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关于出租车的游记攻略
  • 琳姨 发表了 游记  · 2018-03-22 19:20

    琳姨在塞尔维亚:坎坷离境路(贝尔格莱德-弗尔沙茨-泰梅什堡,汽车攻略,完结)

    本文目录1、再见了,贝尔格莱德!2、乘汽车从贝市到弗尔沙茨3、弗尔沙茨(Vrsac)4、开往泰梅什堡的火车上周才取消5、弗尔沙茨市中心6、寄存行李7、弗尔沙茨市政厅(Gradska kuca)8、圣杰拉尔德教堂(Church of Saint Gerard)9、弗尔沙茨山(Vrsac mountain)10、打的过境11、终于搭上开往泰梅什堡的火车这是琳姨的第236篇游记帖。如果您是琳姨的粉丝,可能您会想看琳姨的其它帖子。琳姨精心炮制了一个专门的“目录贴”,那里有琳姨的全部游记及其链接,分门别类,便于查阅。欢迎光临:《琳姨的游记目录和链接》请您点击:http://bbs.qyer.com/thread-990124-1.html热切希望:您的批评和指正!衷心感谢:您的点评和点赞!

  • 屏幕前的旅行家 发表了 游记  · 2017-10-15 20:47

    在曼谷与出租车司机讲价的挫败感

    2017年9月下旬,我在泰国曼谷驻留了7天。因为所住的旅馆距离最近的轻轨 Phaya Thai 站只需步行不到10分钟,所以基本没有打车的需求。直到最后两天因为玩的有些疲惫了,所以才懒得多走一步路,动起了打车的念头。但得到的体验却十分糟糕。1、曼谷的出租车司机学坏了,要高价,不打表。和所有去泰国旅游前翻看网上攻略的人一样,我也牢记着在泰国打车时要先和司机确认是否打表。网络上还流传着一种说法:绿色的出租车司机大多守规矩,会主动打表。但我经历的现实是,这些都 TMD 是扯淡。那一天是早晨7点多左右,因为前往大城府看遗迹,所以想要早点到曼谷火车站。先胡乱在街边的麦当劳吃过早餐后,就站在路边常识拦截出租车。连续有3、4辆出租车停下来,司机都会先问你去哪里,几个人。(这点最牛逼,打车还要问几个人!明显是针对游客设计的)回答“2个人,去火车站”后,这些司机仿佛商量过一般统一回答“300泰铢”。一番讨价还价后,司机坚持不能少于200泰铢。面对这种宰客行为,我果断拒绝搭乘。那么,如果司机按规矩打表的话,应该收费多少呢?当时我所在的位置距离曼谷火车站大约4公里左右,约10几分钟的车程。依照曼谷出租车35泰铢的起步费,然后2公里后每多1公里收取5泰铢计算,其总价也不会超过50泰铢。所以,哪怕当时这些司机给我开价100泰铢,我也就毫不犹豫的上车了。但结果他们的贪婪程度超出我的想象,200泰铢,约合6美元,太疯狂了。2、出租车没希望了,最后委身于突突车。其实,即便不打车,我也是可以乘坐轻轨前往曼谷火车站的。但一来那天的我实在太疲惫了,因为前些天的游览让我的脚磨起了一个水泡,多走路就会疼;二来,我想着既然到访过一次泰国,无论如何也要体验一下她的出租车或者突突车。在这样的执念引导下,我又开始尝试与突突车司机们划价。可惜结果依然不令人开心。双肩包、腰包、短裤、旅游鞋,外加一张看上去就不会说泰语的脸,这些特征都给予突突车司机们极强的信心向你报出和出租车相同的价格。也许在他们看来,自己那台没有挡风玻璃和空调的三轮车与丰田出租车的体验是一致的吧。最终,为了赶上计划中的火车,我别无选择的同意以150泰铢的价格登上了一辆突突车。伴随着曼谷那已经开始使人燥热的朝阳和浓烈的汽车尾气,一路驶向了曼谷火车站。如果不是后来的大城遗址一日游让我感觉欣慰,那我的这一天算是完全被糟糕的心情毁掉了。当突突车司机将我们载到火车站时,我额外给了司机20泰铢的小费。虽然你宰我,但我守规矩,小费照付。3、绝不向突突车司机低头了离开泰国的前一天下午,我决定去传说中的“码头夜市”看看。其实,我对任何泰国的夜市都不感兴趣,仅仅是因为老婆说她想坐一坐那里的摩天轮。因为事先没有做好功课,所以当我们乘坐轻轨到达 Saphan Taksin 站附近的 “沙通(Sathorn )”码头时,被服务人员告知前往码头夜市的免费渡轮要下午4点多才开放。而此时才午后2点左右,便是想花钱都没船可坐。于是,我们便打算租一辆突突车前往码头,而基于之前的体验,出租车是不加考虑了。残酷的事实再一次教育了我。沙通码头附近的突突车司机更加牛B,只要听说是去码头夜市,就是200泰铢不还价,你多说一句对方都不愿意再理你。这一次真的是让我觉得被欺负了,于是我告诉老婆:这200泰铢我们换成冰激凌和雪糕,然后走着去码头夜市。就这样,历时半小时,在沿途的7-11便利店中花光了200泰铢后,我们来到了码头夜市。说实话,除了天气热点和我脚上的水泡有点疼外,这点路真不算什么,还能看看一路上曼谷的街景。但我并不认为大家也值得这么干一次。总结我的上述经历可能不具备代表性,没准只是因为我运气不好或者看起来像一个就应该被宰的 SB,但我还是想分享给大家用于参考。事后想想,我觉得作为一个外国游客在泰国打车时,如果想获得更好的价格,那么应该遵循以下2点:1、避开早晚的交通高峰时段2、避开热门景区或繁华路段3、祈祷遇到一个不那么贪心的司机就这些了,祝大家在泰国打车愉快!我写的其它游记《泰国 SuperRich 换汇指南2017版》 http://bbs.qyer.com/thread-2842987-1.html《曼谷四面佛:一尊无神论者眼中的普通街头塑像》 http://bbs.qyer.com/thread-2842833-1.html《泰国大城府遗址包车游览注意事项》 http://bbs.qyer.com/thread-2843368-1.html

  • 南京好熊猫 发表了 讨论  · 2017-10-20 17:34

    送一张500卢布的yandex taxi的代金券,顺便提醒大家在俄罗斯打车的时候一定要注意安全!

    这是我投诉了一个taxi driver以后,yandex补偿我的500卢布promocode,promocode在邮件正文里有。具体发生了什么不想多说了,投诉邮件里有,简而言之就是司机半途把我们扔下、多收钱不愿意退,还做出了威胁举动。 我这里想说的是虽然我遇到的大部分俄罗斯人都比较友好,但是俄罗斯毕竟不是一个和西欧日本一样的文明发达社会,部分出租车司机的素养甚至不如东南亚国家(在东南亚遇到的小黑哥都还挺友善,而且十分有职业道德)。所以大家打车的时候一定要多留个心眼,记清车牌号和司机电话,尽量不要选择大额现金支付,以免遇到麻烦。PS:麻烦用完以后在下边跟帖说下,就省得其他人白费劲了。PS2:俄罗斯人的效率真是无力吐槽,我连续发了几封邮件才得到的回应。

  • 乐乐_俞 发表了 游记  · 2017-08-23 17:11

    [鲑鱼三明治] 伊斯坦布尔 | 一趟延误了4300小时的航班(恐袭下的土耳其/卡帕多西亚/安塔利亚/棉花堡)

    .这个夏天最多的抱怨,就是航班延误的苦,矛盾的是拖延症的我还偏偏讨厌死拖沓,比如一趟说走就走不成的旅行。土耳其之行从15年拖到了16年。17年过了大半才开始整理旧照片,很多细节细想不起,于是得了教训,以后凡事趁热。2016年3月,从订机票到坐上飞往伊斯坦布尔的航班,前后只有3天时间,连后半程的酒店都是机场候机的时候订的。说走就走跟任性无关,是因为当时的土耳其已经连续发生了几起恐怖袭击,加上各种新闻媒体的恐慌报道,当时满脑子想的就是如果现在不去,等打起仗来就真去不了了。于是这个念叨了半年都没走成的旅行,最终用了三天时间就出发了。“如果世界上只有一个首都,那就是伊斯坦布尔。” 现在的伊斯坦布尔已不再是首都,但曾经将近两千年的建都历史,见证了伟大的罗马帝国 拜占庭帝国 奥斯曼帝国的辉煌与衰落。它的文明,早于欧洲发达国家很多年,当大片欧洲土地还是荒蛮之地时,伊斯坦布尔作为大帝国的都城,就已经进入了繁盛时期。计划行程的时候,出于安全,虽然不情愿却也还是放弃了安卡拉和东南部,伊斯坦布尔成了这趟旅行的起点和终点,这两点之间因恐怖袭击而夹杂着紧张焦虑的快乐,以及贯穿始终的土耳其人的一股热情,最终都变成离开后的绵长的想念。就在我们最后回到伊斯坦布尔的那天晚上,安卡拉又爆炸了。我们从代尼兹利坐最晚的一趟航班回来,其实在到酒店之前都还不知道发生了什么,直到进了房间打开电视,所有频道都是关于爆炸的新闻,叽里呱啦说着土耳其语,幸好听不懂,就当自我麻痹吧。其实紧张害怕也就持续了睡前几个小时,第二天看到窗外的独立大街,这个无数次出现在脑海的城市,在眼前如此真切地存在。任何恐慌都无法让一个百无聊赖的游客平静的躲在酒店,于是迅速穿戴整齐,连早饭都没吃就出发了,还有几个人如我这般心大。[这个美食匮乏的国家 还能靠颜值下饭]恐袭有恐袭的好处,没有什么游客的时候,就可以看到一个城市真实的样貌。这两年从西欧走到南欧,穿过东欧一直到土耳其,我发现欧洲国家惯有的规律就是一个地区的美食和美女是成正比的,一个多美女的国家,吃的通常也不会差到哪去,比如意大利。而在欧亚交界的广袤土地上,曾经奥斯曼帝国一路征战的突厥人,在历史的长河中,完成了诸多身份的蜕变,与希腊人、亚美尼亚人、库尔德人的融合,逐渐形成了现在新的土耳其民族。黑发的土耳其姑娘,颜值绝对可以秒杀所有南欧国家,走在土耳其的街上,我经常会说“就算随便抓个路人,都能甩中国网红几条街”。但关于土耳其的“吃”,有人说在土耳其眼睛看到的能上天堂,胃口却下地狱。我们住的酒店挨着独立大街,有时会在附近找找饭馆,在土耳其想找到一家中餐馆简直如大海捞针,连续半个月干涩腻口的kebap,以及贯穿始终的乏味的瓦罐牛肉和烤鱼,咬肌都能在这高强度锻炼中爆增一圈。还有能甜你一脸的软糖和甜品,我一个无比热爱甜食的人,都被这种伊斯兰的甜腻搬倒了牙。唯一一次例外,是在独立大街上发现了一家爆好吃的烤土豆(土耳其语叫Kumpir),烤熟的土豆从中剥开,外皮酥脆,里面犹如奶油般绵密,趁热抹上去的黄油和奶酪迅速融化渗透,然后配以香肠片、玉米、豌豆、蔬菜、泡菜等20多种配料。但这都不是重点,重点是邻桌有养眼的小鲜肉,美好的颜值不可以随便撩,但在一个美食匮乏的国家,还是可以靠颜值下饭的。于是我们就吃着烤土豆看着小鲜肉,聊着下一次爆炸可能会发生在哪,一个月前老城的清真寺刚发生了一次爆炸,所以安保应该很严密,按照之前爆炸发生的频率,安卡拉刚炸完,这里至少会消停几天。不知道是这奇怪的推理给自己壮了胆,还是从美味的食物中可以轻易找到安全感,最终我还是把一些取消了的地方又搬回了日程。而事实上,在我们回国后的第五天,就在这家烤土豆店外的独立大街上,发生了我们猜测了半天的“下一次爆炸”。[麻烦和红茶 都要趁热解决]在土耳其人看来,没有什么事情是一杯红茶解决不了的。土耳其人对于红茶的热衷可谓溶入了血液,从大城市走到小村镇,“茶馆”几乎遍布每一寸土地,“不可一日无茶”,是在土耳其生活的日常。当地人几杯红茶便可聊一下午,甚至这种畅聊都蔓延到了街上,时常看到旧街角围一方桌打麻将的老人,郁金香花型的茶杯每人面前摆一个,就好像没有红茶的加持就打不出一手好牌。喝茶的过程让人缓慢慵懒,不再行色匆匆,于是有了更多时间用眼神和微笑打招呼。比起聊出了什么,土耳其人更享受在喝茶中挥霍时间的过程。这个多民族融合的穆斯林国家,在喝茶的问题上达成了惊人的共识,自由散漫的性格与喝茶完美契合。以至于我刚跟他嘱托过的事情,一杯茶过后便忘的一干二净,我甚至怀疑这茶里是不是加了烈酒,不然怎能如此醉在其中,但随即而来的热情,又让你立刻没了脾气。几次过后,反倒是我长了记性,凡事要和他们确认再三,最好趁热解决。大概茶足饭饱的人生,才会养成随性不羁的性格吧。[如果没跟出租车司机吵过架 就不算来过伊斯坦布尔]说到热情,第一次来土耳其的人一定会被吓到。我在来之前朋友就嘱咐我说,遇到卖地毯的千万别和他照眼儿,只要对上眼儿你就走不了了,可以跟你聊上一下午,直到掏钱包。我还没来得及见识卖地毯的,就先遇到了更加狂热的出租车司机。在土耳其坐出租车,你要自求多福。超速 闯红灯 变道不打转向灯这些都是家常便饭,我还遇到过边开车边刷youtube的,也遇到过开着车突然掏出一个保温杯要冲咖啡的。当然,还有长相凶悍幽默痞坏的库尔德司机。土耳其出租车的收费标准是4里拉/公里,我遇到的这位司机把计价器直接调成了每公里40里拉,而且全程都在疯狂飙车 漂移 大油门 急刹车,我后来才知道这种“嗑药式开车”,是可以让表跳的更嗨!于是开到一半开始争执,“库尔德“态度强硬,坚持称表没问题,“天然凶”的眼神如黑夜一道寒光,当我开始补脑他恼羞成怒把我们弃尸荒野的画面时,我的伙伴们已经一嘴卷舌烤肉味儿英语和"库尔德"吵起来了,(我承认我笑点低,土耳其人发不出three的音,说three是“de lei”,舌头还要卷一下)。最后“库尔德”也并没有把我们弃尸荒野,大概是听出来了我们在学他说话,反倒笑着调侃起来,"天然凶"的脸笑起来还有点痞,前一秒黑你钱没商量,后一秒热情待你如老友。晃晃荡荡在土耳其走了十几天,除了和出租车司机的几次“过招“,还遇到过地毯老板 民宿房东,渐渐发现这个98%都是穆斯林的国家,和我以前走过的任何一个伊斯兰国家都不太一样,这里看不到伊斯兰惯有的固执严肃。一部分土耳其人根本不会去做每天五次的祷告,女人不包头,喝酒也很普遍。他们骨子里是一种自由不羁 热情奔放的性格,这种特质是在这一百多年的世俗化进程中慢慢孕育而生的,就好像被善待的土地馈以最美好的风景一样。TIPS通篇儿都在闲聊,只是想分享旅途中的故事,我是个不会写攻略的人,尤其是那种枯燥的实用性攻略,想想我都头大。网上随便一搜就有几百篇,也肯定不差我这一篇。最后附上几个我认为有用的信息供参考:1. 土耳其的旅行线路无非就是顺时针和逆时针两种,除了自驾,最经济省时的交通方式是夜巴,但在特殊时期,大巴有一定风险,较长的线路建议选择飞机(比如:伊斯坦布尔——卡帕多西亚——安塔利亚这两段路程),土耳其航空的内陆航段便宜又舒适。2. 土耳其签证几年前就实行电子签,别找中介,自己搞定很简单。网站填写个人信息,付款后秒出签,我觉得没有任何审核过程,就是给钱就让去。临行前准备一张华夏银行卡,在土耳其的Garanti银行的ATM机取款(logo是四叶草标志),每天第一笔免手续费。3. 建议去伊斯坦布尔之前了解一下它的历史,因为这个古老城市曾经的辉煌要胜过欧洲很多很多地方。不用多看,东罗马帝国 拜占庭帝国 奥斯曼帝国,看这三段历史就足够了。4. 我想说,现在的土耳其依然是安全的,至少重要的旅游城市,发生危险的几率很小,能赶上一次恐袭真比中彩票都难,避开安卡拉和东南省。

  • Ellen周点点 发表了 攻略  · 2017-05-15 17:21

    吉隆坡机场KLIA2到吉隆坡市区的交通汇总

    吉隆坡国际机场基本是所有游客到达吉隆坡的第一站,而吉隆坡国际机场有两个航站楼,分别是klia国际机场和klia2第二国际机场,KLIA主要为一般航空使用,KLIA2为低成本航空使用(亚洲航空AirAsia大本营), KLIA2距离KLIA 只有短短的2km。无论是KLIA还是KLIA2到市区的交通都非常方便。 对于第一次到吉隆坡的小伙伴来说,想要从机场到达市区面对不同的交通方式或许会选择综合症。今天我整理了一下从吉隆坡第二国际机场(KLIA2)到吉隆坡市区的各种交通方式,大家可以根据自身情况作出合适的选择。 根据我自己的偏好排出以下顺序:打车软件>机场大巴>机场快铁>出租车>租车(因为没驾照)1. 打车软件如果你有上网流量或利用机场WI-FI,利用打车软件打车是性价比最高的选择。这些私人司机会在机场内的商场gateway@klia2的二楼接送客人。时长: 从机场前往吉隆坡市中心大约一个小时运营时间: 随时。视司机而订.票价:以KLIA2 到KL Sentral Station为例约57km(与机场快铁相比)GRAB软件: GrabCar (经济型) –约65马币左右(我的吉隆坡朋友告诉我的,我还没用过)出租车、快车甚至自行车都可以预定。*GRAB是马来西亚人创办的公司,获得新加坡投资后,把总部设在新加坡。是风靡东南亚国家的打车软件,滴滴出行也是其投资人之一,截止目前,Grab 在东南亚6个国家、30多个城市开展业务,拥有超过63万名司机和3300万的App下载量,F 轮融资后的估值已达30亿美元。Grab 的业务触角已经伸向了出行、支付、通讯、科技等方方面面。厉害!UBER软件: UberX – 约马币75, 出国记得下载Uber 国际版,图标如下打车软件适合以下人士使用:有一定预算的旅客想要直接抵达目的地的旅客超过2个人时,打车软件就已经比机场快铁划算了。小贴士:1. 打车的时候提前告诉司机在几号出口碰面,以Uber为例当出发地选择KLIA2时,会让你选择在哪个门上车,到时候你就看着地图等司机吧,我没怎么遇到直接给我打电话的,估计是看到中文名字都不会读就算了。2. 这两款软件都可以选择绑定信用卡或付现金。Grab在新加坡可以直接用支付宝付款啦~(扯远了)2. 机场快铁KLIA Ekspres 机场特快(KLIA Express)和机场快铁(KLIA Transit)两者都是专门从机场往返市中心的快速列车,从gateway@klia2二楼发车。机场特快(KLIA Express)可以在最短时间抵达吉隆坡市中心,中途无停靠,属于直达列车,而机场快铁(KLIA Transit)在抵达吉隆坡的公共交通总站KL Sentral前中途会停靠三站。 (AB月台)时长:乘搭机场快铁(KLIA Transit)去到南湖镇长途汽车总站(BTS-Bandar Tasik Selatan)30分钟。去公共交通总站KL Sentral的话,机场特快(KLIA Express)33分钟,而沿途停靠的机场快铁(KLIA Transit)则要38分钟。运营时间:机场特快(KLIA Express)的首班车于早上04:55从机场出发,末班车是午夜12:55。机场快铁(KLIA Transit)的首班车于早上5:48从机场出发,末班车是午夜12:59。班次: 官网可查看时间表www.kliaekspres.com ,以下为官网截图票价: 前往KL Sentral的机场特快和机场快铁的单程票价都是马币55(2到12岁儿童马币25),来回票价则是马币100(2到12岁儿童马币45)。前往南湖镇长途汽车总站(BTS)的机场快铁单程票价是马币38.40(2到12岁儿童马币17.40)。机场快铁列车适合以下人士使用:目的地靠近BTS南湖镇长途汽车总站或LRT轻快铁站的旅客下榻KL Sentral附近酒店的旅客时间紧张、想避开堵车的旅客小贴士: 购买从机场到KL Sentral的来回车票或者在www.kliaekspres.com 网上订票以享有优惠价。3. 机场大巴在klia2机场有多趟前往KL Sentral、富都车站Puduraya station和南湖镇长途汽车总站BTS的大巴。机场大巴无疑是最最最...便宜的交通方式了,不过会花费你更长的时间,尤其是在周五晚上。时长: 从机场前往吉隆坡市中心大约一个小时运营时间以及班次: 前往富都车站每小时一班;前往南湖镇长途汽车总站每小时两班,每天从早上4:30到凌晨1点;前往KL Sentral每小时2-3班,每天从早上5点到凌晨2:45票价: 前往南湖镇长途汽车总站马币11 ,前往富都车站或KL Sentral马币12目的地:不同公司的巴士的目的地也不同,如图所示。机场大巴适合以下人士使用:时间充裕的旅客需要搭乘KTM电动火车站或LRT轻快铁站的旅客Tips:http://www.klia2.info/bus-services 机场官网可查阅更多大巴信息。4. 出租车旅客们可以在各个时间段在gateway@klia2的一楼找到正规的出租车。出租车分打表和不打表两种,适合2到4人的团体。我会建议你在柜台购买出租车票,工作人员根据你的地址计算出票价,给你一张票,凭票上出租。时长: 从机场前往吉隆坡市中心约一个小时运营时间: 24小时票价: 视各地区目的地而定,但总体肯定比打车软件贵出租车适合以下人士使用:适合2到4人,没有上网流量的游客5. 租车时长: 从机场前往吉隆坡市中心大约一个小时运营时间: 早上8点到晚上10点价格: 视不同车型和租借时间的长短而定 (租车公司的柜台)租车适合以下人士使用:想要自驾的,想要根据自己行程的及想要去一些公共交通无法到达的地方的旅客。当然啦,最好的方式还是根据自己的时间和预算来决定,希望这篇小总结可以帮到大家!注: 此篇攻略内的票价在2017年5月15日发布时为无误的,最新的票价以各网站为准。以上图片均来自网络。今日汇率- 马币: 人民币=1: 1.59

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