友,最好能提前确认道路通畅情况,避免临时改道耽误时间,当然路上的小变故也可能因此有新发现:) 2.4 路径选择 在Dolomiti山区,有时候后去目的地谷歌不止提供一条路线选择。如下图,从Bolzano去Venice,推荐了三条路。全程高速距离最远,如果走部分山路路线短一些,这时候如何选呢? 一般而言,高速还是优先考虑但也分具体情况,有些高速(如A27)路宽车少开起来省时省心很轻松,但有些高速(如E66)就路窄车多车速快,加上大货车多,高速开起来就挺累。 但对于第一次来自驾观光的游客,我更推荐多选择“开放式公路”,甚至是“山间公路”,而不是“封闭型高速公路”。理由有二:第一,开放式公路的车速比高速慢一些,这样对路不熟的自驾者比较容易调整适应,毕竟错过一个路口很容易掉头调整,要事高速错过路口就是的多走很长一段路了;第二,开放式公路往往离风景更近,路边停车区域选择多,适合停停走走观光游。 对于在Dolomiti山区,除了上文提到为数不多的积雪封闭路段,大部分道路的积雪清理和维护都很及时到位,即便是路面不宽的小路也鲜有积雪,山路多弯也增添了驾驶乐趣,总之不赶时间的话,可以尝试路程近风景好区域的山间公路,而不必绕道走全程高速。 2.5 聪明选停车场 一般只有车流大的城市或繁华小镇(如Cortina)才有专门收费停车场,不少山区的酒店配套的停车场并不额外收费。停车场有各种规矩(收费标准,收费时间段,特定对象等建议详细阅读停车场公告牌)。最常见的是找蓝色标识的收费停车场,投币缴费停车。 下图为离Cortina中心商业步行街很近(50米左右)的收费停车场的缴费机,7至24点的收费是2欧元/小时,用停车盘记录起始停车时间,车主自助缴费(投硬币),并将缴费打印单放在车窗内供巡查的人看。 但稍远一点的(直线距离200多米)停车场可能就只要1欧元/小时,而且往往面积更大,车位更充足,所以如非刻意要就近,可以考虑离小镇中心位置稍远的周边停车场。 3、其他小建议 3.1 行车做记录 这次在Dolomiti自驾用Gopro临时充当了行车记录,画质挺好,这样沿路风景可以之后慢慢体验,GoPro还可以用于旅途拍摄,当然多备几块电池是必须的。 3.2 语言补补课 自驾的过程既自由自在,也意味着需要靠自己来处理判断路途中各种问题。因此,建议每天出发前多看看沿线地图途径区域地点名称,交通标示常用单词含义,各种自助缴费提示用语等。同时,手机安装“Google翻译”这样的应用APP,及时查询翻译,有助于让自驾过程快速准确。 4、Dolomiti山区实际驾驶视频 4.1 通过ALTA BADIA小镇 4.2 盘山公路看雪山 4.3 滑雪道在公路上凌空而过 4.4 驾车前往Cortina的FRECCIA NEL CIELO缆车站(去TOFANA的缆车起点) 后续视频不断增加,个人经验有限,欢迎各位朋友们留言指正

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