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尼泊尔 徒步

尼泊尔 徒步

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关于尼泊尔 徒步的游记攻略
  • 发表了 游记  · 2019-10-20 16:22

    尼泊尔6天ACT徒步避坑指南!

    本贴不是攻略贴,也不是游记,只是将本次ACT徒步的坑分享出来。1、关于签证。尼泊尔签证一定要先办个电子签证,网上填内容3分钟搞定(填法见其他大神内容),然后打印出来,拿着打印页和护照,下了飞机在大厅,直接问服务人员,找到窗口。一般这个窗口只对中国人办好电子签的或者可能大使馆办好签证的开放,没有人排队没有人排队。不推荐落地签,长长的队伍,至少要30分钟。也不建议去领事馆或者大使馆去签,去取签证就是浪费时间。所以,看着别人排队,我直接出关,是本次旅行最得意的决策。2、关于电话卡出了机场大厅后,两个电信公司的办卡点都在,如果徒步,建议要办尼泊尔电信nepel电信,虽然山里面同样不能上网,但是偶尔电话E是还有的。友情提示,不要去市里办电话卡,就在机场办,机场同样价格买流量,免费送卡。而市里的还要额外增加300尼币的卡的费用。3、关于打车机场出租车不要问门口警察,他们一般都会推荐排队的出租车,排队出租车价格一定是高的。多问几个过来拉客的司机,但凡出租车在停车场的,一般都是相对便宜。至于具体多少就看自己谈了,来来来去去机场几趟,一般都在500-700尼币左右。小技巧,如果是加德满都国内机场,可以走到停车场,出门就是,看到载客刚下来乘客的出租车就去问,一般价格比较低。4、关于加德满都的住宿本来国外酒店一直在Agoda或者Booking预订,但是这次对比几个酒店价格,同样酒店,携程/去哪儿竟然是最便宜,Agoda其次,Booking最贵。所以,加德满都和博卡拉的住宿的朋友,最好先看看携程的价格,再决定用哪个平台定酒店。我就被Agoda坑了2个酒店,贵了100多,直到最后一天才发现这个坑。5、关于中介这次最大的坑就是中介,看了穷游网上一个贴子,把他的向导夸的天花乱坠,然后就和这个向导联系,结果这个向导就是一个个中介,而且是个很大的坑,虽然中文说的很好,但是太了解中国人心理,所以一直在挖坑。(真想把发这个帖子的人说一顿,不带这样坑自己人的)总结几个坑1)、凡是告诉你报价里包含向导和背夫小费的,这个中介就是坑。因为一般小费都是单独给的,而且一般人在看到背夫这么辛苦走完五六天之后,都会给小费。所以这种报价的中介就是不地道的表现之一。当时选择这个中介就是因为他介绍的背夫,每天150元包含小费。而其他中介100元、120元、150元,不含小费。想想以后就不麻烦给小费的问题,就选了他这个中介,结果这中介挖的第一个坑。2)、ACT不需要向导(有钱人和人多可以请)。凡是反复推销向导的,就是坑。ACT路线非常成熟,到处都是箭头,不存在迷路的问题。一般背夫都能讲英语,基础沟通是没有什么问题,这一路上也基本没有碰到不懂英文的背夫。至于食宿安排更不需要,自己看哪家客栈顺眼就住哪家,还能谈价格。我们这个中介就一直推销他的向导,一定要我们雇个向导,否则迷路了,食宿安排了什么的。坚定的没有雇之后,就推荐了150元的向导,说可以当背夫使唤,结果就雇了个老油条,好吃懒做,还经常想着捞钱。建议最好找中国人的中介(中国人开的餐厅、客栈、旅行社什么),因为他们还是比较注重自己的名声的。我们路上碰到2个伙伴,他们在博卡拉找的中国人开客栈的,不但帮忙介绍了性价比极高的背夫(100元一天,还能背20KG以内东西),竟然自己帮着先垫付了背夫的费用。6、关于背夫如果走ACT,建议中介和背夫都在博卡拉找。一是价格低,一是在去起点的路上会轻松点。总结背夫几个坑1)、尽量不要雇印度裔的背夫,好吃懒做,但这个也不是绝对的,个人感觉而已。2)、背夫的钱能不先给,就不要先给,最好能在旅程结束后给。不过貌似通过中介雇背夫都要先给钱,这个也不知道是否可实现,希望其他朋友能给补充。3)、如果向导或者背夫主动去帮忙谈包车、住宿的价格,基本判读这个背夫和向导是有问题的,要不就是他拿回扣,要不就是他在谈自己待遇。基本上包车的价格是固定的,自己只要会简单的单词就多问几家就可以对比而确定,背夫去谈基本找个当地人拿个高价格。我们这个背夫就属于智商问题,都没有见他问几个车,直接回来说2万尼币,我们自己直接问17000尼币。关于住宿,正如其他攻略所说,低海拔的住宿都是免费的,只要在客栈吃饭就可以。因此,但凡背夫告诉你住宿收钱,即使只收10元,这个背夫就不可信任。所以在旺季,背夫可以帮你预订房间,但是价格一定自己去谈,不需要背夫参与。一般来说,高海拔住宿价格可以略微谈,吃饭的价格则是根据菜单的。淡季,完全可以走到村子,边走边看客栈环境。7、关于如何5天走完ACT的行程安排和避坑因为本人时间非常紧张,又非常期望走ACT,所以安排了个比较激进的路线,当然也放弃最美的风景——T湖。这个行程建议有过高原徒步经验/没有高反的朋友,而时间非常紧的朋友可以参考,其实慢慢走才是徒步的本意。第一天, 加德满都-Chame加德满都一早出发,最好6:30以前,这样中午13:00以前就可以到达Besisahar,(1000元车费,建议最好至少4人以上包车);Besisahar沿街全是jeep,继续包车去Chame,平时价格应该15000尼币,我们去的时候路断了,需要转车所以是17000尼币。博卡拉雇的背夫应该在这里汇合,一般车是能做到6-8人。大概晚上8点左右能到Chame。ACT徒步起点一般都是从Besisahar出发,如果去过EBC的人这段其实就可以不用走了。风景其实一般。第二天, Chame-上Pisang今天才算正式徒步,也是我个人的说法4天走完ACT的起点。这个路相对走过EBC或者其他高原徒步还是较为简单的,算是热身吧,一般下午2点前就能到上Pisang。如果2点前到的,大太阳下,可以洗澡,3点后到的就不建议洗了,很容易感冒。第三天, 上Pisang-马南今天路也算比较简单,如果和我们一样赶时间的,不去T湖的话,建议早点出发,不要住在马南,在到达马南后继续前行1个小时,住在Gunsan或者继续前行,如果能坚持3个小时,走到Ledar就更完美了。我们大概是13点左右到马南,其实可以继续再走1个小时,但是背夫耍赖,说太累不走了。所以不得不在马南住一晚。第四天, 马南- Thorong phedi今天的路算是有点难度,主要大段上坡和时间长,而ACT的风景从这里也算正式开启。大部分徒步者都是从马南出发,在Ledar住一晚,然后第二天去High camp(12点前到,可以抢到床位);因为,我们自知是无法早到达High camp,所以我们的目标是, 2点前到达Thorong phedi,第二天,从Thorong phedi出发穿垭口。这个计划算是被完美执行,2点左右我们到达了Thorong phedi,这里有3个客栈,已经人满为患,可以想象High camp的人有多少。看到这么多人住在这,我们制定凌晨4点出发穿垭口的计划心安不少。第五天, Thorong phedi-High camp-穿垭口—Muktinath-Jomsom凌晨4点出发,我的同伴8点30就到到达垭口,我走的比较慢,所以大概9:30到达垭口。到达垭口口也没有发现传说中的大风,所以一直没有明白为什么那么多攻略上说要4点从High camp出发,9点前一定要穿过垭口,可能季节不对。下山之路比较轻松,但是漫长,据说如果2点以前不能到Muk,就没有公交车(20元左右人民币一人)。所以大家一路上最好就开始物色一起到Jomsom的伙伴,凑出8个人就可以包车(800元一辆车)。车站要穿过村子,在另一头,路上也不要问其他jeep车的价格,都贵。我们运气比较好,到了车站是3点,正好碰到一群印度人包的公交车,因此每个人25元人民币就可以走了。另外这段风景是可以称赞下,虽然我走过EBC,但是这个穿过垭口这一路风景,的确值得来看一下。第六天, Jomsom飞博卡拉Jomsom定的飞机最好越早越好,早上的气流稳定不容易晚点。定飞机最好让博卡拉的中介帮忙定,可以改签。期望对后来人的行程有所帮助!!!

  • Carolyuntian123 发表了 游记  · 2019-03-31 22:54

    我的尼泊尔EBC+Island peak日记

    “如果内心不掀起一场革命,我们一切重大的规划都将毫无价值”每次走线前,感觉心里都有种什么也不能阻挡我去走线的冲动。这次也一样,从到新加坡开始就盘算着去尼泊尔的徒步,和同事讨论最多的之后的plan不是学业也不是找工作而是去徒步的事。以前还会有所顾忌,后来也就想通了,人生苦短,如果不是现在,将来谁说得准?就像It’s my life里唱得 I’m not gonna live forever. I just want to live when I’m alive.出发前走完乞力马扎罗在非洲大草原上晃悠了一礼拜终于去新加坡实习了,我就琢磨着,既然要回亚洲,那就搞条好玩的亚洲徒步长线等实习完去走。看来看去,作为徒步天堂的尼泊尔,这风景感觉是很难被其他地方超越了,当时对尼泊尔徒步只知道EBC和ABC,想也没想绝对EBC,一来能去珠峰大本营看昆布冰川本身对我就非常具有诱惑力,二来趁年轻不走难一点累一点的线,难道要我老了以后再走么,其三对于结伴还是独行我其实都能接受,虽然当时我还没有自己独自徒步过但是好像也不是很担心,心里想着要是有人结伴就一起,没人我就自己去,反正这次我总归要去走的。自己在心里一秒定下来以后就开始网上各种搜攻略,包括搜向导、路线、装备清单等等,看到一篇文章俩姑娘走,推荐了一个叫Nima Sherpa的向导,我就去加了微信想来问问看,后来发现他经营一家叫珠峰喜马拉雅户外运动公司(微信:A1989084556),看了他推荐的EBC+island peak行程觉得还不错就定了下来。走完真心非常推荐,这家还有个网站(http://everesthimalayatreks.com)提供除了珠峰大本营的一些别的线路和攀登山峰。(带我当了一回飞车党的Nima)这次带我的向导Nima(这是另一个nima)(微信:mountianHERO-NIMA)曾经登顶过岛峰20多次,从来没有失败过,这一路都非常非常照顾我,从珠峰大本营下来之后我一直肠胃不好经常反胃呕吐,Nima经常忙前忙后给我免费热水、热水袋、洋葱汤,岛峰下撤的时候我也是一路吐下山Nima就一直搀着我走下山。一路走下来大家都已经不只是向导和客人的关系,而更像是朋友一样。(我的向导Nima)2019 03 01 上海飞昆明飞加德满都在昆明转机要checkout再checkin有些麻烦,不过拿行李还算顺利。Checkin就有些奇葩了,窗口那里等了好多好多转机的人,但是工作人员只有一个所以巨慢无比,感觉我们那班飞机好多人都被连累了,我还算好赶着时间过了安检。加德满都的国际机场真是不大,对中国人有专门的通道,很快而且免费,我提前在网上登记了visa所以更加快,办完了手续拿好行李我就去酒店了。当晚住的酒店简直是我住过的最差劲的酒店Oyo 146 somewhere hotel,我住了两晚上最后竟然说我noshow我都没法给差评,最后还是我跟booking交涉让我能够给review。2019 03 02 加德满都闲逛早上Nima来联系我要给我攀登岛峰的攀登证,于是我们就约了早上10点在我hotel见面,10点不到Nima就到了把证给我,他要去thamel那里办事问我是不是也要去,他可以摩托车载我,我正准备今天去城里逛逛于是说好啊。人生第一次被摩托车载,而且是尼泊尔这种飞车党型的,也是刺激出一种新境界。Nima把我放在了thamel的入口,然后说下午办完事了还可以送我回去,简直人太好了!一整天都在thamel闲逛,然后下午又去了garden of dreams里chill,下午两三点左右我有点想回去了就问Nima,他还有些事情没办完我就去garden of dreams里面的咖啡馆等了一会儿,然后他又把我给载回去了。(加都thamel附近闲逛)(Durbar square附近的酸奶,真是太好喝了!)2019 03 03 Kathmandu to Lukla, Lukla to Phakding我是7:20的飞机,怕迟到所以一大早就打车准备去机场,结果去的是国际机场,但是应该要去国内机场,自己就推了个小推车推着我的大duffel bag走了十分钟去国内机场。一大早早就人满为患,Sita airline在里面的位置,有些向导在帮着客人checkin,我好不容易挤了进去checkin加托运我的行李。毫不意外的超重了还交了点钱。这边的安检感觉也是比较随意。安检完就坐在那边等我的飞机,然后看着有去另外一个山区的所有航班都因为天气原因取消了,然后再看看去Lukla的航班,延迟一小时但是没有取消,心里默念千万天气要好。终于在延迟了一个半小时的时候轮到了我的航班。飞机前半场还比较稳,后半程上下抖得厉害感觉有点想吐,看别的乘客都镇定自若我也只好抓紧我的背包…飞机飞得还没有旁边的山高,基本就在山谷里飞行,在降落卢卡拉机场跑道的那一刹那,机舱爆发出热烈的掌声。(坐在第一排靠左的位置,直接能看到飞行员的所有操作)(就是这架小灰机了)刚下飞机,Nima竟然一下子就认出我来还喊我名字,在客栈收拾了一下东西,徒步就开始了。从Lukla到Phakding难度不是很大,一路基本下行,中午左右就到客栈了。点了个momo来吃,去洗了个澡,晚上点了个炒面加蛋,都还不错乘着海拔不高胃口还好赶紧多吃点。下午的时候,客栈了又来了三个韩国人,其中一个老爷爷已经77岁了,准备走ebc+3 pass+gokyo。这位老爷爷不仅英文说得溜也会说尼泊尔语,聊了一下发现竟然是登山大神,以前是常年驻扎在珠峰大本营camp 2的camp manager,攀登过很多高峰也教别人攀冰和攀登,说现在老了就徒步着玩玩,这次就走3 pass+gokyo(之后听走完的小伙伴说今年的3 pass难走的很因为雪比较厚,不知道老爷爷后来走完了没)(在Phakding住的teahouse)2019 03 04 Phakding to Namche今天要走6个小时,早上3个小时有上有下爬升不是特别多,下午3个小时就是60度的大上坡一路到Namche。早上的天气很不错,慢慢的远处的山峰都一个个显露出来。去往Namche的路上要过好几个吊桥,第一走的时候Nima就说看他的后脑勺走不要看脚下就没事,不过确实感觉还是挺吓人的(虽然后来走多了也就习惯了......)午饭过后下午没走多久就看到了著名的双吊桥,之后的大山坡着实像是来了个下马威,连续爬得喘的不行,好不容易快到Namche了又是好多大台阶走得特别难受。(这是啥山峰,名字我又忘了......)(Nima带我过第一个吊桥)(午饭Dal bhat)(看到双吊桥后一路都是60度的大上坡)(客栈老板的小女儿,特别可爱跳舞也跳得很好)客栈的老板Nawang是在加都的Nima的哥哥,以前也是guide现在主要经营在Namche的teahouse。这次我还帮Nima带了瓶中国酱油给他哥哥哈哈哈。2019 03 05 Namche to Everest view point今天在Namche这边acclimitize,准备去珠峰观景台看看。早上醒来天气非常好,所以赶紧穿衣服吃早饭准备出发,因为好天气可能说变就变。走了大概一个多小时,一个转弯突然Nima说看,那个就是珠峰,我顺着指的方向望过去,那一个小尖尖旁边还带着飞扬的雪的便是珠峰,虽然比想象中的小好多远好多,但还是超级激动!!到了观景点正好rooftop咖啡馆,很多人在里面休息喝茶,对面就是珠峰、洛子峰,看得非常清晰。(俯视Namche bazar)(珠峰观景台的view,可惜珠峰被一层薄云给遮了)(下撤的时候云层很快就来了,温度一下就降了下来,吹得我就有点头疼反胃)2019 03 06 Namche to Debuche今天上午一路先上坡然后平路接着一路下坡到河边吃饭,午饭teahouse的老板竟然爬过五次珠峰,也爬过岛峰,上一次爬珠峰是在2015年地震的时候,发生地震的时候他在camp 2因此受了伤,之后他就以开teahosue为主业不再攀登了。(丰盛的午餐,我都吃不完)下午过了个索桥就是一路上坡,天气非常好,珠峰、洛子峰和Ama Dablam也都越来越近。但是快到Debuche的时候有一段滑冰下坡,简直走到我奔溃,完全控制不住自己的往下滑,Nima就一路人工制动让我顶着他的鞋往下走,要么就是扶着我往下走(完全不能理解他怎么一点都不滑......)(Ama Dablam感觉近在咫尺)(滑冰下坡。。。后来知道要控制好重心小碎步走下去了)2019 03 07 Debuche to Dingboche今天头开始有点疼,一路都走得有点慢,好几次Nima都停下来等了我半天。中午在pangboche吃饭的时候尝试了当地自制辣椒酱,特别好吃特别辣。后来才知道原来pangoche teahouse的老板娘和我在dingboche住的teahouse的老板是夫妻,每天老板娘早上下山去pangboche然后晚上再山上到dingboche。快要到Dingboche的时候终于看到了岛峰,虽然远远的但是看到了还是非常非常激动!!!过几天就要去爬了呢!(午饭的view)(右上角的辣椒酱太好吃了)(未完持续)

  • Racer飞翔的梦想家 发表了 游记  · 2019-01-07 14:56

    可能是尼泊尔性价比最高的徒步路线!一步一步走上去,滑翔伞飞下来!

    忙忙碌碌地结束一年,用什么方式来和2018年告别?对飞行员来说,大概没什么比以完美的飞行收官更棒的事了。去年在博卡拉向Ronald学习特技时就听说他们要去Mardi Himal,徒步一天到达离鱼尾峰最近的起飞场,再滑翔飞下,心生向往,可惜未能成行。这次,眼看归国日期渐近,Mardi的天气预报状况也不好,以为又将再次和Mardi错过,没想到28号下午尼泊尔飞行员朋友Om给我信息说Mardi的天气预报转好,一拍即合决定第二天一早就出发。行程比较仓促,也没来得及仔细计划,完全是一趟说走就走的飞行之旅。说飞行员太随心所欲?跟我走,别管他!偶尔有这样一点果敢,不也挺棒的吗?29号凌晨5点,一行9人6个伞包挤在一辆越野吉普上,往Mardi进发。半途经过一座小桥,看了个很棒的日出。上山道路几乎是你能想象到的越野车能开的极限,全车人一起喊着压重心配合山路行驶也是够疯,还有两个临时搭车的尼泊尔朋友,就直接跳上车挂在外面,到地方了再跳下车。我们笑说,这里的土著如果要去别的村落看望朋友,不能约具体哪一天,只能哪一天有车经过,就哪一天搭车去。经过近三个小时的颠簸,到达了这次徒步的起点Sidhing,吃早餐。海哥说,现在过的每一分钟,都是接下来两天最幸福的一分钟。吃完早餐,开始了漫长的徒步之旅。我们从海拔1900米出发,经过4小时的原始森林穿越,到达中午吃饭的Low Camp。经过两个小时的休整,继续出发,一直走到月亮升起,才到达了晚上的住处High Camp。沿途美景非常密集,在森林中行走,喘着粗气听着心跳砰砰的时候,会觉得自己就在安纳普尔纳的心脏之中。下午就在山脊上行走,朝着在夕阳中变成暖橘色的鱼尾峰,左边就是安纳普尔纳南峰和Hiunchuli峰。累的同时,也觉得身在天堂一般不真实。在High Camp,十几个人待在一个屋子里,和当地土著探讨社会主义国家的好处。他们说,他们都是共产主义者,特别喜爱中国,还说We want China to take Nepal,吓得我赶紧说We won't,可是对方听成了We want,很高兴地回答,I want too! 尼泊尔老铁在我们送的中国国旗上写“Nepali Love China”(图:Tony)大家一起唱歌跳舞特别开心,但由于我有轻微高反症状,不在状态,吃了碗方便面就睡觉了。十几个人睡通铺的生活已经很多很多年没有过了,这次又体会了一下。我睡在一个温标零下20度的睡袋里,还盖了一床被子,夜里还感觉有点冷。高反带来的头疼让我睡不着,我以为我是唯一一个,但夜里听到有人小声说话,有人动来动去,好像大家都没睡着。半夜出去上厕所,外面的气温有零下三十度,星空特别美,可惜拍不下来,只能把它印在脑海里。凌晨4点起床,4点半早餐,5点再次出发。早上的路基本是靠意志走下来的,这次是我这辈子走过的最长的路。也是最累的一次。但是当你真正到达山顶的时候,你会觉得这段路恰恰是你所缺少的。因为你会看到这个世间最雄伟壮丽的景色。接近9点到达Mardi起飞场,站在起飞场看整个安纳普尔纳南麓和尽在咫尺的鱼尾峰,突然觉得好像人生即将开启一个新的篇章。看着小伙伴们一个一个地飞出,内心充满了成就感。我自己飞时反而没有太多感觉。小伙伴们管这次飞行叫越野,因为从起飞到降落最快的也有四十分钟,直线距离最短的也有15公里,但对于我来说,这就是一次最漫长的出溜。在空中特别平稳,没有想象中的气流,安静地发发呆拍拍视频而已。沿着鱼尾峰山脉往博卡拉方向飞,中间尝试寻找气流补高,但是因为我们起飞的时间较早,没有很好的上升,只是出溜了一个小时。从起飞到降落的位置直线距离18公里。降落后一帮尼泊尔小孩围了过来,找我攀谈。那个时候才觉得这次飞行有点点不一样。2018年的最后一次飞行感受很多,但很难用文字表达。Mardi是我飞过海拔最高的起飞场,也是我留空时间最长、直线距离最远的一次出溜,也是我第一次高海拔载客飞行。希望以后有兴趣来这个场地体验的飞行员能有很棒的感受。如果想要我当导游的,提钱说话——因为对我这种散步200米都嫌累的人,可以提供信息,但基本不可能再走一趟。如果你是一个飞行员,这样的飞行对你来说绝对是一次非常棒的飞行经历。有可能通过这次飞行,你会明白老鹰和麻雀的区别。作为鸟类,麻雀并没有什么不好,但是当你真正和鹰在一起翱翔的时候,你会对飞行这件事有不同的理解和体会。2018年的飞行,平安圆满地结束了,祝大家在新的一年也能安全快乐地享受飞行带给你的乐趣。此次Mardi飞行9人团成员:Racer,Tony,Om,Erica,百川纳海,七天,Lucifer,十三,伊姐。感谢你们来。

  • 梦美梦美 发表了 游记  · 2018-11-27 13:07

    《尼泊尔梦》五千米雪山-我的彩裙在阴魂间幽荡

    《梦美游记传奇》系列,是作者梦美在旅游旅居几十个国家期间的“传奇纪实”,也是这只孤雁在风雨寒暑中飞翔、在滚打摸爬的长期折磨中叼回来的凯歌--她包含着梦美酸辣苦甜咸的奇异生涯和几死几生的危难--是拿命换来的悲情豪放的凯歌!此系列既然敢称得起传奇,那就免不了会有许多怀疑、令人难以费解和奥秘之处--而这些也正是在《尼泊尔梦》、特别是在《泰国梦》中隐含的。因此,相信在您不断的结识过程中,会结识到许许多多未曾遇到过的新奇。或有绕口令:《尼泊尔梦》谱写新传奇,《泰国梦》她撰写新新奇。《尼泊尔梦》我用命换来,《泰国梦》生靠我厚脸皮。《奇异》梦美生涯是传奇,《奇异》传奇愿君您着迷。《面纱》欲揭她神秘兮兮,《面纱》揭开她嬉戏传奇。《梦美游记传奇》是具有故事色彩的人文游观,目前有万图配百万言之多。本期奉君的是《尼泊尔梦》11-18,即{旅游胜地博克拉}8个梦,请看:

关于尼泊尔 徒步的旅行问答

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