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关于铁路的游记攻略
  • 夏目之雄 发表了 游记  · 2013-12-19 11:12

    日本铁路漫谈-在日本如何坐火车

    话说,世界上大概没有比日本更庞杂的铁道系统了。 有JR(日本铁道),以前的日本国铁,是日本铁道的主力。 JR还按地域分JR东日本,JR西日本,JR东海,JR北海道和JR九州。 还有私铁--民办铁路,大多数属于地方上区域性的铁道。私铁还分大手(规模大实力强)私铁和小的地方私铁 。 每家铁道公司既有自己的单独的路线,又有重叠的线路。比如从大阪-神户,就有JR、阪急、阪神三家可以选择。 日本的列车种类,又分得特别细。也许日本人就是一个特喜欢分类的民族吧! 连日本人自己都自嘲说,读列车时刻表和票价表,简直像读松本清张和西村京太郎的推理小说。 以JR为例,现在常见的列车至少可分为普通、快速、急行、特急、新干线这么几类。 普通:基本每站停车,速度最慢,也就60公里的样子。车费只收“运赁”-基本车费。 快速:停车站少于普通,时速90公里,也只收运赁。 特快:是特别快速的略称,相当于中国叫法的直快。只收运赁。 急行:停车站少于快速,时速90-120公里,除了收取运赁,还要加收“急行料金”-加急费。 特急:停站最少,速度最快,时速大约120-130公里。收运赁和特急料金。 快特:快速特急的略称,收费和特急一样。 新干线:这个大家都熟悉了,就是高铁,时速250-300公里。收运赁和急行料金。 复杂的车次系统之外,急行以上的车次座席分成自由席和指定席。普通车全部是自由席。 自由席就是散座,上车自己找空位子坐吧,反正一般来说日本的列车都比较空,位子找得到。不过,上下班高峰期和旅游旺季时,自由席找不到空座位的情况也经常发生。 指定席就是对号入座的席位,要在买票时指定座位。买指定席位的好处,是可以选择沿途风景好的一边坐,不过得再掏钱-指定料金。 车厢等级分两种,一种是普通等级,普通等级的席位有自由席和指定席两类;一种叫“グリーン車”-高等级车厢,VIP车厢。这个等级车厢一般只在特急以上车次才有,且全部为指定席。嗯,高级车厢的特权,大概也就是座位宽敞一点,可以在车内接听手机吧!(普通等级的车厢,从礼仪上来讲是不能在车内使用手机的,必须到车厢连接处的专门地点用手机) JR有数量不多的“寝台车”--卧铺车。东京-札幌的卧铺车还是值得一坐的。卧铺车在上述车费之外另加卧铺费。 车费系统: 基本车费叫“运赁”。 加急费叫“急行/特急料金”。 定座费叫“指定料金”。 所以,日本铁道车费的构成是: 普通、快速的车费-运赁; 急行、特急、新干线的车费-运赁+急行(特急)料金+指定料金(可选)。 看起来复杂,实际买票的时候按售票机显示的金额付款就是了。 但是指定座位比较麻烦,如果没有事先在网上预约好的话,一般要在窗口找工作人员办了。或者先进入指定席车厢找个空位坐下,然后等着查票员来的时候补张指定席的票,交上指定料金即可。 优惠车票: 除了这些基本车票以外,各家铁道公司还推出了形形色色的一日、2日周游券(有些和旅游地门票联用),多次乘车的“回数券”,通勤票(类似于中国的月票),各个节日的优惠套票,学生假期特别优惠套票(例如青春18联票),面向外国旅游者的短期联票(例如JR的3日、4日、5日、7日、14日、21日Pass)等等。充分利用这些优惠票还是能省下不少银子的。具体可以在车站询问工作人员,他们一般都会很热心地向旅客推荐合适的票种。 或者,懂日语的可以直接上JR官网查询,每个时期的优惠票种和价格。不懂日语的可以看相应的英文版。英文日文都不懂的看日文版,大概猜猜也能猜出个7-8分意思。 车票以外,各家公司还有自家的各类IC交通卡,价格比较优惠,有些甚至有便利店的支付功能。日本铁道的IC交通卡有10种之多,原先在JR系和私铁系的各家公司间并不能全部通用,据说2013年春季之后会兼容通用。 简单描述一下的话,有JR各公司发行的「Kitaca」「Suica」「TOICA」「ICOCA/HARUKA」「SUGOCA」,东京地域私铁的「PASMO」,关西地区私铁的「PiTaPa」,名古屋交通局和名古屋铁道发行的「manaca」,福冈市交通局发行的「はやかけん」,西日本铁道的「nimoca」。 JR的Free Pass: 专为海外游客设计的通票,仅限于拥有短期签证的外国游客购买使用。 JR全国通用Pass,分连续使用的7、14、21日票,价格为29110日元、46390日元、59350日元。在海外代理点购买兑换券,在日本国内JR各站兑换。除新干线的希望号、瑞穂号之外,可乘坐全部JR列车和JR巴士(具体看Pass所附说明)。还能乘坐西日本宫岛轮渡。 地方JR的Pass,可以海外预购也可以在JR各站的绿色窗口购买。大站往往会有懂中文的职员。 JR北海道Pass,分3日、5日、7日连续使用票和任意4日票,价格为15000日元、19500日元、22000日元和19500日元。可乘坐JR北海道所有列车、JR北海道巴士。 JR东日本Pass,分5日、10日连续使用票和任意4日使用票,价格为20000日元、32000日元和20000日元。可乘坐JR东日本全线和空港联络线。支付追加特急等费用后也可以乘坐一部分私铁线路。 JR西日本Pass: 关西版:连续使用的1、2、3、4日票,价格为2000、4000、5000、6000日元;仅限京都-大阪-神户地域的普通车和巴士使用。 山阳版:连续使用的4日、8日票,价格为20000、30000日元,可乘坐JR西日本所有列车,使用范围为山阳地域,即大阪-京都-奈良-冈山-广岛-博多。 关西广域版:4日通票,价格7000日元,使用范围是大阪-京都-奈良-神户-姬路-滋贺-敦贺-和歌山南纪-冈山-城崎温泉地区,很实用。 关西-山阳-北九州-四国版:5日连续使用,22000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-北九州和四国。 关西-山阳-全九州-四国版:5日连续使用,25000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-九州全域和四国。 JR九州Pass,分北九州版和全九州版。 北九州版:3、5日连续票,价格7000、9000日元,仅限福冈、长崎、熊本、佐贺、大分地域使用。 九州全域版:3、5日连续票,价格14000、17000日元。这两种版本都可乘坐JR九州所有列车。 所有的JR Pass在有效期内都是可以无限次乘坐的。 附录: 1)何谓“在来线”:日本铁路用语,意指新干线之外的、轨距为1067cm的窄轨铁路线。“在来”在日文中的意思是“向来,一直以来”。1964年10月1日新干线开通之后,原有的铁路线被称为“在来线”;而与新干线平行的原有铁路(如和东海道新干线平行的JR东海道本线)则称作“并行在来线”。 2)何谓“本线”:日本原有的铁路主干线。 3)日本坐火车经常碰到的日语单词: 運転士、車掌、駅員、駅長:司机、乘务员(列车长)、站务员、站长。 切符、改札、定期券、フリーパス:车票、检票、月票、周游券。 ホーム、踏切、待合室、グリーン窓:月台、道口、候车室、绿色窗口。 切符売り場、自動券売機:售票处、自动售票机。 上り、下り、乗り換え:上行、下行、换乘。 コインロッカー:投币式储物箱。 4)ICOCA、Suica(西瓜卡)等充值型交通卡的常见问题: JR发行的ICOCA卡是一种使用便利的全国通用充值型交通/购物IC卡。利用它既可以方便地乘坐JR、、地铁和巴士,也可以在指定的商店购物。 在哪里买卡?--普通的ICOCA卡,一张2000日元(其中包括押金500日元,退卡时退还;卡内第一次可使用金额1500日元,最大充值金额20000日元)。 儿童专用ICOCA卡,仅限于12岁以下儿童使用,为记名卡。 这两种卡在JR站、私铁站的绿色服务窗口均可购买;此外还可以在站内的自动售卡机上购买。 如何向ICOCA卡内充值?--车站内的自动充值机、自动售票机、精算机上都可以充值;此外在下列各加盟便利店内也可充值。 ICOCA卡等使用范围: 日本各地区发行的各类IC卡和可以乘坐的交通工具,请分别参见下面两张图: ICOCA卡可以在哪些店家使用? 以下这些店家都可以刷卡使用。此外,凡是有ICOCA标志的店家或者自动贩卖机都可以使用。

  • billyjiao 发表了 游记  · 2017-03-21 19:34

    2017.4.4-4.18捷克奥地利匈牙利斯洛伐克行实用攻略(大巴+铁路,人均9k,更新完毕)

    本帖子的内容争取边走边更新,及时把一些信息提供给即将出行的朋友,先把我目前出行准备期间的一些信息更新上来,基本都是已经预订的交通或者住宿,但毕竟还未出行,可能不一定都很准确,先供大家参考,有错误的也希望大家指出来啊。在穷游找到很多信息,感谢穷游朋友们。行前准备一直打算去趟东欧,偶然间发现一趟往返布拉格的四川航空,经停成都,价格才2500,实在心动,果断入手。签证因为之前办过申根签证,所以对签证不是非常担心,但正因为大意和太仓促,所以办理签证的时候出现了失误,造成一签拒签,白白损失了615,具体签证的办理过程可见我已经发的帖子。http://bbs.qyer.com/thread-2710232-1.html行程安排提示:从哪个火车站出发,就最好买那个国家铁路公司的火车票,这样出现异常情况便于处理,因为有人工的客服柜台。当然,你可以预定其他铁路公司的,只要没有限制条款,但是,最好要提前打印出来。因为确实看到过有些异地取票的,因为没有打印,而造成重新买票的困境。因为选择好了机票和往返地点,行程也就锁定了15天,出入都是布拉格,所以选择了逆时针环形路线,具体见下面地图,能有个大概感觉。布拉格---CK---CB---Hallstatt(Obertraun)---Salzburg---Vienna---Budapest---Bratislava---Prague整个行程,我们打算都依赖火车或者大巴,具体交通计划见下面一段段列出。除了火车大巴,还可以选择的交通方式为Shuttlebus:一种点对点接送服务,即从出发酒店到到达酒店,可以单独租,也可以与别人一起租车。shuttlebus主要用于CK小镇与其他区域的交通,包括奥地利salzburg,hallstatt等地。看别的帖子推荐最多的是Ckshuttle,网址是http://www.ckshuttle.cz/,另外一个是http://shuttle-jifi.com/,供大家参考。Shuttlebus肯定要更加便利快捷,但是价格要贵一些。交通安排之Prague---CKStudent Agency大巴,预订网址https://www.studentagency.eu/en/,有手机客户端(苹果商城输入student agency查到Jizdenky,就是),很方便。此段大巴价格原价是7.6欧元,如果在此网站注册了Credit Ticket会员,享受优惠价格为7欧元。(注意:如果会员非会员价格一致请用非会员购买 可以退款到卡里如果credit会员购买 退款到账户余额balance 务必先取消 然后用账户里的余额购买 如果余额不足 系统支持从信用卡充值后购买)Prague出发到CK小镇大巴的出发站点在Na Knizeci,具体班次如下,1小时一班:Na Knizeci站的位置在Prague 5区域,离Andel地铁站比较近,在布拉格大致位置如下:我们考虑次日退房后寄存行李地点最好离大巴站近些,所以选择了这个区域的酒店。到达CK小镇有两个大巴停靠点,地图上显示位置如下,一个叫AN,一个叫Spicak,看了看大家的游记,AN是大巴总站,最后一站。Student Agency大巴不用打印出来票,可以出示客户端电子票,预订后也可以更改时间,也可以在15分钟之前取消,具体参考他们的提示。交通安排之CK到CB小镇依然选择Student Agency 大巴,价格是1.2欧元,时刻表如下:现场大巴站也看到有当地的一家大巴公司,主要在CB小镇附近包括CK小镇之间运行,在大巴总站有专门的候车室和购票处。提示:Student agency也有火车,比如bratislava到布拉格,维也纳到布拉格,在搜索结果中图标是火车标志。交通安排之CK到萨尔茨堡这段路程看有些地方提到有大巴,可以到https://cn.goeuro.com上查到,我看了下确实有,这样也是个不错的选择,我本次行程没有用到,供参考。交通安排之CB到hallstatt(Obertraun)这趟行程选择捷克铁路网站预订,网址是http://old.cd.cz/en/, 提前预订可以享受优惠价格386CZK,如果人多会按照团体方式进行购买。这条线路如果从CK小镇出发也是这个价格,到达地点如果是Salzburg也是这个价格,所以价格因素不用考虑,主要考虑起始点和到达地方。从CB到Hallstatt这趟线路肯定要换乘车的,例如我们选择的早晨6点出发的具体行程如下:捷克铁路也有客户端(应用商店搜索muj vlak,页面只有捷克文,但是大概意思可以猜出来),目前看捷克铁路的提示,国内段可以出示手机客户端电子票,但是,到达奥地利端的火车需要有A4打印件,在换乘的奥地利段火车上,火车检票员会在打印件上盖日期章。捷克铁路网站预订见另外一个帖子,http://bbs.qyer.com/thread-2714709-1.html如果是非自驾游,可以考虑的hallstatt住宿区域,目前看有以下三个区域相对非自驾游客还比较方便到达:Bad Goisern,Obertraun和Hallstatt,如图:根据最终选择的住宿地点,选择临近的车站。比如要住到hallstatt镇,就在hallstatt火车站下车,坐轮渡到对岸入住;如果是Obertraun,附近有两个小站,临近湖边的是Obertraun Dachsteinhöhlen,也可以步行做轮渡到对岸。如果是Bad Goisern,就要做十几分钟火车到hallstatt火车站做轮渡,或大巴直接到hallstatt镇。肯定是距离越远,价格越低,Hallstatt差不多1000左右,Obertraun500以上,Bad Goisern300-500。这个区域的住宿通过google map查找,或者booking上的map方式查找会直观些。因为可选的性价比高的酒店比较少,所以最好提前预订。hallstatt的住宿可以到http://www.hallstatt.net/home-en-US/,这个hallstatt官网上寻找,可以直接预订,预订环节有的是直接连接到booking,有的是直接与店家联系,性价比高的选择会多些。 如果既要去hallstatt,也要去沃尔夫冈,那么bad Ischl(巴德衣舍)是个比较好的住宿选择。1、到达hallstatt可以做542倒543或火车2、到达沃尔夫冈,做150大巴倒546;圣吉尔根150大巴3、到达萨尔茨堡做150大巴,做火车需要换乘4、去往奥地利各处,做火车bad ischl火车站有个小型行李寄存处,数量有限。(看到最新的有人提到这里已经没有行李寄存服务了)交通安排之hallstatt到salzburg除了以上提到的shuttlebus方式,最主要的方式是OBB铁路网站的线路,OBB运营的包括大巴线路和火车线路。OBB网址是http://www.oebb.at/en/,也有客户端(应用商城搜索OBB),而且可以不用打印票,直接以客户端的电子票使用。这条线路是没有优惠票价的,所以可以临时再购买。我们实际在Obertraun站购买到bad ischl的两张票按照团体票计价是4.7欧,比手机客户端5欧要便宜。只要是奥地利的公交线路,推荐一款手机应用SmartRide(另外一款软件obb scotty功能也类似),可以查询详细的公交班次,时间路线,大巴价格等,非常好用,比如hallstatt到salzburg的大巴路线如下:还有地图显示:我感觉google map的大巴类公交推荐可能没有这个软件完善,可以查询某个站点有什么公交,以及公交的可能具体班次。另外,看软件还有自行车租车地点和骑行路线,很实用。实际应用,这款软件在奥地利是相当的好。交通安排之Salzburg到Vienna一个选择是OBB火车,提前预订有些时间最低价格是19欧元,晚了的话价格是50几欧元,差距还不是一般大。如果没有买到OBB火车的优惠票,可以看另外一家与OBB竞争的火车运营商的线路www.westbahn.at,价格要便宜些(在westbahn.at界面选择offer,可以提前一天购买折扣票价18欧元)。我们订的酒店在美泉宫附近,所以,我们选择到达vienna的Penzing火车站,下火车再做一站地铁就可以到达。OBB提示1:预订的OBB火车车次是会发生调整的,我3月19日预订的4月11日的salzburg--vienna的车次,3月23日手机客户端就提示发生时间调整,如图:系统提示预订依然有效,可以选择其他替换方案,看了下没有发生实质性变化,是趟中转火车换了班次,我就没有调整。所以,强烈建议一定要下载OBB客户端,这样可以第一时间变动情况。遇到特殊情况,班次取消,可以免费变更到下一班火车,具体方式,见已经操作过的网友回复:非常感谢楼主!现在把今天去OBB柜台咨询结果说一下,希望对遇到同样问题的穷游儿有所帮助。在APP上会有show alternative service显示,点进去可以看到可以乘坐的所有班次,这些班次都可以乘坐!我直接到柜台,柜台给我改到后一班9:42直达的那班,未涉及任何费用!时间上往后可以,往前是不行的!OBB提示2:购买完票后,并没有拿到票,这时界面上会有个按钮“get ticket”点击“get ticket”,取票方式有三种:--手机--火车站OBB自助机--PDF的A4打印如果选择手机方式,那么今后只能用这台手机显示票,其他手机已经不可以再下载票。不过,系统可以取消该手机的绑定,不过我在萨尔茨堡想要取消,总是报错,最终,在萨尔茨堡OBB客服中心柜台人员通过booking code打印出来纸质票,并帮助打印出时刻表。OBB在各个大的火车站都有明显的客服中心,火车票问题直接找他们。建议,不要过早点击get ticket,以免遇到某个手机出现丢失,坏掉造成票务麻烦。OBB提示3:有时obb自动给出的建议方案换乘时间较短,担心赶不上,可以在筛选界面的右上角设置里面选择"comfortable connection time"这个选项,出来的结果换乘时间就很充裕了。obb提示4:如果行李忘记在火车上,可以找到obb客服柜台或者obb的lost and found客服电话进行查找,之前已经有网友通过这种方式找到了行李。交通安排之维也纳市内交通通票(OBB客户端出票)刚注意到OBB手机客户端的菜单里有一项是“More Products-City tickets and more”,点击进去:在这里选择维也纳:可以显示各类城市通票,分为90分钟,日票,24小时票等等,每种票会显示几点几分到几点几分有效,可以在有效期前取消。之前有些帖子写到因为忘记打卡,造成被罚款的情况,我理解这种票出票后就可以不需要像纸制票需要打卡,因为出票的时候时间已经细化到了分秒,而且电子票没有丢失的担心,非常方便,我会在维也纳用一下,如果有先去的同学也体验一下,说不定会更好。(已经验证,使用没有问题,而且只有这个客户端提供日票的购买,当他自助购票机上没有,只有24小时票)交通安排之Vienna到BudapestOBB是个选择,直达列车最低票价也是19欧元,我订晚了些,两张票,一张19,一张24,正常好像是39欧。还有student agency,但是要绕道Brastilava,时间长,价格便宜还有flixbus,也有客户端(应用商店搜索flixbus),价格也在19欧左右,时间比直达火车略微长一点,班次有限。SA也有此条线路,见最新网友的经验我已经回到国内了,跟楼主报告一下我的交通路线。我们坐SA大巴从维也纳到布达佩斯,起始站点旁都有地铁站,路程用时两小时四十五分钟,每个人8.9欧元,小孩没折扣。其实挺方便的,比火车票便宜,推荐给大家。交通安排之Budapest到布拉格这趟行程铁路可以选择匈牙利铁路(这趟现在可以在捷克铁路预定了,而且非卧铺,可以用电子票,具体是否需要打印买票后再看邮箱里的指南确认,避免政策发生变动),网址是https://www.mavcsoport.hu/en,火车时长大概7个小时,票价有两种,一种是19欧,很多班次(细节我实在放不上来,太难了,等我的好运气吧,我再把那些票价划分搬上来;还有一种是xx欧(匈牙利铁路网站是沿途最差的火车网站,经常登录不了)。这趟铁路火车票是需要提前打印出来的。时刻表如下:Student Agency,16,20,22欧元,不同时刻,不同票价。提示:如果是从bratislava到布拉格,可以在之前提到的捷克铁路网上预订,但是布达佩斯到布拉格不可以。这里推荐一个匈牙利铁路时刻表查询手机客户端Vonatinfo,可以查询匈牙利火车时刻表,只是不能购买,这个软件的好处是,基本都可以随时登录上去,页面也很直观。交通安排之budapest到brastilavaflixbus,student agency和火车都可以选择。大巴站在negliget,离市区有些距离,不过乘坐M3很方便,下地铁就是。flixbus提前一天半是9.9欧,提前4个小时看价格是8欧,因为我们选择的这趟是到布拉格经停bratislava的双层大巴,座位较多,又非热门时间,很多座位都空。交通安排之bratislava 到 布拉格bratislava到布拉格,可以选择的交通方式是:1、捷克铁路2、student agency3、flixbus最便宜的是student agency,时间上是差不多的。student agency在这条线路上除了大巴,很有意思的是每天有两趟火车可以选择,根据选择火车座位的等级价格不同,服务不同。具体大家可以在网站上看到,最低级别的座位是9.9欧,其实这个级别的服务已经不差了,有wifi,有纯净水。更高级别的是饮料等更多,服务更多,座位更宽敞,桌子更加大等等。火车毕竟比大巴宽敞些,最终我选择了火车。交通安排之CK到维也纳flixbus有一班9:00出发到维也纳,4个多小时,可以考虑电话卡上次去西班牙和葡萄牙出行,我们选择了orange卡1.5g流量,14天没有用完。此次出行,我们也是选择了电话卡方式,3g流量+200分钟欧洲电话,价格是150多,当然是在万能的淘宝。最终3G远远没有用完。我们到布拉格,发现客服没有给开通,只好再联系,其他没有什么问题,沿途电话联系住宿电话都使用ok。换汇和银行取现目前华夏银行金卡国外取现是前5笔可以免除手续费,普通卡是前一笔。查了下南京银行是可以不限次数,只要当日不要超过1万,都免除手续费,立马办了张南京银行卡。实际在捷克和匈牙利提取当地货币很方便,随用随取,银行是先按美元计价,再转换成人民币,不过看了下最终兑换结果,和汇率牌价基本一致。布达佩斯歌剧院购票流程详细操作流程见此帖http://bbs.qyer.com/thread-2720056-1.html

  • 穷游网 发表了 攻略  · 2019-06-17 18:27

    ​在火车上行遍法国西班牙,西欧美景一次看个够!

    法国 - 西班牙高速列车 France - Spain High Speed Train 是由法国国家铁路公司SNCF和西班牙铁路公司RENFE共同运营的跨国高速列车。运行线路及班次法国 - 西班牙高速列车目前设两种车型,分别为TGV 高速列车及AVE S-100高速列车:● TGV EuroDuplex高速列车* 巴黎 <> 巴塞罗那:每天4趟往返* 图卢兹 <> 巴塞罗那:每天1趟往返(只限4月到9月)● AVE S-100高速列车* 里昂 <> 巴塞罗那:每天1趟往返* 马赛 <> 马德里:每天1趟往返法国 - 西班牙高速列车连接法国和西班牙共21座城市(其中冬季经停17座城市,旺季经停21座城市),往返各大城市的车行时长如下:● 图卢兹 <> 巴塞罗那:3小时14分钟● 马赛 <> 巴塞罗那:4小时37分钟● 巴黎 <> 巴塞罗那:6小时19分钟● 马赛 <> 马德里:7小时44分钟车厢设施及服务TGV EuroDuplex高速列车TGV EuroDuplex高速列车为现时欧洲最快速的双层列车,时速高达320公里;在夏季时,整支车队一共有10架列车全天候运行。列车提供509个座位,共设8节车厢:● 3节一等车厢● 4节二等车厢● 1节餐饮车厢车厢设施及服务包括:● 舒适座位一等车厢为2 + 1座位编排,座席更宽敞,并且可调较座椅斜度﹐为旅客提供舒适享受及私密度。每个座位均配备个人餐桌及电源插座,方便旅客随时为电子设备充电。而二等车厢则为2 + 2座位编排,均配备个人餐桌,每两个座位共享一个电源插座。● 餐饮服务火车配备餐饮车厢,位于列车中央位置,全程开放,旅客可自由出入购买冷热餐点及饮料。上层车厢提供流动餐饮手推车服务,旅客可以享受到座餐饮服务。● 电子屏幕每节车厢均配备独立显示屏,沿途为旅客提供各种旅程信息。● 贴心服务乘务员提供三语服务(西班牙语、法语及英语)为旅客提供信息及解答问题;而火车也提供英语广播,方便国际旅客接收信息。考虑到轮椅旅客的需要,一等车厢设有两个轮椅专区,车厢也建有无障碍设施,方便轮椅旅客上下车及进入洗手间。服务免费,需要提前至少48小时预约。● 无线网络2019年起全车(包括一等及二等车厢)都为乘客提供免费的无线网络。AVE S-100高速列车AVE S-100高速列车时速达到300公里,连接法国及西班牙多座城市。夏季时,列车车队一共有10架列车全天候运行。列车提供347个座位,共设8节车厢:● 2节一等车厢(内设俱乐部专区Club Space)● 5节二等车厢● 1节餐饮车厢车厢设施及服务包括:● 舒适座位一等车厢为2 + 1座位编排,座席更宽敞,并且可调较座椅斜度﹐为旅客提供舒适享受及私密度。每个座位均配备个人餐桌及电源插座,方便旅客随时为电子设备充电。而二等车厢则为2 + 2座位编排,均配备个人餐桌及电源插座。● 俱乐部专区俱乐部专区Club Space设于火车第1节车厢内,提供8个相邻并相对的座位(旅客必须同时预订8个座位)。专区内一共配备4个电子屏幕,能接驳电脑作显示功能,为多人工作或大家庭聚会提供私密且宁静的空间。● 餐饮服务火车配备餐饮车厢,位于列车中央位置,全程开放,为国际旅客提供冷热餐点及饮料。除此以外,车厢内同样提供流动餐饮手推车服务,旅客可以享受到座餐饮服务。● 电子屏幕每节车厢均配备独立显示屏,沿途为旅客播放电影及音乐,乘务员将会向旅客提供耳机。● 贴心服务乘务员提供三语服务(西班牙语、法语及英语)为旅客提供信息及解答问题;而火车也提供英语广播,方便国际旅客接收信息。考虑到轮椅旅客的需要,一等车厢设有一个轮椅专区,车厢也建有无障碍设施,方便轮椅旅客上下车及进入洗手间。服务免费,需要提前至少48小时预约。● 无线网络2019年起全车(包括一等及二等车厢)都为乘客提供免费的无线网络。行李限制每名旅客最多可以携带3件行李,每件行李总长度不得超过290公分,或者长阔高不得超过85 x 55 x 35公分。所有行李合计总重量不得超过25公斤。旅客也可以免费携带自行车登车,唯必须妥善折叠,并放置在不超过120 x 90公分的袋子里。锐利物件、有尖端的武器、枪械、含腐蚀性、易燃性、放射性、爆炸性物质的物品,一律严禁携带。车站及票务信息车站服务● 行李寄存服务多个法国及西班牙火车站提供行李寄存服务,旅客可以在出发前暂放行李。车站包括:* 法国:巴黎里昂火车站、里昂火车站、马赛火车站、蒙彼利埃火车站、图卢兹火车站* 西班牙:巴塞罗那桑斯火车站、赫罗纳火车站、萨拉戈萨火车站、马德里火车站● 快速登车手续法国 - 西班牙高速列车于各个车站均提供全面且快捷的登车服务。如在法国火车站出发,大堂电子信息板将于登车前20分钟显示候车站台;如在西班牙火车站出发,登车柜台将于列车开出时间前20分钟开放,而整个登车手续只需约10分钟便可完成。● 检票手续旅客在法国乘坐火车站出发,乘务员将会在登车后沿途检票,而在2017年5月起,部分火车站将会在登车站台进行检票;而在西班牙登车,乘务员则会在站台检票。一等车厢车票专享优惠旅客如持有一等车厢车票,可以在火车出发时间前2小时免费进入并使用西班牙境内所有火车站(菲格雷斯车站除外)的贵宾候车室Sala Club,里面提供不少服务,费用全免,包括:● 舒适环境,出发前放松身心● 提供免费饮品小吃● 提供免费报章● 提供无线网络连接票务信息● 出票方式预订法国 - 西班牙高速列车,旅客可以选择以下方式出票:* 纸质车票* 电子票Print @ Home(即出发前自行打印车票)● 车票折扣法国 - 西班牙高速列车提供儿童票价优惠,3岁或以下的幼童可以免费乘车,不需要购买车票,而4至13岁儿童购票可获得约6折优惠,唯目前不设青年及长者乘车优惠。● 团队票价法国 - 西班牙高速列车为10人以上的团队提供团队优惠票价,27岁或以下的青年还可额外享受8折优惠米以下是部分线路的一等最低团票价格参考:* 巴黎 <> 巴塞罗那:一等 129€* 里昂 <> 巴塞罗那:一等 75€* 图卢兹 <> 巴塞罗那:一等 60€● 通票持有者特别价格优惠旅客如持有以下通票,搭乘法国 - 西班牙高速列车可以获得通票持有者特别价格优惠,包括:* Eurail欧洲铁路全境通票* 同时持有Eurail 欧洲铁路法国通票及Eurail 欧洲铁路西班牙通票● 订票时限法国 - 西班牙高速列车车票最早可以提前4个月预订。阅后心动?购买链接已经帮你准备好!https://z.qyer.com/all_0_0_0_0_159,242_0_0/?keyword=%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E9%93%81%E8%B7%AFHave a good trip~

  • Freya_FanFan 发表了 攻略  · 4天前

    关于omio

    8月初即将启程去欧洲,最近在研究欧洲铁路购票的问题,发现有个网站https://www.omio.cn/,挺好使的,在这里可以查到欧洲基本上大部分的班次,还能再火车、汽车、飞机之前进行比价~ 网站显示的价格与官网都是一致的,如果不在上面买,当参考也是不错的。还有手机APP,有中文,个人感觉还是很方便的。但唯一不足的,可能就是网站属于第三方,所以会有手续费不过,不定期会有优惠券发放,还可以关注微信公众号通过他人邀请的注册,能够获得10欧元的优惠券如果,有需要的小伙伴,可以用我的邀请码 freyaf5u1r9y大家互利互惠,哈哈哈

  • Rinfo 发表了 攻略  · 2019-07-06 19:24

    法铁支付问题:SNCF/oui.sncf 国内银行卡实用攻略

    如今在法铁SNCF官网购票,都会自动跳转到oui.sncf的英语网站:https://en.oui.sncf/en/。之前就听说购票时往往会遇到国内银行卡无法支付的种种问题,今天为了买十月份的TGV火车票,亲测了一下:1)第一次使用【IE浏览器】,已经跳转到国内银行卡支付页面,也收到了银行发来的验证码,并输入到页面中。但点击支付后,oui.sncf提示【支付失败】。2)第二次,抱着试试看的想法,使用【谷歌Chrome浏览器】,一步步前进,居然非常轻松的成功了。(备注:本人使用的是宇宙行的环球旅行卡)所以赶紧与大家分享下。所以强烈建议大家:购买法铁车票,请使用【谷歌Chrome浏览器】!

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