|
穷游 > 标签 >

难波

难波

按热门排序 | 按时间排序
关于难波的游记攻略
  • TommyTokyo 发表了 游记  · 2019-10-07 11:10

    [心斋桥]不能错过的厨神小当家×食戟之灵联合咖啡馆

    在中国基本上算得上是家喻户晓的《中华小当家》,没想到今年续作《厨神小当家》就要上映了,还记得当初坐在电视机前看着“黄金炒饭”,还有“六味一体”的幻之麻婆豆腐都给我幼小的心灵上留下的不可磨灭的印象。这次伴随着新番的上映,《厨神小当家》和另一个美食动漫大番《食戟之灵》在大阪心斋桥和Cookpad TV合作(二次元圈和饭圈的同学很多人在看声优/爱豆直播做饭的Cookpad live都是他们同一个公司的)借用Cookpad studio搞了一个联合线下咖啡。营业只有短短的不到一个月,有兴趣的同学千万不要错过呀!关于大阪和心斋桥同学们已经十分了解,这里我就不过多介绍了。从心斋桥车站出来,向北(道顿堀的反方向)一直大概步行5分钟左右就可以看到Cookpad studio心斋桥的牌子,这里上去二楼就是了。入口:店内:有等身大的主角的形象哦!!打卡不能错过哦!除了有新番的PV,还有声优的直播内容可以同时观看(不能去现场的同学也可以下载Cookpad live的app用手机观看,不过只有日文)↑菜谱和还原食谱:整体上来讲还原度还是很高的!!能够在现实世界里吃到官方的还原真的是以前没想到的!!“幻”の麻婆豆腐(用大豆肉做的哦!)黄金炒饭干柿青椒炒肉彩虹粥(太多了,后面我就不一一介绍了)周边:(文件袋和杯垫是点餐赠送的)还有限量款的T恤(没有图)总之,作为美食大番的官方线下店,如果有机会的话,绝对应该去看看!详细信息:- 地址:大阪府大阪市中央区博労町3丁目6−15 船場心斎橋筋FUKU BLD. 2F- 营业时间:2019 年10月7日~10月31日 11:00~20:00- 网址:https://cookpad-studio.com/(预约优先制)另外,同步线上还有面向中国同学们的美食还原活动,不能去现场的同学也有机会拿到限定款的礼物哦!详情可以去关注他们的官方微博:https://www.weibo.com/cookpadchina

  • veronica1118 发表了 游记  · 2019-02-28 21:44

    【V游记】异时空的奇妙大阪(完结)

    引“那是三年前一个寒冷的雨夜,街角不停的流泄着一首悲伤的情歌,因为听了那首歌而眼角含泪的她,怎么看都令人怜爱,这场恋情就在希望她再展笑颜中开始”——《大阪雨夜蓝调》故事的开始总是有那么一点点俗套,而尾声却淹没在大阪的阴郁绵长里,末了只留一句“忘不了”,也不清楚忘不了的究竟是“她”还是这个霓虹灯下模糊不清的城市。大阪一日就连我自己都没想到,才仅仅隔了2月有余,居然我就又一次来到了大阪。关于这个城市的记忆依旧是乏善可陈,倒是坊间流传着关于它的恋曲数量惊人,而那些个地名竟也就这么顺遂的留刻了下来,什么都没准备也能脱口而出歌词里连成串的御堂筋、心斋桥、法善寺、梅田站……要不就去看看吧,旧街道旧城市里也许还有旧时的人情世故,刚好还有我这个旧人。久违的降落在关西国际机场。作为关西地区唯一的国际机场,地处“岛中央”,看着车窗外刷刷而过的跨海大桥的钢筋铁柱,又有谁能想到这连接着另一端大阪城的机场居然是个围海造田而就的工程呢。这一次的说走就走大阪行,因为提前做了点关于机场免税店的小功课,终于可以做到“纯玩零购物”,当然买东西这件事肯定是不能少,但如何在行程中不被杂七杂八的购物需求绊住时间精力,也是需要有些小技巧的。1月的城市说不上热闹,北风飘过之后雪却是还未下,而元日的喧嚣过去之后留下的尽是一片平淡,机场里还残留着些许喜庆的余味,坐在从关西机场进城的地铁里,看周围多带着兴奋且好奇目光神情的游人,我却是默默的念叨:没了秋的雍容华贵也还没赶上春的清新靓丽,大阪哟,你准备唱哪一出戏给我看呢?浪花大阪大阪 O - SA - KA,这读起来带着些许英气的名字最早出现在文献中大约是1496年日本佛教上僧莲如在经文中记录了“摄州东成郡生玉乃庄内大坂”的文字,真正以地名的形式流传开却是从江户时代开始,而直到1868年明治维新后的新政府在此安置了大阪府之后“大阪”之名才被正式书面定型,这么算来好像也算不得老旧。浪花 NA - NI - WA,这也是大阪,在大阪还没被叫做大阪的时候,随着歌舞伎“夏祭浪花鉴”等百姓喜爱的作品被大众传开,于是就还有了现在的浪花百景,浪花名所图。浪花大阪,似乎在地名之余还有了些似有似无的粉色泡泡,也无怪乎演歌里的大阪总是如此的悱恻多情。大阪御堂筋“绵绵细雨 / 夜罩御堂筋 / 朝三暮四 / 夜雨更袭人。”欧阳菲菲的一曲《雨的御堂筋》让人在回味莺声莞尔之余也记住了这条纵断大阪南北的主街道——御堂筋。“经梅田站 / 越心斋桥 / 辅路雨中 / 寂寞延伸”,串联起新大阪站,梅田站,难波站一直到天王寺站一条直线的御堂筋线是大阪最早的地铁线。从1937年的江户时代沿存至今,这条路宽44米全场4公里的单行道两侧银杏并行楠木成列,银行新闻社等等的灰石商业建筑肃然陡立,中段大江桥、淀屋桥、道顿堀桥间隔横架,盛夏绿荫葱葱倒也是一派盎然,然而一旦入冬荒叶飘零就显得有那么些的肃杀,所幸的是从11月中旬起就装点起的彩灯算是挽回了这隆冬灰沉的街景,还平添了一丝浪漫,大阪御堂筋大约注定是属于那些有故事的人吧。吃货的黑门市场一下飞机心心念念跑去的第一站就是:浪花仔的胃袋——黑门市场。江户的厨房在大阪,浪花的厨房在黑门,这短短不足600米的街道里挤挤挨挨约莫有180多家店铺,而海鲜类则占了其中的近4成。1822年,大阪中心区域日本桥附近的圆明寺一带以黑门为标志开始鱼市交易,久而久之圆明寺市场之名逐渐传开,而更多的百姓则为了方便,以黑门为暗号,谓之“黑门市场”。然而随着1912年的难波大火灾,标志性的黑门付之一炬,在二战结束后商人们才又一次重新聚集起来回复了曾经繁荣的市场。随着旅游观光的发展,原本只有鱼市交易的市场逐渐转变为可以随走随吃的路边摊,店面一摊紧挨着一摊,有些甚至连落脚的座位也没有,人流攒动间飞掠过各种语言,斜倚在柜台边上临时架起的高脚桌椅的或是墙围边更多的是充满期待等待食物的眼神。吃,大吃,吃到饱,绝对是黑门市场里最正经的事,实惠的价格,新鲜的海鲜,最简单却直接的烹饪方式,尤其是名物黄油烤扇贝飘出街头的香气绝对就好像是勾魂香一样引得人是流连忘返。而在吃完扇贝、生蚝、生鱼片、海胆……之后,再来一杯鲜榨果汁或者现磨咖啡那实在是再好不过了。地址:542-0073 大阪府大阪市中央区日本桥2丁目4番1号营业时间:9:00 - 18:00看板!人流!奔跑着的格力高人!似乎就好像是大阪的代表一样,这条原本从江户时代起就热热闹闹充斥着曲艺和美食的繁华街一红就是500年,曾经的戏院今天以难觅踪迹,曾经的美食依然飘香满街,道顿堀和心斋桥对于我而言更多的是嵌在街缝里不知名的小居酒屋,或者是连招牌都找不见的拉面铺子,而更多的一定是满大街都写自己是“元祖”的炸串串店。串串即王道的大阪食文化觅食大阪,美食大阪,这个有着“天下厨房”美誉的地方最让人留下印象的居然是它的串串店。串カツ(くしカツ),原本只是肉和蔬菜用签子串起,包裹面衣之后油炸,算得上是平民料理的代表之一,各个地区其实都有,却又略有区别。关东串串多以猪肉为主角,夹杂大葱,撒上面包粉之后油炸,酱料也大多使用口味较重的中浓酱料,大阪虽然也有类似的做法,但为了和大阪正统的串串寓意区别,故重命名为炸串(串揚げ)。而名古屋为代表的中部地区的串串为了搭配地方特色的土手煮蘸酱选用了味增。回到大阪的串串,牛肉为主角是大阪串串的奥义。1929年大阪新世界(通天塔附近地区)地区一家名为“达摩(Daruma)”的小饭馆,老板娘为了照顾那些体力劳动者发明了将牛肉切成入口大小,串成签之后油炸,是为现在大阪串串的前身。随着大阪经济的发展,商店街中串串店层出不迭的涌现,食材也越来越多样化,最初的面衣也由小麦粉变成了更适宜入口的面包粉和山芋面衣,终于在2000年前后随着电视节目中的宣传大阪名串就此诞生。在大阪吃串串,讲究颇多,尤其被诸多店家明令禁止的就是重复蘸酱——已经蘸过一次酱汁的串串绝对不能第二次进入酱罐。渐入黄昏之后,原本充斥着游客的心斋桥道顿堀似乎是换上了一波当地的脸孔,狭长的巷子里挂起暖帘亮起昏黄招牌的店渐渐多了起来,这个城市就好像幕间过后重又拉开帷幕,这一幕叫做“夜食”。店不在大,亦不需要市口,一手执串一手啤酒是这里最常见的状态,都说关西人多话痨,随意拉开一家店门,嘈杂热烈的气氛必然是标配,也许正是这样串串才会更加美味?与其说大阪串串店多,不如说这才是最适合吃串串的环境——市井,流气,放松。大阪二日对于动物园,大多数情况下我是抗拒的。但冲着日本第三历史悠久的动物园这个名头,我决定去看看,这个建于1915年的百年老动物园到底有什么特别。昭和式的天王寺动物园从动物园前站下地铁就能看到一排头朝出口,摇着屁屁对准乘客的动物君们,跟着他们很快就能找到出口方向,顺着路牌不多时就远远看到一座类似“图书馆”的建筑物。嗯?动物园?好吧,进去瞅瞅到底是个什么道道。天王寺动物园作为早期城市的综合性动物园,最初建园的时候就和现在我们熟知的一些以动物研究和物种保留为主要目的的动物园不是一个思路,他从最初就纯粹直白的提出自己的商业主义主张,并和阪急的宝冢动植物园、坂神的浜甲子园坂神公园以及大轨的菖蒲池游乐园等等娱乐综合设施同期开放,于是在除了“可以看到动物”这个动物园最基础的功能之外,如何增加其附加值,吸引更多游客就成了动物园当时的重要课题。于是这个占地约11公顷的大阪市中心动物园里饲养了200多种约1000多只动物,并且从30年代开始变着法子寻找各种创新点,比如在1932年的时候就引进了昵称为莉塔小姐的黑猩猩,表演三轮车或者使用餐叉吃东西等等所谓的“艺能”,然而收到二次世界大战的影响,园内的大型猛兽类动物都不得不被处死,战争结束后重新恢复开园的时候,天王寺动物园就制定下了“本园内的动物一律没有表演项目”这样的新规定,因此现在整个动物园内除了定点的喂食权当作供游人围观的项目之外,没有任何动物娱乐表演。整个动物园划分成爬虫类生态馆、非洲大草原区、亚热带雨林区、夜行动物舍、百鸟乐园、鹤舍、猛兽猛禽区和猩猩狒狒之家几大块,虽然从构成上来说和现代的大部分动物园区别不大,但入内之后随即发现——整个动物也许是被设置在了时空胶囊里的某一个定点位置,浓浓的昭和风弥散了整个园区,每一个区内的动物都寥寥可数,也因为游客不多,且没有任何娱乐活动,动物们整个呈现出“在家”的状态,懒散的趴着等吃饭的狮子,无聊的举着圈内枯木玩耍的黑熊,水鸟和海狮共生的游泳池,甚至是亚热带雨林区内一年前去世的大象仅在象舍里有一张遗像和一块墓碑……萧素之气让我一晃神差点以为自己跑错时空轨道,有种这个动物园就快要关门大吉了的错觉。唯有中午时分狮子喂食的时间,狮山附近聚集起了一圈游客才让我重新意识到这个动物园好歹也算是东京上野动物园之外最受日本人欢迎的动物园。(园内为去世的动物建了慰灵碑)地址:543-0063 大阪市天王寺区茶臼山町1-108营业时间:9:30 - 17:00附件:动物园园区地图庆泽园毗邻天王寺动物园的就是庭院设计圈的名匠第七代小川治兵卫设计并建筑的庆泽园,其主人是原本住友家的第15代吉左卫门,而为这座起名的则是伏见宫贞爱亲王。整个庭院从1908年开始设计,耗费10年才全部完工,吉左卫门也仗着自己有钱,在用材摆饰上压根就没想过节约,园中挖池造岛,名石名木将整个林泉回游式的庭院建筑的极具观赏价值,虽说算不上大,但在庭院的设计制景方面全不亚于京都平安神宫的御苑。地址:543-0063 大阪市天王寺区茶臼山町1-108 (天王寺公园内)营业时间:9:30 - 17:00海底探险——大阪海游馆说到大阪游客打卡点,大阪海游馆也总是一个绕不过去的景点,看着天色还未全暗,于是前往。作为拥有能排进世界级别前五大型室内水槽的大阪海游馆建成于1990年,中心水槽用深9米,长34米,蓄水5400吨再现了大平洋海底的盛况,整个参观过程不同于普通水族馆,而更像是一次深入海底世界的探险。整个海游馆以James Lovelock提出的盖亚假说为基础主题,着重介绍和再现了环太平洋环山带周围的海洋生物,从地面表层阳光普照的日本森林进入这个神奇的新世界,在逐渐下沉的过程中感受光影、水流、鱼群、生物环境的变化。旅程直接从最高的8层开始,围着中央区域循序螺旋向下,蓝色是这里唯一的主题色,巨大的鲸鲨就仿佛在身边伴游。整个螺旋型回廊一直通到4楼,一路下行的过程中,能看到超过15个模拟各种水域环境的大水槽,一路走来就好像自己也在海底遨游了一番,相比那些海豚表演,海狮顶球等等的娱乐性为主的水族馆,大阪海游馆更适合安静的欣赏这片深蓝带来的神秘和静谧,但只是静静地坐在某个水槽前,看那些大大小小的鱼群忽而追逐忽而散开,忽上忽下的游动,时间就好像就此凝滞。2个小时的海底之旅一眨眼就即将梦醒,站在最后的水槽前回味,却依旧对我钟爱的水母念念不忘,于是又再次返回水母的特别展室,只是默默的看她们上下舞动,循环往复,舞舞舞。地址:大阪府大阪市港区海岸通1-1-10营业时间:10:00 - 20:00难波公园光之路回程在难波站换车,突然想到难波站附近那个总是被各类建筑设计教材收录为范本的难波公园就在附近,于是临时决定前去一观。说来也是怪,日本人似乎是对看彩灯秀这件事有着谜之执念,每年还来不及吹完最后的一片黄叶,各大城市的主街道主要商业区主要景点都迫不及待的开始展现各自的灯光秀表演,这种事情东京肯定是首当其冲,一整个冬天,甚至可以延续到第二年的五一前,整个灯光秀的行程是安排的趴趴满,圣诞节那几天更是来不及看,当然西边的大阪也是不能落人之后的,虽然已经是过了圣诞节了,但大阪每年大张旗鼓的“光之饕餮盛宴”却是要从11月上旬一直轰轰烈烈的闪亮到1月底。御堂筋作为大阪命脉自是一路张灯结彩,就怕树不够用,而商业第二中心之一的难波地区也一点都不甘落后,难波公园每年冬季定番的光之旅还硬是要拉长到2月中下旬。于是我就刚好赶上了今年的难波光旅。商场内部自是不必说,光之旅最主要的部分不得不说是难波公园室外的9层空中庭院,以及从顶倾泻而下的18米高的巨型光瀑布。每一层都好像是灰姑娘走下了南瓜马车,台阶两侧都布满了灯光,树丛间也是各色彩灯,顶层更是借着空间大的优势,光之隧道、光之图绘、光之瀑布……大凡是你能想到的这一路上来全都有了,不然又怎么能叫光之饕餮盛宴呢?地址:大阪市浪速区难波中2-10-70点灯时间:17:00 - 24:00大阪三日所谓的时光飞逝,在旅行的时候总是感受的特别真切。这才感觉自己刚刚和大阪初识,就已经要说拜拜的节奏了,最后一天也自然是不能浪费,但跑的太远也确实有点不现实,于是随意在酒店翻了翻大阪旅游的小册子,就决定冲去法善寺和新世界。宽窄巷子里的法善寺横丁石叠浅浅,灯影幽幽,何种情愫飘散。这条长不足百米,宽近3米的巷子里似乎是藏着什么宝藏的,落语家爱它,文人墨客赞它,就连如织的游客都能硬生生的把小巷中央的不动明王像浇成一身绿植像,从而得了一个“水挂不动君”的美名。寻寻觅觅间,发现了一条狭长小路,原本想着可能是个死胡同,也只是随便地张望了一眼,却感觉自己仿似进入了一个异时空。这条仅1.2米宽的袖珍巷子口挂着“浮世小路”的传统提灯,还真是名副其实的小路呀。再往里走几步,能看到墙上贴着昭和40年代场景的浮雕纸地图,据说这也是日本最初广告的形式,建筑场景和人物分层布设,和现在的纸雕作品相比也毫不逊色。小路中间供着日本传统民间故事中在京都打倒恶鬼的一寸法师的神社。地址:大阪府大阪市中央区难波1-2时空穿梭由此开始放弃了天守阁、环球影城、大阪城公园这些游人皆知的景点,跑到这里来兜转犄角旮旯,只有在真正穿梭在这里的小街窄巷里,才能发现大阪的魔力,就好像是有人在这里打破了某一颗记忆球,从此时间在这一刻这一时空定格,昭和的味道是如此浓郁纯正。60年代的游戏机厅,满是银发老人的将棋俱乐部,搭建简易的游艺设施,大中午就开始围着吧台谈天酌酒的老人……也许真的在巷子口的某处存在着我们所看不见的时空结界,异时空里的大阪永远滞留在了昭和。浪速地标通天阁穿过将将町就能看到高高伫立的通天阁,大阪人的幽默感似乎是在这里得到了充分发挥,就连入口处都有意设计成2个,还是一个超级卡哇伊一个复古高级的2种全然不同的格调,之余选择哪一个入口进门,则完全凭借当时的心情。整个通天阁所在的新世界区是以类似主题公园的思路设计规划的,在模仿巴黎和纽约的诸多欧美城市街道风格之余,还搬入了许多西方文化,譬如圆形的中央广场,放射形的街道,就连整个位于中心位置的通天阁都是模仿了凯旋门和埃菲尔铁塔的造型,又加以设计师自己的融合和理解,成就了现在我们所看到第二代通天阁。第一代的通天阁在2943年的一场大火中受到波连,又在1945年的大阪大空袭中被完全炸毁,直到1956年第二代通天阁才重建完成,再次开业,现在通天阁内的3楼还展示有100多年前通天阁附近地区的街道和民俗风情的微小模型。4楼的展望台周围一圈等距离拜访了日本民间特别受欢迎的7福神金像和通天阁的福神比例肯,而在5楼的电梯出口处还设有黄金比利肯神殿,以及模仿了丰臣秀吉黄金茶室思路的黄金展望台,整个一层随处着眼都是金黄灿灿的一片,大阪人的迷之审美实在是叫人哭笑不得。从5楼的一处小侧楼梯可以爬到楼顶观光平台,和东京、上海一样,城市的夜都是属于霓虹和楼宇的,风吹的有点冷。城市无谓冷暖,所谓喧嚣寂寞的其实皆只是人情。通天阁里的大阪福神——比利肯这个头顶尖尖顶着一戳毛,眯着眼睛,有着雕眉稍的小屁孩几乎出现在了通天塔和新天地地区的各个角落里,顶楼的神殿里坐着的是他,周边商品里画着的是他,甚至神社里供着的也是他——这个名为比利肯的小屁孩究竟是何方神圣?其实真要追本溯源来说的话,比利肯应该算是出身美国,是美国画家Florence Pretz在1908年创作的卡通人物,在1909年传入日本之后,被大阪的一家公司看中购买为公司的卡通代言形象,并以“世界的福神”之名横扫全日本,受到喜爱,现在依旧是大阪市民非常钟爱的幸运保佑神。尾声终是到了再不舍也要走的时候,没有华丽渲染的红叶樱花,没有时尚新潮的高科技展览,就连愉快购物或者饕餮美食都谈不上的一次简单旅行,却又好像是掌握了正确的打开方式,居然还留着一丝恋恋不舍了。提了行李直奔机场,甚至都来不及多逛一下免税店就匆匆忙忙的要登机了。哎?说好的“行中零购物”的小技巧呢?彩蛋在这里:大阪KIX免税店提供了可以网上提前预约购买的服务,就算人还没到日本,只要提前在https://www.kixdutyfree.jp/cn/index.aspx 网站上选好自己喜欢的品牌产品,然后填好回程航班,就可以轻轻松松零购物上阵,最后直接在预约指定柜台提货就好啦。既省去了一路买一路挑一路扛的麻烦,还可以提前精挑细选,什么色号款式品牌全都不会忙中出错,也不会临时碰到柜台断货的尴尬,而且,还可以直接完成100%的退税,而不涉及商家手续费扣出的问题,不得不说KIX的这个服务要给一个大写的好评。具体想要了解预订购买流程还可以看这篇《关西国际机场一站式攻略》关西的市井气起于街头巷尾,不止于市,流于陈年旧情,用情于亲,让人不自觉在最后由衷的赞一句:大阪,好きやね。

  • 就你能蹦跶 发表了 游记  · 2018-01-05 14:39

    关西那么精彩,我却将5日4夜都给了大阪(完结)

    插播一句,喜欢本文的亲也欢迎关注猴子的同名公众号“就你能蹦跶”:穷游这边都是完整的游记,公众号那边主要是一些无法写成长篇游记的吃喝玩乐,篇幅更短小,希望能给大家更多旅行灵感。行前必读:前言:大家好!猴子又来啦!圣诞假期是香港出游的高峰期,很多人会连着周末请长假。换言之,在外地人纷纷飞来香港过圣诞的时候,本地人都忙着奔赴别的城市呢!旅游嘛,本来就是离开自己住厌了的地方,跑到别人住厌的地方溜达一转。作为一个爱蹦跶人士,猴子当然会抓紧一起机会四处蹿啦!由于我们的圣诞假期不长,请了一天假只有5日4夜,再加上带着1岁半的小宝贝,实在不想计划太多...所以这次选择了不太远、行程不太复杂的大阪,目的就是去吃吃喝喝买买买!<大阪的前世今生>猴子私认为,去每个城市前,都应该大致了解一下它的文化、历史、风俗等,才不至于只看到城市钢筋水泥的外表,也更能玩出乐趣。以下内容都是猴子看旅游书、论坛,还有大和剧看回来的,不是专业人士,大家见笑了。当然,对这些没兴趣的同学欢迎直接跳到交通信息的部分。想当年:对日本来说,大阪是历史相当久远的一个城市。在古坟时代(大概是东晋、南北朝到隋朝前期),大阪河内湖的湖水淡化,变得适合耕作。再加之临海嘛,所以很早就成为了贸易港口。当时日本有很多小部落。慢慢地,位于京都、奈良、大阪三地间(大和平原)的一个部落壮大了,他们的领导者自称“天皇"...没错,天皇是大boss的飞鸟、奈良、平安时代开始了。这时候,大阪港还叫“难波港”,是日本对外第一门户。以隋唐为首的亚洲各国先进的技术、文化,就是从这个港口传到日本的,随之而来的还有佛教。飞鸟时代的圣德太子,在大阪兴建了四天王寺,作为弘扬佛法以及与亚洲各国交流的基地。是的,就是日和漫画里面这个蓝色运动服:还有他的小伙伴,当时的遣隋使,小野妹子同学...也为当时引入隋唐文化做出了很大贡献。之后的孝德天皇,掀起了“大化改新”,从文化、科技到年号、政治体制等全面山寨...哦不,学习大唐,带领日本人从奴隶社会步入封建社会,把首都从奈良的飞鸟迁至大阪(难波京),并在此建造了日本现存最古老的宫殿,难波宫。后来,桓武天皇将首都又迁往了平安京(京都)。到了平安时代后期,武士团体壮大起来。经过内斗,源氏这伙打手胜出,被天皇封为“征夷大将军”。于是,将军开始登上日本历史的舞台,开启了幕府时代。幕府时代经过镰仓幕府(期间元朝侵日,然后...侵日大军两次被龙卷风掀翻,运气不是一个霉字可以形容)后,在室町幕府末期(一休哥就是这个时代),一个叫“莲如”的高僧,在大阪建造了名为“石山御坊”的寺院,即“石山本愿寺”,并且将此地周围的地区称之为大坂。当时的石山本愿寺发展出了庞大的寺内町,聚集了许多人口,非常繁盛,是如今大阪市最初的起源。这个地方在战国时期属于必争之地,高帅富织田信长和石山本愿寺曾经为此打了十年之久,最后虽然讲和,但织田信长退兵前毁了寺庙。后来的故事就比较为人所熟知了:织田信长被家臣反水杀害,权利被屌丝出身的丰臣秀吉继承。丰臣秀吉这个人,长得比较猥琐,人称...猴子...(突然好想改个艺名怎么破!)他掌权后,在石山本愿寺遗址上修建了大阪城,并以其作为其统治的中心。丰臣秀吉去世前,找了5个...类似于顾命大臣的诸侯,德川家康就是其中之首。不得不说,这种顾命大臣的游戏通常都是要玩儿脱的。于是,运气好到爆的德川家康,先后熬死了织田信长、丰臣秀吉,最后发动了“大阪冬之阵”“大阪夏之阵”两场战役,彻底灭了丰臣一家,一把年纪统一了日本,建立德川幕府,结束了长达200多年的战国时期,并把首都定在了“江户”(东京),开启了江户时代。至此,大阪结束了政治中心的地位,成为了类似“附都”的存在。今日大阪:直到今日,始建于1897年的大阪港仍然是日本重要的国际港口,共有200多个泊位。以大阪为中心的阪神工业地带,是日本四大工业区之—,产业主要是以制造业、造船和石油化工为主,工业产值约占日本全国的五分之一。从机场到市区的路上,能看到许多工厂,让我们直观感受到这座工业城市的地位。同为日本大城市的代表,很多人都会把大阪跟东京比较。以前看漫画、还有日综的时候,就看到东京人取笑大阪人的“关西腔”。作为“首都人”,东京人似乎自我感觉更良好。不过,很多日本旅游达人都说,比起东京,更偏爱大阪。首先,大阪人是商人出身,天性开朗、幽默,给人感觉人情味更浓厚,整个城市也更加有烟火气。其次,大阪可是有“世界厨房”之称哦!作为日本早早就对外开放的港口,大阪接收了许多“泊来品”,所以什么美食都能吃到。而大阪人作为商人的韧性,也在做美食这方面发挥到极致。在大阪吃,食物的标准是有一根非常高的底线的。你能吃到多少满分料理猴儿不敢说,毕竟每个人要求不同。但即使没有做功课的人,随便在地下商场找个食肆,也绝不会让你失望。最重点的是,大阪还有环球影城等大型游乐场,去奈良、京都等地还可以当日往返。所以,对于很多香港人来说,去大阪就像去澳门一样,遇到一个长周末,就会买张廉价机票过去吃一吃买一买。<机场交通>1、JRJR分别有两间公司运营,南海电铁以及JR西日本。购票处、乘车口、指示牌等,这两家公司的列车都以颜色区分,橙色是南海电铁、蓝色是JR,大家记住颜色就不会迷茫。(下图来自南海电铁官网)来往机场的JR有以下四种。南海电铁:- 高大上路线——特急rapi:t特急rapi:t又分为rapi:t α(停靠5站)和rapi:t β(停靠7站),所有座位都是指定席,十分舒适,有商务舱(下图左)和常规席(下图右)。(这两张图片来自官网)比较特别的是,它还经常与卡通等合作,推出期间限定的主题列车,比如之前合作过的星战、高达。这次推出的是“关空战士”主题的Rapi:tldier,其实就是铁道公司自己弄的一个形象代言人啦!猴子感觉比起之前的高达之类的完全不吸引,以下是官网图片,很...日本,大家自由感受一下。价格及车程:以到达终点站难波为例,官网上商务舱是JPY 1340,常规席是JPY 1130,车程约38分钟。在网上预先购买比在机场购买便宜JPY 300哦!也就是说,如果直接在机场买票,是官网价格+ JPY 300。网址:http://www.howto-osaka.com/tc/rapit/ - 连接地铁线——机场急行:站点较多车速较慢,连接地铁御堂筋线、JR大阪环状线,转地铁后就可以到达大阪大多数地方了。个人觉得扛着行李转车什么的较麻烦,除非你刚好住在站点上。价格及车程:以到达终点站难波为例,JPY 920,45分钟。路线图:http://www.howto-osaka.com/tc/traffic/train/fromkix.html JR西日本:- 快速方便——关空特急HARUKA:大阪的两个站点是天王寺和新大阪站。也可前往京都。价格及车程:以到达天王寺为例,车费是JPY 1710(购买折扣车票会便宜很多,下文会讲),车程33分钟。网址:kanku.mi-ktt.ne.jp- JR关空快速:这趟车连接JR大阪环状线。如果从市区往机场方向,列车会在日根野站分成两部分,前四节车厢是前往机场方向,后四节车厢前往和歌山方向,大家要谨慎。以下是猴儿在官网找的路线图(橙色那条):价格及车程:以天王寺为例,车费JPY 1060,时间50分钟,没有特急那么快。网址:www. jr-odekake.net2、巴士机场巴士叫做Airport Limousine Bus,可以到达大阪JR站前(梅田)、环球影城、心斋桥、天王寺的阿倍野Harukas等站点,最早一班是凌晨3点,非常方便。个人认为,如果不堵车的话,巴士比JR方便。除了大阪,机场巴士也可以到达京都、神户、奈良等周边地区。价格:以梅田大阪站为例,单程是JPY 1550,约需要73分钟,官网上都有写。网址:www.kate.co.jp 猴子总结:选哪种交通方式,主要看你的预算、行李多不多,还有住在哪里啦!另外,如果你的飞机到达时间赶上大阪的早晚高峰,那么坐巴士可能会遇到塞车。如果行李多,或者拖家带口的同学,也可以考虑包车,确实简单不少。<市内交通>作为发展已久的大城市,大阪有单轨铁路啦、私营铁路啦、巴士啦等等,但是对于游客来说,最最方便的是地铁,其次是JR。地铁8条线路基本可以去到我们想去的所有地方,比如梅田、难波、心斋桥等。JR则以大阪环状线为主,对地铁线做出补充,可以带我们去到大阪城公园、天王寺、环球影城等。以下是地铁和JR线路图,基本可以满足我们的任何需求。觉得不清楚的亲,也可以去以下网址上放大了看:http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/english/map.html 另外,出租车也是不错的选择,因为大阪景点比较集中,距离相对都比较近。出租车的起步价一般是JPY 660,过了2km后,每296m加价JPY 80。<省钱小方法>ICOCA:这个东西是一个相当于香港八达通的卡片,可以用来搭大部分地铁、JR、巴士,或者买东西。最大的好处是,用它可以购买HARUKA折扣车票,用来搭乘关空特急HARUKA自由席会便宜很多。例如,从机场到天王寺,关空特急HARUKA自由席原价是JPY 1710,折扣后的价格是JPY 1100。就算不搭HARUKA也推荐买一张,搭地铁什么的方便许多。购买地点:大阪各JR站点的自动贩卖机。PS.好啦,开篇先讲到这里。不得不说,这篇的内容我整理起来真是焦头烂额,估计大家看起来会很闷,其实我写起来也老走神呢,但是又觉得很重要,所以不得不拎出来单独说。下一篇就是正式的游记啦!大阪第一站——梅田,gogogo!

  • ky恒恒 发表了 游记  · 2017-10-13 11:20

    重返霓虹,领略不一样的关西(6天5晚深度游大阪\京都\滋贺\宇治)

    也许你喜欢,请多支持遗留在太平洋的回忆,台湾自由行10天半环岛【高雄垦丁花莲九份台北淡水】韩程攻略,我们的7天釜山首尔春日之旅【日本旅游攻略】落樱の霓虹,我走过的大阪奈良京都箱根东京寻觅安达曼的梦(曼谷甲米兰塔岛大城10天自由行)开篇话题 时隔1年半再游日本,这次是匆匆地去。原来没有的假期计划,碰上机票促销,毅然来一场说走就走的旅行。 这次日本之旅,头尾只有6天行程,实际行程4天半,走的主要是大阪、京都等关西地区。有些是我曾经走过的地方,有些是当时没有走过的地方,算是加深认识关西的一次旅程。还有更重要的任务,就是满足买买买的欲望。 自从走过京都,你就会不能忘怀,就像穿越时空,很想再回到那里。回想那静谧的山林,清澈的川流,古老的神庙,精致的金阁,震撼的佛堂,广阔的神宫,无不令人留恋。京都是这样历史般的存在,也是这样历史般的呈现在现代人们的眼前。相比京都,现代的大阪是日本近现代城市发展的缩影,一个临港工业城市,关西地区的经济文化中心,日本第二大都市圈。对比上一次在大阪的不到24小时,这次旅程我却花了更多的时间,去体会大阪的城市生活。 这趟旅程,还走了一些比较特别的地方。抹茶之乡宇治,文化遗产平等院,慕名而去的老店中村藤吉。滋贺县琵琶湖,日本第一大淡水湖,在广阔的湖面上游船,浜大津走在马路的地铁。梅小路铁道博物馆,了解一百多年来的日本铁道文化。丰富的旅游资源,琳琅满目的消费商品,是日本吸引大量游客的基础,日本旅游还能不断发掘出新的地方。希望大家通过游记,互相交流,增进对日本旅游的认识。 2017年10月11日证件办理中国公民前往日本旅游,需要日本护照和日本旅游签证,并需通过旅行社担保办理日本签证,递交材料和担保金视乎个人实际情况和选择签证的价钱。一般每个地区的有不同的签证要求,部分条件的人群更可以简化材料签证。广州领区的日本签证产品价格一般要比北京领区、上海领区要贵一点。个人选择了淘宝某广州本地旅行社的签证产品,390元人民币/人,提交护照原件、日本签证申请表、户口本和身份证复印件、在职证明、银行流水账,另注意是今年开始日本签证使用正方形的证件照片。出签时间大约一个星期。货币消费目前,人民币对日元汇率大约在1元:17円左右,实际以每天汇率浮动为准,简单计算就是日元减右边两个0,乘以6就是大约人民币的价格。(注:下文提及以“円”为单位价格的均代表日元。)至于日元的兑换,可以先到国内的银行兑换部分日元现金,大概换20000-40000円日元左右。在日本用银联卡提取日元现金也非常方便,大部分的ATM都可以用银联卡借记卡提取日元现金,带银联标志的ATM插入银联后就能选择中文界面,一般默认以万円为单位取款数目,但右下角有自定义金额的选择,就可以选择以千円为单位的取款数目。带银联取款功能的银行柜员机ATM一般可以在7-11便利店和其他便利店、超市、车站找到。广州的朋友可以选择广东华兴银行的借记卡,在日本带银联取款功能的ATM取现,按即时银联汇率结算,华兴银行免手续费,不限次数。在日本消费能刷卡就最好刷卡,日本境内能刷卡消费的地方基本上支持VISA、JCB、银联等信用卡,部分商户或品牌对银联卡消费还有特定的优惠。另外,随着支付宝进军日本各大旅游购物区,在日本使用支付宝支付,并同时使用花呗,有很多额外的优惠,如某些商家折合满100人民币立减50人民币、折合满1000人民币立减50人民币的优惠活动,连续使用支付宝随机立减活动、机场使用支付宝折合满50人民币减50人民币等活动,都是非常优惠的。而且支付宝日元转换人民币的汇率比银联好,当时汇率1日元兑0.058人民币。部分日本商家也支持微信支付、QQ支付等中国国内的支付手段,也有些商家能使用大众点评优惠券。日元现金1000円至10000円之间是纸币,1000円以下是硬币,所以在日本现金交易常常产生很多硬币,建议旅行时携带一个装硬币的小袋。在日本自由行乘坐交通工具最好购买IC卡,IC卡可以在各大铁路系统和部分商店便利店小额消费使用。而最主流的IC卡有两种,一个是在关西地区JR西日本发行的ICOCA(鸭嘴兽卡),一个是在首都圈地区JR东日本发行的Suica卡(西瓜卡或叫企鹅卡)。第一次购买可以在JR相应的自动售票机、人工售票窗口、或便利店购买,标准卡一般卡内含500円押金和1500円面值。IC卡可以在JR车站的自助售票机或人工窗口充值,自动售票机充值一般有中文页面,要注意的是充值IC卡只能用现金消费。机票预订①广州白云机场→大阪关西机场:中国南方航空CZ389 (08:35-13:10[+9])②大阪关西机场→广州白云机场:中国南方航空CZ394(09:00-12:05[+8])双程含税每人约1600元人民币,可托运两件23kg行李,随身携带10kg登机行李。机票在南航夏季旅游节抢购,有一定优惠。交通方式1、广州地区往机场交通①广州市区→白云机场:因为是早上8点半的飞机,6点半前需抵达机场,地铁服务没这么早,只能在家乘网约车出发至广州火车站旁的民航售票处机场快线巴士站,乘坐机场快线大巴前往机场,每人18元;②白云机场→广州市区:搭乘广州地铁,方便快捷准点。2、关西地区交通①关西机场站→南海难波站:南海电铁南海本线空港特急Limited Express Rapi:t,在飞猪购买了南海特急往返车票,往返票每张127元人民币,在飞猪领券后满199立减30,购买两张平均每张再便宜15元,价格非常优惠。返程亦是。特急列车从机场到大阪难波地区全程38分钟(均为指定席),另空港急行列车全程44分钟(无指定席通勤列车)。如果从大阪关西机场往大阪市区甚至京都、奈良,还可以选择JR西日本的“关空快速”线路前往市区天王寺、JR、大阪站等沿线市区车站,其中天王寺站可以换成奈良方向的JR关西本线和在新大阪换成京都方向的JR东海道本线,更有“HARUKA号”特急约75分钟到达京都。②大阪市内通勤交通:关西地区整个铁路通勤网络非常发达,也被被称为私铁王国,由近铁、阪神、阪急、南海、京阪等大手私铁公司组成的私铁线路规模与JR西日本、大阪市营地下铁规模相当,部分私铁班次还与市营地下铁直通运行,以更覆盖面更广的方式与JR西日本竞争。还可购买大阪市营地下铁一日票、大阪周游卡、南海大阪市营一日票、京阪大阪市营一日票等票种。③阪急梅田站(大阪)→河原町站(京都):阪急京都线特急,400円,全程43分钟。也可在市营地下铁堺筋线沿线搭乘北千里方向的列车,在淡路站换乘阪急京都线特急前往京都。从大阪前往京都地区也可以选择在JR大阪站搭乘东海道本线前往JR京都站、或在淀屋桥搭乘京阪本线出町柳方向前往京都东部鸭川沿岸各站。④三条站(京都)→浜大津站(大津):京都市营地下铁东西线直通京阪京津线,选择浜大津为终点站的京阪电车搭乘,430円,全程22分钟。⑤JR大津站(大津)→京都站(京都):JR东海道本线普通各停,200円,全程10分钟。⑥京都市内通勤交通:京都市区是古城的原因,没有大力度开发地下铁,所以京都市只有十字交叉两条地铁线,分别是乌丸线和东西线,其他通勤线路由JR和各家私铁的既有线路通勤覆盖,如阪急、京阪、近铁。另有京阪电车旗下的京福电气铁道岚山本线和北野线,叡山电铁本线和鞍马线两家电车线路,分别前往岚山和叡山。线路密集的京都市营巴士覆盖京都市内各大著名景点,是京都公共交通出行的首选,市营巴士票价单次230円,如果乘搭市营巴士超过3次的话,可以购买京都市营巴士一日券,票价500円。⑦衹园四条站→宇治站:搭乘京阪本线特急至中书岛站,换乘京阪宇治线至京阪宇治站,310円(可使用京阪一日券),全程约30分钟。反之亦是。⑧衹园四条站(京都)→淀屋桥站(大阪):搭乘京阪本线特急大阪淀屋桥站,410円(可使用京阪一日券),全程约51分钟。旅馆预订①大阪Naniwa-ku公寓:在airbnb爱彼迎预订,人民币458元一晚。公寓位于大阪市中心浪速区大国町站附近,与地下铁大国町站仅几步之遥,距离新世界通天阁约10分钟路程,距离难波、道顿堀一个地铁站距离,心斋桥、南船场、南堀江、天王寺两个地铁站距离。搭乘御堂筋线、四桥线都非常方便。公寓干净整洁,装修较新,设备齐全。②京都格兰巴哈酒店:在booking.com预订,约人民币1099元两晚。酒店位于四条河原町,楼下就是四条商业街、对面是新京极商业街、锦小路,附近大丸百货、藤井大丸百货、高岛屋百货、丸井百货等商业,是京都最繁华的商业街,也是最便捷的交通换乘中心之一。距离鸭川、衹园、八坂神社约5分钟步行路程。京都房间较细,装修较新。③大阪Nankai Namba公寓:在airbnb爱彼迎预订,约人民币700元两晚。公寓位于大阪市中心浪速区难波难波车站附近,距离南海难波站仅1分钟步行路程,可以步行5分钟前往高岛屋百货、丸井百货、千日前商店街,步行10分钟前往道顿堀、心斋桥筋商店街,步行15分钟至南堀江。公寓装修较旧,但毕竟宽敞,干净整洁,性价比高。电话通讯国内能国际漫游的手机卡都可以在日本漫游的的,但通话和上网费用非常昂贵。在日本的商场、旅馆、餐厅,有公共wifi的地方很多,免密码或简单验证即可上网。如想更方便的使用网络,推荐在淘宝购买使用softbank网络的上网卡,人民币49元,7天不限流量上网,其中有4G的4G信号流量,用完后降为3G信号无限流量。(需使用支持FDD制式的手机)在自由行中有了随身网络的好处,就是方便随时定位查询地图、查询列车班次、即时沟通分享。在此也推荐几个日本自由行必备手机软件:① Google Maps:日本旅游地图软件首选,可中文输入查找。有丰富的出行数据,如自动计算最佳路程和公共交通最佳换乘指引,甚至与日本铁路数据即时连通,可显示延误班次;立体图和海量的街景图,方便的查找目的地位置。② Y!乘换案内:雅虎出品的乘换案内,是查询交通出行信息的有效补充软件。此软件是对Google Maps在日本公交出行功能的有效补充,信息更为详细,缺点是该软件只有日文功能,但80%的资料可以看明白,输入时切换繁体输入即可。③ 有道翻译官:用于与日本人无法沟通时,可以输入中文即时翻译成日文给对方看,非常有用。消费退税 在日本每项消费都是要付8%的消费税,一般商品或餐牌标价有“税込”、“税捌”或“税拔”之分。“税込”就是指含税价,“税捌”或“税拔”指不含税价,这个购物或就餐时要认真注意。 而在一些有退税或免税、TAX FREE标志的商场,短期逗留或旅行的外国人就可以免税或退税。与韩国在机场等口岸退税的方式不同,日本在该商店就可以现金退税,或结账时即时减去含税费用部分结账。目前来说,可以退税的商品分为消耗品和耐用品两种。消耗品即药品、化妆品、食品等种类,耐用品即电器、时装、箱包、各种用具等种类。消耗品和耐用品在同一商场累计购买5000円(约人民币300元)商品,就可以办理退税办理退税需要出示护照,并将退税单钉在护照上,并印骑缝章,离境日本时需给日本海关人员撕走退税单。而消耗品办理退税后,商场会用密封袋包装,要求在离境日本后才能拆开。

关于难波的旅行问答
  • msonline 回答了问题 · 2020-04-24 13:23

    大阪难波附近性价比高点的酒店推荐一下

    住宿:如果要找性价比最佳的方案推荐胶囊旅馆capsule hotel asahi plaza shinsaibashi(朝日广场心斋桥胶囊酒店)这家最住下来感觉最好,男、女浴室都比较不错,住宿舒适B&S Eco Cube Shinsaibashi(心斋桥生态立方体酒店)这家住宿环境也不错,女士洗浴没有上面的舒适这两家的位置都不错,靠近美国村,距离心斋桥核心商业区徒步5分钟,距离地铁也5分钟。价格基本上130~150/人/天胶囊旅馆缺点:大件行李要摆放在楼下的公共区域,每天要重新CHICK IN 换不同的床号牌,每天下午3点后才能进入。桜花旅館道頓堀(Sakura Guest House)这家民宿不太挑剔住宿的朋友可以考虑,老房子隔离出的各个房间,各方面都显得狭小了些,但有点事有双人间,上下铺木床,还算干净,但隔音有些差。地理位置超级赞,出门50米就是心斋桥中心区域河边。对住宿环境有要求的不建议考虑,空间相对狭小,只能睡觉。另外这两年因为有了孩子,家庭出游在爱彼盈上定了两次民宿,整体来说都还是比较满意,性价比对比日本酒店还是高了很多,推荐考虑,如果带孩子家庭房日本酒店最便宜差不多也要1500人民币一晚,民宿差不多会便宜一半。如果没有孩子的话多人出游也很划算,基本100~200每人每晚的费用,这个安彼迎上自己开地图开,多留意住宿过的人的评价,注意有些房子的实际地址和软件上标注的有偏差其他信息可以查看我开的专贴,三年去了不下15次关西的经验分享大阪心斋桥那点事(廉价住宿及美食推荐)https://bbs.qyer.com/thread-2668207-1.html

  • sean3076 回答了问题 · 2020-01-30 17:02

    急 2月三号飞大阪关西机场 晚上9.45抵达来得及进难波吗

    關西機場站 → 難波站夜間巴士時刻:https://www.kate.co.jp/tcn/timetable/detail/NB

  • Bellmart 回答了问题 · 2019-12-26 18:27

    大阪难波站和なんば站相隔近吗?

    地铁的难波站和近铁的难波站其实不远,就在上下。但是地铁的难波站之间的距离反而比较远,所以要看你换哪条线。

  • cotaku 回答了问题 · 2019-11-15 10:59

    ICOCA可以从难波做到三重县的鸟羽和贤岛吗?

    虽然说近铁特急通常也不会满,但车上补票不保证座位,不如说让不让上车都是问题。所以说你为啥不买好票上车,自动售票机几分钟就搞定了。

  • Bellmart 回答了问题 · 2019-11-05 17:01

    大阪难波站附近高性价比酒店推荐(一家三口,孩子15岁)

    酒店太早了,很多都是提前半年开始订,现在很多酒店特别是性价比高的酒店根本就没开卖,自己数日子去看看吧