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纳斯卡

纳斯卡

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834 名穷游er去过这里 53 条关于纳斯卡的点评
关于纳斯卡的游记攻略
  • 伊乐儿 发表了 游记  · 2016-08-14 13:06

    【手机旅拍31天南美游行记】因为有你,所以我不远万里(秘鲁+智利,含手机摄影美图,详细攻略,完结)

    开篇序言对于南美,虽然早已心向往之,但由于距离,经费和环境,总是望而却步。距离:从中国直穿地心,才是南美,尤其是智利刚好位于中国脚下。我们此行算是绕了整个地球,去程从多哈转机,回程从美国达拉斯转机。经费:机票很贵,中间还需要坐几次短途飞机,全靠住宿往下拉预算。环境:完全是心在天堂,身在地狱。这次旅行目标的确定,源于一顿简单的午餐,餐厅里三个爱玩的人凑在一起,显然谈论的都是“下个暑假你要去哪”的问题。虽然此时距2016年暑假还有9个月,但已经按捺不住要提前规划了。短短的10分钟,囊括了天南地北,然后“南美”就成了我们共同的愿望。南美给我的最初印象就是玻利维亚的“天空之境”,四年前看了它的照片,心完全被击中,从此变为旅行目标。所以曾经在我心里,玻利维亚是南美的全部。而这一次,玻利维亚就成了我旅行的最好理由。有了这个想法之后和大家一说,纷纷响应,立马拉出了一个8人旅行团,但逐渐大家因为各种原因纷纷退却了。只有我和Yingying坚定如初,那时我和Yingying已经看了很多南美的攻略和美照,已经对它产生了感情。现在很庆幸,当初的坚持。Yingying,工作的好搭档,假期的好旅伴,我们一起走过了很多国家。做攻略从来都是分工合作,有商有量,一起讨论。如果她定景点,我就订景点门票;如果她确定火车时间,我就订火车票⋯⋯经过几次旅行之后,默契无间。一到假期就出去看世界,成了我们心照不宣的约定。但后来我们在做攻略时才知道暑假7、8月并不是去玻利维亚的最好季节,这个时候是看不见“天空之境”的,心生遗憾和失望,因此纠结了很久,也权衡了很久,不去玻利维亚还能去哪呢?巴西虽然有奥运会,但对国人不免签,一个暑假不能把南美全玩遍⋯⋯两周的时间里,我们把南美几个国家在脑袋里面想了好几遍,做了几个方案和线路,由最初的纽约+秘鲁+玻利维亚线,最终改为秘鲁+智利线。也正因如此,让我看到了一个不一样的南美,没有玻利维亚的南美。南美,太美,也太“难”。虽然我们已经熟悉了攻略十易其稿的感觉,但依然有很多困难,因为去南美的国人不多,写南美的人更少,能查到的资料就有限,这里要感谢穷游er“泱泱之旅”和“罗德”的帮助,在微信里耐心解答了我们的许多问题,直到我们攻略最终定稿。在南美,动辄就是7-8个小时的大巴车,而且还地处高原,对于我们两个拖着行李自由行的女孩而言,是个很大的挑战。虽然语言问题从来不在考虑范围内,连说带比划是我们的强项。英语不好,西语不通,有时候也出现沟通困难,但世界人民几乎都有心照不宣的默契,指路的时候一个手势就足够。但路上的辛苦不言而喻,9程飞机、9程大巴、9次因为中转在城市只停留一晚,多次打车,多次因为没有攻略和当地人沟通跑路现订票,多次因为要赶大巴或观光凌晨5-6点就出发,这是一场名副其实、户外感十足、考验耐心、锻炼耐力的吃土之旅。但纵使这样,南美依然吸引着我们,即使现在当我听到那悠远的排箫声和具有南美风情的音乐时,南美情怀溢满胸腔,依然能勾起旅行中的每一个回忆。南美,值得我们为你付出如此的辛苦,值得我们为你跨过万水千山。南美,幸好遇见你!这次我们的旅行走过了:纽约(转机)、利马、纳斯卡、阿雷基帕、库斯科、温泉镇、马丘比丘、鸥雁台、圣谷、普诺、塔克纳、阿里卡、卡拉马、阿塔卡马、复活节岛、圣地亚哥和瓦尔帕莱索。在整个旅程中,我们领略了神秘遗迹,荒漠星辰,无垠大海,壮美日落,感受了南美人民的朴实与热情,尝试了南美那些美味和诡异的“美食”,了解了南美的历史和文化。此时此刻,秘鲁与智利仿佛已经成了我们的情人,因为有你,所以我不远万里!--------------------------------------------------------------------------------------楼主留言:欢迎大家和我交流旅行中的疑问和感想,可以随时在本帖内回复,我都尽量在第一时间回信大家。也希望大家多多督促鼓励我,将精彩的31天之旅和大家分享!感谢穷游的支持,居然让我登上了穷游论坛首页!抑制不住内心的激动,立马截屏保存下来,放在这里炫耀一下~南美/南极板块,也是首页哦!帖子完结后,又被登上论坛首页,开森!上一篇:【手机旅拍30天环法游行记】离开法国,你一定会想念这里(南法,摩纳哥,里昂,阿纳西,勃艮第,卢瓦尔河谷,巴黎及周边……)欢迎大家关注^_^

  • trankes 发表了 游记  · 2017-12-03 22:15

    【全文更新完毕】身披儿时探险梦,心指世界肚脐时(记南美洲14日游:库斯科+马丘比丘+纳斯卡线+圣地亚哥+复活节岛)

    引言【未经作者允许,不得转载!】相信八零后的我们,小时候,课余期间都会偷偷藏一本诸如《世界未解之谜》《地球八大奇迹》或者《UFO记录集锦》,着迷于其中令人无比赞叹的人类古老文明,甚至。。。外星文明。长大之后,虽然去过很多地球的角落,但似乎这些都是为了能最终去到那些神秘之地而做的长期准备,而南美洲又是集中了神秘之地最多、和发生UFO事件最为频繁的地方,到了今天,我终于能对儿时的自己自豪的说一句“我圆梦了!”“我去到了世界的肚脐!”“我见证了失落的古印加文明!”。。。马丘比丘纳斯卡线复活节岛

  • eclipses 发表了 结伴  · 2019-02-18 22:53

    9.20-10.6秘鲁+智利游男生求结伴(复活节岛/百内/亚马逊雨林/纳斯卡/马丘比丘)(机票已出非穷游)

    辛苦一整年希望给自己好好放松一下,但年假时间有限,因此9.20-10.6的行程已经是工作允许范围内的极限,行程安排较赶有走马观花之嫌,但已尽力在有限的时间内尽可能多感受南美。以下为目前暂定的行程安排(各段机票已出票)行程中各段机票已出票,因此改动可能性较小,欢迎全程/分段组队游玩考虑到全程酒店预定都是当地较好的,因此若需酒店拼房我可承担大部分费用,你只需要出自己的tour费用以及个人机票路费即可。同时我会尽力寻找各地口碑最好的餐厅满足大家的胃.特别合适偷懒不想做攻略,且对吃住要求较高的小伙伴附带自我介绍:89年苏州小伙一枚,颜值尚可,看起来较年轻英文没问题,无西语基础自驾经验丰富(本次行程暂无安排自驾)识路能力很强旅游经验较丰富(曾去十余个国家,并在4个国家长期居住过)脾气很好,话不多但喜欢倾听金融从业者,经济实力尚可,不穷游摄影能力较弱做攻略能力很强热爱美食目前在上海工作,若不放心随时欢迎旅行前在上海喝一杯咖啡面基确认靠谱

  • AmorXromA 发表了 游记  · 2019-01-07 21:35

    行走地球彼端 ——南美复活节岛、纳斯卡、库斯科、马丘比丘十二天行纪

    《世界未解之谜》系列,占据了我童年阅读的极大部分时间。犹然记得封面上依稀的纳斯卡线为背景,一尊眼眶深邃,表情忧郁的石像用空洞的眼睛凝视虚空。彼时神秘的南美就如同一株藤曼紧紧地缠绕我的心,南美洲也成了神秘文明和未知世界的象征,纵然时常浮现眼前,却相隔万里重洋。难以想象,终有一天,竟可踏上这片土地,行走在地球的彼端,探访一个个失落的谜团。此次南美的旅行,复活节岛、纳斯卡线和马丘比丘是行程制定之初就确定一定要去的地方,因此整个行程设计也围绕着这三个地方进行。复活节岛所在的智利,恰恰是地理意义上距离中国最远的地方,旅程的开端,也选在了此。(石像镇楼)一、准备篇这些年的出行让我明白了一个道理,不论旅途多远,不论行程多么复杂,一旦定好了机票和酒店,哪怕是爬,身体也会让你爬到目的地。因此,旅行计划的首个环节就是机票和酒店。(一)机票由于智利与我国距离实在太远,经济往来也并非十分频繁,从我国出发往智利只有联程航班可以乘坐。目前从出发国内往航班复活节岛通常先到圣地亚哥,然后飞往复活节岛,一般有以下几种路线:中国城市—美国(达拉斯、洛杉矶)—圣地亚哥—复活节岛、中国城市—迪拜—圣地亚哥—复活节岛、中国城市—圣保罗—圣地亚哥—复活节岛等。从飞行时间和价格综合考虑,我选择了香港—达拉斯—圣地亚哥—复活节岛的路线,不算转机候机时间,飞行时间26个小时。由于复活节岛孤悬在南太平洋上,只有两个地方开通了飞往复活节岛的航班,分别是大溪地(塔希提)和圣地亚哥。大部分游客选择的是从圣地亚哥出发的航班,该航班由智利航空(LATAM)执飞,机票价格从从人民币3000元—7000元+浮动。建议可以提早关注此航程。在此,郑重推荐马云爸爸旗下APP——飞猪。在某程爆出要求客户从海参崴打车前往希腊以及众多国际机票预定乌龙事件后,一般国际航班预定我都会选择在航司官网直接买票。但此次行程所涉及航司太多,很多南美航司的官网设计也不大友好,机票预定我选择了在飞猪上进行。后续良好的出行体验也坚定了我继续使用飞猪的信心。总体而言,在飞猪上预定机票有以下优势:1.阿里有钱。除了双十一、双十二的促销爆款,飞猪上经常会有满减优惠、APP专享价格等优惠活动,此次出行我定到的南美往返机票合7600元左右/人,复活节岛往返机票3300元/人,其中复活节岛的机票价格在一天中都会有数十次波动,可以多刷几次选择最低价入手。2.方便的退/改签操作。由于本人神操作和南美航司的不靠谱,此次旅程中出现的机票退、改签比以往任何一次出境旅行都多。一般而言这种特价机票都无法退、改签,但是飞猪和上面的机票代理还是尽力为我提供了可接受的退、改签方案,体验不错。航班总结:去程、回程:香港—圣地亚哥(达拉斯中转)—利马(达拉斯中转)—香港,美国航空。圣地亚哥—复活节岛,智利航空(LATAM)圣地亚哥—利马,智利航空(LATAM)利马—纳斯卡,去程:Viva Air(弄丢部分行李),回程:Peruvian Air(航班无故取消)(二)酒店不知道什么原因,此次旅行所停留的地方都很难在airbnb上找到合适的民宿,因此,此次行程所有的住宿都是在booking上预定。随着这几年的发展,booking可以说是完全把hotel和agoda甩在了身后,无论是价格上、还是旅馆的多样性上,booking都让人非常满意。更难能可贵的是,哪怕是家庭旅馆,在booking上的照片都与实际相符,买家秀、卖家秀高度一致。(三)签证南美洲很多国家都对持半年以上有效期美签的旅客免签证,包括此次我要去的智利和秘鲁。而在美国转机是必须持有美国有效签证的,所以持美国签证前往智利、秘鲁是相对方便的选项。(四)其它事宜语言:西班牙语是南美大陆的第一流行语言,与欧洲不一样,大部分南美人不会说英语,而且真的是一丁点英语都不会说的水平。Google翻译是必备app,同时,为了方便日常交流和避免被宰,有条件的同学还是建议先学几句日常西语,当然像我那样只会一句amigo也能存活,只是这就丧失了很多和当地人交流的乐趣了。疫苗:在购买机票时,机票代理会提醒进入秘鲁有可能需要黄热病疫苗注射证明(俗称“小黄本”),但事实上,如果不进入热带雨林区,是不需要提供此证明的,在利马海关入境时也没有要求要出示。货币:智利货币比索、秘鲁货币索尔目前在国内都无法兑换。但美元在这两个国家都通行,特别是在秘鲁,美元简直与本国货币流通属性一致,提前换好美元,在当地直接使用或再换成当地货币都很方便。插头:秘鲁的插座和国内的扁平两脚插座一样,电压也一样,无缝对接。智利使用的是欧标两脚圆插座,而且很多家庭旅馆都不提供转换插座,可以自备一个旅行插座。无人机:这比较小众,但却是我的一大教训。出发之前看了某位仁兄的南美旅行攻略,在复活节岛、纳斯卡和马丘比丘他都放飞无人机了,但是,根据我在现场的经历,这些地方全部都是禁飞区!出发前我还在三脚架和无人机之间纠结了好久,结果就是我背着无人机走过几万公里的旅程,而它一次都没离开过我的背包……二、去吧,到世界的尽头(一) 旅行史最囧误机从深圳出发往美国,香港起飞是首选。此次我选择的航程是香港—圣地亚哥—利马—香港,美国航空的航班,中转达拉斯。因为自带不靠谱属性,过往从香港出发的航班我一般都是提前一个小时左右到机场,这次也不例外。结果,到达值机柜台时距离起飞还有90分钟,柜台却已空无一人。咨询机场工作人员,被告知美国的航班最迟提前90分钟要值机,但航司的人如果已经离开柜台,他们也爱莫能助。只能急忙闯入航司办公室,得到的也只有冷冰冰的答复,要不改稍晚飞洛杉矶的航班,要不改次日同样时间。这就遇到了一个巨大的问题,因为原计划提前一天到达圣地亚哥,再搭乘次日早上9点35飞往复活节岛的航班,完美。一旦将行程往后延一天,美航航班预计到达圣地亚哥的时间是同一天上午8点45分,任我长了博尔特的腿也赶不上。但如果行程再后延一天,所有后续航班、酒店、景区预定全部都要改变。当时只得颓然坐在值机柜台旁,一边咨询机票代理公司首航改签的可能性,一边查询美航航班的历史到达时间,同时,因为圣地亚哥飞复活节岛在当地机场的国际出发区,顺道还给复活节岛执飞航司智利航空(LATAM)发了个邮件,不放心还在他们的FACEBOOK页面留言,咨询不经过海关入境检查直接值机登机的可能性。最终,感谢飞猪代理的协助,将航班改成了次日同时间航班(得加钱),然后就是忐忑不安的等待。第二天登上美航航班前,收到了智利航空在FACEBOOK上的答复,他们回复说会想办帮我处理这问题,也查到了美航飞往圣地亚哥一般都会提前10-30分钟到达,怀着最后一丝希望,踏上了飞往达拉斯的旅程。以我不算丰富的国际航班飞行经历看来,美航也是家不错的航司,机上餐食可口;机上娱乐提供了2018年前上映的大部分漫威电影,往返两段航程几乎成了我的漫威电影回顾之旅;经济舱座位空间也尚可,而且飞机坐不满,往返都很幸运地遇到旁座无人,可以自由地伸展双腿。但是机上服务还是感受到美利坚人民天生的优越感,除了常规服务时的假笑,其余时间向机组人员咨询问题或是要求服务都只有”You gotta wait.”的答复,跟阿联酋航空的妹子们差距明显。经过14个小时的飞行,飞机降落在达拉斯机场。降落后的入境等候时间也不算长,持有美国B1/B2签证的旅行者需要先到一台自助终端上打印入境信息和校验指纹。在达拉斯机场收到了智利航空的第二次回复,他们说入境政策是由智利海关制定的,航司无权干涉。好吧……希望之火又减灭了许多,只能希望美航的机师可以像战斗民族的机师一般剽悍。在达拉斯机场等候起飞时到处闲逛,竟然发现了达拉斯队牛仔队的球迷商店,果然美式足球是美国人民的最爱。等候6个小时之后,正式起飞前往神秘的南美大陆。这应该是我最关注飞机飞行信息的一次旅程,一路上,每过十来分钟就看一下飞行信息。意外的发现,原来风速对飞机速度有巨大影响,而且风速有时可以达100多公里/小时,于是便一路默念,乖乖,一路顺风啊。随着飞过利马,掠过安第斯山脉,圣地亚哥越来越近,时间也跳动得越来越快,早晨7点40分左右,终于于听到广播说飞机准备降落。按这个速度预估,也许还真能赶上复活节岛的航班。(风速达到了130公里/小时)清楚记得飞机降落地面时是8点11分,心想这次实在是撞大运,复活节岛已经近在咫尺。但是,根据幺蛾子定律,一旦幺蛾子出现,这事就不会善罢甘休。广播又传来,因为飞机提前到达,登机口还没安排好,需要我们在座位上等候。好不容易接上廊桥,已是8点25分。机舱门一打开,我们马上狂奔向海关入境处,但眼前盘蛇般的队伍让人顿时生无可恋。厚着脸皮跟每一个排队等候者一遍一遍地重复”Excuse me, I got a flight to catch.”,奇迹般地一路穿行到队首。过关也几乎没有耽搁,终于进入到国际出发区。这时一位胖大叔工作人员看到了我们的囧况,走过来用充满拉美味道的英语询问我们的状况,我把登机牌给他一看,他竟一把拉起我的手,异常坚定地说”Follow me.”此时时间,8点40分。大叔把我们带到智利航空柜台,帮我们要了进入复活节岛所需的入境表格,顺道还跟航空公司人员咨询了一下是否还有足够时间登机。然后带着我们穿过长长的安检队伍,来到国际出发区,终于确认我们不会错过这一趟航班。这时候,大叔乐呵呵地说,“I want some tips.” “Sure!” 大叔,你可是帮我完成旅程的大恩人啊!千言万语只能汇成一句”Gracias, amigo!”.(二) 到达世界尽头1.初登复活节岛复活节岛孤悬于南太平洋中间,距离最近的大陆3000公里,由于殖民者的入侵,岛上原生文明几乎完全失传,只留下一座座巨大的石像无言地诉说着无人可解读的历史。飞行四个多小时后,飞机穿过云层,眼前出现一座翠绿的岛屿,周围环绕着无边无际的湛蓝海洋。踏出舱门,扑面的热浪袭来,明媚的阳光让人眼睛无法睁开。复活节岛机场地面设施非常简朴,整个机场只有一条跑道和一座铺着干草的平房候机楼。下飞机后没有廊桥,也没有摆渡车,所有人步行前往到达区域。进入机场前,有一个售票厅售卖登岛通票,凭票可以在10天内自由出入岛上的所有遗迹,理论上岛上所有遗迹都是需要门票才能进入的(虽然很多地方甚至没有工作人员),建议还是在此购买门票。(岛上地图,明确全岛禁飞无人机)(候机楼)事先给旅馆老板发过邮件,老板早早就举着牌子在到达区等着,迎接时还带来了自己编织的花环,特有心思。复活节岛90%的居民和商业都集中在岛西南端的Hanga Roa小镇,旅馆老板很贴心地开着车带我们绕着小镇几条主要道路绕了一圈,小镇是名副其实的小,绕镇一圈不过十来分钟。所有道路都没有红绿灯,十字路口用坡度极大的减速带强制车辆减速。吃过午餐,到旅馆安顿好已是当地时间中午一点多,粗略算来在路上颠簸了30来个小时,碰床即睡。睡前计划只睡两个小时就起来逛逛小镇,再慢悠悠地踱到海边看日落。结果昏昏沉沉中一看手表,竟然已经睡到七点半,小岛日落时间在八点,马上抓起相机包就奔向海边。(丰富的海上活动)复活节岛的大部分石像都散落在岛上偏远区域,远离人烟,只有Hanga Roa小镇西面海边的Ahu Tahai遗址,从镇中心步行过去大概十五分钟路程。(远眺Ahu Tahai)2.石像日落在岛上语言中Ahu代表石像的底座,因此石像遗址大部分叫做Ahu ***,而石像则叫做Moai。沿着小镇西海岸线一路走过去,西边的天空已经昏暗下来,中午迎着阳光泛着明亮蓝色的海面此时也已变成深邃的暗蓝色调,不断翻滚的海浪一遍又一遍地拍碎深蓝的海面,卷起层层雪白的浪花。沿海岸走向Ahu Tahai会路过一个当地墓园,墓园中到处是色彩艳丽的鲜花,还有造型各异的墓碑,很有《寻梦环游记》中墓园的感觉。(日落)走过墓园,终于看到了几座石像的轮廓。曾经在书本、纪录片中见过的石像在落日的余晖中披着暮色,脚步越靠近,心潮越澎湃,不知道当年第一次登岛的殖民者看到这些石像是何种心情,一座远离所有文明世界的孤岛上竟然矗立着这些神情肃穆的巨大石像,语言、文字早已散失,岛上居民仅凭岛上贫瘠的资源和血肉之躯,是如何建起这些石像?(等候看日落的人群)近处看石像,筑起石像的是一整块一整块的火山岩,呈灰黑色,岩石表面布满小孔。复活节岛上的石像都不允许游人触碰,但大多石像也仅是由外面一圈碎石与游人相隔。石像旁的草地上早已坐满等待欣赏日落的人,落日在石像身后缓缓沉入海面,海面从一片耀眼的碎镜片渐渐变黯淡,颜色转而加深,最终变得一片漆黑,只剩下一刻不停的海浪声,仿佛石像也随着日光消逝而沉沉睡去。(Ahu Tahai)华灯初上,走回旅馆的途中不断遇到流浪狗。复活节岛上流浪狗很多,但它们并不凶恶,也不会对着游客摇尾乞怜,路人高兴了,赏它们一点食物,小狗们欣然接受,路人径直走来,和它们迎面相逢,小狗也不退让,仿佛这里本来就是他们的国度,人与狗并行不悖。在海边的小餐馆吃过晚餐,回到旅馆已是晚上10点。白天旅馆老板曾说过,可以将家中的SUV租给我们,看了一下老板的车,是铃木的维特拉,自动挡,与镇上租车行主流的手动挡吉姆尼相比,空间更大,操控更方便,不需要提供驾照翻译件,而且价格只有租车行的一半(40000比索/天,合人民币400元左右),毫不犹豫就租下了。(三) 遇见复活节岛1.不可错过的日出复活节岛上不仅有数千座引人入胜的石像,还有火山湖、沙滩、海滨浴场……诸多自然风光,旅行者可以沿途怀古,也可以选择露营、冲浪、徒步、登山、出海、潜水、观星等等活动,因此,一般预留3天以上的时间方可粗略体验岛上的大部分活动。因为时间限制,我们在岛上时间只有48小时,只能分秒必争。前往Ahu Tongariki观看日出是复活节岛必不可少的体验。Ahu Tongariki,是一排共15座石像的壮观遗址,位于复活节岛东部海岸,濒临海边悬崖。每年12月份开始,旭日会从石像中间升起,是岛上观看日出的最佳位置。(岛上动物到处自由穿行)从小镇开车Ahu Tongariki车程大概半小时,清晨6点半,时差还没倒过来,我们就驱车出发。由于小岛东北角是一座巨大的火山,岛上并没有环岛公路,而是只有东部和中部两条公路连接小岛南北。中部公路穿过岛上森林,东部公路则是沿着海岸线延伸。车辆行驶在东部公路上,天边已露出微熹,左边是平整的草原,右边则是怪石嶙峋的岩石海岸,路上只有一辆车在驰行,对习惯了在城市中如履薄冰驾驶的我而言,有种一下子进入到游戏的错觉。(沿海公路风光)(美丽的海景)东线公路开车的一大好处就是肯定不会迷路,一是因为道路简单,二是因为各个遗址目标都非常明显,远在几百米开外就能发现,几乎不会错过。Ahu Tongariki位于东线公路往西蜿蜒的拐角处,旁边有一个简易停车场,注意此处遗址的工作人员是岛上最早上班的,进入遗址需要检票。(远眺15男子天团)Ahu Tongariki座落处比遗址入口海拔稍低,站在高处远远望去,15座石像突兀地出现在悬崖边上,石像面向岛内,背对浩瀚无边的太平洋,阳光尚未照到石像上,石像正面一片漆黑,面容分辨不清,仿佛石像中是一片深不可测的空洞。石像前草地上已有上百人在等候日出,人虽多,却几乎鸦雀无声,大概大家都想用静谧来迎接这一神圣的时刻。(等候日出的人)不多久,身边开始响起快门声,石像中间依稀泛起了金边,旭日的微光开始一点一点在石像身上漫开,就像给石像穿上一层黄金薄纱。片刻后,光芒万丈的太阳悬在石像中间,阳光透过石像间的缝隙洒满草地,周遭一切都沐浴在晨曦中,石像如同自身发出圣光一般,和煦而温暖。(日出)(旅行者)2.纯净洁白的沙滩Ahu Tongariki往西,车程大概20分钟,是岛上最大的一片沙滩,Anakena沙滩。出发前看的攻略和游记对这片沙滩都只是一笔带过,我们也仅仅计划将这作为其中一个打卡景点。到Anakena沙滩沿途还会经过两个遗址,分别是Te Pito Kura和Papa Vaka石画。(被推倒的Moai)Te Pito Kura有五块光滑的椭圆石头,名字是“光源的肚脐”之意,而复活节岛的原名“Te Pito o Te Henua”,正是“世界肚脐”的意思。到达Te PIto Kura时,我们意外的发现大门紧锁,正在犹豫着是继续前行还是翻墙进去之时,一辆皮卡突然开了过来。从车上走下三位穿着制服的工作人员。“Is this place closed?”在我们还没反应过来之前,其中一位大叔就径直走过来,张开双臂要和我们拥抱,等走近了才发现他满身酒气。直到他的拥抱被我们躲开,他才拿出钥匙开门,还一边嘟哝着,”I just come from beach Anakena.”(能量石附近倒下的Moai,红色的石头是他的帽子)Te Pito Kura还有一个名称是“能量石”,据说指南针在这些椭圆的大石头附近会失灵,岛上传说这些石头是由第一位国王带到岛上,具有神力。(能量石)Te Pito Kura前面大概五分钟车程处就是Papa Vaka石画所在地。在南美,你能不断地体验到当地机构对文物和遗址管理的粗放。Papa Vaka石画少说也有四、五百年历史,但整个遗址也只由外围及膝的石墙围着,所有石画还是按照被发现时的原样直面阳光风雨。石板上用简单的线条勾勒了鲸鱼、金枪鱼、独木舟等等图案,此时不得不由衷佩服绘画这一项艺术,传神的画作得以穿越了时间和空间,让风马牛不相及的人获得共同的认知。离开Papa Vaka再一直往西走,道路的尽头便是Anakena海滩。海滩位于新月形的海湾中,海岸上是Ahu Nau Nau。沿着海岸的斜坡往海边走,眼前的Anakena海滩如同一弯狭长的新月,包裹着海湾中一汪蔚蓝的海水,沙滩呈现纯净的白色,在太阳的照耀下泛着柔和的白光。两天来一直都只看到岩石海岸的我们一下子感受到了小岛的温柔。沙滩上遇到一群来参加夏令营的智利高中生,年轻人的喧闹声、沙沙的海浪声,让人彻底放松下来,此时若给我一张躺椅,绝对可以从午后睡到日落。走近海边,沙滩上全然没有碎石,细沙绵密而轻柔,如同一粒粒白盐。可惜因为之前并未对Anakena海滩专门制定计划,没带沙滩装的我们无法下海体验。(Anakena海滩)(来参加夏令营的高中生)海岸山坡上,就是Ahu Nau Nau遗迹。这几个石像是我在岛上见过细节最精美的石像。复活节岛曾经有过很多不同的部落,部落冲突过后,胜方会将象征对方部落祖先英灵的石像推倒,以彻底击败对方;而且复活节岛曾经经历过一个对石像文明全面否定的时期。因此,岛上石像被发现时很多都是处于被推倒状态,再加上长年累月的风雨侵蚀,身上的雕刻细节已无法辨认。但Ahu Nau Nau遗迹由于长时间被埋在干燥的沙砾中,石像反而被完好地保全下来。到如今,石像身上的服饰绳结、花纹全部清晰可见。(Ahu Nau Nau)相对于岛上其它遗迹,Anakena的游客服务设施非常齐全,有停车场、洗手间以及一个提供酒水、正餐的游客中心,再加上这个海滩位于复活节岛公路可达的最北端,设计行程时可以作为东线过来之后中午的休息驿站。3.悬崖上的“鸟人”早起的好处就是一天的时间感觉被拉长了许多,行程时间也充裕不少。中午回到Hanga Roa小镇,与三位路上遇到的孔子学院汉语老师相约午休之后前往南部悬崖上的Orongo村落。三位妹子来自国内不同的城市,不远万里来到南美担任志愿者为当地人教授汉语。她们曾经在秘鲁、泰国、柬埔寨任教,此时又相聚于智利。十几年前就听说过在海外有很多孔子学院,原来以为只是官方的宣传噱头,没想到在地球的另一端真的遇到了这些文化火种的传递者。在外旅行时常常羡慕很多外国人可以跟随自己的想法生活,不必按部就班,也不必对传统言听计从,遇到她们,惊觉其实国人也可以活出自己想要的模样,关键不在他人,而在于自己的选择。Orongo位于复活节岛南端Rano Kau火山口,旁边就是垂直落差XX米的悬崖,是岛上鸟人文明时期的祭祀中心。车子绕着小镇外的盘山公路攀升,途中忽然发现路旁有小空地,已停了几辆车。旅行中随时抱着有热闹必须凑的原则,我们也赶紧停车一探究竟。停好车,翻过一个小土坡,惊喜地发现,原来这里就是Rano Kau火山口的观景台。虽说也在攻略上看过这火山的介绍,但亲眼目睹时发现攻略上的图片恐怕连这里美景的十分之一都表现不出。Rano Kau是一座死火山,巨大的火山口成了岛上淡水的汇集处,洁净的湖水完美地映照着头上青空,湖中间杂长着一片一片的芦苇,站在高处俯瞰,如同看到一个缩小的地球,湖水是海洋,芦苇从则是陆地。火山口远端由于常年风蚀,形成了一个缺口,透过缺口可以看到大海,海天相接处仿佛是天空这块蓝色的调色板渗进了火山口中。(火山湖)离开火山口观景台再开10分钟车,就到到了Orongo村。这里是17世纪末岛上“鸟人”文明的祭祀中心。所谓“鸟人”,每一年,村里会选出一批年轻男子,他们集中居住在村落的小屋中,然后徒手从悬崖上攀爬到海边,游泳到远处的Motu Nui小岛,并在岛上静候一种名叫Manutara(乌燕鸥)的鸟下蛋。最先拿到鸟蛋回到村落的男子会被认定是“鸟人”,是部落中勇武的象征。(“鸟人”的临时居所)Orongo村位于绝壁之上,个人觉得是复活节岛观海的最佳位置。站在悬崖上,眼前的太平洋一览无余,个人的渺小和海洋的广阔得到了最直观的体验,甚至会有纵身一跃与这片湛蓝融为一体的冲动。4.Moai石像“工厂”距离十五男子天团Ahu Tongariki大概15分钟车程的一座山坡上,坐落着岛上最集中的石像遗址,称为Rano Raraku,因为岛上Moai石像大部分是在此雕刻完成,然后再运送至岛上各处,因此此地又被称作la Cantera,意即“采石场”。其实我们原计划是上午在Ahu Tongariki看完日出后立即前往采石场,但到了采石场大门才发现,这地方上午9点才正式开放,于是便安排在下午重新来到这个位于东线的遗迹。(满山的石像)(未解之谜爆款)从Rano Raraku的名字可以看出,这地方其实也是一座火山,由于山上盛产火山岩,适合石像雕刻,此处便成了石像的生产基地。在这里看到的Moai石像造型,就是从小各种世界未知之谜丛书封面爆款。山坡上的石像或直立,或卧倒,星罗棋布,不知道是不是为了增加石像肃穆感,所有石像都是眉头紧蹙,面容忧郁,一脸不高兴,但同时他们的表情又异常生动,似乎一站起来就能变成《博物馆奇妙夜》里那座蠢萌的石像。(我称之为“卧佛”)进入Rano Raraku后有一条分岔路,右边是前往观看各种石像,左边则是通往这座火山的火山口。Rano Raraku火山口同样形成了一个火山湖,虽然规模没有Rano Kau那么大,但进山需要经过一个狭窄的隘口,通过之后便是一片开阔的火山口,颇有误入桃花源之感。复活节岛的一大好处就是这里的遗迹都非常分散,每个地方同时游览的人都不多,在这里可以随意地冥想发呆,思考人生。我们在采石场一直呆到遗址关门,才返回Hanga Roa镇。(采石场右侧道路尽头也可以远眺男子天团)(四) 南半球的壮美星空从小到大,在文学作品中看过各种各样对银河的赞美,但是却从未目睹过银河真容。由于复活节岛远离都市尘嚣,夜间几乎没有任何光污染,再加上南半球的XXX角比较低,让这座小岛成为绝佳的观星点。但毫无观星经验的我一直忐忑不安,是入夜后即可观察到银河,还是要等候到某一时点?是抬头就能看见璀璨星汉,还是要留意天空特定方位?还好万能的Google推荐了Star Walk这款app,在此我也墙裂推荐一波这个app。输入自己所在经纬度之后,这个app可以查询前后一周星空的具体位置,包括每一个肉眼可见星座的分布,观星时,把手机摄像头面向天空的任意一个方位,手机屏幕上都能显示相应区域的星象图,而且,最屌炸天的是只要设定好了经纬度,这款app可以在完全没有手机信号的情况下使用。提前查询Star Walk,当夜的银河会在凌晨四点左右升到中天,于是,调好闹钟,满怀期待地睡去。凌晨三点半,闹钟还没响,对于星空的热情已经让我自然醒来。岛上天际线最开阔的莫过于东部沿海公路。开着SUV离开小镇,镇上尚有昏黄的路灯,一离开小镇,周遭就陷入彻底的漆黑中,唯有车头远光灯照亮前路,车子像是进入了一条无穷无尽的隧道中,白天的广阔草原,绵长海岸线也全部被黑暗吞噬,再加上是第一次观星,毫无经验的我们一直担心扑空,开车过程中始终惴惴不安。车子开出二十分钟,估摸着已经到达海岸线中部,靠边,熄火,打开车门,凌晨凛冽的海风吹来,不禁打了个寒战。抬起头,夜空中繁星密布,星光如同焰火般闪耀,却只有清冷之感。第一次看到如此璀璨星空,只剩下词穷,张开嘴却不知道要说什么,任由眼睛贪婪地仰视万千星辰。此时的银河尚在东边海平面之上,明亮地照耀着海洋,海面上铺出一道星星点点的光路,终于明白何谓“盈盈一水间”,何谓“星汉灿烂,若出其里”,也终于明白,“一闪一闪亮晶晶,满天都是小星星”并非哄骗儿童的歌谣。而且在此清朗的夜空中,每隔数分钟就会有流星闪过,过去几十年对于星空的幻想,好像都在一瞬间实现。跟随着Star Walk的指引,很容易就可以将满天星斗和各个星座一一对应,巨蟹座、金牛座、猎户座、波江座……星座不再是运势的代名词,也不再是热血的圣斗士,而是真切镶嵌在夜幕中的壮丽自然美景,面对如此无垠的宇宙,很难相信人类是孤立的存在。(五) 再见,复活节岛清晨五点半,东边已经开始微亮,把车开到男子天团旁的停车场,回到车上休息,准备第二次再看Ahu Tongariki日出。睡到七点左右,突然响起劈里啪啦的雨声,心想今天只能雨中游岛了。没想到十来分钟之后雨势渐渐变小,这一场雨反而削薄了清晨厚厚的云层,日出与前一天看到的相比又清晰了许多。而且,雨后骄阳,还意味着能看到彩虹的几率大幅度上升哦。(前一天看到的双彩虹)告别Ahu Tongariki,驱车前往在复活节岛的最后一站——Ahu Akivi。看到这名字,估计也猜到了这是个看石像的地方,但这里的石像有别于岛上所有石像。根据岛上传说和考古学家推断,复活节岛石像是当地部落祖先形象的再现,而除了Ahu Akivi,这些石像都是面朝陆地,为的是保佑岛上居民。但Ahu Akivi的七个石像却是面朝大海,因此,考古学家推断,这七个石像代表的是当地传说中最早登岛的七位勇士。Ahu Akivi位于岛的中部,接近中部公路中点处能看到一个路牌,跟着路牌指示拐进小路即可。但这条小路并不好走,一路凹凸不平,稍有不慎,车轮还有可能陷入路上的大坑中,路上同样人迹罕至,让我们一睹以为跑错了地方。小路大概开十五分钟车,就能看到一个岗亭,岗亭后便是Ahu Akivi遗址了。遗址所在是一片林中空地,七个石像向西远眺太平洋,个人认为是最有祭祀仪式感的一片遗址。(Ahu Akivi)Ahu Akivi旁边是Puna Pau遗址。这里是岛上石像帽子的生产地,在这里可以看到满山石帽子,讲解板上有考古学家对岛上居民如何将石帽子安放到石像头顶的示意图,登上山顶还能一览Hanga Roa镇的全貌。(Puna Pau满山的帽子)从Puna Pau下来,回到旅馆将车还给老板,老板还很热情地让他的父亲开车送我到机场,复活节岛,终于到了告别的时刻。登上飞机,最后再回望一次这个美丽的岛屿,希望日后还有机会相遇。(六) 个人体会1. 整体规划:复活节岛是一个值得细细体会的地方,如果时间允许,强烈建议预留三天以上的时间。虽然这次我们已经马不停蹄,几乎不敢浪费一分钟的时间,但也还是错过了岛上博物馆、出海、潜水等等活动,只能期待将来还有机会补完。2. 酒店预定:Hanga Roa镇真的很小,预订旅馆时看一下google地图,以Cruz Verde药店为参照物,这家药店位于镇中心,距离药店2公里以内的地方生活都非常方便,步行到海边也不过十来分钟。不过岛上家庭旅馆大多没有电吹风,有需求的同学建议随身携带一个便携电吹风。3. 租车:岛上有两家很大的租车行,对于持国内驾驶证的旅行者,都需要出示驾驶证原件和翻译件;相比较而言,如果所住旅馆老板有空余车辆,可以考虑租用旅馆的车,价格更便宜,也不需要出示证件,行规是满油借出,满油归还。当然这有可能会涉及一旦发生交通意外,保险是否可以理赔额问题,这个风险就由各位自行考量了。4. 餐饮:这次在复活节岛,另一个比较大的遗憾就是因为要赶路,基本没有好好品尝当地美食。整体而言,复活节岛餐饮比较原生态,因为渔民每天都会出海捕鱼,在这也能品尝到很多当天新鲜捕捞的海鲜。以下是我们尝过的一些当地菜,权当参考。Empanada岛上遇到的汉语教师称之为“大饺子”,外面是面粉皮,馅料可以是牛肉、芝士、金枪鱼……可谓包罗万有。而且分量非常足,一个就大概有我一掌大,是快速充饥的首选。Ceveche个人觉得是秘鲁第一名菜,秘鲁菜对南美饮食有很大的影响,因此同样拥有漫长海岸线的智利很多菜式也与秘鲁菜接近。Ceveche指的是用柠檬汁、辣椒和各种香料腌制的新鲜鱼肉,口感清新,好的Cevech入口时是酸辣的味道,细细咀嚼,鱼肉本身的鲜味会渗透出来。我们在复活节岛品尝了一道金枪鱼Ceveche,不像日本人对金枪鱼每个部位近乎严苛的分类,复活节岛人民直接将当天新鲜渔获切块,什么大脂、中脂、赤身全部混杂在一起,一份是满满的一盘,目测光是肉就有一斤半以上,承惠人民币150元。个人也算是个日料爱好者,尝过国内和日本的连锁日料、居酒屋、米其林三星出品的各种金枪鱼料理。但是在复活节岛吃的金枪鱼,是目前为止我吃过最美味的金枪鱼,个人理解是因为哪怕再高级的日料店,他们的金枪鱼都是要经过速冻、解冻的过程,始终会丧失部分鱼肉原有的鲜味。但是复活节岛的金枪鱼,就是当日新鲜捕捞,现场宰杀,现场腌制,保留了鱼肉最新鲜的状态。寿司:日料在南美也颇为流行,在Hanga Roa镇上就专门有一家寿司店。尝过一次,只能说除了分量比较足以外,并没有过多惊艳。要是吃不惯智利菜,可以考虑日料。5. 景点:前文有提过,南美的历史遗址管理非常的原生态,除了出入管理比较宽松以外,还有一点就是景区配套非常不完善。在我去过的复活节岛遗址中,只有Anakena海滩和Rano Raraku有类似游客中心的设施,里面有商店、餐饮以及洗手间。其它的遗址,甚至连垃圾桶都见不到一个,所以出行之前记得带足饮用水、干粮和垃圾收纳袋。二、秘鲁——第五大文明古国(一) 让人惊叹的私人博物馆历经四个多小时的飞行,晚上八点多,再次回到圣地亚哥机场。因为预定的是次日清早七点飞往利马的航班,当晚就在智利机场旁的机场酒店住下了(本来我的计划是直接睡机场,被某人疯狂diss之后改定酒店)。第二天上午十点半,在利马机场(豪尔赫·查韦斯机场)降落。因为计划是要在当天赶往纳斯卡,而秘鲁前往纳斯卡只有大巴一个出行方式可选,车程八个小时左右,这宝贵的几个小时就献给了拉尔科博物馆(Museo Larco)——一家让人惊叹的私人博物馆。从利马机场出来,门外就胸前都挂着证件的的哥,热情拉客。不知道是我打开的方式有误还是现状即如此,在利马,你能看到路上穿行的各式公交车,但是在Google地图上查询公交路线却永远查不出结果。再加上看到的哥胸前飘荡的证件和机场工作人员的引导,还是选择了打的。从机场到博物馆短短9公里的路程,竟要收费100索尔(约人民币200元),当时一是觉得时间紧迫,二是看到的士上有按区域明码标价,还是上车出发了。后来第二次回到利马,才发现可以直接乘坐机场大巴到米拉弗洛雷斯区(利马富人区,也是商业中心,交通便捷),单程8美元,往返15美元,大巴上有免费WiFi和插座,性价比爆表。利马人口超过1000万人,秘鲁全国30%的人口聚集于此。但是城市的基建水平却远远跟不上人口的规模,从机场出来,沿路全部都是低矮的平房,道路狭窄,路上车辆用“摩肩接踵”来形容也不为过。在一个十字路口,车辆向左拐弯后道路由三车道缩窄为双车道,司机大哥处在最内道,瞅准时机一脚油门猛踩,“噗”的一声,把右道另一台的士的倒后镜刮反了。原因为这要完蛋,等他们两位的哥比比完,我们的行程也差不多要泡汤。结果却与我的猜想大相径庭,被刮的大哥把倒后镜往回一掰,甚至都没再往我们这边看,就径自开走……这是多么和谐的驾驶观念啊(手动狗头)。上午十点多,路上还是一路走走停停,9公里的路程,导航显示要40分钟才能走完。于是问司机,”Is this the rush hour in Peru?”司机笑呵呵地回答”It’s always rush hour.”我也只能呵呵了……经过N个七拐八弯,Google地图的路线也不断调整,车子终于停在了一座白色大门前。司机告诉我们,”Here is Museo Larco.”我们下了车,却发现这大门的铁栅栏紧闭,当时心想,该不会又遇上了博物馆闭馆了?正当我们满脸狐疑在大门外徘徊时,从门后走来一位高大帅气,西装笔挺的男士,微笑着告诉我们,”The museum is open”,接着推开了铁栅栏。(博物馆售票处)铁栅栏后,是一面长满鲜花的洁白墙壁,男士指着旁边一条斜坡,原来的博物馆主体在小山坡上。沿着斜坡往上走,路旁也都载满了盛开的鲜花,搭配整栋建筑纯白的色调,这里更像一座私人庭院而非博物馆。(沿路鲜花)到达博物馆购票处,咨询票价,售票的妹子说,“15 Sols for students.”心里乐呵了一下,当然,社会主义核心价值观教育我们,做人要诚实,还是坦白告诉她,”We are not students.” 妹子莞尔一笑,我就当这是对我们诚实的嘉许了,”Then 30 Sols each.”唉,看来诚实并不能换来打折啊。(博物馆地图)博物馆区分了黄金饰品、陶器、纺织品等区域,还有一个独立的展馆——Erotic Gallery,顾名思义,这个展馆里的展品反映了古代秘鲁人民的生殖崇拜文化。由于博物馆的创建者Rafael Larco Hoyle成长于美国,整个博物馆的展品陈设、说明、灯光都与欧洲著名博物馆非常相似,而且都有英语和西语双语介绍,设计非常友好。参观前建议可以先前往视频介绍室观看一个短片,短片介绍了秘鲁的历史,对我这种秘鲁历史小白是个非常好的背景知识补充。证据表明,秘鲁在大约公元前11,000年开始有人类的足迹。当地最早出现的复杂社会结构是公元前3,000至1,800年在沿海地区形成的小北史前文明,其后又相继出现查文文明、帕拉卡斯文明、纳斯卡文明、瓦里文明、奇穆文明和莫切文明。在公元15世纪,印加人建立了印加帝国,并维持了一个世纪。该帝国是前哥伦布时期美洲的最大国家。――以上摘自维基百科。可以看出,秘鲁这片土地上曾经诞生了璀璨的文明,而且在殖民时代来临之前,一直连续传承。按照展馆顺序,可以看到秘鲁文明发展的脉络。在我这位南美历史小白眼中,秘鲁文明的一大特点就是――萌。无论是天界的象征猫咪,还是各种鸟类,乃至地狱的恶魔,形象都是一双大眼睛,一脸喜悦,不需任何调整直接可以成为二次元作品。得益于秘鲁干燥的气候,为古代文明的织物提供了极佳的保存条件。秘鲁的古代织物色彩艳丽,线条以直线为主,没有繁复的装饰,后续看到的纳斯卡线,就像巨大化的这种图案。(织物展品)南美曾经盛产黄金、白银,作为秘鲁古代文明最辉煌代表的印加文明,也曾经诞生了无数精美的金银器。遗憾的是,殖民者只对金银器的流通价值感兴趣,数不清的金银制品被殖民者熔化。拉尔科家族经过多年苦苦搜集,留下了部分珍贵的金银器,这也是拉尔科博物馆中最令人赞叹的藏品。(宝石和黄金饰品)拉尔科博物馆还有一个对游客开放的馆藏未陈列文物展,里面密密麻麻的文物一路从地板堆到天花板,可以满足大家对博物馆仓库的好奇心。(文物仓库)从山坡上的藏馆出来,拾级而下,穿过庭院,就是拉尔科博物馆最著名的Erotic Gallery. 馆中文物制作精美,不仅仅有描述人类的作品,还有各种动物,造型生动而丰富。而且,从这些文武可以看出,古往今来,横跨东西,人类对生殖崇拜的共同特征就是――巨大的丁丁。Erotic Gallery隔壁,是博物馆自带的餐厅。在庭院繁华的映照和周遭藤蔓的掩映中,品尝了此次在南美最正式的一顿午宴。(二) 荒漠上的巨大画作结束拉尔科博物馆的餐馆,急忙打车前往长途巴士站。秘鲁国内主要的交通方式是汽车旅行,长途大巴车上环境、沿途服务体验极佳。从利马到纳斯卡,车程八个小时。秘鲁国内有几家主要的长途大巴公司,分别是:Oltursa:www.oltursa.peMoviltours:www.moviltours.com.peCruz del Sur:www.cruzdelsur.com.pe亲测C家的巴士班次多、车上环境洁净、座位舒适,个人推荐。1.午夜纳斯卡在利马买了下午两点半往纳斯卡的车票,预计晚上十点十五分能到达纳斯卡。秘鲁的长途大巴对行李携带非常严格,稍大件的行李都需要托运(对,你没看错,是托运)。登上大巴,眼前的布置让我大吃一惊,大巴分上下两层,下层只有两排各五个,合计十个座位。每一个座位前都有一块液晶屏提供车上娱乐,座位可以向后下放接近120度,座位上USB接口、毛毯俱全,每层还各设一个洗手间,简直就是一座移动的简易旅馆。(大巴内部)上车后不多久,乘务员会为每位旅客送上简餐和饮品,虽说这餐食不能和餐馆的比较,但用作充饥却已不错。车辆一路行驶平稳,座椅软硬适中,再加上可以大幅度放下,一路上倒也睡得安稳。(车上简餐)汽车旅行不同于火车,路上的临时状况往往无法预测,到达纳斯卡的时间比预计晚半个小时,一路上和老板邮件交流,老板也表示会有车来接。纳斯卡是伊卡(Ica)大区下属小镇,四周被荒漠包围,晚上十一点多,大部分地方也已经乌灯瞎火。从巴士站出来,一位胖大叔已经举牌等着,上了车,车上还有另外两位乘客,大叔也没再跟我们确定目的地就出发了。纳斯卡的基建感觉只有我国的乡村水平。除了镇中心几条大道有路灯,其余区域只有各户人家的零星灯光照明,此时已是夜深,很多人家也已关灯休息,目之所及都是漆黑一片,伴着沙漠夜晚的寒风,一片萧瑟。根据Booking上的介绍,我们所订旅馆距离镇中心只有五分钟左右车程,但从我们上车已经过去十几分钟,周围的建筑物越来越稀落,路上一个行人都没有,心里开始有点打鼓。很快,大叔拐入一道巷子,周围是彻底的黑暗,只余孤零零的车头灯照着前路。车子开到一个死胡同,尽头是一扇大铁门,门后似乎是一个庭院,心想这家旅馆位置虽然偏了一点,但规模倒是不小。车子进入庭院,司机招呼另外两位乘客下车,却让我们留在车上等候。这时轮到我们慌了,在这四处无人的沙漠小镇,司机若是图谋不轨,我们似乎无处可逃。当下悄悄在手机先按了报警电话,司机送完那两位乘客以后回到车上,突然从副驾的储存和里拿出一张介绍,开始巴拉巴拉夸起眼前这家旅馆的优点。原来只是想拉生意!害我们各种逃生预案都开始想了……我们坚决告诉司机,在Booking上已经支付过房费,司机倒也不强求,就乐呵呵的再次启动汽车,把我们送到原定的目的地。看这Google定位上距离预定旅馆越来越近,悬着的心也终于放下。2.荒原飞行快十一点到达旅馆,询问了老板坐小型飞机看纳斯卡线的事宜。约好了第二天上午8点出发,一次的飞行时间40分钟左右,80美元/人。第二天早晨七点半,面包车就已经在旅馆外等候。老板特意叮嘱,登机前不能吃早餐,水也要少喝,后来才知道这建议极其明智。同车的乘客都是一同到纳斯卡机场登机的,互相交流了一下,才知道,原来同一架飞机,不同旅馆的报价也不一样,同机另外五位乘客,价格从50美元到100美元都有,看来除了看旅馆老板的良心以外,砍价也是很重要的。纳斯卡机场只能供小型飞机起落,其实主要承担的就是观光功能。登机不能携带行李(相机除外),而且每位乘客都要称体重,以供飞行员安排座位,平衡飞机重量。(我们将要乘坐的小飞机)小型飞机只能乘坐8-10人,从外面看觉得还是非常酷炫,但登上飞机,瞬时觉得心凉了半截。机内的布置非常简单,除了驾驶台和仪表板,就是两排座椅,系上安全带,感觉就是坐上了陈旧的过山车座位。(驾驶舱)副机长检查完我们的安全带,为每人派发一幅飞行路线图,机长紧接着就启动发动机,螺旋桨在窗外不远处,感觉身体伴随发动机的轰隆声一起颤抖。副机长示意我们带上耳机,飞机正式向前滑行。(飞行示意图)随着飞机的加速,机长拉起机头,飞机迅速腾空,两边的玻璃窗虽然已关上,还是能感受到风从各条缝隙呼啸而入。副机师通过耳机向我们讲解,在随后的飞行中,机长为了照顾左右两舷的乘客,在每一幅地画上空都会往返飞行一次,机舷分别向左右侧倾斜,顺着机翼指向,就能看到有巨幅线条组成的地画。(顺着机翼找图案)几分钟后,第一幅飞机飞过第一幅巨画——鲸鱼,此时,机身开始大幅度向左方倾侧,纳斯卡的炎炎烈日下,机翼指向方向看到了一条由白色线条组成的鲸鱼,线条简洁明快,在灰黄的荒原上,显得异常的突兀。(鲸鱼)突然,飞机迅速向左侧倾斜,同时向左后方掉转机头,就像是在坐没有失重感的过山车,感觉一阵眩晕,此时终于明白旅馆老板不让我们吃早餐的原因。随着飞机继续飞行,开始慢慢适应这种迂回的飞行方式,同时,根据攻略,预判飞机要做动作时同时深呼吸,能有效地减轻眩晕感。荒原上太空人、蜂鸟、小狗、蜘蛛……一幅幅画作纷至沓来,地画附近一马平川,2000年前的纳斯卡人也大概不可能从空中观测作画,除了考古学家的种种假说,也许外星人杰作这一说法也是个不错的解释。(太空人模样的巨画)(外星人的跑道?)(小狗)(猴子)(蜂鸟)(神鹰)(蜘蛛)(树,放大可以看到建筑物下面的人,大概能感受到这些图画的巨大)(手掌)(据说这是鹦鹉,我没看懂)至于绘制纳斯卡线到底是何种用途,也有地下水源标识、仿照星空绘制、创造巨大图案以供神灵见证等等说法。远山,荒漠,巨画,绿洲,文明的印记和大自然的苍凉在纳斯卡得以融合。3.走近纳斯卡文明结束飞行,面包车把我们送回旅馆。在旅馆天台惬意地享受了一顿家庭式早餐,此时也还没过十点。计划是要在晚上赶回利马,搭乘明天一早的飞机前往库斯科,那还可以在纳斯卡再逛一下。询问旅馆老板,老板介绍了多条一日团、半日团线路,经过老板的介绍,才知道除了纳斯卡线,纳斯卡周边还有Cahuachi金字塔、Chauchilla墓葬、Cantalloc沟渠和博物馆等。考虑到时间和和自己的兴趣,我们选择了Cahuachi和Chauchilla。确定好路线,旅馆老板马上和包车司机联系,结果,因为只有我们选择了这路线,跟团游变成了包车游,两个景点合计140索尔,合人民币280,后来发现司机小哥不仅仅开车,还是专业导游,这价位绝对超值。(Gian,比我还小一岁……)司机小哥叫Giancarlo,英语非常好,大学毕业后曾经做过一段时间公司职员(原谅我没记住是什么公司),受不了朝九晚五的固定生活,辞职当起了专职司机兼导游。车子驶出纳斯卡镇,沿着泛美公路疾驰。沙漠的出现非常突然,好像前一秒还在等红绿灯,下一秒黄沙就横亘在面前。小哥从主路向右拐,路边平房、电线杆、路上其它车辆被迅速甩在身后,不过几分钟时间,现代文明就被完全抹去,车的前方是起伏的沙丘,我们就像漂在沙海的一叶孤舟。这是我第一次深入沙漠,抬头是刺眼的阳光,环顾四周只有炽热的沙砾,只有一条不知向何处延伸的碎石路。沿路没有路牌,Gian也没有开导航,一路自顾自地往前开。我压抑不住心中狐疑,问道,"Is it the right way to go?""Sure."Gian回答。"How do you know without the signs or navigation?""Because it is the only way."妈呀,问路的回答都像是与哲学家在对话。车子合共行驶了大概四十分钟终于到达Cahuachi金字塔。金字塔外围没有围栏,更没有售票处,所有游客都可以自由出入遗址,除了建筑主体,遗址中所有文物碎片、砖石都可以触碰。Gian告诉我们,这里是由一个意大利人组织挖掘的,当前遗址的日常运营也主要是由这位意大利人出资进行。据周边地形和附近发掘出的文物分析,这里附近可能还有几十座类似的金字塔,但是由于经费不足,更大规模的发掘工作从未开始过。我好奇地问他,问什么政府不把这里接管,然后开展更大规模的发掘。他反问我,"Why should the government do that?"我一时语噎。(Cahuachi金字塔)按照我们的逻辑,这种规模和历史沉淀的古迹,理所当然的要圈成庞大的景区,外围是一个广场,广场旁一个巨大的停车场,旅游大巴、私家车停得满满当当,大门处是排成长龙的队伍,景区内商店、餐饮配套一应俱全,编排一个叫《印象纳斯卡》的大型歌舞演出,向全世界人民展示辉煌的纳斯卡文明。Gian的话语把我从YY中拉回现实,他介绍,这座金字塔是公元1世纪到5世纪纳斯卡文明鼎盛时期的祭祀中心,遗址占地1.5平方公里,虽然并不是一个永久的居住点,但建筑功能区划分非常完备,起居、餐饮、祭祀区一应俱全。古代纳斯卡人为了向神明祷告,或者祈求神明指引,需要徒步在沙漠中跋涉几十乃至上百公里来到这里,以获得内心的平静。如果说Cahuachi金字塔是纳斯卡人对生者世界的期盼,那Chauchilla墓葬则是他们对亡者世界的寄托。纳斯卡文明跟印加文明都有一个特点,他们都认为亡者并没有真正离去,纳斯卡文明的做法是为亡者修建沙漠中的墓穴,并把亡者做成木乃伊,墓穴中服饰、食物一应俱全,并且所有的木乃伊都是脸朝东,以保证他们可以看到每天初升的太阳;印加文明的做法则是修建专门的亡者居室(靠近正常的生活区),把亡者做成木乃伊,并且还会有人给亡者送去食物。Chauchilla所在的位置比Cahuachi要靠近主路,可能是因为纳斯卡人认可了这片土地适合亡者,前往Chauchilla的路上还会途径一个现代的墓园,当然这里就没有木乃伊了,只有一排排十字架。墓葬群前面有一座简易搭建的棚架,原来这个遗址是要收门票的,门票5索尔/人。相信也只是针对游客了,不过话说回来,哪个本地居民愿意跑几十公里到这不毛之地看木乃伊呢?Gian告诉我们,这墓葬群最早是盗墓者发现的,因此陪葬品已经被搜刮一空,只剩下木乃伊和他们身上的衣物。(图片的左边就是墓葬群)两个遗址的参观加路程合计四个小时左右,Cahuachi金字塔非常壮观,个人推荐只要有时间都可以去看一下,Chauchilla则只是大大小小约十个墓穴,木乃伊也就是枯骨,所以是否要参观就看自己的兴趣了。回纳斯卡的路上,和Gian聊起了他的家庭。Gian已经有一个刚满周岁的男孩。而他却轻描淡写地说,"But I'm not married.""How can you do that?""There is a woman living with me, but we are not married.""So are you getting married in the future?""Maybe. There are a lot of people like this in Peru."然后他开始抨击很多秘鲁的年轻女孩未婚先孕,导致女性辍学、小孩无人抚养等等的社会问题,同时顺带表达了一下自己是一个有担当的人。很难理解他这种一边抨击却又一边参与其中的心态,也许当所有人都对一件事习以为常时,大家只会这件事提出种种见解,而不是把这件事彻底改变。回到纳斯卡,我们将搭乘下午的大巴回到利马,向下一个目的库斯科出发。4.个人体会(1)行程规划为什么我们要选一条这么曲折的路线,从利马到纳斯卡,回到利马,再去库斯科?主要原因就是纳斯卡的交通太不方便了,出入纳斯卡唯一的交通方式就是长途大巴。而从纳斯卡到库斯科足足有12个小时的大巴车程,虽说秘鲁的大巴舒适程度不错,但一把年纪要在巴士上再颠簸十来个小时,估计得散架。当然,理论上最省时和直接的方式是利马—纳斯卡—库斯科,这也是背包客的首选,如何定夺,就看各位的体能和行程安排了。后来第二次回到利马,看到机场大巴的宣传手册上还有一种行程是伊卡地区两日游,从利马坐四个小时大巴到帕拉卡斯(Paracas)参观鸟岛自然保护区、到瓦卡奇纳(Huacachina)看南美唯一的沙漠绿洲,住在瓦卡奇纳,第二天再坐三个小时大巴到纳斯卡。这样的行程安排可以缩短单次乘坐巴士的时间,相对没那么累。(旅行社的行程安排)(三) 印加帝国的心脏1.初识不靠谱南美航司利马到库斯科的航班非常频密,选择非常多,订票时想着这是秘鲁国内航班,就选择了价格便宜的秘鲁国内廉航,分别是Viva Air和Peruvian Air,没想到这两家航司都给我们留下了无法磨灭的印象。首先是Viva Air. 柜台打印登机牌时,被告知我们带的背包体积超过了免费行李的限额,需要托运,并且要补交行李费。OK,这是贵司规定我认了,费用我们没有意义,我提出背包我们一直都可以直接携带上飞机,而且行李舱也有足够空间可以放得下,而且相机、无人机、和电脑都在里面,我担心托运过程当中会对这些设备造成损坏。航司态度坚决,并且表示他们是专业的航空公司,可以保证托运行李的安全。沟通无果,只能按照他们的要求办理了行李托运。利马到库斯科的航程只有一个半小时,下飞机后没等多久就看到了我们的行李,检查了一下电子设备都无恙,一片岁月静好。可我们还是低估了他们的不靠谱——我放在背包最外层的移动WiFi失踪了。当时我们第一反应是找Viva Air的机场办事处,但是找遍机场,却只有这家航司的办事处空无一人。心急如焚的我们只好找安检人员帮忙,凭着手势和Google翻译,他好不容易搞明白了我们的诉求,把我们带到了出发区的Viva Air柜台,航司的工作人员听完我们的遭遇之后,表示这种情况他们也没有办法,让我填了一张申诉表。我跟他们强调,这是一个租用的设备,而且是我们在秘鲁境内唯一可以脸上移动网络的手段,没了它,我们寸步难行。他们除了一再表示无能为力以外就没有任何有效的建议。看我们一副不会善罢甘休的样子,他们让我们到机场办公区的INDECOPI(后来查了,这机构叫“国家竞争和知识产权保护局”)柜台投诉,投诉表我填写了,也留了邮件地址。这是最后的结果就是在我离开秘鲁的前一天,收到了分别来自航司和INDECOPI的邮件,前者表示了歉意,但没有任何要赔偿的意图;后者表示我可以继续投诉。呵呵。2.短暂的库斯科之旅原计划有大半天的时间可以游览库斯科,结果由于在机场的一番折腾,再加上午餐、找运营商买电话卡,发现终于可以缓一口气时已是下午四点。原以为库斯科是个可以纯粹靠步行游览的城市,来到了才发现库斯科依山而建,地图上近在咫尺的两个地方也许隔着一两百米的陡坡。只能绕着城市中心的武器广场转一圈,第一站是印加博物馆(Museo Inca)。首先聊一下这个“武器广场”。在做南美攻略时,发现大大小小的城市都有武器广场(Plaza de Armas),包括圣地亚哥、利马、库斯科在内,武器广场都位于城市的中心位置,这跟欧洲城市中心都有广场的城市布局如出一辙,可以说是曾经的宗主国在殖民地留下的重要印记。但为什么都叫“武器广场”呢?在网上查了一下,找到了以下的解释:“Plaza de Armas,翻译为武装广场、兵器广场更为妥当,传统意义上讲,武装广场是为集合和检阅军队所用,而广场附近一般设有要塞、兵器库,亦可称为兵器广场。Plaza de Armas是西班牙殖民地大多数重要城市的中心所在,这种市政规划结构并非西班牙殖民者独创,早在古罗马时期,Plaza (广场)也就是Foro(市苑)发挥着重要的市政作用。在伊比利亚美洲(西班牙、葡萄牙所在的伊比利亚半岛以及拉丁美洲),几乎所有重要城市都沿袭了宗主国的城市建设模式,与宗主国的安全环境略有区别,早期殖民地时刻面领着两种威胁——来自于当地的印第安土著的反抗和来自于海上的海盗和别国军队的侵袭与骚扰。因此城市中,中心广场军事功能的重要性尤为突出。一方面,几乎所有的殖民者都力图在新大陆上重现故乡的荣光,都竭尽所能,登峰造极地营建比故乡首都还规模宏大的广场,教堂,城堡,市政厅。一方面,为了征服当地土著,抵抗海盗骚扰,炫耀武力,惩戒叛逆,抵抗外敌入侵,主广场上经常性的武装操演,军队集合也就成了常态。”来源:http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/31177.html?cid=1010608所以说,“武器广场”的存在,也深刻地反映了这些城市的殖民地色彩。印加博物馆位于武器广场的东北角,步行前往大概7、8分钟。也许是因为时间紧迫,也许是因为只有西班牙语的展品介绍,印加博物馆是我参观过体验比较差的博物馆之一了。参观了不到一小时就从馆内出来,感觉从展品的丰富性和精细程度上都不及拉尔科博物馆。(印加博物馆)绕着武器广场,紧挨着的就是库斯科大教堂。库斯科大教堂始建于16世纪50年代,于1654年落成,建筑时间接近100年。是一座融合了文艺复兴时期西班牙建筑风格的哥特式天主教堂。跟欧洲参观教堂的一大区别就是——这里的教堂要收门票,而且在教堂内部不可以拍照。库斯科大教堂内部金碧辉煌,两边墙上是精美的欧式油画和雕塑,油画作品中隐藏了一幅南美版《最后的晚餐》,耶稣面前摆着的一份上好的——烤豚鼠。教堂二楼可以俯瞰武器广场,是一个相当好的观景台。(库斯科教堂和武器广场)从教堂下来,马不停蹄地赶往库斯科太阳神殿。到达之前,我想象中的太阳神殿是《印第安纳琼斯》中充满印加风格,由巨大石块砌成的古朴神殿。跟着Google地图一直走,矗立在我面前的却是一座教堂。Excuse me?什么状况?购票,走进教堂,教堂中出现了一座灰黑色,风格迥异的的房中房,原来这才是太阳神殿的本体。整齐的切割,严丝合缝的拼接,这才是印加神殿应有的模样。现查维基百科,才发现,历史上这里确实是库斯科太阳神殿所在,在16世纪殖民者入侵的炮火中,神殿大部分被破坏,墙砖也被用于教堂的修建。西班牙人用太阳神殿的石砖,在原址建起了圣多明戈教堂,教堂中保留了部分神殿遗址。天主教的传播和本土化能力实在令人叹为观止,传教士甚至让土著相信,他们的大地女神Pachamama就是圣母玛利亚。(教堂内的太阳神殿遗址)(印加星空图)离开太阳神殿,赶着打卡的焦虑终于放下,库斯科这城市仿佛这时才真正出现在我眼前。我没去过西班牙,如果要用意大利的城市来作比较,库斯科就像是南美的佛罗伦萨,一样的褚黄色调,一样慵懒的气息,只是佛罗伦萨吹着温热的海风,库斯科呼啸着凛冽的山风。库斯科的道路非常狭窄,很多在中国甚至只能算巷道的路竟然行驶着满载的公交车——还附带连绵的陡坡,走在路上,稍不留神身边就闪出一台汽车,但库斯科司机对这种宽度拿捏得恰到好处。(库斯科街道)(可爱的小朋友)作为曾经的印加文明中心,除了身边穿行的印加人后裔脸孔,库斯科已丝毫没有印加文明的气息。城中幸存的太阳神殿遗址已融入教堂中,耳边听到最多的也是西班牙语,一种辉煌文明的消亡竟可如此彻底,仿如从未存在过一般。(上图:随处可见的中国制造;下图:非常美味的仙人掌果)沿着武器广场一圈溜达,天色渐暗,这座依山而建的城市亮起星星点点的的光,从山脚一直延伸到山腰,山体如同一座巨大的圣诞树,黑暗中熠熠生辉。当太阳最后一丝亮光消失,寒意突然从四面八方涌来,哪怕在12月的夏天,库斯科晚间的温度也在0度左右。紧了紧衣襟,匆匆往旅馆而去。就在广场边上,一位年轻的当地男生迎面走来,擦肩而过时如有若无地说了一句“Smoke weed?”,吓了我们一跳,赶紧装听不懂,疾步走开。(远眺库斯科)3.印加圣谷从库斯科到马丘比丘,一定会途径圣谷(Sacred Valley,也称为Urubamba Valley)。圣谷的地势比库斯科低,山谷中蜿蜒着奔流的乌鲁班巴河,得天独厚的环境成为了历史上印加帝国最重要的粮食产地之一和贵族们喜爱的度假胜地。圣谷中散落了数十处印加遗址,还有壮观的地理景观彩虹山(彩虹山不在圣谷,位于库斯科周边),如果时间允许,在这里安排三天左右的行程,可以充分领略圣谷的魅力。而对于赶路的旅行者,圣谷是通往马丘比丘的必经之路,沿路稍作停留,也可以体验到印加文明曾经的辉煌。参观圣谷中的遗址需要购买库斯科旅游套票,分大套票和小套票,大套票票价130索尔,有效期十天可以参观包括库斯科城中几个主要博物馆、教堂;小套票分三种,参观圣谷的小套票有效期一天,票价70索尔,可以参观:皮萨克、钦切罗、莫雷梯田和欧雁台。大体而言,圣谷有以下几个比较著名的遗址(部分信息参考穷游攻略):皮萨克(Pisac):这里有圣谷中最大的集市,根据我后来的经历,如果对当地手工制品感兴趣,在这里购买是个不错的选项。山上有一座巨大的印加遗址,个人感觉可以看作小型的马丘比丘,非常值得一看。欧雁台(Ollantaytambo),这里有一座雄伟的梯形遗址,山顶上是圣谷中最大的太阳神庙,山脚的水之神殿个人也觉得非常特别。同时,这是进入马丘比丘列车的倒数第二站,非常顺路。莫雷梯田(Sitio Arqueológico de Moray)这是印加人依山而建的一座椭圆形的巨型梯田,因其提及巨大,形状独特,初被发现之时甚至被怀疑是外星人基地(没去)。马拉斯盐田(Salinas de Maras)是一个早于印加时期的遗址,由数千块坐落在山坡上的小盐田组成,摄影圣地(没去)。钦切罗(Chinchero)是一个保存得比较好的土著居住的小村庄。(我没去过,旅馆老板说纯粹是因为从圣谷到库斯科回程顺路经过所以游客多。)彩虹山(Vinicunca Mountain)ins爆红景点,距离库斯科单程车程3.5小时,无法和圣谷其它遗址安排在同一天,但是据去过的小伙伴表示,景色壮观,拍照效果非常好,有时间的小伙伴绝对不能错过。从库斯科前往圣谷可以选择跟散客团、包车、坐公交等方式。经过自身实测和旅行者推介,还是比较推荐包车,选择自由,时间更有弹性。因为时间有限,只有一天的时间可以逗留在圣谷,听取旅馆老板意见,我们选择了跟散客团。路线是羊驼农场-皮萨克-欧雁台-钦切罗,为了赶上前往马丘比丘的火车,钦切罗就没法去了。参加旅行团又一次体会到了南美人的随性。旅馆老板前一天晚上再三叮嘱,早晨七点半就要坐车出发。第二天一早,老板贴心了准备了早餐,怕我们时间太紧,还打好包让我们在路上吃。七点半,一位小哥如约出现在旅馆门口,领着我们去集合点。集合点在一个加油站旁,也已经有十来个旅行者在等候,小哥告诉我们,大巴马上就到,转身就走。半个小时过去后,我把旅馆准备的面包、香蕉、饼干全部吃完,还是没有大巴的影踪。周围没有遮荫,高原猛烈的阳光晒得我脸上刺痛,其他游客也开始鼓噪。小哥这个时候又匆匆出现,轻描淡写地说,他忘了今天是一个当地节日,司机马上就会出发。满怀期望又等待了半个小时,把一盒橙汁喝完,连盒子都吸瘪了,旅游大巴才姗姗来迟。回想起在箱根的公交司机因为迟到一分钟而再三道歉,真的是东西半球的两大极端。大巴上,导游提问,"Who speaks English?",整车90%的人都举手了,暗喜又遇上一位英语导游,可以好好了解一下圣谷。结果导游又问"Only English?", 原来举起的手纷纷放下,直到剩下我自己的手还骄傲地举在空中。最怕空气突然安静……面对此状况,导游小哥表示接下来的讲解会以西班牙语为主,并顺带安慰,在时间允许的前提下,会补充英语讲解。(圣谷景色)(印加妇女)行程第一站是羊驼农场,其实也就是一个圈养了几匹羊驼的小集市,几只羊驼都被当地人驯服得服服帖帖,与后来在马丘比丘遇到的带着贱贱的微笑,仿佛冷不丁就会踹你一脚的羊驼截然不同。羊驼可以随意抱抱亲亲(它们可以在主人的指示下摆出亲吻游客的表情),但是羊驼那脏兮兮的毛和浓重的体味真让人没有抱的冲动。(骄傲的羊驼)匆匆告别羊驼,导游又把我们拉到皮萨克遗址山脚的一个集市。南美的跟团游套路和国内几乎一模一样。不过话说回来,对于行程安排比较紧凑的小伙伴而言,这是购买当地手工艺品的最好机会,因为后续遇到的商场中的产品,从性价比和精美程度都比不上在这个集市中所看到的。(集市上的矿石)(酣睡的小狗)(印加小朋友)从一大早折腾到快十点,终于来到此行的第一个遗址皮萨克。圣谷中的遗址大都同时具备宗教、军事和生活的功能。据推测,皮萨克遗址兴建时间不晚于1440年,大部分建筑在西班牙人入侵时被毁坏。印加人对山巅建筑有强烈的执着,皮萨克、欧雁台、马丘比丘都兴建在山顶上,而且最高点都建起了太阳神庙。印加人也许永远都无法理解,自己庞大的军队、圣谷易守难攻的地形,还有这些倾全国之力建成的山巅堡垒,会被只有200人不到的小队击败,辉煌的印加文明几乎被完全抹杀。(皮萨克)另一个遗址欧雁台距皮萨克大概40分钟车程,圣谷中最大的太阳神庙就坐落在此。欧雁台曾经是印加人反抗西班牙殖民者的堡垒,印加人在此取得了反抗战争中难得的一次胜利。攀登欧雁台是一个体力活,从山脚到太阳神庙大概得爬3、40分钟,加上下午的烈日,登山前建议将行李先寄存在山脚的小店。(导游小哥正在讲解)(遗址中的羊驼)在欧雁台可以搭乘前往温泉镇的火车,坐火车到温泉镇再登山是到达马丘比丘的唯一途径。坐上火车时天色已经灰暗,火车驰骋在圣谷中,白天的看到的一座座遗址还在脑中盘旋。拉尔科博物馆中看到的文物、圣谷的壮丽景色还有恢弘的印加建筑串联起来,印加帝国却还是只有一个模糊的轮廓。白天的导游小哥是本地人,他向我们强调,印加(Inca)实际上指的是皇帝,他们民族应该是叫做Quechua,但是,这个民族的语言、文字早已散失,他们的后人,也许只剩下对民族名称的坚持了。在南美,西班牙人入侵前的历史被称为“前哥伦布时期(pre-Columbian era)”。从小对波澜壮阔的大航海时代无比向我的我,突然想,易地而处,哥伦布也许就是给他们带来灾难的人,大航海时代,也是他们文明消亡的时代。明天即将看到的马丘比丘,既是文明辉煌的见证,也是文明消亡的墓志铭。(四)邂逅天空之城我搭乘的是去往温泉镇的最后一趟火车。为了看到旭日下的古城,旅行者大多会选择提前一晚到达温泉镇,赶在第二天清晨登上马丘比丘。到达温泉镇时已是晚上十点,温泉镇非常小,原来只是马丘比丘山脚的一个驿站,随着前往这里的旅行者越来越多,开始聚集了各式旅馆和餐馆。步出火车,室外的低温让人不禁裹紧外套。地处安第斯山脉上的温泉镇,哪怕在夏天的夜间气温也接近0度。狭窄而陡峭的街道都是热闹的小酒馆,加上不远处的潺潺流水声,感觉颇像凤凰古城。到旅馆跟老板寒暄几句,才知道登山大巴的车票需要提前购买。来不及办理入住,把行李往前台一搁就奔向售票点,幸运赶在他们下班前买到了车票。回到旅馆,和老板约好离店时间,匆匆洗漱完,设了第二天凌晨四点的闹钟,伴着窗外流水声迅速入眠。凌晨醒来,旅馆贴心地准备好早餐,把行李寄存好就立即出发。凌晨四点的温泉镇周遭仍是一片漆黑,沿河亮着的一排路灯指引游客往登山巴士站而去。到达巴士站时已经有十来人在排队,更不断有擦肩而过的徒步登山游客,昏黄的街灯仅能照出群山的极小部分轮廓,山下渺小的我们如同被巍峨的巨人包围。时间不断流逝,每一次有车灯亮起,我都以为登山大巴要发车,结果都是误会。一直到五点半,首班车才正式发车。经过半小时的盘山公路行程,终于到达马丘比丘大门外。在此,以个人经验大概介绍一下游览马丘比丘的一些注意事项:(1)门票马丘比丘的需要提前在网上购买,而且必须将电子版门票打印好。如果需要攀登华纳比丘(Huayna Picchu),除了需要购买额外的门票以外,还需要预约好登山时间,此处每天共两个登山批次(7:00-8:00,10:00-11:00),各限流200人。(2)交通前往马丘比丘的唯一方法是搭乘火车,可以选择在库斯科或欧雁台出发火车票可以提前在网上预订,也可以在库斯科机场、库斯科游客中心或者火车站现场购买。非旺季在哪买都差不多,旺季的话建议提前在网上购买。搭乘火车到温泉镇(Aguas Calientes)之后,可以选择徒步登山或搭乘登山巴士。徒步登山大概需要90分钟,而且到达马丘比丘景区后还有超过两个小时的路程,需要选择登山的小伙伴可以根据自己实际体力水平决定。登山巴士票则是在温泉镇的游客中心购买。在做攻略时,看到的建议都是说如果想在上午登山,建议凌晨四点就去排队坐第一班大巴。但是,不知道是淡季原因还是巴士运行时间调整,我这次搭乘巴士时第一班车一直到5点半才发车。而且由于巴士班次非常频密,后来在山上遇到的小伙伴告诉我,他们6点左右到车站坐车,比我到山顶只晚了不到半小时。个人建议非旺季就没必要起个大早了,旺季可以提前和旅馆老板沟通,了解一下巴士的发车情况。(凌晨四点的温泉镇)(沿路的山景)(3)游览路线马丘比丘景区内游览路线的设置非常严格,每条路线几乎都是单行,这就意味着游客只能按照既定方向前行,错过的景点只能重新入园。但是出发前看过的国内攻略、游记都完全没有提及这茬,导致了我在入园时处于完全蒙圈状态。而且马丘比丘景区其实是有马丘比丘山、华纳比丘山两座可以攀登的山,前者不需要另外购票,后者需要另外购票且需要预约,同一次入园,登了华纳比丘山就不能再登马丘比丘山(古城游览不受此限)。需要登山的小伙伴可以根据自己喜好选择。(游览线路)(后面那座山就是华纳比丘)(在华纳比丘俯瞰马丘比丘,正对面那座山就是马丘比丘山)(华纳比丘,一直能爬到最高点)(这个角度拍照特别爽)景区门口有持证导游可供聘用,如果是小队行动,建议还是请个导游,因为景区内没有任何文字说明,再加上游览线路要求严格,跟着导游走体验更好;如果是1-2人行动,可以考虑加入其他游客的团。沿路蹭团听的方法也未尝不可,但个人感觉是蹭多了会非常不好意思……(4)登山注意事项首先提醒,无论是爬马丘比丘,还是华纳比丘,都一定要有充足的体力储备。根据官方指引,马丘比丘登顶大概需要一个半小时,华南比丘则是一个小时。景区内所有的道路几乎都是沿用原始的印加古道,在攀登华纳比丘的路上,有数处需要手脚并用、坡度极大的位置,再加上是在高海拔地区登山,个人觉得体力消耗不亚于跑一场半马。但华纳比丘登山道上的自然风光和登顶后俯瞰古城的体验都非常精彩。因此,随身携带的装备一定要轻便。同时,景区内没有任何商店、垃圾桶、洗手间等游客设施,必须带备充足的饮用水和补充体力的食物。另外,马丘比丘有一种叮人特别特别疼的蚊子,出发前务必做好防蚊虫的准备。至于防晒、防雨的用具,就看当时的天气预报决定了。关于马丘比丘的发现史,网络上有充足的资料可供查阅。一言蔽之,马丘比丘就是一座隐藏在高山中数百年,直至20世纪初才被发现的雄伟印加遗址,从高空俯瞰,宛如一座修建在天空中的庞大城市。(近观马丘比丘)马丘比丘景区早晨6点开放,其实那时太阳早已升起。待我们走到第一个观景台,看到古城全貌,旭日的金光已经洒遍古城。此时城中弥散的云雾尚未消失,清晨阳光下的古城如同一座漂浮在山间的黄金城市。印第安纳琼斯、太阳神庙、深山、河谷、木乃伊……流行文化中关于印加文明的符号突然一下子在脑海中涌现,我幻想中的印加帝国也在马丘比丘找到了归宿。只可惜,承载印加文明的只剩下眼前无言的石砖。(马丘比丘日出)曾为《天使与魔鬼》中处处皆可追溯的欧洲建筑感到叹为观止,直至亲身到达意大利,享受和米开朗琪罗相隔数百年时光站于同一屋檐下的真切体验。此刻马丘比丘中的一砖一石,何尝不是某位印加建筑大师的手笔?然而由于强势文明对弱势文明的进攻,后人竟连这座城市的诞生、兴起、衰亡都一无所知,更遑论提及某一位个体的名字。古城中严丝密缝的城砖、历经数百年荒废却仍可正常运作的水利系统,还有鬼斧神工般的巨石,无一不默默诉说印加文明曾经的辉煌,这里曾经有过金碧辉煌和金戈铁马,最后消逝得如此悄无声息。往马丘比丘山方向有一个独立的小遗址——印加桥(Inca Bridge)。通往印加桥的是一条沿着峭壁修建的石头小道,宽约3米,最窄处宽度不足2米。据导游说,这可能是条供军队通向马丘比丘的秘密通道,道路一侧是绝壁,一侧就是万丈深壑。石道终点处是一条由两根树干搭建的木桥,目前已封闭,游客无法到达。从远处看去,石道、石桥的颜色和峭壁浑然一体,无法想象当年印加军队如何能在这种险道上行军。印加桥不在主流的三条游览路线中,单独往返一趟大概需要一个小时,是否游览就看各位小伙伴自己的行程安排了。(通向印加桥的小路)(路上景色)(图片中下部即为印加桥)(印加桥近景)粗略游览一次马丘比丘的时间大概需要半天,时间允许的话,建议还是前一天下午来参观,看看落日古城,第二天清晨来看晨曦中的马丘比丘,顺便爬山。(这可爱的小生灵就是……豚鼠了)4.再遇南美不靠谱航司中午从马丘比丘下来,和几位在山上遇到的哥伦比亚大学帅哥美女聚了个餐,就登上返回库斯科的火车。往返库斯科和马丘比丘的火车都是自带巨大侧窗和透明天花,可以让乘客全方位地感受圣谷的美景。但从凌晨开始折腾到午后实在是太困,4个多小时的车程有大半是在睡眠中度过的。(我手上拿的就是豚鼠肉)(适合观景的车厢)(警察叔叔的制服也很有爱)再次回到库斯科,夜幕已经降临,休息一晚上准备搭乘第二天早上的飞机到利马,那也还有一个白天的时间可以好好逛逛利马城。第二天一大早就赶到库斯科机场,这次的航班选择的是Peruvian Air,在柜台顺利办了值机,我的行李也没有被强制要求托运,心想同为廉航,这家还是要比 Viva Air强不少。结果在登机闸口前苦等了一个多小时,广播传来消息——航班被取消了。广播没有给出任何解决方案,几位航司的工作人员给我们开了一个回出发大厅的出口,礼貌地告诉我们,今天他们航司取消了所有飞往利马的航班,可以为我们免费改签明天同样时间的航班。Excuse me?我要乘今天利马的航班回香港,而且,多待一天的食宿费用由谁承担?对方继续礼貌地回答,We are sorry, but there's nothing we can do.做攻略时曾见过提示说由于高原天气情况不稳,利马-库斯科的航班经常会有因为天气原因的临时取消。但此时此刻库斯科阳光明媚,风和日丽,查了一下利马的天气,同样没有任何异样。这航班为毛就被取消了?回到出发大厅,航司柜台前排了长长的改签队伍,实在耗不起这时间,唯有将希望寄托在智利航空(LATAM)上。智利航空有稍晚飞利马的航班,但购票软件和柜台告知我们只有3点半的航班了,想要逛逛利马的计划就要完全落空。正当我在LATAM的柜台前徘徊不定时,一位南美的大叔amigo又及时出现了。凭着大叔不流利的英语和Google翻译,我了解到了大叔可以帮我买到1点多的LATMA机票(价格还不贵)。这时还有另一对中国夫妻也遇到和我们一样的情况,他们觉得这大叔来路不明,还是选择了在柜台买票。想了想在智利机场遇到的amigo,我决定死马当活马医,有问题了大不了报警。在机场总不会被欺负得太惨……吧?大叔拿出两个手机,要了我们的护照信息,风骚地开始了双线操作。不到二十分钟,大叔就告诉我们,票搞定了。我坚持要在官网上查询信息,结果还真有。但这时我们仍然不放心,我提出在柜台成功办理值机后再付款,大叔竟然……一口答应了!后续自然是成功办理了值机,从值机区域出来,握紧大叔双手,再次说出我掌握最流利的西班牙语,Gracias,amigo!(五)再见利马到达利马是下午两点多,有了第一次出机场的经验,这次果断选择机场大巴。因为还肩负购物使命,利马的大部分地方也没时间过去了,直奔商业中心米拉弗洛雷斯区(Miraflores)。如果有时间,利马市区的确也是很值得细细游览,但行程实在是太紧凑,只能匆匆掠过。(利马随处可见的涂鸦)(利马是个美丽的海滨城市)(在利马玩滑翔伞特别方便)6.利马美食番外篇在米拉弗洛雷斯偶然经过一家叫Maidon的餐厅,查了一下,竟然是英国Restaurant杂志评选的世界50佳餐厅之一,而且位列南美首位(Restaurant评选的World's Best 50 Restaurant是吃货界另一重要餐厅指南,与米其林餐厅评选规则相比,Best 50 榜单相对更新派,强调美食的多元化和餐厅的创新)。秘鲁的美食确实是非常不错,能有机会尝试一家美食榜单前列的餐厅更是吃货不容错过的体验。过往去米其林星级餐厅的经验告诉我,这种不经预约就贸然上门的食客是不可能进得了这种餐厅的,但既然马上就要飞回地球另一端,何不尝试一下?(Maidon外围其貌不扬)于是,我壮着胆子问了一下门口强壮的保安,是否接受现场预约?保安大哥摇摇头。我继续死皮赖脸地在门口蹲守。此时,从内庭走出一位年轻的妹子,我跟她说了一下自己的情况,询问她现场预约当晚晚餐的可能性。妹子微笑着告诉我,这里只接受电话预约,而且预约已经排到下下个月了。我痛苦地告诉她,我马上就要离开利马了,很想凭借这次难得的机会品尝世界闻名的秘鲁美食。妹子竟然真的帮我查了一下预订情况,竟然发现有人取消了预约,并告知我们,可以在7点到店用餐。经历了那么多波折,终于迎来一波人品爆发!晚上七点,准时来到餐厅,发现前来就餐的客人都是盛装出席,只有我们是背着个大背包,风尘仆仆。和之前在米其林星级餐厅的用餐体验类似,可以选择菜单上的“厨师选择”餐单。可以品尝到多道时令美食。总体而言,这家餐厅的主打是融合了日料和秘鲁菜的fusion food,食材充分发挥了秘鲁世界性渔场的优势,有多道时令的鱼类菜式,同时也结合了秘鲁本国特色,如秘鲁国菜Ceviche、羊驼和萌神豚鼠……菜是一道一道上的,上菜时侍者会详细介绍菜式的烹调理念和食材来源以及品尝方式,说实话我也基本忘了这些介绍,总之就是两个字——好吃。(秘鲁国菜Ceviche)(豚鼠肉)(Fushion Sushi)(甜品)(六)结语历时一个多月,终于断断续续写完了这次的南美行纪。这次的南美之行,不仅仅圆了自己很多中二的梦想,更多的是还让我能体会到各种曾经无法想象的生活方式。在纳斯卡遇到过一位荷兰小哥,他之前的工作是大学里的研究员,完成了合同约定的研究项目后,给了自己三个月的时间到南美游历,他的行程安排中,有坐船穿越亚马逊丛林、印加古道徒步、的的喀喀湖泛舟等等,全程都选择最经济、也最贴近当地人生活的方式;在马丘比丘回库斯科的火车上,遇到一位美国大叔,他是纽约一家律师所的合伙人,空出一年时间,展开自己环游时接的旅程,南美是他的最后一站,圣诞节就会和他上高中的女儿在巴拿马会面;还有前文提过的对外汉语教师、纳斯卡小哥Gian……在旅途上遇到的人越多,体验的生活越多,越发觉得世界并非自己在书本上、媒体上、别人口中了解的那么单调,每个人都可以有自己的生活方式,每种生活方式都不一定有标准的是非对错。毕竟,“做人呢,最紧要系开心”,TVB早就告诉我们这个道理了。

  • leftwing 发表了 结伴  · 2018-12-27 14:30

    寻2019年春节前往南美智利、秘鲁的小伙伴

    行程如下:1.31 圣地亚哥2.1 圣地亚哥2.2 圣地亚哥——复活节岛2.3 复活节岛2.4 复活节岛2.5 复活节岛2.6 复活节岛——利马2.7 利马——库斯科2.8 库斯科——马丘比丘2.9 库斯科周边游2.10 库斯科——利马2.11 利马——纳斯卡一日游2.12 利马——伊基托斯(亚马逊河四天三晚游)2.15 伊基托斯——利马2.16 回国本人30+,女性,坐标深圳,秉承在外旅游不过份节俭亦绝不浪费的理念,已完成整体行程计划并出机票。寻求行程安排有重合的朋友(尤其是需要在复活节岛上租车or纳斯卡参团or亚马逊河四天三晚游参团),欢迎微信私聊。前提条件是您有过自助游的经验,在外游玩能快乐享受也能吃苦耐劳,身体素质良好!:)

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