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卡塔尔航空

卡塔尔航空

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  • hieimwjl 发表了 转让  · 2019-11-01 19:03

    卡航QR 北京-非洲经济舱往返免票=1500

    出卡塔尔航空,北京往返非洲经济舱单人免票,可以候补升舱。(1)20年1.21-1.28不能用,20年2月3日前需出票。出票后有效期3个月,也就是说要20年5月前出行。(2)E舱,出票时会把候补信息录入,然后自己提前去柜台值机升舱。(3)需要补税和燃油附加费。(4)必须北京出发,可以陪同到卡航代理office(三里屯嘉盛中心)验证信息/出票。明盘1500rmb有兴趣联系wx:smile_ars请注明QR免票

  • cookiedepp 发表了 游记  · 2019-11-22 15:35

    Qatar 卡塔尔航空提前选座 非官网订票

    在其他网站买了卡塔尔航空的机票,距离起飞还有一个月。可以去官网选座。官网链接 https://www.qatarairways.com/en/homepage.html点击下图的search (1), 再选择Manage booking即可输入预定号或者电子票号即可提前选座位以及选择飞机餐(也可默认不选)。

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    卡塔尔航空 选座 选座位
  • tulipkiss 发表了 转让  · 2019-11-04 20:51

    【挪威】转让两张重庆往返挪威奥斯陆的团体价机票(1月中旬)

    大家好。本来想去挪威看极光,组团订了两张2020年1月重庆往返奥斯陆的卡塔尔航空团体机票。但是家里面有老人突然病重,担心在出行期间会有事,所以只能放弃这次旅行。这两张机票目前是占位状态,可以转让,但不能修改出行时间。详细信息如下:去程:2020年1月14日重庆——多哈 QR 881,多哈——奥斯陆 QR 175回程:2020年1月23日奥斯陆——多哈 QR 176,多哈——重庆 QR 880预订的价格是5050,官网目前价格是5757:这两张机票是直接在卡塔尔航空预订的,不是通过第三方机票代理。卡航的订票规则是占位预付25%,出行前一个月补齐50%,出发前10天补齐全款并出票。所以现在有朋友需要这两张票的话只需要预付2525元(两张)。再次说明:转让的只是团体价的机票,不包含任何活动或出行安排。有需要的朋友请加微信:========================================再附上一些当时被种草时的图片(所有图片来自网络):当然最具吸引力的还是:

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    情侣 峡湾 极光 卡塔尔航空 挪威 机票信息
  • 安青anky 发表了 游记  · 2019-10-23 22:59

    在卡塔尔航空陪伴下的多哈转机半日游(含免费住宿申请)

    没几句的前言没能追寻到日出,却依然被天空的色彩惊艳因为从塞尔维亚回国选择了卡塔尔航空,在多哈有8个小时55分钟的转机时间,一想多哈也是免签,那肯定要出去逛一逛,便看起了多哈的旅游攻略。然后发现,卡塔尔航空在转机时间8-24小时之间、没有其他可转航班选择、非近距离航班的情况下,可以申请免费住宿一晚!免费住宿申请流程1.联系票务我们一行四人分别在飞猪上订的票,需要打票务电话问到订单编码以及订票时预留的联系电话,我们的票务应该是一起下的单,一个编码下是我们四个人的票号。2.拨打客服电话4009949991进行安全认证,需要回答对三个问题(预留的联系方式,邮箱,出票日期等)。3.客服登记需要每个人的护照号码,出生日期和护照到期日。或者注册卡塔尔航空会员,关联好自己的行程,然后修改联系电话,邮箱等信息。4.等待确认邮件将附件STPC(Stopover For The Purpose of Connection) Confirmation Receipt打印并携带前往多哈机场的Transit Accommodation at City Hotels 柜台进行办理。开始夸卡塔尔航空首先是餐食,用我们蕾的话叫做“我第一次把航空餐吃完了”。起飞之后会发一张菜单,没有见过世面的我们以为这是另外收费的,因为里面包括了前菜、主食、甜点、饮料酒水等等,而事实上这就是我们可以选择的餐食。当地时间的10月7日下午6点左右,我们抵达多哈机场,在柜台办理住宿手续后会给我们一张凭证,然后出海关找到工作人员,在指定位置等酒店班车即可。显眼的黄色让你不用担心找不到班车的地方,因为工作人员看到了也会直接来找你。多哈机场的工作人员也是热情友好的,记得有一个小哥先后用中文、日语、英语,可能还有韩语努力跟我们say hi。一出机场,热浪袭来,夜里的多哈也依然有30℃左右的高温。土豪卡塔尔航空给我们安排的是一家五星级酒店,也很莫名地第一次经历进酒店还要安检。稍作整顿后,在酒店的ATM取现200里亚尔(约400人民币,在高物价的多哈四个人刚好花得差不多),然后出门逛一逛并不大的多哈。多哈半日(4小时)游打到一辆巴基斯坦大叔开的出租车,尽显中巴友好地聊了天。目的地是伊斯兰艺术博物馆(开放时间9:00-19:00,周五13:30-19:00),因为是贝聿铭设计的最后一个大型文化建筑,所以很想去看一看。据说卡塔尔酋长把这个重大的任务交给贝聿铭的之后,给了他两年的时间和一张无限透支信用卡,来环游伊斯兰世界,从西班牙一直玩儿到印度。刚看到这座博物馆的时候,莫名感觉看到苏州博物馆的影子。我们有特地问司机博物馆是不是还开着,他给了我们肯定的回答。于是我们穿过棕榈树步道,非常自信地走了进去,也没有仔细听安检问的问题,进去之后才发现里面是正在准备一场大型会议,再出安检的时候我们都被自己逗笑了。而我们慢慢往回走的路上,遇到了许多着装正式的与会人员,忍不住想问那俩安检大哥,这短裤拖鞋的你怎么就放我们进去了呢。下一站瓦吉夫老市场。靠步行的我们看到了多哈滨海的夜景,体会着这里车多人少的街头,偶然瞧见的奇特建筑也想驻足拍照。老市场就像一个夜市,多数店也是夜间才开门,慢慢逛一逛的话许能淘到一些纪念品,广场上有三三两两坐着的人们,兜售着食物的小贩。感受这里的物价从15里亚尔的一个冰淇淋球开始。但是这里也有才10里亚尔的一个大饼,是让当地人推荐的,长得特别像披萨,味道还不错。还有这里的鲜榨果汁真的特别实在,我的草莓汁大概兑了半瓶水,还是觉得很浓郁。回到酒店已经10点左右了,因为要赶2:50的飞机,睡一睡稍作休息就出门了。酒店有半小时一班的机场班车,考虑到还要在免税店逛一逛,我们23:30出门,留足购物时间。然而,同庆国庆的这里却并没有给出诱人的折扣,不做好攻略也是真的很难下手买单。拍下标志性大熊,挥挥手跟多哈道别。

    行程共2天  · 2019-10-07出发
    多哈
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    朋友 卡塔尔航空 多哈
  • 传说中的炳爷 发表了 游记  · 2019-05-05 20:29

    2019年卡塔尔航空多哈一日游攻略

    传说中的炳爷孤独的星球上我们并不孤独。在卡塔尔航空机票刷刷降价的背景下,在卡塔尔首都多哈转机前往土耳其或者欧洲其他国家成为了一个性价比很高的选择。很早以前就听说卡塔尔航空有免费一日游的优惠政策,但是可能土豪国也在经济大环境不好的窘境下,开始了收费一日游,不过尽管如此,我还是觉得多哈城市一日游不失为一个好的选择。在出发之前也在穷游和其他平台找了很多关于多哈一日游的帖子,但是时间都比较早,大部分都是17年的,有些帖子描述也不是很清楚。这次开贴,就是给大家在近期出行提供一些帮助。多哈的一日游其实还行,因为卡塔尔毕竟是个小国家,和北上广比,多哈也不是啥大城市。在机场免税店我遇到了一个在那里工作的中国小姐姐,她告诉我,她来卡塔尔的第四天,就把这个国家玩遍了,对,是这个国家,不是多哈市。尽管是个小城市,一日游也有很多让人赞叹和赞美的地方。经典的多哈市城市天际线,有时候想想帝都也在为了天际线折腾,唏嘘不已。悠闲垂钓的当地人伊斯兰艺术博物馆——贝聿铭先生的收山之作,北京西单的中国银行总行和苏州博物馆新馆也是贝聿铭先生的作品瓦吉夫市场,是最主要的停留地,有45分钟时间逛逛,时间紧张,只能走马观花了。在市场里看到一个正在烙饼的店家,被面香勾引的走不动路,语言不通支支吾吾半天,想买个饼,结果店家哈哈乐了半天,送了我一张这个白皮饼。有点像没有发酵的囊。卡塔尔文化村不上图了,进入正题1、关于时间并不是所有在多哈转机的卡航旅客都能享受一日游,在我咨询过卡航电话和到当地实际询问的之后,总结一下:转机的时间至少要6个小时,但并不意味着转机时间超过6个小时就一定可以参加一日游。一日游的整个行程是3个小时,但是根据我的经验,差不多2小时45分钟就结束了。一日游最早的一趟是在8:00AM,如果飞机是红眼航班,可能落地多哈的时间是凌晨,那么就要看第二程的航班是否能够来得及。机场的工作人员告诉我,至少,一日游结束后与下趟航班起飞之间有1个半小时左右才可以参加。也就是说,假设飞机在多哈是凌晨3:00降落,下趟飞机是10:00am起飞,那么也是来不及参加的。请注意,多哈和北京有5个小时的时差。我的飞机是早晨5:00到达多哈的,下趟航班是13:50,所以可以时间宽裕的去参加一日游了。多哈一日游每天有四趟,8:00、11:00、16:00、20:00,根据自己的行程安排时间吧。2、关于预定如果打电话给客服,客户会告诉你他可以帮你预定,但是如果不参加的话,钱是不退的。所以我给大家的建议是,还是别订了,可以在多哈机场直接报名参加。因为收费了之后感觉人不是很多。况且还要承担飞机晚点之类的风险。毕竟机票更贵。但是如果想在网上预订或者了解信息的话,可以登录卡塔尔航空的官网。https://www.qatarairways.com/zh-cn/homepage.html 在官网上点击左上角的“探索”,然后会弹出一个窗口:点击“预订卡塔尔旅游产品”,然后页面会跳转到一个英文页面。往下拉,就能看到这个画面,最左边这个就是传说中的一日游。3、实际操作下了飞机之后,跟着人流走进入一个大厅,这里是排队安检的地方,安检之后,就进入了多哈机场。比较醒目的是一个黄色的大熊,围绕着大熊,是免税店和吃饭的地方。视角是这样的,看到那个A了吗,往A的方向行进,办理一日游的柜台在A3门对面。右侧的红框是A3门,左侧的红框是办理一日游的柜台,但是二者中间有一堵墙隔着,当时我也是转了半天才看到这是多哈机场的平面图。在柜台就可以拿着自己的登机牌询问一下,服务人员会根据你的登机牌告诉你时间是否充裕。之后交护照,刷卡或者现金缴费,就可以了。交完钱之后,工作人员会给你一张这样的卡片,这是未来出关和入关的重要凭证,千万不要丢了。一日游人员集合的时间是出发时间前一个小时,比如8点出发,那么7点就要在办理一日游的柜台集合。工作人员会领着大家出关,上车。4、其他小细节缴费的时候,当时我是刷卡,因为卡塔尔币换起来不是很方便,用美元感觉汇率不划算。一日游一个人的费用合下来差不多135元人民币。135你买不了吃亏买不了上当,能去体验一下异国风情岂不美哉。一日游还会为你提供小茶点和水,还是比较贴心的。小饼干和水,请忽视我那个脏了吧唧的书包吧。卡塔尔机场虽然有wifi,但是我感觉和没有没什么区别,而且微信也无法成功发送文字和语音,据说是因为安全原因还是什么的。以上希望大家多多关注【传说中的炳爷 】孤独的星球上我们并不孤独。

    行程共16天  · 2016-06-06出发
    武汉 巴黎 凡尔赛 罗马 梵蒂冈 那不勒斯 庞贝 佛罗伦萨 比萨 威尼斯 苏黎世 卢塞恩 因特拉肯 柏林 法兰克福 维尔茨堡 班贝格 罗滕堡 丁克尔斯比尔 讷德林根 慕尼黑 福森 斯图加特 梅青根 海德堡 香港
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    情侣 卡塔尔航空 多哈机场 多哈转机 多哈
  • Jasmine予希66lu 发表了 游记  · 2018-12-28 17:15

    卡塔尔多哈转机玩哪里,卡航空姐告诉你

    在多哈住了几年,下面来介绍一下卡国的生活,以方便想利用转机时间入境多哈看看的朋友了解此地的大概情况。关于签证:这个不用多说,卡国在2017年开始就开放对中国护照的落地签,之后又改成了免签。所以,只要你转机时间在8小时以上,都可以考虑入境看看。汇率:1卡币约为1.89人民币(2018年12月28日的汇率),以前有1卡币=1.79人民币的时候。卡塔尔很小,大多数国民居住的城市就一个 叫多哈Doha,比起北上广,多哈太小了,一望无际的都是沙漠色。我们常叫它:卡村。就一小片区域是大众的生活常去处。卡国的治安是很好的,我们进一些小超市,门口就放一个小书柜架子给人放一些不方便带进去购物的包,也没人监管,你逛完出来拿走自己的包就好了,不会有人偷。卡塔尔人一般是不怎么工作的,因为豪 所以在医院上班的护士们是菲律宾人,在银行上班的大部分是摩洛哥、埃及、印度人,少数卡塔尔人。街上修路的由印巴劳工包了。出租车司机也是印巴劳工活着非洲人包了。(曾经在微博广传的那个卡塔尔大叔的采访截图,是真的,他们每天工作4小时 绝对是勤奋的代表了)消费水平:一餐晚饭:50~100卡币/人,水烟:15~70卡币,越贵越纯。 麦当劳汉堡套餐:45卡币;肯德基套餐很便宜21卡币。一瓶水3~35卡币都有,不同牌子Fiji这种就比较贵了。打车:机场到corniche中心大概55~69卡币。就算车费打表是5卡币,也要给足10卡币哦。开斋节是商场打折季,适合买表(买一送一)。圣诞节也是打折季,华伦天奴什么的,狂打。双休日是:周五周六,银行、政府机构是不开门的哦。交通方式:这里家家都有几辆车,所以~不要畅想有什么公共交通。目前地铁轻轨还在修建中,希望2022年世界杯之前能顺利开通吧。公交大巴有,但很少很少,公交车站不像迪拜的有空调房,这个是露天的,常年45摄氏度的气温,等公交?不可能,热死你。而且我们每次出门,基本在路上看不见公交的。偶尔看见,车里都是印巴劳工,劝女性同胞千万不要坐哦。出行方式要就是自己开车,要就是Uber叫车。自己开车很划算,油价比水便宜太多,基本所有地方都不收停车费。Uber收费还是比较贵的(城市不大哦,出门一趟也要55~120RMB左右)有几家出租车公司也可以打的,不过这个要看运气了,有好心守规矩的司机,乖乖打表。也有不要脸把你当提款机的司机,喜欢狮子大开口,15卡币的路程要收35卡币。每到周五晚上,从商场超市出来,基本是喊不到出租车的,一般就是Uber或者黑车了。在卡村住习惯了,就敢坐黑车,但是新来不熟路的游客,安全起见,还是乖乖Uber吧,毕竟有路线记录,绕路了也可email投诉,我试过,还退了我钱。酒店就选择C ring road范围以内就行,出行方便。多哈有太多4-5星酒店了,随心选择,服务态度很好的。旅游景点推荐:1. Al souq市场,一个独具阿拉伯风味的市场,白天有难得一见的骑兵出现,晚上商店,咖啡馆、饭店都开门了,炒鸡热闹。我和小伙伴常去之处,也是本地人爱去之地。有小动物卖:兔子、鱼、狗、猫、鹦鹉等。里面有很多小店,卖些白袍黑袍,阿拉伯香料,也有中国制造的各种杂物、凉拖鞋,质量一般。摩洛哥茶,阿拉伯咖啡,水烟都可以试试。市场内有个小小的museum,for free.2. Al Corniche Street 是看波斯湾海景的地方。就在Al souq旁边。这附近也是卡塔尔皇室的皇宫3. 伊斯兰博物馆,也在Souq旁边,这三个地方可以一次性玩半天至一天时间。 五颗星强推体验行程:白天去伊斯兰博物馆,有空调吹。日落后出来在Corniche走走,吹吹海风,看看阿拉伯渔船,也可以交点钱,坐观光船出海玩一圈。然后走去Al Souq吃晚餐,途径卡塔尔皇室的皇宫(Souq有伊朗餐厅、泰国餐厅、阿拉伯餐厅、土耳其菜、摩洛哥菜等)慢慢喝茶抽水烟,体验阿拉伯人的relax time。4. Katara cultural village 类似一个阿拉伯文化风俗村吧,在郊区,时间多的话可以去。购物商场:1. Villagio mall 跟澳门威尼斯人酒店一样,内饰天空和威尼斯街道的装潢,但是没有澳门的修得漂亮。里面有电影院和家乐福,各种普通品牌商店,奢侈品店,可满足你买包买表买珠宝。还有各种菜系的餐厅、快餐 甜品 星巴克等,也是我和小伙伴休息日的爱逛之处。外面的公园周五晚的家乐福超市人剧多。2. City Center 距离Al corniche比较近,也有家乐福、换钱的地方、家居商店、溜冰场、卖表的、电影院、food court,里面有家中菜馆“上海花园”适合南方的中国胃去吃。这里没奢侈品牌。3. 最近建好的超大型商场,离市区很远 叫Mall of Qatar,值得一去,里面什么都有,甚至还有表演show。是上述两个商场的结合。但有没有奢侈品,我忘记了。4. Landmark商场,我初到卡塔尔的时候去过一两次,之后再也没去了。个人偏爱前两个商场。阿拉伯特有的奶制品:Laban,是介于牛奶和酸奶之间的一种饮品。有原味、草莓、芒果味。我个人钟爱有果味的。喜爱奶制品的人一定要试试,离开中东地区就买不到了,大超市小超市都有卖的。才几卡币一瓶。因为是伊斯兰国,需要注意⚠️的地方:1、禁止带入境的东西:猪肉/猪肉制品;含酒精的所有饮品,连料酒都不可以。各大酒店都有酒吧(人家有购酒牌照,所以可以购酒)每个酒店的酒吧有自己的特色,也会对ladies night搞些活动,如Oryx rotana Hotel的Jazz bar就有周三晚的女士免费活动。其他我不清楚啦,不爱泡吧。W hotel,La cigar hotel,洲际酒店等等,太多了都有酒吧or可饮酒的餐厅的。一般一杯啤酒就要35卡币,一杯红酒70~150卡币不等,贵。所以我有好多爱酒同事都是等飞到其他国家,一落地就开始买酒喝。2、异性之间在公共场所不要有牵手、亲嘴等亲密行为哦。警察不拉 是你好运,警察拉你,大使馆也帮不了你,因为触犯了法律。同理,女性的着装要得体,至少要遮住膝盖以上部位,衣服有袖子。当然我也见过穿超短裙的,还是那句话,如果警察因此抓你是合法的。 如果不是合法夫妻,不是父女关系,是不可以同住一间酒店room的,如果酒店查到报警,那喊大使馆救你也没用了。当然,酒店员工也没有那么贱的,只是留个心眼吧,不要太过亲密招摇了。我之前被问过,因为我有卡塔尔身份证,一般我这种年轻外国人来此工作他们知道都是未婚的,所以我不能同来访的男性同胞一起进入酒店,我连电梯都不能进去,我只能跟朋友在酒店大厅见面,不能上楼。不过听其他同事提过,也有灰色地带(如:炮楼..呵呵) 未婚女性千万不要去药店买验孕棒这种东西哦,不然要在卡国监狱度过了,因为婚前性行为是禁忌,犯法。(小故事:有同事因为没来大姨妈所以去看医生,医生第一反应不是问为什么,身体哪里不舒服,而是叫来了警察。。。可以想象有多可怕)在迪拜也是一样的,很多曝光案例:未婚外国人莫名其妙因为怀孕被抓进了监狱。。有未婚夫也不行,大使馆出面也没用。这个雷区千万不要踩~ 3、每年7月~8月其中有一个月是斋月节,只要太阳还未下山,阿拉伯人是不吃不喝的,叫Fasting,日落后立马会吃一颗枣子恢复血糖,再吃东西。所以餐馆在这个期间是不会开门的,大家尽量避免这个时候来。来了就尊重别人牺牲,白天不要在公共场所喝水吃东西。 其他没什么了,这是一个男尊女很卑的国度,不要随意给小孩和穿黑袍的女人拍照。 大部分国民都还是很友好的,你尊重当地习俗,人家同样也尊重你,欢迎你。p.s 卡国人最爱足球⚽️,每到赛季,各个餐厅里晚上都是挤满的抽水烟喝茶喝咖啡的男人。 某年中国对卡国的足球赛:小路也可以开80码橱窗里的豪车12月18日,国庆节家窗外的傍晚跟同胞们去抓蟹抓到的蟹白天街上行人很少,因为太热。Katara文化村里面:伊斯兰博物馆外面,年底有办国际食物节:The pearl一个人工岛上,有酒店 有奢侈品 有豪车卖:Villagio mall 的远景:空无一人的街道,都是一样的色系:在沙漠里,好不容易看见花花了:旧家的窗外:阿拉伯餐:羊排很赞,我讨厌膻味,但是这个没有👍阿拉伯前菜:凉菜几个南方人都会爱上的大饼:👍

    行程共10天  · 2014-02-26出发
    北京 曼谷 普吉岛 皮皮岛 清迈
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    卡塔尔 多哈转机 多哈 卡塔尔航空
  • 李小铁柱的旅行 发表了 游记  · 2018-12-21 07:56

    #我要成为精华作者#多哈 | 世界上最有钱的国家原来是这样啊!过境一日探秘波斯湾(附转机入境攻略)

    从依靠捕鱼和采集珍珠为生的波斯湾小国,到黑金喷涌、一夜暴富跻身进全球人均收入最高的土豪国行列,卡塔尔也不过才经历了短短百年的历史。行走在多哈,很容易看出这个国家突然暴富崛起的痕迹——老城区里阿拉伯风格的建筑、街道,港口停泊的木质渔船、传统集市里各种工艺品和生活用品,都散发着浓郁的艺术气息,置身其中便被一种原汁原味的中东风情包裹住。而在海湾的另一侧,是新城区的摩天大楼拔地而起,大片大片的绿化和各种标新立异的城市设施相互,一座富有现代科技感的国际都市伫立眼前。传统与现代文明之间,没有融合,没有过渡,新、老城区像两片截然不同的拼图,拼凑成一个完整的多哈。我为什么要去多哈?并没有特意去规划,只不过从香港飞往摩洛哥要在多哈经停十几个小时,而就在我们出发前不久,中国和卡塔尔互免了签证!这可以算是旅途中的一个意外之喜吧。五年前去肯尼亚旅行,也是在多哈转机,我到落地签柜台碰运气,工作人员非常坚定地告诉我,中国护照不行,独行的女性,更不行。回想起来真有一种时过境迁之感。即使没有互免签证也没关系,卡塔尔好像突然开窍了,开始主动为没有签证的旅客提供了多哈入境半日游服务,只要持卡塔尔航空的联程机票就可以报名参加。半日游的申请方法我会放到最后去介绍,我想现在你最感兴趣的,应该这个全世界最富有的国家,究竟是什么样子吧。半日游的城市速览实话讲,这个多哈半日游实在是有点水……全程2小时45分钟,但坐车的时间要比游览的时间长太多,当到了一个地方导游说“我们只有5分钟时间,5分钟之后要回到车上哦”的时候,我惊呆了,还以为自己听错了。剩下大部分的时间我都是在车上昏昏欲睡。但这样的安排也并非一无是处,对于我们这些临时决定入境,并没仔细做攻略的人来说,跟随半日游,可以在最短时间内完成一次多哈的城市速览。它行程覆盖到的地方有珍珠岛、波斯湾、Katara文化村和瓦齐夫市场几个地方,途中穿过新老城区,也可以走马观花地看一下这座城市的模样。珍珠岛一座填海人工小岛,形似珍珠,这里是多哈的富人区。住在富人区的人到底多有钱呢?这样一个看上去就像普通生活小区的地方,开满了各种奢侈品店和豪车4S店。我忍不住脑补出当地人的生活日常:“妈,我下楼买个车。”——一个贫困少女对于土豪生活贫瘠的想象。波斯湾波斯湾的港口里仍旧停满了密密麻麻的阿拉伯木质渔船,让人能真实地看到黑金喷涌前,卡塔尔人捕鱼和采集珍珠的劳作细节。但与往昔不同的是,这些船主早已不是卡塔尔当地人,而是不远万里前来淘金的印巴人。早就没有卡塔尔人会从事这种艰苦的体力劳动,曾盛极一时的采珠业,在如今社会高度成熟的珍珠养殖技术面前,也变得不堪一击。船主们开始打起了发展旅游的主意,傍晚船舶靠岸,船主们在岸上拉揽游客,期待着他们可以上船观光。 Katara文化村老国王哈马德在位时修建,他希望在这里可以保留阿拉伯世界的传统文化元素,在全球文明交织碰撞飞速国际化的今天,让阿拉伯文明还得一隅留存,还能在这里继续发挥它的社会功能,保持活力,而不至于完全被收入博物馆,作为历史永远沉睡。大部分时间,车子是在公路上飞奔,在楼宇中穿行。新城区还在建设中,也许是在翻新,随处可见施工工地,在为即将到来的多哈世界杯做准备。 多哈新城区的建筑风格似乎也在向隔壁的迪拜看齐,各种高耸的又奇形怪状的建筑让这个城市远远看去也有一种魔幻感。城市里随处可见现任国王埃米尔的头像,真的是随处。摩天大楼上,墙上,甚至街角的消防水箱上,小店里卖的工艺品上……上一次见到这种偶像崇拜的盛景还是在……啊。 半日游的最后一站是瓦齐夫市场,我们决定不跟车回机场,而是在瓦齐夫市场开始我们下一个半日自由行。瓦齐夫市场|再现古老中东集市盛景 最早这里是贝都因人交易水产品和牲畜的露天市场,已经有上百年的历史。如今在这里仍能看到各种水产品和禽畜的交易,但可以想象,与当年的交易盛况相比已是不可同日而语了,毕竟捕鱼和采集珍珠早已不再是这里的经济支柱。现在的瓦齐夫市场更像一个阿拉伯风情步行街。街边店铺有各种饭店、咖啡馆,摊位上买着阿拉伯服饰、手工艺品和各种生活用品——这里不是一个仅对游客开放的步行街,也是当地人日常购物和消遣的地方。 这里多是二层的建筑,泥封的墙面和外露的木梁展示着一种原始的阿拉伯风情。但奇怪的是我们走在街上,发现这样一个盛大的市场竟然行人寥寥,让我们不禁猜测此时此刻的卡塔尔人都在做什么?不到五分钟我们就自己悟出了答案——这也太太太太热了啊啊啊啊!!你以为我走在街上都如上面那些图片里那样沐浴阳光笑靥如花吗?不!其实大部分时间我是这样的: 再也无法忍受焦阳,转头扎进一家名叫Coffee Beanery的咖啡店,打开门一瞬间空调冷气迎面扑来,哎呀,爽了爽了。咖啡店的一楼只有吧台和两张桌子,爬上二楼,别有洞天。你看看这阿拉伯老房子的室内建式,这一排窑洞风格的窗子,这里东西好不好吃不重要了,但是真好拍啊!是不是很好看?再放一张……怎么样?要不再放一张?其实我还有十几张想放吧,但我克制住了。这里有一些跟想象不一样,下午两三点钟太阳最毒辣的时候,瓦齐夫市场也并非毫无生气,商贩们依旧在忙忙碌碌。全世界人均最富有的国家,仍然有很多为生计打拼的普通人啊。这个沉寂的老市场苏醒过来是在晚上,白天躲在屋里的多哈人全在这个时候出来了。街上灯火通明,白天紧闭的店铺全都敞开了大门。商贩们摆起了路边摊。手工匠人们专心致志打造工艺品。拖家带口来这里享用晚餐的多哈人,和坐在街边咖啡座上惬意聊天的青年男女让这里热闹异常,跟白天的气氛完全不同。 是热闹的,属于多哈的夜生活。伊斯兰艺术博物馆|是艺术品,也是旧生活记忆一座外观精巧的房子伫立于海上,本身就是一幅漂亮的艺术画面,从大门走向主建筑,要穿过长长的棕榈林荫路,沿路欣赏波斯湾的景色。设计这个博物馆的人,就是大名鼎鼎的华裔建筑大师贝聿铭先生,更值得一提的是,这个博物馆是贝聿铭先生的封山之作。除了建造Katara文化村外,卡塔尔便是希望通过这个伊斯兰艺术博物馆,将卡塔尔打造成中东的文化中心。展馆里陈列了从中世纪起到近当代,中东各个国家的文明艺术展品。从生活到战争,从兽皮到织锦,从简单符号到精美文字,从底层民众到皇室贵胄,涵盖了中东这片土地上伊斯兰文明成长与更迭的方方面面。早期以简单的生活用品、劳作工具为主,到这些工具用品上出现越来越精美的纹饰,随后又逐渐开始出现了各种摆件、把玩物、妆扮首饰,从这样的趋势中能够清晰地看出人们从努力解决温饱到追求精神富足这一文明发展的脉络。 有人觉得逛博物馆、看展是一件特别无聊的事,我教你一个好办法,可以让一场展览变得百看不腻,用这个方法我可以在博物馆耗上一整天——想象每一个展品曾经历过什么故事。比如,这把匕首,它曾经的主人是个什么样的人?曾经用它做过什么?……杀过人吗?这个11世纪的土耳其头盔,上面的箭孔清晰可见。当年佩戴它的士兵,参加了什么样的一场战争呢?那两个箭孔……他遭遇了什么呢?他最终活下来了吗?这个12世纪的中亚妇女穿的袍子,我特意把闺蜜喊过来合影对比,看看这个尺寸……当年的中亚妇女到底多高大?还有这些出土于埃及的玻璃器皿,原来8世纪的埃及人就已经能制造出这么精巧、不足巴掌大小的玻璃制品啦!你看,当你这样去看一件展品的时候,是不是就会觉得它生动了很多呢?其实除了展品,这个博物馆本身就是一件精美的建筑艺术。大厅休息区巨型落地窗面向波斯湾,在这里休息聊天的人们可以欣赏海湾景色。极规整的对称建筑,让人置身其中也忍不住想走在中轴线上,生怕破坏了构图。傍晚的光线可以恰到好处地从窗子泻入。最让人感到舒服的,还是这里充足的空调吧!在这样炙热的天气里,如果能躲进这样的博物馆逛上一整天,也真是极享受的事哇。波斯湾|与一场壮美日落撞个满怀在都市生活中忙得团团转的我们,根本无暇去欣赏每一天的日出或日落,而旅行恰是按下一个暂停键,让我们有机会重新想起那些被忽视的美好。从伊斯兰艺术博物馆出来,太阳已沉到屋顶,变得火红,眼前世界都被镀上一层浅红的滤镜,一场瑰丽壮阔的日落开始了。我们没有为此做任何攻略,没有早一步也没有晚一步,迎面撞见这美好的日落场景,时间、风景、心情,一切都刚刚好。一艘艘阿拉伯木渔船正驶回港口,然而这一天的劳作并没有结束。波斯湾沿岸忽然出现了一群群印巴青年,他们来多哈打工,白天都在工作中忙碌,到了晚上便成群结队来到波斯湾沿岸休憩放松。这时渔船的船主们开始了新的生意——招揽岸边的游客坐船去看夜景。 要赶回瓦齐夫市场吃饭的我们没有上船,等待我们的黎巴嫩菜更吊胃口些,多哈一日转机过境游就在波斯湾日落中悠悠结束。关于多哈的印象明明是王者,看上去却像个青铜,与旁边无处不在炫富的迪拜相比,多哈真的内敛很多,你确实很难直白感受到这里是全世界最有钱的国家。原因很简单,面对一笔突如其来巨大财富,应该怎样去利用,卡塔尔的领导人无疑是明智的。对外在国际上大笔投资了多种产业,摆脱了经济依赖石油的局限,对内完善了针对公民的各种社会和福利制度,全民享受免费教育、医疗。而那些浮于表面的炫富工夫,他们是不在意的。但卡塔尔也有野心,种种举措看得出它有多想成为中东的经济和文化中心。比如填海修建的珍珠岛就是模仿迪拜的棕榈岛,建造了大量的酒店、豪宅、奢侈品店和私人游艇码头,并且这里是唯一允许外国人购置、投资房产的区域。什么人会来这买房,你懂吧。此外这里大面积保留的老城区,和不断修建的各种文化村、博物馆也看得出卡塔尔多用力在打造一个伊斯兰文化中心,毕竟想在高速现代化发展和传统文化留存间保持平衡并不容易。如今的多哈也开放得多,只要乘坐卡航联程中转,就可以免签证入境,这一贴心服务确实吸引来很多游客,在机场相关柜台咨询和办理半日游的人络绎不绝,这些游客将把多哈的所见所闻传播到世界各地。所以如果你有机会在多哈转机,不妨选择中转时间长一点的联程航班,也进到这个全世界最富有的国家感受一下。 多哈入境半日游攻略参加条件持卡塔尔航空的联程机票在多哈中转,中转时间超过5小时以上就可以报名参加Doha city tour。重点强调机票必须是卡航的,因为这个半日游实际上就是卡塔尔航空组织的。办理地点A3登机口附近。但我建议你下了飞机之后先找个information desk问一下,因为我查过几篇游记,发现每个人提到的办理地点都不太一样。费用40卡塔尔里亚尔,合人民币不到80块钱。很多攻略会告诉你这个city tour是免费的,但并不是的,它曾经是免费的,现在已经开始收费了,但这个费用,你看看,其实不多。没有当地货币也没关系,机场的ATM可以直接用银联卡取钱。办理流程直接拿机票、护照和钱到柜台办理,无需提前预约。每天6趟,你可以根据航班情况选择出发时间。办好之后就在旁边等待工作人员喊你出发就好啦,很简单的。如果你喜欢,可以赞一下这篇游记嘛~~~眼巴巴

    行程共1天
    多哈
  • Ciao狗狗 发表了 游记  · 2018-07-09 21:38

    火热的不仅有骄阳,还有那跃动的心—2018年6月塞尔维亚、阿尔巴尼亚、黑山、波黑14日攻略新鲜出炉

    前言流行过一种互动地图,选择去过的地方,那块地方就填上颜色。缘于过去留学,我曾去过不少欧洲国家,而巴尔干则一直是一片空白。得益于各种不断涌现的信息刺激,在计划6月份假期旅行的时候,前南斯拉夫和阿尔巴尼亚,跃入脑海、落实纸面,最终成功实现。路线在计划路线之前,也查阅了众多海内外大神的攻略,TripAdvisor、携程、穷游,来启发旅行灵感。直到4月底,我计划的路线都集中在前南斯拉夫国家境内。后来,突然得知阿尔巴尼亚在2018年实施旺季免签制度,一下激起了我的好奇心。于是,对初版计划进行大动,两周的假期变紧密的排出了塞尔维亚、阿尔巴尼亚、黑山、波黑、卡塔尔这样的急行军般的日程。蓝色是飞机,红色地面,而且地面全是靠大巴签证2018年6月旅行期间,目的地国家对持普通护照的中国公民签证政策如下:塞尔维亚,免签,停留期限不超过30天,2017年1月1日生效。阿尔巴尼亚,免签,停留期限不超过90天,仅限2018年4月1日至2018年10月31日期间有效;其他时间段,即原有政策为,持有效的申根多次入境且至少使用过1次的C类或D类签证或有效的申根国、英国、爱尔兰居留许可。黑山,如果不单独办理黑山签证,那么有两个途径:持普通护照的中国公民,凭已支付过的行程安排、返回中国或前往第三国的交通证明以及旅行社开具的其他证明,以旅游团组方式集体出行,可停留不超过30天。对于自由行游客,持有两次或多次有效申根、美国、英国、爱尔兰签证或上述地区及国家合法居留许可的中国公民,无需办理黑山入境签证,可在黑山境内停留不超过30天(同时不可超过签证有效期)。克罗地亚,我的行程里面并没有克罗地亚,可是为什么要把克罗地亚加进去,DAY 10会说明。持有效的申根两次或多次入境的C类或D类签证(未要求必须使用过,亲测),或有效的申根国居留许可,或有效的保加利亚、塞浦路斯、罗马尼亚两次/多次往返签证/居留许可,停留期限不超过90天。波黑,免签,每6个月停留期限不超过90天,2018年5月29日生效。卡塔尔,免签(实际上会在护照上贴个条形码当签证,算是免费落地签),停留期限不超过30天。建议如果有机会,还是搞一个申根国家多次签证,行走包括马其顿、罗马尼亚、保加利亚等全部巴尔干国家均没有障碍。货币与物价此行使用过的货币有塞尔维亚第纳尔、阿尔巴尼亚列克、波黑马克、卡塔尔里亚尔。几乎都不能在中国直接兑换,而是拿着欧元到当地再换的。以欧元为基准,汇率差不多在1欧元EUR=7.8人民币RMB=118塞尔维亚第纳尔RSD=125阿尔巴尼亚列克ALL=1.95波黑可转换马克BAM=4.2卡塔尔里亚尔QAR。还是遵循到机场最多换10欧元的当地货币,到市里面再兑换更多货币的原则。黑山共和国虽然不是欧元区,但自己不发行货币,通货为欧元。波黑马克与欧元汇率固定,绝大多数场合(餐馆、酒店、长途大巴、纪念品店、旅游景点门票无障碍,部分超市可能无足够欧元找零)欧元和波黑马克均可使用。推荐装一个“货币换算器”APP,币种齐全,汇率可以实时更新,也可离线使用。过上了有“钱”的生活简单举两个例子看看物价水平:1、1.5升矿泉水在超市里的价格:塞尔维亚 50RSD;阿尔巴尼亚 50ALL;黑山科托尔 0.6EUR;波黑 0.95BAM;2、一顿普通主食:肉/鱼+面包/馕+饮料+甜点:塞尔维亚 1500RSD;阿尔巴尼亚 1000ALL;黑山科托尔 15EUR;波黑 15BAM; 机票比较来比较去,从上海直接往返巴尔干国家,从贝尔格莱德出入是最经济的。便宜的有俄航、卡航、阿联酋、阿提哈德,中端的有土航,贵的有法航、汉莎、KLM。尤其是俄航,往返票,在世界杯大幕即将开启的出发前两周,竟还有4K以下的。另外,卡航也有个神奇的彩蛋,6月从贝尔格莱德至上海单程含税仅1.9K,其他月份也不贵,转机时长有8小时,且在晚上,如果去多哈市内逛,可以避开白天40℃以上的高温。抱着利用免签政策到多哈看看的愿望,最终行程确定为贝尔格莱德进出,去程为俄航莫斯科中转,回程为卡航多哈中转。不过,有一坑要注意,俄航经莫斯科中转去贝尔格莱德的第二程,即莫斯科至贝尔格莱德航段,可能有塞尔维亚航空(AirSerbia)实际执飞的共享航班。如果在价格差不多的情况下,强烈建议选择由俄航自己执飞的航班。为什么?曾经鼎鼎大名的南斯拉夫航空,如今也被招入壕航阿提哈德麾下,走的却是廉价航空的路线,Wifi要钱正常,吃的喝的都要钱,而且食物也不好吃,花同样的钱还不如俄航,至少是全服务航空。当然,由于俄乌争端,俄航客机要绕过乌克兰领空,一般情况下,塞尔维亚航空的飞行时间会比俄航短20分钟左右。城际交通四个字:全靠大巴。前南斯拉夫境内铁路线路原本就少,解体后更是疏于维护,各独立国家间联系不紧密。列车车次少、速度慢,且大部分地方根本不通火车。大巴就不一样了,线路像毛细血管一样,四通八达,而且车况普遍良好,有的还有车上Wifi。busticket4.me,这个网站,用来查前南斯拉夫地区的巴士线路非常靠谱,可以知道要去的两点之间有没有巴士线路;就时刻来讲,比较靠谱,但最合适的是到出发车站现场看时刻,因为有可能有班次未显示在这个网站上,或者时刻临时有调整而网站没有反映。丝毫不用担心买不到票,我几乎没有碰到大巴坐满的情况,尤其是国际巴士,始发站能上座一半已经很不错了,因此到站买票,或者保险一点提前一天买票,都是可以的,而且行程不会被已订的票卡死,更加灵活。就阿尔巴尼亚来讲,国内交通靠Furgon,就是小巴,中间随叫随停,到饭点会到休息站休息,有时候还会改变线路,都有碰到过。但亲测在大城市的始发站,哪怕是Furgon也会遵循发车时刻的,而且主要城市之间的班次密集,之前许多担心被证明是多余的。阿尔巴尼亚的国内巴士时间可以在http://matinic.us/albania/furgon.php上看,但是准确率不敢保证。最好的方法是到车站问,会有拉生意的带你到要去的车前,而且注意上午出发的车多,尤其是路程远的,拿不准的话最好是上午走。地拉那目前有三个主要汽车站,发往不同区域的目的地,具体可参阅Day 5的地图。网络我使用的是中国移动一带一路14天多国流量包,覆盖本次旅程所有国家,第一天28元,其后每日20元,流量不封顶,提前申请,申请时扣费。全程4G信号十分稳定。个人觉得那么多国家换手机卡、租Wifi egg始终是比较麻烦,当然这点还是看每个旅行者个人习惯咯。住宿国外住宿我一直使用Booking,选择范围广。本次一共经历了9处住宿,会穿插在行程中介绍。为保证行程的灵活,很多情况下我没有提前订,而是在入住当天用APP订,避免行程变故导致过了免费取消时限而无法退款的情况,此外Booking经常有最后一刻优惠,会有惊喜。人在旅途Day 1 上海—莫斯科—贝尔格莱德第一天算上时差,是最漫长的一天,从周日起床,四十多小时没有睡安稳觉。Check-in,由于第二段航程为代码共享,浦东机场俄航值机柜台打不出登机牌。D航站楼到达,即将迎来世界杯客流冲击回望刚乘坐的波音777早晨至少有两班大飞机抵达谢列梅捷沃D航站楼,一开始转机区乌泱乌泱全是人,我有5个小时,也不急,就坐在一旁等人走得差不多了再去转机柜台询问。工作人员得知我的来意后,收走护照,就在键盘上敲起来,捣鼓了半天,又打电话叫来了两个人,看她们眉头紧锁,心里顿感一丝不妙。果然,其中一个人跟我说到旁边坐着等,好了之后会叫我。等了半小时,工作人员举着一张登机牌,对着我喊:先生,好了!OK,还有4个半小时要打发。等待出港的窄体机群机场指示图谢列梅捷沃转机柜台费了半天劲打印的后半程航班登机牌停机坪跑出来一只狗狗,地勤人员在后面拼命追赶前序航班晚点1个半小时抵达莫斯科。但不得不佩服航空公司和机场效率很高,从降落到重新起飞只花了一个小时。最终抵达贝尔格莱德比预计时间只晚了半小时。姗姗来迟的AirSerbia塞尔维亚航空通航点和机队介绍,目前A330仅执飞JFK起飞,看到了谢列梅捷沃在建的第三跑道在谢列梅杰沃机场我没有买东西吃,想着一会儿飞机上就有午饭了,但是,塞尔维亚的载旗航空、壕航阿提哈德旗下公司,居然走的廉价航空路线!餐食、饮料、水,都要付费,付费就算了,品种也少,看着还不好吃。我正翻着菜单,旁边一哥们儿说我帮你买,我连连推辞,最后他还是倒了杯他买的水给我。于是,我们聊起来了。这位好心的哥们儿是俄罗斯高加索北奥塞梯人,在塞尔维亚做农产品贸易,向俄罗斯出口农产品,在西方国家制裁的情况下,他这边厢的生意是愈发兴隆;他对我的华为手机“只”要500欧元感到十分吃惊,因为他说塞尔维亚的同款要1000欧元,这下轮到我震惊了;看到我的航旅纵横在飞行模式下还能显示飞机的实时位置,他也表示很吃惊,还问我要APP的名字,说一会儿下飞机到Store里面去找。他得知了我的行程后,还开玩笑跟我说,千万别跟塞尔维亚人说你要去阿尔巴尼亚。快降落了一进候机楼,还在候机区内(尼古拉∙特斯拉机场施行登机口安检,出港离港旅客混流),就有两拨警察来盘问我,要去哪里,还翻我的护照,并仔细检查上面的申根签证。当时不理解,我不去申根区,为啥检查我签证?后来看新闻,讲西安边检抓到一个经西安准备去巴黎的非洲人,提供的欧洲国家居留证是假的,才明白边防检查部门还有这样的义务。塞尔维亚警察大概是把我当成经贝尔格莱德偷渡到西欧的非法移民嫌疑人了。真正入关的时候则很顺利,比排欧盟居民通道的人还快。候机楼内的自动兑换机上换了2200第纳尔,用于机场大巴、航空博物馆门票和午餐。贝尔格莱德字面意思为“白城”,可城市的基调一点也不单调。说贝尔格莱德色彩斑斓、热情似火,毫不夸张。扼守沟通东西方的交通要道,历史上被罗马、保加尔、匈牙利、奥斯曼、奥地利轮番统治影响,被打上了多文化、多种族、多宗教深深的烙印。尼古拉∙特斯拉机场到达行李转盘处(出禁区前),有游客服务中心,可以获取各种免费地图,并且可以预定塞尔维亚各处的Guided Tour。机场巴士A1线,到达处出口就有,班次密集,一般坐不满,单程300元,直接向司机购票,全程半小时左右。城市很大,靠走几乎不可行。市内交通推荐一日票,卡的工本费加一天的交通费合计290第纳尔,街头随处可见的Kiosk均可购买。先在机场旁的Borik餐厅吃一顿,加上橙汁,1240第纳尔吃完就马上赶去第一站:贝尔格莱德航空博物馆,航空迷和历史迷必打卡之处。官网门票写的是500,但是实际上要600。除了众多飞行器原件外,还有科索沃战争时期被南联盟军队击落的F117A的残骸。贝尔格莱德航空博物馆标志性的飞碟造型把门的就是一架容克 Ju-52喷火式战斗机南斯拉夫航空历史飞碟内部 塞满了飞机1999年5月13日被南联盟军队击落的北约掠食者无人机1999年3月27日被南联盟军队击落的美军F117A夜鹰隐身轰炸机这个不知道是啥飞机,停在展馆正中露天停放的飞机回机场乘A1去贝尔格莱德,图为机场巴士的站牌。票价300块,经火车站/汽车站,终点站是斯拉维亚广场。Guest House Centar名字很狂,“中央旅馆”,名副其实。位于米哈伊洛夫大公街的街口,去哪儿都方便,步行至山下的火车站、汽车站,仅需10分钟。前台24小时服务,有两位女士轮流值班,有问必达,还帮修改贝尔格莱德的旅行计划,包括公交如何衔接、景点开放时间等等。出去吃顿饭,倒时差。这个香肠很咸,还会爆汁。日落时分的街景Day 2 贝尔格莱德第二天一早,就去中国驻南联盟大使馆旧址凭吊,缅怀先烈。原址正在建设中国文化中心。工地门口的孔子像大工地旁边的日本大使馆纪念牌有了一日公交卡,随便乘公交,但是别忘了打卡贝尔格莱德市中心区的指示牌都是有简体中文的原南联盟国防部大楼,仍保留着被北约轰炸后的状态。位于火车站与斯拉维亚广场之间,交通要道,来来往往都能看得见。南斯拉夫历史博物馆,铁托元帅墓(花房)在此建筑后面的山上铁托元帅墓铁托的私人列车“蓝色列车”,装饰华丽,像一座移动宫殿,接待过包括伊丽莎白二世女王在内的众多元首首脑铁托生前有个奇特的爱好,酷爱收集接力棒,由各行各业的人们把要给最高领袖的话写在纸上塞进接力棒,一棒一棒传到铁托手里,这些接力棒还设计得很有特点。铁托的葬礼,华国锋和金日成都亲自出席,在照片里,能找得到吗?花房门口的水池世界各国领导人送给铁托的礼物毛泽东送给铁托的礼物左边是铁托搞革命时被警察逮住拍的照1941年3月27日,南斯拉夫军人集团发动政变,退出轴心国,旋即遭到德军入侵二战时期的展品小学生送给铁托的乘法机器人描绘南斯拉夫工业成就的模型教学用南斯拉夫地图民族服装这艺术,无法欣赏...造型扭曲,但至少没那么瘆人米洛舍维奇出来了以前的报纸、出版物等教小朋友地理和文化用的手绘地图和小朋友画的地图南斯拉夫80年代就在用正儿八经的徕卡相机贝尔格莱德的两支著名足球俱乐部,红星和游击队的主场,离铁托墓也不远,走过去看看。游击队体育场外部游击队体育场主入口红星队主场一圈走完,下午两点半了,在红星队主场对面颇有历史的AVALA吃顿烤猪颈肉自制冰激凌塞尔维亚特色Ajvar,不辣,挺爽口,当地人作为色拉吃的圣萨瓦教堂位于贝尔格莱德的制高点,外部看起来非常宏伟但内部就...穹顶和地下室建好了,还是不错的不仅在贝尔格莱德,之后要去的诺维萨德,也能看到许多建筑外墙斑驳,处于失修的状态尼古拉∙特斯拉博物馆,门票500第纳尔,除了介绍特斯拉的生平,还展示了许多特斯拉做实验的设备,英语Guided Tour会演示部分设备,很有意思。老师上课放电圣马可教堂旧王宫街边橱窗一个人在等红灯的车前玩杂耍Deloitte BelgradeDay 3 诺维萨德、贝尔格莱德诺维萨德今天的行程主要是诺维萨德一日游。位于多瑙河岸的一片平原上,伏伊伏丁那自治州首府。伏伊伏丁那曾经有大量匈牙利人聚居,建筑宗教文化受到匈牙利、奥地利的深刻影响。同贝尔格莱德的铁血不羁相比,诺维萨德则是布尔乔亚的代表。游客服务中心在伏伊伏丁那自治州政府对面,前往彼得罗瓦拉丁大路的旁边,有简体中文的地图和小册子。城市不大,我就靠步行了。贝尔格莱德去诺维萨德的大巴就在火车站旁的汽车站购买,随到随买,班次很多,返程亦然。不同公司的票价可能会不一样,但不会差太多。去程我花了750,回程700。汽车站有个大大的BAC标志,绝不会找不到。一列有轨电车从火车站前经过汽车站内汽车票伏伊伏丁那平原沃野诺维萨德火车站,汽车站在画面左手边爱因斯坦曾在这幢房子里住过墙上有铭牌说明宁静的街巷诺维萨德就没有贝尔格莱德那么喧闹了游客信息服务中心公园雕塑多瑙河上的瓦拉丁大桥,连接诺维萨德和对岸的彼得罗瓦拉丁1999年4月1日这座桥被北约炸断,一位青年身亡,这是桥头的纪念碑中世纪的欧洲,市镇一般围绕城堡而建。城堡则选择在地势较高的地方。而彼得罗瓦拉丁城堡所在的山丘,俯视多瑙河,形势绝佳。一开始,城市在如今彼得罗瓦拉丁城堡所在多瑙河右岸展开。然而,随着涌入的人口越来越多,右岸狭窄的地形容纳不下,于是开始朝左岸发展,逐渐形成了如今的诺维萨德。彼得罗瓦拉丁区域日渐萧条,但留下了宏伟的防御工事,成为珍贵的历史遗产。图为彼得罗瓦拉丁城堡。路牌沿着这条路爬上去回头眺望多瑙河城堡上的咖啡吧和餐馆平台可以俯瞰多瑙河和河对岸的诺维萨德多瑙河铁路桥遗址堑壕遗迹透过堑壕看多瑙河一座城门,可以通行机动车城堡的地下工事非常复杂,可以参加导览,图为地下工事的透气孔城堡下的小镇,也位于防御工事范围内分针短,时针长的钟站在城堡看全景小朋友郊游另一个角度看钟楼地下工事展览入口真的缺乏维护啊伏伊伏丁那博物馆多瑙河大街上有家川菜馆一东正教堂内部主教宫Zmaj Jovina 街景诺维萨德主教座堂市政厅广场上的集市回程,出发时就坐了稀稀拉拉十来个人一场大雨解救了高温炙烤下的人们回程的车走了一会儿竟然下高速了,穿过某个小镇看到了中国交建,一带一路渗透得很厉害啊。回到贝尔格莱德,途径萨瓦河大桥吃顿Kebab加薯条加可乐,380第纳尔回了趟旅馆,休息了一下,继续暴走,经过共和国广场,看到了仍处于关闭状态的国家博物馆。波西米亚区的斯卡达利亚街斯卡达利亚街景网红“双鹿”餐厅颇有点新艺术风格德约科维奇在这里练过吗?卡莱梅格丹城堡入口处的军事博物馆从卡莱梅格丹城堡眺望萨瓦河与多瑙河的交汇处傍晚好多人来看日落城堡公园一角华为Day 4 贝尔格莱德、地拉那早起去楼下转角超市采购食品,为一天的旅途做准备。早晨的米哈伊洛大公街起床下楼,前往斯拉维亚广场西侧的A1机场巴士起点,站牌显示了出发时刻。当日出发大盘塞尔维亚航空值机柜台塞尔维亚航空登机牌背面,无广告,很简约机场禁区内的自动货币兑换机,三天前用的这就是这台贝尔格莱德机场航站楼即将出发前往JFK的塞尔维亚航空A330,“尼古拉∙特斯拉”号贝尔格莱德至地拉那的机型为ATR-72,没错,当年台湾复兴航空的主力机型。我的50L大背包在办登机牌时贴了Cabin Approved,但是在登机口的小姐姐说,机舱行李架小,大件随身行李不能带上去,并且把我的Cabin Approved条子撕掉了。我心里一惊,难道还要登机口托运吗?小姐姐解释说,在登机口,把背包放在黄色的平板车上,地面人员会把这些行李放进行李舱,放心登机,下飞机的时候在舷梯旁取走即可。我们要乘坐的ATR-72就在其中这架飞机以斯坦科维奇命名飞机起飞后一路朝着正南方向飞,然后折向西,目的是为了绕过科索沃。飞跃黑山和阿尔巴尼亚的交界处的大雪山坐在机翼正下抵达地拉那机场地拉那特蕾莎修女国际机场是该国唯一的机场,全是国际航班,入关效率很高,遗憾的是没有盖章。到了机场第一件事就是换钱。在行李传送带背后有个兑换处,但是工作人员说要等20分钟,问禁区外还有没有兑换处,有,于是我就出去找到了第二家兑换处,没成想兑换处的大叔说还要等30分钟,问有没有别的兑换处,没有,然后这位大叔就消失了。真是吐血,一到阿尔巴尼亚就来这么个惊喜,难道窗口服务行业还有下午茶时间?那就等吧,等待的时候看到好多外国人都一脸懵逼,这时就有一位喊着“Exchange”的人过来拉客,不过几乎所有人都摇头走开了。有借记卡的人可以在ATM上取现走人,但我只带了信用卡,就只能悲催地等待了。等了半小时,那位大叔回来了,兑换处门口陆陆续续排了一小队,我在最后一个。磨磨唧唧十来分钟,终于轮到我。处理完我这单业务后,大叔又消失了。出候机楼往南走,能看见一排小巴、大巴,挡风玻璃处的牌牌用大大的字写着目的地。机场所在地叫Rinas,机场前往地拉那市区的线路也叫Rinas Express。票价250列克。地拉那的太阳明显比贝尔格莱德猛了几个档次,烈日当头,下午的气温高达38℃,等发车的人都躲在阴凉处。阿尔巴尼亚的司机为未发车是不开空调的。地拉那山鹰之国的首都,虽然被高山包围,但市区在一块平地上。城市像一片大工地,到处在施工。建筑以浅的暖色为基调,沿街一面粉刷的比较好,但背街面则破旧失修。居民楼的风格和90年代的中国很像。尽管被认定为欧洲最“穷”的国家,但街头永远是热热闹闹的。半小时后抵达终点斯坎德培广场东,步行前往酒店,穿过斯坎德培广场,看到标志性的阿尔巴尼亚国家博物馆马赛克壁画。与国家博物馆相对而立的造型怪异的在建建筑街边民居,与过去的中国还真是有点像Hotel Colosseo2017年才开的酒店,四星级,意大利人经营,设施从意大利进口,连门都是意大利生产的。交通方便,去斯坎德培广场1公里,离国际汽车站400米。而且这座酒店就在使馆区,对面就是中国大使馆,环境不错。酒店前台可帮忙叫出租,不过其实也没必要,因为酒店门口永远停了很多出租,只不过有必要和前台咨询下要去的地方大概的价格,以免被坑。客房,设施都是意大利的背街一面酒店对面是中国大使馆我想吃阿尔巴尼亚菜,领班说可以专门为我做阿尔巴尼亚风格的菜,连菜单都不用看,只是问了吃鱼还是牛排,推荐鱼,那么就鱼吧。一会儿鱼上来了,是鲈鱼,鲈鱼刺少,适合西方人。服务生问我要不要Clean,我没明白他是指啥,就点了点头。于是,服务生开始了精彩表演:拿着一把勺子和一把叉子,麻利地把鱼头鱼尾切掉,刺挑出来,剩下两块鱼排。原来Clean就是把鱼肉剔出来。这顿饭花了1500列克,是在阿尔巴尼亚吃得最贵的一顿了。夜幕降临,到周边像胡同一样的小巷里面乱逛,看到一处“现代艺术”超市里的水又逛回来了,途径中国大使馆正门,一对石狮子把门Day 5 吉诺卡斯特去吉诺卡斯特只有坐车。地拉那的汽车站有三座,分别位于下图:A发往大部分国内城市,包括旅游者要去的倍拉特、吉诺卡斯特、萨兰达、都拉斯、发罗拉;B发往爱尔巴桑等东部方向;C为国际汽车站。再加一个D,机场线(Rinas Express)的起终点,位于斯坎德培广场东面。步行去山鹰广场的汽车站,准备前往吉诺卡斯特汽车站没有建筑,就是座露天停车场,门口一帮拉客的大叔大妈。我报出地名吉诺卡斯特,立马就被人带到去吉诺卡斯特的车前。并没有坐满,10点钟也准时发车了。小巴Furgon全程票价1000列克,4小时。卖票小哥很热情,上车就凑我旁边想跟我聊天,还合影,无奈语言不通啊,拿着Google翻译效率低,而且我又想睡觉。到了12点,司机和全体乘客下车到休息站喝咖啡。当日阿尔巴尼亚全国继续38℃,烈日炎炎,不能站外面,我进去买了冰激凌。乘坐的Furgon谁在黑阿尔巴尼亚的交通?人家其实是有时刻的。吉诺卡斯特吉诺卡斯特是阿尔巴尼亚南部靠近希腊的一座山城,正座老城因完整地保存了奥斯曼时期风格,被列入UNESCO世界文化遗产。此外,这里是恩维尔·霍查的出生地。个人觉得,除了俯瞰全城和河谷的城堡、众多名人故居,老城陡峭的街巷以及就地取材的石板路,也是一大特色。游客服务中心在巴扎往停车场走2分钟即到,希腊领事馆旁,一个小木头亭子,地图要付费。山下是新城,山上是历史保护区。沿着陡峭的石板路往山上爬,抬头望见城堡的钟楼。阿尔巴尼亚随处可见的战争纪念碑停车场,游客信息服务中心就在画面右边的树下Hotel DominoHotel Domino是我抵达吉诺卡斯特当天订的,离巴扎走3分钟上个坡就到了,窗口能看得见吉诺卡斯特城堡。Hotel Domino接待的小姑娘英文很好,而且他的祖父和霍查是邻居和好朋友。我提出去蓝眼睛泉,她联系房东,报价包车25欧元,比外面出租车便宜,但想想出价25欧去看个泉眼,而且把日程弄得很赶,也没意思,就算了,第二天还是静心地体验下吉诺卡斯特这个山地小城算了。爬到全城制高点的Zekate HouseZekate House建于1811至1812年,是当时统治吉诺卡斯特的奥斯曼阿里帕夏赠予其得力助手Zeko家族的礼物。这座建筑位于能够俯瞰整个吉诺卡斯特的半山腰上,尤其很适合拍全景。这样的奥斯曼风格建筑在吉诺卡斯特有很多,而Zekate House规模很大,内部保留了原来的装饰。目前建筑仍为Zeko家族所有,他们就住在旁边,门票钱也是交给他们。票价200列克。屋主人可以坐在高台上,欣赏吉诺卡斯特河谷油画一般的美景巴扎在巴扎的一家Restaurant Gjoça Tradicional用餐,一对老夫妇经营的阿尔巴尼亚传统餐馆,还上过电视。圆圆的米饼是家家都会做的Qifqi吉诺卡斯特是一座山城Day 6 吉诺卡斯特陡峭的石板路,石板有三种颜色,黑、白、粉,均是自然石材,就地取材;对了,吉诺卡斯特有个别号,“石头城”。夜晚的巴扎,大部分已经关门闭户了同时寄了两张明信片,吉诺卡斯特的这张到了,倍拉特的没到,估计是丢了霍查故居,改建成了民俗博物馆,票价200列克。难得能看到霍查的照片,这两张照片也是霍查在这幢楼里唯一的痕迹了博物馆展示了阿尔巴尼亚的传统服装、织物技术、木雕、家具、厨具等做Qifqi的工具,现在人们还在使用越往山上走越崎岖前往吉诺卡斯特城堡的路吉诺卡斯特城堡造型奇特,像军舰一样卧在山脊上,成长条状,延伸达1公里,是阿尔巴尼亚及周边地区最大的堡垒。城堡在奥斯曼帝国统治时期,经过不断改扩建,建成至目前的规模,作过要塞、统治者官邸、军营、监狱。城堡内有两个土耳其统治者的墓,有地下监狱的遗址,有冷战时期迫降在阿尔巴尼亚的美国军机,一进门的长廊内陈列有许多大炮,还有二战时期菲亚特牌的坦克。城堡内不少地方残垣断壁,缺少保护,要注意安全。门票200列克。大炮夹道欢迎菲亚特小坦克1957年12月迫降在Rinas机场(现地拉那国际机场)的美军侦察机,飞机前的展板介绍了双方对此事件的说辞,很有意思。民俗节表演的场地国旗都被风扯烂了山谷的尽头是希腊吉诺卡斯特博物馆和阿尔巴尼亚军事博物馆也在城堡内,不过要另外购买门票,两个博物馆一起,200列克。吉诺卡斯特博物馆展示了吉诺卡斯特的历史、物产、对国家历史发展有影响人物、外国人对吉诺卡斯特的描绘等等,文字说明均为阿英对照。阿尔巴尼亚军事博物馆,是全国唯一的军事博物馆,绝大部分是二战时期的武器和收缴的德军武器,还有对关键战役的介绍,但是全是阿尔巴尼亚语,看不懂。回宾馆的路上看到一堆粉红色的石料“冷战隧道”(Cold War Tunnel)是冷战时期地下工事,是在吉诺卡斯特城堡下方的山体中挖出的掩体,规模很大,有通道、会议室、工作区、厨房、生活区。只能通过导览方式参观,不能自己进去,导览在游客服务中心报名。当我问“冷战隧道”怎么去的时候,小哥还吃了一惊,问我是怎么知道的,我说是Wikitravel上查的啊,敢情还有很多人不知道?我去的时候问下一班什么时候开始,小哥说要5点,居然还有1个半小时。于是我就回民宿房间躺了一个半小时,再回来的时候是4点50分,只有我一个人,小哥就带我去了,原来他就是导游。地下工事规模很大,但是只会带着参观一小部分,而且一路就跟着小哥暴走,看样子这位小哥很想早点下班,也不希望有更多人到这里来,不到10分钟就出来了。吉诺卡斯特第二晚,伴随着清真寺宣礼塔的祷告声入眠Day 7 倍拉特今天的行程挺紧,先从吉诺卡斯特到倍拉特,拍几张经典照片,再从倍拉特返回地拉那。吃完早餐,下山在离开老城前往山下汽车站的路上,我走进一家位于半地下室的杂货店买水。店主老大爷一看来了位东方人,很热情地跑过来问哪里来的?中国?Oh, China. China and Albania, in the past, very good friends! China, Mao Zedong!从吉诺卡斯特汽车站通向市内的大路太阳太烈了,Furgon没发车是不开空调的,只有躲在阴凉处Furgon 10点半准时出发,经费里,前往倍拉特。临近倍拉特的时候,小巴突然变了个方向朝山里面驶去,车上的外国人也发出了疑惑声,本地人倒是很淡定。在一个居民区七拐八拐后,司机停了下来,从站门口的妇女手中拿了一包菜,回来继续前往倍拉特。一共耗时三小时。倍拉特汽车站离倍拉特老城中心区还有3公里左右,唯一的一路公交车每隔5分钟一班,单程30列克。同一辆公车上好多背包客。回程时在下车站的对面等公交即可。河谷倍拉特“千窗之城”的景象着实令人震撼,任何角度拍都能拍出一张经典的明信片。走到近处才看见白色的房屋沿陡峭山势层层叠叠,因势而建,在极小的面积内形成了迷宫般的街巷。就是为了看一眼这幅经典画面迷宫般的街巷值得一走在迷宫般的巷子中找到了一家餐馆:Home-made Food Lili。餐馆的菜单写在小黑板上,老板名字叫Lili,但是是一位热情得有些夸张的大叔,很有表演天赋。往返倍拉特市区和汽车站的公交车从倍拉特到地拉那,车次多,而且是大巴,但人也多,是此行我唯一一次碰到满座没上得去被迫又等了一班的情况。来的时候没注意看,而在回地拉那的路上,仔细观察,看到了传说中遍布全国的碉堡。这种碉堡有大有小,普遍建筑于道路两边稍高的台地处,而且人多的地方碉堡多,荒无人烟的地方几乎没有碉堡。又回到了山鹰广场Dilo Hotel挂的是四星级,但除了含早餐以外,设施感觉就像国内经济型酒店。选择这里的原因是因为它离国际汽车站很近,下楼转弯就到,赶早班车不用很早爬起来。第一晚还碰到了国内来的旅游团,把一半的客房都包掉了。Day 8 地拉那斯坎德培广场,位于枢纽位置,绕不开Et'hem Bey清真寺,封闭维修中爬上钟楼,门票200列克,夏季开放时间08:00 - 22:00,冬季开放时间08:00 - 19:00阿尔巴尼亚闻名于世的碉堡,如今成了开发旅游的资源。不过此处位于市中心的Bunker'Art 2并不是原来的碉堡,而是后来为开发内政部地下掩体给游客参观而建的出入口。Bunker'Art 2如今成了介绍阿尔巴尼亚警察、安全部队、反间谍和冷战时期历史的博物馆。门票500列克。另外还有一个Bunker'Art,是军事类博物馆,在城市东北方向,有点远,没有去。内政部的地下掩体规模庞大,会议室、休息室、厨房一应俱全。深挖洞的思路和当年的中国一样一样的。中国援助的收音机,说明书也是简体中文的,不知道阿尔巴尼亚的操作员是怎么弄明白的。这不是艺术展,而是告诉访客,任何地方,包括中国画,也可以藏窃听器六、七十年代援阿的设备其实蛮先进的整个地下掩体使用的是中国产滤清器出口,设计得就比较有创意了到一家ROZAFA海鲜餐馆吃了碗海鲜意面,加上果汁,700列克阿尔巴尼亚国家历史博物馆,从远古时代、罗马、奥斯曼,再到独立运动、二战;从政治史到文化风俗,涵盖了方方面面。馆内不能拍照,工作人员很少也没啥监控,全靠自觉吧。门票200列克。霍查官邸对面的肯德基霍查官邸,周围是地拉那的富人区地拉那南部的大公园与人造大湖这里的居民生活环境和地拉那北部完全不一样了现代写字楼,建筑风格和20年前的中国很像著名的地标,金字塔,巨型烂尾建筑,据说以前有玻璃外墙,剧变后被人们给抠下来了,剩下光秃秃的水泥,成为现代年轻人的涂鸦墙。看各种前人攻略说有很多年轻人沿着斜坡爬到顶上,但我没有看到有任何人在爬啊,也没有看到禁止攀爬的标志。从大门口往里望,建筑里面也是乱糟糟的,但不时传来装修的声音。不知以后会变成什么,毕竟一座水泥烂尾楼,毫无作用地矗在首都中心也挺尴尬的。一座奥斯曼时期古桥胡同里找了家海鲜店,吃鲈鱼,把剩下的列克用掉提前一天晚上去侦察去往科托尔的大巴,已经稳稳地停在那儿了。Old Town Travel经营的地拉那至科托尔国际大巴,每日对开一趟。奔驰大客,车况很好。往返黑山和阿尔巴尼亚,认准Old Town TravelDay 9 科托尔早上八点准时发车路旁不时出现的碉堡抵达阿尔巴尼亚边检站,司机把护照收走,过了半小时再还回来,阿尔巴尼亚这边没有盖章。接着往前,是黑山边检站,盖了入境章。波德戈里察街景停靠波德戈里察汽车站在斯库台湖旁,和南斯拉夫时代建成的贝尔格莱德—黑山巴尔铁路并行穿过一座长隧道,就来到海边了,圣斯特凡岛一掠而过经停布德瓦后,又行驶了半小时,终于抵达科托尔科托尔汽车站的时刻表科托尔在巴尔干地区旅行,碰到的旅行者有三类:去过科托尔的,正在科托尔的,和要去科托尔的。毫不夸张,科托尔不大的城墙范围内被游客塞得满满当当,每天都有邮轮靠岸,邮轮的体量比城市还大。餐饮、住宿、门票和西欧大城市不相上下。尽管如此,威尼斯人留下的教堂和城防工事、科托尔峡湾的自然美景,还是非常值得至少来打卡一次。高山环抱的科托尔峡湾黑山猪排,猪肉里面不知怎么塞进去奶酪和火腿片的,加个冰淇淋,13欧科托尔只停一晚,所以抓紧时间,Hostel把行李一放,就去老城逛科托尔主教座堂,门票2.5欧太阳太烈,游客躲在阴凉处出来继续逛科托尔的猫闻名于世,这里专门有个猫博物馆,1欧元,没啥看的,就是些图片照片广场钟楼著名的城门城墙Day 10 科托尔、莫斯塔尔Hostel Pupa科托尔是巴尔干的游客集中地,住宿很贵,于是就找了个Hostel。这家Hostel在老城门口,旁边就有餐馆,还有一座规模不小的超市,离汽车站也很近。而且床铺有帘子,私密性好。旅社汇集了来自世界各地的年轻人,在这里我遇到了一位在伦敦政治经济学院读大一的中国小伙儿,学的专业居然和我当年一样,也是读国际关系。谈话间,我感到他一定是认真做了功课才到南斯拉夫地区来的。不错,年轻有为,前途光明。科托尔城墙上山看峡湾,是必玩项目。网上的攻略讲门票是2欧元,但到现场问才知道已经乱涨到8欧了。收钱的人放张桌子,端把椅子,坐那儿收钱,也不给票。于是乎,我决定和Hostel的小伙伴一起逃票了。山坡朝西,因此推荐上午爬,整个路线都会在山体的阴影里。洛夫琴登山径,最终会和科托尔城墙交汇,顺着之字路往上爬从人站立的口钻进去,就进入城墙了边走边休息边拍照,差不多花了40分钟,回望三角形的科托尔老城,像模型一样。科托尔老城总是人声鼎沸,其中一个原因是每天都有巨型邮轮靠岸,源源不断地输送参观者。登上了最高处下山,从山下看这座教堂所在位置挺高,但登过顶之后才意识到这座教堂还没到一半的高度下了山,去参观航海博物馆。可以讲,科托尔的历史就是一部航海史。贸易、军事、文化,意大利、奥斯曼、奥地利、俄罗斯,都是通过海洋对科托尔产生的影响。航海博物馆将历史浓缩在这幢三层小楼中,非常值得参观,门票4欧元。兵马俑乱入参观完航海博物馆,再到停泊于码头的邮轮跟前看看。照例,提前去科托尔汽车站去侦察前往莫斯塔尔长途巴士的时刻,可以的话把票买了。看时刻表,早上7:40有一班,太早了,11:00时间也不合适,22:00夜巴士,看不到路上风景,而且不能睡好觉,伤身,还是14:40的最合适,但是要途经克罗地亚,因此乘客必须符合克罗地亚的入境条件。我有多次往返申根签,可以过境,就买这一班了。但是卖票的大妈说,只能卖科托尔到杜布罗夫尼克,到杜布罗夫尼克换去莫斯塔尔的巴士。巴士从黑山巴尔开来,前往萨格勒布,晚了半小时才到科托尔。路程很长,所以配了两位司机,一位开车的时候,另一位卖票。司机大叔说不用换车,只是到了杜布罗夫尼克重新买票即可。上车坐定后,就开始了本次一下午六次过边境检查站的奇妙旅程。大巴光在科托尔湾就走了一个小时。最后回望科托尔峡湾。佩拉斯特的两个岛车开了一个半小时,抵达黑山克罗地亚边境,首先过黑山检查站。这次是每一位乘客下车拿着证件,排队到岗亭给边境官员查验。等所有人查完后,上车,再往前进数百米,抵达克罗地亚边检站,进行入境检查。出黑山此行我计划并没有克罗地亚,但护照上盖上了克罗地亚的章。克罗地亚的出入境章座位坐左边(靠海的一面),先可以欣赏科托尔峡湾的风景,而后可以领略沿达尔马提亚海岸的曼妙景观。唯一的问题是西边的太阳,一直挂天上,对着脸晒,要注意防晒。亚得里亚海的岛屿杜布罗夫尼克惊鸿一瞥杜布罗夫尼克汽车站过了杜布罗夫尼克,继续往北行60公里,就来到了神奇的涅姆。这短短20多公里是波黑唯一的海岸线,却把克罗地亚领土切成了两段,它有极为漫长且复杂的历史渊源,这里不细谈了。而从杜布罗夫尼克陆路前往克罗地亚其他城市,必须走亚德里亚公路(E65),而这段公路恰恰有数公里在波黑涅姆境内。克罗地亚在涅姆西南和东北的两国边界各设了一个边境检查站,波黑没有设边检站。这样,短短十公里路又经历了两次边检。将杜布罗夫尼克与克罗地亚大部地区隔开的波黑涅姆二次进入克罗地亚境内,行驶一个多小时,过了梅特科维奇,又来到克罗地亚和波黑的边检站,这次是克罗地亚出境检查,波黑入境检查。波黑入境时没有在护照上盖章,导致后面有一处住宿登记时店老板找不到我什么时候入境的,但怪的是出波黑时盖了章。克罗地亚和波黑边检站的对比克罗地亚边检站波黑边检站已然八点半,天色渐暗,大巴到了一个休息点,去莫斯塔尔的乘客又被换到旁边的大巴上。抵达莫斯塔尔时,已经9点过,天彻底黑了。莫斯塔尔在大巴刚驶入莫斯塔尔市区的时候,我们便被路旁建筑上的弹孔所震撼。波黑战争是这个国家抹不去的伤痕。这座城市以标志性的老桥得名且闻名于世,但这座沟通东西方的象征,也在波黑战争中被摧毁。虽然在战争结束后,在国际社会的帮助下,马上修旧如旧,并且列入了UNESCO世界文化遗产,但隔阂已经难以消除了。曾经混居的克族和穆斯林,如今分居于内雷特瓦河两岸,令人唏嘘。Guesthouse Panorama在即将抵达莫斯塔尔的时候通过APP订了家Hotel Panorama,这家旅馆由一对年轻夫妇经营,店如其名,位于半山坡上,能俯瞰莫斯塔尔城。虽然不在老城中心区,而且要爬个陡坡才能到,但真是值。男主人很健谈很热情,而且如果预订得早,他可以和客人商量时间到火车站、汽车站去接。Check-in之后,行李一放,就去夜游莫斯塔尔。莫斯塔尔第一眼:街边随处可见伤痕累累的建筑物老桥夜景晚上十点的街巷斯雷布雷尼察,波黑穆斯林心中永远的痛,这个国家难以弥合的伤口Day 11 莫斯塔尔、萨拉热窝边吃早饭,边赏全景纵贯莫斯塔尔的内雷特瓦河登上西岸克族聚居区的教堂钟楼登高远望这座教堂是克族人的天主教堂,在波黑战争中被完全炸毁,钟楼和教堂都是重建的。白天的老桥登上桥,回望刚才站过的地方Muslibegovica House,非常漂亮的传统民居,有四层楼,就在去Guesthouse Panorama的路上,参观门票4波黑马克或2欧元。同时院子不开放参观的部分是旅馆,可以在波黑传统民居里住一晚。一家Hostel莫斯塔尔至萨拉热窝有火车,班次不多,大巴班次多,全程3小时。无论乘火车还是汽车,两旁的风景都很美。萨拉热窝在过去的一个世纪,萨拉热窝始终在世界历史的中心舞台上。在外国人看来,萨拉热窝这个名字,与战争、冲突联系在一起,而萨拉热窝人引以为傲的确是一次和平的盛会——1984年冬奥会。然而和平的盛会也无法消弭战争,仅仅8年后,这片土地再次陷入混战。虽然在上学时,专业课要求我们阅读和讨论过很多关于波黑战争的历史,但再多冷冰冰的文字,也敌不过人到现场的触动。如今,曾经的愤怒、血腥、悲怆已然被人们埋藏于心底,但老城周围山坡上成片的墓地、随处可见的建筑物墙壁上密密麻麻的弹孔仍记录着当年的悲剧。数百年来,萨拉热窝一直是一座多民族和平混居的城市,清真寺、天主教堂、东正教堂比邻而立。然而如今,城市被一道无形的界限所划开,穆斯林、克族,和塞族居民分开居住。老城再也见不到曾经世代居住于此的塞族人,东正教堂随之荒废;穆斯林也在宣礼声中过着平静的生活。车快抵达萨拉热窝时,就进入雨区。一改之前行程的艳阳高照,阴雨绵绵的天气涵盖了萨拉热窝的两天,和这座城市的悲情基调相互映衬。萨拉热窝火车站,能看得出墙上的弹孔是补过的奥匈帝国时代便投入运营的有轨电车,在街边报亭买票,1.6波黑马克,问司机买是1.8波黑马克,记住上车打票。Hostel Pigeon Square位置很好,窗口甚至能看得见塞比利喷泉,地段之理想可见一斑。就是房间离街道太近,拉开窗帘能清楚看见街上人的表情,有轨电车经过时的轰隆声,在夜晚比较折磨人。Hostel Pigeon Square的接待,是一位身高近两米,长得很像破产姐妹里的Oleg的小哥。他讲话腔调很有意思,不知是不是因为斋月,说话总是有点有气无力,老想着早走晚到,但是又极其热情。比如我问如何去城东汽车站乘坐去贝尔格莱德的大巴,小哥早有准备,不仅把时刻表告诉我了,还指点我到什么位置去乘坐到城东汽车站的公交车。其他问题有自己不清楚的,就帮我到网上查。有点不凑巧,正因为第二天是开斋节,萨拉热窝的清真寺、博物馆,以及众多商店都会关门。但抵达萨拉热窝的那一晚正好是斋月最后一天。小哥告诉我可以到城东的黄堡(Yellow Bastion)上去看放炮,斋月期间,大炮会在日落的那一瞬间鸣响,全城穆斯林听到炮响,就可以吃饭喝水了。而我,则正好有机会看到斋月最后一次鸣炮的盛况。在去黄堡的路上,出现了一大片墓地,白色的墓碑全是穆斯林的。墓碑上的殁年,全部定格在1992至1995年。这样的墓地还有好几处,把整个萨拉热窝围了起来。黄堡已经黑压压站了一群人了,大家都翘首西望,等待日落。穆斯林则携家带口,带着食物来到黄堡,准备日落后开斋。等待斋月最后一声炮响的人们炮墓地拉丁桥Day 12 萨拉热窝第二天开斋节,仍是阴雨天,开窗就看到楼下有许多卖鲜花的,男人们穿着西装,带着妇女、儿童,来到墓地,纪念逝去的亲人。爬上更高的白堡(White Fortress),寻找《瓦尔特保卫萨拉热窝》中迪特里希和比绍夫俯瞰萨拉热窝全景的地方。好像比电影中的位置更高了点。另一个方向得往山下走点,路上看到的因战争废弃的房屋差不多是这个位置蜗牛萨拉热窝市政厅瓦尔特在这座塔顶开枪射击Gazi Husrev-bey 清真寺,开斋节,关门,但是能看得见里面的圆形房顶,瓦尔特的战友躲避德国人追赶时从屋顶飞奔而过。萨拉热窝主教座堂,信仰天主教的克族人使用弹孔和标语:二十多年了,伤痕仍然未能弥合特斯拉波黑足协?拍电视呢铜匠街的叮叮哐哐声掩护了游击队员,而今天是开斋节,铜匠街全部关门谢客停下来,吃顿香肠Gazi Husrev-Begova清真寺:谢德倒下的地方瓦尔特从这个窗口看到了谢德中弹倒下萨拉热窝事件博物馆,墙角的铭牌即塞尔维亚青年普林西普开枪的地方奥匈帝国皇储斐迪南大公中弹的地方铜匠街的入口处,比绍夫追击游击队员失败,无奈站立的地方Pigeon Hostel Square所在的楼,也是布满了弹孔在离开鸽子旅社的时候,我和Oleg小哥又聊了一聊,我说萨拉热窝很出名,可能比波黑这个国家在中国人中间更有名,萨拉热窝事件是写在我们的义务教育阶段的历史课本上的,而《瓦尔特保卫萨拉热窝》又是目前退了休有时间出来旅游的年龄段的人们耳熟能详的,当然还有20年前发生的不幸也在当时的电视新闻中经常反映。谈到波黑战争,小哥变得有些伤感,只是摇着头,说边等边看吧。我跟他握了握手,说,朝前看,一定会更好。中波免签了,你可以去中国,另外做好迎接大批中国游客的准备吧。Prenoćište Rale为了第二天一早坐大巴去贝尔格莱德,头天傍晚赶到了Istočno Sarajevo车站旁的这家民宿。房间超大,设施完备。而且尤其有意思的是,它的一面墙就在穆克联邦和塞族共和国的边界线上。往东走几百米有座很大的购物中心,内部有个大超市。街道旁挂的塞族共和国国旗以及西里尔字符的店招牌提醒人们,你已身在塞族共和国。萨拉热窝位于塞族共和国的部分面积不大,全部是新的现代建筑,想必居民也是战争结束后被迫背井离乡迁移过来的。墙外是穆克联邦,墙内是塞族共和国晚上看场世界杯比赛把第二天去贝尔格莱德的车票买了Day 13 萨拉热窝、贝尔格莱德第二天上午十点从Istočno Sarajevo出发。从Istočno Sarajevo车站出发后不久,便又远远望到成片的墓地,这些墓碑是黑色的,是东正教徒塞族人的墓地,我想其中很多人也是在那场战争中逝世的吧。中午到达一个海拔比较高的休息站,司机下来接泉水云雾缭绕回到塞尔维亚,傍晚六点抵达贝尔格莱德汽车站步行一公里前往斯拉维亚广场,看到了有关科索沃的标语Hotel Slavija Garni为了第二天早上多睡会儿,选在了机场巴士起点的斯拉维亚广场。Slavija Garni酒店在斯拉维亚广场的大转盘旁,和旁边更便宜的斯拉维亚酒店是同一个老板。但看Booking的评分和评论,斯拉维亚酒店设施烂,尤其是电梯好像能吃人,员工服务态度差,于是就狠心多花点钱住Slavija Garni。到店后发现,这家酒店的装修也没好到哪里去,风格应该是南斯拉夫时代的,很旧,但至少电梯能正常运营。早餐是自助餐,还不错,用餐的楼层在顶楼,有个室外平台可以俯瞰斯拉维亚广场。巴尔干最后一顿晚餐,尝到了奶皮Kajmak,搭配肉类一起吃超市里带瓶Ajvar回去,比机场便宜三分之二夜晚斯拉维亚广场灯光喷泉拍个圣萨瓦的夜景Day 14 贝尔格莱德、多哈酒店餐厅能够俯瞰斯拉维亚广场吃完早饭,收拾了一下行李,Check-out,前往机场卡航A321窄体机经济舱也是有PTV的在卡航官网网上选座的时候,犯了个错,选了右边靠窗的座位,结果整个航程的后半段面对着太阳,尤其是到达波斯湾上空准备下降时,遮光板必须打开,波斯湾的骄阳啊,隔着玻璃都感觉有40℃飞到波斯湾了航迹哈马德熊多哈仅仅利用转机的8小时到滨海大道和瓦吉夫老市场转一圈。滨海大道成批成批的南亚人在散步、休憩;一个穆斯林大家庭在滨海的草地上集体祈祷;停泊在岸边的小船成了Disco的舞厅;交通信号灯10分钟不变灯,等不及的行人纷纷闯红灯;瓦吉夫老市场在夜晚正是最活跃的时候。白天40多度的高温,到了夜幕完全降临仍未消散,加上潮湿的空气,体感非常闷热。看了一圈免税店,没啥好东西,就吃了顿黎巴嫩鸡,等待天黑后温度能低点,去多哈逛逛。从转机安检通道倒着走回去,出关。出关的人就我一个。边检官员在我的护照上贴了张条形码,盖个章,就OK了。换了里亚尔,到公交站坐777路去多哈市区,单程票价5里亚尔。多哈白天41℃,晚上也有36℃,问题是还很潮湿,所以闷热,只有慢慢走了。多哈夜景瓦吉夫老市场沙画瓶蛮有意思的,买了个,写上了我的名字返回哈马德机场当晚离港航班过海关和安检后,又看到了熊熊抵达浦东T2结语回到浦东机场的那一刹那,像漂泊海上多日的人终于登上陆地一样,长舒一口气。有时我自己也会问自己,如此这般折腾的旅行,意义何在?没有什么深刻的意义,无非是当为了生计在深夜灯火通明的大楼内加班的时候,我知道,在地球的另一边,有那么一群人,也在过着他们自己的生活。而且,在与他们产生短暂交集的时候,我感受到了他们如火的热情。

    行程共14天  · 2018-06-04出发
    贝尔格莱德 诺维萨德 地拉那 吉诺卡斯特 培拉特 科托尔 莫斯塔尔 萨拉热窝 多哈
  • ElaineFung 发表了 转让  · 2018-10-17 16:45

    卡塔尔里程,有人需要购买吗?5392miles

    如题,我手头上持有5392miles于2019年年底过期,因自己用不上,所以出售。如需有需要的小伙伴可留言或私信我(#^.^#)

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    里程 卡塔尔航空
  • amnm 发表了 攻略  · 2018-08-07 20:14

    卡塔尔航空怎么样?还是多一份小心

    7月份德国慕尼黑出差,返程上海定了卡塔尔航空,也就开启了不愉快的旅程,归咎起来,错在自己,但感觉被坑,你得小心翼翼,才能躲过陷阱,参照青岛大虾,所以专门注册账号来分享一下,给大家参考。慕尼黑返程上海,中间要在多哈转机10小时多一些,官网说可以提供免费住宿一晚,而且网上评价好像不错,什么五星航空啊什么的,想着可以顺便感受一下中东风情,所以放弃转机只有2小时并且价格更便宜的其它航空,选择了卡塔尔航空。携程订完票,进去卡塔尔航空官网,进入探索-卡塔尔免费住宿,然后就进入了全英文界面,选择住宿日期和时间,填上机票电子票号,选择酒店-页面显示预定成功,并打印了预定页。转机进入多哈机场,没有明显的标识,跟着大部队走,终于在转机口旁边看到柜台,提供预定单,对方说可以,直接去酒店即可。这里加一个,另外两个飞往广州的中国人在柜台被拒了,因为他们的他们的航班虽然转机10小时,但是因为中间有一个更早的航班飞往广州,是他们自己没定,所以不能提供免费住宿。好吧,那我们继续,从转机口跑回出境口出境。出来后45度高温转遍一条马路,没找打酒店的shuttle bus,回机场问,碰到很多拉客黑车,后来找到机场柜台,柜台很帮忙,打电话给酒店,酒店说今天车不来了,吐血,他们帮忙找了黑车,拉去酒店,车费果然不便宜,单程30欧。到酒店提供证件,酒店说订单于20分钟前被卡塔尔航空取消了,酒店帮忙联系对方,卡塔尔航空下班了无人接听,只能发邮件,明天回复,吐血!没办法老实回机场,又花费30欧,找到出发厅卡塔尔航空柜台,他们只负责买票,这个不清楚,只能进安检以后询问,没有电话可以联系,吐血!好吧老实进安检,那负责这块的柜台的是真难找,要接近走到最后的登机口附近,才发现。又跟对方说明情况,对方说需要十小时以上转机才可以,因为我们因为前序航班晚到20分钟,差10分钟到10小时,所以临时通知酒店取消订单了,吐血!那之前柜台为什么让我们过去,他们也不清楚,也没办法联系。好吧,火气大发,就差打人,怕给祖国添乱,没敢动手。只能在机场过夜10小时,超贵的食物+往返的车费,消费近600RMB。回到国内,找国内客服沟通,对方说,官网是写明需要转机12小时以上才可以,我去,我眼拙了,真没看见。最终在客服指挥下,原来在全英文预定界面一直往下滚到最后,点击here可以打开另一个网页,里边看到全英文的条款,英文说明12小时以上。所以你需要英文非常好,并且非常熟悉这个网站,看来青岛大虾的思路被卡塔尔航空学走了。如下图,OK,你们的套路深,那我问国内客服,为什么取消不通知,他们说不清楚,不是他们审核,只能发邮件给对方询问,还说这个不是他们航空公司提供的,如要我要联系,请联系卡塔尔政府,我去,这是要国际争端了。总之呢,卡塔尔航空给我感觉,这不是一个诚信的公司,跟他打交道,越少越好,想在中东跟迪拜竞争,我看还有点悬。另外,天下掉馅饼,真不能吃。你都读完了,Amazing!

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    朋友 卡塔尔航空 航空公司 欧洲 交通
  • 米线儿_CC 发表了 游记  · 2018-06-14 10:27

    米线儿初访呆梨——慢游记(罗马-佛罗伦萨-比萨)

    这是米线儿第一次去欧洲旅行,因为偶然发现了卡塔尔航空的商务舱特价活动(买一赠一),于是决定把婚假用了,去这把薅羊毛。是的,机票提前了半年多就定了(现在想来也是心大)。看了一堆攻略,咨询了一圈小伙伴之后,决定全盘自己撸袖子干。冗长但实用的话写在最前面。Step 1:搞定申根签比较好的是,米线儿base北京(离使馆区很近),办签证非常方便;不好的是,因为没有什么出国经历,首次办理申根签,还是完全自己弄,有点忐忑。从意大利签证中心官网down了一堆表格,最重要的当然是个人旅游申请表。看了其他人的申请攻略以后,简单梳理了几个要点,然后开始订酒店、买保险。意大利签证中心现在好像有3个工作日处理完的快速流程,反正我们三个工作日内就接到电话让去取了(是的,一次就过了,迅速又顺利)。需要提前预订或购买的机票:前面说了是卡航的买一赠一商务舱活动来的,因为提前了半年多,所以两个人共计小两万的往返票。卡航从中国出发去欧洲都是要在多哈转机的,当时为了买最低价,选了重庆到罗马往返的(这为后面的惨痛教训埋下了伏笔)。实话实说,卡航的商务舱对于我这种只坐过国内航司的土鳖来说简直太高大上了(后面详细展开),而且几乎每年会有一次大促,价格会非常给力。 酒店:booking预定可以免费取消的那种,选了一堆目测还行的,全都预订,然后挑其中最贵的来打印,用来递签。不过,可以免费取消的预定价格会比不可取消的贵(相当于花钱买了选择权)。如果自己已经看好,决定要入住的话,也可以直接预订。 保险:咨询了比较有经验的小伙伴,最后选了安联的“申根之王-玛瑙计划”。这款价格不是最便宜的,当然也算不上特别贵,但保障符合申根要求(一定要认真阅读签证的保险要求,可能各个国家会有不一样,选保险的时候要逐条核对)。最重要的是,小伙伴当时在欧洲出险了,回来理赔非常方便快捷,直接就给我安利了。在线投保,保险单down下来彩色打印就好(只需要合同页,条款部分不用打印)。需要细心准备的 照片:签证中心可以现场拍,但会比外面贵,自己提前按要求准备好(白底两寸、六个月内近照)比较快捷。。证件复印件:所有东西都建议复印两遍,去签证中心递材料时将原件一并带好。收入证明:官方说法是“无需存款证明,需要3个月银行对账单”。说明账户现金流水非常重要,存款余额似乎并不那么重要(我直接打印的工资卡流水,中间因为存取公积金,有过大额进出,但账户内余额不到三万)。信用卡对账单的话需要把额度列示,并带着卡和卡的复印件。在职证明:大部分公司都有自己的模板,找人力开具盖章的证明就好了。不过当时递签的时候,签证中心的工作人员有标注,“营业执照复印件需要签字盖章”。当时我们是两人一起申,属于不同公司,但一人的材料上只有盖章没有签字。行程单:穷游自动生成简直是神器。建议把送签版和图文详细版都打出来,送签版可以自己根据网上的攻略修改调整,图文版作为其他辅助材料递交。其他:辅助材料,所有可以证明此次出行纯属旅游,一定按计划回来的,都可以提供。比如:蜜月的准备结婚证复印件;家庭游的可提供房产证明;意大利境内的火车票订单等等。一起出游的话,可以选申请材料最夯实的当主申请人,不放心的话附一封说明信,把所有可能的问题都进行简单说明(英文书写,简明扼要),一并递交就好。申根签申请表可以到签证中心现场填,也可以提前down下来打印填好,没有黑白、彩色的区分,A4打印即可。Step 2:敲定最终的住宿、车票、门票因为打算悠闲一点的深度游,所以只选定了罗马和佛罗伦萨两个城市,中间抽半天去比萨斜塔转悠一下,所以住宿、交通纠结了很久。住宿考虑的首先是预算。我们定的时间算是每年旅游旺季前夕,酒店已经开始涨价了。咨询了很多欧洲游经验丰富的小伙伴,决定住含早的酒店、每晚不超过2k、不靠近火车站、房间干净宽敞。实际全程下来,我们定的两家罗马的酒店性价比都很一般,实际的房间比照片看着旧,有一种买家秀与卖家秀的落差。不过在佛罗伦萨住的酒店式公寓简直超级满意,后面会推荐。车票是从意铁官网 http://www.trenitalia.com/ 买的。罗马与佛罗伦萨之间的往返提前买有折扣,佛罗伦萨到比萨的短途票,网上买和现场买没有差价。最好提前把所有的火车票一个订单买了,因为网上购票按订单收手续费。购票操作有时间限制,如果购买的票比较多,填写订单的内容也是蛮多的,千万仔细一点。能选座位的话,最好先选好。像佛罗伦萨往返比萨这种短途有可能就不能选座,那么你会看到发达欧洲国家的人们也有很多没素质的行为。官网订好的票直接打印下来就可以使用,无需在打票机里去打,查票时给工作人员看一眼就好了。火车站现场买的票都是需要在打票机打一下的,一定要听到机器发出“咔嗒”声,票面有一个类似小圆孔的凹陷才可以。否则,被查票的话可能会被认定为逃票而被罚款。门票的预定不是所有景点的必须,但梵蒂冈博物馆和圣彼得大教堂强烈推荐提前网上预订。https://biglietteriamusei.vatican.va/musei/tickets/do?action=booking&codiceLivelloVisita=4&step=1 网上预定每张票会收取4欧的预订费(几乎所有博物馆都这个价),你如果实地见过排队的盛况,4欧的预约费真的超值。梵蒂冈博物馆可以租讲解器(有中文),但英文听力ok的话,更推荐官网预约tour(最好定梵蒂冈博物馆-西斯廷礼拜堂-圣彼得大教堂全在内的,参观共计约三到四小时)。参观时间可以选,这样基本可以完全不排队按计划开始参观,两个人共计76欧左右。唯一的不足可能就是导游多为意大利本地人,英语带有一点点口音。其他的博物馆和门票基本不用网上预定,早上稍微早一点去,都可以顺利参观,排队时间都在半小时以内。佛罗伦萨的乌菲兹美术馆如果没有预约的话最好七点多去排队,基本可以八九点入馆,参观时间比较充裕。Step 3:细化行程、确认行李确定住宿后,要尽可能精细化行程,参照地图规划景点参观路线。罗马老城区不大,步行深度游靠谱,走太累了就公交。地铁就算了吧,大多数地铁站都规划在遗址区之外,往返地铁站就得走十多二十分钟。我们住在斗兽场旁边,大部分景点步行可达,只有去梵蒂冈坐了地铁。考虑多哈的转机时间比较长,我们预约了卡航提供的多哈city tour,人均80RMB左右,全程3小时,有随车导游英文讲解。穷游的行李清单还比较全面,可以直接参考。提前查一下当地天气,五月底的罗马昼夜温差还比较大,跟帝都很像,白天紫外线很强,防晒必须全套。买电话卡或者租移动WiFi都可以,我们买了电话卡,以防万一有需要打电话的紧急情况,9天2G没用完(酒店、餐厅、博物馆都可以蹭WiFi)。特殊行李,建议蜜月游的妹纸带一双轻便好看的高跟鞋或者平底皮鞋,一条简约略正式的连衣裙,旅途中想去高级餐厅的时候才不会失礼。

    行程共9天  · 2018-05-19出发
    重庆 罗马 梵蒂冈 佛罗伦萨 比萨
  • anokha 发表了 游记  · 2018-02-21 19:36

    2018年冬,无阿联酋的纯卡塔尔自助游4天攻略

    本人因为工作原因常到德国柏林出差,也尝试过除俄航之外,从本人所在地广州出发到柏林的各种国际接驳,因为本来选择也不多,从主流的法航/荷航/南航联运,到海航北京直飞,土航甚至香港出发的汉莎,上年复航的芬航A350首航,甚至广州—曼谷—柏林的泰航。其实广州——柏林这条线路选择不多,因为都是二线城市的关系。中东航空三大土豪航空,除了卡航之外,其他2家均无一次转机的选择。之所以之前没有选择卡航,主要是因为转机时间在8小时以上,而这次选择卡航,到卡塔尔自由行,完全是因为芬航在10月—次年4月的冬季在广州停航的原因,不过也阴差阳错地,实现了本人的第一次中东之行(还没去过阿联酋的土鳖飘过……)言归正传,确认了机票之后才发现,卡塔尔自助游的攻略实在少之又少,不只是穷游,什么蚂蜂窝,携程等等往往能够百度出来一大堆的游记,大部分都是阿联酋卡塔尔自助联游,阿国为主,卡国只是一笔略过。搜过了网络的LP和走遍全球资源,也没有关于卡塔尔的游记锦囊,唯独是穷游这里还算有一份比较正式的卡塔尔锦囊,给了计划之初的本人莫大的帮助,起码帮我科普了该国的历史,地理,文化和习俗。从该锦囊开始,我才翻开地图,发现卡塔尔其实是在中东土豪湾区国家里面一片弹丸之地之地而已,半岛型的小国,旁边被沙特阿拉伯环绕,隔海与巴林和阿联酋的阿布扎比相望。和相邻财大气粗的沙特和阿联酋相比,卡塔尔真是小家碧玉(虽然人家酋长每次出手也气度不凡)。在认真翻看地图前,我一直不知道卡塔尔原来是这么小的国家,因为之前对它的了解,就仅限于亚运会,石油主出口富国和卡塔尔航空了。认识有限,资料有限,而又需要到该国探索,那就唯有自己动手做攻略了,以下就是本人这次做的攻略和心得,和同样有兴趣或者偶然机会,中转到卡塔尔停留而又想出去走走的自由行QYER们交流吧。PS.: 土豪国就连IP8都是自助售卖机,自己投币买的……1. 关于到达 到卡塔尔一般都是选卡塔尔航空的吧,主要因为A380又新又多,其他宽体机多,还有行李额度多。亲身感受卡航的A380经济舱,座位没有土航的宽阔,餐食口味还可以,飞行比较准点,另外有意思的是飞行线路图上总是会显示圣城麦加的方向,供穆斯林信徒在飞行时随时跪拜……但是不知道是否由于飞行航路高度不够的原因,总感觉比较颠。我们来回广州——多哈都是坐一层经济舱第1/2排(也就是驾驶室后面第一排了,因为卡航A380的商务舱头等舱全部在二层,一层全是经济舱),总感觉气流很多的样子。按道理说这个航线不经过青藏高原带,是不会有持续颠簸的,之前坐土航航线差不多就非常稳。还有后来多哈——柏林坐的卡航的777就来回都非常稳,跟静止在空中一样的。所以容易晕机的人坐这广州——多哈的A380估计也还是会晕。卡航还有一个好处就是不用付费也有30分钟由Ooredo公司赞助的机上wifi,经济舱也同等享受。另外关于行李一定要重点说一句:虽然中东航空公司对于行李额度是很慷慨的,但是卡航对于托运和手提行李的重量卡得非常严格,超了1kg都不行。可能他们觉得已经够慷慨了,所以大家必须要遵守规则:通过卡航官网预订的机票,一般出现价格时就会显示托运行李重量,除很便宜的特价机票外,官网订的经济舱机票托运行李额度一般都是40kg,不限件数(但是单件行李不能超过32kg),但是如果机票是通过票务代理出具的,不管是不是同等或者更高价格和经济舱位,托运行李的额度都只有30kg。手提行李统一时每人不能超过10kg。所以通过官网购票还是比较划算的。在柜台打印登机牌的时候,柜姐通常就是卡这个30kg/40kg的区别,而且每人的所有手提行李都要上称确认重量后绑上行李标签,不让侥幸。到达卡国的第一站肯定就是多哈机场了,这是世界上第5个五星机场,尽管规模不算大,但是非常干净,便利,指引也很明确,在到达厅的中转和离开分流通道有专人指引,转机的A-E区是一个闭合的圆形,从中央的泰迪熊和咨询处走都不算很远,之间还有很漂亮的全透明的无人驾驶摆渡车,除了海关人员有点散漫,总爱看手机打电话(发现土豪国的人超爱煲电话粥)过海关稍慢一点以外,其他方面可以说效率很高的。如果碰巧遇上满载的大飞机,过关滞留人太多而转机时间紧迫的话,还可以付费走快捷通道,会有专人带领过关,费用好像是QR30/人。如果经卡塔尔短暂停留等机再前往第三国,行李是直挂目的地的中间不用提也很方便。加上多哈机场的免税店,某些畅销货品还是很便宜的,而且还能刷银联。而且穆斯林国家禁酒,在市内我们找不到卖酒的地方(听说只有一些偷偷卖的地下小商店只有本地人知道),所以机场时卡塔尔唯一能光明正大买酒的点了,选择也不算少,价格还是比较公道的。机场的其他服务:- 卡塔尔通用的货币是卡塔尔里亚尔,跟阿联酋里亚尔或者沙特里亚尔不通用。美元也不能通用,所以要是在卡国呆几天的话还是要兑换货币。货币兑换在到达大厅有一个人工柜台,但是汇率并不好,还要收比例不低的佣金。而在人工柜台的旁边就有一台QNB(Qatar National Bank)的ATM机,可以银联取款。手续费大概是RMB15/次。如果有机会出市区的话,市区大的商场都有正规的兑换店,汇率好不收佣金,美元汇率最好。另外多哈市内QNB的ATM机(还有驴友说HSBC也行)都有银联卡提现的功能。- 行李寄存,很奇怪在多哈机场官网,包括咨询机场地勤人员都说机场没有行李寄存服务,但是我在中转厅C区的洗手间旁发现了一排自助行李寄存柜(因为当时多哈——柏林的飞机就在这个地方旁边等),我估计其他区也有相应的自助柜。- 地图:机场的信息中心并没有提供免费的地图,需要到机场商店WHS购买。有需要的可以先行在国内打印好或者手机里下载好备用。2. 关于交通这次出行是租车自驾,本人不算是自驾车的推崇者,之前也从未在国外租过车,也没有提前去翻译和认证驾照。因为本来在国内开车的水平也是一般,所以说在做攻略伊始,租车并没有列入考虑范围。后来研究地图发现卡塔尔如此迷你后,又有点心动想着不如到相邻的阿布扎比看看,于是才开始搜索租车的线路。后来发现原来从多哈到阿布扎比,中途必须经过沙特,虽然阿国和卡国对中国护照免签,但是入境沙特还要办理过境签证,而且这个很大程度上需要卡国的租车代理来处理,加上单程的车程也要6个小时以上,所以衡量再三还是放弃了这个计划。想着卡塔尔地方不大,依靠公交和打车(网上有限的攻略是推荐的打车)应该也可以大概游玩吧?或者跟当地的半日团一日团,某些郊外景点也可以解决了?但是攻略做下来发现,土豪国大家都是开车代步的,公交车班次时刻不靠谱,路线也不固定,而且全是阿拉伯文;地铁到2021年才修好第一条线;出租车呢,攻略说不难打,但是有可能被抬高价格没有统一的标准……其一,卡塔尔是承认中国驾照翻译件的,旅游目的可以在卡国内自驾不超过30天,而且国内全境1级,2级公路路况良好,油价超级便宜(QR1.9/升,相当于每升人民币3.5不到),路向和中国一样,也是左边方向盘驾驶,高速全部免费,景点停车场免费,市内/国道限速60-80,高速限速100-120。而且所有路标指示都有阿拉伯语和英语的双语说明非常友好。加上全国大部分地方治安良好,穆斯林国家也对酒驾零容忍。所以无论是zuzuche还是didi都非常推荐在卡塔尔自驾,租车也不贵,主流的A-B级轿车约RMB200/天,四驱的SUV/CRV等约RMB500/天。各位可以根据需要走进沙漠而选择租哪种。其二,路上实测发现,卡国的公交车站很稀少,除了一些主要的景点有看到明显的公交车站,其他路上还真没发现。我们在哈里发体育馆(当地最有名的场馆)外发现,公交站有车次的液晶显示牌,班次基本是13-23分钟一班非常稀少。试想一下在卡国的所谓冬季,临近正午的温度仍然高达26-28摄氏度,日照正当空,空气也超级干燥,在这样的环境下冒着曝晒等公交车是一种什么体验?再看下等车的人,基本清一色是东南亚欠发达地区的面庞(都是过去卡国打工的劳工),根本不会看到土豪国装束的当地人(很容易辨认,男的全身白袍,女的全身黑袍)等车。可想而知这只是穷人的不赶时间的出行方式。非要使用卡国公交系统的,可以到其官网关注公交线路,行程和班次信息,另外主要的景点google都可以提供公交信息:http://www.mowasalat.com/English/Our-Services/Bus-Routes这是为了迎世界杯的面子工程卡塔尔地铁,预计2021年才竣工的规划图,有需要可以留意卡塔尔地铁官网:https://www.qr.com.qa/English/Pages/default.aspx其三,在卡国的路上,也鲜见出租车的身影,可以说站在路边是达不到出租车的。要不到商场酒店的电召柜台预约,要不在某些大点有等候区。出租车等人的貌似只有在多哈机场了。可想而知出租车的使用率是多么的少,就算你是土豪出手阔绰,估计打出租车到多哈郊外的景点,也不太实际,也就一个起两个止了。其四,报当地旅行社的团,卡塔尔还不算是热门旅游目的地,旅行社的选择不多,出名的也就寥寥几家(之后会介绍),而且人家的旅游项目都是以1台包车计算的,所以1到2人的总价格跟4人的总价格是一样,况且很多旅行社对于1到2人根本还不提供服务,发email都懒得回,基本是4人起才给报价(想来穆斯林国家都是崇尚多子多福的文化,多人出游才是主流正常的)。所以这也限制了没自主交通人士的出行。想来想去,解决交通的问题唯有租车了。不过需要注意的是:1. 卡国自驾可能不太适合新手,因为阿拉伯人性子很急,在路上的车车速都非常快,跟车也跟得很贴,如果踩刹车稍微慢一点短一点,感觉后面的车就会撞上来。另外当地人好像根本没理会路标那些限速的提示,我们试过在路上由于设置导航稍微慢一点,后面的车就按着喇叭冲过来,超过我们之后还要回头念念叨叨地说,甚至有在转弯路口因为黄灯我们慢下来了,后面的车就跨上路肩直接超车我们转弯过去。还有在停车场入口由于车多需要等候,很多车也是不能等,一下子就要掉头离开,让排队的队伍很混乱。2. 卡国目前由于在迎2022年的世界杯,全国在大修路,所以实际的道路跟google地图很不一样,给自驾造成了很多困扰。建议自驾时不需要太执着于google的方向指示,主要留意道路的走向,因为很多环岛和转弯的主干道路已经全部打通拉直,所以跟着google的转向提示常常有错,尤其是出多哈的一段路在大修,基本就是全程直路不需要转弯了。3. 卡国的上下班时间超级堵车,因为大部分当地人都是自驾出行的,每天的7-9点,17-19点都很堵车,另外主要的景点和市内比较难找位置停车,特别是Katara中心,Souq Waqif周边很难找到停车位。但是出了多哈城之外就很好了,很多省道国道都是车辆稀少,路上都是慢慢黄沙的入无人地带,自驾也比较容易犯困要注意。后来真正到了卡国才发现,租车自驾真是此行最明智的选择。我们基于经济原则,选择了租A级轿车。多哈机场到达大厅出来后,会看到路边停着各大5星酒店的shuttle bus,走过这条马路对面的大厅就是住宿和租车(停车场)大厅了,很便捷。包括Hertz, Eurocar, Sixt, Avis等都有24小时人工租车柜台。我们选择的是Sixt,他们还给我们免费升级了B级车,最后到手的是一台2.4的白色本田凯美瑞。那么几天下来的交通就有着落了,接着就可以规划景点了。

    行程共11天  · 2018-02-04出发
    广州 多哈 柏林 维也纳 布拉格
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    情侣 卡塔尔 卡塔尔航空 多哈转机 多哈 多哈机场 自助游
  • 1风色幻想1 发表了 转让  · 2018-05-14 04:48

    有谁需要购买卡塔尔航空会员里程?

    我这里有5000多的里程到6月30号就过期了,近期也用不到这张会员卡了,可以转让。有需要的可以联系我微信:+79869884159

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    卡塔尔航空 卡塔尔
  • 围脖-环球商务客 发表了 讨论  · 2018-04-13 17:14

    卡航号称高达6折的promo code VISAWKD

    卡航号称高达6折的promo code VISAWKD不知道哪条航线有6折? 4月15日之前预定,12月底前飞行不过我要的航线只有可怜的9折左右

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    卡塔尔航空 多哈 机票
  • laohai1991 发表了 讨论  · 2017-09-04 15:40

    卡塔尔航空多哈转机免费住宿攻略

    今年卡塔尔航空受政治影响,飞好多国家、尤其是非洲的路线要绕行,本来是销售旺季的暑假却像寒冬一般,我搜机票时发现卡塔尔航空居然有些日期跟俄航一个价,上官网看并没有做特价宣传的,想来是偷偷在放特价。官网认真浏览一番,看到了一个隐藏的福利,关于转机有个英文说明。现在好多外国航空公司的中文网页都有这个毛病,小福利都只有英文,比如这两天我看到斯里兰卡航空也有同样的福利,中文网站只有这一页保留英文不翻译。下面是卡航官网说明https://www.qatarairways.com/en/hia-hamad-international-airport/transit-accommodation.html看懂的一眼就懂,不懂的、有求知欲的用个网页翻译也能看懂,有幸看到我这个帖、还有可能用到的就在帖子右上角点个赞吧。简单说,提供免费住宿的条件是:1、8小时内没有其他飞机可转2、转机时间在8-24个小时之间3、不包括阿布扎比、科威特几个距离近的国家的航班申请要在飞机起飞72小时之前,万一你临时订票来不及申请就到多哈机场的转机柜台当场申请。好人做到底,加个注意事项。按说中文大家应该能看懂,为了某些看文字有障碍的人士,特别说明一下第一条“8小时内没有其他飞机可转”,如果有低于8小时的飞机可以转的飞机你不选,非要选8小时以上的,人家不管。比如你搜航班,明明有5小时转机的飞机,你非选9小时转机那一班,人家可以不理你哦!

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    欧洲 交通 卡塔尔航空 多哈
  • Bobiguous 发表了 结伴  · 2018-01-29 03:37

    求结伴多哈转机一日游

    在多哈转机一天。3月5号凌晨1点抵达多哈,3月6号凌晨2点从多哈离开。现在有打算找卡塔尔航空的一日市(city tour),是80卡塔尔币,4小时。剩下的时间打算随便转转,看看多哈。第一次去多哈市区,所以想把比较有名的地点都看到。

    行程共1天  · 2018-03-05出发
    多哈
    1375 个浏览 | 3 条回复
    结伴 一日游 卡塔尔 多哈转机 卡塔尔航空
  • Obliviater 发表了 结伴  · 2018-02-04 15:42

    上海飞巴黎 2月底求同行

    2月26 上海飞巴黎 有没有同行的?2月27早上到巴黎CDG

    74 个浏览 | 11 条回复
    巴黎 上海 求同行 南航 广州 月底 CDG
  • 旅游管理学渣 发表了 游记  · 2017-10-27 18:41

    【干货】Dream英国的十二天 - 1 卡塔尔航空的免费半日多哈游攻略和体验

    大家好,我是旅游管理毕业的学渣。当时保送进该校,稀里糊涂进了这个专业,因为院方急需高中理科生。然后就稀里糊涂地读了四年,最大的收获就是,养成了一年一定要至少出去旅游两次的好习惯。。。哈哈。。。目前足迹走过美国,澳洲,日韩,港澳台,泰国,这次终于进军欧洲啦!2017年年初,英镑暴跌,加上学渣我从小深爱Holmes,Harry Potter;又被英剧Victoria和Crown洗脑,对皇室产生了浓厚的兴趣,所以在2017年1月就拼命搜索机票,正好赶上卡航大促,以5000出头每张的价格搞定和室友的机票!卡航真的太好了,那时还搞银联活动,我获赠了100卡塔尔币(177人民币)的免税店券。大家注意哦,多哈机场的免税店是隶属于卡航的。买机票的时候搜了一下,发现卡航对转机超过九小时的顾客,提供免费的半日多哈游,简直完美!请注意9月开始,中国公民是免过境签的哦。因此我就规划了下转机的机票,安排了转机10小时。那卡塔尔免费半日多哈游怎么参加呢?以下是足足的干货。我们到了之后就立刻询问信息台,去了多哈游的柜台排队,工作人员大概四点三刻左右到了,这时候已经有十几个游客排队了,工作人员会记录护照号码和姓名,然后根据下一班航班的时间安排参加的批次。时间表如下:登记完成之后,就可以去免税店买买买啦!多哈的免税店是24小时营业的哦!然后在约定时间,在柜台集合,导游会带着大家走特殊的通道入境多哈,快速得很完美!旅游巴士非常整洁干净,还送了每人一瓶矿泉水!这位导游大哥有洁癖,让我们鞋子不要采积水,这样巴士就能一直保持干净啦。一些照片和大家分享下:更多干货请期待哦!已有干货:【干货】英国伦敦CHANEL购物指南http://bbs.qyer.com/thread-2851561-1.html

    2963 个浏览 | 3 条回复
    朋友 摄影 多哈 多哈转机 多哈机场 卡塔尔 卡塔尔航空
  • 湘南噢耶 发表了 游记  · 2017-10-09 18:22

    卡塔尔过境签攻略2017年10月更新,1分钟过签

    多哈请您免费游,过境超过6小时,一定不要错过,不用再提前办签证(直接省了1999大洋!)虽然我们的祖国梦断18世界杯,但还可以将寄望寄托于2022年,而举办这届世界杯的正是土豪二世--卡塔尔.卡航拥有全球最佳商务舱和最佳商务舱候机室的五星级航空公司,2017年再次成为全球最佳航空公司。而作为土豪国,您从这里过境、中转还将提供完全免费的Doha City Tour,您可以游览伊斯兰艺术博物馆、瓦吉夫老市场、katara文化村等,全程大概3小时,相信如果你可以从这里走一定不要错过。*图:过境签,就是这么一个小的贴纸可以帮助你在卡塔尔停留30天Free Transit Visa过境签,可以停留30天! 一、准办条件:已预订卡塔尔航空联程航班;中转时间满足为6小时以上;*6小时:登机时间和落地过关时间办理时间差(我是5小时30分也放行了,给予参考,卡国还是很人性给力的)签证(贴纸)获批日起30天内有效,会有到期时间; 至少为6个月有效期的护照; 免费!免费!免费! 二、办理流程: 1. 中转多哈后,直接去入境柜台(不是去tranfer中转); 2. 给入境官你的护照; 3. 2分钟给你贴纸,然后顺利出关!Free Doha city Tour by Qatar airways免费1日游,1天四个时间免费1日游的出现,是对于想要在海湾小国打卡,又不想尝试土豪的消费的小伙伴给出一个快速了解多哈(卡塔尔)的一个好的选择途径,一条3个小时游玩路线,浓缩了整个多哈的精髓。一、办理条件:1、唯一条件:多哈离境登机牌(理论上是卡航联程,实际上貌似只要离开多哈坐的是卡航就可以了);2、柜台工作时间:6:00 am.3、提前45分钟集合出发二、办理流程:下飞机-transfer方向到中央大厅找到B候机楼-办理柜台报名-集合出境游玩*办理柜台:位置据官网解释为Beginning of Concourse B in between the Mont Blanc and WH Smith shops(是一个带有Doha city tour的服务台),现在不接受提前预定,到了柜台报名排位就行了,一个车20-33个位子,根据时间选择。*每日的4班出发时间,根据时间来选择自己合适的,当然也可能是根据排队的人数和时间决定。*出行前记得看下是否是斋月期间,百度关键词搜索“穆斯林斋月时间+年”即可。三、访问四个“关键地点”: 1. 卡塔尔之珠(peal_katar),为质量最好的商店和餐馆; 2. 卡塔拉文化村(Katara),一个中心为庆祝艺术和遗产; 3. 瓦吉夫老市场(Souq Waqif),传统的珠宝、香料和手工艺品; 4. 伊斯兰艺术博物馆( Museum of Islamic Art),以其令人惊叹的建筑和美丽的海滨公园。备注:详细参考参看半日游卡塔尔官网:https://www.qatarairways.com/en/offers/doha-city-tour.html具体可以4个小时搞定多哈这个城市游览精华,请看下次更新呦~(关注公众号:“水獭不赖” 或者 “ottercute”)

    4338 个浏览 | 2 条回复
    卡塔尔 卡塔尔航空 多哈转机
  • yvonne618 发表了 游记  · 2017-07-14 18:28

    【"蓝蓝"爱琴海】希腊9日-雅典+圣托里尼+扎金索斯+凯岛

    【开篇叨叨】因为卡塔尔航空去年6月的周年大促,上海往返雅典含税3700+还可以坐全球最佳航司,于是毫无犹豫地订下这将近提前有11个月的机票(补充:我们一行7人轻松订票,可见卡航放库存的实在)!楼主第一次欧洲游就这么诞生了,在东南亚&日韩辗转反侧后终于把魔爪伸向了兼备古代文明摇篮&海岛度假特色的国度——希腊!那时刚看完太阳的后裔,对取景地扎金索斯留有满满的期待和好感;那时柳大尉和姜医生也还没有在现实生活中宣布要结婚,广大迷妹们的心还没有碎;想象着我们可以去沉船湾上演一段虐狗浪漫桥段,你拿颗石头给我、我为你扎上马尾之类的......演完戏码,还能在经典劈情操圣地——圣托里尼望着爱琴海,和小伙伴们白天Cafe晚上Wine,聊天八卦+放空,还有更美好的吗!带着满满的憧憬与雀跃,开始计划着我们7个葫芦娃的希腊之行!↓ ↓ 小黄鸭镇楼.... 据说年轻人的旅行照片要有卡通吉祥物相随,嗯,我们绝对年轻!妙龄少女&少年!【行程规划】看了N篇游记攻略以及Instagram的种草图后,把旅行线路锁定在:雅典、圣托里尼、扎金索斯以及与之相邻的凯法利尼亚。在雅典游览古希腊建筑、买买吃吃;在圣托里尼感受蔚蓝辽阔的爱琴海、夕阳下高低错落的蓝白房屋;在扎金索斯、凯法利尼亚欣赏无法用言语形容的奶油蓝色大海。【行前准备】**希腊签证:按照签证中心的要求来准备即可,需要留意“银行流水单”中最后的余额一定不能为0!最好是2-3万元,大约能够覆盖希腊当地酒店&其他旅行开销的金额。如果一不小心0余额了,也不用太担心,会被电话通知重新提交银行流水单,存钱进去到银行再拉一次就好。不影响出签,只是影响速度,所以建议时间紧张的童鞋留个心。电调的部分,我们一行7人中材料有漏的同学被“顺便”问了此行的路线,游玩安排以及英语沟通能力。总体来说,基本不拒签。欢迎大家去旅游拉动希腊经济。**城际交通:地中海国家的关系,希腊的城际交通只有两种,坐船or飞机;岛和岛之间的飞行路线,也都需要从雅典走。因为我们此行时间紧张,又比较了一下机票和轮船的价格,最终还是选择飞机,从雅典-圣岛/扎岛基本都在1小时以内,比坐船快太多。刷了刷飞机,发现爱琴海航空提前订也不贵,正常特价票含23kg行李,比不含托运的廉航瑞安要性价比高太多。我们定下“雅典-圣岛”“圣岛-(雅典中转)-扎金索斯”“凯法利尼亚-雅典”的三程机票,花费1880元。扎岛和凯岛离得很近,坐船搞定;有计划两个岛一起玩的童鞋留意了,扎岛和凯岛的直航Ferry(1hr)不是常年运营的,一般在每年5月中旬-10月中旬才会有,具体时间可查http://www.ionionpelagos.com ;其他时间只能从Kyllini中转(加起来2.5hr),可以在https://kefalonianlines.com/ 或http://www.ioniangroup.com/ 查询船期来安排行程。坐船的体验其实很棒,是此行没有料到的意外惊喜,推荐大家尝试这种短途的船线。**酒店预订:booking.com忠实用户,酒店基本都选免费取消的价格,预订无压力,方便准备签证材料。此行酒店预订时遇到心仪的房间已经被订完的情况,抱着试试看的心态直接写邮件给酒店预订,结果有房间,价格还更优惠一点点。**游玩推荐:特别推荐圣托里尼的双体船出海项目,最好是下午两三点出发的时间段,游览完火山、红沙滩等景点后还可以静静在看落日,人均1k出头包含BBQ晚餐以及酒饮料。扎金索斯主要打卡蓝洞&沉船湾,时间充裕的话可以再报追寻海龟的半日游;凯岛停留时间短,无法自驾环岛游玩,我们在www.viator.com 报了Melissa地下湖&米斯托沙滩的一日游,如果再来希腊一定会把大部分时间留给凯岛,好好体会这座小众海岛的别样风情。预订网站:圣岛双体船出海 www.santorinisailing.com;扎金索斯当地游 www.nefis-travel.com【要上图了】【Day1】上海-多哈-雅典:水肿宝宝第一次坐卡航,上海到多哈这段正好在飞机睡上一觉,有洗漱包提供(眼罩、牙刷牙膏、耳塞)比较贴心,餐食比较丰富,一餐吃完也够撑了。“全球最佳航司”的经济舱不会令人失望,娱乐系统不少新电影和经典美剧,音乐库也比较丰富;好玩的是卡航的“巴萨球星”版乘机安全视频,可以说是有教学意义的迷你喜剧了。就这样吃吃睡睡看看到了多哈,机场转机挺顺利,跟着指示牌走就好,到点登机,继续吃吃睡睡,除了长途飞行导致的水肿——越解越松的鞋带&像记忆棉慢回弹的小腿,其他都很美好。12点准时到达雅典机场,一下飞机首要任务是找通讯公司柜台买sim卡,问了咨询台兜兜转转到机场邮局被告知没有,心想着到市区也会有,更是仗着有小伙伴买了移动的7日国际流量包,我们就大刀阔斧的向宪法广场出发啦!机场门口就有X95公交,买完票没一会儿车就来了(提醒:上车后一定记得在检票机器上刷一下,以免被视为逃票)。一个小时多一点就到了宪法广场站,特意把酒店订在这里附近,毕竟交通方便又可以步行到主要景点和购物街。初到雅典的印象并不陌生,就是一个很典型的首都城市,来来往往的车辆和人群,沿街的商店和餐厅,挺有安全感;并没有友人所说希腊脏乱差,治安堪忧的感觉;大家手机都收到中国移动的短信提醒,留意随身财务以及避免前往xx区域,我们表示“呵呵”不以为然,之后会被打脸。下午,我们在普拉卡地区小逛小食小歇了一下后,直接去了狼山,买了带上下缆车的套票。像乘坐时光隧道一样,伴随着灯光秀不到1分钟的时间,就到了观景台。我们7人像老年观光团一样,到了山顶这里拍拍那里拍拍,嗯,俯瞰希腊市区的景色,还挺美的,就是日照厉害,晒得不行。楼主的雅典清单里写着三个字“买包包”(专卖店位置&款式颜色都看好了),在离开狼山后就拉着小伙伴们前往剁手点打卡;到了店一看没有我的“它”,执念作祟,就搜起了GoogleMap:哇,还有一家在离吃晚餐不远的地方。那就走吧!说到晚餐,资深吃货小伙伴“何导”在FOURSQUARE上找到一家创意希腊餐厅“Aleria”,一到雅典就邮件餐厅订好了7人位,为何导鼓掌!从狼山走到Aleria,正好可以路过想去的商店。我们一路闲聊,等快到商店的时候感觉不对劲,路人看你的眼神很奇怪,路上当地人越来越少,取而代之的是印度人和黑人,直勾勾盯着你不带多余的表情。没想多,我们继续往前走,转角处坐在地上休息的三条大狗,一条站了起来紧跟我们。楼主怂货,本来就怕狗,在路人诡异+大狗紧追的情况下越走越快。换走大路到了地图上的位置,也没找到X店,想想刚刚的画面,不ZUO了,也快到晚餐的点了;不多逗留,吃晚餐去!(后话:当晚躺在酒店的床上,很想知道下午画风诡异的究竟是什么地方,才发现就是移动短信提醒请勿前往的Omionia广场;再百度一下,不少人说是黄赌毒聚集之地,顿时背后一阵冷汗 - -||| 真的不建议大家在Omionia区域活动,特别是闺蜜出游无男性友人的情况下)Aleria餐厅氛围很棒,我们坐在烛光摇曳下的室外花园餐位,选择4道菜的SET(+餐厅送的一道菜,其实是5道),先点了一瓶Chardonnay,等到上羊排时又加了一瓶红酒佐餐,人均50多欧。菜品精致、味道很棒、最后的甜点也有完成自己的使命--带给你味蕾上的惊喜以及心理上的满足。在经历了十几个小时的飞行、画风诡异的街头暴走、买包包未遂的失落之后,如此一餐从很大程度上抚慰并融化了我们。正如菜单上Virginia Woolf说的“One cannot think well, love well, sleep well, if one has not dined well”【Day2】雅典-圣托里尼:希腊神话知多少第二天去圣岛的航班是晚上的,我们有一整天的时间玩耍,也是能够在雅典玩耍的唯一时间,之后再回到雅典离开希腊时没有时间进市区。所以我们计划是先游览古希腊建筑群,临近ErmouStreet时开启购物模式,回到酒店拿行李去机场——没毛病,刚刚好!在酒店用餐早餐后,把行李寄存在前台就出发“雅典卫城”,跟着googlemap找到最近的路却发现是民宅,可能是一墙之隔吧。转了一圈也找不到售票正门入口,四处观望找到一位老爷爷,一问原来也是游客,同样在找路。几番周折后,我们终于来到卫城售票正门,买了套票(包含卫城博物馆、古代市集、宙斯神庙等多个景点)开始了古希腊文明的体验之旅。楼主脑子里蹦出做攻略时读到的希腊传说——当雅典这片土地在酝酿名字时,“雅典娜”和“波塞冬”相争不下,最后双方约定看谁能为这座城市提供最有用的东西,谁就是这座城市的守护神;雅典娜拿出“橄榄树”寓意着和平富裕,轻松PK掉了波塞冬用三叉戟变出的“战马”,从而赢得这场荣誉之争;如此有了现在的“雅典Athena”。对于没有过重古希腊历史情结的同学来说,游览雅典卫城Acropolis已经远远足够——帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙、雅典娜女神庙、阿提卡斯剧场等拥有3000年历史的古代遗迹聚集在这里。 我们一行人也是看个热闹,11点几近正午,5月份的雅典已经是烈日当空;随着人流移动路线,断壁残垣呈现在我们面前,用一些想象力能够感受到昔日的辉煌以及战乱时的苦难。著名的帕特农神庙虽然只剩下石柱,但并不阻碍游客体会和感叹古代劳动人民的智慧......一路拍拍看看后,我们已被灼热的太阳烤晕,由衷建议大家要带帽子+墨镜+擦防晒;希腊的日照绝对适合养多肉,紫外线杠杠的,突然楼主惦记起家里窗台的那些肉们这几天有没有太阳晒 - - |||离开卫城,本着物尽其用的宗旨,我们打卡套票中包含的古代市集。第一感受很像小型公园,零落四处的石块、石柱、石像雕塑接踵而至,这番貌似凄凉的景象很奇怪并不会让人觉得惨淡,反而有一股宁静悠闲的生活气息环绕在身边。这一站可以称之为雅典之行的避暑古迹,我们三三两两坐在古市集博物馆的柱廊边上,整齐林立的一根根石柱极具希腊特色;博物馆内收藏着古代市集留下的瓦罐陶器、以及神像面具。缺乏希腊历史的我们,走马观花后从哈德良大街穿过——嗯,这是想象中标准的欧式下午:沿街热闹的餐馆,乐器吹奏营造着气氛,闲聊欢笑的人们沐浴着透过树叶空隙的阳光... 刚刚的古代文明&历史遗迹完全被翻了篇,此刻我们感到的只有都市雅典的悠闲自在。为有充分的时间逛后面的ErmouStreet,没有过多停留,只是在街边的冰激凌小店来上两份3球套餐——强烈推荐开心果口味,真是好吃到没朋友,浓郁奶香夹杂开心果特有的味道,只要专卖冰激凌的店铺,一般都会有!关于ErmouStreet购物,推荐HondorCenter的当地护肤品牌Korres,Apivita,做了一点功课据说成分天然;买Korres时意外发现还有20%off折扣,还没有算之后机场退税;Apivita面膜我们后悔买少了,真的太太太好用,一包一次量但实际至少可以用3次。此款面膜拯救了我们同行一位长年在北京饱受干皮苦恼的小伙伴——从用啥啥过敏+涂啥啥都干,到肌肤水润润+腰不酸+腿不痛+连走路也不喘了!除开这两个希腊双子星护肤品牌之外,大家可以逛逛Folli Folli,毕竟当地品牌,小手势、手表、包袋的价格相对美好。楼主受闺蜜之托要单独买两根FF表带,Ermou街虽然有两家FF品牌店,但表示没有(丫的连看都没看,一听要表带就摇头,那好吧)这条街等同于上海的南京路步行街,一些被人熟知的连锁品牌店铺,穿插着快餐店和小型商场。很高兴,我们在出发去往圣岛前,搞定了手机SIM卡(听闻上了岛会有信号不稳定的情况,众多攻略都推荐当地电话卡,Cosmote,Vodafone都可以)回酒店拿好行李坐上酒店订的车我们出发雅典机场,小小被车惊艳,一刹那以为是Limo感觉随时会serve香槟,不穿晚宴正装假装是女明星要去奥斯卡走红毯,都对不起这辆车~晚上7点50起飞,到机场时间还早,值机托运后有充分的时间逛商店,和我们想象中的不一样:雅典作为希腊的主要机场,国内出发比国际出发的品牌商铺更多,想要买包的话不容错过(之后从雅典-回国的航班,能逛的商铺少,但免税店还是足够给力的,食品、化妆品等非常齐全)希腊真是日照时间长,这个点坐飞机都能看到落日...从雅典到圣托里尼也就一个小时不到的时间,提前和酒店预约好了接机,不用担心太晚没车。酒店订在菲拉Fira镇,吃吃喝喝的地理位置很方便,家庭式旅馆,性价比高到不行;老板娘是帅气直爽的当地人,指引游玩tips中最重要的是晚上要穿外套、出海要穿外套、风很大、风真的很大。。。的确如此,我们从酒店走到Fira Town的Classico Restaurant这么一小段,已经冷的想穿秋衣秋裤(T-T) 点了经典菜Mousaka、希腊沙拉、牛排、肉丸等,餐厅有供应毛毯给客人,还是挺贴心周到的。。晚上的圣托里尼可以看到延线星星点点的亮光,如果不是衣服穿少了我们应该会在餐后继续点上一瓶酒好好欣赏这片迷你银河...【Day3】圣托里尼:游走菲拉镇,扬帆爱琴海我们在圣托里尼一共住4晚:2天游玩Fira菲拉+Oia伊亚,2晚混迹Pyrgos皮戈斯;除了走走看看吃吃喝喝之外,还可以出海看日落,住山顶别墅泡泳池,去酒庄品圣岛美酒... 是不是“女明星”的假期正确打开方式!圣岛的第一个白天,第一件事当然是看一看这片爱琴海,断崖边簇拥的白房和不远处的卡美尼火山给这片蓝色增添了别样的风味,标志性的圣托里尼美景!作为圣岛核心城镇的Fira非常热闹,布满了咖啡馆、餐厅、以及商店,都是临岸而立的小白屋,高低错落形成一道风景。这里需要提醒处女座的童鞋在游玩前做好心理建设,在Fira会冷不丁的出来的一群毛驴,是从圣岛旧港到菲拉镇的核心交通工具(道路窄且阶梯陡峭的关系),这个味儿很令人难忘,突然就是另一种画风 (⊙_⊙)在菲拉镇走走逛逛的时候,很巧的遇到了我们下午预订双体船出海的旅行社店铺,之前在网上有支付一半费用,剩下的就索性在店里直接刷卡结清了,我们7个人正好包下一艘船,含酒店接送和晚餐烧烤BBQ折算成人民币1100+人均,如果是自驾不需要酒店接送的话在950RMB左右。吃完午餐后我们回到酒店拿上外套和泳衣等车来接,酒店老板娘再三提醒风很大会冷一定要带外套,我们也是很乖巧地采纳。上床咯!不对,上船咯!我们曾经想象的场景是和歌词“海风那静静地吹 海浪那轻轻地摇”一样的,但实际的海风是“呼呼”地吹,手机外放音乐都听不到,心里默默感谢了一把酒店老板娘的贴心嘱咐,否则人会被吹傻。好在有美景佳人相伴,风大一点算个啥,吹啊吹啊我的骄傲放纵,吹啊吹啊我赤脚不害怕!在船头尝试了各种摆拍的排列组合后,到了红沙滩,可以看到远处下水玩耍的游客,我们也跃跃欲试琢磨去换泳衣下水!双体船的设施还是挺方便的,有两间睡觉的房间可以换衣服,两个房间的当中是一个盥洗室。花样少男少女们换好泳衣之后,摆好玩水姿势准备嗨皮,结果,第一下水的小伙伴把脚放海水里就立马叫“好冷!!”于是“你看看我 我看看你”最终下水的只有3名勇士!楼主讲究养生当然也是很怂的立马把衣服换了回来,在船上帮下水的勇士们拍拍照。船长还有副手小哥礼貌性地缓解尴尬,和我们说,这个季节下水的确很冷,最理想的季节还要过两个月。待勇士们上岸,换完衣服,船长已经准备好晚餐,喝酒时间到~ 来,为我们这次提名“奥斯卡最佳影片”举杯!!好像很近又很远的咸蛋黄缓缓下落,晕染了天空和海平面,画般景象,诗版美好。突然咸蛋黄就钻进了你的脚底,留下的余晖等待夜晚的降临。

    行程共9天  · 2017-05-02出发
    上海 多哈 雅典 圣托里尼 扎金索斯 凯法利尼亚岛
  • Yasuo_J 发表了 结伴  · 2017-07-14 17:58

    卡航多哈转机进城一日游

    8/12-8/13卡塔尔航空多哈转机,有人同行想拿过境签报名一日的吗,有的话可以一道去哟,人多比较热闹嘛一日游内容参见:http://bbs.qyer.com/thread-964667-1.html 当然也可以跟完团自己再出去走走啦!愿意加入可以PM我,谢谢!

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    多哈转机 卡塔尔 卡塔尔航空 多哈机场
  • 梦在流浪 发表了 讨论  · 2017-01-14 01:30

    卡塔尔过境签手把手申请攻略

    就在今天,穷游锦囊国家分册-卡塔尔正式上线2016年,签证利好政策就好像这一年的黑天鹅事件一样接二连三的到来,总能给旅行者带来惊喜,帮助旅行者走得更远。2016年下半年,随着阿联酋免费落地签时代的到来,他的邻居,同样梦想打造全球中转枢纽港的卡塔尔通过其国家航空简化签证手续。作为海湾国家,卡塔尔最早因多哈亚运会进入我们的视野,而未来这里将要举办更高级别赛事——世界杯。Free Doha city Tour by Qatar airways拥有全球最佳商务舱和最佳商务舱候机室的五星级航空公司——卡塔尔航空长期占据Skytrax“年度最佳航司”榜首,2017年再次荣誉TOP1。卡塔尔航空向所有中转旅客提供完全免费的Doha City Tour,游览伊斯兰艺术博物馆、瓦吉夫老市场、珍珠岛富人区、Katara文化村,全程用时约2小时45分钟,无需提前办理签证,每日四班,具体为:详细信息:http://www.qatarairways.com/global/en/offers/doha-city-tour.page(卡航中文官网没有入口,需要登录英文官网)由于check-in的时间比较早,每班旅行只提供33个座位,且只接受现场预定,卡航的一日游向来比较抢手。据部分网友反映,去晚了很难订上时间合适的tour。不过卡航也向中转旅客提供免费办理5-96小时过境签证的服务,对于想要在海湾小国打卡,而又无法match免费一日游的中转旅客来说多了游玩途径。2016年下半年,卡塔尔内政部进一步简化了中国游客办理过境签的手续,并通过其国家航空卡塔尔航空向中转旅客提供便捷申请通道。楼主将于2017年1月28日中转卡塔尔,航班抵达时间早6:00,下段航班起飞时间14:30分,合适的免费游只有8:00那一班,估计很难在check-in结束时间赶到预约点。所以打算利用免费过境签到多哈市区自由行。Free Transit Visa中文签证信息页:http://www.qatarairways.com/cn/cn/qatar-transit-visa.page 签证申请页:https://transitvisa.qatarairways.com/transitvisa/online/qrvisa/applyVisa/search (申请页面不是很稳定,有时无法打开,可以尝试翻X)适用条件:(1)已预订卡塔尔航空联程航班;(2)中转时间为5-96小时;(3)至少提前7天预订,签证获批日起30天内有效;(4)至少为6个月有效期的护照;(5)免费!申请准备:(1)护照首页扫描件(含照片和信息的那页,格式为ZIP,PNG,JPG,GIF,PDF格式,文件大小不超过512KB);(2)已确认的机票的6位预定编码;(3)个人电子邮箱,用于接受办理进度信息(楼主用的网易邮箱,轻松收到邮件)申请步骤:Step 1:打开申请页面,输入已确认的航班的六位预定编码(PNR)以及姓(汉语拼音填写);Step 2:选择想要办理过境签的航班及旅客Step 3:输入个人基本信息Step 4:上传护照首页扫描件(有照片和个人信息的那页,PNG,ZIP,GIF,JPG,PDF格式,不超过512K)Step 5:信息确认Step 6:申请进度查询和申请欢迎页面为同一页,选择Track Visa后可以通过签证申请编码或者护照号查询申请进度。当然,卡航也会发邮件到填写的邮箱通知最新的签证申请进度变化。Step 7:收到签证楼主是1月5日提交的,中间隔了一个周末,1月10日就收到了签证获批(Approved)的邮件,相当于3个工作日。这时,就可以登录申请欢迎页面,然后点击Track Visa,输入申请信息后就可以在里面下载PDF版的过境签证了,有效期30天。文末,推个硬广,欢迎关注楼主微信公众号,刚开通不久,日后必有精彩。微信公众号:TrekkerCui---------------------------------------------------------------------感谢穷游儿@TALKTALK董涛涛 及时纠正文中信息错误!给大家带来的不便请予谅解!

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    卡塔尔 卡塔尔航空 过境签 阿联酋 落地签
  • xieliang02 发表了 讨论  · 2016-10-14 14:50

    【谢先生的旅行攻略】教你如何申请卡航多哈免费中转酒店

    写在开头:楼主这次国庆去北欧,坐标杭州,不想花3小时折腾去浦东,只能从萧山机场出发,去欧洲航班也就这么几个选择,最后飞的卡塔尔航空,去程杭州-多哈-哥本哈根;回程奥斯陆-多哈-杭州,因为卡航对于最短中转航班超过的8小时可以申请中转酒店,我就寻思着吧,尽量找能够在中间多停一会儿的组合,再加上第一段9小时,第二段6个小时的飞行都不算短,再加上有晕机,这个羊毛一样要薅先来张卡航在萧山机场的美照

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    卡塔尔航空 多哈 中转 酒店 免费 入境 杭州
  • 纵浪大化中 发表了 游记  · 2015-12-18 21:02

    失魂妈妈有惊无险游欧洲(无图纯信息回馈+德铁各种状况)

    终于与亲爱的partner回到家。回顾一路上的风雨波折,颇耐寻味。之前在穷游读攻略获益良多,基本衣食住行游都是在此基础上拟定的。但毕竟时过境迁,有些资讯亲历后发现有变化,所以想写个游后记,也算回馈帖吧。话说对德国、法国长草很久,种种原因拖了两年终于拔草。回来后,有个愿望就是再去一次。前面也说了,我的旅程主要是参考穷游的精华攻略,在此谢过各位“前辈”。我这个帖子并不想包罗万象,只是想把我这次旅程中遇到的,在前期准备中没有见过或有变更的信息,拿出来和大家分享,所以不像是游记,更像是信息大杂烩。其中对德铁的深度体验应该会对打算接触德铁的穷游儿有点帮助,且听我一一道来。一、主要行程中国香港到达德国法兰克福(多哈转机),当天去法国巴黎。晃悠5天后,折返德国法兰克福,当天去海德堡,接下来闲逛富森、慕尼黑,又杀到奥地得萨尔茨堡。再回马枪来到德国纽伦堡、班贝格、维尔茨堡、科隆。最后从法兰克福飞回中国香港。对于法兰克福,我只好说抱歉,全程只当作中转站。二、机票盘点行程,第一天从中国到德国再到法国,折腾了近24个小时,非常辛苦。主要原因在于订票失误。原来打算订德国进、法国出的开口机票,但我为了抢QATAR航空公司特价票,直接用手机订票,在手机版找不到开口票的订票方式,一咬牙一冲动就订了往返票。后来发现用电脑版是可以订到开口票的,由于特价票不支持退票,只好买个经验啦。所以穷游儿们订票切记冷静、大胆。我住在广东,为了省钱选择从香港出发。在1月初订的中国香港到德国法兰克福的往返票,人均5.6K。如果是广州到法兰克福大约是7.2K。去广州搭飞机和去香港搭飞机的路程(含过中港海关),单程前者比后者少2个小时,费用少200元/人,但机票前者比后者多了不止1000元/人。从总体性价比方面考虑,最终选择香港。不过这次从香港出发遇到了出行麻烦,后面再说。三、签证这个项目在穷游上有无数攻略,我就不提了。我是委托中智德签办的。完全按清单整理材料,一份不多一份不少地交到中智德签。期间无电调。10天左右拿到护照。确实像坛子里各位说的,德签是一天没有多给呵。四、交通这是本帖最关键部分,除了有亲历信息,当然也带了个人观点,请各位看官拍砖。1、去香港提前买好到香港的直通车大巴票,理论上3个半小时就能到达香港机场(含过中港海关)。可是当天香港悬挂八号风球,我居然一点危机感都没有,还按原计划去坐直通大巴,然后被告知大巴只开到深圳湾,从深圳湾到香港机场的所有大巴都停运了。眼看天边乌云压城,我当即决定先上大巴到深圳湾。一路上打电话联络机场、航空公司、的士公司、客运公司。最终确定在深圳湾直接打车去香港机场。还未到深圳湾,大雨已经如期而至。一路狂塞车。此时,接到QATAR Airway客服电话,由于担心台风影响起飞,决定提前一个小时起飞。不确定什么时候能到深圳湾,不确定在深圳湾是否能在大风大雨中打到的士,不知是否能赶上提前起飞的飞机,一路纠结呵。最终近4个小时才到达深圳湾,不过,过关的人真心少呵,整个大厅,过关客人不足10人,秒过。过关后,来到的士站,守站的大叔好心地指点我们在哪个站台坐的士,到机场大约多少钱。谢啦。几分钟后坐上的士,45分钟到达香港机场。整体时长5个小时,比预期多了1.5小时,还有一路的提心吊胆。选择从香港出发的童鞋,建议提前关注天气、路面交通情况,制定多个轮船、火车、巴士、地铁、的士接驳备选方案;离香港比较远或者不缺钱的孩纸,还是建议从内地出发。2、机场提前下载了各机场APP,再参考攻略,对各个功能区域基本有了解。不少还有中文版官网(比如法兰克福机场的官方网站中文版:http://cn.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/cn.html)。由于在法兰克福机场各种中转,认知相对全面。这里重点提几点印象。汉莎很牛,从内到外的包场。支持从各大火车站(如科隆)、长短途火车到达机场位置直接check in。法兰克福机场有好几个区域是汉莎包场,戴高乐机场也有汉莎专区,提供各种快捷服务。电子登机牌很方便。提前check in后,可以获取电子登机牌。凭电子登机牌,即可在自助行李交付机,直接交付行李。如果不会操作自助机,旁边有工作人员,随时可以提供帮助。机场交通很便利。可以选择汽车、短途火车、长途火车到达法兰克福机场。下飞机后,跟着指示牌就能找到各种车站。短途火车(1-3站台)相当于地铁站,可以接驳市区和一些城市,主要走慢车。长途火车在地面(4站台起),主要接驳远程城市(国内或国外),快车慢车都有。DB售票厅在短途火车站、长途火车站附近都有,买好票就可以直接去站台了。办退税很快捷。不知是否我退税的时段原因(当地时间下午1点左右),退税的人不多,大约10来人,大多数是华人。机场特意安排了2个中国籍工作人员为排队退税的人作预处理,比如检查退税单填写是否完整,解答退税方面的问题等,在退税柜台还有一个中国籍工作人员办理退税。原来我打算过关后再退税的,见到处理速度很快,临时决定先退税,再把退税物品放在托运行李中,省点手提肩背功夫。在check in时直接告诉工作人员箱子里有退税物品,她就打印好标签让我去海关了。海关盖章的柜台没有人排队,工作人员让我出示了退税物品,就让我放在箱子里,把封好的箱子放在柜台旁边的黄色手推车上,稍后会有工作人员把行李运上飞机。盖章、退税全过程不到30分钟。当然你可以选择过关后再退税,B42登机口附近就有一个海关和退税柜台,没有人排队。3、德铁德国的行程,放弃自驾,选择全程德铁。我想说,德铁,我对你又爱又恨好吗。之前攻略中关于德铁的各种状况,准时、晚点、停运、秒接驳、搭错车,该遇到的都遇到了。如果问我以后是否还会选择德铁,我毫不犹豫地说:YES。首先,德铁确实是牛,全程全网,将长途火车、城轨、区内慢车、汽车一网打尽,每班车都精确到分钟,还可以通过APP实时追踪每班车到站时间,方便自助接驳。充分验证条条大路通罗马,让我沉浸在自行设计路线的参与感中。每个站台都会有公告栏,贴着几张黄色的时刻表,在上面可以查到每天各时间点经过那个站台的车次,还有一张车次停靠位置图,在该站台停靠的所有车次将会停靠在站台的哪个区(A、B、C、D区等),各车次1等舱、2等舱、餐车位置都清清楚楚标示出来。我估计公告栏时刻表、车次停靠位置图至少是几个月甚至一年才更新一次的,充分说明每个车次到站时间、位置是相当固定的。其次,你可以根据自己的情况充分应用各种买票策略达到灵活、省钱的目标。自助售票机买票界面都和前辈帖子一模一样,多年不变呵。个人觉得,点对点票适合能确定行程具体时间,需要快速到达指定城市或者目的地较远的人。如果出发地点到目的地只有1-2个小时,或者不介意坐很长时间车的人,建议选择周末票、周中票、州票,特别是人多的话,非常划算。跨州的可以选择周末票、周中票,行程在一个州内的(这个州的范围不是实际的地理范畴,具体要查官网)尽量买州票。本次德国行程主体在巴伐利亚州,因此买了多次州票。一个人23欧,2个人只要28欧,相当于每人14欧。如果点对点票,多人且提前购买也有优惠票,比如单人购买19欧,2人就是29欧。点对点票必须提前几天(我记得是三天)才会有优惠票,如果当天购买只有正价票,那是相当贵滴。尽管短途的点对点票与州票价格相差不大,而且州票只能搭慢车(周一到周五只能9点后开始使用),但胜在州票时间灵活,错过一班还可以找其他车次,点对点票就只能在指定时间搭指定车次。切记,一定要买票,州票要签名。我这次坐德铁,每次都有工作人员查票,而且有时不只查一次,逃票是要罚款滴。如果是提前订的点对点票,除了打印版的电子票外,要带上订票时的信用卡,也是必查的。第三,充分利用德铁APP神器-----DB Navigator,设计自己的路线。前文讲到在德铁遇到各种状况,凭这款神器解决了不少问题。在巴州购买州票搞定富森、慕尼黑、萨尔茨堡、纽伦堡、班贝格、维尔茨堡之间的接驳,而城镇之间可选择的班次很多,坐哪班车就全靠它来确定了。起床晚了、玩超时了,都可以随时查APP,调整坐车计划。另一个实用功能,就是查坐的车次什么时候到达接驳车站的哪个站台,要接驳的下一班车在哪个站台发车,各车次是否正点等等。特别是对于完全不懂德语的人,可以追踪火车开到哪里,下个站是否要下车。因为每个站停靠时间都很短,一般都会提前站在车门口,如果到站了才去看站牌下车,时间会很紧张。当然听得懂德语的孩纸不用担心,每到一个站都会报站(有些车次有德文英文两种报站),留意听广播就好。也可以问下一起坐车的人,他们都会热情地分享信息。最后,充分利用德铁Information。德铁总体上来说是准时的,但也遇到晚点的时候,特别是中转几次的行程,只要有一班晚点,很可能就赶不上后面的车次了。如果赶不上原定的下一班车,特别是买点对点车票的童鞋,这时,一定要到车站的德铁Information咨询,他们会在你的车票上盖个章,表示你可以当天任意乘坐其他车次。他们还会提供给你最佳的换乘方案。另外,一旦有一班车晚点,就意味着原定在那个站台发车的其他车次可能也会晚点,所以上车前一定要看清车次才上车。我们就是因为第一班车晚点,按德铁Information指引,到指定站台坐火车,没有看车次,匆忙上车,发现南辕北辙了。不得以在就近车站下车,又遇到换乘车次全线停运。好在遇到一家德国人,在他们帮助下转了另一个车次才到达目的地。虽然那家德国人可能看不到我的帖子,但还是要在帖子里向他们表示万分感谢。我们最后坐上的那班车,其实是一班晚点了近10小时的车次,也就是说那个时间段它不应该出现在站台,但就是它搭上我们到了目的地。这班晚点车每到一站,列车员都会通过广播感谢乘客一路陪伴德铁。谁说德国人没有幽默感。后来一见到德铁Information排长队,就会条件反射地知道可能是晚点了,祝愿他们早日到达目的地。五、美食去之前,这部分功课没有做,直接导致走到哪儿吃到哪儿,有看着顺眼的餐厅,或者用TripAdvisor搜下周边餐厅,就直奔过去。所以吃货请略过。推荐几家不错的:1、纽伦堡,Bratwursthausle(地址:Rathausplatz 1),就在老市政厅旁边,后来发现这家也是穷游推荐之一。在大树下,看着市政厅优美的建筑,吹着晚风饕餮很是惬意。肘子相当好吃,关键是性价比很好。她家的伴碟比如土豆沙拉什么的都是自家自制的,很好吃。这家香肠很出名,纽伦堡香肠是一种烤过的小香肠,用锡盘装着,外脆里嫩,就是里面香料比较多,可以尝试。在纽伦堡没有吃到姜饼,表示很遗憾。2、维尔茨堡,在老美因桥靠近老城一侧的桥头,餐厅名字忘记了。品一杯当地的葡萄酒,看着河水缓缓从身边流过。岁月静好。3、海德堡:雪糕。个人觉得比巴黎小天使好吃。当然,总体来说这些地方的雪糕都很不错,尤其是我喜欢的朱古力味。德国夏天盛产各种莓,做成雪糕都很好味。4、科隆:巧克力博物馆,浓郁的可可氛围,满足学、吃、买一条龙需求。六、风景这条线上的景点已经被穷游前辈写过无数次,我就不班门弄斧啦。值得一提的是德国有各种博物馆,而且互动体验做得非常好。有时间的亲可以去体验一下。七、安全在戴高乐机场,亲爱的partner表示没有见过玻璃试管式的旅客输送通道,又蹦又跳又跑,于是在一个U形的输送带上,与输送带亲密接触,膝盖、手肘多处受伤,特别是膝盖伤口又大又深。由于我携带的药品都随托运行入闸,亲爱的partner坚持不肯找医生。飞行1个小时后到法兰克福机场,找到药店,处理伤口。带着小盆友的亲,注意安全呵。补充一下,我经过的德国几个城市,药店很好找,应该说不用找就能看到,特别是主街,几十米就有一家。一不小心就啰嗦了这么多。第一次写攻略,只求完成而不是完美。欢迎跟帖提问,我尽力答复。最后,要感谢一下亲爱的partner,一路勇敢坚强无怨无悔地跟着我、支持我。祝愿各位即将出游的亲顺风顺水,各种称心如意!《全文完》

    行程共20天  · 2015-07-14出发
    香港 法兰克福 巴黎 海德堡 福森 慕尼黑 萨尔茨堡 纽伦堡 班贝格 维尔茨堡 科隆
    2064 个浏览 | 9 条回复
    德铁 卡塔尔航空 深圳湾 香港机场 法兰克福 转机 DB
  • CedricSun 发表了 游记  · 2015-05-17 13:11

    补空:卡塔尔航空多哈城市游(Doha City Tour)

    似乎大家都对这个了解不多,在这里给一个我自己的亲身经历好了。我买的机票是新加坡-多哈-德黑兰的来回机票。回程在选择多哈至新加坡航段的时候有意选择了13小时转机,一切都是为了2小时45分钟的免费多哈城市游。

    行程共1天  · 2015-05-09出发
    多哈
    16894 个浏览 | 55 条回复
    卡塔尔航空 卡塔尔 转机 多哈 多哈转机
  • 1678413587 发表了 结伴  · 2017-02-27 13:20

    4月22-5月6日摩洛哥结伴游,已出票

    本人80后女一枚,北京出发,机票已出,卡塔尔航空4.22-5.6。行程未定,求被捡或者遇到时间合适、志趣相投的小伙伴一起商量计划行程。希望能遇到合适的小伙伴一起行走。

    224 个浏览 | 12 条回复
    结伴游 摩洛哥 卡塔尔航空
  • seline_chai 发表了 游记  · 2014-05-23 15:50

    HOLA,阳光西班牙十日趴趴走

    去年双11的时候,卡塔尔航空也来凑了个热闹,搞大促,4250搞定了往返巴塞罗那的机票,虽然比不上阿提哈德航空去年系统错误2500即可往返欧洲(这种可遇不可求的事情,小概率事件),但是也已经足够便宜了。然后我就没多想。直到今年2月份,才开始慢慢吞吞准备行程。 先说签证: 西班牙签证据说是申根签里比较好办的了,本着“自己动手,丰衣足食,前任栽树,后人乘凉”的原则,决定自己搞定。 先在官网上下载了所有需要的资料 常规的包括: 申请表,2寸照片,护照及每一页的复印件(首页需要多复印一张),户口本原件及复印件(原件查看,复印件收走),医疗保险(我们买了最便宜的曼福),机票预订单。 自己动手的包括: 住宿证明(booking上订可取消的,一般来说可取消的比不可取消的贵10-15%左右,价格随时浮动,按照自己旅行的风格定酒店,等签证出来后,如果行程可以确定的话,把可取消改成不可取消,比较省钱。) 行程单,尽可能写的详细一点,也算是提前做了攻略,提高获取签证的可信度 财产证明:3-6个月工资银行卡的流水证明,我就留了4W左右活期余额,标注了每月工资,MS签证官比较在乎你有稳定收入来源即可。 由任职公司盖章的公司营业执照复印件 公司抬头纸的准假证明,包括公司名字,联系方式,申请人职务、收入、工作年限,旅行时间,签字老板的职务,联系方式。 以上都具备了,那出签是大概率事件。在签证中心官网(http://www.spainvisa-china.com/index.html)上预约好时间,去地球人都知道的徐家汇路广发大厦,把资料递交上去就OK了。现在西班牙签证已经不需要面试了。一遍3-5个工作日就能速度出签了。 总之,就是要让签证官相信你不是一去不回的主。西班牙失业率那么高,人家不希望你还要跟着去抢饭碗。 同行的还有个妹子悲催的被拒了,总结原因就是,你不能告诉签证官,我爸是李刚,其他啥没有。

    行程共12天  · 2014-04-25出发
    杭州 多哈 巴塞罗那 塞维利亚 科尔多瓦 马德里 塞哥维亚
    4714 个浏览 | 67 条回复
    西班牙 阿提哈德 机票 卡塔尔 卡塔尔航空
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