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铁路

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  • 夏目之雄 发表了 游记  · 2013-12-19 11:12

    日本铁路漫谈-在日本如何坐火车

    话说,世界上大概没有比日本更庞杂的铁道系统了。 有JR(日本铁道),以前的日本国铁,是日本铁道的主力。 JR还按地域分JR东日本,JR西日本,JR东海,JR北海道和JR九州。 还有私铁--民办铁路,大多数属于地方上区域性的铁道。私铁还分大手(规模大实力强)私铁和小的地方私铁 。 每家铁道公司既有自己的单独的路线,又有重叠的线路。比如从大阪-神户,就有JR、阪急、阪神三家可以选择。 日本的列车种类,又分得特别细。也许日本人就是一个特喜欢分类的民族吧! 连日本人自己都自嘲说,读列车时刻表和票价表,简直像读松本清张和西村京太郎的推理小说。 以JR为例,现在常见的列车至少可分为普通、快速、急行、特急、新干线这么几类。 普通:基本每站停车,速度最慢,也就60公里的样子。车费只收“运赁”-基本车费。 快速:停车站少于普通,时速90公里,也只收运赁。 特快:是特别快速的略称,相当于中国叫法的直快。只收运赁。 急行:停车站少于快速,时速90-120公里,除了收取运赁,还要加收“急行料金”-加急费。 特急:停站最少,速度最快,时速大约120-130公里。收运赁和特急料金。 快特:快速特急的略称,收费和特急一样。 新干线:这个大家都熟悉了,就是高铁,时速250-300公里。收运赁和急行料金。 复杂的车次系统之外,急行以上的车次座席分成自由席和指定席。普通车全部是自由席。 自由席就是散座,上车自己找空位子坐吧,反正一般来说日本的列车都比较空,位子找得到。不过,上下班高峰期和旅游旺季时,自由席找不到空座位的情况也经常发生。 指定席就是对号入座的席位,要在买票时指定座位。买指定席位的好处,是可以选择沿途风景好的一边坐,不过得再掏钱-指定料金。 车厢等级分两种,一种是普通等级,普通等级的席位有自由席和指定席两类;一种叫“グリーン車”-高等级车厢,VIP车厢。这个等级车厢一般只在特急以上车次才有,且全部为指定席。嗯,高级车厢的特权,大概也就是座位宽敞一点,可以在车内接听手机吧!(普通等级的车厢,从礼仪上来讲是不能在车内使用手机的,必须到车厢连接处的专门地点用手机) JR有数量不多的“寝台车”--卧铺车。东京-札幌的卧铺车还是值得一坐的。卧铺车在上述车费之外另加卧铺费。 车费系统: 基本车费叫“运赁”。 加急费叫“急行/特急料金”。 定座费叫“指定料金”。 所以,日本铁道车费的构成是: 普通、快速的车费-运赁; 急行、特急、新干线的车费-运赁+急行(特急)料金+指定料金(可选)。 看起来复杂,实际买票的时候按售票机显示的金额付款就是了。 但是指定座位比较麻烦,如果没有事先在网上预约好的话,一般要在窗口找工作人员办了。或者先进入指定席车厢找个空位坐下,然后等着查票员来的时候补张指定席的票,交上指定料金即可。 优惠车票: 除了这些基本车票以外,各家铁道公司还推出了形形色色的一日、2日周游券(有些和旅游地门票联用),多次乘车的“回数券”,通勤票(类似于中国的月票),各个节日的优惠套票,学生假期特别优惠套票(例如青春18联票),面向外国旅游者的短期联票(例如JR的3日、4日、5日、7日、14日、21日Pass)等等。充分利用这些优惠票还是能省下不少银子的。具体可以在车站询问工作人员,他们一般都会很热心地向旅客推荐合适的票种。 或者,懂日语的可以直接上JR官网查询,每个时期的优惠票种和价格。不懂日语的可以看相应的英文版。英文日文都不懂的看日文版,大概猜猜也能猜出个7-8分意思。 车票以外,各家公司还有自家的各类IC交通卡,价格比较优惠,有些甚至有便利店的支付功能。日本铁道的IC交通卡有10种之多,原先在JR系和私铁系的各家公司间并不能全部通用,据说2013年春季之后会兼容通用。 简单描述一下的话,有JR各公司发行的「Kitaca」「Suica」「TOICA」「ICOCA/HARUKA」「SUGOCA」,东京地域私铁的「PASMO」,关西地区私铁的「PiTaPa」,名古屋交通局和名古屋铁道发行的「manaca」,福冈市交通局发行的「はやかけん」,西日本铁道的「nimoca」。 JR的Free Pass: 专为海外游客设计的通票,仅限于拥有短期签证的外国游客购买使用。 JR全国通用Pass,分连续使用的7、14、21日票,价格为29110日元、46390日元、59350日元。在海外代理点购买兑换券,在日本国内JR各站兑换。除新干线的希望号、瑞穂号之外,可乘坐全部JR列车和JR巴士(具体看Pass所附说明)。还能乘坐西日本宫岛轮渡。 地方JR的Pass,可以海外预购也可以在JR各站的绿色窗口购买。大站往往会有懂中文的职员。 JR北海道Pass,分3日、5日、7日连续使用票和任意4日票,价格为15000日元、19500日元、22000日元和19500日元。可乘坐JR北海道所有列车、JR北海道巴士。 JR东日本Pass,分5日、10日连续使用票和任意4日使用票,价格为20000日元、32000日元和20000日元。可乘坐JR东日本全线和空港联络线。支付追加特急等费用后也可以乘坐一部分私铁线路。 JR西日本Pass: 关西版:连续使用的1、2、3、4日票,价格为2000、4000、5000、6000日元;仅限京都-大阪-神户地域的普通车和巴士使用。 山阳版:连续使用的4日、8日票,价格为20000、30000日元,可乘坐JR西日本所有列车,使用范围为山阳地域,即大阪-京都-奈良-冈山-广岛-博多。 关西广域版:4日通票,价格7000日元,使用范围是大阪-京都-奈良-神户-姬路-滋贺-敦贺-和歌山南纪-冈山-城崎温泉地区,很实用。 关西-山阳-北九州-四国版:5日连续使用,22000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-北九州和四国。 关西-山阳-全九州-四国版:5日连续使用,25000日元,使用范围是大阪-神户-广岛-九州全域和四国。 JR九州Pass,分北九州版和全九州版。 北九州版:3、5日连续票,价格7000、9000日元,仅限福冈、长崎、熊本、佐贺、大分地域使用。 九州全域版:3、5日连续票,价格14000、17000日元。这两种版本都可乘坐JR九州所有列车。 所有的JR Pass在有效期内都是可以无限次乘坐的。 附录: 1)何谓“在来线”:日本铁路用语,意指新干线之外的、轨距为1067cm的窄轨铁路线。“在来”在日文中的意思是“向来,一直以来”。1964年10月1日新干线开通之后,原有的铁路线被称为“在来线”;而与新干线平行的原有铁路(如和东海道新干线平行的JR东海道本线)则称作“并行在来线”。 2)何谓“本线”:日本原有的铁路主干线。 3)日本坐火车经常碰到的日语单词: 運転士、車掌、駅員、駅長:司机、乘务员(列车长)、站务员、站长。 切符、改札、定期券、フリーパス:车票、检票、月票、周游券。 ホーム、踏切、待合室、グリーン窓:月台、道口、候车室、绿色窗口。 切符売り場、自動券売機:售票处、自动售票机。 上り、下り、乗り換え:上行、下行、换乘。 コインロッカー:投币式储物箱。 4)ICOCA、Suica(西瓜卡)等充值型交通卡的常见问题: JR发行的ICOCA卡是一种使用便利的全国通用充值型交通/购物IC卡。利用它既可以方便地乘坐JR、、地铁和巴士,也可以在指定的商店购物。 在哪里买卡?--普通的ICOCA卡,一张2000日元(其中包括押金500日元,退卡时退还;卡内第一次可使用金额1500日元,最大充值金额20000日元)。 儿童专用ICOCA卡,仅限于12岁以下儿童使用,为记名卡。 这两种卡在JR站、私铁站的绿色服务窗口均可购买;此外还可以在站内的自动售卡机上购买。 如何向ICOCA卡内充值?--车站内的自动充值机、自动售票机、精算机上都可以充值;此外在下列各加盟便利店内也可充值。 ICOCA卡等使用范围: 日本各地区发行的各类IC卡和可以乘坐的交通工具,请分别参见下面两张图: ICOCA卡可以在哪些店家使用? 以下这些店家都可以刷卡使用。此外,凡是有ICOCA标志的店家或者自动贩卖机都可以使用。

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    日本 铁路 日本铁路 火车
  • billyjiao 发表了 游记  · 2017-03-21 19:34

    2017.4.4-4.18捷克奥地利匈牙利斯洛伐克行实用攻略(大巴+铁路,人均9k,更新完毕) 精华

    本帖子的内容争取边走边更新,及时把一些信息提供给即将出行的朋友,先把我目前出行准备期间的一些信息更新上来,基本都是已经预订的交通或者住宿,但毕竟还未出行,可能不一定都很准确,先供大家参考,有错误的也希望大家指出来啊。在穷游找到很多信息,感谢穷游朋友们。行前准备一直打算去趟东欧,偶然间发现一趟往返布拉格的四川航空,经停成都,价格才2500,实在心动,果断入手。签证因为之前办过申根签证,所以对签证不是非常担心,但正因为大意和太仓促,所以办理签证的时候出现了失误,造成一签拒签,白白损失了615,具体签证的办理过程可见我已经发的帖子。http://bbs.qyer.com/thread-2710232-1.html行程安排提示:从哪个火车站出发,就最好买那个国家铁路公司的火车票,这样出现异常情况便于处理,因为有人工的客服柜台。当然,你可以预定其他铁路公司的,只要没有限制条款,但是,最好要提前打印出来。因为确实看到过有些异地取票的,因为没有打印,而造成重新买票的困境。因为选择好了机票和往返地点,行程也就锁定了15天,出入都是布拉格,所以选择了逆时针环形路线,具体见下面地图,能有个大概感觉。布拉格---CK---CB---Hallstatt(Obertraun)---Salzburg---Vienna---Budapest---Bratislava---Prague整个行程,我们打算都依赖火车或者大巴,具体交通计划见下面一段段列出。除了火车大巴,还可以选择的交通方式为Shuttlebus:一种点对点接送服务,即从出发酒店到到达酒店,可以单独租,也可以与别人一起租车。shuttlebus主要用于CK小镇与其他区域的交通,包括奥地利salzburg,hallstatt等地。看别的帖子推荐最多的是Ckshuttle,网址是http://www.ckshuttle.cz/,另外一个是http://shuttle-jifi.com/,供大家参考。Shuttlebus肯定要更加便利快捷,但是价格要贵一些。交通安排之Prague---CKStudent Agency大巴,预订网址https://www.studentagency.eu/en/,有手机客户端(苹果商城输入student agency查到Jizdenky,就是),很方便。此段大巴价格原价是7.6欧元,如果在此网站注册了Credit Ticket会员,享受优惠价格为7欧元。(注意:如果会员非会员价格一致请用非会员购买 可以退款到卡里如果credit会员购买 退款到账户余额balance 务必先取消 然后用账户里的余额购买 如果余额不足 系统支持从信用卡充值后购买)Prague出发到CK小镇大巴的出发站点在Na Knizeci,具体班次如下,1小时一班:Na Knizeci站的位置在Prague 5区域,离Andel地铁站比较近,在布拉格大致位置如下:我们考虑次日退房后寄存行李地点最好离大巴站近些,所以选择了这个区域的酒店。到达CK小镇有两个大巴停靠点,地图上显示位置如下,一个叫AN,一个叫Spicak,看了看大家的游记,AN是大巴总站,最后一站。Student Agency大巴不用打印出来票,可以出示客户端电子票,预订后也可以更改时间,也可以在15分钟之前取消,具体参考他们的提示。交通安排之CK到CB小镇依然选择Student Agency 大巴,价格是1.2欧元,时刻表如下:现场大巴站也看到有当地的一家大巴公司,主要在CB小镇附近包括CK小镇之间运行,在大巴总站有专门的候车室和购票处。提示:Student agency也有火车,比如bratislava到布拉格,维也纳到布拉格,在搜索结果中图标是火车标志。交通安排之CK到萨尔茨堡这段路程看有些地方提到有大巴,可以到https://cn.goeuro.com上查到,我看了下确实有,这样也是个不错的选择,我本次行程没有用到,供参考。交通安排之CB到hallstatt(Obertraun)这趟行程选择捷克铁路网站预订,网址是http://old.cd.cz/en/, 提前预订可以享受优惠价格386CZK,如果人多会按照团体方式进行购买。这条线路如果从CK小镇出发也是这个价格,到达地点如果是Salzburg也是这个价格,所以价格因素不用考虑,主要考虑起始点和到达地方。从CB到Hallstatt这趟线路肯定要换乘车的,例如我们选择的早晨6点出发的具体行程如下:捷克铁路也有客户端(应用商店搜索muj vlak,页面只有捷克文,但是大概意思可以猜出来),目前看捷克铁路的提示,国内段可以出示手机客户端电子票,但是,到达奥地利端的火车需要有A4打印件,在换乘的奥地利段火车上,火车检票员会在打印件上盖日期章。捷克铁路网站预订见另外一个帖子,http://bbs.qyer.com/thread-2714709-1.html如果是非自驾游,可以考虑的hallstatt住宿区域,目前看有以下三个区域相对非自驾游客还比较方便到达:Bad Goisern,Obertraun和Hallstatt,如图:根据最终选择的住宿地点,选择临近的车站。比如要住到hallstatt镇,就在hallstatt火车站下车,坐轮渡到对岸入住;如果是Obertraun,附近有两个小站,临近湖边的是Obertraun Dachsteinhöhlen,也可以步行做轮渡到对岸。如果是Bad Goisern,就要做十几分钟火车到hallstatt火车站做轮渡,或大巴直接到hallstatt镇。肯定是距离越远,价格越低,Hallstatt差不多1000左右,Obertraun500以上,Bad Goisern300-500。这个区域的住宿通过google map查找,或者booking上的map方式查找会直观些。因为可选的性价比高的酒店比较少,所以最好提前预订。hallstatt的住宿可以到http://www.hallstatt.net/home-en-US/,这个hallstatt官网上寻找,可以直接预订,预订环节有的是直接连接到booking,有的是直接与店家联系,性价比高的选择会多些。 如果既要去hallstatt,也要去沃尔夫冈,那么bad Ischl(巴德衣舍)是个比较好的住宿选择。1、到达hallstatt可以做542倒543或火车2、到达沃尔夫冈,做150大巴倒546;圣吉尔根150大巴3、到达萨尔茨堡做150大巴,做火车需要换乘4、去往奥地利各处,做火车bad ischl火车站有个小型行李寄存处,数量有限。(看到最新的有人提到这里已经没有行李寄存服务了)交通安排之hallstatt到salzburg除了以上提到的shuttlebus方式,最主要的方式是OBB铁路网站的线路,OBB运营的包括大巴线路和火车线路。OBB网址是http://www.oebb.at/en/,也有客户端(应用商城搜索OBB),而且可以不用打印票,直接以客户端的电子票使用。这条线路是没有优惠票价的,所以可以临时再购买。我们实际在Obertraun站购买到bad ischl的两张票按照团体票计价是4.7欧,比手机客户端5欧要便宜。只要是奥地利的公交线路,推荐一款手机应用SmartRide(另外一款软件obb scotty功能也类似),可以查询详细的公交班次,时间路线,大巴价格等,非常好用,比如hallstatt到salzburg的大巴路线如下:还有地图显示:我感觉google map的大巴类公交推荐可能没有这个软件完善,可以查询某个站点有什么公交,以及公交的可能具体班次。另外,看软件还有自行车租车地点和骑行路线,很实用。实际应用,这款软件在奥地利是相当的好。交通安排之Salzburg到Vienna一个选择是OBB火车,提前预订有些时间最低价格是19欧元,晚了的话价格是50几欧元,差距还不是一般大。如果没有买到OBB火车的优惠票,可以看另外一家与OBB竞争的火车运营商的线路www.westbahn.at,价格要便宜些(在westbahn.at界面选择offer,可以提前一天购买折扣票价18欧元)。我们订的酒店在美泉宫附近,所以,我们选择到达vienna的Penzing火车站,下火车再做一站地铁就可以到达。OBB提示1:预订的OBB火车车次是会发生调整的,我3月19日预订的4月11日的salzburg--vienna的车次,3月23日手机客户端就提示发生时间调整,如图:系统提示预订依然有效,可以选择其他替换方案,看了下没有发生实质性变化,是趟中转火车换了班次,我就没有调整。所以,强烈建议一定要下载OBB客户端,这样可以第一时间变动情况。遇到特殊情况,班次取消,可以免费变更到下一班火车,具体方式,见已经操作过的网友回复:非常感谢楼主!现在把今天去OBB柜台咨询结果说一下,希望对遇到同样问题的穷游儿有所帮助。在APP上会有show alternative service显示,点进去可以看到可以乘坐的所有班次,这些班次都可以乘坐!我直接到柜台,柜台给我改到后一班9:42直达的那班,未涉及任何费用!时间上往后可以,往前是不行的!OBB提示2:购买完票后,并没有拿到票,这时界面上会有个按钮“get ticket”点击“get ticket”,取票方式有三种:--手机--火车站OBB自助机--PDF的A4打印如果选择手机方式,那么今后只能用这台手机显示票,其他手机已经不可以再下载票。不过,系统可以取消该手机的绑定,不过我在萨尔茨堡想要取消,总是报错,最终,在萨尔茨堡OBB客服中心柜台人员通过booking code打印出来纸质票,并帮助打印出时刻表。OBB在各个大的火车站都有明显的客服中心,火车票问题直接找他们。建议,不要过早点击get ticket,以免遇到某个手机出现丢失,坏掉造成票务麻烦。OBB提示3:有时obb自动给出的建议方案换乘时间较短,担心赶不上,可以在筛选界面的右上角设置里面选择"comfortable connection time"这个选项,出来的结果换乘时间就很充裕了。obb提示4:如果行李忘记在火车上,可以找到obb客服柜台或者obb的lost and found客服电话进行查找,之前已经有网友通过这种方式找到了行李。交通安排之维也纳市内交通通票(OBB客户端出票)刚注意到OBB手机客户端的菜单里有一项是“More Products-City tickets and more”,点击进去:在这里选择维也纳:可以显示各类城市通票,分为90分钟,日票,24小时票等等,每种票会显示几点几分到几点几分有效,可以在有效期前取消。之前有些帖子写到因为忘记打卡,造成被罚款的情况,我理解这种票出票后就可以不需要像纸制票需要打卡,因为出票的时候时间已经细化到了分秒,而且电子票没有丢失的担心,非常方便,我会在维也纳用一下,如果有先去的同学也体验一下,说不定会更好。(已经验证,使用没有问题,而且只有这个客户端提供日票的购买,当他自助购票机上没有,只有24小时票)交通安排之Vienna到BudapestOBB是个选择,直达列车最低票价也是19欧元,我订晚了些,两张票,一张19,一张24,正常好像是39欧。还有student agency,但是要绕道Brastilava,时间长,价格便宜还有flixbus,也有客户端(应用商店搜索flixbus),价格也在19欧左右,时间比直达火车略微长一点,班次有限。SA也有此条线路,见最新网友的经验我已经回到国内了,跟楼主报告一下我的交通路线。我们坐SA大巴从维也纳到布达佩斯,起始站点旁都有地铁站,路程用时两小时四十五分钟,每个人8.9欧元,小孩没折扣。其实挺方便的,比火车票便宜,推荐给大家。交通安排之Budapest到布拉格这趟行程铁路可以选择匈牙利铁路(这趟现在可以在捷克铁路预定了,而且非卧铺,可以用电子票,具体是否需要打印买票后再看邮箱里的指南确认,避免政策发生变动),网址是https://www.mavcsoport.hu/en,火车时长大概7个小时,票价有两种,一种是19欧,很多班次(细节我实在放不上来,太难了,等我的好运气吧,我再把那些票价划分搬上来;还有一种是xx欧(匈牙利铁路网站是沿途最差的火车网站,经常登录不了)。这趟铁路火车票是需要提前打印出来的。时刻表如下:Student Agency,16,20,22欧元,不同时刻,不同票价。提示:如果是从bratislava到布拉格,可以在之前提到的捷克铁路网上预订,但是布达佩斯到布拉格不可以。这里推荐一个匈牙利铁路时刻表查询手机客户端Vonatinfo,可以查询匈牙利火车时刻表,只是不能购买,这个软件的好处是,基本都可以随时登录上去,页面也很直观。交通安排之budapest到brastilavaflixbus,student agency和火车都可以选择。大巴站在negliget,离市区有些距离,不过乘坐M3很方便,下地铁就是。flixbus提前一天半是9.9欧,提前4个小时看价格是8欧,因为我们选择的这趟是到布拉格经停bratislava的双层大巴,座位较多,又非热门时间,很多座位都空。交通安排之bratislava 到 布拉格bratislava到布拉格,可以选择的交通方式是:1、捷克铁路2、student agency3、flixbus最便宜的是student agency,时间上是差不多的。student agency在这条线路上除了大巴,很有意思的是每天有两趟火车可以选择,根据选择火车座位的等级价格不同,服务不同。具体大家可以在网站上看到,最低级别的座位是9.9欧,其实这个级别的服务已经不差了,有wifi,有纯净水。更高级别的是饮料等更多,服务更多,座位更宽敞,桌子更加大等等。火车毕竟比大巴宽敞些,最终我选择了火车。交通安排之CK到维也纳flixbus有一班9:00出发到维也纳,4个多小时,可以考虑电话卡上次去西班牙和葡萄牙出行,我们选择了orange卡1.5g流量,14天没有用完。此次出行,我们也是选择了电话卡方式,3g流量+200分钟欧洲电话,价格是150多,当然是在万能的淘宝。最终3G远远没有用完。我们到布拉格,发现客服没有给开通,只好再联系,其他没有什么问题,沿途电话联系住宿电话都使用ok。换汇和银行取现目前华夏银行金卡国外取现是前5笔可以免除手续费,普通卡是前一笔。查了下南京银行是可以不限次数,只要当日不要超过1万,都免除手续费,立马办了张南京银行卡。实际在捷克和匈牙利提取当地货币很方便,随用随取,银行是先按美元计价,再转换成人民币,不过看了下最终兑换结果,和汇率牌价基本一致。布达佩斯歌剧院购票流程详细操作流程见此帖http://bbs.qyer.com/thread-2720056-1.html

    行程共16天  · 2017-04-04出发
    北京 布拉格 捷克克鲁姆洛夫 捷克布杰约维采 上特劳恩 哈尔施塔特 巴德依舍 萨尔茨堡 维也纳 布达佩斯 布拉迪斯拉发 成都
  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2018-10-27 16:44

    史上最全波兰公共交通信息汇总 精华

    自从2016年波兰上榜《孤独星球》十大最值得去的国家,这个雄踞波德平原的东欧大国就一跃成为新晋热门目的地。独特的自然风光、厚重的人文历史,以及超高的性价比,使波兰越来越受到欧洲乃至世界游客的瞩目。波兰的公共交通历来发达,空路铁路公路通达四方,更有水路跨越波罗的海。如何充分利用这些交通方式出行,是非自驾游客面临的首要问题。本帖是继前南地区之后本人第二篇关于欧洲国家公共交通的攻略帖,将对波兰常用的公共交通信息进行汇总,希望能帮助更多有需要的人。欢迎扫描下方二维码关注公众号:一郎行天下

  • 沫沫Emilie 发表了 游记  · 2019-04-16 08:27

    欧洲穷游必备APP,留学生の吐血推荐

    这是我第一篇穷游的文章,之所以写是因为巴黎圣母院的大火,总觉得,自己看到的东西可能不知道什么时候就没有了,所以写下来这些Tipps,希望能记录生活,也能帮助到有需要的人呀~-~本人德国留学生,留学德国的大多数都是穷孩子,但是世界这么大,总要去看看的小梦想一直很坚挺,so,穷游欢迎你呀〉-〈申根区的最大的好处就是不需要多次去签证,而且持多次入境的申根签证,巴尔干半岛也是随意溜达,这么好的机会,总不能白白错过。本人留学4年,欧洲44国,已经打卡22个,有的是深度多次游,有的就是打了个卡,去了个首都。我会慢慢一点一点的记录下所有的旅程和我用的一些app和网站,也希望对大家是有用的哟~一,交通篇1,Flixbushttps://global.flixbus.com 大巴可能是欧洲穷游的最好选择。毕竟火车票和飞机票并不是时时刻刻都能抢到低价票的。和其他的大巴公司相比,Flixbus的99欧5章联票的活动,一直是我首选FLixbus的原因。https://interflix.flixbus.com这个票一次性付款99欧,系统会给你的邮箱发五个code,然后,进入的Flixbus的买票界面,只要是直达的车票,用code会直接自动抵扣掉所有的价格,其实欧洲大巴也不算便宜,比如杜塞到马赛的车票,我选的是距离我2周之后的车票,单价已经算便宜49.99欧,但是这个票的话,就单程不到20欧,省了一半的小钱钱。。这个票有些硬性的规定:购买code后48小时才可以用来购买车票,三个月之内使用,车票不可转让,只能买直达车,不可以直接购买往返票。关于退换票:Flixbus是可以换票和退票的,但是貌似是在计划开车时间之前1个小时或者半个小时前有效,具体不记得了,建议大家一个小时以前,网页版选择service的change/cancel,输入订单号码和姓氏或者邮箱,手机app版点击tickets,点击你需要修改的行程,点击右上角的那个标志,就可以操作啦。我没记错的话退换都会产生1欧元的手续费,退票是退给你一个code,在下次购买flixbus的时候可以使用,价值是你原来票价-1欧的价值,也是三个月之内有效。P.S. 99欧的5张联票不可以退换。2,Eurolines和Ecolines相比于Flixbus在西欧,南欧和中欧,东欧(巴尔干半岛和波罗的海三国)则是eurolines和ecolines更加的合适,东欧很多国家的铁路线不是很发达,更需要乘坐大巴旅行,Eurolines在这些地方经营的更好,ecolines则是能够从里加和塔林直接开到俄罗斯的圣彼得堡。eurolines:https://eurolines.com/de/startseite/ 我准备去巴尔干的时候在坐eurolines,等到坐过了,再补充细节。ecolines:https://ecolines.net/个人感觉ecolines的服务真的还不错,虽然东欧小姐姐有的时候感觉在生气,其实毛子家的妹子就这样,人家其实都挺好的。这家巴士要求打印车票,如果没打印只带了手机展示车票,小姐姐会给你写一个手写的车票,然后你的行李箱也会和飞机一样贴上行李牌,上车之后小姐姐会把车票都收到她那里,等到你要下车了才把车票还给你。长途的车上会有卖吃的和喝的的,我没买过,不过相比Flixbus,这点更贴心。3,the Trainline我是一直用这个买火车票,这个来自我在荷兰念书的闺蜜推荐,他会跳转到欧元来结算,支持信用卡,苹果支付和paypal付款,他会告诉你需要付的人民币和转换的欧元是多少,选择paypal的话,没记错可以选择欧元付款。虽然我用它主要是来买火车票,但是它也可以查大巴的价格。手机app有中文版,网页版我没找到中文版。https://www.thetrainline.com 能够买到的火车公司包括:法国(SNCF),德国(DB,HKX(Flixtrian)),荷兰(NS),意大利(Trenitlia,.italo),西班牙(renfe),比利时(NMBS&SNCB),丹麦(DSB)英国(National Rail),卢森堡(CFL),奥地利(ÖBB),瑞士的(SBB&CFF&FFS),跨国线(德国和法国之间的thalys,法国和意大利之间的thello,法国和瑞士之间的TGV Lyria和欧洲之星)当然上面能买的大巴票也不少。4,Omio(Go Euro)很多人都在goeuro上买火车票,但是说实话,我就买过一次,而且后来我还没坐哪班火车,所以能给的信息也是有限。omio:www.omio.cn Omio能买的火车票比the trainline多了瑞典(SJ),芬兰(VR),捷克(ČD)。Omio上的大巴票真的是很惊喜了,很多地方的都有,涉及到了各个公司,各个地区,如果你喜欢大巴游,这家真的是首选了。5,Skyscanner(天巡)这个不用说了,和国内天巡是一样的,会跳转到售票的网站订购。其实就是起到一个查询价格,跳转订购的平台。www.skyscanner.com But,But,But重要的事情说三遍如果你英语不好,没办法和航空公司去据理力争的话,我建议你直接在国内的平台上订,飞猪也好,携程也好,一旦碰到了航班取消,长时间延误,在国外,找国内的机票机构,绝对比你找天巡或者其他航空公司官方客服管用方便的多。6,Ryanair(瑞安航空)这家应该没人不知道吧。欧洲廉航中的廉航,但是机票确确实实的便宜(提前14天左右),但是他家的行李额和普通航空不一样,要带一个登机箱的话,要购买登机箱的行李额,否则只能背个双肩包上飞机。https://www.ryanair.com/ 7,剩下的廉航,包括Easyjet,Eurowings,HOP!等等,这些在携程上都能搜到,就不一一写了,不过如果是星空联盟的会员,又在德国的话,价钱差不多建议飞eurowings,毕竟能积分,同理如果是天合联盟的会员,又在法国的话,HOP!和Brit欢迎你。二,生活篇1,Booking&airbnb这两个根本不需要介绍吧,大家也都会用,也都能用。甩个网址就行了www.booking.comwww.airbnb.cn booking上也有很多hostel,建议定booking的时候一定要看带不带早餐,超级重要的。尤其是圣诞节期间。现在booking有旅行金政策,加上airbnb上一定要看评价,听说上面有不少骗子,不过我遇到的都是真的房东,人也很好。2,googlemap出了天朝,这玩意就是你引路的明灯,出门旅行手机千万不能没电,否则,打不开谷歌地图,回宾馆是个麻烦事。但是,谷歌地图真的也很耗电。https://www.google.com/maps 3,tripadvisor&yelp猫途鹰和yelp其实挺不一样的,猫途鹰是以旅游行业为主的点评,yelp点评则是涵盖的更广泛,就找餐厅而言,二者区别并不算大,我用猫途鹰比较多。app这东西用习惯了一个就不太会变了。yelp没有简体中文版,只有繁体中文,https://cn.tripadvisor.com https://www.yelp.com.tw/&https://zh.yelp.com.hk/4,穿梭&快帆这个东西懂的都懂,留学生之间的挚爱,毕竟版权问题在欧洲比国内严格的多,如果你在旅行途中想看韩剧日剧英剧美剧,想听韩文歌,日文歌,英文歌怎么办,一旦版权受限,在这边全都显示非中国大陆地区不能收听/观看,这两个app就是帮你Fan回Guonei的。貌似apple store的中国区是没有的,建议提前找账号的人借了下下来。三,查车篇把这个单独列出来是因为,虽然买火车票的网站很多,除了官网和我列出来的这一群,但是能查火车是否晚点的只有所在国的铁路app,所以,给大家列一下主要几个国家的app。1,法国sncf,一开始的语言是法语,可以设置语言,一般你下载下来不再法国,它会自动跳出来,选择Anglais,就ok。点击journeys,点search for a journey,输入目的地和出发地,火车,地铁和公交车都能查出来。https://www.sncf.com/ 网页版在页面底部右侧选择语言(法语,英语,德语)2,德国DB Navigator,如果一开始语言不是英语,点击右上角的三个梗杠,点击设置符号,拉到最底下,就是语言选择,点击Englisch,然后关掉app,重新打开,就变成英语版的了。再次打开就在trip planner的界面里,如果不小心跑到别的你不懂的界面,继续按右上角的三个横杠,点击trip planner就ok,和sncf一样,输入目的地和出发地,火车,地铁和公交车都能查出来。www.bahn.com/语言调整在页面顶部中央(德语,英语,法语,荷兰语,丹麦语,捷克语,西班牙语,意大利语)3,荷兰NS,如果一开始语言不是英语,点击右下角的Meer,点击Instellingen,点击Taal,点English,点App afstuiten,重新打开NS,就是英语的了。点击planner,剩下的和DB Navigator和SNCF一样。https://www.ns.nl/语言调整在页面顶部右侧(荷兰语,英语)4,瑞士 SBBSBB我的下载下来就是德语的,因为我是在德国下载的,所以是德语版,大家如果想要英语版的要在国内下好哦,然后点timetable,就可以查询啦。SBB的app和页面都是根据你下载和打开时所在的区域自动调整的,你在说德语的地方打开SBB就是德语版,说法语的地方打开就是法语版,说意大利语的地方打开就是意大利语版,非这些语区的地方,打开应该就是英语版。https://www.sbb.ch/语言调整在页面最底端左侧(德语,法语,意大利语,英语)5,比利时SNCB(NMBS) National&SNCB(NMBS) International点击route,输入目的地和出发地,其实International使用不算多,比利时和法国主要食用thalys,和德国主要是thalys和ice,卢森堡会有scnb和cfl的联合运营,去往阿姆斯特丹方向如果是比利时的intercity,可以用SNCB Inter national查。https://www.belgiantrain.be/ 语言调整在页面顶部右侧(英语,法语,荷兰语,德语)6,西班牙 Renfe Cercandías实话实说,这个到底怎么用,我也不知道。下次去板鸭再试一下,真的挺鸡肋的。http://www.renfe.com/ 语言调整在页面顶部中央偏左,这个写的不是语言缩写,而是各种语言的欢迎(西班牙语,英语,法语,加他罗尼亚语,巴斯克语,加利西亚语,瓦伦西亚语)7,葡萄牙铁路 Comboios de Portugal葡萄牙的铁路只能在葡萄牙当地或者CP的网站和app上买,火车票代售的这些app和网站很少有卖cp的票的,但是在葡萄牙,铁路又是最便利的交通工具之一,以后我会专门出一个怎么在各个网站上买票的帖子,这里只是查车票的介绍。如果在葡萄牙当地下载的CP的app,点击右下角的我的图标(小人),点击Definições,点击Idioma下面的Português,点击english,然后点左下角的搜索图标(放大镜),输入目的地和出发地,就可以买票了。https://www.cp.pt/ 语言选择在页面顶部右侧(葡萄牙语,英语)其实一般而言DB Navigator欧洲的这些火车是都能查的,而且站台信息很明确,google map也可以查,尤其是那些小众的国家,google map超级救命,但是google map经常没有站台,所以需要自己找,而且如果你想知道晚没晚点,有没有临时换站台,这些官方的app是最好用的,剩下的就只能提前去火车站大厅等着看显示屏了。P.S. 意大利是个神奇的地方,站台只能提前去火车站大厅等待显示屏显示,Trenitalia差不多好的话提前1个小时就能告诉你站台,.italo一般就提前10分钟,而且晚点都是在显示屏上显示的,手机和电脑上根本看不到,这点真的疯狂吐槽意大利。意呆利铁路官网:https://www.trenitalia.com/ 语言调整在页面顶部右上角(意大利语,英语,法语,德语,中文!!!),他的买票机器上也是有中文,但是网站上想买票没有中文界面。意大利语车票:biglietto西班牙语车票:billete法语车票:billet德语车票:Ticket荷兰语车票:ticket葡萄牙语车票:bilhete

    行程共14天  · 2016-02-21出发
    上海 維也納 哈爾施塔特 薩爾茨堡 捷克克魯姆洛夫 布拉格 维也纳
  • Lisa火车游世界 发表了 游记  · 2019-04-10 18:49

    巴黎和巴塞罗那直通高铁

    在 法国 旅游结束之后, 可以直接做高铁去到 巴塞罗那 了。 在智行天下的网站上就可以预定到, 下面是预定链接, 最便宜的大约才54欧元/人http://www.g2rail.com/?fromName=Paris&from=Paris&toName=Barcelona&to=Barcelona Renfe-SNCF是由 法国 国家铁路公司SNCF和 西班牙 铁路公司RENFE共同运营的跨国高速列车,连接法国 及 西班牙 各大主要城市,时速高达300-320公里,崭新的列车提供给乘客舒适的乘车体验。路线资讯: 此列车行经 法国 - 西班牙 ,并在主要城市设有21站,以下为主要运行路线: 巴黎 –巴塞隆纳 6小时19分 里昂 –巴塞隆纳 5小时06分 Montpellier–巴塞隆纳 2小时56分 马赛 –巴塞隆纳 4小时33分 马德里 – 马赛 7小时03分列车设备:Renfe-SNCF具有先进的车厢设施,购票时可依照需求选择一等或二等车厢西班牙 火车站内的休息室 调节式躺椅 餐饮–可自行于车上购买点心与饮料 电源插座 行李限制:每位旅客可携带3件行李自行车(120公分*90公分)内不另外收费购票/ 换票/ 退票相关:可于出发前119天预订。如需退票会有退票费用产生。根据购买车票种类不同,会有不同的换票及退款政策。如所购买车票允许退款,只能在车票购买国家退款,期限为列车出发后60天内。

    行程共4天  · 2015-12-18出发
    伊斯坦布尔 特拉维夫 耶路撒冷 马萨达 提比利亚
  • touristoyd 发表了 讨论  · 2019-04-15 17:52

    ouigo真心对天朝游客不友好啊

    无法直接网上支付,这倒是给代购提供了挣钱机会,APP也只有法语版,连英文也没有。。。。。

    行程共6天  · 2016-01-25出发
    上海 首尔
    13 个浏览 | 0 条回复
    铁路
  • 东哥到处走 发表了 游记  · 2019-03-20 20:10

    登上东方快车,来场穿越时空的奢华之旅

    提到《东方快车谋杀案》,无论是小说还是电影,都可以算是经典之作。记得前两年,这部小说再度被搬上大银幕,电影中的东方快车以提供尊贵奢华的服务享负盛名;搭乘这列火车的乘客非富即贵,各国皇室、贵族、商人纷至沓来。车内从床铺、餐具、餐品可谓奢华到了极致,简直是一座雕梁画栋的“移动宫殿” 。当时作为观众的我,对这列铁路上的“泰坦尼克”留下了非常深刻的印象。背景介绍1883年,第一列东方快车Orient Express从巴黎出发,途径慕尼黑、维也纳等城市,抵达罗马尼亚的边境城市久尔久,乘客在此乘船横渡多瑙河,并在保加利亚的鲁塞转乘另一辆列车到达瓦尔纳,再转船到达伊斯坦布尔。“东方快车”的名字源于当时欧洲人认为东方就是近东,伊斯坦布尔等地。东方快车已经成为了浪漫异国旅行的代言词,是人类铁路史上最具传奇色彩的文化遗产。可惜,在1977年,最后一列巴黎开往伊斯坦布尔的列车到站后,直通东方快车业务彻底停摆。而远在千里之外的东南亚,有一列亚洲东方快车Eastern and Oriental Express,于1993年开通运营,车上的设备和服务完全比照当年的东方快车标准,是在亚洲难得一见的豪华列车。火车从曼谷出发,经过具有传奇色彩的桂河大桥,经泰国华欣一路行驶到马来西亚槟城、吉隆坡,再经跨越柔佛海峡的著名海堤,最终抵达新加坡。准备出发光是“东方快车”这四个字,就已经足够让我动心。于是早早预定好了行程,从北京直飞到了泰国曼谷,短暂的停留后,就来到了东方快车的出发站,曼谷华南蓬火车站(Hua Lamphong Station)。乘坐东方快车的乘客,可以提前在位于12号月台旁边的专用休息室办理check-in。由于车厢空间有限,大件行李需放在行李车厢,途中不能取出。所以建议大家,先把这几天需要用到的行李放在随身行李中。办好手续后,会有专人把大件行李和随身行李分别拿到车厢和房间。在休息室发现来体验这趟火车的基本都是欧美游客,几乎看不到亚洲脸孔。大约下午5点50分左右,工作人员带领全体乘客走到1号月台准备登车。月台上还有泰式风情的舞蹈表演助兴,上车前还要走一小段红毯,果然是仪式感十足。仔细端详这列传说中的豪华列车,发现它真的和想象中那种拥挤廉价的火车完全不同。整列火车一共有20来节车厢,然而乘客满员数量只有132名,也就是说这列火车整趟旅程上只有100多名旅客。另外还包括餐车、酒吧车厢、观景车厢、娱乐车厢等等众多公共区域。随着列车慢慢启动,美好的旅程,也就此开始啦!初识快车我们这次预定的是标准车厢(Pullman Cabin),位于列车的第一节车厢。房间大约6平米,卧室3.2平米,樱桃木和榆木精致装修的私人车厢,包括沙发和一把可移动椅子。房间内配有空调和无线网络。白天的沙发,到晚上可以变成一个上下铺的床铺(1.9m x 0.8m)。另外还有独立淋浴间,洗手台和厕所。每节车厢都配备24小时管家服务,我们刚刚入住,管家就专程来打招呼,并告知房间内各项物品的使用方法。他亲切的微笑让我们迅速拉近了关系,短短的几天行程,便建立了深厚的感情。穿越时空趁着离吃饭还有一段时间,几个人先来到了位于列车中心区域的酒吧车厢,此时刚好有一位乐手在演奏钢琴。浅灰木镶板装饰,搭配悠扬复古的钢琴曲调,大家伴着悦耳的琴声,喝酒聊天,颇有一种酒不醉人人自醉的美好与惬意。席间还有衣着复古又时髦的舞者出来活跃气氛,整节车厢更加热络。此时我们手里拿着鸡尾酒杯,彼此之间开始互相认识起来,也开始渐渐适应了车厢的晃动。有那么一瞬间,像极了穿越回18世纪,来到了充满贵族气息的欧洲皇室沙龙。第一夜用餐时间前会有车长广播提醒。这列火车上的餐车都有精美的雕刻镶嵌,窗帘都是马来西亚的手工绣品,地毯则是选用泰国的手工簇绒。餐车中的各位厨师擅长烹调东西方地道美食。为了重现当年铁路旅行的黄金年代,打造一片轻松高雅的氛围,因此餐车区域对着装还是有一定的要求,牛仔裤运动服一类的服装是不可接受的,男士需满足Smart Casual的着装要求,穿着优雅、时尚,适合亚洲温暖气候的服装。糅合东西方精髓的晚餐,加上盛装出席的场面,令人仿佛置身于欧洲贵族的生活之中。豪华、舒适、悠闲的尊贵体验,如同搭上时光机,回到了18世纪的欧洲。到达餐车后,服务生会引领你到你的餐桌前。今天的晚餐是四道式的Fine Dining,汤/主菜/主食/甜品的搭配十分专业。整趟旅行下来,发现每天的菜单都会不同,还会根据菜色搭配不同的红白葡萄酒,连餐前面包篮都会不一样,真的是相当用心。吃过晚餐,走回房间,管家早已将床铺铺好。赶紧钻进淋浴间洗个热水澡,舒舒服服的睡一个好觉。北碧府美食之旅前一天已经和管家约好了在房间吃早餐的时间,管家如约而至,端来一整套丰盛的早餐,再搭配精致的餐具,突然有了一种在演欧洲宫廷剧的感觉。由于今天上午需要下车游览,所以造型没凹多久,宫廷剧就暂告一段落。赶紧吃完早饭,收拾一下,准备下车了!火车停靠在桂河大桥之上,游客们陆续下车欣赏风光。桂河大桥所在的北碧府位于曼谷西部,西部与缅甸接壤,是泰国第4大府,也被誉为泰国最美丽的省府之一。二战期间,日军占领泰国,强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗。这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成,故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段,被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓,但一过河便是险峻的群峰,有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。站在桂河大桥的桥头,看着静静流淌的美丽桂河,难以想象这里发生过的悲惨故事,只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。欣赏完桂河大桥风光之后,就会根据之前报名时选择的路线,分别出发游览。作为美食爱好者的东哥,自然是选了美食主题的线路。首先到达的是一家传统米粉店,这种工艺现在已经很难找到了。不同于常在泰国吃到的Padthai,这种米粉叫做Khanom Chin,源自缅甸孟族的细圆米粉。制作这种米粉通常需要几天的时间,耗费大量人力成本,因此现如今已经越来越难看到了。酱料通常以咖喱为主,米粉吸附了酱汁中的酸辣香,吃起来极为过瘾。接着来到了一个当地的农贸市场,要想了解最原汁原味的当地生活,来市场绝对错不了。在这儿认识了不少特色的蔬菜,也品尝了当地的水果与甜点。有一位摩托小哥,满载着蔬菜骑车,感觉难度系数极高,实在是佩服啊!从市场出来,我们便在Wet Nue Pier码头上船,一边欣赏桂河风光,一边参加传统的泰式烹饪课程。学习的第一道菜是来自泰国东北部的辣猪肉沙拉(Larb Moo),据说这道菜源自老挝,后来传入泰国。在猪肉碎中加入辣椒、鱼露、青柠汁等调料快炒,再加入葱、香菜等配料,最后用生菜包起来吃。第二道菜是泰式椰汁鸡汤(Tom Kha Gai),在泰语里Tom是沸水汤,Kha是南姜,Gai就是鸡肉。这道菜口味偏柔和香浓,在椰奶中加入辣椒和南姜、青柠叶,比较适合不太能吃辣的朋友尝试。突然发现想要做好泰国菜,有三样东西绝对不能少,南姜Galangal、青柠叶Kaffir Lime Leaves和香茅Lemongrass,简直是泰国料理的金三角。学习及品尝完自己做的泰国料理后,游船的行程也差不多正好结束了。下船的地方叫做Chong Kai War Cemetery,从这里坐车来到Kanchanaburi火车站,准备继续东方快车的行程。丰富多彩的铁路旅程游览回来之后,已经是满头大汗。回到房间,洗个澡稍事休息后,就到了午餐时间。午餐是沙拉,主菜,甜品三道式的菜单。午餐之后,在车上闲晃,看到沙龙车厢有算命师在看手相。于是也就去凑了凑热闹,来自泰国的阿姨,拿着放大镜在我手上看了半天。说我有一份需要经常出差的工作,需要经常在外面奔波。还真挺准!后面的话,我就不剧透了。哈哈哈,要有神秘感。感兴趣的朋友,要来试一试哦!下午茶也是在房间内享用,还是由管家端到房间。超级喜欢刚刚烤好的司康,那份香气真的让人欲罢不能。再配上一杯香茶,如此惬意的午后生活,在伴随着火车隆隆的节奏,更多了几分滋味。晚饭前,来到位于火车最后的观景车厢,这里采用全开放的设计,全景车窗,柚木地板,藤制家具,散发着浓厚的殖民时代感觉。恰逢夕阳西下,吹着小风,欣赏着沿途的风景,实在是太美好了。今天我过生日!晚餐依旧是四道式菜单,开胃菜之后是一道蟹肉芒果沙拉,用青瓜片卷起,再搭配三文鱼籽和水果泥等调味。清爽开胃,非常好吃。今天的主菜之一是尖吻鲈鱼,煎制过后搭配了泰式蔬菜,及青柠泡沫和酱油调味。鱼皮焦脆,鱼肉咸香,酱汁中还加入了葱香,十分好吃。另一道主菜则是泰式马沙文咖喱羊肉,搭配了蔬菜和泰国黑米。羊肉软烂,入味十足,特别是米饭淋上咖喱酱汁,别提有多过瘾了。恰好今天是我的生日,用过甜品后,全车的服务人员装扮起来,唱着生日歌,祝我生日快乐,还为我特别制作了一个生日蛋糕,车厢内一下子又热闹起来。没想到在东方快车上,会收到这么意外的惊喜,在火车上过生日,也是一种前所未有的体验呢!真的超级感动。晚餐后,意犹未尽的我们,又来到酒吧车厢,小酌几杯,继续喝酒聊天。这列火车上供应五款特别的鸡尾酒,代表火车从曼谷到新加坡途径的五处风光。例如Coconut Plantation代表了泰国华欣附近一望无际的白沙滩和椰林,而Royal Nightcap则象征了马来西亚霹雳州地区的皇室宫殿。品尝了这五杯鸡尾酒,就好像坐在东方快车之上,是一场充满异国情调,复古诱人的全新旅程。回到房间后,管家还用花瓣在床上布置了生日祝福的图案,又是满满的感动!又是美好的一天一早醒来,火车已经快要到达泰国和马来西亚的边境。为了办理入境手续,管家在前一天已经收走了护照。入境时,乘客都不需要下车过关,在车上等着管家把手续办好,把护照拿回就可以,非常方便。在这里提醒一句,如果要坐全程的朋友,一定记得提前要办理好三国签证(泰国、马来西亚和新加坡)。对于中国护照的我们来说,确实是个麻烦事。一边等着火车过境,一边悠闲的享用早餐。车厢里满是面包散发出烘焙的香气,简直沁人心脾,令人十分放松。今天上午没有游览项目,可以随便在车上自由活动,自然又是跑到了观景车厢,欣赏这难得的沿途风景。今天中午是brunch菜单,相比昨日午餐,brunch的氛围更加轻松自在,对着装也没有过多的要求。第一道是港式点心拼盘,虾饺、烧卖、春卷等等,有一种和故人久别重逢的熟悉感。在火车上吃了泰式、西式料理,没想到中式料理也做的这么到位。第二道主菜是香煎鳕鱼,搭配了传统马来风味的红番茄酱,吃起来异域风味十足。最后的甜点是一道正宗的法式甜点Bavarois,用柠檬罗勒调味,又平添了几分东南亚味道,让人印象十分深刻。在马来西亚聆听小镇故事吃过饭后,又到了下车游览的时间。火车停靠在Padang Rengas车站,这里是位于马来西亚霹雳州的一个小镇。在导游的带领之下,在一个村庄前欣赏了马来传统的技击舞蹈,并学习了马来风筝的制作工艺,品尝了当地特色小吃和饮品。在稻田之间不知道为啥突然就想起伦伦那首“还记得 你说家是唯一的城堡,随着稻香河流继续奔跑,微微笑,小时候的梦我知道”。期待重逢!参观完当地小镇后,我们驱车来到Kuala Kangsar车站。大部分游客回到火车上,准备继续下面的行程。不过我们因为要在马来西亚参加其他的行程,所以就在这里和这列梦幻豪华列车暂时告别了。提前收拾好的行李,也已经被管家拿到了车下。港真,还真的有点依依不舍。始终面带微笑的管家,和我们握手告别,列车经理也来为我们送行。短短的三天两夜,让我对这列已经奔驰了25年亚洲最顶级的梦幻火车,有了最直接的认识。相比之前,每次出游都是来去匆匆。这趟旅程则是放缓了脚步,细细聆听大自然的呼唤。坐在这列充满异域风情的豪华列车之中,仿佛一下子就穿越回到18世纪的贵族欧洲。捧一杯香浓的咖啡,任由沿途风光如画卷般铺展于眼前,这种独特的体验,只有真正参与过,才知道有多震撼。东方快车让常规目的地变得简约而不简单,全亚洲独一无二的优雅、私密又舒适的旅行体验,高质量的豪华设备和服务标准都为整趟旅程增添了亮眼的回忆。旅程已经结束了许久,我们都还在回味火车上的美好瞬间。再见了,东方快车!期待下次和你再次相遇。特别说明东方快车运营时间:每年9月至次年4月语言:列车上主要使用英语,应具备基本英语会话能力货币:车上消费皆以美元计价,只接受信用卡付款(American Express, JCB, Master Card, Visa)服装:旅客在列车上可着轻松便服。晚上用餐时段,规定需穿着正式服饰网络:房间及观景车厢内有无线网络行李:大件行李需放在行李车厢,旅途中不能拿出签证:需根据情况,提前自行办理

    行程共3天  · 2019-02-23出发
    曼谷 北碧 华欣 霹雳州 吉隆坡
    66 个浏览 | 0 条回复
    朋友 美食 摄影 火车 东南亚 铁路
  • 木木_1989 发表了 转让  · 2019-03-28 09:40

    转让4月21日上午马德里去巴塞罗那高铁二等座两张

    因为球赛时间变化,现在得提前一天出发从马德里去巴塞罗那,由于预订的高铁票是二等座不让退改签,因此现在转让4月21日上午10:30从马德里去巴塞罗那的高铁票。高铁票购买时价格为170欧两张,现在两张票总价800人民币转让~~

    行程共10天  · 2015-09-24出发
    天津 香港 曼谷 清迈 普吉岛
    32 个浏览 | 0 条回复
    情侣 铁路
  • 地图上的蜗牛 发表了 攻略  · 2018-11-29 23:03

    一款APP搞定欧洲火车及大巴票预订!超级省心,五星推荐。

    看了各位大神写的超级详细的交通预订攻略,真的是信息丰富,获益颇多。但是信息量实在是太大,太花时间了,而且都需要去各个公司的官网预订,打开很慢,没有中文还是有些迷糊。这次去德国,发现了一款非常好用的订票软件Omio(原GoEuro),推荐给大家。网址: www.omio.cn(为了方便,以下图片主要截自网站,App可以自行去下载,它们的微信公众号也提供下载链接)目前Omio穷游网用户专属优惠码发放中,最高可省10欧元,数量有限,先用先得!使用截止日期:10月15日,可订全年。获码步骤如下:关注微信公众号:Omio旅行,也可直接扫后面的二维码。然后发送文字“穷游用户专享”,即可获得。优点:1、支持中文,语言不过关的同学的福音。2、支持人民币计价,再也不用在心里默算了。3、电子票,不用打印,再也不用带一堆纸了。下面是我这次买的票,在app上的显示的情况,因为已经用过了,所以显示票券失效,没用的电子票点击这里就可以打开二维码信息,给列车工作人员扫一下就行了。点击“检视你的行程”可以看到换乘站、时间、车次等信息。4、直接对比火车、大巴和航班价格,再也不用一个个网站去查了。可以同时看哪个价格和时间合适,可以说是非常非常方便了!!!5、不同交通工具自动衔接,再也不用翻交通攻略了。特别是中东欧地区,铁路不是那么发达,这个功能可以说是很强大了,自动匹配,可以同时把大巴和火车订了。6、除了官网还有APP,操作简单,即时出票,再也不怕行程突变了。ios和安卓的都有,页面简单好用。7、可买到去欧洲绝大部分地方的票,省时省心。我查很多地方(法国、英国、德国、意大利、西班牙、瑞士、瑞典、捷克、摩纳哥、波兰、卢森堡、奥地利、乌克兰、丹麦、荷兰、比利时、葡萄牙、克罗地亚、匈牙利、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、挪威、塞尔维亚、俄罗斯.......),基本都可以订到票(部分小国家能订到汽车票没有火车票),基本就是全欧洲畅行了。待完善:不过还是有一些不足,总的来说影响不大,比如:1、页面加载有时较慢。2、有些地点需要输入英文,不然找不到。比如摩纳哥,必须要输入monaco才有3、中文翻译还待完善。这个普锐马我猜是premier的翻译=-=4、支付还需本地化支持国际信用卡和paypal,之前还能用支付宝,后来在微信上问了说暂时下线了,如果之后能支持支付宝和微信会更方便。基本就是这样,价格就是火车公司官网价格加一点点手续费,有时还会有补贴促销,总的来说是很好用的订票软件了,10分的话给8分吧,去欧洲的朋友可以试试。

  • 芝士就是礼谅 发表了 游记  · 2019-02-11 17:31

    布拉格到克拉科夫亲测,有图有真相,给需要的你。

    春节我去了一趟奥斯维辛集中营,网上去克拉科夫这趟火车+大巴的帖子太少了,所以就放出来方便后面这样走的同学。楼主是国内飞布拉格,然后去的克拉科夫,国内看机票+行李太贵就放弃了,因为之前有坐夜车的经历,觉得不是很舒服就选择了白天的交通,其实白天坐坐大巴再坐坐火车真的很舒服,特别是你暴走了几天之后,这也是一天休息。这是我坐车的时间和站台的详细照片,大家可以看一下,放心的坐吧,很顺的,虽然是转车但是从下火车到大巴位置也就步行2分钟,所以转车的时间是足够的。 布拉格中央火车站-克拉科夫中央火车站是我的车票信息订单 1B站台坐车火车的样子站台的样子火车的内的样子在BOHUMIN的车站下了火车就经过这个路牌出了车站大门就可以看到大巴车出了火车站就看的到大巴的位置去克拉科夫的大巴大巴里面的样子

    行程共3天  · 2019-02-03出发
    布拉格 克拉科夫 格但斯克
    62 个浏览 | 0 条回复
    情侣 铁路 巴士
  • skywalkerb 发表了 游记  · 2019-01-01 23:47

    用双脚丈量美景,欧洲徒步,西班牙法国瑞士意大利,从拉沃、少女峰、加纳利、比利牛斯、火山群、五渔村到阿玛菲

    关注楼主的微信公众号:世遗拾遗我们应该是最偏爱旅游的一个民族,毕竟,有个专门的鞋种,叫旅游鞋关于徒步欧洲的碎碎念旅行的次数越来越多,熟到掉渣的热门景点,摆拍有创意的pose越来越难;教堂、宫殿加博物馆,看过之后略显雷同;摩洛哥的小贩也开始会说中文。逃不开的人群,逃不掉的旅行宿命。地球的素颜,大好河山,唯有徒步,才人(zhuang)景(bi)交(dao)融(wei)。欧洲的徒步季节,春夏秋均可。春天山花烂漫,夏天白日最长,体力好的可以一天当一天半使,秋天绚丽多彩。更何况,大部分徒步路线是免费的。大多数路线可以在包里塞上一双“旅游鞋”轻松完成,需要更好的防滑和稳定性能的话,徒步鞋是更好的选择。当天可以完成,没有露营之虞。瑞士无论基础设施还是软件配套,瑞士都堪称徒步欧洲的最佳目的地。徒步道标注清晰,维护良好,普通道与山间道区别明显,尤其网站介绍清楚,预先可以对公交时间,徒步时间、距离和难度有清晰,完整的规划。最值得称赞的,是瑞士的公交系统,铁路和公交几乎无缝接驳,时间表衔接合理。可以轻松从一个地点开始,另一地点结束,避免回头路。必备网站一应俱全的瑞士国家铁路网站,不仅有火车,还覆盖轮船、邮政巴士、城市本地公交的时间表:https://www.sbb.ch/en瑞士铁路、邮政公交地图,及天票有效地区:瑞士徒步、骑车、轮滑等户外运动网站:https://www.schweizmobil.ch/en/summer.html网站信息全面,可以实现全程规划。免费手机App更是十分推荐。徒步过程中实现定位,路线标注,路线跟踪,景点介绍等功能。徒步路线分为国家线路、地区线路和本地线路。国家线路最长,维护最好,由很多段组成。以1号国家线路为例,也叫阿尔卑斯之路,一路美不胜收。路线共分为20段,从瑞士东北面列支敦士登的瓦杜兹开始,一直到西南面日内瓦湖畔的日内瓦结束,全程390公里。查询预订实例:拉沃葡萄园之路Lavaux拉沃的徒步路线不难,全程穿行于葡萄园间。因为路线不长,只归作本地线路。不想慢慢浏览众多本地路线的话,直接在网站中搜索即可。共有四个结果,代表共有四条徒步路线经过拉沃,专注于拉沃葡萄园的,是第四个:Terrasses de Lavaux,这是徒步路线的名称St-Saphorin–Lutry,这里指出了出发点是St-Saphorin,终点Lutry点选之后,所需信息一应俱全:左上角的Enlarged map / Print,可以查看放大版地图,左侧图层筛选可以添加公交站、景点介绍等选项;Photo gallery里浏览沿途风景照片;Signalization提示沿途路标;还有距离和起伏的指标,更可以点选Show Height Profile查看具体的沿途起伏。需要注意的是,此处徒步时间经常过于保守,若无持续上下山,距离即是估计时间的最好指标。Length | Number of stages11 km | 1 StageAscents | Descents440 m | 420 mHiking time3 h 15 minGrade | Fitness leveleasy (hiking trail) | easy再往下,Arrival | return travel就会跳转至瑞士国家铁路SBB的网站,查询公交时间。走全程有点吃力的朋友,可以挑选中间几个村庄,等走累了,就去村村通坐火车。SBB对拉沃有特别的优惠界面:https://www.sbb.ch/en/leisure-holidays/travel-in-switzerland/regionen/lavaux.html?tracking-marketingurl=lavaux 接下来,就剩挑个合适的时间,出发。品尝葡萄酒的最佳姿势,是在沃州酒庄开放日的那两天,花20瑞郎,买一个特制的玻璃杯,便可去沃州每家酒庄尝酒,无须另外付费。2019年,这个日子是6月8、9号。类似的活动,瑞士产酒的州都有。拉沃周边的景点介绍,可以点这里:http://static.montreuxriviera.com/MVT_BrochureT-O__EN.PDF 更多介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247484264&idx=1&sn=e8333634e2a452d22d74072c054639ce&chksm=fd46784aca31f15cf6b34f2c73674418a0db6b7eb0d7b2d12f979c1f49556aa7d164de31ff11#rd 火车迷的必备:阿布拉/伯尔尼纳线Rhaetian Railway, Albula/Bernina瑞士东南面的格劳宾登州拥有绝美的景观和诸多遗珠。滑雪胜地圣莫里茨,达沃斯莫不坐落于此。但因为山路艰险,交通不便,不经意间就会忽略。其实,著名的冰川快线很大一部分便是在格劳宾登州里穿行。相较价格不菲,还需预订座位的冰川快线,大可选择坐普通火车,沿着铁路线徒步一番,体会一下别人坐着火车看风景,你看着风景顺便看看坐在火车上的那个他/她的感觉。39座隧道、55座桥梁、高达1123米的海拔高差:雷蒂亚铁路阿尔布拉段堪称卓越的典范,向世人展示铁路是如何进入阿尔卑斯乡村地区的。在普雷达(Preda)至贝尔京段有一条冒险小径:游客通过2.5小时的远足可以了解这条世界最壮观铁路线的相关信息。这就是33号徒步路线。尤其是站在Landwasser Viaduct铁路桥底,待火车从上方通过,方知桥体设计之精巧。Albula铁路线段沿途铁路桥路线图:徒步路线直达:https://www.schweizmobil.ch/en/hiking-in-switzerland/routes/regional-routes/route-033.html 铁路公司也将路线作为一个宣传点:https://www.rhb.ch/en/leisure-travel-and-excursions/adventure-sport/multi-stage-hiking/via-albulabernina 更详细的铁路桥介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247483909&idx=1&sn=83be832c68c4f7249170dc05b0ad2042&chksm=fd467927ca31f0316a70e9edef8d89821ce2bbb4125882367bbfe3a9b03020a6d0288b0fcd23#rd 少女峰及周边一定要在瑞士挑一个最佳徒步目的地的话,非少女峰周边莫属。少女峰西班牙人文景点和美食均十分丰富的西班牙,几处国家公园也是绝佳徒步目的地。比利牛斯山:奥尔德萨和珀杜山国家公园Parque nacional de Ordesa y Monte Perdido比利牛斯是横亘在法西边界的天堑。越是天堑,越有大概率藏着美景。相对舒适和自由的方式,是飞到巴塞罗那(波尔多、图卢兹亦可),租车自驾至西班牙的Torla-Ordesa,再从小镇搭乘必选的大巴前往山区。From April 21 to 24, from July 1 to September 11 and from October 29 to November 1, 2011, access to the Pradera car park is closed with vehicles. During this period it is necessary to use the bus service, which has an exit interval every 15 or 20 minutes, as average time, from Torla to the Pradera de Ordesa car park, except in the period between 6 and 8 , in which only one bus will go up at 6 am, 7 am, 7:30 am. and 8 h.Bus service timetable:- The daily one-way service, between Torla and the Ordesa valley, will start at 6 am - except during Holy Week, October and November, which will be at 7:00 am. It will end at 7:00 p.m. in the months of July and August. At Easter, September, October and November, the last bus to the Pradera will leave from Torla at 6pm.- The daily return service between the Prairie and the town of Torla will end at 10pm. during the months of July and August. In Holy Week, October and November the last return will be at 20:30 h., And in September at 9:00 p.m.Return ticket: € 4.50 per personSingle round ticket: € 3 per person巴士只能开到La Pradera。剩下沿着奥尔德萨峡谷Valle de Ordesa到珀杜山Monte Perdido的部分,就是徒步的旅程。单程大约1个半至2小时。全程不断登高,直到峰回路转,壮丽的珀杜山和冰斗展现在眼前。脚力和装备合格的,更可以继续往上,登上山顶,去享受整座峡谷的美景。留宿山顶的REFUGIO DE GÓRIZ之后,更可选择从著名的罗兰缺口翻越,下到法国那侧的加瓦尔尼冰斗(Cirquede Gavarnie)。这两段,会翻越雪线,需要专业装备。缺乏专业装备的,一样可以开车到法国那头的Gavarnie去欣赏美景。下文的法国部分会有提到。小贴士,从巴塞罗那出发,或者以巴塞罗那作为目的地的话,建议中途选择留宿安道尔山脚下的Parador de La Seu d’Urgell。西班牙的Parador,大多选在古堡、修道院中,古色古香,原汁原味。此处这家,紧邻大教堂,借用了原有修道院的形式,客房都是现代风格。餐厅性价比尤其高,特别是Menu degustacion (tasting menu)。定价合理,分量与味道兼具。更多介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247484548&idx=1&sn=5e4f06f852c9029fe3cc1f84b4813381&chksm=fd467fa6ca31f6b0b2cbc515255c8693dfcc08ffe497f9d716f394f74bbcc3033cd8477c421b#rd 加纳利群岛,加拉霍奈国家公园GarajonayNational Park,拉戈梅拉岛La Gomera加拉霍奈国家公园地图:更多介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247484762&idx=1&sn=d1c37b6cc9836f1d75e02baec5293ac6&chksm=fd467e78ca31f76e271236bd6df7eaad30489821c7830286b3c8d28bcebdbe14eb342f068d3c#rd 加纳利群岛,泰德国家公园Teide National Park,特内里费岛Tenerife泰德国家公园介绍及地图:更多介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247484846&idx=1&sn=94f54eccfb048f1a60804049caa50462&chksm=fd467e8cca31f79ac61a5eaa0d388a4e2bb6369d657cb71f9eb289b9c7ed75403f34a6e139ef#rd 意大利壮哉维苏威Versuvio除却爬山时必要的气喘吁吁,几乎可以说,登顶维苏威是毫不费力的。只需从Ercolano Scavi或者庞贝出发,找到提供服务的巴士公司。巴士司机熟练开到站之后,再走上15/20分钟,便可来到维苏威的火山顶。连登顶路线都在图中清晰可见。近观之下,维苏威悄无声息。唯有回到庞贝,远眺火山,才能想象当年是如何一副骇人场景。想要了解你的敌人,就得和它足够近,不是嘛?按照手册的介绍,也可选择不坐巴士,徒步登顶的线路。只是楼主去时正值7月初,中暑的风险远远大于锻炼和省巴士费的收获,遂未尝试。维苏威登顶及周边介绍:从Ercolano Scavi出发的巴士:http://www.vesuvioexpress.info/vesuvio-express-bus.html 法国上帝的Lava Cake:多姆山链Chaîne des Puys - Limagnefault tectonic arena法国中央高原(MassifCentral)位于法国中南部,为火山高原。北为西欧平原,东界隆河,南为比利牛斯山脉。其中,从里昂开往城市的大巴上,远远就能看见横亘在大地上的多姆山链大概是火山爱好者的天堂。山链开始形成于约95000年前,直至约8400年前终止,堪称地壳运动和板块漂移的教科书。囊括了48座火山渣锥、8座火山穹丘和15个低平火山口,南北足有32公里长,东西4公里宽。法语里的Puy,几乎特指该地区这样形状的山体。最高峰Puy de Dôme是火山链里最年轻的一座,形成于大约一万年前。“年轻”也只是地质年代的相对维度。火山链的火山有两种,一种是熔岩喷发后又塌陷形成的火山锥,一种是熔岩力量强,一鼓作气迸发而形成的完整火山口。Puy de Dôme因为山顶天线而显得尤为突出。具体说来,Puyde Dôme属于培雷式喷发(Peléaneruption)。火山这些喷发方式的分类,也只不过是按照既有的著名火山命名罢了,真正的原理有赖推断。假如哪座活火山再次喷发,没准又是另外一种类型。形态保存完好的各种类型火山,浓缩在如此一个小小的探索乐园里。延绵的山体,也有了音乐的旋律。除了徒步,这里还是滑翔伞、冬季滑雪的天堂。上山并不难,夏日不仅可以乘坐小火车上山。徒步从公交车站上山用时大约一个半小时。山顶同样有360度的无敌全景徒步路线交通方式:火车抵达Clermont-Ferrand,4月至11月初有大巴至山脚。具体信息查询:https://www.panoramiquedesdomes.fr/ 更多介绍:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MTQ2MzYyOQ==&mid=2247484701&idx=1&sn=9a2932f6d232e703284b97ca9d1f3152&chksm=fd467e3fca31f72915a7fa8cb866477d198e9717bad78e5f80f9ffbd5eed32090a736dc1d16f#rd

    行程共6天  · 2014-03-17出发
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  • 德国高铁Nico 发表了 攻略  · 2018-12-29 01:07

    欧洲最全火车详解, 你应该知道的乘火车攻略,都在这里了!

    在 欧洲 旅游,每位游客都难免会乘坐一次或者多次火车。首先, 欧洲 的面积本身就不大,真正意义上的 欧洲 申根 区仅有 中国 的三分之一大小左右,城市之间距离普遍在几百公里以内。因此,乘坐火车出行并不会占用太多的旅行时间。欧洲 同时也是全世界铁路网最密集,站点最多,车次最频繁的大洲。大小城市都毫无例外的被密集的铁轨相连接。火车站基本都坐落在市中心,下火车就相当于到了市中心。相比起坐飞机冗长的护照检查、安检,再乘坐其它交通工具到才能到市中心,乘坐火车出行显然要方便得多。欧洲 的铁路虽然发达,但是由于语言不通,各国不同的乘车规定和购票方法,使得乘坐火车出行变得没那么简单。别担心,德铁智行Nico就带你了解一下 欧洲 的铁路交通路线。欧洲 的铁路系统可以分为三大类1、高速+普通火车2、观光火车3、奢华列车1、高速+普通火车高速和普通火车应该是 欧洲 最常见的火车类型。普通火车速度比较慢,中间停靠站点也较多,优势在于价格便宜。每个国家都有相应的慢车名称, 比如德国 的RE,S Bahn, 法国 的Ter等。法国来往 欧洲 各国之间的快车称为EC(Euro City),来往城市和城市之间的快车是IC(Intercity), 德国 有高速火车ICE(Inter City Express)和区域火车IR(Inter regional), 法国 有高速火车TGV(Train Grand Vitesse), 芬兰 有Pendolino S220, 西班牙 有AVE, 意大利 有ETR 500和StarItalia, 瑞典 有X2000等等,而且很多都是 欧洲 跨国火车。车票种类纸质票电子票每个国家的国家铁路局都有一个名称。 比如 , 德国 铁路,叫做DB (Deutsche Bahn), 西班牙 的叫Renfe, 法国 的叫做SNCF, 奥地利 的是OBB, 意大利 叫Tren Italia等等点对点查询欧洲 的观光列车环绕在山区、湖区、森林区行驶,坐在舒服的火车里,就能将 欧洲 最美的自然景观尽收眼底。ArlberglineArlbergline往返于 因斯布鲁克 与布卢登茨之间,是 奥地利 境内沿途风景最为壮观的铁路线之一。众多的桥梁、高架桥和 奥地利 境内 阿尔卑斯山 脉的美丽风光构成了这条铁路线的标志性景观。沿途最令人称绝的景色包括:威斯城堡 (Wiesberg) 附近位于 蒂罗尔 的特里桑纳大桥 (Trisanna-Bridge),该桥全长211米(692英尺),高87米(286英尺);Paznaun山谷以及长达10250米(6,4英里)的阿尔贝格隧道 (Arlbergtunnel)。Semmering Bahn该观光列车在 奥地利 的格洛格尼茨和 塞默灵 之间运行,途经16座高架桥、15条隧道,全程总长5,420米(3,4英里)。Black Forest LinesBlack Forest观光列车路线位于 德国 西南部,途径 巴登 符腾堡 (Baden-Württemberg) 地区。列车将蜿蜒驶过松柏成林的群山,还会经过仿如《奇幻森林历险记》 (Hanzel and Gretal) 般奇特的村庄。Rhine Valley Line列车沿着 德国 的莱茵河畔穿行近100公里,窗外有郁郁葱葱的葡萄园、风景如画的小镇 和美 丽的城堡Centovalli Railway行驶于 洛迦诺 和多莫多 索拉 (Domosossola)之间的观光列车途中会穿越神奇的“百谷”之地坚头瓦利 (Centovalli),被誉为全球最美风景之一伯尔尼纳快车(Bernina Express)乘坐 伯尔尼 纳快车穿越 瑞士 覆雪的群山,感受令人屏息的绝美风景。沿途还能欣赏到巍峨的冰川、山间湖泊和一望无垠的乡村风光。金色山口快车搭乘这趟沿途景色迷人的观光列车,从 瑞士 中部前往 日内瓦 湖。西 班 牙 安 达 卢 西 亚 号 列 车西班牙自其1983年开始运营, 安达卢西亚 号列车一直被认为是世界上最奢华的火车之一,这一豪华列车的灵感来源于神秘而著名的“东方快车”,初期也被命名为“ 安达卢西亚 快车”。车厢内部的设计、装饰及陈设深受 西欧 “美好时代”(19世纪末至一战前夕)风格影响,这一时期也是欧洲 大陆旅行的黄金年代。带着传奇式的优雅, 安达卢西亚 号列车途经 格拉纳达 、 科尔多瓦 、 塞维利亚 等多座魅力之城,引领旅客漫游 西班牙 南部的核心地区这是一场真正的探索 安达卢西亚 文化根源、浓缩 西班牙 美景之精华的旅行:火车串联起 安达卢西亚 的“三颗珍珠”- 塞维利亚 、 格拉纳达 、 科尔多瓦 ,带给您一场文化盛宴车票价格标准双间 标准单间 双人套间 单人套间 三人套间6晚7天 7200 5400 9000 6750 108505晚6天 5960 4470 7900 5925 9500含所有餐以及住宿西班牙坎塔布连海岸景观列车列车横穿 西班牙 坎塔布里亚 整个地区,从 莱昂 直至圣地亚哥坎普斯 特拉 。诱人的列车,诱人的车厢旅行,其间有典雅的 西班牙 北部的别样景致,有让人垂涎欲滴的特色美食和充满魔力的艺术演出,可以听闻数以百计的传奇故事,充分了解当地的千年历史文化。基于对高品位的追求,在 坎塔布里亚 古典列车的基础上做了整体的改良。新添加了全景休息室,拥有巨大的窗户和豪华的装饰。一直沿 西班牙 北部 坎塔布里亚 山脉北麓的滨 海地 区往返穿行,所以得名“坎塔布里亚 穿越号”。车票价格双人套间 单人套件 三人套间7晚8天 9960 7470 11990 含所有餐以及住宿关于订票欧洲 火车的订票方式可以分为两种:一种是直接购买从一个城市到另一个城市的车票。另一种就是 欧洲 通票。通票现有单国通票,两国通票,地区性通票(如 北欧 通票), 四国 自选通票和全欧27国通票,同时通票又分为活期通票和连续通票两种,连续通票即激活之日后每天都乘坐火车,而活期通票在每月或每周固定次数出行,但是时间灵活。欧洲 通票适合从国内到 欧洲 旅游的游客,但是除购买 瑞士 单国通票没有限制之外,其他在国外已居留6个月以上是不可以购买的。预定座位对于大多数情况来说,点对点车票一般含座。而对于通票来说,订座的要求不以出发城市和达到城市为准,而是以具体的车次为评判标准。具体通票订座车次: 法国 、 意大利 、 西班牙 、 瑞典 的高速列车,以及 欧洲 境内所有的过夜火车(有卧铺的类型)都强制订座。以上国家高速列车班次号为:法国 :TG开头都为高速,必须订位。意大利 :F开头,E开头,CIS、ICP开头的为高速列车、必订定位。西班牙 :AVE开头的必须订位。 瑞典 :X开头或XDE的全为高速,必须订位。夜火车:CNL .THT,ENT,TNC,NTZ等全是夜火车,必须订位以上所有信息都可以在{德铁中国官网}上面查到, 百度可以搜索一下

    行程共6天  · 2014-01-31出发
    上海 台北 垦丁
    497 个浏览 | 0 条回复
    情侣 铁路 铁路通票
  • 张骕yq 发表了 游记  · 2019-01-03 10:29

    一个17天的长途旅行,日本九州+冲绳深度游,铁路+美食+度假

    一个17天的长途旅行

    行程共17天  · 2018-08-31出发
    北京 福冈市 鹿儿岛市 樱岛 吉松 人吉市 熊本市 阿苏市 别府 汤布院 那霸 冲绳 长崎 日本下关 门司港 北九州市 太宰府市
  • TikiTakaa 发表了 游记  · 2018-12-10 00:14

    追随《明明就》的脚步——英国苏格兰小镇昆斯费里

    从南向北,越过伦敦、曼城、爱丁堡等大城市,再越过著名的苏格兰福斯海湾大桥。这里的画风与所有的城市都不同,这里有独具一格的古朴的英伦乡村特色,这里是苏格兰小镇,北昆斯费里(North Queensferry)。一些杰伦的粉丝也许能认出,这里是他最钟爱的取景地之一。我也是因为这个才了解到这个小镇。(图片为《明明就》MV截取)FROM 爱丁堡坐火车从爱丁堡中央车站出发仅需30分钟便可抵达,火车正是通过苏格兰福斯铁路桥,西侧窗外便是曾经英国桥梁界的骄傲,福斯公路桥,1964年建成时是欧洲最大的悬索桥,至今仍在使用。下面这幅图可以看到,福斯公路桥的另一侧是一座被誉为“福斯新通道”的昆斯费里大桥,该桥为新建桥梁,取得了各种路桥的许多光荣头衔,值得注意的是,该桥梁的钢结构为中国制造。TO昆斯费里走出火车站,能感觉的是所站的海拔真的高,比刚刚通过的大桥还要高,村里的房子都在自己的脚下。我乘坐的是CROSS COUNTRY铁路公司的列车,这个列车可以说是全英最强大的,从英国西南角的彭赞斯(Penzance),可以一直开到东北方的阿伯丁(Aberdeen)。出了车站,沿着盘旋的路快速下行,很快就能看到大桥的全貌了,不过村子沿途的房子也非常的精致,值得欣赏一下。论城市基建,中国谁也不输,但是论乡村风貌,我们还有很长的路要走。村子里精致的房屋屋外车库普通住宅村里的小旅店此刻,福斯铁路桥的全貌已经可以逐渐看到了。拍照技术欠佳,再加上垃圾IP的摄像头,不过还是觉得不加滤镜的图更好看。IN昆斯费里其实能够展示的景色也就这么多了,而且基本是也没有多少人会闲的来到这种没人么人迹的地方。但是这次乡村行给我的触动还是很大的。出了火车站就是一所小学,可能也是村里唯一的一所学校吧,所有的学生都跑过来,也许他们还没有见过亚洲人的脸,不停地问我来自哪里,有没有什么好吃的送给他们。国外的学校不像中国从幼儿园就开始挂世界地图,这些孩子对East Asia一无所知,唯一的感觉就是,好远。知道了我想去看大桥都在给我指路,每个人的看法不一样还吵了起来。一路步行向下,遇到的每个人都会简单地说句话,开车的人会摇下车窗致意一下,开着门搬弄花草的村民会问我要不要进去喝一杯,到了最下面的泊船码头,值班工人看到了一个能说话的人拿着酒瓶子就过来了。这种和谐与惬意,让刚刚从考试和DDL中挣扎出来的我,感觉无比的舒适。小镇很小,但是也有很精致的海报来介绍。以及村子里的新闻,估计就是哪里有什么事以贴图加文字的形式广播一下。小公交往返于大桥下,主街道和火车站,一切都很迷你。因车票时间限制,这里能够坐回去的车数量有限,只能直接往回赶了。但是这种惬意、自得的状态是让人希望停住的,这也是图片体现不出来的,就想坐在海边的牌子下喝杯咖啡,不去管剩下的繁杂琐事。直接走回车站,不确定这个小的连一个工作人员都没有的木头门车站有没有厕所。结果发现有,而且,画风是这样的。全自动的水龙头、烘手机和温湿度计,并且异常的整洁。此刻感慨什么是腐国。离开的天桥上,学校里的学生放学了,还在和我挥手,也许他们就住在隧道的零一头,但我羡慕他们无忧无虑、可以永远保持天真的状态。在享受科技带来的便利的同时,还可以做到生活近乎与世隔绝的状态,这也是一种快活!TO格拉斯哥再次看到城市建筑的时候,那种无比惬意的感觉又消失了,此时格拉斯哥正在准备即将到来的欧运会(欧洲国家运动会,类似于杭州即将举办的亚运会),街上都是警察和运输车辆,无比的嘈杂。随后也就想到了我的那些必须完成但还未完成的事!如果是海岛度假或者名胜古迹,可能一群人的狂欢更随性;但是这些小众的景色,还是一个人最能体会到最佳状态,单身狗的话HH。

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    独自旅行 乡村 铁路 欧洲 苏格兰 周杰伦
  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2017-07-02 21:55

    图说欧洲卧铺列车(国际篇) 精华

    因篇幅有限,本帖仅介绍欧洲境内的国际卧铺列车,不包括意大利(IntercityNotte)、法国(INTERCITÉS DE NUIT)、芬兰(InterCity)等仅在各国国内开行的卧铺列车。至于英国以及芬兰等北欧国家的卧铺列车,可分别移步至英国篇和北欧篇了解更多。2018年,欧洲国际卧铺列车运行图又迎来了大幅调整,具体如下:* NJ 470/471次(原EN 470/471次)列车将分别以柏林和汉堡为终点(双层卧铺车以柏林为终点),汉堡方向的列车改与NJ 490/491次(原EN 490/491次)重联行驶* NJ 456/457次(原EN 40476/40477次)列车调整为维也纳⇌俄斯特拉发⇌弗罗茨瓦夫⇌柏林,不再经由布拉格和德累斯顿;新增EN 50456/50457次普热梅希尔⇌克拉科夫⇌弗罗茨瓦夫⇌柏林列车;“Metropol”缩短为布拉格⇌布达佩斯运行* EN 407/406次列车调整为华沙⇌克拉科夫⇌俄斯特拉发⇌维也纳/布达佩斯/布拉格,EN 402/403次停运* D 40147/40749次列车调整为维也纳⇌布达佩斯⇌基辅,布拉格⇌科希策⇌基辅停运* EN 100/101次维也纳⇌莫斯科停运* IC 344/345次布达佩斯⇌苏博蒂察⇌巴尔、G 1471/G1470次布达佩斯⇌布尔加斯/瓦尔纳,以及布拉格⇌巴尔、布拉格⇌斯普利特四趟季节性卧铺列车停运2009年可谓卧铺列车的“多事之秋”——3月14日,最后一趟连接本州与九州的寝台特急“富士”停运;4月1日,最后3对京沪直达特快列车停运;12月12日,运行了127年的“东方快车”停运……在铁路高速化的时代,每一趟卧铺列车的引退,都不禁让人唏嘘,每一次夜行千里的旅行,都显得弥足珍贵。或许因为如此,越来越多的人选择这种“怀旧”的方式开始一段别样的旅程。得益于旅游业的发展,欧洲国际卧铺列车在经历短暂“寒冬”之后,再度迎来了“春天”。

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    铁路 铁路通票 卧铺 夜车 OBB RENFE SNCF
  • 新城幸福 发表了 游记  · 2018-11-30 17:49

    在奥地利,饱览多样文化的冲击与碰撞

    “真想有个足够长的空档期去旅行放松,却一直都没有机会”。不止一个朋友和我说过这句话。但是说起真正的旅行,我也是一样,日复一日年复一年,除了偶尔的发呆,脑子里面总是被工作、工资、家庭填满,不停的奔波于家庭和工作之间。旅行,似乎真的变成了一个梦想,我认为旅行的本质其实是一种修行,而在这修行的途中总有一些地方会把你留下,召唤你再次回到那里找回自己,下面这些地方便是那种去过便会留住你的所在。阿德蒙特——全世界最大的修道院图书馆快来欣赏奥地利迷人的自然风景和文化吧!在您的奥地利行程中作如下安排:首先您乘坐飞机抵达维也纳,之后乘公交至萨尔茨堡参观其著名的文化景点,再参观哈尔施塔特小镇的联合国教科文组织遗产。接着您可穿过风景秀美的奥塞山谷直至阿德蒙特的崇山峻岭,其内坐落着全世界最大的修道院图书馆。参观图书馆和教堂时您可请一位导游随程讲解。然后您可继续参观联合国教科文组织“设计之城”格拉茨。最后,您可在格拉茨乘公交返回维也纳。阿德蒙特修道院图书馆是欧洲巴洛克后期包罗万象的最大创意图书馆之一。其间容纳了各种门类的艺术作品(如壁画、雕塑、手稿等),令人惊叹。馆内藏书的知识跨度涵盖了数个世纪。修道院内还有一座巨大的博物馆,其已成为奥地利博物馆群中的一处亮点。在同一穹顶下集结了中世纪直至当代的艺术作品、珍贵手稿、以及一座自然历史博物馆和一座艺术史博物馆。历史、当代艺术与建筑之间达到了完美的交汇。在参观图书馆和博物馆前后,您也可以到修道院教堂和附近空地走走,那儿有您意想不到的惊喜!奥地利之城-萨尔茨堡与因斯布鲁克萨尔茨堡与因斯布鲁克是奥地利最受欢迎的两个城市,两个城市都拥有悠久的历史,迷人的老城,现代时尚的生活和纯美的自然。两个城市间距离2个小时车程,与慕尼黑也都分别距离2小时车程,四通八达,自古以来都是欧洲重要的交通要道。萨尔茨堡老城被誉为欧洲最可爱的地方之一,1997年萨尔茨堡老城被联合国教科文组织指定为世界文化遗产,赢得了国际上的赞誉。曾经作为历史交通要道的盐河将历史老城一分为二,两座美丽的小山:僧侣山和卡布奇诺山分别坐落在盐河两岸,如臂膀般环抱着建于中世纪保存完好的老城,见证者城市千年政教合一的悠久历史。曾作为统治欧洲多年的哈布斯堡家族的皇都,因斯布鲁克老城处处展现着皇家风范。金屋顶,霍夫堡皇宫,皇宫教堂以及阿姆布拉斯宫殿都见证着曾经辉煌而丰富的历史,也是城中最受欢迎的经典去处。两个城市都将自然与城市完美融合在一起。萨尔茨堡老城中到处可以触摸到自然,繁茂的草地,美丽的宫殿花园,清澈的池塘,甚至是墓园都像花园般美丽安静的邻居而建。很多景点如萨尔茨堡城堡,米拉贝尔宫殿花园和海尔布伦宫殿花园便是自然与历史交融的经典之作。因斯布鲁克位于阿尔卑斯群山的中心部位,从城市中的各个角落都能看到壮美的阿尔卑斯群山盛景。从老城中心位置搭乘北链山缆车,30分钟内便能到达2500米的群山之中,纵览城市与周边连绵的小镇令人惊叹的风景。围绕因斯布鲁克城市的25个度假小镇坐落在阳光灿烂的山间高地和山谷间,离市区只需几分钟车程,是最佳体验纯美自然与当地传统生活的地方。两个城市都拥有非常经济而方便的城市卡,包含所有城市景点的门票和公共交通票,是探索两个城市最好的钥匙。萨尔茨堡城市卡和因斯布鲁克城市卡都分为24小时,48小时和72小时三种。放眼世界,少有几个国家拥有如奥地利这样丰富的文化宝藏,她是多种文化汇聚之地,据说,很多游客们从奥地利返程之前,他们都很喜欢在留言本上写上几句。有的人会写到:“我认为你们就是中欧的文化中心。”有些人会戏谑地说:“巴尔干半岛是从维也纳开始的。”这样的言论表明,这个国家在历史上扮演了特殊的角色:欧洲的交汇点、不同文化碰撞之地。历史赋予奥地利的这个角色历久弥新,体现在奥地利人的生活方式、国家的运作方式以及高雅文化中。

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    独自旅行 铁路
  • 王钟的 发表了 攻略  · 2018-09-15 03:18

    乌兹别克斯坦火车票官网购票攻略(已出票)

    关于乌兹别克斯坦境内火车票是否有必要提前购买一直有不同的说法,有的人说提前一两天买就可以,有的则说火车票很紧俏。因为我们在十一期间出行,考虑到不少同胞也会买那几天的南航特价票,行程可能很重合,无疑增加了购票难度。于是想办法在网上购买,不过有关的攻略一直语焉不详,有人说俄铁官网能够购买,但票价很贵,我确实在俄铁官网上查到了撒马尔罕到塔什干的火车票,但也有说法是俄铁的票只能在俄罗斯境内取……最靠谱的自然是乌兹别克斯坦铁路的官网,但是据之前的攻略,尽管官网有购票功能,只面向乌兹别克本国公民,因为你只能用乌兹别克斯坦境内银行卡支付。其实,据说从2018年8月起,乌兹别克斯坦已经开放了VISA支付通道,歪果仁可以相对顺畅地买票啦。当然,网络连接不是很顺畅,要有耐心。以上信息来自于一个英语论坛https://caravanistan.com/transport/train/uzbekistan/第一步,登陆乌兹别克斯坦铁路官网,eticket.uzrailway.uz,然后注册,注册步骤很简单,输入邮箱和密码、验证码就可以,然后会有个激活链接发送到你的邮箱里,点击(最后复制链接到浏览器窗口)链接就激活登陆了。第二步,在主页上选择往返城市和时间,我的经验是,往对话框里输入城市的英语名,网站会自动转化为俄语名字,不放心的话可以对照着翻译一下……第三步,选择车次,最快的那班在一大早,而南航回国的飞机在次日凌晨,所以……购买下午从撒马尔罕回塔什干的车次自然最理想,最能利用时间的可能是最晚的一班,但是据说火车有时会晚点一两个小时,在考虑到万一火车不靠谱到时候临时打车来补救的可能……Anyway,我选了下午3点多的那班,退了房晃悠一下正好去火车站,然后到塔什干吃个晚饭可以慢悠悠去机场了。我觉得对乌国火车有信心的同学不妨试试夜班车。好像车次前面带3P字样的,是可以打印电子票直接去坐车的,没有的话得到车站取票。第四步,选择座席,可以看到最高级的座席已经快卖完了,好在其它座席还有不少票。时间尚早,不知道9月底出发前的时候,余票还剩多少。第五步,比12306更高级的功能是像买飞机票一样可以选择座位。在这个页面里,需要填写个人信息了,一个订单里最多填4个乘客信息。到此为止都是英文界面,操作起来还是很顺利的。值得注意的是,证件类型有个Passport(RF)的选项,选了这个以后输入证件号码只能输数字,而我国护照号码一律带有字母,后来我选择了Foreign Document解决了这个问题。Passport(RF)究竟是什么意思,猜测是单独列出了俄罗斯护照(Russia Federation)?论坛里的外国人也说选择Foreign Document就好。订单确认页,两个人总票价151592索姆,合人民币多少?好像一百多吧,目前对乌国货币还没什么概念……第六步,支付,选择VISA就行,输入姓名、银行卡号、背后的三位数字,有点耐心,网络并不是很快第七步,支付成功后就出现这个页面了,点击Expand然后能使用电子票的话,会出现Electronic registration的字样,点击一下就可以下载PDF电子票了。大功告成,票面大概都是俄语吧,感受一下意思就行。票是购买成功了,现在就祈祷到时候顺利登车吧(登不了车的话就只当支援一带一路建设了)最新进展:顺利归来,火车票都能使用。两个Tip:电子票可以打印出来直接上火车,非电子票得到售票厅换票;上火车前,要在候车厅的某个地方盖章

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    独自旅行 火车票 乌兹别克斯坦 铁路 购票问题
  • fxlyy1986 发表了 讨论  · 2018-11-21 12:20

    转让两张12.26从马德里到巴塞罗那的renfe 车票

    购买的时候买错了,多了两张马德里到巴塞罗那车票16:00-18:30目前价格是1800左右了,我低价1000转让

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    朋友 铁路 renfe 西班牙 马德里 火车票购买
  • KingJulien2018 发表了 游记  · 2018-09-18 20:27

    19天从伦敦一路玩回北京(从俄罗斯坐火车回中国)

    前言年初的时候偶然在YouTube上看到了一个视频博主从北京坐火车去伦敦,并且全程用Vlog的形式录了下来觉得很酷。这位视频博主也在B站发了视频有兴趣的人可以去看看,我把链接放在下面:https://space.bilibili.com/78281042/#/ 记得有一段是火车在俄罗斯境内绕着贝加尔湖的场景,看得我心里痒痒只想赶紧飞奔到贝加尔湖!!于是跟我身边同样喜欢折腾的小伙伴一提,两人一拍即合就开始定路线准备暑假出发!!路线选择伦敦-布鲁塞尔-布拉格-华沙-圣彼得堡-莫斯科-伊尔库茨克-北京7月23日从伦敦出发8月11日到达北京一共是19天有了坐火车回国这个想法之后我们就开始找曾经走过这个线路的游记,希望借鉴他人的经验来制定我们的路线。由于是两个女生,所以安全放在第一位。欧洲境内当时想的是控制在一周内,因为后续在俄罗斯坐火车要7天6夜。我们想把整个行程控制在20天左右。所以整个旅行赶路的性质大过于旅行,很多地方都是走马观花似得匆匆看两眼。我们的理念是:能坐大巴的不坐火车,能坐火车的不坐飞机。预算在RMB一万五左右一个人。选择的城市都是我们之前没去过的。整趟旅行中,除了华沙到圣彼得堡这一段坐了飞机,因为坐大巴会途径白俄罗斯需要再办签证,碍于时间紧迫只能放弃。其余都是火车和夜大巴。我会把具体的安排写在最后。签证我们一共办了三个签证:俄罗斯签,申根签,蒙古签(后来没用上)想要从英国坐火车回国,最起码需要两个签证:俄罗斯和申根签。俄罗斯签在伦敦和曼城都有办,而且资料要的很少,基本属于给钱就能下来。蒙古签也是一样,都不需要学生证明和银行账单,不需要网上预约。也不需要提前买火车票和订酒店。俄罗斯签等了两周,好像是80多镑。蒙古签是50多镑。需要注意的是,蒙古签英国只有伦敦可以办,而且并不是每天都受理办签证,记得提前在网上看好开放时间。申根签是三个签证里最麻烦的,需要的资料比较多,所以我们把它放在最后一个办。价格也是80多镑。我们两个是在最后出发那一周的前一个周五才拿到的签证!事后想想还真是惊心动魄…所以建议提前三个月就开始办签证。这样时间不会太紧。货币除了比利时是欧元区,剩下的几个国家都有自己的货币。我们很懒并没有提前换好货比。都是到了在街边的ATM取或者在火车站换。每一个国家差不多都是换五六十英镑一个人就够我们两个两天的吃喝玩乐了。语言在欧洲境内用英文绝对是可以无障碍交流的。但从入境俄罗斯开始确实语言是个很大的问题。我们遇见的俄罗斯人基本都不能用英文交流。在圣彼得堡和莫斯科餐厅超市碰见的服务员都会简单的交流,可是上了火车,周围的人和列车员一点都不会英文。很多时候他们想跟我们讲什么也只能靠当时的情况来猜想他们想表达的内容。站台上卖东西的大妈都用计算器和我们交流,因为语言不通,想买牛奶买成了酸奶,在站台差点没赶上火车。极少数的大妈懂一些基本词汇比如牛奶,水果之类的。可以说,俄罗斯这个国家第一次让我觉得不会当地语言无法生存啊,之前靠着英语在欧洲跟当地人交流畅通无阻。可是在俄罗斯的火车上,不懂俄语的我们感觉自己是外星人…… 接下来进入正题!我会尽量少废话多放图片!毕竟大家都很忙没时间听我BB还是看图来的轻松自在😆7月23日 第一天:伦敦-布鲁塞尔赶了早上六点多的欧洲之星,三个小时后到达比利时布鲁塞尔干净整洁的比利时街道,想象自己是个衣着光鲜的高端白领穿着10厘米的高跟鞋穿梭在各大写字楼之间健步如飞其实是在去酒店放行李的路上(没睡醒的两个人拖着将近30公斤的行李箱在艰难的上坡中)比利时初印象:华夫饼甜食爱好者天堂 这样的铺子开满了大街小巷奇怪的是一路上胖子倒是很少 第一站当然是布鲁塞尔大广场啦 游客必打卡 嘀 欧洲广场套路之-摆弄泡泡天气好的欧洲简直就是美好生活的天堂天鹅咖啡馆传说中当年马克思和恩格斯曾居住和工作的地方中饭是在一家叫Chez Leon吃的贻贝,小伙伴在网上找的说是必吃餐厅。位置很好找就在大广场周围两分钟路程。味道还不错,价格有点偏高,但是服务态度非常一般所以后来没给小费。我们两个人点了两份不同的贻贝和一杯啤酒花了60多欧。比起后来经过的几个国家消费算是蛮高的。老实说这个啤酒很一般 还不如喜力来的好喝造型奇葩的纪念品 放弃吐槽 低级趣味一张普普通通好看的街道照片啦90后回忆之一:丁丁历险记右下角有个肥宅小哥在吃华夫!大名鼎鼎的撒尿小童啊!!小时候在教科书上看到过没想到实物这么小 走过路过差点错过 要不是一堆人围着拍照还真就错过了布鲁塞尔不仅有撒尿小童,还有个叫尿尿少女的景点…在尿尿少女的对面是一家全世界啤酒最多的酒吧。据说有2000多种,酒吧里面也很大,我和小伙伴吃完晚饭后在酒吧喝了一杯,消费大概10欧左右两个人。攻略上推荐了一杯叫Pink Killer的啤酒,味道一点也不苦非常适合女生喝,喝完也不涨肚左边:Pink Killer第一天的行程结束啦,迎着晚霞回酒店7月24日我们定了晚上6:30的夜大巴从布鲁塞尔出发,早上6:30(+1)到布拉格,整12个小时,这时长都能从英国飞回上海了。这是我们两个第一次坐欧洲大巴。之前在英国坐过夜大巴从曼城到伦敦,车上有厕所而且位置也跟飞机上的差不多,还算比较宽敞的。欧洲大巴的后椅上还有屏幕可以看电影听音乐。车上还有一个服务员售卖些小零食什么的。不得不说欧洲大巴是穷游最好的交通工具,只要时间充足,既省了交通费还省了住宿费。大巴上的座椅和飞机-经济舱没有什么差别7月25日早上7:30到达布拉格,和之前到布鲁塞尔的安排一样,先去了酒店放行李。一大早的布拉格广场还没有什么人然而勤劳早起的米奇已经在广场欢迎游客了布拉格这座城市比布鲁塞尔来的有味道的多。可能是因为这是二战中唯一没有被摧毁的城市市场上卖的水果很诱人连厨具都做的这么可爱非常喜欢布拉格这种看起来时光很温柔的色调一群黄色的建筑物立面唯一的绿色变的很突出欧洲广场套路之一:玩偶(显得拍照很有B格)Café Louvre:据说是卡夫卡和爱因斯坦生前常去的咖啡厅,从店内中国人的数量来看算是捷克网红店之一了。服务一般,进去后自己找座位就坐随后服务员会来点单。好多人都来这里吃早饭,看了邻桌点的感觉不错。街道上有轨电车是让这座城市变的有味道的原因之一欧洲小城市有个好处就是景点都可以靠步行到达,而且都离的很近。差不多大半天我们就把钟楼,查理大桥,布拉格广场等等比较著名的景点都看完了。打算第二天下午再去城堡因为在查理大桥的另一边。在查理大桥上拍的黄昏实景,眼睛看到的比相机拍到的还要好看百倍圣约翰被丢进河里的地方桥右侧第八座雕像圣约翰,桥上一共有30座这样的雕像布拉格假笑男孩你永远不知道女人为了凹造型排出好看的照片会有多拼大桥上随手一拍都非常有感觉无滤镜下的夜景晚饭去了一家中餐,老板很热心又是送红酒又是送茶的,茶杯上居然印着小猪佩奇还挺赶潮流的根据网上攻略点了还算正宗中餐的麻婆豆腐和糖醋里脊,两个中国胃终于得到了满足。这家中餐据说刘德华还是成龙也来吃过什么的,门口摆了一堆孙悟空观音的雕像,还都是很劣质的那种,给人感觉阴森森的,像一家寿衣店…7月26日睡到自然醒后去吃了一家捷克菜 Mustek Restaurant 主打当地烤猪肘等传统美食味道还行但并不是很喜欢 感觉挺油的 点了肋排 炸鱼条和鸡翅 因为都不喜欢猪肘所以并没有尝他们的特色这家店的服务员有的穿的像中世纪的刽子手 感觉点了不吃完就会被砍头吃过午饭去了昨天没去的布拉格城堡 里面还挺大 上山下山走了蛮多路的 因为景色跟昨天在塔楼上看的差不多就没有照什么照片 和同伴纯游览闲逛了一下午从山上看下去的布拉格站在围墙边往下看的时候突然开始想象自己和吴亦凡在布拉格的街头拥吻😳又是一晚的夜大巴🙁️不多说 过7月27日早上到达华沙,从这里开始建筑风格就很偏向俄罗斯了。一下大巴明显感觉到地方波兰这个国家地方很大。街道上很空旷,也没什么游客。华沙老城只有走在这样的街道上才感觉自己还在欧洲欧洲广场套路之一:气球华沙城堡上的画展Arya Stark的坐骑居里夫人纪念馆波兰小号Size的冰激凌 还挺好吃的 价格也很便宜 (对我就是觉得这张我好看所以硬放上来)来了华沙总要尝尝当地特色菜的嘛,给大家介绍一下波(黑)兰(暗)特(料)色(理):蓝莓饺子!吃起来酸酸的,皮倒是和国内平常吃的饺子口感差不多,还配了一个类似于奶酪的酱。反正尝一两个还行,当饭吃真是接受不了😫7月28日一大早就起床准备坐飞机去圣彼得堡,飞机会在里加中转然后到达圣彼得堡。这中间还有一个小插曲,因为里加是离开欧洲的最后一站,我们会经过海关。当时在华沙机场工作人员给护照的时候就给错了而我们并没有发现,所以我和同伴拿了对方的护照给海关。海关居然没有发现护照对不上人,可怕的是我们还摁了指纹,然后我就顺利出关了。等我出关才发现我拿的是同伴的护照,想不到欧洲人对我们脸盲到这个程度😳从圣彼得堡的机场一出来就发现了机场随处都有中文,俄罗斯人对中国人也是很友好。在这里也看到大把的中国旅游团瞬间感觉像回到了国内。在这里我要吹爆这家在圣彼得堡这叫“你好”的餐馆!!让我们吃上了这段旅程中最满意的饭!价格也是非常便宜而且服务态度很棒,五个菜两个主食换成英镑只要30多镑。最后我和小伙伴两天都在这家“你好”餐厅安慰我们受伤的胃,这家餐厅也让我对圣彼得堡好感度暴增。看到老板还开了其他连锁餐厅有吃烧烤的有吃火锅的,可惜我们只呆两天没办法去捧场了。突然好羡慕在圣彼得堡生活的中国人啊,消费低还有正宗的中餐吃。我们一路上都在找锅包肉吃。起因是在比利时的时候,我的同伴半夜拉着我看韩国一个美食节目。那个主持人就在东北吃锅包肉,把我们看的一路上都在想锅包肉,日思夜想。最后终于在圣彼得堡圆了我们的锅包肉梦😆7月29日俄罗斯国民早饭:鸡汤和煎饼。味道还是不错的,毕竟胃在欧洲被折磨的差不多了能吃到类似于中餐的都很开心圣彼得堡宽阔的街道,那天是阅兵所以道路不让通车,行人都走上马路了在冬宫广场看阅兵在大屏幕上看到普京爸爸甚是激动,那天他可是就在离我不到一公里的涅瓦河上啊😆中国军乐团十分钟前还在大屏幕上看他们演奏冬宫广场特别的大俄罗斯人的爱国情绪还挺重的 从小孩到老人戴着这种帽子的数不胜数 在修建中的滴血救世主教堂,看起来有点傻,像被打伤后绑了石膏一样由于时间原因并没有去冬宫里面看,里面很大,据说全程22公里,每幅画作前停留五分钟要20年才能看完。然而 真实原因是因为我们前几天玩的太累了 每天也没睡好 一直都在补觉 想着俄罗斯应该以后冬天再来一次体验下西伯利亚的寒冷就回酒店睡觉了😌7月30日从圣彼得堡坐高铁去莫斯科,大概三小时在古姆百货旁边的街道,适合网红拍照打卡百货公司内部也是非常的大 逛一天都逛不完花了我150RUB一次的欧洲风奢华厕所,其实很普通。我觉得和欧洲古老酒店的厕所是一样的,里面的洗手液什么用的Molton Brown还不错,我建议如果不是想上大号的话没必要花这个钱。57号餐厅:古姆百货里的一家俄罗斯快餐店,半自助式餐饮类似于宜家,味道很一般,我们点了红菜汤和奶酪饼都不怎么好吃 普京爸爸代言的冰激凌怎么可以错过呢,商场里有很多家,这个小哥非常热情而且会说中文,一个球100卢布换成人民币也就不到十块的样子红场建筑群之一瓦西里升天教堂傍晚的莫斯科红场趁着夜色好不喝一杯就太可惜了当天下午到了莫斯科后并没有安排什么游览计划,直接奔向了古姆百货想淘点货来着。可是最后什么也没买。一方面算了下汇率觉得并没有网上说的很便宜,另一方面因为我们是坐火车回北京所以也享受不了退税-_-7月30日克里姆林宫是今天的主要安排,睡到自然醒后出门就中午了,直奔目的地。圣母升天大教堂,历代沙皇都在这里举行加冕礼,那天天气太好了拍下来都能看到左上圆顶那里闪着一圈白光特别耀眼东正教的教堂异域风情很浓郁,内部也都是金碧辉煌的,可惜都不让拍克里姆林宫一角莫斯科地铁挺可惜的是当时没有提前买钻石库和军械库的票,这两个和门票是分开买的,而且每天分场次进去参观,等我们一觉睡起来后已经没有当天的票了😳 本次旅行的重点来了!!!坐!火!车!8月1日昨晚是我们上火车前最后一个好觉,睡到9点多起床,然后洗澡整理为五天四夜的火车做准备(听起来像是准备要被太监抬到龙床上😳)。上路前最后的狂欢出来旅游嘛,反正都会胖的也不在乎那么多了😄 这班车从莫斯科开往赤塔,每天会在两到三个大站停留的时间长点,大家都会下来买点东西吃。也有很多俄罗斯大妈会拎着自己做的面包各种俄罗斯特有的食物在车站旁边叫卖,根据我们的经验,凡是在大站的小卖部都卖的比较贵,反而小地方的会便宜点。不过因为语言不通,我们也不知道她们有没有因为我们是外国人而坐地起价。不过这种时候只要能负担得起就都买了也没考虑那么多。我们自己也备了很多泡面之类的就当作这几天的主食了。有趣的是,很多俄罗斯大妈都带着小刀和毛巾,把毛巾当做桌布,小刀切黄瓜和香肠什么的,用面包夹着吃,有的还加一种白色的酱。火车时刻表我们运气挺好的 在火车上这几天一直都是晴天 所以每到黄昏时分外面的风景都非常漂亮晚上差不多10点多的时候车上就熄灯了,大家也都很自觉的不发出声音,伴着同车厢俄罗斯大爷们此起彼伏的呼声入睡了8月2日早上起来发现周围一圈同时从莫斯科上车的人都走的差不多了,又换了不少新面孔上来。坐火车的第二天比第一天还难熬。第一天还觉得坐火车跨越俄罗斯很新奇刺激,觉得这辈子也就体验这一次了要好好享受与世隔绝的感觉。其实在定这趟旅程的时候就想过,这趟火车绝对是不坐后悔一辈子坐了后悔一时的。吃碗泡面后觉得好无聊,拿起Kindle看了一会儿就困了,睡到两点多起来吃“午饭”。看着火车慢慢的跑,周围的景色跟国内的乡下差不多实在没什么看头。和小伙伴打牌两个人也觉得没意思,亏我们两个人还带了三副牌,想着路上遇到中国人一起喊来打扑克,可惜这班车上基本全是大爷大妈。还有很多父母带着小孩,仔细想想哪有中国人像我们这种闲花五天时间坐火车呢😳不得不说俄罗斯的火车开的真的是够慢的,开了一天一夜多才到叶卡捷琳堡。离伊尔库茨克还有4000多公里。(这段是在火车上写的,表达了我内心最真实的想法) 8月3日凌晨五点左右被邻座的俄罗斯小哥吵醒了,他从昨晚上来开始就没停过讲话,一直到他睡觉才安静下来。翻个身继续睡,在梦境中还能听见他叽里呱啦的说个不停。后来等我9点半正式起床,他还在和他上铺的大妈聊个不停。到下午的时候估计是聊的很投机,拿出了自己的电脑给大妈放视频,又拿出带有世界杯Logo的证跟大妈在说着什么,看他满脸的骄傲我和小伙伴也就只能笑笑。可能他自己全然不知自己的声音很大已经给周围的人带来困饶了吧。在火车上的第三天开始有点习惯一整天这样的无所事事。睡到自然醒,吃个饭,开始看书,把之前积压在Kindle的书一点一点捡起来。眼睛累了就爬到上铺睡个午觉,醒来吃点东西继续看书,码游记。每到一个大站的时候就跟同车厢的人一起下去呼吸新鲜空气买东西吃。手机有网络的时候跟家里发个定位报平安。这几天唯一的二十一世界娱乐项目应该是看回家的诱惑。洪世贤是我们这几天在火车上的快乐源泉,一个活的明明白白的男人😊今天熄灯的时间异常的晚,我们猜测还有一个大站不然大家怎么都还没睡,果然在12点多停了一个小时左右,大家可能都饿的睡不着一窝蜂的涌下车去朝小卖部奔去。我和小伙伴也去买了面包回来就着泡面吃,我们两个蹲在火车的尾端,像两个春运等着回家看老婆孩子的民工……在火车上的第三天,我只想回家吃我奶奶做的饭洗个舒服的澡躺在我的小床上睡个好觉。(火车上写的) 8月4日每天早上五点多必醒一次,然后接着睡到快十点再起床。可是今天醒来后反而睡不着了,也不知道是不是明天就可以下火车的缘故变得有点兴奋。看着谷歌地图上的蓝点一点一点的靠近伊尔库茨克,靠近中国,看着时差从之前的五小时慢慢变成没有时差,被坐火车折磨不能洗澡洗头的心也没那么难熬了。离家越近,回家的心变的越来越迫切。每天的盼头就是下火车买冰激凌吃最后一天过的特别的快,可能是因为心也平静了下来,这次五天四夜看完了两本书,虽然对自己的进度并不是很满意但也比之前在英国的时候快了很多。手机里下载的回家的诱惑也看了大半,看着洪世贤和艾莉一点一点尝到了应得的报应也让这无聊的火车变的有趣了些。(火车上写的)8月5日早早就起来准备下火车了。伊尔库茨克比我想象的要破烂很多,一下火车以为来到国内20线小地方,第一感觉就是很乱很旧。打了辆黑车(找不到正规出租车)去一家叫哈尔滨的中餐厅吃饭。食物做的虽然蛮正宗,不过美味程度和圣彼得堡的”你好“餐厅是无法比较的。不过在经受了五天四夜的火车后能吃到中餐已经是一种享受了我们定的酒店在利斯特维扬卡镇,在贝加尔湖和安哥拉河的交界处。伊尔库茨克离贝加尔湖还有一小时的车程,为了后面两天玩贝加尔湖方便,我们选择住在镇上。接下来 我想给大家推荐一个来贝加尔湖游玩不可错过的项目 喜欢刺激的你一定不要错过了😏从伊尔库茨克到利斯特维扬卡有往返的小巴车,我原本以为这就是个普通的小巴车。我错了,在这辆车上我体验到了战斗名族的开车技术,我真的佩服的五体投地。一路上把我们颠来颠去!身体敏感的人绝对要被颠出高潮了!路本来就不平一会儿上坡下坡,那司机开起来像在开飞机,我感觉速度一直在130/140。有时候猛的一下路有个坑,还能体验到突然失重的感觉。我坐在面对过道的座位,得靠我同伴压着我腿才能保证不飞出去。车上的俄罗斯人个个都很平静,感觉他们就像坐在60码的车上。而我和同伴都被颠傻了一路笑的不能自已。体验一次150RUB,特别值!我感觉刺激程度丝毫不低于上海迪斯尼那个创极速光轮,真的谁体验谁知道。贝加尔湖初印象第一眼并没有被惊艳到 可能因为天气不好刚下过雨要不是因为河水太冰凉我两就下去洗Jio了这P图技术真的是挺烂的不过海豹这么一搞还挺可爱的看到这种就好像回到了国内20线小城市8月6日早上开天气预报说有雨还很担心,怕下雨影响出海,不过老天还是挺眷顾我们的,下午的天气还算不错,所以我们报了个团就出海啦。开到一半开始天阴了 左边天晴 右边暴雨然而雨过之后就出彩虹啦第一次体验卧轨狂笑不止 湖水清澈的忍不住喝了几口导游说水是可以直接喝的,但是不能长期饮用。因为水里没有矿物质,长期饮用会没有体力。不怕摔的两个人站在崖边等个人把我们踹下去同团的一个韩国小姐姐帮我们拍的,人特别可爱,还会说中文和日文,同身为亚洲人的我很惭愧。晚餐当然是贝加尔湖的鱼啦鼓起勇气泡了个Jio没把我冻死贝加尔湖是这次旅游中最想去的地方,一是因为之前看的Vlog视频里把贝加尔湖这个地方拍的特别漂亮(实景比图片还美),二是因为比起看各种人文历史类的建筑物,我更喜欢看自然景色。贝加尔湖这个地方绝对会来第二次的,夏天来避暑,冬天来看蓝冰,这个西伯利亚的蓝眼睛值得让人每年都来呆上几天。8月7日退房后坐着“云霄飞车”从利斯特维扬卡回到伊尔库茨克市中心,火车是8号早上7点半的,不想急急忙忙的赶车就提前离开了贝加尔湖,下午在伊尔库茨克市中心转悠。街边到处都是这种卖冰激凌的,非常便宜,看攻略上到冬天这些店都还开着,真的佩服俄罗斯人的抗寒技能。蓝猫牌牛奶,之前也是看攻略上别人推荐的,是挺好喝的,一下子买了四罐为后面两天坐火车做准备8月8日终于坐上了回家的火车,我们一路玩下来两个人双双感冒流鼻涕,坐上这趟车意味着不用再折腾了。我们奢华的买了一等舱,之前看Vlog里的博主买的是K3列车的一等舱,厕所四人共用,还能洗澡,觉得还蛮方便的,想着俄罗斯的列车应该也是吧,事实证明我太想当然了。其实车厢还是不错的啦,毕竟比之前我们坐的三等舱好太多了,有对比才有差别嘛一直到入境满洲里前,整节车厢只有我们还有列车员大妈帮我们铺床 我同伴说这个大妈长得像川普所以四舍五入还有川普给我们铺床大妈来了一路上的风景也就一般般8月9日中午就到中俄边界线了,因为换轮子所以在俄罗斯边界线呆了一下午天气是真的好啊 俄罗斯也是真的地广人稀在俄罗斯的最后一顿饭有牛肉盖饭,土豆汤,哈萨克斯坦抓饭和拌沙拉对于连续吃了好几顿土豆泥的我们来说又是一顿佳肴对比一下晚上入境满洲里的第一餐叫了吉祥馄饨的外卖也挺感慨的,两国之间相距不过十几公里,饮食文化差别那么大在入境满洲里之前,全是荒野,天也是蓝蓝的,一入境,扑面而来的就是高楼大厦。满洲里候车室里的各种假牌,车上的俄罗斯列车员大爷大妈都下来狂扫货怎么能少的了边界打卡(日常装逼)在满洲里边界也停了很久,大概5个多小时,一是要入关,二是车厢检查,光是警犬搜查都三四次(在俄罗斯边界也搜查),窗帘猛拉三四次,行李打开搜,连天花板都被打开,可能之前有人挟带非法物品入境?!8月10日入境之后的两人有点兴奋睡不着,等再醒来的时候已经是中午了,停在了哈尔滨终于在火车上看完了回家的诱惑 洪世贤是我们这几天在火车上共同的快乐源泉8月11日到北京啦!!!费用所有的酒店都是在Booking上订的,我们的预算是一人一晚不超过50镑,酒店这东西还是挺重要的,出门在外安全第一,选大的酒店,位置尽量靠近市中心或者交通枢纽旁边。欧洲段的交通我是在Go Euro上订的,很方便,有多种交通方式和公司可以进行比价,链接如下:https://cn.goeuro.com 俄罗斯段的交通我是在Russia Railways上买的,具体内容可以看我的俄罗斯坐火车回北京小记,里面详细讲了我是如何买火车票,在俄罗斯坐火车须知以及我坐火车的经历感想,链接如下:https://bbs.qyer.com/thread-3045755-1.html 整个行程中,伊尔库茨克到北京的这班车占了四分之一的费用因为我们买的是一等舱(二人间),后来想想没有必要,看了下跟二等舱没有太大差别,就是少两个铺,而且才住三晚。除去旅行中的大头(住宿交通),我们每人每天大概花费32镑,每天的吃饭和买东西都包含在里面了,早饭都前一天晚上买好面包和牛奶(在欧洲玩过的人都知道酒店不加早饭房费更便宜,况且国外的早饭都很难吃,当然五星级除外),中午和晚餐选一顿吃好一点,另一顿就凑活啦。一路上也没有购物,除了买买一些小纪念品。因为在英国读书用的英镑卡消费,所以都按照英镑算啦,最后根据今天的汇率(大概是9)算了下RMB。欧洲段 住宿+交通 大约406镑/人7.23 伦敦-布鲁塞尔 火车票 (111.6镑/128欧元) 7.23 布鲁塞尔酒店(68镑/77.4欧元)7.24 布鲁塞尔-布拉格 大巴票 (72.70英镑)7.25 布拉格酒店 (74镑 /84欧元)7.26 布拉格-华沙 大巴车票 (34镑)7.27 华沙酒店 (387.32波兰兹罗提 /78.53镑)7.28 华沙-圣彼得堡 飞机票 (269镑)俄罗斯段 住宿+交通 大约853镑/人7.28/29 圣彼得堡酒店 (163.68镑 / 13, 508卢布)7.30 圣彼得堡-莫斯科 火车票 (92.01镑 / 7, 642卢布)7.30/31 莫斯科酒店 (150镑 /12, 420卢布)8.1 莫斯科 - 伊尔库茨克 火车票 (226.14镑 / 18, 582卢布)8.5/6 伊尔库茨克酒店 (131镑 /10, 800卢布)8.8 伊尔库茨克 - 北京 (471.61镑每人)Total (住宿+车票): 1, 258 GBP(1,132.2RMB)其余开销:600 镑/人 一共:1,858 GBP (1,672.2 RMB) 酒店给大家说说我们这次旅行中住过的酒店吧,作为一个曾在酒店实习过一年的小喽喽每次住酒店都忍不住吐槽一番。布鲁塞尔🇧🇪-Thon Hotel EU 图片相符度95% 电梯✅ 空调✅ 冰箱✅ 热水壶✅ 微波炉✖️ 房间很大很宽敞,两个人把行李箱随意摊开都不会拥挤挡路,隔音效果蛮好,还算干净,出酒店就有地铁站,去布鲁塞尔大广场好像只要三站,我们到的很早,早上10点也让Check In了,前台态度很好,Wi-Fi也很快。强烈推荐!布拉格🇨🇿-Residence Bene 图片相符度70% 电梯✅ 空调✖️ 冰箱✅ 热水壶✅ 微波炉✅看图片就知道酒店很小,但没想到会这么小,以至于不仔细看会走过错过。应该叫小旅馆而不叫酒店。前台很小只有一个人,房间是那种钥匙的而不是房卡,感觉安全还是有隐患的。房间不大但也足够两个人住,干净程度一般,里面装修的像国内情侣小出租屋。我们被分在7楼,带个小阳台,晚上吹吹风喝喝酒还蛮惬意的。位置还行,周围有小超市和餐馆。走去布拉格广场10分钟。唯一不能忍受的就是没有空调啊!布拉格的夏天不算热比起国内更是好很多,可是在外走一圈也是会出一身汗的,房里有个小风扇,可是风扇吹的速度还赶不及我出汗的速度。早餐很难吃不多说了Wi-Fi也一般速度不推荐 华沙🇵🇱-Chmielna City Center 图片相符度100% 电梯✖️ 空调✅ 冰箱 ✅ 烧水壶✅ 微波炉✅ 洗衣机✅ 这家真的是靠着高颜值和简洁的装修俘获了我的心!!在Booking上看到的第一眼就心想就是他了!!!这是私人的公寓,相当于Airbnb吧,类似于单身公寓,坐落在一个老式公寓楼里,看外表完全不敢相信这破楼房里居然有这么现代的公寓房。房东人很好,让我们提前把上楼放行李。中午打扫完就发信息说可以入住了。整体很干净。Wi-Fi也蛮快的。楼下就有商店餐厅,在华沙出门这半天坐的都是Uber(特别便宜)所以没关注周围的交通。洗衣机真的是个好东西。毕竟在外每天游玩,积攒了一堆脏衣服又懒得洗,这时候洗衣机的出现就像是上天赐给我们的田螺姑娘。唯一的缺点就是没有电梯吧,我们两个人拖着30公斤行李爬上3楼(还是五楼?)第二天又爬下去...强烈推荐!圣彼得堡🇷🇺-Kaleidoscope on Italyanskaya 图片相符度95% 电梯✖️ 空调✅ 冰箱✅ 烧水壶✅ 微波炉✅ 这家和上面华沙的一样,都是小公寓,不同的是这家有早饭(我们没订)装修也蛮现代的,坐落在闹市的一条小巷子里,很安静。还算干净,但没有什么特别的地方能让我印象深刻。Again, 没有电梯让我们再一次被搬行李折磨的死去活来一般推荐 莫斯科🇷🇺-People Red Square Hotel 图片相符度90% 电梯✖️ 空调✅ 冰箱✅ 烧水壶✅ 微波炉✅ 第一,并没有网上说的excellent location, 的确是在红场附近,然而,从酒店到红场也有一段距离,起码走20分钟(走路快的人),周围没有超市和餐厅,酒店负一楼有小酒吧提供一些简餐。前台员工挺热情的,还送了drink Vouchers,房间整体还算干净第二,Wi-Fi出奇的慢和卡,我下个回家的诱惑下的我要吐血了,一晚上才下几集。第三,浴室下水道堵的厉害,洗个澡费劲 第四,没有电梯让我们再一次被行李摧残(硬扛上三楼)第五,不推荐 伊尔库茨克🇷🇺-Mayak Hotel 图片相符度80% 电梯✅✖️ 空调✅✖️ 烧水壶✖️ 冰箱✅✖️ 微波炉✖️ 这家酒店可能是利斯特维扬卡小镇上唯一比较大的正规酒店,所以大部分来利镇的人都会住这家,的确,位置很好,一出酒店就有往返伊尔库茨克市中心的“云霄飞车”,一推开窗贝加尔湖就在眼前。然而,订房间的时候要看清楚,当时我们没看仔细订错了房间。这家酒店除了上面图片的大楼,还有一个小楼在后面,小楼没有电梯,五层楼,而且房间没有空调,也很旧,虫子很多,都吸附在房顶上。我们第一晚就住在小楼里,怎么老看见有死虫子,最后抬头一看,天花板上全是虫子,气的我们冲到前台要求换房,换到了图片上的主楼里。以为搬到了主楼就安心了吗,并没有,我们住的四楼空调都坏了所以只能吹风扇。还好伊尔库茨克天气非常凉爽,不怎么热。楼道里有饮水机可以接热水,算是弥补了没有热水壶的不方便。这家酒店态度还算不错,说换房间也没有犹豫,而且还带早饭,早饭很符合中国人的胃口,自制的小点心非常好吃,牛奶燕麦粥也很不错。哦对了,Wi-Fi在主楼里蛮好,小楼里几乎连不上。 一般推荐 伊尔库茨克🇷🇺-Ibis Irkutsk Center 图片相符度100% 电梯✅ 空调✅ 冰箱✅ 烧水壶✖️ 这家是临时订的,因为要赶7点多的火车,本来想着在火车站凑活一晚发现可行性太小...连锁酒店当然是凑活过夜的最佳选择,房间干净整洁,位置也还可以,离火车站不远但走路也要1.5公里。前台工作人员态度很好,Wi-Fi也很快。我们加了900RUB/人 买了一顿早饭,还算不错,荤素搭配什么的很符合中国人口味。强烈推荐! 结尾感言这趟旅行总体我还是挺满意的,没有什么突发状况(赶不上车之类的),不过时间也是很赶,欧洲境内的国家都只住一晚,也很累,最后两个人在莫斯科上火车前双双感冒流鼻😳感谢陪我一起玩的小伙伴(手动@娇娇),为了这次旅游特地又从国内飞到英国哈哈,一路上帮我提行李帮我拍照,还放狠话说要把我拍成倪妮,然而是我不争气差点吃成贾玲毁了你的一片苦心。下次还要一起出来玩啊。感谢我的家人,给予我经济和精神上的支持,一直鼓励我趁着年轻多出去看看涨涨见识,也才能有这次的毕业旅行。最后,如果有相同旅游经历的小伙伴或者想问任何关于这次旅行问题的,欢迎给我留言,END💗

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    朋友 铁路
  • Markss 发表了 游记  · 2018-10-16 16:36

    编制日本、欧洲火车自由行计划

      近几年去了欧洲20几个国家、日本也去了10次以上,基本上都是火车自由行,在编制计划上有些心得,写出来和大家分享。  火车自由行计划有三部分,1.行程;2.目的地详情;3;酒店;要建立三个文件夹,方便修改,下面一个个细讲。1. 行程:(1)确定目的地:  火车自由行的行程最好是一条线或转个圈,进出城市的选择和出国与回国的航班有很大关系;所以起点和终点要选国内航班方便到达的地方。 下来就是确定线或圈要经过的点,对点的选择可在穷游网的目的地中输入国家的名字,里面会按顺序列出这个国家旅游城市的名单,然后再看看别人的游记进行挑选。根据这个名单去连线或画圈,然后在Google地图上标识出来。比如瑞士的行程:德荷比卢的行程:(2)确定机票:  进出的点找好了就要看机票,比如瑞士的行程;合理的进出是从日内瓦进,从苏黎世出;但当时南航飞苏黎世,国航飞日内瓦,买两个单程不划算,从日内瓦往返的机票便宜不少,所以就从苏黎世火车回日内瓦再飞回来。现在日内瓦和苏黎世国航都飞了,就可以这样安排,要把航班信息放在行程内容里。(3)机场交通:  穷游网的城市指南中有从机场到城市的交通信息;世界各地的机场网站是权威的交通信息来源,但大多数只有英文。  穷游网日内瓦机场的信息:机场距市中心约5公里,火车平均约15分钟/班,成人票价约2.5瑞郎。日内瓦机场至日内瓦市中心火车班次间隔约15分钟,行程约7分钟。苏黎世机场至苏黎世市区火车班次间隔约10分钟,行程约12分钟。日内瓦机场及苏黎世机场均有前往瑞士各大城市的火车直达线路。(4)火车交通:先用Google查一下大致的线路和需要的时间;然后再到瑞士火车网站去查时刻表和价钱:https://www.sbb.ch/en ;可惜网站没有中文,在from里输入Geneve, 在to里输入Lausanne, 就是从日内瓦到洛桑。  里面的信息是:1.每小时有5趟火车,所以不用着急买票,可随去随时买;2.车程快的36分钟,慢的50分钟;3.票价11.4瑞郎。  欧洲各国都有自己的火车官网,起点在哪国就去哪国的火车官网查比较靠谱;虽然在申根国间旅行不用签证,但买跨国火车票时是要自己到火车站售票窗口去买(不跨国的可在机器上买)。(5)小交通:指的是非城市间的火车和非城市内的交通,如从洛桑往返依云镇的船。这部分需要会英文的人去搞比较好。我是在瑞士CGN船运公司的网站查到了时间表;  洛桑到依云的发船时间(夏季):  从依云回洛桑的发船时间表:  其实这部分能找到更好,如果找不到,就提前一天去码头也能拿到时间表,顺便看好在哪里坐船;当然,在酒店前台估计也能问到。  还有一些地方,交通可能不是很方便,但可以报个1日游的团解决;如从西班牙的马德里到托莱多,从捷克的布拉格到CK小镇(克鲁姆洛夫),1日游已经非常成熟。(6)列出日程:  列出日程主要是后面订酒店要用,不要犯到瑞典那一家人的错误。一个城市住几天是由在这个城市的行程决定的,可随时调整。列出星期几不容易出错,另外欧洲很多商店周日不开门,周一博物馆不开门,有些地方周末人多。例如:D1, 10月12日(星期五),北京飞日内瓦;日内瓦住1晚;D2, 10月13日(星期六),日内瓦火车到洛桑,洛桑住2晚;D3,10月14日(星期日),住洛桑,去依云;... ...再细致些可以把每天要去的景点也列进去;日程做好放在计划最前面,方便调整。(7)行程安排的注意事项:  自由行的效率比旅行团低,旅行团从旅馆上了大巴,开到景点参观,然后上车奔下个景点,速度很快;自由行要自己坐车去酒店,自己去景点,长途的车票要提前去自己订好,效率没那么高;所以切忌把行程安排的过紧!!! 景点要抓大放小,留些时间机动,可逛街、逛超市、逛公园,喝个啤酒、咖啡啥的;当然最理想的是给可能的富裕时间准备些预备方案。  再有每段的火车行程不宜过长,我一般控制在3小时内;欧洲、日本地方不是很大,但他们的火车票比中国贵,车程太长时间和金钱上都不划算。  去自由行很难做到对所有的目标都能“精准打击”,要调整好心态,碰到问题要想办法解决,随着经验的积累成功率会越来越高,这也是为什么要自己做计划的原因。2. 目的地详情:  就是到了某个城市或地点后去看什么。(1)目的地景点地图:在穷游网上进到城市,点“地图”,然后自己在地图上对景点做标注;如果穷游上没有这个城市的景点地图,去猫途鹰网上试试。(2)市内交通图:网上搜一下,会英文更好,如搜:Lausanne Metro map;   在google地图上对一下,会发现火车站、码头、景点基本都在粉色的M2地铁线上。  市内交通线路查好后,再查怎么买票和票的种类,我一般是买1-3日劵,主要是图方便;当然在欧洲的许多旅游城市是不需要坐车的,步行即可。 (3)具体景点的标注:  在穷游和携程上进入城市就看到景点清单,根据对地图的标注找自己感兴趣的景点拷下来就行;当然地图外的好景点也不要放过。穷游上的标注:携程网上的标注:圣母大教堂Notre-Dame Cathedral景点介绍  高高耸立在洛桑老城区中心的圣母大教堂是瑞士规模最大的教堂,有着气势恢宏的哥特式外观。教堂内有直径达9米的彩绘玻璃窗,相当华丽。这里至今还沿袭着守夜人报时的传统。教堂的历史变迁  圣母大教堂始建于12世纪中叶,耗时80多年才修建完成,当时是为了奉献给统治罗马帝国的哈布斯家族的鲁道夫国王。13世纪末,教皇格列高里五世曾在此设立主教座,而宗教改革后成为一座新教归正会教堂。斑驳而细腻的雕刻  从洛桑老城区有很多路都可通往山丘上的圣母大教堂。教堂整体建筑外观至今保存完好,正门上有13世纪以圣经中的圣徒摩西·约翰等为主题的雕像,值得好好欣赏一番,虽然颜色已经斑驳,但仍能看出其细腻的雕刻工艺。精美绝伦的玫瑰窗  走进教堂内会感受到庄严肃穆的氛围,石柱上的中世纪彩绘十分吸引人眼球,不过最叫人瞩目的要数玫瑰窗(Rose Window)。这个巨大玻璃窗上的彩绘以不同季节与月份所形成的宇宙意象为主题,玄妙精致,美轮美奂。登塔俯瞰洛桑全景  除了参观教堂建筑,游人还可以通过200多级台阶登上钟塔,俯瞰洛桑及莱芒湖的曼妙风光。守夜人报时传统  圣母大教堂还有一个特别之处,便是流传至今的守夜人报时传统。与普通钟鸣不同,每晚22:00-凌晨2:00间,会有守夜人站在钟塔上以法语向四方大喊现在几点钟,你也不妨听听看,感觉像是回到了中世纪一般。可搭乘地铁M2线至Riponne-M. Béjart站,再步行约5分钟即到。景点标注的要点:景点名称:最好有当地文字或英文,这样需要用google 导航时比较方便;景点照片:比较方便看到目标,另外万一要问路很好用;文字介绍:知道看的是什么,和看什么;根据自己兴趣文字可多可少;到达方式:坐什么车,哪站下;开放时间和票价:什么时间去,进不进去。  每个景点都要标注好,工作量不小;另外不在地图内的景点更要把交通方式搞清楚。当然根据个人的喜好,还可以把商城、餐厅加进来。   现在欧洲和日本的许多旅游城市的旅游巴士(hop-on &hop off)解说都有中文,标志是车上的一堆国旗里有中国;这样听着解说再看景点,看完坐下趟车,把握好时间也挺好(一般车的间隔是15-30分钟)。3. 酒店:  选择酒店真的是因人而异,每个人的要求都会不一样;  我选酒店的原则,第一个是火车站旁:欧洲和日本的火车站多数都在城市中心,尤其日本火车站旁都是商业繁华区;这样拿着行李从火车上下来,很容易就把行李放进房间或存在前台,然后就可以出去逛了。但欧洲有些地方火车站前比较乱,需要在酒店的点评中注意一下;如果火车站和地铁衔接比较好(大城市衔接都很好),地铁站旁也是挺好的选择。  第二个是要有比较好的自助早餐:启动旅游模式后,早餐是管两顿的;中午只是吃个水果或冰淇淋,就要到晚上再吃饭了。我订酒店基本是用Booking,首先打开目的地酒店的地图:  洛桑火车站附近有7家酒店,可以逐个查看是否满意;如没有可沿着M2地铁线的各站再去找。订好酒店,得到订单放入计划。当然,更细致的话可以到其他订酒店的网站比较一下所选酒店的价格。   如果存在问路的可能,就把酒店名字和地址转换成当地文字存一下,问路打车都会方便很多。订单转成英文或当地文字存更好,外国人没几个会中文的。Place de la Gare 2, Centre-ville, 1001 Lausanne, Suisse 。再放一张所订房间的图片,万一货不对板可去交涉;搞一张酒店外观的照片,方便出火车站后去找酒店。Google上找一下酒店,放张图,找起来方便。  好了!如果一次行程按以上三部分做完,计划就算完成了。转成PDF文件,放进手机或Ipad里,就可以出门了。另外,记得带上两个小工具;电话上网卡,主要是要用谷歌地图找地方;小指南针,判断行走方向。  自由行一定要自己做计划,用别人的攻略不靠谱;当然参考资料是越多越好。  火车自由行如果计划做的细,对语言的要求就低;在欧洲有点儿英语就可以,在日本实在不行就写出来;  建议自由行先从日本开始,日本的交通体系衔接的世界一流,地名基本都是中文字,服务的意识也是最好。但要注意的是,你用中文说出地名没人能懂,可用英文拼出地名人家秒懂。  我在穷游里的帖子基本都是火车自由行,有兴趣可以参考;欢迎交流,我会及时回答大家的问题。希望中国人更从容、更自信地出国去旅游!计划执行完最好总结一下,下次出行会有提高:https://bbs.qyer.com/thread-2560839-1.html;  the end

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    情侣 铁路
  • 穷游-欧铁答题库 发表了 游记  · 2018-08-21 16:33

    法国 - 瑞士 LYRIA 高速列车

    法瑞高速列车了解一下!TGV Lyria列车(以下简称TGL)是SBB铁路公司和SNCF(法国国铁)的合作成果,每年在法国和瑞士之间服务超过400万旅客。TGL总共营运六条线路:日内瓦和里尔之间,日内瓦和尼斯之间(行经马赛),洛桑和巴黎之间(行经日内瓦),洛桑和巴黎之间(行经第戎),因特拉肯和巴黎之间(行经伯尔尼、巴塞尔、第戎)以及苏黎世和巴黎之间(行经巴塞尔和米卢斯)。路线图:运行线路 最佳车行时间 *班次频率*Paris <> Geneva 2小时58分钟 每天多达8班往返列车Paris <> Basel 3小时03分钟 每天多达6班往返列车Paris <> Lausanne 3小时35分钟 每天4班往返列车Paris <> Neuchatel 3小时50分钟 每天3班往返列车Paris <> Zurich 4小时30分钟 每天多达5班往返列车Paris <> Bern 4小时27分钟 每天1班往返列车Geneva <> Marseille 3小时30分钟 每天1班往返列车不同的线路会安排使用不同的列车:Paris <> Geneva:法国—瑞士TGV Lyria高速列车(350个座位)或TGV Duplex高速列车(510个座位)Paris <> Lausanne / Bern:法国—瑞士TGV Lyria高速列车(350个座位)Paris <> Basel / Zürich:法国—瑞士TGV Lyria高速列车(350个座位)或Euroduplex列车(509个座位)Geneva <> South of France:法国—瑞士TGV Lyria高速列车(350个座位)季节性线路:法国—瑞士TGV Lyria高速列车(350个座位)常用列车编号 列车类型TGJ Euroduplex列车TGL 法国—瑞士TGV Lyria高速列车TGW 日内瓦—地中海Geneva Med列车TGC 日内瓦—地中海Geneva Med Duplex列车列车设施和服务商务豪华车厢仅限Paris <> Geneva 及 Paris/Dijon <> Basel/Zurich 线路。每天运行,周六除外。① 2 + 1 座位,② 舒适宽敞座席,拥有充裕的腿部活动空间③ 电源插座④ 免费提供国际报刊⑤ 提供送餐到座服务及提供迎宾饮料(以上服务已包含在票价内。餐饮服务包含冷食,按发车时间而提供早餐、茶点、午餐、下午茶及晚餐)。前往巴黎的一等车厢旅客可以在车上享用出租车预约服务。旅客可向乘务员查询服务,唯须自行支付出租车费用。预约服务后,旅客将会获得一张invoice,上面印有确认编号。旅客抵达巴黎里昂车站后,须前往包括"Accueil Taxi Reserves"区,出租车司机将会在那等候迎接旅客。一等旅客可以进入巴黎里昂车站内的"salon SNCF Grand voyageur"候车室;不适用于团队旅客一等车厢所有线路。每天运行。① 2 + 1 座位② 舒适宽敞座席,拥有充裕的腿部活动空间③ 电源插座④ 可向流动贩卖车或前往餐饮车厢购买食物一等旅客可以进入巴黎里昂车站内的"salon SNCF Grand voyageur"候车室;不适用于团队旅客二等车厢所有线路。每天运行。① 2 + 2 座位编排② 列车座椅舒适③ 四人团体可选择2个相连座位或"Carré"区域可向流动贩卖车或前往餐饮车厢购买食物其它服务① 车上婴儿护理设施:配备婴儿尿布换用桌和奶瓶加热器。② 餐车:提供多种食品与茶点,包括冷热食、三明治、烘三明治、色拉和冷热饮。③ 旅客可以在车上(餐饮车厢)可购买巴黎地铁票。④ 设有伤残旅客便利设施。一等车厢(可使用二等车厢车票进入)设有轮椅升降梯和轮椅专区。需要提前预约服务。车站内也设有残障旅客便利设施。⑤ 车上旅客信息录音广播为英语、法语及德语。⑥ 车厢内严禁吸烟。票价类型1、车票价格为总价(含车票费同连同座位预订费)2、出票方式:出票方式可选P@H车票或TOD车票 。3、TOD车票仅限在法国当地火车站领取4、旅客必须携带已打印好的纸质车票登车,但如遇特殊情况,可接受P@H车票上提供的PNR编号。车票类型通票持有者注意事项通票持有者搭乘列车可享相应的折扣票价,旅客需要购买车票才可登车。通票持有者特别票价:旅客搭乘法国–瑞士的高速列车前,必须激活通票。车票上的车厢等级必须与通票上标注的车厢等级相符。旅客不可使用二等车厢通票购买一等车厢通票持有者车票。办理登车手续1、搭乘法国 - 瑞士TGV Lyria高速列车无需办理登车手续,但必须在法国搭乘列车前验证以Euronet票纸打印的车票。登车前,旅客会在站台入口处找到黄色自动检票机。2、乘务员会在车程中途检票。你必须随时提供所享受票价的相关证明。换票 / 退款手续(你关心的来了!)1、可能收车票取消费2、换票和退款手续取决于购买车票的类型。3、仅允许在车票购买国家退款,只要在列车出发前释出座位,则可在列车出发后60天之内退款。4、如已在火车站释出座位,车票须经过车站证明“未使用UNSUSED”方获退款。列车特别注意事项登车前检票1、仅在法国境内需要激活车票。2、登车前请在月台站台入口处的黄色自动检票机上检票。Salon SNCF Grand Voyageur 贵宾室法国 - 瑞士TGV Lyria高速列车一等车厢旅客出示当天有效车票(巴黎 – 瑞士线路)即可免费进入使用Salon SNCF Grand Voyageur贵宾室(不接受团队票)。贵宾室位于三号车站大堂1层,在Relay店及SNCF La Radio之间开放时间:周一至周五06:30am - 08:00pm;周六 07:30am - 12:30pm;周日2:00pm-7:30pm;逄法国银行假休息。服务包括:免费热饮及水池免费WiFi每日最新报刊充电设施工作桌及复印机提供法国24小时频道,报导法国本地及国际新闻信息咨询处季节性线路冬季时,将会提供法国 - 瑞士TGV Lyria des Neiges高速列车,带领乘客往返巴黎及蒙特勒、埃格勒、马蒂尼、锡永、谢尔及布里格。到站后,旅客可换乘小火车或接驳巴士前往滑雪场。在12月至4月期间,每周三班往返列车(周五至周日),直抵阿尔卑斯山脚,旅客可尽情游览瑞士的阿尔卑斯山景色。前往Neuchatel v.v须在Frasne 换乘列车换乘列车信息并不显示在Euronet内,但会标明在车票上。车票适用于Franse <> Neuchatel v.v 线路的区域列车。常见问题:问:Lyria是高速列车?答:是。不同的线路会安排使用不同的列车,法国—瑞士TGV Lyria高速列车运行时速可高达320公里。问:通票持有者搭乘法国—瑞士TGV Lyria高速列车需要预订座位吗?答:需要。搭乘法国—瑞士TGV Lyria高速列车必须预订座位。提供通票持有者特别票价,但数量有限。问:法国—瑞士TGV Lyria高速列车的预订时限是多久?答:法国—瑞士TGV Lyria高速列车最多可提前120天。座位图(列车座位详图,有兴趣可以Download看看)法国 - 瑞士TGV Lyria高速列车最新座位图法国 - 瑞士TGV Lyria Duplex高速列车最新座位图预订请直接戳到穷游欧铁频道搜索你想要的车次即可,来,戳这里↓穷游欧铁频道(本帖内所有内容禁止以任何形式转载)

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    铁路 铁路通票 欧铁 TGV 欧洲铁路
  • aalpha 发表了 游记  · 2018-08-22 13:27

    【干货帖】西伯利亚大铁路 | 2018俄罗斯境内火车购票指南(中文网页界面)

    西伯利亚大铁路,是全世界最长的铁路从远东地区到 北欧 ,从东八区到东三区跨越了四分之一个地球,坐火车途中的际遇便是一份难忘的旅游体验。想要体验西伯利亚大铁路美美的风景,出发之前还要做不少功课因为去 俄罗斯 的铁路有好几个选择,购票方式也是各不相同我出发前也研究了一下,终于 成功 购票就把研究的结果,还有自己在订票过程中遇到的各种坑整理了一下~想要看 俄罗斯 铁路官网购票流程的,可以直接点目录跳转~-----------------------------------------------------------从 中国 坐火车到 俄罗斯 有两种路线选择:线路1:直接从北京出发直接从 北京 出发的火车线路有两条:K3和K19购票渠道有两个:在 北京 当地的建国门饭店一楼国旅办公室购买、淘宝代购(这个当然是要收点服务费)K3和K19的区别:K3次列车(1)K3的路线是会经过三个国家的, 中国 - 蒙古 国- 俄罗斯 ,说明坐这条线路除了要准备 俄罗斯 的签证外,还需要准备一个 蒙古 国的过境签,中途要下两次车过关,当然看见的风景也是更多一些;(2)网上说K3的乘务员都是 中国 的,交流起来比较方便;(3)每周三发车,全程131小时31分;(4)K4是从 莫斯科 到 北京 的回程车,每周二发车,全程129小时40分;以下是从国旅官网截下来的K3票价及站点图,供参考:K19次列车(1)这条线路不经过 蒙古 , 北京 - 满洲里 - 俄罗斯 ,不需要准备 蒙古 国的签证;(2)K19的乘务员大部分是 俄罗斯 人, 俄罗斯 人不擅英语,沟通交流有点困难;(3)每周六发车,全程142小时58分;(4)K20是从 莫斯科 到 北京 的回程车,周六发车,全程145小时37分;以下是从国旅官网截下来的K19票价及站点图,供参考:总的来说:两条线路对比,K3比较出名,也比较多旅客选择搭乘,车上应该能遇到不少志同道合的小伙伴。以上的票价都是直接从 北京 到 莫斯科 的全价,中途会经过如 乌兰巴托 、 伊尔库茨克 ( 贝加尔湖 )等有名的旅游地,如需要停留就要预计好时间,分段购买火车票,分段买价格又不一样。附上国旅官网: http://www.cits.cn/help/train/timelist.html线路2:从海参崴到莫斯科这条线路是最传统的西伯利亚大铁路,全段均在 俄罗斯 境内海参崴 (Vladivostok)在 俄罗斯 的最东面, 莫斯科 (Moskva)在 俄罗斯 西面途径 伊尔库茨克 ,全程9288公里,也是我这次选择乘坐的线路当然从国内到 海参崴 需要先坐飞机,我在 广州 , 香港 飞 海参崴 的机票价格1000出头,相当方便。上图是上文提及的K3、K19次列车线路和这条 俄罗斯 境内线路( 海参崴 到 莫斯科 )的对比(图片来源网络)黄线:K3、蓝线:K19、红线: 海参崴 到 莫斯科西伯利亚大铁路购票渠道有两个: 俄罗斯 官网购票和淘宝代购(需收服务费)能自己解决的问题,我当然不愿意让别人赚钱~研究了一下 俄罗斯 官网的购票流程,其实解决了翻译问题,过程也是相当便捷的俄罗斯铁路官网购票流程首先,建议各位先下一个Chrome浏览器,这货有直接翻译网页的功能,且比较准确,有了它事半功倍~下好了,打开 俄罗斯 铁路官网,右上角注册一个账号,可以开始订票啦~俄罗斯 铁路官网: https://pass.rzd.ru/main-pass/public/en原始网页显示的是俄文版本,也有英文翻译版本可选用Chrome进入网站后,右上角有个翻译按钮,点一下就自动将页面文字翻译成中文,更加方便购买的流程其实跟我们平常的都差不多:选票-选座-付款-出票按照页面提示进行就可以了,当然这个浏览器的翻译不是100%准确,有些语句读起来不同不过基本意思都在那里,自己理解理解一下就好了,有些按钮翻译实在不懂的话,就转回英文,查一下就可以,很容易懂的。因为我计划在 伊尔库茨克 ( 贝加尔湖 )这边停留几天,所以火车票要分段购买,我先买一段从 海参崴到 伊尔库茨克 的票:Step 1:输入始发地、目的地、时间(1)关于时间: 俄罗斯 的铁路网貌似最多只能提前45天购票,就是45天后的票是买不了的,而且价格每天浮动,在秋冬旺季,有的热门线路和班次一开售就很快被抢购或者只剩下贵价票,尤其是三等座,有提前规划要去的最好留意着,提前买票(买了票也是可以退的,不过要扣一点手续费,还有比较麻烦);(2)输入框下方,有些常用的城市名字,可以直接点击选择;(3)需要注意的是, 俄罗斯 的这些城市的名字,有的英文、俄文、中文三者的拼写和都译音相差较大的, 一般旅客订票比较常用的是以下这几个:(4)有的城市,如 伊尔库茨克 、 莫斯科 ,市内不止一个火车站,那么当输入这些城市的英文名字时,就会出现一个下拉的栏目,显示不同的站点可选(这时你可能会一脸懵逼,我当时也是 - - //)说说我了解的这两个:- 伊尔库茨克 (IRKUTSK)我的目的地是 贝加尔湖 ,当我选第一个IRKUTSK时最后显示出来的会是IRKUTSK PAS这个站点,一开始我以为我选错站了,反复输入了好多次,显示的都是IRKUTSK PAS我查了好多资料都说 伊尔库茨克 只有一个火车站,快奔溃了最后发现原来PAS是 伊尔库茨克 的火车站名Passazhirskiy的缩写...所以当你选择IRKUTSK,最后出来的却是IRKUTSK PAS时不同怀疑自己,就是这个站没错了...至于第三个IRKUTSK SORTIROVOCHNYI,原谅我,真的不知道是啥如果有人知道,麻烦告诉我一下~哈哈- 莫斯科 (MOSKVA)莫斯科 这一长串的,看到是挺懵逼的找了一些攻略介绍,了解之后发现原来 莫斯科 的火车站命名是很有规律的,这个站的车发去哪里,这个站就叫什么名字比如 以下几个游客比较常用到的车站:[1]MOSKVA BELORUSSKAYA (BELORUSSKIY VOKZAL)- 白俄罗斯 火车站这个火车站可以坐火车到 白俄罗斯 的 明斯克 ,现在 白俄罗斯 对 中国 免签啦~不知道有没有人坐过呢另外,这个火车站是 莫斯科 谢列梅捷沃机场快轨的终点站,在这里乘坐机场快轨大概半个小时就能到机场。[2] MOSKVA KAZANSKAYA (KAZANSKIY VOKZAL)- 喀山 火车站这里的火车是专门发到 喀山 的,当地算比较大的火车站,人流量也大;[3]MOSKVA YAROSLAVSKAYA (YAROSLAVSKIY VOKZAL)-雅 罗斯 拉夫火车站我买的就是从 伊尔库茨克 到这个站的票,不过我的票上写的是MOSKVA IAROSLAVSKAIA...是同一个地方,好晕...这个站主要是开往金环 谢尔吉耶夫 镇的火车,网上说有换钱的地方,也有付费的行李寄存,不过貌似不便宜;[4]MOSKVA OKTYABR'SKAYA (LENINGRADSKIY VOKZAL)-列林格勒火车站列林格勒就是现在的 圣彼得堡 ,城市改名了,火车站没有改,这是 莫斯科 最古老的火车站。这里发的是开往 圣彼得堡 方向的火车,也是最常用的一个火车站,网上说这里可以人工寄存行李;喀山 火车站、 雅罗斯拉夫尔 火车站、列林格勒站这三个车站位置其实是挨在一起的,在一个大大的广场中,都在地铁共青团站(Komsomolskaya)附近。反正选这些站点的时候,都要留个心眼,多检查一下,以免买错了搞掂这些站名,开始第二步Step 2:选择列车、车厢和座位进入这个界面,选择自己需要的列车和座位等级(1)整个 俄罗斯 横跨9个时区,从 东至 西不同的城市之间有时差,从8月1号起, 俄罗斯 铁路官网将页面的时间统一更新为当地时间,方便很多;(2)西伯利亚大铁路上最受青睐的肯定就是旗舰级别的001号列车,这趟车类似我们的高铁级别,环境舒适干净、速度也要快一点,001不是每天都有车,而且现在旺季车票超级抢手;还有一辆099列车,貌似也是走001这条线路,但车厢级别差一点,速度也慢一点,票价也便宜一点;至于其他序号的列车,我看过别人的一些攻略和照片,形容车厢内环境就像国内的绿皮火车,em…可能比较旧和脏一点这样,停靠的站也有一点点不同;反正大家按需选择呗~(3)选定列车后,留意下每节车厢左手边这些标识,最好选择有厕所和空调的车厢(4)如图, 俄罗斯 的车厢有4种座位可选(因为这里中文翻译有点怪,把英文列出来对照好理解点):upper/lower-正常的卧铺上下铺,lateral upper/lower-这种在窗边单排的,白天是座位,晚上可以把椅子靠背调下来睡觉的,睡得肯定没有床这么舒服了,所以没什么人选;(5)这样红框内的表示同一个房间,中间隔着一个柜子之类,不过大家应该没我这么傻看不出来的,哈哈~(6)可以看到,每节车厢中间的下铺位置最先被抢了,为什么?因为下铺窗口面积很大,景观最好,上铺窗口会被遮挡;(7)注意:这里有个坑的,像我这里选的是001车的第8节车厢的2个lower下铺,按理我就是选中29和31两个座位就好了,可是当我选29和31时,30也会被选中,因为它系统只能连号选,看到这样时,不用心急,不要疑惑,蛋定地选下一步就好;Step 3:填写个人资料如果还要加人,下面有一个“添加乘客”的按钮,貌似一个账号一次可以买4个人份的票填完这一堆,进度条可以往下走~Step 4:最后确认座位和列车信息(1)刚才Step 2提到的,想选两个下铺却变成选了三个座位的情况,在这一步,加一个限定条件,选Lower,就可以把上铺的床位排除掉;(2)床上用品一定要记得打钩,不然乘务员不发被铺;(3)最后检查好所有信息没错,就可以往下一步走,生成订单;Step 5:确认订单,付款生成这个订单页面之后,会有29分钟的时候支付费用限定时间内未完成支付,订单会被取消下一步:下一步,进入付款界面:目前国内VISA和MASTER都可以付款,银联不可以有时付款不 成功 ,多刷新几次,等一等再试就好了~注意这个信用卡,它算的汇率一般是还款日当天的汇率,而不是扣款这天的汇率最近人民币好像跌了,我买了两程车票,海参崴 - 伊尔库茨克 :折合730RMB左右伊尔库茨克 - 莫斯科 :折合650RMB左右供参考~最后本想写一个干净利落一点的干货帖,没想到还是啰嗦了一大堆,因为买这个车票过程中实在是遇到很多疑惑,很想记录下来给正在苦苦研究买票攻略的小伙伴也好,给以后还想要走一次西伯利亚的自己也好。对于我来说,出发前的做功课,也是令人期待又兴奋的过程既然已经买了票,踏出了那第一步后面就尽管期待美好的未知发生吧!我和旅友买了9月中的票,海参崴 - 伊尔库茨克 - 莫斯科打算走一个月,这段时间在当地的小伙伴有兴趣可以撩一撩哦~后面拍了好看的照片,我会补充上来滴~酱呢~

  • 林爱念念 发表了 游记  · 2018-03-15 15:36

    东京周边去哪玩?日光、秩父、成田铁路之旅 精华

    序言/预告片包罗万象的东京是个不会让人失望的城市,鳞次栉比的银座、车水马龙的新宿街、潮流涌动的涩谷路口,还有属于红男绿女的夜晚的东京塔......如果东京的繁华让你没有太多的期待,那么东京周边的城市则呈现了完全不同的面貌。栃木县的日光、埼玉县的秩父、千叶县的成田,那种返璞归真的田间生活,雪花纷飞的自然之冬,还有我们漫步参道偶见的当地美食,都是我们心中另一个安静的“东日本”的样子。有时候,都市与乡间,可能只有2小时的距离,不如和我一起坐上铁路去旅行,开启一场特别的东京周边铁路之旅!行前准备(攻略)【关于铁路】这次的行程想做一条从东京出发,去往周边城市的铁路行程。因而,在出发前就搜罗好铁路网站上的各类信息和时刻表显得非常的重要,主要有三条。京成Skyliner:连接成田机场和东京市中心(直达上野站)的高速舒适的特快列车。官网:http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/cn/index.php东武Revaty:连接浅草(东京晴空塔)及世界遗产的日光和鬼怒川温泉的特急列车。官网:http://www.tobu.co.jp/foreign/cn/西武Redarrow:连接池袋或新宿与埼玉县西武秩父站之间的列车。官网:https://www.seiburailway.jp/【关于行程】Day1 上海——成田机场【乘坐京成Skyliner28号】——银座住宿:东京京阪浅草酒店Day2 浅草【乘坐Revaty列车11号】——日光——东照宫住宿:中禅寺金谷酒店Day3 中禅寺湖——东武世界乐园——鬼怒川【乘坐Spacia鬼怒川6号】——池袋住宿:东京池袋大都会饭店Day4 池袋【乘Redarrow特急秩父9号】——秩父——秩父神社等住宿:秩父路线酒店Day5 秩父【乘坐秩父铁道】——长瀞——宝登山【乘坐秩父铁道+JR新干线】——上野【京成Skyliner列车】——成田住宿:成田东武机场酒店Day6 成田山新胜寺——房总之村——成田机场——上海【关于相机】本次出行带的是Canon EOS M6相机,主要搭配的镜头是EF-M15-45mm以及EF-M18-150mm。这款微单特别适合独自出行的女生使用,强大的自拍功能我很喜欢。虽然我们日常携带的手机很轻便,但在拍摄功能与镜头灵活性上确实难以和相机匹敌。所以EOS M6的轻巧体积、时尚外形就成为了越来越多自拍爱好者的新宠。对于拍摄来说,对焦很重要,EOS M6可以通过屏幕的触控去选择对焦点,这个操作方式和现在的智能手机基本完全一致。哪里对焦点哪里,选好自己想要合焦的区域,直接在屏幕上点选就可以完成。如此一来,大家也就不用再担心“想拍摄的部分反而是虚化”的问题了。从出片的效果来看,风景、人像都能驾驭,wifi传输也很方便,把照片随时导入手机,能及时晒微博、晒朋友圈,这一点也很重要哦,女生肯定很喜欢!【关于酒店】1、东京京阪浅草酒店典型的商务酒店,房间15平左右,很干净!距离浅草寺步行10分钟,交通便利。2、中禅寺金谷酒店日式度假型旅馆,历史非常悠久,大堂的壁炉是很不错的景观。馆内的西式晚餐很地道,推荐尝试。3、东京池袋大都会饭店距离东武池袋站很近,周边有购物中心、药妆店,楼下有便利店,很方便。4、秩父路线酒店酒店距离西武秩父火车站仅有3分钟的步行路程,距离秩父宫有5分钟的车程,距离长瀞漂流皮划艇村有25分钟的车程。5、成田东武机场酒店距离成田机场非常近,很适合赶飞机的朋友,有免费班车送到机场。房间很大,晚餐是自助式的,设施很好,性价比很高。【关于航司】飞往日本的航班有很多,像东京这样的大城市,可选择的范围也很大。我个人最爱的还是被评为日本最佳航空公司的日本航空JAL,从搭乘JAL开始就深深感受到了日本的待客之道,高品质的餐食和服务让人印象深刻,难以忘怀。还有最重要的一点是:它的准点率非常高,已经连续第六年在整个亚太地区主要航空公司部门中位居榜首,是很值得信赖的。官网:http://www.cn.jal.co.jp/cnl/zhcn/第一章:东京,城市的朝朝暮暮落地东京成田国际机场,2018年的第一次日本行就此开始。作为机场和市区的纽带,乘坐京成Skyliner最为便捷,只需41分钟,便可以直达市内的上野站。很容易便在机场到达出口找到了Skyliner的售票处,在工作人员的推荐下,我购买的是最最超值的组合票——Skyliner成田至上野之间往返车票+东京地铁全线72小时内自由乘坐的 “Tokyo Subway Ticket”,这一套价格5400日元,比原价节省了2000多日元。很多来过日本的游客,已经熟知了Tokyo Subway Ticket,即东京Metro和都营地铁通票,可以根据自己的行程选择24小时、48小时以及72小时票,免去了每次出行购买车票的麻烦,超实用的。Skyliner的车站根据指示牌提示就能找到,列车有时刻表,但不用担心,班次还是很多的,可以在官网上查询到具体信息。车厢内部是蓝色的基调,象征着“风”一般的时速,圆形车顶、宽敞的座位间距,给人以开放感和适度平静感。车内是有wifi的,在买票的时候工作人员就会给你这样一张密码卡,需要用护照兑换,并且一人仅限一张,你可以在列车上搜索好下一程的路线,到站后就可以开始旅程啦! 这一天,我遇到了东京的大雪!当我拉着行李箱缓缓走向浅草的酒店时,有那么些时刻内心是恍惚的:我,确定不是在北海道? 短短几小时,路面已经开始积雪了,而淡然的东京人依然重复着他们日复一日的工作,丝毫没有被打扰。在浅草寺雷门边的这家“雷门三定”简单的吃了晚餐,上桌的是日本料理中的常客,金枪鱼刺身以及炸虾天妇罗。 总体来说口味不错,但因为地理位置的原因,价格比起很多地方是稍贵一些的。 雪夜,难免被惊扰;而晨曦,却伴着白茫茫的期待,到来! 这是我第三次来到浅草寺,却是第一次见到被白雪覆盖的它,好美!一眼望见了五重塔,这座东京都内能看到的唯一的五重塔,在夺目光芒处流露着雪的气息。 本堂、正殿、神社、小桥......银装素裹、分外妖娆。 万千枝条倒挂上晶莹剔透的冰珠,璀璨闪烁的让人身在风寒中流连忘返,寒舍浓浓升起的炊烟,丝丝扑鼻的饭香还夹杂着飘荡天空的白霜气息,教人闻之垂涎,甚是心暖舒畅…… 清晨求签的人少矣,观景的人络绎不绝,大家都被这难得一见的“雪中浅草寺”吸引,慕名而来,一睹盛景风采。 习惯了剑走偏锋,探寻小众,所以每次行程中的大都市,亦如东京、大阪、福冈,都只是我的交通中转站。这次也一样,就此挥别浅草的冰雪奇缘,开始一场东京周边的短途铁道之旅。第二章:日光,这里的冬日大雪纷飞日光,这个名字倾城的地方。如果说2年前的初见,让我充满了好感,那么这次雪中的相遇,仿佛走进了一个全新的城市。 日光位于栃木县,也是生活在东京的人们周末特别喜欢去游玩的地方,交通很便利。在出发之前,很建议到位于浅草站的东武旅游服务中心进行咨询和购票,那里有中文服务,工作人员会对你的行程进行指导,我认为很有帮助。他们的营业时间是每天7:20--19:00。比如,日光与东武铁道合作,推出了很多种针对外国游客的优惠套票,最推荐的就是这种“NIKKO ALL AREA PASS”——日光全域通票,如下图。 有效期: 4天(4天3夜)票价:4月~11月:成人4,520日元、儿童2,280日元12月~3月:成人4,150日元、儿童2,070日元可用于8折购买东武特快车票。可用于乘坐浅草~下今市站之间铁路的1个来回、及铁路和巴士自由乘坐区间。可用于乘坐在东武日光站前的巴士总站出发和到达的2A、2B、2C、2D巴士的所有区间。 如果你根据自己的行程购买最合适的优惠票,很建议你去官网上寻找一下,种类很多,总有一款适合你。 我们这次乘坐的Revaty是东武铁道2017年4月21日才开始运行的新型快速列车,车厢内提供免费无线网,所有座椅均配有插座。 坐上9点30分准时发车的新型快车列车Revaty后,眺望东京晴空塔,穿过一片片白茫茫的他田野乡间,不到2小时,就能到达东武日光站。 这个不大的车站,少了很多忙碌的脚步,还是一如既往的宁静祥和之感。 如果你在浅草站错过了购买日光巴士优惠票的时机,那也没关系,在这里的出口处,也有一个旅游服务中心,同样可以进行购票。 出站后,一眼就能看到绿色车身的“世界遗产巡回巴士”,如果你先前购买了NIKKO ALL AREA PASS以及其他的周游券的话,是不需要再购车票了。 我们从神桥站下车,步行5分钟,这座朱红色的古桥便是距今1250年的历史的日光神桥,在大学中分外夺目。 这座神桥因其独特构造被称为“日本三奇桥”之一:上面的木制部分实际上由三截组成,两边的“桥桁”插进桥两侧的泥土里,桥桁中心位置下方有两个石制桥墩支撑,这种结构的古桥日本仅存这一座。 神桥的地理位置极佳,位于日光“二社一寺”圣地的正面玄关入口处,而顺着这里一直走,便可直达日光最知名的景点——东照宫。 说到东照宫,如果觉得很陌生的话,那么德川家康,一定有所耳闻。作为日本战国时代的最终决胜者和江户幕府的开幕将军,德川家康生前充满传奇,权倾一时,死后更是被朝廷追封为“东照神君”,灵位被其后代供奉于东照宫神社。 入口处,是东照宫的牌匾,简单庄重,上面金色的三叶葵是德川家的族徽。在日本,除了象征天皇的十六瓣菊花纹,很少有贵族的族徽能够出现在神社中。 记得上一次来参观还是夏季,没想到冬日里的东照宫,更符合我对它的想象:肃穆、神圣,纯净的白与庄重的红相得益彰。 飘着雪的五重塔像是历史剧中的画面,继承了中国唐代的木结构宗教建筑风格,而其纤细优美的造型则体现了日本贵族的审美风范。 日光东照宫是从山脚向上层层蔓延修葺的。从最低处开始,沿着长长的一排长廊行走,便可见那梁上雕刻着三猴的三猿舍。这是宫内唯一的全木制建筑,其中,有代表佛教智慧諴言“非礼勿视,非礼勿言,非礼勿听”的三猿猴雕刻。 而在对面,可以见到东照宫的三座神库庄严威武,那是保管东照宫祭祀道具的地方。我留意了神库上方的大象浮雕,听说雕刻这头大象的艺术家平生却从未见过真正的大象,这完全是他想象中的画面。 顺着台阶走,前方便是阳明门,名字由来是因为德川家康生前最为崇拜的中国明代大儒王阳明,且一直以他的“心学”流派中“格物致知”为己所用。 穿过阳明门,便是唐门,这座全由中国工匠建造起的门上更是满目的中国风骨。“竹林七贤”与“许由洗耳”的故事被放在了中央最主要的位置,而梅,兰,竹,荷,松等风雅植物点缀了整个门面,让我不由得赞叹这巧夺天工的繁复与雅致居然竟毫无违和感。 雕塑中含有众多中国元素和盛唐遗风,古代传说和故事,让喜欢历史的你身临其境。 在东照宫的大门口,便有一条路直通二荒山神社。 作为日光的守护神社,这里显得幽静闲适。只有雪花,飘着故事,静静的诉说。 日光的景点并不算太多,一般留个2天的时间就足够了。1天规划世界遗产之旅,1天规划鬼怒川之旅,比较合理。 从东照宫附近的表参道上车,乘坐汤元温泉巴士,约30分钟后,在中禅寺温泉站下车,步行5分钟左右,就可以到达著名的华严瀑布。 在日本,华严瀑布与茨城县的袋田瀑布、和歌山的那智瀑布并列为日本三大名瀑布。周围的景色,随着四季更迭呈现出不同的样子,春季树木发新芽、夏季转成深绿色、秋季则被染红、冬季则是一片雪白。 华严瀑布的形成是因中禅寺湖巨大的水压,湖水从97米高倾泻而下形成瀑布,在观景台上能看到这样的盛景。 如果有兴趣,也可以乘坐缆车去明智平展望台远眺瀑布,一近一远景色不一样,感受也不一样。 在朋友的推荐下,我们入住了中禅寺金谷酒店。这家酒店在当地人心中有着很高的地位,历史非常悠久,之前的元首都曾来住过。 日本的顶级酒店和国内的豪华酒店,是完全不一样的定义。这些古老的酒店保留着历史的印记,因而并不以奢华著称,反倒以风韵和服务来凸显档次。 比如,从餐厅的晚餐就能读到一二,这样的西餐规格该是接待过无数政要的吧。 作为日光颇有人气的冬季活动,雪鞋漫步的体验感是最强的。 日光的雪质很不错,以粉雪为主,即人摔倒在雪地上也不会有疼痛之感,相反很适合开展雪上运动。在酒店工作人员的建议下,我们选择了西部奥日光的雪场,在Nature Planet(自然行星)这家预约好了体验项目,教练会带上雪鞋等道具到酒店来接你。 这天的气温在零下10度左右,对于靠近东京的日光来说,并不常见。 我们穿上雪鞋,漫步在皑皑大雪之中,扔雪球,感受这里冬季的自然景象,也是很难得的体验。这项活动从儿童到高龄人士都可参加,视自己的身体情况而定,在雪上打滚,或是在斜面滑梯,尽情玩雪就对了。 来到日光,一定要去体验下鬼怒川温泉,这是日本屈指可数的拥有300年以上历史的温泉街,也是离东京最近的之一。而不光如此,位于鬼怒川地区的东武世界广场也吸引了很多的游客。 我们可以从东京的浅草站出发,乘坐东武特急列车Spacia,到东武世界广场站下车,2小时便可到达,门口有存放行李的地方,完全不用考虑先去酒店的问题。 如果和我一样已经在日光玩了1-2天了,那可以从中禅寺湖地区直接乘坐巴士到达,在景点门口有很详细的时刻表和说明,官网上也有罗列,大家不妨可以关注下。 东武世界广场有什么好玩的呢?简单说,这是一个微缩再现世界遗址和建筑的主题公园。 进入大门后,便是一个地球仪的标志,表达着“小小世界”的概念。 园内共分6大主题园区(现代日本、日本、美国、埃及、欧洲以及亚洲),用1/25的比例尺精巧再现和展示了世界闻名的遗迹。 埃及区域,三大金字塔和骆驼一起组成,古老建筑物,每座都是传递远古时代人们心血的神秘建筑。 这个还有一个小插曲,因为日光突降大雪的关系,我们看到的这些微缩模型都由雪的痕迹,尤其是在埃及,如此炎热的沙漠地带和雪景一起的壮观景象,也就只能在我的图片中了。 欧洲、美国区域,我们看到了罗马竞技场、国际贸易中心大厦、帝国大厦等一系列的知名建筑和遗迹,传递着欣欣向荣的发展观。 亚洲区域里,中国的故宫、天坛、万里长城都历历在目,足见祖国之强大! 日本的区域面积最大,分为古代和现代,我们熟知的日本历史建筑都被还原出来。建筑的周围配置了14万个各种表情7cm大小的微缩人偶,增添了展示物的真实感。 主题公园里提供望远镜和便携式的语音讲解器,游客可一边听着详尽的景点解说,一边用望远镜仔细欣赏建筑物上精美的雕刻,耐心品味世界各地的精华。 最后说到日光最有特色的美食——豆腐皮料理,也就是我们常说的腐竹。在日光,豆腐皮的历史悠久,以轮王寺为中心盛行佛教徒修行之时,僧侣们的膳食必须为素食,江户的腐竹制作方式,由此传入日光。 在东武世界广场的日光汤波料理「平安」这家餐厅里,我们可以品尝到最地道的豆腐皮料理,他们叫做Yuba Kaiseki,一份定食,用多种烹饪方法制作,适合第一次来到这座城市的人过过嘴瘾。第三章:秩父,西武铁道沿线的风光如果说日光还是东京周边的一个热门旅游城市,那么秩父,听起来就更陌生了。如果不是因为西武铁道的交通线路,我可能永远都不会注意到这个位于东京西北部埼玉县的城市。 在东京的池袋站,西武百货的地下通道上,是西武铁道的旅游服务中心,那里对应各种语言的服务人员,包括中文。 同样,这里也推出了更适合游客的优惠套票,最受欢迎的是“SEIBU 1 Day Pass”西武线全线自由畅乘1日券(多摩川线除外),这个优惠票适合一早出发去秩父1日游的朋友,仅售1000元,非常划算。 而如果樱花季想去“日本樱花百选”排名第一的长瀞看樱花大道的话,推荐购买“SEIBU 2 Day Pass+长瀞”,即西武线全线自由畅乘2日券(多摩川线除外)+秩父铁道指定区间周游券的组合,这样能在西武铁道沿线的城市玩上2天呢! 我乘坐的是西武铁道的特快Red Arrow号,只要78分钟,全程有座位,非常推荐。购票的时候记得是买普通车票+特急票,合计共1480日元,如果不清楚可以去官网查看最新的票价和时刻表,或者在站台咨询工作人员,还是挺方便的。车票信息:https://www.seiburailway.jp/railways/tourist/china/ticket/limited.html 到达西武秩父站,因为对秩父这座城市了解甚少,所以特地找了一位当地向导,让他在网上寻觅了一番推荐路线,给我们安排了这个适合家庭散心的行程,供大家参考。 秩父地区因为被群山环绕,温差较大,因而能培育出味道甜且颗粒大的草莓,因而我们第一站便直奔草莓园进行采摘。 很感慨每次在日本的乡郊,都能遇上特别热情、善良的店家,了解到我此行推广的目的,特地画了一张草莓园的地图,希望对找路的朋友们有帮助。 对于日本的学生来说,每年1月-6月中旬的很长一段时间,是体验草莓采摘乐趣的最佳时间。很多学校会组织大家一起,来参加这样的户外实践活动。 而对于我来说,因为国内也常有这样的体验,虽没有太多的新鲜感,但还是有很大的不同。比如这里的草莓园,是有机果园,室内恒温,非常干净,一般采摘的方式是拿一个容器,边采边吃,能够尝到水果最鲜美的味道。 我采摘的好几颗个头都超大,是这里特有的品尝。在秩父有很多观光农园,这些草莓园中还能试吃很多种不同味道的草莓。除此之外,水果也根据季节发生变化,比如7月上旬-8月上旬可采摘李子,而8月中旬-10月中旬则可采摘葡萄等。秩父这座城市的基调与怀旧、老街、宁静等字眼很容易联系起来,因而也能解释秩父神社和秩父夜祭在当地为何那么出名了。 从外观看,秩父神社与日本大部分的神社相比,并无太多的特别,整体的布局也较为简单。 追其历史,距今已有2100多年,在日本也属于比较古老的神社了。 现在我们看到的社殿是由德川家康下令重新修建的,殿上装饰有殿内放有“北辰之猫头鹰”、“元气三猴”、“锁龙”等精湛的雕刻,部分由日本著名雕刻家左甚五郎所创作,惟妙惟肖。 去了秩父神社,就不要错过边上的秩父祭会馆,在这里陈列的是对于每年12月举行的秩父夜祭的模型还原。 “秩父夜祭”与“京都祇园祭”、“飞騨高山祭”并称日本三大花车祭,在江户时代中期,随着位于秩父神社的绢市(绢制物品的交易处)的发展,也让它成长为日本具有代表性的祭典。 祭典活动中最引人注目的是彩车,据说彩车是神灵降临的场所。每次有6辆彩车参加秩父夜间祭祀活动,每辆彩车看起来都像是一个具有人字形屋顶的四方形小房子,彩车装有4个轮子,高度近7米,重量有10多吨,有的则达到20吨。 我们参观秩父祭会馆,可通过馆内的影片可以了解到祭典现场的盛况,也能通过模型观察到豪华的车台、笠鉾、布幕和雕刻的实物等,也算是不小的收获。 西武秩父车站,是这个地区最大的交通枢纽,你可能不知道,「西武秩父站前温泉祭之汤」也是这里的一大休闲设施,很多人慕名而来,在铁路间转乘之时,泡个温泉先。 而作为一个复合型的温泉设施,这里集美食、购物、住宿于一身,最重要是与车站相连,非常适合以此为秩父的观光据点。 我就在这里的餐厅里搜罗到了秩父最有名的“草鞋炸猪排盖饭”,因为猪排超级大,与鞋底一般而得名,配上香甜的酱汁,很容易开胃而深受欢迎。通常这样一份盖饭是可以选择2块以上的炸猪排搭配的,完全吃肉吃到饱的节奏。 作为秩父对外宣传的一个形象窗口,这里也能买到不少当地特产和纪念品,比如中村屋的棉花糖,武藏屋的荞麦面等,都适合带回家哦。 因为购买了西武铁道的2日通票,因而另外半天的行程,我选择前往长瀞,这个埼玉县的旅游胜地。长瀞距离东京市中心约2小时车程,里四季都有风情,自然风光一览无遗,尤其是春季北樱大道的樱花和秋季岩迭的枫叶,都是画卷般的天然美景。长瀞的冬,溪谷之美,在日本也堪称最高级别。很多当地人也纷纷来此,一边眺望映在镜子般的水面上的奇岩编织成的奇景,一边在深蓝色的水面上照一照自己。 这次行程的美图,都靠我的旅途小伙伴——EOS M6,非常小巧灵动、操作方便易上手、外观潮流也时尚,很适合有文艺情节的女生旅行拍照使用。 和大伙一起体验了别样的“碧波泛舟”。因为气温接近冰点,湖面上已经有部分结冰了,因而原本料想的泛舟湖上的惬意,变成了这一次格外不同的“破冰之旅”。 沿着东北流向的河流向两岸扩展的长瀞,全境均属于县立长瀞玉淀自然公园,溪谷两岸的岩石因为看起来宛如重叠,故有“岩叠”之称。船夫的每一次划桨都很用力,和夏季的“漂流”完全不同。 这一带的景色因为最靠近深蓝色荒川溪流的地点,作为日本人的骄傲,长瀞也被收入到《米其林日本旅游绿色指南》中。 来到了宝登山的缆车口,坐上黄色车身的缆车,登山、远眺,黄色的小花与自然的蓝天相得益彰。 旅途中我们常常留恋眼前的风景而错过最佳的拍摄机会,但是那也是因为相机的抓拍性能不太好,这次带的微单可是没有这个问题噢,可以说随按随拍吧。你看,即使缆车在移动中,我也是可以做到轻松留下我喜欢的风景画面。如果非要说个专业术语,上网查了下,貌似这台相机2420万像素,高达9张每秒的高速连拍。 此时,就在这漫天遍野中,就在这万物沉睡中,梅花出现了,在雪地中傲然挺立着。她那高而细的枝干,凌寒独自开。股股清香,沁人心脾。 我已经习惯用相机的触摸屏来操作对焦,这个可以向上翻转约180°的触摸屏,配合触摸快门也为能让我完成人像照的自拍,而且操作简便度不输手机。登山的前一天,恰逢大雪,很难得在山顶遇上了积雪,在白雪的映衬下,这里的植物更加生机勃勃。 我徒步走向宝登山神社——奥宫,感受一下不同的文化氛围。 关于宝登山神社,传说1900年前,日本武尊带兵平定东国之后,返回时经过秩父地区,见这里山色秀丽,就决定上山观景。走到半路突然燃起了山火,把武尊困在了半山腰。在危急时刻突然来了几只神犬,为首的一黑一白,帮助武尊扑灭了大火,并且带领他到达了山顶,然后就消失了。武尊认为这是山神的亲眷大口真神,于是就在山顶建立了神社,并且给山起名为“火止山”。 这个景点适合全家出行,当做踏青赏花看景的好去处。建议安排1-2天的时间,以东京的池袋站往返,回程后还能在东京疯狂购物,毫不影响呢!第四章:成田,惊艳了味蕾的鳗鱼饭成田国际机场,你一定不会陌生,大部分的国际航班进出,都会经过成田。 你知道吗?成田,其实是隶属于东京以外的千叶县,但是机场的所有权属于东京。因为是傍晚的航班,还有大半天的时间,在回国前,不如就去成田周边走走吧。 乘坐之前介绍过的京成Skyliner列车,可以从市区返回成田机场,再转乘京成本线,到京成成田站下,步行10分钟,就可到达著名的成田山新胜寺。 购买成田开运通票是最划算的,可用于销售站点至京成成田站1次来回的车程。有效期: 当天票价:成人480日元,儿童240日元(从成田机场出发) 成田山新胜寺,为真言宗智山派的大本山,通常被人们称为“成田不动”或“成田山”,于940年开山。 在日本有初诣的风俗文化习惯,初诣是指新年的正月一日至三日,人们到神社和寺院参拜祈福祈愿。在日本初诣时被参拜最多的是东京的明治神宫,而成田山新胜寺位于其次,被排为第二最有人气的神社。 成田山新胜寺院内遍布着各种新旧建筑,根据不同的季节,有不同的花朵绽放。在樱花、藤花、紫阳花以及多种珍贵古木的陪衬下,更加庄重典雅。这其中的仁王门、三重塔、释迦堂、额堂、光明堂这五处建造于江户时代中期到末期的古迹已被指定为日本重要文化遗产。 对于中国游客来说,很难融入日本的寺院文化,但是感受是相通的,不如入乡随俗,趁着新年的时候去凑个热闹,求个好签! 成田山新胜寺中,我最中意的地方是成田山公园。池塘和瀑布的自然风景令人有一种仿佛进入了深山般的感觉。公园就位于大本堂的后面,是一个大园林,其中最值得欣赏的是点缀文殊池和龙树池周边的花草树木,酿造出四季相异情趣别致的色彩。公园内每年春天会举办梅花节,樱花季来游玩的朋友可以多多关注一下。连接成田山新胜寺与车站间的,是一条长约800米的参道,也被称为成田山表参道。和我们国内古镇的老街有异曲同工之妙,道路两旁都是售卖各种纪念品、特产、美食的小商店。 要说来到成田最不能错过的美食,那非鳗鱼饭莫属了。这里约有60多家店的菜单上都有鳗鱼饭,不禁让人烦恼到底该进哪一家! 也是从攻略上得知,人气最旺的是这家“川丰本店”,每天12点以后是用餐高峰,需要在门口排队取号,会有等待时间的标注,和国内的网红店流程几乎一样。当然你在排队的时候也不会无聊,他们是开放式的厨房,现场宰杀、串鱼肉、烤制,这一系列流程你都能亲眼目睹。 我们差不多11点左右进入,店内已经人头攒动,幸运的是还有少量的位子。 鳗鱼饭是根据鳗鱼的量来定价的,可以选择1条、1.5条,大胃王可以选2条的盖饭,价格也是阶梯式的。 不夸张的说,这里的烤鳗鱼肉质鲜嫩,味道绝美,让你惊艳味蕾,不虚此行。如果你购买的是“成田开运通票”,那还可以在店里免费领取一碗例汤呢。 最后介绍的这个景点,是千叶县的房总之村,也是在日本常见的体验型的景点。 置身其中,仿佛穿越到了150年前日本房总地区的街道,以武士住家建筑、农房等为原形,再现了当时风景的仿古设施。 这里的很多体验项目都是从古时流传下来的传统工艺、民间仪式等各种日本文化的彰显,比如给竹子去皮,在蜡烛上作画等,深受游客喜爱。最受欢迎的是这个试穿武士太太服装的体验,叫做“打掛试着”,限女性体验,只需花300日元,就可以感受下150年前日本女人的风韵,留下照片纪念,很不错。 在房总之村,有约大大小小350项表演可以体验,身临其境。风土记之丘资料馆里还展示着众多从千叶县内挖掘出来的出土文物,喜欢的历史的游客也可以去看看。第五章:恋物,每次旅途都有收获日光、秩父、成田......三种路线玩法,给身在东京旅行的你多了一种选择。而几经波折来回于这座繁华的城,让这些不经意间在转角邂逅的店,也成了我常光顾的地方。1、药妆店日本药妆店是全世界最好逛的地方!这个说法也许有些夸大,但爱美的姑娘们真的不会反驳。在东京这样繁华的都市,药妆店简直太好找了,无论是新宿、池袋、银座,还是上野、秋叶原、原宿......只要有人来人往的地方,就会有药妆店为你留着的一盏灯。一般知名的药妆店有松本清、大国、国民、Sun Drug、ainz&tuspe、堂吉诃德等,而价格也是根据店内活动来浮动的,一般消费满5400日元可以免税(8%消费税),满一定的金额还有打折券可以使用。那么,2018年,哪些好物是很受日本国民喜欢的呢?我来简单分享一下。1)传皙诺TRANSINO美白系列一组蓝白色的瓶身陈列在药妆店,是非常醒目的。由日本知名百年制药公司“第一三共集团”研制的这一套传皙诺TRANSINO系列产品,主打抗斑保湿和提亮肤色,含有传明酸,是抗斑的有效成分。最开始知道是因为它家的药用美白保湿面膜,连续登上cosme、美容杂志榜单第一,因而引起了很高的关注度。主要的原理是利用传明酸成分阻挡黑色素的产生,解决黑色素的生成问题,提亮肤色。品牌理念包括根本美白、彻底保湿、抗衰老、低刺激四个。这个面膜比起一般的来说要厚很多,通常我们买的是1800日元(约合人民币107元)4片装,可以说物有所值。要说最明星的产品,非美白丸White C clear莫属了。一般来说,吃美白丸主要有两个原因,一是为了淡化痘印,二是预防色斑。传皙诺TRANSINO这盒蓝色包装的美白丸是针对色斑、晒斑和雀斑的。一瓶仅售2600日元(约合人民币155元),可以吃一个月,连续服用痘印和色斑都会有所好转的。因为它是日本国家认证的医药品,作为孕妇也可以通过服用它来补充维生素C,感觉很安全的。传皙诺TRANSINO的美白产品非常人性化,从洗面奶、化妆水、乳液、精华再到晚霜,可以完成基础护肤的全过程。尤其是晚霜,在睡觉的时候,修复成分能找到受损部位,像保鲜膜一样把皮肤保护起来进行集中修补,早上起来依然水润。在美妆的部分,传皙诺TRANSINO 药用美白CC霜和药用UV粉饼,也是让你的肤色提亮起来!这是一款含美容液质地的美白CC霜,轻薄服帖,妆感清透,拥有超高的防晒系数SPF50+ PA++++,建议和UV粉饼一起使用,像我们去海边度假的时候就会带上,小巧方便,也可以做补妆用,而且防水防脱妆的效果也很不错。UV粉饼也拥有相当高的防晒系数SPF50 PA++++!这款同样也有防水功效呢。传皙诺TRANSINO全系列的产品都有肌肤护理,大家不妨根据个人需求来药妆店逛逛,在各地的松本清、原宿的国民药妆店、机场等地,基本都有出售哦。附上参考价格:药用洗面奶 1800日元、药用美白晚霜 4000日元、药用美白CC霜 2600日元、药用UV粉饼 3000日元。2)MINON保湿系列MINON大家应该不会陌生,是日本知名的针对敏感肌干燥肌研发而成的低刺激性洁肤品牌。氨基酸滋润保湿系列的产品里,我最喜欢的就是乳液和面膜了。保湿乳液,能有效防止干性皮肤过敏,平衡肌肤油脂,浓浓的质感,防止水分的蒸发。保湿面膜,使用了一种叫冰羽灵的素材,几乎不会让皮肤感受到纤维的刺激,可能有些人觉得敷了一段时间后,面膜纸会变干,边缘会翘起来。该不会你把袋子里满满的美容液都扔了吧!贴好面膜后,要记得把留在袋子里的美容液抹在面膜纸上哦,这样才不会浪费~,这款也不易对肌肤造成刺激!1200日元(约合人民币72元)4片装价格也很亲民了。 3)第一三共CleanDental药用牙膏也是朋友推荐才注意到这款牙膏,后来发现在很多药妆店,第一三共CleanDental药用牙膏都被摆放在最醒目的位置上。热推的是红色包装的这款,含有10种药用成分共同作用,奔着一个目标“预防牙周炎”而去。因为现在30岁以上的很多人都有牙垢沉着、牙龈问题等症状,这款牙膏能给牙齿和牙龈全方位的保护。我一直给抽烟的老爸用这个,能预防口臭是真的呢!2、特产店每到一个地方旅游,我们习惯性地会购买当地的特产带回国,自己品尝或是送给亲朋好友,而每个从东京回国的朋友,都会在机场疯狂地采购一种东西,那就是包装精美的各种蛋糕、巧克力、饼干等。作为一个经验丰富的日本游爱好者,吃过了那么多东西,绝对良心推荐的就是这个TOKYO CAMPANELLA东京晴空恋巧了,在位于银座中央大道上的专卖店,就可以买到。整个店内的陈列都是蓝色的,蓝色的产品包装很有美感,表现的是城市的天空颜色。主要产品是一款口味俱佳的三层夹心饼干。这个饼干最薄的部位厚仅0.15厘米,但是在高科技的运用和精到的烤制下,形成了不易碎又好吃的东京晴空恋巧。主要口味有三种,巧克力、白巧克力和抹茶,一般第一次品尝的人会购买白巧克力的口味,10块装的规格比较常见,20块装的则可以用来送人,很体面。在银座本店可以享受到自己组合的服务,它们家42片装的套装有一个非常漂亮的三层盒子,可以自由组合饼干的口味,喜欢抹茶就多拿一些抹茶的,服务人员会把这些包装好,让你安全地带回国,而在机场免税店只能买到固定的口味搭配了。而且,这里提供特殊包装哦,绑上蝴蝶结后是不是显得更有档次了呢。作为深受日本女性喜爱的网红伴手礼,东京晴空恋巧推出的不仅仅只有饼干。在东京站的大丸百货里还有咖啡店,在ins上非常受欢迎。THE CAMPANELLA CAFE可以说是很小资、很时尚的餐厅。午餐可以点一份焗饭,配上一盘色拉,既营养又健康。而三层点心的下午茶“爱丽丝”则更受闺蜜小姐妹的欢迎,2500日元的价格,可以2个人一起分享,边吃边聊聊八卦,特别增进感情。会变色的柠檬水风靡ins,几乎是每桌必点,并且大家都纷纷拍照留念。对了,大丸百货的1楼也有柜台零售,还有一些限定产品,在免税店买不到呢,吃完下午茶,再来逛逛,妥妥滴。【银座本店】 东京都中央区银座5-8-17银座Plaza58楼1F【THE CAMPANELLA CAFE】 东京丸之内千代田区1-9-1 大丸百货东京店4F【大丸店】 东京丸之内千代田区1-9-1 大丸百货东京店1楼彩蛋:想去日本剁手买买买的小仙女们,一个粗制滥造的自拍视频送上,都是十多次日本之行的购物心得,满满干货哦!——全文完

    行程共6天  · 2018-01-21出发
    上海 东京 日光市 秩父市 长瀞 成田市
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    朋友 美食 购物 摄影 skyline 日光 东京 铁路 成田 鳗鱼饭
  • 瑜莹_milky 发表了 转让  · 2018-09-16 16:58

    转让马德里到塞维利亚高铁票两张

    两张2018年10月5号 上午11:00出发从马德里到塞维利亚的AVE 高铁票,具体信息如下,因西班牙行程取消,故转让。在官网上预订,已出票,无指定乘客,拿票扫码可直接乘坐。原价120欧两张,69欧转另有十一期间三个酒店转让:1.里斯本Vincci Liberdade(利贝尔达迪文奇酒店):https://bbs.qyer.com/thread-3044364-1.html 2.马德里埃纳雷斯城堡酒店Parador de Alcalá de Henares:https://bbs.qyer.com/thread-3046101-1.html 3.马德里西班牙广场美居酒店:https://bbs.qyer.com/thread-3046109-1.html

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    情侣 铁路 马德里 塞维利亚 高铁 折扣
  • lucyry 发表了 攻略  · 2018-08-22 19:00

    OBB官网火车票预定(布达佩斯、维也纳、布拉格)

    一、注册账号OBB官网:https://tickets.oebb.at/en/ticket,选择预定车票,左上角点开菜单,注册账号二.、预定车票1、选择时间、出发、到达、乘车人数量2、选择车次。预定座位需要加钱,考虑到时间比较长,而且这个车次只需要1.5欧/人3、选择座位4、完善乘车人姓名,确认车次,付款,信用卡支付(中行多币种可以支付)三、获取车票1、订单发至所填邮箱,点击链接,打开获取车票页面2、支持pdf、eticket、柜台取票。在奥地利境内可使用eticket,但是跨境需使用pdf打印,并且乘车时需携带护照3、下载pdf车票如下图:三、乘车凭证

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    铁路
  • 诺瓦特 发表了 游记  · 2017-10-18 15:41

    从勃兰登堡到斯洛伐克:德捷斯铁路小纪行德国篇(15个城市与98个博物馆完结)

    又到了国庆假期,而且今年的国庆与中秋连在了一起,算上年假与周末后可以得到一个十几天的大长假。这么个长假该去哪里呢?国内自然是人满为患不考虑的,放眼国外备选方案有二,一为美东二为中欧,看看机票价格,前往美国的机票超过6千,而俄航往柏林的机票只有4千出头,得嘞,就是中欧了!去掉巴尔干那一大片后,中欧大致包括奥地利匈牙利捷克和斯洛伐克(有时候还会再加上个波兰),2014年俺去了奥地利和匈牙利,2016年俺去了波兰,那么这次自然就是捷克与斯洛伐克了。考虑到往返都是柏林进出,那么干脆就再把从柏林到布拉格路上的萨克森也纳入了行程。计划就这么滚雪球一般越做越大,在最终成型的时候,不仅包括了莱比锡与德累斯顿在内的萨克森地区,甚至连汉堡也一并塞了进来。之所以制订了这么个从勃兰登堡到斯洛伐克的庞大计划,是因为俺们确信在这么大点地方用上十几天已经绰绰有余了,而当俺们实际踏上旅途后,才发现自己实在是错的离谱。经过一番前期准备之后,俺们揣着往返机票、德国+捷克的欧铁通票以及德国的申根签证出发了。第一天 柏林

    行程共19天  · 2017-09-21出发
    北京 柏林 波茨坦 莱比锡 德累斯顿 布拉格 比尔森 捷克布杰约维采 捷克克鲁姆洛夫 科希策 布拉迪斯拉发 布尔诺 奥洛莫乌茨 汉堡
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    朋友 摄影 德国 历史人文 博物馆 文化之旅 艺术 铁路
  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2018-01-11 13:14

    图说欧洲卧铺列车(北欧篇) 精华

    斯堪的纳维亚山脉和波的尼亚湾的阻隔,以及历史上的分分合合,造就了芬兰、挪威和瑞典三个国土狭长的北欧(Nordic Europe)国家。在地广人稀、冬季漫长的拉普兰地区,人们尤其依赖铁路前往遥远的波罗的海沿岸。如果担心旷野的景色太过单调而不想白天赶路,或者害怕错过午夜绚烂的极光,不妨选择卧铺列车吧,至少在你困倦时可以舒舒服服地躺着。本帖不仅仅介绍北欧的卧铺列车,还会穿插介绍一些当地实用的公共交通方式,以便大家参考。全年运行的卧铺列车:IC 265/266 赫尔辛基⇌奥卢⇌罗瓦涅米⇌凯米湖IC 273/274 赫尔辛基⇌奥卢⇌罗瓦涅米NZ 745/744 奥斯陆⇌斯塔万格NZ 605/606 奥斯陆⇌卑尔根NZ 405/406 奥斯陆⇌特隆赫姆NZ 475/476 特隆赫姆⇌博德NT 1/2 斯德哥尔摩⇌马尔默NT 94/93 斯德哥尔摩⇌基律纳⇌纳尔维克NT 98/97 哥德堡⇌斯德哥尔摩⇌吕勒奥NT 94/3962 斯德哥尔摩⇌吕勒奥季节运行的卧铺列车:R 269/272 赫尔辛基⇌奥卢⇌科拉里NT 76/77 哥德堡⇌斯德哥尔摩⇌迪韦德(隔日运行)NT 70/71 马尔默⇌斯德哥尔摩⇌迪韦德(周末运行)

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    铁路 铁路通票 卧铺 夜车 SJ NSB
  • 鳩江一郎 发表了 攻略  · 2018-06-09 17:08

    图说欧洲卧铺列车(英国篇)

    原本写完第一篇的时候就打算继续介绍英法两国的卧铺列车的,谁知SNCF新年伊始做的第一件大事竟是拿夜车开刀,废了巴黎⇌尼斯和巴黎⇌昂代伊两条最热门的线路(巴黎⇌里斯本这条有着100多年历史的夜车线路自此彻底中断),残存的两条半线路几乎对游客毫无吸引力……法国的卧铺列车我不再介绍,而意大利(IntercityNotte)和西班牙(TrenHotel)两国国内卧铺列车和国际卧铺列车相差无几,可参考图说欧洲卧铺列车(国际篇)“thello”和“RENFE”两个部分;都灵⇌萨勒诺、米兰⇌莱切、罗马⇌巴勒莫/锡拉库萨、维戈/拉科鲁尼亚⇌巴塞罗那以及蓬特韦德拉/费罗尔⇌马德里五条线路相对热门,也最受游客好评。塞尔维亚和黑山两国间的卧铺列车曾在前南斯拉夫地区公共交通信息汇总中提到过,至于俄罗斯和乌克兰等前苏联国家的,原谅我不甚了解。曾经……如今……所以,这应该是欧洲卧铺列车系列的最后一篇了。除介绍英国的卧铺列车,本帖还会捎带上英法两国间的轮渡,算是发掘一点别样的旅行线路。

  • 穷游-欧铁答题库 发表了 游记  · 2018-08-02 12:07

    瑞士和奥地利铁路暑期维修事宜

    (图片来自网络)瑞士:2018年7月7日至8月28日期间,受影响线路包括:巴塞尔/伯尔尼 <> 茵特拉肯日内瓦 <> 洛桑/弗赖堡解决:建议尽量购买OPEN票;在施工段搭乘当地bus,一般情况下您的火车票也是可以使用的。奥地利:2018年7月15日至9月2日期间,受影响线路包括:德国-意大利Brenner 国际列车:因斯布鲁克往返意大利、慕尼黑往返意大利、慕尼黑往返因斯布鲁克具体参考详情:慕尼黑和意大利之间的布伦纳路线将进行大量的建设工程。大因斯布鲁克地区:从7月15日至2018年9月2日 - 影响到因斯布鲁克和意大利旅行的乘客。▪在慕尼黑和因斯布鲁克之间旅行的乘客可以乘坐按计划出发或到达两地的EC列车。或者,乘客需要乘坐Brenner列车到Jenbach,然后换乘当地火车到因斯布鲁克,反之亦然。▪往返意大利和慕尼黑的乘客可以选择搭乘EC列车。火车不停因斯布鲁克。▪往返因斯布鲁克和意大利的乘客,需要搭乘因斯布鲁克和Brenner之间的巴士换乘服务。之后,EC列车再次从Brenner出发。罗森海姆 Rosenheim 与库夫施泰因 Kufstein 之间完全关闭:从8月6日至2018年8月10日▪前往意大利的乘客将需要搭乘 罗森海姆和库夫施泰因 之间的巴士转乘服务巴士更换服务。到达库夫施泰因之后,可继续搭乘前往意大利的Brenner列车(列车不停因斯布鲁克)。行程反过来亦然。Brenner和Trento之间完全关闭:在8月11-13日至2018年8月14-16日期间关闭铁路线▪在Brenner,从北方出发的乘客将乘坐巴士换乘服务前往Trento。 从Trento出发,Brenner列车将再次开往维罗纳或博洛尼亚。同样适用于相反的方向。▪往返威尼斯的EC 86和EC 87两个车次的特殊规则:这两列火车将通过Tarvisio直接从威尼斯往返Wörgl。火车不停Jenbach,Innsbruck,Brennero / Brenner,Fortezza / Franzensfeste,Bressanone / Brixen,Bolzano / Bozen,Trento,Rovereto,Verona,Vicenza和Padova。

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