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南极半岛

南极半岛

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  • 燕归来919 发表了 游记  · 2019-08-08 07:38

    南极,并不遥远 (从南极圈66°33′到南纬68°17′,真正登上南极大陆) 精华

    写在前面  今年的2月底到3月初,我去了一趟南极,乘坐加拿大G expedition号探险船,从世界最南端的小城乌斯怀亚出发,过德雷克海峡到南极半岛,穿越南纬66°33′的南极圈,并一路向南200多公里,登上了南纬68°17′的南极大陆,完成了自己多年的心愿。  四个多月过去了,在南极的那些日日夜夜,一直萦绕在心头,难以忘却。  这是一次完美的旅行,一次超出预期的旅行。  南极是一个变化莫测的世界,天气、海浪、冰川、浮冰和许多意想不到的情况都会影响行程。据介绍,3月初,正是南极暖季的季末,阴天会增多风浪会变大。出发前,我做好各种思想准备,大有一种“不畏艰险,越是困难越向前”的决心和意志。  令人惊喜的是,从出发到归来,13天的时间,天气好到爆棚,仅有的两个阴天,这一定是老天爷的刻意安排,因为没有这两个阴天,我们不会看到南极常有的天气,体会不到那种冷峻的美,旅行也不会完美。  最让我们意想不到的是,被称为“魔鬼西风带”,令人畏惧的的德雷克海峡,竟然收敛了它的狂暴脾气,去的时候1-2米的风浪,让我们提前半天平稳地穿过;回程风浪也只有2-3米,船长和船员们都说,极少能碰上这样的好天气。  这次去南极,我们有幸跟随了一支探险经验丰富、有责任心、有爱心的探险队和驾驶团队,他们中有生物学家,地质学家,登山家。在南极旅行,探险队长会决定我们的行程,探险队员会保障我们每一次安全登陆和巡游,船长和驾驶员则保证我们航行的安全。  探险队长乔纳森是一位幽默博学的自然科学家,他是英国皇家地理学会的成员,是加拉帕戈斯鲸鲨项目的创始人和负责人,参加过《蓝色星球》的拍摄,这张动人心魄的照片,皮划艇上的人,就是乔纳森。  遇到乔纳森率领的探险队,真是我们的幸运,他们不仅带我们登上常规的登陆点,也带我们去了很少有游人到达的令人大开眼界的地方,例如欺骗岛的贝利岬,十几万只帽带企鹅的栖息地,滿山遍野,“歌声”震耳,蔚为壮观。最让我们感动和自豪的是,半岛-南极圈的线路,大部分船穿过南纬66°33′的南极圈就返航了,留给游客的只是一种自豪的仪式感,而我们不仅在南极圈登上了浮冰,又向南航行十七个小时,200多公里,到达了南纬68°17′的红岩脊,登上了真正的南级大陆。  七天半的时间,三天都在南极圈内登陆巡游,很少有这样的探险船。我们跟随探险队饱览了南极千变万化的迷人风光,登上了少有游人登上的南极大陆,看到了海量的企鹅、海豹、海狗、鲸鱼、海鸟,欣赏了壮丽的日落和日出,参观了五个南极科考站……  这一切的一切,都超出了我们的预期,让南极之行如此完美;这一切的一切,都让南极在我们心中留下了最美好的记忆。这就是幽默的探险队长乔纳森,登陆艇是他用绳子拉上浮冰的,你信吗?全体探险队员在南极圈的浮冰上合影  古代西方哲学家奥古斯丁曾说过:“世界就像一本书,不去旅行的人只读到了其中的一页。”这些年,我去过了世界很多地方,像一个虔诚的读者,用一次又一次的旅行,去一页一页地打开这本书,每一页都是一个全新的窗口,展开一片精彩的未知天地;每一页都让我的心胸更加宽广,视野更加开阔。当我走过世界六大洲之后,终于来到了南极,翻开了这本书最神秘,最纯净,最壮美的一页,我愿意把我所看到的体验到的呈现给大家,与君共享。  南极,并不遥远   从南极回来,我在朋友圈发了几百张照片和大家分享,引来了朋友们的惊呼,赞叹,还有许多咨询和疑问,你怎么跑到那么遥远的地方去了;南极冷吗?容易去吗?在他们的心中,南极是一个可望不可及的地方,其实我也一样,时光如果倒退十年,我连想都不敢想,我会登上地球第七大陆这片净土。    如今,当我从南极归来,我要告诉朋友们,南极,并不遥远,它和我们只是一张船票,一纸签证和几张机票的距离。关于船票  目前,有数十家公司的探险船经营南极的旅游,能买一张符合自己期望的船票,直接影响你南极之行的质量。  按我的计划,希望能买到载客100多人,这样方便登陆和巡游;半岛-极圈路线,去一趟南极,不进南极圈,并没有真正到达南极;避开春节,要和家人一起过年;不坐中国人的包船,一是载客量太多,二是怕同胞们太热闹;坐老外的船,但不能没有中国人,因为我和另外两个同伴都是英语盲。哈,这些条件够苛刻的了。  就在我苦苦寻觅时,遇到了“企鹅环游”的muyi,进了他的南极群。18年7月,看到了他推荐的G expedition号探险船,这艘加拿大的探险船,载客134人,船员69人,时间在春节以后,尤其是上个南极旅游季,他们是仅有的到达南纬68°的两艘船之一。  时间,线路,载客量和我的预期完全相符,而且价格优惠,13天的半岛-极圈线(在圈里呆了三天啊),包括乌斯怀亚接送机和一晚的住宿,5万1千多。最让我放心的是,有十五个伙伴同行,自称老司机的muyi亲自带队。   说起muyi,他和他的朋友都是清华的高材生,一次南极旅行,改变了他们的生活轨迹,到2019年他已经去了十次南极,并成功推荐300多人去南极旅行,从他的推荐和介绍中我觉得他是一个靠谱的年青人,尽管当时只剩下一个三人间,我和两个朋友,马上交了订金。    18年10月27日,在马蜂窝总部的南极分享会上,我们见到了muyi和几个北京将一起同行的伙伴,这回真的可以放心地去南极了。关于签证  去南极,从阿根廷的乌斯怀亚出发,必须办理阿根廷的签证,只要有十年美签,可以在网上申请电子签(关于电子签,论坛里有很多祥细的介绍)。  说起阿根廷的签证,我有一段耿耿于怀的经历。2011年,和几个朋友去南美洲的巴西、秘鲁、智利和阿根廷旅游,那个时候,南美国家的签证真难啊,为了这四个国家的签证,提前几个月,办了一大堆公证、认证,花了一大把银子,结果阿根廷还是以莫须有的理由把我们拒签了。  八年了,祖国强大了,去南美签证已经不再是一道难跨的门坎,这次去南极我们还顺路去了四个南美国家,除阿根廷电子签外,如有美签和加拿大签证,智利和乌拉圭免签,玻利维亚落地签。关于机票  定下了船票,开始关注机票,比起船票和签证,机票不是大问题,从北京去阿根廷,在亚洲、欧洲、非洲、北美洲都有中转的航线和航班,早点入手,会便宜些,晚点买也差不了多少钱。最后我们选择了从达拉斯转机到布宜诺斯艾利斯,再到乌斯怀亚的航班。从北京到布宜诺斯艾利斯往返机票8000多,到乌斯怀亚单程600多。  有了船票、机票和签证,南极就可以成行了。当然,你如果参加国内旅行社的包船,连这些都不用自己操心了。  关于装备,我也没有什么太刻意的准备,到迪卡侬买了两条防水裤(实际一条就够了),一副防紫外线的户外偏光眼镜,带上平时户外旅行时常用的装备就可以了。  一切准备停当,南极,等着我……  先发几张照片,然后和我一起出发。 南极,13天完美的行程  去南极半岛的旅游线路有两种,一是半岛线,不穿越南极圈,大部分都是这样的行程;另一种是半岛+进圈线,进南极圈,一般的船穿过南极圈庆祝一下就返回了,而我们的船,穿过南极圈(66°33′),航行200多公里,到达南纬68°17′,登上了真正的南极大陆,完成了我们此生最完美,最难忘的探险旅行。下面就是此行的路线图,上页是南极圈外的行程,下页是南极圈里面的行程   这是行程结束后,探险船的航海日记,时间、地点、纬度、天气、活动内容,一目了然。 飞抵乌斯怀亚  2月20日晚,我们从布宜诺斯艾利斯到达世界最南端的小城乌斯怀亚(54°48′S 68°18′W),下了飞机,船公司接我们到酒店休息,第二天下午将登船开始我们的南极之行。  2月21日早晨起来,天气晴好,工作人员把行李直运船上,我们有一上午的时间,在乌斯怀亚小城闲逛,  乌斯怀亚是一座依山临海的小城,在南美大陆的最南端,也被称为世界的尽头,是去往南极的主要出发地。这里有很多被冠以世界最南的地名,如"世界最南的公园“、”世界最南的邮局”、“世界最南的灯塔”、“世界最南的公路”等等。来阿根廷旅行的人,即使不到南极,也一定要来这里,领略这些最南的风景。因为当天要上船,我们把这一程留在从南极归来以后去分享。  小城不大,几条主街上都是为旅游服务的餐饮店、酒吧、纪念品店、便利店,来来往往的都是来自世界各地的游客。  我们沿着海边,在“Ushuaia"几个大字前留了影(这几个字经常在网友的游记中出现),去纪念品店买了几张明信片,准备带到南极邮寄,然后找一家餐厅,吃一顿有名的帝王蟹,一上午也就过去了。乌斯怀亚的地标雪山下的小城帝王蟹,没有大个的了,小的也行宁静的海湾“走吧,和我们一起去南极!”这是乌斯怀亚街头的一幅涂鸦,我非常喜欢。等待出发下午三点,我们在码头集合,等待出发。集合地点是下面这座乌斯怀亚港口的地标。  远方,停泊在游轮尾部的红色探险船,就是我们的G expedition号,虽然我们早就在网上认识了它,真正看到它时,感觉是那样亲切。在那艘庞然大物旁,它小而精悍。  拉近看,好漂亮,想想在南极的蓝白世界里,这一抹红色,一定是最亮丽的一道风景。以后的十三天,我们就要和它一起去探索南极那个未知的世界了。等待出发启程  2月21日下午4点左右,我们终于登上了G expedition号探险船,船员把我们的背包,鞋子等物品进行了清洁处理,然后探险队员给我们上了第一课,安全教育,并进行了逃生演习。逃生演习晚上六点,一声长鸣的汽笛,我们离开鸟斯怀亚港,向着南极启航了。再见,乌斯怀亚小城弦窗外的乌斯怀亚南极,在招唤我们天边的晚霞,陪伴我们出发。 “魔鬼海峡”无魔鬼  2月22日,过德雷克海峡。  关于德雷克海峡,网上有这样的一段介绍:”这条970多公里宽的海峡,由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天,风力都在8级以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面,也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为"杀人的西风带"、"暴风走廊"、"魔鬼海峡",是一条名副其实的"死亡走廊"。   面对这样的描述,确实让很多人对去南极望而怯步,但真正亲历了,并没有这般可怕,决不是一年365天风力都在8级以上,也不是终年狂风怒号,至少我们没经历这样的场景。  也许有人不相信,过海峡时,我们的船只有轻微的晃动,第一晚我连晕船药都没有吃,第二天早餐后有些不适,吃一粒晕船药就过去了。船过德雷克海峡  船长的欢迎酒会    2月22日这一天,船上安排了几个讲座,下午船长举行了酒会,欢迎我们这些来自世界各地的客人。  船上的游客来自十几个国家,虽然语言不同,肤色不同,但大家的心是相通的,都是一个为了一个共同的梦想,走到了一起。也许我们记不住彼此,但我们会记住这一天,记住这次美好的旅程。   举杯吧,我的小伙伴们,我们从祖国的天南地北相聚在此,百年修得同船渡,这该是多少年的情缘啊。我们的船  利用过海峡的休闲时间,参观一下我们的船。  这艘载客134人的探险船,虽然并不豪华,但却十分温馨,对于并非休闲游的我们已经足够了。  船上有双人间、三人间和四人间,下面是我们住的是三人间会议厅,集体活动的场所,探险队每天的行程安排的总结,各种讲座都在这里餐厅,不用多说,一日三餐的地方图书室,书不少,可惜看不懂  健身房 更衣间,登岛巡游换装和消毒的地方医务室,晕船药很好用,小伤小病也能处理小商店,有各种小纪念品,我在这里买了三件印有南极企鹅的T恤 电脑间 可以下载上传整理照片  说实话,除了客舱,会议室和餐厅,其它地方我很少去,因为每天的行程都安排得满满的。 提前穿越德雷克海峡  2月23日,天气晴好,海上风平浪静,就要穿过德雷克海峡,远处出现了冰川,我们都站到甲板上,兴奋地眺望一座座冰川,期盼已久的南极就要到了。 巨大的桌形冰川在迎接我们   好天气加快了船速,探险船提前半天穿越了德雷克海峡,半天,对于我们的南极之旅该是多么宝贵,我们又是多么的幸运!  当探险队长乔纳斯宣布下午登陆欺骗岛的贝利岬时,全船一片欢呼。贝利岬,震撼人心的鹅山鹅海   贝利岬(Baily Head 62°58′S 60°30′W)是欺骗岛的一个岬角(下图中的粉色标记),是一个很难登陆的地方,即使在理想的条件下,它也是最具挑战性的着陆点之一,因为极少有游人在这里登陆,我在网上几乎搜不到关于它的资料。我们今天的第一个登陆点就是贝利岬,真是一次难得的机会和挑战。  欺骗岛是南极两座活火山之一。这个怪怪的名字据说是二十世纪初的一个大雾天气,几个捕鲸的人发现了雾中有座小岛,可海水一涨小岛又不见了,由此而得名。 从图上看,欺骗岛的火山口已塌陷,形成了一个马蹄形的岛  2月23日下午2点,我们第一次走下舷梯坐上了冲锋舟,兴奋又有点紧张。  贝利岬岸边的黑色沙滩上,有很多海狗(皮毛海狮)懒洋洋地在晒太阳,海狗和海豹很像,我过去一直都分不清它们,探险队员告诉我们,海狗有耳朵,海豹没有耳朵;海狗在岸上可以用翼鳍支撑,直立上身并前进,海豹则只能像虫子一样蠕动。上身直立的海狗贝利岬海岸边仅有的一块开阔地    贝利岬是帽带企鹅的栖息地,海边有很多捕食归来的企鹅,第一次看到它们,新奇而兴奋。然而当我们穿过开阔地,登上前面的山坡时,全都被眼前的场景震撼了,漫山遍野,密密麻麻,乌泱乌泱,到处是企鹅,一片鹅山鹅海。“嘎嘎”的叫声,大合唱一般,响彻山谷。据说有十几万只企鹅在这里繁衍生息,说实话,这辈子哪见过这阵式啊。满山遍野的帽带企鹅 它们占领了一座又一座山头 是领唱还是合唱队的总指挥聆听也是一种享受帽带企鹅的脖子上有一条黑色的细纹,像水兵帽子上的带子,因此而得名。坐在山坡上静静地看它们从海上觅食归来这个季节,大多数企鹅都刚脱完毛,岛上一地白花花的企鹅毛 再陡的坡也要上,那里有宝宝在等着妈妈雪山衬托鹅山    此行第一次登岛就看到了如此壮观的场景,惊叹、兴奋、震撼,那一刻的心情真的难以形容,只有在南极,才能让这些可爱的动物远离人类的打扰,如此悠闲地栖息繁衍,保护南极,保护地球的最后一片净土,是全人类的共同使命。  下面这张照片是我最近在网上意外发现的,这是巴西纪实摄影大师萨尔加多2005年在贝利岬拍摄的。大师就是大师,在他的镜头下,贝利岬向世人展示了如此震撼的画面和强大的生命力。船游欺骗岛    离开贝利岬,探险船载着我们驶进了欺骗岛(Deception lsland 62°58′S 60°30′W)的火山口。  从图上看,欺骗岛的火山口有一小部分因为塌陷,打开了一个缺口,形成了一个环形的岛,船可以通过缺口进入,这里是一个天然的避风港。  1918年,英国水兵发现并占领了欺骗岛后,在此大肆捕鲸,炼制鲸油。当年英国人留下的木牌上记载着,到1931年,英国人在此已经炼制了360万桶鲸油!  也许是大自然对人类的报复,1967年12月,巨大而猛烈的火山喷发,摧毁了岛上所有的建筑物,智利、阿根廷、英国的3个科学考察站化为灰烬,挪威的一座鲸鱼加工厂被吞没,英国的一架直升飞机被埋在一两米厚的火山灰里。由于阿根廷站事先发出了预报,3站人员迅速全部撤离,才幸免于难。岛上的企鹅、海豹在火山喷发前早已逃之夭夭。从此,这里归于了平静,成了游人的参观地。  如今,海滩上遣留的鲸鱼骨架,残破的木船,巨大的鲸油罐,都在无声地述说着那段残忍的杀戮和掠夺的历史。  夕阳下,我们的探险船慢慢地驶进了欺骗岛被称为“尼普顿风箱”火山口,那块黑色的像船帆状的“船帆石”,是入口的标志。  远处的海滩旁停泊着一艘游轮,在等待登陆的游客,看外观,很像国内包船的“午夜阳光号”,海滩上废弃的油罐清晰可见。 整个环岛在白雪的覆盖下,裸露着黑色的山体。偶尔,也露出红色的岩石 下图更像后期喷发的火山口夕阳渐沉,我们驶出了欺骗岛。   对于火山,我有着特殊的感情,上山下乡,我们在北方那座有名的火山下生活了四年,火山口是我们常常游玩的地方,山顶是一座常年积水的火山湖,我们这些热血青年,甚至想来一场劈山引水的壮举,几十年后,当我们故地重游,再次爬上火山口,湖水依然,而当年的故事,已成为笑谈。  这些年,我也游历过不少火山,有的是光秃秃的硕大深坑,有的成了地下森林,像复活节岛上那座火山湖,则是岛民赖以生存的水源地,然而,能在海上的火山口巡游,还是头一回,真的是一次特殊的体验。  感谢没有大风浪的德雷克海峡,多给了我们半天登陆的时间;感谢探险队员,让我们登上了很少有人到达的贝利岬,看到了如此壮观的企鹅大军,度过了此行第一个难忘的一天。库佛维尔岛,金图企鹅的家园 2月24日,我们登上了库佛维尔岛(Cuverville Island 64°41′S  62°38′W),这是南极半岛中部最重要的岛屿之一,也是南极游船必到的热门景点。      游历过欺骗岛和贝利岬,登上库弗维尔岛,我们来到了另一片天地,被冰雪所覆盖的整座岛屿,只有岸边裸露着礁石和岩块。一座座形状各异的冰山漂浮在海面上,雪山与冰川呼应,大海与岩礁相依,和那些静立在岩石上的金图企鹅,构成了一幅醉人的画卷。这是我最喜欢的照片之一  库弗维尔岛是南极地区金图企鹅(巴布亚企鹅)最大的聚居地之一,岛上生活着超过7000对金图企鹅。 悠然生活在如诗如画的世界里 远方的一点红,亮丽了风景  金图企鹅的眼睛上方有一块白色的羽毛,像眉毛一样,红红的嘴巴和红色的脚掌,十分可爱。 还在脱毛的小企鹅新奇下海去觅食和妈妈一起眺望大海 来港湾的游船,这艘最漂亮   贝利岬带帽企鹅的鹅山鹅海让我们震撼,库佛维尔的金图企鹅让我们温馨,在南极的动物世界里,它们自由自在地生活着,繁衍着,但愿这世界,永远给它们这片安宁的家园。  返回的途中,登陆艇带我们做了短暂的巡游,这是我们第一次和冰川近距离接触。形态各异的冰川 懒洋洋的海豹尼克港,第一次登上南极半岛  尼克港(Neko Harbour 64°32′S 62°20′W)位于众山环抱的安德沃德湾(Andvord Bay)的深处,海湾被雪山和冰川包围,是野生动物的家园,这里也是金图企鹅的主要栖息地,是能登上南极半岛的仅有的几个登陆点之一。  登岛后,船公司会发一份证书,做为登上南极半岛的纪念          尼克港三面都被雪山环抱,雄伟壮观的冰川成为它天然的屏障船,静静地停泊在港湾内  登上半山坡,整个尼克港尽收眼底,特别是靠近海岸前沿的巨大冰川,无数条裂隙,排队等候倾入大海,耳边不时会传来冰川崩解的巨大轰鸣,气势磅礴壮观。这样的画面,怎不叫人心醉换一个角度等待冰川崩裂入海的瞬间 自由自在的金图企鹅引亢高歌宁静的港湾在蓝色的港湾里巡游 2月24日下午,离开尼克港登船前又一次巡游。  我喜欢每一次的登陆,也喜欢坐登陆艇在海上巡游,那些在岛上远眺的冰川和浮冰,此时就在你的身边,在你的眼前,让你近距离去观赏它,体验它,享受它,把那一个一个的瞬间留在你的镜头中,留在你的记忆中。   浮冰上,很多海豹在享受着日光浴,探险队员会关闭马达,让我们尽情拍摄,这些懒家伙对我们的到来,理都不理,招呼也不打一下。    登陆艇在雪山和冰川间穿行,我们陶醉在这蓝色的世界里,天空蓝得纯净,大海蓝得深邃,冰川蓝得晶莹,雪山蓝得温柔,如此美景,唯有南极。       利马水道,水墨丹青的画卷  2月25日,上午过利马水道(Lemaire Channel 64°51′S 62°50′W)  利马水道,又称雷麦瑞海峡,像地球上其他海峡一样,是位于大陆和岛屿之间的狭长海域。只是这道海峡很有特色,是在南极洲大陆的南极半岛和一座冰雪覆盖的黑石山小岛之间;长11千米,宽只有1.6千米,而且受两岸冰山、浮冰和冰川的碎冰堆积挤压,可通行的水道更狭窄。  利马水道内的景观壮丽,航道上方高耸的群山峰顶超过300米,航行时好似压顶而来,海冰随处可见,是南极半岛中风光最美的水道。  这条雄伟壮丽的水道带有几分诡异的气息,它迷人又奇特,还带给人几分畏惧。  船向利马水道航行,一直陪伴我们的太阳今天没有露面,它刻意要渲染水道的神秘感,也让我们体会一次南极常见的景色。 海面上飘浮的冰川,即使没有阳光,也改变不了它晶莹剔透的蓝  云雾笼罩下,山水仿佛是一幅水墨丹青的画卷 船,顺利地通过利马水道,又调过头,返回时,再次穿越水道    查看南极攻略时,看到有些船,因为浮冰拥堵而放弃穿越,而我们却在水道里来了一个往返,感谢我们那些勇敢,果断,经验丰富的船员,让我们饱览了利马水道的风光。拉可罗港,带给远方亲人祝福的地方  2月25日下午登陆拉可罗港(Port Lockroy  64°49′S 63°29′W),这里有两个登陆点,一是朱格拉角,一是有邮局的英国科考站。朱格拉角,企鹅宝宝来到我身边  拉可罗港的朱格拉角,岛很小,有很多金图企鹅在这里无拘无束地生活栖息。摆一个POS,把倩影留在水里    岛上的企鹅宝宝真是太热情了,你只要静静地坐在岩石上,它们就会摇摇晃晃地走到你身边,那可爱的样子,把人的心都萌化了。  按规定,人和企鹅的距离必须在5米以上,但这对企鹅不适用。当它们在你身边望着你,蹭着你,啄你的衣裤和手指,我虽然不能抚摸它,也不敢惊动它,但心中的快乐却是满满的。  岛上也有很多蓝眼鹈鹕,它们的窠建在高处,和企鹅和平相处等待我们返回的探险队员英国站,寄走我们发自南极的祝福  从朱格拉角乘橡皮舟转个弯就到了英国科考站。  这里原本是二战时英国的一个秘密基地,后改为科考站,62年废弃,96年重建为小型博物馆,供人参观访问。在南极半岛可以看到很多科考站,但允许参观的却很少,英国A站不仅可以参观,还可购买纪念品和邮寄明信片,这是最吸引人的。  岛上生活着很多金图企鹅,自由自在,好似主人一般。远远望去,科考站被企鹅簇拥着它们才是岛上真正的主人纪念品商店邮局,在这里填写明信片,盖纪念章站内的博物馆展示了科考队当年的生活和科考用品 从南极寄回来的明信片  科考站很小,每次上岛要控制人数,所以我们先去了朱格拉角,到这里时,小邮局快下班了,先去寄了明信片。  能从南极寄出一张明信片,带走发自南极的祝福,是多么的弥足珍贵。  每个旅游季,英国站要寄出7万多张明信片,这些明信片先运到福克兰群岛,再运回英国,然后发往世界各地,我相信,无论谁,收到这一张小小的明信片,收到来自南极的祝福,都是最快乐,最幸福的事。  我在英国站寄出3张明信片,担心收不到,没敢多寄,没想到我回到北京那天,明信片也寄到了,邮戳上邮寄的时间是"2月25日",收到的时间是"3月29日",碾转万里,只用了一个月时间,没想到这么快,真后悔,寄少了。从南极拉可罗港英国站寄回的明信片BBQ,甲板上的烧烤晚餐  这是充实、忙碌又快乐的一天,傍晚,船方又在甲板上为我们准备了烧烤晩餐。这里我要顺便说一下船上的餐饮,只有两个字:满意。  早餐和午餐是丰富多样的自助餐,来自菲律宾的大厨照顾了东西方游客的口味,各种肉食、蔬菜、水果、饮品、甜点,丰富多样,就连有些船上要自费的帝王蟹,也好几次出现在餐台上。早餐的白米粥,午餐的炒米饭,满足了我的中国胃。晩餐大多是正餐,有时也是自助餐。  会议室一角的吧台上,24小时供应咖啡、茶饮,水果、小点心,下午4点还有一次下午茶。今晚的BBQ也是精心安排的。忙碌的厨师们  夕阳透过云层,洒下万缕金辉,南极,让我们从世界各地聚在一起,在大海和雪山的怀抱中,举杯畅饮,即使明朝再难相见,这一刻的幸福己够我们终生享用。合个影,留下永久的纪念这一刻,凝固在记忆中 穿越南极圈   2月26日,今天,我们有一个重要的活动--穿越南极圈(Antarctic Circle 66°33′S 67°39′W)。  南极圈,指的是南纬 66°33′这条纬线,是天文学家根据极地受太阳光照射的角度,用光线来确定的南极地区的永久界限。它是南半球上发生极昼、极夜现象最北的界线,也是南温带与南寒带的“楚河汉界”。  通常意义上,只有进了南极圈,才算真正到达南极,所以,来南极旅游,穿越南极圈就成了我们心中的神圣向往,这也是我坚持选“半岛+南极圈”路线的原因。  早餐后,我早早就来到船头的甲板上,今天是出发以来的第二个阴天,天空时而飘起小雪,但无风无浪,海面非常平静,四周没有雪山也没有大的冰川,只有大量的浮冰聚集在海面上,这些浮冰,有的平坦如巨大的桌面,有的造型各异,在没有阳光照射的深色海面上,依然闪着幽幽的蓝光,也有的在轻轻的摇曳,推开周边的冰块,大有以我为中心的王者风范。  很多浮冰上,都有三五成群的海豹在休憩,这是我此行看得最多的海豹,远远望去,像一个个黑点镶嵌在洁白的冰面上。  船,静静地航行;我们,静静地等待。一个人,当你有了梦想,才会去追寻,当你有了目标,才会有到达时的快乐。我很庆幸,能在有生之年,来到南极这块神秘的大陆,来一场完美的终极旅行。   2月26日上午10点,当汽笛响起的那一刻,经纬仪定格在了南纬66°33′,南极到了!!!  到达南极圈证书 浮冰上的庆祝仪式   每一艘探险船,每一次穿越南极圈,都会有一个庆祝仪式,或在船头合影,或在船舱举杯,而我们的纪念仪式,却是别开生面,在探险队员的努力下,把我们送上了南极圈的浮冰,在海豹和企鹅的领地上,庆祝我们穿圈成功,把脚印,把笑声,永远留在了南极圈的“大地”上。  登上南极的浮冰,并不是轻而易举的,每个探险队员,都根据自己的经验,挑选一块又大又稳的冰,冰的密度必须恰到好处,不能太厚也不能太薄,海面必须风平浪静,登陆艇必须对准浮冰,并稳稳地冲上冰面。就是这些“必须”,考验着每一个探险队员的经验、果敢和智慧。    2月26日上午,到达南极圈后,橡皮舟载着我们冲上了浮冰,让我们踏上了南极圈的"大地",留作永恒的纪念。幽默的探险队长乔纳森美女探险队员珍妮把我们的登陆艇开到了浮冰上 和muyi的小企鹅一起在南极圈留个影坐在南极圈的冰面上,心中有多少遐想像海豹一样在浮冰上打个滚,仿佛回到童年的时光像孩子一样撒欢 大圏小圏南极圈,都是开心快乐的圈  探访萌萌的小海豹  在驶往南极圈的途中,浮冰上栖息着无数的食蟹海豹(它们不吃蟹)一直倍伴我们。离开浮冰,橡皮舟载着我们近距离看望了这些萌萌的小家伙。  看过太多的企鹅,再看到这些可爱的小海豹,又增加了新的乐趣。宝贝,你好!太胖了,起不来了张大嘴巴,双翼合十,欢迎我们 抬起头,好奇地打量我们这些圆滚滚的小家伙,好可爱和这艘美丽的船合个影顶风破浪向南行  结束登冰和巡游,船继续向南航行,目标是南纬68度,200多公里的行程,预计17个小时才能到达。  傍晚,海上刮起了大风,一个向南级半岛行进的风暴中心,向我们扑来,船摇晃得很厉害,过德雷克海峡没有体会的风浪,现在来给我们补课了,也在告诉我们,要到南纬68度,鲜有游人到达的地方,是要经过考验的。  那一夜,我躺在床上,感受着船的搖晃和颠簸,此刻我们的船长和驾驶员,为了我们到达此行的最南端,在勇敢地搏击风浪,我们的探险队长也一定是不眠之夜,为了我们旅行的顺利,开心和圆满,他们付出了多少努力和辛劳。   据航海日记记载,探险船在抵达阿德莱德岛南岸时,改变了航线,避开了风口浪头,倾斜度也变小了,让我们顺利抵达了目的地。南纬68°,最美好的一天  2月27日,经过一夜的风浪,我们到达了南纬68°11′S的玛格丽特湾的斯托宁顿岛,此刻海面上风平浪静,万里无云,雪山和海岛都沉浸在一片蔚蓝之中,好像什么事情都没发生。这一天,我们登上了有两个科考站的斯托宁顿岛后,又继续向南登上了极少有人登陆的红岩脊(68°17′S),巡游了玛格丽特湾,并看到了南极最美的日落和星空。这是我们南极之行最美好的一天,斯托宁顿岛,雪山下的双子科考站  斯托宁顿岛(Ctonington lsland 68°11′S 67°01′W)有两个相距仅2O0多米的科考站:英国的E站和美国的东站,两个站均建于上世纪40年代,为南极的测绘和科研做出过很大贡献,现在己废弃供游人参观。  我们先去了英国站 当年科考队员生活工作的地方 这是美国科考站,这里最有名是当年有两名女性科考队员冬季在这里留守。美国科考队员曾经生活和工作的地方  斯托宁顿岛上生活的是阿德利企鹅,这是我们在南极看到的第三种企鹅,它们虽然没有金图企鹅漂亮,但也非常可爱,特别是两个白色的眼圈,像两颗珍珠一样。    离开斯托宁顿鸟,我们进行了海上巡游,又一次和冰川近距离接触。      红岩脊,南极半岛极少游人登陆的地方  2月27日下午,船继续向南,到达了南极半岛的红岩脊(68°17′S),并登上了它的半山坡,这是此行最南端的登陆点。探险队员告诉我们,他来过这里几次,都没看到山的真面目,在这之前能登上红岩脊的不超过200人,现在算上我们船的人,我们是仅仅300多人中的一员了,真是太幸运了,太自豪了。  上山的路不大好走,雪下面是冰,一不小心就会滑倒(我就在这里摔了一跤)。登上半山坡,极目远望,把雪山、冰川、山岩,还有可爱的阿德利企鹅,都收在眼底,收在记忆中,此生能有如此完美南极之行,我已心满意足了。快乐的阿德利企鹅   合个影吧,记住这一天,2019年2月27日,我们相聚在南极,相聚在南纬68度17分的南级半岛的红岩脊。南极,最美的日落  2月27日傍晚,船从红岩脊返回,停泊在马格丽特湾,对面就是斯托宁顿岛,夕阳给斯托宁顿岛披上了彩装,我们看到了南极最美的日落。斯托宁顿岛的两个科考站沐浴点缀在被晚霞映红的雪山下   宁静的南极之夜  2月27日的半夜,muyi把我们从睡梦中叫醒,兴奋地让我们到甲板上看星星,他说,这是他九次来南极,第一次看到星空。    睡眼朦胧地爮到甲板上,看了南极宁静的夜色,风平浪静,星星点点,月光幽幽,一恬静淡然的美,于是用手机拍下了这两张照片。因为南极的气候,这样的夜晚非常难遇到,我们又一次幸运了。  南极圈内的又一次巡游    2月28日,我们在南极圈内的第三天,又是一个好天气,上午乘橡皮舟海上巡游。每一次的巡游,南极都把最神奇,最美妙的风光展现在眼前;每一次巡游,都会让你为南极的壮丽多姿而兴奋,激动。这样的美景,任何文字都难以描述,只有静下心来,默默地去欣赏,静静地去体会才是最好的享受。 冰面上的海豹 马蹄铁岛,南极圈内的又一处英国科考站  2月28日上午,结束巡游后我们登上了马蹄铁岛(Horseshoe lsland 67°49′S 67°18′W),这里曾是英国南极巡洋舰Bo Y的基地,也称Y站,60年关闭,95年BAS人员对此站进行了清理。英国站的遗址废弃的木船美丽的港湾    像光盘一样的日晕 极地跳水,勇敢者的游戏  3月1日上午,是极地跳水活动,自愿参加。这些参加跳水的人都是勇敢者,他们腰间系着安全带,跳下去,马上拉上来,时间长了,可不是闹着玩的。我不是勇敢者,没敢跳下去,在船上给队友们拍了些照片。总得有人拍照片吧(给自己找个理由)。这哥们太猛了,一丝不挂呀想起一句经典台词:你到是跳啊 还是我的队友们姿势优美,跳的精彩参观昂韦尔岛的帕尔默美国站  3月1日下午,我们登上昂韦尔岛,参观美国的帕尔黙科考站(Palmer Station 64°46′S 64°03′W)。这是一座建于1968年的现代研究站,主要研究海洋生物学,并对全球地震、大气和紫外线进行监测。科考站最多可容纳46人,冬季减到15到20人。站上除科研设备,其它生活设施也很齐全,还有一个小商店。    据说科考站每年对外开放的次数很少,参观要提前很长时间预约。看来能上岛参观挺不容易的。 科考站规模很大,有多个试验室,路标,指向遥远的故乡科考站的交通工具 为我们作介绍的科考站工作人员 干净的厨房接待室为我们准备了热饮和点心写个留言,留作纪念小商店有纪念品,但不能寄明信片 在南极,最后一次看日出  这是3月2日清晨,南极的日出。  在南极的那些天,因为天气好,我几乎每天早晨都会到甲极上看日出。站在船头,看雪山和冰川一点点被染成金色,看初阳在深邃而宁静的海面洒下万道霞光,每一次,都被眼前的景色感动。走过世界许多地方,拍过无数日出和日落,南极的日出和日落是最壮丽的,唯一的,不可复制的。  巡游希尔瓦湾  3月2日上午,巡游希尔瓦湾(Cierva Cove 64°08.7′S 60°56′W)这是此行最后一次巡游,也是时间最长,看到的风景最多,最漂亮的一次巡游。  这几年很多游人把目光投向了天空之镜,从国内的查卡盐湖,到玻利维亚的乌尤尼盐沼,这些地方我都去过,也曾为之赞叹,但是来到南极,我看到了最壮美的,最辽阔的天空之镜。  是在希尔瓦湾拍的三张照片,这样的照片我在南极拍了很多,选几张一起感受一下南极的天空之镜的壮观和深邃辽阔。 成片的荷花冰也是南极最美的一景   这里是阿根廷的一个科考站   又见金图企鹅。  最后一次巡游,最后一次靠近冰川,最后一次把美丽的冰川收入镜头中。 又一次见到海豹    米克尔森港,难舍那些小企鹅  3月2日下午,此行最后一次登岛,登上了米克尔森港(Mikkelsen Harbor 63°54′S 60°47′W)。这里曾是一座捕鲸船的基地,现在还残留着几座小屋和一根无线电桅杆。  米克尔森港也是金图企鹅的主要栖息地,这里的金图企鹅干净又漂亮,想起来时第一次登岛,满山遍野的帽带企鹅欢迎了我们,而最后一次登岛金图企鹅在欢送我们,从心里不舍这些小精灵。       南极的暖季已到了尾声,寒冷的冬天就要到来,这一季的小企鹅都已经换毛长大了,可我在米克尔森港,却看到了好几个刚出生没多久的企鹅宝宝,和守护它们的企鹅妈妈,这个季节,这些企鹅宝宝已很难成活下来了,看着它们,不免让人心中隐隐作痛。南极的贼鸥,企鹅的天敌        离岛前,再一次看到海边的鲸鱼骨架和遗弃的捕鲸船 返航,再过德雷克海峡  3月3日我们开始返航,13天的南极之行,就要结束了,船在深蓝的大海中向北航行,再次穿越德雷克海峡,和来时差不多,依然是“魔鬼海峡无魔鬼”,海上很平静,只有2-3米的浪,船上安排了各种讲座,大家也在忙着自己的事情。这几天常有鲸鱼在海上出没,但我没有拍到一张清楚的照片,成了这次行程中唯一的遗憾。   船长的告别酒会和拍卖会  3月4日,在船上的最后一个白天。下午,船长为我们举行了告别酒会。船上的探险队员和船员,服务人员,一一上台和我们告别。说是告别,不如说是庆祝,庆祝我们圆满地完成了南极之旅,庆祝G expedition号探险船又一次顺利到达南纬68度。  酒会后,进行了拍卖活动。拍卖,船头飘扬了13天的旗帜拍卖,守护吧台13天的信天翁  还有南极的手绘地图和探险队女队员的丝巾等,都被老外船友高价拍走。回到乌斯怀亚  3月4日傍晚,我们回到了乌斯怀亚,又见到了雪山下的宁静小城。    深情的告别,深深的谢意  3月5日早晨,我们要下船了,相处了十几天的探险队员和我们相拥告别,船长站在舷梯上目送着我们。那一刻,有多少感激,又有多少不舍。    大巴车徐徐开动了,招手挥别送行的探险队员,我流泪了。人生中能有几次这样的相聚和分别,又能有几次这样难忘的旅行。十几年了,旅行成了我退休生活最重要的一部分,吃什么,穿什么,对我都不那么重要,我只想用自己的双脚,双眼,更用自己的心去多看看这个世界,多认识自己生活的这个星球。“一个人走的路越多,生命越精彩”,这是我喜欢的一句话,这次的南极之行,为我的旅行生涯写下了最精彩的一笔。  13天的行程是短暂的,13天的收获却是满满的,能如此顺利圆满地完成南极之行,离不开多少人的付出、关爱和帮助。谢谢 G Expedition的船员和探险队员,安排了这样完美的行程,带我们冲过南极圈,一直到达鲜有人去的南纬68度;谢谢muyi和同行的小伙伴,有你们的帮助和陪伴,才有这次愉快的旅行;也谢谢我的家人和朋友,没有你们的支持,我怎能踏上遥远的南极大陆。     再见了,南极!  再见了 G Expedition!  

    行程共16天  · 2019-02-18出发
    北京 达拉斯 布宜诺斯艾利斯 乌斯怀亚 德雷克海峡 南设得兰群岛 南极半岛
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    朋友 冰川徒步 摄影 南极半岛
  • londonwindy44 发表了 结伴  · 9小时前

    初步计划2020年国庆,或2021年春节去南极,由于年假不多,只能选择公众假期了

    初步计划2020年国庆,或2021年春节去南极,由于年假不多,只能选择公众假期了。我是穷游!穷游!穷游!钱不多,不奢侈,预算7万左右,船票选择最便宜的,拼房。有美签。如有兴趣,前提是穷游,请联系卫星londonwindy44。(这里设置出发日期为啥只可以到2020年8月?搞不懂,反正初定日期是国庆或下一年春节)

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    一起去旅行 南极半岛 拼房
  • NanNan大王 发表了 结伴  · 5天前

    独自旅行女生在南美旅行,因为过于说走就走忘记带驾照~(ToT)/~~~现寻找有带

    独自旅行女生在南美旅行,因为过于说走就走忘记带驾照~(ToT)/~~~现寻找有带着驾照的小伙伴一起去智利,自驾百内国家公园!一起开车一起唱歌一起玩耍一起欣赏美丽的风景!

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    一起去旅行 智利 阿根廷 南极半岛 拼车
  • wisdomer 发表了 结伴  · 2020-02-08 22:31

    年底去南极,有美签和澳签,从悉—布宜诺斯艾利—乌斯怀—坐船。有意向的小伙伴私信联

    年底去南极,有美签和澳签,从悉—布宜诺斯艾利—乌斯怀—坐船。有意向的小伙伴私信联络。

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    一起去旅行 阿根廷 南极半岛
  • jaclyn1997 发表了 结伴  · 2020-02-08 03:30

    20年底去南极 目前只是有这个想法 具体计划还没有 时间很自由 97年女生一枚

    20年底去南极 目前只是有这个想法 具体计划还没有 时间很自由 97年女生一枚 已去过30个国家以上 求捡 v:17717067306

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    一起去旅行 南极半岛
  • jinmei 发表了 结伴  · 2020-02-06 03:30

    想去南极 2020年底或2021年初

    想去南极 2020年底或2021年初

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    一起去旅行 南极点 南极半岛
  • flying999 发表了 游记  · 2020-02-02 23:27

    从冰雪开始,从冰雪结束(南极之行)

    【开场白】南极本来没有打算去,一是费用,至少5w,二是过德雷克海峡风浪大晕船,在一般情况下海浪至少也要有十多米高。可是,在南美的攻略中,不知不觉又被南极所吸引,没事就寻找寻找南极船票,突然在网上发现约2.7W一张南极船票,毫不犹豫,果断下手。搞定了南极的船票,其中含布宜诺斯艾利斯的往返乌斯怀亚飞机票,哦,yeah!之后,根据南极的船票时间制定了中、南美的5国55天的行程。这次本人是从智利圣地亚哥到白内公园,再坐公交到阿根廷的埃尔卡拉法(El Calafate)小镇看莫雷诺大冰川,以及到艾尔恰登(El chalten)徒步天堂暴走3天,最后到布宜诺斯艾利斯玩5天后,再与大部队会合。这里主要说说南极,看预告片,先睹为快吧。【预告片】 南极一片白雪皑皑的大世界,一片冰心玉洁般的净土;一个没有人类文明历史,一个可望不可及的地方;气势恢宏般的冰层冰盖,不惧寒冷的可爱的生灵,是摄影师梦想的目的地有着童话般神秘和诗意;..................................绝对是终身难忘的旅行。世界的尽头——乌斯怀亚万年冰川,巨大、超长的冰架晶莹剔透的天然冰雕企鹅王国中的震撼大场面2只企鹅也被这景色所吸引企鹅们在浮冰舞台上看着美景,翩翩起舞大轮船与硕大的冰山比起来简直太渺小了5个可爱的巴布亚企鹅准备下海达摩依角登陆雪鞋徒步鲸鱼飞越入海坐冲锋艇海上巡游,抓拍浮冰柱顶上的南极贼鸥在南极平静海面上划皮划艇是很刺激的体验【实用攻略】1. 怎么去南极去南极一般有2种方式,一是邮轮旅游,二是 空海联行游。行程一般分南极半岛游和三岛游(半岛、南乔治亚岛、福克兰群岛)。(1) 邮轮旅游90%的人选择个方式,从阿根廷的乌斯怀亚上船,一般有12天到25天不同的巡游路线,根据不同的路线选择邮轮以及仓位,价格不等,悬殊也很大。(2) 空海联行游可以先乘坐飞机从智利的蓬塔阿雷纳斯飞过越德雷克海峡,到乔治国王岛Frei站(1.5小时),再登上油轮巡游。这能避免晕船之苦,同时也能节省4天过德雷克海峡的时间,但是价格相当昂贵的。南极半岛游是最常见的南极旅游路线。一般会从阿根廷乌斯怀亚或者智利蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷克海峡,经过南设得兰群岛后到达南极半岛进行巡游。三岛游是在南极半岛游的基础之上,增加了南乔治亚岛及福克兰群岛。一般比南极半岛游多7-10天的航行时间。价格贵一半左右,对于有充足的时间的驴友来说,三岛游的性价比较高。福克兰岛和南乔治亚岛有独特的风景。可以看到更多种类的企鹅,包括王企鹅。去南极有许多种形式,可以选择自由行,自己购买船票,自行到从阿根廷乌斯怀亚乘邮船到南极半岛,价格约在3W-8W之间;或是自己购买飞机游南极,自行到智利的蓬塔阿雷纳斯乘飞机再乘船巡游南极,价格约在5W-8W之间,不差钱的可免除穿越德雷克海峡晕船的痛苦。还可以在国内参加各式各样的团,可以先去南美不同的地方玩,再到阿根廷乌斯怀亚乘船或在智利蓬塔阿雷纳斯乘飞机巡游南极半岛,参团与自由行的价格可不是一个数量级,价格相差极大。其实,除南南极半岛和三岛的航线外,也有不是热门的澳大利亚和新西兰的航线,还有到威德尔海的探险,这是自己设计的路线,不包括在南极半岛上的时间,探险的目的是参观更加隐蔽的帝企鹅栖息地,其中包括直升机运送,可更多的体验到别样的南极,那价格与上面的路线相比,可就又上了几个数量级。2. 什么时候去南极去南极通常从10月中旬开始,到3月下旬结束。不同的时间段体验的东西也不同。10月中至十二月初,春季,冰层开始融化,可看到巨型冰山,有许多浮冰,某些地方受冰封不能前往。此时企鹅求偶交配,衔石筑巢。12月底-2月中,这时南洲最温暖,气候最稳定,极地企鹅小宝宝们出没最活跃。还有开放的登陆点多,南极的天气瞬息万变,在什么岛屿登陆,天气很重要,还要看运气和船长及探险队的专业技术了。2月中旬到3月下旬,夏末,较难看到冰山,部分动物会向南迁徙,离家避寒,此时却是观鲸最好的时候,有的船公司专门推出观鲸项目,还有船票也相对便宜。3. 南极体验到南极基本上是巡游,大部分时间是在船上,为了保护南极生态环境,登上南极大陆是有人员限制的,要在大船上乘冲锋艇登陆或巡游。体验活动有免费、自费的活动项目,根据自身情况尽量参加这些项目,会带来意外的惊喜滴。这里推荐一些项目:雪鞋徒步、划皮划艇、参加摄影团(最好的时机登陆、巡游,增加登陆次数)、夜宿南极大陆(真正体验在南极大陆过夜,很特别)。4. 签证如果从阿根廷乘船,需要办理阿根廷签证,如果有美国B1/B2签证,可以办理阿根廷签证个人旅游电子签证,如果没有美国签证要到使馆办理纸签。个人旅游电子签证需要材料:★ 护照 1份 提供行程结束后还余6个月护照整本页面的清晰扫描(包含空白页);如美签在旧护照上,请将旧护照整本扫描件一并提供 ★ 签证申请表 1份 如实填写由我司提供的阿根廷电子签证资料表1份 ★ 其他材料1 1份 美国B1/B2类别签证(至少3个月以上有效期)清晰扫描;【不可拍照件,扫描分辨率为300 DPI】可以在阿根廷使馆官网上在线申请,由于攻略得知网上付费不容易成功,再加上阿根廷出签时间结果不稳定,所以本人在网上找个口碑好商家代办的,出签较快。如果从智利乘飞机,如果有美国、加拿大6个月以上的签证,智利的签证可以免签,注意必须6个月以上的美国或加拿大签证,否则是不能入关的。5. 健康告知书根据南极公约,在行前3个月内填写一份《健康告知书》,要有执照的医生签名,并随身携带上船,如果没有健康告知书,船方可能会拒绝上船。【行程】(1)大交通去阿根廷目前(2020年)还没有直飞,现有北京经迪拜的阿联酋航空公司、or经多哈的卡塔尔航空公司、or伊斯但布尔土耳其航空公司、or经达拉斯美国航空公司(有美国签证)等城市到达布宜诺斯艾利斯,行程27-33小时。机票只要不在圣诞、元旦预订,单程票价在4000-6000人民币左右,比去年便宜多了,返程一般要贵2000元左右。如果不去南美其他地方玩的话,最好买往返机票,预订时以当下为准,时机掌握好,合适再下手。我2018年是从北京经美国、中美、南美秘鲁、智利、阿根廷的卡拉法特看了莫雷诺大冰川后,从那里飞到布宜(BA)。在布宜玩了5天,再去南极与大部队会合的。从南极回到布宜,那时正赶上春节临近,布宜到北京的机票很贵,就买了圣地亚哥经达拉斯的美国航空回北京的,那可不是一般的,相当的折腾人,遭老罪了。要不是南极船票锁定,我不会赶在春节上下出门的。回头想想,回程的机票宁可多花些钱,也要尽量地减少折腾为好。下图是本人在智利、阿根廷的巴塔哥尼亚地区的交通图(2)南极船票在飞猪上购买的“2019年南极13天午夜阳光号南极游轮探险旅游”船票,包含布宜诺斯艾利斯的往返乌斯怀亚飞机票,以及布宜诺斯艾利斯第一天的酒店住宿。在阿根廷乌斯怀亚上船,穿越德雷克海峡,经过南设得兰群岛后到达南极半岛开始巡游和登陆。沿着南极半岛的西海岸走6天,然后又通过德雷克海峡返回乌斯怀亚下船,再乘飞机回布宜诺斯艾利斯机场,团队解散,总共13天12晚。 (3)具体行程:9/1El calafates—>Buenos Aires(飞机)9-13/1 【布宜诺斯艾利斯】Buenos Aires布宜诺斯艾利斯,13日下午 15:00,可携本人护照自行入住酒店,当晚进行登船前登记。14/1Buenos Aires —>Ushuaia(飞机)早晨分批乘车前往机场,搭乘包机飞往乌斯怀亚,抵达后分批次登船午夜阳光号。15-16/1午夜阳光号(穿越德雷克海峡)(轮船)17-22/1南极洲南设得兰群岛->南极海峡->杨基港 ->布朗断崖->威廉敏娜湾->丹科岛->纳克港->英国站->达摩依角/ 多利恩湾->电话湾/欺骗岛 (登陆)南极半岛巡游23-24/1穿越德雷克海峡,返回乌斯怀亚 (轮船)25/1Ushuaia —> Buenos Aires (飞机)乘坐包机返回布宜。 抵达布宜后安排自理。1. 南极前掠影这次本人把巴塔哥尼亚地区的主要景点玩了一遍,先从智利的圣地亚哥飞蓬塔阿雷纳斯,然后坐巴士去纳塔莱斯港/百内国家公园,然后再坐公交到阿根廷的埃尔卡拉法(El Calafate)小镇看莫雷诺大冰川,又到艾尔恰登(El chalten)徒步天堂暴走3天,最后到布宜诺斯艾利斯玩5天后,再在布宜与大部队会合。这里主要初略地介绍一下巴塔哥尼亚地区。1.1 巴塔哥尼亚地区独特风貌巴塔哥尼亚 大区(Patagonia)包括 阿根廷 、 智利 南美大陆南部的所有占地, 阿根廷 占大部分,北起南纬36°的科罗拉多河,西接安第斯山,东临大西洋,南到 火地岛 。 巴塔哥尼亚 意为“巨足高原”,与尼泊尔 并称为世界上两大“户外徒步圣地”。本人在2015年2月在 尼泊尔 喜马拉雅山暴走一条Poonhill小环线4天。这次来 阿根廷 艾尔 恰登暴走3天。 巴塔哥尼亚 大区拥有众多令人震撼的景观,如隐藏在安第斯山脉南端的 百内国家公园 、坐落在 阿根廷 湖边的美丽埃尔 卡拉 法小镇、尤其那 大名 鼎鼎的 莫雷 诺大冰川等。这里最著名的山峰莫过于菲茨罗伊峰和塞罗托雷峰。很多旅行者谈到这两座塔峰,用的不是美丽(Beautiful),而是用惊奇(Amazing)!百内国家公园 (Torres del Paine National Park)隐藏在安第斯山脉南端,位于 智利 巴塔哥尼亚 大区中央,园内冰川资源丰富,自然地貌独具特色,冰川同密林交错。前往国家公园先从飞到蓬塔雷纳斯(Punta Arenas),在转巴士到 纳塔莱斯港 (Puerto Natales), 纳塔莱斯港 是中转站,游客可住在这里参加各种团游,也可以住在园内,去 阿根廷 埃尔 卡拉 法的巴士也从这里出发。我本来打算住在 百内国家公园 里,走几天Trails,公园里的住宿十分有限,又少又贵,临近元旦那贵的更离谱,最简陋的住所居然和其它地方4,5星级酒店的要价格接近,甚至更贵。后来在攻略时发现新大陆, 阿根廷 艾尔 恰登(El chalten)可是 巴塔哥尼亚 的首选徒步登山者的天堂,离埃尔 卡拉 法不到3小时车程,既不收门票钱,又有各种高、中、低旅店供选择,而且拥有不亚于 百内国家公园 的独特景色和丰富的徒步路线。所以,在 纳塔莱斯港 的旅行社报了白内公园1日游,几天后再去 阿根廷 艾尔 恰登徒步!事后证明,此举选择相当正确。世界上最长的安第斯山脉中坐落着面积达17000km²的 巴塔哥尼亚冰原,是世界上极地之外的第三大冰原,仅次于北美的 阿拉斯加 和 育空 。坐巴士从 埃尔卡拉法特 约1个半小时就到莫雷诺冰川公园。 莫雷诺大冰川 (Perito Moreno Glacier) 简直就是唯美的世界,高达3600m,绵延200km,远处望去,整个冰川呈现幽蓝色,晶莹剔透,纯净无暇。最大亮点是公园的栈道修到离冰川切面不远的地方。冰川的面有几公里宽,每天都会有一些冰墙崩塌到湖 水里 。拿好相机等待机会捕捉冰墙崩塌的时刻,这可是在 阿拉斯加和冰岛不容易看到的。阿根廷湖(Lago Argentino)距离小镇中心步行约20分钟,自然景色非常美丽,Laguna Nimez湖是一个鸟类生态保护区,保护区的可以看到各种候鸟,还有好多的火烈鸟。 阿根廷 湖的颜色是祖母绿色的,尤其在空中俯瞰的时候更为明显。艾尔恰登(El chalten)小镇坐落在一个漂亮的河谷,这里有着丰富的地貌,从森林,沼泽,湖泊,火山,冰川,荒漠到形状各异的高山。丰富的地貌已成为户外爱好者的天堂。大部份的徒步路线都从小镇直接出发,可以当天来回。这里不愧自称为世界徒步首都。本人暴走了4条徒步路线,这是其中通往著名的菲茨罗伊山峰(Cerro Fitz Roy)脚下,也是最难走的Trails,往返23公里,耗时10多个小时。踉踉跄跄,离了歪斜地爬到山顶,当看到此景时,旅途的艰辛值不值?真是苦尽甘来呀!站在山头看到此景,瞬时间途中的疲劳无影无踪,顿时增添无穷的力量,继续爬上另一个山头,又看到另一番景色!菲茨罗伊山峰渐渐地露出真容。天晴时,在艾尔恰登(El chalten)小镇许多地方都能看到菲茨罗伊山 (Cerro Fitz Roy) , 这也是最吸引众多游客前来的原因。菲茨罗伊峰,海拔3375米,处在 巴塔哥尼亚 大冰原的东部山岭中,是一系列垂直岩石山峰中的一个高峰。几个紧凑的山峰组合,突兀矗立在冰川的沿线,而菲茨罗伊山峰显得尤为醒目壮观。它浑然的岩石塔型山体,是如此令人难以置信的陡峭,对于攀登者来讲,这是世界上最漂亮的岩石大墙。艾尔恰登国家公园内的山脉共包含七座山峰,均为花岗岩石构成。菲茨罗伊是其中的最高峰,除此之外,附近的托雷峰(Torres)也是傲然挺立,海拔3127米,相对高度1227米,像一只刺入天穹的矛,为世界上著名的花岗岩巨塔型山峰之一。托雷峰在下图最右面高高尖尖的那座。在小镇,清晨, 看!火烧菲茨罗伊山峰,又惊喜了一把!要知道,巴塔哥尼亚(Patagonia)也是全球一流的户外著名品牌,有户外界的gucci之称哦,冲锋衣、抓绒尤其出色。1.2 布宜诺斯艾利斯—南美巴黎布宜诺斯艾利斯(Buenos Aries,简称BA)来说,这里不仅有天马行空的巨型涂鸦,更有有热情的探戈,还有历史感,多元,开放,明媚和布满鲜花。可以用脚步丈量,慢慢地去发现这“南美巴黎”之美。至于安全吗,不要过于紧张,晚上尽量不要外出,多提高些警惕,其实,白天都有警察在主要街区上巡逻站岗。总归一句话 :出门在外,安全第一。布宜诺的城市建设深受欧洲殖民风格的影响,宽大的马路,许多广场(Plaza),广场中央一座雕塑,四周绿化极美。随意地在城市中自由地行走,不经意间遇见许多惊喜,以脚步丈量这个城市的美丽。在五月广场东侧的是被称为玫瑰宫(Casa Rosada)的总统府,是一座西班牙式玫瑰色建筑物。非常好听的“阿根廷别为我哭泣”(Don't Cry For Me Argentina),歌唱阿根廷第一夫人——贝隆夫人,从受尽社会歧视的私生女到权倾阿根廷的主政者的传奇一生。她成为一个崇拜的中心,她的照片和名字在阿根廷随处可见。方尖碑(Obelisco)是布宜诺的地标,位于共和国广场中心,碑高67.5米。为了庆祝布宜建立400周年,1936年由建筑师阿尔贝托·布莱比施(Alberto Prebisch)设计修建了这座方尖碑。现在世界上存在的方尖碑一共有5座:1座是未完工的埃及方尖碑,在埃及阿斯旺地区;3座在埃及的卢克索,其中1座躺着,2座站着;最后还有1座在法国巴黎,是埃及皇后送给法国皇帝的。雅典人书店(El Ateneo Grand Splendid),歌剧院改造而成,世界上第二大和最美的书店之一,也是来布宜诺必游打卡地。 在第四层俯瞰整个图书卖场,很气派,拍出的照片可是经典明信片。舞台变成提供精美点心、上等饮品的咖啡厅。咖啡厅“菜单”照乐谱编制,点点滴滴体现出设计师的独特匠心。巴罗洛宫(Palacio Barolo)是一座22层楼的水泥建筑,也是国会区最吸引人眼球的建筑之一。太平洋拱廊(Galerías Pacífico),位于佛罗里达街与科尔多瓦大道的交叉路口,是布宜诺有名的购物中心。女人桥(Puente de la Mujer),建成于2001年,桥长160米,桥面宽6.2米,由 西班牙 著名的建筑师 圣地亚哥 · 卡拉 特拉瓦(Santiago Calatrava)设计的。女人桥是一座设计巧妙,风格独特,造型优美,从远处看,桥身小巧玲珑,通体白色,很像一个穿着白色长裙的窈窕淑女,而这两条线合起来加上桥墩,形状又酷似跳着探戈的女人脚上的高跟鞋,很有文化内涵的桥梁。博卡区(La Boca)是19实际中期西班牙和意大利移民驻扎的地方,他们把废弃的船舶用涂料粉刷成自己的住所,成就了今天五彩缤纷的博卡区。这里的房子色彩热情奔放,各式各样的涂鸦壁画,有着浓烈的艺术气息。可以在圣马丁广场乘坐152路公交车到终点站下车,下车后往前走200米,即到游客较多的涂鸦探戈区域。 要注意的是,Boca区是一个治安非常差的区,不要在景点之外的地方闲逛,特别是晚上。来此还有一个理由是“博卡青年球队”( Boca Juniors Soccer),这里孕育了伟大球星马拉多纳和梅西。博卡区也是探戈舞的诞生地。要一杯啤酒或一杯咖啡,再给一盘花生米,坐下来边品尝边看一曲原汁原味的探戈,会让人流连忘返滴。1.3 乌斯怀亚—世界尽头清晨搭乘包机从布宜诺斯艾利斯飞往乌斯怀亚,在市区玩半天,中午饭自己解决。我在布宜机场上飞机时结识了同组的北京的驴友阿樊,我们很对脾气,南极之行一起玩了一路,老开心了。下了飞机,不同的组分别上不同的大巴,到了市区就到中午了,我和阿樊午饭决定帝王蟹(Centolla),帝王蟹可是乌斯怀亚不可错过的美食。我们在主街San Martín圣马丁街上看到一家粉红门面的餐馆Casa De Los Mariscos,玻璃上贴了许多帝王蟹,里面人很多,我们就进去了,点了原味帝王蟹加美乃滋、柠檬、等调味品,蟹子汤,啤酒。蟹肉口感鲜美,很有嚼头。这家帝王蟹首先剥出蟹肉,再做成不同蟹肉菜和汤,你可以根据自己的口味选取合适的蟹肉菜。饱餐一顿,饭后结账共花了575阿根廷比索(ARS),人民币107元,人均才53.5元,不到8美元,8大刀吃了意犹未尽的帝王蟹,爽!!同船的其他人在中餐馆自助餐20美元,帝王蟹和酒水另算。他们花费在50-70美元不等。乌斯怀亚(Ushuaia)位于世界最南端,也是世界尽头的城市,通往南极的门户,离南极半岛只有800公里。也属于巴塔哥尼亚大区,背靠安第斯山脉,面朝比格尔海峡(Canal Beagle)。在皑皑雪山下,海岸边排列着彩色的小木屋,干净的街道,路边的野花,如童话世界般美好。在这个涂鸦墙傍边,就是邮局。来乌斯怀亚都要到这里买邮票寄明信片。沿着海岸往东一点,就是世界尽头标牌,也是大部分游轮的上船集合地点。后面就是海达路德的午夜阳光号白黑相间的大船。对面就是我们乘坐的午夜阳光号大约下午3点分批登上午夜阳光号大船。 开启神秘而壮美的南极之旅。登船后先办理入住手续,发个牌子,上面有自己的照片和各组的名字,这个牌子很有用,房卡、登陆时用到,它还与信用卡绑定,可以在船上消费时用。在船上看乌斯怀亚还是很美的,安第斯山脉的轮廓清晰,乌斯环亚小镇坐落在山脚下,海港帆船林立,海鸥在空中自由翱翔。登船后会安排一个强制性的安全演练。 船上将举办欢迎会,介绍船长、船员、酒店服务团队、探险队员等要人,他们分别地与大家一 一见面。2. 午夜阳光号先说说海达路德(Hurtigruten),背靠挪威,建于1893年,有着百年的航海经验,可是目前世界上最大的极地水域玩家,我和海达路德老有缘了,2016年3月我也是乘她家的“MS Vesteralen”号去挪威北极圈的,而这次南极乘坐的是“午夜阳光号”(MS Midnatsol)邮轮,始建于2003年,2016年刚完成翻新改造。算是去南极最大的,可容纳500人,大船有大船的好处,在过德雷克海峡时较平稳,安全性较高,缺点是人多,登陆次数会减少,但可以通过参加自费项目来弥补。无论从建造、装饰、设施的配备、登陆安排、饮食、到经验丰富的船员,直至航行时的点点滴滴,无不体现了海达路德的审美、专业、安全性。因为午夜阳光号其名源于挪威北极的夏季。装饰设计鲜艳明亮,色彩丰富,与南极的冰雪产生了强烈的视觉对比。船上的探险队员,是经过经过严格挑选、知识丰富、对极地有着绝对的热忱,他们各个都是地质学、生物学、自然科学、鸟类学、摄影等领域的专家,他们不仅是登陆的探险队员和领队,还是大船上元化主题讲座上的讲师,其中不乏还有国人。来南极这十几天在船上,既能亲身体验到了南极独特的探险,还能更深入的了解南极许多未知的世界。吃、住、行、玩,简直就是过着神仙般的日子,生活丰富多彩。本人所住的3人间,桌上有热水壶,卫生间在床后面,很干净。九层甲板上是看景休闲的地方本人经常来此,在那看过座头鲸,海豹、企鹅在海面上飞越,看过各式各样巨大冰山......。还有按摩池,可以边泡澡,边欣赏美景啊!众多登陆和巡游活动全靠坐冲锋舟Polarcirkel登陆艇,它为世界各地的极端环境而建造,排水系统能够自动将打入艇中的海水排出,安全性相当高,这也是海达路德极地探险的精髓。登陆艇性能远优于其它运营商所广泛使用的Zodiac艇。在南极半岛6天中,基本每人每天乘它登陆+巡游2次,再加上自费项目会更多。登陆安排合理,上下艇速度很快,不耽误时间,换乘效率很高。全体专业探险队员在8层、9层船头上方,是大型的跃层全景大厅,可容纳200多人,是举行发布会、歌舞表演、厨艺表演的地方,即可娱乐休闲,又可尽揽广袤的风景。全体后厨和服务人员表演,他们大部分来自菲律宾。厨师精湛的厨艺表演5层是餐厅,飞猪所包船特别邀请各国大厨,甄选最优质食材,配合各国厨师的精湛技艺,每天全方位提供中西合并的自助餐。各种炒饭、面食、蔬菜、水果、素材、沙拉、点心、冰激凌,......,中餐、西餐应有尽有,爆发你的味蕾。特别是牛排和中国人最爱的白米粥超赞。值得一提的服务员,会不停地给提供温水服务,让你感受到了异国的温暖。这可真是舌尖上的极地。在9层有室外BBQ烧烤,聘请法国蓝带厨师,提供各式烧烤料理,还有汤特好喝,让你在南极洲海上品尝到独具特色的美食,为极地之行锦上添花。3. 德雷克海峡德雷克海峡(Drake Passage),举世闻名,名字来源于F.德雷克爵士,是世界上最伟大的航道,连接南美洲和南极洲;在巴拿马运河没开通前,德雷克海峡也是大西洋和太平洋在南半球相互沟通的重要海峡。由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,经常会有10米以上的巨浪,又叫做魔鬼海峡,大部分人都会出现晕船呕吐的现象,所以防止晕船记得带上晕船药,在过海峡之前吃上,还有一种贴在耳朵后的小药片也管用。过德雷克海峡需要2天的时间,我们的船没有预期想的那么严重,估计也就4.5级浪,外加上事先吃上晕船药和耳朵后贴上小药片,去时没什么反应,回来时还是有些头晕,多睡觉就没事了。船员们都说很少见,我们这船很幸运。也是老天爷给了那次阿拉斯加罕见暴风雨,这次却没有给常见的巨浪,还是相当公平的。太平洋和大西洋在此衔接,时而风平浪静,时而波涛翻滚,邮轮向南航行这2天,我们也没闲着,参加了解南极的生物、地质、海冰、历史、气候、环境的各种讲座,科学中心位于游轮的中部,通过最新的科学技术可以了解周围的世界,欣赏关于探险地区生态系统的视频、聆听有关历史和野生动物知识的讲座,还可以观看有关南极的电影,这里也是一个聚会和分享故事的好地方,这个地方可以对旅行留下深刻记忆,让探险旅行成为不同年龄段,不同知识水平人们的共同乐趣。报名抽签自费参加项目,为接下来惊喜的南极之行做足准备。(1)雪鞋徒步南极,是一片无限广阔的冰雪世界,她如此之辽阔,每个到达这里的访客都不禁感叹人类的渺小。当我们驻足在这无际的白与蓝之中时,面临的最大问题将是如何在厚厚的积雪中自由行走。这也是为什么大部分游客参加的项目。项目时长: 2-4 小时,包含项目:雪鞋,登山杖,徒步信息:大部分时候在雪地和冰原上行走,需要上坡下坡。参考价格/每人:495 挪威克朗起,合392.5647人民币。雪鞋的作用就是将您的重量分散到更大面积上从而达成在雪地自由活动的目的。穿上雪鞋,效果显著:您可以自如的在雪地上行走,爬坡,穿过闪着细碎光芒,从无人踏足的雪原,进而享受这白雪皑皑的美景,就像早期的探险家们一样!当然我们的装备可比那时的探险家们好的多啦:我们的雪鞋在质量和安全上都有极高的保障,并且方便穿着,适合任何年龄阶段的乘客。雪鞋徒步可能是您在这星球上最遥远的地方可以做的最激烈的探险了,探险的同时,我们经验丰富的领队也将与您一同分享这精彩的体验。(2)划皮艇在南极最有特色的体验。在经验丰富的教练的陪伴下,乘坐皮划艇,在极地海域进行探索,将成为为数不多的拥有此番独特经历的幸运儿。项目时长: 2-4 小时,结实的双人皮划艇、还包含全套的皮划艇装备、干衣。注意:(1)必须具备良好的身体状况, 最好会游泳,会些英语。(2)出海需取决于天气状况和普遍的海冰情况。(3)将有经验丰富的教练全程陪同。参考价格/每人: 1195 挪威克朗,合947.7067人民币。从水面望去,世界原来如此不同。乘坐皮划艇出行最大的好处之一就是十分安静。不再有四冲程发动机的噪音和难闻的气味,陪伴您的只有冰块破裂的声音,和船桨轻敲水面时温柔的响声。您还可以触摸到冰流,而且只要你可以滑动双桨在水中熟练地穿行,甚至可以冒险到这些冰流当中体验一番。最重要的是只有皮划艇才能带给您如此独立而又宁静的旅行。和我们一起来拥有这次静心体验,去享受与大自然亲密接触的特权吧!(3)摄影提升您的探险摄影技术,在午夜阳光号上捕捉最美的南极绝美的镜头,大部队登陆或巡游很难抓拍的景象。参考价格/每人: 2199 挪威克朗,合1743.9389人民币。(4)阿蒙森之夜在难忘的南极之行中,欣赏静谧的环境,或倾听远处企鹅的声音,在冰上帐篷里住一夜,清晨还可能遇见奇妙的日出!在南极天空下睡去,与自然之间,仅仅隔着薄薄的帐篷。想象一下,隔着薄薄的帐篷,睡在南极天空下。这是一次毕生难得的机遇,像真正的探险者一样,是一次无与伦比的独特体验。晚餐后,登陆后支起帐篷,可以进去休息,或者坐在外面欣赏风景,或倾听远处企鹅的声音。如果天气晴朗,我们也可能徒步看看附近的风景,参观一下企鹅的聚居地。 作为IAATO成员,海达路德遵循其所有标准,包括夜间在岸上停留、不能遗留任何东西、尽可能去除所有痕迹,来保护野生动物和脆弱的生态环境。项目时长,从深夜到清晨,10小时以内。跟随者我的镜头,认知一路南下直至南极之旅吧!4. 白色大陆上的惊艳来到南极,就身处另一个世界了,被称为第七大陆,位于地球最南端,是地球上最后一个被发现、唯一没有人员定居的大陆。当踏上冰雪覆盖的陆地时,会觉得自己是一个真正的探险家。在南极的这些天,可以享受登陆、岸上徒步、泛舟冰海,观赏到成千上万的企鹅和海豹,以及鲸鱼在海上表演。4.1 南极的生灵在地球最南端“高冷”的冰雪世界,却不曾缺少生机,这里生存着与众不同的可爱动物,在冰天雪地和南大洋的冰冷海水中繁衍、觅食、嬉戏、死亡,是南极当之无愧的主人,它们用生命的热度温暖着这片白色荒原大陆。让我们一起来认识一下南极这些可爱的生灵吧!(1)企鹅首先说说南极最可爱呆萌的企鹅们了,是南极的“土著居民”,它们为南极的象征,它们栖息在南极总数可达上亿只,数量相当可观。企鹅共有18个独立物种,体型最大的的物种是帝企鹅,平均约1.1米高,体重35千克以上。最小的企鹅物种是小蓝企鹅(又称神仙企鹅),体高40厘米,重1千克。在南极半岛常见下面3种:01巴布亚企鹅巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)又名白眉企鹅。体长约56~66厘米,约重5.5公斤,是继帝企鹅和王企鹅之后体型最大的企鹅物种。嘴细长,橘红色的嘴和脚蹼,眼角处有一个白色三角形羽毛,显得眉清目秀,潇洒风流。幼企鹅背部呈灰色,腹部呈白色。别看他们憨憨的模样,人家可是企鹅家族中最快速的游泳健将,人类百米游泳的世界纪录也才37.5km/h,而巴布亚企鹅游泳的时速可达36km/h!他们还很擅长深海捕鱼,可深潜至海中100公尺处,实力不容小觑哦!02阿德利企鹅阿德利企鹅(Adelie Penguin),体长45~55厘米,约重4.5公斤,将黑白配色运用到了极致,身上几乎没有一丝其他的颜色,它们的头部、背部、尾部、翼背面、下颌为黑色,其余部分均为白色,配色像个穿着燕尾服的绅士,此般配色有利于它们隐藏自己,起到保护的作用。当阿德利企鹅在海里游泳时,从上往下看,黑色的背部刚好与海水差不多颜色,从下往上看,白色的身体与天空一样颜色,有效地避免了天敌的袭击。它们还完全是企鹅中的小霸王,特别喜欢挑衅闹事、打架斗殴。03帽带企鹅帽带企鹅(Chinstrap Penguin),体长43-53厘米,约重4公斤,帽带企鹅躯体呈流线型,背披黑色羽毛,腹着白色羽毛,最明显的特征是脖子底下有一道黑色条纹,像海军军官的帽带,显得威武、刚毅,苏联人称之为“警官企鹅”。帽带企鹅是最大胆和最具侵略性的企鹅之一。它们是岸边的掠食者,常会在浮冰上觅食,亦偶尔会在远岸的海洋出现。跟大部分的企鹅一样,帽带企鹅游泳,时速可达32km/h。除了企鹅,在南极还有各种海燕、信天翁、南极贼鸥、各种海豹、鲸类,也都能与我们不期而遇。当然,有时需要一点运气。(2)海豹有一个奇特的动物,那就是海豹。虽然它们很肥很大,但萌态百出,分外可爱。我们在海洋馆看到的海豹都很活泼,被训练得可以做任何动作,但是原生态的海豹看起来特别懒,总是躺在雪地里昏昏欲睡,时不时地打个哈欠,伸伸懒腰。虽然南极地区仅有6种海豹(食蟹海豹、象海豹、威德尔海豹、豹海豹、南极毛海豹、和罗斯海豹),但数量却有3200万头,占世界海豹总数的90%。产量居世界第一位。01 豹海豹南极最凶猛的动物之一,它不仅捕食鱼类和乌贼,而且还吃其他的恒温动物,企鹅、鸟类,甚至它们会捕食其它的海豹。它们在南极处于食物链的顶端,胆大且好奇心强,已知虎鲸是它唯一的天敌。豹海豹最大的特点就是像豹类一样的圆形斑纹,体长3~4米,重300~500公斤,胖胖的体型只是看上去很温顺而已。02 威戴尔海豹威戴尔海豹(Weddell Seal)是南极特有的一种大型海豹,胖大的身躯上长着一个小脑袋,两边嘴角微微上翘,好像时时刻刻在微笑。它们一年到头生活在南极,经常出没于冰海中,并且能够在寒冷黑暗的冰海中潜水600米,而且擅长在冰层打洞。03罗斯海豹罗斯海豹是南极海豹中数量最少的一种,生活于人们难以到达的浮冰区。其颈部很粗,收缩时颈部皮肤可以形成很大的皱褶,头能缩进去,几乎完全藏在颈褶中,它还能发出似鸟叫的声音。(3)鲸鱼鲸鱼是海里的巨无霸,又是人们很少能看到的稀缺海里动物。科学研究者、专业摄影师,拍到的有关鲸鱼的照片或视频,不知震撼了多少人,撩逗了多少人的心,想看到鲸鱼或拍到鲸鱼是众多旅游者的心愿。南大洋的鲸多数是从亚热带和温带迁徙来的,在每年的11月左右到达南极海域,在那里逗留100来天,于翌年二、三月踏上回程。01虎鲸虎鲸(Orcinus orca),身长为8~10米,体重7~9吨左右,最明显的特征是腹部和头下部有黑、白两色,背部却是黑灰色。广泛分布于世界各大洋,游速50~60公里/小时,在追扑猎物时,速度可达90公里/小时。虎鲸胆大、狡猾、残暴、贪婪,比如:虎鲸遇到鱼群时,不会马上冲上去乱咬,而是一群虎鲸分散开并在外围游动,将鱼群驱赶在包围圈中,然后大家轮流冲入圈内各自饱餐一顿。如果遇到海豹或企鹅站在浮冰上时,虎鲸会跃上浮冰边缘,把浮冰压向自身方向,浮冰一倾斜,企鹅和海豹等动物站立不稳,一滑倒便被食之。虽然凶狠残暴,可它们却是人类的朋友,迄今为止,世界上还没有发现虎鲸袭击人类的记录。虎鲸在水族馆里可以饲养驯化,既聪明又听话,还能学会许多技艺,表演各种节目,下面就是在迈阿密水族馆里抓拍的虎鲸表演镜头。02座头鲸座头鲸(Megaptera novaeangliae),一般长达13~15米。座头鲸以其跃出水面姿势、超长的前翅与复杂的叫声而闻名。活动时多一双一对活动,性情温顺,有洄游习性,惟游泳速度较慢。座头鲸是“歌唱家”,它们常发出类似“唱歌”的声音。座头鲸为一夫一妻制,雌鲸每2年生育一次,怀孕期约为10个月。当雌鲸带着幼仔时,雄鲸往往紧跟其后,担任保护的任务,不过,如遇上凶恶而狡猾的虎鲸时,雄座头鲸也无能为力。座头鲸是我们这次的南极之行中见到最多一种鲸鱼。(4)南极海鸟南极的天空蓝的纯粹,白的纯净,对于海鸟来说,这里就是天堂仙境,南极海鸟多达50余种。01 信天翁信天翁是体型最大的信天翁,体重约为6.4公斤~11.3公斤。它也是现存鸟类中翼展最大的,平均翼展可达3.1米。巨大的翼展赋予了它良好的滑翔能力,可以在空中停留几个小时而不用挥动翅膀。02 南极贼鸥冰雪王国的空中盗贼——南极贼鸥,南极贼鸥是南极大陆特有的鸟类,性情凶悍,攻击性强,习惯于偷袭小海豹、小企鹅等,是南极大陆的空中盗贼,贼鸥有自己的领地。它们一旦发现有“外族”介入,便会与其展开殊死决战,绝不宽容。03 南极鸬鹚南极鸬鹚(Antarctic Shag)是鸬鹚科蓝眼鸬鹚属的鸟类,分布于南极半岛及其周边岛屿,身高约在60-88公分,鸟体具有光泽的黑羽毛,白色的胸、腹和脖子,黑眼睛周围是一圈裸露的蓝皮,明亮的柑橘色鼻肉冠及略带粉红色的腿和脚。主要以南极磷虾为食,也食鱼和乌贼。飞行力很强。除迁徙时期外,一般不离开水域。04南极磷虾最后再提一下这个南极生物链中最低端的磷虾了,南极磷虾是南极生态系统的关键物种,若以生物质能来说,它们可能是地球上最成功的动物物种 ,约在4亿吨-间。4.2 登陆和巡游南极主要活动就是围绕南极半岛登陆和巡游,由于南极地理环境特殊,根据当时的实际情况随时改变登陆地点和登陆次数,最终的探险路线为:南设得兰群岛->南极海峡->杨基港 ->布朗断崖->威廉敏娜湾->丹科岛->纳克港->英国站->达摩依角/ 多利恩湾->电话湾/欺骗岛->南设得兰群岛。本来计划是去中国长城站、利马水道等,由于种种原因都未成行,虽然有点遗憾,随遇而安,顺其自然,整个南极半岛的探险总会给你超出预期、意想不到的惊喜。接近南极半岛时,没见过的南极景象开始显露,就会有滑落下来的冰山,也常常漂浮在南极海峡(Antarctic Sound) 中,也称"冰山胡同"。邮船开到了南极海峡,离南极大陆不远了,50公里长的海峡里漂浮着大量的冰山,这些冰山是从威戴尔海的冰架分裂出来的,顺着海流漂到了这里。长长的平顶冰山展现在眼前,逐渐发现浮冰、冰山及野生动物等。不知不觉南极探险航行正式开始。午夜阳光号管理非常有方,把我们近500号人分成9组,分别齐了不同的南极动物名字,我们组叫Adelie Penguin(阿德里企鹅),给一个漂亮印着Adelie Penguin贴牌,在乌斯怀亚一上船发冲锋衣时就让贴在冲锋衣的袖子上。每天都发一张时间安排表,就餐时间、地点;登陆活动、时间、地点、次序等。登陆和巡游时,广播已通知,到点就到2层登陆口,一点也不乱,井井有序。4.3 扬基港登陆第1站就是扬基港(Yankee Harbour),早期的海豹捕猎者将杨基港当作基地。这座海岬形成的天然良港是很多水手的安全港湾。最吸引人的地方是大概4000对孕期中的巴布亚企鹅。几乎所有的游客都迫不及待想登上神秘的南极大陆,看看呆萌的企鹅宝宝。南极不是你想去就能去的地方,要限制人数,不能超过100人,上下船时靴子都要水冲洗的。我们很幸运到南极的第1天天气格外的晴朗,远处望去,扬基港在海天一色陪衬下极美。临近看看有许多巴布亚企鹅在海边扭搭扭搭的。我们是第3批登陆的,首先欢迎我们是可爱的巴布亚企鹅宝宝,南极贼鸥、威戴尔海豹等一一闪亮登场。2个企鹅在打嘴架,远处的海岸的山峰很独特,拉近镜头看看究竟。原来如此奇特!下面企鹅宝宝开始游泳表演,一个一个扑通扑通下水,游向前方。2个企鹅走起路来,摇摇晃晃,可爱之极。南极贼鸥在卧蛋,是不是孵小鸡呢?威戴尔海豹 日光 浴呢?一帮企鹅围着它,蛮 和平 相处的。大椭圆式的海港4.4 布朗断崖布朗断崖 (Brown Bluff) bulan) 布朗断崖位于南极海峡岸边。顾名思义,这里的主要自然景观是一处高达745米的悬崖。高耸的锈黄色的绝壁是火山的起源,海滩上到处是熔岩“炸弹”。 布朗断崖是阿德里企鹅,巴布亚企鹅,黑背鸥和岬海燕繁衍下一代的圣地,而威德尔海豹也是这里的常客。今天的天气出奇的好,连探险队员都说在布朗断崖这天气很少见,我和阿樊也很幸运,摄影组抽到了第一批12人,我们一行2个摄影师,2个探险队员,外加12个组员,提前8:00点分2个登陆艇最先登陆,时间要比常规组多出2个小时,巡游也长,整整大半天。这里景色美得不得了,天时地利人和俱全,就等一场精彩震撼大戏开始登台亮相。我们刚登陆时,陆地上静悄悄的,还没有人类,陆地上的原生态还没有打乱,企鹅大军浩浩荡荡向海边集结,2股先头部队率先1股在西面,另1股在东面,黑压压地冲向大海,场面如此壮观,令人震撼!企鹅大军浩浩荡荡地向海边集结,先头部队黑压压地冲向大海,场面如此壮观,令人震撼!这2个老兄也看傻了信天翁也不示弱,看着这壮观的场面,来到海边,在水面打斗,在蓝天上展翅翱翔。企鹅妈妈与宝宝,小宝宝全身是灰色的,羽毛好没长好。好多好多刚出身的小babies威戴尔海豹够懒的,没看见它抬头过。您老兄心思啥呢?这几个阿德里企鹅宝宝玩的挺Happy!又齐刷刷干什么呢?海边跳拉丁舞?大约10点,我们摄影组每艇8人上船,在布朗断崖附近开始巡游,每个艇巡游路线是不同的,完全取决于驾驶登陆艇的探险队员,如果经验丰富,熟悉环境,敏感、洞察力强,会有意想不到的惊艳。我们摄影组都是高水平的探险队员。 布朗断崖周边的海面上漂浮着各式各样的大型冰山,简直就是纯天然大型冰雕展览会,栩栩如生,令人惊艳。登陆艇在海面上行驶,我们屏住呼吸,眼都不敢眨,生怕漏掉什么。每个角度都是一幅绝美的画,眼睛不够用啊。此时此景把我们带入那纯洁无暇的奇幻世界里。老外摄影师发现这座山峰像咱们国家的阴阳图。她眼力真不错。胆大的小企鹅,在高处想纵身一跳吗?看 ,那边是什么?原来是一群蓝眼南极鸬鹚。快!企鹅们在大海中鱼跃摄入镜头! 信天翁在大海里游来游去。在布朗断崖附近有着许多冰山,它们是一座座罕见纯天然巨大型的冰雕,蓝宝石般的色彩,晶莹剔透,我们在着梦幻般的仙境里巡游。像不像一座大象?这角度看拉镜头近看蓝宝石般、晶莹剔透、绽放的冰花那船上看什么呢?坐卧的咆哮着非洲雄狮!登陆艇与超大型冰雕船相比也太渺小了午夜阳光号与超大型冰雕船相比,小巫见大巫了特大型巨船大型纯洁无暇的白色仙船企鹅们大船型冰山上徒步瞧 !浮冰上2个企鹅上演一场惊险大戏,这2个小家伙在大冰山上踉踉跄跄,艰难地走着,,来到冰山右边的冰悬崖上,犹豫好一阵儿,随后勇敢滴跳进大海中,最后在海里表演起精彩的鱼跃!浮冰上豹海豹睡觉呢瞧,前方另一摄影组的艇在干什么呢?他们前面是鲸鱼,哇塞!,长长的黑色脊背,鱼跃入水的尾巴,就几秒钟,一瞬间就消失的无影无踪了。大海中有块浮冰,这个浮冰就像有意搭好的舞台,也真奇怪,怎么会那么平呢?阿德利企鹅们,穿着宛如黑色的晚礼服,精神抖擞地在浮冰舞台上,面对着仙境般的世界,翩翩起舞。我们围绕着浮冰转了一圈,从360度不同的视觉欣赏着奇幻的景象。浮冰被阳光照射的一侧,衬托着蓝幽幽的水下冰山,浮冰舞台这是露出水面上的冰山一角。本人最喜欢午夜阳光号与企鹅在浮冰上跳舞在一起的照片,人、船、企鹅、浮冰舞台,在天海一色,白色的大陆的陪衬下,构成极美的一幅画。摄影师所拍的照片,大船、小船、企鹅浮冰跳舞,角度取景恰到好处,摄影师就是摄影师,摄影技术就是高超。今天老天极其给力,该看到的都看到了,意想不到,丰富的内容叫人难以相信。参加摄影组真是明智的选择,绝对物有所值。再一次感谢苍天!感谢父母!使我今天过得如此惊艳!!4.5 威廉敏娜湾威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay),以荷兰女王威廉敏娜而命名的,以数量非常庞大的座头鲸闻名。威廉敏娜湾周围的群山和高大冰川组成了一幅生动的景色,小浮冰和大冰山纵横交错。海湾是鲸鱼和海豹的觅食地;也因此成为捕鲸业的一个重要产地。这里可以看到形似金字塔的各种冰山。今天的天气不怎么样,能见度很低,南极的气候变化多端,一般好坏天气各占一半。下午穿越南极圈(南纬66度34分)。整齐的一排蓝眼南极鸬鹚在大海里来这里座头鲸确实多,多个座头鲸在海里翻滚。还有些形似埃及狮身人面像金字塔4.6 丹科岛和皮划艇丹科岛(Danco Island)坐落于ERRERA海峡的南部,面积很小,全长仅有1.6公里,曾经是英国专做野外测量和地址研究的科考站,但是在1959年科考任务结束后就关闭了,并最后在2004年迁离了这里,所以现在来到这里,便是1700对萌萌的巴布亚企鹅的家。这个岛很陡峭,上岸后,就是很陡又长的坡,这可是多次登陆中最难走的路,探险队员为我们准备了登山杖,然后大家排着队向山顶进发。路上时不时有企鹅过来,用好奇的眼神打量着我们。我们的摄影师在抓拍巡游,与前几次一样,驾驶登陆艇是探险队员兼翻译李一博,出生北京,幼年移居美国加州,胆大沉稳,敢于冒险曾多次赢取职业钓鱼比赛。他经验丰富,带我们到有特色的地方抓拍到一些奇妙的照片。一台大型的冰琴豹海豹好奇地瞧着我们队友们的高射炮全都对准着南极贼鸥南极贼鸥总爱站在冰山的最高处重头戏——皮划艇我和阿樊从来没有划过,划之前心里有点胆突,我们都属胆大那伙的,壮着胆上阵了。晚上7点集合,在换衣服房换专用的皮划艇服装,里面要求只穿衬衣衬裤,这皮划艇服装难穿至极,穿防水鞋,带上防水手套,再穿上救生衣,全副武装,我坐后面,阿樊坐前面,先在大船上的皮划艇里试划,看皮划艇好使不好使,进皮划艇按腿的长度调整脚踏板,简单培训后准备下水。起先小艇有点问题,教练调了一阵,我又不得要领,不太顺畅,过了一会掌握了要领,我和阿樊配合默契,越划越顺,开始东张西望,突然我们看到不远处海豹在水里露出一个小脑袋,呀,海豹,我喊了一嗓子,阿樊害怕,我们不得不划走,远离它了。从水面望去,世界原来如此不同。乘坐皮划艇出行最大的好处之一就是十分安静。不再有四冲程发动机的噪音和难闻的气味,陪伴着只有冰块破裂的声音,和船桨轻敲水面时温柔的响声。最重要的是只有皮划艇才能带给如此独立而又宁静的体验,这次南极皮划艇体验太有特殊意义,就皮划艇单项运动就够有意思了,何况在南极半岛平静的海面上,太让人终身难忘 。4.7 英国站和雪地徒步在大船上通知海面上浮冰上有看到罗斯海豹,这是南极海豹中数量最少的一种,生活在人们难以到达的浮冰区。这只罗斯海豹慵懒地躺在浮冰上,偶尔抬抬头。原计划是去乔治王岛西部的中国南极长城站(Chinese Antarctic Great Wall Station), 也是中国在南极建立的第一个科学考察站,不知什么原因,没有开放,取消行程,由此引发船上的中国大妈大叔强力的不满,他们好多都是冲着她而来的,闹腾了好几天,船方和游客双方都不容易,理解万岁。所以改为去英国站(Port Lockroy),也称拉可罗港,位于南纬64度49分,是英国在南极的一个科考站,1996年改成为对公众开放的南极科考博物馆,馆里面可以看到英国的南极科考历史图片和资料,还有当年英国探险家和科学家使用过的电台、宿舍、资料室、酒吧和厨房等,傍边的黑圆筒房子是就是邮局, 这个邮局,最早设立于1944年,到1962年废弃,直到1996年的11月25日重新开始运营。从南极向全世界各个国家可以邮去明信片哦!游轮来到威尔敏纳湾,大雪纷飞,正呆着无聊,突然广播通知,出头有一群座头鲸,同志们蜂拥的冲到船头,纷纷举着高射炮,卡卡地抓拍鲸鱼海上表演的瞬间。哇塞,成群结队的鲸鱼,这几天偶尔看到1,2个鲸鱼,就乐蒙了,而今天,虽然天气不给力,但是如此多的鲸鱼,在船上只要露天的任何地方都能看到鲸鱼的表演,这可不是乐蒙的问题了,这是要抓狂呀!本人不和他们凑热闹了,离开船头,在船侧面的甲板上盯着平静的水面,不一会儿,海面有些浪花,只听,“”噗“”的一声巨响,海面上喷射老高的气体,鲸鱼露出头、脊背、尾巴,整个海上表演的动作顺序:喷气→抬头→前滚翻→摆尾→入水,一气呵成。大部分人只能看座头鲸的头、背和尾,却很难看到鲸鱼跃出海面的惊人场面。虽然,天公不作美,还下着大雪,却丝毫没能影响我们此刻的心潮澎湃!达摩依角/ 多利恩湾达摩角,雪地徒步的登陆点,雪地徒步与常规登陆点不在同一个地方,比常规长,绕一大圈,最后与常规登陆线路会合,途中经过蓝色的达摩小屋, 英国人修建的。穿着特殊的专业雪地鞋,体验在厚厚的积雪中自由行走,这也是我们参加这个项目的目的。不穿这雪地鞋,只能在踩实的路上走,否则,真是相当相当地难走。这哈尔滨小老乡边走边录视频,正说“红军爬雪山,过草地”,进行着2万5千里长征呢!特逗 南极,是一片无限广阔的冰雪世界,她如此之辽阔,每个到达这里的访客都不禁感叹人类的渺小。天堂湾(Paradise Bay) 天堂不仅是港湾的名字,更是这里迷人的风景。雄伟壮观的冰川成为她天然的屏障,景色是一种已无法形容的,天堂般的美,周围的一切是那么的纯净。利马水道(Lemaire Channel),长11公里,宽1.6公里,是隔离布斯岛与南极大陆的狭长海峡,一边是峭壁、冰川,另一边是南极半岛 。水道里布满许多浮冰与冰山,晴天时景色极美,这次利马水道由于天气下雪,我们在船上看到水道的口子,浮冰太多,船又折回来了,绕道而行。4.8 欺骗岛、返程南设得兰群岛 (South Shetland Islands)是南极海的一组群岛,位于南极半岛以北约120千米,包括: 中国长城站,电话湾/欺骗岛(迪塞普申岛)迪塞普申岛 (Deception Island),又称欺骗岛,在地图上看就像一个圆环,只有一个小口子才能进去。这座岛屿是一处独特的环形火山口,火山口部分倒塌,形成了一条天然航道,通往火山口内部海区。电话湾位于内圆环海域的西北面,从一个平坦的黑沙滩往内陆延伸至海拔300米高的火山,在这里可看到欺骗岛最近一次爆发的火山口。沿着火山口边缘往上攀登,爬到山顶,居高临下,风光无限好。一座神秘莫测的马蹄形火山。想象一下,脚下踩着的是来自地底的热量,远处是无尽的白雪,你会感叹地球上竟也有如此美景。下了登陆艇后,看到一个带帽企鹅老哥一个在海边自娱自乐都能味道火山口放出的硫磺味南极游泳还真需要勇气 !今天1月22日是阿樊的生日,我们同组的伙伴们午饭聚餐庆贺。你说巧不巧,而且同组有3个都是北京的也过生日。餐厅服务员们敲锣打鼓的过来祝贺他们。南设得兰群岛的夕阳也极美经历了在南极心旷神怡的日子,我们将回到现实世界。回顾一下刚刚度过美妙的旅程,听听有趣的讲座,或者在甲板透透风,放松身心。到达乌斯怀亚,意味着我们的探险之旅的结束,是时候向阿樊、同寝的小熊、 上海漂亮的mm、探险队员和新朋友们与午夜阳光号说声再见了。乘坐飞机返回 布宜诺斯艾利斯 ,探险之旅结束。5. 总结海达路德的“午夜阳光”号带着我们进入一片原始孤独的白色大地,这里是地球上最遥远、最偏僻的一个角落,大自然主宰着一切,景物超俗绝世。6天的南极探险,与企鹅、海豹、鲸鱼为伍,和冰山擦肩而过,见证了大自然最极致和摄人的魅力,令人一生难以忘怀。此次南极探险独特之行,是世界其它地方无法比拟的,与以往的任何旅行(如阿拉斯加、冰岛、北极等)感受都不同,非常独特,当离开南极半岛时还沉浸在美妙的梦幻里,至今,已经一年以后仍意犹未尽。淡水是生命之源,南极却收藏着地球上72%的淡水资源。除了南极,我们就不会再有其他的南极了。失去南极,就将会失去整个世界和人类。我们从上帝那里得到这片冰雪大地,也要把它无恙地交给自己的后代,让这片大陆真正安然地从冰雪开始,从冰雪结束。

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    南极半岛 乌斯怀亚 布宜诺斯艾利斯 巴塔哥尼亚
  • 刀刀早安 发表了 结伴  · 2020-01-08 11:50

    想一起去南极看极光企鹅,大概研究了一下,需要从国内到美国转破冰游轮到南极。现在只

    想一起去南极看极光企鹅,大概研究了一下,需要从国内到美国转破冰游轮到南极。现在只是有这么一个想法,计划在2022年实施。有感兴趣的小伙伴,大家一起讨论呀。

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    一起去旅行 南极半岛
  • 漂流的小岛 发表了 结伴  · 2019-12-31 01:03

    女生一人急征3月3号~3月28以后游玩南美的小伙伴,悉尼往返目前不受疫情影响,本

    女生一人招队友,南极船期是2月25~3月18,乌拉圭下船,招上船前百内国家公园一起徒步,还有乌拉圭下船后一起游玩的伙伴,如果船期一样就最好了,临时定的船票,机票未定,因为除南极外的行程没定,因此视情况定往返机票,还望驴友们海涵,把我打包带走最好了,有意者请+vx:174045144

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    一起去旅行 南极半岛
  • 漂流的小岛 发表了 结伴  · 2019-12-31 00:01

    女生一人招队友,南极船期是2月25~3月18,乌拉圭下船,招上船前百内国家公园一

    女生一人招队友,南极船期是2月25~3月18,乌拉圭下船,招上船前百内国家公园一起徒步,还有乌拉圭下船后一起游玩的伙伴,如果船期一样就最好了,临时定的船票,机票未定,因为除南极外的行程没定,因此视情况定往返机票,还望驴友们海涵,把我打包带走最好了,有意者请+vx:174045144

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    一起去旅行 南极半岛
  • muyihit 发表了 讨论  · 2018-09-29 23:55

    阿根廷AVE电子签攻略step-by-step(2018.9最新版)

    最新阿根廷AVE电子签攻略(第5版,更新2020.2)见:https://bbs.qyer.com/thread-3388276-1.html

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    南极洲 南极半岛 阿根廷 电子签 旅游签证 拒签 材料
  • 叫我Lynn阿 发表了 结伴  · 2019-12-28 11:43

    求捡智利阿根廷南极 最好是2020年4月之后 (南美已去过秘鲁玻利维亚)٩(˃̶

    求捡智利阿根廷南极 最好是2020年4月之后 (南美已去过秘鲁玻利维亚)٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و

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    一起去旅行 南极半岛 阿根廷 智利 乌斯怀亚
  • 夏木南生Z 发表了 结伴  · 2019-12-28 08:03

    2020.11月下旬 世界探索者号~2019下水的全船套房邮轮,阿根廷乌斯怀亚

    2020.2.27-2020.3.17 世界探索者号有活动,阿根廷乌斯怀亚往返的,20天,南极3岛,套房活动5折,舒适度极高,约一个女生,拼舱,目前已有3人

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    一起去旅行 南极半岛
  • 夏木南生Z 发表了 结伴  · 2019-12-28 04:01

    2020.2.27-2020.3.17 世界探索者号有活动,阿根廷乌斯怀亚往返的

    2020.2.27-2020.3.17 世界探索者号有活动,阿根廷乌斯怀亚往返的,20天,南极3岛,套房活动5折,舒适度极高,约一个女生,拼舱,目前已有3人

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    一起去旅行 南极半岛
  • sweetsweet1984 发表了 结伴  · 2019-12-22 23:33

    1.8日布宜诺斯艾利斯和1.20-1.21布宜诺斯艾利斯 这两个时间有可以结伴一

    1.8日布宜诺斯艾利斯和1.20-1.21布宜诺斯艾利斯 这两个时间有可以结伴一起逛布宜一起吃喝的吗 1.22之后行程是秘鲁

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    一起去旅行 阿根廷 南极半岛 秘鲁
  • Kenja_Time 发表了 结伴  · 2019-12-20 22:00

    去南极散心散心散心,预计1月17日上海跟团出发,目前只有一人,求碰个有同样想法的

    去南极散心散心散心,预计1月17日上海跟团出发,目前只有一人,求碰个有同样想法的伴,男女均可,有意请联系WX:simpletruth2011,祝各位新年愉快

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    一起去旅行 南极半岛
  • 尤物M 发表了 结伴  · 2019-12-18 09:39

    参与一场海外马拉松10公里的比赛,和旅游出行完美结合。本人已退休求捡以色列埃及中

    已退休年龄大,求捡以色列埃及中东加勒比海南美南北极,主要国家都去过,有美加申根澳新签证,可自驾,懂英语,善存徒步和马拉松运动。

  • n3v3r3gr3t 发表了 结伴  · 2019-12-15 12:13

    招募环球旅行同行家庭:3-5组,暑假出行,平民模式,不奢华、不冒险。

    招募环球旅行同行家庭:3-5组,暑假出行,平民模式,不奢华、不冒险。

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    一起去旅行 南极半岛
  • 我也不知道叫啥好 发表了 转让  · 2019-12-02 14:44

    转让南极半岛行程

    临时有事,转让2020年2月南极行程,限女性。2月13日晚上 布宜诺斯艾利斯接机,住布宜诺斯艾利斯2月14日下午 飞乌斯怀亚,住乌斯怀亚2月15日上船2月24日下船 飞布宜诺斯艾利斯,接机送酒店,住布宜诺斯艾利斯2月25日 包车游览布宜诺斯艾利斯,住布宜诺斯艾利斯2月26日 自由活动,住布宜诺斯艾利斯2月27日 晚上送机费用:8500刀包含:1,2月15~24号南极半岛船票一张,Antarctica - Discovery and learning voyage,四人仓,限女性2,布宜诺斯艾利斯五星级酒店四晚, 乌斯怀亚五星级酒店一晚3,指定时间接送机4,一天包车费用不包含:往返乌斯怀亚的机票非船上期间的餐饮

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    南极半岛
  • Croxxape 发表了 结伴  · 2019-12-06 22:10

    本人94年杭州,爱冒险但不喜欢危险,计划2020年底去南极旅行,现寻求一起旅行的

    本人94年杭州,爱冒险但不喜欢危险,计划2020年底(提前做准备)去南极旅行,现寻求一起旅行的小伙伴。本人性格随和,脾气好,会简单的摄影,可以帮忙拍照,趁年轻想去南极看看,家庭不富裕,费用是花了一年存下来的,希望同行的小伙伴是类似的情况(别太有钱..怕消费观念不一样有矛盾)打算在飞猪上定机票+船票,从上海飞乌斯怀亚,若是从其他目的地飞的也可以,主要的时间还是在船上。

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    一起去旅行 南极点 南极半岛 南极
  • 一个奔三的大叔 发表了 结伴  · 2019-12-05 09:00

    无计划,无目的,无意向,元旦期间,有很长时间的假期,最近想找个机会放空自己,外出

    无计划,无目的,无意向,元旦期间,有很长时间的假期,最近想找个机会放空自己,外出旅游寻找一下人生的意义,希望找到同伴带我,去哪都行,本人头脑灵活,四肢也算发达,不管是自驾游还是自由行我都能派上用场的

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    一起去旅行 东京 法国 南极半岛 巴厘岛 拼车
  • 俏吟CAFA 发表了 结伴  · 2019-12-03 01:33

    北京去南极

    北京去南极

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    一起去旅行 南极半岛 冰岛 北京
  • 俏吟CAFA 发表了 结伴  · 2019-12-03 00:11

    北京去南极

    北京去南极

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    一起去旅行 南极半岛 冰岛 北京
  • 无名山与海 发表了 结伴  · 2019-12-01 21:31

    我自驾7座车12月20日从加拿大出发,纵贯美国,约12月28日-1月6日在墨西哥

    我自驾7座车12月20日从加拿大出发,纵贯美国,约12月28日-1月6日在墨西哥境内,于1月6-20日穿过中美洲七国到巴拿马。1月20日-2月25日穿越南美洲到最南端乌斯怀亚。船游南极大陆。3月底返回加拿大。尽量走东西两边不同海岸避免回头路。目前已有2男1女,现捡人。可以中途加入部分或全部行程。以上时间节点可以视情况和同伴需求,适当机动调整。微信:easydaytime。

  • 一个奔三的大叔 发表了 结伴  · 2019-11-26 15:14

    无计划,无目的,无意向,元旦期间,有很长时间的假期,最近想找个机会放空自己,外出

    无计划,无目的,无意向,元旦期间,有很长时间的假期,最近想找个机会放空自己,外出旅游寻找一下人生的意义,希望找到同伴带我,去哪都行,本人头脑灵活,四肢也算发达,不管是自驾游还是自由行我都能派上用场的

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    一起去旅行 东京 法国 南极半岛 巴厘岛 拼车
  • queencorinne 发表了 结伴  · 2019-11-21 03:04

    Hi, 寻一女生同行墨西哥,春节前后出发,2周左右。瓜纳华托,瓜达拉哈尔,玛雅遗

    Hi, 春节前后出发,去墨西哥2.3周。寻la paz和socorro船宿潜水拼舱的美女。其余时间陆上溜达溜达。大概想法有,具体行程没做,可以商量。不奢侈游,有时候会spontaneous. 喜欢人文,也爱自然,不打卡,重体验。88年女,英语平趟,西语为零(年初古巴受了大罪). 十几国自由行经验,现在比较relax. 除了这次外,也想寻找志同道合的长期旅伴。

  • 俏吟CAFA 发表了 结伴  · 2019-11-17 15:24

    2020年找一些小伙伴一起去南极打豆豆,冰岛看极光,攻略已做,本人美院画画的,性

    2020年找一些小伙伴一起去南极打豆豆,冰岛看极光,攻略已做,本人美院画画的,性格随和,比较好相处,可以拍照,可以做饭,还能陪你谈心,聊人生,具体时间可商议,我在北京

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    一起去旅行 冰岛 南极半岛
  • 酷旅人KoolWayfares 发表了 结伴  · 2019-11-16 09:30

    2.7-2.25,穿越南极圈的十人摄影团,火热招募啦!全程高端食宿无团餐,享用美

    2.7-2.25,穿越南极圈的十人摄影团,火热招募啦!全程高端食宿无团餐,享用美味当地美食,送旅行短纪录片和贴心摄影领队服务。咨询koolway2018噢~

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    一起去旅行 南极半岛 东部南极洲
  • finiksa 发表了 结伴  · 2019-11-15 23:45

    (12月4号国内出发到阿根廷,12月8-18号南极。)12月19日接下来玩智利,

    (12月4号国内出发到阿根廷,12月8-18号南极。)12月19日接下来玩智利,秘鲁,玻利维亚天空之镜,厄瓜多尔,哥伦比亚等。总体行程30-40天左右。不去南极的小伙伴,可以从12月19号开始结伴玩剩下的国家行程。现有80后女两枚。希望有更多的小伙伴一起玩。有兴趣加我微信: Phoenix20181314, 注名穷游。

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    一起去旅行 阿根廷 秘鲁 玻利维亚 南极半岛 智利
  • finiksa 发表了 结伴  · 2019-11-13 09:35

    预计12月4号国内出发,先到南极。12月18号上岸。接下来玩阿根廷,秘鲁,乌拉圭

    预计12月4号国内出发,先到南极。12月18号上岸。接下来玩阿根廷,秘鲁,乌拉圭,玻利维亚天空之镜等。总体行程一个月左右。不去南极的小伙伴,可以从12月18号开始结伴玩剩下的行程。现有80后女两枚。希望有更多的小伙伴一起玩。有兴趣加我微信: Phoenix20181314, 注名穷游。

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