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关于摩托车的游记攻略
  • ihcraxzxarchi 发表了 游记  · 2019-12-03 10:25

    哈雷与66号公路

    离开是为了回来「明天就要飛走 朋友都輕鬆奉上祝福 旅途愉快」 明天要飞去芝加哥,开始一段没有什么计划的旅程。抛开初见时的兴奋感,可以想象,漫长旅途大部分的时间是枯燥的,沿途所见所闻也想必无人可分享。但那孤独感,一旦钻进了脑子,就再也无法摆脱这个念头了,于是也就不管不顾起来。这心情和21岁那年,突然想要一个人搭车去西藏,似乎别无二致。仿佛这旅行,如果不是一个人去完成,就一点也不值得去做了。然而,刻意追求的孤独又有什么意义呢?去他X的什么所谓的意义我又能在美国的荒废公路上找到什么所谓的意义?这里无非是离家够远,而这条路又恰巧被人遗弃了而已。只是离现实生活够远而已。非日常感 / away from everyday,我们都只是逃避者吧?只是在一个地方停留了太久,所以要不住的漂移……远方是远方,仅此而已

  • Chrys_Bing 发表了 游记  · 2019-11-04 23:05

    泰国9日佛系游--曼谷、大城、清迈、拜县(详细多图)

    前言这是一场说走就走的旅行,本准备好上班,突然被通知延期两周,时间不能浪费,大兵去请年假,我去拟定行程,来一次小旅行,时间确定:10月19日-10月27日。目的地的选择,受签证和飞行时间的限制,定在了泰国。听说泰国是亚洲最受欢迎的背包客旅行地,想去感受下它的魅力。因为只有9天时间,想去人文的城市,选择了曼谷、大城、清迈、拜县。行前准备签证:泰国是免费落地签,落地签当场检查了:护照、回程机票行程单、当地住宿订单、一张2寸照片。照片尺寸不严格,我们带的美签的大照片也通过了。提醒大家,需要你提供当地每天住宿的行程单,我们提前只定了一晚住宿,当场被要求又定了其他天的住宿,我定了个可免费取消的,过了关就给取消了。网上说要求随身携带1W(个人)2W(家庭)泰铢,我们提前兑了2W的,但是当场没有检查。交通:曼谷→大城,可选择小巴或火车,我们想体验公共交通,选择的火车。淡季出行,现场买火车票即可。曼谷→美功铁道市场,坐小巴前往,详细攻略网址:http://www.bugi.tw/2015/07/20161116.html(可能需要科学上网)。曼谷→清迈,可选择过夜大巴或火车或飞机,考虑到时间和舒适度,选择的飞机。清迈→拜县,可选择小巴或骑摩托,我害怕摩托山路摔车,忽视了这个选项。城市内的出行,曼谷主要是地铁加grab,坐taxi或突突车怕和司机沟通有障碍,容易找错目的地。大城、清迈、拜县都推荐摩托车出行,但泰国摩托车之多、之快,请慢行避免意外。双条车火车住宿:为了和背包客们打交道,多了解些旅行资讯,这次出行主要住青旅。泰国青旅很多,各有风格,booking上预定的稍高分的,体验都不错。曼谷定了一次airbnb,是一家青旅的客房,办理入住的时候发现老板很少处理airbnb的订单,而且比booking上贵很多,建议大家预定前多平台比价后再下单。项目:清迈的大象保护营有许多,选择的是elephant nature park,网上介绍,「是西方游客最为推崇的保护营,没有之一。这是清迈最为完善的动物保护营,有自己的基金会、完善的宣传体系以及坚定的保护理念来支撑整个园区从2003年一直走到现在」官网https://www.elephantnaturepark.org/,上面有许多一日和多日项目供选择。怕名额没了,我提前在网上预定了Majestic Elephant Project,2500B/人,包括和大象散步、洗澡、漂流。到了青旅,老板说从她那儿定2300B/人,供大家参考。预定的时候可以参考下方的图标,清晰表示项目包含内容物品:保温杯!为了时时刻刻能喝上冰水,每天出门前接上凉水加冰块,也能从餐厅那儿灌满,绝对必备。防蚊液,泰国蚊子很多很多。防晒装备,10月末的泰国还很热很晒,为了保持白天的战斗力,做好防晒。其他就是准备旅行常备物品。Day 1早上10:55的飞机,坐的是亚航,我上周刚坐亚航回家,对机场路线轻车熟路,按计划到达。飞机航行中,点了杯奶茶,发现味道还不错。下机出关,办理电话卡后,乘坐A1机场大巴去往市区。大巴上播放着泰国歌曲,乘客大多也是当地人,乘务员瓜啦瓜啦说着泰语,突然真实的置身泰国了!泰国各种面值钱币和好喝的奶茶机场大巴坐到BTS站台下车,一股热浪袭来,曼谷比新加坡还热!换乘BTS后步行前往青旅,在酷热的下午3点顶太阳暴走很是崩溃。大兵与BTS今晚预定的是the yard hostel bangkok ,被充满自然气息的小院照片吸引,决定来住感受下。青旅在一个偏离主干道的小院里,门口是几家小情调的餐厅,小院装扮的自然可爱,和想象中的一样。被院子吸引的青旅 - the yard hostel bangkok我们定的是6人间床位,本打算出来旅行要打开心门,多和其他旅人交流,但在青旅遇到欧美人居多,英语水平有限,也就没有主动沟通了。放下行李,先去青旅推荐的一家本地菜餐馆,路上碰到了卖青木瓜的摆摊买了一袋,好清脆爽口,一扫坐车的郁闷。餐馆里的招牌菜很好吃,很对爱吃辣口的我的胃。饭后打车去附近的周末市场,发现grab比tutu车还便宜。吃的第一份泰餐,口味很对胃,奠定了逛吃的节奏周末市场好大,无数的卖小吃的、衣服的、装饰品的商铺,看着顺眼的或者好奇的食物,我们就买来尝尝,体会了一把走在小吃天堂的感觉。周末市场走到腿酸,打算坐公交去考山路看看,泰国的公交车我很想体验一下,但到了晚高峰时刻车辆拥堵,坐车过去不知道几点到了,只好先回青旅再议。青旅门上贴了很多附近推荐的餐厅,有一家是有音乐现场,打算去看看。在这家酒吧,我吃了来泰国的第一餐冬阴功汤,虽然不是主打菜品的店,冬阴功汤味道还不错,悠哉的喝着。等了一个多小时开始现场表演,演奏的是欧美歌曲,现场气氛很high。我们有些累了,往青旅走,遇到一场大雨,躲在公交站里赏雨等雨停。雨来的快去的也快,我们赶紧回去了。音乐吧-WhABDay 2昨晚的6人间,半夜醒来无数次,早上7点多我和大兵起床整理背包,楼下吃过早餐,打车到今天遇定在老城的青旅bed&bike。青旅bed&bike内外青旅有位马来华裔小哥,拿着青旅自制手绘图,告诉我们周边值得看的景点怎么到达。结果在离大皇宫还有几十米的地方,被骗了。一个老人家,和大兵搭讪,你们要去哪儿啊?大皇宫。哦,大皇宫现在在举行仪式要十一点才开门,推荐你们去码头坐船去看郑王庙,看完下午来大皇宫刚好。他英语瞥脚,我们理解能力也撇脚,我走过去说,他是骗子,我们继续走就行。大兵说,没事,他是当地人,告诉我们哪儿好。这时候有个当地年轻人路过,老人家叫上他和我们说,年轻人也说,大皇宫没开门,还说今天是一年一度的节日,我们很幸运刚好遇上了,在河上有看头,还贴心告诉我们,码头分两种票,游客票一张1800B,泰票1200B一张,让我们买便宜的这种。码头过去也不远,tutu车过去20B,正说着旁边一个突突车刚好经过,我拉着大兵赶紧上车。上车后,大兵说,怎么这么着急就上来了,我是随便和他们聊,获取点信息。我想着20B的车费,肯定不远,去看看没什么。到了传说中的码头,一个小胡同,按他描述的一年一度的节日,我预期的是人山人海,瞬间觉得被骗了……码头来个人又开始和我们讲价,说是两个人给优惠balabala,我们只好掉头出来。tutu车司机在旁边抽烟没走,问我们怎么回事,我们说太贵了,他说可以帮忙再砍价。突然觉得,这是个连环骗局,急忙走出来逃离。发现离卧佛寺挺近,我们改变计划先去了卧佛寺,寺庙极尽华丽,建筑精美,蹭着听了几组讲解。今天是周日,有许多当地小朋友在寺庙里学习,看着拿着手机的小孩们坐在佛像前聊着天,有些时光交错之感。极尽华丽的寺庙卧佛寺看完在旁边市场吃午饭,看到一只松鼠在房框上吃着东西,原来房框下方一个小袋子放了许多水果,应该是店主特地给小松鼠准备的,十分有爱。房框上的小松鼠按导航穿过一条黑黑的小路,一边是黑棚子围起来,一边是一排木质的黑黑的旧房子,一个女人在一个脏乱的屋里熟睡,突然看到了另一群在城市里生活的人。曼谷的背面饭后到大皇宫游览,又遇到了搭讪的人说大皇宫在举行仪式关闭了。我们不理睬,按着箭头指示顺利进入大皇宫,但是一路没看到售票的和检票的,不知怎么的省了门票。大皇宫建筑和卧佛寺类似,金碧辉煌,旅游团很多,有种逛故宫的感觉。逛累了在角落坐着,看着皇宫和天上的云发呆。3点以后,游客渐少,遇到一群来学习的小学生。大皇宫逛完腿要断了,走回青旅休息片刻,5点多出门看夕阳。据说湄南河边的郑王庙看夕阳不错,我们走回卧佛寺旁市场的码头,坐船去对面的郑王庙。今天有些阴天,夕阳被云层遮住了,河两岸的建筑都染上了暖色,温暖细腻。到郑王庙接近六点了,已经停止售票了,但工作人员说可以去问问保安能不能进,结果保安大哥放我们进去了,看了黑暗前的郑王庙一眼,很满足了。夕阳下的郑王庙坐船回到市场,坐一辆tutu车去考山路。tutu车司机开车很野,比旁边汽车都快,仿佛一辆过山车穿梭在城市里。几分钟后到了考山路,传说中的背包客的天堂。夜市上很多小吃,我们开启逛吃模式,但是没感受到考山路和其它夜市的区别,商业化严重,有些失望。吃了太多小吃,散步回旅舍。一路又遇到几个小摊贩,边吃边走。回到青旅,点了杯芒果冰,出乎意料的好喝,一扫刚刚吃的油腻与甜腻。青旅挂着把吉他,拿来弹了下,店员看我们对音乐感兴趣,告知我们斜对面的小酒吧有音乐,我们出门来到小酒吧,酒吧不大,一个人,一把木吉他,一个立式话筒,在表演着。音乐有治愈的力量,听着歌曲,一天的疲惫都烟消云散。小酒吧音乐Day 3今天要去曼谷周边的铁路市场和水上市场看看。早上起来吃过青旅的早餐,前往mrt乘车去往汽车东站,小tip,mrt不能用rabbit 卡,需另外购买,从mrt转bts也不是内部转,需要出mrt再进bts。今天是周一,车上许多上班族,衣着时尚,和其它大城市一样。到了东站,按攻略顺利买到去美功铁道市场 minibus 的车票。车上等了十多分钟后出发,一路都是公路和两旁的房子,没有新风景。铁道市场最有趣的就是看火车开过时,看时刻表11:30有一辆发动,因为路上小堵,到了市场已经11:15了,赶紧快速飞奔到铁轨旁,先和停着的火车合影,然后顺着铁轨钻进市场。为什么是钻呢?为了遮阳,两旁商铺都撑出遮阳篷,把铁轨上方天空全覆盖。美功铁道市场没有火车经过时,商品被摆放在铁轨上贩卖。我穿过几家商贩,听到大喇叭播报着,火车马上要启动了。大家开始慢慢收拾铁轨上的东西,我赶紧找个铁轨侧面摆好三脚架记录起来。火车缓缓开来,旁边阿姨用手指着我还得靠里点,在火车开过前移动了一下机位,身体后仰,蹲在撑杆前,近距离感受着火车从身前经过。火车一过,商家们立马撑上遮阳篷,摆回小商品,很快恢复了之前的模样。火车缓缓开过美功市场看过这一景观后,心满意足,继续在铁道市场逛吃逛吃。吃完午饭,来到双条车搭车处,前往安帕瓦水上市场。到了冷冷清清,原来今天不是周末,水上市场不开,攻略没做仔细的后果。在此停留不久,坐 minibus 回曼谷市区。铁道市场回青旅休息片刻,出发看大秋千,走到唐人街寻找纪录片里的美食。但是只看到各种中国的小店门口排起长龙,没找到地道的泰餐,有些失望。但好在唐人街霓虹灯牌很有特色,拍了几张照片打道回府。唐人街Day 4今天是超级期待的行程——大城,大城是阿瑜陀耶王朝时期的首都。早晨去往华南篷火车站,买火车票时,售票员第一推荐的是最便宜的20B的车票,询问到有空调车,调成特快,票价335B,差价之大。火车站各站台是开放的,来到10站台,看到有火车缓慢进站,乘客跳下车后穿过铁轨自行出站了。许多外国游客都伸着脖子看向铁轨远方,纳闷火车怎么还不来,其实泰国火车晚点是常事,我们的车出发晚点,到达也晚点了近一小时。热闹的开放式火车站下火车出站,穿过马路坐渡船进入古城。大兵兴致勃勃的租摩托车,我却是忐忑不安,他没骑过摩托,而且酷爱开快车,不知今天会有怎样的刺激过程。大兵和我们租的摩托车租车老板娘拿出古城地图,详细告诉我们去哪些景点,行车路线,加油点和返回时间,避免太晚错过回曼谷的火车。然后演示了怎么骑摩托车,大兵问了两个问题,老板开始怀疑他是否骑过摩托。稍微熟悉了下车,出发去第一个寺。骑车穿过街道,拐弯进入景区停车场,抬头看到古旧的破壁残垣,一些游客穿梭其中,听着导游讲着故事。突然与期待中的古城相遇了,赤裸的毫无距离的,甚至身处其中,像两个不同时代的人互相观察。大树里的佛头,被树根盘绕,嘴角微微上扬,被称作东方的微笑,静静的看着世界的变化。古城许多佛陀断了头,断了臂,但优雅的身姿和柔和的线条依然。我在几处拍了延时摄影,游客和天上云朵的动,佛的静,对立而呼应,更显佛的平静与淡然,注视着一切变化。看完第一处古寺,震撼久久不能散去,大兵感叹着,今天已然圆满了啊。古寺寺庙里的保安逛古寺的学生和趴地的狗在寺庙呆到中午,发现提前标记的推荐餐厅就在旁边,就直接去吃午饭,也暂时躲避下烈日。餐厅的泰餐很好吃,给大城之行增加了味觉记忆。下午我们先去看了大卧佛,又去看了三塔,遇到了穿着泰式服装逛古城的人,好像在看到那个年代的泰剧。路上遇到了骑大象的,我们拐了个弯进到骑象公园看象,还看到了象夫手上的大铁钩。旁边有几个小摊贩在卖水果小吃,突然想到可以给大象买点水果吃,买了两个番石榴。象鼻子直接伸到了水果摊的上方,两个番石榴很快卷了上去。大象没吃够,又把鼻子伸过来试探,卖水果的小哥给了几个水果,看到不停试探的象鼻,小哥最后只好开车走了,估计怕受不了大象的撒娇,水果都进它嘴里了。三塔最后去了西边夕阳下的寺庙。夕阳给古寺染上暖色,大家坐在寺庙西侧的草地上,看着太阳落下,黑暗降临,好像看到了寺庙从辉煌到衰落的一瞬。夕阳下的古寺着传统服饰的人们离老板娘建议的最后换车时间很近了,我们赶紧启程回去,烈日被温柔的夜风代替,但没有时间慢慢享受,赶着去加油还车。到加油站,发现几乎还是满油,只加了10B。老板建议的是加50B,看来和其它游客比,我们是骑车比较少的了。大城的古寺很多,距离很近,可以都打卡,也可以只选择几个,慢慢感受。我本希望多看几个,但大兵每个寺庙都想多呆呆,融入到慢节奏里,我也就试着放下打卡目标,在各处架上延时,发呆,可能感受慢节奏也是这里的一种旅行体验。还车回到大城火车站已近7点,最近两趟火车都是无空调的,早上还纠结晚上要不要体验下无空调慢车,当下没得选择只能体验了,车费一人只需15B。穿过铁轨到最外侧站台候车,许多游客、当地人、僧人已在此候车。车票没有指定座位号,上车后找到空位置坐下,车厢窗户没有玻璃只有几根铁条,火车启动后靠自然风减缓热度。有人在车上来回走卖着什么吃的,一袋一袋装着绿色的丝状的,有点像青木瓜丝。晚上没来得及吃饭上火车了,就买了一袋试试,大姐看我们迷茫的样子,亲自演示了怎么吃,原来里面是绿色的棉花糖,下面有四张饼,扯一大把棉花糖卷在饼里就能吃了,我们依样把四张饼都吃了。窗户没有玻璃的火车晚上9点多火车到站,用时和早上去程差不多。我们坐地铁回到青旅最近的车站,打算去附近一家大排档吃晚饭。魔性的夜晚开启,出地铁口去大排档走错方向,走回原点换方向找到吃饭的地方,又渴又累,先喝了两杯啤酒,不知不觉发现有些头晕,不知是醉的还是困的。吃完回到地铁口去青旅又走错方向,我们安慰着自己,可能希望我们多感受下曼谷寂静的老城区夜晚街头吧:路上行人车辆都不多,店家大多都关门了,只有野猫在路边躺着趴着。路口总共四个方向马路最后都被我们走过了。回到青旅已经11点多了,头晕的暴走之旅终于结束。Day 5今天下午要坐飞机去清迈,早上6点多起来,去青旅隔壁新修的寺庙看看,期望能看到当地人早上朝拜的样子。寺庙里僧人和信徒们在大堂里念经,外面几个僧人在准备丰富的早餐,不知今日是有特别的活动还是平常就如此。出来看到桥上有卖烤鸡的,旁边一个大哥买了两大袋,他会讲中文,告诉我味道很好。我在推荐下买了一只,烤的入味,也不油腻,很快就吃完了。从早上开始卖的烤鸡档回青旅收拾,告别曼谷去往泰北清迈。快落地时,在飞机上看到清迈满眼都是绿绿的山地,久违的青山,我想会喜欢这个地方的。清迈机场离市区很近,我们打车到达预定的古城中心的青旅。放下行李,就迫不及待的出门租了自行车,去古城西面的寺庙赏夕阳。古城内很清净,游客不多,机动车也少,路边各种可爱文艺的小店,我们感慨着,清迈真舒服啊。green sleep hostel清迈古城街道但是到了古城外车流就变大了,一辆辆摩托车疾驰而过,没有非机动车道,只好在路的最边上慢慢骑着。到了寺庙门口,买了两袋切好的芒果,10B一袋,物价比曼谷低。进到寺庙,发现视野不好,没有预期的可以看到太阳落山的开阔地带,只能看看余晖下的白塔。呆了一会,决定继续往西骑,看能不能找到看夕阳的好地方。突然被三只狗追,吓得我跳到了路边的花台上,之后也不敢离野狗太近了。看不到日落的寺庙我们随意在小巷里穿梭着,偶尔遇到几个当地小朋友在巷子里玩耍,天上的彩云有时能看到有时被遮挡,慢慢天就黑了。从巷子里穿回大路,看到路边摊停了下来,吃了第一顿清迈烧烤,味道很好,辣辣的,带着炭烤的香味,开启了后面每天烧烤的节奏。路边烧烤摊吃过几个小吃,继续骑车到了长康路的夜市。夜市很大,开启逛吃逛吃的节奏。这里夜市有些手艺人,手绘的盒子盘子,编织的绣球,现场画像或者卖画的,大兵说,没点手艺,在这个夜市还混不下去啊。夜市里有些餐厅有现场音乐表演,坐下来慢慢欣赏抚慰旅途的疲惫。长康路夜市Day 6今天是超期待的一天,去大象保护营。我们提前预定的 elephant nature park 的 majestic elephant project。早上大象营的小巴来接我们,今天参加这个项目的一共8个人,除我俩外还有6个欧洲人。乘车1小时进山,到了一个木屋,向导小哥简单介绍了下行程和注意事项,我们换坐双条车去山里找大象。今天我们主要是和三只大象相处,先去山里找他们,陪他们散步,午后给他们做食物吃,河里洗澡,最后我们漂流结束行程。下双条车,向导给每人发一袋香蕉用来喂大象。走几步转了个弯,看到两只大象在山路上,还有两位象夫,三只狗。大象悠哉的在原地扇着耳朵,我小心向前,拿出一根香蕉,象鼻子精准向前把鼻孔摊在香蕉下,我把香蕉放上去,它迅速卷起鼻子,把香蕉放进嘴里,然后马上舒展鼻子把鼻孔放在你手边,期望得到下一个食物。我不停放香蕉,它不停吃。第一次知道原来大象这个庞然大物吃饭动作很快啊。和大象散步向导指导我们边喂象边引导大象散步向前。蓝天白云,绿树青山,还有散步山间的大象和我们,从未想象过的美好。散步最后有个小插曲,我和大兵和一个妹子落在后面,和前面小伙伴分开了,我们赶紧快步走去追前面的人,但是越走越快,还是未看到人,看来他们速度不错啊。后来被象夫把我们追回来才知道我们没看到岔路走错了,急忙往回赶,悠哉的散步变成了快步行军,也算是在山里徒步一回了。和大队伍在吃午饭的地方汇合,负责做饭的大姐可以教我们做泰式炒面和拌青木瓜。我和大兵各学了一样,吃上了自己做的泰餐。饭后和当地小孩打闹,小朋友的爸妈都是中国人,但是在泰国生活,会说简单的中文。饭后向导拿出当地的烟叶,现场自制卷烟,大家都跑去试了几口。大兵和当地小朋友休息结束,我们下到河边,分组给大象制作食物,一组切西瓜,一组做大饭团,并把做好的喂食给三只大象。饭团容易散,不能放在鼻子上,直接塞到大象的嘴里。大象嘴好大,哈着热气,喂的时候会碰到滑碌碌的舌头,很奇特的感觉。待大象吃饱了,该下河洗澡了。向导演示了下如何用水桶给大象做淋浴,然后突然开始向大家泼水,炎热的天气,何不来个泼水节,所以我们一边给大象淋浴,一边互相泼水玩。向导说年纪较大的那只象喜欢自己玩水,最好不去打扰它。象夫知道每只象的习性,尊重它,把它当朋友关心,这就是保护营值得称赞的地方。向导还讲了很多保护营的理念,我也在此呼吁大家,请不要使用象牙制品,也不要骑象,还给它们自由的空间。给大象洗澡大象洗完澡后,就要和它们告别了,短短时间几个小时,心里满满的。我们下一项目是漂流,顺河而下,到我们坐汽车的地方。四人一个漂流充气筏,配一名有经验的船长。船长很high,带领大家闯过一个个小险滩,有点惊险刺激,有个小伙伴说想明天再来玩一天更刺激的漂流,看来意犹未尽啊。漂流大象营的小伙伴们(大兵被无情遮挡了)2点多结束大象项目,回到清迈市区4点多,我们回去休息一阵,出门开始新一轮逛寺庙逛夜市吃小吃。夜幕下的寺庙Day 7几年前看过一个大树秋千的照片,一直想亲眼看看,今天去实现 -- 拜县之行。拜县在清迈北部的山谷里,车行3个多小时,无数个弯弯绕绕,终于到达。我有些晕车,中途买了青芒果吃好了许多。下车在mini巴士门店预定了明天返程的车票,在旁边租了小摩托,开启拜县之旅。骑车先去了预定的度假酒店,环境不错,会中文的服务员妹子也很可爱介绍很详细,放下行李,出发去各个景点。Pai Village Boutique Resort&Farm第一站是 two sisters 餐厅吃饭,泰北小菜,姜丝炒肉很鲜美,喝水的杯子是竹筒,饭后送一大盘水果沙拉。中午人比较多,上菜慢,翻看着餐厅留言簿上各种语言的记录,很多人在拜县住5天10天甚至一个月,说这里需要慢慢感受,我们遗憾只能匆匆一瞥了。在 two sisters 吃饭的游客第二站去酒店的农场,骑着骑着偏离主道,到了上下坡的沙石路,还有下雨留下的一道道泥泞的小沟壑土路,大兵开的左右摇摆,我在后面紧张的抠他肩膀。路过一片绿色的稻田,旁边几座被绿色植物包围的小屋,远山和蓝天白云陪衬,尤如世外桃源。到了农场,动物不多,没有路边的风景有趣,稍停留就继续下一站。拜县的田园风光第三站去看图里的大树秋千,在一个度假酒店里,进酒店远远就看到图片里的场景。我在高处架上延时摄影,再走到秋千处,走入画中。坐上秋千,发现荡不起来,稍微动一下就被栏杆挡住,可能为了安全吧。只能安静的坐在秋千上,欣赏前方的风景。大树秋千第四站去到拜县大峡谷,打算在这里等待日落。峡谷不需要门票,沿着阶梯向上几十步,到了一个开阔的大平地,峡谷就在脚下。峡谷有许多沟壑,游客走在窄窄的沙土上,感受峡谷的风情。我穿着跑鞋,在沙土上很滑,战战兢兢得绕了一圈。大家三三两两在一个平台上等着夕阳,但太阳落下被云层遮住了,只能感受温柔的光韵。拜县大峡谷天黑了,骑回城里逛吃夜市。米粉是装在竹叶或芭蕉叶做的小盒子里面的,味道出奇的好,大兵说,这不是妥妥的川菜嘛,很对我胃口。边吃边逛,走到一家餐厅前,突然发现不就是我们住的地方吗?白天很安静,晚上被灯光和音乐妆点,完全不一样的氛围了。斜对面一家酒吧气氛热烈,一把吉他,一个箱鼓,唱着经典的英文歌,观众全是欧美人面孔,手里拿着酒,身体随着节奏舞动,好像来到了某个热情似火的夏威夷酒吧,而不是东南亚的小城。满是欧美人的酒吧回到酒店,今晚伴着屋外的蛙声入眠。Day 8早上5点半出发,骑车到山上的云来观景台看日出。一路大雾弥漫,不知山上等待我们的是云海还是什么看不见,吹着充满水汽的晨风一路向上,最后一个坡太陡了摩托都轰不上去了。下车走几步台阶就到了观景台,已经有一些游客在此等待了。大兵买了一壶热茶,我们坐下喝茶等待。云雾笼罩,天快亮了,只在山边露出一点天空,东边遮的严严实实,观日出失败了,看了一场大雾的变幻,好久没在山里的清晨醒来了,熟悉而怀念。观日出失败下山一路摩托车遛着,紧张刺激。回到酒店吃了个最丰盛的早餐,收拾好加油还车,准备离开拜县了。回程司机开车比较温柔,没觉得太难受,到了清迈已经12点了,吃了午饭回到之前住的青旅。补了个觉醒来已经4点多了,晚上计划去素帖山看日落。(突然发现今天是追日出日落的一天)去素帖山需要到清迈大学门口做双条车,我们打算骑自行车去。骑着青旅的小黄车,边骑车边后悔,大兵说,整个城市只有俩骑自行车的二傻子,最后一个大缓坡差点让人哭出声,其他人都摩托车冲刺。大兵和小黄车连说带比划问了好几个当地人,穿过清迈大学骑到动物园附近,找到了素帖山双条车,一人来回100B。和我们拼车的是三个在当地读大学的妹子,主动和我们聊天,满脸胶原蛋白,好生羡慕。一路山路蜿蜒,到了素帖山青龙寺。在寺庙绕了一圈发现向西没有开阔的视野看到落日,有一面开阔平台能俯瞰清迈城,素帖山之于清迈可能像香山之于北京。双龙寺在举行仪式,僧人们一起对佛诵经,低沉的诵经声和橘色的夕阳包裹着每个人的心灵。素贴山双龙寺下山途中,车上又拼上来三个欧美的游客,我拉长耳朵听他们聊着天,都是来泰国长期旅行的,旅行可能是生活很大的一部分了。回到起点,骑上小黄车开启逛吃节奏。今晚本打算去周六夜市,路过一个当地人多的夜市,就直接进去了,感受了一下本地氛围。吃了一顿,继续回程,看到了一个本地人吃烧烤店,又停下来吃了第二顿。原来古城不是当地人的生活区了,出古城,走进当地圈子,更能贴近清迈真实的生活。明天就要走了,今夜不想入眠,一路走着看到好多有意思的店,本地人在里面过着欢乐的周六夜晚,奈何吃不下喝不了了,只能经过了。Day 9今天是旅途的最后一天,下午5点的飞机。旅途的疲惫在今天突然压来,早上醒来浑身无力,沉重的身体和我的灵魂好像不是一个节奏了。上午去逛了一个寺庙一个博物馆,中午大兵忙着退房,我坐在沙发上一秒睡着了。逛寺庙和博物馆吃了个晚午饭,太阳高挂,喝了两杯水果冰沙降温,不舍的踏上归途。怕很快就忘记旅途中的细节,飞机上写着日记回忆着点滴,这次是悠闲的探索式的旅行,宗教文化了解甚浅,只能从泰国的佛系生活去感受,希望以后在语言上有所进步,再多来了解文化信仰的力量。

  • landflame 发表了 游记  · 2019-08-01 08:39

    2018年印尼巴厘岛、龙目岛的七级地震惊魂

    2018年夏天我参与了联合国粮农组织(FAO)在印度尼西亚龙目岛一个关于农业发展和环境保护的项目,在巴厘岛和龙目岛工作和生活了将近一百天。虽然在绝大多数时间里,我都是和我的同事们在龙目岛北部的田间地头采集土地利用信息、访谈村民和其他利益相关者,以及收集各种生物水文样本,真正旅游游玩的时间并不长,但是我还是希望通过写这样一个游记来记录和分享我人生中经历的最惊险的一刻 --- 2018年8月5日龙目岛七级大地震(照片拍摄器材:dji phantom 3 advanced;iphone 6;水下照片:nikon j1 + wp-n1防水罩)。我们组参加这个项目的一共6个人,分成两组,A组是由Tar(印尼一家环保机构的研究员),James 和 Neat(密歇根州立大学的两个美国博士)三人组成;我们组是B组,也是三人组成,除了我之外,还有来自印度NGO的博士Sushil,和美国亚利桑那州立大学的博士Ian。A组从3月起就在龙目岛工作,我们组4月底接到通知,需要在5月初做好一切准备,然后5月10日前赶到印尼。前往印尼之前,在哈尔滨家里跟小学同学们聚餐的时候不知怎么就聊起了地震,几乎所有同学都表示有感受大地颤动的经历,我却对大家说我可能是感官不大敏感,所以从来没有过震感。。谁知道一语成谶,不来则已,一来就是生死之劫啊,不过这都是后话。我是5月10日晚到达巴厘岛,入住离机场不远的希尔顿花园酒店,这里是我们前往龙目岛之前的大本营,我们要在这里停留三周的时间。Sushil和Ian分别在5月8日和9日抵达。稍微休整了两天后,组织上(FAO)安排当地机构对我们进行了20天的突击培训,主要内容就是学习语言和当地的风土人情等等。培训地点就是希尔顿酒店的会议厅,这样我们就每天9点早饭后就开始学习,午休后继续学习,一直到下午16-17点结束,晚饭后去Kuta酒吧或者海滩走走,要不就是在酒店游泳,就这样日子一天天过去一直到5月31日,我们离开巴厘岛前往工作地龙目岛。虽然每天生活都比较枯燥,但是我还是抽出时间溜一天在巴厘岛逛了逛,具体行程基本上就是众多游记攻略上的经典一日游:kuta海滩-海神庙-圣猴公园-乌布市场-zen bali spa-脏鸭餐厅晚餐-乌布皇宫。为了方便安排行程,我租了一辆车,本来在网上订的是一个丰田小车,结果到了机场取车的时候被告知小车没有了,给我了一辆8座的旅行车。租车的费用是每天40美金。虽然行程路线看起来还算合理,但是实际操作起来发现有一定的困难。这里主要的挑战就是巴厘岛的交通。在人生地不熟的巴厘岛开一辆size比较大的车并不是一件容易的事。在kuta短暂停留后,本来下一站前往海神庙,结果发现沿着西岸海边北上的所有路都堵的死死的,怎么样都走不动,因此不得不临时作出决定,转向南边直奔乌鲁瓦图情人崖,这一段路相对顺利,本来打算飞一下drone,但是到了之后发现在这个景点操作飞行器是被禁止的。可能是天气不大好,一直阴天还有下小雨,加上游客特别多,情人崖没有给我留下很深的印象,倒是随处可见的猴子还是很有喜感的。在一个多小时的时间里,碰见了三次游客被猴子“打劫”,两次是墨镜,一次是手机,不过好在最后都在景区工作人员(抑或是驯猴师)的帮助下“要”了回来。海神庙是去不了,猴子也看完了(言外之意圣猴公园不用去了),从情人崖下来之后,我决定开车沿着岛中部公路北上直接前往乌布,当然不出意外的是,很快我又被堵在路上了,这个时候大雨倾盆,我此时又开始庆幸自己能够被堵在车里,避免被淋成落汤鸡。。。没有多远的路开了2个半个小时,到达乌布的时候已经是下午了。我把车停在路边,就走下车沿着路逛了下两侧的店铺,多数游客都在这里停留吃饭或者购买纪念品。从路边穿过某些餐厅或者小店,就可以来到后面的梯稻田和椰林,一波沁人心肺的绿浪立刻映入眼帘。。尽管这个时候还是下着淅淅沥沥的小雨,但是还是情不自禁地放出飞行器,期待着从空中一饱眼福。在乌布停留了比较久的时间,所以出来后就没有继续前往皇宫。由于没有吃午饭,这个时候已经很饿了,所以决定找地方吃点东西。最后很不容易地找到很多攻略里都推荐的 putu's wild ginger, 还是很不错的,菜品不贵,但是做的很精致,从食材到烹饪手段都是当地的,我个人推荐这家餐厅,但是前提是能找到她。饭后就直接开回希尔顿花园酒店还车,虽然在机场取车,但是可以在住所还车,节约了不少时间。上图:巴厘岛希尔顿花园酒店早餐自助上图:早餐包括西式和当地料理,水果很多,点个大赞👍这个嘛。。。。不解释,,,中文翻译我给满分!!!上图:乌鲁瓦图情人崖上图:乌布梯田上图:乌布梯田-----------------------------------------------------------------5月31日我们抵达了龙目岛(从巴厘岛坐飞机到龙目岛大约45分钟,其中飞行时间估计也就15-20分钟,乘坐的就是一个月后发生坠机时间的臭名昭著的狮航)。在龙目岛我们的合作单位主要是岛上的马塔兰大学的几个学院和地方政府。在整个调研过程中,我们得到了以上机构和个人的大力协助。这里需要说一下,我们抵达龙目岛之前,A组已经完成工作离开了龙目岛和巴厘岛。我们在岛上的居住地是一个当地airbnb(见上图),一桩二层楼房,房子一层是房东和他老婆的房间,还有一个很大的客厅和厨房;我们三人住在二层的三个房间,每个房间都配有独立卫生间。整个house背山面海,距离游客聚集地圣吉吉大约5分钟路程(摩托车---见上图),围绕house是一个带围墙的花园,种植着很多花卉。整体住宿环境应该说水平还是非常高的,住宿费用是450美金/月,包含电、网和垃圾处理费用,不包含水费。我们调研地是岛的北部沿海的几个村子,从住所骑摩托车沿着海边公路需要将近1.5小时时间可以抵达调研地;除了北边调研目的地以外,另外一个我们经常去的地方就是马塔兰大学,位于龙目岛所在努沙登加拉省的首府马塔兰市中心,在整个龙目岛的中部偏西(见图),从我们住所骑摩托车过去大约40-45分钟,我们在随后的两个月就在这“三点一线”的奔波中度过。Ian 和 Sushil的一日三餐都是骑摩托车前往圣吉吉的餐厅内搞定,我则是自己去附近市场买来食材自己做饭带饭。主要交通方式是摩托车,考虑到摩托车的灵活性,我们90%以上的出行都是通过骑摩托车来完成的。当然摩托车不能在沙滩上快速前行,如果有需要前往这样地形的地方,我们会从马塔兰大学或者当地政府request机动车然后自己开到目的地。当然,在龙目岛没有在巴厘岛那么多人,也没有来自FAO的束缚,我们的生活和工作都是在比较轻松的氛围内进行的。下面是一些生活工作照片。上图:圣吉吉航拍上3图:第一次吃海龟蛋上图:第一次吃魔鬼鱼,口感有点像鱿鱼上图:房东给我们做的黑暗料理 --- 沙茶酱炖菠萝蜜。。。。上图:我的“坐骑”。。。上图:闯入我房间的不速之客上图:住所到马塔兰大学的路上可以看见一片华人墓园。走进去看了看,大约有200多个墓地,时间跨度很多,最早的墓碑显示是墓主人埋葬于明嘉靖年间,明末清初还是有很多墓碑,但是从清中期到民国这段时间内断档,几乎没有找到任何墓碑显示在这个时间段内。然后自民国之后,墓碑又多了起来。时间最近的墓碑显示就是最近几年的,还能看见鲜花和贡品。而明代的墓地则大多杂草丛生,有的甚至就剩下一个残破的墓碑。从墓碑上文字可以看出,早期来到这里的中国先民大多来自福建漳州和泉州。我原来以为龙目岛上没多少中国人,但是现在看来早在500年前,就已经有中国人来到此地居住生活,繁衍生息。后来在马塔兰的一家海鲜餐厅吃饭的时候,老板娘知道我是中国人之后用不大流利的中文告诉我,龙目岛上住着很多中国人,与很多地方的中国人群体不同,龙目岛上的中国人与当地人融合程度比较高,因此在岛上没有明显的所谓中国人聚居区或者“唐人街”或者“华埠”等等,而她本人则是上世纪六十年代从广州过来的移民,当年她只有几岁,后来嫁给了一个当地人。7月初的一个周末,我们忙里抽闲去了一趟吉利群岛。从我们住所打车grab,大约一个多小时到码头,然后上ferry 20几分钟后到达吉利三岛中最大的Gili Trawangan岛。我来gili的主要目的就是一个:潜水;Ian想要把ow padi考了,而Sushil就是在酒店撸猫。。。。我之前在海南、越南芽庄和泰国的涛岛等地体验过潜水,对比而言,gili附近的水下环境显然更好一些,价格也便宜很多,岛上很多潜店,价格都差不多,我是三个dive大约80美金左右。以下是吉利群岛的几张照片。上2图:在岛上一家烧烤店吃饭,风景一流,可以远眺阿贡火山。。但是大叔你这个烧烤技术啊,,这个烤香肠感觉我吃两根就是胃癌啊。。下面看看我的手艺,使用岛上买的食材和hostel的厨房做出了下面几个菜:烤龙虾,椒盐虾,小鸡炖蘑菇,炒时蔬,清蒸虎斑鱼时间到了7月末,我们的调研任务已经差不多快结束了。7月29日早上大约6点左右,我还没有起床,但是突然一阵震动摆我摇醒,然后我就听见了楼下物品摔碎的声音,我意识到是地震了,然后赶紧穿上衣服跑到楼下,看见凳子倒了几个,橱柜中的碗碟掉出来几个摔碎了。这时候看见房东从房间走出来,很镇定地告诉我们没有关系,龙目岛地震很正常,我们这样也没有过于惊慌。后来得知这次地震是5.9级,震中在岛的北部,距离我们调研的几个村子比较近,造成的损失是北部村子一些房屋倒塌,死伤在10-20人之间。由于距离震中还有几十公里,我们住所没有受到太大的破坏,楼下花园的围墙塌了一角,不过很快就被房东和他朋友们修好了。这时候可能谁也没有想到,这其实仅仅是暴风雨到来前的一个小插曲罢了。7月30日,FAO通知我们要去雅加达做一个阶段性成果汇报。我和Ian都没有兴趣去雅加达,所以Sushil作为代表于8月2日前往雅加达,并计划8月9日返回龙目岛。8月初的几天我们没有调研任务,因此白天基本上都在家中度过。这几天房东和他老婆一直都在忙碌着筹备房东小舅子(房东老婆弟弟)的婚礼,婚礼时间是8月3-5日,一共三天。8月3日和4日,房东和他老婆去参加婚礼,我和Ian留在家中。8月5日是婚礼的最后一天,4日晚房东说他和他老婆第二天就不去了,并建议我和Ian参加一下,去看看传统的萨萨克婚礼到底是什么样子。我们自然是很感兴趣,第二天便欣然前往。谁也没有想到这场婚礼竟然救了我们一个命!婚礼举办地在新娘家,在我们住所往南沿海路大约60公里处。Ian和我一早便骑摩托车出发了,经过了大约100分钟的骑行,我们在上午9:00左右到达(以下是地震发生的当天上午,在婚礼现场拍摄的照片)。婚礼结束后,我们前往新娘家参加后面的活动。。一直到晚餐后,我们大约晚上20点左右开始骑车北返。大约骑行了半个多小时后,地震发生了!当时Ian在我前面,我在后面,我们两个沿着海边公路向北骑行。地震发生时,我先看见前面Ian的摩托车上下后左右震动,随后我也开始感觉强烈震动而无法控制摩托车,因此索性放慢速度,但是几秒钟后我们两个就都被甩下摩托车。Ian和我眼看着我们的摩托车driverless前行,然后先后扎到海边靠山的排水沟里。此时,我们两个爬在地上,脸几乎贴着地上的砂石,感受着大地不断强烈的震动。路上此时已经哭声一片,掀翻的摩托车横七竖八地铺满了一路,旁边就是恐惧的呼喊、惊叫甚至嚎哭的人们,汽车的追尾碰撞声和山上石头滚落的声音混在一起,场面恐怖且混乱。而就在此时,路灯一瞬间全部熄灭,黑暗的道路上只能看见追尾汽车的车灯。此时余震不断,所有人为了避免被山上的落石砸伤,都趴在路中央远离山边的地方,谁也不敢随便走动。大约趴了半个多小时后,我们看见远处有很多手电摇曳的光线,随后就过来了一队穿着制服的人员,他们把趴在路中间的人们全部叫起来,然后让我们跟着他们沿着路中间走了大约20几分钟,就到了一处似乎是学校室外运动场的地方,这时候这里已经聚集了很多人,目测估计至少5000-6000人,有的搭起了帐篷,有的倚着推倒的摩托车躺着,而更多的人则是团坐在运动场中心的草地上说话。。。Ian和我已经意识到今晚要在这里过夜了。我们此时发现手机还有信号,于是立刻尝试联系房东和他老婆,结果电话都打不通,因此我们此时对住所家中的情况一无所知。但是手机上的信息显示,这是一场7级的浅缘强震,震中就在我们调研的几个村子附近。此时,我们开始意识到了问题的严重性。我们的父母此时已经知道了龙目岛发生了大地震(国内的新闻播报很及时)于是在微信上焦急地询问我的情况。我用我手机仅存的一点点电量向所有关心我的人报了平安,这时候差不多是晚上23点,随后手机就die了。午夜时分,似乎也没看见什么人睡觉,整个体育场上还是吵吵嚷嚷的,Ian和我正在商量明天该怎么办。。。权衡了各方面情况之后,我们两个达成共识:一早就回家!这一夜好长,Ian和我躺在体育场的草地上,但是都没有睡着。。。“一早就回家”是一个快速的决定,但是操作起来却并不简单。这一夜余震不断,山上还不断滚落碎石;我们已经没有摩托车了,这个时候只能步行回家,而此时我们两个都各自只剩下一只鞋(人字拖),另一只已经不知所终,步行回家就意味着要赤脚走在满是石块废墟的路上,而且这个时候我的后背和手脚、Ian的手臂都有不太严重的擦伤,虽然这些皮外伤并不影响走路,但是当从Ian口中知道,我们此时距离住所还有大约20公里路程的时候,我还是感觉到眼前一片黑。早上5点左右,Ian和我踏上了回家的路。越向北走就越靠近震中,到了接近圣吉吉的时候,场面立刻变得凄惨起来。原本喧闹的游客聚集地现在到处是倒塌的房屋和在路边受伤后等待救助的外国游客。。。等到走到住所的时候差不多已经到了中午,,看到几个邻居我们立刻过去问房东和他老婆的情况,得知房东地震时在二楼,然后被甩下一楼摔断了大腿骨,已经被送往医院;房东老婆当时在一楼被埋在废墟内,大约是上午10点多时候被救了出来,也已经送到了医院,但是感觉受伤严重(后来房东老婆当天【8月6日】下午16点左右因受伤过重,抢救无效而过世)。。看着眼前的废墟,摆在我们面前的一个现实问题就是:是否要冒险进入废墟抢救出来个人物品,毕竟一些贵重物品(相机、电脑和无人机等)和身份证件(护照)等等还在里面。。而此时还是余震不断,如果在我们爬上二楼废墟时候再次发生强震,后果不堪设想。。。但是最终Ian和我还是决定赌一把,随后光着脚爬上了已是废墟的二楼,这里用“爬”一点都不过分,因为一楼通往二楼的木质楼梯已经完全倒塌,我们只能踩着能支撑我们身体重量的地方勉强爬上二楼。因为光着脚,Ian的脚很快就被裸露出来的钉子划伤,不过此时我们已经顾不上这些了。。经过了大约20多分钟的搜索,我从我的房间里面找回了大部分个人物品,这得益于我在房间的时候一般都是把个人物品集中放在固定的位置,所以很快就都找回来了,至于损失的话,就仅仅是几件衣服,一个电动刮胡刀而已;ipad被石头砸出了一个豁口,但是没有影响使用,仅此而已。。。。Ian的损失稍大,护照被压在一块大的石头下面,勉强抽了出来,但是已经严重损毁(但是后来没有影响到他返回美国),除此之外所有电子产品都取了出来,但是80%的衣物都直接掉落在一楼,散落在废墟之间,没有相关的设备我们根本无法接近,只能放弃。。。Sushil的房间则完全倒塌,整体上无法进入,所以一件个人物品都无法抢救出来。但是此时他还在雅加达,因为龙目岛地震破坏了机场,所以他只能从雅加达直接返回印度,而不会回到龙目岛了。当天下午15点多的时候,我们终于联络上了正在医院的房东,得知他的老婆还在医院抢救,但是凶多吉少。然后房东说不能对我们两个置之不理的,他联系了他住在龙目岛中部山区的弟弟来接Ian和我去岛的中部居住,直到我们离开。当天晚上我们就被房东的弟弟接到龙目岛中部山区的一个小村庄居住,这里海拔比较高,地震影响稍微低一些,而且在高地生活也免除了海啸的威胁。也是在当天晚上,FAO跟我们取得了联系,由于龙目岛机场跑道已经被破坏,只能给具备短距离起降的军用飞机使用,因此联合国将会征用印度尼西亚皇家空军的c130运输机将所有困在龙目岛上的联合国工作人员和其他相关外籍人士分批次撤离到巴厘岛。Ian和我被安排在8月10日撤离。此后的几天我们一直住在中部的山村里。由于害怕余震危害,所以我们都是使用睡袋住在室外,几乎每天都在与蚊虫斗智斗勇。上图:看见当地人当水果吃,也可以蘸着白糖一起吃,味道一般,,但是我好奇问村民这是什么水果,然后用google翻译查了一下,证实了我的猜想:就是茄子!8月10日凌晨3点多,Ian和我就赶到了龙目岛机场,虽然都是同一天撤离,但是Ian是早晨七点的飞机,而我是下午16点的飞机撤往巴厘岛。Ian到达巴厘岛后,专乘当天晚上的飞机返回美国;而我回美国的飞机却是8月15日,这样我就又在巴厘岛住了5天,不过有了这样一次惊心动魄的经历之后,我再没有兴致去哪里游玩了。。。以后如果再有人问我是否经历过地震的话,我现在可以说:我曾经从地震中走了出来!

  • landflame 发表了 游记  · 2019-07-30 10:50

    “撸卡”32天香港泰国台湾游记

    香港-曼谷-涛岛-苏梅岛-曼谷-清迈-曼谷-台北(九份)-花莲-恒春垦丁-高雄-台南-桃园-凤凰城(32天)刚好两年过去了,今天刚好有空看看照片回忆一下之前的行程,并把这段旅程记录下来。一共32天,其实是我2017年暑假的一部分,完整行程包括美国-香港-哈尔滨-香港-泰国-台湾-美国,整个假期一共两个月,除了在泰国和台湾的旅行,剩下绝大多数时间都在哈尔滨。前往泰国之前,我曾经发过一个帖子,提到我的整个旅程其实是利用各种信用卡的福利给“撸”出来的,撸卡旅行的最大优势就是可以在花销最小的情况下获得酒店,机票,租车等等和旅游相关最好的服务。这32天的最终开销大约是5700元人民币。其中3000元左右用于在泰国涛岛学习潜水ow+aow的费用(住宿包含),另外2000多元基本上是这一个月的饮食开销。至于具体通过什么途径来“撸卡”省去其他部分的费用(酒店+机票+租车),流程稍微有些复杂,请参看我另一个帖子(3000人民币“撸卡穷游”泰国、台湾和香港32天)https://bbs.qyer.com/thread-2788322-1.html第一次记录自己旅行,先介绍一下自己的旅行习惯,稍微总结一下特点:1. 一般一次旅行时间比较长,每个地点留比较充裕的时间2. 旅行前会认真看下攻略,但是不会为了每个景点去“打卡”,每天都会设计一个当天的行程路线,严格按照这个路线走一下,至于这个行程能够串联起来几个景点那就随缘把3. 对于住宿比餐饮的要求会高一些4. 条件允许情况下尽量租车用于local travels5. 不大喜欢拍照,尤其自拍,水平也不行,拍到的一些照片也都是用手机随便拍的2017年7月16日中午左右从哈尔滨飞到香港。持chase hyatt酒店卡可以选择category 4以下的一晚酒店作为周年奖励,当时还是可以使用在香港尖沙咀的这家凯悦,现在由于hyatt已经把这家酒店升级为category5了,所以以后估计想不花钱入住这家酒店估计不大可能了,当时一晚大约港币2000左右。不过反正就住一晚,也没打算在香港逛,所以交通地理位置就很重要了,当然这家凯悦距离维港也不算远,可以远观部分维港金钟中环和铜锣湾,至于交通的话,酒店有自己的shuttle往返机场,所以这对我来说就够了。第二天,从香港飞往曼谷。到达时间已经是傍晚了,打了个车到希尔顿逸林酒店,不知道为什么那段时间曼谷的几家希尔顿酒店在客人checkin的时候会送给客人一个很精致的酒瓶起子,外形是一个有hilton logo的泰国大象,材质应该是鎏铜的。。。后来才发现这个checkin gift是一天一给,因为这次行程在泰国三次一共住了5天,作为hilton最高级别的钻卡会员,不但有免费升级房间,免费早晨,就是gift也是double的,所以每天能拿到两个礼物,最后离开泰国的时候拿到了很多这样的gift,回到美国都作为手礼送给朋友们了。这天到了酒店之后,在楼下一家小店随便吃了点东西,记得好像类似于牛肉粉一样的东西,然后可以往汤里放一些油炸鱼皮。。还有蔬菜,,感觉类似于越南的米粉,但是在越南吃的时候似乎没见过放炸鱼皮的。。曼谷希尔顿逸林在曼谷市中心,吃的东西不难找,,饭后回到酒店很快就休息了第三天算是在曼谷的第一天,其实也没什么具体安排,什么大皇宫,卧佛寺什么的景点20年前就和父母跟团第一次来泰国的时候就去过了,,,上午在酒店吃完早餐后,就去了下四面佛,拜佛不是目的,主要是在周边的几个商场逛下买条泳裤,之后需要用。四面佛周边转了几圈,感觉香客们似乎都是华裔(2015年四面佛爆炸案的受害者大部分也都是华裔),上了香也挂了花环,然后就跑去逛街了。。作为一个男生我不管去哪儿似乎都对逛街特别感兴趣。四面佛周边就是siam商圈,连吃带逛几个小时就过去。。之后决定步行前往湄南河边上的Asiatique夜市,夜市并不大,一个摩天轮算是整个夜市的地标,登上后可以观赏湄南河两岸的景色。夜市更像是一个综合性的娱乐区,纪念品并不精致,餐饮也不便宜,更多地是面对外国游客。晚饭就在这里解决了,一个木瓜沙拉,两个带海鲜的菜,还有主食和饮料,一共接近200元人民币。由于第二天清晨要赶上去涛岛的车船联运,因此决定早点(20点)返回酒店休息。东南亚打车还是用grab方便一些。第四天,早饭后grab打车到了考山路的Lomprayah公司的门口,时间大约5:30。从曼谷到涛岛的车船联运从携程上预定的。早上6点前需要到lom公司前换票,然后6:00左右准时发车,快到中午到达春蓬码头换船票,12点开船,大约下午15:00到达涛岛。之前预定的涛岛潜水之家ow+aow潜水课程,算是房费在内六天一共500美金左右。泰国涛岛和洪都拉斯的Utila是世界上最出名的“潜水工厂”,据说每年全世界六成以上padi都是这两个地方签发出来的(没考证过,不知道真假)。这两个潜水学校聚集地我都去过(洪都拉斯的utila我会写单独的游记),两个地方特点也都很鲜明:1. 岛上都是潜水学校,resort和其他跟潜水相关的facilities;2. 都是依托着巨大的市场,涛岛主要是东亚,utila基本上都是美国人去学潜水;3. 水下环境都不怎么样,对水下景观有要求的请学了潜水后前往他处吧。。。。到达涛岛后刚好就有人在码头迎接,后来才知道这个人就是我接下来六天的教练。很快就到了涛岛的潜水之家,住宿条件还可以,免费的房间没有空调,只有风扇,当然可以花钱升级。办理完手续就可以入住了,当天晚上没有具体活动,主要就是学习以下教学视频,由于来之前就已经看过这些教材和视频,所以理论上的内容已经是轻车熟路。对于选择潜水学校,这里补充一下,来涛岛的话我个人感觉每家都差不多,随便找一家就行了,价格,用船,设施都一样或者公用。。如果有条件的话,最后在涛岛而不是utila学习潜水,虽然价格都很便宜,但是洪都拉斯的travel实在过于危险,几个主要城市都在全球城市犯罪率排名上非常靠前,,,我是深有体会。。接下来的六天就是各种学习和操作。整个resort环境不错,很多花和绿植,resort后身就是临海的小街,街上有各种商业服务设施,晚上也有夜市,街边就是resort的登船码头,每天我们出海潜水就从这里出发。我们的教练很认真负责,潜水学习我感觉只要身体协调性没什么问题,身体没有耳朵、心肺还有颅骨等方面的一些问题,每个人都可以顺利结业。需要说明的是:学习潜水不一定要会游泳!第一次离开游泳池下海的时候还是有些手忙脚乱,虽然在岸上想的好好的,下水后还是很不协调,熟悉几次之后变可以自如地完成各种动作,拍摄视频照片都很轻松了。下面说下水下拍摄,我的体验是初学者最好使用gopro,因为对水下动作要求不高,使用水下相机拍照的话由于需要在水下调整相机操作,同时还要保持身体姿态,因此还是有些麻烦。另外就是相机加上waterproof housing后,各种功能操作与在岸上区别比较大,也会在下水后造成一些麻烦。我使用的是nikon j1相机,加上nikon wp-n1相机罩,nikon j1我买的是二手的,在美国大几十美金就搞定了,但是wp-n1要750美金左右,幸运的时候2016年感恩节时候碰见特价就49美金就拿下了,这次正好用的上。下面就是用这个相机在水下拍的几张照片,第一次使用拍不太好,,后来去其他地方潜水的时候就好了很多。这里需要指出的几个tip:1. 一定要在housing上安装红色滤镜补红光,否则拍出的照片都是蓝绿色的;2. 没有外接闪光的前提下,最好是在晴天阳光充足的时候,拍摄景物时候稍微镜头向上偏向光源,这样拍出景物比较清晰;3. 在可能的条件下,尽量靠近你要拍摄的景物以获取更高的清晰度。下面照片分别是:1. 我们的教练2. 一个日本的女生,因为每次下水都晕船晕水,然后呕吐不止,被成为“吐”女郎。。。下水后鱼都围着她转悠。。3. 水下一个美军的小炮艇4-6.水下的鱼,,也就是这样了完成了涛岛的潜水课程,下一站就是苏梅岛,从涛岛到苏梅岛的船票是dive resort帮忙预定的。早上出发,中午前就到了苏梅岛。到了苏梅岛后第一件事是去机场取之前租的车。我租的车是一辆比较新的丰田科罗拉,agency是hertz。用于使用了Bank of America Merrill Visa Signature信用卡在hertz订的车,有以下福利:全部费用20% off;一周的车免周末费用(就是9天只需要支付7天的租车费),可以异地还车,当然最后可以decline hertz推荐的所有保险,这样不要购买任何保险,出了一切问题都是报销公司解决。。这样下来一共租车费用才150美金左右。接下来两天就是在苏梅岛自驾环岛游了。基本路线就是金色大佛-查汶海滩-祖父祖母石,下面就是查汶步行街逛逛,吃些东西,其他主要的体验部分就三部分。1. 夜市吃东西。。。无论是查汶步行街还是纳通镇的夜市都差不多,,中国人好多,,也能吃到一些中国料理,我吃了海南餐厅(锦囊上推荐那家)感觉还不错,价格不算高,还吃了一次四川火锅,食材不多,但是可能食材来源的问题,价格比较贵,性价比不高,不知道岛上有几个四川火锅店,总之不推荐;夜市大排档都差不多,以海鲜料理为主,毕竟来到了海岛也为了应景吃了一次,三个菜大约折合人民币150左右把,,很多店家都能说一些中文2. 瀑布。苏梅岛上有几个瀑布,没必要每个都去,挑一个方便前往的就好了,因为自己开车,我去了两个,不大记得名字了,,有的下车就到了,有的需要hike一小段路,越靠近瀑布路越难走,最后要翻过大石头可以到瀑布边上,可以游泳到瀑布下,也可以在旁边参加骑大象等活动,我个人感觉除了水上水下活动以外,几个瀑布是苏梅岛上最值得去的地方,基本上以欧美游客为主。3. 剩下部分我基本上就在几个海滩转悠了,找一个海滩,太阳伞下面,点些喝的,一躺几分钟就睡着了。。。。舒适惬意的同时其实跟其他地方的海滩并无大异苏梅岛两天我感觉也就差不多了,7月28日我开车离开苏梅岛返回曼谷。这段行程是我整个行程里面最失算的一次,早餐之后就退房前往码头,结果发现在码头准备等滚船去春蓬的车非常多,早上9点买票最早只能买到下午16点的船,然后就是一个等啊。下午登船后大约一个钟头到了春蓬码头,然后从春蓬开着直奔曼谷,到达曼谷酒店的时候已经快午夜了,第一晚还是希尔顿逸林,开了一天车后很快就睡着了。接下来的两晚也都是在曼谷,不过酒店换成了条件更好一些的希尔顿千禧(上图从酒店房间拍摄湄南河)。由于之前的几天一直在运动身体比较疲劳,因此曼谷的这两天安排了比较多的酒店里面的活动,因为是希尔顿钻石会员,在酒吧和酒廊什么的基本上都不需要钱,然后就是游游泳什么的;室外活动主要安排在考山路旁边的夜市,另外就是开车去了安帕瓦水上市场,之前来曼谷时候去过丹嫩沙多水上市场,这次去了前者之后发现远没有后者热闹,所以要奔着热闹去话还是去丹嫩沙多吧。。。安帕瓦没见到什么卖水果的,主要是鱼排海鲜烧烤的很多,两边建筑景观似乎也比不上丹嫩沙多美观,,不过这些都是我基于我快二十年前的记忆,丹嫩沙多今天什么样子我也不清楚。安帕瓦水上市场不大,两岸走一遍也就一两个小时而已,吃了下海鲜烧烤,逛逛纪念品店,也就差不多晚上了。由于这里距离曼谷比较远,加上市区交通比较拥堵,然后还走错了路找路花费了一些时间,因此一来一往,在水上市场就差不多一天的时间。接下来的一天基本上就是在曼谷市区步行“神遛”,,,因为实在折腾不起在曼谷市区开车,又懒得去走公共交通,所以就索性步行了。。基本上路线就是唐人街-华南蓬火车站-金山寺-考山路,最后在考山路夜市吃了一路后打grab回到酒店。七月的最后一天。。。一早退房开车前往清迈,,又是开了一天的车,早上出发,到达目的地已经是深夜了,其中很多时间都花费在了曼谷出城上。清迈的三天并没有感觉有什么特别的,不过由于清迈显然比曼谷清净了很多,而且地处泰国北部,气候相对凉爽,还是非常推荐一去,非常适合比较休闲的行程安排。在清迈的居住地我选择了住在maya商场和清迈大学之间一个airbnb里,条件不错,可以做饭,前往各个景点都很方便,不想做饭的话正餐都可以在清迈大学周边搞定。。清迈大学周边的夜市和大排档都非常赞,物美价廉,餐品多样,吃的非常爽。在清迈的几天感觉比较悠闲,因此我选择了更接地气的交通方式-摩托车。我在此前只有一次骑摩托车的经历还是在越南骑了一天,,,不过好在摩托车还算是比较容易上手,,租车行就在住所的对面,里面的工作人员都或多或少地可以说一些中文,摩托车的租金很低基本上可以忽略不计,但是一定要注意安全。在清迈的行程里面我主要去了帕辛寺,再就是绕着古城城墙走了走,有人推荐在清迈喝咖啡,我选择了一家古城内的咖啡馆待了两个多小时,环境还不错,但是越坐越困,点了咖啡,不过平时我也没有喝咖啡的习惯,所以还是没有get到在清迈喝咖啡的情趣在哪里,可能咖啡质量比较高?清迈的第二天骑摩托车上了素贴山,,这里清新凉爽,视野很好,可以远眺整个清迈城。。。然后去了山上的双龙寺,感受到了泰国香客的虔诚。。。这一天有两个小插曲:第一是当天骑摩托车刚刚出门上路时候被几个警察拦了下来,原来是查驾驶证的,。。之前听说泰国那段时间一直都在查外国游客租骑摩托车,在泰国外国人租赁摩托车需要提供国际驾照,这个rule并没有变化,只不过之前管理的不严格,近来似乎政府抽查力度加大很多,警察对此也乐此不疲。。因此我被拦下来的时候看见了很多外国游客都在那里排队接受罚款。罚款金额是500泰铢。。。我有国际驾照,但是当时没有带在身上,我向警察强调我就住附近,希望可以回去取,警察坚决不同意。。后来我发现周围被抓住的外国rider非常多,警察也有些应付不过来了。。我趁着警察不注意,把摩托车放一边,然后跑回住所取回了国际驾照出示给警察,警察也没说什么就把我放过了;第二个插曲是从素贴山上下来后,我骑车去山下的清迈大学吃晚饭,结果在大学里面为了躲避一群学生不小心把摩托车骑到了路旁的沟里,摔破了摩托车挡泥板。。。当天晚上还车的时候赔了500多泰铢修理费,,所以驾照那块省下来的钱还是没有躲过修车费,,归根到底还是自己骑术不精,,最后要说一下的是,相比较于曼谷夜市大排档,我更喜欢清迈的,,更加实惠,,人也没那么多,可以慢慢坐下来享受,,沿着古城墙外圈的一溜还有清迈大学周边的夜市都有很多选择,值得推荐!8月3日是泰国的最后一天。由于要从曼谷飞往台北,还要在曼谷机场还车,所以又需要开一天的车。早上五点多就从清迈出发。。然后到达曼谷机场还车的时候还是差点没有赶上去台北的飞机,,这里对于泰国尤其是曼谷都市区的交通真的无力吐槽了!下面就是台湾的环岛行程。当天从曼谷到达台北的时候已经很晚了,到达airbnb住所的时候已经快困的昏厥了。倒下就睡了。。。尤其还是开了一天的车。。现在我已经想不起来是怎么从台北的机场到airbnb了,然后怎么入住的,,总之两年过去了,我现在对台湾的记忆是从8月4日开始的,8月3日那天就跟喝醉了断片儿了一样,已经毫无记忆了。--------------------------------------------------------------------------------------------------------8月4日早上起床时候已经快到中午了,在周边一个火锅店吃了一顿(忘记名字了,似乎是一个连锁店)。随后台北倾盆大雨,因为没有伞,索性回到住所等着雨停。结果雨下起来没完,后来雨见小,出门去租摩托车。这里要提一下租摩托车的理由:之前看穷游锦囊里面有骑行台湾的选择,当然这里是骑自行车,我相信自己有体力完成这样的行程,但是考虑到过于疲惫,因此想想既然可以骑自行车绕台湾一周,自己又没什么行李,那么骑摩托车当然也没问题,可是后来的事实证明,骑摩托车绕行台湾也是非常辛苦的。选好了摩托车后发现雨已经不怎么下了,但是这个时候也挺晚了,因此就去了两个中规中矩但是也不能不去的景点:总统府还有中正纪念堂,观看了卫兵换岗仪式之后天也开始黑下来了,决定去师大夜市去搞定晚餐,这边吃的选择不少,但是人也非常多,没有清迈的惬意,但是也不错,而且手机支付也很普遍很方便。晚饭后回到住所休息。第二天(8月5日)是台北之行的重点(对我来说)--- 台北故宫。很早骑车赶到了台北故宫,然后怀着激动的心情买票进入。来之前看了很多相关攻略,来了之后果然没有失望。台北故宫当然没有北京故宫大,但是藏品更加集中,而且样样精品,最吸引我的应该是从西周到战国的青铜器以及宋以后至明清的书画藏品。台北故宫对我来说简直是天堂,如果对于有专项研究或者兴趣更浓厚的人来说,可能台北故宫一周都逛不完。总之,事实证明一天的时间来逛台北故宫时间太紧张了,我在台湾拍的一半的照片都是台北故宫的展品,不过这里就随便放几张(大名鼎鼎的毛公鼎,翡翠白菜,还有明成化斗彩鸡缸杯。。三宝之一的东坡肉石没有见到,,当然这些是游客眼中的三宝,而真正的镇馆之宝 --- 范宽〈谿山行旅图〉、郭熙〈早春图〉和李唐〈万壑松风图〉却一副也没看到,不知道是不是当时不展出还是压根就不展出)。8月6日的行程主要去九份。路并不算难走,骑行大约一个小时左右。九份跟台湾的大部分景点一样,很美但是人非常多,晚上的九份“越夜越美”,值得一去,这里也是吃特色小吃,买手信的不二选择。九份古街蜿蜒曲折地在靠山而建的房屋之间延伸,走上山顶视野开阔,可以远眺云雾中山海相间的美景。下面图据说跟宫崎骏动画片《千与千寻》取景有关,我看过动画片,但是对此已经没有印象了,看见很多游客在拍照,不过实在想不起来具体出现在什么场景里了。九份回到台北的时候突然在西门町看见很多五星红旗。。吓了一跳,以外王师登陆了,,后来凑近一看发现不是,,不过看看这些真正支持统一的人早都已经是发鬓皓白,,反观台独,,包括港独在内今年来都有年轻化的趋势,令人唏嘘。九份回到台北去士林夜市吃了晚饭。随便买几样就吃饱了。。然后回到住所,这样台北部分的旅程就算结束了,想想似乎在市区停留的时间并不多。8月7日开始整理行囊从台北前往花莲,对于这段行程我格外上心,因为这将是我单程最远的一段骑摩托车行程。从台北到花莲,包括后面从花莲到恒春的摩托车行程其实并不轻松,遇到大太阳或者风雨其实还不是太大的问题,真正的问题是台湾岛东岸有几个地方骑机车存在一定的危险性的,路比较窄,但是车速并不慢,一侧是大山,另一侧就是悬崖下面就是大海,一旦发生事故后果不堪设想。到了花莲后很快找到了订的民宿。如果要我选择台湾行程中最喜欢的地方,那非花莲莫属。花莲不大,城区可能大概就几条主干道,随便走一两个小时左右估计主城区就走完了。当天到了花莲后并没有出门,就在住所休息。8月8日早上开始在市区逛逛。市区内的几个景点距离不算远,其中三“中”路(中山、中正和中华路 下图1)构成的商圈只要步行就可以,这里买各种手信的好地方,主要是各种特色食品,比如凤梨酥、麻薯、馅饼等等,我因为没有空间和能力带着那么多物品,因此就是一边走一边吃,基本没有买什么。时光二手书屋也是各个攻略推荐必去的地方,我到的时候已经是下午,人不算多,但是由于书屋在一个不大起眼的地方,一边骑摩托车一边找路的我还是费了一些周折才找到。书屋并不大,里面有一个错层,书品感觉不是很多,但是据说可以找到不少孤本读物。如果是刻意造访的话可以在里面随便翻翻二手书,顺便休息一下度过炎热的下午。书屋中的猫猫很乖(下图2),就在书屋中的不同位置之间走来走去,不扰人也不发声,听说还有很多人来这个书屋就是为了看她一眼。从书屋出来就去了花莲文化创意产业园(下图3)和吉安乡庆修院(下图4,5),两个地方风格完全不同,具体介绍就不说了,如果时间只够去一个的话,我建议去庆修院。另外在这个日式风格的庭院里,我买了台湾之行的第一个手信 -- 一个小达摩。8月9日的行程主要放在花莲周边。具体路线是苏花公路的清水断崖 - 太鲁阁公园 - 七星潭。清水断崖(下图1)大体上就是一个眺望太平洋的观景点,到了地方之后停好车,然后步行一会就到了观景点。不论在什么角度拍摄,景观都别无二致,虽然气势很壮观,但是也就是一走一过。然后往南沿海骑行一段后转进西边的太鲁阁公园(下图2,3)。小时候看书就了解过同种同族的太鲁阁族和赛德克族分道扬镳互相“出草”的故事,而后的雾社事件发生更是让这一地方远近闻名。看惯了名山大川的大陆游客自然不会对太鲁阁公园有过于震撼的感受,不过山间之中很多徒步的小路还是非常值得选择一条走一下的,远离城市尘嚣和8月台湾的炎热,在山林溪水之间走一两个小时还是非常惬意的。离开了太鲁阁公园,继续沿海向南骑行,快回到花莲市区之前就到了七星潭(下图4-6)。七星潭并不是那种度假型的海滩,对于游客多是观景的体验。这里沙砾较粗糙,海岸线平直,没有大浪,海边的高山在背后大海的衬托下显得格外巍峨。在七星潭停留了大约一个钟头后,骑车进入花莲市区返回住所。8月10日离开花莲再次踏上机车前往恒春古城。恒春古城包含南部的垦丁周边有众多景点,应该抽出几天来游览一下。但是从花莲骑车到恒春这趟行程还是比较辛苦的,路上时间至少需要6-7小时,有些路段还比较危险。早上大约8点多吃完饭开始从花莲骑车南行,大约下午一点左右在快到台东的一个海边渔村吃了午餐,然后继续赶路。到达恒春的时候已经差不多晚饭时间了,基本上这一天又全在路上了。到达了恒春就住在古城里面的超脱酒店,考虑到成本问题而没有选择住在垦丁。超脱酒店在古城的核心位置,交通便利,但是住宿条件也只能说是非常一般。因为骑了一天的机车,到了酒店后随便吃点晚饭就洗漱休息了。接下来的8月11日到13日几天里,主要行程就是骑着机车往返于恒春半岛的各个景点,主要为恒春镇和垦丁为核心。首先8月11日前往垦丁,垦丁大街(下图1)本身其实跟其他旅游中心镇没太大区别,人多交通堵塞,但是商业活动繁荣发达,各种旅游服务设施十分便捷,另外垦丁的绝大部分景点都在周边。这一天虽然都在恒春半岛上,但是来来往往也骑了不少路程。两个正餐都在垦丁大街上搞定,价格贵一些但是为了方便也没办法。恒春半岛沿海景点众多,我没有意向每个地方都去,只是按照自己的安排路线走下去,经过了就去看下,没有经过就索性不去了。稍微补充一句,如果没有租车或者拼车的话,但是又希望可以尽量多去一些地方,这样仅仅依赖公共交通来实现这样的行程是很困难的,或者需要比较久的时间。中午在垦丁大街吃过饭后,骑车一路向东绕着鹅銮鼻沿海骑行,分别经过香蕉湾、砂岛、鹅銮鼻灯塔、龙坑自然生态保护区和龙磐公园。不过我只在鹅銮鼻灯塔(下图2)和龙磐公园(下图3)以及台湾岛最南端纪念碑(靠近龙坑,下图4-5)做了停留。其中特别推荐龙磐公园。站在高处远眺茫茫大海和碧绿的草原,阳光下色彩对比十分鲜丽,让人感觉心情舒畅。体力可以的话还可以踏着草甸直接走到海边,我没有走完就走了一半,路不是很好走,而且看着近其实还是需要走蛮远的。草甸中可以看见很多漂亮的花、野菠萝等等。从龙磐公园出来之后骑车返回垦丁大街随便吃了点晚饭。随后去了后壁湖渔港吃了鱼生。还要了几个海鲜小菜,价格不贵,算是夜宵或者晚饭的补充吧。但是鱼生特别推荐,一定要去尝尝。饭后从渔港向北骑行返回恒春古城。8月12日的行程主要在恒春古城和它西边海岸的几个景点。恒春古城历史悠久,但是当前的建筑除了城墙和城门,还有少数一些古迹以外,其他的建筑都是建于日据时期。城区也不算大,随便逛逛也很轻松。主要有几个点值得看看。第一就是电影海角七号主角阿嘉的家,以及旁边的绿色邮筒等等在电影中出现的景物;第二就是天后宫,建筑有很浓重的闽东风情,进去走走看看,但是不大懂相关的文化,很快就出来了;最后就是尝尝洋葱冰激凌,一期极限挑战就在恒春古城中拍摄的,当时几个主角都尝了这种口味古怪的冰激凌。买了一个尝尝,不大符合我的口味。上午几乎走遍了整个恒春古城,然后午饭后下午前往恒春半岛西岸沿海骑行。分别去了白沙湾还有万里桐。原本计划在万里桐去潜水,到了之后正准备找家潜店报名的时候,正好碰见几个刚刚潜水回来的游客,听口音应该都是大陆来的,从他们口中听说这边海中没什么东西可看,鱼比较少,而且当时天气阴沉,海里能见度也不高,不建议我去。我想了一下就没有去报名。万里桐是海角七号里面阿嘉经常去看海的地方,来之前我特意看了海角七号,挺不错的电影,本来想找找阿嘉看海坐的那个地方,结果发现类似的地方有好多,不确定阿嘉坐的是哪里,只好作罢。沿着海边走走,突然看见很多台湾的游客带着孩子老人一起在礁石间赶海,我也跑过去玩了一会,可以看见很多小鱼,我抓到了一只小鱼,一只皮皮虾还有一只海参,不过实在带不走,就随便给了一个当地赶海的一家人。离开了万里桐后本来还想继续北上前往后排渔村吃晚饭,但是天已经黑下来,而且实在太饿了,所以最后直接返回恒春古城搞定晚饭。回来在古城看见一群学生在唱歌拉赞助,唱的很好听,虽然听不懂也不太清楚他们拉赞助的目的是什么,看见别人捐款我也给了一些钱。8月13日离开恒春前往高雄市,13日和14日两天住在高雄市,然后15日继续前往台南市。这部分行程里我感觉我兴致上已经算是强弩之末了,没有很大的动力到处乱跑了,这里就放在一起记录一下。 在高雄和台南,气氛明显偏“绿”,从当地的电视节目,当地人谈论的话题,以及一些随处可见的景观都能体会出这一点。高雄的行程基本上按照穷游锦囊上面的推荐路线走了一下,基本上步行就够了,如果不怕晒的话。但是也去了两个小众的景点。一个是国立中山大学(毕竟本人也是中山大学毕业的,虽然是广州那个),另一个是拜访了一下罗大佑以及培养了很多台湾重要政治人物的市立高雄高级中学(主要是离得近,就在我住的金晖商务酒店楼下)。而后的8月15日在台南基本上就是随便走走,因为到的时候毕竟已经毕竟晚了,本来打算晚上逛逛商业街,但是不巧地是赶上了台湾岛大停电(民进党用爱发电的梗的由来),因此基本上也没怎么走。然后8月16日本来是住在桃园的,但是还需要在台北还机车,所以又骑了一天的车从台南到达台北还车,随后乘坐公共交通向南折回返回桃园入住假日酒店。因为台北的机场就在桃园,所以8月17日从桃园机场飞美国凤凰城就很方便了,打车从酒店到机场大约就20分钟左右,在这一天也结束了32天的旅程。

  • 若许深 发表了 游记  · 2019-06-25 15:45

    在东南亚自驾,大概是旅行该浪的样子(中)

    ‘Would you still travel by motocycle? ’ ‘Why not !’ 未来你还会尝试摩托自驾这种旅行方式吗?必须的啊!掐指一算,小跟斗已经大致知道各位看官要问哪些问题了,本篇也将逐步解答各位的疑虑,并分享一些小跟斗眼中的不一样风景。很多人可能会问,骑摩托这种对于大多数人而言那么遥不可及的旅行方式,值不值得冒险?付出成本高不高?我不知道别人对于冒险的答案,但在我这里,是肯定的,于我而言,这样的风险非常值得付出。大家普遍认为的东南亚就该在异域风情的国度拍着美美的照片,殊不知,摩托作为东南亚主要交通工具,骑摩托车不失为贴近当地生活的一种体验。再提一下我们在越南18天的开销,买摩托+日常所有开销平摊下来650💲/人。刨去买摩托费用,所有开销人均15💲/天就能生存,越南深度自驾建议1个月。也有人看到这篇文章标题时,内心多少会闪过一个念头:我也能骑摩托自驾吗?门槛高吗?是不是很危险?如果我告诉你,这种可能性的门槛并不高,唯一的门槛就是勇气。举个例子,我只是一个有着驾照C1,从没骑过摩托车的普通人,我没有经验,在练习了20分钟后就上手了,这种“天赋”来源于想想就跟小时候大家学骑自行车一样。至于危不危险⚠️,我在自驾的过程中也摔过几次,如果你有良好的小汽车驾驶习惯,那么摩托驾驶也是一样的,道路千万条,安全第一位。但评估自身所能承受的风险系数以及有着掌舵新技能的渴望后,我选择了冒险。骑摩托过程中都会遇到哪些突发问题?行程结束我该怎么处理我的摩托?常见的问题无非是补给,加油站是不是到处都有,修车方不方便花费高不高,在东南亚尤其是越南,二手摩托市场非常活跃,也有方便快捷的渠道,建议点击上一篇行前选车指南:在东南亚自驾摩托,大概是旅行该浪的样子(上)关于自驾摩托的一些实用Tips,我也将在文末给大家答案。这几年小跟斗选择自由行的地方大多比较小众,对于东南亚,在小跟斗的定义里是游客重灾区(多指过度开发及商业化,容易出现宰客),越南在小跟斗心里,也跟大多数人一样有这种偏见,如果不是骑摩托的方式,越南是不会出现在旅行清单里的,也正因此,见识到了不一样的越南。···在这篇,给大家带来你所不知道的越南,以及你不知道的自驾那些事儿。开 篇先引入本期主要人物之一【荷兰小哥】荷兰-澳大利亚轨迹——小哥这个王者带飞青铜的关键人物,是去年国外旅行中在一家青旅结识的。小哥在伊朗遇到特殊时期出不了巴基斯坦签证,绕道中东又没获得阿富汗签证,最后在吉尔吉斯斯坦把护照邮寄回荷兰拿到了中国签,终极目标是澳大利亚。正因为不得不陆路借道中国,我们才能组队开启摩托自驾模式。骑摩托这种旅行方式,除了新潮还有哪些不一样?这种方式在二三十年前就已经在欧美流行,在东南亚,欧美背包客甚至有实力的旅行爱好者大部分都会选择摩托自驾的方式,有句流行的话说,“在东南亚旅行没骑过摩托车等于白来”。这也是为什么自驾一路以来,确切的说,我们走的小众路线,小哥跟我一起那么久他只见到我这么一个亚洲面孔,这种概率下我们见到的几乎清一色欧美面孔。无比宽松的驾驶条件,有个摩托就能上路,能随走随停窜街走巷,还能在高速飙车,又能翻山越野,大概只有灵活的摩托才能实现吧,在没加入Facebook各大摩托旅行交流群之前,我对摩托自驾是很陌生的,直到沿途遇到的各国摩托自驾驴友,互相分享一些见闻,才意识到摩托自驾爱好的人原来如此之多,足见摩托自驾的魅力。01你没关注过的越南二三事在2030年,可能就无法在越南骑摩托了,所以做什么事都要趁早。来自BBC亚洲版块新闻,河内拟在2030年全面禁摩,且不说这个法令是否能具体实施,但是以越南复制中国发展脚步趋势来看,也不是没可能。越南的摩托分为两种:本地人的摩托和驴友的摩托,当地警察也很清楚外国人在越南驾驶是非常普遍的现象,因此,越南的摩托市场分出的各项服务相对来说非常成熟了,驴友的普遍操作是带个驾照国际翻译件就能上路。穿梭在街头巷尾,在这里可以满足你对中国20-30年前(主要是我们的童年)的部分想象。*图片摄于河内YEN PHU区域,小哥和比利时驴友半夜11点街头买酒要说河内不好的地方,印象最深的是大部分餐厅包括街边苍蝇小馆都有两份菜单价,这种时候我们往往发现不对劲立马发动引擎随机下一家。另外一点无法忍受的是交通混乱,嘈杂,PM2.5以上。自从喜提摩托后,越发觉得在还剑湖摩托车过马路比行人过马路来的更安全及方便,去过的人应该能体会我这句话。但这并不排除我对河内留存两大好感,首先是河内特产“鸡蛋咖啡Egg coffee”,其次是“水上木偶戏Puppet show”。如果用两句话来描述为什么是鸡蛋咖啡,一是品尝鸡蛋咖啡就像发现新大陆直到现在我俩都很钟情于如何自制鸡蛋咖啡,二是越南人可以放豪言凡是喝过他们鸡蛋咖啡的没有说不喜欢的。鸡蛋咖啡的正确打开方式在于,去到不同的咖啡馆,学着当地人点上一杯,配合每个咖啡馆的特色,品出的风味自然千姿百态。那么问题来了,你知道鸡蛋咖啡的起源吗?法国人把咖啡带到了越南加上当时速溶咖啡工厂开设在越南,喝茶千年的越南人立马适应了喝咖啡。鸡蛋咖啡诞生于1946年,这种咖啡新式喝法源自越南河内一家名叫Sofitel Legend Metropole Hanoi的五星酒店,当时越南没有鲜奶供应只能用鸡蛋霜代替,花个咖啡的价钱就能参观整座极富历史痕迹的酒店,安吉丽娜朱莉和布拉德皮特也曾下榻于此,不仅如此,这家酒店不是一般的牛,来到河内不妨驾驶摩托到这感受下见证过越南一段历史的酒店。*小哥载着我这个活导航穿过拥挤的还剑湖(Hoan Kiem lake),躲过了无数的加塞和超车,心惊肉跳的市区首驾,顺着Ly Thai To路终于结束了摩托的轰鸣声找到了酒店大门,鸡蛋咖啡160,000₫/杯,极富仪式感。那些越南本地人都去哪喝咖啡?坐落于还剑湖北岸的这家Cafe Dinh或许是个答案。越南人喝咖啡哪怕是装修不错的咖啡厅,越南人都喜欢搬小板凳往街头一坐,看车水马龙吸着尾气或许就是喝咖啡的一种别样情致,但这家有着很不起眼的招牌,还得穿过破旧的楼道,但到二楼绝对会给你耳目一新的感受,嗑着瓜子,撮着小口咖啡与当地人一起融入略带越南式嬉皮士的氛围。我虽然独爱这家,但也非常鼓励大家来到河内去到各种咖啡馆尝试对比,包括它的创始人咖啡馆Cafe Giang。*咖啡配瓜子就是当地人的搭配,二楼的阳台就能直面还剑湖,小小的咖啡馆,就是不会亚洲蹲的大长腿老外也得地道的将屁股安置在小板凳上。越南人除了对咖啡感到自豪,他们的非遗水上木偶戏也是相当拿得出手的。存在了1000多年的Puppet show不容错过离开河内的前一晚,小哥问离开之前还有什么未了的,我说久闻他们Puppet show,而且青旅的希腊脏辫大哥也是极力推荐,皮影戏+木偶+水上表演,这三个关键词就足够吸引了,无论是不是一个文化艺术爱好者,跟骑摩托一样,来越南没有看过puppet show算是白来。可以进入官网了解详情http://thanglongwaterpuppet.org/en/the-history-of-vietnamese-puppetry-art/ *Thang Long Water Puppet Theatre位于还剑湖北岸,门口就可以自助购票,提前购票选座,靠前位置最佳,先不在这里放视频剧透。越南人以带绿色帽子为荣,祠堂庙宇都是中文我们在海边一个小镇上就见到过越南男人带绿色的帽子,越南男人认为带绿色的(真实)帽子象征着地位和财富,越南虽然废除了文字,但是中文在浓浓闽粤风的庙宇及越南人家里的祠堂随处可见。但最令我惊讶的是,他们在家里设置的祠堂就在主屋客厅内,我们当时刚到河内在越南人Jason家里当沙发客的时候,他家祠堂居然就在客厅,而且我们转了一圈整个村子,基本上家家户户对客厅的祠堂装修都会大花价钱;后来我们在Pu Luong Nature 山区的寨子里,留宿的homestay家里,他家经营的床位,确切说我们睡的地方,是跟他们祖先睡在一个屋的。*总觉得用手机拍人家祠堂有些不尊重,图片来源网络进入下正题,在河内待了一星期才找到满意的摩托车,总共花了530$,买了一辆20年的日本原装手动挡Honda win&12年的半自动档Honda dreamer2(Daehan),附带头盔,行李支架等等。而在提车前我只在小哥的指导下练了20分钟就提车回青旅了,出师未满,因此第二天出发前我的心情只有四个字:激动、悲壮。02自驾趣闻二三事,越南人有温度“别指望团队协作的欧洲人把你当女生,在我的越南定义里:每一天都是新的冒险,露营开启野外生存模式。”什么?用小船渡摩托,11小时越野,露营警察找上门···*你们以为的摩托自驾很拉风,但越南喜欢出其不意给摩托新手一个下马威在越南,你们叫得上的岘港,美奈,会安,大叻等等,全被我们完美避开。这里分享的趣闻二三事,你们可以从中看到两个来自不同国度的组合是如何相处,我们对旅行的态度及期望的调整。很多人会问,是什么让我们坚持完成了自驾?对,是爱啊,我们是彼此的爹妈,是朋友,也是兄弟。下图来自一个国外大神的路线,基本囊括了越南经典的北部线路,沿海线路,中部山区线路,南部线路等20多个目的地,如果你有国家地理的Vietnam [Map Pack Bundle] (National Geographic Adventure Map)这个地图,那无疑锦上添花,连最小的村庄都给你标出来。但,我们不是这种做足功课的人,基本都很随意,我俩都很偏好自然风光及纯粹的民俗,请大家欣赏来自freestyle的人的轨迹,我们唯一的目标就是活着骑摩托车,每天加汽油2-3次,每天的自驾路程100-150公里刚刚好。*全程路线及关口,🇨🇳🇻🇳·友谊关-🇻🇳🇱🇦·劳保口岸-🇱🇦🇹🇭·廊开口岸轨迹来源Polarsteps——https://www.polarsteps.com/YuttieXu/1522767-yue-nan?s=4704911A-BB3C-4D74-A023-75457829F12E别指望团队协作的欧洲人把你当女生我们的童年里,所有人都会告诉你外面世界很危险,久而久之,我们在自认为安全的环境里长大,却也逐渐丢失了与生俱来的冒险精神。越南人的交通词典里眼里没有避让我们精打细算到只有一张越南Sim卡,所以为了避免丢失彼此,我们在maps. me上下载离线地图标记汇合地点,在河内这种摩托大军下,还没出5分钟小哥尾灯就消失在我的视线了,20分钟我就在越南式的摩托游戏规则中为了避让抢道的当地人紧急刹车连机油都给摔了出来,得亏当时身上穿的防护装备齐全,考虑到没有摩托驾驶证,在当地人帮忙下扶起摩托后看还能发动就赶紧继续导航去跟小哥汇合了。欧洲理工男脑回路总是鼓励你不要放弃可以解读为出门在外,不要娇气没错!全程车速不超过35迈以期适应Vietnamese Style,然而小哥的脑回路你们不会想到的,见到我第一句话是,‘good job’,我说出了事故摔了个人仰车翻,他看我没啥事又说,‘anyway,you did it ’。总之意思是无论过程如何你出色的完成了第一步;可能欧洲年轻人酷爱极限运动,只要不是伤的非要去医院都可忽略。在我的越南定义里:每一天都是新的冒险Ninh Binh山水似桂林,PuLong公园山路越野险被困花了5个小时才骑行了100公里从河内到宁宾应该会成为我的自驾生涯屈辱史,在抵达约定的汇合点前,小哥已经在网上找好了住宿(Trang An Nature House);凹凸不平的山路夜幕中骑行也是很心颤的,直到第二天一大早醒来,坐在院子里等早饭,一叶扁舟出现在眼前,虫鸣蛙叫的,静谧的像一幅画似的,美极了。立马给小哥信息,'wake up !gorgeous view!' 从此,我对于他在住宿的决策上再也没有发表过任何意见。*民宿院子紧挨着Song Luon河,并且还自带鱼塘有句话说,见不到祖国同胞的地方都是小众的地方,宁宾这个地方像极了桂林,地貌相似,而我们所在的Tam Coc village确实很漂亮,几乎见不到祖国同胞,于是就沿着河骑行看看接下来会发生什么。去溶洞需要坐旅游公司的船,这般花钱找游船公司的行为是不会发生在我们身上的。*沿河骑行找溶洞,骑到土路尽头成了私人领地进不去山里*Ninh Binh版‘漓江’,船夫不分男女,有趣的是他们都是在船尾,后仰着用脚划船用小船渡摩托这种事我们居然做到了随意在地图上圈了一个湖,去往湖泊的路上,我们将Freestyle贯彻到底,不开导航只看地图忽略了小路有一段断开。果然,有趣的灵魂总是万里挑一,结果,一个荷兰人敢提出用船渡摩托,一个越南人敢乐意接受挑战,旅行生涯妥妥的打开了另一扇不可思议大门,也完成了一件相当酷的事情。*一个中国人在岸上使劲拽着纤绳,一个越南人一个荷兰人合力将摩托搬上船说去这里的湖泊吧,结果你们猜怎么着?我们骑着摩托横跨‘飘’了整个湖中心,因为早就干涸长草了,没看到湖景的日落也罢,我提议原路返回啊,小哥不走回头路,直接自己开出了一条草到膝盖的路好容易翻了很久才回到羊肠小道,最后看到当地人那一刹那我悬着的心都良久才逐渐平复。*干涸的湖西岸住了一户人家,炊烟袅袅的傍晚,像极了世外桃源在我们从土路上高速前,误入当地的酒馆,语言不通的我们以为这就是饭馆,直到有个会讲英语的越南人从他们那桌抽出来,带我们去隔壁长得像菜市场的店吃饭,并且帮我们翻译,等我们吃完饭准备离开时,又诚邀我们加入他们喝两杯,基于江湖经验,这种时候加入绝对不是一两杯,小哥用我当借口说是开着摩托车还载着一位女士,委婉谢绝了,真是热情到可爱的人啊。我以为的冒险也就大抵如此,没想下一站更刺激从宁宾到Pu Luong开启了山路爬坡模式,我挂着四档没冲上去熄火了,下车又推不上坡,直到遇到一个当地人提醒我挂一档,我瞬间相信了我是女司机。。。小哥出发前就有个牛掰的驴友在网上发布了骑行越南非常规路线的攻略(住宿及加油站信息很清晰) http://vietnamcoracle.com/甚至提到了Pu Luong居然还有homestay,关键是这种地方居然还有修车的小店,就是这里的homestay着实不好找,那种窄到几乎只能过一个人的田间小道弯弯曲曲的也成功的让我完成了第二摔,没错,小哥发现我没跟上回来找我,‘are you alringht?’,二话不说扶起摩托检查了摩托没问题示意我继续尝试,‘you can do it'。*到达此处的路径:QL35C往北转右边RAI_21_BT_015路大约4KM左手边有一条上山的斜坡土路,可选择的homestay也有好几家*进寨土路上,山寨全景,大概又是一座世外桃源*Homestay 客厅正因为这里的地理环境,连欧洲背包客都很少见到,不谋而合觉得来对了地方,这一待就是三天。这个区域说是自然公园,但是至少不要门票,很多人来这主要是看山区小数民族村寨风景;而我们直接忽略山区景点示意图,又一次Freestyle骑着摩托。Pu Luong越野11小时险被困没错,又是一个由湖引发的冒险,原本只去北部看一个湖,到了岔路口发现风景不错继续往北,眼看都下午5点了,本想原路返回,但深知小哥一如既往‘we will see what happen’。加上这里的自然风光独特,每路过一个小村庄,寨子里的小孩就会呼啦啦跑出来say hello追着跑。然而全程全是上坡下坡,加上载着我,他的20年大龄女朋友(摩托车)心有余而力不足,期间还手推摩托翻石头路,这种情况下彼此都没有抱怨,只是协作解决问题,山区夜晚起雾,小哥干脆直接把安全帽挡风玻璃打开用他的卡姿兰大眼,这种气氛下吧,他唯一讲多的一句话就是,‘No worry,i will take you back safely’。始料未及的是山区早晚温差太大,短袖短裤的我俩几乎都冻傻,走出小路回到高速后,峰回路转,真是老天自有安排,加油站旁边居然就有小卖部卖一次性雨衣,拯救来得真是及时啊。*加油站—小卖部到晚上11点才抵达homestay,homestay俩夫妻以为我们出什么事了一直很担心,直到见到我们活着回来,喝杯啤酒压惊,我才感觉我重新活过来了。homestay位于寨子入口处,非常的特别,女主人的饭菜也独具仪式感露营开启野外生存模式小哥说,他有十几年的户外经验,于是我说,我没有别的要求,就想在海边露个营,看个日出,下个海。首次露营在越南人菜园里,越南人对我们的流行音乐是真爱山区模式正式宣告结束,也意味着我们即将开启露营模式,在菜园里,阁楼上,海边···Pu Luong到Dien Chau,由于出发前一天晚上暴雨,从寨子里出来的下坡打滑土路耽误的时间太长,原本计划直接到海边的我们选择在中途进行补给,买锅,买菜刀,买头灯···意想不到的是第一次试探问河边一家人就得到了permission,小哥可能也没想到进展这么顺利,我说可能因为我一个亚洲面孔姑凉跟你在一起,人家对你满脸胡渣的1米9大个也没什么防备了,小哥对比了几个月前的露营经历,深表赞同;女主人直接领着我去厨房并允许我使用冰箱任何食材,小哥的工作就是在客厅跟男主人用翻译软件聊家常,主人家还叫来了年轻的邻居加入。你们可能想不到越南人是真的爱我们的网红音乐,比如那首“我们不一样”,邻居是个DJ知道我来自中国后,放了几首某音热门音乐。刚到河内的沙发主的弟弟也告诉我他爱看中国武打影视剧以及中文歌,越南话发音“中国”,就是语“zhongguo”音译过去的。*晚上又一场暴雨,女主人很担心我们在后院淋湿一大早还问我们睡得好不好,我示意我们的帐篷是防水的,早上主人家的狗子也给我们送行*我们的邻居是两只大牛兄弟,相比扎营荒郊野外,至少主人家里有传统的茅厕啊,还给我们淋浴,相比荒郊野外露营的来说,条件简直是不要太好露营海边,越南警察查护照为了避开沿海游客地区,距离Dien Chau还有2公里的时候随机选了一个沙滩,沙子是灰黑的,到了才知道是个海捕的停靠区域,没有任何游客,小哥选了一块靠近树林的地,用自带的小军工铲刨了一个厕所,又另外做了个土灶,选址都是有模有样的,用小哥的话说,我的第一次户外露营他想让我享受比较好的条件,又说学会创造条件也是露营的一部分。而这一切如果没有摩托,我们的各种补给是不太可能这么顺利的,更别谈有着丰富晚餐的海边篝火了。*沙滩的捕鱼船,到半夜就会出海,在海上灯光星星点点的,像极了几年前在斯里兰卡荷兰湾的海捕画面厕所在帐篷后方树林30米开外,土灶在帐篷侧面15米,沙滩在帐篷正前方50米,这一块空地刚好是树林中间的空地,小哥作为一个理工男,真是让我见识到了扎帐篷的各路学问。*为了找食材,有车在手虽然方便,仍是辗转了很久才找到菜市场及鱼市*小哥自带的汽炉在我的啧啧惊叹声中开始煮饭*在音响的伴奏下开始享受大餐,这应该是我吃过最好吃的烤鱼了,周边全是细沙,唯一就是沙子实在不小心放的太多,小哥说‘This is life’!这一句也成了我们越南的Title。第二天一大早警察找上门,说我们是外国人不能在外面露营,查看现场后又说我们不能生火,配合出示护照,小哥告知他可以搞定,后面警察也是觉得我们这个组合实在有趣,办完案后非要跟我们合影留念,我们也配合警察说会在1小时内离开,在他们走后,我们还是不紧不慢的先在树下吃了个早饭才出发。二次露营海边,满足了我跳海的愿望计划赶不上变化,离开中国前我们说好到胡志明分别,小哥从胡志明去柬埔寨我则飞回国,但是小哥的一位资深驴友告诉他老挝非常值得去,他就问我,是要继续一起去胡志明还是一起去老挝,我说我只想要一个真正的可以下海的沙滩露营,上一个海域太脏了啊,这个心愿了了胡志明也没那么重要,可以直接去老挝,并且骑摩托穿过边境想来又是新的冒险,无论如何我还缺个干净的海跳下去。*从QL1A高速下来后,直接在Ky Anh附近找了一处沙滩,小哥喜欢远离人群的地方,于是我们的摩托在沿海边一路越野进山翻到了沙滩的另一头。*4月可能正直螃蟹繁殖季节,沙滩上全是小螃蟹,还有各种寄居蟹,我俩童心瞬间打开,注:当了我们半天朋友后我们还是把他们放归大海了。山区车技崛起,西进老挝至于为什么选择往西部走,沿海高速车辆太多,且都是游客区,为了避免这些问题,最终选择了靠近边境的西部南北纵向高速QL15,也正是这条高速路,我的驾驶技术得到了质的飞跃。去之前在Phong Nha小镇休整了一天,这里可以作为一个良好的补给点。从小镇往西部小路穿过一个国家保护区可以行驶到QL15高速上,说真的QL15真是我见过的最荒凉的高速,基本没车,但你也飙不了车,全是上坡下坡及弯道,水泥道路非常粗糙,对轮胎还是有损害的,路上见到为数不多的车也几乎都是自驾摩托的老外,只是方向刚好跟我们相反。还有一个坏处就是全程200多公里,前面120多公里是没有官方加油站的,青旅老板说,你们可以找当地人家里直接买汽油,只是价格会贵些。好巧不巧,下午5点又赶上山里暴雨,直接逼停我们长达2小时,对于不开夜路的我们住40公里外的民宿直接泡汤,这也是我们最后一次在越南搭帐篷。小阁楼家只有个大女儿带着四个弟弟妹妹,父母均在外,也不知道是不是这个村子是一个大姓家庭,他们的晚饭居然是集中去隔壁家里,我们没有加入,露营当地人家里我们都会尽量选择少麻烦到主人家。*这些孩子下午还很羞赧,到了晚上睡前就开始唱山歌,时不时探出个脑袋,好奇的盯着我们的一举一动。全能小哥保驾护航小哥大部分时候虽然不近人情(脑回路不一样导致),从不允许轻易放弃一件事,但对于安全这一块,除了我的车技小哥无法把控,所有的一切都在他掌控之中,比如露营在外登山杖就放门口以防万一,看到我摩托车跟不上就会放慢速度,休整期间就会检查摩托损耗,到点了就会在沿途的小镇换机油,一些小损耗都是亲自动手解决。另外还有一点非常值得提,我们无论是露营还是平时骑行,垃圾都会收集统一扔到垃圾桶,就连在海里洗碗,以及冲凉,小哥都不允许使用各种日化品啊,说是污染大海。经历过了半个月的自驾以及疯狂高速QL15,我唯一的进步是下坡知道降挡配合刹车降速,在平地可以飙到80迈,用小哥的话说‘I 'm so proud of you!’别了,越南,40度的老挝,你好说真的,当我看到这块距离老挝劳保口岸50KM蓝牌的时候,终于觉得我要摆脱Vietnamese style,越南人驾驶行为真的让我觉得每天都在刀尖行走。在给大家发Tips前,简单总结下我的越南自驾之旅,那就是骑摩托旅行最大的困难不在于危险你想打开一扇门,自然会想尽各种方法去打开它;离开中国前,我跟大多数人一样忐忑,就连有这方面经验的驴友也提醒我很危险,等到一步一步克服各种困难后,那种收获确是刻骨铭心的;中西方文化的差异让我在旅途中见到了很多独自骑行的欧美姑娘,以至于我这张中国面孔每次到青旅都会得到特别关注。骑摩托而你要做的无非是评估自己承受风险的能力,以及你对于冒险的定义在什么程度。存有温度的越南消除了我的偏见如果不是骑摩托这种旅行方式,到达了普通游客忽略的远方,我可能会跟很多人一样对这个国度存有偏见。去过越南的人90%都说不会再去第二次,我想越南人忙着提升经济,旅游业还未达到泰国的高瞻远瞩,正是因为摩托自驾这种方式,让我看到了游客眼中不一样的越南,分分钟能感受越南的温度。而正是这种温度,能让我们更为客观的去看待这个国度。Tips无论是独自一人还是组队,在旅行中请不要将期望值调的过高,最好不要有期望值,老天冥冥之中自会安排一段历程给你,你要做的无非是泰然接受各种挑战和解决各种突发问题,这才是旅行赋予我们的意义。《入境篇》签证越南对中国护照都是要提前申请签证的(贴纸签,夹在护照里一起使用,任意口岸往返),新版护照由于领土划分问题不能网上申请电子签,使领馆或代理办理常规口岸友谊关Cửa khẩu Hữu Nghị或芒街口岸Cửa khẩu Móng Cái)更多口岸Google地图输入:vietnam border crossings陆路交通方式南宁—河内,火车或巴士,火车需要下车两次,巴士一次即可;火车票需持护照现场购买,巴士在琅东客运站或国际旅游集散中心购票(或网上购票)边境情况友谊关未出现索贿情况,越南巴士接驳人员帮忙入境,整车人齐才出发(勿图方便给小费,坚守原则是公道)边境很多私人换汇,可以根据汇率情况自行更换一些备用《自驾摩托补给篇》越南修车贵不贵?修理轮胎管 - 30,000越南盾(1美元)更换轮胎管 - 5万越南盾(3美元)更换整个轮胎 - 200,000越南盾(9美元)紧固链条 - 30,000越南盾(1美元)更换发动机机油和过滤器 - VND 150,000(6.5美元)修复破裂的摩托车车架 - 200,000越南盾(9美元)更换后摆臂螺栓 - 200,000越南盾(9美元)越南的修理厂不会漫天要价,以上仅为参考价格,建议自行要了解一些最基本的修理常识,我们的两辆老龄摩托车没有动过大手术,没有抛过锚,一般行驶500公里就要更换机油并做一次检修。越南的加油站多吗?油费贵吗?你用地图软件输入gas station 密密麻麻的,根据里程规划好自己的路线,如果担心就在加油站用瓶子装汽油备用。越南的95汽油也才10,000越南盾/L。城市停车贵吗?以河内为例,一般在市中心管制区域大部分3000-5000越南盾/小时,还剑湖一带青旅临街停车一般15,000-20,000越南盾/晚。全程花费贵吗?这应该是驴友们最关心的问题,包含买车以及一路花销,在越南我们俩用了1300$,后面还剩不少换回老挝基普。还不包括在老挝卖车换回的一些,总之全程51天包含越南老挝和泰国,俩人总花销2300$。自驾摩托实用软件maps.me地图,实现离线下载可导航,地图上会显示很多Google地图无法显示的地方,因此我经常两个地图一起使用;Currency app,一款实用的汇率实时显示软件;Google翻译app,下载离线包;如果没有代步工具,Grab打车软件,东南亚版滴滴。《装备篇》头盔一定要选有挡风玻璃的,最好包住下颚的;如果没有专业的机车服在国内迪卡侬DIY一套防护装备,买价格实惠的护膝和护肘关节的,护手套;防风服及防雨罩必不可少,其他装备根据自身需求自行搭配。越南的户外用品店基本都是国外品牌,相当贵。《过境篇》在过境前如果不确定,请务必拨打关口及使馆电话,询问是否允许非本国车辆过境,经实测,越南与老挝的劳保口岸是没问题的,车随人的visa直接入境老挝。还有一个稳妥的办法,就是从越南出境去柬埔寨或老挝的话,建议去越南之前办理多次入境越南的签证,以防关口不让车辆入境你还可以折返回越南尝试其他关口。至此,越南部分宣告结束,开启老挝自驾,我们是如何将越南牌摩托过境的,溶洞之国老挝如何玩转,后续再听我细细道来···

关于摩托车的旅行问答
  • Kevin_晨晨 回答了问题 · 2019-10-16 10:06

    泰国租摩托车好吗?求攻略!!!!

    在泰国骑摩托,持中国大陆驾照是非法驾驶。如果你有国际驾照,另说。

  • zhongray 回答了问题 · 2019-10-31 23:09

    关于芽庄摩托车的事情

    开电瓶车不需要驾照,但是开摩托车需要驾照。摩托车跟电瓶车还是有很多区别的,起码分为自动挡的踏板车和手动挡车(这个越南最多),摩托车的车速也比电动车的快几倍,而且越南的路况对于新手本身就不是太“友好”。你完全没有学过摩托车就想在越南直接上路,而且还要载人,那简直就是“找死”的节奏。建议你放弃这个想法。再说了,由于摩托车是需要驾照才能开的,你要人租车时现场教你?一来别人不会这样做,二来这样别人就知道你没有驾照根本不会租车给你,如果遇到黑心的商家可能还会故意租车给你后联合警察敲诈你一大笔。你那样做就真的是NO ZUO NO DIE了。

  • 空心大哥 回答了问题 · 2019-10-11 13:05

    甘米银不骑摩托车怎么环岛游?

    包一辆突突车就好,很便宜。

  • 艺名吴老师 回答了问题 · 2019-10-05 22:19

    公主港机场租摩托车!!

    市区多一点

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