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奥斯维辛集中营

奥斯维辛集中营

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关于奥斯维辛集中营的游记攻略
  • August_微光 发表了 结伴  · 3天前

    英国留学ing,想趁着寒假的尾巴简单逛一逛东欧,有过21国自助游经验。预计1月2

    在英国读书,想趁着寒假的尾巴简单逛一逛东欧。预计1月1日或2日到斯洛伐克布拉迪斯拉发,接着去布达佩斯和维也纳,有时间的话就去奥斯维辛~6日或7日维也纳飞机回英国。刚拿到申根多次签证,但是只给到1月末,所以想多用一次o.o有没有想一起去的呀~

  • jingzong 发表了 游记  · 2019-09-02 15:56

    从杀人场到集中营

    访问过金边的种族屠杀地,我又来到了奥斯维辛。奥斯维辛确实有新闻,在我造访奥斯维辛的时候,2019年1月27日,波兰政府在南部小镇奥斯威辛举行纳粹集中营解放74周年纪念活动。很多人参观过金边S-21和杀人场,也很多人参观过奥斯维辛,但我想,并不会有很多人在参观完柬埔寨之后,转而访问波兰,因为毕竟都是很压抑的地方。 毒气室金边的杀人方式,是基于资源匮乏,以单纯的暴力,枪托和刀斧杀人,相较于此,奥斯维辛就显得“高效”得多了,这里在短时间内屠杀了600万人,而且使用了毒气(齐克隆-B),德国真不愧为一个工业登峰造极的国度,当这种缜密的工业思维用于屠杀时,让人感受到一阵阵凉意。这种转折的感觉是很奇妙的。一个发生在1940年,一个发生在1978年,一个在西方,一个在东方。只能进一步又再印证年鉴学派的“历史不总是进步的”在奥斯维辛,我问导览“在毒气室,可能有人存活嘛?”,他很认真地回答“没有,没有任何存活的可能。”这里的气氛是完全令人窒息的,没有人能从活着离开。基本上所有的描述,都会先提到那句永恒的真理口号“劳动使人自由”,以钢铁铸造,立于铁门之上。奥斯维辛的大门但是在这个飘雪的寒冬,白茫茫的雪,似乎仍然难以祛除几十年的萧杀和阴森,之于异域的人,或许在这种恶劣的环境下参观,更有一种“代入感”,毕竟,阳光和煦的时候,这里还是有一丝的生机,但杀人机器运转起来之后,便将无日无夜,无暑无冬,有的只有毒气的补给、一批批人的离逝。奥斯维辛1号营请注意,这是一个民选政府——希特勒政权提出的“犹太人问题的最终解决方案” (Endlösung der Judenfrage),名字如此委婉的整个方案可以被概括为一个最通俗易懂的词语“灭绝”。犹太人最终解决方案“死亡之门”奥斯维辛的地理位置奥斯维辛是一个很小的小镇,但只要看到欧洲的铁路图,就会发现,这个小镇,其实因缘际会,就是欧洲铁路的中央枢纽,前往东南西北各地,均可由此转运,因此,成千上万的犹太人被转运至此,踏入了他们人生中最后的旅途。“Selection”On the Way to Death各种关于这黑暗岁月的惨状,在资讯如斯发达的年代,可谓要多少有多少,但在进入奥斯维辛集中营听向导讲解的时候,我分明看到了他在介绍完奥斯维辛概况之后,在并在一起的两幅名叫“Selection”和“On the Way to Death”的照片前,眼泪在眼眶中打转。照片中都是天真烂漫的孩子,但是经过了这个检查站之后,如能有幸被号称恶魔的门格勒医生选中做活体实验,那还有可能再活上两三个月,没被选上的其余的小孩,都将往走往另一条路,on the way to death,那一条路的尽头,是毒气室-焚化炉,只需要几分钟,或者几小时后,他们就将化为青烟。在我身边的两三位女性,眼之所见,言之所闻,也禁不住在擦眼泪。之所以特别要提到讲解者,是因为众所周知,讲解的工作使然,他将会重复一遍又一遍解说词,陪伴五湖四海的到访者重走一遍又一遍奥斯维辛的死亡之路,但是,在这张灭绝人性的“selection”照片之前,他仍然难抑情绪。奥斯维辛导览奥斯维辛集中营于1940年4月27日开始建造,共有3个主要营区,分别是奥斯威辛(一号营区)、比克瑙(二号营区)、莫诺维茨(三号营区)和39个小型的营地或工厂,最主要的目的是进行杀害犹太人或是对其收容者进行极为严苛的工作、集体处决或是进行不人道的人体实验。1945年1月27日由苏联红军解放。 集中营图解一号营:奥斯威辛集中营:最先建立的集中营,是整个奥斯威辛地区集中营的最主要的管理行政中心。这里杀害了波兰境内知识分子、苏军战俘和德国境内同性恋者及罪犯。由于他们都可以做劳力工作,为德军服务的企业都设在此处。二号营:比克瑙集中营:1941年10月开始兴建,比克瑙是最主要的“灭绝营”,占地面积为175公顷,纳粹修建了300座木排房。由于火车可以直接停留在比克瑙集中营,故此也成为收容人筛选地。设有行刑场及毒气室,可进行大规模屠杀,此外它也包括几个特殊性的集中营:布达的农业营、加悔泽的养禽营、赖斯科的蔬菜营和一些化学实验室。三号营:莫诺维茨集中营:该集中营的拥有者是德国最大的化学公司IG法本。约11,000名犯人在莫诺维茨工作,负责挖煤、水泥和橡胶生产等。奥斯维辛二号(比克瑙)的医生会按时到这里,将无法从事劳力工作的收容人送往毒气室。这里是由一座主营和39座小营房构成的劳动营,也称伦纳-莫诺维茨,名称来自于莫诺维茨原址上的伦纳合成橡胶厂。但三号营现在仍未开放。假肢和护具 器皿皮包鞋子进入集中营的实体之后,看到的是排山倒海的“证据”,这里有把你从最基本的人变成动物无异的一套流程:遗留下堆积如山的头发,是对进入集中营的女性的第一次自尊的剥夺,然后是不计其数的假肢、护具、鞋子、行李箱、洗漱用品……他们将再也不属于他们的主人。因为在此,死亡几乎是无可避免的,但是,死亡之前,人已经不再为人,他们唯一标志物,就只是一组号码而已。 集中营照片档案集中营照片档案这里墙上悬挂的照片,明晰地记载了每一个人进入集中营和死亡的日子,你的末日,可能是今天、明天或者后天,但照片中的每个人都会知道,自己不会剩下多少天了。不得不提到,最可怖的是,一组一组的形神相仿的双胞胎照片,揭示的是人类医学史上最灭绝人性的实验。根据维基百科,双胞胎实验的建立是为了显示双胞胎遗传的相似性和差异,以及测试人体能否被非自然的方式受控制。领导实验的是约瑟夫·门格勒,门格勒在波兰的奥斯维辛集中营中担任军医,他执掌集中营生杀大权,决定送进营区的犹太人是送进劳动营从事劳动、或是送进毒气室毒杀,因此人称“死亡天使”。一对做实验的双胞胎1943年至1944年在奥斯维辛集中营使用近1500对被关押的双胞胎进行研究,大约只有不到200人存活。门格勒实行双胞胎的遗传实验,并尝试缝纫双胞胎在一起以创造连体婴。这些人体实验前所未有,在某些程度上甚至具开创性,以相似性最高的双胞胎做医学实验,观察实验结果,然后结束他们的生命,在医学上或许能提供资料,但代价却是无比残忍的。毒气室外观再对比奥斯维辛与S-21(如果有机会,我会把这一节写成一篇论文),仍然无数次在脑海里翻腾的是,这一切,都是发生在距离今天不足100年内,人类似乎从来没有过反省,爱因斯坦的告诫言犹在耳“如果有第三次世界大战,那么第四次世界大战的兵器就是石头与棍棒。”

  • -Lusuuu 发表了 游记  · 2019-08-02 23:00

    从巴尔干,到波罗的海,路上的各种瞬间【贝尔格莱德、布达佩斯、克拉科夫、弗罗茨瓦夫、格但斯克、华沙】

    一、内容预告About Me: 产于1998主要拍会飞的,顺便拍点地上的东西微博:@-Lusuuu 欢迎交流1.贝尔格莱德,典型东欧式萧条2.布达佩斯,多瑙河上最精致的宝藏人品爆发偶遇总统,见证了欢迎仪式。3.克拉科夫,历史就在眼前4.弗罗茨瓦夫,冷门中的冷门5.格但斯克,精致的海港城市二、前言源起是某天半夜失眠查机票,意外查到了艾提哈德往返贝尔格莱德的特惠,香港出发仅3300往返贝尔格莱德,加上从未体验过中东系土豪航司,岂有不买的道理?加上塞尔维亚免签,提前买票也没啥风险。行程拉了13天,原计划是塞尔维亚+匈牙利+奥地利+捷克,对就是被走烂了的路线,如果申根拒签就是PLAN B,玩玩巴尔干。又是某次晚上思考人生,感觉走这些网红路线实在是没意思,于是决定向北,往波兰走走。至于签证,自然是申根。问题在于我一穷学生,银行卡流水惨不忍睹,别人好歹还有余额宝资金证明之类的,但是我是真一无所有...挑战申根自然是有点作死。由于行程主要在波兰,自然是选择申请波兰签证。出入境记录我有美国加拿大,还有两张日签,顺带一些三线国家的签证,算是看得过去(应该也是唯一加分点了)。本想着若是能到大使馆亲自和VO谈笑风生一番,也许还能稳点,一查发现大使馆一周就那几个名额,只能被签证中心宰了,东三环到西三环快递60多块,不让自取,行,我服...提心吊胆地带着3000余额的卡递签了,也没让爸妈临时打钱,结果签证中心的小姐姐根本没往后翻余额...波兰签证在北京就开了两三个窗口,人也不多。然后又是焦急等待了整整一周,翻着论坛各种两三天出签,期间茶饭不思、睡眠不安,每几分钟就看看手机生怕错过电调,然后随时刷着VFS的进度...然而大使馆淡定地审理了一周,终于,收到了薛定谔的信封。绿色的,那十有八九是过了。等待签证期间真是能把人逼成焦虑症。有效期严格卡着行程给...总比没有好。也算打破了余额必须三万的传说,所以坛友们请自信递签。最后说说治安,比起被难民折腾得水深火热的西欧,这几个东欧国家简直是岁月静好的存在。匈牙利的难民政策很强硬,而波兰自古就是欧洲之盾,抵挡住了来自东方的多次入侵。白左在欢迎难民的时候波兰也在各种爆发抗议游行,从民间到官方都是对难民非常强硬,so...本文大致内容为街头摄影集,展示一下我眼中的这些城市与人,顺便讲点有用的信息。想找各种网红景点打卡攻略的看到这里可以关掉了。三、交通与住宿贝尔格莱德~布达佩斯,布达佩斯~克拉科夫,克拉科夫~弗罗茨瓦夫选择了性价比极高的FLIXBUS夜班,除了贝尔格莱德到布达佩斯贵(差不多500人民币),其他都是白菜价。弗罗茨瓦夫~格但斯克、格但斯克~华沙选择了波兰国铁(PKP),建议选择一等座,与二等座差价不大,体验更佳。在欧洲,火车站与巴士站基本都在市中心,寄存行李也方便。城市内的公共交通,布达佩斯比较人性化,基本都能找到购票机,支持中文。在波兰,压根不需要公共交通,全靠腿就行。住宿方面,AIRBNB一般都比酒店便宜,性价比也高。但是在克拉科夫的时候,因为突遇暴雨,没能在约定的时间赶到住宿...因此收获房东小差评一个...四、正文贝尔格莱德直接开始正片吧,第一次乘艾提哈德,体验极佳。递交flight log结果惊喜收获简单粗暴的贴纸(与全日空相比)以及莫名可爱的贺卡(估计给小朋友的)次日落地贝尔格莱德。天气阴冷,正合我意。机场大巴A1直达市区,300第纳尔。建议酒店订在共和国广场附近的朋友们在火车站下车,会少走很多路。终点站在一个叫“伦敦”的区域的小广场,再步行至共和国广场需要1公里左右。市中心城堡上各种奔着网红打卡来的中国游客,还有强行解说的导游,我是真的对贝尔格莱德没兴趣,实质就是被营销号包装出来的城市。吃吃喝喝倒是性价比挺高的。铁丝网里的恐龙,这很赛博朋克。冷峻、铁腕主义与实用主义的代表,集体住宅楼,中国北方和各种东欧国家都能找到。也不能说毫无美感,取决于你看的角度。当呈现出密集整齐的排列时,也有一种特殊的朋克感。街头随处可见涂鸦,水平还算不错。主要商业街附近的肯德基,共和国广场往城堡走。市中心疑似唯一支持银联的银行在它旁边。(或者谷歌地图塞尔维亚邮政银行)一些街头景色。贝尔格莱德处处在建设,自然也是破破烂烂。建议炒作免签、吹贝尔格莱德的营销号作者们亲眼来看看。贝尔格莱德的人们。市中心火车站已经废弃,乘火车请到过桥到对岸的新城火车站。不过巴士站还在原地。最后留下一些零碎的街头瞬间。最后一张图是要乘巴士去布达佩斯时的夕阳,当时我走错巴士站了,火车站附近有两个巴士上车点,一个在外面街上,一个在火车站里面。一般坐车都是在外面街边那个大一点的车站,不要走进火车站里。小卖部、售票处、咨询点也都在外面的大巴士站。贝尔格莱德到布达佩斯陆路有巴士与火车,都是有白天班与夜间班,为了申根签证时提供交通预订单于是我选择了巴士。(火车无法网上购票)巴士会经过诺维萨德与苏博蒂察,在这两个地方出发的朋友也可选乘。大约23点左右通过边界,所以注意申根签证的生效时间(出塞尔维亚海关排到我的时候,我的申根签证还有7分钟生效...)布达佩斯草原上的日出,从这里开始,草原像欧亚大陆上一块巨大的地毯,延伸至中国东北。无障碍的通道也为东方游牧民族的入侵提供了便利。事实上匈牙利人的祖先就是来自于西伯利亚中部,后来在此赶跑了罗马人并定居,改信天主教。进入欧盟后画风果然变得现代了,路况也好了很多,补觉一个多小时后就到了布达佩斯。清晨的街头,行人罕见。打车到酒店寄存了行李之后,离多瑙河也不远,便徒步往对岸走。发现一个废弃的钢琴改造成的花盆。布达佩斯的名片之一,橙色有轨电车爬上城堡是,突然发现来了一队仪仗队,我就一路过的游客,虽然坐了一夜巴士浑身疲惫,但也用不着这么大阵势欢迎我吧...冷静想想,在山上不时发现挂着匈牙利和斯洛伐克的国旗,这几天应该是元首会晤。但是想不到亲自碰上现场了...人品大爆发。于是这组图也修得Journalistic一点了。骑兵长官在检查整齐程度,像极了大一军训的时候...主人公登场,左边是斯洛伐克总统恰普托娃,右边是匈牙利总统阿戴尔·亚诺什。升国旗,奏国歌,检阅仪仗队。仪式结束,掉头离开。 热闹凑完了,下山随便找了个餐厅解决午饭,然后走到著名的国会大厦。哥特式建筑,美丽且震撼。国会大厦背面的有轨电车。欧洲城市总是不缺大大小小的公园,还有对足球狂热的人们。慢慢走回酒店Check in,顺便进入随机街拍模式。舒服地睡了个午觉后,登上马加什教堂。布达佩斯的经典角度之一,夕阳照在国会大厦上,煞是好看。由于欧洲夏季日照时间长的原因,也没耐心等拍夜景了,遂下山,顺路拍的有轨电车。就这样驶过街边的咖啡桌,有轨电车真的深深地融入到了布达佩斯人的生活中。国会大厦无论哪个角度都耐看,不用吝啬快门。河畔合影的情侣。沿着多瑙河边的道路有自行车道和人行道,停下来拍照的时候总是感觉背后嗖地一阵冷风。 最后按一张亮灯的国会大厦,乘地铁回酒店。布达佩斯的地铁深度和莫斯科有的一拼,顺便布达佩斯也是欧洲最早有地铁的城市之一。第二天,阴天。布达佩斯动态保存着许多老无轨电车,配上这两位路人的穿着,这张竟然有点穿越感。进入布达佩斯东站拍了拍欧洲短跑手,ES64U4电力机车。隶属于OBB(奥地利铁路),图中也就是大多数从布达佩斯前往维也纳的游客会选乘的Railjet。这车起步时电机发出的也是悦耳的音阶,将艺术性发挥到了极致。另一种涂装的欧洲短跑手。准备登车的乘客,火车站也是一个非常适合人文摄影的地方,承载着太多的故事。坐地铁又回到了国会大厦附近。多瑙河畔的鞋子,为了纪念被屠杀的匈牙利犹太人。后来到了奥斯维辛,讲解员也特别介绍了这批来自匈牙利的犹太人。天空下起了小雨,一些零碎的雨中瞬间。来到布达佩斯中央市场,说起来还是第一次进国外的菜市场。买菜的人们,真实的生活。天放晴了,于是去乘游船。 布达佩斯的游轮公司很多,码头边随意找一个就好。我上的这家有自助晚餐,也有啤酒品尝,我选择啤酒。本以为是单人单座或是吧台式的,结果是大餐桌...同桌的来自美国、挪威、俄罗斯,都是两口子出来玩,就我一个是单独的,气氛略显尴尬。后面喝了几杯之后,就开始各种聊起来了,也交换了一些城市信息与感想。最后要下船的时候,借着酒劲和俄罗斯的小两口说了一句Досвидания(再见),换来了一个热情的拥抱。第三天依然是寻找街头有意思的瞬间,去了玛格丽特岛,也是当地人的一个大公园,游客罕至。上岛前在桥上看国会大厦。泡泡、草坪、喷泉、汽水,夏天的味道。找个长椅,放下手机,仿佛能感受每一秒钟静静地流过。 9张黑白作品,很久没尝试黑白了。 几张手机图。来不及掏相机的时候,或者不好意思对人举起相机时,不如用手机。打车前往巴士站,准备前往克拉科夫。克拉科夫波兰,一个历史沉重的国家。巴士夜间穿过斯洛伐克的山区,因此也没睡好。克拉科夫用一场大雨迎接了我,一下车直接冻发抖了。一看气温,15°C,真的是七月么?从巴士站前往老城。波兰的建筑与风格比起布达佩斯的华丽,多了一丝淡淡的压抑。进入老城,不难发现名片上的教堂。城里很容易看到这座教堂的尖顶,因此也不难迷路。波兰的宗教氛围也比其他欧洲国家更加浓厚,街上不时能看见修女。看到穿着民族服装的小姐姐,拉来练习一下人像。克拉科夫纺织会馆,其实里面也都是卖小商品的。不经意间抓拍到的鸽子,很喜欢这张。克拉科夫的另一个标志便是美女与马车了。当然,人怂,就在远处用720偷拍一下。雨中的瓦维尔城堡,波兰中世纪辉煌的标志之一。依然是一些很杂的街头捕捉。尝了尝波兰大饺子,味道一般。出来后发现天晴了,广场上的游客也多了起来。然后找了一家街边的旅行社报名次日的奥斯维辛一日游,学生证有优惠。奥斯维辛去奥斯维辛的路上随手一拍。奥斯维辛离克拉科夫大概一个半小时的路程(没走高速),可以在汽车站乘巴士抵达。官网可以预约参观,当然跟旅行社也是不错的选择,包接送以及1、2号营之间的转场(否则得挤巴士),性价比还是可以的。由于进入营地有背包大小限制,建议不要带太大的包(可以丢旅行社的车里,或者花钱寄存),还有记得自带食物(全球景区一个样,物价上浮严重)。由于我的包超过了规格,也不想用相机,所以以下图片全部由IphoneXS拍摄。入营会经过简单的安检。一号营讲解开始前会发放同声讲解耳机,但是很奇怪二号营没有,导致在二号营听不清讲解员在说什么。 奥斯维辛集中营基本维持着当年的原样,集合点后往前走,便是那句臭名昭著的“劳动带来自由”标语了。一号营内部,让人不寒而栗。看过《穿格子睡衣的男孩》的朋友应该不会陌生。关于奥斯维辛的详细内容在知乎也能看到。入营前会经过筛选,将劳动力与妇孺分开。在一号营部分,主要是照片展览与物证,展出了许多当时偷拍下的照片,和让人惊悚的实物(头发、眼镜,甚至残疾人的义肢)。使用过的毒气罐,仅仅几克便能处决上百人。 墙上密密麻麻的遇难者照片,让人感到绝望。二号营,就是比克瑙营,这个大门与铁轨是许多人对奥斯维辛的第一印象。土质的站台,也是前往家庭永别的地方。一队披着以色列国旗参观的人,对面的坑是被匆忙炸毁毒气室的残骸。最后回来到一个和平广场,上面的主题是“对未来的警示”。奥斯维辛的残忍不在于手段多么恶劣,而是这一切罪行的进行,是如此的流程化、标准化,万湖会议的讨论,竟直接决定着上百万的生存。纳粹德国在通过野生动物保护法的同时,却对同为人类的犹太人做出灭绝的行为。在大大小小的集中营里,人只是工厂的原料,毒气的使用也仅仅因为能够更加高效地处决,因此得名“杀人工厂”。这是人类文明的阴影,所以必须对未来做出警示。弗罗茨瓦夫到了弗罗茨瓦夫,建筑的风格基本全变了,更有西欧的味道。作为多民族融合之地,自然也保留着不同风格的建筑。其中最经典的便是这座哥特风格的市政厅了,和里加的挺像。弗罗茨瓦夫的街头艺术也非常丰富,有管弦乐、提琴、街头足球、杂技,还有爵士乐。一位小朋友随着音乐的旋律摆动着身体,这幅画面果断记录下来。弗罗茨瓦夫的中央市场,比布达佩斯的小多了。座堂岛,弗罗茨瓦夫最开始发源的地方,后来才迁徙到了今天的市中心。弗罗茨瓦夫的施洗圣约翰大教堂与圣玛丽神女教堂都可以登顶,建议登顶前者,后者视野一般。之后乘火车前往格但斯克,波兰铁路的一等座还是挺不错的。 一路向北,窗外乡村里的人们。 除开了人的风景,麦田、森林、平原、蓝天,理想的生活环境。格但斯克格但斯克是此行中最惊艳我的城市。风格比弗罗茨瓦夫更加接近西欧,类似荷兰与德国。首先9张少女风格的调色,仿佛童话中的小镇。下面回到正常画风。格但斯克的运河,一直延伸到波罗的海,为精美的小城增加更多的灵气。港口城市里的人们,不同于之前内陆城市的冷漠,自带一股特别的气息。夕阳西下,进入蓝调时刻。这个时候的格但斯克,应该是一天中最美的时候。发现一位孤独的乞讨者。灯光亮起,街边酒吧餐厅的喧闹与她形成对比。宝石色天空下的格但斯克,然而直到十一点,天才彻底变成黑色。 卖花的大妈们。第二天,决定出海看看。在老城港口可以乘渡轮前往索波特,一个小海滩城市。开船后的堡垒,之后穿过港口,就是波罗的海了。航行时间大约一小时,就到了索波特。海边的小清新。而沙滩上,也是游人如织。欧美人对沙滩是有一种奇怪的喜爱,此刻竟有了一些在热带的感觉。看了半天的海之后,非常放松,便原路乘船返回老城。夕阳下的长街。当夜乘坐火车前往华沙。华沙在华沙只待了一天,由于二战后的重建,只修复了老城,所以市区内的建筑和中国北方大城市基本一样。要不是车牌是欧盟的,我还以为回到了北京。华沙老城。后来就乘飞机返回贝尔格莱德回家了。第600架ERJ,我的座驾,运气挺不错的。SP-LSC,波兰独立100周年纪念涂装。(完)感谢收看

  • 爱梦想爱生活爱 发表了 结伴  · 2019-07-21 10:40

    krakow 集中营以前结伴同行。男女不限

    krakow 集中营以前结伴同行。男女不限

  • Jin_Offline 发表了 游记  · 2019-06-08 14:12

    【细节分享】波兰|夜大巴到克拉科夫+早票免费参观奥斯维辛集中营

    这次旅行在波兰呆了近五天,其实也就去了华沙和克拉科夫两大城市。这两个城市间的移动方式很多,包括飞机、火车和大巴,但综合下来,在性价比上大巴是穷游状态下最佳的选择。我下载了Flixbus的APP,简单好用,是波兰最有名的大巴公司,logo颜色非常醒目且容易记忆,是很鲜活的翠绿色。从华沙出发去克拉科夫的大巴有四个上车点,班次有多有少。由于我想要第二天早些出发去奥斯维辛集中营,我就选择了半夜从Wilanowska地铁站启程、清晨到达克拉科夫MDA汽车站的夜大巴。Wilanowska是个地铁站,Flixbus上车点在地面层,需要上来之后过一个马路,穿过一个地面停车场,就到了车站,可以看到Flixbus鲜艳的绿色。Flixbus大巴是双层的,座位设置相对比较舒适。需要提前15分钟到达上车点,非常合理,因为座位是不固定的(除非网上购票时加买座位约定),先来先得,来晚了基本就没有靠窗的座位了(所有靠窗的位置是默认预定的,大部分靠走道的位置都有绿色标签,表示这个位置可以坐,但有时夜大巴人数没有多到坐满的程度,可以上第二层选个靠后排的靠窗座位,时间一到车一出发,这个位置就是你的了)。需要注意的是,这班夜大巴的终点站不是克拉科夫,所以在上车时司机核对你的预定单(可用手机电子版)时会确认你到达克拉科夫,以保证行李箱放在正确的地方。而下车的时间大约在早上4点半,司机会报站(尽管是听不懂的波兰语),但看到大部分旅客都下车,就是你到达目的地的时候了。从克拉科夫市区前往奥斯维辛集中营的方式有两种,一是火车,二是大巴。分别来说下区别,火车前往奥斯维辛的班次很多,而且凌晨就有班次了,单程票价是9zl,但行驶时间在2小时左右,且到达点是奥斯维辛火车站,距离景点还有一段不小的路程;而大巴最早一班是6点20分,单程是15zl,可以提前购买,也可以上车向司机直接购买,车程为1小时30分钟,到达点是景区口。(大巴时间与站台表)奥斯维辛集中营最早是7点半对外开放,刨去路上的时间,大巴是性价比较高的选择,这也是我的最终选择。如果你购买了火车票但又想转为大巴前往,火车票可退,只需要付10%的退票费,也就是0.9zl。奥斯维辛集中营从10点开始到下午4点为止,都是需要报团参观的,没有例外!但在7点半到10点,以及下午4点到6点之间,是允许散客进入的,而且免费!只需要到达后在门口排队拿一张入场票就可以,没有其他费用。以下是大半日行程带图叨逼叨:波兰6月份的日出时间很早(大约在5点前),但夜大巴到达克拉科夫汽车站时周围还是黑暗的,汽车站基本没什么人气,售票口和快餐店等都没有开。因为要等6点20分的首班大巴,我到火车站里溜达了下(火车站与汽车站连在一起),在麦当劳和汉堡王都关门的情况下,有一家叫Coffee Way的咖啡店貌似是24小时营业的,而且有沙发和充电插座,可以稍作休整。汽车站路面层有自主投币存包的地方,箱子很大,放行李没什么问题,价格大概在14zl左右。由于奥斯维辛集中营是需要存大包入内的,所以拖着行李箱的朋友们可以考虑在汽车站存包,而背包的朋友们可以考虑在集中营景区存包(原因很坑爹,下文阐述)。我提前了半小时返回汽车站,大巴的停靠点在G层,也就是路面这层,并不在D层地下层,千万不要走错。去奥斯维辛集中营的大巴在G1车位,就在左手边的门外,非常好找。和我一样没有提前买票的朋友们,可以在排队上车时直接问司机购买,如果和我一样拖着行李箱,请自行开启大巴的行李层,放好行李箱,再上车买票。车上座位依旧是先到先得,自行选择。从汽车站到奥斯维辛集中营需要一个半小时,路上风景还蛮好的。大巴到达后,可以看到左侧远处有个白色的大棚,那里就是购票的地方。下车后可以先看下旁边的班次表,有免费往来比克瑙集中营(奥斯维辛集中营2号)的班车,算好大致的时间。先去白色大棚排队,由于早起的鸟儿不少,再加上收票窗口只开了一个,排队进度有点慢,请耐心等待。出示有效证件(护照)后就可以拿到一张类似收据的简单门票,英文tour最早一班是11点开始,每半个小时一班,这个需要付钱,英文不错的朋友们就自行参观吧。另外,带包的朋友们请注意,只有30*40的小包和女士手提包可以入内,男生的大背包不行,需要到入口左侧的寄包处存包,一件行李4zl(行李箱4zl,背包4zl)。奥斯维辛集中营参加时间大概在2小时左右,我认真看了所有英文介绍和注释,学习了很多,心情也蛮沉重的。切记在景区里需要保持安静,以表达对死难者的尊重。比克瑙集中营(奥斯维辛集中营2号)是一个optional的选择,是免费参观的,而且有免费的往来班车,车次很密集,挺方便的。但拖着行李箱的朋友们注意了,这就是为什么我建议大家把行李箱存在汽车站的原因:比克瑙集中营是不要求寄包的,但是行李箱不能带入(而且比克瑙里的路面情况比较差,拖不动行李箱),而大门(往返公车停靠点)和info中心相距3-400米,也就是说你需要拖着行李到info那边去存着,然后往返四次,才能在参观完毕后坐车离开。时间算下来,到达比克瑙集中营大约在一天最热的12-2点之间,所以非常非常不建议拖行李箱。(比克瑙集中营外也有往返奥斯维辛集中营的班次表)比克瑙集中营参加完后还是坐班车返回奥斯维辛集中营,然后在同一个上车点坐来时的大巴返回克拉科夫汽车站,这趟大巴在进入市区后会停靠不同的站,所以如果你住的地方有停靠点,可以半路下车。整个行程就是这样,如果有陈述不清楚的可以留言问我哈~~

关于奥斯维辛集中营的旅行问答

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