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美国交通

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关于美国交通的游记攻略
  • TennyWho 发表了 游记  · 2019-06-24 15:27

    超详尽的东岸公共交通工具乘坐指南(地铁/公交篇)纽约/波士顿/费城

    ·纽约AIRTRAIN很多游客会选择乘坐airtrain以后转乘地铁到达纽约的每个地方,刚好我们这次出行也选择了这种方式,所以这里就详细地讲一下乘坐Airtrain的一些细节。首先,在机场一出海关后就可以看见指示牌上写着Airtrain的标识(我们的航班停在Terminal 4,印象中出完海关右转直走就可以看见指示牌了,指示很明显)。跟着指示走后就可以直接进入Airtrain“候车”区域(其实跟国内地铁站差不多)。这时候,让我们很困惑的地方在于,两边的屏蔽门,我怎么知道哪边车会先来呢?这个车又开往哪一个方向?有两种方法:第一,英语好的朋友们可以仔细听站内报站。Airtrain每一站都比较安静,而且报站的是录音,所以是很清晰标准的英语,不难听懂。报站的时候会说这一趟车是开往哪个终点站的。第二,我们可以看站内的电子显示屏,上面有写明接下来的这趟车是开往哪个方向,以及所有的站名。我们大概早上九点坐上Airtrain,人不是特别多,都有座位。大家需要注意的是,Airtrain的每一站都很近,所以要仔细看电子报站显示器/听报站,以免坐过站。其次,我们需要知道Airtrain是先坐车后买票的。所以我们在机场会发现跟着指示牌就直接可以上车了。下车以后要走过一个长廊,然后在出站屏蔽门之前会有一排的自动售票机,可以购买单程票/纽约MetroCard(在我印象中售票机接受1/5/10/20刀纸币,可以找零,可以用银行卡)。值得注意的是,MetroCard可以多人使用。不明白的可以问在场的工作人员,一般会在出站刷卡的地方站着。Airtrain的价格为每人每程5刀。(下图为已经出站后往里面拍的,左手边那一排就是自动售票机)

  • 惠租车 发表了 游记  · 2017-11-15 14:56

    指南|美国到底能不能合法自驾?先不要轻易下结论

    有人说:“持有中国驾照不能在美国开车。”也有人说:“在美国可以畅通无阻地使用中国驾照自驾。”那么,对于持有美国B类签证的中国旅游者,到底能否持中国(仅限大陆)签发的驾驶执照在美国租车驾车呢?美国的联邦体系非常复杂,各个州拥有自己独立的法律体系,驾照是各州地方事务,因此并不存在所谓的「美国驾照」,在美国旅游和留学,持中国驾照是否可以合法开车上路,还是取决于各州的法律。1、可以使用中国驾照的州目前,全美50个州当中,有38个州是明确中国游客可以使用中国驾照开车。但也有12个州明确不允许,或是说法较模糊需要配合其他证件才能使用的。见下图:绿色:认可中国驾照;红色:明确不允许;橙色:需配合其他证件DMV网站明文规定不接受中国驾照的7个州,例如大家最熟悉的新泽西州、德克萨斯州、俄亥俄州,以及肯塔基州、马塞诸瑟州、佛蒙特州、威斯康星州。另外还有一些州的说法比较模糊,例如夏威夷州:大意为:外国驾照和国际驾照(IDP)可以在夏威夷开车,入境一年内有效。照这样来看,中国驾照应该是不被允许的。但是也有很多惠租车去夏威夷开车都似乎没有碰到问题,即使被警察拦下查看驾照也很快作了放行。很多地方也是有类似夏威夷的情况,所以那些官方规定不能自驾的地方也不是绝对的不能,只是会有一些风险。▽ 下表为中国驾照可在美国各州使用的详细List ▽州 State 中国驾照 ok? 阿拉巴马州 Alabama 可以 阿拉斯加州 Alaska 可以 亚利桑那州 Arizona 可以 阿肯色州 Arkansas 可能不行 加利福尼亚州 California 可以 科罗拉多州 Colorado 可以 康涅狄格州 Connecticut 可以 特拉华州 Delaware 可能不行 华盛顿特区 Disctrict of Columbia 可以 佛罗里达州 Florida 可以 乔治亚州 Georgia 可以 夏威夷州 Hawaii 可能不行 爱达荷州 Idaho 可以 伊利诺伊州 Illinois 可以 印第安纳州 Indiana 可以 爱荷华州 Iowa 可以 堪萨斯州 Kansas 可以 路易安纳州 Louisiana 可能不行 肯塔基州 Kentucky 不可以 缅因州 Maine 可以 马里兰州 Maryland 可以 马萨诸塞州 Massachusetts 不可以 密歇根州 Michigan 可以 明尼苏达州 Minnesota 可以 密西西比州 Mississippi 可以 密苏里州 Missouri 可以 蒙大拿州 Montana 可以 内布拉斯加州 Nebraska 可能不行 内华达州 Nevada 可以 新罕布什尔州 New Hampshire 可以 新泽西州 New Jersey 不可以 新墨西哥州 New Mexico 可以 纽约州 New York 可以 北卡罗来纳州 North Carolina 可以 北达科他州 North Dakota 可以 俄亥俄州 Ohio 不可以 奥克拉荷马州 Oklahoma 可以 俄勒冈州 Oregon 可以 宾夕法尼亚州 Pennsylvania 可以 罗德岛州 Rhode Island 可以 南卡罗来纳州 South Carolina 可以 南达科他州 South Dakota 可能不行 田纳西州 Tennessee 可以 德克萨斯州 Texas 不可以 犹他州 Utah 可以 佛蒙特州 Vermont 不可以 弗吉尼亚 Virginia 可以 华盛顿州 Washington 可以 西弗吉尼亚州 West Virginia 可以 威斯康星州 Wisconsin 不可以 怀俄明州 Wyoming 可以 一口气刷完是不是有点喘?总之从总体来看!中国公民只要有中国驾照及翻译件(或公证件),就能在美国多数州内短期驾驶。2、翻译件 & 公证件既然只差一纸翻译or公证件就能说走就走,对于自驾老司机或者小白而言究竟该如何抉择?翻译件:制作免费,但有局限性。需要自行翻译填写外,每个租车公司的格式都不相同,Hertz的翻译件只能在Hertz租车使用,更何况,你千里迢迢带这一大摞纸出国,有点麻烦了吧。公证件:相对权威,但流程繁琐。费用根据翻译语言300-1000不等,申请材料繁琐,而且到手起码一周起等,且只有一年有效期,就表示如果你今年去了美国感觉还不错,明年想再刷一次,那朋友,只不过是从头再来啊!所以!考虑到给所有自驾老司机和小白更优的海外自驾体验!惠租车推出了国内第一本驾照认证翻译件:驾照全球通▽ 就是下面介个小白本a————!!! ▽ 3、中国驾照 + 驾照全球通 = 全球通行它!一本能够畅行全球的驾照翻译件集合;它!配合中国驾照可以在200多个国家和地区自驾;它!受国际权威租车行认证;它!与500家全球优质车行深度合作,保障租车!可以说本质使用上与国际驾照没啥区别了!那再让我们先来瞅一眼下面这个对比图 ▽ 简单来说就是:办理很简单、租车有保障、随身易携带,堪称中国人的“国际驾照”!▽ 这个小本本不乏来自旅游达人的力挺 ▽▽ 更有惠租车老司机从远方发来贺电 ▽4、美国交规大起底在当地驾驶、一定要遵守当地交通规则,如果你违章或触及到了当地的交通法律,那么对你的惩罚也绝对不会仁慈。正式驾车上路之前要知道,美国与国内的大部分驾驶规则大同小异,最大的不同在于一个“让”字。要时时记得:1、STOP路牌一定要停;2、见人一定要让;3、注意让行标志,让直行车先行。— 停车标志 —STOP路牌一定要停这是美国最常见也是最重要的标志,跟红绿灯一样的存在,很多路口没有交通灯,只靠STOP路牌。其车辆行至此处,必须停车3秒,左右观察,确认没有车后方可通过。若十字路口四个方向均有STOP标志,则以抵达路口的顺序,依次停车、再启动。STOP标志为一车一停,严禁跟随前车停车后直接通过。— 行人优先权 —见人一定要让在美国,行人具有绝对的路权。如果有行人过马路,无论什么情况,所有大小车辆必须停车让路,即使是在没有人行横道的地方,司机看到行人也必须停车。— 让行标志 —注意让行标志,让直行车先行多出现在辅路进入主路的路口。必须在此标志前减速,甚至停车,优先让过主路的车辆,确保安全后方可驶入主路。— 关于儿童 —违反以下规定的行为或将被起诉:1、12岁以下儿童禁止坐前排;2、7岁以下、1.1米以下儿童必须使用儿童座椅;3、任何时候不能将孩子单独留在车内。— 关于特种车辆 —校车:美国的校车为黄色涂装,校车是道路通行权最高的车辆之一,当校车在路边停车,STOP指示牌伸出时,往来两侧车辆均需停车等待。救护车、工程车:路遇鸣笛的救护车、工程车时,应在确保安全的前提下,减速、靠边,有必要时需停车让其通过。警车:如果从后视镜中看到警车跟随,并有警灯闪烁或警笛鸣响,此时应立刻减速,打开双跳灯,确保安全的情况下靠路边停车。小鹿特别提示:停车后切不可开门下车,留在车内。警察上前时,将双手放在方向盘上(或其他从车外可见的地方),任何过大、过激的动作都会引起警察的高度警觉,以及不必要的麻烦。— 限速标志 —最常见的标志之一,意味本路段限制时速。时速以英里为单位,与表盘上一致。通常情况下,城镇限速30,普通道路限速50,高速公路限速70-80。说了那么多,相信你也已经成为美国自驾的键盘党了,真能看到这一段的朋友,看来你也是很想去美国啊!还不赶紧办理一份驾照全球通就实在说不过去了!

  • 多多惠租车 发表了 游记  · 2017-01-18 12:10

    车友说丨美国道路行驶干货帖:实景图教你在美轻松自驾

    内容来自:惠租车更多自驾优惠戳「穷游租车」:http://z.qyer.com/car/▲图片来自网络美国自驾,广受自驾客们的喜爱。在我们惠租车自驾群内,很多车友们准备去美国自驾体验下美式风情,不过有的老司机担心在美国开车停车等各种问题?!▲图片来自网络别担心!为了让海外自驾新手司机们在美轻松自驾,本期车友说我们邀请了美国通车友@jeromezhai 分享在美开车的实战经历。车友@jeromezhai 本尊镇楼图作为一枚70后老司机,他常住美东马里兰州,系统研究中美两国的道路和驾驶习惯差异,目前撰写《美国道路行驶白皮书》美国开车全攻略。▲图片来自@橘子话不多说献上@jeromezhai 的美国道路行驶干货技术帖1在美行车第一原则“将错就错”因为人生地不熟,在美国开错路是很容易发生的,最常见的就是高速公路走错出口。切记不要冒险急刹车和急转弯,容易发生事故,甚至被警察Pull Over。我就曾犯过这样的错误。到达马里兰的第二天,我开着丰田Sienna7座Minivan,从College Park的宜家满载出来,在I-495洲际高速公路一边开车一边看Google Map导航,当在一个高速公路分叉口处,准备转到另一条高速,在已经进入白色实线区域接近出口时,我发现走错了,就一边踩刹车,一边向左急打方向盘,回到原来的道路。美国高速公路分叉处有很大的缓冲区,所以还是回到了原来道路的紧急停车区。打方向时用眼瞄了后视镜,在急转和急刹掀起的一片尘土中,发现后面紧跟的是一辆有顶灯的白色轿车,再仔细一看——是辆警车!我居然别了一辆警车! 警报声几乎是在我看清它的同时响起。我立即打右转向灯,减速,停到路边,放下车窗,双手放在方向盘上,等来的是一位王子郡Prince County的警察……2如何使用导航在美国自驾,100%要使用导航软件,最常用的就是智能手机上装Google Map(回国后不能用它你会抓狂),其次是各种导航仪。建议到达美国后办一张当地手机卡,最好是4G 流量用完,2G流量无限的那种,只要有网络信号,哪怕比较弱,但导航足够了。使用导航软件后的开车,主要就是怎么跟着导航信息走了。这还不简单吗?是很简单,但是因为路标和导航软件是英文,一些标识方式与国内不同,或者有国内没有的标识方式,还是需要适应一下,尤其是在高速行车过程中,需要在较短时间内识别出路标含义。Google Map导航界面如上如果你的手机选择中文系统,Google Map的导航语音就是中文。Google Map在开始设定的路线时,必须有网络信号。在行车过程中,如果没有网络信号也没关系,可以靠GPS信号导航。问题是,如果在没有网路信号的地方,走错路,Google Map就没办法重新计算路径了。如果网络信号比较弱,Google Map重新计算路径的时间会比较慢。3 STOP 标志中美道路最显著不同,我认为要算Stop标志了。美国Stop标志出现频繁, 城市道路、停车场随处可见,它的存在大量减少了红绿灯。Stop标志就是让你通过这标志前,把车刹到全停,观察和让行后通过。就算周围没有任何车辆行人,哪怕你有本事只全停0.1秒,也要全停后通过。Stop标志会出现在一条支路汇入主路的地方,也会出现在丁字路口和十字路口。车辆在支路全停后,再驶入主路。如果交叉的道路没有支路干路的关系,也就是两条交叉道路的重要程度车流量差不多,会在每个路口设立Stop标志, 上面会标注3-Way,4-Way,或者All-Way,所有经过路口的车辆都要停。这时候问题就来了,不同方向的车应该谁先走?第一个原则是谁先到谁先走,所以接近有Stop标志的路口时,发现其他方向也有车辆接近,停下车后就要判断是谁先到达各自的停车线。如果你觉得是你先到达的, 全停后就可以通过。麻烦的情况是在3-way 或4-way全停的路口,因为车多,每个路口都有车在排队等着通过,这时候该怎么让?美国的原则是:你要让你右手方向的车先通过,逆时针顺序一条路过一辆,一圈一圈的轮。Stop标志前还要注意其他道路上的司机是否在车内向你打手势,让你先行,如果你看到其他车道司机向你挥手,你就可以先通过。当然你也可以向其他司机打手势,让他们先过。4 礼让道路上随处可见倒三角的让车标志和的Yield字样。美国礼让是指机动车让行人、自行车和有优先路权的车辆先通过。机动车在所有有行人和自行车经过的路口,不论有无礼让的标志,有没有信号灯都要礼让。对机动车的礼让,是没有优先权的车辆礼让有优先权的车辆先通过。常出现让车的地方有:路口转弯处,道路汇入的路口和匝道,以及转盘处。最常见的是绿灯后左转车辆,要礼让对面方向的直行车辆。美国很多路口有左转弯指示灯,就是一个指向左边的箭头,在左转弯箭头熄灭后,左转车道上的车辆还可以继续左转,但是要避让对面直行的车辆。美国进入转盘时,也是需要让车的。上图就是在一个转盘的进口。最礼貌的方式是:等左侧在转盘里面的车通过后,才可以进入。需要礼让的一方,一般就是面对Yield标牌,或者在转向方向有Yield字样的指示牌的车辆。美国校车有很多优先权,尤其是停下亮起灯,伸出停车指示牌STOP SIGN,学生上下车的时候,前后车辆都要停下等待。即便这条路上有三四个车道,校车只占用了一个车道,后面的车也要全部停下。如果没有物理隔离带(水泥墩和绿化带),对向的车辆也要全停。▲图片来自网络其他特种车辆如警车、消防车、救护车和特勤车,只要从你后面拉响警报,你就应该打好转向灯,在城市道路就向右边避让,因为特种车辆一般会走左边的快车道。如果是高速公路上,可以向两边的紧急停车带避让,避让包括减速和完全停止。5 限速与速度警示美国的限速标志随处可见,多如牛毛,不论是高速公路和乡间小路,还是停车场进出和各种路段,只要有车辆开过的地方就有限速标志。最常见限速标志就是立在路边,写有Speed Limit字样的牌子,上面有一个或大或小的数字,全美统一白底黑字。限速数字的单位是英里每小时(M.P.H),严格意义为在此路段上不能以高于限速的速度行驶。在美国租的车,速度表外圈或大字表示的是英里,记住1英里≈1.6公里,不用特意去换算,瞄一眼速度表就知道了。美国高速公路限速从50-70英里不等,根据路段情况而定。非高速公路限速范围更广从10-55英里都有。如何遵守限速是个难题,如果严格按照限速,在某些路段会发现被旁边车道的车飞快地超过去。高速公路上给出的建议是:在不超过限速10 英里的速度内,跟随车流。例如,如果路段限速60英里,那么无论什么时候都不要超过70英里,可以在70英里的时速内跟随车流。如果发现按70英里跑,在不断超越旁边的车,就应该减速。美国警察也是枪打出头鸟,肯定是抓超速超的多的车辆。道路超速各个州管理的严格程度也不一样,有的州是超10英里以内没问题。6 地面划线如何知道前方将进入什么车道,除了看头顶和路边的标牌,地面划线也是一个重要信息来源。大部分美国道路的划线非常清晰,即便是乡村公路也有颜色鲜明的划线。美国道路划线另外一个特点是夜间反光效果非常好,据说是使用了特别的荧光剂。美国道路划线使用黄色和白色。黄色是用来分隔不同方向的车道,和中国相同,最常见的是双黄线实线,意思是不能过线和调头。还有不怎么常见的双黄虚线,一般是在支路汇入主路的地方,方便支路出来的车辆左转弯穿越中心线进入主路。还有有一种是黄实线加黄虚线,后文讲城市道路行车时会仔细讲解这种划线路段如何行车。白线大部分是单线,白虚线是分隔同方向的不同车道。白实线在城市道路也是分隔车道,表示不能换道,尤其是在接近路口处,白虚线会变成白实线,划分出左转,右转和直行的车道。同时白实线也是道路最右的边界线。注意上图中的白色虚线,右边两条的间隔明显要小,继续向前变为实线,后面有解释。在高速公路上,白色实线分隔的车道也不能变道。一条白实线还会出现在行车道的最右边,如果继续向右越过了这条白实线,你就是行驶在紧急停车道了。美国高速公路出了左右边界后,会有”搓板路“,就是细小连续的凹槽,通过震动和声音提醒司机出界了。美国还有一种是表明同向车道要分岔的白色虚线,这种白色虚线的间隔会发生变化,给人的感觉像是在倒计时,越来越密集,最后变成实线。比如在接近高速公路出口的地方,你正在两条白虚线之间的车道内行驶,发现右侧白虚线逐渐缩短,线之间的间距也在不断减小,最后变成了一些连续的方块,这说明你右侧的车道是连接出口匝道的道路。如果你正好要在这个出口下高速,这时你就要向右变道。反之,你需要在安全行驶的情况下,尽快向左变道,在虚线变成实线之前,驶回继续前进的道路。这种变短变密集的白虚线,一种最后会变成白色实线,一旦进入实线区域就尽量不要变道了。还有一种是在高速入口加速区域,加速车道和行车道也是用这种密集虚线分开,当它结束时,就到了加速区的尽头。所以当你两边出现这种密集白色虚线,就要警觉,根据导航指示判断一下,是否要做出方向上的变化,这种变化可能是驶出高速或者转向另一条高速。在城市道路上就意味着进入转弯道。7 辅助路牌道路上竖立辅助路牌,除了让行车信息更准确及时以外,还有一个原因是道路管理者要尽到提醒责任,否则出了事故,会被要求负责。所以无论高速还是非高速路,只要有稍微急一点的弯,起伏或者道路交叉汇合的变化,道路上就会有相应的路牌提醒。和中国标识方式基本一样,很容易看懂。行人和自行车在美国都有优先通过的权利,所以在行人经过的地方都有明显的警示牌,尤其是学校附近有学生通过的路口有特别的标牌。美国很多地方,除了大城市中心区域以外,城郊和乡村会有大型动物出没,它们会穿越公路。在我住的区域最常见的是鹿,路上经常会看到撞死的鹿,所以提醒鹿和其他动物出没的牌子并不是摆设。类似的还有马(牲畜)、消防车经过等标志。ONE WAY是单行线的意思,单向道路的路口会设置。还有最直接的提醒WRONG WAY。这些都是提醒不要开错方向,进入对向车道。JCT是道路上常见的一个英文缩写,意思是Junction,是“连接或交叉”的意思,它下面一般会跟一个公路的编号,说明你正行驶的道路将和编号上的道路连接或交叉。8 高速公路驾驶美国高速公路四通八达,你驾车从一个城市赶往另一个城市,从一个景点杀向下一个景点,主要的行车都会在高速公路上。美国高速公路的特点是宽,行车道一般有4条以上,加上汇入分出的车道,单向10车道都是有可能的。美国高速行车速度快,可以长时间保持60-70英里的时速行驶。另外进出口和立交桥特别多,在人口密集的东部是这样的。高速出口和立交导航显示图1. 进入高速公路跟着导航软件, 逐渐接近高速公路的入口时,你会在城市道路边,看到提示前方有高速公路的小标志牌,随后会发现巨大的高速公路进入指示牌。前方连接高速公路城市道路顺畅连接高速路进入匝道看到入口标志牌后,要做的就是确认高速公路编号,进入高速后行驶的方向和去往路线上的大城市。比如是I-270 NORTH 还是I-270 SOUTH。同一地点附近,一般会有一条高速公路的2个入口或2个方向的入口。究竟走什么方向当然还是导航告诉你,你要做的就是盯紧路牌,不要南辕北辙。看上图的实际路牌就明白了,进入同一条高速公路,不同方向的入口一般会差个1/4 英里。Google Map几乎没有延时现象,稍微放慢速度,盯紧路牌,选准车道,就不会走错。一般路牌右侧有斜向箭头指的,下图中右侧的NORTH Frederick就是当前进入的方向,左侧SOUTH Washington,下面有 EXIT 1/4 MILE字样,就是说270公路,往南是去往Washington方向,入口还有1/4英里,大概400米的样子。进入匝道(RAMP), 可能是直线或一条弧线,也有可能是一个大圈,然后汇入主路。当看到主路的时候,首先要注意前方是否有让车标志。如果有,就要注意左侧行车道是否有车高速行驶,如果有要让它先通过。然后就是要开始加速,美国高速汇入的地方一般都有较长距离的MERGE AREA,如果没有会标出NO MERGE AREA。环形进入匝道图分享两张网图说明下美国高速进入匝道后的MERGE AREA的情况。在汇入合并区域(MERGE AREA)要做的是:打好转向灯,一边观察左侧车辆,一边加速,寻找时机汇入主路。需要知道的,美国高速是有左侧汇入的,虽然比较少,但如果是左侧汇入,动作就是反过来,观察右侧车辆,择机汇入。汇入技术要领:在匝道上就要有一定速度,可以提前打好转向灯,这样一会儿就可以专心观察(注意前方和左侧转头观察法)和加速了。汇入高速公路时,可以在任何虚线的区域汇入行车道,也可以沿着汇入区一直开,直到虚线消失,自然进入行车道。退一万步讲,这算快到了汇入区的尽头还没能汇入,那就把车刹停,打着转向灯,等后面的车辆多过一些,回头一直看着,总会等到车距很大的时候,这时候再打方向,猛踩油门加速上去。如果你看了图中汇入区的长度和宽度,就会发现,只要有一个不大的距离就可以汇入。进入最右行车道后,还要注意最右行车道是否还连接着最近的出口,如果是,就要再向左变一个道,以免刚上高速,又从最近的出口下去了。2. 高速公路行车高速公路行车最最最重要是保持合理车距。初到美国驾车,可以把车距拉的更开一些,起码保持4秒以上的车距。4秒车距也搞不清,那就上路看看旁边车道车辆之间的距离,比它们之间的平均距离再拉大一些。第二个原则是选择合理车道和提前选择正确车道。美国东部和人口密集区域高速公路大部分路段有4个或以上的车道,再加上紧急停车带,道路非常宽阔。也有如下图,只有三个车道的高速路段。美国南部和西部地广人稀的区域,高速公路会是两个车道,一个超车道,一个行车道。在行车路段,是指没有汇入车道和分出车道的路段,从左到右一般是:左紧急停车带(上图黄线和水泥隔离墩之间),超车/快速道(上图黄线和最左边白虚线之间),N条行车道(上图白虚线和白实线之间)和右紧急停车道(白实线和右侧护栏之间)。美国高速公路大部分路段有两条紧急停车道,车辆不用过多换道就可以驶入靠近的紧急停车带。在超过两个车道的高速公路长时间行驶,首先不要长时间占用左数第1条超车道/快速道, 其次不要长时间在最右边的行车道上行驶,建议走从左数第2和第3条行车道。如果行驶在两车道的高速公路,要走右侧的行车道,只有超车的时候用超车道。最右行车道,会不断有新进入高速的车辆汇入,虽然大部分高速路汇入的地方,都有很长的加速道,但多少会受到汇入车辆的影响。美国高速公路进出口非常密集,不像中国要开个五六公里,甚至十几公里才有一个出入口,美国高速在东部区域,平均1英里以内就会有一个进出口。不走最右车道的另一个原因,是最右车道会与一些出口引路连接,容易提前被引到错误的出口。虽然在最右边车道,可以开的慢一些,但考虑到不断汇入的车辆和容易被误导,最右车道不适合长距离行车。比如上图,沿最右车道行驶,会接近出口引路。3. 高速公路变道和超车高速行驶基本准则:尽量少变道少超车。做到少变道就要合理选择行车的车道。这个原则在高速公路和城市乡村道路都适用。高速公路长距离行车,除非是前面有明显的慢车,被它压了很长时间,旁边车道的车辆飞快地超过你,从后视镜看到你同车道后面的车,也纷纷变道超过你,那就可以考虑超车或者变道了。还有一种可能是为了远离大货车,如果大货车在你前面或者侧面,都可以考虑换道远离它们。如下图,小车会尽量避让大车。不要跟在大货车的后面长时间行驶,因为它遮挡了你的视线。美国换道时机原则:从后视镜能看到要变入车道距离你最近的后车,也就是你要插到它前面车辆的两个完整前轮,即看到后车的完整前脸,再开始换道动作。同时要注意后车的速度,如果它是快速接近,还是先让它过去。高速公路换道要领是看准时机,打转向灯,打方向盘一气呵成,换入车道后,不要减速,而是要稍微加速。你如果严格按限速开,后面的车绝对不会嘀你,顶多就是找机会超你。同样,如果前车按限速在开,你也就老老实实跟随,如果实在受不了就找机会超车换道。多车道的高速公路,你可以选择左侧超车或右侧超车,关键要看哪条车道后车距离大,更加安全。4. 驶出高速公路先了解下高速公路的出口路牌或出口提醒路牌上会有哪些内容。首先是出口编号。如下图中的EXIT 46A和EXIT 46B就是出口编号,各自下面的大牌子是关于这个出口的信息。大牌子上会有出口连接的公路的编号、方向和道路名称。比如下图中间的数字123,就是从EXIT 46A/46B出去后会进入的123号州公路,从46B 出去是沿123公路继续往NORTH北方向开。因为州公路都是一些有名称的道路连接组成,所以路牌上还写明了具体道路的名称,比如Chain Br Rd。Rd是Road的缩写。带有特定缩写的就是表示街道名称。而街道名称下面则是这条路和这个方向可以抵达的较近的大的城市或城镇。为什么会有两块或者三块路牌并排,哪一个又是最近,或者马上要出去的出口呢?答案是最右边的。你会注意到,左边两块路牌最下面都标有一个英里数,分别是1/2 MILE和1 MILE,就是说,要再开这么远的距离才到达对应出口。而最右边路牌上,没有英里数了,而且写着EXIT ONLY, 说明沿着对应的车道开,就只能从这个出口出去了。看懂上图路牌,后面图片上路牌都大同小异了。美国高速大部分是右侧进出,但是也有左侧进出的特例。从上面2张图片和下面连续3个路牌以及一个出口指示牌可以看出,光针对EXIT 45这一个出口,就至少有5块牌子提醒。最后一个路牌上面没有英里数了,多了两个指示方向的大箭头,而地面车道划线也变成了实线,这就是告诉你真的要出去了。最后出去的地方还有一个EXIT 45的出口指示牌。最容易错的是两个数字相同,字母不同的出口,共用一个主路出口,走过一段短路后,再分叉。这时道路上方会出现A、B两条路的路牌,例如会写: 8A TURN LEFT, 8B TURN RIGHT。碰到这种组合出口,建议放慢车速,以免没有时间转入正确的道路。从下图认识一下这种坑爹的出口。52 B-A两个出口都是从主路的一个出口出去,然后立即分成两条路,其中52 B走236公路的EAST东方向,通往Annadale,而52 A走236公路WEST方向,通往Fairfax。所以阅读本文,你就能知道美国高速上还有这样的出口。有了思想准备,放慢速度,看清路标,就能保证不走错。路标上如此多的信息,又是英文怎么办?最简单的就是认准出口编号,外加箭头,走箭头下对应的车道,保证能从正确的出口出来。 高速公路不单把下到普通公路的出口进行编号,对进入其他高速的路口也进行编号。美国高速互联互通非常之多,下面看一下两条高速是怎么交汇,又有什么样的路牌来提醒高速公路的交汇。先看下图一条高速和一条州收费公路的交叉提示,牌上信息显示你行走的是370洲际公路,行驶1/4英里,通过9A-B出口可以进入200号公路。200号公路标志上有黄底黑字的TOLL字样,表明200号公路是一条收费公路。从高速公路的行车道正常行驶,到从出口出来,需要多次变道。建议不用提前太早变入最右车道,原因前面说过了。在距离出口1英里的地方变入最右准备出去就可以了。自己是否走在正确的出口引路,可以看自己走的车道正上方的路牌,如果上面写着你要出去的出口的名称和编号和EXIT ONLY,那就对了。很多车流量大的出口,会有2条出去的引路,所以并不一定只有最右侧的路可以出去。准备出去的时候,做到提前打转向灯,稍微减速,注意匝道的速度提醒,从主路上以60-70英里的时速,进入出口的弯曲道路,如果还在50英里的时速,很容易发生侧滑侧倾,如果是SUV侧倾的会更厉害,到时候就不得不大力踩刹车了,所以出口一定要控制速度,松油门,脚放刹车预备着。5. 高速公路上的HOV车道HOV是High-Occupancy Vehicle Lane的缩写,后面会跟一个数字,一般是2或3。HOV车道也叫Carpool车道,或者菱形标车道。HOV车道在规定的日期,一般是从周一到周五固定的时段(早晚高峰),车上人数大于或等于HOV后面数字,车辆才能使用HOV车道。HOV一般是最左车道,但它并不是能随时进入,能进入的地方用特别的白虚线划出,只有在虚线的地方才可以驶入。HOV路段有长有短,一般设立在通勤量大的路段,比如首都华盛顿通向罗克韦尔的I-495上就有很长一段HOV。HOV车道也会有起始的提醒,和头顶上方的提示,作为自驾游通常会满足人数的要求,所以在拥挤的路段,可以注意一下是否有HOV车道可以利用。下面第二张图上可以看出,HOV车道上没有车辆,而旁边车道车辆还是比较多的。6. 高速公路收费站美国绝大多高速公路是免费的。收费高速公路一般是由私人管理,东部著名d 收费公路有New Jersey Turnpike。除了高速,与高速连接的桥梁和隧道也可能是收费的。美国东部收费路段相对多一些。当然你可以用Google Map选择避开收费站,可能就是要多花些时间。美国汽油便宜,如果你确实不赶时间,可以计算一下究竟怎么合适。美国高速公路和桥梁隧道收费方式有两种:付现金和电子收费,前提是你必须购买安装预付费的电子收费器。在美东叫E-ZPASS,其他区域也有别的名称,相当于中国的ETC。E-ZPASS一个白色小扁盒子,放在车内挡风玻璃下面就行。作为来旅行的自驾客的话,大家应该不会去办这个东西,所以还是老老实实交现金吧。金额也是有固定金额和按距离收费两种。固定金额在接近收费站时会有标志告诉你该交多少钱,自驾游租的车辆都是2-AXLE,就是两轴的车,基本是按最低的费率。按里程和国内相似,就是闸口处取票,很多地方是自助取票,到出口处交给收费员,扫描后路边的显示器会告诉你交多少钱。需要注意的是在接近大型收费站时,要选择收CASH现金的车道,或者CASH和E-ZPASS/电子收费都可以的车道,不要走为电子收费设的专用快速通道,这种车道上方会写E-ZPASS 或者E-ZPASS ONLY。9普通道路的行车、变道和超车在城市、城郊和乡村道路(为了方便和与高速公路对应,统一称为“普通道路”)上, 行车、变道和超车的原则和高速公路一样。首先要保持好与前车的车距,时刻注意车道变化和各种道路指示牌。一般绿灯的地方,没有禁止调头标志都可以调头,但要礼让直行的车辆。红灯时是否可以右转的规则稍微有点复杂,首先每个州的规定不一样。纽约市大部分路口红灯亮时不能右转,除非有特别说明。马里兰州则可以,要求是全停后再转弯,全停是要观察左侧来车,如果你要转入的车道有驶过来的车辆,你要让车。还有一个情况是,如果一个路口有2条以上的直行车道,一般只有最右边一条在红灯时可以右转。如果明确表明NO RIGHT TURN ON RED,那就是红灯时绝对不可以右转。道路中间也可以左转或右转,这是中国没有的情况。这种情况一般出现在城市城郊道路和一些乡村道路,目的是减少信号灯,方便两边居民进入更小的支路。可以同时左转和右转的区域用黄实线在外和黄虚线在内的线划出备转区域,区内有方向相反的两个转弯箭头,这种区域平时是不会有车辆驶入的。如果导航仪给你导到这种路口,你要做的是打好转向灯,驶入转弯等待区域,停在转弯箭头后面,等待对面车辆通过后转弯。10停车美国除了大城市中心城区和中小城市Downtown商业区有收费停车库和咪表以外,大部分居民区和商业中心都是免费停车。找停车场认准P字标志或Parking,这个和国内一样。还有一个单词GRAGE也是表示停车库。街边的咪表的样子很多,大部分都可以用硬币,还有很多可以刷卡。大部分购物中心和风景区,都有充足停车位。如果是停车场,需要注意不要占用残疾人停车位和保留停车位。这2种车位都会有明显的标牌和划线,表明这是一个特殊的停车位。街边和停车场停车,都要注意各种警示牌。街边停车切记不要挡住消防栓,如果在街边停满了车,突然发现有个空挡,多半是那有个消防栓。街边趴车,旁边有咪表,就可以放心大胆的停,但是要看一下收费的时间,有的地段周末就不收费了。还有要看清准停的区域,禁止停车标志和箭头组合指示牌说明可停区域。禁止停车标志下的箭头所指方向是不可以停车的区域。如果是双向箭头,就是说明这个禁停标志两边都不可以停车。除了停了残疾人车位,保留车位和禁停区域有被拖走的风险,停车场管理者还是设立了警示牌,告知某个停车场是供附近居民,或是这座大楼里上班的人,或者在这家商店餐厅消费的顾客免费停车的,外人随便停会有被拖走的风险。PERMIT PARKING ONLY是经常见的一句警示语。NO PARKING OR STANDING FIRE LANE,是警示不要在消防通道上停车或者上下人。11加油站和高速公路休息区 租车时要向租车公司了解清楚,加油盖的位置和油箱盖如何打开,并操作几次。美国租来的车绝大部分都是使用Regular 87号汽油,加油站绝大部分是自助加油。驶入加油站后,按照加油盖位置停靠在加油机旁边。在美国可以使用现金和信用卡或借记卡付款(最常用的是信用卡,注意盗刷风险)。我本人在美国常用一张招行全币种信用卡(此处非广告),在加油机上却不能用,每次被要求输入一个ZIP CODE。所以我后来使用在美国办的借记卡加油。刷卡加油的操作顺序:1、插入借记卡然后迅速抽出2、根据屏幕提示,确认是DEBIT CARD, 并输入PIN码,就是密码3、拿下加油枪,选择汽油种类加油4、加满油后可以选择是否要收据RECEIPT。如果租到柴油车,就要找有柴油加油枪的加油机。柴油加油枪为绿色,油品名称为DIESEL。一般不会发生柴油误加入汽油车的情况,因为柴油加油枪直径大,是插不进汽油油箱的。但是反过来则可以,所以一定确定好自己租的车用什么油品。美国主干高速公路上会有休息区,但更多的是从出口出来后有较多的餐饮、旅馆和加油站的选择。高速公路边不时会出现加油站、餐饮和旅馆的提醒标牌。一般加油站都会有一个小超市,大型加油站除了有售卖食品饮料的超市,还有出售现做食物的柜台,以及一些日用品。所以在路上吃饭、补充食品饮料,甚至购买一些日常用品都不成问题。老司机,恭喜看完达人车友@jeromezhai 分享的技术干货帖!美国自驾轻松Hold住!更多美国自驾内容,请移驾:《赴美必备丨自驾指南》

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