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关西 京都 奈良

关西 京都 奈良

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关于关西 京都 奈良 的游记攻略
  • 助人为乐3721 发表了 游记  · 2019-10-01 09:51

    夏日关西纪行の一刷霓虹

    前言拖延症又犯了,2017年的行程到现在才开始写,已经从平成年代到了令和年代。从何说起呢,之前在穷游偶然一次看了日本版的帖子,不由得种草了,于是就在2017年初办理了护照,一直没有去办证大厅取,只到办理签证前才去取回来,这个拖延症算是中度的了吧。正好女儿放暑假了,就把这第一次出国游的目的地定在了日本。出行人员:我,太太以及9岁的女儿。坐标0311。行前准备其实时间还是很仓促的,因为工作原因,行程一直没有确定下来。一开始准备跟团游,咨询了几家旅行社,需要提前报名,而且价格不是十分美丽。于是就动了自由行的念头,临时抱佛脚,突击恶补相关资料。2017年夏季的时候石家庄正定机场还有春秋直飞名古屋的航班,倒也方便,可惜时间不长这个航班就取消了,以后想飞日本只能北京或者天津出发了。先订了机票,然后才办理的签证,这个顺序好像反了。第一次自由行,没有经验,脑子一热就订了机票。还好途牛的签证还是很给力,一周后签证就到手了。然后就是各种准备,订酒店,随身WiFi,研究行程、景点。本来准备关东关西都走走,后来发现距离比较远,交通上花费的时间和日元都比较多,不太合适,本来的时间也不太宽裕,于是就放弃了东京,走传统的京阪奈路线。行程名古屋-京都-大阪(3晚)-奈良-京都-名古屋(1晚)住宿我们此行的酒店全部通过Booking.com预定,这次把大阪作为基地,因此在大阪安排了3晚的住宿,名古屋安排了1晚。大阪普乐美雅饭店,位置很好,地铁谷町线和堺筋线的交汇处,旁边还有JR东西线的天满宫站。名古屋名古屋站美大和鲁内酒店途中拍摄的照片第一天、石家庄-名古屋其实准确的讲是第二天了,因为我们的航班延误了,因为前一段航班从包头飞过来的飞机一直晚点到十一点多,本来应该晚七点起飞的,生生的拖延了四个多小时,变成了红眼航班,春秋的航班实在是不靠谱,座位又窄又小,不过女儿第一次坐飞机还是很兴奋。起飞之后不久空姐给发了入境卡,按照网上的填写方法很简单的。一会就昏昏欲睡了,等到清醒来的时候飞机已经在下降了,都凌晨四点多了,高空已经天亮了。顺利落地中部国际机场,好像刚下过雨,地面上湿漉漉的,空气真好,这个时间只有我们这一个航班入港,出关还是很快的。本来在Booking上订了中部机场酒店的,因为航班延误,没法取消,只能在那临时休息一下了,肉疼啊我的房费。而且这个点名铁早班车还没有到发车时间,只能办理入住了,checkin的时候前台大叔问大概几点退房,我说大概八点吧,当时已经五点了,大叔看上去很惊讶的表情。话说这个中部机场酒店位置真的很好,就在名铁广场右手边,对面就是名铁售票及进站口,出关以后右转,跟着指示标志走过一条长长的通道就到了。第二天、名古屋-京都-大阪在酒店休息了一会,给手机充了电,人也充了电,精神好多了,退房出发。第一次坐名铁没经验,买了最贵的μ-SKY车厢,也就是指定席的特快。不过这一趟比普通的车次也快不了几分钟,车厢里面还是很舒服的,开车不久后有列车员查票,大叔很和蔼。大概四十分钟后到达名古屋站,一出站彻底蒙圈了,N个出口,N个指示牌,有名铁,近铁,地铁,还有JR、新干线。还好指示牌比较清楚,上面的中文能看懂,顺着人流上到地面,名古屋车站好大,不远就是JR双塔,上面是百货店写字楼,下面就是JR东海。边走边看Google地图,顺利找到JR的绿色售票处,查询乘换案内后买了到京都的新干线车票。雅虎的这个软件真的是日本自由行必备之神器,查询车次,换乘路线,甚至发车的站台都清清楚楚,以后的几天靠着乘换案内和Google地图在交通问题上没有遇到困难。这次搭乘的是东海道新干线,名古屋到京都一站直达,我们这一节车厢满座,但是很安静,没有人大声说话,不是看书就是看手机,或者闭目养神。也有售货的手推车,但列车员不吆喝,有人需要才说话,走到通道尽头到下一节车厢前,反身深鞠一躬,这个真的跟国内的不一样。很快到京都车站,出站后先在游客中心买了京都公交一日卡,然后在JR售票处买了ICOCA卡,因为女儿不到十二岁,需要办理儿童卡,这个只能在人工柜台办理,自助售票机上可以办成人卡,因为儿童卡面上还打印了持卡人的姓名,柜台的小哥让填写了一些资料,复印了护照,服务态度非常好,虽然英文说的迷之味道,但不影响交流。这个ICOCA卡确实很好用,JR、地铁、便利店都可以用,有的自助售货机和行李寄存柜也可以刷这个卡,省的随身带很多硬币。第一站要去坐岚山小火车从京都站做JR到马堀站,结果出站的时候刷ICOCA卡出问题了,女儿的卡刷不过去,工作人员从窗口探出头询问,可是她说的日语我一点都听不懂啊。就在面面相觑的时候,旁边一个看着像是旅行团导游模样的大叔,开口说中文,问我们什么情况,然后跟工作人员一番对话,说可能是上车进站的时候没刷上卡,问我们从哪里上车的,然后把卡交给工作人员一番日语交流,问题解决。很感激这位大叔,我随口表示感谢说了句“Thank you ",结果大叔说,“说谢谢就行”。出站以后,跟着人流,沿着铁路旁边的小路往龟岗站走去,一路上路边是绿油油的稻田,远处是京都附近的青山,满眼的绿色。步行十分钟吧,到了嵯峨野观光小火车的终点龟岗站,小小的售票处里面都是游客,我们没有提前购买小火车的票,看显示器里面最近一趟车票源紧张,马上冲到售票柜台,买了最近这一趟车,站票,刚进站上车,就鸣笛发车了。正发愁没座位的时候,列车员朝我们招手,有三个空座,应该是提前预定了票,没有来得及上车的,正好空出来了。沿着轨道慢慢前行,进入山区,两边植被茂盛,有一段旁边就是峡谷,看到保津峡的河水缓缓流淌,还有乘船漂流的游客,冲我们打招呼,春天的时候路旁是樱花,秋天的时候是五色斑斓的红色。竹林小径我们在岚山站下了车。出站后天阴沉沉的,前面不远就是著名的竹林小径,光线不太好,走到半路开始下雨,幸好带伞了,雨大的时候在天龙寺北门售票处躲了一会雨。还好雨一会就停了,雨后的空气更加清新,旁边就是野宫神社。走过这段竹林后,拐过一个路口就是岚山的街道了,路边各种小店,很多小店只能cashonly。沿着马路直走,路过天龙寺的正门,没有时间进去了,只能拍照留念。前面不远就是渡月桥了,久闻大名,在桥头旁边的河岸上小坐一下,还是很惬意的。渡月桥不远处就是满目的青山,植被很茂盛,河水很清,还有几个大叔在河道里面撒网捕鱼。走过渡月桥,是一个中之岛公园,附近有咖啡店和饭店,看上去很雅致的。流连片刻后就坐公交车回京都站了,这下提前买的公交一日卡就派上用场了。不过京都的路面交通还是比较拥堵的,路口多,红绿灯也多,女儿在车上都睡着了。在车上的时候研究了一下附送的地图,到京都站转车,继续巴士旅程。清水寺在京都站前上的车,还好有座位。几站之后就到了,沿着小巷向上走,这才是想象中的古都风貌,传统的日式房屋,保持着几百年前的样子,爬到小巷的尽头就是清水寺了,这时已经是下午了,云开日出,清水寺的红色建筑,显得格外耀眼。那个门票做的很漂亮像个书签一样。清水寺大舞台在维修,里面可以参观,顺着道路走过去,到了那个著名的三眼泉,很多人在排队,希望能有个好运气。在半山腰可以看到京都市区的全貌。从清水寺出来已经五点多了,回到京都站,坐JR出发到大阪,今晚的住宿地。坐的是一趟普通慢车,人可真多,看着好多像是上班族的样子,车厢挤满了。大概四十分钟就到大阪站了,出站以后又蒙圈了,这里比名古屋站还要大,还要复杂,JR ,大阪地铁、阪神线、坂急线、巴士都在这里交汇,地上地下各种商业,地下通道长的吓人,还好各种标识比较清楚,不会走错。在大阪站一楼的大阪旅游服务中心,我们买了大阪周游卡二日券,可以无限次乘坐大阪地铁,还可以免费游览多个景点。那个服务中心的阿姨很热心的,会几句中文,还在地图上给我注明了一会我要坐的东梅田地铁的入口位置,服务态度五星。顺着地下通道到谷町线的东梅田站,刷ICOCA卡坐一站地铁,就到了我们这几天要住的酒店了,大阪周游卡明天才开始使用。这个酒店的位置很好,地铁谷町线南森町站2号出口出来右手边就是了,无缝连接,旁边就是个7-11。第一次走错出口了,从1号口出来了,上到地面发现酒店就在马路对面拐角处。check in的时候前面一个家庭说的中文,好像也是同胞,打个招呼。这个酒店是新开业时间不长,所有设施都很新,前台服务业很好,房间隔音也不错。唯一的缺点就是房间稍微小了一点。折腾一天了,从名古屋到京都再到大阪,终于可以休息了。放好行李,休息一下,下楼去觅食。看Google地图马路对面有个拉面店,第一餐就它了。溜达过去,进店后发现是自助点餐机,选好要吃的,吐出一个小票,给服务员就可以了。店里吃饭的人不少,看装扮是在附近的上班族,下班后来这里吃饭,店面不大,只有三四张桌子,还有一个吧台,坐吧台那里可以直接看到里面做饭的场面,典型的日剧里面饭店的风格。落座之后服务员先端上来三杯冰水,里面还有小冰块,貌似这里的饭店都是这样,之后几天吃饭的时候都是先上冰水,好不习惯。我们点的是拉面和饺子,拉面的汤稍微有点咸,饺子是那种煎饺,很好吃。第一次吃日式拉面,感觉还不错。吃饱喝足,回酒店休息,顺便在7-11里面买了第二天的早餐,话说7-11里面的食品真的很丰富,看着都很好吃的样子。第三天、大阪第一站、大阪天满宫今日行程,主角是环球影城。早上醒来,看Google地图,发现酒店对面就是大阪天满宫,就在天神桥筋商店街的旁边。这里游客很少,很安静,完全想象不到几天后这里人头攒动的场景。于是吃完饭就先溜达着去看看,很小的一个神社。后来才知道几天之后这里就会举行著名的大阪天满祭,从神社出来旁边有个小花园,很精致的园林,里面还有水池,里面有小乌龟在游动。有工作人员在修建绿植,可惜不懂日语,跟我们打招呼只能报以微笑。第二站、环球影城南森町乘坐地铁堺筋线一站地,换乘JR环状线,到西九条换乘环球城线,跟着人流走就对了,都是去环球影城游的。大门前面的大地球,周围有喷雾。环球影城人气真的很旺,门口排队买票和检票的拍起了长队,还好工作人员效率很高,很快就进去了,进门后是游客中心,在里面取了份导游图,顺着人流慢慢前行,先去了蜘蛛侠,我们买的是快四的票,排队时间不长,出来以后去旁边餐厅就餐,人真的很多。我记错时间了,以为哈利波特是一点,快走到门口的时候发现预约的时间还没到,就去了大白鲨。出来以后去哈利波特园区的路上赶上了花车巡游,表演者都很敬业,围观的游客也都很投入。到时间了以后就排队进入到了魔法学院,那个4K3D效果真的是非常棒,建议各位亲身体验一下。那一天太阳很晒,温度和很高,后来我们就去儿童乐园里面呆了半天,里面很凉爽,有各种儿童游乐设施。快4点的时候我们去了最后一个项目-小黄人。这也是个室内小型过山车,配合屏幕的剧情,很刺激的。看完这个小黄人以后,天已经黑了,准备出去的路上,意外看到一个小型露天演唱会,就在离出口不远的舞台上,现场很high,最后还有烟火秀,算是个意外惊喜吧。第三站、梅田蓝天大厦观景台这一天走了两万多步,脚都快不是自己的了。不过今天还有一个地方要去,也是适合在夜间去的地方--梅田蓝天大厦观景台,到大阪站后又晕了,不知道从哪里走,里面太大了,出入口极多,依靠Google地图和向警察问路,穿过一条长长的地下通道后,上到地面马路对面就是了,这时候2daypass派上了用场,不用再单独买票了,乘坐高速电梯,直达楼顶,在这里可以俯瞰整个大阪市的夜景,地面上还有荧光色。回到酒店已经累瘫了,一天没有停步,洗澡睡觉。第四天、大阪今天的行程是这样的,上午大阪城公园、天守阁,然后天保山摩天轮,圣玛利亚游船,晚上道顿堀。今天阳光依旧灿烂,下楼做地铁到谷町四丁目,出站后走不远就是大阪城公园,路过了NHK大楼,对面就是大阪警察总部。大阪城公园天守阁今天太阳很好,蓝天白云下天守阁显得十分壮观,入口西侧是西之丸庭园,可惜来的不是时候,樱花季的时候里面都是盛开的樱花,在日本寸土寸金的地方,大片的绿地十分难得。有pass登天守阁不用再买票,登到顶层,可以俯瞰周围的风景。从里面出来后穿过大阪城公园,里面很多参天古树,保存的很好,很难想象这是大阪的中心地带。在森之宫乘坐地铁中央线,到大阪港,准备天保山大观览车。以前还从来没有坐过这个,分两种,一种是普通的,另一种是透明地板的,可以全景观看,只是需要排队。我们坐的是普通的那种,这个摩天轮真的是非常巨大的,到顶端的时候可以看到远处的跨海大桥,还有大阪港的风景,体验非常好。从摩天轮下来之后,在旁边的一个综合购物中心吃了午餐-大阪烧,这家店是一家连锁店-鹤桥风月,就餐的人很多,在门口排了十几分钟的队。需要在一个登记簿上写上自己的名字,有空位了服务员就会叫你的名字进去。饭后在旁边的码头等着乘坐圣玛利亚号游船游览大阪港,这是一艘复古风格的游船。游船下来以后往回走的路上,旁边是大阪海游馆,在门前的广场上有一个露天表演,庆祝大阪港开港150周年,坐在那里看了一会,现场演唱的气氛非常不错。这大半天的很累了,回酒店休息。到傍晚出门觅食,在马路对面的天神桥筋商店街找了一家名代宇奈鳗鱼餐馆,貌似一家连锁店,东京好像也有。味道还是很好的,饭店的小哥热情友善,出门的时候想拍个照片,小哥马上说together?,很热情的合了个影。吃饱喝足,逛街去,做地铁到难波,这是大阪南区最繁华的地方了,街上汹涌的人潮,能听到国人的不同方言,在这里品尝的章鱼小丸子,误打误撞的到了法善寺,上图。一天完美结束,这是在大阪的最后一晚,没想到一年多后会故地重游。寻鹿之旅行程很紧,一早退房出发,地铁日本桥站转乘近铁奈良线,半小时左右到近铁奈良站,这里比JR奈良站距离景点更近些,步行就可以到了。兴福寺路过了兴福寺,这也是世界文化遗产,可惜大殿正在维修,包裹的严严实实,只能在周边看看了。走不远就遇到了奈良公园的主角---鹿,买了包鹿饼干,边走边喂食。大部分鹿还是很温顺的,伸手抚摸一下也是没问题的。路过奈良县厅,看到飘扬的太阳旗,还是有异样的感觉。国立奈良博物馆东大寺真的很宏伟,保留了历史风貌。奈良公园路过二月堂、三月堂,大片的草地,还有古树,小鹿出没其间。时间关系,没有去春日大社,留给下次吧。中午时分在车站买了粽叶寿司,作为午饭,在车上吃,半小时到京都。寄存好行李箱,做JR到著名的伏见稻荷大社,车上很多欧美面孔的老外,看来这里的名气的确很大。伏见稻荷大社著名的红色鸟居,从山脚绵延向上,很壮观。太累了,没有爬到山顶,半途折返,还是很值得回味的。回到京都站,新干线返回名古屋,这个时间的车票很紧张,差点买不到票了。到名古屋后入住酒店,就在名古屋站向南走十分钟左右,很近的,路过了名铁百货,近铁百货,街道干净整洁。酒店前台在二楼,一楼是餐厅,也对外营业,旁边就是个罗森便利店。累了一天,谁也不想走路去吃饭了,下楼在罗森买了一堆吃的,凑合一顿晚餐吧。最后一天,早起走到名铁站,不到七点钟,车站里面人不多,买了车票,四十分钟到中部机场,不紧不慢的,在国际出发大厅入口,一个老爷子举个牌子,问我们是坐哪个航空公司的,然后把我们带领到春秋的值机柜台。在这遇到了来时跟我们乘坐同一航班的一个旅行社,看来他们跟团的时间跟我们是一样的啊。不过我感觉还是自由行能带来更多的乐趣,能更加深入的了解日本这个熟悉又陌生的国度,体验不一样的风土人情。预告:平成最后的冬日北陆行,近期即将上线,敬请关注。

  • siment 发表了 游记  · 2019-08-28 14:57

    2019-08日本京都、大阪、奈良、宇治8日自由行超详细游记及攻略

    2019-08日本京都、大阪、奈良、宇治8日自由行超详细游记及攻略前期准备工作1.办理日本旅游签证日本签证是指定中国的旅游公司代办的,由于可代办的公司众多,因而收费会有一定差异。各家公司对办理签证所要提供的资料大同小异,但资产证明那一项却差别很大。有公司要每人10万银行活期存款的财产证明,有的是5万,还有的是3万,所有旅游公司都要求这些钱从银行开出资产证明那一刻起直到出行前要一直放在银行以备日本大使馆抽查核对。但是,广州和佛山户口的申请人其实是可以免资产证明的,只是签证代办的收费会比较贵。不知什么原因,大多数大旅游公司都不肯办理这个业务。需要免资产证明办理签证的可在淘宝上多问几家代办的公司,会有公司肯做的,而且收费也比大公司便宜。实体店的话,携程可代办免资产证明日本签证,但收费比较高。2.购买机票和预订旅店机票主要看时间和价格,广州直飞日本关西机场的选择有限,而且暑假期间也不便宜,因此,这个钱省不了。早点预订的话,旅店的选择会比较多,但适合一家三口的家庭间还是比较难找得到.在Booking上找了很久,分别定下了京都的和大阪的两间民宿,普遍而言京都的房价要比大阪的贵而且房间面积都很小,但好在麻省虽小,五脏俱全,而且浴室有干衣设备,方便晾洗衣服。京都民宿的管理员小哥很热情、友善,可用英语作基本的沟通交流。大阪的房间则大得多了,一房一厅,独立厨房、厕所、浴室,还有阳台,但没有管理员,什么事都通过email来联系。两间民宿都离地铁站很近,只需步行几分钟就到地铁站出口了,这点十分重要。3.其他准备首先,当然是谷歌地图了,在国内用不了,先装好,去到日本注册后就能用了(英文不好的,要装中文界面版,最新版的好像是英文界面的)。不过,在日本用谷歌地图导航会常常让人走冤枉路。在国内可以先用百度地图查一下各景点的位置,这样方便做好每日的出行计划。然后就是搜集各方面关于京都,大阪及关西旅游的信息,除了马蜂窝,穷游网这类旅游网站外,这里介绍几个网站和APP,非常的好用。网站有“日旅通”(http://www.rilvtong.com/forundisplay.php?fid=2),“小气少年的部落”(https://nicklee.tw/?p=1889),“懒游日本”(https://lazyjapan.com/regions/all/transport/)。特别是“懒游日本”网站,信息非常齐。APP是“大阪周游卡”和“日本换乘”(日文版叫“换乘案内”),这两个APP都是中文版的,支持中文输入,非常好用。再就是准备上网卡或电话卡,淘宝上非常多,不过我购买的8天的软银上网卡的流量有虚标的嫌疑,标称每天2G高速流量,实质上用到500M左右就限流了。如果不嫌借还麻烦的话,也可以考虑移动WIFI。另外,如果在大阪有游玩计划的话,可以在淘宝上购买大阪周游卡,它包括了很多的免费设施和优惠设施及优惠店铺,还可以在规定时间内任意地免费乘坐公交(一日卡和两日卡会有差别)。现在的周游卡已升价到1日的是2700日元,2日的是3600日元,要实名购买。在淘宝上购买反而要便宜一点,由于不存在退卡的问题,建议直接买实体卡,这样就省去了在日本购买时登记护照信息的麻烦。用“大阪周游卡”APP可以查询到免费设施、优惠设施和超值店铺等信息。ICOCA卡和HARUKA套票在机场购买,HARUKA需要凭护照购买,不管有没有预订都要到柜台排队办理手续,所以不必在网上预订。还有,要准备好日元,由于机酒已订好,购物一般都可以刷银联卡(多准备几张卡,我有一张卡不知什么原因刷不了卡),而出行和饮食及景点门票只能使用现金,门票的费用并不怎么高,因此主要根据在日本的出行和吃喝支出来制定所需现金就可以了。出行费用可用“日本换乘”轻松算出最省钱,最快捷或者最少换乘的方案,各种推荐方案的换乘站点、换乘线路、发车时间、所需时间和候车站台及总共费用都一目了然,比谷歌地图准确得多。至于吃饭的费用,一般来说,早上可以去便利店买面包、杯面、牛奶等回旅店吃,中午随便吃点东西就可以了,晚餐会吃得比较正式一点。正餐的话,每人3000日元已经可以吃得相当好了,所以按10000日元/天/人的预算携款出行已是比较充裕的。准备好上面的东西,做好日程计划,就可以做到心中有数,快乐出行了。第一天,广州飞日本关西到关西机场后可跟着客流到JR服务中心购买ICOCA和HARUKA套票(相关的介绍网上非常多)。然后按“日本换乘”的提示坐交通工具去旅店,出了地铁站后如果找不到方向,就要用谷歌地图或百度地图来导航了。我们订的旅店入住时间都是下午4点后,当天早上8:30分起飞,到日本已经中午12点多了,日本海关的工作效率比较高,很快就可以过关。出关后,直接到JR服务中心购买IC卡套票。虽然排队的人很多,但工作窗口也比较多,所花的时间比预想的要少。购卡后乘坐1个多小时的JR车去到京都再转地铁去旅店,到达旅店已是4点过后了。办理完入住手续,安置好行李并稍事休息后,就直奔祇园而去。本来想看看繁华的祇园夜景,结果大失所望,花见小路灯光暗淡,看起来整条街黑乎乎的,游人不多,没有想象中热闹,有些店铺因为10号台风将至的原因已经打烊,甚至不少店还贴出停业2、3天的通告。在那里转了一会儿,去到八坂神社附近的一家叫“勝牛”的牛肉专门店匆匆吃了个饭便回旅店休息了。第二天,京都伏见稻荷大社早上出门时遇到管理员小哥,他好心地提醒:今天台风登陆,要小心出行。听了他的话,顿时心里充满温暖。谢过他的提醒后,出了店门,外面下着雨、刮着风,树叶被风吹得打着旋在街上飞舞,雨点打在伞上啪啪作响。一阵风吹来,伞也差点被吹坏了,赶紧在旅店附近的一家拉面店吃了早餐(这家店味道不好,太咸了,但在这里体验了一把自助购餐机的使用)。吃完出来,外面还是刮风下雨,只好搁置去伏见稻荷大社的计划,改去登京都塔。看了看地图,三个人从丸太町打的去京都塔比坐地铁贵不了多少,马上打车去京都塔。快到目的地的时候看见了一座很大的寺庙,一查原来是东本愿寺,就决定从京都塔下来后要去看一看。的士停在京都塔所在大楼的外面,但我们围着大楼走了一圈也找不到入口,后来才发现是通过塔下的Sendo商场乘电梯上塔。登上瞭望台,京都全貌尽收眼底,虽都是比较低矮的建筑,但却非常干净整齐。这时天空突然放晴,既然天公作美,那还是按原计划去伏见稻荷大社吧。刚准备下塔,却发现有纪念币自动售卖机,可以在纪念币上印文字及当天的日期。于是买了纪念币,在工作人员的指导下输入了要刻印的内容,按下开台键,一阵咔嚓声响后,机器就把内容凿印在纪念币上了,看着机器运作,非常有趣。下了京都塔,按照“日本换乘”的提示坐车到伏见稻荷大社。这里不愧是打卡点,人特别多,每个人都举着手机或相机不停地拍照。在千鸟居前更是排起了长长的队伍,进入到红色鸟居围着的小路,人们便禁不住放慢了行走的速度,缓缓而行,边走边不停的拍照,要把这极具地方特色的景致定格在照片里。走过千鸟居后,心中念念不忘早上路过的东本愿寺,于是原路返回京都塔。回到京都塔已是午后,在京都塔下的Sendo商场地下食街吃了个午饭,感觉味道一般,寿司太酸,饺子馅放了太多姜,口味有点怪。吃过午饭,从Sendo出来,步行10分钟左右到了东本愿寺。这寺庙就只有两座木造的主要建筑,占地很大,整座寺庙以灰黑色为基调,屋顶和飞檐上配以金色的纹饰,显得朴素而华贵。脱鞋拾级而上,大殿外的木板走廊很宽敞,殿内有人在礼佛祈愿,整个庙堂安静祥和。从殿内退出后,沿着庙堂外的走廊慢慢地走了一圈,细细地欣赏建筑的细节。这时,天空又下起了大雨,坐在主殿前的走廊上吹着凉风,静静地看着一道道雨线斜斜地飞下,心境也变得平和安静下来。东本愿寺出来后,就近去了日本第一大的友都八喜电器店(“Yodobashi”)和大丸百货(“DAIMARU”),店内的商品琳琅满目,款式多样,品质优良,至于价格嘛,自己亲自去感受下就清楚了。随后,直接上到大丸百货的8楼食街吃晚餐,可能是比较晚了,客人很少,随便找了一间叫“讃兵衞”的店,每人点了一个套餐充饥。套餐分量足,蔬菜色拉还可免费添加,味道中规中矩,不过不失,总共花费了4360日元,挺实惠的。第三天,京都清水寺在住所附近乘公交车去清水寺,这是我们在京都唯一的一次乘公交车。到站后,沿着一条小路缓缓向上走,人越来越多,路旁的小商店也多了起来,小路逐渐变成一条热闹的商业街。游人中有不少人是穿着日本传统服饰的,看着穿着和服的女子蹬着木履,迈着小步在街上走过,就像欣赏着一幅日本风景画。过了山门,便是主体建筑,购票进入后,就看到有各种御守售卖的小铺。在第一家店没有见到网络爆款的开运樱铃御守,拿出照片询问,店主示意往里走,在里面的店铺才能买到。按店主的指点一直往里走,在求签铺旁果然找到了想要的樱铃,可能是独此一家,货物抢手的原因,限定每人只能买一个,想买一批来送人的话,要找其他人帮忙购买才行了。由于清水寺主体建筑正在维修,所以没有作过多的停留。出了寺,原路往回走。在明媚的阳光下,几个穿着和服的小女孩拿着香袋在街上快乐地奔跑着、嬉闹着,“少年不识愁滋味”,年少真好,看着快乐的女孩,整个人不觉间也变得轻松,愉悦起来。差不多走到路的一半时右转进入二年坂和三年坂商业街,从三年坂下来一直到二年坂,街道两边基本都是特产店,一直到差不多尽头的地方,有一间龙猫主题店“どんンぐ共和国”,店里有很多《龙猫》和《魔女宅急送》衍生出的周边产品,对这两部动漫有情结的人来这里会有惊喜哦。在二年坂出来,为了赶时间,直接打车去二条城,日本的出租车无论什么车型,什么公司都是那么干干净净,整洁舒适。不过收费是真贵,不足4公里的路程,车费要2000多日元。二条城是德川家康当年在京都的住所,门票分为1000日元/人的套票(包含二の丸御殿观览劵)和600日元/人的进城票两种。二条城宏大的建筑及考究的内部设计彰显出当年德川家族位高权重,幕府将军权倾朝野的历史。二の丸御殿的鹂鸣地板,人走在地板上,确是有黄鹂鸣叫般的响声发出,很是特别。人们广为流传这有防刺客的作用,其实参观导游图上说这只是日本传统建筑里木地板上的铁钉受压摩擦发出的声音,并没有什么特殊之处,所谓防刺客的传说,只是穿凿附会而已。二条城里的花园很大,典型的日式庭院设计,有池塘,有石头,有树,树都是矮矮的,看上去就像日本风景画一般。烈日当空下,逛了一圈又热又累,本想在二条城里的茶室喝个茶歇歇脚,谁料人满为患。出了二条城,已是又累又饿,赶紧打车去京都站附近的AEON MALL。到了商场已是饥肠辘辘,先在一楼的面包店吃了个下午茶,喘了口气,才去逛AEON超市。在那里把各种日本酱油研究了个半天,还问了店员,才挑了2支寿司酱油带走。然后转到牛奶专柜,本想试试北海道特浓4.4牛奶,可惜已卖光了,买了特选北海道牛奶,口感特醇特香。晚上就在一楼一家叫“清十郞”的烧烤店吃饭,进店后发现是本地人来吃的居多,游客反而极少,服务员是半蹲着给客人点餐的。吃饭时看到几个日本小哥自己选取食材,在铁板上自制铁板烧,十分好玩的样子。要不是饭已吃得差不多了,真想也试着点个来玩一下。虽说是随便挑了这家店吃晚饭,结果误打误撞,食物味道竟然相当不错。第四天,宇治抹茶在京都坐JR去宇治,沿途很有乡野的感觉。走在宇治的路上,行人稀少,感觉特别宁静与安逸。根据谷歌地图的导航,走街穿巷,还要跨过一条繁忙的铁路,才好不容易地找到藏匿在民居深处的“辻利兵衛本店”抹茶店。进门是一个颇大的庭院,然后才是店铺,但院里的草长得很高,把庭院整体的那份美削减了一半。上午11点左右,店内已有几台客人,客人们都只是低声交谈,整个店铺显得很幽静。有一个年轻店员用中文和我们打招呼,安排好座位后,给我们讲解了店内的产品特色。在她的推荐下,我们点了据说只有在日本当地才有的抹茶蕨饼,一壶玉露茶和一杯抹茶拿铁。蕨饼像果冻,微苦带甜,口感很不错;玉露茶第一泡有点浓,越泡口感越好。配茶送的生菓子口感软糯,吃到嘴里有淡淡的甜味,挺好吃的。这里吃到的抹茶与国内很不同,没有国内的那种生腥味,倒也说不上很喜欢,只是能接受那特有的味道,也愿意多吃几趟。在店逗留了大约1小时,就见到2拔当地人专门进店买礼盒带走,也许老字号的招牌确实名不虚传。只不过菓子产品实在不方便带回国内,其他的茶产品以及抹茶产品包装规格都比较大,买来作手信的话,行李箱也放不下几件。出了抹茶店,又回到火车站正对面的商业街找地方吃午饭,原来打算找烧鸡吃的,结果网上推荐的那家烧鸡店当天休息,无奈之下,在附近挑了家叫“红家”的日式定食店。进门发现基本坐满了客人,咨客是中国人,店里的特色就是烤鱼,菜牌很简单,可选的品种不多。很大一个操作台上有一个碳烧的烤炉,一名看起来有60多岁的厨师正一丝不苟地给客人准备餐食。店里鱼的品种除了三文鱼外,其他的要根据厨师当天买回的新鲜食材来定。我们要了一个三文鱼定食、一个什鱼定食和一个鱼肉刺身定食,看着鱼肉架在碳炉旁细火慢烤,鱼肉慢慢地转变颜色,口水都快要流出来了。烤好后的鱼肉很嫩,三文鱼味道甘香,杂鱼则略嫌有点咸,但也很有鱼的味道,鱼肉刺身鲜美可口,味道上佳。吃过午餐,出发去平等院,谷歌地图指了条横穿居民区的小路给我们。走在居民区的小巷上,到处干净整齐,一尘不染,不得不佩服日本人的自律性。到了平等院,院内的凤凰堂正在进行内部维修,不能入内,只能在院内四处逛逛。总体而言,在日本的寺庙、古建筑里,感觉都是空旷、幽静、安宁的,去掉了浮燥,适合慢无目的的闲逛、发呆。游过平等院后,沿着宇治川的堤岸走,沿途有车夫拉着光洁鲜亮的人力车在招揽生意,车夫黝黑的皮肤,健美的身材,让人忍不住会驻目多看几眼。在途中的“福寿園 宇治喫茶館”买一个抹茶雪糕,边吃边走,不知不觉间就到了宇治桥。过了桥,在桥头就见到了据说有900多年历史的小小的“通圆”抹茶店。很不巧,店里的茶室休息,只提供产品外卖,没能试到店里的抹茶,有点遗憾。坐JR回到京都站,在站前的Porta地下广场食街找到“杵屋”吃乌冬,口味清淡却又不失味道,比较好吃,这家网红店的评价还算靠谱。第五天,京都到大阪早上退房准备去大阪,热情的管理员小哥拿出拍立得为我们拍照留念,在得知我们要去大阪之后,又热心推荐了大阪的特色食物——大阪烧,希望我们能试试。中午到达大阪,离入住时间还有几个小时,拿出大阪周游卡坐地铁到难波站(第一次使用时会在票的背面打上初始使用日期),在难波站找行李寄存店把行李寄存好(难波站的自助寄存柜虽不少,但大柜一般早就被人租用了)。在难波站有几家行李寄存店,坐地铁到难波的话,从地铁站的10号出口出来左转,是一家“MIZUHO みずほ银行”,从银行旁的那道门进入大厦,保安会指示你乘专用电梯上8楼,在8楼打开防烟门进入楼内转左,就有一家“信之旅”(http://luggage-storage.jp/cn/#about)行李寄存难波店,行李箱500元/件,手提行李300日元/件,营业时间是9:00-20:00。办好行李寄存手续后就可以轻轻松松地到附近的黑门市场吃午饭了。为了赶时间,直接打车去黑门市场,进入市场后走到一家“神户牛 和ノ宫”前,看见牛肉不错,厨师大叔又热情招呼,虽然价格不菲,还是咬咬牙,点了一份A5的牛肉。厨师马上熟练地煎牛肉,切件,摆盘,上菜,在我们品尝之前还先请我们为店铺留影。牛肉煎得很嫩,放入口中,不至于入口即化,但嫩、滑、多汁、无渣,没有任何牛的膻味,反倒有点似出了油后的肥猪肉的那种爽滑感,很特别。吃完后,厨师又来询问我们有何评价。牛肉当然是没得说的,我们还说配的酱汁味道不错,想知道在什么地方可以买到。大概这个想法大大出乎厨师的意料,多番比划后才明白了我们的意思。他要我们稍等一下,就转身进入厨房,随后拿出一大袋酱汁,表示这个是批发市场进货的,一袋1公斤,售价2000日元,如果我们要的话,可卖给我们。我们表示这个规格太大了,不好带回国,厨师听了后,又要我们等一下,他又进了厨房,之后出来对我们说,这个酱汁既然你们喜欢,就送给你们了。听了这话,我们有点受宠若惊,却又摸不着头脑,连忙推辞。这时厨师又向厨房内不停招手,把一位戴眼镜的腼腆小哥叫了出来,向我们介绍:小哥是这家店的东主,是他说要把酱汁送给我们的。东主很害羞,有点手足无措的样子,只是向我们点了下头就走开了。我们拿着酱汁竟一时不知说什么好,后来出店时还是把酱汁还给了店家,并一再对他们的拳拳盛意表示多谢。吃过牛肉,心情舒畅,但仍然觉得腹中空空如也,又继续在黑门市场内四处游荡,寻找可果腹的食店。路过一家混合式食店,看见门前的摊位上有新鲜元贝卖,圆圆的一个,直径5厘米左右,2只1串,卖500日元。马上要了1串,档主把1串元贝放进温水里,慢慢浸熟,倒上酱汁后递给我们。大大的元贝吃进嘴里很有满足感,肥美、无渣,一点都不腥。1串不过瘾,又买了2串,顺便走入店内坐下,在其他的摊位买了猪肉三文治和三文鱼寿司,出品都不错。吃完后拿出周游卡,在手机APP上扫码登录,获取TOKUx2电子优惠券,然后出发赶去海游馆。来到海游馆,出示周游卡,用手机上的TOKUx2扫码购票享受了100日元/人的优惠。购票后就跟着长长的人龙排队等候入馆,在队伍的中段,海游馆的工作人员会派发扇子和冰袋,让人们在烈日的曝晒下能获得一丝凉意。海游馆内分为多个展区,人们最期待的当然是展示太平洋海洋生态的主展区了,巨大的鲸鲨在眼前缓缓游过,视觉冲击极强。魔鬼鱼、鲨鱼、石斑鱼和一些不知名鱼类也在水槽里和鲸鲨一起自由自在地游来游去,让游人不禁长时间地驻足观看并不停地用手机或相机进行拍照。其他还有翻车鱼、长脚蟹、水母、海豹、企鹅等展区也非常特别有趣。海游馆出来,可以凭周游卡在旁边的码头免费乘坐圣玛丽亚号仿古帆船在大阪港转一圈,用时约1小时。海游馆前的广场上有艺人在卖艺表演,有时间也可以去围观一下。另外,从海游馆走两三分钟就可以到达天保山大摩天轮,也是周游卡包含的免费项目,座舱有空调,坐在里面非常凉快,可以舒舒服服地远眺明石海峡大桥和关西机场。坐过摩天轮,又匆匆忙忙赶回难波站,取回行李,直接去旅店入住。安置好行李后,又要解决晚餐问题了,网上搜了一下,附近的道顿堀有间叫“かに道楽”的长脚蟹店很有名。于是跟着导航出发,去到道顿堀才发现,这里整个区都是食肆,街道两旁招牌林立,霓虹璀璨,大街上人头攒动,好不热闹。“かに道楽”要提前预约,临时去是不招待的。离这家店不远的地方是一家网红店“一蘭”拉面馆,进去吃了个拉面,挑了坐单人座位,每人被隔板分开来吃面的体验蛮特别,但拉面分量小,味道差。吃过形式大于实际的“一蘭”拉面后,又去了其他的店买了章鱼烧,也是索然无味。当晚肚子算是填饱了,但却是吃得很不满意。回旅店时,谷歌地图竟然给出了与来时截然不同的另一条路线,害我们绕了老大一个圈才回到旅店,这是要搞事情的节奏啊!第六天,大阪城天守阁早上进入大阪城公园,先直奔天守阁御座船售票点,出示周游卡免费领取船票,然后按票上的预约时间坐仿古船绕护城河一周,近距离感受高大城墙的压迫感。下船后进入天守阁,登上展望台眺望大阪风光,再逐层往下走,观看每层的展览,了解大阪城的历史。大阪城出来已是中午,马上乘地铁返回黑门市场吃中午饭。还是昨天的那家混合式食店,今天要试下长脚蟹和手掌大小的大海虾,结果是大失所望,大海虾味同嚼蜡,长脚蟹就是一般蟹柳的味道。好在其他店的三文鱼寿司、什锦寿司、天妇罗等味道都不错,尤其是天妇罗,外面炸得酥脆,里面裹着的虾还能保持着鲜味,用实惠的价钱,就可以吃得很饱了。吃过午饭,拿出手机查看旁边日本桥的手办店信息,却怎么也查不到这些店的具体位置,最后输入某家动漫店的店名“animate”才找到具体位置。这时天色变得阴沉起来,趁着还未下雨,赶紧跟着导航向目的地走去。原来这家动漫店就在大阪的动漫一条街上,街道两旁有不少动漫店。刚看了几家动漫店,天就下起了雨,雨势还不小。我们沿着“animate”正对着的一条横路走过去,一抬头,就见到了有名的大阪SR模型店。店里最吸引人的是火车模型,日本国内不同公司、不同线路的火车模型基本都有。看着这些精致的机车模型,忍不住挑了一辆三节的JR车组买了下来。店员小心翼翼地把模型用工具引导到小铁轨上,合上开关,小火车就可以顺畅地前后开动了,好可爱哦。于是把4段一套的铁轨也买了下来,一共不到1万日元。接过店员包装好的模型,心满意足地离开了大阪SR模型店。又回到了“animate”对面的“らしんばん大阪日本橋店”,买了几个儿子喜欢的手办。不知不觉已是下午4点多了,立刻动身去梅田蓝天大厦。从梅田地铁站出来,天上仍然下着中雨。打开谷歌导航,又出问题了,竟然指出一条不知怎么走的路线,这地图真的有点不靠谱啊。只好问BUS站的工作人员,他一指,说:沿着这条路一直走,前面再左转就可以去到了。果然是“路在口边”啊。凭周游卡直接上到140米高的展望台,外面雨势不减,点了些饮料和包点,坐下来歇一歇,这时一天的倦意才涌了上来。坐在展望台内,吃着东西,看着夜色逐渐降临,雨中城里的灯零星地亮了起来,倒也惬意,倦意也慢慢地消减了不少。在7点清场前从展望台往下走,雨已经变得很小了,抬头看见有两人冒着细雨在空中庭院散步,那雨中漫步的感受应该很浪漫吧。从展望台下来,直接去到蓝天大厦负一层的“滝见小路”食街吃晚饭,这里的装修古色古香,人很少,很安静。但好评如潮的“おぬみ烧きじ”大阪烧店已经满座,还有很多人在店内排队等位。于是找了一家“いおせ寿司”进去,店很小,只有十几个座位围在操作台前,厨师是一位老爷爷,另有两位老奶奶,一位是厨师的下手,另一位是跑堂,忙里忙外的。客人们在这里安安静静地品尝着老厨师精心做出来的寿司,很有日本家庭店的风格。坐在座位上看着老厨师做寿司,明显感到他有点力不从心了。老人家的视力和手感都不太好了,拿起一块鱼肉也要反复掂量才能下刀改正,但他却一刻不停、专心致志地制作着寿司,让人感到,一人一刀一案板,就是他的世界。突然,我又想起了“红家”的那位老厨师、的士司机、地铁站和BUS站的站长、便利店的店员等,在老龄化社会下,日本老人很多都要坚持工作,不禁无限感慨日本老人生命不息,工作不止的生活。同时,也替国内在广场上跳着舞,公园里唱着歌,喜欢就四处出游的大爷大妈们感到幸福。经过厨师老大爷的一番细工慢活后,摆盘细致的寿司终于送到了我的面前,尝一口,口感和味道都相当不错,刚才等待所花的时间是值得的。从蓝田大厦出来,雨已经停了,来到梅田站,不经意抬头一看,对面就是友都八喜——梅田店(“Yodobashi-Umeda”),网上说里面有许多好东西啊,过来时由于赶时间,再加上下着雨,竟然没有留意到,不然,一定会进去逛逛。晚上回到旅店,大阪周游卡就完成了它的使命,粗算一下,两天下来,连免费设施带优惠设施及公共交通的使用,虽然去的景点不算多,但每人省了2000多日元,可说是超值了。第七天,奈良喂鹿去奈良喂鹿是关西旅游的必游项目吧,坐近铁线去到奈良站,从1号出口出来往回走就是去春日大社和东大寺的BUS站,绿色的循环线只在东大寺前有站,要想直接去到春日大社,就要坐蓝色的BUS线。候车时,循环线是在第一个闸口等候,蓝色线则是在第二个闸口等候,因为循环线是前门上车,而蓝色线是后门上车的。循环线是车比较多,过了几辆循环线的车子后,终于等来了蓝色线的77路车。乘车经过东大寺前的广场时,可以看到很多人和鹿在草坪上走动。车子行驶10多分钟后就到了春日大社终点站,急不及待地下车去购买鹿饼,但山前小店的鹿饼早已售罄,店主示意山路上的店还有鹿饼卖。于是沿着两旁摆满了石灯的山路向上走,沿途有鹿出没,也不怕人。起初用手轻抚还有点怕鹿会攻击自己,但鹿很温顺,不喜欢你摸它,只是闪身走开,并没有攻击的意图。走了一小段山路后,路边就有一家小店,里面有新鲜出炉的鹿饼售卖,买了三袋后,出来就可以和鹿亲密接触啦。拿着鹿饼出来,鹿一看见就自动围上来了,公鹿举止斯文,一口一口地吃饼,若没有吃到,就不停地点头,仿佛是讨饼吃的样子(其实据专家说这是露出鹿角,展示实力,威胁你给他鹿饼,所以要小心),很是有趣。母鹿就粗鲁多了,直接张口就咬下来,如果吃不到鹿饼,急起来还会撕咬你的衣服,怪吓人的。鹿饼喂完,只要摊开手掌示意给鹿看,它们就不再纠缠你,安静地走开,真是精灵的很。喂过鹿,手上都沾满了母鹿的口水,感觉怪怪的。一直往上走,很快就到了建在半山上的春日大社。大社外密林掩映,石灯环绕,大社内香烟缭绕,庄严祥和。因为内院参拜是要收费的,所以只在外院和周围转了一圈,拍了几张照片,就下山了。来到路口,有净手池,赶紧舀两勺清凉的山水洗手。这时发现有一只公鹿在旁,连忙拿出第二袋鹿饼来喂它。没有其他的鹿来争食,公鹿表现得很淡定、优雅,专心地吃着饼,连脚都不挪一步。我们抓紧时机,轮流上去喂鹿,拍照,快乐的很。从春日大社往回走,10多分钟就到了坐车时经过的大草坪,有三三两两的鹿在草坪上或走着,或吃着草,或打着盹,或与游人互动。有了刚才的经验,我们拿出第三袋鹿饼,找了一只小鹿来喂。本不想惊动其他的鹿,但这里的鹿比春日大社那的更精,还未喂上两口,其他的鹿就已经围拢上来争食了。于是,衣服又被咬了,唉,看来在这里是很难安安静静地一口一口地喂鹿的了。很快,鹿饼就被吃光了,怪不得网上说这里的鹿比较凶,会咬人。喂完鹿,在草坪上信步而行,边走向东大寺边欣赏郁郁葱葱的景色。在翠绿的草地上,人们或依鹿拍照,或逐鹿奔跑,或取饼喂鹿,好不放松。远处偶尔会传来女孩的惊呼声,然后是欢快的咯咯笑声,那肯定是被争吃的鹿儿咬了衣服。来到东大寺前的广场,大大小小的鹿比游人还多,到处都是鹿。可能是中午时分吧,有些鹿站在路旁发呆,有些则直接就卧在寺门边或人行道上睡觉,还有一只鹿不停地嚼着铁链,难道鹿也要磨牙?东大寺旁有一个BUS站场,每半小时有一班车回奈良站,车费只要100日元。从这里坐车回到奈良站已经差不多下午3点了,在奈良站旁找了网上好评的“月日亭”吃饭,店铺装修不错,上菜的摆盘也讲究,就是味道就呵呵了,网评还是不靠谱啊。回到大阪,直奔心斋桥而去,来日本这些天了,怎么也要去满足下购物欲吧。心斋桥购物街内店铺林立,有百货公司、专卖店、还有大卖场、药装店。随着密集的人流缓缓而行,街道两旁的很多店铺里都挤满了购物的顾客,真不愧是大阪有名的购物区。在心斋桥逛了一圈,买了些东西后又走去道顿堀吃晚饭。在一间品质不错的“がんこ寿司”店就餐,这是行程的最后一顿晚餐,在点了主食后,还特意点了一个蜜瓜和半斤的烤长脚蟹来解谗,这两样东西有点贵,但味道真的很好,可算是物有所值了。店里有讲中文的服务员,我们和她聊了一会儿天,请教了有关购物和免税品通关的问题,得到了她热情的答复。这顿饭吃得是非常的满意了。吃过饭后回旅店,谷歌地图给出的路线和前天的那两次又不同了,看来谷歌为了能让我们夜游大阪也是煞费苦心了。第八天,日本关西飞深圳下午的航班,早上退房后坐南海电铁去机场,出站前用精算机把不足的车费补齐,这样ICOCA卡中的余额为0,就不会浪费钱了。进入机场,可以在免税店里逛逛,买点手信之类的东西,化装品也可以在这里买,和外面的价格一致。其他东西觉得款式比不上在市区里的好,最好不要在机场免税店买了。办好登机手续,托运完行李就可以过关了,过关时要把免税店开的免税单放入指定的篮子里,其他安检啊什么的都很简单。过了海关,里面还有很多免税店,有时间的话也可以到店里去看看。关西机场的候机室是要坐摆渡车过去的,所以要注意好乘车时间。下午4点15分,航班在延迟了45分钟后终于从关西机场起飞了,经过4个多小时的飞行,安全地在深圳机场降落,日本之行完满结束。

  • 爱拍照的66 发表了 游记  · 2019-07-15 13:16

    第一次独闯关西!北京男记录京都夏日的那些小清新(200P精致图片)

    游记前序的话和图赏其实关注这里很久至少有2年多了,但天秤座的懒惰思想简直太到位,这必须把游记与小伙伴们分享一下。篇中的京都之行是距离目前时间相对比较近一些,也是相对来说比较好写的…因为基本上不用太过于深层次回忆,哈哈。让我们先一起来回顾一下这次拍摄的美图,我是一个喜欢用镜头去更多表达的人。事实证明,一个人的赴日旅行很靠谱,日本的环境和氛围非常好。而且一个人独自游玩京都这件事,非常靠谱。不管用哪个方面去形容, 京都这个城市都很好玩,充满了浓浓的日本色彩。废话不多说,本文走起!欢迎大家在穷游网内分享、收藏、评论本游记,但所有相关图文如若转载至外部网站/刊物必须得到作者本人授权,禁止私自转载/使用,违者必将追究法律责任!任何一篇游记产生的过程都很漫长,望请大家尊重每一位原创作者的辛勤成果!关于作者本人和拍摄器材我是一个80后,北京土著,旅游行业人士,资深编辑。经过多年以来历练,目前成为资深的自由摄影师-旅游达人。目前签约平台包含了马蜂窝攻略平台和新浪微博,后者的微博平台链接是爱拍照的66,欢迎大家多多指教。本人是自由摄影师,经常外出旅拍,而且每次外出旅拍所使用的摄影器材都不一样,所以我在以后每一篇游记里面都会标明出来。这次使用的器材是索尼A7M2微单和佳能EOS M6微单,还有备用的索尼RX100M5备机,一共三台相机。因为还有很多手机版的照片,所以打算那一篇另外搞定。选择独自去旅行及去京都的原因之前有过赴日本的经历,但当时是在跟公司同事出差的前提下,而且是去工作,并没有太多的时间玩,所以个人对日本 的旅行还是有一定的见解的。而这次就不一样了,我是独自一个人完成了整个旅行,全部靠自己的海外之行真的是第一次,有那么一点点成就感哈。听朋友介绍, 京都是日本历史上之前的首都,很古香古色的,而且这个城市本身面积并没有那么大那么大。我个人比较欣赏的人的是一地深度游,并不喜欢每天在大巴上赶路啊,睡觉啊什么的。我个人之前感觉自己玩这里并不会太费劲,慢慢悠悠玩符合我的STYLE。还有我的旅拍,也很适合这次旅行。去日本独自旅行准备什么相信很多小伙伴都有过去 日本 旅游的经验,在这里我只介绍相对来说的重点,也就是几个关键问题,到底准备什么是最重要的。机票:这个东西在整个旅行中所占的费用是非常高的,然而因为签证不确定问题(后面会仔细说明)而没有在合适的时间段下单,而赶上了暑假的开头,至少涨了至少700-800块钱。正常情况下, 北京 到大阪 的机票在非热门时段(樱花季、枫叶季)应该不到3000元人民币含税。我选的是东航直飞,来回的时间点在早上和午后,相对比较容易安排行程,票价稍微贵一些能接受。酒店:原本还想犯懒去携程上搞定,后来发现价格简直太黑而且选择的余地太小了。我自己出门,对酒店的比较低,就用大家普遍采用的BOOKING网站进行了预定。选择了一家位置很好,价格还能接受的酒店。这步诀窍在于一定要用VISA信用卡提前输入进行预定,这家网站的自由度比较高,有很大的时间点让你进行修改。签证:去 日本 的自由行签证相对来说有一定的门槛,但是比较3年前去出差已经简化不少了。但因为我是新换的白本护照,所以心里还是有些打鼓的。后来旅行社的朋友说办这个主要看的是银行流水,而其他材料只是辅助。凑齐了10万+流水之后,一次通过!当然只是单次!没有在当时比较松的情况,申请3年-5年多次是个遗憾。如今申请5年签严格太多,基本成为不可能了。必须携带物品可以参考因为季节相对来说都是夏天,所以并不需要带太多的衣物。我自己使用的是26寸的旅行箱,事实证明到了最后到了买买买阶段的时候,相对较大的旅行箱那是很有必要准备。日 电器电源是110V偏多,但好在跟咱们的很多电器到那里都可以直接使用,绝大多数插头并不用担心转换问题。你必须要准备的电子产品包括手机,而且必须要能上网。我是在飞猪上买的当地的电话卡,经过简单设置之后就可以用,7天不限制流量,费用好像是88块钱左右。如果你是两个以上的话,可以考虑带随身的WI-FI,速度也很不错。最关键的是!!!!充电宝是必须要带的,因为手机不可以没电,需要上网进行导航和语言翻译,切记切记。我是个职业的旅行摄影师+游记写手,对摄影器材的要求比较高,这是因为回国之后还有稿子要写,所以不能马虎。这次携带的装备包含了佳能EOS M6微单相机和镜头,还有一台索尼RX100 M5黑卡相机作为随身备机使用。当然还有手机-苹果iPhone7 Plus,但是因为图也很多,我打算用另外一篇的记录的方式再发一文,用另外的一个视角去描述这些旅行。行程安排预览DAY1: 北京 首都机场- 大阪 关西 机场-入住 京都 酒店后随机处理(后证明去的 京都 塔)DAY2:伏见稻荷 大社 -清水寺-四条衹园DAY3: 岚山 -天龙寺-圆光寺-八坂神社DAY4: 京都 - 奈良 半日游-火车博物馆-四条衹园DAY5:鸭川- 京都 酒店- 大阪 关西 机场- 北京 首都机场Day1-机场-京都塔北京 在6月底的时候天气普遍还不错,不像现在如此的闷热,而且还有可怕的雷雨会耽误你的行程。我出发当天的天气特别好,飞机是上午10点10分的,但我一早就已经来到机场了。安检什么的都很顺利,飞机在小幅度延误之后起飞。东航的A321虽然没有PTV,但里面的设施是真的很新,起飞之后午饭完后做了一个关于日本的美梦,等自己再起来拉开舷窗,一眼就已经看到了久违了的日本大地了。飞机准点降落在了大阪关西机场。下了飞机之后,还需要经过一段小火车才能到达候机主楼,这跟预想的环节有些不一样。你需要填写入境卡和一个指纹和视频采集的环节才可以进入边检的环节。填写的过程中你完全不用担心语言问题,有很多 日本 的老人(应该都是志愿者)可以用中文和你沟通,填好之后边检入境工作人员会微笑地为你服务,过关。但之后的海关环节出现了一点点小的意外。可能是我满头大汗的样子和没有拿着填好的报关单申报的原因,让一位日本MM海关工作人员起了怀疑,于是直接被按住盘问……..她开始用英文问我:说这一飞机的人都是有伴儿的,你为什么是自己一个人?!你上次什么时候来的 日本 ,这次来做什么?!那个样子真有点凶……有些心虚!尼玛这个单身狗自己出来玩还真是麻烦啊,人家怀疑你有黑在这里的可能….. 我一北京爷们满满的存在感爆棚,直接说我是来旅游的,拿出包里的两个相机来给她看。最后就让她检查好了,查了半天也没啥直接放我走了,貌似是下班了。从 阪到京都的交通方式真的很多,JR关西线火车是最快的选择,而我选择跟大家一样方式进行出行。这个车票和乘坐是需要到2层的大厅才可以,右手边你就可以看到了。不用担心语言沟通问题,有至少3-4位女性工作人员为你服务,全部都是流利的中文。直接搞定特急はるか(Haruka)和ICOCA买个自由席往返的还算实惠。这趟车经过了三站之后终于到达 京都 (天王寺、新大阪两站)。京都站火车站非常大,它相当于一个交通枢纽,集合了各种交通工具。很多国人来旅游都会选择住在这附近。其实完全没必要,这里很吵闹,没有什么太多日本本土小街道的感觉。之后因为预定的酒店地理位置非常好,就在乌丸线地铁站的出口旁边,真的是太好找。入住酒店的过程非常顺利,只是在一个小细节上沟通出现了问题。我一直以为 日本 的酒店和国内一样,需要信用卡进行提前给押金。后来大堂的工组人员告诉我是最后一天再用信用卡结账,不用先给钱,好像很丢人的样子…….这时候天色不早很晚了,我按照大家公认的线路先回到京都车站附近吃饭,完后去京都塔看看这座城市最漂亮的夜景。 京都塔目测应该是京都最高的建筑了,它的旅游设施那实在是太齐备了,里面的工作人员很热情。坐电梯上到伊势丹(顶层),你可以从360度的角度上俯瞰这座城市的夜景。但唯一的遗憾就是,塔外面的照射灯光实在是太亮,反射到屋内会影响拍摄效果,反光严重,个人感觉这里的晚上根本没法摄影拍照,如果是白天肯定好一些。在这里,你不需要用过分的心思去研究这个城市,而是做一个安静的美男子就好。仔细看看每个角落(望远镜貌似是免费的),看看远方还是很舒服的。下了京都塔之后,我又在京都站附近转了转,感受了一下日本旅游城市的下班晚高峰的样子,很有特点,人们还是那么守规矩,没有什么人乱喊乱叫的,都是默默的等车准备回家,还是特别和谐。我发现附近的不少小街道还是挺有意思的,很有日本当地的感觉。这一天下来是真的有点累,随便按了几张夜景就回酒店了。可事实证明京都当地,尤其是京都火车站附近的“深夜食堂”其实特别靠谱,没去成很遗憾啊。Day2-伏见稻荷-清水寺-鸭川清晨京都天气好像还是没有预想的那么美好,天空的云彩很多,想象中的蓝天白云并没有出现。一大早搭乘京都本线电车前往著名的伏见稻荷大社去参观一下。这座京都 最标准的神社就坐落在稻荷山上,但实际上并不在京都市区的范围内。不过想去这里很容易,从京都站坐电车没几站就到了,下了电车往前走过了一个道口就能看到了。这里是知名景区,门口有一条美食街吧这是,完后要一直走到最里面才到大社门口,等于大社应该是在半山腰上。相对来说,这里的年轻日本学生游客非常多,很多小孩都在祈求神灵的保佑,更有甚者可以一口气从山底跑到山顶,这等体力实在令人佩服。这都是因为在日本人的眼中,神社与鸟居拥有至高无上的地位,谁若能在它面前显示出强大的一面,日后一定会非常了不起。从神社的门口走到著名京都的千本鸟居面前,大概只需要5分钟左右的时间。它与其他的鸟居对比,柱子之间的密度明显更加稠密,整体的高度也很有限。这里的客流量是非常惊人的,你如果想停下来的拍摄诸如我拍摄的这种静止照片,至少需要等待15分钟以上的时间。这时候我回看攻略才发现,实际上网上很多流传漂亮的千本鸟居图片,都是在清晨甚至是凌晨的时间拍摄的,因为那时候的游客数量很少很少。而伏见稻荷大社本身没有门票,而且是24小时开放的,所以建议那些打算来这里旅拍的朋友们一定要赶在大波游客到达之前抓紧拍摄,但在人少的时段你需要防止野猪或者野狗的袭击哦。(证实是真的有!不要私自去那些人迹罕至的地方)别看稻荷山本身只有北京香山一半多一点点高,但想要完全爬到山顶是真的很费力气。因为每座的鸟居在位置都是居高临下,而且是曲线布置,你需要绕啊绕,才能到山顶!而且这可能是因为我的体型微胖,再加上很久没有锻炼的原因。但逐渐往上爬你会发现好处的存在了,游客真的少了很多,各种大片随手捏来啊!山顶的位置上有一座小屋,里面有很多日本人都在虔诚地跪拜,很多灵牌在上面,灰中带橙色的特别壮观。周围有两位日本老人经营着一家小店,会给过往的游客讲述这座神社的历史,很有意思。等我下山的时候,发现此时此刻的游客更多了,简直成了人海啊,热闹非凡,事实证明早点来这里是非常正确的决定。而且跟来的时候感触一样,伏见稻荷大社的小观众很多,都是小男孩、小女孩。我在中午进行了简单修整和吃饭以后,下午前往清水寺进行了参观。这里是京都最古老的寺庙,之前多少日本大片中都曾经膜拜过它的身影,如今亲眼所见相当激动啊。不过你想到这里并不容易,因为它离地铁站很远,而且寺是在半山腰上的,你需要负重走很久。这段路程是真的挺艰辛的。距离清水寺门口的也是一条小路,两边都是很多店铺。清水寺的门票价格不贵,很严肃的感觉,门口卖门票和收门票的都是白发苍苍的老人。但实际上到了里面,心中的失望度瞬间增加了不少,著名的大戏台还在施工中,游客也是非常非常多,所以这个景点好像只能当是走马观花一样看了。唯一有亮点的是,这里的绿色植被与橙色寺庙本身的反差很大,所以拍摄出来的效果别有一种感觉。而且这里的枫叶在夏天时节也很漂亮,特别有我们摄影师最喜欢的境界-层次感。设想一下如果到了枫叶季的秋天,这里一定是另外的一座天堂!游玩这里并不需要太多时间,因为好像夏天并没有什么景色,就是简单的爬山-下山。不过下山的路上可以俯瞰半面的京都城,快到山脚下有点震撼,我却,居然是一片墓地,也算是开眼了,这时候天色也开始逐渐暗了下来,我就往下一站去了。都说晚上的四条衹园能够看到传说中的艺妓,我对这一主题拍摄很感兴趣。于是赶在天黑之前赶到,可惜的是,在大街上只是看到了一位,而且形色匆匆的也没拍清楚。但没过一会儿就被眼前漂亮的火烧云所迷到了,这一大片云朵真是的好看,特别养眼。之后,天黑了才发现,原来这片儿地方才是 京都 夜生活的所在啊……..河岸两边都很多很多的饭馆,当地的 日本 人都在这里招呼客人,人声鼎沸的特别热闹。后来看地图,这就是传说中的鸭川。走到这里,我已经非常疲惫了,看了计步软件,差不多30000多步。随便找了一家台湾 风味的饭馆吃了一顿中餐就准备回酒店了。 日本 人做 中国 菜完全不拿手啊,你看眼前这份口水鸡,完全就是口水炸鸡+辣椒的版本嘛…..不过好在味道还不错,算上一份鸡蛋西红柿一大碗米饭,算是填饱了肚子!在这回酒店的地铁上留了一个影, 你可以看到其实在平时的工作日夜晚,公共交通工具上的乘客也是很少的。 日本 的地铁看似没有我们的现代化,但是里面的舒适程度远在我们之上,尤其是乘客的素质之高,的确值得尊重。Day3-岚山一地-圆光寺-八坂神社今天的天气非常之好,完全超出了想象之外。太阳公公露出了头,天空中有了云彩,但随之而来的天气暴热也够我受的。早上按照既定路线去了 岚山 转转吧。不是号称 日本 第二美的公园吗,哈哈。因为我住的酒店位置还不错,我发现居然有一趟公交车可以直接到,但这时候问题来了, 京都的公交车到底怎么乘坐呢?!首先,向酒店前台购买公交一日劵,500日元可以坐遍 京都 了。虽然语言不通,你会发现你在 京都 坐公交车并不是一件很难的事儿。这里的公交车都是后门上车,前门下车的。而且第一次乘坐之后,你下车的时候你要把劵塞进票机最左边的插槽内,出来的时候打一个孔就算过关了。而如果再乘坐下一趟,你只要下车的时候给司机出示这张卡片就可以了。有一点必须要记住,这张票上一定要有当天的日期,否则无效。岚山是在京都市的西北方向,具体的坐标离市中心还是有一段距离的,公交车的车程大概在40-50分钟左右。坐到终点之后,一直向西走就能看到传说中的 岚山 竹林了。说实话,这片竹林可真是远远没有照片里好看,很枯黄的感觉,简直失望到了家……..传说中日本 美竹林简直醉了,为什么我就拍不来INS上那个风格的图片呢?!可能真是因为季节的原因,或者是当时的阳光太过于强烈。跟着其他游客再经过了大约半小时后的行走之后,我终于走到了传说的岚山小火车站,这才是今日最精彩的旅游点,这才开始。岚山 观光小火车可以说这个景区内的最大看点,它是利用废旧铁道改建的纯观光线路,每年都会迎来络绎不绝的游客。每天都有大概12趟左右的车往返于嵯峨站和龟冈站之间,间隔大约在1小时左右。而我是从其中的岚山站上车的,时间点是9点30分。而且很幸运的是,我买到了所谓的5号车厢(富贵车厢)的车票。要记住关键的一点,这个车站很小,非常小,就是跟袖珍车站。千万别把跟JR电铁的岚山站混淆,它是在这条铁路的东部。当列车缓缓驶入岚山车站,所有的游客都在按照秩序的依次上车,完全不会有国内一样乱哄哄的一样。这节车厢与其他的车厢有很大的不同,它是全透明的设计的,车顶可以享受阳光的照射,而且两侧没有车窗的禁锢,可以随意摆拍。眼见两边的岚山河川里面还有不少游船可以坐,个人猜想上面的景色肯定也很好,但因为时间太有限、费用太贵而作罢。小火车正在以很慢的速度在山谷中穿行,两面的景色可真是美不胜收啊,真的是秀美山川。而我发现了一个诀窍,你要想拍到最美丽的角度,也就是火车在枫叶林穿行的标准照。你需要冒险把身子探出去拍摄才好。纠结了半天我觉得还是要尝试,在经过了很多张连拍之后,终于获得了标准的穿越照。终点龟冈站的位置是在一座漂亮的小山村旁边,可见这里已经是非常成熟的旅游区了。如果你时间比较充足,真的很建议来这里住一下。因为 岚山景区的面积太大,景点太多,要是仔细玩,一天的时间都不够的。小火车的间隔是一小时,这一小时之间我基本上哪里都没去,因为天气实在太热,而且行程安排也不允许,下次可以考虑安排更多一些。这个车站附近真的很美,我觉得这可能才是游览 日本 的最佳方式,一个人无拘无束的走上一天,特别完美。这次的行程的实在太赶了,真心没办法。路上遇到了很多路人,包括这位骑摩托车的大叔,他们都很热情,这一小时过得很快啊,很希望时间能够静止。这个车站附近真的很美,我觉得这可能才是游览日本的最佳方式,一个人无拘无束的走上一天,特别完美,无奈时间有限,就在附近转了转。山谷中的小清新车站,旁边就是漂亮的景色和小山村,特别舒服。这次的行程的实在太赶了,真心没办法。路上遇到了很多路人,包括这位骑摩托车的大叔,他们都很热情,这一小时过得很快啊,很希望时间能够静止。一会儿,等到下一班小火车在1小时之后返回,这是已经到了中午,游客还是变得多了起来,我在回程选了一个对面的方向继续愉快地拍摄着。接下来我按照景点的顺序游览了天龙寺。这里也是一座历史很悠久的寺院,满园的紫藤花是非常抢镜的。而我感觉这里如果是游客少,静下来拍摄应会很更好的效果。个人感觉,这里应该是那种最正八经的日本寺院了吧,感觉很大气,不像京都其他寺院那么局促,景色还是很不错的,就是气氛特别严肃。印象深刻的两件事:1.这里池子里的锦鲤鱼真的很大,可能是因为日本人比较崇拜这种动物吧,基本上每条都有1米多长 2.整个寺庙完全被竹海和枫叶林所覆盖,如果到了秋天的景色一定很美很美,当然现在的景色也很好,尤其是在今天天气这么好的情况。与其他寺院对比,天龙寺的大殿是单体建筑中最大的,而且里面的可以祭拜的神堂也很大的,不过我个人觉得衣着有点不整(主要是浑身都是汗)就没打算进去,确实感觉别给人家添堵啊!从天龙寺正门走出之后,慢慢悠悠地走到了著名的渡月桥附近。你也可以看到这个时间段在中午的时候,游客的数量简直堪比北京的天安门广场还要多,哪儿哪儿到处都是人。这座桥附近有很多类似草坪的地方可以坐,有很多日本年轻人会到这里约个会,还是挺浪漫的哈。听说这个渡月桥里面有很多故事,我也是懒得琢磨了,小歇了一下看了看景色就走了,主要是这里就光是看人头了,哎。玩了这么多寺庙,到底哪里人会比较少,而更适合清净地去拍照呢?!听朋友介绍, 京都 有一座寺院位于 东北 方向的山中,景色甚好,而这座寺庙与 岚山 的方向是刚好是相反的方向。好吧,这查公交车,看了一下真心不近,相当于围着 京都 的边沿走上多半圈,公交车要坐1小时20分钟左右,幸亏是直达,还在车上睡了一会儿。这座名为圆光寺的小寺庙,真跟其他寺庙差别太大了。因为它本身就在一片感觉应该是居民区当中,而且也是半山腰。只有一趟公交车可以到山脚下的大路上,你走到寺庙需要穿过至少2-3条类似胡同一样的小道儿。不过,当你走到门口的时候,会发现这显然不是那种幽静的感觉真的是特别好。像我这种喜欢静静旅行的人,对这种地方简直不可抗拒。我在这里要吐血推荐这个地方,人少、景美、气氛好。这座寺庙圆光寺由德川家康于公元1601(庆长6)年创建,为临济宗派寺院。圆光寺初以发展佛教,为一般人提供就学场所为目的,远近闻名,也是日本最早的学校。门口卖票的是一位老人,它的办公室里面有很多的摄影作品,其实是秋天的真的很吸引我。整个寺庙中的面积真的不大,但是它每一处细节都特别让你心动。你可以看到寺庙两边的竹林、祭拜的庙宇、各种各样的植物,古色古香的氛围,让你真的会决定踏实坐下来看看景色,喝上一杯茶,此时此刻时间仿佛静止了。这里基本上不会有中国游客,基本上都是日本本地的游客和众多摄影爱好者(我们俗称老法师的那种)。不知道为什么,我发现日本人在摄影的时候总是喜欢拍一些什么青苔啊、什么露头的小鱼啊什么的东西,让这些细节暴露在光影之间去拍摄。而跟我们中国绝大多数摄影认的拍法喜欢大场景,差异很大很大。也模仿着它们的拍摄思路拍摄了有几张,的确很有味道。今天的最后一个景点就是著名的八坂神社,因为它距离自己住的酒店很近,所以安排在了最后。而很多人不会知道八坂神社,但当你看到这座古塔的时候,你就会耳渲墨染的想起来,原来那么多日本经典动画片中这漂亮的古塔就在你眼前。这里并不是什么收门票的景点,而是一片吃喝玩乐要啥啥都有的开放式景区。可能因为我当时去的时候时间已经很晚了,天快黑了,游客的数量开始减少。古塔旁边的这座建筑并不是很好看,看看相关历史简介即可。当整体颜色还是泛黄的时候,我觉得幸运女神再度降临到了我的头上。天空居然出现了散射光(摄影中俗称耶稣光),而且刚好在八坂寺的正后面。这个千载难逢的时机不容错过,特别美好。你们可能会奇怪,为什么这么高的神社在画面里的位置那么居中呢?!这是因为八坂神社是在一座半倾斜的小路旁边的,其实这条路也不是很小,可以走小汽车。最佳的拍摄点是在比神社塔高一点点的一座小型私人停车场,热情的 日本 大妈看我在拍照,并没有要轰我走的意思。你看上面最后一张图,是不是有点马自达2轿车官方广告的意思,哈哈。今天的行程有点儿累,我拍完收拾收拾就回酒店了,完后遇到一件闹心的事情。貌似到了晚上8点左右, 京都 的公交车间隔会拉大到半小时才一趟,给我急坏了。这里教大家一下,上面这个图就会显示你要乘坐的车还有多久才能到。如果它还没出现在屏幕里,那就意味着它还很远很远!坑坏了我了,原来他们的公交车在晚上确实很少,间隔很大需要注意哦。Day4-奈良-铁路博物馆-祗园夜拍行程到了第四天了,必须起个大早去另外一个小城市- 奈良 。路线是必须要坐地铁回到 京都 站,完后面对着各种复杂的电车线路进行一番选择…其实我真的很早就到了,大概也就是7点多一点点。结果因为选车坐的问题搞错了站台,原来从 京都 有很多趟不同运营商的电车都去 奈良 ,而且它们的时间差异还挺大。我开始去的是,JR线路去 奈良 的站台,可是到了才发现去 奈良 的JR车要10点钟才开。后来才搞明白,要穿过整个 京都 站去另外一边坐电铁列车才可以。这种特急的快车基本上半小时-1小时左右有一趟车,大概40分钟就可以到 奈良 了,比普通电车转来转去的要快半小时左右。但最后我才发现一个问题,普通的ICOCA卡不能乘坐这趟车,需要再从旁边站台上的小窗口补票卖指定席才可以。这一大早折腾了半天,上车之后发现这个车确实属于配置比较高的快车,座位很宽敞,沿途的景色从窗外看上去也很美好。奈良是一座与京都 同样具备悠久历史的小城市,面积很小,但古建筑的数量更多、更密集。很多人游玩这里的目的只有一个,看看路边的各种麋鹿。我也是抱着这种想法来这里游玩的,出了车站你一直往前走最多最多5分钟,你就会看到右边的奈良公园,会有数量众多的小鹿来迎接你。想与它们进行深度互动很简单,从街道旁边的老人手中购买鹿贝即可。它们好像是根据气味来辨识的,如果你身上有这种食物的味道,它会全部贴上来管你要吃的,场面甚至会有些失控。日本人把鹿视为一种有神灵色彩的动物,所以这些鹿,这么多年在这里已经形成了稳定的种群,每年都会有大量的游客来看它们,所以见怪不怪了。而奈 还有一个景点就是东大寺,据说这座寺庙的历史与我们国家同样命名的寺庙颇有渊源,但面积很大,景色也很好。因为这里是一座佛教的寺庙,我会觉得拍多了是对佛不敬,所以很多大殿内部的照片基本没怎么拍,只是转了转周围的景色,就返回京都了。其实现在看看,奈良至少应该住一天才好,很安静的美好景色特别多。我在下午的时间去了铁道博物馆!这里号称是日本地区最大铁路博物馆里面有很多珍贵的展品,而我在这里就不再多描述了。因为这是属于火车迷的场所,估计不少小伙伴们可能对这部分并不是很感兴趣,在这里简单分解一下,个人感觉还是挺有意思的。这个地方原来名为梅小路蒸汽机关车馆,位于日本京都府京都市下京区,是由西日本旅客铁道经营管理,以蒸汽火车头为主题的铁道博物馆。目前预计将原本在大阪的交通科学博物馆关闭后将展示车辆合并,2015年8月30日闭馆,在2016年春天整并为“京都铁道博物馆”。日本人的铁路情节通过哪些若干影视剧就可以知道了,这座博物馆真是全面介绍所有的铁路相关知识,太适合像我这样有火车情节的人士参观了。上到目前还在运行的新干线500系子弹头列车,下到袖珍的窄轨蒸汽汽车应有应有。其中蒸汽机车和扇形机车库简直就是日本“国宝”,是日本历史最悠久的钢筋混凝土建筑。车库共有共20孔,第9孔到第20孔陈列着原运行于日本各地的各类蒸汽机车18台。而且令你感觉很神奇的是,其中大多数都可以正常开起来,可见维护保养是有多么到位。我还目睹了并亲自搭乘“蒸汽机车 Steam号”,在内部铁路上小转了一圈,那种感觉无比美妙。哪些脸被煤烟喷得漆黑的回忆,还有那久违的汽笛声,都会令人遐想无边。最后闭馆之前,亲眼目睹了结束了一天牵引任务的本务机,将利用扇形车库前的转台动态转动、改变方向,并在机务段内完成机车的整备工作,真心是来自内心里里面的震撼,博物馆对这些老古董的保护工作简直太到位了,很多工作人员都是白发苍苍的老人了,还能如此的敬业,对他们的人生态度十分敬佩。Day5-四条河原町-鸭川今天是最后一天,航班是下午的,而且还要折腾到 大阪 关西 机场去坐。所以,习惯性地很早就起来了。其实,我平时在北京也是这样的,属于早起早起型。我决定再去鸭川河看看,过一个很有生活味道的日本清晨吧。鸭川河是京都的灵魂,当地人好像对它大概有一些母亲河的意思吧。常见的玩法是租一辆自行车沿着河边去游弋,而我的时间太有限了,只能是从四条地铁站下来出来转转。 日本 人好像很少有这么早起床的,可能因为当天是周日的原因,他们跟我们大多数一样也喜欢睡懒觉,哈哈。不过也有也有一些人起的很早,来河边锻炼身体,大多数跟咱们早晨活动没什么区别, 比如 遛遛狗、跑跑步什么的。鸭川是一个挺有生活气息的地方,很多 日本 的年轻男女这一大早上就来这里野餐了,说说笑笑打打闹闹。在这里,给我最大的感触莫过于它超级贴近自然的自然环境。河水的清澈程度简直逆天,人会感觉完全融入到了大自然之中。这里除了少许早上来跑步的人之外,完全看不到任何游客的身影。像我这种喜欢自己出来玩摄影的人,对这种细节景色很美而且没有太多游客的简直没有抗拒力。看到了这里生机勃勃的样子,真希望时间能够静止下来,让我在这里多待一会儿,可惜啊……说到这里是真的有些不舍。我的航班是下午从2点多从大阪 起飞的,坐火车特急はるか(Haruka)到 大阪 关西 机场之后第一件事就是要吃饭。东航的那个值机开放的还特别晚,要提前2小时才开放,排大队也是醉了。但是我发现同机的这些同胞为了代购真的很拼啊,不吃午饭就先去排队值机了,理由是要先把手里的大箱子托运掉,好腾出手来继续败家用折叠双肩背去免税店里买买买,实在佩服。当飞机引擎轰鸣带着我飞上了天空,我又看到了之前大阪关西机场的那座跨海大桥。这次独自旅行从这里开始,又从这里开始结束,特别满意的一次旅行,收获真是满满。给要去京都玩的朋友一些建议京都这座城市面积不是很大,但游客的量级非常大,所以如果到了旺季,这些酒店什么的接待能力可能真是个问题。打算来的话,一定要提前订,尤其是在樱花季和枫叶季的时候。我退房的时候跟服务员聊天,他跟我说旺季的时候基本上只接受两天内的预定,而且不能连续住,可见到底有多么抢手!而且价格也比较高!不熟悉的人感觉京都这座城市应该是古都,但目测至少有北京城六区那么大,所以真的要玩起来必须考虑交通问题。体力很重要,地铁不是不发达,公交一日卷是绝对必备品,线路问题必须要问谷歌地图,基本上不太会指错路。你们在去京都之前一定要准备一双合适的鞋,因为 京都很多寺庙都在城市周围的山上,走上走下堪比平地,上来下去也够费劲的,要注意心疼自己的脚。很多人都说京都人好像跟其他日本人不太一样,因为身在之前的首都比较高傲,可能不太会屌你。其实这完全是误解,我接触的当地人语气都客气,老人和蔼可亲,年轻人的英语能力都很好,都很友善。京都有大小好几百座寺庙,因为很多寺庙的景色其实好像比较接近,所以你在玩的时候,因为这个时间问题,真的要做出取舍啊,就好比我这次没有去金阁寺一样。毕竟以后还有机会,春天和秋天的景色应该是最美的。作为一个爱旅行、爱摄影的人, 不管是京都也好,还是东京也好我是一定还会再去的,这里四季都很适合旅行。第一次自己出国游玩,心得体会还是蛮深刻的,在这里与大家分享一些吧。

  • camelliazyc 发表了 游记  · 2019-06-16 16:01

    别赶路,去感受路——设计狗带你感受有温度的关西(京都/宇治/神户)

    写在前面:有温度的日本(多图预警)作为一个设计师+日系女装迷妹,从踏入大学学习设计专业开始就对日本设计很欣赏,这次去日本也是实实在在的被日本的设计惊艳到了,没有高大上让你感觉高不可攀,它就存在于普通人生活的细节之中,让你在日常上下班也能感受到小确幸日本的设计是有温度的;比如公交车和地铁的座椅都是很舒服的软包座椅,坐很长时间也没有不适感;公交车停靠站台的时候,下车门的一侧会向下沉,方便腿脚不灵便的乘客上下车…(路边的这个饺子店,左边挂了一个饺子形的灯笼,是不是很可爱~)日本的设计也是朴素的,没有过多复杂的装饰(此处假装有照片)比如关西机场,几个白色的二层小楼连成一排,没有很现代化的装修,我们在机场里穿行的时候甚至能看到裸露的管道结构还有样式最简朴的白色挂钟,但是因为机场整体很和谐而且干净,甚至还让人感觉这种印象里粗犷的工业风有日本的特色日本的设计是美的(多图预警~)行前准备:1.签证注意事项日本的签证还是挺好签下来的~不过现在还是只能由旅行社代办,不能自己递签需要注意的是在某宝上找代办旅行社的时候最好避免比一般价格低很多的或是周期长的(见下图建议出行时间,上面图属于周期长的)因为周期长的很有可能是没有办理日本签证资质的旅行社买的有资质旅行社的名额,这样就导致了中间环节太多,你的个人信息被泄露的风险会比较大,所有日本大使馆承认的有办理签证资格的旅行社都在大使馆的官网上有详细名单,大家在网上一搜看下官网便可知道~2.现金和卡及注意事项现金:还是在国内银行换好带过去,因为我特意去华夏银行咨询过,现在华夏银行储蓄卡都没有境外提现免手续费的优惠了~换完日元后的内心独白:我也是万元户了也!😂😂信用卡:如果你持有的是双标卡(有visa/mastercard和银联两个标志的,下图所示)在刷卡时店员会问你选visa还是银联,我有在网上查过,在日本,韩国和东南亚地区选银联比较划算,在欧美地区走visa/mastercard划算;还有的商店,如果你选visa会问你是走日元还是美元结算,如果不是在欧美地区选择日元会有一些转换费,所以还是选美元划算一些3.交通Icoca卡:可以在关西地区的地铁和绝大部分公交车上使用购买icoca卡:如果提前在某宝上买会贵一些,在关西机场1号航站楼就有卖的(下图所示的office里),需要用现金购买哦~购买很方便,而且有会说中文的工作人员~ 退icoca卡:不同城市也可以退卡的哦~我是在关西机场买的,在神户的车站退也没问题~在地铁入口的轧机旁有一个窗口,拿给里面的工作人员就可以直接退现金往返有马县巴士:京都——有马县:在京都站的旁边有大巴车到有马温泉,1800日元/人,定点发车,间隔大概是一个多小时一班,我买的是11:50的班次,前面一班大概是10:10分左右车票在下面这个案内所里购买,是在一个商场的旁边,商场二楼有家堂吉柯德~如果等车无聊可以进去逛逛有马县——大阪:在有马县坐到阪神芦屋的公交车(下图中站台是数字5的位置)在终点站下车后就是车站,坐铁路线就可以到达大阪~票价是780日元/人,也可以刷icoca卡,这趟车是环山线路哦~如果天气好的话可以在山上的站点下来走走,看看山上的美景。从神户到关西机场的巴士票:我行程的最后一站是神户,从神户三之宫站去关西机场,坐巴士可以直达,省去了坐地铁倒车的困扰,因神户车站内部复杂,所以特别说明一下在哪买票~下图是我在问询处拍的一张图,最左边写着关西空港.大阪空港的位置就是购买车票的售票机,可以看到,从交警厅过一个马路就能到,红色画圈的位置就是information所在地了(售票机位置地图)(售票机)京都公交一日票:价格是600日元/人,在京都站的综合观光案内所里有卖,每趟公交车的价格是230日元,所以如果你一天要坐三次以上的公交车,那就买这个票划算(综合观光案内所长这样婶儿的~)机票:买的乐桃航空的机票,因为是廉航,所以一个人的行李额度只有7kg,而且只能手提没有托运,想要在日本大买特买的仙女们就不做推荐了,而且飞机上没有水和餐食,座椅也硬梆梆的,还没有日本地铁和公交上的座椅舒服~4.乘坐交通注意事项 a.坐公交车或地铁的时候也不能完全依赖谷歌地图的到站提醒,它有时候也会因为网络问题慢半拍,公交车前面的显示屏都有下站到站名称,听几个报站名的广播以后跟着英文名你自己也可以拼出来,所以不用担心坐过站了~(京都公交站牌,公交车在哪站右上方绿色的带公交车卡通形象的牌牌就会出现,也是很可爱)b.铁路有特急/普通/普通快速车次的分别,特急和普通快速车次是很多站都不停直接开过去的,所以上车之前一定要看好车次!c.不要想当然的以为坐过站了再去对面的站台坐回来就好(我的血泪经验),有的时候对面两个站台间车的行驶方向是相同的!😂所以务必看好车次再上车或是询问站台的工作人员~拿着你在谷歌地图上搜出来的站名直接给他看就好~5.预定旅店注意事项我是在booking上预定的所有住宿,如果也想在booking上预定的小伙伴可以使用这个返利网:https://www.topcashback.cn/home/进入网站以后找到booking,点击后面的——去购物,拿返利就可以跳转到网站直接预订了小伙伴们订房间的时候一定要看清费用说明,有的房间是要加清洁费和宿泊费的,有的清洁费和一晚的住宿费一样贵!!(不要问我怎么知道的 ...)还有的旅店会在你退房的时候收取宿泊税(虽然我也不知道这个是啥税)最好是交现金,刷信用卡可能要扣手续费的,所以在日本,零钱真的很重要~如果你在车站寄存行李也需要!(旅店的宿泊税单)6.必备app及网站App:谷歌地图(境外游必备)/猫途鹰和汇率换算猫途鹰这个app还是挺好用的,可以按照价格或菜系搜索美食~在左下角的筛选条件里就可以选择啦网站:JR-west:https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/#what 详细介绍icoca&haruka的使用及预约的官网DigJapan: https://digjapan.travel/zh_tw/ 从名字就可以看出来了~要把日本挖个底朝天哈哈哈~新鲜有趣的日本情报网站Matcha抹茶: https://matcha-jp.com/cn 旅游杂志网站日本旅游活动: https://www.visit-japan.jp/shindo/flower/flower04.html 可以查看日本小众旅行景点和花开时间的网站~7.推荐的书教你看懂日式庭院和建筑:日本名所解剖书书中配有插图,让你看懂建于日本不同时期的神社和寺庙,伏见滔荷大社/金阁寺/银阁寺等著名景点在书里都有讲到日本的八个审美意识:让你深入了解日本文化内核,这本书比较适合对日本文化很感兴趣的或者是学设计的童鞋阅读

关于关西 京都 奈良 的旅行问答
  • 水房 回答了问题 · 2019-10-06 15:57

    日本大阪京都游玩如何买车票

    icoca&haruka套票,icoca搭配京都巴士券

  • zhanglongtj 回答了问题 · 2019-09-22 21:39

    名古屋京都大阪奈良两日游怎么规划

    两天要玩这么多?京都、奈良、大阪三选一。

  • leghorn00 回答了问题 · 2019-08-12 14:43

    关西八月底行程,麻烦各位大神指点!

    关西机场到京都买icoca&Haruka套票,21-25用广域周游券。

  • bigxia大虾 回答了问题 · 2019-07-14 10:50

    月底第一次去日本,关西进出,第一天抵达时间晚上7点,麻烦大家帮助我看下行程安排谢谢

    既然要减少折腾和花费,就不要考虑去东京,两万多日元往返,有这个钱能吃很多顿米其林了(便宜的米其林必比登推荐人均一两千日元,有的米其林1星也就这个价格,便宜的三星中午有的才六七千,比如https://place.qyer.com/mguide/295/里的店铺),另外如果要去jr pass也没什么意义,毕竟你要坐夜巴。而坐夜巴再去环球,请原谅我不厚道的笑了,这是身体多好啊要这么造……如果想省钱还不能买快通,而31号虽然是周三,但是那会恰好是日本的暑假也是大部分国家的暑假(包括中国),人数可能比淡季的周末还多(预估到3万人),而且那时候是最热的时候,预测温度最高38度,想想七八个热门项目排队1个半小时-2小时……嗯,想想就头大去京都,从机场买icoca+haruka套票是3600,带1500余额的icoca卡+500押金(交通ic卡,可退,扣除220余额,如果以后还有打算去日本可以不退)京都当地,买巴士一日券,600日元京都奈良大阪,要根据你住宿的地点选择票券,包括近铁周游券1day版(住在京都站附近)、奈良斑鸠一日券京都版(京都地铁站沿线)、奈良斑鸠一日券京阪电车版(祇园、河源町地区,京阪电车沿线,以及大阪住宿地在京阪电车沿线)。如果准备不去东京了,大阪当地可以考虑大阪周游卡,有一日两日版本;另外还有海游卡,如果打算去大阪海游馆是可以考虑的。

  • alegria_1122 回答了问题 · 2019-07-10 13:38

    日本关西5天行程,有何高见?

    第二天,三十三间堂-清水寺-祇园。第三天,金阁寺和二条城需要二选一,不然去奈良时间太有限。是否住宿在奈良?第四天的行程,奈良到高野山吗?你肯定要这样走吗?https://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=R-&eok2=R-&pg=0&eki1=%E5%A5%88%E8%89%AF&Cmap1=s1S&eki2=%E9%AB%98%E9%87%8E%E5%B1%B1&Dym=201907&Ddd=10&Dhh=14&Dmn1=5&Dmn2=9&Cway=0&Cfp=1&Czu=2&Csg=1&Sok=1先看看这张地图

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