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关于JR PASS的游记攻略
  • 红狐在天 发表了 游记  · 2019-06-19 16:26

    日本九州JR铁路全攻略,手把手教你搞定全九州特色铁路之旅

    认识说起日本旅游,除了体验美丽的自然风光、参观唐风古韵的历史建筑、品味美味可口的日本料理外,穿插其中并且绕不开的就是日本的JR铁路线。不管你想去哪里、什么时候去,选择好JR线路和车次,将会增加和丰富你的旅游体验。它就像是人体的经脉,将各个城市点对点的串联起来,保持所有机能的正常运行,也让日本这个国家保持着他的严谨和规矩。方便归方便,但是许多游客到日本旅游,哪怕是不止一次去的人,看着车站里的铁路线路、不同种类的pass通票、自助购票机的使用、以及公交巴士、地铁和新干线、JR、私铁等等,是不是大多都一脸懵逼,花钱事小,坐错了才麻烦。我去年和今年分别前往九州旅游了2次,九州在区位上与四国、北海道一样,独立于本州,拥有一个相对独立完整的铁道系统,可能会有很多人觉得那其实简单啊,九州又不大,铁路还能有本州岛复杂嘛?其实不然,九州号称铁道迷的圣地,拥有最为完善的铁路系统,有着最多的特色观光列车,有着复杂的时刻表。清楚熟悉的掌握好铁路信息,将带给你一个完美的九州铁路之旅,让你脱离城市快节奏的生活,体验坐在九州列车上享受那片刻的舒适和悠闲。本文将结合官方信息和亲身旅游经历,系统清楚的介绍九州JR铁路,让大家更为方便的掌握列车动态,预约九州特色观光火车,力求通过本帖为即将前往九州旅游的朋友们提供一个详尽的列车攻略,让你的旅程不再迷茫!!!为了方便大家阅读和后续安排好自己的行程,楼主查阅了收集了大量有用资料,现已整理并汇总,涵盖旅游指南、高清地图、JR线路指南、列车时刻汇总表、指定席申请表和观光列车运行日历,如有需要的朋友可以留下邮箱,我会一并发送。如有疑问或表述不清的,也可留言讨论。楼主的其他攻略推荐,希望大家多多关注:【日本篇】2星精华秘境深处,趣味无限:玩转九州全攻略(福冈、熊本、由布院、别府、长崎、人吉、鹿儿岛、指宿)全文完【澳洲篇】1星精华追寻萌物的旅程-西澳珀斯周边及北线完整攻略(珀斯-赫特泻粉湖-卡尔巴里-尖峰石阵-笑脸小袋鼠-野生海豚)全文完【美洲篇】1星精华海洋与沙漠,繁华与孤独,即便结束,也难忘于回忆!美西12日谈(短期探寻经典美西城市和国家公园的必备行程)什么是JR在此之前我们需要对日本JR有个相对的了解,什么是JR,我怎么选择JR,什么情况下需要选择JR?JR(日本铁道公司集团英文名称简写),即日本铁路公司(Japan Railways)是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道(简称“国铁”,常用的缩写名称为“JNR”)。由于原为国有企业的日本国有铁道由于经营不善,营收赤字经过多年累积,长期负债,致使日本政府开始研拟将其分割。日本国铁于1987年分割为七间公司,并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分隔民营化),其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。目前JR的四家旅客铁道公司(JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州)因营运状况较佳,已经达成全面民营化的目标,其他公司则因仍需国家的补助,仍由日本政府持有全部或多数股份。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道,然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合,也会称为日本铁路公司集团(JRグループ)。如果你的行程涉及上述区域,并且不是固定在一个或者2个城市旅游,请对照各区域购买对应的JR车票。今天我们将要介绍的,也就是服务于日本西南部区域的九州JR铁道,即上图的红色九州区域。九州JR周游券种类下面我们将系统介绍九州JR周游券的组成,并回答:我如何选择适合的JR,选择JR的时候有什么需要注意的?九州JR PASS周游券是JR九州铁道公司专为海外自由行客人准备的列车优惠券,可在有效期内无限次乘坐指定区域内的JR九州普通&特急列车、观光列车以及新干线,自由玩转九州各地。火山名景鹿儿岛、酷MA萌部长故乡熊本、温泉圣地别府,只要一票在手,就可以说走就走!JR九州铁路周游券根据使用区域不同,分为“全九州地区”、“北部九州地区”以及“南部九州地区”三种类型。而南北九州的划分大致以丰肥本线(即熊本——大分)为界,北部为北九州周游券使用范围,南部为南九州周游券使用范围。北九州JR周游券范围:北九州以福冈的博多车站为中心,涵盖门司港、小仓、别府、大分、佐贺、长崎、佐世保、熊本等城市,行政区主要为福冈县、佐贺县、长崎县、大分县及熊本县北部部分区域。适用人群:因为大部分国内航班前往九州都以福冈为目的地,当然随着近年九州旅游逐渐火爆,也开辟了佐贺、鹿儿岛等机场的航班,选择更多丰富。如果你的行程主要集中在以福冈为中心,3-5天行程,计划前往别府大分泡泡温泉,去熊本看望部长,去阿苏体验火山,去佐贺吃吃牛肉,去长崎欣赏夜景的话,建议你选择北九州JR周游券。北九州JR周游券又分为3日券和5日券,当然时间越长价格越贵,这个依据各自行程和时间来选择就好,关于指定席次数和具体用法我们后面再详细说。※※※需要特别提醒的是:3日和5日指的是自然日,比如你6月5日开始使用,不管5日当天几点开始乘坐列车的,哪怕是晚上8点开始乘坐,3日卷截止日期是6月7日晚上23点59分,5日券截止日期是6月9日晚上23点59分,与有些国家24小时制的使用时间不同,需要计算好时间,避免造成不必要的损失。南九州JR周游券范围:南九州以熊本和鹿儿岛中央的车站为中心,涵盖熊本、人吉、宫崎、南乡、鹿儿岛中央、指宿等城市,行政区主要为宫崎县、鹿儿岛县及熊本县南部部分区域。适用人群:如果你航班落地鹿儿岛,行程主要集中在以熊本和鹿儿岛为中心,3-5天行程,计划前往天草三角看海豚、熊本看望部长,走肥薩线体验球磨川的自然风光,指宿体验砂蒸,樱之岛参观火山的话,建议你选择南九州JR周游券。不过与北九州不同的是,南九州JR周游卷只提供3日券,个人觉得要是南九州东、中、西三条线都走个大概的话,3日卷是不够用的,当然如果东部宫崎县不去的话,单纯在九州新干线、肥薩线和指宿枕崎线沿途游览的话,紧张点也够用。时间充裕的话,建议可以买2个3日券,说走就走,走到更多的地方体验更多的风景不就是旅游的目的嘛。全九州JR周游券范围:最后是全九州的JR周游券,顾名思义就是整个九州岛都适用的,真正实现一卡在手,天下我有的霸气。适用人群:行程实现由北向南的,从福冈进,希望去鹿儿岛参观的,或者有足够时间希望在九州深度游的朋友,建议你选择全九州JR周游券。还有一种可能,从福冈进出,但是你的行程主要是在南九州,这种你也可以考虑全九州JR周游券,因为从福冈前往熊本的JR新干线单程就是4600多日元,算上往返约为9200日元,南九州3日卷7000日元,往返单买就一共16000多日元了,买全九州,3日卷才15000,你还不用操心万一有其他行程变化,多坐一趟都是赚的。所以大家出行之前一定要有个大致计划和行程安排,对应着来,才能买到合适且实用的车票。全九州JR周游券也分为3日券和5日券,指定席可用次数与前面介绍的都一致,票价当然随着可用范围的扩大,也有适当增加。使用条件及注意事项可使用的列车:1、有效区域内的新干线(瑞穗号、樱花号、燕子号)的指定席、自由席※※※博多~小仓区间的山阳新干线不可搭乘(如想去小仓,可以乘坐Sonic,意为“音速”。作为城市之间连接纽带的东九州版的城际快线。白色885系和金属蓝883系的“音速号”)所以并不是不能使用JR周游券前往小仓,很多人有这个认识上的误区。2、有效区域内特快列车的指定席、自由席3、有效区域内的普通列车※※※搭乘绿色车厢(头等车厢)时,需要另外付费使用条件:1、仅限购买的周游券上所记载姓名的本人使用。2、使用周游券时请务必携带护照。3、不能搭乘JR九州巴士,B&S宫崎巴士,游览列车「九州七星」以及甜点火车。4、不能搭乘山阳新干线(包括博多~小仓区间)。5、搭乘绿色车厢时,需要另行付费。不可用于绿色包厢。6、即使路线相连,也不可搭乘JR九州运营以外的列车。※※※像下面这张是西铁的列车,是不同运营公司,就不能使用JR周游券,需要单独额外买票7、搭乘超出周游券的使用范围的列车时,超出部分的运费、车票请另行支付。8、指定席没有空位时可以搭乘自由席,但不退差额。九州JR周游券完美错过的特色列车【九州七星火车】虽然JR周游券不能乘坐,但是不妨碍你经常在站台能够看到它。这列火车由日本九州铁路公司打造,是由日本列车设计大师水户冈锐十年磨一剑设计的列车,耗资近30亿日币,共有7节车厢,14间套房,最多容纳28席位。列车已不仅是一个交通工具,更是集吃喝玩乐睡于一体的移动五星级酒店。由于票价太贵,网上介绍8万人民币。。。(土豪请关注),也不让上车拍照,我自己拍了几张外观大家看看吧,感兴趣的可自行百度【甜点火车】最适合女性乘坐的列车,那非这条豪华观光甜品列车ARU列车莫属了。ARU列车的日语为「或る列車」,她又以其金灿灿的外表被称为“黄金列车”,也因车内提供的高级甜品,被称为“甜品列车”。列车共有2节车厢,最多可以乘坐38名乘客,设计师是赫赫有名的七星列车的设计师水户冈锐治先生。除了完全奢华的列车设计,最让人心动的还是列车上超有品质的“甜品大餐”和用九州最新鲜食材制作的列车便当。根据季节的不同,甜品的主题也会有所改变。能在列车上来个甜品下午茶,十分与众不同。(网图)九州JR周游券的购买和兑换单买和通票的比价购买之前还是要老生常谈的说一下为什么要购买九州JR。众所周知,日本的新干线和其他火车费用非常高,新干线有点类似我们国内的高铁,但是同样距离的车程,新干线差不多是国内高铁价格的2-3倍,统计和比价是我们每一个做旅游行程的必备能力。在此推荐日本旅游交通查询的必备软件——《换乘案内》,用法简单,输入出发和到达城市,选择好时间就行了,会有多种交通方案,选择最适合你的就行建议如果只在一个城市呆着不动的就不用考虑九州JR周游券了,可以购买城市的市内交通PASS卡,如果需要更换2-3个城市,就建议先用案内换乘提前查询每段车次和票价,把价格加一起,看看天数,然后对应着天数与周游券的价格做比较。价格差别太大那就单独买票,两者差不多建议选择周游券,毕竟如果临时想多去几个地方,周游券还是方便节省很多,另外周游券在很多地方有优惠,也是非常实惠。比如在鹿儿岛中央车站的这家鹿儿岛黑猪肉盖饭店,凭九州JR周游券任意消费满1000日元免费赠送无酒精饮料一杯,要知道在日本单点一杯果汁怎么也要200-300日元,所以一定要注意观察和有效利用你手头的任何一张卡片,没准都有惊喜哈。购买方法和途径九州JR周游券主要针对从日本国外持“短期停留”的入境资格, 以观光为目的访问日本的外籍旅客购买。购买途径可以在中国境内购买,也可到达日本后在车站现场购买。对比来看还是国内购买要便宜一点。【在中国境内购买】一般可先在中国国内的旅行社购买“兑换券”,大家上网查查,某宝非常多,选个评价好,价格合适的就行。到达九州后凭“兑换券”和护照到指定场所换取JR九州铁路周游券。※※※国内网上购买的“兑换券”又分为实体票和电子票,如果价格一样建议选择电子票,因为我就发生了第一次去九州提前买好的实体兑换票忘记带了,在飞机上一拍大腿的悲剧,飞机在福冈落地后又重新购买了电子票,回国后花了手续费退掉实体票的尴尬下图为实体兑换券:下图为电子兑换券:“兑换券”的有效期为3个月。“兑换券”需在日本国内的窗口兑换“JR九州铁路周游券”。【在日本国内购买】到达日本后也可凭护照直接购买JR九州铁路周游券,当然价格肯定是和官网价格一样了,所以还是国内买好划算。持有日本国以外的国家政府发行的护照。不在日本居住,以“短期滞在”的在留资格从外国入境的旅客。※※※仅限符合上述条件者可以在以下日本国内销售网点购买。现场购买地点如下表所示:现场兑换正式周游券在国内购买兑换券(电子或实体)后,可以持兑换券到九州的JR车站换成正式周游券。 带有绿色标识的售票处就是兑换周游券的指定地点。JR博多站作为九州地区的交通枢纽,每日接待的国内外乘客数不胜数。博多站营业时间如下:5:30〜23:00 全年无休在这样的大站内,兑换/购买周游券的售票处更醒目,售票处门前立着印有四国语言的指示牌,周游券兑换也专门设置了服务窗口。服务窗口前有多国语言的醒目标识,即使看不懂日文,也能轻松的辨认出来。在窗口出示兑换券和本人护照,工作人员就会熟练地进行兑换工作,非常容易。可兑换周游券的的车站如下:具体的车站JR柜台营业时间见下图:兑换好的周游券就像两本护照一样,好看并且很有收藏价值。上面有你的护照信息,姓名,开始使用的旅行日期,以及适用天数。每次过关只需要将此本出示给过关闸口的工作人员看就行,轻松通关。【全九州5日JR周游券】【北九州3日JR周游券】由于没有单独去买南九州的,所以没法集齐全套,南九州的JR周游券也很好看,上面有3辆南九州的特色列车,谁要有多的可否送我一本,先道谢了九州特色列车及线路介绍前面介绍完周游卷的兑换和常规使用规则后,后面我们将说说九州JR的特色观光列车巡游。使用JR周游券乘车,除了常规的JR九州新干线和城际快线外,最最不能忽视的就是九州的特色观光列车了。众所周知日本的铁道文化发源已久,去过东京大阪等地的朋友都会被日本的铁道和列车所吸引,这些列车种类之多,样式之丰富,极大刷新了我们在国内对于火车不是绿皮慢车就是白皮高铁的认识。对于80后一代可能最为有名的就是镰仓高校前樱木花道与赤木晴子相遇的那个铁道口和绿色电车吧,灌篮迷们日复一日的前往朝圣。如果你对上面我所说的铁道感兴趣,也非常喜欢以铁路为载体的体验旅游的话,那么九州的铁路一定会让你流连忘返,因为这里就是一个火车的博物馆!!!试想坐在穿梭于林间河川的火车上,点上一份日式定食食盒,一杯咖啡或者一杯果饮,面对着眼前大面积观景窗前,一边品尝美食,一边观赏美景,时不时还有窗外的当地人和你挥手问好,这种惬意、这种放松,只有你来到九州才能体验。九州特色列车运行路线我归纳起来主要有以下几条主要线路:(1)久大本线:由布院之森(2)丰肥本线:阿苏男孩(3)日南线:海幸山幸(4)肥薩线-日丰本线:SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、翡翠.山翡翠(5)指宿枕崎线:指宿玉手箱(6)三角线:坐A列车去吧下面咱们来一起走入九州列车的博物馆,看看都有哪些特色观光列车,它们沿途的城市和风光都有哪些:北九州久大本线——由布院之森久大本线起止站为大分(大分县)——久留米(福冈县),是横贯东西的北九州铁路主干道,沿途经过大分、由布院、日田、筑后、浮羽、田主丸、久留米等地。可以说是一条温泉体验之路,像比较有名的别府温泉、原鹤温泉、筑后川温泉、日田温泉、天濑温泉、汤平温泉、汤布院温泉等等。另外充满江户幕府时期特色的日田豆田町老街、有河童定居地的田主丸车站、拥有由山下延伸到山顶红色鸟居的浮羽稻荷神社等等,都是不可错过的。【日田豆田町老街】【田主丸河童车站】【浮羽稻荷神社】【由布院】【金鳞湖】由布院之森而畅行在这条线上的由布院之森便是九州特色列车的明星。也许是为了呼应“由布院之森”中的“森”字,列车外观被设计成墨绿色,非常醒目。一进入车厢,木地板、木墙壁、木天花的设计,让木头温暖的触感一下子缓解了人们旅途的劳顿。坐在墨绿色的绒布座椅上,触摸着朱红色的木扶手,让身体进入了无比的放松。由布院之森将伴你前往“极品温泉”由布院。车头部分是全景观光,能够大视野的看见久大本线沿途风光列车3号车厢是餐车,有限定的特色饮料和餐食可以购买,建议最好上车就去餐厅预定,因为由布院之森的便当非常的火爆,去晚了就卖完了。另外从由布院发往博多的由布院之森还有B-speak“P蛋糕卷”,依然是常常断货。全车总共4节车厢,全车指定坐席。开往不同方向所乘坐的席侧可以看到不同的风景,从我乘坐感受来说基本差别不大,不必纠结。餐车同时提供纪念卡盖章服务,同时还会有列车员拿着纪念车牌到座位边帮助拍照留念。由于由布院之森是特快列车,所以停车站较少,每日发3班往返于博多-由布院-别府之间,部分时段停止运行,由普通的由布号替代运行,大家预约的时候一定要看准时间。※※※由布院之森1・2・5・6号 4/15~4/17, 4/23~4/25,7/16~7/18,10/15~10/17,10/21~10/23,2020/1/14~1/16期间停止运行 (特快由布号在同一时刻代替运行)※※※由布院之森3・4号 5/8~7/11,9/24~9/26,12/16~12/20期间停止运行 (特快由布号在同一时刻代替运行)丰肥本线——阿苏男孩丰肥本线起止站为大分(大分县)——熊本(熊本县)。同样也是横贯东西的北九州铁路主干道,列车沿途经过的宫地站,则是前往阿苏观光圣地阿苏神社、门前町的重要站点,是阿苏观光的绝佳选择。同时还能领域阿苏火山、草千里等自然风光,阿苏自然农场乐园也是亲子游的必选路线。【阿苏火山-草千里】【阿苏自然农场乐园】阿苏男孩去阿苏,怎能不体验一次九州大名鼎鼎的观光列车阿苏男孩号。从大分始发,单程大约 1小时40分钟即可抵达阿苏站。与那些或优雅、或浪漫、或复古、或小资的列车相比,阿苏男孩号独具一格。它以“狗狗”为主题,营造出大人与孩子共欢乐的小世界,让整个旅途都HIGH起来。“阿苏男孩号”的4节车厢装潢各有各的特色,最为独特的还是要数专为亲子游设计的亲子车厢了。车厢内的座椅采用了一大一小的设计,小座椅的下方还贴心的安装了小踏板,方便孩子们上下座位。车厢一头的圆形木球池是专为孩子们打造的游乐天堂。与JR九州的吉祥物“小黑”一起向阿苏的火山口快乐出发。为了让乘客能尽赏阿苏的美景,在设计上颇为用心的“阿苏男孩"。 有全景座以及家庭车厢等,是一辆乐趣无穷的D&S列车(观光列车)。※※※特快“阿苏男孩!"(熊本~阿苏~宫地)由于2016年遭受熊本地震灾害,目前延期运行。此外,别府•大分~阿苏区间已开始恢复运行。阿苏男孩号每天上行下行运行各一班,车次有限,如果带着小胖友的家长一定不要错过。另外需要特别关注的就是,阿苏男孩不是每天运行,大多集中在周五、六、日,像8月和10月估计和小朋友放假有关,运行天数会略有增加,想乘坐阿苏男孩号的在安排行程上,尽量周末为好。九州横断特快在阿苏男孩号不运行的时段,有九州横断特快同步代替运行,所以没赶上周末并且想去领略阿苏火山的壮美的朋友可以考虑乘坐九州横断特快。总共3节车厢,自由席和指定席各占一半在发车时刻上完全与阿苏男孩一致,不是阿苏就是横断,所以不容易混淆南九州日南线——海幸山幸日南线的起止站为宫崎(宫崎县)——志布志(鹿儿岛县)。是九州南部东海岸沿线最长的铁路干线。宫崎气候温暖,日照时间长,被称为“日向国”。宫崎县北部地方五濑町是传说中“天孙降临”之地,古时为了治理日本,天神降落此地,此后就有了日本国。该县流传着大量神话,保留着古时传统,因此也是日本的发祥地。沿线途径宫崎、青岛、饫肥、日南、南乡、日向大束、串间等地,沿途可以欣赏到饫肥杉木森林、鬼之搓衣板、日南碧海等特色风景,体验青岛温泉,如治愈心灵一般享受,还能前往以结缘之神而闻名的青岛神社和鹈户神宫许愿,也许会带来一段好姻缘。【饫肥城下町】【青岛神社】【青岛鬼之搓衣板】【鹈户神宫】海幸山幸从宫崎站到南乡站,沿途尽是日南地区的山海交叠,把这曼妙的风景一一收入囊中的,就是观光列车海幸山幸号。这是一辆带您前往充满神秘感且有丰富大自然资源的南国度假特快列车。仿佛奔驰于绿意盎然的山间般,却是飞驰于可眺望日向滩远景的海岸线。如列车名称字面所示,充分展现宫崎魅力的列车将为您带来一段奢华的列车之旅。这辆悠闲行走于日南海岸的“海幸山幸”仿佛移动的度假木屋,车厢内外都是用当地特产的沃肥杉制作,包裹在木质设施独有的温暖感中,淡淡的杉木香漂浮四周。无论坐在“万紫嫣红”为底的“山幸”车厢,还是早已与窗外天空连成一片的蓝色“海幸”车厢,都带来满满的郊游气氛。关于列车名字的由来有个古老的神话传说:根据《古事记》记载,山幸彦是迩迩艺与木花开耶姬的第三子。迩迩艺疑非己出,为了释疑,木花开耶姬在产房纵火,火灭时生出了火远理命(山幸彦)、火照命(海幸彦)和火须势理命。山幸彦擅长在山中打猎,海幸彦擅长钓鱼。后来兄弟二人互相交换了工具(山海易幸),但皆一无所获,山幸彦换得的鱼钩还被鱼抢去。海幸彦不理会山幸彦以自己佩带的十拳剑制造五百或一千个鱼钩赔偿的提议,执意要求找回原鱼钩。山幸彦遂跑到海边哭泣,他的行为感动了海神盐椎老翁,替山幸彦找回了鱼钩并对鱼钩进行诅咒,最终迫使海幸彦向自己称臣。山幸彦娶海神绵津见之女丰玉毗卖为妻,生下了鹈草葺不合命。后来在高千穗宫逝世,年580岁,葬于高千穗山之西。海幸山幸列车共分为2节车厢,分别为1号车“山幸”和2号车“海幸”,全列部分自由席,选择靠海方向的座位可以看到鬼之搓衣板和日向滩等景色。海幸山幸列车每天上行下行运行各一班,方便在宫崎拥有完整一天旅游的朋友选择,我这次因为时间关系没有前往宫崎,非常遗憾错过了海幸山幸,这也是我非常喜欢的一趟列车,有颜值、有故事、有美景,列车本身和沿途景色是宫崎旅游的精华所在。最新运行日历显示,7、8月份是运行高峰期,其他月份大多还是集中在周六日,所以想在周末将阿苏男孩和海幸山幸都坐上的朋友,不仅需要规划,更需要一份缘分了。肥薩线-日丰本线——SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、翡翠.山翡翠谈起南九州的特色路线,肥薩线是一个绕不开的话题。肥薩线起止站为熊本(熊本县)——隼人(鹿儿岛县),从隼人——鹿儿岛中央则为日丰本线。肥薩线-日丰本线是唯一纵贯熊本、宫崎、鹿儿岛的铁路,路线名的由来是其连接的区域为古代肥后国(熊本)与薩摩国(鹿儿岛),取首字称之为肥薩线。肥薩线从1909年通车后,不仅作为九州的交通要道,现在更被赋予了重要的使命,就是要大家随着百年的浪漫铁路往南九州前进,欣赏沿线最美的山川美景。【熊本-人吉段】【人吉-鹿儿岛中央段】沿线途径熊本、八代、一胜地、人吉、矢岳、吉松、雾岛温泉、嘉例川、隼人、鹿儿岛等地,沿途可以欣赏到人吉盆地的群山环绕、蜿蜒曲折的球磨川、百年无人车站嘉例川站、日本国宝人吉青井阿苏神社、“日本三大车窗”景观之一——雾岛连山、樱岛等特色风景,体验雾岛温泉、人吉温泉,品尝人吉百年特色鳗鱼饭。沿线放眼望去满是广阔的森林、起伏的山峦,以及蜿蜒的溪川,这些风景都是日常生活在城市里的我们极少能见到的,也是游览和体验传统日式民俗风光的不二选择。【人气网红贱萌熊本熊部长】【日本三大名城-熊本城】【百年车站嘉例川站】【球磨川】【人吉青井阿苏神社】【鹿儿岛樱岛】【人吉-上村百年鳗鱼饭】【人吉-夏目友人帐的朝圣之旅】从熊本前往人吉(吉松)的这一段不长的铁道上,竟然行驶着三大著名的特色列车,分别就是SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平,足以可见日本JR公司对于肥薩线的重视,也体现了对这一条历史轨道的尊重和敬仰。SL人吉1868年日本明治维新伊始,年轻的天皇与国民相约要“广求知识于世界”,作为基本国策的重要一环,从英国引入了铁道交通系统。1914年,日本终于拥有了量产的蒸汽机车8620型,人们亲切的称它为“86”,到1929年的十五年间,共产出672辆8620型蒸汽机车,SL人吉号,就是其中一员。SL人吉的起止站为熊本(熊本县)——人吉(熊本县)。SL人吉号使用的,是生产于1922年的8620型蒸汽机车,在穿梭了80多年之后,终于在05年因老化而宣布退役。对“86”有着深切情怀的铁道爱好者们不忍它就此退出历史舞台,在众人的强烈呼吁下,JR九州公司斥资约4亿日元资金对这个老列车进行了修复。2009年,这辆老“86”作为SL人吉号重装亮相,穿梭在九州的熊本与人吉,带给人们无限的怀念与感动。快节奏的生活方式,已经成了现代社会的一种常态。人们在路上奔波忙碌,无暇发现身边的美好。列车设计师水户冈锐治却一反常规,把日本最古老的蒸汽机车打造成时速30公里的“慢旅行”出行方式,它就是JR九州的傲人之作:SL人吉号。设计师水户冈锐治曾说:“长年得到众人关爱的,基本都是古典的东西”。 SL人吉号,就是日本蒸汽机车时代的纪念。看似有些陈旧的木质内饰,散发着好闻的木料芳香,布料与真皮制成柔软的双人座椅、车厢内的博物馆与复古书屋,完美地还原了逝去时光的气息,和列车近百年的悠久历史相得益彰。每一处细节都给怀揣蒸汽情怀的旅人带来跨越时代的感动。从八代到人吉的这一段旅程,有着绝美的车窗风景。绵延的球磨川随着列车的疾驰不断延伸,没有风的时节,绿树成荫的山峦倒映在河流之中,壮丽美景能让人抛却一切嘈杂。在行进的途中,偶尔会看到一些劳作的农民或是放学回家的孩童,当SL人吉号始近,他们也会停下手中的工作、放慢前行的脚步,微笑着向着列车挥舞手臂。这大概就是对SL人吉号在当地人心中地位的最好诠释吧。为了给乘客留下更美好的纪念,SL人吉号的车厢内也准备了拍摄纪念照的儿童服装和日期牌,记录人们旅途的瞬间。下车之前,别忘了盖一份纪念章,把最美好的回忆带回家。转车台、人吉机车车库:SL人吉在抵达人吉后,将会进入石砌的机车车库整修,在“转车台”上改变行进方向。设有“更近距离观察SL”的路线。整列车厢分为3节,全车指定席在到达终点站人吉站的时候也许临近中午,你们能够见到传说中的用最传统的木箱贩售着栗子便当的菖蒲豊寛老人,据说他从昭和40年(1965年)便开始贩卖车站便当,在月台一卖就是46年,代表着日本职人的坚守与执着。打开可爱盒子的瞬间满眼都是栗子,想到它甜甜香香的口感就已经口水满溢啦。SL人吉依然是每日上行和下行各一班车,感觉越是牛逼的车辆运行次数越少啊每年的12月至次年2月,SL人吉号进入短暂的维修期。到3月,樱花含苞待放之际,SL人吉号也再一次开启新一年的旅程。伊三郎.新平二十世纪初,当肥薩线建造之初,它是日本九州岛南部鹿儿岛县的主要干线。在建造这条路线时有许多人丧生,特別是在挖矢岳站 (Yatake)隧道时。而两座石碑则是对那些挖隧道有卓越贡献的先人以示尊敬所立的,另一方面也是为了纪念建造肥薩线的艰辛。山线伊三郎 (Isaburo Yamagata) 竖立的第一座石碑于矢岳 (Yatake) 隧道入口处,面向人吉 (Hitoyoshi),石碑上是这么写的:“现在我们可以轻松地长途运送乘客及重物,都是因为这条铁路,现在通过地形险恶的路段就像行驶在平地上一样容易”;后藤新平 (Shinpei Goto) 则竖立了另一座石碑于隧道的另一个入口处,面向吉松 (Yoshimatsu)。所以,朝山线伊三郎竖立的那座石碑方向行驶的列车就被称为【伊三郎 (Isaburo)】,而朝后藤新平所竖立的另一座石碑方向行驶的列车则被称为【新平 (Shinpei)】。也就是说往“吉松”车站开的列车叫做“伊三郎”,而往“熊本・人吉”方向的则叫做“新平”。因此当列车进站时,乘务员也会恭敬的鞠躬,我想一方面是处于日本人的礼节,另一方面是出于对以二位名人所命名的列车本身所代表意义的一种尊重吧。伊三郎.新平的起止站为熊本(熊本县)——吉松(鹿儿岛县)。行驶在吉松站人吉站之间的“伊三郎.新平”号,在海拔差高达430.3m的山路中上下往返,沿途独特的车窗风景,被旧日本国有铁道评为日本三大车窗美景之一——雾岛连山、樱岛,一切尽收眼底。从人吉到吉松的1个半小时里,眼睛几乎一刻不停,也一直没有安安静静坐在座位上过,不愧被大家称为日本第一“会动的展望台”。在1号列车最前面的窗口看出去,两侧的密林只留出一条窄缝供列车通行,像是要穿越密林的隧道。面对险要的山势,“伊三郎.新平”号时而环形盘绕,时而逆Z形曲折前行,过眼满目的绿树河流仿佛触手可及,每到樱花季节,窗外淡粉色的樱花伴随左右,如飘浮一路的粉色轻云,1个多小时的车程,也不会觉得乏味.列车车厢以复古为主要基调,朱红色的车身、木制座椅、都透着温馨浪漫的怀旧气氛。坐在其中,犹如穿越回到日本明治时代,木质的座椅和扶手,暖黄的灯光,像极了电视中的谍战剧。纪念车证可以在车上的柜台找到,稳稳的盖上一个戳,给自己留下一份怀念吧列车全列2节车厢,部分自由席“伊三郎”熊本・人吉→吉松 / “新平”吉松→人吉・熊本 每天运行 1天往返2次,不受季节和月份的限制,还是比较方便乘坐的翡翠.山翡翠在九州众多特色观光列车的大家庭中,翡翠.山翡翠无疑是一个年轻的新成员,她是在2017年3月4日由JR九州公司推出的两节编组观光列车,行驶于熊本与人吉之间,在拥有日本首屈一指车窗景色的肥萨线中摇曳生辉,目前已然称为人气列车。列车的名字来源于日本的两种翠鸟:“翡翠”与“山翡翠”。前者毛色鲜艳犹如宝石翡翠,常年栖息于八代市以及球磨村的林间;后者黑白相间身披鹿斑,在人吉的山地间生活。过去,在激流不息的球磨川与深山环绕的人吉盆地来回很是艰难。如今,为了纪念人们能够自由地来往于两地,便以这两种在林间自由飞翔的翠鸟而命名。车厢的外表也装饰成了翠鸟的绿色与蓝色,与车名交相呼应。即使在错综复杂的山地与水路,列车依然能像翡翠与山翡翠一样在山水之间自由地穿梭。行驶的肥萨线沿球磨川一路在山间穿越而过,这一路从车窗看到的景色在日本首屈一指。你若是想在雄伟壮观的大自然的怀抱中,放空身心,那么这里你一定不可错过!翡翠·山翡翠号的行驶路线,虽与JR九州的招牌红人“SL人吉”号重合,但两者的风格却有着天壤之别:SL人吉号的老,透着怀旧复古的气息,踏入车厢的刹那就仿佛穿越回旧时代。而翡翠·山翡翠号的雅致,更像是一辆让人悠闲享受度假的豪华列车。与SL最大的不同,还有它的先进。以翡翠命名的一号车厢中,有一处特设的展望空间。列车为乘客们准备了望远镜,可以随着列车的行进,寻找在球磨川上翩翩起舞的翡翠与山翡翠。车上还备有先进的VR设备,球磨川漂流的刺激体验、人吉地区的国家级历史遗迹的雄壮,以及球磨川地区曼妙的自然风光全部收录其中,可以更贴近真实地目睹熊本-人吉的风采。当然盖上翡翠.山翡翠的纪念章也是必不可少的留念环节。一边欣赏秀美的自然风景,一边享受人吉地区的美食是九州观光列车的特色。翡翠.山翡翠的车厢内,自然也可以买到当季新鲜食材制作的精致甜点与限定的球磨特色便当。与由布院之森一样,推荐上车就前往餐车预定,定会让你惊叹:便当如同列车本身一样,也能如此精致。在人吉站因为是多辆特色列车的目的地,因此我抓住这个机会拍到并排的翡翠.山翡翠和伊三郎.新平,一蓝一红,辉映交衬,非常好看。特快“翡翠 山翡翠”1号列车、2号列车的2号车厢(山翡翠)为自由席。3号至6号列车的席位全部为指定席。翡翠山翡翠每日上行、下行分别运行3班次,能够满足一天之内多个时段大家出行的需要,且不受季节和月份的限制,让游客能够随时感受到肥薩线以及球墨川的美好景色。隼人之风隼人之风的起止站为鹿儿岛中央(鹿儿岛县)——吉松(鹿儿岛县)。从九州南端的鹿儿岛中央站始发,与肥萨线的吉松站接壤。天气晴好的日子,可以从巨大的展望车窗眺望漂浮于锦江湾之上的樱岛,波光粼粼,水天一色,美得让人迷醉。黑武士般冷酷的隼人之风,途径嘉例川站﹑大隅横川站这2个明治时代的古老车站,飞驰于雾岛的绝佳风景中。庄严的漆黑车身,怀旧气息的内饰,如今的鹿儿岛一带,在古代曾是狩猎民隼人族的居地,据说,列车的名字就来源于此。全列部分自由席,指定座席(1号车):悠闲舒适的指定座席,还设有4人坐的包厢座席。目前运行时段内每天从鹿儿岛中央往返吉松2次,如果不在人吉住的话,还可以无缝对接伊三郎.新平和翡翠.山翡翠,非常方便。运行日历上基本上8月每天都运行,其他月份大多也集中在周末运行,想从鹿儿岛中央前往吉松、人吉方面的朋友可能需要多做功课了,后面我也会讲讲如何选择并有效乘坐九州的特色观光列车。指宿枕崎线——指宿玉手箱指宿枕崎线的起止站为鹿儿岛中央(鹿儿岛县)——枕崎(鹿儿岛县)。是南九州鹿儿岛中央前往枕崎市的主要铁路干线。说到鹿儿岛,就不得不谈到明治维新中有两个最重要的藩:长州藩和萨摩藩,萨摩藩是日本最南部的一块领地,它的首府就是鹿儿岛。缔造日本明治维新的几个关键人物大久保利通、西乡隆盛等等,都是鹿儿岛出身的。西乡隆盛与大久保利通、木户孝允,并称日本“明治维新三杰”。前两位明治维新的缔造者的故乡——鹿儿岛,那里有“日本最后的武士”、德川家族最著名的女人笃姬,可以说是进入一个多世纪以前的日本的入口。指宿枕崎线沿线途径鹿儿岛中央、指宿、西大山、开闻、枕崎等地,沿途可以欣赏樱之岛、指宿、知林岛、池田湖、西大山、开闻岳、唐船峡等特色风景,体验首屈一指的指宿砂蒸,品尝唐船峡流水凉面,参观武家集大成的私人园林仙严园、孤独坚守的日本JR最南端西大山车站、具有江户时代的武士风范的知览武家屋敷等等。【指宿砂蒸】【唐船峡流水凉面】【JR最南端-西大山车站】【仙严园】【长崎鼻公园+开闻岳】指宿玉手箱从鹿儿岛中央站到指宿站,沿途尽是南九州地区的海景风光,最为有名的就是神话观光列车——指宿玉手箱。列车名字是根据萨摩半岛广为流传的“浦岛太郎游神宫”的故事而设计的:相传很久以前有一个叫“浦岛太郎”的年轻人,在海边救了一只被小孩子欺负的海龟,海龟为了报恩,带着浦岛太郎去了龙宫,龙宫公主乙姬热情款待了他,少年也在龙宫度过非常快乐而富足的时光。临行前,乙姬公主送给他一个玉手箱,并嘱咐千万不要打开玉手箱。太郎回家后,发现认识的人都不在了,惊慌之下他打开了盒子,盒中喷出的白烟使他化为了老翁。其实一切自有天数,在龙宫的日子快活富足,一日便如一年,玉手箱装载了这停滞的岁月,让太郎保持年轻。然而一切轮转,没有永驻的青春;当再度打开时,便把衰老还给了他。车身之所以采用双色,就是意喻:黑发的少年与白发的老人,两者之间没有过度,而是瞬间跳转,这是玉手箱的魔力。指宿玉手箱号列车黑白分明的车厢外观,象征着太郎由黑变白的发丝。列车靠站时,指宿玉手箱号会从车门上方喷出袅袅的白烟,经典再现了神话中浦岛太郎打开玉手箱时的场景。因此,也预示着在乘客在车厢中度过的美好时光已经结束,打开了玉手箱的宝盒,时间跳转,重将经历沧桑!!!将神话故事与现实列车的完美结合,我想也只有严谨细心的日本人才能开发出来吧,包括开门的那阵白烟,是不是让你也在一瞬间穿越回到浦岛太郎的身边,看他打开玉手箱宝盒,一眼万年呢。。。因此,除了海幸山幸,指宿玉手箱也是我最为喜欢和期待的特色列车。黑色车厢靠山,白色车厢靠海。车厢内的设计也同样别具一格,南九州产的杉木装点整个车厢,温馨而舒适。靠海一侧的座椅设计成面向海景的展望席,让游客尽情饱览无垠的大海和近在咫尺的樱岛火山的壮美。全车2节车厢,定员60人,全车指定席由于是行驶与鹿儿岛中央与指宿的主要特色列车,因此每天上行、下行往复3班次运行,指宿车站外面有泡足汤的地方,不过大家千万记得时间,以免像我一样为了拍照错过列车遗憾痛哭啊。。。。。。三角线——坐A列车去吧三角线的起止站为熊本(熊本县)——三角(熊本县)。全程约为半小时,可以说是熊本县的海岛度假专线。列车沿途经过熊本、宇土、三角等地,从三角车站出来,步行5分钟即可到达对面的游轮码头,从这里乘坐“sea cruise号”轮船就可以游览天草诸岛,并沿途欣赏松岛风景。“南蛮”是15世纪时,日本人受中国华夷思想的影响,对最初来此经商和传教的葡萄牙、西班牙等欧洲国家的称谓。当年,“南蛮人”用一船船的商品和基督教,使欧洲文化在这片岛屿上生根发芽,潜移默化地影响着当地人的建筑、文化、生活等方面。如今,天草以其浓浓的南蛮文化气息而闻名,并因外有海洋、内有松岛的自然环境,被誉为日本宝岛。【路线特色】【西洋式复古三角车站】【三角海景】【三角瞭望塔】【天草野生海豚】坐A列车去吧以九州南部为中心被称为“南蛮文化”的欧洲思想逐渐开始兴起,而这辆特急“坐A列车去吧”正是再现了这个概念,带着各位乘客穿越到16世纪,走入列车仿佛进入了电影场景。特急坐A列车去吧在熊本到三角之间运行,单程只有30分钟,被称为行程最短的观光列车。列车为全席指定席,需要购买特急券。在列车进站的同时,站台会奏起爵士乐名曲“坐A列车去吧”。从此时起乘客就可以体会到这种优雅的氛围。黑底金身的车身古典优雅,由两节车厢组成。内饰使用色调稳重大方的深色木材,搭配瑰丽高贵的彩色玻璃,仿佛走入法兰西式的浪漫电影之中,带我们开启一次美妙且韵味悠长的情调之旅。说起16世纪的传教士文化,最有代表色彩的就是彩绘玻璃,特急坐A列车去吧的内装对于彩色玻璃的运用可谓是淋漓尽致,处处都飘荡着优雅闲适的欧洲风情。一号车厢内有最受欢迎的A-TRAIN BAR酒吧柜台,格子形的天花板上,金箔徽标熠熠生辉,吧台上蔓延着树叶图案,配上丝绒长凳和沙发,以及服饰整洁的美女调酒师为你调制的特色威士忌,向谷实氏编曲的爵士名曲“坐A列车去吧”在车厢内流淌,将这场“绅士之旅”的奢华优雅体现得淋漓尽致。坐在沙发质感的列车席上,喝着车上吧台贩卖的各式特色饮品,让人大为满足,也让情侣之间的浪漫氛围更加浓郁动人。列车提供拍照和乘车纪念卡盖章服务,作为旅游的纪念,一定不要错过全列2节车厢,全部为指定席,乘坐靠海的一侧能够看到位于网田站附近的御舆来海岸(Okosiki kaigan),有明海涨退潮的差异相当大,甚至被称为日本第一,而退潮后的沙滩上会出现风及海浪留下被称之为美之沙纹(沙干泻)的美丽曲线。包括御舆来海岸在内,有明海也被指定为曰本百大沙滩”。列车在运行日每天往返熊本-三角三班次,而且能够顺利衔接天草宝岛线,或许只是希望乘坐列车享受美酒和爵士乐、或许是想出海体验自然看野生海豚,这条线路一定能够满足你的不同旅行需求。依然是每年8月份每日运行,其他时间大多集中在周末运行,所以与前面介绍到的列车一样,除了自己的计划,还真是要看缘分了。其他九州特快列车及普通列车除了前面介绍的几条主要线路特色列车外,九州还拥有九州新干线、豪斯登堡、海鸥、音速、雾岛号特快列车,另外还有很多穿梭于同样线路上的普通列车,这些列车都是九州JR大家庭的重要组成部分【特快列车】【普通列车】九州新干线——主要是N700系和新800系,穿梭于博多-熊本-鹿儿岛中央;豪斯登堡——穿梭于博多-佐贺-豪斯登堡;海鸥——主要是885系和787系,穿梭于博多-佐贺-长崎;音速——主要是885系和883系,穿梭于博多-小仓-别府-大分;雾岛号——穿梭于宫崎-都城-隼人-鹿儿岛中央。以上的特快列车和普通列车车次频繁,进站只需要出示所购买对应区间范围的(北九州/南九州/全九州)JR周游券给站口检票员看就可以进站乘车了,无需兑换纸质车票,不过需要注意的是只能乘坐自由席,指定席需要在车站JR床头划位指定席车票。列车时刻表可以从我前面列出的资料清单查询,也可以通过《案内换乘》实时查询,非常方便快捷。与国内的高铁一样,属于纯交通功能的通行方式,因此在这里我就不做过多介绍和阐述了。小结【不同周游券对应的特色列车】全九州版铁路周游券:由布院之森、指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、阿苏男孩!、九州横断特快、SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、音速、豪斯登堡、海鸥、雾岛北部九州版铁路周游券:由布院之森、坐A列车去吧、阿苏男孩!、九州横断特快、音速、豪斯登堡、海鸥南部九州版铁路周游券:指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、SL人吉、隼人之风、伊三郎.新平、雾岛【行李存放清单】车站行李存放基本上大点的车站都有行李寄存箱,寄存箱的收费跟行李箱大小有关,基本上可以放一天,但是不要过夜。小的400日元/次,中等600日元/次,大的900日元/次。放入箱子,投入硬币,拿到收据拼条就可以离开了,凭条不要丢,上面有取箱子的密码。列车行李存放大部分观光列车都没有固定的行李存放处,你可以将行李尽量靠近角落或者贴近自己的座位,留出通行道路,方便大家走动九州特色列车指定席的预定方法前面我们介绍了九州几条主要交通干线,同时介绍了沿线的风光、旅游名胜、以及在这些线路上运行的最为著名的几辆特色观光列车,目的是想让大家在选择线路的时候也对沿途有所了解,方便行程的制定,大家是不是也会眼前一亮准备谋划自己的特色列车之旅呢。但是很多观光列车都是全车指定席,无法现场直接凭九州JR周游券直接乘车,势必对充满期待前往目的地,却不能上车的游客带来不少的遗憾。很多人都遇到过:“明明有JR周游券,规定说好了都能坐,但却不让上车,是坑人不”,遇到这种情况是不是非常困惑?其实不然,主要还是要有方法。前面介绍的九州特色列车受运行时刻、发车班次、车厢数量等因素影响,实际承运人数有限,遇到假期等高峰时段,也是一票难求。下面我将手把手的详细介绍购买到的JR周游券怎么有效利用,如何兑换到我们心仪的特色列车票。在此之前我们需要了解一个概念,什么是指定席?什么是自由席?简单来说可以这么理解:指定席就是像国内列车一样,买的票上写有指定的席位编号,不可以随便乱坐。自由席就是同一趟列车中有几列固定的车厢是给买了自由席票的乘客坐,没有指定席位,可以随便坐。车厢上有汉字“指定席”或英文“Reserved”,表示指定席车厢上有汉字“自由席”或英文“Non-Reserved”,表示自由席【指定席的车票】上图是这次我兑换的特色列车指定席的票,像SL人吉的检票员还给特意盖上了纪念章,非常有纪念意义,下图我们可以具体来看指定席的票如何辨认信息:因为使用的是全九州JR周游券,所以免费的金额一栏没有显示,用(¥***)表示的,如果你是单独额外购买的指定席的话,这里就会有具体的金额费用了。所以特色列车为了保证他的乘坐舒适感和方便大家一边乘车一边欣赏沿途风景,车厢限定全车指定席就可以理解了。总结起来,九州JR周游券指定席的预定无外乎现场划位和网上提前选座两种方式,但是是有区别的:只有现场划位是免费的,网上提前选座会收取一定费用。不管是现场划位、还是网上选座:※※※九州铁路周游券可免费指定普通车座席的次数为:3日券10次,5日券16次。(※列车满座时有可能无法指定座席。)※※※当指定席使用次数超出限制时,旅客可以缴纳追加费用来乘坐追加的指定席。下面我将分别介绍两种方式的预定方法:国内通过官网在线预定1、首先你需要在网上购买JR电子票或实体票,具体流程可参阅前面第4章节《九州JR周游卷的购买和兑换》2、登录JR九州铁道中国官网:http://www.jrkyushu.cn/ 3、找到主页下方《JR九州铁路周游卷-网上订票》点击确认4、进入预约界面后,点击右方——指定席预定5、首先看到登录界面,先不要管下面灰色部分的旅客信息,先点击上方——登记6、进入规章页面,可以不看,直接滚至最下方,勾选——同意,并点击——下一步7、在登记电子邮箱页面,在电子邮箱(必填)处,输入个人电子邮箱账号,点击——登记※※※若两人出行,则只需要其中1人进行操作登记邮箱,并按照后面的步骤为2人选座即可,无需2人分别各自操作8、登记成功后,会在邮箱里收到info.kyushurailpass@jrkyushu.co.jp的邮件,一定记录好邮件中我用红色框起的临时密码,然后点击箭头所示的链接9、这时进入第二部(设置密码),KRP预定编号/MCO编号(必选)在通过网络购买的JR电子票上可以查到——红色箭头所示的数字编码如果购买的是实体票的话,编码信息如下图数字串所示:接着旅行社名称点击下拉菜单,选择——NTA,并将查询好的预定编号输入,输入你名字的英文,要与票卷上的信息保持一致,比如LILEI。临时密码——输入步骤8里面邮件收到的密码编号;然后输入自己设置的新密码,并再次确认密码。最后点击——设置密码。10、信息完善后,页面显示登记完成,最后点击——返回首页11、返回首页后重新来到登录页面,直接看下方旅客信息栏,在旅行社名称的下拉菜单——选择NTA;KRP预定编号——参照第9步的数字编码;密码——输入第9步自己设置的新密码。最后点击——登录12、然后的界面我们可以看见总计有7个步骤,首先是检索路线。以南九州JR周游卷为例,点击选择列车的下拉菜单,可以在网上选择的特色列车有:指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、SL人吉和隼人之风,我们先选择列车13、点击完列车名称后,页面会刷新一下出现更详细的选项。点击——指定席,使其变为红色;选择乘车日期;出发站和抵达站分别通过下拉菜单进行选择;乘车人数/是否有儿童可依据你购买的JR九州周游卷张数来如实填写;最后点击——检索14、进入选择列车界面后,我们就能看见这样的列车选择图了,这里面显示成人预定费用是1000日元/每人,儿童是500日元/每人。在(选择乘坐的列车)栏里,我们可以看见从鹿儿岛中央前往指宿的下行三趟指宿玉手箱列车,当你看见最后选择项是绿色的时候,表示作为还很充足,黄色表示所剩空座不多,最惨是灰色的不可预定,表示已经全部售空,已经无法选择了。※※※为此我曾经通过邮件与日本九州旅客铁道株式会社联系过,得到的回复大致意思是:网上的座位分布与现场JR柜台的信息一致,如果满员,将无法乘车,如果有客人取消座席有空位时可以预约。直到乘车日为止自己通过JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking确认是否可以预约,或是在兑换周游券的时候到站内窗口确认是否有空位,或者希望客人能够更改乘车计划。15、这时候比如我们点击选择早上09:55从鹿儿岛中央——指宿的指宿玉手箱1列车,进入第三步——选择座位。在座位制定的下拉菜单里,有并排坐和分开坐两项选则,一般我们选择并排坐。这个时候我们不要急于去点击(下一步),这样会跳过座位选择。16、座位指定下面绿色栏——从座位表中选择,这个是可以点击的,选择好并排坐后,点击这个按钮17、点击进入之后能够看到具体的座位分布了,有1号车厢和2号车厢可选,绿色打钩的车厢为当前车厢号,从图上我们可以看到1号车厢还有9个空座,2号车厢显示空座剩余不多了。座位表图例能够显示列车行驶方向,可以结合前面介绍的列车不同方向可以看到的景观对应起来选择。18、勾选2个座位,点击下一步19、第四步就要确认周游券的使用时间了,选择好第一天使用的日期,并点击——下一步※※※再次强调,这个使用日期和乘车日期不是一个概念,是你整个九州JR周游券开始第一天使用的日期,即激活日期20、第五步需要输入行用卡信息用于支付了。需要输入信用卡号、信用卡有效期,并在信用卡公司的下拉菜单选择你的卡中心,大多数应该都是第一项VISA、MASTER等等,这个卡上都有标识,对应选择就好。填好后勾选确认,并点击——下一步21、再次核对所有信息,包括金额、车次、发车时间、周游券激活启用时间、旅客姓名、邮箱号、信用卡信息,检查无误后就可以点击——预定(结算),如有疑问,可点击——返回,再次修改信息22、最后就是完成预定了(介于个人操作介绍,就不继续点击了,否则就扣钱了,请大家理解)。预定完成可以打印付款收据和预约的指定席凭证,同时你的注册邮箱里会收到JR公司发送的邮件告知指定席信息。※※※提醒大家,预约的指定席凭证一定要打印出来,然后到达日本九州指定的JR柜台凭九州JR周游券换票证和打印的指定席凭证兑换实体票23、选择其他列车可以重复步骤12~21。带着九州JR周游券和指定席的实体票,就可以开始你的九州特色火车之旅了,是不是很期待!不过操作的时候有惊喜,当然也会有惊吓,希望大家都能选到自己心仪的列车。日本JR柜台现场预定如果你跟随了以上的步骤,你会发现每一张票1000日元,话说也是好贵,2个人出行每趟车就得额外花费2000日元,关键还不止一趟特色列车。。。所以为了给自己省钱,我最终选择全部的特色列车都到现场去免费划位。你可能会问了,不是说特色列车的指定席位紧张,不提前预定就没票,就会与列车失之交臂嘛,那你还能踏实地等到现场去划位?放心,山人自有妙计——土办法,哈哈!我提前半个多月就列了一个表,将计划乘坐的JR特色列车名字和预计乘车日期、以及指定席车厢号分别列出来,每天登陆官网系统,将对应的剩余座位数统计一次,这样就能看到座位数的逐日变化情况。其实只要操作熟练,15分钟就搞定!!!当然土豪略过,直接参照官网在线预订算了。总体看来变化幅度还是很小的,当然前提还是这个阶段并非大假,因为国内五一赴日旅行的大潮刚过,而且新天皇刚刚登基,日本国内的公共假日也刚刚结束,所以预约情况还是很乐观的。从我个人之前的经验来看,要是某列列车的可选座位总数低于10,那就一定网上提前选座吧,因为没准下一个旅行团就直接让你PASS掉了。。。※※※提醒一下,如果你选了坐,如果到了九州计划变更不乘车的话,本着文明旅行、方便大家的角度,建议还是主动取消一下,因为我当时在网上统计的个别列车仅有5、6个座位,实际乘车的时候发现大片大片的空着,无疑是一种资源的浪费!但是这个只是第一步预热,正式的进入划位还需要填写具体的申请表格。JR九州铁道公司提供了《全九州+北九州指定席申请表》和《南九州指定席申请表》。【全九州+北九州指定席申请表】【南九州指定席申请表】表格形式上区别不大,只是《全九州+北九州指定席申请表》因为有3日卷和5日卷的区分,所以在对应位置划上√就行了。《南九州指定席申请表》只有3日卷,所以表格形式简单,无需过多选择。【填写要点】1、确认使用时间:6月3日-6月5日(3日卷),即从3日就开始计算第一天了,并非24小时制,而是自然天;2、明确成人数量,是否有小孩;3、勾选(JR九州铁路周游券)的范围和天数:与你购买的周游券类型对应一致;4、确认行程中各个特色列车的乘车日期;5、填写确定的出发站和到达站:不是必须乘坐首末发车站,可以从中途位置上车,任意车站下车※※※建议还是填写特色列车的首末车站,如果中途随时想下车没问题,如果没有全涵盖,那就意味着后续车站你就没有座位了6、写清楚乘坐列车的发车时间:许多特色列车每日有2-3班次往返,要填写你行程中对应的班次※※※填写的班次(即你取得的指定席车票)和你实际想乘坐的班次不同,是不允许上车的※※※某些列车,例如由布院之森,在特定日期的特定时段是由由布号特快在运行,填写时一定要看清楚车次名称,以免留下遗憾7、中文填写车站名字即可,车站兑换窗口服务员都能看明白※※※该表建议在国内对应着列车时刻表和你的行程计划提前填好,可以多打印几张方便修改,尽量在一条线路上多写几个备选方案加以备注,避免到了日本的柜台临时填写,一来浪费划位时间,二来容易慌张出错下图是我当时出发前填好的申请表,中英文对照,大括号框起的就是我的备选方案,供大家参考:做到有备无患,心中有数,这样在现场划位就会游刃有余了。到JR九州的绿色窗口(Midorinomadoguchi)预约指定席,到了现场只需要找到车站的JR柜台,将这个申请表交给服务专员,她们会和你确认一遍时间和车次,然后很快就能出票了。这个时候已经成功一半了,当然后面的一半就是看准时间登车,日本铁道非常准时,从新干线到特色列车,再到普通列车,关门启车时间精准。小结1、两种方式都不复杂,主要是车次太多,需要细心研究;2、大家结合各自的实际情况选择适合的选座方式即可,无需纠结;3、乘坐特色列车以外的九州新干线、雾岛、音速、海鸥等列车,尽量不要选择指定席,自由席即可,将指定席次数的指标尽量留给特色列车;4、指定席选择次数千万不要超出周游券的规定次数,否则需要额外交钱;5、申请表尽量国内填好,多方案备选,避免临时抓瞎。特色列车选择经验分享看到这里,我想大部分朋友心里已经有了选择,准备摩拳擦掌计划行程了。所以我想是时候展示真正的实力了,哈哈。这些是我这次去九州所乘坐的特色列车及纪念车证——由布院之森、翡翠.山翡翠、指宿玉手箱、SL人吉、伊三郎.新平、坐A列车去吧。正中那张是上一版的指宿玉手箱纪念车证,个人感觉更好看一些※※※如果谁有多余的上版纪念车证,欢迎留言,互相交换一下新老版,非常感谢!这次留下了海幸.山幸、阿苏男孩、隼人之风因为行程和运行时段冲突的原因无法乘坐,也是留下了遗憾和以后再去的理由。为了更好的增加游客的体验度和参与度,九州JR铁道公司也推出了车站和特色列车纪念章服务,到指定车站和制定列车都有纪念章可以盖,盖满之日也就是游遍九州之时。像一胜地和人吉车站也有单独的纪念章,主要是凸显当地特色,比如肥薩线、球磨村、一胜地车站等等,都是非常有纪念价值的,大家走过路过不要错过!列车运行分析回过头来,我想还是有一些心得和技巧可以与大家分享。既然是冲着列车之旅去的,那肯定也希望将所有的特色列车一网打尽,但是说实话,大多去日本都是5-6天左右的行程,除非你只扫列车,否则难度很大。下面我来分析一下:【列车路线广度大】从东西向来看:中西部拥有6辆特色列车,东部有3辆;从南北向来看:北九州有3辆,南九州有6辆。除了西部相对集中外,东部就有3辆,海幸山幸从地理位置来看显得尤为孤独。除非你的行程涵盖全九州7县,会前往大分、阿苏、熊本、宫崎、指宿、鹿儿岛中央、人吉、吉松、三角等地,至少需要足够时间并购买一张全九州JR周游卷。【运行时间很难衔接】从前面的介绍我们可以看到,不分月份和季节,每日都运行的特色列车有:由布院之森、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平、指宿玉手箱。这4辆列车不受时间限制,可以PASS不作特别研究了。其余5辆列车就不那么方便了。1、非常明显的就是SL人吉,每年12月到次年2月份进入短暂的检修期,11月也仅运行4天,所以想要乘坐SL人吉的,尽量在3~10月前往九州。2、除了每年8月估计属于日本的暑假,列车运行频次相对较高外,其余月份基本都在周五、周六、周日运行。3、尤其像海幸.山幸和隼人之风,一东一西,都是周末运行,很难一个周末实现跨越式旅游。旅行日期建议分析了列车的运行日历,我本人也排布了好多不同行程的方案,很难实现在平时时段的旅游能够实现合理有效,既旅游了景点、又涵盖了特色列车的,除非你什么都不看,只坐列车,这个我想毕竟是少数铁道迷吧。所以在出行时段上最好选择在(1)3月中下旬~4月初(樱花季),(2)7月中下旬~8月(学生假期),这两个时段是以上五辆特色列车运行最为密集的日期,基本能保证每天运行,这样只要行程目的地到了,按照前面介绍的预约方法,基本能坐上。同时也建议利用年假或者大假,串出一个完整的周一~周五,这样连上前后两个周六日,总共能够有最少9天假,能够保证在九州玩好、吃好。重复列车选择技巧这里主要是想强调同一线路上运行的多辆特色列车。除了肥薩线-日丰本线,其他主干线基本上是一条线路只有一辆特色列车,这个都好安排,时间、地点合适了,就能完美坐上,欣赏沿线美景的同时还能获得自己的纪念卡。可是肥薩线-日丰本线不同,前面介绍了,风景秀丽的肥薩线-日丰本线同时运行着SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平、隼人之风四大列车。隼人之风相对独立,是从鹿儿岛中央发往吉松的,SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平的线路则是完全重叠,从熊本发往人吉(伊三郎.新平终点是吉松)。处于旅行的时间要求,大家不可能为了坐车来来回回坐3趟,浪费时间且毫无意义,本着对于不同特色列车都能体验的原则,给大家一些小建议:(1)隼人之风和伊三郎.新平因为终点站都是吉松,而且时间能够吻合,可以作为一条线连续考虑,就没必要考虑从人吉前往熊本方向去乘坐伊三郎.新平了,本身那一段还有SL人吉、翡翠.山翡翠两个重头戏,尽量避开吧。早上从鹿儿岛中央出发,乘坐9:26的隼人之风前往吉松,抵达吉松是中午11:11,然后在吉松稍作休息,简单车站附近逛逛,接着乘坐11:49的伊三郎.新平前往人吉,抵达人吉是中午13:08。从我这次在人吉的旅游经验来看,从酒店租用免费的自行车,在人吉旅游,参观国宝青井阿苏神社,体验球磨川风景,吃鳗鱼饭,泡人吉温泉,半天足够了。※※※吉松到人吉段所途径的真幸站〜矢岳站正是号称的“日本三大窗景”所在地;※※※同时真幸站附近线路为逆Z字型的折返式铁路,也是伊三郎.新平的精华所在。(2)SL人吉、翡翠.山翡翠,鱼与熊掌要兼得。SL人吉、翡翠.山翡翠都是从熊本-人吉的特色列车,运行区间和站点基本一致,唯独不同的就是发车时间有差异,这个时间差无疑给我们提供了非常优越的选择条件,可以保证我们在一条线上同时乘坐两辆特色列车。从人吉发车前往熊本方向,SL人吉仅为下午14:38发车,而翡翠.山翡翠有三个班次,因此首选从人吉站出发乘坐13:25的翡翠.山翡翠。两辆列车从人吉出发后,在渡、一胜地、坂本、八代、新八代都有重叠车站,可以选择在一胜地作为中转站(也可以选择其他站点中转, 时间都没有问题),这个时候距离SL人吉抵达一胜地有将近1小时时间,可以在一胜地附近逛逛,作为球磨川沿线的核心站点,也必然不会让你失望的。这样再续上14:57的SL人吉,顺利前往熊本,完成当天的球磨川特色列车之旅。这样顺利在两天完成了肥薩线-日丰本线的四辆特色列车巡游,高效且不走回头路,是我个人比较推荐的乘车方式,毕竟线路一样,看见的景色也是一样的,为什么不多体验一趟特色列车呢!※※※出于上下车方便和临时中转站点的调整,建议在兑换指定席的时候,上下车站点依然选择首末站;※※※以上方式反之亦然,你也可选择从熊本出发往南,经由人吉-吉松,最后到达鹿儿岛中央,对应中转站台,依然可以顺利体验四趟特色列车。结语以上我将九州JR周游券种类、如何购买和兑换、特色列车和线路介绍、指定席的预定、以及部分线路的列车该如何调配选择等经验,作了比较系统的介绍。同时,也结合作者本人前往九州乘车和旅游的经历,与大家分享了一些经验,码字不易,整理资料更是辛苦繁杂,如有遗漏和错误,欢迎大家提出指正,我将及时修改完善,希望本帖能够成为大家前往九州旅游的敲门砖。总的来说,九州的旅游更多是一种悠闲、一种体验,与东京、大阪、京都等大都市相比,少了很多人声鼎沸、少了很多纷杂拥堵,但是她却不输前者。九州保持着更多对自然的尊敬、对历史的传承、对建筑的保护,让人来到这里有种莫名的舒服。九州有著名的博多拉面、有网红贱萌的熊本熊部长、有最为丰富的温泉资源。。。九州的人民也很好客,我这次去到福冈,下大巴车就忘记了行李箱,在北熊本站丢了手机,但是都找回来了,他们会一直守在你的物品旁边,直到你回来交付于你才鞠躬离开。九州的铁路系统自成体系,特色观光列车也是全日本最多的。不管你的旅行目的为何,你一定能在九州找到适合的度假方式,一定会让你的旅行充满欢乐,让你在繁忙的工作之余享受片刻的悠闲与舒适。

  • cherryry 发表了 游记  · 18小时前

    在夏天结束之前,去一次海边---甲府、诹访、富士山、镰仓、鬼怒川温泉

    这是第十次去日本,关东关西和北海道的一些知名景点、必打卡地等等都去过了,所以这次旅行比较自由,主题是大海+花火大会+温泉~从9.5-9.14一共十天的时间,旅行集中在东日本地区,基本路线是:9.5 到达东京,新宿、原宿、涩谷逛街,宿新宿9.6 新宿御苑、甲府、诹访湖,宿甲府9.6 诹访大社、诹访湖花火大会,宿甲府9.9 富士山浅间神社、富士急乐园、红富士日归温泉,宿镰仓旅馆9.10 镰仓、大船,宿东京9.11 东京站三番街、东京市内游览,宿东京9.12 日光、鬼怒川温泉,宿东京9.13 东京迪士尼海洋,宿东京9.14 银座、秋叶原逛街、返程在出发之前制定了详细的行程计划,尤其是因为这次跨区域比较多,买了JR Pass东日本,提前把要乘坐的新干线的时间都查好了。一、行前准备1.关于JR Pass的购买JR Pass分很多种,有全国周游的也有指定地区的。如果关东、关西都想玩的话,比如大阪、东京都想玩,那可以买全国通用的7日周游券,一般大阪-东京往返一次,就值回票价了;如果只去某一个区域,那么买区域指定的JR Pass就可以了,查询不同的Pass涵盖的区域范围可以在JR的中文官网:http://www.japanrailpass.net/cn/购买JR Pass出游的前提是你一次旅行会去很多个相距较远的地方,坐车的交通费用总和超出周游券的价格,如果你只玩东京市内或者近东京圈那就不用买周游券啦。要注意的是,有些车次、有些车厢不能使用Pass,具体的要求在买票的时候可以在页面里看到。我们这次买的是JR东日本(东北地区)5日周游券,购买途径是中青旅的tb店,比官网要便宜。这种5日的周游券还有一个好处,你可以从14天的时间里任意选择5天机动使用,不需要5天连着使用,所以可以在跨市移动的时候才使用,之后在这个地方玩的时候就不用周游券啦,刷交通卡就可以,真正的做到物尽其用。2.关于查询车次东日本:https://www.eki-net.com/pc/personal/transit/wb/ekinet-transit/SearchResult.aspx查询车次的时候输入出发站、到达站和日期时间即可记得勾选红框中的选项,因为一般JR Pass都是不能坐【のぞみ】(nozomi)号的西日本:https://www.westjr.co.jp/global/sc/乗換案内:https://transit.yahoo.co.jp/乗換案内还有个App特别好用,在日本坐车就靠它了,日本坐电车比较复杂,一个站台同时会经过很多辆不同的车,坐车的时候一定要看清站台和发车时间,不要坐错~遗憾的是乗換案内只能在日本的app store下载,我是因为之前注册过日本区的账号所以可以下载。不知道tb能不能买到?如果你不确定自己找的站台对不对也没关系,只要你拿着查好的车次,去找站内工作人员询问就可以,一般站台上都会有好几位工作人员。3.关于常用APP(1)必备APPYahoo系列-乘换案内:查乘车路线-天气:查询天气预报-MAP:查地图谷歌地图有的时候比雅虎地图查的步行路线更准,所以两个可以一起结合着看谷歌地图的好处是输入中文就能查询乘车路线,如果无法下载乘换案内,用谷歌地图也是一个不错的替代(2)非必备APP:JR东日本:是用来查东日本新干线的车次的食べログ:查吃饭的餐厅之类,类似于大众点评,其实我觉得还没有大众点评好用Disney Resort: 东京迪士尼的APP,可以用来看地图,抢快速票的,去过上海迪士尼的话,这个APP和上海迪士尼的APP功能和用途都一样。不过东迪的APP只能在日本区商店下载,以及只能用日本手机号注册。如果你有办法成功下载,注册的时候可以选择使用邮箱注册,填写地址和电话的时候随意填写日本的某处就可以,比如说酒店的地址和电话,也能注册成功!使用APP绑定门票再抢快速票就非常方便了。飞常准:用来关注航班信息的,实时了解晚点信息、值机口和登机口等等二、旅行路线Day1:9.5 到达东京,新宿、原宿、涩谷逛街住宿:新宿格拉斯丽酒店 Hotel Gracery Shinjuku今天是下午到的东京,到了之后先去JR的服务中心换纸质版的JR Pass,需要带兑换凭证(购买后店家会发到指定邮箱)和护照。换Pass的时候可以顺便换第二天要坐的指定席的车票,把你要坐的车次告诉工作人员就可以了。换票的时候工作人员问我们都要去哪,我把行程拿给她看,她突然说我们买错Pass类型了😂后来又来回确认了几遍才发现没有买错,只是有一小段不能使用,单独购票就行。(这个姐姐真的快吓晕我了,退票费好贵的T_T)机场的JR服务中心真的很多人,需要排队一阵子,而且日本那边效率又比较低,所以如果不着急的话可以到了市区的JR服务中心再兑换,可兑换的地点在JR中文官网上都有列出。换好票后坐电车去酒店,因为只住一晚,就选了离新宿站非常近的酒店,方便第二天坐车去甲府。这个酒店新宿站东口出来,穿过繁华歌舞伎町一条街就到了,这栋楼上面有一个超大超大的哥斯拉,就冲着哥斯拉走就没错~( 图源Booking)酒店楼下是TOHO电影院,想当年我为了提前看复联3就是来的这家电影院哈哈。因为下面是歌舞伎町一条街所以到了晚上非常乱,如果常住我肯定不会选这里,如果为了交通方便住在这里还是挺好的。酒店房间不大(日本酒店差不多都这样),但是浴室超级大,日本就是房间再小也要干湿分离有浴缸。在Booking上评分也很高,总之还是很不错的~放好行李后打算去逛街了,主要想先去原宿和涩谷逛一些lo店,最后再回到新宿,晚餐提前预定了东京站的一家餐厅,所以最后再去东京站。出门之前先去看一眼哥斯拉👾 墙上还有小哥斯拉 先去了原宿的竹下通,这条街超级人气,有各种各样的小店,人很多,大多数都是年轻人。 穿过竹下通接着往里走,有可爱的可丽饼店为了找Nile Perch的店还是一直按导航往里走,结果到最后也没找到😂放弃,遇到一家好看的咖啡店。 PS:Nile Perch的风格超级可爱接下来打算去原宿Laforet逛Angelic Pretty和Baby, the stars shine bright到了之后发现商场临时休馆,残念于是又回到竹下通逛小店们,遇到一家都是扭蛋的店,玩了很久哈哈,这家扭蛋店在Amavel的旁边 之后又在竹下通看到了DAISO,也就是日本的百元店大创,从吃的到用的什么都用,在里面买了一堆乱七八糟的😂竹下通逛完了,前往下一站新宿丸井OIOIAnnex百货,坐电车到新宿站步行就能到这家商场里主要都是面向女生的店铺,有很多lo店,商场详情http://www.jpyoo.com/shopping/home/detail?id=676逛街之前先把刚才买的一堆Daiso存在新宿站的储物柜,省得负重了,日本到处都有储物柜,真的很方便沿着新宿三丁目走到了OIOI在这里逛了AP和Baby,店里面热门款是不会有的,都是冷门,想买双独角仙可惜没有我的尺码发现一家可爱的装饰品店~这些小物件可以买来做手作,其实淘宝上都有卖,但是摆在店里显得格外精致商场一层有一家卖洋伞的店,非常有特色,我买了一把红蓝相间的日式伞,在之后的旅行中丢了三次,还好都找回来了,后面详细说说。 逛完Annex又走回新宿逛了逛LUMINE EST我个人很喜欢LUMINE,很多日系女装的店铺下面这家店我就很喜欢,但是!衣服都是均码,大概相当于S码,天空树表示实在是穿不下,羡慕小骨架的女孩纸👧 LUMINE逛完之后又去了新宿东口附近的一家非常美丽的药妆店AINZ&TULPE,长这样说道药妆店可能大家更多的是想到堂吉诃德和松本清、大国,我个人不太喜欢堂吉诃德因为东西摆的太杂乱了,而且人超级超级多,每次去购物都像打仗;松本清和大国主卖药妆,一些新奇的小玩意不太多~这家药妆店首先给人的感觉就是超级精致!装修好看,空间规划合理所以购物体验好,而且各种彩妆的牌子的商品都特别齐全!除了药妆还有很多其他的乱七八糟的商品,每次去都像淘宝一样慢慢挑,结账的时候关注微博还能在免税的基础上享受折扣。店铺详情:https://ainz-tulpe.jp/shop/其实第一次来这家是被橱窗里的雨伞吸引的,没想到进去之后买了一堆,结账时候收银小姐姐还开玩笑说本来你们只想买伞,结果买了3W多哈哈哈本次新发现是一人份的各种小面,买了一些回去试试药妆店逛完之后去了东京站吃晚餐因为只有第一天时间是比较空的,就想吃一顿正餐,提前预定了The INNOCENT CARVERY 新丸ビル,这家店就在东京站对面的大楼里,其实预订这家是因为使用JCB白金卡预订两人同行一人免单。除了这家餐厅JCB白金卡在日本有超多优惠,办了白金卡的不要错过薅羊毛的机会呀~JCB白金卡能享受到的各种服务:http://www.jcbcard.cn/platinum/dining.html这家餐厅的介绍:https://syotaibiyori.com/restaurant/jcb_platinum_dining_cn/detail/849我们吃的是这个套餐,一天只接受2组预订,感兴趣的要提前计划哦肉真的是好肉,厨师烤的也很不错,可惜我这个人,大概是没有吃贵货的命,受不了夹生的肉,基本上没吃几口 这餐我最喜欢的是饭后甜点巧克力冰淇淋😂风景真的很好,窗户外面就是东京站看着东京站附近的写字楼,心想:我要是也能在这里做社畜就好了(只是想想)吃完坐电车回酒店,晚上的歌舞伎町一条街在便利店搜刮吃的~各种各样的雪糕冰淇淋推荐巧克力味道的雪見、ジャンボ以及各种各样的冰冻水果睡觉之前在酒店的浴缸泡个澡吧!用了今天在药妆店买的入浴盐,期待第二天的旅行。Day2:9.6 新宿御苑、甲府、你的名字取景地-诹访湖住宿:Dormy Inn甲府丸之内温泉酒店这个酒店是本次旅行最喜欢的酒店!后面详细说因为下一天要看诹访湖花火大会,今天的计划是先逛一逛新宿御苑,下午就去甲府,再从甲府去诹访湖先转一转。新宿御苑是东京最大的公园,坐电车到新宿御苑站下步行5分钟就到了。新海诚的电影《言叶之庭》里男女主角相遇的地方就是这里~去新宿御苑有两个目的,一是新宿御苑的大草坪非常吸引我去野餐,还有一个原因是想去新宿御苑的森林里拍爱丽丝主题的裙子。像秘境一样的地方,走进去就是另一番景色这里有个母子森林,绿化做的非常非常好想要变成爱丽丝的代价就是被蚊子咬了十多个大包😢 小臭(我的小狗的名字)和大家打招呼 逛完新宿御苑再坐电车回到酒店到酒店拿到行李后,去新宿站坐JR去甲府,在车上吃了提前买的零食,今天用了JR Pass~注意!!あずさ号是全程指定坐席的,因为我没有注意到这一点,到了站台才发现是全席指定,又没有时间再跑出去兑换,只好又多花钱买了指定席券T_T 为什么看诹访的花火大会要住在甲府呢???因为诹访当地除了诹访湖和花火大会,实在是没什么旅游资源了,酒店比较少,沿湖能看得到花火大会的酒店又非常贵。如果住在东京,看完花火大会回去要将近3个小时。甲府距诹访是一个小时的直达电车路程,看完花火大会方便回来,住宿的可选择性也多。到了甲府之后去酒店放了行李,步行大概7.8分钟,之后再回到甲府站继续坐电车去诹访。诹访这个地方分上诹访和下诹访,两站之间坐电车只需要4分钟,上诹访附近有诹访湖和立石公园,下诹访附近有诹访大社等步行可达的景点。第一站是去《你的名字》取景地诹访湖,我们没有去诹访湖湖边,去的是立石公园,从山上看诹访湖的全景。立石公园在上诹访和下诹访站之间的位置,坐车到上诹访下车,建议打车过去,1000多日币,走路也可以,走路上山大概30-45分钟,稍微累一点。下车就能看到明天花火大会的海报~开心上诹访站有足汤!可以随意泡泡脚出站打车司机听说我们去立石公园就一副“我懂”的样子哈哈,大概是很多人都因为《你的名字》去立石公园看诹访湖吧下车的时候司机给了我们他的手机号,要回去的时候可以给他打电话,正好发愁怎么下山呢说是公园,其实就是有块牌子的空地而已 有一群骑着自行车来的年轻人在拍照,阴凉处还坐了很多大爷们在聊天往下看就是诹访湖啦为了看第二天的花火大会,很多人提前来这里占座,有个大爷看我们在这里拍照来找我们聊天,给我们介绍这里可以免费看哈哈 铺了蓝色塑料布的地方就是大家各自占的区域山上风比较大,坐在阴凉处吹吹风,十分惬意~我很好奇这个像滑梯一样的东西是什么 旁边有个隐秘的洗手间,其实很脏,山上的停车场就有洗手间大家可以用那个在这里差不多待了一个小时,给司机打了电话,司机说二十分钟左右到坐车下山咯~回到上诹访站回到上诹访站差不多下午5点,接着打算去下诹访站附近的日归温泉毒沢鉱泉神の湯神の湯是日本秘汤守护会的成员之一,日本秘汤守护会专门介绍一些泉质好但是又没什么人去的天然温泉,一般都在比较远的、交通不便的地方,也正是因为去一次不容易,泡汤的时候才更能珍惜这种体验。我们要去的神の湯也是这样的地方。先坐电车到下诹访站。下了电车打了出租车,告诉司机要去神の湯在坐车的路上,愈发的觉得泡个秘汤真不容易,开车大概花了15分钟,一点一点往山里开,终于在一片森林里看到了这家温泉旅馆,非常传统的感觉。下车之前找司机要了手机号,方便待会儿回去叫车。官网:http://www.kaminoyu.com/这家旅馆可以泡日归温泉,也可以住宿,日归是800日元每人纪念一下~入浴之前按照指示要去拜一下水神社,泡完之后要再去拜一下到的时候已经有点天黑了,沿着浴场旁边的小路下去,拜了拜。从浴场到神社虽然不远,但是路真的不好走,泡个温泉这么虔诚,泡的感觉当然也会美滋滋 这是旅馆的案内图进了浴场泡上汤立马就明白为什么是秘汤了~金黄色的水质,温度刚刚好真的太爽了,本来我不是一个喜欢泡温泉的人,泡完这个爱上了泡汤!(于是在接下来旅行中又泡了另外两个日归温泉)浴池和官网图长得一毛一样泡完出来天已经黑透了,去神社的路上没有灯就没有再去拜了,远远地冲着神社的地方鞠了躬~在自动贩卖机买个饮料歇一会馆内休息室歇好之后给司机打了电话,这次换了另一位司机来接我们,打车到上诹访站,坐JR回甲府今天晚上还没时间吃饭,在甲府下车后走回酒店的路上,在便利店买了很多吃的,回到酒店吃便利店精选✨ 我们在甲府住的是温泉酒店,房间很大!甲府的街道也宽!比抠抠索索的东京不知道好到哪里去。在房间吃完又去泡了酒店的温泉。 酒店的温泉有室内和露天浴场,室外的浴场也是围起来的,外面肯定看不到,开了一扇小窗户可以看夜景,我去的时候外面坐了好几个樱花妹,一直在聊八卦顺便说一下酒店每天晚上21点左右提供免费的夜宵和啤酒一杯,可惜我们住的这两天回来的都太晚了,没能赶上。泡完汤回去睡觉了~明天就去看花火大会了!!!激动٩(๑>◡<๑)۶睡觉之前准备了明天要穿的浴衣和头饰之类的。Day3: 9.6 诹访大社、诹访湖花火大会今天是本次旅程最期待的花火大会!早上起床在房间穿好浴衣,精心化妆折腾两个小时哈哈浴衣是在tb上买的GRL,头饰是在日本逛街的时候买的,跟着优衣库的视频学习穿法,因为之前自己穿过,所以还算比较顺利浴衣穿法视频:https://www.bilibili.com/video/av3749732?from=search&seid=11495826962106236768遗憾的是,我直到下午才发现自己浴衣左右穿反了😂穿着美美的浴衣出门咯~步行去甲府站(这把伞就是我第一天买的那个)走在路上有一位很善良的老年年夸我的衣服好看,当时急着赶路道谢后就走了,后来才意识到当时她还想说些什么大概是想提醒我浴衣左右穿反了吧😂甲府站的上面是一个商场,有杂货店服装店之类的,还有一条食品街,我们逛了一会儿,买了衣服还有一个精致的水果果冻和山梨县特有的葡萄饼干,本来想在车上吃的,可惜在我把刚买的衣服存起来的时候顺便把这两样存起来了,晚上才吃到,不过味道还是超级美好!接着就坐车去下诹访站啦,白天计划逛一下诹访的景点,晚上去看花火大会下诹访站有步行的景点游览图,正好包含了我们要去的诹访春宫和秋宫~从下诹访站步行15-20分钟到达诹访大社下社春宫,有一段是上坡路,走起来稍微有些吃力小臭到此一游在春宫转了大概半个小时,步行去秋宫,从春宫的大门出来之后直走,再左转上左边的上坡路,走大概15-20分钟,一路上的风景很美好~ 步行的意外收获是经过的慈云寺想要进入慈云寺需要先走过这一段参天大树的步行道是夏天的感觉 寺里很安静,有人在做法事,稍微转了一下就离开了,继续前往诹访大社秋宫 快到的时候会经过本阵岩波家要走很长一段的上坡路,终于到达 昨天被蚊子咬的还是非常痒,强烈推荐这个止痒的,简直救命在这里求了一副御朱印 花火大会在诹访湖举行,离上诹访站比较近,我们逛完下社秋宫后,步行去下诹访站,打算坐电车去上诹访站谷歌导航带我们走了一条小路,本来觉得这条小路很有意境,没想到的是,走在这条小路上的我们已经偏离了主路线穿过这条小路后 ,才意识到我们到的是车站的对面,并不是车站为了赶上车,踩着木屐狂奔了5分钟到了上诹访站之后,去用了车站旁边的洗手间,接下来先去附近的便利店买些吃的和啤酒之类的,等买好东西准备走的时候发现雨伞不见了去便利店找了一圈没找到,还请店员帮忙找,店员比我们都紧张,但是也确实没找到回想了一下路程有可能丢在洗手间忘记拿,于是回洗手间寻找这个时候女士洗手间已经排起了大长队,我走到洗手间里,站在洗手台旁边,等刚才我用过的那一间的人出来,十分尴尬😂等那位小姐姐出来我也没好意思直接进去那一间找,因为还有很多人在排队,怕别人以为为插队。我去问了那位小姐姐有没有在里面看到雨伞,还好雨伞确实是丢在这里了,顺利找回来!!去花火大会的人很多,顺着人流走就能到啦在这之前看过了隅田川花火大会和镰仓花火大会,这次为了有更好的观赏体验,斥巨资买了1万日元一张的有料席(这还不是最贵的票)关于花火大会的门票信息:https://suwako-hanabi.com/按照门票的指示找到对应的入口门,我们的席位正对着花火开场的地方,地理位置极佳,借一张官网的图,我们看到的角度是这样的昨天在立石公园那个角度看到的花火应该是这样的,还能看夜景,也很不错进场后把野餐垫铺上,放下包包就去外面买吃的啦!超多人,我太激动了没拍什么照片 这是出场的时候工作人员给的再入场券买了一杯电球汽水,纯粹是被造型吸引了,电球下面有个开关可以发光 看花火大会必须要有的刨冰! 去年在镰仓的海边看的花火大会,当时我们旁边是两个上班族模样的大叔,下了班两个大男人买了很多吃的一起去看花火,有点可爱在湖边看着夕阳慢慢落下,花火大会要开始啦由于观赏角度好,真的超级震撼!是我拍的太丑了 花火大会持续了一个半小时,退场时大家都自觉把垃圾带走,拿到外面分类随着人群按照规划好的路线往车站走,维持秩序的工作人员真的辛苦了车站上挤满了返程的人们,尽管为了花火大会的人流考虑已经新增了多班电车,我们坐上电车已经超过10点,回到甲府的酒店已经11点半,还好没有选择住在东京,这么晚了肯定是不方便回去的回到酒店后去泡了酒店的温泉,舒缓一天的疲劳~今天发现了很好玩的小零食,味道和麻婆豆腐一毛一样花火大会满足了我对夏日的浪漫幻想,心满意足的一天结束啦。Day4: 9.8 富士河口湖、山中湖河马巴士,住宿:富士山展望酒店今天从甲府移动到富士急乐园附近,先从甲府坐到大月,可以使用JR Pass,再从大月换乘到富士急乐园,不能使用JR Pass来富士要是因为,来了日本这么多次,还没看过富士山呢🗻早餐~便利店精选 在车站看到这么大的葡萄,远看以为是真的葡萄,近看才发现是羊羹随意买的几样东西凑出了山梨葡萄宴,左下角那个葡萄饼干超级好吃!你们如果去了甲府车站一定要买从大月到富士急乐园坐到了可爱的主题列车今天因为关东在刮台风,到了富士急后天气不太好,在下雨,出站就是富士急乐园我们住在富士山展望酒店,沿着指示走到乐园的2号入口就能看到酒店了,步行大概5-8分钟,有一段路比较窄,拖着行李会慢一点沿着下面这条路走到2号入园口之后会看到这条路,在路口左转,一直直走就到酒店了 首先到的是侧门~侧门只有楼梯,拖着行李箱还要再绕道正门去 今天的目的地是山中湖的河马巴士,在酒店寄存行李后,坐电车到河口湖站换乘巴士去山中湖站在车站看到右边的宣传海报很感兴趣,查了一下路线可惜太远了到了河口湖站竟然天晴了一会儿在河口湖站买了富士周游巴士的通用券,可以在2天内不限次数乘坐三种巴士,这些巴士到的地方基本上覆盖了所有的景点,非常适合在富士玩两天的人,不过坐的时候要注意好巴士的时间,买票的时候工作人员会给你巴士时刻表周游巴士介绍网站:http://bus-cn.fujikyu.co.jp/heritage-tour/detail/id/1/周游券可以乘坐下面的周游巴士和观光巴士买好车票后在车站简单逛了一圈,有很多纪念品商店我提前在官网上查好了时刻表,根据巴士的时间预约了15:15的河马巴士河马巴士的乘车点在山中湖旭日丘站,坐山中湖观光巴士到即可河马巴士其实就是两栖巴士,造型很可爱,车会开到山中湖里带大家欣赏富士山的美景,我是被官图吸引的,看了这个图,谁不想坐呢!!!官网:http://www.kaba-bus.com/yamanakako/由于是预约制,不预约可能会买不到票,大家想坐的话最好提前计划好时间在官网预约可惜在我们去山中湖旭日丘的路上开始下起了大雨,由于下雨巴士还晚点了,当时非常担心赶不上到了之后出示预约邮件兑换车票,工作人员会带你去等候室里讲述一些注意事项,在上车之前还会给每个人拍照 从陆地冲到水中的那一刻还是超级刺激的,可惜天气不好没能看到富士山,下次有机会在晴天再来吧!因为下雨我们返程的巴士直接坐到了富士急乐园,没有再去逛河口湖站,计划第二天再去酒店周围算是比较偏僻的地方,对面是一家超大的小钢珠店😂晚餐在附近的烧肉店吃的,这附近基本上就这一家餐厅了....又冷又下雨的晚上吃烧肉是不错的选择,餐厅环境不错,价格也很合理,我们吃完出来已经开始排队了 推荐这个汤饭~ 今天算是比较悠闲的放松日,因为下雨富士急乐园也没玩成,吃完烤肉回来去泡了酒店的温泉就休息啦,电视里在播报东京的台风情况,期待第二天有个好天气。Day5: 9.9 富士山浅间神社、富士急乐园、红富士日归温泉住宿:镰仓mori旅馆今天是行程超级丰富+出现旅行意外的一天下了一夜的雨后,台风离境,迎来了大晴天早上在酒店吃了早餐,乌云散去,终于看到了富士山的真面目,看到的瞬间想:啊,这就是富士山啊。一直期待的景色终于出现在眼前似乎没有想象中的兴奋,却也的确是满足了本次旅行的一个心愿。 吃过早餐后,把行李存在酒店,出发去新仓山浅间公园浅间公园因能同时看到忠灵塔、富士山和樱花而知名,在展望台上可以拍出下面这种照片 从富士急乐园站坐电车到下吉田站,步行10-15分钟即可到达一起出游的小动物们 步行去新仓山浅间公园的沿途非常安静走在路上也可以看到标志性的鸟居和富士山的照片,沿着指示走就好啦到达山下新仓富士浅间神社在半山腰处这条樱花路一共有398个台阶,春天樱开时想必这段上山路一定会非常美丽开始上山,有一群来集训的学生,听到教练在远处的呵斥声,他们赶紧加快脚步跑了上去意外地看到了红叶想模仿路标拍一张鸟居和富士山的合照,可惜没能拍进去富士山 半山腰神社到达~很多人在这里稍事休息买了一个超级可爱的西瓜だんご 在这里求了御朱印,改年号的纪念版令和元年,我看到了富士山 看了会儿风景后就继续上山啦,可以走台阶也可以走坡路到达展望台后,就可以看到名场面了 这个塔近看其实特别粗糙 感觉就是个大型摆设hh在这里拍拍照片就开始下山了,下山选择的是走坡路我在这条路上愉快的奔跑的时候,有一位大叔问我爬上去还要多久,我说20分钟左右,大叔和家人猛叹气哈哈后来想想其实10分钟就差不多,20分钟是从半山腰到山顶的时间当大叔准备了20分钟的力气只用10分钟爬上山,应该会很开心吧😁下山后回到下吉田站,准备坐电车回富士急乐园下一班电车还有20分钟才到,刚才爬山也消耗了不少体力,在下吉田车站外看到了一家餐厅,便决定进去坐坐 店内的环境安静又整洁,有各种茶饮也有日式和西式的简餐冰凉的咖啡入喉,所有倦意瞬间散去 如果大家来到这里还有时间,建议来下吉田俱乐部坐坐 坐电车返回富士急乐园游玩富士急乐园入园不需要门票,在窗口领入园券即可,入场时在验证机器那里拍照,之后再入园的话直接扫脸就可以了入园后看到感兴趣的项目在附近购买游玩券,每一个游乐项目的价格不一,大多都是800日元左右下面这个项目我真的是看着都腿软 富士急乐园有非常非常非常刺激的过山车🎢!接近90度的俯冲,喜欢刺激的一定要来!在富士急乐园玩了两个项目之后开始纠结要不要去泡红富士之汤因为离预订坐6点的电车去新宿还有四个多小时去红富士之汤的单程要40分钟,而且巴士不是时刻都有,是40分钟一班如果留在富士急乐园玩四个多小时,我不敢玩刺激的过山车又感觉没什么可玩的纠结之后仔细计算了巴士的时间,决定还是要去泡!汤!从富士急乐园站坐12:49分的绿线巴士,预计13:25分到红富士之汤,再坐14:17的巴士从红富士之汤返回,这样有50分钟的时间,预计是足够的坐上车了 谁知道大晴天这个巴士也能晚点,日本的车不都是超级准时的吗??巴士晚了10分钟,还好巴士是直接开到红富士之汤的门口的,下车就是这里不是温泉旅馆,不能住宿,是专门的大浴场,官网http://www.benifuji.co.jp/contents/about/进馆后先脱鞋,把鞋子存在储物柜中,在自助机上买入浴券和毛巾,再拿着券去柜台领毛巾就好啦时间紧张,换好就去浴场!浴场的储物柜需要投一枚100日元的硬币,存好之后终于可以洗香香去泡温泉了浴场非常大!室内有4个池,室外有两个池室内有一个泡泡浴我特别喜欢,感受身体被泡泡包围,有被按摩的感觉身子热了之后可以走到室外去泡,泡着温泉,配着湿润空气远眺富士山,刚才匆忙的心情完全静下来了室内有超大的落地窗,时间不多我边泡温泉边看表,最后5分钟我全部留给了室内的大池子,静静地坐在那里,看着富士山,想象红富士的样子:日出之时,富士山峰顶上的雪被日出的朝阳染红从官网找了图,这是室内最大的池子脑补一下自己泡在温泉里欣赏富士山的美景~室外的两个露天风吕泡完出来喝个咖啡牛奶虽然只在红富士之汤待了短短的30分钟,我觉得这是我此次旅行的highight回想起这次温泉之旅,以后肯定还要再来的地方就是红富士之汤了回程巴士上湿漉漉的头发和红富士之汤的纪念毛巾到了富士急乐园还没吃午饭有些饿了,在PIZZA-LA吃了富士山限定披萨造型+味道都满分 还吃了另外一种鸡肉披萨,同样非常好吃 又玩了一个项目之后就按照计划回酒店取行李打算坐电车去新宿,再转车去镰仓了 这个时候满心期待的还是晚上即将入住的镰仓的一户建古民家我一直想住传统的日式房子躺在榻榻米上吹着风扇吃着西瓜,过一个传统的日式夏天所以这次斥巨资用Airbnb在北镰仓定了两晚的传统日式房,没想到即将迎接我们的却是此次旅行的最大意外去镰仓的路途是:富士急乐园-大月-新宿-大船-打车到民宿 全程大概3个多小时,拖着两个28寸的行李箱去大月坐到了富士山特急,是富士山主题的! 各种各样的富士山~辗转到了新宿站之后买了便当打算晚上到了民宿再吃各种各样的駅弁 由于前一天的台风影响,预计要坐的车延迟了,到达大船站已经是21:20了 在车站的书店买了一本镰仓的旅行书,这个时候我心里想的还是明后两天的镰仓深度游 拖着箱子出站,打车,路上房东还一直关心我们到哪里了,是否顺利民宿大概是在山上?出租车一直在爬坡绕来绕去,打车费用1600日币终于到了司机还问我们这是你们的家吗,当时周围都漆黑一片,我单纯的以为没有路灯谁能想到,进了房间之后,才意识到漆黑一片是因为停电!!!房子里非常闷热,导致我当下的心情非常烦躁我想先洗把脸再给房东打电话沟通,然而,停水!!!😭😭😭我内心是非常崩溃和绝望的,期待了很久的本次行程的重点,却是个停水停电的房子!!!打电话给房东沟通,能听到房东那头孩子的哭声,大概是在带孩子向房东说明情况后,房东表示可能是由于前一天的台风导致停水停电,由于房东平常并不住在这附近,所以她也毫不知情我真的是非常生气,但是生气并不能解决问题,房东也不清楚什么时候能来水来电,只能要求房东尽快提供解决办法过了一阵子房东回电说给我们定了镰仓站附近的酒店并且帮我们叫了出租车立即收拾了行李在失落中等出租车去过镰仓的人都知道镰仓基本上没有比较现代的酒店,基本上都是住民宿我们入住的镰仓mori旅馆是一栋建筑的某一层,处处透露出90年代老式旅馆的感觉,一共只有几间房,房间使用钥匙开门,出门时钥匙要交给前台保管,价格却并不低,接近1万日元1个人。放好行李后,非常疲惫+难过的去了便利店买水和晚餐,同时和房东交涉解决方法房东表示这个旅馆只定了1晚,因为有点贵希望第二天给我们换到另外一家酒店对于此我非常不能理解,这件事情自始至终作为客人的我没有任何的失责,全程自助入住没要求任何帮助,作为房东却未能及时知晓房子的情况导致我们花费大量的时间精力和金钱。如果我们提前知道房子受台风影响严重,肯定会提前取消入住改变行程,越想越生气,加上不想再打包一次行李换酒店,决定第二天直接回东京,要求房东退款。 房东表示同意退款,给她时间去处理。这个心情跌落谷底的晚上,配着ほるよい结束了。Day6: 9.10 镰仓、大船住宿:Premier东京站八重洲中央口 超级酒店今天一早收到了房东的退款,只退了第二天的房费,没有任何补偿,由于汇率变动退回来的钱还少了200多软妹币酒店的床垫感觉很多年没换过的,睡的时候都能感受到里面的弹簧😂本来计划今天和明天都住在镰仓,由于这个意外打算今天晚上回东京,白天在镰仓打卡一些想去的餐厅上午收拾好行李打算出门时发现雨伞又不见了,回想之后感到应该是忘在昨晚匆匆停留的民宿了,于是决定先回民宿找伞天气非常热~坐电车到北镰仓站,又步行爬坡了20分钟才到民宿,如果真的住在这里怕不是哪也懒得去现在镰仓站买了镰仓电车一日周游券,民宿到达进去之后果然雨伞就在门口躺着,拿到伞就走啦按照昨天在旅行书上看到的餐厅,决定去吃可丽饼!!是一家隐藏在小路里的法餐厅可丽饼非常美味~今天真的是非常热,想去的地方基本上又都需要下了车步行一段时间,感觉体力已经不太够用坐车到了湘南海岸公园,可是看到还要再走10分钟,不太想走了这个指示牌很有夏天的感觉于是又坐车去了熟悉的七里浜海岸坐电车到七里ヶ浜出来走一会儿就是海了 太饿了先去岸边的7-11买了些吃的,来海边坐着吃图中是在沙滩上拍照的情侣,其实拍照很正常嘛,不过他们大概是想拍在海边拿着仙女棒花火的画面,一直在点仙女棒,花火产生的烟雾随着风一股脑吹到海岸上,有些煞风景哇小臭和龙猫的游客照,龙猫是在之前在吉卜力博物馆买的材料包自己缝制的 岸边ps由于刚才拍照游客点燃的花火的烟雾吹到岸上,导致很长一段的岸边都空着没法坐人今天心情不太好没怎么拍照,看到一对一对的友人,我跑去坐到他们中间,皮了这一下很开心~回东京之前想去传说中风景最好的bills餐厅看一下,就在海岸对面地理位置确实极佳,坐在景观座的话对面就是海这家店的特色是松饼,基本上每一桌都点了松饼 菜的味道感觉一般~柠檬茶还不错 简单吃完,坐电车回拿行李准备回东京顺便拍了一下酒店的照片,就是这么小 晚上即将入住的是Super Hotel的Premier系列,地理位置非常好,就在东京站对面之前最常住的是池袋那家super hotel,可以泡温泉离池袋站也很近,并且价格便宜Premier稍微贵一点,不过按照东京寸土寸金的价格来算,还可以接受酒店官网:https://www.superhoteljapan.com/cn/s-hotels/yaesu/ 坐电车到东京站,找到八重洲中央口,出站后直行过十字路口直行,看到酒店的招牌后右转就到了 非常大的八重洲中央口标识,不怕你找不到😂东京站这里交通非常非常方便,基本上去各个地方的JR和新干线都有酒店周围还有地铁站,有3家便利店,有去机场的直达巴士酒店的服务也超级好,并且有女性专用层,只有女性可以入住在女性专用层,女性大浴场也在这一层,有工作人员日常巡视,保证没有男性进入,对于出行的女生非常友好~入住后放好行李,立马去吃我日思夜想的 一兰拉面😁最近的一兰拉面在新桥站新桥站很多上班族,出站都是下班不回家喝的烂醉的复制西装人 我是可以每天都吃一兰拉面不会腻的人,可能有的人会觉得汤底太浓之类的,人各有好~~~终于吃到一兰!先在旁边的7-11买了啤酒 吃完就心满意足的回去了,回到酒店拿到了代购寄到酒店的包裹,紫色babydoll~~~收拾收拾去泡个温泉,美滋滋的一天结束啦Day7: 9.11东京站三番街、东京市内游览昨天心太累了,今天终于睡到了自然醒~出门时已经接近中午12点了计划在东京市内逛一逛,不去太远的地方了第一站是东京站一番街,就在东京站内,超级好逛&人超多这里最知名的就是动漫人物街啦,可以买到各种各样的动漫人物周边除了动漫街还有拉面街和美食街 一逛逛一天~先来了pokemon 万圣pika 这面墙很适合拍照 正能量切コウペンちゃん 还有Hello kittyどんぐり共和国 トトロ回家啦 东纪念馆电视台的台标 带走一个小的バナナ 这也是齐木楠雄的记忆消除器哈哈哈哈哈😁 在这里遇到了旅行中的蛙蛙,带走他和我们一起旅行啦 名侦探柯南 海贼王这套很适合万圣节嘛 在动漫街的战果这里竟然有来自芝加哥的爆米花garrett立马买了这个混合装的大桶 爆米花旁边是一家松饼店,还要等位,日本人真爱吃松饼啊...我们最终选择在拉面街吃了午餐 很多家拉面店可以选择,店面都有详细的介绍,我选了一家人不多的店 全副武装的吃面 吃碗面发条sns可以兑换一杯奶昔或者沙拉~用餐后录过书店,买了一本杂志,赠品非常实用前往下一站,日本桥想去日本桥其实是因为最近看了祈祷落幕时,东野圭吾笔下的加贺恭一郎对于日本桥的执念最终也在日本桥完成closure我们购物的地方离酒店实在是太近了于是先回酒店放下物品,再从酒店附近坐了两站地铁就到了日本桥 蛙儿子的打卡照在日本桥展翅欲飞的麒麟像下,想象自己是加贺,体会他多年来寻找母亲的心情不久之后便开始下雨,走到对面的星巴克歇着等雨停雨停之后想去试一下加贺恭一郎每次排队想买都买不到的人形烧走到店门口已经关店,恐怕早早就售完今日份额了吧就这样,沿着这条路继续向前,走到了另一家人形烧,还挂着祈祷落幕时的海报像剧中的加贺一样,没买到想买的人形烧,买到了另外的人形烧味道非常甜,我个人不太接受,是一种新鲜体验接下来打算去银座转一转就像我来日本这么多次从来没看过富士山一样,我也从来没去过银座果然是繁华的商场和街道啊简单走了走,大多数商场都临近关门了,没有购物晚餐依然跑到新桥去吃了我最爱的一兰拉面回到酒店,发现酒店贴心的通知我有一个包裹,虽然我觉得特地送个信封过来很浪费包装,不过这个细节感受还是非常温馨的是我期待已久的AP渐变贝壳 blingbling明天就能去日光还有泡温泉啦!期待期待!Day8: 9.12日光、鬼怒川温泉今天起了个大早,因为去鬼怒川温泉需要2个多小时,单程车票就5000多,来回一次差不多就把JR pass的钱坐回来了~昨天已经在车站提前换好了下面的车票早上7点的东京站在车站买了便当打算在车上吃坐长途电车最开心的事情就是吃便当了😁 站台上也有便当屋今天起得实在是太早了,带了化妆品打算在车上化妆~今天的全路线在大宫等车,做作摆拍 蛙儿子也在等车上车了吃便当咯~ 前天在镰仓站买的一些小点心到下今后换了鬼怒川线,是面对面的小车厢到站啦,天气超好 下车后把化妆包存在车站,出站就能看到足汤,二话不说先去泡了一波,弥补了在上诹访站没泡成的遗憾足汤旁边还有一个小休息室 鬼怒川温泉站给人的感觉就是安静的大山里,藏着等待你去发现的秘境泡了一会儿足汤之后步行去大吊桥~图上这家的饺子特别好吃步行的路上遇到一个小型游乐场,玩了一会儿,收获蚊子咬的包两枚😂走到大吊桥啦,风景特别好 穿过吊桥继续往前走,会走到一个小型的展望台 沿着指示牌继续登山,前面会有更美的风景!爬上阶梯后看到一种野果,好像小时候也看到过,不知道是什么品种沿着山路穿过山洞继续向前会看到小鬼哈哈哈 古树林立 再往前走会看到小神社这个神社的御朱印可以在鬼怒川温泉站对面的观光案内所买到神社旁边就是最高的展望台了,往上爬吧 大概是太兴奋了爬到最顶端后忘记拍照了😂 在展望台上整个吊桥的风景都尽收眼底休息了一会儿之后回到车站,在便利店买了关东煮补充能量,接着又来泡足汤了~接着要去泡日归温泉了来了鬼怒川怎么能不泡温呢这次选择的是花の松屋这是一家温泉旅馆,可以住宿也可以选择日归温泉酒店官网http://www.matsuya.co.jp/index.html日帰入浴的时间是13:00~15:00ps我查日归温泉的方法是先在这个网站https://www.yukoyuko.net/ 查询当地的温泉旅馆都有哪些,简单了解一下特点、地理位置之类的再去感兴趣的酒店官网查询是否开放日归温泉从鬼怒川温泉站坐电车到鬼怒川公园站下车步行3分钟就能到花の松屋了!非常方便过个马路就到啦非常传统的日式旅馆这个接送客人的小车好可爱~入住的客人可以乘坐在前台登记后领了毛巾,一位上了年纪的老爷爷带我们去了浴场登记簿上全是日本当地人的名字和住址,看起来从来没有中国人来过呢旅馆的楼层信息女汤,一个人都没有,我包场啦~于是偷偷拍了一些照片入场后需要脱鞋留在门口,怕弄错的话可以写上自己的名字玄关的装饰蛙儿子也选好了自己置物篮ゆきやなぎ 汉字是雪柳 蛙儿子很文艺嘛包场的大浴场和露天浴场在露天浴场看着外面的河流,想到一会儿我就可以坐鬼怒川游船,满心期待泡完后在休息区喝了草莓牛奶,还有投币式按摩椅休息了一会儿 这家旅馆收藏了很多女性人偶,老板也是女将 整间旅馆给人的感觉古朴、安心,有一种来了就一定能放松心灵不想走的感觉非常不舍的离开了旅馆,坐车回到鬼怒川温泉站,接下来要去体验鬼怒川游船了就像图上这样坐在人力船里,穿梭于鬼怒川的山谷之间 游船的乘坐点在鬼怒川温泉车站对面,有超大的指示牌不怕找不到 沿着指示牌走下去就到啦想要体验的话最好提前去预约乘坐时间,每天有一班船是半价体验的,我们预约的就是这一班,具体是几点不记得了~在车站的旅游宣传册上会标注 买好票后按照工作人员的指示一路走到河边,下去之前可以上个洗手间,毕竟全程40分钟左右都在船上上船之前工作人员会给你一个塑料袋,上船后脱鞋把鞋子装在袋子里,大家一个接一个的坐在船上我们到的有点晚,坐在最后一排 两边都有塑料布,因为行船过程中可能会遇到水流湍急的地方,塑料布用来挡水的这个塑料布按理说每个人都要举才会发挥作用,我前面的樱花妹超级懒,我听到她和男朋友说“我前面的人举我后面的人也举我就不用举了”,结果她真的没举,就像这样😂 全程体验超级棒,前后各一位划船的小哥哥,也会讲解 这应该就是上午来逛的大吊桥~ 全程30多分钟,遇到水流急的地方船通过的时候会比较快,特别好玩很快就结束了,还有点没看够下船上岸后,在下船的地方等巴士,会把大家再送回鬼怒川温泉站,也可以在沿途的一些酒店之类的地方下车等巴士的地方有很多美食小店我对这个烤年糕非常好奇最终买了一根黄瓜hhhh老板给了三种酱料 坐巴士回到车站后,本打算在车站附近的餐厅吃晚餐,可惜17:30就停止营业了,在车站的咖啡厅买了冰淇淋和便当,我们是最后的客人 坐车回东京咯~回去的路线是先到日光站再到宇都宫站再到东京站在车上吃便当垫垫肚子 日光车站竟然是粉色的超级超级少女!坐到宇都宫站换乘 到东京站后去plaza买了一堆药妆 回酒店之前又去便当屋买了便当当做晚餐,真的是爱上便当了一兰都不吃了今天也有快递~ 今天的快递超多😂是在亚马逊和zozotown买的一些日用品和衣服感谢酒店帮忙收快递!还借给我们小车车推上来 晚餐吃各种各样的便当 幸福的一天结束了!🥰Day9: 9.13 东京迪士尼海洋今天是开心蹦迪日这是第三次来迪士尼海洋了,这次终于注册了app抢到了快速票东京迪士尼的app不让外国人注册对游客实在是太不友好了虽然在淘宝上买票可以便宜20块钱左右的样子,但是选择在窗口买票因为想收藏纸质票 今天穿了AP的melody toys 正在和地球合影的时候布鲁托跑过来了hhhh 布鲁托可是超受欢迎的我们去的期间是万圣节主题,乐园里有很多认真装扮的游客们!基本上都是迪士尼系列的人物,公主们和爱丽丝是最多的,都是比较有亲和力的装扮不像之前在万圣节期间去大阪环球影城,大家打扮的一个比一个恐怖🙀注册好app后先绑定门票领了一张海底两万里的快速票 海底两万里是我最喜欢的项目,因为非常喜欢《海底两万里》这本书这个项目就是坐在潜艇里去海中探险,探险之前围绕着图中的螺旋楼梯一点一点走下去感觉真像是慢慢接近海底呢项目的等待时间表和表演的时间表,app上都能看到其实海洋的游乐项目并不多,刺激的项目更不多 有各种各样的餐厅 喜欢抢钱四宝的可以去挚友达菲餐厅,这里可以边用餐边看达菲和朋友们的表演 今天陆陆续续玩了各种项目,像我这种不敢玩刺激的最适合的就是美人鱼礁湖了 遇到了在作画的小哥哥能看的出来是在画迪士尼大老板吗 秋季主题的达菲衣服是小红帽~ 排队的时候买了芒果干和柠檬水,迪士尼特别版 在卖烤肠的附近有大眼仔的甜点,可爱又好吃 又在附近的餐厅吃了烧烤饭忿怒双神挺好玩的(虽然我没敢玩) 晚上的惊魂古塔这个项目就是跳楼机 晚上的玩具总动员主题区 当我们玩了最后一个项目龟龟漫谈之后,打算去旁边的游轮上转转在刚登上游轮甲板的那一刻,远处的烟火表演正好绽放了第一束花火 看烟火表演的情侣走之前又在乐园的餐厅里吃了意面 回酒店之后在附近的车站先确认了第二天的机场巴士的时间和上车地点,这样第二天拖着行李走的时候就不会手忙脚乱了 在便利店买了零食之后就回去啦今日夜宵第九天也愉快的结束啦~Day 10: 9.14 秋叶原今天是最后半天,下午的航班就回去了,所以不打算去太远的地方了每次来东京都说去秋叶原看看,结果一直没去成,那这次就去转转吧出门之前把行李都收拾好寄存在酒店前台一会儿回来之后直接拿行李去坐机场大巴坐电车到秋叶原站 好多女仆咖啡屋在游戏厅抓娃娃浪费了几百块啥也没抓到好想要这个 实在是没啥可玩的就去Bic Camera逛逛这里的bic camera超大,什么都有,一层一层逛下来挺有收获的空调开的太猛我最后是受不了太冷了被冻走的 买了个licca的娃娃逛完回到东京站吃了午餐 吃完就回酒店拿行李坐巴士去机场啦在巴士上睡着了下车的时候还是被司机叫醒的😂导致整个人非常迷糊下了车才发现手提包没拿,护照还在里面这个时候车已经开走了,赶紧联系车站负责装卸行李的工作人员说明情况感谢这位大叔,问了包包的样子、坐的位置和航班时间等信息当时特别担心车已经开回市区了这样就得再等2个小时还好大叔及时联系了,司机找到丢失的包包后放到了另一个航站楼,可以自己去取大叔写了一张信息表,给了我另一个航站楼的地图,又告诉我怎么坐摆渡巴士去另一个航站楼我拿着下面两张纸就坐摆渡车去另一个航站楼了 到了之后顺利找到服务台,小哥递给我包包的时候还问我这把伞是不是也是你的我才意识到伞也没拿哈哈哈哈哈哈哈哈果然人一迷糊啥也不行拿着这两样东西又坐摆渡车回去啦 顺利上飞机~ANA机上卖的这个白凤堂樱花主题化妆刷很喜欢贫穷😢舍不得买 十天的关东之旅结束啦下次去关西看红叶吧~

  • 小胖墩儿乌贼娘 发表了 游记  · 2019-09-23 11:03

    15天日本行丨【福冈/小豆岛丰岛/姬路/横滨/御殿场/伊东/下田/仓敷】拥有全日本JR PASS,结果爱上坐船

    🌔序🌔真的好久没有写这种长篇的游记了,归结2个原因:·自己太懒,再加上拖延症,基本旅行回来超过2个月,游记这种东西就搁浅了。·快节奏、轻分享的平台太多,好像几百字、一个1分钟的视频,就可以把整个旅行串联起来,现在想想其实漏掉的回忆碎片实在太多,能带给大家的攻略也是很模糊的!于是我决定重新写游记!这几年忙忙碌碌,发现上一篇游记还是16年的韩国,之后去了捷克、匈牙利、马耳他、菲律宾、N次日本(青森、北海道、九州熊本黑川),居然都没记录下来,之后想凭借模糊的记忆把这些都补上!先来写这篇日本15天,因为9月刚刚回来,还是有温度的。去过日本N次,每次都是一小个地区晃荡五六天,每次都意犹未尽,觉得旅行才刚开始,就要回国面对现实生活了。于是和大熊君决定去半个月,就算待到不想再去日本了也认了!说起为什么去日本那么多次,原因其实和大家差不多1丨实在觉得日本的服务态度太好,不论住酒店、购物、出行、游玩,会让人觉得很舒服(当然有时候日本人太礼貌太客套的话,也会有一点点心累的感觉😐比如:两个人点头可以点半天的内种)2丨日本人做事比较规矩,所以去旅行也基本不会碰到排队加塞等等这种很心塞的情况,丢了东西百分之百可以找得回!3丨只要用心挖掘,日本有很多小众地方可以去,不用和大波游客人挤人。并且小地方也是安全的。

  • leghorn00 发表了 讨论  · 2019-09-22 14:15

    JR西日本真是良心企业啊

    十月一日开始关西周游券送京都地铁和京阪电车(京都地区)一日券https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai/pdf/info201909.pdf

  • ufo30sq 发表了 游记  · 2019-07-28 16:28

    仲夏正当梅雨时,21日的风物诗|近畿,东京,四国,濑户内海

    东亚圈普遍的高度文明中最现代化的国家,也同时存留着最正宗的大唐盛世遗风;霓虹灯遍布的蒸汽朋克都市角落,共存着宛如世界尽头般的无人仙境;更不用说历史上纠缠不清的中日关系,作为国人日本实在有太多的不可想象。事实上这也是第一次踏上本州岛的土地:八年前皇家加勒比游轮上的鹿儿岛&长崎&别府给尚在小学的我留下的印象并不深刻。从此之后,直到大学录取通知书跳跃在荧幕上,我才和家人们第一次计划着踏去日本的旅途。家里面有一条不成文的规定:日程和攻略一定是孩子做-就是我啦。最初三个人的计划是这样的:>我是濑户内海沿岸(7天)>老妈是京都周边(5-7天)>老爸需要去东京开会(5天)路程就被喜闻乐见得拉长到横跨了n个区域:关东,中部,关西,四国。家里没人会日语,第一次就去这么多地方,实属少见= =关于那些日本的交通鉴于行程横跨了多个地区,我因此开始了寻找JR通票最优解的道路。最初的计划是21日全国JR PASS,3500/人全国JR PASS = 新干线坐的越多越好。所以在订机票的时候我们从九州一路找到了北海道...最终在Expedia订上了 北京=名古屋 国航的直飞,2900/人。不过又经过各种省钱计算,21日的全国版通票被拆成了如下:|全国JR PASS 7日 覆盖名古屋-东京-大阪-冈山-松山-高松 最凶猛的7天|关西广域JR PASS 5日覆盖高松-冈山(仓敷)-神户(姬路)-京都|关西JR PASS 3日覆盖奈良,宇治,琵琶湖,米原|米原-名古屋的东海本线,1320日元/人结算下来变成了2500/人,三个人总共便宜了3000,可喜可贺其他的通票&交通费用我也一并列出:|名古屋机场名铁,870日元/人|东京两日地铁通票,1600日元/人|松山伊予铁路电车,160日元/人(我们坐了三四次)|高松琴平电铁,190日元/人|京都公交地铁一日票,800日元/人(每个人买了两天)不过在这里提醒一下,有一种600日元/人的公交一日票,私心觉得更划算|奈良西之京公交一日票,500日元/人(适合去唐招提寺的游客)|还有零零总总的濑户内海船票关于那些日本的住宿家里住宿也都由我负责... 三个人在日本其实蛮尴尬的,1)房间小,好在家庭出行比较能挤2)日本按人头收费这点蛮严的,不像美国从来都是订双人房然后免费加床...3) 我计划的晚,很多地方选择已然不多4)家庭出游肯定需要私人卫生间加上家里没有给一个很高的预算(出国党烧钱啊qwq)最后价格大约是这样的,21晚 11000元:名古屋 Hotel Wing International 三人间 700|离JR站800m,设施很棒,周边很繁华|房间比较小 4.5/5东京 Akihabara Nagakawa 日式间 2600/4 Nights|离JR御徒町站500m,设施很新,周边吃饭的不少|榻榻米味道比较重,没有透明窗户 4/5大阪 Umeda Nature Hotel 三人间 650|离JR大阪站700m,免费早餐|稍显老旧 4.5/5松山 Hotel Mystays Matsuyama 日式间 600|离JR松山站600m,位置极好,日式间很棒,马桶是单独设置的|几乎没有缺点 5/5高松 Super Hotel Takamatsu Kinenkan 三人间 1700/3 Nights|性价比很高,离JR栗林站600m,琴电瓦町站300m,服务很好,免费早餐极佳,还有温泉和很新的设施|房间蛮小的 4.7/5小豆岛 Irifune Inn 日式间 1100|此程最贵,但是还算值得:主人很友好,给了我们仅有私人厕所的两间中的一间;海景直接能看到天使之路 4.8/5冈山 Regalo Hotel Okayama 三人间 700|在携程上订的,其实是Rakuten代理。不做外国人生意,几乎一句英文都不会qwq 4.3/5神户 Chisun Hotel Kobe 三人间 600|离JR神户站300m,有地下通道;房间很大是双台盆,设施齐全4.8/5京都 Ostays Kyoto Nijo-jo Tsuki 1800/6 Nights|离JR圆町站700m,房间设备状况很好而且齐全;非常棒的民宿设施|周边居民宅比较多,晚上冷清 4.6/5名古屋 Liberty Hotel( 现改名 Smile Hotel)|离JR站400m 4.5/5关于那些口舌之欲关于那些盛夏祭典关于那些在路上7.3 名城铁道之夜20:36,CA159 降落名古屋中部机场当日标题叫名城铁道之夜是因为第一个在名古屋的夜晚便是在铁道上。从名古屋的中部机场到市中心只有名铁(名古屋铁路,Meitetsu)提供运营线路,因此大多数旅客都选择了坐上速度并不快的名铁机场线走走停停。我们坐的870日元的正常班次火车,因为通勤的上班族也会做这条线路回家,因此停站很多。不在意价格的话可以多加360日元乘坐u-sky特急列车,约半小时路途。23:00,到达名铁名古屋站。迎接我们的只有倾盆大雨。名古屋的市中心铁路站聚集了名铁,JR铁路,近铁和名古屋地铁,如果想方便的话定房间在名古屋站肯定不会错。名古屋站下来就是三越百货和名铁的购物商场,近乎凌晨时分也不缺乏熙熙攘攘的人群。23:25,到达名古屋永安国际酒店(距离车站约900m)。7.4 名古屋至江户当日行程:名古屋城-市中心荣-退房-JR名古屋-热田神宫-蓬莱轩(神宫店)-JR名古屋-东京站-入住东京酒店-银座-东京国际论坛-Shake Shack-中银胶囊塔-宫崎骏时计-一兰拉面(新桥店)-酒店9:30,起床后就出发了。从酒店走路到名古屋城大约15min,向北走先是能看到一条郁郁葱葱的水沟,过了桥后再走几步基本就到了。一路上有许多神社和青葱的树林,风景很闲适。不过夏天蚊子比较多,请大家在便利店提前买好防蚊剂。10:00,到达名古屋城。在外面是看不到高耸的天守阁的,据说这样的设计可以迷惑得到攻进来的军队。但因为我们接下来去的天守阁从历史价值和美观程度来说都远超这个重建天守,因此没有买票进入。往东走可以一直走到名古屋市中心的荣街道,是一条很容易辨认有防护林的双车道。看到了就拐弯往南走就好啦!这里虽然刚十点路上已经挤满了人。名古屋的电波塔靠近OASIS 21,其广场经常有竞选演说。作为中国人看到“共产党竞选演说”难免会产生一种违和感10:30,回到酒店Check Out去JR名古屋站兑换了7天的JR全国版周游卷,如下:本着JR通票走越远越值的原则,我们延后了去东京的计划,先乘着东海本线来到了热田站。这里的热田神宫据传保存着日本三大神器之一的草薙剑(天从云剑),神话中是须佐之男斩杀八歧大蛇用的武器。其他两个是八咫镜(据传在伊势神宫)和八尺琼勾玉(据传在皇居)。《平家物语》也有说法说草薙剑已经掉进了濑户内海热田神宫作为所谓的日本三大神社之一,在热田站的旁边围起了茂密的森林,让闲散的游客一时找不到通向这个神圣之地的入口。来到热田,不得不说的美食一定是蓬莱轩的鳗鱼饭。他们家在神宫门口有一家店,在南边700m的距离还有一家本店。我们以为本店更偏远人更少,就先去了本店,等位1h。想着再回去转转,结果发现神宫店居然只用30min = =果断拿了号。蓬莱轩的鳗鱼三吃(Hitsu-Mabushi)号称是注册商标,味道果然不差。我们要了一份鳗鱼三吃(¥3900),一份白烧鳗鱼(¥2900),一份烤鳗鱼肝(¥700)。最肥厚的是白烧,三个人一下就分没了。鳗鱼三吃很有趣,先是吃原味鳗鱼再是加入小料最后是吃茶泡饭,操作性十足。吃完就回去赶车了,到名古屋拿了行李直奔开往东京的新干线。因为JR Pass不能乘坐班次最多的Nozomi号,所以要打算好时间做每个小时一班的Hikari号列车。Kodama因为需要各站停车行驶时间比较长,在主要车站之间的交通不推荐坐各站停车的车次。终于在晚上到达了东京站,再换乘山手线到达御徒町办理入住。 办理了入住之后,商量一下后立刻出发返回东京站。从东京站的丸之内出口出来便是东京站站前广场,这个有着欧式风格的建筑在东京市中心虽然优雅但总有些格格不入的感觉。站前广场上人不少,是东京里少有悠闲的地方。沿着JR铁道向南走过东京站酒店,能看到高架桥下车水马龙和鳞次栉比的桥下餐厅,早出晚归的上班族都在居酒屋米黄色的灯光下发泄一天的情绪。很快就到了东京国际论坛,这个景点游客很少,我也是因为看到米其林旅游指南给予了三星的推荐才来参观的(因为吃不起三星就只能找三星景点了orz)这个会展中心虽然90年代就已竣工,但公认高水准的日本人运营水平让整个建筑直至今日也仍未落后于时代,被有乐町站旁边的摩天大楼围绕之下也毫不逊色。论坛大楼V字的两翼夹角是一个广场,广场的造景非常有趣,模仿了日本的盆景。惊喜地发现有一家Shake Shack,我们便在这里要了一个日本限定的黑芝麻奶昔-在上海和纽约的Shake Shack都没见过。论坛大楼里面挂着蛮多的展示品,介绍了二战前的东京景象。突然一阵人流走过,原来是一场会议才刚刚结束。顺着人流的方向走过高架铁道就到了银座7.5 千代田至涩谷当日行程:小石川后乐园-东京巨蛋-水道桥-神乐坂-银座大志满-涩谷-酒店7.6 七夕下町物语当日行程:上野站-浅草文化观光中心-浅草寺-隅田川-合羽桥(七夕祭典)-入谷牵牛花节-上野公园-东京国立博物馆-新宿都厅展望台-鸟贵族-歌舞伎町7.7 清水混凝铁塔当日行程:青山-舞泉猪排店-表参道Hills-Gomaya Kuki芝麻专门店-明治神宫-国立新美术馆-Gyukatsu Momogatsu-六本木Hills-东京铁塔-酒店7.8 环状线离心线当日行程:筑地市场-银座购物(分头行动:靖国神社)-JR东京站-JR大阪站-入住酒店-道顿掘-酒店7.9 濑户大桥晴雨当日行程:大阪城-梅田购物中心-近畿大学水产研究所餐厅-JR大阪站-JR冈山站-JR松山站-入住酒店-道后温泉-Oidenya餐厅-酒店7.10 道后始入赞岐当日行程:松山城-五志喜乡土料理-道后温泉-JR松山站-JR高松站-入住酒店-德乐 餐厅-酒店7.11 世界尽头之岛当日行程:高松港-直岛地中美术馆-...-农协前(家浦港)-高松港-乌冬面专门店-丸龟町购物街(瓦町)-酒店7.12 栗林男木寻猫当日行程:栗林公园-德岛拉面 高松站前-高松港-男木岛-高松港-滨海道居酒屋-酒店7.13 酱油不怕巷深当日行程:高松港-小豆岛土庄港-丸金Marukin酱油纪念馆-小豆岛橄榄公园-入住酒店-天使之路-小豆岛拉面Hishio-酒店7.14 仓敷?周庄?当日行程:迷路街道-土刘海峡-岛活 小豆岛料理-高松港-JR高松站-JR冈山站-入住酒店-仓敷美观地区-小豆岛拉面Hishio 冈山店-酒店7.15 后天下乐而乐当日行程:冈山城-后乐园-JR冈山站-JR神户站-入住酒店-须磨海滩-JR三宫站-牛角烧肉-神户都厅-酒店7.16 白鹭飞入洛京当日行程:JR神户站-JR姬路站-姬路城-后乐园-石田屋Ishida 三宫店-JR神户站-JR京都站-JR圆町站-入住酒店-乌丸四条-祗园祭 宵山祭-酒店7.17 祇園金阁夏祭当日行程:祗园祭 前祭-金阁寺-龙安寺-山崎面二郎-酒店7.18 千本离宫桂岚当日行程:伏见稻荷大社-稻荷山山顶-三十三间堂-桂离宫-拉面 Vol.1-岚山-酒店7.19 御手洗纳凉祭当日行程:平安神宫-Moritaya 森田屋-银阁寺-清水寺-三年坂二年坂-下鸭神社 御手洗祭-山崎面二郎-酒店7.20 宇治川仲夏梦当日行程:JR宇治-中村藤吉本店-平等院-宇治神社-宇治上神社-伊藤九右卫门本店-京都胜牛 稻荷店-伏见稻荷大社 宵宫祭-京都站-酒店7.21 长安鹿回大唐当日行程:JR奈良站-奈良公园-志津香-春日大社-东大寺-唐招提寺-近铁奈良-JR奈良站-JR法隆寺站-弥生轩 奈良站前店-JR奈良站-JR京都-酒店7.22 琵琶湖北陆行当日行程:京都站-和久传 Wakuden 京都站店-湖西线-敦贺站-米原站-名古屋站-美登利寿司-入住酒店仍未忘记JR通票越远越值的原则,今天早已定下了琵琶湖铁路环线的行程。JR关西通票可以乘坐湖西线和琵琶湖线全线,而邻水而建的湖西线几乎全程都在高架桥上居高临下,有着比名为琵琶湖线更佳的壮美湖景。湖西线的列车一路向北驶出近畿,终点站位于北陆地区临海的敦贺,相当于从山阳面到了山阴面,北面的日本海咫尺之遥。接着原地换乘琵琶湖线可快速返回山科和京都。因为我们当天要回到名古屋,所以选择了在途中的米原站换乘东海道本线驶向名古屋。7.23 终末仙特利亚当日行程:中部国际机场-北京

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