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黄石国家公园

黄石国家公园

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关于黄石国家公园的游记攻略
  • amy0228 发表了 游记  · 2014-11-19 15:14

    【AMY的纪录片@美西,一路惊喜】签证、机票、住宿、租车、GPS,美西7000公里大环线自驾教科书&美图全记录【剧终】

    前言早在我们刚结婚的时候8爷就想去美国度蜜月,但是我当时对美国的印象(准确来是说是想象)非常差就那么几百年的历史,有什么好看的?不就是个发达的帝国主义嘛,现在不也金融危机了?最擅长的就是做世界警察,一直以一个大哥的姿态亮相全球到哪都有一帮小弟跟着,尤其是东南亚的那些国家,跟着一起狐假虎威,还敢跟我们中国叫板不去~~不过随着这几年接触到相对开放的多元化信息,让我对西方世界的了解增多不少“美帝”还是那个“美帝”,他没有变,但是我变了我越来越认同以美国为首的西方国家的价值观和世界观了好吧,那就让我亲自去一次美帝,看看他到底是有多万恶~~~就像我上面说的,美国历史很短,对我们出生于泱泱大国的人来说,没太多人文的东西好看不过就也因为他们历史短,所以他们对自然的破坏是最少的我和8爷在家基本看的都是探索频道,曾看过一部《美国国家公园全记录》的纪录片(共12集)原来黄石公园是全球第一个国家公园,美国也曾遇到开发还是保护的难题,当时它的成立也是颇费周折的但现在看来这绝对是罗斯福总统为世世代代的美国人留下的最宝贵的遗产!好吧,那这次我们就去美国逛公园吧~~~美国很大,国家公园也很多,黄石是必去的,它靠近西部那就顺带了优胜美地、大峡谷等著名的国家公园一起去了,做一次美西游吧~~当然,途中会路过诸如旧金山、拉斯维加斯、洛杉矶这样的大城市不过我们只准备做短暂停留,一切以游公园为首~~~PS:定行程之前建议看看这个帖子,推荐的都是宝啊!可以帮助开拓思路,我是在行程全定了后才看到的,否则应该会改走另外一条路线的~对各位来美国或加拿大旅行的一些重要建议(风景,行程)出发前我把我要去的地方的GPS全部都查好了这些GPS都是我自己在Google上再验证后才记录下来的但是失误的是我们租了个不能输入GPS的导航……所有游记中所有的GPS我都没有用到……不过我已经发送给好几千人使用、验证,完全没有问题~虽然GPS无法使用,但是我用GPS对应的地址都找到了我要去的地方帖子里也会详细介绍如何在没有GPS带领的情况下找到那些小景点尤其是一号公路上那些很妖的景点~PPS:我的攻略都是直接写在帖子里的,自己也没有留底我可以邮件发送全程GPS坐标和很详细的行程单(电子版)给大家至于攻略嘛~还是请大家自觉爬楼吧~~建议开启只看楼主模式~~

  • shenyangoxygen 发表了 游记  · 2015-07-12 02:39

    【走吧!去做你真正渴望的事】第4季,美西终极自驾方案,15天7000km环游(16.5万字,2000P,)客路体验

    前言2015年3月23日的晚上,我在办公室加班,习惯地打开邮箱收邮件,国泰航空的大促邮件立刻让我疲惫的身体打了鸡血:从内地十几个城市经停香港飞欧洲、北美、南亚等国家从人民币880元起!经过查询,从南京飞法兰克福、阿姆斯特丹、罗马等欧洲主要城市价格是3280元,飞旧金山、洛杉矶、纽约、多伦多等北美主要城市是3400元,关键这个价格还是含税价!美签10年已在手,又遇到价格如此可爱的机票,真是干柴烈火,机不可失,时不再来,想都没想,立马开始查询航班日期准备下手。其实早在2013年我和老婆在选择度蜜月的时候就考虑过美国,不过由于当时对美国一点概念都没有,完全不知道怎么下手,而且签证费用那么贵还基本上是单次。所以蜜月最终选择了欧洲,那次我们玩了22天,把德、捷、奥、意、瑞、法逛了一圈,本以为那次已经是自驾的极限了,没想到美国之旅远远超过了,尤其是从旧金山到西雅图,1天开了近1500km,简直开到挂。出发前很多攻略要做,旅行线路、酒店、租车、门票等等,其中尤其以线路最为重要,只有线路确定下来了其他才能确定。这就是我们15天的环线线路(顺时针):从旧金山一路北上,依次经过红杉森林公园、西雅图、黄石国家公园、大提顿国家公园、盐湖城、拱门国家公园、峡谷地国家公园、纪念碑谷、马蹄湾、大峡谷国家公园、66号公路、拉斯维加斯、洛杉矶、加州1号公路(索尔万、赫斯特城堡、蒙特雷、斯坦福)。最后回到出发地旧金山。如果对这个距离没有概念,那么我来把图依次缩小一下。怎么样,跟中国地图对比一下应该有个大概的距离感了吧,这次一共开了7100多公里,途径9个州(加州、俄勒冈、华盛顿、爱达荷、蒙大拿、怀俄明、犹他、亚利桑那、内华达)。旅行中有无数个最,风景最美的当然非加州莫属,既有海天一色的加州1号公路,又有北部遮天蔽日的红杉森林公园。最艰难的2段自驾是从旧金山到西雅图(单程1500km)、西雅图到博兹曼(黄石公园北门附近,单程近1100km),到底有多艰难后面我会写到,那简直就是一段旅行血泪史,也刷新了我单日开车最长记录。最大最堵的城市莫过于洛杉矶,高速上动辄堵个几百公里是家常便饭。最冷的城市是旧金山,即使是最热的夏天也要带件冲锋衣,因为你不知道什么时候会刮大风。最文艺的城市是西雅图,这个号称美国最适合生活和工作的城市并非浪得虚名。最大的国家公园黄石&大提顿,虽然严格意义上来说美国最大的国家公园是死亡谷,但是考虑到黄石和大提顿是连在一起,而且后来因为时间没去死亡谷。最便宜的油价2.68刀/加仑(蒙大拿州),最贵的油价3.88刀/加仑(加州)。。。旅行结束,重新回归生活,日子照旧,作为对旅行最好的总结和纪念莫过于亲手写下一篇游记,既能给自己留下回忆又能帮助即将启程的朋友,何乐而不为?我的微博:http://weibo.com/seepdog我的微信:seepdog楼主贴子列表【走吧!去做你真正渴望的事】第1季,徳、捷、奥、意、瑞、法中欧六国自驾22天3848km(6.5万字,1300P)【走吧!去做你真正渴望的事】第2季,同样的香港,不一样的视觉(4万字,700p)【走吧!去做你真正渴望的事】第3季,台北、垦丁、花莲、平溪10天(5.2万字,950P)【走吧!去做你真正渴望的事】第4季,美西终极自驾方案,15天7000km环游(14.2万字,2000P)【走吧!去做你真正渴望的事】第5季,浮生半日闲--澳门(1.6万字,200P)【走吧!去做你真正渴望的事】第6季,逃离北半球-户外体验师的澳洲之行-黄金海岸、凯恩斯、悉尼、珀斯(4万字,700P)【走吧!去做你真正渴望的事】第7季,日本四季の春:【樱花季】 大阪-奈良-京都-河口湖-东京(8.5万字,1800P)【走吧!去做你真正渴望的事】第8季,跟着【十二道锋味】慢行新加坡7日(4.6万字,1100P)【走吧!去做你真正渴望的事】第9季,日本四季の冬:【北海道】星野-函馆-小樽-旭川-札幌(7.3万字,1600P)【走吧!去做你真正渴望的事】第10季,回到最初的起点:曼谷-芭堤雅双城记 (4.5万字,900P)【走吧!去做你真正渴望的事】第11季,日本四季の夏:【花火祭】 镰仓-箱根-东京 (4.4万字,1100P)【走吧!去做你真正渴望的事】第12季,日本四季の秋:【红叶狩】京都-奈良-大阪(3万字,600P)【走吧!去做你真正渴望的事】第13季,美西终极自驾方案Ⅱ,加州+内华达-12天4000KM环游(6.8万字,1000P)【走吧!去做你真正渴望的事】第14季,同样的港澳,不一样的玩(2万字,450P)【走吧!去做你真正渴望的事】第16季,美西终极自驾方案III,犹他州X福特探险者@西南大环线 (5.8万字,1100P)【走吧!去做你真正渴望的事】第17季,世界的十字路口--纽约6天深度游+10家米其林餐厅详解【走吧!去做你真正渴望的事】第18季,地表最强泰国租车自驾攻略+泼水节\S2O音乐节楼主已经更新了EVUS,十分钟左右搞定,1分钟就出了结果,目前还不要花钱十年美签必备:EVUS登记系统手把手教学帖!硬广告1:美西自驾第二篇已于2018年4月19日开贴(已完结),请戳第13季的链接进入。第13季主要写的是加州和内华达州,比较适合10天左右行程的朋友,希望能对你的出行有帮助。硬广告2:美西自驾第三篇已于2019年2月12日开贴,请戳第16季的链接进入。第16季主要写的是犹他州和亚利桑那州,也就是西南大环线,同样适合10天左右行程的朋友。希望大家玩得愉快。如果你喜欢我的帖子,请不要吝啬你的赞美,给楼主点个赞吧如果你暂时没时间全部看完,别忘了点击收藏,这样以后就可以在“我的收藏”列表中找到了。注意:通过下文中的Airbnb邀请注册链接无法进入邀请注册页面了,如果是首次注册并获得旅行基金可以通过以下任一渠道:1、加我微信发注册邀请给你,2、复制邀请注册链接在新网页中打开。

  • pjzhang 发表了 游记  · 2013-08-14 12:44

    美西自驾及纽约十四天亲子游(旧金山/洛杉矶/拉斯维加斯/大峡谷/佩吉/拱门/黄石,1169楼送PDF版攻略)

    我要开始在穷游网上写我的第四篇游记了,这回写的是美国。美国,对我们这群出生于七十年代初的人来说,真是一个充满着复杂和矛盾情感的国度。从孩提时代铁拳钢枪的黑白连环画上的“打倒美帝国主义”,到改革开放之初人人羡慕的“花花世界”;从二十年前多少同窗拼托拼G非要踏上不可的梦想大陆,到世纪之交的“轰炸使馆”、“南海撞机”;这个遥远的国度,好像随时都会跟我们的生活产生着交集。美国,这片大洋彼岸熟悉而又陌生的土地,到底是天堂还是炼狱?今天,我们终于亲眼看到了。这是迄今我们组织的规模最大的自助旅行,三个三口之家,自驾两辆车,行驶四千三百公里,车轮碾过美西七个州。参加本次行动的,我、老婆和13岁的女儿晴;小翟(穷游ID:Betazhai)与王哥夫妇及12岁的女儿羽;还有7岁男孩小虎儿和虎爸(穷游ID:Dreidimens)虎妈一家。总结起来,“遗憾”可算得上是这次旅行的主旋律。 整个行程中充满了种种遗憾和曲折:抵达旧金山的当天下午就赶上雾锁金门;在一号公路开车两整天竟未得一见传说中的加州阳光;还有后来在黄石公园数次遭遇暴雨冰雹,大棱镜景区竟然被关闭;在驾驶途中还两次因为超速被警车追击捉拿。最最最遗憾的是我的一张存储卡损坏并且无法修复,致使旧金山、加州一号公路直至洛杉矶的800余张照片颗粒无收,痛甚至哉!如果以上这些都不叫事儿,那还可以说,我们最终还是相对顺利地完成了这次美国之旅。 不管怎样,努力去尝试一种新的旅行方式,既充满了困难和挑战,也会让人乐在其中。是的,最困难的是下决心走出去,剩下的一切都简单了!

  • 空心大哥 发表了 游记  · 2018-10-08 15:20

    两人一车一箱油 租租车老司机带你六天五晚深度玩转美国黄石国家公园、大提顿国家公园深秋美景

    开篇,先奉上此次行程中拍摄的视频剪辑。因为在黄石、大提顿国家公园看热泉、野生动物,纯粹拍照是无法记录它们的绝美,必须有动态的视频才能更好展现。全片用1080p视频原片剪辑,尽量保证了视频的分辨率和质量。当然,上传网站会被压缩,希望不会影响大家的观赏。可以在优酷视频里切换到1080蓝光超清画质播放。大提顿国家公园晨昏美景,欢迎点击播放,建议用“超清”画质收看。一、去黄石、大提顿国家公园,飞哪里?美国黄石国家公园,是美国第一个国家公园,成立于1872年,迄今为止已经将近150年历史了。黄石公园也是最漂亮,最受游客欢迎的国家公园。在任何榜单排名里,它都能够名列前茅,独占鳌头。大提顿国家公园位于黄石国家公园南侧,两者接壤。大提顿国家公园也名列美国国家公园最受欢迎的十佳,与黄石公园一同游览几乎是所有到美西旅行的首选。但是,去黄石、大提顿国家公园自驾,首先飞哪里,一直是困扰着旅行者的一个问题,因为国人考虑问题总算喜欢围绕着“性价比”这个字眼,要求既方便,又成本低廉。因此,很多国人会倾向于购买飞盐湖城的机票,然后从那里租车自驾大提顿和黄石国家公园。实际上,从盐湖城机场租车,与在大提顿最近的Jackson hole机场租车,两者相距有300英里,需要单程开行5个小时。这也就意味着,一个往返需要多出10几个小时的自驾时间,至少需要多付出一天的租车费用,600英里的油费,还有司机的辛苦,而最大的付出其实是时间,除了退休者之外,工薪阶层出行,假期才是最金贵的。如果多花了这10多个小时,可以用来多观景;甚至,可以用这10几个小时去到奥特莱斯购物,那么剩下的钱,也足够弥补买机票的成本。另外,在美国多入住一晚的酒店费用,足够用来补贴买直飞黄石公园周边机场的机票钱了!所以,一句话:我个人不推荐购买盐湖城往返的机票,而是建议大家直接飞抵黄石公园附近的小机场,在那里租车来完成大提顿和黄石公园的自驾游程。这是我做的黄石公园、大提顿国家公园周边机场示意图。从图中可以看到,黄石国家公园与大提顿国家公园无缝连接在一起,是一个长方形的景区,其周边上中下各有两个机场可以飞抵并租车自驾。我们逐个来分析一下这些机场的优劣:东北的比灵斯机场(BILLINGS)可以经Red Lodge通过著名的“熊牙公路”(Beartooth Hwy, Montana 82414美国)前往黄石公园东北大门。这是夏季进入黄石公园的首选,因为沿途景色优美,尤其是野生动物繁多,随处都是风景。不过,秋季就不建议飞这里了,因为9月中下旬开始,黄石随时可能有降雪,导致熊牙公路关闭。而每年10月底到5月之间,这里是完全封闭的。西北方的博兹曼机场(BOZEMAN)算是不错的选择,从机场到黄石北大门,驱车一个多小时,航班也相对较多。我们没有选择飞这里的理由是,从北大门进来后经过的是Mammoth Hot Springs猛犸热泉区。由于该区域喷泉逐渐干涸,景色趋于平淡;尤其是入秋以后,泉水更少,观赏价值大减。中部,西黄石(WEST YELLOWSTONE)机场,是离开黄石公园最近的机场,这是紧靠着黄石公园西大门小镇上的小机场。距离黄石公园的景点最近,但是机场小,航班少,小飞机执飞,机票价格最贵,与其他航空公司无法联程。东侧的科迪(CODY)位于黄石公园正东,机场离开黄石公园入口还有一个多小时车程,同样航班班次少,机票价格居高不下。所以有同样的代价,不如飞西黄石或者杰克逊。西南的机场爱达荷福尔斯(IDAHO FALLS)距离黄石公园有三个来小时的车程,所以虽然机票价格较低,但是不管是进黄石还是进大提顿,都要驾车半天,所以除非其他机场机票无从落实,否则不建议飞这里。大提顿南面的Jackson Hole机场,是我本次行程选择的出入黄石大提顿的机场,也是我最推荐的机场。理由是:离开大提顿国家公园最近,开车20分钟即可抵达穆斯Moose;如果直接开往Snake River Overlook即蛇河观景点,也只要半个小时,非常方便。根据我们的行程设计,从丹佛飞杰克逊,然后从杰克逊离开,经丹佛转机到拉斯维加斯,与我们的大交通拉斯维加斯——旧金山——上海机票对接。丹佛是美国边疆航空的大本营和基地港,所以往返杰克逊机场的价格让我们能够接受。提前一个半月预订,两人的机票价格130刀,加上每人一件23公斤的托运行李额度,税费,总计266.40刀,折合人民币1820.40元。返程,从杰克逊飞丹佛转机到拉斯维加斯,居然比单纯的丹佛飞杰克逊更便宜!两人票价只有65刀,行李费60刀,税费88刀,合计213.60刀,折合人民币1459.32元。这样的机票价格是完全可以接受的。关键是,节省了大量的时间,开车的路程。这才成就了我们“两人一车一箱油”的六天五晚黄石公园+大提顿国家公园的自驾行程!

  • XYZ17 发表了 游记  · 2019-03-18 15:24

    旅成:美国西北的6大国家公园(奥林匹克、冰川、黄石、大提顿、月球撞击坑、瑞尼尔)——2018国庆16天自驾

    一、旅程2016年去美国时,因为假期有限,我们舍弃了黄石国家公园,所以2018年二刷美国的首要目的地便是黄石。上次所见的大峡谷、马蹄湾等红黄彩色岩石让我们过足眼瘾,这次我们决定看看不同的景致,于是选择了美国西北5个州的6大国家公园,分别是(1)奥林匹克Olympic National Park、(2)冰川Glacier NP、(3)黄石Yellowstone NP、(4)大提顿Grand Teton NP、(5)月球撞击坑Craters Of the Moon National Monument & Preserve、(6)瑞尼尔山Mount Rainier NP。其中“(5)月球撞击坑”严格意义上算是国家纪念地和保护区。↑ 西北6大国家公园的自驾路线6大国家公园的景观涵盖江河湖海、雨林山川,还能看到地热资源、熔岩地貌,不会有审美疲劳。期间还走了两段特色公路,一条是以险峻著称的熊牙公路Beartooth Highway,另一条是哥伦比亚河景观大道Historic Columbia River Highway。大致位置如下图:之前做攻略时,在网上看到一个北美国家公园最佳旅行时间的汇总,大家可以参考。下图中红色表示旺季,蓝色表示“Lonely Planet”作者推荐的最佳旅行时间,九/十月份真的是旅行黄金期啊!↑ 图片来自网络我写攻略的原则一向是干货多、不煽情,希望下面所码文字能在大家做攻略时提供小小帮助。先来分享几张我这个非专业人士拍摄的照片吧~↑ 奥林匹克国家公园 Olympic National Park:飓风岭 Hurricane Ridge↑ 冰川国家公园 Glacier NP:麦当劳湖 Lake McDonald↑ 冰川国家公园 Glacier NP:向阳大道 Going-to-the-Sun Road↑ 熊牙公路Beartooth Highway↑ 黄石国家公园 Yellowstone NP:大棱镜温泉 Grand Prismatic Spring↑ 黄石国家公园 Yellowstone NP:老忠实间歇泉 Old Faithful↑ 大提顿国家公园 Grand Teton NP↑ 月球撞击坑 Craters Of the Moon National Monument & Preserve↑ 哥伦比亚河景观大道 Historic Columbia River Highway另外打个广告。我的其它2篇“旅程”系列攻略被荣幸评为2星精华,欢迎大家捧场~~2016旅成:纽约+西南“6”字小环线(加州1号公路、圣多娜、大峡谷、马蹄湾、羚羊峡谷)https://bbs.qyer.com/thread-2941410-1.html2017旅成:加拿大——2017国庆16天加西加东自驾(班夫、贾斯伯、优鹤、魁北克、蒙特利尔、国王之路、蒙特朗布朗、阿岗昆、尼亚加拉瀑布)https://bbs.qyer.com/thread-2888001-1.html二、前期准备1. 签证论坛里有很多帖子都是专门介绍签证的,我就不在此赘述了。只是提醒大家,千万别忘记更新EVUS。2. 机票我一直觉得买机票就像炒股,价格忽高忽低,要拼心理素质,算是行前最刺激的一个准备环节了。总的原则是越早越便宜,但也有买完就震荡整理、价格下降的情况,那只能淡定喽~此次定好大致行程后,我们决定从西雅图进出。去程为韩亚航空:北京-首尔-西雅图,返程为海南航空:西雅图-圣何塞(旧金山)-北京。机票是2月底3月初就买好了,后期我也持续关注机票价格,发现上述时间段确实是价格最低。算下来我们两程往返含税约RMB 6200/人,不过国庆期间机票价格本来就高,跟淡季价格是没办法比的啦~3. 酒店酒店的选择受消费能力、出行方式、第二天行程、个人喜好等影响,这里我就不列举了,只说3个小问题:(1)国家公园尤其是黄石公园内的住宿异常火爆,我提前7个月预订,一些性价比较高的房型就已经预订满了。不过由于预订不用预付房费,很多人之后还会退订,所以如果有时间常刷网站,也是可以“捡漏”的。具体内容我会在每个公园的部分细说。对了,黄石公园的预订网站现在需要翻墙才行了。(2)本次其余地方的酒店都在Booking预订,选择的是非预付、免费取消的酒店。订酒店总体的原则也是越早越便宜,我这次选择的酒店里,多一半酒店的价格是后期持续走高,尤其是西雅图这种大城市的酒店。(3)论坛里有人提到,Booking预订时要提供信用卡信息,容易被酒店获取后盗刷(尤其在东欧地区),我建议大家将信用卡的“境外无卡支付”或“境外网上交易”功能关闭,当然具体还要看各家银行的信用卡功能,总之还是小心为上。这些年我一直都用的Booking,用户体验还是很好的,但在这里还是要提醒大家多加注意。4. 电话卡我在淘宝提前购买了美国AT&T电话卡,AT&T是美国第二大移动运营商,在大多数地方信号都是不错的。除了在黄石的一些地方没有信号,当然,在黄石的特定区域,无论哪家的电话卡都是没有信号的。5. 税率美国各州的消费税不尽相同,里面还要细分很多项目,我们游客只要大概有个概念就好了。这次途经5个州,消费税情况大致如下:华盛顿州Washington(西雅图Seattle、奥林匹克NP、瑞尼尔山NP)↓爱达荷州Idaho(博伊西Boise、科达伦Coeur d'Alene)↓怀俄明州Wyoming(黄石NP、大提顿NP)↓俄勒冈州Oregon(波特兰Portland、伍德本Woodburn)/ 蒙大拿州Montana(冰川NP、劳雷尔Laurel)↓可以看出,蒙大拿和俄勒冈这2个州为免税州,所以我就安排去了俄勒冈州的伍德本Woodburn奥莱买买买,下文详述。另外插一句,华盛顿州Washington是一个州,在美国西北;华盛顿特区Washington D.C. 是美国首都,在东北。两者是不同的地方哦~6. 时差本次环形自驾途经的5个州分属2个时区内(夏令时期间),按旅行时间从左到右排列如下图:所以,如果在爱达荷州Idaho是上午8点,进入蒙大拿州Montana后时间要调快一个小时,变为9点。从爱达荷州Idaho进入俄勒冈州Oregon则要调慢一个小时。7. 超市购物在外十几天自然少不了要去超市采购,美国超市基本每天营业,而且有的超市营业时间很长,这点比欧洲方便很多。美国的超市主要有:(1)Walmart:大家应该都比较熟悉了,店大货品多,而且几乎每家店内都有卫生间,方便赶路途中采购补给+解决内需。(2)Target:与Walmart类似。(3)Safeway:主要卖食品和日用品,店面比Walmart小。(4)Trader Joe’s:主要卖有机食物,种类丰富多样,定位是天然、有机和平价。(5)Whole Foods:也卖有机食品。据说所售的食品、日常用品、护肤品甚至衣物都是有机的。价格稍高。(6)Costco:东西便宜分量大。但购物需要额外花钱办会员卡,对普通游客来说并不划算。网上也有支招借用他人会员卡的,有兴趣的话大家可以自行搜索。(7)其它还有Ralphs, Albertsons, Vons等等。当然还有一些华人超市或主卖亚洲产品的超市。另外,关于超市购物袋是否收费的问题,每个超市不尽相同。比如黄石国家公园内的超市,提供的是收费纸袋,不过收银员会提前询问是否需要袋子。8. 有用的网站(1)日出日落、天气、时差、月相推荐www.timeanddate.com,除了可以查到日出日落的时间以外,如果还想知道某地去年同期温度,借以判断今年出行穿什么衣服,在这个网站的Weather部分中的Climate可以查到。上文提及的时差内容,在这个网站也能方便查到。(2)谷歌地图www.google.cn/maps。自由行做攻略真的离不开啊,可以查询某点GPS坐标,两点之间海拔落差,看街景,计算两地之间旅行时间等等,各种功能等待大家开发。我导航时没用GPS坐标,如果大家喜欢用GPS参照,可以在Google地图中点击某点,再点击右键,选择“这儿有什么”,就显示GPS坐标了。(3)Live Webcam实时网络摄像头这其实不是某个具体的网站。在外旅游,很多景点都要“靠天吃饭”,如果提前知道天气不好,我们就可以另行安排别的游览计划,因此我推荐大家用景点的Webcam来查看实时天气。比如我当时计划去瑞尼尔山Mount Rainier NP,天气预报说Mount Rainier有雪,出发前我用Webcam看了一下,确实一片白茫茫能见度很差,所以最终取消了原定计划,用Webcam避免了我们白跑一趟。↑ Mount Rainier Webcam三、自驾1. 租车国内外租车平台现在很多,大家选择自己中意的就好。我们这次是通过惠租车,选择了Alamo。本次出行多在公园的山路内行驶,所以选择了SUV。考虑到乘坐舒适性和4人携带的箱子大小,我们最终订的是7座的full size SUV,14天租车+全险约RMB 6900。这里要提醒大家,并不是越早越便宜哦,随着租车公司和国内租车平台的各种活动,租车价格是变化的,大家最好多关注。遇到降价,只要重新下单再取消之前的订单就可以了,毕竟大部分租车网站都是无条件取消订单的。在西雅图-塔科马机场取车时,接待我们的工作人员是一位白人大妈,态度比较傲慢,一直在推销保险,即便我们告知已经买了第三方的全险,仍然“穷追猛打”,被我们果断拒绝。取车时又等了大概半个小时,不过小哥态度很好,看半天还没有现成的车可以提给我们,最终从隔壁家的Enterprise“借”来了一辆,是福特的Expedition,其实这两家和National都是一个集团下属的子公司的啦~2. 导航主要用的2个APP:Google Map 和Maps me。Google不必多说,导航非常靠谱,还可以选择道路,在城市和有信号的山区都很给力。Maps me是我每次都会用的离线地图,当没有信号时用它临时代替。这次出行在黄石里面没有信号的路段,用Maps me完全没有问题。而且对于某些徒步路线,Google上不会显示而Maps me却有,还是很好用的。3. 驾车注意事项美国和国内一样都是左舵驾驶,基本交规和国内无异,以下提醒的是和国内不太一样的地方:(1)看到如下的标志必须停车:↑ 图片来自网络理论上应将车停住3秒、左右观察,即便没有行人或车辆也要如此。如果其它道路有车,大家停车后再起步时,按照“谁先停车谁先走”的顺序。STOP标志为一车一停,禁止跟随前车直接通过。(2)有路权车辆先行。即转弯让直行、辅路让主路、未进环岛让已进环岛。国内开车时大家习惯“见缝插针”,但美国当地司机普遍“神经大条”,对抢行没有防范意识,如果转弯时与直行抢行,是非常危险的。(3)行人优先。无论是什么道路或路口,遇到行人都要停车让行。其实国内交规也是如此规定,只是能做到的司机太少了。(4)让行校车。当校车停下让学生上下车时,车身侧面会伸出“Stop”的标牌,车身四角的指示灯也会闪烁(如下图)。此时其它车辆(无论同向或对向)必须停车让行。↑原图来自网络(5)行驶时推荐打开近光灯,白天也是如此。租车公司的有些车都已自带这个功能,车辆启动时近光灯自动打开。(6)开车时禁止使用手机。(7)司机和乘客均要系好安全带。(8)克制鸣笛,非紧急情况一般不要鸣笛。(9)美国高速路上有“多乘员车辆专用车道”Carpool Lane,也叫High-Occupancy Vehicle Lane (HOV Lane)。当车内有两人或以上时可以使用本车道,标志如下图。路面标志为一个白色菱形。如果车内只有司机一人是不能走这条车道的。↑ 图片来自网络(10)如果车上没有残疾人,不要将车停在残疾人车位。(11)如果违反交规被警察发现,通常警车会亮起警灯然后在后跟随,这里也正好提醒一下司机,要时常看后视镜,养成良好的驾驶习惯。警车闪灯跟随后,要把车停到路边,司机(包括乘客)千万不要下车,应该坐在车里等警察走来。司机最好将双手放在警察能看到的地方,比如方向盘上,防止引起误会,不然警察会以为司机要掏枪嘞,别忘了美国是枪支合法化的。4. 收费公路本次自驾的西北5个州,高速公路大部分免费,导航时记得选择“避开收费公路”即可。只有在西雅图和奥林匹克Olympic NP所在的半岛之间,会收取Tacoma Narrows Bridge单向的过桥费:西雅图/塔科马进入半岛(西向)免费;从半岛离开去西雅图/塔科马(东向)收费。在“六”的“2”中也会写到。↑ Tacoma Narrows Bridge5. 加油美国比较常见的加油站有Shell, Esso, ExxonMobil, Chevron, Amoco等, 有些7-Eleven店也提供加油服务。此次西北5个州中,俄勒冈州出于安全考虑,所有加油站都是人工服务,其余4州是自助加油。加油的小费问题见下面第“四”部分的“2. 小费”。加油站入口都会有油价的提示牌,不同加油站的价格是有所差异的,这点与国内一样。本次出行油价区间是USD 2.889-3.399/G(加仑)。另外,在很多油价的提示牌上,右侧会写9/10,或者右上角会写9,表示是汽油里含了10%的Ethanol,也就是乙醇汽油。↑原图来自网路加油的过程是这样的:(1)看清加油机的编号,去柜台将编号告诉收银员,预付油费。此时最好能做出预判,比实际加油金额多给一些钱,比如预判油费$45,就给$50。(2)回到加油机,取下油枪,插入汽车的入油口,再按下汽油的标号。通常都是87号Regular或Unleaded(反正就是价格最低的汽油)。(3)手持油枪开始加油。(4)加完油后,找收银员退钱。交钱时可选信用卡或现金支付,我们担心信用卡安全,全都是现金支付。柴油的英文是Diesel,加汽油的车小心别加错了哦~四、衣食住行玩的其它问题1. 早餐北美很多酒店的早餐可以自制华夫饼,如果第一次见到华夫饼机难免搞不懂如何使用。给大家介绍一下具体用法 :先在面糊机下面接一杯面糊,就像饮水机接水一样:再用防粘锅喷雾喷在华夫饼机器上,喷雾一般就放在机器旁边,以下只是举例:之后倒上面糊,盖上盖子,握住把手,顺时针旋转180度:此时机器会开始自动计时,到时间后机器会发出“嘀嘀嘀”的提示音,说明华夫饼烤好了。这时再握住把手,逆时针旋转180度,用餐具取出华夫饼即可。2. 小费美国有付小费的习惯,在享受了服务之后,无论是搬运行李、代客泊车、餐厅服务等等,都要支付小费。小费的英文是tip或者gratuity。支付小费时,有些可以直接当场给服务人员现金,有些是含在最后的账单里。在餐厅就餐时,小费一般是含在账单中的,消费合计后再加收百分之多少的小费。有的餐厅会有几档让大家选择,有的餐厅只有一档。在麦当劳等餐厅就餐无需支付小费。之前很少有人提及俄勒冈州加油的小费问题,我看网上的说法也是各不相同。这次本人亲测是不用给!我们在俄勒冈州一共加油2次,第1次是一位特别友善的白人小哥,加油后我们给他小费,他带着阳光的笑容谢绝了我们,说“Thanks, but I can't take it.”(谢谢,但是我不能收小费。)所以大家可以坦荡了,俄勒冈州所有加油站都是人工服务,但不用额外付小费。3. 国家公园年票我们这次计划游览6个国家公园,每个公园的门票是USD 20-35不等,算下来当然还是购买年票Annual Pass更划算,价格是USD 80,一年有效。在按车收费的国家公园,全车人有效(仅限私家车);在按人头收费的国家公园,算上年票持有人,一共可以支持4人使用。我们是现场购买的,也就是在全程去的第一个国家公园Olympic NP,路上有收费站,付钱后直接拿到年票,然后放在挡风玻璃处即可。4. 卫生间美国的公共卫生间是免费的。即便在国家公园的“荒郊野外”,也有很多卫生间,卫生状况都可以接受,卫生纸配备充足,大家尽可放心。不过没有水池可以洗手,只提供消毒的免洗洗手液。如果在某些餐厅或加油站的便利店上卫生间,可能会需要消费凭证,或者在结账的小票上会打印出卫生间的开门密码。另外,卫生纸要直接扔在马桶内,女士用品和婴儿用品才要扔到垃圾筐中。5. 野生动物和环境保护(1)野生动物是禁止投喂食物的。(2)一定要和野生动物保持距离,追逐拍照是非常危险的行为。(3)在户外野餐后,垃圾必须全部带走或扔进垃圾箱。6. 治安问题都说美国治安环境差强人意,所以这里给大家分享几点心得:(1)国家公园附近和以旅游闻名的小城镇因为集中的都是游客,治安其实很好;反而是大城市的市中心downtown治安不佳,尤其到了晚上,会有各种怪咖出现在街头。夜间大家最好不要一个人外出。(2)预订大城市的酒店时,最好多看看其他人的评价,尤其关注周边社区的治安。比如在俄勒冈州Recreational Mari*juana是合法的,所以在预订波特兰Portland附近酒店时,很多酒店都会被住客评价为“酒店周围有奇怪的人”、“房间里有诡异的味道”等等,建议大家最好远离这些酒店。(3)即便是在白天,也偶有砸车窗偷盗的事情发生。如果是SUV或MVP这种车,后备箱放的行李是可以从车外看到的。网上有人推荐买一大块黑色的布,遮住行李箱,大家可以尝试。(4)晚上入住酒店后,一定要把车内所有的物品都带走,包括导航仪、零钱等。酒店的停车场也不是百分百安全。7. 其它注意事项(1)美国很多州禁止在公共场合饮酒。(2)从2014年起,美国国家公园已全面禁飞无人机。五、Day 1/9月22日/西雅图Seattle1. 西雅图入境飞机落地西雅图前,空乘人员会发放“入境单”,家庭成员一起出游只需填写一张即可。入境单无论是中文还是英文版本,填写时均需使用英文。地址写第一天入住酒店的地址即可。↑ 图片来自网络西雅图机场全名是西雅图-塔科马国际机场Seattle-Tacoma International Airport,本来以为这里入境的人不会像纽约那么多,但从飞机落地到入境、提取行李,我们差不多花了1.5个小时。如果大家要转机,建议预留至少2.5个小时。入境分为4步:(1)过边检。是所有环节中最耗时的。下飞机后,跟随人流往前走,到边检区域后,按指示走Immigration或Non-Citizen的通道。此时工作人员会强行将旅客分流,一部分人在人工窗口正常排队,一部分人(不分国籍)要先去自助机。我们就被分到了后者。在自助机前要扫描所有人的护照,然后会打印出一个受理凭条。最坑人的是,拿着凭条还要回到普通窗口等待人工办理,真不知道为什么要多此一举唉。但队伍是被随机分流的,大家也只能服从安排了。轮到我们接受边检时,要向窗口的边检官员提供护照、有效签证、入境单。然后他/她会问一些问题,我们当时被问的问题有:来美国目的、游览哪些地方。回答最后一个问题时,象征性说三五个计划游览的城市/景区就行啦。然后是拍照、核验指纹。最后边检官员会在护照上盖章,并把入境单返还。(2)提取行李。(3)行李违禁品检查。美国入境有禁止和限制携带的东西,英文好的可以直接看官网:https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/know-before-you-go/prohibited-and-restricted-items 或者上网搜索参考网友的智慧。像肉、蛋、奶、水果、蔬菜等等是一律不能带入境的,药类也有很多规定,大家一定注意。在这个环节要出示第(1)步返还的“入境申报表”。如果大家没有申报任何物品,海关官员会直接放行。如果有申报,海关人员会询问申报的是什么东西,如果不是禁止携带的东西,只需再次将行李过一次安检仪器,非常简单。(4)收回“入境申报表”,顺利入境。最后提醒大家:(1)携带任何食物,都要申报,即便携带了可以合法入境的食物也要申报。只是再过一次安检仪器而已,并不麻烦。(2)一定不要抱着侥幸心理,如果没有申报而被查出携带了违禁物品,会被重罚。2. 西雅图机场取车办完入境手续后,在机场内沿Car Rental的指示牌一直走,会走到室外的摆渡车候车区。一般2-3分钟就会有一趟摆渡车,把大家送往Rental Car区域。各个租车公司在此都有柜台,可直接办理手续。3. 太空针塔Space Needle到酒店办理完入住已经接近傍晚,我们的司机大师傅抵不住时差来袭,在酒店卧倒了,于是我们其余的人就步行到了太空针塔。本来也是考虑市区内不好停车,我才特意选择了一个离太空针塔比较近的酒店。太空针塔高158米,算是西雅图的地标性建筑之一了,是为1962年在西雅图举办的世界博览会所设计。顶部有瞭望台和旋转餐厅,可以俯瞰西雅图全景。我们在这里只是来了张打卡照,并没有上去。门票价格见上图,如果和奇胡利玻璃花园Chihuly Garden and Glass一起参观,可以购买优惠套票。当然还有其它组合的优惠套票,可参考官网:https://web.ticket.spaceneedle.com/4. 奇胡利玻璃花园Chihuly Garden and Glass戴尔·奇胡利Dale Chihuly是美国著名的玻璃艺术家,奇胡利玻璃花园陈列了他大量的玻璃作品,地点就在太空针旁边,分为室内和室外2个区域。我们在塔科马还有机会看到更多这种艺术品,所以没有购买门票入内参观。六、Day 2/9月23日/西雅图–奥林匹克NP(福克斯Forks)1. 凯瑞公园Kerry Park都说这里是欣赏西雅图天际线的好去处,所以在离开西雅图之前,我们就顺路去了凯瑞公园Kerry Park。公园其实是一片很小的街边绿地,道路两侧可以免费停车。天气晴朗的时候,在这里除了能看到太空针塔Space Needle,还可以远眺瑞尼尔雪山Mount Rainier,可惜我们去的时候云层太厚,没有看到雪山。2. 从西雅图到奥林匹克半岛Olympic Peninsula奥林匹克半岛Olympic Peninsula位于华盛顿州的最西北角,西侧遥望西雅图市,北侧与加拿大仅海峡相隔。著名的奥林匹克国家公园Olympic NP就坐落在奥林匹克半岛之上,而且几乎占了半岛的大部分面积。从西雅图出发,进入奥林匹克半岛或者说奥林匹克NP有两种方式,一种坐渡轮,一种走陆路。在西雅图乘坐渡轮,连车带人都可以直接被送到海湾西侧,然后再继续自驾,而且可以在船上欣赏西雅图的天际线。下图中墨绿色虚线就是渡轮的航线。一般去奥林匹克NP选择Seattle / Bainbridge Island航线。不过乘坐渡轮除了要考虑人和车的船票价格外,更重要的是应该考虑渡轮的船次和时间,因为需要提前排队等候上船,旺季时如果一个班次的船满载,还要再等下一班。具体的船次安排和价格,可以参考官网http://www.wsdot.wa.gov/ferries/ 我在奥林匹克半岛计划的第一站是Port Gamble,用Google算了一下时间,坐渡轮和走陆路时间是一样的,所以我选择了后者。从西雅图向南至塔科马Tacoma,然后走Tacoma Narrows Bridge便可进入奥林匹克半岛。提醒大家注意的是,Tacoma Narrows Bridge会收取单向的过桥费:西雅图/塔科马进入半岛(西向)免费;从半岛离开去西雅图/塔科马(东向)收费。在收费站现场用现金或信用卡支付的话是USD 6/车。去往收费站需提前驶出主路,走exit 8进辅路,最好提前看清路旁指示标。↑ Tacoma Narrows Bridge3. 奥林匹克国家公园Olympic NP概况前文已经提及,整个Olympic NP几乎占了半岛的大部分。巨大的面积也就意味着这里有条件容纳多变的景色,所以在这里可以欣赏到壮丽的海岸线、雄伟的群山和茂盛的温带雨林等不同的景观。半岛上潮湿多雨,如果游览时可以赶上晴朗无雨的日子,那是最好不过的。尤其是公园内的著名景点飓风岭Hurricane Ridge,只有能见度高的时候,才能感受到群山连绵起伏的气势。4. Olympic NP自驾路线101号公路环绕整个半岛一圈,自驾Olympic NP的大众基本路线也就是沿着这条公路,十分方便。上图是我的游览路线,从塔科马Tacoma进入半岛后,沿逆时针方向自驾。福克斯Forks小镇正好位于整圈路线的中点,所以选择在那里过夜。第二天南下,经奥林匹亚Olympia回到塔科马Tacoma。Olympic NP内植被覆盖率非常高,路上自驾满眼绿色。道路一般是双向共两车道,不过路况都很好。5. 甘布尔港Port Gamble虽然名字里有Gamble,但跟赌博没半毛钱关系,大家不要误会啦~~这里是我们登上奥林匹克半岛后的第一站,从西雅图经塔科马开到这里大约1.5小时,选择在这里停留休息一下,是一个安静而美好的小镇。↑ Historic Museum小镇还以种植大丽花Dahlia而闻名。邮局门口有一个免费看大丽花的迷你绿地,真的是非常迷你,大家不要太期待哦,可以顺道来看一眼~6. 塞奎姆 Sequim是101公路沿线的一个小镇,因种植薰衣草而闻名。适合作为赶路途中的停靠站,既可以在这里休整又可以赏花。每年夏季薰衣草花期时,小镇还会举办薰衣草节Sequim Lavender Festival。我们去的秋季已经没有薰衣草可看,所以沿途没有停留。7. 安吉利斯港Port Angeles这是奥林匹克半岛上最大的城市。跟美国其它城市无异,有很多超市、餐厅、酒店。如果沿101公路自驾去飓风岭Hurricane Ridge,必然经过这里,可以在上山之前休整一下。8. 飓风岭Hurricane Ridge从名字就可以看出,这里常年大风,不过我们去的当天并没有感受到“飓风”的威力。Hurricane Ridge是Olympic NP比较经典的景点了,有多条徒步路线可走,能360°环看奥林匹克群山。徒步路线大家可以参考下面的PDF文件。从Port Angeles出发,要开约30km的盘山路才能到达Hurricane Ridge的游客中心。路况很好,是双向共两车道。但后半段弯道很多,请大家自行感受一下这条弯曲的波浪线。特别提醒大家的是,这条公路每年5月中至10月全天开放,其余时间段则在周末开放(如天气允许)。我们选择走的徒步路线是High Ridge Trail,一直走到Sunrise Point,从停车场往返1.5公里。上图中绿色长虚线是Paved Trail,路面很好走,就是下面的样子:绿色和黑色短虚线是Dirt Trail,倒也不难走:徒步过程中,可以远眺连绵起伏的崇山峻岭↓还可以俯瞰来时穿山越岭的公路↓徒步的终点是Sunrise Point。能见度好的时候,可以从这里看到胡安德富卡海峡Strait of Juan De Fuca另一侧的加拿大↓拉近看一下,还能看到行驶在海峡里的船只呢↓我们有两个手机开通了中国移动的国际漫游,在这里还竟然收到了“您已抵达加拿大……”的短信。下图中间的房子是游客中心,里面有快餐厅、礼品店、洗手间。旁边的道路两侧就是停车场。Hurricane Ridge受天气影响很大,如果下雨下雪能见度差,建议大家还是不要开那30公里进山了,不然什么景色也看不到。可以提前看webcam来决定是否上山,搜Hurricane Ridge Webcam即可。9. 月牙湖Lake Crescent是一个面积挺大的湖,走101公路有很长一段就是在沿湖驾驶。这里主要有3个游览区域:(1)Storm King Ranger Station区:停车场由101公路拐进去后很近。从停车场走两三百米就可以到Lake Crescent Pier ↓靠近岸边的湖水颜色会变得更绿 ↓(2)Lake Crescent Lodge区:这个国家公园旅馆很有历史,1937年的秋天美国总统罗斯福曾来到这里,9个月后签署了将奥林匹克国家纪念地升为国家公园的法案。(3)Marymere Falls:是一条比较容易走的徒步线路,往返2.8km。一路上都是枫树、苔藓和蕨类植物,不过据说终点的瀑布比较细弱。因为时间关系我们只去了(1)。10. 索尔达克瀑布Sol Duc Falls是一条雨林步道。从101公路进入景区停车场,还要再开22公里左右↓步道往返2.5公里,全程为泥土地,一直行走在植被茂盛的雨林之间。终点可以看到颇有特色的小瀑布↓11. 福克斯镇Forks小镇不大,只有一条主路,就是101公路。镇上有几家汽车旅馆和餐厅,还有一个中等规模的超市Thriftway,也在101公路旁边,8:00-21:00营业。如果是《暮光之城》The Twilight Saga的粉丝,对这个小镇可能不会陌生,因为小说里故事的发生地就在这里。这个小镇因为《暮光之城》迎来旅游热,还有专门的游览活动Tour会带领游客探访小说和电影里的场景。如果不想参加付费的Tour,可以有3个打卡景点:(1)Forks Chamber Of Commerce,或搜Visitor Information Center,在101公路旁,地址1411 S Forks Ave, Forks。门口有电影中Bella的红色卡车。(2)Forks City Hall,地址500 E Division St, Forks。是电影中Bella爸爸的工作地。(3)Forks Community Hospital,地址530 Bogachiel Way, Forks。据说医院里有一个专属于Dr .Cullen的停车位。另外,小说里虽然故事发生在Forks High School,但实际拍摄地并不是在这个镇子里,而是在靠近波特兰的Kalama Middle/High School。以上是为了怕天气不好无事可做而留的备选方案,就当是逛逛这个小镇了。最终我都没有去,也就没有照片了。七、Day 3/9月24日/奥林匹克NP–塔科马Tacoma1. 霍河雨林Hoh Rain Forest是整个Olympic NP最具代表性也是最有名气的温带雨林。距离福克斯镇Forks约50公里,从101主路开入景区约29公里,往返同路 ↓可惜我当时做攻略查看公园官网时,发现这条路在9月5日-10月5日会进行大修,景区关闭。再次提醒大家一定多关注官网查看公园道路情况,Google的更新速度还是不如官网及时。封路的消息都会出现在首页最顶端的Alerts in Effect,十分醒目↓虽然没有去成,但我还是做了攻略,分享给大家吧。Hoh Rain Forest附近有两条推荐的步道:(1)Hall of Mosses Trail,往返1.3公里;(2)Spruce Nature Trail,往返1.9公里。两条步道都不难走。从网上找了一张图片,大家看个意思吧~↑ 图片来自网络2. 红宝石海滩Ruby Beach之前写到过,来Olympic NP主要是看群山、雨林和海岸线,前两个已经体验过了,现在轮到看海了。Ruby Beach是Olympic NP比较出名的一个海滩,不过奥利匹克半岛西海岸的海滩都是苍冷萧瑟范儿,和大家脑海里对海滩的固有印象可不太一样呀。停车场从101公路拐进去就是,草绿色的细线是步行路线,大约200多米:一路下坡可以来到海边。步行途中可以从高处看到海滩 ↓最终可以完全走到海边 ↓3. Olympic NP的其它海滩上图紫色方框是另外两处比较有名的海滩区域,一处位于La Push附近,有Rialto Beach, Second Beach, Third Beach等;另一处是Kalaloch Beach,从北往南有6至1号观景点。海滩上的景象都和Ruby Beach类似,天气好的时候适宜看日落。4. 奎诺尔特雨林Quinault Rain Forest霍河雨林Hoh Rain Forest的关闭让我心有不甘,所以我又选择了一个雨林,想要弥补一下内心的遗憾。Lake Quinault是Olympic NP里的一个湖,北岸和南岸各有一个雨林可以进入徒步。湖南岸是Rainforest Nature Trail,900米环形路线。湖北岸是Maple Glade Rain Forest Trail,800米环形路线。我选择的是后者。这里的停车场有洗手间和野餐区,也许是因为这里没有Hoh Rain Forest名气大吧,我们去的时候没碰到一个其他游客。步道起点就在停车旁,入口处有一个小牌子↓徒步的名字既然叫Maple Glade Rain Forest,当然是看枫树的雨林了。枫树高大粗壮,掉落的叶子我捡起来比了一下,比我的脸都大好几圈。800米的徒步都是泥土地,但非常好走。5. Olympic NP路线总结上图是这次的自驾路线。Olympic NP真的很大,自驾一天想要环线走一遍是不可能的,所以推荐至少在半岛上住一晚。我此次也是走马观花玩了几个最经典的景点,其实还有很多深入的徒步路线值得大家探索。前文已经说过,游览自然景观是“靠天吃饭”,如果天气不好,景致会大打折扣。奥林匹克半岛多雨,所以住在福克斯镇Forks还有一个好处,就是可以看天气再决定是顺时针还是逆时针自驾,这样的话能为飓风岭留出一天备选。如果第一天天气晴朗,就逆时针自驾,先去飓风岭;如果第一天天气不给力,就顺时针环岛,第二天再上山。反正福克斯Forks是在环岛路线的中间位置,住宿不会受到影响。所以另外我建议游览的原则是晴朗的好天气去飓风岭Hurricane Ridge;遇到多云这种一般的天气可以去海边,也适合在海边看日落;如果是阴雨天气则去雨林,受天气影响最小。6. Olympic NP的其它住宿地点(1)国家公园官方住宿在Kalaloch, Lake Crescent, Sol Duc这3个区域共有4处酒店由国家公园经营,具体可以参考官网https://www.nps.gov/olym/planyourvisit/lodging.htm (2)非官方住宿Olympic NP很大,沿线有多个城镇,所以除了Forks镇,还有其它住宿选择:比如之前提到的Port Angeles,还有海边的La Push,Lake Quinault湖边等。7. 奇胡利玻璃桥Chihuly Bridge of Glass我们到达塔科马Tacoma时已接近傍晚,这里只安排了一个小小的景点,就是Chihuly Bridge of Glass。还记得西雅图那个奇胡利玻璃花园Chihuly Garden and Glass吗?塔科马的桥上也展有Chihuly大量精美的玻璃艺术品 ↓桥的尽头就是Museum of Glass ↓从桥上还能看到旁边的塔科马联合车站Union Station ↓这是1911年的建筑,现在是联邦法院。周一至五免费向公众开放,只需通过安检就可进入内部参观,里面也能看到Chihuly创作的玻璃艺术品。来到这里还有一个原因:之前做攻略时曾看有人写到,天气好时在桥上可远眺瑞尼尔雪山Mount Rainier,不过没有配图。结果我自行脑补了画面,而且是以西雅图Kerry Park为基础脑补的画面: ↑ 图片来自网络结果我带着满心期许特意在日落前赶到桥上,看到的雪山是这样的 ↓找到左边的雪顶了哇?那就是!八、Day 4/9月25日/塔科马Tacoma–科达伦Coeur d'Alene1. 今日自驾路线美国面积太大,国家公园又是零散分布,长途跋涉就在所难免了。我的原则是尽量在路线上加一两个景点,减少全天赶路的无趣。从塔科马Tacoma到冰川国家公园Glacier NP西门约910公里,想要一天开过去纯粹自虐。因此我把这段路拆为两天走,选择中点附近住宿一晚。2. 斯波坎Spokane从上面地图可见,斯波坎Spokane差不多就是路线上的中点。其实这里还是华盛顿州的第二大城市、“世界环境日”的诞生地,1974年世界环境博览会会场就在现在的斯波坎河滨公园Spokane Riverfront Park。↑ 图片来自网络3. 科达伦Coeur d'Alene为了能给第二天冰川国家公园Glacier NP多留出一些时间,我并没有在斯波坎Spokane过夜,而是选择再往东约55公里的科达伦Coeur d'Alene住宿。科达伦就在科达伦湖Lake Coeur d'Alene湖畔,也算是附近小有名气的度假胜地了。我们“到此一游”选择的是直奔湖边。然后走了走浮桥Floating Boardwalk:浮桥是湖边的The Coeur d'Alene Resort修建的,在浮桥入口处立有酒店的一个介绍牌:上面写着这是世界最长的浮桥哦,长度3300 feet也就是1000米左右。远看浮桥就是上图的样子,中间白色部分是瞭望台,从左侧浮桥走到右侧必然经过,爬上小台子后从右侧下去,可以继续走浮桥。两个瞭望台下面的豁口其实是给私人游艇留出的进出通道,一个个蓝色的顶棚下面停泊的都是小游艇。停车场可以选择湖边的City Parking Lot,停车后去咪表交钱即可。停车场西北就是City Park & Beach。不过当时湖面反射的阳光十分刺眼,我们并没有走太远就折回了。晚饭后我们又返回这里,看到了日落的尾声。九、Day 5/9月26日/科达伦Coeur d'Alene—冰川NP1. 今日自驾路线今天要把910公里中剩余的路程开完,大约390公里。好在路上的风景有些变化,有河水、农场、荒原,倒也不是太无聊。临近Glacier NP时,植被明显繁茂起来。2. 冰川国家公园Glacier NP概况因园内的冰川而得名。1910年这里成为国家公园时,有100多条冰川,而到2015年却消退到只剩26条活动冰川,专家预测到2030年园内的冰川就会消失,所以想看这个NP的冰川要抓紧时间来了哇~~(信息来源https://www.nps.gov/glac/learn/nature/glaciersoverview.htm及https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/manyglacier.htm)Glacier NP还与加拿大的沃特顿湖国家公园Waterton Lakes NP联合成立了沃特顿-冰川国际和平公园Waterton-Glacier International Peace Park,是全世界第一个国际和平公园。公园里还有长短不一的徒步线路,加起来有1100多公里,可谓是徒步者的天堂。我们出发前的暑假,Glacier NP遭受了严重的山火,一直处于封闭状态,直到9月上旬都没有完全开放,让我一度以为无缘游览Glacier NP了。好在9月中旬看到官网发布了重新开放的消息,我悬着的心终于放下了。所以出行前一定要持续关注官网,查看重要消息呀!https://www.nps.gov/glac/index.htm 另外特别提示,公园内没有加油站,一定要在进园前加满油!3. Glacier NP的5大区域因为公园面积很大,所以拆分为5个区域来介绍一下:(1)North Fork & Goat Haunt:公园最北侧,季节性开放。这片区域比较偏远,游客较少。北侧与加拿大相连,可跨越国境(有特殊要求)。徒步路线:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikingnorthfork.htm(2)Many Glacier:很多人认为是公园内最核心、最精华的区域,被称为“北美的瑞士”,有众多雪山、冰川、湖泊和徒步线路。比较受欢迎的徒步有Iceberg Lake Trail和Grinnell Glacier Viewpoint Trail。不过这个区域的徒步都是比较长的路线,一般都要5小时以上。徒步路线:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikingmanyglacier.htm (3)Lake McDonald:靠近公园西门。麦当劳湖Lake McDonald是园内最大的湖泊,由百万年的冰河侵蚀而成,四周群山环绕。徒步路线:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikinglakemcdonald.htm (4)St. Mary:在公园东门(不过实际上Two Medicine区域比这里还要靠东)。这里有St. Mary Lake,是公园内的第二大湖。徒步路线:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikingstmary.htm (5)Two Medicine:在公园最知名的向阳大道Going-to-the-Sun Road还未修建时,Two Medicine区域曾是游客们的首选。现在这里变得冷清起来,但好处就是安静呀!徒步路线:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikingtwomedicine.htm 需要注意的是,以上区域并不相通。如果从西门进入,去往北部比如Many Glacier区域,要横穿公园后走东门St. Mary才能北上。同样,如果从西门进入,去往南部Two Medicine区域,也要从St. Mary才能南下。或者走下图灰色路线,从Glacier NP外面绕行。4. 向阳大道Going-to-the-Sun Road概况连接(3)Lake McDonald和(4)St. Mary这两大区域的蓝色线路是刚刚提到的园内最知名的向阳大道Going-to-the-Sun Road,东西横穿整个国家公园,全长约80公里。如果全程不停车,走完向阳大道约需2小时(官方数字比谷歌时间略长)。向阳大道的小部分路段全年开放,高海拔地区的路段一般春末夏初开放,10月中下旬开始关闭,所以冬天来的话是不能走向阳大道东西横穿公园的,要绕行下图中灰色的路线:5. Glacier NP的住宿由国家公园经营的住宿分4个区域,有3个区域是在园内,位置见下图:(1)Many Glacier区域(1-1)Many Glacier Hotel: 2019年开放日期为6.7-9.17。是整个Glacier NP里最大的酒店,就在Swiftcurrent Lake湖畔。(1-2)Swiftcurrent Motor Inn and Cabins: 2019年开放日期为6.11-9.15。离多条步道的起点都很近。(2)Lake McDonald区域(2-1)Lake McDonald Lodge: 2019年开放日期为5.17-9.25。酒店始建于1913年,是一处历史建筑。距公园西门约16公里,在Lake McDonald湖畔,向阳大道Going-to-the-Sun Road沿线。(2-2)Village Inn At Apgar: 2019年开放日期为5.22-9.30。距公园西门约3公里。(3)St. Mary区域Rising Sun Motor Inn and Cabins: 2019年开放日期为6.14-9.9。在向阳大道Going-to-the-Sun Road路旁,向东约10公里是St. Mary的公园东门。(4)公园外区域Cedar Creek Lodge: 2019年全年开放。在公园西门外的Columbia Falls镇上,不在Glacier NP内哦,距西门还有不到30公里。提醒大家注意,在(1)至(3)的区域内也就是公园内的住宿,一般9月底就全部进入冬季停业模式了。6. Glacier NP非自驾游览方式如果不想自己开车,园区内还提供免费摆渡车Shuttle和付费的Bus Tours:(1)摆渡车Shuttle西门出发的是从Apgar Visitor Center 到Logan Pass往返,约15-30分钟一班。东门出发的是从St. Mary Visitor Center 到Logan Pass往返,约40分钟一班。小型Shuttle可乘坐12-16人,大型Shuttle可乘坐20多人,所以在夏季旅游旺季时,有可能在某个停靠站等了半天Shuttle,结果没有座位上不去车。因此还是不太建议选择Shuttle。不过旺季时自驾,在景点找停车位也会比较头大~具体信息见官网:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/shuttles.htm (2)Bus Tours另一个选择是付费的Bus Tours,司机同时还担任讲解员。一共有2家公司提供服务,详细信息见官网:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/bus-tours.htm 7. Glacier NP游览路线的选定2018年我们到达Glacier NP时,最精华的Many Glacier区域那2家酒店都已进入冬季停业模式。而之前已经说过,Many Glacier区域的徒步路线都要花费至少5小时以上,徒步后如果不在附近住宿,行程实在太累。即便考虑住在St. Mary区域,但一样遭遇停业问题。因此,我们只能选择在Lake McDonald区域住宿,自驾向阳大道Going-to-the-Sun Road,并在沿线游览。最后建议大家,一定要结合来到Glacier NP的时间,看好酒店的营业期间,才能选定游玩的路线。最理想的情况当然是所有区域都开放,那么推荐至少三天的行程,可以第一天沿着Going-to-the-Sun Road由西往东玩,第二天去Many Glacier,第三天去Two Medicine Lake。8. Village Inn at Apgar我们今天行程的落脚点是园区内唯一还开放的Village Inn at Apgar,就坐落在麦当劳湖Lake McDonald湖畔,有无敌的湖景。↑ Village Inn at Apgar我们到达时云层很厚,已经快要日落了。湖边几乎没什么游客,我们安静地欣赏了日落。十、Day 6/9月27日/冰川NP–卡特班克Cut Bank1. 今日自驾路线从Lake McDonald湖畔的Village Inn at Apgar出发,一路向东自驾向阳大道Going-to-the-Sun Road,并在沿线游览。不过出St. Mary东门后,可选择的住宿地不多,我们最终是在卡特班克Cut Bank这个小城镇过夜。Cut Bank不大,有几家酒店和餐厅,还有2家紧挨的超市。2. 麦当劳湖Lake McDonald是园内最大的湖泊,由百万年的冰河侵蚀而成,深约152米。湖是狭长型的,约16公里长,周围有很多徒步路线。早上起来云层依旧很厚,外加我们还有另一个重要徒步,所以就没有选择在Lake McDonald区域停留。3. 向阳大道西段西连Lake McDonald、东接St. Mary,东西横穿整个国家公园的蓝色线路就是园内最有名的向阳大道Going-to-the-Sun Road,全长约80公里。为便于介绍,我把这条公路分为西段、中段和东段3部分来介绍。从Lake McDonald出发后约16公里都是沿着Lake McDonald:之后开始进入山林,映入眼帘的颜色也开始丰富起来西段都为平地,比较好开。沿线有多条徒步路线可以选择,参考官网https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/hikinglakemcdonald.htm 4. 向阳大道中段进入山林后不久,道路有了爬升,也就意味着开始走盘山公路进入向阳大道中段了。(1)The Loop首先来到的是The Loop,从之前地图可以看出,向阳大道在这里来了个大转弯。The Loop有一个不算太小的停车场,方便大家停车拍照。对了,这里还有一个洗手间。↑ 早年间山火留下的痕迹↑ 照片里靠下的那条公路就是上山前刚刚驶过的向阳大道“平地路段”。过了The Loop之后,会有一段小刺激的路段,一侧悬崖一侧山壁,不过视野非常开阔。(2)Bird Woman Falls Overlook路边的观景台,共有2个,相距约150米,分别有几个停车位。参考GPS:西侧48.739193, -113.749488,东侧48.739496, -113.746509。这里靠山的一侧能看到一条从山上流下的小溪。公路沿山而建,还在道路下方修了一个小拱桥,让溪水可以顺山壁而下,画面十分别致呀!观景台另一侧的风景更是大气,可以远眺峡谷。如果天气晴朗的话景色应该更加震撼。(3)Weeping Wall参考GPS:48.726843, -113.728436非常小的一个景点,和Bird Woman Falls Overlook很类似。靠山体的一侧因为有溪水留下,就好像是“以泪洗面的墙”,不过景点没有停车场。我们去的时候溪水不足,而且匆匆驶过没来得及拿出相机拍照。下面的图片不是Weeping Wall,不过大家可以看个意思。其实公园内还有几处类似的景致,错过Weeping Wall也没有关系。(4)洛根山口Logan Pass这里是整个Glacier NP里开车所能到达的最高点,海拔2025米。我们到的当天山下厚云压顶,随着海拔升高,越往上云雾越多,最后就完全云雾缭绕了。可惜在这段最精华的路上什么都没有看不到,天公不作美,遗憾啊!Logan Pass有我之前提到的“重要”的徒步线路,也是我在Glacier NP安排的唯一徒步——Hidden Lake Trail。其实这里还有另一条徒步Highline Trail,这2条徒步线路是Logan Pass最受欢迎的,因此在旺季时,这里的停车场经常爆满。停车场其实很大的,还有Visitor Center,也有洗手间。沿路的云雾已经彻底浇灭了我徒步的希望,到达停车场时竟然还开始下起了颗粒状的密集小雪,气温也变得更低了。这是停车场拍的,真是什么都看不清啊!心有不甘的我们在车上等了20分钟,期望能云开雾散,但奇迹并没有发生,看来Hidden Lake真的是hidden了……只能放一张网上的图片了:↑ 图片来自网络真是看一次心塞一次。虽然没有去成,还是把信息分享给大家:步道单程2.2公里,可以到达上图的地点Hidden Lake Overlook,远观Hidden Lake。如果再继续走1.9公里,可以更近距离观赏Hidden Lake。步道的出发点在Visitor Center旁边。5. 向阳大道东段离开中段Logan Pass区域,海拔开始下降,道路变得好开了一些。下山后虽然不是四周一片白茫茫,但天气依旧没有好到哪儿去,高海拔的小雪在这里变成了小雨。东段的精华是St. Mary Lake,湖光山色是没有了,只有凄风惨雨。这片区域我计划停留4个地方:(1)Jackson Glacier Overlook,可以看到冰川,不过当天的能见度啥也看不到,所以没有停留。(2)Sunrift Gorge:超级短的一段徒步。往返120米。路边就可以停车,参考坐标48.678525, -113.595394。这里主要是看河水冲刷切割出来的一个小峡谷。(3)Sun Point Nature Trail:单程1.3公里。天气不好也略过了。(4)Wild Goose Island Lookout:是St. Mary Lake标志性景点,向阳大道路边就有观景台。出现在明信片上是这样的:↑ 图片来自网络而我看到的是这样的:从Wild Goose Island Lookout再向东开约10公里,就到了St. Mary Visitor Center,向阳大道的东端。离开公园前我心有不甘,用Webcam又看了一次Logan Pass的实时情况,依旧雨雪交加一片白,看来我们Glacier NP的一日游真的只能到此为止了。6. 89号公路从Glacier NP东门驶出,就会开上89号公路。道路两侧植被茂盛,如果秋天来到这里,目之所及的树叶一片金黄,在苍绿色远山的衬托下,风景美不胜收。可惜屋漏偏逢连夜雨,我的相机此时罢工了,所以下面的图都是手机拍的。十一、Day 7/9月28日/卡特班克Cut Bank–劳雷尔Laurel今天又是辛苦赶路的一天。从卡特班克Cut Bank出发到达今天的目的地劳雷尔Laurel有550公里,一路没有太值得玩的地方。沿线会经过两个大型城市,一个是大瀑布城Great Falls,另一个是比灵斯Billings,后者还是蒙大拿州最大的城市。一路上路况良好,车也很少。快到比灵斯Billings时,有一段公路可以俯瞰整个城市:其实,从卡特班克Cut Bank到黄石最近的是走大瀑布城Great Falls、利文斯顿Livingston,然后从加德纳Gardiner进入黄石的北门 ↓我们之所以绕道劳雷尔Laurel,是为了第二天走熊牙公路Beartooth Highway。十二、Day 8/9月29日/熊牙公路Beartooth Highway–黄石NP1. 今日自驾路线今天上午的主要游览任务就是熊牙公路Beartooth Highway,也就是上图中蓝色的路线,然后下午进入黄石。不过熊牙公路受天气影响非常大,经常关闭,所以灰色路线是备选方案,总之“条条大路通黄石”。上图显示的是真正的熊牙公路Beartooth Highway,以及和黄石东北门的位置关系。进入黄石后的游览线路会在后文细说。2. 熊牙公路Beartooth Highway概况熊牙公路可能在国内没有什么名气,但实际上在2002年时,这条公路是10条首批入选All-American Road中的1条。公路首先要成为官方认定的National Scenic Byway,然后才能被评为All-American Road,可见熊牙公路的“硬核实力”了吧!这也是我为什么要绕道走一走这条公路的原因啦~公路有一个自己的官网:http://beartoothhighway.com/ 熊牙公路全长110公里,东起雷德洛奇Red Lodge(海拔1950米),西至Cooke City-Silver Gate(海拔2286米),全线跨域蒙大拿Montana 和怀俄明Wyoming州界,其中最高点是位于Wyoming的Beartooth Pass,海拔3336米。这条公路是Montana和Wyoming两个州海拔最高的干道公路,同时也是北落基山脉Northern Rockies海拔最高的干道公路。上图中红色路线是确切的被称之为All-American Road的路段,也就是说,从Red Lodge开始的13公里(黑色路线)虽然是熊牙公路的一部分,但风景还不够格被纳入All-American Road哦~熊牙公路以蜿蜒险峻著称,路上有许多U形弯和“之”字形盘山路:如果是新手司机,又赶上天气不佳,建议还是要慎重挑战这条公路。3. 熊牙公路开放时间和自驾方向公路冬季封路,一般从每年10月至次年4月。如果是5/9/10月准备自驾,一定要查好路况再出发,因为这几个月仍会有雨雪影响导致封路。如果选择上午自驾,最好是从Red Lodge开往Cooke City,即向西开;如果下午自驾,则最好反向,这样可以避免阳光刺眼带来安全隐患。4. 熊牙公路沿线景点熊牙公路沿线有官方推荐的13个景点,自东向西的位置如下图:上图在官网的链接是http://beartoothhighway.com/beartooth-highway-maps/,但依旧很不清晰。官网的图片下面还有13个景点的详细介绍,大家可以根据个人喜好选择停留的地方。这里只介绍我去了的地方。(1) Rock Creek Vista Point从Red Lodge出发时天气阴沉,我查询了天气预报和路况,确认熊牙公路没有关闭,这才放心地开上这条公路。但越开雾气越大,我心里开始有些发毛。Rock Creek Vista Point是第一个观景点,距离Red Lodge约33公里。从之前的卫星地图中可以看到,要到达这里必须驶过好几个U形弯和“之”字形盘山路,这是自驾熊牙公路面临的第一个挑战。紧接着第二个挑战就来了,越向山上开雾气越浓重,最后就是这个样子的:能见度最差的时候比上图还夸张,估计都不到5米,一侧是悬崖峭壁,一侧还要提防对向来车,我真是紧张得头皮发麻,也没有心思拍照。我以为在冰川国家公园Logan Pass的一幕又会重演,开始后悔在这种天气里自驾熊牙公路了。其实老天只是跟我们开了个玩笑,因为再开向高海拔,突然之间就云开雾散了,山上是一片艳阳高照啊!很快我们就来到了第一个景点Rock Creek Vista Point,这里海拔2801米,有一条长240米的步道通向观景台。在观景台可以俯瞰Rock Creek Canyon以及Hell Roaring Plateau,还能看到在崇山峻岭中的U形弯和“之”字形盘山路,就好像这样:↑ 图片来自网络而我看到的是这样:虽然啥也看不到,但我还是很感恩了,毕竟恩赐了我一个晴天!!对了,这里的停车场有洗手间。(2) International Summer Ski/Snowboard Camp:滑雪地点,略过,只是在沿途的观景点下车拍了照。↑ Twin Lakes(3) Gardner Lake Pullout and Trailhead这里是Beartooth Loop National Recreation Trail的起点,海拔3211米,Rock Creek Vista至此约13公里。一个亮点是可以看到高山湖泊Gardner Lake,路左有一小片空地停车场,参考坐标44.973187, -109.452032;另一个亮点是可以看到熊牙公路被命名为此的那颗“熊牙”。比刚刚的停车点再向前开约250米,路右侧有很小的停车带,参考坐标44.974895, -109.455915。找到“熊牙”了吗?放大一些看看:真的很形象呀是不是!这颗“熊牙”是上万年冰川运动的产物哦~特别提示,这个地点是观看“熊牙”的最佳地点!过了这个村可就没这个店了。(4) Beartooth Pass Overlook (West Summit Pullout)海拔3336米,是这条景观公路的最高点,即便在5月底6月初,这里依然有可能下雪,导致道路临时关闭。从主路可以拐进一个小停车场,有360度的视角环视四周,可惜景致并无特色,我只是随便拍了一张。另外这里风超级大,打开车门都很费劲呢~过了这里就开始向山下走了:↑ 沿途经过的Long Lake(5) Top of the World Store海拔2865米,叫这个名字虽然不是名副其实但也不算太吹牛了吧~这里可以买到食品和小纪念品,可以加油,有洗手间。(6) Pilot and Index Peak Overlook海拔2657米。这里是熊牙公路十大取景地之一,主要看Pilot和Index这两座相连的高峰以及Clark's Fork River Valley河谷。两座形状独特的山峰都是历经2万年冰川运动的结果,其中左侧的Pilot Peak常被误认为是“熊牙”,我在很多网站都曾看到过这个错误,所以在这里特别提醒大家。这里停车坐标是44.932017, -109.637785。其实错过这里也没关系,因为Pilot和Index在接下来的一段路程里一直都能看到呢。(7) Clark's Fork Overlook海拔2438米。和上一个观景点差不多,可以更近距离看Clark's Fork River的河谷。之后我们就没有再停留其它景点,直奔黄石东北门了。Pilot and Index两座山峰全程可见,而且越来越近,直到从山脚下开过。中午我们选择在Soda Butte Creek进行野餐。这里在去往黄石的主路旁,有野餐桌椅、洗手间,旁边还有Soda Butte Creek这条小溪可以玩水,天气好的话很适合野餐。5. 黄石国家公园Yellowstone National Park概况黄石国家公园是世界上第一个国家公园,1978年被列入世界自然遗产名录。公园主要位于怀俄明州Wyoming,小部分位于蒙大拿州Montana和爱达荷州Idaho。公园内有峡谷、瀑布、湖泊、地热、高山、森林等多种景观,还可观赏到许多野生动物。公园内的运营有冬夏两季之分。其中夏季6-8月为旺季,是全年中游客最多的时候。冬季大部分道路禁走私家车,只能乘坐雪橇或雪地摩托游览特定区域,所以游客较少。春秋两季是shoulder seasons,游客比旺季有所减少,但部分道路、酒店、商店、餐厅等设施关闭,大家要提前做好规划。6. 黄石的5个入口及主干道公园内游览的主干道呈“8”字形,从8字又延伸出了5个方向的入口。其中东北门连接的是熊牙公路Beartooth Highway,南门再继续南下是大提顿国家公园Grand Teton National Park。在北门外的小镇加德纳Gardiner,有建于1903年的罗斯福拱门Roosevelt Arch,上面刻有“For the Benefit and Enjoyment of the People.”(为了大众的利益和乐趣。),也算是黄石的一个地标建筑物了。↑ 图片来自网络↑ 冬季路况每年11月开始,园内道路开始陆续关闭,只有Mammoth Hot Springs到东北门这段路例外,这段是全年开放(上图中绿色实线)。然后园内开始为道路“堆雪”做准备,到12月中旬再重新开放,但禁走私家车,只能乘坐雪橇或雪地摩托游览Old Faithful, the Grand Canyon等特定区域,这几个月的时间也叫Oversnow Travel。3月中旬后园区再次关闭,进行清雪,然后4月中旬开始所有道路对私家车开放。2019年春季道路开放和秋季道路关闭的时间如下图,官网已经贴心地按颜色进行了区分:更多最新路况大家可以关注:https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/parkroads.htm7. 黄石的5种热液现象在黄石公园内可以看到5种类型的热液现象Hydrothermal Features:(1) 温泉Hot springs:地热水池,是黄石公园最常见的热液现象。温泉中鲜艳的颜色都是来自嗜热菌。↑ 大棱镜温泉Grand Prismatic Spring(2) 间歇泉Geysers:温泉水在地下受到高压,导致它们定期爆发以释放积聚的压力。黄石是世界上活性间歇泉最集中的地区,这里的间歇泉占世界总数的近60%。↑ 老忠实间歇泉Old Faithful Geyser(3) 泥浆泉Mudpots:泉中的微生物可让气体转化为硫酸,然后将四周的岩石分解成粘土。所以泥浆泉是一种混合物,还会“咕噜咕噜”冒泡。↑ 图片来自网络(4) 钙华梯池Travertine Terraces:地热水露于地表时,因二氧化碳大量逸出而形成碳酸钙的化学沉淀物。↑ 猛犸温泉钙华梯池Mammoth Hot Springs Terraces(5) 喷气孔Fumaroles:也称为蒸汽喷口Steam Vents。这些孔下的水资源不够充足,所以在喷发时,水还没到地表就被沸腾消耗完了,剩下只能释放蒸汽了。这也是黄石里温度最高的热液现象。↑ 图片来自网络之前做攻略时还看到过这张讲解图片,也分享给大家:↑ 图片来自网络8. 黄石游览区域速览园内一共分为8个游览区域,对于我去过的地方,下文还会展开细说,这里只是先把所有区域用最精炼的词语概况描述一下:(1)猛犸温泉区域Mammoth Hot Springs:钙华梯池;elk最常出没地(2)高塔-罗斯福区域Tower-Roosevelt:Tower Fall瀑布;黄石内最具西部风情的区域(3)峡谷区域Canyon Village:Hayden Valley看动物;黄石大峡谷;(4)钓鱼桥区域Fishing Bridge, Lake Village & Bridge Bay:Fishing Bridge观鱼;黄石湖;泥浆泉Mud Volcano(5)西拇指区域West Thumb & Grant Village:黄石湖;间歇泉(6)老忠实区域Old Faithful:间歇泉(7)麦迪逊区域Madison:Gibbon Falls瀑布;间歇泉(8)诺里斯区域Norris:间歇泉;喷气孔9. Yellowstone NP的园内及园外住宿园内官方经营的酒店一共9家,在地图上位置如下:猛犸温泉区域Mammoth Hot Springs有(1)Mammoth Hotel and Cabins高塔-罗斯福区域Tower-Roosevelt有(2)Roosevelt Lodge峡谷区域Canyon Village有(3)Canyon Lodge钓鱼桥区域Fishing Bridge, Lake Village & Bridge Bay有2家:(4)Lake Hotel和(5)Lake Lodge西拇指区域West Thumb & Grant Village有(6)Grant Village Lodge老忠实区域Old Faithful有3家:(7)Old Faithful Inn、(8)Old Faithful Lodge和(9)Old Faithful Snow Lodge需要注意的是,每个酒店的开放和关闭时间都不一样,具体可查询:https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/hours.htm 网页上也包含露营地、商店、餐厅等设施的开闭时间。黄石公园内的住宿预订十分火爆,建议提前至少半年预订。我是提前8个月预订的,性价比高的房间都已经没有了,只能选择价位更高的房间。官网预订是可以免费取消的(当然要符合提前取消的规定),所以会有人只是先“占位”,计划有变后再取消订单。如果大家第一次没有预订上,其实可以经常刷一刷网站,说不定能“捡漏”呢。官网是https://www.yellowstonenationalparklodges.com/,需要翻墙。如果没有在园内抢到住宿,在园外东南西北4个方向还有其它选择:北面是加德纳Gardiner;东面是科迪Cody;西面是西黄石 West Yellowstone;南面是大提顿国家公园Grand Teton National Park。前3个城镇的旅游配套设施完善,有很多酒店、餐饮、超市。不过还是推荐大家提前预订公园内的住宿,虽然价格也许会稍微高一些,但可以省去每天路上往返奔波的时间。10. 黄石公园内也会抓超速!可能很多人会觉得,黄石里的道路属于国家公园,不应该有警察抓超速,那就大错特错啦!黄石里抓超速的人的确不是Police,而是Park Ranger。没想到Park Ranger还有这么大权力吧!我们在黄石的3天一共看见3次巡逻的Park Ranger,2次是已经抓到超速的车正在路边开罚单,还有1次是和我们相向驶过。Park Ranger的车其实和普通警车没什么区别,唯一不同的是车门上贴的字为U.S. Park Ranger而非Police。所以大家在国家公园里也不能肆无忌惮地“飞车”,毕竟很多都是弯路,按限速行驶既是为了自己的安全也是为了他人的安全。11. 今日黄石内自驾路线黄石8大区域之间都是有些距离的,再加上限速,路上需要花费一定时间。所以我们进入黄石后虽然有下午半天时间,但也只安排了去猛犸温泉区域Mammoth Hot Springs,晚上在峡谷区域Canyon Village住宿。12. 拉马尔河谷Lamar Valley从黄石东北门进入后,首先会经过Lamar Valley区域,从这里就正式开启了我们的黄石之旅。路边是拉马尔河Lamar River和丘陵:因为地理优势,这片区域是公认的适宜观赏动物的地方。确实可以看到很多动物,但以北美野牛bison为主,想要看到熊和狼是很不容易的。13. 猛犸温泉区域Mammoth Hot Springs(1)Boiling River温泉如果是从北门进入,在还没有驶入“8”字形园区主干道时,会路过Boiling River。加德纳河Gardner River的冷水在这里与沸腾的温泉混合在一起,所以可以在Boiling River的河里泡免费的温泉,这也是黄石为数不多的合法泡温泉的地方之一。具体要求及开放时间见官网:https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/mammothindepth.htm,“Soak in the Boiling River”部分。(2)ElkMammoth区域聚集了很多elk,抱歉我实在不知道中文应该翻译成驼鹿、麋鹿还是马鹿,就用英文吧。开往停车场的路上就有机会看到elk,不过一定要保持距离。(3)猛犸温泉钙华梯池Mammoth Hot Springs Terraces行驶在“8”字形园区主干道时,远远的就能看到Mammoth那白色的钙华梯池了。Mammoth钙华梯池分为2部分,即上梯池(或上台地)Upper Terraces Area和下梯池(或下台地)Lower Terraces Area,地图如下:↑ 图片来自网络从观赏性来说,Lower Terraces Area更壮观一些。全程都是木栈道,有些地方需要爬台阶:14. Canyon Village区域之住宿我们晚上选择在Canyon Village区域的Canyon Lodge & Cabins住宿,是新装修不久的酒店,中规中矩。周边有Canyon Village General Store和餐厅,方便补给。十三、Day 9/9月30日/黄石NP1. 今日自驾路线今天要顺时针游览黄石“8”字形的下半圈,顺序经过下图A/B/C/D共4个区域,晚上住宿D区域的老忠实酒店Old Faithful Inn。2. Canyon Village区域之黄石大峡谷上图中A区域即Canyon Village区域。早上起来低云密布、阴雨绵绵,在去往景点的路上看到了这个大家伙慢悠悠地在公路上闲逛:所以提醒大家真的不能超速呀,尤其能见度低的时候,说不准路上就有什么动物呢~~黄石大峡谷Grand Canyon of the Yellowstone分为北缘North Rim Drive和南缘South Rim Drive:北缘的半环形道路是单行线,只能按红色箭头方向逆时针驾驶。沿途有多个观景台,比如Grand View和Inspiration Point,看到的是Lower Falls of the Yellowstone:据官网介绍,黄石大峡谷和瀑布都是因黄石河而形成的。峡谷中的颜色是热液蚀变的结果。峡谷中的岩石含有不同的铁化合物,暴露后氧化,变为现在看到的红黄斑驳的颜色。我们去的时候雾气弥漫,北缘的道路能见度很差,所以没有过多停留。从北缘驶出后又重新绕回到Canyon Village的住宿区,我们看浓雾不会很快散去,也就没有再去南缘。南缘比较有代表性的观景台是Artist Point,看到的依旧是Lower Falls,不过由于距离Lower Falls更远,能观赏到更多峡谷。南缘还有一条步道叫Uncle Tom's Trail,可以下到峡谷中,近距离观看Lower Falls。单程有328级台阶,后半程比较陡峭,去往观景台是下楼梯,但返程是要爬楼梯的哦~↑ 图片来自网络上图中,Uncle Tom's Trail的停车场西侧还有一个观景台,可以看到Upper Falls:↑ 图片来自网络3. 海登山谷Hayden Valley位于图中(A) Canyon Village和(B) Fishing Bridge, Lake Village & Bridge Bay这两大区域的交接地带,是观赏野生动物的好地方,会有熊、狼等动物出没。当然我们是没有这个好运气看到了。↑ Hayden Valley↑ 黄石河Yellowstone River4. Fishing Bridge, Lake Village & Bridge Bay区域位于图中(B) Fishing Bridge, Lake Village & Bridge Bay区域。从北向南自驾时,会先经过硫磺锅Sulphur Cauldron,然后到达泥浆泉Mud Volcano。这两处的热液现象主要是泥浆泉Mudpots和喷气孔Fumaroles。↑ 硫磺锅Sulphur Cauldron↑ 泥浆泉Mud Volcano↑ Mud Volcano区域的环线木栈道此外,(B)区域还可以看到黄石湖Yellowstone Lake,沿线道路两侧有几个观景台,方便大家欣赏湖光山色。↑ 黄石湖Yellowstone Lake5. West Thumb & Grant Village区域之西拇指间歇泉盆地位于(C) West Thumb & Grant Village区域的西拇指间歇泉盆地West Thumb Geyser Basin是黄石湖岸边最大的间歇泉盆地。为什么叫西拇指呢?官网上说因为黄石湖的形状像人的手五指伸开的样子,西拇指所在的West Bay区域正好代表拇指,所以早期的时候人们就给West Bay起了West Thumb这个形象的名字,然后沿用至今。这里有一个环形步道West Thumb Geyser Basin Trail,串联了若干精华的间歇泉和温泉。此外还可同时欣赏到黄石湖和热液现象相互结合,产生的烟雾弥漫的奇妙景观。有2个比较知名的两个景点,一个是深渊池Abyss Pool,看名字就能知道是以深度取胜的:另一个是钓鱼锥Fishing Cone:早年间游客可以从湖里钓上鱼,直接放在Fishing Cone之上用高温烹饪,这里因此得名。不过这项活动早已被禁止了。6. Old Faithful区域之上/中/下间歇泉盆地概况黄石拥有世界上近60%的间歇泉,Old Faithful区域就是一个间歇泉的集中区。这里分为上/中/下三个间歇泉盆地Upper/Midway/Lower Geyser Basin:(1)上间歇泉盆地Upper Geyser Basin拥有公园内数量最多的间歇泉。这片区域还可以再细分为Old Faithful, Black Sand Basin, Biscuit Basin三个小部分:上间歇泉盆地范围内有5个可以预测的间歇泉,分别是Castle,Grand,Daisy,Riverside和Old Faithful,最有名的是Old Faithful老忠实。(2)中间歇泉盆地Midway Geyser Basin面积比较较小,但却有黄石最大的温泉大棱镜温泉Grand Prismatic Spring。(3)下间歇泉盆地Lower Geyser Basin主要有2个区域可以游览,一个是Fountain Paint Pots;另一个是Firehole Lake Drive,为一条约5公里的单行线,路侧有Great Fountain Geyser,是黄石里第6个可以被预测喷发的间歇泉。7. Old Faithful区域之中间歇泉盆地(1)大棱镜温泉观景台Grand Prismatic Spring Overlook大棱镜温泉Grand Prismatic Spring是美国最大、世界第三大的温泉,应该也是整个黄石“颜值”最高的温泉了。大棱镜直径约112.8米,深度超过37米,温泉中鲜艳的颜色都是来自嗜热菌。游览大棱镜有2种方式,一种是远观,一种是近看。我们先来说远观。上图中下方的紫色方框是Fairy Falls停车场,这里有一个徒步路线Fairy Falls Trail ,单程约1.2公里,可到达位于半山腰的Grand Prismatic Spring Overlook观景台俯瞰大棱镜。从停车场出发,先经过一座跨河小桥:然后会一直沿着Firehole River行走,基本是平地:走到下图这个岔路口时,选择左边的道路,也就是图片中间“Trail”那个牌子箭头所指的方向:经过指路牌之后便是上山道路,有一点儿坡度,但不太难走。一路都是上图所见的土路,走完回到停车场发现鞋上一层土,不知道如果下大雨会是怎样的状况哇~一天中最佳的远观时间为午后时段,此时气温是全天最高,温泉蒸腾出的气体相对较少。否则温泉上方烟雾缭绕,几乎就看不到大棱镜多彩的颜色了。大家在安排行程的时候,一定要计划好到达这里的时间呀!(2)Grand Prismatic Spring环形步道红色圆圈代表近看的方式,但比远观要逊色许多。停车场是Grand Prismatic Spring Parking Lot,从这里出发沿环形步道走一圈约1.2公里,可以有平视的角度看到4个热液现象,地图如下:从停车场出发,依然要先跨过Firehole River:然后走上步道,先经过Excelsior Geyser Crater,蒸腾的雾气太大,什么都看不到,大家脑补吧: 然后就是近距离观看大棱镜Grand Prismatic Spring啦:没有骗大家吧,效果真的比远观差很多。下图中红色圆圈那个小山包,就是刚刚远观时爬上的观景台:再继续走,会依次经过Opal Pool和Turquoise Pool:↑ Opal Pool↑ Turquoise Pool8. Old Faithful区域之下间歇泉盆地(1)Firehole Lake Drive为一条约5公里的单行线。我们到达的时候,正好赶上远处的White Dome Geyser间歇泉在喷发:↑ Firehole Lake其实,这条Firehole Lake Drive 里最有名的是Great Fountain Geyser间歇泉,喷发间隔在9-15小时,每天大约只有2次喷发,是黄石里第6个可以被预测喷发的间歇泉。老忠实的游客中心会公布喷发预测,不过有±2小时的区间,是一个需要花费时间等待的间歇泉呀~↑ 图片来自网络Great Fountain Geyser之所以有魅力,就是因为四周那层层叠叠像花瓣一般的钙华梯池。如果在日出或日落时分观看喷发,应该很震撼吧!另外Great Fountain Geyser喷发时间通常持续1小时左右,如果正好在附近,赶过去完全来得及哦~(2)Fountain Paint Pot Trail整条步道全程约1公里↑ Silex Spring↑ 泥浆喷泉Fountain Paint Pot↑ 漏壶间隙泉Clepsydra Geyser,喷发频率很高,走步道的过程应该会遇到1次喷发。9. Old Faithful区域之住宿晚上我们住在Old Faithful Inn,酒店建于1903/1904年,官网上说是世界上最大的原木结构,而且是国家历史地标National Historic Landmark。酒店旁边就是老忠实间歇泉Old Faithful,地理位置绝佳。酒店有主楼和配楼之分,主楼的客房都是原生态木质风格,很有年代感。酒店前台有提示板,标明Old Faithful喷发的下一场次时间。酒店内部还有餐厅和礼品店。10. Old Faithful区域之游客中心在Old Faithful Inn旁边是Old Faithful Visitor and Education Center,里面有一个显示屏,可以看到几个间歇泉的预估喷发时间,方便大家安排游览行程。游客中心开放时间是9:00-17:00,里面有知识介绍和展览,也有洗手间,方便大家在等待Old Faithful喷发时遮阳避寒、打发时间、解决内需。另外,这个区域周边有Old Faithful General Store和餐厅。十四、Day 10/10月1日/黄石NP–大提顿NP1. 今日自驾路线上午的重头戏是看老忠实间歇泉Old Faithful喷发,然后结束黄石之旅进入大提顿国家公园Grand Teton NP。大提顿的主干道在下半部分呈环形,有东西线之分,所以我们南下时先走了东线,然后北上返回时走了西线,正好顺时针自驾一圈。晚上住在莫兰镇Moran以东。2. Old Faithful区域之上间歇泉盆地(1)老忠实间歇泉Old Faithful变调皮了老忠实之所以叫Old Faithful,就是因为它的喷发非常有规律,可以被准确预测,平均70-90分钟喷一次(±10分钟),每次喷发约1.5-5.5分钟。那为什么说它调皮了呢,这里先卖个关子。老忠实在今天日出前后没有预测喷发,所以我只是从酒店遛达过去看了个日出。↑ 太阳就要从山后露出来了,左侧烟雾蒸腾的“小山包”就是老忠实的喷发孔。随着太阳渐渐升起,四周已经开始被阳光映得金光灿灿了。旁边的草地上还有一个大家伙在怡然地享用它的早餐:没过多久,太阳从山后跳出来了:因为打算看10:43老忠实的喷发,看完日出后我们又回酒店休息了一会儿。大约10:20左右我们来到看台,等了一会儿,不远处来了一位Park Ranger,跟那边的几个游客说了什么,然后一行人就离开了,之后另一拨人也是如此。我觉得不太对劲,于是凑上前去。Park Ranger告知,今天气温有些低,工作人员监测到老忠实的“内动力”不太足,所以他们认为,原本预测10:43的喷发将不会发生。啊,原来是这样!看来老忠实变得调皮了,它也不是很忠实准时了呦~向Park Ranger确定了下一次预测喷发的时间,还有不到1.5小时,那就正好利用这个时间去上间歇泉盆地的其它地方吧,反正就在附近。(2)黑沙盆地Black Sand Basin↑ 悬崖间歇泉Cliff Geyser在溪水边的“悬崖”旁,所以得名。间歇泉喷发时,池里的泉水会渐满并溢入小河。↑ 翡翠池Emerald Pool(3)饼干盆地Biscuit Basin我们只走了一个小圈的步道,约1.2公里,没有继续走更远的Continental Divide Trail。这个盆地里的几个池子颜色都非常养眼:↑ Black Opal Spring↑ Sapphire Pool↑ Black Diamond Pool(4)终于得见老忠实间歇泉Old Faithful时间差不多了,我们又回到Old Faithful。一开始看台上人还不是太多,随着时间推移,人越来越多,晚来的人都只能站在人墙之后了。最终,伴随着所有人的翘首期盼,在比预测时间晚了大约8分钟后,老忠实它喷发啦!这次确实很忠实呀,预测±10分钟的区间,在+8分钟的时候喷发,让我们如愿以偿看到了喷发的盛况。对了,老忠实间歇泉旁边就有很密集的间歇泉,走步道可以抵达。如果在等待老忠实喷发的时候不想开车去黑沙盆地或饼干盆地,可以在周围的步道上走一走。黄石中其余4个可以被预测喷发的间歇泉都在这里,包括Castle Geyser, Grand Geyser, Daisy Geyser和Riverside Geyser。3. 黄石线路总结黄石如果细玩起来走遍所有8个区域,至少需要3-4天,要是再安排各种徒步和深度体验,那就更需要时间了。我们因为假期不够,只在黄石安排了不到3天,匆匆走过了“8”字形多一半的路程。如果条件允许,还是建议在园内住宿,而且最好不要几天都住在同一家酒店。黄石内的景点会受天气影响,另外有些道路也会临时封路,大家在安排行程时,最好有一套备选方案。我们这次第一晚在Canyon Village区域住宿,正好是“8”字形上/下半圈的中点,可以灵活安排北上、南下还是西进。第二晚住在Old Faithful区域,也是为了给老忠实喷泉Old Faithful和大棱镜温泉Grand Prismatic Spring留出多一天的时间,以防天公不作美。总之,制定行程时一定要灵活一些,考虑天气和住宿地,然后每天出发时查询一下园内路况看是否有封闭路段。4. 大提顿国家公园Grand Teton NP概况嵯峨的雪山、广阔的草原、纯净的湖水、多种的动植物、原住民文化等等,都是大提顿的标签。很多人只是把它当作黄石之旅后的匆匆一瞥,但我想说,如果大家是秋季来,请一定不要错过大提顿,它的美值得停留。大提顿除了包括公园本身,还管辖the John D. Rockefeller, Jr. Memorial Parkway(上图橙色圆圈),也就是说,离开黄石南门后,马上就进入了大提顿的范围之内。5. 大提顿的门票网上很多人都说大提顿和黄石有通票,只交一次门票费用即可,这是误传!!!看看人家官网是怎么说的:大提顿和黄石都是单独收费,票价均为USD 35/车。这里要为大提顿鸣不平,人家并不是活在黄石这位老大哥阴影下的小弟,人家也是有独立“人格”的好哇!如果两个公园都要去,还要再去第三个国家公园,那么强烈建议购买USD 80的年票Annual Pass,具体内容见之前第“四”部分的“3. 国家公园年票”。6. 大提顿的路线图中红色路线是大提顿的主干道,从黄石南门直到Jackson Lake Junction,我起名为北线,然后在Jackson Lake Junction有2条岔道,也就是西线和东线,最后在南端的Moose Junction汇合,成为一个环形。在2个Junction之间往返,东线和西线距离相当,都是差不多35公里。不过需要注意,西线这条Teton Park Road在冬季会关闭,东线全年开放。大提顿有2个入口或者说收费站(上图暗红色圆圈),北端是莫兰Moran入口,南端是穆斯Moose入口。另外,从地图中可以看到,提顿山脉Teton Range都在主干道西侧,所以如果要拍摄山脉,上午才是顺光。7. 大提顿的住宿(1)园内住宿园内共有8家住宿,位置如下:(1-1) Headwaters Lodge & Cabins at Flagg Ranch(1-2) Colter Bay Cabins(1-3) Jackson Lake Lodge(1-4) Signal Mountain Lodge(1-5) Jenny Lake Lodge(1-6) American Alpine Club Grand Teton Climbers' Ranch(1-7) Dornans Spur Ranch Cabins(1-8) Triangle X Ranch除了(7)是全年营业,其余一般都是5/6月-9/10月期间营业,具体信息见官网:https://www.nps.gov/grte/planyourvisit/lodging.htm 因为酒店营业时间和路线选择的原因,我们没有在园内住宿。(2)园外住宿园外住宿的营业周期会比园内几个酒店更长,主要集中在以下3个区域:(2-1)莫兰镇Moran以东:有几家类似牧场住宿的选择,周围逸静风景又好,但不足是商业设施不全。我们选定的住宿就是在这里,酒店有自己的迷你小超市,还有餐厅和加油站。(2-2)提顿村Teton Village:在冬季这里是滑雪胜地,有缆车从这里始发去山上,所以整个区域像是一个很大的商业度假区。Village周边风景很美,配有一些商业设施。(2-3)杰克逊Jackson:距离大提顿最远,但却是一个热闹的城镇,有很多酒店、餐厅、店铺、连锁超市。8. 大提顿北线之Lunch Tree Hill这片区域主要有杰克逊湖Jackson Lake,能看到映在湖水里的提顿山脉。还有科尔特湾Colter Bay,周边有住宿、游客中心,以及多条徒步路线,具体可参考官网https://www.nps.gov/grte/planyourvisit/cbth.htm 我选择了一条好走又几乎没有游客的步道Lunch Tree Hill,不过并不在Colter Bay,而是再往南的杰克逊湖旅馆Jackson Lake Lodge旁。这条步道往返只要800米,坡度不高,路很好走:在走向山顶的路上都可以看到风景,有180度的视野,能俯瞰Willow Flats:还可以远观提顿山脉Teton Range:↑ 近处秋色浓郁的区域是Willow Flats,远处的湖水是杰克逊湖Jackson Lake。靠左侧山脉中,最高且山峰形状最尖锐的就是大提顿峰Grand Teton,海拔 4197米。右侧山脉中,最高且山峰形状相对圆钝的是莫兰峰Mount Moran,海拔3842米。Lunch Tree Hill所在的拍摄点距离莫兰峰Mount Moran更近,所以显得它比大提顿峰Grand Teton更高,但实际不是哦~山顶有一块大石头,上面嵌有一块铜牌致敬John D. Rockefeller。1926年,黄石NP的负责人Horace Albright带领John D. Rockefeller和他的家人,来到现在Lunch Tree Hill所在地野餐,结果Rockefeller被这里的风景所震撼,于是后来收购了整个山谷并将其赠送给美国政府,也因为这样才有了后来的大提顿NP。9. 大提顿东线(北→南)东线的景点一般都是在公路旁,没有太多需要徒步很远才能到达的景点。(1)牛颈弯Oxbow Bend这里看到的是莫兰峰Mount Moran以及蜿蜒的蛇河/斯内克河Snake River。我们下午到时已经开始逆光了。Oxbow Bend是大提顿的热门拍照地,尤其适合拍日出,能看到倒影哦~(2)坎宁安木屋Cunningham Cabin Historic Site建造于1888年前后的阿巴拉契亚风格的小木屋,由周边牧场的主人John Cunningham和Margaret Cunningham夫妇所造。1973年被列入国家史迹名录National Register of Historic Places之中。从停车场走到小木屋单程不到600米,一直都有提顿山脉的陪伴。步道是土路,有土拨鼠之类的动物打洞留下的洞口,要小心脚下。(3)蛇河/斯内克河观景台Snake River Overlook大提顿热门拍照地之一。缘起是因为1942年Ansel Adams受国家公园委托,来附近拍摄宣传照片,他在这个位置拍摄了一张黑白照片:↑ Ansel Adams所拍照片结果照片一下子火了,这里变为取景圣地。然而经典是不能被复制的,为什么呢?因为70多年过去了,树木长高了哇!现在去的话已经看不到Snake River那道“S”形的曲线喽~(4)Teton Point Turnout就在路侧。这里除了有提顿山脉的超正视角,还能看到Snake River河堤在不同年代留下的地质学痕迹。观景台所在的是最高层面,也就是Oldest Terrace年代最久远的台地,往下依次是Intermediate Terrace和Modern Terrace,河谷肯定是被冲刷得越来越深嘛~(5)Schwabacher's Landing是另一个热门拍照地,可以看到大提顿峰Grand Teton在Snake River中的倒影,适合拍日出。注意这里看不到莫兰峰Mount Moran哦~从东线主路进入景点的小道叫Schwabachers Landing Road,即下图中白线,路口比较小,容易开过:这段路单程1.7公里,一开始是下坡,后半段是碎石路,路况不太好,一定要注意减速慢行。我们先去的是位于A的小停车场,下车后可以沿着Snake River一直往前走,找到合适的拍照角度。然后前往B处:不过这里的河面有一点儿脏呀~对了,B停车场旁有洗手间。(6)Glacier View Turnout从名字就知道是看冰川的了。角度和(4)Teton Point Turnout差不多,放一张实拍图和宣传图大家对比一下吧~↑ 图片来自网络(7)Blacktail Ponds Overlook这里植被茂盛又有水源,是观看动物的好地方。我们在这里看到了moose还有不知名的一种鹿。从东线主路向西拐入Blacktail Butte Road,开200米可到停车场。(8)摩门教聚居区木屋Mormon Row Historic District / T.A. Moulton Barn这个景点我没有去,但却是东线上很有名的景点,也是拍照热门地。位置是从主路向东拐入Antelope Flats Road(冬季关闭),多为土路。这里是1908-1950年间几户摩门教家庭的聚居区,1997年被列入国家史迹名录National Register of Historic Places。现在残存的建筑可以让人们看到当时的排水系统、谷仓等,了解早年间定居者的农场生活。比较上镜的是Moulton家的两个谷仓barn:↑ 图片来自网络。上面是John Moulton Barn,下面是T.A. Moulton Barn。10. 大提顿西线(南→北)自北向南游览完东线后,来到Moose Junction,从这里北上,我们继续走西线。不过我们的司机大师傅因为身体不适,所以我们原本计划去的几个景点都没有停留,只能简单介绍了。再次提醒一下,西线在冬季是封路的哦,一般5月初到10月底才开放。(1)变容教堂Chapel of the Transfiguration↑ 图片来自网络小教堂建于1925年,外围全年开放(如果路况允许),教堂内部只在5-9月开放。(2)Teton Glacier Turnout就在路边。比东线的Glacier View Turnout距离提顿山脉更近一些。(3)詹妮湖Jenny Lake↑ 图片来自网络是大提顿NP里一个比较热闹的景区,设有游客中心。Jenny Lake上通行船只,能坐船到河对岸,然后有多条步道可选。(4)锡格纳尔山Signal Mountain是一个登高远眺的好去处,而且自驾就可到达观景台,适合懒人。从西线主路向东拐入Signal Mountain Road,即下图中蓝色路线:这条路单程7.6公里,虽然是双向单车道,但并不太宽。全程是在林间穿梭,最后达到山顶的观景台,海拔2355米。沿途有一个观景台Jackson Lake Overlook,可以向西眺望连绵起伏的提顿山脉:↑ 图片来自网络山顶可以向东俯瞰广阔的草原和蜿蜒的Snake River:↑ 图片来自网络另外,在Signal Mountain区域看到动物的可能性也非常大,会有熊出没哦~(5)杰克逊湖水坝Jackson Lake Dam建于1906年,建在自然形成的Jackson Lake湖口,以增加湖中的水量。道路东西两侧都有停车场,下车后可走到Jackson Lake湖边,欣赏在湖畔耸立的提顿山脉。↑ Jackson Lake湖边↑ 提顿山脉11. 莫兰Moran以东晚上我们的住宿地在莫兰Moran以东,是一片逸静的牧场区域。通往酒店的公路上,道路两侧是一派田园景象:晚上在这里遥看了莫兰峰Mt. Moran的日落,大提顿峰Grand Teton只露出了一个山尖~十五、Day 11/10月2日/大提顿NP–月球撞击坑NMP–博伊西Boise1. 今日自驾路线今天是整个行程里自驾任务最重的一天,要开600公里。虽然我深知一天自驾三四百公里是比较理想的状态,但美国太大,几个国家公园又相距太远,所以在假期有限的情况下,只能无奈地辛苦赶路了。好在一路都比较好开,而且我挑选了景观公路以及月球撞击坑国家纪念地和保护区作为途中调剂。2. 大提顿东线的清晨一瞥之所以在东线安排前后2天再走一遍同样的路,就是怕因为天气不好看不见巍峨的提顿山脉,多一天就多一次机会嘛~早上从莫兰Moran出发时云层很厚,日出是没戏啦,所以我们直奔Schwabacher’s Landing,想看看提顿山脉在Snake River里的倒影。毕竟早上不受风的影响,河面会比较平静。我们之前一天下午到达时,河面上都是涟漪呀~可惜云层是散去了,但大提顿峰Grand Teton一直不肯露出它的山尖,也许是不想和我们说再见呢~~即将驶出Grand Teton NP范围了,再留下一张提顿山脉的照片吧!3. 爱达荷州Idaho的景观公路为了在长途跋涉中增加看点,我研究了一下爱达荷州的景观公路,也叫The Epic Idaho Roadtrip:所有线路的PDF版介绍见下:(1)Teton Scenic Byway从维克托Victor到爱达荷福尔斯Idaho Falls是一段景观公路,其中前半段维克托Victor到斯旺瓦利Swan Valley的31号公路也叫Teton Scenic Byway。经过斯旺瓦利Swan Valley之后,陪伴多日的Snake River又回来啦~途经一个休息区Clark Hill Rest Area,也可以欣赏到Snake River的美景:(2)Peaks to Craters Scenic Byway从阿科Arco到凯里Carey,正好经过月球撞击坑NMP。前半段快接近月球撞击坑NMP时,路边多是低矮的灌木从:经过月球撞击坑NMP后,风景变得田园一些,我们还在路上看到了山火:4. 月球撞击坑国家纪念地和保护区概况英文全名是Craters of The Moon National Monument & Preserve,中文也有翻译为“月球陨石坑”。乍一看这个名字是不是很唬人?其实这是一个火山景观为主的国家公园,所谓的“月球撞击坑”并不是真的有什么月球撞击或陨石。事实上这里的地貌都是大约在15000至2000年前时由熔岩喷发而成。1912年,探险家Robert W. Limbert发现了这片不毛之地,经过一番考察,在认定这里具有重大的地质科研意义后,他在报刊杂志上发表了多篇文章,并给这片区域起了一个诙谐的名字:Craters of The Moon。之后,他倡议并推动了将这里建为国家公园。真正跟月球有关系的,是1969年阿波罗14号的4位宇航员在这里探索了熔岩景观,学习了火山地质学的基础知识。由于月球的大部分表面都被火山物质所覆盖,这个国家公园的地貌和月球近似,因此宇航员在这里预先接受训练,为后来的月球之旅做准备。所以,来这个国家公园就几乎等于去过了月球,有没有觉得赚到了!这个国家公园基本全年开放,门票为USD 20/车。园区内没有餐厅,只在Visitor Center有一个贩售机。官网https://www.nps.gov/crmo/index.htm 5. 月球撞击坑NMP游览区域划分概括来说,整个国家公园可以分为4个游览区域,如下图:红色线条是到达园区的必经之路Highway 20/26/93(是的,没看错,这条路有3个编号)。(1)North End:公路西北侧,一直延伸到Pioneer Mountains山脚下。这个区域占整个国家公园的面积不到1%,有小溪和湿地,植被相对茂盛,可以进行徒步和团体露营。进入这里需要在游客中心Robert Limbert Visitor Center取得免费的许可,另外,除了预订团体露营地的游客外,一般的机动车不能进入这片区域。(2)Loop Road上图中紫色圆圈内的区域。对于走马观花的游客来说,这里是“性价比”最高的区域。有一条约11公里的环形自驾路线,沿途有短小的步道,可以让游客近距离体验火山地貌,但Loop Road冬天会关闭。我们去的就是这个区域,下文细说。(3)Wilderness:上图中Loop Road东南方向的外围,有175平方公里的面积都是Wilderness区域,有多条徒步路线,获得许可后可以露营。(4)在上面3个区域之外,还有更广袤的一片区域是NPS Preserve and BLM Monument,咱们普通游客应该也不会想挑战了吧~如果没有时间进入景区,可以在Highway 20/26/93路边的观景台停靠,也能远眺这片好似月球的“不毛之地”。其实这里并非寸草不生,很多地方的植被还是比较多的。6. 月球撞击坑NMP之Loop Road沿线上图中标号1-7是官方推荐的自驾停靠点,其中4和7所在的那个下半圈Loop部分,道路因为较窄是单行线,大家要看好指示牌的方向。(1)游客中心:有展品,还可以观看宣传片。这里还有一个书店,设有洗手间。(2)North Crater Flow:有2条徒步,短的0.4公里,长的5.6公里。(3)Devils Orchard:环形步道0.8公里。主要看点是在火山灰烬里矗立起来的熔岩碎石。(4)Inferno Cone在停车场就可以看到这个锥形小山,如果走到顶端是0.8公里,比较陡。另外这里风超级大,如果在停车场都感觉风大,山上的风会更大,那最好就不要向山顶走了。我们当时也只走了一半,人都快被吹跑了。晴朗的天气登顶会有很好的风景,能远眺Great Rift, Snake River Plain, Pioneer Mountains和Teton Range。(5)Spatter Cones是最能象征整个国家公园精髓的区域,可以近距离看到微型的火山口。步道很短很好走,就是有点儿陡。火山喷发时,炽热的熔岩飞溅到空中又落回地面,冷却并黏着在一起,就形成了这些迷你火山口。↑ 火山口内部(6)Tree Molds and Broken Top Loop有2条步道,主要是看熔岩烧焦的树木和熔岩喷出后冷却形成的各种玄武岩。Tree Molds步道3.2公里,Broken Top Loop步道3公里。(7)Caves看点是熔岩洞,但进入洞穴需要获得许可。步道2.6公里。景区里随处可见的是熔岩喷出后冷却形成的玄武岩:十六、Day 12/10月3日/博伊西Boise–胡德里弗Hood River1. 今日自驾路线从博伊西Boise到今晚的住宿地胡德里弗Hood River有2条路可以选。上图蓝色路线除了距离近以外,还会从达尔斯The Dalles开始,向西走哥伦比亚河公路Historic Columbia River Highway,是一条特色景观公路,下面细说。2. 哥伦比亚河公路Historic Columbia River Highway概况这是美国第一条获得National Historic Landmark国家历史地标特色的高速公路,要知道,美国国家历史名胜名录中只有不到3%的地方能够成为Landmark地标哦~哥伦比亚河公路Historic Columbia River Highway(以下简称HCRH)总长约112公里,东起达尔斯The Dalles,西至特劳特代尔Troutdale,全线都是沿着哥伦比亚河峡谷Columbia River Gorge,而哥伦比亚河Columbia River也是华盛顿州Washington和俄勒冈州Oregon的州界。HCRH修建于1913年至1922年,在当时被认为是现代最伟大的工程之一。公路沿途可以欣赏到峡谷、山林、瀑布等景致,还有很多徒步路线,而且四季都可游览,春天野花遍地,夏季满眼绿色,秋季绚丽多彩,冬季冰雪飘零。↑ 以上4张图片均来自网络为什么图片都是来自网络呢?因为我没有去成啊!!HCRH因为2018年夏天的山火,关闭了绝大部分路段,我们只玩了开车能抵达的2个景点,基本放弃了HCRH。上面信息来自一个私人网站,创始人是一位很猛的大叔,直接骂纵火者是a**hole,可见有多气愤了。网址是http://columbiariverhighway.com/,内容比较实用全面,比官网好太多。官网是www.oregon.com/attractions/historic-columbia-river-highway 另外,这条公路也容易受到山体滑坡影响,大家出发前一定要查好路况。3. 哥伦比亚河公路导航设置如果只是想到此一游体验公路自驾,中途不在任何景点停留,那么导航时如果只输入起点和终点,也就是The Dalles和Troutdale,一般给出的路线都是更快捷的84号公路,而不会默认选择HCR公路。比如下面2张图,黄色路线是84号公路,蓝色路线才是HCRH,可以看出,后者明显比较崎岖。解决办法就是在Google中输入以下地方,就会直接走HCRH啦!注意这是东向西,如果反向开的话顺序要颠倒过来。(1)Columbia Gorge Discovery Center(2)Rowena Crest Viewpoint(3)Mosier Twin Tunnels(4)Bridge of the Gods(5)Bonneville Lock and Dam(6)Horsetail Falls Trailhead(7)Vista House(注意看地址是科比特Corbett)(8)Portland Women's Forum State Scenic Viewpoint需要注意的是,HCRH和84号公路在(3)至(5)的路段是完全重合的。4. 哥伦比亚河峡谷的不完全体验前面已经说了,因为山火封路,我们没办法自驾HCRH,只能在西侧开放的路段选择了2个景点游玩,其余全程都是走84号公路,一直沿哥伦比亚河行进,84号公路几乎沿哥伦比亚河边,是平视峡谷,而HCRH则是盘山路,因为有海拔高度,所以提供了更好的视角来俯瞰峡谷,我想这应该是两条公路最大的不同了吧。路上又看到了山火哇~十七、Day 13/10月4日/胡德里弗Hood River–伍德本Woodburn1. 今日自驾路线原计划今天走HCRH的后半程,然后去往伍德本奥莱Woodburn Premium Outlets买买买。可惜HCRH山火封路,我们只能走84号公路,先去了马尔特诺马瀑布Multnomah Falls,然后绕道去了Portland Women's Forum State Scenic Viewpoint,如果HCRH开放,这个景点其实就在HCRH路边。2. 马尔特诺马瀑布Multnomah Falls无论HCRH是否关闭,这个景点都不受影响,因为84号公路恰好也经过这里:上图中橙色圆圈内是HCRH的停车场。红圈内是84号公路的停车场,只需走地下通道穿过公路下方,就能来到Multnomah Falls。Multnomah Falls高约189米,是美国全年有水流的瀑布中第二高的。(信息来源:www.oregon.com/attractions/historic-columbia-river-highway)因为独特的“两段式造型”,这个景点应该是HCRH最上镜的瀑布了。中间的桥叫Benson Bridge,可以登上去。如果还有体力,再向上走约1.5公里能到达瀑布顶端,不过道路有些陡峭难走。景点门口是Multnomah Falls Lodge,建于1925年,里面有餐厅和纪念品商店,还有洗手间。HCRH沿线还有好几条瀑布,比如Horsetail Falls, Wahkeena Falls, Bridal Veil Falls, Shepperd's Dell Falls, Latourell Falls等等,大家可以结合自己的时间和个人喜好选择游览。3. Portland Women's Forum State Scenic Viewpoint在这里可以从悬崖顶部欣赏到整个峡谷的全貌。右侧峭壁上的建筑是Vista House,之前提到过HCRH导航的8个景点之一,有很大的观景平台,也有很棒的视角欣赏峡谷。网上找了一张图,看起来会更加明显:↑ 图片来自网络如果从东向过来,会先经过Vista House。4. 伍德本奥莱Woodburn Premium Outlets波特兰Portland向南不到50公里,因为在免税的俄勒冈州,所以整个行程我们只安排在这里买买买。奥莱里没有一线大牌,主要以二线品牌和美国本土品牌为主,大家耳熟能详的牌子这里几乎都有。具体有什么品牌进驻,可以查询官网https://www.premiumoutlets.com/outlet/woodburn。不过这里的每家店都不是特别大,款式可能会少一些。营业时间:一至六10:00-21:00,日10:00-19:00。十八、Day 14/10月5日/伍德本Woodburn–西塔科SeaTac1. 无缘相见的瑞尼尔山Mount Rainier今天是行程的最后一天,明天一早就要搭乘飞机回北京,所以晚上选择在机场附近的西塔科SeaTac落脚。原本规划的路线是从伍德本Woodburn出发,游览瑞尼尔山国家公园Mount Rainier NP最经典的一个区域,然后回到西塔科SeaTac。昨天看天气预报说今天伍德本Woodburn、波特兰Portland一带全天有雨,而Mount Rainier有雪。果不其然,早上起来窗外就淅淅沥沥下起了雨。我用手机查看了一下Mount Rainier NP的Webcam,结果是这样的:中午我再次查看,依旧如此:能见度这么差,外加下雪山路湿滑难走,迫不得已我们只能放弃了Mount Rainier NP。这里再次推荐大家使用各个国家公园的Webcam,提前看好景点状况再确定游览路线,有备无患呀!虽说没有去成,但当初我还是做了很多功课的,分享给大家吧~2. 瑞尼尔山国家公园Mount Rainier NP概况中文也有翻译为雷尼尔的。瑞尼尔山海拔约4392米,是华盛顿地区的地标。它是美国最具冰川特征的山峰,是5条河流的发源地,同时它还是一座活火山。门票USD 30/车,官网www.nps.gov/mora/index.htm。另外推荐一个网站,相当于Mount Rainier NP的“个人主页”吧,内容比国家级的NPS官网更接地气:https://visitrainier.com/ 3. Mount Rainier NP的4个入口和5个游览区域(1)园区4个入口上图中粉色星星代表的是园区的4个入口,具体来看:(1-1)西北Carbon River Entrance:全年对徒步游客开放,机动车只能停在Carbon River Ranger Station,也就是图片左上角整个蓝色线路的起点。请注意,上图中我在Google Maps选择的是骑车模式,所以道路可行,但灰色打叉部分其实对机动车是不开放的。(或者看第一张入口图更清楚,该图里相应路线是断开的。)(1-2)东北White River Entrance:是去Sunrise区域最近的入口。每年6月底/7月初开放,9月底/10月初关闭。(1-3)东南Stevens Canyon Entrance:开放时间为每年5月底至10月初。(1-4)西南Nisqually Entrance:全年开放,是去Longmire区域和Paradise区域最近的入口。(2)Mount Rainier NP的5个游览区域(2-1)西北Carbon and Mowich区域Carbon地区降水充沛,所以这里有繁茂的温带雨林。机动车只能开到Carbon River Ranger,其余道路只能徒步或骑行。Mowich Lake是园内最大、最深的湖泊,通常7月中旬到10月中旬开放。可以通过165号公路抵达,不过道路是未铺砌的unpaved road。(2-2)Sunrise区域海拔约1950米,是公园内自驾可以到达的最高点,从东侧欣赏瑞尼尔山,沿途还有多条徒步路线,能环视周边的雪山、草甸、山谷。Sunrise区域是公园内游客数量第二多的景点,夏季时停车场很容易爆满。开放期间通常是6月底/7月初至9月底/10月初。↑ 图片来自网络周边徒步路线见下面的PDF:(2-3)Ohanapecosh区域以印第安居住地命名,这一区域主要看点是古老的森林和峡谷Box Canyon。这里比西侧的Paradise和Longmire区域更干燥,阳光更充足,所以如果前两个区域有阴雨或雾气时,Ohanapecosh可以作为备选游览区域。开放时间为每年5月底至10月初。(2-4)Paradise区域是Mount Rainier NP最著名也是游客最多的区域,这里可以从南侧欣赏瑞尼尔山。雪山和草甸组成了壮美的画面,如果在山花烂漫或秋色缤纷的季节来到这里,可能大家也会发出“Oh, what a paradise!”的感慨吧~↑ 图片来自网络周边徒步路线见下面的PDF:(2-5)Longmire1899年成立Mount Rainier NP时,Longmire曾是当时的公园核心大本营,虽然现在已经不是,但整个区域都成为了National Historic District。从西南的Nisqually Entrance进入园区后,首先来到的就是这个区域,这里有Longmire Museum,还有多条徒步路线。4. 园内住宿公园内有2家官方提供的住宿,都集中在西南入口附近:(1)The National Park Inn:在Longmire区域,全年开放,但只有25间客房。(2)Paradise Inn:在Paradise区域,建于1916年,是一栋历史建筑,有121间客房。通常5月中至10月初营业。和The National Park Inn距离不远,只隔了18公里。另外,园区四周还有好几家非官方的住宿。以上所有信息都可以在官网查到:https://www.nps.gov/mora/planyourvisit/lodging.htm5. Mount Rainier NP计划游览路线Woodburn在Mount Rainier NP西南方向,所以我们自然选择西南的Nisqually Entrance进入公园。因时间有限,我只计划重点游览Paradise区域并安排徒步,路过的Longmire和Ohanapecosh区域都是顺道游览在路边的景点。下面列举的都是我计划游览的景点,如果里面有错误只能请大家多包涵了,毕竟没有去,无法实地验证。(1)Christine Falls Bridge:就在路边的一个小景点,可以看到石桥+小瀑布。路侧有几个停车位。↑ 图片来自网络(2)Nisqually Vista Trail↑ 图片来自网络图中左下角墨绿色的路线,全程1.9公里环线,可以看到Nisqually Glacier:↑ 图片来自网络Paradise区域有2个停车场,这个景点离Lower Parking Lot更近。(3)Skyline Trail to Myrtle Falls上面地图中草绿色的路线是去往Myrtle Falls,可以将车停在Upper Parking Lot,从这里出发走到Myrtle Falls同路往返约1.6公里,算是Paradise区域相当热门的徒步路线了。↑ 图片来自网络如果还有余力,可以继续沿Skyline Trail徒步,也就是地图中淡紫色路线。(4)Reflection Lakes↑ 图片来自网络路边的景点。晴朗无风的时候,湖里会映出Mount Rainier的倒影。(5)Tipsoo Lake↑ 图片来自网络有一圈环湖的步道,往返0.8 公里,能欣赏雪山+草甸的美景。十九、Day 15/10月6日/西塔科SeaTac今天是一大早的飞机,我们把车还到机场,有工作人员现场确认然后打印出收据,还车就搞定了。返程航班为海南航空:西雅图-圣何塞(旧金山)-北京,但第一段其实是阿拉斯加航空执飞,行李可以直挂北京,还是很方便的。圣何塞机场的免税店只有超级小的一个,主要是卖香水和烟酒。除此以外今天就没有什么可介绍的啦~二十、旅成长舒一口气~三万多字的攻略终于码完,让我又一次重温了旅程中的各种美好。旅成=旅程+成长,虽然依旧有天公不作美带来的遗憾,但我们仍然感受到了大自然的神奇与美妙;虽然依旧有偶发的种族歧视,但我们仍然收获到了各种路人的笑脸和温暖。品味了遗憾、平和了心态,让我拥有了更高的包容度和更稳定的情绪,内心也随之收获了成长。我是一个喜欢做攻略的人,做攻略只有更细致没有最细致。希望大家看完全文有所收获,如此才不负时光。感慨至此,旅成继续。P.S. 请尊重原创!未经允许,禁止引用或摘录本攻略的文字和图片!

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