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印度

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  • 燮zzz 发表了 游记  · 2017-12-28 22:30

    我在印度旅行了九个月(连续4次入境印度,纯旅行238天) 精华

    写在开头:非常感谢您打开本篇游记,首先说明我并不是标题党,我真的是总共在印度旅行了九个月,本来计划是旅行一年的,无奈最后因为停留的时间实在是太长,给他们当作从事非法职业而驱逐出境了,所以最终旅行的天数总共是238天。有人说去过印度的人会有两种反应,一种是爱得要死要活的,另一种是发誓再也不会来第二次,很明显的我绝对不会是第二种人,究竟印度有什么魅力,吸引我一次又一次的前往呢,大家可以从游记里面找到答案。因为停留的时间挺长的,所以这篇游记也是有点长,大概17.5万字,大家可以当作小说来看,这个和小说的最大区别就是里面发生的一切都是真人真事。我把这篇游记的部分看点列出来了,大家如果想看的话可以先收藏,等我慢慢更新。实际上文字部分我已经全部写完了,但是因为照片的数量实在是太过于庞大,需要用一定的时间来筛选和处理,所以不能一下子全部写出来。1.我在印度每天都是游走在大街小巷中,总共拍了10万张人文照片,最终发出来的大概是500张左右;2.我在印度给下迷*药然后偷走了上万块人民币的详细经过;3.经历了整个废钞行动,在这途中的各种神奇经历;4.我在印度给狗咬过四次,咬伤二次的经历;5.严重腹泻兼39度高烧,去到三间医院都找不到医生看不到病的奇葩经历;6.各种应对小偷、骗子的经验;7.给印度老男人骚扰的经过;8.给海关遣返的经过;9.在印度期间领悟到的有关信仰、自*由和理想;10.游记里面还会详细介绍印度的宗教、神话故事、种姓制度、社会习俗、社会现状,感兴趣的朋友可以看下去;11.我在印度旅行的九个月期间,长时间停留(大于5天)过的城市是:加尔各答、瓦拉纳希、阿格拉、德里、阿姆利则、达兰萨拉、孟买、乌代普尔、杰伊瑟尔梅尔、焦特布尔、普什卡、斋普尔、西姆拉、马纳利,其中阿姆利则和杰伊瑟尔梅尔这两个城市各停留超过一个月,还有短时间停留(1-2天)过的几个城市就不详细进行讲解了。还有我在印度最大的孟买达拉维贫民窟拍摄过10天,也长时间拍过加尔各答、阿格拉、德里的贫民窟,想了解这部分内容的也可以持续关注。我会以一个长时间在印度停留的普通旅行者身份,来给大家讲解印度究竟是个什么地方,希望可以帮助大家认识一个最真实的印度,同时给一些计划来印度旅行的驴友一些参考。因为我旅行的时间太长,攻略方面的东西对一般人已经没多大用处,所以在这里就不写了,不过如果你有任何问题都可以在下面留言,我会以我的经验给你最好的讲解和建议,谢谢!关于拍摄设备:华为mate9、华为p10,索尼a7+501.8、索尼a6000+1635f4,其中40%来自手机,60%来自相机。如果是想看更多照片,可以关注我的微博、图虫或者lofter。微博ID:燮zzz图虫:https://tuchong.com/350115/lofter:http://xiexx.lofter.com (拍于加尔各答,暴雨中的人力车夫)(拍于阿姆利则,一个锡克教男人)(拍于杰伊瑟尔梅尔,一个眼睛很漂亮的小女孩)最后一次入境印度:横七竖八停泊在钱德拉鲍斯国际机场上的飞机,乍看之下就像一堆玩具。机场大楼内灯火通明,一位身穿正装的印度男人在入境大厅内来来回*回地踱步,他手中拿着入境登记表,每个旅客都需要在登记表上面填写自己乘坐的飞机编号、预定酒店的地址和联系电话等,填完后才可以去到柜台处排队。和以往直接交上护照后盖章就可以过关不同,这次面签官来来回*回的看我的护照和他面前的电脑屏幕,过了许久都没有把护照还回来的意思,我突然感到一丝不安。“说说你这次来印度的主要目的”面签官是个黄皮肤中年男子,年纪四十岁上下,身穿浅蓝色竖条纹衬衣,打着一条褚红色领带,日渐稀疏的头发向后梳得一丝不苟,衬衣的口袋里插着一支黑色的签字笔。“主要是旅行为主”我如实回答。他还是在我的护照和电脑屏幕之间来回重复的查看,好像我的护照上面隐藏着什么重大机密。“来旅行为什么办商圌务签证?”“因为我喜欢印度,而商*务签证是可以停留时间最长的,所以就办理商*务签证,这样可以省下很多精力”他合上护照,盯着我看了几秒钟,接着突然的离开了座位,拿着我的护照本往大厅右边走去。过了十几分钟,他身后跟着一个印度中年男人,男人留着八字胡,皮肤黝*黑,典型的印度男人模样。他来到我面前,倚靠在面签桌旁边把我的护照翻了几遍后,接着把我叫到面签桌前面的一排长椅子坐了下来。此时和我同一个航班的旅客已经全部过关,面签官也都各自散开,入境大厅空空荡荡的,让人觉得有点阴森。“上面显示你前段时间来过印度三次,每次停留3个月,总共9个月,你和我说实话,主要来印度是干什么的?”他用一种不带有任何感情的口吻说出了这句话,乍看之下犹如是在审问一个无关紧要的犯人。“因为我喜欢印度,想把这块地方全部都游玩一遍”他先是从衬衣口袋摘下签字笔,接着在裤袋里揪出一张皱巴巴的纸张,记录下我刚才所说的话。“你父母是做什么的,家里的情况是怎样?你在国内的工作是什么?印度真的那么好玩吗?要来这里9个月这么久?”我耐心的如实回答他的全部提问,并且再次强调我是因为对印度的极度喜爱才会停留这么长时间。他把我所说的话一字不漏的记录下来后,沉默了一小会,接着把笔插在纸上,将纸张仔细对折后拿在手上起身离开了。(拍于加尔各答贫民窟,小男孩的风筝越过了围墙,飞向了天空)(拍于阿姆利则,正在发呆的小女孩)(拍于德里,睡觉的流浪者)这时候已经将近凌晨一点,入境大厅又到了一批旅客,看他们的模样还有所说的语言和这里的机场工作人员很像,开始还以为全部都是印度本国人,但想了一下也有可能是来自孟加拉的旅客,这个和加尔各答一样都是以孟加拉语为主的,在上个世纪70年代才完全独立出去的国家。过了大概半个小时,八字胡男人回来的时候手里提着我的登山包。登山包里面装的是我的一些衣物、日用品、药品还有一个小电饭锅,这是很多长途旅行的驴友的通用装备。登山包代替旅行箱,在一些难行的路段可以发挥很大的作用,洗刷用品和衣物尽量少带,需要的时候在本地市场选购,既便宜又接地气,而小电饭锅是来印度的必备品,毕竟在这个以素食为主的国家长时间旅行,对于平时以肉食为主的我们来说,是绝对不习惯的,带一个小电饭锅偶尔可以开个小灶,改变一下口味。增强抵抗力治疗感冒腹泻之类的药品更是必备品,毕竟来的是印度这么一个大部分地区都是医疗环境落后,去医院可能都见不到医生的地方。和其他旅客人手一本LP之类的攻略书不同,我的背包里面没有放任何的这类型的书籍,我甚至很少去看攻略方面的游记,一般都是去到一个城市之后,用手机的地图定位,走到哪里就玩到哪里。回想起来,我正是要逃避那种循规蹈矩的生活,才会来到这里旅行,对我来说旅行本来就是一件非常自圌由的事情,拿着详细的旅游攻略按部就班的去到一些经过旅行社过度包装的旅游景点,这个和在家从事那份朝九晚五的工作,接着买车买房结婚生小孩,然后按部就班的过完自己这木偶般的一生的那种生活方式有什么本质的区别呢。(拍于阿姆利则,锡克教厨房)(拍于阿格拉,印度妇女)(拍于加尔各答,年轻的人力车夫)八字胡印度男人把登山包扔在我前面,问是不是我的背包,得到肯定的答复后他再次迅速离开,动作之利索犹如一只受到了惊吓的乌鸦。我拿到登山包后发现拉链只拉到了一半,并且有给人开过的痕迹,打开登山包后,果然里面原本井然有序的模样现在变成一片狼藉。估计他们刚才是去翻我的包了。不知道是空调的温度调低了,还是因为久坐而导致的血液不流通的关系,突然冷得瑟瑟发抖,我从登山包里面拿出外套穿上。其实这个季节来印度旅行,一般情况下是不需要带外套或者是其他保暖衣服的,但我是打算在加尔各答乘坐火车到德里后,在德里停留一天便直接去往克什米尔。印度地处北纬8到37度之间,大部分地区属于热带气候,小部分属于温带。全年共分六季,即春、夏、雨、秋、冬、凉,但主要是夏、雨、凉三个季节。三月到五月为夏季,期间天气炎热而干旱,人畜俱疲,蚊蝇因酷暑而罕见,植物也奄奄待毙。以处在温带的新德里为例,其热度也是让人难受,有时气温竟然高达50多度。六月到九月为雨季,因为受到西南季风的影响,会带来丰沛的降水,强降雨带来的洪涝灾害导致当地卫生条件恶化,加上持续的高温影响,细菌和蚊虫滋生,为脑炎等传染病的暴发创造了条件,于是这个季节是印度流行病的高发期。克什米尔虽然也属于温带气候,但是因为海拔较高,冬季的时候异常寒冷,在十月到来年的四月份都会大雪封山,夏季则气温凉爽,非常适合出游。我把登山包锁在了椅子腿上后,裹上外套,睡意突然如困兽一般把我吞噬。迷迷糊糊间感觉到有人拍我的肩膀,睁开眼发现是一个高个子印度男人站在我左手边,他貌似没有坐下来的意思,而是以一种高高在上的姿态站在我面前。他如法圌医检查尸体一般上下打量着我,接着一遍又一遍翻看我的护照,我不禁怀疑我的护照这一天在他们手中已经损耗了至少30%。高个子男人再次问了我同样的问题,来印度做什么?为什么停留这么久?家庭情况?得到答案后,他用怀疑的眼神再次盯着我看,就像一个经常可以得到贿赂的警圌察在审视一个身无分文的街头小贩。接着他合起我的护照,眼光从我身上离开后瞬间转身走进了大厅左边的办公室。入境大厅的人来来往往,有欧美面孔有亚洲面孔,我不禁开始羡慕起他们,原本我可以和他们一样,毫不费劲的过了关口,现在应该睡在了酒店舒适的大床上的,而不是坐在这个阴森冰冷的面签大厅里面。我这一年来在印度境内一直都是小心翼翼的,可以扪心自问没有做过哪怕是一丁点违规的事,想不明白为什么会被他们拘留在了这里。(拍于阿姆利则,一间小学)(拍于德里,爸爸的自行车后座)(拍于阿姆利则,准备去参加节日的人们)过了很长一段时间,八字胡男人给我传话,叫我把全部行李带进大厅左边的办公室。办公室左边和最里边各放着一套办公桌,两张办公桌的桌面都是零零散散的放着一堆文件,不同的是最里面的办公桌上多了一部台式电脑,电脑后面坐着一个黄皮肤的秃头男人,左边办公桌后坐着一个戴眼镜的中年印度男人,办公室右边是一张四人坐的长椅子,上面坐着八字胡印度男人。对印度有些许了解的人都知道,印度是个种姓制度的国家,在一般外人的认知里面,按照最原始的瓦尔纳(肤色)标准来说,戴眼镜肤色稍白的印度人级别应该最高的,秃头黄皮肤男人和八字胡皮肤黝黑的印度男人种姓级别较低,但是随着气候、混血等原因,瓦尔纳标准已不再适用。还有在今天的印度,随着城市化的不断加快,经济地位等的不断转换,很多职位的招聘都是以能力为主而不是种姓,因而贾提标准也不再适用。在这办公室里面级别最高的应该是坐在最里面桌面上有电脑的秃头男人,然后到戴眼镜的男人,最后到坐在长椅子上的八字胡男人。“你在印度这么久主要是去了什么地方?我在长椅子坐下来后,戴眼镜的男人开始盘问。“主要是去北印度,从最东边的加尔各答到最西边的杰伊瑟尔梅尔,从最北边的达兰萨拉到最南边的孟买,总共有10多个城市”“10 几个城市你呆了9个月?”“是的,因为我在每个城市都会停留很长时间,我喜欢深刻的体会每个城市的特色”“这次入境你主要是去哪里?打算停留多久?”“主要是去克什米尔的斯利那加和查谟,会在那里停留三个月” 我如实的回答。“你有打算去拉达克吗?”“我没有打算去那里”我知道拉达克这个地方的特殊性,所以就没有和他说是放在了我的计划内。实际上我自己也不确定会不会去拉达克,一般都是到达克什米尔后再做决定。他们用怀疑的眼神打量了我一番,然后聚在一起低声的讨论着什么。接着八字胡男人说要检查我的包,把我的包翻了个底朝天后,似乎没有找到他们想要的东西,直到在隔层里翻到我在斋普尔警局备案的那份文件后,拿去了复印。最后他们把目光锁定在了我的电子产品上。“来旅行你带了四个移动硬盘、三部手机、两个相机、还有笔记本电脑?”“我是一个摄影爱好者,四个硬盘主要用来储存拍摄到的照片,三部手机有两部都是拍摄用的机子,两部相机有一部是备用机,电脑主要用来传输照片”他们查看了我手机和电脑硬盘里面的全部文件,包括粗略的浏览了我在印度拍到的接近十几万张照片。结束完这一切后,我把全部东西收回了包里,但他们貌似不是很满意,叫我出去大厅的长条椅坐着等候发落。(拍于阿姆利则,一个工作中的男人和一条流浪狗)(拍于阿姆利则,一个和蔼可亲的锡克教男人)(拍于加尔各答,人力车夫)大约在公元前14世纪,居住在今伏尔加河——顿河流域的雅利安人离开故乡,向南迁移,进入南亚次大陆西北部,成为了后来的印度雅利安人。大约在公元前六世纪,以部落居住的印度雅利安人逐渐的过渡成为国家。同时,随着国家这个概念的逐渐加强,政治体*系由共和制演变成了君主制。就在这个时候,印度进入列国纷争和帝国统一交替的时代。从公元前六世纪至公元四世纪,印度大小王国林立,互相争霸。期间出现过统一规模较大的有难陀王朝、孔雀王朝、贵霜王朝和笈多王朝,但大部分的国土都不会超出北印度。印度这个地区一直都不是以一个统一的国家而存在,而是作为一个地区,这个地区分裂的时间远大于统一的时间,在这块南亚次大陆上面大部分情况下都是500多个小王国、小土邦同时寻在。印度的王朝不仅行政上不统一,就连制度、文化上也未统一。直至英国人的到来,强行的把这些大小王国捆绑了起来,才成了今天印度这个国家的雏形。从南亚次大陆的历史来看,从最早的印度河文明开始,印度这块地区就有军事能力相当低下的这个特点,曾遭遇到数百次的外族入侵,大部分都是不费吹灰之力就可以获得了成功,一直到近现代都是如此,在英国入侵印度的时候,印度人没有经过多少挣扎就臣服于英国人的脚下。军事能力低下就意味着文明缺乏纵向生长的土壤,每次都是长出一点苗头,就给外敌连根拔起。但在印度教哲学系统中,时间因子是一个非线性的无始无终的过程,既不在概念世界的行程中*出现任何阻断,也不在印度人心里的连贯性思想中发生停顿。因此,将他们串联起来的不是以国家为单位的延伸,而是宗教。四分五裂的的历史环境致使古印度人一昧的去追求看不见摸不着的神学世界,而对现实生活失去了兴趣,于是印度成为了很多宗教的发源地,可以说印度具有一切宗教传播的条件。在今天的印度教社会中,宗教已不再是做为一个单独的东西存在,而是已经深深根植于平民百姓的日常生活当中,支配着人们日常生活的一举一动。受到宗教的影响,印度人有传统的怜爱生命的观点,具备神学修养的的印度人确实温和,就像甘地所说的一样:“如果给我对印度教下一个定义,就是以非暴力的手段去追求真理,而真理是神,非暴力则是追求真理、即认识神的手段”。印度这里既有现代发达文明的生活,又保存有中世纪宗教的愚昧和落后。一方面是发达的资本阶级民*主政治,国家总*理违法亦可遭逮捕问罪,另一方面,大量的印度妇女和穷苦的印度贫民连最基本的生活用品甚至生命都得不到保障。在许多地方,飞机在高楼大厦上空呼啸,而在不远处破烂的贫民窟里,人们在神庙前烧香拜佛。一些富有的印度人穿着制作考究的西服坐在干净舒适的空调房里工作,以昂贵的小车代步,而农村腰间缠一块旧布的男人在为一日三餐而发愁。不过,印度也是一个正常的发展中的国家,所谓的“正常”,就代表这里和其他国家一样,有繁荣,也有贫穷,有文明,也有野蛮,有科学,也有落后。文化很灿烂,同时也很贫乏,有成功的各界人士,也有浑浑噩噩的普通群众。(拍于德里,一个打电话的女人)(拍于阿格拉,一个印度妇女)(拍于阿姆利则,两个小孩)在这一大段等待的时间里面——外面灰暗的天空逐渐发红,接着猛烈的太阳光照亮了半个大厅,但大厅依旧点上日光灯,暗淡的灯光单调均匀,让人迷迷糊糊的。从他们的行为举止来看,我已经对这次的入境不抱多少希望,只希望可以有一张床给我安安稳稳的睡上一觉。恍惚间发现有人叫我,睁开眼,发现幽灵一样的八字胡男人飘在我前面,他带着我往面签大厅的右边一直飘到尽头,直到我们到了一间办公室的门口才停下。这间办公室的门是一面半透明的玻璃,隐约可以看得见里面坐着一个印度男人,八字胡男人把我领进办公室后就消失不见了。办公室正对面是一个书柜,里面零零散散的放着一些书籍,左边是一个落地窗,此时窗帘已经拉上,右边墙壁上挂着一副奇奇怪怪的艺术画,门口前面是一张办公桌,桌面堆放着一些文件,桌子后面坐着一个拱背圆肩的男人,年纪五十岁上下,身穿着一件皱巴巴的浅绿色衬衣,把他那个大得离谱的大肚子装了进去,日益稀疏的头发显得凌乱,衬衣的衣领像一张在水槽里浸湿,然后放在阳台上凉干的纸张,他的样子看起来十分的滑稽可笑,像是一个自带幽默感的喜剧演员。“上面显示你最近这一年就只来了印度,没有去其他地方,这是为什么,为什么只选择了印度?如果你喜欢旅行的话,很多地方都可以去啊,非洲,欧洲,美洲”他貌似没有叫我坐下来的意思,直接就口若悬河的说了一堆话。“主要有两个原因,第一个是关于我自身的,第二个关于是印度的。我喜欢摄影,而印度特有的人文氛围让我迷醉。而且后来我发现在和他们接触的过程中,已经渐渐的喜欢上了这里,于是就停留了这么久”可能在他的脑袋里面,根本不知道人文氛围是何物,在他的认知里面,摄影等于风光。而他自己从小就是在这种充满宗教信仰的地方长大,所以也没有觉得印度有什么特别的地方。“你喜欢拍照,你应该去欧洲或者澳洲,那些地方风光秀丽,可以让你拍很多漂亮的片子,你看印度这里没有多少风景和旅游景点,你拍一个月就可以把它们全部都拍下了啊”“来印度旅行最吸引人的地方从来都不是这里秀丽的风光,而是这里的人,我喜欢拍这里的人,还有他们的日常生活”“他们的生活也没有什么特殊的啊,日常生活和你们一样都是晚上睡觉,早上起床,一天吃三顿”“不是的,你看你们国家有大量的印度教徒,还是佛教发源地,有耆那教,有锡克教,他们每一部分人的生活习惯都完全不同,都有属于自己的特色”“你拍下这些人的生活?你实话说吧,你拍下他们究竟是为什么?有什么目的?”“没有任何目的,只是因为我自己喜欢,我拍下来最多只是发在我自己的博客上面,更多的是放在我的电脑硬盘里面”他停顿了一下,和之前的那几个为了沉默而沉默的印度人不同,他的沉默似乎是在思考着什么东西。(拍于阿姆利则,一部校车)(拍于德里,一个很酷的老人)(拍于阿姆利则,一个骑自行车的男人)“你是想拍下他们的贫穷?拍下他们不好一面?你是有什么企图吗”“我喜欢印度,我爱这块神奇的土地,我只是想拍下一些能让我感动的画面,拍下不好的一面对我也没有什么用”他突然说想查看我手机和电脑里面的全部照片,八字胡男人刚才应该已经有和他说了检查过我的全部照片,而他只是想自己核实一遍。他把我前面拍的照片粗略的翻了一遍后,重点的查看了我在阿姆利则和达兰萨拉拍到的照片。“达兰萨拉和阿姆利则你停留了多久?”“我在达兰萨拉停留了半个月,在阿姆利则停留一个半月”“你知道这两块地方的特殊之处吧?为什么会在那里停留那么久?”“我在这些地方停留的时候,并不会去考虑这块地方的特殊之处,我在达兰萨拉停留那么长时间,是因为那里相比印度其他地方,街道干净很多,空气凉爽清新很多,我喜欢那里。我在阿姆利则停留那么久,是因为我在那里给狗咬伤,需要在医院连续注射一个月的狂犬病疫苗”“你有见过达赖喇嘛吗?”“没有,说实话,我对他没怎么了解过,只知道他是个佛教领袖,其他的也不想去了解,我是个无神论者,所以就没兴趣去见他”“你在阿姆利则停留那么长时间,是给狗咬,有什么证明吗?”我出示了在阿姆利则注射狂犬疫苗的诊单,总共有五次,持续了一个月的时间。“医院哪里都有啊,为什么全部都需要在阿姆利则打?我是说你在其他城市也可以打狂犬疫苗”“这个很简单,因为是医生建议我只在他哪里打的,他是担心其他地方的疫苗会和这里的规格有出入”其实当时我也有考虑到,印度其他地方的医疗水平落后,注射的疫苗质量可能会不过关,所以就在阿姆利则这间看起来还算好的私立医院接受了一整个疗程的治疗。“你来印度这么久,我是说,你一个刚毕业没多久的年轻人可以出来玩那么久,哪里来的那么多钱旅游?”“因为从我工作的第一天起,我就计划着终究会有这么一天,所以我工作的动力,并不是想着怎么去升职,而是努力工作存足够多的钱后出去旅行”“你不需要拿钱去买房子,然后结婚吗,你这样拿全部积蓄出来了?”“房子以后可以买,婚以后可以结,但是在这两者实现之前,我想去做自己喜欢的事情,一旦结婚生孩子,我就不可能再进行长时间的旅行了”“你就这样拿着钱来玩一年,你家人同意你这样把这么多钱浪费掉吗?”“我没有告诉我家人这一年是来的印度,只是说去了我们国家北方的一个城市工作,所以他们一直没有知道我这一年是来到了这里。还有,出去旅行拍照并不是浪费,这是我最喜欢做的东西,是我生命里必须要经历的过程,要不以后我一定会后悔年轻的时候没有勇敢的踏出这一步”“好吧,我暂时相信你真的只是来印度旅行然后拍照的,也相信你真的是很喜欢这里所以才停留那么久,所以你在印度究竟都去了哪里,都做了些什么?”“我旅行的行程和其他旅行者一样,只不过我的目标主要放在普通民众身上,而其他旅行者主要是去旅游景点”“你的行为很让人可疑,你知道吗,你一年时间不工作,来到我的国家花一年时间就只是拍一些平民,请给我一个相信你的理由?”“你可以不信我,也可以认为我手机的照片是经过精心挑选出来特意给你们看的,但我是真的只是来这里进行普通的旅行”“你知道吗,我上任这么久,从来没有见过你这种情况,我有理由怀疑你是在印度从事非法职业,所以我们在讨论着,究竟能不能给你过关,这段时间请你呆在这里哪里都不要去,等我们决定了,再在来通知你”说完这段话后,他叫我再次回到大厅那排长椅子上坐着。此时天空已经慢慢变亮,我看着旅客像绵羊入圈一样,一批又一批的从我眼前消失。不一会,机场工作人员送来了早餐,但是经过一夜的折磨,此时我没有任何精力吃东西,只觉得脑袋糊成了一团面团。(拍于阿姆利则,一部校车)(拍于阿姆利则,一个祈祷的小男孩)(拍于阿姆利则,一个看报纸的老人,老人已经90多岁)不知道过了多久,等我睁开眼的时候,发现有两个荷枪实弹的官兵在我面前站着,起初觉得他们只不过是海关的调动而来到的这里,因为一直觉得在我身上发生的这些事情还没有严重到需要重兵把手的地步。但过一会儿,官兵叫我拿着还没吃的早餐跟着他们往大厅的右边走了过去,等他们把门打开后,才意识到发生在我身上的这些事情的严重性。进到房间后,发现这里和干净整洁的入境大厅完全是两个不同的世界,三张小床挤在一个不足十平方米的小房间里,床虽然不是很旧,但床单已经发黑,而且发出一阵阵臭味。两个官兵开门让我进去后,把门关上站在了门口进行把守。此时我开始感觉到恐慌,我突然的想起了电影里面的一些情节,那些情报员给逮捕后绑在黑暗的小房间里给对方人员毒打,接着倒挂起来进行一遍又一遍的拷问,最后不论承认与否都会给杀掉。这些忧虑像海鸥盘旋在鱼群产卵的海潮上方,也在我脑海里不断的盘旋,虽然经过了一夜的折腾,但此时睡意已经从我的脑子里抽走。惊出一身冷汗后,我用手机上网联系了一些可靠的朋友,我此时庆幸他们没有把我的手机收走。不过经过层层隔离的小房间信号并不是很好,网络时续时断。我把关于这里的一切情况全部都告诉了朋友,如果长时间没联系他们的话,就帮我拨打大使馆的求救电话。这些行为现在想起来虽然觉得可笑,但是当时我的心里确实是这样想的,在当时那种场景下,也只能是这样想。一切都是来势汹汹,但一切又都是未知的。在这间脏乱发臭的小黑屋里呆到了中午,他们把饭菜送了进来,我从他们口中得知我的确已经给确定从事非法职业了,暂时需要拘留在这间小房子里,等候下一步发落。看着他们送来的饭菜,虽然肚子很饿,但是却不敢尝试,我想起了在斋普尔的时候,就是因为吃了陌生人的东西,才会给偷窃。我害怕一旦真的有迷圌药放在饭菜里面,我可能就会在昏睡的途中给转运到其他地方进行拘留审问,这样我就没有办法联系到其他人进行搭救了。其实回想起来,在这将近一年的时间里我都没有工作,来到了印度这么一个风景不好看,旅游景点又不够多的地方,然后还到处跑到处拍,在一些边境城市进行长时间的停留,如果不是我亲身经历的这一切,可能连我自己都怀疑是在从事非法职业。究竟印度有什么好,让我一口气停留那么长时间呢,其实我也说不清楚。只感觉到有某种东西、意义与目的,把我牵引来到了这块地方。(拍于德里,一个老人)(拍于杰伊瑟尔梅尔,一个小女孩)(拍于阿姆利则,一条遍体鳞伤的流浪狗)(拍于阿格拉,大眼睛的男孩)(拍于德里,正在聊天的人力车夫)(拍于阿姆利则,过铁路的人)

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    印度 摄影 人文之旅 间隔年
  • paner 发表了 游记  · 2013-05-12 08:27

    行走在神奇的印度北方(长文完成,谢谢支持!)

    (杰伊瑟梅尔城外村庄) 序言 准备了半年,终于完成了2012年底印度之行的文字和图片的整理工作。 为了忠实记录自己的行程和感受,本系列文字70%属于原创,只有城市介绍、景点历史资料从网络搜索获得。图片没有调色、黑白化或合成。器材使用:尼康D800+16-35/4和D80+70-200/2.8。正文开始。

    行程共17天  · 2012-11-16出发
    飞往新德里 新德里 阿格拉 斋普尔 普西卡 普西卡,阿杰梅尔 焦特普尔 杰伊瑟梅尔 纳莱村,千柱庙,贡伯尔加尔城堡 乌代普尔 马图拉,布林达班 奥尔恰 克久拉霍 瓦拉纳西 加尔各答
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    印度 杰伊瑟梅尔
  • dingdingdan7 发表了 游记  · 2012-10-24 21:41

    神话国度III: 北北印(克什米尔)与大吉岭,Bundi(全文完) 精华

    印度,与其他国家四平八稳地旅行不同,总会有怪事儿,俺就喜欢有挑战性的地方。 按照老规矩,写帖子主要是为了以后不会忘记自己的旅程。同时,这次去的地方也不算东西南北中的常规景点,但可以作为常规旅游的补充。我游记的风格向来不是提供精确的价格和有效的攻略,我能告诉你的,是在游历中从自己的观点出发,这个国家有什么,为什么值得去。 印度指南: http://bbs.qyer.com/thread-709181-1.html 本贴目录: 第1-2页:从苏瑙里到拘尸那迦 第2-4页:再次来到瓦拉纳西 第4-7页:瑜伽圣城瑞诗凯诗 第7-12页:山城西姆拉 第12-15页:幽谷小城Manali 第15-19页:艰辛的列城路途 第19-22页:列城市区 第22-26页:01国道方向 第27-32页:21国道方向 第32-37页:从列城到斯利那迦 第37-43页:斯利那迦市区 第43-44页:回到斋普尔 第44-49页:阶梯井与斋普尔重游 第49-52页:迷人的小镇Bundi 第52-55页:Bundi王宫 第56-59页:象神节的狂欢 第59-62页:长途火车——41小时 第62-66页:大吉岭随拍 第67-69页:与小火车共存的生活 第69-72页:虎山日出 第72-74页:从Siliguri 到尼泊尔 第74-93页:后记,尼泊尔的精彩 路线图: 粉线:加德满都出发——蓝毗尼(苏瑙里印度尼泊尔边境)——Gorakpur(拘尸那迦)——瓦拉纳西——瑞诗凯诗——昌迪加尔——西姆拉——Manali——列城——斯利那迦——德里——斋普尔(阶梯井)——Bundi——Kota 蓝线:Kota——大吉岭 棕线:大吉岭——Patna——比尔根杰(印度尼泊尔边境)——加德满都

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    北印 大吉岭 旅行 印度
  • yfmqy 发表了 游记  · 2013-09-01 11:20

    花甲阿姨独行俄罗斯21天纪实 精华

    今年我已经62岁了,从2010年起从澳洲(澳大利亚、新西兰)开始了出国自由行。由于经验不足,国内挣钱,国外花,感觉有些吃不消,我决定先游穷国,第一步是先游东南亚、南亚地区,准备积累经验后再游历中东、非洲、欧洲、美洲……,至今第一步目标已达到,已先后走过澳大利亚、新西兰、马来西亚(包括东马)、泰国、柬埔寨、老挝、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、印度、尼泊尔、俄罗斯,每个国家都是十天以上,印度竞去了两次(28天+17天),经常是多国穿越,原计划今年开始第二步——中东行,当我做计划时,经驴友木心的提示,西伯利亚航空公司卖打折机票,这样我决定先到俄罗斯。

    行程共22天  · 2013-06-21出发
    北京-新西伯利亚-莫斯科 莫斯科 圣彼得堡 诺夫哥罗德 基日岛 索洛韦茨基群岛 亚罗斯拉夫尔 苏兹达尔 苏兹达尔,弗拉基米尔 谢尔盖耶夫镇 喀山 莫斯科,新西伯利亚 新西伯利亚,北京
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    俄罗斯 独行 印度 西亚 计划
  • 自由的高地 发表了 游记  · 2012-12-29 19:41

    India-Another World 印度 另一个世界(高清不断更新) 精华

    India-Another World 印度 另一个世界 (高清视频观看,如果你喜欢。下面有地址可以猛戳下载1080P高清版本的~~) 这个视频是我2011年9月去印度旅游时闲暇时间拍摄的一些短片点滴,回国之后为了纪念。做的一个视频,片中引用了LV的广告语:一段旅程或许就是一生的转折点!所有仅仅只是为了纪念我的印度行。观念-信仰-结缘-持戒 我相信这些可以改变命运!感谢所有在旅途中帮助过我的人,让我第一次个人境外游走,又不懂什么英文的能活着回来! 所有的短片素材均由Canon 5D Mark ii 佳能无敌兔拍摄,镜头24-70 2.8L和70-200 2.8L。很可惜没有带50 1.4大光圈去,留着下次去吧。里面有走过的几个城市,分别是 新德里,瓦拉纳西,阿格拉,斋普尔,焦特布尔,杰沙梅尔,阿杰梅尔,还有美丽的乌代浦尔 由于第一次发帖,还真不知道按什么规矩来发,2011年去的很多细节都忘了,还有关于去印度的攻略估计我怎么做都做不赢论坛里面的诸位大湿们,最主要发照片为主吧,希望能引起去过印度的同学一些共鸣。我会不断更新这个帖,尽量不要出现烂尾楼 诸位看官多多包涵 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 以下为视频部分截图 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 如果有哪位童鞋看了喜欢可以提供下载 India-Another World 1080P HD 1080P的猛戳这里,900M左右,多次压缩了 如果有什么疑问的欢迎来我的微博来啃鸭脖交流,一起分享嘛:http://weibo.com/daxiang678 还有啊,交流就交流。图片不要私自用于商业用途哦 看了短片看了图片,估计你知道我为什么当时那么像去印度的原因了。 在我的圈子里,我遇到了很多都说这一生至少要去一趟印度。因为哪里有你想看到的一些东西。包括思想 冥想的艺术,丰富的人文景观资源,深厚的哲学思想发源地。 现在有些东西估计还不懂。 但总有一天会懂的,我相信 生活月刊里面不是引用了周易里面的一句话吗? 观乎天文以察时变 观乎人文以化成天下 修身持志 怡情养性 让你思考生命和人格的尊严 让你体悟生活的淡雅和洒脱 让你找到愈挫愈勇的奋进动力 让你寻找稍安勿躁的平和宁静 让你体会到心系天下的悠远 让你感悟出一点心境的空明 --------------------------------------------------------------------- 顺便贴一下东南亚的视频,这次做的视频比较短~~没办法。好像没那么多精力去搞这些东西了~~ 东南亚的帖子链接:★★★图片见证-我所见到的越南★泰柬越东南亚之越南站★ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 旅行在我看来只是暂时寻找一些自己想要的东西,获得心灵上的一些安慰。 充满希望的旅行比到达目的地好或者更好。 所以我在途中所拍摄的这些东西,想拿出来和你们分享。 天天遇到很郁闷的事情天天遇到骗子,天天和印度人斗智斗勇。 当然也天天遇到好人热心的印度人提供帮助,使我得以平安圆满完整的回家。 想到什么就说什么吧,先上图。后面故事再给你们一一道来 这是怎么样让人爱又让人恨的印度希望我的上当受骗能给你们提供一些帮助 少走弯路~~~· ^_^ 另外在亚洲多过版块也开始写一个帖子:泰柬越光影声色】-东南亚三国演绎长途旅行也欢迎各位看官过来看看啊~~ 本帖发完了,还是做个电梯吧!方便各位看官第一站:新德里的第一印象新德里红堡 新德里贾玛清真寺 第二站:瓦拉纳西-天堂的入口 强烈推荐恒河祭河仪式 恒河日出-沐浴神灵 恒河边的人间百态 精典人像 瓦拉纳西火车站前的徘徊 废话少说,直接上图: 乌代浦尔最艳丽 乌代浦尔来张全景,当时在皇宫对面的一家餐厅食饭,啊呀!这夕阳照着对面。为了这一餐,来印度值了

    行程共22天  · 2011-09-27出发
    新德里 瓦拉纳西 阿格拉 斋普尔 焦特布尔 杰沙梅尔 乌代普尔 阿杰梅尔 PUSHKAR
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    印度
  • 小宇_Sylvia 发表了 游记  · 2016-07-17 18:59

    【印度70天】一个人的印度不孤单(3w字完结,攻略、行摄图文、短视频) 精华

    序曲印度这个地方去了一次不过瘾,爱的人会再去第二次、第三次…..,厌恶的人发誓不回去。作为一个穷游人,对于印度可以说是“对你,爱爱爱不完”~因为有了第一次并不是很顺利的匆匆的南印之行,留下了诸多的遗憾,SD卡的丢失,导致在印度的全部照片没有留下几张,于是便计划了再一次的印度之行。因为上一次匆匆走过了南印,所以这次的行程主要以北印度为主。南印北印大不相同,南印度受西方影响更加严重,尤其是在本地治理,也就是《少年派》开篇讲述的奇幻动物园场景的拍摄城市,那个动物园的原型其实就是这个城市的一个大公园,在这个小城里,随处可见的都是法国的雷诺车,干净的街道、花园式的小别墅、平摊的大街,都会让你有种在欧洲小镇散步的感觉。很有趣的是在本地治里,雷诺车很常见,就连出租车都是雷诺车;而在北印度绝大多数都是TATA集团的车,TATA集团可以说是印度最牛逼的一个公司了,福布斯世界排名第11的公司,集团旗下的产品覆盖了衣食住行全方位,也难怪这位集团老大在孟买住着那么奢华又奇葩的房子呢。若果有任何问题可以关注微博@小宇_sylvia 咨询哟~往期游记“菲”常好玩 | 菲律宾深海旅行记(海量深海美图+视频,附行程玩法详细介绍)突如其来的马尔代夫之旅(3天准备,说走就GO!)一个月的斯里兰卡行摄轻攻略(内附海量美图及潜水视频)荣登首页2011年曾经开长贴发过一篇东南亚列国的攻略,后来因为懒烂尾了,2年后登录账号看到了伤心离我远去的观众们,对不起你们!这次!这次一定不会烂尾,好在这次楼还没改完就穷游大秘书就给上了首页,鞭策我赶快更新呀!我会努力的~预告片 各种玩玩feng了,骑骆驼、睡大街、滑翔、徒步、泛舟.....瓦拉纳西清晨的小巷子瑞诗凯诗每天傍晚的puja仪式达兰萨拉雪山徒步你知道吗?三哥也玩滑翔伞你敢去恒河洗澡么,反正我去了来印度的初衷是被国家地理的一张图片深深吸引的,就是这里早晨恒河边陶醉的唱诵经文的人在恒河湿了身先说这次行程,从北京出发并没有直接去印度,而是先去的斯里兰卡,在锡兰国原本是计划只待一周的结果却优哉游哉的闲晃了近一个月的时间,才动身去的印度。斯里兰卡到印度之间的机票很有意思,从孟买、金奈飞科伦坡的要比上行的平均票价贵200块左右,并没有提前订票的习惯,决定离开斯里兰卡的时候才开始查询票价,国外的票价比国内要平易近人很多,用skyscanner模糊查询了一下,近期是飞孟买比较便宜,600多块人民币含税,直接买好机票,等着飞去孟买。不过如果想去本地治里的话,金奈会更方便一些。这次的总线路,因为浪费了快一个月的印度签证时间,所以只有2个多月的时间可以滞留在印度,我是真真的在签证到期最后一天离的境。我的旅行总是这样子,说好的好好去看世界,到最后都会把自己变成当地人生活了,所以这次前半段的旅程是旅行,而后半段就变成了在印度旅居了。前半段干货多,后半段故事多,先偷偷告诉你哦~

    行程共48天
    孟买 艾哈迈达巴德 乌代布尔 热那克普 焦特布尔 杰伊瑟尔梅尔 比卡内尔 阿杰梅尔 本迪 斋普尔 德里 阿姆利则 达兰萨拉 瑞诗凯诗 阿格拉 瓦拉纳西 大吉岭 加尔各答
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    印度 攻略书 随笔 美图 独行
  • 爱溜达的猫 发表了 游记  · 2011-03-05 09:37

    纵贯南北横穿西东的印度行记 精华

    为什么要去印度?对于我这个喜欢文化古迹的人来说是不需要回答的问题,印度这个伟大的文明古国一直就是我心目中的旅游必去之地。只是在听多了反面意见之后,我想我必须尽早去,否则年龄大了会难以适应那里脏乱差的环境。我们在印度旅游期间,每天都处于亢奋的状态,不仅仅是为看到了那些令人叹为观止的人类文化遗产,还有那些你随时都会受到的从未见过或者从未想到过的事物的冲击,印度的确是一个需要用心去体验的国家。 直达电梯 第一部分:功略篇 一、我们的行程 二、机票 三、在印度乘坐火车的感受和经验教训 1.购买火车票 2.waiting list的麻烦 3.关于印度火车晚点情况 4.关于车厢等级的体验 5.关于铺别的体验 6.其他一些有用的信息 四、巴士、城铁和TuTu 五、印度旅游环境和安全方面的经历 六、装备 七、住宿 1.科钦Cochin(两晚1400 Rs) 2.阿勒皮Alleppey(一晚350 Rs) 3.奎隆Kollam(一晚600 Rs) 4.奥兰拉巴德Aurangbad(一晚500 Rs) 5.乌代布尔Udaipur(一晚400 Rs) 6.斋浦尔Jaipur(一天300 Rs) 7.德里Deli(一晚600 Rs) 8.阿姆利则Amritsar(两晚免费) 9.阿格拉Agra(两晚800 Rs) 10.欧恰Orchha(一晚150 Rs) 11.卡修拉霍Khajuraho(一晚600 Rs) 12.瓦拉纳西Varanasi(两晚1320 Rs) 八、费用 1.在印度花费 2.印度火车费用明细 3. 总费用 第二部分:游记篇] 一、科钦 1.科钦一日 2.卡塔卡利 二、回水泛舟 1.乘公交船回水游 2.Alleppey到Kollam的回水游 三、孟买Mumbai 1.1月23日下午孟买游 2.1月26日上午孟买游 四、石窟埃洛拉Ellora Caves 1.概述 2.佛教窟 3.印度教窟 4.耆那教窟 五、石窟阿旃陀Ajanta Caves 1.行程及Tips 2.Ajanta简介 3.Ajanta第1到16窟看点 4.Ajanta第17到29窟看点 六、乌代布尔Udaipur 1.乌代布尔Udaipur及Tips 2.千柱之庙(耆那庙宇Ranakpur Jain Temple) 七、斋浦尔Jaipur 八、德里 1.1月30日游记 2.1月31日游记 九、阿姆利则 1.金庙的共产主义生活 2.印巴边境降旗秀 十、阿格拉 1.悲凉的除夕夜 2.快乐的大年初一 3.游西格里,去欧恰 十一、欧恰 1.宁静而神秘的欧恰 2.精美的欧恰壁画 3.欧恰到卡修拉霍Tips 十二、卡修拉霍 1.众神的欢愉 2.印度古典舞蹈 3. Tips 十三、瓦拉纳西 1.恒河祭祀 2.游晨河 3.去鹿野苑 4.恒河岸边的游走 5.钻迷宫小巷 6.金庙 十四、菩提伽耶 1.盛大法会 2. 菩提迦耶遇到的人 3.离开 十五、加尔各答 我们是科钦进,加尔各答出,下面是行程示意图。 [ 本帖最后由 爱溜达的猫 于 2011-7-25 23:46 编辑 ]

    行程共24天  · 2011-01-18出发
    天津 吉隆坡 科钦 阿勒皮 奎隆 孟买 奥兰加巴德 乌代布尔 热那克普 斋浦尔 斋普尔 德里 阿姆利则 阿格拉 占西 奥尔恰 卡修拉霍 克久拉霍 瓦拉纳西 迦耶 菩提伽耶 加尔各答
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    印度
  • 老散 发表了 游记  · 2013-07-09 13:57

    老散游记(二)赤道上划出美丽的彩虹——我的31天印度尼西亚,马来西亚游(八楼加电梯)

    儿时的“爪哇国”是遥远的代名词,它像唐玄奘的西天一样遥不可及,它是恐惧的象征,唯恐不好好学习被扔在这个地方。更是儿时不敢想象的,50多年后的我背包跑到了这里。这个地方与我想象的是那么不同,除了成片的椰林,也有参天的松柏,赤道的夜晚也要盖被子。这里的海水是那么的清,清的沁人心肺;又是那么的蓝,蓝得像宝石,像水晶宫殿。这里的火山是那么豪放,磅礴的孕育着宇宙的变迁,生命的繁衍。这里的动物带我们进入了远古侏罗纪,寻觅在原始的恐龙时代。这里的海岛是那么质朴,质朴的像纯洁的少女;这里的山水是那么秀丽,让人流连忘返。这哪里是儿时的爪哇,这是一条绚丽的彩虹,这是童话中的天堂,这是古诗中的桃花园。

    行程共32天  · 2013-05-12出发
    杭州 印尼棉南市 多巴湖 棉南市 berastagi镇 SIBAYAK火山 万隆 雅加达 日惹 日惹x 巴厘岛 龙目岛 龙目岛x 车船联运 科莫多国家公园 拉布汉巴焦。 吉利岛 Gili Trawangan 吉隆坡 吉隆坡x 马六甲 住吉隆坡 吉隆坡。 云顶。
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    西亚 马来西亚 印度尼西亚 印度 火山
  • Circean 发表了 游记  · 2015-06-23 20:46

    【十万公里的蜜月I】三十岁之前带你环游世界(泰国、印度、滇藏青、澳大利亚) 精华

    已经走完泰国、印度、国内(滇藏青),澳大利亚,新西兰,南极,目前在南美路上。这篇游记连载了很久,包含泰国、印度、国内、澳大利亚。写得太长,怕大家看不完也找不到需要的内容,所以之后的决定单独开贴。感兴趣的请移步:【十万公里的蜜月】三十岁之前带你环游世界——纯净新西兰http://bbs.qyer.com/thread-2501356-1.html【十万公里的蜜月】三十岁之前带你环游世界——南极并不远http://bbs.qyer.com/thread-2519150-1.html 【十万公里的蜜月】三十岁之前带你环游世界——阿根廷,别为我哭泣http://bbs.qyer.com/thread-2537083-1.html【十万公里的蜜月】三十岁之前带你环游世界——巴西(里约大冒险,亚马逊,潘达纳尔草原)http://bbs.qyer.com/thread-2541881-1.html 开篇介绍+预告片关于我们:下面照片中出现的两只就是我们,水瓶座的单条神经少年郭大喵和天蝎座的强迫症少妇龙二喵。在2015年4月之前,我们是混迹在帝都的两枚产品经理,认识四年,在一起三年半,结婚一年。从2012年开始,带着自己做的婚纱、相机,利用大小假期在东南亚海岛潜水拍照,终于在马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、巴厘岛、斯里兰卡之后,再也忍受不了只有7天的假期和80%花销都付给了机票,不能免俗地做出决定,辞职去旅行。行程计划两年,为了很多实用信息比较及时,决定在路上直播攻略和游记。执笔是我们俩,大喵写的会标注出来,其他都是我写的。另外,在微信上开通了公众号:十万公里的蜜月,更新会更实时一些,欢迎大家关注。楼主第一次写这么长的攻略,不知道写得是不是大家想看的,有感兴趣的随时留言吧~先来些照片预告下吧~拜县黄房子素可泰清迈,宁曼路清迈泼水节斯米兰,船宿潜水斯米兰,海狼风暴斯米兰潜水,鲸鲨斯米兰潜水,海龟同游黎明之村,最后的乌托邦根尼亚古马里,印度最南角喀拉拉邦,回水船宿科钦街头南印传统戏剧:卡塔卡利亨比,废墟上的神圣家园信仰扑面的老果阿孟买印度门周年纪念礼:泰姬陵宫酒店千年前的人类奇迹:Ellora&Ajanta石窟斯利那加,Gulmarg,在印度遇见阿尔卑斯斯利那加,莫卧儿王朝的国家公园斯利那加-列城公路拉达克,列城Palace拉达克,Shey佛塔列城,客栈屋顶的银河拉达克,Indus河谷拉达克,国家一号公路阿姆利则金庙,共产主义的锡克教圣地当心扯到蛋的印巴边境降旗贾马清真寺,德里莲花寺,德里风之宫殿,并不是粉色的粉城斋普尔确实是蓝色的蓝城焦特普尔!沙漠中呼吸的金城,杰伊瑟尔梅尔永恒面颊上的一滴眼泪——泰姬陵呀!好害羞!瓦拉纳西大理泸沽湖丽江梅里雪山滇藏线仁龙巴冰川然乌鲁朗云海318国道5000公里珠峰大本营佩枯措希夏邦马峰玛旁雍措和纳木那尼峰冈仁波齐札达土林古格王朝班公湖羊卓雍错纳木错可可西里茶卡盐湖青海湖塔斯马尼亚悉尼蓝山墨尔本大洋路阿德莱德中澳乌鲁鲁大堡礁布里斯班黄金海岸萤火虫洞

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    婚纱 环游世界 印度 泰国 潜水
  • tanshizhai404 发表了 游记  · 2019-10-13 21:18

    佛陀、三相神与杜尔迦——2019年国庆印度东部三邦九夜节之旅 精华

    前言这是我第三次赴印旅行。说起来,这次前往印度东部三邦(西孟加拉邦、奥里萨邦、比哈尔邦)的旅行颇为机缘巧合:贪便宜买机票的我,临近出发才知道2019年的国庆假期,恰好与印度的重要节日——九夜节(Navaratri)重合,而全印度的九夜节庆典中,印度东部,尤其是加尔各答的杜尔迦祭典(Durga Puja)最为特别和隆重。天时地利,歪打正着,令我惊喜。然而不得不承认的是,印度东部与我熟悉的南印相比,更为贫穷脏乱,旅游环境要艰苦的多。一路下来意外情况接踵而至——洪灾、旅馆放鸽子、网络信号差、不靠谱的公职人员,彻彻底底的语言不通等等。行至比哈尔邦的时候,我曾不由的感慨,这次出游,是真真正正的地狱模式。当然,和每次出国旅行一样,当终于逃脱曾经被认为是地狱的环境,看着照片与写过的文字,自己倒开始有些怀念那些风尘仆仆,日晒雨淋,与本地人“谈笑风生”的日子。我固然热爱生活,但或许更喜欢那些放下特定日常、身处远方的特殊岁月。所以还是照例写一些东西,纪念自己的所见所思所感吧。预告片Pitru Paksha是九夜节的序幕,人们在清晨举行Shraadha仪式,用火焰与食物祭祀祖先。布巴内斯瓦尔清晨的众生百态。浓厚的宗教氛围、独特的异域风情、以及淳朴民风,这座城市是少有旅行者涉足的宝藏之地。伟大的科纳克(Konark)太阳神庙,作为世界遗产,它可能也是古印度最大的单体建筑。骏马飞驰,时轮滚滚,其宏伟令人望而兴叹,即便岁月已将它的vimana(宝塔型建筑)带归尘土。以林迦之王神庙为首的布巴内斯瓦尔神庙群,或雄伟壮丽,或温婉精巧,无世界遗产之名,但绝对有世界遗产之实。清晨在自由之主神庙巧遇的排演奥迪西舞的年轻人,意气风发,真好。耆那教石窟Udayagiri and Khandagiri Caves,猴子与保安。Dhauli的世界和平塔与阿育王石刻,山下的古战场,见证了阿育王放下屠刀,止战不杀。那烂陀的黄昏,这里是当年玄奘大师求法的学府。王舍城的马车(tonga)之旅,探寻佛与僧伽的足迹。摩诃菩提寺内虔心的人们,不管是求今生,还是修来世,他们应该都信仰着什么吧。虽然当地的商贩和公职人员颇令人微词,菩提伽耶的普通百姓却能给人扎扎实实长在土里的亲切感。杜尔迦祭典中的人与众神,从伽耶到王舍城,从索纳加奇到迦梨神庙,每个pandal(临时神庙、神棚)都有着自己的特色,凝聚了社区的心血,而每个人也都有自己在节日中的喜怒哀乐。旅途中别样的印度风味食物。永远不知道下顿饭是在路边摊,还是五星级酒店,也永远说不清哪里的东西更好吃。私货时间迢迢关山路,悠悠岁月间——18年国庆假期亚美尼亚,格鲁吉亚纪行(精华帖)千载丝路,百年维谷---2018年元旦伊朗旅行札记(前排附最新旅游实用信息)(精华帖)喀拉拉邦札记(科钦、幕纳尔、奎隆、特里苏尔)Journey to the South——2019元旦南印度历史、宗教独行之旅(三星精华帖,穷游论坛2019年最佳主题奖)作者微信公众号:南窗遐观会时不时贴一些与旅游、人文历史或者老本行相关的原创文章,欢迎关注。

    行程共10天
    加尔各答 布巴内斯瓦尔 科纳克 普里 巴特那 nalanda 王舍城 菩提伽耶 迦耶
  • lennon_lyc 发表了 游记  · 2017-05-01 18:32

    印度的火车专题介绍---细化了订票及旅行相关实用信息--2017年7月1日更新 精华

    前言写这个帖子的最初的原因是,本人在微信个人公众号“夕川的知行”上发表的《印度图文故事》系列游记全部写完已经快半年了,近期和某个看过的读者聊起印度话题,对方仍旧还是会认为印度的火车是这样的:注:这张我在穷游上看过我很喜欢的照片,作品名称《火车与行人》 作者:苏学 ,拍摄地:尼泊尔与印度接壤的边境小城-贾纳克布尔(Janakpur),这是尼泊尔唯一的一趟通向印度的火车,也是尼泊尔唯一的火车站。或者是这样的:因此,我感觉有必要就我对印度铁路系统的了解做一个全面的说明,虽然大部分人是不会有去印度乘火车旅行的打算的,但作为我们身边人口最多,国际地位正在日益增强的邻国,我们对这个邻居的了解不应该停留在电视新闻里“前10分钟,领导都在开会;中间10分钟,建设和谐社会;最后10分钟,其他国家都在遭罪--不是列车脱轨,就是车顶庙会”的负面印象。我认为车顶上坐人的火车在印度和尼泊尔的确存在,但我在北印度的10个主要城市一个月内乘坐的9趟火车是没看到过类似的场景的,穷游网的众多印度游记里也比较少的提到印度火车车顶坐人的“挂票”。想必这样的火车只是偏远乡村才会出现吧,仅仅从书本和媒体中获取对世界的认识,肯定是片面而不完全的。这个帖子2017年5月发表到穷游后,居然看到不少同学收藏的,还有打算去印度旅游的同学跟我讨论印度订票的事宜,我意识到:公众号的读者可能是了解知识居多,而穷游的印度孟加拉论坛还是有不少朋友是准备去印度的,必然对如何订票是最关注的,所以,决定持续地做一些内容的调整和信息的更新,争取对大家的印度旅游乘坐火车有所帮助。 为了方便阅读,有关订票及旅行的相关实用信息用红色粗体标出。穷游 ID 为 billyjiao 的同学2017年6月要去印度旅游,他正在订票,我和他于是一起讨论研究了一些最新的订票细节。他也正在编写一个准备印度游的出行攻略的帖子,大家也可以参考:http://bbs.qyer.com/thread-2751507-1.html文章比较长,先把提纲列一个吧,同学们可以利用穷游网站的“帖子电梯”功能快速跳转到相关章节和内容。来不及全部看完这篇文章的,可以先看一个视频福利,就是2015年 BBC 拍摄的《The World's Busiest Railway》,一共4集,第二集主要是讲印度铁路系统的。B站上速度比较快,目前没有中文字幕。待我慢慢发掘。https://www.bilibili.com/video/av3083548/?from=search&seid=9483898117553593781 第一集在 B 站上也能找到,大家可以自己到 B 站搜索,另外,BBC的网站上也有简介。http://www.bbc.co.uk/programmes/p02xtt6j 提纲:1.印度铁路总体介绍,中印铁路简单对比,印度铁路路网图等2.网上订票的准备工作-注册 IRCTC 和 ClearTrip 账号3.查询火车班次时刻表4.印度铁路车站的代码5.印度铁路的列车类型介绍6.列车的座位和卧铺铺位类型7.火车票出票的类型:Confirmed,RAC,Waitlist8.Tatkal 官方加价票9.影响WaitList票变成 Confirmed的几个因素(2017年7月1日更新)10. 关于退票(2017年6月4日完成)11. 如何按车票找到站台,车厢,座位的位置(2017年7月1日更新)12.印度火车车站相关设施13.印度火车车厢内设施简介14.其他注意事项,有用网络链接和相关手机App简介(计划增加内容)印度铁路的总体介绍总体来讲,印度的国营铁路系统是世界上第4大的铁路系统(维基百科上列出的公里数排在前5位依次是美国,俄罗斯,中国,印度,加拿大)据我在印度期间的观察,印度的火车还有不少是柴油内燃机车牵引,电气化的铁路不算多。(这次查到维基百科上2016年3月印度的电气化铁路的数据是28000公里,占总线路长度的42%,而中国铁路在2016年铁道部统计公报中显示电气化线路的总长度8万公里,电气化率64.8%,中国已经是世界上电气化铁路线路最长的国家,并且已进入高铁时代,拥有了世界上最大的高速铁路网-2016年统计中国高铁线路总长22000公里)结合昨天2017年5月22号各大新闻门户的新闻:搜狐新闻---《卖“挂票”的印度铁路,出了一款全新豪华列车》http://www.sohu.com/a/138308854_556728今日头条--《印度最快最豪华火车上线运行,看看和中国高铁谁更强?》具体的新闻内容摘抄如下:(文字图片均来自今日头条,作者--超级建筑)“5月22日,印度最快、最豪华的火车--Tejas Express快速列车将在新德里和孟买等线路上线运行。Tejas Express列车最高实验时速可达200公里,但受到现有轨道的限制,运行时最快只能开到160公里每小时。Tejas Express列车有20节车厢,配备防尘/密封的车内通道和现代化的电子皮革座椅。Tejas Express配备了无线Wi-Fi,液晶屏幕,闭路电视等现代化设施。火车还有茶和咖啡自动售货机,小吃桌和杂志等娱乐和当地美食等设施。Tejas Express上的一份美味套餐大约43元左右。Tejas Express的行政级票价略高于中国D字头动车组二等座的票价,低于一等座票价和G字头动车组二等座票价。Tejas Express上设置了厕所,安装了生物净化真空马桶,还有感应式水龙头和干手器。和中国高铁谁更强?”注:我查了一下,目前计划推出的 Tejas 列车有3对,分别是:a. 德里地区的Anand Vihar Terminal车站 到北方邦首府Lucknow Junction车站之间的12585/12586(目前尚未运行,计划于2017年9月到11月开行);b.首都新德里的NDLS 车站 到 印度北方重要城市昌迪加尔的Chandigarh Junction(CDG)车站之间的22425/22426(目前尚未运行,计划于2017年9月到11月开行);c. 孟买的Mumbai CST 到 果阿的Karmali之间的11209/11210(已经投入运行)印度铁路部门官网查询到的始发站和发车及到达时间如下:有兴趣的同学可以去尝试一下。Tejas Express 翻译成中文就是“光辉特快”,由于印度现有的轨道等因素的限制,最快160公里每小时的速度(平均时速还是很低的,只有65公里/小时!)明显和中国的高铁,甚至比我们的动车时速也差不少,只是提升了内部设施的豪华程度,提升了乘坐的舒适度。虽然光辉特快 Tejas Express算不上严格意义上的高铁,但是也展现出了莫迪治下的印度想要奋起直追的决心,而在2016年,日本政府以50年,147亿美元的贷款,年利率0.5%的超优惠条件获得了印度第一条高铁建设的合同。这条由孟买连接莫迪家乡艾哈迈德巴德之间的高铁将在2023年左右完工。印度的铁路最早出现在1853年,在英国统治时期就已经发展起了相当发达的的铁路网,当时运营里程是亚洲第一。虽说1947年独立之后发展缓慢,近年来相比中国铁路的飞速发展,印度的铁路已经落后许多,但其实也有很多可取之处,票价的低廉自然是不用说,借助其发达的软件业基础,其订票系统的科学分配机制还是值得称道的,虽然破旧却人性化设计的车厢内设施也还是实用而方便的,甚至我乘坐的几趟车的空调车厢卫生间的整洁程度和工作人员清扫卫生间的认真态度我认为还值得中国的铁路乘务员学习。印度的铁路路网图:从印度铁路局官网上获取的2014年版的印度铁路路网图:放一张1909年的印度铁路图:你会发现,印度的铁路网早在1909年时候已经很完善了。估计这些基础的线路设施目前还有很大部分都在使用,想必这也是印度的铁路速度快不起来的原因。目前,从印度西北旁遮普邦到克什米尔邦的铁路还没完全修通。另外还有一个查询电子地图化的印度铁路线路图的网站,比较有意思:http://indiarailinfo.com/atlas 网上订票的准备工作:我跟印度火车系统的接触其实在2015年9月,即出发之前一个多月就已经开始了,因为我需要提前在国内预定火车票,很多游记里面写了几大旅游城市有给外国游客购票窗口或者专门的售票点,不过我还是想网上购票,印度的长途火车可以最多提前120天订票,有些短途城际火车的提前预定天数是15-30天不等。如果要通过网络订票,必须在 IRCTC 官网注册一个账号穷游上已经有很详细的帖子介绍注册过程,在此我就不重复劳动了。(哪天有空也许会再重新注册一个,把最新的注册过程截图加注释后放进这帖子里。)目前需要注册账号的同学详细过程请查看下面的帖子:http://bbs.qyer.com/thread-2510783-1.html 印度铁路餐车服务及旅游公司(简称IRCTC)订票官网:https://www.irctc.co.in/eticketing/loginHome.jsf 另外,其他关于印度铁路的官方信息和各种政策规定,比方退款的条款,都可以在印度铁路部的官网查询。印度铁路部门的政府官网:http://www.indianrailways.gov.in/index_new.html 在此说明一下,在2016年5月以前,IRCTC 的官网订票系统是不支持印度本国以外发行的Master/Visa信用卡,除了美国运通卡, 所以,一般人还得借助ClearTrip 这样的代理公司,虽然收取不多的手续费,但是可以用国内的信用卡付款了,还算方便。而且,ClearTrip 网站除了定火车票,印度的机票和酒店等也可以预定,可以说是印度的携程网。不过,现在已经可以直接到 IRCTC 的官网用Visa,MasterCard 付款了。为了更新这篇帖子,我2017年5月22日也亲自试过了直接在 IRCTC 上订票。ClearTrip网站:http://www.cleartrip.com 关于ClearTrip订票的注册账号工作步骤,穷游上另外还有一个帖子《手把手教你网上购买印度火车票》有详细的描述步骤的帖子,链接:http://bbs.qyer.com/thread-658505-1.html 那么问题来了,到底是在 IRCTC 官网订票好,还是在 ClearTrip 这样的代理机构订票好呢?简单的说说我个人的体会,2者的简单比较如下:1.操作方面,ClearTrip 的界面简洁,适合不熟悉印度铁路系统的初次网上订票的同学,IRCTC 的界面复杂一些。而之所以 IRCTC 的界面复杂,是因为印度铁路系统订票的一些特殊的功能和选项,有一些特殊的术语会让使用者不知其所指,比方各种Quota的类型,Special concession等。2. 费用方面,除了支付给印度铁路系统的车票费和预定费,如果用 IRCTC 订票,我们用国内的银行信用卡支付,要加上支付平台的交易手续费,费率比较高,是按4%收取;ClearTrip 则会收取2笔费用,a.每张票固定40卢比的服务费,b.以及支付平台系统的交易手续费,而ClearTrip 的这个手续费相比 IRCTC的费率稍微低一点,是按1.8%从我和 billyjiao 同学最近的比较结果:以2017年6月24号从加尔各答到瓦伦纳西的13009这趟车为例,这2种订票方式,印度铁路系统票价和网络预订费还有税费总和都是1420卢比,而如果用 ClearTrip 订票,还要加上1张票的40卢比的服务费,以及支付平台的交易手续费是1420*1.8%=25.56卢比(这个25.56并不显示在 ClearTrip 的订票页面上,但实际扣款会产生这笔费用。)所以ClearTrip 的总的费用是1420+40+25.56=1485.56卢比。而 IRCTC 的总的费用是1420+1420*4%=1476.8卢比。IRCTC 稍微便宜点。如果定票总金额越大,由于交易平台的手续费率4%和1.8%的差异,可能 IRCTC 反而会比 ClearTrip 总价高(稍微算了一下,只要是总票价超过1818.18卢比,ClearTrip 的交易手续费+40卢比 就比 IRCTC 要便宜了。)3. 印度铁路的IRCTC订票系统有一个最新的“VIKALP Scheme”功能,在试行了半年后,今年4月全面推广开来:以往的订票情况是这样的:正常票都卖光了,乘客仍然可以选择付款进入 Waitlist 即排队等待状态,也就是等待买到票的乘客退票,自己优先获得退出的车票,即使没有等到退票,系统也会自动退钱给乘客。但是,乘客可能不知道,他选择付钱等退票的时候,可能与他线路相同或者类似的其他车次上却有空卧铺席位。这个VIKALP Scheme计划,就是为了解决这种情况,乘客如果在订票系统里选了“接受 VIKALP 计划”,就可以由铁路订票系统自动安排到他原先选择的列车发车时间12小时之内的其他类似车次的卧铺席位,而票价保持不变。所以,理论上,如果你预定的一趟慢车的票,但是是 Waitlist 状态,而你如果选择了“接受VIKALP计划”,铁路订票系统就可以安排你到类似线路上的其他车次空余的卧铺席位,而如果那趟车是快车,你并不需要多支付速度提升的加价。这样其实是一个双赢的计划,保证了旅客的出行,铁路系统还减少了空铺的浪费,增加了营收。当然,这个 VIKALP 目前只能在 IRCTC 的官网选择,ClearTrip还没这个选项。附:VIKALP 的条款http://contents.irctc.co.in/en/vikalpTerms.html 综合上面3点比较,我的结论是:如果需要简洁,不想深入研究印度的订票细节的印度订票初次体验者,可以选择 ClearTrip,而希望深入体验印度铁路订票系统的精妙,可以选择 IRCTC。一般来说,印度铁路的网络订票系统在印度当地时间每天晚上的11:30到0:30会有一个小时的维护时间,这期间是无法订票的,另外,系统繁忙的时候,ClearTrip 会无法响应或者页面出错,还有信用卡支付一次可能没办法成功,这都是正常的,耐心点,当地时间清晨和傍晚订票系统会响应快一些。在此,我先把我这次直接通过 IRCTC 订票的过程截图贴出来,展示一下大致的订票过程:我定的是2017年6月24号从加尔各答到瓦伦纳西的车票1.查询时刻表2.选择13009这趟车,查卧2A 级别铺票的情况:3. 上图左上角的红色框出的24号这天的信息是“GNWL2/WL2”,说明票已经买完了,要定只能交钱等待前面的人退票,确定还是选择24号,接受排队等待,于是点击 “Book Now” ,(可以看到,后面几天的票有 RAC 状态的,RAC 是可以上车的,而排队等待是可能最终不允许上车自动退票的,Waitlist 和 RAC 在下文会详细说明)4.这个时候,系统自动跳出一个页面!,提示我,24号这天的另外1趟同线路的车12333,有比 Waitlist 更好的RAC状态的票(关于 Waitlist 和 RAC 的内容有专门章节介绍),票价稍微贵一些,我可以选择更换这趟车进行预订,也可以选择继续预订13009这趟进入排队等待卧铺。(这种系统自动提示有替代车次的功能,目前我还没在 ClearTrip 上碰到过,这应该也算直接用 IRCTC 订票的一个优势吧。)5.进入填写乘客信息的页面,打星号的必须填写,可以选择偏好上铺,中铺,下铺等,此外,还有老人,5-11岁小孩是否需要单独的卧铺,是否选择升级席位,是否有5岁一下的小孩同行等选项。这个后面会详细介绍。6. 填写页面下方的几个字母验证码,进入下一页:7.再次确认预定信息后,进入支付页面:8. 左下角选择 Payment Gateway/Credit Card,右边选国际卡,由ATOM 负责结算。当然,如果有美国运通卡选运通卡也可以,其他几家除了 CITI Bank,都是印度本国的信用卡发行银行。9,然后就跳转到 ATOM 的页面填写账单地址和信用卡信息:10.支付成功,我收到了招行的扣款确认,于是到“My Transaction” 查询确认交易具体信息11.但是,我发现我的票没有生成 PNR 编号,这说明这次订票还没成功!,订票状态是“Payment Requested”,而正常的成功后的订票信息必须能看到订票的PNR 编号,还有乘客信息。因为我预定时候正常的卧铺票已经卖光了,我是选择付钱进入排队等待退票的Waitlist 状态,我需要后面用 PNR 号码查询我在排队等待卧铺的队列中的位置情况,所以,PNR 很重要,于是我赶紧发邮件到 care@irctc.co.in去询问情况,目前还没收到回复。2017年6月16号,也就是我订票失败后的第25天,我终于收到了 IRCTC 的回复:IRCTC 认为是我这边的银行没有把钱打到他们账户上,造成了订票失败。12. 2017年5月26号的情况是,虽然IRCTC 方面邮件还没回复我,但IRCTC 把钱退回到我的信用卡美金账户上了,上IRCTC网站上再查询我这次订票的交易状态,变成“Payment Failed”了,鉴于 IRCTC 还没回复我,我又发邮件到 ATOM 去查询为什么付款的交易不成功了,又是要漫长的等待。莫非因为我 IRCTC 上的留的印度手机号码太长时间没用失效造成无法确认订票的真实性?后来,我在 IRCTC 的网站上看到屏幕下方滚动的信息栏有一段话“If your pnr is not generated and payment is deducted at bank, the same will be refunded back in 3-4 working days.A verification call may be made for the bookings done between 10:00 am to 10:15 am and 11:00 am to 11:15 am to verify userid, pnr, passenger mobile number and passenger details. Any misleading information may lead to cancellation of e-ticket and an appropriate legal action”就是说,你某些时间段通过网络定的票,可能还会接到从印度打来的(91开头的)印度铁路部门的电话,以确认你的相关账号等信息,以保证订票的真实性。(要有心理准备适应电话里的印度口音哦)我估计是因为我的ClearTrip 和 IRCTC 账号里面留的手机号码都是2015年在印度买的电话号码,并且有部分账号信息需要更新,很可能是这个原因收不到电话确认,而被自动取消了这次订票。因此,建议同学们在国内注册 IRCTC 时候,随便填写一个符合印度手机号码10位的“手机号码”,但是,在注册 ClearTrip 的时候,留自己在国内真实使用的手机号码,这样,就可以接到印度铁路部门确认真实订票的电话了。(我2015年在出发前订票的时候就是这样的状态,billyjiao 同学这次6月的旅行订票也是这样,他接到了印度的电话订票确认,我已经记不清2015年我订票的时候是否接过印度的电话确认了)其他关于 IRCTC 订票的常见问题,也可以在下面的FAQ页面找到答案:https://www.services.irctc.co.in/beta_htmls/itktfaq.html 订票时候需要注意的是,印度的每个城市往往不只一个车站,在查询从 A 城市到 B 城市的时刻表时候,输入城市的英文名称,往往会弹出好几个车站的名称,并且车站代码用2-4个字母来表示,需要看清楚。(比方瓦伦纳西就有缩写为 BCY 和 BSB 这2个车站,BSB 是主要的车站,关于车站代码我下面有专门章节介绍,而泰姬陵所在的阿格拉有至少6个车站,这个下文也会配合地图标注做说明)以下章节的内容原本都是知识性内容为主,此次改写我会针对穷游旅行者订票的需求,增加一些实用的信息,陆续更新中,请感兴趣的同学持续关注。如何查询列车时刻表? 1.IRCTC 官网(推荐)https://www.irctc.co.in/eticketing/loginHome.jsf 2.ClearTrip 网站https://www.cleartrip.com/trains 3.印度铁路部门的政府官网http://enquiry.indianrail.gov.in/ntes/ 除了上面3个网站,还可以在下面几个网站查询时刻表:www.90di.comwww.erail.inwww.indiarailinfo.com最后这个网站我觉得还不错,建议配合 IRCTC订票官网使用,indiarailinfo.com提供了非常详细的信息,不同档次的列车还用不同的颜色表示,各种信息清晰直观。另外再列几个 IRCTC 上查询的时刻表结果:比方最热门的德里到阿格拉的列车时刻表,查询的是新德里专门停靠快速列车的NZM车站到阿格拉兵营车站AGC的时刻表。出来的结果大部分是 NZM 发车的,也有少数 NDLS,DEE,SZM 这几个车站发车的。红色框出的是最快的2趟,分别是早晨6点从 NDLS 车站的12002和早晨8点10分从 NZM发车的12050,只有空调座位CC和高级空调座位EC 这2种票。从 阿格拉AGC车站返回新德里的时刻表如下,同样大部分是停靠 新德里NZM 车站,最快的2趟也用红框标出。车次和上面的对应,分别是12001和12049在此把2017年5月10号在 IRCTC 上查询的几个旅游城市间火车时刻表贴一下,只是我当时旅行行程中经过的几个城市,仅供参考,只是起个示意的作用。1.加尔各答-瓦伦纳西 Kolkata->Varanasi2.瓦伦纳西-克久拉霍 Varanasi->Khajuraho3.克久拉霍-阿格拉 Khajuraho->Agra4.阿格拉-阿姆利则 Agra->Amritsar,此段行程经过了马图拉,还有德里5.阿姆利则-斋普尔 Amritsar-Jaipur6.斋普尔-阿杰梅尔Jaipur->Arjmer(这2个城市间火车很多,下面只列了部分车次)7. 斋普尔-焦特布尔 Jaipur->Jodhpur印度铁路车站的代码上一节列出的时刻表的第3列“From”和第5列 “To” 这2列就是用车站代码表示的出发和到达的车站。车站代码Station Code是印度列车时刻表上十分重要的信息。网上查时刻表的时候,还有在车站查看张贴出来的座位铺位表,LED 指示牌,包括车票的票面打印的信息中,车站代码都是至关重要的特征。车站代码一般是几个字母表示的车站名称的缩写编号。往往有些大城市不只一个车站,我们要注意上车和下车的车站的位置。比方 泰姬陵所在的城市阿格拉Agra 就至少有6个车站:名字分别是 Agra Cannt,Agra City,Agra Ford,Idgah Agra Junction, Raja Ki Mandi,Yamna Bdg Agra。这些车站分别在城市的不同方位。游客最多的应该算是 Agra Cannt(阿格拉兵营Agra Canntoment的英文缩写 )车站了。查询时刻表的时候,阿格拉的这6个火车站分别有各自的车站代码:Agra Cannt的代码是AGC,Agra City的车站代码是AGA,Agra Ford的车站代码是AF,Idgah Agra Junction 车站的代码是 IDH,Raja Ki Mandi 车站的代码是 RKM,Yamuna Bdg Agra 车站的代码是JAB。熟悉这些代码的可以直接用代码查询时刻表。主要旅游城市的几个主要车站的名称和代码:加尔各答 kolkata:HWH,KOAA, SDAH瓦拉纳西varanasi:BSB, BCY克久拉霍Khajuraho:KURJ阿格拉Agra:AGC,AF,AGA 等。阿姆利则Amritsar:ASR斋普尔Jaipur:JP阿杰梅尔Ajmer:AII焦特布尔Jodpur:JU乌代普尔Udaipur:UDZ德里:NZM(快车多),NDLS(最大),DLI, DSJ,DSA, DKZ,DEC 等。杰伊斯梅尔Jaislmer:JSM菩提伽耶(迦耶gaya):GAYA孟买 Munbai: BCT, CSTM金奈 Chinai: MAS,MSB,MS果阿 Goa Karmali:KRMI海德拉巴Hyderabad:HYB大吉岭(普通火车只能到山脚下的 NewJapaguri):NJP如果想了解一个城市的各个车站的代码,可以到下面的网址输入城市英文名查询:http://www.indianrail.gov.in/stn_Code.html 比如上面提到的 Agra 的查询结果首都德里的车站更多,光名字包含 Delhi 的车站就有下面几个,这还不包括停靠高速列车为主的 NZM 车站。有兴趣了解所有的印度火车站代码的,可以访问下面的网址:http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/coaching/TAG_2016-17/Station_Code(1).pdf 印度铁路的列车类型:当你进入印度铁路局的订票官网或者 ClearTrip 网站查询两地间车次的时刻表时候,就会碰到有不同名称的列车,这就需要对印度火车的列车类型有个大概的了解。以我查询加尔各答去大吉岭的火车为例,因为火车只能到大吉岭山脚下的西里古里旁边的 New Japaguri车站(车站代码 NJP),而我在印度铁路局订票官网查询到的两地间所有的车次如下:第二列的“Train Name” 这一列就是各种车型及的名称,有点类似中国的“动车组东方红号”,“普速列车庐山号”“直达特快 XXX号”一样的概念。可以看到,以Expres 结尾的可以翻译成 XXX快速列车,这类车最多;而以 Mail 结尾的是兼做邮件运输的列车;另外还有一趟 Garib Rath 结尾的列车,我们下面会具体介绍,还有2列 SPL 或者 Special 结尾的,可以看出,只有周日才有,是所谓的特殊班次,价格也是按特别价格标准制定的Special Fare特殊列车。关于列车类型,印度铁路局官网上只提到了几种列车车型:而维基百科上则列出了26种列车类型!我大概的介绍十几种。此章节内容比较长,作为旅游知识的介绍,如果只是想了解如何订票,可以跳过此节:1.Duronto Express:Duronto 在孟加拉语的意思是“不休息的”,所以这个车是空调长途直达高速列车,可以说是印度目前最快的长途列车。2009年10月首次运营,目前连接了几个主要的大城市。可是,当我们看到他的平均运行时速,也只能呵呵了。这列车的最快速度不超过每小时130公里,平均的运行时速也只有70-80公里。列车的车厢外的红色绿色涂装是其标志。新德里Hazrat Nizamuddin 火车站 (车站代码 NZM) 是新德里5个主要的火车站中专门停靠Duronto 和其他高速列车的车站。2. Rajdhani Express:Rajdhani在诸多的印度语言里面都是“首都”的意思,所以这种列车是连接首都新德里和其他邦的首府的线路。平均运行时速也是70-80公里。列车是全空调车厢,根据运行的时间提供免费的3餐,还有免费的 WiFi 提供。有 AC1,AC2,AC3 这样3个档次的铺位。票价随季节等因素浮动。车上提供的餐饮根据2017年6月7号看到的网上新闻,从6月15号开始,包括在票价里面的餐饮可能要单独拿出来作为可选的项目,票价相应下调。3.Shatabdi Express :Shatabdi在梵语和其他印度语言里的意思是“100周年”,该车型的列车1988年首次投入使用,以纪念印度首任总理尼赫鲁的百年诞辰日。也是全空调高速列车,和Rajdhani Express 不同的是,Shatabdi Express主要运行的是当天往返的短途线路,连接一些重要的旅游城市和大城市,运行距离最长不超过600公里。所以不配备卧铺车厢,都是空调座椅。并且提供免费的餐饮,有部分列车有卫星电视和电影服务。该车型的列车在德里到阿格拉之间的线路上跑出过印度第二快的列车运行速度--每小时155公里,不过平均时速也是70-110公里之间。车上的高级空调座椅EC车厢车上的普通空调座椅CC车厢车厢外观根据不同的运行时间段提供的3餐:4. Jan Shatabdi Express :是Shatabdi Express的大众版本,而Jan 的意思也是普通人,该型号的列车速度和 Shatabdi Express 相当,但是提供非空调车厢,并且去除了包含在票价里面的餐饮服务,价格更加贴近老百姓的需求。和 Shatabdi Express 一样,也是短途不超过600公里的“快车”。维基百科上印度Jan Shatabdi Express的车厢内部照片如下:5.Sampark Kranti Express:Sampark 来自于梵语,意思是“联系”,Kranti 也来自于梵语,意思是“革命”,这种列车于2004年推出,可以理解为不带空调,速度稍微慢一些的的Rajdhani Express,也是连接首都和其他各大城市之间的长途快车,停的站数也较少,价格和普通列车或者普通快车相当,却减少了总的旅行时间。6.Gatimaan Express :Gatimaan 印地语的意思是“持续运动的”,这是印度目前最快的短途准高速列车。2015年6月第一次对外宣布,实际于2016年4月5号首次运行,车次编号是12049/12050, 运行于新德里的Hazrat Nizamuddin车站 和阿格拉的Agra Cantonment车站之间的188公里之间,早上8点10分从新德里发车,运行时间100分钟,9点50到达阿格拉;下午5点50从阿格拉返回,7点半到达新德里。平均时速每小时113公里。车辆配备WAP5电器化牵引机车,并且配备了事故告警安全系统。该车配备2节 EC空调座位车厢,8节 CC 空调座位车厢,提供飞机乘务员式车厢服务,免费餐饮和 WiFi,以及视频服务。EC 车厢票价1505卢比(人民币161元),CC 车厢票价755卢比(人民币81元)相比另外1对新德里和阿格拉之间的城际快车14211/14212 Agra Cantt New Delhi Intercity Express的195公里运行4小时20分钟,平均时速45公里不到的速度,这个Gatimaan Express 还真的可以让印度人民感到骄傲和自豪了。7.Tejas Express:我在文章开头的印度列车总体介绍里面就提到了这种列车,2017年5月最新推出的更为舒适豪华版的Shatabdi Express,价格比 Shatabdi Express 贵20%-30%,运行于少数几个城市之间(比方Delhi - Chandigarh)。可以说是目前印度最先进的车厢。不过,车上的食物是不包含在票价里面的,需要订票的时候单独预定或者列车上加价购买。目前开行的3对 Tejas Expres 的起点终点,出发到站时间顺便说一下,在印度铁路部政府官网上,Tejas 列车和Humsafar列车是作为一种类型的,Humsafar列车也是最新于2016年12月推出。和Tejas 不同的是,Humsafar 是全列车均为空调AC3卧铺车厢的夜间开行的列车,但是,比传统的普通的 AC3卧铺有所改进,侧面卧铺带遮光窗帘,保证了乘客的舒适性和私密性,还带有食物加热和冰箱方便乘客加热和冷藏食物,还有食物售卖推车,提供新型舒适的棉织物卧具,列车上配备有烟感和视频监控系统,有 LED 显示屏通告车速,到站情况,配备生物净化厕所。 车身外观很鲜艳醒目。8.Double Decker Express双层车厢快车和Uday Express:都是全空调双层车厢的快车,速度和Shatabdi Express类似,区别是 Double Decker Express 是全座位车厢,用于白天旅行,而 Uday Express 是带卧铺车厢。9.Superfast Express/Mail:从名字的 Mail 可以看出,除了承担运送旅客,还兼顾了邮政和快递的包裹运送业务,速度每小时55公里左右,相比不带 Superfast 字眼的 Express/Mail 车型,票价有适当的加价。车次一般是12开头。而一般的列车的平均车速只要大于每小时36公里就可以认为是属于 Express/Mail这一档次的了。10.除了上述的列车类型,剩下的就是Passenger旅客列车,Fast Passenger快速旅客列车, Suburban城市郊区列车,看了上面的介绍,想必对这些车型的速度也不会有很高的期望了。11.另外,还有称为 “Metro”的城市内部通勤火车--就是我们通常说的地铁/轻轨系统了 (第一条城市通勤铁路1984年开始出现在加尔各答,目前开行有城市通勤火车的城市有:新德里,孟买,金奈,班加罗尔,斋普尔,加尔各答)加尔各答的 Metro 地铁线路孟买的城市通勤铁路孟买的城市通勤铁路的妇女专用车厢12. Garib Rath Express:Garib Rath字面的意思是“穷人的战车”,这是印度铁路部门从2005年开始推出的低价空调长途列车。票价相当于正常的空调列车价格的三分之二,只有座位和 AC3档次的卧铺票,并且不提供免费的餐饮和卧具。座位之间的间隙也比普通空调车要紧密,卧铺车厢有78张铺位。顺便提一下,在印度铁路部官网上,Garib Rath Express 和 Yuva Express 是作为一种列车类型的,Yuva 列车的推出目的也是为了给印度的学生和低收入阶层提供一种可选择的带空调的长途廉价卧铺列车,推出的时候要求购买 Yuva 列车卧铺的乘客需要提供学生年龄或者低收入证明,该种列车运营得不是很成功,目前只剩下2对,分别是加尔各答的豪拉车站到德里,还有孟买附近的BANDRA TERMINUS到德里之间,之所以没取消,大概是要给相关推行这种列车的官员的面子吧。13. Luxurious Tourist Trains豪华旅游观光列车,主要有下列几趟:a.Palace on Wheels :2010年被评为世界上排名第四的豪华旅游列车,由印度铁路部门经营,运行于拉贾斯坦邦,推广拉贾斯坦的旅游业。从德里出发,8天7夜的行程,经过新德里,斋普尔,昌迪加尔,乌代普尔,杰伊瑟尔梅尔,焦特布尔,巴拉特布尔,阿格拉,然后回到新德里。http://www.palaceonwheels.net/new/home.htm7晚的火车旅行的价格旺季每人6055美金,淡季4550美金。有兴趣的同学可以尝试一下,享受当年土邦王的火车出行的感觉。b.Maharaja Express: 连续多年被评为顶级的豪华旅游列车,每年10月到4月期间运行,主要是在拉贾斯坦邦的12个城市之间运行。列车是由印度铁路部门的附属机构运营,但具体的服务全部外包给私人公司。http://www.the-maharajas.com具体的行程有7晚和3晚的好几种线路和时间段的选择。官方网站上的报价从美金4510一直到美金23700都有,不知最终的折扣价如何:代理官网的报价:总统套房的内部:餐厅内部:c.The Golden Chariot: 运行于印度南部卡纳塔卡邦,果阿邦,克拉拉邦,泰米尔纳度邦和 本地治理之间的的豪华列车。d.Royal Rajasthan on Wheels: 受到了 Palace on Wheels 的成功的激励,2009年开始推出,也是运行于拉贾斯坦邦,路线类似前者。e. Deccan Odyssey: 也是受上述豪华旅游列车成功的激励,是马哈拉斯特拉邦政府和印度铁道部合作的企业运营。运行于果阿,拉贾斯坦,古吉拉特,新德里等多个邦和城市。e.Fairy Queen: 最老的蒸汽车头豪华列车,运行于德里到拉贾斯坦的Alwar,拥有诸多粉丝。14.Heritage Trains:列入联合国教科文组织世界文化遗产名录的山地火车, BBC 有一部3集的纪录片就是叫《印度的山地铁路》,就是介绍下列3个地方的山地铁路。a.Darjeeling Himalayan Railway 大吉岭喜马拉雅铁路,我的微信公众号“夕川的知行”印度游记有专门一篇是写大吉岭的。b.Kalka-Shimla Railway :卡尔卡到西姆拉的山地铁路c.Nilgiri Mountain Railway:尼利吉里山地铁路,运行于南部的泰米尔纳杜邦的山区。列车的座位类型和卧铺类型-Class:回到前面展示的IRCTC官网查询的加尔各答到NewJapaguri站的时刻表这张图:最右边一列的 Class,就是列出了该列车能网上预定的车票的类型,或者你可以理解成座位和铺位Berth的类型。一般来说Class分为下列10种,每种类型的列车的可售车票可能包含其中的几种。下面分别介绍,先介绍卧铺类型:1A:或者叫AC1,全称是1AC-First class AC,这是最贵的票,相当于我们的空调软卧车厢,价格差不多和机票相当,一辆全长的1A 车厢包含了8间包房(2个双人间Coupe,6个4人Compartment,一共28张票);半长的1A 车厢则包含了3间包房(1个双人间,2个4人间,一共10张票)空调车厢,提供卧具,铺位空间超宽敞,车厢内铺地毯,有1名乘务员提供餐饮等服务。很显然,不同档次的列车的1A,或者叫1AC 的铺位还是有差别的。2A: 或者叫AC2,全称是2 AC - AC-Two tier,车厢内有8组铺位区域(英文称为 Bay),每组有6个铺位,分为上下2层,其中4个铺位是垂直于车厢排列,因为印度火车是1.67m的宽轨距,车厢比我们的宽,所以走道的2侧都有铺位,走廊另外一侧车窗的上下还有2个铺位,称为 Side Upper,Side Lower;2A 的铺位和走廊之间有窗帘,每个铺位有单独的阅读灯,可以拉起窗帘来增强私密性,还可以遮挡走廊上的灯光,这点比国内的车厢设计要有人性化。车票费用包含卧具的费用。一节全长的2A 车厢一共有48个铺位,一节半长车厢一共有20个铺位。FC:或者叫First Class,和1A 类似,但是没有空调,不配备卧具,有乘务员提供服务,这种座位类型逐渐被淘汰,但是,一些山地火车上还保留这类型的座位。3A:或者叫 AC3,全称是3 AC - AC-Three tier,和2A 的布局类似,区别是铺位分为上中下3层,但顺着走廊方向的另外一侧铺位仍旧是上下2层,所以一共是8组Bay,每组8个铺位,一节全长车厢64个铺位。一般没配备单独的阅读灯,铺位和走廊之间也没有窗帘遮挡。票价包含卧具的费用。可以看到,印度列车的卧铺铺位很多都是用链条悬挂固定的,3A 或者AC3中间这层的铺位是可以翻起来的。3E:或者叫 AC Three Tier Economy,和上面的3A 类似,只不过只有在上一章节我们介绍过的“穷人的战车”--Garib Rath Express 这种列车上才能看到,铺位的间距比3A 车厢小,并且,顺走廊方向另外一侧的铺位也是上中下3层,没有阅读灯,铺位和走廊之间没有窗帘,票价不包含卧具的费用。SL:或者叫 Sleeper Class,是最为普遍的印度列车车厢类型,一列火车往往有10节或者以上的 Sleeper 车厢,除了没有空调,靠电扇通风,铺位的布置和3A 一样,一个 Bay 区域走道2边一共8个铺位,一节车厢有9组 Bay,总共72个铺位,新型的 LHB 车厢有10组 Bay,总共80个铺位。除了没空调,其他格局基本和 AC3差不多,很多年轻的穷游背包客喜欢选 Sleeper。由于没有空调,靠电扇通风,在炎热的印度,车厢内部的通风就至关重要,所以,铺位的分割板在上部都是铁丝网分隔的,保证了空气的对流,并且,车窗不是玻璃窗,而是带有透气设计的金属遮光板。既遮阳,又通风。小贴士:个人认为在印度旅行,除了黄金三角之间,其余的基本都可以算长途旅行了,都得坐空调卧铺才不苦逼,空调卧铺AC1,AC2,AC3 这3种舒适程度各不相同。性价比最好的我认为是 AC2,我的行程主要选择的就是 AC2。而铺位我个人认为 AC2的 Side Lower 比较适合我,拉上窗帘后就相当于自己拥有一个独立的空间了(当然,因为 Side Lower的卧铺是由2个座位的靠背放下来拼成的一个铺位,有时候会碰到拼好后,不是完全平整的情况,略微有一点倾斜影响舒适性)。如果2人同行, 可能的话位置可以选 Side Up 和 Side Lower,这样不受其他铺位的干扰,白天这个 Side Lower 的铺位还可以翻起来变成2个座位,适合同行的旅伴面对面聊天。当然如果希望和印度人民聊天做交流的话,还是可以选走廊另外一侧的铺位了,印度人民还是比较热情的,会邀请你一起品尝他们的路餐和甜点,只不过甜点实在是甜得有点让人受不了。接下来介绍座票的类型:CC:或者叫AC Chair car,空调车厢,一排5个座位,走道的一边2个,一边3个。根据所乘坐的列车的类型不同,CC 的座椅也有不同。EC:或者叫Executive class chair car,空调车厢,一排4个座椅,走廊两边各2个。座位更宽,腿部空间更宽敞,只有 Shatabdi Express 类型的列车采用这种座位形式。2S:或者叫Second Seater Class,和 CC 级别的类似,只是没有空调,这种座位可以通过预定购买,不预定临时也可以购买。网上预定显示“2S”的 class 的就是这种座位,孟买到普那之间的双层座位车厢,以及孟买到Surat 的 “Flying Ranee” 号列车就有这种不带空调的座位票。通常每节车厢有108个这样的座位,木质的或者皮质的座椅都有。UR/GEN: 全称是Unreserved/General,也就是不带座位号和车次号的所谓通票或者普通票。这是最便宜的车票,票面显示是 II,通常这种票只标明了起始站点,只要线路相同的任意列车的普通坐席车厢,你都可以上车,票在售出后的24小时内上车都有效,不过,座位自然是没有保障了,而且很可能非常拥挤,作为外国游客,很可能被一群印度人民众目睽睽下被参观。所以,除非是猎奇,一般不建议买这种车票,否则就会碰到下面的景象:我的印度之行,阿格拉到马图拉这段临时决定的行程就是买的这种车票,还有从斋普尔去 Ajmer 看骆驼节也是临时在火车站买的这种票,但我们上的不是座位车厢,而是在 Sleeper 车厢找了空位坐,Sleeper 车厢一般是要预定,并且对号入座的,所以,专门查票的工作人员就对我们进行了补差价。上面图中车票上红框标出的II,就说明是非预定的,没有座位号的UR/Gen座位票。下图是给我们补票的工作人员--Train Ticket Examiner (简称TTE),TTE 的权利很大,除了查票,还负责分配空余的卧铺席位,所以,碰到你没有卧铺,或者是拿着 RAC 的卧铺票,都应该一上车就找到 TTE 让其帮忙安排铺位。通常 TTE 都是穿黑色的制服佩戴铁路部门的徽章,手里拿着一叠打印的乘客席位安排表。车票的出票状态-Confirmed,RAC,Waitlist:说到定票,我们就来看一下如果不通过网上订票,是怎么一种体验吧。上图是克久拉霍这个小车站清晨时分售票窗口的排队情况(由于是乡村小站,又是早晨,所以人很少,其他车站可就不是这样的情形了!),分为 Unreserved Ticket窗口和 Reservation 窗口,所有的对号入座的车票都需要在右边的 Reservation 窗口购买,还需要填写预定信息表。此外,德里,孟买,加尔各答,金奈等重要旅游城市有专门针对外国游客的预定窗口,这些预定处专门发售那些有专门预留给外国旅客的席位的列车的车票,但必须用美金,英镑,欧元支付,如果卢比支付,还必须出示外汇兑换记录, 另外还出售一种称为 INDRAIL PASS 的车票兑换券性质的东西。 具体有外国游客预定处的城市列表如下:德里的外国游客预定处地址:International Tourist Bureau, First Floor, Station Building,New Delhi Railway Station, New Delhi- 110055Phone : 91-11-42625156, Fax: 91-11-23343050其他城市就没有这样的预定处,而且加尔各答的预定窗口还不是在豪拉火车站,而是在市区的另外一处办公室,找起来不一定方便。加尔各答的外国游客预定处地址:6, Fairlie Place, Kolkata - 700001所以,我觉得还是网络购票方便,省去了交通和寻找,排队等待的时间。以我手机查询2015年11月23号从粉色之城斋普尔到蓝色之城焦特布尔为例,因为距离不长,也不过夜,我选择 AC3的卧铺。选定好你想要的出发时间和相应的车次后,就进入票源的查询界面,这里我用另外一张我在克久拉霍查询到阿格拉的 Sleeper和 AC3卧铺 的结果页面做说明:你看到上面绿色的“Avaliable”状态就是有票,黄色的 “Waitlist” 就是票已经卖光了,你可以付钱进入排队系统,上面的数字0060,0011,0143,还有39,40,0006就是当前剩余的票数,或者排队系统里面已经付钱的人数。而11月13号这一天我用红框出的状态是灰色的“NA”,上面的的数字也变成“CHARTING DONE”,就说明该趟车的退票和排队前移已经结束,乘客座位铺位表已经固定了,不能再买这趟车的票了,开车前车站会将乘客座位信息打印出来贴在车站公告区和每节车厢的门口。选好车票,完成好付款手续,你的 ClearTrip 上就会显示购票成功信息。上图是我2次订票成功后的截屏,相关信息一目了然,红色框的 PNR 就是票号,PNR 就是 Passenger Name Record的缩写,可以理解为预定系统的订单号,10位的 PNR号码非常有用!!,可以用来查自己在排队系统中的位置是否前面有人退票而往前移动,还可以查自己的车在几号站台上车,还可以查列车是否晚点,以及当前运行的位置,你如果需要车站工作人员协助,他首先也会问你 PNR 号。注意了,注意了,注意了,下面的内容才是本章节的重点!!车票的出票状态分3种 ,分别是:Confirmed (有时候会简写为 CNF)RAC( 全称是Reservation Against Cancellation)WaitList (简写为 WL)a. 车票状态为Confirmed 就是意味着车票已经确认了,你拿到的票上有具体的铺位号;b. 车票状态为RAC就意味着保证能上车,但不是卧铺,而是2个人共享一个侧边的铺位,2个人可以都坐着,或者轮流睡觉。上车后如果万一有乘客错过上车,临时决定不乘车等情况空出了卧铺的位置,空出的位置就由 TTE 分配给 RAC 的人。RAC 车票的具体铺位号只有在开车前4小时生成乘客座位席位表的时候才会确定。如下面图片所示,卧铺车厢走廊一侧一般是上下2个卧铺铺位,下铺的板子是分成2段,可以翻上去的,如果放下来,就是一个卧铺,翻上去就是2个座位。放下来变成正常的卧铺的样子那么问题就来了,如果2个 RAC 的人商量下来轮流睡觉,那么一个人睡觉的时候,另外一个人怎么办呢?呵呵。我发现神奇的印度火车在2节车厢的连接处(就是刷牙洗脸的龙头的区域)有一张可以放下来的长长的铺位,这个区域是开放的,没有空调的,也许RAC 的其中一个人可以到这边坐着或者躺着,想想就很苦逼。一般印度人如果拿着 RAC 上车,会马上找到列车上负责分配卧铺空席位的TTE,想办法让其安排一个铺位的。以往因为每趟车上 RAC 的票并不是很多,所以,最终 RAC 的人被分配到独立的卧铺的概率还是很高的,但是,从2017年1月16号开始,印度铁路系统会增加每节车厢的 RAC 车票的数量!!也就是说,RAC票的乘客上车后找 TTE分配一个独立的卧铺的概率会降低了,很可能你只能和另外一个 RAC 的乘客分享一个卧铺,或者,你的旅程的部分区间,你可以享受空着的单独的卧铺,而剩下的区间,你只能坐着。可以理解,印度铁路部门这样的举措是尽量多卖出卧铺车票,增加营收,牺牲了乘客的乘坐舒适性。c.Wait List状态的票是不能上火车的,印度铁路的规定 WaitList 的乘客上车是等同于无票乘车!(在发车前最终的座位表确定之后,如果你的票仍旧是 WL 状态,那系统会自动发起退票过程,卧铺车厢都是对号入座的,拿着 Wait List 的号码强行上车是会被罚款的)。Wait List只是相当于进入了购票的排队系统,随着离开车时间越来越近,肯定会有退票或者乘客未上车等情况发生,这时候,RAC 队列最前面的票优先进入Confirmed状态,变成有具体铺位号的票,而 Wait List的票的队列也越来越短,Wait List 队列最前面的票进入 RAC 状态。记得在火车上无聊的时候,我曾经和一个印度大学生请教过印度铁路部门是用一种什么机制来处理WaitList---->RAC---->Confirmed状态的转换的。他简单的介绍了一下:大概意思是订票的时候,每节车厢都有部分卧铺席位(一般是走廊旁边的Side Lower)是不卖的,不同级别的车厢有不同数量的预留席位。当所有的正常的车票销售完后,这些预留的席位(往往是 Side Lower 卧铺)用来分配给铁路系统的官方加价票Tatkal,以及分配给外国游客专用预留配额--Foreign Tourist Quota,此外还有其他的预留配额,比方政府官员配额,老人及行动不便人士的配额,妇女及军人配额,铁路员工工作配额等,如果所有的预留卧铺分配给这些配额(英文是Quota)后还有剩余,这些剩下的卧铺会以RAC 状态出售,形成 RAC 的队列,至此,列车上所有的卧铺票都销售一空了,之后购票的乘客都是进入Waitlist状态。当你订票的时候,如果是定的RAC或者 Waitlist 的票,会分配一个排队编号,比方 RAC10/RAC7, 或者 WL21/WL17 这样的编号,斜线左边的数字表示这个队列在你进入排队的时候累计的排队人数,很可能队列前面有人排了一阵又选择了退票,那么你的队列编号就会提前,斜线右边的数字是你查询的时刻你在队列中所处的位置,所以,左边的数字是一直不变的,右边的数字是会一直变小的。随着离发车时间越来越近,已经购票的乘客往往有退票的情况发生,这时候空出的卧铺就分配给 RAC队列排在靠前的乘客,这些RAC的票就变成了Confirmed状态,而空出的 RAC 位置就分配给WaitList 队列靠前的乘客,这些乘客就就进入RAC的状态。开车前4小时,乘客在排队系统中位置不断前移的过程就停止了,所有的乘客座位表确定了,这个过程叫做 ChartingDone,此时仍处于Waitlist 状态的乘客,系统会自动发起退票。而 RAC 状态的乘客相应的分配到具体的铺位编号。介绍到这,要是仍旧有兴趣看的读者,逻辑性好思路清晰的,可能会有这样的问题了:如果我一口气买了好几个人的票,其中只有部分人的票从 Wait List 变成了 RAC 或者 Confirmed 状态,仍旧有部分人处于 Wait List 状态,铁路系统怎么处理呢?这就牵涉到 Wait List 还分为好几种情况(我后面有专门介绍),以数学和软件见长的印度人民是可以很好的解决这种情况的,简单来说,就是:一个 PNR 号下的所有乘客都处于 WaitList,这叫 Fully Waitlist,所有乘客都不会出现在最终的 Chart 上,是不允许上车的;而部分乘客处于 WaitList 状态的,这叫做 Partialy Waitlist,所有乘客都会出现在最终的 Chart 上,是可以允许上车的;具体上车后如何安排这部分仍旧处于Waitlist 的乘客呢?有相关的规章制度给列车上的工作人员执行。有诸如PQWL,RLWL,RSWL 等指导操作的内部代码。有一篇英文的非常详细的介绍这种 Waitlist-RAC-Confirmed 转换机制的文章,我本来想翻译一下,但那样恐怕只会让这篇本来就太长而不具吸引力的文章更加冗长不堪了。留给非常感兴趣的读者自己去阅读吧。http://www.indiamike.com/india-articles/indian-railways-rac-and-indian-railways-waitlists 我印度的第一次乘坐火车从加尔各答到瓦伦纳西的票在国内提前1个月就定好了,是 Waitlist 状态,直到开车前,我已经在车站吃晚饭了,才收到ClearTrip 的邮件通知我座位已经确认。票的状态变成 Confirmed。我前面展示的从斋普尔到焦特布尔的票,预定的时候手机App显示是WL7和 WL8(电脑查询显示具体是RLWL7和 RLWL8),上车前也变成了有2个 Side Lower 的卧铺,但不是分配在一个车厢。具体 ClearTrip 的邮件通知是这样的:我会邮件收到一张电子车票,可以不打印出来,只需查票的时候出示电子车票就行,当然,乘车人的护照等证件也要准备好,查票的工作人员可能会确认照片。那么,说了这么多,问题又来了,如果你真的只有 WaitList 的票,还非走不可,应该怎么办呢?,正确的做法是,再去买一张同车次同行程的无座位的General Ticket,然后在上车之前到车站负责Chart 的工作人员,问他可能那节车厢会有卧铺空出来,然后,上车后直奔那节车厢,找乘务员补卧铺票。之前的 WaitList 的票是会自动退票的。如果 General Ticket 不买,就等于无票乘车,除了补票还要罚款,是不合算的。另外,除了买 General Ticket上车,还可以在发车前一天购买印度铁路系统的官方加价票,叫Tatkal,我们下面具体说明。Tatkal 官方加价票一些重要的车次,为了解决某些乘客有紧急情况临时决定的出行,会有所谓的 Tatkal 票,也就是官方出售的加价票。一般每张票加价75-500卢比不等。Tatkal 在印地语的意思就是“立刻”,Tatkal 票一般在列车发车前一天的上午10点开始放票,可以通过网络预订,像ClearTrip这样的网络代理机构销售 Tatkal 票的时间段是上午10:00-12:00,一个 PNR 号最多可以买4张 Tatkal 票,并且不能改名字。更为神奇的是,如果你买了 Tatkal 票,而正常的票如果退票的比较多,加价票还可能变回正常的票价!2015年12月24号开始执行新的 Tatkal 规定,具体的 Tatkal相关规定如下:http://www.indianrail.gov.in/tatkal_Scheme.html 我们看一下预定 Tatkal票的界面吧:另外,在印度铁路局的订票官网,还可以看到,不仅有一般的加价票Tatkal,部分列车还有高级加价票 Premium Tatkal,此外还有前面提过的肢体不便人士及女士专门的预留票配额,非常的细致而人性化。更别提订票时碰到WaitList的票,你还可以选择“自动升舱”,当高等级车厢出现空位时,自动升级到更高等级车厢。还有,我从加尔各答到大吉岭的火车,具体查询的是豪拉火车站(车站代码 HWH)到西里古里旁边的 NewJapaguri 枢纽(车站代码 NJP)的车次,具体查询结果会把从加尔各答的其他几个火车站发车到 NJP 的列车都列出来,并且当你选择了后,会提示你和你选的出发车站不同。可想而知,印度铁路的订票系统业务处理复杂度肯定要高于中国铁路12306订票系统!IndiRail Pass 兑换票此外,还有 IndiRailpass,有点像我们说的旅游套票或者通票的性质,需要通过具体的IndiRailPass 销售代理机构去负责帮你兑换成具体的车票,或者旅客亲自到车站用IndiRailPass 去从车票的外国游客Quota里换票。(有兴趣的可以到印度铁路网站了解,我看了一下,价格不一定合算,也并不节约时间)在此不准备展开介绍。影响WaitList变成Confirmed票的几个因素拿到 Waitlist 的票的同学心里无疑是有点担忧的,它到底能不能最终变成 Confirmed 的票呢?下面来介绍一下影响 Waitlist 变成 Confirmed 的几个因素。就像列车各有不同,Waitlist 也有不同的类型,有下列几个因素决定了你手中的 WaitList 状态的票最终被确认变成 Confirmed 的有卧铺席位号码的正式车票:1.你选的铺位的类型,即1A,2A,3A,还是 Sleeper2.你乘车区间的卧铺票配额的数量3.不对普通乘客销售的“隐含卧铺配额”的数量4.你所处的 Waitlist 的类型5.你所选的列车的班次频率和你出发车站和到达车站之间距离的长短6.其他因素7.2017年7月1日更新内容下面具体介绍各个因素1.铺位的类型:以金奈到班加罗尔的邮政列车为例,这趟车提供了1A,2A,3A,Sleeper这4种卧铺票,和大多数列车一样,你选的席位越高级,可销售的车票数量就越少。这趟车每种铺位的最大的车票数量见下表:可以看到,Sleeper 级别的卧铺票的数量(506张)是2A 级别的卧铺票(50张)的10倍,票的总数越多,可能因为退票而空出来的卧铺就越多。按15%的退票率来算,Sleeper 级别可能有75张退票,而1A 的退票不到1张,3A 有15张左右。所以,你如果是拿着 SleeperWaitlist50号的车票,很有可能最终会被确认席位,而如果你买的是1A 的车票,这种可能性就非常小。2.你乘车区间的卧铺票配额的数量:很多列车对不同的乘车区间往往有特殊的卧铺配额数量,比方我们查询到从 A站上车,B 站下车,FC 级别的非空调座位票显示有20张,而3A 的卧铺有9张,而同一趟车同一个时刻,如果我们把下车的车站选成B 站后面100公里的C站,你就会发现,FC 级别的票从20张就变成了2张,而3A 级别的卧铺已经没有了,变成了 WaitList 状态了,有时候,你可以尝试选一下你出发的站之前几站,或者你到达站后面的几站订票,看是否可能不需要进入 Waitlist,当然,这需要多花费车票钱,有时候还不如买开车前一天放出的加价的Tatkal票。3.不对普通乘客销售的“隐含卧铺配额”的数量:每趟车都有不对普通乘客销售的的“隐含卧铺配额”,这些票只能销售给特定的乘客,包括以下几种:a.The Headquarter(high official) Quota,即官员配额,包括重要的铁路系统官员,公务员,政客,官员,以及真正有紧急情况的乘客。这种配额在每列列车的所有可预定的铺位级别都有预留;b.The Foreign Tourist Quota,即外国游客配额,针对外国人及旅游签证的游客c. LowerBerth Quota,即下铺配额,针对单独一个人旅行的超过45岁的妇女或者超过60岁的老年男性乘客,这种配额一般每列卧铺车厢预留2个这种席位;d.The Defence Quota,即针对执行任务的军人的配额e.The Ladies Quota, 即针对妇女及12岁一下的男性儿童的配额,这种配额一般在一列列车的最低等级的卧铺车厢,通常是Sleeper级别的车厢才有这种配额,一般高速列车(比方 Rajdhanis 和Shatabdis)并没有这种配额。f.The Duty Pass Quota, 即针对工作中的铁路系统职工的配额,不过,很少有列车配有这种配额。g.The Physically Handicapped Quota,即对肢体有障碍的乘客的配额h.The Parliament House Quota,即针对国会议员的配额,一般常见于来往于德里的列车上为什么要解释这些隐含的配额呢?因为有些列车,这些隐含的配额数量还并不少呢,以一趟比较极端的列车Uttar Sampark Kranti Express为例,下表列出了隐含配额的数量以及占所有席位的比例:可以看到,第二行的2AC 这个席位的卧铺,居然有45%,也就是22个卧铺是不公开销售的隐含配额,当然,这个是极端的例证,不是所有的列车都如此的。这些隐含的配额不是每天都会派上用途,所以,在开车前4小时准备坐席表的时候,往往没利用的配额就会释放出来给普通的 Waitlist 的乘客。4.你所处的 Waitlist 的类型:Waitlist 也分为下列几种具体的类型,不同的 waitlist 有不同的操作优先级别a. General Waitlist (GNWL) ,这是针对那些预定了列车从起点到终点,或者非常接近终点的票的乘客;b. Tatkal Waitlist (CKWL),这个是针对加价订票的乘客的队列;c. Remote Location Waitlist (RLGN or RLWL),这个是针对那些预定了该趟列车中途的几个大站上下车的乘客,中途的大站往往有预留配额的票,超出配额的就进入 这种专门的 Remote Location Waitlistd. Pooled Quota Waitlist (PQWL),这是针对那些预定了该趟列车的中途非重要大站上下车车票的乘客,这类 Waitlist 获得最终确认的可能性最低。e. Roadside Waitlist (RSWL or RQWL),这个是针对那些预定了该趟列车起点只乘坐很短几个站就下车的乘客,这种 票出现Waitlist的可能性非常小,当然,如果出现,最终被确认的可能性也很低。当然,不是所有的列车都有上述所有的 Waitlist,一般来说,所有的列车都有 General Waitlist 和 Tatkal Waitlist,剩下的Remote Location Waitlist---->Roadside Waitlist-->Pooled Quota Waitlist的优先等级依次降低。理论上说,如果正常预定的席位有退票,空出的席位会交替分配给GNWL 和 Tatkal Waitlist,也就是说如果空出2个席位,一个会分配给 GNWL1,一个会分配给 CKWL1。 如果分配完 GNWL 和 CKWL,还有空余席位,那么就按 RLWL-->RSWL--->PQWL的顺序分配。5.你所选的列车的班次频率和你出发车站和到达车站之间距离的长短: 如果你选的列车不是每天都开行,有的往往一周只有1趟的话,那么,乘客退票的可能性就比较小,自然,Waitlist 变成正常的票的可能也比较小。6.其他因素:如果列车临时增加车厢或者减少车厢,或者前序列车取消,或者碰到节假日,等等因素都可能影响 Waitlist 的票最终被确认的可能性。有些网站和 App 提供查询席位的时候,还会标明 Waitlist 变成 Confirmed 的可能性,比方 Ixigo Trains 这个 App,仅供参考。7. 2017年7月1日更新内容:曾经看到过一则新闻,是印度铁路部门从2017年1月开始会增加列车的 RAC 配额,也就是更多的车票最终能获准上车,但是需要和别人共享一个卧铺。开始只是觉得,这样对铁路部门是增加收入的措施,并且可以美其名曰,让更多的人能够出行,没有过多的引起我的重视。这2天 Billy 同学正好在印度旅行,就“不幸”亲身体验了这一新政策带来的后果---他从阿姆利则到斋普尔的 AC2卧铺最终状态是 RAC,不得不和另外一名乘客共享一个卧铺,这从阿姆利则到斋普尔一晚的火车想必是没办法很好的休息了(据他描述,2个共享卧铺的人,要么是头脚对着挤在狭窄的卧铺上凑合着入睡,要么胖一点的乘客,也只能各自坐着或者半躺着了)。Billy 同学选择的列车编号是19614,根据indiarailinfo.com 网站查询到的这趟车的车厢挂接图如下:上图中紫色的 A1代表 AC2车厢,可以看到,只有1节!!,而蓝色的 B1,B2代表 AC3车厢,也只有2节,也就是说,这趟车总共只有3节空调卧铺车厢。而 Billy 同学恰好就是预定的 AC2车厢,只有一节车厢的情况下,退票的人数自然会少很多了,所以,他最终的车票是 RAC 也就可以理解了。因此,我们订票的时候,不光要看预定时,Waitlist和 RAC 的人数,还要看看整列车你选的车厢类型到底有多少节车厢。如果同样的起点和终点,有其他的列车,有更多的AC2空调车厢,Billy 同学选择那趟车,也许最终就可以拥有独享的一个卧铺,而不是 RAC 和别人共享了。当然,对应阿姆利则到斋普尔这样的线路,似乎可选择的列车也只有3趟,而且不是每天都开行:另外2趟车19612,19416的车厢挂接图:同样,AC2只有1节车厢,AC3只有2节车厢。所以,Billy 同学似乎没有更好的选择了。我个人2015年在印度乘坐的火车,没拿到过 RAC 的卧铺,而由于印度铁路2017年的这一新政策,估计后续去印度的同学,碰到 RAC 的概率会大大的增加,因此,除了订票时候考虑今年选择空调车厢多的列车以外,似乎也只有祈求好运气了。而最终,Billy 同学也比较幸运,负责查票的 TTE,在让他们等了2站后,就把列车上空余的铺位分配给RAC 的乘客了,他所在的这唯一一节AC2车厢,一共有4张 RAC,最终,大家都在这节车厢得到了单独的 AC2铺位,皆大欢喜,而这2张空铺,到底是乘客错过了没上车,还是本来就空出的,就不清楚了。关于退票退票也很方便,如果一个 PNR 订票记录上有多个乘车人,可以只选择其中若干个人退票,开车前只要乘客座位席位安排表还没最终生成,退票都非常方便的,开车前48小时以外,退票手续费也很低 (据2015年12月11日开始生效的新的退票政策,开车前48小时以外的退票,根据席位的不同,每张票收取60卢比到240卢比的最低退票费用)。 对于已经确认了的Confirmed车票,离开车时间越近,退票费就越高,迅速上涨:a.48小时到12小时内退票的,扣除票价的25%,并且不得低于最低退票费;b.12小时到4小时内退票的,扣除票价的50%,并且不得低于最低退票费;c.开车前4小时内退票车票费用不返还!!d. 购买了官方加价票 Tatkal 和高级加价票并且已经被确认座位的,任何时候退票都没有费用返还!!!e. RAC,或者 Waitlist 的乘客,开车前30分钟之外退票的,不管是什么席位,只收取60卢比的费用,开车前30分钟之内退票的,没有费用返还!!!!当然,还有比方火车晚点超过3个小时造成乘客没上车,以及火车改道,火车取消等情况的退票,有部分乘客确认了席位,另外部分乘客处于 RAC 或者 WL 而没乘车等情况的退票,详细的可以参考具体退票的政策,官网链接如下:http://contents.irctc.co.in/en/REFUND%20RULES%20wef%2012-Nov-15.pdf http://www.indianrail.gov.in/refund_Rules.html另外,有网站和 App 提供退票费计算工具,也比较方便。http://erail.in/Rail/RailwayRefundCharges.aspx还有我前面提过的 ixigo train 这个手机App 的退票费计算工具也很好:我以假定一趟2017年6月3日14点21发车的 AC2车票退票为例,单张票价为1420卢比,看看不同时间段退票的费用和返还吧:这里我有个关于退票的小故事:因为克久拉霍到阿格拉的我们想乘坐的火车是白天运行,作为体验,我和同行的小黄,Lena 他们一起定了4张 Sleeper,结果他们提前一天离开,我通过手机 App网上退了他们的2张票,搞笑的是退票的钱过了大半年才打回我的信用卡里面。印度不仅火车跑得慢,员工的工作的速度也慢---当然这是玩笑,我当时买的票是2015年11月14号上午9点多出发的,我退票是前一天晚上11点多操作的,按理说是属于开车前12小时到4小时之间,可以退50%的票款,但是,因为列车是第二天一早9点多开车,平时提前4小时准备的乘客座位铺位表,一般是在前一天下午就已经准备好了,也就是说,我退票的时候,坐席表已经生成,不能直接在 ClearTrip App 点退票了,需要在开车前1小时之前发邮件走一个 TDR 的程序,我当时并不知道,所以没有TDR,所以,我收到邮件说不能退钱给我了。但是,过了超过半年了,2016年7月8日我突然收到ClearTrip 的邮件通知说退票已经处理完了,准备把钱退给我。更为神奇的是,我当时买的是4张 Sleeper 的票,总共花了1051卢比,我只退了2张票,还要扣除退票费,我怎么算也算不出,为什么 ClearTrip 为什么退给我500卢比。不过,我在 ClearTrip 网站上看到我们4个人的状态都属于 Refund 的,大概是 ClearTrip 搞错了吧,认为我们4个人都退票了,按50%的费用退给我们了。如何找到自己车票的站台,车厢,座位?1.第一步,找到自己车票上的列车停靠的站台首先可以通过票面的PNR号码查询到列车停靠的站台前面讲订票的时候,我强调了订票系统生成的 PNR 号码的重要性了, 在此,顺便介绍一下 PNR。PNR 是个10位的数字,第一位数字代表了你乘坐的列车始发站属于哪个铁路 Zone(Zone可以简单理解为中国的铁路局,比方上海铁路局,沈阳铁路局等)第二第三这2位标示了预定中心的代码,就是处理你订票的预定系统的编码,PNR后面7位是系统生成的订单编号。如何用 PNR 号码通过 手机App查询列车停靠的站台:可以用 PNR 号码在手机 APP 上查询你要乘坐的列车的运行情况,是否准点,到站停靠时间,以及停靠站台等信息。我用的 App 是 RailYatri 以2017年6月2号发车的13009这趟车查询的结果为例,由于我手头没有有效的 PNR 号码(之前订票的 PNR 早已过期),我只能通过查询 Train Status的方法:另外,http://indiarailinfo.com 这个专业的印度铁路大全的网站提供了最丰富的信息。适合铁路爱好者查询。当然,最简单的方法,车站的 LED 屏幕上也会显示列车编号和停靠站台。一般是PF后面的数字就是站台编号(PF 是站台的英文 PlatForm的缩写),这个是最准确的信息,因为碰到临时改站台等时候,手机 App的信息可能就不准确了。2.第二步,根据自己车票的Class 找到对应的车厢比方我们买到的 AC2级别的卧铺车厢,找到了列车停靠的站台,那么到底上那一节车厢呢?以我之前展示的一张从斋普尔到焦特布尔的车票为例:我们的2张票不是同一车厢的,车厢编号Coach No 分别是 AE1和 A1,具体铺位是 AE1的46号和 A1的23号。那么,我们就要找到 AE1和 A1这2节车厢。顺便介绍一下印度列车车厢编号规则:了解了车厢的编号规则,如果再清楚列车是怎么一节一节车厢组合成一列列车的,我们就能很方便的快速的找到自己的车厢。我从上面提到的列车发烧友网站http://indiarailinfo.com找到了我买的这趟车14863/Marudhar Express的列车构成示意图:最上面标的 ICF Rake表明这列车的车厢是由印度国内的列车生产厂生产的老式车厢。ICF 就是 Integral Coach Factory的缩写,大概可以翻译为整车制造厂吧。另外,除了 ICF 的老式车厢,从1996年开始,印度开始从德国进口称为 LHB 的新型车厢,新型车厢的不锈钢车身更坚固,外观更美观,长度更长,可以容纳更多的座位或者卧铺。LHB 就是 Linke-Hoffman-Busch 这家德国公司的名称(目前已经被法国阿尔斯通收购,后来,印度通过技术转让协议,已经开始在印度自己生产 LHB 车厢了,印度已经决定从2017年开始逐步停止生产老式的 ICF 车厢,全部改成生产 LHB )。可以看到,最左边的红绿三角形下的 L 代表 Locomotive,就是火车车头;紧接着车头的是 SLR,也就是混合车厢,一半是托运行李,一半是 II 等坐,另外还有一小间是列车保安的位子;然后是2节 GEN,也就是没有座位号的普通非空调座位车厢;然后是 S11-S10-S9-S8-S7-S6-S5-S4-S3-S2-S1 一共11节 Sleeper 非空调卧铺车厢;然后是 B3-B2-B1标蓝色的3节 AC3空调卧铺车厢;再接着是 A2-A1标紫色的 2节AC2空调卧铺车厢;然后又是3节 GEN 普通非空调座位车厢车尾依旧是 SLR 混合车厢。印度的列车大部分没有我们中国列车常见的餐车车厢-Pantry/Kitchen/Buffet Coach,至于如何解决吃饭的问题,我们下面章节会谈到。我买的2张票里面,有一张座位号是 A1/23,从图上可以看到,是靠近车尾部的倒数第5节车厢。至于另外一张 AE1/46的票,可能是时刻表发生了变化,我现在查询的14863这趟车已经和2015年我乘坐的时候车厢编排方式不一样了。目前查到的图上并没有 AE 编号的车厢。而 AE 编号的车厢是一种什么类型的车厢,我也并没有查到,待日后更新。以下一小段为2017年7月1日更新内容:近日,Billy 同学乘坐的18237从阿格拉到阿姆利则的火车,找列车车厢让他费劲不少,他根据手机 App Ixigo 查询的的列车挂接图如下:而我在 indiarailinfo.com查询的挂接图如下:可以看到,上图我查的挂接图有23节车厢,而 iXigo App 的挂接图只有22节车厢。主要差别就在于多了车尾的 SP1这节车厢,还有车头车尾2张挂接图位置是对调的。实际Billy 同学乘坐的时候,他乘坐的 AC1,也就是 HA1类型的车厢是在车头的,这个和网站的挂接图不一致,和手机 App 的挂接图一致,但网站体现了有 SP1这节车厢,而手机 App iXigo 的挂接图没有 SP1这节车厢。正好 Billy 在车站认识的一个印度老师的票就是SP1车厢的,而 SP1车厢比较少见,这个印度老师都不知道是什么一种车厢。后来我查询到SP1可能是 Slip Portion/Slip Coach 的缩写,而这个 Slip Coach是英国和爱尔兰铁路系统的一个术语,简单的说,就是需要在中途某站不停车的状态下由列车安全员手动脱开挂件,让车厢脱离整节列车的一节车厢,18237的这节 SP1车厢是在 Amla 车站挂接上去的。而这趟列车挂接图上有一个比较特殊的车厢---PC,就是餐车,PC 就是Pantry Car的缩写。结合实际情况还有2张挂接图的对比,我们实际找车厢要利润结合实际,至少,挂接图结合你实际看到的车厢位置关系,可以最大程度让你少走冤枉路。快速的找到自己的车厢。3.第三步,找到自己的席位或者座位根据上面的介绍,车厢分为LCF 老式车厢和LHB新型车厢,新老车厢座位或者卧铺的排列图是不一样的。 Trainstuff.in 这个网站,各种车厢的座位卧铺席位分布图做得比较专业,可供铁路爱好者研究。直接点击蓝色的 ViewLayout就可以看到相应的分布图。http://trainstuff.in/coach-diagrams下面以新型的LHB车厢的AC1卧铺分布图为例,(AC1车厢还有淋浴房):而我的那张 A1/23车票就是属于 LCF 的 AC2车厢,23号卧铺如下图所示,就是 Side Lower,在车厢中部。再放一张 LHB的AC2和 AC3混合车厢卧铺席位分布图其他类型的车厢,有兴趣的同学可以到我上面的链接自己点进去查看。另外,ixigo trains 这个手机 App 的 Seat Map也做得很专业,先根据列车编号查询到相应的列车再点击最下面的“Coach Position”进入车厢挂接图然后再点击你车票上的车厢编号,就进入的该车厢的卧铺/座位分布图手机 App 比较适合旅行时候查看。印度的几个主要火车站和很多西方国家的车站一样,印度的火车站是没有围墙,也没有像国内那样的少数几个严密的安检口进出的,可以说是随便进出,建筑也很不现代化,甚至可以说破旧不堪。但其实仔细观察,相关设施还是能很好的满足旅客的各种需求的。曾经看过一个游记《一双拖鞋游印度》,那位同学就是把夜间长途车当旅馆,早上到达一个城市后,在火车站洗漱,用电热杯在火车站烧开水泡茶,在车站食堂或者周边解决早饭,然后开始一天的游玩,晚上再回到火车站,洗漱后上车,赶往下一个城市,这样密集的在一个月之内把南北印度游了个遍。虽然这个例子有点极端,但是从侧面也反应了印度火车站的确能解决很多旅客的实际需求。先来看看几个典型的火车站的外观吧:1.加尔各答最大的豪拉火车站 Howrah Junction, 车站代码 HWH(印度很多城市有多个火车站,加尔各答就有3个大的火车站,而以位于豪拉县的这个 Howrah Junction 最大,一般带有 Junction 字眼的火车站都是在铁路干线或者枢纽上,来往的车次比较多)2.德里的老火车站Dehli Junction,车站代码 DLI,离德里老城的月光市场不远,是德里最老的火车站,又称老德里火车站,1903年就投入使用了,德里地铁的月光市场站就在这个车站附近地下,周围是背包客聚集区,不过,我们没在此乘坐过火车,该车站的南面9公里有专门停靠快速列车的车站代码为NZM的另外一个车站。3.新德里火车站 New Dehli Railway Station,车站代码NDLS,是新德里最主要的车站,也是最繁忙的车站,1926年启用,离新德里中央商务区康诺特广场2公里。所有德里出发往东和往南的列车都从这出发,是大部分的 Shatabdi列车的始发和到达站,也是主要的 Rajdhani 列车的枢纽站。4. 德里的Hazrat Nizamuddin火车站,车站代码NZM,由于NDLS 车站过于繁忙,于是在 NDLS 的南面7公里处设立了这个车站来缓解 NDLS 周边的交通拥堵, NZM 车站位于新德里的2条主干道-RingRoad 和 MathuraRoad的附近,旁边就是ISBT 长途汽车站。 NZM 是来往首都的 Rajdhani 列车的另外一个主要枢纽车站。5.Anand Vihar Terminal 火车站,车站代码ANVT,由于亚穆纳河从北向南穿过德里,而上述的 DLI,NZM,NDLS 都在河西岸,因此,所有往东的列车都要经过亚穆纳河上的铁路桥,因此,印度铁路部门决定在河东岸新建新的火车终点车站。也就是德里Anand Vihar 地区 的 ANVT 车站。车站于2009年12月启用,实际直到2010年5月,由于 NDLS 实在是运力饱和了,不得不将更多的列车转移到ANVT,其才真正开始发挥作用。从德里出发到北方邦首府 Lucknow 卢克瑙的印度最新推出的 Tejas 光辉特快也是 从这个车站发车。该车站和长途汽车站,还有德里地铁的 AnandVihar 相连,是重要的交通枢纽。5.阿格拉兵营车站 Agra Cantt ,车站代码 AGC,德里过来到泰姬陵的火车很多停靠这站。以前的照片:装修后的照片:6.粉色之城斋普尔的车站 Jaipur Junction,车站代码 JP7. 小站克久拉霍,车站代码 KURJ8. 孟买的Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus火车站,车站代码CSTM。建于1888年,旧称维多利亚车站,或者 VT,是印度中央铁路公司总部,是印度最繁忙的火车站之一,2004年被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。1996年,在马哈拉施特拉邦执政的湿婆神军党政府根据其恢复印度名称的政策,将这座车站更名为贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站,以17世纪著名马拉地人国王命名。不过,维多利亚终点站或VT这个名称已经使用很久,仍被该市居民广泛使用。2008年11月26日孟买发生的连环恐怖袭击,该火车站是其中一个重要的袭击目标,造成了大量人员伤亡。基本上,印度火车站都没有电梯,要到最远的站台,都需要走天桥车站大多数是钢结构加彩钢板的建筑,缺乏美感,只有早晚透过阳光时,才稍微有点感觉。随处都是席地而坐的乘客,混乱之中倒是也透着一分平和。当然,还是有配备乘客休息的座椅的:细心寻觅,还可以发掘一些拍摄的素材车站内有用的设施:几个对游客比较有用的站内设施简单介绍一下。1.行李寄存处--Cloak Room,这个英文单词不知道是不是从英国殖民时期就流传下来的。需要提醒的是,行李必须上锁,工作人员才接受寄存的,所以,配备一把行李锁是很有必要的,印度小店卖的都是英式的锁,操作起来不一定顺手。甚至还有一个固执的老头因为我的双肩户外包没有锁而拒绝寄存,没办法,还好我们小人之心,看了攻略里有人介绍说火车上需要锁行李以防夜间偷行李,特意带了密码电脑锁,我于是用钢丝电脑锁把双肩户外包绑起来,这才让我寄存行李。Cloak Room 往往不是很位置很显眼,现场咨询一下工作人员或者乘客都可以,有的车站的行李寄存处在站台2头角落里。2.车站的餐厅,有的车站叫 Food Plaza,有的叫 Refreshment Room, 还有只卖牛奶奶茶和饮料的叫Tea Stall, 根据大小和售卖的服务不同有所区别,加尔各答豪拉车站的餐厅就分为2层,上层是带空调点餐,坐着吃,下层不带空调,站着吃快餐的。当然,提供的饮食基本上都是印度口味的,不习惯咖喱味,也只有蛋炒饭是最接近中国人口味了,不过,价格是真的贴近印度老百姓消费水平。我在斋普尔车站看到还有提供中式套餐的,就不知口味如何。我们在豪拉车站吃的晚饭,南印度风格的烤饼和鹰嘴豆,洋葱和甜点,两人总共才花了人民币12.8元:而我在马图拉车站吃的晚饭就有点惨不忍睹了,价格是的确便宜。下图右下方的锡箔包的咖喱饭是在车厢里购买的。其余是马图拉车站购买的,车站购买的总共花了差不多人民币8块8毛钱。3. 空调车厢 AC1,AC2的候车室:很多车站,二楼提供带空调的 AC1,AC2车厢的候车室,候车室里面有单独的厕所,还有淋浴房,虽说简陋,但也提供了基本的需求,大概印度实在是太热了吧。一般来说,AC1,AC2的休息室是需要凭票,登记后才能进入休息的,我们因为一张外国面孔,有几次,明明是 AC3的票,居然也让我们进去休息了。4.Retiring Room: 特别值得一提的是,很多车站的2楼,不光有候车室,还有带空调的房间提供住宿,供转车的旅客过夜休息,价格也非常便宜,这的确是很人性化的设计。甚至 IRCTC 还有专门的 Retiring Room 及相关旅馆等的预定网站http://www.rr.irctctourism.com/cgi-bin/rr.dll/irctc/services/rrhome.do 虽然我没进去参观,但从网上的图片来看,也不算很糟糕。5.问询处: 自然是不用解释了,你能适应印度口音的话,找穿制服的工作人员询问还是会得到非常耐心和详细的解释的,总比那些找那些主动搭讪招揽生意的、的突突车司机更可靠吧,我们在马图拉车站咨询的工作人员是专门提供游客服务的警察,甚至还帮我们和包车司机砍价,以免我们付更多的车费,还赠送了我们马图拉游览地图,人非常的好,让我们记忆深刻。印度列车车厢内设施印度列车车厢虽然不是很高级,我乘坐的列车大多很老旧,但有些细节方面做得也不差,比较人性化考虑,不像中国的列车,明明配备了电源插头,经常碰到插上去没电的。相反,印度即使很破旧的 Sleeper 车厢,都能找到给手机充电的插头,方便旅客。当然,安全起见,插头旁边都会注明,夜间行车,插座是没电的。除了前面介绍的 AC2车厢,卧铺和走廊之间有窗帘遮光,提供私密性,每个卧铺单独的阅读灯也很人性化,要知道,中国列车的阅读灯也是最近没多久才配备的呢。当然,印度列车这个阅读灯不是 LED 照明。还有,专门提供放矿泉水瓶和水杯的可以折叠起来的托架虽然简陋,也是很实用。只是车厢中部的提供洗漱的龙头让我非常不适应。开关全靠手抬起配重块,只能一手接触龙头,一手接水,非常不方便。有的厕所的门锁也是很奇葩,没办法从里面锁住。但是,卧铺车厢的厕所清洁员打扫卫生的认真态度还是比国内的那些列车保洁员敷衍了事的态度强许多,以至于,我乘坐第一趟印度火车---加尔各答到瓦伦纳西的 AC2 卧铺车厢厕所内,没有异味,让我感觉非常意外。当然,车厢外的铁轨上就是另外一种景象了,大家可以脑补一下,新型的高档车厢配备了生物处理废物的厕所Bio-Toilet,利用细菌分解人类排泄物,变成水直接排放到铁轨上。这个就不知道具体效果如何了。我胡乱猜测,清洁员打扫卫生的认真态度不知道和印度的种姓制度有没有关系关系吧,因为冲洗厕所的可能是专门的低阶层种姓之外的“贱民”,他们世代从事清理厕所之类的工作,不指望今生和来世能有所改变,他们认为做好自己的本职工作,清理干净厕所的污秽就是天经地义的事情。另外,卧铺车厢提供的毯子,床单,都是用纸袋子装好,床单都是洗好,熨平,摆放整齐的交到乘客手里。纸袋上还特意注明了是用现代化的机器洗涤的,呵呵。大概孟买的千人洗衣工场太出名了,以至于印度无法摆脱全球人民认为印度连5星级酒店的床单都可能是在河边用污水洗涤,露天晾晒后送到宾馆使用这一负面形象吧。这种形式上的一客一换 至少看起来也还是不错的。不是所有的印度列车都有像中国铁路那样的小推车叫卖“啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥,盒饭碗面火腿肠”的,有的只有提着保温茶壶叫卖“chai,chai”卖甜奶茶的。如果你想吃饭,你可以用手机 app 在火车上定餐。只要提供 PNR 号,选定想要吃的食物,前面车站的餐厅会提前做好,然后你的列车到站后,餐厅工作人员会把食物送到你的车厢座位上来,够人性化吧。当然,用 PNR 订餐可以通过印度铁路系统官网,也可以用其他的App,我旅行的时候,一个印度大学生给我推荐的可以订餐 App名字叫 RailYatri。通过印度铁路部门的 E-Catering服务的官网预定链接如下:http://www.ecatering.irctc.co.in/eCatering/#其他注意事项印度不愧为软件强国,他们的铁路系统还可以支持用手机发短信到139这个号码查询相关信息,比方自己的 Waitlist 的票在排队系统里面的状态,还有列车的晚点情况, 列车到站时间,停留时间,停靠站台等,甚至可以用手机发短信退票等操作,都是用 PNR 结合短信指令进行操作,对于触屏智能手机还不普及的印度,还是有用的。由于我们基本都是用智能手机,有更方便的 App,在此就不介绍发短信的查询方法了。对了,忘记说了,大部分的印度的火车列车上是不报站的,怕半夜睡觉坐过站,只能根据时刻表设定闹钟,算好提前量,或者和同车厢同行的印度旅客说好,希望他们能提前叫醒你。还有,现在手机的定位功能也能帮助判断是否到站。结束语:好了,啰啰嗦嗦的说了这么多,能看完的都是真爱,不是一般人。最后给几个视频福利吧。有什么其他的问题,也欢迎回复提问,大家一起帮我完善这个帖子。提供 BBC 3集纪录片《印度的山地铁路》的下载链接:https://pan.baidu.com/s/1skJ2V1b 另外2007年 BBC 拍摄的2集纪录片《孟买的铁路》,主要讲孟买的城市通勤铁路 Sub-urban Railway, B站上直接观看,不用网盘下载了。https://www.bilibili.com/video/av800267/?from=search&seid=12957509954201227803 还有一部《国家地理百年纪念典藏》第17集---伟大的印度铁路,中文解说https://www.bilibili.com/video/av462779/?from=search&seid=12957509954201227803 另外还有一部纪录片《印度的自然奇观》的下载链接:https://pan.baidu.com/s/1bFV0zO 都看到结束了,有兴趣的可以关注我的微信个人公众号“夕川的知行”吧。完整的25篇《印度图文故事》游记去年在微信公众号已经发布了,目前正在陆续做小修改后在穷游网重新发表。http://bbs.qyer.com/thread-2733847-1.html 文章结束标志

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    独自旅行 印度 火车 攻略 订票
  • liangyin789 发表了 游记  · 2019-04-01 22:44

    30天游逛东南亚之-北印度(阿姆利则,德里,阿格拉,斋浦尔,焦特布尔,乌代布尔)详细包车火车等实用经验,感受不脏的印度

    小时候经常听自己外婆说印度红头阿三很坏很坏,具体坏到什么程度也没搞清,80年代印度电影《流浪者》红遍中国,觉得印度人三观也蛮正的,12年那件恶性的公交车强奸致死案,让我震惊,印度也从我的旅行计划中划去。原订19年2月去吉隆坡过春节,顺便周边的国家做个短途的旅行,不想坐太久的飞机,又要有历史和人文,费用也不要太高,除了印度别无选择,不管是狼窝虎穴,去了才知道。出发吧。接下来就是上穷游看功略,然后做行程,定机票。其中又加入四位外婆外公级的朋友,队伍在不断的壮大,楼主也开始担心,虽然我们二个也是经常国外背包旅行,但是带着一群不懂英语,没有自助经验的外公外婆们,冲向印度多少心里还是有点发虚,毕竟国内传闻,是那样一个充斥着偷,骗,脏,乱的国家,旅途中有太多的不可预计的事情。没办法只有行前多做准备了,穷游上的帖子大多看了一遍。原先我们的计划是从吉隆坡直飞阿姆利则,飞德里,火车阿格拉,火车斋浦尔,飞机金城,火车蓝城包车白城,从白城回德里,再回吉隆坡。鉴于目前的人数,和大伙的情况决定金三角全程包车,火车蓝城,包车蓝城白城,再飞回德里,其中放弃了先前最想去的金城,叹旅行总有要留点念想。以前每次旅行回来都会为自己做一本旅行游记,把旅途中的照片和心得做成杂志保留,至今也有十几本了,想到老了有一天走不动的时候,还能回味当年旅途中的快乐。17年开始,在穷游上写游记,没有精华贴,文笔和照片都不出色,只是记录自己旅行的一种方式,顺便给路过看到的朋友一点点参考。2017年西班牙和葡萄牙英语盲西葡16天(马德里,里斯本,波尔图,巴塞罗那,龙达,米哈斯,塞维利亚,科尔多瓦)详细行程,购物心得重点童装,退税2018年日本东京伊豆闲逛日本之伊豆,东京2019年越南英语盲的外公外婆30天游逛东南亚之越南(胡志明,大叻,会安,岘港)详实记录各类信息

    行程共13天  · 2019-02-10出发
    吉隆坡 阿姆利则 德里 阿格拉 斋普尔 斋浦尔 焦特布尔 乌代布尔
    8882 个浏览 | 167 条回复
    朋友 摄影 印度
  • 瑞-kris 发表了 游记  · 2018-11-10 14:29

    (2018印度)如果还有机会,我愿意再来一次印度 精华

    感谢首页感谢论坛置顶怎么玩印度才好!╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌第一步:疯狂自拍,只要你乐意,走在大街上,你可以跟 印度人民自拍一整天,不停息。只需要一个眼神的碰触,就可以举起相机,掏出手机,开始自拍。在自拍的世界里, 是不分性别和年纪的,大到白发的老人,小到刚会走路的小朋友。或者疯狂扫街,套一句那个谁的话说,在 印度,你就算闯到人家家里拍照,他们都是开心的。我经常端着镜头怼到他们脸上去拍, 恨不得拍清楚他们嘿嘿呼呼的脸上的每一条细纹。而他们的反应,通常就是立马摆好pose ,挤出笑脸。如果你热爱人文扫街,你会爱上这片土地。╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌第二步,买买买别以为 印度 贫穷,可以买买买的东西可多了,让我来数数。第一, 印度 神药: 撇开治疗癌症肝脏等,还有很多的保健品和日常药品, 比如 印度 的himalaya,绝对的白菜价,祛疤膏,睫毛增长液,祛痘膏,痛风药等等!第二, 印度 不仅药品有平价替代,就连化妆品也有。不要买大牌,要买 印度 当地的牌子,简直是大牌的完美代替,好用。第三: 喀什米尔羊绒围巾, 印度盛产顶级的羊绒,价格比国内便宜很多,记得多买几条,买少了回国就该懊恼了。第四:买特色的民族服饰和装饰品, 比如 沙丽,地毯等等。男生女生都可以买起来。具体推荐,我还是写在文章的最后吧!╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌╌第三部: 网红景点他的“白城” 乌代布尔 ,撞色 摩洛哥 的 卡萨布兰卡他的“蓝城 ”焦特布尔 ,撞色 摩洛哥 的 舍夫沙万他的“金城” 杰伊瑟尔梅尔 ,撞色 摩洛哥 的 撒哈拉沙漠他的“粉城” 斋普尔 ,跟 西班牙 的纪念谷异曲同工已经去过了这些地方, 印度 还用去吗?当然要去,因为他的模仿带着自身特殊的国情,充满了浓重的阿三风情。我要亲自去看看,到底 印度 人民对鲜艳颜色到底是一种怎么样的喜爱!打卡第一位:泰姬陵,和想象中不一样无论什么时候的泰姬陵,都是人满为患。我们因此来了2次!我特别喜欢一个地方呆上2天以上,不会因为赶行程而变得走马观花!怎么样在人多的地方拍出空无一人的照片,怎么样拍出不一样的构图,都是值得我深思的课题!下图为我收藏的INS上的照片,INS博主说他们是早上很早的时候来拍的下图是我们拍的。我们就是按照上图特地来找的角度。在泰姬陵的左侧的宫殿里,既可以看到泰姬陵,游客又少同在阿格拉 的另外一个城堡, 阿格拉堡。在这里我们遇到了一位优雅的女士,她亲切的告诉我们,我们就好像印度 国王沙贾汉的女儿Jahanara Begum公主。因为沙贾汉被他的儿子囚禁在这座古堡里,而他的女儿JahanaraBegum公主在这里一直陪伴着他。打卡第二位: 斋普尔 的风之宫殿这绝对是网红景点,必须要来打卡的下图这张来自INS.下图是我们拍的!在宫殿的对面有咖啡店,只要买杯咖啡,一群人就可以在那里搔首弄姿拍半天!在斋浦尔的简塔 曼塔 天文台原本这里只是一个顺带的景点,但是出奇意外的是,这里是所有的 印度 景点中,我最喜欢的一个,莫名的喜欢。或许是因为他的构造,让我有一种纪念碑谷的错觉吧。最有意思的是,这里有星座排列。印度 人相信,距离你最近的星座,你们之间的缘分就越近。 相反,两个星座距离越远,两个人缘分越薄弱,迟早要分开。。此外,这里保留了古代人们是怎么计算时间,勘测星象等等。虽然这些在我大中华也有很多天文台,但是这么漂亮且有意思的,又出现在印度 ,推荐大家来看看在斋浦尔的琥珀堡关于琥珀堡,网上也流传着很多在这里拍的大片!下图来自我各方收集的照片,忘记出处了除去风景的拍摄,我们还是更喜欢拍摄人像照片。毕竟旅行,就是要把最美丽的自己留在风景里,等老了以后去怀念。斋浦尔的阶梯水井可惜现在已经不能下去了,因为下面的水井很深,掉进就完了,容易出意外。我们去的时候就有工作人员在一旁严格监控,稍微走下去几步,他们就会大声喝止。但是为什么我最近还是有看到有人下去拍照的照片呢?好想知道你们用了什么办法啊,难道都是给了工作人员小费吗?求解?在焦特布尔的梅兰加尔古堡我并不想告诉你,这座古堡有多少年的历史,有多么雄伟壮观,承载了多少代帝王的心酸血泪史,我只想告诉你,我喜欢他们家的楼梯!乌代布尔 ,一个绝对是被 印度 负面新闻而拖累的旅行城市。这里有漂亮的皮丘拉湖,有白色的城市建筑,有好吃的西式餐厅,有各种可以买买买的商店。就连我们住的酒店,拍出来的也非常有感觉。第一张照片,是我酒店阳台拍的,后期一修,就感觉好惊讶啊。中午一点多,阳光刚好是最耀眼的时候,折射着淡橘色的楼层。就连走道都设计的别有新意。乌代布尔的季风宫,这里适合来看日落,静静的俯瞰整个乌代布尔的风光在印度,还会遇到什么有趣的事情呢?第一:我深信每一个 印度 人都会一个铁头功。因为你经常会在马路上看到这种情形,无论男女,无论老少,都上会顶着好几斤重的东西,在街上行走。你试试把你的拉杠箱定在头顶走两步,别说走路了,我脑壳估计都得裂了。第二:动物才是这里的霸主马路上随时都可能迎面走来牛啊,羊啊。这一往无前的气势和无所顾忌的样子,仿佛我才是挡道的那个人。在 印度 最让我感觉有意思的是,就是他们的交通工具!无论在首都德里,还是在之后的任何一个城市,经常会在马路上看到马,驴子,牛,骆驼。。。他们淡定的从摩托车,出租车,TUTU 旁边 悠闲的走过。曾经的交通工具,和现在的交通工具,能这么完美的融洽的生活在一起,也只有印度 这样一个神奇的国家能办到了。至少你在中国上海这种城市,你要敢骑个马走在马路上,警察小哥哥分分钟让你喜提罚单。牛才是要走在道路的中间的,其他的摩托车啥的还得靠边行驶。。第三:厕所!印度最新的电影厕所新娘,刚开始讲诉的是男主角因为大龄和命格等问题被迫跟牛结婚了。。后来跟跟女主结婚了,但是因为在 印度 只有男人会有厕所,女人没有,而引发了一系列的事情。而在印度 ,我的确是在大马路上至看到了男厕,而且男厕都还是没有门的。一路上都没有看到女厕。在一些景区内和餐厅里,是有分男厕和女厕的,毕竟是要做国外游客的生意的,卫生环境也还可以。但是在景区外的地方,就很难保证的了。题外话:为什么要去 印度 !印度 一直是一个神奇的国度!对着这个国家,都会呈现了两极分化,一批人觉得千万不要去 印度 ,太危险了,尤其是女孩子。虽然现在男孩子也开始要危险了。 另外一批人能觉得去 印度 太棒了,好羡慕啊,这真的是一个值得多次游历的国家。而我对 印度 最深深的向往并不是来自 印度 的电影,而是来自INS上网红们在 印度 的照片。虽然印度不是我今年国庆的首选,而是被南美强势分手后的备选。而现在已经回国的我,想对你说, 印度真的是一个非去不可的国家,尽管他有很多的不堪,你可能每天一出门就是踩着牛粪,闻着鸟粪,但同时他也拥有了很多的美丽,就是因为这些美丽,让这次旅行有很了很多回味的记忆。如果还有机会,我还愿意再来一次印度 。这样的印度 ,你值得拥有!印度到底适不适合女孩子旅行?这是一个所有人最关心的,甚至在回程遇到有人看到就我们两个女孩子,都会想不可思议的多问一句:就你们俩单独来 印度 吗?基本上会来 印度 旅行的,都会选择以一个团体多人的形式出行,其实这次我们也是四个人,也算是个小团体了,只是回国的时间相差了半天!关于这个问题,我没有太多的发言权,因为我们全程包车,避开了其他公共交通的拥挤, 比如 我们没有去尝试火车(虽然也不建议大家在 印度 坐火车)。但是我们也在晚上在斋浦尔的大街上闲逛,在 焦特布尔 的蓝城里独自找景点,也在 乌代布尔 摸黑去找餐厅,并没有发生任何的不愉快!但是在此我要说,我并不欣赏,一些人没去过 印度 ,甚至连国门都没去过,只是看到一些 印度 的负面新闻,就对 印度 充满了抵触。 一听到你说要去 印度 ,就会劝住你说千万不要去,然后各种妖魔化 印度 ,说的仿佛自己经历了一切,仿佛自己对 印度 有多了解 印度 。说一件小事,在 乌代布尔 的那天晚上,我们按app找了一家餐厅,在马路上问一个小哥,小哥拿出手机导航看了一下,表示可以骑车载我们去。当然,我们急忙摆手拒绝了,大概问了路线自己出发了。没想到小哥骑着摩托车开到了我们前头,没一会骑回来,在半路停下来告诉我们,餐厅确实就在前面没多远,然后就骑走了.所以他是在帮我们探路,尽管他也不确定位置,尽管他看的出来我们一脸的防备!不是说 印度 都是这样的好人,但是我想说的是,我们只惦记着 印度 有多少多少的坏人,却忘记了同时他们一样有很多这样热心热情的好人!你走上路上,会有很热情的一群学生围着你转,求合影。会看到妇女默默的拿出手机,只要眼神跟你对上,就想要上来跟你自拍。会看到男人站在远处,看到你举起相机,就会摆好pose等着被拍。防人之心肯定是要有的,尤其是在他乡异国,该注意小心的地方都得注意,晚上天黑也不要出去瞎溜达。但是妖魔化 印度 就没必要了,请以正常的三观对待这样一个渴望成为网红的国家。女生防骚扰TIPS,适用于各国:A:一个人走在大街上,问你,where are you from 的人,冷处理,不回应,不搭话。B:带一个太阳眼镜,避免和马路边上人眼神接触,因为只要一接触,他们可以就要蠢蠢欲动要拿出手机,跟你自拍了!哈哈哈,无论男女老少, 印度 应该是全球最爱跟人自拍的国家了!C:晚上天黑后,不要在外游荡D:无论在景区还是大街上或者公共交通上,注意自己的个人财务,小偷还是有的。德里香港飞德里,飞机上:你好,麻烦请来杯红酒!出发前心情有些小激动,一方面是对即将出去旅行的激动,另一方面也是对未知的担忧。去印度的飞行时间,不算久,但是算上时差,也有5-6个小时,长途漫漫,决定喝杯红酒把自己“放倒”,一觉就能到德里。身为老干部的我,从未在陌生且公众场合喝过酒,只是因为怕控制不住自己的洪荒之力,大闹飞机,最终被航空公司报警拉下飞机,从此被航空公司限飞,拉入黑名单,旅行之路因此结束了。。。。很早之前就听说,在高空上喝酒,特别容易high,酒精上头比较快。所以,第一次吃饭的时候,我对空姐说 : red wine with ice ,please !转机第二程吃饭的时候, 我对空姐说: red wine ,please!然后,然后我就睡着了!虽然未必跟酒精有关 ,而且我喝的也不多,但是我却感觉很放松。所以决定了,从此飞机餐必点红酒!无论哪一家航空公司的飞机餐都是一样的额,难吃,巨难吃!我有生以来吃过最好吃的飞机餐就是 马来西亚 的椰浆饭,还是在我极度饿的情况下吃的。唯一值得欣慰的是有阿根达斯的冰激凌.靠着冰激凌配着面包,吃完了这顿饭!出门在外,吃饭往往不是一种享受或者体验,而是一种对生存的需要!Get 到新技能,解放双手从一个透明袋开始!德里的英格拉甘地国际机场机场非常小,一个国家首都机场,面的化妆品基本上不用考虑买,比市区贵,比别的国家贵!德里作为一个转机的地方,并没有留太多的时间,只作为适应 印度 的调整期。一出机场,司机已经在5号门口等我们了,手里举着我们的名字,一眼就认出。未出机场前,我对 印度 40度高温天气的传说心有余悸,虽然我知道未必有想象中的那么恐怖,但是大汗淋漓肯定是要经历的。结果,在迈出机场大门的那一刻,我就放心了。果然,很多事情必须要亲自体验,你才能知道到底是怎么一回事。天气的确是热的,但是跟 泰国 的那种热完全没有差别,甚至因为是晚上的缘故,还有一丝丝的微风。迈着轻快的步伐,屁颠屁颠的跟在司机后面,一路走去停车场。整个机场灯火通明,匆匆人流,对 印度 的第一印象顿时up了不少。夜幕降临后的新德里,也是异常热闹德里酒店城市之星酒店出于对卫生条件的过于担忧,在 印度 的第一家酒店,我们选择了经济型快捷酒店。酒店出乎预料的干净!门口有保安,进出随时帮忙开门,酒店内有行李员。在酒店门口下车后,行李就不用管了,入住后直接有人搬到房间!刚坐下还有welcome drink。橙汁,甜掉牙!贴心的是他还配了一瓶矿泉水!房间内还有每天2瓶免费的矿泉水,洗漱用品,吹风机等该有的都有。还有不得不称赞一下 印度 的酒店,入住了这么多酒店,入住前会帮忙把行李送到房间内,退房的时候打个电话给前台,就会有人上来帮忙把行李帮下来,放到车上。所以全程我们没有经历过搬行李这件事情。虽然退房的时候我还是比较喜欢自己拿行李去退房,不愿意去麻烦别人,但是在 印度 这样国家,这样的服务态度,我还是要给他点个赞的。至于搬运行李要不要给小费,这个曾经让我很纠结,后来发现,其实如果你不给他们小费,他们也是完全OK的,虽然收到小费会更高兴,但是没有小费也是乐呵呵的。出发前我看过很多游记,写说 印度 没有纸巾,或者说纸巾质量不好。出发前我一直纠结要不要带一大包纸巾和湿纸巾,后来还是放弃了,只带了2包湿纸巾。事实证明,不需要带纸巾,酒店的厕所都有纸巾。带个湿纸巾外出擦手即可了。酒店的纸巾的确都是很薄的,不能跟 中国 国内的质量相比,但是是干净的,用起来没有问题,就是轻薄了一些。而且我带出去的2包湿纸巾,最后还没用完,带回国了一包。一早上餐厅吃早饭就是这位在看街景的大叔,叫我赶快过来看看。我出去一看,大叔说:看呀,街上有一头驴子!我:emmmm..………为了不扫大叔的兴致,我也:Oh my god!礼貌客套后,退场去吃早饭了!这就是酒店旁边的街景泰姬陵Taj Mahal(阿格拉 - Agra)泰姬陵是在距离 新德里 220公里外的 阿格拉 里,开车4个小时。听说可以坐火车,但是 印度 火车并不是很建议轻易尝试,除非你有一颗很强大的内心。泰姬陵的全名叫做泰姬·玛哈尔 , 他一直以来都是被包装成一个满载浪漫爱情故事的宫殿,可是世人也早早就知道他只是一个帝王为了掩盖自己说奢侈无度而进行的伪装。开门时间:西门和东门:日出到日落;南门:8:00-17:00,关门时间快到的时候工作人员会开始赶人,提醒游客离开。泰姬陵周五不开门,请注意避开周五门票:外国游客1000卢比/人,含一瓶矿泉水、鞋套以及 阿格拉 旅游地图本地人20卢比/人租用景点自助英语语音导游设备费用118卢比最佳观赏时间:日出和日落,相对于日落,日出人会少一点,其他白天时间人都非常多TIPS:泰姬陵是需要通过安检进入, 比如 三脚架,自拍杆,充电宝都是不让带,建议轻装出行。食物也尽量不要带,听说会被没收。最好就带个相机,不要带包了,这样可以快速通过安检,不用排队检查包包。泰姬陵景区外围有3个大门,无论在哪个门,TUTU车和汽车都不能进入,需下车步行一公里,或是坐40-50卢比一辆园内的电动车到达。特地选了一个离泰姬陵很近的酒店,坐TUTU大概也就十来分钟,走路30分钟。就算早早就出酒店出发,到的时候才刚开门,但是门口已经有不少人了,但是相比白天,肯定是少的。太阳升的非常快,走进大门的那一刻,太阳已经升到半空了。如果选择坐TUTU的话,可以还价,但是价格一定要说清楚了再上车。我们是从酒店坐到泰姬陵外面80卢比一车,然后外面再坐车进到售票车30卢比一车。回程回酒店的时候,我们就遭遇了司机的坐地起价。到了酒店大门口,下车支付之前谈好的200卢比(景区售票处直达酒店)的时候,司机表示因为来的路都是上坡,特别费力,要求要小费作为辛苦费。果断拒绝这种行为,在双方僵持不下的情况下,我们唤来酒店门口的保安。一招手,保安提着枪就来了。司机瞬间就怂了,保安还没走近,就拿着钱溜了。我们冲着保安微微一笑,道了一声早安和谢谢,进去了。同样的时候,还发生在 斋普尔 ,也是打TUTU(不知道 印度 是不是管他们叫TUTU,反正我在 印度 跟谁都都管这种车叫tutu,他们也都听得懂)。也是之前谈好的价格,到了酒店的门口,司机说这个比预期的距离远,死活要求涨价。半路上,司机:No ,300..我:;NO ,200司机 :NO ,200 , it is very far ,300我: NO!!!就这样到了酒店门口,司机死活不肯收下钱。最后出了大招,拿着钱,往酒店大门走,本想着让司机进来,让酒店老板帮我们跟司机说说,结果司机当下就怂了,点点头说愿意接受原价不变。之前做攻略的时候就看到过一篇游记这样写着,在 印度 一定要住好一点的酒店,因为无论酒店外面的环境多么的糟糕,你进到酒店的那一刻,就是应该放松而安全的。而 印度 的酒店在这一方面都做的非常好,门口的保安都是很尽职的。无论再怎么样的流氓,都不敢跟着你进到酒店里撒野,所以发生什么事情,到了酒店门口,就开始轮到你嚣张了。PS:大家在 印度 还是打urbe吧,又便宜又不会有这种坑爹的情况发生。买完票之后,就可以去领取一瓶矿泉水和一个鞋套,门票里包含了。一不下心会错过这个角落。第一天下午到的时候我们就领到了。但是第二天一早来的时候,并未看到发的摊位,不过一瓶水也无所谓了。国外人门票是当地人的NN倍,但是之所以这么贵,是有道理的。除了水和鞋套之外,国外人走的是快速 通道 ,直接从另外一排长长的当地人队伍中穿过,走到最前面,过安检进去即可,免去了炎炎烈日排长队的痛苦。不过男生和女生还是分开过安检的。在当地人的注视礼下穿过人群走过去,有一种走路带风的VIP 视脚感。泰姬陵是 印度 莫卧儿帝国的皇帝沙贾汗的第二个老婆Mumtaz Mahal 死后,沙贾汗为了她而修建的。而在沙贾汗死后,也和他的妻子一起合葬在了泰姬陵。至今,在泰姬陵的主殿的上面有一大一小的 大理 石棺木,大的是沙贾汗 ,小的是他的妻子,游客进入主殿即可看到。实际上,真正的棺木是在主殿的最下面,而上面的这2副只是供世人参观用的摆设。沙贾汗和他的妻子生了14个孩子,活下来只有7个,而最终他的妻子难产而死。这画风,为什么跟小时候听的爱情故事有点不一样你,歪了,歪了。。刚进来的是Jilaukhana(Forecourt)泰姬陵内的筑风格都是波斯, 土耳其 , 印度 和伊斯兰建筑组成的独特组合,被称为 印度 伊斯兰艺术的瑰宝。清晨迷梦,穿着沙丽走在绿茵的中间,仿佛穿越了一般。泰姬陵在清晨是最迷人的,笼罩在迷雾中,沐浴着柔和的阳光。在没有游客的泰姬陵,才能安静的体会到泰姬陵的美丽安检过后,会先进入一个Jilaukhana花园,然后再进入泰姬陵花园Taj Mahal Garden,穿过这个花园,才能看到泰姬陵。而泰姬陵的左边是Kau Ban清真寺,右边是Mehman Khana.原本想找一个能完美看到日出的地方。 而太阳是在主殿的右边Mehman Khana升起来的,但是在那绕了半圈,发现是走不过去。看来最佳观看日出的地方还是主殿的左边的Kau Ban清真寺。PS:主殿里面是不允许拍照的,其他地方都OK。欣赏泰姬陵的最好时间是从10月到2月,也就是春节,秋天和冬天。而夏季最热的5月6月最好避开,天气太热,而且泰姬陵里除了宫殿内,其他地方没有任何遮挡,可以说是要被暴晒。而10月和11月是来太泰姬陵最好的时间,因为这时候的泰姬陵花园是盛放的最美的季节。Kau Ban清真寺是在泰姬陵的左边。它的存在是有2方面的原因,第一是根据穆斯林法律,每个陵墓都必须在附近有一个礼拜的地方。第二,基于对称平衡的原则,有了右边的Mehman Khana,左边也要建立一个清真寺座位对称。在泰姬陵,你会发现,他所有的建筑物都是对称的,这是他的一大亮点。这个清真寺主要的作用是用于祷告的,他面向圣城 麦加 的方向。第一天下午我们来的时候,地上铺着一条地毯,而地毯里面是不能进去的,是留用于祷告的。而第二天一早我们来的时候,地上却没有了地毯。。在Kau Ban清真寺观看泰姬陵的主殿绝对是最好的角度,几乎可以拍出没人空旷的照片。在这里,我们遇到了一个 印度 大叔,一开始大叔说,去这里拍,这个位置好。这套路,一看就看出来是要小费的,但是大叔挑的位置绝了, 拍第一张照片的的时候,我差点就拍手叫好,直呼,这个小费我给定了。大叔带着我们拍了好几个点,结束之后我们给了100卢比作为感谢,一转头,大叔又招揽到了新的生意,真好!这张真的是太夸张了,在眼睛里拍出泰姬陵的倒影!!我想泰姬陵应该是 印度 人的骄傲吧,他不仅是世界七大奇迹之一 ,而在1983年,泰姬陵还成为联合国教科文组织世界遗产。无论是国外的游客,还是当地的人们,来泰姬陵的人每天都是络绎不绝。其实,在早一天前,我们下午就到了 阿格拉 ,吃过饭后就去了泰姬陵。但是当时的泰姬陵,人潮涌动,拍哪里都是避免不了人头的出现。所以当天没拍出特别好的照片,就撤了,决定第二天一早再来。请感受下泰姬陵主殿下面的那一排排红衣绿裤的游客们。。当天下午拍摄的,光线啥的都没有第二天一早来拍的好,也就当踩点了。而泰姬陵的主殿,里面除了2个棺木 ,并没有其他的。而且不让多呆,众人排队在里面走一圈,工作人员不停的叫唤着往前走,5分钟不到就从里面绕出来了,而且人特别多,都怕踩踏了,虽然大家都是按次序在走。观看泰姬陵的感觉,和当年我来到 埃及 看到金字塔的感觉一样。看到金字塔: Emmmm....石头,一堆石头,怎么这么小个。。看到泰姬陵:Emmmm....就是这座?这么小,这么一点?泰姬陵是很大,但是大的是泰姬陵的花园,真正的泰姬陵的主殿并不大,主要看的还是外观。听说现在 印度 政府还在扩建泰姬陵。整个泰姬陵是由白色的 大理 石建成的,而这时最有心思的地方。在清晨日出前,宫殿是乳白色的,而在正午的太阳强光下,宫殿看起来是浅蓝色的,而在傍晚时候,宫殿则是浅玫瑰金色。亚穆纳河从泰姬陵的背面经过,湖边有一些芦苇,风景秀美。唯一不足的是河水有一点脏。在这么伟大的宫殿周边,还是希望他能是条干净的河流吧。关于泰姬陵的小知识:1631年, 印度 国王沙贾汗的妻子Mumtaz Mahal在生第14个孩子Johara Bijam时,难产去世了。而沙贾汗情绪低落,为了纪念妻子,而在1632年建立了泰姬陵。主殿在1648年完工,周围的建筑和花园在五年后结束。落日后,我们就回酒店了。PS:在景区门口有很多卖纪念品的,不要在这里买,会比别的地方贵很多。此外,也尽量不要在 阿格拉 兑换货币,会比别的地方不划算。阿格拉堡 Agra Fort门票: 国外人是600卢比,分别是550的门票+50卢比的cash Payment关于这个cash payment ,有点懵,付现金还要收费?在售票窗台的玻璃上的确是贴了一张这样的收费明细。只能说身为老外,我们的钱太好赚了,分分钟比 印度 当地人民贵出好几倍,他们的门票钱可能就只有我们的零头。开门时间:日出—日落;周五部分区域不开放周末和 印度 的节假日,这里会比平日更加拥挤,因为 印度 当地的游客也有很多,建议选工作日前来。全部逛完拍完估计得花上2-3个小时。当然了也得看你拍照的速度,我们属于拍照特别“讲究”的,也就是特别慢的。。。。阿格拉 堡距离泰姬陵也就有2点多公里, 开车大概10来分钟左右,在亚穆纳河的边上的一个山丘上。在堡内可以用长焦拍到泰姬陵的远景,我开篇的泰姬陵的全景就是在这里拍的。相传沙贾汗王就是被他的儿子囚禁在这里,而他只能在窗边遥望泰姬陵,晚年凄凉,后来1666年就去世了。整个城堡是由红砂岩建造而成的,所以别名叫做红堡。它开始建于1565年,在1983年被列入联合国教科文组织世界遗产名录,也算是印度 古老的城堡之一。其实德里也有一个红堡,而 阿格拉的红堡就是沙贾汗根据德里的那个仿造的。红堡的是有一个12米的城墙围起来,要走过2道门才进到内部。在 印度 独立之前,这里曾经是军事基地,不能随意进出,而在城堡外是看不到城堡内的情况的。目前红堡占地94英亩,但是却只有25%是公开给游客参观的,剩下的都是关闭的,属于政府的严格监管范围,禁止游客进入。这里的游客一点也不比泰姬陵的少,但是因为地方大,所以并没有感到特别拥挤。城墙的外围墙壁虽然有些斑驳,但是走进内部,感觉真个城堡都有一种崭新的错觉有人曾经这样评价阿格拉红堡 “由穆斯林大亨制作,充满了宗教的灵感,给人留下一种深刻印象但却没有实现品味的建筑”阿格拉的酒店距离泰姬陵近的酒店并不是很多,民宿到是不少。但是很多民宿的评价是,要么没热水,要么没wifi,要么环境卫生不太好。选来选去还是决定选一家贵一点的卫生条件好一些的酒店,毕竟在 印度 ,我不想喜提几个跳蚤包回去。最终选了Radisson Blue Agra Taj East Gate选择一个好的酒店,除了房费贵一些外,好处还是很多的。酒店的的设备比较齐全。酒店内2个餐厅,一楼是印度餐厅,顶楼是西式餐厅,适合我们吃了好几天想要换换口味的中国胃。酒店大门有保安,进入大门之后,还要走一段才是酒店大楼。进入大楼内还需要过安检,没有安全问题。此外,酒店还有游泳池和健身房,虽然我也没去看。但是不得不吐槽的时候, 印度 的工作效率真的太慢了。单单一个入住登记手续,就可以整很久。斋浦尔 - Jaipur斋普尔 是 印度 拉贾斯坦邦 斋浦尔的首府,享有粉城的绰号。从 阿格拉 去斋浦尔,大概 260 kms,开车 5 小时左右到达 斋普尔 。入住酒店后,我们去吃了一顿我觉得是在 印度 最好吃的一顿饭。名字跟我们酒店一样,也叫做Pearl Palce Heritage。2家酒店都是一个集团旗下的。餐厅全名叫Peacock Rooftop Restaurant at Hotel Pearl Palace ,在tripadvisor上排名第18.地址在:51 Hathroi Fort Marg | Near Vidhakpuri Police Station, Jaipur 302016, India第一次司机还把我们送错到这一家来。走在从酒店去餐厅的路上,我突然有一种在清迈的错觉。马路如此的干净,你确定你是真的印度吗,那个传说中脏乱差的印度吗?餐厅在酒店的顶楼,爬上来已经是气喘吁吁了。由于是顶楼,有一片棚子作为遮挡,不然还真有点晒。微风徐徐的,也蛮惬意的。比较特别的是点菜的菜单是一张报纸!一坐下,本想桌上怎么留了几张前面人看剩下的报纸啊。仔细一看,原本是菜单!知道这个是啥子不?因为 印度 的料理, 比如咖喱, 口味都比较重,这个是餐后用来清理口腔,缓解口气。左边这个尝起来有那么一丢丢像甘草的感觉,右边这个就是小白糖。我们四个人,点了四杯饮料,全军覆没!第二杯是我点的,姜+橙汁+薄荷+糖, 刚开始喝还可以接受,后面越喝越甜也就放弃了。我的结论是, 下次我还是点可乐吧。这家店最好吃的还是 四川 炒饭!距离里面是正常的小辣椒,不是咖喱,很难得啊,正如评论里说的,重新燃起了我对 印度 美食的新希望。除了 印度 的咖喱,这里还有Thai咖喱,也就是泰式咖喱,味道会酸甜一些,更符合我个人的口味。价格不贵,我们四个人吃了1400多卢比,人均就是35元人民币左右吧。我们吃了第一顿后,隔天晚上又来了,因为味 道真 的不错,而且晚上的小灯会开起来,挺有浪漫的氛围!在酒店的三楼还是四楼,有一家服装店,Jnde Rooh ,里面卖的衣服(男女都有),抱枕等,质量都超好,比大街上买的会好很多,价格也适中,我有买了件衣服和抱枕,也就是我后面穿的橘色斑点上衣。可惜只顾买买买,忘记拍照了,就拍了这个袋子,之后再别的地方,也没看到这家店。有来这里吃饭的小伙伴,强烈介意来这里逛逛。午饭结束,已经下午3点了,我们开玩笑说 印度的餐厅的鸡都是现杀的。因为上菜速度真的是慢,吃一顿饭从点菜到结账至少要花上一个半小时到2个小时以上!上菜一个小时20分钟,我们吃饭10分钟!!水之宫殿jal mahal建于1980年,是在Man Sagar湖中间的一座宫殿,距离 斋普尔 4公里的地方,从我们酒店开车到这里大概也要20-30分钟,其中含了老城区的红路灯路阻之类的。不需要门票,也没有大门,就在马路边上。水之宫殿的建筑风格其实是比较常见的拉杰普特建筑风格,唯一比较特别的是他是建在水中间的。四周会有天鹅出没。曾经在18世纪被Maharaja Jai Singh二世进行了翻修整顿,所以现在外面看上去还是很新的。宫殿是不允许进入的,而且也不对游客开放,只是站在湖边或者栏杆外远远的眺望。这是宫殿总共有五层,但是因为距离有点远,并不能很清楚的看清楚具体的构造。这时候就特别后悔今天出门没带长焦,不拍照拿来当望远镜也是不错的。因为宫殿地处水中央,也曾经遭受过沉降,而导致宫殿大面积的破损,而后遭到了当时政府的及时且多次的修复,才维持了我们现在看到的这个样子。水之宫殿的外面马路上都是一些摊位,人来人往,非常热闹,貌似都是当地人,游客稍微少一些。一开始看到他们淡定在地上搓这个白色的肉丸一样的东西,搓完之后放入盘子里。我当下真的是震惊了!他们是直接在水泥地的地板上直接搓成球。什么鬼,这么在地上搓啊搓的,还要卖出去给人吃吗? 吃了别说拉肚子了,估计都得四吧。。后来才知道,原来这个是给湖边的那些鸟吃的。那些鸟也是可伶,做错了什么还要吃这样!这可能就是文化差异吧。斋普尔的景点大部分都聚集在老城区内,尤其是城市皇宫,简塔曼塔天文台和风之宫,距离都不远。但是琥珀堡和阶梯水井会稍微距离远一点。风之宫殿Palace of the Winds除了叫Palace of the Winds,还有一种更当地的叫法是Hawa Mahal。宫殿建于1799年,是由Maharaja Sawai Pratap Singh设计的,灵感来源于另外一座有独特构造的 Khetri Mahal。整个建筑是由由红色和粉红色的砂岩构成,其独特的五层外观类似于蜂巢的蜂窝状,其953小窗户,被称为jharokhas,装饰有错综复杂的格子。而格子设计的最初意图是允许皇室女士观察日常生活和在下面的街道庆祝的节日,而不被街上的人看到。因为他们必须遵守严格的一项规则,就是禁止他们出现在公共场合且没有脸上遮盖。这种蜂巢的蜂窝状还有另外一种功能,就是能让冷空气通过,从而使整个房间在夏季高温期间更加凉爽舒服。其实这一项功能,在 印度 的其他很多宫殿也都有用到。只要你站在窗边,就能感受到从外面吹进来的“冷气”. 就连在 乌代布尔 的城市宫殿里也有。宫殿开门时间:9:00-17:00我们并没有进去,而是选择了宫殿对面的咖啡馆Wind View Cafe来拍照。Wind View Cafe 在风之宫殿的正对面那栋楼的顶楼。从街上看到的其实是风之宫殿的背面,并不是正面。2006年,以45亿多卢比的价格对风之宫殿进行了全面的整修,所以现在的宫殿,看上去崭新如初。之后也一直有 印度 政府的考古部门一直在维护。宫殿是采用红色和粉红色的沙石,让整个宫殿呈现了粉橙的颜色,不仅与其他的景点建筑遥相呼应,也完美的体现了 斋普尔 粉城的绰号。它的外观描绘了953个壁龛,雕刻精巧,与平面外观形成鲜明对比。风之宫殿把 印度 教的拉杰普特建筑与伊斯教的兰莫卧儿建筑完美的融合在一起。拉杰普特风格是以圆顶檐篷,凹槽柱,莲花和花卉图案, 而伊斯兰风格则是以石镶嵌金银丝工艺和拱门的形式。拍摄风之宫殿,我觉得最佳的时间:傍晚3点之后到日落之前,天气没有这么热,光线比较柔和,虽然看不到日落,但是总感觉粉色的建筑就应该跟夕阳相配。此外就是晚上过来拍夜景,此时风之宫殿的灯会全亮起。此外,风之宫殿的街道两边有很多商铺,如果没时间去当地巴扎的话,可以再这里逛逛。虽然价格会比巴扎高一丢丢,但是可以还价,各凭本事。这张是在咖啡馆的下面一层拍的。因为在咖啡馆老板是不允许你坐在栏杆上上的,说太危险了。就算在咖啡馆的下面一层,老板也是一脸担忧的站在旁边看着你,深怕你掉下去。。所以我其实就坐了一点点,撑住,没有完全坐下。简塔 曼塔 天文台Jantar MantarJantra这个词源自yantra,乐器,而后Mantar源自mantrana,意思是咨询或计算。所以jantar和mantar这两个词的意思是计算工具开发时间:9:30-17:00门票: 印度 人20卢比,外国人200卢比,有学生证的半价位置:距离城市宫殿很近,就在斜对面,走路可到达。在18世纪初,为了编制天文表,预测太阳,月亮和行星的时间和运动,当时的政府在 印度 5个地方分别建立了简塔 曼塔 天文台,分别在 新德里 ,斋浦尔,乌贾因, 马图拉 和 瓦拉纳西 。但是 斋普尔 的这个是全国最大的,属世界文化遗产名录。这个叫Vrihat Samrat yantra的日规计时,是一款可以根据太阳投射的阴影来计算当地时间,可精确到2秒。这也是一个计时器,作为一个懒人,我从未去参观过 中国 的天文台,不知道他张什么样子。这是我第一次见到一个国家的天文台,当导游跟我们讲解怎么在上面根据太阳的光线来看楚当下时间的时候,我第一感觉就是好神奇啊。。原来时间真的是看的到的,并不是虚无的。而且距离现在也有200年了,也就是说200年前,当时的人们就是依照这样的方法去了解时间。这上面就是时间的刻度。这是一个天文的构造,左半部分和右半部分刚好配合。如果你来到了这里,真的应该请个人当场跟你好好讲解写怎么看这个时刻。不然你可能会因为走马而观花了。整个馆内最有意思的就是属于这个关于星座的排位。印度 人非常相信算命和星座,这倒是让我蛮意外的,总感觉和他们自身的气质和外表形象不符合啊。导游告诉我们,他的妻子和他的母亲,星座的位置非常靠近,所以他们平日相处的很融洽。如果星座之间距离很远的,那么他们势必会矛盾多,终究会分离。而他和他的妻子之间的星座距离也很近。说到这里,导游就开始给我们算命了。。根据我的纹路,我有两个前男友和一个老公小伙伴们要么家境 富裕 女朋友一堆,要么早有婚约情缘,要么。。。大家凑凑热闹,一听听也就过去了。。之后在博物馆里真的有算命的摊位。。一个在博物馆里摆起摊位,而且排队的不少。我们也想上去试试的,可惜排队的人太多了,也就放弃了。事后想想,如果能在 印度 算一算命,也是一种不错的体验啊。。无论你信不信这个,但是都太好玩了。。这个是双鱼座这个是射手座整个天文台都是户外的,没有什么遮挡,如果大中午的来,必定是能被干晒了。阶梯水井Panna Meena Ka Kund位置:在就琥珀堡的附近,去琥珀堡可以先去这里,然后再去琥珀堡这里是开放式的,没有门票,没有大门,但是会有几个工作人员在亭子里监管,防止游客下去。出发前看攻略说可以趁人少的时候给工作人员小费然后下去。可惜我们到的时候,不停的有游客来来去去。最后只能在台阶上拍了几张,也算是到此一游了。琥珀堡Amber Fort位置:距离 斋普尔 市区11公里,在一个小山丘上,占地4平方公里,如果要好好逛好好拍,这里可以玩一早上,算是 斋普尔 最大的景点了。门票:外国人200卢比,学生100卢比开放时间8:00-18:00原本可以骑大象上山的,但是因为我们到达的时候是午饭过后没多久,烈日当下,所以就直接开车上山了。PS:写到这里,突然发现好多景点我们都是大中午去的,这是为什么?算了,反正没晒黑,晒就晒点吧,不计较了。这里就是琥珀堡的停车站。虽然我 对车没有研究,但听小伙伴们说, 印度 的车都是日系的这种经济型的车为主,在马路上也很难得看到几辆豪车。在入口,看到这一对鸽子。现在是就连鸽子度要出来虐狗了吗琥珀堡和 斋普尔 的其他建筑一样,主要是由红砂岩和 大理 石建成,让整个宫殿呈现一种粉橘的色调。宫殿总共有四个楼层,每个楼层都设有一个庭院。分别是Diwan-i-Aam(公众厅),Diwan-i-Khas(私人厅),Sheesh Mahal(镜子宫殿),和Sukh Niwas(人工空调厅)第一个庭院:Diwan-i-Aam(公众厅)这个大门叫做Ganesh Gate,名字是以 印度 教神Ganesh命名。传说中Ganesh能消除了生活中的所有障碍。此庭院总共有三层,墙壁上绘满了笔画。而在第三层有一些格子的小窗口,供王室的女人们观看在Diwan-i-Aam举行的活动,跟风之宫殿有异曲同工之处。这里是拍到此一游的照片的必须打卡点,我们也在这里拍下了此行的唯一一张合照。第二个庭院位于一楼庭院的主楼梯上,设有Diwan-i-Aam。Diwan-i-Aam采用双排立柱建造,是一个凸起的平台,有27个柱廊,每个柱廊都装有一个大象形的首都。顾名思义,Raja国王在这里召集听众听取并接受公众的请愿第三个庭院也是私人厅,也就是国王和他的家人,工人们生活的地方。庭院有两栋建筑,中间是一个花园隔开。大门左侧的建筑被称为Jai Mandir,其有很多精美的装饰,玻璃镶嵌在墙壁上还有天花板上,大厅周围的墙壁上有雕刻的 大理 石浮雕板,精美的花纹, 由此被称为Sheesh Mahal(镜子宫殿)。印度 好喜欢在东西上加透明的玻璃,就连我买的一片挂毯上也有玻璃作为装饰!在庭院中的另一栋建筑与Jai Mandir相对,被称为Sukh Niwas或Sukh Mahal。这个大厅的墙壁装饰有 大理 石镶嵌工作。管道供水通过一个开放的 通道 流经这个大厦,保持周围的凉爽,就像在空调环境中一样,也就是我上面写的人工空调。划重点,接下来我要说说,整个宫殿,我最喜欢的,且我觉得最适合拍人像照的地方。第一名:这里是整个宫殿我最喜欢的地方。相信我,可以拍到很赞的人像照,只要你耐心等到没人的时候。虽然我们没有拍到,但是相信你们来的时候可以拍好。下图是我在INS上看到的,是不是很美!服装,环境,姿势,大长腿,构图,简直完美然后我们拍的时候,REN ,REN ,人!第二,各个走道里不得不说宫殿要是没有指路标,就跟半个迷宫一样,左拐右拐小路特别多。第三,墙壁无论你是要靠着,走着,站着,都可以第四,就是这个阳台。不过要拍的清楚还是要用长焦来拍.宫殿内会有保安,悠闲的坐在长椅上。当我们的镜头对准他们的时候, 印度 人民喜爱拍照的本性就暴露粗来,纷纷调整坐姿,坐等拍照。斋普尔酒店Pearl Palce Heritage珍珠宫文化遗产, 在 斋普尔 有2家,而且距离很近,走路就十来分钟。这家在booking上的评价特别的好,都有9.4分了,一水的好评都有点让人怀疑。让我来分析下:优点 :1.)每个房间的房号不是按数字来的,而是按照这个房间的主题风格来命名的。而且每个房间的风格都不一样,我最喜欢我住的那个房间的浴室,有一种宫殿奢华风。2.)老板和员工比较热情,一进门就是前台了,别的不说,先把入住手续办完之后,带你去看房间,介绍酒店的风格历史,满满的一种骄傲感。3.)食物很好吃,无论是在我们这家吃的早餐,还是在另外一家顶楼餐厅的正常,味道度很好。缺点:就一个,就是被酒店的名字给误导了,一看珍珠宫,那应该很大很豪华。其实不是,就是一个普通的民房一样大小,一排楼,只是装修的比较好一些。总结:推荐入住,性价比高。房间内二分之一的壁画都是浮雕的,3D的触感这就是我一眼就看上的洗手间。可惜后来太懒,没有好好拍照,不然真该在这个洗手间拍组照片。焦特布尔 - Jodphur在 斋普尔 去 焦特布尔 的路上会经过 Pushkar和 Ajmer,这2个主要的地方。Pushkar会参观Brahma神庙,Pushkar lake, Man Mahal and Savitri temple。Ajmer会参观 Dargah Shariff, Shah Jahan's mosque, Taragarh fort。因为我们早上出发的有点晚,所以只选择了一个Pushkar, 而Ajmer在另外一个方向,时间上不太允许,所以就放弃了。Brahma神庙和Pushkar lake是在同一个区域,距离不远,走路即可。其实pushkar lake 不止这一个神庙,四周有有500多座 印度 教寺庙,所以这里每日都很热闹。在去往的路上,会经过好多商铺,就是相当于去景区之前必定先经过很多卖东西的店铺一样的套路。价格都不贵,至少比 斋普尔 市的景区附近卖的便宜些。看到牌子再往前一点就是Brahma神庙。Brahma神庙 是需要脱鞋,且不能携带相机的。相机必须寄存在门口的一个屋子里。但是那个屋子,一看就是私人承包的,强烈感觉不靠谱,相机可是最重要且最贵重的财务啊。所以我们一致决定放弃神庙,前往Pushkar Lake。在神庙的门口,有个牌子写着下午1点半到下午3点神庙要关门的,不知真假在走去Pushkar Lake的路上,依旧人潮汹涌。因为Pushkar Lake每年都有成千上万的奉献者来到这里,希望通过在圣水中畅游来获得拯救。在路上会有很多乞丐,你可以付钱拍照,这种是比较明朗的。还有一种套路是拉着你说photo ,愿意为她只是喜欢拍照,结果拍完后找你要钱。。尤其是那种抱着小孩的妇女,一定要小心,别问我怎么知道的。。。。。。尤其是下面这位大姐,请认准了。。大部分的人都非常奈斯的,只要你镜头对准他们,他们就会拍好pose 站好。Pushkar Lake是位于 阿杰梅尔 区的Pushkar镇。他是 印度 教徒的神圣湖泊。印度 教经文将其描述为“Tirtha-Raj”,与水体有关的朝圣地之王,并将其与创造者 - 神梵天的神话联系起来。就因为Pushkar镇有这样一座神湖的存在,据说整个镇上的人都不吃任何肉类或动物来源的产品,如鸡蛋或牛奶。印度 人民相信在神圣的湖泊中畅游可以清除罪恶并治愈皮肤病,而且向湖泊祈祷,能保佑家人健康 长寿 。所以在当被知道我们要去神湖的时候,就给我们递上了这样的一盘鲜花。这时候是没收钱的,因为套路在后面。宗教捐赠的套路来了。走到这里会有穿着白色大褂的人过来,请你坐下,然后开始套路你。帮你祈祷,问你家里人有多少个人,开始念经,他说一句,你跟着说一句。结束后,他说跟你说,需要给费用做慈善,给多少就随你自己,建议是根据家里人的数量来交,10美金,20美金,50美金都可以, follow your heart!然后我就给了100卢比,说,this is my heart .对方嫌弃太少了,说这是做慈善,为你了家里人的健康。我就厚着脸皮说,follow My heart ,然后就走了,不管他们再说什么。后来听我们司机说,这就是套路,完全一开始就可以不要听他们瞎扯,自己把花放在湖里就好了,也就只是一种仪式感而已,不用给钱整个湖边是不能穿鞋进入的,而长时间的日晒,让地板变得很烫很烫。我们又没有穿袜子,感觉脚底板都要烤熟了。我们还在这里遇到了一群超级可爱的学生们,一起狂拍照蓝城焦特布尔被称为蓝城,但是实际上蓝色只是他的一部分,他是有蓝色和红色组成的。一半是蓝色的建筑,一半是红色的建筑。但亲身来到这座城市的时候,却发现他们对于蓝红的界限并不是那么的明显。或者是蓝红相间的存在着。相比于摩洛哥的舍夫沙万,这里简直是低配版本的蓝城。如果你只是想单纯来看看这个蓝城到底是张什么样子,那么你会失望。。焦特布尔的钟楼Clock town因为老城很多路不规则,禁止车辆进入,所以只能在钟楼下车,然后坐tutu或者摩托车进入,或者自己拉着行李箱走进去。所以如果行李多的情况下,尽量就不需要选老城区的酒店或民宿了,因为进出不方便面。老城区的小路比较多,记性不好的话,也比较容易迷路。但是优点也是很多的,比如老城区晚上比较热闹,也有很多的商店和摊位,出来逛逛还能走路会酒店,比较方便。像我们住的是新城区,晚上就早早回去了,也没有好好逛过那些摊位店铺的。这里进去就是老城区了。在钟楼的边上有很多卖沙丽的地毯,价格只要100卢比,也就是10块钱人民币,所有的摊位都一样,统一价,简直就跟不要钱一样。但是质量相对于我国内带过去的,就显得差,我买了一条当时觉得还可以的沙丽。结果回到酒店一看,越看越土,越看越土,不知道当时是进了什么水选了这个颜色。而且车工很差,拍照披一披到是还可以。最终被我因行李箱太满而舍弃在了乌代布尔的酒店了。这个故事告诉我,不能因为便宜而浪费钱。。。但是如果没有沙丽的朋友,到时候可以在这里好好淘淘,搞不好能找到漂亮的。因为款式颜色真的很多。那天刚好碰到了焦特布尔的National Institute of Fashion Technology (NIFT)大学生举行的一个joy of giving week 的活动,是为了 宣导城市卫生环境,口号是Sreen city , clean city , My dream city 。中间C位的小姐姐最漂亮,有一股印度女明星的感觉。旁边围观了看跳舞的人群。而这群拿些气球的小朋友,看的如此如醉,大概是羡慕了吧。因为上一分钟前他们还拿着气球在招揽生意或者乞讨。Rao Jodha沙漠岩石公园 Rao Jodha Desert Rock Park营业时间:9:00am-18:00 pm游客门票是50卢比,也就是5块钱人民币如有需要讲解,园内还有导游,1-4个人导游费是100卢比。我们反而乐得清净,自己慢慢走走看看就好。来的游客并不多,知名度也没有梅兰加尔古堡大,但是我们就喜欢这种小众的景点,没有吵吵闹闹的人群,也不用排队等拍照,静静的走着欣赏沿边的风景。公园建于2006年,但直到2011年才对外开放。这里说小也不小,占地72公顷,也就是72万平方米,但是不认识看的话,半个小时就差不多结束了。建设这个公园主要的原因是为了恢复Mehrangarh堡垒旁边和下方的大型岩石区域的自然生态。所以公园里有生态恢复的沙漠和干旱的土地植被,在公园的入口就开始有了。在门口有一些关于这个公园的解说牌子,还有一个介绍的手册可以拿。公园内禁止使用自拍杆的,其实很多景区都有这个规定。在这里可以俯瞰整个焦特布尔梅兰加尔古堡Meherangarh Fort王宝强的大闹天竺就是在这里拍的,电影中的场景现实中的场景电影中的场景现实中的场景梅兰加尔古堡是印度最大的城堡之一。堡垒建于1460年,由Rao Jodha建造,在其边界内有几个宫殿,以其错综复杂的雕刻和宽敞的庭院而闻名,而现在是以博物馆存在的。门票: Rs 600/人, 但是拍照要另外付钱,Rs100。。。也可以租用电子讲解器。但是居然要用身份证才能租,连护照都不行,试问出国在外都是在护照在身边,身份证都没用留酒店了,但是既然有这个规定也就没办法了,我们只能放弃自己逛了。这里很大,如果好好逛,几乎可以玩上大半天的时间。古堡有七个门,其中有一个是Jayapol门,也就是胜利门,由Maharaja Man Singh为纪念他在斋浦尔和比卡内军队的胜利而建造。而在第二道门上依稀可以看到当时战争中炮弹遗留下来的痕迹。走进没多久,我们就碰到了一群热情的人,拉着我们要合照,热情到让我感觉是不是不合照都不让走了。。。印度的姑娘貌似都是黑肤色,而很多印度电影里的女明星都看着很白。。我想应该是电影打灯打的,要么就是美白针打的。。。Mehrangarh堡的博物馆是拉贾斯坦邦最丰富的博物馆之一。在堡垒博物馆的一个部分,有一系列古老的皇家palanquins,包括精心制作的圆顶镀金Mahadol palanquin,在1730年古吉拉特邦州长的战斗中赢得。博物馆展示了Rathores的遗产,武器,服装,绘画和装饰时期。焦特布尔的阶梯水井这个水井是可以下去,当地的小朋友们都在这里嬉戏玩耍,循环的跳入水中。可惜这里还是没有斋普尔的漂亮啊焦特布尔酒店酒店Heritage Bal Samand Lake Palce相比于 斋普尔 的酒店,这是真正的宫殿这就是酒店的大门口,外面的车辆是禁止入内的,只能停在这里。门口还有保安提着枪看守着,安全性绝对是200%安全的。就连我么的司机也感叹,这里是 焦特布尔 最好的酒店了酒店里有很多的动物,猴子啊,孔雀啊,居然还有蝙蝠,我们仿佛住了一个假的酒店,这是动物园吧!乌代布尔,一个被印度耽误的高颜值城市城市宫殿 The city palace museum虽然是座博物馆museum,但是当地人都简称他为 city palace地址就在老城区,走路即可到达,或者坐tutu也OK电话:+91 294 2419021-9网站: www.eternalmewar.in开发时间:9点半到4点半,5点半闭馆大门入口门票:外国人300卢比,小孩100卢比,如果有国际学生证的话可以打折Badi Pol-大门口建于公元1616。买票之后从这里进入City place!景区内可以租借讲解器,这次是用护照即可!但是只有英文的!英文不好的朋友会显的有点尴尬!实用干货攻略1.签证签证分为2种,一种是纸质的,一种是e-visa ,也就是电子签证。一般来说都是办电子签证的多。签证可以选择自己办理,也可以找人代办。需要的材料非常简单,只要三样。提供护照首页彩色扫描件长5CM×宽5CM白底近半年的彩色电子档照片填写签证申请表办理E-visa 的网址; https://indianvisaonline.gov.in/visa/(具体怎么在网站上申请,可以看这篇游记, http://www.mafengwo.cn/i/9394101.html ,写的非常详细,我就不多叙述了)收到签证后,注意核对下签证上的个人信息是否有正确2.印度的天气印度 在热带,一年四季都是热的,唯一的区别是有分 雨季和旱季。6—9月为雨季,10月—次年5月为旱季, 在4.5月,气温高达40度以上.而我们选择的是9月底10月初,也是酷热的,所以出发前,我一直以为这次旅行中防晒黑,防晒伤,防中暑,是最大的需要攻克的难题,每天一定上演热rsk人的惨况,还特地准备了很多的藿香正气!但是实际上,天气并没有热到受不了,只有中午12点到下午3点之间太阳比较晒。而且树荫下也挺凉爽的。别说晒伤了,我好像也没有晒黑。最后在 乌代布尔 的几天,早上居然有点秋意,有点凉爽。再次证明,这一定是一个假的 印度 !总之,防晒霜肯定是要涂的!3.印度的行程计划曾经有朋友问我 印度 有什么好玩的吗?我回了句 不太好说,那是因为我觉得 印度 可以玩的地方太多了,不知从何说起。去 印度 主要是哪些地方呢?德里 - New Delhi:首都阿格拉 - Agra:有泰姬陵斋浦尔 - Jaipur:粉城焦特布尔 - Jodphur:蓝城乌代布尔 Udaipur: 白城加尔各答 :靠近 中国 ,到达机票最便宜孟买 Mumbai瓦拉纳西 Varanasi: 恒河 的所在地杰伊瑟尔梅尔 Jaisalmer:金城班加罗尔 Bengaluru:IT 硅谷 城而我们的假期全部加起来也只有14天,综合考虑下,去掉比较脏乱的地方,最终选择了, 新德里 , 阿格拉 , 斋普尔 , 焦特布尔 和 乌代布尔 ,这五个地方。4.印度旅行你必须带的神器整理行李真的好痛苦,不是不知道带什么,而是我什么都想带,结果到时候出发前的几分钟,还是倒腾行李,纠结哪个可以不带。。。这个别带了吧。不行不行,这个还是要带这个必须要带。。好像不带也可以。。算了,还是带着吧。就这样,还没出门,我的行李箱已经塞爆了。一个22寸的拉杆箱外,还拖着一个小的登机箱。A.)电话卡:印度 电话卡哪里买比较好:电话卡分为2种,一是到了 印度 再买,二是提前国内先买好。我建议选二。在 印度 的机场,是有卖电话卡的,但是手续比较繁琐,需要提供一些个人信息和护照,就算办完了,也不能直接用,还得等过几个小时甚至十几个小时后才能激活,才能用,非常不方便。我们到达的航班已经是半夜了,不管机场卖售价看的店铺是否开着,我们也不想折腾了,只想快点奔到酒店睡觉。所以选择直接在国内买好。在国内买价格贵一些,但是可以告诉店家你出行的时间,让他提前帮你开通好,等到了 印度 插卡即用。我用的是Airtel电话卡, 印度 还有2家是Vodafone,idea (这2家都不建议买)建议下一个APP ,my Airtel,可以查询Airtel 的余额此外,购买电话卡的时候,需要注意2点:一必须要问清楚是否是全 印度 都能使用。。这个坑我之前在印尼就被坑过,在泗水买的电话卡在 龙目岛 不能用, 印度 这次倒是全程都挺好的。二卡能使用几天,这个也得问清楚。。。像我之前用的可爽了,突然有一天卡就不能用了,自己还莫名其妙。或者是买的是10天,是否是第10天才断网?有没有必要提前在国内租一台Wi-Fi我的建议是如果旅行时间长,超过一个星期以上的,还是直接买张卡吧强烈建议不要买vodaphone。同性小伙伴们买的就是这个,经常没网络也就算了,买的10天第九天就没网了!而我买的这个Airtel基本上全程都有网络,除了个别在高速山区的时候没网络,其他时候网络都是666的。酒店和餐厅的WI-FI酒店和餐厅都会有Wi-Fi,但是我们住了这么多家酒店,Wi-Fi都没有很快,有时候都赶不上我自己手机的流量,到最后干脆用自己手机的流量。所以在买电话卡的时候,尽量选择流量大的!B.)兑换美金在 印度 是有支持银联取现的ATM的,但是我们到达已经是晚上了,以防一下子找不到银联的ATM ,安全起见,还是在国内换好美金再过去。但是后来在 乌代布尔 没看到用银联的ATM。后来强行在一台没有标志的ATM试了一下,前面步骤都完成了,但是钱没有吐出来。一个操着 北京 腔的老外排在我后面,对我说“ 你是 中国 人吧,这个机器是不支持银联的哦,祝你在别的地方找到可以用的机器啊……” 我抬头看着一脸欧美人五官去操着比我还纯正的 北京 腔,愣神了几秒…建议还是国内换美元之后去 印度 换的话比人民币会更划算一些的。C)旅行小道具要去一个卫生环境不怎么好的国家,到底需要带一些什么东西呢,这次我特地好好的研究了一下,整理出了一些我去别的国家不会带的东西A:一次性床单:虽说我还是会带上我自己的床单,但是我想来想去还是觉得不放心,生怕酒店的床不干净弄脏了我自己的床单,所以买了张一次性床单再铺在下面。B:折叠烧水壶:我这辈子旅行从来没有自己带烧水壶这么夸张过, 这是第一次。而它在旅行中到底有没有充分施展它的功能呢?未完待续。而 印度 的酒店都有纸巾,只不过纸巾是真的很薄很薄!D:折叠衣架, 起初以为酒店不会提供,或者提供了,我怕脏不敢用。结果完全是我多想了,酒店很多,而且也干净。实际上,我们住的每一个酒店,都有很多的衣架。。。真是尴尬。转换器:我以前用的就是10来块钱的万能转换器,但是不好用,有些国家很难插牢固,容易掉,这次我终于换了这种可以分拆的全球装换器。但是放入行李箱托运的时候,记得把他拆卸了。我从国内出发的时候就被拦下来,说我箱子里有个充电宝,我说没有啊。一查,原来是这个,误以为是扫到充电宝了。虽然解释一下也就过去了,但是也麻烦。称重器像我这种出趟门恨不得把家都搬过去的人,每次行李都要超重被罚钱。后来一次刷网的时候,看到有人推荐这个,赶紧买一个,出门前自己先提着撑一撑。回国前先撑一撑再去机场,避免去了机场被称出来超重,还要大庭广众的摊开箱子整理行李。5.交通/包车为什么选择包车?曾经看过一篇文章,他写到, 印度 的贫富差距很大,如果你在 印度 是有钱人,你根本接触不到脏乱的地方。坐在一个带空调的干净轿车里,驶过那些脏乱的马路,住的是豪华的酒店,外面世界的脏乱差跟你一点关系都没有。而且撇开环境, 印度 的国情比较特殊,且不说是女生,就算是男生去,估计也是心里怕怕的。毕竟我们也是看着各种 印度 的新闻长大的。。。所以我们放弃的了火车,放弃了挤公交,放弃了跟 TAXI司机讲价还价的乐趣,而且选择了一个花更多钱,但是能让我们的旅行得到更多保障的方法,那就是包车。可能会有人说旅行就是为了体验当地人的生活,就是为了看看外面的世界,全程坐在车里有什么意思。 但是这一切都是在保障你人生安全的前提下。一切不以安全为前提的旅行,都是耍流氓!!!小红薯一位博主的推荐,我联系了这家包车公司,Ghum India Ghum 。(怕觉得有广告嫌疑,联系方式我就不写了哦,有需要的小伙伴私信给我吧)后来通过leila的 印度 客户打听到,这家旅行社在德里当地并不是很出名,不过服务好也就好了以下是根据我们的行程而定下来的路线和时间Day 01(9月27):- 德里到达机场,会接机,送到酒店,酒店休息,宿德里。Day 02(9月28日):- 德里吃完早餐后出发去德里市区- the Raj Ghat, 德里红堡, 新德里 贾玛清真寺,也可以参观Chandni Chowk,香料市场,之后去 新德里 ,参观古特伯高塔,德里 印度 门, 印度 总统府,拉克希米纳拉扬 印度 教寺庙,巴哈伊教莲花庙。 傍晚回酒店休息,宿德里Day 03(9月29日)):- 德里- 阿格拉 (泰姬陵周五关门)早餐后包车出发去 阿格拉 (220 kms / 4小时)。入住 阿格拉 酒店,下午参观泰姬陵和 阿格拉 堡,宿 阿格拉Day 04(9月30日):- 阿格拉 -斋浦尔 (粉城)早餐后出发去斋浦尔( 260 kms/ 大概 5 小时) ,傍晚入住酒店,休息,宿 斋普尔Day 05(10月1日):- 斋浦尔 当地游早餐后出发去琥珀堡,可以骑大象(自费),之后去风之宫殿,下午参观斋浦尔城市宫殿和博物馆,走路去简塔 曼塔 天文台,傍晚自行闲逛,宿 斋普尔Day 06(10月2日):- 斋普尔 - 焦特布尔 (蓝城)早餐后出发去 焦特布尔 ,半路参观 Pushkar和 Ajmer。Pushkar会参观Brahma神庙,Pushkar lake, Man Mahal and Savitri temple。Ajmer会参观 Dargah Shariff, Shah Jahan's mosque, Taragarh fort。晚上到达 焦特布尔 ,宿 焦特布尔Day 07(10月3日):- 焦特布尔 当地游早餐后出发参观 焦特布尔 梅兰 加尔 古堡,贾斯旺•萨达陵墓,傍晚自行闲逛购物,宿 焦特布尔Day 08(10月4日):- 焦特布尔 - 乌代布尔早餐后出发去 乌代布尔 ,途径Ranakpur Temple ,宿 乌代布尔Day 09(10月5日): 乌代布尔 当地游早餐后参观 乌代布尔 市区, 参观 乌代布尔 城市王宫,加各狄许神庙,侍女花园 ,Bhartiya Lok Kala Mandir (民俗博物馆) and the Pratap Memorial. 之后闲逛,宿 乌代布尔Day 10(10月6日):- 乌代布尔 当地游悠闲,无行程,包车结束D11(10月7日)德里乌代布尔 自行打车去机场,飞德里,德里回 上海我们是四个人一起拼车,价格是Total Package Cost For only Transportation :-USD 760 (Min. 04 person)Guide Charges :- Seperate english speaking guide in Delhi, Agra, Jaipur, Jodhpur, Udaipur :USD 40 per day费用包括:English Speaking Guide short listed by company in AgraSightseeing as per the itinerarySurface Transportation by air-conditioned Car with chauffeur as per the itinerary.All interstate taxes, permits, parking, road tax, toll taxes and fuel charges etc are includedAll sightseeing As Per The ItineraryAirport Pick -up &Drop要注意的是,包车费总的是760美金,而且在 新德里 ,泰姬陵, 斋普尔 , 焦特布尔 , 乌代布尔 ,这五个城市,会有一天在我们逛城市的时候,会有一个当地的导游陪着我们。 所以我们需要支付导游费40美金一天。。印度 的导游都很爱自己导游的工作,甚至在德里的导游在网络上Google了导游的中文字,纹在了自己的手臂上。对于包车是否请当地的导游,在下最终的结论前,我想先说明下情况第一, 印度 导游都很有职业素养,如果你不喜欢听导游讲解历史景点知识,他会非常郁闷,觉得不被尊重了。所以还得装作感兴趣的听导游讲解,忍住,等讲完了,才能去拍照!第二,如果不请导游,在很多地方,司机是不能开车进去的,小巷子特别多,只能走路或者tutu, 比如 说在旧德里,斋浦尔, 焦特布尔 ,这些都是!司机能做的就是把车停在老城外,然后你们自己进去逛,这样的优点,就是随意,想怎么逛怎么逛。缺点就是要花时间找景点,而且没有提前了解景点的情节下就得走马观花!最初我们同意有导游,是因为怕 印度 当地太乱,走在马路上会被当地人骚扰,后来发现,完全没有这个烦扰!而且在 阿格拉 的时候终于和导游的矛盾爆发了!后来换了一个导游!最终我们的做法是前2个城市请当地导游,后2个城市不请导游,自己逛。在旧德里的香料市场楼上,我把之前ins上的照片给导游看。导游一眼就认出了这里,带着我们东拐西拐的上了楼,这里这边的要好好感叹下,这真的不好找,如果没有人带,自己找估计得找半天!6.需要注意的事情1.喝水一定要用瓶装矿泉水,泡泡面也是用瓶装水烧开后泡,不要在房间接水来烧!2. 印度 的消费有分含税和不含税的,所以你在看酒店,餐厅,商场的时候,一定要问一句,是否含税,以免消费后被告知要加税!3. 印度 人摇头表示肯定,点头表示否定。印度 人说话特别喜欢摇头。但是你点着头说着yes,他们也是能正确理解你的意思的。题外话:为了去 印度 leila带了一个防狼喷雾,出境和 印度 全程都没问题,结果回国的时候在 香港 被拦截了!整个包的东西都被翻出来,一一查过后发现是这个小小的防狼喷雾,大概也就50ML。因为被认为是违禁品,出于安全问题,机场工作人员报警了,警察来了之后,虽然只是口头警告,并且没收了喷雾,但是也是盘问了好久。建议出行的朋友不要带攻击性武器,不要随身携带入境!7.印度服饰1.)在哪里买沙丽好呢?目前有2种办法。第一,到了 印度 当地买。第二,在某宝上买,或者租那在 印度 哪里买沙丽比较好呢?德里:在旧德里的就有很多卖纱丽的店铺斋浦尔:有很多local bazaar都有卖焦特布尔 :在钟楼clock tower ,有非常多卖纱丽的地摊,统一价10块钱人民币一条。价格是便宜的,质量是粗燥的,颜色是土味的,适合只想披一披拍照就扔掉的!我在钟楼的地摊上买了一条,回到酒店拿出来,越看越土,到最后行李箱爆满,这条纱丽也就被我留在了 乌代布尔 的酒店里。而我的纱丽是国内租的。优点是比 印度 当地买的都豪华,质量非常好,满满的绣花,简直是重工,在 印度 这种质量的买的话基本上要500-700了。一般马路上的人穿的工艺都是简单一点的。缺点就是重,衣服占了我四分之一的箱子,因为是绣花重工,衣服的重量也很重!分分钟就想把纱丽给扔了,无奈是租的,还要退!我租的2套,都在阿格拉穿的。2.)怎么穿沙丽?咨询我租的卖家,回复如下:纱丽是裹着穿的,可以百度搜索或者优酷搜索如何穿纱丽,https://v.youku.com/v_show/id_XMzA0NzYyMTY4.html?spm=a2h0j.11185381.listitem_page1.5 !5~A除了视频还有很多图解的,可以结合图解一起看http://www.92dpw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=102951 但是我属于手笨领悟不高,看了半天也没弄好,最后打电话给我前台“我需要一个女员工帮我穿纱丽”女员工一脸懵逼的来到房间,看着我们满地一片狼籍的纱丽,开始帮我们穿戴。看着 印度 女孩细节的对待每一个褶皱的花边,耐心的调整着长度,我想纱丽在每一个 印度 女孩子心里应该都是很崇高的事情吧我们俩自己折腾沙丽折腾了半个小时,小姐姐帮我们俩穿好也花了快40来分钟了。后来给了小姐姐小费之后,开心的出门了。。至于眉心的这个红点,建议还是国内买过带过去比较方便。8.)去印度,路面好吗?带拉杠箱方便吗?印度 的马路基本上拖拉杆箱都没什么问题,如果你不心疼你箱子的轮子的话。但是 印度 的城市会有分老城和新区,或者是镇中心和郊区。如果是郊区或者 新城 的话,打Uber或者出租车可以直接到酒店门口。但是如果你的酒店或者民宿是在老城内,因为老城区的路都比较小,车进不了,需要坐tutu,或者步行前往。这种情况下,行李多就不方便了。下图是三石小哥哥拍的,发到我们群里,被我存了下来。焦特布尔 的酒店他们定到了老城区,司机只能到老城入口的钟楼那里等他们,而他们则需要打tutu或者摩托车从酒店到钟楼,所以就有了以下这个画面.总结:如果行李多的话,订房的时候注意看清楚酒店的位置是在老城内还是老城外!9.)吃完 印度 路边的食物,真的会拉肚子吗?鉴于各种攻略游记的经验教训,我们坚决一口都没有吃过路边摊,也没有去过路边简陋的小店,只去看着环境好,外表干净的餐厅,所以全程下来,我们没有一个人出现拉肚子的现象!可能会有点可惜,毕竟还是要体验下当地的生活,但是当你站在路边,层土飞扬,小贩用黑乎乎的手摆弄着食物,我实在是吃不下口.就让我继续拥有这种遗憾吧!10.)照片用什么相机拍出来的我带的是佳能6D,镜头16-35,70-200leila带的是佳能6D2,镜头16-35,100定焦三石小哥哥带的是佳能5D3,镜头35定焦和长焦镜头iffy带的是索尼AR7III,外加蔡司镜此片游记的风景照大部分是佳能相机拍的,人像照是大家各自相机镜头混拍的!11.)保险:出去旅行我基本上是不买保险的,除非目的地让我产生严重的不安全感。而去 印度 这样一个充满负面新闻的国家,买一份保险,不仅仅是对自己的保护,也是对家人的一种保障。至于买什么保险,某宝上随便买个 东南亚 的保险,基本上都是保全了,不做特别说明买保险最重要的是3点,一个是航班延误的赔偿,一个是当地财务丢失的赔偿, 比如 手机被偷被抢,一个是在当地生病的医疗赔偿。很幸运的是全程旅行出了 乌代布尔 飞德里的航班延迟了半个小时,其他的都很顺利。总结:建议去 印度 还是买一份保险,无论是否最终有用到这份保险,无论 印度 是否真的危险,因为旅行中突发事件太多了,难以预防.12.)印度菜真的这么难吃吗?疯狂吃咖喱,顿顿吃,然后这辈子,你对咖喱再也提不起兴趣了。如果你还想看我写别的美食,没了,就这样,请翻篇!身为一枚拥有 中国 胃的老干部,我实在吃不惯 印度 菜!其实除了 泰国 菜和日韩菜,大部分国家的菜我都吃不惯!第一天,有新鲜感,找了一家特别有情调的餐厅,吃了一顿人均100人民币的午饭,正襟危坐,好好地享受了初体验的正宗 印度 菜,拿着相机东拍西拍后才开吃,满意,离开!第二天,依旧是 印度 咖喱菜,找了一家普通的 印度 餐厅,性价比不错,便宜,人均才30-40人民币,味道还可以。然后,第三天,第四天,第五天………开始拒绝 印度 菜,开始寻找 日本 菜, 韩国 料理, 亚洲 菜,除了 印度 菜以外的其他菜系!把国内带的泡面吃光,开始在 印度 超市里找泡面,结果买来的还是咖喱味的,怒,掀桌,摔门而去!最终几天,坚决不进 印度 菜餐厅,想到咖喱2个字就打饱嗝,宁愿选择吃西式的披萨, 汉堡 ,薯条等在国内都很少吃的食物.终于熬到回了 中国 ,一下飞机就恨不得飞去火锅店!每一次出国,只让我更加的爱我的国家和食物!13).印度的特产印度 神药!排名第一的就是himalaya!我把他亲切的叫做“ 印度 的大宝”。价格实在太便宜了,一只润唇膏2.8元,一个面霜也才20来块钱!在 印度 的机场,各大小药店都有售!鉴于这个牌子的药都是保健药,所以成分都是比较温和的,重点是价格简直就是白菜价!我买了Himalaya的眼霜,面霜和润唇膏,体验如下:润唇膏lip balm :价格好便宜,2.8元一只,小伙伴们都是十几只十几只的扫入!我同一时间买的 印度 另外一个贵妇品牌的润唇膏,68元一个,但是肤感还没有Himalaya的好用,那个蜡感很重!反正价格便宜,买来冬天可以随便用!面霜face cream:Himalaya的面霜有好几种,有日霜也有晚霜。我买的是下面这种,价格便宜,没有非常惊艳的使用效果或者肤感,只能说还可以.眼霜:在小红薯上热推的是最便宜的那款眼霜,但是老板说这款比那款好用十倍,而且价格也就几十块钱,所以就买了这款。这件功效主要是去黑眼圈!但是可能我贵价的眼霜用多了,对这个反而没有什么感觉。 我比较喜欢的是眼药水。非常便宜,才五块钱多,专治眼睛红血丝。不像很多日本的眼药水会瞬间凉爽,那种我反而有心里负担,这个是完全没有感觉的,就是正常的眼药水。因为我带的隐形眼镜时间过长,又化妆,又没睡好,到印度没几天眼睛就开始不舒服。买了这个眼药水之后,发现当天晚上滴了,第二天一早起来症状缓解了不少,至少隐形眼镜带的上去了……虽然说少带隐形眼镜才是治本的办法,但是出门在外也没办法,我就靠着这个眼药水撑完了整个旅程!回国之后我也眼睛发炎了好几次,都靠这个撑过来的,给你点个赞!去疤膏:在 印度 众多药中,这款一直是名列前茅的。价格也不便宜,要差不多68人民币.对于我这种易留疤体质是再合适不过了。效果是被大家吹的很好,具体实际效果怎么样,听leila使用过后说效果是顶好的呀。我还在试用中。。。印度 的雅思兰黛,一个网传的 印度贵妇级别的化妆品!名字叫做Forest essential德里机场和市区都有卖,原本以为机场会免税便宜一些,但是后来比对之后发现机场价格比我们在 焦特布尔 买的贵了好多,所以不建议在机场买,还是在市区买比较划算。我只买了一个润唇膏和一个乳液最拔草的是润唇膏,没有网传的那么好用,蜡感很重,还不如我去年在日本买的润唇膏好用!但是面霜的话,强推!我买的是日霜,有sp20,有美白提亮的效果。擦完之后的确是有一丢丢感觉白的感觉,皮肤也感觉紧致了很多,虽然我也不知道是不是错觉!总结一句话,理智购物,不要看别人推荐多好,应该合适自己的再买The End(此行最满意的人像照片)

    行程共10天  · 2018-09-28出发
    德里 阿格拉 斋普尔 焦特布尔 乌代布尔
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    朋友 美食 购物 摄影 印度 泰姬陵 斋普尔 焦特布尔 乌代布尔
  • 贩暖 发表了 游记  · 2018-07-16 19:22

    宝贝,妈妈带你去印度(60天,6W字叙写北印到南印) 精华

    这是一篇萦绕于心,却久久不敢动笔的游记。或许是感情的温度太高,或许是这一次我去梳理那些故事和心绪的时间有点久。与其说是在回忆 印度 为期 60 天的旅程,倒不如说是在脑海里一遍一遍重现,这三年来带着孩子行走在路上的时光和瞬间,继而还会联想起那些一直在坚持独自旅行的过往。从 中东 到撒哈拉,从 西藏 高原到 印度 恒河 ,跟一个 Gap Year 就走完几十个国家的人相比,我们显然算是走的龟速的。那些曾经一直惦念于心的环球旅行的梦想,不知不觉间似乎觉得走过了多少地方已经不再那么重要。重要的是我们已经能做到在任何环境下都明白自己是谁,要去哪里,不畏惧前行。若非亲身去经历孕育一个孩子、成为一个母亲,用全部的精力和时光陪伴他坚持做一件起初连自己都心里没有底的事情。可能我自己都不会真的体会到,母亲这个角色,对于一个女人来说,所会带来的脱胎换骨的改变和影响。我一直坚信命运是掌握在自己手里的,你会变得更沉静还是浮躁,取决于你能将自己置于哪层境界,又愿意为此付诸多少行动。带着问问一起奔赴撒哈拉的旅程,曾让我第一次邂逅到灵魂归处的感动,我以为那段行程已经足够深刻,可是在 印度 自北往南穿越的 60 天,却历时更久、路途更艰辛、情节更跌宕。这些故事不急于讲完,这是一个可以一直讲下去的故事。了解更多的贩暖小暖其他带孩子旅行的精彩游记推荐:★★穷首推荐《宝贝,妈妈带你去 中东 》:https://bbs.qyer.com/thread-2584311-1.html ★★穷首推荐《宝贝,妈妈带你去撒哈拉》:https://bbs.qyer.com/thread-2677281-1.html ★★穷首推荐《葡萄烈酒,在格鲁吉亚遛个娃》:https://bbs.qyer.com/thread-2727860-1.html ★★穷首推荐《带上娃娃,寻觅亚美尼亚的信仰与神话》https://bbs.qyer.com/thread-2595552-1.html ★★穷首推荐《两个背包一个娃,28天穿越奥斯曼 土耳其 》:https://bbs.qyer.com/thread-2799752-1.html ★精华游记《带上娃娃又回中东 ,这一次我们来重新认识迪拜 》:https://bbs.qyer.com/thread-2960375-1.html即将开始的下一段旅程,会一路在微博上分享路上的所见所感。如果你想看我们旅行的随程记录,走在某个陌生国度的柔软心情和点滴欢迎到我的微博来围观:(ID:贩暖)微信公众号也会更新一些日常和旅行的文章,也欢迎你来做客和交流:)

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    带孩子旅行 长途旅行 旅行摄影
  • tatzuya 发表了 讨论  · 2019-10-05 19:54

    哈萨克斯坦对越南、印尼等12国公民开放免签

    消息称,自2019年9月30日起,越南、印度尼西亚、菲律宾、泰国、巴林、阿曼、科威特和沙特阿拉伯等12个国家公民可免签进入哈萨克斯坦境内,停留期限为30天。根据结果,免签入境哈萨克斯坦的国家数量将达到76个。据悉,2019 PATA亚太地区旅游交易会(PATA Travel Mart 2019)18-20日在努尔苏丹举行,有来自60多个国家的250多家企业和1000多名代表出席。交易会框架下,哈萨克斯坦旅游企业与欧洲、非洲、东南亚和美洲旅游公司举行了B2B形式会谈,并签署了一系列合作备忘录。会上,上述12个国家代表就哈萨克斯坦开放免签政策表示了欢迎。据哈萨克斯坦zakon.kz网消息称,哈萨克斯坦于9月18日对该国移民入境及居住规定、居民出境和移民管理规定、非法移民、居住的外国公民和无国籍人士规定、禁止进入境内规定进行了修改。新的规定中明确了可以在哈萨克斯坦境内免签停留30天的国家(地区)公民有:澳大利亚,美国,奥地利,巴林,比利时,保加利亚,阿拉伯联合酋长国,梵蒂冈,越南,德国,希腊,丹麦,新西兰,日本,以色列,爱尔兰,冰岛,西班牙,印度尼西亚,意大利,加拿大,卡塔尔,塞浦路斯,哥伦比亚,韩国,科威特,拉脱维亚,立陶宛,列支敦士登,卢森堡,匈牙利,马来西亚,马耳他,墨西哥,摩纳哥,荷兰,挪威,波兰,葡萄牙,罗马尼亚,沙特阿拉伯,新加坡,斯洛伐克,斯洛文尼亚,泰国,土耳其,大不列颠及北爱尔兰,菲律宾,芬兰,法国,克罗地亚,捷克共和国,智利,瑞士,瑞典和爱沙尼亚。该修订于2019年9月19日后的第10个自然日之后生效。

    3050 个浏览 | 54 条回复
    印度
  • 耳东陈tm 发表了 游记  · 2019-04-01 00:53

    [路过世界]而立之年,北印度拉贾斯坦+瓦拉纳西17天背包Incredible之旅(游记+干货全纪录+大量图片) 精华

    写在前面作为有严重拖延症的我,本来想着在2019年之前把2018年国庆的印度之游写掉,结果,一下已经2019年了,所以我又立了一个flag:农历新年之前,我一定要写完!4月份的时候,一位从未谋面的前“同事”给我发出邀请,说我们的前老板(印度人)叫我们一起9月十月到印度去玩,因为前老板是一个蛮高级的印度人(武士阶层吧),而且吃喝玩乐样样精通,所以我盘算着,如果能跟着他一起玩玩,也是极好的,所以我就一口答应下来。当然,往往一般听上去很顺利的开始总是会有一些幺蛾子,最后当然是随性散落风中的前老板放了巨大的鸽子🙃,我带着两个姑娘从头到尾17天玩下来。过去的4年,我一个人走过了10几个国家,包括像摩洛哥、伊朗、墨西哥(点击可以看游记)这样的与中国风格迥异,自带浓厚文化色彩的国度,每一个都让我流连忘返。但是实际上,我心里一直都留了很大的一块空间给到印度,我一直都对印度充满了期待,毕竟大家都在说印度是一个开挂的国家,迟迟没有踏足印度是因为我觉得这个神奇而古老的国度需要你用时间和心思来好好体会,本想着辞职后,花一两个月在这“流浪”一把,结果阴错阳差的在2018的国庆来了一个预览。想想2018年国庆当日就是楼主30岁生日,就去圆自己的一个梦吧~感谢穷游大秘书,帖子发布后就被评为2星精华, 先是被置顶论坛首页~没想到今天一看居然被首页轮播banner推荐了!!!人生第一次感受到流量的力量~、(穷游首页推荐)(论坛首页置顶)下一个目标是写出3星精华~出发前的东东西西行程安排本次行程加上前后交通一共17天,70%都在拉贾斯坦的粉城、白城、蓝城、金城,也搭配了德里和阿格拉,以及小伙伴极力推荐的古老圣城瓦拉纳西。所以在长达5个月的安排后,我们的行程最后敲定。如下图可以参考详细计划。用语言描述一下:9.21号上海出发🚄火车部分:9.22号凌晨德里机场等第一班地铁,直接到德里火车站,坐车去AgraAgra到Jaipur到Jaisalmer到Jodhpur都是火车🚘汽车部分:Jodhpur到Udaipur是包车,中途经过千柱神庙✈️飞机部分:Udaipur飞到德里转机去VaranasiVaranasi再飞回德里具体路线参考下图:这个行程会不会太赶? 我个人觉得其实真的还好。而且我不得不说,北印度有些程式化,游客都是去到一些固定的地方,当然也有很多的惊喜,但是因为我的期望过高,所以心里面还是稍微有一些小小的失落。但是整体来说,此次旅游仍然是我2018年一段难以忘记的时光。签证签证怎么办?就是网上申请电子签证,我来做个勤劳的小蜜蜂,网址点这里。申请的时候注意,不要写自己是媒体记者这类的职业,楼主和小伙伴都是广告传媒行业,结果有一位小伙伴填写了自己是媒体,第一次果断被拒,后来死活也无法申请电子了,就又花巨资申请了纸签,切记仔细检查再三。拒签是照常扣款且不退钱的!记住了!其它也没啥要注意的,就问啥填啥就好了。PS:印度签证过了也不会给你发邮件,你得自己去刷那个网站,然后下载。(不是号称印度的IT行业很发达的么)钱楼主的习惯就是直接银联取现,根据这么多次的经验,我不觉得现场换钱能赚到多少,而且你算来算去,说实在的,你不就用几千块么,你省下的汇率差额和你花去的时间对比,太不值得了。楼主就是办一些地方小银行,他们有境外取款免手续费的好处,印度这边不同银行收的不一,大部分都是15-20rmb之内。楼主一共取款5次,前三次是正常取款,每人取一次,后两次是。。两位小伙伴太会买了,买到钱不够注意:1. 德里机场的ATM机都无法取钱,不知道为何,最后我先用30美金换了现金应急2. ATM机取款一次最高20000卢比,大约1900rmb,手续费每一次都要收,不同银行手续费不一,都是15-20rmb之间的手续费,非常合理。电话卡、网络因为听说印度办卡十分的繁琐,还要等三天才能使用啥的,根据之前去过的小伙伴的建议,我直接某宝买的电话卡,150一张,退卡退50,就是100一张,不限流量,然后打电话我们试了,也是可以打的,也没额外收费。(当然这个价格的确是很贵,本地办理就20-30块钱吧,但是根据我们的时间表,我们没有时间去搞这个,而且事实证明,因为一下飞机就有网络带来的方便不是你能想象的)火车票购买说到火车票,楼主是一肚子的火,首先我知道这是一件非常花费时间的事情,我也花了好多时间看了无数的攻略,连使用电子版的180卢比的钱都交了,然而最后死在了一直收不到邮件验证码的这一关,我当时已经是连续写了10封邮件吧,每一次写过去都是要3天的时间回复,到了后面就彻底没有音信了,我也是醉了,第一次感受到大家所说的印度style。后来离行程越来越近,火车票也越来越紧俏,不得已还是找了某宝代购,每一趟收15元的代购费,我们除了到Agra是买的快速列车,其它全都是买了sleeper class,说实在的,我特别感激这个决定,因为大家都会complain什么sleeper环境很差,但是我特别享受每一段sleeper class的经历,因为我在这里见到了真实的印度,之后再细说。而且sleeper class的票价出奇的便宜,以至于票价比代购费还便宜。。注意:1. 关于印度火车的订票和车次选择等,我就不做赘述,有很多前辈都写的非常的非常的详细,估计比印度火车局的人还要清楚,的确十分复杂,但是只要你花一点时间好好看看,就也没那么复杂,你只要找到自己想做的时间和车次就好了2. 我建议如果你时间没有那么多,最好还是找代购,快速方便酒店此次因为有小伙伴一起出行,所以酒店是青旅+普通酒店+豪华酒店的各种混合,因为曾经与Booking有一次合作,见到了这个品牌的荷兰总部的一些市场部的人,所以对此品牌有很大的好感,所以本次的酒店全部都是在Booking.com上预定的,以下酒店详单给大家做参考:德里酒店:$35 ⭐️⭐️⭐️The Prime Balaji Deluxe @ New Delhi Railway Station(新德里火车站普莱姆巴拉吉豪华酒店)•靠近火车站,如果只有背包可以自己走到酒店•酒店提供接机或者送机,只能选一次•免费早餐,还挺丰盛的•房间无功无过,标准的商务标间Agra酒店:$18 ⭐️⭐️Sai Palace(赛宫酒店)•离泰姬陵东门走路5-8分钟,很近,十分方便你安排行程•房间定的三人床,但是这个价格1晚是真心便宜•我们去的时候没有热水,只能在员工房洗澡,需要提前跟前台打招呼•严重推荐:顶楼餐厅是我们全程吃过最好吃的,名不见经传一般的存在却真的每一道菜都惊艳你的味觉Jaipur酒店:$108 ⭐️⭐️⭐️⭐️Umaid Bhawan - Heritage Style Hotel(乌麦 - 传统风格酒店)•楼主是从没在自己旅游的时候住过这么高级的酒店,也是有生之年,但是两位小姑娘说一定要住一次,就从了吧•酒店有免费接,没有免费送•早餐很丰盛,的确好吃•有泳池•给我们免费升级到最高套房,的确很不错•酒店本身就是一个比较有观赏价值的建筑,但是你也不会在酒店一直坐着不是么Jaisalmer酒店:$34 ⭐️⭐️Gaji Hotel jaisalmer(贾沙梅尔加吉酒店)•酒店有免费突突车接,也有免费送(金城也就那么大,不需要动用到汽车)•没有早餐•顶楼有餐厅,且有韩国菜,可以吃到辛拉面和泡菜饼•房间无功无过•酒店出来有小路可以直接插到老城,走个7分钟就能到,很方便•你会看到一些很便宜的例如Desert Cow,我们开始也想定,因为才2美金,后来我到了发现他们的距离远的吓人,步行是肯定到不了古城的Jodhpur青旅:$15 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Moustache Jodhpur(在这里我们遇到奇迹和奇遇,之后再细数,我直接把我朋友些的点评copy过来)•老板非常的仗义和友好,朋友手机在火车上被偷,正好小偷在Jodhpur站下了,打电话给我们索要1000rmb取回手机,我们当时在杰伊瑟尔梅尔,只能联系jodhpur青旅老板帮忙跟小偷联系,老板不但没有因为从未相见而拒绝,反到非常热情,还聪明的把原本要1000的取回费砍到了500。真的是非常感激他,最后也不愿意收我朋友的感谢费。•他们楼上自家餐厅真的巨好吃,早餐晚餐菜单不一样,但当地特色食物真的无敌了,羊肉咖喱非常细腻鲜美,囊巨好吃,早餐的话推荐选3和4,我们连着两天都吃了一样的早餐,以及连啤酒都很好喝,tripvisor上这家餐厅排名第二哦。•环境非常清洁干净,员工友好nice,价格也十分公道Udaipur青旅:$17 ⭐️⭐️(楼主居住)goStops Udaipur (Stops Hostel Udaipur)•楼主觉得Udaipur酒店好贵,也正好找不到3人的,我就和她们分开,自己住青旅•无功无过,所有厕所和洗浴都在顶楼,用集装箱改造的•免费十分basic早餐:鸡蛋,吐司,牛奶,红茶,谷物•地理位置在老城,离河很近(乌代普尔老城本身也没多大)Udaipur酒店:$54 ⭐️⭐️⭐️(小伙伴居住)Madri Haveli (马德里哈维里酒店)•小伙伴说特别好,特别干净•早餐很丰富•是一个老建筑改建的,我帮她们搬行李的时候瞥了一下,有点像江浙一带的民宿Varanasi青旅:5400卢比三人三晚+200/人手续费 ⭐️⭐️⭐️Ram Bhawan Residency•是一个古文化维护、妇女小孩扶助NGO开办,居住的人必须交200卢比作为会员费,款项会支持NGO•经理会说英语,打理小哥和阿姨说很少的英语•就在河边,大约走2分钟就是横河,方便看日出,晨浴、夜祭(就在夜祭仪式的那个Gut)•包早餐、午餐(你没看错),如果晚上食物还有多,你甚至可以吃到免费晚餐•有厨房可以使用•床位没有空调,单间有数量少,但是我们并不觉得热,还挺舒服的•早上有收费的瑜伽课,老师是一位60多少的男子,英语好,从小练习瑜伽,会说汉语(一点点)保险大家根据自己的需求购买,我觉得一份基本的保险还是有必要的。例如,手机被偷了,或者丢了啥的我就在印度遇到两次(一次是小伙伴丢了,好在找回来了,一次是在飞机上我捡到另一个国人的手机)安检印度几岁所有的安检都要分男女,火车站、地铁站、飞机场、景点,不要大惊小怪,按照要求做就是了。药物及一些零碎用品我带了3瓶无菌洗手液,拉肚子的药,防蚊水,常用药品,一个1L的过滤水壶(NASA推荐的),卫生纸(这个我真的要骂人,谁一直造谣印度没有的,我和小伙伴没人带了一大包,简直是多此一举,到处都是纸巾明明)。饮食+饮水虽然说网上说的很吓人,说不能喝生水,不能随便吃东西啥的,但是我觉得,只要自己注意一点,例如如果没有纯净水就一定要烧开水,自己要注意清洁等,我们三个人,从头到尾没有出现任何的不适,当然,我们都是喝纯净水。且,路边小吃,我们的确不敢尝试,因为实在看到过无比恶心的画面,洗碗盘的水脏到你真的能吐出来,当然我们还是在金城的时候,选择了一家大家都在排队,且有别的国外游客在排队,一次性的餐具的小吃店吃了一次,没有任何不舒适,而且还很好吃~所以自己多长个心眼,多注意就好。打车感谢UBER,感谢OLA,你可以省掉一大把的时间跟司机扯来扯去的还价,请下载这两个APP,UBER可以直接扣信用卡,OLA需要现金,而且在一些大城市OLA甚至可以打突突车,十分的高级和方便!所以,我不再多赘述,善于使用。我只在金城没有用上,因为城市太小,所以都没有服务。其它的七七八八楼主不做任何城市排名,因为我不想让大家有任何的主观感受被误导,我一直坚信,任何地方都可以让一个人开心,也能让一个人失望,但是旁观者没有任何话语权去打搅自己去体会,所以我不会给出所谓的体验排名,这是在剥夺别人体验这个地方的权利,但是接下来的文章当中,会有楼主自己对一个地方的体验感觉,但是这仅仅代表我自己的观点和主观感受,我也希望读者不要过于在意,因为最后还是你们自己的体验是属于你们的~~准备好你的心,你接下来就要跟随楼主一起来看看北印初体验了~--------------------------------------------------------------------------------------------------------浦东机场当一把“外国人”上海浦东到德里犹记得那天我背着我的背包来到公司,完成了一天的工作,并且交接好了之后,我就悠闲的前往浦东机场,但是实际上心里却还没有什么异样的感觉,并不觉得自己是要去旅游,也并不觉得自己要去的是印度,登机牌、过关、案件之后,我就按照指示牌写的去到二楼登机口等飞机,当我刚到就发现自己的飞机被换到了208,一个我从来没听过的登机口,我当时就说怎么可能印度的航班会安排在和去悉尼一个level的地方,然后到了-2楼下,我发现还不是原本意义上的楼下,还要再路过一个无人的走道,走过的时候只有自己的脚步声和包摩擦的声音,等我一个转身,我应该是直接过了哆啦A梦的任意门,一秒穿越到印度!空气中瞬间弥漫出各种奇异的味道,坐在位置上的也全部都是穿着沙丽的妇女、头戴纱布盘成的帽子的锡克教徒、皮肤黝黑的印度人。然后我们“外国人”(中国,美国,日本)们自动坐到了边角,楼主大约统计下,不到20位外国人,后来发现其实有10几位都是去泰国普吉岛的,那实际上就不到10个人在这趟去往印度的飞机上。实在太和谐的画面!没想到,就在穿到登机口的这一瞬间,我的心完全被带到了另一个国家,这是活生生的给了我一把Incredible India preview~(浦东机场实录)德里匆匆一瞥,阿格拉初探行程计划:第一天:40km之外的Fatehpur Sikr,有清真寺和古堡,回酒店补觉并提前探路泰姬陵第二天:泰姬陵+月光花园+阿格拉堡+市场+小泰姬陵德里机场-阿格拉凌晨1:30到达新德里机场,困得七荤八素,看到两位姑娘已经先于我到达德里机场,手机一直打不通,好在机场不复杂,两位都在凳子上安稳的睡着。我也就直接在机场的椅子上凑活,为了赶第一班四点半的地铁去火车站,直奔阿格拉!印度德里的地铁首先人家是自己造的,不是made in China,其次,真的很方便,而且好高级!跟任何大城市的地铁几乎无差别,特别的新且安静。关于机场如何去往市区,请参考此网页,这里面有详细的介绍。从T3航站楼可以直接走到地铁站。可以看到第一班车是4:45,到达市区New Delhi火车站的时间大约是24分钟,所以楼主直接预订了早上6点多的车前往Agra。时间掐的刚刚好!此外,4点45的车一开始是进不去的,你只能在外面等着,建议你4点25左右就要去买票窗口排队。好了重点来了从大厅下电梯一层会看到这边有卖票窗口,一个是卖卡的!一个是卖票的,并只接受现金。但是当时都4点半了,那个卖票窗口却一直没人,后来我就赶快跟着人群一起跑,男女分开安检,这时候发现有女生的好处,因为男士安检队伍大概是女生的2倍,我赶快让小伙伴过了安检就去检票口外面的买票窗口排队。当我进来的时候,我看见有一台自助机,拍了半天的队伍,一个大学生告诉我,这个只接受100的货币,然而我都是大额钞票,好在小伙伴排的人工队伍买到了。所以:如果你不打算买地铁卡,只打算买单程票,就直接下两层,在安检口等着。地铁卡也很方便,我们是回到德里之后再买的。到了新德里火车站的地铁站,出来的时候觉得,这地铁站真不错,但是一出大门,迎接我们的是拥挤不堪的街道、疯狂肆意的汽车尾气+雾霾+夸张的尿骚(因为门口就是一排露天厕所),以及泥泞不堪的土路,当然还混合着雨水和各种不明所以的尿液等液体,用小伙伴的原话是:“肆无忌惮流到马路上的脏水和飘散在空气中尿的骚气宣誓着男性主权和散漫的野性”。要不说男女视角不一样,我还在对这种独有的印度风味狂喜之中,人家就以及想到男权主义了 :)穿过一条马路,准确的说是土路,就是新德里火车站了,走进去的时候,又是无比震惊,里面充满了席地而睡的大大小小的人们,而且他们都睡的十分安详,并且看上去一点也不像是要坐火车的人。后来的行程中,我了解了,他们有些人就是没有家,所以就在这种地方全家一起生活,白天他们就会去做一些买卖或者工作赚钱。之后我们就走到我们火车在的地方,然后就上车去往阿格拉了。我们这一趟买的是高级火车,有点像国内动车的意思,一路上都在发吃的,发了N轮前餐、早餐、餐后甜点、咖啡,还有1L的大矿泉水。因为一夜的折腾,我实在没忍住,就让列车服务员把我在机场全家买的泡面给泡了吃,简直是太满足(每次在国内都作,说不吃这种不健康的食物,一到国外,看到方便面就跟看到仙丹一般),睡睡醒醒之间,我们就到了Agra,一出来,就被一个突突车司机看中,我们就成了待宰的羔羊,但是因为我们是在太累了,再加上明天看泰姬陵又要早起,就觉得这两天,我们还是找一辆车带着我们好了,从5000砍到1400,虽然我们知道这个价格还是十分的贵,想想就这样吧,不想搞来搞去了,三个人摊一下才50块钱不到。在酒店放好东西,稍微调整一下,我们就出门,让司机把我们带到市中心坐车去Fatehpur Sikr,公交车很方便,270卢比一个人,直接到Fatehpur Sikr清真寺山脚下。要40分钟左右,在车上我旁边是一群来自德里的印度本地游客,其中两位英语很不错,就跟着他们混混。(公交车上)(盘踞山顶的清真寺)清真寺免费,进门存鞋,当然也可以自己用塑料袋装着放在建筑物和风景的确很宏大,无奈人状态不好,也没出啥大片。随便放几张,大家就看看大概的情况。旁边的古堡也很不错,用信用卡购买还能声50卢比每张(这个道理在所有接受信用卡的景点都是通用的,能省一点是一点,其实印度的景点门票真心不便宜)参观完了之后,我们三个人发现公家车站附近有一个市场,我们就先去吃了一顿午饭,然后就在这个市场稍微看了看,市场是楼主最爱逛得地方,因为这是当地人的日常,也是我不辞辛苦飞到这里来体验的一部分,这种鲜活的场景比用任何文字形容,任何影片记录都立体!晚上回到酒店,露台的餐厅就能直接看到泰姬陵,明天一早前去揭开面纱。第一天的真实感受从一早开始就已经体验到印度的incredible:1.可能是除中国之外本国人排队海关比外国人多的第二个国家;2.牛呀,羊呀,猪呀,马呀,驴呀,猴子呀,骆驼呀啥都可以在街上和人类完美相处;3.印度的司机要在国内开车,一小时就要扣掉100分估计;4.无比的脏,无比的吵,但是却有一种真实感!#终于看到真人版的印度式摇头Agra:阿格拉,It's All About Taj Mahal我个人觉得来Agra 唯一要看的就是泰姬陵,因为实在太出名,感觉不看是有点可惜,从5点到9点半,大约拍了1w张照片,然后后面的baby 泰姬陵和Agrafort也都是逃脱不了泰姬陵的影子,所以很有必要专列一刊,记得在伊斯法罕看完一众世界遗产的清真寺后,和小伙伴说过一句话:可能再也不想看清真寺了!没错,泰姬陵的确很壮观,但是真的已经没有那种冲击力了,以至于我觉得agra fort的一些建筑物,就是伊朗清真寺的一些草图一般~~好了,虽然说没有那么壮观,我还是要为大家详细介绍一下楼主的观看心得,而且都是在犯了错误之后的后知后觉,但是为了造福大家,请大家务必仔细阅读!泰姬陵参观实用攻略楼主离东门最近,这也是最推荐的入门景点,国际旅行团都会在这个地方排队,离泰姬陵算最近的。排队是男女分开两队,三脚架是不能带进去的,包最好也是不要带,可以寄存,但是我推荐空手进去比较好。5点半左右大门打开开始安检,然后就尽快冲到泰姬陵门口,首先进门之后有一根栏杆,很多人会驻足在此照相,因为实在是很壮观,但是楼主建议你,这个时候,不要停住!冲,给我用力往前冲,冲到有喷泉池子的平台处拍照,你可以拍到无人的含倒影的泰姬陵,还能顺便拍个自己(只是楼主miss的第一个点);好,拍完之后你身后那些在栏杆拍照的人就差不多进来了,此时,请你面对泰姬陵直走,走到入口处,切记左转!!左转!!!左转!!!因为左边是仅有国际票高价票的人可以走的,相当于本地人只能走右边,左边是给国际游客开通的,我可以负责任的告诉你,左边和右边的建筑几乎一模一样,但是楼主一开始是右边进去,所有的本地人都在此,毕竟人家进来只要50卢比,你觉得人会少到哪里去么!(这是楼主第二个miss的点)当我后知后觉知道这个蹊跷后,我差点没当场昏死,不过好在一开始的时候没有阳光,我们没有错过太多!(这是我在泰姬陵拍到的最最最最爱的一张照片,这对情侣的互动让我羡慕不已)在泰姬陵跑来跑去,各种造作拍照后,也从5点到9点,我们就回到酒店,修整一下,然后就坐上昨天定好的突突车,开始了阿格拉一日游,今天的亮点完全不在接下来的景点,而是在今天正好是象神节,整个小城倾巢而出,躁动到灰尘都在飘舞,音乐充满节奏感,空气里弥漫着欢乐和兴奋,载歌载舞的人群在庆祝自己的神的生日,祈求一年的好运。充满节奏感极其适合当广场舞的音乐,tutu司机说这是“holy song” ,也是十分的欢乐~~(阿格拉堡)(在印度的保留曲目,就是当人形拍照板,最长可达5分钟配合拍照)(小泰姬陵)去火车站之前,还稍微有购个物,但是啥也没买,司机明显要拿太多提成,傻子才买。看完今天一整天的行程到了下午四点多,我们就去往火车站,然后没想到楼主居然阴沟里翻船,出现巨大乌龙。我们的火车票是晚上6点多,我当时看了一眼自己的车票订单,在第一行有一个6点45,然后我就一直确定是6点45开车,我们4点就到了,然后买了个KFC慢悠悠的吃吃喝喝,当我走到站台,发现根本没车呀,然后问一个印度人,他告诉我车子走了,他们也没赶上,我当下懵逼了,只听过印度车喜欢误点,这早到还不等人的事情我可是没听过呀!后来他说这个车是6点就走的,我说没有呀,是6点45呀!结果,我仔细一看,我整个人要昏过去了,原来车辆发车时间在左边中间的表格里,是6点!而我之前一直看到的时间,是买票时间,这也就意味着,我们活生生,坐在候车室,miss掉了自己的火车。当下,我本人陷入十分不可思议的自我质疑当中,但是小伙伴却是很淡定,继续跟印度人问有啥什么solution,然后发现两个,一,买下一班车,在十点半,二,坐大巴,三小时,正好刚刚miss掉车的印度人也要去。我想了一下还是选择了买下一班车,就迅速冲到售票处,问,是否还有票,好在票还有,还是高级AC2仓位,立马买下。虽然经济损失并不是很大,但是我心里十分不舒服,感觉自己怎么会如此愚蠢。但是小伙伴却一直说,没啥大不了了,他们还在马拉西亚误机啥的,这太不值得一提。也就在这个时候,我somehow是体会到了“我旅游的时候回更容易看到自己的问题”的说法,因为在这个时候我发现我紧绷的神经让我不能放松,当事情不在我掌控的时候,或者说脱离我本来预定的想法后,我甚至没有能力去重新思考。而小伙伴的处理态度却让我看到了另一种可能~于是,我们10点半上车,凌晨1点多,我们到达粉城斋普尔~所谓粉城斋普尔行程计划第一天:琥珀宝- 偶遇印度神庙-网红水井第二天:老虎堡-简塔•曼塔天文台-风之宫殿-按摩我真心的想说,我对粉城的印象很不好,可能是因为我们的安排几乎全都是在看景点,而这些景点说实话又离市区都比较远,最重要的是,这些景点的建筑物等都很雷同,而且根本也没有和自己相关的文化,即使我们尝试去理解,但是一个接一个的看,我也看的厌烦了。先说下我们住的酒店,是一个高级的五层楼房庭院复杂楼型,我们因为车子改签到晚了,还被升级到最高级的房间,在顶层,只有一间。房间很大,而且十分奢华,也是这么几天睡的最舒服的一次了。酒店本来就是一个景点,里面的装饰、园林设计都十分的讲究,凸显出主人的独特品味。酒店工作人员一看就是都经过专业培训的酒店管理人才。酒店包含吃到扶墙而出的早餐。第一天从酒店打车去琥珀堡,我们穿过城市到达离市区有10多公里的郊外,看见盘踞在山上的大型建筑物,那就是琥珀堡。我们买了通票,500卢比,可以去六个景点,我们最后一共去了四个,有一个花园和中心博物馆没时间去了。关于这几个景点,我真心不想做太多介绍,以至于我到最后决定不再花钱去看任何堡!!!就上一些图给大家看看,大家可以自行决定安排。(我的专属双机位 哈哈哈哈)(自拍,一个你在印度必须掌握的技巧,而且,他们真的自拍效果十分惊人的好!)从琥珀宝出来后,我们沿着后门往山下走,寻找传说中的网红水井,路过一家沙丽店,两位姑娘就几乎迈不开腿,然后在里面试来试去,搞了有2个多钟头吧,因为我本来之前玩的就不是很开心,就顺便在这休息一会。不过这个店的确是便宜的,而且都不讲价,两位姑娘说,东西还是不错的。就在通往水井的路上,我们偶遇了一个完全没有在任何攻略上看到的印度神庙,虽然没有任何名气,但是说实话,这个庙却带给我很大的惊喜,雕刻工艺简直是出神入化。如果你有幸能经过,也不要错过进去看看哦。看门的是一位腿部残疾的大哥,他一直说印度教是一个很好的宗教,希望我们都能多了解。印度神庙,免费。水井:这就是传说中的水井,之前是可以下去的,但是现在在角落的亭子里坐着一位保安,这保安没啥别的工作,就是在那看着任何想试图下去的人🙄说实话,不下去的话,是很难拍出你想要的角度。但是我也可以理解,据说是发生过事故的,而且真的掉下去,那个水脏到无法想象。所以就只能尽力拍吧。回程的时候,明明交到Uber,却在我面前开过,而且里面还坐满了人,然后不得已,天色已晚,我们就打了一辆突突,慢慢吞吞的开回到市区找了一家餐厅吃饭。这家餐厅满推荐的,叫Peacock Caffee,有现场音乐演出,产品精致好吃,但是也算小贵。据说两位姑娘被我们的17岁的突突司机疯狂搭讪,作为当时还在对琥珀宝失望,没有下到水井拍照,被UBER司机放鸽子一连串的事情当中的我,完全没察觉到~最后好在有一顿还不错的晚餐结束。真的是,没有什么不是一顿饭解决不了的!第二天我们睡到自然醒,好好享受了一下我们高级酒店的早餐,并且好好的欣赏了一下我们的酒店,我们就开始了今天的行程。因为昨天买了联票,所以今天的顺序就是先去了远的老虎堡然后去天文台,再去了风之宫殿,最后实在动不了了,我们就去做了一个按摩,传统的印度阿育吠陀按摩(上一次享受还是2014年在斯里兰卡了)。(老虎堡)(老虎堡)(从老虎堡下山,手机无信号,所以拉上两个老外一起拼车)(天文馆)(天文馆)(天文馆)(她非要去逗鸽子,想让我拍下优雅瞬间,只抓到这个尴尬的画面)(风之宫殿的标志性外观,的确很不错)(还是还给她优雅了)(风之宫殿+莎莉,还是很好看的)(传说中好吃的酸奶,可以去尝试一下)(偶遇印度庙唱诵)溜达完一整天后,我们就去在酒店出发去火车站,准备前往我们的下一站:金城Jaisalmer,我迫不及待的想离开这个所谓的粉城,我觉得实在有点无聊~前往金城,火车漫漫,失而复得从斋普尔到金城,我们是购买的晚上11点的火车,是sleeper class,这样不浪费时间,还能睡觉,我的如意算盘的确是打的不错,然而,我没意识到这个档位的车厢没有空调,只有风扇,嘈杂喧嚣,灰尘肆溢,而且我的床位是在厕所对面,上车之后我就闻到无法抑制的尿骚,小伙伴大哭:我不要坐这个车!然而我虽然一面觉得不好闻,但是我内心却十分的兴奋,我觉得这才是真正的印度。两位小伙伴面面相觑,他们自己说是像原地自焚。因为我们都很累,就先把床用湿巾擦了一番,我觉得我可能看到了本世纪最脏的床。接着我们各种把能铺的布都铺好,把所有的包都放在上铺的床位,然后请记住,鞋子也要放在床上,否则也可能被偷走。我把上面的位置都让给了女生,我自己睡在下铺,我一晚上被无数的印度人摸来摸去,他们也很累,但是没有位置,所以都坐在我的床上,但是我一动他们就马上站起来。摇摇晃晃中,我已经适应了尿骚,并且睡的还算不错~一觉醒来,已经接近沙漠地带,嘴里脸上全是灰尘,顿时生无可恋。我们几个外国人在车上各种的“矫揉造作”,蒙面巾,戴口罩,车上的各位旅客有的冷眼旁观,有的发出微笑,我们也习惯了这种观看和反应,本是我们少见多怪,本是我们闯入了别人的生活,之后我又走了一遍这火车,再一次感觉这是真实的印度,活生生的在你的面前,而最奇妙的是,此时你也在其中~Incredible India实录下面插播一条新闻:一位在中国的火车上掉过行李包,电脑,被偷过三次手机的无脸见人的人,这一次在印度又顺利地让自己的手机被偷。本来以为没有希望拿回来,在我用Find my iphone app设置了lost mode后,留下我的号码,没想到两个小时后居然接到电话,是一个在Jodhpur的人拿着号称自己是从tutu车司机那买来的,然后问我们索要10000rubes,但是通过地理位置,可以看到他一直在找不同手机店,估计是想要转手 但是无奈iPhone在印度太不流行,他转手不出去,我们推测,他应该就是小偷,我们急忙求助两天就要去的青旅的老板(也在Jodhupur),没想到老板十分的nice且充满智慧,他自己前往现场与小偷赎回,并告诉我们,只要我们确认是我们的手机,他会take care of the rest,后来确认后,他电话我,原来他带着一位警察前往,最后10000的价格被谈到5000!!!这是在印度一个非常正常的价格,以答谢他人。我们当时同步在询问我们的印度老板怎么办,他说这种事情发生的话,几乎是不可能找回来的。我们也的确找了警察,警察就是走个过场而已,根本没有任何想要帮助你的感觉,最后我们竟然成功拿回手机,我印度老板都觉得实在太不可思议了,他说他就算自己遇到这种事情,都只能放弃。金城:艺术流淌在生活里金城我们的玩法就是:随便走。金城实际非常的小,是拉贾斯坦最西边的城市,实际上就是一个小镇,因为有沙漠和一个十分幽静的古堡而闻名。楼主自己是最喜欢这个小城。我们第一天到达之后,解决了手机的问题后就步行到了古堡外的一个建筑宫殿,我们买了门票进去大概看了看,实际上没啥太大的必要进去看,因为真正好看的就是外面的建筑雕刻,而这个雕刻在金城很多地方都可以看到,当然最精彩的是Harvely建筑群,后面会上照片。因为我们看时间快日落了,所以我们就赶着去一个日落点看日落,然而,当我们到的时候太阳已经落下一半,但是收费的人还是要坚持收全价,我们觉得没必要,就离开了,伴随着夕阳下落,这时候我心里充满了不开心,但是两位小伙伴又再一次让我看到,随性一点其实挺好,没在规定的地方看到规定的日落,有何大不了?我们就绕着小城乱走,最后走到了一个在山顶的cafe,进行晚餐。还能远眺古堡夜景,也的确是不错的选择。金城的第一天就这样结束了~第二天,我们居然相信了酒店前台的鬼话,包了一辆车送我们去一个城郊的湖边看所谓的日出。其实真的是一个十分无聊的湖边,也没有壮阔的景色,但是在金城的人们看来可能就是好玩的地方吧,所以最后只有我们三个人和一家印度当地人在这个湖边。但是今天的最精华之处,还是在城堡里面的游走。金城的城堡是迄今还有人在里面居住的,大约3000人口,城堡里面十分小,但是却不乏味,而且充满了各种颜色,要说颜色真的是印度绝对最不缺乏的一个元素,城堡里面一定要看Jain Temple,此外就是尽情的让自己在这些看似杂乱实际却很快就能摸清门路的小道里,随意行走,你会发现,有各种商贩贩卖几乎一摸一样的商品,有几天画一幅画的用心画家,有兄弟两开着的咖啡店,聋哑的弟弟十分热情和夸张,当然还有震撼的各种纷繁复杂错乱魔方般的各类建筑,雕花工艺已是到达我眼睛所能看到的顶峰,实在太厉害。(金城古堡“活色生香”的日常)(小伙伴被这个画家的画迷到不行,两个人花巨资购买版画,还和画家产生一丝情愫,成为整场旅行的小高潮)(Jain Temple,一共有三个,联票,一个可以很早观看,另外两个要11点之后才开放,而且1点就又关闭,注意安排一下时间)(Harvely建筑群)日落我们选择了在古堡内著名的CAFE THE KAKU,这个地方的饮品十分不错,而且地理位置极佳,是观看日落之地的绝佳之选,请提早半小时到达,否则就没位置了。老板正在扩建自己的店,他就一个人住,30多岁,没结婚也不着急,十分的悠闲的在经营这家店。看着着实让人羡慕的悠哉生活。(日落金城)(传说中的大麻奶昔,小伙伴喝了一大瓶毫无反应,估计是买到假的,而且价格是印度当地人的十倍。。。。)最后一天我们是下午的火车离开,所以早上我们又前往金城古堡内部的日出点观看日出,事实证明,非常好看。(找到这个就找到了看日出点)之后就在旁边的咖啡馆吃早餐。进去的时候,这家店主刚刚才起床,还在刷牙整理床铺。之后去了Havely建筑群,不需要买票,因为精华就是外面的建筑,没必要花钱进去看展览,精致的雕花工艺让你应接不暇,在外面观看就足以大饱眼福。之后开始购物,花了60元巨额(酒店老板说当地人一般买30)变身印度人(老妈说像道士🤷‍♂️)。走太多路,跟了我8年的鞋子鞋底都掉了。今天的这一趟火车也是印度之行的最后一趟火车了,行程almoat过半,体验越来越真实,牛屎,喧嚣,污浊的空气都不再是什么问题了~~ 提醒一下各位:印度的街头的牛是会顶人的!!!我今天在走的时候被两头牛夹击,还好我身段灵敏,一个漂亮的旋转闪腰,化解一场本来可能是大事故的动物袭击伤人事件。心里想,要是真的被伤到了,这边的人估计还以为我是不洁之物,否则圣物牛为啥要顶我~Jodhpur:所谓蓝城,不蓝但也挺好蓝城,我本来是作为一个中转站的,所以我并没有抱太多的期待。但是因为之前金城火车上小伙伴丢失手机事故,导致这一站点十分有意义。我们到了青旅之后,前台就马上把手机给了我们,并且都没有要我们马上给店主代付的5000卢比,对我们是充分的信任。之后见到了店主之后,瞬间觉得亲切无比。晚上我们在青旅的楼顶餐厅直接用餐(这家餐厅是店主的哥哥开的,排名第二名,东西的确非常好吃!)第二天我们也在这边餐厅吃早餐,然后报名了青旅的下午4点的蓝城游,之后我们就自己先去到处瞎晃悠。蓝城的景点也不是很多,一个古堡和一个清真寺,但是古堡本来是不要钱的,不知道啥时候开始收费,而且要600卢比,我们觉得没有太多的必要去看,里面已经没有人居住。所以今天我们也更多的是在城里转来转去。(传说中最好吃的蛋饼,真的不知道好吃在哪里,但是你还是会尝试的~)下午的蓝城游历无惊无喜,但是也的确走到了一些寻常人很难走到的地方,最后我们在山顶的一个地方,看到全城壮阔景色,抓住了日落的一点尾巴。其实所谓的蓝城一点也不蓝,记得在摩洛哥的舍夫沙万,你要用力找一个不蓝的地方,在这里,你要用尽全身力气找一个蓝房子。(如此露天厕所和臭气熏天的场景,楼主已经习以为常)(观看日落制高点,实在太蜿蜒曲折,楼主无法记录,大家如果想找可以保存这个图,问问当地人怎么走,可以看到整个蓝城,尽收眼底)(哈哈哈哈,我快笑死了看到这个)蓝城逛完,明天出发去白城~~Udaipur:白城是奢华的,但绝对不是东方威尼斯Jodhpur to Udaipur, 在蓝城的一间小卖部看到又包车服务,马上询价,只要3000卢比,瞬间定下,一早吃完早晚,我们就告别沙漠,今天进入拉贾斯坦的高山地带,气候随着地形的变化,你忽然感受到有凉风,眼前有绿树。今天只看到一个景点,千柱庙,属于Jain Temple,抛开宗教层面,建筑物本身实在是让人叹为观止。据司机说之前是不要钱的,来的人多了,就开始大规模收费,门票+相机票+存物品,反正能怎么收你钱就怎么收。好在这个建筑物真的值得一看!傍晚到达白城,沿着河边走,顺带看了一下日落,觉得依山傍水的地方就是有点灵气~~此外,在这个晚上,我们购买了在印度最贵的一次购物,一家很有名的卖围巾的店,质量的确是上乘,但是价格在我们遇到的所有印度的商家里,都算贵出天际的,但是最后我们还是买了1500多人民币的东西,有真丝围巾和高级布艺抱枕套。第二天,我们就开始了在白城的溜达印度神庙,壮观还免费,怪不得昨天司机说讨厌Jian temple的人,明明是个庙,为啥要收钱(天朝拟要上市的少林寺估计呵呵了🤭)。城市宫殿是我觉得此次印度之行花钱进入最值得的Top3,看得津津有味,差点出不来。而掐指一算,今天正好是楼主30大寿的日子,两位小伙伴也很给力的帮忙庆祝庆祝。午餐老板听说今天生日,用了半小时做了一个充满十八线城市的配色及口味还把名字写错的蛋糕,也算是过了30大寿了,晚上执念要吃面,花了27rmb吃了一晚韩国辛拉面。下午的时候,我们就在湖边走走坐坐,白城的生活在整个印度看下来,还是十分的悠闲和比较高级的,算是一个经济比较发达的地方!在晚饭之前,我们还去掉山上坐缆车,谁知道这个缆车的排队之长以及速度之慢,让明明提早了一小时的我们,还是活生生的在缆车上错过了日落。当我们到达山顶的时候,太阳已经落下去。第二天一早起来,在青旅瞎和各种人聊天,最后和以为刚大学毕业的牛津高材生聊的投缘,谁知道就这么简单的一次沟通,在2个月之后的上海,我们竟然相遇了~他正好在转机去澳洲,有17小时的时间,就这么短短的时间,我们觉得再次见面是在太妙不可言,这也是我一直喜欢住青旅的原因,在这里真的有有太多奇妙的可能性,而由此展开的一段有一段有趣却看似随机的故事就此展开。下午我们就前往机场,出发去这次行程最精彩的一站:瓦拉纳西!白城总结:有人提到过白城是东方威尼斯,有欧洲小镇风范的,出来,我打死你!而我也要记住这个地方,因为毕竟在这里,我不再和20多岁有关系~Varanasi:瓦拉纳西,沉浸式体验活生生的印度圣城(德里到瓦拉纳西的飞机上遇到的奇幻彩云)(瓦拉纳西新老城交界处的堵车可谓是我见过最嘈杂,最想让人原地爆炸的一种堵车)作为第一次到达印度的我们,经过几次修改行程,最终还是觉得一定要来这个圣城一次。从古至今,人类都是逐水而居,有水的地方就一定有着无尽的故事和人类历史,埃及的尼罗河,中国的长江黄河,当然今天我们站在了世界文明不可或缺的:恒河。一条恒河是印度人生活的命脉,但是它更让人为之向往的,是它在印度人的心目中所有的地位。这一条河,印度人称之为玛纳斯湖(Manasarowar),因而将之奉为圣河。这一条河承载了印度人所有的精神寄托,一瓢恒河水是他们洗净自身的圣水,是得到解脱的途径,恒河也是他们去往更好的来世的唯一通路。因此在这跳河边,每天都有成千上万的信徒在这个地方,期待恒河水能将自己洗净,每一次的沐浴都是对这一条圣河的尊重,也在他们心里印下了深深的信仰印记。恒河是瓦拉纳西的精华,在这里的每一天,你都想来到这个地方,即使你不相信印度教,但是仍然,你每天都被这边的人吸引,因为他们正在用自己的行为实践每一天的虔诚和信仰告白。(青旅的厨房)(自己做饭,我的中国为已经无法再吃下一口咖喱了)讲真瓦拉纳希的确是此次旅行的高潮,早上吃完早饭出去就在恒河边目睹了盛大的恒河沐浴,所有信徒都虔诚的在这条无比脏的河水里,希望洗净自己的罪孽,洗香香后就去往最神圣的印度教庙宇金庙朝拜。整个古城的所有街道都被排队进入金庙的信徒排的水泄不通。我们也目睹了烧尸现场,有一具就在我身后半米不到的地方被抬上来并被烧,我不觉得有任何的恐怖,特别是当我在小道走的时候,总能遇到唱着欢快的歌谣,抬着遗体的人们,在他们看来,能在这条圣河被烧,是极其荣耀的一件事情。在与青旅印度小伙伴的聊天中得知,原来不是所有人都能有资格在这边被焚烧,五类死人不能在恒河边被烧:小孩,怀孕的妇女,癌症患者,被毒蛇咬死,僧侣;本觉得会很恐怖的现场因为大家都以再平常不过态度在对待,所以作为看客我也觉得似乎不那么难以接受。据说负责烧尸的人都是印度最低等级的连姓都没有的族群,但是我觉得十分讽刺,这么一件隆重的事情,却交于他们在世唾弃的人,而且这些人十分的有技巧,通过一个人的重量体型可以准确的计算需要多少木材能把尸体烧尽。毕竟,这是木材是十分的昂贵。(当你看到这些木头的时候,你就要知道,收起你的相机,你即将到达恒河烧尸现场,出于尊重,请不要过于游客,忍住自己要拍照的心)不可以错过的还有晚上的恒河夜祭,每天都如期准时举行,上等长相的美男子,用火、花瓣、恒河水进行千年如一日的表演,祭祀恒河,表达对恒河的敬畏,信徒们纷纷朝拜~((表演现场就有人开始兜售宗教物品,原来眉中间一个红点是有宗教含义的,一晚上也能收到不少钱)第二天我们一早包船去看了个恒河日出,恒河的确有太多的故事,每天早上的印度教徒们的晨浴看一百遍都不腻,内心里面生发对他们的佩服。之后回到青旅睡觉,躲过最热的中午,然后又去到处瞎晃下午我们专门去了一趟瓦拉纳西大学。里面有个博物馆,挺不错的,但是不能拍照。傍晚再次去看了眼烧尸,我亲眼看见一个苦行僧,打了一桶混合了木材,牛屎,狗屎,人体骨灰,以及各种恶心的物质的恒河水,咕噜咕噜喝了下去,于是乎,我在旁边......吐了出来~感觉有点鲜活… 此时我心里想的是,明天还想看日出,还想看恒河旁人们的沐浴和朝拜。我才意识到,看恒河会上瘾!在圣城的最后一天,一早又去看了一次恒河日出,晨浴,真的是怎么都看不厌,因为这是活生生的沉浸式的体验,真实的冲击力。(在恒河岸边,蜿蜒几公里,都能看到男男女女,老老少少都在这条无比脏的河里面清洗自己的身体,在这里,最隐私的事情不再变得有社会界限和隔阂,此时仿佛你能触摸到信仰的张力,这种力量突破一切社会的限制,突破世界带给人的一切)(这家店的所有饮品都是用矿泉水制作,十分的干净,这大概是我见过最干净的路边摊,不敢相信在印度,我们两天都在这边喝东西)(后面的女孩子,是在墨西哥遇到的驴友,我们竟然又在印度相见,虽然只有几个小时,但是还是觉得很神奇)喝了一碗巨大的水果lassi就前往机场了。印度的incredible可以体现在方方面面,例如本来540到的飞机可以5点就到,墨西哥的旅友也能在瓦拉纳希相遇,地铁本来要45分钟却不到半小时就到了,一km的路可以堵出十km赶脚,以及买发膜(我还是不知道是啥)买断货的小伙伴。btw,今天我又在飞机上捡到一个iPhone,可是真的有意思....德里:再次见面,别来无恙瓦拉纳西飞到德里已经是晚上,第二天一早,我就决定,不能挨个的看完所有的景点,我就挑了两个精华,莲花寺和顾特卜塔,两个都在新德里。顾特卜塔建于西元1192年,是回教徒的叫拜楼,此处是回教徒在德里建的第一座清真寺。莲花寺就在不远处,是一个新兴的宗教,但是是基于伊斯兰教什叶派教义,在我看来就是把所有的世界宗教融合为一体,中心思想是「地球乃一国,人类皆其民」,目前世界上共有7处,向所有宗教的信徒开放,其内可以朗诵各主要宗教的经典,不设神职人员、布道。也向游客开放。随后我们去到一个十分现代的shopping mall,你都无法想象,在我们每天看见各种狗屎、牛屎、满街的动物、垃圾、脏乱差之后,看到一家及其现代化,且有Burberry的商场,那种mindblowing的感觉。在这里短暂停留,吃了一顿中餐,我就一个人前往红堡和大清真寺走马观花的看了一看。并没有进去。之后去到了纪念二战中死亡的9万名印度士兵,类似凯旋门的印度门,结束了一天的行程。德里过大,已经没有兴致再以一个游客的心态去看景点,感觉完成任务般地刷了几个标志性的景点,新旧德里之间可以说是两个世界,或者是两种程度的文明,旧德里的巴扎就是巴扎,你会需要深呼吸再进入,新德里你却可以去到可以买到Burberry的高级商场,真的是incredible~写在最后在过去的5年,我孜孜不倦的走在世界各地,2017年最疯狂的我去了6个国家,我身边的人都在问我,为何如此喜欢旅行?我自己也在不断问自己这个问题,是什么让我魂牵梦绕般不可自拔的陷入在旅行当中?忽然有天,翻看到别人送的毛姆文集里面的一段话“我旅行是因为我喜欢到处走动,我享受旅行给我的自由感,我很高兴摆脱羁绊、责任和义务,我喜欢未知事物;我结识一些奇人,他们给我片刻欢愉,有时也给我写作主题;我时常腻烦自己,以为借助旅行可以丰富个性,让我略有改观。我旅行一趟,回来的时候不会依然故我。 ”——毛姆《客厅里的绅士》我忽然觉得,这不就是我一直在旅行的原因么?我每次反观自己的旅行,我发现,往往不是那些别人都去过的景点最吸引我,每次在我记忆中留下深刻印象的是我遇到的人和事,有可能只是菜市场里擦肩而过的一个人,有可能是机缘巧合成为朋友的人,有可能是某一些很随机的对话。而印度在2018年,是给了我一个完美的回忆,今天写下这些旅行记录已经是4个月之后,但是在我敲下这些文字的时候,这一路上我遇到的每一位人,我每一天是以什么心情开始的,我们的足迹走到哪里,我们坐的车是什么,我们吃的东西是什么,我都清晰的记着 。印度这一次的鲜活体验,是我对自己心里面憧憬已久的一个地方的确认,我们或许在书上,在别人的对话里,在视频里无数次看到这个地方,但是只有你真正的去到这个地方,你才能够真实的感受到这一切,而这种感觉是务必的确凿和深刻。我感谢印度之行当中遇到的所有困难,也感谢这次旅行中我遇见的所有色彩,善良的人,宏伟的建筑,巧夺天工的雕刻,每一道美食,恒河等等等等。Incredible India 在向你们每一位招手,希望你们也有你们的奇妙经历!——全文完结——

    行程共17天  · 2018-09-21出发
    上海 德里 新德里 阿格拉 斋普尔 杰伊瑟尔梅尔 焦特布尔 乌代布尔 瓦拉纳西
  • 我的剧本 发表了 游记  · 2019-12-02 11:49

    我才不是没有故事的男同学--爱上野马的一千零一夜

    感谢穷游管理员置顶帖,希望能分享给更多热爱旅行的穷游er!这趟旅程我是16年9月从台湾开始,踏足了亚洲、东欧、北非、大洋洲、中北美洲、南美洲六块大陆,40个国家和地区,直至19年5月回国。一开始我并不知道要走多久,去多少地方,我只能提前办好台湾、越南、柬埔寨和泰国,所以就从这几个国家和地区走起,时间3-4个月。旅行是个潘多拉魔盒,一旦打开便停不住,接着印度、迪拜、伊朗、亚美尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、塞浦路斯、约旦、埃及,实现了环印度洋之旅,埃及回国一个月之后,继续走了日本、韩国、印尼、澳洲、塞尔维亚、波黑、突尼斯、俄罗斯、乌克兰、美国、墨西哥、古巴、危地马拉、萨尔瓦多、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚、智利、阿根廷、乌拉圭、巴西。可能在时间长度和国家数量上,比起许多旅行家来说,零头都算不上,但在环游世界这件事上,我是认真的。三年来,从一开始边走边计划,走一步算一步的状态,到有节奏有计划,坚毅地走下去,我感受到自己身体和思想的变化,坚持的能量、勇气和决心。不忘初心,方得始终;初心易得,始终难守。前言(版权所有 转载请联系作者)微信:jerryhyk公众号:东西Talk印度 一个令你又爱又恨的国度人生,就好像在看一场电影。如果都知道将会发生什么事,那就没意思了。自2016年以来,每天都是驮着70L的大背包在路上,脖子上挂着单反,手里拽着手机,遇到新奇的人和事物,透着镜头记录故事静态的那一瞬间和动态的那一片段,脑海重塑着对眼前这一切的认识,并迸发出一系列的感知,累积成一条条朋友圈。特别深刻的感悟慢慢沉淀下来,藏在心里化为不能磨灭的回忆。许多时候我很感激留存的这一切,是他们一直提醒我,激励着我,千万千万不要那么瞧不起自己,我曾经为自己的梦想和信念,付出曾经拥有的安稳,努力过,奋斗过,坚持过。这种经历,有一个强大的力量,支撑我一直走下去。此刻,我想把心底的点点滴滴打开,通过照片和视频回到过去,跳过时空,解锁密盒,跟着文字和图片,再走一次吧。时空交错,换个形式,重新出发。---------------------------------华丽分割线--------------------------------------加尔各答,初感印度2016年12月19日,泰国曼谷。我们深夜坐上飞往加尔各答的亚航航班,候机时,身边都是黑黝黝的印度“阿三哥”,感觉空气中都飘来一阵阵咖喱味,边上传来完全听不懂的“印度语”,不是,准确来说应该称为地方方言,印度种族很多,宪法认定的语言就有23种,全国各地还使用其他1600种小语种。大部分时候,不同地区之间的语言,是相互不知道说什么的,在英属管治下,英语成为知识分子日常交流的官方语言。所以他们一堆噼里啪啦彻底激发我们对印度的好奇,等待着我们的神奇国度,究竟是怎样的存在呢?经过1个多小时的飞行,我们安全抵达加尔各答的机场,初始印象比我们想象的来的先进现代。过关没有什么阻碍,我们在泰国就提前办理好一个月的印度电子签,关员核对了电子签证信息和护照信息就盖章通行了。由于入境是凌晨2点,所以我们按习惯在机场大厅整理休息,等待清晨天亮再出市区,一方面考虑太晚出去不方便更不安全,另一方面省了一晚住宿费用,第二天就可以直接出去逛了。我们整理好入关材料及衣服,刚想打个地铺睡下,便意识到出发前放弃睡袋的错误,看着冷冰冰的机场地板实在睡不下,算了,穿件羽绒裹着身体靠座椅闭目养神将就过吧。可能是对印度充满好奇的关系,完全没有要睡的心思,我们几个便探个头找起话题打发时间。我们现在一行4人,Jerry跟我从台湾开始便一直结伴走到现在,而小夫和小猫(女)是之前网上约好在机场碰面会合的。不知道是巧合还是什么,在路上遇到的小伙伴,都不会去打探别人的过去,很有默契的,不去触碰别人的隐私,一开始的聊天往往都是围绕着“你来自哪里”“这次要旅行多久”“这个国家你打算怎么玩呢”这几个话题展开。小夫:“Jerry,你对印度有什么期待吗?会不会担心安全问题呢?”Jerry:“来之前都看到网上许多消息,说印度性侵、强奸泛滥,连厕所都没有、脏乱、挂满人的火车、一言不合就跳舞、什么很危险之类的,这些关键词都是新闻上看到的,网络上我们接收到的。我也有点担心这30天印度的行程,会否出现危险的事情。上两个月在越南和泰国旅行的时候分别遇到两个女生,她们都单独在印度旅行超过1个月,全身而退,她们都说,印度,第一天你会讨厌它,但第二天便不知不觉爱上它。我想,这样矛盾的评价,我很好奇,哈哈”我:“哈哈,我们三个男生,安全应该没有问题的。对了,小夫,你们的路线大致怎么走呢?”小夫:“我们有20来天,比你们俩少几天。路线应该是加尔各答—瓦拉纳西—克久拉霍—阿格拉—斋浦尔—杰伊瑟尔梅尔—焦特布尔—新德里,我们最后新德里飞回国内。你们呢?”Jerry:“我们也是走北印度的,前边部分一致的,阿格拉我们想多呆一阵,本来别人推荐不要错过阿姆利则,印度锡克教的圣城,但太绕路了,一来一回要一周时间,所以估计要放弃了,后边再选择其他附近城市走走,我们最后离开的城市还不确定,新德里和孟买二选一吧,巴基斯坦有点难去,主要是签证没怎么准备,不知道该怎么弄,所以下一站很大机会去伊朗。”大家刚认识,都很有兴致的分享之前出行的见闻趣事。聊了大半小时,我站起来松松紧绷的骨头,想上个洗手间,顺便逛逛这座机场。有点出乎意外的是,整座机场建筑挺现代化的,钢筋混凝土结构,有国内三线城市的机场规格,设备齐全,算是很干净了。我好奇的走到机场出口,甚至还有荷枪实弹的警察在驻守,出入都要检查,我有点大意的走了出去,身上没有带任何东西,想着可以从没多远的入口重新进来,怎么知道走到机场入口,警察需要检查我的证件才能通行,而且还是很强硬的那种,警告我没证件就离开,不要站在这里,当时我一脸懵逼,想了下还是回到出口跟那警察说说情吧。到了出口处警察面前,他一直示意让我到入口才能进,我用英文说我是候机的,证件都在机场朋友里边,不知情况就从机场走出来了,现在想回去里边,但他听不懂,一直都印度某种语言跟我说,不断点头,意思是这样不行之类的,我都近乎用哀求的语气了,现在要不就是等Jerry他们发现过来找我,要不就一直磨。幸好连泡带磨好一阵子,感觉警察耐不住烦,心软就放我进去了。还没进城就先来这么一段插曲,莫非注定印度之行有好事发生?我们待到天亮,收拾好行李,找到机场大巴,直奔市区去。INDIA I AM COMING!机场有一趟大巴能到市中心,45卢比(当时汇率是9.7卢比兑换1人民币),刚好停在网上推荐的Blue sky coffee附近。我们没有预定青旅,也没有电话卡,就靠着之前地图软件Maps.me下载好的离线地图带路,就算完全没网络,无服务,这个离线地图APP都可以十分准确定位,能使用搜索功能,最重要的是,除了地标显示英文,还配上当地语言,这样就算你要问本地人,他们不懂英文也没关系,看当地语言便好。在发达国家旅行,有网络当然首推用Google地图,一旦遇到基础建设比较落后,没有网络的偏远地区,地图Maps.me绝对是救命宝贝。我们在Blue Sky coffee附近寻找青旅,walk in对比几家之后,选好一家安顿下来,便出去好好看看这座城市。印度,加尔各答,我用朋友圈记录下来第一天:早上8点30分,触感,加尔各答。我们拎着相机,每一步都走得很新奇,眼睛能不眨就尽量不眨,生怕错过什么。早晨的市中心街道,已经热闹起来了,两旁有摆摊售卖早餐的,有理发剃胡子的,有弄大饼的,刷牙洗澡的,一整排的出租车司机聚在一起闲聊的……。我很兴奋地跟Jerry说,“看上去挺和谐的啊,两旁的街道上虽然都摆着杂七杂八的东西,但貌似没有想象的脏乱嘛。”“对啊,你看,很多人还睁大眼睛看着我们呢,时不时地向我们笑着打招呼啊。”看到这种景象,出门前悬着的心落了下来,人与人之间施与真心的笑容第一时间让整个心都暖了起来。中午12点,我不知道该怎么去形容眼前看到的一切,是好是坏?或是本身如此?还是什么原因造成这样的景象?在我面前是无序的,许多衣衫不整的人直接就倒睡在马路上,在路边洗澡漱口的,偶尔还会习以为常地在你面前吐口水,汽车的喇叭声响个不断。我尝试静下心来慢慢聆听周围的声音和观察人的眼神。Jerry拉着我停在一个十字路口,一副马路中心呼唤爱的样子,突然说道:“你有没有发现,这种无序的表象,却乱得很有秩序”。我把身边景象呈现的速度降下来:车虽然不时在加塞,不断轰鸣着,路上的行人在脚踏车和机动车之间往来穿梭,貌似贴得很近,却又不会碰在一起;路上躺着许多无家可归的人,或是坐在路边凝视着某处的人,还有修行打扮的信仰者,一动一静,奇怪的是,你不会产生烦躁的情绪,发生的很自然。下午2点,我已经被印度人的脸,深深迷住。这里的人文,你拍摄一整年都不够,每张脸,每份表情,足以是移动的小说剧本。下午4点,今天真是幸运的,找到网点极少的汇丰银行,成功地取出2W卢比。原本要waiting list的火车票,在售票代理商那里加了点手续费就顺利出票,不用waiting了。街上常常见到活泼可爱同时镜头感超好的孩子,都兴奋地主动围上来拍照。一个爱笑的国度,满满的幸福感。为什么直呼幸运?我们到印度的前一个月,刚上台的莫迪政府,为了要打击贪腐和伪钞,突然晚上宣布500和1000两种大额印度纸币废除不能流通使用,即时生效。刚开始的2周时间,大量印度人在银行ATM机排队,存旧币换新币,一下子导致新币长时间供应不足,许多人甚至通宵排队等待第二天开门换钱。而我们一开始都十分担心,如果取不到钱,就只好用美金兑换卢比,但出门前所带的美金本来不多,希望能多留一些在以后的路上。能用国内储蓄卡提现的地方,我们都尽量选择到当地银行提现。下午在逛市区的时候,我们意外地找到汇丰银行柜员机,想着碰碰运气,岂料一下子能提2W新版大额卢比,顿时觉得上天保佑,手中有粮,心中不慌。青旅的Wifi信号一般,于是补上一张印度的电话卡,有移动网络就像连接上全世界的感觉,哈哈。路过火车票代理的门店,我们咨询了明晚去瓦拉纳西的火车票,对,你们没看错,就是被国人吐槽的印度火车,原来需要等待的三等硬卧车票,只需要补一点钱,就可以直接出票,当下就拍板要了,票价690卢比(人民币约70元),行程超过600公里,一整晚过夜车,第二天早上到,不错。下午5点,坐上印度唯三的地铁,5卢比车费,全程最高15卢比,贯穿旧城南北,低物价再次提升了居住的幸福感,哈哈,地铁内不准拍照,全部都是偷拍的,不对,是被一群开心的学生围着拍照。傍晚7点,夜色,加尔各答,完全与白天不一样的节奏与感觉,满大街的酒吧、餐厅、音乐、食物,还偶遇参加了一个新生baby的庆生趴。傍晚我们在维多利亚广场溜达,打量了一下路边摊,摆满了各式各样的吃的喝的,印度奶茶,果汁,大饼,水果摊等等,小夫和小猫瞄了瞄,怂恿我们开吃,哈哈,我跟Jerry都胆小不敢,毕竟来之前,许多小伙伴反复多次提醒我们,路边的吃喝,都很不干净的,除非对自己肠胃非常有信心,不然可不要轻易尝试,一定管住口。我们还是谨记提醒的,一方面担心肠胃出问题,在国外去医院可是大事情,另一方面,路边食物并不是太诱惑。可是小夫小猫已经开始吃喝模式,还不断在我们面前诱惑,哎,入乡随俗,印度飞饼来一个,但不敢造次,小尝即可,留肚子找个餐厅解决晚餐才是正道。吃完来到一个车站前,查到有辆车可以回青旅附近,果然就来了。我们还没来得及看清车次,一堆本地人已经涌上去堵住车门了,那么多人怎么挤呢,当我们犹豫着要不要挤上车的时候,车已经慢慢驶离车站,但车门一直开着,居然还有人追着车要跳上门,果然是开挂的民族啊。我们皱眉对视了一眼,要上吗?嗯!来都来了,机会难得试一回!就这样,我们边追着边挥手喊着,神奇的是,旁边的人也跟着我们跑,帮我们喊,门边上的人还想伸手拉我们一把,哈哈,真是众人合力跳上车,成功的上演了第一次印度疯狂追车大戏。晚饭后,我们往青旅方向慢慢散步溜达回去。夜晚的加尔各答,跟白天完全两个样,白天的脏乱差被夜色掩盖了起来,高档的餐厅,酒吧的音乐,两旁的商场,大马路的霓虹灯纷纷跳了出来,像换个人似的。唯一不变的,还是那杂乱的人车汇集,漫天的喇叭声萦绕四周,但感觉已不是那么讨厌,或许是适应了,又或许是“这就是印度啊”。走着走着,我们被一栋小楼的声响吸引住并停下了脚步,楼顶放着烟火,虽然不是很大,但貌似是庆祝活动。门口是敞开的,可以听到里边的热闹,像是一个酒会,还不时有些盛装打扮的人进出。我们在门口停了一小会,一位大姐走出来笑着招呼我们进去:“你们来自哪里?是过来旅行的吧?我们在为一位新生儿搞party,欢迎你们一起来庆贺。”我们天生的好奇心再次被勾引出来,“去吧?Why not?”哈哈,这样我们就被带进一楼内室,两旁摆上了许多点心水果和茶水,“你们饿吗?这些食物都是为客人准备的,你们可以任意品尝。”“谢谢你,我们不饿,刚吃过晚餐呢”。我们跟随大姐的脚步走上二层,果然大场面,里里外外差不多百人,大家都盘腿而坐,不够位置的就靠墙站着,房间尽头还有个小舞台,舞台中央有个莲花宝座,端坐一位蛮有行头的“教父”,一旁还坐着乐队,“教父”用当地语言发表着演说,不时带领大家唱歌,看上去是一个宗教仪式,我们被带领到最前排坐下,心想还有这等待遇?等下不是要上台说话吧?哈哈,身边的人都很专注的听着“教父”诵经,可惜我们听不懂,略微显得格格不入。坐了一会,还是选择跟大姐道个歉,低身从旁边的小门离开了。印度的第一天着实新鲜有趣,脑海里依然在把今天看到的每个片段放电影的过着,边走就边跟Jerry聊了起来。我先打开话题:“今天有什么让你感到特别深刻吗?”Jerry:“我一整天都不想把相机放下来。他们每个人的脸,已经不能用沧桑、立体来形容,而是充满着故事,简直是一部部大片。”我:“很多画面刺激着我,赤脚拉车在马路上走着的人、满身灰尘盘腿坐在地上卖烤玉米的妇女、蹲在花坛旁脏兮兮的吃着手抓饭,连鞋都没有、苦行憎装扮的人像呆滞似的看着远处、巷子里毫无顾忌洗澡的男子、太多太多了,但我不想用可怜来形容他们,他们看上去很淡然,理所当然,安于现状的感觉。”Jerry:“是啊,你看看白天在学校门口嚷嚷着跟我们拍照的学生,地铁上找我们合影,他们的笑容很真实,完全感觉不到自卑,还很治愈,能接收到愿意亲近的信息,这点很难得,在中国的小朋友身上,已经很少见了。”我:“我们明天还可以继续扫街,希望有更多发现,哈哈,印度可是个有毒的地方”Jerry:“对啊,越来越期待。不过现在我们得赶快回去,路上的状况有点不太对劲。”还不到晚上十点,路边巷子已经非常寂静了,两旁的小店绝大部分都关上门,没有路灯,只靠大路上一些微弱灯光依稀照着小巷,一些阴暗角落不时有一两个人身影闪过,隐约有些危险因素在滋生,想起新闻上的报道以及一贯出行的原则,我们虽然是4个人同行,壮着胆,但是不敢太放松,还是快步回到青旅早些休整。

  • shanxchen 发表了 游记  · 2017-11-10 14:46

    印度电子签证申请步骤详解!已出签证!2017年11月更新~ 精华

    第一步骤:成功申请IRCTC(第一篇)不需要邮件沟通咯第二步骤:成功申请cleartrip(第二篇)第三步骤:购买并关联两者(第三篇)印度电子签证政策更新自2017年4月1日起!有效期改为120天,停留期60天。也就是你可以提前60天申请签证。可以在印度停留60天~两次入境ps以下是61楼的分享~(各位可以指出哈~我一周会回来更新一次)已出签。有两个经验和大家分享。1、支付完毕后,提示未知错误,利用生成的“Application ID”去再次付费,提示已支付。邮箱也收到了支付成功并等待72小时的邮件。所以在填表时,和填完表提交,缴费前,分别由两个”Application ID”一定要记下来的。2、签证完毕但并未等到邮件通知,还是自己去官网上查询“visa status“的时候,系统提示签证已通过。大概是40个小时左右出签的。ps以下是73楼的分享~(各位可以指出哈~我一周会回来更新一次)我用的猎豹浏览器填写非常顺利,试了Google浏览器,会有保存就跳回重新填的情况,关键的地方在于,填好单子以后,pay later,我的情况是苹果手机,Safari浏览器,建行visa卡,成功。ps以下是41楼的更新~(各位可以指出哈~我一周会回来更新一次)LZ关于有效期的解释是错误的,你的这个贴子会给很多人错误的信息,120天的有效期是最后入境日期而不是最后离境日期。你自己看签证纸上的说明,首次入境日期在2017年11月10号至2018年3月10号之间,可停留日期从首次入境之日算起60天。                     (信息来源:中国领事服务网)划重点:准备3样东西1.照片:像素350*350的彩色照电子版大小要求在①100kb以上,1mb以下 ②jpg格式2.护照:护照信息页面大小要求在①10kb以上,300kb以下 ②pdf格式推荐在线jpg转pdf,https://smallpdf.com/cn/jpg-to-pdf3.国际信用卡~价格是50美金~加上奇怪收费最终是51.25刀~(2018已调价,现已知上海申请为80刀,但是有位江苏朋友依旧是50刀,推测北上广的朋友们有调整~💔)第一步 进入印度官网 https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html A 进入电子签证申请B 这个按键以后经常需要用!!!表格一次性填完的可能性不大~C 支付签证费用注:B和C两个ID号是不一样的~  不要混淆哦~第二步 正式进入填表深记住生成的信息ID第三步 申请人个人信息填写重要的事情讲三遍~请记住此处自动生成ID号!请记住此处自动生成ID号!!请记住此处自动生成ID号!!!如果不小心退出或者没耐心一次性填写,这个ID号可以让你不用重复填写表格~在第一步“B!!”进入继续填写表格个人信息填写申请人相关信息填写这里要强调一下~划重点:①职业!请不要选择摄影师,记者,传媒~这些敏感职业会要求你重新去大使馆签!!!别踩雷!!!如果跟传媒相关可以选OTHERS,填写designer②所有地址重点都不要使用逗号,请用空格代替!第四步 照片1.上传照片照片要求:350*350像素~要求100kb<照片<1mb请确保清晰度!2.确认照片第五步 护照护照要求!jpg格式不行!必须pdf!推荐一个在线jpg转pdf的官网!省事~不用下载软件~https://smallpdf.com/cn/jpg-to-pdf点击预览照片,然后确认照片后点击upload Document~1.上传护照view是预览照片,可以确定清晰度啥的~2.浏览护照预览护照可确定自己的护照清晰度~如果不清晰请重新上传~点击Re-upload没有问题的话就直接点击confirm~请确保清晰度!第六步 确认表格如果觉得自己有可能支付失败的话~强烈推荐截图保存!强烈推荐截图保存!!强烈推荐截图保存!!支付一失败~就要重新申请重新填表~有这个截图在几分钟就重新填好了~(庆幸自己当时要写攻略截图了~)第七步 支付记住生成的支付ID1.选择支付会弹出一个这个,这个我也没懂~不过如果付款失败~会在后面告诉你方法~选择yes,pay now, Sbie_pay电子银行后continue如果没有带信用卡在身上,可以选pay later~再次交费时请返回第一步中点击C,就可以了~这里会生成一个新的ID号,支付ID号~重要的事情讲三遍~请记住此处自动生成Aplication ID号!请记住此处自动生成Aplication ID号!!请记住此处自动生成Aplication ID号!!!不过忘记了这个可以找回来~回到第一步中的B把第一个id号填写后不会再回到j继续填写表格而是告诉你~你的表格已经生成Aplication ID~这个ID就是你的付款号了2.支付页面这个不用我说了吧~打开你的钱包第八步 支付成功和支付失败1.先说说失败吧这就是我失败的原因,如果你不确定自己电脑有没有安装安全控件请选择使用手机支付~请选择使用手机支付~请选择使用手机支付~方法跟电脑一样~第一步中的C开始~12月更ps:20楼的穷友留言哦~付款的时候如果跳转失败,可以凭那个ID号再尝试两次,只有三次付款都失败的时候才需要重头申请签证。如果支付失败了,你的页面就会显示payment failed怎么解决这个失败~前面第六步不是叫你保存表格吗就是要你从第一步中的A,重新来过2.支付成功后面用的是手机页面支付成功了到了这一步,就啥都不用干了~也不用去打印这个申请表,等待72小时回复!有出现出签却没收到邮件的情况~请一定要登陆官网确认一下~同时会收到一个邮件,不需要管他第九步 成功出签第二天就收到一份邮件啦application status写着Granted~就是成功出签拉~~~恭喜还有最后一步,打印第十步 打印首页https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html同样进入首页点击进入查看签证状态输入ID,护照号,验证码就可以下载你的签证了~这次应该没有问题了~点击保存,然后打印下面的签证谢谢大家耐心看完啦~回来也有半年了终于稍微p了一下我的脸~虽然很多错误的地方还是谢谢这段时间大家的支持啦。就不再更这一篇了。相信很快会有新的朋友更新。最后祝大家旅行愉快签证顺利。平平安安💓-2018/08/01记得收藏~点赞咯~题外话; 妹尾河童《窥视印度》 我很喜欢的一本书,出发前可以窥视一下

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    印度 印度签证 签证 电子签证
  • sjax001 发表了 游记  · 2018-08-23 21:07

    头顶新月,足踏红莲:我就是来南印逛神庙的/神庙攻略更新完毕! 精华

    我已经是第六次去印度了。经常有人问我印度好玩吗,值得我去那么多次,我回答好玩,好玩到每次都可以单独设立一个主题。这次的主题就是神庙。沿着印度的ECR(东海岸公路),从加尔各答出发,经奥迪萨邦,穿越整个泰米尔纳德邦,直到大陆最南端的科摩林角。目的只有一个,去逛神庙。庙有那么好逛吗?答案同样是当然好逛啦。因为啊,“这是燃烧的火,太阳,这是雨云,摩伽凡,风,这是大地,物质,天神,这是有和无,永恒者。"神庙千姿百态,神庙千奇百怪,我瞻仰神灵的圣像(Murti),我崇拜国王和工匠们建造与艺术的伟业,我享受围绕神像建立起来的人类市场。神庙即肮脏又圣洁,即崇高又世俗,即狭窄又具备万象,人们花费两千年建立信仰,也值得我花上20天的时间前去参访。神庙攻略更新完毕,请电梯直达或点我奥迪萨邦到奥迪萨邦的目的,是为了去见识一下羯林迦式神庙。羯林迦是奥迪萨地区自古以来的称谓,这个地区是恒河与朱木拿河之间孕育的印度教主流文明与南方达罗毗荼文明的交汇之处。频繁的战争和外来入侵让羯林迦的地方政权一直难以稳定,从7世纪统一部落建立早期王国到16世纪被穆斯林最终征服前,这个地区先后经历了五个王朝的统治,外来王国也将自己原来“出身”之地的建筑艺术和雕塑艺术带来这里,避免了风格的僵化。因此,奥里萨邦的神庙建筑和雕塑艺术承北启南,它继承了笈多后期风格,而艺术家的奇思妙想、创新精神和国王们的虔诚又将它本土的风格发扬到了一个极高的高度。羯林迦式神庙的代表作包括普里世主神庙、布巴内斯瓦尔的旧城区神庙群,林迦之王神庙和科纳克太阳神庙。这次我拜访的是后三者。科纳克太阳神庙科纳克太阳神庙是羯林迦式神庙建筑最大、也是最后的巨制。实际上,绝大部分的印度教神庙奇迹都是在8-12世纪这四百年内完成的,建于13世纪的科纳克同样能称为印度教神庙的最后杰作。此后的六百年间,北印被控制于穆斯林之下,南印无论波陀耶人也好,Vajayanagar帝国也好,后来的Nayak诸多王朝也好,品味都十分低劣,天份都十分欠缺,再难以贡献出什么建筑或者雕塑杰作来了。虽然让卡纳克太阳神庙闻名于世的是它那巨大的太阳神车轮以及装饰在神庙屋顶上的乐女雕塑,但是第一眼看到它,真正会留下深刻印象的是它无以伦比的宏大。这种宏大任何照片或影片都无法还原,只有到了实地才能感受得到。今天我们能看到的太阳神庙已经是个残破的遗址,它真正的主体建筑、也就是供奉神像之上的神庙主塔(通称悉卡罗Sikhara,南称毗摩那Vimana,羯林迦和孟加拉则称Deul)已经坍塌,我们看到的只是它残留的大厅(南北皆称摩诃曼达波,羯林迦称Jagamohan,意即集会厅)而已(见下图,图源自wiki,黄色部分是目前残存的部分)。在神庙完整的时候,主塔据估计高达69m,相当于一座20层高楼,比现今的世主庙(65 m)、林迦之王庙(45.11 m)和坦焦尔大庙的主塔(63.4m)都高,是当时印度最高的建筑。而这个残留的大厅,仅就其单体建筑的规模浑厚和如同山岳一般的庞大气魄来说,已经超越我见过的所有印度教神庙,包括我个人的最爱建筑奇迹坦焦尔大庙。奥里萨邦的艺术家们对神庙外壁的装饰安排有着无以伦比的节奏感。仅仅看神庙的基座:假装饰柱,怪兽(Yali)雕像,装饰神像、爱侣和龙蛇形象的小型人物壁龛均安防在莲花台座上,而莲花台座下则是由精雕细刻的象群支持,富于变化而又严谨,虽然繁复但又不显得累赘同质,可谓赏心悦目。在其之上,则是太阳神庙那标志性的巨大车轮。有人说的好,这座神庙是以史诗一样的气魄建成,情诗一样的细腻加以雕琢。这巨大的车轮总共有24个,象征整座神庙是太阳神苏利耶的神圣战车,而车轮本身则象征着一年的时光——印度人将每一个月分为从新月到满月的白半月和从满月逐渐消减的黑半月,因此24个车轮代表24个半月。车轮辐有十六根,象征月亮盈亏的十六分(现实只有十五分,第十六分是永恒不变的,常人无法见到)。轮辐圆环中的精细雕刻既有神像,也有生活场景的描述,雕刻师们似乎期望让人看到,无论神或人,天上或人间,神圣或世俗,皆为时光之轮所承载,又为时光之轮包蕴其中。建造神庙的是东恒河王朝的一代雄主那罗辛哈提婆一世,他是10世纪穆斯林开始侵入印度腹地后为数不多可以和穆斯林军事力量刚正面而且还能刚赢的杰出印度教国王之一。关于他和这座神庙的传说很多,最狗血的一个如下:那罗辛哈提婆一世还是一个王子时,他的父亲替他向克什米尔公主求亲。但是,那罗辛哈提婆已经爱上了布巴内斯瓦尔地方的一个部落首领的女儿摩耶提毗(Mayadevi)。克什米尔公主来到之后知道此事,便趁着那罗辛哈提婆一世上战场的时候去寻访摩耶提毗,希望让摩耶提毗去当正宫。但是,由于相思成疾,摩耶提毗已经重病难愈。垂死她请求克什米尔公主将她尸首放进棺材里,顺着河流漂流。那罗辛哈提婆一世自战场回来后知道此事,四处寻访那口漂流棺材,最后在科纳克附近海滩找到,打开棺材后发现摩耶提毗依然双目圆睁,那罗辛哈提婆一世碰到她之后她才阖目。为了纪念他们之间的爱情,那罗辛哈提婆一世在当地兴建了巨大的神庙。因此,在科纳克神庙的背后,还有一座规模较小但更为古老的Mayadevi神庙。这故事那么感人,所以当然不可能是真的。实际上从那罗辛哈提婆留下的名号来看,他自称“永恒大自在天”“杜尔迦之子”“至高神我”,这分别是湿婆派、性力派和毗湿奴派的称谓。奥里萨邦在大一统的地方王朝形成之前,各个不同地区就已经形成不同的信仰中心。王室虽然大部分时间崇信湿婆,但也必须向各个地方的不同宗派示好,赞助所有派别笼络人心,兴建太阳神庙则是那罗辛哈提婆对科纳克自古以来就有的太阳神苏利耶信仰(Saura派)表示支持的一个标志而已。不过,建设科纳克神庙耗尽东恒河王朝数年的财政收支。没有足够财力和实力支撑,就像是科纳克庞大的主塔在失去其塔顶石(Amalaka)后于16世纪崩塌一样,羯林迦终归是在16世纪被穆斯林征服了。布巴内斯瓦尔布巴内斯瓦尔让我想到一个地方,那就是吴哥。全盛时期的布巴内斯瓦尔是不折不扣的神庙之城,在此地兴建的神庙据说曾超过一千座,现在在其机场附近老城区里剩下的老神庙依然数不胜数。吴哥是森林淹没了神庙,而布巴内斯瓦尔的神庙则被淹没在普通的街道和民居之中。大部分神庙保留了其最初的原貌,并没有像很多古老的南方神庙那样惨遭毫无品味的Nayak王公修复,因此在某一个小巷尽头、某一片平房缝隙里窥见一座古老神庙时,同样给人一种在密林里窥见遗迹的兴奋感。因此,游览布巴内斯瓦尔最好的办法,就是留足体力,沿着林迦之王神庙与点滴之海(Bindusagar)的街区四处寻宝。比方说,这座建于7世纪的水之主神庙不见于任何旅行参考或攻略,就是如同前文所说的藏身在小巷里的遗珠,旁边就是普通民居。这样的神庙在老城区真的比比皆是。此外,因为布巴内斯瓦尔神庙以最原初的模样得以保存,从7世纪开始到15世纪统治羯林迦的五个王朝不同时期的神庙都并列呈现,也能让人明确地体会到其建筑和雕塑风格是怎样继承了笈多后期的古朴、随后吸收德干的活泼生动、最后融合创造出本地化的繁复华丽、节奏感极强的羯林迦式艺术。7世纪的持斧罗摩之主神庙是布巴内斯瓦尔最古老的神庙,保存情况非常好。彼时石生王朝(Shailodbhava)刚刚学会建设神庙,无论是仿照木结构的集会厅(Jagamohan)的形制还是外壁的雕塑都异常质朴,雕刻中人物形象也带着稚拙和部落文化色彩。8世纪的Baitala Deula神庙及其旁边的Sisireswar神庙。庙壁上雕刻的是持棍棒者Lakulisha,这是传说中湿婆的化身之一,历史里是印度教湿婆派里最古老的宗派兽主派的开创者。建造神庙的是Bhauma-Kara王朝,这是一个曾有好几位女王统治的王朝。Mukteswar神庙(10世纪)的祭司。此庙是羯林迦建筑迈向成熟的标志,单论精美程度,此庙与建于11世纪的Rajarani神庙可并称布巴内斯瓦尔的两大珍宝。祭司是超会来事的一个人。很可惜的是,布巴内斯瓦尔最宏大的一座神庙——林迦之王(Lingaraj)神庙,是严格禁止非印度教徒进入的。只能从神庙主要入口向右走,左拐,有一座平台可以供你观看神庙内部的情景和建筑,望梅止渴罢了。不过,因为主塔非常高大,只要沿着林迦之王神庙行走,总能从不同角度欣赏到它。沿着点滴之海(Bindusagar,隶属于林迦之王神庙的人工大水池)走还有许多有意思的神庙,比如这座13世纪的无涯者富天神庙(Ananta Vasudeva Temple),相传很长时间都曾是布巴内斯瓦尔唯一的毗湿奴教派神庙。进去玩的时候成群的男性信徒正在忙着将煮好的米饭作为神食(Prasad)分发(出售,每份套餐80卢比),场面很是热闹有趣。布巴内斯瓦尔最有价值的一些神庙在地图里标注如下:大部分具有很高历史和文化意义的神庙是由印度的文管部门(ASI)来照管的,这样的神庙往往都会被清洁干净的小型公园或者草坪包围着。印度人照样来来往往,公园和神庙一样是社区中心,把神庙当公园,还是把公园当神庙,都无关紧要。同样地,祭司也依然在神庙外举行护摩(Homa,火祭)。愿夜晚和早晨甜蜜,愿大地的尘埃甜蜜,愿天父给我们甜蜜!凑热闹也去跟着喊了几声“娑婆诃(Svaha)”——如此,成就此事!

    行程共21天  · 2018-07-20出发
    昆明 加尔各答 布巴内斯瓦尔 科纳克 金奈 默哈伯利布勒姆 甘吉布勒姆 tiruvananmalai tiruvannamalai 本地治里 吉登伯勒姆 贡伯戈讷姆 坦贾武尔 马杜赖 科摩林角
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    摄影 泰米尔纳德邦 印度 神庙
  • Able_Chen_ 发表了 游记  · 2019-05-01 23:01

    【Able走世界】从印度到尼泊尔一路向东,佛教圣地走一圈(完结) 精华

    我并不是一个严格意义上吃斋念佛的佛教徒,但是我信仰佛陀广布人间的一些至理名言,从小时候开始看一些些奇奇怪怪的神秘灵异书籍开始,我的生命中似乎就开始要与灵性这些事物产生微妙的关系。我也会热衷看《时间简史》,《万物简史》这样通俗易懂的科普读物。等你阅读的越多,你会发现自己知道的越少,越活越浅显,越活越看不明白,而在这一切自然规律之上又仿佛冥冥之中自有安排。如果用“臣服”这个词还不那么准确的话,用“敬畏”应该算是稍稍恰到好处。为什么佛法无边,却又一点即通,因为佛陀是个实实在在的哲学家,把那些似乎很难参透道明的一切,寥寥数语便简单道破。如果不是因为去年3月回国的时候在飞机上遇见从菩提迦耶回国的Sabrina小姐姐,如果不是因为2月在瑞城有游学团的翻译工作,如果不是因为男朋友生活在尼泊尔,也许我也不会起心动念要走这一遭,但是有因有果,避不开的这个发心,一旦动念便需成形,虽然是一周的匆忙时间,但这短暂的一瞥足以让我这颗小小的心灵获得无上的洗礼。一.行程概览和往期游记常规的佛陀圣地朝圣路线如下:瓦拉纳西鹿野苑Sarnath(佛陀初转法轮之地)-菩提迦耶Bodhgaya(佛陀证得正等正觉之地)-灵鹫山Gridh Koot Rajir(第一次佛经集结处)-王舍城Rajir(佛陀讲道处-竹林精舍)-那烂陀Nalanda(古印度佛教寺院及学术中心)-巴特那(佛教护法王阿育王奉佛的中心)-吠舍离Vaishali(佛陀在此城预言自己即将入灭,也是第二次经典七百集结处)-拘尸那迦Kushinagar(佛陀涅槃地)-蓝毗尼Lumbini(佛陀诞生地)-迦毗罗卫城Kapilavastu(释迦牟尼佛的故国)-舍卫城Sravasti(佛陀)-勒克瑙Lucknow -僧伽施Sankassa(佛祖从忉利天(三十三天)下降处)-阿格拉Agra(莫卧儿王朝首都)以上的路程满打满算也需要至少13天左右,但是这次瑞城一个月的工作结束后我着急着回馆里上课,所以就只安排了7天的行程,所以就拜访了几个主要地方(包含了最有名的4大佛教圣地)如下:3月1日-3月2日 阿格拉-瓦拉纳西(火车+大巴,总计16小时)3月2日下午 瓦拉纳西3月3日 瓦拉纳西-菩提伽耶(包车6小时)3月4日 菩提伽耶-王舍城(包车2.5小时)-那烂陀(包车1.5小时)3月5日 那烂陀-吠舍离(包车11小时,因为路上大堵车)-拘尸那迦(包车5小时)3月6日 拘尸那迦-苏瑙里(包车5小时,路上又堵车你懂的)-蓝毗尼(出租1.5小时)3月7日 蓝毗尼-加德满都(飞机40min)3月8日 加德满都半日闲逛,下午飞机回本次拍摄设备:iPhone8,小米M6,奥林巴斯em1+12-40+40-150,索尼a6000+9mm定焦超广(相机基本用的很少),DJI OSMO Mobile2(文章内所有照片未经允许不得商用,转载内容请联系本文作者,谢谢。All pictures are not allowed to be used in commercial way.If you want to reprint parts content of articles, please contact the writer, thank you.)之前已经完结的一些帖子:2019年2月 又去瑞诗凯诗住了一个月(完结)2018年9月 去尼泊尔蹦极徒步逛雨林,嗨到不行(🌟🌟完结)2018年8月 舟山群岛巡游(🌟🌟完结)2018年2月 在瑞诗凯诗住了一个月(🌟🌟🌟完结)2016年10月 从大理古城开到了泸沽湖 (🌟🌟完结)2017年春节 去了西班牙葡萄牙摩洛哥(完结)2017年6月 去了稻城亚丁(完结)2017年10月 去了喀纳斯和天山(🌟🌟完结)更新动态请关注微博:Able_Chen_insta:Able Chen二.交通这次2-3月的游学+佛教圣地旅途,啥交通工具都体验了,天上飞的地上跑的水里游的。1.印度火车-第一次也是最后一次首先要曝光一下无良商家:淘宝店铺“上京良品”,AC2的水票,店家太不靠谱了,事先也没提醒是等待票,需要提前到了挂号的,因为AC2车厢(也就是算比较高等整洁的车厢,具体的车厢攻略当时我还研究了一番《印度火车车座种类指南》)在这个车次只有2节,不一定是能排上号的,但是卖家出售服务的时候压根没有讲明,就是赚黑心钱。所以在沟通的整个过程中都是在绕来绕去。不过这也算是人生中一段特殊的经历,因为没票坐车是非法的,我们也不敢造次,所以坐了一个多小时在阿格拉附近的一个小城市-Tundla下车的时候已经快半夜了,这是一个很小的过站,票都很难买,工作人员压根不理人。研究了几种方案,要不就是打车回德里或者阿格拉,然后再从那里出发去瓦拉纳西,因为德里的票多,阿格拉则离的比较近,原本都已经计划好先折回大城市了。不过这时遇到个搬运工,说可以帮我们搞到睡铺票,但是2点的车意味着我们下车还要再等4小时,已经很多年没熬夜了,等2点多车来的时候,搬运工跟TT(检票人员)说了很多好话还是不行,就只能到sleeper的车厢挤在过道,坐在行李箱熬了一夜。车子四处漏风,简直就是趟灾难,即使十多年前有过春节坐票回家的经历,但好歹车厢是暖的有空调。印度的火车此生坐一次就够了,比电影上的有过之无不及。人们都是拥挤着上车的,而且真的有从车窗塞包塞人进去的,就差挂在火车外面了。看见这样的火车车厢,大概会觉得自己穿越了,床窄到容不下胖子过道上的窗户是漏风的,合不严实,简直是太考验身体素质了,鬼知道我经历了什么!2.摇橹观光船-恒河的美景要从水里看到达瓦拉纳西休整一下后,第二天一早的行程是要离开的,原来预计火车是第二天早上7点到,结果我们转了2趟火车1趟Local bus,下午2点多的时候才到瓦拉纳西。所以在瓦拉纳西小逛的计划就取消了,第三天去鹿野苑之前我们起了个大早去恒河边散步,其实我对人山人海的PUJA仪式已经习惯成自然,没有太大兴趣。然后我在河边走走逛的时候,Surya竟然已经跟船夫商讨好价格了(具体我也没问),然后两个人在摇橹小船里晃悠了大概1个小时,从上游到下游,然后到对岸的米白色洲心岛上,然后再荡回到上游。3.TUKTUK-嘚吧嘚的小黄车在印度满大街都是这种电动小三轮,亮骚的黄绿色,上一次去的时候见过但是没坐过,这次从打车去阿格拉车站,从瓦拉纳西的汽车站打车去民宿,包括在菩提迦耶,坐了好几次突突车。4.人力小三轮-几十年前坐过在拘尸那迦、蓝毗尼这样的小城,坐人力三轮从小城的这头慢慢悠悠,颠颠簸簸逛到那头,好像时间一下子回到了很久以前,没有汽车喇叭的鸣笛也没有电动的突突声,只是吱呀吱呀地且行且珍惜。5.包车-认识一些有趣的人从瓦拉纳西-菩提迦耶-王舍城-那烂陀-吠舍离-拘尸那迦,一路基本都是包车前行,路上还与Zada和大叔,都是佛教徒,在那烂陀一起请了翻译,大叔对佛陀的故事好了解,一路给我们讲解很多,因为夜宿在那烂陀,所以第二天我们打算赶早去拘尸那迦,4点上路的时候天还擦黑,大叔提前在副驾为我们念诵经文保佑出行平安,特别好。不过包车有一点不好就是,印度的堵车问题十分严重,比中国高速的堵车严重多了,我们在从那烂陀去拘尸那迦的路上堵了3次,每次基本有个1-2小时,就是一堵车,就可以下来练一段阿汤了。即使很早出门,但依然是会遇上堵车的,而且堵得莫名其妙,也没有相关部门来处理。三.签证这次从苏瑙里口岸进入尼泊尔,然后再去蓝毗尼,因为尼泊尔的签证是比较好搞定的,所以我没有提前办,尝试一下从陆路进入尼泊尔的经历。所谓口岸,就是即使你有尼泊尔的签证,也需要从这里经过,去到尼泊尔的其他城市,就像从西藏进到尼泊尔要走樟木口岸一样。-办理印度出关证明的地方-我两的护照本-办理尼泊尔入签的办公室,我一个人搞定全程,其实就是填一些表格就好,准备好笔-这个是让我和Surya笑了一整天的一句短语,太形象了,开挂民族-从苏瑙里出来后往这个绿色块块的地方开会经过Bhairahawa机场,第二天我们就是从这里坐飞机飞往加德满都KTM,这之间大概还有40-50min行程四.任性的随到随住网上我其实就订了瓦拉纳西一晚的住宿,因为考虑到后面行程未定,毕竟我们是包车出行,路上会有堵车的情况,会临时调整计划。所以打算每到一个地方的时候再临时定,现在也不是旅游旺季。这次一共留宿了5晚,第一天是在火车上度过的,最后一天在Surya公寓住的,所以中间的几天在酒店度过。1.瓦拉纳西-QUADRANGLE GUEST HOUSE(✨✨✨)这个住宿条件一般的民宿,网上的评分却很高,因为老板娘是中国人,嫁了个当地小伙,在恒河边租了一楼的房子开民宿,也问了老板娘虽然有时候会吵架但是还是床头吵床尾合,地方不是那么好找,但是老板娘在导引上下足了功夫。-因为租的一楼,其实看不到恒河水景,因为楼外经常会有猴子骚扰,所以装了铁丝网,也没有地方晾衣服-前台玻璃下压着的各种钱币-早餐够吃饱2.菩提伽耶-HOTEL BODH VILAS(✨✨✨✨)晚上到达旅馆的时候已经7点了,这次的旅馆比之前的好,总算松了口气,老板给安排了有阳台的大标间,好开心,早上起来还趁着雾气和朝阳练了会瑜伽,真是时刻都不能离开我的瑜伽啊。老板告诉我们给了我们一张黑白的手绘地图,酒店离主要的佛寺街道比较远,所以酒店安排了自家的车接送到咖啡店,然后自己再转个突突车就可以。离得远交通不便,但是环境却很安静,空气里透着佛学的味道。-赠送的饼干零食-丰盛的早餐,香蕉派挺好吃-远看3.那烂陀-HOEL SHUBHAM (✨✨✨)-晚上在这里的餐厅吃饭,价格是便宜的,但是蚊子超多,印度房子的住宿条件都一般,除非是很高价格的大酒店-第二天天没亮就开始出发赶路的朝拜者们4.拘尸那迦-TIBETAN BUDDHIST TEMPLE(✨✨✨)全程唯一一次体验了下在寺庙里留宿的感觉,一晚上标间只要60元。除了蚊子多,其他都挺好,房间也还算干净,有热水,卫生间很大,早上起来可以去天台晒晒太阳,吹吹风呼吸新鲜空气,院子里养着两只大狼狗,看上去凶的很,其实骨子里也比较活泼的5.蓝毗尼-LITTLE BUDDHA HOTEL(✨✨✨✨)因为某人原因,这个酒店还是住的折扣价,不过总体的样子很好看,里面也比较普通,不过房间还是蛮干净的,早饭做的有点慢,说好7:30的早餐8:30才好,耽误了很多出去玩的时间,直等到我们快没耐心了才好。

    行程共8天  · 2019-03-01出发
    阿格拉 瓦拉纳西 菩提伽耶 王舍城 那烂陀 毗舍离 拘尸那迦 苏诺里 蓝毗尼 加德满都
  • cqway 发表了 讨论  · 2019-10-02 08:40

    巴西研究将免签扩大给中国和印度。。。

    https://po.travel2latam.com/nota/56537-brasil-embratur-defende-extenso-de-iseno-de-vistos-para-china-e-india.html虽然我不看好,只要被和印度绑在一起,必定没好下场。

    2559 个浏览 | 36 条回复
    印度
  • Hans_On_The_Way 发表了 游记  · 2019-07-04 23:20

    【宅男旅行记】-- 2019 北印第二弹 圣城的洗礼 精华

    穷游首页 纪念一些照片▲阿姆利则--金庙▲阿姆利则--印巴边境,争锋相对▲菩提伽耶--僧人▲瓦拉纳西--神庙长队▲克久拉霍--火车站▲奥恰--贾汗季宫▲瓦拉纳西--恒河夜祭▲金庙--免费食堂▲菩提伽耶--摩诃菩提寺日落▲克久拉霍--西寺庙群▲瓦拉纳西--恒河晨浴▲阿姆利则--瓦嘎边境民众▲菩提伽耶--转经筒▲瓦拉纳西--恒河▲克久拉霍--毗湿瓦纳塔神庙▲奥恰--壁画▲阿姆利则--瓦嘎边境BSF▲菩提伽耶--佛教信徒▲瓦拉纳西--恒河日出▲克久拉霍--毗湿瓦纳塔神庙▲奥恰--贾汗季宫▲阿姆利则--金庙▲瓦拉纳西--恒河夜祭▲阿姆利则--免费食堂▲菩提伽耶--村民▲菩提伽耶--小僧侣和卫兵▲克久拉霍--契特拉古波塔神庙▲瓦拉纳西--街景▲奥恰--拉杰宫(近)和奥恰神庙(远)▲占西--火车站春节的行程,回来后忙于各种事情,拖到7月才开始动笔游记,而且是逼了自己一下,否则再拖上一阵,恐怕这篇游记会胎死腹中。印度是名副其实的宗教大国,这次并没有刻意选择的路线,竟然成就了一段宗教之旅,途经三处宗教圣地:锡克教圣城阿姆利则,佛教圣地菩提伽耶,印度教圣城瓦拉纳西。这次和妈妈两个人去印度,出发前并没有向我妈充分介绍印度,好让她有个心理预期。显然我高估了她的接受能力,多次遭到类似于“怎么带我来这个鬼地方”的谩骂的确,印度迷人的同时,也超出了很多人的接受范围。这取决于旅行观,偏向猎奇还是舒适。舒适度是印度的软肋,然而瑕不掩瑜,如果和我一样把猎奇放在首位,绚丽多彩的印度一定不会让你失望。攻略部分一、行程前一次去北印主要的活动范围在拉贾斯坦邦(攻略部分可参考我的上一篇北印游记 https://bbs.qyer.com/thread-3062583-1.html,有些重复的内容不在本篇赘述了)这次走另一条线,先飞西北边境城市阿姆利则,再飞到东边的伽耶,然后一路坐火车往西,途经瓦拉纳西,克久拉霍,占西,阿格拉,最后回到德里。▲路线图(蓝色为飞行,灰色为地面交通)行程的紧凑程度一如我的一贯风格,基本上每个城市待的时间都是刚好够玩。诚然,带父母出游应该更宽松一些,但无奈有趣的地方太多,而假期有限。▲行程单二、季节国庆来北印的时候,白天平均气温33-35℃,而且是在18年整体气温偏低的情况下。春节就截然不同了,大部分时候都很凉爽,甚至有点冷,需要备一件薄羽绒。早晚羽绒加身,白天短袖薄外套,这样的气温最适合旅行(菩提伽耶是个例外,2月份依然有热带的感觉,白天气温逼近30℃)。所以个人觉得:北印最佳旅行季节为11月-2月,温度舒适,气候干燥。其次是3月-4月和9月-11月,这几个月份虽然热,但基本在40℃以内,属于可接受的范围,而且刚好躲过了雨季。最差的是5月-8月,最多可达50℃高温,又是雨季,虽然没在这个季节前往过,但可以想象那时候的北印大概是人间炼狱,据酒店老板描述,这几个月瓦拉纳西河边无路,所有台阶都会被恒河水淹没。三、机票【国际段】香港 <-> 上海 <-> 德里,东航(MU563,MU564),¥2377base在上海的老玩法,补一段飞珠三角单程,香港+印度一起玩。事实上我也是先在香港待了2天,然后才飞往德里。【国内段】德里 -> 阿姆利则,印度航空(AI16),¥164阿姆利则 -> 德里,印度航空(AI454),¥193德里 -> 伽耶(Gaya),印度航空(AI433),¥195三程国内段全部选择了印度航空,此前我对印度航司的印象一直是捷特航空最佳(4月份已经倒闭了),Indigo其次,而载旗印航口碑偏差。三程飞下来,对印航的偏见也随之而去。航线丰富,价格便宜,还提供餐食和免费托运,飞行平稳,还有什么可挑剔的呢。除了有一点要小小吐槽下,就是德里飞伽耶的飞机实在太老旧,航旅纵横显示这架飞机机龄23年,身处其中,无时不刻不担心着下一秒飞机会不会散架,有图有真相:四、酒店【德里】The Prime Balaji Deluxe,推荐指数★★★订于Booking,Deluxe Twin Room,2792卢比/晚,和上次来德里住的同一家优点:1,免费接机,不用在机场换汇办电话卡。2,位置好,离德里火车站NDLS和康诺特广场近,交通方便。3,性价比还可以。缺点:1,位于老城区,周围环境杂乱。2,房间有些老旧,干净程度一般。3,早餐普通。【阿姆利则】Golden Tulip Amritsar,推荐指数★★★★订于Yatra,活动特价,4945卢比/两晚(不含早)优点:1,老牌四星级酒店,设施服务有保障,每次进出酒店门口的保安都会鞠躬问好。缺点:1,位置不算优越,去金庙要叫突突车。2,部分设备老旧,墙上内嵌按压式的马桶冲水按钮,反弹力度太大,把我手指夹伤,淤血大半个月才消。【菩提伽耶】The Bodhgaya Hotel School,推荐指数★★★☆订于Booking,Deluxe Twin Room,4012卢比/晚比较新的酒店,里面服务员都是学生,很年轻有礼貌,但也比较青涩,业务不娴熟优点:1,房间干净舒适。缺点:1,洗澡水不是太烫就是太冷。2,位置在菩提伽耶算是一般,离闹市区有那么1.5km的距离,坐突突单程要50卢比。【瓦拉纳西】Shivakashi Guest House,推荐指数★★★★订于MakeMyTrip,Super Deluxe Room,4418卢比/两晚优点:1,位置很好,出门走几十米就到恒河边,离最著名的夜祭Dashashwamedh Ghat也很近。2,价格便宜。3,老板人好,会各种帮忙和聊天。缺点:1,位置好的代价就是出入需要酒店伙计带路和扛行李。2,设施很简陋,对酒店条件有要求的慎选。3,洗澡用热水的话,需要打开房门口的烧水开关,然后等上10分钟。4,虽然离恒河很近,但不是直接临河,不能在房间阳台看恒河日出。【占西】Nataraj Sarovar Portico,推荐指数★★★★★订于官网(https://www.sarovarhotels.com/),Superior Room,3775卢比/晚优点:1,印度的连锁酒店,应该是四星级吧,品质还不错,最主要给我升级了套房,必须给五星好评2,价格不贵,特别是在某些冷门城市比如占西,性价比高。▲早餐被我评为此行最佳,再不济水果也能吃饱【阿格拉】Hotel Atulyaa Taj,推荐指数★★★订于Booking,4720卢比/晚优点:1,离泰姬陵东门很近。2,酒店条件还可以,顶楼有个小泳池,据说天气好的时候能够望见泰姬陵。缺点:1,价格贵,性价比不高。五、火车在印度旅行,火车是最具特色、最能体验民情、最不能错过的交通工具,同时火车也是印度旅行一大难点(其实不难),所以论坛里充满了各种优质的攻略,讲解的非常细致,我就不重复劳动了,建议参考:账号注册及购票:https://bbs.qyer.com/thread-2842773-1.html印度火车方方面面详解:https://bbs.qyer.com/thread-2739474-1.html我的第一次北印攻略:https://bbs.qyer.com/thread-3062583-1.html这次一共买了5段火车票:- 12443,2月7号,伽耶GAYA(20:21) - 瓦拉纳西DDU(23:00),AC3- 21108,2月9号,瓦拉纳西BSB(17:45) - 克久拉霍KURJ(05:20),AC3- 22447,2月10号,克久拉霍KURJ(18:20) - 占西JHS(23:10),AC2- 12001,2月11号,占西JHS(18:40) - 阿格拉AGC(21:10),CC- 12647,2月12号,阿格拉AGC(11:24) - 德里NZM(14:15),AC3从火车时间很容易看出我的车次选择策略:把长距离城市间通行尽量放在夜间,节约白天宝贵的时间。前后两次北印行,把除了Sleeper之外的大部分车厢等级都体验了一遍,从AC1到AC3,到CC,附上一些感悟和小tips:1,印度人在火车站站内站外席地而睡是常态,不知道是他们习惯于提前很久到车站等着,还是因为晚点车次太多导致大量乘客积压。2,我们不用和满地的印度人一起挤着,买了AC3及以上车票的乘客可以进入VIP休息室,虽然里面条件也不好,至少有个座位,能充电,能吹空调。3,印度城际交通,大部分时候火车比汽车靠谱,比如我最后一天从阿格拉到德里的12647号,在到阿格拉前已经晚点2小时。由于要赶晚上德里飞回上海的航班,我当机立断放弃火车改用Uber,虽然google地图显示3小时可达,最后实际花了近5个小时,并没比晚点的火车省时间。4,印度火车app做的不错,查火车实时位置和在线点餐很方便,虽然我仅有的一次点餐经历以失败告终,广告宣称Get food at your seat,可我一直没等到。其实在车站我收到了送餐员的电话,但言语不通无法交流,这种情况你直接送到我座位不就好了,打什么电话。5,帐号注册和购票的问题解决后,剩下的就是如何上对火车。- 找站台:车站大屏、VIP休息室内屏幕、以及天桥上LED屏都会显示列车号和对应的站台号,仔细看。提前到站台,如果站台LED屏显示的车次编号和车票一致,那就没问题了。如果迟迟不显示,多和旁边的印度人搭讪询问,最好找到坐同一班次的,跟着他们即可。我这次就遇到了突发情况,发车前几分钟临时换站台,而广播里只有印度语播报,如果不是跟着两个印度人,多半要错过火车。▲LED屏显车次号- 找车厢:同样看站台LED显示的车厢编号,但这个不完全准确,以车身车厢号为准,最好提前在app上了解这列火车的车厢挂载情况。▲LED屏显车厢号六、电话卡电话卡是另一个难点,当然按照我的方法来,保准你能第一时间享受到物美价廉的印度4G网络:1,出发前,准备好一张两寸照片2,到印度后,找一家电信营业厅,airtel/idea/vodafone都可以,告诉店员你要办电话卡3,填表格、贴照片,复印护照首页和电子签,交钱(常用的游客30天套餐为200卢比),拿到sim卡4,要店员的号码5,sim卡需要N小时后才能收到信号,18年国庆时N=2,19年春节N=246,收到信号后,拨通该运营商激活热线(店员给你卡时会告诉你,sim卡说明书上也有),按语音提示先后输入护照号码后4位和4位出生年份。7,sim卡激活后,马上找周围的印度人帮忙电话店员,告诉他你的号码,让他帮你充值。充值成功(一般只需几分钟)后,你的sim卡就拥有了每天1.4G高速流量和无限本地通话。注:第3步店员复印护照页时留个心眼,看是不是复印了护照首页,有可能只是某张签证页,这样的话激活sim卡时应该输入该签证号码后4位,而不是护照后4位。七、装备常规行李、装备不在此重复罗列了,请参考我的上一篇北印游记。这里重点推荐印度旅行必备神级装备 -- 口罩,冬天干燥,沙尘较多,马路上小汽车、突突车卷起的漫天沙尘,每次都会在我的手机、眼镜上盖上厚厚的一层,所以但凡坐突突车,我们都会庆幸有口罩的保护,这么多灰吸肺里应该对身体有害。行程结束时,白色口罩已经完全发黑,可见帮我们挡了多少沙尘。Day 0&1 德里匆匆中转德里机场面面观一,航班飞去德里和上次一样坐的是东航MU563,不同的是- 上次去年国庆是夜里飞,这次是下午飞,傍晚到- 上次飞了6小时,这次飞了7.5小时,猜测与冬季高空风向有关。而且是白天,感觉特别漫长- 空中WIFI出了bug,我的手机全程连不上,无网络,我妈的手机能正常连接▲A330宽大的机翼二、厕所德里机场T3国际航班下飞机到边检途中,经过的几间厕所。去过印度,或者看过几篇印度游记的同学对这几张极具民族特色的厕所男女标识图案一定不陌生,这次我计划在机场拍一套全家福图案,但最后不得不放弃了。因为搭乘境内航班的时候发现,几乎每间厕所都有独特的人物图案,而我不可能逛遍机场每间厕所吧。三、休息室说完厕所来说一下Lounge,德里机场绝对算得上薅Lounge羊毛的圣地,光T3的Plaza Premium Lounge就有5家之多。其中到达区有2家,到达口出来后左右各一家(下图为其中一家),距离不远。如果不赶时间,过完海关先来这里吃一顿。国内出发,安检后有一家,环境和餐食还是相当不错的。春节去的时候,据工作人员介绍,隔壁紧挨着的另一家正在装修中,很快就会开业。国际出发的两家离的比较远,我两次去的都是比较隐蔽的那家,从药房(国际出发区的免税店集中区域就这么一家药房)旁边的走廊到底,然后坐电梯上三楼即可到达。这家的鸡肉给我印象深刻,炖的酥嫩,每次去都要吃上满满一盘子鸡。四、边检去年国庆时候,电子签入境窗口少,大排长队,效率低下,等了足足1个小时。时隔仅4个月,这样差劲的入境体验就大为改观。电子签入境搬到了另一侧,而且增设了一排窗口,这次几乎是秒过。从飞机降落,到出机场上出租车,就花了半个小时的样子,效率高到不像在印度。买药记从机场出来已经是晚上8点,到酒店后吃了点东西,就懒得出门,直接洗洗躺下休息了。第一晚的酒店和国庆一样,选择了The Prime Balaji Deluxe,因为这家位置不错、价格实惠、免费接机、条件尚可。晚上在酒店顶楼的餐厅点的柠檬鸡,个人觉得不错,酸酸甜甜,很符合江浙人口味。印度人做鸡确实有一手,不论是柠檬鸡、生姜鸡,还是咖喱鸡,都烹制的很嫩,毕竟鸡肉是印度最主要的肉食。在印度,如果想吃肉解馋,基本就靠鸡肉了。▲晚餐,酒店餐厅的柠檬鸡和米饭▲酒店的全素早餐印度的仿制药名声远扬,此行也是受好友所托带药,第一个白天就开始满大街找药房。在印度买仿制药其实特别简单方便,google地图搜"Apollo Pharmacy",随便找一家,向店员出示药名或者图片即可,无需药方,不限数量(回国时会不会被海关逮住又是另一个话题了)。康诺特广场的Appollo Pharmacy,小小的门面找起来真不容易,主要是google地图显示的位置不精准,我们在附近转了好一会,最后问了几个当地人才成功找到。▲Apollo Pharmcy@Connaught Place这家阿波罗药房应该是国人光顾最多的一家吧,进店后给店员看了照片,店员马上问要几瓶。我说4瓶,他好像有点失望的样子(才买这么点)。这个降尿酸药Zurig 80,据说国内卖大几百上千一瓶,在印度价格仅553.6卢比,真是我等穷苦老百姓的福音。▲降尿酸药Zurig 80买药刷卡几分钟就搞定了,感觉还没过瘾。既然来了药店,顺便咨询一下更为大家关注的抗癌药、靶向药,店员给我展示了两种,售价分别为5900卢比和8880卢比,跟国内动辄上万一瓶比起来确实便宜。店员的意思是想买就有,多多益善,最后还给我留了个微信让介绍生意。感觉在印度买药跟在超市买零食一样,无任何门槛。当然无需求最好,健康万岁,至于违法倒卖的事情我们更不能干。康诺特广场对于游客的作用,除了买药,还有取钱办卡,餐饮购物。没钱是万万不能的,所以取钱成为接下来的首要任务。▲这条大路从康诺特广场直通汇丰银行,在那取了25000卢比,实扣2395.96人民币(含手续费),汇率折1:10.43这25000卢比坚持到了行程的最后一天,而且刚好花完,佩服一下我的预估能力▲前往银行途中看到南航办事处取钱完毕,回到广场▲小哥看到我们就像狼看到羊一样,两眼放光,可他提的那桶食物对我们没有丝毫吸引力▲冬天的德里没有了酷热,在广场上闲逛休息,喂喂鸽子也是不错的选择▲这销魂的表情▲广场中央飘着巨大的国旗▲康诺特广场街景办卡记办印度电话卡本就繁琐,春节来的时候麻烦程度再次提升了。我们先去了airtel,工作人员告诉我们要等24小时才能激活。上次国庆时候,明明只要等2小时,我怀疑是这家airtel的问题,所以又去了旁边的vodafone,结果同样要等24小时。虽然有些不爽,但还得办,谁让印度电话卡性价比那么高(200卢比,30天每天1.4G流量和无限国内通话)。除了sim卡激活时间变长,办卡流程和之前并无区别,无非就是1,店内,填表贴照片,复印护照电子签,交钱2,等sim卡生效,收到4G信号后,拨打运营商热线(airtel为59059,vodafone为55199,以店家告知的和sim卡说明书上号码为准),按语音输入出生年份和护照号码尾四位,激活sim卡3,等商家充值激活套餐当然实际办卡往往不能一帆风顺,比如我这次,输入护照尾四位后提示激活失败,反复尝试了几次都是如此。垂头丧气之时突然想起工作人员复印的好像不是护照首页,而是我的美签页,于是再次拨通热线,输入美签后四位,提示:激活成功!sim卡激活后,依然不能上网,直到第三天,我从阿姆利则飞回德里转机去伽耶时,在机场休息室让服务员帮忙电话vodafone店员,才得知她忘记给我充值了。所以办卡时,一定记得留个店员的电话,sim卡激活后马上电话让她充值。取钱、买药、办卡之余,路过Levis忍不住以不到200每条的价格入手牛仔裤两条。这些杂事看起来简单,实际很花时间,全部搞定已经是中午饭点,为了照顾母亲大人的口味,在附近找了家看起来不那么印式的西式连锁餐厅--红辣椒烧烤吧(Chili's Grill & Bar)。▲这道菜应该称为海陆烧烤拼盘,可以用卷饼裹着吃▲加勒比鸡肉沙拉▲两道菜外加一碗面汤,1369卢比奇葩航班吃饱喝足后已经是下午2点,离16:55飞去阿姆利则的航班仅剩3小时,只好作罢在德里逛两处世遗的原计划,打车回酒店取行李直奔机场。值机时,柜台工作人员告诉我要去Internaltional Departure,这让我有些目瞪口呆,德里飞阿姆利则难道不是国内航班?将信将疑去了国际出发,果然发现了暗藏的机关,最左边两条隔开的安检通道,专门服务于我们这种手持大大D字登机牌的旅客▲D的意思应该是Domestic此机票可以国内航班走国际出发,安检之后跳过边检,直接进入国际候机厅,可以进免税店,进国际出发Lounge,国内航班有此待遇,也算是开了眼界。▲这趟航班的另一个奇葩之处是机位非常得远,大概是整个T3最角落的位置,我们快步前行了足足20分钟才到登机口▲也因此才知道国际出发的某个角落里,有一家Apollo Pharmacy▲印度航空的餐食,一小瓶矿泉水和一份餐盒▲餐盒内,一小瓶果汁和一块小型三明治在飞机上能感觉到一些异样,比如我旁边一位五大三粗的彪形大汉,一看就来自中东,并不是印度人飞机很快平稳的降落在了阿姆利则国际机场(关键字国际机场),奇葩航班的谜底也随之揭晓。这其实是一趟国内和国际混搭的航班,国内旅客走右侧,直接取行李出机场,国际旅客在左侧办理入境手续。在阿姆利则机场打车,约定俗成的规则是在机场北边的停车场与Uber司机相认,然后上车。机场出口左拐,往前步行大约100米即可到达停车场。阿姆利则打车并不便宜,从机场到酒店10km路程,Uber收了382卢比,而当天下午从德里酒店去机场,20km才314卢比。新年,金庙之夜到酒店放下行李,稍微休息后,迫不及待赶往阿姆利则最令人期待的金庙。酒店(A)位于阿姆利则火车站旁边,离金庙(B)3km的距离有点尴尬,步行太远,只好叫突突。阿姆利则的突突车司机要价都很有底气,虽然只有3km路程,但凡我把价格砍到100卢比以下,司机马上扭头就走。几轮过后,自知砍价本领不高,只好接受100卢比的价格。突突车只能把客人载到Amritsar Heritage Walk(C)的位置,也就是著名的餐厅Bharawanda Dhaba的正对面,再往里是步行大道,到金庙剩下的几百米只能步行前往。▲途经一座旁遮普人民大团结的雕像,但凡经过的游客,不论外国人还是印度人,都会停下来合影留念。去金庙的路并不好找,因为金庙有些低调,不够高大,不会让你从一众平房中一眼就发现它。步行大道上人头攒动,往各个方向的都有,所以跟着大部队前往的方法也宣告失败。剩下的招数就是问路了,也因此见识了印度人指鹿为马的能力。最后一位被我问路的美女指向了我过来的方向,我连声道谢后回头一看,这不就是金庙嘛。在金庙正门口的广场上面,那位美女竟然给我们指了完全相反的方向。夜晚的金庙金碧辉煌,流光溢彩,我满心欢喜的背着三脚架过来,想要记录这美好的跨年之夜,结果进去后刚掏出相机,就被守卫呵斥制止,被告知里面禁止拍摄。三脚架的重量肯定是白白承受了,但一颗记录美好的心怎能被区区几个守卫防住。一开始的偷拍特别小心翼翼,生怕被手持长矛的守卫发现后当场处死,所以最开始的照片采用最大光圈+最高快门,速战速决。很快就轻车熟路,假装坐在池边赏夜景,另一侧调好小光圈、低ISO,慢慢曝光个够。还有分工合作,我妈负责放哨,有守卫过来立马通知我收相机。拍到心满意足,然后去这家最有名气的餐厅Bharawanda Dhaba,开始我们在异国他乡的年夜饭。Bharawanda Dhaba是阿姆利则的老牌餐厅,1912年开业,至今已经营了过百年,主打夹馅抛饼和其他旁遮普菜。面对菜单时有些无从下手,我尽可能的精挑细选,来装点年夜饭,可还是显得很寒碜。对于我这个不爱面食/饼的肉食动物,真的感受不到这是美食。一份饼+两份丸子,一共900卢比▲年夜饭全家福

  • xuhuan 发表了 讨论  · 2019-08-05 09:05

    泰国计划对中国全面开放一年免签政策(20190820更新:以国家安全为由否决)

    2019-08-02 11:58:20 | 来源:泰国网摘要: 泰国旅游与体育部部长皮帕先生表示,下一步他会亲自将此提案呈递至泰国总理府进行最终审批。据泰国新泰日报社消息,2019年8月1日,曼谷时间晚上20:55,泰国旅游与体育部部长皮帕先生向泰国旅游工业协会主席猜腊先生透露,今日,民间各大旅业组织联合召开会议,同时向泰国旅游与体育部提交促进旅业发展的提案,旨在向泰国政府提议,面向中国、印度两国游客,全面开放1年免签政策。“随后,经泰国旅游与体育部内部商议决定,赞成该政策实施,我本人也对此提案表示支持。下一步,我会亲自将此提案呈递至泰国总理府进行最终审批。” 泰国旅游与体育部部长皮帕先生表示。据悉,该项政策内容指出:在中国游客免落地签(VOA)签证费优惠政策于2019年10月31日结束之后,即从当日起,面向中国、印度两国游客开启全面免签政策,直到明年2020年10月31日结束。泰国旅游工业协会主席猜腊表示:“对于两国旅业而言,相信免签开放是个好消息!中国、印度两国游客数量也将因此大幅提升,赴泰旅游也因此便利性让更多游客随时能入境,观光旅游,尤其是自由行游客。同时,此举还能应对世界经济问题及泰铢升值产生的影响。”

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  • user_qK3c0PDQkf 发表了 结伴  · 8小时前

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  • 探索印度人文 发表了 结伴  · 10小时前

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    十二月29号到德里,计划是德里-阿姆利则-斋浦尔-克久拉霍-瓦拉纳西,英语很差带的翻译机,本人做过很多大咖的演出,可以一路给大家分享明星八卦😄

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  • 大口呼吸 发表了 结伴  · 11小时前

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    求被捡,21号—1.1号的假期,因为没有合适的团,所以尝试这个app,去缅甸、文莱、东帝汶、印度这些国家都行,因英语不行,所以求大神带飞。实在不行的话,国内西沙群岛、新疆也能接受。本人三观正,希望同行人能品质端正。

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  • user_IondGE15 发表了 结伴  · 11小时前

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  • 奶油西瓜 发表了 结伴  · 15小时前

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  • 樱殇之恋 发表了 结伴  · 18小时前

    12月29号拉萨飞加德满都,待个六天左右,继续飞德里。时间充裕,具体行程可商议,

    12月29号拉萨飞加德满都,待个六天左右,继续飞德里。时间充裕,具体行程可商议,有差不多行程的可联系。

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  • 布吉丹 发表了 结伴  · 23小时前

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    97年男 计划1月30日从加尔各答进 走加尔各答-瓦拉纳西-阿格拉-德里的路线 2月6日从德里回国 机票已出 希望找两三伙伴一起开心一起玩 本人口语尚可 擅做攻略且佛系

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