邮轮

建议你买安联，我一直买的是这个，而且理赔很方便，关注公众号然后拍照上传文件就可以。但是你要注意的是，一般你买的就是旅游险，如果你到时候所有的费用公司都给退了，那么你是没有损失的，所以是不会赔的。他一般要求取消险的话都是要你出示对方明确不会退款的邮件，和所以你定的项目上要有你的名字，不是说你和他说取消了你就可以退了。要明确是你的确发生了损失我觉得如果是因为疫情的话基本上你的费用，邮轮应该是可退的，就算不可退，你也要看看理赔的上限是多少，以及所以的邮件都要保存，签证什么的不用想了，然后邮轮也没有什么其他的费用了。

航線不同價碼也不同，再說，現在郵輪可是燙手山芋，你還想拿在手上？今天公主郵輪公司宣佈暫時停止全球郵輪運營。

有一艘郵輪在日本被查出來10個武漢肺炎，遊客與船員都不准許下船，這艘郵輪開回香港，現在也不許下船，3、4000人怎麼辦，這個損失真是不得了，你還想著乘郵輪，真是哪壺不開提哪壺啊。

貌似不能登吧，就是让登也不敢坐呀。

这种事情，没有什么法律硬性规定，都是各家经营公司自己的政策，代理说了你不信，那么最好直接问邮轮公司

19093吨，是不大，不过跑冲绳绰绰有余，再说，你也没有更好的选择啊

通常是一人的全程船票價，但是要整個艙房買，例如雙人房，顯示價格是單人船票，必須買二張，買一人的話就是二人價格。

如果你说的是邮轮，那得在各大邮轮公司官网（比如诺唯真、歌诗达、MSC等）或旅行社预订；如果你说的是轮渡，可通过各大轮渡公司官网（比如塔林客诗丽雅、维京、Stena Line）预订，网址可通过百度搜索

还是免税店吧

其实我比较推荐小型的河轮。莱茵河，多瑙河都有。你可以在出发站停留几天，然后顺河而下，在终点再停留几天。这样比较轻松。我记得莱茵河是阿姆斯特丹上船，瑞士巴塞尔下船。沿途可以经过科隆，科布伦茨，莱茵河谷，海德堡。地中海邮轮其实也不错，但是比较大，从船舱走到餐厅来来回回其实路还是蛮多的，我上次坐了一次，前几天还是蛮开心的，后几天就觉得跑来跑去很麻烦了。

这个季节的邮轮船票特别便宜。

我坐过，河就那么大，所以船的尺寸不会相差太多的，我觉得可能主要是舱位我们当时是三人间，接近河水了，所以窗都开不了但我们当时是参的团，就我们2家人，价格是一个总的，所以不清楚船是多少钱船上有活动区域，顶层是小小的泳池，靠了岸都并排停在河边如果你的船靠近河中间，那得从其他的船穿过去的

中介的套路。到了当地再订吧。埃及人不过春节。

找到地方换3号线，然后坐到宝杨路下。下车后有公交车到码头，但是一般都是打车的比较多。

我自己通过美国的代理订过两次MSC的欧洲航线，没有问题。我建议你直接问美国的邮轮代理，这样沟通起来会顺畅一些。

乘过多次邮轮，可以免船员小费的事闻所未闻，船员小费不要你缴纳，直接从绑定的信用卡或者押金里扣除，您的朋友是不是在和您开玩笑？

邮轮上不流通任何货币，都要用船卡，绑定信用卡或者支付押金，折算成美金入船卡，所有消费与船员小费都是从船卡账上扣除。

到了当地再咨询，网上信息不多，当地现在很多

押金能收rmb，但是他会折算为美金。 用信用卡预授权最方便。

日本韩国对乘坐邮轮到达的中国籍客人都实行更为宽松的入境政策，香港也理应如此。 即使邮轮视同于飞机来港去第三国、第三国经过香港回大陆，也能享受您所说的去程与回程都有的七天停留期。

听说没有免费的。

这种预订平台很多，你打算在哪里订，就得这个平台

是的，跟坐飞机类似。实际上，航空运输的各类规章基本渊源来自于航海。

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我们是从 aswan 到 luxor 3天2夜，听说也有2天1夜的，因为顺流比较快，但我们觉得太赶，就没有搭。当时也有4天3夜的，其实最后1天已经到 luxor，就只是在船上过多1夜而已。

不用拼舱，有单人房

蜜汁审核，没辙一段一段地发，看哪一段发的时候有问题，然后再逐句定位。

等到临出发时再看天气预报比较有意义

邮轮应该停普吉东南深水港，要靠接驳船上岸的话你得尽量拿到第一批或者最早下船的接驳船票，这样9点可以下船了，回来正常是7点之前得上接驳船，你可以去攀牙湾或者皮皮的一日游，大概8小时。到了马上下邮轮抓紧时间。