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  • Leo_RUC 发表了 游记  · 2018-09-01 23:20

    【阅过万水千山 独爱人间净土】新西兰南岛二刷自驾(航拍视频+两次出行对比+澳航特价机票+小白无人机使用心得) 精华

    本帖已荣登论坛首页,感谢各位支持如果喜欢本帖,除了悄悄“收藏”,还请点个“赞”鼓励一下咯~本帖荣获“穷游论坛2018年度热贴”2016年新西兰南岛一刷游记,2星精华 ↓↓【首页推荐·邂逅心中最美旅行地】8月深冬新西兰南岛自驾 万字百图全纪录预告:楼主将于2019年5月赴南澳自驾(大洋路+袋鼠岛),到时一定会再出产一篇详细游记,敬请期待~本篇游记部分干货提炼↓↓↓1.3000元往返特价机票体验如何?2.相同车型、时长,为何此次租车费用仅为一刷一半?3.详解Lake Pukaki最不为人知、风景最美的秘境4.住在坐拥Pukaki湖景和库克山景的世外桃源是怎样的体验?5.小白选购使用无人机心得分享欢迎在评论区留言,只要是有意义的问题有问必答!文中提到过的内容则不再回复~航拍视频大疆Mavic Air拍摄推荐B站电脑端观看无广告1080P版地址: https://www.bilibili.com/video/av24205241游记内嵌的腾讯视频 ↓↓,但不支持1080P高清二刷缘起时间过的飞快……2016年8月,我20岁,第一次自驾于新西兰南岛这片神奇的大地;那是我的第n次出境旅行;却让我觉得曾经所有的旅程都黯然失色。极致纯净的自然风景;人迹罕至的世外桃源;夜不闭户的社会治安;成熟发达的自驾文化;使我下定决心,今后只要自驾旅行,新西兰南岛依然是首选南岛的二刷计划就这样在我心中深沉的埋下了伏笔。2018年5月,是我的毕业季;5月10日下午,我赶在最后时限回学校提交了修改无数遍的本科学位论文定稿;接着,在北京初夏晚高峰闷热的空气中,从学校一路赶到机场,终于登上了飞向南半球二刷之旅的飞机,那一刻,我激动得不能自已……5月10日-25日,又一次近3000km的南岛Amazing Tour圆满落幕在Pukaki东岸的Braemar Station,看到无人机传回湖水画面的那一瞬间;在卡卡角,当清晨拉开窗帘,看到太平洋的浪花和金色沙滩就在脚下的那一瞬间;脑海浮现出了熟悉的声音——“上帝先创造了新西兰,再按它的样子创造了天堂”。预告图好牧羊人教堂↓Lake Pukaki东岸↓Braemar Station↓80号公路↓努盖特灯塔↓94号公路↓格林诺奇↓天堂镇↓皇后镇↓瓦纳卡↓机票1.北京基督城往返3000元促成此次二刷成行的最重要原因就是买到了巨便宜的机票。我们乘坐的是全球十佳航空之一的澳洲航空(Qantas),北京往返基督城,悉尼中转,3218元!3218元!便宜的史无前例,我身边的人听到这个价格都表示不敢相信。澳洲航空Qantas在国内的认知度貌似不高,国内目前只有北京、上海、香港开通了澳航航线。澳航是一家历史悠久且安全记录极佳的航空公司,自1920年成立以来0死亡事故,多次被评为世界上最安全的航空公司。北京和上海直飞悉尼的航线是澳航在2017年1月新推出的,票价常年都相对较低,考虑到出色的安全性、经济舱中出类拔萃的的餐食和座椅空间(后文详述),特别推荐给北京和上海前往新西兰南岛的Qyer们。本人2016年8月一刷的时候,此条航线还没有开通,当时乘坐的是南航,北京→广州→基督城,往返7200元,体验完全比不上澳航(南航787经济舱座椅腿部空间太小),且价格贵了一倍还多。澳航与南航,请果断选择澳航!澳航去程和返程的转机都在悉尼机场T1航站楼,转机时间十分充裕,往返行李都是直飞目的地,在悉尼无需提取行李。悉尼机场很有人气,商店多、餐厅多,而且航站楼的玻璃幕墙很适合飞友近距离拍摄飞机。我们乘坐的北京→悉尼的QF108机型为空客A330-200,悉尼→北京的QF107机型为A330-300。据说QF107/108会交替使用这两架A332和A333,其中这架A332是澳航机队中仅存的几架老舱未翻新的空客330,配备老款座椅和小屏娱乐系统,不过座椅间距和翻新后的无差别,都很宽敞。另外的A333是新舱,配备了澳航新一代座椅和娱乐大屏。总之除了老舱A332的娱乐系统比较老旧,其它方面QF107/108都很出色。基督城往返悉尼都是波音737-800,窄体机座椅前后间距相对洲际航班自然要小一些,但是3小时的短途航班上都提供了规格并不缩水的正餐,味道也好评,这方面真是业界良心了!购买这趟澳航机票,一定要特别注意:办理澳洲过境签!!2.关于澳洲过境签关于“澳洲机场转机但不入境澳洲是否要过境签”这一问题,网上众说纷纭。我的答案是:一定需要!如果在穷游搜相关问题,如图,会发现有人结合自己“过境签自始至终就没有被检查”的亲身经历一口咬定过境签没用。请大家千万不要相信类似的回答。为什么从来没有澳洲机场的工作人员检查过境签呢?这是因为澳洲过境签都是电子签,上面的信息通过扫描护照就能读出。而且检查电子签的不是澳洲机场的工作人员,而是国内出发机场的值机柜台。当国内机场扫描不出你的澳洲过境签信息,就会被拒绝登上飞往澳洲的飞机,想出中国都不行!此行我们在首都机场办理飞往悉尼的QF108航班值机时,就亲眼目睹了同航班乘客因未办理澳洲过境签被拒绝出境的惨痛经历。几万块的旅费都花了,何必为了区区200元过境签费用影响旅途呢?至于办理澳洲过境签的具体流程,我推荐大家阅读这篇穷游大神的攻略http://bbs.qyer.com/thread-2819316-1.html,里面超详细的介绍了如何办理澳洲过境签。我只补充几点:1.澳洲签证中心对照片的审核比较严格(或者说过分矫情了)。背景颜色不能错、头部占照片的比例不能错、衣服的领子和颜色不能错……总之,自己照好带过去的照片基本不符合要求,还不如花35元现场拍,以便一次性顺利通过。2.澳洲移民局官网的材料清单没有写需要身份证,但实际办理需要身份证,请带好身份证原件和复印件。3.澳航航班体验这次乘坐的所有澳航航班,无论是澳航官网还是第三方APP(如航旅纵横),都不支持网上选座,只能到机场柜台再选座。去程首都机场T3澳航柜台选座、托运行李。我们一行3人,给了一张行李票。行李都是直飞,转机不提取。QF108,空客A330-200,北京时间23:45起飞,悉尼时间13:20到达,飞行约11.5h经济舱2-4-2布局。入座的第一感觉:腿部空间比一刷的南航波音787宽敞很多。波音787作为波音的新型主力产品,虽然光环耀眼性能优异,但从经济舱座椅空间来讲反而不如空客A330这种老一代的宽体机。787和330客舱宽度几乎一样,但330是2-4-2经济舱布局,787则要塞下9个座椅。另外南航787经济舱前后间距太小,175cm身高前排座椅顶膝盖,所以一刷十几个小时的飞行真是噩梦。介意座椅前后间距的慎选南航787。澳航330的座椅间距就不会顶到膝盖,腿可以伸直到前排座椅下方,好评。以LZ体验过的洲际航线经济舱座椅空间来讲,澳航A330系列绝对算得上第一梯队了。执飞的这架330-200机龄9年多,是澳航为数不多的尚未翻新的老舱飞机,未装配新版娱乐大屏。全程2顿正餐。澳航的餐食让人非常惊喜,很合我的口味,量足、味道重、奶油多,特别是肉类烹调的味道都不错,是我坐过的航司里体验最佳的经济舱餐食(比餐食口碑向来优秀的国泰航空强,比欧洲和中国大陆航空公司都好,业界顶尖的新加坡航未体验过,无法比较)。当然由于餐食口味比较西化,一些“中国胃”的中老年乘客可能反而觉得国泰航空那种偏清淡的传统中餐更合他们的胃口。一刷时南航广州飞基督城的餐食也还OK,在国内四大航的洲际航线属上乘表现,但逊于澳航。除了2顿正餐外,乘务员在客舱熄灯的睡觉时间会拿着一篮子苹果悄悄巡视,会给醒着的乘客投喂苹果。快降落时又给全仓每个人发了些费列罗和糖果。澳航的经济舱餐食,可以满分好评起飞后1h提供晚餐。我点的罗勒酱烧牛肉,口感很嫩,酱汁浓稠。夏巴塔面包里面是蒜香罗勒酱,比较油腻,但很香,比一般航空公司无陷料硬邦邦的白面包良心多了早餐...炒鸡蛋,煎培根和香肠,炒蘑菇......高热量垃圾食品爱好者福音,我很满意提前抵达悉尼机场......要表扬澳航的准点率,至少我们往返乘坐的4个航段的澳航飞机都是准点或提前到达的。QF139,波音737-800,悉尼时间17:55起飞,基督城时间23:00抵达,飞行3h澳航737是3-3座椅布局小飞机,腿部空间相比北京→悉尼航段的宽体机缩水明显,膝盖几乎接触到前排座椅,无活动空间,和一刷乘坐的南航广州→基督城的787类似。小型飞机的平稳程度远不如大型机,基督城降落前遇到气流,飞机上蹿下跳,颇为不适。当然,我们还是准时抵达了基督城。3小时的短途航班还提供黑椒牛肉饭,好评,味道不错(忘了拍照了)。回程全程体验下来,这趟澳航航线唯一的缺点就是基督城回程的起飞时间太早,早晨6:55起飞,所以差不多凌晨5:00就要到机场,前一晚睡眠时间太短。QF138,同样的波音737-800,基督城时间6:55起飞,悉尼时间8:30抵达,飞行3h早餐,和去程一样的多油多盐风格,炒鸡蛋、煎香肠、炸薯饼。配餐的麦芬蛋糕很甜很油,满满的饱腹感。QF107,空客A330-300,悉尼时间12:10起飞,北京时间22:15抵达,飞行12h这趟QF107是新舱的空客A333,比去程QF108的A332机龄更新,屏幕大,腿部空间同样是一拳,好评。虽然目的地是北京,但这趟线上的中国乘客很少,主要是澳洲本地人,中国人少的飞机安静了不少2次正餐,1次苹果+曲奇午餐。黑醋南瓜烧鸡肉,整块肉大快朵颐,糯香入味。配餐的巧克力慕斯超好吃,澳洲本土品牌Ruby and Roy's,可惜国内无售。我觉得该款慕斯比国泰航空被吹上天的哈根达斯强多了,哈根达斯有啥稀罕的,十几块钱成本而已,哪里都买得到,在国内被当成好东西营销罢了。这种澳洲出品的奶制品小吃,虽然知名度不高,但口味超棒,且国内绝对买不到,比冰淇淋不知高到哪里去了晚餐。奶油蘑菇炖鸡肉,个人最喜欢的一餐,就像必胜客奶油蘑菇汤浓缩的醇厚酱汁,再配上滑嫩的鸡肉......实在令人难忘。4.南航 & 澳航对比2016年8月一刷,南航,北京→广州→基督城,往返7200元。相比二刷的澳航,优势在于4段航班的时间都很合适,不会出现澳航基督城凌晨就要赶飞机的问题;另外广州→北京航段可选CZ3099机型是空客A380,超大、平稳。其余所有方面,如座椅空间、餐食、性价比,澳航取胜。特别是南航广州往返基督城的波音787的腿部空间,真是令人崩溃。结论:一半的价格、更好的体验,澳航简直性价比爆炸租车1.租租车 & 携程对比一刷游记里,我向大家推荐的是租租车,当时(2016年8月)携程无忧租还未开通新西兰南岛的租车业务。然而,两年后的今天,二刷过后,我认为租租车不再是最优选择,携程无忧租才是!或许因为携程无忧租是后起之秀,目前还处在“赔本赚吆喝”的阶段吧,但总之,携程无忧租的价格相比租租车有很大优势。大家可以在这两个网站分别选择同一车型、同一地点、相同出行天数进行比较,携程便宜很多。此次的车型和上次完全一样,丰田Previa大霸王7座MPV,14天,含携程无忧全险,共3916元。同样车型一刷费用是6499元,推荐携程无忧租!我这里所说“携程租车比租租车更值得推荐”的结论,仅代表2018年5月左右的行情。租车价格受淡季旺季、品牌营销等因素的影响,会有大幅度波动。或许在你出行的时刻,租租车比携程租车价格更低,也可能未来全新上线的某款租车APP爆出更有诱惑力的低价。古人云“授人以鱼不如授人以渔”,我经验分享的目的,并不是让大家一股脑去扎堆使用携程租车,而是要货比三家、结合实际情况选择最实惠的产品。2.我的MPV情结或许有的读者会好奇,为何我们一刷二刷都只有3人,却两次坚持选择7座MPV车型?而不选择SUV?确实,本人是MPV控,下面是我认为MPV相较于SUV的优势:1、极其平坦宽敞的后备箱空间。以图中我们租的丰田Previa为例,虽然是2-2-3座椅布局的7座车,但第三排可以完全“消失”沉入地板下方,从而形成4座+超大行李箱的状态。这样的后备箱空间,任何尺寸的登机箱都可以直接竖着放,就是这么任性!一些大型SUV后备箱面积也很大,但由于底盘高,导致后备箱地板高,侵蚀了竖向行李空间,且高底盘在装卸货物时也不方便。2、头等舱级别的第二排独立座椅,可以平躺睡觉。第二排两只座椅支持前后左右四向调节,可平躺,有腿托。长途自驾可以在后排睡觉,也能半躺翘着二郎腿欣赏窗外风景。如此VIP级别的第二排座椅,所有SUV都无法提供。3、并不大的占地面积,灵活的驾驶感。很多人对MPV的固有印象是:大、笨重。然而实际情况是,这款Previa的占地面积比一台凯美瑞还要小!注意我的用词,“占地”面积。MPV固然车身较高,但决定一辆车开起来是否灵活、市区停车是否容易的因素是长和宽,也就是占地面积。Previa的长和宽为4795mm×1800mm,而凯美瑞为4885mm×1840mm,也就是说,Previa比一部常见的B级轿车还要短、窄。实际驾驶起来也是如此,和一部轿车一样,没有任何负担,而且视野比普通轿车更加通透。4、合理的油耗。请不要先入为主的认为7座MPV就一定费油。一刷时,我们的Previa是3年车龄的新车,全程平均油耗8.2L/100km,比多数SUV都要省油。二刷时这辆12年老Previa的油耗表现则更让我们惊喜。要知道随着车龄和里程数的增加,油耗会呈上升趋势,但即便在这种情况下,全程平均油耗也只有8.6L/100km,满意!—————————————————————————————————————————————相信有些SUV爱好者看不下去了,一定会说“MPV底盘低不能走烂路”“SUV动力更强开着有劲儿”。我并没有贬低SUV的意思,但对于通过性和动力,我有不同的见解,仅供大家参考。首先,我们通常所说的广义“越野车”概念包含两类车型:硬派越野车、城市SUV。硬派越野车具备更长的悬挂行程,大多采用非承载式大梁车身,更大范围的接近角离去角,且通常配备低速四驱、前中后差速锁、轮间限滑等,常见车型包括:丰田陆巡霸道LC系、雷克萨斯LX系GX系、日产途乐帕拉丁、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、吉普大切诺基牧马人、奔驰G、大众途锐、福特撼路者。这些硬派越野车确实可以越野穿越、征服险恶地形,然而,新西兰南岛并没有如此恶劣的路况让越野车“大显身手”,且租车公司都会禁止把车开到偏僻的野外区域。而另一类SUV就是城市SUV,其实只是升高底盘的轿车而已,即便有四驱系统,也不具备真正的越野豁车能力。这些车型包括:丰田RAV4汉兰达、本田CRV、日产逍客奇骏、福特翼虎、大众途观、三菱欧蓝德等。它们存在的意义只是走走不平坦的烂路,降低托底的概率罢了。然而,一路2700km下来,我的Previa一次托底都没有,要城市SUV有何用?我们的行程甚至还包括了Pukaki湖东岸的石子路、Glenorchy天堂镇的非铺装路,都可以顺利通过。其次,谈谈动力部分。很多人的固有认知“SUV动力更强”就更是颇为荒谬了。一辆车的动力取决于发动机、变速箱、车重等因素,与是不是SUV有何关系呢?我的Previa只搭载了一台普普通通的2.4L自然吸气发动机,但是得益于丰田车一惯灵敏的油门调校,开起来动力够用,爬山也OK。新西兰限速最高120km/h,且路上车很少,基本长时间匀速巡航,动力上的差别不会对驾驶产生实质性影响。总之,MPV具有SUV无法比拟的舒适第二排、平坦宽敞的行李空间以及灵活的驾驶感受;而MPV底盘较低的“缺点”由于新西兰道路平整也就显得无所谓了。MPV IS THE BEST !3.如何看待车龄车况自驾用户一般比较在意自己拿到的车是不是新车,希望车龄短、车况新,甚至愿意花费贵很多的价格选择一家车龄普遍较新的租车公司。我的建议是,不必纠结于此,只要租车公司敢提供车辆,就可放心使用。用更低的价格选择稍老旧但品质可靠的车是更实惠的选择。留心的Qyer们可能会发现,新西兰路上行驶的车辆,车龄普遍很老。其实不限于新西兰,任何一个拥有健康汽车文化、汽车行业法规健全的国家都会有经典车、老车行驶在马路上。我国的机动车产业真的是非常畸形,打着环保的旗号鼓吹弯道超车战略的电动车赶鸭子上架般流入市场(电池生产过程中的污染转嫁、使用后的回收问题都被舆论忽略);另一方面把仅有十余年车龄的健全车辆划为“大气污染之罪魁祸首”,想办法出台一切政策逼其报废赶尽杀绝,这不是赤裸裸的浪费吗?!受国内各种奇葩汽车环保政策的影响,很多国人顺理成章的认为一辆车的寿命真的只有十年甚至是几年。然而,汽车在生产之初所容许的使用年限是远超这个数字的。在新西兰,我看见过Juicy公司还在用1994年第一代丰田大霸王当做小型房车租给顾客使用;我们在瓦纳卡的邻家每早开着1988年款丰田LC系越野车带着一家老小去钓鱼;我在蒂阿瑙甚至见到了之前只在老照片中见过的60年代的奔驰SL,美的不可方物。总之,汽车的生命力远比我们想象的坚强。另外,新西兰租车公司的车型中,日系占绝对主力。日系车的可靠性挺出色,尤其是丰田本田的一些车型,想把他们开坏,真的不容易。总之,上齐全险,选一辆实惠可靠的“旧车”吧!4.交规Tips1、时刻记得靠左行驶,靠左,左!2、看到“Stop”和“Give way”必须停车3、走多弯山路要注意路边黄色的速度指示牌。例如,写“75”就用75km/h左右的速度过弯,75-85左右的速度就OK4、注意市区停车区的停车标志牌,看好时间限制!我们在皇后镇就因为忽视了15分钟限时停车的标记被开了罚单。5.车辆篇视频推荐电脑端观看B站无广告1080P版https://www.bilibili.com/video/av24526311路线该部分是本游记的重点,建议各位读者先阅读我的一刷游记,因为二刷的线路是基于一刷路线的体验,去粗取精,制定的一条十分“个性化”并有“针对性”的路线。简单来说,就是把一刷线路中最精华的地点再走一遍,去掉一刷中略感失望的景点,再加上几处新发现的值得一去的小众目的地。1.一刷路线回顾我的一刷线路基本可以概括为:黄金中线+但尼丁+西海岸+凯库拉+阿卡罗阿,顺时针环线。黄金中线:在一刷游记中,我曾提到,个人认为中线是南岛景色最棒的地区,即Tekapo湖、Pukaki湖、库克山、皇后镇、格林诺奇、瓦纳卡。也就是说,来到南岛,这几处目的地是必去的。如果时间有限,就先保证上述地点都走遍,再考虑其他景点。因此,二刷我又走了一遍黄金中线。特别是新加入了一处小众地点:Pukaki湖东岸,Pukaki东岸拥有整个二刷中令人最震撼、最难忘、最大呼过瘾的美景(详见后文)。西海岸:除非在福克斯或弗兰茨约瑟夫参加冰川或直升机项目,否则整个西海岸都可以不去!一刷去的西海岸让我们感觉有点浪费时间。首先,西海岸景色稀松平常,没有雪山湖泊,只有绿树和海,且这里的海岸根本不是我们想象中的阳光碧水沙滩,而是大风大浪、荒无人烟的景象。另外,去西海岸的时间成本太高,如图,西海岸一路通常是瓦纳卡、基督城进出,没有回头路,也没有岔路,这一路600-700km,至少要留出3天,真的不划算。于是,二刷果断和西海岸说再见但尼丁:新西兰整体气质就像个大农村,但尼丁算是整个南岛最有文化底蕴的地方,充满英伦风情,有种身在欧洲的错觉。但没啥值得停留的自然风光,自然风光控可以略过此处。当然,由于二刷安排了卡卡角的行程,途径但尼丁,我们就在但尼丁稍微逛了逛,但真的只是为了打发时间。凯库拉:可以看海豹、吃龙虾、坐船出海观鲸。除了这三件事,凯库拉可以忽略,很普通的海滨小镇。(海豹虽然可爱,但是很臭很臭)阿卡罗阿:离基督城很近的法式风情海滨小镇,特色是羊驼牧场,除此之外无特别之处。2.二刷路线介绍此次二刷的路线,是基于一刷的线路体验,去粗取精,LZ纠结了很久之后制定的方案。二刷路线可以总结为:黄金中线(Tekapo Pukaki 库克山 瓦纳卡 皇后镇 格林诺奇)+卡卡角+蒂阿瑙峡湾,全程约2700km,与一刷里程基本相同,顺时针方向。本人偏好小众、深度、慢节奏的旅行,因此以两周的旅行总时长来说,到达的目的地实在不多。目的地简评Pukaki湖东岸推荐程度:★★★★★如果来给南岛的各个目的地来个排名,我认为Pukaki湖东岸绝对是NO.1,也是我亲眼见过的世界上最美的湖!(第2名是Tekapo湖)相信但凡是去过南岛的Qyer们,都会被Pukaki湖的牛奶蓝深深的震撼到,Pukaki湖也是南岛的打卡目的地之一。然而,大多数游人都没有见到Pukaki湖最美的一面。走常规的铺装大马路只能到达Pukaki南岸(即高山三文鱼商店附近)和西岸(即通往库克山的80号公路)。如下图所示,从Tekapo湖出发,走8号公路,一直到达Pukaki湖最南端的高山三文鱼超市,然后向北拐弯,进入通往库克山的80号公路。这是绝大多数游览者的通常路线,无法到达Pukaki湖东岸。重点来了,教你到达Pukaki湖东岸,看下图!从Tekapo湖镇上出发,沿8号公路向西行驶,到达下图右上方的红圈处,此时出现岔路口,一定不要错过!岔路口不明显,要注意主路边的一处白色栅栏,进入栅栏后,铺装路面消失,驶入全是碎石子的非铺装路面,这条人烟罕至的小路就是Braemar Road(导航上有)。Braemar Road约25km,直通Pukaki东岸,路上两侧都是荒地和山头,在接近Pukaki东岸时会有大片绿色农场。Braemar Road向西走到头就来到了Pukaki湖东岸,此处有一丁字路口,北边就是住宿点Braemar Station(满分推荐,详见住宿篇),南边就是Hayman Road。沿着Hayman Road向南紧贴湖岸的一路,约25km,美到爆炸!Hayman Road的最南端,即图中靠下的红圈岔路口,又驶入了8号公路主路,再沿主路向西就到达了高山三文鱼商店。需要注意,Braemar Road和Hayman Road一带都是非铺装的土路和碎石路,车速要放慢,否则会很颠。这一地区的路况在整个南岛可以算是最恶劣的,但我们的低底盘MPV都能通过,所以说SUV真的没有必要!下图就是从Tekapo镇驶出后,8号公路和Braemar Road的交叉口,即上图中右上角的红圈。从白色栅栏门,驶入土路就进入了Braemar Road。Pukaki湖东岸Hayman Road风景~我们在Pukaki东岸的住宿点,Braemar Station农场,位置在Braemar Rd和Hayman Rd的交汇处。详见【住宿】篇80号公路推荐程度:★★★★☆这是Pukaki常规经典热门观景道路,实际上是Pukaki湖西岸。有一处最佳位置的观景台叫Peter Lookout,就在主路边伸出的一片土坡上,临湖,可眺望远处的库克群山。Tekapo湖推荐程度:★★★★☆提起新西兰南岛,Tekapo湖及好牧羊人教堂是明信片上出现率最高的地点。Tekapo湖不及Pukaki湖牛奶蓝那般梦幻,那也绝对是南岛仅次于Pukaki的湖泊。除了湖边的好牧羊人教堂,千万别忘了去约翰山顶部的Astro Cafe,来杯咖啡,俯瞰整个Tekapo湖区的美景。无人机飞友请注意,好牧羊人教堂门口有明确的禁飞标志。我毫不知情,然后飞到图中的高度就被管理人员制止了,好在没有罚款约翰山景色,摄于2016年8月深冬,冬天山峰的雪线高,比其它季节更美。从平地到约翰山顶,需要交8NZD过路费,这也几乎是南岛唯一一处收费的道路。约翰山顶的Astro Cafe,或许是世界上风景最棒的咖啡馆之一库克山推荐程度:★★★★☆一刷时曾乘坐全景大穿越的飞机在空中俯瞰库克群山,极其震撼!二刷只是在地面观赏,雄伟程度稍逊。更多全景大穿越高空航拍照片,请见一刷游记~格林诺奇推荐程度:★★★★☆众所周知,格林诺奇及其深处的天堂镇是《指环王》的主要取景地之一。然而无论你是不是魔戒系列的影迷,格林诺奇都值得一去。从皇后镇到格林诺奇这段40多公里的山路,曾跻身于世界十大最美自驾公路之列。一侧是雪山,一边是瓦卡蒂普湖,为了体验路旁的美景,格林诺奇必去。航拍格林诺奇镇中心的地标——红房子及水中栈桥从格林诺奇继续向深处驶入,就会到达非铺装路面的天堂镇,亲测MPV通过无压力卡卡角 & 努盖特灯塔推荐程度:★★★★卡卡角位于南岛的最东南角,是一处很小的渔村,地标景点是镇外5公里的努盖特灯塔。当你伫立于山崖边,望着脚下汹涌黑暗的太平洋,便能体会到世界尽头的苍茫与悲凉。单论景观,确实很值得推荐;但考虑到偏远的地理位置、长时间的路途,是否要到此一游还是因人而异吧。努盖特灯塔有无人机禁飞标志,此处风很大,且路两侧都是悬崖,一旦在风中起飞坠落,根本无法挽救。皇后镇推荐程度:★★★★南岛真正的人气中心!虽然商业气息过于浓厚,虽然人多拥挤,但无法抵挡其魅力。乘坐Skyline缆车上山顶的自助餐厅是皇后镇打卡项目之一来皇后镇强烈推荐入住Villa Del Lago大涞阁别墅,虽然贵,但酒店本身就是一处很好的观景点。即使未能订到房,也值得专程来拍照。瓦纳卡推荐程度:★★★★个人喜欢瓦纳卡多于皇后镇,这里人少安静,更适合多住两天。当然,如果喜欢跳伞、开飞机之类的户外运动,瓦纳卡就更是不能错过的天堂了。若体能允许,一定要体验往返5小时徒步的Roy's Peak(我太懒,没去,但据说山顶的景观非常壮观)。米尔福德峡湾 & 94号公路推荐程度:★★★峡湾全年约300天阴雨,风景完全靠人品。LZ有幸赶上一小会晴天,但94号公路的景观并不如想象中壮丽,可能是因为山上整片都是绿植而没有积雪吧。另外,如果选择来峡湾,就要多花约2天的行程,因为要住在蒂阿瑙镇,且蒂阿瑙、峡湾之间只能原路往返。花费的时间成本大于收获的美景。箭镇推荐程度:只建议3-5月前往箭镇紧邻皇后镇,唯一的看点就是秋季的漫山黄叶。南岛的秋天一般从3月到5月,我们去的5月中旬还算抓住了深秋的小尾巴,部分黄叶已经凋零了。无人机经过此次南岛二刷之旅,我彻底沦为大疆脑残粉,Mavic Air赐予了我无与伦比的上帝之眼,且可靠性、易用性极佳!1.机型选购历程在计划南岛二刷之旅的过程中,有一个问题始终萦绕在我心中:“相比一刷,二刷能有哪些不一样之处?”身为完美主义者,我会努力让每一次旅行的意义都不尽相同。两次新西兰自驾,若仅是改变了出行季节、增删了景点,我就会觉得不过瘾、不够难忘。“买一台无人机去新西兰吧!”这个念头就像从石头缝里蹦出来一般,在某个失眠夜突然涌上脑海。然而......现实是骨感的......北京六环内完全限飞,要想实地飞一次无人机,至少要开车2h去远郊。也就是说,即使购入了无人机,也极少有精力和时间去野外练习,不熟悉基本操作又怎能在新西兰拍出满意的作品呢?况且从新西兰回北京后,几乎再无机会使用,大几千块钱用一次,完全浪费......另外,我二刷要携带的行李及设备太多,大行李箱、死沉死沉的佳能5D2、Gopro 、拍照手柄、车载吸盘、笔记本电脑、两个500G移动硬盘。如果再背个无人机的双肩包,我绝对会累死。但是吧,“无人机”三个字始终挥之不去,特别是当我看过了诸多大神在新西兰的航拍作品后,就彻底中了毒,更加坚定了购入一台的想法。管它多少钱呢...管它会不会限飞呢...管它东西多不多能不能拿得动呢。于是,打开百度,打开大疆品牌官网,开始了零基础小白的入坑之路。之所以直接考虑大疆,而没有纠结其它品牌,是因为我对其它品牌没有任何了解,加上身边的无人机飞友购入的无一例外都是大疆。由于没有无人机使用经验,且据说这类产品有较大的坠毁、飞丢风险,因此我只考虑了大疆产品线里相对便宜的机型:Mavic Pro、Mavic Air、Pantom 3 SE、Spark。Mavic Pro,标准套装6499元,全能套装7999元Mavic Air,标准套装4999元,全能套装6399元Phantom 3 SE,3499元Spark,基础套装2999元,全能套装3999元在上述4款中,我首先淘汰了Phantom 3 SE,因为上市时间最早,且尺寸太大。无人机这种新兴电子产品,更新迭代频繁,且新款相较于老款往往有全方位的提高,也就是大疆所谓的“自己革自己的命”。Phantom 3这种老产品,除了价格便宜、续航时间较长以外的所有方面,几乎都被新产品吊打。另外,它体积太大了,无法收折,需要有双肩包才能放下......放弃。对于大疆的产品,我个人建议是买新不买旧,新款相较于老款往往是全方位的提高。接下来我就陷入了Spark、Mavic Air、Mavic Pro深深纠结之中(从左至右)在这其中,Spark最小最便携,但性能与另外两款有本质差距。Spark只有2轴云台,另外两款为3轴, 云台数量直接决定了画面稳定性上。续航方面,Spark 16分钟、Air 21分钟、Pro 27分钟,Spark的续航太短了,实际野外航拍就会不够用,或者需要频繁更换电池(PS:大疆的电池真的贵)。最远图传距离方面,Spark 2公里、Air 4公里、Pro 7公里。视频画质上,Spark最高支持1080P,另外两款则支持4K。尽管Spark价格最低、体积超便携,但也不足以弥补其孱弱的性能与另外两款的巨大差距。就这样,Spark也出局了。仅剩最后两款了,Pro和Air选谁?考虑到前者比后者贵1500块,我理所应当的以为Pro性能全面优于Air。然而,实际情况出乎我意料。Pro在除了续航里程(27分钟vs21分钟)、最远图传距离(7公里vs4公里)、遥控器功能(Pro遥控器自带屏幕且多了一些参数调整按键,Air需夹持手机且取消了一些快捷键)以外的方面,甚至都逊于价格更低的Air。毕竟,Air的推出时间最新,因此功能更强价格更低也合情合理。总而言之,Mavic Air几乎以Spark的体型,达到了Mavic Pro的性能,绝对是性价比最高的入门级无人机。嗯,Mavic Air,就是你了!2.超多配件怎么选无人机的配件种类繁多,以Mavic Air为例,基础套装4999元,全能套装6499元。这1500元的差价有何差别呢?下图为基础套装。下图为全能套装。相比基础套装多的配件见红圈所示,多了单肩包、电池管家、2块电池、电池充电宝转换器、2组桨叶。对我而言,全能套装多出的配件中,只有2块电池是必需品,其余用处不大,理由如下:电池:Mavic Air电池续航21min,这个数据是理论最大续航。在实际拍摄中,要刨除起飞和降落时间,且落地时还要留有剩余电量。这样算来,每块电池真正的净航拍的时间,仅有15min左右。就算一共3块电池,加在一起的有效拍摄时间还不到1小时。必须在路途中用车载点烟器额外充电,才能勉强应付全天在外的拍摄。电池管家:它的作用就是最多容许3块电池同时充电,缩短充电总时长。这个功能意义不大。一块Mavic Air电池从0充至满电仅需50分钟,每天游玩结束回到住处再充3块也来得及。电池充电宝转换器:可以把有电的电池当充电宝,给手机等设备供电。对我来说完全不需要。2对备用桨叶:基础套装有4对桨叶,除去飞机本身需要的2对之外,还剩2对作为备用,我觉得足够了。全能套装提供6对桨叶,用不上。我的Mavic Air在新西兰的两周时间当中,未出现任何碰撞和事故,自带桨叶毫发无损。一方面是我飞行十分谨慎,另一方面要归功于Mavic Air出色的避障系统,想撞上都难。因此,对我来说,无需购买全能套装,只需单买2块电池,电池479元/块。吐槽一下,大疆的官方配件都贵,且没有第三方电池,只能挨宰除基础套装和单买的2块电池,还有一样配件,帮了我此行很大忙:Mavic Air车载点烟器充电器。因为总计3块电池还是无法满足全天的拍摄续航,在途中还需车载点烟器给电池充电。该配件购于淘宝,非原厂,很便宜70元(原厂299)做工虽粗糙,但很好用。可同时给遥控器和2块电池充电。Micro SD卡:microSD(也叫TF)是小卡,SD是大卡,不要混淆,无人机用小卡。下图是大疆官网Mavic Air产品页面推荐使用的卡型号。请注意,无人机对存储卡要求比较苛刻,低劣廉价的卡无法使用,轻则不支持4K模式拍摄,重则导致卡顿死机。我购买的是推荐表中64G的第一款,价格在200元出头,亲测好用。至此,我的无人机选购历程圆满结束,Mavic Air基础套装+2电池+淘宝车充+64G卡,就是我的全部航拍器材啦~3.行前匆匆练手我的无人机终于在5月2日快递到家,此时距离5月10日踏上旅途仅剩一周!我甚至都从未亲手摸过无人机,更别谈如何操作了!在这一周内,我仅外出试飞过两次,由于三块电池加起来的有效飞行时间只有45min左右,也就是说,我的累积飞行时间仅有可怜的1.5h!一个毫无经验的无人机小白,就这样踏上了新西兰二刷之旅。我想到了一切可能的场景:撞上大树、被鸟叼走、在风中坠湖、砸到行人、空中爆炸……(此处省略100字)4.途中拍摄体验事实证明,我行前的一切担心都是多余的!Mavic Air零事故零损伤的完成了两周的所有拍摄任务,总飞行次数67次,累积飞行距离超60km。若单论画质,无人机和单反完全没有可比性,顶多和手机持平。然而,无人机却是我全程最心爱的、时刻握在手边的大宝贝。本篇游记里,所有非地面视角的照片都是Mavic Air的功劳。无人机能够赐予我们独一无二的空中视角,这种“第三维度”的视觉体验,是任何高精尖的地面摄影器材都无法取代的!新西兰南岛,山脉层峦叠嶂、湖泊色彩斑斓。若仅站在地面,或许只有借助的高超的摄影技巧,才能体现景色的旷远错落之感;而当无人机翱翔在蓝天与群山中时,我们只需按下快门,就能轻易获得“上帝俯视人间”的壮阔画卷。没有无人机的新西兰之旅,实在算不上圆满。如果不想为了旅行专门买一部无人机,在淘宝上租用也是不错的选择,价格更实惠。无人机的另一优势在于:一定程度上减轻了阴天对拍照的负面影响。天气是旅途中照片质量好坏的决定性客观因素。如果不幸遇到阴天降水,就很难拍出满意的作品了。新西兰天气多变,甚至是一天之内交替出现阴晴雨雪。在地面视角,阴天会严重影响照片的色彩和层次感。例如下图中位于Pukaki东岸的Braemar Station,没有阳光照耀的湖水呈现灰色,雪山被乌云遮盖一大半,画面层次感消失殆尽......但无人机在低空视角时,湖水的蓝色稍有好转,雪山顶也明晰了许多继续升到百米高空,垂直俯拍,还看得出阴天吗?为何Mavic Air比我想象中要安全稳定很多?要知道,无人机坠落、碰撞事故概率相当大,我身边也有Phantom3 SE撞树导致桨叶折断的实例。我真的很惊讶,作为一个无人机小白,Mavic Air在我使用的两周中竟能如此的安全顺利。我想这要归功于它出色的前、后、下三方避障系统。在飞行中,只要前方、后方、下侧有障碍物,飞机就会屏蔽操作者的指令,悬停在空中,并发出警报。Mavic Air体积小巧,升空之后更是肉眼难辨,但不要紧,我们看不到的障碍, Mavic Air都感应得到。而早期产品Phantom3 SE没有避障功能,操作者让它撞树,它就会“乖乖”撞上去。Mavic Air的安全性,相比老产品有了质的飞跃。为何Mavic Air足够优秀,但也仍遭遇过险情?有一次经历,差点让我的宝贝有去无回,现在回想起仍心有余悸......大疆系统自带电池低电量保护程序。当电量偏低时,飞机会开始自动返航至起飞点,该自动返航可人为取消;但当电池电量极低时,飞机会屏蔽人为操作,自动垂直下降至原地,如果此时飞机下方是水面或悬崖,那就永别了在Pukaki湖边,飞机遭遇了上述的险情,在电量即将为0的时刻,我眼睁睁看着它在空中朝着湖面竖直降下,疯狂向上拉操纵杆也无济于事(系统强制降落),那种绝望真的是令人崩溃......幸好,它落在了距湖水不到1米的湖一片石头上!!!然而......湖滩在公路下方,虽然就在我眼前,但人根本下不去,我们又开车向前驶了很远,才找到一处公路和湖滩的交汇口......切记,永远不要把电量耗尽再降落!!南岛哪些地区有明确的禁飞标志?好牧羊人教堂有禁飞牌。努盖特灯塔有禁飞牌,此处即使没有限飞标志也不建议起飞,风大,两侧是悬崖。蒂阿瑙镇湖边禁飞,湖中有直升机游览项目。库克山脚下的一些徒步道公园禁飞,因为库克山上空游览飞机较多。上述是我亲眼看到的禁飞标志,实际限飞区肯定不止这些啦~住宿1.如何订到小众、高品质住宿在一刷游记中,我推荐了两种预订方式:酒店用Booking,民宿用Airbnb。二刷过后,我的建议变为:首选私人邮件方式直接联系房主预订民宿,酒店仍可用Booking预订,Airbnb尽量别用!没错,Airbnb被我拉进了黑名单。随着Airbnb近几年认知度的提高,通过该平台预订民宿收取的中间商服务费越来越高。我此行某800元一晚的住宿,平台竟还要额外收近300元服务费,况且服务费完全被平台分赃,作为消费者根本得不到任何所谓的“服务”,果断粉转黑。所以,除非索要的服务费合理,否则放弃Airbnb吧,我们有更好的选择!从成本角度来讲,避开中间商,直接联系到房主,价格就会最低。我通常的做法是,在Airbnb中选择心仪的住处,然后把房屋名称复制到百度或谷歌中检索,有时就能查到新西兰本地网站的该房源信息,简而言之就是顺藤摸瓜。通过这种方式,往往能找到一些不为人知的小众、隐秘的、景色无敌的住处。例如,卡卡角附近的民宿房源可以在下面的网站上找 ↓ ↓kakapointholidayhomes.co.nz上面的房源都位于卡卡角镇上,当地居民闲置的房产就会发布到网站上作为民宿。上面会写明每栋房子的详细介绍、图片、价格、联系方式。我们选择的Sea Bird View是两卧室的独栋海景房,140NZD/晚,强推!Tekapo镇的住宿,可参考下列网站 ↓ ↓ 名字很像,却是不同的两家机构http://www.booktekapo.co.nz/holiday-homeshttps://www.tekapoholidayhomes.co.nz/这两家的大部分房源在也可通过Booking订到。我一刷体验了前者旗下的Bills Bach,极好;二刷住在后者的Clearview,一般。蒂阿瑙的住宿可查阅 ↓ ↓http://www.teanauholidayhouses.co.nz/我并没有体验过里面的房源,仅供参考。2.世外桃源Braemar Station踏入这里才会发现,原来陶渊明笔下的世外桃源在地球上真实存在;住在方圆数公里空无一人的山头,没有信号,没有商店,每天呼吸着极致纯净的高山空气,烧柴取暖,独享Lake Pukaki与Mt Cook的绝世美景;吮吸风景让人上瘾,这里就是极乐世界,这里就是Braemar Station;我已经决定,南岛三刷,就在这里度过……来过南岛的游客无一不赞叹Pukaki湖的震撼,但仅限于路过,因为多数人并不知道Pukaki湖边其实有住宿。他们通常的选择是路过三文鱼商店,然后沿着80号公路驶向库克山,住在库克山村。但库克山村的住宿可选余地不大,只有数的清的几家,很容易满房,条件一般价格还很贵。Braemar Station位于Pukaki湖东岸,貌似也是Pukaki湖边唯一的住宿。这是一处面积巨大农场,延绵数个山头,主人盖了三栋木屋作为民宿。Hilltop Cottage,双卧室1厨1卫,150NZD起Pine Cottage,面积稍大的双卧室1厨2卫,180NZD起Braemar Station Lodge,能容纳10余人,300NZD起关于如何到达Pukaki东岸,【路线】部分已详细介绍下图是Braemar Station在Pukaki东岸的相对位置需注意,Pukaki东岸的小路在Braemar Station再向北一点就到达尽头了,无法向北直插库克山。进入库克山的唯一选择就是80号公路。放大来看,Braemar Station就在Hayman Road和Braemar Road的交汇口附近你完全可以为了体验这家住宿专程来一趟南岛!这里就是一处值得停留数日的景点空中视角,只拍到了农场一角,实际很大很大傍晚时分,Pukaki湖水变成了神秘的深蓝色出了农场院子就是Pukaki东岸的小路,开车一小时见不到半个人影,世外桃源Hayman Rd即将汇入南岸主路的地方才有铺装路面,其余都是石子路下图就是Pukaki湖东岸的最北端尽头(从北向南方向拍摄),道路消失,出现一片河滩。库克山就在湖对岸,很近,但是过不去。进入库克山只有80号公路一种选择。然而,住在Braemar Station也必须忍受两个缺点:1.手机信号极弱,时有时无2.最近的超市和加油站在Tekapo镇,车程约1h,入住前一定备好充足的食物和汽油当然,这一切的前提是你能订到空房,毕竟世界各地的游客都爱这里住宿简评我对二刷的所有住宿进行了打分和使用感受的详细分享。请注意,括号中的分数是基于其价位对入住体验的打分,毕竟任何脱离价格的对比都是没有意义的。比如基督城的Gumtree Lodge每晚只需450元,皇后镇Element Escape1400元,设施环境相差了不止一个级别,但前者远超该价位的平均水平,而后者达不到多数同档次酒店的应有水平,因此前者评分高于后者。然而,综合评分并不能全方位反应我的入住感受,相同评分的不同住宿,擅长的方面也完全不同。在三家5分住宿中:Braemar Station的景色是全程所有住宿里的绝对第一,但房屋设施只是一般水平。Wanaka Luxury Apartment拥有绝对最舒适最阔气的入住体验,但看不到自然景观。卡卡角Sea Bird View的海景不及Braemar Station的湖景震撼,屋内设施不如Wanaka Luxury Apartment,但其低廉的价格使得这一切显得物超所值。基督城:Gumtree Lodge Bed&Breakfast 便宜舒适的落脚之选 (4分)卫生整洁;免费早餐;中国房东;相对宽敞双床间,3人,460RMB/晚,公用厨卫。距机场5km。原本自用的双层别墅分割成了多间客房。楼上是多间不同规格的卧室和1个公用洗手间。楼下是很宽敞的公共休息区和厨房。入住当晚整栋房子只有我们一家!因此400多元独享整栋房子的体验让我对这里好感倍增。房东是中国人,便于交流。卫生程度极佳。特别适合基督城简单过夜的游客。这种低价的、公用卫生间的B&B,若公用卫生间和自己卧室不在同一层,就会很不方便,烧开水、洗澡、上厕所都需要上下楼梯一趟一趟跑。预定时,尽量选择卫生间和客房在同一楼层的房型。Gumtree Lodge就很赞,客房和洗手间全部在二楼。另外,淋浴间和厕所分别在两个屋,避免了有人上厕所其他人就无法洗澡的尴尬。厨房也特别宽敞,且提供免费早餐,虽然种类简单只有面包、黄油果酱、牛奶麦片,但至少给前一天夜里才抵达基督城的游客免去了早起饿肚子的不便。基督城:Airport Silver Fern Accommodation最便宜最受罪的体验(2.5分)机场旁边;卫生堪忧;房东不在;极其拥挤双床间,3人,410RMB,公用卫生间,禁用厨房。优点是价格超便宜、离机场只隔一座桥。除此以外没有可取之处。这是我们全程最后一晚住宿,第二天凌晨4点就要去机场赶飞机。考虑到这一夜只有几个小时伸伸腰,就随便找了这家超低价的住宿,然而十分后悔。只推荐给第二天一早要赶飞机且对价格十分敏感的人士。我们入住当晚房东不在,接待我们的是一个小伙子,可能是代理房东吧。感觉对业务不是很熟练,比较羞涩,不是很热情。此处住宿我最不能理解的一点:禁用厨房。厨房门上的“staff only”给人一种冷漠的隔阂感。没有厨房,也就没有冰箱,吃吃喝喝很不方便。没有厨房,只有这么小一个吧台放杯子,但是他家的杯子竟然有异味......我们的卧室在楼上,还要爬楼梯,楼道很窄,拎箱子很狼狈这是所谓的3人间,极小,一张大床一张小床,摊开箱子后走路都要踮起脚。洗手间在一层,卧室在楼上,每次用电水壶接水还需楼上楼下一趟趟跑。洗手间也并非干湿分离,如果其它住户在洗澡,你也无法上厕所,和Gumtree Lodge那种浴室厕所各一屋的设计没法比。相近的价格,同样类型的家庭B&B,Silver Fern和上一家Gumtree相比,入住体验差了不止一点点,差评,必须的。蒂卡普:Lake Tekapo Holiday Homes——Clearview中看不中用的尴尬别墅(3.5分)卧室多;设施老旧;卫生一般;搬行李不便三卧室一卫独栋,1200RMB。三层别墅,看起来不错,实际一层都是车库,房屋只有两层,舒适性很一般。客厅在二楼,且楼梯很窄很陡。整栋房子只有一个很小的卫生间在三楼,上上下下很不方便。另外,此房虽有露台,但距湖较远,观景效果差。厨房的锅具算不上丰富,勉强够用而已。洗衣机、洗碗机本应是这个价位的标配,却全都缺席。房屋的灯光很暗,即便全开,看杂志也费劲。总之,这种单层面积不大的多层别墅并没有大面积单层房屋方便舒适。Pukaki湖:Braemar Station极乐世界 世外桃源(5分)上文已大篇幅介绍过,满分推荐卡卡角:Sea Bird View 超高性价比无敌海景大木屋(5分)一尘不染;面积大;设施超全;无敌海景650RMB,两卧室一卫木屋,画面中央的米色房子,面积很大,打开客厅门就是海景阳台。下图为阳台海景。性价比太高了! 这家是全程所有住宿里厨具最齐全、卫生条件最好的之一。为了这间海景房,卡卡角值得来!如果能多住几天就更好了hhhhh蒂阿瑙:Pompolona Palace 朴实无华的超大房子(4分)面积超大;设施一般三卧室一卫超大平房,800RMB,绝对良心。下图中的白色建筑只是休息室,后面的红色部分才是房屋主体,大的有些富余了。虽然面积大,但装潢很一般,经济适用而已。且坐落在住宅街区,无景观。总的来说,性价比够高、超大、朴实无华。客厅,左面的楼梯上面就是休息室客厅全景,正对的楼道通向三间卧室。左面的两个小门是储藏间和厕所。该住宿一个细节问题:厕所洗手池只有独立的热水和冷水,无冷热混合的水龙头,不能出温水。皇后镇:Element Escapes 价格虚高的精致公寓(3.5分)氛围精致;景观尴尬;面积略小平层双卧双卫公寓,1400RMB,与瓦纳卡的住处并列为全程最贵住宿。给我的感觉一般,尽管皇后镇和瓦纳卡的住宿整体行情都贵,但仍然不值这个价钱。优点:双卫生间,这一点很难得,全程只有此处和瓦纳卡的酒店是双卫。房屋内外看起来都有较强的精致感,比如每户标配电动木门的车库、提供免费红酒小食饮料、厨房厕所的设施相当高级好用。缺点:酒店位置离湖较远,且前排建筑遮挡视线,阳台观景效果十分尴尬。120平米的总面积显得不那么阔气,在我们全程的所有住宿中只能算是中等的宽敞程度,虽然房间很精致设施一流。另外,没有对比就没有伤害,我一刷在皇后镇入住的是Villa Del Lego大涞阁别墅,当时1800RMB的价格确实小贵,但房屋的高级感、无与伦比的观景效果,至今回忆起来仍令我赞叹不已。Element Escape和大涞阁价格只差了小几百元,但入住体验差了不止一个级别。大涞阁也长年霸占Booking皇后镇地区的热门酒店No.1和最高评分。来皇后镇,大涞阁依旧是首选住宿!就算没有空房,也值得专程来观景拍照。Element Escape,整体建筑风格现代简约,一梯两户,都配有车库该酒店最大缺点,阳台视线被遮挡,观景不尽兴。相比之下,大涞阁坐落在湖边的山上,且每栋楼都顺山势依次向上,每户都享有100%的极致湖景。大涞阁好啊,后悔死!屋内虽并不十分宽敞,但电器、家具都有一定高级感,好用美观。格林诺奇:New Glenorchy Cottage贵了不少的一刷故居仍值得推荐(4分)崭新独栋;视野通透;温馨洁净;价格上涨两卧一卫独栋,1300RMB(一刷时只有850)。时隔两年,再次下榻同一间木屋真是神奇的故地重游体验。如果三刷再来格林诺奇,我还要住在这里。为何重复入住此处呢,原因有二。首先,格林诺奇镇面积极小,住宿只有数的清的几家,能有地方住就不容易;另外,一刷入住于New Glenorchy Cottage,体验非常好。因此,二刷也就同样住在此处了。一刷时,我们在Airbnb上发现了该房源,网站标价1000RMB左右。房主说可按网站上的地址到现场直接见面支付,省去平台中间商的差价,只需实付850RMB。这个价格可谓是物美价廉。然而二刷前,房主告诉我不能再线下交易了,只能通过Airbnb平台(原因是Airbnb会对线下交易进行监督和处罚),如今3人在此入住一晚的Airbnb价格是1300RMB,涨价幅度很大。其实相比一刷,房东的定价没有变化,只是Airbnb的服务费上涨了一大块。Airbnb,我祝你早日倒闭!我之所以给4分,扣掉的1分完全是因为Airbnb的不合理定价,房屋本身完美无缺。两间卧室、客厅、厨房都有通向室外的门,天暖了可以室外烧烤。屋内和我们2016年入住时一模一样,依旧是洁净崭新,器具齐全。瓦纳卡:Wanaka Luxury Apartment这就是豪宅应有的样子(5分)设施精致高档;服务专业体贴;空间宽敞且舒适;室外泳池双层双卧双卫别墅,1400RMB。除了不是观景房,其它方面均无可挑剔。相较皇后镇Element Escape同样的价格,此处体验好很多。公寓所处的街区住户不少,但出奇的安静,很契合瓦纳卡孤独、沉静、绝美的气质。从二楼卧室拍的后院泳池,整个Apartment的院落很精致,植物修剪的也有模有样。一层客厅直接通向后院花园。虽是复式,但单层面积也相当宽敞。此外还要表扬公寓的服务。换洗打扫在我们外出的短时间内就完成了,把桌上的垃圾都挑拣带走的同时,并未挪动桌上的其余食品,可以说是不留痕迹。另外还把水槽里没洗的碗洗干净了,我们本想下顿饭之前再洗的。厨房的洗碗机、烤箱、冰箱都是高档品牌,开关时的阻尼很有高级感。哦对,还有咖啡机和专用的精致咖啡器具。两间卧室,每间都带独卫和阳台这种豪宅的范,和瓦纳卡的氛围还真是很搭。我个人觉得,皇后镇太吵太浮躁,瓦纳卡更适合静心修养。上午开车去湖边赏美景,中午在公寓的开放大厨房做一顿大餐,下午再接着不紧不慢的溜达溜达,真是开启瓦纳卡的正确方式。如果说Braemar Station是我全程住宿中风景的绝对NO.1,那么Wanaka Luxury Apartment则是在舒适享乐方面最纯粹的体验。旅途开始Day1:夜抵基督城飞机落地基督城,已是晚上23:00。我们在携程无忧租订的车,实际承包公司是Happy Tour乐途,是当地华人开的一家车行,小公司,但价格低服务也不错。大型连锁租车公司,如AVIS、Europecar、Hertz、EZI Rental在机场大厅都有服务柜台,候机楼外还有车库。我们的小型租车公司没有柜台和车库,于是服务人员就把车停在了候机楼门口,等我们见面签协议取车。第一次见到我们的爱车,LBY787,丰田Previa大霸王MPV,2.4L自然吸气。服务人员已经把第三排座椅收折到地板之下了,所以提车时就是四座的VIP保姆车由于第一晚的旅馆Gumtree Lodge离机场不远,大约5km,小哥直接开车把我们送回了酒店。再次给Happy Tour车行的服务态度点赞。到达酒店后,惊喜得知整栋房子只有我们一家住客。这是一处用二层别墅改建的多客房B&B,但我们花标间的钱,享受到了独栋的体验。Day2:基督城→蒂卡普一早醒来,小雨。旅程的第一个早晨,我们坐在空旷、安静的厨房吃过了房主提供的免费早餐。退房后,进行了全程第一次也是最大规模的采购,备齐了柴米油盐酱醋。从基督城到蒂卡普一路,没有令人兴奋的风景,再加上下雨,心情也十分佛系,慢慢开吧......然而就在即将到达蒂卡普时,阴云瞬间消散,出太阳了。新西兰这个多变的天气,无力吐槽。抵达好牧羊人教堂时,天空完全放晴。心情也随之变得激动,立刻升起无人机。后来被工作人员制止,教堂禁飞无人机。太阳落山了,蒂卡普湖的蓝色少了几分暖色调的光泽。一片幽蓝,甚至有些诡异。入住别墅,Lake Tekapo Holiday Homes是住宿中介,旗下有很多房源,我们这座三层绿色木屋叫Clearview。虽有三层,但整个一层都是车库。楼梯窄,上下楼不方便。厨房有油渍,无洗碗机洗衣机。不太推荐。一刷时的Bills Bach很棒,怀念!Day3:蒂卡普照搬一刷,去了蒂卡普镇旁的约翰山顶,在Astro Cafe坐了坐。通向约翰山顶的收费道路涨价了,上次是5NZD,如今是8NZD。然而,5月秋天山顶的景色不如一刷深冬,雪山上的雪比较少。我还是深爱着冬季的蒂卡普!放几张一刷的照片吧,Astro Cafe和雪山。Day4:蒂卡普→Pukaki东岸关于如何到达Pukaki东岸,路线篇已有详细攻略。总之,Braemar Road和Hayman Road是目的地,关键是把握图中两处红圈的小岔路口,很不起眼,需要特别谨慎。8号公路和Braemar Road岔口,无明显路标,唯一标识物是白色栅栏驶上Braemar Rd,仿佛进入旷远的无人区来到Hayman Road,Pukaki湖的牛奶蓝终于出现在眼前傍晚下榻Braemar Station,好大的一片农场除了我们房间徐徐升起的炊烟,整座农场再无人迹,寂静的可怕Day5:Pukaki东岸→库克山→Pukaki东岸早晨醒来,拉开窗帘,emm......库克群山和Pukaki近在眼前再次提示,从Pukaki东岸的Braemar Station无法向北到达库克山,唯一的途径是一直沿东岸Hayman Rd向南,到达Pukaki南岸主路,经过三文鱼农场后,向北驶上80号公路。Pukaki东岸Hayman Rd,牛奶蓝+层林尽染Pukaki南岸高山三文鱼场,下图左侧的停车区即是。此处是旅行团的必来景点,很多人对于Pukaki湖的印象恐怕也止步于此了。殊不知隐秘的Pukaki东岸和Braemar Station才是真正的世外桃源离开高山三文鱼场几百米,就进入了80号公路,即常规热门线路Pukaki西岸至于库克山,我还是推荐本人一刷体验的全景大穿越项目,坐飞机穿越库克群山,翱翔在蓝天与雪山之中。普通的地面视角,无法凸显山脉的雄伟。Day6:Pukaki东岸→卡卡角走的是蓝色路径,途径奥马鲁、但尼丁8号公路在Twizel、Omarama一带视野开阔,笔直的道路望不到边路过奥马鲁,感觉此处实在不值得停留,就是极普通的海滨小镇。所以我很不理解为何有些旅行团的路线竟会在奥马鲁住宿一晚。图为参观企鹅登陆的公园,我们也并没遇上企鹅,只是停车休息一下,就继续朝着卡卡角赶路了。去卡卡角的一路下起了雨,不过这一路风景平平,也不觉遗憾。17:00之后,太阳落山,南岛道路很少有路灯,加之去卡卡角的公路没车又没人,我们的小车车在漆黑的雨夜慢慢前行,独自驶向天涯海角,徒增悲凉......在越过一座山头后,终于,黑暗的、波涛汹涌的太平洋出现在道路前方。几盏昏黄的路灯告诉我们,卡卡角小镇到了。这个镇子,准确的说是渔村,比我们想象还要小。数的清的几座房子,街道上看不到来往车辆,死一般的沉寂。黑夜中的海浪和雷雨似乎随时会吞没这座可怜的小村庄。在这个百无聊赖的雨夜,我们发现了卡卡角村子上的唯一一处餐厅,名字叫The Point Cafe and Bar。发现此处纯属偶然。开着车在村里转,本想找家超市,却发现房屋多数黑着灯,只有临海主路有一家亮灯的店铺,走进去才发现是餐厅。味道竟然还不错,意外之喜!推荐The Point Cafe and Bar!这里的菜式和口味,都让我联想起了皇后镇的网红烧烤店Flame Bar and Grill。只是由于卡卡角当地居民和游客都极少,因此The Point Cafe and Bar知名度很低,即使是晚饭点也只有我们一桌,极其冷清。然而,正因其知名度不高,所以呈现的食物虽卖相一般,但量足味美。特别是此处的鱼类,由于临海,品质比皇后镇等内陆地区好很多。我们3人只要了3份主菜,最后也没吃完.....煎蓝鳕鱼,32NZD,我们最喜欢的一道菜。虽然形似炸油条不好看,但薄薄的酥皮配以内里白嫩的鱼肉,令我这个海鲜拒绝者都难以抗拒。一丝腥味没有,太赞了。之后的行程中,我们还在皇后镇等内陆地区尝试这道菜,然而鱼肉都没有卡卡角出品的新鲜。菲力牛排,32NZD,配菜的奶油蘑菇特别好评,浓郁、滑腻!海鲜拼盘,38NZD,各种海鲜都有,也有一小块蓝鳕鱼。但除了蓝鳕鱼以外的海鲜只能说无功无过,不惊艳。不如直接来整份蓝鳕鱼过瘾。晚饭后下榻Sea Bird View,满分好评!大雨还在下着,如果明早阴天,去努盖特角看日出的计划就泡汤了......来卡卡角的目的就是看努盖特角的灯塔,否则卡卡角可以直接跳过。默默祈祷有个大晴天。Day7:卡卡角→蒂阿瑙从卡卡角开车10分钟到达努盖特角停车场,之后还要步行5分钟到达山顶灯塔。若在努盖特灯塔看到日出,建议在metservice网站查询日出时间,再提前至少20分钟从卡卡角驶出。老天有眼,昨晚的雨彻底停了,乌云消散。努盖特角是个十分悲凉的地方,由于此处海况恶劣,暗礁涌动,过去常有轮船沉没,很多人在此葬身大海。与我们想象中的阳光、沙滩、碧水不同,努盖特角的海水夹杂着船只和遇难者遗骸;没有海豹和海鸟的嬉闹,只有黑暗的海浪拍打岩石隆隆作响。浩瀚的南太平洋从脚下开始,延伸至地球的最南端。天涯海角,如是而已。太阳完全升起来了,我们便返回卡卡角的住处准备吃早饭了。再次强烈推荐一波Sea Bird View海景木屋,卡卡角住宿的完美选择。这么好的房子只住了一晚,唉......伴随着深深的怨念,我们驶向蒂阿瑙一路上穿梭于绿色山丘抵达蒂阿瑙镇如果用一个词来形容蒂阿瑙,“平静”再合适不过。没有皇后镇的超高人气、没有瓦纳卡秀美的风景,一个稀松平常的临湖小镇,图书馆、超市、学校一应俱全,生活气息浓厚。街道上悠然散步的居民,也如这里的环境般与世无争、心平气和。或许等我老了,就会向往生活在这样一个慢节奏、安然平静的小镇,去享受波澜不惊的晚年生活吧。从另一方面来讲,蒂阿瑙风景实在普通,若不是为了去米尔福德峡湾,可以跳过此处。蒂阿瑙的住处,Pompolona Place,朴实无华的平房,但面积超大。Day8:蒂阿瑙→峡湾→蒂阿瑙蒂阿瑙到峡湾的路叫94号公路,被称为南岛风景最棒的景观道路之一。然而我对此却十分不感冒,该地区多山和绿植,但山上积雪普遍少,而且没有湖泊,相比中线一带的风景平淡了不少。况且米尔福德峡湾几乎全年阴雨,大老远开车过去没有晴天实在扫兴。因此,二刷中增添峡湾一站略感后悔。未来三刷,我会果断放弃蒂阿瑙和峡湾。94号公路沿途峡湾附近这种尖嘴鸟很多,不怕人,喜欢撕咬汽车密封条嘴像个锋利的刀子,分分钟就把车窗的橡胶咬出几个洞峡湾是公路尽头,再向前就是河流入海口从蒂阿瑙到峡湾,只有94号公路一种选择,因此回蒂阿瑙还要原路折返。Day9:蒂阿瑙→箭镇→皇后镇箭镇紧挨皇后镇,一刷没去过,所以临时起意增加箭镇一站。从蒂阿瑙驶出,行驶在宽阔的丘陵地带,虽然山上没有积雪,但路旁金黄的草地和视野远处的群山呈现出一派浓浓的秋意。正午时分抵达箭镇,5月中下旬箭镇的黄叶已经开始凋零。大家在官方宣传中看到的金黄遍野的箭镇通常是4月中下旬到5月初,在这期间有一年一度的黄叶节。如果想看到最美最美的箭镇,请严格掐算好时间,黄叶繁茂的时间不长。5月下旬之后,待黄叶枯落,箭镇就没有景观可看了。因此我在线路篇提到,箭镇仅推荐4,5月份游览。箭镇简单停留后,直奔皇后镇住处,Element Escapes。房屋舒适性本身没有抱怨,但考虑到1400RMB的价格,性价比不高。特别是观景效果差评,酒店离湖比较远,且阳台视线被前方建筑遮挡。皇后镇住宿,还是首推Villa Del Lago大涞阁!一刷时完美的入住体验令我难忘!如果三刷还来皇后镇,我一定再次选择大涞阁。来镇中心的湖边闲逛,玩玩无人机Day10:皇后镇皇后镇美食推荐皇后镇是南岛人气最高的镇子,自然少不了品尝各种美食,打卡各大网红餐厅。结合一二刷的亲身体验,我推荐3家皇后镇美食:Fergburger、Flame Bar&Grill、Skyline缆车自助餐。永远排队超高人气的大汉堡Fergburger每次路过这里,都会发现排队的人流挤满人行道。很小的一家店,就不要指望能有座位啦,多买几个打包带走吧。这里汉堡的特点就是:便宜且个头大。对比来讲,肯德基、麦当劳的汉堡像是加热过的速冻食品,而Fergburger的汉堡就像是大厨细心烹制的一道菜品,里面的肉质鲜美多汁,味道的层次也更加丰富。价格相当实惠,和当地肯德基汉堡完全一个价格,但尺寸完胜肯德基。食肉者的天堂Flame Bar&Grill一刷吃过深感惊艳,二刷重温未感审美疲劳,三刷我再来!强烈推荐猪排、牛排、羊排!海鲜一般。在国内我拒绝吃羊肉,受不了那股子膻味;在Flame Bar,没有一丝腥膻气的羊排彻底打动了我...40NZD左右的人均消费,加之无敌大的分量,让所有肉食主义者趋之若鹜。当然,人气巨火爆,记得在线预约,否则排队几个小时是常事预约链接 https://www.flamegrill.co.nz/book-now/羊排,39.5NZD。对应菜单Meat Steaks类别中的lamb cutlets,也是该店唯一的羊排菜式。没有一点膻味,只是菜量比同价位的牛排和猪排都少,毕竟羊肉最贵可以理解,强烈推荐!半份猪肋排,28.5NZD。对应菜单Ribs类别中的half rack,烧烤酱炭烤,微酸甜,酱汁极其美妙!正常饭量人士选择半份足矣,请不要尝试整份的full rack整份猪肋排,39.5NZD。full rack,大胃王的选择......三文鱼,36.5NZD。一般,皇后镇的海鲜比不上卡卡角,卡卡角的鱼类是真的棒。食物一般风景超赞的Skyline缆车自助餐餐厅位于皇后镇最高点的山顶,同是也是Skyline缆车的终点。体力好的玩家可以徒步上山,约1.5h。通常选择是买上下山缆车和自助餐套票,午餐时段约300RMB,晚餐略贵。当然也可单独购买缆车或自助餐。自助种类比较丰盛,但味道无功无过。如果是单纯的摄影爱好者,自助餐可以忽略,只上山拍照即可。Day11:皇后镇→格林诺奇退房后来皇后镇的商业街买点手信。皇后镇的商业气息有些过分浓厚了。虽然羊毛制品、蜂蜜、保健品、土特产应有尽有,但价格并不比其它地方便宜。基督城的连锁大超市最适合买蜂蜜,牌子最全,价格最低。接下来直奔格林诺奇,皇后镇到格林诺奇的公路,风景很棒,南岛最美的景观线路之一,再次推荐!格林诺奇镇中心,红房子和栈桥是地标格林诺奇继续深入,就是Paradise天堂镇。众所周知,天堂镇的路是非铺装路面,都是土路和石子。然而,我们一刷二刷两次开着同样的MPV车型都顺利驶过了,根本不会拖底。看到下图的树林,请继续前行驶出树林后,会遇到第一处小溪,横穿流淌过路面,里面有碎石。我们起初担心MPV会拖底,于是停下车观望,纠结要不要折返。就在这时,后面一辆银色凯美瑞十分淡定的就淌过了溪水。我们瞬间有了信心,既然轿车不托底,我们的MPV就也没问题。一脚油门,顺利通过!第一处小溪再向深处进发,景色变得更加魔幻旷远继续向前,遇到了“拦路虎”——第二道溪流。前车的凯美瑞十分勇猛,踩着地板油冲过了坑洼,石头撞击底盘发出叮呤咣啷的声响。保险起见,我们止步于此,掉头折返格林诺奇住处。时隔两年,在格林诺奇,再次入住New Glenorchy Cottage。与上次相比,价格大幅上涨,不过房屋体验确实挑不出毛病。格林诺奇住宿极少,此处是不二之选。Day12:格林诺奇→瓦纳卡起床发现窗外阴雨连绵,好在昨日已领略格林诺奇到皇后镇一路的风景。从New Glenorchy Cottage退房接近中午,去瓦纳卡的一路开的很慢,无欲无求。抵达瓦纳卡时,天朗气清。接近旅行尾声,两周来不重样的美景已让双目习以为常,却也给身体带来了疲惫。最后一处住所Wanaka Luxury Apartment真的是让身体彻底放松了下来,静享舒适与安宁。难忘的住处,满满的怀念!后院的露天水池,泡在热水里,眺望雪山两间卧室,每间都带独卫和阳台在宽敞豪华的厨房里做顿晚饭,享受瓦纳卡的平静Day13:瓦纳卡Wanaka Luxury Apartment离瓦纳卡湖的直线距离不过几百米,但没有一条可以直接到达湖边的捷径,还要绕几个路口,因此在地面感觉距湖边较远。直到我在后院升起无人机的时候,通过空中回传画面,才知道瓦纳卡湖其实就在跟前。我一刷的三大遗憾分别是:没看到晴天的Lake Pukaki、行程漏掉了卡卡角努盖特灯塔、在瓦纳卡未到Roys Peak罗伊峰。然而......当我二刷抵达罗伊峰脚下,却又一次选择了放弃。至于原因嘛......往返5-6小时的无遮无挡的徒步本就令人恐惧,如果再背上食物、水、沉重的相机,我相信一定会半途而反,索性不去了。我还是习惯帝都坐着缆车游香山。图为Roys Peak入口停车场停车场航拍几张,就假装是爬过山了离开罗伊峰,去瓦纳卡湖边转转Day14:瓦纳卡→基督城回基督城路上路过Twizel的高山三文鱼场,发现湖水里竟有鸭子这蓝的发绿的冰川水正是从Lake Pukaki流出来的鸭子仿佛飘在空中,想起了初中课文“潭中鱼可百许头,皆若空游无所依”最后一次经过Lake Pukaki,总是蓝的令人心醉,三刷再见吧抵达基督城已是晚上,在Trip Advisor上随便搜了家小馆,Samurai Bowl,日式快餐。主营拉面、鸡肉猪肉丼饭,价格20新币左右,味道中规中矩而已。晚饭后入住酒店,简单眯一觉,早晨7点的返程航班,凌晨5点就要还车。我们选择了机场边上的Airport Silver Fern Accommodation,【住宿篇】已详细点评,是全程最糟糕的入住体验。Day15:凌晨还车、回家!凌晨5点,天还一片漆黑,我们已抵达机场停车区,等候租车公司人员来交接车辆。前夜我们只睡了4,5个小时,眼睛都是火辣辣的,完全睁不开。此时已是5月底,南岛凌晨温度已经很冷。尽管澳航返程航班的起飞时间很折磨人,但我依旧强烈推荐这趟航线,绝不后悔~于是,在寒冷与困倦的双重折磨下,我们登上了返程飞机,二刷之旅圆满结束!结语这篇游记杀青时,距旅行结束已有3个多月码字、选照片、剪视频,自己在屏幕前又把旅程完完整整的回味了一遍南岛之旅一直是我心中的一个梦2016年8月第一次启程到2018年5月二刷结束这个完整的美梦终于可以成为一份记忆收入心底它真切的告诉我们人间原来也有一片世外桃源这不是结束我期许着有朝一日做一回“桃花源中人”忘掉一切纷扰是谓诗意的栖居2018年9月

    行程共16天  · 2018-05-10出发
    北京 悉尼 基督城 蒂卡普湖 普卡基湖 卡卡角 蒂阿瑙 皇后镇 格林诺奇 瓦纳卡
    473227 个浏览 | 359 条回复
    家庭 摄影 自驾 新西兰 南岛 航拍
  • 陆小贱Lucy 发表了 游记  · 2020-01-08 16:02

    小贱筑师带你走进【马达加斯加】动画世界-猴面包树·穆龙达瓦·渔村·奇灵地·安达西贝·国家公园·狐猴·变色龙·塔那那利佛 精华

    猴面包树日落视频镇楼~~《小王子》里面的猴面包树“孩子们,担心那些猴面包树呀!”Watch out for the baobabs!“猴面包树在长大前,开始也是小的。”猴面包树密布在星球的土壤里,而且一旦它们占有地盘,就不可能把它们彻底清除掉。猴面包树会将根钻入泥土里,覆盖整个星球,况且,如果星球太小而猴面包树太多的话,就会把星球给挤爆了。在《小王子》里,猴面包树隐喻了贪婪和欲望,但是在现实中的猴面包树,确是那样的可爱~~也正是猴面包树,让马达加斯加一直成为我心心念念要去的国度~~如今,我也终于来到了这个神奇的世界

    行程共8天  · 2019-12-29出发
    广州 安塔那那利佛 穆龙达瓦 安齐拉贝 安达西贝国家公园
    87776 个浏览 | 45 条回复
    朋友 摄影 非洲 马达加斯加 航拍
  • zxchaiye 发表了 游记  · 2019-12-14 18:18

    ​ 再一次,我们的欧洲,第三季——自驾瑞士、卢森堡、比利时、荷兰、德国、奥地利、列支敦士登环游 精华

    3740公里28斤背包16天8个国家2人1.6T数据以上数据是我们这次旅程的概括,疯狂的行程,充足的感受。荣登首页推荐第三季,我们的欧洲第三次欧洲之行,这是这次欧洲之行的集锦,也是所有的心血了。用了大量的延时和航拍记录了这次旅行。可能有些长,但是这是最完整的记录。用了整整两个月完工。后期将会不断更新一些小vlog。有兴趣的可以时长回来看看,哈哈哈。下面是天空之城的高清版本,很荣幸成为了精选。选择 1080p哦~导出的是4k版本,可惜好像没几个平台可以上传4k的。https://www.skypixel.com/videos/5f6f55ea-1873-422a-9e1a-4af605843191 欧洲旅拍还是天空之城高清,选择1080phttps://www.skypixel.com/videos/2019-vlog-c39b7646-8102-4f2c-ad8a-44406e47cc9c预览第三季欧洲 一定是我们两能一致想去了再去的地方,这个地方从不缺少惊喜,模糊的国境线却未淡薄各个国家的文化和特色,当你突然发现路边的景色或是房屋风格突然变了,那么我已经到了另一个国家了。我喜欢 欧洲 的人文, 欧洲 的建筑,各色的博物馆,连绵的山峦。这一季,是我们去往 欧洲 的第三季——第二次 瑞士 还是那个我心中的 瑞士 ;匆匆路过的 比利时 生活气息;过剩热情的 荷兰 ;微醺的 德国;给我充分惊喜的 奥地利 等等。 欧洲 不会让我失望,每次去就像收集每一块拼图,享受集齐这五彩斑斓的版块。记得第一次和老婆到 欧洲 是我们办完婚礼第二天直接出发蜜月。第二次是老婆怀着宝宝疯狂的直奔 英国 ,那是我们第一次长时间自驾。这一次,决定再去 欧洲 的想法,为了重温蜜月之旅?为了再次感受欧洲 的人文和风景?不!因为穷……主要是我们机票订的晚,只有到达 瑞士 的来回票可以接受。哈哈,开个玩笑,其实再去 欧洲 的确是出于好几年年没去了,为了实现那次说的“我还会再去”的话语。我可以再次立下flag,我还会再去的……按照原计划准备是 捷克 布拉格 入, 瑞士 苏黎世 出,但是后来查自驾攻略的时候发现 捷克 是不支持中国 驾照的,不能自驾,只能坐车。所以毫不犹豫放弃了 捷克 ,等我以后不想自驾再来吧。以下就是我们这次行程的大概路线,疯狂的自驾里程3700公里。平均每天230公里左右,回看自己订的行程都要给自己扣6666了。我的想法是在体力充沛的这几年,要把想去的地方踩个点,等标记好值得再去的地方,我会专门用假期去深入感受这个地方。如果有人和我一样精力充沛……我推荐反过来走,这样会有景色越来越美的感觉。我们一下子 瑞士 看好大好河山,后面就感觉有点平平无奇。我这么选择主要是想在没有月亮的几天拍拍星星。不过 欧洲这几个地方的城市,晚上光污染还是有的。要开车出去才能,我比较怂……下面我会直接开始 欧洲 之行,至于大家不爱看但是非常重要的干货我会放在最后。会非常详细!!!有问题的也可以给我留言哦,我知道的都会告诉大家。Day1 苏黎世-因特拉肯-格林德瓦尔德再一次坐上战斗民族的航班,感受依然棒,不计较细节的托运(稍微超重不要紧,背包不会称重量,我的背包其实28斤,随身行李限制是10kg每人),略大的经济舱座位,迅速的效率。除了餐食外一切都赞!不过这价格要什么自行车。中途会在 莫斯科 谢列梅捷沃国际机场转机, 上海 到 莫斯科 九个半小时, 莫斯科 到 苏黎世 三个半小时。 莫斯科 机场下来是D口,转机需要走到F口,走过去需要三刻钟左右,加上出关时间完全够,这条线路基本上包含了 莫斯科 机场所有商店,值得一逛~~至于图片我放到最后啦,因为回来还要去 莫斯科。对了,提一下,网上购买的电话卡是可以在 莫斯科 用的,但是套餐不包含,费用非常昂贵。机场有免费wifi,前提你要能接收国际短信。也有个商店有免费公用wifi,貌似叫mbar。下午准时到达 苏黎世 机场,出关简直容易的创下我出国之最,啥都没问……直接过……速度还极快……准备的一堆回答都不需要了。苏黎世 机场有很明显的租车提示,找到“car rental”指示牌就行,租车公司大多都在那边,步行可达,不过不得不说,hertz的效率是真的慢,我出关十几分钟,愣是在租车这边浪费了1小时……我租的是一辆高尔夫,结果给了我辆欧宝。记得上次 英国 我也租了高尔夫,给了我斯柯达。和大众无缘啊……这车动力一般,最不能忍得是前排没有车载充电接口!!!最后在后排扶手找到一个,这种反人类的设计欧宝设计师不考虑下???不过好在这车后备箱空间极大,上面自带遮罩,能挡挡财物,晒晒衣服~这个不错。租车自带 瑞士 高速票, 奥地利 的高速票要自己购买哦,千万别忘了,在边境的加油站都有。右舵驾驶,终于可以舒爽的和国内一样开车了。开局一直是最难的,国外的环岛……出口……谷歌的导航方式……让我在 苏黎世 外围兜了好几个圈, 苏黎世 外围都在修路,有很多岔路口,谷歌导航只会在出口到了才跳一句出来叫的转弯,所以刚开始开慢一点看清哪个出口就好,习惯两三天就熟门熟路了。出了城道路简单点会简单些。不过 瑞士 好多像下面这种样子的路……另外需要注意的是谷歌地图不像百度到了隧道会有惯性导航,只要没有信号导航和停了一样,进隧道前需要看好离出口多少公里,很多岔路口在隧道的出口处,一开始一直不注意,导致出隧道后一直开错路口,开了很多回头路。瑞士 路比较小,特别是山路。 苏黎世 到 因特拉肯 134公里,谷歌地图一个半小时左右,实际开了两个多小时,路上我还没停下来拍照。 因特拉肯 可以停在车站,谷歌地图直接搜停车场就行,收费停车,注意,这边机器会一直故障,不能用信用卡,必须要零钱,而且要瑞郎。我们没换瑞郎,超市边上的小店可以用欧元换瑞郎,汇率1比1。付钱的地方在超市后面。五年前的车站还是那个车站,超市还是那个超市,但是里面期待的泡面绝佳伴侣—烤鸡已然飞走了……补给好物资从车站开始步行一直往前就能基本上浏览完 因特拉肯 。重温蜜月匆匆略过的小街,再走一次也就只记得那个大草坪了。小镇热度依然火爆,各色旅游团,鳞次栉比的商场挤满游客。第一次尝试拍视频试试我的如影sc。回头率100%……哈哈哈哈。好多玩滑翔伞的,镇上可以报名,有兴趣的可以试试~价格感人。吃了一天的飞机餐,绝对要搞一顿好的,这次自驾考虑到赶路拍摄任务较重,取消了自己烧饭的计划,而且 欧洲 好多住宿不带厨房,带厨房的太远~这家一次性吃了60瑞郎……龙虾意面差评……海鲜炒饭中评……亏……就这样……再次匆匆别过 因特拉肯 , 格林德瓦 尔德离 因特拉肯 很近,半小时路程。时间还早我们就逛逛格林 瓦尔德 ,小镇很小,不过很适合拍照。停车场在coop下面。用谷歌地图很好找。镇上随便逛逛后开始first徒步之旅,可以选择缆车上下,60瑞郎来回。也可以选择步行。徒步来回三小时左右,时间充裕很推荐试试,大不了走上去缆车下来~我们到的时候已经晚了,所以我们最后决定步行一段路程。来回走了一个半小时,风景绝美!有时间的可以到终点Bachalpsee湖,可看到 少女峰 。徒步有很多小景,各色房子,非常适合拍照,最重要的是,大家排队上缆车,我们承包徒步道…上了徒步道,别忘了时常回回头,梦幻山坡在蓝天下真的很梦幻!有一家人家养了几只丑炸的神兽…开始日落了,启程,找住宿去了。我们订的这家民宿谷歌导航有误导致这家人家不胜其扰…挂出了标识。实际要继续往前开,然后再按照导航走就可以到,不过这不重要……我不推荐这家民宿…虽然酒店直面梦幻山坡,风景非常好,但是上山路略难开,这对我这老司机来说问题不大。我来总结下:优点:房间大,风景好,有厨房,房东热情,免费停车,安静,送两包当地泡面…缺点:苍蝇巨多!卧室是配电间…水我们那天很浑浊…这几个缺点简直致命,我们刚刚到 瑞士 就不得不大开杀戒……不解决苍蝇问题真无法入睡……其他都能忍。拍照还是阔以的我们到的时候正好碰到 日照 金山 ,可惜,等我停好车拿起相机的时候已经快来不及了~除却卫生问题这边美的真的没话说。晚上的星空~本打算出门拍,晚上这边山路弯曲没有路灯,而且安静的只有牛驼铃…于是就开门拍拍吧……九月份的 瑞士 晚上还是很冷的。我把相机扔在屋外拍延时,躲屋里取暖。就是这么安全…屋外的星空有缺点就是电线杆太多了。小镇光污染还是有的。星空还是 新西兰 合适,我这次带的星空一套基本没用。格林德瓦 酒店:(ps:不推荐)Ferienwohnung im Grünen(菲林沃格鲁恩公寓)免费停车,浴室,厨房,空间巨大Day2 劳特布伦嫩-文根时差关系,第二天天没亮就醒了。在旅馆休息了会天亮就出发去劳特布伦嫩。这一天到算为数不多的休闲一天。到劳特布伦嫩30公里,路上风景很好。这一天惊喜不断,特别是文根绝对推荐值得一去。早到先逛逛劳特布伦嫩小镇,车可以停在coop超市下面,很方便,停车费6.5瑞郎。小镇不大,半小时可以逛完。不过我们去的早,全都没开门~非常喜欢 瑞士 小镇的清晨,温度微凉,街道零星的几个赶路的人,仿佛整条街道都是我们的,随便拍照取景, 没人打扰。劳特布伦嫩,众多瀑布而闻名,据说从山崖上落下来有70多个瀑布和小河。找了一家开门的餐厅点了个巨型“饺子”…味道不错,怎么说呢,就是个大披萨对折了下…卷了个边…一个馅饼两个人直接饱了,实在!上文根黄色小火车来回27瑞郎。十几分钟就能到。随着上山风景越加美丽。探出窗外拍照需要注意安全哦~到达文根车站。文根被世界联合国科教文组织评为世界遗产的 翁根 是短途旅游和远足旅行的完美基地, 周边有 15 条高山铁路和空中索道,500 多千米设有路标的远足步道,以及 少女峰 地区的多个最佳观赏点。该度假村坐落在劳特布鲁嫩山谷之上大约 400 米处,可远眺高达海拔 4000 米的 瑞士 阿尔卑斯山 绝美的壮丽全景。文根非常非常小,到达正好碰到文根节日,网上没有查到是啥,有游行有音乐演奏,街上非常热闹,镇中心还有个临时的集市,售卖自制饼干奶酪小吃等,需要现金哦。回来检查拍摄成果的时候居然发现自己基本上都拍了视频…闲适的小镇,镇上礼品店不建议购买,普遍比劳特布伦嫩贵。可以坐着喝喝咖啡,吃个饭。都非常合适。不是自驾的建议住一天。有一家高大上的寿司店,价格感人,有兴趣的可以试试~ 欧洲 的寿司…恩…………车站前有明确的上下山时间,火车班次很多,不用担心错过一班要等很久。我这种不能享受环境的人在文根休闲了大半天就准备下山了,来回的火车很多,放心玩。在火车上拍摄著名的劳特布伦嫩瀑布。施陶巴赫瀑布群Staubbach Falls。眺望远方开下山的黄色小火车。从步道可以上到,不对,进到瀑布里面,一开始以为是到边上拍个照,结果可以走进去,还好相机防水给力…鞋子也要防滑,石头很滑。后面水越来越大,我们就止步了,不想废了相机,推荐轻装上阵的可以试试。下图是一张图,水雾导致看上去像两张拼接,神奇~回到酒店,酒店服务不错,能停车,还有公共厨房。不过房间很小,床单要自己套,退房的时候要自己拿下来放到前台。公共厨房用餐环境绝佳,和我们一起做饭的是两个 新加坡 人,他们自己做饭…然鹅我们瑟瑟发抖的拿出中华泡面…作为一个优秀的旅行厨师,简直是耻辱,应该秀一手厨艺有没有!泡面这东西 瑞士 超市都有买,2.5瑞郎一包辛拉面。吃饱喝足,晚上出门看了下,劳特布伦嫩的光污染还是很大的,所以星空这次行程真的蛮难。酒店:(一般推荐) 下图为官方图片,基本一致山谷旅馆Valley Hostel免费停车,公共厨房,公用浴室Day3 劳特布伦嫩-采尔马特-洛桑这一天是我此行最期待的一天,马特洪峰!个人认为是 瑞士 最美的山峰,我来了两次都没选择 少女峰。进入 采尔马特 只能坐火车进去,不通车,最方便的就是停车在泰施火车站。泰施感觉就是个停车场撑起来的小镇,开进去除了停车场就是个火车站了……本打算住在 采尔马特 ,结果我选酒店发现 采尔马特 没有房间了……剩下的只有3k+的房间…连泰施房间都订空。所以我选择一早出发到泰施,直接坐车到 采尔马特 ,晚上出来开车去 洛桑 歇脚,缺点就是路程非常赶,掐着表爬山感受下…我非常非常建议大家早点订酒店,在 采尔马特 住一晚。我们都没时间逛 采尔马特 。从劳特布伦嫩到泰施会有一段要开上火车摆渡一段,原来我就纳闷为啥一百多公里要近三个小时…开着车坐火车还是第一次,摆渡费27瑞郎。不用开车非常舒服。泰施停车场一天13.5瑞郎,空位很多,放心停车。就是 瑞士 基本所有停车场入口小的我这老司机都有点慌…背上我的小行囊,挂上设备出发我最期待的马特洪峰之旅!泰施来往 采尔马特 车票32.8瑞郎。随便什么时候坐车都行。泰施早上是多云,心里还是蛮忐忑的。到达 采尔马特 ,买个补给后马不停蹄直奔对面车站换成登山小火车,重点来了!马特洪峰两个人来回196瑞郎!!!其实一开始我犹豫了下,因为天气是阴天,完全没放晴迹象,怕花了钱看云雾…但是来都来了对吧,于是花钱买人品!这里就要画重点了,登山小火车会逐渐穿过云层当穿过云层,马特洪峰随着云层散开逐渐显出真容的那种震撼。绝对值回票价!上马特洪峰的小火车有好几个站,如果不喜欢徒步只想看看著名的镜面湖(Riffelsee利菲尔湖),可以在终点站的前一站下车。车票还便宜一些。旅游团一般就是这站下车步行十几分钟就到镜面湖。我们是选择到终点站,即先到gornergrat站,然后绕一圈到达倒数第二站坐车回去。从终点站步行到镜面湖需要2小时,因为海拔高,走起来是很累,但是体验绝对是非常值得的。那天我老婆还顶着大姨妈和我一起徒步。回来小火车上老婆就痛的不行了……着实厉害……不知道为啥谷歌地图最近国内不能用了,我用探图地图简单标注下行程吧。下图的四公里绝对超过48分钟……不拍延时的话可以快一些~~建议带无人机哦~~下图是推荐的几个徒步路线,大家可以参考下。终点站有个很大的休息站,我们在 采尔马特 买了金拱门叔叔,车上不好意思吃,正好在这边休息下解决了开始徒步。出车门那种震撼,真的只有自己踏上这条路才清楚。下图远处有两个人在拍婚纱照。没带长焦,不然就美炸了。高原全景群山拼接。虽然太阳很烈,但是温度还是不高的。云雾就在脚下,仙境一样,有机会我还要来,而且要留足一整天。其实蛮后悔没有背无人机来。航拍肯定非常棒。近距离的马特洪峰全景容貌。精疲力尽的到达镜面湖,真的是有点体力不支了,难道过了30不得不承认体能下降吗……基本上到了这个点游客就多了,原来承包整个山脉,现在就感觉是景点踩点了。想拍出反射效果蛮难的,首先要没风,湖面水草很多挡掉了大半部分湖面,左边有个高山也挡了一半景色,所以选择徒步来一直寻找马特洪峰的拍摄角度是个明智的选择。时间多和体力充沛的同学我强烈推荐一定要体验下。长曝大法好有时候iPhone的自带全景也是很好用的~第一次与云与山在同一空间,这段距离只有我们和自然,没有喧嚣,若不是心中掐着时间要赶去 洛桑,我感觉这一刻时间都禁止了,很想在这边坐一天,看着浮云飘向马特洪峰山尖,再掠过山间。终于知道那么多摄影师为什么对山如此执着,见过群峰与众云的同框,我也对山峰有自己的执着。下面是到达镜面湖前的一个小湖游客集聚,最好的一块岩石上面可以拍摄合照,但是要排队。老婆被大姨妈压的直不起腰……看相机的小女孩 ,路上遇到的唯一一对路人~恋恋不舍结束马特洪峰的旅程,回到 采尔马特 已经是大晴天了,去大家都推荐的饼店尝尝味道。感觉就是普通的巧克力可丽饼。只能现金哦~老板挺有趣的,哈哈。稍微逛了一下 采尔马特 ,都开始日落了,再不走就要赶夜路到 洛桑 了。强烈建议大家住一晚,镇上天气好是可以拍摄日落 金山 的。从 采尔马特 坐车回到泰施,付完停车费,车站买些速食,赶去 洛桑 ,路程170公里左右,开车三小时。到达的时候已经是晚上了,酒店的停车库离酒店较远,走路十几分钟,导航搜索这个名字就行。停车费18瑞郎一天。选的酒店就在码头对面,安顿好了之后到湖边拍拍延时,来张堆栈,可以看到繁忙的航空线.酒店:(一般推荐)Hotel du Port杜港酒店收费停车场,地理位置很好Day4 洛桑-伯尔尼第二天天气预报天气不错,果断早起同样位置拍个早霞,果然不让我失望,日出美爆了。下面是堆栈后的效果。不过日出结束后马上阴天了,老婆起床我们出门就见不到太阳了,前四天人品用完,后面几天不是阴天就是雨天。小雨下的湖面.“奥林匹克之都” 洛桑 是 瑞士 第五 大城 市,位于 日内瓦 湖北 岸,是国际奥委会等许多著名的国际组织的总部所在地。 洛桑 将举办2020年冬季青奥会。有个奥林匹克倒计时牌子。游览路线,休闲逛下来两三个小时都可以逛完。参观下奥林匹克博物馆中国 的骄傲,必须留念!里面好多 中国 品牌赞助。出了博物馆正好碰到老师带小朋友外出游玩。洛桑 街头拼接,时而小雨时而阴天,今天就当是休息的一天, 相机收起来,手机随手记录这个城市。去往 洛桑 大教堂阶梯 通道 上面的涂鸦,其实这边挺脏的…这边一排商铺非常吸引人,很适合拍照。我们去的比较早,大教堂已经开门了,免费参观,但是要保持安静。出门后把那条楼梯步道边的小店门拍了个遍。离开 洛桑 大教堂,街景都非常有历史感。扛不住奶茶诱惑的我们专门找到这家奶茶店,5瑞郎一杯~味道么……普通奶茶店5元一杯的水平……路上看到神奇的婴儿车……这东 西安 全性能……个人感觉不靠谱。匆匆别过 洛桑 ,在出发的路边找了家拉面店吃吃 亚洲 美食,两碗面31瑞郎,毫不夸张的说,要不是我肚子饿……我就拿面摆个难吃给老板看看……出发,去往 伯尔尼 。从 洛桑 到 伯尔尼 开车90公里左右,两小时,天气不是很好,所以我们提前到达伯尔尼 。旅途的风景感觉越来越城市化,开始逛景点式的旅行了。对于 伯尔尼 ,我只知道是 瑞士 的首都,是仅次于 苏黎世 、 日内瓦 和 巴塞尔 的第四 大城 市。上次蜜月也是匆匆路过,这次和老婆重新感受下 伯尔尼 。感受下这个厚重历史沉淀的首都。如果我再选择一次…我想在 采尔马特 住一晚……当然不是 伯尔尼 不好,而是身为风光摄影爱好者,我更喜欢自然风光。到达 伯尔尼 酒店,停好车,停车7瑞郎一天。还不错。酒店会赠送 伯尔尼 公交卡。下面是 伯尔尼 公交线路和站点,还有车上的大屏显示站点,所以不用担心坐过站。不开车进城主要是太堵了。很多城市我都选择停在住宿坐公交进城方便。站在高处拍摄 伯尔尼 全景,若是从氛围来看, 伯尔尼 真的很不像 瑞士 首都,若城市氛围 苏黎世 、日内瓦 会更浓一些。自从上次蜜月赶来瞥过 苏黎世 一次就不太喜欢这种城市氛围。这次也就没有选择再去。放眼望去就能感觉这个城市厚重的历史氛围。我们这次貌似来 欧洲 不太是时候,整个 伯尔尼 都在修路,包括后来 卢森堡 、 哈尔施塔特 、 阿姆斯特丹 也在修……天气正好也下着小雨,只能街上拍拍小景, 伯尔尼 有很多像下图这样的下沉式商铺。水果摊,现金很重要哦,还有好多小吃摊,我们现金只带了100……街景……整个都在修缮。夹缝中逛街……后面雨越下越大,跑进汽车站避避雨。伯尔尼 电车很长,城市上方布满密密麻麻的电车线,感觉挺影响美观的。匆匆掠过各种景点,到此一游!!著名的钟楼,周边全部围起来了,只能通过拍摄后后期矫正来看了。超级推荐这家 汉堡 店,一个超大,我们两个人吃一个就饱了……外带打包了一个很美味。由于天气越来越不好,路上也都在修,我们早早的就回去休息了。也算赶了一路中途休整再战。明天就要离开 瑞士拉,下一次就真的不知道啥时候来了。酒店:(一般推荐)下面是官方图,房间蛮大。Hostel 77 Bern( 伯尔尼 77号旅舍)收费停车,共用浴室,免费公交卡,免费早餐,隔音略差。由于第二天我们天不亮就要出发,酒店还是蛮贴心的帮我们准备好了早餐放在了共用柜子里面。虽然不太美味,哈哈哈哈。Day5 伯尔尼-申根-卢森堡-比利时对,你没看错……一天之间,经过 瑞士 、 法国 、 卢森堡 ,最后 比利时 落脚。一天将近700公里。为何选择如此赶路,主要是我对这几个地方兴趣不大,想尽可能的节约时间,为后面期待的地方留出时间。从 伯尔尼 到第一个目的地, 申根 ,总行程450公里左右,谷歌地图5小时,我留了6个半小时。实际差不多六小时能到,中间稍微航拍了两次好像。跟着导航走会路过 法国 东北 部,走一小段 德国 ,在边境线反复横跳……国境线太难找了,好不容易拍到一个。这次没有选择逛逛路过的浪漫法 兰西 小镇,因为我想选个时间专门感受下 法国 。路过这段 法国 会有两次交过路费,一共6欧元。方法很简单,开到机器摁一下拿卡,到下一个卡口刷信用卡就可以缴费。不得不吐槽下这机器,换到我们祖国,天天大堵车,是时候 法国 普及下ETC了,哈哈哈哈。对了:需要强烈注意!!!强烈注意!!!强烈注意!!!千万别在高速加油,憋到 卢森堡 加油!!!!高速1.64欧一升,到了 卢森堡 就1.24欧每升,别问我怎么知道的………………开着开着碰到这个东西……到达 申根 ,路边都可以停车,免费,这个小镇非常……凄凉……没什么人,正好路过,来这边打卡,这边有个加油站哦,很便宜!!1985年6月14日, 德国 、 法国 、 荷兰 、 比利时 、 卢森堡 五国在 卢森堡 边境小镇 申根 签定协议规定:其成员国对短期逗留者颁发统一格式的签证,即 申根 签证。申请人一旦获得某个国家的签证,即可在签证有效期内在所有 申根 国家自由旅行。所以要来打个卡。沿着湖边花园走就能到达这个锈迹斑斑的纪念碑。基本上15分钟就能搞定,从 申根 到 卢森堡 很近,30公里左右, 卢森堡 的路明显比 瑞士 的要宽敞很多,到 卢森堡 市我们停在火车站停车楼,停车费6.9欧。下图为游览路线。基本上两小时可以搞定……旅游团到此一游既视感…………卢森堡 市交通图,给各位不想走路的大家参考哦,也可以住一天慢慢逛。卢森堡 ,“千堡之国”,是一个内陆小国,首都 卢森堡 市。一开始以为是非常小的国家,其实人家也是有好几个地区的,从 法国 进入 卢森堡 你其实就能发现,路边竖着好多城堡的牌子,千堡之国名不虚传。我们到 卢森堡 这个城市一半也在修缮,只能45度仰望拍摄……吃不起的水果。下雨逛逛,非常有历史感的街道。在 卢森堡 很容易能拍到下面这张照片, 卢森堡 飞机飞得很低,现场看很震撼。碰到了好几个地方可以挂锁,以后来 欧洲 看来带几把锁是必须的了。历史厚重的古城墙,如果想知道历史,百度百科完全可以告诉我们,只要有网,手机就是我们的导游。我们找了一家 印度 餐厅,在猫途鹰上面排名前列。两个菜一份饭36欧,综合比下来还是挺值得,量超大,我们后来打包了剩下的一碗,两个人点一份,再一份饭完全够。吃完继续闲逛 卢森堡 。广场前会有士兵在这边来回站岗,和 雅典 那时候感觉很像,路面已经被磨出了坑。这里很多游客在拍照。纪念碑的周边都是大型停车场,背后就可以远眺宫殿城墙下面有个公园,下去的话要走边上的楼梯,前几天完全耗完了体力,只能看看了。卢森堡 的公交车很赞,五颜六色。不经意在城中搜集了五颗大脑……休闲的逛完 卢森堡 ,再次踏上行程,从 卢森堡 到 比利时 220公里左右,一路小雨,所以也没怎么停车。 卢森堡 出去一段路还是很堵的,停下了好几次。出了城就好多了。但是到了 布鲁塞尔 就又会堵一段,所以要做好准备。到达B&B天还没黑,本来纠结要不要去市里面玩玩吃个晚饭,后来还是觉得开了一天车扛不住了,就在住宿刷刷手机休息下吧,晚餐就是完美的 涪陵 榨菜配中华泡面,中午打包的 印度 盖浇饭配 布鲁塞尔牛奶。完美!!对了这个住宿房东不太会英文哦,说的是法语,需要用百度翻译来沟通,老奶奶非常热情,虽然语言不通还是和我们介绍了好多,包括游玩、公交、厨房等等。车可以停在他们院子里面。住宿:(非常推荐)B&B Les Taillis(莱斯泰利斯住宿加早餐酒店)有自行车,超级棒早餐,公共厨房,餐具,免费停车。Day6 布鲁塞尔-小孩堤防-阿姆斯特丹房东前一天晚上会和我们确定好早餐时间,作为习惯了早起的上班党,订了最早的七点三刻。早餐有多豪华,如下图,要多少有多少,老奶奶还会为你做炒蛋、白煮蛋、半熟蛋,可丽饼,只要你脸皮够厚,可以无限续……非常推荐这家酒店。不过离市中心可能有点距离哦,公交十几分钟吧。吃饱喝足出发!酒店走到公交站很近,买票直接上车问司机买就行啦,告诉司机要去的地方,付现金就好。2.5欧一个人。比利时 踩点图如下,我不是个足球迷,所以 比利时 对我来说只是去往 羊角村 的中转站,不过这个城市超过了我的预期,有很多美食,也有很多精致的小店,适合一天待在这里享受一下。作为巧克力之都,整条街道都散发着罪恶的巧克力香气,各种甜品,各种松饼。第一站,当然是最著名的撒尿小童,课本上面学到的东西一定要看看,都快是 比利时 的标志了。看到下面这家店,转弯就到了。雕像建于1619年,传说 西班牙 占领者在撤离 布鲁塞尔 时,打算用炸药炸毁城市,幸亏小男孩夜出撒尿,浇灭了导火线拯救了全城。为纪念小英雄,雕刻了此像。怎么说呢,来之前知道这个雕像很小,但是真实见到的时候非常吃惊,导航到了没发现,结果转身一看就在身后角落里面……有多小多不起眼……如下图……我们到的早,一个游客都没有,随便拍,走的时候旅游大军就来了,赶紧跑,结果偶然发现谷歌地图上面显示了个撒尿女童……好奇心旺盛的我必须去看看。这个雕像更加不起眼,在一条巷子里面,隐藏的很深,要不是两个游客在拍我还找不到了。话说这……我要打 马赛 克吗……应接不暇的各色甜品。雨天逛逛大广场。貌似大广场即将举办什么活动,正在搭建舞台,占了整个中央,然后边上的教堂又有点在修缮……关键天还下着雨。于是乎只能各找找角度来拍摄。大广场的面貌,广场这一周非常热闹角落里面有很多小吃餐车,各种摊位,即使下雨都感觉非常有气氛,不过这些地方要现金哦。下雨天保护相机最重要,虽然这段延时拍废了……这个城市很有特色,适合闲适的逛逛,虽然对他很留恋,但是如果叫我专门来,对我的诱惑还是不大的。我还是更喜欢风光,哈哈哈哈。圣米歇尔圣古都勒大教堂Cathedral of St. Michael and St. Gudula。 比利时 最重要的教堂,我们没有选择进去,去过好几个 欧洲 的教堂,感觉里面都差不多,没有深厚的建筑学知识表示,我们这类俗人只要拍个照然后看下百度就算无憾了……教堂前的这家餐车强烈推荐,很便宜,只能现金,味道不错。和我预想一样,雨越下越大,到 圣于贝尔 长廊 Royal Gallery of Saint Huber逛逛,室内就不怕下雨了。这家巧克力店是 比利时 最有名的了,Mary,据说专供皇室,有中文服务,我们边买店员 边和 我们介绍历史。这盒是28欧。个人感觉甜的……发齁……贵的……心疼……由于时间关系,欧盟总部和原子球塔来不及去了,只能路上路过gopro拍一下了。公交回到住宿取车,去往 荷兰 小孩堤防,150公里,两个多小时路程。从 比利时 出来到 荷兰 这一路应该是这次 欧洲 之行最堵的一段了,不过路是越来越宽了。好在国外堵车不会随便加塞,所以还是比较有序的。到达 荷兰 ,发现 荷兰 的红绿灯比较多,车多,道路也比较复杂。所以还是要小心驾驶。一进 荷兰 ,路边房屋就会告诉我,这是 荷兰 !!路上碰到个湖中玩偶,意外惊喜。到达小孩堤防,不得不说……导航又错了,导航点是居民区,导航到的那条路挂着牌子私人住宅禁止入内……导航到的地方可以拍到如下的图片,远眺风车群。实际要继续开车往前,才能到达景点。停车可以开到里面,不需要门票,开车到停车场5欧停车费。小孩堤防来源传说15世纪发生大洪水时,曾有一个睡在摇篮里的孩子随着一只小猫咪漂流到此地,小孩堤防因此得名。这里1740年建立一个由19座风车组成的系统。这组旧风车是 荷兰 最大的系统。小孩堤防风车群已成为 荷兰 最知名的景点之一,于1997年列入联合国科教文组织世界遗产名录。目前旅游意义已经远远大于实际用途了。天空不作美,只能撑伞雨中游览风车。忘记调整光圈,雨滴都清晰了……另外一种感觉,哈哈哈哈这是一个收费的风车,门口可以买票,可以参观风车的运作模式。逛完小孩堤防,继续出发,小孩堤防到 阿姆斯特丹 100公里左右,两小时能到。路上遇到双彩虹,可惜只能go pro记录了,真实中比这个美100倍。自驾的乐趣!!!到达酒店,天空出现了这种颜色,黑云压城呐,赶紧收拾完休息了,心里默念下下光明天别下了……酒店:(一般推荐)Amsterdam Teleport Hotel 阿姆斯特丹 瞬移酒店停车费用23.5欧,早餐不错,隔音较差Day7 阿姆斯特丹-羊角村酒店很有年轻人特色。也的确住在里面的都是年轻人。早餐自助,貌似这个酒店承包了个学校餐厅还是说学校正好出来活动,早餐遇到一大帮学生。市区非常不建议自驾,路很小,自行车非常多。从酒店到市区需要坐火车,不要怕,比公交方便,自助购票机上面选到 阿姆斯特丹 中央火车站就可以,只有一站路,非常方便。往返票11.5欧两人。买好票直接上车就可以。下图为 阿姆斯特丹 游览计划,实际上 阿姆斯特丹 是一个非常非常有趣的地方。一开始我只是抱着去羊角村 路过一下的心态。非常非常推荐大家在这边待上一整天。这里美食,景点,历史,热情,购物一应俱全。当然还有著名的……各种要打上 马赛 克的东西……太开放了我们算到比较早的,出了火车站就人声鼎沸了,好多店都没开但是大马路上已经很多游客了。自行车之国真的不是开玩笑的。到处停满自行车。比魔都的共享单车还要乱~离火车站不远的地方就是性博物馆……有兴趣的可以参观下。信不信由你博物馆~不管你信不信,反正我可以百度……我兴趣不大。车站前码头最著名的一排房子。这次的主要目的地,也是我们这次 欧洲 逛的唯一一个博物馆—— 荷兰 国立博物馆。票我们是当天买的,万能TB,270元两人,比现场买便宜。电子票到邮箱,扫二维码就能进去。就是为了梵高自画像来的!!!奈何文化水平不高,毫无艺术细胞,只能拍手叫好……以上为博物馆镇管三宝,自画像,倒牛奶的女仆,夜巡。画作边上都有这个卡片介绍。可以拿着看,不能带走哦。不过三幅画只有夜巡被围起来了,有个扫描的机器。其他画作拼接。收藏品海上马车夫,曾经的舰队,手办迷表示无法抗拒啊~最上层就是各种抽象主意和现代作品了。更加看不懂。看到那些家具的时候我一度感觉在逛宜家……博物馆出门后是moco博物馆。拐个弯就能到梵高博物馆。逛完景点就在 阿姆斯特丹 闲逛了。走着走着碰到彩虹突然出现。就是这么猝不及防!右边这个堡垒一样的是个学校。天气慢慢的开始下雨,赶紧到广场拍几段延时。守着机位的我如此突出~~忽然的狗粮……中午午餐我们选择了这家快餐店。超级推荐,十欧鸡腿、牛肉盖浇饭随便搭配。超级好吃。我们后来走的时候又来买了一份加两个大鸡腿!热情的 荷兰 人看到我拿着相机要我给他们拍照,所以我选择……加入他们,哈哈哈哈。安妮之家,排着长队等待进入。我们没有去。突然路过 中国 街,各种美食,想吃大餐的可以考虑这边哦。超多选择。回去的时候撒尿小童薯条终于开门了,排队超长,排了大概十几分钟。买了份最大的,用在路上吃,这么一大份到后面我们都没吃完,太多了……味道不错哦。不过 阿姆斯特丹 人太喜欢抽烟了,还有那个东西合法……导致到处都是烟头。这是唯一遗憾的地方。从 阿姆斯特丹 到 羊角村 110公里路,大约两小时车程。原计划路过下 阿姆斯特丹 到 鹿特丹 吃饭,毕竟美食城。结果 阿姆斯特丹 太好玩了,我们遍放弃 鹿特丹 。路过魔方屋。到达 羊角村 , 羊角村 有三个停车场,公共的车停在p3,不要停错哦,前面有两个停车场为其他酒店专用。民宿离停车场100米不到。大行李的同学要注意,酒店楼梯很陡,上楼搬箱子真的太难了。安顿好在停车场试了下航拍,啥都看不见。民宿前的桥找了个房子后面比较暗的地方稍微拍了会星。结果没拍多久就多云了。地景光污染太大了。堆一下星轨吧民宿:(十分推荐)B&B De Mollestee外部免费停车,免费早餐,套房超大,简易厨房。免费咖啡机和咖啡。Day8 羊角村早上天微亮,直接起床拍摄日出。没做好计划没有预先找好机位,结果刚刚出门日出就开始了,找了个还不错的地方开拍。四种不同的堆栈方式~拍的差不多到停车场航拍,整个 羊角村 全景。“ 羊角村 ”这个名称得于当时一群挖煤矿的工人定居於那里,他们的挖掘工作使得当地形成了大小不一的水道及湖泊。而在每日的挖掘过程中,除了煤,他们还在地下挖出许多“羊角”,经过监定确认这些羊角应该是一批生活在1170年左右的野山羊。因此,他们便将那里称作 羊角村 ,该名称一直保留至今。羊角村 比想象中的要大很多,超市,餐厅,博物馆啥都有。适合逛一天完全没问题。有兴趣的还可以租个船,电动的,手划的,大型的的都有。很多地方可以微信支付。我拍了两个多小时回去吃早饭~房东老太太有视觉障碍,这是一只导盲犬。出发拍照~身后就是我们的民宿。超棒。正好在 羊角村 入口不远。 羊角村 就适合逛逛喝喝咖啡。湖边餐馆吃个饭的度假生活。各色各样的 羊角村 房屋。这家人家的狗就一直在草坪上面等着船过来,然后追着到另外一边,狗子的乐趣就是这么简单…拍照、拍照、拍照,放一部分~哈哈我们没有租船,更喜欢步行。逛累了就可以在河道边随便找一家咖啡店,或者餐厅坐下来,看着游船来来往往。没啥逛了就逛个超市吧~ 羊角村 的超市物价中规中矩,不会因为是旅游景点而哄抬物价。休闲的 羊角村 之旅。吃吃逛逛。下午天气开始变差。一家人家前用塑料瓶围出了一条鮟鱇鱼。小朋友喊着叫我给他们拍照…手划船…看着就有点累…突然的暴雨一个小小的农场博物馆,其实站在外面都能看到好多里面的展品了。一个矿石商店贝壳博物馆震惊的是居然还有卖大闸蟹的湖中心的旅客中心,周边的住宿好像还没开张,很有房车露营的感觉。回到民宿发现草坪上面竟然在求婚,狗粮真的是猝不及防。晚上天气慢慢变差,我们晚上就在民宿休息了。来一张 羊角村 房屋大全。我处理了一天,一张张矫正。Day9 羊角村-科隆-海德堡出发前加满油!!!! 德国 的油是真的贵!!!!羊角村 到 科隆 270公里,三个半小时。由于前一天来回逛了n次 羊角村 ,而且看了第二天的天气预报是雨,我们毫不留恋的天没亮就出发了。 德国 的路很宽。好多地方有路边停车的地方可以航拍。不过天气不作美,只能作为记录了。德国 我开这个速度只能在正常开在右边行车道,开得太快了。到达 科隆 ,导航到 科隆 停车场,导航坐标:Tiefgarage Hauptbahnhof。我们停了两个多小时6欧。下面是游览路线。 科隆 天气很差。虽然露着蓝天,但是阴雨不停。科隆 最大的标志建筑,哪里都能看到。下来后去麦当劳补给,下面这张模糊不清的照片挽救我们一次早餐,我们点单结束后没拿后面的一张纸。前面的回单是银行卡单子。点餐单子被别人拿了。还好有这张照片,不然要重新下单了……科隆 大教堂大的我的广角都纳不进来。这是我见过那么多教堂里面最大最壮观的一个。然鹅我们去的那天又在修缮…科隆 教堂外面有一家古董相机店,我们去的太早没开门,不过看了下价格还是只能拍拍照吧。往前走就是路德 维西 博物馆了。科隆 不大,但是商店餐厅开门比较晚。街上晃了一圈只有一家 墨西哥 卷饼店开着。对了,我们逛下来墨西哥 卷饼店全都只收现金,无一例外。桥下面有小商贩,锁在这边买貌似8欧一个,家里可以买一筐。阴天的 科隆 格外冷清,下午出发 海德堡 。 科隆 到 海德堡 250公里,三个半小时。导航到这个停车楼就可以啦,这里注意哦, 海德堡 基本上所有商店周末不支持刷卡,只能现金。停车费13.5一天,下图是 海德堡 游览路线。 海德堡 城堡可以从后面上去看一下外围。城堡我们不太感冒,还是没去。不过边上的花园绝对可以。俯瞰整个 海德堡 。城堡出口处有四个大窗台,最前面一个风景最好,被四个抽烟的人霸占了……第二个就是我们拍照的地方,有颗树略挡视线。花园平台俯瞰整个 海德堡 ,就是风巨大,我们拍的合照发型全乱。这棵树长满了绒球……神奇!海德堡 周末大街非常热闹,这是我这次行程人最多的一个地方。市集广场的几条大街很有逛头,不过我们逛到一半慢慢开始关门了,要说 欧洲 人是真的会生活,周末这种赚钱黄金周居然那么早关门。其实本来想在 海德堡 实现 德国 啤酒猪蹄梦的,谁知道周末整个街道只收现金,导致我们只能回去吃着中华传统美食了……泡面配榨菜……偶然发现 海德堡 老桥会被日落染黄,时间只有几分钟,等我相机掏出来已经结束了。非常推荐早点过来踩个机位。直接录视频。我们在桥上拍到天黑,回到老城已经一片狼藉,满地垃圾了……才七点左右,尽然都撤了,这么好的地方不来夜市真可惜。酒店自助入住。大门密码房东会发给我们,里面房门钥匙就在门上,退房只要钥匙放到门后盒子里面就行。方便。不过房东这室内装修着实有点诡异……请无视我们凌乱的床……酒店:(一般)Pension Jeske Heidelberg( 海德堡 杰斯克旅馆)收费停车13欧一晚,房间大,装饰略诡异,地理位置就在城中。Day10 海德堡-慕尼黑海德堡 到 慕尼黑 大约350公里,开车四个多小时。所以又是一大早天微亮我们就出发了,这一天天气非常非常好,万里无云。可惜这一天我们计划一天购物。万恶的资本主义,周末托个船去河里面浪。到达 慕尼黑 ,天气好的配合周边房屋像一幅画。慕尼黑 地铁入城,20分钟左右。 慕尼黑 的地铁我们研究了好一会。买了一日票。两个人16.1欧。需要看自己的位置是在哪个圈,我们是二圈,属于二档,越往外越贵。在机器上面自主操作就可以。能刷卡。直奔玛丽亚广场开始一天逛街。这一天没咋地拍照,手机记录旅行。这个公交车不错~中饭选了家面店,略咸。 慕尼黑 吃的还是蛮多的。到达 慕尼黑 最热闹市中心,千万,千万别在这里换汇,1:10!!!不要问我怎么知道的……都是泪啊!!!前一天拍照的时候忘记吧iso调回来了……结果拍了一上午的过曝照片……导致下面的照片有点泛白……整个 慕尼黑 之旅主要是买卖东西逛逛街,没怎么好好拍照,所以拼接几张旅游照纪念下啦。这是环球蓝联给的退税点敲章地。关于退税我最后有完整说明。来 慕尼黑 怎能不喝啤酒!点上一杯,说出来可能不信…这么一杯我们两没喝完…本来不太会喝酒的我们原来啤酒也不行了。外加这酒后劲很足。另外猪肘子和香肠怎能缺少,这么一顿32欧,味道咸的发齁……我分外想念家乡的红烧猪蹄。香肠也是一样,虽然有心理准备。自己点的特产含着泪也要吃完…个人感觉这些里面“最美味的”应该是边上那坨土豆泥了。这次 德国 入住青旅,简直入住比入关还麻烦,填了各种东西,各种登记。老婆填写,我就只能随便拍拍了,貌似没看到人民币。自助早餐。酒店图片来自官方酒店:(推荐)HI Munich Park Youth Hostel( 慕尼黑 公园青年旅舍)不错的早餐,免费停车,离地铁近,房间干净舒适。公共浴室。Day11 慕尼黑-萨尔茨堡-圣沃夫冈慕尼黑 到萨尔兹堡160公里左右,开车两个半小时。 奥地利 公路很好开,过境的时候千万别忘了买高速票哦。我们忘了……还好导航到 萨尔茨堡 一段路不是高速,吓死我了。过了 德国 与 奥地利 边界,油价马上下降。然而今天我们忘了一件非常重要的是—买高速票。还好到戈绍我们都没走高速,小村庄的加油站都没有高速票。后来 哈尔施塔特 出城的地方买到,吓出一身冷汗。路过一座桥,突然感觉会有通往霍格沃茨的火车会开过~哈哈哈哈。到达 萨尔茨堡 ,天气大好万里无云。一条河将城市分为两半。河边有好几个停车场。停好车开始游览。第一站必须是 萨尔茨堡 要塞。可以选择步行上山。也可以缆车上山。走的不多十分钟左右能上。步行上山的购票会少掉缆车部分。门票价格可以参考下图。进入城堡的 通道出来瞬间有一种到了 苏州 园林的感觉,一转眼恍如苏式建筑。出个镜~内部很多展品。还有个专门介绍木偶戏的地方。城堡外有个餐厅,俯瞰 萨尔茨堡 全景。可以在这边点个咖啡,坐上一个下午好不惬意。长焦拍摄压缩空间的建筑感觉还是很棒的。餐厅位置真的是不错。一只蚱蜢飞了过来这肯定是个大户人家,山头上如此突出用餐环境一流,不过要排队哦。价格和山下差不多。开始下山。可以说,这一顿是我这次 欧洲 吃的最满意的一顿,虽然味道没法和国内寿司比,但是已经非常不错啦,而且分量足,价格实惠!非常推荐!奥地利 很多这种小商店,东西感觉像是 义乌 商品,明星片不错。主教广场上有很多纪念品小商贩,只能现金哦。又见锁桥修不完的 欧洲 ……莫扎特故居。路过花园,很多老人在这边散步,客流很多,我们匆匆路过。完美的天气配合花园景色,很惬意的一天。萨尔茨堡 街景拼接。非常喜欢街上商店的这种挂牌。每家都有自己的设计感。碰到一队 日本 的貌似是明星,在拍综艺节目。美好的天气怎能不配合来个冰淇淋!弄了一组风格化偏色糖果风格,感觉发现了新大陆。别过 萨尔茨堡 ,出发前往圣沃夫冈。萨尔兹堡到圣沃夫冈40公里,大约一小时就能到。天气大好,怎能不尽情航拍!休息区起飞,偶然发现有个湖中酒店,不一样的视角总有不一样的惊喜。到达酒店,虽然不在圣沃夫冈主城区,但是这是我这次住的最满意的一个酒店。门外就是码头,坐在岸边就能拍照。也可以对着日落吃着披萨,连着酒店的wifi刷着朋友圈~~傍晚抓紧黄金时间拍起来.日落金山 。太阳落下山头对面的城市亮起灯光。这里虽然不是圣沃夫冈的中心,但是很安静,老婆去买了个披萨和牛奶,我们就在岸边吃着披萨,看着日落,坐到了晚上。非常非常舒服。这边不能刷卡哦~拍到设备完全没电,满足回酒店休整下~堆满整桌的器材……晚上继续出门,如此完美的夜景通宵都愿意,不过运气不太好,到了晚上。云开始多起来了,等到能拍星的暗度时候,已经变成多云了,而且…我来的时节银河在反方向…只能玩玩长曝光。云越来越多,看来明天又是和雨天搏斗的一天。长焦怼了下没被云覆盖的地方再夸一下酒店~酒店非常不错,天气好的话晚上湖边完全可以拍。设施齐全,还有阳台看湖景。酒店:强烈推荐Seehotel Lilly (丽丽湖畔酒店)路边免费停车(问接待要停车的卡纸放在玻璃前),免费早餐,无敌湖景,方便拍摄。房间大适合度假。Day12 圣沃夫冈-戈绍-哈尔施塔特这一天就比较轻松,圣沃夫冈到 哈尔施塔特 50公里左右,开车不多。本想早上能不能拍个日出,闹钟起来一看,瓢泼大雨……睡到自然醒我们先去了戈绍,想去踩点拍摄,结果下雨山都被云雾挡住,于是去吃了个饭后逛逛 哈尔施塔特 。戈绍餐厅只有几家,猫途鹰搜一下随便选一家就好,戈绍还有个大超市在进镇的地方。哈尔施塔特 进镇很堵,主要是在修路,只有一条隧道通车,单行道。所以一个红灯等过隧道起码一刻钟,熄火等待。酒店在 哈尔施塔特 的居民区,开车可以进去,酒店后面有一块类似冰壶的活动场地,我看了很久,很有意思。到了酒店停好车直奔明信片点,酒店有点偏,从酒店走到明信片点大概走了将近一个小时,不过可以正好横穿整个 哈尔施塔特 。然鹅,运气太差,教堂围起来正在修缮……不过依然挡不住这个著名景点。原来我也是因为这张明信片点才对 奥地利 产生浓厚的兴趣,虽然在网上看了很多关于照片大于实际的说法,不过自己亲眼见到的时候,还是略带失望了。但是 奥地利 把我深深地吸引了,我只探索了他 西北 一小块国土,但是我完全迷上了这个国家的景色和小镇。 哈尔施塔特 ,有必要来,但是来看一下就好。强烈建议住在戈绍。哈尔施塔特 于1997年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。这里又被称作“世界上最美的小镇”或“世界最古老的盐都”。ps:我见过的好几个小镇都比这里美~哈哈哈哈,不是不美,只是有点过誉了。哈尔施塔特 有很多岸边可以拍摄这个湖边木屋,不过没教堂,下雨也能拍摄~~对岸的房子,很有城堡的感觉。基督教堂前的指路牌。拍了一圈 哈尔施塔特 的房屋,非常有特色,整个 奥地利 的房屋和 瑞士 相近,但是会比 瑞士 多一些色彩。我们在一家店里面买了好几个房子,挑了N久,太难割舍了。其实这个也不错做的很精致,但是价格一看一个一百来欧元……直接劝退。很多当地服饰,这个季节,我们在寒风中两冲锋衣冲锋裤,他们七分裤……很多人说 哈尔施塔特 半小时逛完就没事了,其实我们整整逛了一下午,而且没有逛盐矿、人骨教堂……这里很多历史感的建筑,很多有趣的商店,半天可以舒服的游览完。再次建议不适合住一晚……天色渐渐暗下来,镇子里面游客越来越少,五点多基本上商店全部关门,这时候就可以随便占点拍照啦。拍到天色暗下来,天上雨越来越大,我就回去了。毕竟这天气晚上是不可能再有机会露个天了……码头边上的wc标志真有个性……等待延时拍摄的时候就是这么无聊,什么都能发现……虽然看不懂,好像很凶的样子……这是我们酒店前的路,通往镇子。以下为酒店图,住宿还是很不错的,超大,还有浴缸,阳台。太后悔没住戈绍了……酒店:(一般推荐)Gasthof Pension Hirlatz(Malerweg 125, 4830 Hallstatt)免费早餐,套房,房间大,离 哈尔施塔特 中心有点远,步行20分钟。免费停车。Day13 哈尔施塔特-戈绍不死心的我看着天气预报第二天阴天,想碰碰运气拍个日出云层变色也好,一早六点扛起器材出发,结果云是越来越厚。清晨只有几只馋嘴的天鹅陪我了。小镇没有游客非常安静。码头边上这个电线杆贴满了标签,不知道这是啥。拍了一会延时开始下雨,只能收摊回去了。图是一早上三百多张的堆栈。也算没白来。和老婆整顿以下后出发去,戈绍阴天天气还是很冷的。戈绍镇上有个超市,里面的鸡排味道不错,物价也便宜,一大瓶水就0.25欧,实惠!对了,戈绍厕所不太好找,我们在这边待了两个半天上厕所都是在我们去的那家餐厅……出发先去格绍湖看看。戈绍湖游览路线:戈绍湖(Gosausee)前湖(Vorderer Gosausee)、小湖(Gosaulacke)和后湖(HintereGosausee)如果只走前湖的话一个半小时,还可以下到岸边。风景怎么说呢,我们从壮丽山河的 瑞士 到这边,加上阴天,所以兴趣不大,我们没有全部走遍,就绕湖走了半圈,然后在湖边的餐厅坐了很久,取取暖。这家餐厅是格绍湖唯一一家餐厅,上厕所都要付钱哦。到达的时候这边的学校在组织学生划船,天气还是很冷的,我老婆躲在餐厅喝热咖啡。偶尔漏出的阳光给个惊喜,然后再躲进云里……后来……这边来了好几个潜水的人,这么冷的天真的太佩服他们了。等到天气稳定了些,我们开始出发,我们只游览了前湖(Vorderer Gosausee),下雨的原因路比较难走,而且天气不好,所以我们没游览完全部的格绍湖。潜水都浮到岸边了,不知道这个水下有啥。想想貌似自己也好几年没有去海边或者水里面溜溜了~步道景观这家就是我们来了好几次餐厅,门口就能停车,进门就能上厕所……再来一顿午饭。ps:吐槽下百度翻译的拍照翻译……找亮点……下午云有点开的趋势,赶紧抓紧时机航拍起来。不过半小时左右又开始不见阳光了……开始小镇随便逛逛模式了。戈绍给我感觉和哈尔施塔特完全是两个世界,这边几乎没有游客,地方非常安静,这么小的小镇有三个教堂。似乎是旅游团遗忘了这个地方?个人感觉戈绍更值得来。小镇上面的房屋各有特色,各自的花园整理的很美丽。不过我们碰到几个同胞在人家家门口玩耍,声音还有点大,逗别人养的兔子,个人觉得这不太好,破坏了别人安静的环境,没有别人允许玩别人的宠物。所以呼吁大家一定要注意自己的行为!!!下雨也不能阻止我拍摄的激情,哈哈哈。闲逛到下午四点多,我们回到哈尔施塔特,好好休息准备第二天的赶路之旅。Day14 哈尔施塔特-新天鹅堡这一天基本都在路上,为了没做好退税攻略而赶路,原计划 因斯布鲁克 的中转计划也取消了。实际上 哈尔施塔特 到新天鹅堡370公里左右,开车五个多小时。我们愣是赶了一整天的路,最后研究下来,边境在 林道 那边。不得不吐槽这里海关的各种不专业,本来还想盖完章去 林道 逛逛,结果愣是被几个工作人员指挥的绕了三个海关才敲到章,没有时间逛 林道 了。 下面是谷歌地图在边境处搜索的zoll海关,走了两个都不是……这个点才能退税盖章。停车位不是很多,这边还是交通要道,正宗的 德国 和 瑞士 边境,开过海关就是个大转盘,我们被警察叔叔拦下来检查了下,回问我们去哪里,然后检查护照、驾照、驾照翻译件,登记下,签个字就可以了。谷歌导航在山下的一条路,然鹅其实是要在镇外绕上山。我是这么找到这家酒店的,停在山下,把谷歌改为步行,结果爬了半小时山去入住,然后爬下山再开上去,完美的浪费了时间赶不上天鹅堡的门票。酒店有门票不用排队的券。真的非常非常不推荐这家酒店,一开始觉得住在城堡下面非常牛叉,结果开车上山得跟在行人屁股后面,还不如下来走。到了又要等,看酒店人员脸色,差评!!强烈建议住 施万高 ,走上山也就十几分钟的事情,懒得走的可以坐马车哦。下面就是这家酒店,牌面很大,吃饭要排队。买门票的地方,最后一张被我们前面一个买走,运气太好了……只能去拍照点看看全景了。拍照点……也要排队,一座桥上面挤满人。排了半个多小时,终于挤进去,赶紧拍几张走了,我怕相机挤到山谷下。远处的高天鹅堡。从边上的林荫大道可以直达 施万高 街上,街道很小,就几个商店和餐厅,还有很多路边小摊,要现金哦。晚餐在 施万高 一家猫途鹰排名比较靠前的餐厅解决,感觉 德国 不是 意大利 面就是这个面疙瘩。酒店:(极度不推荐)Schlossrestaurant Neuschwanstein(纽施瓦斯 泰恩 城堡餐厅)免费停车,早餐,态度差,交通不便,公用浴室,房间差。Day15 施万高-列支敦士登-卢塞恩对新天鹅堡毫无留恋,吃早餐马上出发, 施万高 到 列支敦士登 160公里,两个半小时。不过这一路倒是非常漂亮,不仅拍到了日出,路上的各种景色也非常美。航拍绝美风景。先直奔 列支敦士登 的 瓦杜兹 不过 瓦杜兹 城堡不能进去,可以开上山,有个停车场。到达 瓦杜兹 开始下雨……准备下山的时候突然出现了彩虹,感觉拍一段,从来没拍过彩虹的延时,所以在我的总视频里面也有那一段对我来说珍贵的延时摄影。拍完去街上逛逛,最原始的停车机器,先在机器上面选好停车位,和时间,黄色的地方塞钱,点绿色的就能出停车票,然后票放在车窗前就行。瓦杜茨的街区非常热闹,这边消费用的也是瑞郎哦。这边更像一个集市,贩卖各种小商品和小吃,但是非常干净,你又可以在路边看到很多现代雕塑。街道非常像小商品市场。国家艺术馆进门竟然是寿司店……可爱的洋娃娃。著名的邮票博物馆。免费参观,不过进门后就会被形形色色的彩票吸引住,像我这种不是集邮爱好者的不消费也难,从十几瑞郎到上千瑞郎都有。我们买了几组作为纪念。这边有个查询器,可以查到任何时期的邮票,然后再后面的柜子里面就能拉出来参观。参观完 瓦杜兹 ,出发前往那个我们曾经说好要再来的地方,也是我们的最后一站, 卢塞恩 。列支敦士登 到 卢塞恩 130公里,开车两小时。一路下雨,我们也就没有拍摄什么。下面是五年我们的变化。哈哈哈哈。在五年估计我的发际线要飞向天际了……还是满满的游客,还有这样的廊桥,五年几乎没有变化。只是五年前是晴天,现在我们只能躲在廊桥躲暴雨……霍夫教堂远处云雾缭绕若隐若现的山腰很是魔幻。似乎火车站边上比原来多了个游乐场。晚餐找了家 韩国 料理店,味道还行。至于哪家忘了…… 欧洲 对美食真的追求不大,能充饥即可。预定这家住宿记得发邮件和房东说要预定车位哦,没有预定也没事,可以问他们要个停车卡,在 卢塞恩随便哪里都可以停一天,15欧哦。要是白线内。酒店:(推荐)B&B Bettstatt-Neustadt(贝吉斯塔特 新城 住宿加早餐旅馆)房东热情,早餐免费,路边停车,共用浴室。Day16 卢塞恩-苏黎世最后一天,要告别 欧洲 了,来到这个回忆中的 卢塞恩 ,再一次来到廊桥。建筑还是五年前的建筑。这次我们选择到处随便走走,不逛景点,就感受街区。随着中午临近,蓝天漏出来了,我一兴奋!!!!然鹅……老天就是这么爱开玩笑……一看就是为我们准备的。但是……周末都没开门…………这个翻译真的是直击灵魂,直接表达了这个面条的属性。怎么夸呢~硬核!!!黄金周优惠活动……不过你倒是开门啊…………该离开 瑞士 了,给同事买些礼品回去,这个巧克力巨大,可以背身上了……大 卢塞恩 这个地方还是到处可以刷卡的,甚至支付宝和微信都行。在回 苏黎世 路上最后一次航拍,大概起飞三分钟,开始下雨……不得不说大疆还是很厉害的,雨中返航,回来飞机都湿了没炸……在作死的边缘来回试探……又回到了这个全城的路都在修缮的 苏黎世 了,各种拦了路变成分叉路,一个多小时的路被我绕了两个多小时。无力吐槽了。苏黎世 机场出关检查登记比入关还难……航站楼e要地铁过去,不要逛了街忘了坐车哦,留出半小时。以苏黎世机场的星爸爸结束这次长篇。这次匆匆的 欧洲 之行就此结束。下面就是干货区啦。各类必要的提示和攻略关于消费现金:现金还是很必要的, 比如 瑞士 要换一些现金,有些停车场咪表只接收现金。还有部分地方周末只收现金。如 海德堡 、 慕尼黑 。部分地方刷卡机会抽风,写着能银联实际不行。还有小商贩、纪念品摊都需要现金。所以个人建议 瑞士 准备50-100瑞郎, 欧洲 部分准备200-300欧元比较合适。其他地方基本都能刷卡,(过路费、大部分停车场、消费、商店)优先级如下:支付宝>微信>银联支付宝的汇率真的优惠。周末消费:欧洲 大部分商场周末关门,特别是 瑞士 ,所以有购物需求的千万别把购物放在周末。门票:博物馆景点等地各位可以先TB以下,一般比现场划算,电子票,当天能出提前几小时买就行。部分现场购买。关于退税自驾退税最最重要的是:周末退税点关门!!!!周末退税点关门!!!!周末退税点关门!!!!光这一点导致我后面的新天鹅堡没赶上买票,我们为了退税专门多开了好多路。瑞士 不属于欧盟国家,所以如果向我们一样欧盟购物, 瑞士 出境退税会麻烦一些。如果 瑞士 购物会方便些,不过 瑞士 略贵。退税需要到指定的海关, 比如 我们是在 德国 购物, 瑞士 出境,那海关的章就要到 德国 与 瑞士 的边境处海关敲章。海关列表如下。大家要优先规划好行程。理论上搜索zoll都是海关,由于没有事先做好功课。导致我们走了三个边境海关(都在 林道 ),其中两个由于不是和 德国 交界,不能敲章,第一个介绍到第二个,第二个介绍我们去第三个……最后我们在下面这个海关敲到章,不在上面的列表里面。章敲好后就只要将信封封好,投递到机场的黄色邮箱里面即可,回国后一到两个月就能收到退税。退税有几种选择:拿现金,汇率优惠,收取8个点手续费。(能用掉的话还比较优惠)退支付宝,汇率巨低,不推荐。退卡,汇率适中,无手续费。关于自驾哪里租车:租车我一直选择租租车,服务很好,24小时的在线,可以随时找他们问问题。驾照租租车免费翻译,会寄一本国际驾照过来。用这个加上国内驾照即可租车。满油取还加油:欧洲 每个地方加油站都不一样,优先级如下:卢森堡 > 瑞士 > 奥地利 > 德国德国 的油最贵,然后能不在高速上加油尽量不要在高速上面加油。加油方法:看清需要是柴油还是汽油,黑色一般为柴油,汽油上方会标注几号。我们是95号。车道:两车道最右侧为行车道,左边超车道。三车道最右货车道,中间行车道,左边超车道。停车:黄色线:私人单位或者预留车位;蓝色线:免费停车位有规定时限,放置蓝色停车卡;白色线:付费停车位有咪表需要硬币;停车库:入场取票出场收费(刷信用卡和拿小票两种,拿小票需要回来付钱)其他:尽量不要摁喇叭;行车常开近光灯;车必须让行人及自行车;红灯不能右转。具体行车规则可参考租租车官网,租车的时候会有详细介绍。关于交通以下是这次路过的过境要求,租租车会有明确提示。道路上基本都有限速标志,看清路边就行。如忘记的话我整理了限速和注意事项:瑞 士:高速路限速120 km/h,城镇主路限速50 km/h,二级公路限速80 km/h。从 瑞士 出发,自带高速票(没有的需要问一下租车公司是否需要自己买)。 瑞士 路很小,山路也很小,尽量慢一点。停车场道路很小。法 国:(按照路边限速标志)收了两次过路费。一共6欧。比利时:最高限速120km/h,最低限速70km/h;国道限速70-90km/h,市区内限速50km/h,市区入口及学校区域限速30km/h。道路宽敞但比较拥堵,全程免费。荷 兰:高速公路一般最高限速120km/h,最低限速60km/h;市区外限速100km/h或80km/h,市区内限速50km/h(住宅区30km/h)。道路宽敞,全程免费。德 国:高速限速100-130km/h,部分高速没有限速,国道限速70-80km/h,市区限速50km/h。车速快,道路宽敞,小心驾驶。奥地利:高速限速120 km/h国道限速80 km/h市区限速50 km/h。需要高速票,在边境加油站可购买,最低三日票。道路优美舒适。列支敦士登、卢森堡全程免费。略堵。关于无人机大疆官网列出的几个国家的政策, 瑞士 、 德国 、 法国 、 卢森堡 、 荷兰 五个国家的情况。按照上面遵守飞行就行。我个人是全部在路边飞行,城市没有飞。至于没有列出来的 奥地利 ,这个国家很美,很适合航拍,要求为:只要在视距范围内150米,不影响他人,就可以拍,我全程拍的最多的就是 奥地利 了。至于 比利时 ,个人感觉飞了几次没有什么突出的景色。其他事项安全:这次旅行没有出什么岔子,我去的几个地方还是很安全的,尽量晚上少出门,出门少露财务,看好钱包,不要独自出门问题不大。之前经常看见说被砸车窗抢东西。离开车的时候锁好门,将行李用布遮住,或者用衣物遮住。签证:我是全程TB代办,哪家我就不广告了,需要的资料还是和以前一样,准备好了之后交给他们然后两周左右可以去录指纹了。一周左右出签。天气:欧洲 这边温差还是很大的,九到十月份,热的时候我们单一件长袖,冷的时候冲锋衣加上。所以按照我们这里秋天衣物置办就行,带一件御寒衣物。上网:我们TB买了两张电话卡,20G随便用。还有通话时间,还是不错的,两张大概150左右。电话卡 俄罗斯机场虽然也能用,但是非常费,我们最后到 俄罗斯 机场还剩一点套餐流量,在 俄罗斯 稍微刷了会新闻和微信就欠费了。旅行APP推荐:谷歌地图主力,探途备用(其实没用上),穷游马蜂窝查景点,一堆相机app。谷歌翻译沟通,猫途鹰查美食。租租车就不用说了,绝对信任,哈哈。转机:俄罗斯 机场转机基本上要从一头走向另外一头,中间步行40分钟左右,基本上可以吧所有商店全部逛完。wifi机场免费,但是手机需要能接收国际短信,上网需要验证码。 俄罗斯 卢布兑换人民币1:9左右,有些店铺能用欧元。门票及活动:通过itrip购买方便实惠,我放几个链接直达哦~瑞士火车通票:(规划好行程哦,适合瑞士火车游,选择自己适合的天数)https://www.itrip.com/p12967?lv=624784 因特拉肯活动(时间充裕可以体验)滑翔伞:https://www.itrip.com/p22660?lv=624784 跳伞:https://www.itrip.com/p22660?lv=624784少女峰火车加门票:https://www.itrip.com/p24068?lv=624784 休闲式卢塞恩一日游:https://www.itrip.com/p8570?lv=624784 新天鹅堡+林德霍夫宫+壁画小镇一日游:(推荐提前订吧,不要像我们一样错过了)https://www.itrip.com/p8521?lv=624784 萨尔兹堡卡 SALZBURG CARD 城市通票:(免费乘坐市内公共交通,免费游览所有景点)https://www.itrip.com/p16213?lv=624784 荷兰通卡/免排队通行证 holland pass(游览众多博物馆必备)https://www.itrip.com/p22290?lv=624784 荷兰梵高博物馆门票https://www.itrip.com/p25165?lv=624784 阿姆斯特丹运河 一小时游船https://www.itrip.com/p16708?lv=624784 最后欧洲 ,第三次 欧洲 ,我们两第三季的 欧洲 。下一次, 北欧 ——极光,雪地,自驾。我还是那个疯狂的风光爱好者,背着我沉重的行囊,记录旅途中的际遇。看遍世界之美,待我浏览遍心中的目的地,然后悠闲地细细品味我留恋的地方。新视频完成,重新剪辑,精华快节奏版~强烈建议在天空之城看,无广告~选择1080p哦~https://www.skypixel.com/videos/49571463-4018-43b1-a259-cc1b440d0e6e下面是优酷版~有兴趣的可以加我微信~有问题可以提问哦。

    行程共16天
    苏黎世 因特拉肯 格林德瓦 劳特布龙嫩 文根 采尔马特 洛桑 伯尔尼 申根 卢森堡市 布鲁塞尔 阿姆斯特丹 鹿特丹 羊角村 科隆 海德堡 慕尼黑 萨尔茨堡 圣沃尔夫冈 格绍 哈尔施塔特 上特劳恩 菲森 施万高 瓦杜兹 卢塞恩
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    情侣 摄影 自驾 航拍 德国 荷兰 比利时
  • aero4400 发表了 游记  · 2019-06-30 08:19

    【AERO4400】爱恨意大利,醉人多洛米蒂(威尼斯、米兰、多洛米蒂自驾,附首次航拍视频) 精华

    写在前面每一段旅行都有其独特之处,意大利的短暂旅行对我来说并不是特别惊艳。过于商业化的威尼斯并没有给人文化冲击,懒散的意大利人本质使得服务业糟糕到底,米兰一家中国人开的日料店的中国服务员竟然嘲笑我们是游客吃完饭怎么不喝杯咖啡,自驾威尼斯到米兰看意大利人开车疯狂变道和互嘀,堆满游客和骗子的米兰大教堂门前游玩之余更多的是防备。种种的不愉快让十天的意大利之行逊色不少。当然,意大利也有好的一面,威尼斯找通勤船,一位只会意大利语的老爷爷,掏出眼镜看我们要去的地点,拄着拐杖缓慢行走却专门带我们到码头,并嘱咐了好多遍确认我们明白了才离开,多洛米蒂地区的服务人员脸上真诚的微笑都让我记忆深刻。或许我是天生喜爱自然的,每到人头攒动的大城市都会失去游玩和拍照的乐趣,所以米兰并没有给我太好的印象。虽然很多人都和我说米兰大教堂很牛,米兰非常值得去,可除了这个大教堂,我对米兰的好感度为零。大家对威尼斯的评价差别很大,有人说破旧不堪毫无美感,有人说闲静安逸特色十足。我则介于之间,充满游客的圣马可广场第一眼见还是很令人震撼的,震撼之余就是暴晒和拥挤。喜欢散漫游走在威尼斯的狭窄街道上,虽然非常容易迷路,但是深入居民区才能感受到这个小岛的独特之处。每转一弯,每过一桥都有可能找到令人惊叹的拍摄素材。多洛米蒂山区是此行的重点,自驾途中被群山环绕,雪山、丛林、湖泊,自然景观绝佳。顺便飞个飞机,拍个延时,等等日落(日出5:30我们就直接忽略了),再来几张人像特写,多洛米蒂撒欢尽兴愉快。还要说说意大利的美食,面皮越嚼越香的Pizza还经常配熏火腿肉,最普通的意大利面的西红柿酱非常给力,威尼斯好吃到爆的墨鱼面,还有红烩牛肉太符合咱的口味,浓香的咖啡也是每顿饭的精髓。最后感谢娜娜周详的旅行计划和叔叔阿姨的精彩花絮照片,此行并无遗憾,只对意大利的国家文化并无太多好感。----------------------------------------------------------------------------------------------------先给其他的帖子做个广告,希望大家多多支持。我的28篇穷游精华贴【AERO4400】美国小众:探纳什维尔乡村音乐,追大烟山梦幻萤火虫(附萤火虫抽签/不抽签攻略及拍摄技巧,小众印第安村)【AERO4400】见证奇迹,惊喜不断,加拉帕戈斯十日游(住岛+游轮)【AERO4400】加拿大小众自驾十六日,带着父母奇遇新斯科舍和纽芬兰【AERO4400】精彩马德里六日游(自驾小镇、美食、暴走全攻略)【AERO4400】徜徉加拿大落基山脉(加国150年庆典、班夫自驾、卡尔加里牛仔节)【AERO4400】品味英伦,从伦敦至爱丁堡的自驾【AERO4400】奥兰多,休闲游走童话世界,一次吃货的慢旅行【AERO4400】历险美国南部彪悍民风,新奥尔良、圣安东尼奥独特体验【AERO4400】美国亚利桑那州小众自驾(凤凰城、图森、赛多纳徒步、游览攻略指南;尝响尾蛇肉、探印第安遗址)【AERO4400】波士顿吃喝玩乐全攻略【AERO4400】每人心中有不一样的古巴(哈瓦那、西恩富戈斯、特立尼达7日扫街全攻略)【AERO4400】暴走日本(松山、大阪5日吃喝玩乐全攻略)【AERO4400】从北向南,自驾纵跃人文瑞典13天全攻略。47天自驾北欧之瑞典篇(世界文化遗产、午夜太阳、历史古镇)【AERO4400】带着父母自驾新西兰,休闲漫游享受自然(17日自驾、大量美图、详细攻略)【AERO4400】美国圣地亚哥吃喝玩乐全攻略【AERO4400】醉美黄石,视觉犹他。大8套小8的自驾暴走疯狂色彩游【AERO4400】从南向北,自驾纵跃童话挪威二十二天(奥斯陆、三块石头、罗弗敦、特罗姆瑟、午夜的太阳、世界文化遗产)【AERO4400】野性冰岛的14天疯狂 47天自驾北欧之冰岛篇【AERO4400】阿里大北线,仿佛走在世界的尽头(大本营银河、冈仁波齐转山、穿越无人区、翻车事故)太多美图【AERO4400】荒漠中的缤纷色彩 美国新墨西哥州 (世界最大的热气球节、圣达菲、 阿尔伯克基全攻略)【AERO4400】从成都到拉萨,越野川藏线全纪录(一个月的西藏旅行,拉萨美食攻略,阿里单开贴)完【AERO4400】风雨暴走西雅图 一路都在吃吃吃【AERO4400】【一路向北 追逐极光】阿拉斯加极地之旅(大量美图、详细攻略)【AERO4400】最后的边疆 阿拉斯加盛夏之旅(全文完)【AERO4400】环游夏威夷四岛,无购物纯玩耍,无限贴近自然的十五天(一楼附详细行程PDF)【穷游处女贴】美国全体验 多地点美图(完)【美国全体验】波多黎各、维京群岛 自助游攻略 【完】【自驾环澳40天完】大洋路、北领地、大堡礁、费沙岛、黄金海岸、海龟产卵、塔岛看企鹅新浪微博:AERO4400微信公众号:AERO4400游世界首页留念

    行程共10天  · 2019-06-06出发
    波士顿 威尼斯 科尔蒂纳丹佩佐 多洛米蒂山脉 Lake Misurina lake misurina 加尔代纳谷 加尔达 米兰
  • 长腿学姐 发表了 游记  · 2019-06-04 20:16

    当女司机遇上不食人间烟火的欧洲秘境 | 带着妈妈自驾sLOVEnia 精华

    🎥开场show什么样的目的地能让学姐带着妈妈坐飞机辗转了十多个小时?什么样的目的地能让一个女生愿意背上十几斤的摄影装备?什么样的目的地能让最讨厌爬山的人连滚带爬地也要登顶?什么样的目的地能让从没开过山路的女司机盘了一路发卡弯?什么样的目的地能让爱睡懒觉的上班族起的比上班还早?......什么样的终点才配得上学姐母女这一路的颠簸?学姐的答案就在这个鲜为人知的欧洲小众秘境--- 斯洛文尼亚sLOVEnia|我喜欢的样子你都有第一次留意到关于斯洛文尼亚的推文大约在半年前,当手指滑到布莱德湖的照片时瞬间被惊艳到了,不禁李佳琪上身,欧买噶!这也太好看了吧!什么神仙地方啊!当即就拍着大腿决定了这就是我下一个要去的目的地!看过学姐之前的游记和笔记的都知道学姐喜欢去小众又高颜值的目的地。从递交签证材料开始,就能感受到斯洛文尼亚是个多冷门的目的地了,窗口工作人员说每天办斯国申根签的游客不过三四个,跟隔壁“生意火爆”的奥地利形成鲜明反差,以至于办理斯国签证的游客都能享受优先服务的特殊照顾。这么看来,小众而又高颜值的斯洛文尼亚果然完全符合学姐心中的理想型~等下,先来个礼貌三连问:斯洛文尼亚在哪?安全吗??风景美吗???很多人和学姐之前一样,听过斯洛文尼亚的算不错的了,但说到旅游可能连它在哪都不知道,所以这里有必要先简单科普一下。斯洛文尼亚,英文名Slovenia,地处欧洲中部,与大家熟知的意大利、奥地利、匈牙利、克罗地亚接壤。是个在1991年从前南斯拉夫独立出来的年轻小国,但却是巴尔干半岛最富裕的发达国家。从旅游角度来看,大部分前往东欧或中欧的游客人往往会首选奥地利、匈牙利、捷克、克罗地亚;前往巴尔干地区的会首选波黑、塞尔维亚、黑山,而在地理位置上被上述这些国家所包围的斯洛文尼亚却跟东欧线、中欧线、南欧路线有点三不沾的意思,在游玩路线中的出镜率极低,充其量也就是个跑龙套的角色。但学姐要很负责地告诉你,这个国土面积仅2万多平方公里的弹丸之地可是超级有料的!它称得上是浓缩了整个欧洲的精华,阿尔卑斯山、千年历史的城堡、欧洲第二大溶洞、喀斯特地貌、亚得里亚海、布莱德湖心岛、葡萄酒庄园、山脊教堂等绝美景色这里都有!没想到吧?而且,这里的治安和交通状况也非常好,完全当得起欧洲摄影天堂和自驾圣地的称号。今年初斯洛文尼亚还被《孤独星球》评为2019年十大最物有所值目的地之一。当地人经常会把他们国家的名字写成sLOVEnia,这么写是不是就一眼能看出名字里的奥妙啦,Bingo!世上唯一一个名字里有“爱”的国家,光凭一个名字就能让人对他的好感度上升一档。斯洛文尼亚人的母语虽不是英语,但英语在当地普及率很高,当地人的英语好到什么程度?大概就是大街上随便抓个路人基本都能无障碍沟通的水平,据说是因为当地人从很小就开始学习英语。(没有对比就没有伤害,相比之下隔壁意大利人的英语就差多了)科普完毕,进入正题,跟着女司机上车出发吧~行程|学姐的骚走位Day1: 上海-卢布尔雅那Day2: 卢布尔雅那Day3: 卢布尔雅那-布莱德Day4: 布莱德Day5: 布莱德-波斯托伊纳-皮兰Day6: 皮兰Day7: 皮兰-的里雅斯特-威尼斯Day8: 威尼斯Day9: 威尼斯Day10: 威尼斯-佛罗伦萨Day11: 佛罗伦萨Day12: 佛罗伦萨-上海(为了更有代入感,本游记按游玩时间顺序叙述)首先要特别鸣谢妈妈牌摄影师兼挑夫~游记中所有有学姐出镜的画面均由妈妈拍摄,同时还要帮学姐一起扛装备,这对于一个不精通摄影和数码产品的中年妇女来说实属不易~然后要开启自夸模式,由于这次旅行只有学姐母女二人,所以学姐理所应当地要女儿当儿子用,挑起导游、司机、翻译、摄影、后期、游记的大梁,不过这些对手能提肩能扛的宝藏女孩来说显然是不在话下的~(你撒谎!你明明很羡慕那些只要负责美美哒就能躺着能上首页的小姐姐们T.T)Anyway接下来学姐来给大家盘一盘这个低调却超有料的欧洲小国到底藏了哪些宝藏。趁它还没火起来,赶紧去留名吧!【Ljubljana】被龙守护的城市建议游玩天数:2天前往方式:飞机/打车/巴士/自驾我们从上海经俄罗斯转机飞到首都卢布尔雅那,考虑到后2天的行程都是靠步行,所以下了飞机没有先租车,而是直接打车去了住所。出租车是酒店提前帮我们预定好的,会比自己订车或者当场叫车更优惠哦。作为后几天的司机,此时的学姐还不能闲着,从上车的一刻起已经开始观察和学习起当地人的开车习惯。(一个称职司机的自我修养)来这之前学姐其实都没听过Ljubljana(卢布尔雅那)这座首都城市的名字,花了好几天才把这他的中英文名记住。卢布尔雅那是个小到花一天时间就能逛完的首都城市,也难怪常被游客贴上“袖珍首都”这样的标签。不过,结论不能下的太早,一天的时间只够像旅行团那样匆匆地走马观花,而无法细细品味那些有趣的当地文化和体验,对这座城市的认知就只能停留在“最小首都”、“中转城市”这样的刻板印象。在卢布尔雅那你还可以像当地人一样,再冷的天都要吃个冰淇淋喝杯小酒;周末去凑个美食节的热闹;逛逛当地的集市;租辆自行车骑行于绿色首都;从城堡俯眺望个城市;探索无名小巷。这样的那卢布尔雅呆上2天都不会嫌久。飞龙桥、屠夫桥、三桥飞龙桥(也有称其为飞桥或龙之桥)的4个角上的龙雕塑可谓是卢布尔雅那最典型的象征之一了。网上看到的关于龙桥的照片基本都以蓝天白云为背景,但只要见识过雨天的Ljubljana的话你就会发现原来下雨天才是飞龙桥的正确打开方式。桥头上的龙在远处阴云的映衬下显得威严又魔幻,感觉下一秒就要从它张大的嘴里喷出火焰来,就像是在告诫世人它就是这座城市的守卫者。屠夫桥得名于边上的屠夫雕塑,但和它名字形成强烈反差的是,如今的屠夫桥上已经挂满了情人锁,已然成了一座浪漫的情人桥。更有趣的是,桥上除了普通的情人锁之外还挂有自行车锁、婴儿奶嘴等各种稀奇古怪脑洞大开的“锁”,不禁让人遐想曾经到过这的游客挂锁时的情景。游客写下的“4ever I love U”,不过胡乱涂鸦的行为并不可取哦三桥的名字由来就简单粗暴多了,当地语的意思就是“三座桥”,就喜欢这种接地气的名字~历史上这里曾是交通要塞和主干道,当时为了提高流通率,在主桥两边并排又建了2座桥,从而形成了现在的“三座桥”。以为下雨天就能难倒学姐拍照吗?!No!一招水中倒影破解以为下雨天就能阻止当地人的脚步吗?!No!当地人亲身示范:下雨天的除了宅在家里还可以外出写生。卢布尔雅那的艺术气息很浓,街头艺人们摆弄着各式各样的乐器,让整个街道充满了音乐~城市之冠卢布尔雅那城堡建在山顶上的卢布尔雅那城堡就像是戴在这座城市上的皇冠,是当地的标志性景观,也是游客必打卡的景点之一。城堡的门票+往返缆车的套票价格为10欧;单独买门票是7.5欧;缆车单程2.2欧,往返4欧,在现场就可以买到(如果有在Booking上订了住宿,Booking会推送个9欧元的门票+往返缆车的优惠套票Deal)城堡内上厕所需投币0.5欧,没有零钱的话可以跟售票处换硬币。当地的工作人员都非常nice~按原计划我们本该从中央市场附近坐缆车上城堡的,但却鬼使神差地被老城区的景色吸引而越逛越远。老城区一带格外清静,几乎没有游客,很适合喜欢远离闹市喧嚣的游客漫步于此。抬头一看,我们竟不知不觉地走到上城堡的人行步道入口,这大概是天意的安排想让我们走步道?既来之,则安之,于是我们果断放弃了缆车选择步行上山。事实证明选择走步道才是正确的决定,上步道的过程中可以俯瞰老城区的风景。此处不得不吐槽下缆车,缆车由于面朝新城区,且车程仅30秒(是的,你没看错,是30秒不是30分钟)视野和时间都十分有限,刚举起相机就到站了的那种,缆车仅能作为代步工具而不是最佳的观景点。因此,学姐总结出来的最优路线是:走不同的路线上下城堡。这样新城老城的风景都不会落下。比如住在中央市场的游客可以 从Cerkevsv.Jakoba(Jakoba教堂)附近的步道步行上山,参观完城堡之后坐缆车下山回到中央市场。来看看城堡里有哪些亮点吧~选择上塔楼的小伙伴可以从塔楼的小窗口可以拍出以新城区为背景的剪影照~城墙上,超有爱的妈妈带着小baby拍照的画面老父亲:儿子,你看那个桥它又长又宽,就像这个城堡它又大又圆中央市场附近通往城堡的步道从人行步道看到的老城区风景。城堡里有个漂亮的粉色小教堂可以拍拍照。里面有位男子会主动和游客聊天,专注于拍照的学姐起初还以为他只是个热情的管理员,一顿尬聊之后还被问起叫什么名字,谁知话音刚落,男子开始在纸上提笔写字。才意识到原来他是个写艺术字的艺人,手起笔落,没一会儿功夫艺人已经写好了我的名字,还送了我一句金句“seize the moment”(把握时机/活在当下)。按照国际惯例,享受这样的艺术服务显然也不能是免费的,至于付多少就看自己啦,学姐就当买了个纪念品吧。我猜这位艺人的座右铭是“把握商机”吧?除了上面说到的观景塔、城墙、教堂、缆车之外,在城堡里还可以参观旧时的监狱和地牢;从博物馆了解到这片土地从古至今的历史变迁。说了这么多,最后想不想看看城堡的全貌长啥样?拿石头模型敷衍观众?城堡的实景图呢?学姐又不得不吐槽下斯洛文尼亚城堡的选址,由于斯洛文尼亚的城堡基本都是建在山顶之上,无论是在从城堡内还是城堡外的山脚下都很难找到满意的拍摄角度,所以想要拍出城堡全貌图的话只能用无人机航拍或者用长焦镜头从远处拍摄。不过,人家有几百上千年历史的城堡在建造之时也没想过是给后人照相用的嘛。所以,凑合看一下学姐从山脚下排的城堡实物图吧。(插了2面旗帜的地方就是观景塔楼)【一个可以省钱的小秘籍】上堡城前不用先急着买门票,从老城的步道进城堡参观的话是没有检票口的,只有上观景塔楼前才会检票,换言之这7.5欧的门票相当于是上观景塔的费用。从塔楼可以360度环视卢布尔雅那,天气晴好的话甚至可以将斯洛文尼亚1/3的土地尽收眼底。但是上塔楼并非必须,城堡内其实有2处免费的180度视角可以俯瞰卢布尔雅那。第一个180度从上文中提到的步道上俯瞰老城区半边的景色,第二个180度是从城堡内的城墙上俯瞰新城区半边的景色。如果觉得这2个180度不过瘾的话再买个票上塔楼也不迟。谁还没个网红涂鸦墙了Ljubljana的繁华地段和主要景点都集中在被三桥链接的卢布尔雅那河两岸,这里是Ljubljana的官方名片,游客可以在这欣赏到这座城市最摩登的一面。但Ljubljana可不止这一张面孔,只要一离开这两条街,步入无名小巷,这座城市就立马切换成了勿扰模式。幽静的小巷是逃离城市喧嚣最好的去处,还能见识到旅游资讯里所没有的Ljubljana接地气的一面。不在Ljubljana呆上2天可是很难发现这样的地方的~小巷子里随处可见的涂鸦墙,随手一拍就是一张酷酷的照片,这面墙不喜欢?没关系,前面还有。在这里拍照也不用像其他网红涂鸦墙那样排队、找角度避开人群,这条几乎空无一人的街头被你承包了,你就是这条街最靓的仔~偶尔可以看到当地人坐在街边惬意地吞云吐雾、喝着啤酒思考人生,可见烟酒在当地人饮食文化中的地位~当地人发现学姐正拿着相机以为是在拍他们,很配合地摆出了搞怪姿势~一些当地排名靠前的餐厅也藏匿于幽静的小巷子里,想象中的高档餐厅往往选址在环境最好的闹市区,而这里的一些热门餐厅周围冷清到让我们一度以为是导航导错了地方,殊不知店里的座位早早地就被预约满了。卢布尔雅那就是这么一个深藏不露却不断能发现小惊喜的地方。去市场赴一场啤酒汉堡节Ljubljana的中央市场主要以卖果蔬、鲜花和纪念品为主。市场小到不用特地去找,只要来这个城市就必定会经过。周末的傍晚是市场和边上的广场最热闹的时刻,这天广场上摆起了一个个卖汉堡啤酒的摊位,问了当地人才知道原来这天刚好是当地半年一度的beerburger节(啤酒汉堡节),每个摊位前都挤满了兴奋的年轻人,看这热闹程度应该是在当地相当具有规模的美食节了,只不过当地人的美食品种似乎有点单一~(来自美食大国游客的“嫌弃”)忙碌着烤汉堡的摊贩们~高逼格美食虽然当地人是真的很爱汉堡配啤酒、香烟加咖啡,但卢布尔雅那的美食也不止只有这些啦,在这里还可以吃到各种面包、咖啡、冰淇淋和地中海西餐~推荐2家学姐去过的餐厅,要知道学姐可是很少在游记里提美食的~甜品店【Vigo】这家装修风格看起来很高大上的门店正是当地排名第一甜品店Vigo,这么冷的天店里竟然也是座无虚席。不过冰淇淋的颜值和口味的确双双在线,很值得一试哦。只是天冷的时候尽量不要点巧克力类的甜品,我们点的是巧克力流心蛋糕和巧克力浓缩咖啡,又坐在室外,刚拍完一顿照,巧克力酱已经快冻成固体了。西餐厅【Monstera Bistro】当地排名第2的餐厅。为了避免白跑一趟,排名靠前的餐厅最好提前预约,预约方式一般是写邮件或电话,可以在Tripadvisor上找到餐厅的官网、电话等相关信息。Monstera Bistro是我们在斯洛文尼亚吃过逼格最高的也是最贵的一餐。主打创意和逼格,口味因人而异。餐厅没有纸质菜单也不用点菜,食客只要在预约时提前选好是4道式还是7道式、告知有无忌口,就餐当天的具体菜品由主厨看心情制作,这样的霸道总裁风格倒是挺新鲜的。我们点的是55欧一人的7道式的晚餐,服务员在上菜时会解释每道菜所含的所有食材,但食材相关词汇量匮乏的学姐大概只get到了30%的意思。不过不碍事,吃就对了~不过7道式的菜量对我们来说太多了,以至于最后的甜品都放弃了。最对学姐胃口的菜是这道鹿肉【Bled】童话仙境建议游玩天数:2~3天前往方式:自驾/打车/巴士结束了前两天的首都暴走之旅,这下终于要开启真正的自驾之旅啦~我们的住所距取车点也就10分钟左右的路程,这样就能节省下至少十几欧打车费,一路上正好可以再次观察一下当地人的开车习惯。取车点位于卢布尔雅那火车站内,这次仍然是从租租车上订的SIXT车行的车。顺利拿到车钥匙后,学姐把车身内外仔仔细细地检查了一番,并原地熟悉了下操作,女司机终于上路了!可是,怎么刚启动警报就一直在响啊?原来是忘紧张到带安全带...不过进了高速后就好多了,这么空的马路在上海大概只有春节时候才有。虽然高速上有限速标志,但是当地人的车速基本都要达到150码,而学姐呢,一边想着不能超速,一边又担心被当地人鄙视,于是一顿操作猛如虎,一看车速九十五...最终,以平均时速90-100码的速度花了约50分钟顺利抵达心心念念的Bled。布莱德湖是斯洛文尼亚人气最高的景点,前阵子刚上榜CNN评选出来的世界最美25个景点。布莱德位于斯洛文尼亚的西北地区,靠近奥地利,因此会吸引一批自驾东欧的游客顺路光顾。从首都卢布尔雅那乘坐巴士、打车或自驾前往Bled只需50分钟左右,所以每天也会有大批旅行团从卢布尔雅那前来观光。Bled天气变化无常,经常在阴、雨、晴之间随机切换。晴天的Bled湖在清晨平静的湖水在蓝天白云的倒映下就像是一面天空之境;如果遇到雨天,则是一幅烟雨蒙蒙的诗画仙境,以后有机会一定要再来补上秋季和冬季版的Bled湖。之前看到别人都有拍到白天鹅,但放眼望去完全没有啊,算了,有鸭子拍拍也不错了。学姐跟这只鸭子跑了几百米才等到一个合适的构图,动静太大还可能遭受鸭鸭的白眼甚至把人家吓跑。你能想象天还没亮,布莱德湖边有个拿着相机的女孩一路跟踪鸭子的清奇画面吗?鸭鸭内心os估计是:这个怪阿姨不会是想把我抓了吃了把...最佳观景点Ojstrica在Bled有个两个登山爱好者和摄影爱好者绝对不能错过山顶观景点:Mala Osojnica和Ojstrica。从这两个山头可以拍出假装航拍的上帝视角,还可以摆出酷酷的登顶姿势和湖心岛来个合影。虽说它们是在GoogleMap和当地旅游地图上都有标识的官方ViewPoint,但用野山来形容它们也不为过,上山过程中几乎没有没有道路和指引。看到网上很多评论说要到露营地找上山入口学姐差点就信了,但仔细想想野山的入口岂会只有一个?先要搞清楚自己住在哪好吗?比如住在Bled湖南岸的游客无需前往营地,只要按照GoogleMap的给出的最近导航路线步行就能达到。我们是从VilaBled向西几百米的入口上山的,入口处有只有个非常不起眼的指示牌,讨厌爬山的学姐选了Ojstrica,原因很简单,指示牌说Ojstrica走20分钟,而Osojnica要走30分钟。学姐爬山时的样子虽然很狼狈,但登顶后和Bled岛的合影是不是超酷的!进山后的路就要靠缘分了,台阶、扶手和指引牌这些的就不要妄想了,最稳妥的上山方式就是乖乖地跟着前人踩出来的路走。不过我们也看到有老外不知从哪抄了近道从半路突然冒出来,野山的路果然还是很野的...最后5分钟的路程异常艰险,学姐连滚带爬地走了大约半小时终于登顶。不过登顶后还是被眼前的明信片级的景色征服了,配得上学姐这一路的狼狈了。如果运气好赶上个好天气看日落一定会更美。要是遇上下雨天不建议前往,山路上都是容易湿滑的石子、泥土和树叶,十分危险。千年古堡布莱德城堡布莱德城堡是斯洛文尼亚最古老的城堡之一,已有1000年的历史。高耸于悬崖峭壁之上的城堡前有布莱德湖,背靠阿尔卑斯山脉,可以眺望布莱德一带的全貌。门票11欧元,作为一名优秀的游客,学姐因指出了城堡中文版地图上的错别字而获得了下次免费参观的官方奖励,从此又多了一个以后再来布莱德理由~我们的住所和城堡的隔湖相望,步行过去约30分钟,开车的话只需10分钟。车可以开到山上城堡门口,但山上停车位比较紧张,山脚下的停车场空多了。和卢布尔雅那城堡一样,布莱德城堡也是个不太好找拍照角度的城堡(再次强行辩解为什么没有城堡的全貌图)。城堡的堡垒一角(学姐真的已经尽力了)进入城堡后会路过一个印刷博物坊,可以在里面亲自体验用16世纪时传统的印刷术为自己印刷一份独一无二的布莱德城堡纪念卡片,制作过程超有仪式感和纪念意义。不过价钱也是挺辣手的,小卡片8欧,大卡片12欧。做完卡片赶紧拿去和国旗和城堡合影城堡里还有可以用来办婚礼的礼堂(好像斯洛文尼亚的每个教堂都能用用来办婚礼)。除此之外,从城堡里的几大主题展区里可以了解到当地的历史、自然、文化、生活等方面。从城堡上俯瞰可将布莱德湖尽收眼底,但如果想要拍人物和湖心岛的合影最好在上午前往才能避免照片背光,我们是下午两点到的,拍照光线就不是那么理想了。上午还可以避开旅行团,到了下午就会有大批旅行团涌入。学姐所坐扶手下面就是悬崖峭壁,拍照时要一定要注意安全。开车前往城堡的小伙伴学姐强烈建议把车停在山脚下的停车场,不然可能会错过学姐接下来要推荐的两个地方~必须有姓名的Sv.Martina教堂Cerkevsv.Martina教堂位于城堡山脚下的停车场,是学姐停车时偶然发现的,推开教堂的门没想到里面竟是这么美呀,赶紧打开手机查了下他的名字和介绍,这么好看的教堂在当地top10景点里都没有它的姓名,学姐决定把它收录到自己私藏景点清单里~当地“特产”奶油蛋糕Creamy Cake(奶油蛋糕)是布莱德必尝的美食。在通往城堡步道的路上有家当地排名第一的甜品店Slascicarna Zima,距离教堂和城堡步道入口仅两三百米,上城堡前不妨先来这里先储备点能量~前来光顾的客人的很多是当地人,每个食客桌前几乎都有一块奶油蛋糕,想来应该不是炒作出来的游客网红店。经学姐和妈妈亲测予以一致好评。蛋糕上层是脆脆的酥皮,中间是爽口不油腻的奶油,底下是口感接近于布丁Q弹又软糯的蛋糕,爱了爱了~(整篇游记唯一的自拍。。。年纪大了连自拍都少了)店里除了奶油蛋糕还有其他口味的蛋糕和冰淇淋可选。说到Bled美食,顺便再安利一家酒店隔壁名家绿色店面的“Sova”的餐厅“人们说没什么不可能,但我每天什么都不做(微笑)”难道店主也是个鸡汤句子终结者?学姐最爱的蘑菇汤从多次点菜经验得出,斯洛文尼亚和意大利对牛肉汤的定义是:牛肉味的汤+一团面疙瘩最美湖心岛Bled Island前往湖心岛只能乘坐人力木船(Pletna)或者自己租小船划过去。人力船往返15欧/人,码头就在巴士站边上(一些高档酒店比如vilaBled有自己的船码头)。上岛后船夫会在岸边等候约40分钟然后接同一船游客回去。和我们一船的还有一个中文私人团(领导考察那种你们懂的)和一个英文大团,刚好可以蹭一下两边导游的介绍,不过有点失望的是,导游的介绍和网上随手就能搜到的也并没什么两样,比如新郎要是背着新娘上99级台阶、一起敲响教堂里的钟就会幸福99...vzzz我们刚好住在大巴车站对面,每天看着无数的旅行团下了大巴后直接坐船上岛,匆匆用餐后下午再赶去布莱德城堡或是其他地方,这样的行程安排“完美”错过Bled的精华景点和最佳时机,简直是对我最爱的Bled的亵渎啊,所以有能力自由行的就千万别报团呀!【Jamnik】惊鸿一瞥建议游玩时间:1小时前往方式:自驾Jamnik山脊教堂坐落在一个冷门到不能再冷门、在网上几乎很难找相关信息的小村庄。附近没有公共交通,路人上也碰不到什么人,游客若是想一睹这座山脊教堂的风采只能自驾前往,从Bled或是Ljubljana出发单程约40分钟,一半的路都是盘山公路和发卡弯。拍摄教堂的最佳时机一般在日出时分,想要拍出大片除了起个大早,还得有天气的配合。只有付出了时间、精力、勇气外加一点运气才能收获一张大片,在学姐看来这里已经超出旅行的范畴而应该归为摄影领域。所以山脊教堂的“准入门槛”挺高的,若非摄影狂热分子和老司机,建议三思而行。有点遗憾的是我们没能赶在摄影黄金时段日出前后到达Jamnik,原因是这天的Bled难得放晴,天刚蒙蒙亮学姐就赶紧去湖边拍照了,等吃了早饭退了房再开车赶到Jamnik已经将近10点,天气也不太给力。要不是无人机没电了,这里应该也非常适合航拍(对了,学姐这次还特地带了无人机,但乌龙的是忘了带电源充电线...拍完Bled就已经没电了)不过学姐并不后悔来这一趟,有遗憾才有下次再来的理由嘛~Jamnik的山脊教堂可以说是摄影爱好者的一份执着,虽然没能捕捉到山脊教堂最美的一面,但沿途的风景已经够享受的啦,学姐还经历了人生中第一次开盘山公路以及第一次这么高强度开车,一大早从Bled到Jamnik到Postojana再到Piran,这样的经历真是让女司机终身难忘~【Postojna】洞窟秘境建议游玩时间:1-2小时前往方式:自驾/巴士/一日游团Postojna(波斯托依纳)是从Ljubljana或者Bled前往Piran的必经之地,单程约1-1.5小时。有计划前往Piran的游客可以顺路来打个卡。对于像学姐这样一大早开了100多公里的司机,来这里喝杯咖啡放松一下是非常有必要的,接下来从这开去Piran还有一个多小时的路程呢。Postojna最大的卖点是欧洲第二大溶洞---波斯托依纳溶洞(PostojnaCaves),和国内那些闪着七彩霓虹灯的溶洞不同的是,PostojnaCaves只有白色和黄色的灯光,最大程度地保留了喀斯特溶洞原本的面貌。如果对溶洞兴趣不大,请跟着学姐移步至10公里开外的Predjama Castle(波贾马城堡)洞窟城堡。Predjama Castle是世界上为一个建在山洞上的城堡,进去参观需要门票,也可以和溶洞还有周围的景点买组合套票。才发现,我竟然只有这么一张和车的合影。平时开车要穿运动鞋、早起来不及梳妆打扮,所以只好留下个落寞的背影咯(为什么感觉自己承受了这个性别不该承受的呢)请为女司机鼓掌以资鼓励好吗。【Piran】世外桃源建议游玩天数:1~2天前往方式:自驾/火车+巴士/打车Piran(皮兰)老城位于斯洛文尼亚的西南沿海,是个保存完好的中世纪海滨小城,受历史原因影响,这里的建筑流露着威尼斯风格,由于老城内不通车,只能靠步行或租自行车骑行,所以这里更像是个不会被外界打扰世外桃源。Piran南临克罗地亚,北眺意大利,离最近的意大利城市Trieste(的里雅斯特)仅40分钟车程。喜欢小众景点的游客来这就对了,这里算得上是小众国家家里的小众景点了,游客少也没有旅行团,地方虽小,但看点一点都不少。慢生活是这座小城的生活态度,很多餐厅在非饭点时间都不营业。有没有点小五渔村的意思?“每日趣闻:新生袋鼠小到可以放进汤勺里”没想到吧?旅个游也能涨不少知识呀~观景制高点 皮兰城墙城墙是学姐在皮兰最喜欢的地方,是皮兰老城的制高点,从城墙上可以眺望整个以复古红+海洋蓝为基调的皮兰老城。城墙的门票2欧,共有3个观景台,上观景台的阶梯非常狭小和陡峭,尽量不要像学姐这样穿长裙。城墙上共有三个观景台,偷懒点可以不上前两个,但一定不能不去第三个。学姐的妈妈在爬了前2个观景平台后,觉得第三个视野估计和前两个差不多就没有去,幸好执着地学姐坚持去了第3个观景台才发现第3个观景台的视野和拍照角度才是最好的,可以拍出几乎无遮挡的皮兰航拍视角,只是又没人帮我拍照了T.T震耳欲聋的钟楼钟楼位于老城中心一带,上钟楼的门票也是2欧,是除了城楼以外的另一处观景点。如果说从城墙看到的是皮兰远景,那种楼看到的就是近景特写。要注意的是,钟楼上的站立空间非常狭小,学姐在跻身经过时钟的时候还在想这钟不会突然响起来吧.......果然怕什么来什么,刚从钟前走过,耳边的钟就DuangDuang地敲起来了,幸好是下午2点钟只敲了2声,加上学姐已有心理预期,不然真的要被钟声震得脑瓜疼。强烈要求钟楼上面贴一个提示...做整条街最文艺的女孩海滨老城区总有种自带胶片感的属性,穿上一条随性飘逸的长裙,你就是整条街最文艺的女青年。(终于在这里拍了几张人像照,喜极而泣)1.复古红灯塔在老城区码头有一个红色小灯塔,2.海边堤坝3.海景房来到海滨城市住海景房必须的,这里海景房性价比很高,不到一千的价格就能收获欧式复古小阳台、2人份丰盛早餐、海天一线的海景和夕阳,顺便还能眺望对面的克罗地亚。偶尔有海鸥从窗前飞过,文艺小资感十足。酒店的房门钥匙很特别,是个复古啤酒桶造型~4.可爱动物们拍风景和人物同时可别忘了可爱的小动物们~ 狗狗、海鸥、鸽子也是这座城市的一景5.邮筒邮筒也是出镜率很高的文艺元素之一~ 但皮兰的邮筒不是红色、不是绿色,而是鲜亮的黄色~6.彩色的街角受历史原因影响,皮兰的建筑风格流露着威尼斯风情~物美价廉 皮兰海鲜对吃向来比较随意学姐在Piran的用餐基本都是就近解决,去的餐厅在当地虽然排名不算高,但味道却深得我心~不知道是不是Piran 临海 的关系,所以这里的海鲜便宜又好吃。看似摆盘随意的烤鱿鱼竟然可那么好吃,价格也很良心了,感觉回国之后再也无法直视烧烤摊上3块钱一串的烤鱿鱼了。学姐竟然被一盘烤鱿鱼收买了是不是也太没出息了...酒店早餐也是我们所有行程中最丰收的,有学姐最爱的三文鱼~【Trieste】最美的意外建议游玩天数:0.5-1天前往方式:从Ljubljana大巴前往,或者从Piran乘坐GoOpti(后文“交通”章节里有具体攻略)Trieste(的里雅斯特)是意大利境内东北角的一个港口小城市,之所以将其归在斯洛文尼亚的行程中是因为Trieste位于意大利和斯洛文尼亚的接壤之处,是个容易被游客忽略的小地方,可它却是由斯洛文尼亚前往意大利(陆路方式)的必经之地,从这有通往意大利各大城市的铁路,也有前往卢布尔雅那的大巴,甚至还有自己的机场。把这里可以作为斯洛文尼亚和意大利之间的中转站,或者作为斯洛文尼亚深度游的最后一站再适合不过了。斯洛文尼亚和意大利两国之间也没有边检站,从Piran前往Trieste的高速公路上大家的手机同时收到一条手机运营商发来的“意大利欢迎您”的短信,才意识到原来我们已进入意大利境内。按照原计划Trieste只是我们转车的一个中转站,没计划停留。但我们比预计的提早了3小时达到Trieste,本着“来都来了”的原则,怎么甘心在火车站傻坐3小时呢,随即将行李寄存在火车站(行李寄存费5欧元/次/个,早8点到晚6点,不限时长),开启了Trieste的2小时“扫街”之旅,没想到这2小时竟成了我们整个行程中最美的意外。罗马剧场如何用2小时逛Trieste?Trieste没有名声赫赫的景点,无须纠结于找标志性景点打卡。受周边多国文化和悠久历史的交融影响所形成独特气质已经渗透到城市的每个角落,要在短时间内领略这里的风光方法很简单:以中央火车站为圆心2公里为半径地闲逛外加一双善于发现美的眼睛,就能收获不少有趣的街头风景。撞色大楼狭长的车道落汤狗电车轨道街边文艺小店行色匆匆的路人【番外篇🇮🇹意大利】意大利的威尼斯和佛罗伦萨是我们此次斯洛文尼亚之行的附加行程,从Trieste坐火车只要2小时就能到威尼斯,从威尼斯到佛罗伦萨也只需3小时。威尼斯水城和佛罗伦萨购物,两个愿望一次满足~但意大利不是我们此次行程重点,所以学姐本游记中主要pick几个亮点介绍~有关意大利的详细内容请参考学姐的攻略。最美书店这家名叫“LibreriaAquaAlta”的书店门口很自信地挂着“世界最美书店”的牌子,据说在Ins上已经是网红拍照点了~目测在不久的将来也会中国游客中火起来吧。学姐是早上9点半左右到的,已经有好几个外国游客在排队拍照了。书店的招牌拍照点就是这个用书本堆起来的阶梯,学姐给他取名叫“进步的阶梯”。还有堆满书本的贡多拉和后院,可见店主在布置上的用心。遇到一对带着专业摄影师来拍照的外国情侣,看这颜值和拍照的娴熟程度,目测是网红博主没错了。书店位于圣马可广场附近,在GoogleMap里输入店名然后跟着导航就对了。拍完照后记得在边上的盒子里放一些小费哦(盒子不太起眼,学姐也是看到前面的游客往里放了钱才意识到的还有个小费箱)摄影师动作指导中(右边的红的盒子就是小费盒)好羡慕这姑娘有这么多摄影师~彩色岛Burano岛俗称彩色岛,显而易见因为岛上的房子都被刷成了不同颜色~据说是家里的女人为了让出海的男人方便找到自己的家所以把房子刷成不同颜色。从主岛过去约1小时船程,网友们都说威尼斯坐船很复杂,去Burano一定要从Murano(玻璃制品岛)转船,实则不然。只要手里有一张actv船公司的通票,打开googlemap终点选择Burano,googlemap就会告诉你最快、最便捷地前往方式,精准到船几点几分到、哪个码头上船,不放心的还可以问下船码头的工作人员,并非只能从Burano转船,取决于你从哪出发、坐几路船。Burano岛是姑娘们来威尼斯绝对不能错过的景点。虽然学姐去的那天又是阴雨天气,但上岛后看到彩虹般房子的那一刻,心情也放晴啦。建议一定要早点去,我们10点多到的游客已经不少了,到了下午更是不断有大礼游客涌入岛上,游玩半天足够了,看太久的话也会审美疲劳。【穿搭建议】没错,学姐的白色外套又双叒叕出镜了...因为为了节省行李空间一共就带了2件外套...大部分来拍照的妹纸可能会选择白色衣服,白色确实是最保险的色系,不过既然来的彩色岛,学姐觉得穿一身艳丽的衣服融入这个岛也不错呀,可以拍出撞色、相近色等效果~不过身上的颜色不宜超过3种Burano岛上物价比威尼斯主岛更贵,一来这里的运输成本高、二来毕竟是网红景点,上个厕所都要1.5欧元,随便吃个垃圾食品简餐都要几十欧。岛上还有另一大特产就是蕾丝制品,不过价格都不菲,有些制品是手工制作,有些则是机器加工,不用急着一上到岛就买,可以往里面走走货比三家再决定。蕾丝制品水城威尼斯学姐这次的整个行程几乎都是在阴雨天度过的,每到一个城市必遇上下雨,这样的运气可不是谁都有的忙碌的水路交通狂欢节盛装夜跑大军形成的灯光带叹息桥相互highfive的陌生人硬核干货💡戳这里签证|斯洛文尼亚申根签证划重点:建议比出发日提前至少30天提交材料,须本人递交(即使5年内录入过申根指纹也要本人去)我们是从提交材料到收到护照才历时8个工作日,可以说是相当给力了。上海签证中心提交材料:斯洛文尼亚的申根签证材料和其它国家的申根签证的要求都是一样的:护照、身份证复印件、户口本复印件、英文版在职证明、营业执照复印件、银行流水、行程单、机酒订单、保险单、近3年的申请签证复印件。代办的旅行社可能会让提供额外的材料作为审核(比如房产证、结婚证等),但实际上签证中心一项额外材料都没有收。斯洛文尼亚的办理窗口是和奥地利是一起的。刚拿好号就叫到了我们,原来是因为每天申请斯洛文尼亚的人实在太少了,凡事办斯国签证的优先处理,这算是特殊照顾吧~斯洛文尼亚领馆在北京,上海签证中心会把材料寄到北京的使馆出签后再寄回上海,所以非北京提交材料的申请人更应尽早办理。如果担心拒签不想先订机票酒店的话,可以通过旅行社代准备材料,不过学姐还是喜欢亲力亲为,所有签证材料都由自己提供,只要行程合理,材料真实,加上之前有其它发达国家的签证记录,基本是没有拒签理由的(就是这么自信)。至于有网友说上海签证中心会要求提供中文材料(如)户口本、银行流水、营业执照)的英文翻译件,实际情况是签证中心并不要求这些翻译件,甚至连看都没有看。交通|斯洛文尼亚自驾&当地交通交通国际交通斯洛文尼亚的国际机场在首都卢布尔雅那,国内没有直飞航班,要从俄罗斯或其他欧洲城市转机,机票价格通常没什么优势,不过可以留意下飞周边申根国家是否有优惠。我们买的是俄航+荷兰航空的组合票,4500元/人。去程从上海出发经俄罗斯转机到卢布尔雅那,回程从佛罗伦萨出发经荷兰转机回上海。自驾路线:在斯洛文尼亚这个弹丸之地,各景点之间自驾车程基本都在两个小时以内。而坐公共交通的话就要折腾一些,一些小地方之间没有直达交通,需要到大站转车。如果选择打车或者包车的话,费用又会很贵。所以条件允许的情况下学姐强烈建议在斯洛文尼亚自驾,人少、车少、路况好、加油站多、停车方便、一路匀速还特很省油、租车价格也十分亲民,对女司机十分友好,对老司机就更不用说啦,这样的自驾圣地夫复何求?!不过高速上当地人的速度基本都在140码以上,但咱们还是要切记道路千万条,安全第一条!学姐这次依然是从租租车上租的车,这是学姐第四次从租租车上租车啦,依然是很好的体验。租车所需的材料:是驾照原件+护照原件+租车翻译件+国际信用卡。这次由于是异地取还车(Ljubljana取车,Piran还车),车行和车型选择较少,符合我们需求的车行只有SIXT,租车费用也比同地取还贵一些。我们选的奥迪A2+全险,3天租金+油费总计约1200元(平均每人每天200元)。学姐还注意到,相比之前,租租车App上最近多了不少贴心小功能,会在用车的不同时间段提醒用户,比如可以上传租车合同,车况照片,票据等等以便日有需要。必须再次夸一下租租车~⚪交通规则⚪斯洛文尼亚的交规和国内几乎是一样的,到了当地建议多多留意下当地人的开车习惯,在租租车上组车时也会有提示。在高速上货车、巴士这样的大型车必须靠右(道路上会有标识),小型车随意,但是据学姐观察大部分小型车还是会靠右行驶,从左车道超车。值得注意的是转弯车辆要让直行车辆先行,环岛外的车让环岛内的车先行,出环岛前记得打方向灯,这些也是国外自驾最常见的交规常识。⚪取还车⚪和其他地方的租车流程没有任何区别,如果租车期间要开去别的国家可能会要交一定的跨境费用,可以在提车时向车行提出,并和车行确认车上是否已包含高速费。Ljubljana的SIXT取车点就在火车站内,SIXT前台小哥的英语和服务很好。但可能是Piran实在太冷门了,学姐的游玩路线又比较非主流,Piran的还车点可不是那么好找,在租租车上搜索Porotoz市区周边的门店才能找到,具体地址是Obala45,其他租车平台上甚至找不到这个门店。还车点在距离老城10分钟车程的市区,但好在对面就是出自车站,还车后直接坐出租车到酒店门口,车费10欧,无缝衔接地就到了酒店。我们全程开了近300公里,用了1/8油,花了21欧加油费。⚪停车⚪在斯洛文尼亚找车位和停车还是比较容易的,免费停车的地方很多,大部分景点、酒店或民宿都提供免费停车位,我们全程都没有付过停车费,相比其他停车难收费贵的国家斯洛文尼亚对自驾游游客实在是太友好了。皮兰老城内是不能开车的,私家车要停在老城外的停车场,部分酒店都会有免费接驳的车。其实皮兰老城内沿海路上都是可以停车的,只是比较难找到空位。打车在斯国,GoOpti是个非常好用的App,类似于定制短车。只要选择出发点、目的地以及期望到时间,GoOpti会根据你的需求提供几种方案和报价,如果英语水平过关的话,操作非常简便易懂。GoOpti提前一天会以短信和邮件的形式确认出发时间、地点以及车辆和司机的信息。费用需在App上用信用卡支付,每个大件的行李加1欧元费用。通常有几下几种出行方案和报价:方案一:专属包车。按照你规定的时间地点出发,不和其他乘客拼车。适用于赶时间,不差钱的游客。方案二:一定时间范围内拼车。按照你规定的时间,前后浮动1小时左右出发,会有其他乘客拼车,具体出发时间会提前一天以短信和邮件的行驶通知,是性价比最高的方案。方案三:在GoOpti规定的时间范围内拼车。这种方式最便宜,但不确定性也最大,时间浮动大约有5-6小时,具体出发时间会提前一天以短信和邮件的行驶通知。仅适用于行程宽松的游客。以学姐从斯洛文尼亚的Piran到意大利的Trieste为例,GoOpti的使用界面如下:除此之外,还可以选择普通出租车,路上有出租车站点的话可直接上车,也可以通过电话提前预约,或者请酒店帮忙预定,当地人帮忙订车价格也许还有优惠。比如我们从Ljubljana到市区酒店就是店家帮忙预定的出租车接机。斯洛文尼亚-意大利如果你已经来到了皮兰,那么从皮兰到意大利最便利的方式就是乘坐GoOpti约40分钟可到Trieste中央火车站(人均约20欧元),再从Trieste中央火车站坐火车就能前往意大利的各个角落啦。若是从首都卢布尔雅前往意大利,在巴士总站又前往米兰和威尼斯的巴士。学姐曾想过开车到意大利,但查了异国还车的费用后果断打消了这个想法…交通|意大利火车&水上巴士【铁路】Trenitalia(私铁):http://www.trenitalia.comItalo(国铁):https://www.italotreno.it/en以上两个铁路网站不用注册就可以购票,付款后就会马上跳转到确认单页面,同时邮箱里也会受到确认邮件,到了火车站凭电子或打印下来的确认单上车即可。经学姐实际体验,两家铁路营运公司的火车、服务等没什么太大区别,选票价便宜的就行,车票通常是买的越早越便宜。Italo的路线覆盖范围更广,比如从Trieste这样的小地方到venice我们乘坐的是Italo。Trenitalia和Italo的合影~【威尼斯水上巴士】来威尼斯几乎99%的游客都会用得上由Actv公司运营的水上巴士通票。票价为:12小时18欧,24小时20欧;48小时30欧,72小时40欧;7天60欧。在S.Lucia火车站内、在火车站外的码头的售票厅甚至一些酒店前台都有售,记得再要一份地图。29岁以下青年还有优惠套票可选。乘坐方式其实一点都不复杂,船的频次也很多,无论你在哪只要打开Googlemap,设定好起始点和出发时间他就会告诉你从哪个码头上哪路船,船还有多久到。唯一需要注意的就是同一个站会分ABCD...不同登船码头,还要注意方向别坐反了,没把握的话的话上船前问一下船员,方向感好的小伙伴坐个两三次基本就能驾轻就熟了。住宿建议【Ljubljana】推荐我们入住OldTownRooms&Apartments普通房型价格约650元/晚(不含早)地理位置绝佳,位于屠夫桥附近,周围景点、餐厅、市场全都可以步行到达,到火车站/巴士站仅10分钟路程,性价比超高。房间是带厨房的公寓式房间,房间是原木色风格。工作人员的服务也周到,有问必答有求必应。入住前还特地邮件我们问需要几张床,如何摆放,帮我们订车。【Bled】建议入住Bled湖南岸靠近巴士站的区域,我们入住的是GuestHouseMlino.我们住的湖景房价格约为600元/晚(含早)酒店楼下就是对外营业的餐厅,物美价廉,入住客人用餐还送两杯香槟。地理位置很好,就在巴士站和船码头、超市对面,Bled的大部分景点都可步行到达,房间有些老旧,但性价比很高。【Piran】强烈推荐我们入住的HotelPiran海景房,750元/晚(含早)酒店早餐非常丰盛,地理位置也很便利,周围有很多餐厅,步行至Piran各景点距离也刚好。打车的话车可以开到酒店门口。【Venice】建议住在S.Lucia火车站附近。我们住的是HotelCarltonontheGrandCanal.但不推荐这家。我们定的是比最便宜的普通房高一级的豪华房,价格约为1500元/晚(含早),房间却被安排在了最角落,窗口正对别人居民楼的窗口也是很尴尬了。酒店和房间都比较老旧,隔音很差,没有烧水壶,早饭的选择很少,水果很不新鲜甚至都是坏的。还好小心房价上的陷阱,并非越早定越便宜。1500元一晚的房价除了地理位置还不错之外就没任何优势了。不过威尼斯主岛上的房价普遍都很贵。【Florence】建议住在S.Lucia火车站附近,推荐入住我们住的C-hotelsJoys的普通房型,1100元/晚(含早)是佛罗伦萨C-hotels系列比较新的酒店,价格比另外两家便宜些,北欧简约装修风格,让人看着很干净舒服,前台工作人员十分热情,早餐也非常丰盛美味。地理位置更是没话说,出火车站步行3分钟就到了,边上就是大巴站,包括机场大巴、themall的官方大巴。简直不能更更方便。实用网站、APP推荐网上关于斯洛文尼亚的资讯相比其他地方真是少的可怜,学姐建议尽量从官方、权威渠道去了解当地旅行资讯,至于那种经常给网友种假草的平台比如某红薯请避而远之。【旅行资讯】拿不定注意要去哪些地方、不知道如何规划行程?不妨先来看看斯洛文尼亚旅游局的官方出品,在其微信公众号、微博有非常全面的咨询介和超多种草图,绝对够你好好挑选啦。公众号:斯洛文尼亚旅游微博:斯洛文尼亚旅游中文官网:http://go2slovenia.cn/【出行中的实用APP】GoogleMap:国外旅行必备的导航。查路线就不用说了,就连威尼斯超复杂的水上巴士的路线、时间、上船码头都标注的非常清晰,有了它根本都不需要做攻略。GoOpti:适用于斯洛文尼亚大部分地区的短途交通,比如机场接送机,城市间的短驳,有包车、拼车、定时和不定时多种选择,操作简便、服务专业、价格合理。Tripadvisor(猫途鹰):用于搜索美食、景点信息。如果通过Tripadvisor在线预约餐厅,部分餐厅还可享受额外的折扣(斯洛文尼亚几乎没见过能线上预约的餐厅,而佛罗伦萨的很多餐厅克线上预约还可以享受额外折扣)Yelp:用于搜索附美食信息,类似国内的大众点评。Alipay/Ctrip(中文名都知道吧):该平台的境外频道上会有一些羊毛可薅,比如境外消费红包、商场优惠券、便捷退税等等,有些优惠券或活动要提前领取和报名,要注意使用规则。电话卡、货币、消费电话卡学姐推荐买由微信出品的KPN乐游卡,从各个旅游网站上都能买到。推荐理由:1.插卡即用,无须再次联系客服激活开通之类的2.可以实时查询流量和通话使用情况,随时可充值3.由欧洲当地运营商运营,上网不受国内限制(国内运营商的境外流量包是上不了Google,FB那些的)4.可开热点分享给别人共享流量,所以完全可以2个人买一张卡共享流量货币、消费斯洛文尼亚和意大利均使用欧元人民币:欧元汇率为1:7.6(2019年4月)斯洛文尼亚消费水平适中,一瓶1L的水大约1.5欧-2欧。其他跟上海物价水平差不多。意大利尤其景区物价很高,直逼北欧水平,一瓶1L的水大约3欧。意大利购物退税指南传送门为精简本游记篇幅,具体内容请参考学姐的攻略佛罗伦萨themall购物+退税攻略:http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/270532.html威尼斯Noventa奥莱购物攻略:http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/270460.html旅行安全贴士在选择旅行目的地时,安全问题无疑是最关键的考虑因素。去斯洛文尼亚旅行安全吗?人家去年可是被国际救援中心(InternationalSOS)和化险集团(ControlRisks)评为2019年全球最安全的7个旅游国家之一。而与之相邻却“臭名昭著“的意大利就不同了,机场、大街上甚至酒店房间里无处不在的小偷让人不得不时刻地防范着,好在我们在意大利期间没有被偷。以下是学姐的防盗小贴士:【选择靠近火车站的酒店/民宿】从火车站到酒店的途中也经常会遭遇小偷,手里大包小包的很容易被分散注意力。所以建议选择离火车站比较近的住宿,对出行也会方便很多。【选择有保险箱的房间】不少星级酒店的客房内也经常发生偷盗事件,被偷的往往是中国游客,又恰好发生在游客不在房间的时间,让人不得不怀疑是这时酒店内部人员和小偷里应外合的“杰作”。建议在订酒店前先看下住客的评价,尤其是中国游客的评价。除了看评价,还应选择房间内有保险箱房间,外出时把贵重物品锁在保险箱里,这样即使有小偷入室,也很难偷走保险箱里的东西。【穿着腰包、有内侧袋的衣服】出行前学姐特地买了个腰包,将护照、信用卡、现金放在贴身腰包里,再将腰包包裹在外套里,就能很有效的防盗。如果有一件有内侧袋的衣服也有同样的防盗效果。【贵重物品不离手、不离视线】很多偷盗事件往往就发生在一眨眼的功夫,前一秒还放在桌上的手机可能一回头就不见了。所以手机、钱包、相机、随身包等不得不随身携带的贵重物品一定不要轻易离开视线。

    行程共12天  · 2019-04-05出发
    卢布尔雅那 布莱德 波斯托伊纳 皮兰 的里雅斯特 威尼斯 佛罗伦萨 上海
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    情侣 美食 摄影 自驾 视频 航拍 小众 带父母旅行 中欧
  • Allegro_L 发表了 游记  · 2019-05-24 14:55

    「谁说葡萄牙只有蛋挞 | 一探上帝视角的绝美海岸」

    生活是本慢慢的书 | 她叫葡萄牙。穿越欧亚,飞到遥远的大西洋海角。葡萄牙——是我踏足的第29个国家。一次出行,只选择一个国家,已经成为了旅行常态。如果你对葡萄牙旅行的印象还停留于里斯本、波尔图这样的大城市,或者是对葡萄牙的认知还仅限于足球、C罗、水果牙, 那我告诉你,是时候重新认识葡萄牙了,尤其是葡萄牙南部最美悬崖海岸和最吸引欧洲游客的实力海岸线——阿尔加维(Algarve)。此次出行也是基本功课最不扎实的旅行之一, Lonely Planet 早早备齐却只简单看了看决定要去的地方。 由于假期时间短暂,加上五一节假日往返只有短短的12天,重度迷恋阿尔加维南海岸,不能舍, 里斯本波尔图更不可能舍,所以只能在一些小镇上忍痛割舍掉了, 科英布拉,奥比杜什,etc. 下回再见。我不能保证你想了解的这篇游记里都涵盖全面,但却是我最最最最想记录下的美妙回忆。这里推荐同行伙伴关于无人机的游记:https://bbs.qyer.com/thread-3205974-1.html, 非常精彩哦!!!!!!!!!!【实用攻略】------国际机票在决定5-1期间外加一周作为假期出行时,国家还没有调整劳动节的放假时间,因为我们提前三个月左右,非常幸运的定到了北京经慕尼黑转机里斯本的汉莎航空,往返均为A380执飞,价格每人3500,托运行李1件。去程中转时间2.5h,回程9h(因此我们跑去慕尼黑吃了顿肘子,喝了杯啤酒,外加简单血拼了一把)。调整了放假时间后,再看此航班的价格已经飙到了6k……(此处免去得意的笑~)【汉莎网上值机】网站和APP和邮件link均可提前23小时在线值机,国际航班值机时需要录入你的护照和签证信息,一旦填错就无法通过。登机牌不用打印,机场办理托运时,还会重新打印的~(其实我们是在办理网上值机时发现乘坐的居然是A380…)选座无限制区域(不像国航~~),所以我们去程选到了经济舱的下层首排(有窗户),回程选到了经济舱的上层首排(没窗户,但靠近舱门,特别宽敞)。整体而言,上层比下层安静很多,服务也近似商务舱,体验感非常好。------租车自驾值得一提的是,我们并没有全程自驾,而是选择去辛特拉和西南海岸自驾了4天,原因有以下几点:1、由于时间有限,里斯本及以北城市能去的地方无法太分散,因此以里斯本+波尔图+布拉加为主,城镇内外都属于交通比较便利的地方,火车公交可达,且车次较多;2、里斯本以北的高速基本都是电子缴费路段,之前研究了下缴费方式,发现哪种都有弊端,另外电子眼较多,用于限速;3、里斯本、波尔图如自驾,停车比较困难,不是住在城镇外有免费停车位,就是市区内停车费较贵,里斯本有交通卡可达,波尔图步行足以,整体自驾性价比较低;4、辛特拉自驾在于罗卡角交通不便利,车次少,但辛特拉各景点还是选择乘坐434路公交车;5、西南海岸除了法鲁有机场外,其他地方只能通过公交+火车,车次较少,无法做到随心所欲随走随停;(后面多次调整的行程最大程度验证了这一点,因此租车非常必要!)大约提前2个多月左右在租租车上预定了Centauro的福特福克斯/手动/4门5座的车型,实际拿到的车型如后图所示,19/02的意思是19年2月的新车,4天大约500RMB出头,在租租车上早定还是很便宜的。这里有个小插曲 ,之前这家车行位于火车东站西边附近不远处(走路10分钟),通常在机场的话也有巴士接送,但后来(19年4月份)改到了机场附近租车一条街上,而我过去的订单信息和如今显示的取还车地点是两个不同的地址,非常迷惑,好在过去旧的租车点还有工作人员接待,安排了车送我们到了新地址,才使得整个过程没有浪费太多的时间。建议租租车今后可以考虑提前告知下,比较好哈。其他方面,都很不错。留言问问题也会邮件回复。到了之后出示租租车的订单号,查到订单后,提交驾驶人驾驶证翻译件+驾驶人名下信用卡,支付尾款,由于这辆车不是满油,居然需要提前预扣我12欧作为油费担保,如果还车时油量跟取车一致,这部分将会直接退回信用卡。 除此之外,支付了1200欧作为担保,这个金额在我历次自驾中是最高的,但好在现在已经回来3-4天,问了银行,担保的金额已取消。【租车需要注意的】1、订单里的驾驶人不可修改,如需调整,需要额外支付费用增加第二驾驶人。2、由于我们的车很新,几乎没有任何划痕,因此取还车时的验车过程基本省略,在提车单上,有一个大约5cm左右直径的圆,意思是只要是划痕小于这个范围,就不算。3、我们全程加的油是95号汽油,大约1.6-1.7欧元/L,提车单上只标识Petrol,但在油盖打开内层会有标识。4、尾款+油费担保+租车担保产生的费用,都只能用驾驶人名下同一张信用卡,因为担保费用较高,如果透支额度有限,建议出行多带几张信用卡用于其他消费。5、我们往南海岸自驾决定不走电子缴费路段,因为没有租用他们的ETC,大约1-2欧一天。南海岸只有A22是电子缴费路段,通过google设置,完全可以避开,当然我们主要路段还是走的A2高速,人工或自助缴费,快到A22时提前出来走国道。【自驾需要注意的】1、全天开车灯,遇到路口停车观望;2、预定住宿时,提前沟通酒店或房东了解停车位置及情况;3、有些路段较窄,注意速度不要太快,需要停车避让;4、除了Lagos的古城及码头附近停车收费外,西南海岸的各种停车场基本都是免费,辛特拉停在火车站外停车场(后面我会具体说到)。5、高速缴费很容易,通常是进入时按钮取卡,出去时人工缴费或者自助缴费(现金或信用卡),一定要避免走绿色“V”字标识的通道。------当地交通/活动安排1.里斯本——旅游卡在里斯本的两天里,我们提前在爱去购买了里斯本一日旅游卡,24h,可以免费参观修道院、贝伦塔、几个博物馆、圣胡斯塔电梯、无限次乘坐交通工具(包括电车)。任意去了其中几个都已回本,性价比很高的。经过比对,爱去上的价格基本是全网最低了,预定后爱去很快会把预订单发送至邮箱,打印携带。我们是在机场里的旅游服务点兑换的,位置就在到达口出了之后大厅正中间,非常醒目,全程非常顺利。另外,出行前也研究过交通卡,但考虑到著名的景点几乎都会去到,购买一天的旅游卡非常必要,也可以在此基础上再买一两天交通卡搭配使用。2.波尔图全城步行可达。3.布拉加从波尔图前往布拉加的火车票可随时在火车票购买,往返6.5欧元,但CP卡押金0.5欧,因此一个人7欧,CP卡不可退。到了布拉加,门口有大巴,2路直达山上仁慈耶稣朝圣所,约半小时一趟,单程1.65欧公交费用,上车时交给司机找零。4.辛特拉辛特拉最省心的方式还是购买当地的交通路线,434路(辛特拉宫-摩尔人城堡-佩纳宫)非常必要,但也出奇的贵,6.9欧每人,可以不限次乘坐,但需要随身携带,上车要查票(车票类似pos机的小单子)。我们第一站是雷加莱拉庄园,这点比较奇葩的是可以抵达的是435,但需要再买435路公交费,因为434不到,所以省钱的方式是从辛特拉宫站下车,步行10分钟就能到庄园了,如果要继续434后面的线路,游览完庄园回到下车点等434即可。5.阿尔加维在原计划中,我们安排了Benagil海洞游和Satubul海豚游。但最终计划成型的只有海洞了,但我依旧会分别介绍,供大家参考。(1)Benagil Caves 出海游Benagil如今已经相当有名,有几种游览方式,一是从Benagil Beach游泳过去,比较远也比较危险,适合夏季;二是皮划艇过去,这是可以上到海洞里的沙滩上的,运动细胞ok的可以考虑这种方式;三是坐船进入海洞。我现在着重介绍下第三种坐船的方式。出发之前在海洞方面做了很深入的研究,因为沿海所以附近的码头很多,出船量最多的当属Portimao了,其次是Albufeira,最远的Faro貌似也有。但由于这些码头距离较远,基本都是宽体游艇,遇到小的海洞,多数都是在外介绍参观,出海时间至少2.5h起,人也较多,至少20-30人。而我们选择的是从Carvoeiro的快艇出行,极大节省了时间,1—1.5h,快艇最多10人,我们实际就6个人,又能入到各种洞穴内近距离观赏,灵活度最高。从几个码头出发的游览路线,在价格上基本差不多,25欧-30欧,需要信用卡做担保,但是不扣费,到付。预订成功之后客服会给你邮箱发确认信,有问题也可以通过邮件随时联系。另外,你可以通过getyourguide预定,优点在于:有中文界面,缺点:没有从Carvoeiro出发的线路。(2)Setubul海豚游在原计划中,有一个半天我们安排自驾回lisboa的路上经过Setubul参加一个出海观宽吻海豚的活动,大约3-4h,价格也是30欧左右。Setubul是葡萄牙第三大港口,据闻每当渡轮横过海口时可以看到几十只宽吻海豚,为此我还专门背上了70-200的头,最终没能用到。原因在于抵达南海岸时的天气不佳,不定期下雨,Benagil海洞游拖到最后一天才成行,耽误了我的海豚~~~6.其他-【力荐打车APP】--KaptenKapten是我们里斯本的房东推荐的打车APP,比Uber便宜三到四分之一,举例Uber大约8欧的Kapten大约6欧,亲测非常好用,操作流程和Uber类似,但需要注意的是:(1)账号注册时,QQ邮箱通过不了,我用的是Gmail,我的理解是只能是境外邮箱,但境内手机号没问题,需要查收验证码进行验证;(2)支付跟信用卡绑定,Visa或Master,预定车时会直接出现金额,一旦成功预定了,会实时消费,当然如果在司机抵达前你取消了行程,也是实时退还的;(3)输入的上车地址与实际的上车地址有可能会不同,因为司机会考虑当地的交通状况,调整你的上车地点,所以等到司机接单后你要仔细看看地图,可能需要稍微走走;(4)关于下载:Apple Store可直接下载,安卓端需要在Google Play下载;(5)最重要的一点:注册时可以输入邀请码(我可以提供)后获得一些减免,例如首次出行减4欧啊等等,但邀请码是一个月一更新,需要的话可以出行前私信我。例如我的房东发给我了邀请码,我前两次出行每次都减了4欧,就跟免费一样……好爽。(6)里斯本使用最方便,波尔图貌似没有还没有。里斯本机场就可以使用,比出租车便宜很多,接洽地点在:Kiss &Fly停车场,与出租车公交车不在一起,是Uber和Kapten专用停车点,问机场工作人员都知道,建议到了停车场在预订,因为如果车先到了你还没到,等待超过2mins是要额外计费的。(7)起步价貌似2欧多,因此如果太近(1-2km)的距离不建议用Kap,等待时间+行程时间,早就走到了。(8)当地人很多是专职司机,不用担心车少,真的非常非常便利,我最晚是晚上11点,最早是凌晨四点,都很快打到车了哈哈哈。------签证&保险坐标 北京 ,一直选择自己办签证,而非旅行社,实测2个工作日出签(前提我已经有多次 申根 , 日本, 加拿大 等签证+材料齐全),手把手教你轻松搞定~~~送签地址: 北京 市 朝阳 区东三环北路甲26号高和萃大厦3层307-311, 邮政编码:100026咨询电话: +86 10 84004023电话咨询工作时间:上午8点 – 下午 3点 周一到周五(节假日除外)信息咨询邮箱地址: infopek.porcn@vfshelpline.com中心受理时间: 上午8点 – 下午 3点(周一至周五,节假日除外)领取护照时间: 上午8点 – 下午 3点(周一至周五,节假日除外) ———— 葡萄牙 申根 签证只能快递。所需材料:建议都用adobe Reader填写(除了需要签字的部分)。1、旅游签证申请审核表2、1份填写完整并由申请人亲笔签名的申请表,3、一张近期6个月以内的照片,要求白色背景,3.5x4.5厘米————这里需要注意,这张照片在你的护照里不能用过,之前已经用此照片办理过签证的需要重新拍。4、护照 (其有效期在拟申请的签证到期后仍不少于3个月, 必须至少有两张连续空白签证页)+个人信息页,如有延期页和其他国家的签证及所有使用页 ,需提供首尾页两份和所有使用页一份的复印件。如果最近一次采集指纹信息的签证页在旧护照上,需要出示旧护照。5、最近3至6个月的银行对账单,无需存款证明——我大约卡里留了3-5W6、在职人员:- 盖章的公司营业执照复印件;- 由雇主出具的证明信,需使用公司正式的信头纸并加盖公章,签字,并明确日期及如下信息:任职公司的详细地址和联系人;任职公司签字人员的姓名和职务;申请人姓名、职务、收入和工作年限;准假证明7、能够清晰展示旅行计划的文件(交通方式预订, 行程单等)——我准备了租车订单+行程单+火车票订单8、机票预定单:当申请多次入境旅游签证时,提供首次旅行的机票预订单注意: 需为确认的往返机票。 机票应该在签证签发后出票付款9、住宿证明:涵盖在 申根 国家停留的全部住宿 。——我打印了 Airbnb 的所有订单,按顺序排好。10、能覆盖在 申根 地区的实际停留时间,且最低3 万欧元 (300,000 人民币) 保额的医疗保险。——我买的人保,一个人12天是70左右。11、户口本原件和全部有内容页的复印件(无需翻译, 中国 公民适用)——实测户口本原件并没有看。12、可额外提供的:结婚证,房产,车产,实际花费(2人):1534元,其中签证费:452.7元,服务费:219元, 快递费:75元,照相:40元所有材料齐全,不拍照的话,正常每人应该是:747元。所有材料不需要装订!!!!值得一提的是, 北京 自己送签的人一定要一早没开门就去等着,我们大约工作日10点多到的,一直等到下午5点才办理上,原因在于现在 北京 和 上海 的领取开通了贵宾服务,350元/人,可以不排队直接办理。不差钱的土豪们为了节省时间都会购买这个服务插队到最前面办理,特别没人性。------行程安排D1: 北京 → 慕尼黑 → 里斯本 ;D2:阿尔玛法,圣胡斯塔电梯,热罗尼莫斯修道院,航海纪念碑,贝伦塔,国立马车博物馆,国立瓷砖博物馆,圣若热城堡(落日)D3:阿尔法玛,独立广场,恩宠观景台,Monte Agudo观景台, 里斯本 主座教堂,Bertland书店,贝伦塔(落日)D4: 里斯本 → 波尔图 ;市内闲逛;D5: 波尔图 = 布拉加 ,山上仁慈耶稣朝圣所; 波尔图 市内闲逛; 波尔图 路易一世大桥(落日);D6:罗莱书店,路易一世大桥,牧师塔登塔; 波尔图 → 里斯本 ,提车;D7: 里斯本 → 辛特拉 ,雷加莱拉庄园,佩纳宫,罗卡角; 辛特拉 →PalmelaD8:Palmela→Praia de Albandeira →Benagil Caves→Carvoeiro→Praia Da Bordeira→Lagos→佩达德角→Camilo沙滩→老城D9:佩达德角→Praia do Camilo沙滩→Praia Dona Ana海滩→Sagres→萨格里斯要塞→圣文森特角(落日)→贝里斯要塞D10:Sagres→Carvoeiro,Benagil Caves出海游,→ Arrifana海滩→Monte Clérigo海滩→ 里斯本 D11-D12: 里斯本 → 慕尼黑 → 北京 PS:在 葡萄牙 的十多天里,基本什么天气都赶上了,D6的阴天,D7的阴雨浓雾,D8-D9的小雨不断……所以后三天的行程多次调整,虽不太科学,也是迫于无奈~~~至少我们努力过,也就没有什么遗憾了。【美图欣赏】卡武埃鲁海滩里斯本观景台热罗尼莫斯修道院(ps:爱去购买的里斯本旅游卡可以免费进入。)路易一世大桥牧师塔圣文森特角布拉加-山上仁慈耶稣朝圣所佩达德角贝里斯要塞Sagres要塞阿尔加维海岸线Benagil海洞升降机贝伦塔切若热城堡莱罗书店海鲜大餐Camilo海滩-版权所有 未经允许 转载必究 谢谢合作-

  • 二砚与马桶 发表了 游记  · 2020-01-01 22:12

    【爱在北疆】一场穿越山河、跨越四季的公路旅行 精华

    【用手机拍电影】我们的北疆日记先用视频镇楼,这部旅拍全部用手机拍摄的,果然索大好!媲美微单!原先还有部《爱在新疆》 正式版旅拍计划今天要发上来,可二砚不满意,让马桶重新去做了,嗯...你们暂时看不到啦。这是2019留给自己的作业这篇游记从7月起就被我无情地封尘在草稿箱,写了又删,删了又写,不知不觉被我折腾了小半年,总觉得不够满意。大概自己越珍爱的东西,就越想把它打磨得更好。还好,总算大功告成了。说实话在百忙之中抽出时间码字修图剪片,挺累。但用心记录下这一年中我们最喜爱的一段旅程,幸福指数爆棚。在寒冷的冬天,和我们一起,再来吹吹夏天温暖的风。(游记分为“游记”、“攻略”两大部分,景区的攻略直接放到它们的篇章里了,这样比较方便查看)曾发誓不去新疆的人,结局是?自从做了旅游博主以来,其实很少有机会放飞自我地去旅行了。当热爱的事情变成了工作,它还会像以前那样纯粹吗?为了找到答案,我们给自己放了个小长假,计划一场不带任务的旅行。我们希望在这场旅行中,听一听自己内心的声音:那些旅途中的期待、兴奋、惊喜、感动...它们还在吗?旅行目的地的选择,完全不用纠结,我直接跟马桶下命令:就去新疆了!——因为新疆是我心心念念了几年的“诗与远方”呀。其实这是一个漫长的大型打脸事件。很久以前我们都不太喜欢新疆,以为它太远太热太旧太乱,去一趟回来晒黑高八度不说,可能命都不保了!(别拍我,只怪网络易给人洗脑)但在我工作最焦虑的那年,我偶然刷到了《航拍中国.新疆》。片子中的每一帧画面都深深地把我迷住了:可以听到鬼哭狼嚎的魔鬼城、藏着水怪的喀纳斯、有小天鹅嬉戏的开都河、长满杏花的伊犁草原...原来新疆这么大、这么美!记得我边看边截屏,一小时的片子愣是看了一个半小时。顺手还发了个朋友圈:我要去新疆!请假被领导骂也要去!——当时做为一名新媒体运营狗,虽然我一度产生了这样大胆的想法,但实践起来就怂了,还是老老实实搬砖挣钱,再去寻找诗和远方吧。而马桶呢,他则是压根没兴趣。。。额于是“去新疆”这个念头就被我压在了心底,一放就是三年。-----------------------------------------------------------------------------今年当我命令马桶去新疆时,还没等他反驳,我直接扔给他《航拍中国》的视频链接,并以“学习别人家的航拍构图”为由,“强迫”他去看,没想到这次轻轻松松洗脑成功~我都惊呆了“去新疆”便成了我们这一年夏天最期待的事儿。仿佛又回到了一年前的状态:每天抽空就刷刷机票,看到有用的游记就收藏起来反复阅读,向新疆的朋友咨询路线......忙碌充实并快乐,恨不得攻略都没做好,就赶紧飞过去旅行了!(实际证明真的没做好攻略,这个旅游博主不称职)——新疆太大,南疆太热,我们就去北疆吧!用自拍记录我们一起走过的路经过两年努力,原本默默做幕后的马桶终于在漫长的瘦身道路上小有成就,我也给他搭配了不少新衣服..所以,我们终于有正经的合影啦!希望下次能够蜕变成三十而立的型男!在魔鬼城,我们肩并肩准备深入荒漠腹地去捡石头!在布尔津,我们没赶上五彩滩的落日,只好靠这张还不错的合影安慰彼此了。在禾木,赶上旅行的第一场雨,但我们一致认为阴雨天其实更有味道。在阿勒泰,连续自驾八小时也挺享受,一路上风光无限好,很想让这段路再长一点...在喀纳斯,刚想拍个合影,就被大爷轰下来了在赛里木湖的花海,我们都是小公举。在果子沟,壮着胆儿爬出观景台,眼前的江山是姐的了!在那拉提,虽然坐错了观光车,但找到了一个爱情电影般的场景。在独库公路,平日大塞车的观景台,我们有幸VIP包场,因为们不小心睡多了,起晚了= =10个多小时的自驾临近尾声,饥困交加恨不得马上变出个帐篷睡一觉,然而下一秒出现在前的火烧云驱散了所有疲惫,我们站在山头,都产生了个念头:干脆我们再继续一路开下去,去南疆吧。在新疆,人人都是老法师,眼前的风景太过美好,创作欲不知不觉就被激发出来了,只恨时间太短,不能将每处都痛快拍个够。本次“工作人员”介绍鉴于好多人还会误以为二砚是模特,剩下工作马桶全包,所以在此先详细介绍一下分工把所有照片捋了一遍,发现马桶只有这一张是正脸,我不厚道地笑了。设备:索尼a7r3,索尼黑卡6,索尼Xperia 1手机,DJI 御2pro辅助设备:八爪鱼、DJI OSMO MOBILE2自驾线路(仅供参考)上面已经提到了,这次我们行程只安排在北疆进行,共10天半。线路也是反复推敲好几遍,还问了几个新疆土著朋友,才确定下来。但仍然存在很多不合理,大家仅供参考:1.北京起飞-乌鲁木齐租车-克拉玛依住宿2.克拉玛依-魔鬼城-布尔津住宿(顺路五彩滩)3.布尔津出发-禾木住宿4.禾木-喀纳斯住宿5.喀纳斯返回-奎屯住宿6.奎屯出发-赛里木湖-果子沟附近蒙古包住宿7.果子沟大桥-霍城-伊宁住宿8.伊宁-那拉提草原-巴音布鲁克住宿9.巴音布鲁克-独库公路-奎屯住宿10.奎屯-乌鲁木齐住宿11.乌鲁木齐-北京由于贪心,我们恨不得把更多景点塞满到短暂的旅行中,但我们远远低估了新疆之大,贪心的结果就是每天在疯狂赶路,巴音布鲁克草原来的九曲十八弯来不及看,伊宁的喀赞其完美错过,遗憾留给南疆之旅吧。虽然行程不算合理,但线路是可以参考的,对于假期不多、每天按时早起,或者不太喜欢拍照的朋友来说还算挺充裕~按照我们的线路,最好是将行程增加到至少15天,每个地方至少停留一天。▄ ▄ ▄ ▄ 游记篇 ▄ ▄ ▄ ▄【一】魔鬼城1.坐着小火车赏风景我并没有武侠剧情节,《七剑下天山》《卧虎藏龙》这些通通不感冒,但就是对那些黄土戈壁大石头感兴趣,所以顺理成章地把世界魔鬼城作为第一个参观的景点。本想在第二天一早去克拉玛依溜达一圈儿,但我们果然又起晚了= =,只能匆匆一瞥这座荒漠中的绿洲城市了,没想到克拉玛依绿化这么棒呢~从克拉玛依沿着高速一路向北开就是魔鬼城了,但也要花上一个半钟头。前半段的公路风光相当枯燥,我们的视野被高高的高速公路栏杆挡住。油田、磕头机、戈壁,只能出现在我们的幻想里了。但好在窗外的风景是不断变化的,不知不觉我们的眼前突然就出现了大片大片的荒山戈壁!!原本昏昏欲睡的我一下子就变得活跃起来,眼前的景象竟然有种一年前在美西自驾的感觉。“你看!还是咱中国好,什么风景咱没有啊!”我忍不住嘴里一串彩虹屁。穿过这扇“魔鬼之眼”大门,就正式进入了“世界魔鬼城”。其实我们一开始是有点失望的:明明是很开阔的一片自然风光,却不能自驾,大伙只能坐在观光小火车里按照统一的路线游览,失去了很多自由!这和报旅行团有什么不同呢?带着怨气就上车了。但后来觉得其实坐小火车参观也不错:这样可以一定程度上避免游客破坏景区环境的行为,也可以听听小火车中的景区语音介绍,增长不少知识,可比自己瞎溜达拍拍照有意义多了。在小火车行进的途中我们终于看到了零散的磕头机,弥补了沿途没看到的遗憾。坐在观光车里,我们一边欣赏着这些被奇形怪状的“大石头”,一边竖起耳朵认真听讲解介绍。它们因各自的长相风格迥异,拥有自己专属的“名字”,比如,仿佛孔雀舒展尾羽般的石头,叫做“孔雀迎宾”,犹如豪华游轮般的巨石,叫做泰坦尼克,还有天下粮仓、魔鬼夫妻、狮身人面像等等。其实我把眼珠子都快瞪出来了也没认出几个,只认出了“狮身人面像”。不过还是很钦佩大自然的力量,千锤百炼雕刻出这么多美妙的杰作。小火车到终点站,下车后,大家在这里可以选择爬上观景台一览群“山”,或是骑着骆驼欣赏两旁的风景、也可以换乘ATV潜入更深入的地带。三选一,我们毫不犹豫就选择爬观景台看风景了~因为不想吃一嘴沙子,也不想和一群旅游团大姐强骆驼哈哈。天气一般,一会多云一会阴,所以观景台眺望的景致也一般:眼前的景象几乎是土黄色的一大片,天空也是灰蒙蒙的。突然,我的火眼金睛发现了一个小小的拱门——神藏之门!看着不明觉厉。好奇心驱使我们爬下观景台,长途跋涉来到了这里。2.疯狂捡石头,发家致富原来“神藏之门”是通往一大片保护得更加完善的雅丹区域。想要去参观,首先要在大门口交钱:50元/人。之后管理员会递给你一个小红口袋,同时嘱咐一句“好好拿着去捡石头吧!”我们接过口袋,一头雾水走进大门,脚下的土地虽已干涸,但踩着松软。土地上铺满了亮闪闪的石头!把干裂的土地照得好像星光大道似的!——原来这就是传说中,可以发家致富的金丝玉?看门小哥就是让我们来捡石头的?(此处出自百度↑)在荒凉戈壁的映衬下,它们显得格外耀眼,我头一次觉得石头可以这么好看!蹲下身来仔细观察,它们有各种各样的色彩和形状:粉色圆润的、黑色如石墨的、白色掺杂纹理的.....原来再渺小的事物,都有美好的一面,哪怕是一块石头~我们忍不住把每种颜色都捡了一块,马桶的摄影包瞬间变得沉甸甸。从石头堆里钻出来个小家伙,一动不动趴在地上,自作聪明地以为可以与地面完美融为一体,其实早被我们看得透透啦。在“神藏之门”不仅可以享受捡石头的特权,还可以体验真正的VVIP包场,除了一对儿拍婚纱的新人外,就只有我们俩人了。这时候妖风也越刮越烈,伴着耳边的呼呼大风怒吼,我们俩仿佛被抛弃在荒山野外的魔鬼之城一样,竟然有点毛骨悚然。这里的雅丹都是可以爬上去的,原来踩在上面是软软的,并不是硬邦邦的“大石头”,顶着大风终于艰难爬上“山顶”,感觉我随时会被吹下去。顺便友情提醒各位姐妹:想在这里拍出那种优雅的长裙大片是不可能的,这妖风吹得头发和裙摆共同群魔乱舞,造型感为0。很多人都会在下午来到魔鬼城,静静等待落日的到来。但我们经过漫长的等待,只等来了越刮越凶猛的沙尘暴和火速飘来的乌云。预感天有不测风云,落日余晖是没缘分了,那就赶紧撤吧!装载着满满一兜子五颜六色的石头,我们继续前往下一站。【二】阿勒泰离开魔鬼城,接下来将是一段为期3天的阿勒泰旅程。时间太短暂啦,所以只安排了五彩滩、禾木、喀纳斯国家地质公园。我们常常看到那些风光老法师镜头下的阿勒泰,大多是金黄色或雪白色的,毕竟秋冬才是它最美的时刻,但夏日被绿色覆盖的阿勒泰,同样有种寂静和清新的美~好多人说它是中国小瑞士,差不多的纬度,差不多的海拔,同处内陆,也难怪景致类似,但把瑞士称作“西方小新疆”不更好嘛。1.阿勒泰公路飞驰一路往北,当我们进入到阿勒泰地区,两旁划过的风景终于不再是黄色的荒山戈壁,而是茫茫一片蓝天绿草,天空的乌云也散去了!一下子神清气爽!这就是我们喜爱自驾的原由,你不知道下一刻迎来的将会是怎样的风景,而它们永远比花钱的景点要迷人。之前好多朋友听说我们要在新疆自驾,大都表示特别不屑:“新疆那么大,你们一天开不了那么远的,累死信不信!”或者流露出极度关切:“哎呀,那边开车挺难的,我们两个人的车本回来就省3分儿了,你们一定要慢开,一定要慢...”呃,其实作为一名女司机,我真心觉得新疆的公路是超好开的!公路笔直,车道宽敞,只要遵守交通规则,新手也没问题。车子在一通到底的公路上飞驰,两旁划过的是水灵灵的草原、长满植被的土坡、高大的风车、成群结队的牛羊。远处则是灰蓝色渐变的云层、此起彼伏的群山,甚至有些山看上去是海蓝色,我脱口而出“你看前面的山好像海啊!”仿佛我们正在一副巨大的水彩画中前行。打开窗,感受清凉的风划过指尖,这是自由的感觉,舒服!我们把车停在路边,我迫不及待开车门向一望无边的草原奔去!谁知立马给我冻得又缩回到车里,一个多小时前我们还在过35度的夏天,现在已经提前进入20度的初秋了啊!草地上长满了可爱的小野花,随着微风轻轻跳舞,可爱死了~!还有漫长的路要赶,所以不得不离开了继续前行了。我们俩轮流你开一会儿车,我开一会儿车,共同分担老司机的重任,再加上不断有美丽风景的加持,一路上我一点都不累。原本三个多小时的路程,我们停停拍拍,最后竟然延长到将近五个多小时!导致我们到达第三站五彩滩时,景区已经不售票了,真是哭笑不得啊~五彩滩的日落计划告吹,只好回到布尔津过夜,把所有期待都寄托在第二天了。2.禾木村像水墨画禾木村与喀纳斯国家地质公园都坐落在喀纳斯深处,我们的计划是先去禾木,再去喀纳斯地质公园,实际游览顺序安排得不太合理:很多包车师傅都会先拉着游客去喀纳斯,第二天下午再到禾木看日落,第三天清早看晨雾,傍晚回到五彩滩看日落~觉悟太晚,只能分享给你们参考一下了。布尔津的上午一直下着雨,我们就在下雨的沉闷气氛中上路了,我有种不好的预感:禾木一定会下雨,毕竟我体内这个雨神已经蓄势待发了!!中途经过了重要的枢纽贾登峪之后,路况就复杂起来,我们需要自驾翻山越岭才能到达。我一方面担心技术不佳,又一方面微微恐高,只好之后全部换成马桶哥开。这里除了可以看到贾登峪那一排排崭新的俄式小楼之外,还可以看到散落在山谷的蒙古包,以及牛群,顿时想到了“蒙牛”这个词。这时候我还沾沾自喜:嘿,你看现在雨不仅停了,天还晴了!我这雨神附体终于驱走了啊~于是趁着天气大好,我们在山头的观景台停下来,尽情享受眼前被绿色包裹住的世界。好景不长,最终没能躲过雨神的魔掌!继续赶路时天空突然堆积了厚厚的乌云,转瞬间前方的天空越来越暗,感觉成千上万团云朵挤压在一起,随时会有大雨倾盆!马桶偏偏这会儿要停下来出去透透气,刚开车门,蚕豆大的雨点噼里啪啦从天而降!这下也别透气了,我们都被大雨的噼啪声搞得精神抖擞。眼看着越来越猛烈,雨点瞬间升级为粗壮密集的水柱。(此处假装有配图)——这是困在山里的节奏了?大雨搞得山路湿滑,危险系数极高,我们只好在车里看着大雨干瞪眼,等雨小了再出发。终于雨势渐小,我们继续朝着禾木前进,大雨让我们严重延误,终于赶到了景区大门口,也已经快傍晚了!真是心累...禾木村不能自驾,所以要拖着大包小包在景区内坐一个小时大巴,才能到达真正的“禾木村”。这里的客栈基本都是图瓦村民自己的房子,由于暑假是旅游团旺季,再加上房源本身就不多,所以真的有点贵。村子里也设置了公交车,不仅可以把我们运送到客栈附近的站台,还可以经过一些著名的景点~我们挑了个终点站附近的客栈,安顿好行李后,就蹦跶着开启一段古村探索之旅!可能是对那些风光大片完全没兴趣吧,眼前的禾木远比那些照片中呈现的清新恬静,完全没有风景大片那种艳丽的色彩,而是一幅淡淡的水墨画。放眼望去,细雨过后的小村被烟雾缭绕青山包围阴天也为它披上了一层更“高冷”的个性。青山烟雾缭绕,仿佛有仙人经过,果然是名不虚传的“神的自留地”我认为阴雨天才更配得上这里仙境般的气质,真的可以以假乱真水墨画了。每个客栈都用木栅栏隔开,它们拥有专属的小花园,夏天正是鲜花盛开的时节,它们的绽放让小木屋蓬荜生辉。拿出无人机,拍摄一部二砚与马桶导演的《航拍中国.新疆禾木》。从天空视角看到了禾木村的全景,四周环绕着的长满水杉树的青山,一旁是苍劲挺拔的白桦林,脚下有浅蓝绿色的禾木河流过。白桦林是老法师最爱的落日据点,我们的客栈老板也大力向我们推荐,白桦林拍日落,贼棒!但这天气,落日是不可能有了,就这样漫无目的地逛一逛,也挺满足的。美归美,但还是想吐槽一句:不愧是景区,吃饭贵死!我们发誓要第二天早起看晨雾:当沉睡的村庄被清晨第一缕阳光慢慢唤醒,一排排小屋被闪着金光的薄雾笼罩,这种梦一样的画面是期待了多少回的啊!(此处假装有配图)掐指一算,日出的时间是六点,从客栈爬到观景台需要四十分钟,如果想占到好位置,还需要再提前半小时出发,所以四点钟就要爬起来!虽然想想很痛苦,但为了美景,勉强忍了...---------------------------------------------------------------------------果然不用想,我又起晚了,晨雾大概是在梦里看到了= =等我从床板子上惊醒,才意识到严重错过了什么!一看床的另一边空荡荡的:某人不知去哪儿了。过了会儿,门开了,马桶回来了。“叫你半天你不起,死猪一样,昨晚你怎么说的?”“反正这天气可能也没晨雾~~~”“切,我自己早起去拍了,你学学我!”然后给我开始晒手机里的图:我的天,虽然不是日出的晨雾,但是也够梦幻了,顿时后悔自己偷懒。“你这是几点去拍的?够早啊”“其实我也四点钟没起来,天亮了我又懒得去爬山,就用无人机在屋门口拍的....嘿嘿嘿嘿”得,这操作稳,我服!洗漱完毕,我们也要离开禾木了,这时候云朵已经散开,蓝天白云的天空呈现出来,小村也明媚透亮——原来晴天的禾木清新可爱。褪去了烟雨蒙蒙,青山与小木屋的轮廓变得清晰起来,水墨画变成了水彩画,特别像大师男鹿和雄的画风。经过昨天雨水冲刷,小村的空气特别清新通透,感觉肺部进行了大保健。突然,远方有两团彩色的物体引起我的注意——原来是缓缓升空的热气球!眼前的风景更像宫崎骏的童话世界中的场景了,拖起一只热气球,把愿望也寄托到天空吧嘿嘿。即使再留恋也不得不离开禾木了,原本我们以为禾木真的像网上说的那样,特别小,留一天足够。但是这种把安逸发挥得淋漓尽致的小村子,就应该多待几天,享受难得的返璞归真。都说冬天的禾木是最与世隔绝的,所以我们计划好,一定要在几年后的冬天再回来。3.去喀纳斯捉水怪实际上这次对喀纳斯还是挺失望的,感觉如果在夏天没赶上合适的天气和光线,它真的就完全出不来照片那种效果。夏天的喀纳斯,山、水、树,不同的绿色完美融为一体。看着那些秋冬来喀纳斯的旅游,真是酸死~我们把住宿定在景区内喀纳斯湖附近的图瓦村,这一趟又像搬家一样,扛着大包小包上路了。观光车会在几个特别特别著名的景点经停:神仙湾、月亮湾、卧龙湾等等,之后在换乘中心再倒一趟开往喀纳斯湖方向的小巴,才到达我们的客栈,路途实在是一波三折。沿途同样是蜿蜒的山路,如果靠窗还可以看到流淌的湍急的河水,和黄石公园的景色有惊人的相似。在喀纳斯景区内的图瓦村,坐落在山脚下,质感比禾木粗糙老旧,也大都改成了客栈。来不及参观,直接出发去喀纳斯湖。“走走走,去抓水怪喽!~”“你多大了还这么幼稚!”喀纳斯湖实在是太大太大了,我们下到河流边的栈道,沿着河水慢慢欣赏,往前找寻湖水的源头。夏天的喀纳斯虽然没有秋天那么鲜艳饱满,但有北欧的感觉。走在树林栈道真的凉快,实在是避暑好地方呀。终于走到了开阔的喀纳斯湖岸边!湖水湍急,白茫茫的一片,压根没有什么水怪的踪影。湖水真的不是很多大片那种鲜艳的蓝色,正午太阳照射下,是绿色的,并且泛着波光,一闪一闪的,盖住了湖水本身的色彩。弯下身撩了一下湖水,嚯,冻得我一机灵,然而马桶为了拍这个画面,一直要我“再撩一次!再撩一次!”湖边只有一条栈道,所以游客自然少不了,再赶上那种红色丝巾旅游团,想拍个没游客穿帮的画面真的难度超高。如果这些照片让你们没法感受到喀纳斯湖真正的样子,那就放一大波二砚与马桶导演的第二部《航拍中国.喀纳斯》吧!请接好!其实航拍下的喀纳斯湖还是很壮观的,但欣赏了半小时也就审美疲劳了,等待接驳车的时候发现一处依山而生长的草坪,算是个小小的惊喜。刚跑进去想拍个合影,就被管理员大哥轰下来了,这片草地不能踩!!只好灰溜溜地撤了。回到我们住的图瓦村,已经太阳要落山了,几匹马在山坡下映射出几道长长的影子。天上的云也变成了紫色~我们爬上了山坡,山下的公路和村庄远处一览无余,但真的是挺冷的,为了美,我的毛衣外套此刻穿在了某人身上(真的心疼我那件毛衣。)没想到在如此古朴的村子竟然找到了咖啡厅,感动到我要飙泪。眼此刻已是晚上九点,喝着温暖的咖啡,望着窗外在晚霞中打瞌睡的猫咪,安逸~结束一天的劳顿,准备明天的旅程。客栈老板强烈推荐我们早晨六七点就去各种观景台拍晨雾,脑补了巴掌大的台子上被各种持着长枪短炮的老法师挤爆的画面,还是算了吧!多睡会也值啊。------------------------------------------------------------------起床后,我们要收拾好行李离开喀纳斯,离开阿勒泰了。因为住的图瓦村在景区的深处,所以仍然要坐区间车再换乘景区大巴前往出口。我们就打算顺便在返程路上挑几个景点下来看看就好。首先来到月亮湾,我们被观景台的丝巾大姐和老法师大爷的拍摄激情震住了,只好默默排队十五分钟,匆匆打卡拍照一分钟,接着就有大姐不耐烦去催了:“拍没拍完呀!等好半天啦!占着地方拍不了!”上午的光线已经很强烈了,拍照效果不是很好,太阳把树林照射的泛白光,河流倒是绿了不少,很像掺了牛奶的九寨沟。我们也学着大伙在观景台来了个到此一游照,别看这拍出来干干净净的,知道真相后,你们得惊了。晴空万里的夏日喀纳斯,整体看上去并没那么好看,远不及秋天的景致,的确有些失望,索性其他的湾也不看了,直接离开。4.绝美落日离开喀纳斯,意味着我们的北疆旅行阿勒泰篇章正式结束,没想到啊行程已经过了一半,这时候有点希望时间可以过得慢一点了。没有看到五彩滩算是个遗憾,不过正因为错过,才让我们收获了更多路途中最美丽的落日,大大满足了我这个落日控。九点正是落日火烧云燃烧正旺的时刻,虽然还很失落,但看到眼前的夕阳,心情慢慢也被治愈了。太阳快要完全落下地平线,天空也从橙色慢慢变成紫色,温柔了许多。把相机支在车前,也拍出了《爱在日落黄昏时》。布尔津的风车辨识度实在太高了,把照片发在朋友圈,竟然很多朋友留言:“这是布尔津吧!”答应我,有机会一定来这看风车和日落啊!美到让你不会后悔。想到刚刚的五彩滩应该堆满了老法师和拍照的小姐姐们,心情彻底舒畅了,沿途的风景才是最迷人的~离开喀纳斯,往奎屯赶路,路过了乌尔禾时,我们看到了最美的乌云。此时正赶上落日时分,阳光从厚厚的乌云缝隙中撒下来,把云朵也照成粉紫色,竟然有种惊心动魄的壮美。(下面黑压压的就是沿途看到的雅丹)如果说布尔津的落日治愈了我们失落的心情,那返途中的落日,则是治愈了我们长途自驾的疲惫。【三】赛里木湖北疆北半程结束,下半程将自驾向西前往伊犁。我们把奎屯作为中转站,计划中途顺便参观赛里木湖。三个多小时的路程,沿途风景比阿勒泰差了很多,大都是干巴巴的黄土,途径霍尔果斯口岸,还可以看到与哈萨克斯坦接壤的山。一般大家都会赶早来环湖游玩,但我们到达的时候正好赶上最尴尬的下午三点钟——相当于北京时间1点的大太阳天儿。刚好我们没太做相关攻略,打算先在车里恶补一下攻略,顺便等阳光下去些再出门。没想到攻略里基本都提到赛里木湖已经不能自驾了,游客只能坐景区内的区间车游览,我们很失望,因此买了【门票+观光车】套票。进入售票大厅之后,发现景区其实是可以租车的!新能源电动车,价格不菲,500元4小时,但仍然果断选择忍着剁手的肉疼租车自驾——套票是浪费了,但我们自由了,不用跟着旅游车集体行动,想去哪就去哪,花钱买个痛快!赛里木湖有南、北、东三个门,一般从东门进入,顺时针东-南-北环湖游览。没想到租车还要排队,等到五点来钟才租到车。掐指一算,四个小时后刚好赶上落日,时间刚刚好,于是出发上路,准备环湖游览~来自赛里木湖官网的地图↑1.巨大的蓝色调色盘我们需要沿着东门外的公路自驾到南门进入景区,隔着南门外的护栏,可以看到鲜艳的蓝色湖泊,超大的蓝色调色盘一般。远处的湖边的草甸有群群小马在吃草、饮水。远处的天山虽然早已不见积雪,但也蓝得壮丽。一汪蓝色叫人心醉,迫不及待想赶紧走到湖边了。景区内严格限速在40迈,刚好适合慢慢自驾欣赏沿途的风景,拍照也不担心跑焦。这么一看有点新西兰的意思。2.偶遇粉色花海夏天的赛里木湖,正逢鲜花盛开。路过“金花紫卉”时,虽然草甸已经没有那么水灵灵了,但一束束粉色的小花绽放得正艳。如果想走到湖边,需要穿过长长曲折的栈道,航拍是最佳拍照角度。或者走进花丛,漫步在花海中,做一枚假装淑女的花仙子小姐姐,实在太喜欢这些花花草草了!忍不住让马桶给我拍个【远近中景三件套】。这时候的天空竟然没有太多阳光了,薄薄的云层把太阳巧妙地遮住,湖面从刚刚的深蓝色调色盘变成了浅蓝色磨砂纸,虽然也算好看,但总是差了那么点味道。3.终于等来了阳光!我们继续环湖向北门驶去,路过了会偶遇白天鹅嘻嘻的“天鹅乐水”,却没有发现一只天鹅,无奈之好继续向前赶路。直到我们发现了一片不需要走很长栈道就能到达湖岸边的地方,也不管它是哪一站,就毫不犹豫的停车走了过去。没想到,海拔高与阴天的双重加持,使湖边刮来的阴风让我冷到多次退缩!无奈又没带厚外套,只好咬牙忍了!慢慢适应了寒冷,我才发现原来岸上堆积的是煤炭色的圆润石子,波涛汹涌,一朵朵浪花击打在石头上。之前说过晴天的喀纳斯是一水儿的绿,那么阴天的赛里木湖就是一水儿的灰蓝色,说好的镜面湖和蓝天白云呐!阳光还会隐隐约约撒下来那么一小丝微弱的光芒,我们就祈祷着云赶紧飘走一些吧,哪怕一丢丢位移也好啊!实在是太冷了,我们都有点扛不住,躲进了车里。好在离开前,我们等到了阳光。太阳快要落山时,终于不再和我们捉迷藏,从厚厚的云层中露出脸来,顿时山顶撒下来一片金色,暖融融的。回头发现岸边的两个小朋友,穿着短袖,一点不怕冷,她们看到了阳光,似乎特别开心,脸上全是天真无邪的笑容,而阳光把她们照得包裹着金边。这一刻我被她们的笑容治愈了,没看到最完美的赛里木湖又怎样,别人也许没见过阴天中温柔的赛里木湖,没有等到最后绽放的夕阳。不管它是什么模样,都是大自然馈赠给我们的礼物呀。我们来过、感受过,就足够了。【四】伊犁“不到伊犁不知新疆之美”,为了能彻底感受北疆之美,我们硬是挤出来后半程时间,一路向西前进,把伊犁跑了个遍。虽然走马观花带来的体验感不是很好,但对于假期不充裕的我们来说....也比没来过好是吧~1.果子沟大桥无死角航拍离开赛里木湖后,我们就住在了旁边果子沟山腰的蒙古包里,条件实在简陋,但也算体验了人生。第二天我们自以为起床很早,但发现所有蒙古包貌似只有我们这个时间还没上路,大家都太勤奋了也。伊犁的第一站,不是草原不是花海,竟然是果子沟大桥。其实在当初看《航拍中国》时,我就对果子沟大桥深深种草了,除了它宏伟震撼、极具建筑美学的桥体之外,更是佩服工人们在艰险条件下所做出的伟大贡献。所以果子沟大桥就列入了伊犁必打卡的“景点”。——它是新疆最大最重要的桥梁,使得伊犁原本及其不便利的交通难题得以解决。现在,我们可以从伊犁很顺畅地自驾开放接下来要去的几个地方,正是人民的汗水与付出所换来的便利。我们起飞了无人机,越过山脉,赛里木湖尽收眼底。山坡上的观景台已经基本竣工,交了门票,便可以轻松地爬上山顶,直接眺望远处的大桥了。当我看到了大桥的那一刻,真的激动到难以言表,对于很多人来说,大桥两旁的秀丽风光使他们流连忘返,但对我来说,就像是埋藏在心里三年的心愿终于实现了一样,这一趟旅行就值了!(友情提醒在新疆最好别穿黑、绿、蓝色的衣服,否则后果就是像某人一样与大树融为一体...)我们从观景台钻了出去,直接爬上了山头,虽然看着险峻,但实际山上的草丛摩擦力极强,山坡也比较平缓,爬上爬下很容易,也不会让人害怕。我们在山顶俯瞰大地,无人机在更高的天空俯视我们,只有站在大自然中,才可感受到我们是多么渺小。马桶作为一个钢铁直男摄影师,当然也是少不了给大桥来个全面无死角的写真集,我这个女模特就赤果果的成了灯泡。每一面都帅到炸裂,简直是称霸山谷的王者。推荐每一个来到伊犁的朋友们过来看一看,不为别的,就冲咱祖国伟大的劳动人民,也要为它点赞。2.紫色的霍城和薰衣草霍城只是我们前往那拉提途中经过的一站,匆忙到此一游,然后匆匆离开,实在是悔恨死我们为啥不好好做个功课!这个小城实在是值得留下半天好好逛一逛。霍城盛产薰衣草,是由于它的地理位置决定的:与法国普罗旺斯的纬度相同,气候和土壤又十分相似,所以随处可见大片大片薰衣草田。这个小城充满了和薰衣草一样浪漫的色彩:房屋齐刷刷全是薰衣草紫色!即使是老男人的家,也是紫色!我们把时间全部留给了【解忧公主薰衣草园】,虽然这是个旅游景点,体验感可能没那么天然,但也没有更多富裕时间去野外找薰衣草田了。一进景区,令人舒缓的薰衣草香气扑来,我们才领悟到原来去过的那些薰衣草园都是骗人的,看起来像是薰衣草,其实都是鼠尾草,因为北京的地理条件是不可能长出薰衣草的~其实景区还是相当大,其中设置了不同的园区,也分别种植了不同品种。7月份花期已过,很多薰衣草被收割了,眼前呈现的,算不上紫色的海洋,只能称作“紫色的小河”了。来到这里一定要常常薰衣草冰淇淋,颜值很可爱,但味道嘛.....很像是把薰衣草精油吃进了嘴里,怪怪的。正因为是个著名景点,所以避免不了赶上大部队人马来参观,身着红衣绿裙的阿姨,肩扛长枪短炮的大叔,以最快速度攻占了我们的领地!大事不妙,我们决定走为上策:赶紧撤!3.那拉提/巴音布鲁克最开始做攻略时,我们就在喀拉峻草原和那拉提草原之间纠结很久,两个都想去看一看,但时间又不允许,于是狠心抛弃了喀拉峻人体草原,把机会留给那拉提。到达那拉提也已经下午三四点中,其实已经没有太多时间留给这里了。原以为在草原随便逛逛就完事了,没想到那拉提草原实在太大,光是做景区巴士就要一个钟头。景区有3种线路的观光车:空中草原、河谷草原、盘龙谷道,我们本想选风景最佳的空中草原,但售票大姐直接否定了:都这个时间了来不及了,你们去最近的吧。哎,只好就选择河谷草原线路了。其实一直到离开时我们都没闹明白景区里面哪是哪,稀里糊涂就上车了,还没反应过来就下车了。然后仔细回味一下:诶?好像一路上也没看到啥特别好看的?虽然看不成喀拉峻的人体草原,但隔着窗外也能看到些类似的景象,绿油油的小草铺在山体上,勾勒出优美的线条。下车后,我们完全感受不到网上那些美丽的风光大片是出自这里,反而周围一切更想是中转枢纽,堆着好多大巴,还有提供哈萨克族服饰拍照的,以及骑马项目(对,这里有个马场)。航拍视角下的那拉提景致还不错,好像平整的绿色大地毯啊!我们决定放弃继续徒步往深处前进,因为草原实在是大,徒步不知要走多久才能遇到惊喜,并且,满眼望去的绿色,看久了也难免疲劳。不过我们发现了一处充满欧式田园风情的小山坡,在最高点有一棵葱茏高大的树,很有电影画面的感觉,拍照简直不要太好看。山坡尽头有座小屋,背后以杉树与群山为背景,别说,真有种意大利乡村范儿。爬完山坡,那拉提走马观花之旅就算是结束了。现在想想当时也许我们的脑子进水了不太清醒,很天真地计划着逛完那拉提顺道去巴音布鲁克的九曲十八弯看看...再看看当下的时间,还是别做梦了,直接回酒店歇着吧!对没错,我们把酒店也定在了巴音布鲁克,纯天然旅游城市,餐厅大都提供的是团餐...我们就这样结束了失败的草原之旅,回到酒店,身心俱疲,还好生在北方,对草原早已不新鲜,倒是没有太多遗憾。我们都期待明天一整天的独库公路自驾,希望为北疆之旅画上圆满句号。【四】独库公路旅行进入到了尾声,倒数第二天,我们要一早从巴音布鲁克出发,纵贯天山,穿越独库公路,返回奎屯。想想就很激动的一天!却遭到很多朋友的泼冷水:“独库公路太危险,你们最好不要开”,“一天开八个小时,你们做不到。”呵呵哒!越是被否认,我们就偏要尝试。独库公路北起独山子,南至库车,长度约563公里,但由于山路崎岖,跑完一半路程,也需要花费八九个小时,就不要说额外停留拍照的时间了。(来自百度搜索的地图)如今这条景色壮丽、一天走完四季的中国最美公路,是解放军用长达9年时间艰辛修建,用鲜血和牺牲换来的,曾经的南北疆之间的距离,可谓是“尽在眼前,远在天边”——太南了!我们带着对解放军最至深的敬意,踏上了这条美如花卷的公路。从巴音布鲁克出发,一路北上,开启独库公路的上半段旅程。如果你问我们,在新疆的时间不多,哪儿是必去的啊?我们会果断安利:独库公路!浓缩了新疆大自然的精华!1.牛羊、草原我们在巴音布鲁克的高山草原上偶遇了肉墩墩的羊群,它们在悠闲自得地享用鲜嫩多汁的早餐,浑然天成的一幅《高山草原牧羊图》啊~吸引很多人停车下来拍照。谁知道它们胆子小得狠,逃生速度也贼快,本想温柔地和它们保持距离合个影,没想到竟然变成了赶羊人的角色。虽然与羊合影失败了,但与风景合影也很不错呀~也有一些智商不太灵的样,只要我们定住不动,它们就会把我们当成木头,颠着小碎步就跑过来了。以及在半途中,随处可见这种横在马路中间睡午觉的“拦路虎”,它们明知道车辆来往,甚至快要贴上了,但就是不起身,甚至还会透过窗户和你大眼瞪小眼,目送司机绕道儿驶向远方。有时候山路早高峰不一定是车流量大造成的...在巴音布鲁克路段,两旁的景色都是盖在山上的丝滑平坦的草原,再加上公路较宽,有时真的和开在内蒙古草原没有区别,完全不会有心里恐惧。慢慢开到海拔最高处时,才会发现原来我们已经在山顶上啦!这时候景色也不再是全草原了,又多了很多挺拔的杉树。随处一停,都能享受视觉盛宴,夏季的独库公路真的像童话。我们走到了观景台,远处隐约有化掉积雪的雪山,往下看,行驶的车辆显得如此渺小,好像移轴相机拍下的画面。2.山间河谷走过那拉提,我们开到了山谷间,两旁山体渐渐不再是圆润的轮廓,而是棱角分明起来,山上的植被也变成深绿色的杉树。山间有蜿蜒的溪流穿过,成群的马儿在饮水食草。这样宜人的风景,当然吸引了很多当地人在野餐露营,看着安逸极了~溪水清澈见底,五颜六色的鹅卵石躺在河底享受着阳光和河流的双重沐浴。我们也下到岸边,模仿着当地人在河边嬉戏。3.雪山、峭壁接下来的景象一下子把我们拉近了冬天——眼前出现了大片雪山!虽然夏天雪山上已经没有多少积雪了,只有一丢丢白色盖在灰色山尖儿,但也足够让我们激动半天了~雪山背后的另一座山上,长满厚厚的苔原,简直像北欧的风景一般。翻过一座山,就会遇到新的惊喜。到达了乔尔玛时,接下来长长的一段都是悬崖峭壁了,群山峻岭像利刃一样竖在路两旁,真的很难想象当初的修路的解放军,是忍受了怎样的痛苦,才坚持下来的。独库公路的高难度驾驶系数众所周知,这次我们也深刻感受到前所未有的无敌连环发卡弯。在乔尔玛最艰险的路段,我们停了下来喘口气。看到路旁散落着各种垃圾,尤其是运动饮料瓶居多,实在难过又无奈,真的希望游客们可以自觉保护好大自然的环境,尊重人民劳动的成果。看着航拍的画面越升越高,当一条条反复折叠的发卡弯呈现出来时,我被震撼住了!然而马桶下一刻就开始不停自夸他的车技= =说来惭愧,在那拉提的山路上我不小心追尾了一辆当地车,好在大哥没任何追究,但吓得我魂飞魄散,后半程的山路只好全部由马桶来接管,这一路他挺辛苦。4.最后的夕阳即使新疆的日落很晚,但高海拔的山脉也无情地早早遮住了阳光。山里的光线越来越黑,真的挺慎人的。我不断提醒马桶一定要注意安全,不用着急赶路,生怕不小心出个意外。当我们穿过最险峻的山,视野也一下子开阔起来,太阳已经落山了,天空又变成了紫色。我们忍不住停下来,走到山坡,看着最后一点残阳余晖。一路上走走停停,算下来已经在山中跑了十个小时,其实我们都已经疲惫得不想多说话。但当我们看到眼前的一切,突然间体内的疲惫就冲散了。我们顿时不想离开了,希望这段旅途能再久再慢一点。于是我们都说:“咱们干脆再续半个月吧!去南疆!”我们在天完全黑前顺利走出山路,北疆的旅行也算是结束了。虽然嘴上说着留下,但总归还是要回到现实。假期没有继续,但我们约定好下一年的秋天,一定要再回到新疆,走完独库公路的南半程,顺道去南疆转一转。【五】旅途后的思考与彩蛋短暂的旅行结束后,我们反复回味这十来天发生的故事:其实每天都很辛苦:白天在旅途中赶路,晚上回到酒店,仍然有一堆之前没完成的工作要处理。常常赖床不是懒,而是熬夜太晚。既然这么辛苦,那这段旅行还快乐吗?快乐。如果说白天我们活在梦中的乌托邦,那夜晚我们就再次回到了现实世界。每当我们窝在酒店的床上剪片码字疲惫不堪时,想想第二天迎接我们的将是更美的风景,就瞬间回血干劲十足。正是因为在现实世界中要努力,我们才有能力去做更多的白日梦,去看更多的风景。即使没有什么工作任务,我们仍然乐此不疲地拍照、拍视频、分享攻略...给自己制造了很多“麻烦”。我想这就是“热爱”吧,对旅行的热爱、对我们做的事情的热爱。很欣慰,在这趟旅行中,我们找到了答案。------------------------------------------------整理照片时翻出了很多随手记录下的照片,虽然一点都不唯美,但这些回忆真的很有意思。租车后我们做的第一件是就是直奔超市大采购,除了买生活用品,更多的是口(零)粮(食)。然后意外发现这个夹着辣子的馕,特别好吃!魔鬼城拍的照片和视频,99%都是这样的,相信我...喀纳斯月亮湾的观景台,聚光灯下的大姐模特范儿给力!!那拉提草原的合影真实幕后,特别感谢本次默默付出的八爪鱼。在机场看到了馕冰箱贴,太可爱了,但是密恐者请迅速划过。白天是美梦,夜晚是噩梦,只要热爱工作,世界都是办公桌。喀纳斯拍湖怪的马桶,终于也有人搭讪他了。马桶每天晚上挺辛苦,于是把面膜分给他,然后我就后悔了,直接影响了我未来几天的睡眠质量...花絮还有很多很多,就不挨个分享了。新疆旅行之后,我们更加有信心,会一直带着热爱去看更远的地方。▄ ▄ ▄ ▄ 攻略篇 ▄ ▄ ▄ ▄【一】安全问题新疆安全吗??这是每个人必问的问题。出发前马桶一直比较紧张,生怕发生危险,二砚就比较心大,认为好人不会有恶报。我们已经平安回来半年了,可以大声告诉你:安全,很安全,特别安全,安全到甚至会让你有时不耐烦。为啥?因为进公共场所需要安检,酒店、餐厅、厕所!对!上厕所,要安检甚至刷身份证!最夸张的是我们在伊宁的架子肉餐厅,本是一家人自己经营的,门口也置了个大大的安检机;检查站超级多,不仅要刷身份证,也要刷脸;加油站非司机人员,一律被铁栅栏无情隔开禁止入内,直接与车在加油站出口集合。大家都看过之前首度公开的新疆暴恐的视频吧,震惊所有人,也深深震到了我。如今我们自驾在安全又美丽的新疆享受旅行的快乐,殊不知眼前的美好是由多少不顾生命安危,守卫在一线的边疆战士们,用生命换来的。新疆很安全,值得你我亲自踏上这片广阔的土地,感受它的美丽富饶。【二】自驾or包车新疆自驾远没有想象的难,其实除了山路,其他路真的很好开,主要难在体力上,如果想自驾,最好是同行2个人以上可以开车,轮流驾驶。1.有关包车如果对车技不放心,可以考虑包车,包车虽然没有自驾的快感,但优点也很多,比如解约了体力,省去了很多做攻略的时间,多了个人给拍照,并且时间也和自驾一样自由。2.有关租车夏秋季对车的要求不高,只要它能正常上路就行了。冬季的喀纳斯的山路多积雪,要租SUV配备雪地胎或防滑链。租车APP不少,各种价位的车都有。我们为了省钱租了辆100块/天的破车,虽说可以上路,但也后悔死了,就连最基本的蓝牙或USB都没有,只能收听本土语言的广播,航拍也拍不出公路片的效果,后悔莫及,有些钱真的不该省!3.自驾必备公路旅行,车就是我们移动的小家,每次我们会背上大包小包,在旅行中随处安家。分享一些我们每次自驾都会带上的必需品,让自驾体验大幅度提升。1)车载逆变器:可以将电压12V转220V的电源转换器。除了用USB口充手机,还可以接两头和三头的插销,连个电脑办公或者夹板梳头都没问题。2)八仙筒:每次去泰国会买好多好多囤着,网上也有。主要可以提神醒脑去晕车,没事拧开盖子吸吸就行。3)便携厕所:这个真的太方便了,尤其解决了长途公路自驾找不到厕所或者厕所太脏的问题,已经成功安利给闺蜜。(懒得拍新图了,翻出来个17年土耳其游记用过的老图)4)一次性旅行用品:床单、一次性擦脸巾、一次性马桶垫、一次性浴球、一次性内裤、马桶圈消毒纸巾、便携盆、可折叠水杯、浓缩洗衣片、肥皂片......新疆很多地方住宿条件简陋并且卫生指数没那么高,如果对卫生有严格要求的可以备上这些旅行用品,真的很实用。4.必要遵守道路千万条,安全第一条。严格遵守交规!及当地的交通规则!新疆的公路上探头和测速多到你的想象,每个路段都有严格的限速要求。我们有几个朋友去新疆自驾,临走前两张驾驶本只剩3分了,哈哈哈!但让我们很骄傲的是我们满分归来,这也给了我这个女司机很大的鼓励(虽然经历人生第一追)。所以只要遵守交规就完全不用害怕,腰杆挺得直,底气就是足。新疆的景区基本不能自驾,比如魔鬼城那拉提,其实景区外的景色也很惊艳,但喀纳斯禾木赛里木湖这种圈起来保护的景区还是有必要花钱一去的。【三】住宿1.市里住宿如果是住在克拉玛依、乌鲁木齐、奎屯这些大城市,酒店不算难定,价格也比较合理。记得在奎屯我们原本定的经济大床房竟然免费升级成豪华总统套房!连浴缸都是各种按钮可以泡池子里“大保健”那种,电脑办公桌、茶室一应俱全,只花了一百多块钱..这是最便宜的一晚。2.景区住宿很多地方的住宿都不得不选在景区内和景区周围。优点就是方便节约时间,缺点就比较多了:1)价格高:印象最深的是住在赛里木湖附近的蒙古包那一晚,即使是条件特别简陋的蒙古包,价格也要好几百!如果想住在景区门口的酒店也可以,价格可以让你哭。禾木、喀纳斯这些小木屋,旺季也是价格飙升。新疆旅行最贵的成本就是住宿了。2)房源紧张:尤其赶上暑假和国庆节旺季,一定要早早订好酒店,否则真的一房难求,特别是赛里木湖、禾木这种超级热门的景区。3)环境一般:除了星级酒店和连锁快捷酒店,很多客栈的卫生和条件都比较一般。刚刚也分享了一些一次性用品,一定要准备充足了。【四】穿衣北疆的穿衣跨度真挺大的。夏季的乌鲁木齐克拉玛依都是烈日高照,必须穿短袖才行。阿勒泰伊犁的白天基本很凉爽,穿短袖或套个薄外套都没问题,但夜晚就比较冷了,要再加个薄毛衣之类的。巴音布鲁克的夜晚是我们觉得最冷的一晚,海拔高,风大,穿了里三层外三层才暖和。独库公路的雪山附近,好多人都穿上了轻羽绒服玩雪,其实穿个短袖也能忍。北疆旅行以自然风光为主,人文历史的景点比较少,穿衣相对南疆没那么严格,但也要尊重当地的穿衣习惯。【五】消费新疆的消费真心挺高的,不论是吃住行,甚至比出国东南亚都贵好多了,但算是物有所值,那些大自然的美景,是多少钱都换不来的!这里友情提醒,一定随身备好现金,比如交一些过路过桥费什么的。记得禾木当初也只支持现金付款。-------------------------------------------------------除了分享那些旅行美照和视频,其实我们更想通过这篇游记帮助更多有需要的朋友们。此刻已经夜里两点多,这篇游记也终于码完了,大有成就感,也感谢耐心看完或者顶起的蜂蜂。2010年留给自己的作业将是特别精彩的一篇,先不透露了,到时候见。

    行程共11天  · 2019-07-10出发
    北京 乌鲁木齐 克拉玛依 布尔津 禾木 喀纳斯 奎屯 博乐 霍城 伊宁 新源 巴音布鲁克
    15619 个浏览 | 2 条回复
    情侣 自驾 新疆 自驾游 航拍
  • 温故知新 发表了 游记  · 2019-09-04 22:44

    [悠游巴尔干]|小军团悠游塞尔维亚和波黑(靠谱攻略,射击体验,美女帅哥) 精华

    帖子终于完工了!你们要的攻略,美女,帅哥来了!喜欢的话记得点赞!觉得有用也可以收藏,点了收藏,记得顺手再点个喜欢呗,算是一种鼓励!短短一周多的时间,虽然只走了贝尔格莱德,诺维萨德,萨拉热窝,莫斯塔尔,但是总体比较满意。下次再去黑山和克罗地亚!感谢一直陪伴我的家人和朋友,感谢穷游网,感谢租租车:)波黑-莫斯塔尔波黑“小牛”瀑布,Kravica Waterfall诺维萨德-玛丽亚大教堂贝尔格莱德-圣萨瓦大教堂塞尔维亚-新霍普沃修道院贝尔格莱德-实弹射击

    行程共10天  · 2019-08-16出发
    香港 阿布扎比 贝尔格莱德 诺维萨德 萨拉热窝 莫斯塔尔
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    家庭 美食 摄影 自驾 航拍 教堂 射击
  • Ginojo 发表了 游记  · 2019-05-27 21:39

    [葡萄牙]DJI小残手经验分享+自驾游玩攻略

    「「关于自驾」」3月左右,在租租车上预定了Centauro车行,车型:福特福克斯/手动/4门5座,实际提车是:西雅特Arona/手动/4门5座/1.0TSI(小肉车,两个人还够用)。车牌19/02的意思是19年2月的新车,租租车4天费用大约500RMB出头,其中100多已支付,余款现付,出发前看了下租租车同一时间同一车型的价格,几乎贵了三分之一,所以说,在租租车上提早预订是很便宜的。——▷租车注意事项◁1、租租车订单中登记的驾驶员与实际驾驶者必须一致,实际也是如此,如果需要变更,得支付用于增加第二驾驶人的额外费用。2、租车所有的费用都只能使用驾驶员本人名下的同一张信用卡结账,预授权的费用还是蛮高的,所以最好多带几张信用卡,其中一张租车专用。3、我们租到的车很新,所以取还的电商验车非常从简。我们还是需要全车多面拍照留底的,尤其玻璃、轮毂、仪表盘(通电后拍油表与里程表),取还车都要拍。Centauro的提车单上有个5厘米的圆圈,外观伤痕小于这个就免责。4、我们的车是95号汽油,大约1.6-1.7欧元/L,油品号在受油盖有贴纸注释,租车单上并没有。——▷自驾上路注意事项◁欧洲的交规是非常严格的,所以不要大意,也不用过于紧张,只要开过了一个国家其他的都大同小异,这里我们主要讲讲与国内驾驶习惯不同的地方。1、欧洲的一些道路标识是国内没有的,如图:这些标识其实主要核心就是路权,第一个标识为主路权标识:一般出现在路口附近。有此标志方向的行车享有路权,其他方向的车辆都需让行此车道行驶车辆(包括右转进入此道的车辆)第二个标识为会车我方主路权标识:一般出多现在郊外,道路狭窄或单一双向通行车道路段。在会车时,对向驶来车辆主动靠边停车避让,我方直行通过即可。第三个标识为会车我方让行标识:与上一条正好相反,在会车时,我方车辆主动靠边停车避让,对方直行通过即可。2、右转是需要看红绿灯的,个别路口会单独有一个右转指示灯,红停绿行。没有单独指示灯的,与直行灯公用,也就是只有能直行的时候才能右转。3、左转不可抢行。一些大的路口左转有单独的指示灯,根据灯的指示通过路口就没有问题。没有单独左转指示灯的,与直行灯公用,但须等对向直行行驶车辆全部通过路口后再左转,切不可在对向直行车前抢先左转(这是国内司机一贯的做法)。4、交通灯市区路口较多,其他地区 路口多以环岛替代。环岛原则为让行左手驶来车辆,即行驶在环岛内的车辆享有主路权,环岛各路口来车均需停车让行等待,当左方环岛内没有来车时才可驶入环岛(PS:若左方环岛内来车打右转向灯,要在你的路口驶出环岛时,是可以进入环岛的,对方打左转向或不打转向灯都是需要让行的)。Tips:转向灯这么打,进入环岛时打左灯,出环岛时打右灯。切记出环岛的灯不要提前打,一定过了最后一个不出的路口再打,否则不出的路口车辆会以为你要出岛,他就不让你而直接进岛了(剐蹭在所难免),这与上一段括弧中内容一致。5、高速最左侧超车道禁止长期占用,超车后请立即回到行驶道。6、道路过窄压车时,在对向没有来车的情况下,打右转向灯,车子尽量靠右,保持或缓慢降低车速,让后车通过。7、礼让行人,人行横道前提前减速,有没有人行道遇到有行人过马路都要主动减速或停车让行,右转时需注意右后方行人或自行车,同样让行。8、驾驶员在路上下车查看时,必须穿反光荧光黄背心,否则罚单能将你罚傻了。【总结】如果看不明白或记不住,就记两个字 让、慢。遇车让车遇人让人,能开慢绝不快。本来到了异国他乡咱就人生地不熟,就算赶时间想多走走多看看,但还是稳当点可以避免错过路口或不必要的麻烦。欧洲行车千万条,安全第一条。入乡驾驶不随俗,钱包两行泪。——▷自驾路线考虑◁我们没有选择全程自驾的方案,最终成型的方案是辛特拉及西南海岸4天时间自驾。 因为:1、北部我们以里斯本+波尔图+布拉加为主,较为分散,之间风景有限基本为赶路。加上城镇之间交通便利,车次较多,而且公交还有可能比自驾更省时。路上既可以休息又可以节省旅费;2、北部多是电子缴费路段,尤其里斯本以北,缴费方式让人头大,电子眼限速也较多。3、里斯本、波尔图这两个城市的停车相对困难,住在城外会有停车位但不便于市区游览,市内的停车费能顶我一顿饭,所以为了饭。。。里斯本有单或多日旅游卡,波尔图以我俩脚力完全无压力;4、罗卡角交通不便,果断自驾,辛特拉各景点路窄上坡下坡,停车位紧张,所以选择乘坐434路公交车,一票全包上下无忧;5、西南海岸景色非常棒而且密集,有时路一转就是风景,需要走走停停。除了法鲁机场,路面公共交通耗时不便。「「游玩攻略」」——▷里斯本◁我们一共在里斯本有2个整天,在葡萄牙众多城市中,里斯本的面积算是挺大的了。因此出行,公交卡必不可少。经过再三比较,我们出行前一周通过爱去购买了里斯本的旅游卡,有效期24小时,从开卡时间开始计算,爱去的价格在网上很有竞争力,很推荐。旅游卡在手,除了交通不愁以外,还可以去很多有名的景点。例如必去的有:修道院、贝伦塔、圣胡斯塔电梯。另外有时间可以去瓷砖博物馆,也是免费的。——▷波尔图◁波尔图也安排了将近两天,由于道路跌宕起伏,可根据身体情况考虑从爱去购买波尔图城市卡或交通卡,两种可选,个人感觉,如果喜欢博物馆,一定要买城市卡,因为欧洲的博物馆大底都不便宜,随便去一俩家就回本了。波尔图城市折扣卡包含的服务:免费进入11家博物馆21家餐厅高达15%的折扣优惠8家博物馆5折优惠(包括Serralves博物馆,波尔图音乐厅导览,证券交易所宫导览)波尔图海洋生物馆35%的折扣优惠超过100个景点的折扣优惠(包括杜罗河游船、全景观光巴士、商店、餐厅、酒窖、夜生活及娱乐项目等)在旅游中心购买电话卡,附赠1.5欧话费通票卡信息手册官方波尔图城市地图波尔图公交通卡包含的线路:所有地铁线路STCP运营的所有巴士线路(波尔图市区的公交巴士基本由STCP公司运营,可参考下图标志)Porto - Comboios de Portugal火车站从Valongo 到 Espinho的郊区列车8大私人交通运营商的部分线路(详情请点击→porto private transport operators.pdf)——▷辛特拉◁从里斯本前往辛特拉可以考虑:自驾、火车、跟团。各有利弊。例如:自驾的话,租车费+油费费用不低,基本无法考虑开车上山,因为停车位太少;火车的话,然后购买旅游卡交通方面节省了一些,但去罗卡角公交班次太少,旺季等车要很久;跟团的话,费用可能高些,但全程不用为交通担心,性价比还是挺高的,这里推荐爱去的一日游。可以顺便去到卡斯凯什,很不错啊~当地的交通:434路(辛特拉宫-摩尔人城堡-佩纳宫)是个环线,乘坐的游客最多。但也出奇的贵,6.9欧每人,可以不限次乘坐,但需要随身携带,上车要查票(车票类似pos机的小单子)。「「无人机实用攻略」」航拍是我们此行的主要目的之一,虽然在国内飞过多次,但依然还是属于小白队伍中的小残手。 不过这一次的旅拍还真是学到了不少,尤其是对于海边航拍的经验,总结分享给大家。 我们使用的设备是:DJI Mavic2Pro 操作习惯:美国手 附件:双电,PGY带夜航灯起落架其他设备的盆友请查阅自家说明书,我的经验不一定适用你的机型。 以下内容仅供参考,大家请自行判断且为自己的行为负责,有错误之处望指正。好了,我们这次先划重点。——▷划重点◁1、建议下载官方APP:Voa Na Boa,可以查看葡萄牙具体限飞情况2、注意海风,没有把握就放弃飞行计划,以免放生或发生危险3、在海滨要重点注意海鸟,尤其数量较多时,一定要果断放弃飞行计划4、人多的景点寻找人少的地方起飞降落,远一点不怕,飞过去5、尽量学会手持起飞降落,受地势与人因素的影响会降到最低6、合理安排拍摄路线,避开危险区域,省时省电——▷限飞◁无论去哪里飞出行前都要仔细的研究当地相关管理规定, 葡萄牙——限飞区域和限制还是蛮多的 需要你在出行的前2周向两国空管局提出申请, 豆瓣文章详解:https://www.douban.com/note/658892678/还有一个论坛上葡萄牙飞无人机的帖子:http://mavicpilots.com/threads/drone-laws-portugal.13836/。基本原则如下:1、不要飞跃超过12个人以上2、需要获得ANAC授权,才能使用超过25公斤的TOW无人机,3、对于120米以上的和BLOS的夜飞,需要ANAC的授权4、不要飞越限制,禁止,危险,保留或临时保留的区域,如军事设施,国家建筑,大使馆,监狱和学校或大学等教育设施。5、如果想拍照或录制电影,需要获得AAN(autoridade aeronautica nacional)特别授权6、如果不在限制区,可以飞越国家公园,但是需向公园管理局申请许可7、如在海滩或悬崖等沿海地区飞行,需要获得该地Capitania do Porto许可(Capitania do Porto - 港务局)8、尊重他人的隐私9、除非获得ANAC的授权,否则不得靠近建筑物,国家古迹和城市地区。 种种原因,我们放弃里斯本和波尔图这样的城市航拍,选择西南沿海主要拍自然风光。——▷海滨的风◁飞行永远免不了对风的考虑,它影响了无人机的飞行安全与飞行时长,到了海边更是如此,所以我们最需要了解的就是风。风由大小不等的若干气旋组成,并且受气流对撞及地势地貌等因素影响不断变化着。1、风级,风级是我们判断风速大小的最直接参数,如下图: DJI Mavic2的工作环境是5级以下,有网友测试过7级风可拍延时,还有测评6级逆风可飞8m/s。DJI的性能在可靠但我们也不要忽略一个更重yao要ming的因素——阵风。我的习惯是当前风级向上加两级,来考虑是否飞行。 那我们如何判断风级呢? 可以根据上表中描述的现象来判断(需要经常练习积累经验); 可以用手持风速计测得; 可以下载专业的气象APP提取数据,推荐windy: https://www.windy.com; 我在海边的判断主要是看海鸟,如果海鸟不扇翅膀能在空中悬停如静止,此时大概在4~5级;如果海鸟在空中悬停不停摇摆或不愿起飞,这时就在7级左右了,比较危险;还可以看长发,抖动在5级左右;抖得很厉害或横着飘,接近7级了。 我的原则是5级可飞,以上放弃飞行计划。2、迎风区与背风区,迎风区是普遍存在的,背风区则需要有能够抵挡或打散风的足够大的物体,如山壁、庞大的建筑、足够茂密的树林。它们朝向风来的一侧是迎风区,相对的另一侧就是背风区。背风区的风会减小1至数个等级,有时甚至感觉不到风。背风区是理想的起降和飞行区域,但它不一定是你理想的拍摄地点,而且也不一定百分百安全地带,有时会由于遮挡物的结构或疏密突然出现阵风造成的乱流。 迎风区由于风力强劲,顺风飞和逆风飞会有很大飞行速度差异,尤其顺风时要控制好速度以免炸鸡。 所以相对于迎风区,选背风区做为起降点更为稳妥。只是要注意:第一,与遮挡物保持一定距离作为起降点,不要完全躲进背风区会失去对风的判断。第二,如果你想飞出背风区拍摄,一定试探性的往外飞,而且让无人机先水平飞离遮挡物再上升或改变航线。第三,返航一样要远离遮挡物,绕飞到背风区边界再进背风区。3、海滨地貌,海边有很多种环境,风在这些地方会有不同的情绪。 沙滩,持续定向的风较为常见,风的情绪还算稳定,只要风级允许便可起飞。 港口,一般情况下较为温和,但船只很多,尽量绕飞。 悬崖,悬崖的顶部风会很强劲,如果悬崖朝向迎风,还会在崖壁产生上升气流甚至横向的乱流,所以飞行时要远离崖壁。 海洞&海蚀地貌&悬崖半岛,这些地貌是海边最精彩的景色,也是最危险的杀手,风大时可产生不可预测的各种乱流。如果它们在迎风区,尽量绕飞或俯拍上帝视角;在背风区,可以拍一些近景;无风天,你就可以玩穿越了,但做好图传信号丢失的准备。悬崖半岛的迎背风区差异会十分明显,大家有机会可以体会一下。——▷海鸟◁海鸟是除了海风以外,在海边飞行你不得不面对的一群生物。它们行动敏捷,有好奇心,有领地意识,有时还会犯点傻(总让我想起Finding Nemo里的海鸥my my my。。。的叫着)。只要你在沿海航拍,就得和它们不断地斗智斗勇。上一段我们提到了通过海鸟在空中的姿态,能让我们判断风的大小。同样的它们的姿态也能解读出风向和气流情况,在空中悬停时头所冲的方向及是风来的方向;飞行中振翅很轻盈速度又快是顺风方向;飞行中费力振翅速度略慢是逆风方向;看它们在空中身体晃动的情况可知道那一片区域的气流是否稳定。这是我们能从它们身上得到的有用信息。接下来是灾难——海鸟袭击。你没看错,海鸟是会袭击无人机的,或把它当成美餐捕猎,或把它当成领地入侵者驱逐。我遇到了三次,一次是在佩达德海角,当时我正在拍海蚀地貌,回来后看视频才看到有一只海鸥冲向了我的屏幕,当然它及时转向规避了,不然就是场血案;一次是在西海岸,从悬崖飞下去拍崖壁海岸与惊涛,两只海鸟紧紧的尾随在无人机后上方,这次是在视距内所以有所准备,果不其然其中一只俯冲下来扑向了飞行中的无人机,我及时做了规避动作躲开了,但吓的我们都同时叫出声来了,之后果断返航;还有一次是在圣文森特海角,这里的海鸟巨多,落了一屋顶,当天我们计划要拍日落,可云非常多,于是下午想先飞一次踩踩机位,我在 灯塔 稍远的西侧起飞,刚飞出去15秒, 灯塔 院内的海鸟们便一拥而起,大概有五十只左右,此起彼伏地喊着my my my......黑压压一片冲向无人机,我直接手控飞奔返航了,狼狈到极点,鸟群盘旋着半个小时都不愿离去,于是,我们走DJI,回了趟家拿块刚充的电池再回来,这才都落下了,于是乎我换了更远的东侧起飞点(这里离鸟群休息的地方较远),从海上绕飞过去拍摄,终于瞒过了所有鸟仔,飞去飞回。总结一下:有鸟的地方尽量在视距内飞行,规避反应较快。远离鸟栖息的地方起降。飞行线路尽量避开鸟群多或栖息的地方。留心观察鸟的一切反应,很有必要试飞,状况不好果断放弃飞行计划。——▷人◁人是回避中的重点,起飞降落要选人少的地方,防止围观也减小第三方伤害的可能性。在海边要留意海钓的人,绕飞,不要从头顶或鱼杆附近飞过,不然钓到的可能是你的无人机。注意人们同行的孩子或者宠物,要躲开他们起降和飞行。——▷起飞与降落◁其实像DJI这样成熟的产品,已经把起飞与降落的操作编辑成极简化的傻瓜命令,只要找到相对于平坦的地势便可轻松起降。但像来到户外,你的起飞平台就不太好找了。砂石、地面凹凸不平、倾斜角度过大、附近遍布植物、地面有水等等因素限制了地面起飞的可能性。可偏偏许多美景或合适的拍摄角度就是在这种条件艰苦的地方,飞手一般又都格外珍惜电量,不大可能从较远的起飞点拉距过来拍摄再返航,风险太大,对电也是极大浪费。那怎么办呢。。。起降第一式:携带起降平台配件中的便携式起降平台可以帮飞手在一些特殊地形快速搭建出一个可供无人机起降的场地。个人认为优点:实现了到部分地形可起降的条件。缺点:不是所有的地形都能实现,对地形有一定的基本要求,搭建还是需要时间的(旅行航拍的时间是非常重要的,我会在飞行规划中讲)。虽说便携,毕竟还是多了件东西,累赘。而且在起降过程中多了件东西就多了一个风险来源,如平台没法固定,固定不牢,风大掀翻掀飞等,大家自行脑补。最后的最后,还得多掏一份钱,对于我这种爱财如命的,果断NO!起降第二式:添加起落架配件中的起落架可以加高无人机机身,从而实现在一些特殊地形的起降条件。个人认为优点:实现了到部分地形可起降的条件。提升了机身高度后不用为机腹那些娇嫩的仪器会受地面杂物侵害而担心了。可加载夜航灯。一旦出现特殊情况需要迫降时,迫降地点的可选度广,增加生还率。缺点:需要安装时间,熟练后还是很快的,所以忽略不计。需要考虑起降的稳定性,毕竟腿长重心高。还有增加了少量的风扰。中和利弊,我还是比较推荐安装起落架的。起降第三式:利用车顶等利用你周围现有的资源,实现起降环境。如自驾车的车顶,船的甲板,硬质较大较平的背包,你的旅行箱等等。个人认为优点:实现了到部分地形可起降的条件。缺点:得看当时有没有。。。得看想象力和胆量有多大。。。还是有一定的风险因素的。我只在车顶及阳台的小圆桌做过起降,相对还是很安全的,但不推荐此种野路子。起降第四式:终极绝学——手接这种方式是我打知道无人机之初就已经听说了的野路子,但一直没有敢学,是有一点害怕,但更多是找不到更多的经验分享。直到这次旅行,在卡米洛Camilo海滩遇到了一位有着同样机型的外国前辈,偷学Get到了手接降落,之后自通了手起。个人认为优点:无视一切地形,只要你能腾出双手,我就带你拥抱蓝天。缺点:存在很多危险性,需要长期练习和学习相关知识。这里是本章节的最大福利,我会把我的经验总结罗列,只要大家静心练习,早晚会手到擒来收放自如!先BB两句事情的经过,为大家做好学习准备。那天下午我们来到卡米洛海滩附近的一处崖壁上,多云,光线由于风大时好时坏。我们正犹豫着要不要飞,三个外国人走了过来,其中一个是飞手,其他两个是“演员”。飞手很快展开了DJI放在了地上,当时地面起降条件还不错,我们一看是同型号于是主动攀谈了两句。飞手打杆敏捷但很精准,没有多余动作,一看就是老手。越肩、巡航、返航,很流畅,之后又补拍了一轮备用。一切拍摄完成后是一套漂亮的手接降落,直飞返航到达头顶三米左右,旋转机身侧向减速(应该是为了调整与手的相对方向,看上去就是在空中甩尾,拉风的很),垂直下降,伸手,稳稳的捏住机身,电机停机,一气呵成。看的我们大气不敢喘。好咱们按步骤讲解一下:首先——降落1、返航,我的习惯是,如果超视距的话就先用机子的自动返航系统,等它方向转到了之前标定的起飞点后,取消自动返航后手动返航。这样的好处是,很快速的把回航的航程变为两点一线,返航航程最短且方向精准。取消掉是为了让无人机以当前高度返航,免去了修改返航高度的操作,而且手动操作可以实时修正如:飞手与无人机之间有障碍物需要绕行;你的降落位置与起飞时发生了变化这些问题。2、调整姿态,当无人机返航至头顶附近时,需要调整无人机的方向以顺应你抓握它降落的姿势。这个需要先在平地多练习,看飞手的抓握习惯,是喜欢横在面前抓还是顺向在面前抓还是斜着抓,总之一定要选你最舒服的角度,只有这个角度你抓握才是最稳的,不容易脱手。切记一定是调整无人机的姿态顺应人,不要人去找无人机,因为降落时我们的注意力全在无人机上,很容易忽略脚下与身边的情况酿成悲剧。3、手接,最关键的一步。我们选择惯用手为接机平台,以我为例右手伸出接机,左手单手持控制器控制油门下降(这个姿势对我来讲是最舒服的)。接机的手臂要举过头顶(最安全姿势),眼睛略过手看向无人机,形成三点一线(有偏差可以及时发现,调整或停止降落)。手部姿势,大拇指伸开其余四指并拢,整个手掌成U字形,豁口冲向无人机微微张开,就像机械抓臂。无人机降到一定高度会悬停一下,这是下视觉及热感辅助系统侦测到了手掌。下拉油门不要动,无人机会进入降落程序。这时接机的手由无人机腹下五指垂直向上接机,大拇指与其余四指分别在无人机机身两侧,保持原手势,当指尖接近电池两侧固定按钮时,抓紧机身(手指不要按到电池固定按钮再抓)。4、停机,左手的油门杆向下拉住不要动,直至电机停止转动再松开。停机前接机的手可以慢慢垂直把无人机放低,但不可垂下或翻腕,无人机会调整姿态导致脱手。手降完成。再说——起飞1、准备姿势,我们从完全关机的状态说起(以下都为单人操作,如果有人帮你那更好)。前提你的双脚能站的很稳并能腾出双手,不要勉强自己。还是以惯用手为起飞平台,右手和降落时一样从下捏住无人机两侧,切忌指尖不要超过电池按钮(螺旋桨切指头),把无人机横向放在眼前,手臂微弯,大小臂成九十度左右夹角,左手将以装好手机的遥控器放在小臂上,手机底边卡在臂肘内关节处,这样相对较稳。左手可以自由操作啦,开手机进APP,开遥控,开无人机电源。2、启动,一切检测正常后准备启动电机。用左手三个手指按住遥控器小屏幕,腾出大拇指与食指,一同下推左右摇杆,内八,电机启动。按住遥控器是为了右手手臂可以轻微前伸以免螺旋浆划伤自己。此步骤是极高危险动作,如果不适合自己身体条件切勿模仿,还是找朋友帮忙或找地方起飞稳妥。3、放飞,左手从右臂取下遥控器,注意不要碰到摇杆。右手慢慢将无人机举过头顶后左手开始轻推上升油门(不要一下推到底),你的右手感觉到无人机升力后开始慢慢放松手部,左手油门控制住维持现状,无人机将从你的右手脱出悬在空中。噢可,开始你的表演吧~以上为我个人总结的野路子,仅供参考,希望大家在专业人士的指导下尝试和练习。起降第五式:“神级”——抛飞用这种方式起飞的大多是搞笑博主,或挑战人生的人。也有一些公司的产品本身具备抛飞的功能,比如很早的Lily,Hover Camera,Parrot的一些固定翼飞行器也可实现。我还是抱着DJI在一旁吃瓜瓜最好。。。——▷飞行规划◁既然是以拍摄为目的,做好计划是非常必要的,一个好的飞行计划可以让你带回的素材保质保量。路线规划,飞行的路线设计,我们一般要将当时要拍摄的对象、光线、天气都考虑进来,再把推拉摇移跟的镜头语言拼合成我们的飞行路线。举个栗子:我们要拍摄一个灯塔的素材,可以选择在顺光的一面稍远的地方起飞,飞到合适高度调整好云台角度先咔嚓一张,之后我们开始拍摄,向灯塔推进无人机,当灯塔在画面内占比变得比较大的时候,我们开始对灯塔顺时或逆时绕飞(也可以在绕飞时加上后拉和上升动作让透视变得更丰富),等绕到背光面可以横向慢飞拍摄逆光(如果有水面粼光或日出日落或月亮,一定要利用好它们),之后可以上升同时缓缓下摇云台拍灯塔,到达灯塔上空之后停止拍摄,然后上帝视角再咔嚓一张,之后就可以越过灯塔返航了,返航的过程中还可以倒飞拍摄后拉离去镜头(不拍摄也没关系,我们前面已经拍了推镜,回家后期倒放就可以啦)。这样一趟十分钟以内就差不多可以完成拍摄了,而我们得到了至少两张照片和四段视频,电量只耗费了20%~30%。时间规划,拍摄的时间点对于最终拍摄效果有着直接的决定性作用。尽量选择清晨和傍晚有晨暮光的时间段进行拍摄,因为光色比较好,冷暖对比大,其他的时间点也有他的好处。天气和自然规律也是我们航拍时间规划的必须考量因素,如想拍海浪最好赶在涨潮的时间去,拍日落日出要提前查好当地时间点,拍城镇夜景掌握大概的亮灯时间,云量多时根据云的疏密和风向风速推测云散的可能性和时间等等。航拍的时间规划是跟我们旅行的时间规划紧密的联系在一起,如何合理安排,孰轻孰重就看自己了。举个栗子我们通常是这样做,如果到了一个要航拍的地方,云多光线不好,但远处的云有大量间隙,那么我们先参观游览,踩踩拍摄角度捎带等等光,等一下有光线了,立刻开始航拍。电量规划,除了环境与时间因素外最限制飞行计划的就是电池电量了,如何用有限的电量拍摄更多的素材,这是一个问题。上面所说过的路径规划就是为了我们少飞空程,尽量航与拍合一,可以省下不少电量。打杆尽量做到慢推慢放,减少急停急转,这些猛加减速会耗费很多电量。我们一般这么做,满电时先拍长距离镜头,低于30%后拍短距离镜头和人物环绕镜头,这样低电时随时可以降落。降落后电池里一般还有十几的残电,好好利用它,可以手持拍一些素材,时刻注意电量不过放就好。这样一块电池的电量就被我们妥妥的榨干了,哈哈哈。——▷突发情况◁飞行中的突发情况很多,这里我想主要说说图传信号中断。你可能在网上无人机拉距视频中看到过这种情况,但距离近也同样断图。这次也是在葡萄牙西海岸,当时在悬崖上起飞,让无人机从悬崖下飞起越过悬崖飞到另一边拍海滩,在返航途中图传断了,无人机最后的位置是在海滩上空。当时心里还是比较慌的,第一次遇到断图传。稳定了一下心态,先看了下遥控器显示屏,飞控并没有断,断图时无人机的前方很空旷离悬崖还有一段距离。于是我一边向无人机慢慢移动一边操作,先是慢慢降低前进的油门(无人机也马上要进入低电报警了,所以并没有停止前进)同时开始让无人机爬升,因为我的判断造成断图的原因是我所站的位置是悬崖上的一处低洼地,海滩要比悬崖低30米左右,而隔在我与无人机之间的悬崖地势隆起高出我不少且有一定厚度,也就是说我与无人机之间隔了一座小山。返航时无人机又是以低于悬崖的高度接近的,等于直着飞进了信号盲区,所以会突然断图。我一边向高处走,心里一边打鼓,一方面担心飞控也断掉另一方面低电报警已经在我刚才的操作后响起了。。。我瞬间想到了迫降,都已经想好了电量如果不允许爬回来就在沙滩角落里迫降,能爬上来就降在临近的停车开阔地。没过了几秒图传恢复了,机子还在录像。。。先关闭录像节电,抢回了百分之几,然后用自动返航找清方向后取消,手控返航降落。降落后余电13,呼~长舒一口气,没炸鸡万岁!总结一下起降点的选择要慎重,周围尽量开阔,地势较高为好。对飞行航线的途经环境充分了解,预判信号盲区,提前绕行。飞行过程中可以物色几个备降点。养成查看遥控器小屏的习惯,了解个参数位置,断图时可根据参数继续操作。了解自己的实时飞行位置,断图后不要做倒飞和侧向飞行,根据最后的相对位置争取恢复图传。断图时,没有十足把握尽量不用自动返航功能(很多小灰机就是这么放生的)。按照飞行地点的情况及时修改返航飞行高度,养成此习惯,高枕无忧。——▷一点小Tips◁最后跟大家分享一点操作上的小窍门 :关于取景,DJI手机上的飞控信息太多,以至于有时候妨碍到拍摄取景,这时可以单指在屏幕上向上划一下或向下划一下,飞控界面就会隐藏起来完全变成一个取景器,这时可用遥控器上的快捷键来进行拍摄,之后再划一下回到飞控界面。关于Mavic2超解析拍照,超解析照片的取景十分困难,它的画面中心并不是云台转向哪就以哪为中心,它还是一套固定程序。我测试的当前经验是以云台-18为中心取景角度之后周围扩充到大概160度的视野。所以我们在取景时要比在取景模式下看到的离被拍景物更近一点,照出来的才合适。关于姿态球,在屏幕左下角的mini地图右上角有个切换键,可以把地图切换成姿态球,这有助于我们了解无人机在空中的实时姿态,了解气流情况。关于夜航,夜航时加载夜航灯还是非常必要的,虽说对于前置光学蔽障的帮助有限,但对于返航寻机定位帮助还是蛮大的,所以我一般会把夜航灯的角度调整为-20~-30度之间,亮度调至最低,主要作为信号灯使用,低亮度在降落时可以减小对眼睛的刺激。底部照明在快着陆时再打开,可以把底部照明开关设置在C1C2扩充键上,方便操作。PS:Mavic2前端的航行灯可以关掉,没有啥用,拍摄时也会自动关闭的,省不了多少电,省点是点。以上章节为本人此次旅拍经验总结,仅为个人见解,并非权威,有误之处望海涵指正,谢谢观看!

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    朋友 摄影 航拍 自驾 海岸 灯塔 葡萄牙
  • skybest 发表了 游记  · 2017-06-09 06:25

    超级干货:我给全球所有民航局群发了375封邮件,询问无人机法规 精华

    穷游首篇帖子就能上加精上首页,还被穷游官微翻牌,感动哇,所以也继续新下。未经授权,禁止转载。欢迎关注我的公众号 “龙少旅记” 。本篇不定时更新,添加了更多国家地区,并上传了每个国家地区对应的PDF。也欢迎大家把各国的实际操作也发出来,我更新在文章中~最近更新时间:更新了尼泊尔、俄罗斯、百慕大、泰国、瑞士、新西兰、日本、毛里求斯2017.09.20 更新了尼泊尔、俄罗斯、百慕大、泰国、瑞士、新西兰2017.07.16 添加了几个国家的实操2017.07.14 更详细的奥地利,俄罗斯,添加了马来西亚,斯洛伐克我属于那种一年365天,基本上有300天都在世界各地旅行的人,也拿着无人机踏遍了五大洲。上周五看到民航局正式下发了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求所有250g以上的无人机都要注册。然后查了下,我的大疆御743g,也超重了。想着自己月底又要跑欧洲十几个国家,于是一拍脑袋,干脆一次性调查清楚地球上所有国家现阶段的无人机政策好了,顺便分享给大家。然后就写了这篇一万多字的所有飞手都会收藏的大“论文”出来。先上结论,以大疆御为例——各国对于非商业的无人机的具体要求分4类。一类是无需汇报,自己注意安全,避开禁飞区就行,这属于大多数,大概占比73%,欧洲大多数国家、澳大利亚、新西兰、香港、日本、百慕大、墨西哥、新西兰、新加坡、南非属于这类。一类是简单注册了就能飞,大概占5%吧,例如中国、爱尔兰、斐济、加拿大。一类是注册门槛有一定高度,但还能搞定,大概占12%,例如澳门、直布罗陀、以色列、波黑、多米尼亚、斯里看卡、匈牙利、奥地利、菲律宾。一类是完全禁飞,或者说门槛比较高可以放弃,大概占10%,例如阿联酋、俄罗斯、泰国、科索沃、塞尔维亚、古巴。PS,我收到的回复里,只有瑞典、冰岛、直布罗陀考虑到了环境问题,尤其是直布罗陀的解释实在是让我印象深刻。说下过程。对自己的执行力还是有的,其实并不复杂。我写了封英文邮件,大意是说我计划6月1日去贵国旅行,想用无人机记录下这动人的一刻,可否告知当地无人机的相关法律条规。然后写了程序开始抓取全球各个国家民航主管单位的Email,主要是各国民航局(Civil Aviation Authority),如果没有的话,就加上一些交通部啊,国土部啊,那些实在没有民航局的国家,那就是总统办公室之类的。对于这些都找不到的国家,曹县之类,就求助于其国营航空类企业,总共下来375封邮件,怕被系统当成垃圾邮件,全部分组密送。其中有部分Email投递失效了,再查找对应国家航空局官网,看有没有其他Email可替换的,再查漏补缺看还少了哪个国家,开始发第二组邮件。恩,这种邮件发送失败的,大部分就是这个国家民航局写的对外Email真的就是个摆设。结果还是蛮有意思的,通过各国民航局回复,注意力让我有点从了解法规的出发点变成了心生感慨的政审题。我按照上个月联合国最新发布的2016人类发展指数排名做了国家名单的list。1、第一批邮件,8小时内回复的,100%都是“极高人类发展水平”的国家!简单地说,考虑到时差,就是看到邮件马上回复的,清一色的全都是欧洲国家,再加一个澳大利亚和香港。欧洲人的效率确实让我感叹,而且政府网站健康运行,抓出来的Email都是有效的。2、除了中东地区,亚洲这边只有香港、日本、尼泊尔第一时间回复了我的Email。我其实蛮震惊新加坡没第一时间回复,作为亚洲零星的发达国家之一, 印象中的新加坡政府是很有美誉的(新加坡的人类发展指数高居第5,亚洲只有新加坡、香港、韩国、日本、文莱,这5个地区属于发达国家/地区,澳门和台湾没有参与排名)。3、“中国民航局”我也留言了。专门翻遍了英文和中文界面下的中国民航局网站,竟然没有公示对外联络的Email,也是醉了。我不甘心的把那段英文诉求复制进了网站留言板在线留言,但是,没有得到回复。估计是在线编辑不怎么回复英文内容?另外国内这个新发布的“无人机实名登记系统”感觉还不完善,只有中文不说,还需要中国手机号才能取得注册验证码,不利于外国友人操作啊。4、第二批查漏补缺的邮件我是周日发的,本以为周一才能得到回信,但是,周日也收到了回邮,神奇的是这些周末邮件100%全都来自中东国家!这和我去游历中东时,看到他们一天五次礼拜,或者安息日时,路上一个人影都没有的感受完全不一样。想了下,才反应过来,他们周日是工作日。好了,回归无人机主题。整体来看,除了少数低人类发展指数国家,大多数国家都对无人机有了明确要求,还挺让人吃惊。而且对应的民航局CAA官网大都在明显之处明确给出无人机的操作指引,甚至很多你以为吃饭都困难的国家也列出了无人机的使用要求。当然发达国家还是做的更好,除了网页指南,一般会给出两个PDF文件,一个是严谨的法律条文,一个是结合图画的英文彩色指南。既有法可依,又能让你第一时间简明扼要的知道具体要求,还不会因为不懂他们国家的语言而看不懂法律条文。有的国家甚至直接出了专门的手机APP方便查询。高逼格的国家还会考虑到动物、噪声等环保问题。下面就具体列几个来看看好了。先说两点,即使官方回复内容也不见得完整严谨,况且回复人员也可能有语言问题或者疏漏,只是给飞友们一个目的地的概况,一切以当地实操为准。包括中国民航局,各国CAA官网其实都有明示无人机相关法律条文,完整可靠的信息还是以各国CAA官网法律条文为准。香港“香港民航处Civil Aviation Department”回复说香港这城市地少人多,空中繁忙,务必注意安全,并附了一个PDF文件,总结如下:1、娱乐目的,只能飞7kg以内的无人机。2、必须视距内飞行,不能夜飞,高度不能超300 ft(90m)。3、远离人群、船只、车辆、建筑物、直升机停机坪。4、禁飞区:香港国际机场、大屿山北部沿岸地区、大榄涌至荃湾沿岸及青衣岛一带、维多利亚港一带及沿岸地区和石岗一带。澳门“澳门民航局CAAM”回复说,必须先填表格注册,批准后就可以飞翔了。表格见附件。台湾“台湾民航局CAA”回复说,除非CAA批准,否则若在禁飞区、限制区、危险区、机场附近起飞,罚款300,000~1500,000新台币(6.8W~340W人民币)。国家公园和各地政府也可能宣布禁飞区,例如阳明山、日月潭、草悟道、台中市。目前台湾“民用航空法”增订遥控无人机专章修正草案尚未经“立法院”通过审核,就现行规定来看,主要注意点就是要遵从各地方的禁飞规定,以及不要造成生命财产损失和侵犯隐私。阿联酋“阿联酋民航总局GCAA”说,请理解阿联酋当地风俗,因为其境内的无人机是不能带摄像头的,所以进海关的时候建议我直接把无人机交给机场海关,离开的时候会还给我。又或者如果是预审批商业机构的话,可以带进去有摄像头的无人机入境,但前提是需要有阿联酋本地手机号注册以获得OTP。以色列“以色列民航局CAAI”说需要申请两个许可证,一个是CAAI的,一个是通讯部(要去只能使用2.4GHz,严禁使用5.8GHz)的,然后给了几个操作链接。不过大都是希伯来文,没有对应语言基础操作起来有一定难度。附件填好后需要打印签名。另外,申请成功后,飞行高度不能超过50m。日本“日本国土交通省MLIT” 答复远离人群30m,远离机场,限高150m,白天飞行,视距内飞行,否则飞之前必须至少提前10个工作日向“土地基础设施、运输和旅游部”提交日语申请。还说我在日本飞无人机,最好聘请一个懂日语的无人机驾驶员。另外,请注意,国安局授权地方政府拥有自行裁量的权利,因此日本禁飞区还是挺多的,大城市基本都是禁飞区,像东京就禁飞。城市附近飞最好提前询问警察。日本相关法律文件见附件,皆为日语版。斯里兰卡“斯里兰卡航空局CAA”需要注册,提交登记表发电子邮件给国防参谋长办公室,包括无人机的类型、序列号、重量、时间日期和预计位置。如果飞行地区涉及到古迹,还需要考古学办公室那边“无异议”。表格见附件。伊朗伊朗即将更新无人机的法律,同时发给了我目前版本的法律和草案版本的法律,可参考附件。由于即将更新,我也不细看老版条文了,密密麻麻的法规。即将发布的草案目前是波斯语(毕竟还是草案),懂的人可以研究下。新加坡“新加坡民航局CAAS”回复,非商业活动,7kg以内不用注册,限高200ft(60m),远离危险命该限制区域5km,远离人群,视距内飞行。附件是娱乐用途飞行的具体注意事项。泰国“泰国民航局CAAT”的回复,这个厉害了,带有摄像头或者2kg以上的无人机必须在CAAT注册,注册处理时间最长2个月(我要吐槽下这效率)。而且明确写明,未注册的最长将处以1年的监禁 and/or 4万泰铢(8000人民币)。注册后限高90m,视距内飞行,必须年满18岁,远离禁飞区、国家设施、医院,和机场保持9km,远离人和建筑30m,不侵犯他人隐私。鉴于问我泰国的实在太多,再多余强调一句,只要带有摄像头的无人机,不注册的话,泰国就是禁!飞!的!有人在海岛偷摸飞了,并不代表这是合法的,或者你也能偷摸飞成功。菲律宾“菲律宾民航局CAAP”要求必须提交正式的Email申请,包括地址、无人机的型号、序列号等,需提前至少3个工作日。尼泊尔“尼泊尔民航局CAAN”给的回复,感觉实际是不让你飞的,因为多部门监管的条件下,很难提前取到授权。旅游用途的话,需要获得1旅游部、2内政部、3民航局(2kg内、200ft内不用民航局)三个部门的许可!且没有太明确的申请方式。公众场合用的话还需要当地安全机构的许可。若无许可,入境时海关会暂扣无人机,离境时取回。印度“印度民航总局DGCA”回复说,在2014年的时候,DGCA已经发布了禁令,无论任何目的,全面禁止一切非政府机构、组织、个人在印度空域使用无人机。不过目前正在对一项无人机草案公开征集意见中,草案中对拥有唯一识别号的无人机系统将有特别的运作指南。草案被多个政府部门审议后会在民航总局官网公布,但在草案通过前,目前对无人机的禁令仍然有效。马来西亚“马来西亚民航处DCA”我坚持不懈的催了几次终于有了回复。以下都是强制要求。首先,空中摄影、拍照、录像,需要测量与测绘部的批准函,申请信内容包括飞行具体时间、位置坐标、高度、地图图像。其次,如果是在吉隆坡市区各企业附近飞,那就需要市议会批准函。对于来马来西亚的外国人来说,飞无人机必须获得MCMC(马来西亚通讯和多媒体委员会)颁发的PUSPAL批准。备齐以上资料,然后至少提前14个工作日向民航处DCA提交申请,费用是20kg以内的250吉林特(约400RMB),20kg以上的1000吉林特(约1600RMB)。若无人机超过20kg,申请人需要有私人驾驶员执照(PPL)或者商业广告飞行执照(CPL)。美国“美国联邦航空管理局FAA”写明,娱乐用途无需特别许可,但必须注意安全。250g~25kg之间的无人机必须注册(注册费5刀,有效期3年),限高400ft(120m),视距内飞行,不能飞越人群,不能靠近场馆和体育赛事,不能靠近飞机和机场,不能接近突发现场例如火灾,注意禁飞区,华盛顿全面禁飞。所有国家公园禁飞。开曼群岛“开曼群岛民航局CAA”直接甩了2个PDF文件给我,干脆利索,正文一句都没有,我第一次打开的时候以为他们忘写内容了。PDF给了限飞区的位置,主要内容倒是和其他国家一致:1、 离任何拥挤区域或者100人以上的露天场所保持150m以上。2、 距离船只车辆等50m以上。3、 和人保持30m或50m的距离飞行。百慕大“百慕大民航局BCAA”告诉我整个6月岛上会举办美洲杯帆船赛,几乎全岛都是禁飞区,如果我承诺仅是非商业用途而且必须禁飞区外,才可以给我签发此时段的访问许可证。并发给我了两个禁飞区的PDF和常规守则。看了下,平常非商业的话并不需要注册,限高400 ft(120m),视距内飞行,离人、车、建筑物等50米远,不能在街道飞行。另外,如果有任何黑飞行为,罚金最高可达美金(27,600元人民币)。多米尼亚“多米尼亚民航学院IDAC”回复,飞无人机必须要到他们办公室去申请,机场也可以,并签署虚拟服务合同。或者邮寄无人机和空域资料到他们邮箱授权他们处理也没问题。东加勒比国家组织关联上一国。“东加勒比民航局”直接说:安提瓜和巴布达,多米尼加,圣基茨和尼维斯,圣文森特和格林纳丁斯,圣卢西亚,格林纳达,这6个国家,应由民航/航空运输牌局部授权。墨西哥“墨西哥交通运输部SCT”回复说,2kg内非商业活动的无需注册。2kg以上的只能俱乐部内部使用,商业使用需要DGAC授权。远离机场9.2km,不能夜航。秘鲁“秘鲁交通运输和通讯部”用西班牙语回复的,大意是说要注册,给了数个表格。全是西班牙文。古巴“古巴政务门户网站”用西班牙文回复的,大意是无人机禁止携带入境古巴。加拿大“加拿大NAV”那边先问我想去哪儿,我说BC,然后把我转给了温哥华飞行情报区无人机协调员。协调员给了PDF。2016年的新法规,非商业活动,大意是35kg以内可以豁免许可,豁免限高90m,需要注意安全。注意事项分为小于1kg和1kg~25kg两种情况,注意事项条文比较多,可以参考附件。飞之前需网上填写“豁免申报表”。所有国家公园禁飞。意大利“意大利国家民航机构ENAC”给的答复,罗马和梵蒂冈以及P243和P244属于完全禁飞区。商业的话需要缴费申请,具体内容见可以查看其官网,不过解释页面和在线付费页面全都是意大利文。至于非商业用户,飞机必须小于25kg、功率小于25kW、不能危害生命财产、不能危害空域、尊重其他频谱、白天飞行、视距内飞行、限高70m、飞行半径200m、远离敏感设施、远离机场5km。详情见附件Art.35这章。瑞典“瑞典民航和海事部门”给了英文的PDF指南,详细内容可以查看运输部官网,不过网站都是瑞典语的。感觉内容非常注重环保,不愧是高逼格的国家,这次仅有的三个提到动物的国家之一,而且还提到了噪音问题!商业飞行需批准。自娱自乐的:1、 远离机场、监狱、核电站、公园之类禁飞区。2、 远离动物和人,注意噪音不要影响他人,不要未经许可拍摄他人。3、 限高120m,限远500m。具体见附件。英国“英国民航局CAA”也做了一个手机app查禁飞区之类,回复的意思是非商业,遵守规则,那么不需要许可证。远离拥挤地区和远离建筑50m是最重要的,视距内飞行,其次远离机场和飞机、限高120m、远离人群50m。再次强调,飞前查app的禁飞区,大城市基本都禁飞。直布罗陀这地区是14个英国海外领土之一,也是最小的一个,位于伊比利亚半岛的末端,是通往地中海的入口。面积约为6平方公里。“直布罗陀民航处”处长的回复是最有意思的,很注重环保,也很sweet,写了很长很长的一篇答复。先强调了土地面积狭小,然后说6月初,是一些特殊的受保护的鸟类筑巢期,无人机会打扰到悬崖上的它们,所以不能给我签发无人机许可证,我若是黑飞会被检控,相信我会理解。不过我要是其他时候来,欢迎提交资料,他可以签发许可。许可证需要提交四样资料:身份证明、无人机保险、无人机执照、航拍路线地图。若获得许可,无人机需7kg以内,不能在拥挤区域,不能超过150m。捷克“捷克民航局CAA CZ”说可以访问他们网站查看更多内容,网站里也有资料,但可惜只有捷克语。轻型娱乐用途注意安全,无需注册,商业用途必须取的捷克CAA CZ的许可。斯洛伐克“斯洛伐克交通管理局”回复道,任何航拍都必须经国防部批准。无论任何标准或是否盈利,只能由公司申请。法律条文见附件。芬兰“芬兰交通安全局Trafi”也回复了一大篇,说芬兰对无人机管理很松,注意安全就行,而且一般(用的generally)来说,无证飞也没问题,娱乐用途不用申请,商业用途必须申请。另外,如果要拍摄部队或者军事禁地,只需要花80欧购买许可证哦~甚至特殊原因需要在禁飞区飞行的,也可填表向Trafi申请。呃,真是好赞的政策~冰岛“冰岛交通局Icelandic Transport Authority”给予了超详细回复。以及图文并茂的PDF。总结下,一般飞行不用许可,5kg以上或130m以上需要按小时收费的许可。安全要求是:视距内飞行,避免进入鸟类和动物保护区,未经许可限高130m,有定期航班的机场限距2km,其他机场限距1.5km。罗马尼亚“罗马尼亚民航局AACR”回复邮件,不论飞机多重,不论自娱还是商业,都必须打电话或者发邮件给国防部航空运营中心注册。注册后飞行时,必须符合罗马尼亚的安全法规。俄罗斯“俄罗斯空中交通管理公司”和“交通部”都给我回复了。告诉我莫斯科全城禁飞。其他地方需要向各地方空管局申请预约临时空域,申请内容需要包含预计飞行的日期、时间段、高度,甚至经纬度,当然必须远离机场。我complaint了一下,然后回复我如果不申请的话,警察会直接没收。呃,感觉好像威胁,这相当于直接告诉我全国禁飞。另外,官方还做了一个正式的PDF文件回复我,俄语的,感兴趣的可以看看。目前政策逐渐宽松中,国家杜马已取消无人机强制认证的禁令。波黑“波黑民航总局BHDCA”回复要想飞30米以上,需要通过电邮或者邮寄申请,提交个人资料、日期时间、最大高度和区域、无人机技术文档、保险、无人机执照、以及大概10欧的管理税。西班牙“西班牙国家航空安全局AESA”回复说非商业活动的话,只要做到不涉及任何风险或伤害到地面人员财物的话就OK,不用注册,保持视距内飞行,限高120m,远离机场人员密集区,禁止夜航和恶劣天气飞行。建议买第三方保险。塞尔维亚“塞尔维亚民航总局CAA”回复说要求在其官网注册,远离限飞区,必须要有飞行驾照,考塞尔维亚CAA颁发的,或者自己国家认证的都可以。瑞士“瑞士联邦民航局FOCA”给了官网链接,大意是30kg以内的飞机不用FOCA批准,需要远离机场5km,限高150m。资料是瑞士语和德语的,我就不上了。一些地方地方政府有需要申请的规定,某些山区飞行也需要向地方政府申请。德国“德国空管局DFS”给了官网链接,英文的。德国是今年3月新生效的法规。1、要求所有的无人机必须在飞机的可见部分刻有永久和防火的所有人姓名和地址。2、需要第三方责任险。3、7月1日起,2kg以上的需要LBA认可的驾照(不清楚国内的是否受其认可),5kg以上的需要特别许可,25kg以上的不允许起飞。然后网站列出了常规13条,只能白天飞,只能飞100m以内,远离机场,远离军事禁地、视距内飞行、私人领地上空禁止飞行之类,如果一路Yes,那不需要特别许可,否则,必须向航空交通主管部门申请许可。科索沃“科索沃民航局CAA”说必须去他们办公室操作,然后每次飞之前,都需要航空导航服务商ANSP的批准。注册内容包括申请表格、身份证明复印件、签字的宣言、无人机3~5个角度照片,还有无人机的操作手册。费用是小于1kg的10欧,1kg以上的20欧。法国“法国民航局DGAC”几个部门分别给了回复,合并来看,法国那边具体规定非常非常复杂,且无人机新法已通过,但很多条款的执行日期还都不一样,大家飞行前最好看明白官网,不过完整信息是法文的,最好有法文基础。我捡最主要的说一下。首先是允许一般休闲目的飞无人机,一般限高150m,但根据区域也有0、30、50、100四种特殊限高情况,只能视距内飞行25kg or 8kg(不同情况)内的无人机(populated区域操作半径100m,non-populated区域操作半径200m)。符合以上条件的目前不需要许可证,但根据新颁布的法律,2018年开始必须强制性的参加在线培训并通过,方可飞行。另外,只能白天飞行,2018年7月起(是2018年没错)所有无人机需要强制注册的电子ID(专业无人机已经开始执行),必须远离各种禁飞区包括自然公园、机场、人群聚集区等。强烈建议有第三方责任险(基本等于必须要有保险)。为了专业目的拍摄空中图像,必须15天之前向负责居住的民用航空服务负责人事先申报(至少每年一次)。对于居住在国外的人员,应当向巴黎那边的民航处负责人申报。要使用多光谱相机(multi-spectral camera,我不知道是什么东东),需要进行特定授权。对于居住在国外的人员,需经外交部同意和巴黎宪兵队司令同意后,由巴黎警察局颁发许可。商业飞行的话,给了我一大堆表格让我必须提申请。提交的资料一类是操作手册、驾驶证、保险、保险,一类是此次任务的说明(文字加图片照片)、签署的DNC附件、合规声明等等等等,目测资料繁琐,还是很复杂的,还是法语的表格,不太好搞定。而且看了下AAC的地图指南,法国几乎全国都是禁飞区啊。另外,如果在市区飞行或者飞越人群,必须配备2kg以上的降落伞。建议计划法国飞行的同学慎重对待,务必查阅官网的禁飞区地图,避免踩雷。葡萄牙“葡萄牙民航局ANAC”给了链接,大面积的禁飞区啊。还有些常规安全要求,限高120m,不能夜飞,远离机场,飞机不能终于25kg,视距内飞行,不能飞越人群。否则需要提前12个工作日向ANAC提交申请。挪威“挪威Avinor”回复了两个链接,一个是当地机场,一个是注意事项。规则是可以直接飞,但要注意5点。视距内飞行、远离机场5km、限高120m、远离军事设施体育赛事节庆活动等150m、考虑其他人的隐私。荷兰“荷兰空中交通管理局LVNL”回复得干净利落,给了个荷兰语的禁飞区网站,视距内飞行,120m内,远离人群和人口密集地区。波兰出人意料的国家啊,还开发了手机app,太完善了。“波兰民航局”写了封非常详尽的指南,常规的说了600g~25kg之间的无人机娱乐用途无须持证,商业活动需要持证,以及必须视距内飞行,远离城镇或人群的边界100m,远离人、车辆等30米。最主要的,附的网址,有波兰的详细禁飞区,而且还专门做了一个手机app来方便你查看波兰禁飞区!这工作,太到位了。丹麦“丹麦交通、建筑和房屋委员会Trafik”给了官网链接,并甩出了法律条文。25kg以内的可以直接飞,需要远离机场5km,离主要公路150米远,限高100m,远离人员密集区。格陵兰关联上一国。世界第一大岛,丹麦的海外自治地,“格陵兰Mittarfeqarfiit”的回复就一句,直接甩出了丹麦CAA的网址,说道,我们和丹麦民航局保持一致。爱尔兰“爱尔兰航管局IAA”给出了一个网页。1kg以上的无人机需要强制在线登记。还好我的只有743g。安全规则还是那些常见的,视距内飞行,不要飞越人群,限高120m、限远300m,远离机场5km,远离人群交通等30m,具体注意事项可以参考附件。克罗地亚“克罗地亚民航局CCAA”回复邮件说所有无人机必须提交宣言(Declaration),备案后,飞行半径500m,远离人、动物、建筑物等30m,远离人群150m。匈牙利“匈牙利国家发展部”回复说,匈牙利针对无人机正在制定一项法案,预计今年七八月会正式推注。目前的状况是,必须提前30天向“匈牙利军事航空管理局”申请临时指定空域许可证。奥地利“奥控Austro Contorl”回复说,只要无人机带相机,自动划分为一类无人机,必须从奥控获得授权,提前3周申请,包括:1、签名的申请表2、无人机的图纸和详细技术说明3、身份证件复印件4、保额至少750000SDR(710万人民币,我第一次见到特别提款权SDR的真实应用)的第三方保险。申请费为247欧,约1900RMB(费用为奥控管理局员工3小时工作时间)。每超出半小时增加69欧,约530RMB。(欧洲人果然工资高哇)塞浦路斯“塞浦路斯民航处”回复邮件称,根据法律,所有入关的个人、非商业、3kg内的无人机,无需特别许可,无需海关申报,但需要向民航处登记。登记后,限高50m,飞行半径500,视距内飞行、远离住宅区1km、远离机场8km、不能夜飞。商业和3kg以上的飞行需要向民航处申请许可,且明确说明不认其他国家的无人机驾照。具体登记和许可信息见附件。澳大利亚“澳大利亚民航安全局CASA”回复简洁明了,甩出一个网址,内含PDF。总结如下,娱乐用途无限制;商业用途2kg以下的只需在线知会CASA,2kg以上需证书执照。1、 必须视距内飞行,不能夜飞,不能穿云而上,高度不能超过120m2、 远离车辆,船只,建筑物或人员30m开外。3、 与机场、飞机和直升机着陆点保持至少5.5km。4、 不能飞越人口稠密的海滩、公园、举行活动的运动场。5、 不能危害其他飞机和个人财产,不能未经许可拍摄他人。新西兰“新西兰民航局CAA”给了官网链接,大概是说不管是否商业都可以,25kg以下,注意安全,不能夜飞,视距内飞行,限高120m,远离禁飞区、航空管制区域、军事禁区,不要飞越其他人私人领地上方。加一句,在新西兰环保部(DOC)管理的区域,必须向DOC申请许可,未获许可飞行的,将会面临1~2年监禁 及/或 最高10万纽币(约480万人民币)的罚款。瓦努阿图“瓦努阿图机场”写了12点安全指南,大意是25kg以下,远离飞机、不能夜飞、限高120m,远离机场4km,视距内飞行。斐济“飞机民航局CAAF”写明必须要发邮件给CAAF注册飞机序列号。注册成功后,远离5个机场各4km,限高61m。毛里求斯“毛里求斯民航局”局长亲自回复,给了法规链接。大概是说20kg以下无人机较为宽松,限高400ft(120m),不能夜飞,视距内飞行或飞行半径500m,远离人群150m,远离船只、建筑、车辆50m,特殊时段空域及机场航空区域飞行需要获得空管部门许可。回信还要求,需特别注意民航法第91C条1e款,我无权在公众场合飞行(not authorised to operate the drone over any area to which the public has access)。个人对这条的理解是,只能在野外飞行。乌干达“乌干达民航局CAA”回复说,需要安全许可和支付无人机价值55%的税。呃,好贵,感觉是奔着收钱来的。南非“南非民航局CAA”回复说商业应用需要获得许可证,并遵守当地方法律,参见附件。私人娱乐的话,CAA给了4要8不要。4要包括要注意安全、要视距内飞行、要白天晴朗天气飞行、要每次飞行前做检查。8不要我就合并下,大意是要求7kg以内,远离飞机、距离机场10km,注意禁飞空域,限高150ft(45m),限远300m。中国“中国民用航空局CAAC”依然会用中文答复英文,也真是任性。写了:为加强民用无人驾驶航空器(以下简称民用无人机)的管理,民航局于5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》(以下简称《规定》),要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上(含 250 克)的民用无人机。民用无人机是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统,并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器,不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。《规定》要求,自6月1日起,民用无人机制造商和民用无人机拥有者须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统”(https://uas.caac.gov.cn)(以下简称登记系统)上申请账户,民用无人机制造商在系统中填报其所有产品的信息,民用无人机拥有者在该系统中实名登记其个人及其拥有产品的信息,并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。外籍人士如在中国境内使用无人机,必须登记。网址链接:http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201705/t20170517_44079.html,https://uas.caac.gov.cn。好了,无论如何,安全飞行是最重要的~以上。最后,希望老司机们多多指教。欢迎关注我的公众号“龙少旅记”,希望多交流,求关注,么么哒~

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  • 刀额新对虾 发表了 游记  · 2019-09-20 15:41

    南游记 (18天畅游秘鲁巴西之马丘比丘,亚马逊,彩虹山,伊瓜苏瀑布,里约,千湖沙漠) 精华

    前言人活在世上,总有一颗骚动的探险的心。距离上次中美之旅已有数年(游记:https://bbs.qyer.com/thread-1439884-3.html),不安于现状的本虾又怎么忍得住不出去闯闯?有了想法就要落实,于是乎就有了今年年中的南美之旅(俗称南游记)这次总共花了十八天畅游了秘鲁,巴西的六大景点:马丘比丘,亚马逊森林,彩虹山,伊瓜苏瀑布,里约,千湖沙漠。其中重中之重当然是千湖沙漠,鉴于网上关于他的游记不多,本虾会在本游记着重描写去千湖沙漠的攻略。废话不多说,咱们先上旅程精华视频B站: https://www.bilibili.com/video/av65521782youtube:https://youtu.be/SH91QbzSKsY (麻烦各位帅哥美女可以给本虾视频点赞!有了你们的支持或许有一天本虾会变成vlogger 分享更多游记!)再分享一些照片:千湖沙漠亚马逊/马努国家公园彩虹山伊瓜苏瀑布马丘比丘里约好了,相信读到这篇游记的你们或多或少也看到过相关的照片,早已心动不已了,然而再美的照片也不及你亲身在现场感觉那里的景色,让本虾现在切入主题,和你们分享HOW TO GO THERE的攻略吧。马丘比丘其实马丘比丘的攻略网上比比皆是,本虾在这里就不重复了。这里只说几点网上没有的:季节马丘比丘虽然全年开放,但是晴天的马丘比丘当然更好看。因此来马丘比丘应该选择干旱的(南半球)冬季,最好是6-9月。行程安排本虾这次从洛杉矶出发。洛杉矶到马丘比丘的行程就是LAX->LIM->CUZ,再转陆路到ollantaytambo,再坐火车到温泉镇。LAX->LIM一般就两班飞机,最好的选择是红眼,晚上十点左右出发第二天早上8,9点左右到。LIM->CUZ航班很多,所以到了LIM大概可以立刻出发CUZ,12点前能到。本虾在CUZ呆了两个小时,吃个午饭并且在武器广场附近找旅游中介报当地的亚马逊团。从CUZ到温泉镇大概4个小时,所以本虾晚上6,7点到达温泉镇,隔天去马丘比丘。本虾在温泉镇住了两晚(07/05晚到,07/07早上走),这样可以让本虾有一整天逛马丘比丘。别的安排也有人选择从Cusco出发去马丘比丘一日游。这样的行程是一早从Cusco出发,中午逛遗迹,下午回来。这样比较累(来回车程8小时),而且只能逛遗迹。因为本虾报名的是老山+遗迹,所以必须前一天晚上住在温泉镇,隔天才有充足时间逛马丘比丘。交通从Cusco到温泉镇一般两个选择:直接坐火车到温泉镇,或者先到ollantaytambo再坐火车到温泉镇。直接坐火车到温泉镇自然最方便,但是一天只有一班;最多人选择到方法还是第二个。那么从Cusco到ollantaytambo选择也很多,可以大巴,可以taxi/uber,可以colectivo。colectivo就是拼车,是最划算最快最多人选择的方案。在cusco和ollantaytambo均有固定的上下车点。因为时间问题,本虾从cusco到ollantaytambo选的是uber,大概花了30~40刀;从ollantaytambo到cusco选的是colectivo,好像才10sol。温泉镇的温泉温泉镇还真有温泉,不过据了解质量很差。。。反正本虾没去。。。点评难度系数:★★☆☆☆推荐系数:★★★★★马丘比丘是这段旅程最让人欢喜的人文景点,推荐系数自然5星。强烈建议看些视频再去,会让你感受更深刻。难度系数本虾给2星,主要是因为订华纳比丘或者老山的票难。。。就算订上了,hiking也相当的累。不过本虾觉得一般没有什么锻炼的年轻人都可以爬上去,只是当天爬完下午会非常疲劳,第二天全身骨痛,有需要的同学别忘了第二天安排休息计划。华纳比丘vs老山如果你想爬华纳比丘,请至少提前5个月订票。如果你想爬老山,请至少提前两个月订票。本虾就是太晚订票没订成华纳比丘。但是塞翁失马焉知非福,虽然华纳比丘比老山出名多了,但是从景色的角度来说老山的风景更好。从老山看马丘比丘有华纳比丘当背景,好看;你在华纳比丘就看马丘比丘只能看到老山,差一点。同时导游说华纳比丘更出名有可能是因为路途更短,没有老山爬起来那么累。所以只订到老山的同学不要灰心。当然两者都订到最好,不过这样就得在温泉镇住上三晚,用两天逛马丘比丘了。导游导游可以在遗迹前请,不需要提前请好。虽然官方要求旅客必须有导游陪伴,但是并没有强制执行。虽然不执行,但本虾还是觉得请导游讲解会加深你对遗迹的了解,毕竟是个人文景点嘛。 如果你像本虾一样报的是hiking+遗迹,那你可以上午hiking结束后,出了遗迹上完厕所吃完午饭,再进遗迹的时候请导游。hiking的部分不太需要导游。无人机不用想了,飞不了。。。。周围都有工作人员视频资料如果能在旅途前更了解景点的背景,本虾相信你对这个景点的认识会更深刻。这里罗列几个本虾去之前看的视频https://www.bilibili.com/video/av7613431https://www.bilibili.com/video/av25551614https://www.bilibili.com/video/av25551708?t=3137https://www.bilibili.com/video/av11841090CuscoCusco非常值得一逛。这次本虾挺后悔只给Cusco留了半天(7/7中午回到Cusco,玩了半天,7/8去亚马逊的团)的时间游玩(或许本虾这18天就应该只去一个国家的 T_T)。其实关于Cusco的攻略网上也很多,本虾就说几点比较有意思的吧。南美杯这次来Cusco刚好碰上南美杯决赛,而秘鲁更是久违几十年第一次杀入决赛。整个Cusco可热闹了。所有人都聚集在武器广场看直播。就连众多的旅行社也在决赛时间暂时营业看决赛。虽然最后还是输给了巴西,但是上半场当秘鲁进球的时候整个现场可轰动了。抽热闹的可不只有旅客,许许多多的当地人也沉醉在节日的氛围当中。餐厅当本虾来到作为全南美洲美食最多的国家旅游,又怎么会错过品尝美食的机会呢?!?这里给大家安利三个在Cusco出名的餐厅。Pachapapa:除了拥有着全Cusco最出名的秘鲁国菜烤天竺鼠外,这里别的美食也不容错过。本虾很爱他的烤羊驼串和炖羊肉,味道棒极了。餐厅还挂着一副很可爱的天竺鼠的画,让人怎么忍心吃下去。他家的天竺鼠本虾不是很喜欢,感觉有点腥,可能处理的时候没放血。羊驼串好吃,口感像偏硬的鸡肉。Limo:秘鲁X日式餐厅。味道很棒,而且窗边正对着武器广场,氛围一流。如果没有预定请趁着他开门营业的时候就去,不然很有可能没座位。嫩煮白鱼,好吃,更偏向日式。秘鲁传统菜,和国内的土豆炒牛肉区别不大。景色迷人,只是看到餐厅里坐着的大部分是白人同时可以看到山上亮着灯的贫民窟会让人唏嘘生活的不公。Chicha por Gaston Acurio:本虾在这里吃到cusco最好吃的ceviche。还有他家的烤猪颈肉和广东烤乳猪出奇的像,好吃。可惜的是没有机会尝试秘鲁中餐,Chifa。如果有小伙伴尝试过欢迎留言点评呀San Pedro Market/Centro Comercial Paraiso武器广场周边有很多可以逛街的地方。其中有两个在中文游记提到比较少的是San Pedro Market 和 Centro Comercial Paraiso。这两个地方比武器广场的商场会稍微脏一些,但是里面有卖很多特色的服饰和食物,当地人很多,而且比武器广场附近便宜很多,在英文攻略里是经常被提到的。去到那里更可以感受到当地生活的气息,不然就只能感受到Cusco作为旅游城市的一面了。Free Walking Tour不知道是不是收到美国文化的影响,Cusco就像很多美国城市一样也有志愿者提供free walking tour。你只要适量tips就好。这种walking tour可以让你深入了解城市的方方面面,本虾强烈推荐,可惜本虾这次时间有限,只能作罢了。特色食物秘鲁的特色菜自然是ceviche,烤天竺鼠和土豆炒牛肉。但是别忘了这里还有特色水果值得尝试:释迦 Cherinoyas:释迦来源于秘鲁。虽然国内也有得卖,但是口感不太一样。这里周围也释迦口味的雪糕,不妨一试!百香果 Passion fruit:虽然百香果并不是这里的特产,但是好好吃!和在美国的百香果味道的不太一样,这里的更甜,口感更好。冰淇淋豆,Pacay:季节限定,本虾没买到T_TCamu Camu: 本虾也没有找到,但听说喝着不错。青蛙汁:青蛙混着水果榨汁。。。。甚至没有勇气去找。。。。。有小伙伴敢去尝试请告诉本虾。。。。还有一些特色饮料Chicha:紫玉米果汁,好喝!Coca tea: 可可茶。在美国是非法的(因内含海洛因?)但是在南美是正常不过的饮料。很多人就喝这个来对抗高原反应。本虾喝过,没啥反应,和普通茶差不多。各大酒店民宿估计都会有提供。Pisco sour Cocktail: 一种鸡尾酒,味道不错!另外在这里给大家安利一个南美水果图鉴,这里旅游本虾就是跟着他寻找水果的呀 :Dhttps://mp.weixin.qq.com/s/DM2ysnPzqowrO1TKHlDkVwNight walk在武器广场附近晚上人流很多,而且有警察维持秩序。离武器广场不远的地方也有步行街,能看到很多年轻人在逛街。所以晚上走在路上也感觉很安全。所以不过Cusco海拔高,晚上特别冷,要注意保暖。点评难度系数:★☆☆☆☆推荐系数:★★★★★Cusco本身就是一个值得品味的城市,真心推荐大家花点时间逛逛。难度系数本来想给零个星,但考虑到对某些人来说海拔还是高了一点,或许会有高原反应,那就给Cusco点面子一星难度好了。亚马逊,马努国家公园包括本虾在内许许多多的小伙伴肯定对亚马逊充满着幻想,像勇闯雨林。本虾这就给大家分享攻略。首先大家要知道的是,亚马逊很大,横跨南美洲多个国家。很多国家都在其对应的亚马逊部分建立有保护区和国家公园,所以想勇闯亚马逊,绝非只能选择巴西;其次,亚马逊很大,生态众多,上下流风貌及其不一样,所以你在一个地方看到的景色和另外一个看到的景色会很不一样。就好像在秘鲁段的亚马逊是看不到粉色海豚,吃人鱼等等。地点选择单单在秘鲁就有三个地点可以进行亚马逊冒险,分别是Iquitos,Cusco和Puerto Maldonado。现在简单归纳三者区别:Iquitos:最早开发的亚马逊旅游区。在秘鲁北方,配套成熟,但也被诟病商业气息太重。Cusco:临近马努国家公园(单程大半天路程)。马努国家公园特色是包含跨越海拔4000~300米的亚马逊雨林,是观鸟胜地,保护得比较好,没有过度商业化。一般从Cusco出发有1~7天团(但是1天团没有意义)。后面详细说明。Puerto Maldonado:配套完整,从Cusco有直达飞机,离雨林很近。适合不喜欢坐长途车奔波劳碌或者带着一家老小的人士。因为离雨林真的很近从Puerto Maldonado出发还真有有意义的1天团。对于向往原始风景的本虾,自然而然选择了第二个,也就是马努国家公园。马努国家公园出名到你去秘鲁大使馆申请签证那里的工作人员都能猜到你要去那 :D季节选择一般有两个季节可以选择,雨季或者旱季。你如果选择雨季去,看到哺乳动物的可能性会增加,但相对的晴天的可能性就会下降,而且有可能因为天气原因而delay(i.e. 你报了个7天团,但是最后几天天气突然变差,河流上升,那么你就可能被困在雨林的宿舍里了)。同时雨季可能会让你在雨林漫步更加吃力。本虾7月旱季去,在雨林走在泥泞上都已经特别难走了,无法想象雨季是怎样的。两者各有利弊,大家自行斟酌。时间选择假如你最终选择了从Cusco出发去马努国家公园,另外一个问题来了,你要选择几天的当地团呢?在这里本虾先上地图。下图是马努国家公园入口的地图。这是本虾的灵魂作画。所有从Cusco出发的团都是沿着黑线的线路探索亚马逊。你的团天数越高,你就越能深入亚马逊,配套措施就约简陋,看到的内容“可能”会更多(看到什么绝大部分时间和运气有关)。0代表的是地图的位置(也就是公园入口位置);1代表3,4天团可以去到最远的位置,2是5,6天团可以去到最远的位置,3是7天团可以去到最远的位置。其中0->1 首先要经历从海拔4000直落到海拔300的平原,其中让你领略马努国家公园的云林地貌;再通过坐船去到1的位置。这个google截图是告诉你就算你一路不休息从Cusco到入口(就是上图的地图,也就是0的位置)也要3个小时(但是实际上路况比较差真正需要的时间会更长)所以从上图可以得到一下结论:1天团:没什么意义,到了入口什么都没看到,就要往回走。2天团:有点尴尬,只能看到在入口附近住宿一晚,领略云林风景。3,4天团:终于去到一个不通电力的地方,住在雨林里的宿舍,并且可以看到鹦鹉聚集地。5,6天团:本虾忘了导游说区域2有什么了= =。好像是如果你是大学生物专业要来雨林观察调研,起码要住到区域2的地方。7天团:才有机会碰到并在船上远远观察原始部落。所以经过深思熟虑,但是同时受限于时间限制,本虾报的是4天团。如何报团报团基本两个途径,一个提前网上预定,一个到了Cusco再报当地团。当地团的价钱会比网上预定少上50%。譬如说,4天团网上一般要每人500刀,但是本虾报的当地团给本虾报价就是260刀。本虾个人觉得除非是那种特别热门得提前半年预定的自家提供服务的旅行团,不然提前网上预定意义不大,因为很多时候都是由中介接单,然后分给真正执行旅游的旅行社去带团。譬如说本虾报当地团的时候中介给本虾说是最多6人,最后其实有11个人 ¯\_(ツ)_/¯另外说一个题外话,这次带本虾的两位导游特别给力,不但英语流利,幽默风趣,知识丰富,而且特别负责,本虾特别愿意推荐他们。他们所在的旅游团是http://amazonperutravellers.com/,如果你们要两位导游的whatsapp也可以和本虾联系。点评难度系数:★★☆☆☆推荐系数:★★★★★特别赞。内容很充实。总结来说就是:游激流,闯沼泽,夜寻鳄鱼,追踪豹迹,观七胃怪鸟,赏鹦鹉吃土,学习青竹取水,感受世外桃源。。。本虾感觉本虾可以写个3000字+配图+配视频。你们真有兴趣本虾再写吧。。。难度系数给了两个星,主要基于三个原因:因为亚马逊里设施简陋,有时候不得不自己做些体力活,不会过得很舒适;同时在亚马逊丛林冒险或者hiking也需要一定体力。不过就算是没有锻炼的年轻人问题应该也不大。最后一个原因在于选择合适自己的团需要综合很多信息,但希望这篇攻略有帮到你:)上几个图好了。彩虹山经历了亚马逊4天团后,本虾于07/13晚回到Cusco,立刻订了07/14的彩虹山之旅。很便宜,大概才60Sol,同时很简单,下面稍微和大家提一下。季节选择能冬季就冬季,晴天概率高,路也好走些。行程安排彩虹山一般是一天游,旅行团大概于凌晨4点左右从各个酒店接人,在彩虹山呆2小时左右,晚上6点回到Cusco。希望可以在彩虹山呆更久一点的同学可以和旅行团沟通清楚,本虾知道有些团是早上8点就到彩虹山,在那里呆了4个小时的。另外值得注意的是,彩虹山后面的红谷(Red Valley)其实更壮观。应该也有团去那边。本虾知道有人是跟着彩虹山的团去,后半段不跟着回来,自己去红谷再taxi回来。注意,那里海拔很高,本虾根本就是走三步喘两步,大家如果想去红谷千万考虑体力!如何订团各大青旅和酒店肯定有和旅行团合作,也可以直接在武器广场找中介。本人选的团质量很差,就不给大家推荐了。。。。是否骑马本虾骑马上去,走下来。就算是骑马,最后攻顶的一段也要自己爬,千万要注意保留体力!注意事项注意防晒和保暖!特别注意头,耳朵和手的保暖。到了彩虹山温度很低(0-5度左右?),而且hiking的时间也不短,别冻坏了。点评难度系数:★★★☆☆推荐系数:★★★☆☆先从难度说明。5000米的海拔不是开玩笑,就算是骑马,最后一段攻顶也是让人气喘吁吁。千万别忘了准备高原反应的药。难度系数3星不在话下,但是因为在上面呆的时间不会过长,所以难度也去不了4星。推荐系数本虾左右思量后最后给了3星。首先彩虹山出名是因为这里是IG打卡地,网上流传的图也是非常鲜艳。但是网上的图P得太过分了,实际上彩虹山虽然好看但也没那么鲜艳。而且彩虹山实在人满为患,连好好拍个照也难。而且基本拍照只能选一个角度拍山头。所以这么一来和本次旅程的其他景点比较彩虹山就被比下去了。不过,假如你要去彩虹山后的红谷参观,那么本虾会吧推荐系数上升到4星;或者你带了无人机,那么本虾会吧推荐系数上升到5星。红谷的确好看壮观,用无人机拍照也是无比好看。上照片吧。手机:无人机:强调一下,彩虹山还是很漂亮的,时间充裕不用考虑直接去就得了,但是如果你的时间非常紧张,你或许可以掂量掂量一下。就好像对本虾来说,如果可以重新选择,而且如果本虾没有带无人机,本虾会宁愿把这天时间花在逛Cusco。伊瓜苏瀑布关于秘鲁段的行程其实07/14就结束了。收拾好东西,本虾07/15出发去巴西,并且于傍晚时间到达伊瓜苏瀑布。季节选择伊瓜苏比较有意思的地方在于,网上讨论最佳探访伊瓜苏的季节没有一致的答案。有人说冬天(7月)是淡季,主要是大家怕冷(其实也有20+度),也有人说是因为水量没那么大。就本虾的感受而言,7月的伊瓜苏水量也不少,但已经非常壮观;另外因为当地常年多雨,晴天的概率已经不高(本虾去的当天是偶尔下雨)。所以到底要雨季还是旱季去大家自己斟酌一下把。如何到达首先大家请注意,本虾去的是巴西段的伊瓜苏瀑布。伊瓜苏瀑布附近有两个机场,一个是阿根廷段的机场,一个是巴西段的机场IGU。一般来说,想去伊瓜苏瀑布,一般都要经过圣保罗或者里约转机。这样不好的地方在于你浪费了一趟单程的时间(假设你还要从伊瓜苏回去圣保罗或者里约)。但是机智如本虾,肯定能找到一个更优方案:原来每天都有一班从LIM直飞IGU的航班,从中午出发,傍晚到,由LATAM执飞。所以本虾机智的用点数换取了从CUZ->LIM->IGU的航班,现金买要400刀+,用点数换只用12.5K AA分(更神奇的是LIM->IGU这一段飞机上座率极低,里程票也很多)。这样又省时间又省钱,堪称这次planning当中的神来之笔。地点选择正如上文所说,伊瓜苏瀑布横跨阿根廷和巴西。所以两国都各自建立对应的国家公园。如果时间充裕,当然可以两个都去(各一天),别忘了两国的visa都要申请就是了;但如果因为行程原因只能选一个,这里本虾给你们分享一点看法。先上地图。以伊瓜苏河为界,左边是巴西国家公园,右边是阿根廷国家公园。巴西段的优势很明晰:这是观看魔鬼咽喉最合适的地方(左边15)。而且巴西段栈道修得多,修得好,可以一路沿着岸边观赏景色。阿根廷段的优势也不言而喻:大,而且能最近距离地接近魔鬼咽喉(右16)。如果让本虾再选一次本虾还是会选巴西段。阿根廷段虽然能很靠近魔鬼咽喉,但有一种身在庐山不见山的感觉;相反的,在巴西段可以把所有的景色都收纳在眼里,非常爽。时间安排+活动选择如果能玩上一整天那么巴西段这边肯定是足够了。本虾是07/15晚到,07/16玩了大半天(走栈道+坐船+直升飞机),还有下午几个小时把附近的百鸟园给逛了。然后07/17早上离开去里约。园区里的活动选择不外乎坐船+hiking+直升飞机等。在售票处那里会有旅行社提供这些信息和订票,完全不用提前订。特色饮品因为这里临近阿根廷,所以这里有着全巴西最正宗都阿根廷国饮,MATE。而且阿根廷人喝这玩意特别讲究,必须要搭配特制都茶杯和一条铁吸管。味道就一个字:苦!妈呀,比小时候喝中药还要苦。喝了一口本虾就放弃了。。。。百鸟园这是离伊瓜苏瀑布特别近的一个景点。这里收养了巴西非法走势被拯救出来的鸟类。里面很有意思,即可以看到很多南美特色小鸟也可以增加对环境和自然的认识。强烈推荐。加插几个图片。点评难度系数:☆☆☆☆☆推荐系数:★★★★★★没有拜访伊瓜苏瀑布还好意思说自己来过巴西吗?全世界最大的瀑布就位于南美洲这个神奇的地方,本虾敢保证所有去过的人无一不感慨大自然的鬼斧神工。这里震撼的不单单是画面,魔鬼咽喉发出的轰隆声,迎面扑来的水汽扑在全身,夹带着雨林的气息,只有亲身来到这里才能以所有的感官来体验这个地方的奥妙之处。本虾之前是去过美国加拿大交接的尼亚加拉瀑布的。作为世界前三的瀑布,尼亚加拉瀑布非常震撼,所以本虾在伊瓜苏的心理预期是很高的;但是一点都没想到,伊瓜苏轻松打破本虾的心理预期,碾压了尼亚加拉瀑布。。。。毫无疑问,本虾对这里的推荐程度是六星,超过满分的五星!难度系数也毫无疑问的是0。整个国家公园开发得很完善,园内都有大巴接送,毫无难度可言,人来了就好了。里约本虾于07/15下午来到里约,在这里呆了三晚,07/18去了千湖沙漠。可惜天公不作美,三天都是下雨(不过整段行程只有里约天气不好也算是幸运了),所以看到的景色实在是一般,这里就不po太多照片了。里约作为一个国际大都市,网上的景点啊游记攻略也是很多,本虾在这里就不重复啰嗦了。说一些大家提得比较少的内容。季节选择2月有狂欢节,剩下的都一样。本虾7月去,温度也不低(下雨情况下 25度+)。机场里约其实有两个机场,GIG, SDU. GIG是国际机场,如果你从别的国家来里约那肯定去的是GIG;但是如果你是从巴西别的城市来里约,不妨考虑一下去SDU的航班,那么选择会多一点,而且SDU离downtown也近一些。住宿因为这一次的南美旅程总体上是偏景色为主,所以一路对于住宿条件要求偏低;但是来到了里约,本虾一反常态开启三天的奢侈享受放松mode。所以在住宿上,毫不犹豫地用积分换取Copacabana Beach 上的JW Marriott。35k一晚,不知道这样换划不划算,不过住得很爽就是了。毫无疑问,JW Marriott rooftop拥有着整个Copacabana Beach 最好的风景(而且让本虾可以安心飞无人机哈哈),海景房瞭望整个沙滩,硬件虽然稍旧但是服务很周到(有一些需要葡萄牙语沟通的行程预定都是前台帮忙解决的),步行距离到周围出名餐厅,平常老嫌酒店overprice的本虾都十分满意。餐厅巴西虽然吃的比不上秘鲁,但是国际大都市里约好吃的肯定还是有的。这里强烈推荐这个餐厅:Churrascaria Palace,巴西烤肉自助餐,离沙滩很近,从海鲜到肉菜,芝士到汤应有尽有,每个菜品味道都很好,而且烤肉上菜速度比本虾能吃的速度还要快,让以自身战斗力为豪的本虾都有了挫败感= =,人均40刀,五星推荐。特色食物来到里约最让本虾期待的反而是巴西的特色食物,巴西烤肉本虾就不重复说了,上文有,这里再给你们安利点别的:Acai Bowl:在加州生活的同学肯定都尝过Acai Bowl,甚至有人吹水说没吃过Acai Bowl就不算加州人= = 这次来到巴西才发现,Acai Bowl是来自巴西的特色食物。在加州的Acai Bowl加很多其他水果,看着fancy;在巴西的Acai Bowl一般都是Acai,有更多Acai本身的味道,挺不错的。但是,很多巴西人都喜欢额外往里面加巨量的糖(巴西也是产蔗糖大国),甜到本虾是一口都吃不下 = = 难怪本虾觉得巴西本虾看到的胖子比美国多得多。腰果汁Caju:同学们你们没看错,咱们大中国炒菜用的腰果,在这里是个水果!准确的说,咱们炒菜的腰果,是腰果的其中一个部分;但是腰果也是一种热带水果。但是,千万不要直接吃水果!那果肉非常涩,本虾吃一口就吐了。。。。。后来本虾才知道,腰果榨汁(和橙汁一个道理)才是标配吃法。腰果榨汁相对于水果就正常太多了。所以来到这里看到水果店,不妨一试!嘉宝果 Jaboticaba:没吃成,没找到 T_T 国内吃过,好吃,来到这里不妨找一下,好像也是季节限定。Guarana饮料:这里周围都有由Guarana做成的碳酸饮料,和北冰洋差不多,本虾个人喝惯了无糖饮料和这个觉得偏甜,但是不妨一试~安全里约有可能是为说不多治安很差的国际大都市了哈哈。相信大家在找里约攻略的时候肯定也看到不少关于里约不安全的攻略。就本虾个人这几天感受而言,如果只在旅游区域呆着,钱财不外露,注意手机和相机的位置,晚上只打车,其实也还好。做得更机智一点,随身带20刀现金以防真有人打劫;鞋底藏些现金保底,这样你就all good啦。不过狂欢节例外。本虾在这里碰到经历过狂欢节的中国小伙伴,他们给本虾讲述了狂欢节第一次手机第二次带了老式手机然后又被偷但是又被嫌太老式手机又被放回去的故事哈哈 。当然贫民窟的安全性就另当别论了。这次本虾的行程没有安排贫民窟,所以那里的安全问题没有太多了解。但根据本虾的记忆就是有些贫民窟其实是开发成给旅客参观的,所以你只要跟着导游的指挥就一切还好,不要作就是了。点评难度系数:☆☆☆☆☆推荐系数:★★★★☆虽然这次因为天气原因,没有看到里约最漂亮的一面。但是总体来说,如果只来巴西一次,然后得从圣保罗和里约选一个城市旅游,本虾个人还是十分推荐里约的。首先耶稣像和面包山和Copacabana Beach就十分值得参观,而且比较容易找到特色食物,还有能走马观花体会当地人的生活,作为巴西的旧首都这里人文景点也十分丰富,旅游的节奏可快可慢,非常惬意。千湖沙漠千呼万唤,万众期待,本虾终于来到千湖沙漠这一章了。在本虾完成秘鲁行程时,本虾觉得亚马逊是这次旅游的highlight,直接给了五星推荐;直到本虾遇到了伊瓜苏瀑布,然后本虾被它征服了,给出了超满分的六星推荐,认为没有任何景点可以超越它——然后本虾来到了千湖沙漠。来到这里本虾压根不相信自己的眼睛,也不相信这是地球上的景色。这个地方不但从视觉上刺激你,而且这里的新鲜同时带着湿气的空气,在湖里畅游时水的触感,柔软的沙漠给你脚底的刺激,一切都过于美好。本虾在本攻略一开始已经po过照片,本虾这里再放几张。本虾相信如果你能找到这篇游记,你肯定也看到过关于千湖沙漠的其他照片,已经迫不及待要出发了。其实本虾在研究千湖沙漠攻略的时候是遇到一点点困难的,因为游记实在不多,而且巴西语言是葡萄牙语,英文攻略也不好搜,所以本虾才想写这篇游记,重点写千湖沙漠攻略,希望可以帮助你到达这个美丽的地方。本虾07/18晚达到这里,玩了两个整天,07/21开始回程。季节选择千湖沙漠最好的访问季节是旱季,也就是每年的5月到9月。虽然千湖沙漠这个名字会给人错觉这里是炎热干燥到沙漠,其实不是的,这里是一个湿润靠近海边的地方。其实在葡萄牙语里这个地方并不叫千湖沙漠。Lençóis Maranhenses的第一个单词的意思是“床单”,因为这里就像铺满繁星的床单铺在地面上;第二个单词是一个地方名。千湖沙漠这是一个很有意思的中文名,即形象,但同时会有一点点误导性。这里雨水很多,旱季来的时候,路会更好走,沙丘会更干燥,湖会更清澈,同时才会衬托出沙丘间湖的奇妙。如何到达要来到千湖沙漠,首先你要选择附近的两个小镇入住,他们分别是Barreirinhas和Santo Amaro。前者比后者更出名,因为离千湖沙漠最出名的两个湖Atins/Bonita最近,每个湖可以报半天团。选择后者的人更多是为了徒步(多天)千湖沙漠国家公园,并且看Santo Amaro那边湖的景色。无论你选择哪个小镇,你都必须先坐飞机到São Luís,再从São Luís通过陆地到达小镇。本虾现在和大家说一下怎么从São Luís到Barreirinhas。大家划重点啊,因为英文资料很少,本虾特意把搜集到的和经历的资料给大家分享:选择1: 自驾游。个人不太推荐,因为路面情况很差,而且听说路上警察捉超速很多,而且你到了Barreirinhas之后根本没机会再开车。如果人多或许可以考虑下。选择2:机场拼车。根据碰到的小伙伴说,他们是在在机场拼车到Barreirinhas的,车也比较多。但如果你不会说葡萄牙语,难度会比较大。选择3:提前预定包车车位。有公司会有固定包车提供Barreirinhas和São Luís间的交通的。注意这些公司有时很火,有时他们的发车时间和你们的行程不吻合,一定要提前research。本虾了解到最出名的公司是这个网站giconect.com.br,但是太火了本虾没预约上;本虾实际上联系的是民宿给本虾提供的另外一个公司,Contato@riostour.com.br,不过这公司的英语沟通实在太烂了,而且态度及其随意,能不能做上生意都没所谓的感觉,本虾都是找酒店前台帮忙沟通N次最后才预定上的。。。。。;另外一个值得尝试的是联系Barreirinhas最大的旅行社https://saopauloecoturismo.com.br/,他们或许提供从机场接送的服务,重点是他们可以说英文!选择4:坐公交。选择1~3大概全程4~4.5小时,坐公交大概6小时吧。预算超紧的同学可以考虑。这是本虾当初找到的网站,但是本虾没用过。https://brazilbustravel.com/bus/sao-luis-ma-to-barreirinhas-ma#gref选择5:和在Barreirinhas的民宿/酒店沟通,希望他们有好建议。小技巧:巴西人不喜欢用邮件沟通!找到whatsapp和他们沟通效率提升一百倍!小技巧2: 有一个公众号是一个中国人在巴西生活的记录,叫“李李在巴西”,有很多很有用的内容,也包括一份超赞的千湖沙漠游记,千万别忘了去看看。小技巧3:去程回程的车票可以分开订。Barreirinhas镇上很多旅行社也提供接送,可以到了再询问。报团/选择当你到达Barreirinhas小镇的时候,镇上市中心有很多旅行社提供当地团。本虾找的就是https://saopauloecoturismo.com.br/ 和另外一个旅行社报的沙地摩托。本虾对这两个旅行社最满意的地方就是他们会说英文😂旅行社一般提供以下活动:Azul湖的半天团,Bonita湖的半天团(或者两个合在一起的一天团),骑沙地摩托到Caburé Beach,坐船去Atins,坐船游Cardosa,坐小飞机等等。本虾这里贴一张图给大家看看有什么活动, 这里大概囊括了80%的活动。本虾这次定的是Azul和Bonita的一天团,还有一天是沙地摩托。这里强烈建议去Azul和Bonita,必去景点,甚至可以重复去(老实说本虾第一天去完Azul和Bonita就强烈想第二天再去一次,实在太美了,不过因为感觉可能要下雨所以才决定去沙地摩托)。同时我贴上这个千湖沙漠国家公园的图给你们一些大概的感觉整个千湖沙漠国家公园就是途中黄色围起来的一块沙地,临近赤道附近的海洋,其中红色的部分是不可进入的区域。Barreirinhas在右下角,国家公园其中一个入口A也在右下角,而最出名的景点Azul和Bonita就是图中的8&9也在右下角。这也解释了为什么大部分人住在Barreirinhas。你会发现Santo Amaro在图中中间偏左位置,离Barreirinhas大概有6小时车程。有人选择day trip去Santo Amaro,也有人选择玩完Barreirinhas再去Santo Amaro住上几天参观附近的景色。任君选择。这里值得注意的是,如果你报的是Azul和Bonita的一天团,你很有可能会在千湖沙漠公园里的餐厅吃饭,虽然贵是贵了点,但是如果你碰到的是如下这个餐厅,请一定要点烤虾!他家的烤虾是本虾在美洲吃过最好的烤虾!用广东话评价就是有虾味!本虾离开广东后就再也没吃过这么好吃的虾了。。。。。虽然贵,但是值得!Azul和Bonita的一天团和沙地摩托的一天团都是早上9点出发,下午5,6点回到镇上的感觉。沙地摩托还挺好玩的,你租一辆车来回开车4,5个小时去海边的沙滩游玩。过瘾。如果时间紧凑,不妨用whatsapp联系旅行社提前订好第一天的行程;第一天行程结束回到镇上再逛旅行社预定剩下天数的行程。点评难度系数:★★★☆☆推荐系数:★★★★★★★★当本虾去到伊瓜苏的时候,本虾以为这就是本次行程的高光时刻;直到本虾遇到了千湖沙漠。当本虾给伊瓜苏打出超满分的六分的时候,本虾没想到本虾必须给千湖沙漠超满分的八分!如果你一生只来巴西一次,或者你来巴西只去一个地方,那么你必须要来千湖沙漠。本虾语文素养有限,无法用语言来描述这里的震撼,虽然拍了很多好照片好视频,但怎么也比不上亲自来这里走一趟。千湖沙漠,你值得拥有。本虾给这个地方的难度系数打了三星,主要在于地点比较偏僻,而且中文/英文资料不多。希望本虾这个攻略可以给大家省点麻烦,如果有什么地方描述得不够清楚,欢迎留言。返程天下无不散之宴席,自然也没有不会结束的旅程。本虾最后一天从São Luís飞到圣保罗再直飞LA,然后这段旅程就正式结束了。从坐上飞机直到写这篇游记的这一刻,我心里还是无比挂念这一趟旅程。这是一趟筹备很久,中间曲折很多,过程充满欢乐的旅程。在这段时间也是2019年最开心的时候。人越大越觉得时间宝贵,如果不把时间花在你最想要做的开心的事情上,你不觉得可惜吗?最后po一张飞机上的日出来结束这篇游记的正文部分。也期待着自己的下一段旅程。注意事项好了说完攻略部分,简单说说一些容易忘记的注意事项。签证如果你持有中国护照:秘鲁:如果有美签(好像加拿大签也行,记不住了)半年以上有效期就免签,否则就要签证。巴西:要签证。疫苗如果你要去Amazon,那么最好打黄热病疫苗,并且让医生给你开抗蚊药;如果要去cusco或者彩虹山,准备好抗高原反应药。SIM秘鲁最方便能买到的SIM card是Claro,最好的4G是Tim。在Lima机场行李带那有个Claro的售卖亭,不建议买,很贵;在Departure Hall也有一个Claro的门店,价钱合理很多;最便宜的方法是在Cusco的镇中心买,便宜而且有Tim的门店。至于在巴西买Sim card比较复杂。本虾当初去到里约,然后酒店前台介绍本虾去Shopping Rio Sul这个mall里办的。里面有不同的运营商,Vivo,Tim最出名,建议Vivo,因为Vivo在千湖沙漠也有信号,Tim没有。信用卡/现金秘鲁收信用卡比较少,而且还有额外的手续费,建议用现金;atm都接受神卡schwab debit card。巴西收信用卡就比较普遍。 atm都接受神卡schwab debit card。Uber/Taxi本虾在Cusco,伊瓜苏瀑布和里约都是用Uber,挺方便的。Barreirinhas没有uber,但是也用不上电压/插头秘鲁多为美式插头;少量欧式(两个圆的),注意电压是220v,与美国不一样。巴西多为type c 和 type n,需要转换插头,电压是127v。无人机政策入境秘鲁无人机政策比较tricky,介绍一篇bloghttps://www.exploorperu.com/blogs/exploor-peru-travel-blog/laws-for-using-drones-peru.总结就是你有两个选择:1. 不申报,把无人机偷偷放在行李包里,大大方方走过海关,没有人检查你最好;有人检查你你要罚款50%drone的价值。2 申报,你先把20%drone价值的现金交给海关当押金;在你离开秘鲁前4个小时,重新来到海关,凭单子取回押金。本虾走的是选择2. 申报时额外花了05.-1个小时,取回现金额外花了1-1.5小时。个人感受是,本虾的mavic pro完全可以放在书包里大大方方走过去。。。。。那就不用申报那么浪费时间了。入境巴西也还好,没有那么多规定。(本虾是在IGU入境巴西的,根本没人查)注意时效性问题,政策有可能变动,别忘了留意最新政策。语言秘鲁说西班牙语,巴西说葡萄牙语

    行程共18天  · 2019-07-04出发
    洛杉矶 温泉镇 马丘比丘 库斯科 亚马逊,马努国家公园 彩虹山 伊瓜苏市 里约热内卢 千湖沙漠 圣保罗
  • 正烷烃 发表了 游记  · 2018-11-13 17:55

    【首页精华帖】生灵 沙丘 星河 瀚海 你不知道的纳米比亚 新增视频 精华

    前言纳米比亚 ,对于很多人来说是个陌生的地方,有人觉得她太遥远,有人觉得她太落后。逐渐让这个名字走入大家视野的可能是韩国综艺节目花样青春,又或者是国综花儿与少年或者极速前进。有人说,去过冰岛之后便再无风景可看,那他一定是没来过纳米比亚。我相信,无论你是风光控、动物控、还是极限运动爱好者,看完这篇种草贴,一定会把纳米比亚列入必去清单。来这里,拥抱大海、拥抱沙漠、拥抱动物。来这里,感受世界、感受孤独、感受自由。给我一首歌的时间,用视频带你领略你不知道的纳米比亚。关于我VX公众号:whitephoto如需详细行程excel版,欢迎关注公众号,回复“纳米比亚”,即可获得。同理如需冰岛、新西兰、摩洛哥行程,回复目的地名称就好了~冰岛首页精华帖:https://bbs.qyer.com/thread-2914479-1.html欢迎关注我的微博:正烷烃纳米比亚有什么生灵埃托沙国家公园的两天两夜黄昏,到达营地支好车顶帐篷,伴着夕阳走到营地水塘,静静的看动物们饮水嬉闹,天空从浅蓝色变成粉红色再到深蓝色,动物的叫声混在风声里,一切都如此宁静祥和。晚上,围坐篝火旁,炭火烤肉的香味阵阵飘来,仰头望着南半球的星空,偶尔传来不明动物的叫声,四人猜着叫声来自何种动物,一口肉一口可乐,一切都这么恰到好处。深夜,裹紧睡袋蜷在帐篷里,耳边大风呼啸拍打帐篷,脑中闪过第一次睡车顶的兴奋,第二天追寻各种动物的期待,风是否太大会掀起帐篷的担心,一切都是多余的念头。清晨,吃过早餐收起帐篷,出发开始搜寻动物的新征程,早起的虫儿有鸟吃,最难被看到的狮子,三只成群从十米开外踱步走过,得来全不费工夫。一切都这样水到渠成。出双入对的长颈鹿与棕榈树。一家人就是要整整齐齐。夕阳与犀牛。斑马,线。“Big Five”.饮水的小象。母狮从十米外走过时,我们都扒在车窗边屏住了呼吸。孤独的背影。树下乘凉的小跳羚。纳米比亚国兽——剑羚。动物大开会。某品牌绿泥。珍贵的犀牛。大自然的色彩。纯野生猎豹。我们开着车搜寻动物的身影。螳螂捕蝉。夕阳下看动物的我。营地水塘除了拍动物还可以拍人像。Okaukuejo营地水塘。我们一起看过许多夕阳,这天可能是最特别的一抹。不到两天的动物搜寻就像打游戏,有主线剧情,也有支线剧情。不能贪恋于搜集支线剧情,会消耗过多时间。也不能只沉溺于主线剧情,会了无生趣。你永远也不会知道故事下一步怎么发展,通关之后也不知道自己选择的是不是最好的结局。人生路漫漫,何处不惊喜!Anyway,mission complete.沙丘站在纳米布的沙丘上,风沙拂过脸庞,烈阳迷住双眼,炙热穿过脚心,世界最古老的红沙漠,我来了,带走了温度,我走了,留下了足记,却终究会被时间抹去。这扑面而来的沙丘啊,想要爬上去,请准备鞋子(烫脚)和水(口渴)。拍摄建议:在沙丘下面的时候,非常推荐用长焦镜头,这次因为拍动物带了100-400,所以尝试了用超长焦拍人像。压缩景深,给人沙丘扑面而来的感觉。穿一条红色或者白色的纯色长裙就非常大片了。星河干燥的空气,舒适的温度,漆黑的四周,这里也许是世界上最适合仰望星河的地方了。我们在神山spitzkoppe伴着漫天星河见证爱情。我们依偎着在岩石拱桥下仰望星空。我们在营地围坐在篝火旁谈天说地。星空下的帐篷。在纳米比亚看到了最耀眼的银河和星空。星空下的箭袋树与我们。纳米比亚有多个国际认证的暗夜星空保护区,光污染少,气候干燥,使得这里是成为世界上非常适合观测拍摄星空的地方。推荐的拍摄地有:纳米布兰自然保护区、spitzkoppe区域、箭袋树庄园等等。其实在纳米比亚,基本只要天气良好,月光不强,在远离光污染的地方,只要抬头,漫天星空整条银河都肉眼可见。真心拜服专业的星空摄影师,上知天文下知地理,前期累人后期累心,有体力有耐力有力量有胆量。瀚海原本以为来纳米比亚不必看海,我们错了。这里的海不晶莹剔透,也不风平浪静,而是波涛翻滚、惊涛骇浪,非常符合纳米比亚狂野的气质了~沙海相连,倒沙入海,瀚海与沙丘,生而互不相容,却在纳米比亚,融为世间唯一。在三明治湾乘风破浪。海岸线的沉船。diaz point看大西洋的日落。在斯瓦科普蒙德海上栈桥听波涛汹涌。世界闻名的死亡谷沙围成谷,云带来雨,雨形成河,水孕育树,沙阻断河,树干枯死,为死亡谷。拍摄建议:清晨或傍晚阳光低斜时,枯树长长的树影是很好的拍摄素材。趴在地上以皲裂的地面为前景是很好的构图。拍人像的话,红裙、白裙、民族风的服装都非常适合。仙人掌与老爷车前往红沙漠途中唯一的中转站solitaire小镇,茫茫荒野中散落着各式老爷车,仙人掌和老爷车,又是一幅非洲独特的画面。拍摄建议:这里非常适合拍摄人像大片,建议穿的西部牛仔风一些~由于绝大部分人只是把这里当作进出红沙漠的中转站,到达时都是中午前后,光线非常强烈刺眼,所以一副墨镜是必须的了~粉盐湖与蓝楹花最近刮起一股粉湖风,除了澳大利亚、土耳其、墨西哥等等,其实纳米比亚也有哦~在斯瓦科普蒙德和鲸湾港分别有两个盐场,鲸湾港的更大,但是斯瓦的紧挨着大海,个人觉得更好看~需要注意的是,不能擅自进入盐场,很可能会有工作人员阻拦,就算没人也不能擅自进入,可能会惹来不必要的麻烦。以下照片由无人机拍摄,附近上午非常容易有雾,所以中午之后拍摄效果比较好。虽然不及澳大利亚和南非的蓝楹花壮观,但是首都温得和克的也很美很特别了~蓝楹花比较集中的地方是国会花园附近哟~纳米比亚独有的箭袋树除了世界闻名的“星空下的箭袋树”,其实夕阳下的箭袋树也是一幅非常美好的画面。我们在箭袋树庄园住宿房型是像太空舱形状的小屋,有自己做饭的齐全设备。和花儿与少年中的大仁哥是同款哦~沙漠鬼城卡曼斯科卡曼斯科位于纳米比亚南部,离吕德里茨港很近,已被沙漠吞噬,是世界上少有的现代废弃城市之一。沙漠中的废墟,感受人类消失后的世界。光影交织,非常出片。要来这里只能前一天住在Luderitz。十字角海豹滩十字角海豹保护区(Cape Cross Seal Reserve)位于纳米比亚的大西洋海岸,这里称得上一个海豹王国。多达十万只的海豹,齐聚在这片海滩上,生息繁衍,玩耍嬉闹,场面蔚为壮观。别看它们长得蠢萌可爱,味道真的是直击灵魂深处...保证深吸一口气,记住一辈子!纳米比亚玩什么在哈纳斯当一次驯豹师推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟五颗星在哈纳斯撸豹子才是正经事~活动的名称是cheetah walk,本来是和猎豹一起散步,结果大猫们懒洋洋只肯趴着,我们只好强行凑上前去,被猎豹舔了大腿,和猎豹同坐笼子车,超级炫酷!我们下午三点到达哈纳斯,预定的是四点的“cheetah walk”也就是溜豹子活动,结果因为人多要分批,推迟到五点才参加。祸福参半,五点是当天的最后一批,可以和豹子一起乘坐笼子车,送他们回他们的地盘。但是由于下午温度高,豹子都懒洋洋得趴着不动,所以没有和他们一起散步遛弯,很是可惜。需要注意的是,不碰他们的爪子、肚子和尾巴,就是安全的。在哈纳斯,人和各种动物和谐得相处,猫狗鹅鸭、羊驼、豪猪、羚羊等等...从首都温得和克出发前往哈纳斯,刚出城不远,这段路算是纳米比亚最好的路了。预定方式:http://harnas.org/pages/Harnas哈纳斯可以住宿,也接受day visitor,但是距离首都温得和克三百多公里,建议至少住一天,如果想参加多种项目,住一天就不够了~除了遛大猫,其实还有很多很有意思的活动,我们还参加了morning feed晨间喂食活动也非常棒!鹈鹕湾皮划艇体验推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟五颗星鲸湾港附近有着这样一片浅湾,栖息着大量海豹,各种各样的海鸟,如火烈鸟、鹈鹕、鸬鹚、海鸥等。运气好还能遇到海豚、鲸鱼、海龟等。因为喜欢在体验中有更好的参与感,所以舍弃了帆船出海,而选择皮划艇。由于鹈鹕湾附近的海很浅,加上海洋生物很多,所以这里非常适合学习和进行皮划艇活动。不会游泳也没关系,如果不慎落水,直接站起来就好~ 水中的海豹非常调皮近人,或与船同游,或与桨嬉戏,非常好的体验~上岸休息还有咖啡热饮三明治点心供应,补充能量~在海面上与海豹零距离接触,它们或与船同游,或与桨嬉戏,一些调皮的还会窜上船来咬胳膊咬相机,一些温顺的还会靠在船边让你抚摸光滑的皮毛。是非常亲近大自然且很有意思的体验了!预定方式:http://www.emkayak.iway.na/index.htm http://www.pelican-point-kayaking.com/两家各方面都差不多,哪家有空位就可以选择哪家。斯瓦科普蒙德跳伞推荐指数:🌟🌟🌟🌟🌟五颗星人类最大的恐惧莫过于面对未知,第一次在新西兰皇后镇跳伞时感受到的都是恐惧。第二次在斯瓦科普蒙德,随着飞机逐渐升高越来越兴奋,欣赏半沙半海,沙海相连的美景,看着同飞机的伙伴逐个跳出机舱,头靠在教练肩膀抓紧背带,纵身一跃,熟悉的感觉扑面而来。开伞后教练让我自己操纵降落伞,会飞的感觉太好了!有人担心在非洲跳伞的安全问题,其实这里的跳伞公司都是欧洲公司,开业数十年无一例事故,完全可以放心体验。另外这里跳伞的价格全世界最低,跳伞加摄影摄像套餐不到2000人民币,一定别错过~斯瓦科普蒙德机场的跳伞公司,可以玩跳伞,同时也是跳伞学校。装备很专业,看起来很令人放心。不同的心情哈哈哈~飞机起飞不久,可以欣赏到半沙半海的美景。经验老到的飞行员...和飞机...飞机窗户上有补丁同伴跳出机舱的一瞬间。第三机位先出机舱。因为是第二次跳伞,完全熟悉流程,所以丝毫不害怕~心情超嗨~跃出机舱前,需要将头靠在教练肩膀上,并且双手抓紧背带,ready,go!短暂的失重。展示手掌时间~还可以假装游泳挥舞双臂...做一切有意思的动作~滑翔伞时间。预定方式:http://www.skydiveswakopmund.com/swakopmund/ 三明治湾四驱车冲沙推荐指数:🌟🌟🌟🌟特色:三明治湾是Namib Naukluft公园的一部分,是许多人听说过但很少有人去过的地方。巨大的沙丘直接进入大海,创造了令人叹为观止的风景和独特的风景。早上半天的Sandwich Harbor 4x4短途旅行将于08:30开始(08h15办理手续),并于12:30左右返回。下午半天的Sandwich Harbor 4x4短途旅行从13点开始(12点45分办理手续),并在17点左右返回。半天的行程适于有时间限制的人,或者在享受海上巡航之后。早上8点30分或下午13点在Walvis Bay海滨的Sandwich Harbour 4x4办公室开始。在沃尔维斯湾泻湖(Walvis Bay Lagoon)短暂休息后,看到大量的火烈鸟,前往Kuiseb河三角洲,一个干涸的河床,可以看到跳羚。如果天气和潮汐允许,将开车前往Sandwich Harbour Lagoon。在大海和纳米布沙丘之间徘徊,从地下含水层渗出的饮用水维持着沙丘底部的淡水植被。如果车辆因为潮汐而不能沿着海滩开车到达三明治港,将有机会从众多美丽的了望点看到泻湖区,并有时间步行和探索。有很多时间停下来摄影。当想要享用美食时,导游会找到一个合适的地方停下来,品尝各种小吃,起泡酒,牡蛎和饮料。通常在俯瞰大西洋或海滩的高沙丘上享用美食。回程路线将经过该地区典型的动植物群。可以看到蜥蜴,壁虎,跳羚,鸵鸟等。 我参加了这个项目,个人认为风景的确非常惊艳,毕竟沙海相连,倒沙入海的奇景这里是世界上独一份。乘坐四驱车从沙丘顶上冲下来的过程不怎么惊险刺激,车在沙丘和海面之间行驶时感觉很奇妙。当天风很大,站在沙丘顶上沙子扑面袭来,导致没有很好的欣赏风景,如果天气好的话一定感觉非常美妙。另外,在沙丘包围和海风吹拂下,吃着如此鲜美的生蚝,的确是一大享受~纳米比亚住在哪以天为盖地为庐纳米比亚是非常适合露营的地方,气候温和不寒冷,营地设施完备,加上酒店不多,旅游旺季很容易出现酒店爆满的情况,所以在这里露营非常普遍。要注意的是,一定要提前定好露营地,不能随意扎营。可以选择自带帐篷,或者租帐篷车,我们就是选择租了一辆带两顶车顶帐篷,能容纳四人的四驱车。想摘下星星给你~埃托沙国家公园中的halali营地。埃托沙国家公园中的Okaukuejo营地。当然,露营车也是装13神器。开着帐篷车穿过南回归线。星空下,玩火,谈天,城市人需要这样的宁静时刻。纳米比亚版“拱门”此行最爱酒店,没有之一。完美诠释“野奢酒店”的定义。酒店自带一片很大的私人保护区,可以在这里徒步、骑行、攀岩、观星、看布须曼人岩画等等。以上为纳米比亚版拱门,像极了美西举世闻名的拱门~“房间”是建在岩石附近的帐篷。酒店餐厅和泳池等公共区域,完美融合于自然中。帐篷近景。泳池边的夕阳。酒店早餐,是在纳米比亚整个行程中最好吃的一顿。帐篷内部。该地区很干旱,但是洗澡水非常冲,太阳能热水器也没毛病,在这里洗了全程最痛快的澡~该区域地图,可玩性很强,后悔没在这里多住一天。酒店大门。酒店名称:spitzkoppen lodge预定方式:http://www.spitzkoppe.com/价格:帐篷两人一晚N$5600含早餐,晚餐自助N$325每人。邮件:logufa@africaonline.com.na如果没有订到帐篷,该区域也有露营地,不过设施稍差。悬崖峭壁边的箭袋树酒店建在山崖边,箭袋树、泳池、峡谷构成绝美景色。景色随美,要到达这里要经过一段非常陡并且窄的上坡路,以我们自驾多年的经验,这一小段路绝对是自驾史上难度TOP1了!酒店名称:grootberg lodge预定方式:官网:https://grootberg.com/booking也可定。非常遗憾的是,我提前五个月都没有订到这家酒店,于是选择了同一公司管理,离这里二十公里远的露营地,住在那边同样也可以来这里参观拍照。想住这里的同志们一定要趁早定!!!!!!沙漠旁的景观别墅酒店坐落在斯瓦科普蒙德的沙漠边,海边的酒店和别墅很常见了,但是建在沙漠边景观这么好的真是第一次见了。别墅二层的景观卧室。别墅一层的景观客厅。整个二层是一间大卧室。一层的影音室。超大的客厅餐厅。原来窗户可以拐弯。。。无人机拍的别墅全景。二楼主卧出来是露台。旁边有几件小别墅。纯橘色的是酒店大堂和餐厅。酒店名称:desert breeze lodge酒店官网: http://www.desertbreezeswakopmund.com/ Booking可定。Tips:这家酒店在swakopmund 斯瓦科普蒙德 小镇,其实 鲸湾港 和斯瓦距离不远,开车半小时车程,个人建议如果有在 鲸湾港 预定的出海、冲沙等活动,都可以把住宿定在斯瓦,这边的整体住宿水平比 鲸湾港 更好更有特色。 鲸湾港 更多是的民宿类,而斯瓦有不少有特色的住宿。下面推荐几家我考虑过的住宿(搜索引擎直接搜名字都能搜到):An Der Mole ApartmentVilla Maji 大西洋海岸边的别墅酒店Beach Lodge 海滩酒店Mahdi Cottage彩蛋一枚给认真看到这里的小伙伴奉送一枚彩蛋。以下三张照片全程持续三秒。哈哈哈哈...以上,为纳米比亚游记部分,看到这里,如果种草了纳米比亚并且想去,那就继续往下看,满满的干货等着你~

    行程共16天  · 2018-09-23出发
    北京 温得和克 戈巴比斯 埃托沙国家公园 卡马尼亚布 达马拉兰 骷髅海岸国家公园 斯瓦科普蒙德 鲸鱼港 索苏维来 吕德里茨 基特曼斯胡普
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    情侣 摄影 自驾 露营 动物 跳伞 星空 观星 航拍 旅拍
  • 白宇 发表了 游记  · 2天前

    每个人心中都有一条朝圣之路

    朝圣之路先看看此次徒步旅行中最喜欢的一个小视频基督教世界里,圣地亚哥是与罗马、耶路撒冷齐名的圣城之一。西班牙这座人口不足10万的小城,在中世纪被称为是世界的尽头。圣雅各是耶稣的门徒,曾经在西班牙向那里的凯尔特人传教七年,之后回到了耶路撒冷,他殉教之后,弟子们把他的遗体运回西班牙,就葬在圣地亚哥。在经历了被阿拉伯人长达800年的统治之后,圣雅各之墓已经无人知晓。直到公元9世纪初期,据说当地的牧羊人根据明亮的星光的指引,发现了圣雅各的墓穴和遗骨,当时的加利西亚国王阿方索二世随即下令在遗骨处兴建大教堂。从此这里声名远扬,吸引着无数的信徒长途跋涉来此朝圣,经年累月,逐渐形成了一条长达800多公里的步道,史称“朝圣之路”,是现今世界上唯二的线路型世界文化遗产,另一条是日本的熊野参拜道。而这座城市的名字Santiago de Compostela,意思就是“星野下的圣雅各”。朝圣之路是什么?先来看我记录的一些数字:【1280000】历时33天,包括在毕尔巴鄂休整的一天,一共走了128万步,用脚步丈量伊比利亚半岛。【9570】总体海拔爬升9570米,还不如一个UTMB越野跑的爬升。北方之路虽然是所有朝圣之路里最难走的一条,但日均爬升也不超过300米。【230】全程大约吃了230片火腿,这次来西班牙第一天就吃了一盘火腿,从此一发不可收拾,火腿真的太好吃,当正餐吃,当零食吃,当下酒菜吃......【1】此行只有1个背包,重量大约12.5kg。【132】这是个大致数字——这些天里在路上单脚站立,然后脱鞋把小石子和沙子倒出来的次数,平均每天4次。【17】全程一共崴脚17次,都不严重,只是稍微疼一会儿,除此之外1次发烧1次感冒,也都是第二天就恢复。【1261】33天徒步里,一共修图的1261张,这些修完的图大约只有六分之一出现在我的朋友圈或微博里,其余的会在这篇游记里更新。【59.46】沿途全部航拍素材的大小是59.46G,其中视频约50G,剩下的是照片,网络社交媒体上发出来的大约是1/20。【57354】字数,这一个月来的日记一共写了57354个字,包含标点符号。【1561】整趟行程一共开销1561欧,非常便宜,主要花费是吃饭和住宿,而且吃比住的支出要多,沿途住了很多次朝圣者之家,一晚上6-12欧。【229】听的最多的一首歌是《no fear in my heart》,一共听了229次,符合此行少年感满满的心境。【500】沿途遇到的朝圣者大约是500多,其中有一半是最后两天汇合到法国之路上遇到的。【11】33天里看了11部电影和纪录片,都是在晚上睡觉之前。【161】一共盖了4本朝圣者护照,留下了161个朝圣者戳的印记。来源包括:朝圣者之家,旅馆,教堂,邮局,游客中心,餐厅酒吧,景点,博物馆美术馆,加油站,渡船,路边休息处等等。一般邮局和教堂的章都比较好看,高迪城堡的章也很特别。~此刻~在马德里太阳门广场附近一家餐厅的外墙上,居然看到了黄色贝壳标记,倍感亲切。朝圣之路对我来说,已经不仅仅只是途经路过,而是真正刻在了身体的记忆中,并会在从今往后所有的岁月里,常常浮现,常常回味,常常感动。~时间退回到3天前~10月12号中午11时54分,当我夹杂在西班牙国庆节游行的人群中绕到圣地亚哥大教堂前的石匠广场时,发现广场上的朝圣者并不比游客少,他们的样子很容易辨认,一身户外行头,徒步鞋、背包和登山杖是标配。有些坐在地上懒洋洋地发呆,有些则兴奋地与队友拥抱亲吻,有些对着相机或手机的镜头笑得非常开心。此刻我带着些许疲惫和沧桑,没有预想中的兴奋,内心非常平和,只想放空自己,让时光肆意流淌。脑海里只剩两个字:到了~朝圣之路的官方证书,工作人员会查阅朝圣者护照上的每一个章和日期,计算最终的徒步距离。北方之路全程的官方距离是823km~33天,823km,从西班牙东北角的伊伦,来到最西边的圣地亚哥德孔波斯特拉。回首过去一个多月的徒步时光,有种恍然如梦的错觉。每天的时间都那么漫长,跟脚下的路一样似乎没有尽头。 这些时间里,生活真的很纯粹,纯粹到似乎就只剩下走路这件再简单不过的事情。~时间再退回到33天前~9月10号早晨9点50,夜班巴士到达法国西南角边境城市Hendaye,步行2km过了一座桥,就来到了西班牙境内东北角的城市伊伦Irun。这里是北方之路的起点,我呼吸着湿润微冷的坎塔布列尼海风,踌躇满志,最初的梦想终于要启航。朝圣之路其实有很多条:最主流的是法国之路Camino Frances,官方起点是法国境内的St Jean Pied de Port;除了法国之路以外,还有英国之路Camino Ingles,从Ferrol出发;原始之路Camino Primitivo,从奥维耶多出发;葡萄牙之路Camino Portugues,从里斯本出发;白银之路Via de la Plata,从塞维利亚出发......以及我这次选择走的北方之路Camino del Norte,从Irun出发,最难走也是风景最好的一条!可以说是条条小路通圣地亚哥!每年有来自全世界各地以数十万计的人走在不同的朝圣之路上,只为到达圣地亚哥,其中选择法国之路的人至少占了70%。而其中也许有一半是从法国之路上的萨莉亚Sarria出发,因为那里刚好距离圣地亚哥112多km,是获取官方证书所要求的的最短徒步距离。33天能干什么?换算成工作日,你已经挣得一个半月的薪酬~一些KOL旅行家可能已经完成10国20城的“环球之旅”~超过一个登山季里攀爬珠峰前前后后所需要的时间~也足够失恋的人走出了痛苦的深渊:)而我,就只是日复一日地走着,沿着坎塔布列尼的海岸线一路向西,风景并没有多少惊艳,风吹日晒倒是日常。走久了,忽然发现这更像是一场修行——是个追寻内心平静并持续积攒能量的过程。这里既没有头顶的月亮也没有脚下的六便士,只有实实在在的每一个脚步,翻越山峦和海洋,走过树林,草甸,村庄和田园......孔波斯特拉的圣地亚哥,就是唯一的目标。曾以为,走朝圣之路不需要身体强壮,只需要内心强大。现在我知道,走朝圣之路,其实也不需要内心强大,只需要内心平静。当然一路也会有很多让人激动不已的亮点:伊伦海边山脊上极目远眺,曲折的海岸线延伸到仿佛世界尽头,指引着我走向远方。科米利亚斯被铅灰色的积雨云笼罩,可是高迪城堡依然鲜艳夺目,旁边的墓园也是游客必打卡的网红景点。Jesters of Arenillas不仅仅是奇妙的海边地质结构,更配合着潮汐的节拍喷涌出带着震撼巨响的海水射流。毕尔巴鄂古根海姆博物馆,在夜幕降临的时刻是那么迷人,整个城市呈现完美的几何形状。卢阿尔卡临海而建的海港非常立体,海岬山顶的Nuestra Senora白色教堂遗世独立。Laredo的复古节日游行,整个城市街头都涌动着像是从扑克牌里走出的角色,极具感染力。阿维莱斯极具几何辨识度的奥斯卡尼迈耶国际文化中心,整个建筑在夕阳下呈现出柔和的暖色温。在Monasterio Zenarruza天主教堂赶上一次大提琴独奏录制,聆听教堂里充满神性的旋律。但大多数的时间里,是平凡,是枯燥,是审美疲劳,然后我只能把自己埋在音乐中,让思维天马行空。那么,当我徒步时我在想些什么?【关于慢】徒步无疑是一种很慢的旅行方式,徒步之于自驾,有点像书信之于Email,书信很慢,但却有着朴素真实的质感,格外珍贵。现在的世界变化太快,发展也太快,每个人都争先恐后,我们把过去两辈子才能取得的成就和挣到的钱,恨不得在半辈子就完成。然而忙也一生,闲也一生,富有也一生,贫穷也一生,中规中矩也是一生,浪迹逍遥也是一生......我们用怎么样的方式度过一生,我们如何把有限的时间分配在这眼花缭乱的花花世界中,个体的选择千差万别。如果有机会,不妨试试慢下来,或许会真的不一样。【关于轻】徒步的日子里有天晚上看了一部电影《送我上青云》,我很喜欢——“好风凭借力,送我上青云。”因为轻所以可以借力使力,活出新的境界。我的人生,也是轻装前行——一无所有,只有自由,就像法国小伙伴威廉在朝圣者之家吃早饭时候跟头发花白却神采奕奕的老太太的对话。“I am free, all my life.”“me, too~”我只不过用你们买一辆车的钱,出来浪迹些年,而且还没房贷,因为我没有房子(北京那个只是自己一个小公寓而已)。我所拥有的足够我追寻自己的梦想直到明年,就不会太焦虑,毕竟再远点的事,只有老天爷知道。拥有的少,生活的惯性也就小很多,谈不上肆意妄为,但也可以随性而至,一个背包,就是生活的全部。【关于小】喜欢徒步,才知道世界辽阔,喜欢星空,才知道自己渺小。旅行者一号在即将飞出太阳系的时候把相机转向地球,拍下最后一张照片,这最后一眼的人类家园,竟然只是一粒悬浮在阳光下的微尘。那张照片是那么简单粗糙,却又意义非凡——我走了那么久,那么远,从地球仪上看也只不过指关节长短,这还是跟足球大小的地球仪相比。既然如此渺小,面对诸多世事纷繁,我们何必庸人自扰?出发吧,即便再渺小,我也可以不断行走,去遍及更多的原来只存在于地图里的地理名词,即便再渺小,当夜幕降临时我抬头顷刻间也可拥有整片宇宙……~最后,把时间退回到8年前~2011年12月,当时看完《朝圣之路》这部电影,就把这段旅途列入遗愿清单。如今,梦想已成故事。徒步小伙伴介绍1.阿芝,因为户外结缘的小伙伴,在法国读书,专业是艺术。 一年前我们计划走朝圣之路,此次行程中她跟我一起走了大半,但是前半程因为脚踝严重扭伤,她选择徒步一段搭车一段的方式,才跟上我的节奏。2.威廉,法国小伙,人生第一次徒步就选择了超长距离的朝圣之路,也是此次旅途我遇到的第一个小伙伴,在前往伊伦Irun的大巴上我们一趟车,下车之后结伴同行了几天。3.知旸,安徽合肥女生,在电视台做节目策划,此次走朝圣之路就想体验一下徒步旅行,在最后的一周跟我汇合,跟我走了最后200多km的其中一部分,并最后在终点汇合。4.秦萧,曾经也在穷游网工作过,一个也很喜欢徒步和越野跑的女生,选择走法国之路,从莱昂出发,在阿尔苏阿跟我汇合,一起走了最后2天半。走路速度超快,是迄今为止第一个能够赶上我行走速度的女生。走完朝圣之路之后立刻又去徒步了EBC,身体素质非常好。徒步日记D0 巴黎-Hendaye头一天是红眼航班,从北京飞巴黎,白天背着全部行李在巴黎城区暴走一天,累积18km,就当是徒步之前的适应性训练。 逛逛博物馆,塞纳河边散散步,傍晚直接从巴黎出发,坐夜班巴士,前往法国西南部与西班牙接壤的小城Hendaye。D1 伊伦-Doce Tribus 27km 累积27km夜班巴士停站太多,没睡好。虽然困得不行,早上8点多之后却也睡不着,看着隔着下雨的玻璃窗看着南法的田园风光。9月下旬夏令时的西班牙,日出也比较晚,预感每天的行走都会日出而行,日落而息。路过一个小的城镇,已经看到一个背包客穿着雨衣挥着登山杖冒雨前行,虽然是在城市的街道上,但显而易见他是个朝圣者。昨晚跟我搭讪让我把背包放行李架的哥们儿问我今天去哪,我说到Irun然后走朝圣之路。他惊呼,真的吗?是走北方之路?我说是的,因为北方之路风光更好。他说他也是,然后可以结伴同行。我表示非常欢迎,居然还没开始徒步就又找到了同伴。相互介绍时,得知他名字叫威廉,我问他是不是姓华莱士,他说来走北方之路的人应该都有一颗《勇敢的心》到了下车点,其实还在法国境内的Hendaye,这里距离法国和西班牙的边境线非常近。我们步行5分钟,穿过一座桥,跨越比达索阿Bidasoa河就离开法国进入西班牙境内的伊伦(Irun),从这里走到Albergue朝圣者之家还要步行2km左右,而且是沿着公路走。下着零星小雨,我们风雨兼程,到了阿芝住的Albergue朝圣者之家后,却发现这里关门,而且门口赫然写着下午4点到晚上10点开门,其他时间拒不接待。于是我让威廉给我开一个热点,我在微信上联系阿芝,得知朝圣者客栈早上8点就会清场,所有徒步者都必须在8点之前出发。阿芝在城里逛了一圈之后,实在等不到我们10点钟才到,就先出发了,并且让我们到时候跟着黄色箭头走,不要迷路了,她边走边等我们。此时我们淋着雨,背着沉重的行李,也没有吃早饭,比较迷茫,沿着黄色箭头走了两百米,雨开始变大,而威廉既没有雨衣也没有伞。虽然他带了防水外套,但并没有兜帽,而且这一阵一阵的急雨真的比较容易淋湿感冒,他决定去买把伞,而我们也得找个地方去办一个朝圣者护照。于是我们折回伊伦城镇里,转了一圈,也没找到能办朝圣者护照的,但总算把伞买了,此时已经11点左右,我和威廉合计一下决定出发——到下一个城镇再办朝圣者护照。沿途都有黄色箭头的标记,电线杆上,墙上,路面上,树干上,石头上,栅栏上等等,只要是能刷上油漆的地方,基本上都会有黄色箭头的路标,非常清晰,而且岔路口一定会有路标,即便没有地图,跟着黄色箭头也就一定能找到正确的路。我们正式出发之后天气开始慢慢变好,蓝天越来越多,有时候阳光也会穿透云层照耀大地,整个风景的鲜艳度立刻爆表。大约在城市里走了1km多,就开始拐向田间小路,沿路上都有树莓可以采摘,之后开始缓坡上山,有些路是铺装路面,但大部分都是土路,比较有徒步的感觉。威廉说这是他人生第一次徒步,所以爬山的时候他会比较喘,时不时停下来休息,我则拍拍照片拍拍视频一直在等他。终于来到高处的Guadalupeko Ermita教堂,刚出发的时候在城市里就可以远远看到这座教堂在山脊上,走到教堂的时候回望Irun和Hendaye的城市海景,红房子,绿色的森林田野,蔚蓝的坎塔布列尼海,白色的浪花,非常完美的海岸风光,没想到北方之路徒步第一天就这么漂亮。离开这座教堂,继续往前走,在森林里还需要继续爬升,走路的时候我问他是不是信徒,他说他不是,但他心中有神,大自然就是神,一边说一边指指周围的树木花草。 我说我的想法也是这样:宇宙之中,万物有灵。晴天里爬山出汗比较多,威廉喝了三次水了,问我要不要喝,我说不用,他还比较惊讶,开玩笑说:are you a camel?我这次出发时都没带水,想着路上应该是有补给,然而后来发现北方之路沿途的补给真的是非常有限。走出树林来到高处,开始告别森林来到草甸,视野顿时辽阔很对,从更高的山脊处回头望Irun和Heydayan的海港海滩,阳光下的确非常迷人,而行走方向的右手边就是坎达布列尼海,一片烟波浩渺的蔚蓝。走在这样的徒步路径上的确是会让人心情愉悦,至少此时此刻我也没有觉得累。而山脊最高处还在前方,我们还需要继续沿着山脊爬坡,最后到达海拔547米的山脊最高处,也是今天全部徒步行程的海拔最高点。在这里我们刚好赶上了阿芝,还有另一个中国女生小伙伴Christina,她跟阿芝是偶遇,这次并非来走朝圣之路,而只是Irun到Pasaia的其中一小段,因为她说这一段风景非常美。在这里我还飞了无人机,虽然旁边有信号塔,但是飞无人机完全不受影响,这也是我第一次飞御2pro的新机器,感觉性能卓越,还可以拍延时摄影,电池的飞行时间也非常长,今天飞的时候也比较小心翼翼,毕竟一周之前刚刚炸机。飞完无人机之后再去追小伙伴们,Christina走得比较慢,她也让我们先走别等她,因为她今天只到Pasaia,而我和阿芝则是要计划赶到Sebastian。阿芝脚有扭伤,我配合她的速度走,威廉走得比较快,很快就不见踪影,而Christina也不知道在我们后边多久。下山的路比较枯燥,回到林线以下就没什么视野了。此时已经是天晴,没有树荫的地方会比较晒,尤其在有些路段是要走盘山公路的时候。下山之后我们坐在Pasaia海峡旁边的城镇广场吃午餐,露天吹着海风特别舒服,此时已经快下午5点了,饿坏了的我开始狼吞虎咽。西班牙火腿特别美味,再加上可口可乐和沙拉拼盘,完美。我们也在这里一边吃一边等Christina,因为阿芝借给了她一根登山杖,而且是很贵的Z杖。之前遇到时候也没有加微信什么的,结果一直吃完也不见她过来。此时下午5点半,我就先去办朝圣者护照,游客中心的人告诉我旁边的纪念品商店和山上的教堂都有,我就先去纪念品商店花了3欧元买了一个,回来一看发现跟阿芝的还不一样,她的是在毕尔巴鄂办的,感觉更正式更高大上。于是我又爬了一段小山去教堂办,发现跟纪念品商店卖的一样,看来一个地方的朝圣者护照样式是固定的,可能每个地方都不一样。迟迟等不到Christina,我又沿着原路返回一段去迎她,回山上走了很远也没看到,看来她应该是走到别的路上了,或者是走到公路上就搭车走了。联系不上她,也不知道怎么取回登山杖,但我们还要接着赶路,只能当做把登山杖赠予有缘人了。继续出发,从这边要坐一段小的轮渡过海峡,也就不到200米宽,0.8欧元,不然的话绕一圈需要至少8,9km,太远。而朝圣之路上的标记也显示了ferry轮渡的图样,也就是说朝圣之路就是需要坐船度过这个海峡的。坐到海峡另一侧时阿芝说时间有点晚而且感觉要下雨,要不今天就走到这。我觉得也行,可是这附近也找不到住宿,要坐轮渡再回去才有朝圣者之家,还不知道会不会已经住满了。在网上搜了一下普通的酒店,也都是在Sebastian,于是我们又决定按原计划徒步到Sebastian。海峡处正好的风口,吹得有点冷,走到海岬开始爬升之后,越来越舒服,海岬两边的灯塔本身就很美。此时6点半也算是赶上傍晚光线很暖很柔和的时候,在山腰高处俯瞰对岸来时走过的山和幽暗汹涌的海海岬,冷暖色调混搭出极其壮阔的画面。我让阿芝先走,自己在观景台饶有兴致地拍延时摄影,傍晚光线很好,山腰的徒步路径上还有连续越野跑的人,这边的山腰小径很适合跑山。之后在山腰上横切了一段,就来到了盘山公路上,在这里遇到了一个骑行的西班牙姑娘,长得很乖很好看,她跟同伴一起骑上坡,并不比我们徒步快多少。阿芝左脚踝受伤,走路时候一直让右脚受力,导致膝盖比较疼,走山路的时候下坡会比较艰辛,速度也比较慢,不过我们也已经作好赶夜路的准备了。后来看到西班牙骑车姑娘拐向一间民宿,阿芝也过去原本是想讨点水喝,结果发现威廉就在这家朝圣者之家,这座山上的小屋是北方之路上非常受欢迎的一家朝圣者旅馆,于是我们也临时决定住在这里,要是继续前行赶到Sebastian还是有点远。女生多人间已经满了阿芝只能睡帐篷,而我则睡男生多人间,晚餐是配搭好的,有米饭茄子沙拉,包括西班牙女生在内的三个骑行小伙伴,和我,威廉,阿芝坐在一桌吃。一边吃一边聊天,威廉说他在路上认识了两个德国姑娘,我问姑娘是不是单身,他说是的,我说good for you,威廉就不好意思了。后来两个德国女生也加入跟我们讲她们昨天在山脊上露营遇到狐狸的奇遇。D2 Doce Tribus-扎鲁亚斯 26km 累积53km同屋的朝圣者们大约6点多就陆陆续续起床,我7点10分闹钟响已经是最晚的那个了,望一眼窗外,居然还没有日出,夏令时的西班牙,9月中旬的日出时间会在7点45左右。起床后坐在大厅里享受咖啡和面包,忽然看外边的高积云开始映出朝霞的光芒,赶紧去取无人机起飞拍日出的延时摄影,相当梦幻的画面,而此次日出也成为今天行程里最美的瞬间。继续吃早餐,此时大多数人都已经出发,我询问老板wifi密码。客栈老板说:“这里没有wifi,因为这里是paradise。”确实,当下这个世界,离开互联网,才能更好地寻找到内心的平静。此时而法国小哥威廉还一直在等着慢悠悠的我,本来想着把无人机充满电再走的,实在不好意思让小伙伴等待就赶紧收拾行囊出发。早上气温20多度,但是天气晴朗,所以我也就是一件T恤,不穿外套,走在树林阴翳处有点微亮,但在阳光下还是会出汗。一路下山,走到视野稍微开阔没有树林遮挡的地方,就可以看到Sebastian的市区和弧形的沙滩,跟我,威廉,阿芝一起走的两个的德国女生说要去海里游泳。我已开始以为她们只是随便说说,后来发现当我们下山来到城镇之后,沿着海滩走了没多久,她们真的就下海滩了,威廉也跟他们一起。我和阿芝则去海滩上走走,然后看三个欧洲年轻人直接在沙滩上换了泳衣,然后一阵狂奔冲进海里,非常有激情,真心觉得欧美人是不怕冷啊,虽然是天晴,但早晨的气温还是比较低的,换了是我下水估计要感冒。威廉和两个德国女生在海里游泳玩耍了一会儿,然后被救生员劝上岸,说那边水域浪大并不是很安全,他们三个人也玩够了然后就上岸冲了一下穿上衣服继续出发。回到海边步道上之后,威廉过来跟我们告别,说他今天打算在Sebastian呆一天,因为脚趾磨破了很疼。然而就在转身之后没5分钟,他又追了上来,说又考虑了一下还是决定跟我们继续走。两个德国女生要去买冰淇淋吃,然后威廉就跟她们一起去买冰淇淋。我和阿芝则找了一家麦当劳买了鸡肉卷垫垫肚子,早饭实在是没吃饱,只有干面包和黄油,连鸡蛋都没有,这次我们两人各吃了一个鸡肉卷,然后又买了两个鸡肉卷打包作为路餐。接下里继续在城市里穿行,基本上沿着海边,塞巴斯蒂安是一个比较大的城镇,大白天的海边和街道上人都很多,感觉大家都是不用上班的,太悠闲了,从塞巴斯蒂安市政府大楼开始绕行贝壳湾海滩,晴天里的大海沙滩非常艳丽。旁边公园里还有杂耍艺人跟游客们用提线木偶互动。路过超市我们买了可乐和水,我还买了一瓶IPA啤酒,加上之前装上的路餐,我的背包一下重了很多,肩膀会比较吃力,但是背着IPA啤酒心里一直会有个盼头。绕过海湾之后经过了米拉马尔宫,酒红色的建筑精美恢弘,门前的草坪上精心修剪了很多色彩鲜艳的花卉,面朝大海秋日花开,真的很漂亮。在这里拍了很多照片,也是今天徒步行程里比较漂亮的景致了。其实绕行海滩的时候我们一直没有看到黄色箭头,但并不担心迷路,因为大致方向没问题。绕完海滩准备上山时,终于又见到久违的黄色箭头,安全感顿时回来了。徒步朝圣之路的攻略其实就五个字——跟!着!黄!箭!头!开始上山,也告别塞巴斯蒂安小城,徒步路径有时是山林小径,有时则与公路重合,至少今天的山路有很长一段都是与公路重合,在海边山腰上,倒是可以遥望大海,但是沿着公路走久了依然会有点乏味。好在是离开主要公路之后,虽然还是水泥路面穿行于一些住宅区,但几乎没有车,路边休息的地方就有可以盖朝圣之路印章的,旁边还有留言本和水,留言本上见到了中国人的留言,写着——很开心走北方之路但没时间走全程,留待下次之后的路比较偏僻,基本上是只有朝圣者往来,无论是徒步还是自行车,偶尔也能看到海,但是跟昨天相比风景逊色很多,可能也是中午阳光直晒让人有点躁得慌,树林本身没什么好看。不过这一路上都可以摘到树莓吃,还有一些苹果树,掉在地上的熟透了的苹果非常甜。下午2点半左右在路边吃路餐,我让阿芝先走,自己则继续多休息一会儿顺便剪剪vlog,再去追她,剪vlog的时候还遇到了上午那两个德国姑娘,问她们:“威廉呢?”她们说她们也不知道,从Sebastian出来就走散了。我与她们同行一阵又快步向前,追上了阿芝,在路上还遇到一个单独走的哥们儿站在路中间不动,上去一看才发现有一条德国牧羊犬在路中间,也不知道会不会咬人。当我们往前走时,狼狗会后退跑路,才知道这条狗并不凶,反倒是怕我们。大部分的风景都比较单一,远处海边空中有很多玩滑翔伞的人,还有许多骑行朝圣之路的单车骑士从身旁风一样掠过,尤其是下坡路上,还是我们徒步最辛苦。在路边休息喝了那瓶IPA,当时很热,酒精迅速被吸收,一瓶下去有了微醺的感觉。等到阿芝之后又等到两个德国女生,她们先上前。因为脚踝的伤,阿芝下坡时走得很慢,我走完下坡到了前往Orio的公路旁,就飞了一下无人机顺便等阿芝,还是傍晚光线里航拍的视角最迷人。接下来绕过高速公路,到了Orio古镇,田野,教堂,鲜花,老城,特别有感觉,我跟着阿芝慢慢走,有充足的时间走走停停拍拍。一路聊着以前徒步梅里雪山的故事,阿芝说那个时候她第一次在高原雪山徒步一下子就爱上了。她膝盖有点吃不消估计走不到Zarautz,于是打算找个中间的地方休息,继续徒步3.8km到达原本打算住宿的营地,发现这里只是房车帐篷营地,并没有房间。我们还是得选择去Zarautz,好在此时离Zarautz也就1.6km,日落之后天色尚明,一路沿着公路下山,插小道到达Zarautz市里,Zarautz Hostel离得不远,booking上查已经没房,结果到青旅发现还有房间,天黑时分8点40左右终于结束了今天的行程。对阿芝来说是无比煎熬的一天,因为后半程她的膝盖就吃不消了,在Orio时已经举步维艰,最后这5.8km的路让她有点崩溃,对我来说则依然轻松,就是肩膀有点疼。晚上就在楼下旁边的餐厅吃了晚餐,勉强管饱,之后回到青旅修图剪视频写日记,一直到深夜,明天打算睡得稍微晚点儿补充一下睡眠。D3 扎鲁亚斯-Deba 26km 累积79km虽然闹钟定的九点,不过多人间其他小伙伴大多7,8点就起来了,所以也没有睡得特别好,阿芝则更不着急起来,因为她今天休整一天,直接坐轻轨去Deba。我一个人走倒是可以控制自己的速度和节奏,25km的行程预计8小时之内是肯定可以完成的,所以也不着急出发,慢悠悠吃完早餐。虽然只有面包咖啡和水果,依然是没有鸡蛋。上会儿网发发朋友圈,10点多才开始收拾背包,10点40左右出发。昨天被子没盖好有点着凉,今天有点小感冒,不过想来风雨无阻的我肯定是带病坚持,一开始走在Zarautz城市中,感觉这个城镇对朝圣徒步者很不走心,黄色箭头标记太少,经常一个黄箭头之后再也找不到下一个。大部分教堂都是关闭,最负盛名的Santa Maria教堂也是一样,不仅如此,紧闭的大门门口还有个用过的安全套,有点恶搞。大致从城镇的西北角离开,黄箭头一直引导我走到沿海公路的步道,但我记得昨天看攻略上写的朝圣之路是要从山上走到吉塔利亚。我沿着海边步道走了一段也见不到黄箭头,开始往回走,直到遇到另一个背包客,也是朝圣者,问了她之后确定这一段的圣雅各之路确实是沿着海边的。于是才放心得绕着海湾前行,回望Zarautz的海滩,已经很多人在这里游泳冲浪,早晨的海雾营造了一丝仙意。晴天阳光下的海水湛蓝,沿着海边走虽然顺着海岸线会有一些弯路,但至少全是平路而且是铺装步道,非常舒服,绕过第一处海岬就可以远眺吉塔利亚小城,教堂高耸的钟楼非常显眼。走过一处大的海湾之后,开始靠近吉塔利亚小镇,最先到达的是Juan Sebastian Elkano胡安纪念碑,同时也是一处城堡防御工事,胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺是西班牙巴斯克地区的一位航海家和探险家,如果你不知道他,没关系,知道麦哲伦就行了。大家都知道麦哲伦是第一个完成环球航行的航海家,但是他途中在菲律宾去世,正是胡安·埃尔卡诺带领着舰队完成剩下的旅程回到西班牙,完成人类第一次环球航海。来到顶上的平台,可以近距离俯瞰红房子屋顶的吉利塔亚小城,远处则是港口,密集的船只,还有无尽的大海,我在这里放了无人机,航拍这个迷人小镇。之后去了游客中心盖戳顺便问路,游客中心也有埃尔卡诺的画像,本打算离开,但是从这里瞥见一眼吉塔利亚小城,小城很好得保留了百年前的模样,也有很多背包客钻进街巷之中,似乎值得一逛,于是我也去凑个热闹。去了San Salbador eliza天主教堂,然后在路边的酒吧吃了些午餐,类似于寿司的西班牙小吃,有海鲜也有火腿,非常美味,配上一杯啤酒——这顿午餐除了没吃饱之外,都很完美。可能我是小城里唯一的东方面孔,也会吸引当地人注意,他们问我来自哪里,表示第一次见到中国的朝圣者。告别吉塔利亚小镇,开始爬山,走过一段陡峭的爬坡,来到海边的山丘之上,在麦田和葡萄架之间的乡间小道上往苏玛伊阿(Zumaia)前行,路上很多小蜥蜴在爬,还有迷了路的自驾游客开到了朝圣者步道上最终发现到了路的尽头无路可走。在这里也遇到单独旅行的朝圣者坐在草地上休息,见我路过就让我帮忙拍照,而我则选择用无人机自拍。比如到达苏玛伊阿之前,有一条下山路似乎直通大海,道路的尽头就是一片蔚蓝,于是我果断在这里再次飞了无人机,航拍是其次,主要是自拍一下自己在海边山坡的朝圣之路上纵情狂奔的画面,稍微往外飞一些发现海景也相当迷人。苏玛伊阿也是红房子小城,有海水道通往城市腹地的港湾,还有造船厂,这个城镇我也只是路过,从东北段走到西南端,地势继续拔高。先前遇到的一个美国哥们儿看着地图掉头往回走,我问他是找什么吗?他说他要沿着海岸线走。我以为他只是不想爬山所以想绕海边,但实际上到了Deba才知道他为啥要走海岸线,这个后头说。我肯定还是要沿着贝壳之路前行,全程都会按圣雅各之路的标识来走。路过苏玛伊阿的朝圣者之家(Albergue de Peregrinos de Zumaia),看到有很多朝圣者在这里汇集休息,我过去看了一下,被告知还没开门,一开始我以为是教堂,听说三点开门,就想着休息20分钟等着开门进去盖戳。开门之后走进去看见大家陆续登记才知道这里是朝圣者之家,我上前想去盖戳时还被其他人拦着,让我排队。我说我不住这里,只是盖戳,然后他们就笑了示意我去吧。误会误会,他们以为我插队,其实我翻到是非常痛恨插队的人,至少在国内只要我遇到插队的人肯定都是会吼一嗓子的。继续爬到山上之后,前往Deba,这一段路也是在山坡上,基本都是可以通车的石头路,偶尔会进入林间土路的近道,大部分也是起伏路。午后阳光最晒的时候,无心看风景,只顾赶路,相比于昨天,至少今天大多数走在田园草场的山丘上,视野开阔,路也好走,相机拍出来的画面都比较干净纯粹。在一处休息站坐下来买了一罐啤酒休息会儿,这里有蛮多游客,还有一些路牌,指着另一条往Deba的路,叫GR121的徒步路线,而朝圣之路则是另一个方向通往Itziar。我问小卖铺老板,老板的意思是两条路都通向Deba,于是我肯定选择是沿着朝圣之路走,但是事后才知道,其实应该沿着GR121走,先前遇到那个要走海岸线的美国哥们儿,其实就是想走这条路,因为通往这边最著名的一处自然景观Sakoneta海滩岩石,然而这些都是我到了Deba之后才知道,不做攻略的坏处。但是其实北方之路,是全网都没有中文攻略游记的,我这会是第一篇。不过就算知道GR121会通往大自然鬼斧神工的海岸地质公园,我可能还是会选择沿着朝圣之路的路径来走,就像多年前自驾66号公路,也是尽可能沿着history route 66来走,这样才比较有仪式感。前往Itziar还有两段下坡两段上坡,比我想象中难一些,可能是前半程的路走得过于轻松了,而且这时候,我开始饿得有点虚脱,今天一天吃得都比较少,摄入蛋白质和盐分都严重不足,甚至开始出虚汗。可以说是咬牙坚持到Itziar的5.3km的路,中间大部分是穿行在山林间的爬升下降,道路比较泥泞,还有一些木栅栏或铁栅栏,我们徒步者经过之后还得再把栅栏的门重新关好。终于到了Itziar之后可以休息一下,吃了块披萨补充体力,终于缓过来了。这里连了wifi,阿芝说Deba唯一可以住宿的朝圣者之家只有3个床位了,让我抓紧时间,考虑到我前边有几个朝圣者在Itziar没停歇直接去了Deba,估计会在我前边。应该没有床位留给我了,我却非常淡定,大不了坐轻轨回Zarautz住嘛,正好还可以在Zarautz吃中餐,然后第二天再轻轨去Deba,继续徒步。从Itziar都Deba就3km多的路,在Itziar穿过教堂之后,全是下坡,尤其是最后快到Deba小城的一段,特别陡峭,阿芝应该庆幸她今天休息,否则这段下坡她根本没法下。穿过Deba的城市广场,直接来到火车站附近的朝圣者之家,路边标识有褪色导致我还走错一段,到了朝圣者之家之后,阿芝在门口等我,果然这里已经满了,于是我放下背包,查了一下返回Zarautz的班次之后,就跟阿芝在Deba小城里逛了一下,聆听这里的Santa Maria教堂聆听神父带着信徒们唱诗。然后去游客中心了解了一下Sakoneta海边地质公园的情况,除非自驾,要不就自己徒步过去,没有公共交通,看来这次是没什么机会去了,留待下次吧。做7点43的轻轨回到Zarautz,然后继续入住昨晚住的青旅,这次是四人间,就我一个人住,太爽了。 放下行李之后直接去昨天搜索的那家中餐馆,走了15分钟过去,却发现关门,好在旁边有一家中国人开的商店,走进去询问了一下,老板带我找到另一家中国人开的餐厅。已经再次饿虚脱的我美美吃了一顿,还打包一份打算明早吃,今天是真的饿怕了,之后徒步一定要吃饱。D4 Deba-MarkinaXemein 24km 累积103km虽然没人打扰,但是带着时差的生物钟还是让我在8点不到就醒来,一直赖床不肯起,直到闹钟9点20响起。躺在床上翻了一下朋友圈,毕竟今天是中秋节,需要回复的消息比较多,之后看了一眼从Zarautz到Deba的轻轨时刻,下一趟是10点19,要是错过就要等到11点19。我打了个激灵,几乎是跳起来去洗漱吃早饭,把昨天打包的中餐都吃了。10点15左右到了轻轨站台,坐上车,听着音乐,看着阳光在车厢内忽明忽暗,24分钟左右就到了Deba,比昨天回程还快。又是一个大晴天,可惜我把遮阳帽忘在青旅了,今天注定要晒成咸鱼干了!到了Deba下车之后,没着急出发,先去了Deba的游客中心盖戳,还去了昨晚去过的Santa Maria教堂逛了一圈。这会儿早上没什么人,神父亲自带我去最里边的小祷告室盖戳,剩下时间则在教堂南侧的回廊里看着光透过镂空石窗的漂亮花纹,拍了一下延时,发现10分钟还是太短,看不出来光影的移动。在游客信息中心蹭会儿网,回复一下中秋节的祝福,一直到11点35左右才动身。今天看maps.me给的徒步轨迹也就20km,应该不会花很长时间。离开Deba过河时居然上了一座工程铁桥,桥上也有黄箭头标记!朝圣之路果真是什么地方都有可能经过,沿着海港运河走了一段之后开始爬山,大多是水泥路,比较窄,可以通车但几乎没有车辆,之字形的盘山路缓慢爬升,大部分时间走在山林之间也不怕阳光晒。有一段走在山坡阴面的横切路视野很好,与海岸线平行可以眺望大西洋,但之后开始往山脉里边走,也暂时告别大海。继续爬坡一段,穿过一片林子,爬上草坡,就到了Galbaixogain山顶,虽然海拔不高但视野是很不错的,可惜阳光暴晒没有遮阴处,不适合休息。Galbaixogain的山顶路标不是特别清晰,需要对照maps.me轨迹前往Azkenexte餐厅,走一条沿途长满荆棘的路来到Azkenexte餐厅,还没开始营业,我盖了一个戳,喝口可乐休息一下就走。很快又钻进树林里,还捡到一根树枝,一段带松果,像一个法杖,此刻觉得自己是个先知(心里骂自己怎么这么幼稚)。耳机里一直循环播放着朴树的《No Fear in My Heart》,行走时候的我,应该也是少年感十足的,感谢南方姑娘,会觉得我跟朴树的气质比较像,虽然删了微信,但偶尔还是会想起她。山丘地形就是一直在起伏,难得能走一段平路,山谷中散落着一些农家,都是红屋顶的房子,真正的田园生活,在一个小教堂遇到了其他的徒步者,之后开始继续爬升,此时是正午最热的时候,顶着烈日爬坡真的汗流浃背,中途休息了一次,继续把可乐喝完,然后手机也放进包里充电。取下耳机,忽然觉得很安静,世界仿佛只剩自己的脚步声和呼吸声,没有音乐的注意力,道路似乎变得更加漫长。今天应该是徒步四天里风景最乏善可陈的一天,即便是爬上全程徒步最高点的海拔500多米的山头,也没有什么让人眼前一亮的风景,而且在这个山顶我走错路了。贝壳之路的黄箭头路标在这里也并不是很明确,然后还有别的白色路牌标识了去Markina-Xemein,我看跟maps.me上步行导航一致,就选择了这条路,而黄箭头标识的一条还要继续爬坡的路,我没有选择去走,因为方向感觉跟Markina-Xemein背道而驰了。但其实那才是正确的路,沿着山脊高处绕一圈,而我则走了一条近路,但是却要先下到峡谷再重新爬到山脊,也就是说,少走了3km,但是要多爬升300米,算起来今天累积爬升已经有差不多1000米了。下到山谷时路过一个叫Larruskain村子,遇到了一户人家正好在院子里,我就找他们讨要热水,打算泡面吃,毕竟早饭虽然吃得很饱,但也过去6个小时了,饥肠辘辘。走进农家院子,居然发现女主人是日本人,她嫁过来已经19年了,她们的混血儿子已经11岁了,还是母性基因强大,小男孩长得更像日本人一些。我说你们的孩子应该会熟练掌握西班牙语,日语和英语三种语言,男主人说他们不说西班牙语,说的是巴斯克语,他们是巴斯克人,这里是巴斯克地区(Basque Country)。跟加泰罗尼亚一个风格——我们是加泰罗尼亚,不是西班牙。女主人除了给了我一壶热水,还送了我一袋日本的零食,里边是核桃腰果巴旦木,适合补充能量,真的是太感激了。她说自己6岁到9岁的那三年在中国上海生活过,中文名字叫苏文,所以中文也可以说一些。我没好意思问她是怎么嫁到这里来,巴斯克地区山区里一个只有十户人家的村子,但他们生活真的很安逸,我吃面的时候,男主人在修剪草坪,女主人跟儿子一起给狗狗洗澡。聊天的时候我问他们有没有遇到过像我一样走错路的朝圣者,女主人说:“everyday!”每天都有像我一样的朝圣者,有些人是走错了,有些则是故意想插近道,但插近道意味着要爬山。不过这些年遇到走北方之路的中国人倒是只有我一个。吃完泡面之后我休息了一会儿,4点左右出发,我也没有什么礼物好送,正好有几张2019年发行的新版人民币,就留了一张10元纸币送他们当纪念。无意中走错路,却撞见了陌生人的善意,今天也是很难忘的。接下来是320多米的海拔爬升,对我来说比较轻松,就是有点热,一直是汗流浃背,爬到三分之二左右,在一处道路交汇处再一次看到了贝壳之路标记的黄箭头。 之后爬上垭口,凉风习习非常舒服,之后就是慢慢下山路,跟maps.me上标记的步行路径还不一样,朝圣之路标识的路径还要绕道一些,但我选择跟着标记走。大约5点30下山,很快走到Markina-Xemein小镇,也不急着去预定的住宿,而是在城镇里兜兜转转,逛了几个教堂,其中有个教堂很特殊,教堂里居然有两块非常大的天然岩石,一个圣人雕塑站在岩石之间,应该是有什么典故。游客信息中心关门,没办法盖戳,就去了Pitis餐厅,这里同时也兼具朝圣者之家的职能,既可以吃饭也可以住宿。报了阿芝的名字,一个小姑娘把我带到公寓楼里,有多人间也有标间,我们住的是标间,今晚可以继续不受打扰地休息。放下行李之后,天色尚明,就出门转转,去超市买了东西,这里终于又有IPA啤酒了,接下来在城镇广场上感受小城热闹的一面。有个像是约翰尼德普电影角色疯帽子的女生当街表演不同风格的舞蹈,并串成一个小电影show,旁边一圈孩子围观。晚上就在pitis餐厅吃朝圣者套餐,住宿一共35欧,餐饮一人10欧,一共55欧,走朝圣之路真的属于开销很少的欧洲旅行。D5 MarkinaXemein-格尔尼卡 28km 累积131km原以为今天会是阴天,没想到早上起来竟然是丝绒蓝天,万里无云。起床之后发现整个朝圣者之家其他的徒步者都已经出发了。8点钟起床的我们算是最晚的一批,9点左右房东都过来赶人了,因为这边要求是早上9点之前所有人都需要离开。我们用微波炉热了一下昨天买的海鲜饭,没时间吃只能先带走。到城镇中心广场,与昨天傍晚的人群熙攘热闹不一样,早上的一切都非常安静,但是也有零星几个当地人已经开始早上第一顿酒了。我们点了咖啡,热巧和面包,然后把自带的西班牙海鲜饭吃完,这顿早餐也非常饱。阿芝的带路有点不靠谱,我们绕着城镇走了一圈,包括我昨天已经走过的顺着黄箭头走进城镇的路,今天又重走一遍,最后终于找到正确的箭头指示,离开Markina-Xemein,前往格尔尼卡。前边一段路全是平路,走到城市边缘之后就是顺着公路旁边山脚下的羊肠小径走,一直顺着小溪逆流而上,这一段是非常轻松的——一直也有树荫不会很晒,我们边走边聊,说着徒步朝圣之路跟川藏线的一些相似之处和不同点。走到Hiruzubieta村子时,稍微休息一下,阿芝买了跟雪糕吃,我则在这里上上网发发朋友圈,想着今天出发之后这段路真的是有点过于轻松了,觉得走平路没意思,甚至跃跃欲试接下来的爬山。之后确实是山路,但爬升也不多,起起伏伏,倒是开始有点晒了,这几天连续的晴天暴晒让我反而有点怀念阴天。反正这样的田园风光比较普通,阴天下的景色也不会差到哪里去。沿途还是偶尔经过一些村子或农家,所有的房子都是红屋顶,但是一路都没有看到西班牙国旗,反而是很多户人家悬挂着巴斯克地区的区旗,这里和加泰罗尼亚一样,真的是不把自己当西班牙,都要闹独立。在西奥尔特萨的圣托马斯教堂停下来喝口水,吃点零食,想去看看教堂是否开门能否盖戳,结果发现门户紧闭。有一个 美国 中年女人也在这里休息,她是这一路朝圣者中比较容易辨识的一个——因为她拿了一个可以放包的小推车:路况好的时候就把包放在小推车上拉着走,路况不好就背着包拎着小推车走,很有想法!继续往前走,经过一段水泥路的小上坡,到了Monasterio Zenarruza天主教堂,也是今天行程里最大最宏伟的一个教堂,遇到好几个朝圣者在这里休息,教堂的神父们也非常热情地带我们去办公室盖章。走进教堂里边,只见神坛下边坐了一个大提琴手,旁边架着一些三脚架,摆了好几个机位的相机以及录音设备,看来是在拍摄。最喜欢的乐器就是大提琴,有着不逊于管风琴的厚重,第一次在教堂里听大提琴演奏,神性的旋律充斥着古老建筑墙壁内的每一寸空间,这也是今天行程里最享受的时刻。从教堂出来之后,开始走在山林之间,走在小溪旁,走在木栈道的下山路,走在乡村水泥路上,大约下午1点50左右到达穆尼蒂瓦尔。这里有个阳光灿烂的小广场,旁边Herriko Taberna餐吧坐着很多在这里享用午餐的朝圣者,我们自带了午餐,就坐在市政厅前的长椅上吃面包火腿,我也进餐厅买了一杯啤酒。气温很舒服,在阴凉的地方舒舒服服地吃午餐吃水果喝啤酒,休息了一个小时左右,避开正午最晒的时候,3点才开始下午的行程。接下里很长一段都没有任何风景可言,在灌木丛的林子里穿行,旁边就是公路,但我们走在泥泞的小路上,午后正是比较热的时候,感觉整个人都晒得有点晕乎乎,连续走了一个小时左右没停歇,然后在Zarra前边1km左右的小石桥那里休息,放无人机,顺便等一下走在后边的阿芝。石桥旁边的小房子门口全是花,非常漂亮。无人机视角里可以航拍山顶的Elexalde小村以及远处山谷中一大片红色的格尔尼卡。等阿芝来了之后我们沿着公路往上走,遇到一家酒吧买了冰淇淋消消暑并补充水源,之后行进一段山路到达圣托马斯教堂,跟大多数教堂一样,这间教堂也关着门。此时临近傍晚,至少不热了。北方之路比法国之路凉快,现在已经9月秋天了,无法想象7,8月走法国之路得是有多热,我这种怕热的人,下次走法国之路应该会选冷一些的季节吧。原以为剩下5km的路会比较轻松一路下坡到格尔尼卡了,结果没想到还要爬升翻一个小山头,爬升大约在200米左右,疲惫的时候,小小的爬升也会引发身体巨大的倦意和抵触,关键是背包还很沉!山腰高处都能看到格尔尼卡北边十几公里外的海湾,明明放着沿公路的近道不走,偏偏要翻山!朝圣之路永远不是最近的那条步道,而经常绕远,似乎要走过沿途每一个山头,修行之路从来不会有容易二字。我累得有点出虚汗,坐在路口吃了一些昨天日本友人苏文送我的那袋坚果,然后继续绕山头。从这边甚至可以望到格尔尼卡北方的海湾,终于又见到大海了。接下来是连续下坡,走下山之后就来到了Asentzio修道院,修道院关门,但这里很适合眺望格尔尼卡全城,我也这里飞了无人机。等到阿芝下来之后,一路继续下坡2km多,来到格尔尼卡的国际青年旅舍,这里对朝圣者有优惠,17欧一个人,在这里又见到了前两天在路上一直看到的小伙子,后来第二天在徒步聊天中我得知他来自荷兰。找了一家中餐馆点菜吃中餐,然后不着急回青旅,而是散散步闲逛一下。今天是周六,晚上街头特别热闹,巷子里酒吧门口就能欣赏乐队现场的表演,激情四射,这也是周末晚上的热闹,隔天周日一切都会回到安宁。D6 格尔尼卡-毕尔巴鄂 33km 累积164km昨晚一宿没怎么睡好,身上起疹子有点痒,然后还有蚊子一直在骚扰,迷迷糊糊睡到8点,同屋的徒步者都差不多准备出发了。早餐直接还是跟昨天一样吃超市里买的海鲜饭,然后还热了两盒背在包里准备当路餐。出发的时候是多云,加上礼拜天整个城镇街道上没什么人,似乎整个世界都安静下来了。我们自北向南要穿过格尔尼卡市区,中间经过游客中心和Iglesia Santa Maria天主教堂,然后路过格尔尼卡的市政厅Gernikako Batzarretxea。当时正好有游客进去准备参观,我们也进去看了一眼,出乎意料的好,天花板是一幅巨大的玻璃宗教绘画,一颗参天大树下耶稣正在布道,隔壁还有一个圆形的议事厅,摆满了不同的家徽旗帜和一些油画,地毯和墙上都是红丝绒,精美奢华。从Gernikako Batzarretxea出来之后,开始往城市外边走,过马路的时候有当地的 老太太突然停下来很认真跟我们说Buen Camino,算是给我们加油打气吧。此时虽然阳光不强,但还蛮闷热,空气湿度挺大。换了短袖T恤,开始爬山,路上会遇到一些练习越野的跑步的人,也有一些只是周末来爬爬山散步。最近这几天一直走的都是这样的山路,真的有些审美疲劳,而且走到高处也看不到海,只是一些丘陵以及农舍,没有整齐的草坪或花田,我几乎都没有按什么快门。过了山脊开始下降到公路,这里经常能看到骑公路车训练的人,在一处农家门口看到了同样在休息的徒步阿姨,昨天她也跟我们一个情侣。桌上摆了一些商品,包括食物和饮料,却没有人收钱,全靠徒步者自觉放钱然后拿东西。继续开始上坡,有些是林子里的土路,有些是盘山水泥路,幸福感来源于阴翳,如此烈日下,走在暴晒的山脊上,前方一片树林阴影处就是期待。在这里也追上一个这几天徒步一直会遇到的哥们儿,同行了一段聊聊天,得知他是从荷兰来,名字叫多诺芬,这是他第二次来走朝圣之路。去年他第一次选择走的是原始之路,一共320km,但是会有很多的翻山越岭,他走了250km,之后因为膝盖受伤无法继续,最后一段选择坐车去圣地亚哥 ,而这次走北方之路他觉得稍微舒服一些,更重要的是安静,大部分时候是独自走在山间田野。走了一段路之后,荷兰哥们儿多诺芬说他要休息一下,我独自上前,这一路觉得欧美人都比较随性,他们走累了就在路边树下或者屋檐下一趟,休息着一边看书,每天徒步的距离也不会特别长,非常享受在朝圣之路行走这件事本身。在一个小的山脊路过一处人家,院子里放了一块牌子写了饮用水的标志,欢迎朝圣者去他们院子里接水,而水龙头旁边还摆放了一些小的毛桃送给朝圣者吃,我吃了一个小桃子,略酸但很可口。接下来一大段下山路我都比较赶,是因为想早点到San Zeledonio eliza教堂小镇休息吃午饭,甚至有稍微平缓一些的下坡路我都是用跑的。到了教堂外边的草坪,阴凉处的石凳上有好几波朝圣者在休息吃午餐。我们的午饭在阿芝包里,我就坐在草地上用vue剪vlog,终于把徒步第一天的vlog做好了。等了半小时左右她也到了,我们把路餐拿出来,就在路边石头桌子上吃午饭,有海鲜饭和土豆牛肉,虽然没法加热但也只能将就着吃。周末整个村子没一家店铺开门,此时非常想喝一罐可乐,期待了1.4km之后的拉拉韦特苏小镇有店铺开门。吃完午餐就在路边的树丛里摘树莓吃,全都是熟透的紫色树莓,饱满大颗粒,一点都不酸。走了十几分钟之后到达拉拉韦特苏,发现这边小广场上还是有几家酒吧开门,当地居 民和朝圣者们坐在椅子上喝着下午酒聊着天,我们则点了两杯可乐然后享受清凉一夏。此时是下午4点多,接下里一段路经过两个城镇,但全是沿着公路走,路很直也很平,走起来比较轻松,每小时可以走5km左右,加上此时风云突变,晴天变阴天,气温也很凉爽,更适合行走。但是坏消息是,云层越来越厚,而且变暗,一看天气预报,这是要下雨的节奏啊!我们开始加快脚步,但这些只能是稍微争取一些时间罢了,阿芝还有心情摘路边的无花果吃,她真的是嗜甜如命啊,基本上每天都要吃冰淇淋,跟我每天都要喝IPA似的。过了Lezama之后,天空已经非常魔幻,黑云压顶的节奏,气温降低,风速变大,一场呼啸而来的降雨不可避免,公路上还有跑步和骑车的人,头顶则是500米以内低空准备降落的飞机,因为前方就是毕尔巴鄂机场。我们继续往前赶路,即便赶不到Zamudio小镇也不担心,因为沿途都有房屋,地铁,公交站,所以就算暴雨突然来袭我们也有地方可以躲。4点25左右,我看了一眼背后的天空,估计5分钟之内就要下雨,果然,4点半的时候,一阵急雨如约而至,我们刚巧走到一个小教堂,在教堂门口的屋檐下避雨休息吃东西,雨不大但很密,阿芝今天托运了背包没有雨衣,这雨要是持续一直下,她后边那段翻山路肯定没法走。感觉雨有些小我们继续出发,我把雨伞借给她,自己穿冲锋衣,但是雨比我们想象中要大,我的包没有防雨罩,这样下去肯定淋湿。这里有个小插曲是,我一边走一边伸手探探雨势大小,结果路过的车以为我要拦车搭车,还真的减速了,这一切我没有察觉,是走在后边的阿芝告诉我的。在Zamudio小镇前的一座公路桥下边,决定让阿芝穿我的冲锋衣,坐轻轨直接去毕尔巴鄂,先去酒店入住休息,而我则打着雨伞独自翻山。为了避免无人机打湿我让她帮我把无人机带回去,这样我的包就非常轻了,撑伞走过一片森林,开始爬山的时候,雨挺了,阴天但空气通透,爬在山坡上看着芦苇的阴云下格外鲜艳。maps.me上标识这段爬升是4.3km,260m高,需要1小时50分钟,而我只花了一个小时就轻松上去了,没有看到任何徒步的人。倒是在山顶看到有一辆车停在那里,里边的人疑似在后座车震,我也没好意思走近看,径直切过山脊,来到另一侧。此时又开始下雨,下山路上就可以看到毕尔巴鄂全城,但是雨天里一切都黯淡朦胧,此时雨还有点大,我遇到有餐厅酒吧也不想着进去躲雨,只想着赶路。过了山腰上的高速公路,到一个观景台,这里有个餐厅Kate Zaharra jatetxea,可以俯瞰 毕尔巴鄂全城,几乎全是红房子非常漂亮,远处有一幢高楼,而高楼旁边那个造型诡异的建筑一看就是古根海姆博物馆了,也是毕尔巴鄂的标志性建筑。到这里时雨刚好停了,空气也变得通透,偶尔还有阳光照下来,可惜我没带无人机,只能用相机拍一下整个城市。再往下走就到了毕尔巴鄂城市里了,还是跟着黄箭头走,先路过了一个正面墙高耸的教堂——贝戈尼亚科圣殿,走过路过不要错过,我便进去看了一眼,有很多当地市民在这里跟着主教唱颂歌,场面庄重神圣,教堂两侧的墙壁上挂了很多宗教故事主题的油画。继续往前来到了老城区,周末也依然是人群熙攘,徒步六天来终于到了一个大城市,时间并不晚我也不着急回酒店,而是一路走走拍拍,感觉这个城市有很多值得逛的。最后到达城市中心Moyua广场附近的酒店,阿芝已经在这里了,我把手机充会儿电之后就去Moyua广场飞无人机,整个城市的街道非常规则地从椭圆形的广场辐射出去,夜幕降临时,天色将暗未暗时,拍了一些延时摄影,效果非常好,pro2还真的是给力,拍夜景效果很棒。之后跟阿芝一起去洗衣服送洗衣服,然后吃川菜作为晚餐,吃完发现已经过了洗衣服的营业时间,只能明天来取。我们临时明天在这里休整一天,她养养伤,我们可以逛逛这个北方之路上最漂亮最有魅力的艺术之城。回到住处就一起在电脑上看了一部电影《复仇者联盟4》,她一直没看这部电影,甚至都不知道钢铁侠最后牺牲了的结局。D7 毕尔巴鄂休整上午10点醒了一会儿,接着睡,被客房清洁员敲门时发现已经12点50了,感觉这一觉把之前几天欠下的睡眠都补回来了。这家Central Hotel今天没房,想续住都不行,我们只能换一家青旅Moon Hostel Bio。把行李寄存之后,先去洗衣店取衣服然后扔进烘干机里烘干,接下来又找了一家叫九重天的中餐厅吃午饭,饭后回到酒店把带回来的衣服塞进背包,继续寄存行李出去逛,此时已经下午3点多了。晴天,阳光很晒,体感温度较热,我们先去老城区的毕尔巴鄂主教座堂办朝圣者护照,准确说是我想再办一本,因为一本护照根本不够盖这一路的章。路上又经过昨天来时走过的桥,天气好整个城市色彩很明亮很好看,看来多逗留一天是值得的,工作人员给我办了护照之后,让我们进去参观,主教座堂是对朝圣者免门票的。这个教堂也是此行路过的第一个大的城市主教座堂,非常宏伟漂亮,尤其是彩色花窗很美。从教堂出来之后我们沿着毕尔巴鄂河口逆时针方向走,路过风格典雅的市政府大楼,然后在苏比苏里桥上远眺古根海姆博物馆和拉萨尔维桥,桥上有穿着可爱校服的女生们笑容灿烂,草坪上还有旁若无人的情侣抱在一起睡午觉。古根海姆博物馆门口的蜘蛛雕塑Maman下边有很多游客争相拍照,这也是古根海姆博物馆门口最负盛名的雕塑艺术品。听阿芝介绍说,艺术家本人童年时期对母亲的印象就像蜘蛛一样,然后做了这件作品纪念她母亲,具体为啥印象是蜘蛛也挺奇怪, 法国艺术家思维让人难以捉摸。绕古根海姆美术馆一圈拍拍照,正准备进去时发现今天是周一,闭馆。可是我昨天在google map上查询说的是今天营业,当时还奇怪周一不应该是博物馆闭馆日吗?不过留个念想等下次来了再进去参观好了,博物馆门口有一只巨大的鲜花组成的狗狗,从背后看去我一开始还以为是猫,到正面看才看出来是狗。古根海姆博物馆关门,我只好去旁边的毕尔巴鄂美术馆碰碰运气,发现居然还开门,虽然门票需要10欧有点小贵,但我还是选择进去看了一下。近期有个20世纪西班牙画家(委拉斯凯兹?)的画作特展,在二楼,我非常喜欢他笔下绘制的那些西班牙女郎,可谓风情万种。从美术馆出来其实时间还早,跟阿芝约的7点回原来的酒店拿行李,我6点半就到了,开了一罐啤酒写日记等她。7点她来了之后,我们背上所有的行李往今晚遇到的hostel走,路过古根海姆博物馆,正好是日落光线很好的时候。可惜这里居然进了机场附近的禁飞区,无奈只能让阿芝先去hostel办入住,我再背着包回到原来的Moyua广场,掐着时间起飞,然后可以拍到日落之后夜幕降临时那段时间的城市光影变化。这次拍的延时比昨天拍得好多了,而且还飞到了古根海姆博物馆上空拍夜景,可惜不能靠得太近,因为古根海姆已经在禁飞区了。晚上在古根海姆附近的一家中餐厅吃饭,等菜等一小时,等买单等半小时,真的让人有点焦虑。 吃完之后一路溜达回酒店。路过佩特罗·阿鲁佩步行桥时,看着拉萨尔维桥,古根海姆博物馆,下弦月在毕尔巴鄂河口上的倒影,原来这里的夜景也这么美。最后回到hostel,4人间就住了我们两个人,依然可以不被打扰。晚上下楼买酒,发现街道上空空荡荡,然后也有蹲在路边面色不善的抽烟的人,我也不敢走远,就近走进一家酒吧买酒,身上只有50欧元,对方找不开,美女服务生干脆就送了我一罐,还蛮意外的。D8 毕尔巴鄂-Pobena 24km 累积188km9点半起床,阿芝去邮局寄包裹,她回来之后我们重新整理了一下背包,然后很悠哉地泡了泡面作为早饭。等到最后出发时已经上午11点了,我和阿芝调侃说:真的是太不把朝圣之路的徒步当回事了。不过今天的徒步确实也是这些天来最轻松的,一共也就24km,几乎没什么爬升。从月亮青旅出来之后直接沿着毕尔巴鄂河口的东岸河边,一路往西北方向出海口走,前边都是在城市里穿行,还要等红绿灯。我惊奇地发现这条路上也有黄箭头,因为看攻略,沿着河口这条路其实是备选路线,但是阿芝说她法国那本攻略书上写的路径就是这一条,所以有黄箭头也不奇怪。走到城市边缘之后就是沿着河边公路走,沿途都是4S店和汽修厂之类的,而出海口附近则有造船厂,水面非常平静,可以拍到完美的倒影,就是稍微有点儿晒。早晨还是多云天气,这会儿云有点散去,阳光直射,走了一个多小时在一家加油站的商店里买了一大罐可乐喝,坐在门口休息会儿,上上网吹吹小风。之后继续再走不到一个小时,就到了过河口的地方,居然是一座很高的轨道桥,一开始我们还想从30多米高的桥架上走,发现自己想多了,桥上其实是观景通道,坐电梯上去费用比较贵。正常摆渡的则是桥架下吊着的运输仓,往返于两岸桥墩之间,运输仓有点像轮渡,有行人可以乘坐的轿厢,也有可以搭载骑车摩托车的平台。一个人收0.45欧元,坐摆渡车厢过去,第一次见到这样的过桥方式。过了桥就到了波图加莱特——算是毕尔巴鄂的海港城。此时已经下午2点左右,刚好河对岸就有一些酒吧餐厅,我们就近找一家进去坐下,点了各种西班牙tapas,还有IPA啤酒,算是徒步以来吃得最好的一顿午饭了。吃完之后继续往下一站走,一开始就丢失了黄箭头,然后走出去大约500米也没有看到箭头,有个说西班牙语的好心老爷爷给我们指路,意思是Camino的路其实是在我们吃午饭的地方直接过马路上去,我们现在走得不对。但我们不愿意再折回,而是沿着大致正确的方向继续往前走,然后可以在下一个城镇重新汇合到朝圣之路上。为此我们也把攻略书打开重新看了一下,确定在加利亚塔的公交站可以重新回到黄箭头路径上。离开波图加莱特的路是一路爬升,这个海港城的地势起伏还蛮大,在城市高处已经可以远眺东边的海湾,此时阳光灿烂,海面湛蓝,我们在路边休息,然后放了无人机航拍了一下海湾。离开波图加莱特之后,几乎是沿着公路甚至是高速公路走了一段,好在来往的车辆不多,离开公路主干道,走了一段乡间的水泥道上坡,就到了加利亚塔的公交站。不过这里依然看不到黄箭头,我们也不管那么多,直接按着maps.me指示的导航路径往Pobena走,然后对照地图,确定会重新走回到朝圣之路上,也就安心了。今天的风景也是海岸丘陵,近处有一座圆锥形的山接近500米,要是爬到山顶的话视野肯定超级棒,可惜我们的路是沿着山谷前行,一路都是缓下坡,一直到冲浪海滩Le Arena,北方海边的平流雾一直在往陆地上涌,而我也行进在云雾之中,能见度一般,所有的景象都是灰蒙蒙的。说实话今天的旅途风光也一般,但是重新回到海边还是蛮开心的。选择北方之路就是因为这边风景很好,尤其海岸线自然风光,然后一直翻山越岭也比较有意思,但今天的路反倒是没有涉及任何一座山——或许是站在山顶会有惊喜视野的那种山。走得虽然省力轻松,但也没有什么成就感,尤其是快到海边的一段路,是在红色的塑胶步道上蜿蜒前行,视觉上都会比较疲劳,什么念头都没有,只想着赶路。大约6点左右就到了海边小城Le Arena,很多人慕名来这里冲浪, 东北侧的山顶一直有云雾爬过山脊,我也在海滩上放了无人机航拍延时来捕捉这美妙的画面,此时云雾散去很多,海边的风也相当凉爽。我们在游客中心盖了朝圣之路的戳,然后沿着木栈道一路往西边走,走过栈道,沙滩和索桥,绕过一个公园,就来到了今天的目的地Pobena。入住当地唯一一家可以住的朝圣者之家,16张高低铺的32人间,也是第一天之后,我第二次住朝圣者之家,条件虽然简陋,但非常便宜而且气氛很好,住满了朝圣者。在这里终于见到除我们之外又一个东方面孔——一个从法国境内波尔多开始徒步的日本小伙,他已经走了两周了。在朝圣者之家办理入住之后,我去超市买东西,最近的一家超市就在1.6km之外的Le Arena,我们来时有经过,往返要走40分钟。吃饭时我发现自己的转换插头又一次丢了,落在上一个毕尔巴鄂的青旅,好在日本小伙子有转换插头可以借我用一下,只能到下一站再看看有没有地方买转换插头了,毕竟我的电脑和无人机电池都还是需要转换插头的。(一路上最容易丢的就是转换插头)吃完晚餐之后,在朝圣者之家修照片。10点熄灯,好在我可以自己坐在reception,黑灯瞎火地用笔记本电脑写日记看电影,慢悠悠地到12点才睡。D9 Pobena-乌迪亚莱斯堡 25km 累积213km大约6点都朝圣者之家的多人间就开始有响动,我起床时7点半,大部分人都已经收拾完毕准备出发了,不过窗外的天色还依然比较暗,而且一直在下雨,感觉还是在黑夜。热了三明治泡了方便面,已经到了8点钟必须离开朝圣者之家的时间,此时雨已经停了,于是我们就坐在院子里吃早餐。8点半出发——这是我徒步朝圣之路这些天来出发最早的一次。往回走一些,到了昨天过来栈桥的这一段,从这里走一段上坡到了山上,然后沿着靠海一侧的山腰上的海边步道前行,尽管是铅云密布,但不影响北大西洋的苍茫之美,乱世嶙峋惊涛拍岸,远处的巨型风车在海雾中矗立,近处海崖礁石上有早早起来海钓的当地人。这一段徒步既轻松又漂亮,我第一时间放了无人机去航拍这一段沿海步道的徒步,再一次奔跑在山和大海。突然想起来今天早上出发一切匆忙,都忘记给donation的房费了,白住一晚有点儿问心有愧。一边徒步一边欣赏着蜿蜒海岸线的壮美,甚至远远已经能看到十几公里外今天的目的地乌迪亚莱斯堡,有一种今天的徒步会很轻松的错觉。步道上有骑车的人,跑步的人,散步的人,朝圣者一般都会背着大包,很容易辨识,经过时也会说一句well camino,中间还有一段会穿越一段隧道,类似于矿井的那种隧道,有时光穿梭之感。前些日子习惯了艳阳高照,今天遇到阴天凉爽,色彩忧郁,还是蛮开心的,海边山上不仅有残破的小屋,还有乱草丛里可爱的野兔,它们也不怎么怕人。要是北方之路就像这一段一样一直沿着海边断崖走,该多好!到了Onton之后,开始告别海岸线,回到山里,不知道为什么朝圣之路在这里会绕一个大弯,如果走海岸线去乌迪亚莱斯堡的话大约也就7,8km,但是绕一圈的话足足有16km,多了一倍的路程,而且是山路。走进田园之中风景就没那么漂亮了,好在虽然有爬升但都是水泥公路,路况很好,我甚至可以一边走一边低头修vlog。发卡弯上升的路有时会切一些土路捷径,但是爬升就很陡,重装的我如果走得快一些也会感到很累,而且早饭没怎么吃饱一直出虚汗,在一处发卡弯停下来休息吃些坚果。路上也遇到其他一些朝圣者,看来大家都选择跟着黄箭头绕了远道。这段路经过一些村子的时候,也不太友好,沿途村庄别人家院子里的狗都很凶,只要是行人路过都会狂吠不已,让人觉得挺烦,按理来说朝圣之路上每天来来往往这么多行人,狗狗们应该已经见怪不怪了才对,为啥还那么警惕。下山之后到了Otanes小镇,朝圣之路没有穿城而过,而是在城镇北边的一处高坡上,路非常直,似乎看不到尽头,我走到一处有木头桌椅的地方停下来休息等阿芝。中午时分困得不行,直接趴桌子午睡了一会儿,阿芝过来吃午餐之后先出发,我则睡了一个小时之后才起来吃午饭。这时候路过一个西班牙哥们儿也是朝圣者跟我打招呼,之后他又赶上阿芝,阿芝后来跟我说,这个西班牙哥们儿是朝圣之路活地图,因为他已经走了十次朝圣之路!十次!沿途有什么他都知道,然后告诉我们走完这段上坡之后到达Santullan会有可以休息的酒吧。果然在我们上坡之后,到达圣胡安教堂时,旁边就有一家Social Santullan酒吧,进去坐下来休息一会儿,喝了杯下午啤酒,太惬意了,此时才3点左右,距离今天的目的地还有不到6km,我们完全不需要赶时间。酒吧里的当地人也很热情,见我拿着相机就让我给他拍照,我也端着啤酒杯过去跟人家salute一下。小镇的旁边是一座400多米的山,但是因为开山挖矿的缘故,这座山的外表已经完全是裸露的岩石,而且被切割成台阶状,就像一座放大版的阶梯金字塔,特别壮观,山顶正好在云雾笼罩中,像是进入了古代玛雅文明的遗迹。转了一下圣胡安教堂,却找不到黄箭头了,于是我们直接用maps.me导航步行路线到乌迪亚莱斯堡,也不完全去寻找黄箭头了,路过一座公路桥,高速路在下边穿行而过,背后的阶梯金字塔山依然被云雾笼罩,近处的芦苇倒是非常明亮,画面依然美丽。走到乌迪亚莱斯堡南郊的高地别墅区时,就可以远远看到整个红房顶的海湾城区。我在这里放了无人机航拍整个城镇,此时天空有点儿转晴,航拍视角下看这个海港小城特别漂亮,降落无人机时,无人机距离地面刚好2米左右,一辆警车经过,然后警察摇下车窗示意我降落无人机,我降落字后他们就开走了,都没跟我多说一句话,原以为会有麻烦。晚上住在乌迪亚莱斯堡没有住朝圣者之家,而是选择住旅馆,昨天的多人间之夜睡眠质量有点差,鼾声此起彼伏,今晚得好好休息。晚上也吃了一顿中餐犒劳自己的中国胃,傍晚6点去的时候发现还不开门,原来这边餐厅要到7点半才营业。于是就先去超市逛逛买一些水果和第二天的干粮,也在当地的华人五金店里买到了转换插头。D10 乌迪亚莱斯堡-拉雷多 31km 累积244km睡到9点多起床,补足了睡眠,一边吃着早餐一边陪阿芝去邮局寄包裹,得知把包裹寄到桑坦德居然要28欧元,太贵了,但是要是负重的话阿芝没法走那么远,她的脚踝伤有点加重。最终她选择坐大巴前往今天的目的地拉雷多Laredo,而我则按计划重装步行前往。我出发之前先折回老城区海边,拜访乌迪亚莱斯堡最有名的Church of Santa Maria de la Asuncion教堂,这座教堂受欢迎的程度从造访的人群数量就可以看出,无论是团队游的游客还是自由行的朝圣者,似乎都会过来专程拜访。从外观上看这座教堂甚至有点残破,但依然气势恢宏震慑人心。环绕教堂一周,无论从哪个角度看都非常壮观,直接飞了无人机,航拍角度下海边的修道院和旁边的圣安娜城堡都特别耀眼,在这里拍了很多照片,意犹未尽,天气好真的是色彩特别鲜艳。不过这里没有找到盖戳的地方,刚刚在邮局倒是盖了一个戳,在这里跟阿芝暂别,她一会儿去车站坐车去拉雷多,而我还有漫漫30km多的路,不过独自走可以按自己的节奏快速徒步,也用不了多久。告别教堂开始出发时已经快中午12点了,一路上箭头不是特别清晰,也经常找路人询问,一句Santiago?别人就知道我是一个问路的朝圣者,然后都会很热心地给我指路。一开始从乌迪亚莱斯堡到Islares小镇的路并非沿着海边或海边公路,而是走进公路南边的山野小径,窄窄的水泥路乡间小道,栅栏另一侧那些看门狗的狂叫,一切都是熟悉的节奏。虽然有些爬升下降,但我的配速都在1小时5km左右,还是比较快的,走到高处的时候能看到坎塔布连海,蓝色饱和度很高。穿过一处桥洞之后,开始走在海边公路的北边,更靠近海,然后从这里到达Cerdigo小镇,路过一家似乎是幼儿园的地方,还进去盖了个朝圣者之戳,随后走进树影斑驳的小径,正式来到海边。走在海边悬崖上的草坡上,视野开阔,阳光明媚,大海蔚蓝,崖岸突兀嶙峋,这样的海岸风光简直有点过分美丽,远处的山相对高差在500米以上,特别壮观,而接下来的路之所以不走海边,就是为了绕过那座山。在这边也放了无人机,俯瞰这片曲折壮观惊涛拍岸的海岸线风景,真的是太壮观了,也自拍了一段飞奔在坎塔布连海边朝圣之路的视频,仿佛自己还是那个少年,视频结尾自己使劲挥手且把帽子扔了出去。后来发朋友圈,韩真心的点评全场最佳——最后还得自己把帽子捡回来不是?哈哈哈哈。这一段路上我突然有了新的想法,想好下一个纹身图案了,就是朝圣之路的贝壳。徒步永远是这样,撞见好的风景就会忘记疲惫,不知不觉就来到了Islares,走过鲜花满径的教堂(然而并不开门),遇到扛着冲浪板的年轻小伙也跟我说well camino,这一路路过村镇都很少遇到人,真的非常安静。告别Islares村之后开始往南拐进El Pontarron,这一段全是沿着公路,甚至有一段看到朝圣之路的标识是在马路牙子上,路虽好走但来往车辆呼啸而过时还有点心虚,海边有沙滩和泻湖,再往里走就彻底告别海边。在Bar El Pontarron吃午饭休息,这也是中途唯一一家餐厅,里边全是朝圣者。从2点半一直休息到3点半,因为接下来会走一条沿公路几乎直线的近道去拉雷多,一共才13km多,不到3小时就可以到,所以完全不着急。吃完午餐过了一座路桥,明明走在公路上,却赫然见到了蓝底黄字的贝壳之路标识,告诉大家N-634号公路也是朝圣之路的路径,过桥之后开始沿公路爬升,坡度不大走着也不累,后边一个哥们儿是骑车的朝圣者,这段上坡他一直在推车,他跟在我后边很久。后来我停下来等了一会儿然后跟他并排走着聊天,两句话说完听口音我就知道他是美国人。他说自己是独自来走朝圣之路,并且惊讶于遇到中国人,因为这条路很少会有中国人走,我说大部分中国人甚至根本不知道朝圣之路。后来聊到他是外科医生,不过没怎么好好锻炼身体做准备就来骑行了,所以有点陡的上坡他都靠推,我说我有个朋友准备也不充分,脚踝还伤了然后搭车去下一站等我。他问伤得重不重,是Ankle(脚踝)还是Achilles(脚踵)?果然是外科医生的专业视角。说Ankle之后,他认为问题不大,说:she need rest。我说:she need a bicyle🚲他笑了,说:motor one better🏍我们还聊到这段公路是一个short cut,然后酒店前台见我们是朝圣者特意给我们安利让我们走这条路,要是从El Puente那边绕的话就太远了,远了8km左右,完全不科学。而且这条路上也有贝壳标志,我们也不算作弊,我说这条近路比较reasonable。他就笑了,说喜欢reasonable这个词 。之后上坡结束,他开始骑上自行车上前,我跟他挥手告别,自己继续着每小时5.5km左右的快速徒步。一直是公路,暴晒,好在不热,到达Liendo之前就是一场公路徒步,即便到了Liendo小镇之后,我也决定不走进小镇中心,而是继续沿着过境公路走,然后还在加油站盖了一个戳,饿了就吃点干粮,无聊的时候自己哼哼歌。不知道为啥开始唱起了王杰那首《伤心1999》,然后又想到了曾经西藏骑行7000多km的那段峥嵘岁月,虽然自己已经35岁了,但至少还念怀揣着一颗少年心,就这样一直行走下去吧,像是人生本该如此。Liendo之后公路继续爬升,回望来时的路,群山之间的Liendo小镇是一片谷地,湛蓝的天空万里无云,整条公路上也许只有我一个人在默默行走,有时候遇到停车休息的自驾游客,也有好看的西班牙妹子跟我打招呼,心里美滋滋。最后一段下坡,终于见到了拉雷多Laredo小城,漫长的月牙湾海岸线。这个城市还不小,不过我入住的老城就在进入城镇之后的山脚下,非常近,就在Monjas Trinitarias修道院,也是此次徒步之行第一次入住修道院的朝圣者之家,穿着白袍的修女帮我办的入住,包含早餐的4人间才10欧元一个人,非常便宜。此时才6点多,在修道院参观了一下之后就去找阿芝,惊喜地发现这个城镇因为当地的节日正好开了集市,两个骑士塑像的大门后边一条街都是各种吃的,相当热闹。而且无论是私人家庭还是公共建筑,窗外都悬挂了不同图案的家族徽旗,像是回到了古老的中世纪,或者是美剧《权力的游戏》中的场景。我们去海边逛一圈回来之后,居然还赶上当地的节日复古游行。艺人们装扮成中世纪的贵族或小丑,然后踩着高跷,健身球,吹着风笛敲着鼓弹着六弦琴,热热闹闹地在街上游行,像是从扑克牌里走出的角色,吸引无数游人的目光,其中乐队小分队的三个人还挺帅的,阿芝也跟他们一起合影,而踩着高跷的小丑则调皮地把我帽子挑走戴在自己头上。在街头我又偶遇了那个骑车的美国外科医生大哥,他惊讶于我这么快就到了,我则没想到他今天知道拉雷多而没继续往前骑,寒暄了一下。告别时希冀江湖再见,朝圣之路永远不缺相遇或重逢。无论是偶遇节日还是重逢美国大哥,旅行中这些预料之外的惊喜正是旅行的魅力所在。晚餐就在街头的西班牙餐馆吃tapas和青口,非常美味,吃完又赶上大游行正式开始,当地很多居民都穿了古着一起参与游行,非常热闹有氛围,特殊节日里这些特别的仪式感,被我偶然遇见,非常幸运。D11 拉雷多-Loredo 32km 累积276km上午快10点才醒来,Monjas Trinitarias修道院只剩我和阿芝两个朝圣者了,其他人八点左右都出发了。这边10点也要关门,所以我们早饭就坐在门外教堂的回廊下边吃,今天阿芝继续坐巴士去下一站,Loredo,已经离桑坦德非常近了,而我则是按计划前往Guemes。11点左右她就坐车过去,我则穿越老城,沿着海滩走了漫长的4km多。虽然说海滨大道非常好走,但是如此笔直的步道会让人从视觉上就疲惫,海滩风光也一般般,有一些艺术家的雕塑作品,也有很多沙丘和杂草,好在天气比较凉爽,顶着太阳也不会很热。快到海角坐轮渡的地方,走进一片阔叶林,地上的落叶被风吹走打转,抬头看也有不少树叶已经变黄,真的是秋意十足了。在沙滩上搭轮渡过海峡,大约也就300米宽,收费2欧元,整条渡船上就我和另外一个欧洲朝圣者,而且船舱驾驶室里也有可以盖朝圣者之戳的地方,非常神奇。海岬另一侧是桑托尼亚,传统的港口城市,曾在几个世纪前的大航海时代繁荣一时,在这个城市我也未作停留,去游客中心盖了一个章之后就继续出发。离开城镇之后过了一座石桥,开始沿着公路走,旁边是海岸湿地保护区,栖息了很多鸟类,来往的车辆速度很快,过马路时得非常小心。拐到乡间小道上就舒服多了,甚至可以堂而皇之地走在马路中间,因为来往几乎没车。走进阿尔戈尼奥斯小镇,进城的时候感觉整个城镇空气里都弥漫着浓浓的牛粪味道,体验不好,仿佛瞬间回到了国内农村。只是街道上几乎没有人,异常安静,家家户户都是独栋小别墅。走到城市的中央花园,远远看到山坡上的圣萨尔瓦多修道院,远远拍了一张,也没走上去造访,因为我知道那边肯定是关门的。在这里休息了一下吃了点干粮,刚好公园里有直饮水和树荫,半小时之后,开始往下一站圣米格尔走。在主路上走了一段之后就开始拐向乡间小道,路还是很直,有起伏且树荫不多,中午日照强烈时候还是有点热,狂出汗。终于在路上见到了一个朝圣者,从他旁边走过去的时候我也打了个招呼——well camino,我的步行速度是很快的,所以一路上如果听到有人从身后跟我打招呼并超过我,那一定是骑车的朝圣者,走路的话肯定是我超别人。旁边的山坡下边就是麦田和庄园,要是航拍应该也比较好看,但是天气太热也没有遮阴的地方,我实在懒得停下来,只把自己埋在耳机的音乐里,不知疲惫地赶路,大约1小时10分钟走了6km多,来到了可以休息吃中饭的圣米格尔。先是在街角一家小卖铺买了一罐可乐解解渴,有三个朝圣者也在这里休息,其中一个哥们儿已经是光着膀子了,可见这边中午阳光之强烈。之后去街道拐角一家餐厅吃饭,叫了一杯啤酒和一份茄子牛肉饭,吃得相当饱,这里上了会儿网,收到妈妈的一条惊讶表情的消息,然后心里开始担心,是不是身体又出什么状况了,打语音过去也没人接,应该是跳舞去了,跟爸爸联系了一下,说没什么情况,只是好几天都没联系了,然后打电话说一下。虚惊一场,现在觉得只要家人身体健康,生活就是无忧无虑很幸福了。中饭才8.5欧,非常实惠,今天步行距离还蛮远,这顿吃饱了才好走剩下的15km。吃完午饭之后开始往Guemes走,这也是今天我原定的目的地,但阿芝说在Loredo住的海边青旅条件非常好,多人间环境很好而且没什么人,我看时间也充裕,就决定到了Guemes之后继续往前8km到Loredo。这样明天徒步的距离就非常少,可以留半天时间在桑坦德逛逛。3点40左右从吃午餐的地方出来,正是暴热的时候,而且这一路也没什么遮阴,让人有点崩溃,1.5km之后终于走进梧桐树的阴影中,顿时感到非常幸福。前边有三个欧洲中年人结伴一起走,每次过一辆车他们都会伸手拦车,不知道是想问路还是想搭车,不过一直都没有车停下来,我跟在他们后边走了近一小时,他们最后好像也没拦车成功。到达Guemes之后,他们开始往南边的朝圣者之家走,而我则往圣文森特教堂走,在路口居然碰到了从另一个方向走来的日本小伙伴和跟他一起的欧洲哥们儿,大前天晚上在Pebona就是找日本小哥借的充电器转换头,没想到隔两天半的时间,又在路上偶遇了。他们今天就住在Guemes,正常攻略行程走得话今天都应该是住这里。我在教堂休息了一下,此时虽然已经阴天但气温还是有点闷热,教堂里就凉快多了,像是地窖一样,走进去就是一股冷空气袭来。主教办公室门开着,我寻思着进去盖章,但发现并没有人,只能放弃,继续出发。接下来都是阴天,周围全是玉米田在起伏的丘陵上错落有致,南边能看到很高的山,目测有1300米以上,而朝圣之路过了桑坦德之后会一直能看到南边海拔超过2000的群山,应该会非常壮观。接下来的8km有很多都是走在公路上,而且公路非常直,总觉得前路漫漫遥遥无期,经过Galizano小镇时顺着黄箭头的指示还绕进镇子里走了一圈,没什么人,也没有刻意盖戳的地方,指示纯粹跟着黄箭头多走一些路而已。跟着新修的红色塑胶行车道走出小镇,一条笔直的路通向前方,山雨欲来的天气反而有点壮观。最后2.5km离开CA141主公路,走进全是玉米田和奶牛场的乡间,有点疲惫,只想早点到目的地,也没有放无人机。最后终于到达Loredo的Plea Beach Hostel,正如阿芝所说,这里是冲浪者聚集地,房间多,空间大,硬件条件非常好,应该算是一路走来住得最好的一家旅馆了,虽然是青旅多人间但房间很宽敞,而且私密性也很好。我所住的男生间除我之外只有一个人,应该是会相互不影响。休息一会儿放下东西就跟阿芝一起去镇子超市里买东西,可以买到IPA啤酒。回去路上看见阴云密布的天空西边倒是有上帝之光,于是赶紧回酒店取无人机,一直在拍日落的延时摄影,不过效果却没有我想象中那么好。还是天气不够好,要是有火烧云晚霞就完美了。海湾的另一边就是桑坦德,晚上就在这家旅馆的餐厅吃饭,上菜有点慢,但环境很不错,更期待明天去桑坦德吃中餐。D12 Loredo-桑坦德 9km 累积285km起床已经9点40了,外边是晴天多云,没有阳光暴晒,非常舒服,关键是,今天的徒步只有9km左右,可以说几乎等于是休整。大约11点跟阿芝一起出发,基本上走到Somo海滩之后,就是沿着海边前行,沙滩平坦坚硬,比较好走,周末再加如此晴朗舒服的天气,海边还蛮多人,大多数都是过来学习冲浪。阳光洒在远处的海面,沙滩上倒是在云朵的阴影里,凉爽的海风一直拂过,特别舒服,主要是心情非常轻松,因为走过沙滩之后,在穿过Somo小镇到轮渡的地方,坐个轮渡就直接到桑坦德了。然后今天的徒步行程就结束了,下午就全是在桑坦德闲逛休整。阿芝走得还是比较慢,也不知道脚踝的伤什么时候能好,还比较担心接下来她的情况。往前边西南方向的远处看,能见到高耸入云海拔超过两千米的欧罗巴国家公园群山,从桑坦德到希洪这一段大约6天的徒步行程里,雄伟的群山会一直在南边耸立,应该会是非常漂亮,要是有积雪就更美了。到轮渡渡口买了船票,2.9欧一个人,旁边朝圣之路的指示牌很有意思:标记往右边的是乘坐轮渡,距离桑坦德4.5km,时间是25分钟,显然这不是步行速度而是轮渡的速度。而标记往左则是绕整个桑坦德湾去城里,27km需要走7个小时左右。几乎所有的朝圣者都不会绕行桑坦德湾的工业区和机场,而是直接选择坐轮渡过去。大约等了20多分钟,轮渡开过来,发现上船的有一半都是朝圣者,户外行头+大背包+登山杖+朝圣之路的贝壳,相互友好地打招呼说Well Camino,气氛很棒。轮渡横穿桑坦德湾也就20多分钟,到达波廷中心附近的码头,预定的桑坦德中央旅馆就在附近,走过去大约1km。穿过一个海边公园和桑坦德主教座堂,多人间25欧元一个人,我们的床位在房间靠窗一侧非常私密,感觉很好。放下东西之后我们就开始出门觅食吃午饭,找了一家叫Chifa Fusion的地图上标记是中餐厅的地方,进去才发现其实是秘鲁人开的中餐馆,味道还不错,就是交流比较不顺畅,对方只能说西班牙语。吃完之后就在老城区闲逛,路过一家现代当代艺术馆,发现是关门的,营业时间居然是上午9点到中午12点,当地最有名的拉马格达莱纳宫,在周六日的开放时间也是9点到中午12点,看来是没缘分啊,这边的景点周末只开放半天。桑坦德是个依山而建的城市,我们往google map标记的一个高处的观景台Mirador Rio de la Pila方向走,一路都是上坡,但是居然有一段路有自动扶梯,真的是太人性化了。腿脚不便的阿芝对于街道上都有自动扶梯表达出赞叹和赞美之情!到了观景台附近首先吸引我注意力的是这边的足球场上正在进行少年足球比赛,场上的小朋友还是小学生,但是踢得已经有板有眼了,技术也非常精湛,不得不感慨西班牙足球的强大不是没有道理的,踢球也是从娃娃抓起。这个观景台地势比较高,可以俯瞰码头附近的桑坦德老城区,以及远处偶尔被阳光洒落照耀的桑坦德湾,感觉有点像伊斯坦布尔 ,东南方向有高耸的山脉,目测1500米以上的相对高差,可惜即便是北方之路更多地接近山脉,但还是不会有攀登特别高的山,有机会的话还是想去爬一下西班牙最高峰的。观景台的风超级大,帽子一不留神就会被吹走,但是气温刚好合适,吹吹风也觉得蛮舒服,之后坐了坡道电梯下去,然后沿街一直往下走,来到Porticada广场,从广场到海滨大道。此时天气从多云变成晴天,紫外线很强,我们找了一家人气很旺的冰淇淋店Heladeria Capri坐下来吃冰淇淋,吃完过个马路就到了对面的游客中心盖朝圣者盖章。傍晚去造访波廷中心,波廷中心本身就是现代建筑艺术的杰作,也是桑坦德的地标性建筑,很多游客过来步行或电梯到天台上观景。电梯非常有意思,上行或下行的时候一直会有西班牙语的循环音效,而且随着楼层变化从男音变成女音,还会给自己加很多戏,非常搞笑。天台的风也很大,可以眺望大海或者回望老城,我们还进去参观了一个艺术家特展,关于平衡的装置艺术,不能拍照,个人感觉展品很一般,门票倒也不贵就2欧元,就当进了波廷中心建筑内部参观一下。从波廷中心出来已经是傍晚,穿过花园来到桑坦德主教座堂,来这里也是为了盖朝圣者之戳,阿芝的那本在北方之路起点伊伦Irun领的朝圣者护照已经盖完了,我的两本护照里第一本也已经盖完,全程走下来应该需要三本护照。这个教堂里正好在举行一场盛大的婚礼,来宾都是西装礼服盛装出席,非常有仪式感,一直觉得在教堂里办婚礼非常神圣。我们在教堂庭院里逛时正好撞见新娘穿着一袭长裙婚纱出现,太漂亮了,不是说新娘本人颜值多高,而是这一身婚纱,再配上这样的场所,基本上符合女人对婚礼所有的期盼了吧,不管是婚礼摄影师还是其他路过的游客,也都纷纷举起相机对准新娘,简直是快门杀手。看着新娘的父亲领着新娘从教堂外的回廊慢慢拾阶而上走进教堂,神圣庄重而又美丽迷人。可惜此时教堂被包场,非嘉宾不能进入,相信教堂里的新婚仪式应该非常神圣而有仪式感。此时是下午6点多,回到青旅休息一下,然后7点45出门,又找了另外一家中餐厅吃晚餐,这次是正宗的中餐馆了,但是菜品一般,说了点土豆牛肉,结果上来的是牛柳+薯条,我真的是无言以对,完全当地化了。突然有点想念火锅!吃完回去的路上开始下雨,据说明天也是下雨,要开始冒雨徒步前行了。晚上就在青旅大厅喝着酒修照片,典型的旅途时光,放松但也一直在认真记录。D13 桑坦德-Requejada 25km 累积310km闹钟定在9点50,无视,等10点半青旅工作人员过来清场时,一屋子的人才起来收拾,另外住着的3个欧美人也是背包客,不确定他们是不是也走朝圣之路,但是睡到这么晚才起来实在有点过分。打包完背包check out然后就在楼下街角的一家餐吧吃早午饭,橙汁咖啡三明治沙拉,吃饱之后12点准时出发。今天阿芝继续坐车,坐一段轻轨然后徒步8km左右到目的地Requejada,比原计划的目的地要近一些,原计划的Santillana del Mar要走35km,实在太远了,而且我们今天出发也很晚,临时改变了一下计划。一开始的一段全是沿着桑坦德城市里的步行街走,朝圣之路的黄色路标都在沿途特殊的地砖上,非常显眼,今天是礼拜天,不过大城市也没那么冷清,沿途还是蛮多店铺开门,然后公园里都是玩耍的小盆友。步行街结束之后就到了城市边缘,路开始有了蜿蜒起伏,沿途的房屋虽然老旧但色彩依然鲜明,有时则干脆走进草地和灌木丛中,完全告别了城市,偶尔会穿越铁路线,有时是地下通道有时则是天桥。朝圣之路的路径从来都不是最短步道,而是尽可能避开告诉公路走一些小路,会绕远一些,但会更有意思。今天一天的线路至少来回穿越铁路线3次,还有一段是沿着铁轨走。因为出发比较晚,吃午饭之前也没有遇到其他朝圣者,大多数时候就是自己和自己的影子作伴,听着音乐,放空自己,心情特别平静,风光乏善可陈,但这不重要,行走这件事本身就是让我追寻内心平静和持续积攒能量的过程。在Mompia的教堂附近居然有一家街角的小卖铺还开门,果断在这里买了一个罐可乐,边走边喝,非常舒服。之后穿越Mompia火车站的铁轨,来到一家Azabache的餐厅,开始吃午饭,这时是下午2点半左右,也没有特别饿,然后这边的菜单完全看不懂,只点了一杯啤酒和一份三明治,休息着上上网,也避开中午最热最晒的时候。3点20左右出发,每天徒步中饭前的心情会更放松一些,中饭后就会有点疲惫乏力,顶着阳光走都没心思欣赏田园风光,只想着有树荫的地方可以凉快些。到了一处河上的铁路桥,惊讶地发现河边坐着一对中年夫妇在裸晒,真的是全裸,不忍直视,匆匆走开。而另一对中年夫妇也在这里过铁路桥,我此时没跟黄箭头走,看着他们过桥我也过了桥,过桥之后却找不到黄箭头了,我只能打开地图找一条步道沿着铁轨走向Mogro车站,没想到到了车站之后发现黄箭头又重新出现了,只不过在一个公路环岛的地方黄箭头开始分岔,表示两个方向都可以走。整个朝圣之路就是一个大型的定向越野呀!我选择往Ermita de la Vigen del Monte教堂方向走。今天沿路经过的几个教堂等全都关门,但这个教堂门口的公园里却有很多过来BBQ的人,都是一大家子开车过来,然后在公园里生了炭火烧烤,闻着烤肉味我也是有点饿的。接下来的路更无聊,不是沿着铁路走就是沿着高速公路走,还来回穿越了一次高速公路,一直想找便利店买瓶可乐解解渴,但沿途也没有什么店铺,即便有也是关门,在Mar这个城镇一个路口倒是有开门的bar,但觉得离目的地已经比较近了就没必要停下来休息。之后在N611公路上,路过一家朝圣者之家,女主人从背后叫住我,我听她哇啦哇啦一通西班牙语也是一头雾水,可能她是想让我住她那里吧,我指指地图说自己要住前边的Requejada。顺便在这里坐着休息了一会儿,最后还有1km多的路,可以不用着急赶路了,到达目的地之前路过一家加油站,终于有地方可以买可乐,可乐在又热又渴又累的时候绝对是No.1的期待。再走7,8分钟,就到了今天住的朝圣者之家,Clara Campoamor,在对面的El Puerto餐吧办理入住,6欧元一个人。阿芝一个小时前已经到了,坐在外边的椅子上喝东西画画,一开始她看攻略说这个朝圣者之家很大有112个床位,结果发现其实只有12个,书上应该是印错了。好在大多数朝圣者不选择住在这里,只有10个人入住,其中也有熟悉的面孔,大家步调都差不多。Requejada小镇很小,找不到可以买东西的地方,我只能回到之前买可乐的加油站买啤酒,晚上也只能在El Puerto餐吧吃晚饭。D14 Requejada-科米利亚斯 28km 累积338km今天前半段走在路上我觉得可能是出发来景色最差的一点,不过后半程却有出人意料的惊喜。上午10点多起床的时候,外边是阴天,至少气温上非常舒服,在昨晚吃晚饭的bar吃了早餐,喝杯咖啡,阿芝要徒步8km去下一个大城市坐大巴前往Comillas,大巴的发车时间固定,她吃完之后匆匆出发。我则慢悠悠发完邮件,跟另外一桌也是走朝圣之路的小伙伴聊会儿天,11点5分左右出发。因为阴天我就没戴帽子,结果发现把帽子落在早餐bar里了,发现时已经走出去很远,也没办法回去拿,此行已经丢了两顶帽子两个转换头,我也是佩服我自己的,年纪大了容易丢三落四。出发后很快就见到了发电站,非常工业风,阴天里非常有质感。从发电站的南边过桥,穿过萨哈河,然后一路向西,一开始都是沿着城镇周边,走的也都是公路,没有什么风景好惊喜,戴着耳机听着音乐,用比较轻松舒服的配速不紧不慢地走着。路上遇到两拨徒步者,一开始是一对老夫妻,之后又在公路上遇到两个美国老爷爷,他们徒步的速度并不慢,身体还是很硬朗。很快就到了Queveda小镇,教堂也是关门,我并没有停留就匆匆过去,又沿着公路走了一个小时左右,到达Santillana del Mar小镇,从往来的自驾游客和停车场的游客大巴来看,这应该是个小有名气的古镇。于是我也先不着急赶路,走进镇子里参观一下。从San Ildefons女修道院路过,依然是关门,旁边就是一家超圣者之家,路过就顺便在这里盖了章,之后穿越公路往北走,去游客信息中心打开,顺便研究了一下小镇的地图,然后选择穿越十字路的主街到Plaza Mayor广场,沿途有一些游客和一些旅游纪念品商店,房屋都是石头砌成,一看就是有些岁月沧桑的痕迹。一直往北走可以到达Santillana大教堂,但是稍微有点远而且教堂是关门的,我就没有再走过去,而是沿着朝圣之路的方向走到西边城镇高处,飞了无人机去航拍教堂以及整个老城,这也是两天来第一次飞无人机。在古拉旅馆门口吃路餐的两个朝圣者饶有兴致地看我飞无人机,然后感慨一下航拍视角真的很棒。之后按着黄箭头,穿过一片草地,又回到了公路上,我把导航轨迹直接定在Caborredondo村子的一家餐厅,算好了走过去大约要一个小时,刚好可以吃午饭。走在路上的时候就注意到西北方向山坡高处有一个教堂,前边是草坡,背后是大海,孤零零的教堂立在山脊上,非常完美的画面,于是就在地图上搜了一下,决定先去那个叫Ermita de San Pedro的教堂,旁边是一片墓园。从公路上走,直到能看到教堂就在北边草坡高处时,选择直接横切草坡爬升到教堂处,直接就能看到远处的大海,往西边望去更是能看到远处的欧罗巴国家公园群山,在这里再一次飞了无人机,阴天里偶尔有阳光穿透乌云增加了大地的明亮度,画面还是很美的,如果晴天的话应该会是更明艳的风格。而教堂前的小道刚好也是朝圣之路黄箭头标记的小路,从这里一路下坡走到Caborredondo村子,标记的那家餐厅Sopenas餐厅也营业,进去喝了可乐吃了Tapas,又点了一杯餐后啤酒,一共才3.5欧元,有点便宜,只是Tapas分量比较少没有吃得很饱。3点20左右继续下午的行程,还有14km多,一开始也是沿着朝圣之路的黄箭头走,直接把我带进了主路南边离海更远的锡古恩萨小镇,有点破败凋零,满地的落叶没人清理。之后重新爬坡回到公路上,到达Cobreces小城,这座城市不大,却有自己的机场,城市里最醒目的就是圣彼得教堂,感觉有点东正教教堂风格,跟俄罗斯的教堂有点像,正立面也是双塔楼的结构。往下坡走则是圣玛丽亚修道院,下坡的路上又遇到早上见到的两个美国老爷爷,不知道他们从哪个方向过来为啥反着走,原来他们今晚就要住这,还问我有没有住的地方,我说往前走300米就有朝圣者之家,告别他们之后走了两步,又发现后边还有一个牵着狗的女朝圣者也打算住这个镇子。而我则还要继续赶路7km多才能到Comillas科米利亚斯。好在这一段我选择沿CA131的公路走,比较快捷一些,沿途可以看到远处欧罗巴国家公园山脉的主峰,非常雄伟,可惜我们可能没有时间过去爬个山,而且这个季节山头也没有积雪,没那么好看。一路上还看到好几波骑摩托车旅行的人,忽然想起还跟铁人约过2021年一起去南美骑摩托车,追寻切格瓦拉曾经的车轮印。每次骑自行车的时候都会羡慕骑摩托车的人,比如我和铁人单车骑行台湾环岛的时候,更别说现在是徒步了,速度差了几十倍。沿公路走比较无聊,但是沿途有公里牌,于是我就大致计算了一下自己的徒步速度,差不多是11分钟一公里,每小时大约5.5公里。大约5点40左右终于到达科米利亚斯这个依山而建面朝大海的小城,阴天的海滩没有什么好看,我休息了一会儿就直接沿着坡道往城里走,进城一路都是爬坡,还比较吃力,去Huella del Camino青旅办入住,24欧元一个床位,私密性比较好。阿芝已经到了,这会儿在高迪的城堡那边画画,她今天本打算坐公交车结果被一个好心的大叔捡了直接开车送她过来,然后一路上也逛了很多景点,最后直接把她放在高迪城堡景区,她办好住宿之后就去高迪城堡逛,然后画画。我一开始没想到就是那个建筑师高迪设计的建筑,结果一查攻略发现正是建筑大师安东尼·高迪的作品,于是顾不得一天徒步辛苦,直接放下包拿着相机就直奔高迪城堡,一幢两层的独栋别墅,西北角的烟囱很高,整体外观有点像他在巴塞罗那设计的另一个作品Casa Vicens。建筑内部倒是没有很惊艳的地方,有很多他设计的椅子,去年在巴塞罗那参观高迪的一些建筑时也看到过类似的椅子,屋子外侧主要的色调还是有向日葵花和向日葵叶子的瓷砖,以及红色绿色的方块砖头拼成,属于一看就知道是高迪风格的建筑,在整个城市里都是辨识度超高的存在。这里也可以盖朝圣者的戳,而且非常有特色,就是高迪城堡的造型。虽然是阴天,但拍出来的色彩也很不错,科米利亚斯这个城市还有其他好几个景点,比如经常用作电影去景点的墓地和鬼屋,阿芝今天下午已经去参观了,我打算明天上午去看看,城镇虽小,但值得游览的地方还真不少,最显眼的还是远处建在山顶上的大学,乍一看还以为是个城堡。晚上等阿芝画完画之后,我们在广场上找了一家档次还不错的海鲜餐厅吃晚餐,37欧并不便宜,但是性价比超值,辛苦徒步一天好好犒劳一下自己没毛病。10点左右回到青旅,继续写日记修照片看电影,似乎每天都是深夜时光比较舒服。D15 科米利亚斯-Colombres 27km 累积365早上8点40起床,比之前几天都要早起一些,一方面是为了赶9点之前的早餐,另一方面今天在行程开始前我要逛逛科米利亚斯小镇,预留一些时间出来。不过早上却是一直阴天,甚至是黑云压顶的感觉,海风吹在只有一件薄外套的身上还真的比较冷,可以说是出发第一天早晨以来最冷的时候了。阿芝的脚踝还是肿得厉害,跟前台本来只是商量托运行李的事,结果被另外一个朝圣者劝了很久让她好好休息先别走了,于是她今天直接坐车去Llanes,然后在那里休整两天,我则是按计划今天到Colombres,明天再到利亚内斯Llanes。其实本来想着今天只到Unquera,但前台小伙子说这个小镇只有一家朝圣者之家青旅而且只有12个床位,建议我多走2km到Colombres住Cantu朝圣者之家,有一百多个床位,我觉得靠谱。9点40左右我背包出门,先走到Casa Duque de Almodovar del Rio,这似乎是一幢没有人的住宅,孤零零地立在一片草坪中间,大门紧闭,外墙上挂满爬山虎,房子有点老旧,据说有很多恐怖片和惊悚片都在这里取景,是鬼屋网红取景地。不能进去,就只能在外边拍拍。而旁边的一大块草坪尽头孤立着Marquis de Comillas纪念柱,面朝大海眺望远方,在这里我放了无人机,挨个儿拍科米利亚斯小镇的几个景点,鬼屋,纪念柱,还有旁边的Ruta Modernista墓地,再飞到远处拍山顶城堡一般的CIESE大学,然后就是高迪城堡和旁边的索布莱里亚诺宫,拍了很多组镜头,打算剪辑一个小的片子。降落无人机时,天空越发阴暗,暴雨将至的感觉,阴风阵阵寒意十足,此时走去旁边的Ruta Modernista墓地实在是很有感觉,墙沿上的天使雕像在深蓝色海面的背景下散发着神性的光辉,墓地里到处都有鲜花,并没有阴森的感觉,这片墓地也因为两个天使的雕像而成为游客们接踵而至打卡拍照的地方。从墓地出来之后,我就离开科米利亚斯,正式开始今天的徒步。雨始终没有下下来,算是比较幸运。一开始的一段路虽然也在公路旁边,但沿途是一排梧桐树,地上落叶七零八落,也很有感觉,从梧桐树林出发,接下来的路沿着海湾、泻湖和湿地,天气阴沉,异常安静,平静的水面倒映着山林,也非常有意境。之后徒步路线离开主要公路,沿着CA236海边公路上山,穿越Oyambre自然公园,爬升不到200米,但回望东边的海岸线,惊涛拍浪,海雾弥漫,非常壮观,天气虽然很冷但近处沙滩上还是有冲浪的人,路的另一侧是山野田园和远处群山灰色的轮廓,行走在山海之间,世界如此辽阔。下山的时候就能远远看到圣维森特-德拉巴尔克拉这个港口城市,至少4km长的海滩尽头是连接大海与港内海湾的海峡,下山路上还看到一辆货车经过,满载着各种背包行李,看来是托运朝圣者背包的车。过去前往圣维森特要通过N634公路的一段跨海大桥,在桥的这一侧我又飞了一次无人机,看整个海湾非常神奇,大桥北侧的海湾是湛蓝色,中间浅黄色的部分是沙滩,目前被海水覆盖,可能退潮的时候会裸露出来。而大桥北侧的海湾则是墨绿色与褐色相间,更像是湿地沼泽,颜色迷幻图案斑斓,阴天里果然还是上帝视角更加美妙。穿过大桥,南侧的草坡丘陵倒映在海边湿地里,如同仙境一般圣维森特-德拉巴尔克拉这座红房顶的港口城市里最显著的还是城堡和堕落天使教堂。然而我走进城里第一件事就是找餐厅,吃饱了才好逛呀!点了一盘西班牙火腿吃,外加面包,啤酒,一顿中饭就吃掉23欧元,略微有些奢侈,但这盘火腿是真的很好吃。吃完之后打算找游客信息中心盖章,结果中午时间关门,准确说是下午两点到四点之间关门,于是我就自己往山上走,想去城堡旁边的游客中心看看能否盖章,结果一样是关门。走到城堡下边,居然也关门,明明吃饭之前还看到有人在城墙上的,一看也是下午两点到四点之间关门,于是又调头跟着几个美国科罗拉多州的朝圣者往西边的堕落天使教堂走,一样关门。很神奇,这边旅游信息处,教堂,城堡都是14点停业,然后16点再重新开始营业,或许这段时间是当地人吃午饭的时间吧。在教堂西边的观景平台放了无人机,效果一般般,接下来一段路我不打算跟着朝圣之路的轨迹绕远,而是直接过桥到城市北边,沿着公路往佩苏埃斯走。这段路爬过一座小山,先上坡再下坡,路边满是金灿灿的狗尾巴草,很好看,就是来往车辆车速比较快,走起来有点战战兢兢。在佩苏埃斯前的一个公路休息站停下来喝杯可乐吃了点儿中饭打包的火腿,顺便上上网。5点一刻再出发,距离今天的目的地还有6.5km,1小时20分钟就足够了。阿芝已经到了Llanes,说那边大雨倾盆,我这边倒是只有毛毛小雨,别说打伞,冲锋衣都用不着穿。就是有点儿冷,过桥,爬坡,又回到了黄箭头的朝圣者之路,匆匆路过佩苏埃斯,走进一段树林之中,林间小路跟铁路线挨着。一个人走在树林中,旁边就是铁轨,偶尔过来一辆轻轨火车打破阴天里的宁静。从树林里走出来之后,就到了Unquera,这个城市不大,但是沿街还是蛮热闹,居然路边步道会有大片青杨林。路过一家Lupa超市,进去买IPA啤酒,因为怕Colombres那边的超市没有IPA,所以干脆在这边先买了背着,反正就剩下大约1.8km的路了。但是没想到,最后这1.8km居然要翻一座小山,爬升110多米,旁边几十米的地方就是山下平直的公路,我也不明白朝圣之路为啥要这么安排路径。走到最后才发现,其实Colombres就是山上的一座小村子,爬升完之后并没有下坡,爬坡完了就直接就到了今天要住的Cantu朝圣者之家。12欧元一个人,不能刷卡只收现金,我还得先去取现金。这边的床位和房间都比较简陋,床单还有点湿湿的感觉,也顾不得那么多了,将就着住一晚。旁边是一家墨西哥餐厅,tripadvisor上强烈推荐,晚上7点开门,6点50的时候门口就已经聚集了很多人,大多是朝圣者,看来大家都选择在这家吃,味道还不错,还能尝到墨西哥啤酒。今天住的朝圣者之家没有wifi,于是晚上吃完我就一直在餐厅里修照片上网。D16 Colombres-利亚内斯 25km 累积390km早晨7点多朝圣者之家就开始有各种响动,一直到8点半所有人都已经出发,我发现这里并没有上午的清场时间,于是定了个10点20的闹钟继续补一个清静的觉。做了一个神奇的梦:跑了一场越野跑比赛,终点是一个很隐蔽的咖啡馆,奖牌是十二星座而且是个U盘,跑完比赛又跟很多熟人一起喝咖啡。于是我起床之后真的喝了咖啡,外边阳光不错,连续两天的阴天之后看到阳光还是比较亲切。11点准时出发,买了袋饼干当早餐,虽然喝了两杯咖啡,但感觉整个人还没清醒,教堂和游客中心都关门,也没法盖章,昨天吃饭的墨西哥餐厅忘了盖章,这会儿11点也依然关门,整个Colombres小城都非常安静。按着朝圣之路的标记指示前行,穿过一片林子下到公路旁边,然后走到公路北边,沿着辅路一直往西边走,沿途有一些餐吧咖啡馆,但我也没想停下来吃东西,只顾赶路,上午的阳光比较晒,整个人都比较燥热,沿途风景普通,可以说没有任何看点,我甚至都没怎么按相机快门。今天倒是走了很多山林小路,穿过高架桥,穿过铁轨,行走在海边的山坡上,路很窄,以至于遇到5个美国徒步者在研究地图,因为前边的路杂草丛生他们都不确定是不是走错了,而我看着maps.me的地图直接往前走,她们才跟上来。之后在海边公路上又走了几公里,终于开始进入村子,到达Pendueles时已经走了11km左右,两个小时。中午1点钟,刚好可以吃饭,路边就有一家Bar Albergue Castiellu的餐厅,进去点了一杯IPA啤酒和一整个披萨,终于可以休息一下了,感觉在此之前只是赶路而已,没有任何乐趣。原以为今天会是乏味的一天,但其实下午却有很多惊喜。在餐吧,我拿出朝圣之路护照盖章,旁边一个也是朝圣的哥们儿说:“好主意我怎么没想到。”然后也把他的朝圣者护照拿出来盖章,他拿了两本护照,上边的章一模一样,每次都是同时盖的,可能另外一本是要送给女朋友吧。跟我聊了几句,得知他从桑坦德出发,今天刚刚徒步第四天,跟我速度差不多,只不过我是从起点Irun出发,已经走了15天了。吃完午饭已经2点20,外边也不再是艳阳高照,而变成了多云的天气,蛮好,至少不热不晒。即便按照朝圣之路的标识,这里距离Llanes利亚内斯也只有14km,下午完全不需要赶时间,于是我不仅按着朝圣之路的标识走海边的小路,更有意绕远去看海边的google map上标记的一处viewpoint——一个叫Jesters of Arenillas的海边观景点,我并不知道那边有什么看的。鬼使神差的我就决定去看一眼,为此还稍微绕了些远路,沿途也都是海边丘陵的小路,没什么风景,阴天里看到的大海也一般。但快到Jesters of Arenillas时,眼前豁然开朗,海崖怪石嶙峋,峭壁海浪汹涌,而前边一块草坪的乱石中一直在间歇性地喷发水雾,瞬间让人联想到新西兰之行的薄饼岩。走近看发现其实是一样的原理,海水随着潮汐挤压岸边岩石下的甬道,最后从陆地上一处小的缝隙中喷射出来,加上洞穴本身的空泡音效,气势磅礴雷霆万钧,要不是眼睁睁看到喷出来的是水,光听音效会以为是火山喷发的感觉,声音特别大,呼啸间水雾水花喷向十米的高空,还会持续很久。到这个观景点时只有我一个人,为此我还飞了无人机航拍自己在洞口近距离感受海水喷射的视频,之后又去旁边的悬崖航拍自己站在海边悬崖尖尖上的视频,后来渐渐又来了一些游客,应该不是朝圣者,因为朝圣者步道并不经过这里,但我却因为多看了一眼地图,莫名其妙地就遇见了这样的一份惊喜。在这里看了很久拍了很久,才依依不舍离去,要是晴天就更完美了,因为每一次喷射水雾肯定都会有彩虹。接下来继续沿着海边小路前行,回到了朝圣者步道上,走过一座木拱桥穿过海水溪,最后走出森林来到Andrin小镇,居然有凶的狗在道路中间狂吠。这也是朝圣之路比较烦的一点,狗太多,而且都比较凶,叫着烦人,大多数狗都被关在院子里,但这只居然就在路上,我也是小心翼翼避让着过去,要是被狗咬可真划不来。从Andrin小镇出来就开始走盘山公路上升到Tuerba山,是海边的一座小山,山的东北角是天然的休息处观景台,远处的海岸悬崖都很雄伟,还有一座孤零零的海中岩岛,我刚准备放无人机,就发现旁边有个老爷爷也正在放大疆的无人机,是迷你款的Spark。而我放无人机的时候,一群骑摩托车的年轻学生也过来围观,其中一个还会用中文说你好,他们对无人机也非常好奇。我胆战心惊地把无人机飞向那个海中小岛,心里还是担心,毕竟这要是坠落就掉海里了。自从格凸河坠机之后,就一直不敢把无人机飞到水面上空,有心里阴影。之后徒步路线也是沿着山脊高处,很舒服,居然还有可爱的告示牌,说这里有高尔夫球场,需要小心被高尔夫球砸中,此时已经可以俯瞰远处的Llanes利亚内斯,只不过下山路有点坑,是maps.me上标识的一条小路,很隐蔽的小路下山,沿途都是荆棘,扎得我龇牙咧嘴。从山上下来就到了Cue小镇,在超市里买了罐可乐,一边喝一边看着夕阳从云里探出头来,最后2km走得非常轻松,然后到达了利亚内斯Llanes,也是桑坦德和希洪两个大城市之间,稍微大一些的城镇,有很多海鲜餐厅。走在街上的时候刚好碰到了阿芝,她昨天中午就到了这里养伤,跟着她一起回朝圣者之家,是双人间,才45欧,跟昨天的住宿比起来简直性价比太高。我先洗了澡接着洗了衣服,然后才出去吃晚饭,一家蓝色顶棚的大排档海鲜,吃了40多欧,性价比也很高。这个城镇的夜景蛮好看,天气微凉,终于有进入秋天的感觉了。D17 利亚内斯-里瓦德塞利亚 31km 累积421km昨晚睡前手机摔了一下,彻底黑屏了,除了屏幕不亮倒是其他功能都正常,数据还在,但是已经没法用,一晚上做梦都是跟坏了的手机相关,非常焦虑。早上醒来手机闹钟响了,但依然黑屏,也没睡好,今天盘算着还是先买个手机用着吧,不然地图和联系方式都没有也没法徒步。结果给手机连上电脑时,突然屏幕就恢复了,无比庆幸。错过了早餐时间,但是青旅非常贴心地给我们打包了早餐,在屋子里慢慢吃。我还去游客中心给自己的朝圣者护照盖了章,回来又帮阿芝问了一下托运行李的情况,已经错过了今天的托运时间,只能是托运到明晚的目的地,已经连续休整了几天的阿芝今天脚伤稍微好了一些,终于可以轻装走了。她出发之后我又休息了会儿,11点半才出发,完全不像是有30多km的路要赶。出发之后发现灵眸口袋相机出了一些问题,然后忙着处理一下,导视频格式化存储卡,最后变成12点才出发,感觉至少要走到晚上7点半,心情有点急躁,开始了步履匆匆的赶路模式。徒步路线穿行于乡村小道,逆光下的欧罗巴国家公园山峰是唯一的看点,其他都没有任何让人拿起相机的欲望。早晨还多云的天气这会儿变成阳光直射,加上空气中弥漫的牛粪味让人觉得有点煎熬。穿过另一个小镇Celoriu,墙上从鲜红到淡黄再到绿色的渐变色爬山虎确实非常好看,只是为啥秋天了白天还是这么热呢,其实不是热,只是晒,体感温度就很高。继续沿着贝壳标记往前走,旁边有岔路通向海边的观景点,但是我也没时间再绕道去看看,距离海边其实不远,但周围的地表依然是田园树林,每次走到树荫里都会比较开心,阴凉的地方让人心情舒畅,地图上显示Parish of Our Lady of Sorrows天主教堂就被海湾泻湖包围,也是朝圣之路会经过的一处景点。真正走到跟前,看着白色的教堂屹立在弧形海水浅滩的中间,那一幕的风景还是真的蛮美,在这里我也赶上了阿芝,她正在这里画画,还有其他几个美国的朝圣者。我则在这里飞了无人机航拍,上帝视角下海湾浅滩的色彩更加变幻绚烂,而天主教堂就是点睛之笔。拍完航拍照片之后继续出发,翻过一座小山头,路过Niembru小村,从山坡上看这个村子真的是五颜六色的房子,但是屋顶也还是传统的西班牙红色。之后是红色塑胶的步道,这里再次遇到阿芝,跟她打完招呼之后我独自快速向前,跟她约好了在Naves的餐厅见,估计吃上中饭得下午2点半了。接下来的路也是阳光暴晒,钻进山林里会舒服很多,缓上坡,陡下坡,然后就是海边步道直接到达San Anrolin海滩,这一处海滩并不大,但是浪很大很高,也是冲浪爱好者天堂。阳光铺洒下来,海岸线的风光竟然有加勒比海热带岛屿的既视感,有很厉害的冲浪手在浪尖翻越游刃有余,也有其他的朝圣者在这里休息吃午餐。而我则继续前行1.4km左右,到Naves吃午饭。一开始停歇的是一家朝圣者之家,很多朝圣者在这里休息,遇到一只会咬人的狗,一只在哪里跃跃欲试想要咬我,旁边的主人拿着绳子想要给它拴起来。我真的觉得很不靠谱,这种狗就应该一直拴着啊,要是没有主人,它冲我跟前叫唤我肯定就一脚踹过去了,但是主人在旁边我只能保持警惕,很烦。朝圣之路最让人不悦的一点就是这些凶恶的狗。这家朝圣者之家不提供午餐,又走了两百米去另外一家叫Cabanon的餐厅,但装修就感觉历史悠久颇负盛名,菜也不便宜,但是此时饥肠辘辘的我也顾不得那么多,点了一份肉肠炖芸豆,味道一般,阿芝来了之后点了一份炖牛肉倒是非常好吃。吃午饭大约从2点45一直到4点,也充分休息一下。4点出发,还有15km的路程要赶,真的就是——赶路。阿芝则只需要徒步6km到Belmonte村子坐轻轨就行。出发之后我直接开始打伞,阳光最烈的时候我又没有帽子,为了遮阳避暑,打伞是最好的选择。而且我打伞只是因为怕热,而不是因为怕晒,到了傍晚不热的时候,虽然顶着夕晒的光线前行我也没有打伞,但最热的时候打伞还是会凉爽一些。这段朝圣之路大多在林子里和田野中穿行,还见到一个背越野跑背包的人用越野跑的方式“跑”朝圣之路,非常厉害了。轻装跑50km和重装走30km,其实还是重装更累,好在我已经习惯了背包的重量。接下来时间几乎没有拍照和录视频,一路上也是无比枯燥的公路风光,我听着音乐,放空自己,尽量让心情放松,让自己平静地接受现在的状态,看似一件毫无意义的事情,但是内心却有足够坚定的理由去做下去,有点像《阿甘正传》的感觉。今天徒步完,北方之路的旅程就已经刚好一半,剩下的日子就是可以开始倒计时了,距离终点越来越近。在Belmonte的轻轨站休息了2两分钟,之后阿芝来这里不知道能不能赶上车,从Belmonte一直到里瓦德塞利亚Ribadesella都是柏油马路,来往车速都很快,我尽量靠边走。此时已经是6点多,傍晚的光线很美,云海在欧罗巴国家公园的山脉顶上缠绕流动,山脚下则是金色的麦田,此时总算有些心情可以欣赏一下风景了,也在距离里瓦德塞利亚还有2km的一处餐厅休息了一会儿,可惜餐厅不开门。最后2km,离开餐厅不久,看到旁边铁路上一趟轻轨路过,隔着车窗看到车里的阿芝在轻轨上跟我招手,很庆幸她赶上了今天的最后一趟。我觉得她的心态也蛮好,没有强迫症没有完美主义倾向,不像我,既然选择徒步朝圣之路,就必须一定百分之百全程走路,否则就好像自己在偷懒在作弊,然后无法原谅自己,就是这种近乎偏执的坚持。到达里瓦德塞利亚之后,已经快日落了,到达小城西北边海滩的Juvenil Roberto Frassinelli朝圣者之家时,发现阿芝也刚好到达。此时7点半,再晚一些这家青旅就不再接待了,还好到得比较及时。今天走了31km,其实不算多,但是因为比较赶时间就会觉得累,身体累心也累。傍晚有很好看的日落,其实不算非常惊艳,但是相对于这段朝圣徒步来说是难得的漂亮日落,我就在海滩上放无人机,有路过的人过来搭讪聊天,有的说无人机挺危险,担心掉下来会砸着人,有的则说无人机很棒,可以飞很高很远用不同的视角看这个星球。我还是会尽量保证安全的情况下来航拍,今天的日落延时就不错。晚上就近在一家bar吃晚餐,火腿,海鲜,土豆,啤酒,都有,每天最舒服的时候就是徒步完毕,吃完饭,洗个澡,一边写日记一边喝啤酒的时光。D18 里瓦德塞利亚-Sebrayu 32km 累积453km这是徒步以来自疲惫的一天,32km的距离不算多,但是昨晚没睡好——困,早饭中饭没吃饱——饿,海风吹得着凉——病,再加上一直有翻山起伏,体力没有完全恢复,导致今天身体出了状况,非常艰难的一天。早上10点起床,但不知道为什么头还是昏昏沉沉的,比较困,早饭就是两片面包一杯咖啡,然后11点左右出发,阿芝比我早半个多小时。一开始是阴天,路上也能看到几个朝圣者,走得都不慢,从我看到他们到我追上他们都要十多分钟,沿着公路上坡,快速地经过了圣佩德罗和Abeu两个村子,人丁稀落冷静,教堂也都关门,南边的山脉都笼罩在云里,离欧罗巴国家公园越来越远,过去几天也一直没看到山脉全景。过了最高点之后,突然就可以看到海了,天气也渐渐转晴,到达海边的vega时已经是烈日当头,这边沿途有一些墙画让小城顿时有了看点,比如著名的那幅倒牛奶的女仆。我在海边一家酒吧喝了一杯可乐补充一下能量,顺便把湿衣服晾在阳光下,十几分钟就差不多干了,之后走在海边的时候继续把湿衣服顶在头上遮阳顺便晾衣服。沿着海边的草坡又重新开始爬升,回望连绵的海岸线,想着来时走过的那些路,还蛮有成就感。远远看到Parroquia圣玛利亚教堂的时候,意味着山中小镇Berbes到了,刚准备找一家餐吧继续喝可乐,发现阿芝就坐在路边,还点了午餐,她选择在这里吃午饭,而我则是继续喝可乐,打算赶到7km之外的La Espasa再吃,那里差不多是一半的路。这时候阿芝正好接到背包托运司机的电话,说我们原来打算今天到达的Priesca那边唯一的一家朝圣者之家关门,只能送到3km之外的Sebrayu村子里的朝圣者之家,意味着我们需要多走3km。不敢耽误太多时间,我端着可乐匆匆出发,走进一条山路翻过一座山脊,再次来到海边,只不过此时已经变成阴天,阴天的大海看上去更加气势雄浑。从林子走出来之后,就到了今天最美的一段海岸路线,海边断崖上草地中的小路,几乎是贴着海边悬崖前行,非常漂亮,这里我又追上了上午遇到的一对情侣,他们成为我构图里很好的一部分。一直犹豫着在这里要不要放无人机,但是海边很冷而且风很大,而且今天赶路要紧,我就打消了念头,而正是这一段海岸断崖的阴冷海风让我着凉了,受了些风寒,中午吃饭的时候就觉得脑袋有点热有点晕,整个人也浑身发冷,身体特别不舒服。一家还蛮高档的海鲜餐厅,点了一份油炸里脊肉,特别难吃,但是胃里空空我也不得不塞些东西下去,恨不得立刻赶到希洪,去好好吃一顿热乎的中餐。这次午饭只休息了40分钟,3点半我把没吃完的炸猪肉打包,然后就匆匆出发,因为浑身冷我把冲锋衣船上,甚至把帽子都戴严实了,身上还是会有些冷汗,走了一段路之后才稍微暖和点儿。从La Espasa到Colunga小城的这段路几乎是两段笔直的公路,一眼望过去感觉前路漫漫遥遥无期,我塞上耳机,循环听着《young and beautiful》,然后开始有点想念江山,分手已经三年了,但每次听到这首歌还是会想起她。这段5.5km的笔直公路我正好走了1小时,到达Colunga的时候有点身心俱疲,而接下来还有11.5km的路要赶,时间开始变得漫长而煎熬。Colunga的游客中心又关门,在旁边的San Cristobal教堂里盖了一个戳,而且朝圣者还需要在他们的名册上登记,看了两页发现也就只有我一个中国人。教堂外边人很多,深情都很严肃,看来是应该要举行一个葬礼。这个小城是接下来11.5km路里唯一可以买东西的地方了,但我一开始并不知道,没有买些水或可乐什么的,结果从Colunga离开往Pernus的路上,渴得不行,沿途只有相隔比较远的农家。好在路过一户人家门口时,男主人正好在院子里,我就过去讨水喝,大哥非常好心地去冰箱里拿了一个大瓶的矿泉水给我,一口气喝了1/3,然后剩下的拎着走。这段路上天空稍微亮了一些,看了一下时间,预估自己7点半之前肯定能到,也不着急那么赶路,但没想到接下来又很多山路要走,无休止的上坡下坡比较讨厌,我坐在路边稍微休息了十分钟又吃了些打包的炸肉,然后路过冷清的Pernus村子,路上半个人影都没看到。实际上最后10多km的路一路上都很少看见人和车,村里也没什么人,特别萧条,看了一下地图,今天住的Sebrayu除了一个朝圣者之家什么都没有,超市餐厅都没有,但我最担心的还是自己到晚了没有床,这个地方只有22个床位。从Pernus出来之后,又开始是漫长的盘山公路,爬升200米左右,有点累,此时我身体越发不舒服,浑身没力,在山顶的村子里还路遇凶恶的狗,我是捡个石头时不时吓唬它然后慢慢绕过去的,从山顶上已经能看到前方的村落和海,就包括Priesca和Sebrayu。走了一段下山路终于到了Priesca村子唯一的朝圣者之家,也是原先我们打算住的地方,果不其然,是关门的,街道上也没人,这可能是朝圣之路这一路来最荒凉的一段了。还有3km多才能到Sebrayu,钻进一段山林小路下山,坡很陡,此时我已经有点腿软,但是只能继续坚持,周围一切都很安静,只有山坡上牛的铃铛的声音,远方有阳光透过乌云洒下上帝之光,距离Sebrayu越来越近,却觉得每1km都如此漫长。最后一段小路上,后边突然窜出来个骑车的跟我打招呼,吓我一跳。到达Sebrayu的朝圣者之家,阿芝已经到了,她今天徒步了18km左右开始坐车,比我早到一个小时,我到的时候显得非常疲惫,坐下来喝可乐完全不想动,阿芝说之前来了一辆货车,其实就是移动超市,她买了可乐和啤酒,然后其他的朝圣者一起买了一些饭菜,晚上自己做饭吃。一个德工小哥负责切菜洗菜,美国老太太是大厨,做了一桌西餐,简单但可口,还有四瓶葡萄酒。晚上八个人一起share这顿晚餐,除了我和阿芝外,有一对老夫妇是美国来的,一个大叔是荷兰来的,一个小哥是德国来的,还有两个西班牙人是一对情侣。大家一边吃一边用英文交流,充满了欢声笑语,大家都是从Irun,北方之路的官方起点开始走。美国老年夫妇是9月5号出发的,计划走到10月24号,老爷爷时候:“we are slow,we are old man”。德国小伙跟同伴一起出发,但走了几天他同伴就放弃了,因为没想到是这样的苦旅,剩下的路他一个人走,也没有计划,每天走到累了就休息。荷兰大叔说自己来自荷兰时,我就打趣问他有没有drug,一桌人都笑了,美国老爷爷说《朝圣之路》那部电影里,四个小伙伴中,荷兰的那个胖子就是drug不离身,为此加拿大熟女对他印象特好,看来美国人一般都还是看过《朝圣之路》这部电影的。晚上我只喝了两罐啤酒,然后也没洗澡,还喝了一些热水吃了些药,打算早点休息,希望明天能够恢复。D19 Sebrayu-San Remo 24km 累积477km今天可能是拍照最少的一天,上午9点半起来,我已经不发烧了,身体恢复得还不错。朝圣者之家其他所有人都已经出发,阿芝也是9点半40左右走。我烧了些热水喝,也没有任何吃的当早饭,只能先空腹走一个多小时到下一个城镇比利亚维西奥萨去吃。还是带着起伏的山路,一直沿着高速路两侧前行,期间还穿越了两次高速,上午的阳光就已经有点晃眼,我身体还是有些虚弱,虽然不难受了但还是觉得有点困。走了大约快1小时见到了路边休息的阿芝,她今天是背所有的行李走的,所以更慢一些。跟她一起慢慢走,路过一处小教堂但是没有盖章的地方,教堂门口聚集了一些当地人是要一起参加类似于冥想的仪式,还邀请我们参加,不过我们饥肠辘辘还要赶着去吃早饭,也时间多作停留。很快到了比利亚维西奥萨,我们已经空腹走了6km多了,找到一家餐吧,喝了咖啡吃了面包夹肉饼,面包有点硬但味道不错。接下来我们考虑走哪条路到今天的目的地——位于Roymo的Hotel Villa San Remo,Google map显示不沿着朝圣之路走,直接往北边先翻山,再从山谷翻过去比较近,而且翻山的高度也稍微低一些。我们果断选择了这一条,其实在路上也看到了朝圣之路的标记,说明这也是一条可选路线。我在想,千百年来,朝圣之路会有很多不同的走法和分支,不是因为有黄箭头和贝壳标识,人们才去走,而是因为有人们去走,才会有黄箭头和贝壳标识。阿芝打算在这里吃饱了再走,因为她翻山之后就直接搭车过去了,我则先翻山再吃午饭。从餐吧吃完早餐出来之后,进超市买了些水和香肠,去了当地的游客中心,发现不开门,然后发现今天是周六,教堂虽然开门但里边没有工作人员。我沿着公路一直往北走,开始进入山野乡村,一开始是水泥路,之后就是机耕道的土路,坡度不算大,但是骄阳似火的天气里,出汗多了还是有点难受。阴凉处蹲在路边喝可乐啃干粮,虽然海拔高了之后视野开阔一些但放眼望去没什么特别的风景,也看不到大海。行走的时候脑海里一直跳跃着思维,忽然怀念起10年前刚工作时的巨人网络时代,那些老同事,很多都已经快十年没见了,弹指一挥间啊。那时候的我生活极为简单,就是网上盛传的那种程序员的生活,996的频繁加班,一年都没多少时间出门旅行,也未曾想到十年之后的自己会是现在的样子。不知不觉已经翻过山脊,然后下山就很快了,爬升300多米,下降150米,到达另一侧的村子La Campa,已经审美疲劳的田园风光,以及见怪不怪的凶恶的看门狗。相比于之前的爬山,这段平路就走得很舒服了,回想过去这五年,其实有超过一半的时间都是环游世界的旅行,也许就是因为自己一无所有吧,轻装前行的人生比较自由,就这样贫穷而听着风声也是好的。活在当下的时候真的没有太多烦恼。之后走到AS256号公路,路口处就有一个餐吧,旁边的草地上聚集了很多人还有警察,草地里有些死猪,不知道是什么情况,警察在把猪的尸体拖上货车。我虽然已经有点饿了,但是还是打算再走一段去一开始计划的餐厅吃饭,沿着公路又走了几公里,在Sidreria Sampedro餐厅吃饭,门口有很多辆摩托车,进门之后看着一群穿着皮衣的摩旅男女在休息喝酒,我独自找了桌子坐下,拿翻译软件看菜单,点了一份小牛肉,巨难吃,肉没什么味道,还有芝士这种我很不喜欢的东西。吃完之后,继续沿着公路前行,还有一段小的蜿蜒爬升,5点15左右就到了Hotel Villa San Remo,这家酒店可以说是这段时间来住得最好的一家hotel了,至少客厅的布置古典奢华,很有感觉,客房的走道也摆了很多画,像走在艺术长廊里。阿芝已经到了,她今天翻过山之后就坐车先过来,正在补觉,而我则出去找了个小卖铺买点啤酒,这周边也没有超市,餐厅也是需要走一段才能到。除了阳光不错之外,今天算是徒步中风景最乏味的一天了,也就日落的时候能航拍一下。晚上出去餐厅吃饭,最近的那家餐厅在一家酒店里边,价格比较贵,我们就多走了小一公里去另一家餐厅吃饭,还是球迷餐厅,做的海鲜锅味道还不错。依然没有吃得很满足,还是需要明天去希洪找一家中餐厅吃一顿中餐,回去的路上大约走了20分钟,能抬头看到淡淡的银河,天鹅座,仙后座也非常明显,好久没有看到如此璀璨的星空了。D20 San Remo-希洪 13km 累积490km昨晚上还是有蚊子一直骚扰,也没有睡得特别安稳。上午出发前就热了一下昨天买的摩洛哥风格塔吉锅,味道一般,但是有牛肚让我吃得比较爽。阿芝先出发,我则更新了一篇公众号文章,然后12点10分才出发。今天距离希洪也就10来公里,走个两个多小时就到了,没什么压力。一开始也是沿着公路走,阴天,气温刚刚好,走得很舒服。周末公路上的车也比较少,倒是有很多骑自行车的人练车,我们先去希洪城市东边的Laboral City of Culture,不看这个名字的话,还会以为是一个宫殿。其实曾经是一所科技大学如今是文化中心,也是希洪最壮观的一处建筑景点,即便放眼世界范围也是一所非常漂亮的建筑了。从公路拐向小路时,从半山腰远眺过去,近处最高最尖的塔楼就是Laboral City of Culture的钟楼,走过一段都下坡,然后开始在城郊的住宅区穿梭,街上人很少,典型的周日冷清。终于到Laboral City of Culture,在前边的停车场放了一下无人家航拍,不过阴天里的视觉效果稍微打点儿折扣,整个建筑群最壮观的就是塔楼和中间椭圆形的艺术大殿,周围的楼像城墙一样围出中间一片广场,游客不多,广场上也就十几个人。远处的希洪市区是大片的海边红房子,可能还有5km的远。降落无人机之后阿芝也到了,我们步行走进Laboral City of Culture参观,在广场中轴线上环看这片宫殿古堡一般的建筑群,真的有点雄伟,椭圆形像是艺术大厅的建筑外边都有马赛克的墙画,精致耐看,只有塔楼打破了这种不对称性。看塔楼顶上有游客,我们也想上去参观,门票5欧元,但是开放时间已经过了,只有1点半有一批参观,然后就要等到下午4点,我们刚好错过了1点半的那一趟。但天气不好而且离市区有点远,登上塔楼应该也不会有很漂亮的视野,不算是什么遗憾,没怎么吃早餐的阿芝现在非常饿,我们又走了近2km多的路,终于找到一家餐馆,在这里吃了午餐休息会儿,吃完已经下午3点半了。距离希洪海边我们订的GoodHouse Hotel还有3.9km的路,一直就穿行在城中的笔直街道,没有什么特色,大多数商铺都关门,直到走到海边才让人眼前一亮,而刚好这时候有点阳光洒下来,隔着圣洛伦索海滩看对面的老城和临海而立的圣佩德罗教堂,就很漂亮了。沿着海边走了一段,有点儿观光旅行的感觉,无奈肩膀上的背包还是比较沉,还是得先去酒店办住宿放下沉重的行李。这家酒店类似airbnb,到了之后还要给老板发消息他才从别的地方赶过来,一个比较热心的俄裔西班牙人。我们在屋里休息一会儿,阿芝要赶一下学校里的作业,我就自己去海边放无人机,可惜还是阴天,而且海港里很多游艇,导致无人机指南针老是需要校准,我也不敢多飞。回酒店把无人机放下,就跟阿芝一起去北边半岛上的老城逛逛,从美术馆走到圣佩德罗教堂,再去最北边的地平线纪念碑公园逛了一圈,这也是整个希洪老城最精华的旧镇风光。公园地势很高,三面环海,最北边尖儿上还立了一个Santa Catalina Headland(地平线颂歌)纪念碑,而整个公园半身原来则是负责海岸卫戍的防御工事,周边能看到一些炮台。乌云阴沉,西南方向远处天空有一点上帝之光,照亮了那边的工厂,场景比较魔幻。明天徒步就会经过那些工业区。从公园走下来,路过玩街头滑板的场地和海边城墙步道,又回到了美术馆附近。没有日落可看,就去超市买了东西,然后找中餐馆饱饱地吃了一顿,非常非常满足,也是这段时间来吃得最舒服的一顿了。前些天着凉发烧没有完全好,今天还是有点小感冒,看来也只能晚上多喝点热水了。D21 希洪-阿维莱斯 26km 累积516km今天也许不是徒步以来最热的一天,但绝对是最晒的一天,我的这条命,是伞给的。上午起床已经10点多,睡得很舒服,起来不紧不慢吃早餐喝咖啡,阿芝11点多出发,我还工作了一会儿,参加马蜂窝的十一点亮全球活动,忙了会儿工作。12点10分左右才出发,临走前还被老板送了基督教的传单,传教真的无处不在啊。晴空万里的日子,本来还想去港口再航拍一下,但想到今天毕竟还有26km的路要走,也不想耽误很多时间,出希洪市区就花了不少时间。一开始在一个公园里的跑步骑车专用道上走,有梧桐树荫,也不热,可以看到很多跑步的人。走出公园之后,穿过一座桥洞,桥洞里有东方文化风格的涂鸦,风伯雨师雷公龙王之类,之后路过一间厂房,外墙上工整地依次排布着6,7幅大型墙画,为沿途城市风光增色不少。之后又沿着城市边缘的街区走了一条直道,上坡的尽头,远远可以看到西南方向的工厂,接下来沿着公路走了蛮久,经过一座大型的工厂,运送原料的传送带甚至从马路上方穿过。这一段路是希洪周边的工业区不过还是有修好的步行道,沿途有一些比较破败的房子,黄色的朝圣之路箭头一直指引着徒步者前行。在一处高架桥下边追上阿芝,此时我已经是撑伞的状态,离开城市街区走上毫无遮阴的公路之后我就一直打着伞,不然太晒了,阿芝则是包裹地严严实实。接下来我们一起走了一段开始上山的路,她跟我说刚刚在一个地方休息结果一条狗扑过来吓得她大叫,结果狗窜到面前开始摇尾巴一幅很乖的样子,这是运气好的,因为朝圣之路沿途住户家院子里的狗都非常凶。之后我开始按自己的速度走,阿芝则走在后边,有几段爬山的路段比较陡,好在总共也就爬200米左右,不会特别累,还遇到一个同样徒步的老爷爷从另一条道并过来,打了个招呼我就继续独自向前。之后告别山里那些零零星星的农家,完全走在山脊的林子里,路过几片大的草坪,暴晒!还好我有伞。在一处阴凉的地方我还见到另一个大叔躺在阴凉处休息,而我只想着赶路,去下一个有水源的地方喝水,有点饿了,虽然包里有路餐但觉得还是得先喝水才咽得下三明治,此时正是下午2点半最热的时候,即便是躲在伞的阴影里,我还是出了很多汗。下山之后,快到Santolaya的教堂前,路过一户村民家,问女主人阿姨有没有水,她带我到她门前院墙上的一个自来水龙头,终于得救了,大口大口地喝,太爽了。这个水龙头下边不是个洗脸池什么的,而是种满了花,可以说是沿途最漂亮的水源了。喝完水征得同意之后就在她们家院子里休息,吃路餐,吞拿鱼三明治+西班牙火腿,非常销魂。顺便还把衣服洗了晾晒,这样的天气晒了半小时衣服就干得差不多了。接下来目标是4km之外与公路重新交汇的地方的一家餐厅,打算去再吃点东西喝杯下午酒,然而这4km的田园小道也是无比暴晒,简直让人怀疑徒步的意义。我心安理得地撑着伞,然后陆续超过了刚刚我休息吃午饭时超过我的老爷爷和午觉大叔,丝毫不在乎他们看我打伞觉得有点诡异的眼神,本来就比较热了,要是阳光晒到身上估计我就热化了。到了路口发现那家提前标记的餐厅关门,只好继续沿着黄箭头的朝圣之路标记往前,这一段普通公路高速公路铁路高架错综复杂,切换到另一条公路之前也是跟着标记走,路过一家老奶奶开的路边bar,毫不犹豫坐下来买了一杯可乐喝,无比享受。之后午觉大叔也到达这里,同样也坐下来点了杯可乐喝。而那个老爷爷路过时则没有休息,跟我们打了招呼之后又继续往前赶路。我喝了一罐可乐之后不过瘾,又点了一罐啤酒,把刚刚手洗的衣服继续拿出来晒,直到晒干。5点左右继续出发,出去没多久就见到了连绵的工厂,其中一个厂房里忽然冒出很多烟,还以为是火灾了,不过褐色的浓烟只冒了一会儿就散了。之后一直是沿着AS19公路走,旁边全是工厂铁路线和货运火车,公路上则有一些练车的骑行者。我还是撑着伞,躲在伞下这小小的一片阴影中,直到走到一处学校,朝圣之路的黄箭头指示要偏离公路,在这里看了会儿草场上踢球的孩子,然后走上一座路桥穿过铁路和运河,来到河另一侧的自行车塑胶道,一马路之隔就是铁轨和工厂,今天路上的风景全是工业区,翻山前和翻山后都是。不过至少最后这一段路基本是有树荫了,一路上也见到一些散步的人,跟我打招呼用日语说你好,显然是把我当成了日本人。路边休息的时候又见到了那个戴帽子的老爷爷,中间可能他停在什么地方休息了然后被我超过了。下午6点多终于接近阿维莱斯Aviles市区,本来想先在河边广场上放一下无人家飞过去航拍奥斯卡尼迈耶国际文化中心的,从google map的卫星视图上都能看到这一片别致的白色建筑群,但那个老爷爷正好在桥上跟我挥手,示意我往这边走,于是我决定先去朝圣者之家办入住放东西再说。到达Pedro Solis朝圣者之家时,发现阿芝居然已经到了。她说一路也没怎么休息一直在赶路。这边是56人间的高低铺大通铺,晚上睡眠质量堪忧啊,图个便宜吧,一个人6欧元,这里还有洗衣房服务可以洗衣服。休息一会儿之后我跟阿芝轻装出门逛,趁着日落之前去奥斯卡尼迈耶国际文化中心,需要穿过两座桥,都非常有特色。属于设计感极强的现代建筑艺术,La Grapa桥很夸张的回转坡面让桥本身的长度往两侧都伸展不少,在桥上看日落前的奥斯卡尼迈耶国际文化中心主体建筑非常漂亮,灵感应该来源于鸡蛋的剖面,半个鸡蛋型的正面墙,外层白色内层黄色,就是一个大鸡蛋了。旁边有个螺丝钉状的建筑,回旋楼梯通向上边的飞碟型餐厅,北边则干脆就是个白色的球形盖建筑,整个广场上人都很少,我在广场上飞了无人机拍日落,结果走来一个穿制服的工作人员,还以为要批评我了,没想到人家只是客客气气说这边不让飞,实在不好意思。我刚好也拍完了日落就把无人机降落。今天白天一天暴晒且没什么风光,倒是傍晚这会儿在海边河口的国际文化中心看到了非常漂亮的日落风光,一天的辛苦终于有了报偿。日落之后,继续穿越老城中心,去小城唯一一家中餐馆吃饭,接下来徒步的几天可能都不再会有中餐馆了,要好好珍惜。晚上回到朝圣者之家也是喝喝啤酒看看电影,打算晚一些再睡,56人间的多人间实在太吵了。D22 阿维莱斯-El Pito 26km 累积542km9点多醒来的时候,发现整个朝圣者之家都已经没人了,28个高低铺人去床空,毯子叠得整整齐齐,我和阿芝吃着昨天在超市买的三明治作为早餐,10点钟出发。此时是多云的天气,还有点微亮,一开始往城市西南方向走,准备去邮局盖个章,结果到了地图上标识的位置发现这里只是一个邮件集散中心,而可以盖戳的邮局是在市中心的圣托马斯大教堂旁边,要去盖章的话需要往回走1.5km。阿芝嫌远就不想走回头路,但我觉得今天出发早而且一共要徒步的距离不远,就当回去逛逛阿维莱斯好了。于是阿芝离开城区往下一站走,我则返回往老城区走,发现是个非常明智的选择,因为圣托马斯大教堂真的非常壮观,算得上是这一路行程里最漂亮的教堂之一了,里边也可以进去盖朝圣者的章,圣坛十字架上的耶稣像是被圣光照亮,非常醒目。此时天空由阴转晴,云彩光影变化很快,我就在这里拍了延时。在旁边邮局盖章的时候,工作人员直接把我带到了总负责人的办公室去给我盖,受宠若惊。从这里又能看到黄色的贝壳箭头标识,于是我打算还是沿着黄箭头走,从城市的西北方向离开阿维莱斯,一路都是缓慢上坡,离开城市的时候已经到了高处视野很好的地方了,可以看到河口大片的船坞,以及远处的坎塔布列尼海。离开城市之后,走进林间小路,偶尔有栗子从树上掉下来,差点砸着我,这要是扎一下可得挂彩。从高架桥下穿过,然后又回到一条次级公路上,然后是长长的之路,沿着马路边的步道,穿过整个彼德拉斯布兰卡斯城区,此时是多云天气,刚好有云朵挡着炙热的阳光,凉爽的风一直在吹,这样的环境下徒步真的很舒服了。感觉不知不觉走到了骑车朝圣者的路上,从Av.Galacia一直连到N632号公路,沿途时不时有骑行朝圣者从后边经过,其中有个欧洲姑娘看上去也就20岁,上坡时正好骑得慢,从我旁边骑过时很认真地跟我说:hello, well camino~真的是相当甜美可爱,要不是背包太重,我都想跑上前陪她一起走一段,至少下坡之前都是可以一起聊聊的。等我走到开始下坡的时候也不见她踪影,人与人之间的缘分也只是偶尔擦肩而过时,在加油站买了可乐,本打算在旁边的El Aguila餐厅吃午饭,结果发现关门,无奈又往前走了几百米,去Sidreria El Cruce餐厅午休一下。吃了点tapas,喝了一杯啤酒,看一下朋友圈今天被国庆节刷屏的节奏,跟张知旸沟通了一下,她的签证终于下来了,3号晚上或者4号上午就能在朝圣之路上跟我们汇合。下午3点半继续出发,开始又进入暴晒模式,但我也没有撑伞,因为风很大,一是比较凉快,二是撑伞会被风吹歪,我只是怕热并不怕晒。沿着盘山公路继续上坡,看前边有个姑娘也在背包徒步,原以为是阿芝,走进了发现是个欧美姑娘,步履有点艰难,可能是上坡比较累,而她的同伴也背着包,在坡顶等她。接下来下坡就很好走了,远远能看见远处的河口还有San Esteban小城,我会在那边过桥。这一段小坡也穿过了高速高架桥下边,落差有好几十米,大卡车在头顶上呼啸而过。路过索托·德尔巴科之后,最后一段下坡又到了海平面,这边的纳隆河河口蜿蜒成S型,航拍视角应该不错,不过马路旁边不太适合飞无人机,我就没有特意停下来,走过河口大桥时特别舒服,虽然也是风吹日晒,但并不觉得辛苦,此时只想着今天应该可以早点到然后可以把衣服洗了。过完桥继续开始沿着公路上坡,大约五百米之后切向山地小路,爬升很陡,但距离也很短,到了高处之后就可以远远看到纳隆河出海口San Juan de la Arena小城,海角上的一片红白房子被蔚蓝色的大海包围。尽管此时风很大我还是放了无人机去航拍这一片出海口的地表风景,此时距离今天的目的地也就只剩5km而已,可以悠闲一些。最后一段路离开了公路,先穿过纳隆河畔的穆罗斯这个城镇,中心广场是典型的西班牙广场色调,明亮的地中海风情,广场不大但是感觉很宽敞,最抢眼的就是圣玛利亚天主教堂和旁边的市政厅。本想在广场旁边的露天bar坐着休息会儿,但还是惦记着早点到早点洗衣服,加上自己也不累,于是又继续赶路。没想到最后一段路有2km多的山路,绕过了一座山,起伏落差也不小,最终回到公路上时就到了今天的目的地El Pito,沿公路的一个村子,有漂亮的教堂和宫殿,住的是一家青旅的单间,性价比很高,我到的时候发现阿芝已经到了,她走得比我想象中要快一些。可惜这里没有洗衣机,我只能洗完澡自己手洗一部分衣服,趁着还有阳光晾晒在外边,今天一共徒步24km,加上之前在阿维莱斯城里逛教堂的2km,也才26km而已,完全不累,也没昨天那么晒。沿途风光没有特别让我印象深刻的,朝圣之路走到现在20天,也到了审美疲劳的时候了。晚上出门找餐厅,最近的一家是关门的,然后就只能去海边的库迪列罗吃了,这也是原本我们今天计划的目的地。一路沿着公路下去,步行1.9km左右到海边,终于找到人气比较旺的地方了,找了一家海鲜餐厅,一边吃晚饭一边看欧冠比赛皇马对布鲁日。旁边有个大叔吃着大盘的海鲜问我喜欢巴萨还是皇马,我说巴萨,他开玩笑说你出去,这里是皇马球迷聚会的地方,然后整个酒馆的人都哈哈大笑,其实还是巴萨的球迷多。其实库迪列罗这个海边城市还是蛮棒的,就是朝圣者之家床位太少,普通住宿又太贵,所以我们没有选择这里。吃完之后也是继续爬坡1.9km回到El Pito,为了吃个饭来回走了一个小时也是不容易啊。D23 El Pito-卡达维多 33km 累积575km上午睡到9点半起床,然后才开始研究今天走到哪里,本来还想到卡内罗的,看直线距离不到30km,后来发现那是走高速的距离,如果是走朝圣之路,哪怕走普通公路,都需要近50km,显然不现实。只能选择卡达维多Cadavedo作为今天的目的地,即便这样也要走33km左右,主要是路径太绕了,也跟这一路的海岸线地形有关。早饭是披萨和西班牙馄饨,都是昨天超市买的,披萨比较好吃,馄饨实在不敢恭维。11点准时出发,还比阿芝早一些,她今天肯定走不完全程,让她走到傍晚再坐车,而我则需要努力赶路。出门之后发现路径并不是往北边的库迪列罗走,而是直接往西下坡到山谷中,然后从圣胡安村子穿过走回到N632公路再上坡,没走多久就拐进山野土路,依然是上坡再下坡。今天不仅徒步距离很长,而且有无尽的上山下山,估计一天下来累积海拔爬升得有800米,但是除了路过村镇时是水泥路柏油路之外,大部分时间都是走在山路小径上,比较有徒步的感觉。上坡时遇到两个小伙子朝圣者,打个招呼匆匆赶超过去,整个上午我都是火力全开状态,连续走了3个半小时差不多17km,从山林里出来回到公路附近时,经过拉马格达莱纳村,可以远远看见远处的Artedo海滩,此时刚好有一些阳光,明媚的山野田园傍着大海,色彩分明。之后沿着公路走了一段,然后在Mumayor开始翻山,这也是今天的第三次上下坡,之后就到达了阳光下白房子亮得有点耀眼的Soto de Luina小城,远远就能看到圣玛利亚天主教堂的钟楼,这里还有一家朝圣者纪念品商店,我进去也没有闲逛购物,只是盖了个戳,至此自己的第二本朝圣者护照已经盖完。Soto de Luina小城教堂旁的广场上有几家bar,但我也不打算休息,而是直接在地图上定位了今天徒步全程大约中间点的Novellana小村的佛尔浓餐厅酒店,打算在那里休息吃午饭。离开Soto de Luina有一段路特别让人莫名其妙,明明沿马路走就行,偏偏拐进一条小路,200米之后又回到马路,不知道这一段安排是何用意。如果只是为了尽可能避开马路倒是可以理解,但是这段小路上有一只很凶的大狗,当时扑过来时真的挺吓人的,虽然明知道有农家院子的栅栏拦着,但体型堪比藏獒的狗这么近距离对着你狂叫还是有点烦人。沿着马路走了没多久又拐向小径,坡度不大,沿着高速走了一段,远远也能看到海,看着高速上呼啸往来的车辆,想着他们只需要10来分钟就能到达我辛苦一天才能到达的目的地,唏嘘不已。徒步本身就是一种慢下来的旅行生活方式吧。到达Valdredo之前居然要穿一个非常漆黑的桥洞,因为这个函洞比较长,以至于走到里边需要开手机的电筒才能看清路面,有点儿恐怖。出来之后在Valdredo村行走时还是很开心的,可以说今天都是行走在山海之间,道路崎岖,但是却比平直易走的铺装路面要有意思。Valdredo还有一间已经遗弃的洋房,爬满了渐变色的爬山虎,非常梦幻的火红色,橙色,淡黄色和浅绿色.旁边一户人家也是围墙和房屋上挂满爬山虎,已经其他一些盆栽花卉,整个house都被彩色花草包围,太梦幻了,不过整个朝圣之路,乡村田园里看到最多的花就是各种颜色的绣球。从Valdredo出来,下到山谷,再重新爬上高处,就到了吃午饭的Novellana,而下午陆续经过的几个村镇,都是一样的节奏,下到山谷,再爬回山坡,这一段的地形就是如此,从山到海的地表,在海岸线形成褶皱状,导致徒步路径需要跨越一个又一个沟壑。怪不得公路会有那么多弯道,想不下降爬升就只能绕远走公路,相比之下还是走山路吧。在Novellana的佛尔浓餐厅酒店吃午饭,此时是下午两点半,连续走了三个半小时终于可以稍事休息,在这里居然又见到那对美国夫妇,第一次见他们就是五天前在Sebrayu朝圣者之家大家一起做饭一起欢聚时。他们今天也是从库迪列罗出发,之前则是去了奥维耶多旅行观光,选择一路坐车,怪不得能遇到他们,我还想着他们速度居然这么快。气质阿姨说大叔脚踝的伤还没好,所以每天走的不多需要静养,而他们今天就决定住在这里,听闻我才走了一半还有16km的路要赶,也是很佩服我的体力。午餐总算点对了,非常好吃的炖猪肉,吃得很爽,吃不完的打包带走。3点半开始今天的下半程,从Novellana到Castaneras,从Castaneras到Santa Marina,从Santa Marina到Ballota,从Ballota到Tablizo,无一例外的都是先下坡到山沟底部,跨过即将汇入大海的山涧溪流,然后在吭哧吭哧爬山。每次大约升降都在80-100米左右,一次两次还好,一直反复如此,真的有点累。下坡时候很爽,上坡时候会出汗,而走到村子中又会被风吹得有点冷。而且下午在山路上还连续崴了两下,第一下摔倒了不痛,第二次没摔但很痛,好在都没有崴得很厉害。从Tablizo到Ribon的这段,我实在不想再走山路上下折腾了,选择沿着公路走,虽然绕远但很舒服,而且关键是这段N632公路几乎没车没人,我可以堂而皇之地走在马路中间,偶尔会遇到骑行朝圣者从身旁经过。此时看远处的大海很有意思,多云的天气里,海水是一半灰一半蓝,云层下的海水是灰色,蓝天下的海水则是深蓝色,海水的颜色还是要看天空的。之后就一直沿着公路走,傍晚6点多天还放晴了,终于到达Cadavedo的朝圣者Covi y Peter朝圣者之家,只有八个床位,但还有四张富余,阿芝来了之后应该也是有位置的。朝圣者之家主人告诉我附近的超市在哪,但是7点半就要关门,所以我休息到7点左右就出门打算去超市买些东西,然而神奇的事情发生了。走在路上,我只是拍了张照,结果被旁边一个大叔看着,他就示意我上车,并且晃了一下手中的nikon D5300相机,虽然叽里呱啦一顿西语我也听不懂,但意会到他的意思,是趁着傍晚光线很好带我去某个地方拍照。我也不顾超市关不关门,先上车再说,结果跟我预想的一样,他果然是开车把我送到了村子东北角的La Regalina海角上去拍海岸线,这个观景点距离朝圣者之家还有2km多,我一开始觉得有点远没打算去,想着明早飞个无人机航拍一下就好,结果就直接被路边大叔捡上车给我带过来了,传说中的心有灵犀心想事成。这边傍晚的风光真的很棒,东边一排今天走过的海岸线都是巨崖耸立,蜿蜒成波浪形,近处的海湾海水也是墨绿色的艳丽。海边高地的草地中间还有一个蓝色的Ermita de La Regalina小教堂,傍晚逆光下当地的老夫妻携手走过,朴素而恩爱的画面。我跟摄影大叔也没啥交流,毕竟语言不通,只是各自拍照,拍完回车上,他又开车带我回去,然后我在超市下车,彼此竖了一下大拇指,挥手告别。此时7点28分,刚好还赶在超市关门前买些东西。进了超市,居然又看到了十多天前最后一次见的日本小伙伴,果然他的行进节奏跟我差不多,也还是蛮快的,十多天没见,居然在这个Cadavedo小地方又撞见了,太神奇。这次只看到他一个人,不知道他的加拿大好基友在哪里,不过他住的应该也是另外一间朝圣者之家。买完东西回去,阿芝也已经到了,她徒步了20多km然后坐车过来,还是比我晚40多分钟。她坐在门口撸一只暹罗猫,我则先处理一下照片,忽然发现外边有非常漂亮的晚霞,我赶紧起飞无人机去拍晚霞的延时摄影,这三周朝圣之路徒步以来最漂亮的一次日落,也是仅有的一次日落火烧云,太美了。其实今天总体风光还可以但不至于出大片,但这次的晚霞真的是醉人了,尤其再配上南边天空一轮上弦月,还有飞机飞过天空留下的航迹云也变成了红色,火烧航迹云太漂亮了。晚上就在旁边的餐厅吃晚饭,正好又是欧冠的比赛,又是巴萨对国米,我跟其他几个西班牙球迷一起饶有兴致看球,有个老头球迷情绪很激动,最后巴萨还是2:1逆转了国米,皆大欢喜。D24 卡达维多-纳维亚 37km 累积 612km九点多是被朝圣者之家的管理员叫醒的,原来这边9点钟就要清场了,本来还想泡个咖啡吃个早饭,咖啡是昨天买的,饭是昨天打包的,结果发现放在冰箱里的那个塑料袋一整个都没了,很离奇,垃圾桶里也没有。管理员说她也不知道,难道是被别的朝圣者拿走的吗,按理来说不至于啊,也许是别人拿错了吧。早晨9点多,外边还是有点冷的,在昨天吃晚餐的那家bar吃了早餐,算了一下今天还是要赶到Naiva,足足有36km,又会是匆忙赶路的一天,甚至都无暇看风景。每天要徒步的距离就像是一个KPI,只有傍晚快到的时候,心情才会稍微放松点,而白天尤其是上午,我整个人简直就是一台行走的机器。我10点35左右吃完早餐,又打包了一个面包,匆匆出发,而阿芝则打算走一大半到卢阿尔卡然后坐车,所以她并不着急。我一开始就是11分钟左右的步行配速,跟昨天不一样的是,今天是晴天,就会有点晒,前半段还是沿着公路,路过一些海边的村子,能见度不错,一直能远远地看到大海,近处要么是草地要么是玉米田,另一侧则是连绵的小山脉。从卡达韦多出来之后就是沿着N632公路,通过了一处回转道大转盘,穿过A8告诉之后开始拐向小路,至少没那么晒了,耳机里一直在听喜马拉雅的音频节目,关于《曾国藩传》的书内容,讲得还蛮好,一口气连听了好几集节目,时间也不知不觉流逝。反正周边的这些山与树的风景早已审美疲劳,干脆一边听书一边走路,想起几年前骑行川藏线的时候也是经常一边爬坡一边听逻辑思维的节目,聊以打发时光。偶尔也会听听歌,渲染一下心情,独自行走的日子里,有很多时间可以用来思考人生,回忆过往,自我审视。当行进的道路不沿山势迂回时,往往意味着要上坡下坡了,跟着路标切了一段坡度很陡的山路,直接来到了A8高速旁边围栏之外的一条便道,非常直,多希望这条直到可以沿着A8告诉直通Navia,那会帮我节省至少5km的距离。可惜直道只有2km左右,穿过一座高速上的路桥,又来到了海边的丘陵田野中,我塞着耳机,机械地行走着,有时候路边的狗会凑近甚至跟着,这一路见到的狂犬太多,对狗没有好感,我也是避而远之,穿过一些乡村,只有无人的教堂和空旷的球场,路上没有行人。快到卢阿尔卡时见见看到一些朝圣者,跟着朝圣者之路的标记往前走,突然开始下坡,然后突然在一个转角就看到了远处山顶海崖处的Nuestra Senora白色教堂,山坡上的房子,近处的海港,这是今天徒步一天里最漂亮的风光了,而且可以说是惊艳的,没想到卢阿尔卡Luarca这个海边小城这么漂亮这么立体这么错落有致,果断在这里休息一下放飞无人机。按原来的计划,今天除了午饭时间是得一刻不停赶路的,但眼前的画面给了我足够的惊喜,徒步不能只是匆匆赶路,遇到好的风景就应该停下来慢慢享受视觉上的盛宴,海边悬崖山顶上的白教堂真的是太漂亮了,航拍的时候更是有遗世独立的孤傲感。即便今天赶路的一整天几乎都没什么看点,但卢阿尔卡这个城市真的是沿途走过的整体最漂亮的小城了。继续沿着步道下坡,一直到城镇中心,先去游客中心盖了戳,然后开始找餐厅,第一家餐厅没有wifi也没有英文菜单,而且价格貌似不便宜,果断换了一家,吃了炸鳕鱼,没有昨天的午饭那么销魂,但也足够管饱。此时要跟我汇合的合肥姑娘张知旸和她的同伴已经到马德里了,可出了一些状况——她们的包在托运过程中出了问题,还没到马德里,可能还在迪拜,也不知道什么时候能够运送过来,但是她们决定还是明天跟我先汇合,到时候再看包什么时候能寄到阿斯图里亚机场。跟她们讨论这个事情耽误了一些时间,本来3点就吃完了,最后3点半才出发,接下来还有19km多,要走差不多4个小时。出发之后立刻又是上坡,走到高处最后回望一眼卢阿尔卡这个白色立体之城,然后继续听着音频节目里的历史故事,开始下午的漫漫征途。开始变成多云天气,至少不晒了,回到公路上之后,有一段5km左右几乎完全笔直的公路,让人感到前路漫漫其修远兮,有一段我没有沿着朝圣之路标记走,而是走的公路,稍微绕远一些但至少路况好走,阴天里没有风景可言,好在用手机“听书”让我不至于很无聊。中途短短休息了两次,一次在路边喝可乐,一次在一家朝圣之路贝壳标记的bar里喝了一杯啤酒,喝完出发已经6点20,但接下来还有7km多的路,而且有一段我还走错路了。天气越发阴暗,走到丘陵高处,看着广袤的原野和群山,如果是晴天阳光斑驳应该更美吧,最后走到Navia的朝圣者之家时,已经晚上7:45,整整走了37km,是徒步以来单天行走距离最长的一天。不过晚上的西班牙海鲜饭吃得很过瘾,算是好好犒劳了自己,明天新的小伙伴加入,行程只安排20多km左右,相比于今天悠闲多了。D25 纳维亚-塔皮亚 23km 累积635km我定了8点的闹钟,因为小伙伴张知旸同学和她同伴7点40左右降落阿斯图里亚机场,我得确定她们打到车然后去纳隆河畔穆罗斯那站去坐feve轻轨,确定她们上了火车之后我才继续休息一会儿。9点半,朝圣者之家已经快清场,工作人员都过来收拾了,我们才起床出门,连早饭都是热了之后带出门吃的,找了个街心公园。大清早,路上没什么,朝圣者的身影特别容易辨识,遇到两个北欧过来的徒步夫妇,聊了一条街的距离,得知他们从家乡出发过来走了近四个月累积2000多公里,哥们儿摊开手说很享受这种在路上慢生活的感觉,他们还说几个月里遇到各种各样的朝圣者都很有意思,而我们是唯一的中国人。10点40左右我去轻轨站接张知旸和她小伙伴李姐,还好我就在站台候着,车到了还是我打开车门喊她们下车,因为列车员跟她们说还没到。其实是她们买错票了,她们买了这趟火车到终点站的票,20欧,白白多花了14欧左右,怪不得列车员让她们别下车,毕竟列车员看车票以为她们要到终点站。总算顺利汇合了,张知旸一开始还跟我说她们很好辨认,两个行李特别少的人,我说好辨认是因为你们是中国人!北方之路上几乎没有东方面孔。跟阿芝汇合,一起去邮局盖戳以及领朝圣者护照,然后又去游客中心盖了戳,接下来在游客中心旁边一家餐吧吃早饭顺便又盖了戳。我们今天到处找地方盖朝圣者护照上的戳,几乎是丧心病狂了,一天盖了10个戳!她俩朝圣之路第一天轻装上阵早早进入状态,吃完早餐已经快12点了,不过今天就走23km,而且没什么爬升下降,会比较轻松。沿着黄箭头走,过桥,桥上全是欧盟各个国家国旗,阴天的海水和港口小城不那么鲜艳,但是这种性冷淡风也是舒服的,又是个特别适合徒步的天气。爬坡之后,最后望一眼Navia,离开,反正照着黄箭头走,大致就走在N634公路的左右,避开公路,走田园小道,四个人一路聊天,热闹很多。相比于之前每天都是一个人赶路,今天总体的气氛轻松多了,像是没有了那个KPI的指标,尽情享受徒步这件事本身,虽然风光也一般,但大家也是饶有兴致地边走边拍。经过养牛场,经过教堂,经过每个黄箭头,总会停下来那手机相机记录一下,有时候沿着N634公路走也比较轻松,因为车不多,甚至阿芝还走到马路中间去拍照。不知不觉两个多小时过去,我们到了A Carida小镇,也是我们吃午饭休息的地方,此时天气有点转晴,阳光让小镇里的白房子变得明亮,也产生了热的错觉,大家选择坐在露天的街角吃饭,坐下来没多久就开始加衣服,气温还是不够高的。中午吃得也很简单,就是三明治汉堡之类,加餐后水果。休息够了出发,离开A Carida小镇之前,经过了漂亮的圣米格尔教堂,里边虽然没有工作人员,但一个工作台上摆了一个印章让朝圣者自己盖,南侧的圣母彩色玻璃非常漂亮,接下里又去了游客中心,本身的建筑就是设计别致,可惜不开门,没有盖到戳。离开A Carida之后,也是穿行在公路与山间小道之间,走到稍微高些的地方,视线越过近处刚被收割的玉米田,就能直接眺望不远处的大海,天时晴时阴,有阳光的时候大地就变成了一幅画,我们继续聊天,还说到要是用佛教里磕长头的方式来走基督教的朝圣之路,应该会上新闻头版头条吧。过了埃尔比索之后,再次穿越N634公路,就来到了公路与坎塔布列尼海之间的山丘田园,此时已经完全是傍晚晴天,田野上是整齐的色块,远处是安静蔚蓝的大海,丝绒蓝的天空白云朵朵,大家还是一路会聊聊天,感觉不到时间的漫长。在Salave教堂我们停下来休息会儿,我正好放了一下无人机,看着阳光下的云影略过麦田与大海,简直太美,最后前往Tapia的路也一直阳光灿烂,虽然有点晒,但很适合拍照。还有遇到非常有悉尼歌剧院既视感的草原中的房子,大家都不约而同举起手中的拍照设备......最后先到达的是塔皮亚Tapia的海边,没啥沙滩,海湾内乱石嶙峋也很壮观,这里就有一个朝圣者之家,我们虽然不住这里但也进去盖了一个戳,住宿条件虽然一般但位置极好,很适合看日出。张知旸和李姐都没有住过青旅多人间,接下来的日子里她们可以刷新成就了。在到达今天住宿的La Ruta旅馆前,经过一个杂货铺,两个女生进去买贝壳,顺便盖章,然后是雄伟的San Esteban教堂,刚好侧门开着,神父就在里边,非常热情地给我们盖章,最后到了Hotel之后继续盖章。晚餐吃海鲜饭也是盖章,光在Tapia就盖了五个章,加上吃午饭的bar,吃午饭小镇的圣米格尔教堂,还有上午Navia的邮局,游客中心和早餐bar,今天一共盖了10个戳,都是集邮狂人啊。放下东西休息一会儿之后,我们就去海边灯塔逛逛,李姐还没倒过来时差要休息,我和阿芝,张知旸一起出门,路过海港小广场的那些地中海风格餐厅,穿过港湾步道和防波堤,一直走到灯塔附近。我在这里也飞了无人机,但一直心惊胆战,就怕掉进海里,在防波堤尽头垂钓的人们比较悠闲,两个女生在这里拍日落,然后阿芝还爬上防波堤尽头的灯塔摆pose拍照。直到日落云也没有散,但来都来了我们依然绕着Faro Isla De Tapia灯塔离岛转了一圈,汹涌的海浪拍着锋利的礁石,荡气回肠。晚上我们三人在海鲜餐厅吃龙虾海鲜饭,听张知旸说他们做一些艺人真人秀节目的八卦,非常有意思,娱乐圈真的是非常非常乱啊。D26 塔皮亚-Vilela 19km 累积654km睡到9点多还是困,又补了会儿觉,10点多几个女生已经吃完早饭了然后出去游客中心和邮局盖章。我则开始起来吃早饭,这段早饭甚至一直吃到11点40,非常悠闲也吃得很撑。12点出发,三个女生比我早出发45分钟左右,我想在里瓦德奥Ribadeo吃中饭之前肯定能追上她们。阴天出门,海水颜色一般,出门没多久想起来自己转换头好像又忘在插座上了,赶紧回到酒店去取,又耽误了20分钟时间。当时徒步的时候就总觉得不对劲,感觉自己好像落了些什么,只是直觉,后来觉得好像是转换头,于是放下背包检查一下,果然是忘记拿转换头了,这已经是此次徒步之行第三次忘记拿转换头了。今天就要告别坎塔布列尼海拐向内陆了,还有点依依不舍这片陪伴我3周多时间的蓝色大海。好在今天的前半天的行程多半沿着海边走,依然是麦田,玉米田,无花果树和栗子树,开阔的田野上,隔着一整片田可以看到抄近道的其他朝圣者,然后也经常有路过骑单车的朝圣者,我想着今天就要告别海边了还是多拍拍,于是也放了无人机航拍了一阵。朝圣之路的标记是沿着海岸线,并最终会拐向Penarronda海滩,在路径拐向海滩之前,我觉得朝圣之路有点绕远,想按maps.me指示来走一小段,但转念一想接下来就要告别大海了,还是再多看一眼吧,于是又转回去按朝圣之路的轨迹走。人总是这样,平常未曾发觉要珍惜,离别的时候才依依不舍。海边的高地比海滩陡然高出几十米,Santa Gadea小教堂附近有空地,停车场和观景台,不少朝圣者和房车自驾游的人在这休息。我走到观景台附近,发现阿芝她们三个女生就在这里,已经在这休息了半小时了,还好我刚刚选择没有抄近道,不然就要跟她们错过了,而且没手机信号还联系不上。这里也是今天看海最好的位置,天气此时也开始转晴,阳光让海面从灰变蓝,航拍的视角里颜色更加清澈,拍了一下几个女生在海边田野里徒步的画面,然后又自拍了几张,之后才去追赶她们。到里瓦德奥还有3km多,我们走得不快,一路拍照言笑,更像是观光郊游,尤其是知旸和李姐都没有行李背包,完全不像是徒步者。我们在路中间拍照时,有一对老年朝圣者夫妇走过,主动过来说帮我们拍合影,非常热情贴心(其实我们并没有这个打算),不过人家都提议了我们就一起拍了合影,而其实大部分时间都是我帮几个女生拍,只是记录一下,有时随便按按快门,被她们说我很敷衍。烈日当头有点晒,走过一座跨海大桥之后,就到了里瓦德奥市区。不过这座Los Santos跨海大桥的步道比较窄,然后高出海平面3-40米,有恐高症的我走这段时还是有点胆战心惊的,关键这座桥还比较长,我当时只想着赶紧走完,心里才会踏实下来。进入里瓦德奥市区开始十字路的上下阶梯或上下坡,在城市广场旁边的一家餐厅吃饭,一开始走进去一家,没有其他客人,点了菜单上几个菜都没有,于是果断厚脸皮离开,换到对面那家餐厅。这家餐厅人气很旺,菜品味道也比较好,这几天一直都会点这个小青椒,蘸上海盐吃,非常爽口。吃完都已经4点多了,今天上午的着12km大家实在走得有点悠闲,3点半才走到里瓦德奥吃午饭,好消息是下午只有7km左右的路,不需要赶时间。离开餐厅,我们在广场上找到游客中心盖了章,广场旁边有一座Moreno的建筑辨识度很高,尤其是暗红色圆锥形的屋顶,跟之前一路见到的建筑风格都不一样,整个楼似乎年久失修,正在翻新,广场公园另一侧的圣弗朗西斯科教堂不开门,但是隔着玻璃门洞可以看到教堂里的精美神龛。女生们遗憾没能盖章,现在每天到处找地方盖朝圣者之章已经成为大家的乐趣,之后在这边超市买了些东西,因为晚上住的Vilela村子里除了朝圣者之家和一个餐厅之外什么都没有,我提前买好了IPA啤酒作为夜晚的口粮,虽然背在身上真的有点重。离开里瓦德奥之后往西南方向前进,离开海岸线,开始往山里走,也会开始爬到山腰高处,地势有了起伏,但远处的山峦叠嶂又是另一种风景。最后一段路是沿着公路,远远就能看到朝圣者之家,然而等我们走到的时候发现这间朝圣者之家居然关门。于是在旁边的餐厅休息会儿询问一下,被告知村里有一家酒店可以入住,要往回走600米。我们打电话订好了酒店,然后先在餐厅吃完晚饭,再回去酒店入住。这可能是朝圣之路上住得最好的一家酒店了,装修很复古,整个house都很有感觉,60欧一个房间,然后早餐是6欧,但是对朝圣者早餐打对折,也就是3欧,非常实惠。D27 Vilela-Mondonedo 33km 累积687km睡到10点才起来吃早饭,但是早饭非常丰盛,吃得很饱以至于徒步到下午4点25才吃午饭也没觉得很饿。今天有新的小伙伴秦萧加我微信,以前也在穷游网实习过,跟孔雀也认识,她正好也在徒步朝圣之路,但走的是法国之路,跟我应该差不多时间到圣地亚哥,应该会在路上遇到。11点40左右出门,想着今天差不多28km也不着急,其实走到比较晚,实际距离是33km,一直有上下坡翻山,典型的丘陵地带地形,少有平路。一开始是阴天,走得比较舒服,耳机里听着音频节目,脑海里都是星辰大海。在到San Vicente之前遇到李姐,她走得比较慢,只要有来往的车辆她就伸手搭车,因为她走了两天之后她觉得比较累今天就不想走了,我祝她好运然后自己独自往前。此时开始慢慢有了阳光,照在丘陵的玉米田上,金色再加上天空的蓝白,饱和度很高,相当漂亮,路过村子里的小教堂,虽然关着门,但白色的教堂在这青山绿野之间也非常好看。过了Igrexa de Ponte教堂之后,开始爬升,并且沿着山脊的麦田和林地行进,往南边看是山谷间星罗棋布的村子里的房子,往北看则是另一片连绵的山丘,就是看不到大海。一句歌词形容今天的徒步就是——“不知疲倦地翻越,每一个山丘。”在这里赶上了阿芝和知旸,她俩一路走一路拍,非常悠闲,这段路是平路和下山,我就跟她们一起走了一段,然后在快到Vilamartin Grande村子之前的地方休息了一会儿,小教堂前还有两个朝圣者坐着吃路餐,对面山脊高处就是Vilamartin Grande,大约直线距离600米。我早饭打包了的三个甜面包,此刻拿出来分给小伙伴们。吃完之后我选择直接赶路,打算到10km外的Vilanova镇子吃饭,因为这会儿并不饿,而阿芝和知旸则在这里泡面吃午饭。我没办法等她们,因为她们今天肯定走不到目的地,我让她们走到Vilanova小镇之后再坐车到今天的目的地Mondonedo。沿着丘陵下坡再上坡,走到Vilamartin Grande,并不停留,一边听书一边赶路,很快到了A Calzada小村,发现这里朝圣者之家旁边的Curva餐吧非常热闹,客人全坐满了,都在吃午餐,看着还很美味。我本打算就在这里吃午饭,结果等了一会儿服务员没给我安排位置,再加上我这会儿也不是很饿,于是扭头继续出发,还是去原计划的Vilanova小镇再吃。远处的高架桥引导着高速公路前往圣地亚哥,开车也就2-3个小时就到了,而我得徒步5天,自驾和徒步真的是截然不同的旅行方式。离开A Calzada又是爬坡,但是我速度还保持很快,但是容易出汗,到了山脊的林子里走起来就舒服多了,下坡更是大步流星。一小时之后,大约4点25,到达Vilanova小镇之后发现比我想象中要繁华热闹,尤其是城市中心广场的圣萨尔瓦多教堂前有一个周末集市,人山人海,旁边也有临时搭的大排档餐厅,我就在这里吃饭,点了一大盘肋排和海盐青辣椒,外加啤酒面包,从4点半吃到5点半,非常饱,感觉晚饭都不用吃了。结账的时候发现这里不接受信用卡,我身上现金刚好不够了,只能是店员小伙子带我去取些欧元,第一个取款机还用不了,又去了一个别的atm,折腾到5点50才出发。接下来还有8.5km的路,而且是山路,走着会比较辛苦。离开Vilanova小镇就立刻开始爬山,近300米的爬升已经是最近这段时间徒步里比较累的了。天气又变为阴天,无论公路,高速,还是庄园,村落,色彩都黯淡下来,我有时候听歌,更多时候还是听晓书童的读书音频。以至于晚上修照片时,看到一个画面,脑海里联想的是徒步走过这个地方的时候,听到的是哪一段知识哪一段故事哪一段历史。徒步的日子还是简单而充实啊,至少每一天身体的行走其实都是在坚持锻炼,而灵魂一直在读书和思考中沉淀感悟。终于快接近Mondonedo小镇了,远远就看到这座在山脚下的城市,而背后则是连绵高耸的山峦,横跨在朝圣之路将要前行的方向,看来明天是要翻山了,一看地图,果然,明天要爬升600米左右,应该是徒步以来单次爬升最高的山了,这会儿看山顶甚至还在云雾笼罩中。而城镇中的Catedral de Mondonedo大教堂非常壮观,远远就能看到教堂的双塔楼,前往朝圣者之家的路上也会经过教堂前的广场,今天是周日,几乎所有商铺都关门不营业,也就广场上有几家餐吧还可以吃饭了。进了Mondonedo大教堂,盖了章,然后又领取了一本新的护照,但这第四本护照应该盖不完,因为还有6天左右徒步就会结束,手头的第三本朝圣者护照明天大约会盖完。之后到达这里的朝圣者之家,很神奇,完全没有管理员,自己入住,但是当地警察局的警员每隔一段时间会过来登记并收取6欧元的费用。不知为什么今天还是6欧,但两天后8号开始就是8欧了,进门时有个哥们儿坐在沙发上,我以为是管理员,其实也是个朝圣者,他告诉我等警察来了再交钱,不过估计今天警察应该不会来了。我说听口音你是英国人吧,他点头,我说你的英国口音太明显了,后边几天,我们又连续遇到,还一起喝了啤酒。我放下背包就出门逛一圈想找超市,却没有找到开门的,只有自动售货机可以买可乐。天黑前走了走这迷宫般的白房子老城,真的还蛮漂亮的,如果明早晴天的话很适合飞无人机。逛一圈回到朝圣者之家,阿芝和知旸已经在上一个城市打到车过来了,十分钟就到,我则正好遇到过来登记的警察,盖了章登记了护照交了钱,而阿芝和知旸来的时候警察已经走了,应该就不需要再缴费了。晚上就在教堂广场的一家餐bar吃披萨,可惜这家餐吧没有电视,错过了巴萨和塞维利亚的比赛。吃饱之后还没喝足,只能在酒吧买点啤酒带回去喝,跟阿芝知旸一起看纪录片《free solo》,这已经是我第四遍看了。几个人坐在2楼的楼道楼梯上看,因为大厅里一楼一男一女旁若无人地kiss,我进出厨房都有点尴尬。D28 Mondonedo-比利亚尔瓦 41km 累积728km朝圣者之家早上8点30关门,8点15左右大家直接被管理员叫醒了,外边刚刚日出,太阳没在山脊露脸,整个小镇都笼罩在清晨的寒冷中。我们把昨天打包的披萨热了之后在门口一边取暖基本靠抖一边吃,吃完之后又去昨天吃晚饭的bar喝了点咖啡,坐着休息。等到10点钟教堂开门他们去教堂里领朝圣者护照顺便参观,而这家餐吧陆续过来了昨天我在Vilanova小镇见到的一些朝圣者,他们估计早上7点多出门,这会儿9点多已经到Mondonedo了。我喝完咖啡在广场上飞无人机,昨天到这个小城已经阴天,而今天早晨万里无云阳光灿烂,航拍的效果是非常棒的。放完无人机之后,回到餐吧,几个吃饭的朝圣者竖着大拇指跟我说:“very cool!!!”他们可能想不到会有人背着无人机徒步。10点等邮局开门之后我去盖了一个戳,然后想去教堂参观一下,不过即使是朝圣者,进教堂参观也需要门票,我昨晚已经进去看了一下了,所以今天就没再买票进去。10点40出发,今天是漫长的一天,也是朝圣之路全程最辛苦的一天——41km!!!除此之外还要翻越全程最高的一座山,累积爬升近700米,为此我走到了晚上8点。一方面由于赶路,一方面也是今天风景确实比较一般,一路上我几乎没怎么拍照,也就早晨的Mondonedo还算比较养眼。出发之后发现朝圣者之路并不是我想象中maps.me上规划的路径,而是大部分沿着山间乡村公路盘升,在爬升没有变的情况下,距离增加了很多,本以为到Abadin只有14km,这下变成了19km,而且一路上都比较晒,全是盘山路,也有起伏。除了东南侧山脊上一排风力发电机之外,几乎没有任何值得驻足欣赏的风景,我也是把自己埋在晓书童的音频读书里,时间不知不觉的就过去了。而且听的一些内容确实比较有意思,关于荷兰和英国的崛起,关于美第奇家族对于文艺复兴的影响,关于热力学和时间的本质,听得我都比较入神。路过最后一段比较陡的林中小路爬升之前路过一个村子,有餐吧可以休息,还摆了可乐啤酒可以买,我本想在这稍适休息,但是想到今天还有那么远的路,实在需要紧张一些,就只顾赶路,好在即便是近700米的爬升在我看来也没啥,翻过山脊之后,高速路,公路,加油站,立交桥都在这里汇合。先前需要仰望的山脊上的风力发电机,现在已经可以平视并且尽在眼前了。不过接下来并不是一直下坡,而是经过了一些起伏路,也是完全避开了公路走乡间小道,我也懒得去管Abadin还有多远,就是一边听听音乐或者音频书,一边想尽各种方式遮阳。看了一下时间,已经下午1点50,走了3小时10分钟,我想看看距离Abadin还有多远,出乎意料,Abadin就在前边1km,而我居然在3小时多一点的时间里,走了18km,行走的小马达。到了Abadin之后找了一家餐厅吃饭,10欧元的朝圣者套餐很丰盛,有前菜主菜甜点和饮料,才10欧元,而且服务生漂亮可爱还很热情,唯一美中不足的是这里wifi连不上,我就一边吃饭一边看电影,之后过来几个朝圣者,再一次遇见几天前刚碰到的华裔加拿大阿姨和她的同伴。昨天下午在Vilanova,今天早上在Mondonedo都遇到,朝圣之路就是这么小,包括今天在山顶垭口也遇到了昨晚一起住朝圣者之家的一个不会英语的大叔,晚些时候在快要进入Vilalba市中心时又遇到了。在这里舒舒服服吃到3点10分左右,才匆匆出发,下午还有21km多,要连续走4小时,而且基本都是公路,比较单一但我可以完全用听音频书来打发时间,连续听了一系列关于ISIS的历史,书名是《黑旗》比较有意思,所以也没有觉得道阻且长。先走了9km之后,我就找了路边一个酒吧喝了一杯休息一下,主要是连会儿网,从4点50休息到5点50,跟知旸阿芝她们联系了一下,她们5点多才到Abadin,然后发现行李还没到,而是在我们徒步的终点圣地亚哥机场,她们要去圣地亚哥才能拿到行李,醉了。5点50继续出发,还有12km,几乎是没有休息连续不停的赶路,没什么风景,除了沿途一些凶恶的狂吼的看门狗,傍晚阳光刺眼,但西边地平线上的一层云反而挡住了日落。这个比利亚尔瓦Vilalba城镇还挺大,从进入城市边缘到到达朝圣者之家还走了近半小时,这个朝圣者之家比较大也比较热闹,有很多熟悉的面孔,包括那个英国大哥,就是昨天晚上一起住在Mondonedo朝圣者之家的,看来大家都是走了41km。我跟英国大哥打招呼后的第二句话也是,today is a long way,他说,yes, it is!三个女生在Abadin吃晚餐了,知旸和李姐也没等到自己的行李,她们后来打车过来,我正好已经在超市买完东西然后吃晚饭,晚上在朝圣者之家把一堆脏衣服先洗了。从明天开始我就要一个人徒步,因为她们全都搭车去圣地亚哥,而我则还有5天左右的距离,每天应该都不会超过30km,相对比较轻松。D29 比利亚尔瓦-Miraz 31km 759km上午9点起来,朝圣者之家的人走得差不多了,阿芝,知旸和李姐还在查附近的洗衣房,她们去圣地亚哥的车是下午3点,所以有充足的时间还可以在比利亚尔瓦小镇逛逛。今天天气不好,乌云密布,淫雨霏霏,是那种很细很密的雨,很容易打湿衣服。早饭我们在昨晚我吃晚饭的那家街头Bar吃,三明治+咖啡,然后她们去把衣服送洗衣服,我则带着大家的朝圣者护照去邮局盖章,之后磨到11点游客信息中心开门我才出发,就是为了在游客信息中心也盖个戳。就此与阿芝和李姐告别,然后跟知旸约了圣地亚哥见,因为我到终点的时候,阿芝和李姐都已经坐飞机离开了。冒雨出发,前半天的行程是先走18km左右到巴阿蒙德,这一段基本是沿着N-634公路走,比较无趣,但也比较好走,有时候雨下大了真的就是龟缩在伞下默默忍受,偶尔雨停了就觉得整个人都精神焕发。这一路也基本都是听着音频书打发时间,怪诞行为经济学是很有意思的。徒步以来天气最不好的一天,风景最黯淡的一天,但是心情却比较轻松,朝圣之路的公里碑见怪不怪,但这次公里碑上刻着的距离圣地亚哥的公里数已经是在百公里之内了,距离终点越来越近,心情却有点复杂。离开海边之后感觉真的就没啥风景可言了,尤其是阴雨天里,徒步只剩下徒步这件事本身,我也没有太多素材可以端起相机或者打开灵眸,这样一来反倒是可以专心地走路,连续走了3个小时,巴阿蒙德小镇就离得不远了。此时也一直惦记着吃午饭,所以找到一家餐bar之后一屁股坐在板凳上,就觉得特别舒服,叫了披萨和啤酒,可以好好享受这一个小时多的轻松时光,发了一篇公众号视频,还是朝圣之路徒步第二天的视频,也就是说徒步已经快30天了我只剪辑了两天的视频,有点慢啊。吃饱之后3点半准时出发,下午应该还有13-14km左右,总路程也有31km,但跟昨天比还是轻松很多。其实按照google map的轨迹应该也就12km,但我决定还是沿着黄色贝壳的朝圣之路标记走,因为还有几天徒步就要结束了,所以内心竟然有些舍不得,即便朝圣之路会稍远一些,但还是希望能够一路相随。沿着公路走了一段之后,跟着标记拐进山林中,然后正式进入了一段比较隐蔽也安静的山路,甚至是在这阴天里还有些阴森,那些爬满苔藓和蛛网的教堂在这遮天蔽日的森林里甚至有点儿蒂卡尔古代遗迹的感觉。接下来的很长一段都是山林里的路,连村庄的影子都没有,似乎好些天没有这种幽静的感觉了,仿佛世界只剩我一个人,满满的末日既视感。此时我倒是比较期待能够路过村子喝点水,可惜之后经过的几个村子都特别小,没有水源也没有什么人烟,很多院子里有很奇怪的建筑,像是宗教功能建筑但又似乎过于简陋,之前也没有遇见过,可能是这里的特色。到了Maps.me上标记的A Fonte的地方比较有意思,这里的路标居然立了两个,指向截然不同的两个方向,公里碑上的数字也不一样,原来朝圣之路在这里出现分叉并且可以选择,往左边是我自己计划的路径,因为会途径Miraz,也就是今晚我要入住的村子,但是距离要更远,比往右边的路要远9km。还是那种“朝圣之路快要结束有点舍不得”的情怀,反而会想要多走一些,所以在这个分叉口我选择按自己计划的路径,舍近求远。之后绕过几个村庄之后,就进入了马路,但是是非常偏僻但又非常崭新的马路,很直,两边都是树林也没什么来往车辆,于是我还在这里航拍了一段。走到Seixon时,在这里的朝圣者之家兼酒吧喝了一杯可乐,休息会儿,此时傍晚6点,距离Miraz也就1.5km左右,分分钟就走到了。这个村子也很小,就两家朝圣者之家,没有超市,然后只有一家餐馆营业,刚好是另一家朝圣者之家旁边,早知道我就多走几步去那家朝圣者之家入住了,结果在这边住下之后,还是要步行500m去那边吃饭再返回。Miraz唯一这一家餐厅几乎汇聚了今天所有到达这里的朝圣者,也有很多熟悉的面孔,包括那个英国大叔,一开始没餐桌我就坐在吧台吃朝圣者套餐,10欧包含酒前菜主菜甜点,很实惠。吃完之后大哥来吧台点啤酒,请我喝了一杯,跟我聊了很多,说他这是第四次来北方之路徒步,我一开始以为他走了四次,后来才知道他是把全程分成四段每次用一周多假期走其中一段,第一段甚至要追溯到2年前2017年,而这次他终于要完成全程。他掏出自己的朝圣者护照展示给我看,第一个章是2017年8月盖的,那个皱巴巴的朝圣者护照已经跟随他两年多四次来到西班牙,可以说也是非常神奇。我们聊了很多,虽然他的语速很快而且有口音比较难懂,但是彼此都是独自来走朝圣之路正好可以适合陌生人之间的闲谈排遣无聊。英国大叔说退休之后要从欧洲一路徒步打车往亚洲走,想去中国和柬埔寨,很期待那时候时间自由,唯一的想法就是环游世界。提到盖戳,今天才知道,进入距离圣地亚哥100km之内后,每天必须要盖两个章,才能最后得到大教堂的认可颁发证书,不过我不用在乎这个,毕竟我每天都不止盖两个章。D30 Miraz-Sobrado 26km 累积785km非常轻松的一天。早上8点多就被叫醒,朝圣者之家8点半之前必须起床,9点之前必须离开。不过我昨天睡得比较早,所以早点起床也完全不困,更何况早饭还有咖啡和热巧喝,然后还用延时摄影拍摄了日出,虽然是很普通的日出也没有朝霞,但至少比昨天的阴雨天气更让人舒心。9点多离开朝圣者之家,也没有急着出发,而是又走到昨天吃晚饭的那家bar继续吃点早餐,叫了牛角面包和咖啡,跟同住一个朝圣者之家的德国女生聊了两句,今天早上她看我拍延时摄影的时候就非常感兴趣。跟她聊天得知她是从毕尔巴鄂出发的,速度不快一路走走停停,今天她不打算前行,而是在Miraz逗留一天,说实话我真的不太理解为啥要在这个村子停歇,难道就是因为孤立而安静吗,下一站Sobrado有一个非常漂亮的修道院建筑群,也是世界文化遗产,在那里休息岂不是更好。每个人想法不同,可能她就是喜欢这里的安静吧。吃完之后大约10点多出发,今天只有20多km路,会比较轻松,出发没多久就来到一处暴露感很强的地标,居然有大块的裸露岩石,已经干枯的茅草,挺像苏格兰高地的,站在高处还能看到远处丛林里的迷雾。于是我飞了无人机航拍,去拍远处的云雾缭绕,然后又拍了自己站在徒步道路上奔跑的视频,效果还是超棒的。接下来的路程还是平坦的丘陵,偶尔路过几个村庄,绕过了正西边的山脊,山脊上全是风力发电机,听听歌,听听音频书,时间很快过去,大约2小时之后,12点多就饿了,谁知本来计划吃中餐的那家Casa Roxica朝圣者之家要到下午1点才开门营业,无奈我只能继续前行,一边走一边看地图,搜寻着前方沿途村落是否有可以吃饭的地方。大约又走了50分钟左右,终于到了一个叫Corteporcos小村子,这里有一户人家提供午饭餐饮,院子里坐了一家子墨西哥人,还寒暄了几句。我说去年我感受了墨西哥亡灵节,非常喜欢,觉得瓜纳华托那个城市很美,而他们则说明年想去中国旅行,我笑着说欢迎欢迎,welcome to China。走过世界很多地方之后,再遇到那些来自星球不同角落不同国度的人,总会有一些共同的语言,如果还能用对方的语言问候两句,真的会一下子拉进距离。坐在她们家的客厅里吃饭,火腿三明治+啤酒,简单且管饱,就是面包有点硬。没有wifi我就剪剪vlog,然后吃完立刻出发,接下来再走5.5km,回到一个小村镇,那边有两家餐吧应该可以上网。于是继续悠闲地走着,有一些上下坡,但走得都比较轻松,很长一段是沿公路,但是公路上也几乎没什么车,路边的公里碑显示着距离圣地亚哥也就不到70km了,不过我还是会分成三天走,在跟法国之路的交汇点阿尔苏阿等小伙伴秦萧同学一起。到了Meson Suso酒吧之后,立刻进去喝一杯可乐解解渴,当然主要目的还是上个网,然后终于连上了wifi发了朋友圈,此时才3点多,休息到3点半出发,准确说是不得不出发,因为老板临时有事要关门,我端着还没喝完的可乐就走了出去。再走一个小时就到今天的目的地Sobrado了,不过到达Sobrado之前,会经过一个淡水湖,似乎这是朝圣之路徒步以来第一次见到湖泊的风光,其实是很普通的一个小湖,但是倒映着蓝天白云也真的非常鲜亮好看。湖边有一段栈道,我离开公路,沿着栈道走到一处观景台休息会儿,继续飞无人机,不仅可以航拍湖面,更可以直接飞到Sobrado修道院去航拍那片宏伟的建筑群,除了双塔楼教堂之外,旁边还有三个方形回廊,其中最西边的回廊庭院其实就是朝圣者之家。我收回无人机之后,大约走十来分钟,就到了Sobrado修道院,其实这个小城因为这座著名的修道院有旅游业发展不错,也有不止一家朝圣者之家,但我还是选择了修道院里的那家朝圣者之家,条件虽一般,多人间甚至连插座都不多,今天热水器还坏了没法洗澡,但是氛围确实很好。之前几天在路上混得眼熟的朝圣者今天都住在了这里,到这里时才4点半,于是在修道院里逛了一下,因为正在修缮,主教堂本身不能进去,旁边回廊和小教堂都可以参观。5点多出门超市采购东西,顺便就吃了晚饭,9欧元的朝圣者套餐,比较方便也比较划算,吃完就回到朝圣者之家,赶上日落,于是又放了一次无人机航拍,就是修道院旁边的脚手架和吊臂有点有碍观瞻。晚上坐在餐厅里充电,修照片,居然在这里遇到了一个中国的朝圣者,来自江苏南京,2017年已经走完法国之路全程,说是走上瘾了,于是隔了两年这次又来走北方之路,15号出发的,速度相当快,每天都是走35-40km的那种,应该也是脚力很棒的老驴了。不过餐厅厨房10点钟要关门,我只能把要充电的东西放在洗手间里充电,然后裹着毯子坐在回廊的长椅上写日记看电影,10月上旬的山里天气还是有点冷的。D31 Sobrado-阿尔苏阿 21km 累积806km醒来8点半左右,朝圣者之家的人都走得差不多了,工作人员应该一会儿会过来打扫房间,我就赶紧起床,昨晚盖毯子还是稍微有点着凉,今天喉咙难受,轻微感冒。这里的秋天早晚温差很大,这会儿9点刚刚日出没多久,是真的蛮冷。直接出门找了一家餐吧吃早餐,顺便给电脑手机充充电,一直到10点半才出发,先去游客中心看了一眼,居然又关门,然后路过邮局发现也是关门,邮局的开门时间是令人发指的8点到9点,一天只开门一个小时!这里的生活是真悠闲。万里无云的晴天,开始有点儿晒,整个热被晒得晕乎乎的,跟着朝圣之路标记离开公路走进山林中,还是早已习惯的风景,村庄,农舍,麦田,树林,地势微微起伏,偶尔也会翻过一些小山丘,就这样机械地走了近两个小时,终于又回到公路上。本以为离中午要午休的小镇Boimorto博伊莫尔托已经近在咫尺了,没想到一看地图居然还有4km,看来刚刚在山林里走会绕远很多,而且今天身体微微抱恙,可能走起来也不是特别得劲儿,速度有所下降。这一点多正是烈日当头的时候,又是沿着公路没有遮阴,我真的很想把伞拿出来,最后1km朝圣之路的标识又绕进田野中,不高兴多绕那么两百米,就继续走公路。结果还碰到隔了一块田地另一侧的朝圣者向我招手示意,意思是我走错了,应该走那边,我挥手应答,然后还是按自己的路线走。在进入Boimorto城镇门口就有游客信息中心可以盖朝圣者的章,进城又走了500米,到达一开始计划的一家餐吧,谁知老板说他们不是restaurant,除了啤酒一杯之外,只有一些小食免费提供给我,鸡蛋土豆饼,香肠,面包什么的,给我端上来一些。说实话我也不是很饿,况且还有昨天超市买的一袋火腿,就这样1.7欧元搞定一顿中餐,然后慢悠悠把啤酒喝完。今天一共只有21km,上午走了12km,下午就只有9km了,特意在booking上订了一家Pension Luis的旅馆,40欧,朝圣者之家价格的4-6倍,但是因为想好好睡一觉恢复身体,所以选择奢侈一把住旅馆。吃完午饭出发,发现有点无精打采,而且阳光太烈,我便不再犹豫开始撑伞遮阳前行。在离开Boimorto之前,发现朝圣之路在这里又一次分岔,一条是我计划的路线,先到阿尔苏阿,也就是法国之路倒数第三站,然后走两天到 圣地亚哥;还有一条是走直线直接斜插到O Pedrouzo,也就是法国之路的倒数第二站,然后走一天就到圣地亚哥。我为了跟小伙伴汇合,是选择先去阿尔苏阿Arzua的,虽然会多走个8,9km,但是反正最后也就剩下不到50km了,两天走完都很轻松。往阿尔苏阿的徒步路线避开了主路,而且并没有绕远很多,大多走在农田旁边的机耕道,或者山毛榉栗子树的小树林里。偶尔有遮阴的地方,没有的时候必须撑伞,否则有种要被晒得热化的感觉,一路几乎没怎么拍照片,没有任何吸引眼球的风景。我只想早点到阿尔苏阿好好休息。到得非常早,4点半左右就到了阿尔苏阿,进城之后没沿着路标走而是直接去往旅馆check in,休息一会儿再出来逛时,走到了有朝圣之路标记的路上,发现一条街上至少5,6家朝圣者之家,络绎不绝的朝圣者大部队纷至沓来,有些在路边休息喝一杯,有些在朝圣者之家前台询问,有些在路口的游客信息中心打卡。果然到了法国之路上,一下子就热闹起来了,走法国之路的朝圣者至少是走北方之路的15倍以上,而且整个城镇的外观就有很多关于朝圣之路的标识,海报,涂鸦等等,人文景观很丰富。怪不得之前看小伙伴秦萧发的法国之路上有各种各样的朝圣之路文化景点,哪怕只是一个雕像,甚至只是公里碑上的涂鸦,所有这些细节,都让这条徒步路线变得更有仪式感。吃晚饭之前我还去剪了一个头发,看着镜子里的自己觉得,是真的好黑啊,这边理发10欧元,理发师手法非常娴熟,还帮我修了眉毛。晚餐还是找了一家餐吧吃朝圣者套餐,看着西班牙和德国队的U21足球赛,套餐味道一般,很怀念前些天吃的炖猪肉。D32 阿尔苏阿-O Pedrouzo 23km 累积829km定了10点半的闹钟,美美睡了一觉,身体也完全恢复,一开手机发现好多信息,原来秦萧同学已经到了。我一开始以为她要11点左右到,谁知她出发特别早,然后走得也很快,10点多就到了,我也不好意思让人家久等,赶忙起床洗漱收拾,10点45左右跟她在教堂门口汇合,一起出发。她要赶在4点之前到今天的目的地O Pedrouzo,然后坐车先去一趟圣地亚哥取自己的包裹,因为明天国庆,后天礼拜天,邮局都不开门。于是今天我们开启了快速徒步模式,时速达到了6km,我没吃早饭,靠着可乐补充能量,上午也不是特别饿。一路都跟着黄色贝壳标记的公里碑走,法国之路上,所有的仪式感都变得非常强烈,公里碑上全都是涂鸦,还垒了小石子,沿途几乎每隔1-2km就会有可以休息的餐吧,都有朝圣之路的贝壳标记,几乎每个餐吧都坐了成群的徒步者,休息聊天晒太阳。因为我们一路走得很快,几乎都在超过别人,有一个韩国队伍甚至有超过20人,而今天这一路上遇到的朝圣者,比过去一个月我在北方之路上遇到的所有朝圣者都多。法国之路真的太热闹了,沿途风光真心很普通,比较亮点的都是沿途那些朝圣之路标记元素,比如有家bar的门口花架上,摆满了各种鲜花,但是这些花的花盆都是各种不同牌子不同型号的户外徒步鞋,让人过目难忘。沿途也有各种各样的旅人,有穿着拖鞋徒步然后坐在路边田埂上吹笛子的年轻人,也有用餐厅纸折成一朵花戴在头上的女生,有些穿着鲜艳,也有一些连背包都没有轻装上阵。秦萧说很多人都是从萨里亚Sarria开始徒步的,所以过了Sarria之后发现人一下子多了好多,Sarria距离终点圣地亚哥有100多km,是徒步朝圣之路能拿到证书的最短距离。一路上我们步履匆匆,也一直在聊天,共同话题太多了,比如她接下来马上要去徒步EBC,所以有很多需要咨询我,她也骑行过西藏好几次,川藏,新藏,青藏,关于骑行,尤其是关于川藏线,有太多共同话题,并且我们都觉得川藏线跟朝圣之路还蛮像的。然后她也跑越野跑,11月份要去参加四姑娘山越野赛,关于越野跑我们又能聊很多,还有很多旅行圈里共同认识的人,又可以聊些八卦什么的。今天一起徒步的所有时间里我们几乎一直在聊天,时间不知不觉就过去了。中午走到1点左右,已经完成了大半,没吃早饭的我还是有点饿,于是决定在路边一家餐bar吃点儿,她也休息一下,我喝了一杯啤酒点了一份蘑菇虾仁炒蛋,味道还不错。吃完了之后我又带了一罐啤酒出发,大热天里一边喝酒一边走路相当过瘾。法国之路真的相当成熟,几乎完全避开了公路,全是在田野,树林或者乡间穿行,我们继续10分钟1km的配速高速前行,遇到朝圣之路的打卡点就停下来盖戳。理论上,朝圣之路的最后100km,是要求每10km至少要找个地方盖个戳的。我倒是无所谓,毕竟已经盖满4本朝圣者护照了,而且手机记步软件也能表面我过去一个月走了多少路。大约也就下午3点多,就来到了今天的目的地O Pedrouzo,秦萧选了一家朝圣之路app上评分还不错的朝圣者之家Albergue Edreira,10欧元一个床位,安顿下来。此时也就下午3点半而已,其实再努力走4个小时到7点半就到圣地亚哥,但是没必要赶路,今天可以早点休息。剩余下午的时间我就出去超市买了些东西,然后在小镇随意逛逛,下午阳光炙烤是真的很热。秦萧则坐车去圣地亚哥取包裹,然后傍晚再坐车回来,一起吃饭,虽然今天也没有什么风景可以看,甚至连漂亮的教堂都没有,但是一路有人聊那些山川湖海还是真的很自在的。晚餐吃了一顿丰盛的烤猪排,烤制方法很奇特,就是直接给上一块烤得很烫的平底石锅,然后把肉丢在石头上烤,香气四溢,油脂滋滋作响,看着都非常让人有食欲。D33 O Pedrouzo-圣地亚哥 19km 累积848km这是徒步行程里出发最早的一天,徒步速度最快的一天,也是到达最早的一天。清晨7点10分左右起床,然后发现朝圣者之家同屋的人也基本都起来洗漱了,原来这才是朝圣之路真正的节奏,之后在厨房里自己热了米饭就着火腿吃,外加一杯咖啡当做早餐。夏令时的缘故,7点50左右出门,外边还是漆黑一片,东方刚刚有点儿鱼肚白。出朝圣者之家都花一些功夫,因为正门是关闭着的,得从院子里的侧门出去,天黑时候还真的找了一会儿才找到门。外边路灯都还亮着,马路上冷冷清清,却有很多的朝圣者,冲着相同的方向前行。原以为早起会看到晨曦和日出,可谁知道今天是多云天气,没有日出,没有朝霞,甚至徒步前边一个小时走在树林中的时候光线都非常之暗,倒是不需要打手电,但是无论是灵眸还是单反,拍出来的都是一片漆黑。天空是深蓝色,带着一点微光,树林里的路像是时光甬道,前方模糊的身影都是即将被我们追上的徒步者。今天的配速还是在12分钟1km,一路都在赶超别人,中途也没有休息,除了在路边盖戳,以及在一家餐厅买了很贵的2.5欧一瓶的可乐补充水分和能量,其他时候全都没有停。一路是急行军,比昨天还要更快一些,今天的天气也比较凉快,适合快速行进,我们一路也是聊着越野跑和马拉松的话题,正巧今天马拉松王者基普乔格要再次尝试破2,我们是一边徒步一边关注他的这次史诗级尝试。几乎忘了时间,也忘了沿途经过了哪些桥洞,村庄和教堂,只记得相比于昨天,还是有很多的上坡下坡,翻过一个又一个小山头,然后看了一下时间,基普乔格已经完成了史诗般的人类马拉松破2的壮举,1小时59分40秒,人类在马拉松这项运动上创在了史无前例的辉煌,真的是非常值得纪念。到达一处高地上的教堂,旁边有一个很大的雕塑,也是一处山丘的制高点,从这里可以第一眼远远望见圣地亚哥,望见那标志性的孔波斯特拉的圣地亚哥主教座堂。忽然内心开始激动起来,只剩最后4km的距离了,已经进入圣地亚哥的城郊,距离朝圣之路的终点越来越近。我们继续用快速徒步的方式前行,只有在等红绿灯的时候有偶尔喘息。进入城区之后沿途依然看到各种各样的朝圣者,以及各种各样的朝圣之路元素,就像川藏线骑行以及过了拉萨大桥,距离布达拉宫只有一步之遥。进入城区之后过了一些红绿灯和转盘,很快经过一个标识指出距离大教堂只有1km,之后就是老城区,石板路高低错落,但爬坡也不会影响速度。今天是国庆节,但老城里人流依然非常多,除了朝圣者之外还有大批游客。因为圣地亚哥主教座堂的正面墙是朝着西边,所以我们到达大教堂的时候实际上先到达它的背后,然后还要绕一圈来到正面墙所在的广场,途中穿过了廊桥桥洞,有街头艺人在这里吹苏格兰风笛,还有国庆节欢庆游行的队伍举着披着西班牙国旗的十字架一边颂歌一边来到大广场。终于,在经历了800km之后,我们来到了圣地亚哥主教座堂前,这里是朝圣之路的终点,除了游客之外,可以看到很多朝圣者在这里各自怀揣着不同的心情,有的朝圣者显然到了有一会儿了,坐在地上甚至躺在地上,任由时间慢慢流淌。有些刚到的朝圣者包括我们,则是驻足对着大教堂沉默着,缓过神来之后才开始拍照,有些人相拥,有些人流泪,有些人击掌欢庆,有些人沉思出神。我的心情很简单,前所未有的平静,冷静地如同机器一般,没有急着要进教堂许愿,也没有急着要去朝圣者中心排号拿证书,更没有急着拍照联网发朋友圈,而是就那么静静地看着眼前的一切,回想一下过去这一个多月,真的是恍然如梦。走完了,但并不是“终于走完了”的如释重负,反而有点儿意犹未尽,甚至希望这一程旅途还可以在继续下去,希望步履不停可以永无止境。像是33天的旅途已经让我进入一种独特的生活状态,而现在这种状态戛然而止,莫名有些怅然若失,似乎不知道旅行的下一步该如何继续?如果不用徒步,那我还能做些什么。吃了些火腿补充些能量,不觉得饿也不觉得累,拿起相机拍拍其他那些或徒步或骑行最终到达终点的朝圣者,观察他们的神情就还蛮有意思。换个角度说,观察他们其实也就是观察自己,走过同样的路途遥远,这种共情,哪怕彼此互不相识,也是能够在一个眼神接触的刹那相互理解和感激。生活总是需要这样的仪式感,让来自全世界不同肤色信仰种族国籍的人,一起来做这样一件不懂的人看来完全不可理喻的事情,然后一起在圣地亚哥主教座堂广场享受属于自己的那份喜悦和知足。才刚刚走完北方之路,法国之路的徒步行程又列入自己的遗愿清单,朝圣之路真的是会上瘾。阿芝今天早上飞机已经离开朝圣之路,跟知旸汇合后,她带我们绕了教堂一圈,帮我们看包然后让我们进教堂参观,说实话有点失望,整个教堂内部在进行大的修葺,不能从正门进,里边也大多是脚手架和塑料布,只有圣坛周围的一小部分为游客开放,也无法得见电影里的圣雅各雕塑以及把焚香炉子在整个教堂中荡秋千的仪式。另一方面我想是因为走完朝圣之路之后,其实最大的成就感还是完成了这段徒步路线本身,而不是最终来到圣地亚哥主教座堂之后所见的那些,我甚至都没有许愿,打算明天沐浴更衣之后带着石头过来好好许愿,然后下次走法国之路再过来还愿。匆匆逛完大教堂,就跟着知旸一起去朝圣者官方办公室去取号,877号,大约要到下午4点钟才能轮到,于是去了知旸的旅店把行李放下,然后我们三个人一起去吃午饭,也是之前她跟阿芝一起吃过的一家餐厅,小辣椒,扇贝,青蛙腿,炒鸡蛋,很丰盛的一顿饭犒劳一下这一个多月的风尘仆仆。吃完之后先回酒店里休息会儿,大约4点钟出门,到处闲晃,找游客中心去拿新护照,因为秦萧的护照已经盖满,想重新拿一本,结果绕着老城转悠了很久,邮局,游客中心都路过了,才知道只有朝圣者官方office可以发新护照,此时已经距离我们的叫号比较近,于是干脆就去朝圣者office等着。知旸昨天来领因为最后到圣地亚哥之前的100km她没有走,结果被收回了证书,包括阿芝也没领到,这次她拿着我一路帮她盖章的护照想重新领一次,但是5号工作台的工作人员正好是昨天查她的工作人员,而叫号叫到她的号时又是5号,赶紧跟我换了一个号。于是我去了5号工作台,是一个略胖的大妈,很和蔼但也很严谨,拿着我盖的四本朝圣者护照检查了很久。朝圣者的官方证书分两种:一种是免费的,只是看一眼你的朝圣者护照,填个表,然后就发了;一种收费的,则是会记录出发时间地点,到达时间,以及详细的公里数,所以大多数人是想要收费的更加详细的那张证书。审核很严格,工作人员会仔细查看看朝圣者护照上所有的章,来判断你是否走了全程。我当时四本护照就被审查了10多分钟,但我也无所谓,毕竟我全程走下来,完全没搭车,怎么查都是没问题的。最后大妈笑容可掬地给我填了证书上的信息,盖了章,然后拿给我。免费的那一款自然也是会送一份,然后3欧元,外加装证书的圆筒笺2欧元,至此,我的名字会跟历史上千千万万的朝圣者一起,被铭记在孔波斯特拉大教堂之中。下午剩下的时间就在圣地亚哥大教堂广场发呆,然后这两天刚好赶上西班牙国庆节,广场上来了一个鼓队。引来游客和朝圣者的围观,为首的这个小姑娘长得特别精神,也很漂亮,打鼓相当有激情,我就光顾着给她拍照了。那些专注的人,真的是太有魅力了。晚上吃完晚餐之后,又在石匠广场对面的市政厅柱廊里赶上另一场街头音乐会,手风琴,风笛,还有斜抱在胸前的西班牙吉他,丝绒披风和肩带看上去非常优雅。尾声并没有像电影《朝圣之路》里一样,继续再徒步到穆夏,也就是“陆止于斯,海始于此”的大西洋海边小城,很多人把那里作为朝圣之路的终点。我打算留待下一次——一段旅途结束,新的希冀也一同诞生,打算2020年再走一次法国之路,到时候再完成从孔波斯特拉的圣地亚哥到穆夏的最后一段路。

  • Eating_Li 发表了 游记  · 2020-02-10 23:48

    【海参崴&贝加尔湖】去西伯利亚,过一个真正的冬天

    Top15不管《贝加尔湖》唱得多美,贝加尔的秋天多绚烂,在我心里,贝加尔湖的冬天才是最迷人的。因为南方人的原因,对冰、雪的稀罕程度难以用语言形容,何况贝加尔湖上还有冰裂、冰锥、冰气泡、蓝冰这样的神奇现象!即使是无敌怕冷星人,也鼓起勇气开启了这次旅程攻略篇1. 目的地选择第二次到访俄罗斯,这次的主要目的地只有一个——冬天的贝加尔湖。目前游览贝加尔湖最常规的路线就是飞机前往伊尔库茨克,坐小巴车登上湖中岛——奥尔洪岛,在岛上的报名南线、北线,与贝加尔湖有个亲密接触。如果时间有余,可以到贝加尔湖南部的利斯特维扬卡小镇,在这里溜冰、滑雪、冰潜、狗拉雪橇等等。两年前吉祥航空还有上海到伊尔库茨克的直飞航班,可现在只能选择转机前往了。我们在北京转、首尔转、海参崴转中选了最后一个,并且给它留了3天时间一起游览~海参崴位于俄罗斯最南端,与中国、朝鲜同时接壤。曾经属于中国领土,1860年被俄罗斯占领后,不仅改名为符拉迪沃斯托克(俄语意为“统治东方”),更驱逐了众多原住民,对遗留的城市建设进行了大改造。现在在海参崴已经完全感受不到曾经的中国痕迹了。海参崴的地理位置优势,让它成为了东北人民的“江浙沪”、“小欧洲”,在这里有最便宜的帝王蟹、比肩圣彼得堡的歌剧院、价格超低的护肤品,这都是我们最终选择在这里转机的原因。上海往返海参崴和海参崴往返伊尔库茨克的航班每周都只有S7值飞的一班,如果你也选择这个路线,那势必要准备足足10天。最终我们的行程是:海参崴3天、奥尔洪岛4天(其中2天用于赶路)、利斯特维扬卡2天、伊尔库茨克1天。2. 行程概览时间:2020.1.24 ~ 2020.2.2伙伴:Eating、瓜瓜、晓羽关键词:自由行、宽松舒适、好友同行、爱玩爱吃爱自拍支出表:具体行程:【Day1】上海✈️海参崴:打卡帝王蟹餐厅、看《沙皇的新娘》歌剧【Day2】海参崴:灯塔、帝王蟹、逛街;海参崴✈️伊尔库茨克【Day3】伊尔库茨克🚌奥尔洪岛【Day4】奥尔洪岛南线【Day5】奥尔洪岛北线【Day6】奥尔洪岛🚌利斯特维扬卡【Day7】利斯特维扬卡:狗拉雪橇、冰潜【Day8】利斯特维扬卡:滑雪【Day9】伊尔库茨克:130风情街、喀山大教堂【Day10】海参崴:逛街;海参崴✈️上海3. 到底有多冷?伊尔库茨克冬天的气温在零下10度~零下20度之间,如遇冷空气则有可能降至零下3、40度。体感干冷,最重要的是防水防风、保护暴露区域(头、手),以及准备一些额外的暖宝宝预防冷空气到来。室内的话一点都不用担心,暖气绝对够。在上海就超级怕冷,为了这次行程,我提前三个月就开始买各类保暖产品,东西多到我可以直接去定居了……幸运的是我们没有遇到冷空气,只有北线那天起了风,有一天下了雪,其他时候都是大晴天,穿着如下,供参考:上身:保暖内衣+羊绒衫+羊毛衫+长款厚羽绒服+腹部暖宝宝一个下身:棉毛裤+厚羊绒裤+羊毛长裙脚步:加厚羊毛袜or两双袜子+脚底暖宝宝+高筒防水雪地靴配件:能护住耳朵的双层厚帽子+口罩+羊绒围巾+羊绒触屏手套+不分指厚手套口罩能减缓鼻毛结冰的不适感受,买它!两幅手套能让你拍照、保暖两不误,买它!高筒防水雪地靴,就算踩进积雪里也不会进水进雪,选大一码,买它!暖宝宝!还用说吗,买它!手机和相机确实掉电很快,除了给他们贴上暖宝宝,我还发现了一个好办法!给手机买一个毛茸茸的手机套!实力保暖,10天里没有自动关机过~4. 吃得怎么样?除了在岛上的几天,其他地区都吃得非常好!这里的菜色我觉得很符合中国人的口味,性价比也很高,就算带爸妈来也不用担心~就是在奥尔洪岛上的时候吃得艰苦一些,中午是司机现煮的泡面+肉罐头,或者泡饭+鱼干,早晚餐基本就是酒店的套餐,花头不多。5. 交通如何安排?(1)机票S7属于俄罗斯的联航,价格便宜,座位宽敞,提供餐食。缺点是全部是红眼航班,没有托运行李额。由于过年涨价,我们四程机票加四份托运行李的最终价在5500元。搭乘S7的时候切记穿一些好穿脱的衣物,飞机上的空调热到令人发指!看好多本地人在飞机上都穿着短袖,而我们就只能脱到保暖内衣,场面一度很尴尬……(2)城际交通前往贝加尔湖上的奥尔洪岛需要从伊尔库茨克出发,耗时约5小时,根据季节不同,有可能是汽车直达,有可能需要汽车换冰船再换汽车。(不要担心,即使需要换船,你的司机也会帮你一站式搞定)可以选择包车(约1500rmb/车)或乘坐小巴(约160rmb/人)。搭乘小巴有三种途径:1. 找酒店前台订,2. 提前邮件预定,3. 前往市区搭乘班车。我们是提前通过Olkhon Sky预定的小巴车,线上支付250rub/人的定金,当场支付800rub/人的车费和400rub/人的船费,这些都需要现金。邮箱地址是:transport.excursions.hotels@gmail.com伊尔库茨克到利斯特维扬卡的城际交通耗时约1小时,如果嫌到中心车站赶巴士麻烦,那打车就好啦,1800rub也不会太贵。(3)市内交通在海参崴、伊尔库茨克这样的城市里,打车完全不成问题,下载好相关app,想去哪儿就去哪儿,起步费大约13元,方便又划算。在奥尔洪岛上,几乎不需要打车,参加的一日游项目会到酒店门口来接你,早晚餐可以在酒店搞定,就连商业街也只距离酒店5-10分钟脚程。在利斯特维扬卡,小镇很小,大部分地区可以步行抵达,如果需要打车可以找酒店前台帮忙,或在商业街上找到Taxi的大招牌,通过电话预定。6. 必备软件1. Google翻译:贝加尔湖周边都算小城市,当地人的英语水平仅限于Yes和No,Google翻译的对话功能太太太好用了,能解决许多基本问题。2. Yandex.Maps或苹果自带地图:Yandex就是俄罗斯的百度,在当地的被使用频率远超Google。这次旅行发现Google maps的准确性比较差,苹果自带地图会好很多,Yandex会更准确,缺点是俄文为主。3. Yandex.Taxi:出发前了解到俄罗斯的打车APP有好几个,包括MAXIM、2GIS、GETT、UBER、Yandex,实测可以用的是2GIS、GETT和Yandex,而覆盖面最广、叫车最快、价格最便宜的就是Yandex!比GETT便宜一半!下它!7. 签证只前往海参崴的话可以办理俄罗斯远东地区电子签,2小时线上出签,完全免费。(因为2019新肺疫情影响,俄罗斯目前关闭了远东地区电子签,再次开放时间未知。)但远东电子签的入境停留时间只有8天,并且不支持前往其他地区,所以我们此次办理的还是正儿八经的俄罗斯签证,找代理商大约750一位,材料简单,送签后一周出签。自己办理的话除了常规资料,还需要提供一份“邀请函”,据了解奥尔洪岛上的Nikita民宿可以协助解决邀请函问题。总得来说,我认为贝加尔湖的行程是非常好做的,首先你一定需要4天时间在奥尔洪岛上,2天汽车往返,2天南线、北线,如果时间有限那就点到即止,如果时间可以延长,就到户外运动中心的利斯特维扬卡呆上两天,好好享受这个冬天~酒店汇总海参崴民宿 - Apartments in the center of Vladivostok⭐️⭐️⭐️⭐️Booking预定649元/晚,两房一厅。房东英语很好,有什么疑问可以直接问他。因为第二天夜里有航班,在咨询他哪里可以寄存行李的时候直接对我们说你们可以下午8点再退房,并且用SUV送我们去了机场(收费1500RUB,和市场同价),这似乎是我们搭乘的唯一一辆左舵私家车了。小缺点是位置不好找,距离火车站10分钟,但几乎全部是上坡,打了好多次车司机能一次走对的也没几个……海参崴酒店 - Astoria Hotel⭐️⭐️⭐️⭐️Booking预定,315元/晚,标间。房间不大,但卫生干净,距离市中心1.5km,多为平坦道路。最后一天的行程是早晨6点半飞机抵达、晚上12点飞机起飞,前后两晚都睡不好觉,所以定了一件酒店下午歇歇脚。说到这个Astoria可能大家没感觉,但如果我说,这是Farm Restaurant所在的酒店,应该就能知道它的便利之处了吧~可没想到最让我们惊喜的不是去餐厅不用预约,而是早上7点半就让我们入住了,而且三人入住标间不需要加价!性价比实在太高了!~导致我们最后一天都懒得没去滑雪,连吃两顿Farm。伊尔库茨克民宿 - Apart Hotel Clover⭐️⭐️⭐️Booking预定,177元/晚,两房一厅。距离130风情街很近,价格很低,随时可以联系上房东。缺点是不太好找,卫生条件不好,床垫和被芯很脏,上面什么都有,虽然给了被套床单自己套,但看到还是觉得很膈应,淋浴间下水道不通,洗久了像在泡脚,不推荐。利斯特维扬卡民宿 - Guest house «Байкальские матрёшки»⭐️⭐️⭐️⭐️Booking预定,490元/晚,开放式复式两房。房间很大,院子里的滑滑梯很好玩。但房间在二楼,需要提着行李爬楼梯,另外房间是开放式的,厕所只有一个,在楼下的床边,对于不熟悉的旅行伙伴们来说不合适。距离商业街有8分钟路程,老板娘不会英语,但可以通过翻译软件交流,很热情。奥尔洪民宿 - Guest House Usadba Nabaimar⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Agoda预定,620元/晚,标间。奥尔洪岛上有独立卫浴的房间一定一定一定要早定!最后我们选得这家,体验很好,距离Nikita和萨满石都很近,前台会说中文,一切都安排得很好!带淋浴的房间没有三人间,我们就定了个标间,到现场加70元/晚就可以入住三人,但没有加床,是睡房间里原有的沙发床。卫生条件很不错,比我们想象的好很多。店里的伙食也不错,晚餐50元一位,早餐40元一位。Day1:海参崴的悠闲时光做攻略的时候海参崴有三件事特别吸引我:帝王蟹、歌剧院、滑雪场。所以给第一天就安排上了前两项(第三项放在最后是怕摔惨了影响行程,哈哈哈)。海参崴比北京时间快两个小时,经过了三个半小时的飞机,早晨7:15准时落地符拉迪沃斯托克机场~认识的第一个单词是俄语里的上海!【行】机场快线海参崴机场距离市区约60公里,可以选择机场快线或打车前往。在机场可以很轻松找到机场快线问询处或出租车公司。出租车前往市区的费用在1500RUB上下,手机APP和机场的服务站都是这个价格,不坑人,特别好。搭乘机场快线,从机场到火车站的价格是270RUB/人,人工售票,可以刷卡或现金。出机场后右转走到底即可找到售票处,缺点是班次很少,据现场排班表,每天有四班,时间分别为8:31,10:40,13:25和17:45。来之前没想到这个港口城市的道路居然如此不平坦,火车站距离民宿不过10分钟脚程,结果全部是上坡,我们仨推着大箱子走了差不多半个小时才到,途中还走错一次,眼看公寓就在隔壁,但却是山顶和山脚的距离……【吃】Zuma 帝王蟹预约方式:https://zumavl.ru/cn/ 在民宿稍作休整就快到了预约吃Zuma的时间!海参崴非常迷人的一点就在于它的帝王蟹只要200RMB一斤,鲜活蟹肉棒吃到爽也不心疼!我们三天里吃了四顿,超过瘾~这是一家环境非常东方的日本餐厅,主打海鲜,除了帝王蟹外还有北海道毛蟹、刺身等独到的菜单。服务和环境非常棒,有翻译得很一般的中文菜单,人均350元还没开饭服务生竟然排队搞起了拉面(剪彩?),仿佛置身于海底捞~这个季节的螃蟹还在换壳前期,平均重量都在1-1.2kg之间,咬开外壳会发现里面还有一层软软的壳。为此特地询问了一下什么季节最好,答案竟然和我们大闸蟹差不多,9-10月最肥美~海鲜真得没话说,海胆很扇贝都又嫩又甜牛舌和土豆泥也是我们之后几天餐桌上常见的老朋友,这道菜想把脆、嫩、滑的口感放在一起,就要求你一口包含三种食材,分开的话就略显普通鸡尾酒这个东西通常颜值和口味是成反比的吧?这里似乎不是这个逻辑,黄色这杯Zuma特调,样貌平平,竟然最难喝,失策失策这个蓝色芝士蛋糕名叫Sebu(菲律宾宿务)用蛋糕做大海、用糖块做珊瑚、蒟蒻做海浪、糖块做珊瑚、QQ糖做海星、巧克力夹心蛋糕佯装海胆,非常有趣~吃得酒足饭饱,回酒店睡午觉啦~【看】马琳斯基大剧院海参崴分院官网购票:https://prim.mariinsky.ru/cn/马林斯基大剧院是俄罗斯最著名的剧院之一,总院在圣彼得堡,另有四个分院。为什么来这里看一场剧成为我的打卡清单呢?除了俄罗斯歌剧驰名万里之外,最主要是因为在海参崴看实在太太太便宜了(原谅我这么肤浅),歌剧票价在150-3000RUB不等,等于17-340RMB,在上海是完全不敢想的事儿。而且每天的剧目都不同,就算只呆一个礼拜也可以欣赏到多部作品。提前一个月可以在线上平台订票,你会看到“早鸟票价”和“正常票价”,亲测这个早鸟票价只对本国人开放,就算线上买到了,也会很快收到邮件通知说外国游客不可使用,需要在现场补差价。不过还是建议在确定行程后提前购票,预留座位。午睡起来发现来不及吃年夜饭了,换好稍正式的小裙子就匆匆赶往剧院。惊喜的是在剧院门前可以远眺金角湾大桥,弥补了没时间上鹫巢瞭望台的遗憾~夕阳印在玻璃大楼上的自然渐变色非常美剧场里人不多,补完票,寄存完外套还可以拍几张照片当天的剧目是俄罗斯作品,真实故事改编的四幕歌剧《沙皇的新娘》,因为担心语言问题,提前有在网上看了剧情梗概。现场的话有三国字幕:俄语、英语、韩语,也能稍微跟上剧情。说实话这部剧最震撼我的是演员人数,似乎有超过60个人同时在出演!一波波上场到大合唱,我都怀疑自己的眼睛。服装和舞美也令人喜欢,总结两个字:超值!不好意思说得是,我们看完两幕就溜去吃年夜饭了,实在是时间太长,每一幕一小时,中间休息10分钟,犹豫再三还是吃饭最重要【吃】Supra Meore 格鲁吉亚餐厅地址:Ulitsa Khar'kovskaya, 8, Vladivostok不是市中心的Supra哦,这家在剧院附近,从市区过来需要跨桥,全名:Gruzinskiy Restoran Supra Meore。从地图上看到这是距离歌剧院最近的一家餐厅,步行距离12分钟,非常热闹!我们差不多10点才到店,还需要等位20分钟。除了菜品和红酒都很格鲁吉亚以外,店里的氛围超级无敌!每20分钟就会有一轮小游戏,鼓动大家跳舞、唱歌、喝酒,年夜饭在这里吃真得超开心了!而且店里本地人居多,除了家庭为单位的,更多的是好友聚餐,5-20人的都有,强烈推荐来体验一下!格鲁吉亚特色烧卖,有各色馅料可选,蟹肉奶油味儿的超好吃!每道菜都很好吃,芝士馕、烤鸡肉、烤羊排……菜品加上氛围,评得上我此行的最爱餐厅!哦对了,还有红酒,格鲁吉亚的陶罐酒非常有名,点得这杯也非常好喝!来了记得试试!Day2:海参崴的悠闲时光2哈哈,在海参崴的几天里实在是太轻松惬意了,导致我连日标题都想不出更合适的,先继续用着吧~【看】托卡内夫灯塔前一天年夜饭吃到十一点半,再加上2个小时时差,第二天出门就已经是11点的事儿了,哈哈,今天的主要景点是《七月与安生》电影中世界尽头的取景处——托卡内夫灯塔。从市区打车过来大约35RMB,由于灯塔前是石子路,所以最后2km仍然需要步行。下了车就能看到石子路两侧的大海都完全结冰了,这可比昨天路边的积雪得劲儿多了!二话不说就往海面上走我和瓜都走得很稳健(甚至有功夫做大自然的冰块搬运工),可晓羽穿着高跟靴,刚站上冰面就往远处滑走了,拍完照片后立刻展开营救哈哈哈哈(她这样不怕冷穿大衣的行为不建议模仿!海边风非常大!如果想拍到好看的灯塔与人合影务必大早上来,中午之后都是背光。大冬天几乎没人来这儿,来了也是看上两眼立刻就走的,环境特别优秀!从灯塔这儿打车走会有些困难,平台会从市中心给你派车,意味着起码等上15分钟,我们嫌久就步行去了灯塔附近的一家帝王蟹餐厅。【吃】Octopus Cafe 帝王蟹餐厅地址:Ulitsa Aleksandra Grina, 2, Vladivostok和灯塔前空空荡荡一样,这家店里也没几个人,倒是门前特别热闹,6只小猫咪聚众晒太阳~帝王蟹比Zuma便宜1/3,但闻着很腥,吃上去没觉得不新鲜,应该是料理方法的问题。芝士扇贝超好吃,扇贝切丁和奶油芝士一起烤的,香啊,色拉、意面、海鲜汤都不错,人均250元。吃完午餐去Downtown转了一圈,关于市中心好逛好买的,放在最后一天一起说吧~晚上飞机到的伊尔库茨克,睡一觉就出发奥尔洪岛!【行】打车APP在海参崴一共三天,前两天我们使用的都是Gett APP,起步费249RUB。到最后一天才发现,用Yandex.Taxi APP更划算!近距离的只要110RUB就可以叫到,远距离的差别不大。如果有大件行李,还可以呼叫“小货车”,平台差价不会很大。海参崴的行驶方向和国内一样,但是这里大部分车子都是从日本进口的二手车,就会出现右舵车靠右行驶的危险场面,一度感觉回到了缅甸……只不过这里开得更彪悍一些……Day3:伊尔库茨克🚌奥尔洪岛今天开始就可以看见贝加尔湖啦!在极寒天气下,这个最大的淡水湖,这个苏武牧羊的地方,会是什么样的景色呢……即使在网络上看过无数遍也很期待一个立体三维的它。小巴车最好的景观位就是副驾驶,但如果你不是司机接的第一批游客,那这个景观位基本和你无缘了~在车上最神奇的景象是,车窗内结的不是水汽是冰渣,想要看窗外风景需要先用体温or暖宝宝融化冰渣才能顺利擦窗!硬件条件艰苦,睡觉似乎才是最该做得事。行驶了两个半小时,司机把我们放在了一家休息站餐厅前,给了30分钟用餐时间。餐厅里有面包、馅饼、盖饭、鸡腿等热食,也有饮料、零食、冰激凌,但收营员的英语词汇量为0,情绪为极易怒,我们点完午餐再点零食的时候就冲我们翻起了白眼,也没有给小票,根本没法跟服务员沟通。观察了一下收营员对所有人都是这副不耐烦的样子,小票只给能语言沟通的本国人,如果拿着翻译软件点菜会轻松快速很多。另外我们回程也是在这里经停用餐的,老板娘似乎做得是垄断行业,来得也都是游客,不怕你们不回头。吃完饭再开2个小时就到了换冰船的地方,所有小巴统一在这里下客,司机会在乘客手背上写好下一辆车的车牌,下了船后再找到自己对应的车,冰船乘坐时间大约3分钟,400rub现金直接交给船长。在码头一直有船把冰面上的积雪推开,所以在这里就可以看到冰裂和冰气泡了!下了船再上第二辆车,开45分钟就可以到酒店啦。Nikita是奥尔洪岛上最有名的民宿了,可以说是Nikita一手做起了奥尔洪岛的旅游业,让它变成现在的样子。可惜我们提前三个月也没有定到有独立卫浴的三人间,只能在网上找了这家Guest House Usadba Nabaimar。离Nikita和萨满石都很近,想看日出、日落、星空超方便。前台会说中文能帮上很大的忙。晚餐也很好吃,推荐!Day4:南线一日游上了奥尔洪岛,项目就很固定了,一天南线一天北线,我们都是通过酒店前台定的,提前一天即可,价格均是1500Rub/人。但每天的体验却直接和司机有关,我们南线的司机态度一般,但带着我们大景点、小景点跑了6-7个地方,直到最后一个点好多人都不愿意下车了才把我们送回酒店,大约是3:15到达。第二天北线的司机态度很好,但一共就带我们去了3个点(包含午餐点),1点半吃完就往回开了,也因为实在是太早,回程的路上一直是20码,被所有人超车,然后勉强2点多回酒店。当天晚餐的时候和同住酒店的人聊才知道北线也可以有5-6个景点,甚至好的司机会带你去萨满石看日落6点才回酒店。但即使知道了司机的重要性我也没有想到什么解决方案,和酒店前台定南北线的时候他们也不清楚明天来接的司机会是谁,在同一个酒店预订也会跟日期不同有不同的体验,似乎只能拼人品了。回来说说南线,我们在南线看到了冰柱、冰洞、冰裂、冰气泡,爬上小山坡俯瞰了辽阔的贝加尔湖,内容相当丰富!【看】是贝加尔湖啊不太能分清司机带我们去了哪些景点,这些照片又是和哪些景点所对应的。但是这千千万万的景色都属于同一片贝加尔湖。这个世界最大的淡水湖,其辽阔像海洋,其开阔如平原,比起岸边山崖上形成的“冰景”,当小钢炮沿着前车的车痕驰骋时候的潇洒更让我难以忘怀。【看】冰柱这样“无人问津”的冰洞是非常酷的!尖锐的冰柱甚至让人不敢抬头,但是这样的冰洞很容易被无意“破坏”,不小心的碰撞就会让冰柱夸夸地往下掉,虽然这都是自然形成的短暂景色,不存在破坏有多么缺德,只能说让我们遇见一个这样完整的冰洞很幸运!抬起头会是这样的景色,我因为晕针没法多看,举起相机胡拍了两张就赶紧跑了有像海王叉子一样的冰柱~有会开花的冰柱~【看】冰裂、冰气泡南线的一大特色就是冰裂和冰气泡!这是北线没有的,一定要好好看看!拍照技巧是可以带上一壶热水,把冰面冲光滑了,就可以把气泡拍得更通透!等拍完了记得再趴下听听冰裂的声音~很神奇带上小飞机就是为了和大冰裂合个影~从高空俯瞰真的更加更加震撼!原谅我没见过这么多冰雪,每一张都想放上来一直听说南北线的司机会在湖面上煮鱼汤给游客当午餐,但我没想到的是生火材料是随身带的木材和汽油箱里的燃料……司机师傅会现场劈柴搭起木堆,然后拿出一根橡皮管子,打开自己的汽油箱,吸一管汽油来支持燃烧,这很俄罗斯……第一天没喝到鱼汤,是掰碎的泡面+土豆块+肉罐头,不难吃!如果不够的话可以加面包泡在汤里,但这儿的面包有股浓重的酒味,吃不惯。饭后还会有热茶和甜饼干。说到吃喝,就不得不说另外一件重要的事情,是的,厕所,南北线途中都是没有厕所的,看到有人在隐蔽性较好的冰洞里解决问题,嗯……还是建议早上少喝水吧。当晚我们试图在商业街解决晚餐,但跑了几家餐厅都是盒饭性质的,还有语言障碍,最后去到大超市采购了一批方便食品当晚餐。胡日尔村的大超市叫Khoroshiy,东西还挺齐全的,奶制品、膨化食品、泡面、蛋糕、香肠、烤鸡都有,不用特别担心岛上没东西吃。就是看上去吃得有点艰苦,哈哈哈,然而画面外是我们终于体验到了北方人大冬天在暖气房里穿着秋衣秋裤吃冰棍的快乐了!还可以把冰棍、啤酒、可乐藏在楼下的雪堆里,随时拿随时喝冰沙!爽!Day5:北线一日游北线的特色是蓝冰,不过蓝冰需要在二月底三月初才会形成,这次没有得缘看见,加上北线司机的问题,我们北线还是以看湖为主的~这一片冰柱不知道是什么气候条件造成的,变得像是长在岩石上的树枝,超级酷北线停留的三个地方都是一些很大的景,依着岩石形成的小冰山、冰墙这些,如果不危险的话可以试着爬上小山,拍出来很酷!看着照片我都忍不住想唱“Let it go~ Let it go~"我们三个人的搭配就是可以有一个摄影、一个道具,专门负责人工降雪~哈哈哈【看】夕阳下的胡日尔村和萨满石两点多北线结束回到民宿,还不过瘾,就趁着夕阳再去萨满石那里看看。民宿后就有个小山坡,在山坡上可以看日出、看日落、看星空、看萨满石,如果要步行到萨满石,需要再走15分钟左右。从我们的位置其实看日出更好,萨满石可以作为前景,但即便早上8点多才日出,我们也没有起床成功过,哈哈哈,那就看看日落吧!先拍几张经典角度的萨满石,再一路走到石头后面,看夕阳余晖岛上的野狗非常非常多,体型都很大,会凑在你身边取暖、讨吃的,也会在夜里陪着你走回民宿,不吵不闹,脾气非常好。再回到小山坡上的时候天已经快黑了,看到了一幕非常非常浪漫的画面,一棵树、两个人、两只狗……除了贝加尔湖,日落时候的胡日尔村也非常美看完了夕阳就回酒店吃晚餐了,到夜里10点再来看星星。山坡上的光污染很少,肉眼就可以看到一点点银河,有萨满石做前景,非常适合拍星空~唯一的问题就是太冷了,连狗子都会跑过来在我们脚边取暖第二天拍星空的时候我吃坏肚子肠胃炎了,没有参与拍星空这项极限挑战中,盗一张伙伴的图片~Day6:奥尔洪岛🚌利斯特维扬卡这天是请酒店前台帮我们预定的小巴,1300rub车费+400rub船费到利斯特维扬卡,耗时6小时。这次终于坐上了我期待的副驾驶!这条路上最美的风景是雾凇,但雾凇的形成需要多方面因素的综合作用,很遗憾这次并没有看见~但沿途的山脉、雪景,还是让人喜欢。【吃】Wamah (利斯特维扬卡)利斯特维扬卡的民宿在山坡上,晚上出来觅食找到的这家店,非常好吃!只是上菜有些慢,烤鸡肉、烤蔬菜、蒜香薯角都很好吃(姐妹们说我是因为那几天肠胃炎,刚刚开荤才觉得那么好吃,其实和隔壁的Listvyanka Club差不多,哈哈哈,也有可能~出发吃饭时是夕阳余晖,回酒店时就是半夜摸黑了,小镇上几乎没有路灯,每路过一家房子狗狗都会咆哮,偏这时候Google map还不准确……走错三次最后打开苹果地图才回得家,太吓人啦Day7:利斯特维扬卡的狗拉雪橇和冰潜利镇依山傍湖,全镇都是2-3层的木头屋子,其中大约1/3是民宿/酒店,整个镇子都散发出安静、慵懒的味道,但这里算得上是一个户外运动中心,冰潜、滑雪、溜冰、冬泳、狗拉雪橇、雪地摩托都可以在这里玩到,享受完刺激再洗一个世界四大名浴之一的俄罗斯桑拿,再惬意不过了!【玩】狗拉雪橇店名:Manor Tyuryumin地址:улица Куликова, 134 а, Listvyanka, Irkutsk Oblast, 俄罗斯, 664520电话:+79149266003(Google map的信息)我们给利镇安排了两天,第一天的内容只有狗拉雪橇和冰潜两项~ 前一天晚上和老板娘沟通预约的事情,但他们似乎对这些项目都不熟悉,需要第二天早上的出租车司机来了才能帮我们安排,于是今天10点准时出发去狗拉雪橇基地。还好不需要提前预约,当场来就可以玩儿上!狗狗们是11点开始营业,价格和时长有关,5分钟1400rub,10分钟2500rub,15分钟4500rub(还有更久的但是我忘记价格了)我们仨都选了10分钟的,时间足够去小森林里转一圈~现场起码有30多只狗狗,可以三辆车同时出发!出发前狗子列队的时候那叫一个亢奋,叫得此起彼伏的。等乘客落座,“驾驶员”一声令下,世界就恢复安静了~等一圈转回来了就会赖在地上打滚,休息了一会儿就会继续大叫想出去玩儿,真的太太太可爱了!!狗拉雪橇那天是唯一下雪的一天,除了之前发现雪地在太阳照射下会blingbling之外,在这天还看到了真正六角的雪花,和emoji的表情真的是一摸一样的❄️,有一朵的,也有大大小小连在一起的,超梦幻这个魔幻的门,后面没有房子,周围也没有栏杆,也许打开就可以穿越了吧【吃】Listvyanka Club 俄罗斯菜Tripadvisor上介绍这家餐厅曾经接待了普京,算得上是镇上环境最好的一家了,我们前后来了两次,味道不错~没有拍白天的招牌,放一张晚上的吧~特色菜红菜汤是一定要尝试的,搭配土豆饼的鱼子酱很咸,不太好吃,这个果盘被我们误以为是苹果派点的,但没想到这儿的水果这么优秀!苹果超级好吃!另外超好吃的是一个牛肉羊肉混合馅饼,肉香四溢啊~这条优雅的大狗狗的特别会“讨饭”,只要有他在的餐厅,基本都挺好吃的!【玩】冰潜预定邮箱:frog-69@mail.ru联系电话:+89086615614价格:冰潜7000rub,摄影2000rub,只收现金!冰潜是我这次非常非常期待的一个项目!本身也喜欢潜水,就特别想试试从一个洞下水,在有“盖子”的环境下潜水是个什么体验。可惜那两天肠胃炎,加上国内疫情爆发,怕下去着凉了成为疫情隔离人群,考虑再三还是放弃了……不过陪瓜瓜体验了一次!据她本人描述是非常好玩!可以看水、冰、气泡在水下分层的感觉,可以看到小虾米,可以被潜导公主抱之后倒立在冰面上!潜店就在商业街的路边,搭了个小房子,所有设备、气瓶都在房间里,门前就有好几个大冰窟窿,换好衣服走出来就可以啦。冰潜穿的是干衣,在里面可以穿上保暖内衣、羊毛衫、甚至较贴身的羽绒服,脖子和袖口会非常紧绷保证水不会进去,头上额外戴一个帽子保证头发不湿,所以比较冷的地方就是手和脸。教练帮你穿好装备后会教一下怎么咬呼吸头,不教耳压平衡也不教绳语什么的。对本身有潜水证的客人,他们会补充一句“到了水下千万不要动,不要踢腿,潜导会扶着你的”。总之是个非常轻松的体验项目,只需要一点点勇气即可!虽然没潜成,但是在冰窟窿前凹凹造型还是可以的!哈哈哈还发现一只小黄鸭造型的小雪人~不知道谁这么可爱把这个雪球造型机带过来了沿海的栏杆上还有一个潜水的小铜人,似乎正在看着夕阳他的伙伴是在另一段栏杆上的钓鱼小铜人~本以为这里会有冰钓项目,但问了酒店和司机都表示没有,有点小遗憾。冰潜完还想去溜冰,就沿着湖边一路走,沿途有很多台阶可以直接下到冰面,仔细看看这里也有冰裂和冰气泡!再掏出小飞机放一个!再往前走一些有一个邮局,完成明信片任务~【吃】Berg house由于一路晃得太久,到溜冰区域的时候天已经黑了,就在附近逛了逛礼品店,吃了个晚餐。是我误把berg当burger,期待着汉堡、薯条……没想到是个西餐厅,还特别不好吃……去Wamah和Listvyanka Club吃吧,不要到这儿来。Day8:滑雪@利斯特维扬卡【玩】Eastland 滑雪场地址:пос. Листвянка, Академическая ул., 13Иркутская область Россия 666030电话:+73952250150价格:工作日:1小时300rub,2小时500rub,3小时700rub,全天900rub;假期及周末:1小时400rub,2小时600rub,3小时900rub,全天1200rub;(以上是成人价格,140cm以下儿童价格大约是一半)如需租赁雪板、雪鞋、护目镜、头盔等,需要额外收费。这里也可以请教练,2000rub/小时。出发前担心这里没有英文教练,特地在上海的滑雪教室学了一个月单板,刚学到后刃落叶飘就来玩儿了~当天大约10点到的,是雪场的第一批客人,换好装备以后没听明白工作人员指示,以为初级道也需要乘缆车,俩菜鸟就这样直接上山顶了,哈哈哈一下缆车是懵逼的,找了半天没看到初级道,而且这儿的道还很不平坦,同一条道上有好几种坡度,只能摸摸护臀,期望它保护好我了哈哈,提前上课还是有效果的,从中级道上下来没有摔得很惨~到了大约12点人就多起来了,我们才发现不用上缆车的地方确实有个初级道,有个教练带着几个初学者在玩儿呢(但这会儿我们已经看不上初级道了,哈哈哈我觉得这里还是很适合初学者的,对高手来说可能有点简单,雪道比较短比较少,还有个好处就是人少~随便滑随便摔,不怕被撞着【看】小镇风光滑了两个小时回镇上的Listvyanka Club吃了顿午餐,下午就在小镇上逛逛拍拍~镇上的酒店、民宿会在院子里冻一些冰雕,会在冰雕里冻上一朵玫瑰,特别特别浪漫~我南方人还是缺乏雪地实战经验……不知道太阳晒过的路面雪会融化再结冰,滑得飞起,散步的时候狠狠摔了一跤 最衰的是中午嫌护臀不好看就在餐厅脱了,直接尾骨落地,我都以为骨裂了,痛了两天才好转……万万没想到滑雪安全,在镇上栽了摔完屁股就乖乖回酒店了,等着晚上回伊尔库茨克。我们住的这家民宿还有个非常好玩的冰滑梯~是在冰雕世界里常见的那种,没想到老板娘在民宿院子里也做了个老板娘还养了只二哈,估计是怕吓到客人,一直关在笼子里,但是特别亲人!!玩了会儿司机就来接我们了,最神奇的事就发生了……因为跑得距离远,司机自说自话就再去接了个兄弟,但我们三个人,这兄弟坐哪儿呢:后备箱……但我们仨的箱子都是28寸,兄弟坐好再塞箱子的时候,竟然把后车窗撞碎了,本以为我们会换辆车,没想到,我们就这么“敞篷”开了一个小时去的伊尔库茨克,哈哈哈哈,真是好笑程度超过奇怪程度!这兄弟坐后面估计冷得不行,后来拉了个箱子到身边抱着。一开始撞碎的只有1/3,但车开着开着,就能听见碎玻璃持续落地的声音,到伊尔库茨克的时候已经这样了……这太俄罗斯了……谁能想到我们坐着这车跨城了呢,忍不住给自己鼓鼓掌Day9:伊尔库茨克实际在伊尔库茨克的时间只有一天,但在这儿的一天可真是不太平,昨天做了破车过来,当晚就公布俄罗斯出现了2例肺炎患者,等我们一觉醒来,俄罗斯交通部就宣布了除了俄罗斯航空,所有航空取消直飞中国的航班,一早上都在联系航空公司和代理公司,看我们的航班还能不能正常飞。最后在一切都不确定的情况下,我们选择按原计划完成行程。【买】130风情街130风情街距离很短,从城市标志雕塑Babr开始,到商城Trendy Quarter(俄文MK商场)为止。风情街上餐厅和纪念品店为主,如果想买超实惠的护肤品,还得去尾部的商场里~这是起点,这儿就是终点。早就知道俄罗斯的化妆品护肤品便宜,没想到这两天还是让我震惊了!俄罗斯的几大化妆品店是:芙戈什(Рив гош),勒图阿尔(Л'Этуаль),阿尔巴特·普列斯季什(Арбат Престиж),以及丝芙兰(Sephora)。在130风情街的这家商场里有Рив гош,欧莱雅买二送一,是上海价格的三折。大牌护肤、化妆品基本都有,俄罗斯特产Teara玻尿酸也有。除了化妆品,也建议去商场1楼的超市,在这里可以搞定娃娃头巧克力,伏特加和果茶,解决全家的礼物问题~【吃】Рассольник复古餐厅英文名:Rassol'nik Restaurant地址:улица 3 Июля 3 Иркутск Иркутская область Россия 664000我实名推荐这家店!从装修到菜品,都值得来!但它的英文名和俄文名实在差太多了,拿着英文名满大街找,差点错过~老板绝对是个热爱80年代的收集癖,墙上挂满了老式相机、磁带、眼镜,甚至挂了一个老式电视机放着以前的动画片。特色菜酸萝卜汤~还不错,就是外面的面包碗,泡了很久很久都掰不下来一块,让人怀疑是涂了咖喱颜色的石膏碗这!就是超好吃牛舌!!!下面的洋葱炒蘑菇超级香的!牛舌外脆里嫩也超好吃!结账的时候还看到一张可爱的小纸条,“哈哈,我知道了,我很想变得受欢迎!”【看】喀山大教堂伊尔库茨克的喀山大教堂被评为是俄罗斯最美教堂的第三名,第一/第二名分别是莫斯科红场的瓦西里大教堂和圣彼得堡的滴血大教堂。这里的教堂外都会有一些冰雕,有的是人物形象、有的是圣经故事、在喀山门前还有个小小的冰教堂下午来看真的超——美—— 光线会从圆形的小窗里照进来,整个教堂都被阳光和金器的反光照得熠熠生辉大约三点半到的,碰巧遇上仪式,有圣歌班唱着歌,神父给大家熏香。看到一位全身迷彩服的硬汉,仪式开始前在柜台前侃大山,仪式开始后双手放在身前,低头等神父走过他身前,这反差感显得很神圣。深夜搭航班返回海参崴,在海参崴度过最后一个白天后就要回家了~Day10:海参崴的悠闲时光3哈哈哈,我还是沿用了前面的日标题,因为在海参崴的最后一天也实在太惬意了。原本最后一天是留给滑雪的,但是好心的酒店竟然让我们7点就入住了,一觉睡到太阳西沉(没那么夸张),再加我前天那跤摔得心有余悸,最后一天,就变成我强拖着瓜瓜去逛街买口罩,然后两个人买护肤品买到飞起的购物日了~什么?你问第三个小伙伴?她在酒店睡了整整一天【吃】Farm Restauran 帝王蟹Farm应该是海参崴第二火的帝王蟹餐厅吧?仗着最后一天住在它楼上,我们午餐晚餐都是在这里吃。和其他帝王蟹餐厅不同的是,除了清蒸,他这儿还有个香辣烧法,很入味!好吃!其他菜色嘛一般般,中午的海鲜焗饭、烤牛舌、芝士扇贝都不错,晚餐的烤牡丹虾、牛排就双双踩雷……点名表扬这里的中文菜单翻译得特别好!通俗易懂没有错别字,不会把Chicken翻译成鸭肉,不会有“我想你的II次”,哈哈哈,以上两家我就不点名批评了,有机会你们会见到的~连吃两顿的香辣蟹,腿给剪开,身体的肉都给挖好,非常贴心!不过这里的口味偏甜辣,不爱吃甜的小伙伴可以避开一下。【买】斯维特兰斯卡亚大街吃完午餐去市中心的药方扫荡口罩,跑了5家一个都没买到,算是意料之中(安慰自己没关系)然而碰巧路过的两家化妆品店实在是意料之外的大惊喜!第一家:Clover house里的Л'Этуаль地址:улица Мордовцева, 8 Владивосток Приморский край Россия 690000资深堂打五折,娇韵诗男士打五折。Burberry彩妆三折、Dior口红三折。我真的信了这里好买!这没过年没过节,怎么都在打折呢?第二家:Sephora地址有点迷,我在三个地图上都没有搜到Sephora,难道是我出现幻觉了吗,打折的兰蔻和HR实际上根本没出现过?但那个彩妆品店走进去,穿过两排卖香水的柜台,出现的确实是Sephora呀……准确来说在Zara的西边,大概50米距离,有个彩妆铺子,走进去就可以看到!从地图上看,差不多是这个地址:улица Всеволода Сибирцева, 15Б Владивосток Приморский край Россия 690000一线大牌全部都有,有很多6折、5折,还有很多套盒超划算!柜姐还会主动送小样~第一天路过的时候还逛了Zara,瓜瓜在童装区畅通无阻,11-12,12-13岁的女童装都可以穿,感觉165cm以下的姑娘们应该都可以逛。【吃】Вспышка闪电泡芙英文名:Vspishka地址:улица Светланская, 33/2 ВладивостокПриморский край Россия 690000这家店的位置也不太好找呢,其实是在Zara后面(北边)的一个小社区里,可以从Zara西边的小路进入,也可以顺着大街,经过Zara后左转,再钻进一个小门进入(小门如下图)。小社区里倒也小资,冰淇淋、闪电泡芙、披萨都有卖,连装饰都搞得很有法国风情。这家闪电泡芙的门面长这样,店里大约有三个桌子可以堂吃,来打卡的人非常非常多!我们是打包带走的就不是很影响,价格在170-250rub/个不等,口味还可以吧,如果逛累了可以来这个小社区歇歇脚~吃这家,或者吃个Gelato,都不错【玩】海参崴滑雪场滑雪场:Tsentr Otdykha Kometa地址:Шевченко 202, Vladivostok原计划最后一天去的滑雪场,名字和地址分享给各位~工作日是中午12点开门哦!结束最后一天的买买买,回到Farm再吃最后一顿帝王蟹,就打道回府了~感谢S7航空2月2日最后一班海参崴飞上海的航班把我们准时安全的送回国了,之后再看2月4日以后就取消了所有直飞航班。回来很快把游记编辑完成了,但直到现在也觉得这次的旅行有点不太真实,因为新型冠状病毒的影响,整整十天,每天醒来第一件事都是刷疫情的新情况,每天都会被很多坏消息冲击,旅行的心情确实受到挺大影响的,包括最后几天的行程也差点受影响。但回头看看贝加尔湖的景色、海参崴的美食、伙伴们的嬉笑,又觉得实在美好又有趣。14天的自我隔离还没结束,希望疫情尽快好转,伙伴们平安健康,再一起踏上旅途。

    行程共11天  · 2020-01-24出发
    上海 符拉迪沃斯托克(海参崴) 伊尔库茨克 奥尔洪岛 利斯特维扬卡
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  • 小哈的原地旅行 发表了 游记  · 2020-01-31 16:34

    (更新中)2020澳洲东南海岸自驾跨年:墨尔本-威尔逊岬-湖口镇-梅里布拉-凯阿玛-悉尼

    据称是当地人最爱的私藏自驾线路之一,8天的跨年,从墨尔本自驾到悉尼,沿着东海岸,在网上找了一圈,居然没有类似的行程和攻略。趁着2020年这个特殊的时期,乖乖在家给大家码码字,送上这个温暖的跨年,一个紧凑但惬意,小众但有趣,小资且浪漫的行程,适合假期有限——但是又有点贪心,知己朋友蜜月家庭游的你。先来一些好看的图片以及行程精华,视频后面补上哦~【墨尔本】平安夜&圣诞灯饰、粉红小屋(Brighton Beach)、墨尔本CBD、尤里卡88观景台、墨尔本水族馆、圣基尔达海滩及企鹅归巢平安夜@墨尔本最爱的墨尔本有轨电车不一样的视角:墨尔本海洋馆墨尔本的圣诞礼物墨尔本CBD一秒沉醉·圣基尔达海滩【威尔逊岬国家公园】人少浪漫风景好·威尔逊岬国家公园人少浪漫风景好·威尔逊岬国家公园人少浪漫风景好·威尔逊岬国家公园【湖口镇】九十英里海滩、康兰岬海岸公园(Cape Conran Coastal Park)湖口镇&90英里海滩【Merimbula & Kiama】2020年澳洲山火的景象、Kiama Blow Hole从蓝天到红日·2020澳洲山火·自驾Kiama的Blow Hole【悉尼】岩石区、塔龙加动物园(Taronga Zoo)、悉尼渔人码头、邦迪海滩(Bondi Beach)、海德公园、圣玛丽大教堂、皇家植物园、悉尼歌剧院红色的悉尼圣玛丽教堂动与静·邦迪海滩跨入2020难得蓝天·悉尼穿梭·悉尼新旧·悉尼海边韵律·悉尼

    行程共9天
    北京 墨尔本 吉普斯兰 Lake Entrance 梅林布拉 Kiama 悉尼
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  • 龙少Edward 发表了 游记  · 2020-02-01 10:37

    龙少旅记 | 无人机全球漫游指南——in世界所有253个国家地区

    - 未经授权,禁止转载 -引 子我属于那种一年365天,基本上有300天都在世界各地旅行的人,也拿着无人机踏遍了五大洲。3年前,2017年的5月,我计划带着无人机去欧洲十几个国家玩,想着咨询下当地无人机适配的法规,别自己胡乱飞出了幺蛾子。本着都问了十几个国家,那就顺手问问全球的情况吧。于是我就给全球全球所有民航局群发了513封邮件,大意是说我计划6月去贵国旅行,想用无人机记录下这动人的一刻,可否告知当地无人机的相关法律条规?具体过程就是写了程序开始抓取全球各个国家地区民航主管单位的Email,主要是各国民航局(Civil Aviation Authority),如果没有的话,就加上一些交通部啊,国土部啊,那些实在没有民航局和交通部的国家,就发旅游局、总统办公室之类的。对于这些都找不到的国家,曹县之类,就求助于其国营航空类企业,反复询问,有来有回,总共下来513封邮件,怕被系统当成垃圾邮件,全部分组密送。然后我就顺手将获得的回复集结成贴,没先到引起了飞友广泛的回复和讨论,顺利打入无人机圈,还引来了“南都”人物专版的整版采访,哇哈哈。3年过去了,各国的规定又有哪些变化?新出的Mavic Mini的250g机身到底实际能否规避各国规定?2020年了,刚好最近比较清闲,我又再次给全球所有民航局/交通部/旅游局/总统府群发了邮件,询问地球上所有253个国家和地区当前法规对无人机的监管情况。配图来源《南方都市报》DO1、 检查设备及电量情况2、 保持视线范围内飞行3、 请在开阔环境中飞行4、 确保GPS信号良好5、 遵守当地法律DO NOT意外时乱打杆2、 贴近水面飞行3、 恶劣天气下飞行4、 私自改造飞行器5、 超过安全飞行高度关于无人机重量各国法律大都是按照无人机重量来划分等级来制订监管要求。御Mavic mini-249g(日版199g),能规避很多国家无人机法规,但任然需要遵守禁飞区规则。晓Spark-300g御Mavic Air-430g御Mavic Pro-734g御Mavic Pro 2-905和907g精灵Phantom 4P V2.0-1375g悟Inspire 2(不含相机)-3440g关于执照/证书效力自娱用途大都不需要。1、 目前全球,操作7kg以内的无人机,业余休闲用,大多数国家(包括中国),无需执照/证书。2、 全球证书互不相认。国际上目前没有权威通用的无人机驾照/证书,不管是AOPA、ASFC、UTC,在国外都不认。2020年7月1日开始,欧盟的证书会统一,推测欧盟证书的效力会变大。3、 2020年7月1日开始,在欧洲飞无人机,所有人都需要通过一个简单的在线考试(主要安全方面的选择题),以获得证书。关于无人机出入境不限制为扶植我国优势产业,在我国海关的运作下,2018年9月“世界海关组织协调委员会”第62次会议决定,对无人机的定义是“会飞的相机”,是相机!是相机!是相机!所以,办理值机的时候,可以放心托运无人机机身(主要是为了轻便,不是怕安检),电池和遥控器随身携带,没人管。我去过中国所有省份,也拿着无人机去过一百多个国家地区了,中国安检和海关,以及几乎所有你听过名字的国家,都视其为相机,绝对不会拦你或者没收,除非这个国家禁售无人机或对拍摄有特殊的考量(朝鲜、一些穆斯林国家等)。能够带着无人机出入境是常态,被拦才是世界上的个案。关于民航随身携带电池不限制中国民航对于随身携带不超过100Wh的锂电池,不限制登机数量(御Mavic Pro 2每块电池是59.29Wh,只是上限的一半),不限制!不限制!不限制!国际上,国际航空运输协会(IATA)给的上限是100Wh以内20块。当然,各航空公司可能会有自己的规定,以各航空公司的规定为准。火车不限制锂电池携带。建议电池单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒中)。关于禁飞区禁飞区飞行违法。对于地球上绝大多数国家,在禁飞区飞行才是违法违规行为,而不是携带无人机。目前大疆官网和DJI GO App内的禁飞区,是不全的!软件基本只是内置了全球机场,并未覆盖各国政府公布的禁飞区地图,不能只依靠大疆App的禁飞区提示,还需要查询所在国的禁飞区指示。正 文本文按照最新版“联合国地理区划列表”撰写,是由“联合国统计司”基于M49分类编码设计的一套世界区域划分方案。我仅为了行文分类方便,并不表示我对有关国家、领土、城市或地区的政治或其它所属有任何的假设。◆ ◆ ◆ ◆亚洲 Asia◆ ◆ ◆ ◆东亚所有8国和地区中国大陆(不含港澳台地区)网上注册后直接飞,远离禁飞区。“中国民用航空局”回复:根据《中华人民共和国飞行基本规则》,国家对境内所有飞行实行统一的飞行管制,由空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自职责分工提供空中交通管制服务。目前,无人驾驶航空器飞行管理参照《通用航空飞行管制条例》执行。飞行空域、飞行计划、放飞许可等内容请咨询战区空军。民用无人驾驶航空器飞行活动若涉及航路航线、进近(终端)和机场管制地带等民用航空使用空域范围,或对以上空域内的运行存在影响,还请按照《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》的要求,由相关民航空管单位和民航地区管理局进行必要的评估、评审。按照《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,250g以上的无人机需要注册,Mini 无需注册。另外按照《轻小无人机运行规定(试行)》的规定,Ⅰ类无人机(也就是1.5kg以内的无人机)使用者不必按照规定管理。但是地方政府(例如当地公安部门)对于重量界限特别规定的,以地方政府的具体要求为准。简单的说,在中国飞无人机,自娱用途的实操是,一般不需要麻烦到空军(特殊商业用途除外),顶多麻烦到派出所。1.5kg以内的无人机,无需证照,先网上注册。然后看所在地政府/场所有没有特别的无人机禁区规定,附近有没有人流密集处和私人财产,没有的话,那就飞吧,注意安全,远离人群,注重他人隐私,远离机场、以及其他飞行器的空域。再强调一句,不要飞跃人群头顶。在一些大景区内飞行,则需要去景区派出所报备。中国香港可以直接飞,远离禁飞区。“香港民航处”回复说香港这城市地少人多,空中繁忙,务必注意安全,总结如下:1、 休闲目的,只能飞7kg以内的无人机。2、必须视距内飞行,不能夜飞,高度不能超300 ft(90m),远离路人30m。3、 远离人群、船只、车辆、建筑物、直升机停机坪。4、 禁飞区:香港国际机场、大屿山北部沿岸地区、大榄涌至荃湾沿岸及青衣岛一带、维多利亚港一带及沿岸地区、石岗一带。中国澳门网上简单免费申请后直接飞,远离禁飞区。“澳门民航局”回复说,无人机必须填申请表获批才可飞行。需要填申请表并不是想扰民增添麻烦,而是确保澳门航空安全。批准流程简洁高效,至少提前10个工作日申请,表格填好后发至至表头的邮箱即可。https://www.aacm.gov.mo/images/download1/2019062815033858.pdf1、 无人机上须贴有拥有者的中文、葡文或英文的姓名和电话,且易识别及阅读。2、 只能飞7kg以内的无人机,视距内飞行,不能夜飞。3、 限高30m,限远100m,远离人群聚集处100m。4、 禁飞区:港澳码头直升机场、澳门国际机场和路环直升机维修库1000m;友谊大桥、嘉乐庇总督大桥和西湾大桥一带上空禁飞;拍摄澳门塔时,不可超出距离澳门塔200m的海面范围;因主教山圣堂邻近澳门部分主要官员官邸,无人机拍摄主教山教堂时,需在50m范围内上空活动;澳门特区政府总部、立法会大楼、终审法院、行政长官和澳门主要官员的官邸、第22/2000号行政法规定义的中央政府驻澳门机构、监狱及少年感化院、九澳发电站和变电站、澳门自来水公司总部及九澳油库50米范围内的空域禁飞。违者可处2,000至20,000元澳币(约1700~17000RMB)。中国台湾目前可以直接飞,远离禁飞区。2020年3月起,无人机飞前需先在网络上注册再飞。台湾地区回复说,限高400尺(约133m),禁止夜飞,视距内飞行。远离禁飞区、限制区、危险区、机场附近,否则罚款300,000~1500,000新台币(约6.8万~340万人民币)。就现行规定来看,主要注意点就是要遵从各地方的禁飞区规定,以及不要造成生命财产损失和侵犯隐私。朝鲜全国禁飞。没有获得朝鲜的官方回复(和3年前比,朝鲜电子政务蓬勃发展了啊,我今年还是找到了官方的email),我也电话咨询了中国最大的朝鲜组团旅行社,根据朝鲜目前对相机和拍照的管制要求,无人机并不符合规定。日本可以直接飞,远离禁飞区。“日本国土交通省” 答复远离人群30m,远离机场,限高150m,白天飞行,视距内飞行。还说我在日本飞无人机,建议聘请一个懂日语的无人机驾驶员。日本法律以200g为无人机的定义界限,所以大疆给日本特供的199g的日版Mavic Mini才可以完全畅飞,主要缩减在电池上。在日本,日版的Mavic Mini可以畅飞,但也需遵照地方行政条例规定,寺院、神社、公园等特定场所,一般会禁飞。日本禁飞区请参考日本民航局给出的禁飞区地图:另外,请注意,国安局授权地方政府拥有自行裁量的权利,因此日本禁飞区非常多,飞前建议提前询问附近警察。禁飞区范围参考这个链接:http://maps.gsi.go.jp/#8/35.561926/140.337103/&base=std&ls=std%7Cdid2015%7Ckokuarea&blend=0&disp 请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。 如果想飞的地方属于禁飞区,需要解除“国土交通省”的禁飞区限制(仅限国土交通省的禁飞区限制),可以用日语在线申请:https://www.dips.mlit.go.jp/portal/ 等待几天后(一般一周左右),会获得批复,有效期1年,打印出来,飞行时随身携带。蒙古可以直接飞,远离禁飞区。“蒙古民航局”说业余休闲飞行不需要MCAA批准,但要远离机场5公里。韩国可以直接飞,远离禁飞区,大首尔区基本禁飞。“韩国国土交通部”回复说,不能夜飞,视距内飞行,离机场9.3km,远离人群聚集处。否则最高罚款200万韩元(约12,000元RMB)。无论什么重量都必须遵守无人机法规,可以无需批准的在28个许可区域内飞行。韩国禁飞区地图请参照“韩国国土、基础设施和运输部”指定的App——Readytofly,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。另,大首尔地区虽然禁飞,但市区有4个可以飞行的指定区域,大都在汉江边,风景很好。东南亚所有13国和地区文莱全国禁飞。“文莱民航局”说,禁止放飞无人机,违者处以最多50,000美金(约35万RMB)或/并5年监禁。柬埔寨可以直接飞,远离禁飞区(吴哥窟全面禁飞)。我给“柬埔寨民航秘书国务处(SSCA)”发过很多封邮件,石沉大海。也亲自去位于金边的柬埔寨旅游局问过这事,旅游局的各高管(非民航类直管部门)都说是可以飞,没有对此立法。根据实操经验判断,柬埔寨可以飞无人机,但是吴哥窟禁飞。印度尼西亚可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途,无论什么重量,只要远离机场、受限空域、航空操作安全区,高度低于150m,都可以畅飞,不需要申请特别许可。老挝注册后飞行,远离禁飞区。“老挝公共工程和运输部MPWT”给我的回复,旅游自娱用途,需年满18岁,要向“老挝民航局DCA”申请,同时无人机不得超过2kg、122m,不得在城镇、景区、私人领地飞行,不能超视距飞行。申请资料包括护照和户口本复印件、保险、资质证明信、各种无线频率证书等。马来西亚可以直接飞,远离禁飞区。“马来西亚民航局CAAM”回复,20kg内,122m内,不在A、B、C、G级空域和机场交通区内飞行,不需要授权。但要注意飞行安全,视距内飞行。超过20kg以及商业用途,需要民航局授权。根据我实操情况,马来西亚对飞无人机比较友好,各个海岛的航拍非常出图。即使是亚运会期间,也没有太多管制,只要注意远离机场、直升机空域、人员聚集区域就可。缅甸全国禁飞。缅甸执法部门对无人机入境及使用的管控相当严格,携带无人机境前必须提前向海关申报,否则后果严重。若计划在宗教场所、政府机构、旅游景点等敏感、人员密集区域 飞行,必须提前向当地警方申请并获批,否则可能会被没收设备,甚至被警方扣留、判刑。需要缅甸商业飞行申请的,可以联络华人商会运作。菲律宾可以直接飞,远离禁飞区。菲律宾3年前是都需要注册的,现在宽松了许多。菲律宾民航局最新的回复是:自娱用途,非商业,7kg内的无人机,视距内飞行、禁止夜飞、远离机场10km,限高400m,远离学校、市场、议会、距市区,远离人群30m。新加坡收费注册后飞行,远离禁飞区。“新加坡民航局”2020年1月2日起执行新规,250g以上的无人机(Mavic Mini不受限制),需要花费15美金在这里https://caas.shop.singpost.com/ 或者新加坡线下27家邮局购买无人机唯一标签,然后在https://esoms.caas.gov.sg/uaportal/index.html 进行注册。全程需要3~5个工作日才会获批。黑飞,将处于最多10万新加坡元并或5年监禁。新加坡禁飞区地图请参照“新加坡民航局”指定的App——OneMap,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。科科斯群岛可以直接飞,远离禁飞区。科科斯群岛可以随便飞,远离机场附近的禁飞区即可。圣诞岛可以直接飞,远离禁飞区。圣诞岛回复说,大多数地方都不需要批准,例如旅游区域的飞鱼湾、安德森山谷、多利海滩等,都不限制低空飞行。如果需要在机场等禁飞区飞行,需要提供书面说明需要在禁飞区飞行的原因和风险评估覆盖等全部操作等。泰国默认禁飞。注册后飞行,远离禁飞区。只要含有摄像头的无人机必须注册,无论重量多少,因此Mavic Mini也必须在线注册。注册地址为:https://uav.caat.or.th/condition.php 注意,注册系统不支持Safari,完美兼容Chrome。另外,泰国禁飞区地图为Google Earth 地理标记,下载地址如下:https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2019/10/PDR-AREA.kmz 请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。另,注册需要提供覆盖泰国的无人机第三方责任险,我网上找了泰国3家知名的,大家可以参考:https://www.falcon4life.com/product/DroneInsurancehttps://aainsure.net/quote_drone_insurance.html东帝汶可以随便飞,远离禁飞区。东帝汶回复说,目前本国没有任何无人机的法规,因此可以放心使用。就是雨季的时候会有强风,注意安全。越南未收到正式回复。我给越南所有相关机构和机场都发了邮件,真的是一家都没给回复。我在越南见过当地人飞无人机,自己也携带无人机入境越南飞过。但网络上的传言很多,所以无法得知和推测越南对无人机的官方立场。西亚所有20国和地区亚美尼亚可以直接飞,远离禁飞区。亚美尼亚民航局给的信息是,正在着手制定针对250g以上无人机的法规。在此之前,限高50m,远离机场7公里,勿在人口稠密区飞行。阿塞拜疆禁止无人机入境。嗯,虽然没收到官方回复,但我实测了。阿塞拜疆海关开包率很高,几乎100%开包,我入关时被扫出无人机了。会复印护照,然后无人机暂存在行李提取出的海关办公室,离开时再来来取。阿尔扎赫禁飞,除非提交记者认证。媒体资格认证的链接如下:http://www.nkr.am/en/media-accreditation?fbclid=IwAR2Xm-s-jntSI7Wm-yVfx0LCft5vCjA-2LyviE9tUH9VyLH4UXFWEyN7HpY巴林未收到正式回复。格鲁吉亚可以直接飞,远离禁飞区。根据格鲁吉亚民航局的信息,250g以内的无人机不受管制,250g以上25kg以内的无人机限高400英尺(122米),限速54km/h(15m/s),可视范围内飞行,距离机场6km,距离高速公路/铁路50m,距离私人建筑50m。阿布哈兹未收到正式回复。南奥塞梯未收到正式回复。伊拉克未收到正式回复。以色列注册后飞行,远离禁飞区。需要先加入“以色列民航协会”,提交在以色列的访问日期 、全名、身份证或护照号码、出生日期、电话号码、地址 、电子邮件,发送至israel.aeroclub@gmail.com,获得付款链接,金额为125谢克尔(约251RMB),只能用以色利信用卡,处理周期最长为1周。注意,以色列只能使用2.4GHz或双频段的无人机,大疆的都支持或者双频在以色列自适应。其他品牌的无人机需要自行确认下,否则会被没收。限高50m,距离机场2km,视距内飞行。远离人和建筑250m,不要造成他人危险,远离禁飞区。禁飞区如下:https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1BTPbRwweccCVvYlvWnAhwA5-Kfw&ll=32.062316411475194%2C34.76094190038373&z=9约旦默认禁飞、禁止入境,需注册后飞行。“约旦民航局CARC”回复说,填写一个表格https://www.carc.jo/images/Publications/CARC_Form25-0010.pdf ,然后发给dos@MOI.GOV.JO 请求批准即可。科威特未收到正式回复。黎巴嫩未收到正式回复。阿曼全国禁飞。“阿曼民航局(PGCA)”的回复比较有意思,阿曼政府鼓励大家来阿曼旅行,但目前对自娱用途的无人机如何使用,依然是悬而未决的问题,在此之前,请使用一般相机拍照。PS,阿曼有商业航拍的正规网申途径。卡塔尔有门槛注册后飞行。根据“卡塔尔民航局”的信息,需要前往卡塔尔“RC体育馆”申请飞行许可,取得业余爱好者执照后,在这里注册无人机,才能飞行。沙特阿拉伯收费注册后直接飞,远离禁飞区。沙特民航局(GCCA),需要提前网上注册,许可费用为SR250(67美元),但是网页不容易打开。https://eaviation.gaca.gov.sa/uas/巴勒斯坦未收到正式回复。叙利亚未收到正式回复。土耳其注册后飞行,远离禁飞区。根据“土耳其民航局”的要求,500g以上的无人机需要在线注册,Spark、Mavic Mini、Mavic Air不受此限制。本国人直接在线注册:https://iha.shgm.gov.tr/public/register 外国人需要填写“DGCA FR-03”表格后发过去,比本国人多一条无犯罪记录的说明。阿联酋迪拜是需要时间成本和费用的注册方案,非注册情况下无人机禁止入境和禁飞。其他6个酋长国原则上只对UAE居民和有常驻证人口开放注册,注册成功后直接飞,远离禁飞区。阿联酋,即阿拉伯联合酋长国,内部一共包含有7个子酋长国。迪拜自己一套审核系统(仅迪拜境内有效),阿布扎比和其他6个酋长国共用一套审核系统。未注册飞行,最多将处以3年监禁或并10万迪拉姆的罚款。5kg以内的无人机都需要注册。迪拜:无人机未注册不能入境(迪拜机场转机时携带没问题),不建议以身试法,海关出入境会拉你去办公室暂存(机场保管期15天,超时会收代管费100迪拉姆/天),非常浪费时间。无人机注册适合在迪拜时间充足,或者多次来访的人。因为注册资料除了需要120迪拉姆的费用,还需要RPAST培训证书。培训证书可以联络www.sanadacademy.ae或www.exponent-ts.com,在迪拜预约考取(368迪拉姆),可以当天拿证,有效期1年。然后申请“迪拜民航局(DCAA)”的注册卡,地址在这里:https://www.dcaa.gov.ae/en/Pages/RPASRegistration.aspx?sid=16 理论上5~10个工作日审核完毕(外国人可写信申请加急,最快次日),去取卡。阿布扎比及其他酋长国:注册非常简单无门槛,但原则是不对外国人开放,除非有阿联酋常驻证。不需要培训证书和注册费,但需要阿联酋身份证和手机号码方能注册(恩,其实有个bug也能拿到许可,当地手机号是必须的,但身份证号随便填占位符也能通过,系统不进行校验)。注册地址如下:https://eservices.gcaa.gov.ae/Drone/UnmannedAircraftRegistration.aspx阿联酋禁飞区地图请下载GCAA提供给大家的手机App——My Drone Hub,以“阿联酋民航总局(GCAA)”规定为准,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。也门未收到正式回复。中亚所有5国哈萨克斯坦未收到正式回复。吉尔吉斯斯坦未收到正式回复。塔吉克斯坦未收到正式回复。土库曼斯坦未收到正式回复。乌兹别克斯坦禁止无人机使用和入镜。根据“乌兹别克斯坦民航局”现行的法规,250g以内的无人机算做玩具,远离机场,限高150m。对250g以上的无人机进行管制,禁止私自入镜和飞行。只有乌兹别克斯坦特别许可名单(电视台等)里的法人单位,或者乌兹别克旅发委特许的外国团体,才可以申请无人机使用及空域。南亚所有9国阿富汗未收到正式回复。孟加拉国未收到正式回复。不丹禁飞。“不丹民航局”回复说,目前禁止个人使用无人机,只允许本国政府实体使用。印度禁止外国人使用无人机。250g以上的无人机,禁止外国人使用。商业目的的话,只能租赁给印度实体,让他们注册和代飞。不对250g以内的无人机(例如Mavic Mini)进行管控,只需要注意高50英尺(15m)。印度人或印度实体,250g以上的无人机2020年1月31前必须注册,地址在这里注册:https://digitalsky.dgca.gov.in/伊朗未收到正式回复。马尔代夫注册后飞行,远离禁飞区。马尔代夫需要批准后才能飞行,限高400英尺(122m)。因为这里地理环境特别,99%是海洋,所以一直有民航飞机当主要交通工具不停歇的运营,无人机很容易干扰到。所以飞无人机需要3步。第1步获得你入住酒店或当地岛屿理事会的批准;第2步,获得马尔代夫国防军(MNDF)的批准,填写http://www.defence.gov.mv/file.php?fileId=190 的表格后,发送至ans@caa.gov.mv ;第3步,获得马尔代夫民航局的批准,填写https://www.caa.gov.mv/attachments/5NvL368geqdkJdlyYr8KGTOUj3hcZU08SJnP9jq4.pdf 后,连同第二步批准后的许可副本,一起发送至ans@caa.gov.mv 。尼泊尔非常复杂的收费注册方案,非注册情况下禁飞。理论:“尼泊尔民航局CAAN”给我的回复,旅游自娱用途,需获得旅游局、内政部、民航局(2kg内、60m内不需要民航局许可),共3个部门的许可,且没有明确的申请流程;公众场合飞行,还需要当地安全机构的许可。若无上述许可,入境时海关会暂扣无人机,离境时取回。换句话说,尼泊尔是无人机管制国家,在这里使用无人机十分困难。需要申请的话,大概35~40天耗时,一般是“拍摄许可证+无人机许可证”同时申请。请注意,外国个人或公司不能独立申请许可证,尼泊尔政府要求必须通过尼泊尔当地公司作为代理提出申请。代办大概10万RMB左右费用, 原则上每个政府部门都会派遣联络官跟随。需要商业申请的我可以推荐当地最大的代办公司。巴基斯坦未收到正式回复。斯里兰卡非常复杂的收费注册方案,未注册的情况下禁飞。200g以内且没有摄像头的无人机才不受限(Maivc Mini也被排除了),限高150英尺(45m),其他都需要注册。首先需要在“斯里兰卡民航局CAASL”注册账户,上传无人机照片,然后给国防部参谋长办公室(OCDS)发送邮件申请。如果飞行地区涉及到古迹,还需要考古学办公室那边无异议。◆ ◆ ◆ ◆欧洲Europe◆ ◆ ◆ ◆欧洲EASA框架下36国在“欧洲航空安全局(EASA)”框架下,统一了传统欧洲范围内的无人机法规,2020年7月1日生效。目前包括欧盟28国、4个相关国家、4个小微国家:奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、英国(目前依然包含),以及小微国家:安道尔、摩纳哥、梵蒂冈、圣马力诺2020年7月1日开始,在EASA努力下,这些各自为政的欧洲国家无人机规则将由欧盟共同法规取代。这将建立一个安全性最高,真正协调的无人机市场。也意味着,只要获得其中一个注册国的许可,无人机便可以在欧盟内自由流通。在欧洲飞无人机,统一的规定为:先注册(不同国家可能需要保险),然后完成在线培训取得飞手证书,才能在欧洲三十多国飞行无人机。(EU)2019/947法规第一条首先明确了,不论无人机重量多少,均可以在同一个单一欧洲空域飞行,并且可以与飞机和直升机一起运行(当然要注意交规)。这给了无人机飞行明确的合规合法性。风险等级有开放、特定、认证三类。一般我们飞行的“开放”类的无人机,需满足如下要求:重量小于25kg;和人保持安全距离且不能飞跃人群;只能视距内飞行;限高122m(除非飞跃障碍物);无人机不能另行携带和丢弃物品。满足这些要求的,不需要事先许可。开放类别的操作,也对飞手分为A1、A2、A3三个等级,权限逐渐放宽。分类方法,就是飞手需要满足最低要求的培训,那就是在线培训答题。我在澳大利亚飞行时,发现大疆无人机已经内置了相似系统,DJI Go会强制开启选择题答题页面。A1级,只能操作小于250g的无人机(例如Tello和Mavic Mini),在线培训答40道多选题,再次强调不能飞跃人群,跟随模式距离飞手限距50m内。A2级,可以飞行4kg以内的无人机,例如Mavic系列。完成A1级的在线多选题考试,通过实操的新手模式训练,以及覆盖面更广的额外30道多选题,则可以解锁飞手证书(目前看,大概率是线上完成)。同时,从2020年7月1日开始,无人机必须在欧洲当局注册,目前看应该是在线的,需要包括注册人的全名、出生日期、身份证号,电邮电话,如果各国内部法律有要求,还需保险单编号。我也会在7月跟进更新。更多实操细节,各国将在2020年初提供。另外,EASA新的2019/945法案也对无人机制造商(例如大疆)提出了很多飞机上的改进要求,要求达标贴标。目前还不清楚老机器的合规性如何达成。北欧其他8地区奥兰群岛可以直接飞,远离禁飞区。可以在大自然里随便飞,但是和私人领地保持距离。格陵兰可以直接飞,远离禁飞区。和丹麦民航局保持一致。25kg以内可以直接飞,需要远离机场5km,离主要公路150m远,限高100m,远离人员密集区。2020年7月1日后,有可能和欧盟规则同步。法罗群岛可以直接飞,远离禁飞区。远离城镇村庄150m,以及远离主道150m,远离机场5kg,限高100m,必须投保。注意考虑天气、环境,尊重鸟类和动植物以及当地人。远离机场5公里。根西可以直接飞,远离禁飞区。视距内飞行,限高400英尺(122m),远离机场2公里,距离人员、车辆船只、建筑50m,远离人口稠密区150m。马恩岛可以直接飞,远离禁飞区。视距内飞行,限高400英尺(122m),距离人员、车辆船只、建筑50m,远离人口稠密区150m。远离监狱。TT竞赛和摩托车节期间,远离赛道1000m。机场禁飞区如下图:https://www.gov.im/media/1363821/drone-flight-zone-km-of-airport.jpg泽西可以直接飞,远离禁飞区。视距内飞行,限高400英尺(122m),远离机场2公里,距离人员、车辆船只、建筑50m,远离人口稠密区150m。萨克未注册的情况下禁飞。因为机场的原因,岛上禁飞。特殊情况下,需要提前获得萨克民航局(DCA)的批准才可以飞行,且需距离海岸线150m。斯瓦尔巴群岛和扬马延岛可以直接飞,远离禁飞区。我在斯瓦尔巴住过半个月,也飞过。斯瓦尔巴只有机场是禁飞区(市区都在机场禁飞区覆盖范围内),城外随便飞,注意噪音扰民,和不要惊扰动物。东欧其他7国地区白俄罗斯禁飞。飞无人机需要向民航局发送AIP GEN1.2申请表,正式申请使用白俄罗斯领空,此外还要得到“白俄罗斯武装部总参谋部”的许可,且拍摄后需要查验照片视频。不是一件短期能搞定的事情。摩尔多瓦门槛较高,注册后飞行,远离禁飞区。需要国防部、信息安全局、民航局,三方的书面许可,以及第三方责任险。俄罗斯莫斯科禁飞,其他地方飞行需提前申请。“俄罗斯联邦航空运输局”回复说,莫斯科全城禁飞。其他地方需要向“俄罗斯联邦统一空中交通管理系统(EU ATM)”的运营当局申请预约临时空域,申请内容需要包含预计飞行的日期、时间段、高度,经纬度,当然必须远离机场。各地区具体联络Email见如下网址:http://www.favt.ru/poryadok-ispolzovaniya-bespilotnyh-vozdychnih-sudov/乌克兰可以直接飞,远离禁飞区。20kg以内的无人机可以直接飞,无需通知“乌克兰武装部队”和“空中交通管制局”。远离机场5公里,距离飞机500m,远离人群聚集处,视距内飞行,限高50m,水平远离障碍物100m,限速160km/h。禁飞区:乌克兰国防部,乌克兰基础设施部,乌克兰内务部,乌克兰国家边防局,乌克兰安全局,乌克兰国家警察,乌克兰国民警卫队,乌克兰国家财政局,乌克兰国家情报局,乌克兰外国情报局确定的物体(区域)乌克兰的国家防御,根据乌克兰法律建立的其他军事编队和执法机构……等。顿涅茨克人民共和国未收到正式回复。仍然处在战乱中,不建议飞行。卢甘斯克人民共和国未收到正式回复。德涅斯特河沿岸摩尔达维亚共和国未收到正式回复。南欧其他8国和地区阿尔巴尼亚即将发布无人机新规,不确定当前状况。波黑(波斯尼亚和黑塞哥维那)可以直接飞,远离禁飞区。“波黑民航总局BHDCA”回复说,限高30m,远离禁飞区,禁止飞跃人群。如果要想飞30米以上,需要通过电邮或者邮寄申请,提交个人资料、日期时间、最大高度和区域、无人机技术文档、保险、无人机执照、以及大概10欧的管理税。直布罗陀未注册的情况下禁飞。申请“直布罗陀民航处DCA”的许可,需要飞行执照和保险,并远离禁飞区。“直布罗陀民航处”处长上次的回复是最有意思的,很注重环保,也很sweet,写了很长很长的一篇答复。先强调了土地面积狭小,然后说如果6月来,是一些特殊的受保护的鸟类筑巢期,无人机会打扰到悬崖上的它们,所以不能给我签发无人机许可证,我若是黑飞会被检控,相信我会理解。不过我要是其他时候来,欢迎提交资料,他可以签发许可。黑山注册后飞行,远离禁飞区。“黑山民航局”给的回复是,需要填写注册表,并回复给民航局邮箱avc@caa.me。注册表如下:https://www.caa.me/sites/default/files/izjava_za_izvodenje_letackih_operacija_sistemima_bespilotnih_vazduhoplova.docx塞尔维亚注册后才可飞行,远离禁飞区。“塞尔维亚民航总局CAA”回复说要求在其官网注册,远离限飞区,必须要有飞行驾照,考塞尔维亚CAA颁发的,或者自己国家认证的都可以。注册表地址为:http://cad.gov.rs/upload/Vazduhoplovno%20osoblje/2019/Neletacko%20Osoblje/Bespilotni%20Vazduhoplovi/Zahtev_za_upis_bespilotnih_vazduhoplova_u_Evidenciju_vazduhoplova.docx禁飞区为Google地图标记:http://cad.gov.rs/upload/bespilotni/RPAS_LY.kmz 请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。科索沃注册后才可飞行,远离禁飞区。“科索沃民航局CAA”说必须去他们办公室操作,然后每次飞之前,都需要航空导航服务商ANSP的批准。注册内容包括申请表格、身份证明复印件、签字的申明、无人机3~5个角度照片,还有无人机的操作手册。费用是小于1kg的10欧,1kg以上的20欧。视距内飞行。马其顿简单在线注册后飞行,远离禁飞区。注册地址为:http://www.caa.gov.mk/%d0%bd%d0%b0%d1%98%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d0%be%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%9a%d0%b5/禁飞区如下:https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1zvpXYo45s0Ze9-85Sjs5im-4HvDsMimQ&ll=41.8284135938764%2C21.604116036152163&z=7北塞浦路斯未收到正式回复。◆ ◆ ◆ ◆美洲Americas◆ ◆ ◆ ◆北美所有5国和地区百慕大可以直接飞,远离禁飞区。“百慕大民航局BCAA”给的恢复室,自娱用途不需要申请,直接飞,限高400英尺(122m),尊重银色,距离人群、车辆、建筑50m,允许飞跃政府土地。禁飞区地图看这里:https://www.bcaa.bm/small-unmanned-aircraft-drones加拿大收费注册后飞行,远离禁飞区。250g以内无需注册(例如Mavic Mini),250g以上的无人机需花费5加币注册,地址如下:https://clegc-gckey.gc.ca/j/SP-01-bil 限高400英尺(122米),视距内飞行,远离机场5.6公里。 未注册者最高罚款1000加元。“加拿大交通部”提供的禁飞区地图如下:https://nrc.canada.ca/en/drone-tool/另外,所有国家公园禁飞。请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。格陵兰“格陵兰Mittarfeqarfiit”的回复就一句,直接甩出了丹麦CAA的网址,说道,我们和丹麦民航局保持一致。目前请参考欧盟无人机法律。圣皮埃尔和密克隆注册后飞行,远离禁飞区。飞行前,需要提前向民航局注册。预计未来将和欧盟标准同步。美国注册后飞行,远离禁飞区。Mini这种低于250g(0.55磅)的无人机,无需在线注册,注意远离禁飞区。250g以上,自娱用途需要在这里注册: https://faadronezone.faa.gov/#/register 视距内飞行,限高400英尺(120米)。美国禁飞区地图请下载FAA提供给大家的手机App——B4UFLY,以“美国联邦航空管理局(FAA)”规定为准,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。中美所有8国伯利兹禁止携带入境。“伯利兹民航局”回复说,目前禁止个人娱乐用途的无人机进入伯利兹。正在制定相关要求和法规,未来可能会允许携带入境飞行。商业领域可以付费申请,需要提交“伯利兹电影委员会”的批准函。哥斯达黎加可以直接飞,远离禁飞区。25kg以内自娱用途不需要批准,视距内飞行,远离机场8km,注意他人隐私。萨尔瓦多可以直接飞,远离禁飞区。2公斤内的可以直接飞。萨尔多瓦民航局好评啊~很多民航局在其位不谋其职,萨国民航局有来有回问了我很多细节,然后问我具体哪天抵达萨尔多瓦(我之前email说我下月到,还没买机票),他要抓紧把萨国民航法D部分翻译成英语给我(Mavic的重量只需要遵守D部分),因为他们只有西班牙语的。这么辛苦,搞得我不知道如何收场了~我其实能自己翻译的,他这么热情,我都不好意思说我是假装去旅行,实则套情报的~(手动狗头)危地马拉未收到正式回复。洪都拉斯未收到正式回复。墨西哥注册后飞行。提前5个工作日,发送电子邮件到rpas@sct.gob.mx地址, 请求获得RPAS的注册,带上护照首页,并附上填好签好名的的注册表,表格如下:http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAC-archivo/modulo3/registro-de-rpas-por-propietarios-apendice-k_v4.xlsx尼加拉瓜未收到正式回复。巴拿马注册后飞行,远离禁飞区。填好注册表,地址如下:http://www.aeronautica.gob.pa/images/seguridad_aerea/formularios/FORMULARIO%20DE%20REGISTRO%20DE%20RPA%203.DOCX,然后给航空安全局局长CarlosGarzón上尉发一封email预约时间,接着去他办公室巴拿马民航局大楼805室,航空安全处办理手续。加勒比地区所有28国和地区安圭拉可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途可以直接飞,远离机场禁飞区,注意安全。商业运营,需要向ASSI申请:https://www.airsafety.aero/ASSI/media/Documents/Application%20Forms/20170109_FORM_OPS_006_Application_Operation_SUA__Issue4.pdf安提瓜和巴布达未收到正式回复。阿鲁巴注册后才可飞行,远离禁飞区。至少提前一个工作日向“阿鲁巴民航局(DCAA)”提交无人机资料,飞行目的,以及电话号码。注意,只能本地手机号,国际号码和本地座机不被允许,可以在当地电信公司SETAR或者DIGICEL处购买。限高200英尺(60m),阿鲁巴国家公园禁飞,远离机场4公里,视距内飞行,不得靠近事故、火灾等场所,日间飞行,不得违反隐私。建议购买保险。巴哈马注册后飞行,远离禁飞区。需提前在“巴哈马民航局”网站上创建账号并注册无人机,地址如下:http://apps.bcaa.gov.bs/或直接给dronesupport@bcaa.gov.bs 发邮件,说明到访日期,无人机型号序列号、计划飞行区域等信息。巴巴多斯未收到正式回复。博奈尔、圣尤斯特歇斯和萨巴(荷兰加勒比区)无人机禁飞。如果没有ATC或者AFIS特许的话(这两个许可,正常情况下不会签发,没有临时许可的可能性),整个荷兰加勒比地区完全禁飞无人机,来此度假不建议携带无人机。英属维尔京群岛可以直接飞,远离禁飞区。可以直接飞,请留意飞鸟,远离机场。请注意,靠近机场的地方可能会有低空飞行的飞机,注意避让。开曼群岛禁飞。只允许本地持牌运营商飞行。开曼群岛的禁飞区极大,包括整个乔治敦,并一直向北延伸至七英里海滩上的大房子,向东一直延伸至萨凡纳的乡村购物村。该限制还适用于距开曼布拉克的查尔斯·柯克康奈尔国际机场和小开曼岛的爱德华·博登机场周边3海里的半径。违者将被处以最高6,000美元的罚款或并最高2年的监禁。我之前在开曼飞过,禁飞区相当于覆盖了游客步行能抵达的所有区域。古巴禁飞,无人机禁止入境。“古巴海关总署”回复说,有关无人机的法律还有待最终修订和更改(其实已经很多年了,古巴一直都还没颁布无人机相关法规),因此古巴共和国海关总署建议和感谢前古巴的旅客,勿将无人机作为随身行李或者托运带进古巴,以避免不必要的麻烦。库拉索注册过程复杂,不建议携带无人机入境。1、需要先把飞机留在海关入境处,拿到一个海关凭证。2、然后去电信局&邮局(http://www.btnp.org/)注册无人机。3、接着去民航局注册,可以致电+5999 839 3319。4、集齐文件后,返回海关(在机场打收据上的电话,海关会开滑动门让你进入)。飞行时需要远离机场、港口、精炼厂、市中心、海岸警卫队、海军基地、远离其他人口稠密的地区。海滩一般可以飞,但需要先向海滩老板询问。多米尼克可以直接飞,远离禁飞区。多米尼加可以直接飞,但如果要在国家公园里飞,须获得林业部的许可:罗索温莎公园路,电子邮件:forestry@dominica.gov.dm 电话:2665856禁区如下:港口附近、More Bruce风景区、警察局、海岸警卫队基地。多米尼加注册后才能飞行。所有25kg内的无人机,都必须在“多米尼加民航局IDAC”的国家飞机注册局注册。细则见这里,西班牙语。https://siagagestion.idac.gob.do/documentos/borradores.html格林纳达注册后才可飞行。首先必须先去格林纳达皇家警察部队取得许可,然后将批准文件的书面副本给到格林纳达民航局(GAA)。获批后依然要远离机场的交通线路。瓜德罗普可以直接飞,远离禁飞区。和法国执行相同的无人机法规。有保险,限高15m,不要飞越人群,视距内飞行,注重隐私,不要靠近敏感地带,例如核能发电厂,军事区,历史古迹,自然保护区和国家公园,多询问附近是否有这些受限地点的可能性。违反法规,最高处以75,000欧元或并一年监禁。法国禁飞区和限高区地图如下:https://aerophoto-drones.bzh/2017/01/30/fly-a-drone-in-france-for-foreigners-and-regulation/ 预计将加入瓜德罗普等海外省。预计2019年7月1日会同步欧盟无人机法规。海地未收到正式回复。牙买加未收到正式回复。实测,我在牙买加飞过,远离机场港口,没人会管。马提尼克未收到正式回复。蒙特塞拉特可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途可以直接飞,远离机场禁飞区,注意安全。商业运营,需要向ASSI申请:https://www.airsafety.aero/ASSI/media/Documents/Application%20Forms/20170109_FORM_OPS_006_Application_Operation_SUA__Issue4.pdf波多黎各注册后飞行,远离禁飞区。作为美国的自治邦,波多黎各执行美国的无人机政策。Mini这种低于250g(0.55磅)的无人机,无需在线注册,注意远离禁飞区。250g以上,自娱用途需要在这里注册: https://faadronezone.faa.gov/#/register 视距内飞行,限高400英尺(120米)。美国禁飞区地图请下载FAA提供给大家的手机App——B4UFLY,以“美国联邦航空管理局(FAA)”规定为准,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。圣巴泰勒米未收到正式回复。圣基茨和尼维斯注册后飞行,远离禁飞区。2019年10月15日起,需要先去海关申报登记。飞行时需要远离机场、邮轮港、硫磺山国家公园,还有堡垒。视距内飞行,限远200m,限高400英尺(约121m),距离港口5km,远离车辆人员152.4m(500英尺),不去人口稠密地区。圣卢西亚未收到正式回复。法属圣马丁未收到正式回复。圣文森特和格林纳丁斯未收到正式回复。荷属圣马丁未收到正式回复。特立尼达和多巴哥注册后飞行,远离禁飞区。750g以内的飞机无需注册(例如Mavic Mini和Mavic Pro)。750g以上的飞机,需要发送邮件至drones@caa.gov.tt 申请注册。禁飞区有两部分,这里查询:https://caa.gov.tt/unmanned-aircraft-systems-uas-drones/https://www.oecs.org/en/homepage/about-ushttp://www.eccaa.aero/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=1特克斯与凯科斯群岛未收到正式回复。美属维尔京群岛未收到正式回复。南美洲所有14国和地区阿根廷可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途不需“阿根廷民航局(ANAC)”的批准,限高400英尺(122米),远离机场,有义务购买第三方责任险,禁止夜飞,远离人口稠密区。玻利维亚注册后飞行,远离禁飞区。250g以内的无人机无需注册批准。250g以上的无人机需要在线注册。注册地址如下:https://forms.gle/UQuK8Z9QRg1jSz338视距内飞行,远离禁飞区,机场、滑翔伞、飞机等,远离人口稠密区。巴西注册后飞行,远离禁飞区。250g以内的无人机无需注册(例如Mavic Mini)。250g以上的无人机需要在“巴西民航局(ANAC)”注册,视距内飞行,限高400英尺(122m)。飞行需要持有“RPA-CAER特殊适航许可”。许可和资格问题官方联络邮件是:processos.pel@anac.gov.br智利可以直接飞,远离禁飞区。智利的无人机政策分为两部分,无人区可以随便飞,不需要注册和证书。人口密集区飞行,需要注册并考证。注册email是eflores@dgac.gob.cl 考证email是williams.gonzalez@dgac.gob.cl哥伦比亚非注册禁飞。目前注册只对企业开放。厄瓜多尔可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途,厄瓜多尔大多数地方都能直接飞。除了加拉帕戈斯群岛(Galapagos Islands),因为这是一个保护区,岛上不允许使用无人机。商业目的的话,可以尝试联络厄瓜多尔电影委员会,以求特殊拍摄许可。“厄瓜多尔电影委员会”的特殊许可,可以在保护区和国家公园内飞行。福克兰群岛可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途,7kg以内的无人机可以直接飞,但必须注意安全,视距内飞行,远离机场,远离飞机。限高400英尺(122m),远离船只、车辆等50m,远离人群30m。如果拍摄野生动物,还要考虑其他政策法规的内容。法属圭亚那未收到正式回复。圭亚那禁飞,高门槛注册,注册后飞行。在圭亚那,必须注册后才可以飞行,在“国家生物多样性研究信息系统(NBRIS)”提交注册,处理所有申请。注册系统需在30分钟内完成。申请费为75美金,如果仅在3个月内才申请,还需缴纳40美金滞纳金。NBC-ASC审核小组获批后,正式许可费用为750美金。另外,根据拍摄地不同,还需要相关部门出具许可,这些可能包括但不限于(取决于位置和活动):环境保护署(EPA)、圭亚那旅游局(GTA)、保护区委员会(在Kaieteur国家公园拍摄)、土著人民事务部或乡村委员会(美洲印第安人村庄)、农业部,渔业部(Arapaima鱼业区)、大教堂的财产管理(圣乔治大教堂区)、运输和港口局(灯塔区)、Demerara港湾大桥管理(Demerara港湾大桥区)、乔治敦市长和市议会(Stabroek市场的摄影等)。许可信息应复制在发送给有关当局的所有信件中。巴拉圭未收到正式回复。秘鲁未收到正式回复。苏里南注册后飞行,远离禁飞区。需要向“公共工程、运输和通讯部”部长发送正式信函,以请求许可。email是:dca@cadsur.sr乌拉圭未收到正式回复。可能需要注册。委内瑞拉未收到正式回复。◆ ◆ ◆ ◆大洋洲Oceania◆ ◆ ◆ ◆澳洲与新西兰所有3国和地区澳大利亚目前直接飞,即将引入收费在线注册政策,请远离禁飞区。250g以内无需注册,Mavic Mini可以直接畅飞。250g以上的飞机,即将执行:需要先获得认证(在线看安全视频,并答题,都是非常简单可以凭本能逻辑的选择题),然后在线缴费注册(需要Visa或MasterCard),金额还未确定。澳大利亚禁飞区地图请下载“澳大利亚民航局(CASA)”认证的手机App,OpenSky,请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。新西兰可以直接飞,远离禁飞区。25kg以内的无人机都可以畅飞。西兰禁飞区地图请下载“新西兰民航局”认证的手机App——AirShare,强调下,必须向自然资源保护部申请许可证才能飞越自然保护区。请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。诺福克岛抵达诺福克岛后,请前往机场办公室,在那里可以注册无人机,并获得有关何时飞行的说明。美拉尼西亚所有5国斐济未收到正式回复。实测,我在斐济飞过,远离机场和港口,没有问题。新喀里多尼亚未收到正式回复。实测,我在新喀里多尼亚飞过,远离机场和港口,没有问题。巴布亚新几内亚未收到正式回复。实测,我在巴布亚新几内亚飞过,远离机场和港口,没有问题。所罗门群岛未收到正式回复。实测,我在所罗门群岛飞过,远离机场和港口,没有问题。瓦努阿图禁飞,高门槛注册后才能飞行。需要在当地的“瓦努阿图文化中心(VKS)”办理“拍摄许可证(Filming Permits)”,提交文件资料包括飞行执照和第三方责任险。密克罗尼西亚所有7国和地区关岛未收到正式回复。基里巴斯禁飞,高门槛注册后才能飞行。在基里巴斯飞无人机,注册程序较麻烦。必须要得到“基里巴斯民航局CAAK”的批准。需要提交申请函、保险、营业执照等,收费175元。马绍尔群岛未收到正式回复。密克罗尼西亚联邦和酒店确认后飞行。和所住宿的酒店确认后,在其拥有权限的区域内飞行。瑙鲁未收到正式回复。北马里亚纳群岛未收到正式回复。实测,我在塞班飞过,远离机场和港口,没有问题。帕劳未收到正式回复。波利尼西亚所有10国和地区美属萨摩亚未收到正式回复。实测,我在美属萨摩亚飞过,远离机场和港口,没有问题。库克群岛可以直接飞,除了拉罗汤加岛。“库克群岛民航局”回复说,拉罗汤加岛的整个岛都包含在拉罗汤加机场的受控领空内,因此,拉罗汤加岛上的所有无人机操作,并延伸到距机场30海里,都需要获得拉罗汤加岛机场空中交通管制塔的授权(可联系洛林·萨维奇,savage@airport.gov.ck)其他地方,飞跃私人财产需经财产所有人同意,禁止在公众聚会上飞行,限高400英尺(121m),距离机场4km。法属波利尼西亚禁飞,高门槛注册后才能飞行。高复杂程序注册后才能飞行,远离禁飞区。在法属波利尼西亚飞行,需要提前30天发邮件至 seac-pf-dsurv-oa-taag-bf@aviation-civile.gouv.fr 进行申请。注册程序复杂高门槛,需要提交无人机操作手册、飞手国家民航局证书、保险、飞行区域描述(文字+地图)、飞行说明、填写技能申明表格、还有其他3个不同表格。纽埃未收到正式回复。皮特凯恩直接飞,远离禁飞区。皮特凯恩正在制定具体的无人机法规。在此期间,不要将无人机飞跃私人房屋和财产上空即可。萨摩亚未收到正式回复。托克劳未收到正式回复。汤加未收到正式回复。实测,我在汤加飞过,远离机场和港口,没有问题。图瓦卢未收到正式回复。瓦利斯和富图纳群岛未收到正式回复。◆ ◆ ◆ ◆非洲Africa◆ ◆ ◆ ◆北非所有7国和地区阿尔及利亚未收到正式回复。埃及未收到正式回复。利比亚未收到正式回复。摩洛哥未收到正式回复。苏丹未收到正式回复。突尼斯未收到正式回复。西撒哈拉未收到正式回复。西非所有17国和地区贝宁未收到正式回复。布基纳法索未收到正式回复。佛得角可以直接飞,远离禁飞区。远离禁飞区,限高400英尺(120m),礼让飞机。科特迪瓦未收到正式回复。冈比亚未收到正式回复。加纳付费注册后可以飞,远离禁飞区。“加纳”民航局回复说,需要支付总计40美金的费用,其中20美金无人机许可,20美金进口清关税。需要提交护照页,或者无人机驾照,并填写2个简单的申请表:http://www.gcaa.com.gh/web/wp-content/uploads/2018/RPAS/Application-for-RPAS-Import-Clearance-Form-R28-AF-001.pdf ,http://www.gcaa.com.gh/web/wp-content/uploads/2018/RPAS/Application-for-RPAS-Registration-Form-R28-AF-003.pdf 以及附上付款凭证,至“加纳民航局(GCAA)”。然后GCAA会提供一份清晰的无人机授权信,以供你在通关时使用。付款信息如下:BENEFICIARY: GHANA CIVIL AVIATION AUTHORITYBANKERS: GHANA INTERNATIONAL BANK Plc69 CHEAPSIDE, P.O. BOX 77LONDON EC29 2 BBUNITED KINGDOM ACCOUNT NO.: 01278102SORT CODE: 60-92-63SWIFT CODE: GHIBGB2L IBAN CODE: GB37GHIB60926301278102联络人为加纳阿克拉Kotoka国际机场(起亚)的总干事(安全条例主任),安全管理部门在加纳民航培训学院5楼。许可如无特殊情况,有效期为1年。几内亚未收到正式回复。几内亚比绍未收到正式回复。利比里亚未收到正式回复。马里未收到正式回复。毛里塔尼亚未收到正式回复。尼日尔未收到正式回复。尼日利亚未收到正式回复。圣赫勒拿可以直接飞,远离禁飞区。自娱用途可以直接飞,远离圣海伦娜机场,注意安全。商业运营的话需要先填写表格向ASSI申请注册:https://www.airsafety.aero/ASSI/media/Documents/Application%20Forms/20170109_FORM_OPS_006_Application_Operation_SUA__Issue4.pdf批准后才能飞行。塞内加尔未收到正式回复。塞拉利昂禁飞。想飞的话,需要获得“科学、技术和创新局(DSTI)”的许可。多哥未收到正式回复。中非所有9国安哥拉未收到正式回复。喀麦隆未收到正式回复。中非未收到正式回复。乍得未收到正式回复。刚果(布)未收到正式回复。刚果(金)未收到正式回复。赤道几内亚未收到正式回复。加蓬注册后才能飞。需要向“加蓬民航局(ANAC)”申请特殊授权,给“航空管理处”处长提交无人机的参数、覆盖加蓬共和国的第三方责任险、无人机执照、飞行计划、所用空域、飞行日期。email是gregue.nguele@anac-gabon.com圣多美和普林西比未收到正式回复。东非所有21国和地区布隆迪未收到正式回复。科摩罗未收到正式回复。吉布提未收到正式回复。厄立特里亚未收到正式回复。埃塞俄比亚未收到正式回复。肯尼亚注册后才能飞行,非注册情况下无人机禁飞和禁止入境。外国人注册高费用高门槛,不建议贸然携带入境,违者将罚款数万美金。我实测过,机场开包率高。只有肯尼亚公民、在肯尼亚居住,或者在肯尼亚注册的公司才能代为申请,费用一般数万美金,需要商业申请的,我可以帮忙联络当地代办。另外,最近肯尼亚国民议会废除了《民用航空(遥控飞机系统)条例》,所有无人机申请注册全部暂定,直到另行通知。马达加斯加禁飞。自15年3月16日期,无人机禁飞。马拉维未收到正式回复。毛里求斯未收到正式回复。马约特未收到正式回复。莫桑比克未收到正式回复。留尼汪可以直接飞,远离禁飞区。留尼旺可以直接飞,但是要远离机场和一些战略地区,注意高度。卢旺达未收到正式回复。塞舌尔注册后飞行,远离禁飞区。视距内飞行,注意安全,禁止夜航,距离机场5km,距离人流拥挤处150m,限高200英尺(60m)。可发邮件至hfo@scaa.sc 申请注册细节。索马里未收到正式回复。索马里兰未收到正式回复。南苏丹未收到正式回复。乌干达未收到正式回复。坦桑尼亚未收到正式回复。赞比亚未收到正式回复。津巴布韦高门槛注册后才可飞。提前14个工作日,去穆加贝国际机场3楼,向飞行安全和标准部首席机场和空中航行服务检查员提出申请。填写CA541表格。需要包括飞行日期和时间、坐标、高度、操作半径,涉及的飞行区域(即,土地所有人,地方当局,国家公园,州等)所有人的批准书。然后把批准书提交国防部。获得国防部许可后,将副本提交航行服务检察院。联络人邮箱是:gkawadza@caaz.co.zw南部非洲所有5国博茨瓦纳未收到正式回复。莱索托未收到正式回复。纳米比亚未收到正式回复。南非注册后才能飞行。无人机必须注册,注册地址为:http://www.samaa.org.za/ 费用为450兰特(约215RMB)。7kg以内,限高150英尺(45m),远离机场10km,远离禁飞区。斯威士兰未收到正式回复。总 结 经过了3年,可以看到大多数国家都对无人机有了更明确的规定,很多国家无人机的法律从无到有,也有很多国家,例如新加坡、澳大利亚、加拿大、美国……无人机法规已经经历了数次迭代,欧盟甚至统一了所有国家的无人机法规。这给摸不清头脑,总在边缘游走的飞手来说,给无人机明确的法律定义、定位、合规方案,是非常有益的。即使官方回复的内容,不一定完整严谨,且可能有语言问题或者疏漏,只是给飞友们一个目的地的概况参考,一切以当地实际规定为准。包括中国民航局在内,各国民航局官网基本都会有明示无人机相关法律条文,完整可靠的信息可以参考各国民航局官网法律条文。最后再上个彩蛋,看看各大洲民航局的回复率。毕竟老牌欧洲,回复率一马当先,欧洲有93%的回复率。亚洲、美洲、大洋洲基本不分伯仲,上了及格线。非洲,嗯,不是我不努力,一半的时间都花在非洲上,超级麻烦。结果只回复了个位数,心碎。不过也可能非洲民航局的工作人员英语不佳,下次用法语发会好一些?我是龙少,带着无人机环游全世界~要follow最新的无人机文章和大千世界,可以关注微博:龙少的围脖个人微信:skybest公众号:龙少旅记END

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  • 肥肥旅行喵 发表了 游记  · 2020-01-29 20:20

    【诗和远方】——徘徊在生死边缘的西北环线自驾(青海,甘肃)

    写在前面今年九月底快过国庆节的时候,觉得身体被掏空,不断的在做视频写东西,不停的创作,不断的把我那点儿家伙事往外倒。但是创作这种东西,不能一直是只出不进的,不然早晚有枯竭的一天。作为一个创作者,需要时不时的给自己充电加油,而对我来说最好的充电就是说走就走。几经选择取舍,最终选择了一条比较常规的自驾路线,因为我在国内还没有开过特别远的自驾路线。从西宁出发,逆时针方向经张掖,酒泉,到达敦煌,之后往南继续走,到青海的乌兰,青海湖,最后拐回西宁。全程2000多公里,跨越青海甘肃两省,忽冷忽热,海拔最高将近4000米,景色秀美的同时,对人的身体也是考验,毫不夸张,徘徊在生死线的边缘。预告视骗藏传佛教圣地张掖七彩丹霞金塔沙漠胡杨鸣沙山月牙泉阳关石油小镇大柴旦翡翠湖青海茶卡盐湖西宁清真大寺兰州黄河大桥照骗大柴旦翡翠湖大柴旦翡翠湖胡杨林骆驼人张掖七彩丹霞敦煌莫高窟西宁温泉假日酒店茶卡盐湖兰州中山桥金塔沙漠胡杨林兰州夜景器材佳能6D Mark 2佳能16-35mm的镜头DJI Mavic 2 ProRode的麦克风Joby相机支架移动硬盘必须要有,不然每天拍的几十G的素材没地方放各种备用电池,内存卡什么杂七杂八的东西作者树哥:人类,江湖人称”大肥“,爱好旅行。小肥:喵星人,爱好在树哥睡觉的时候用还粘着猫砂的爪子,踩树哥的肥脸,长叹一声“喵”大肥+小肥,旅行+喵=肥肥旅行喵所以。。。B站,微博和微信公众号:肥肥旅行喵行前准备机票从西安到西宁的机票价格低的令人发指,国庆节这么重要的节假日,算上税费才240人民币一个人。我刚又查了一下,基本就是200-300这个价格。我本来是打算坐火车去的,但是查了一下,坐火车从西安到西宁有点儿远,首选还是飞机。西宁机场住宿这一路的酒店,整体给我感觉比较两极。好的特别好,差的特别差,城市的酒店反倒比小县城的酒店便宜。我在西宁住的两家酒店都是2019年开业的,非常新,服务也好,还便宜的不行。相反,茶卡盐湖周围酒店都特别破,服务也比较差,价格还特别高。西宁温泉假日酒店张掖智选假日酒店敦煌万盛国际饭店茶卡盐湖君道酒店西宁昆仑希尔顿欢朋酒店兰州皇冠假日酒店西宁温泉假日酒店租车我是在某嗨租车上租的,七天西宁机场租机场还,五座SUV(现代IX35),总价是1839人民币。车还是挺新的,开起来也没什么问题。但是有两点需要特别注意。第一,他们的车是没有ETC的,青海的高速公路基本上收费站都只有一个人工窗口,还经常只能现金交过路费,那个队排的感觉比我在路上走的时间都长,体验不是很好。第二,租车的时候会刷你2000块钱的违章押金,这个押金如果你没违章的话,还车之后还要等一个月开外才能退你。我最后还完车过了不到三天,APP上显示我有个闯红灯的违章,要扣六分。我看了一下违章地址,是在一个什么村里的水库旁边,而且我完全不记得自己闯红灯了。所以各位小伙伴,如果选择自驾这条路,一定要小心点儿开,不然你这12分都不够扣的。扣六分就要去当地的交管所处理,你可以让租车公司直接帮你处理,一分折合300人民币,你也可以找你当地的朋友,让他们帮你处理。青海高速饮食作为一个西安人,一个肉食动物,本来出门在外对吃的就没那么挑拣。刚开始几天还行,牛肉,羊肉,各种往肚子里造。过了三天之后就开始有点儿不行了,一个是整天都是肉,想吃个菜相当有难度,时间长了,会产生一些生理上的堵塞。二是海拔比较高,天气又冷,食欲不振。所以各位去玩儿的小伙伴,对食物就不要有太多的期待。当然呢,我最后还从西宁去了兰州,兰州牛肉面真的是一绝,不服不行。炕羊肉炕羊肉游记正文藏传佛教圣地今天因为是到青海的第一天,下了飞机租完车已经3点多了。决定先不去酒店,直接开车先去“塔尔寺”。塔尔寺算是西宁这个地方的必去景点,但是这个寺并不在西宁市区内。从市区过去开车要半个多小时。塔尔寺位置塔尔寺作为一个景点,是5A级景区,著名宗教场所,是藏传佛教格鲁派六大寺之一。藏语名“衮本贤巴朗”,意为“十万佛像弥勒洲”,是格鲁派创始人宗喀巴的诞生地。明洪武十二年(1379年),宗喀巴的母亲香萨阿切,根据正在西藏学经的儿子来信的意愿,在当地僧众的资助下,在宗喀巴诞生处修了一座“莲聚塔”,此即今塔尔寺大金瓦殿内的大灵塔。塔尔寺之后历经各朝各代不断的扩建和修缮,才有了今天的塔尔寺。新中国成立之后,1961年就把塔尔寺列为“全国重点文物保护单位“。尤其是1991年至1995年国务院和青海省人民政府先后投资4000万元,香港邵逸夫先生赞助300万元港币,对塔尔寺进行了大规模的修缮。当然了,如果你把他当个景点看,当然没什么问题。但是如果你想看到表面之下,深层次的东西,那就继续往下看,我们来聊聊藏传佛教。说起藏传佛教,我们不得不提到一个人,这个人相信很多小伙伴都熟悉。天龙八部中的鸠摩智没错,就是鸠摩智,天龙八部里面那个来自吐蕃的国师。开个玩笑啊,鸠摩智算是我第一次接触到和藏传佛教相关的东西。鸠摩智来自吐蕃,是喇嘛,而且还武功盖世。吐蕃的国境就是今天的青藏高原,喇嘛就是藏传佛教的和尚,也就是今天住在塔尔寺里面的这些人。真实的喇嘛我们前面介绍塔尔寺的时候提到,塔尔寺是格鲁派的六大寺之一。藏传佛教和基督教一样也有很多分支,不同的派别。格鲁派就是其中的一支,也是最大的一支,也被称为“黄教”,因为他们带着黄色的帽子,就是这么简单直接。除了“黄教”,还有红教(宁玛派)白教(噶举派)花教(萨迦派),我们就先不展开说了。塔尔寺你进到塔尔寺里面,你会发现他和你平时去的景点不太一样。这种不一样并不是说他的建筑或者景色多么绚丽,而是其中的人。塔尔寺当我看到在辩经的喇嘛,虔诚跪拜的藏民,说实话我是有点儿害怕的。他们穿着和你不一样的衣服,说这和你不同的语言,做的也是你完全无法理解的东西,你会和这个地方有一种疏离感。再加上塔尔寺里面非常的安静,没有小商贩卖吃的卖喝的,当然了因为这里是宗教场所。而且喇嘛完全不会看你,当你是空气,当你不存在,你会有一种不被欢迎的感觉。辩经的喇嘛们当然了,如果换成我是这些喇嘛,我学习生活的地方,被别人当动物园看,我也不爽。换位思考一下,就不难理解。塔尔寺除此之外,塔尔寺还是藏传佛教的学府,有四大学院,即显宗学院、医宗学院、密宗学院、时轮学院。有一整套经院教育制度,培养了许多大德高僧,收藏了很多珍贵的佛教典籍。塔尔寺整个寺里面的面积还是挺大的,我是边走边看,能进就进,进不去咱也不强求。因为在我这个不是很了解藏传佛教的人眼里,这些建筑就是一些不太一样的建筑。塔尔寺好多楼都有这种伸出来东西,我猜测应该是某种排水或者排烟装置。塔尔寺赶傍晚来人也不多,非常安静,更有置身宗教场所的肃穆感。炕羊肉逛完之后呢,自然要找吃的地方。搜索一番发现非常近的一个地方,就有一家叫”雪神宫“的藏族客栈餐厅,评价很高。糌粑实际我吃下来,感觉性价比不错,就是口味稍微不是很习惯。但是出来玩儿,不就是看你没看过风景,见你没见过的人,吃你没吃过的饭。这个“糌粑”(zān bā)我要着重推荐一下,是用青稞作为原料做成的主食,谁吃谁知道,味道怎么样先不说,但是这个口感之特别,给我留下了深刻的印象,怎么形容呢?有种像在嚼掺着沙子的橡皮泥的感觉。藏式煎饺还有这个煎饺,看起来奇形怪状,但是耐不住好吃呀。我之前在知乎上看到一个人提问“旅行的意义是什么?”,之后的一段时间我会时不时的思考旅行对我的意义是什么。我有时候会觉得,我们每个人都是井底之蛙,没有人是全知全能的,只不过有的人井口大点,有的人井口小点。有的人终其一生都想为人类拓宽一点儿井口,而有的人觉得现在自己的井口正合适。对我而言,旅行和阅读是两种我认为能拓宽自己井口的方法,这也是我觉得旅行对我的意义。吃完饭就去酒店早早休息了,明天出发去张掖,看看那个“七彩丹霞”有没有传说中那么神奇。张掖七彩丹霞今天是整个行程的第二天,绝大部分时间都在赶路,今天安排了两个景点,祁连山草原和张掖七彩丹霞。今日行程我知道今天要赶不少路,所以我早早的就起了床,但是人算不如天算,地图上看六个小时的路,我一直走到下午五点才到。然而时间刚刚好,因为你到了之后,正好赶上快日落,这个张掖的七彩丹霞,日落的时候是最美的。祁连山草原祁连山草原和我想的不太一样,我以为是个景区,结果人家就是一个真正的草原,啥也没有,只有一些牧民自己弄的什么骑马体验,农家乐之类的东西。我就停车拍了个照,继续赶路了。张掖七彩丹霞一路紧赶慢赶,终于下午五点多的时候到了这个——张掖七彩丹霞。俗话说的好,来的早不如来的巧,这个时间点到,正好逛一圈,看个日落然后出来,把自己安排的明明白白,最美的景色正好能看到,还不至于花费过多时间。七彩丹霞七彩丹霞的门票是70块钱一个人,有好几个入口。不管你从哪个入口进去都没有关系,四个观景台都会去到,只不过不同入口去观景台的顺序是不一样的。所以你进门的时候,一定要记清楚自己是从哪个入口进去的。你下车看完一个观景台,要去到下一个观景台的时候,一定要看清是哪个入口的乘车路线,别坐错车了。七彩丹霞因为是地质公园,要保护地貌,所以进园就必须乘坐园区的接驳巴士,幸好巴士不额外收费,这要再额外收钱,就真的是太会赚钱了。七彩丹霞这个七彩丹霞的“丹霞”地貌,其实并没有我们想象的那么稀有。特别是在中国,目前查明的地方就有1000多处,分布在28个省。除此之外,澳大利亚的分布比中国还夸张。只不过张掖的这个七彩丹霞,面积比较大,而且开发的比较好。七彩丹霞因为快日落了,观景台上挤满了来看日落的游客。拍照的时候一定要小心,台阶比较窄,人一多挤来挤去,一不小心,就又有个换手机的理由了。神龟问天除了普通的四个观景台的门票,还有一种走八个观景台的“深度游”门票,价格翻倍。我个人感觉没有必要去八个观景台。其实我觉得你如果时间紧张的话,四个观景台都不一定全去,景色都差不多,大同小异。七彩丹霞有一说一,日落下的七彩丹霞还是挺美的,虽然没有七彩那么神奇,但是足以让我觉得不虚此行。甘州名吃从张掖七彩丹霞出来之后,晚上选择住在张掖市区。查了一下点评,选择了这家”甘州名吃“。你可以简单的理解为,张掖版的“南京大排档”。甘州名吃但是你还真别说,人家还真是有真东西,做的东西像模像样,人均60块钱,吃饱吃好,性价比很高,推荐。甘州市场吃完饭,走两步就到当地特别接地气的夜市——甘州市场。吃的喝的,零食干货一应俱全,没吃饱的话,在这完全可以再买点小吃当夜宵。什么都不买,单纯的走走逛逛,也让我感觉到,张掖带给我的烟火气。今天的行程就是这样了,明天就要前往我最期待的敦煌了,也是本次行程的重中之重。金塔沙漠胡杨今天是整个行程的第三天,大部分时间都在赶路,早上从张掖出发,晚上10点多才到敦煌。今天安排了两个景点,金塔沙漠胡杨林和嘉峪关城楼。今日行程路线图到金塔已经是中午了,没吃饭直接就进了“金塔沙漠胡杨林”。这个胡杨林是三北防护林体系的一部分,有上万亩的胡杨林,面积非常之大。因为面积非常大,而且很晒,你可以选择开自己的车进去,门票是65一个人,车是30块钱一个车。而且冬天因为人比较少,从11月开始,到次年的3月,免费开放。当然如果你不开车的话,也可以坐他们的景区接驳车,是20块钱一个人。金色田园虽然叫金塔沙漠胡杨林,但是里面除了胡杨林还有大片的花园,我开车来的这一路上也看到路边成片成片的的花卉种植园。马鞭草这种紫色的植物,远远看到,还以为是薰衣草。实际上这种植物叫“马鞭草”。虽然原产于欧洲,但是在咱中国还是挺常见的,据说有一定的药用价值。沙漠胡杨林我去的时候是九月底,马上到十月份。树叶已经开始变成黄色,但是还没有完全变成黄色,等十月中下旬,应该会成片成片的变成金黄色。到时候那景色,就和《英雄》里一样。《英雄》剧照这个景区因为面积比较大,所以你可以走走停停,感觉风景不错就可以停下车,在周围走走路,亲近一下自然。沙漠胡杨当然除此之外,景区内还有一些需要花钱的游玩项目,什么骑骆驼,什么滑沙。根据自己的情况,理性消费。高傲的骆驼景区的核心区域,有一大片人造湖,胡杨林倒映在湖水中,在这能拍出很多构图工整的照片。沙漠胡杨逛完之后,在景区里随便吃了点儿东西,就继续前往嘉峪关市不远处的嘉峪关城楼。我们今天能看到的长城,大部分都是明代遗留下来的明长城。根据最新的中国长城资源田野调查,明长城东起辽宁虎山,西到甘肃嘉峪关,总长度为8851.8千米。嘉峪关这地方,不用想都知道象征意义远大于实际的建筑意义,绝大部分的建筑都是在原有的基础上修建修缮的。而且门票竟然要110块钱,我觉得不值,所以我上网查了一下,据说能从北门免费进去。长城博物馆北门之所以能免费进去,因为这个“长城博物馆”是免费的,所以不可能外面大门收你钱,到这免费。参观完博物馆,继续往前走,本来我以为能进到城楼里面,给自己愉快的省110块钱,但是我还是太年轻,专门有个人坐在那查票,算了,不看了。嘉峪关夜景我之前在知乎上看到一个提问,说中国为落后省份的发展做了哪些努力。其中一个高赞回答说,政府投入了大量的资金给甘肃贵州这些省份,建设了很多新的项目。光伏发电我短短的一天时间,看到了两个光伏发电的项目,一个风力发电的项目。可见政府发展这些省份的决心。风力发电出门旅行,除了欣赏路上的美景,我觉得更让我着迷的是,这些突如其来的发现,引发出我对世界的思考。好了,今天的行程就是这样了,明天我们莫高窟见。莫高窟月牙泉今天是整个行程的第四天,以敦煌为根据地,向四周的景点疯狂发起冲锋,今天安排了两个景点,莫高窟和鸣沙山月牙泉。早上预约的10点45的莫高窟门票,要求提前半小时到,所以九点多就早早出发了。莫高窟的这个门票旺季的时候,保险起见一定要提前预约。旺季时间:4月1日至11月30日淡季时间:12月1日至3月31日旺季的门票一共分三类(A,B,C),A类票每天6000张,B类票每天12000张。A类票能去8个开放的洞窟,B类票能去4个,C类票只能看个数字中心的电影。节假日去现场买,基本上不可能买到,所以一定要提前,在莫高窟参观预约网( www.mgk.org.cn)或“莫高窟参观预约网”微信公众号提前预约。莫高窟数字中心旺季车是不能直接开到莫高窟的,要先开车到这个敦煌的”莫高窟数字中心“,然后统一坐景区的摆渡车。莫高窟莫高窟门前有一条河,叫“大泉河“。以前还有水,现在基本上已经干了。莫高窟莫高窟这个地方,很多不熟悉的小伙伴,可能上来就要问了,谁闲的没事在这山上凿这么多洞干嘛?首先啊,这大几百个洞窟,并不是一个朝代,一个人挖的。建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,最终才变成现在我们看到的规模。莫高窟那他们挖这么多洞又是要干嘛?以我的理解,这是当时人“炫富”的方式。因为当时佛学盛行,达官显贵都愿意花钱请人给他们修这些家族洞窟,里面供奉上佛像,画上壁画,过年过来拜一拜。谁家愿意砸钱,谁家就修的大,里面佛就更多,壁画就更精美,这不就是赤裸裸的炫富?莫高窟说到莫高窟就不得不提起王道士这个人,王道士是1900年左右发现的莫高窟的藏经洞。之后他上报各个单位部门,但是没人理他,没人管。意识到只能靠他自己之后,他开始卖经书,卖给法国人英国人美国人,来者不拒。然后用卖经书所得的钱款,来修缮莫高窟。莫高窟但是问题是,他只是个道士,文物保护的知识,他压根儿没有。所以他虽然是好心,但是却办的是坏事。本来虽然残缺但是具有文物艺术价值的佛像,他非要给人家接个奇丑无比的胳膊,相当于二次破坏了这些文物。莫高窟壁画莫高窟除了佛像,壁画的艺术价值其实更高,因为我们能从壁画中读出,当时人的信仰,当时人的社会生活状态。然而历经千年,很多壁画已经氧化的看不清了,对我们来说,就是看一次少一次。莫高窟因为进莫高窟参观只能跟着讲解员,而且只能进八个洞窟,并且每个讲解员带去的洞窟还不太一样,让你完全可以给自己一个再来一次的理由。鸣沙山从莫高窟出来之后,回酒店休息了一下,吃了点东西,快傍晚的时候出发前往距离市区半小时的鸣沙山月牙泉。鸣沙山我一直以为鸣沙山和月牙泉是两个不同的景点,但是这两个地方实际上在一起,门票110一个人。除了门票之外里面还有越野吉普,骆驼,滑翔伞等自费项目。鸣沙山这个地方简而言之就是,沙丘+湖,主要就是看景。景色还是相当不错的,可以爬到沙丘顶上看日落。沙漠日落而且到晚上8点的时候,月牙泉的灯就会亮起来,我感觉挺漂亮了。月牙泉夜景今天去的两个景点都比较常规,本来还打算看一个《敦煌盛典》的演出,但是有点儿晚,太累了,就没去。明天去的这个地方先卖个关子,和一句诗有关系,相当期待。阳关石油小镇今天是整个行程的第五天,大部分时间都在赶路,早上从敦煌出发,晚上9点多才到大柴旦镇。今天安排了两个景点,阳关和阿克塞石油小镇。行程路线图因为昨天爬沙丘把我累的,今天10点多才出酒店。但是问题不大,因为今天的车程只安排了4个多小时,而且景点都不是大景点,应该花不了多少时间。阳关博物馆第一站我们来到距离敦煌市60公里的“阳关”。这个地方相信小伙伴们应该都不陌生,“渭城朝语浥轻尖,客舍青青柳色新,劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人。”这首王维的诗把这个地方彻底带火到今天。阳关阳关这个地方最早是汉武帝,“列四郡,据两关”时设立的,把守西域南道。张骞出使西域说到西域怎么能没有张骞,他是那个时代真正的旅行家,完完全全靠自己的双脚,走出一条“丝绸之路”。张骞出使西域我们今天出门旅行,买个机票就走了。那个时代,出趟远门没个两三年根本回不来。那个时代,可不是人人都有行万里路的勇气。阳关遗址我们看到阳关的遗址就这么小小的一个堡,和我们电视剧电影里面看到的城好像不太一样。因为实际上烽燧堡本来就不是城池,不是用来大规模屯兵防御的,而主要是用来传递情报,侦查敌情的。阳关遗址阳关从汉代之后,相当长的一段时间,一直是中原王朝的西部门户。主要充当的作用就相当于今天的边防和海关。阳关遗址因为汉唐东西方经丝绸之路的交流比较频繁,所以来往的旅客比较多,阳关还是个比较繁忙的关口。但是宋朝以后,路上丝绸之路的交流越来越少,阳关玉门关这些地方也就慢慢废弃了。荒凉大漠到今天,阳关这地方已经是一片荒漠,除了我这样的游客,也不会有别人再到这了。颇有一种沧海桑田的感觉,我相信这条丝绸之路上,一定发生过许许多多传奇的故事,只是我们也许永远也没有机会知道那些动人心魄的故事。阿克塞石油小镇从阳关出来之后,继续开车前往下一站,阿克塞石油小镇。这个地方之所以出名是因为这里有个影视基地,《九层妖塔》和《西风烈》都是在这拍摄的。阿克塞石油小镇小镇不大,有很多有意思的道具堆放在街道上。我去的时候并没有剧组在拍摄,所以整个小镇只有稀稀拉拉的几个游客,甚是荒凉,也不要门票,想来就来,想走就走。阿克塞石油小镇这地方拍拍照,最多半小时就能逛完,我觉得挺无聊的。时间紧张的话,也完全可以略过这个地方。光伏发电这一路上真的是看到不少光伏发电的项目。我之前看到一个知乎的提问,“我们为什么又要发射火箭又要登月?为什么不把这些钱用于扶贫改善人民的生活。"其实这个问题很简单,你要是玩儿过,星际争霸魔兽争霸,这种即时策略类游戏你就知道,你想赢得游戏取得最终的胜利,你一定要不停的造更高级的建筑,升级科技,出去探路升级打怪。而不是一直苟在家里不停的造农民,因为农民除了采矿,也不会别的。作为一个农民,我当然也希望能多造几个农民分担工作,但是我更感谢那些抬头仰望星空,好奇战争迷雾之外世界是什么样子的人。因为他们,我们才不至于,敌人都到家门口了才发现。今天的行程就是这样了,非常感谢大家耐心阅读和观看。明天我看到了本次行程中,让我最最惊艳的景色,完全可以称得上是宝藏景点。大柴旦翡翠湖今天是整个行程的第六天,大部分时间都在赶路,早上从大柴旦镇出发,晚上8点多才到茶卡盐湖附近的茶卡镇。今天本来安排了两个景点,但是因为时间关系最后只去了翡翠湖这一个地方。行程路线翡翠湖这个地方就在大柴旦镇旁边,非常近,但是因为这地方还没怎么开发,所以不是特别好找,实在找不到,随便找个当地人问问都知道。翡翠湖翡翠湖并不是一个独立的湖,而是“依克柴达木湖”的一部分,由很多一个个小的”水坑“组成。因为每个坑里面矿物盐的含量不同,所以在日照下,颜色不同,就像散落在大地上的翡翠,晶莹剔透。翡翠湖我是2019年国庆去的,我看到他们已经在大力建设,估计2020年就能正式变身成景区。我去的时候还不收门票,而且人也不太多,等正式开发成景区,估计门票不便宜而且肯定跟茶卡盐湖一样,人多到爆炸。翡翠湖我这次行程中拍的几张我最满意的照片,都是在这拍出来的。这地方光照充足,空气没污染,水又清澈,拍出来的照片都不怎么用调色,就已经非常漂亮了。翡翠湖这个翡翠湖以前是大柴旦化工厂的采矿区,现在变身成景区,真的是物尽其用。翡翠湖不得不承认,现在环保要求是比前些年严格,现在这湖周围都能看到候鸟。翡翠湖本来翡翠湖只打算停留半个小时,今天的主要景点是茶卡盐湖。但是翡翠湖应该是这次行程,最让我意外的景点,远远超出我的预期,关键还是个免费景点,最后拍了两个多小时才走,导致最后没时间去茶卡盐湖了。明天要去的茶卡盐湖与之相比就要逊色很多。青海茶卡盐湖今天是整个行程的第七天,早上从茶卡镇出发,晚上9点多终于到西宁了。今天安排了两个景点,距离茶卡镇非常近有着中国”天空之镜“之称的“茶卡盐湖”和中国最大的内陆湖“青海湖”。行程路线昨天晚上就住在茶卡盐湖旁边的茶卡镇,在茶卡镇晚上的住宿,我认为是整个行程中性价比最低的一晚。我把茶卡盐湖周围所有三星级以上的酒店全看了一遍,没有一家是低于400块钱的。更有的酒店要1000多一晚,堪比北上广的房价。价格高也就算了,酒店还特别差,没有空调没有暖气,水也不热,早餐也特别渣,就让我有一种被人当成猪的感觉。茶卡盐湖茶卡盐湖前一阵在抖音上特别火,被叫做中国的“天空之镜”,然后又是美到令人窒息。但是实际情况是怎么样的?让我们一起来看看。茶卡盐湖首先景区门票不算特别贵,60块钱一个人。但是景区里面的观光小火车往返要100块一个人,比门票还贵。你可以选择不坐,我一开始也是这么选择的。但是走进去结结实实五公里,一点不夸张,走到一半我就开始怀疑人生了。茶卡盐湖你说我不走到里面行不行?当然可以,但是刚进去的地方是拦住的,不让你下去的。你如果要下到盐湖里面你就要往里面走。茶卡盐湖但是走到里面能下去的地方又面临一个问题,就是人特别的多。你想找个完全没人的背景,拍一张美到窒息的照片,你要先走到窒息以及被晒到窒息。茶卡盐湖回去的时候我实在是走不动了,果断掏钱坐了个小火车。早知如此何必当初。茶卡盐湖景区的套路玩儿的深,我还是太嫩。但是凡事都有个利弊,你如果没坐小火车的话,你就能拍出像我这种,火车和盐湖的照片。茶卡盐湖茶卡盐湖待了差不多三个多小时,防晒工作一定要做好。你如果要下盐湖的话,需要租景区的那种下盐湖的鞋,但是上来之后脚上都是盐,没地方洗还是挺烦的。青海湖开车三个多小时,来到了我国最大的内陆湖也是最大的咸水湖——青海湖。青海湖青海湖说实话和我想象的不太一样,我之前去过的咸水湖都特别臭而且完全没有任何动物。但是青海湖水特别清并且没有味道,湖上面还有各种鸟和鸭子。青海湖青海湖的这个景区叫“二郎剑”,门票90块钱一个人,进去之后可以租自行车或者电动车,在湖边逛逛。或者你想坐游船往湖心走也是可以的。青海湖景区还有个热气球可以坐,但是总感觉不太安全。这一路过来开车要非常小心,路上动不动就出来几头牦牛几匹马,特别危险。青海湖到西宁已经是晚上了,整个自驾行程就算正式结束,明天就在西宁转转,然后过两天再去一趟兰州。西宁清真大寺今天是整个行程的第八天。今天因为是国庆节,早上没出门一直在酒店房间里看阅兵。下午先去机场还了车,回到市区都三点多了,先去了东关清真大寺,然后去了北禅寺。东关清真大寺东关清真大寺始建于明洪武年间,是青海省内规模最大,历史最悠久的清真寺。和银川的南关清真大寺,西安的化觉巷清真寺,新疆喀什的艾提尕尔清真寺并称为“中国四大清真寺”。东关清真大寺西安化觉巷的清真寺我去过,远比西宁的这个清真大寺要小的多。这个清真大寺的建筑本身就非常宏伟,给人一种气势磅礴的感觉。东关清真大寺我记得之前去摩洛哥的时候,有个特别大的清真寺,本来想进去参观,人家还不让进。国内不管是佛教还是道教的这些宗教场所,还都挺开放的,没听说过不能进的情况。东关清真大寺但是毕竟游客多了,宗教场所的肃穆感就没了。所以大家以后去这类场所参观,多尊重一下别人的宗教信仰,不要嬉戏打闹,把这当成一个纯粹旅游景点。东关清真大寺差不多30分钟拍拍照就能逛完,出来之后直接打车去市区北边的北禅寺。北禅寺,位于西宁市北湟水之滨,海拔2400多米的北山上,俗称“北山寺”,又名永兴寺。因北山山崖层叠,远眺似土台楼阁高高矗立,故又名土楼山,北禅寺也因此又叫土楼观。北禅寺北禅寺早先为佛教寺庙,是青海境内最早的宗教建筑,初建于北魏明帝时期(公元506年),以后由于道教盛行而成为道教寺庙。但是我没能进去,我看门口写的六点钟关门,我到门口正好五点半,我刚往里面走,小道士就直接把我赶出来了你敢信?所以我只能在周围逛逛,然后就回酒店了。西宁市内玩儿的地方感觉不是很多,所以明天我就一大早去兰州了,牛肉拉面等着我。兰州黄河大桥今天是整个行程的第九天。今天已经在兰州了,其实昨天傍晚就到兰州了,但是因为到的晚,也就没出去玩,就去电影院看了个电影。今天打算好好把兰州逛逛,所以安排了水车博览园,白塔山还有中山桥三个地方。今天呢是整个行程的最后一天,明天就要打道回府了。水车博览园先来了兰州这个水车博览园,是个露天的地方。放着各种各样黄河流域的水车,给你讲解整个水车的历史和用途。我觉得水车倒是罢了,主要是在黄河边上,这个河景非常的棒。水车博览园河上还有人在玩儿漂流,叫羊皮筏子,看起来就挺危险的。白塔山拍了几张照逛了逛之后,就打车到了兰州的另外一个著名景点——白塔山。因为正好是国庆节,让我赶上一个老年合唱比赛。白塔寺白塔山上有个白塔寺,白塔寺中有个白塔。1228年建塔,塔下建寺,塔在元朝末年倒塌。现在里面的塔是明朝重修的。此山此寺皆因此塔而得名。白塔山人特别的多,不管是兰州本地人还是游客,都往这挤。这个白塔山更像是一个城市休闲公园,喝茶的,打牌的,聊天的,登山的,大家各耍各的。白塔山对我这种游客来说,肯定是要爬到山顶,登高望远,欣赏兰州市的天际线。白塔山不远处山脚下的铁桥,就是兰州著名的步行桥——中山桥,也被称为黄河第一桥。中山桥中山桥始建于1908年,由清政府甘肃洋务总局筹措修建。当时由于河上的浮桥老是被洪水冲毁,所以打算修一座永久的铁桥。镇远浮桥之后辗转多年,先后找了德国人比利时人和美国人,最后于1909年竣工,名为“镇远桥”。1928年,为纪念孙中山先生改名“中山桥”。新中国成立后,为增加承重和桥的强度,又给桥上加了拱形的结构。中山桥逛完之后,实在不知道还能去哪儿逛,就早早的回酒店休息了。完结撒花本次西北自驾的行程也正式结束,感谢各位观众老爷们的收看和支持,你的支持是我不断前行的动力,非常感谢。感谢各位的阅读,感谢支持,后续还会写很多游记出来,如果你喜欢这篇游记的话,请帮我点点赞,在微博和微信上关注我一波——肥肥旅行喵,不胜感激。有任何问题和建议也可以给我留言,我会尽力回复,再次感谢。

    行程共10天
    西安 西宁 张掖 嘉峪关 敦煌 阿克塞 德令哈 大柴旦 茶卡镇 青海湖 兰州
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    西北自驾 西北地区 青海 甘肃 敦煌 旅拍 自驾 航拍 摄影
  • 妙手的空空 发表了 攻略  · 2020-01-28 20:49

    加纳利群岛,为你的冬天安排一个夏天『详细攻略+体验,照片,视频』

    阿空拍摄于Timanfaya火山国家公园(以下图片均为阿空拍摄,版权所有)预警:本文较长、但是是第一篇如此详细的加纳利群岛攻略,且有后续!原文同步发于微信公众号“X-Journey 极旅程”和极旅程主页:https://x-journey.space/simple-guide-to-canary-islands/你圣诞、新年去了哪里?家里待不下的我们,第四次踏上加纳利群岛!如果你不想错过2020年圣诞节的阳光,你一定要往下看完。因为,事已过了三,得写这一篇加纳利群岛的概览——从攻略开始,而更多的是我自己的感受。去过的你,希望你感同身受;没去过的你,希望这篇能为你将来有一天想去加纳利群岛带来帮助。一分钟的航拍富埃特文图拉岛 @加纳利群岛B站:https://www.bilibili.com/video/av84846713 国外童鞋们在油管频道加速:https://youtu.be/eKuxR_Mmipg 有趣的事实:加纳利群岛的名字Canary,英文意为金丝雀。但是加纳利群岛并不是由此得名,反倒金丝雀则是因为在加纳利群岛有很多才因此得名。 Canary这个名字据历史考证,有可能是来自于拉丁语“大狗”——在很久以前,可能岛上有一种被人崇拜的大狗;也有可能指的是“海狗”,在拉丁语里就是海豹……几年前,带着孩子的我们,找不到圣诞节去什么地方的时候,我们决定去一个从来没去过的,又比较暖和的地方。所以你如果说阿空太爱旅游,你是没看到阿空慈祥老父脸后面的遛娃刚需。马约卡不够暖和,非洲不敢去,还有一些地方呢,是觉得都飞了那么远,却又不能保证阳光。最后选择了去加纳利群岛。在第一年去了特内里费岛(Tenerife,我们叫它T岛)之后,我们绝对没想到在接下来的三年里,每年都去了这个群岛。第二年大加纳利(Gran Canaria,G岛),第三年兰萨洛特岛(Lanzarote,L岛)。第四年,我们居然又去那儿了,这回去第四个岛,号称风最大的Fuerteventura(F岛)。先给大家看一段,我们2018年在L岛视频吧。B站:https://www.bilibili.com/video/av78801588国外童鞋们在油管频道加速:https://youtu.be/l7RtR0Q0l5U到现在为止,L岛是我最喜欢的非常荒野的火山风景,特别、特别野甚至像极电影里头的火星加纳利群岛属于西班牙,一共七个大岛、六个小岛。在某个岛的某个博物馆我们看过一段动画,讲的是这个群岛怎么形成的。海底的火山在几百万年的时间里一直喷发,同时地壳一直运动着,边运动边喷出来的大量熔岩就像海底的火山怪边走路边吐泡泡一样的,形成了一个个大小不一的岛。小丁一直觉得,地球就是个大大的实验室,天上有人在看着我们的地球和我们人类玩——这加纳利群岛就是最好的实验结果之一吧。自然的力量造就的这个非常多样的群岛,在几百万年后,成为了在欧洲生活的人想在冬天过夏天的最好去处之一!而我们就是那种不需要在家过圣诞,不如去夏天过圣诞的人。阿空拍摄于大加纳利:摩根港(Puerto de Mogan)我们一行的成员,每年都有三四个家庭一块儿,成了一个像固定小餐桌的形式(Stammtisch,留德华们都懂的)。大家都熟识了,小朋友们也成了特别好的朋友、建立了深厚的共同挖沙的友谊。他们平时相隔几百公里见不到,去加纳利群岛成了他们一年一次相见的盛会——就在圣诞节!在这几年每年都是在暖和的地方、20度左右的地方过圣诞节,阳光沙滩自然比阴冷潮湿好得多!是的,这里绝对是保证在冬日也有阳光!让人感慨的是,除了第一年是去住的公寓式的套房以外,之后每年都是订的打包旅游。包了机票酒店,全包的或者半包的。在很多年前作为穷游版主带头穷游、之后两个人还穷游的时候,从来没想到现在会这样,带着孩子玩打包游——有时候会感叹:人总会在某个时候变成自己曾经不想成为的自己吧 ;)阿空拍摄于大加纳利已经去过加纳利四岛,给大家捋一捋每个岛都各有特点。总的来说,有一点是很相似的,那就是每个岛都是北边冷峻高傲,南边暖和阳光。气温常年在18到30度之间,最冷的12月到2月白天也是超过20度的温度,水温大概在20度上下,比较凉,但也可以游泳。真的保证有阳光!每个岛都有一年300多天的日照!值得一提的是风。加纳利群岛气候强烈的受到一种风的影响,那就是著名的大西洋季风——德语的Passat,帕萨特汽车的名字就来自于此。北半球是从北向南吹,在加纳利群岛附近是东北向西南。所以,靠东北的两个岛,F岛和L岛,是迎风为后边几个岛挡子弹的,风力最强劲……越往西风越小。因为这一点,东北两个岛很适合需要风的运动,也更野一些,有人说不定更喜欢呢。而带娃挖沙的需谨慎,不过,我们这样也经历过内心的挣扎的悲情父母……不也挺过来了么。一、特内里费岛(T岛)个人最爱:泰德峰第一年去的T岛,是最丰富多样的。既有荒芜的沙漠类型的风景,又有热带植物包裹的绿色的风景,岛中心的泰德峰附近(Pico del Teide)非常有名,冷酷的地貌、红灰色的色调,是个活的火山,最近一次是在18世纪喷发过。驱车可开进泰德国家公园,从岛的四个方向都分别有一条路可以开上去。群山环绕着一个巨大的平台,开进去就像一头扎进了一个超大型的火山口,被火山的势力范围包围,顿时心生对大自然的敬畏。而两边欢迎你的,除了斜斜的松树和小型的灌木,就是火山灰变成的大片灰黑的石头。泰德峰则像是这个大火山口里边的小火山口一样,耸立在平台中心。如果你提前预定(在这里:www.reservasparquesnacionales.es),你还可以登顶火山口,登到接近海拔4000米,夏日也白雪覆盖的西班牙最高峰。(懂德语的童鞋还可以看这一个详细介绍T岛的网站:https://www.webtenerife.de/besucherattraktionen/teide-nationalpark/?tab=1)我们的“幸运”是得到证明了的。在特内里费岛我们遇到了连着几天的非常大的“沙尘暴”。是传说一年就出现那么几天的,叫Calima 的一种气候现象——从撒哈拉沙漠吹来的大风,带来了很多的尘埃,是浮在空气里面非常微小的沙的颗粒,会让天气变得一直雾蒙蒙的——你能看到太阳,但是看不清,你能看到一点蓝天,但是也是看不清的,甚至在开车的时候在晚上,灯光照出去就像照到雾上一样。后来我们在Fuerteventura岛也同样华丽丽的的遇到了……让我想起了三毛的句子:"每想你一次,天上飘落一粒沙,从此形成了撒哈拉。——三毛《撒哈拉的故事》"阿空拍摄于特内里费:名唤Calima 的沙尘弥漫泰德峰特内里费是一个非常丰富多彩的地方。除了各种风景,它还有非常古老的城市——在西班牙殖民者征服这个岛的时候,建立起来的一些聚居点。慢慢的它们发展成了岛上的大城市,留下了不少当年聚居点的原貌。岛上经济中心Santa Cruz de Tenerife,这个加纳利群岛的首府之一(加纳利群岛有两个首府),是群岛里为数不多的有历史文化感的城市。我们在当年就是在这里度过圣诞前夕。这个城市在北边,温度比南边低了很多,所以,美貌冻人的天气让我记忆犹新……阿空拍摄:特内里费岛的圣诞节阿空拍摄于Santa Cruz de Tenerife岛北边还有一些有趣的小镇,以及著名的“龙树”(El Drago Milenario);岛的南边海岸是游人大量聚居的度假区。个人建议避开酒店太集中的地区。这个岛还有不少地方有黑色的沙滩,原始的火山熔岩留下来的颜色!因为这个岛非常的丰富,也非常多样,如果你只想去一个岛,或者想多待点时间,那这个岛就对了。二、大加纳利岛(G岛)个人最爱:南部小城摩根港(Puerto de Mogán)沙丘保护区Dunas de Maspalomas第二个岛,大加纳利岛。它独占了群岛的名字,而且号称很大,却其实并不是最大的岛。最有名的就是三毛。她在这里生活多年,很多故事都是在这个岛上写成,岛上还有她的故居。所以如果你是个三毛的粉丝或者你不光是想看风景,还想来一点跟中国文化沾边的话,可以首选这个岛。阿空拍摄于大加纳利:Las Palmas de Gran Canaria它是一个气候非常多样,人文环境很有意思的岛。岛北部的小城不像是在热带,而像是在温带;岛中央“内陆”里有一些就像跟时间一起停在了某个地方的小镇,古老而淳朴;岛的南部有一片很大的移动的沙丘保护区Dunas de Maspalomas,走在上面,看着风吹来时沙飞快的移动,想象着这些沙来自百万年前,却又让人感觉到时间是不会停下的,一直在匆匆的流过……只不过,这个岛让我觉得有点太低调,因为风景和人文分别有另外的岛超过了它。岛的大小也是中不溜——当然,这完全是个人的感觉。冲着它的名字和三毛,你还是得去一趟是吧?阿空拍摄于大加纳利:繁花似锦的摩根港三、兰萨洛特岛(L岛)个人最爱:火山国家公园Timanfaya再看一次视频吧。B站:https://www.bilibili.com/video/av78801588国外童鞋们在油管频道加速:https://youtu.be/l7RtR0Q0l5U第三个岛,既不是最大的岛,也不是最繁华最著名的岛,但却是到现在为止我最喜欢的岛。因为它的火山。在靠中西部的地区,有散落在各地的火山口,感觉三五步就能看到一个。特别是有一些在比较容易到达的地区,你甚至可以走进火山口里边,或者徒步上到火山环上往下看。著名的火山国家公园,名唤Timanfaya,当地人叫它Montañas del Fuego,火之山。在这个公园里能看到,非常原始的由当年的火山喷发留下来的,大自然的猛烈和野性的景象(前面的视频第二段)。不管你看过多少视频和图片,亲眼所见大自然鬼斧神工的震撼,都是无以言说的!猛烈、野性、震撼,沧桑。这个火山国家公园保护的非常的好。自驾进不去,只能坐当地的公共汽车。这是非常正确的一个决定,因为游人来了,一旦形成了一个规模,那自然风景绝对是保存不了——不管这些游客是哪国人,人类的破坏潜能无人可以估量……除了国家公园,在西部地区还有很多大大小小的开放的火山口,就在快速路的旁边,很容易到达。稍微徒步一下,你就能要么进入火山口,要么爬到火山口上面往下看,很震撼!可惜当时没有无人机啊(找个理由以后再去)。阿空拍摄:Timanfaya火山国家公园岛东北的岩洞Cueva de los verdes 有惊喜!这个岛还有非常棒的各种沙滩。在岛的北边是很大一片比如冲浪等水上运动的圣地。因为这个岛是在这个加那利群岛的最东北边,前面说过,它的风就是最大的之一。所以,我自作主张,把它称为风与火的岛吧。阿空拍摄:兰萨罗特岛的黄昏四、富埃特文图拉(F岛)个人最爱:号称欧洲最美海滩之一的Costa Calma再看一次视频吧:一分钟的航拍富埃特文图拉岛 @加纳利群岛B站:https://www.bilibili.com/video/av84846713 国外童鞋们在油管频道加速:https://youtu.be/eKuxR_Mmipg第四个岛,长长的F岛,我们也喜欢称之为富岛。这个岛比起其他几个岛来,有一些单调,但是,人家就是一招鲜,那就是海滩。岛是长条型的,从一端到另一端还挺远——不像其他岛我们开着车到处走,在这里出行的时间要计划长一些。这也是公路上车最少的一个岛,是不是来这里的大家都比较懒?阿空拍摄:即将到达Fuerteventura,精致海滩已隐约可见南边有很多相连的美貌的海滩,城市也精致一些,风相对北边小得多(但是之前说过,总的来说这个岛的风都不小);而北边有一片很大的沙丘国家公园Corralejo 值得一看,城市建设据说比较粗犷(我们知难而退选择了在南边葛优瘫,没有去北边,带娃开太多车实在有心无力),可以乘船去临近的迷你岛Isla Lobos,也可以去L 岛一日游Timanfaya 火山国家公园。而南边的沙滩真是很赞。有风而又不是特别巨大,浪一直持续着,带着蓝色的海水冲向岸边,然后海水看着看着就变浅了颜色,由深蓝到浅蓝再到土耳其绿,从高空看下来,赏心悦目。Costa Calma,名字本身是“风平浪静的海岸”,但在南边,算是风浪都比较大的地方——起这个名字的人是表达了一种美好的希望吧!从这里往南有一大片相邻的海滩,最著名的是Sotavento 海滩。Sotavento 在西班牙语里是“背风的地方”的意思——同样是美好的愿望吧——风依旧火辣!而海岸,根据每天潮汐的涨落,会有好几层不同的条状浅滩露出海面,不同的沙滩之间的海水也呈现不同的颜色。(风)很火辣、(海水)很有层次、(沙滩)很有曲线,就用来形容这位叫Sotavento 的美女吧!由于浅,这里的海水也会更暖和一些;由于风,这里非常适合需要风的海上运动,比如Kite Surfing和Windsurfing。我们就看到了一群健将,开来了房车,就住在海边,在这里每天一起浪。靠近海滩的,是一大片沙丘,在沙丘上看日落的美轮美奂……我们住的酒店有一位来自山东的中国大厨,在这片海滩旁买了他养老的海景房,他说,这里就是欧洲最美的海滩了。有一个传说,就是富岛(甚至所有加纳利群岛)的金色海滩,都是在原本的火山留下的黑色沙滩上铺上了来自撒哈拉的沙(我们的孩子挖沙团的确是在一些地方挖几铲子下去就发现是黑沙了)。没得到证实,但是纯的黑色沙滩的确不多。Ajuy 就是这么一个黑色的沙滩。它在岛的北边,向西朝着大西洋。黑色的粗大的沙粒给人的感觉不再是细腻沙滩的那种温柔,而是酷酷的豪放。再加上朝西的海岸,是值得一去看夕阳在海平面落下的地方。一招鲜的富岛,你会放在第几个去?阿空拍摄:Ajuy 黑沙滩旁的夕阳下(注意天空里也有明显的Calima)最后简单的说一下怎么玩吧加纳利群岛的7个岛,每个岛都有自己的机场(T岛甚至有两个机场)。所以你要想好了去哪个岛,你直接选那个岛就行了。岛之间有轮渡,也有不少人乘游轮游各个岛的。L岛和F岛之间很近,有不少旅行社提供游隔壁岛的一日游。图片来源:thetraveler.net基本上有两种方式可以玩。- 第1种就是自己订机票、自己找住宿,这个是我们第一年做的事情。住宿上有非常多的民居或者假期房,或者公寓式酒店。在很多住宅小区里面,有房间专门是开发出来给游客住的。你可以自己做饭,在小区里也有比较多的供游人使用的比如酒吧小餐厅游泳池等等设施。小的团队,或者没有孩子的人一起去这样玩是比较推荐的。- 第2种是打包的旅游,包了机票和住宿的,有的还包了吃,德语就叫Pauschalreise。这种人在岛上有非常的多。很多的酒店是比较大型的连锁酒店,也有一些稍微小的、只在加纳利群岛才有的酒店连锁。环境一般来说还不错,你只要找个比较新一点的,多看一看各种各样的评价,选一个你比较合适的。这种比较推荐给有家庭的,或者是人稍微多一点,或者是不想自己做饭的。另外:- 这个群岛游客众多,大概每年有1200万人(本地人口才大约200万……)。提前半年订旅程比较好。到了比较后头的时候,房子也能找到,只是可能没有好地方、或者只能去酒店拥挤、游客聚集的地方了- 按我们之前不负责任的经验,圣诞节左右、不跨年的价钱,会比跨年的价钱便宜不少——欧洲人都在家过圣诞、新年就出去嗨!- 岛上公共交通几乎是没有的,想要走远点就得租车。租车在岛上相对比较便宜。有几家本地的公司很大,不过每个岛的服务质量不一样。比较推荐的是去租车平台租,比如rentalcars.com。车况不会特别好,基本上是很小很简单的车。- 每个岛上比较大的公路都是以该岛的缩写命名,所以有名有姓再加个号码的就是大公路,比如TF、GC、LZ、FV。基本不容易走丢。更详细的攻略以后慢慢来,说不定我还再去呢!今年第一篇旅行类文章。祝大家新的一年玩的越来越嗨!摄于Fuerteventura,Ajuy 海滩(图片、文字均保留完整版权,转载请留言)-----------江湖人称阿空旅居德国非典型旅行人文自由摄影师穷游精华作者、曾经的德国版、摄影版版主公众号“X-Journey-Space”主页:www.X-Journey.Space 欢迎订阅阿空的频道:Bilibili:妙手空空的旅程(http://craft.cx/bili)腾讯:妙手的空空(http://craft.cx/v-qq)微博:妙手的空空(http://craft.cx/weibo-v)优酷:妙手空空的旅程(http://craft.cx/youku)国外的小伙伴们这里加速:Instagram:charlie.rojo (http://craft.cx/ins)Youtube:X-Journey 极旅程(http://craft.cx/ytube)

  • 行走东西南北 发表了 游记  · 2020-01-22 18:06

    跨省观览西康色须寺 航拍世界第一石经墙 (探寻母亲河的故事自驾游D10)

    6月21日。今早8时半从青海省玉树出发,跨省到四川省石渠县,为了去观览世界最长的石经墙一一巴格嘛呢石经墙。途中翻越了行程十天来最高的垭口,是青海省与四川省界山,海拔4700米的安巴拉山垭口。11时来到西康色须寺,在寺庙附近乡村的四川饭店午饭后,即驱车到巴格嘛呢石经墙,用大疆精灵3航拍了全长1.6公里的石经墙。同行三美女用1小时半转了石经墙一圈。回程时刚翻越过安巴拉山垭口,下到半山腰盘山公路时,大风大雨夹冰雹发狂地砸下来,下到山脚后已变小雨。体验了一把高原天气变化。下午5时半顺利到达玉树已雨后天晴、阳光灿烂。 站在安巴拉山垭口回望玉树境内群山峡谷、盘山公路和远处的雪山,真是一幅美丽的图画。 十天行程来我们第一次翻越海拔最高的垭口一一安巴拉山垭口(4700米),垭口是青海省与四川省的界山。 站在垭口上来个自拍 下山进入四川省的石渠县境内,沿路的湿地风光用镜头记录下来。 中午11时到达著名的色须寺。色须寺处于青、藏、川三省交界处的四川甘孜州石渠县瓦土乡,“色须”藏语为“戴黄帽子的部落后裔”,石渠这个名称也是由它的译音而来。 色须寺已有240多年的历史,该寺现有1300多名僧众,由100多个寺庙组成。它不仅是甘孜州规模最大的寺庙群,同时也石渠最大的藏传佛教格鲁派寺院,而且还是康巴地区唯一有资格授予“格西”学位(即佛学博士)的佛学院。 大雄宝殿门廊里涂画着彩色的壁画和挂满精美唐卡。 寺里的建筑物不但建制着传统藏文化,还竖立两枝金龙缠绕的华表,门口还有蹲守着两只雄伟的石狮石,还有两排石雕大象排成队列。 石渠巴格嘛呢石经墙距今已有三百多年的历史,远看似在高原草甸上筑起的一道石长堤,又似一座绵延起伏的古墙。墙身高3米左右,宽2-3米,长1.6公里,是世界上最长的嘛呢墙。用飞机高空航拍还看不到尽头,鸟瞰下的石经墙让人更震撼。 再用镜头近距离地记录世界最长的石经墙。 回程时远看天色,凭已往经验可能在翻越垭口有大风和冰雹,就加快速度翻越过安巴拉山垭口。当车下到半山腰盘山公路时,大风大雨夹冰雹发狂地砸下来,再下到山脚时已变小雨了,雨后的群山有别样的美。 下午5时半顺利到达玉树已雨后天晴、阳光灿烂,嗄结古寺在夕阳下金光闪闪。 6月21日行程262公里:玉树一(109公里/G214/G06131/S217/海拔2200米)石渠县色须寺一(17公里/无名路)巴格嘛呢石经墙一(126公里/G0613)玉树

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    西藏佛教佛塔 四川 航拍 青海
  • 拿相机的尤 发表了 游记  · 2020-01-08 09:00

    海南跨年之旅,当你爱上一片海时,就一定会遇见 |猴岛与呆呆

    【写在前面】《岛上书店》,封面上写了一句话“没有谁是一座孤岛”。书中有一句话是这样的:“我们不是我们所收集的、得到的、所读的东西,只要我们还活着,我们就是爱,我们所爱的事务,我们所爱的人。”那是潜入海洋只能听到自己呼吸声时,那是躺在沙滩看小狗嬉戏,看野鸡起舞时,那是闭着眼带着爱入梦,睁开眼却发现所爱就在身边时........翻到曾经住在海边时写下的字字句句,有时候觉得自己再也写不出来了。【当你爱上一片海时,就一定会遇见一片海】思念,像吐了气的躯体,沉入深海,将心事封存。没有了关于思念的人,没有了关于思念的感受。冥冥之中却有千丝万缕的连接,会钻去梦里。比现实还真实。如 ,躺在海里看星星,没有惧怕,没有寒冷,我能听到祢读诗给我听,温暖、平静、安稳。比如 ,我躺在床上,半梦半醒中,小海龟会来叫醒我………念念不忘,必有回响。当你爱上一片海的时,就一定会遇见一片海。这次,是关于 海南 。【木船停止了流浪,带着故事留在了海边】在 海南 寻一片纯粹的海滩,呆呆岛。原始、静谧。海浪扑打着情人崖,礁石与浪花相拥;腐朽的木船终于停止了流浪,带着故事留在了海边......海岛的天气总是多变,阴雨也是正常。坐在船头,等待未知的云开,当瞬间的阳光照耀山体和大海时,我拍下了它。如果可以,我想把阴天留给我自己,只把阳光带给你,我想让你看见,这片海,真美。冬季的呆呆岛,温度刚刚好,没有人山人海,满足你对于大海的贪恋。从车水马龙的拥挤世界中隔离出来,这里,挺好。太阳伞将整个沙滩装点得既原滋原味又浪漫多姿。沙滩上有四艘大古船:客船、宝船、禅船和宴船。客船是游客中心,宝船是疍家博物馆,禅船是发呆喝茶的地方,宴船是享用美食的地方。无论是面朝大海还是熙攘的人群,不管有没有人欣赏,这里依然美丽着,这种心境,就留在了海边。在那些最美好的时光面前,图片和文字都显得苍白无力。不在男人评判的眼光下,不在女人度量的心思中,我要让美丽自由。【情人崖,只为交织出你自己的故事】沙滩被一块巨大的名为“神鳌探海”的绝美礁石天然地分割为“ 南海 湾”和“呆呆岛沙滩”两大区块。还有奇骏而美丽的小峡湾;情人崖,传说在清朝乾隆年间,有个美丽的黎族姑娘阿彩爱上了南湾村勤劳善良的小伙子兴伟,但她的父亲强迫她嫁给当地一个势力很大的黎族峒主。美丽的姑娘在夜深人静的时候逃出家门去找自己的爱人,想不到却被父亲和峒主发现了,他们翻山越岭一路逃到了 陵水 角南部的悬崖,在追兵面前,他们将头发系在一起表示永不分离,然后跳崖殉情。情人崖位于整个南湾猴岛自然保护区最突出的海崖,除了览尽整个南湾优美的海岸线外,还可眺望南 中国 海的壮丽。这里可鸟瞰沿南 中国 海铺展的 白沙 海岸。凄美的传说、日落的美景,听海边绵延不绝的涛声,除了情人崖的传闻,更宝贵的是交织出属于你自己的浪漫故事。足底柔软的细沙,每一步都是你留在这片沙滩的故事。也许海水会抹去所有的印迹,却抹不去留在你心里的想象与记忆。许多年后,再回想这样的情不自禁,或许早已不记得如此执着的原因,而青春,就是这样让人毫无理由地奋不顾身,放肆地笑,而又隐隐地痛【山与海之间,有一条公路】在山与海之间有一条公路,连接着猴岛与呆呆岛。七公里的海岸线,每一处都美得心醉。而这条公路上不知道定格了多少恋人的奔跑与欢笑。将他们的白纱之旅留在了这里。从大海到丛林,从 朝阳 到星辰,从天空到深海,从你到我......这条公路上连接的又岂止是猴岛和呆呆岛。【这个岛上住着到都是“大圣”】小时候看《西游记》,水帘洞后面是另一个世界,那是猴子做主人的世界。原来在 海南 的 陵水 县有一个海岛:南湾猴岛,真有这样一个猴子做主人的世界。这个岛依山傍水,三面环海,形状狭长,大小12个山头连绵起伏。山上大小岩洞无数,奇岩怪石嶙峋。全岛生长着茂密的阔叶林和灌木丛林,四季花果飘香,风景秀丽,气候怡人。岛上生活着近2500只活泼可爱的猕猴,属国家二类保护动物。南湾猴岛是我国也是世界上唯一的热带岛屿型猕猴自然保护区。猕猴是这个岛上真正的主人。而我们,只是岛上的客人,要学会入乡随俗、客随主便。若是喜欢这主人,一定要学着去了解他们。这里的工作人员,便是这岛上的仆人,除了伺候主人吃喝,还要定期清理居所、花园、泳池.......同时还要照顾着每一位到访客人的安危。和谐,便是整个自然界与人类最幸福的事。走进猴岛,所见之处各种植物搭配错落有致、独具匠心,我们仿佛置身于绿的世界、花的海洋;顽皮、可爱的猴儿们在绿荫下、树枝间扑腾纵跃、追逐打斗,旁若无人地嬉戏。在“仆人”的指导下与它们开心的玩耍,尽情融入人猴同乐的氛围中去:猕猴在流泉飞瀑旁嬉戏,它们或上窜下跳、或互扮鬼脸、或攀藤梯,或跃空扑向水面。“浴圣池”是猕猴们的水上乐园,潜水、游泳、 高台 跳水都是猕猴们最爱玩的。原来它们天性如此善水。旅行有时候是一件边玩边涨知识的事情。在南湾猴岛猕猴王国挑战一次“猴王争霸赛”,像儿时一样的玩耍;还可以通过层层闯关去认识和了解猕猴,去学习更加爱护这个自然界。你知道吗,猕猴们也是分族群的。有花脸群、神经病群、阿川群、武大郎群、拐手群。花脸群是南湾猴岛的第一大猴群。整个群体有100多位成员。猴群中仅有一只成年公猴,名为红脸。也就是所谓多猴王。它在花脸群已经呆了近五年的时间,已经接近公侯任期的期限。在自然条件下,成年公猴为了避免和自己成年的女儿交配导致近亲繁殖,往往在最多4-5年后便会主动离开猴群,因为公猴在猴群中不稳定的存在,作为母系社会,猴群实际是掌控在等级最高的母系氏族手中。在花脸群这个家族是长者一族。作为岛上最大的猴群,花脸群主要活动在观猴亭一带。占据着整个岛上水源和食物最为充足的地段。神经病群是岛上到第二大猴群。不知道这个族群的名字怎么这么带感。它们占据着南湾猴岛游客中心第一黄金地段,游客中心旁的大道是神经病群和花脸群的 楚河 汉界分界线。它们经常在六角亭草坪上活动,比武练兵。猴群在神经病手上衰退,在位一年多就被神二抢走了位置,神二连任猴王两年半,跟班兼保镖是神三,还有一个小弟是圆脸,圆脸年数已高,已退休。而神二也在一次战役中失踪,猴群现在只有最高地位的a雌性是不是很有意思,仆人们记载着岛上发生的一切故事,将它们载入了史册。岛上的仆人(工作人员)会不定期开展一些活动,让我们能更加地了解它们,为了这个更加和谐的王国。【海上吉普赛】疍民是古代我国东南沿海的一个族群。疍人水居,以船为室,每艘船住着一家人或一个小家族,或采珠,或捕鱼。坐上通往南湾猴岛的跨海索道,可以俯瞰到疍家渔排的壮观。感受这个世代以水为乡,以舟为家的族群。关于“疍家”的起源,其中一种说法来源于早前他们居住的舟楫外形酷似蛋壳漂浮于水面;另一种说法是因为这些水上人家长年累月生活在海上,像浮于海面的鸡蛋,所以被称为“疍民”。而疍家人自己则认为,他们常年与风浪搏斗,生命难以得到保障,如同蛋壳一般脆弱,故称为“疍家”。疍家世代相传的是口头文学,并较多地保持了古代北越人的风俗。其图腾崇拜为蛇,称蛇为龙种。这些构成了疍家特有的社会与民俗文化。而渔船作为疍家的文化代表,已经不仅仅是疍家人征服大海的工具,一板一舷更折射出他们的勇敢,勤劳与质朴。岛上的跨海观光索道将神秘的南湾猴岛、迷人的热带港湾、浓郁的“疍家民俗风情”、喧闹的渔港风光串成一线。乘缆车在海面上越空滑行,俯瞰港口处千帆竞发,渔排林立的盛景;游客沐浴着凉爽的海风,眺望远处洁净迷人的沙滩与妩媚多姿的椰林随风摇曳,白云朵朵点缀蔚蓝天空,天际线处海天一色,怡人的美景令人回味无穷。【关于拍摄穿搭】呆呆岛有很多网红拍照点,秋千、复古汽车、鸟巢等,这里也是婚纱写真取景的好去处。露背裙、可爱小短裙、白纱裙等都很合适。在海边,记得准备一双拖鞋,会十分方便。【关于岛上美食】景区旁边的疍家渔排,算一个特色。相当于是海上餐厅,如果不讲究就餐环境也不会晕船的话,可以体验一下。如果是家庭聚会,有老有小或者商务宴请等,可以去南湾猴岛酒楼,价格并不比疍家渔排贵,环境会好太多。除此之外,呆呆岛有艘宴船,也是品尝美食之地。【关于猴岛的购票与取票】猴岛共有10个购票取票窗口。网络取票为9号窗口。取票均是实名制,需要凭身份证哦。散客:1号至5号售票窗口专门针对散客的团队客:6号至8号、10号售票窗口是针对团体的。【南湾猴岛怎么玩最省钱?】猴岛公园游览票价为160元/人,现役军人、60岁以上老人、残疾人以及 海南 本地身份证等113元/人,1.2米-1.4米儿童享受半价80元/人优惠价;呆呆岛游览票96元/人,1.2米-1.4米儿童享受48元/人优惠价;猴岛海景酒楼的海鲜打边炉88元/人。小贴士:其实有一些套票和优惠活动,根据自己的需求选择会划算些。1、探秘游B呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步门市价96元/人;网络售价88元/人2、品鲜游A猴岛海景酒楼海鲜火锅门市价88元/人;网络售价88元/人3、品鲜游B猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演+海鲜火锅门市价248元/人;网络售价223元/人4、品鲜游C猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演+呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步+海鲜火锅门市价344元/人;网络售价310元/人5、品鲜游D呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步+海鲜火锅门市价184元/人;网络售价166元/人6、亲子游C(1大1小)猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演门市价240元/人;网络售价215元/人7、亲子游D(2大1小)猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演门市价400元/人;网络售价358元/人8、亲子游B(1大1小)呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步门市价144元/人;网络售价136元/人9、亲子游A(1大1小)猴岛公园+往返缆车或轮渡+园区表演+呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步网络售价345元/人10、深度游A猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演+呆呆岛+往返轮渡+往返观光车+海岸悬崖漫步门市价258元/人;网络售价231元/人11、趣味游猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演+趣味猴食/包门市价180元/人;网络售价162元/人12、体验游猴岛公园门票+往返缆车或轮渡+园区表演+飞猴攀林/次门市价220元/人;网络售价198元/人【如何上岛】南湾猴岛是“海陆空”一体的旅游交通,有海上轮渡、陆上观光车和空中缆车,那么在南湾猴岛如何选择游览线路最方便呢?给大家推荐以下游览线路:1. 猴岛缆车+公园乘坐缆车(往)——公园游览(游)——乘坐轮渡(返)乘坐缆车(往)——公园游览(游)——乘坐缆车(返)乘坐轮渡(往)——公园游览(游)——乘坐缆车(返)乘坐轮渡(往)——公园游览(游)——乘坐轮渡(返)2. 猴岛缆车+公园+海鲜打边炉08:00—11:00前推荐线路:乘坐缆车(往)——公园游览(游)——猴岛海景酒楼(餐)——乘坐轮渡(返)11:00—15:00前推荐线路:乘坐轮渡(往)——猴岛海景酒楼(餐)——公园游览(游)——乘坐缆车(返)3.呆呆岛游玩推荐线路:乘坐轮渡(往)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——乘坐观光车(返)——乘坐轮渡(返)4.呆呆岛游玩+海鲜打边炉08:00—11:00前推荐线路:乘坐轮渡(往)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——沙滩打边炉(餐)——乘坐观光车(返)——乘坐轮渡(返)11:00—15:00前推荐线路:乘坐轮渡(往)——猴岛海景酒楼(餐)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——乘坐观光车(返)——乘坐轮渡(返)5.呆呆岛观光+猴岛公园+缆车推线线路一:乘坐缆车(往)——公园游览(游)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——乘坐观光车(返)——乘坐轮渡(返)推荐线路二:乘坐轮渡(往)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——乘坐观光车(往)——公园游览(游)——乘坐缆车(返)6.呆呆岛观光+猴岛公园+缆车+海鲜打边炉08:00—11:00推线线路一:乘坐缆车(往)——公园游览(游)——乘坐观光车(往)——猴岛海景酒楼(餐)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——乘坐观光车(返)——乘坐轮渡(返)11:00—15:00推荐线路二:乘坐轮渡(往)——乘坐观光车(往)——呆呆岛游览(游)——沙滩打边炉(餐)——乘坐观光车(往)——公园游览(游)——乘坐缆车(返)【岛上注意事项】1、放心小提醒:请不要用手指着我们的小猕猴,更不要抚摸或挑逗,当然在园区内是不能携带食物,更不能自己投喂。在园区游览时请勿将有色饮料、塑料袋拿在手中,也不要随意开关您的随身提包。2、用餐小提醒:在我们南湾猴岛用餐,目前都是有固定的时间限制,我们的用餐时间是在15:00前哦!各位吃货的小伙伴们一定要关注我们的用餐时间避免错过哦。吃货的小伙伴们也可以选择用餐的地点,可选择在猴岛海景酒楼或沙滩打边炉,菜品是一样滴,不一样的是环境和心情。【关于交通】1.南湾猴岛和呆呆岛位于 海南 省 陵水 县南湾半岛。全国各地都有飞往 三亚 凤凰机场,再坐机场旁边的高铁到达 陵水 站2.在 陵水 的高铁站有直达猴岛的公交车,坐80路公交车到达新村,或者坐景区大巴。【关于我】总要地把生活折腾成想要的样子。我努力让双足行在地上,让心灵行在天上。愿与你相识,期待你的关注。【后记】“如果有一天我能够拥有一条渔船我愿放下所有执着做个渔夫住在海边每一个早晨我航行在晨曦的海面每一个黄昏我遥望在无尽的海云天我会把思绪都消失在波涛里让澎湃的心等待风雨后的平息.我们会坐在弯弯船头,我们会停泊在爱人的码头。”

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  • Alexholmez 发表了 游记  · 2019-12-26 13:46

    如果云知道——一家老小春末二刷新西兰

    2014年,我和老婆去了新西兰度蜜月,为期16天,自驾2000KM。走的时候就在暗地想,一定要再来。2019年,时隔5年,我们再次踏上了这个美丽的国家。不过,这次带上了爸妈和两个孩子,从2个人变成了6个人, 同样是为期16天,自驾2900KM。一话不多说,先上图。二话不多说,上视频。另外,还有个2014年初游的片子三话不多说,上行程。四话不多说,讲讲从签证开始的那些事。签证:现在可以直接在网上办理,比起2014年方便太多,不用送签。具体网址为:https://online.immigration.govt.nz 细节就不详述,穷游上有很多大佬都发贴讲过,我只总结一下要点。1.个人签、家庭签都可以网上办理;2.自己最好办个白金信用卡,有那种准白金卡,刷几笔省年费的;3.财产资料(房、车、股票、基金、存款)越多越好;4.工资卡的流水最好在工资部分用彩色马克笔标记出来,方便移民官看;5.签证很好拿,上传后就每天刷新看一次,有了就下载打印出来,并保存在手机中。机票:1.新西兰航空、国航、南航、东航都有飞,但如果只玩南岛,飞基督城是最节省时间的。我们这次坐的是南航,从广州转机;2.机票提前半年以上买,秘诀是用APP天天刷,看到目标价位就下手。我们这次人均不到4000;3.家庭游最好提前选座在一起;4.我们买了充气垫,三个坐位连一起可以做成一个双人床,对带小孩子长途飞行很有好处。租车:1.办好驾照翻译件,租租车有办,租车前先发邮件问租车公司认不认;2.租车公司特别多,我们用的是APEX公司,强烈推荐。在网上租好后,公司会在基督城机场1号门附近有穿梭巴士,每10分钟一趟,上车就行;3.我们6个人需要租7座车,现代的IMAX,后备箱一定要宽敞!后备箱一定要宽敞!后备箱一定要宽敞!否则行李箱放不下是其次,超市买的食材也堆不了;4.可备一个行车记录仪,把路上的影像都录下来,以后好回忆。但存储卡一定要大!存储卡一定要大!存储卡一定要大!我带小了,只录了最后一天的,前面的被覆盖了。允许我默哀一分钟。。。。携带物品:1.火锅底料!火锅底料!火锅底料!2.常用药品,包括防感冒、腹泻、疼痛,小孩子最好备美林,防止高烧;3.以上两项属于入境申报内容,需要自己另外打包好,并用英文标好名称。因为我的入境申报做得仔细,入境很快,其他箱包都没有开箱检查。这就是信任。4.带USB接口的插线板、相机、三角架、摄像机、无人机等;5.春秋季衣服为主,少量冬季衣服;6.保温冰袋,可以保存超市买的肉、冰琪琳。DAY1 基督城从长沙出发,到广州转机。转机时间为5小时左右。广州的国际出发对小孩子很友好,有大片的小孩子娱乐区,很容易消磨时间。凌晨12点50分起飞,大概飞了10个半小时落地。TIPS:建议提前在网上把入境卡打印出来,然后对照填写。我一个人写了6个人的入境卡,真心累,如果没有模板会更累。另外,小孩子的入境卡要和大人填写得差不多,不要勾选“不知道行李里面有什么”。到达基督城为当地时间5点多,因为我申报的物品单独包装,且都有英文标签,只需简单回答申报物品有些什么就行,过海关和检疫很快。出机场后到1号门,那里有APEX公司的穿梭巴士,10分钟一趟。到租车公司后很快就提到了车,然后一直接奔向第一个住宿地(AIRBNB上订的)。2014年到新西兰开过,所以熟悉得很快。TIPS:开车最重要的两点,停车让行和环岛顺时针。入住后开车去超市采购,老人家在家守孩子,汇合后一起做晚饭。DAY2 Springfield从基督城向西走,预想去城堡山和亚瑟山口看瀑布,结果越往山里走,雨越大,两个景点都泡了汤,只能在景点门口打个卡。回程路上偶遇小刺猬,两个孩子都非常感兴趣。这个是我们住的地方,是在holidayhouse上面订的。属于乡村别墅,有壁炉,可烧火,但晚上还是有点怕的。DAY3 奥马鲁从Springfield到OAMARU,我们走的梅斯文,延着雪山走,风景比走1号线要好很多。前期有很多无人机镜头是在这条路上拍的。经过提马鲁时,去了SAV N PAK超市采购食材。下午到达奥马鲁后,直奔维多利亚遗迹区,特别适合拍照。DAY4 但尼丁去但尼丁的路上,有著名的大圆石。KATIKI POINT 可以看到企鹅和海狮。路上偶遇一位当地的华人KIWI,他介绍说能够在中午看到企鹅非常幸运。我们与他也很有缘份,等下会讲。到达但尼丁后,首先去了鲍德温街,世界上住人的最陡街道。顺带还去了隧道海滩(那天真心跑得勤快)当天是住在奥塔哥半岛上面,通过AIRBNB订的房,与一位本地老太同住。她非常友好,老公是一个中国人,但是去世了。DAY5 KAKA POINT去卡卡角之前,去了SANDFLY BAY,到但尼丁的第一教堂和火车站参观了一番,顺带还去了市北区的一个公园看了看。到卡卡角后,一直在下雨。晚饭后冒险往努卡因灯塔。本来还打着伞,突然就停了,很强的阳光洒下来,出现了我们从来没有看见过的漂亮彩虹,而且是双彩虹。路上正好碰到前面说过的那位华人KIWI,他说我们太幸运了,很少能看到如此近的双虹。DAY6 布拉夫从卡卡角到布拉夫,中间经过了南部景观路,一路上都是海边牧场,景色非常漂亮。如果大家从但尼丁出发去因弗卡吉尔,也要走南路景观路,不要走戈尔,不然就会错过太多的景色。下面我一个一个说。首先是这个海湾,非常壮阔。本来想在这里飞个无人机,奈何风太大,怕无人机一去不回,就此作罢。这个海湾叫古董湾,波涛汹涌;隔壁是海豚湾,风平浪静,中间只隔了一个很小的突出角,非常神奇。这里的风非常大,人都有点站不稳的感觉。这里是WAIPAPA灯塔,中途路过了SLOPE POINT,新西兰南岛的地理最南端,但因为中间的草地实在是太泥泞,所以就没过去。WAIPAPA灯塔应该是南岛除了NUGGET灯塔外最上相的灯塔了。在这里绝大部分时候都可以看到海狮。我们2014年来的时候看到了一堆海狮。补几张2014年来这里的图。去布拉夫前,我们去了INVERCAGILL的S N P 超市采购,并在INVERCAGILL的女王公园看了一下。女王公园里面有很多养着的动物,羊驼、鸵鸟等等,适合小孩子参观玩耍,但拍照效果一般,这里就不放图了。在布拉夫,我们本来想体味一下生蚝,但11月并非生蚝季,只能留下遗憾了。另外,非生蚝季的布拉夫很冷清,打个卡就可以走了。我在布拉夫放无人机时遇到了险情:飞人机飞拍到海面后遭遇强风,怎么拉杆都回不来,还越飞越远。这下把我急得!还好强风是瞬时的,不是持续的,趁着风小了点,赶紧飞回来了,不然连尸体都会找不到。TIPS:风大的时候飞无人机,且飞且珍惜啊!DAY7-8 皇后镇-格林诺奇这是我们熟悉的老地方了。吃喝玩乐我就不一一介绍了,只讲几个重点:1.INVERCAGILL到皇后镇之间的路上要特别注意控制车速,测速警察很多;2.此路偏长,且要拍照的点很多,建议匀出足够的时间来;3.皇后镇内注意分清收费停车场和非收费停车场,收费停车场一定要缴费,不然罚单很重的;4.皇后镇山顶餐厅较贵,我们只交了缆车费;5.格林诺奇不一定要去天堂镇,那里的路不好走,且景色雷同;6.我们这次去的时候风太大了,人都站不稳,沙尘吹出了雾气感(参见文首的视频),导致格林诺奇栈桥的无人机拍照只能作罢,但出了格林诺奇后,有个碎石滩有大片的鲁冰花,很适合拍照;7.皇后镇的住宿一定要尽早定,越早性价比越高,不然到后面既贵又找不到位置很好的。DAY9-10 WANAKA此去WANAKA为四个目的,其一为罗伊峰、其二为开飞机、其三为皇冠锋路、其四为克伦威尔的水果。先上皇冠峰路的图。开飞机,因为当天风大,不适合,被取消了,留下了遗憾。再上罗伊峰的图。罗伊峰步道是此行最美最壮观的点。来回16KM, 总耗时5个半小时,排队照相30分钟。此行只有我一人走了,老人和小孩子太辛苦了都没法上去,老婆本来答应一起去,后面也果断放弃了。趁着我爬山,他们一起去了PUZZEL WORLD,挺适合小孩子玩的。罗伊峰的照相问题:有两种照相方式,一种是让排后面的人给你照,你的人是处在天际线上的。另外一种是站在较远的山坡上,用长焦镜头拍。个人觉得都可以,智者见智吧。去爬罗伊峰步道是上午11点,车开到停车场就发现停满了。迫不得已停在了路边。结果,就领了张罚单。TIPS:这里科普一下,罚单有两种,一种是交警开的,一种是政府社区警察开的。上面这种违停的是社区警察开的,可以在网上交罚款。警察开的罚单比较重,一般是超速,暂时没有碰到过。上孤独树图。这里是我们在WANAKA住的民宿,风景一流。在WANAKA用烤箱吃的全鸡。插一句题外话,最近冯小刚的贺岁片《只有芸知道》,取景点拍的是CLYDE克莱德,正好在克伦威尔的旁边。我们2014年的时候,从WANAKA到DUNEDIN正好要经过CLYDE。克伦威尔以水果小镇著称,琼斯水果店里面的水果非常新鲜。当时价格如下:苹果,任何大小、品种的苹果都是3.5刀每公斤;金果,任何大小都是8.5刀每公斤 。其他水果没有买,也不感兴趣。金果大的有拳头大,当时我们还以为这种大个头金果要贵一些,后来和店员再三确认,就是同一个价格。苹果的话建议买皇后苹果,最脆,超甜。我们到水果小镇时是11月底,这时候樱桃刚刚成熟,琼斯水果店新采的一批已经卖完,结果我们在向北出克伦威尔的时候找到一家,樱桃又多又好,总算满足了我们好奇的味口。DAY11 TWIZEL-MT.COOK这里有最纯粹的星空,高山三文鱼场,库克雪山以及牛奶湖。关于胡克步道,全程并不长,也没有要爬升下降的地方,对老人和小孩子比较友好。但为了保存体力,我们走到一半后,我单独走完,老人和小孩子返回。在TWIZEL,因为周边没有灯光污染,我们看到了满天的星星。当时照相机的设置没有搞好,所以没有拍下来。TIPS:拍星空的几点参数1.光圈越大越好;2.ISO3200-6400;3.对焦无穷远再往回来一点(可以用月亮做对焦实验);4.拍摄时长:500除以焦段;5.用自拍模式,延时2秒。DAY12-13 LAKE TEKAPO1.LAKE PUKAKI 东岸。优点,对岸有雪山,远处有库克山,中间有湖,近处有鲁冰花,非常容易出大片。2.鲁冰花。到了好牧人教堂附近,见到了此生见过的最壮观的花海(壮观程度见文首视频)。3.约翰山顶。秋天来漂亮一些,春天一般。附张2014年秋天的景色这次去的时候天空云彩很多,星空没有拍成。附一张2014年拍的星空。这次住的地方是此次最好的,450刀一天。但我们没有花这么多钱。本来我们半年前定了一个地方,但那个房子被长租出去了,DISCOVERYTEKAPO就给我们换了这个地方,服务真心不错!DAY14 凯库拉此行最后一站,凯库拉。从TEKAPO到凯库拉,开了5个小时,一路上都在赶路,连加油都是急匆匆的。三个项目:1.观鲸(《只有芸知道》同款)还好吃了晕船药,海上浪太大了,同船的人吐了四分之一。这次看了抹香鲸、海豚、海鸟等,抹香鲸没有下沉翘尾巴有点遗憾。凯库拉半岛步道上,有大群海狗在休息。最后在凯库拉拍了一张星空照。DAY15归途。。。

    行程共14天
    基督城 springfield 亚瑟山口国家公园 奥马鲁 蒂马鲁 但尼丁 KAKA POINT 古董湾 布拉夫 因弗卡吉尔 皇后镇 格林诺奇 瓦纳卡 特威泽尔 库克山国家公园 蒂卡普湖 凯库拉
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    家庭 摄影 自驾 徒步 航拍
  • 小飞手 发表了 游记  · 2019-12-25 12:12

    我太南了,上帝视野带你飞跃海南岛#我的房车日记#

    【前言】初夏来临,心里痒痒的纠结去哪里玩,不喜欢报团的约束,就想自驾,于是和朋友几个商定房车旅游。一心带上我的无人机让她放飞于穹顶之中,俯瞰中华大地的壮美风光,海北我去过了,天南还没有探索过,所以我们定了一个目标——海南。【提车介绍】预约好了行程,我们定了飞机去了海口提车,提车处距离机场不远,这一片是车类市场的聚集地,我们到了大通房车租赁中心,进门一看很气派,工作人员很热心接待了我们,看着一排排的房车,真想马上上车开走。用信用卡付了押金和违章预扣款(这些如果没有违规是可以全额退款的,在信用卡上暂时冻结),我们把行李都扔车里开始浪啦!车里东西一应俱全,有洗手池,底部还有冰箱,炎炎夏日冰镇饮料是必不可少的,享受车里的空调和冷饮,欣赏窗外美景,应该是人生一大乐事吧。车子后部有一个卫生间,打开后里面有一个洗漱台和花洒,夏天每天都要冲凉,一次性全部车里的人使用没问题。里面的抽屉式马桶让你解决三急问题。车门口有个多人座椅,方便吃饭打牌玩电脑,晚上可以组合成一张床,多功能使用。床的话车后提供超大空间,驾驶室顶部还有一张,满足多人睡眠需求。至于置物空间绝对够用,床头车顶座椅等各个空间配置多个柜子,无论你有多少行李都能放得下。充电插头也是随处可见,伸手就可以实现快捷充电。【海南我来了】这次航拍跟着房车随停随走,很多不在景区,其实很多美景不在终点,而在沿途路上,有时候换个角度,换种方式,用心发现,景色就在你身边。【椰林】→印象:初识海南,应该就是从广告里“我从小喝到大”的椰树牌椰汁认识的,小时候觉得那简直人间甘露,每次都细细品尝,觉得海南人民好幸福,和椰子相伴,每天都能喝到椰子汁。椰子全身都是宝,椰子树在海南随处可见,成片的椰子树组成椰林,好一片热带的景色,这就是海南的夏天!→航拍图片:在上空看椰子树,好像一朵朵开的小绿花。→有感海风挡不住,唯有椰林香,房车椰林中,恰如一抹雪【万宁小渔村】→印象:踩着夕阳进入小渔村,这里几乎没有游客,当地人看着房车觉得很稀奇,询问房车的各个细节,我们也耐心解释。这里的民风还是挺淳朴的,世世代代传承者海的精神,靠海吃海,和海南众多的渔村一样,平平淡淡和大海相处一生一世一辈子。→航拍图片:淳朴的渔村也有质朴的景色,天上看,美如油画→有感房车宿海风,何似在人间【海南的牛群】→印象:牛牪犇牛牪犇牛牪犇牛牪犇,一路上好多牛,大牛带着小牛在草地吃草,阳光洒在他们身上,完美的自然谐和。海南黄牛已有二千多年的历史记载,在海南丰富草原的滋养下肉质鲜嫩可口,除了海南的鸡肉,海南的牛肉也是很好吃的。→航拍图片:百牛崩腾,壮观,自然界的和谐画面→有感借问美景何处有,牛郎遥指下一程,出发吧房车【海南的人工岛屿】→印象:海南作为中国第二大岛,面积32000平方千米,终年被还海水环抱。海南人民也热衷建设人工岛屿,我们熟知的迪拜棕榈树岛和世界岛,其实海南的人工岛屿也在如火如荼的建设当中,一般作为旅游用途,我们来一一从空中解密吧!→航拍图片:这些岛屿有些像太阳,有些像月亮,有些不规则,犹如上帝洒下的星空,浮在这碧波之上,美不胜收。→有感一花一世界,一岛一宇宙,一车一归宿【海文大桥】→印象:海文大桥今年刚通车,是海南最长的跨海大桥,把海口和文昌的的距离拉得更近了。大桥耗资将近30亿元,据说创造出了7个海南第一和7个国内第一。→航拍图片:来来往往的行车在天空看犹如移动的火柴盒,忙忙碌碌地为海南建设添砖加瓦→有感一桥连海文,天堑变通途,人中房车坐,景从天上来【文昌航天中心】→印象:中国首个滨海发射基地,该发射中心可以发射长征五号系列火箭与长征七号运载火箭,这里已经成为青少年科普基地和爱国主义教育基地和别具特色的旅游中心。里面是关于中国航天的相关博物馆。→航拍图片:在天上看,园区内彷佛一个个星球绕着轨道运转,这个在地面的人是完全想象不到了,彷佛是一个隐藏的彩蛋,在天空被撕下伪装而被揭晓。→有感卫星的旅途是星辰,海南房车的旅程是大海【三亚大东海景区】→印象:大东海是三亚的一处标志,被国家旅游局评为“中国四十佳景”之一。全年免费,这里有大型的潜水基地,不必出国,在这里也可以在海底近距离的拥抱深蓝。这里有非常成熟的旅游配套,水暖沙白滩平非常适合亲子,情侣,朋友聚会玩耍,一个下午慵懒的躺在这里,把时间诗意的浪费在这,再适合不过了。→航拍图片:沙滩,蓝天、碧海、青山、绿椰、白沙滩点缀成最美丽的画卷→有感面朝大海,春暖花开,手驾房车,鸟语椰香【三亚美丽之冠】→印象:一栋栋高耸大楼彷佛钢筋森林,组成一篇“纯天然”的社区,很有建筑特色,这里会打造精品旅游业态,成为是集超豪华酒店、娱乐休闲为一体的酒店群,如果住在这里犹如住在树上,听说晚上的灯光特别美丽,算是三亚的地标性建筑之一了。→航拍图片:高耸的“巨木森林”拔地而起,不得不赞叹人类的创造力。→有感树可宿,车(jū)可居【高坡岭水库】→印象:这个边缘的水库应该是人迹罕至,我们是开错车误入,不过在这里钓鱼的话鱼汛应该会满载而归。→航拍图片:水库不规则的形状好像一朵美丽的花,盛开在绿野之中。→有感房车到头必有路,争渡争渡,误入水库深处。【三亚南山海上观音】→印象:108米高之海上观音圣像,俯视这人间的悲欢疾苦,善男信女们带着虔诚的心来,希望观音能听到他们的祈祷。这里是世界最高的观音像,是中国佛教的骄傲,刷新了之前灵山大佛的高度。观音像守于此,代表了三亚人民国泰民安、风调雨顺的美好期盼。→航拍图片:观音像具有三面,分别手持经书、佛珠、和莲花。脚踏莲花宝座,宝座都高有10米多,代表出淤泥而不染。莲花宝座下是金刚宝座,里面可以进去参观,别有洞天。→有感房车内保小家,观音保佑大家,有求必应,心诚则灵。【荷花池】→印象:荷花池古风味十足,还没有全盛,如果满池子的荷花绽放,听着蛙鸣赏月,再品上美酒,那岂不是快意人生。古亭、游船、荷花,好像能把人带回千年之前,去感受别样的古代胜景。→航拍图片:美丽的荷花池,犹如仙人天上俯望人间→有感小荷才露尖尖角,房车和我飞上头【其他】→印象:有一些航拍地点在路上,不是特别的景点,我也分享给大家一起看。【全景照片】→印象:全景照片才能体验一眼万里的感觉,分享几张全景照片。【写在最后】琼道南,难以上青天,而我们实现了飞跃海南岛,这一路和房车的路程简直太完美了。海南房车旅程有完善产业链,从房车租赁到房车营地,海南的房车基础设施建设还是很完善的,而且海南是全国唯一没有高速费用的省份,感兴趣的朋友可以一起来体验,绝对是一场“真香”的旅途。

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    海南 三亚 海口 自驾 房车 摄影 航拍
  • 正烷烃 发表了 游记  · 2019-03-03 20:46

    【首页精华帖】巴厘岛的一百万个可能 精华

    沙滩、酒店、民宿、瀑布、火山、秋千、泳池......巴厘岛 ,拥有度假海岛的一百万个可能。一百个人来巴厘岛,就有一百种不同的玩法。无论是情侣、家庭、亲子游,都可以在巴厘岛找到适合自己的度假方式。这一次,我们带着父母,一行五人,来巴厘岛过年。我们住了秋千民宿、传统竹屋,也住了有超赞泳池的度假村;探寻瀑布和梯田,出海追海豚,在悬崖边吃下午茶,吃了最牛的“飞机餐”;去佩尼达岛看巴厘岛的“一流景点”,寻找巴厘岛的拍照秘境...看我们怎么把网红海岛玩得“不网红”。穷游首页留念纳米比亚首页精华帖:https://bbs.qyer.com/thread-3079148-1.html冰岛首页精华帖:https://bbs.qyer.com/thread-2914479-1.html这次的几个体验都是在KLOOK客路旅行预订的,国内用的人还不是很多,不过在当地还是见到很多人在用,整体体验下来还是蛮不错的~朋友出去玩用过跟我推荐,预订车票、景点门票比现场买便宜,还直接可以扫码,还有不少特色的当地体验,良心安利一下~🏡住在Bali在巴厘岛 ,住对了地方,目的地从来不是目的。私人秋千避世民宿这家坐拥私人秋千的避世民宿满足了我在乌布山谷里悠闲荡秋千的愿望!先来个视频感受一下这个私人秋千~丛林、山谷、溪流、椰树,都成为秋千的配角,在这样的环境下荡秋千,根本停不下来!可能你会问,秋千看起来很原(jiǎn)始(lòu),会不会不安全?其实这里的椰树非常结实,著名的bali swing的秋千也是这样固定在两棵粗壮的椰树上,绳子非常牢固。入住时管家会示范如何把安全绳绕在腰间,安全的荡秋千。安全绳在哪里?emmm...我在系着安全绳荡了几次之后,觉得腰间缠绕着一条麻绳实在不美观,确认安全没问题,在没有安全绳的情况下,拍了这些照片和视频。你可以看出我紧握的小拳拳...危险动作,请勿效仿。这么高可不可怕?不要问我这个跳过两次伞并且正准备学滑翔伞的人,我已经爱上了飞翔的感觉~一开始秋千不要荡太高,其实一点也不可怕,适应之后可以逐渐悠起来,阳光洒在身上,耳边风声夹杂着溪水声,你会爱上荡秋千的~这家民宿名字叫Zen hideaway,位置就在bali swing巴厘岛大秋千附近,视野很好,房间外就能俯瞰到隔壁的网红秋千,从早到晚都有无数人在排队打卡。尤其中午到下午,目测排队至少两小时。可就算挤破头去bali swing,其实视野和拍照效果都不及这家民宿的私人秋千。晚上躺在蚊帐里,听着溪流声、细雨声、虫鸣声混杂在一起,逐渐变得昏沉...自上次在纳米比亚睡在车顶帐篷里,又一次感觉自己睡在大自然中。民宿是日本人设计建造的,宗旨和理念是想打造一处融于自然的避世之所。全开放式结构,三间卧室只有一间带门窗,实在住不惯全开放卧室的可以住封闭的那间。喜欢亲近自然,感受原始,最适合下面这间了~其实不是睡在地上,床不在窗口,我们只是把被褥挪到这里好拍照。这家民宿共有1、2、3号三间别墅,我们这次入住的是2号,最多可住6人,适合家庭或朋友一起度假来住,私人秋千就在2号门口,三间的客人公用这个秋千,完全不会出现等待的情况。民宿有两层,从这张里可以看出秋千就在身后。没有窗户的问题也不用担心,乌布的山里虽然蚊虫较多,除了防蚊水有些作用之外,睡觉用蚊帐就可以解决。厨房也有秋千,边摇边看着稻田和溪水,喝个椰子,一本满足。越来越喜欢这种和大自然亲近的感觉,再来个视频感受一下这家民宿~预定:爱彼迎搜索Zen Hideaway,共有三套。价格:2000元左右。竹径通幽最美竹屋在巴厘岛,有这样一个村庄,房屋全部由竹子建造,每一座都形态各异,它们不是世界上最高的竹楼,但一定是世界上最美的,这就是Green Village。Green Village建立在巴厘岛的乌布,刚完工被国内外博主疯狂刷屏,凭借高颜值和可持续发展理念轻松获得过国际建筑设计大奖、《国家地理》杂志专访、两次登上《纽约时报》,被71家杂志、报纸媒体报道……来之前,我觉得这样的形容是夸大其词,当我站在竹楼门口时,完全惊呆了,这样的夸赞毫不夸张!仅仅是门口,就已经足够吸引人眼球,椭圆形旋转门的设计简直不能更赞。走进旋转门,我们一行五人都发出“哇”的感叹...目之所及,是各种形态的竹子。管家向我们介绍,Green village的竹屋由巴厘岛的工匠用传统方式建造而成,用硼砂和多种工艺对竹子进行了加工处理,使竹子更加耐用。大到外面的建筑,小到里面的设施,甚至连马桶都是由竹子制成的。整个竹屋90%以上都是竹子的材质建成,其余10%是玻璃、石材等辅料。客厅中还有这样一个竹子编制围成的影音室区域,有卫星电视、DVD放映机,同样也是旋转门的设计。楼上是单独的办公区域,在这里能近距离看到屋顶的结构。当地的竹子,两个月就能长得像椰子树一样高,三年就可以收割一次,像柚木一样结实,可以撑得起任何屋顶。从这里往下看,是一楼的休闲会客及用餐区。屋顶像一片片叶子层叠搭在一起,保证充足的采光,构造极其严密,漏雨这种事绝对不会发生。向外望去,不远处是green village里最大的一栋竹楼,共有五层,能住十人。形态就像一片片叶子,隐藏在山林中。浴室也是全开放的设计,因为地板也是竹制,所以淋浴区地下是一块铜板,否则就要楼上洗澡,楼下下雨了~从旋转楼梯下到最底层是主卧,绝对有一种睡在竹林中的感觉。从主卧再往下走,就是私人泳池。虽说竹楼从外形、设计到建材都非常原生态,但绝非简单的客栈,而是一家精心打造的超豪华酒店。私家花园和泳池这些奢华酒店标配一应俱全;泳池虽然不大,在这里晒晒太阳也是好的~晚上置身这样的环境中泡个澡,以蝉鸣溪流声为伴入睡。早晨被阳光和鸟鸣叫醒,什么烦恼都忘光了。如果来巴厘岛,请一定要在Green Village醒来一次。阳光下,一家人悠闲的享受丰盛的早餐,这才是生活啊!对面最大的竹楼如果在没有客人入住的时候,可以申请去参观,那里的建筑结构更惊艳。不巧的是我们在的两天,那边都有人住,遗憾的没有参观。每个竹楼都是全开放式的,不用出门,就可以坐着躺着趴着看风景。来个视频动态的感受一下green village的环境。Green Village里共有十多幢别墅,每一幢竹楼都不一样,竹楼的大小完全依地势、环境而定。酒店24小时安保,没有预定的话很难进入。竹楼全方位WIFI覆盖,还可以选择按摩、瑜伽课程、讲解服务,是传统与现代的完美结合。第一次录了个room tour,收音不好请见谅,对这里感兴趣的可以看一下~官网: http://greenvillagebali.com/ 预定: 仅可通过爱彼迎预定,两晚起订,我们住的别墅叫做sunrise house,在爱彼迎搜索名称即可,该房主的其他房源就是green village里的其他竹屋,可以根据人数和喜好预定不同的竹屋。价格:1000-6000元不等,sunrise house每晚2500元左右,最多可住6人。网红度假村不网红丛林秋千、船型泳池 、漂浮早餐、游船下午茶 …提到这家酒店的大多都是这些关键词,其实除了这些,卡曼达鲁乌布度假村还有很多值得一提的地方~我最爱的就是我们住的套房里的心形泳池!整个酒店只有这一间套房是这样的心形泳池,请认准126号套房!漂浮早餐与心形泳池搭配食用味道更佳~虽然这家酒店的漂浮早餐价格不便宜,双人份400多人民币,但是分量绝对足,除了水中托盘上的,还有两大盘...两个人吃不完,味道也说得过去。如果住的是没有泳池的房间,也可以在酒店的公共无边泳池安排漂浮早餐~漂浮早餐在入住时预定就好,时间有7、8、9、10四个时间可选。碰个杯,准备开始用餐啦~以上照片都是在别墅二楼阳台拍的,整个度假村为了保护客人隐私,是禁飞无人机的。尤其喜欢泳池边的这张床,在这里休息超舒服~泳池里还可以这样拍~用gopro加上球面罩就可以拍出这样一半水上一半水下的照片了。这是一张充分显示家庭地位的照片。吃完还不忘虐个狗。感觉能在泳池里玩一个世纪~酒店的公共无边泳池长这样~酒店整体面积很大,依山傍水,有梯田、溪流、山涧、鱼塘,建筑和自然景观完美结合。可以说酒店本身就是一处景点,风景如画。酒店自带一片梯田,可以走在石阶穿行其中。下午茶的区域就可以欣赏梯田景观。酒店的建筑本身就很有特色,走廊旁边是VIP lounge,住套房的话在这里办理入住退房。最喜欢的景观是这处~屋檐上流下的水形成珠帘,远处是锦鲤鱼塘。吊桥跨过溪流,联通酒店的不同区域。套房门口非常具有印尼特色,喜欢这个“请勿打扰”的小木雕。来都来了,网红丛林吊床还是要打一下卡。正常情况下需要做forest spa才可以使用吊床。spa的时间是9:00-18:00,spa价格约合一小时350元人民币,不太划算。如果单纯想拍照,可以在早上九点之前来,如果有工作人员在,就和他说我一会要退房了来不及做spa,非常想在这里拍照,他们会同意的,一般人我不告诉他~唯一的区别就是这时候来吊床上没有黄色的靠垫。值得一提的是,酒店的客房送餐服务非常好,餐食美味价格实在。猪排,炒果条都很好吃~一份主菜平均一百元。在酒店住三天也完全不会单调无聊,可以选择晨间瑜伽、丛林SPA、游船下午茶、烛光晚餐、泳池BBQ等各种活动,价格合理。酒店也提供往返乌布中心的免费班车,出行无忧。下面就是游船下午茶的小黄船,船是在人造的水渠里划行。瑜伽房坐落在山谷中,每天早晨7:30都有免费的瑜伽课程可以参加。还可以预定丛林晚餐~纪念日之类的话可以让酒店布置浪漫的烛光晚餐~作为一个度假酒店来说,只要你想要的,他们基本都可以为你准备。酒店坐落在距离乌布中心不远的地方,穿过喧闹拥挤的小巷进入酒店,仿佛世外桃源一般,闹中取静。酒店的房间可以容纳两人至六人,非常适合情侣或者家庭度假。最下方的黄色方框里是心形泳池的126套房,加床最多住5人,价格3000+每晚。箭头指向的就是两套网红船型泳池别墅,能住6人,价格8000-10000每晚,土豪请看这里!旗子处是丛林秋千,藏得比较深,需要下几段台阶才能找到。圈圈里是游船下午茶的区域。酒店名称:Kamandalu ubud卡曼达鲁乌布。价格:两人1500元每晚起。预定:各大酒店预定平台,酒店官网等。世界十大无边泳池巴厘岛的酒店有各式各样的无边泳池,这一家的却被冠为世界十大最美无边泳池之一。酒店坐落于山中,略有海拔,景色开阔,天气好时可以在泳池边欣赏到非常壮美的日落。早晨云雾缭绕,仿佛仙境一般。其实无边泳池边缘下面还有台阶,不会有危险。拍摄这样的无边泳池要注意的一点是,最好等风平浪静时,水面如镜面,拍出清晰的人物倒影。遗憾的是黄昏时一直下着雨,没有看到壮丽的夕阳,只能第二天早上来拍了。早餐不只可以在餐厅里吃,可以入住时要求把餐桌安排在泳池边,就可以从二楼拍到这样的照片了~泳池全貌就是这样,早上人比较多,拍照要排队。酒店本身也是个种植园,出产自己的咖啡,植物非常丰富,随便拍拍都好看。如果遇到阴天,泳池一样可以拍。除了公共泳池,酒店部分房型有私人泳池,我们预定的两卧室别墅就有私人小型无边泳池,完全可与公共泳池媲美~这家酒店对无人机的规定相对宽松,如果想用无人机,提前跟酒店前台打个招呼,经理同意的话就可以飞一小会,但也仅限于指定区域。中间的是客厅餐厅厨房,左右两边分别是两间卧室。酒店的餐厅物美价廉,住在这里完全不用去外面用晚餐~下图是入住赠送的下午茶。公共无边泳池旁还有圆形温泉池,游完泳泡个温泉欣赏日落好不惬意。视频中有彩蛋~酒店名称:Munduk Moding Plantation Nature Resort & Spa( 姆杜克种植园自然Spa度假酒店)价格:两人每晚1200元起。地理位置: 巴厘岛北部munduk山区,毗邻百度库地区,距离罗威纳半小时车程。适合作为游览罗威纳或百度库地区的落脚地。预订方式:各大酒店预订平台、酒店官网。📷拍在Bali谁说巴厘岛没有一流景点佩尼达岛nusa penida是巴厘岛最美的离岛,“一流的酒店,二流的海滩,三流的景点”这句话在佩尼达岛完全不成立。游玩佩尼达岛基本分为东线和西线,西线比较丰富,东线相对小众,可以选择不同线路的一日游,或者与包车司机商量想要游览的景点。这些岛上的景点绝对可以称得上巴厘岛的“一流景点”。Kelingking Beach精灵沙滩: 佩尼达岛必去景点,形似希腊扎金索斯沉船湾。可以拍摄到令人惊异的无人机照片和风景照片。对于更有冒险精神的人来说,可以沿着陡峭的台阶下到无人的海滩,单程至少半小时。这里的山崖形似一头鲸鱼。据说越接近沙滩,山路越陡峭,我们没有充足的时间就没有挑战。Angel’s Billabong天神浴池:大自然打造出的无边泳池,因为它刚好离大海只有一线之隔,可以一直走到最外沿。不过如果海浪拍打比较厉害,则不要靠近边缘,否则有被冲走的可能。其实天神泳池拍全景更好看,但是我身后都是人人人人人。Broken Beach天神裂缝:又一处大自然鬼斧神工的杰作,和天神浴池在一处景点,往里走不远就是。这里非常适合无人机航拍,只有从天上看,才能领略到名字的由来。用长焦拍石桥上的人物远景也非常赞。Rumah Pohon Tree House树屋:在atuh cliff附近,虽然是人工搭建的树屋,除了拍照没有其他用处,但是随手一拍就是ins风大片。从这里可以看到不远处的atuh beach。Atuh beach:也是一处人很少的沙滩,站在悬崖边拍照很好看。有时间的话可以下到下面的白沙滩。这里的景色太适合用无人机拍摄。除了以上我去过的一日游景点,如果时间充裕,这些景点也值得去。Peguyangan waterfall小众瀑布:看瀑布需要下500台阶,不想下去的话只在入口蓝色楼梯处拍照也好看。crystal bay水晶沙滩:非常适合航拍的沙滩,椰树的影子打在沙滩上很美。Teletubbies Hill包子山:岛上最偏远的景点,非常小众,去过的人很少,也是很特别的地貌。拍照建议:佩尼达岛的风景绝美,手机随手就能拍出超赞的照片。在景点拍照不用担心找不到最佳角度,很多景点都在最佳拍照点摆上了梯子或设置了台子。如果是包车,司机就能拍出很棒的照片~佩尼达岛说大不大,说小不小,可以一日游,也可以玩两三天,深度游加上浮潜。如果要一日游,那么有两个问题需要解决:船票和岛上交通。如果要多日游,那么需要解决的是:船票、岛上交通、用餐和住宿。船票:佩尼达岛距离巴厘岛约半小时快船船程,在登巴萨Sanur港口可以乘坐快艇抵达。一日或几日游通常包含船票,单买船票的话可以直接前往sanur码头购买。船停泊在这个海滩上,上下船需要淌水走一小段,请享受踩指压板的过程。岛上交通:佩尼达岛的路比较烂,而且去景点的路程不算近,路标指示不清晰,所以上岛游玩最实际的就是包车,包一天车含司机兼导游及油费一般不会超过300元人民币。当然如果不怕辛苦,也可以选择骑摩托。用餐:一日游可以在景点的小餐厅解决,作为一个民风较为淳朴的小岛而言,这些小餐厅价格都蛮合理;而多日游的客人也有酒店内的餐厅可以选择。住宿:岛上的住宿价格相比巴厘岛价格低很多,虽然没有豪华度假酒店,但是整体水平还是不错的,可以根据自身需求搜索。绝无仅有的悬崖透明泳池无边泳池大同小异,悬崖泳池只此一家!巴厘岛最南端的酒店the edge bali的招牌就是这个伸出悬崖边的透明泳池了!旁边有个专门的台子,就是拍泳池的最佳角度。除了悬崖泳池标准证件照,这个泳池非常适合用gopro加球面罩拍一半水上一半水下的照片。于是各种扎到水里摆pose...酒店住宿价格比较高,可以选择提前在某宝预定下午茶,也可使用泳池。价格每人269元左右,建议预定早些的时间,人会比较少。海水真的就是这么蓝。不信看视频~山崖边坐落着好几家酒店,宝格丽、六善都在附近。下午茶区域就在泳池及悬崖旁,除了泳池酒店整个区域都非常美。酒店名称:the edge bali( 巴厘岛边缘别墅)。住宿价格:每晚5000元起。地理位置: 巴厘岛乌鲁瓦图。北部百度库地区拍照秘境相对于库塔、 水明漾 、乌布、乌鲁瓦图等热门地区, 巴厘岛北部百度库地区游客少很多,有很多值得一去的拍照地~水神庙pura ulun danau bratan:巴厘岛各种旅行团会去的景点中,个人最推荐这一个,水中的庙宇是印尼盾纸币上的图案。除了在水边欣赏景色,坐船近距离游览能拍出角度特别的照片。进门直走到水边右转就是码头,由于只有一位船夫,划船游览时间半小时,所以有可能需要排队。我们到达时由于需要排队半小时,就遗憾的离开了。门票50000印尼盾每人,相当于人民币25元左右,上洗手间5000印尼盾,人民币2.5元,划船75000印尼,人民币35元左右。其实除了水中的庙宇,景点中其他的建筑也非常有特色。在人多的景点里其实都可以细心寻找一下这样的角落。双子湖秋千wanagiri hidden hill:就在双子湖边的山上,景点非常小,附近有几个类似的人造景点,这一个最适合拍照。早上来的话有雾很仙,有秋千、鸟巢、船头等人造拍照点。门票40000印尼盾每人,约人民币20元。拒绝人山人海的拍照圣地北部天空之门 巴厘岛这个度假圣地,但凡有点名气的拍照地都聚集了很多游客。固定的拍照点通常都要排队,留给每个人拍照的时间非常有限,通常只有两三分钟。如何在有限的时间里拍出一组高质量大片?这组照片拍摄于新晋网红拍照地-位于巴厘岛北部的天空之门。购买门票后需要排队,平均每人能拍两三分钟,时间太长会有工作人员催促,实在觉得没拍够可以重新再排一次队。我们这组照片拍摄就仅仅用了三分钟~拍出自然照片的窍门:可以在这条笔直的路上来回走两遍,甩下裙摆,摆弄头发,都是不错的小动作,摄影师在过程中抓拍就好啦~免排队窍门:其实并非只有排队的机位才能拍摄,侧面的草地上也可以拍出以天空之门为背景的不错的照片。很多景点都可以利用这个小窍门~妥善利用手中器材:我们有无人机和相机,排队过程中把无人机调试好,找好合适的角度,轮到我们时开始录像,回家从视频中截取合适的画面就可以了。注意拍摄前调好视频格式,4k视频的截图质量就够了。与此同时,相机开连拍模式,变换横竖构图、不同角度,回家绝对可以挑出满意的照片~小众私密船骸沙滩强烈推荐一个巴厘岛人少景美的沙滩pentai nunggalan!目前还没有在国内任何地方看到过它的推荐,沙滩的特色是有一个画满涂鸦的船骸,非常适合拍照!我们来的时候整条长长的沙滩只有不超过五个人,私享整片清透的大海~沙滩上有太阳伞,可以在伞下休息。沙滩旁有两家小店可以购买饮品。在沙滩上偶尔可以看到附近悬崖边玩滑翔伞的游客。船骸的涂鸦刚好和身上的裙子颜色很配。和边上买饮料的当地人了解到,原来这里的船骸不是这一个,而是一个破旧的木质船头,结果被海浪卷走了。后来人们又重新拉来这个船骸,并且画上各种涂鸦...地址:位置几乎在整个巴厘岛的最南端,从大名鼎鼎的the edge悬崖泳池酒店到这个沙滩入口仅有五公里的距离,车程十分钟。从悬崖边下到沙滩上需要走半小时左右,山路崎岖不平,不太好走。不过景色绝对是值得的!费用:仅需支付5000印尼盾,相当于人民币两块五的停车费,无需门票。Taman Ujung塔曼乌戎水宫Taman Ujung最初是国王度假和接待朋友或贵宾的地方。对于印度教来说,水是最重要的元素之一,帮助他们净化、祈祷,同时也是人类的诞生之源,所以这里名为水皇宫,并且在自然景观之间糅合了海洋、湖泊等大量水景设计。完全不同于中国宫殿的恢弘气派,乌戎水皇宫走的是灵动温柔的气质路线。雨季来巴厘岛的缺点就是前一秒还是晴天,下一秒突然下起雨...值得一提的是,这片建筑背后的设计师其实就有来自我们中国的,所以在细节上会看到家乡的影子~我们来的时候,水宫里放着悠扬的中国传统乐曲的笛声,别有一番风情。历经天灾与岁月的洗礼,Taman Ujung中的一些角落已显现出残垣断壁,但那份淡淡的沧桑却反而让她更加迷人。位置:这座紧贴着海边的花园皇宫位于巴厘岛东部的Karangasem,从乌布开车过去接近两个小时。因为稍微偏远,所以无论是散客抑或旅行团都不大会往这里走。距离天空之门不远。门票:20元人民币左右每人。冈加之水tirta gangga karangasem其实这里已经不再小众,很多一日游都是天空之门、冈加之水、乌戎水宫这样的路线。但是这里真的是很特别的一处存在,进门前多买点鱼食,一开始买了七包以为足够了,结果又跑出去买了七包才够...蹲在鱼池的一处石阶上,在周围撒上鱼食,就等鱼来了~🏄玩在Bali乘风破浪追海豚其实很多海岛都有出海看海豚的体验,这次我们是带爸妈来,所以就安排了带他们一起出海追海豚。在罗威纳出海看海豚全程两个半小时,直接找当地人定比较划算。我们找的这家虽然不是最便宜的,但是出海时间比较晚,大部分出海的船回程时,我们才出发。优点一是不用太早起床,二是由于到达海豚多的海域时几乎只剩我们一条船,能看到海豚自然下的状态,而不是被很多条船追赶的状态。追海豚的都是这样的螃蟹船,即使有海浪,船也不会太摇晃,不会晕船,也没有什么安全隐患。船一开始行驶了半小时左右才到达有海豚出没的海域,随着船渐行渐远,海水也变得深邃墨蓝。其实眼睛看到的海豚远比拍出来得多,海豚跃出水面的时间和位置都不好预料,所以不太容易抓拍得到。妹妹你坐船头哦哦...我们的船长带我们航行了25公里左右,已经算是到达比较远的海域,停下来静静得欣赏了一会海豚的自然状态。借此机会我们也利用了一下早晨柔和的阳光和海面这个超级反光板。返程时,船长会问要不要游泳和浮潜,如果有此打算,提前穿好泳装就好了。请认准这枚坐在船尾的船长~网站: http://www.beautifulfishlovina.com/ 价格:300000IDR,约144元每人,只能现金付款。我们五个人刚好一条船。集合:7点在 warung nemo lovina。天气状况好可游泳。罗威纳推荐住宿:astina hotel lovina, 价格300元左右,12点退房,出海回酒店可以休息一下洗个澡再退房。总体来说,确实看到了不少海豚,爸妈们都表示玩得很开心,是一项不错的体验,老少皆宜。据船长说,看到海豚的几率至少80%以上,不太受天气影响。跋山涉水寻瀑布寻找各种瀑布,已经成为来巴厘岛必做的一件事儿了~我们也挑了两个有代表性的瀑布玩。北部munduk地区的这处瀑布深得我心~这里叫做Sambangan secret garden,是一处在山林里的原始水上乐园。里有共有七个瀑布,可以进行跳瀑布、玩天然滑梯等水上活动。最有名的叫kroya waterfall,落差5米,我们就是在这里跳了水。我怕呛水所以只站在跳水的台子上拍了照,我家那位勇敢的尝试了一下哈哈~据说还是挺刺激的,值得尝试,最主要是很凉快~在这里还可以选择从瀑布上面玩天然滑梯滑下来,但是我觉得可能会被石头划伤,所以就没有尝试~除了我们跳水的kroya waterfall,里面还有10米和15米的瀑布可以跳,玩得绝大多数都是歪果仁了。在门口买门票时就要决定是否要跳瀑布或者玩其他水上活动,套票价格不一样,都不贵~Tukad cepeng waterfall,以山洞里的瀑布著名,在bangli区域。中午到下午的时间有光倾泻到山洞里非常美!从停车场走到瀑布大概需要半小时,需要淌水过河,走石子路和台阶,沿途有指示标。我们去的时候下着小雨,山洞里黑黢黢的光线非常不好 洞里水深到膝盖,水雾非常大,需要穿泳衣进入,相机更是不能带。光线如此不好的情况下,手机和gopro拍出的照片都很不理想。谁有这样环境下拍出质量尚可照片的办法,欢迎留言告诉我~山洞外有一块大石头也很适合拍照。建议在阳光充足的日子里来,才能拍出洞里有一束光线洒下来的照片。从乌布中心开车过来大概需要一个多小时。椰树梯田闻稻香国内有那么多壮观的梯田, 广西龙脊梯田和云南元阳 梯田等等,为什么要来巴厘岛看这小巧的梯田呢?我想其中一个原因是这里是周杰伦《稻香》MV的取景地。从乌布通往 德格 拉朗的主干道上一路都能看到风景宜人的水稻梯田,梯田镶嵌在椰子树下,就是这里的特点了。除了在观景餐厅眺望梯田,还可以从公路旁沿着田埂走到梯田中去,不过狭窄的田埂走起来并不轻松,需要下到谷地再攀爬而上,而且梯田陡峭湿滑,需要格外小心。这里比较适合无人机航拍,能拍出不一样的角度。用长焦镜头能拍出梯田的层次感。高大的椰树生长在梯田中,非常有热带风情。附近有许多餐厅门口都摆出这里是最佳观景点的照片,但实际梯田的入口是下面这一个。名称:德格拉朗梯田Tegallang Rice Terraces位置:距离乌布中心10-15分钟车程。门票:10000RP,相当于人民币5元。推荐KLOOK峇里岛Tukad Cepung瀑布 & 丛林荡秋千一日游(这次我们是包车了,不包车的小伙伴可以在KLOOK上预订了巴厘岛一日游,里面含有Tukad Cepung瀑布、丛林荡秋千和参观德哥拉朗梯田这三个行程,个人觉得在当地报名一些小型的一日游还是很方便的,和国内的旅行团不同,这种小团能解决交通的问题还带讲解,基本算下来和自己去的交通费也差不太多了,而且方便程度也很高,同样的时间能去更多地方。链接: https://affiliate.klook.com/jump/zh-CN/activity/11418-/?adid=59914&af_wid=7383 🍚吃在Bali在我看来巴厘岛大概分为两种餐厅,第一种是吃味道的餐厅,第二种是吃环境的餐厅。我们对于各类炒饭炒面、猪排饭脏鸭饭等等印尼餐实在不太习惯,所以在餐厅的选择上基本都选择了第二种...好在我们的选择都没让我们失望!强烈推荐两家环境超赞的餐厅~吃过最牛的飞机餐第一眼看到下面的照片你一定不觉得这里是餐厅对不对!餐厅的招牌就是放在院子里的废弃波音737飞机了~可以预定在飞机机舱内或者直接在院子里用餐,环境非常好,临近一片稻田,也可以欣赏海边日落。菜品有西餐和印尼餐,吃不惯当地餐的有救了~价格不贵,一杯饮品一份主菜人均80元人民币左右。最重要的是,这也太好拍了吧~人可以从飞机的紧急出口走到外面机翼上,一组超酷的大片就此诞生!不远处有一片稻田,还可以欣赏到海边日落~还可以两个人都站在机翼上这样拍~点完餐趁着等上菜的时间拍拍拍!院子里有一个圆形舞台,站在舞台上以飞机为背景拍摄也非常棒~餐厅同时也是个酒吧,院子里有人抱着吉他弹唱,吹着海风听着歌,喝着饮品聊着天,这就是度假该有的休闲时刻啊~这绝对是我吃过最牛的飞机餐!机舱内部是蓝盈盈的光,拍出来不好看这里就不放照片了...餐厅名称:keramas aero park营业时间:10:00-22:00地理位置:Jl. By Pass Prof. Ida Bagus Mantra KM 28, Keramas, Gianyar - Bali距离乌布半小时车程,靠海边,从sanur港口开车二十分钟,适合从佩尼达岛回来顺路吃个晚餐~我们就是去佩尼达岛那天从sanur码头开车过来吃的,时间刚好赶上日落~网站: http://www.keramasaeropark.com/ 电话:+62361 479 1830邮箱:reservation@ker