东航

应该问题不大，同机去曼德勒的跟你一个情况，当然最好不要托运了。昆明机场的经停非常扯，全部乘客下机，过边检，再重新过安检，再上机，路线又非常不清晰。另外记得上海机场去国内出发。

打错了

可以傾斜（標準經濟艙座椅），樓主可以點Seatguru東航座位圖32排的座位，會有說明：https://www.seatguru.com/airlines/China_Eastern/China_Eastern_Boeing_777_300ER.php

真的不知道诶

​老挝可以落地签，费用20美金，可以停留30天。备好离境机票和一张2寸照片就可以了。

时间很够用, 加拿大入境还挺快的

柜台怎么弄的我不知道，我经常checkin时忘记这回事儿。回来之后可以补登啊，登机牌拍照片发给东航邮箱

不延误是够了，直接坐2号线大概1个小时左右可以到

没这种操作吧，另外花钱买去程票，或者退票买往返。

巴萨市区就有退税的公司 收取4欧服务费

东航官网：

东航和法航都是sky team，只要是联程机票，行李就可以直挂，如果你不确定，问航司，如果航司也不确定，那就不要买

您看到的这些回答是正确的。在浦东机场出关，当您通过了证检以后，从楼上下到国际行李提取区，在您下楼的左手边（行李大厅的左边）就是中转处（这里有工作人员查中转机票）。进中转门口后直接走是国内中转，向右转一下是国际中转。

中国飞出不行，国外飞回很多国家不管。 另外你国内不能转机

非廉航没问题的。

1）不出机场你能决定，出不出禁区你决定不了，出禁区就要入境，就需要入境许可。2）联程航班不需要出禁区，非联程要看后程航司在禁区内有没有转机柜台。3）新航自己肯定有，所以去程没问题；回程还是这个路线的话就得查下东航有没有了，看樟宜官网。4）即使后程航司有转机柜台，如果前程航司的地勤不知道，他可能不给你登机牌。5）如果你有发达国家的多次签证，可以尝试在樟宜申请过境免签。

来得及呀很够很够了。行李是否直挂这是看航空公司的规定吧。

三边之和超了1cm？目测是看不出来的，再说东航的行李也没那么严格。

那你是员工吗

首先先确认是否美联航+东航，出这样的机票很奇葩，芝加哥是美联航大本营，每天飞上海；无需要去夸联盟订东航，全程美联航就搞定了。又或者第一程是达美，第二程是东航也说得过去。关于行李，如果两程都是美联航且是联程机票，那么美国国内段行李政策跟随国际段，也就是说国内段也是含行李额的；但如果是达美+东航就不一定，得看出票说明；如果不是联程航班，那美国国内大概率是要付费购买行李额，得看出票说明。如果是联程，在芝加哥不用重新拿登机牌，不用托运行李，也不用办出境手续，两小时足够了。但如果非联程则很玄。芝加哥转机可以参考我的游记http://www.qyer.com/u/2073527/travel

经停的那班是直挂，转机要自己拿

马代还是看机票尾单或者机酒套餐才划算。然而更贵的是酒店，而不是机票。

没问题，a-吉隆坡-b，不去东马就行

我上次兑换了东航的国际机票后问过客服，兑换的票在一定的有效期内是可以改时间的，前提是那几天要有同等舱位的机票，也就是同样可供兑换的。对于无法定下具体时间的兑换，这是个可操作的办法，先换再改再延期，目的地不能改。实际没操作过，只提供思路供参考~

看官网或者打客服，怎么觉得你要补登里程呢……

前边加上 +86或者0086， 固定电话的话，区号前的0去掉

我也遇到这个问题了！请问解决了吗！

建议根据自己的材料，最大限度地准备吧！

看你购买的机票性质所决定。如果买的是联程机票，则在罗马拿到全程的登机牌，行李直挂目的地，可以直接托运回国。如果买的是两张分段机票，则不能直挂，必须在巴黎提取行李，重新托运。